Як промити систему охолодження від олії. Сучасна хімія дозволяє легко вирішити це непросте завдання.
При деяких несправностях, в автомобілі може відбутися змішання масла і антифризу. Не завжди цю проблему можна відразу помітити, але якщо ця неприємність все ж таки виникла, вона може призвести до серйозних наслідків. При змішуванні олії та охолодної рідини створюється емульсія, яка забиває систему охолодження і як наслідок – знижує температуру кипіння охолодної рідини. Перегрів двигуна в жарку пору року може бути викликаний саме цією причиною.
Інші ознаки наявності оливи в антифризі можна побачити, відкривши розширювальний бачок:
— Антифриз потемнів, став густішим, утворилася емульсія.
— На поверхні антифризу утворилася жирна масляниста плівка.
— Антифриз набув неприємного горілого запаху.
— Масляні відкладення на кришці та стінках розширювального бачка.
— Пухирці повітря в розширювальному бачку під час роботи двигуна на високих обертах.
Якщо ви виявили масло в антифризі, необхідно терміново усунути причину, промити систему і замінити охолодну рідину.
Причини, через які масло потрапляє в антифриз, найчастіше такі:
— У головці блоку циліндрів порушена площина, утворилася тріщина, корозія або прогоріла прокладка.
— У гільзі циліндрів утворилася мікротріщина.
— У теплообміннику (масловідділювачі) пошкоджений корпус або зносилась прокладка.
Важливо відзначити, що при цих несправностях можливе також попадання антифризу в масло, внаслідок чого забивається масляна система, викликаючи масляне голодування двигуна. Це може призвести до дуже серйозних наслідків та ремонту двигуна. При найменших ознаках негерметичності систем потрібно терміново усунути причину.
Очистити систему охолодження після попадання олії завдання непросте, особливо якщо утворилася емульсія. Промивання водою, навіть багаторазове, результатів фактично не приносить.
Народних методів дуже багато — молочна сироватка, засіб для миття посуду, пральний порошок, кока-кола, солярка і т.д. З ними очищення проходить швидше, ніж просто водою, але також вимагає повторення промивання багато разів і все одно система не відмивається до ідеальної чистоти. Крім того, можливі і негативні наслідки такого промивання – задублення гумових патрубків, корозія алюмінієвих елементів.
Відмінно показав себе в очищенні від масла системи охолодження спеціально розроблений німецькою компанією BluechemGROUP, двокомпонентний продукт Radiator Oil Cleaner 2-c, 300 мл. Обидва його компоненти необхідно змішати з дистильованою водою в системі охолодження та запустити двигун на 15-20 хвилин. Склад починає діяти відразу, навіть ще у холодній воді, розчиняючи емульсію та масляні відкладення. Після застосування систему необхідно ще раз промити просто дистильованою водою і можна заливати новий антифриз.
У ролику нижче можна подивитися як Bluechem Radiator Oil Cleaner 2-c, 300 мл миттєво відмиває відкладення олії.
Безпека складу для металевих і гумових деталей перевірена TÜV Nord і підтверджена сертифікатом. Також при промиванні складом Bluechem Radiator Oil Cleaner 2-c, 300 мл система охолодження очищається від накипу та іржі, що покращує обмін тепла.
Чем промыть систему охлаждения двигателя от масла?
1 Как обнаружить смазку в охлаждающей жидкости?
Чтобы обнаружить наличие смазки в системе охлаждения (CO), достаточно просто открутить крышку расширительного бачка и заглянуть в него. Жировые пятна на поверхности жидкости – это и есть моторное масло. При этом антифриз или тосол, как правило, меняют цвет.
Иногда, чтобы обнаружить масло, даже не нужно заглядывать в горловину, так как на ней и на крышке отчетливо видны следы смазки.
Появление моторного масла в охлаждающей жидкости — огромная головная боль для автовладельца из-за особых свойств моторных масел
Похожие статьи
Также существуют и другие признаки этой проблемы:
- большой расход масла, который может достигать одного литра на 100 км;
- белый дым из выхлопной трубы;
- изменение цвета самой смазки, что можно заметить на щупе.
При появлении этих признаков необходимо сразу же отреагировать, так как смазочная и охлаждающая жидкости предназначены для разных целей и обладают разными свойствами. Их смешивание говорит о том, что ни одна из систем, для которых они предназначены, не работает, как положено, со всеми вытекающими отсюда последствиями.
2 Вначале избавимся от причины, а затем – от последствия
Прежде всего, необходимо разобраться, по какой причине смазка попадает в СО, и устранить ее.
В противном случае промывка никакого результата не даст, ведь масло вновь смешается с антифризом после первых же километров пробега. Зачастую для устранения этой проблемы требуется серьезный ремонт двигателя, так как она может быть вызвана следующими неисправностями:
- износ прокладки головки цилиндров;
- дефекты гильз блока цилиндров;
- трещины в блоке цилиндров или головке, которые проходят через каналы смазки и охлаждения.
Могут быть и менее серьезные поломки, такие как разгерметизация масляного радиатора (масляного холодильника) или выход из строя насоса охлаждающей жидкости (ОЖ). В любом случае необходимо произвести диагностику и устранить неисправность.
3 Промываем систему – Coca-Cola или Fairy?
Если в антифризе имеется большое количество смазки, при этом сильно загрязнен расширительный бачок, необходимо слить ОЖ. Делается это следующим образом: пережмите патрубок между радиатором и расширительным бачком на участке ближе к радиатору.
Так как это место является самым высоким в системе, есть большая вероятность того, что в патрубке скопилась смазка, так как она легче антифриза.
Промывка системы охлаждения может осуществляться как на холостых оборотах, так и во время движения
- Открутите краник, расположенный под радиатором, и слейте старую ОЖ.
- Если на блоке цилиндров имеется пробка, ее тоже нужно открутить, чтобы слить жидкость.
- Отсоедините все патрубки, в том числе и те, которые соединяются с двигателем, и тоже слейте их содержимое.
- Демонтируйте расширительный бачок.
Затем необходимо промыть расширительный бачок и все патрубки. Для этого используйте горячую воду и моющее средство, к примеру, Fairy. После промывки бачка и патрубков установите их на место. Но не соединяйте сразу патрубки с расширительным бачком, а вначале залейте в радиатор дистиллированную воду и дайте ей стечь, чтобы вышли остатки старого грязного антифриза. Затем подсоедините патрубки к бачку.
Далее СО нужно заполнить дистиллированной водой или самым дешевым антифризом. В ОЖ добавьте специальное моющее средство, к примеру, Liqui Moly Kuhler Reiniger. На этой жидкости двигатель должен поработать около получаса. Надо сказать, что промывка системы может осуществляться не только на холостых оборотах, но и во время движения. По истечению 30 минут ОЖ нужно слить. Чтобы сполоснуть СО, ее необходимо несколько раз заполнить дистиллированной водой и полностью слить. В завершение работы залейте в двигатель тосол или антифриз.
Чтобы дополнительно очистить СО от накипи, можно залить дистиллированную воду и добавить в нее несколько пакетиков лимонной кислоты. На растворе кислоты двигателю также надо дать поработать около получаса, после чего СО тщательно промывается чистой водой.
Надо сказать, что промыть систему охлаждения можно не только специальными составами, но и бытовыми моющими средствами, к примеру, с очисткой двигателя от масла вполне может справиться вышеупомянутый Fairy.
Средство добавляется вместо Kuhler Reiniger в количестве пары колпачков. Дальнейшие действия такие же, как и при использовании средства от Liqui Moly. Еще один эффективный народный метод – это промывка Кока-Колой. Напиток заливается в радиатор вместо ОЖ, и затем автомобиль должен проехать на нем небольшое расстояние. После этого Кока-Колу надо слить и хорошо промыть систему водой.
Водяная охлаждающая жидкость, смешанная с маслом
Что произойдет, если охлаждающая жидкость и масло смешаются?
Масло в вашей системе охлаждения может стать более темным и коричневым (или это может быть ржавчина).
Масло и охлаждающая жидкость являются двумя наиболее важными жидкостями в вашем двигателе. Масло смазывает двигатель, обеспечивая его плавную работу. Охлаждающая жидкость поддерживает оптимальную температуру двигателя.
Смешивание охлаждающей жидкости и масла – плохой знак. Это связано с тем, что обычно это указывает на отказ важной части вашего двигателя / системы охлаждения.
Смесь масла и охлаждающей жидкости будет быстро перемещаться по двигателю, что со временем приведет к его перегреву и повышенному износу.
Смешивание масла и охлаждающей жидкости приведет к тому, что вашему автомобилю потребуется немедленная промывка маслом и охлаждающей жидкостью. Промывка — это слив охлаждающей жидкости и масла из автомобиля и их замена. Неисправную деталь также необходимо заменить, чтобы смесь масла и охлаждающей жидкости не повторилась
Как диагностировать смесь масла с охлаждающей жидкостью >
Возможные причины смеси охлаждающей жидкости и масла:
Пробитая прокладка ГБЦ – Прокладка головки блока цилиндров находится между блоком цилиндров и головкой блока цилиндров. Пробитая прокладка головки блока цилиндров может привести к утечке масла из двигателя и смешиванию с охлаждающей жидкостью. Если ваша прокладка головки блока цилиндров лопнет, вы можете столкнуться с серьезным повреждением двигателя. Это происходит из-за того, что высокие температуры повреждают и деформируют головку блока цилиндров.
Замена прокладки головки блока цилиндров в Гамильтоне >
Трещина в головке блока цилиндров — Перегрев может привести к повреждению головки блока цилиндров. Это связано с тем, что охлаждающая жидкость направляется неправильно и в конечном итоге смешивается с маслом.
Поврежденный масляный радиатор — Некоторые автомобили оснащены масляным радиатором, который помогает маслу достичь более низкой температуры, прежде чем оно будет закачано обратно в двигатель. Если масляный радиатор протекает, масло может смешаться с охлаждающей жидкостью.
Замена масляного радиатора в Гамильтоне >
Симптомы смешивания масла и охлаждающей жидкости:
Перегрев – Если охлаждающая жидкость смешивается с маслом, двигатель не сможет должным образом охлаждаться или смазываться. Это может привести к перегреву и повышенному износу двигателя. Следите за датчиком температуры и воздержитесь от вождения, если она становится слишком высокой.
Чрезмерный дым из выхлопных газов . Если вы видите большое количество дыма, исходящего из выхлопных газов, это может быть связано с неисправностью прокладки головки блока цилиндров или цилиндров двигателя.
Что мне делать?
Если вы считаете, что в вашем автомобиле пробита прокладка головки блока цилиндров или поврежден масляный радиатор, мы рекомендуем обратиться к квалифицированному, опытному и надежному механику. Эти проблемы могут со временем привести к серьезному и дорогостоящему повреждению вашего двигателя, а это означает, что их лучше исправить раньше, чем позже.
Обслуживание и промывка смешанного масла и охлаждающей жидкости в Гамильтоне
Компания Grimmer Motors может выполнить тщательную промывку вашего автомобиля охлаждающей жидкостью и маслом. Это предотвратит повреждение двигателя маслом и охлаждающей жидкостью. Затем мы можем предоставить надежную высококачественную диагностику и ремонт вашего двигателя и системы охлаждения, чтобы масло и охлаждающая жидкость могли течь нормально.
Для получения качественного и быстрого обслуживания двигателя и системы охлаждения в Гамильтоне свяжитесь с Grimmer Motors сегодня! Забронировать сейчас 9110-16
Промышленная прочность Thoro-Flush удаляет ржавчины, смазки и шлама, чтобы система охлаждения двигателя работала лучше.
28,22 $
Шт.
Количество
удалить
добавить
Подробнее о продукте
Промышленная прочность Thoro-Flush удаляет ржавчину, жир и шлам, улучшая работу системы охлаждения двигателя. Регулярное применение Thoro Flush для вашего автомобиля помогает продлить срок службы вашего автомобиля, снижает вероятность засорения радиатора отопителя и помогает жидкости системы охлаждения течь через двигатель и радиатор вашего автомобиля. Смешайте с водой и запустите двигатель примерно на 10 минут, затем слейте все плохое.
- Промышленный радиатор, система охлаждения двигателя и очиститель топливного бака
- Разрыхляет и удаляет ржавчину, окалину, жир, масло и шлам
- Работает за 15 минут
- Очищает системы охлаждения автомобилей и большегрузных автомобилей
- Безопасен для работы с чугуном, алюминием или пластиком
** Засоренный сердечник отопителя **
Многие современные автомобили производятся с очень герметичными сердечниками отопителя, которые со временем могут засориться.
Нередко для 4-летнего автомобиля, если систему охлаждающей жидкости ежегодно не промывать и заправлять новой охлаждающей жидкостью, она просто засорится.
Симптом №1 — отсутствие течки.
Раствор : Одна пинта Irontite Thoro-Flush очистит, отсоединит и восстановит радиатор нагревателя до состояния нового с помощью однократной промывки в соответствии с инструкциями по продукту.
** Неисправные масляные радиаторы **
Распространенной точкой отказа дизельных двигателей с большим пробегом и дизельных двигателей высокой мощности является масляный радиатор. Когда это происходит, система охлаждения двигателя загрязняется моторным маслом. Это превратит охлаждающую жидкость двигателя в грязеподобную смесь, которую необходимо очистить при замене масляного радиатора.
Раствор : Две пинты Irontite Thoro-Flush очистят и удалят масло из системы охлаждения двигателя с помощью одной промывки в соответствии с инструкциями по продукту.
Из-за современных сложных конструкций двигателей с поперечным расположением средняя стоимость замены водяного насоса превысила 560 долларов США, включая оплату труда. Также подсчитано, что на рынке США ежегодно заменяется более 7,5 миллионов водяных насосов, что соответствует общим затратам на ремонт в размере 4,2 миллиарда долларов в год.
Ежегодно на замену водяного насоса тратятся миллиарды долларов, поэтому имеет смысл защитить эти инвестиции только с помощью Thoro-Flush и All Weather Seal от Irontite. Приблизительно за 40 долларов (в розницу) это дешевая страховка!
Средняя стоимость замены водяного насоса превышает 560 долларов США
- Открывает и очищает забитые сердцевины нагревателя.
- Очищает гелеобразный Dex-Cool с помощью простой промывки
- Очищает систему охлаждения за один раз, охладитель дизельного топлива
- Безопасен для чугуна, алюминия, латуни и пластика
- Для улучшения потока охлаждающей жидкости и контроля температуры всегда промывайте с помощью Thoro-Flush для достижения наилучших результатов
- Thoro-Flush — это концентрированный порошок и самая мощная промывка из доступных
** ТОРО-ПРОМЫВКА — Указания **
- Слейте 1 галлон жидкости из полностью заполненной системы охлаждения.
