Очиститель топливной системы hi gear: Очиститель инжектора Hi-Gear: назначение,действие,инструкция к применению

Содержание

HG3236 Очиститель клапанов и системы питания на 60 л HG3236 325мл HI-GEAR

Бренд Hi-Gear
Штрихкод 009603032364

Классическая формула. Мощный и сбалансированный очиститель последнего поколения, использующий PIBOx Technology и содержащий моющий элемент TFS23. За одно применение приводит систему питания в идеально чистое состояние.

НАЗНАЧЕНИЕ: для впускных клапанов, камеры сгорания, свечей зажигания, элементов системы питания бензиновых двигателей.

ДЕЙСТВИЕ: мягко очищает всю топливную систему от нерастворимых в бензине смолистых отложений, предотвращает засорение ими топливных фильтров.

-Удаляет нагар с впускных клапанов, камеры сгорания и днищ поршней.
-Останавливает коррозию дорогостоящего топливного насоса, деталей системы питания, топливопроводов.

-Улучшает пуск холодного двигателя.
-Восстанавливает равномерность оборотов холостого хода.
-Улучшает динамику автомобиля.
-Устраняет детонацию («стук пальцев») и калильное зажигание.
-Снижает расход топлива на 5–7 %.

СОВМЕСТИМОСТЬ: безопасен для каталитических нейтрализаторов, кислородных датчиков, турбокомпрессоров.

Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей.

Используйте препарат через каждые 3000 км пробега.

Одна упаковка HG3236 рассчитана на обработку 40–60 л топлива.

Информация для покупателей

Информация по аналогам имеет исключительно справочный характер и не гарантирует совместимость с вашим автомобилем! Если Вы не уверены в том, что выбранная Вами деталь подходит к Вашему транспортному средству - обратитесь за помощью к менеджеру по подбору запчастей. Цены указаны при заказе физическими лицами на сайте.

Фильтр

  • срок доставки
  • Доступное количество
  • Сбросить

Размещённая на сайте информация (описание, технические характеристики а так же фотографии) приведена для ознакомления и не является публичной офертой. Не может служить основанием для предъявления претензий в случае изменения характеристик, комплектности и внешнего вида товара производителем без уведомления.

 

Почему покупают HG3236 Очиститель клапанов и системы питания на 60 л HG3236 325мл HI-GEAR у нас:

«Автолюбитель» — крупнейший автомобильный супермаркет на Юге Кузбасса. Он открыт в 1987 году и с тех пор является центром автомобильной торговли в городе Новокузнецке. Являемся поставщиком товарной марки HI-GEAR на территории Новокузнецка, Кемеровской области РФ, у нас несколько складов по наличию и имеем запчасти на редкие автомобили и готовы дать хорошую цену на Очиститель клапанов и системы питания на 60 л HG3236 325мл HG3236 бренда HI-GEAR.

На все детали бренда HI-GEAR предоставляется гарантия.

 

Цена на HG3236 Очиститель клапанов и системы питания на 60 л HG3236 325мл:

Получить цену на оригинальную или аналоговую запчасть Очиститель клапанов и системы питания на 60 л HG3236 325мл, и знать лучший срок доставки, которая будет удобна для вас, можно позвонив нашему менеджеру. Наши продавцы-консультанты всегда рады видеть Вас и всегда готовы оказать Вам квалифицированную услугу.

Телефон: 

+7 (906) 924-13-37

Или отправить VIN-запрос на нашем ресурсе и менеджер вам сам перезвонит.

 
Как заказать HI-GEAR HG3236:

1. Определиться со сроками, выбрать количество и добавить Очиститель клапанов и системы питания на 60 л HG3236 325мл в корзину.

2. Оформить заказ, выбрать тип получения товара и тип оплаты.

3. Если товар в наличии - Вы можете буквально сразу получить свой товар в нашей точке выдачи.

Очиститель топливной системы

Очиститель топливной системы

Сортировать по: Популярности Возрастанию цены ↓ Убыванию цены ↑ Количеству отзывов Бренду (А-Я) Бренду (Я-А) Наименованию (А-Я) Наименованию (Я-А)

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 21.07.2021 05:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена - действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону
8-800
-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах - розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

ee264fd309990debe767ce11ffcf7b28

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Очиститель инжекторов быстрого действия на 60 литров Hi-Gear HG3216 325мл

HG3216 Очиститель инжекторов быстрого действия на 60 литров 325 мл – препарат за одно применение безопасно очищает распылители инжекторов и другие элементы топливной системы, восстанавливая работоспособность даже сильно засоренных форсунок.

НАЗНАЧЕНИЕ: для обработки распылителей инжекторов и других элементов топливной системы.

ДЕЙСТВИЕ: препарат очищает сопловые отверстия инжекторов от углеродистых отложений, в несколько раз продлевая срок службы форсунок.

  • Предотвращает образование губчатых отложений на впускных клапанах и нагара в камере сгорания.
  • Восстанавливает нормальный тепловой режим двигателя и равномерность оборотов холостого хода.
  • Обеспечивает смазку игольчатого клапана инжектора, предотвращает его зависание.
  • Снижает трение и изнашивание подвижных сопряжений инжектора.
  • Предотвращает коррозию топливной системы.
  • Устраняет детонацию («стук пальцев»).
  • Снижает на величину до 10 % расход бензина и токсичность выхлопа.
  • Облегчает пуск двигателя.

СОВМЕСТИМОСТЬ: безопасен для каталитических нейтрализаторов, кислородных датчиков и турбокомпрессоров. Совместим с российскими сортами топлива и материалами деталей двигателя.

ПРИМЕНЕНИЕ
Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей. Внимательно прочтите инструкцию и следуйте приведенным в ней правилам.

Состав необходимо залить в бак перед заправкой и доездить до резерва без дозаправки. Рекомендуется использовать препарат через каждые 3000 км. Упаковки достаточно для обработки 40–60 литров топлива.

Основной причиной ухудшения эксплуатационных характеристик современных инжекторных двигателей является неизбежное засорение форсунок (инжекторов) и системы питания в целом. Это приводит к возникновению проблем с пуском, повышенному расходу топлива, перегреву, неравномерной работе двигателя на холостых оборотах, «провалам» при разгоне, ухудшению динамики автомобиля.

Для устранения перечисленных проблем и продления срока службы дорогостоящих инжекторов в 2–3 раза все ведущие производители автомобилей рекомендуют периодически использовать специальные очистители инжекторов.

Когда и какой применять Хай Гир очиститель инжектора и отзывы об этой линейке

Качество топлива. Это первый после масла фактор, который следует учитывать при эксплуатации автомобиля. Что же делать, если в дальней дороге не нашлось той проверенной заправочной станции? Приходится заливать то, что под руку попалось. А это уже сигнал для размышления о работоспособности топливной системы.

Когда и как почистить загрязненные форсунки не снимая с двигателя авто



Мотор потерял былую прыть и увеличил аппетит – это уже не хорошо. Добавим в солянку неустойчивые «холостые» и плохой запуск даже на горячую. Получаем букет симптомов, указывающих на загрязненный инжектор. Терять контроль не рекомендуется.

Возможно, кто-то порекомендует Хай-Гир очиститель инжектора и отзывы подскажут другие средства решения проблемы. Но однозначно вопрос необходимо закрывать как можно быстрее. Нарушенный факел распыла ухудшает обогащение смеси, что провоцирует компьютер на увеличение количества впрыскиваемого топлива. Кроме увеличения расхода горючего затягивание решения проблемы чревато повышением нагарообразования и ускорением закоксовывания поршневых колец. А это уже другая, не менее затратная операция –

раскоксовка двигателя специальными составами.

Эксперты в один голос твердят: мыть инжектор нужно, и делать это необходимо раз в 30 000 км. Сама операция несложна, если не снимать форсунки. Необходимо только собрать подручное оборудование или обойтись лишь химией – все зависит от методов, а их для бензиновых моторов несколько:

  • Двухконтурная промывка путем погружения стационарного насоса в емкость с чистящим средством (например, в обрезанную пятилитровую баклажку).
  • Одноконтурная очистка с применением специальной мобильной установки (собирается из двухлитровой бутылки, автомобильных золотников, компрессора для накачки шин, бензостойкого шланга, хомутов). Подсоединяется к топливной рампе.
  • Двухконтурная чистка с использованием отдельного бензонасоса. Система включает насос и резервуар, откуда берется жидкость и куда стравливается из обратки чистящее средство. Запитка – от аккумулятора. Подключение – вместо фильтра тонкой очистки.
  • Полная промывка, включая бак.

При наличии оснастки выполнить работу по чистке легко. Только перед этим стоит сменить фильтрующий элемент. Двухконтурная технология, описывающая, как почистить форсунки не снимая с двигателя, выглядит следующим образом (система закольцована – стравливание жидкости из рампы идет в емкость с чистящим средством):


  • Пустить двигатель на четверть часа.
  • Заглушить мотор и дать топливной системе откиснуть 10 минут.
  • Запустить силовую установку и выработать оставшуюся жидкость на повышенных оборотах (порядка 3 000 об/мин).
  • Остановить мотор.
  • Заменить масло и масляный фильтр.
  • Проехаться на авто на повышенных оборотах (2 500-3 000 об/мин) порядка 20 км.

Одноконтурная промывка производится по этой же методике. Коррекции подлежит лишь третий пункт. Чтобы не допустить стравливания агрессивной жидкости в бак, не нужно газовать – пусть мотор работает на ХХ.

Дизельный мотор чистится по методике двухконтурной очистки. Из «допов» – ничего. Просто два шланга отсоединяются от топливного фильтра и опускаются в емкость с чистящим средством – и все, система закольцована. ТНВД создает зону разряжения в трубопроводе, и жидкость из емкости самостоятельно поступает к насосу.

Полная промывка осуществляется путем добавки чистящего средства в бензин. Кроме увеличения мощности и повышения экономичности оно гарантирует очистку:

  • топливного насоса;
  • впускных клапанов;
  • камеры сгорания;
  • форсунок.

Технология применения тривиальна: залить и ездить. Только при заправке жидкости в баке должно быть не менее 15 и не более 80 литров «горючки».

Что расскажут отзывы об очистителе инжектора от компании Хай-Гир из США

Механики предупреждают: спешить с заливкой химии в бак не стоит. Метод скорее рассматривается как профилактический, нежели лечебный. Агрессивные компоненты вмиг поднимают грязь в баке и гонят ее через всю магистраль, попутно забивая фильтры грубой и тонкой очистки, сеточку форсунки.

Одними из эффективных средств, наряду с продукцией Liqui Moly и Lavr, являются промывки Hi-Gear. Их в линейке компании четыре вида:

  • Синтетический очиститель Synthetic Fuel Injector Repair & Clean.
  • Промывка ускоренного действия Injector Cleaner Proffy Compact.
  • Обычное чистящее средство Fuel Injection Cleaner.
  • Очиститель быстрого действия Injector Cleaner.м

Многие отзывы о синтетическом очистителе инжектора Хай Гир утверждают об эффективном и, главное, мягком действии состава. Владелец VW Touareg Александр Р. описывает секрет действия присадки:

«Как только купил авто, сразу стал заливать состав. Лью через каждые 5 000 км. Специалисты правильно говорят, что нужно применять средство с новья. Пробег 166 000 км – проблем с инжектором не знаю».


Промывки Hi-Gear быстрого действия, согласно заключениям многократных тестов различных изданий, кондиционны. Метанола и бензола в составе нет. Уровень кислотности топлива после заливки жидкости повышен, но находится в норме. Оксигены в «горючке» есть, но содержание связующего кислорода поддерживается в норме. В общем, средство сбалансированное – именно такое заключение можно составить об экспресс-присадках Хай Гир для чистки топливной системы.

Один из владельцев новой Lada Vesta применяет обычную «чистилку» в серенькой бутылочке Fuel Injection Cleaner. Инженер-механик с большим стажем отзывается положительно о присадке и рекомендует не забывать об основных фактах:

  • Использовать очиститель стоит только с качественным топливом.
  • Если сервисная история авто неизвестна или машина попросту не новая, промывочное средство лучше не использовать, а доверится технологии мытья, исключающей использование бака.
  • Заливать промывку лучше перед поездкой за город. Так совместится химический способ удаления лаковой пленки и нагара с температурным. В сумме эффект будет выше.

Заключим

Промывки в бак – средство профилактическое. Применять допустимо только на новых авто с пробегом менее 20 000 км с интервалом каждые 5 000 км. Для машин в возрасте приемлемым вариантом будет технология, описывающая, как почистить топливные форсунки не снимая с двигателя автомобиля.

Вся линейка чистящих присадок для системы подачи топлива Hi-Gear моет хорошо. Составы по агрессивным качествам сбалансированы. Но лучше применять наименее «резкие» к отложениям и резиновым уплотнениям средства – Synthetic Fuel Injector Repair & Clean и Fuel Injection Cleaner.

Очиститель топливной системы бензинового двигателя hi gear – Защита имущества

Качество топлива. Это первый после масла фактор, который следует учитывать при эксплуатации автомобиля. Что же делать, если в дальней дороге не нашлось той проверенной заправочной станции? Приходится заливать то, что под руку попалось. А это уже сигнал для размышления о работоспособности топливной системы.

Когда и как почистить загрязненные форсунки не снимая с двигателя авто

Возможно, кто-то порекомендует Хай-Гир очиститель инжектора и отзывы подскажут другие средства решения проблемы. Но однозначно вопрос необходимо закрывать как можно быстрее. Нарушенный факел распыла ухудшает обогащение смеси, что провоцирует компьютер на увеличение количества впрыскиваемого топлива. Кроме увеличения расхода горючего затягивание решения проблемы чревато повышением нагарообразования и ускорением закоксовывания поршневых колец. А это уже другая, не менее затратная операция – раскоксовка двигателя специальными составами.

Эксперты в один голос твердят: мыть инжектор нужно, и делать это необходимо раз в 30 000 км. Сама операция несложна, если не снимать форсунки. Необходимо только собрать подручное оборудование или обойтись лишь химией – все зависит от методов, а их для бензиновых моторов несколько:

  • Двухконтурная промывка путем погружения стационарного насоса в емкость с чистящим средством (например, в обрезанную пятилитровую баклажку).
  • Одноконтурная очистка с применением специальной мобильной установки (собирается из двухлитровой бутылки, автомобильных золотников, компрессора для накачки шин , бензостойкого шланга, хомутов). Подсоединяется к топливной рампе.
  • Двухконтурная чистка с использованием отдельного бензонасоса. Система включает насос и резервуар, откуда берется жидкость и куда стравливается из обратки чистящее средство. Запитка – от аккумулятора. Подключение – вместо фильтра тонкой очистки.
  • Полная промывка, включая бак.

При наличии оснастки выполнить работу по чистке легко. Только перед этим стоит сменить фильтрующий элемент. Двухконтурная технология, описывающая, как почистить форсунки не снимая с двигателя, выглядит следующим образом (система закольцована – стравливание жидкости из рампы идет в емкость с чистящим средством):

  • Пустить двигатель на четверть часа.
  • Заглушить мотор и дать топливной системе откиснуть 10 минут.
  • Запустить силовую установку и выработать оставшуюся жидкость на повышенных оборотах (порядка 3 000 об/мин).
  • Остановить мотор.
  • Заменить масло и масляный фильтр.
  • Проехаться на авто на повышенных оборотах (2 500-3 000 об/мин) порядка 20 км.

Одноконтурная промывка производится по этой же методике. Коррекции подлежит лишь третий пункт. Чтобы не допустить стравливания агрессивной жидкости в бак, не нужно газовать – пусть мотор работает на ХХ.

Дизельный мотор чистится по методике двухконтурной очистки. Из «допов» – ничего. Просто два шланга отсоединяются от топливного фильтра и опускаются в емкость с чистящим средством – и все, система закольцована. ТНВД создает зону разряжения в трубопроводе, и жидкость из емкости самостоятельно поступает к насосу.

Полная промывка осуществляется путем добавки чистящего средства в бензин. Кроме увеличения мощности и повышения экономичности оно гарантирует очистку:

  • топливного насоса;
  • впускных клапанов;
  • камеры сгорания;
  • форсунок.

Технология применения тривиальна: залить и ездить. Только при заправке жидкости в баке должно быть не менее 15 и не более 80 литров «горючки».

Что расскажут отзывы об очистителе инжектора от компании Хай-Гир из США

Механики предупреждают: спешить с заливкой химии в бак не стоит. Метод скорее рассматривается как профилактический, нежели лечебный. Агрессивные компоненты вмиг поднимают грязь в баке и гонят ее через всю магистраль, попутно забивая фильтры грубой и тонкой очистки, сеточку форсунки.

Одними из эффективных средств, наряду с продукцией Liqui Moly и Lavr, являются промывки Hi-Gear. Их в линейке компании четыре вида:

  • Синтетический очиститель Synthetic Fuel Injector Repair & Clean.
  • Промывка ускоренного действия Injector Cleaner Proffy Compact.
  • Обычное чистящее средство Fuel Injection Cleaner.
  • Очиститель быстрого действия Injector Cleaner.м

Многие отзывы о синтетическом очистителе инжектора Хай Гир утверждают об эффективном и, главное, мягком действии состава. Владелец VW Touareg Александр Р. описывает секрет действия присадки:

«Как только купил авто, сразу стал заливать состав. Лью через каждые 5 000 км. Специалисты правильно говорят, что нужно применять средство с новья. Пробег 166 000 км – проблем с инжектором не знаю».


Промывки Hi-Gear быстрого действия, согласно заключениям многократных тестов различных изданий, кондиционны. Метанола и бензола в составе нет. Уровень кислотности топлива после заливки жидкости повышен, но находится в норме. Оксигены в «горючке» есть, но содержание связующего кислорода поддерживается в норме. В общем, средство сбалансированное – именно такое заключение можно составить об экспресс-присадках Хай Гир для чистки топливной системы.

Один из владельцев новой Lada Vesta применяет обычную «чистилку» в серенькой бутылочке Fuel Injection Cleaner. Инженер-механик с большим стажем отзывается положительно о присадке и рекомендует не забывать об основных фактах:

  • Использовать очиститель стоит только с качественным топливом.
  • Если сервисная история авто неизвестна или машина попросту не новая, промывочное средство лучше не использовать, а доверится технологии мытья, исключающей использование бака.
  • Заливать промывку лучше перед поездкой за город. Так совместится химический способ удаления лаковой пленки и нагара с температурным. В сумме эффект будет выше.

Заключим

Промывки в бак – средство профилактическое. Применять допустимо только на новых авто с пробегом менее 20 000 км с интервалом каждые 5 000 км. Для машин в возрасте приемлемым вариантом будет технология, описывающая, как почистить топливные форсунки не снимая с двигателя автомобиля.

Вся линейка чистящих присадок для системы подачи топлива Hi-Gear моет хорошо. Составы по агрессивным качествам сбалансированы. Но лучше применять наименее «резкие» к отложениям и резиновым уплотнениям средства – Synthetic Fuel Injector Repair & Clean и Fuel Injection Cleaner.

В процессе интенсивной эксплуатации автомобиля все элементы топливной системы загрязняются различными отложениями. Это могут быть как твердые, так и смолистые продукты. Зачастую они накапливаются из-за использования некачественного топлива – в бензине, что предлагают на отечественных заправках, находятся органические соединения бензолов, серы, олефина и многих других веществ. Особенно сильно таким отложениям подвержены форсунки инжекторных двигателей.

Рано или поздно каждый владелец инжекторного автомобиля столкнется с засоренными форсунками. Решить эту неприятность можно различными способами. Так, некоторые промывают топливную систему на специализированном стенде.

Зачем чистить?

Нужное количество топлива подается к форсунке по команде от ЭБУ двигателя, который руководствуется данными, получаемыми от массы датчиков и сенсоров. Даже небольшой слой нагара, толщина которого менее 5 микрон, образовавшийся в системе питания инжекторного двигателя, может нарушить всю работу системы подачи топлива.

Когда обрабатывать инжектор?

Есть несколько признаков или симптомов, по которым можно определить, что необходимо срочно промыть форсунки. Так, при засоренной системе дозирования топлива наблюдаются проблемы при запуске двигателя. Серьезно увеличивается расход топлива. Двигатель теряет стабильность на холостых оборотах. Уменьшается выходная мощность, повышается токсичность выхлопных газов, появляется детонация.

Доступные способы промывки инжектора

Наиболее простым способом очистки форсунок считается использование различных присадок. Данная продукция отличается доступной стоимостью. Эти средства всегда можно найти в продаже, а процесс очистки выполняется полностью самостоятельно. Достаточно залить жидкость Hi-Gear в бак, затем заправить автомобиль и немного поездить, давая двигателю высокую нагрузку. Жидкость очищает все отложения и засоры во всей топливной системе.

Химическая чистка форсунок

Если топливная система инжекторного автомобиля засорена умеренно, тогда можно воспользоваться так называемым химическим методом. Но для данной операции необходима специальная установка – она подсоединяется к топливной системе. Затем в инжектор заливают жидкость-очиститель. Состав за несколько минут растворит все отложения, которые образовались в форсунках. Уже через 20 минут работы силового агрегата с этой жидкостью внутри, под давлением топливная система будет очищена. Что касается подходящих средств, то специалисты рекомендуют очиститель форсунок инжектора Hi-Gear. Это уникальные технологии, мощный состав, который способен справится не только со средними, но и серьезными загрязнениями.

Очистка ультразвуком

Эта процедура подразумевает промывку форсунок в емкости, в которую залита специальная суспензия. На последнюю также оказывается ультразвуковое воздействие. Этим способом пользуются, когда необходимо справиться с очень серьезными загрязнениями, которые не смогли убрать различные химические продукты. Достоинством данного метода можно назвать возможность контроля проходимости, герметичности и форму распыления форсунки. Это очень сложная промывка. Поэтому цена ее достаточно высокая – значительно выше, чем стоимость химической. Данный метод очистки выбирают, если загрязнения очень сильные, возникшие в результате работы двигателя на низкооктановом или некачественном топливе. Если машина проехала более 30 000 км после очистки инжектора, то лучше всего обрабатывать форсунки именно таким способом. Некоторые применяют и очиститель инжектора Hi-Gear. Отзывы о жидкостях от этого бренда говорят об эффективности очистки топливной системы. Тем более что цена за флакон никак не сравнится с промывкой ультразвуком.

Чистим инжектор самостоятельно с продукцией от Hi-Gear

Мы выделили несколько способов обработки инжектора. Все они эффективны в случае загрязнений различной интенсивности. Но за эти услуги приходится дорого платить. Также во всех этих случаях необходимо наличие дополнительного оборудования. Как промыть инжектор в домашних условиях тем, кто практически только что стал автолюбителем? На самом деле все очень просто с автохимией от американского бренда Hi-Gear.

Синтетический очиститель инжекторов

Этот продукт создан на основе новой синтетической формулы, которая обеспечивает этой жидкости высокие очищающие характеристики среди прочих препаратов от других производителей. Достаточно залить средство в бак автомобиля единожды, чтобы работа системы питания полностью восстановилась. Данная жидкость подойдет не только для инжекторных двигателей, но и для обработки карбюраторов, впускных клапанов, цилиндров двигателя. Также плюс продукта – приемлемая цена.

Промывка Hi-Gear быстрого действия

Производитель позиционирует данный продукт, как мощное средство для очистки любых загрязнений. Стоит применить эту жидкость один раз и она справится даже с безнадежно засоренными инжекторами и форсунками, которым может помочь только замена. Параллельно с промывкой, продукт смазывает игольчатый клапан, предотвращает залипания, устраняет детонации. Также продлевает срок службы топливной системы.

Отзывы

Когда автовладельцы замечают, что их автомобиль работает по-другому, теряется стабильность, повышается расход топлива, падает мощность мотора, то возникает необходимость прочистить топливную систему, ведь причина именно в ней. Но дело в том, что все присадки, которые сегодня есть на рынке, это не более чем иллюзия очистки. Нельзя сказать, что результата от этих продуктов нет, он есть. Вот взять хотя бы очиститель инжектора Hi-Gear. Отзывы тех, кто уже воспользовался продуктами, в целом положительные, но автомобилисты советуют друг другу быть аккуратнее. Все то, что состав очистит, затем снова попадет в топливную систему и еще больше засорит ее. Некоторые из тех, кто заливал эти присадки, и вовсе не заметил никакого результата. 10% всех тех, кто пользовался этими жидкостями, заметил ухудшение ситуации. Но как промыть инжектор, чтобы автомобиль работал, как новый? Специалисты рекомендуют только очистку на стенде. Присадки применять можно, но только в качестве профилактики.

Hi-Gear является всемирно известным брендом, который специализируется на производстве автомобильной химии и косметики. Если косметика нужна больше для ухода и поддержания привлекательного внешнего вида автомобиля, то присадки направлены на обеспечение работы разных элементов двигателя и систем. Компания Hi-Gear расширила своё влияние далеко за пределы обычных легковых автомобилей. Их присадки применяются в сельскохозяйственной технике, строительстве, грузовых авто и пр.

Важным преимуществом присадок Хай-Гир является их адаптированность под российские условия эксплуатации. Специально для этого группа специалистов компании исследовала образцы моторных масел, охлаждающих жидкостей, топлива, которые предлагаются на территории стран СНГ и пользуются повышенным спросом. Также были приняты во внимание конструктивные особенности двигателей, систем, что позволило создать наиболее подходящие для отечественных потребителей добавки.

Классификация

Применение и принцип действия автомобильных присадок от компании Hi-Gear напрямую зависит от того, к какой категории автохимии относится то или иное средство. Ассортимент продукции Хай-Гир очень широкий, что вызывает некоторые сложности при выборе подходящего состава. Но на деле всё не так проблематично. В разнообразии добавок легко разобраться, поскольку все они делятся на несколько основных категорий.

Потому выделяют следующие типы и области применения присадок Hi-Gear:

  • присадки для моторных масел;
  • добавки для дизельных ДВС;
  • средства для бензиновых систем;
  • присадки для системы охлаждения;
  • препараты для ГУР и АКПП.

Тут уже ориентируйтесь на то, с каким узлом или системой у вас возникают проблемы.

Важно понимать, что сами по себе присадки не предназначены для ремонта автомобиля. Они не используются в качестве инструмента для решения уже образовавшихся проблем, которые повлекли за собой поломки. Хотя во многом себя оправдывает использование добавок для топливной системы, восстанавливая работоспособность даже сильно засорённых автомобильных форсунок.

Добавки применяют в качестве защитного, профилактического средства. Их задача состоит в поддержании оптимального состояния двигателя, эффективного функционирования различных систем и агрегатов.

Если грамотно использовать возможности присадок и добавлять их тогда, когда это реально нужно, вы отсрочите капитальный ремонт силового агрегата, предотвратите последствия загрязнений двигателя, позволите автомобилю работать правильно и без проблем. Стоит отдельно рассмотреть все категории автомобильных присадок от Хай-Гир и понять, какие средства предлагает производитель, и что они могут сделать для вашей машины.

Для масел

Начнём с наиболее востребованной категории присадок от производителя Hi-Gear. Многие автовладельцы с доверием относятся к добавке комплекса присадок к маслу Hi-Gear для двигателей с износом. Поскольку большая часть эксплуатируемых в России и странах СНГ авто имеет внушительный пробег, в числе самых популярных находится именно эта добавка. Ещё популярностью пользуется очиститель форсунок для дизеля, препарат гарантированно очищает их даже при сильном загрязнении. Это также было наглядно доказано соответствующими тестами и исследованиями.

Категория масляных присадок имеет несколько подвидов.

  1. Очистители. Противостоят негативному воздействию образовавшегося нагара и углеродистых отложений, уменьшают вредные выбросы и в общем положительно влияют на продолжительность работы силового агрегата. Hi-Gear предлагает специальные мягкие очистители для относительно новых и изношенных моторов.
  2. Промывки. Не путайте с очистителями. Это специальные составы от Хай-Гир, способные быстро и эффективно вывести из масляной системы все загрязнения. Применяются перед заменой моторного масла. Производитель предлагает на выбор несколько вариантов промывок, которые позволяют за 5 или 10 минут очистить большую часть загрязнений. Обращайте внимание на характеристики промывочных присадок, поскольку они предназначены для разных типов двигателей и степени их износа.
  3. Комплексы. Особый состав, обеспечивающий сбалансированное усиление и восстановление характеристик и качества моторного масла. Их уже заливают в свежую моторную жидкость после проведённой замены и параллельно смены масляного фильтра. Позволяют усиливать эффективность залитой смазки, предотвращая окислительные процессы, разжижение и преждевременный износ. Hi-Gear предлагает комплексы присадок, которые ориентированы на разные типы двигателей, в зависимости от их степени износа, пробега и конструктивных особенностей. Потому выбирайте конкретно тот вариант, который подходит вашей машине.

Hi-Gear предлагает хорошие варианты для заливки в моторные масла. Только применяйте их согласно инструкции, иначе вреда нанесёте автомобилю больше, чем пользы.

Дизельные двигатели

Отдельно компания Хай-Гир разрабатывает автомобильные присадки, предназначенные для дизельных моторов. Здесь тоже есть свои подкатегории, в каждой из которых представлен обширный ассортимент продукции.

  1. Очистители для дизельных форсунок. Тут вы сами понимаете, какие функции выполняет добавка. Помогает вернуть форсунку к изначальному высокому уровню функционирования без сложных манипуляций, замены и ремонтных работ.
  2. Антигели. Поскольку зимой мало какие АЗС готовы предложить реальное зимнее дизельное топливо, приходится пользоваться присадками в виде антигелей. Это серия добавок, позволяющих не допускать загустевания дизеля при отрицательных температурах. К их применению подходите внимательно, поскольку часто на АЗС продают топливо с уже добавленными туда присадками. Так они летнее дизтопливо пытаются дешёвым способом превратить в зимнее.
  3. Корректоры. Предназначены для повышения цетанового числа, поскольку здесь мы говорим про дизельное топливо. Добавка направлена на повышение качества состава горючего и полное сгорание смеси. Хорошая вещь, если правильно её заливать и использовать без фанатизма. Злоупотребление корректорами негативно отразится на состоянии топливной системы и всего двигателя. Об этом предупреждают сами разработчики автохимии Hi-Gear.

Сейчас даже больше стоит задача минимизировать вред от предлагаемого топлива, нежели попытаться улучшить его характеристики с помощью присадок. Потому корректоры не так популярны, как очистители или антигели.

Бензиновые ДВС

Качественная добавка позволяет предотвратить негативные последствия от применения далеко не самого лучшего по качеству горючего. К большому общему сожалению, найти хорошее топливо крайне сложно. Потому приходится искать любые пути решения этой проблемы. Если у вас под капотом автомобиля расположился бензиновый силовой агрегат, для него у Hi-Gear есть обширный список актуальных добавок.

Здесь важно отдать должное производителю, поскольку он не забывает про во многом давно устаревшие и запрещённые в других странах к эксплуатации карбюраторные двигатели. Таких моторов в России и странах СНГ довольно много. Их состояние с каждым годом только ухудшается, потому без присадок тут мало кто обходится.

В случае с топливными системами бензиновых силовых агрегатов компания Хай-Гир предлагает несколько категорий своих присадок.

  1. Очистители, предназначенные специально для карбюраторных моторов. Они эффективно и быстро удаляют загрязнения, улучшают работу системы питания, повышают качество сгорания топлива. Это отличное решение проблемы использования низкокачественного бензина.
  2. Инжекторные очистители. Качество топлива оставляет желать лучшего, потому своевременное использование специальных присадок минимизирует ущерб для автомобиля и позволяет отсрочить грядущие проблемы с двигателем.
  3. Очистительные комплексы для топливной системы. Здесь представлены мягкие, моментальные и тотальные очищающие присадки. Внимательно изучайте инструкцию, поскольку они отличаются между собой по составу, принципу действия и применению.
  4. Октан-корректоры. Специальные смеси, используемые при необходимости повысить показатели октанового числа. На больше чем 5 – 6 единиц рассчитывать не стоит. В отдельных случаях повышение составит до 2 – 3 единиц. Это реальные цифры, а не придуманные завышенные показатели с целью привлечения аудитории путём прямого обмана. В Hi-Gear подобным не занимаются, за что им отдельное спасибо.

Обширный ассортимент, в котором каждый найдёт подходящий для себя вариант добавки. Не отходите от рекомендаций производителя. Злоупотреблять топливными присадками опасно.

Система охлаждения

Отдельной категорией представлены присадки для системы охлаждения двигателя, трансмиссии и рулевого управления. И тут есть свои подкатегории, позволяющие различать типы составов для охлаждающих систем автомобиля.

  1. Промывочные смеси. Специальные 7-минутные составы обеспечивают быстрое удаление следов накипи, различных отложений, ржавчины и результатов разложения заливаемого в авто тосола.
  2. Герметики. Не совсем присадки, но позволяют выполнить быстрый ремонт в случае возникновения утечки охлаждающей жидкости.
  3. Антифризы. Hi-Gear готовы предложить свой собственный вариант охлаждающей жидкости, чтобы снизить необходимость в очистке системы охлаждения.
  4. Комплексы присадок для ОЖ. Защищает силовой агрегат от перегрева, когда он эксплуатируется в тяжёлых условиях, поддерживает целостность сальников, помпы, резиновых элементов охлаждающей системы автомобиля.
  5. Присадки против коррозии в наносе топливной системы. Предотвращаете протекание процессов коррозии и образования ржавчины на разных металлических поверхностях.

Отдельно выделяют средства для АКПП и ГУР. Хотя там есть специальные составы, ориентированные на промывку и быстрый ремонт.

ГУР и АКПП

Не секрет, что многие автомобили оснащаются гидроусилителями и работают на автоматических коробках передач. ГУР облегчает процесс управления машиной, хотя имеет свои слабые стороны. Аналогично дела обстоят с автоматическими коробками. Они повышают комфорт вождения, но являются менее устойчивыми к износу и поломкам, нежели стандартная механическая коробка.

Для этих целей компания Hi-Gear разработала соответствующие препараты.

  1. Тюнинги и герметики, ориентированные на автоматические коробки передач. Их задача состоит в поддержании работоспособности и оптимального технического состояния АКПП. Противостоят возникновению различных неполадок и характерных неисправностей. Но применять их актуально до проявления поломок, а не после. Это профилактические присадки, а не ремонтные.
  2. Промывки. АКПП постепенно загрязняется и страдает от снижения эксплуатационных характеристик трансмиссионного масла. Применение специальных промывочных составов позволяет удалять загрязнения, отложения, возвращать коробку прежний уровень чёткости при переключениях передач в автоматическом режиме. Хорошие средства, необходимые для продления срока службы уязвимых автоматов.
  3. Герметики, тюнинги и кондиционеры для ГУР. Способствуют снижению уровня шума, противостоят чрезмерному нагреву и защищают от преждевременного износа гидроусилители.

Каждый вариант присадок имеет свои уникальные свойства, особенности и сферу применения.

Рекомендации по использованию

Не имеет никакого смысла давать конкретные инструкции по применению к каждому конкретному варианту присадок, выпускаемых компанией Hi-Gear. Эти функции взял на себя сам производитель, предусмотрительно разместив всю соответствующую информацию на упаковке и флаконах с составами. Потому приведём несколько общих советов. Такие рекомендации важно учитывать при использовании присадок Hi-Gear.

  1. Официальная инструкция. Есть много мастеров и простых обывателей, которые рассказывают о присадках и говорят, как правильно их заливать. Но существует только один правильный метод. Он прописан в официальной инструкции. Потому отходить от неё настоятельно не рекомендуется. Нарушения регламента применения присадки способны привести к негативным последствиям.
  2. Если используются добавки, предназначенные для топлива, то есть заливаются в топливный бак, старайтесь делать это при минимальном количестве горючего. В инструкциях говорится, что добавлять топливные составы следует перед заправками. Затем заливается нужное количество дизеля или бензина, после чего следует сжечь всё топливо, не заправляясь до полного опустошения бака. Только так присадка сработает максимально эффективно.
  3. В случае с добавками для моторных и трансмиссионных масел поступают следующим образом. Сливается старая отработка, картер заполняется свежим маслом, в которое уже вливают присадку в требуемом количестве.
  4. Не злоупотребляйте промывками, антигелями и корректорами цетанового или октанового числа. У Hi-Gear хорошие добавки, но только при их дозированном применении. Слишком частое использование подобной автохимии только нанесёт вред автомобилю, а польза окажется минимальной.

Чаще не означает лучше. Грамотно и ответственно подходите к вопросам использования присадок производства Hi-Gear. Это позволит вам оправдать затраченные на их покупку средства, получить максимум пользы и выгоды. Присадки не являются решением проблемы. Это средства профилактики и дополнительной защиты. Потому без надлежащего ухода за авто и своевременного обслуживания никакие добавки не помогут предотвратить поломки и неисправности.

UPC 009603132705 - Hi-Gear HG3270s EZ Emission Pass Очиститель топливной системы каталитического нейтрализатора 15 унций

UPC 009603132705

Код UPC 009603132705 связан с Hi-Gear HG3270s EZ Emission Pass Очиститель топливной системы каталитического нейтрализатора 15 унций

  1. Спортивные товары> Отдых на природе> Походы и походы

UPC 009603132705 имеет следующие варианты названия продукта:

  1. Hi-gear Hg3270s Ez Система очистки выхлопных газов и каталитического нейтрализатора - 15 эт.Унция.
  2. Hi-Gear HG3270s EZ Emission Pass Очиститель топливной системы каталитического нейтрализатора 15 унций
  3. Очиститель каталитического нейтрализатора Hi-gear Сделано в США

Подробнее

UPC-A: 0 09603 13270 5
EAN-13: 0 009603 132705
Страна регистрации: США
Торговая марка: Hi Gear
Последнее сканирование: 2021-06-21 05:59:54
Информация о покупках

Продукты с UPC 009603132705 были перечислены на следующих веб-сайтах.Цены на продукты действительны на указанную дату / время и могут изменяться.

Магазины Информация о продукте Цена Последнее обновление
eBay.com Hi-Gear HG3270s EZ EZ Emission Pass Очиститель топливной системы каталитического нейтрализатора 15 унций 29,99 долл. США 2021-06-21 05:59:54
eBay США Б / У Hi-gear Hg3270s Ez Система очистки выхлопных газов и каталитического нейтрализатора - 15 эт.Унция. $ 23,34 2020-10-18 04:42:41
eBay UK Очиститель каталитического нейтрализатора Hi-gear, сделанный в США ₤ 110,75 2018-10-01 05:17:32

Считаете ли вы эту информацию точной? О да Конечно нет

Описание Отредактируйте его, если можете улучшить содержание.
Hi-Gear HG3270s EZ Emission Pass Очиститель топливной системы каталитического нейтрализатора 15 унций Представлять на рассмотрение Отмена

Спасибо за ваш вклад! Мы это проверим.

Очиститель топливной системы Hi-Gear - 473 мл: Покупайте продукты для ухода за автомобилем в Интернете по лучшим ценам в Египте

Что такое программа бесплатной доставки?

Заказы * на сумму 350 EGP или более из выполненных Souq товаров в любой категории продуктов имеют право на БЕСПЛАТНУЮ доставку.

Вы получаете бесплатную доставку, если ваш заказ включает не менее 350 EGP выполненных на базаре товаров. Любой товар со значком «Выполнено Souq» на странице сведений о продукте имеет право на участие и вносит свой вклад в минимальную сумму вашего заказа на бесплатную доставку.

* Следующие типы товаров не включены в бесплатную доставку: фотокопировальный аппарат, офисная мебель, стол, кондиционер и холодильник, набор мебели для спальни, детская мебель и декор, шины и колеса, садовая мебель, игры на открытом воздухе, стиральная машина, Посудомоечная машина, Матрас, Холодильник и Морозильник, Духовка, Плиты и Плиты, Стиральная Сушилка Комбинированная, Вытяжка, Комплект Мебели для Столовой, Мебель для Гостиной, Беговые дорожки, Спортивное оборудование, Кровати и рамы; Стоимость доставки составляет от 21 до 237 египетских фунтов за отправку, в зависимости от веса и скорости доставки.


Как я могу воспользоваться программой бесплатной доставки?

Просто добавьте желаемые элементы, выполненные Souq, в корзину перед оформлением заказа - убедитесь, что общая сумма для добавленных элементов, выполненных Souq, превышает или равна 350 EGP.


Что происходит, когда в моей корзине есть товар, но он меньше порогового значения?

Вы можете получить оставшуюся сумму, чтобы достичь порога бесплатной доставки, добавив в корзину любой заказанный на Souq товар.Как только общее количество выполненных Souq товаров будет превышено, вы получите скидку на бесплатную доставку.

Если вы хотите продолжить оформление заказа, не добавляя оставшуюся сумму, чтобы достичь пороговых значений бесплатной доставки, у вас не будет права на бесплатную доставку. Вы можете получить бесплатную доставку товаров, выполненных Souq, если общее количество выполненных товаров Souq в вашей корзине равно или превышает 350 EGP.


Как мне найти реализованные Souq предложения?

Вот два быстрых и простых способа найти подходящие товары:
  1. После поиска вашего товара выберите «Выполнено Souq» слева на странице и отфильтруйте товары, для которых предусмотрена бесплатная доставка.
  2. Ищите выполненные по значку Souq в результатах поиска и на страницах с подробными сведениями

Какую скорость доставки я получу, если у меня будет бесплатная доставка?

Стандартная доставка внутри страны занимает от 2 до 4 дней.


Должен ли я платить абонентскую плату, чтобы всегда иметь бесплатную доставку?

Нет, вы получите неограниченную бесплатную доставку, если общая сумма добавленных товаров, выполненных Souq, в вашу корзину превышает или равна 350 EGP.


Могу ли я воспользоваться БЕСПЛАТНОЙ доставкой по всему миру?

К сожалению, БЕСПЛАТНАЯ доставка доступна только для жителей Египта. Мы прилагаем все усилия, чтобы в ближайшее время сделать его доступным на международном уровне.

Тест очистителя топливной системы

- лучший очиститель каталитического нейтрализатора

Мы тестируем очистители топливной системы, чтобы найти лучший очиститель каталитического нейтрализатора.Предметы испытания - четыре уборщика. В то же время мы сравнили эффект от использования этих чистящих средств и бензина с моющими средствами.

Если двигатель потерял былую маневренность, но нагулял аппетит и стал плохо заводиться, то диагност на СТО почти наверняка скажет, что форсунки забиты, и посоветует их промыть или полностью поменять . Но менять стоит дорого. Может, действительно стоит его промыть? И не в сервис, а самостоятельно - заливка очистителя топливной системы в бак.

Мы нашли четыре популярных решения: Cataclean, DURA LUBE, Hi-Gear и Oxicat.

Резонный вопрос: зачем покупать какие-то очистители, если в продаже есть брендовый бензин, который, как уверяет реклама, должен чистить двигатель? Да, бензин может содержать детергенты, хотя в правилах по топливу нет соответствующих требований. И такой бензин не везде продается. Плюс они дороже. А задача моющих средств вовсе не мыть, а не допускать образования отложений.

Загрязненный двигатель при использовании этих присадок не должен загрязняться еще больше, но снизить уровень отложений никто не обещает.

Эта статья написана с использованием некоторых частей обзора и выводов другой статьи с сайта motorswork.com

Откуда берется грязь и как с ней бороться?

Источник: freepik.com

Сам двигатель грязный. Отложения в камере сгорания являются результатом неполного сгорания топлива и масла; они нарушают тепловое состояние, изменяют степень сжатия, уменьшая объем камеры сгорания.Так близко к взрыву. В системе впуска грязь образуется на внутренней стороне дисков клапана и на стенках впускных каналов. Они мешают наполнению цилиндров и тем самым отбирают часть мощности. Отложения в топливной системе, особенно в форсунках, нарушают процессы смесеобразования.

Проблемы в разных частях двигателя разного характера. В камере сгорания и на клапанах мы обнаруживаем в основном твердые частицы (например, кокс), склеенные органическими веществами и образующие черный «слой».

В топливной системе, где рабочие температуры низкие, коксу негде взять, а их отложения образуются в виде пленок лака разной толщины.

Следовательно, существует два разных принципа удаления отложений. В топливной системе необходимо растворить лак, а в камере сгорания кокс удаляют путем выжигания органического связующего, удерживающего углеродные отложения на поверхности.

Для этого необходимо использовать присадку к топливу, которая ненадолго повысит температуру сгорания.Или выезжайте за город и пройдите сотни километров на хорошей скорости - высокотемпературная очистка гарантирована.

Не испортим бензин?

Источник :rongfuel-angel.co.uk

Перед началом испытаний мы решили убедиться, что введение дополнительных присадок в качественный бензин не приведет к его порче. Для этого мы подготовили контрольные образцы, введя препараты в бензин согласно рекомендациям производителей, и отвезли их в сертифицированную лабораторию на предмет наличия в очистителях чего-либо запрещенного Техническим регламентом Таможенного союза.Кроме того, мы проверили, как добавка очистителя влияет на октановое число бензина.

Результаты в таблице. Они оказались весьма положительными. Отличился только очиститель Hi-Gear: после его добавления в бензин появляется небольшое количество смолы. Предположительно, это смазочная присадка: в описании препарата указано улучшение этой способности бензина.

Кстати, в нормативных документах на бензин такого параметра нет - он важен только для дизельного топлива.

Все продукты повышают содержание связанного кислорода в бензине, но до максимального значения (2,7%) еще очень далеко. Увеличение содержания кислорода свидетельствует о наличии дополнительных оксигенатов в составе очистителей, предназначенных для улучшения сгорания топлива. А это необходимое условие высокотемпературной очистки деталей двигателя.

В несколько большей степени эта особенность проявилась в очистителе «Оксикат». С этим параметром важно не переборщить: избыток связанного кислорода в топливе может сбить с толку систему управления двигателем.

Специальные растворители борются с отложениями в «холодной» части двигателя. Ведь после добавления присадок уровень pH в бензине заметно повысился. Лидирует очиститель Hi-Gear, не зря его называют «быстрым». Но повышение кислотности может сказаться на сроке службы сальников топливной системы. Поэтому его умеренное увеличение в очистителях Cataclean и Oxicat, по-видимому, более оправдано. Главное: экспериментальные препараты не содержат ничего запрещенного - ни метанола, ни металлов, ни бензола; изменение октанового числа не выходит за пределы погрешности измерения.

Привет-Gear HG3270

Источник: zen.yandex.ru

Очиститель каталитического нейтрализатора, системы питания и камер сгорания Hi-Gear HG3270 относится к категории профессиональных продуктов и предназначен для очистки и восстановления каталитического нейтрализатора, а также для очистки системы питания двигателей с впрыском без разборки.

Преимущества:

  • Предназначен для всех типов каталитических нейтрализаторов, безопасен для кислородных датчиков.
  • Активные компоненты Hi-Gear HG3270 позволяют смягчать и удалять вместе с выхлопными газами нагар, который откладывается на рабочей поверхности катализатора
  • Удаляет грязь из бензобака, впускного тракта, корпуса дроссельной заслонки, стенок впускного коллектора, впускных клапанов, камеры сгорания.
  • Обеспечивает снижение гидродинамического сопротивления выхлопной системы, восстановление исходной мощности двигателя и снижение токсичности выхлопных газов.
  • Восстанавливает равномерность холостого хода и оптимальные условия для смесеобразования Hi-Gear Каталитический нейтрализатор, топливная система и очиститель камеры сгорания продлевает срок службы каталитического нейтрализатора и деталей топливной системы

Как использовать:

  • Используйте продукт перед заправкой автомобиля.
  • Вылейте содержимое в бензобак, который заполнен на одну треть, и заправляйте его до полного заполнения.
  • Слейте все топливо в нормальных рабочих условиях без промежуточной дозаправки.
  • Содержимое рассчитано на топливный бак объемом 65-75 литров.
  • Чтобы очистить впускной тракт, в дополнение к этим инструкциям вы также должны следовать рекомендациям производителя вашего автомобиля.
  • Для постоянного поддержания соответствующих узлов в технической чистоте рекомендуется очищать каталитический нейтрализатор инжекторных двигателей каждые 5000-7000 км.пробег.

Заключение

Источник: freepik.com

Моторные испытания показали, что все протестированные очистители работают. Значительно уменьшена масса отложений на деталях, образующихся при контрольном загрязнении. Полная очистка может занять больше времени. Поскольку нормальные условия эксплуатации двигателя жестче лабораторных, реальный КПД очистителя должен быть выше. Но мы сознательно не пошли на предельные режимы: нужно проанализировать эффективность самих препаратов, исключая фактор температурного самоочищения, который работает независимо.

Лидерами были Cataclean и очиститель DURA LUBE. В нагрузочных режимах очистка этими препаратами снизила расход топлива в среднем на 3,5–4%, а в режимах холостого хода эффект увеличился до 7–8%. В выхлопных газах значительно снизилось содержание остаточных углеводородов, а это один из важных показателей степени загрязнения двигателя.

А что показал бензин? Длительные испытания на обычном бензине без очистителей не выявили ярко выраженной тенденции.

Использовать или не использовать?

Вывод: препараты действительно работают, их можно использовать. Но все еще остается червоточина сомнений: могут ли эти инструменты как-нибудь повредить мотору?

Давай поразмышляем. Введение лекарств в топливо увеличивает содержание связанного кислорода. Основная масса товарного бензина имеет большой запас по этому параметру, поэтому проблем возникнуть не должно. Но часто бывает жидкое топливо с десятками процентов метанола. Там кислород либо на пределе, либо даже зашкаливает.В этом случае добавление дополнительных оксигенатов нежелательно. Поэтому принцип первый: используйте очистители только в сочетании с качественным бензином.

Ухудшение рабочих параметров на начальном этапе «процедуры купания» будет более выраженным для очень сильно загрязненных двигателей. На практике были случаи, когда двигатель начинал работать нестабильно и даже вообще глохнуть - смытая в топливной системе грязь забивала дозирующие элементы системы подачи топлива.Поэтому нужно помнить еще об одном принципе использования автохимии: это средство профилактики, а не лечения. Если мотор сильно загрязнен, лучше сразу обратиться в сервис.

Эффективность очистителей зависит также от режимов работы двигателя. Худший вариант - добавить добавки и застрять в пробке. Лучшее решение - совместить химчистку с термочисткой: залить состав и быстро слить бак, катаясь бесплатно за город.Согласитесь, постоянное употребление хорошего бензина с моющими средствами предпочтительнее шоковой терапии. Тем, кто не может позволить себе брендовый бензин, мы рекомендуем использовать очищающие средства, которые мы тестировали пару раз в год. Ради профилактики.

Что такое очиститель каталитического нейтрализатора и действительно ли он работает?

Многие из нас заявляют, что заботятся об окружающей среде, но немногие знают, что состояние каталитических нейтрализаторов наших транспортных средств важно для предотвращения вредных выбросов. Когда они забиваются, производительность транспортного средства должна ухудшаться, и в атмосферу выбрасывается больше вредных газов.Поскольку это дорогие детали, некоторые люди пытаются починить их с помощью этих чистящих средств, но можно ли их очистить и восстановить?

Прежде чем мы ответим на этот вопрос, давайте разберемся, что такое каталитический нейтрализатор и как он работает. Являясь неотъемлемой частью выхлопной системы любого транспортного средства с ДВС, он контролирует и снижает выбросы, выходящие из выхлопных труб.

В нем используются встроенные катализаторы для преобразования токсичных углеводородов, монооксида углерода и оксидов азота в менее вредные газы, такие как диоксид углерода, азот и пар.

Они такие дорогие, потому что содержат драгоценные металлы, такие как платина, палладий и родий, которые взаимодействуют с углеводородами, оксидом углерода и оксидами азота, выделяемыми двигателем, превращая их в менее вредные газы, упомянутые ранее.

Как и многие другие детали, подверженные износу, они имеют ограниченный срок службы приблизительно 100 000 миль (160 934 км), но подавляющее большинство продолжает работать должным образом и дольше.

Со временем они засоряются, и первым признаком этого является наличие светового сигнала уведомления или предупреждения на приборной панели вашего автомобиля.Другие симптомы включают повышенный расход топлива, потерю мощности и темный дым из выхлопных труб, сопровождающийся запахом серы или тухлых яиц.

Это подводит нас к чудесным чистящим и лечебным средствам. Они рекламируются как специально разработанные продукты, которые удаляют и предотвращают накопление углерода внутри кошки, очищают всю выхлопную систему, клапан рециркуляции отработавших газов, камеру сгорания и топливные форсунки.

Большинство из них заливается в бензобак и творит чудеса во время вождения, не изменяя химический состав топлива и не повреждая какие-либо жизненно важные компоненты.

Но оживят ли эти продукты забитую кошку, которую в противном случае следовало бы заменить? Короткий ответ: нет. Использование одного из этих продуктов, вероятно, приведет к облегчению симптомов, в основном потому, что они содержат присадки, которые очищают отложения углерода в топливной и выхлопной системах вашего двигателя. Имейте в виду, они не устранят их полностью или не отремонтируют волшебным образом поврежденный каталитический нейтрализатор.

Учитывая, насколько дорогая новая кошка даже на старых моделях, стоит попробовать эти продукты, прежде чем заменять ее, не так ли? Именно на этом и зарабатывают компании, производящие эти чистящие средства.

Эти очистители могут хорошо справиться с уменьшением нагара в полностью функциональном каталитическом нейтрализаторе, но не ожидайте, что они оживят поврежденный, который намного превышает отметку 100 000 миль (160 934 км).

Мой личный опыт использования высококачественного чистящего средства не дал абсолютно никаких положительных или отрицательных эффектов, действуя скорее как плацебо, хотя я старательно следовал точным инструкциям, указанным на этикетке.

Если вы тоже хотите попробовать, не забудьте купить высококачественный, чтобы убедиться, что он не окажет негативного воздействия на ваш двигатель и выхлопную систему.К ним относятся Cataclean мистера Гаскета, который, кажется, самый популярный, средство строгой каталитической очистки и очистки выхлопных газов от Dura Lube, очиститель каталитической системы Liqui Moly или очиститель EZ EZ Emission Pass и очиститель каталитического нейтрализатора от Hi-Gear.

Но если вы действительно заботитесь о своем автомобиле и, что еще более важно, об окружающей среде, замените изношенный каталитический нейтрализатор.

Лучший очиститель каталитического нейтрализатора ❤️ для забитого каталитического нейтрализатора

Если вы ищете лучший очиститель каталитического нейтрализатора, значит, у вас засорился каталитический нейтрализатор или вы не прошли проверку на выбросы загрязняющих веществ.>> Посмотреть лучшие очистители каталитического нейтрализатора << Каталитический нейтрализатор отвечает за преобразование вредных выбросов, выходящих из вашего автомобиля, в менее вредные газы. Если каталитический нейтрализатор не работает должным образом, очиститель каталитического нейтрализатора может решить проблему в большинстве случаев. Однако, если проблема с каталитическим нейтрализатором более сложная, возможно, вам придется заменить всю деталь. Очиститель каталитического нейтрализатора - одно из самых дешевых решений для устранения проблем каталитического нейтрализатора.Он может быстро избавиться от всей грязи, забивающей преобразователь. Даже если у вас нет проблемы с каталитическим нейтрализатором вашего автомобиля, рекомендуется использовать очиститель не реже четырех раз в год.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ


В этой статье мы начнем с общей информации о каталитическом нейтрализаторе, основных причинах засорения каталитического нейтрализатора и десяти лучших очистителях каталитического нейтрализатора на 2020 год.

Для чего нужен каталитический нейтрализатор?

Двигатели внутреннего сгорания обеспечивают транспортному средству необходимую мощность для движения. Однако эти двигатели также производят вредные выбросы.

Каталитический нейтрализатор можно рассматривать как фильтр выхлопных газов. Хотя преобразователь ничего не фильтрует, он ПРЕВРАЩАЕТ вредные выбросы автомобиля в менее вредные газы.

Когда выбросы проходят через каталитический нейтрализатор, происходит химическая реакция между выбросами и металлическими частями нейтрализатора.В результате химической реакции вредные выбросы превращаются в специфические, менее опасные продукты.

Проблемы с каталитическим нейтрализатором возникают, когда автомобиль работает на «богатой» смеси. Другими словами, если в топливовоздушной смеси будет больше топлива, чем требуется, в цилиндрах останется несгоревшее топливо. Несгоревшее топливо может накапливать углерод в каталитическом нейтрализаторе, вызывая его засорение.

Каковы причины засорения каталитического нейтрализатора?

Наиболее частая причина засорения каталитического нейтрализатора - это когда автомобиль работает на богатой смеси или когда в топливовоздушной смеси больше топлива, чем оптимально.Несгоревшее топливо может вызвать накопление углерода в каталитическом нейтрализаторе и, следовательно, его засорение.

Одна из первых причин богатой топливовоздушной смеси - проблемы со свечами зажигания.

Вам необходимо знать, как часто следует заменять свечи зажигания, просмотрев руководство по эксплуатации автомобиля. Если у вас нет копии руководства по эксплуатации вашего автомобиля, вы можете поискать ее и найти в Интернете.

В руководстве по эксплуатации транспортного средства вы можете точно сказать, когда заменять свечи зажигания, сколько свечей зажигания вам нужно для вашего автомобиля, сколько должна стоить каждая свеча зажигания и сколько ожидаемых трудозатрат.

Следовательно, если вы не помните, когда вы меняли свечи зажигания, возможно, пришло время их заменить.

Автомобиль может иметь четыре, шесть или восемь цилиндров; следовательно, вам нужно знать, сколько покупать и можно ли увидеть каждую в отдельности.

После того, как вы заменили свечу зажигания, самое время использовать очиститель каталитического нейтрализатора.

Решит ли проблему очиститель каталитического нейтрализатора?

Многие люди задают один и тот же вопрос и задаются вопросом, навсегда ли решит проблему очиститель каталитического нейтрализатора.

Ответ на этот вопрос зависит. Если у каталитического нейтрализатора есть относительно небольшое засорение, вы можете просто использовать одну бутылку очистителя каталитического нейтрализатора и решить проблему.

Однако, если грязь и засор составляют накопление углерода за десятилетие, вам может потребоваться более одного флакона очистителя каталитического нейтрализатора, чтобы полностью избавиться от проблемы.

Наконец, если у каталитического нейтрализатора есть серьезные проблемы, к сожалению, у вас может не быть другого выхода, кроме замены всей детали.

Обычно рекомендуется очищать каталитический нейтрализатор четыре раза в год.

Очиститель - дешевое решение по сравнению со стоимостью замены каталитического нейтрализатора.

Могу ли я водить машину, если каталитический нейтрализатор забит?

A Засоренный каталитический нейтрализатор не остановит движение автомобиля, если не устранить засорение.

Если каталитический нейтрализатор слегка забит, вы можете нормально управлять автомобилем.

Однако следует учитывать, что автомобиль не будет работать должным образом. Другими словами, эффективность использования топлива будет значительно ниже, и вы будете платить больше за газ.

Кроме того, автомобиль будет выделять густой дым, который может быть оскорбительным для некоторых людей.

С другой стороны, если каталитический нейтрализатор полностью забит, вы вообще не сможете управлять автомобилем. В этом случае наиболее вероятно, что очиститель не сможет устранить проблему, и вам нужно будет заменить всю деталь.

Как долго прослужит мой каталитический нейтрализатор?

Каталитический нейтрализатор - одна из частей автомобиля, которая не так часто выходит из строя.

Каталитический нейтрализатор может прослужить довольно долго. Например, если вы купили новый автомобиль, каталитический нейтрализатор может прослужить до 100 000 миль, если не больше, без необходимости его ремонта.

Обычно у каталитического нейтрализатора очень минимальные проблемы, и если вам пришлось его заменить, вам не нужно беспокоиться об этом в течение нескольких лет.

Поэтому, если вы планируете очистить каталитический нейтрализатор, обязательно тщательно очистите его, чтобы сэкономить время и силы, поскольку вам может не понадобиться открывать его в течение длительного времени.

Какие очистители каталитического нейтрализатора самые лучшие?

Если вы решили очистить каталитический нейтрализатор, есть множество вариантов на выбор.

Однако вам необходимо оценить каждый вариант и посмотреть, что лучше всего подходит для вас.

Например, некоторые очистители каталитического нейтрализатора могут быть дорогими, но могут глубоко очистить ваш нейтрализатор.

Кроме того, обратите внимание на то, что очищает очиститель помимо каталитического нейтрализатора. Например, многие очистители не только очищают преобразователь, но также могут очищать другие детали, такие как датчик кислорода, топливные форсунки и другие, могут помочь очистить всю выхлопную систему.

Ниже приводится список из десяти лучших очистителей каталитического нейтрализатора.

  • Очиститель каталитического нейтрализатора

Очиститель каталитического нейтрализатора из китообразных может снизить выбросы углеводородных газов до 50%.

Он не только очищает каталитический нейтрализатор; он тщательно очищает кислородный датчик и топливную форсунку.

Cataclean подходит для многих типов двигателей, включая бензиновые, дизельные и гибридные. Это также может ограничить возможность накопления углерода в конвертере в будущем.

Одним из недостатков этого очистителя является высокая цена и то, что он не подходит для двухтактных двигателей.

Если вы часто ездите по грунтовым дорогам, возможно, вам стоит подумать об использовании этого очистителя.

  • Hi-Gear HG32705 EZ Очиститель каталитического нейтрализатора

Очиститель каталитического нейтрализатора Hi-Gear HG32705 EZ имеет отличное соотношение цены и качества.

Он не только очищает каталитический нейтрализатор, но также очищает всю выхлопную систему, камеры сгорания, поршни и топливные форсунки.

Очиститель Hi-Gear поставляется в очень прочной таре, что придает ему большую долговечность по сравнению с другими брендами.

С другой стороны, Hi-Gear HG32705 EZ не доступен в групповой упаковке и подходит только для бензиновых двигателей.

  • Solder-It CAT-1 Очиститель каталитического нейтрализатора

Очиститель каталитического нейтрализатора Solder-It CAT-1 - один из самых надежных очистителей. В результате этому очистителю может потребоваться некоторое время, чтобы показать результаты.

Как уже было сказано, этот очиститель может помочь вам пройти тест на выбросы, а может и не помочь.Причем Solder-It работает только с бензиновыми двигателями

.
  • Очиститель кислородного датчика и каталитического нейтрализатора OXICAT

Очиститель датчика кислорода и каталитического нейтрализатора OXICAT является одним из лучших очистителей на сегодняшний день.

Это продукт немецкого производства, который помогает значительно снизить уровень выбросов.

OXICAT подходит для многих типов двигателей и успешно соответствует строгим стандартам ЕС.

С другой стороны, OXICAT - одно из самых дорогих чистящих средств, поставляется в крошечной бутылке и не поставляется с опциями групповой упаковки.

  • CRC 05063 Очиститель каталитического нейтрализатора

CRC 05063 Очиститель каталитического нейтрализатора - один из самых надежных и наиболее энергоэффективных фильтров.

Он не только очищает новые преобразователи, но также может очищать старые, более слабые каталитические преобразователи.

Этот продукт создан специально для того, чтобы помочь автомобилям пройти тест на выбросы загрязняющих веществ. Эксперты описывают это как «Гарантированное прохождение испытаний на выбросы загрязняющих веществ»! Работает супер быстро и сразу дает результат.

CRC, однако, поставляется в крошечной бутылке и поддерживает только бензиновые двигатели.

  • Топливная система каталитического нейтрализатора кувалдой

Топливная система каталитического нейтрализатора «Кувалда» поставляется в другой упаковке по сравнению с другими очистителями.

Sledgehammer поставляется с двухступенчатой ​​системой очистки.

Первый шаг очень похож на другие очистители каталитического нейтрализатора. Вы просто заливаете жидкий продукт в топливный бак.На втором этапе вы подключаете вакуум ко второй бутылке, где начинается процесс декарбонизации.

Этот продукт занимает одно из первых мест в этом списке; однако это намного дороже.

  • Red Line 60103 Complete S1-1 Очиститель топливной системы

Red Line 60103 - один из самых распространенных очистителей каталитических нейтрализаторов. Одного баллона хватит на наполовину заполненный топливный бак.

  • Очиститель топливной системы Chevron Techron Concentrate Plus

Этот очиститель произведен одной из ведущих автомобильных компаний «Шеврон.”

Очиститель Chevron Techron - один из самых доступных очистителей каталитического нейтрализатора.

Это второй самый продаваемый очиститель в США. Обладает отличной очищающей способностью по сравнению с его ценой.

Очиститель поставляется в упаковке объемом 20 или 12 унций. В нем используется запатентованная технология PEA, обеспечивающая максимальную эффективность при минимальной цене.

Chevron Techron Cleaner не поддерживает дизельные двигатели или двухтактные бензиновые двигатели.

  • Очиститель и стабилизатор топливной системы Royal Purple Max-Clean

Royal Purple Max-clean подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.Это может увеличить мощность двигателя на 2,6%.

Maxclean может снизить потенциальное накопление углерода в будущем. Некоторые эксперты рекомендовали его как один из лучших очистителей каталитического нейтрализатора на рынке.

  • Lucas Oil 10013 Очиститель системы впрыска

Lucas Oil 10013 отличается обширной упаковкой. Он поставляется в емкостях емкостью один галлон и может использоваться более чем один раз для очистки каталитического нейтрализатора.

Как мы упоминали ранее, чистка каталитического нейтрализатора - это не то, что вы делаете так часто.Поэтому этот гигантский очиститель упаковки лучше всего подходит для грузовиков с прицепами и более крупных транспортных средств.

Lucas Oil 10013 изготовлено из масла и присадок без каких-либо растворителей.

Самый большой недостаток этого автомобиля в том, что его можно использовать только для дизельных двигателей. Другими словами, если ваш автомобиль не является большим грузовиком или прицепом, вам может потребоваться рассмотреть любой из других продуктов, перечисленных в этом списке.

Заключение

Каталитический нейтрализатор автомобиля отвечает за преобразование вредных выхлопов автомобилей в менее вредные газы.

Каталитический нейтрализатор может засориться из-за отложений углерода в системе. Накопление углерода в основном может происходить из-за высокой концентрации топлива в топливовоздушной смеси.

Засоренный каталитический нейтрализатор может снизить топливную экономичность автомобиля и стать причиной выхода густого белого дыма. В некоторых случаях засорение каталитического нейтрализатора может вызвать серьезные повреждения, требующие полной замены детали. Кроме того, засорение каталитического нейтрализатора может привести к тому, что автомобиль не пройдет проверку на выбросы загрязняющих веществ.

После засорения каталитического нейтрализатора необходимо использовать очиститель для каталитического нейтрализатора, чтобы смыть грязь и вернуть преобразователь в нормальное состояние.

Существует множество торговых марок очистителей конвертеров. В этой статье мы выделили десять самых распространенных каталитических нейтрализаторов.

Если вы хотите выбрать лучший очиститель каталитического нейтрализатора, который лучше всего подходит для вас, вам нужно обратить внимание на цену по отношению к размеру бутылки. Кроме того, нужно учитывать масштаб очистки, очищает ли продукт другие части автомобиля?

"ОЧИСТИТЕЛЬ ДЛЯ ВПРЫСКА ТОПЛИВА HI-GEAR 150 мл.- Присадки к топливу


Photopoint предлагает бесплатную доставку для заказов на сумму более 59 €, доставленных в Эстонию.Взгляните на вкладку «Доставка» для более точной оценки доставки.

Для этого товара вы можете выбрать желаемый способ доставки в корзине:

Магазин Photopoint Самовывоз


Разместите заказ в интернет-магазине Photopoint и заберите свои товары в одном из обычных магазинов Photopoint.Доставка в магазин Photopoint бесплатна даже для заказов менее 59 €. Когда ваш заказ будет готов к отправке, вы получите уведомление по электронной почте.

Магазины Photopoint расположены в Таллинне и Тарту. Смотрите точное местоположение отсюда.

Посылочный автомат Omniva

Вы можете заказать товар в одном из посылочных автоматов Omniva.Выберите желаемый терминал в корзине. По прибытии посылки на выбранный терминал вам будет отправлено SMS-уведомление с уникальным кодом. Подойдите к терминалу в течение недели, введите код и заберите свою посылку. Это так просто.

См. Расположение посылочных автоматов Omniva здесь.

Посылочный автомат SmartPOST

Не нашли терминал Omniva в подходящем месте? Попробуйте SmartPost. Выберите желаемый терминал в корзине. По прибытии посылки на выбранный терминал вам будет отправлено SMS-уведомление с уникальным кодом.Подойдите к терминалу в течение недели, введите код и заберите свою посылку. Этот метод работает на всех посылочных автоматах.

См. Расположение посылочных автоматов SmartPOST здесь.

Посылочный автомат DPD

Не забудьте также проверить местонахождение посылочных автоматов DPD. Они расположены по всей Эстонии. Доставка такая же. Когда посылка прибудет в выбранный шкафчик, вам будет отправлено SMS с уникальным кодом. Подойдите к шкафчику, введите код и заберите свой пакет.

См. Расположение посылочных автоматов DPD здесь.

Посылочный автомат Smartpost Финляндия

SmartPOST Finland - лучший способ заказать товары в Финляндию. Эти терминалы работают так же, как в Эстонии. По прибытии посылки на выбранный терминал в Финляндии вам будет отправлено SMS-уведомление с уникальным кодом. Подойдите к терминалу, введите код и заберите свою посылку.

См. Расположение посылочных автоматов SmartPOST Finland здесь.

Matkahuolto посылочная служба

Matkahuolto - это простой способ заказать товар в Финляндию.Они также расположены в небольших финских городах. По прибытии посылки в выбранную точку Matkahuolto вам будет отправлено SMS-уведомление или электронное письмо. Пойдите в торговую точку, покажите удостоверение личности и возьмите посылку.

См. Расположение аутлетов в Маткахуолто здесь.

Курьерская доставка Omniva

Курьер доставит ваши товары из Photopoint прямо по указанному адресу.Доставка будет происходить в рабочие дни с 08:00 до 17:00. Держите телефон рядом с собой, так как курьер позвонит вам до его прибытия. Убедитесь, что в пункте назначения есть кто-то, кто имеет право получить посылку.

Тест очистителя каталитического нейтрализатора - 3 лучших продукта в прямом сравнении

Конечно, отложениям нет места в топливной системе вашего двигателя.Они не только могут препятствовать точному впрыску, связанному с производительностью двигателя, но также могут отрицательно сказаться на расходе топлива. Меньшая мощность при более высоком потреблении - это, конечно, именно то, что вам определенно не нужно в автомобиле.

Отложения в топливной системе возникают, вопреки мнению многих, не только в старых автомобилях, но и в новых автомобилях, которые в основном ездят по городу на малых скоростях.

Очистители топливной системы не используются в промышленности, поэтому они представляют собой так называемые моторные присадки, которые также выпускаются под названием очиститель топливной системы или нейтрализатора, а также присадка для дизельного топлива.

Десятки (а может быть, сотни тестов очистителей катализаторов) уже были проведены в Интернете, и есть буквально несколько нормальных, на которые я полагался - например, эти ребята пытались определить лучший очиститель каталитического нейтрализатора на рынке. .
Хотя я и получил от них идею, я решил провести свой собственный тест.

Добавки к топливу, добавленные в бак перед заправкой, не только очищают всю систему впрыска и клапаны, но также обеспечивают экономию топлива, поскольку топливо точно распыляется и дозируется в системе впрыска, что снова гарантирует удаление загрязнений.

Кроме того, присадки к двигателю, благодаря защите от ржавчины и антибактериальному эффекту, которые они содержат, обеспечивают оптимальную защиту от ржавчины даже при длительной стоянке автомобиля и предотвращают развитие грибка и дрожжей в системе трубопроводов.

В этой статье я расскажу вам результаты моего теста, который я провел с тремя тестовыми продуктами от разных производителей.

Тест очистителя каталитического нейтрализатора - подготовка

В сегодняшнем обзоре я хотел бы представить три популярных продукта, которыми пользуются многие автолюбители.Помимо очистителя топливной системы Cataclean, который был протестирован первым, я внимательно рассмотрю DURA LUBE и, наконец, что не менее важно, очиститель каталитического нейтрализатора Hi-Gear HG3270.

Транспортные средства и мастерские просто связаны друг с другом, и каждый, кто управляет мастерской или занимается своим хобби в качестве отвертки, имеет на пороге несколько транспортных средств. В своих тестах, как вы уже знаете, я всегда использую более старый автомобиль (Ford Fiesta, который мой коллега использует для разборки), чтобы иметь возможность испытать продукты на практике.

В сегодняшнем тесте продукт представляет мне большую проблему. В конце концов, как мне проверить очиститель системы двигателя в хороших условиях испытаний, если четыре автомобиля не заводятся с одинаковыми предпосылками?

Другими словами: один и тот же двигатель, одинаковый пробег и одинаковые манеры вождения, а также достаточное количество километров, пройденных в городском потоке и на малых скоростях? Хорошо, это просто не работает.

Но поскольку я все еще хочу поближе познакомиться с этими продуктами, я решил просто использовать три разных транспортных средства и просто назвать их транспортными средствами 1, 2 и 3.

В качестве критериев испытаний я задокументирую следующие критерии в их текущем состоянии, а затем еще раз после использования добавки:

  • Шум двигателя (плавность хода, объем)
  • Расход топлива (до и после)
  • Поведение при вождении (высокая или постоянная производительность)

Я протестирую сами три продукта на предмет их обработки и дозировки.

Cataclean 120007 Полный очиститель двигателя, топлива и выхлопной системы

Состояние ТС 1

  • Шум двигателя: Нормальный шум двигателя с плавностью хода, требующей улучшения в прогретом состоянии;
  • Расход топлива: 28 миль на галлон в смешанном цикле;
  • Ходовые качества: нормальный крутящий момент от примерно 2500 оборотов.

Согласно заявлению производителя, очиститель топливной системы Catacleanc подходит для удаления эксплуатационных загрязнений и смолистых отложений во всей топливной системе от бака до камер сгорания. Продукт рекомендуется для всех бензиновых двигателей, включая каталитические нейтрализаторы, турбо, FSI и TFSI. Очиститель топливной системы, оснащенный заливной горловиной, можно легко добавить внутрь бака перед заправкой.

375 мл достаточно для емкости 21 галлон.Очистка топливной системы проводится в период наполнения бака. По заявлению производителя, добавку следует добавлять в топливный бак 1-2 раза в год во время обслуживания клиентов.

Результат очистки очистителем каталитического нейтрализатора Cataclean

Шум двигателя: значительно улучшенная плавность хода и связанный с этим более низкий уровень шума двигателя. Из-за того, что условия испытаний остаются простыми и, следовательно, на них могут влиять внешние факторы, такие как B температура наружного воздуха, результат мог быть искажен.

  • Расход топлива: то же на 28 миль на галлон.
  • Поведение при вождении: Здесь я замечаю явное улучшение по сравнению с предыдущим состоянием.
  • Двигатель начинает разгоняться намного раньше.

Заключение

Продукт легко наливается в емкость благодаря навинчивающейся воронке. Заметно улучшилась плавность хода двигателя, но расход топлива остался неизменным. Тест очистки системы также показал заметное улучшение проходимости.

DURA LUBE Жесткий катализатор и обработка выхлопных газов

Состояние ТС 2

  • Шум двигателя: Нормальный шум двигателя с небольшой неравномерностью работы в тепле
  • Расход топлива: 33 миль на галлон в смешанном цикле;
  • Поведение при вождении: Субъективно, несколько вялый между 2300 - 2900 оборотами.

В отличие от ранее описанного очистителя топливной системы Cataclean, можно дозировать в зависимости от области применения. Если присадка регулярно добавляется в топливный бак, производитель рекомендует дозировку 1 мл DURA LUBE на 1 литр топлива.

Благодаря быстрой очистке форсунок и топливной системы дозировка продукта может быть увеличена до 5 мл на 1 литр топлива. В этом случае на каждые 13 галлонов топлива добавляется 250 мл, т. Е. Весь баллон.

Присадка также легко заливается в любой топливный бак благодаря сужающемуся горлышку бутылки.

Результат очистки DURA LUBE

  • Шум двигателя: Повышенная плавность хода в тепле. Здесь также нельзя исключить, что результат зависит от внешних факторов, таких как температура наружного воздуха во время испытания.
  • Расход топлива: Незначительное улучшение до 35 миль на галлон.
  • Поведение при вождении: Здесь я также заметил улучшение тягового поведения. Двигатель заметно быстрее реагирует на процессы разгона.

Заключение

Системный очиститель поставляется в небольшой компактной бутылке и легко заполняется. Было отмечено заметное улучшение по всем трем критериям испытаний, что свидетельствует о хороших очищающих свойствах продукта. Тем не менее, все значения и здесь являются субъективными снимками.Если что-то должно идти быстрее, можно дозировать продукт соответственно выше, что я лично считаю очень хорошим.

Hi-Gear HG3270s EZ Система очистки выхлопных газов и очиститель каталитического нейтрализатора

Состояние ТС 3

  • Шум двигателя: слышимая неравномерная работа в тепле
  • Расход топлива: 26 миль на галлон в смешанном цикле
  • Поведение при вождении: Что касается характеристик автомобиля, здесь нельзя констатировать ничего плохого.

Банка емкостью 300 мл предназначена для удаления нежелательных отложений с форсунок и впускных клапанов и рассчитана на емкость бака 75 литров.Как и очиститель топлива Pro Tec, присадка к бензину поставляется в баллончике с навинчивающейся насадкой. Это означает, что очиститель можно быстро и легко налить в топливный бак.

Результат очистки Hi-Gear HG3270s

  • Шум двигателя: Повышенная плавность хода в тепле. Здесь также нельзя исключить, что результат зависит от внешних факторов, таких как температура наружного воздуха во время испытания.
  • Расход топлива: то же на 26 миль на галлон
  • Поведение: стабильно

Заключение

Hi-Gear HG3270s продемонстрировал влияние на плавность хода двигателя.Расход топлива и поведение при вождении в моем личном тесте не улучшились.

Заключение

Снижение уровня выбросов вашего автомобиля стоит того, чтобы стремиться к нему только с экологической точки зрения. С эффективным очистителем выхлопных газов вы даже можете сделать это самостоятельно всего за несколько евро в месяц. Лучше всего то, что вы также экономите много денег в долгосрочной перспективе: с одной стороны, за счет снижения расхода топлива (больше миль на бак) и, с другой стороны, за счет устранения высоких затрат на ремонт и техническое обслуживание.

Вы сэкономите сотни долларов на замене неисправного каталитического нейтрализатора, сажевого фильтра или других деталей выхлопной системы вашего автомобиля в автомастерской.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *