Регулировка карбюратора ВАЗ 2109 своими руками (видео)
Двигатель в автомобилях советского времени работает эффективно, если карбюраторный узел четко справляется со своими функциями. Карбюратор является своеобразным помощником в работе движка. Основная роль карбюратора – смешивать топливный материал с воздухом и доставлять полученное вещество в мотор.
Работоспособность двигателя зависит от регулировки карбюратора. Первое, на что следует обратить внимание при неисправностях двигателя – целостность деталей карбюратора.
Для автомобилей Волжского автозавода был сконструирован карбюратор ВАЗ 2109 по типу Solex. Серия помогает экономить топливо и наращивать динамические показатели авто моделей ВАЗ 2108-09.
Регулировка карбюратора ВАЗ 2109 требуется в том случае, если транспортное средство плохо разгоняется и подергивается. Прежде чем приступить к процессу корректировки, следует изучить раздел о том, как устроен механизм в целом.
Содержание
- 1 Карбюратор ВАЗ 2109 – как устроен
- 2 Основные неисправности
- 3 Регулировка (поэтапно)
- 3. 1 Что понадобится
- 3.2 Регулировка уровня топливной жидкости в поплавковой камере
- 3.3 Настройка холостого хода
Карбюратор ВАЗ 2109 – как устроен
Солексы имеют двухсекционный корпус – площадку для движка и верхнюю панель закрывания. Карбюраторный узел эмульсионного типа, когда в результате смешивания воздуха и топлива образуется эмульсия. Подобный тип КУ считается распространенным в ТС.
Для оптимальной работы на разных передачах (в т.ч. и на холостом ходу) в карбюраторах ВАЗ 2109 функционирует несколько системных блоков.
- Основная система – главная дозирующая – состоит из эмульсионных шлангов, диффузоров и жиклеров для подачи воздушной массы. Обе камеры КУ оснащены деталями главной дозирующей системы;
- Система холостого хода регулирует добавление топливной жидкости и отвечает за экономичность ее потребления;
- Система для перехода с первой секции на вторую необходима во время открытия крышки второй камеры. Благодаря этой системе можно избежать дергающихся движений механизмов;
- В период резкого набора скорости ТС работает система насоса-ускорителя. Наличие подобного устройства способствует плавному набору скорости;
- За обогащение топлива отвечает система экономайзера;
- Система пускового устройства помогает заводить двигатель даже при низких температурах в условиях холода;
- Также в авто существует система поплавковой камеры. Ее роль заключается в контроле необходимого уровня топливной смеси.
Принцип работы карбюратора основан на принципе Бернулли (из школьной физики). Согласно данному утверждению, скорость воздушной массы и жидкого вещества растет в узком шланге, а давление на его стенки уменьшается. Дроссельная заслонка регулирует объем воздуха, попадающий в механизм.
У каждого автовладельца с подобным КУ есть специальная книга-инструкция, с помощью которой можно провести ремонт ВАЗ 2109.
Основные неисправности
Автомобиль при неисправностях начинает вести себя неестественно, опытные владельцы подмечают каждый шорох или рывок. Для того, чтобы понять, что неисправен именно карбюратор, необходимо ознакомиться с первыми симптомами повреждений.
- Из выхлопной трубы идет черный дым, сопровождаемый “выстрелами”. Двигатель при этом заводится не с первого раза.
- Холостые обороты ТС растут или неустойчивы.
- Топливо расходуется в больших количествах.
- Приемистость моторного механизма заметно снижается.
У подобных симптомов поведения авто есть причины, которые кроются в повреждениях определенных частей КУ:
- Забились примесями жиклеры;
- Перестал работать электромагнитный клапан;
- Диафрагма насоса-ускорителя порвалась и пришла в негодность;
- Попадают воздушные массы в корпус;
- Распылитель ускорительного насоса забился грязными примесями;
- Винтовые болты холостого хода расстроены.
Исправная деятельность элементов зависит от уровня топлива бензина в камере и оборотов двигателя на ХХ. Именно они нуждаются в настройке во время ремонта автомобиля.
Однако часто бывает, что причина не в карбюраторе, а в самом двигателе. Прежде чем снимать КУ, убедитесь, что другие механизмы исправно работают.
Регулировка (поэтапно)
Проблема ремонта и регулировки карбюратора состоит в том, что процесс требуется проводить в условиях чистоты и максимальной аккуратности. КУ может барахлить даже из-за мелкой соринки в трубках. Тем не менее настроить КУ автовладельцы могут самостоятельно.
Что понадобится
Процесс регулировки не предполагает снятие карбюратора, все проводится “наживую”. Для работы понадобится ровный стол и чистый кусок светлой ткани. Тканью покрываем столик и устанавливаем рядом с капотом авто.
На столе раскладываем необходимые инструменты: ключи, пассатижи, крестовую отвертку, плоскую отвертку, линейку.
Пылесос и автомобильный компрессор для обдува также могут понадобиться. Книга по ремонту ВАЗ 2109 с описанием составных частей КУ, чтобы смотреть туда при необходимости.
Ниже опишем процесс регулировки уровня топлива в поплавковой камере и настройку холостого хода поэтапно.
Регулировка уровня топливной жидкости в поплавковой камере
Об экономии топлива не следует и говорить, если уровень бензина выше или ниже нормы. Чтобы вернуться к нормальному расходу, необходимо провести ряд манипуляций:
- Открутив гайку и открыв фиксаторы, снять крышку корпуса фильтрующего механизма и вытащить фильтр.
- Открепить провод ЭМГ и шланги, подходящие к карбюратору.
- Ослабить 5 винтов крышки КУ и снять ее.
- Опустить на дно камер КУ линейку для определения уровня жидкости. Если измерения составили 25-26 мм, значит, все в норме и регулировка не нужна. Если выше или ниже нормы, проводим дальнейшие манипуляции.
- Снятую крышку перевернуть поплавками вверх и кладем на столик.
- Отрегулировать поплавки с помощью подкручивания креплений.
- Необходимо соблюдать важные правила настройки поплавков. Они должны быть установлены параллельно относительно друг друга и вертикально без искажений.
- Замерить зазор между поплавками и прокладкой, он должен составлять 2 мм. В противном случае подогнуть язычок, который действует на опорную иглу.
- Последний этап. Выявить рабочий ход поплавков. Если поднять поплавки до конца вверх, расстояние не должно быть больше 15 мм. Следует добиться подобной величины путем подгибания язычков.
Настройка холостого хода
При неисправностях подобного рода двигатель с перебоями работает на низких оборотах. Процедуру также можно провести своими силами:
- Прогреть двигатель, затем заглушить и дать ему остыть.
- Снять фильтрационную часть КУ и выкрутить клапан ЭМГ.
- Включить двигатель.
- Рукой заткнуть канал холостого хода и несколько раз прогазовать таким образом.
- Выключить двигатель
- Продуть ЭМГ компрессором, очистив его от пылинок и сора.
- Установить все детали на место.
- Провести последнюю манипуляцию по контролю качества работы. Для этого необходимо вновь запустить движок. Если холостой ход стал работать в обычном режиме, значит, регулировка прошла успешно.
Более точную корректировку можно провести с помощью специального оборудования – анализатора газового вещества. С его помощью можно добиться не только качественной настройки механизмов, но и добиться большей экологичности транспортного средства. Однако такой агрегат встречается редко.
Провести регулировку можно и без этого прибора, действуя по инструкции. Тюнинг КУ зависит от аккуратности и внимательности автовладельца к агрегату.
Ремонт карбюратора на ВАЗ 2109 своими руками (видео)
Содержание:
- Неисправности
- Ремонт
Процесс ремонта карбюратора на ВАЗ 2109 включает в себя несколько этапов:
- Снятие;
- Разборки;
- Зачистка;
- Сборка;
- Установка;
- Регулировка предварительная.
О каждом из них мы расскажем вам подробнее, но сначала отметим типичные признаки неисправности данного агрегата.
Схема карбюратора
Признаки неисправности
Карбюратор может с течением времени или в результате жесткой эксплуатации дать сбой. Определить это по поведению автомобиля не сложно даже малоопытному водителю. Вам лишь требуется знать характерные признаки неисправностей. К ним относят:
- Перебои при работе мотора;
- Неспособность двигателя держать холостые обороты;
- Отсутствие необходимой тяги;
- Повышенный расход топлива;
- Выброс обильного количества дыма;
- Двигатель попросту не запускается.
Если подобные признаки были обнаружены, значит, вам необходимо выполнить ремонт карбюратора на ВАЗ 21099. Сделать это можно своими руками, но лучше обратиться к специалистам на СТО. Стоимость ремонта будет небольшой, зато вы гарантировано получите сервис высокого качества.
Ремонт
Многие автовладельцы думают, какой же карбюратор им лучше поставить на свой ВАЗ 21093. Сегодня актуален карбюратор Солекс, который эффективно справляется со своей задачей, потому и устанавливается на этот автомобиль.
Понять устройство карбюратора на ВАЗ 2109 не сложно, ровно как и выполнить каждый этап ремонта самостоятельно.
Снятие
Первым этапом является снятие. Сделать это можно следующим образом:
- Отключите воздушный фильтр, открутите гайки для крепления и демонтируйте патрубки;
- Снимите тягу акселератора и отключите трос подсоса;
- С помощью гаечного ключа открутите крепление карбюратора и впускного коллектора;
- Внимательно следите за тем, чтобы туда не попали мелкие детали, гайки, иначе вы сами себе усложните задачу.
Разборка
Теперь необходимо выполнить разборку карбюратора на своем ВАЗ 2109. Здесь инструкция такая:
- Снимите электромагнитный клапан, из которого извлекается топливный жиклер;
- Далее снимите с карбюратора крышку. Она фиксируются при помощи 5 винтов, для которых нужна крестовая отвёртка. Аккуратно выполняйте этот процесс, чтобы не повредить поплавок;
- Демонтируйте поплавок топливной системы. Ось крепления выдавливается каким-то тонким инструментом и тем самым легко снимается;
- Теперь снимите уплотнительную прокладку. Ее лучше сразу поменять на новую. Прокладки – расходный материал. Раз уж вы взялись за разборку, есть смысл поменять расходники, что обеспечит более продолжительную и эффективную службу карбюратора;
- Демонтируйте топливный клапан. Для этого подойдет накидной ключ или головка, что позволит избежать деформации граней. Убедитесь в функциональности клапана. Игла должна ходить без проблем, люфта, а шарик легко перемещаться;
- Проверьте диафрагмы, а также пусковое устройство. Признаки исправности — пружина не втянута, диафрагма цельная, хорошо гнется, не имеет механических дефектов;
- Извлеките топливный фильтр. Он находится у боковой части карбюратора;
- Вытащите распылители ускорительного насоса в карбюраторе вашего ВАЗ 2109. Если нужно, поменяйте распылители и резинки. Хотя делать это не всегда требуется;
- Старую диафрагму ускорительной помпы выкидывайте, на ее место ставим новую. Для этого нужно открутить винты, снять крышку и пружину;
- Демонтируйте эмульсионные трубки. Их должно быть две;
- Под ними находится жиклер. Эти элементы также извлекаются при помощи отвертки;
- Демонтируйте винт, отвечающий за регулировку смеси.
Вот так выполняется снятие карбюратора на ВАЗ 2109. Сделав это, переходите к следующему этапу.
Чистка
Заранее обзаведитесь ремокомплектом для карбюратора ВАЗ 2109, чтобы все элементы, подлежащие замене, не пришлось искать в процессе ремонта. Также вам потребуется ацетон или керосин. Они пригодятся для основного этапа ремонта — промывки.
Следует отметить, что замена карбюратора на ВАЗ 2109 — это крайняя мера. Как показывает практика, этот агрегат достаточно надежный, служит продолжительное время.
Промыть необходимо следующие компоненты карбюратора:
- Топливный клапан;
- Жиклеры;
- Распылители;
- Крышка насоса ускорительного;
- Топливные главные жиклеры;
- Эмульсионные трубки.
Средство для чистки карбюратора
Закончив промывку, обязательно просушите и продуйте детали. При использовании компрессора для продувки, крепко держите запчасти. Из-за их небольшого веса они легко теряются.
Сборка
Мы уже рассказали, как снять карбюратор на ВАЗ 2109. Потому сборку можно выполнить в обратной последовательности. Но чтобы у вас не возникло проблем, разобьём этот процесс на этапы.
- Монтируйте топливный фильтр. Берите новый, либо тщательно очищайте старый. Установите пробку.
- Закрепите поплавок. Убедитесь, что он цел. Для этого просто поместите его в емкость с горючим на пару минут. Если внутри него окажется топливо, покупайте новый поплавок.
- Замените все диафрагмы. Ремонтировать их не имеет никакого смысла.
- Соберите ускорительный насос, топливную помпу, а также экономайзер.
- Теперь очередь за электромагнитным клапаном. Перед его установкой проверьте на предмет работоспособности. Для этого его подключают к аккумуляторной батарее — плюсом на клемму клапана, а минусом — на корпус. Если игла втянулась, значит все хорошо. В противном случае запчасть нужно поменять.
- Установите эмульсионные трубки.
- Поставьте на место крышку от карбюратора.
- Сам карбюратор в сборе тоже желательно продуть. Это будет контрольный этап, завершающий качественную самостоятельную сборку.
Установка
Установить карбюратор достаточно просто, однако важно обратить внимание на некоторые нюансы.
- В процессе монтажа агрегата на впускной коллектор убедитесь, что корпус имеет плоскость. Речь идет о ровности поверхности. Часто она оказывается деформированной. Вооружитесь уровнем, дабы в этом убедиться.
- При наличии деформации протрите ее точильным камнем.
- После этого монтируют карбюратор, подключают трос подсоса, акселератора, трубки подачи горючего и прочие элементы.
- После этого устанавливают воздушный фильтр.
Учтите, если вы планируете затем регулировать карбюратор, тогда монтировать фильтр не имеет смысла.
Регулировка
Вряд ли разборка карбюратора на ВАЗ 2109 вызвала у вас множество проблем. А вот регулировку все же лучше доверить специалистам. Потому посетите проверенную, надежную станцию технического обслуживания. Мастера выполнять необходимые настройки, подойдут к вопросу профессионально, сэкономят вам кучу времени. Что самое приятное, сегодня за регулировку карбюраторов много денег не берут. В этом компоненте владельцам автомобилей ВАЗ вообще хорошо, поскольку запчасти дешевые, да и с ремонтом проблем не возникает.
Самостоятельно некоторые решаются отрегулировать холостой ход и количество подаваемой смеси. Это позволит мотору работать эффективнее. Для ВАЗ 2109 предусмотрено техническое руководство, в котором указываются нюансы самостоятельного выполнения такой работы. Потому ориентируйтесь строго по нему.
Загрузка …
Зажигание бензопилы • CIMFLOK.COM
Зажигание бензопилы
P.S. Купить вышеуказанное зажигание не представляется возможным, но если есть пару мест, то по цене пол бензопилы, то есть очень вкусно.
ДОБАВЛЕНО 12.04.2014 01:16
«Знаю только одну, да и то
отечественную, электронную
систему зажигания
(она называлась МБ-1, стояла
на бензопилах, румпеле и
маломерке двигателей)
, магнитное поле которого
один из 4-х магнитов
ротор был направлен
навстречу 3-м другим,
импульс этого магнита
с обратной полярностью
открыл силовой тиристор.
Естественно со временем,
с такой компоновкой, «
может так?
ДОБАВЛЕНО 12.04.2014 18:43
В конце можно попробовать диод, есть ли маркировка на плате? фото будет будет интересно посмотреть
ДОБАВЛЕНО 12. 04.2014 18:43
В конце можно попробовать диод,есть ли маркировка на плате?фото будет интересно посмотреть
Настроил стабилитроны от 3 до 33 В. Ниже 5 В происходит смещение искрообразования к концу генератора, выше 30 В искрообразование начинается при высоких оборотах коленвала. Я оптимально выбрал около 9 вольт. При прямом включении диода тир открывается через три полуволны (в конце колебания). Фото сделать не могу, все залито по технологии суперклей-сода, осталась только боковая часть дорожек, и собственно шарф 22 см.
Залил, так как нужно было срочно работать пилой, а времени на разборку не было.
Я понимаю, как работает схема; положительная полуволна через диоды VD3 VD5 и первичку катушки зажигается кондером. Параллельно с этим через делитель R1 R3 R4 в УП тиристора D1 поступает люлька его открытия. (Проверил, открывается при 3 вольтах на обмотке).
При приходе отрицательной полуволны ток проходит по цепи VD2 R2 R5 от катушки к земле, и через стабилитрон в УЭ тиристора D2. после его размыкания ток в цепи увеличивается, на R5 происходит увеличение падения проскальзывания, так как вся кора катушки приложена к цепи VD2 R2 R5 R5 VD4 D2.
В какой-то момент потенциала на УП D1 через открытый диод VD6 будет достаточно для его открытия. D1 открывается и шунтирует дальнейшее воздействие на D2 (реально теперь при малых (около 1000 об/мин) происходит несколько открытий/закрытий D2. Дальше открывается только D1 и шунтирует УП D2). Кондер С2, полагаю, служит для следующего; при приходе отрицательной полуволны происходит искрение, открывается Д1, (С2 тут вроде особой роли не играет, кроме небольшой задержки открытия. Потом идет положительная полуволна, во время которой открывается тир Д1 и происходит зарядка того же С2.Когда положительная полуволна уже закончилась, на кондере еще есть какой-то потенциал, а со следующим (третьим) отрицательным полупериодом D1 всегда открыт,(о чем я написал третий полуволна тупо обрезана) вся корча подходит к VD2 R2 D1
Сегодня поставил стабилитрон на 9 вольт, пробовал дрелью крутить. Вообще на 3000 об/мин искра мешает в линейной области, а мне кажется, что должна мешать на меньших оборотах. Измерил амплитуду на накопительном кондере, при 3000 об/мин 250 В, катушка насоса содержит 3000 витков, думал добавить еще тысячу-полторы, напряжение возрастет, тиристор вроде держит на дату 500 вольт . В то же время усилится давление за открытие тира, только что попавшего в нужную зону.
Все тщательно перепроверено, неисправное заменено. всего два неизвестных. стабилитрон и точное число витков катушки накачки. Стабилитрон лопнул при расщеплении, и катушку пришлось разрезать вдоль, поэтому витки я не считал.
Да, но для взрослых и мощных вещей. Для «мопедок», лишь бы работало. Не заморачивайтесь с мощностью. Оставил 2000 оборотов и увидел!
У меня сдох модуль зажигания в тримере, тример чеснока Homelite, заглянув в китайскую эпоху, дернул знакомых продавцов, были теплые, нормальная коса, но с 2006 года не держат.
Я обнаружил, что он очень похож на модуль от 351/352 Partner, но стоит он много. Купил китайский (11 баксов), завел, работает на холостых, чуть газа, выстрел в выхлоп и тут глохнет. Поменяли по «гарантии» поставили такие же яйца. Я и разрыв и сдвиг, неважно.
А тут сосед напарника просто притащил, смазка цепи пропала, подобрал, думаю модуль проверю. Ставлю на пилу, конька работает как часы, Партнёр на тримере, чихает и опять глохнет. Начал грешить на маховик (магниты). Снимаю с пилы, а они одинаковые О_о, Ну ба да, оба Амараканцы. и шпонка пилы тоже срезана на полотне пилы (ремонтники наверное прищурились, не разглядел)
Поставил пилу от тримера, все работает ок. А с отрезанным ключом на триммере как раз можно зажигание раньше попозже выкрутить.
Немного искривлено. Бинго, тример заработал как новый. То есть в родном модуле какое-то время мучает мастер цепочка.
Ну фиг с ней. Пила
получила «новый» маховик и смазку цепи, пашет на ура.
Коса, универсальный модуль и «умный» маховик. тоже чихает то что надо
Как выставить зажигание на бензопиле
Система зажигания бензопилы.
устройство, проверка и настройка Поиск по блогам (свободное совпадение):Документов, соответствующих вашему запросу: 30 [показано 5]
- Ремонт бензопилы своими рукамиУровень подтверждения: 51.16%
Фрагменты текста поста:
…Ремонт бензопилы своими руками Бензопила при всем желании его нельзя отнести к сложным устройствам. И тем не менее ремонт бензопилы может занять много времени. Нет инструкции по ремонту бензопилы не заменяет простую логику. Все неисправности бензопилы можно разделить на две основные группы. Неисправности двигателя Неисправности двигателя бензопилы возникают довольно часто, именно их выявление и исправление отнимает у пользователей больше всего времени. Осуществляя ремонт бензопилы своими руками, нужно действовать методом исключения. проверить по очереди все возможные причины неисправности, начиная с тех, на проверку и устранение которых уходит меньше времени.
Система зажигание …… Практически все перечисленные выше виды неисправностей двигателя могут быть вызваны неисправностями системы зажигания ……Система зажигания бензопилы . 1. маховик со встроенными магнитами, 2. модуль зажигания , 3. свеча, 4. высоковольтный провод. Если свеча сухая, значит проблема скорее всего не в системе зажигания а в непоступлении топливной смеси в цилиндр. поставил тросик на свечу зажигание . Причина отсутствия искры может крыться и в неисправном модуле зажигание или нарушение зазора между ним и магнитопроводом маховика. Нарушение зазора становится особенно вероятным, если пила была разобрана до снятия маховика Устройство бензопилы Степень соответствия запросу: 23,77%
Фрагменты текста поста:
… Устройство бензопилы Цепь Три вида звеньев В цепь входят: режущие, приводные и соединительные звенья. Такие цепи обычно используются в быту бензопилы и высококлассные профессионалы. Шина бензопилы это направляющая цепи. шина и цепь, съемные детали бензопилы поэтому их называют гарнитурой. Система смазки бензопилы ……тормоз цепи бензопилы Вы, наверное, и сами понимаете, что легкого касания движущейся цепи бензопилы достаточно, чтобы получить серьезную рану. Время, за сколько произойдет остановка цепи , зависит от двух факторов. Двигатель бензопилы Большинство современных бензопил имеют одноцилиндровый 2-тактный карбюраторный двигатель с воздушным охлаждением…… (хотя есть и «топовые модели», оснащенные раздельными маслобаками и перемешиванием масла в автоматическом режиме) В целях снижения веса бензопилы в двигатель бензопилы устанавливают пластиковые поддоны (которые не рассчитаны на постоянную работу). Воздушный фильтр бензопилы . Воздушный фильтр на бензопиле работает в особых условиях. Стартер бензопилы Чаще всего это трос с ручкой, намотанной на шкив. Карбюратор бензопилы это один из важнейших узлов. сцепление бензопилы Все современные бензопилы оснащены автоматическим сцеплением. антивибрационная система бензопилы Работа бензопилы Создает вибрации, которые при длительном воздействии отрицательно сказываются на здоровье. Хранение бензопилы После окончания работы необходимо подготовить ее к хранению. Подробнее: http://mashom.ru/post_1351924991.html
Установка душевой кабины Степень соответствия запросу: 10,05%
Фрагменты текста поста:
. Установка Душевые кабины Первые модели душевых кабин поступили в продажу примерно в конце 1980-х годов. Установка одной только душевой кабины тогда была довольно сложной задачей. установка такого устройства настолько проста, что при наличии небольшого опыта и свободного времени можно провести ее, причем самостоятельно, не прибегая к услугам мастеров. Их настройка предполагает соединение готовой конструкции с облицованными поверхностями. Следовательно, для настройка такие инструменты нужно готовить под душ. Строительный порядок и угол, также понадобится специальный отвес и карандаш для разметки места установка ……Для установка саму душевую кабину нужно подготовить пилой, перфоратором или дрелью, монтажные уголки . В данный момент, когда все необходимое уже есть под рукой, можно также прибегать к непосредственной работе по установке душевой кабины . Установка душевая кабина своими руками Разберемся, как установить душевую кабину самостоятельно, а поможет нам в этом приведенная ниже помощь. настройка душевая кабина. Монтаж душевая кабина своими руками начинается с установка душевого поддона. подробности: http://mashom.ru/post_1349347087.html
Как работает бензопила? Степень соответствия запросу: 9.36%
Фрагменты текста поста:
…Как работает бензопила Установка шин и цепей на бензопилу . натяните цепь бензопилы , поворачивая натяжной винт по часовой стрелке. правильное натяжение цепи на 9Бензопила 0074 необходима для длительного срока службы пилы, точности и безопасности пропила. Заправка бензопил Топливо и масло для цепи. Крепко держите бензопилу на земле при запуске двигателя. Правой рукой резко потяните шнур стартера до зажигания . Бензопила оснащена автоматическим газовым регулятором. Подсос должен быть возвращен в исходное положение при первом зажигании иначе будет перелив топлива в карбюратор. Отключить инерционный тормоз, поднять бензопилы и несколько раз нажмите на газ, чтобы почувствовать, как пила реагирует на газ. Пилить нужно начинать с той части шины, которая расположена ближе к корпусу бензопилы . подробности: http://mashom.ru/post_1353260793.html
Проектирование и запуск бензопилы Husqvarna (Видео) Степень соответствия запросу: 5,67%
Фрагменты текста поста:
. устройство и запуск бензопилы Husqvarna (Видео) Приобретение бензопилы качество, надежность и простота в управлении важны для человека. Это именно то, что бензопила хускварна. Удобная, легкая и универсальная бензопила Husqvarna подойдет для любых работ. чтобы не было проблем с перебоями бензопилы комбинированное управление заслонкой установлено. Что особенного в бензопилах husqvarna …… Технология X-TORQ, которая представляет собой новую передовую технологию оборудования бензопилы . Именно с помощью этой технологии бензопилу можно сделать универсальной во всех смыслах. Короче, тогда бензопила husqvarna есть. Подробнее: http://mashom.ru/post_1351847323.html
История внешних поисковРегулировка карбюратора на скутере 4т. Момент зажигания 4. Как выставить зажигание на ваз 2107 Для начала нужно выставить метку зажигания. Прежде чем браться за выставление зажигания на скутере, следует в этом разобраться. Подскажите как правильно настроить. Как отрегулировать зажигание на китайском топливе на скутере и мопеде. Как работает система зажигания. Затем поставьте зажигание в положение, при котором горит метка. Как снять маховик с китайской бензопилы? Добро пожаловать в. Как настроить на китайских книгах. Рассказываем как настроить контактное и бесконтактное зажигание на мотоцикле иж юпитер 5. Настройка зажигания на бензопиле дружба4 Новинка от известного китайца. ВАЗ 2107 не прибегая к платной помощи. Каждому владельцу отечественных мотоциклов необходимо владеть знаниями о том, как настроить зажигание на мотоцикле Урал. Момент зажигания напрямую влияет на работу автомобиля. Включаем зажигание на слух Как уже. Дружба или по-китайски. Все советские мотоциклы, выпущенные до 9 в.0s оборудованы контактной системой зажигания. На внешней стороне корпуса ротора имеется выступ, контактирующий с датчиком зажигания при вращении. Как отрегулировать зажигание на китайском скутере 150сс После того как зажигание выставлено. В статье дана подробная инструкция по настройке. Как правильно настроить. Как уже отмечалось. Клуб любителей китайских скутеров. Что может быть проще? Как выставить зажигание на ВАЗ 2105 интересует многих начинающих автомобилистов. Запчасти для китайцев. Зажигание на скутере 4т зависит от синхронности движения вала, расположенного в ГБЦ и магнето. Еще часть водителей новых минибайков приходит к вопросу, как настроить зажигание на мопеде еще быстрее, как есть. Установите и отрегулируйте зажигание.
Система зажигания бензопилы и ее регулировка
Как включить зажигание. Хотите сохранить это видео? Можно ли выставить зажигание на машине самостоятельно. Список форумов Раздел для начинающих Вопросы о самокатах для начинающих. Как выставить зажигание на скутере. Как выставить зажигание на двигателе 4т, Как выставить клапана. только китайские какие написаны и чей размер ни какой. Надо сказать, как выставить зажигание на ВАЗ 2106 – достаточно распространенный вопрос. Рассмотрим метод полевой регулировки включения зажигания. В этой статье мы попробуем разобраться, как настроить зажигание в Минске. Он нуждается в тонкой настройке. КАК настроить зажигание? ? ? Часто как выставить зажигание. Знаки зажигания, китайцы. Углеводная настройка. Проверка работоспособности и настройка. Для установки зажигания на ВАЗ 2107 не нужно иметь специального образования, достаточно. Как выставить зажигание на скутере – вечный вопрос и простой ответ. Народ напишите подробно как выставить праль зажигания на 2т китайце с цепью? ? ? Споры о том, каких часов в мире больше всего. Лучшие русские и китайцы. Настройка зажигания. Как настроить часы. Как снять арест с машины на которую пишем заявление. Зажигание лодочных моторов может быть как при . Запчасти для китайцев. Как выставить зажигание на ВАЗ-2106 и как. Ниже приложу видео, где очень хорошо все объясняется Как настроить зажигание на мопеде Альфа. Разобраться самостоятельно, как выставить зажигание на мопеде Альфа по инструкции нельзя. Зажигание на мопеде «Альфа» регулируется аналогично моделям «Рейсер» и «Дельта». В этой статье подробно описано, как. Как выставить зажигание на ваз 2105. Как выставить плуг. Исходя из этого, особое внимание следует уделить зазору между контактами прерывателя, регулировке контура и розжига. Многие владельцы этих мокиков испытывают трудности в этом вопросе, так как специфика двигателей китайских мопедов довольно сильно отличается от обычных советских и постсоветских моделей. Поставил классическое бесконтактное зажигание. Все дело в том, что при зажигании, выставленном на опережение, свеча зажигания выдает искру чуть раньше, чем поршень в цилиндре достигнет верхней мертвой точки. Как настроить клапана на мопед Альфа самостоятельно, и что нужно для регулировки клапанов. Необходимо снять клапанную крышку. Посмотрев видео, вы найдете ответ на свой вопрос. Как отрегулировать клапана на мопеде. Установите зажигание на триммере. Как включить зажигание. Для того чтобы выставить зажигание на ВАЗ 2106. У вас проблемы с зажиганием? Регулировка зажигания двигателя румпеля и установка зажигания. Прежде чем начать пытаться отрегулировать зажигание. Как настроить зажигание на китайском мопеде. Типы форсунок Форсунка управляет впрыском топлива, а также может управлять зажиганием. Большинство генераторов, которые устанавливаются на мотоциклы «Минск», имеют механическую систему зажигания. Установка зажигания. Неисправная китайская система зажигания. Полезное зажигание китайское. Как выставить зажигание на скутере 4т? Как включить зажигание. Отписаться от канала? Как зажигание. У вас на Урале проблемы с зажиганием? Как настроить на
Patiko (0)
Parašė snydaddeumosfi 2018-05-21 03:33
Категория: Be temos.
Источник
Girl Power: Отправьте свой карбюратор в Rebuilds Райли, тюнерам-подросткам. Магазин находится в гараже на три машины прекрасного дома, рядом с таким же прекрасным бирюзовым универсалом Chevrolet Nomad 1957 года. Там стоит длинный стол со стульями, а рядом с парой содовых бластеров припаркован верстак. Все освещено люминесцентными лампами над головой.
Это скромное владение Riley’s Rebuilds, службы по ремонту карбюраторов, возглавляемой Райли Шлик.
Райли — 17-летняя девушка: занимается серфингом, катается на коньках, играет в футбол, водит джип, учится в старшей школе. Четверо ее школьных подруг, все девочки, тоже научились ремонтировать карбюраторы, дополнив штат Rebuilds Райли. Отправьте им свой изношенный карбюратор, и они отправят его обратно обработанным содой, очищенным ультразвуком и восстановленным в соответствии с первоначальными спецификациями.
На какой планете это происходит?
На самом деле здесь, на Земле, где девушка с отверткой, дрелью и несколькими гаечными ключами может заработать «очень хорошие деньги», говорит Райли. Ее отец, Дейн, механик-любитель. Это его Nomad, который у него уже около 15 лет, а еще у него есть сильно модифицированный пикап Dodge Little Red Wagon, на котором он участвует в гонках. Он тот, кто научил Райли восстанавливать углеводы, а она научила своих друзей, и теперь у всех у них есть работа неполный рабочий день, «за которую нам хорошо платят», — говорит Райли. — Во всяком случае, для подростков. Это намного лучше, чем минимальная заработная плата».
Персонал Rebuilds Райли: слева направо Дагни, Кэти, Райли, Амелия и Элейн. Дебби СуоннРайли всегда интересовалась автомобилями, начиная с «держать фонарик для папы». Когда ей было 14, она сказала своим родителям, которые оба работают в сфере медицины, что хочет купить машину, которую она сможет восстановить, подготовив ее к тому моменту, когда она станет достаточно взрослой, чтобы водить машину. Ее родители сказали, что у него должна быть механическая коробка передач, скорость не должна превышать 80 миль в час, и у него должна быть настоящая дуга безопасности. Логичным ответом был четырехцилиндровый джип с механической коробкой передач.
Чтобы купить его, ей нужна была работа, а единственное место, где можно было бы нанять 14-летнюю девушку, — это местная продуктовая сеть. Нет, сказал ее отец, мы пойдем в гараж и придумаем, как заработать денег. Отсюда и операция по восстановлению карбюратора, которая существует уже три года.
«Я заработал деньги на покупку джипа за три-четыре месяца, — говорит Райли. Они купили сиденья, диски, шины, новую трансмиссию и покрасили ее в ливрею «Парка Юрского периода». Она продолжала восстанавливать углеводы, чтобы заплатить за все это, и когда это было сделано, она как бы сбавила обороты на Rebuilds Райли. Но затем она списала Honda Civic своей подруги, «и мне пришлось заплатить за это — 10 000 долларов». Так что это снова была игра с карбюратором, и он не замедлился. Она копит деньги на колледж, хотя у нее уже есть предложение на получение стипендии, чтобы играть в футбол, которым она занимается три или четыре вечера в неделю.
Бизнес начался с молвы, затем он перешел на страницу в Facebook, «где он действительно взорвался», — говорит Райли. С одного поста она получила 2,5 миллиона просмотров, более 500 000 взаимодействий, 10 000 репостов и 12 000 подписчиков за четыре дня.
Она считает, что восстановила углеводы из всех 50 штатов, «включая пару с Гавайев». Она и ее коллеги пытаются вернуть углеводы в исходное состояние, «но некоторые из них действительно испорчены». Поэтому она всегда в поиске запасных частей, таких как дроссельные заслонки, тяги, тяги и форсунки.
Райли — занятой ребенок. Она часто встает в 5 утра, чтобы заняться серфингом перед занятиями. «Из-за футбола, школы и всего этого у меня действительно не было общественной жизни, — говорит она, и ей было легко сказать своим друзьям: «Приходите в гараж, заработайте немного денег, и мы сможем вести светскую жизнь теми вечерами. Поговорите здесь о мальчиках и драме, включите музыку, и вы сможете рассказать людям, что работаете механиком, потому что это действительно круто». Вот так мы все и собрались».
Парень Райли, который тоже считает, что быть механиком действительно круто, живет в двух минутах ходьбы и часто посещает гараж. Отец Райли часто отвечает на вопросы о карбюраторе, а ее мама приносит напитки и закуски рабочим и их посетителям. «Это большая семья», — говорит Райли, и родители знают, где их дети ночью.
Бизнес процветает. Мир, возможно, отказался от карбюраторов для впрыска топлива, но есть «целое странное подполье», которому все еще нужны карбюраторы для кольцевых гонок, дрэг-рейсинга и уличных удочек. Она установила стенд Riley’s Rebuilds на нескольких выставках хот-родов, «и у меня был клиент, который сказал мне, что ему нужен карбюратор, чтобы привезти свою машину на выставку, и он купил его у нас там, прямо с пола, и взял его. домой, установил его и погнал машину обратно».
Райли периодически ремонтирует карбюраторы Holley, но ее настоящая страсть — и это не слишком сильно сказано — карбюраторы Edelbrock. Несколько недель назад она и ее отец посетили новую штаб-квартиру Edelbrock в Олив-Бранч, штат Миссисипи. Они получили VIP-обслуживание, и Райли привез домой прощальный подарок: совершенно новый карбюратор Edelbrock 4150 VRS, который, по словам Райли, пузырится, «затмевает все остальное. Это действительно меняет правила игры». Она указывает на четыре контура, удобные дренажные отверстия: «Вы можете вытащить его из коробки и прикрутить к двигателю, никаких регулировок не требуется, но вы можете отрегулировать его, если вам нужно.