Чем лучше промыть систему охлаждения: Как правильно очистить систему охлаждения двигателя

Промывка системы охлаждения двигателя своими руками

Во время эксплуатации и обслуживания двигателя внутреннего сгорания в обязательном порядке требует периодическая замена рабочих технических жидкостей. К таковым относят моторное масло, трансмиссионное масло в коробке передач, тормозную жидкость и жидкость системы охлаждения. Перед заменой в ряде случаев требуется предварительная промывка указанных систем и агрегатов.

Промывка системы охлаждения двигателя и замена охлаждающей жидкости (ОЖ) является ответственной процедурой, которую желательно производить не реже 1 раза в 2-3 года или каждые 70-80 тыс. км. пробега, что будет зависеть от качества залитой жидкости в системе охлаждения.  От нормальной работы системы охлаждения ДВС и качества ОЖ напрямую зависит противодействие перегреву мотора, эффективность поддержания рабочей температуры двигателя при любых условиях и режимах работы двигателя, ресурс автомобильного радиатора, радиатора отопителя, водяного насоса (помпы) и соединительных патрубков

Содержание статьи

Когда и почему нужно менять антифриз

Начнем с того, что вода в системе охлаждения сегодня практически не используется, уступив место антифризу или тосолу. Одним из свойств такой рабочей жидкости в системе независимо от типа (антифриз или тосол) является склонность к постепенному выкипанию.

Другими словами, уровень в расширительном бачке понемногу падает. В этом случае большинство автолюбителей доливают обычную дистиллированную воду, так как сама ОЖ представляет собой концентрат, который в определенной пропорции разводится с дистиллированной водой. Добавим, что такая жидкость (при условии хорошего качества самого концентрата и дистиллированной воды) выполняет сразу две функции:

1. Основной задачей является отвод тепла от двигателя и перенос нагрева в радиатор, где происходит последующее охлаждение циркулирующей ОЖ;
2. Дополнительной функцией является защита, очистка и частично смазка внутренних поверхностей и элементов системы охлаждения;

В силу значительного нагрева и выкипания ОЖ, что требует периодической разбавки водой, а также по ряду других причин происходит постепенная потеря свойств охлаждающей жидкости. Следовательно, срок службы такой рабочей жидкости ограничен. Результатом становится необходимость ее замены. Также имеет место факт образования накипи и грязи в системе охлаждения. По этой причине происходит заметное изменение цвета (потемнение) и запаха антифриза, что указывает на окончание ресурса ОЖ и/или загрязненность системы охлаждения.

С учетом вышесказанного требуется не только периодически менять жидкость в системе охлаждения, но также производить промывку системы охлаждения двигателя перед заменой охлаждающей жидкости. Игнорирование данного правила приводит к тому, что свежий тосол или антифриз темнеет или даже чернеет через несколько десятков километров пробега, так как заливается в грязную систему охлаждения.  Добавим, что загрязненная система не может нормально функционировать даже при учете замены ОЖ.

Как самому промыть и почистить систему охлаждения двигателя

Начнем с того, что очистка системы охлаждения предполагает разделение на два этапа. К первому относят наружную очистку сот радиатора и самого вентилятора системы охлаждения от пыли, пуха, грязи и другого мусора. Для очистки будет достаточно воспользоваться любой влажной ветошью, которой можно протереть лопасти вентилятора. Что касается радиатора, его соты промываются направленной струей воды под небольшим давлением. Обратите внимание, мойка аппаратами высокого давления типа Керхер может повредить мягкие ячейки-соты автомобильного радиатора.

Теперь перейдем к так называемой внутренней очистке, то есть непосредственно к промывке системы охлаждения. Промывать указанную систему необходимо для удаления накипи и ржавчины, а также отложений, которые неизбежно возникают после разложения присадок в составе тосола/антифриза. В двигателях, которые имеют определенные неисправности, в систему охлаждения может дополнительно попадать моторное масло или газы из камеры сгорания, что также негативно сказывается на общем состоянии системы.

Такая промывка осуществляется при помощи различных специальных средств, растворов или воды (как обычной, так и дистиллированной). Каждый из используемых очистителей имеет определенные преимущества и недостатки, о которых мы поговорим чуть позже.

Начинать промывку необходимо со слива старого антифриза из системы путем откручивания сливной пробки на радиаторе, которая конструктивно расположена в нижней точке. Также потребуется открутить сливную пробку и на блоке цилиндров (при наличии) для удаления остатков ОЖ из рубашки охлаждения двигателя. Для слива открутите крышку расширительного бачка, подставьте емкости под радиатор и БЦ, открутите сливные пробки.

Следует помнить, откручивать верхнюю или нижнюю пробку радиатора, пробку на БЦ, а также крышку расширительного бачка на горячем двигателе запрещено! В системе образуется повышенное давление, в результате чего жидкость может выплеснуться и вызвать серьезные ожоги и другие травмы!

Сам дальнейший процесс промывки предельно прост:

• после слива все пробки завинчивают. Затем в систему через расширительный бачок заливается вода или специальная жидкость-промывка.
• затем двигатель работает на холостых оборотах около 10-15 минут (до того момента, пока мотор полностью не выйдет на рабочую температуру и включится вентилятор охлаждения).

Отклонения в процессе нагрева двигателя до рабочей температуры могут указывать на наличие образовавшейся воздушной пробки. Такую пробку необходимо устранить посредством прогазовки на холостых или отсоединения патрубков для последующей прокачки системы на заведенном двигателе.

Обратите внимание, включение вентилятора может произойти неожиданно. Не допускайте нахождения посторонних предметов в подкапотном пространстве, которые могут попасть в вентилятор. Это приведет к его поломке. Также берегите конечности от удара лопастями вентилятора системы охлаждения!

После выхода на рабочую температуру двигателю дают остыть, затем жидкость снова сливают описанным выше способом. Не забывайте, что во время промывки печка в салоне должна быть включена на максимальный обогрев. Это позволяет промыть радиатор отопителя, по которому также циркулирует ОЖ.  Окончанием промывки можно считать момент, когда после очередного слива из системы охлаждения будет вытекать чистая промывочная жидкость или вода.

Почему загрязняется система охлаждения: основные причины

Главной причиной быстрого загрязнения системы охлаждения является использование обычной проточной воды, так как вода в системе охлаждения вызывает обильное образование накипи и ржавчины. Также простая вода имеет в своем составе большое количество солей, которые в условиях высоких температур оседают на внутренних поверхностях системы охлаждения. Что касается дистиллированной воды, накипи в результате ее использования меньше, но она все равно не способна обеспечить должной защиты от коррозии.

Заливка в систему охлаждения качественного тосола или антифриза не приводит к образованию накипи и замедляет процессы коррозии. Параллельно с этим антифриз после определенного времени теряет свои защитные свойства, присадки в его составе прекращают действовать. В результате может наблюдаться выпадение осадка, продукты разложения скапливаются на стенках патрубков и на внутренних поверхностях элементов системы охлаждения. Общая эффективность работы системы снижается, в отдельных случаях может произойти закупорка магистралей.

 Чем и как лучше промыть систему охлаждения двигателя

Начнем с того, что примеры с использованием популярного напитка Кока-Кола для промывки радиатора и системы охлаждения двигателя мы рассматривать не будем. Остановимся на общепринятых решениях:

• обычная или дистиллированная вода, вода с окислителем;
• специальные очистители системы охлаждения двигателя;

Что касается проточной воды, указанный способ промывки наименее эффективен, а еще может вызывать дополнительное образование накипи. Лучше заранее накипятить литров 10-15 воды, а уже после заливать кипяченую воду в систему. Более щадящим вариантом можно считать использование дистиллированной воды, которая продается на АЗС или в крупных гипермаркетах. Некоторые автомобилисты предпочитают также использовать дистиллированную воду из аптеки, ссылаясь на лучшее качество.

В любом случае, результативность промывки водой будет низкая и подходит только для относительно чистых систем, так как кипяток не способен удалить большую часть загрязнений. Если в сливаемой ОЖ или воде после промывки обнаружена накипь, но под рукой нет специальных средств для очистки, тогда отмывать подобные отложения лучше при помощи подкисленной воды. Для решения задачи потребуется слабый раствор, который должен состоять из воды, в которую добавляется на выбор каустическая сода, уксус или молочная кислота.

Раствор не должен быт слишком активным, то есть в воду нужно добавлять кислоту в умеренном количестве. В противном случае существует риск повреждения элементов из резины и пластика. Такой раствор заливается в систему охлаждения и предполагает нахождение в контуре несколько часов (от 4-х до 7-и), что зависит от степени загрязнения.

Первые 2-3 часа мотор с залитым составом нужно прогревать на холостых до рабочих температур, затем глушить и ожидать остывания. Необходимо, чтобы нагретый кислотный раствор оставался в системе не менее 3-х часов. Затем раствор сливается, заливается новый и процедура повторяется. Завершением очистки можно считать слив раствора, после чего обязательна итоговая промывка дистиллированной водой.

Наиболее эффективным способом очистки системы охлаждения мотора от грязи является приобретение специальных средств. Для удаления накипи нужны кислоты, для органических соединений и жиров требуется щелочной раствор. В обычных условиях кислотно-щелочной раствор изготовить нельзя, так как кислота и щелочь не являются совместимыми и нейтрализуют друг друга. Также щелочи и кислоты оказывают влияние на различные элементы в системе, которые выполнены из резины и пластика.

С учетом данных особенностей в продаже довольно слабо представлены отдельно щелочные и кислотные составы, так как риск негативных последствий очень высок. Главной причиной является повышенная агрессивность по отношению к резине и пластику, а также необходимость нейтрализации и тщательной промывки системы после применения подобных средств.

На этом фоне более популярны так называемые двухкомпонентные очистители системы охлаждения двигателя. В упаковке находятся сразу два состава, щелочной и кислотный. Указанные составы поочередно выливаются в радиатор или бачок. Также в комплекте может присутствовать и промывочная жидкость-нейтрализатор.

Самыми дорогими являются нейтральные очистители. Такие средства исключают негативные последствия, которые возникают после использования воды, кислоты и щелочи, комплексно ведут борьбу с разными типами загрязнений в системе: накипью, органическими отложениями и жирами. Их можно использовать как для профилактики при очередной замене антифриза, так и для удаления обильных загрязнений.

В состав подобных средств для очистки входят:

• активные чистящие вещества для комплексного удаления загрязнений;
• пакеты диспергентов, которые не позволяют ранее отмытым от стенок отложениям повторно прилипать к поверхностям и деталям;
• средства для защиты резиновых и пластиковых элементов системы охлаждения от воздействия на них кислот и щелочей;
• компоненты для борьбы с коррозией;

Напоследок добавим, что к замене антифриза следует относиться с таким же вниманием, как и к вопросу замены моторного масла. Только своевременная замена ОЖ и использование качественной охлаждающей жидкости позволит содержать жидкостную систему охлаждения двигателя в исправности и чистоте.

Читайте также

Промывка системы охлаждения двигателя своими руками

Промывка системы охлаждения двигателя своими руками В ходе длительной эксплуатации автомобиля в системе охлаждения двигателя может засоряться. Наличие грязи способствует недостаточной циркуляции охлаждающей жидкости в системе. В результате двигатель начинает перегреваться, а эффективность работы печки снижается. Чтобы исключить появление этих неисправностей, следует промыть систему охлаждения двигателя. Инструкция по очистке системы охлаждения двигателя на всех современных автомобилях LADA (XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Приора, Калина, Нива 4х4) аналогичная. Принципиальных отличий нет. Как промыть систему охлаждения двигателя Порядок действий: Ждем, пока двигатель остынет. Слить жидкость из двигателя (вывернуть крышку расширительного бачка и вывернуть пробку сливного отверстия на блоке цилиндров). Слить жидкость из радиатора (вывернуть пробку сливного отверстия радиатора). Залить средство для промывки системы охлаждения в расширительный бачок до уровня 25-30 мм ниже отметки «MAX». Запустить двигатель на 10-20 минут. Слить жидкость из системы вместе с грязью и ржавчиной. Повторить процедуру, пока из системы не выйдет вся грязь. Другими словами, процесс промывки системы охлаждения двигателя не отличается от обычной замены охлаждающей жидкости. Процесс также показан на видео (на примере Лада Приора): Чтобы полностью промыть систему охлаждения двигателя следует: Промыть радиатор (вставьте садовый шланг в верхний патрубок радиатора, и пропускайте воду через радиатор двигателя, пока из него не выйдет вся грязь). Промыть двигатель (вставьте садовый шланг в выходной канал термостата, и пропускайте воду через двигатель, наблюдая за выходом грязи из нижнего шланга). Промыть радиатор отопителя (отсоединить от радиатора два шланга, вставить в один из штуцеров шланг и промойте радиатор чистой водой). Чем лучше промыть систему охлаждения двигателя Эффективность очистки системы охлаждения зависит от того, каким средством вы будете ее промывать: вода; вода с лимонной кислотой; специальные очистители, которые продаются в автомагазинах; народные средства (Кола или Спрайт). По отзывам среди владельцев автомобилей ВАЗ (опрос на лада2111.рф), чаще всего для промывки системы охлаждения двигателя они используют пресную воду (35%), специальные средства/присадки (21%) и Кола/Спрайт (7%). Напомним, чтобы исключить загрязнение системы охлаждения двигателя, выбирайте качественную охлаждающую жидкость и своевременно меняйте ее. В регламенте технического обслуживания автомобилей LADA (кроме Нивы 4х4) указывается, что замену охлаждающей жидкости следует выполнять каждые 90 тыс. км. пробега (или 3 года эксплуатации). А как вы промываете СОД? Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи «Промывка системы охлаждения двигателя своими руками»: Товары, из ассортимента Дастершоп77 по теме статьи: Добавить комментарий

Как промыть систему отопления — советы профессионалов

В процессе эксплуатации отопительного оборудования в радиаторах и трубах скапливаются загрязнения. Они негативно влияют на эффективность работы и становятся причиной поломок, дорогостоящего ремонта и простоя отопительной системы. Поэтому важно помнить: от своевременной и качественной промывки системы отопления зависят комфорт и безопасность объекта.

Причины образования засоров

Если использовать в качестве теплоносителя гликолевый раствор с пакетом антикоррозионных присадок, вероятность образования загрязнений внутри труб и радиаторов сводится к минимуму. Прежде чем приступить к промывке системы отопления, установите характер загрязнения и причины появления  — от характера загрязнений зависят вид и технология промывки. Кроме привычных отложений солей магния и кальция на поверхности радиаторов и труб могут появляться оксидные засоры – продукты естественного коррозионного процесса металлов..

Химический состав отложений внутри труб и радиаторов:

• Оксиды железа – их доля в системах отопления со стальными радиаторами и трубопроводами доходит до 25%.
• Соли кальция и магния – продукт естественного термического разложения воды. Их доля в общем количество загрязнений до 60%.
• Оксиды цинка, меды и прочих металлов – до 15%.
• Встречаются отложения, основанные на нефтепродуктах – консервационные масла, смазки и т.д.

Специалисты рекомендуют промывать радиаторы отопления только после химического анализа пробы налета. Для этого демонтируется часть трубопровода системы. На практике эту рекомендацию часто игнорируют, а периодичность промывки зависит от состава теплоносителя, материала радиаторов и труб отопительной системы, температурного режима эксплуатации оборудования.

Способы промывки

Главная сложности при промывке труб и радиаторов – плотность и однородность отложений. Прежде чем приступать к работе с чугунными радиаторами отопления, рекомендуем разрушить отложения механически, раздробив их на мелкие составляющие. После этого потоком жидкости вывести остатки накипи из системы.

Если компоненты инженерной сети изготовлены из полимерных соединений, процесс усложняется. Популярная химическая промывка может разрушить отдельные комплектующие. В таких случаях рекомендуем выбирать механический способ воздействия на загрязнения.

Гидродинамическая промывка

Технология подразумевает воздействие ударной волной потока воды на отложения. Для работы потребуется специальное насосное оборудование, шланг для подачи жидкости и насадки. Гидродинамическая промывка уместна только для отопительных систем с простой схемой расположения водяных каналов.

Этапы процедуры:

• Перед началом работы демонтируйте внутренние фильтры.
• Удалите остатки теплоносителя из трубопроводной магистрали.
• Определите участки для промывки системы отопления в многоквартирном доме или на многоэтажном административном объекте.
• Демонтируйте отрезок трубы, введите шланг с насадкой в магистраль трубопровода.
• Подайте воду под давлением для разрушения и вымывания накипи.

Повторите процесс несколько раз, чтобы полностью удалить остатки накипи из системы.

Важно! Для промывки системы отопления с небольшой протяженностью трубопроводов гидродинамическая промывка целесообразна только при наличии массивных скоплений твердых отложений. Если внутренняя конфигурация батарей имеет сложную форму, выберите иную технологию промывки.

Химическая промывка

Химические реагенты воздействуют на накипь и отложения, разрушают загрязнение, дробят его на небольшие фрагменты и растворяют. Перед началом работ рекомендуем учесть материал элементов отопительной системы: некоторые составы негативно воздействуют на алюминиевые или полимерные трубы. Идеальный вариант – строго следовать рекомендациям производителя нагревательного котла и другого оборудования инженерной сети.

Для промывки системы отопления химическим способом потребуются емкость для реагента и насос, который подключается к магистрали трубопровода за счет патрубков. Допускается промывка всей системы или отдельного участка.

После завершения предварительного этапа и разбавления концентрата смеси водой необходимо:

• Слить теплоноситель из системы.
• Заполнить бак очистной станции заранее подготовленным составом.
• Включить насос и заполнить батареи и трубы специальной жидкостью.
• Подождать 2-3 часа для более эффективного разрушения и растворения накипи.
• Обеспечить многоразовую циркуляцию состава в системе, пока в фильтре емкости визуально не будут заметны отложения.

Вам могут быть интересны следующие товары

Вам могут быть интересны услуги

Вам действительно нужна промывка охлаждающей жидкости?

Как ответственный водитель вы можете очень хорошо следить за своим автомобилем. Вы можете мыть его не реже одного раза в неделю, убедитесь, что ваш бензобак полон, а также проверьте шины на износ протектора и надлежащее давление воздуха. Каждые несколько месяцев или несколько тысяч миль вы можете менять масло, а также проверять уровень жидкости в трансмиссии и усилителе рулевого управления. Вы даже можете убедиться, что все ваше внешнее освещение работает, и, возможно, проверить воздушные фильтры и щетки стеклоочистителя.

Но как часто вы думаете о системе охлаждения двигателя?

Охлаждающая жидкость двигателя — чаще называемая антифризом — не требует такой частой замены или доливки, как масло или топливо, поэтому легко не обращать внимания на эту часть обслуживания автомобиля, пока не станет слишком поздно. В то время как масло и топливо заставляют двигатель работать, охлаждающая жидкость удерживает тепло от сгорания и трения внутренних деталей от блокировки двигателя и остановки вашего автомобиля.

Правильное обслуживание для поддержания эффективной работы системы охлаждающей жидкости и обеспечения ее отсутствия грязи и ржавчины требует промывки охлаждающей жидкостью. Производители, дилеры и механики имеют разные мнения о том, когда следует проводить промывку, но хорошее практическое правило — выполнять промывку до отметки 100 000 миль на вашем автомобиле. В идеале, где-то в диапазоне от 40 000 до 60 000 миль — это приемлемый стандарт. Промывка охлаждающей жидкости часто включается в ваши более крупные услуги на 30 000, 45 000 или 60 000 миль.

Промывка охлаждающей жидкостью, выполняемая механиком, довольно экономична, но этот процесс достаточно прост, чтобы владелец автомобиля мог выполнить промывку самостоятельно. Некоторые техники предлагают просто слить старую жидкость и заменить ее, но полная промывка гарантирует, что линии очищены от загрязняющих веществ для максимальной эффективности.

После того, как использованная охлаждающая жидкость слита и утилизирована, наливается дистиллированная вода, а затем промывается баллончик с охлаждающей жидкостью. Двигатель запускается, чтобы новая чистящая смесь могла пройти через все части системы и уловить мусор, который, возможно, не слился с первого раза.Затем, после того, как комбинация вода / промывка слита — и, надеюсь, выходит в основном прозрачной — радиатор заполняется свежей охлаждающей жидкостью, предпочтительно смесью 50/50. Раствор антифриза 50/50 обеспечивает адекватный баланс антифриза и воды в радиаторе, так что он может предотвратить перегрев уже слишком горячего двигателя и переохлаждения двигателя, работающего при отрицательных температурах. Важно убедиться, что формула охлаждающей жидкости, которую вы используете, соответствует характеристикам вашего автомобиля, указанным производителем.

Без промывки охлаждающей жидкости последствия могут быть очень серьезными. Автомобиль, который перегревается, может оставить вас на обочине дороги и, что еще хуже, привести к повреждению двигателя на тысячи долларов. Также важно отметить, что никогда не следует снимать крышку горячего радиатора, потому что это может быть чрезвычайно опасно.

Мы очень зависим от наших автомобилей, поэтому очень важно поддерживать их в хорошем состоянии. Лучшее, что вы можете сделать для своего автомобиля, — это быть в курсе всех графиков технического обслуживания, чтобы вы могли предотвратить серьезные поломки и обеспечить бесперебойную работу двигателя.Чем лучше вы знакомы со своим автомобилем, его функциями и требованиями к техническому обслуживанию, тем лучше вы сможете позаботиться о нем, чтобы предотвратить дорогостоящие поломки в будущем.

Для получения дополнительной информации о Burlington Automotive вы можете связаться с нами по телефону (360) 757-8282 или на нашем веб-сайте здесь . Кроме того, в сентябре мы будем проводить специальную акцию — скидку 15 долларов на каждую промывку охлаждающей жидкости. Это идеальное время для проверки вашего автомобиля на наличие этого и любых других потребностей в техническом обслуживании, которые могут у вас возникнуть, чтобы ваша машина была готова к дороге и избежать дорогостоящего ремонта.

Сообщение навигации

Промывка системы охлаждения зимой? Вот почему это важно — Блог

Итак, мы находимся в середине января — зачем моему автомобилю сейчас нужна промывка системы охлаждения? Большинство водителей не понимают, что система охлаждения работает круглый год: в холодные зимние месяцы, чтобы согреться, а в летнюю жару — для прохлады.Система охлаждения поддерживает работу двигателя при постоянной температуре, обеспечивая максимальную эффективность. Антифриз или охлаждающая жидкость — это жидкость, которая циркулирует по системе для смазки водяного насоса и защищает двигатель от замерзания и перегрева. Со временем этот антифриз разрушится, что приведет к появлению коррозии и накипи.

Что такое промывка охлаждающей жидкостью?

Промывка охлаждающей жидкостью или иногда называемая промывкой радиатора, включает полное удаление жидкости из системы.Некоторые мастерские выполняют обслуживание системы охлаждения, которое просто сливает систему и заменяет охлаждающую жидкость. Однако эта процедура удаляет только около 50% жидкости и ничего не делает для удаления накопившихся отходов и мусора. Во время полной промывки охлаждающей жидкостью в Hilltop Tire Service используется промывочная машина, чтобы полностью промыть и очистить систему от жидкости, отложений накипи и мусора. Затем наши специалисты используют профессиональные промывочные химикаты BG, которые очищают систему. После очистки системы применяются добавки BG и дополнительные кондиционеры для защиты системы от будущей коррозии и увеличения срока службы системы.Наконец, в систему заправляется свежая охлаждающая жидкость премиум-класса.

Как часто мне нужно промывать охлаждающей жидкостью?

В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будут указаны рекомендуемые заводом-изготовителем интервалы, но обычно рекомендуется выполнять промывку охлаждающей жидкости каждые 30 000 — 60 000 миль или 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Однако правильные интервалы будут зависеть от возраста и состояния вашего автомобиля, а также от вашего стиля вождения.

Как узнать, нужна ли мне промывка охлаждающей жидкости?

Простой тест может определить, перестал ли антифриз защищать жизненно важные детали двигателя и стал ли причиной образования коррозии, ржавчины и отложений.Зайдите в ближайший к вам сервисный центр Hilltop Tire Service, чтобы пройти бесплатный тест сегодня.

Какие преимущества?

Промывка охлаждающей жидкостью продлит срок службы вашей системы охлаждения и повысит производительность автомобиля. Регулярная промывка системы в Hilltop Tire Service стоит относительно недорого и не занимает много времени. Однако из-за его отсутствия ваш автомобиль может оказаться на свалке.

Категории: | Количество просмотров: (2041) | Вернуть антифриз

для промывки или не для промывки, вот в чем вопрос

Часто нас спрашивают: «Почему я должен промывать систему охлаждения? Как часто мне следует промывать систему охлаждения? Лучше ли промывать перед зимой?» или летом? Как мне определить, какой антифриз принимает мой автомобиль? » Вот несколько простых мыслей о системах охлаждения автомобиля:

• Охлаждающая жидкость, также называемая антифризом, — это жидкость, которая поглощает тепло от вашего двигателя и рассеивает его через радиатор.
• При правильном смешивании имеет более высокую температуру кипения и более низкую температуру замерзания, чем вода, что позволяет двигателю работать при более высоких и более низких температурах.
• Охлаждающую жидкость следует заменять (или промывать) в соответствии с рекомендациями производителя или мы рекомендуем не реже, чем каждые 30 000 миль или 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше.
• Всегда проверяйте уровень антифриза на холодном двигателе. Если вы подозреваете утечку, проверьте уровень на кувшине резервуара утром, когда двигатель холодный.
• Промывка системы охлаждения помогает удалить частицы грязи и ржавчины, накапливающиеся в блоке двигателя, которые проходят через систему охлаждения.
• Со временем система охлаждения становится кислой, что приводит к отказу водяного насоса, радиатора и / или сердечника нагревателя. Когда мы выполняем обслуживание охлаждающей жидкости, мы всегда добавляем кондиционер для алюминия, чтобы продлить срок службы этих компонентов.
• По некоторым оценкам, до 40% затрат на ремонт двигателя связаны с проблемами, связанными с системой охлаждения.Если вам действительно скучно, вы можете прочитать больше из исследования Prestone здесь .
• В радуге все цвета! Некоторые охлаждающие жидкости бывают красного, оранжевого, синего, розового, желтого, пурпурного и зеленого цветов. Критическая точка : Тот же цвет не означает, что это подходящий антифриз для вашего автомобиля. Очень важно читать мелкий шрифт на задней стороне кувшина и не смешивать разные типы охлаждающих жидкостей, иначе ваш радиатор может выглядеть как на этой картинке.

Неважно, промываете ли вы перед зимой или перед летом. Я думаю, что важно проверять PH и уровень замерзания системы охлаждения не реже двух раз в год. Оба теста легко выполнить, и их следует проводить бесплатно в большинстве автомастерских, подобных нашей.

Спасибо за чтение. Если вам нравится то, что вы читаете, дайте нам знать! Хорошего дня.

TS

Промывка системы охлаждения .. Действительно ли это необходимо каждые 25k — Техническое обслуживание / ремонт

Когда вы говорите «промывка», это означает целый ряд процедур.Как правило, «слив и заправка» не классифицируется как промывка, и есть два из них: один, когда вы просто сливаете воду из радиатора, и другой, когда вы сливаете воду из всей системы охлаждения.

Промывка может означать, что автомобиль подключен к промывочной машине. Их также можно назвать обратной промывкой, поскольку машина может проталкивать охлаждающую жидкость назад через систему охлаждающей жидкости, чтобы вытеснить все, что могло бы создать засор. Я не вижу вреда в этом типе промывки, но думаю, что в большинстве случаев в этом нет необходимости.

Промывка на подъездной дорожке, вероятно, означает, что система полностью или частично осушена, а затем вода нагнетается через систему с помощью садового шланга. Некоторые люди используют переходник, который постоянно вставляется в шланг обогревателя, другие просто вставляют шланг в радиатор. Адаптер осуществляет обратную промывку радиатора. Единственный вред, который я вижу в этом, заключается в том, что водопроводная вода может содержать некоторые минералы, которые могут накапливаться в каналах охлаждающей жидкости двигателя и радиатора. Кроме того, вы никогда не получите 100% его обратно, чтобы он мог немного разбавить антифриз.

Другой вариант — залить в радиатор такое химическое вещество, как «Супер промывка», затем дать ему циркулировать в течение определенного времени, затем слить, промыть садовым шлангом и, наконец, долить свежую охлаждающую жидкость. Снова недостатком является то, что вы не можете удалить все химические вещества, и это очень серьезно сказывается на системе охлаждения. У меня лично был очень плохой опыт использования такого типа смыва, и я бы не рекомендовал его ни при каких обстоятельствах.

Если вы будете следовать рекомендациям производителя, указанным в руководстве пользователя, по замене охлаждающей жидкости, то есть простому сливу и доливке, вам никогда не понадобится промывка какого-либо типа.По истечении гарантийного срока и при использовании охлаждающей жидкости с длительным сроком службы вы можете продлить период замены до 5 лет или 150 км миль. Новые охлаждающие жидкости с увеличенным сроком службы являются очень хорошими охлаждающими жидкостями, намного превосходящими старые «зеленые вещества».

Лично я использую охлаждающие жидкости с увеличенным сроком службы и использовал их сверх 5-летней рекомендации, намного дольше, поэтому я считаю, что у них есть много буфера, встроенного в их рекомендации по интервалу замены. Я не рекомендую никому выходить за рамки этих рекомендаций, потому что я не хочу брать на себя ответственность, если с их автомобилем что-то пойдет не так.

2 способа получить больше за свои деньги

Вопрос: Моя автомастерская недавно порекомендовала промыть охлаждающую жидкость. Их оценка казалась завышенной, поэтому я позвонил в пару других магазинов, чтобы сравнить цены. В каждом магазине была разная цена — с большим отрывом. Почему стоимость базовой промывки жидкостью так сильно различается?

Ответ: Хотя промывка системы охлаждения — также известная как промывка радиатора — представляет собой несложное техническое обслуживание автомобиля, стоимость часто варьируется по двум основным причинам…

Насколько тщательна промывка?

Если в автомастерской сливается только грязная охлаждающая жидкость * из радиатора, это занимает меньше времени, чем промывка.Он также менее тщательный и менее полезный, поскольку оставляет половину грязной охлаждающей жидкости внутри двигателя, радиатора и шлангов радиатора. Это просто не очень тщательная процедура и, как правило, не стоит денег.

В Auto Lab мы промываем систему охлаждения с помощью специального оборудования. Это намного лучше для вас, потому что он вытягивает почти всю грязную охлаждающую жидкость из радиатора, блока двигателя, водяного насоса и шлангов радиатора. Эта услуга стоит дороже, но намного эффективнее.В первом методе вы просто разбавляете старую загрязненную охлаждающую жидкость новой. При втором методе вы фактически заменяете старую грязную охлаждающую жидкость новой защитной охлаждающей жидкостью.

Использует ли автомагазин добавки для продления эффекта промывки?

В Auto Lab мы используем три добавки, чтобы лучше очистить вашу систему и сделать ее более чистой. Первый — это очиститель, который удаляет окалину, металлические загрязнения и другую грязь изнутри радиатора и блока цилиндров.Вторая добавка — кондиционер, корректирующий pH-баланс охлаждающей жидкости.

Металлы внутри радиатора приводят к тому, что охлаждающая жидкость со временем становится кислой, и именно эта кислота разъедает радиатор и вызывает его утечку. Добавляя кондиционер, мы продлеваем срок службы новой охлаждающей жидкости и вашей системы охлаждения. Наконец, добавляем смазку для водяного насоса.

Почему цены могут меняться

Очевидно, что промывка охлаждающей жидкости и использование присадок будут стоить больше, чем простой слив и заливка.Но первое — гораздо лучшее соотношение цены и качества. Он действительно удалит весь мусор и кислотную охлаждающую жидкость из вашего двигателя и радиатора, и он прослужит дольше.

Быстрый слив и заливка купят вам немного времени , но не намного. Это все равно, что стирать одежду в грязной воде. Вы можете удалить часть грязи, но, конечно, не всю.

Эти же принципы применимы к промывке трансмиссионной жидкости и очистке впрыска топлива. Если ваш автомагазин рекомендует какую-либо услугу, знайте, что цена здесь тоже может сильно различаться.

Если у вас есть какие-либо вопросы о промывках системы охлаждения или рекомендуемых услугах по ремонту автомобилей, знайте, что мы здесь, чтобы помочь. Не стесняйтесь звонить нам по телефону 847-367-4488 или задавайте вопросы.

* Охлаждающая жидкость представляет собой смесь воды и антифриза в соотношении 50-50.

Что происходит во время промывки охлаждающей жидкости — Добро пожаловать в Golden Triangle Auto Care

Вы не всегда можете знать, когда вашему автомобилю требуется промывка охлаждающей жидкости, пока не станет слишком поздно.К этому времени вас могут остановить на обочине дороги, и из капюшона выйдет пар. К счастью, с помощью простой промывки охлаждающей жидкостью вы можете быть уверены, что с вами никогда не случится этой проблемы. Даже если вы знаете, что это важный аспект владения автомобилем, вы можете не знать, почему он важен или что именно происходит во время промывки охлаждающей жидкости. В этой статье мы дадим вам небольшое представление о том, что именно происходит с вашим автомобилем во время тщательной промывки охлаждающей жидкостью, и, надеюсь, демистифицируем этот важный этап технического обслуживания систем вашего автомобиля или грузовика.

Дополнительное испытание под давлением

Если есть подозрение на утечку в вашей линии охлаждающей жидкости, то одно, что, вероятно, будет сделано до того, как произойдет промывка, — это испытание под давлением. Для испытания под давлением используется оборудование, которое выглядит и действует как насос для велосипедных шин. Он повысит давление в вашей системе охлаждающей жидкости и, если давление начнет быстро падать, укажет, где находится утечка. Если вы не заметили утечки в автомобиле или в системе охлаждения нет утечки, то пора промыть систему охлаждения.

Промывка вашей системы

Слив:

Первое, что сделает ваш автомеханик, это слейте охлаждающую жидкость из вашей системы. В идеале, если вы соблюдаете техобслуживание, охлаждающая жидкость должна выходить немного темнее, чем когда она входила, но не намного. Ваш механик возьмет эту старую охлаждающую жидкость и переработает ее, как они это делают с грязным маслом, которое они собирают с транспортных средств.

Стирка:

Затем ваш специалист по уходу за автомобилем вставит омыватель рядом с различными ключевыми точками системы охлаждения вашего автомобиля, чтобы смыть грязь и мусор с вашей системы.Обычно они начинают с самого радиатора и позволяют ему стечь. После того, как они снова опустошат систему. Затем они промоют область рядом с водяным насосом, где есть много маленьких уплотнений, которые в случае трещин могут вызвать утечки и добавить еще больше мусора в вашу систему охлаждения. После очередного слива ваш механик промоет сердечник нагревателя. Опять же, это гарантирует, что никакой мусор не скроется в местах, где охлаждающая жидкость обычно собирает или откладывает мусор.

При большом количестве промывок радиатора, если система не очищена полностью, внутри системы все равно останется значительное количество мусора, который может вызвать дальнейшее повреждение или даже свести на нет необходимость промывки охлаждающей жидкости.После последнего слива из вашей системы охлаждения ваш сертифицированный специалист Golden Triangle Auto Care ASE заправит ваш автомобиль подходящей охлаждающей жидкостью, и вы должны быть готовы к работе, не беспокоясь о своей системе охлаждения.

В следующий раз, когда вам понадобится промыть охлаждающую жидкость, посетите Golden Triangle Auto Care по адресу 1112 North Speer Blvd. или позвоните нам по телефону (303) 573-1335.

4 Огромные преимущества промывки радиатора

Регулярное техническое обслуживание автомобиля необходимо, если вашей целью является предотвращение нежелательного дорогостоящего ремонта и повышение производительности двигателя.Большинство водителей могут быть хорошо осведомлены о том, что регулировка и замена масла являются обязательными для эффективной работы автомобилей. Одновременно промывка радиатора и охлаждающей жидкости может оказаться незамеченной. Охлаждающая жидкость или антифриз регулирует воду внутри радиатора. Это предотвращает замерзание воды при низких температурах и кипение при высоких температурах. Охлаждающая жидкость также обеспечивает необходимую смазку для водяного насоса и других важных компонентов. Более новые современные автомобили обычно имеют системы охлаждения, рассчитанные на пробег до 100 000 миль.Однако, в зависимости от ваших привычек вождения, вам может потребоваться больше обслуживания, чем ожидалось. Во время промывки радиатора техник прокачивает до 5 галлонов антифриза через систему охлаждения. Во время обслуживания вымывается весь старый антифриз, включая любые загрязнения, накопившиеся с течением времени. Позднее в чистую систему добавляется новый антифриз, повышающий ее эффективность. Промывка радиатора дает несколько преимуществ, ниже перечислены четыре основных преимущества.

Удаляет все отложения накипи и загрязнения.
Чем больше миль вы пробежите на своем автомобиле, тем больше вы можете ожидать от него износа. Загрязнения в системе охлаждения, способствующие образованию отложений накипи и ржавчины. Отложения могут помешать правильному течению охлаждающей жидкости, что приведет к перегреву, который может повредить двигатель и радиатор.

Смазывает водяной насос.
Антифриз содержит важные присадки, которые поддерживают смазку водяного насоса. Смазки позволяют водяному насосу работать эффективно; в результате увеличивается срок службы и снижается риск повреждения.

Защищает от образования ржавчины в будущем.
Присадки в составе антифриза не только смазывают водяной насос, но также предотвращают образование ржавчины и пенообразования. Старая охлаждающая жидкость со временем теряет эти свойства; поэтому крайне важно его промыть и заменить.

Открывает возможность осмотреть систему охлаждения.
Во время промывки радиатора сертифицированный специалист ASE проведет всестороннюю проверку вашей системы охлаждения. Осмотр будет включать в себя несколько испытаний под давлением для проверки наличия отверстий и утечек в системе.Это будет держать вас в курсе и получать подробную информацию о том, как работает система охлаждения и что вам может понадобиться в будущем.