Очиститель топливной системы хай гир отзывы: Отзывы о товаре Очиститель инжекторов Hi-Gear, быстрого действия, HG3216, 325 мл

Очиститель форсунок для дизеля hi gear отзывы

Доброго времени суток! Решил сегодня немного поэкспериментировать а точнее побаловать течика.

Когда-то давно купил Hi-Gear Очиститель форсунок для дизеля и сегодня решил ее испытать.
Двигатель работает тьфу-тьфу хорошо но чего добру пропадать))

Цена вопроса: 88 грн Пробег: 259400 км

Volkswagen Transporter 2001, двигатель дизельный 2.5 л., 88 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Volkswagen Transporter, 2007

Volkswagen Transporter, 2009

Volkswagen Transporter, 1992

Volkswagen Transporter, 2015

Смотрите также

Комментарии 41

Ребята, кого-то расстрою кого-то наоборот.В Украине нет хорошей солярки это факт, солярку покупают бодяженную, сами кто перепродает на сети заправок бодяжат, а заправки кто как…некоторые тоже не брезгуют. Работал полтора года с человеком который занимался поставками на крупные азс Украины.Я лично заливал ликви моли и не раз.Мотор тише работает, чистит форсунки и кпд движения лучше.Для профилактики лить можно и нужно.

Туфта полнейшая! Хорошо еще если фильтр возьмет на себя грязюку с бака.Как промыть форсы и ТНВД есть тут темка отдельная.

ну наверное так и есть. поживем увидим…

Туфта полнейшая! Хорошо еще если фильтр возьмет на себя грязюку с бака.Как промыть форсы и ТНВД есть тут темка отдельная.

разницы никакой. не выбрасывайте даром деньги! + Нужно заменить топливный фильтр…

Фильтр нужно поменять было

Фильтр нужно поменять было

разницы никакой. не выбрасывайте даром деньги! + Нужно заменить топливный фильтр…

Ждём результат, но скажу я себе тоже недавно ради пробы заливал Castrol TDA (дизель), так движёк заметно стал мягче работать+тнвд тише, так что с нашей «качественной» соляркой приходится использовать.

я колись на шкоді їздив, і доливав Castrol TBE (Бензин), ну скажем так. трошки мала більший прихват

Ждём результат, но скажу я себе тоже недавно ради пробы заливал Castrol TDA (дизель), так движёк заметно стал мягче работать+тнвд тише, так что с нашей «качественной» соляркой приходится использовать.

разницы никакой. не выбрасывайте даром деньги! + Нужно заменить топливный фильтр…

Ну врят ли это средство что отчистит.Самая качественная отчиска-механическая, т.е. снял отдал на стенд, там и промоют, продавят, подрегулируют если это нужно.Да и просто всякую фигню лить в бак не безопасно.Хотя я добавляю антигель ХАЙ ГИР, но только в сильные морозы.

эксперимент!)))
за одно и посмотрим можно ли лить всякую фигню в бак или нет…)))

Вот это правильно!Кто то же должен это проверить!))Да не будет ни фига!))Я заливал, что то подобное, только в рабочею машину!Японец сожрал, и даже изжоги не было!))

и я так же думаю, что для тЕчИка это будет как масло на хлеб))

Я японской хренью промывал. И ее не в бак заливал, а отсоединял трубки подачи и обратки, запихивал их в банку с зельем измещением 1л заводил и Мурзик тарабанил пока не заглохнет.Такая постанова была написана производителем на банке.

разницы никакой. не выбрасывайте даром деньги! + Нужно заменить топливный фильтр…

В общем, ждем выводы!

В общем, ждем выводы!

разницы никакой. не выбрасывайте даром деньги! + Нужно заменить топливный фильтр…

Я считаю, если все в норме, лучше ничего не лить, а просто менять фильтры и масло по регламенту. Можно усугубляет ситуацию если двс не новый.

Чем дольше работает двигатель, тем больше загрязнений скапливается внутри него. Нагар, сажевые отложения, смолы, шлам, продукты распада – все это затрудняет нормальную работу системы. Как результат – автомобиль начинает хуже функционировать, теряет в мощности. Если процесс запустить – дело может закончиться поломкой и ремонтом. Поэтому все системы внутри транспортного средства нужно чистить, форсунки – не исключение.

И для этого не обязательно отправлять машину в сервисный центр. Например, очиститель форсунок для дизеля Hi-Gear при регулярном применении эффективно борется с разного рода отложениями.

Для чего необходим

Очиститель дизельных форсунок Hi-Gear – это современное химическое средство, способное быстро и качественно очистить распылители форсунок дизельных двигателей даже от застарелых загрязнений. Это обеспечивает нормальную работу системы, продлевает срок службы форсунок.

Кроме того, очиститель имеет целый букет «побочных» эффектов – не менее полезных, чем основное действие. Так, он необходим для борьбы с образованием пробок, для уменьшения риска коррозии и задиров, для нейтрализации влаги и кое-каких других функций. Например, некоторые средства Hi-Gear не только чистят форсунки, но еще и обладают кондиционирующим действием, нейтрализуют вредные вещества, обновляют двигатель и повышают его мощность.

Назначение и совместимость

Очиститель форсунок Hi-Gear предназначен для очищения и ухода за распылителями форсунок дизельных двигателей, для повышения их срока службы и работоспособности. Улучшает распыление, динамичность движения топливной смеси. Все средства в серии совместимы с каталитическими нейтрализаторами и турбокомпрессорами. Многие из них также успешно прошли тесты на совместимость и безопасность именно для российских автомобилей.

Применяется это средство как в легковых дизельных автомобилях, микроавтобусах, в средних грузовиках и большегрузах.

Действие

Присадка для очищения форсунок, как правило, имеет комплексное действие и выполняет не только очищающие, но и некоторые другие функции. Вот какое действие препарат оказывает на топливную систему и ее отдельные компоненты:

1. восстановление формы факела распыления топлива;
2. улучшение динамики сгорания топлива;
3. эффективная очистка и предотвращение образования нагара в камере сгорания;
4. смазывающее действие;
5. предотвращение износа и задира;
6. предотвращение коррозии металла;
7. облегчение пуска двигателя;
8. предотвращение образования пробок в системе;
9. экономия горючего;
10. снижение вредности выхлопных газов;
11. подавление роста пагубных бактерий в баке;
12. повышение мощности и динамики транспортного средства;
13. снижение шумов и вибраций в работе двигателя;
14. уменьшение дымности двигателя;
15. повышение комфортабельности управления транспортным средством.

Таким образом, можно не только провести очищение форсунок без их промывки, но и получить целый комплекс полезных свойств, улучшить работу двигателя, повысить его мощность и КПД.

Применение

Инструкция по применению этого средства не отличается сложностью. Этот препарат заливается в более чем наполовину пустой топливный бак дизельного автомобиля перед его заправкой. Затем машина заправляется, как обычно. Ездить нужно до резерва. Повторять чистку каждые 1500, 3000 или 5000 км (для средства «Синтетический очиститель форсунок и тюнинг для дизеля»), в соответствии с приложенной к средству инструкцией.

Часть средств в серии предназначены для разового использования – то есть одна бутылочка равняется одному применению, заливается в бак полностью. Другие (в частности, с кондиционирующими присадками SMT или ER) рассчитаны на несколько применений и идут в упаковке со специальным дозирующим резервуаром. Он помогает отмерить нужное для одного применения количество вещества.

Форма выпуска и артикулы

У бренда Hi-Gear широкая линейка очистителей форсунок для дизельных двигателей, они отличаются упаковкой, объемом, частотой и способом применения, а так же некоторыми дополнительными свойствами, в целом продукты схожи по свойствам. Каждый автолюбитель сможет подобрать необходимый именно для своего автомобиля.

Синтетический очиститель форсунок и тюнинг для дизеля

SYNTHETIC DIESEL TUNE CLEANER & BOOST

Рекомендуется применять один раз за 5000 километров пробега.

1. HG3444 / 473 мл. Упаковка рассчитана на бак 80-100 литров.

Очиститель форсунок для дизеля

DIESEL JET CLEANER

Рекомендуется применять каждые 3000 км.

1. HG3406 / 150 мл. Упаковки хватит на обработку 40-60 литров горючего.
2. HG3415 / 295 мл. Расход 300 мл на легковой авто (бак 70-90 литров) или 450 мл для среднего грузовика (бак 100-130 литров).
3. HG3416 / 325 мл. Расход 300 мл на легковой авто (бак 70-90 литров) или 450 мл для среднего грузовика (бак 100-130 литров).
4. HG3419 / 3,78 л. Расход 300 мл на легковой авто (бак 70-90 литров) или 450 мл для среднего грузовика (бак 100-130 литров).

Очиститель форсунок и системы питания дизельных двигателей с SMT²

DIESEL JET CLEANER WITH SMT²

Рекомендуется применять каждые 1500 км.

1. HG3410 / 240 мл. Удобная упаковка с дозатором, в зависимости от объема топливного бака: 40,60 или 80 литров. Одной баночки хватит на несколько применений, в зависимости от дозировки.

Очиститель форсунок и кондиционер для дизеля c SMT²

DIESEL JET CLEANER WITH SMT²

Рекомендуется применять каждые 3000 км.

1. HG3409 / 325 мл. Упаковка рассчитана на 50-60 литров горючего.

Очиститель форсунок, нейтрализатор NOx, CH, CO с SMT²

DIESEL JET CLEANER & EMISSION EMPROVER

Для профилактики 1/3 бутылки на бак 90 л дизеля, каждые 3000 км.

Для интенсивной очистки (например перед проверкой на токсичность) 1/3 бутылки на 45 л диз. топлива.

Для очистки двигателей средних грузовиков с объемом двигателя 5-7 литров, использовать ½ упаковки, на 230 литров дизеля, каждые 3000 км или перед прохождением теста на токсичность.

Для очистки моторов большегрузов применять всю тару полностью на 475 литров топлива, каждые 3-5 т.км в зависимости от качества горючего. Или один раз перед тестом на проверку токсичности выхлопа.

Очиститель форсунок для дизеля с ER

DIESEL PLUS WITH ER

Рекомендуется применять каждые 3000 км при невысоком качестве топлива.

1. HG3418 / 237 мл. Рассчитано на 16 обработок бака объемом в 40 литров.
2. HG3417 / 474 мл. Рассчитано на 32 обработки бака объемом в 40 литров.

Совет по применению:

Чтобы поддержать топливную систему дизельного мотора в безупречном состоянии, а также для снижения токсичности выхлопных газов, в совокупности с очистителем форсунок специалисты рекомендуют применять «Очиститель-антинагар» и «Суперантигель» (зимой).

Видео

Отзывы

Николай, 39 лет

Эффект есть! Хай гир очиститель форсунок действует быстро и эффективно. С начала его использования я существенно сократил расходы на ремонты и их периодичность. Нравится тем, что это так удобно: залил, заправился, и все – ездишь в свое удовольствие.

Андрей, 50 лет

Использую очиститель с ER. Действует мощно и эффективно. Повышается качество распыления смеси, двигатель работает бесшумно и ровно. Особенно эффективен он в холодное время года, поскольку значительно улучшает пуск двигателя. При этом никак не влияет на температуру кристаллизации и парафинирования топлива.

Автомобили с дизельными двигателями пользуются заслуженной популярностью. Они привлекают своей экономичностью, тяговитостью и эксплуатационными характеристиками.

Средства для очистки форсунок двигателя

Надёжность самого двигателя, низкий расход топлива и одновременная высокая мощность позволяют в полной мере наслаждаться возможностями подобных силовых агрегатов. Но помимо очевидных преимуществ, есть у дизеля и некоторые недостатки.

В таких моторах подача топлива для последующего сгорания осуществляется через форсунки. Во многом благодаря им дизельный мотор может показывать такие результаты эффективного и экономичного расхода горючего. Если грамотно обслуживать ДВС, он сможет прослужить очень долго, не вызывая никаких проблем и необходимости в проведении ремонтно-восстановительных работ.

При соответствующем подходе форсунки будут работать стабильно и эффективно. Но это не всегда возможно. Качество дизельного топлива оставляет желать лучшего. Из-за всевозможных примесей и загрязнений форсунки, то есть распылители, постепенно забиваются. Загрязнение топливной системы ведёт к нарушениям работоспособности мотора.

Чтобы это исправить, форсунки нужно периодически чистить и поддерживать их в оптимальном рабочем состоянии. Существует несколько способов, включая специальное средство, предназначенное для чистки форсунок в составе дизеля.

Зачем чистят топливную систему

Чтобы мотор работал качественно и эффективно, требуется обеспечить подачу максимально чистого топлива в камеру сгорания. Если заливать исключительно высококачественное горючее без примесей, никаких нареканий на работу ДВС не возникнет даже спустя несколько лет активной эксплуатации.

Но ситуация такова, что АЗС предлагают горючку не лучшего качества. В топливе содержится большое количество загрязнений, примесей и осадка, которые остаются внутри топливной системы и забивают её, включая сами распылители.

Чаще всего вина в загрязнении лежит непосредственно на самом водителе, который пытается сэкономить на горючем, посещает сомнительные автозаправочные станции, а также не проводит никаких профилактических работ по недопущению засорения форсунок.

Загрязнения, содержащиеся в топливе, сначала попадают вместе с жидкостью в топливный бак. Насос начинает постепенно перемещать их к форсункам. При этом сами распылители настроены таким образом, чтобы максимально точно распылять горючее в камеру сгорания. Именно тут происходят основные неприятности, которые в итоге проявляются в виде снижения эффективности работы мотора, ухудшения экономичности и падения мощности. Тончайшие отверстия форсунок закупориваются мусором, а потому попросту не способны выполнять свои функции, согласно заданным параметрам.

То есть топливо перестаёт подаваться равномерно и определёнными порциями. Из-за этого один цилиндр получает нужный объём горючего, а в другой может почти ничего не попадать. Как результат, серьёзный дисбаланс в двигателе. Водитель может увидеть это по падению мощности, повышению уровня шума и возрастанию объёма потребляемого горючего.

Помимо забитых форсунок, с которыми некоторые водители ничего не спешат делать, довольно редко владельцы дизельных машин меняют топливный фильтр.

Чтобы не допустить развитие подобного сценария, требуется обязательно поддерживать нормальную работоспособность распылителей дизельного топлива. Причём чистить форсунки можно несколькими способами, одним из которых является применение специальных средств. И тут становится актуальным вопрос выбора. Важно подобрать средство для чистки, предназначенное не просто для форсунок дизеля, но и отличающееся высокой степенью эффективности. Ведь на рынке предложены также и чистящие вещества сомнительного качества.

Очиститель Diesel Zusatz

Профессиональные методы очистки

Прежде чем говорить о том, какие очистителя форсунок для дизеля лучше, нужно затронуть тему профессионального обслуживания.

Проблем с поиском автосервисов, которые занимаются дизельными силовыми установками, в настоящее время нет. Но тут стоит подумать над тем, какому методу восстановления пропускной способности форсунок лучше отдать предпочтение.

Профессиональная чистка предусматривает применение специального оборудования. Соответствующие станки делятся на 2 основные категории, в зависимости от используемого метода воздействия.

• Ультразвуковое оборудование. Часто на вопрос о том, тем будет лучше промыть форсунки сильно загрязнённого дизеля, специалисты отвечают, что предпочтение стоит отдать ультразвуковому стенду. Для дробления загрязнений тут применяются ультразвуковые волны. При проведении мероприятия сначала форсунки снимаются, а затем помещаются в раствор на специальном стенде. За счёт раствора происходит лучшее распространение ультразвука, и эффективность очистки повышается. Постепенно возникающая вибрация приводит к тому, что отложения отслаиваются и оказываются в жидкости. Сама жидкость способствует полному разложению мусора. Такую процедуру советуют проводить хотя бы раз в 3 года.
• Стенд для промывки. Также существуют профессиональные промывочные стенды, являющиеся аналогом ультразвукового воздействия. Преимущество метода в том, что форсунки не обязательно демонтировать. Очистка проводится быстро и качественно. Около машины располагают специальное устройство, подключают его к форсункам, и начинается подача очищающей жидкости. Далее нужно запустить мотор и заставить очиститель циркулировать по системе. Она способствует разложению и удалению всех отложений. На такую процедуру уходит до 30 минут.

По эффективности ультразвук превосходит стендовую очистку дизельных форсунок. Но также услуга с ультраволнами обходится дороже.

Применение того или иного профессионального метода напрямую зависит от того, какая степень загрязнений и насколько сложными оказались отложения.

В теории можно попробовать почистить распылители дизельного топлива своими руками. Но это потенциальный риск, поскольку есть вероятность повредить устройство, что заставит в итоге покупать новые запчасти. А это далеко не самые дешёвые расходники для любого автомобиля.

Самостоятельная очистка

Когда автовладелец замечает, что дизельный двигатель начинает проявлять характерные признаки загрязнения распылителей, сразу же возникает закономерный вопрос касательно правильных дальнейших действий.

Не все и не всегда хотят обращаться к специалистам и платить большие деньги за услуги автосервиса. Они пытаются найти альтернативный и более доступный вариант.

Если говорить о самостоятельном решении вопроса, то здесь есть только один способ. Он подразумевает использование специальных химических веществ или просто присадок. Они заливаются в топливный бак, а машину можно продолжать эксплуатировать в обычном режиме.

Промывочные жидкости смешиваются с топливом, а потому за счёт работы насоса поступают к форсункам, где распыляются внутрь камеры сгорания. Сами химические вещества с чистящими свойствами сгорают и выходят вместе с выхлопом, но предварительно успевают пробить закупоренные отверстия форсунок.

Hi-Gear Jet Cleaner

Автомобилистов закономерно интересует, чем будет лучше промыть форсунки своего дизеля и каким средствам отдать предпочтение. Тут очевидными фаворитами будут проверенные и хорошо себя зарекомендовавшие жидкости, выпускаемые ведущими производителями.

Но автовладельцы должны учитывать одну крайне важную и даже ключевую особенность. Выбирая себе жидкость, предназначенную для промывки форсунок в составе дизельного двигателя, принимайте во внимание их текущую степень загрязнения. Нельзя воспринимать присадки как панацею от всех болезней форсунок. Они могут справиться с загрязнениями, но только с незначительными. Когда двигатель наглядно демонстрирует, что распылители забились очень сильно, жидкость вряд ли поможет. Даже самая качественная.

Сами сотрудники автосервисов отмечают, что качественные присадки действительно помогают. Но их эффективность проявляется на начальных стадиях загрязнений. Промывочные средства рекомендуется использовать в большей степени в качестве профилактических мероприятий, направленных на недопущение сильного закупоривания форсунок. Они могут поддерживать распылители в хорошем рабочем состоянии, максимально оттягивая момент, когда потребуется обратиться за профессиональной чисткой.

Практика наглядно показывает, что заливка хорошего дизельного топлива в сочетании с периодическим применением присадок даёт превосходный результат. Вам может никогда и не потребуется проводить ультразвуковую или стендовую промывку устройств подачи топлива.

Ещё важно строго следовать инструкциям конкретного производителя и не злоупотреблять присадками. Чем больше средства выше нормы вы зальёте, тем выше вероятность столкнуться с обратным эффектом. Повышенная концентрация автохимии в топливном баке приводит порой к непредсказуемым последствиям.

Если же дозировано заливать качественные средства, то вы получите от этого лишь преимущества, и ваш дизельный мотор точно не пострадает.

Рейтинг промывочных средств

Специальная жидкость для промывки загрязнённых дизельных автомобильных форсунок является во многом отличным способом без снятия самих распылителей восстановить их пропускную способность, обеспечив тем самым нормальную работоспособность силовой установки.

При этом ожидать хорошей эффективности можно только от проверенных дизельных присадок, которые обладают положительной репутацией и заслужили высоких оценок от непосредственных потребителей.

Советоваться с мастерами автосервисов касательно выбора присадок не всегда рационально. Большинство из них заинтересованы в том, чтобы вы отказались от автохимии в пользу их услуг. Поэтому довольно часто можно услышать от них крайне негативные мнения касательно промывочных жидкостей. Но если говорить о действительно дешёвых и низкокачественных очистителях сомнительного происхождения, то их действительно лучше не использовать. Некоторые их них окажутся обычными пустышками, никак не влияющими на эксплуатационные характеристики мотора. Другие же наносят скорее вред, чем дают какую-то пользу.

Чтобы не ошибиться с выбором, ориентируйтесь на жидкость, предназначенную для промывки форсунок в составе дизельного двигателя, заслужившую высокие оценки от экспертов и обычных автомобилистов. Именно такие препараты и попали в окончательный рейтинг.

Hi-Gear Diesel Tune

• Diesel Tune производства компании Hi-Gear. Один из самых популярных и авторитетных изготовителей автохимии. Компания предлагает обширный список собственных разработок для очистки форсунок, которые также попали в рейтинг. Это средство следует использовать для профилактики и очистки от лёгких загрязнений. Заливку рекомендуется осуществлять раз в 5000 километров пробега, но не чаще. Одна ёмкость объёмом 473 миллилитра предназначена для бака на 80-100 литров.
• Jet Cleaner. Снова компания Hi-Gear со своим дизельным очистителем для форсунок. Присадка имеет ряд положительных отзывов, её эффективность была доказана в рамках проведения специальных тестов. Такие очистители заливают чуть чаще. Согласно инструкции, добавлять препарат в топливный бак следует каждые 3 тысячи километров. Jet Cleaner доступен сразу в 4 упаковках объёмом 150, 295 и 325 миллилитров, а также самая крупная ёмкость на 3,78 литра. Самый маленький флакон предназначен для однократной заливки в бак объёмом 40-60 литров. Средство отлично подходит для легковых и грузовых автомобилей.
• Эдиал. Неплохо себя зарекомендовавший продукт в виде активной промывки для дизельных топливных систем. Изготовитель рекомендует использовать препарат непосредственно перед заправкой. Когда в баке останется сравнительно небольшое количество дизеля, сначала заливается присадка, а затем водитель вставляет пистолет заправочного шланга на АЗС. Чтобы промыть форсунки, на 50 литров горючего требуется добавить всего 50 миллилитров очистителя. Некоторые автомобилисты утверждают, что Эдиал справляется даже со старыми загрязнениями, затрачивая на очистку минимум времени. С целью профилактики рекомендуется заливать раз в год.
• Jet Cleaner with SMT2. Препарат включает в свой состав синтетический кондиционер металла. Достаточно популярная разработка от Hi-Gear, выполненная в удобной упаковке с дозатором. Такую присадку следует заливать в профилактических целях через каждые 1500 километров небольшими порциями. Конкретный объём заливки зависит от размера топливного бака.
• Nekker. Популярный очиститель, предназначенный для обработки дизельных топливных форсунок. Присадка пользуется повышенным спросом за счёт хорошего соотношения цены и качества. Имеет достойные показатели по эффективности очистки распылителей. Препарат продаётся во флаконах объёмом 250 миллилитров. Необходимо залить полный объём на топливный бак 50-60 литров. Как утверждают изготовители и подтверждают некоторые автомобилисты, после использования средства снижается дымность и падает расход топлива. Если машина проехала более 100 тысяч километров, тогда рекомендуемая периодичность заливки Nekker составляет один раз в год.
• Jet Cleaner Emission Improver. Очиститель форсунок для дизельных автомобилей, который дополнительно выполняет функции нейтрализатор. Снова разработка от ведущего производителя в лице Hi-Gear. Для профилактических целей заливается треть ёмкости объёмом 950 миллилитров в 90-литровый топливный бак через каждые 3 тысячи километров. Если требуется интенсивная очистка, тогда дозировка увеличивается в 3 раза, и 300-350 мл. присадки добавляется в 45 литров топлива.
• Diesel Plus with ER. Очиститель топливных распылителей для дизельных автомобилей с ER. Рекомендуемая периодичность использования составляет каждые 3 тысячи километров. Актуально заливать в ситуациях, когда заливается не особо качественное горючее. В составе содержится так называемый победитель трения. Выпускается в ёмкостях на 237 и 474 миллилитра. Маленькая упаковка позволяет выполнить 16 обработок для бака на 40 литров.
• Diesel System Purge производства фирмы Wynns. Достаточно качественный и эффективный вариант промывочного средства для дизельных инжекторных систем из Бельгии. Продаётся в ёмкостях объёмом 1 литра. Промывает и очищает топливную систему, пробивает забившиеся отверстия форсунок. Если опираться на отзывы самих автомобилистов, то этот продукт незаменим для дизельных двигателей, выпущенных до 2002 года. То есть Wynns отлично себя зарекомендовал как профилактическое и очищающее средство для старых дизелей. А вот относительно использования присадки на новых машинах ходит много споров. Но большинство склоняется к тому, что в дизели выпуска после 2015 года Wynns лучше не заливать. Стоит дождаться, когда пробег перевалит за отметку 150 тысяч километров.
• Lavr. Средство хоть и попало в текущий рейтинг, но с определённой натяжкой и в большей степени за счёт общего впечатления о качестве всей линейки продукции. В отношении конкретно дизельного очистителя для форсунок всё не так однозначно. Потребители и эксперты часто сравнивают разработку от Lavr с дизельной присадкой для форсунок от Wynns. Причём предпочтение отдаётся больше последнему. Lavr также неплохо справляется с очисткой и профилактикой на старых дизелях и машинах с большим пробегом. Но цена слишком завышена, если сравнивать с аналогичным по эффективности средством Wynns.
• Carbon Clean. Достойный претендент, по вполне заслуженным причинам попавший в итоговый список предпочтительных промывочных средств для дизельных двигателей. Потребители называют его золотой серединой между средствами от Wynns и Liqui Moly. Умеренная цена и хорошие показатели эффективности делают своё дело.
• Diesel Zusatz. Один из лучших очистителей дизельных форсунок, доступных на рынке. И в роли производителя выступает компания Liqui Moly. Жидкость зарекомендовала себя как эффективный очиститель распылителей, используемых в составе дизельных силовых установок. Изготовитель рекомендует на 10 литров горючего заливать в бак по 25 миллилитров средства. Помимо функции очистки форсунок, вещество дополнительно защищает внутренние элементы топливной системы от процессов коррозии.

Какому именно средству отдать предпочтение, окончательно будет решать непосредственно сам автовладелец.

Но не стоит воспринимать автохимию как панацею и лекарство от всех проблем. Если форсунки сильно загрязнены, грязь уже успела прочно закупорить каналы, то даже самые высокоэффективные добавки в топливо ситуацию не исправят. Наиболее правильным решением в такой ситуации будет обратиться в автосервис для профессионального восстановления пропускной способности распылителей, после чего уже сугубо для профилактики и недопущения повторения подобной ситуации использовать очистительные жидкости.

Продукция от Hi Gear для Diesel | Страница 2

Rugdash сказал(а): ↑

Расскажите, что было с системой?Как, каким образом и какой присадкой чистили?
Если не трудно

Нажмите, чтобы раскрыть…

Не трудно. Но будет много букв.

Дело было в 2002 или 2003 году.
Автомобиль Ауди 80, 1991 г.в., мотор 6А (136 л.с., бензин, 4 механических форсунки + электрогидравличекий регулятор давления), МКПП

Проблема: нестабильный холостой ход, в режиме торможения мотором после нажатия на сцепление глохла. Каталитический нейтрализатор ОГ к тому моменту уже был вытряхнут.

Из сервиса (на вагоноремонтной улице — очень толковый мастер по топливу там работал Олег) после, примерно, 10 визита уехал с диагнозом «у вас из бака идет грязь, меняйте бак приезжайте». И действительно. Выезжаю из сервиса на исправной машине, проезжаю километров 10 и проблема опять есть.

После этого сливал бензин из бака — читсый как слеза, никаких признаков грязи не было ….

Совершенно случайно заехал в магазин АГА. И мне на глаза попадается баночка очистителя топливной системы Степ Ап …
Должен заметить, что всячески старался ничего и никогда не лить в бак, т.к. грязь, которая идет из бака может забить «тонкую, высокоточную топливную систему».

Скорее от безысходености, нежели от того, что было написано на баночке, приобрел эту баночку и на заправке залил в бак …

Не сразу, примерно через 300 км, восстановился холостой ход, и ушла проблема с подглоханием …. Доездил бак. На радостях купил топливный фильтр, поехал его менять.

При замене топливного фильтра ребята пригласили посмотреть на цвет жидкости, которая выливалась со стороны бака — черная, практически не прозрачная жидкость. Со стороны к мотору выливалась жидкость не особо чистая, но все-так значительно чище . … Очень интересовались когда менялся топливный фильтр и менял ся ли он вообще …

Но я то знал в чем дело и что делать дальше мне было понятно.
После смены топливного фильтра отъездил один бак. Купил второй флакон, залил. Отъездил бак. Сменил топливный фильтр, продул магистраль от фильтра до моторного отсека (слил в пластиковую бутылку — грязь была видна). Почистил микрофильтры на регуляторе давления. Съездил в сервис, настроил топливную систему (на расходомере длинным шестигранником что-то там крутил, и по прибору выставляли то ли напряжение, то ли ток, не помню). Все.

После процедуры глобальной чистки заливал присадку для бензина с дозаторм, сейчас не вспомню какую, но тоже приобретал ее в магазине АГА, потом перешелна кастроль ТБЕ. Проблем с топливной больше не было ни у меня, ни у следующего владельца.

Это не реклама, это так оно и было у меня на самом деле. Вот такие пироги.

Про дизель, думаю, та же песня. Что-то чистящее лить надо обязательно. И чем быстрее начнете лить, тем долговечнее будет работать топливная. Приобретя х3, 3,0Д сразу стал лить в него кастроль ТДА.

Если мотор работает нормально, то ждать чуда от присадок кмк не стоит. Присадка есть профилактическое средство, не более.

 

Очиститель форсунок для дизеля: описание и отзывы

Современный автомобиль требует регулярного технического обслуживания. Это касается и топливной системы, которая с течением времени неминуемо загрязняется. Случается это из-за низкого качества горючего, в частности, по причине большого количества органических соединений. Давайте поговорим, какой и, главное, как и когда использовать очиститель форсунок для дизеля. Рассмотрим основные нюансы и проблемы, которые могут возникнуть в процессе.

Основные положения

Несмотря на то что дизельное топливо в первую очередь призвано обеспечивать чистоту цилиндро-поршневой группы двигателя, далеко не всегда это удается. Причина — низкое качество горючего и наличие химических соединений, склонных к коксованию. Конечно, при сгорании топлива образуется нагар, особенно на днище цилиндров, где он крайне плотный и имеет темный цвет. На иглах форсунок и распылителях появляется более светлый маслянистый нагар.

В результате камера сгорания уменьшается в объеме и ухудшается отвод тепла в систему охлаждения. Перегрев же может привести к капитальному ремонту двигателя. На дизельных двигателях чаще всего нагару подвергаются форсунки. Образуется неправильный факел распыла смеси, ухудшается её качество. Тут мы имеем все вытекающие: это нестабильная работа двигателя, повышение расхода топлива, ухудшение динамики разгона.

Безразборное обслуживание двигателя

Уже достаточно давно появились технологии и средства, позволяющие без особых усилий удалить нагар с цилиндро-поршневой группы, а также в целом очистить мотор и топливную систему от последствий сгорания горючего. Пакет присадок для очистки дизеля достаточно обширный, он состоит из большого количества компонентов. К примеру, повышение эксплуатационных свойств достигается за счет использования пеногасителей и цетаноповышающих компонентов.

Помимо этого, включаются различные маркеры, отдушки, но делается это еще на нефтезаводах. Непосредственное же назначение пакета моющих присадок заключается в удалении нагара на игле и собственно форсунках. Вследствие чего факел распыла становится нормальным и система функционирует в оптимальном для себя режиме. Сегодня самый популярный очиститель форсунок для дизеля — Hi-Gear. Отзывы это неоднократно подтверждают.

Способы очистки топливной системы

В настоящее время используются присадки, которые добавляются непосредственно в бензобак автомобиля. Процедура повторяется обычно каждые 3-5 тысяч километров. Тут все довольно просто. Моющее средство разбавляется с топливом в определенном соотношении, добавляется в бак. Все остальное за вас оно сделает само.

Еще один безразборный метод имеет несколько другой подход. Снимается шланг, идущий к топливному насосу авто, и помещается в заранее подготовленную банку с очистителем. После этого запускается мотор, и на холостом ходу вырабатывается жидкость из банки. Стоит обратить ваше внимание на то, что эффективность такого метода крайне высока — результат заметен сразу. С форсунок удаляется нагар, а также лаковые отложения. Нередко подобный подход позволяет очистить мотор не хуже, чем ультразвук.

Очиститель форсунок для дизеля: отзывы и рекомендации

Многие владельцы делятся впечатлениями после использования средства от того или иного производителя. В частности, речь идет о пакете моющих присадок «Хай-Гир». Отзывы говорят о том, что если соблюдать технологию и инструкцию, то результат будет положительным. Обычно отмечают следующие улучшения после использования «Хай-Гира»:

• увеличение динамики разгона;
• более стабильная работа двигателя;
• уменьшение расхода топлива;
• уменьшению износа.

Помимо этого, подобные средства дают некоторую защиту мотора от коррозии. Конечно, процедура должна быть регулярной, ведь только тогда система постоянно будет в оптимальном состоянии.

Диагностика и регулировка

Часто случается, что автомобилисты остаются недовольны действием средства. Иногда это случается по причине экономии. К примеру, если вместо зарекомендовавшего себя производителя отдать предпочтение неизвестной и к тому же дешевой марке, то можно «попасть».

Еще одна очевидная причина недостижения желаемого результата — механическая неисправность узла. Если перед использованием промывки не выполнить диагностику и регулировочные работы, то можно и не узнать, что причина неисправности заключается не в нагаре, а в чем-то другом. Поэтому желательно перед промывкой системы отправиться на диагностику и удалить сопутствующие проблемы, если это, конечно, возможно.

Использование компрессометра

Нередко основной причиной ухудшения динамики и увеличения расхода является падение давления в одном или сразу нескольких цилиндрах. Случиться это может из-за залегания или прогорания колец, высокий износ цилиндро-поршневой группы, а также её деформация.

Тем не менее при наличии хотя бы одной из вышеперечисленных неисправностей будут симптомы. Форсунки при этом могут быть чистыми и промывать их не нужно. Чтобы понять в чем же дело лучше проверить компрессию двигателя. Желательно чтобы работы выполнял квалифицированный специалист на СТО, но при наличии компрессометра можно справиться и самостоятельно. Если все в порядке, то можно использовать пакет моющих присадок.

В случае наличия механической неисправности, сначала её исправляем, а потом моем.

«Лавр» — очиститель форсунок дизеля

Одим из самых популярных и эффективных средств отечественного производства является продукт «Лавр». По пакету присадок можно сравнить с «Винксом», однако цена его несколько ниже, а эффективность, согласно мнению специалистов, выше. Один из ключевых факторов, характеризующих средство, это его моющие и защитные свойства. «Лавр» с подобными задачами справляется очень хорошо.

Кроме того, используемый пакет присадок хоть и содержит химически агрессивные соединения, но в небольшом количестве. Это говорит о том, что резиновые уплотнения, прокладки и сальники не выйдут из строя. Хотя и здесь обязательно нужно знать меру и не применять средство слишком часто или не по инструкции. В целом же «Лавр» — это конкурентное и эффективное средство, которое способно поправить ситуацию с топливной системой в лучшую сторону.

Очиститель форсунок для дизеля Liqui moly

«Ликви моли» рекомендована к использованию дизельных двигателей «БМВ» и «Митсубиси». Это уже говорит о высоком качестве, а также эффективности продукта. В средстве содержится высокоэффективный пакет присадок, который с легкостью удаляет загрязнения с форсунок и цилиндров мотора. Примечательным является еще и тот факт, что для устранения загрязнения достаточно всего 500 мл продукта. Того же «Лавра» потребовался бы один литр. Хотя, если учесть цену, выходит одно и то же.

Профессиональное средство «Ликви моли» — очиститель форсунок дизеля — способно справиться даже с самыми плачевными ситуациями. Предотвращение закисания игл форсунок — вот ключевой момент пакета моющих присадок. Также в течение некоторого времени вы получите защиту от коррозии, что тоже является немаловажным. Безусловно, средство не является панацеей к лечению всех болезней вашего «железного коня», но имеет достойные отзывы потребителей, а также является оригиналом для «БМВ», что уже говорит о многом.

«Хай-Гир» и его ключевые особенности

Производителем данного моющего средства является известная американская компания. Нередко можно услышать массу положительных отзывов как от обычных водителей, так и специалистов высокого уровня. Большинство тестов показывает, что регулярное применение «Хай-Гир» позволяет существенно уменьшить износ ТНВД, а также содержать двигатель и форсунки в нормальном состоянии.

Американскими специалистами проводились в течение нескольких лет эксперименты. Бралось несколько одинаковых марок машин. Условия и длительность эксплуатации были идентичны, только одни использовали пакет присадок для очистки, а другие — нет.

Через несколько лет проводился осмотр мотора, который показал, что средство справилось на пять баллов. Насос высокого давления, а также форсунки и собственно иглы находились в хорошем состоянии. В то же время вторая группа автомобилей имела значительную степень загрязнения и износа.

Все это подтверждает высокое качество пакета моющих присадок и, собственно, их целесообразность. Наряду с большой эффективностью, средство крайне высоко в цене, что многих и останавливает при покупке. Но лучше отдать лишнюю тысячу и получить сертифицированный и качественный продукт. Хотя есть риск наткнуться на подделку, поэтому нужно покупать в проверенных местах.

Делаем выводы

Было много сказано о таких средствах, как «Хай-Гир», «Лавр» и «Ликви моли». Очиститель форсунок для дизеля, независимо от производителя, должен выполнять свои основные задачи — мыть и защищать. Как изделие американского производства, так и отечественного имеет свои сильные и слабые стороны. Тем не менее сегодня многие все же предпочитают периодически чистить топливную и систему охлаждения. Это продлевает срок службы деталей и узлов, а также улучшает эксплуатационные характеристики автомобиля.

Что же касается средств сомнительного происхождения, то их лучше не применять. Обусловлено это тем, что низкое качество моющего пакета присадок хоть и чистит, но делает это по-своему. Как правило, очищенный нагар разносится по всей системе и в конечном итоге попадает в катализатор и забивает его. Качественный же продукт сжигает нагар, не оставляя от него и следа. При этом в меньшей степени страдает выпускная система автомобиля. Как вы видите, разница есть. И иногда имеет смысл немного переплатить и приобрести тот же «Хай-Гир». Очиститель форсунок дизеля такого качества точно не подведет.

Промывка для двигателя Хай-Гир (Hi-Gear): что нужно знать автовладельцу

Для чего необходима очистка двигателя

Очиститель включает нефтяные дистилляты и функциональные добавки, являющиеся секретами фирмы.

Применение мягких промывок в обычном режиме автомобиля позволяет избавиться от нагара, отложений углерода, лака, улучшая работу двигателя. Так же при покупке бу автомобиля с сомнительной историей, промывка просто необходима.

В отзывах специалистов подчёркивается наличие в мягкой промывке щелочных и щёлочноземельных металлов, которое свидетельствует о добавочных моющих присадках и делает продукт очень высокоэффективным.

После очищения доступ смазки к труднодоступным зонам, трущимся элементам становится существенно легче, улучшается циркуляция и способность к теплорегуляции.

Мягкие очистители имеют сертификаты, которые обеспечивают стабильную работу транспортного средства в самых трудных условиях. Мягкий очиститель разработан на основе новейших разработок в этой области, специальный состав которого учитывает тонкости езды по различным видам дорожного покрытия.

Оба очистителя соответствую техническим характеристикам отечественных масел и машин и одобрены к применению.

Hi-Gear Мягкий очиститель двигателя

Для автомобилей с неясной историей (при приобретении автомобиля с пробегом), для старых, очень загрязненных моторов производителем рекомендуются мягкие очистители. Точный принцип действия присадок даёт возможность смывать отложения грязи не крупными фрагментами, а в форме тонкодисперсной фазы, не представляющей опасности для деталей двигателя. Это обеспечивает глубокое очищение.

Мягкая промывка двигателя Hi-Gear эффективно очищает систему вентиляции картера и смазки мотора, улучшает производительность PCV клапана. Очистка обладает уникальной технологией, способствующей консолидированию загрязнений в форме мелкодисперсной фазы.

Действие присадки происходит во время работы двигателя, во время движения.

Форма выпуска и артикулы

• Hi-Gear Мягкий очиститель двигателя (ENGINE TUNE-UP GAS & DIESEL ENGINES) HG2207 444 мл

Инструкция по использованию мягкой промывки Hi-Gear

1. промывка добавляется в свежую смазку после каждой смены;
2. для моторов с большим пробегом, имеющих сильный угар масла, рекомендуется добавлять дополнительно ещё одну банку за 100–200 км до смены масла.

Перед применением очистителя стоит прогреть мотор и оставить его функционировать вхолостую.

Hi-Gear Мягкий очиститель для двигателей с износом с SMT2

Промывка необходима в случаях когда автомобиль несколько месяцев находился без движения или имеет пробег более 70000 км, а так же если история владения им неизвестна (при покупке авто с пробегом или у сомнительного продавца). Так же желательна при значительных загрязнениях двигателя или следах среднего и сильного износа.

Очиститель c SMT2 работает во время движения, защищает мотор, что в результате обеспечивает идеальное поведение машины даже при резком изменении режима скорости и стиля вождения.

Мягкий очиститель для двигателей с износом с SMT Hi-Gear включает кондиционер металла нового поколения SMT2 из синтетики, который создаёт наилучшие условия для качественной очистки и формирует на трущихся поверхностях защищающий мотор микроскопический слой, мешающий формированию плёнок лака, нагара, углеродных отложений.

SMT2 — 100% синтетический, не подверженный коррозии и горению, неядовитый, разлагаемый антифрикционный кондиционер металла, применяющий масло как носитель. SMT2 имеет наибольший остаточный эффект защиты, дающий возможность использовать автомобиль в аварийном режиме без смазки. Обладает постоянством свойств благодаря полностью синтетической основе.

Форма выпуска и артикулы

• Hi-Gear Мягкий очиститель для двигателей с износом с SMT² (ENGINE TUNE-UP WITH SMT²) HG2206 444 мл

Инструкция по использованию мягкой промывки Hi-Gear с износом с SMT2

Обработка двигателя с пробегом или с износом:

1. добавляется 1 банка промывки на 4–5 литров моторной смазки через 1500–2000 километров пробега после замены машинной смазки;
2. вливается ещё 1 банка за 150–200 километров до предстоящей смены смазки.

Есть и альтернативный вариант, предусматривающий обработку нового двигателя или мотора без износа: добавляется 1 банка очистителя за 150–200 километров до очередной замены смазки.

Отличительные характеристики

• Благодаря высококонцентрированной формулы достигается высокая степень очистки охлаждающей системы от накипи, отложений, коррозии.

Накипь в системе охлаждения

• Нейтрализует и растворяет шлаки, появляющиеся в результате разложения ОЖ.
• Делает невозможным перегрев блока цилиндров, который может возникнуть вследствие забивания накипью охлаждающей рубашки, что является лучшей профилактикой силового агрегата от заклинивания.
• Улучшает циркуляцию ОЖ, растворяя отложения в трубках радиатора, тем самым повышая срок службы охлаждающей системы почти в два раза.
• Продлевает ресурс сальник помпы, защищая от абразивных включений.
• Гарантирует длительную защиту охлаждающей системы от ржавчины, предотвращает появлению накипи.

Чем отличаются эти очистки

Хай Гир мягкая очистка двигателя предназначается для восстановления промышленных параметров дизельных и бензиновых моторов или в случае если история авто сомнительна или не известна.

В отличие от первого типа промывки Hi Gear мягкий очиститель с износом с SMT создан для машин с неустановленной историей, старых, значительно загрязненных дизельных и бензиновых двигателей всех видов, а так же при долгих простоях, больших пробегах и подозрениях на сильный износ деталей мотора, можно сказать, что это прочистка создана для более «запущенных вариантов».

Действие

Промывка системы охлаждения Хай-Гир комплексно воздействует на автомобильные узлы:

• повышение теплообменных процессов, увеличение продуктивности работы охладительной системы до 70%;
• снижение локальных перегревов автомобильных цилиндров, которые появляются при накоплении накипи в охладительной рубашке и способствуют усиленному износу поршневой группы с последующим заклиниванием ДВС и необходимостью проведения внепланового капремонта;
• восстановление циркуляции тосола в радиаторной системе при наличии отложений;
• снижение риска резкого перегрева мотора при простаивании авто в пробке;
• защита помпы и сальников от коррозии, негативного воздействия продуктов распада и окисления этиленгликоля.

Преимущества и недостатки

Универсальная формула очистки даёт возможность применять состав с любыми видами смазок в любых моторах, даже работающих с турбонаддувом.

Достоинства мягкой промывки двигателя Hi Gear:

• повышение чистящих свойств моторного масла;
• повышение и выравнивание давления в цилиндрах;
• уменьшение дымности и токсичности отработанных газов;
• уменьшение или устранение стука гидрокомпенсаторов;
• снижение расходования горючего и машинного масла;
• увеличение мощность и приёмистости автомобильного двигателя;
• восстановление равномерности холостых оборотов;
• очистка поршневых колец от нагара, восстановление их мобильности и прилегания;
• восстановление работы клапана системы принудительной вентиляции картера и очистка PCV;
• снижение прохода газов в картер мотора, который приводит к разжижению и окислению масла, разложению в смазке присадок;
• отсутствие токсичных для мотора веществ, промывка может присутствовать в смазке постоянно;
• консолидирование загрязнений в поддоне картера благодаря уникальной технологии.

Недостатки не обнаружены.

Отзывы

Евгений, 35 лет

Отличная присадка. Лью присадку, езжу сколько нужно по инструкции, устанавливаю контрактный двигатель, результат: масло не сжирает, расход смазки снизился.

Арсений, 28 лет

Присадка сохранила мне массу нервов. Произошёл случай: почти новая машина (50 тысяч километров, всего год службы) стояла два года без ездки. Когда автомобиль завели, дымило три дня. Уже подумал менять кольца, но решил залить эту промывку и тачка простояла заведённой часа 4, потом на ней проездил 50 километров и дым полностью пропал.

Николай, 50 лет

Залил промывку hi gear smt2 и сменил колпачки с кольцами и масло машина перестала есть. Уверен, что дело не в замене деталей. Помог очиститель.

Владимир, 47 лет

По опыту знаю, что без присадки смазка всегда тёмная, а после прочистки, я первые 2-3 тысячи километров даже масла не вижу на щупе, настолько оно прозрачное.

Сергей, 39 лет

Уже 1,5 года применяю очиститель с смт 2 и работой доволен. Машина не дымит, едет хорошо. Езжу 1,5 года, пробег почти 50 тысяч км. Из машины не вылезаю, разве для сна.

Всем привет, посоветуйте какой купить мягкий очиститель, что бы залить на 500км, что нибудь проверенное нужно

Применение

Процесс промывки достаточно прост и с ним справится даже начинающий автолюбитель.

Начинать работы лучше на охлажденном двигателе, то есть, если вы совершили поездку, нужно подождать когда авто остынет.

Сначала необходимо снять радиаторную крышку или крышку расширительного бачка.

Снятие крышки расширительного бачка

Открываем кран салонного отопителя, заводим мотор и даем ему поработать несколько минут на холостых оборотах.

Внимание! Нельзя допускать перегрева, температура должна находиться в пределах 60С.

Выключаем двигатель и осторожно, сливаем ОЖ из радиатора и блока цилиндров.

Перед тем как залить промывку разводим ее в четырех-пяти литрах воды, хорошенько размешиваем, чтобы не было никакого осадка.

Получившийся раствор заливаем в радиатор или же расширительный бачок.

Если уровень залитой жидкости низкий, доливаем обычную чистую воду.

Закрываем крышку.

Кран салонного отопителя открываем полностью, заводим и прогреваем силовой агрегат сначала на холостых, а потом на средних оборотах на протяжении семи минут.

Глушим мотор, ждем несколько минут.

С соблюдением мер безопасности сливаем промывку.

Для того чтобы удалить оставшееся загрязнение нужно повторить эту процедуру, но уже используя обычную воду.

Если на улице мороз, то ни в коем случае не оставляйте воду в системе надолго.

Залейте в систему новый тосол или антифриз.

Трубки радиатора до и после промывки

Внимание! Перед применением обязательно прочтите инструкцию. Содержимое упаковки может быть рассчитано на охлаждающую систему от семи до шестнадцати литров.

Смотрите также

Комментарии 42

Залил 5 минутнуй промывки! — провернуло вкладыши! Так что не стоит ничем мыть, лучше залей нормальное масло и меняй почаще!

бери Ваговскую минералку и прочистишь…

Лучше лейте нормальное масло меняйте его по-чаще, а все эти присадки могут еще хуже сделать. IMHO

Мотюль икс клин малозольное масло! Нихрена оно не отмоет тут название не от него происходит. Хочешь двигло помыть налей мобил делвак 1 5-w-40 у него высокое щелочное число

Ликви мотор шлам или хадо вита флаш) авторайон.ру посмотри тут

Я бы ЛиквиМоли посоветовал. По поводу «моющих» свойств масла. Это просто название такое, присадки эти нужны, чтобы масло за собой домывало, не оставляло отложений. Если предыдущий хозяин забил на замену и засрал движок, то простой заменой масла мыть ты его будешь до второго пришествия.

промывал на ауди мотор лавром который на 150-200 км пробега, так сказать лайтовый, заменил масло без доп промывок на ельфа оригинального из бочки…(моет хорошо сам по себе эльф) после 4000 пробега опять лайтовая промывка на 150-200 км и опять ельф. делаю так всегда на всех машинах. после первого раза ваще калл мамонта сливается после второй процедуры уже лучше. а ещё как вариант если фильтр кассетный то менять его на 3500-4000 пробега . просто сам фильтр!

Постоянно пользуюсь промывками на всех машинах и всё гуд! Обычно лью хайгировские, ещё пробывал мыть лавром 202 но это не мягкая промывка. + пользуюсь года 3 присадками и моторы себя вполне прекрасно чувствуют. Так что лей смело хайгировскую например, хотя уверен от ликвимоли тоже прекрасно себя покажет.

лавром мыл рено, немного помогло, хорошая штука, но тут сильно грязный мотор

Ну я когда на ауди первый раз мотор мыл, так делал так — мягкая очистка хайгировская на 300 или 500 км (точно не помню), затем перед самой заменой пятиминутка прям к мягкой и после того как слил всю грязь, промыл промывочным маслом кажется лукойловским и только после этого залил своё. Потом уже была раскоксовка лавром и промывка им же. Теперь обычно мою обычной пятиминуткой. Но у меня мотор старый пробег большой, одометр застыл на триста с копейками ещё у предыдущего хозяина + я за 5 лет ещё сколько накатал в жёстких условиях. У меня масло прилично кушает (я постоянно лью стабилизатор масла ещё). А на других машинах мою пятиминуткой и всё отлично.

Дружище я просто в шоке от твоих действий:) промывки, раскоксовки, присадки, пятиминутки и прочие танцы с бубном:) жрет масло и главное все гуд:)

Промывка топливной системы hi gear

Тестируем очистители топливной системы. Подопытные — четыре препарата. Заодно мы сравнили эффект от использования этих средств и бензина с моющими присадками.

00 Wash zr01–15

Если двигатель потерял былую резвость, но нагулял аппетит и стал плохо пускаться, то диагност на СТО почти наверняка скажет, что засорились форсунки, — и посоветует их промыть или вовсе поменять. Но менять — дорого. Может, и правда промыть? Причем не на сервисе, а самостоятельно — залив в бак очиститель топливной системы.

Мы нашли четыре препарата: Liqui Moly и Autoprofi Line (Германия), Hi-Gear (США) и отечественный «Супротек».

Резонный вопрос: зачем покупать какое-то снадобье, если в продаже есть брендовые бензины, которые, как уверяет реклама, должны очищать двигатель? Да, бензин может содержать моющие присадки, хотя нормативные документы на топливо не содержат соответствующего требования. И не повсюду такие бензины продаются. К тому же они дороже. Да и задача моющих присадок вовсе не мыть, а препятствовать образованию отложений. Загрязненный двигатель при использовании этих присадок не должен загрязняться еще больше, а вот уменьшения уровня отложений никто не обещает. В общем, пятым в компанию снадобий попал бензин Лукойл Экто А95‑К5 — с моющими присадками.

А НЕ ИСПОРТИМ ЛИ БЕНЗИН?

Перед началом испытаний мы решили убедиться, что ввод дополнительных присадок в качественный бензин не приведет к его порче. Для этого подготовили контрольные пробы, введя препараты в бензин согласно рекомендации производителей, и отвезли их в сертифицированную лабораторию — чтобы выяснить, не содержится ли в очистителях чего-то запрещенного Техническим регламентом Таможенного союза. Кроме того, проверили, как влияет добавка очистителя на октановое число бензина.

Результаты — в таблице. Они оказались вполне положительными. Только очиститель Hi-Gear отличился: в бензине после его добавления появляется небольшое количество смол. Надо полагать, это смазывающая присадка: в описании препарата заявлено улучшение данной способности бензина. Кстати, в нормирующих документах для бензинов такого параметра нет — он важен только для дизтоплива.

Все препараты увеличили содержание связанного кислорода в бензине, но до предельной нормы (2,7%) еще очень далеко. Увеличение содержания кислорода говорит о наличии в составе очистителей дополнительных оксигенатов, предназначенных для улучшения горения топлива. А это и есть необходимое условие для высокотемпературной очистки деталей двигателя. В чуть большей степени данная особенность проявилась у очистителя «Супротек». Важно не перебр

Очиститель топливной системы бензинового двигателя hi gear – Защита имущества

Качество топлива. Это первый после масла фактор, который следует учитывать при эксплуатации автомобиля. Что же делать, если в дальней дороге не нашлось той проверенной заправочной станции? Приходится заливать то, что под руку попалось. А это уже сигнал для размышления о работоспособности топливной системы.

Когда и как почистить загрязненные форсунки не снимая с двигателя авто

Возможно, кто-то порекомендует Хай-Гир очиститель инжектора и отзывы подскажут другие средства решения проблемы. Но однозначно вопрос необходимо закрывать как можно быстрее. Нарушенный факел распыла ухудшает обогащение смеси, что провоцирует компьютер на увеличение количества впрыскиваемого топлива. Кроме увеличения расхода горючего затягивание решения проблемы чревато повышением нагарообразования и ускорением закоксовывания поршневых колец. А это уже другая, не менее затратная операция – раскоксовка двигателя специальными составами.

Эксперты в один голос твердят: мыть инжектор нужно, и делать это необходимо раз в 30 000 км. Сама операция несложна, если не снимать форсунки. Необходимо только собрать подручное оборудование или обойтись лишь химией – все зависит от методов, а их для бензиновых моторов несколько:

• Двухконтурная промывка путем погружения стационарного насоса в емкость с чистящим средством (например, в обрезанную пятилитровую баклажку).
• Одноконтурная очистка с применением специальной мобильной установки (собирается из двухлитровой бутылки, автомобильных золотников, компрессора для накачки шин , бензостойкого шланга, хомутов). Подсоединяется к топливной рампе.
• Двухконтурная чистка с использованием отдельного бензонасоса. Система включает насос и резервуар, откуда берется жидкость и куда стравливается из обратки чистящее средство. Запитка – от аккумулятора. Подключение – вместо фильтра тонкой очистки.
• Полная промывка, включая бак.

При наличии оснастки выполнить работу по чистке легко. Только перед этим стоит сменить фильтрующий элемент. Двухконтурная технология, описывающая, как почистить форсунки не снимая с двигателя, выглядит следующим образом (система закольцована – стравливание жидкости из рампы идет в емкость с чистящим средством):

• Пустить двигатель на четверть часа.
• Заглушить мотор и дать топливной системе откиснуть 10 минут.
• Запустить силовую установку и выработать оставшуюся жидкость на повышенных оборотах (порядка 3 000 об/мин).
• Остановить мотор.
• Заменить масло и масляный фильтр.
• Проехаться на авто на повышенных оборотах (2 500-3 000 об/мин) порядка 20 км.

Одноконтурная промывка производится по этой же методике. Коррекции подлежит лишь третий пункт. Чтобы не допустить стравливания агрессивной жидкости в бак, не нужно газовать – пусть мотор работает на ХХ.

Дизельный мотор чистится по методике двухконтурной очистки. Из «допов» – ничего. Просто два шланга отсоединяются от топливного фильтра и опускаются в емкость с чистящим средством – и все, система закольцована. ТНВД создает зону разряжения в трубопроводе, и жидкость из емкости самостоятельно поступает к насосу.

Полная промывка осуществляется путем добавки чистящего средства в бензин. Кроме увеличения мощности и повышения экономичности оно гарантирует очистку:

• топливного насоса;
• впускных клапанов;
• камеры сгорания;
• форсунок.

Технология применения тривиальна: залить и ездить. Только при заправке жидкости в баке должно быть не менее 15 и не более 80 литров «горючки».

Что расскажут отзывы об очистителе инжектора от компании Хай-Гир из США

Механики предупреждают: спешить с заливкой химии в бак не стоит. Метод скорее рассматривается как профилактический, нежели лечебный. Агрессивные компоненты вмиг поднимают грязь в баке и гонят ее через всю магистраль, попутно забивая фильтры грубой и тонкой очистки, сеточку форсунки.

Одними из эффективных средств, наряду с продукцией Liqui Moly и Lavr, являются промывки Hi-Gear. Их в линейке компании четыре вида:

• Синтетический очиститель Synthetic Fuel Injector Repair & Clean.
• Промывка ускоренного действия Injector Cleaner Proffy Compact.
• Обычное чистящее средство Fuel Injection Cleaner.
• Очиститель быстрого действия Injector Cleaner.м

Многие отзывы о синтетическом очистителе инжектора Хай Гир утверждают об эффективном и, главное, мягком действии состава. Владелец VW Touareg Александр Р. описывает секрет действия присадки:

«Как только купил авто, сразу стал заливать состав. Лью через каждые 5 000 км. Специалисты правильно говорят, что нужно применять средство с новья. Пробег 166 000 км – проблем с инжектором не знаю».

Промывки Hi-Gear быстрого действия, согласно заключениям многократных тестов различных изданий, кондиционны. Метанола и бензола в составе нет. Уровень кислотности топлива после заливки жидкости повышен, но находится в норме. Оксигены в «горючке» есть, но содержание связующего кислорода поддерживается в норме. В общем, средство сбалансированное – именно такое заключение можно составить об экспресс-присадках Хай Гир для чистки топливной системы.

Один из владельцев новой Lada Vesta применяет обычную «чистилку» в серенькой бутылочке Fuel Injection Cleaner. Инженер-механик с большим стажем отзывается положительно о присадке и рекомендует не забывать об основных фактах:

• Использовать очиститель стоит только с качественным топливом.
• Если сервисная история авто неизвестна или машина попросту не новая, промывочное средство лучше не использовать, а доверится технологии мытья, исключающей использование бака.
• Заливать промывку лучше перед поездкой за город. Так совместится химический способ удаления лаковой пленки и нагара с температурным. В сумме эффект будет выше.

Заключим

Промывки в бак – средство профилактическое. Применять допустимо только на новых авто с пробегом менее 20 000 км с интервалом каждые 5 000 км. Для машин в возрасте приемлемым вариантом будет технология, описывающая, как почистить топливные форсунки не снимая с двигателя автомобиля.

Вся линейка чистящих присадок для системы подачи топлива Hi-Gear моет хорошо. Составы по агрессивным качествам сбалансированы. Но лучше применять наименее «резкие» к отложениям и резиновым уплотнениям средства – Synthetic Fuel Injector Repair & Clean и Fuel Injection Cleaner.

В процессе интенсивной эксплуатации автомобиля все элементы топливной системы загрязняются различными отложениями. Это могут быть как твердые, так и смолистые продукты. Зачастую они накапливаются из-за использования некачественного топлива – в бензине, что предлагают на отечественных заправках, находятся органические соединения бензолов, серы, олефина и многих других веществ. Особенно сильно таким отложениям подвержены форсунки инжекторных двигателей.

Рано или поздно каждый владелец инжекторного автомобиля столкнется с засоренными форсунками. Решить эту неприятность можно различными способами. Так, некоторые промывают топливную систему на специализированном стенде.

Зачем чистить?

Нужное количество топлива подается к форсунке по команде от ЭБУ двигателя, который руководствуется данными, получаемыми от массы датчиков и сенсоров. Даже небольшой слой нагара, толщина которого менее 5 микрон, образовавшийся в системе питания инжекторного двигателя, может нарушить всю работу системы подачи топлива.

Когда обрабатывать инжектор?

Есть несколько признаков или симптомов, по которым можно определить, что необходимо срочно промыть форсунки. Так, при засоренной системе дозирования топлива наблюдаются проблемы при запуске двигателя. Серьезно увеличивается расход топлива. Двигатель теряет стабильность на холостых оборотах. Уменьшается выходная мощность, повышается токсичность выхлопных газов, появляется детонация.

Доступные способы промывки инжектора

Наиболее простым способом очистки форсунок считается использование различных присадок. Данная продукция отличается доступной стоимостью. Эти средства всегда можно найти в продаже, а процесс очистки выполняется полностью самостоятельно. Достаточно залить жидкость Hi-Gear в бак, затем заправить автомобиль и немного поездить, давая двигателю высокую нагрузку. Жидкость очищает все отложения и засоры во всей топливной системе.

Химическая чистка форсунок

Если топливная система инжекторного автомобиля засорена умеренно, тогда можно воспользоваться так называемым химическим методом. Но для данной операции необходима специальная установка – она подсоединяется к топливной системе. Затем в инжектор заливают жидкость-очиститель. Состав за несколько минут растворит все отложения, которые образовались в форсунках. Уже через 20 минут работы силового агрегата с этой жидкостью внутри, под давлением топливная система будет очищена. Что касается подходящих средств, то специалисты рекомендуют очиститель форсунок инжектора Hi-Gear. Это уникальные технологии, мощный состав, который способен справится не только со средними, но и серьезными загрязнениями.

Очистка ультразвуком

Эта процедура подразумевает промывку форсунок в емкости, в которую залита специальная суспензия. На последнюю также оказывается ультразвуковое воздействие. Этим способом пользуются, когда необходимо справиться с очень серьезными загрязнениями, которые не смогли убрать различные химические продукты. Достоинством данного метода можно назвать возможность контроля проходимости, герметичности и форму распыления форсунки. Это очень сложная промывка. Поэтому цена ее достаточно высокая – значительно выше, чем стоимость химической. Данный метод очистки выбирают, если загрязнения очень сильные, возникшие в результате работы двигателя на низкооктановом или некачественном топливе. Если машина проехала более 30 000 км после очистки инжектора, то лучше всего обрабатывать форсунки именно таким способом. Некоторые применяют и очиститель инжектора Hi-Gear. Отзывы о жидкостях от этого бренда говорят об эффективности очистки топливной системы. Тем более что цена за флакон никак не сравнится с промывкой ультразвуком.

Чистим инжектор самостоятельно с продукцией от Hi-Gear

Мы выделили несколько способов обработки инжектора. Все они эффективны в случае загрязнений различной интенсивности. Но за эти услуги приходится дорого платить. Также во всех этих случаях необходимо наличие дополнительного оборудования. Как промыть инжектор в домашних условиях тем, кто практически только что стал автолюбителем? На самом деле все очень просто с автохимией от американского бренда Hi-Gear.

Синтетический очиститель инжекторов

Этот продукт создан на основе новой синтетической формулы, которая обеспечивает этой жидкости высокие очищающие характеристики среди прочих препаратов от других производителей. Достаточно залить средство в бак автомобиля единожды, чтобы работа системы питания полностью восстановилась. Данная жидкость подойдет не только для инжекторных двигателей, но и для обработки карбюраторов, впускных клапанов, цилиндров двигателя. Также плюс продукта – приемлемая цена.

Промывка Hi-Gear быстрого действия

Производитель позиционирует данный продукт, как мощное средство для очистки любых загрязнений. Стоит применить эту жидкость один раз и она справится даже с безнадежно засоренными инжекторами и форсунками, которым может помочь только замена. Параллельно с промывкой, продукт смазывает игольчатый клапан, предотвращает залипания, устраняет детонации. Также продлевает срок службы топливной системы.

Отзывы

Когда автовладельцы замечают, что их автомобиль работает по-другому, теряется стабильность, повышается расход топлива, падает мощность мотора, то возникает необходимость прочистить топливную систему, ведь причина именно в ней. Но дело в том, что все присадки, которые сегодня есть на рынке, это не более чем иллюзия очистки. Нельзя сказать, что результата от этих продуктов нет, он есть. Вот взять хотя бы очиститель инжектора Hi-Gear. Отзывы тех, кто уже воспользовался продуктами, в целом положительные, но автомобилисты советуют друг другу быть аккуратнее. Все то, что состав очистит, затем снова попадет в топливную систему и еще больше засорит ее. Некоторые из тех, кто заливал эти присадки, и вовсе не заметил никакого результата. 10% всех тех, кто пользовался этими жидкостями, заметил ухудшение ситуации. Но как промыть инжектор, чтобы автомобиль работал, как новый? Специалисты рекомендуют только очистку на стенде. Присадки применять можно, но только в качестве профилактики.

Hi-Gear является всемирно известным брендом, который специализируется на производстве автомобильной химии и косметики. Если косметика нужна больше для ухода и поддержания привлекательного внешнего вида автомобиля, то присадки направлены на обеспечение работы разных элементов двигателя и систем. Компания Hi-Gear расширила своё влияние далеко за пределы обычных легковых автомобилей. Их присадки применяются в сельскохозяйственной технике, строительстве, грузовых авто и пр.

Важным преимуществом присадок Хай-Гир является их адаптированность под российские условия эксплуатации. Специально для этого группа специалистов компании исследовала образцы моторных масел, охлаждающих жидкостей, топлива, которые предлагаются на территории стран СНГ и пользуются повышенным спросом. Также были приняты во внимание конструктивные особенности двигателей, систем, что позволило создать наиболее подходящие для отечественных потребителей добавки.

Классификация

Применение и принцип действия автомобильных присадок от компании Hi-Gear напрямую зависит от того, к какой категории автохимии относится то или иное средство. Ассортимент продукции Хай-Гир очень широкий, что вызывает некоторые сложности при выборе подходящего состава. Но на деле всё не так проблематично. В разнообразии добавок легко разобраться, поскольку все они делятся на несколько основных категорий.

Потому выделяют следующие типы и области применения присадок Hi-Gear:

• присадки для моторных масел;
• добавки для дизельных ДВС;
• средства для бензиновых систем;
• присадки для системы охлаждения;
• препараты для ГУР и АКПП.

Тут уже ориентируйтесь на то, с каким узлом или системой у вас возникают проблемы.

Важно понимать, что сами по себе присадки не предназначены для ремонта автомобиля. Они не используются в качестве инструмента для решения уже образовавшихся проблем, которые повлекли за собой поломки. Хотя во многом себя оправдывает использование добавок для топливной системы, восстанавливая работоспособность даже сильно засорённых автомобильных форсунок.

Добавки применяют в качестве защитного, профилактического средства. Их задача состоит в поддержании оптимального состояния двигателя, эффективного функционирования различных систем и агрегатов.

Если грамотно использовать возможности присадок и добавлять их тогда, когда это реально нужно, вы отсрочите капитальный ремонт силового агрегата, предотвратите последствия загрязнений двигателя, позволите автомобилю работать правильно и без проблем. Стоит отдельно рассмотреть все категории автомобильных присадок от Хай-Гир и понять, какие средства предлагает производитель, и что они могут сделать для вашей машины.

Для масел

Начнём с наиболее востребованной категории присадок от производителя Hi-Gear. Многие автовладельцы с доверием относятся к добавке комплекса присадок к маслу Hi-Gear для двигателей с износом. Поскольку большая часть эксплуатируемых в России и странах СНГ авто имеет внушительный пробег, в числе самых популярных находится именно эта добавка. Ещё популярностью пользуется очиститель форсунок для дизеля, препарат гарантированно очищает их даже при сильном загрязнении. Это также было наглядно доказано соответствующими тестами и исследованиями.

Категория масляных присадок имеет несколько подвидов.

1. Очистители. Противостоят негативному воздействию образовавшегося нагара и углеродистых отложений, уменьшают вредные выбросы и в общем положительно влияют на продолжительность работы силового агрегата. Hi-Gear предлагает специальные мягкие очистители для относительно новых и изношенных моторов.
2. Промывки. Не путайте с очистителями. Это специальные составы от Хай-Гир, способные быстро и эффективно вывести из масляной системы все загрязнения. Применяются перед заменой моторного масла. Производитель предлагает на выбор несколько вариантов промывок, которые позволяют за 5 или 10 минут очистить большую часть загрязнений. Обращайте внимание на характеристики промывочных присадок, поскольку они предназначены для разных типов двигателей и степени их износа.
3. Комплексы. Особый состав, обеспечивающий сбалансированное усиление и восстановление характеристик и качества моторного масла. Их уже заливают в свежую моторную жидкость после проведённой замены и параллельно смены масляного фильтра. Позволяют усиливать эффективность залитой смазки, предотвращая окислительные процессы, разжижение и преждевременный износ. Hi-Gear предлагает комплексы присадок, которые ориентированы на разные типы двигателей, в зависимости от их степени износа, пробега и конструктивных особенностей. Потому выбирайте конкретно тот вариант, который подходит вашей машине.

Hi-Gear предлагает хорошие варианты для заливки в моторные масла. Только применяйте их согласно инструкции, иначе вреда нанесёте автомобилю больше, чем пользы.

Дизельные двигатели

Отдельно компания Хай-Гир разрабатывает автомобильные присадки, предназначенные для дизельных моторов. Здесь тоже есть свои подкатегории, в каждой из которых представлен обширный ассортимент продукции.

1. Очистители для дизельных форсунок. Тут вы сами понимаете, какие функции выполняет добавка. Помогает вернуть форсунку к изначальному высокому уровню функционирования без сложных манипуляций, замены и ремонтных работ.
2. Антигели. Поскольку зимой мало какие АЗС готовы предложить реальное зимнее дизельное топливо, приходится пользоваться присадками в виде антигелей. Это серия добавок, позволяющих не допускать загустевания дизеля при отрицательных температурах. К их применению подходите внимательно, поскольку часто на АЗС продают топливо с уже добавленными туда присадками. Так они летнее дизтопливо пытаются дешёвым способом превратить в зимнее.
3. Корректоры. Предназначены для повышения цетанового числа, поскольку здесь мы говорим про дизельное топливо. Добавка направлена на повышение качества состава горючего и полное сгорание смеси. Хорошая вещь, если правильно её заливать и использовать без фанатизма. Злоупотребление корректорами негативно отразится на состоянии топливной системы и всего двигателя. Об этом предупреждают сами разработчики автохимии Hi-Gear.

Сейчас даже больше стоит задача минимизировать вред от предлагаемого топлива, нежели попытаться улучшить его характеристики с помощью присадок. Потому корректоры не так популярны, как очистители или антигели.

Бензиновые ДВС

Качественная добавка позволяет предотвратить негативные последствия от применения далеко не самого лучшего по качеству горючего. К большому общему сожалению, найти хорошее топливо крайне сложно. Потому приходится искать любые пути решения этой проблемы. Если у вас под капотом автомобиля расположился бензиновый силовой агрегат, для него у Hi-Gear есть обширный список актуальных добавок.

Здесь важно отдать должное производителю, поскольку он не забывает про во многом давно устаревшие и запрещённые в других странах к эксплуатации карбюраторные двигатели. Таких моторов в России и странах СНГ довольно много. Их состояние с каждым годом только ухудшается, потому без присадок тут мало кто обходится.

В случае с топливными системами бензиновых силовых агрегатов компания Хай-Гир предлагает несколько категорий своих присадок.

1. Очистители, предназначенные специально для карбюраторных моторов. Они эффективно и быстро удаляют загрязнения, улучшают работу системы питания, повышают качество сгорания топлива. Это отличное решение проблемы использования низкокачественного бензина.
2. Инжекторные очистители. Качество топлива оставляет желать лучшего, потому своевременное использование специальных присадок минимизирует ущерб для автомобиля и позволяет отсрочить грядущие проблемы с двигателем.
3. Очистительные комплексы для топливной системы. Здесь представлены мягкие, моментальные и тотальные очищающие присадки. Внимательно изучайте инструкцию, поскольку они отличаются между собой по составу, принципу действия и применению.
4. Октан-корректоры. Специальные смеси, используемые при необходимости повысить показатели октанового числа. На больше чем 5 – 6 единиц рассчитывать не стоит. В отдельных случаях повышение составит до 2 – 3 единиц. Это реальные цифры, а не придуманные завышенные показатели с целью привлечения аудитории путём прямого обмана. В Hi-Gear подобным не занимаются, за что им отдельное спасибо.

Обширный ассортимент, в котором каждый найдёт подходящий для себя вариант добавки. Не отходите от рекомендаций производителя. Злоупотреблять топливными присадками опасно.

Система охлаждения

Отдельной категорией представлены присадки для системы охлаждения двигателя, трансмиссии и рулевого управления. И тут есть свои подкатегории, позволяющие различать типы составов для охлаждающих систем автомобиля.

1. Промывочные смеси. Специальные 7-минутные составы обеспечивают быстрое удаление следов накипи, различных отложений, ржавчины и результатов разложения заливаемого в авто тосола.
2. Герметики. Не совсем присадки, но позволяют выполнить быстрый ремонт в случае возникновения утечки охлаждающей жидкости.
3. Антифризы. Hi-Gear готовы предложить свой собственный вариант охлаждающей жидкости, чтобы снизить необходимость в очистке системы охлаждения.
4. Комплексы присадок для ОЖ. Защищает силовой агрегат от перегрева, когда он эксплуатируется в тяжёлых условиях, поддерживает целостность сальников, помпы, резиновых элементов охлаждающей системы автомобиля.
5. Присадки против коррозии в наносе топливной системы. Предотвращаете протекание процессов коррозии и образования ржавчины на разных металлических поверхностях.

Отдельно выделяют средства для АКПП и ГУР. Хотя там есть специальные составы, ориентированные на промывку и быстрый ремонт.

ГУР и АКПП

Не секрет, что многие автомобили оснащаются гидроусилителями и работают на автоматических коробках передач. ГУР облегчает процесс управления машиной, хотя имеет свои слабые стороны. Аналогично дела обстоят с автоматическими коробками. Они повышают комфорт вождения, но являются менее устойчивыми к износу и поломкам, нежели стандартная механическая коробка.

Для этих целей компания Hi-Gear разработала соответствующие препараты.

1. Тюнинги и герметики, ориентированные на автоматические коробки передач. Их задача состоит в поддержании работоспособности и оптимального технического состояния АКПП. Противостоят возникновению различных неполадок и характерных неисправностей. Но применять их актуально до проявления поломок, а не после. Это профилактические присадки, а не ремонтные.
2. Промывки. АКПП постепенно загрязняется и страдает от снижения эксплуатационных характеристик трансмиссионного масла. Применение специальных промывочных составов позволяет удалять загрязнения, отложения, возвращать коробку прежний уровень чёткости при переключениях передач в автоматическом режиме. Хорошие средства, необходимые для продления срока службы уязвимых автоматов.
3. Герметики, тюнинги и кондиционеры для ГУР. Способствуют снижению уровня шума, противостоят чрезмерному нагреву и защищают от преждевременного износа гидроусилители.

Каждый вариант присадок имеет свои уникальные свойства, особенности и сферу применения.

Рекомендации по использованию

Не имеет никакого смысла давать конкретные инструкции по применению к каждому конкретному варианту присадок, выпускаемых компанией Hi-Gear. Эти функции взял на себя сам производитель, предусмотрительно разместив всю соответствующую информацию на упаковке и флаконах с составами. Потому приведём несколько общих советов. Такие рекомендации важно учитывать при использовании присадок Hi-Gear.

1. Официальная инструкция. Есть много мастеров и простых обывателей, которые рассказывают о присадках и говорят, как правильно их заливать. Но существует только один правильный метод. Он прописан в официальной инструкции. Потому отходить от неё настоятельно не рекомендуется. Нарушения регламента применения присадки способны привести к негативным последствиям.
2. Если используются добавки, предназначенные для топлива, то есть заливаются в топливный бак, старайтесь делать это при минимальном количестве горючего. В инструкциях говорится, что добавлять топливные составы следует перед заправками. Затем заливается нужное количество дизеля или бензина, после чего следует сжечь всё топливо, не заправляясь до полного опустошения бака. Только так присадка сработает максимально эффективно.
3. В случае с добавками для моторных и трансмиссионных масел поступают следующим образом. Сливается старая отработка, картер заполняется свежим маслом, в которое уже вливают присадку в требуемом количестве.
4. Не злоупотребляйте промывками, антигелями и корректорами цетанового или октанового числа. У Hi-Gear хорошие добавки, но только при их дозированном применении. Слишком частое использование подобной автохимии только нанесёт вред автомобилю, а польза окажется минимальной.

Чаще не означает лучше. Грамотно и ответственно подходите к вопросам использования присадок производства Hi-Gear. Это позволит вам оправдать затраченные на их покупку средства, получить максимум пользы и выгоды. Присадки не являются решением проблемы. Это средства профилактики и дополнительной защиты. Потому без надлежащего ухода за авто и своевременного обслуживания никакие добавки не помогут предотвратить поломки и неисправности.

Присадки для очистки дизельных форсунок

Современный автомобиль требует регулярного технического обслуживания. Это касается и топливной системы, которая с течением времени неминуемо загрязняется. Случается это из-за низкого качества горючего, в частности, по причине большого количества органических соединений. Давайте поговорим, какой и, главное, как и когда использовать очиститель форсунок для дизеля. Рассмотрим основные нюансы и проблемы, которые могут возникнуть в процессе.

Основные положения

Несмотря на то что дизельное топливо в первую очередь призвано обеспечивать чистоту цилиндро-поршневой группы двигателя, далеко не всегда это удается. Причина — низкое качество горючего и наличие химических соединений, склонных к коксованию. Конечно, при сгорании топлива образуется нагар, особенно на днище цилиндров, где он крайне плотный и имеет темный цвет. На иглах форсунок и распылителях появляется более светлый маслянистый нагар.

В результате камера сгорания уменьшается в объеме и ухудшается отвод тепла в систему охлаждения. Перегрев же может привести к капитальному ремонту двигателя. На дизельных двигателях чаще всего нагару подвергаются форсунки. Образуется неправильный факел распыла смеси, ухудшается её качество. Тут мы имеем все вытекающие: это нестабильная работа двигателя, повышение расхода топлива, ухудшение динамики разгона.

Безразборное обслуживание двигателя

Уже достаточно давно появились технологии и средства, позволяющие без особых усилий удалить нагар с цилиндро-поршневой группы, а также в целом очистить мотор и топливную систему от последствий сгорания горючего. Пакет присадок для очистки дизеля достаточно обширный, он состоит из большого количества компонентов. К примеру, повышение эксплуатационных свойств достигается за счет использования пеногасителей и цетаноповышающих компонентов.

Помимо этого, включаются различные маркеры, отдушки, но делается это еще на нефтезаводах. Непосредственное же назначение пакета моющих присадок заключается в удалении нагара на игле и собственно форсунках. Вследствие чего факел распыла становится нормальным и система функционирует в оптимальном для себя режиме. Сегодня самый популярный очиститель форсунок для дизеля — Hi-Gear. Отзывы это неоднократно подтверждают.

Способы очистки топливной системы

В настоящее время используются присадки, которые добавляются непосредственно в бензобак автомобиля. Процедура повторяется обычно каждые 3-5 тысяч километров. Тут все довольно просто. Моющее средство разбавляется с топливом в определенном соотношении, добавляется в бак. Все остальное за вас оно сделает само.

Еще один безразборный метод имеет несколько другой подход. Снимается шланг, идущий к топливному насосу авто, и помещается в заранее подготовленную банку с очистителем. После этого запускается мотор, и на холостом ходу вырабатывается жидкость из банки. Стоит обратить ваше внимание на то, что эффективность такого метода крайне высока — результат заметен сразу. С форсунок удаляется нагар, а также лаковые отложения. Нередко подобный подход позволяет очистить мотор не хуже, чем ультразвук.

Очиститель форсунок для дизеля: отзывы и рекомендации

Многие владельцы делятся впечатлениями после использования средства от того или иного производителя. В частности, речь идет о пакете моющих присадок «Хай-Гир». Отзывы говорят о том, что если соблюдать технологию и инструкцию, то результат будет положительным. Обычно отмечают следующие улучшения после использования «Хай-Гира»:

• увеличение динамики разгона;
• более стабильная работа двигателя;
• уменьшение расхода топлива;
• уменьшению износа.

Помимо этого, подобные средства дают некоторую защиту мотора от коррозии. Конечно, процедура должна быть регулярной, ведь только тогда система постоянно будет в оптимальном состоянии.

Диагностика и регулировка

Часто случается, что автомобилисты остаются недовольны действием средства. Иногда это случается по причине экономии. К примеру, если вместо зарекомендовавшего себя производителя отдать предпочтение неизвестной и к тому же дешевой марке, то можно «попасть».

Еще одна очевидная причина недостижения желаемого результата — механическая неисправность узла. Если перед использованием промывки не выполнить диагностику и регулировочные работы, то можно и не узнать, что причина неисправности заключается не в нагаре, а в чем-то другом. Поэтому желательно перед промывкой системы отправиться на диагностику и удалить сопутствующие проблемы, если это, конечно, возможно.

Использование компрессометра

Нередко основной причиной ухудшения динамики и увеличения расхода является падение давления в одном или сразу нескольких цилиндрах. Случиться это может из-за залегания или прогорания колец, высокий износ цилиндро-поршневой группы, а также её деформация.

Тем не менее при наличии хотя бы одной из вышеперечисленных неисправностей будут симптомы. Форсунки при этом могут быть чистыми и промывать их не нужно. Чтобы понять в чем же дело лучше проверить компрессию двигателя. Желательно чтобы работы выполнял квалифицированный специалист на СТО, но при наличии компрессометра можно справиться и самостоятельно. Если все в порядке, то можно использовать пакет моющих присадок.

В случае наличия механической неисправности, сначала её исправляем, а потом моем.

«Лавр» — очиститель форсунок дизеля

Одим из самых популярных и эффективных средств отечественного производства является продукт «Лавр». По пакету присадок можно сравнить с «Винксом», однако цена его несколько ниже, а эффективность, согласно мнению специалистов, выше. Один из ключевых факторов, характеризующих средство, это его моющие и защитные свойства. «Лавр» с подобными задачами справляется очень хорошо.

Кроме того, используемый пакет присадок хоть и содержит химически агрессивные соединения, но в небольшом количестве. Это говорит о том, что резиновые уплотнения, прокладки и сальники не выйдут из строя. Хотя и здесь обязательно нужно знать меру и не применять средство слишком часто или не по инструкции. В целом же «Лавр» — это конкурентное и эффективное средство, которое способно поправить ситуацию с топливной системой в лучшую сторону.

Очиститель форсунок для дизеля Liqui moly

«Ликви моли» рекомендована к использованию дизельных двигателей «БМВ» и «Митсубиси». Это уже говорит о высоком качестве, а также эффективности продукта. В средстве содержится высокоэффективный пакет присадок, который с легкостью удаляет загрязнения с форсунок и цилиндров мотора. Примечательным является еще и тот факт, что для устранения загрязнения достаточно всего 500 мл продукта. Того же «Лавра» потребовался бы один литр. Хотя, если учесть цену, выходит одно и то же.

Профессиональное средство «Ликви моли» — очиститель форсунок дизеля — способно справиться даже с самыми плачевными ситуациями. Предотвращение закисания игл форсунок — вот ключевой момент пакета моющих присадок. Также в течение некоторого времени вы получите защиту от коррозии, что тоже является немаловажным. Безусловно, средство не является панацеей к лечению всех болезней вашего «железного коня», но имеет достойные отзывы потребителей, а также является оригиналом для «БМВ», что уже говорит о многом.

«Хай-Гир» и его ключевые особенности

Производителем данного моющего средства является известная американская компания. Нередко можно услышать массу положительных отзывов как от обычных водителей, так и специалистов высокого уровня. Большинство тестов показывает, что регулярное применение «Хай-Гир» позволяет существенно уменьшить износ ТНВД, а также содержать двигатель и форсунки в нормальном состоянии.

Американскими специалистами проводились в течение нескольких лет эксперименты. Бралось несколько одинаковых марок машин. Условия и длительность эксплуатации были идентичны, только одни использовали пакет присадок для очистки, а другие — нет.

Через несколько лет проводился осмотр мотора, который показал, что средство справилось на пять баллов. Насос высокого давления, а также форсунки и собственно иглы находились в хорошем состоянии. В то же время вторая группа автомобилей имела значительную степень загрязнения и износа.

Все это подтверждает высокое качество пакета моющих присадок и, собственно, их целесообразность. Наряду с большой эффективностью, средство крайне высоко в цене, что многих и останавливает при покупке. Но лучше отдать лишнюю тысячу и получить сертифицированный и качественный продукт. Хотя есть риск наткнуться на подделку, поэтому нужно покупать в проверенных местах.

Делаем выводы

Было много сказано о таких средствах, как «Хай-Гир», «Лавр» и «Ликви моли». Очиститель форсунок для дизеля, независимо от производителя, должен выполнять свои основные задачи — мыть и защищать. Как изделие американского производства, так и отечественного имеет свои сильные и слабые стороны. Тем не менее сегодня многие все же предпочитают периодически чистить топливную и систему охлаждения. Это продлевает срок службы деталей и узлов, а также улучшает эксплуатационные характеристики автомобиля.

Что же касается средств сомнительного происхождения, то их лучше не применять. Обусловлено это тем, что низкое качество моющего пакета присадок хоть и чистит, но делает это по-своему. Как правило, очищенный нагар разносится по всей системе и в конечном итоге попадает в катализатор и забивает его. Качественный же продукт сжигает нагар, не оставляя от него и следа. При этом в меньшей степени страдает выпускная система автомобиля. Как вы видите, разница есть. И иногда имеет смысл немного переплатить и приобрести тот же «Хай-Гир». Очиститель форсунок дизеля такого качества точно не подведет.

Средство для предотвращения замерзания дизельного топлива в холодный период. Модифицирует топливо, поддерживая его в жидком состоянии при температурах до -31 °C.

Концентрированное комплексное средство для мягкой очистки, защиты дизельных топливных систем и увеличения мощности двигателя. Рекомендуется применять при каждой заправке. Имеет удобную компактную упаковку и дозатор с делениями по 10 мл средства на каждые 10 л топлива. Удаляет и предотвращает появление коррозии, нагара и закоксовок во всей системе впрыска: топливном насосе, форсунках, камерах сгорания.

Средство для усиленной защиты дизельных топливных систем (особенно Common-Rail). Защищает систему подачи топлива и топливопроводы от износа, коррозии и отложений. Рекомендуется KIA Motors. Средство сохраняет свое действие до 2000 км.

Средство для очистки форсунок любых современных дизельных систем. Удаляет отложения на форсунках, обеспечивая равномерный впрыск дизельного топлива.

Концентрат средства для предотвращения замерзания дизельного топлива в холодный период. Модифицирует топливо, поддерживая его в жидком состоянии при температурах до -31 °C. Оптимально для многократного использования.

Средство для профилактики и очистки дизельных топливных систем. Удаляет и предотвращает появление нагара и закоксовок во всей системе впрыска: топливном насосе, форсунках, камерах сгорания.

Средство для очистки и защиты дизельных топливных систем длительного действия. Рекомендуется использовать каждые 2000 км пробега. Удаляет и предотвращает появление нагара и закоксовок во всей системе впрыска: топливном насосе, форсунках, камерах сгорания.

Средство для повышения смазывающих свойств низкосернистого дизельного топлива. Защищает от износа всю аппаратуру топливной системы. Средство может использоваться вместе с любыми другими средствами для дизельного топлива. Рекомендуется применять при каждой заправке.

Средство для уменьшение дымности выхлопа дизельных автомобилей. Ускоряет сгорание сажи и поддерживает чистоту камеры сгорания и системы впрыска. Обеспечивает соответствие параметров выхлопа экологическим нормам.

Комплексное средство для мягкой очистки, защиты дизельных топливных систем и увеличения силовых параметров двигателя. Рекомендуется применять при каждой заправке. Очищает топливную систему и систему впрыска, предотвращает появлению коррозии в системе, способствует эффективному сгоранию топлива. Имеет удобный мерный колпачок емкостью 25 мл средства на 10 л топлива.

Комплексное средство для ухода за дизельными тотпливными системами с эффектом антигеля. Отлично подходит для постоянного применения. Позволяет защитить топливную аппаратуру от негативного воздействия некачественного топлива.

Специальное средство для увеличения мощности и крутящего момента дизельного двигателя. Специальные компоненты присадки обеспечивают максимально эффективное сгорание топливной смеси, что значительно повышает показатели дизельного двигателя.

Профессиональное комплексное средство для мягкой очистки, защиты дизельных топливных систем на АЗС, предприятиях. Удаляет и предотвращает появление коррозии, нагара и закоксовок во всей системе впрыска: топливном насосе, форсунках, камерах сгорания. Используется в пропорции 1 л средства на 1000 л дизельного топлива.

Средство для очистки сажевых фильтров самых современных автомобилей. Продлевает срок жизни дорогостоящей детали и облегчает работу системы выпуска. Рекомендуется применять каждые 2000 км.

Средство для очистки и защиты дизельных топливных систем пролонгированного действия. Рекомендуется использовать каждые 2 000 км пробега. Удаляет и предотвращает появление нагара и закоксовок во всей системе впрыска: топливном насосе, форсунках, камерах сгорания.

Средство для очистки сажевых фильтров самых современных автомобилей. Продлевает срок жизни дорогостоящей детали и облегчает работу системы выпуска. Рекомендуется применять каждые 2000 км.

Каталог

База знаний

О компании

Новости

Форум

LIQUI MOLY Моторные масла, автохимия и автокосметика. Все права защищены.

Производитель: LAVR
Артикул: LN2002
Наименование: Очиститель дизельных систем впрыска
Описание поставщика: Препарат для безразборной очистки форсунок и ТНВД на работающем двигателе. Уникальность свойств подтверждена патентом на изобретение нового способа очистки систем впрыска. Изменяет молекулярную структуру нагаров. Не отслаивает нагары и не забивает ими фильтры форсунок.
Характеристики:
Наименование LAVR ML102 Diesel System Purge Промывка дизельных систем
Объем 1 л
Описание Профессиональный состав для полной очистки систем впрыска дизельных двигателей любой степени загрязнения. Гарантированно удаляет 100% загрязнений в форсунках. Восстанавливает факел распыла, облегчает холодный запуск. Обладает выраженным раскоксовывающим действием на поршневые кольца. Повышает компрессию. Подходит для всех типов систем впрыска дизельных двигателей. Безопасен для любых видов промывочных станций. После промывки не требуется замена масла.
Способ применения Рекомендуется проводить регулярную очистку системы впрыска каждые 20-30 тыс. км пробега. Высококонцентрированный состав. При охлаждении возможен осадок. Перед применением прогреть препарат до комнатной температуры. НЕ ЗАЛИВАТЬ В БАК АВТОМОБИЛЯ! Промывка осуществляется в 3 этапа: Подключить промывочную станцию, залить препарат и запустить двигатель. Дать поработать на холостом ходу в течение 10-15 минут. Заглушить двигатель на 10-15 минут для растворения отложений. Запустить двигатель. Выработать жидкость, периодически плавно повышая обороты до 1500-2500 об/мин. Одна упаковка препарата рассчитана на обработку двигателя объемом до 2500 см?

Производитель: LIQUI MOLY
Артикул: 1912
Наименование: Промывка дизельных систем
Описание поставщика: Присадка удаляет отложения на форсунках, в камере сгорания и поршнях. Поднимает цетановое число дизельного топлива. Обеспечивает уверенный запуск двигателя, оптимальное распыление дизтоплива, за счет чего растет мощность двигателя, уменьшается токсичность отработавших газов. Очищает всю топливную систему. Защищает от коррозии. Улучшает процесс сгорания, снижает токсичность выхлопа и повышает приемистость двигателя.
Характеристики:
Наименование Liqui Moly Diesel Spulung Промывка дизельных систем
Объем 0,5 л
Описание Высокоэффективное средство для дизельного топлива, очищающее форсунки от нагара и отложений. Использование присадки позволяет также защитить топливную систему от коррозии, улучшить параметры двигателя за счет повышения цетанового числа и улучшения процесса сгорания топлива.
Способ применения Профилактическое применение: добавить присадку из расчета 1 флакон на 75 л топлива. Рекомендуется использовать средство каждые 3000 км. Смешивание с топливом происходит самостоятельно. Очистка топливной системы: отсоединить топливопровод от бака и топливный шланг обратной подачи и поместить их в банку с присадкой. Запустить двигатель и дать ему поработать на присадке периодически прогазовывая пока вся присадка не выработается.

Производитель: HI-GEAR
Артикул: HG4242
Наименование: Очиститель форсунок дизеля
Характеристики:
Наименование Hi-Gear DIESEL JET CLEANER & EMISSION EMPROVER Очиститель форсунок
Объем 0,946 л
Описание Современная формула, включающая синтетический кондиционер металла SMT? и сбалансированный комплекс очищающих и кондиционирующих ингредиентов, позволяет удалять все виды углеродистых отложений, в том числе нагар. Эффективно снижает токсичность отработавших газов. Регулярное применение препарата позволяет существенно продлить срок службы двигателя и снизить затраты на обслуживание автомобиля.
Способ применения Для профилактической очистки форсунок двигателя легкового автомобиля: используйте 1/3 упаковки на 90 л дизельного топлива через каждые 3000 км пробега. Для интенсивной очистки форсунок двигателя легкового автомобиля (например, перед прохождением теста на токсичность): используйте в два раза большую концентрацию (1/3 упаковки на 45 л дизельного топлива). Для очистки форсунок двигателей грузовиков средней грузоподъемности (объем двигателя 5–7 л): используйте 1/2 упаковки на 230 л дизельного топлива через каждые 3000 км пробега и перед прохождением теста на токсичность. Для очистки форсунок двигателей большегрузных автомобилей (тягачей): используйте 1 упаковку на 475 л дизельного топлива через каждые 3000–5000 км пробега в зависимости от качества топлива и 1 упаковку на 280 л перед прохождением теста на токсичность.

Производитель: HI-GEAR
Артикул: HG3410
Наименование: Очиститель форсунок дизеля
Характеристики:
Наименование Hi-Gear DIESEL JET CLEANER WITH SMT2 Очиститель форсунок
Объем 0,24 л
Описание Обладает высокими очищающими свойствами. Синтетический кондиционер металла SMT? обеспечивает усиленную защиту дизельного двигателя от износа и задиров. НАЗНАЧЕНИЕ: для очистки распылителей форсунок дизельных двигателей и улучшения смазывающих свойств дизтоплива. ДЕЙСТВИЕ: эффективно очищает форсунки, топливную систему и камеру сгорания от нагара и отложений.
Способ применения Откройте крышку и вскройте пломбу дозирующей емкости. Нажимая на флакон, выдавите необходимое количество жидкости в дозатор до нужной метки — 40, 60 или 80 л, в соответствии с объемом топливного бака. Влейте отмеренную дозу в топливный бак перед заправкой. Полностью заправьте бак топливом и доездите до резерва. Рекомендуется применять через каждые 1500 км или

Производитель: HI-GEAR
Артикул: HG3418
Наименование: Очиститель форсунок дизеля
Описание поставщика: Очиститель форсунок для дизеля HG3418 237 мл
Характеристики:
Наименование Hi-Gear DIESEL PLUS WITH ER Очиститель форсунок
Объем 0,237 л
Описание Моющая присадка к дизтопливу, позволяющая нейтрализовать факторы, которые отрицательно влияют на процесс сгорания топлива и на эффективность дизеля в целом. Устраняет проблемы, связанные с использованием дизтоплива среднего качества. Способствует поддержанию чистоты системы питания, уменьшает расходы на ее обслуживание и значительно увеличивает продолжительность службы. Содержит кондиционер металла ER, снижающий трение и повышающий эффективность очистки.
Способ применения Залейте состав в бак перед заправкой. Заправьте бак топливом. Доездите до резерва. Одна упаковка рассчитана на 16 обработок топливного бака емкостью 40 л. Применяйте через каждые 3000 км либо чаще при использовании топлива невысокого качества.

Производитель: HI-GEAR
Артикул: HG3417
Наименование: Очиститель форсунок дизеля
Описание поставщика: HG3417 Очист.форсунок д/диз. с ER (474мл)
Характеристики:
Наименование Hi-Gear DIESEL PLUS WITH ER Очиститель форсунок
Объем 0,474 л
Описание Моющая присадка к дизтопливу, позволяющая нейтрализовать факторы, которые отрицательно влияют на процесс сгорания топлива и на эффективность дизеля в целом. Устраняет проблемы, связанные с использованием дизтоплива среднего качества. Способствует поддержанию чистоты системы питания, уменьшает расходы на ее обслуживание и значительно увеличивает продолжительность службы. Содержит кондиционер металла ER, снижающий трение и повышающий эффективность очистки.
Способ применения Залейте состав в бак перед заправкой. Заправьте бак топливом. Доездите до резерва. Одна упаковка рассчитана на 32 обработки топливного бака емкостью 40 л. Применяйте через каждые 3000 км либо чаще при использовании топлива невысокого качества.

Производитель: HI-GEAR
Артикул: HG3419
Наименование: Очиститель форсунок дизеля
Описание поставщика: HG3419 Очиститель дизельных форсунок (3,78л)
Характеристики:
Наименование Hi-Gear DIESEL JET CLEANER Очиститель форсунок для дизеля
Объем 3,78 л
Описание Мощное, современное, сбалансированное средство, произведенное с использованием HyOx Technology. За одно применение гарантированно и безопасно очищает любые, даже самые загрязненные распылители форсунок, которые необходимо было бы менять. НАЗНАЧЕНИЕ: для очистки распылителей форсунок от нагара и смолистых отложений.
Способ применения Состав необходимо залить в бак перед заправкой, затем заправить топливом и доездить до резерва. Рекомендуется применять препарат каждые 3000 км либо чаще при использовании топлива невысокого качества. Для обработки легкового автомобиля добавляют 300 мл на 70-90 л топлива, для среднетоннажного грузовика — 450 мл на 100-130 л топлива.

Производитель: BARDAHL
Артикул: 11551
Наименование: Очиститель инжектора
Характеристики:
Наименование BARDAHL Diesel Injection Cleaner Очиститель тпливной системы
Объем 1 л
Описание Очиститель дизельных форсунок Bardahl Diesel Injection Cleaner содержит тщательно разработанную формулу, которая без демонтажа чистит распылители форсунок. Этот продукт был специально разработан для профессионального использования на станциях технического обслуживания автомобилей.
Способ применения аливать содержимое одной литровой банки Очистителя Дизельных Форсунок Bardahl Diesel Injection Cleaner в топливный бак через каждые 10 000 км пробега, а при использовании автомобиля в городском режиме – через каждые 5000 км. 1 литр присадки рассчитан на бак, содержащий 30 литров дизельного топлива.

Производитель: GUNK
Артикул: M7432
Наименование: Очиститель форсунок дизеля
Описание поставщика: Очиститель форсунок дизеля, концентрат 946мл
Характеристики:
Наименование GUNK Очиститель форсунок дизельного двигателя
Объем 0,946 л
Описание Высококонцентрированный очищающий состав позволяет эффективно удалять нагар, смолу и лак с топливных форсунок. Смывает отложения с деталей топливной аппаратуры и предотвращает коррозию. Несколько снижает температуру гелеобразования. Применение очистителя снижает расход топлива, способствует восстановлению хорошей работы дизельного двигателя, уменьшает токсичность и дымность выхлопных газов. Продлевает срок службы топливного насоса высокого давления.
Способ применения Используйте 1 л на 375 л топлива. При сильном загрязнении, увеличьте дозу (2 л на 500 л). ИЗБЕГАЙТЕ ПОПАДАНИЯ СОСТАВА НА ОКРАШЕННЫЕ ПОВЕРХНОСТИ. В случае случайного попадания – немедленно смойте водой.

Производитель: NGN
Артикул: V0004
Наименование: Промывка инжекторов
Описание поставщика: DIESEL SYSTEM PURGE PRO Проф. Промывка инжекторов (дизель) 1л
Характеристики:
Наименование NGN DIESEL SYSTEM PURGE PROFESSIONAL Промывка инжекторов
Объем 0,25 л
Описание NGN DIESEL SYSTEM PURGE PROFESSIONAL профессиональный высокоэффективный очиститель дизельной топливной системы, удаляет все отложения(лак, нагар, сажа и т.д.) в системе впрыска, в камере сгорания, а также очищает клапаны. Очиститель специально разработан для использования с профессиональным промывочным оборудованием. Может быть использован для всех типов дизельных двигателей, с низким или высоким давлением впрыска, с турбонаддувом и без, совместим со всеми катализаторами и противосажевыми фильтрами (DPF).
Способ применения Использовать согласно инструкции профессионального промывочного оборудования. Допускается использовать на оборудовании других производителей. После заливки в промывочную машину, необходимо начать процесс очистки в течение первых 30 минут. 1 бутылка = 1 очистка.

Производитель: ABRO
Артикул: DI295R
Наименование: Очиститель форсунок дизеля
Описание поставщика: ABRO Очиститель форсунок дизеля Платинум DI-295-R 295 мл
Характеристики:
Наименование ABRO PLATINUM DIESEL INJECTOR CLEANER Очиститель дизельных инжекторов
Объем 0,295 л
Описание Растворяет и удаляет даже наиболее стойкие отложения и закоксованность в системе впрыска и непосредственно в форсунках. Позволяет обойтись без разборки и промывки форсунок на специальном оборудовании. Восстанавливает факел распыления топлива, нормализует условия топливного смесеобразования, воспламенения и горения. Повышает приемистость двигателя, снижает расход топлива и токсичность выхлопа. Предотвращает коррозию в топливной системе, детонацию и образование нагара в камере сгорания и на клапанах. Продлевает срок службы форсунок, ТНВД и двигателя в целом. Безопасен для каталитических конвертеров и турбонагнетателей.
Способ применения Залейте в бак (из расчета одна упаковка на 65–75 литров топлива), используйте до «резерва» без дозаправки. Рекомендуется применять каждые 2000–4000 км пробега или по необходимости чаще.

Производитель: MANNOL
Артикул: 9980
Наименование: Очиститель форсунок инжектора
Описание поставщика: Отчиститель топливной системы (диз.) 9980
MANNOL Diesel Jet Cleaner – мощный, системный очиститель для форсунок дизеля. Эффективно и быстро очищает загрязненные системы впрыска дизельного топлива. Удаляет смолы, нагар и отложения с распылителей форсунок. Одновременно смазывает и защищает топливную систему от коррозии. Повышает мощность и эксплуатационные характеристики двигателя, увеличивает срок его службы. Устраняет зависание игл форсунок и защищает от износа плунжерные пары топливного насоса высокого давления и детали цилиндропоршневой группы. Стабилизирует обороты холостого хода, устраняет трудности при запуске, рывки и плохую приемистость двигателя, связанную с неравномерным распылением топлива.

Производитель: MANNOL
Артикул: 9988
Описание поставщика: 9988 Super Diesel Cetan Plus 200мл
MANNOL Super Diesel – специальная присадка, которая улучшает свойства дизельного топлива. Высокоэффективная комбинация веществ повышает цетановое число, очищает распылители форсунок, камеру сгорания, клапаны и днища поршней от нагара. Восстанавливает мощность двигателя, ровный холостой ход, снижает шумы мотора, облегчает пуск двигателя в зимнее время, обеспечивает дополнительную смазку деталей топливной системы, продлевая срок их службы. Сокращает выделение вредных веществ и оптимизирует состав выхлопных газов. Способствует полному и эффективному сгоранию топлива, реально снижая тем самым его расход. Этот продукт рекомендуется для всех дизельных и турбодизельных двигателей.
Содержимое упаковки добавляется в бак при заправке в соотношении 1:300 (200мл на 60л топлива). Самосмешиваемо.

Производитель: MANNOL
Артикул: 2453 или 9994
Наименование: Очиститель сажевого фильтра
Описание поставщика: Спец. присадка для очистки сажевого фильтра/DPF Cleaner (250мл.)
Характеристики:
Наименование MANNOL DPF Cleaner Присадка для очистки сажевого фильтра
Объем 0,25 л
Описание MANNOL DPF Cleaner – специальная присадка для очистки сажевого фильтра (DPF) без демонтажа. Эффективен для всех дизельных сажевых фильтров. Обеспечивает оптимальные ходовые качества автомобиля и низкое потребление топлива, а также уменьшает эксплуатационные расходы.

Производитель: HI-GEAR
Артикул: HG3411
Наименование: Цетан-корректор
Характеристики:
Наименование Hi-Gear DIESEL CETANE BOOST & CLEAN WITH SMT2 Цетан-корректор
Объем 0,24 л
Описание Позволяет предотвратить негативные последствия от использования низкокачественного дизельного топлива. Содержит синтетический кондиционер металла SMT? Повышает цетановое число на 6 единиц и обеспечивает полноту сгорания дизельного топлива.
Способ применения Откройте крышку и вскройте пломбу дозирующей емкости. Выдавите необходимое количество жидкости в дозатор до нужной метки (40, 60 или 80 л в соответствии с объемом топливного бака). Влейте отмеренную дозу в топливный бак перед заправкой. Рекомендуется применять при каждой заправке, если возникает сомнение в качестве топлива.

ТОТЕК для ЕВРО-4 (5)
Описание totek-market.ru/tovar/pri…-totek-dlya-evro-4-5-05l/
Дизельное топливо, выпущенное по регламенту Евро-4, для улучшения экологических показателей, значительно сужено по молекулярному составу, что плохо сказывается на его горении в двигателе по этой причине теряется мощность и приемистость двигателя. А из-за удаленного из топлива естественного смазывающего агента (S) серы, повышается в значительной степени износ топливной аппаратуры и возникает необходимость в добавлении в топливо специально разработанных смазывающих агентов. Из-за удалённой серы топливо приобретает повышенную коррозийную активность, что так же повышает коррозийный износ, как топливной аппаратуры, так и всей топливной системы от которого так же нужно защищаться. Дело в том, что в результате гидрообессеривания из топлива вместе с сернистыми соединениями и ароматическими углеводородами удаляются поверхностно активные вещества, выполняющие в обычном топливе функцию антикоррозийного агента. Неформальный сбор статистической информации на сервисных пунктах BOSH и других, занимающихся ремонтом и заменой топливной аппаратуры, на дизельных двигателях показал, что происходит существенный рост отказов и выхода из строя топливной аппаратуры дизельных двигателей применявших топливо, изготовленное по стандарту ЕВРО-4, наблюдается повышенный износ и коррозионное поражение деталей топливных насосов форсунок. Преждевременный отказ топливной аппаратуры, как правило ложится многотысячными рублёвыми затратами на плечи или карман владельца дизельного автомобиля. Налицо наметилась серьёзная проблема, которая требует разрешения.
Корпорация Топливные Технологии разработала и приступила к выпуску экологической ресурсо-энергосберегающей присадки для компенсации недостатков современного дизельного топлива ЕВРО-4. Присадка получила рабочее название ТОТЕК для ЕВРО-4. Она позволяет компенсировать недостаток смазывающих свойств, приводящий к повышенным износам трущихся пар топливной аппаратуры дизельного двигателя, работающих в совершенно другом режиме трения чем то, которое моделируется при испытании топлива на стенде при проверке его смазочных свойств. Присадка ТОТЕК для ЕВРО-4 так же компенсирует потерю скорости сгорания топлива ЕВРО-4 и автомобиль приобретает лучшие динамические характеристики. Она экономит топливо за счёт увеличенной полноты сгорания и снижает вредные выбросы особенно эмиссию СО и СН, NO, поддерживает повышенную чистоту камеры сгорания форсунок и катализатора дожига выхлопных газов, усиливая действие моющих и смазывающих присадок уже заложенных производителем дизельного топлива ЕВРО-4. Хорошего, не бывает мало! Применение присадки позволит дополнительно и гарантировано защитить топливную аппаратуру дизельного двигателя, повысить удовольствие от вождения автомобиля, улучшенная динамика доставит массу позитивных впечатлений. При этом ваш автомобиль станет еще экологичней и ещё более экономным.

Цетан-корректор BBF
артикул:3343
Объем — 325 мл (на 50–60 л ДТ)
Препарат самый дешевый, узкоспециализированный. Цетановое число увеличивает, все остальное при этом не портит — уже хорошо. После этого корректора дизельный мотор стал дымить заметно меньше.

ВЫВОДЫ:
Летом стоит держать про запас банку универсального корректора топлива и использовать его по необходимости – когда мотору стало нехорошо после заправки. Зимой ситуация сложнее! Качество топлива в холодный период года куда больше влияет и на пуск дизеля, и на его ресурс. Потому мы добавили бы в бардачок еще специализированную смазывающую присадку, которая поможет компенсировать проблемы, связанные с «керосиновым» методом получения зимнего топлива, и применяли бы ее через каждые 3–5 заправок. Антигели нужны в переходный период: осенью и в начале зимы. Мало ли случаев, когда при устойчивом минусе на улице еще распродают остатки летнего топлива! И мы лили антигель в бак каждый раз, заправляясь на неизвестных и подозрительных АЗС. Хуже от них точно не станет, а вот спасти от «прихвата» топливной системы морозной ночью они могут.

Цетановая присадка нужна в любое время года в дальних поездках так как проблемы с цетановым числом здорово осложняют жизнь.

Комментарии результатов работы с разными препаратами – в таблицах. Проверка не столько по составам, сколько возможности тех или иных технологий спасения топлива. Какие делать выводы, решать вам.

Лучший очиститель топливной форсунки — Сайт автомобилей

Главная »Блог» Лучший очиститель топливной форсунки

Лучший очиститель топливной системы — и нужен ли он мне?

Уже давно ведутся споры о том, действительно ли очистители топливной системы что-то делают или это просто еще один продукт, продаваемый известными именами. По правде говоря, теория, лежащая в основе очистителей топливной системы и топливных форсунок, прочна.

В типичном двигателе внутреннего сгорания бензин необходимо сжигать, чтобы высвободить энергию, которая хранится внутри.Именно эта химическая реакция приводит в действие ваш двигатель и, следовательно, ваш автомобиль. Хотя большая часть остатков выходит через выхлопную трубу, ничто не работает идеально. В вашем двигателе и топливной системе остались твердые продукты, которые могут привести к их накоплению.

Очистители топливной системы стремятся устранить это накопление путем добавления продукта в вашу топливную систему. Здесь вы встретите такие термины, как «лучшая присадка к топливу», «присадки для очистки топливных форсунок» и «лучшая обработка газа».По сути, это означает то же самое, что и «лучший очиститель топливных форсунок», но это просто другая терминология.

Химические отложения, которые обычно остаются в вашей топливной системе, известны как карбоксильные соединения, которые ваш средний уборщик не сможет удалить. Именно по этой причине очистители топливной системы так важны: поскольку эти очистители специально разработаны для очистки вашей топливной системы и форсунки, они сделаны из химического вещества, известного как полиэфирамин или ПЭА.

Прелесть PEA, который также известен под запатентованным названием Techron, заключается в том, что он специально разработан для разрушения этих отложений, что делает их вашим секретным оружием для очистки вашей топливной системы! Некоторые из самых популярных продуктов для очистки топливных форсунок поставляются с или без них, но для достижения наилучших результатов 90% автомобилей будут работать лучше «с ПЭА».

Лучшие очистители топливной системы

Чтобы помочь вам решить, какой очиститель топливной системы лучше всего подходит для вас, мы собрали список лучших очистителей топливной системы на Amazon.Ищете ли вы только лучший очиститель топливных форсунок по разумной цене или вас больше беспокоит уровень PEA, просмотрите наш список обзоров очистителей топливных форсунок ниже, чтобы помочь решить, что лучше для вас:

Red Line (60103) Complete SI-1 Лучший очиститель топливной системы

Купить сейчас

Получив 4,5 на Amazon, очиститель Red Line возглавляет наш список лучших очистителей топливных форсунок.Рекламируемый как «очищающий до почти 100% эффективности за одну обработку», этот продукт Red Line является одним из самых рекламируемых продуктов, доступных на рынке.

Формула относительно бережно относится к вашему автомобилю и поможет в регулярном уходе за двигателем. Для автомобилей, в которых еще не проводилась очистка топливной системы, бренд рекомендует использовать целую бутылку на вашем баке, чтобы убедиться, что все очищено за один раз, прежде чем переходить на рекомендуемую дозировку, указанную на баллоне. Лучшая газовая добавка.

Проведя быстрый поиск в Интернете, вы заметите, что большая часть причин, по которым этот продукт так высоко оценен, заключается в том, насколько он удобен для начинающих. Бутылка невероятно проста в использовании благодаря тонкому и универсальному горлышку, а инструкции четко напечатаны на бутылке. Что касается отрицательных отзывов, большинство клиентов жалуются, что очень немногие замечают лучший пробег на своих автомобилях.

Chevron 65740 Techron Concentrate Plus Очиститель топливной системы

Купить сейчас

Этот очиститель Chevron Techron занимает второе место после продукта Red Line.Важно отметить, что одна из причин, по которой этот очиститель так высоко оценен, заключается в том, что он также совместим с топливом на основе этанола и E85.

Этот очиститель действительно содержит довольно высокую концентрацию ПЭА, и формула будет работать для очистки впускных клапанов, камер сгорания и топливных форсунок, обеспечивая полную чистоту. Это также отличный вариант для новичков, так как этот очиститель Chevron действительно поможет вам в этом процессе. Простота и совместимость делают Chevron 65740 отличным претендентом на звание лучшего очистителя топливных форсунок.

Этот очиститель является одним из самых мощных на рынке и даже утверждает, что увеличивает количество миль на галлон до 10%. Хотя он лучше всего работает при многократном использовании, он компенсирует это тем, что невероятно прост в использовании. Конструкция днища облегчает очистку, а универсальность этого продукта означает, что вы можете без проблем использовать его для нескольких автомобилей.

STA-BIL 22275 360 Производительность с паровой технологией

STA-BIL опередила конкурентов благодаря своей запатентованной паровой технологии, сделав ее лучшим обзором очистителя топливной системы.Короче говоря, паровая технология в этой формуле позволяет парам подниматься над топливной магистралью и защищать области вашей системы, до которых другие просто не могут добраться.

Эта полностью американская компания утверждает, что помогает предотвратить коррозию, а также удалить воду из вашей топливной системы. Кроме того, он станет отличным дополнением к вашей топливной системе в любое время года.

Хотя этот продукт доступен для большого количества автомобилей, имейте в виду, что он несовместим с дизельными двигателями.Для решения этой проблемы STA-BIL предлагает широкий спектр продуктов, а это означает, что вы обязательно найдете то, что идеально подходит для вашего индивидуального случая.

В качестве альтернативы, это отличное дополнение к вашему гаражу, помогающее стабилизировать топливо, когда вы планируете его хранить, лучшая топливная присадка для бензиновых двигателей.

Очиститель и стабилизатор топливной системы Royal Purple Max-Clean

Этот очиститель топливной системы Royal Purple Max-Clean, доступный в бутылке емкостью 20 унций, доступен в большинстве крупных розничных продавцов и обеспечивает фантастическую очистку вашей топливной системы. .Royal Purple — американская компания, которая обычно ассоциируется со смазочными материалами; однако компания также производит прекрасные чистящие средства. Уникально этот очиститель рекламирует вашу экономию топлива на 3,2% и вашу мощность на 2,6%, помогая снизить выбросы.

Лучшие чистящие средства для топливной системы могут использоваться как в 4-, так и в 2-тактных двигателях, как и этот, что означает, что они отлично подходят для большинства транспортных средств. Его также можно использовать как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями; Однако имейте в виду, что он не будет работать с каждым транспортным средством.Прочтите этикетку, прежде чем класть что-нибудь в машину.

Более высокая цена на этот продукт также может отпугивать людей, но в целом это фантастический продукт и один из лучших средств для очистки топливных форсунок на рынке.

Восстановление работоспособности двигателя Bg109 EPR

Рекламируйте, чтобы он заработал всего за 15 минут, этот очиститель BG109 является одним из лучших очистителей топливных форсунок на рынке. Восстановление работоспособности двигателя смягчает, а затем растворяет отложения, которые имеют тенденцию засорять кольца.

Этот продукт является одним из лучших топливных присадок, так как он также снижает выбросы вашего автомобиля, снижает расход масла и безопасен для дизельных и роторных двигателей. По отзывам, этот очиститель топливной системы — находка. Часто это помогает сгладить холостой ход, прекратить визжащие звуки и даже заглушить двигатель.

Очиститель топливной системы BG 44K с воронкой BG

BBG44K — одна из лучших систем очистки газов для автомобилей. Этот очиститель BG 44K обладает формулой, которая, как утверждается, восстанавливает рабочие характеристики и расход топлива ваших старых автомобилей до их былой славы.

Этот продукт, одобренный некоторыми крупными компаниями, предназначен для очистки всей топливной системы, включая камеры сгорания и клапаны. Эта формула, как правило, является самым быстродействующим продуктом на рынке, что ставит ее впереди множества других конкурентов и означает, что она может удалять отложения всего за одно использование.

Хотя это фантастический продукт для всех владельцев автомобилей, он, вероятно, лучше всего подходит для тех, кто не покупает высококачественное топливо или не владеет старым автомобилем. Те, у кого более старая топливная система, заметят наибольшую выгоду при однократном использовании; тем не менее, те, у кого более новые автомобили, могут обнаружить, что этот продукт лучше всего работает при регулярном использовании для поддержки их системы.

Marvel Mystery Oil 50735 Classic & Ultimate Очиститель топливной системы

Хотя Marvel Mystery Oil может быть менее известной маркой, она дает фантастический очиститель топливной системы. С формулой, которая также работает для смазки вашей системы, он утверждает, что помогает предотвратить заедание колец и клапанов, а также улучшает сжатие и снижает износ цилиндров. Этот очиститель топливных форсунок также способствует экономии топлива, что делает его фантастическим и универсальным продуктом.

Это масло Marvel Mystery Oil поставляется в удобном контейнере, что делает его удобным для новичков. Также рекламируется, что он помогает сократить расход топлива как в жару, так и в холод, и может использоваться на бензиновых и дизельных автомобилях, так что это одна из лучших присадок к топливу.

Уникально то, что этот продукт также можно использовать в лодках и оборудовании для газонов, а благодаря многоразовому баллону вы можете найти этот продукт, который дает вам максимальную отдачу от вложенных средств, поэтому мы оцениваем лучший очиститель топливной системы.

Hi-Gear HG3270e EZ Emission Pass & Catalytic Converter Cleaner

Присадки для очистки топливных форсунок являются важным дополнением к вашему автомобилю. Для тех, кто ищет тщательную очистку, этот очиститель для очистки каталитического нейтрализатора и пропуска выбросов Hi-Gear EZ обеспечит полную очистку, которую вы так долго искали.

Благодаря тесным отношениям Hi-Gear с ключевыми производителями присадок, Hi-Gear считается одним из лучших продуктов для очистки газов для автомобилей, доступных на рынке на сегодняшний день.Работая над очисткой вашей системы, одна банка может обработать 17-20 галлонов, уменьшая при этом грубую работу на холостом ходу. Удаляя нагар на вашей топливной системе, форсунках, камере сгорания и даже на ваших поршнях, вы можете понять, почему он считается одним из лучших решений для очистки топливной системы.

Сообщается, что он помогает предотвратить запах тухлых яиц, исходящий от вашего автомобиля, а также снизить выбросы CO2.

Несмотря на множество положительных отзывов в Интернете, есть ряд жалоб, в которых упоминаются сложные инструкции как источник более низкой оценки удовлетворенности.Для тех, кто никогда раньше не использовал очистители топливной системы, это может быть немного сложно понять. Хотя ветеранам может понравиться этот продукт, новички могут захотеть придерживаться четких инструкций такой компании, как Chevron.

Lucas oil 10512 Очиститель топливной системы Deep Clean

Признанный автомобильными экспертами лучшей из лучших присадок для очистки топливных форсунок, Lucas Oil 10512 является одним из лучших очистителей, доступных на рынке. Этот очиститель работает как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями, а также подходит для внедорожных двигателей, таких как оборудование для газонов и судовые дизельные двигатели.

Согласно Lucas Oil, их продукт помогает увеличить мощность и расход топлива, а также помогает избавиться от проблем с топливом с низким содержанием серы, что делает его лучшей присадкой к топливу. Что касается Amazon, у нее лучший обзор очистителя топливной системы.

Этот продукт невероятно универсален и продается по довольно разумной цене. Поскольку этот продукт не содержит растворителей, спирта или керосина, он немного менее опасен, чем другие продукты, представленные на рынке. хотя это может сделать его менее эффективным, чем продукты конкурентов.Это, безусловно, одна из лучших присадок для очистки топливных форсунок и фантастический вариант как для старых, так и для новых автомобилей.

Г-н Прокладка (120007-2PK) Очиститель топлива и выхлопной системы Cataclean

При оценке неисправностей лучшего очистителя топливной системы, некоторые новички будут искать, чисто и просто, для простоты, а это не так. Нет ничего проще, чем продукт Cataclean мистера Гаскета. Рекламируемый как самый простой и лучший продукт для очистки топливной системы, доступный на рынке, Mr.Gasket’s Cataclean Fuel можно просто открыть, залить в автомобиль, и тогда вы сможете уехать счастливым.

Более того, вам нужно будет использовать этот продукт только один раз в три месяца, чтобы ваша система работала в чистоте круглый год. Этот очиститель также предназначен для восстановления вашего каталитического нейтрализатора, кислородных датчиков, топливных форсунок и головок цилиндров. Mr Gasket занимает очень высокое место в списке лучших топливных присадок.

Что наиболее впечатляюще, этот очиститель рекламирует, что он может снизить выбросы в атмосферу на вашем двигателе до 50%!

Что делает лучшую топливную присадку

Лучший очиститель топливной системы может полностью удалить отложения, оставшиеся от горящего бензина.Это скопление приведет к уменьшению воздушного потока внутри вашего автомобиля, что приведет к дополнительной нагрузке на ваш двигатель. Когда в вашей топливной системе происходит накопление, вы рискуете столкнуться с рядом проблем, начиная от снижения расхода топлива, снижения мощности и грубого холостого хода.

На сегодняшний день топливо менее стабильно, чем когда-либо прежде, и это может привести к еще большему накоплению в вашем автомобиле, чем вы видели 10 или 20 лет назад. Во многом это связано с тем, что топливные компании добавляют в наше топливо большее количество этанола, который действует как присадка, повышающая октановое число.

Этот дополнительный спирт создает еще больше побочных продуктов в вашей топливной системе. Используя одну из лучших добавок для очистки топливных форсунок, процитированных в этом обзоре, вы можете полностью удалить углерод и побочные продукты, не говоря уже о запахе тухлого яйца, чем этот процесс может привести и, в конечном итоге, привести к повышению производительности и эффективности вашего автомобиля.

Что искать в лучшем очистителе форсунок

Теперь, когда мы знаем, что ПЭА является самым мощным ингредиентом в лучших присадках для очистки топливных форсунок и наиболее эффективной защитой от накопления углерода, должно быть очевидно, что когда Рассматривая лучший обзор очистителя топливной системы, нам нужны очистители с высоким уровнем PEA.Если вы проходите мимо проходов в местном автомобильном магазине, вы можете заметить, что на самом деле доступно множество продуктов, рецепты которых не содержат PEA. Чистящие средства, в которых отсутствует ПЭА, часто включают спирты вместо ПЭА. По общему мнению, эти очистители без ПЭА действительно имеют свое место на рынке, но 90% владельцев автомобилей захотят придерживаться продуктов, содержащих ПЭА, чтобы получить лучший очиститель топливной системы.

Последние мысли

Если вы хотите восстановить топливную систему до того состояния, в котором она была на момент покупки, или просто ищете способ поддерживать новую систему в идеальном состоянии, эти очистители топливных форсунок станет отличным дополнением к вашему обычному уходу за автомобилем.

После поиска в Интернете способов обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля, вы, возможно, натолкнулись на предложение очистителя топливной системы, но какие из них вам следует искать? и как найти самый лучший очиститель топливных форсунок?

Вам нужна формула с ПЭА или это всего лишь набор змеиного масла? Это может быть запутанный рынок, где все бренды утверждают, что они фантастические… Итак, как вы выбираете? К счастью для вас, мы составили список лучших очистителей топливных форсунок, доступных на Amazon, а также сравнили, какие из них наиболее эффективны для вашего двигателя.

Прежде чем отправиться за покупками, узнайте, ищете ли вы формулу с высоким содержанием ПЭА или нет, чтобы убедиться, что вы получаете лучшую топливную присадку. Кроме того, не забудьте обратить внимание на известные бренды и дополнительные функции. Покупка одного из лучших продуктов для очистки топливной системы вашего автомобиля может иметь огромные преимущества и для производительности. А избавление от углерода — отличный повод инвестировать в лучшую очистку газа для автомобилей.

Мы надеемся, что мы упростили наш обзор лучших продуктов для очистки топливных форсунок, представленных на рынке! Счастливые покупки!

10 лучших очистителей каталитического нейтрализатора — Auto News

Каталитические нейтрализаторы в наших автомобилях отлично справляются с очисткой газообразных выбросов, производимых нашими автомобилями, делая их менее вредными для окружающей среды.Они делают это, создавая окислительно-восстановительную реакцию, которая окисляет некоторые из наиболее вредных газов, таких как окись углерода (CO) и азот (NOx). Это превращает их в нейтральные, безопасные соединения, такие как углекислый газ (CO2) и воду (h3O).

Само собой разумеется, это означает, что эти преобразователи работают довольно интенсивно и нуждаются в тщательной очистке в рамках стандартной процедуры обслуживания, чтобы поддерживать их работу с максимальной производительностью. Но как их на самом деле очистить? Большинство людей живут по жизни, даже не подозревая, что такая вещь существует, не говоря уже о времени, чтобы ее почистить.Существует множество очистителей каталитического нейтрализатора, но действительно ли они делают все, что рекламируют? Как и все в жизни, некоторые работают лучше, чем другие.

В этом посте мы обсудим, что нужно сделать, чтобы почистить кошку. Мы также сузили список до 13 лучших чистящих средств.

Вот 3 лучших очистителя каталитических нейтрализаторов 2019 года

Смотрите ниже наш полный список из 13 лучших!

Товар	Объем	Газ или дизельное топливо	Рейтинг	Текущая цена
Очиститель топливной системы Chevron Techron Concentrate Plus	20 унций.	Газ	4.5 / 977 оценка	Проверить цену
Lucas LUC10013 10013 Обработка топлива	1 гал.	Оба	4.5 / 954 оценка	Проверить цену
BG 44K Средство очистки топливной системы Power Enhancer	11 унций.	Газ	4.5 / 844 оценка	Проверить цену

Счастливое число 13: Очистители каталитического нейтрализатора на 2019 год

При ранжировании уборщиков в этом списке мы сделали это на основе трех основных аспектов:

1. Цена
2. Эффективность
3. Простота использования

По этой причине вы увидите, что универсальные очистители топливной системы были смешаны со специальными очистителями для каталитических нейтрализаторов.Какой из них лучше всего подойдет вам, зависит от ваших привычек вождения. Если все, что вы действительно делаете, это добираетесь до работы и время от времени путешествуете по дороге, универсальные марки будут работать нормально. Если вы часто путешествуете или хотите настроить каждый компонент своей машины для достижения максимальной производительности, то специальный очиститель для конвертеров для кошек — ваш лучший выбор.

1. Очиститель топливной системы Chevron Techron Concentrate Plus

Это универсальный очиститель и один из лучших вариантов в этом списке. Он продается по удивительно низкой цене, учитывая его популярность.Он работает, удаляя выбросы углеводородов из всей топливной системы.

Это поможет снизить выбросы, повысить топливную экономичность, очистить датчики топлива и повысить производительность. Используйте его каждые 3000 миль или при замене масла для максимальной эффективности системы вашего автомобиля.

2. Lucas LUC10013 10013 Обработка топлива

Это один из старейших вариантов в этом списке, но все же один из лучших. Это еще одно комплексное решение, которое очищает и оптимизирует всю топливную систему от двигателя до выхлопа.В отличие от многих очистителей, представленных на рынке, он хорошо работает как с дизельными, так и с газовыми двигателями и работает как с карбюраторами, так и с автомобилями с впрыском топлива.

Хотя это решение отлично работает в качестве очистителя, его основная цель — повысить эффективность вашей топливной системы. Он сжигает чрезмерные выбросы выхлопных газов, обеспечивая лучшую экономию топлива.

Он также устраняет проблемы, вызванные топливом с низким содержанием серы.

3. BG 44K Средство очистки топливной системы Power Enhancer

BG 44k Fuel System Cleaner — один из новичков, попавших в этот список, его топливная система 44K впервые появилась на рынке в 2013 году.Тем не менее, новички в блоке четко знают, что делают, потому что очиститель 44K имеет оглушительный успех.

Помимо увеличения расхода топлива и общей производительности, это решение идеально подходит для уменьшения накопления вредных углеродов, вызывающих проблемы с выбросами. Он также отличается как кондиционер для топливной системы, который уменьшает неприятные запахи, возникающие в грязных топливных магистралях.

4. Red Line (60103) Полный очиститель топливной системы SI-1

Это продукт, который очистит всю топливную систему и поможет удалить остатки, которые могут вызвать более высокие, чем обычно, выбросы газов.Это очень эффективное и концентрированное очищающее средство. Если ваша система была запущена, полную баллон следует вылить в половину баллона с бензином.

Вы должны начать видеть результаты с первого использования, но наилучшие результаты будут, если вы будете запускать его через систему не реже двух раз в год. Если ваша машина используется много раз, увеличивайте ее до ежеквартального использования.

5. Очиститель и стабилизатор топливной системы Royal Purple Max-Clean

Это еще одна суперзвезда, когда дело касается очистки всей топливной системы.Он невероятно хорошо снижает выбросы CO, NOx и углеводородов. Это также поможет повысить топливную экономичность от 3 до 4% и поможет вашему двигателю выработать более чем на 2% больше мощности.

Если ваша машина ехала медленно или вы заметили, что выхлопные газы очень плохо пахнут, возможно, пришло время купить бутылку. По цене он находится в среднем диапазоне.

6. Gumout 510011 Настройка нескольких систем

Это первая предлагаемая нами опция, которая может оптимизировать не только преобразователь и топливную систему, но и масло.Одна вещь, которая выделяется в Gumout, заключается в том, что они используют PEA (полиэфирамин) в качестве основного соединения для очистки и смазки вашей машины при одновременном снижении вредных выбросов.

В других продуктах рекомендуется добавлять чистящее средство при каждой заправке. С Gumout вам нужно только добавить больше, когда вы пробежали через весь резервуар, чтобы получить отличные результаты. Он подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей, а также подходит для мотоциклов, судов, газовых инструментов и газонокосилок.

7.Cataclean 473 мл Средство для очистки двигателя и каталитического нейтрализатора

Испытания показали, что эта опция может снизить выбросы углеводородного газа на 50%. Смесь также поможет очистить топливные форсунки и кислородный датчик вашего автомобиля. Он эффективен при удалении грязи, скопившейся в системе за определенный период времени.

Эффективность обработки будет зависеть от того, что не так с вашим автомобилем и сколько на нем грязи. Возможно, вам придется применить второе лечение через несколько недель после первого, если ваше транспортное средство какое-то время не использовалось.Если вы используете свой автомобиль в условиях высокой грязи, например, когда вы едете по бездорожью, компания рекомендует использовать это средство для чистки кошек ежеквартально. Это отличный продукт, но и более дорогой вариант.

8. Hi-Gear HG3270s EZ Выхлопная труба и очиститель каталитического нейтрализатора

Это высококачественный вариант, который не только очистит преобразователь от остатков, но и поможет очистить всю топливную систему, включая поршни, форсунки и камеры сгорания. Он очень эффективен при очистке от остатков углеводородов и других неприятных веществ.
Если из выхлопной трубы вашего автомобиля исходит запах серы, значит, пора заняться чисткой. Это один из самых популярных вариантов, и он действительно хорошо работает. Это помогает снизить выбросы газов, одновременно очищая остальную топливную систему.

9. CRC 05063 гарантирует прохождение формулы испытаний на выбросы

На первый взгляд, у вас может возникнуть соблазн отказаться от CRC, потому что он выглядит как подделка. Вы ошиблись бы! Это один из лучших продуктов для снижения выбросов.Если вы используете каждые 3000 миль в соответствии с рекомендациями, эта универсальная формула может помочь вам пройти тест на выбросы, улучшить ваш рейтинг MPG и поддерживать работу вашей топливной системы с максимальной производительностью.

10. Очиститель каталитического нейтрализатора Solder-It CAT-1

Этот очиститель для кошек хорош для быстрого получения результатов. Одна бутылка — это все, что вам нужно для начала действия. Добавьте его в бензобак, а затем продолжайте использовать свой автомобиль в обычном режиме. Вы должны начать замечать улучшения, как только они пройдут через топливную систему.

Подходит как для гранулированных, так и для монолитных конвертеров. Если вам нужно максимально увеличить время между настройками, это поможет вам в этом. Это не самый дешевый вариант, но он может помочь вам сэкономить на расходах на техническое обслуживание.

11. Масло Marvel Mystery Oil 50735 Classic & Ultimate Fuel & Motor Treatment

Формула, использованная для создания этого чудесного раствора, может быть загадкой, но результаты, конечно же, нет. Этот мощный смазочный материал был разработан, чтобы помочь вам добиться максимальной производительности вашего двигателя и топливной системы.По большому счету, это именно то, что он делает!

Mystery Oil не только хорошо удаляет накопившиеся загрязнения, но также отлично предотвращает дальнейшее накопление отложений и ржавчину. Он также предназначен для использования как в автомобилях с дизельным двигателем, так и в автомобилях, работающих на этаноле. Кроме того, у него удивительно низкая цена, учитывая все, что он делает.

12. OXICAT — Очиститель датчика кислорода и каталитического нейтрализатора

Сделано в Германии, это хороший вариант для вас, если вам нужно снизить выбросы для прохождения теста.Его формула уникальна тем, что поможет очистить всю топливную систему. Он использует технологию обезуглероживания для удаления нагара и сажи.

Вы должны увидеть результаты первого использования. Компания рекомендует использовать его ежеквартально, чтобы поддерживать вашу систему в чистоте и улучшать ее производительность и топливную экономичность.

13. Berryman 0212 Защита от выхлопных газов

Бренд Berryman не так хорошо известен, но это не значит, что это не лучший продукт. Хотя он не такой эффективный очиститель, как другие бренды, он тщательно сокращает выбросы углерода и азота, чтобы помочь вам пройти тест на выбросы.

Он также имеет большую ценность. Одной бутылки достаточно, чтобы поддерживать низкий уровень выбросов и высокую экономию топлива, четыре — на расстояние более 1000 миль. Единственным недостатком является то, что это немного дорого по сравнению с тем, что вы на самом деле получаете.

Как очистить каталитический нейтрализатор

Если вы обеспокоены тем, что очистка конвертера является сложной задачей, или хотите знать, можно ли вообще очистить конвертер, можете расслабиться. Очистка преобразователя — это очень простой процесс, который может выполнить каждый, выполнив несколько простых шагов и используя лучший очиститель каталитического нейтрализатора для вашего автомобиля.

Работают ли очистители каталитического нейтрализатора?

Короткий ответ — да. Обработка преобразователя специальным очистителем каталитического нейтрализатора или универсальным очистителем топлива может повысить эффективность преобразователя, повысить мощность, ускорение и экономию топлива. Лучше задать вопрос: насколько хорошо работают очистители каталитического нейтрализатора? Ответ зависит от марки, которую вы используете, поэтому ниже в статье мы представим 13 лучших очистителей для каталитических нейтрализаторов.

Зачем тратить время на чистку преобразователя?

В городах, где проверяются стандарты выбросов для транспортных средств, преобразователь Cat является основным компонентом, определяющим, пройдете вы экзамен или проиграете.Если вы не прошли тест на выбросы, весьма вероятная причина в том, что преобразователь загрязнен или неисправен. Доставить свой автомобиль в автомастерскую или сервисный центр для устранения проблемы с преобразователем кошек может быть дорогостоящим, а во многих случаях и ненужным.

Даже если у вас все в порядке с тестом на выбросы, очистка преобразователя может повысить общую производительность и увеличить выработку на 3–4 литра на галлон. Так что проводить регулярное техническое обслуживание по-прежнему — хорошая идея.

Очистка конвертера очистителем из бутылок

Прежде чем делать что-либо еще, мы рекомендуем обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какой тип конвертера для кошек у него есть.Также проверьте, можно ли использовать очиститель в системе вашего автомобиля.

После того, как вы убедились, что выбранный вами очиститель будет работать, двигайтесь, пока у вас не останется около четырех галлонов топлива.

Когда у вас останется около четырех галлонов, припаркуйтесь в безопасном месте, выключите двигатель и откройте крышку бензобака. Залейте очиститель конвертера в бензобак в соответствии с инструкциями на баллоне.

После этого продолжайте движение еще 10 миль или до тех пор, пока не загорится индикатор низкого уровня топлива.Во время вождения держитесь ближе к заправке, чтобы не оказаться в затруднительном положении. Как только появится предупреждение о низком уровне топлива, заправьте бензобак и продолжайте движение в обычном режиме. Если вы обнаружите, что проблема не исчезла, повторите процесс.

Вот и все!

Выполнение глубокой очистки каталитического нейтрализатора

В большинстве случаев можно использовать бутылку для очистки конвертера для кошек. Однако, если вы никогда не чистили конвертер или между чистками прошло много времени, даже самых лучших чистящих средств может быть недостаточно.Возможно, вам придется снять конвертер и почистить его вручную. Это несложный процесс, но вы должны пытаться это сделать, только если преобразователь прикручен к выхлопной системе. Если он приварен, мы не рекомендуем пытаться сделать это самостоятельно.

1. Дайте выхлопу вашего автомобиля остыть, прежде чем пытаться снять преобразователь.
2. Используя домкраты (или автомобильный подъемник) для поддержки ступиц колес, поднимите автомобиль над землей. Для этого вы должны находиться на ровной поверхности! Если ваш автомобиль неровный, вы можете получить серьезные или смертельные травмы.
3. Как только вы найдете конвертер, снимите датчик O2 с конвертера.
4. Снимите болты, которыми преобразователь крепится к выхлопной системе, от крыла до бампера.
5. Очистите внутреннюю часть преобразователя, используя моющее средство в бутылках или горячую мыльную воду. Перед повторной установкой убедитесь, что преобразователь полностью высох, чтобы предотвратить ржавчину.
6. Замените преобразователь, выполнив следующие действия в обратном порядке.
7. Проверьте, нет ли утечек в соединении.Вы можете сделать это, медленно запустив горящую свечу вверх и вниз по длине выхлопной системы при работающем двигателе. Если свеча беспорядочно мигает, возможно, произошла утечка выхлопных газов.

Окончательный приговор

Вот и все — наши 20 лучших решений для Miss Cat Cleaner of the Year, 2019. Они помогают вашему двигателю выглядеть красиво изнутри. Как и во всех конкурсах красоты, победитель может быть только один. Эта честь принадлежит Chevron Techron Concentrate из-за его универсальной эффективности и непревзойденно низкой цены.

Lucas Fuel Treatment занимает второе место из-за его относительно невысокой стоимости, высокой эффективности и простоты использования.

Наконец, очиститель топливной системы BG 44K занимает третье место и заслуживает здесь особого упоминания из-за его эффективности, учитывая, что это относительно новый продукт.

В целом, настоящий победитель здесь — вы — чистить свою кошку каждые три-пять тысяч миль довольно просто и может иметь реальное значение с точки зрения производительности.

Очиститель топливной системы — Мой опыт работы с Gumout

Поделиться — это забота!

Этот пост спонсирован Gumout, однако все мнения и опыт принадлежат мне.

Действительно ли автомобилям нужен очиститель топливной системы? Действительно ли очистители топливной системы работают?

Прошло около 4 лет с тех пор, как мы купили мою любимую Honda Odyssey. Он использовался, но в отличной форме и с пробегом менее 40 000 миль. Мы регулярно меняли масло, меняли тормозные колодки и занимались другим регулярным обслуживанием автомобиля. И хорошо, когда я говорю «мы», я имею в виду своего мужа, а иногда и дилерский центр, где мы его купили.

Теперь моя Хонда проехала более 75 000 миль, и, когда мы готовились к еще одной поездке с нашими детьми, я подумал про себя , есть ли еще какие-то действия по техническому обслуживанию, которые мы должны сделать, прежде чем мы отправимся в путь ? Мой муж предложил очиститель топливной системы.

Конечно, будучи «бережливым» человеком, я задавался вопросом, действительно ли нам нужны эти расходы. Я имею в виду, вы слышите, как люди говорят о замене масла, проверке давления в шинах и т. Д., Но я не слышал, чтобы многие люди упоминали об использовании очистителя топливной системы. На самом деле, я никогда раньше не слышал, чтобы кто-нибудь об этом упоминал.

Мой муж научил меня тому, что Auto Zone позволит вам одолжить много инструментов для их автомобилей. По сути, вы платите полную стоимость инструмента, но когда вы его вернете, вам вернут деньги.(Это не дает людям их украсть.) Мой муж рассказал мне об инструменте, который называется бороскоп. Этот отличный инструмент позволяет вам заглянуть ВНУТРИ вашего двигателя.

Итак, вот что мы сделали. Мы взяли бороскоп и заглянули внутрь двигателя моей Одиссеи. Скажем так, это было некрасиво. Круд скопился внутри цилиндров. Я сделал снимок, но это снимок экрана, поэтому его трудно разглядеть. Поверьте мне, там было определенное накопление мусора! По сути, все это было просто покрыто скоплением сажи.

Очиститель топливной системы — Мой опыт работы с очистителем топливной системы для больших пробегов Gumout Regane

С учетом того, что впереди нас ожидает 7-часовая поездка (в каждую сторону), мы решили, что это идеальное время, чтобы посмотреть, действительно ли очиститель топливной системы изменит ситуацию. Мы выбрали средство для очистки топливной системы Regane High Capacity от Gumout. При каждой заправке бензином в нашей поездке мы наливали бутылку Gumout Regane High Пробег Fuel System Cleaner.

Это так просто в использовании. Вы ждете, пока ваш бак почти полностью опустеет, затем вставляете бутылку Gumout, а затем полностью заполняете бак бензином.Тогда вы не захотите наполнять резервуар, пока он не станет почти пустым. В итоге мы перебрали 3 бутылки и 3 полных бака бензина.

Pro совет — вам даже не нужна воронка! Мы использовали воронку, когда наливали ее в первый раз, не понимая, что бутылка сконструирована таким образом, что вам даже не нужна воронка! Так что учитесь у нас и не беспокойтесь об этом дополнительном шаге.

Очиститель топливной системы Regane High Capacity Fuel System от Gumout должен:

• Удалить отложения с отверстий / форсунок непрямого подачи топлива, впускных клапанов и каналов, верхних частей поршней, головок цилиндров, камеры сгорания
• Предотвратить накопление углерода в будущем
• Кондиционирование топлива для предотвращения коррозии этанола и воды
• Восстановление производительности и экономии топлива на автомобилях с большим пробегом

Когда мы вернулись из поездки, мой муж вернулся в Auto Zone и снова взял бороскоп.Какие. Разница.! По правде говоря, внутри моего двигателя он выглядел намного лучше. По фотографиям это сложно сказать, но раньше внутренняя часть была просто покрыта черной грязью, а теперь она выглядит заметно чище. Я был так взволнован, увидев это! Мы определенно заметили большие изменения.

Он не только там выглядел лучше, но я также определенно заметил разницу в том, как мой дорогой минивэн водит машину. Моя экономия топлива улучшалась на протяжении всей поездки, и казалось, что двигатель работает лучше. До использования очистителя топливной системы для высоких пробегов Gumout Regane Odyssey казался вялым и двигался рывками, так как я ускорялся на шоссе.С тех пор мой фургон ездит так плавно! Он легко разгоняется. Это явная, заметная разница.

Я не люблю тратить деньги на ненужные вещи, но по цене всего 5 долларов за бутылку Gumout Regane High Пробег Fuel System Cleaner определенно стоит того! Я никогда не пройду так долго, не добавляя его снова в наше топливо!

Вы регулярно чистите двигатель? Если нет, то самое время! Регулярное техническое обслуживание автомобиля — важный способ защитить ваши вложения и продлить срок службы вашего автомобиля.Вы можете приобрести продукты Gumout в Walmart, Amazon.com и других розничных магазинах.

Fuel Treatment

Мощная смесь масел и присадок, не содержащая РАСТВОРИТЕЛЕЙ. Разработан для увеличения мощности и расхода топлива, а также снижения выбросов выхлопных газов за счет более полного сгорания.

Lucas Fuel Treatment разработан как для бензиновых, так и для дизельных двигателей с карбюратором или с впрыском топлива. Он дает вашей топливной системе то, что ей действительно нужно — смесь супер гладких масел и присадок с высоким моющим действием, что позволяет двигателю работать с максимальной эффективностью.Кроме того, он очищает и смазывает карбюратор и форсунки и заставляет топливо сгорать более тщательно, увеличивая мощность и снижая расход топлива. Lucas Fuel Treatment определенно следует использовать в транспортных средствах, которым требуется этилированное топливо, поскольку оно фактически заменяет преимущества свинца в бензине, не вызывая вредных выбросов. Используйте его, чтобы пройти тесты на смог. Наконец, он полностью нейтрализует вредное воздействие дизельного топлива с низким содержанием серы.

Lucas Fuel Treatment соответствует федеральным требованиям по низкому содержанию серы для использования в дизельных транспортных средствах и двигателях внедорожного, локомотивного и судового дизельного оборудования.

Ключевые преимущества

• Прекрасный тюнинг в бутылке
• Очищает и смазывает топливную систему
• Нейтрализует проблемы с топливом с низким содержанием серы
• Увеличивает мощность и увеличивает количество миль на галлон за счет сжигания избыточных выбросов выхлопных газов
• Увеличивает ресурс насосов и форсунок

Руководство по эксплуатации

Рекомендуемая дозировка составляет 2–3 унции средства обработки топлива на каждые 10 галлонов бензина или дизельного топлива. Залейте Lucas Fuel Treatment непосредственно в топливный бак.Превышение рекомендованной дозировки не причинит вреда вашему автомобилю.

Бутыль 5,25 унции — Одна бутылка обрабатывает до 25 галлонов топлива.

Бутыль на 1 кварту / 32 унции — Одна бутылка обрабатывает до 100 галлонов топлива.

Бутыль на 1 галлон / 128 унций — Одна бутылка обрабатывает до 400 галлонов топлива.

Упаковка

• # 10020 — 5,25 унции (упаковка 24 шт.) — 10 фунтов
• # 10003 — 1 кварта (упаковка 12 шт.) — 25 фунтов
• # 10013 — 1 галлон (4 шт.) — 33 фунта
• # 10080 — Ведро 5 галлонов (1 ведро) — 40 фунтов
• # 10023 — Объем на галлон (1 объем)
• # 10090 — Бочка емкостью 55 галлонов — (1 барабан) — 440 фунтов
• # 10515 — Концентрат, объем на галлон (1 объем)

Документация

8 лучших очистителей каталитического нейтрализатора в 2021 году (очистите кошек от загрязнений и сэкономьте $$$)

Примечание. Этот пост может содержать партнерские ссылки.Это означает, что мы можем бесплатно получать небольшую комиссию за соответствующие покупки.

Последнее обновление 21 декабря 2020 г.

В процессе внутреннего сгорания двигателя выхлопные газы выделяются в результате воспламенения топливно-воздушной смеси. Это очень ядовитые газы, которые могут стать опасными загрязнителями, если выбрасываются в воздух снаружи.

К счастью, в автомобилях есть каталитический нейтрализатор, который снижает уровень токсичности этих газов до того, как они будут выпущены из выхлопной трубы.Это происходит благодаря специальной химической реакции, когда металлы конвертера вступают в контакт с газами.

Обратной стороной каталитических нейтрализаторов (а не «преобразователей Cadillac», как некоторые любят говорить) является их загрязнение. Это может произойти либо из-за многолетнего использования преобразователя, либо из-за проблемы с процессом внутреннего сгорания, когда смешивается слишком много топлива, а дополнительное топливо, которое не сгорает, в конечном итоге приводит к повреждению преобразователя.

Если каталитический нейтрализатор поврежден, даже лучший очиститель каталитического нейтрализатора не поможет, и потребуется его замена.

Но в тех случаях, когда он просто загрязнен, очистка преобразователя может иметь огромное значение. Но работают ли очистители каталитического нейтрализатора? Во многих случаях ответ будет положительным, если вы имеете дело только с грязным каталитическим нейтрализатором.

См. Также: Как очистить каталитический нейтрализатор (2 метода)

8 лучших очистителей каталитического нейтрализатора

Если вы когда-либо заметили, что ваша экономия топлива заметно снизилась или от вашего двигателя исходит запах тухлых яиц, тогда вы каталитический нейтрализатор нужно чистить сразу.На рынке доступно множество чистящих средств для каталитических нейтрализаторов с хорошей репутацией. Ниже приведены 10 наиболее часто рекомендуемых чистящих средств.

См. Также: 5 лучших очистителей корпуса дроссельной заслонки

# 1 — Катаклиновый очиститель двигателя и каталитического нейтрализатора

16 унций. бутылка Cataclean — один из лучших продуктов, которые вы можете использовать для очистки каталитического нейтрализатора и кислородных датчиков. Хотя это не дешево, очиститель имеет хорошую репутацию в удалении различных кодов каталитического нейтрализатора с вашего ЭБУ.

Если вам нужно пройти тест на выбросы и вам нужно быстро очистить каталитический нейтрализатор и топливную систему, это, вероятно, ваш лучший выбор.

# 2 — Формула системы контроля выбросов CRC «Гарантированно пройдёт»

Формула CRC «Гарантированно пройдёт» фактически предлагает двойную гарантию возврата денег, поэтому компания поддерживает свой продукт. Это решение удалит углерод из вашего двигателя, каталитического нейтрализатора и топливных форсунок.

Он много раз использовался для успешного лечения кода неисправности P0420.Подходит для увеличения ваших шансов пройти предстоящий тест на смог. Рекомендуется использовать каждые 3000 миль.

# 3 — Solder-It CAT-1

Solder-It не только является очистителем, но и предназначен для удаления неприятного запаха тухлых яиц из токсичных газов из-за его дезодорирующих свойств.

Для достижения наилучших результатов добавьте его в свой бензобак, когда у вас будет примерно четверть бака, и проехать около 50 миль перед заправкой. Этот продукт лучше всего подходит для удаления запаха тухлых яиц, но также очищает кошачий конвертер.

№ 4 — Очиститель кислородного датчика и каталитического нейтрализатора Oxicat

Сделанный в Германии, Oxicat разработан для очистки всей выхлопной системы путем удаления нагара и сажи. При правильном использовании (следуйте инструкциям!), Он отлично справляется с очисткой, восстановлением производительности и даже устранением кодов двигателя, таких как «эффективность каталитической системы ниже порогового значения»

Как и любой другой очиститель, ему требуется каталитический нейтрализатор чтобы поддерживать рабочую температуру во время вождения, поэтому, если ваша кошка повреждена или треснула, очиститель вам не поможет.

# 5 — Hi-Gear HG3270s

Используйте Hi-Gear для очистки каталитического нейтрализатора, выхлопной системы, топливной системы, клапанов и поршней. Вы, вероятно, заметите лучшую экономию топлива и производительность двигателя после использования.

Если вы рискуете провалить тест на выбросы, стоит попробовать, и многие пользователи сообщают, что он может очистить код неисправности, связанный с выбросами, без необходимости тратить сотни долларов на новые детали.

# 6 — Набор для обряда «Кувалда»

В комплект для обряда «Кувалда» входит флакон сверхчистителя для топливной системы и очиститель для быстрой очистки от отложений (RID) для совместной очистки топливной и выхлопной систем.

Он разработан для удаления сажи и углерода, которые могут присутствовать в топливной системе, особенно в каталитическом нейтрализаторе. Поскольку вам необходимо добавить содержимое RID непосредственно в вакуумную линию, чтобы выпустить его во впускное отверстие, это не рекомендуется для начинающих.

# 7 — Средство для очистки двигателя Sea Foam

Хотя популярное средство для очистки Sea Foam не очищает ваш каталитический нейтрализатор, оно устраняет проблемы, предшествующие той, которая в первую очередь вызывает засорение преобразователя.

У многих людей действительно были коды неисправности, связанные с каталитическим нейтрализатором, исчезнувшие после использования. По крайней мере, вы хорошо очистите топливные форсунки и камеру сгорания.

Также рекомендуется: Лучшие очистители топливных форсунок

# 8 — Lucas Fuel Treatment

Как и Sea Foam, Lucas Fuel Treatment решает проблемы, связанные с загрязнением топливной системы, которая часто является причиной загрязнения каталитического нейтрализатора. Решив эти проблемы, двигатель будет работать чище и позволит преобразователю полностью сгореть.

Потребуется более одного лечения, но вы устраните корень проблемы, чтобы она больше не повторялась.

Quick-Lube Primer: Стоп! Не переходите к следующей замене масла, не прочитав этот

Вы когда-нибудь ходили в места быстрой смазки для замена масла, и пока вы ждете в холле своего автомобиля, сервисный отдел / продавец сообщает вам, что определенные услуги «должны» быть выполнены на автомобиле немедленно, чтобы предотвратить катастрофу огромных масштабов?

Это момент высокого давления.Вы думаете: я могу сделать это сейчас, и мне не придется записываться на прием в дилерский центр. Здесь я тоже могу сэкономить. И я хочу позаботиться о своей машине, на которую полагаюсь.

Но вот проблема: большинство из нас мало знают об этих продуктах или услугах, прежде чем столкнутся с вопросами и предложениями. И мы ненавидим показаться невежественными в отношении нашей машины. Многим из нас понятен этот сценарий.

«Рекомендуемая услуга», которую они рекомендуют, обычно включает одно или несколько из следующего:

-Масло с большим пробегом

-Очистка топливной системы

-Промывка тормозной жидкости

— Промывка трансмиссии

— Замена жидкости раздаточной коробки или дифференциала

Знание — сила.Итак, давайте посмотрим на каждую услугу, на обоснованность претензии и на то, следует ли вам следовать совету.

Требуется ли вашему автомобилю масло с большим пробегом?

Масла с большим пробегом, предположительно, содержат более надежные пакеты присадок для лучшего смазывания и предотвращения ржавчины, а также питательный агент, возвращающий к жизни старые, затвердевшие сальники. Что ж, если это правда, то почему компания изначально не дала мне свой лучший рецепт, чтобы моя машина в первую очередь увеличивала пробег двигателя? Я проконсультировался с экспертом в отрасли, чтобы получить дополнительную информацию.Дэн Уотсон, сертифицированный специалист по смазкам (STLE) и издатель www.lubedepot.com и www.maxxtorque.com (электронный журнал о дизельная мощность) прислал мне несколько пунктов, на которые я должен обратить внимание, когда предлагалось «масло для большого пробега».

— Масла с большим пробегом обогащены дополнительными присадками, улучшающими способность масла справляться с побочными продуктами сгорания (также известными как «сырье») и улучшающими чистоту двигателя.

— Возраст двигателя не имеет ничего общего с защитой, необходимой для обслуживания двигателя и предотвращения износа.

-Лучшая процедура — начать с масла, которое не разрушается и в первую очередь оставляет шлам и лак в двигателе.

— Запустите двигатель с первого дня, используя высококачественное синтетическое моторное масло, и вы получите превосходную защиту и чистоту с самого начала. Вам никогда не понадобится «лучшее масло», когда вы добьетесь большего пробега.

— Важно отметить, что все синтетические масла не одинаковы. Ищите синтетические масла, такие как AMSOIL или Mobil One; Эти масла имеют чрезвычайно надежные пакеты присадок, рассчитанные на более длительные интервалы замены масла.Этот гарантирует, что вы получите максимальную защиту и превосходную чистоту независимо от пробега автомобиля.

Итог: Используйте высококачественное синтетическое масло с самого начала в новая машина. Если вы ведете Подержанный автомобиль, который вы приобрели, начните использовать те же самые виды синтетических масел для максимальной защиты. Не платите за то, что обслуживающий персонал называет «маслом с большим пробегом», что может означать что угодно.

Требуется ли очистка топливной системы вашего автомобиля?

Может быть.Но я не могу рекомендовать делать это в магазине быстрой смазки.

Со временем топливные форсунки забиваются отложениями лака и грязью, которые накапливаются в топливе. Когда это происходит, форсунки капают топливо в камеру сгорания, а не создают мелкодисперсный туман воздушно-топливной смеси для идеального сгорания.

Как механик по автомобилестроению, я видел много головок цилиндров и поршней, нагруженных углеродом из-за неэффективного сгорания, что приводило к неэффективным и / или поврежденным двигателям.Кроме того, я могу сказать вам, что топливные добавки в топливный бак сами по себе не могут содержать топливную систему в чистоте.

Топливные системы нуждаются в чистке. Во время процесса очистки системы подачи топлива промышленные очистители углерода и лака впрыскиваются непосредственно в систему подачи топлива при работающем двигателе.

Проблема, с которой я сталкиваюсь с выполнением этой услуги в отделении быстрой смазки, заключается в том, что они «рекомендуют» эту услугу почти каждый раз, когда вы останавливаетесь для замены масла. Кроме того, я сомневаюсь в качестве предлагаемого ими обслуживания топливной системы.Для того, чтобы эта услуга работала эффективно, они должны использовать специальную машину и специальный набор инструментов, а также промышленный очиститель углерода и лака. Такое оборудование в высоком качестве. ремонтные мастерские или представительства, часто недоступны в магазинах быстрой смазки.

Не поймите меня неправильно. Быстрые смазки нашли свое место в автосервисе. Однако я думаю, что они не в своей лиге в этой сфере обслуживания.

Итог: Это не диагностика или обслуживание, которые я бы поручил станции быстрой смазки.

Требуется ли промывка тормозной жидкости вашему автомобилю?

Промывка тормозной жидкости — это жизнеспособная услуга, которую следует выполнять при наличии ржавчины и отложений в главный тормозной цилиндр. После нескольких лет исследования, марки и модели автомобилей в базе данных ALLDATA, я понял, что это не рекомендуемая услуга от производителя.

В лучшем случае автопроизводители предлагают осмотреть тормозная система с регулярными интервалами (каждые 6 км миль или около того), которая включает проверку тормозной жидкости вместе с остальной системой.Гидравлический Тормозная система выполнена в виде закрытой герметичной системы. Когда она подвергается воздействию атмосферы из-за сломанного уплотнения или гидравлического стакана, система будет втягивать в себя влагу из-за гигроскопической (влагопоглощающей) природы тормозной жидкости.

Итак, достаточно простого осмотра тормозной жидкости. Проверяя тормозную жидкость, обратите внимание на ее уровень, цвет и запах. Тормозная жидкость прозрачного / полупрозрачного цвета надлежащего уровня и без запаха гари указывает на исправную тормозную систему.Если цвет черный или ржавый, значит проблема. Простая промывка не устранит первопричину состояния.

Темный или черный цвет с запахом гари свидетельствует о перегреве системы. Существует три причины перегрева: заедание суппорта тормоза, заедание аварийного тормоза или загрязненный колесный цилиндр, из-за которого тормозная колодка заедает в рабочем положении. Жидкость ржавого цвета указывает на то, что в систему попала влага, и поэтому систему следует проверить на наличие негерметичный компонент, поврежденная линия или порванная прокладка главного цилиндра.Сама по себе промывка тормозной жидкости без осмотра и / или устранения основной причины обесцвечивания жидкости не является ремонтом. Это как пластырь при сложном переломе.

Итог: Я не рекомендую регулярную промывку тормозной жидкости. В этом просто нет необходимости, если не наблюдается проблема с цветом, уровнем или запахом тормозной жидкости.

Требуется ли промывка трансмиссионной жидкости вашему автомобилю?

При регулярном техническом обслуживании (каждые 35-40 км) промывка трансмиссии может обеспечить правильную работу и долговечность трансмиссии.Чаще всего это перебор.

Некоторые автопроизводители предлагают эту услугу каждые 100 000 миль или более. Однако я не согласен с этими временными рамками, потому что трансмиссионная жидкость — это масло, и масло со временем разрушается (особенно, когда агрегат подвергается интенсивной работе). К тому же я не согласен с простой промывкой жидкости без замены фильтра трансмиссии. Если во время процедуры промывки оставить старый фильтр на месте, грязь и изношенные материалы будут вытеснены и вернутся в трансмиссию.Грязь будет проходить через устройство и снова загрязнять его. Кроме того, ожидается, что изношенный и грязный фильтр выполнит ту работу, которую он делал когда-то, когда был новым! Поэтому при промывке трансмиссионной жидкости всегда заменяйте фильтр. Период.

Для трансмиссий с большим пробегом, которые ранее не обслуживались (не обслуживались на протяжении многих тысяч миль, жидкость темная и пахнет гари — свидетельство перегрева), я не рекомендую промывать трансмиссию. В коробке передач, которая была перегрета, могло произойти внутреннее повреждение.В этом случае, когда трансмиссия подвергается полной ванне со свежей трансмиссионной жидкостью с высокими моющими свойствами, трансмиссия выйдет из строя изнутри.

Итог: Если у вас автомобиль с большим пробегом и магазин быстрой смазки рекомендовал промывку жидкостью, получите второе мнение специалиста по трансмиссии, прежде чем продолжить … или заплатите за последствия.

Требуется ли в вашем автомобиле замена раздаточной коробки или жидкости дифференциала?

Раздаточные коробки — очень необычные агрегаты.Когда дифференциальная жидкость каким-либо образом повреждена из-за перегрева или попадания влаги, она может выйти из строя. Симптомы неисправности включают в себя дребезжание, быстрое включение и выключение при включенной передаче, медленное переключение с низкой на высокую дистанцию ​​и множество других странных недомоганий.

Разные автопроизводители используют разные жидкости для своих раздаточных коробок. Каждая жидкость имеет уникальный состав для соответствующей области применения раздаточной коробки.

Итог: Это область обслуживания, которую я бы никогда не оставил быстрой смазке, а скорее специалисту по трансмиссиям или дилеру.

Когда дело доходит до заполнения блока неподходящей жидкостью, просто слишком много места для ошибки.
Я надеюсь, что это проясняет любые проблемы или вопросы, которые могут у вас возникнуть перед тем, как отправиться в местную смазку.

Помните, знания расширяют возможности и в этом случае могут сэкономить вам много времени и денег (и, вероятно, именно поэтому вы в первую очередь идете на быструю смазку).

‘До следующего раза … Продолжай кататься

Royal Purple Max Очиститель форсунок для синтетических топливных форсунок

Royal Purple’s Max Atomizer — это полностью синтетический, высококонцентрированный, высокоэффективный очиститель топливных форсунок.Он специально разработан для решения проблем с современными двигателями с прямым впрыском, но может использоваться с любым типом впрыска топлива. Max Atomizer содержит высококонцентрированные детергенты на основе простого полиэфира (ПЭА), которые быстро очищают забитые и закоксованные форсунки, восстанавливая 100% потока форсунок. Это оптимизирует схему распыления форсунок и лучше распыляет топливо при его поступлении в камеру сгорания. Результатом является повышенная экономия топлива, повышенная мощность и производительность, снижение выбросов, более плавный холостой ход и более быстрый / легкий запуск.Max Atomizer — единственный очиститель топливных форсунок, который также стабилизирует этанол, который химически разрушается и оказывает вредное воздействие на двигатель.

ПРЕИМУЩЕСТВА МАКСИМАЛЬНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ АТОМИЗАТОРА

• Восстанавливает экономию топлива
• Стабилизирует этанол
• Увеличивает мощность
• Повышает отзывчивость
• Для использования как в бензиновых, так и в дизельных двигателях
• Рекомендуется для всех смесей этанола
• Не повредит выхлопное оборудование транспортных средств
• Соответствует EPA / CARB

РЕКОМЕНДУЕМАЯ СТАВКА

Вылейте все содержимое бутылки в почти пустой топливный бак.Минимальная рекомендуемая доза составляет одну (1) 6 унций. бутылка на 20 галлонов топлива. Максимальная эффективная доза составляет (1) 6 унций. бутылка на 10 галлонов топлива.

ПРОТЕСТИРОВАНИЕ ЛАБОРАТОРИИ

Если у вас более новый автомобиль, велика вероятность того, что производительность двигателя снизится из-за частичной блокировки топливных форсунок. Форсунки прямого впрыска бензина (GDI) расположены в камерах сгорания и образуют закоксованные отложения, которые трудно удалить. Отложения препятствуют подаче топлива, что приводит к снижению производительности двигателя, потере эффективности, более жесткому запуску, грубому холостому ходу, кодам пропусков зажигания, потере мощности, более высоким выбросам и меньшему количеству миль на галлон.

ПОТЕРИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

Royal Purple Max-Atomizer — это новый очиститель топливных форсунок, в котором используется высококонцентрированное современное моющее средство на основе простого полиэфирамина (PEA). Это единственный продукт, разработанный специально для решения проблем, связанных с двигателями GDI, что делает Max-Atomizer наиболее концентрированным продуктом на рынке. Не позволяйте другим продуктам вводить вас в заблуждение. Многие из них содержат полиизобутилен (ПИБ), диспергатор с мягкими моющими свойствами. ПИБ НЕ является моющим средством и поэтому не является достаточно сильным, чтобы активно удалять стойкие закоксованные отложения GDI.

ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР

Компания

Royal Purple провела контролируемое полевое испытание, в ходе которого сравнивалась очистка топливных форсунок Max-Atomizer с показателями ведущего конкурента. Оба продукта были добавлены в бензин в одинаковой дозе и использовались в двигателях GDI в BMW 2012 года (с показаниями одометра от 65000 до 85000) и Audi 2006 года (с показаниями одометра от 150 000 до 180 000) для очистки на 500 миль. Испытание позволило количественно улучшить скорость потока форсунок в результате удаления отложений и изучить связанные с этим преимущества в лошадиных силах, экономии топлива и уровнях выбросов.Статистически значимые результаты показали, что Max-Atomizer превзошел конкурента во всех протестированных категориях.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ

Max Atomizer рекомендуется использовать каждые 3000 миль.

.