Что относится к капитальному ремонту автомобиля?
Объем работ по ремонту зависит от степени изнашивания (старения) или повреждения машины (агрегата). Профилактические системы предусматривают несколько видов ремонта: текущий, плановый текущий, явочный текущий, средний, капитальный и восстановительный. Текущий ремонт (ТР) выполняется для обеспечения или восстановления работоспособности машины и заключается в замене и (или) восстановлении отдельных ее частей. Данный вид ремонта является основным способом возобновления работоспособности автомобилей в процессе их эксплуатации. Неисправные составные части могут быть заменены новыми или отремонтированными. При этом замена выполняется только в том случае, если другие основные части автомобиля имеют значительный запас ресурса.
Текущий ремонт автомобилей не регламентируется определенным пробегом и выполняется для обеспечения или восстановления их исправности. Согласно положению о техническом обслуживании подвижного состава, текущий ремонт выполняется как сопутствующий при первом или втором техническом обслуживании
и отдельно в объеме, не превышающем 20% от объема работ, выполняемых при соответствующем техническом обслуживании.
Замена или восстановление работоспособности отдельных составных частей производится преимущественно по результатам диагностирования. Плановый текущий ремонт производится в зависимости от установленной заводом-изготовителем плановой наработки с целью восстановления эксплуатационных свойств машины (агрегата) до нормативного уровня. Явочный текущий ремонт производится с целью устранения или предупреждения случайного отказа. Средний ремонт (СР) производится с целью частичного восстановления ресурса машины после замены или ремонта изношенных (неисправных) агрегатов и узлов. Он заключается в частичной разборке машины, в замене или капитальном ремонте не менее двух, но не более половины основных агрегатов. Этот вид ремонта предусматривает оценку технического состояния всех агрегатов и механизмов машины, а также выполнение сопутствующих ремонтных работ (сварочных, слесарных, смазочных, регулировочных и др.). Трудоемкость среднего ремонта машин зависит в основном от количества заменяемых и ремонтируемых сборочных единиц и может достигать 200…300 чел.
Капитальный ремонт (КР) — вид ремонта, выполняемого для восстановления исправности и полного (или близкого к полному) восстановления ресурса изделия с заменой или восстановлением любых составных частей, в том числе базовых. Различают капитальный ремонт автомобиля и капитальный ремонт составных частей (двигатель, коробка передач, задний мост и др.).Необходимость в капитальном ремонте определяют на основании ресурсного диагностирования.
При капитальном ремонте автомобиль подвергают очистке, разборке на составные части, дефектации, восстановлению или замене деталей, сборке, регулированию, обкатке, окраске, испытаниям.
Показатели качества капитально отремонтированных автомобилей должны быть на уровне новых (или близкими к новым), а уровень восстановления ресурса должен составлять не менее 80% от исходных показателей новых машин.
Капитальный ремонт машин и их составных частей должен выполняться, как правило, на специализированных предприятиях, оснащенных соответствующим оборудованием, приспособлениями и инструментом.
Трудоемкость капитального ремонта определяется многими факторами и главным образом конструктивной сложностью машины, ее ремонтной технологичностью, степенью механизации работ и квалификацией ремонтников. При этом трудоемкость капитального ремонта может достигать порядка 800 чел.-ч.
Восстановительный ремонт (вторичное производство) — изготовление машин или сборочных единиц, показатели свойств которых отличаются от показателей свойств изделий, изготавливаемых на предприятии основного производства, методами ремонта. Ремонт машины (агрегата) по техническому состоянию производится по результатам оценки ряда показателей, если их значения отличаются от допустимых. Гарантийный ремонт машины (агрегата) производится с целью устранения отказов, возникающих в период гарантийной наработки и по вине завода изготовителя (ремонтного органа).
| Видео (кликните для воспроизведения). |
Профилактический ремонт производится по рекомендации главного конструктора машины (aiperaTa) с целью замены элементов, не обеспечивающих межремонтный ресурс изделия.
Подменные элементы поставляются в качестве запасных частей заводом-изготовителем.
Методы ремонта
По сохранению принадлежности составных частей к конкретному экземпляру ремонтируемого автомобиля различают обезличенный и не обезличенный методы ремонта. При не обезличенном методе ремонта сохраняется принадлежность восстанавливаемых составных частей к определенному экземпляру автомобиля. При обезличенном методе ремонта не сохраняется принадлежность восстанавливаемых составных частей к определенному экземпляру машины.
Агрегатный метод ремонта — это разновидность обезличенного метода, при котором неисправные агрегаты заменяют новыми или отремонтированными. Сущность агрегатного метода ремонта заключается в том, что при потере автомобилем работоспособности его ремонт производится заменой отдельных неисправных агрегатов и узлов отремонтированными или новыми из числа обменного фонда, в результате чего работоспособность (исправность) автомобиля восстанавливается в целом при минимальных издержках потребителя, быстро, составными частями, отремонтированными без спешки на специализированных рабочих местах.
Экономическая сущность агрегатного метода ремонта заключается в следующем:
• обеспечивается более полное использование технического ресурса агрегатов
узлов при снижении тем самым удельных затрат на запасные части и ремонт автомобиля в целом; сокращается время простоя машины в процессе ее ремонта;
• упрощается технологический процесс ремонта автомобиля за счет использования менее сложного оборудования; сокращаются производственные площади за счет увеличения их пропускной способности и снижения затрат на их строительство и эксплуатацию; повышается качество ремонта агрегатов и узлов автомобиля.
При агрегатном ремонте выше вероятность отказа за счет других составных частей по сравнению с полнокомплектно отремонтированным автомобилем. Агрегатным методом ремонтируют автомобили, конструктивные особенности которых позволяют легко расчленять их на составные части (агрегаты и узлы).
При этом каждая составная часть должна быть автономным, конструктивно законченным элементом, легко отделяемым без сложных разборочно-сборочных и регулировочных работ от других составных частей автомобиля.
| Видео (кликните для воспроизведения). |
Василий Логов
Здравствуйте! Представляюсь на нашем сайте. Я Василий Логов. Я уже более 8 лет работаю автомехаником. Я считаю, что являюсь специалистом в этом направлении, хочу подсказать всем посетителям сайта как решать сложные и не очень задачи.
Все материалы для сайта собраны и тщательно переработаны для того чтобы донести как можно доступнее всю необходимую информацию. Перед применением описанного на сайте всегда необходима ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ консультация с профессионалами.
Капитальный ремонт — Техническое Обслуживание и Ремонт Автомобилей
Ratings
(43)
Капитальный ремонт предназначен для восстановления работоспособности автомобилей и агрегатов и обеспечения пробега до следующего капитального ремонта (или списания) не менее 80% от нормы для новых автомобилей и агрегатов.
Техническое состояние и комплектность автомобиля и его агрегатов при сдаче в капитальный ремонт и приемка из ремонта должны соответствовать единым техническим условиям на сдачу и выдачу из капитального ремонта. Между капитальными ремонтами автомобиль подвергается техническому обслуживанию и текущему ремонту.
Агрегат направляется в капитальный ремонт, если базовая деталь и основные детали (табл. 10) нуждаются в ремонте, требующем полной разборки агрегата или работоспособность агрегата не может быть восстановлена, а также в том случае, если восстановление экономически нецелесообразно путем проведения текущего ремонта.
При капитальном ремонте агрегата осуществляют полную разборку, дефектовку, восстановление и замену деталей, сборку, регулировку и испытание.
Легковые автомобили и автобусы направляются в капитальный ремонт при необходимости капитального ремонта кузова. Если рама и кабина, а также не менее трех других основных агрегатов грузового автомобиля в любом сочетании требуют капитального ремонта, то он направляется в капитальный ремонт.
Потребность в капитальном ремонте определяется комиссией, назначаемой руководителем автотранспортного предприятия. Комиссия производит тщательный анализ технического состояния автомобиля или агрегата с учетом пробега, расхода запасных частей и составляет акт.
При капитальном ремонте автомобиля производится полная разборка его на агрегаты, а агрегатов на детали.
Капитальный ремонт автомобилей, агрегатов, узлов и приборов должен выполняться на специализированных авторемонтных предприятиях.
10. Базовые и основные детали агрегатов автомобиля
| Наименование | ||
| Агрегатов | Базовых (корпусных) деталей | Основных деталей |
| двигатель и сцепление | блок цилиндров | головка блока цилиндров, коленчатый вал, маховик,
распределительный вал, картер сцепления |
| коробка передач и раздаточная
коробка |
картер коробки | крышка коробки, валы ведущий, промежуточный и ведомый |
| карданная передача | трубы карданного вала | фланец-вилка, вилка скользящая |
| ведущий мост | картер ведущего моста | кожух полуоси, картер редуктора, стакан подшипников, чашки дифференциала, крестовина дифференциала, ступица, тормозной барабан или диск, кулак поворотный переднего ведущего моста |
| передний мост | балка переднего моста оси или
поперечина при независимой подвеске |
поворотная цапфа, ступица, шкворень, тормозной барабан или диск |
| рулевое управление | картер рулевого управления и
гидроусилителя |
вал сошки, червяк, рейка-поршень, винт рулевого
управления |
| кабина грузового автомобиля
и кузова легкового автомобиля |
каркас кабины | оперение кабины, двери, крышка багажника |
| кузов автобуса | каркас основания | кожух пола, шпангоуты |
| платформа грузового автомобиля | основание платформы | поперечина, балки, пол платформы |
| рама | продольные балки | поперечины, кронштейны рессор |
| устройство подъемное платформы
автомобиля-самосвала |
корпус гидравлического подъемника,
картер коробки отбора мощности |
корпус насоса коробки отбора мощности |
Капитальный ремонт автомобиля так же, как и текущий ремонт, проводится необезличенным (индивидуальным) или агрегатным методами ремонта.
Капитальный ремонт легковых автомобилей и агрегатов выполняется на специализированных авторемонтных предприятиях (САП) и станциях технического обслуживания автомобилей (СТОА) на СТОА в основном необезличенным методом на универсальных постах.
Капитальный ремонт на специализированных авторемонтных предприятиях осуществляется агрегатным (обезличенным) методом с использованием серийного и массового производства. Этот метод ремонта заключается в том, что подлежащие восстановлению автомобили (агрегаты) полностью разбирают и разукомплектовывают, детали (без учета их принадлежности к агрегатам, с которых они были сняты) обезличивают и после тщательного контроля и восстановления направляют на сборку. Вместо выбракованных деталей используют новые или восстановленные. При этом методе ремонтного производства, как и при изготовлении, автомобили собирают по принципу взаимозаменяемости деталей. Продукцией авторемонтного предприятия по существу является заново изготовленный автомобиль (агрегат) из деталей, бывших в эксплуатации, и новых запчастей.
Практика капитального ремонта легковых автомобилей на авторемонтных предприятиях и станциях технического обслуживания показала, что наиболее прогрессивным с точки зрения обеспечения качества является индивидуальный ремонт автомобилей с обезличенным методом ремонта агрегатов и узлов, а наиболее производительным — агрегатный метод ремонта.
Система, виды и организация ремонта
Что означает капитальный ремонт двигателя?
Что значит капитальный ремонт двигателя?Автомобили — сложный механизм. Самая легкая часть из них — это вождение, и сегодня это сложно из-за пробок. Однако, когда вы думаете о том, что заставляет автомобиль функционировать, детали двигателя, трансмиссии и многое другое, это ошеломляет. Незнание того, как сделать капитальный ремонт двигателя, отпугивает большинство людей, не владеющих автомобилями!
Обычный человек может не иметь четкого представления о капитальном ремонте двигателя или даже не знать, где его ремонтировать, и это понятно.
Капитальный ремонт двигателя — это снятие его с автомобиля, разборка (то есть разборка), очистка специальным очистителем для автомобильных двигателей.
Затем осмотрите и осмотрите двигатель, подтвердив, какая часть Проблемы с двигателем, отремонтируйте, а затем проверьте. Процесс капитальный ремонт двигателя включает в себя эти основные внутренние детали, замену/переупаковку подшипников, установку новые поршневые кольца и сальники и хонингование.
Как сделать Вы знаете, если вам нужен капитальный ремонт двигателя?Капитальный ремонт двигателя не такое редкое явление, как вы думаете, но необходимо, чтобы машина работала как можно лучше. Некоторые общие признаки того, что капитальный ремонт двигателя автомобиля необходимо:
- Звук стука: Вы можете услышать слабый стук, исходящий от двигателя, который становится громче по мере увеличения оборотов двигателя. Этот раздражающий звук может звучать так, как будто внутри вашего двигателя находится маленький человек с молотком, пытающийся выбраться.
Это более чем раздражает. Это может указывать на серьезные проблемы и необходимость капитального ремонта двигателя. - Курение Чрезмерное курение: Выхлопная труба выходит из-под задней части автомобиля. У некоторых автомобилей он может выходить сбоку от заднего колеса. Таким образом, нет ничего необычного в том, что вы не заметите чрезмерное количество дыма. Белый дым обычно представляет собой тепло от двигателя, смешивающегося с более холодным наружным воздухом. Если дым темный и густой, это может указывать на то, что вашему автомобилю требуется капитальный ремонт двигателя.
- Масло сгорает или быстро расходуется: Регулярная замена масла является основной обязанностью владельца по техническому обслуживанию, так же как и его периодическая проверка. Если вашему автомобилю кажется, что масло нужно доливать в двигатель слишком часто, например, каждые 1000 миль вашему автомобилю не нужно более 1 литра масла. Если ваш автомобиль использует больше, чем это, это признак того, что двигатель изнашивается, и вам следует подумать о капитальном ремонте двигателя.
- Потери Сжатие: Автомобильный двигатель работает с компрессией, и если компрессия потеряна, он работает неправильно и может привести к пропуску зажигания. Единственный способ исправить это — капитальный ремонт двигателя.
- Чрезмерное потребление топлива: Бензин стоит дорого, и поддержание исправной работы автомобиля — лучший способ сэкономить бензин. Таким образом, когда двигатель работает неправильно, он потребляет больше бензина. Если вы заметили, что чаще заправляете бензин, возможно, ваш двигатель изнашивается, и капитальный ремонт двигателя может это исправить.
- Осадок в масле: Когда вы меняете масло в автомобиле, если техник сообщает вам, что в масляном поддоне есть осадок, он может порекомендовать промыть его очистителем для замены масла. После того, как вы проедете на нем определенное количество километров, если отстой снова появится, это, как правило, явный признак того, что вашему автомобилю требуется капитальный ремонт двигателя.
Это более чем раздражает. Это может указывать на серьезные проблемы и необходимость капитального ремонта двигателя.
Это популярный вопрос, и на то есть веская причина. Однако при капитальном ремонте двигателя необходимо учитывать множество факторов. Поэтому стоимость никогда не бывает точной и может варьироваться от машины к машине, от города к городу. В среднем 2500 долларов и выше.
Следующий по популярности вопрос: «Сколько времени занимает капитальный ремонт двигателя?», и ответ тот же. Капитальный ремонт двигателя может занять долгие выходные, несколько недель или, возможно, месяцев. Иногда детали необходимо заказывать по специальному заказу, и это зависит от сложности установки деталей.
До восстановленные двигатели служат долго? При правильном выполнении капитального ремонта двигатель прослужит 10 из 1000 миль, а некоторые даже 1000 из 1000 миль. Это также зависит от того, как он управляется, и от того, проводил ли владелец техническое обслуживание автомобиля, например, регулярные замены масла.
Мнения на эту тему разные. Факторы, которые вам нужны рассмотреть ваши финансовые средства и насколько хорошо вы знаете историю машина. Покупка нового автомобиля может показаться лучшим способом, но вам нужно взвесить это из. Если ваша машина оплачена и она вам нравится, то капремонт двигателя был бы путь. Однако, если вы все еще должны за машину, считайте, что вы должны продолжать вносить платежи и оплачивать капитальный ремонт двигателя, считайте страховая выплата.
Ремонт двигателя хорош? Это личное решение, основанное на доступности, если вам нравится автомобиль, есть ли у вас другое средство передвижения, пока идет капитальный ремонт двигателя? Вы получите больше пробега, но это будет «подержанный» автомобиль, и вы можете ожидать, что в какой-то момент вам понадобится сделать это снова. Независимо от того, выбираете ли вы капитальный ремонт двигателя или покупаете новый автомобиль, как и при проблемах с крышей в вашем доме, позвольте профессионалу изучить ситуацию и помочь вам принять правильное решение.
Обратитесь к команде Rolling Auto Service для ремонта вашего двигателя в Венеции, Флорида. Звоните 941-493-6511 сегодня.
Опубликовано в Без рубрики автором Rolling Auto Service.
Что такое капитальный ремонт двигателя? —
Капитальный ремонт двигателя включает в себя разборку, проверку и замену изношенных деталей в рамках капитального ремонта или восстановления двигателя. Обычно это выполняется, когда двигатель работает неправильно или поврежден, и цель состоит в том, чтобы восстановить двигатель до его исходного состояния или улучшить его характеристики. Капитальный ремонт двигателя может быть сложным и трудоемким процессом, и обычно он дороже, чем другие виды ремонта двигателя.
В этой статье мы подробно рассмотрим, что такое капитальный ремонт двигателя, когда он может понадобиться и как он выполняется. Мы также обсудим факторы, которые могут повлиять на стоимость и продолжительность капитального ремонта двигателя, и дадим несколько советов, как решить, является ли капитальный ремонт двигателя правильным направлением действий
Содержание
Что такое двигатель Капитальный ремонт?
Капитальный ремонт двигателя представляет собой комплексный процесс, включающий разборку, проверку, очистку и ремонт различных компонентов двигатель .
Обычно это делается для восстановления двигателя до его первоначального состояния или для улучшения его характеристик.
Капитальный ремонт двигателей может выполняться на различных двигателях, i включая двигатели автомобилей, самолетов, лодок и других типов машин. Конкретные этапы капитального ремонта двигателя зависят от типа двигателя и объема необходимого ремонта.
Первым этапом капитального ремонта двигателя является его разборка. Это включает в себя удаление всех основных компонентов, , такие как головка блока цилиндров, картер и поршни. После того, как все компоненты сняты, их тщательно проверяют на предмет износа и повреждений. Поврежденные или изношенные детали заменяются новыми.
Затем двигатель очищается от грязи, мусора и других загрязнений, которые могли накопиться с течением времени. Обычно это делается с использованием специального оборудования для очистки, , такого как шланги высокого давления и ультразвуковые очистители.
После очистки двигателя и осматривается, при необходимости производится повторная сборка с использованием новых или отремонтированных деталей. Затем двигатель проверяется, чтобы убедиться, что он работает правильно и соответствует всем спецификациям производителя.
Капитальный ремонт двигателя — это серьезное мероприятие, требующее специальных знаний и опыта. Как правило, лучше всего доверить это профессиональным механикам или техникам, которые имеют необходимую подготовку и оборудование для правильного выполнения работы. Тем не менее, понимание основного процесса капитального ремонта двигателя может помочь вам принимать обоснованные решения об уходе и техническом обслуживании вашего автомобиля или техники.
Причины, по которым вашему автомобилю требуется капитальный ремонт двигателя?
Существует несколько причин, по которым вашему автомобилю может потребоваться капитальный ремонт двигателя.
Некоторые из наиболее распространенных причин включают в себя:
Износ
Износ является одной из наиболее распространенных причин, по которым автомобиль может нуждаться в капитальном ремонте двигателя. По мере старения двигателя его компоненты естественным образом изнашиваются и требуют замены. Капитальный ремонт двигателя позволяет заменить эти изношенные детали, гарантируя бесперебойную и эффективную работу двигателя.
Некоторые из конкретных компонентов, которые могут потребовать замены во время капитального ремонта двигателя из-за износа, включают: цилиндры. Со временем они могут быть повреждены или изношены, что приведет к снижению производительности и эффективности использования топлива. Низкая производительность — еще одна распространенная причина, по которой автомобиль может нуждаться в капитальном ремонте двигателя. Если двигатель вашего автомобиля работает не так, как должен, может потребоваться капитальный ремонт для диагностики и устранения проблемы. Некоторые конкретные признаки плохой работы, которые могут указывать на необходимость капитального ремонта двигателя, включают: В целом, если у вас плохая работа двигателя вашего автомобиля, может потребоваться капитальный ремонт двигателя для диагностики и устранения проблемы. Однако важно помнить, что капитальный ремонт двигателя может быть дорогостоящим и трудоемким, поэтому важно взвесить потенциальные выгоды и затраты, прежде чем принимать решение. Повреждение – еще одна причина, по которой автомобилю может потребоваться капитальный ремонт двигателя. Если двигатель получил повреждение, например, в результате аварии или работы на некачественном топливе, может потребоваться капитальный ремонт для ремонта или замены поврежденных компонентов. Некоторые конкретные типы повреждений, которые могут потребовать капитального ремонта двигателя, включают: В целом, если двигатель вашего автомобиля поврежден, может потребоваться капитальный ремонт двигателя для ремонта или замены поврежденных компонентов. Однако важно помнить, что капитальный ремонт двигателя может быть дорогостоящим и трудоемким, поэтому важно взвесить потенциальные выгоды и затраты, прежде чем принимать решение. Отсутствие технического обслуживания является одной из основных причин, по которой автомобилю может потребоваться капитальный ремонт двигателя. Правильное техническое обслуживание имеет важное значение для здоровья и долговечности двигателя автомобиля. Это включает в себя регулярную замену масла, соблюдение рекомендуемых интервалов обслуживания и своевременное решение любых возникающих проблем. Если автомобиль не обслуживается должным образом, это может привести к множеству проблем, которые в конечном итоге могут потребовать капитального ремонта двигателя. Большой пробег Еще одна распространенная причина, по которой автомобилю может потребоваться капитальный ремонт двигателя. По мере того, как двигатель автомобиля накапливает больше миль, он подвержен большему износу. Это может привести к износу или повреждению различных компонентов двигателя с течением времени. Если автомобиль имеет большой пробег, ему может потребоваться капитальный ремонт двигателя. Это особенно актуально, если автомобиль не обслуживался должным образом и накопил много миль без регулярного обслуживания или ремонта. В конечном итоге решение о капитальном ремонте двигателя будет зависеть от конкретных потребностей вашего автомобиля и ваших собственных целей. В целом решение о капитальном ремонте двигателя должно основываться на тщательном рассмотрении всех доступных вариантов и полном понимании состояния двигателя, а также затрат и выгод от ремонта. A: Существует несколько признаков, которые могут указывать на необходимость капитального ремонта двигателя, в том числе: A: Стоимость капитального ремонта двигателя может сильно различаться в зависимости от типа двигателя, степени повреждения, запасных частей и труда, необходимых для его ремонта. В целом капитальный ремонт двигателя может стоить от нескольких тысяч до нескольких тысяч долларов. A: Продолжительность капитального ремонта двигателя может варьироваться в зависимости от сложности ремонта и наличия запчастей. A: Стоит ли делать капитальный ремонт двигателя, зависит от конкретных условий двигателя и стоимости ремонта. В некоторых случаях капитальный ремонт двигателя может быть наиболее рентабельным вариантом восстановления двигателя до хорошего рабочего состояния. В других случаях может оказаться более рентабельным просто заменить двигатель на новый или восстановленный. A:Да, при необходимости двигатель можно ремонтировать более одного раза. Однако каждый последующий капитальный ремонт может быть более дорогим и трудоемким, чем предыдущий, поскольку может потребоваться замена большего количества деталей, а двигатель может быть более изношенным. Как правило, более рентабельно провести капитальный ремонт в первый раз, чем пытаться исправить двигатель несколькими частичными ремонтами.
Низкая производительность
Это может включать замену изношенных или поврежденных компонентов или замену деталей с более высокими характеристиками
Капитальный ремонт может помочь выявить и устранить эти проблемы. Повреждение
Капитальный ремонт двигателя может помочь выявить и устранить эти проблемы. Отсутствие технического обслуживания
Например, если масло не менять регулярно, оно может загрязниться грязью и мусором, что может привести к износу и повреждению компонентов двигателя . Точно так же, если уровни других жидкостей, , таких как охлаждающая жидкость или трансмиссионная жидкость, , не поддерживаются на правильном уровне, это может вызвать проблемы с двигателем. Большой пробег
Если у вас возникли проблемы с двигателем вашего автомобиля или вы просто хотите улучшить его характеристики, возможно, стоит задуматься о капитальном ремонте. Однако важно помнить, что капитальный ремонт двигателя может быть дорогостоящим и трудоемким, поэтому важно взвесить потенциальные выгоды и затраты, прежде чем принимать решение. Советы для принятия решения о необходимости капитального ремонта двигателя
Капитальный ремонт двигателя может быть значительным расходом, и он может не стоить того, если автомобиль не стоит много.
Часто задаваемые вопросы
В: Каковы признаки того, что может потребоваться капитальный ремонт двигателя?
В: Сколько стоит капитальный ремонт двигателя?
В: Сколько времени занимает капитальный ремонт двигателя?
/c271ab632582f37.s.siteapi.org/img/76f5b98b1f177c58ece8b049b8563ae9620471c2.jpg)
В среднем капитальный ремонт двигателя может занять от нескольких дней до нескольких недель. В: Стоит ли делать капитальный ремонт двигателя?
В: Можно ли проводить капитальный ремонт двигателя более одного раза?
