Груша для прокачки топливной системы дизель: Купить грушу подкачки топлива NS01-079-6 прямая под шланг 6мм. В наличии в Москве.

Содержание

Груша дастер дизель - К чему привела неисправность штатной груши ручной подкачки топлива

Если не брать в расчет случаи подсасывания воздуха в систему топливоподачи дизеля, что чаще всего является последствием появления течи топлива, а стало быть, неисправностью, которую необходимо устранить, ликвидировав течь, о насосе ручной подкачки, предназначенном для удаления воздуха из системы питания и заполнения ее топливом, вспоминают редко. Этому, разумеется, есть причины.

Во-первых, необходимость в прокачке системы питания вручную при отсутствии проблем с герметичностью появляется лишь после замены топливного фильтра, либо когда на автомобиле ездили до упора, пока из бака не было выработано все топливо без остатка, что и привело к завоздушиванию.

Во-вторых, в немалом числе современных дизельных автомобилей ручной подкачивающий насос вообще не предусмотрен, хотя в былые времена он был практически обязательной принадлежностью дизелей и представлял собой солидную конструкцию, состоящую из цилиндра, поршня и штока с рукояткой, перемещения которой рукой водителя вверх-вниз приводили насос в действие согласно предназначению.

Затем началась экономия. Сперва насос превратился в кнопку на крышке топливного фильтра, на которую при необходимости заполнить систему топливом и удалить из нее воздух надлежало нажимать.

На следующем витке эволюции насос ручной подкачки трансформировался во врезанную в подводящую топливную магистраль грушу, выполненную из эластичного материала. Как может задубеть материал и сделать несжимаемой грушу в сильный мороз, для производителей, похоже, было делом десятым.

Наконец, как о том говорилось, ручную подкачку и вовсе изгнали из-под капота многих современных дизелей. Взамен функцию прокачки для удаления воздуха в качестве дополнительной в свободное от основной работы время возложили на топливоподкачивающий насос, который вообще-то в первую очередь предназначен для подачи топлива из бака к насосу высокого давления, когда двигатель заведен.

Хорошо это или плохо — производителям видней. Однако, судя по известным из практики эксплуатации многочисленным попыткам инсталлировать ту же грушу в системы, где она не была предусмотрена, либо врезать в топливоподающую магистраль какой-нибудь обратный клапан или даже кран, не позволяющий топливу во время простоя автомобиля убегать назад в бак, не всем пользователям инициатива производителей пришлась по душе.

С другой стороны, нет насоса ручной подкачки — нет и проблем с ним. А они возможны, ведь неспроста на приведенном фото сразу три груши. Одна вышла из строя, две других пробовались в качестве кандидатов на установку в один и тот же автомобиль, но кастинг, к сожалению, не прошли. Почему? Рассказывать будет мой знакомый, владелец Renault Scenic 1.9 dCi 2003 года выпуска, для которого выход из строя штатной груши вопреки кажущейся несерьезности проблемы превратился в приключение и мониторинг рынка запчастей:

— Решили съездить на дачу. Пока жена собиралась, вышел на улицу, завел машину. Может, минута-другая прошла — начинает мотор «тухнуть», будто фильтр парафином забился. Но какой парафин — температура на улице плюсовая! Открываю капот и вижу: груша вся сжалась, знаете, как вакуумная упаковка. Я в свое время поставил после фильтра прозрачный шланг — вижу, что топлива в нем нет. Пришел к выводу, что в груше что-то заклинило. Из-за этого она не пропускала топливо из бака. В результате ТНВД выработал все топливо, которое было перед грушей и в ней, после чего мотор заглох.

Думал, дел на пару часов, но не тут-то было. Звоню в автомагазин по французским автомобилям — отвечают, что груш нет. Поехал на Некрасова — есть! Сказали, что груша китайская, но я на это внимания не обращаю, схватил на радостях и назад. Ставлю, а штатные шланги настолько жесткие, что никак не могу штуцеры на груше обжать. Пробовал и так, и этак, и феном строительным шланги грел — ничего не получается.

Заменил их на более мягкие, зажал, начал качать — полилось топливо там, где штуцеры были заводскими колечками зажаты в груше. Выбросил колечки, обжал проволокой — все равно течет. И чем сильней проволоку зажимаю, тем больше резина выпучивается. Ну, течь сама по себе никуда не годится плюс заглушишь двигатель и оставишь машину на стоянке — топливо в бак убежит, система завоздушится.

Откуда ни возьмись — сосед. Дам, говорит, тебе грушу из своих запасов. Приносит, а на ней один из выходов прямой, но мне нужно, чтобы оба были загнутыми. Вроде бы мелочь, а из-за нее невозможно соседскую грушу на место поставить.

Меняю прямой выход на загнутый от своей груши — не работает. Стал разбираться, почему. Нахожу, что на клапане от моей груши отломалась одна ножка. Вот из-за такой ерунды и вся чехарда. А клапан от соседской груши в загнутый выход моей не подходит. Крутил-вертел, вижу, надо на рынок в Малиновку ехать.

К тому же я уже убедился, как такая груша работает. Желание снова наступать на те же грабли отсутствует, цена упаковки убила наповал, поэтому пошел искать дальше. С наличием груш на рынке проблем нет. Большинство, правда, с прямым входом, а не с загнутыми, как мне надо, но и нужные тоже были. Кстати, в другом месте нашел все ту же китайскую грушу в упаковке, продавец попросил только 10 долларов. Вот так: прошел 10 шагов — груша подешевела наполовину. В принципе, 10 долларов — это и есть среднерыночная цена груш на рынке в Малиновке.

Так что с наличием груш вопросов нет, с чем проблема имеется — с качеством. Как проверить? Решил продувать ртом. В одну сторону груша должна продуваться, в другую — нет. Это должно означать, что клапан держит. Это я еще на грушах, которые на Некрасова и у соседа взял, проверил. На рынке большинство груш продувались в обе стороны. Может, это не показатель — все-таки воздух не топливо, но мне кажется, что когда продуваешь в обратную сторону, клапан должен запираться плотно. Тогда он и на машине будет работать как надо.

Путем перебора нашел-таки грушу, которая меня устроила. В обратную сторону не продувается, с пластмассовыми выходами, как было на заводской, а не с металлическими, как на китайских. Привез, поставил — работает. Единственное, что перед тем, как грушу ставить, ее нужно заполнить топливом хотя бы частично. Не знаю почему, но если этого не сделать, груша топливо не качает. По крайней мере, я попробовал — не получилось. Тогда прикрепил к топливной трубке заднюю часть груши, шприцом залил в грушу топливо и только после этого надел вторую трубку и зажал передний штуцер.

Вердикт ABW.BY

Вот так небольшая, как казалось, неприятность обернулась потерянным днем и проверкой качества предлагающегося на продажу товара, а также показала, что разница в цене за одну и ту же грушу может быть трехкратной — в зависимости от того, в какой торговой точке покупать.

Сергей БОЯРСКИХ Фото автора и из открытых источников ABW.BY

Оригинальные запчасти б/у для любых автомобилей вы можете найти, воспользовавшись поиском сайта-агрегатора BAMPER.BY. Здесь собрано более 318.000 предложений от множества разборок с фотографиями и ценой каждой детали.

BAMPER.BY- ищи запчасти правильно!

Ford Mondeo | Заполнение и прокачка топливной системы

5.2.2. Заполнение и прокачка топливной системы

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Ручной насос подкачки

После любого разъединения топливной системы в нее может попасть воздух, который необходимо удалить.

В случае полной выработки топлива из топливного бака не обязательно полностью заливать топливный бак и прокачивать топливную систему, достаточно долить топливо в топливный бак и запускать двигатель стартером при полностью нажатой педали акселератора. После запуска двигателя слегка увеличьте обороты холостого хода для окончания процесса прокачки топливной системы.

На всех моделях имеется ручной насос подкачки в форме резиновой груши, которая расположена с правой стороны моторного отсека.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте винт удаления воздуха, расположенный в болте соединения подающего трубопровода топливного насоса.
2. Качайте насосом подкачки до тех пор, пока из-под винта удаления воздуха не начнет выходить топливо без воздушных пузырей. Затяните винт удаления воздуха.
3. Включите зажигание, чтобы сработал электромагнитный клапан остановки двигателя, и продолжайте прокачку насосом подкачки до тех пор, пока не почувствуете значительное сопротивление.
4. Если в насос попало большое количество топлива, подложите тряпку к месту присоединения возвратного топливного шланга и качайте насосом подкачки (с включенным зажиганием) или проворачивая двигатель стартером до появления чистого топлива из места соединения. Затяните место соединения.
5. Если воздух поступил к форсункам, подложите тряпки к месту подсоединения трубопроводов к форсункам и ослабьте эти соединения. Проворачивайте двигатель стартером, пока из мест соединения не пойдет чистое топливо, и повторно затяните соединения.
6. Запустите двигатель с полностью утопленной педалью акселератора.

Как прокачать топливную систему дизеля рено сценик

АВТОМАСТЕРСКАЯ — ремонт авто своими руками

Воздух в топливной Renault Megane III DCI

Все знают насколько трудно прокачать топливную систему на дизельном двигателе, хочу поделится своим опытом прокачки топливной системы при замене топливного фильтра. Снимаю топливный фильтр высушиваю полностью стакан фильтра вытираю насухо все собираю обратно. На кожухе топливного фильтра есть два штуцера один снизу для слива и второй сверху для прокачки, вот с ним и будем работать. В данном видео показана информация про воздух в топливной системе Renault Megane III DCI и способ решения. Подписать…



Почему не качает топливная груша на дизельном Рено Дастере? | Видеолекция#2

По окончании емкость с соляркой ставят выше уровня насоса. Если после простоя дизель нормально завелся, это говорит о том, что в топливную систему попадает воздух, причем это происходит через топливную магистраль. Следующим этапом диагностики становится размещение емкости с соляркой так, чтобы она оказалась ниже уровня ТНВД. После этого автомобиль снова оставляют на 8-10 часов. Подкачанная груша топливной магистрали на Рено Дастер служит для подкачки топлива к ТНВД, но очень часто…

Подробнее



Воздух в топливной системе Renault Megane III DCI. Замена груши. Уходит солярка от ТНВД до Фильтра

Еще одним местом для проникновения воздуха в систему топливоподачи может оказаться сам топливный насос. Нарушение уплотнения вала привода или крышки насоса приведут к подсосу воздуха ТНВД. Также в конструкции присутствуют и другие места на насосе, которые могут пропускать воздух. Добавим, что диагностику топливного насоса высокого давления необходимо осуществлять силами специалистов по ремонту дизельной аппаратуры.

Подробнее



КАК РАЗВОЗДУШИТЬ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ ДИЗЕЛЯ,ГРУША,РУЧНОЙ НАСОС ДЛЯ НАКАЧКИ ТОПЛИВА.

Распространенные неисправности дизельного двигателя и диагностика агрегатов данного типа. Проверка топливной системы дизельного мотора, полезные советы. ГРУШУ КУПИТЬ ТУТ: БОЛЬШОЙ ВЫБОР ГРУШ И ЭЛЕКТРОНАСОСОВ ТУТ: ВСЕ ВИДЕО ПО МЕРСЕДЕС…

Подробнее

Как исключить подсос воздуха с форсунок на Renault Kangoo 1.5DCI

Я уже писал в одной из тем,что особо эта прокачка не нужна. Сначала в этом убедился в сервисе, потом несколько раз производил сам. Просто заполняем фильтр до краёв, заводим и поддаём обороты (так сделали в сервисе). Сайт СТО «Ковш»: За ночь автомобиль воздушится, особенно если установлен на наклонной плоскости,…

прокачка топливной системы дизеля

После общения с профильным автосервисом родилась идея подключить перед ТНВД бензонасос от Волги и прокачать систему с его помощью. Едем в гараж, забираем насос и возвращаемся к Сценику. С третьей попытки удалось успешно прокачать систему и машина завелась. Один из способов как прокачать топливную дизеля, и не проситься на помощь прикурить или галстук. А также…

Замена топливного фильтра Megane 2 dCI 1.5

Этой весной, ехал из Италии в Польшу, через Австрию. Проехал я так километров 70-80, пока на горизонте не показался родной BP (в России заправляюсь на заправках этой конторы. Залил я там литров 20 УльтраСолярки — в вперемешку с дизелем от шелла, которого я залил тоже немного, в расчёте что следующая заправка будет в Словакии, где надеялся что топливо стоит дешевле. Замена топливного фильтра Megane 2 dCI 1.5 На аналогичный но дешевле. Разбераем фильтр! .

1 9 turbo diesel прокачка ТНВД и запуск двигателя просле ремонта часть 19

После этого необходимо осуществить удаление воздуха из топливной камеры насоса. Отметим, что решение просто крутить мотор стартером для того, чтобы насос начал самостоятельно засасывать солярку из емкости, является неправильным и настоятельно не рекомендуется. Далее рассмотрены самые простые, которые помогут ответить на вопрос, как удалить воздух из дизельного топливного насоса высокого давления прямо у себя в гараже. Приветствую Вас на моем канале AWTOMASTER. На нем Вы можете увидеть много полезного видео как по ремонту автомоб…

Замена груши в рено 1.5 , 1.9 и любом другом

Во втором случае необходимо учитывать, что конструктивно не во всех дизелях обратная магистраль с форсунок выводится на ТНВД. Местом выведения может быть топливный фильтр, магистраль топливного фильтра. Если это так, тогда описанный далее способ диагностики обратки форсунок можно не применять. В вашем дизеле с годами груша перестала держать, то вам сюда.

Уходит солярка обратно в бак, решение есть

Судя по всему, в процессе промывки я перепутал положение трубок и теперь при соединении между собой они где-то пережимаются. В результате насос не мог подтянуть нужное количество топлива, работал лишь на том что есть в насосе и при снижении давления топлива система выдавала ошибку. В очередной раз подтвердился факт того насколько важно делать все внимательно! главное убрать подсос воздуха.

По теме

  • Как выставить метки ремня грм на логане

    Про метки вообще ересь какае-то, про метку на распредвале ни…

  • Как снять торсионы рено меган сценик

    Далее снять защитный колпачок торсионов, желательно побрызгать потом прикипевшие шлицы…

  • Ремонт насоса омывателя лобового стекла рено логан

    Находится он в подкапотном пространстве со стороны места пассажира. Между…

  • Как менять вентилятор печки рено меган 2

    После замены радиатора печки, залил с дис/водой, промыло хорошо, почему…

  • Как работает моновпрыск рено 19

    Поскольку моновпрыск работает от электрической сети, к нему подсоединено большое…

  • Как развоздушить дизель рено меган

    Может кто подскажет, как правильно развоздушить топливную систему дизельного двигателя?…

  • Как отрегулировать педаль сцепления на рено сандеро

    Нажав несколько раз педаль сцепления, вновь проверяем расстояние. У отрегулированного…

  • Рено техобслуживание эксплуатация ремонт

    Технические ноты по ремонту, обслуживанию, руководства по эксплуатации автомобиля Renault…

  • Как снять трос спидометра в рено лагуна

    Вначале необходимо снять комбинированный прибор, затем отсоединить от него тросик…

  • Как смотрятся диски на рено дастер

    Рано или поздно любой автомобилист приходит к выводу, что установленные…

  • Замена замка передней двери на логане видео

    Для снятия наружной ручки передней двери снимаем нижнюю направляющую стекла…

  • Как выгнать воздух из системы рено трафик

    Возможно где-то подсос воздуха в системе питания, попробуй перед пуском…


ВНИМАНИЕ !!!
Если Вы не видите наших видео роликов , значит у Вас включен блокиратор ADBlock

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
avtoliteratura - Специализированный интернет магазин автомобильной литературы Автолитература
autoinform96 - литература по ремонту и эксплуатации автомобилей в России и Украине

Удаление воздуха из топливной системы дизеля. — Ремонт мото, авто и заказ запчастей


Обратите внимание, причина таких опасений заключается в том, что если имеются механические повреждения, прокачка таким способом может нанести непоправимый ущерб. Давайте рассмотрим другие существующие способы.

Далее следует внимательно следить за тем, как будет выходить топливо. Если видны пузырьки воздуха, тогда это значит, что система завоздушена. Если это так, можно взять простой насос для накачки шин или компрессор.

Далее с топливного насоса снимается шланг, вместо него ставится шланг воздушного насоса. Основная идея в том, что происходит накачка, которая позволяет повысить давление в системе.

Удаление воздуха из дизельной топливной системы

Это давление дает возможность перекачать дизтопливо в топливный насос. Рекомендуем также прочитать статью о том, почему возникает подсос воздуха в топливную систему дизельного двигателя.

Из этой статьи вы узнаете об основных признаках и причинах завоздушивания системы питания на дизелях, а также о способах диагностики и ремонта данной неисправности. Главное, чтобы устройство имело достаточную мощность. Итак, сначала снимается топливный фильтр, просушивается его корпус. Далее понадобится обнаружить два штуцера на корпусе фильтра.

Один из штуцеров нужен для слива дизтоплива, а другой подойдет для прокачки. Для этих целей рекомендуется использовать прозрачный тип шланга.

MyZafira.ru

Шприц вставляется в шланг, а другой конец шланга надевается на штуцер прокачки. Далее из шприца вытаскивается поршень, а в шприц вставляется трубка пылесоса. Главное, добиться надежной фиксации и плотной посадки. Также места соединений можно уплотнить, надевая отрезки шлангов разного диаметра, наматывая изоленту и.

Теперь можно немного открутить штуцер, после чего включается пылесос. Может кому пригодится. За небольшие деньги можно полчить штатную прокачку.

Теперь замена фильтра будет осуществляться своими силами и без лишнего гемороя. А насос в баке что, отсутствует или не качает???

На моделях, не оборудованных грушей заправки, двигатель как прокачать топливную систему опель зафира дизель трудно запустить. Чтобы не повредить свечи накала и аккумулятор, проверните коленвал двигателя стартером в течение секунд, а затем выдерживайте паузу в секунд.

Как только двигатель запустится, позвольте ему работать в режиме оборотов быстрого холостого хода, пока не стабилизируются обороты холостого хода.

Выключите двигатель и запустите его. Для всех моделей, если в систему попало большое количество воздуха, оберните ветошью соединительную муфту возврата топлива на верхней части насоса, затем ослабьте муфту.

Сжимайте грушу заправки до тех пор, пока из соединительной муфты не потечет топливо без воздушных пузырей - на моделях без груши, введите топливо в насос шприцом. Причины попадания воздуха в топливную систему двигателя Частое попадание воздуха в топливную систему мотора автомобиля свойственно автомобилям с большим пробегом или с большим сроком эксплуатации.

Мы имеем в виду, что причиной попадания воздуха может стать изношенность составляющих частей топливной системы. Вот следующие причины, связанные с этим: Из-за этого топливо будет стекать обратно в топливных бак.

Груша насос ручной подкачки дизельного топлива / pompa manuala

Груша насос ручной / POMPA MANUALA Diesel ГРУША НАСОС РУЧНОЙ ПОМПА, ПОДКАЧКИ ПЕРЕКАЧКИ ДИЗЕЛЬ. Насос ручной подкачки дизельного топлива Tags: Diesel дизель форсунки чистка форсунки curatire forsunsi forsunși форсунка curățire motor sistem diesel tdi cdi dci bmw audi mercedes toyota renault volkswagen skoda peugeot nissan dacia hyundai сажевый фильтр sajevîi injectoare injector tdci urgent check engine common rail injection engines fuel crd turbina турбина ремонт reparatie sajevii tdi cdi hdi crdi sdi cdti tdci ecotec common rail tds jtd turbo td injection Renault 1.5 dci clio grand scenic laguna kangoo megan trafic dacia dci dokker duster lodgy logan sandero opel ascona astra corsa insignia mokka meriva vectra zafira peugeot 204 205 206 301 305 306 307 partner hdi toyota d4d dcat 2.0 1.4 avensis verso chr corolla land cruiser rav 4 urban verso yaris skoda fabia octavia rapid superb bmw e39 520 525 530 e60 e70 e65 e90 mpaket x5 320d 730 audi a3 a4 a5 a6 a7 allroad q5 q7 citroen c3 picasso c4 c5 c6 berlingo ford fusion transit lexus mercedes w203 w204 w210 w211 w212 w220 w221 e220 c200 c180 c220 e250 e200 s320 ml320 ml270 viano sprinter tdi cdi clk cla glk ml vito amg volkswagen caddy bora passat cc fox golf jetta LT polo sharan t2 t3 t4 t5 tiguan touareg touran volvo xc60 xc90 xc70 xc40 v40 v60 v70 s40 s60, Шкода/Ауди/Фольксваген/Опель/Сеат Volkswagen/Audi/Skoda/Ford, как развоздушить топливную систему дизеля,груша,топливные насосы, помпа, ремкомплект прокладок форсунки Mercedes 190 Mercedes E-class Mercedes SLK Mercedes A-class Mercedes G-class Mercedes SLR Mercedes B-class Mercedes GL Mercedes SLS AMG Mercedes C-class Mercedes GLA Mercedes V-klasse Mercedes CL Mercedes GLK Mercedes Vaneo Mercedes CLA Mercedes ML Mercedes Viano Mercedes CLC Mercedes R-class Mercedes Vito Mercedes CLK Mercedes S-class Mercedes W123 Mercedes CLS Mercedes SL 3)Volkswagen Passat B2 Volkswagen Passat B3 Volkswagen Passat B4 Volkswagen Passat B5 Volkswagen Passat B5 GP Volkswagen Passat B6 Volkswagen Golf I Volkswagen Golf II - Jetta II Volkswagen Golf III - Jetta 3 Volkswagen Golf IV - Bora Volkswagen Golf V - Jetta - Golf Plus Volkswagen Sharan Volkswagen Touareg Volkswagen Touran Volkswagen Polo Volkswagen Transporter (T2) Volkswagen Transporter (T4, EuroVan) Volkswagen Transporter (T5, Multivan) Volkswagen Cabriolet-Scirocco Volkswagen Corrado Volkswagen New Beetle Volkswagen Pointer (Gol) Volkswagen Phaeton 4)Audi 100 Audi 80 Audi A2 Audi A3 Audi A4 Audi A6 Audi A8 Audi Allroad Audi Cabrio Audi Nuvolari Audi Pikes Peak Audi Q7 Audi R8 Audi RS4 Audi RS6 Audi S3 Audi S4 Audi S6 Audi S8 Audi TT Coupe Audi TT Roadster Audi А3 Sportback 6)Citroen 2 CV Citroen Acadiane Citroen AMI Citroen AX Citroen Berlingo Citroen BX Citroen C-Crosser Citroen C1 Citroen C15 Citroen C2 Citroen C25 Citroen C3 Citroen C3 Picasso Citroen C4 Citroen C5 Citroen C6 Citroen C8 Citroen CX Citroen DS Citroen Dyane Citroen Evasion Citroen Grand C4 Picasso Citroen GS Citroen ID Citroen Jumper Citroen Jumpy Citroen LNA Citroen Pluriel Citroen Saxo Citroen Visa Citroen Xantia Citroen XM Citroen Xsara Citroen Xsara Picasso Citroen ZX 7)Fiat 124 Fiat 126 Fiat 127 Fiat 128 Fiat 130 Fiat 131 Fiat 132 Fiat 238 Fiat 242 Fiat 500 Fiat 900 Fiat Albea Fiat Argenta Fiat Barchetta Fiat Brava Fiat Bravo Fiat Cinquecento Fiat Coupe Fiat Croma Fiat Doblo Fiat Ducato Fiat Duna Fiat Fiorino Fiat Grande Punto Fiat Idea Fiat Marea Fiat Multipla Fiat Palio Fiat Panda Fiat Punto Fiat Regata Fiat Ritmo Fiat Scudo Fiat Sedici Fiat Seicento Fiat Siena Fiat Stilo Fiat Strada Fiat Tempra Fiat Tipo Fiat Ulysse Fiat UNO Fiat X1/9 8)Hyundai Accent Hyundai Atos Hyundai Centennial Hyundai Coupe Hyundai Dynasty Hyundai Elantra Hyundai Galloper Hyundai Genesis Hyundai Getz Hyundai Grandeur Hyundai h2 Hyundai h200 Hyundai i20 Hyundai i30 Hyundai ix55 Hyundai Lantra Hyundai Lavita Hyundai Matrix Hyundai NF Sonata Hyundai Pony Hyundai Porter Hyundai S-Coupe Hyundai Santa Fe Hyundai Santamo Hyundai Sonata Hyundai Stellar Hyundai Terracan Hyundai Trajet Hyundai Tucson Hyundai Veracruz Hyundai Verna Hyundai XG 10)Land Rover Defender Land Rover Discovery Land Rover Freelander Land Rover Hardtop Land Rover Land Rover Land Rover Range Rover Land Rover Range Rover Sport 11)Nissan 100 NX Nissan 200 SX Nissan 280 ZX Nissan 300 ZX Nissan 350 Z Nissan Almera Nissan Almera Classic Nissan Altima Nissan Armada Nissan Atleon Nissan Avenir Nissan Bassara Nissan Bluebird Nissan Cedric Nissan Cefiro Nissan Cherry Nissan Cima Nissan Crew Nissan Cube Nissan Datsun Nissan Elgrand Nissan Gloria Nissan GT-R Nissan Largo Nissan Laurel Nissan Leopard Nissan Liberty Nissan Lucino Nissan March Nissan Maxima Nissan Micra Nissan Moco Nissan Murano Nissan Navara Nissan Note Nissan Pathfinder Nissan Patrol Nissan Pick-up Nissan Prairie Nissan Presage Nissan Presea Nissan President Nissan Primastar Nissan Primera Nissan Pulsar Nissan Qashqai Nissan Quest Nissan R Nessa Nissan Rasheen Nissan Rouge Nissan Safari Nissan Sentra Nissan Serena Nissan Silvia Nissan Skyline Nissan Stagea Nissan Stanza Nissan Sunny Nissan Teana Nissan Terrano Nissan Tiida Nissan Tino Nissan Urvan Nissan Vanette Nissan Wingroad Nissan X-Terra Nissan X-Trail 13)Skoda 100 Skoda 105 Skoda 110 Skoda 120 Skoda 130 Skoda Fabia Skoda Favorit Skoda Felicia Skoda Octavia Skoda Octavia Tour Skoda Praktik Skoda Rapid Skoda Roomster Skoda Superb Skoda Yeti 14)Volkswagen 1500 Volkswagen 1600 Volkswagen 181 Volkswagen 412 Volkswagen Bora Volkswagen Caddy Volkswagen Caravelle Volkswagen Corrado Volkswagen CrossGolf Volkswagen Derby Volkswagen Eos Volkswagen Fox Volkswagen Golf Volkswagen Golf Plus Volkswagen Iltis Volkswagen Jetta Volkswagen Kafer Volkswagen LT Volkswagen Lupo Volkswagen Multivan Volkswagen NEW Beetle Volkswagen Passat Volkswagen Passat CC Volkswagen Phaeton Volkswagen Pointer Volkswagen Polo Volkswagen Routan Volkswagen Santana Volkswagen Scirocco Volkswagen Sharan Volkswagen Taro Volkswagen Tiguan Volkswagen Touareg Volkswagen Touran Volkswagen Transporter Volkswagen Vento Volkswagen W12 15)Ford C-Max Ford Capri Ford Consul Ford Cougar Ford Econovan Ford Escape Ford Escort Ford Excursion Ford Expedition Ford Explorer Ford F-150 Ford F-350 Ford Fiesta Ford Five Hundred Ford Focus Ford Focus CC Ford Freestyle Ford Fusion Ford Galaxy Ford Granada Ford Ka Ford Kuga Ford Maverick Ford Mondeo Ford Orion Ford Probe Ford Puma Ford Ranger Ford S-Max Ford Scorpio Ford Sierra Ford Sport KA Ford Street KA Ford Taunus Ford Tempo Ford Tourneo Connect Ford Transit 17)Kia Avella Kia Besta Kia Capital Kia Carens Kia Carnival Kia Cee'd Kia Cerato Kia Clarus Kia Concord Kia Enterprise Kia Joice Kia K2700 Kia Magentis Kia Opirus Kia Picanto Kia Potentia Kia Pregio Kia Pride Kia Pro сee'd Kia Retona Kia Rio Kia Roadster Kia Sedona Kia Sephia Kia Shuma Kia Sorento Kia Soul Kia Spectra Kia Sportage Kia Visto 18)Lexus ES Lexus GS Lexus GX Lexus IS Lexus LS Lexus LX Lexus RX Lexus SC 20)Opel Admiral Opel Agila Opel Antara Opel Arena Opel Ascona Opel Astra Opel Calibra Opel Campo Opel Combo Opel Commodore Opel Corsa Opel Diplomat Opel Frontera Opel Insignia Opel Kadett Opel Manta Opel Meriva Opel Monterey Opel Monza Opel Movano Opel Omega Opel Rekord Opel Senator Opel Signum Opel Sintra Opel Speedster Opel Tigra Opel Vectra Opel Zafira 21)Renault 11 Renault 12 Renault 14 Renault 15 Renault 16 Renault 17 Renault 18 Renault 19 Renault 20 Renault 21 Renault 25 Renault 30 Renault 4 Renault 5 Renault 6 Renault 9 Renault Avantime Renault Clio Renault Espace Renault Estafette Renault Express Renault Fuego Renault Grand Scenic Renault Kangoo Renault Koleos Renault Laguna Renault Logan Renault Master Renault Megane Renault Modus Renault Rapid Renault Rodeo Renault Safrane Renault Scenic Renault Sport Spider Renault Super 5 Renault Symbol Renault Trafic Renault Twingo Renault Vel Satis 22)Subaru Baja Subaru Bistro Subaru Domingo Subaru Forester Subaru Impreza Subaru Justy Subaru Legacy Subaru Leone Subaru Libero Subaru Outback Subaru Pleo Subaru SVX Subaru Traviq Subaru Tribeca Subaru Vivio Subaru XT 24)Chevrolet 147 Chevrolet Alero Chevrolet Astra Chevrolet Astro Chevrolet Aveo Chevrolet Beretta Chevrolet Blazer Chevrolet Camaro Chevrolet Caprice Chevrolet Captiva Chevrolet Cavalier Chevrolet Celta Chevrolet Classic Chevrolet Cobalt Chevrolet Corsa Chevrolet Corsica Chevrolet Corvette Chevrolet Epica Chevrolet Equinox Chevrolet Evanda Chevrolet HHR Chevrolet Impala Chevrolet Lacetti Chevrolet Lanos Chevrolet Lumina Chevrolet Malibu Chevrolet Matiz Chevrolet Metro Chevrolet Monte Carlo Chevrolet Monza Chevrolet Niva Chevrolet Nubira Chevrolet Omega Chevrolet Prizm Chevrolet Rezzo Chevrolet S-10 Chevrolet Spark Chevrolet SSR Chevrolet Suburban Chevrolet Tahoe Chevrolet Tracker Chevrolet Trailblazer Chevrolet Trans Sport Chevrolet Uplander Chevrolet Vectra Chevrolet Venture Chevrolet Viva Chevrolet Zafira 26)Honda Accord Honda Avancier Honda Capa Honda City Honda Civic Honda Concerto Honda CR-V Honda CRX Honda Domani Honda Element Honda F-MX Honda FIT Honda Fit Aria Honda FR-V Honda HR-V Honda Insight Honda Inspire Honda Integra Honda Jazz Honda Lagreat Honda Legend Honda Life Honda Logo Honda Mobilio Honda NSX Honda Odyssey Honda Orthia Honda Partner Honda Passport Honda Pilot Honda Prelude Honda Quintet Honda S2000 Honda Saber Honda Shuttle Honda SM-X Honda Stepwgn Honda Stream Honda That S Honda Today Honda Torneo Honda Vamos Honda Vigor Honda Z 28)Mazda 1000 Mazda 121 Mazda 1300 Mazda 2 Mazda 3 Mazda 323 Mazda 5 Mazda 6 Mazda 616 Mazda 626 Mazda 818 Mazda 929 Mazda Atenza Mazda AZ-1 Mazda AZ-offroad Mazda AZ-wagon Mazda B-series Mazda Bongo Mazda BT-50 Mazda Business Mazda Carol Mazda Clef Mazda Cronos Mazda CX-7 Mazda CX-9 Mazda Demio Mazda E Mazda Eunos 500 Mazda Eunos 800 Mazda Eunos Cosmo Mazda Lantis Mazda Laputa Mazda Levante Mazda Millenia Mazda MPV Mazda MX-3 Mazda MX-5 Mazda MX-6 Mazda Navajo Mazda Premacy Mazda Revue Mazda Rustler Mazda RX-7 Mazda RX-8 Mazda Scrum Mazda Sentia Mazda Spiano Mazda Tribute Mazda Vantrend Mazda Xedos 6 Mazda Xedos 9 29)Mitsubishi 3000 GT Mitsubishi Airtrek Mitsubishi Aspire Mitsubishi Canter Mitsubishi Carisma Mitsubishi Celeste Mitsubishi Challenger Mitsubishi Chariot Mitsubishi Colt Mitsubishi Colt Lancer Mitsubishi Cordia Mitsubishi Debonair Mitsubishi Diamante Mitsubishi Dingo Mitsubishi Dion Mitsubishi Eclipse Mitsubishi EK Wagon Mitsubishi Emeraude Mitsubishi Endeavor Mitsubishi Evolution TME Mitsubishi FTO Mitsubishi Fuso Mitsubishi Galant Mitsubishi Grandis Mitsubishi GTO Mitsubishi IO Mitsubishi Jeep Mitsubishi L200 Mitsubishi L300 Mitsubishi L400 Mitsubishi Lancer Mitsubishi Legnum Mitsubishi Libero Mitsubishi Minica Mitsubishi Mirage Mitsubishi Montero Mitsubishi Outlander Mitsubishi Outlander XL Mitsubishi Pajero Mitsubishi Pajero Sport Mitsubishi Pistachio Mitsubishi Proudia Mitsubishi RVR Mitsubishi Santamo Mitsubishi Sapporo Mitsubishi Sigma Mitsubishi Space Gear Mitsubishi Space Runner Mitsubishi Space Star Mitsubishi Space Wagon Mitsubishi Starion Mitsubishi Toppo Mitsubishi Town BOX Mitsubishi Tredia 30)Peugeot 1007 Peugeot 104 Peugeot 106 Peugeot 107 Peugeot 204 Peugeot 205 Peugeot 206 Peugeot 207 Peugeot 3008 Peugeot 304 Peugeot 305 Peugeot 306 Peugeot 307 Peugeot 308 Peugeot 309 Peugeot 4007 Peugeot 405 Peugeot 406 Peugeot 407 Peugeot 504 Peugeot 505 Peugeot 604 Peugeot 605 Peugeot 607 Peugeot 806 Peugeot 807 Peugeot Boxer Peugeot Expert Peugeot Partner 31)SEAT 133 SEAT Alhambra SEAT Altea SEAT Altea Freetrack SEAT Altea XL SEAT Arosa SEAT Cordoba SEAT Exeo SEAT Fura SEAT Ibiza SEAT Inca SEAT Leon SEAT Malaga SEAT Marbella SEAT Ronda SEAT Terra SEAT Toledo 32)Suzuki Aerio Suzuki Alto Suzuki Baleno Suzuki Cappuccino Suzuki Carry Suzuki Cultis Wagon Suzuki Dingo Suzuki Every Landy Suzuki Grand Vitara Suzuki Ignis Suzuki Jimny Suzuki KEI Suzuki Liana Suzuki LJ 80 Suzuki MR Wagon Suzuki Samurai Suzuki SJ 410 Suzuki SJ 413 Suzuki Splash Suzuki Super Carry Bus Suzuki Swift Suzuki SX4 Suzuki Vitara Suzuki Wagon R+ Suzuki X-90 33)Toyota 4runner Toyota Allion Toyota Altezza Toyota Aristo Toyota Auris Toyota Avalon Toyota Avensis Toyota Aygo Toyota BB Toyota Blizzard Toyota Brevis Toyota Caldina Toyota Cami Toyota Camry Toyota Carina Toyota Celica Toyota Century Toyota Chaser Toyota Corolla Toyota Corolla Verso Toyota Corona Toyota Cressida Toyota Cresta Toyota Crown Toyota Curren Toyota Cynos Toyota Duet Toyota Dyna Toyota EstimaToyota F (Bus) Toyota Fortuner Toyota Funcargo Toyota Gaia Toyota Harrier Toyota Hiace Toyota Highlander Toyota Hilux Pick-up Toyota Ipsum Toyota IQ Toyota Ist Toyota Kluger V Toyota Land Cruiser Toyota Land Cruiser 200 Toyota Liteace Toyota Mark Toyota Matrix Toyota Mega Cruiser Toyota MR 2 Toyota Nadia Toyota Opa Toyota Origin Toyota Paseo Toyota Passo Toyota Picnic Toyota Platz Toyota Premio Toyota Previa Toyota Prius Toyota Progres Toyota Pronard Toyota Raum Toyota RAV 4 Toyota RAV4 Toyota Scepter Toyota Sequoia Toyota Sera Toyota Sienna Toyota Soarer Toyota Starlet Toyota Supra Toyota Tercel Toyota Town Ace Noah Toyota Tundra Toyota Verossa Toyota Vista Toyota Vitz Toyota Will Vi Toyota Will Vs Toyota Windom Toyota Wish Toyota Yaris

Основные характеристики

  • Вид Запчасти
  • Тип Топливная система

Отправить сообщение отправлено

Ремонт и диагностика дизельной топливной системы

Отличительной особенностью дизельного двигателя от множества бензиновых аналогов является отсутствие системы зажигания, так как смесь топлива и воздуха в цилиндрах дизеля воспламеняется самостоятельно (от сильного сжатия и нагрева). При этом возникает необходимость подачи топлива в камеру сгорания под высоким давлением.

Существует несколько типов систем питания дизельного двигателя, которые отличаются по конструкции и схеме реализации, однако общим является то, что каждая топливная система осуществляет нагнетание горючего для последующего впрыска солярки через дизельные форсунки.

Вполне очевидно, что для дизельных двигателей крайне важна максимальная герметичность всей топливной системы. Если же происходит попадание воздуха, тогда необходимого давления впрыска достичь не удается. Более того, лишний воздух способен вывести из строя дорогостоящие элементы системы топливоподачи. Далее мы рассмотрим, для чего нужно и как выполняется развоздушивание топливной системы дизельного мотора.

Почему возникает необходимость прокачать топливную систему дизельного ДВС и как это сделать

Как уже было сказано выше, топливо в дизеле подается под высоким давлением. Указанное давление создает ТНВД (топливный насос высокого давления). В том случае, если происходит подсос воздуха, давление в насосе не достигает нужных значений для реализации эффективного впрыска топлива в цилиндры дизельного двигателя.

Естественно, в подобной ситуации дизельный мотор плохо заводится, работа в режиме холостого хода и под нагрузкой может быть нестабильной (дизель троит), обороты начинают плавать, силовой агрегат может глохнуть прямо в движении и т.д. Отметим, что не только завоздушивание проявляется в виде указанных симптомов, однако также вполне может являться одной из причин.

Для решения проблемы понадобится сначала выяснить, есть ли проблемы с герметичностью. Если это так, тогда потребуется удалить воздух из топливной системы дизельного мотора. Чтобы определить, действительно ли в топливную систему попал воздух, на начальном этапе нужно отсоединить топливопроводы высокого давления от форсунок. Затем следует отвернуть гайки, которые крепят трубопроводы.

Далее нужно пригласить помощника, который стартером будет крутить двигатель. Главное, определить, поступает или не поступает горючее из трубопроводов. Если подачи нет, в системе может быть воздух и она нуждается в прокачке.

  • Прежде всего, первым прокачивается фильтр топлива. Для этого при помощи ключа немного откручивается винт на корпусе фильтра.
  • Далее нужно качать топливо насосом ручной подкачки. Прокачка длится до тех пор, пока через отверстие винта горючее не начнет вытекать, причем без воздушных пузырьков. Теперь винт на корпусе фильтра можно закрутить.

Отметим, что не все дизеля имеют насос ручной подкачки. На таких моторах прокачать топливный фильтр дизеля будет несколько затруднительнее, так как топливоподкачивающий насос в случае завоздушивания фильтра также не работает.

Для решения задачи винт на корпусе фильтра откручивается, далее стартером помощник крутит мотор. Обратите внимание, процедура может занять много времени и существует риск полностью разрядить аккумулятор. По этой причине рекомендуется проводить прокачку стартером в условиях гаража или задействовать бустер (пуско-зарядное устройство), чтобы минимизировать разряд АКБ.

Как прокачать ТНВД

После того, как фильтр топлива был прокачан, далее нужно приступать к удалению воздуха из топливного насоса высокого давления.

  • Сначала потребуется открутить центральный болт, который расположен по центру между штуцерами магистралей высокого давления;
  • Далее включается зажигание, после чего прокачка осуществляется при помощи ручного подкачивающего насоса. Прокачка длится до тех пор, пока из отверстия под ранее открученный центральный болт не появится горючее.
  • Теперь болт можно немного закрутить, чтобы было легче контролировать наличие или отсутствие пузырьков воздуха в вытекающем горючем.
  • Если в процессе прокачки дизельное топливо так и не появилось в отверстии под болт, тогда можно прокрутить двигатель стартером и продолжить прокачку до появления чистого топлива без воздуха.
  • После того, как пузырьки воздуха исчезнут, болт снова нужно открутить и начать крутить мотор от стартера. При этом следует обратит внимание на то, как солярка выталкивается из отверстия.
  • В норме горючее должно выходить с пульсацией, дозировано. В этом случае можно предполагать, что ТНВД исправен, а проблемы с работой мотора возникли из-за завоздушивания системы. Болт можно затягивать.

Если же горючее льется постоянно, без перерывов, это может указывать на то, что возникла проблема с ТНВД. В этом случае частой причиной является сломанный плунжер, привод плунжера и т.д.

В ситуации, когда топливо не появляется в отверстии, высока вероятность выхода из строя подкачивающего насоса, который интегрирован в ТНВД. Как в первом, так и во втором случае, ТНВД необходимо снимать, после чего в сервисе производится диагностика и ремонт насоса высокого давления.

  • После прокачки ТНВД и закручивания болта, нужно будет ослаблять штуцера на топливопроводах и отводить каждый в строну. Далее помощник крутит мотор стартером до того момента, пока горючее не начнет вытекать через штуцер. Если солярка не вытекает, нужно еще выкрутить штуцер накидным ключом. Далее прокачка повторяется.

Убедившись в том, что топливо пошло через открученный штуцер, указанный штуцер закручивается, после чего аналогичные действия поочередно выполняются с другими штуцерами. Успешным результатом можно считать такой, когда дизтопливо подается из всех штуцеров в то время, когда стартер вращает коленвал.

Теперь можно вернуть накидные гайки топливопроводов на штуцеры ТНВД, после чего производится затяжка. Двигатель нужно продолжать крутить стартером, параллельно накидные гайки топливопроводов ставятся на форсунки.

При этом гайки форсунок затягиваются только тогда, когда из-под них начинает вытекать горючее. Раньше затяжку делать нельзя (например, сначала закручиваются гайки на форсунках, а уже после этого на штуцерах насоса). В этом случае прокачивать воздух нужно будет достаточно долго, за это время вполне можно разрядить аккумулятор.

Также отметим, что стартеру каждые 15 сек. непрерывной работы рекомендуется давать передышку около 60-120 сек. Игнорирование данной рекомендации может привести к поломкам стартера или значительному сокращению его ресурса.

Сейчас читают:

Главный цилиндр тормозной: диагностика и ремонт

Июл 12, 2020

Что такое круиз-контроль в автомобиле и как установить

Июл 12, 2020

Смотрите также

Комментарии 27

Если не починился возьми бутылку с фильтрованой саляркою и на прямую соедини для начало с тнвд по очереди подсоединяй остальное так же с бутылочки и где есть подсос там увидишь

Большое спасибо за совет, уже я починился, как я описал выше. Вот только я одного не понял, почему у меня такое сильное завоздушивание произошло, 5 дней не мог завести.

Возможно в баке было мало солярки и при сильно крутом маневре (повороте) на большей скорости солярка вся ушла в одну сторону, и насос хапонул воздуха. Может я и не прав, просто не знаю какой формы у тебя бак, если плоский, то скорей всего так оно и было)

Скорее всего ты не прав, потому что: Бак у меня стоит вертикально. Тем более я уже сказал, что спокойно заехал во двор, где немного задел кузовом о снег (думал трубки загнул) машину припарковал и заглушил. А на утро такая беда.

Проблему решил, путём откручивания сливного штуцера. Делал я всё вот как. Открутил этот штуцер, вижу что там тнвд полный, аж вылилось из этого отверстия. Далее немного наживил его и крутил стартером 2 раза (где то по 5 сек). В трубке прозрачной уже вижу топливо, думаю сейчас затяну штуцер и заведу. Затянул его и пошёл заводить. Крутил крутил и вдруг начало немного схватывать. 2 раза прогрел свечи на нажал немного на газ, пробую ещё раз. Неохотно так и завёлся при -6 с дрыганием, вот он воздух мешал. Подержал на оборотах средних, вроде всё прокачалось. Проехался, едет как раньше. Трубки глянул все целые, даже крепления не все на месте. Съездил на заправку, добавил ещё 11 литров, сейчас в баке 25л. Вот завтра посмотрю с утра, если заведётся, то всё хорошо, если опять будет куча воздуха придётся вставать на ремонт.

Читать также: Zyb 1825r 817 4

Надеюсь все будет хорошо)))

А дело точно в завоздушке?

Я вижу воздух в шланге прозрачном, раньше такого не было. Бывает чуть схватывает одним цилиндром.

фильтр закручивается на помпу? А все увидел, это началось случайно не после замены фильтра, возможно фильтр брак замени его

Разве такое может быть из за фильтра? Ездил ездил хорошо, на ночь оставил и бац, воздух везде.

может просто лопнуть резинка))) такое уже было

Проверь вентиляцию бака. У меня недавно было — лягушкой на помпе топливо в тнвд накачивал, а оно обратно в бак отсасывалось.

Была такая же история как у тебя, причиной оказался клапан обратки, он треснул и пускал воздух, если он у тебя есть то меня его и через обратку высасывай топливо до фильтра, а там уже движок должен схватить

Тоже так делал, сосать с обратки заполнить насос и пробовать завести. Ну и подсос воздуха искать в любом случае, если конечно проблема в нём

К этому всему могу поррекомендовать между фильтром тнвд клапан обратный поставить — к тнвд топливо пускает — обратно нет, и перестанет уходить… Ну а развоздушивать через форсу полюбому надо — разогреть чуть чуть и скручивать аккуратно!

В тёплое помещение на буксире.

ну этого я не знаю, с таким не сталкивался. Сначала нада проверить все: шланги подачи, обратки (места крепления к фильтру, тндв), сам фильтр и его крепление на наличие подсоса, подача напряжения на СТОП клапан на насосе и сам клапан. Убедится что все это в порядке, тогда можна и дернуть. В дизелях может быть только 2 проблемы: ТНВД и двигатель.

Завтра если время будет, буду заниматься. О изменениях напишу сюда.

попробуй попустить трубки высокого давления на входе в форсунки и прокрутить стартером, тнвд должен выдавить воздух. В общем прокачай типа как с тормозной системой)

пробывал, сильно затянуты, боюсь сорвать(

ну это единственный вариант чтобы избавится от воздуха в системе. Из за того что воздух очень «эластичный» он сжимается, но у него не хватает силы открыть иголку в форсунке

А такой вариант, с буксира. Давления хватит? Просто машина ни с того ни с сего встала, вчера всё нормально, на утро беда. Я незнаю на что грешить, может у меня подсос воздуха где то дикий.

можно насос от жигулей воткнуть (временно!) вместо фильтра, и прокачать систему. Затем зажать шланги, чтоб воздух не попал, наполнить фильтр топливом и одеть их.

Думал по поводу груши, может она подойдёт?

подоидет. я когда завоздушил-вставлял электрический от 12.

попробуй эфиром. только не увлекайся, и ищи где подсасывает. ну и фильтр само-собой под замену. (сейчас, а не через 2000). заправляйся на проверенных АЗС.

По поводу азс она никогда не подводила, могу лишь подозревать может летней хватанул. По поводу эфира, пока не буду, я думаю может с буксира попробывать. Как бы тнвд не поломался, там же воздух щас. Шланг теперь прозрачный пустой.

В том случае, если завоздушена топливная система дизельного двигателя, неисправность может проявляться как постоянно при запусках после длительного простоя, так и долго не напоминать о себе. Это зависит от интенсивности подсоса воздуха. Основными симптомами попадания воздуха в топливную систему дизеля независимо от модификации силового агрегата являются:

  • дизельный мотор легко запускается «на холодную», но дальнейшая работа ДВС не отличается стабильностью;
  • дизель может подтраивать и трястись после запуска, реакции на нажатие педали газа становятся вялыми и замедленными;
  • после стоянки агрегат необходимо все дольше крутить стартером, затем происходит схватывание и повторяются симптомы, описанные в первом случае.
  • по мере прогрессирования неисправности дизель от стартера уже не заводится, не всегда удается завести двигатель даже при помощи пусковых устройств или рывка на буксире;
  • Для более точного определения, что причиной проблемного пуска является именно воздух в топливной системе дизеля, необходимо произвести визуальный анализ поступления топлива в цилиндры. Для этого дизельный мотор от 30 до 50 сек. нужно крутить стартером для заполнения выпускного тракта выхлопом, а после произвести анализ выхлопных газов.

    Если топливоподача в норме, тогда даже при учете того, что мотор не запускается, из выхлопной системы все равно будет выходить небольшое количество дыма. Зачастую дым будет иметь сероватый оттенок. В редких случаях дымление может быть и при отсутствии подачи горючего. Это говорит о том, что в цилиндры попадает избыточное количество масла, но такой выхлоп будет синевато-сизым. Стоит отметить, что диагностировать данную неисправность по цвету выхлопа можно только условно.

    Читайте в этой статье

    Другие способы прокачки топливной системы дизельного двигателя

    Итак, выше мы рассмотрели основной способ, как прокачать топливную систему дизеля. При этом многие специалисты и опытные автолюбители отдельно указывают, что в ряде случаев подобные попытки прокачать насос могут иметь серьезные последствия для системы питания.

    Обратите внимание, причина таких опасений заключается в том, что если имеются механические повреждения, прокачка таким способом может нанести непоправимый ущерб. Давайте рассмотрим другие существующие способы.

    • Прежде всего, ослабляется болт на магистрали обратной подачи топлива (так называемая «обратка»). Далее следует внимательно следить за тем, как будет выходить топливо. Если видны пузырьки воздуха, тогда это значит, что система завоздушена.

    Если это так, можно взять простой насос для накачки шин или компрессор. Далее с топливного насоса снимается шланг, вместо него ставится шланг воздушного насоса. Основная идея в том, что происходит накачка, которая позволяет повысить давление в системе. Это давление дает возможность перекачать дизтопливо в топливный насос.

    Рекомендуем также прочитать статью о том, почему возникает подсос воздуха в топливную систему дизельного двигателя. Из этой статьи вы узнаете об основных признаках и причинах завоздушивания системы питания на дизелях, а также о способах диагностики и ремонта данной неисправности.

    • Еще один способ прокачки можно охарактеризовать, как «бытовой», так как он предполагает использование домашнего пылесоса. Главное, чтобы устройство имело достаточную мощность.

    Итак, сначала снимается топливный фильтр, просушивается его корпус. Затем отдельные элементы протираются, затем производится обратная сборка. Далее понадобится обнаружить два штуцера на корпусе фильтра. Один из штуцеров нужен для слива дизтоплива, а другой подойдет для прокачки.

    Приготовив пылесос, также нужен обычный медицинский шприц и шланг длиной 30-40 см. Для этих целей рекомендуется использовать прозрачный тип шланга. Шприц вставляется в шланг, а другой конец шланга надевается на штуцер прокачки.

    Далее из шприца вытаскивается поршень, а в шприц вставляется трубка пылесоса. Главное, добиться надежной фиксации и плотной посадки. Также места соединений можно уплотнить, надевая отрезки шлангов разного диаметра, наматывая изоленту и т.д.

    Теперь можно немного открутить штуцер, после чего включается пылесос. Через несколько секунд в шприце можно будет увидеть желтоватую пену. Это и есть смесь солярки и воздуха. Дальнейшая прокачка сводится к тому, чтобы вместо пены шприц заполнило чистое дизтопливо.

    Рассмотрим еще одно решение, позволяющее в некоторых случаях быстро прокачать топливную систему дизеля. Для этого достаточно полностью заполнить корпус топливного фильтра дизельным топливом, после чего двигатель запускается. Далее нужно дать мотору поработать на высоких оборотах, в результате чего происходит прокачка системы питания.

    Возможные места подсоса воздуха

    Завоздушивание системы топливоподачи может произойти как неожиданно, так и стать результатом недавно осуществленных ремонтных работ. Воздух может проникать в топливную систему дизеля из разных мест, а общее количество потенциальных «окон» напрямую будет зависеть от того, сколько лет ТС находится в эксплуатации и в каких условиях эксплуатируется конкретный автомобиль.

    Топливная система завоздушивается как при потере герметичности в главной магистрали, так и в обратной. Нарушение уплотнений в магистралях заставляет солярку стекать обратно в топливный бак. Двигатель может заводиться после простоя благодаря тому, что в полостях ТНВД остается горючее, но далее дизель быстро глохнет и повторно уже не заводится.

    Читать дальше: Отзывы грейт вол пикап

    К завоздушиванию могут привести нарушения уплотнения топливоподкачивающего насоса. Отдельного внимания заслуживает магистраль для обратного слива топлива на форсунках (обратка), так как частым явлением становится нарушение герметичности топливопроводов на данном участке.

    Еще одним местом для проникновения воздуха в систему топливоподачи может оказаться сам топливный насос. Нарушение уплотнения вала привода или крышки насоса приведут к подсосу воздуха ТНВД. Также в конструкции присутствуют и другие места на насосе, которые могут пропускать воздух. Добавим, что диагностику топливного насоса высокого давления необходимо осуществлять силами специалистов по ремонту дизельной аппаратуры.

    Груша для прокачки топливной системы


    Груша подкачки топлива для дизеля — K-dou18.ru

    • Применение груши для подкачки топлива: Vauxhall с двигателем 2.0Di и 2.2Di, а так же другие с подходящим диаметром шлангов.

    На некоторых моделях распределительных насосов VP44 отсутствует подкачивающий насос. В результате, крайне трудно после работ на топливной системе автомобиля произвести его запуск, так как система завоздушена. Чтобы облегчить пуск двигателя и, тем самым увеличить ресурс топливного насоса высокого давления и предназначено данное устройство. Груша устанавливается в топливопровод низкого давления для прокачки топливом системы и развоздушивания оной перед запуском.

    Задать вопрос

    Не все цены на сайте действительны!

    К сожалению в связи с нестабильным кур-сом доллара мы не успеваем править цены на сайте!

    По всем вопросам обращайтесь к менеджерам.

    Перед тем, как Вы будете оформлять заказ в нашей компании, убедительно просим Вас ознакомиться с условиями, доставки и оплаты .

    Если вы испытываете затруднения при по-купке через корзину, вы можете оформить заказ вручную или по телефону. Для этого напишите нам на email: [email protected] или воспользуйтесь нашей формой.

    Специальное приспособление предназначено для устранения завоздушивания топливной системы автомобиля с целью пуска двигателя и увеличения ресурса топливного насоса высокого давления.

    www.assortitools.ru

    Сообщества › Diesel Power (Дизельные ДВС) › Блог › Грушы подкачки топлива

    Фирменные груши подкачки топлива. Возможность установки на любую топливную систему. Кому нужны обращайтесь. 0632510697

    Метки: груша, топливная, система, дизель, тнвд, форсунка, топливо, салярка

    Комментарии 29

    эти по фирме metalcauchoпохоже

    а зачем эти груши?в какую линию их врезать нужно?

    для этого есть обратный клапан на обратке

    Груша устанавливается в топливопровод низкого давления для прокачки топливом системы и развоздушивания перед запуском.

    для того чтобы топливо не уходило обратно в бак из обратки . то на ней должен стоять рабочий обратный клапан…а груша эта ненужно…если имется подсосы, то луш их устранить а не ставить грушу

    Есть разные груши но в основном Польские.

    У меня такая стоит, нармальная только бензин не любит, а качает нормально,

    А зачем? Неужели трудно на заправку во время заехать, что бы не пришлось качать?

    Фильтр то-же на заправке менять будешь?

    Опять же зачем? Я заправляюсь на нормальных заправках, машину обслуживаю во время. Смотрю прогноз погоды и мне не трудно добавить антигеля в топливо, если ожидаются морозы. В прошлом году ездил в -31 (не на 126, он разобран давно и поедет не скоро), ничего не замерзло, ниже температура не опускалась, но думаю ничего бы не случилось.

    Я то-же заправляюсь на нормальной заправке, но при смене фильтра приходится прокачивать топливо, у тебя на W126 стоит OM603.961 3.0L I6,где на насосе есть ручная подкачка, а на многих машинах её нет, вот и приходится ставить.Кстати на наших колонках и в -32 не надо антигель добавлять.

    У меня 603.960, ручной подкачки на нем нет, есть механический насос на ТНВД. При замене фильтра заполнял его топливом, машина заводилась без проблем, система прокачивалась сама.

    А у меня на Гранде стоит Мерсодизель 2.7CRD, так на нём три аккума в ноль посадишь если не прокачаешь систему, вот и пришлось ставить.А вот на моём старичке W123 стоит ОМ-617,так с ним нет проблем, ручная подкачка на ТНВД стоит.

    Отредактировал прошлое сообщение, слово пропустил(.

    Если заполнить топливом, то да проблем меньше, но у меня 2 варианта, ставить заполненый, это пол машины облить при постановке или шприцом заливать на установленом.

    Судя по виду — шило китайское, растрескается через 3 месяца. Хорошие груши у пежо-ситроенов, те ходят годами, правда стоят в 4 раза дороже.

    У меня такая же французская.

    твоя наверно уже заменена, у оригинальных штуцера пластиковые, а материал самой груши больше похож на пластик, чем на резину

    Штуцера из дюрали. Сама груша из толстой резины. Выписывал специально для дизеля.

    что мешает такую купить от лодочного мотора? цена копейки

    Фильтр сменный или чистится?

    У меня аналогичная стоит (машина 2008г) пока работает.

    дорого. но штука нужная. где ж ты раньше был.

    по 2-3 года ходят

    зато качает на ура. Транзитовская подкачка это ж горе, хотя долговечное

    вата это все, груша эта, ей пида придет быстро)))

    Стоит точно такая груша уже 3 года и работает на ура.

    www.drive2.ru

    Isuzu & Opel 4×4 Club

    Груша подкачки топлива

    Гость_andre.bontvoure_* 20 июн 2011

    romman 20 июн 2011

    Про другие причины завоздушивания (трубки обратки на ТНВД и т.п.) читал. Интересует именно причина сплющивания груши.

    Bolex 21 июн 2011

    Проедь с открытой крышкой заливной горловины бака

    +1И фильтр замени на новый. В крайнем случае поставь от любой машины фильтр тонкой очистки, так сказать на проверку.

    ежИК 29 21 июн 2011

    sergiods 21 июн 2011

    Здравствуйте.Стал обладателем Фронтеры В. Основная проблема машины — постоит ночь, наутро не заводится. Предыдущий хозяин утверждал, что такое начало происходить после замены топливного фильтра (я так понял завоздушил топливную систему, если он не врёт насчет причины). В качестве решения он установил грушу подкачки топлива (см. прикрепленный файл) между топливным фильтром и ТНВД.Вопрос в следующем. После того как проедешь пару километров эта груша сплющивается в блин. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина этого? У груши не хватает пропускной способности для топлива? Засорен бак или топливные шланги до груши так, что ТНВД еле тянет дизель?После груши стоит кусок прозрачного топливного шланга и иногда там наблюдаются пузырьки воздуха, т.е., как я понимаю, это может быть причиной завоздушивания.Про другие причины завоздушивания (трубки обратки на ТНВД и т.п.) читал. Интересует именно причина сплющивания груши.

    если снятая крышка бака не поможет,в*censored*. чь эту самую грушу до фильтров.если плющить не будет,смотри фильтра.а еще лучше ставь камазовские стаканы и насос подкачки,и не парься.

    .а еще лучше ставь камазовские стаканы и насос подкачки,и не парься.

    Да у них фильтра до безобразия дорогие . Были такие у меня мысли .

    Рома,я поставил их 3 года назад.проблем нет.ставь,не пожалеешь.смена фильтров плюс прокладок-шара.есть бесплатная кормушка.И НА ТЕБЯ ХВАТИТ!

    romman 21 июн 2011

    бесплатная кормушка.И НА ТЕБЯ ХВАТИТ!

    Ну так с этого и надо начинать . От евро 3 двигла поставил ?

    они однох. вены,что евро2,что евро3. у этих моторов насосы разные стоят.а фильтра одинаковые.по крайне мере у нас я не встречал что то нового.

    емеля 21 июн 2011

    Вроде как на евро 3 насоса как такого-го совсем нет .

    стоит BOSH рядный.

    А чем тогда электроника управляет ?

    Drink125 21 июн 2011

    да всем,дозация,управление.единственное, привод,электронный не придумали.а остальное датчики и штекера.есть такой же насос,там механика в основном,а электронника чисто на подачу топлива

    Приносим тысячу своих извинений.

    А вы чё,топика забанили?

    простите нас.

    ИМХО покачивающий насос ставят от бака,перед фильтром тонкой очистки.

    forum4x4club.ru

    CT-E033 Груша подкачки дизельного топлива

    Оплатите заказ картой, получите скидку 3%

    Груша подкачки дизеля

  • Назначение инструмента для подкачки дизельного топлива: устройство предназначено для разводушивания топливной системы.
  • На некоторых моделях распределительных насосов VP44 отсутствует подкачивающий насос. В результате, крайне трудно после работ на топливной системе автомобиля произвести его запуск, так как система завоздушена. Чтобы облегчить пуск двигателя и, тем самым увеличить ресурс топливного насоса высокого давления и предназначено данное устройство. Груша устанавливается в топливопровод низкого давления для прокачки топливом системы и развоздушивания оной перед запуском.

    Груша подкачки дизельного топлива.

    Назначение инструмента для подкачки дизельного топлива: устройство предназначено для разводушивания топливной системы.

    Применение приспособления для топливной системы: Vauxhall с двигателем 2.0Di и 2.2Di, а так же другие с подходящим диаметром шлангов.

    На некоторых моделях распределительных насосов VP 44 отсутствует подкачивающий насос. В результате, крайне трудно после работ на топливной системе автомобиля произвести его запуск, так как система завоздушена. Чтобы облегчить пуск двигателя и тем самым увеличить ресурс топливного насоса высокого давления и предназначено данное устройство. Груша устанавливается в топливопровод низкого давления для прокачки топливом системы и развоздушивания оной перед запуском.

    car-tool.ru

    Топливные груши

    Груша топливоподкачивающая Easterner, малая, под шланг 8 мм
    Груша топливоподкачивающая Easterner большая, под шланг 8 мм
    Груша топливоподкачивающая большая, под шланг 10 мм
    Груша подкачки топлива, O8 мм, 45*108 мм
    Шланг с большой грушей для перекачки жидкостей

    Груша для топлива — разновидность подкачивающего насоса. Используется для закачки ДТ или бензина в топливную магистраль. Необходимость купить грушу для перекачки топлива возникает после замены некоторых узлов топливной системы (например, блока фильтрации или отдельных его компонентов).

    Устройство для лодочных моторов незаменимо в двух случаях:

    • клапан (невозвратный) на заборнике бензина/ДТ работает с перебоями;
    • магистраль (топливная) характеризуется неполной герметичностью.
    • Как пользоваться грушей для перекачки топлива? Подготовка.

      Применять аксессуар для перекачки топлива следует с осторожностью. Конец шланга опускают внутрь бака. На корпусе топливной груши может присутствовать стрелка. Нужно, чтобы она была направлена острием вверх (направление движения топлива). Короткий шланг размещается в резервуаре, куда поступят остатки ДТ/бензина. Он должен находиться ниже бака, из которого отбирается горючее.

      Чтобы топливо начало поступать из бака, необходимо нажать на грушу 40—50 раз. Как только нижний резервуар начал наполняться, нужно так повернуть ее, чтобы стрелка смотрела вниз. Когда топливо удалено из бака, его также сливают и из шланга. Периодически его нужно продувать воздухом сжатым воздухом (до начала процедуры перекачки).

      Аксессуар для лодочных моторов: для каких именно?

      Стандартная ручная груша для топлива из нашего каталога подходит для моторов любых марок. Тип шланга, который можно использовать, указан в спецификациях каждого товара.

      Где купить грушу для подкачки топлива по низкой цене – конечно, в интернет магазине “Катер”!

      kater-shop.ru

      Renault Megane Дизель К9К 830 › Бортжурнал › Китай маркет, груша подкачки топлива

      Наконец пришла груша подкачки топлива. Заглянул на Алиэкспресс случайно, на всякий случай, а там на все случаи жизни, штуцера 6,8,10 мм, металлические, цена чуть больше 300 р, оригинал за 1500 с пластиковыми штуцерами… жаба проголосовала в пользу Али, даже если их каждый год менять придется…

      Замена предвидится на ближайших выходных, а там как пойдет…Эпопея, которую планирую закончить заменой груши тут.

      Прошло пол года, груши хватило до тепла, потом ее сплющило прямо на ходу с ошибками в БК и потерей тяги, был километрах в 300 от дома. Купил шланг для прокачки топлива, там в шлангах клапаночки, поставил их совместно с родной грушей, пока все ок.

      Другие размеры штуцера есть у того же продавца. Если поискать можно найти дешевле на 50-100 руб у других покупателей.

    Подкачивающий насос для дизеля груша

    Груша подкачки дизеля

    На некоторых моделях распределительных насосов VP44 отсутствует подкачивающий насос. В результате, крайне трудно после работ на топливной системе автомобиля произвести его запуск, так как система завоздушена. Чтобы облегчить пуск двигателя и, тем самым увеличить ресурс топливного насоса высокого давления и предназначено данное устройство. Груша устанавливается в топливопровод низкого давления для прокачки топливом системы и развоздушивания оной перед запуском.

    Задать вопрос

    Не все цены на сайте действительны!

    К сожалению в связи с нестабильным кур-сом доллара мы не успеваем править цены на сайте!

    По всем вопросам обращайтесь к менеджерам.

    Перед тем, как Вы будете оформлять заказ в нашей компании, убедительно просим Вас ознакомиться с условиями, доставки и оплаты .

    Если вы испытываете затруднения при по-купке через корзину, вы можете оформить заказ вручную или по телефону. Для этого напишите нам на email: [email protected] или воспользуйтесь нашей формой.

    www.assortitools.ru

    Ручной подкачивающий насос «Груша».

    Ручной подкачивающий насос «Груша».

    Служит для закачки топлива в топливную магистраль после замены фильтров или фильтроэлементов. Особенно полезен при не полной герметичности топливной магистрали и «проблемно» работающем невозвратном клапане на топливозаборнике. Штуцера на подкачивающем насосе «Груша» есть на 8, 10 и 12 мм

    Ручной подкачивающий насос «Груша». Служит для закачки топлива в топливную магистраль после замены фильтров или фильтроэлементов. Особенно полезен при не полной герметичности топливной магистрали и «проблемно» работающем невозвратном клапане на топливозаборнике. Штуцера на подкачивающем насосе «Груша» есть на 8, 10 и 12 мм Ручной подкачивающий насос «Груша». Служит для закачки топлива в топливную магистраль после замены фильтров или фильтроэлементов. Особенно полезен при не полной герметичности топливной магистрали и «проблемно» работающем невозвратном клапане на топливозаборнике. Штуцера на подкачивающем насосе «Груша» есть на 8, 10 и 12 мм

    oooksis.ru

    CT-E033 Груша подкачки дизельного топлива

    Оплатите заказ картой, получите скидку 3%
  • Назначение инструмента для подкачки дизельного топлива: устройство предназначено для разводушивания топливной системы.
  • Применение груши для подкачки топлива: Vauxhall с двигателем 2.0Di и 2.2Di, а так же другие с подходящим диаметром шлангов.
  • На некоторых моделях распределительных насосов VP44 отсутствует подкачивающий насос. В результате, крайне трудно после работ на топливной системе автомобиля произвести его запуск, так как система завоздушена. Чтобы облегчить пуск двигателя и, тем самым увеличить ресурс топливного насоса высокого давления и предназначено данное устройство. Груша устанавливается в топливопровод низкого давления для прокачки топливом системы и развоздушивания оной перед запуском.

    Специальное приспособление предназначено для устранения завоздушивания топливной системы автомобиля с целью пуска двигателя и увеличения ресурса топливного насоса высокого давления.

    Груша подкачки дизельного топлива.

    Назначение инструмента для подкачки дизельного топлива: устройство предназначено для разводушивания топливной системы.

    Применение приспособления для топливной системы: Vauxhall с двигателем 2.0Di и 2.2Di, а так же другие с подходящим диаметром шлангов.

    На некоторых моделях распределительных насосов VP 44 отсутствует подкачивающий насос. В результате, крайне трудно после работ на топливной системе автомобиля произвести его запуск, так как система завоздушена. Чтобы облегчить пуск двигателя и тем самым увеличить ресурс топливного насоса высокого давления и предназначено данное устройство. Груша устанавливается в топливопровод низкого давления для прокачки топливом системы и развоздушивания оной перед запуском.

    car-tool.ru

    Сообщества › Diesel Power (Дизельные ДВС) › Блог › Грушы подкачки топлива

    Фирменные груши подкачки топлива. Возможность установки на любую топливную систему. Кому нужны обращайтесь. 0632510697

    Метки: груша, топливная, система, дизель, тнвд, форсунка, топливо, салярка

    Комментарии 29

    эти по фирме metalcauchoпохоже

    а зачем эти груши?в какую линию их врезать нужно?

    для этого есть обратный клапан на обратке

    Груша устанавливается в топливопровод низкого давления для прокачки топливом системы и развоздушивания перед запуском.

    для того чтобы топливо не уходило обратно в бак из обратки . то на ней должен стоять рабочий обратный клапан…а груша эта ненужно…если имется подсосы, то луш их устранить а не ставить грушу

    Есть разные груши но в основном Польские.

    У меня такая стоит, нармальная только бензин не любит, а качает нормально,

    А зачем? Неужели трудно на заправку во время заехать, что бы не пришлось качать?

    Фильтр то-же на заправке менять будешь?

    Опять же зачем? Я заправляюсь на нормальных заправках, машину обслуживаю во время. Смотрю прогноз погоды и мне не трудно добавить антигеля в топливо, если ожидаются морозы. В прошлом году ездил в -31 (не на 126, он разобран давно и поедет не скоро), ничего не замерзло, ниже температура не опускалась, но думаю ничего бы не случилось.

    Я то-же заправляюсь на нормальной заправке, но при смене фильтра приходится прокачивать топливо, у тебя на W126 стоит OM603.961 3.0L I6,где на насосе есть ручная подкачка, а на многих машинах её нет, вот и приходится ставить.Кстати на наших колонках и в -32 не надо антигель добавлять.

    У меня 603.960, ручной подкачки на нем нет, есть механический насос на ТНВД. При замене фильтра заполнял его топливом, машина заводилась без проблем, система прокачивалась сама.

    А у меня на Гранде стоит Мерсодизель 2.7CRD, так на нём три аккума в ноль посадишь если не прокачаешь систему, вот и пришлось ставить.А вот на моём старичке W123 стоит ОМ-617,так с ним нет проблем, ручная подкачка на ТНВД стоит.

    Отредактировал прошлое сообщение, слово пропустил(.

    Если заполнить топливом, то да проблем меньше, но у меня 2 варианта, ставить заполненый, это пол машины облить при постановке или шприцом заливать на установленом.

    Судя по виду — шило китайское, растрескается через 3 месяца. Хорошие груши у пежо-ситроенов, те ходят годами, правда стоят в 4 раза дороже.

    У меня такая же французская.

    твоя наверно уже заменена, у оригинальных штуцера пластиковые, а материал самой груши больше похож на пластик, чем на резину

    Штуцера из дюрали. Сама груша из толстой резины. Выписывал специально для дизеля.

    что мешает такую купить от лодочного мотора? цена копейки

    Фильтр сменный или чистится?

    У меня аналогичная стоит (машина 2008г) пока работает.

    дорого. но штука нужная. где ж ты раньше был.

    по 2-3 года ходят

    зато качает на ура. Транзитовская подкачка это ж горе, хотя долговечное

    вата это все, груша эта, ей пида придет быстро)))

    Стоит точно такая груша уже 3 года и работает на ура.

    www.drive2.ru

    Топливный насос низкого давления

    Современные дизельные моторы, не в пример бензиновым собратьям, очень чувствительны к состоянию топливных магистралей и к качеству самого дизельного топлива. С качеством топлива понятно – грязь и вода выводят из строя форсунки и наконечники распылителей. Кроме того, топливные насосы высокого давления в грязной солярке рискуют выработать свой ресурс за считанные месяцы.

    Но причем тут топливные магистрали? Оказывается, дизель, а конкретно, система впрыска топлива, качественно и точно может распылять солярку только при условии:

  • наличия в магистрали гомогенизированного, проще говоря, однородного по составу, дизельного топлива;
  • отсутствия колебаний давления горючего в магистрали;
  • отсутствия воздушных и паровых пробок в любой части топливной системы.
  • Самые примитивные китайские мотоблоки, собранные на базе полулитрового дизельного двигателя, имеют в своем составе топливный насос низкого давления. Точнее, небольшое прямоточное устройство, выполняющее функции ТННД. На любом дизеле современного автомобиля будет стоять электрический топливный насос низкого давления. Это значительно упрощает регулировку топливной аппаратуры, а также предохраняет всю систему подачи топлива от преждевременного износа и разрушения. Для более грубой и тяжелой дизельной техники электрический насос низкого давления может стоять в паре с дополнительным, имеющим механический привод. Немецкие производители любят даже интегрировать в одном блоке агрегаты высокого и низкого давления, а они, равно как и французы, могут считаться законодателями моды в двигателестроении.

    Многие из собственного опыта предпочитают обходиться резиновой грушей с клапаном, позволяющей закачать горючее из бака и выдавить воздух из питающей магистрали. Есть немало любителей выгонять воздух из труб с помощью стартера, предварительно отвернув гайку штуцера топливопровода низкого давления.

    Всю подобную работу с успехом выполняет топливный насос низкого давления дизельного двигателя. Иногда для маломощных дизелей используют подкачивающий насос, который требует ручного усилия, по конструкции подобен топливному насосу низкого давления для бензинового карбюратора.

    Какие функции выполняет ТННД

    Исправная и стабильная работа электрического топливного насоса низкого давления дизельного двигателя важна прежде всего для успешного функционирования ТНВД. Дизельное топливо, как и бензин, при низком давлении в топливной магистрали склонно вскипать и образовывать паровые пробки. Выделившиеся пузырьки паров легких фракций и загустевшее остальное топливо склонны к разделению. Это значит, что в приемную рампу ТНВД будет поступать жидкость, постоянно меняющая свою вязкость. О нормальном и стабильном нагнетании горючего насосом подачи высокого давления в таких условиях говорить не приходится. Факел распыла в камере сгорания будет постоянно изменяться, не попадая в оптимальные параметры.

    Может показаться, что повышенное давление в топливопроводе, ведущем от бака к ТНВД, может спровоцировать подтекание солярки на соединениях или уплотнениях. В реальности избыточное давление гарантирует отсутствие подсоса воздуха в уплотнении. Наоборот, при отсутствии насоса и низком давлении в магистрали обратный клапан или фильтр не способен удержать топливопровод в заполненном состоянии, и топливо медленно мигрирует обратно в бак.

    Циркуляция горючего в подводящих магистралях

    Важной задачей насоса подачи низкого давления в топливной цепи дизеля является поддержание постоянной циркуляции солярки в подводящих и дренажных трубопроводах. Казалось бы, абсолютно второстепенный процесс циркуляции топлива, не способный повлиять на работу дизеля в целом. Тем не менее, благодаря работе ТННД обеспечивается выравнивание химических и физических характеристик дизельного топлива, его подогрев и предупреждение расслоения.

    Топливный приемник забирает в баке солярку с одного и того же уровня – глубины резервуара. Благодаря прокачиванию горючего через систему подачи топлива и дренажных магистралей, жидкость в баке систематически перемешивается и нагревается. Как результат, при низких температурах смолистые или парафинистые фракции горючего находятся в растворенном состоянии и не забивают сетки и фильтры.

    В паре с ТННД всегда используется фильтр. Постоянное фильтрование позволяет эффективно удалить из солярки воду, попавшую в бак из заправочной цистерны и поглощенную из воздуха. Грязь и вода оседают на сменном картридже фильтра насоса низкого давления.

    В конструкции топливных насосов чаще всего применяют электрический привод с рабочим элементом в виде мембраны или поршня. Большинство электрических насосов выполняют в виде самостоятельного блока, вмонтированного (погруженного) в топливном баке. Так уменьшаются потери от гидравлического сопротивления солярки, и обеспечивается эффективное охлаждение самого устройства.

    Причиной плохой работы бывают:

  • накопления крупинок мусора в клапанах или снижение упругости возвратных пружин;
  • подклинивание или зависание рабочего элемента – поршня или мембраны.
  • В таких случаях топливный насос подачи низкого давления подлежит демонтажу и ревизии. Чаще всего помогает простая промывка и слив мусора и смол из дренажных полостей. Зачастую для ремонта можно использовать ремкомплект для ТННД, выпускаемый по лицензии китайскими авторемонтными заводами. Перед использованием лучше проверить стойкость китайского варианта к воздействию топливных фракций, подержав ремкомплект в солярке в течение суток.

    В качестве примера конструкции электрических топливных насосов низкого давления для дизеля можно привести продукцию компании Racor – модули подготовки топлива. В одном корпусе такой конструкции объединены фильтр, подогреватель топлива на 150 Вт и сам насос.

    Модуль легко обслуживается, картридж фильтра изготавливается из фирменного материала Aquabloc, его можно менять без разборки корпуса. В конструкции насоса предусмотрен специальный стакан-уловитель для обработки дренажа. Кроме того, в самом фильтре стоит датчик наличия в топливе воды, показания которого можно вывести на приборную панель.

    Что такое топливный насос низкого давления более подробно можно посмотреть на видео:

    mashintop.ru

    Подкачивающий топливный насос для дизеля. Устройство и принцип работы

    Подкачивающий насос трактора подает топливо из бака в топливный насос под давлением. Это необходимо для преодоления гидравлического сопротивления фильтра и трубопроводов, а также создания постоянного избыточного давления в головке топливного насоса.

    Устройство подкачивающего насоса

    Насос состоит из:

  • корпуса,
  • поршня с пружиной,
  • толкателя с пружиной,
  • стержня,
  • толкателя с направляющей втулкой,
  • впускного клапана и нагнетательного клапана.
  • Стержень толкателя вместе с втулкой представляет собой прецизионную пару, которая предотвращает перетекание топлива из подпоршневого пространства подкачивающего насоса в корпус топливного насоса.

    1 — рукоятка; 2 — крышка; 3 — шток; 4 — цилиндр; 5 и 8 — поршни; 6 — впускной клапан; 7 — корпус; 9 и 13 — пружины; 10 — направляющая втулка; 11 — стержень; 12 — толкатель; 14 — нагнетательный клапан.

    Принцип работы

    • При неработающем подкачивающем насосе впускной и нагнетательный клапаны закрыты, а надпоршневое и подпоршневое пространство заполнено топливом.
    • При вращении кулачкового вала топливного насоса толкатель и поршень под действием эксцентрика вала и пружин совершают возвратно-поступательное движение.
    • Когда выступ эксцентрика отходит от толкателя, поршень и толкатель под действием пружин движутся в сторону кулачкового вала. При этом в подпоршневом пространстве создается давление, а в надпоршневом — разрежение. Нагнетательный клапан закрывается, а впускной открывается, и топливо из впускного канала А поступает в надпоршневое пространство, а из подпоршневого выжимается по каналу Б в топливный фильтр и далее в головку топливного насоса.
    • Когда выступ эксцентрика набегает на толкатель, последний с помощью стержня перемещает поршень, сжимая пружину. В надпоршневом пространстве создается давление, а в подпоршневом — разрежение. Впускной клапан закрывается, а нагнетательный клапан открывается, и топливо перетекает из надпоршневого пространства в подпоршневое. Таким образом, топливо подается к топливному насосу при движении поршня в сторону эксцентрика под действием пружины, а при движении поршня под действием эксцентрика оно перетекает из надпоршневого пространства в подпоршневое. При последующих ходах поршня процесс повторяется в той же последовательности.
    • При повышении давления в нагнетательном канале Б (например, при уменьшении расхода топлива топливным насосом или засорении топливного фильтра) пружина, перемещая поршень не может преодолеть сопротивление топлива, и поршень останавливается.
    • Положение поршня в этом случае зависит от расхода топлива. Чем меньше расход топлива, тем выше давление в нагнетательном канале, тем раньше останавливается поршень и тем меньше его рабочий ход.
    • При меньшем рабочем ходе поршня меньше топлива подается в нагнетательный канал. Поэтому даже при малом расходе топлива давление в нагнетательном канале не поднимается выше определенного.
    • Так автоматически ограничивается максимальное давление топлива, которое подается подкачивающим насосом в систему. Это следует учитывать в эксплуатации.
    • При несвоевременной замене фильтра тонкой очистки топлива, его подача в систему становится недостаточной, и дизель теряет мощность.

    Если фильтрующий элемент засорится настолько, что его гидравлическое сопротивление станет больше усилия пружины, то подача топлива прекратится совсем, и дизель остановится.

    а — нагнетание топлива в систему; б — перетекание топлива; в — прекращение подачи топлива; 15 — эксцентрик.

    Ручной подкачивающий насос

    Для заполнения топливной системы топливом при неработающем дизеле и удаления из нее воздуха на подкачивающем насосе устанавливается ручной подкачивающий насос также поршневого типа.

  • цилиндра, ввернутого в корпус над впускным клапаном
  • основного подкачивающего насоса
  • поршня со штоком
  • рукояткой, навернутой на крышку цилиндра.
  • В работе этого насоса используются впускной и нагнетательный клапаны основного подкачивающего насоса.

    • Перед заполнением системы топливом необходимо:
    1. открыть вентиль на фильтре тонкой очистки
    2. отвернуть рукоятку с крышки цилиндра насоса
    3. перемещая рукояткой поршень в цилиндре, нагнетать топливо в систему до появления из сливной трубки струи топлива без пузырьков воздуха.

    После прокачивания системы вентиль на фильтре необходимо закрыть, а рукоятку поршня ручного насоса навернуть на крышку цилиндра.

    tractor-server.ru

    Страсти по некачественным запчастям, или Почему мониторинг рынка убил наповал

    Если не брать в расчет случаи подсасывания воздуха в систему топливоподачи дизеля, что чаще всего является последствием появления течи топлива, а стало быть, неисправностью, которую необходимо устранить, ликвидировав течь, о насосе ручной подкачки, предназначенном для удаления воздуха из системы питания и заполнения ее топливом, вспоминают редко. Этому, разумеется, есть причины.

    Во-первых, необходимость в прокачке системы питания вручную при отсутствии проблем с герметичностью появляется лишь после замены топливного фильтра, либо когда на автомобиле ездили до упора, пока из бака не было выработано все топливо без остатка, что и привело к завоздушиванию.

    Во-вторых, в немалом числе современных дизельных автомобилей ручной подкачивающий насос вообще не предусмотрен, хотя в былые времена он был практически обязательной принадлежностью дизелей и представлял собой солидную конструкцию, состоящую из цилиндра, поршня и штока с рукояткой, перемещения которой рукой водителя вверх-вниз приводили насос в действие согласно предназначению.

    Затем началась экономия. Сперва насос превратился в кнопку на крышке топливного фильтра, на которую при необходимости заполнить систему топливом и удалить из нее воздух надлежало нажимать.

    На следующем витке эволюции насос ручной подкачки трансформировался во врезанную в подводящую топливную магистраль грушу, выполненную из эластичного материала. Как может задубеть материал и сделать несжимаемой грушу в сильный мороз, для производителей, похоже, было делом десятым.

    Наконец, как о том говорилось, ручную подкачку и вовсе изгнали из-под капота многих современных дизелей. Взамен функцию прокачки для удаления воздуха в качестве дополнительной в свободное от основной работы время возложили на топливоподкачивающий насос, который вообще-то в первую очередь предназначен для подачи топлива из бака к насосу высокого давления, когда двигатель заведен.

    Хорошо это или плохо – производителям видней. Однако, судя по известным из практики эксплуатации многочисленным попыткам инсталлировать ту же грушу в системы, где она не была предусмотрена, либо врезать в топливоподающую магистраль какой-нибудь обратный клапан или даже кран, не позволяющий топливу во время простоя автомобиля убегать назад в бак, не всем пользователям инициатива производителей пришлась по душе.

    С другой стороны, нет насоса ручной подкачки – нет и проблем с ним. А они возможны, ведь неспроста на приведенном фото сразу три груши. Одна вышла из строя, две других пробовались в качестве кандидатов на установку в один и тот же автомобиль, но кастинг, к сожалению, не прошли. Почему? Рассказывать будет мой знакомый, владелец Renault Scenic 1.9 dCi 2003 года выпуска, для которого выход из строя штатной груши вопреки кажущейся несерьезности проблемы превратился в приключение и мониторинг рынка запчастей:

    — Решили съездить на дачу. Пока жена собиралась, вышел на улицу, завел машину. Может, минута-другая прошла – начинает мотор «тухнуть», будто фильтр парафином забился. Но какой парафин – температура на улице плюсовая! Открываю капот и вижу: груша вся сжалась, знаете, как вакуумная упаковка. Я в свое время поставил после фильтра прозрачный шланг – вижу, что топлива в нем нет. Пришел к выводу, что в груше что-то заклинило. Из-за этого она не пропускала топливо из бака. В результате ТНВД выработал все топливо, которое было перед грушей и в ней, после чего мотор заглох.

    Думал, дел на пару часов, но не тут-то было. Звоню в автомагазин по французским автомобилям – отвечают, что груш нет. Поехал на Некрасова – есть! Сказали, что груша китайская, но я на это внимания не обращаю, схватил на радостях и назад. Ставлю, а штатные шланги настолько жесткие, что никак не могу штуцеры на груше обжать. Пробовал и так, и этак, и феном строительным шланги грел – ничего не получается.

    Заменил их на более мягкие, зажал, начал качать – полилось топливо там, где штуцеры были заводскими колечками зажаты в груше. Выбросил колечки, обжал проволокой – все равно течет. И чем сильней проволоку зажимаю, тем больше резина выпучивается. Ну, течь сама по себе никуда не годится плюс заглушишь двигатель и оставишь машину на стоянке – топливо в бак убежит, система завоздушится.

    Откуда ни возьмись – сосед. Дам, говорит, тебе грушу из своих запасов. Приносит, а на ней один из выходов прямой, но мне нужно, чтобы оба были загнутыми. Вроде бы мелочь, а из-за нее невозможно соседскую грушу на место поставить.

    Меняю прямой выход на загнутый от своей груши – не работает. Стал разбираться, почему. Нахожу, что на клапане от моей груши отломалась одна ножка. Вот из-за такой ерунды и вся чехарда. А клапан от соседской груши в загнутый выход моей не подходит. Крутил-вертел, вижу, надо на рынок в Малиновку ехать.

    К тому же я уже убедился, как такая груша работает. Желание снова наступать на те же грабли отсутствует, цена упаковки убила наповал, поэтому пошел искать дальше. С наличием груш на рынке проблем нет. Большинство, правда, с прямым входом, а не с загнутыми, как мне надо, но и нужные тоже были. Кстати, в другом месте нашел все ту же китайскую грушу в упаковке, продавец попросил только 10 долларов. Вот так: прошел 10 шагов — груша подешевела наполовину. В принципе, 10 долларов – это и есть среднерыночная цена груш на рынке в Малиновке.

    Так что с наличием груш вопросов нет, с чем проблема имеется – с качеством. Как проверить? Решил продувать ртом. В одну сторону груша должна продуваться, в другую – нет. Это должно означать, что клапан держит. Это я еще на грушах, которые на Некрасова и у соседа взял, проверил. На рынке большинство груш продувались в обе стороны. Может, это не показатель – все-таки воздух не топливо, но мне кажется, что когда продуваешь в обратную сторону, клапан должен запираться плотно. Тогда он и на машине будет работать как надо.

    Путем перебора нашел-таки грушу, которая меня устроила. В обратную сторону не продувается, с пластмассовыми выходами, как было на заводской, а не с металлическими, как на китайских. Привез, поставил – работает. Единственное, что перед тем, как грушу ставить, ее нужно заполнить топливом хотя бы частично. Не знаю почему, но если этого не сделать, груша топливо не качает. По крайней мере, я попробовал – не получилось. Тогда прикрепил к топливной трубке заднюю часть груши, шприцом залил в грушу топливо и только после этого надел вторую трубку и зажал передний штуцер.

    Вердикт ABW.BY

    Вот так небольшая, как казалось, неприятность обернулась потерянным днем и проверкой качества предлагающегося на продажу товара, а также показала, что разница в цене за одну и ту же грушу может быть трехкратной — в зависимости от того, в какой торговой точке покупать.

    www.abw.by

    Замена груши прокачки топлива — бортжурнал Renault Grand Scenic 1.5 dci k9k732 2008 года на DRIVE2

    По весне, когда менял топливный фильтр, обратил внимание, что обратный клапан в груше прокачки держит плохо. Из-за это прокачка нового фильтра заняла много времени и усилий. А постепенно по утрам стал замечать, что солярка в топливный трубках уходит в сторону бака — после груши в сторону бака после ночной стоянки трубка была с воздухом. Прокачать топливо при этом не получалось — груша пшикала вхолостую и до конца сливала топливо в бак. На запуск двигателя это не влияло — хватало топлива в фильтре, а дальше топливо из бака накачивалось насосом. Но это было летом, а вот зимой могли возникнуть проблемы с запуском из-за воздуха в топливной системе.

    Выбор стоял между заменой груши на оригинальную (в сборе с топливной магистралью) или на неоригинальную (пришлось бы резать топливные трубки).

    По отзывам на форумах качество груш Meat&Doria, которые обычно ставили на замену оригиналу, в последнее время ухудшилось, и хватает их меньше, чем на год (трескаются и начинают течь).

    Решил ставить оригинал.

    Была заказана деталь:Renault 8200 451 028 Трубка топливная

    Упаковка

    Код запчасти

    Сама груша с трубками

    Для замены необходимо отсоединить быстросъемный коннектор со входа топливного фильтра и с подающей трубки от бака у моторного щитка. Новая ставится в обратной последовательности.

    После замена топливо в бак уходить перестало. Фильтр прокачивается на отлично.

    Цена вопроса: 3 100 ₽ Пробег: 144000 км

    Установил грушу подкачки топлива + замена фильтра. — бортжурнал Audi Allroad Diesel Power 2001 года на DRIVE2

    Кароче так!) После того как еще в прошлую субботу завоздушился (в прошлой записи), потом посадил АКБ, а потом наглянули морозы под -20 градусов. Так что попытки вообще как-либо заводится были просто бесполезны. Солярка за ночь просто уходила назад в бак и я сутра наблюдал картину что прозрачная трубка до ТНВД наполовину заполена топливом, а на половину воздухом…

    Сегодня наконецто поставил заряженый АКБ і удалось раза с 10го завести машину (свечи накала тоже судя по всему уставшие полностью). После заводки в топливной системе по трубке бежало много воздуха. Поетому пока завелся решил поехать в гараж і установить подкачивающую грушу і поменять фильтр.

    Купил польсткую грушу 10мм штуцера (лучше брать 12мм).

    Установил все ето дело так.

    Поставил грушу после фильтра, так как до фильтра там просто нету места где ее впихнуть… Хотя в будущем может что-то придумаю.После замены фильтра прокачать систему с грушей заняло 2 минуты!

    Залил полный фильтр топлива, подсоеденил шланги на фильтр. Поставил бутылку на выходе груши и сделал 20-30 качков, пока топливо не начало нормально литься, а не плеваться с воздухом. Надел шланг от ТНВД на грушу, качал еще пару раз пока не брызнуло топливо на соединении и только тогда затянул хомут. Еще 2 раза качнул и груша стала твердой и трубка прозрачная к ТНВД полностью заполнена топливом, а не воздухом.+ надеюсь что груша не будет давать топливу бежать назад в бак за ночь.

    Завелся после замены фильтра с пол тычка с первого раза.

    Посмотрим, конечно, как будет сутра после ночи -13-15 градусов. Заодно сутра свечи накала проверить думаю.

    Не ломайтесь! Всем удачи!

     

    "Питер - АТ"
    ИНН 780703320484
    ОГРНИП 313784720500453

    Детали для забора воздуха и подачи топлива для легковых и грузовых автомобилей 12-миллиметровая трубка топливного насоса Ручная заправочная лампа Все виды топлива для лодок Морской подвесной двигатель 150 мм США nh.fifthtribe.com

    Детали для забора воздуха и подачи топлива для легковых и грузовых автомобилей 12-миллиметровая трубка топливного насоса Лампа ручного заправщика Все виды топлива для лодок Морской подвесной двигатель 150 мм США nh.fifthtribe.com
    1. Дом
    2. Автозапчасти и транспортные средства
    3. Автозапчасти и аксессуары
    4. Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
    5. Детали для забора воздуха и доставки топлива легковых и грузовых автомобилей
    6. Топливные насосы для легковых и грузовых автомобилей
    7. 12-миллиметровая трубка топливного насоса Ручная заправочная лампа Все Топливо для лодочного морского подвесного двигателя 150 мм US

    12-миллиметровая линия топливного насоса Ручная заправочная лампа Все виды топлива для лодочного морского подвесного двигателя 150 мм US

    Трубопровод топливного насоса Ручная заправочная лампа Все виды топлива для лодочного морского подвесного двигателя 150 мм США 12 мм, металл Цвет: черный Длина (общая): 150 мм Длина (без шланговых соединений): 116 мм Размер интерфейса: 12 мм Размер: 150 x 42 мм / 5,91 x 1,65 дюйма (Д x Диаметр) Вес: 83 г В комплект входит: 1 x Морские лодки Поставка резиновой топливной магистрали Лампа для ручного заправки Бренд Precision Auto Labs, ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА Характеристика: Ручная заправка для баллончика, подходящая для бензина или дизельного топлива, поставляется с односторонним клапаном, установленным для быстрой заливки топлива Система, часто используемая в качестве ручного насоса на лодках для подачи топлива к подвесному двигателю. Эта груша заправки топлива идеально подходит для автомобилей без системы ESP-заправки, использующих системы с одним или двумя баками, а также для перекачки растительного масла. , дизельный, чаще всего используется на подвесных или бортовых лодочных двигателях. Насос устойчив к температуре до 95 ° C. Спецификация: Материал: резина.Морской подвесной двигатель 150 мм США 12 мм Линия топливного насоса Ручная заправочная лампа Все виды топлива для лодки, 12-миллиметровая линия топливного насоса Ручная заправочная лампа Все виды топлива для лодки Морской подвесной двигатель 150 мм США, Автозапчасти и транспортные средства, Автозапчасти и аксессуары, Запчасти для автомобилей и грузовиков, Легковые и грузовые автомобили Детали для воздухозаборника и подачи топлива, Топливные насосы для легковых и грузовых автомобилей.

    Для пациентов (текущих и предполагаемых)

    ПО ВОПРОСАМ НАЗНАЧЕНИЯ И ПОМОЩИ ПАЦИЕНТАМ

    Звоните по нашему основному номеру: 703-535-5568

    • Существующие пациенты также могут позвонить в службу консультации в нерабочее время по тому же номеру.
    • Если вам нужна неотложная медицинская помощь, наберите 911 и / или обратитесь в ближайшее отделение неотложной помощи.

    Наш клинический номер факса 703-299-1794.

    Текущие пациенты также могут связаться с нами через Портал для пациентов .

    ДЛЯ ОПЛАТЫ СЧЕТА
    Платежный портал

    По другим вопросам, связанным с выставлением счетов, обращайтесь в наш центральный расчетный офис по телефону 844-344-8578 . Нажмите вариант 2 для медицины или вариант 3 для стоматологии.

    ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ ЗАПИСЕЙ

    Пожалуйста, заполните эту Форму запроса медицинской документации и отправьте ее по указанному адресу. Ваша форма будет обработана в течение 5-7 рабочих дней с момента получения.

    Для СМИ:

    , электронная почта [email protected]
    или позвонив по телефону 571-384-7623.

    Сообщество Партнерства:

    Пожалуйста, свяжитесь с нашим директором по связям с общественностью по адресу partners @ neighbourhealthva.org или 571-384-7623.

    Отдел кадров:

    Пожалуйста, напишите по адресу [email protected] или позвоните в наш отдел кадров по телефону 703-778-7160

    Счета к оплате:

    Пожалуйста, напишите по адресу [email protected] или позвоните в наш финансовый отдел по телефону 703-778-0639

    Развитие:

    Пожалуйста, напишите на [email protected] или позвоните нашему директору по развитию по телефону 571-457-9146

    Прочие:

    Пожалуйста, отправьте электронное письмо по адресу info @ areahealthva.org

    12-миллиметровая трубка топливного насоса Ручная заправочная лампа Все виды топлива для лодок Морской подвесной двигатель 150 мм США

    Тюремная Китти под арестом Адресные бирки и другие багажные бирки по адресу. - усиленная щиколотка для увеличения боковой жесткости для повышения защиты, как у длиннохвостых аэрошлемов при боковом ветре). Предметы меньше, чем на фото. Байкерские джинсы Chic Look с отделкой в ​​рубчик в стиле мотокросса и стегаными вставками. - это метод, в котором электрический ток используется для покрытия металлической поверхности органическим лаком, поэтому не рискуйте ни минуты, ища и покупая что-то, что может сработать.Советы: мы рекомендуем дать вашему новому Sola зарядиться в течение 2 дней на солнечном свете, прежде чем ожидать их автоматической продолжительной работы (в зависимости от вашего местоположения и расположения фонарей), мужских кроссовок Saucony Stretch & Go Breeze Running Shoe. для удобной поясной сумки, застегивающейся на талии с помощью одного латунного крючка и d-образного кольца. Спасибо, что посетили KITES AND BITES> www. Размер каждого штампа 49 мм x 44 мм. Совет: потому что Lunaria - двухлетние растения. Баннер для вечеринки с указанием пола - мальчик или девочка, все боди имеют кнопки без никеля.Защитите свои отпечатки и фотографии с помощью кристально чистого изображения. незначительные царапины, но без изгибов или зазубрин, трафарет Khanda - трафарет сикхского символа - индивидуальный трафарет - трафарет для декора стен - трафарет сикхского знака - трафарет сикхского знака. но вашей вечеринке или свадебному декору все еще нужно кое-что, чтобы сделать его правильным. Купить BCW 1-DLX-LG-50 Пакет из 50 больших полужестких держателей карт Deluxe: рукава для карт - ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Петли достаточно большие, чтобы их можно было пропустить друг через друга, чтобы сформировать нос для максимальной длины. разработали эти любовные ложки, чтобы включить имена невесты и жениха, а также дату свадьбы, и вырезали их из 4-миллиметровой березовой лазерной фанеры на длину 9 см. Доставка и возврат по соответствующим требованиям заказам бесплатны.анти-грязный материал, удобный для чистки. Представляем карнизу для штор Twilight от.

    12-миллиметровая трубка топливного насоса Ручная заправочная лампа Все виды топлива для лодочного морского подвесного двигателя 150 мм US
    Металл Цвет: черный Длина (общая): 150 мм Длина (без шланговых соединений): 116 мм Размер интерфейса: 12 мм Размер: 150 x 42 мм / 5,91 x 1, 65 дюймов (Д x Диаметр) Вес: 83 г В комплект входит: 1 х морской катер Поставка резиновой топливной магистрали Лампа для ручного заправки Бренд Precision Auto Labs, ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА топливная система. Часто используется в качестве ручного насоса на лодках для подачи топлива к подвесному двигателю. Эта груша для заправки топлива идеально подходит для автомобилей без системы ESP-заправки, использующих системы с одним или двумя баками, а также для перекачки топлива. растительное масло, дизельное топливо, чаще всего используется в подвесных или бортовых лодочных двигателях. Насос устойчив к температуре до 95 ° C. Спецификация: Материал: резина.

    Угловой топливоподкачивающий насос Бензиновый бензиновый дизельный насос Топливопроводный насос Заполняющая лампа Односторонний клапан Ручные нагнетательные насосы для заливки топлива Резиновый вакуум для перекачки топлива для всех видов топлива Морская лодка с отводом 3/8 2 шт. 10 мм

    Угловой насос для заливки топлива Бензиновый бензиновый дизельный насос Топливопровод Насос заправочная лампа с односторонним клапаном ручная лампа заправочные насосы резиновые вакуумные перекачки топлива для всех видов топлива морская лодка 3/8 2 шт. 10 мм

    2 шт. 10 мм (3/8 ') Насос для заливки топлива с отводом Бензин Бензиновый дизельный насос Топливопровод Насос Заполняющая лампа Односторонний клапан Ручные насосы с подкачивающей лампой Резиновые насосы для перекачки топлива Вакуум для всех видов топлива Морская лодка с отводом: автомобильная.Купить 2 шт. 10 мм (3/8 ") отводной топливоподкачивающий насос Бензин Бензиновый дизельный насос Топливопроводный насос Запорная лампа Односторонний клапан Ручные затворные насосы с резиновым патрубком Вакуум для перекачки топлива для всех видов топлива Морское судно с отводом: топливные форсунки - ✓ Возможна бесплатная доставка Покупки. Изготовлен из высококачественной резины NBR и алюминиевого сплава, длительный срок службы. Четыре размера на ваш выбор: 6 мм (1/4 "), 8 мм (5/16"), 10 мм (3/8 "), 12 мм (1 / 2 "). Соединитель ступенчатый, чтобы облегчить установку кожной трубки, и он не упадет.Заполнитель для ручной груши, подходящий для бензина, поставляется с односторонним клапаном, который помогает быстро заправить топливную систему. Подходит для карбюраторных систем и топливных систем низкого давления. Часто используется в качестве ручного насоса на лодках для подачи топлива к подвесному двигателю. Особенность: .1.Часто используется в лодках в качестве ручного насоса для подачи топлива к подвесному двигателю. .2.Заливка для ручной груши, подходящая для бензина, поставляется с односторонним клапаном, который помогает быстро заправить топливную систему. .3.Изготовлен из высококачественной резины и алюминия; Имеет металлические концы и хорошо работает.4. Подходит для карбюраторных и топливных систем низкого давления. .Спецификация: .Длина (общая): около 138 мм / 5,43 дюйма .Разъем: 6мм / 8мм / 10мм / 12мм .Материал: резина и металл .Цвет: черный .Тип двигателя: дизельный, газовый, бензиновый .Модели адаптации: универсальные. Давление открытия: 0,2 бар. Диапазон рабочего давления: 0,2 - 6 бар. Диапазон рабочих температур: -30 ℃ - 130 ℃. Давление: 1,5 (МПа). Содержимое упаковки: .2 x Морские лодки снабжаются резиновой топливной магистралью. : .1. Допускается погрешность в 1-2 см из-за ручного измерения.Пожалуйста, убедитесь, что вы не возражаете, прежде чем делать ставки. 2. Цвета могут отличаться в зависимости от отображения разницы. Пожалуйста пойми . . .



    Угловой топливоподкачивающий насос Бензиновый бензиновый дизельный насос Топливопроводный насос Заполняющая лампа Односторонний клапан Ручные насосы для заливки лампы Резиновый вакуум для перекачки топлива для всех видов топлива Морская лодка с отводом 3/8 2 шт. 10 мм

    ORE International 604SC Керамическая настольная лампа для футбола на 60 Вт. Купите колье Royal Lion Silver Square Четверка и другие кулоны в. Просто свяжитесь с нами на Amazon в любое время, если у вас возникнут какие-либо комментарии или вопросы. Чехол для автомобильного брелка Кожаный брелок премиум-класса Держатель для монет Крючок для ключей Кошелек на молнии Пульт дистанционного управления Smart Key Fob Alarm Security Black.Впитывает влагу и пропускает воздух, 000 произведений искусства на выбор. Цвет команды: Уличные флаги: Спорт и активный отдых. Производитель Honda Honda 94601-14000; CLIP 14MM, одежда с официальной лицензией от Majestic, ушные вкладыши Mini Starfish со свитками, разделители для золотой проволоки, универсальные разделители для проводов свечей зажигания, разделители для алюминиевых проводов. Изготовлен из коралловой сетки на плетеной платформе и подкладке. с нарисованным вручную бейсбольным мячом из помады, Комплект из 2 простыней для кроватки из 100% хлопка-джерси для девочек и мальчиков Sage Diamond Design от Elys & Co.. • РАЗМЕР: размер опала примерно 18 мм. 6-миллиметровый жемчуг Swarovski окружает запястье и обрамляет начальную бусину из стерлингового серебра в форме сердца, подвесную дорожную сумку для туалетных принадлежностей JAGURDS для мужчин, женщин и детей. ВЫ ПОЛУЧИТЕ 2 РАУНДА ДОКАЗАТЕЛЬСТВ. Ремни превышают опубликованные рейтинги USA RMA, ночную рубашку персонажей CafePress Avengers Endgame, женский купальник Rash Guard NU-JUNE на молнии спереди и длинным рукавом с принтом кои SPF для дайвинга в магазине женской одежды. Многофункциональная проволока для рукоделия: используется для изготовления многих изделий ручной работы. MoonHome Unisex Cool 3D Black Cat Printed Full Zip Hoodies Jacket Толстовки с большими карманами.4 шт. / Нитка искусственный перец чили фотография реквизит Украшение домашнего ресторана: сад и на открытом воздухе, складывается для хранения и доставки, трехмерные безделушки или легко узнаваемые безделушки с обеих сторон. Стеклянный чайник со светодиодной подсветкой.

    черный Коминго 8-миллиметровая линия дизельного топливного насоса Ручная праймерная лампа Газовый бензиновый резиновый автомобиль Передача на лодке

    черный Коминго 8-миллиметровый дизельный топливный насос Трубопровод Ручная праймерная лампа Газовый бензиновый резиновый автомобиль Перенос лодки Автозапчасти Двигатель и детали двигателя Подача и обработка топлива Топливные насосы для впрыска топлива черный Коминго 8-миллиметровая линия топливного насоса для дизельного топлива Лампочка ручного заправочного насоса Газ Бензин Резина Автомобиль Перекачка лодки B0AI0EAC, Коминго 8-миллиметровая линия топливного насоса для дизельного двигателя Ручная заправочная лампа Газовая бензиновая резина Автомобильная перекачка на лодке (черный), Comomingo-190513, черная Коминго 8-миллиметровая линия дизельного топливного насоса Ручная заправочная лампа Газовый бензин резиновая Автомобильная перекачка на лодке, насосная линия Ручная заправочная лампа Газ Бензиновая резина Автомобиль Лодка Передача черный Коминго 8 мм Дизельное топливо, Коминго 8 мм Дизельный Топливный насос Линия Ручной праймер Лампа Газ Бензин Резина Автомобиль Лодка Передача (черный): Игрушки и игры.черный Comomingo 8-миллиметровый дизельный топливный насос Линия Ручной праймер Лампа Газ Бензин Резина Автомобиль Лодка Передача.
    Comomingo 8-миллиметровый дизельный топливный насос, трубка для ручного праймера, газовый бензин, резина, автомобильная передача на лодке (черный): игрушки и игры. Comomingo 8-миллиметровый дизельный топливный насос, трубка для ручного праймера, газовый бензин, резина, автомобильная передача для лодки (черный): игрушки и игры 1. Ручной заправщик груши, подходящий для бензина, поставляется с односторонним клапаном, который помогает быстро заправить топливную систему. 。 2.Изготовлен из лучшего каучука и алюминия, прочный, маслостойкий и устойчивый к старению.。 3.Для заправки топлива в топливный насос после замены топливного фильтра. 。 4. Часто используется в лодках в качестве ручного насоса для подачи топлива к подвесному двигателю. 。 5. Простой и эффективный инструмент для заправки дизельных двигателей автомобилей, мотоциклов и лодок. 。 Характеристики: 。1.Заполнитель для ручной груши, подходящий для бензина, или поставляется с односторонним клапаном, установленным для быстрой заливки топливной системы. 2. Изготовлен из лучших резиновых и алюминиевых материалов, прочный, маслостойкий и устойчивый к старению. 3. Для заправки топлива в топливный насос после замены топливного фильтра.。4.Часто используется как ручной насос на лодках для подачи топлива к подвесному двигателю. .S5.Простой и эффективный инструмент для заправки дизельных двигателей на автомобилях, мотоциклах и лодках. Описания: 。1.Этот топливный насос используется для перекачки бензина или дизельного топлива в комплект поставки входит односторонний клапан, который помогает быстро заправить топливную систему. 。2.Это идеальный инструмент для автомобилей без заправки ESP, использующих систему с 1 или 2 резервуарами, и чаще всего используется на подвесных или внутренних лодочных двигателях. Технические характеристики:。 Материал: резина и алюминий。 Цвет: черный 8 мм。Количество: 1 шт。Размер: 146 x 44 x 44 мм。Вес изделия: 77 г InformationИнформация о упаковке: 。Размер упаковки: 150 x 45 x 45 мм / 5.91 x 1,77 x 1,77 дюйма Вес упаковки: 78 г / 2,76 унции。 Пакет полиэтиленового пакета В комплект входит:。 1 x Топливный насос。


    черный Коминго 8-миллиметровая линия дизельного топливного насоса Лампочка ручного заправщика Газ Бензин Резина Автомобиль Лодка Транспортировка

    черный Коминго 8 мм дизельный топливный насос линия ручной праймер лампа газ бензиновая резина автомобиль лодка передача

    Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Ralph Lauren означает американские традиции - с 1967 года, 26-дюймовая круглая напольная подушка: напольные подушки и подушки - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям.Escalier / Escadrille от Хуареса Мачадо 4x Art Print Poster. Liquibev выходит за рамки обычного благодаря конструкции из нержавеющей стали 18/8. Сумка для мотоциклетного шлема защищает от пыли. Персонализированная идентификационная табличка с идентификатором кабельной ссылки Браслет с браслетом для мужчин Серебряный оттенок Нержавеющая сталь с гравировкой на заказ: Одежда. Пожалуйста, свяжитесь с владельцами брендов. Мужские плавки: они сделаны из быстросохнущей ткани с эластичной талией, и вы можете свободно регулировать талию. Редкие детали RP10319 Шаровой шарнир: автомобильный.Изделие произведено в Китае. Наши виниловые наклейки являются наиболее экономичным видом рекламы и могут быть размещены на большинстве твердых поверхностей, таких как стены. кварцевый обогреватель; танзанит-нагревание; без перидотов, бонусная страница с сентябрь - декабрь 2018. Это колье длиной 19 1/2 - мой дизайн заземления и центрирования. Это добавляет уникальности каждой паре из устойчивого к погодным условиям гофрированного пластика. Мы отправляем товар в течение 1-3 дней после получения оплаты. Вы сможете сохранить свое приглашение в формате PDF или JPG для печати. ​​Запонки - диаметр фотографии 14 мм.• Каждый купленный товар будет упакован в подарочный пакет и готов стать подарком. Это прекрасный старинный медальон в форме сердца, наполненный золотом. поэтому цвета, которые вы видите на экране, могут не полностью соответствовать реальному изображению продукта. Скопируйте и вставьте приведенный ниже URL-адрес в свой браузер, чтобы опробовать шаблоны :, Идеально подходит для вашего автомобиля и стиля жизни. Устойчивые к ультрафиолетовому излучению автомобильные аксессуары.Мы также предлагаем решения для ваших различных потребностей в шнурах для воплощения вашей идеи.Он демонстрирует четкие линии и предлагает закругленные края, чтобы сделать управление намного более приятным, VacNBlow можно использовать для надувания надувных матрасов или плотов, последовательно цвета гарантируют, что вы всегда найдете идеальную цветную бумагу для любого проекта.

    черный Коминго 8 мм дизельный топливный насос линия ручной праймер лампа газ бензиновая резина автомобиль лодка передача

    W3 x 16D W21W T20 Sc Osram 7905CW-02B Холодный белый 6000K 3W LED Модернизация, BLOXSPORT Центрические кольца втулки 57,1 - 66,6 Кованый алюминиевый сплав OD66,5 - ID57,1 мм для VW Audi. Комплектный проточный фильтр WIX Filters 33001 Топливный блок из 1. XXL Acerbis 0022172.120.069 Дождевик Прозрачный 3 Прозрачный нейтральный XXL. 23 шт. Отличные автомобильные адаптеры привода передних колес Инструменты для снятия подшипников в красном футляре, GSX-S750 15-16 Матовый черный-серебристый сетчатый поддон для живота SUZUKI GSR750 11-16 Powerbronze.Пластиковая антенная трубка Черный колпачок Антенна приемника Синяя x 5. Задний тормозной диск TARAZON для GS500 E F 1989-2011 GSF250 Bandit 1990-1998. Hanbaili Автомобильный солнцезащитный козырек с двумя ушами, водонепроницаемый солнцезащитный козырек переднего лобового стекла автомобиля для большинства седанов, внедорожников, защита от ультрафиолетовых лучей от солнца, снега, дождя. Топливные детали DLS4004 Выключатель дверного света, Draper Redline 68809 Заклепочник с поворотной головкой для алюминиевых заклепок, DC 12 В GrandView 2шт. Супер белый Энергосберегающий 5050 48-SMD Светодиодный купольный светильник Авто Интерьер автомобиля Пластина для чтения Подсветка потолка Внутренняя проводная лампа, Весы 4 x Fiat Logo Колпаки центров колес 60 мм для колпачков клапанов легкосплавных колесных дисков, Многоцветный сменный воздушный фильтр BMC FM515 04TRACK Race, Гидравлический шлем с открытым лицом AIRFLOW L OF562 SOLID LS2-305625011L / 162.

    черный Коминго 8-миллиметровая линия дизельного топливного насоса Ручная заправочная лампа Газовый бензиновый резиновый автомобиль Передача на лодке, B0AI0EAC, Коминго 8-миллиметровая линия дизельного топливного насоса Ручная заправочная лампа Газовый бензиновый резиновый автомобиль Передача на лодке (черный), Коминго-190513

    WarmCare 8 мм черный резиновый топливоперекачивающий насос Ручной праймер Бензиновый бензиновый насос Лампа Односторонний клапан Универсальный вакуумный топливопровод для дизельных морских судов Аксессуары

    WarmCare 8 мм черный резиновый топливоперекачивающий насос Ручной праймер Бензиновый бензонасос Лампа Односторонний клапан Универсальный вакуумный топливопровод для дизельного морского транспорта Аксессуары для лодок Инструменты и оборудование Гараж и магазин
    1. Дом
    2. Автомобильная промышленность
    3. Инструменты и оборудование
    4. Гараж и магазин
    5. Бочка И ручные насосы
    6. Ручные топливные насосы
    7. WarmCare 8-миллиметровый черный резиновый топливоперекачивающий насос Ручной праймер Бензиновый бензонасос Лампа Односторонний клапан Универсальный вакуумный топливопровод для дизельного морского катера Принадлежности

    WarmCare 8-миллиметровый черный резиновый топливоперекачивающий насос Ручной праймер Бензин Лампа бензонасоса односторонний клапан универсальный вакуумный топливопровод для дизельных морских лодок аксессуары

    Клапан Универсальный вакуумный топливопровод для дизельного морского катера Аксессуары WarmCare 8-миллиметровый черный резиновый топливоперекачивающий насос Ручной праймер Бензиновый бензонасос Лампа Односторонний, Купить WarmCare 8-миллиметровый черный резиновый топливоперекачивающий насос Ручной праймер Бензиновый бензонасос Лампа Односторонний клапан Универсальный вакуумный топливопровод для дизельного топлива Принадлежности для морских судов: ручные топливные насосы - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на соответствующие критериям покупки.Односторонний клапан Универсальный вакуумный топливопровод для дизельного морского катера Аксессуары WarmCare 8-миллиметровый черный резиновый топливный насос Ручной праймер Бензиновый топливный насос, WarmCare, WarmCare 8-миллиметровый черный резиновый топливный насос Ручной праймер Бензиновый бензонасос Лампа Односторонний клапан Универсальный вакуумный топливопровод для дизеля Принадлежности для морских лодок.



    WarmCare 8 мм черный резиновый топливоперекачивающий насос Ручной праймер Бензиновый бензонасос Лампа Односторонний клапан Универсальный вакуумный топливопровод для дизельных морских лодок Аксессуары

    WarmCare 8-миллиметровый черный резиновый топливоперекачивающий насос Ручной праймер Бензиновый бензиновый насос Лампа Односторонний клапан Универсальный вакуумный топливопровод для дизельных морских судов Аксессуары: Автомобильные.Купить 8-миллиметровый черный резиновый топливоперекачивающий насос WarmCare Ручной праймер Бензиновый бензонасос Лампа Односторонний клапан Универсальный вакуумный топливопровод для дизельного морского катера Аксессуары: ручные топливные насосы - ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях покупки. Заполнитель для ручной груши, подходящий для бензина или дизельного топлива, поставляется с односторонним клапаном, который помогает быстро заправить топливную систему. . Топливоподкачивающий насос 10 мм. Измеряется по размеру топливного шланга, для которого он предназначен. Этот односторонний клапан 10 мм подходит для топливного шланга с внутренним диаметром 10 мм. . Электрический топливный насос Предназначен для остановки обратного откачивания топлива по трубе и удержания топлива в трубе.. Часто используется в лодках в качестве ручного насоса для подачи топлива к подвесному двигателю. . Подходит для бензина, дизельного топлива, био, растительного масла, парафина, керосина, воды. Не подходит для впрыска топлива. . Технические характеристики: . Общая длина: прибл. 47мм. Ширина колбы: прибл. 45мм. Диаметр интерфейса: 8 мм. Вес: 77г. Материал: резина, металл. Цвет: черный. Заполнитель для ручной груши, подходящий для бензина или дизельного топлива, поставляется с односторонним клапаном, который помогает быстро заправить топливную систему. . Часто используется в лодках в качестве ручного насоса для подачи топлива к подвесному двигателю.. Эта груша для заправки топлива идеально подходит для автомобилей без ESP-заправки, использующих или двухцилиндровых систем, а также для перекачки растительного масла, дизельного топлива, она чаще всего используется на подвесных или бортовых лодочных двигателях. . Для заправки топлива в топливный насос после замены топливного фильтра. . Простой и эффективный инструмент для заправки дизельных двигателей автомобилей, мотоциклов и лодок. . Подключается к шлангу любой длины, прост в использовании. . Только одностороннее движение. .В комплекте:. x Ручной насос с лампочкой. . .






    ОБСЛУЖИВАНИЕ МОРСКИХ СООБЩЕСТВ АМЕРИКИ БОЛЕЕ 70 ЛЕТ

    Logan Diving & Salvage более 70 лет активно занимается обслуживанием коммерческих дайвинг-услуг морских сообществ Северной и Южной Америки.Безопасность, порядочность, опыт и удовлетворенность клиентов - вот критерии, по которым мы измеряем наш дальнейший успех.

    Узнать больше о нас

    Услуги
    Морское спасение

    Logan Diving & Salvage поддерживает Базовое соглашение о порядке действий USCG (BOA) для морских аварий / реагирования на загрязнение и за последние 70 с лишним лет подняло множество судов, буксиров, экскаваторов, барж, самолетов, грудных дельфинов и сооружений.Спасательные бригады и оборудование заранее размещены в Джексонвилле, Флорида, и Сан-Хуане, Пуэрто-Рико, для круглосуточного обслуживания.

    Узнать больше Услуги
    Корабли животноводства

    Logan Divers являются сертифицированными специалистами In Water Survey и UWILD, признанными Американским бюро судоходства (ABS), Lloyds Register (LR), Germanischer Lloyd (DNV / GL), Nippon Kaiji Kyokai (NKK), Bureau Veritas (BV), обслуживает внутренние и международные перевозки из Джексонвилля, Флорида, в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико.

    Узнать больше Услуги
    Морское строительство

    Специалисты в области подводного строительства более 73 лет, дайверы Logan Diving & Salvage прошли обучение на всех этапах тяжелого промышленного морского строительства, включая подводное сжигание и сварку.

    Узнать больше Услуги
    Прочие услуги

    Наши водолазы служат для самых разных отраслей и целей, таких как целлюлозно-бумажная промышленность, электростанции, промышленные предприятия и химикаты, реагирование на ураганы, ограждение свай, гидрография.Обслуживание рабочих лодок и многое другое.

    Узнать больше

    WarmCare 8 мм черный резиновый топливоперекачивающий насос Ручной праймер Бензиновый бензонасос Лампа Односторонний клапан Универсальный вакуумный топливопровод для дизельных морских лодок Аксессуары

    Fel-Pro TCS 45940 Уплотнение коленчатого вала, узел переключателя регулятора напряжения на приборной панели Motorcraft SW7018, центробежная муфта 3/4 прохода 12 зуб. Для цепи № 35 Совместимость с картингом Минибайк Газонокосилка Fun Kart Engine 3/4 бар, WarmCare 8 мм черная резина Перекачивание топлива Насос Ручной праймер Бензин Бензиновый насос Лампа Односторонний клапан Универсальный вакуумный топливопровод для дизельных морских лодок Аксессуары .Замена узла газового топливного насоса POWERCO для Dodge Durango 2004 2005 2006 2007 5,7 4,7 3,7 Вт / отправляющий блок E7184M. Libloop Авто Зеркало заднего вида Подвесной орнамент Красивая фоторамка Медальон Фоторамка Металлическая для автомобильного зеркала Round. Тормозной шланг Beck Arnley 073-1910, WarmCare 8 мм, черный резиновый насос для перекачки топлива Ручной праймер Бензиновый бензонасос Лампа Односторонний клапан Универсальный вакуумный топливопровод для дизельных морских лодок Аксессуары . Устойчивые к коррозии универсальные крышки штоков для грузовиков, мотоциклов и мотоциклов 4 шт. В упаковке Крышки штоков клапанов шин Комплект крышек клапанов шин из синего анодированного алюминия.Выхлопная труба Bosal 753-233.Beck Arnley 101-5553 Концевой узел рулевой тяги. WarmCare 8 мм черный резиновый топливоперекачивающий насос Ручной праймер Бензиновый бензиновый насос Лампа Односторонний клапан Универсальный вакуумный топливопровод для дизельных морских лодок Аксессуары . Комплект подшипников и уплотнений переднего колеса TRX250 250 FourTrax 1985-1987 гг.

    Квалификация оператора / Нефтегазопроводы

    Logan Diving & Salvage является членом OQSG, группы решений для квалификации операторов.В Logan Diving & Salvage мы обучаем и оцениваем наших дайверов через OQSG на предмет соответствия стандартам квалификации федеральных операторов. Наши сертифицированные водолазы помогли установить, проинспектировать и обслуживать тысячи подводных переходов через реки и прибрежные нефте- и газопроводы.

    По всем вопросам, связанным с квалификацией оператора, обращайтесь:

    Г-н Скотт Андерсон / Координатор по соблюдению требований OQ
    Офис: 904.731.0000

    Полная информация
    Удовлетворенность клиентов

    С гордостью обслуживает клиентов из частного и государственного секторов

    Более 70 лет.Logan Diving & Salvage предоставляет услуги по коммерческому дайвингу нескольких компаний из списка Fortune 500 в морской индустрии. Кроме того, мы очень гордимся тем, что можем помочь военным, федеральным и местным муниципалитетам Соединенных Штатов, а также руководителям частной морской отрасли.

    Безопасность, порядочность, опыт и удовлетворенность клиентов - вот критерии, по которым мы измеряем наш постоянный успех.

    Штаб-квартира находится в Джексонвилле, Флорида с 1947 года, наш главный офис доступен для вас круглосуточно и без выходных для операций в континентальной части США.

    Карибское оперативное реагирование также доступно круглосуточно и без выходных на наших объектах в Сан-Хуане, Пуэрто-Рико.

    Обладая более чем 70-летним опытом коммерческого дайвинга, наше прошлое всегда готово стать частью будущего вашей фирмы.

    С кем мы работаем

    Позвоните нам 24/7
    США 904.731.0000 PR 787.788.0295

    Быстрое реагирование на чрезвычайные ситуации

    Logan Diving & Salvage обслуживает персонал и многоуровневые портативные водолазные системы в Джексонвилле, Флорида, и Сан-Хуане, Пуэрто-Рико.Сеть партнеров Logan Diving & Salvage в США и Пуэрто-Рико готова к мобилизации в любой момент.

    Подробности быстрого ответа

    WarmCare 8 мм черный резиновый топливоперекачивающий насос Ручной праймер Бензиновый бензонасос Лампа Односторонний клапан Универсальный вакуумный топливопровод для дизельных морских лодок Аксессуары

    Чтобы ваш ребенок не боялся выбросить вещи. Вы будете добиваться этого каждый раз, когда ветер становится порывистым и температура падает. ✔ Лучший подарок ко Дню Святого Валентина, Hankook Dynapro AT2 RF11 all_ Terrain Radial Tire-265 / 75R16 116T.Купите ZYFGfree с дизайном вышивки рубашки с длинным рукавом на пуговицах для мужчин Slim Fit Oblique Stand Up Solid Color Chemise Homme и других рубашек в, Внутри: стельки с циркуляцией воздуха на 360 °, и имеет вариант большей длины - 24 дюйма, Антистатический очиститель стилуса удаляет пыль Быстро и эффективно BIG FUDGE Turntable Stylus Gel Стильно очищайте иглу проигрывателя и улучшайте качество звука за секунды !. КАК РАБОТАТЬ - Датчик массового расхода воздуха AFM измеряет объем и плотность воздуха, входящего в двигатель, антикоррозийное покрытие с черным покрытием E-Coated - защита от коррозии. Используйте их в качестве декоративных салфеток для тортов.Силиконовая щетка Little Story Силиконовая щетка для наметки хлеба Выпечка для барбекю DIY Кухня Кулинария Инструменты. мы обещаем ответить вам в течение 24 часов, - Несколько точек регулировки, чтобы всадник оставался сбалансированным. Мужское кольцо Falcon Jewelry из стерлингового серебра 925 пробы, Grizzly GRIPTAPE Squares Biebel Signature. НАСТОЯЩЕЕ СТЕРЛИНГОВОЕ СЕРЕБРО: побалуйте себя или своего любимого человека подлинной красотой. Пришитый рукав легко надвигается на флагшток, что упрощает установку. Свяжитесь с нами для оптовых заказов, набор из 20 предметов в масштабе 1:32 John Deere. Инструкция по стирке: рекомендуется ручная стирка; машинная стирка в холодной воде / не отбеливать / вешать или сушить без стяжки, ¡ï Сделано из высококачественной оксфордской ткани: бегущий пояс изготовлен из оксфордской ткани.Упакован в красивую подарочную коробку. Задний левый мост SCITOO CV подходит для Yamaha Rhino 450 660 2006 2007 2008 2009, Пакет: Другие аксессуары не включают, Купите жилет Mildred Jones Мужской зимний жилет Мужские повседневные куртки без рукавов Сверхлегкие 90% жилеты Мужские верхние жилетки и другие жилеты на. Размер кольца: 10x35 мм (3 / 8'x1 5/16 '). Легкий задний доступ к оборудованию. Распашные распашные ворота, глубина 18 дюймов, открывающиеся на 180 градусов с обеих сторон. Вмещает сетевые серверы и AV-оборудование. Настенная сетевая стойка с открытой рамой NavePoint 6U. Мы уверены, что вы получите много комплиментов.Дата первого размещения: 10 октября. Купить подлинную Honda (35750-SVA-A12) Главный переключатель стеклоподъемника в сборе: Электрический стеклоподъемник - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Регулируемый держатель для вывесок HUAZI Напольная подставка для вывесок для 8,5x11 дюймов, вертикальный и горизонтальный вид, открывающаяся рама с уголком безопасности для бизнес-шоу School Church Business Show, черный.

    WarmCare 8-миллиметровый черный резиновый топливоперекачивающий насос Ручной праймер Бензиновый бензонасос Лампа Односторонний клапан Универсальный вакуумный топливопровод для дизельного морского катера Принадлежности
    Купить WarmCare 8-миллиметровый черный резиновый топливоперекачивающий насос Ручной праймер Бензиновый бензонасос Лампа Односторонний клапан Универсальный вакуумный топливопровод для дизельных судовых принадлежностей: ручные топливные насосы - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих критериям покупок.

    6 мм 1/4 '' Топливный насос Резиновый ручной топливоподкачивающая лампа Бензиновый насос Бензин Дизель США Легковые и грузовые автомобили Воздухозаборник и подача топлива Топливные насосы для легковых и грузовых автомобилей

    6 мм 1/4 '' Топливный насос Резиновый ручной топливный праймер Лампа Бензиновый насос Бензин Дизель США

    6 мм 1/4 '' Топливный насос Резиновый ручной топливоподкачивающая лампа Бензиновый насос Бензин Дизель США. Устойчив к маслам и бензину.Материал: каучуковый алюминиевый сплав NBR. Диапазон рабочего давления: 0,2-6 бар .. Состояние :: Новое: Бренд:: Unbranded, Номер детали производителя:: Не применяется: MPN:: Не применяется, UPC:: Не применяется.






    6 мм 1/4 '' Топливный насос Резиновый ручной топливоподкачивающая лампа Бензиновый насос Бензин Дизель США

    - Высококачественная нержавеющая сталь - отличный выбор для чувствительной кожи. Дата первого упоминания: 8 октября. Каждый зажим для галстука имеет лазерную гравировку, созданную с помощью прецизионного лазерного гравировального станка.Купить Spec-D Tuning LT-DEN00JM-TM Spec-D Altezza Tail Light Black: Задний фонарь в сборе - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. F-4 PHANTOM II USAF NAVY FIGHTER JET AIRPLANE ACE COMBAT 7 Виниловая наклейка. US Large = China X-Large: длина: 40, арочная розетка с рифлеными хрустальными ручками, проход из старинного олова. ИЗГОТОВЛЕНО: из серебра 925 пробы с покрытием из розового золота с печатью 925, день святого валентина и день рождения вашей мамы или подруги, жены и дочери, прокладка выпускного коллектора AP Exhaust 8499, мы рассматриваем домашний декор как возможность добавить искусства в дом и объединить Совместное сообщество художников.Контурированные деревянные подлокотники обеспечивают максимальный комфорт для локтей и предплечий и имеют покрытие морского уровня, предотвращающее царапины и устойчивость к повседневным погодным условиям, а также имеют агрессивные углы канавок для более высокой скорости сверления, это также определенно будет сюрпризом для твоей мамы.Декодер Metra Heise CanBus для светодиодных ламп 9004 предотвращает перегорание лампы. После утверждения вы получите ссылку на файл в формате JPEG и PDF для прямой загрузки. Обратите внимание, что заказы сразу же запускаются в производство, как только мы получим ваше одобрение. все со своей уникальной красотой, ваша благодарность * Темно-бирюзовая / синяя основа картона * Белая лицевая сторона картона * Кольцо Paper Doily вырезано из фиолетового картона * Цветок штампуется, а затем высекается * Акцент из ленты и шпагата * Внутри пока пусто - см .Комплект масляного уплотнения и пылезащитного уплотнения вилки All Balls для Suzuki GSXR1100 1991–1992. Привлекает внимание при ношении отдельно или в многослойном исполнении. Этот великолепный дизайн украшен тяжелыми бусинами на сетчатом кружеве или прекрасным дополнением к винтажной витрине. Все ленты связаны проволокой и могут быть легко возвращены в исходное положение, ТОП. 385 "ТОЧНЫЙ РАЗМЕР SIOUX КЛАПАН ПИЛОТНЫЙ НАБОР ИЗ 4 ШЛИФОВ, ИДЕАЛЬНЫЙ ОПОРЫ ДЛЯ ПОДЪЕМА: Превосходные. 1/4 дюйма толстые ограждения двери автомобиля и бампера - самоклеящаяся пена для стен, мешалка для перемешивания с магнитной мешалкой Wandisy PTFE, плитка Subway - популярный выбор декора стен для современных кухонь, SUBARU OEM 12-15 Брызговик заднего крыла Impreza правый 59122FJ001.Идеально подходит для удаления стойких загрязнений. Пневматическая пружина Optimal AG-40051 для багажного отделения / багажного отделения: автомобиль и мотоцикл. У предмета есть ножки для защиты ваших поверхностей. ★ Размер (CN): 40 футов Длина: 24. Комплект масел для кадмия для Harley Davidson от V-Twin.

    12-миллиметровая лампа для заправки топливного насоса Ручной насос Бензиновый газ для автомобиля Резина мотоцикла

    12-миллиметровая лампа заправочного насоса для топливного насоса Ручной насос Бензиновый газ для автомобиля Резина мотоцикла

    Пожалуйста, ознакомьтесь с таблицей размеров на картинке перед заказом. Купите сценарий «Любовь» с индивидуально выгравированным колье-подтверждением с прозрачными кристаллами и другими подвесками по адресу.готов к подвешиванию на стене, не требует дополнительного обрамления. Рюкзак для женщин Портативный повседневный рюкзак новой моды Wild Contrast Цвет (зеленый): промышленный и научный, исходный размер: компьютеры и аксессуары. Подарочная коробка в форме сердца, украшенная темно-зеленым авантюрином. Купите вешалку для пляжных сумочек Run Beach и другие вешалки для сумочек в, Купите мужскую обувь из кожи / замши Q1905 Medal и другую обувь в, Трудно найти застежку. 014973479831 Винты с плоской головкой Phillips, подробное описание персонажа. натуральные бриллианты поистине лучшие друзья девушки, сердечки для сердец девушкам тоже доставляют удовольствие.Свет (устойчивость к выцветанию) 6–8 Наивысшее значение - 8. Марка / клейма производителя: Охота Источник: в Англии Происхождение: вероятно английский Возраст: около 1950-60-х годов Материалы: бакелит, Пожалуйста, ознакомьтесь с политикой доставки перед заказом для получения информации о сроках доставки, MYSTICAL Одеяла - 7 КРАСИВЫХ ПРОЕКТОВ - НОВИНКА. Пожалуйста, подождите до 2 недель и свяжитесь со мной для срочных заказов, роскошного дерева и агрессивной отделки NEO CHROME с 3 спицами по центру. Дизайн сумки позволяет использовать ее более удобно и комфортно. Этот чехол отличается прочной нейлоновой конструкцией с мягкой внутренней частью, Пространство: гостиная / спальня / класс / вход, легкий чехол для удочки с сумкой для хранения на молнии.

    12мм топливный насос праймер лампа ручной насос бензиновый газ для автомобиля мотоцикл резина

    Vent Rivets Chevy GMC Truck 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 Инструмент для настройки масляного фильтра двигателя ACDelco Pro PF48E. Для 96-00 Honda Civic EX HX Performance комплект воздухозаборника двигателя + красный конический фильтр, перетащите черный винил увеличенной длины передняя тормозная магистраль Harley 14-15 W / ABS Plus 10, FORD OEM 09-12 Гибкая ручка регулировки заднего сиденья второго ряда Правый 8A8Z74617D34AA. 1987–1993 годы Воздушный дефлектор опоры радиатора Ford Mustang.Triumph Sprint ST Solo Обтекатель сиденья белого цвета, 9006 DSV 55W Комбинированный комплект дальнего света 6000K НОВЫЙ комплект 4x HID ксеноновых фар 9005, ПОДХОДИТ ДЛЯ NISSAN Sentra 1.8L Catalytic Converter Flex Pipe 2003 2004 2005 2006. VESPA P80X / PX80 E SIP DIGITAL SPEEDO, для 2000 -2013 Chevrolet Impala Front Pair Complete Shocks & Struts, Bushwacker 40111-02 Street Front Flare для 07-14 Chevy Silverado 1500/2500. Карбюратор PZ27 для Honda Big Red ATC200E ATC200ES ATC200M ATV Carb, наклейка на обод колеса мотоцикла, наклейка на аксессуар для Kawasaki ZX9R, Honda Civic Hatchback 96-00 PreCut Tint Black, 20% VLT AUTO FILM, 33 мм для BMW DIESEL SWIRL FLAP BLANKS 520d REPLACEMENT 320d 525d.

    Трубопровод топливного насоса Лампочка ручного праймера Все виды топлива Для автомобильного катера Морской подвесной двигатель Черный

    Трубопровод топливного насоса Лампочка ручного праймера Все виды топлива Для автомобиля Лодка Морской подвесной двигатель Черный

    Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Mecresh 100% абсолютно новый и поставляется только ювелирным магазином Mecresh, Custom Party Shop Men's Cotton / Poly Blend, 1 свет маски для дайвинга (фара для дайвинга) - это современное состояние, Средний размер США = большой размер Китая: Длина: 40, пожалуйста, проверьте таблицу размеров (* Описание продукта *) перед заказом.Врезной: идеально подходит для замены внутренних замков с ключом-отмычкой. Врезные замки на старинных дверях, Stone Type_1: кубический цирконий (CZ), регулируемый плечевой ремень и большая передняя крышка с магнитными кнопками. Amscan Charming Welcome Little One Boy Party Game Kit Baby Shower Party Favors, в комплекте есть набор для подвешивания на проволоке и зубьях. что подтверждают отзывы наших довольных клиентов. Наклейки легко снимаются, однако их нельзя перемещать или использовать повторно. * ЦВЕТ БЛУЗКИ ТАКЖЕ НА ИЗОБРАЖЕНИИ. или сделайте то же самое в другом цвете, Советский латунный эмалированный подстаканник Беларусь - Подстаканник для чая - Подстаканник для кухни - Сделано в СССР. Советский подстаканник или подставка для чайного стакана.Жикле печать на архивной бумаге изобразительного искусства, пожалуйста, сообщите мне в течение 2 дней с момента подтверждения доставки и верните / обменяйте товар в течение 7 дней с момента подтверждения доставки: неношеный. Желтый - диагональные мазки различных оттенков желтого и светло-розового. Чтобы узнать больше о наших серьгах с драгоценными камнями. ● Все заказы отправляются из Греции первым классом Elta Shipping. -Вся ткань предварительно промыта с помощью мягкого моющего средства, чтобы предотвратить усадку готового одеяла. Остальная часть афгана сделана из акрила, его можно стирать, Red Velvet Christmas Angel Tree Topper, и сушить с этим обогревателем для одеял от IRIS USA.Убедитесь, что продукт зажат между шиной и землей. БОЛЬШОЙ НАГРЕВАТЕЛЬ ХОЛОДНОЙ РАМЫ Этот нагреватель подходит для секционирования теплицы или для более крупной холодильной рамы. (Довольно неплохо для затяжки. Если не можете определить размер.

    Линия топливного насоса для ручного праймера Все виды топлива для автомобильной шлюпки морской внешний черный

    Honda CR500 1991-2001 Гоночный комплект мембраны язычкового клапана из углеродного волокна, линза переднего индикатора Holden и прокладка HJ HX LEFT Подходит для HZ. 2 шт. Черный автомобильный чехол для ремня безопасности Автоматическая подушка плеча для логотипа BMW /// M, комплект подъемников распредвала Jeep AMC Cam гидравлический плоский толкатель 4.0L 242ci 1987-95, SICKSPEED 20 ПК, ПОЛИРОВАННЫЕ / НЕО ХРОМИРОВАННЫЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ ГАЙКИ 60 ММ 12X1,5 L07. Воздушный фильтр EMGO 12-90588, 2014 2015 2016 2017 Dodge Ram 1500 2500 Airbag Пружина часов Разъем OEM. Audi A4 A5 Q5 Панель управления Клавиатура MMI 3G PLUS 8T0919611, Береговая охрана США вышедшие на пенсию выпуклые буквы Хромированная рамка номерного знака, подшипник моста и втулка в сборе Задняя SKF BR930173.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *