Система смазки: Система смазки двигателя. Назначение, принцип работы, эксплуатация — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Схема работы системы смазки двигателя.

Работа смазочной системы

Принцип работы всех смазочных систем одинаков – масло из поддона («мокрый картер») или масляного бака («сухой картер») засасывается насосом через маслозаборник с сетчатым фильтром, и нагнетается в главную масляную магистраль.
Роль главной магистрали могут выполнять трубопроводы и (или) специально предусмотренные продольные каналы в блок-картере, откуда масло по поперечным сверлениям и каналам подводится к подшипникам коленчатого и распределительного валов, а также к другим точкам, нуждающимся в принудительной смазке.

Масло, вытекающее из коренных и шатунных подшипников коленчатого вала и подшипников распределительного вала, а также снимаемое с зеркала цилиндров маслосъемными кольцами, подхватывается кривошипами и противовесами коленчатого вала и разбрызгивается в картере, создавая в его пространстве масляный туман. Масляный туман, оседая, смазывает зеркало цилиндров, кулачки, зубчатые колеса распределительного вала, поршневые пальцы и другие детали кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов.

В некоторых конструкциях капельки масла, оседая, самотеком поступают к толкателям. Масляный туман проникает также в зазор между стержнем клапана и его направляющей втулкой.

Некоторые детали двигателя (оси коромысел, узел осевой фиксации распределительного вала, распределительные зубчатые колеса) могут смазываться путем пульсирующей подачи масла. Прерывистость смазывания этих узлов осуществляется посредством золотникового устройства, образуемого лысками и канавками на опорных шейках распределительного вала.

В сетке маслозаборника масло проходит первичную фильтрацию, а после насоса – вторичную.

Часть масла проходит в масляный радиатор для охлаждения, и, охлаждаясь, стекает в масляный картер двигателя по шлангу.

Так как давление в главной масляной магистрали должно поддерживаться в определенных значениях (оно не должно сильно изменяться в зависимости от температуры масла и частоты вращения коленчатого вала двигателя), то в системе устанавливают редукционный клапан, который при критическом давлении открывается и возвращает часть масла во впускную полость насоса.

Предохранительный клапан установлен последовательно в магистраль радиатора и отключает его, если при малой частоте вращения коленчатого вала давление в смазочной системе падает ниже допустимого; этим достигается увеличение поступления масла в магистраль к подшипникам коленчатого и распределительного валов. В смазочной системе, показанной на рис. 2, перепускной клапан 6 радиатора установлен параллельно.
При засорении радиатора или пуске холодного двигателя, когда вязкость масла велика, клапан перепускает масло мимо радиатора, что ускоряет прогрев двигателя.

Давление масла в главной масляной магистрали контролируется манометром и (или) сигнальной лампочкой, которая загорается при недостаточном давлении масла в системе. Иногда для контроля температуры масла используют термометр.
Контроль уровня масла в системе осуществляется посредством специального щупа, на котором нанесены риски максимального и минимального допустимого уровня масла в поддоне картера.

Кроме основного контура циркуляции масла, могут быть предусмотрены следующие параллельные контуры:

неполнопроточного (параллельного) фильтра тонкой очистки масла;
смазочной системы воздушного компрессора пневмосистемы автомобиля.

Основными элементами смазочных систем являются масляный насос, редукционные клапаны, масляные фильтры и масляный радиатор.
К смазочной системе относится и устройство для вентиляции картерного пространства.

***

Приборы и механизмы системы смазки двигателя

Главная страница

Дистанционное образование

Специальности

Учебные дисциплины

Олимпиады и тесты

Централизованная система смазки дробилки

Централизованные системы смазки в промышленном производстве

Исторические предпосылки вопроса

В России, в силу исторических и географических предпосылок, всегда бурно развивалось промышленное производство. На смену старым предприятиям приходят новые, также активно модернизируются заводы советского наследия.

Один из важнейших аспектов обеспечения высокого КПД цеха, это профессиональная настройка конвейерных лент и вспомогательного оборудования.

Использование дорогостоящих материалов, технологичных механизмов и других современных инженерно-конструкторских решений, в обязательном порядке должно сопровождаться комплексом мер по сервисному обслуживанию.

К таким мероприятиям относят проверку и тестирование узлов трения, а также контроль и подачу смазочных материалов.

Традиционно существуют два подхода к вопросу смазки производственных механизмов:

Ручным способом
Автоматическая подача

Отметим сильные и слабые стороны подходов:

Смазка при участии механика:

Плюсы:

Издержки: 1. Необходимость остановки конвейера или машины. 2. Временной простой, риски ошибок оператора. 3. Утечки смазок. 4. Закрытые технологические агрегаты бывают недоступны без разбора. 5. Оплата работы механиков.

Подача при помощи автоматики:

Плюсы:

Издержки:

Таким образом, очевидно, что автоматика значительно расширяет производственный потенциал.

По большому счету, это подметили уже дано. Еще в 19-ом веке, во времена технической революции, тенденция стала очевидной. Росло количество новых промышленных предприятий и для обслуживания сложных машин начали внедряться автоматические системы.

Примером служат мельницы, где часть металлических сочленений научились смазывать капельным путем без постоянного участия оператора. А в те времена мельницы представляли собой серьезные промышленные центы по переработке, фасовке, помолу и распилу.

Но, не смотря на историю вопроса и доказанную эффективность мероприятий автоматической смазки, сегодня множество фабрик не имеют данного оснащения в полной мере.

Частично это связано с кризисными явлениями прошлых периодов, а где-то задача по модернизации не ставилась из-за внутренних организационных причин.

Стоит отметить, что на стадии строительства фабрики и монтажа механизации конвейерной линии, вопрос установки централизованной системы смазки иногда опускают, для изначальной экономии и запуска предприятия. Ставка делается на персонал и ручную диагностику.

Но, при выходе на полную мощность, вопрос поднимают уже на актуальную повестку. Так как, речь идет о повышении безотказности и бесперебойности работы.

В современных реалиях установка машинного способа смазки это обязательное требование для успешного развития. В конечном итоге, предприятия с высокой автоматизацией более конкурентные, чем фабрики с ручным трудом.

Основные стимулы к установке машинной системы смазки:

Сохранение локальных узлов производственной механизации;
Обеспечение надежности конвейера в целом;
Повышение точности производимых сервисных мероприятий;
Экономия времени на ТО;
Возможность выходить на новые циклы работы, и создать безостановочную линию;
Отсутствие утечек масла и адаптация к точной дозированной подаче смазки;
Обслуживание труднодоступных скрытых сочленений;
Значительное увеличение коэффициента полезного действия и выработки.

Применение современной автоматизации актуально практически для всей промышленной области.

Можно выделить направления по типу деятельности:

Дробильные цеха
Сборочные линии
Распределительные конвейеры
Фасовка материалов и продуктов различного назначения

К таким предприятиям относится широчайший список компаний.

Направления могут быть различными:

Горная разведка и добыча
Изготовление проката металла
Литье
Пищевая и химическая промышленность
Заводы железобетонных изделий
Гидроэлектростанции и дизельные генераторные установки с массивными альтернаторами
Деревообработка и целлюлозное производство
Переработка твердых бытовых отходов
Железнодорожные перевозки и депо
Судостроение, портовые работы

Стоит отметить, что наша компания сотрудничает с предприятиями, практически всех перечисленных областей. В частности, предлагаем вашему вниманию пример монтажа автоматики в цех конвейерного дробления.

Проект автоматизации смазки конвейера промышленной дробилки

Существует множество вариантов реализации системы централизованной смазки конвейера.

По виду, различают проточную и циркуляционную технологию.

Циркуляция необходима для дополнительного отвода тепловой энергии. В остальном смысл остается одинаковый, а именно подать смазочное вещество к агрегатному сочленению.

В рамках представленного проекта, наша компания смонтировала проточную систему смазки на редукторы цепного привода дробилки.

Перед монтажом мы тщательно проанализировали зоны повышенной тепловой генерации. Выявили узлы с мощными роликовыми подшипниками и места подвода масла.

Анализ работы дробильной установки показал:

Наличие открытых и закрытых узлов трения
Повышенный уровень загрязненности механизмов мелкой фракцией отработки
Работа в бесперебойном режиме

Пыль, оседая на цепь, ухудшает свойства масла, и появляется необходимость в чистке и подаче свежей смазки. Постоянные обороты с преодолением мощного тягового сопротивления приводят к выгоранию масла в редукторе, и появляется необходимость подачи новых объемов.

В ходе разработки проектной документации были внесены следующие положения:

Внедрить современное дополнительное оснащение цеха, отвечающие высоким стандартам качества и пригодное для эксплуатации в условиях фабрики
Создать систему автоматического обслуживания редукторов сортировочной ленты
Подобрать технологию подачи масла к открытым и скрытым элементам конвейера
Разделить линии интенсивности подачи для каждой конкретной зоны
Использовать объемный централизованный резервуар со смазочным веществом, для оптимизации процесса доливки

Для выдерживания ритмов интенсивной работы и соответствия требованиям проекта, было поставлено итальянское оборудование Ciaponi.

Аргументация выбора системы смазки Ciaponi

Ciaponi – итальянская компания по производству передовых систем автоматической подачи смазочных материалов и комплектующих для монтажа.

Бренд широко востребован в Европе и достаточно популярен в России. Крупные холдинги вносят данное оборудование в техническое задание на модернизацию производства и используемой тяжелой техники.

Наша организация является официальным дистрибьютором марки в России.

Мы обладаем большим опытом в подборе оснастки и её установке.

Кратко можно выделить следующие достоинства:

Возможность реализации широкого спектра технологических решений
Объемная номенклатура расходных материалов, присутствующих в наличии
Высокая надежность насосов, распределителей и блоков управления
Детали рассчитаны на длительное многолетние функционирование

Положительный опыт работы с брендом, дает основание применять его для реализации самых серьезных и ответственных проектов.

Реализация монтажных работ установки комплектующих Ciaponi:

Произведена поставка:

Насос Ciaponi с объемным баком на 8 литров масла
Оригинальные итальянские прогрессивные распределители
Подводящие гибкие шланги, для подачи смазки в редукторы и на звенья цепи
Вспомогательные элементы для крепления и прокладки линий

Монтаж смазочного оборудования на конвейере

Временная остановка движения дробилки
Чистка зон креплений
Прокладка труб
Установка насоса и подключение к сети
Программирование циклов
Тестирование и ввод в эксплуатацию

Преимущества поршневого насоса Ciaponi

В централизованных системах смазки очень важно подобрать правильный тип насоса, чтобы он соответствовал техническим условиям проекта.

Поршневой механизм является наиболее распространенным. Этот агрегат может взаимодействовать с различными видами приводов: электрический, пневматический, а также гидравлический.

Насос технологически адаптирован для дозированной подачи смазочных материалов, при этом, в тандеме с прогрессивными распределителями появляется возможность настраивать циклы для каждой точки обслуживания.
Поршневой принцип нагнетания хорошо встраивается в проточную систему смазки. Такты подачи синхронизируются с выработкой узла трения смазываемого сочленения.

Комплектующие Ciaponi позволяют тонко настроить данный вариант монтажа, что подтверждает верность решения внедрения итальянского оборудования на конвейерную ленту дробилки.

В дальнейшем наша компания осуществляет гарантийную поддержку. При необходимости заказать запасные части или дополнительные блоки мы оперативно проводим поставку.

Система микродозирования для смазки приводных элементов конвейера

В проекте модернизации дробильного цеха, кроме подачи на редукторы с подшипниками, предусмотрены линии капиллярной смазки приводных цепей. За счет использования технологии микродозирования, на цепь поступает смазочный материал в предельно малых объемах, но достаточных для эффективной смазки элемента привода.

Таким образом, мы достигаем:

Увеличение срока службы цепной передачи
Уменьшение нагрева и шумового давления при работе
Рационализацию расхода смазочных материалов
Улучшенные показатели по выработки цеха

Технологию можно реализовать путем установки дозирующего лубрикатора. При этом допускается подключение, как к отдельному насосу, так и к основному. В зависимости от целей и масштабов объекта, инженерный состав принимает решение о типе привода.

Наша компания осуществляет данные расчеты и предлагает наиболее оптимальные варианты с точки зрения надежности и долговечности. Поэтому, если в рамках конкретного описания, у Вас возникают вопросы, мы можем внести ясность непосредственно по каждому аспекту проводимых мероприятий.

Требуемые компетенции для монтажа проектов автоматизированных систем смазки

Монтаж автоматики и подающих элементов должен осуществляться специалистами с широкой профильной базой.
Во-первых, необходимо уметь читать проектную документацию.

Во-вторых, владеть навыками инженерного мышления. В-третьих, обладать опытом монтажных мероприятий.

Вдобавок к этому, специалист должен разбираться в комплектующих и распределительных системах.

В нашей компании трудятся профессионалы высокого уровня подготовки. Мы ответственно подходим к вопросам кадров. Инженеры помимо теоретических изысканий, имеют опыт внушительной практической деятельности.

Также являемся сертифицированными представителями завода производителя Ciaponi, что дает возможность детально подходить к оснащению каждого проекта.

Опыт внедрения автоматизированных систем подачи масла на промышленных объектах

Наша компания зарекомендовала себя как надежный партнер в сфере проектирования и внедрения систем смазочной автоматики.

Являясь дистрибьюторами, также реализуем практическую деятельность по установке импортной оснастки.

Активно сотрудничаем с крупными промышленными предприятиями по России.

Нас ценят за оперативность в поставках и высокий уровень подготовки в проектно-инженерных решениях.

За внушительный временной промежуток успешной работы, наша организация смогла модернизировать сотни единиц тяжелой техники, и большое количество линий механизации.

Адаптация производственных площадок, дополнительное оснащение конвейерных лент, промышленных установок различного назначения.

Глубоко понимая нюансы функционирования индустриальной механизации, нам удается находить эффективные пути конструктивных улучшений.

Если вы хотите выйти на новый уровень в производственной деятельности, мы готовы помочь и разработать уникальный проект централизованной системы смазки основных средств вашего предприятия.