Газель устройство: ГАЗель в деталях — журнал За рулем — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Устройство тормозной системы на Газель ГАЗ-3302, 2705, проверка

Автомобиль Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 имеет три независимые тормозные системы: рабочую, запасную и стояночную. Привод рабочей тормозной системы на Газель гидравлический. Она двухконтурная (разделена на передний и задний контуры), с вакуумным усилителем, регулятором давления и датчиком аварийного падения уровня тормозной жидкости в бачке.

Запасная система образована каждым контуром рабочей. При отказе одного из контуров тормозной системы второй контур обеспечивает торможение автомобиля, хотя и с меньшей эффективностью. Стояночная система – механическая, с тросовым приводом от ручного рычага на тормозные колодки задних колес.

Устройство тормозной системы на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, рабочая и стояночная тормозная система, особенности конструкции, проверка вакуумного усилителя тормозов.

На автомобилях Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 установлена двухконтурная рабочая тормозная система. Привод системы гидравлический. Для облегчения управления приводом на автомобиле предусмотрен вакуумный усилитель. Тормозные механизмы передних колес дисковые, задних — барабанные.

Узлы и детали тормозной системы на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Схема рабочей тормозной системы на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Диски тормозных механизмов передних колес вентилируемые. Они установлены на ступице и прикреплены к ней шестью болтами. Тормозной суппорт плавающего типа прикреплен двумя болтами к поворотному кулаку. Для защиты рабочих поверхностей диска установлен тормозной щит, препятствующий попаданию грязи и влаги а также обеспечивающий охлаждение диска. Минимально допустимая остаточная толщина накладок передних тормозных колодок 3 мм. Минимально допустимая толщина изношенного диска 19 мм.

Устройство тормозного механизма переднего колеса на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Тормозные колодки тормозного механизма заднего колеса приводятся в действие одним рабочим цилиндром двухстороннего действия. В цилиндр с натягом установлены два разрезных металлических упорных кольца, каждое кольцо соединено с поршнем. Узел поршень-упорное кольцо выполняет роль автоматического устройства, поддерживающего постоянный зазор между фрикционными накладками колодок по мере их износа и рабочей поверхностью барабана при не заблокированном заднем тормозе.

Устройство тормозного механизма заднего колеса на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

В тормозном щите предусмотрено отверстие, закрытое заглушкой, для визуального контроля состояния фрикционных накладок тормозных колодок. Минимальная допустимая толщина накладок задних тормозных колодок – 1 мм. Максимально допустимый внутренний диаметр тормозного барабана – 283 мм.

Предельно допустимые и регулировочные размеры тормозной системы на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

1. Минимально допустимая толщина фрикционных накладок тормозных колодок, мм:

— тормозного механизма переднего колеса: 3
— тормозного механизма заднего колеса: 1

2. Минимально допустимая толщина тормозного диска, мм: 19
3. Максимально допустимый диаметр барабана тормозного механизма заднего колеса, мм: 283
4. Ход педали тормоза, мм:

— полный: 150
— свободный: 3-5

5. Зазор между регулировочным болтом и торцом крышки вакуумного усилителя тормозной системы, мм: 1,35-1,65
6. Расстояние между центрами оси стойки и отверстием под ось в кронштейне заднего моста для отладки регулятора давления, мм: 13-17

Вакуумный усилитель рабочей тормозной системы на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, особенности конструкции.

За счет разрежения во впускной трубе двигателя вакуумный усилитель тормозной системы при торможении создает дополнительное усилие на толкатель поршня главного тормозного цилиндра пропорционально усилию на педали.

Вакуумный усилитель соединен с впускной трубой через шланг и обратный клапан, который удерживает разрежение в усилителе при падении разрежения во впускной трубе двигателя. В передний торец толкателя усилителя ввернут регулировочный болт с контргайкой, обеспечивающий требуемый зазор для правильной работы главного тормозного цилиндра.

Главный тормозной цилиндр рабочей тормозной системы на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, особенности конструкции.

Главный тормозной цилиндр типа «тандем» состоит из двух раздельных камер сжатия и создает давление в двух независимых контурах передних и задних тормозных механизмов. Первая камера управляет цилиндрами тормозных механизмов задних колес, вторая — цилиндрами тормозных механизмов передних колес.

Полость бачка главного тормозного цилиндра разделена на два отсека каждый из которых питает одну из камер главного цилиндра. В пробке бачка установлен датчик уровня тормозной жидкости. Лампа загорающаяся по его сигналу, показывает, что герметичность тормозной системы нарушена. При отсутствии утечек жидкости ее уровень в бачке главного тормозного цилиндра должен находиться между метками МАХ и MIN. По мере изнашивания тормозных накладок уровень понижается.

Регулятор давления рабочей тормозной системы на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, особенности конструкции.

Регулятор давления при торможении корректирует давление тормозной жидкости в рабочих цилиндрах тормозных механизмов задних колес. Исключая возможность блокировки задних колес раньше передних. Регулятор закреплен на раме и через нагрузочную пружину реагирует на нагрузку воспринимаемую задним мостом.

Устройство стояночной тормозной системы на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, особенности конструкции.

Стояночная тормозная система механическая, с тросовым приводом от рычага, установленного в кабине водителя, к тормозным механизмам задних колес. При воздействии на рычаг через систему тросов и рычагов колодки тормозных механизмов прижимаются к барабанам, затормаживая автомобиль.

Детали стояночной тормозной системы на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Рычаг фиксируется в поднятом положении с помощью храпового механизма, состоящего из собачки и зубчатого сектора. При поднятом рычаге выключатель, расположенный на кронштейне крепления рычага, включает контрольную лампу в комбинации приборов.

Трубопроводы тормозной системы на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-4063, ЗМЗ-40522 и ГАЗ-5602.

Проверка работы вакуумного усилителя тормозов рабочей тормозной системы на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Проверяйте работоспособность вакуумного усилителя, если повысилось усилие нажатия на педаль тормоза. Для этого несколько раз нажмите на педаль тормоза до упора при неработающем двигателе и, удерживая педаль в нажатом положении, пустите двигатель. Из-за перепада давления в полостях усилителя тормозная педаль должна переместиться вперед.

Если этого не происходит, проверьте герметичность соединений шланга вакуумного усилителя и при необходимости устраните подсос воздуха. Если и это не даст положительного результата, то усилитель неисправен и его необходимо заменить.

Проверка герметичности вакуумного усилителя тормозов рабочей тормозной системы на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Для того чтобы проверить герметичность вакуумного усилителя, откройте капот и пустите двигатель на 1 минуту. Приблизительно через 30 секунд после того, как двигатель был заглушен, нажмите два раза на тормозную педаль. При этом должно прослушиваться характерное шипение входящего в усилитель воздуха. В противном случае усилитель замените.

Продуйте шланг с обратным клапаном с обоих концов. Воздух должен проходить только со стороны обратного клапана. В противном случае замените обратный клапан.

ГАЗель Бизнес Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт

№	Спецификация / Specs	Данные
Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight
1	Длина / Length	5475
2	Ширина (без/с зеркалами) / Width	2075/2380
3	Высота (загружен/пустой) / Height	2600
4	Колёсная база / Wheelbase	2900
5	Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance	170
6	Снаряжённая масса / Total (curb) weight	2230
6	Полная масса / Gross (max.) weight	3230
Двигатель / Engine
7	Тип / Engine Type, Code	Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, УМЗ-4216 «EVOTECH A 275»
8	Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves	4-цилиндровый, рядный, 8V, OHV с нижним расположением одного распределительного вала
9	Диаметр цилиндра / Bore	100.0 мм
10	Ход поршня / Stroke	92.0 мм
11	Объём / Engine displacement	2890 см³
12	Система питания / Fuel supply, Aspiration	Распределенный впрыск топлива
12	Система питания / Fuel supply, Aspiration	Атмосферный
13	Степень сжатия / Compression ratio	8.8:1
14	Максимальная мощность / Max. output power kW (HP) at rpm	78.5 кВт (106.8 л.с.) при 4000 об/мин
15	Максимальный крутящий момент / Max. torque N·m at rpm	220.5 Нм при 2200-2500 об/мин
Трансмиссия / Transmission
16	Сцепление / Clutch type	Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа
17	КПП / Transmission type	МКПП 5 пятиступенчатая механическая, двухвальная, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода

Устройство и схема работы печки Газель

Газель — это именно тот автомобиль-труженик, который эксплуатируется круглогодично, невзирая на погодные условия на улице. К зимнему времени года необходимо готовить такую машину особенно тщательно, чтобы в ней было комфортно передвигаться даже в лютые морозы. Газель может возить не только грузы, но и людей, поэтому отопитель должен быть исправен и обеспечивать приток теплого воздуха из подкапотного отсека.

Особенности функционирования системы охлаждения Газель

Именно печка является одной из ключевых частей системы охлаждения не только газели, но и любого другого транспортного средства. Когда работает любой двигатель, это сопровождается выделением большого объёма тепла. Сгорает топливо и трутся друг от друга металлические поверхности. Если не отводить тепло, то произойдёт перегрев и очень быстрый выход из строя целых узлов мотора.

По этой причине в системе охлаждения предусмотрены сразу 2 контура, которые называют большим и малым кругом. Пока охлаждающая рабочая жидкость не нагрелась, она проходит по малому кругу, а в нагретом состоянии — по большому. В этом случае происходит включение термостата, который распределяет потоки. Именно так автомобильный мотор не перегревается, но и быстро набирает рабочую температуру. Полученное тепло используется для нагрева салона зимой, а летом просто выводится наружу в атмосферу.

Опытные водители хорошо знают, как устроена печка на Газели, а потому понимают и важность своевременного устранения неисправностей. Устройство её аналогично принципу всех других транспортных средств, работающих с жидкостным охлаждением. Для этого предусмотрен радиатор, а также большие и малые круги, по которым беспрерывно циркулирует антифриз. Разница состоит только в том, открыт либо закрыт в данную минуту термостат.

Отопитель и другие составляющие устройства печки

Радиатор оснащается краником, который может корректировать направление движения антифриза. Либо его больше поступает в радиатор, либо происходит обратный сброс. Если требуется увеличить приток горячего воздуха, следует просто открыть кран побольше. Примерно так функционирует отопитель на Газели — а регулировку удобно производить даже из салона, используя панель управления. Чем быстрее вращается крыльчатка, тем более возрастает интенсивность работы моторчика, увеличивая тёплый обдув.

Эта схема была бы неполной, если в ней не отразить электропривод заслонки. С его помощью можно изменять направление подачи горячего воздуха — можно направить его на верхнюю часть тела, руки или ноги, обогреть замёрзшее лобовое стекло. Пройдя через магистральные трубки, нагретый антифриз попадает дальше в радиатор и одновременно нагревает и его. После этого окончательно нагретый воздух поступает в воздуховоды и затем в салон для его отопления.

Чтобы правильно провести диагностику работы печки на Газели, придётся обзавестись таким помощником, как электрическая схема подключения, на которую нанесены все устройства в цепи. Если что-то работает некорректно, то она подскажет, где искать неисправность и на каком участке. Это позволит сначала произвести правильную диагностику, а впоследствии и ремонтные работы. Это особенно актуально в тех случаях, когда неисправность находит нас в дороге, и нет возможности отдать машину в ремонт на станцию техобслуживания. Минимальный запас знаний и принципа действия плюс схема — всё, что нужно для устранения неисправности.

Какой радиатор лучше

Изучая устройство печки на пассажирские или грузовые Газели, многие владельцы задаются вопросом: какой радиатор лучше справляется со своими функциями — алюминиевый либо медный. Посмотрим основные достоинства каждого из этих вариантов:

Алюминиевый. Обладает доступной стоимостью, которая может быть в 2 раза ниже по сравнению с медным аналогом. Именно в этом кроется основная причина того, почему такие изделия распространены по всему земному шару у производителей. Главный их недостаток в более низкой теплопроводности. Из-за появления коррозионных участков могут возникать нарушения функционирования всей системы отопления и охлаждения. Ремонту они не подлежат — приходится выбрасывать и заменять новым.
Медные. Обладают высокой теплопроводностью, а это напрямую влияет на качество обогрева салона. Медь легко запаять, и поэтому такие радиаторы являются ремонтопригодными. Пайка получается более ровной, отсутствуют окислы. Недостатком является более высокая отпускная цена.

Опытные механики рекомендуют после проведения капитального ремонта ставить радиатор, сделанный из меди. Такое изделие прослужит дольше, однако и в него могут попадать частицы грязи, засоряя систему. Если нет информации о том, насколько она загрязнена, то можно сэкономить и поставить алюминиевый, который просто промывается при эксплуатации.

Как устранить проблемы обогрева на печках в Газели

При устройстве печки Газели старого образца производитель недостаточно эффективно продумал отопительную конструкцию. Из-за этого она плохо греет, допуская попадание холодного воздуха извне. Кран может обладать плохой пропускной способностью, и даже засорившийся радиатор быстро приводит к проблемам. Такие печки выпускались на автомобилях до начала 2000-х годов производства, и они требуют регулярной очистки. Самое простое, что можно сделать водителю в такой ситуации, — прочистить систему и магистрали.

Не всегда этих манипуляций достаточно для того, чтобы добиться эффективного обогрева. В этом случае автолюбителям придёт на помощь небольшая модернизация системы. Самый простой вариант — заменить алюминиевый радиатор на медный аналог. Также многие ставят дополнительный новый насос под вакуумный усилитель. В некоторых случаях помогает применение поролоновых уплотнителей или промазка проблемных участков герметиком. Лучше всего использовать силиконовый герметик, который хорошо герметизирует места соединений.

Однако и устройство печки Газелей нового образца нельзя назвать идеальным для тех, кому приходится много времени ездить в зимнее время года, да ещё и за городом. В этом случае можно прибегнуть к такому последовательному алгоритму:

Загерметизировать любым изолирующим материалом дверные проёмы, щиток и прочие потенциально проблемные места в салоне. Можно воспользоваться даже шумоизоляцией. В результате тепло будет сохраняться лучше, а поступление холода, наоборот, сократится.
Некоторым помогает замена входа и выхода в самой печке.
Как вариант, можно заменить отопитель. От этого может повыситься эффективность работы всей системы.
На практике доказано, что улучшить обогрев можно при помощи установки дополнительного радиатора вдобавок к штатному. Их можно расположить под общей крышкой и соединить трубками в одну систему.

Если в системе установлен второй отопитель, то антифриз нагревается лучше, а это неминуемо скажется на температуре внутри салона. Тепло будет лучше сохраняться в салоне, что приведёт к повышению уровня комфорта при передвижении в Газели в зимнее время года.

Как проводить профилактику работы печки

До наступления холодной погоды рекомендуется проверить работоспособность системы отопления и охлаждения на Газели, а при необходимости провести комплексный ремонт. Для этого можно начать со снятия радиатора с моторчиком их очистки и смазывания. На неисправность в самом двигателе отопителя могут указывать запах гари во время включения. Отремонтировать его скорее всего не получится — придётся заменять новым. Выполнить правильно установку поможет схема подключения. Кроме запаха, о неисправностях могут свидетельствовать и такие признаки, как поскрипывание, свист и потрескивание, а также прочие посторонние шумы.

На работу электродвигателя следует обращать внимание в первую очередь. Он напрямую воздействует на интенсивность и мощность создаваемого воздушного потока. Однако при покупке необходимо также обращать внимание на количество оборотов, которое желательно поддерживать в районе 3000 за минуту. Должен быть предусмотрен переключатель, чтобы выбирать уровень потока — малый, средний и большой.

Кроме двигателя за нагрев и комфортную температуру внутри слона Газели отвечает целый ряд узлов, приборов и деталей. Это вентиляторы с радиаторами, заслонки с клапанами, магистрали, фильтрующие элементы и другие, способные влиять на работу печки. Радиатор отопителя прячется за центральной консолью транспортного средства. Проконтролировать его состояние визуально проблематично, а демонтаж с заменой новым может потребовать нескольких часов возни.

Данный узел весьма чувствителен к любым загрязнениям: наружным и внутренним. После нескольких сезонов эксплуатации его ребра засоряются грязью и пылью, формируя отложения на стенках. Это ухудшает эффективность работы всей системы — снижается объём воздушного потока, а вместе с ним и температура в салоне.

Неисправный термостат в Газели никогда не даст комфортной температуры, неважно, какого образца установлена печка. При прогреве мотора именно он отправляет антифриз по малому кругу, а большой подключится тогда, когда она прогреется до рабочих величин. Помпа — это ещё один важнейший узел, прогоняющий охлаждающую жидкость по контурам системы охлаждения. Частая причина неисправности — сломанная крыльчатка водяного насоса. Сам контур должен быть замкнутым, как закрытая система. Если в неё попадает воздух извне, то происходит явление завоздушивания и печка перестаёт топить нормально.

Чтобы провести ремонт максимально эффективно и с минимальными вложениями, необходимо знать, как устроен отопитель и система охлаждения/обогрева на автомобилях Газель. Большинство неисправностей можно легко диагностировать и не допустить выход из строя всей системы.

технические характеристики, эксплуатация и используемые двигатели

Подумать только, автомобиль ГАЗ-3302, по-простому, именуемый «Газелью» поступил в серийное производство в 1994 году. Эта цифра вызывает достаточно смешанные чувства, с одной стороны, уже целых двадцать лет прошло, а с другой – такое ощущение, что модели Газели были всегда.

Без неё уже даже невозможно представить наши дороги, настолько прочно этот автомобиль вошёл в нашу жизнь. Насколько своевременно он появился, и какую удачную, долгое время пустовавшую нишу на рынке грузоперевозок он собой заполнил.

Так выглядит автомобиль ГАЗ-3302

Наверное, можно говорить о том, что создание именно такого автомобиля, как ГАЗ 3302, было самой удачной разработкой за всю историю автомобильного производства на всём постсоветском пространстве. Популярен этот небольшой, юркий и маневренный и необыкновенно трудолюбивый грузовичок не только в РФ, но и в Украине, в Беларуси, Казахстане и так далее по всему списку. Вернуться к оглавлению

Начало серийного выпуска

На право быть легендарным этот мини-грузовик претендовать пока не может, всё-таки, не так много времени прошло, но зашкаливающая популярность и востребованность в разнообразных областях человеческой деятельности дают возможность полагать, что придёт такое время, что можно будет сказать, что «Газель» – это легенда наших дорог.

легендарная Газель

И потом мы , конечно же, вспомним, что будущая легенда, на самом деле, была всего лишь реакцией на требования рынка, и началась она 20 июля 1994 года, когда на Горьковском автозаводе началось производство первых «Газелей» ГАЗ-3302.

Подобное производство, пусть и не воспроизводящее весь цикл, производилось ещё на нескольких предприятиях. Некоторые даже находились за пределами России, но производство там было неполным, то есть, из узлов и деталей, произведённых на ГАЗе, но основное производство продолжало оставаться в Нижнем Новгороде.

Этот автомобиль принадлежит к категории автомобилей Н1 (М1), это автомобили массой, не превышающей показатель в три с половиной тысяч и килограммов, что даёт возможность не относить его к разряду грузовых автомобилей, по официальной версии, а это, в свою очередь, позволяет управлять ими водителям с открытой у них категорией «В». За исключением тех случаев, когда речь идёт о микроавтобусах на базе «Газели». Нельзя не отметить удачный маркетинговый ход создателей автомобиля, поскольку управлять им – это, по сути дела, то же самое, что и управлять легковым авто, только с грузоподъёмностью грузового.

Вернуться к оглавлению

Особенности устройства и эксплуатации

Общей чертой всех модификаций созданных на базе ГАЗ-3302 являются:

компоновка полукапотного типа;
величина колёсной платформы 2,9 метра;
рама с лонжеронами;
подвеска зависимого типа, посредством рессор для обоих мостов;
рулевое управление с помощью узла винто-шаровая гайка.

Также тормозные устройства, задействованные во всех моделях авто, спереди – это устройство дискового типа, сзади – барабанного типа.

Технические характеристики двигателя ГАЗ-3302

Двигатель, устанавливаемый на эти авто, это продукт производства Заволжского моторного завода нескольких модификаций. Вкратце рассмотрим их: двигатель ЗМЗ 4025.10, мощность его 90 лошадиных сил, ЗМЗ 4026.10 мощностью 100 лошадиных сил, этот двигатель рассчитан на бензин 92-го типа, в то время, как первая модификация двигателя рассчитана на бензин А-76.

Рабочий объём обоих моторов составляет традиционные для автомобилей ГАЗ 2,4 литра.

Но с некоторых пор на определённое количество модификаций автомобилей начали устанавливать силовые агрегаты нового типа, более современные, как следствие, превосходящие традиционные по многим показателям. В частности, они расходуют меньше топлива и более экологичны.

Это двигатели типа ЗМЗ 4061.10 и ЗМЗ 4063.10.

Схема двигателя 4061.10

У них несколько меньше рабочий объём – это 2,24 литра, и несколько больше мощность, 100 и 110 лошадиных сил, соответственно. Тип топлива, на котором они работают – это 76 и 92, соответственно.

Начиная с 1998 года на «Газели» начали устанавливать новый тип двигателя, турбированный М14ТС, работающий на дизельном топливе и произведённый по австрийской лицензии. Мощность этого двигателя 95 «лошадей», объём – 2,13 литра.

Наибольшая регламентированная скорость модели ГАЗ 3302 базового типа составляет сто пятнадцать километров в час, расход топлива на сто километров пути при средней скорости шестьдесят километров в час составляет одиннадцать с половиной литра.

Двигатель для ГАЗ 3302

Стандартная базовая модель, представляет собой бортовой грузовик с кабиной, изготовленной из цельного металла, имеющий три сидения, две двери, в салоне имеется отопительная система, система обогрева с обдувом переднего стекла, вентиляционная, шумоподавляющая, теплоизолирующая системы. Вернуться к оглавлению

Модификации «Газели»

Одна из представителей многочисленного семейства «Газелей» ГАЗ 33021 так же, как и базовая модель, относится к бортированным грузовым автомобилям. Это одна из наиболее распространённых бизнес-моделей автомобиля.

Бортовая газель

Размеры кузова Газели , используемый в этой модели, обладает откидными боковыми бортами и откидным задним бортом. При желании на борта устанавливается необходимое приспособление для наращивания высоты борта с последующим установлением дуг для накрытия кузова тентом.

Так выглядит бортовая газель

После чего ГАЗ 33021 приобретает знакомые нам черты и наиболее распространённый для наших дорог, его внешний вид. С первого года начала серийного выпуска «Газелей» по две тысячи шестой год выпускалась модель ГАЗ 33021 с двигателями из серии ЗМЗ 402 карбюраторного типа.

Газель фермер

Заслуживает внимания такая модификация нашего авто, как ГАЗ 33023. Это – Газель-фермер. Грузопассажирская модель, имеющая кузов несколько меньшего размера, нежели кузов базовой модели, но со всеми вышеописанными возможностями.

Её отличие состоит в том, что она имеет увеличенную кабину, располагающую ещё одним рядом кресел, то есть, количество возможных пассажиров в этой модификации автоматически возрастает до пяти человек. Это обстоятельство является неоспоримым преимуществом при использовании этого автомобиля в различных целях бизнеса.

ГАЗ-2705

Есть ещё одна модификация грузо-пассажирского предназначения – это ГАЗ 2705.

Пример автомобиля ГАЗ-2705

Эта модель имеет кузов, изготовленный из цельного металла. Грузоподъёмность её составляет одна тысяча триста пятьдесят килограмм, при этом стандартно наличествуют два пассажирских места.

Возможность её использования в качестве грузового автомобиля несколько ограничивается размерами металлического фургона. А размеры его, кстати, составляют ширина – почти два метра, высота два метра двадцать сантиметров. При общей длине автомобиля пять с половиной метров.

Микроавтобусы ГАЗ-3221 и ГАЗ-3221 32

Следующая модификация представляет собой тот самый случай, когда уже недостаточно водительской категории «В» для управления этим автомобилем. Речь идёт о микроавтобусе ГАЗ-3221, вместимость, которого тринадцать пассажирских мест, серийный выпуск начался с 1996 года.

микроавтобус ГАЗ-3221

К 2003 году, когда положение этого микроавтобуса на дорогах было уже достаточно уверенным и привычным для пассажиров произошли достаточно серьёзные мероприятия, направленные на повышение уровня комфортабельности автомобиля. Была оптимизирована вентиляционная система в салоне, отопительная система.

А через ещё два года автомобиль обзавёлся антиблокировочной системой.

Есть ещё более комфортная модификации, обладающая более высокими сидениями и высокой крышей, позволяющей прохождение по салону человеку ростом выше среднего в полный рост.

А с 1996 года появилась модификация микроавтобуса, имеющая полный привод и двойные шины на задней оси, что прибавило модели уверенности в движении по пересечённой местности и по грунтовым дорогам.

модификация газели ГАЗ 3221 32

Далее нам необходимо будет рассмотреть ещё более известную модель ГАЗовского микроавтобуса – это ГАЗ-3221 32.

Это разработка на основе микроавтобуса предыдущей модели, серийное производство, которой начато в 1996 году. Это модификация, созданная специально для работы в городских условиях, в режиме маршрутного такси. Всем известные и легко узнаваемые «маршрутки», оборудованы тремя дверями, две из которых расположены на кабине, третья откидная открывает доступ в салон.

Салон по сравнению с предыдущей моделью является более усиленным, более комфортным, во многом благодаря более высокому потолку, комфортным сидениям. Используемая в условиях города, она обладала двенадцатью пассажирскими местами, в пригородных направлениях работал её аналог с десятью местами для пассажиров, а несколько позднее был разработан вариант и для межгородских пассажирских перевозок, который был оснащён восемнадцатью сидениями.

Ещё позднее на базе «Газели» была разработана и запущена в серийное производство модель «СемАР», которая использовалась не только для пассажирских перевозок, но и в качестве реанимобиля, в качестве рефрежератора, и были достаточно распространены случаи его применения в достаточно специфическом качестве катафалка.

Вернуться к оглавлению

Конкуренция и перспективы

С некоторых пор позиции «Газели», казавшиеся в течение девяностых годов совершенно незыблемыми, были потеснены её аналогами зарубежного производства. С начала двадцать первого века на рынок хлынули подобные отечественному грузовику и микроавтобусу модели «Форд», «Рено», «Фиат», «Мерседес» и другие.

Некоторые автомобили из перечисленных даже принадлежат к числу тех, которые собираются в РФ. Речь, конечно же, идёт о, так называемом, «отвёрточном производстве». Но, поскольку, конкуренция для рыночных отношений – это вполне естественное и ничем особым не примечательное явление, то «Газель» продолжает конкурентную борьбу, в чём-то уступая, где-то опережая.

Новая модификация Газели

Технические характеристики «Газели» продолжают оставаться на уровне. Есть статистика, свидетельствующая, что доля пассажирских перевозок, приходящаяся на долю «Газели» составила около 50% на российском рынке.

Передние и задние дисковые тормоза ГАЗель Некст(принцип работы, устройство) — Тормозная система

Дисковые тормозные механизмы, устанавливаемые ГАЗель Некст на переднюю и заднюю ось одинаковые по конструкции с плавающей скобой и отличаются только размерами.

Нумерация тормозных механизмов устанавливаемых на автомобиля ГАЗель Некст.

Номерация по ГАЗ	Номерация по поставщику (фирма «Мандо»)	Название
A21R23.3501 136	ВС101-414-00	Тормоз дисковый передний правый
A21R23-3501 137	ВС 100-414-00	Тормоз дисковый передний левый
C41R92.3502136	ВС 103-249-00	Тормоз дисковый задний правый
C41R92.3501 137	ВС 102-249-00	Тормоз дисковый задний левый

Диск у тормозов обладает отверстиями вентиляции для снижения нагрева при торможении и закреплен диск винтами к ступице. Винты для надежности должны устанавливаться на герметик.

Скобы у переднего тормозного механизма крепятся винтами к стойке, скобы у заднего тормозного механизма крепятся винтами к фланцу цапфы на заднем мосте. Винты для надежности должны устанавливаться на герметик.

Скобы подвижно связаны, через пальцы с основанием.

На пальцы установлены защитные кожухи, которые предохраняют от попадания влаги и грязи. В корпусе установлены поршни, кольца колпаки защитные. На корпусе установлен клапан с колпачком для удаления воздуха из системы. Колодки установлены в основании и пружинами прижимаются к уступам основания.

Во время торможения при нажатии на педаль тормозная жидкость под давлением давит в гидроприводе на поршень который перемещаясь в корпусе и с усилием прижимает тормозную колодку внутреннею к диску, корпус, перемещаясь на пальцах, прижимает наружную колодку к диску. Обе колодки давят с одинаковым давлением на диск, которое пропорционально давлению в гидроприводе.

При отпускании тормозной педали(растормаживании) колодки одновременно отходят от диска на одно расстояние, которое определяется упругостью кольца, а также размером фаски в канавке корпуса, благодаря этом обеспечивается регулирование расстояния между колодками и диском, что компенсирует равномерный износ накладок.

USB зарядное устройство для ГАЗель NEXT, Бизнес

Мощное USB зарядное устройство предназначено для питания и зарядки различных мобильных гаджетов (смартфонов, планшетов, видеорегистраторов, плееров и т.д.).

Зарядное устройство обеспечивает зарядку смартфонов и планшетов всех производителей, в том числе Apple и Samsung, обычным USB кабелем.

Корпус устройства предназначен для установки в автомобили ГАЗель NEXT, Бизнес. Зарядное устройство устанавливается вместо заглушки на панели приборов и при помощи клемм подключается к проводке автомобиля.

Технические характеристики

Параметр	Значение
Количество гнёзд USB, шт	2
Напряжение питания постоянное, В	от 10 до 18
Потребляемый ток без нагрузки, мА, не более	1
Выходное напряжение постоянное, В	5
Максимальный ток нагрузки, А	3
Номинальный длительный ток нагрузки, А	2

Технические характеристики

Параметр	Значение
Количество гнёзд USB, шт	2
Напряжение питания постоянное, В	от 10 до 18
Потребляемый ток без нагрузки, мА, не более	1
Выходное напряжение постоянное, В	5
Максимальный ток нагрузки, А	3
Номинальный длительный ток нагрузки, А	2

Если у Вас возникли вопросы по данному товару, задавайте их через форму ниже.

USB зарядное устройство

« Назад

ГАЗ показал электрическую «ГАЗель» — Журнал Движок.

«Горьковский автозавод» представил в рамках конференции «Цифровая индустрия промышленной России» предсерийные образцы коммерческого электромобиля GAZelle e-NN.

Электрическая «ГАЗель», как сообщает пресс-служба предприятия, станет первым коммерческим электромобилем российской марки.

Комтранс / Тесты

Построена новинка на новой газовской электроплатформе, «архитектура» которой позволит заводу выпускать полную линейку легкого коммерческого транспорта: бортовые грузовики, микроавтобусы, фургоны и различные варианты специальной техники.

Первые предсерийные образцы легкой коммерческой техники марки «ГАЗ» на электротяге уже сошли с конвейера нижегородского завода; среди них – представительский микроавтобус, маршрутный микроавтобус и грузопассажирский фургон-комби.

В конструкции новой GAZelle e-NN применяются компоненты от обычной «ГАЗели Next» (в частности – шасси, кузов, салон), а также оригинальные электрические узлы: тяговые батареи, электродвигатель, преобразователь напряжения, зарядное устройство и другие детали.

Полная масса нового российского электрического LCV составляет 4,6 т, грузоподъемность бортовых модификаций – до 2,5 т.

В движение «электро-Газель» приводится синхронным электромотором на постоянных магнитах, развивающим пиковую мощность 100 кВт и максимальный крутящий момент 310 Нм. Емкость аккумуляторных батарей составляет 48 кВт*ч, заявленная дальность хода машины – 120 км. В качестве опции электрическую «ГАЗель» можно оснастить дополнительными батареями; в этом случае запас хода возрастет до 200 км. От станций быстрой зарядки батареи можно будет зарядить на 80% за 30 минут.

«Переход к серийному производству, к которому мы готовимся, откроет широкие возможности для развития электрического транспорта на основе собственных конструкторских и производственных компетенций», – заявил в рамках презентации новой GAZelle e-NN президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин.

«Важнейшая задача, которая стоит теперь не только перед «Группой ГАЗ», но и перед всей российской машиностроительной отраслью, – организация собственного производства ключевых узлов и компонентов для электротранспорта. Это позволит России обеспечить технологическую независимость в условиях глобальных изменений, развивать собственные инженерные и конструкторские компетенции и будет способствовать повышению конкурентоспособности российской продукции на мировых рынках», – отметил также г-н Сорокин.

Купить дешевые сотовые телефоны в Интернете | Подержанные телефоны

Если вам нужен телефон любимых брендов по доступной цене, вы обратились по адресу. Если вам нужен дешевый подержанный телефон, мы можем помочь.

«Газель» — ведущий поставщик качественных подержанных сотовых телефонов. У нас есть телефоны всех ваших любимых брендов, включая Apple, Samsung и LG. Делайте покупки в Интернете сегодня и узнайте, как мы можем помочь вам найти следующую покупку.

Преимущества отремонтированных или бывших в употреблении телефонов

Хотя может показаться, что новый всегда лучше, с мобильными телефонами это не так.Подержанные телефоны могут предложить гораздо больше, помимо доступной цены. В большинстве случаев в них остается много жизни, когда люди переходят на новую модель.

Выбор старого телефона вместо нового дает много преимуществ. При покупке бывшего в употреблении телефона вы:

Протестируйте функции телефона, прежде чем переходить на новую модель.
Можно перепродать в будущем без потери стоимости.
Избегайте ежемесячного контракта с оператором связи.
Меньше волнуйтесь о происшествиях, так как вы меньше платите за телефон.
Помогите предотвратить электронные отходы, продлевая жизненный цикл телефона и предотвращая его отходы.

Подержанные телефоны от Газель дают вам все эти преимущества и многое другое. Испытайте их на собственном опыте, купив у нас подержанный телефон в Интернете.

Наш инклюзивный инвентарь

В Gazelle мы гордимся нашим разнообразием доступных телефонов. У нас есть широкий выбор, поэтому вы наверняка найдете именно тот телефон, который вам нужен.

Наши телефоны различаются по:

Бренд: У нас есть популярные бренды, пользующиеся популярностью на сегодняшнем рынке.
Модель: Если вы хотите более старую модель или новую, у нас есть ассортимент для каждой марки.
Хранение: У нас есть телефоны с разными вариантами хранения по разным ценам.
Оператор: Наши телефоны могут быть разблокированы или подключены к таким сетям, как T-Mobile, Sprint и AT&T.

Многие из наших телефонов как новые, поэтому вы экономите деньги на телефоне, который сопоставим с новой моделью.

Интернет-магазин с Газелью

Газель — ведущий поставщик подержанных сотовых телефонов. Мы покупаем и продаем подержанные телефоны, чтобы вы могли безопасно помочь своему кошельку и окружающей среде. Воспользовавшись нашими услугами, вы можете пропустить онлайн-поиск местного продавца и получить свой телефон прямо к вашей двери.

Выбирая «Газель» для покупок, вы получаете:

Качество: Каждый телефон проходит 30-балльную проверку, прежде чем мы разместим его на нашем сайте.Наш тщательный осмотр гарантирует, что мы продаем только самые лучшие подержанные телефоны на рынке.
Удобство: Мы предлагаем быстрый и легкий расчет и доставку. Вы можете заказать свой новый телефон, где бы вы ни находились и когда захотите.
Честность: Мы открыто говорим о наших ценах и телефонных условиях. Если вы передумаете, вы можете отправить свой телефон обратно в течение 30 дней с момента покупки.

Готовы начать? Просмотрите наш обширный список марок, моделей и стилей и найдите идеальный подержанный телефон для вашего образа жизни!

Купить Подержанный Samsung Galaxy | Samsung Galaxy Deals

Найти качественный подержанный смартфон должно быть легко, особенно если вы знаете, где искать.Вместо того, чтобы тратить больше на новое устройство, вы можете приобрести подержанный Samsung Galaxy по доступной цене от Gazelle. У нас есть обширная коллекция устройств Samsung на выбор.

Наша цель — помочь другим приобрести бывшие в употреблении телефоны по дешевке. Подержанные устройства Samsung Galaxy предлагают уникальные преимущества. Узнайте, почему покупка подержанного телефона Samsung в компании «Газель» может быть одним из лучших решений, которые вы когда-либо принимали.

Зачем покупать Samsung Galaxy?

С тех пор, как в 2009 году появился первый Samsung Galaxy, поклонники Android были в восторге от мощности и дизайна серии Galaxy.Благодаря всем настраиваемым функциям у вас может быть индивидуальный пользовательский интерфейс. Устройства Samsung Galaxy оснащены прочным оборудованием, которое выдержит ежедневный износ.

Операционные системы Android быстрые и мощные, поэтому вы можете легко справляться с несколькими задачами. У пользователей есть доступ к магазину приложений Android, потрясающей камере и множеству вариантов емкости хранилища. Вы можете легко хранить, настраивать и получать доступ ко всем своим данным, когда вам нужно.

Твиттер, текст и разговор с Samsung Galaxy от Газель.У нас есть широкий выбор моделей, чтобы вы могли найти лучшую модель для вашего бюджета. Найдите нужный цвет, размер и место для хранения в соответствии с вашими предпочтениями и ощутите всю мощь Samsung.

Преимущества бывших в употреблении телефонов

Многие люди считают, что новые телефоны лучше. Однако это не всегда так, особенно когда вы думаете о стоимости нового телефона по сравнению с бывшим в употреблении. Вы можете получить все замечательные функции, которые вам нравятся, за небольшую цену.

Подержанные телефоны обладают множеством преимуществ. Подержанные телефоны:

Сэкономьте деньги на авансовых расходах и ежемесячных контрактах.
Позвольте вам протестировать телефон перед тем, как совершить фиксацию.
Работайте с предпочитаемым вами оператором связи.
Имеют все необходимые функции.

Если вы готовы сделать покупку, «Газель» всегда рядом, чтобы вам помочь. Наша коллекция бывших в употреблении телефонов предлагает все эти преимущества.

Где купить бывшие в употреблении телефоны Samsung?

Вы можете найти б / у Samsung Galaxy и другие устройства с Газелью.Мы купили и продали миллионы бывших в употреблении телефонов, и все наши сертифицированные устройства Gazelle проходят проверку по 30 пунктам, прежде чем мы даже разместим их на нашем веб-сайте.

Наши услуги:

Удобно: Вы можете заказать свое устройство где угодно и доставить его прямо к вашей двери.
Сейф: Наш веб-сайт надежно защищает вашу информацию во время каждой транзакции.
Честность: Мы открыто заявляем о наших ценах на каждое устройство и предоставляем подробные описания продуктов для каждого объявления.
Экологичность: Вместе мы сокращаем количество электронных отходов во всем мире, давая устройствам вторую жизнь.

Наконец, если вы передумаете и захотите вернуть свой телефон, у нас действует 30-дневная политика возврата без проблем. Узнайте, насколько просто заказать подержанное устройство онлайн с помощью Gazelle.

Магазин с Газелью сегодня

Готовы начать? Газель здесь, чтобы упростить ваш процесс покупок. Просмотрите наши доступные устройства и найдите свой следующий любимый телефон.

Купить Подержанный iPhone 11 | Подержанный iPhone 11 Стоимость

Готовы обновить свой старый телефон по отличной цене? Мы можем помочь! Gazelle — ведущий поставщик качественных подержанных смартфонов, таких как iPhone 11. У нас есть обширный перечень цветов, носителей и емкостей для просмотра.

Найдите свой следующий любимый телефон с Газель. Вы и ваш кошелек будете вместе прыгать от радости.

Преимущества и особенности iPhone 11

iPhone 11 выходит далеко за рамки, сохраняя при этом функции, которые вам нравятся в iPhone.Выбирайте из черного, белого, красного, желтого, зеленого и фиолетового цветов с объемом памяти 64, 128 или 256 ГБ. Гладкий тонкий корпус удобно лежит в руке, когда вы пишете текстовые сообщения и разговариваете в дороге.

6,1-дюймовый дисплей Liquid Retina HD обеспечивает четкое изображение для всех повседневных задач. Делайте снимки по-новому с помощью 12-мегапиксельных сверхширокоугольных и широкоугольных камер. Снимайте в формате 4K, делайте живые фотографии и смотрите воспроизведение с четким разрешением.

Чип A13 Bionic обеспечивает мощность, на которую вы можете положиться.Используйте свои любимые приложения, Apple Pay и многое другое на iPhone 11, который вы можете заказать с Gazelle за небольшую плату.

Зачем покупать подержанные телефоны?

Многие думают, что чем новее, тем лучше, но подержанные телефоны не просто экономят ваши деньги.

При покупке бывшего в употреблении телефона вы получаете следующие преимущества:

Гибкость: Если вы планируете покупать новый телефон в будущем, вы можете проверить его функции перед тем, как совершить покупку.
Стоимость: Подержанные телефоны со временем сохраняют свою ценность, поэтому вы можете продать свой iPhone обратно компании «Газель», когда с ним покончено!
Свобода: Вы можете выбрать оператора связи и не платить ежемесячный контракт.Сэкономьте деньги заранее и со временем, оплачивая только те услуги, которые вам нужны.

Прежде чем покупать новый телефон, узнайте, сколько вы можете сэкономить с качественными подержанными телефонами «Газель».

Как работает «Газель»

Мы поощряем покупку бывших в употреблении телефонов, поэтому мы сделали наши услуги доступными. Чтобы получить телефон от Gazelle, все, что вам нужно сделать, это просмотреть наш обширный инвентарь, разместить заказ и дождаться его доставки прямо к вам домой. Наши услуги без контракта безопасны, просты и надежны, поэтому вы можете получить бывшие в употреблении телефоны по отличной цене.

Каждый телефон на нашем сайте проходит 30-балльную проверку. Мы предлагаем только лучшие телефоны, поэтому вы можете быть уверены, что получаете то, что видите. Если вы передумаете, мы предлагаем 30-дневную политику возврата, так что вы можете просто отправить нам свой телефон.

Наши ценности включают помощь людям в получении доступа к недорогим технологиям и защите окружающей среды. Каждый телефон, который мы продаем, отремонтирован или используется в прошлом, поэтому вместе мы помогаем сократить количество электронных отходов. Делая покупки у нас, вы получаете качественные телефоны по отличной цене и помогаете Земле.

Купите подержанный телефон с Газелью

Нет времени лучше настоящего, чтобы найти свой следующий любимый телефон. Просмотрите наши устройства iPhone 11 и найдите идеальный. Делайте покупки в Интернете сегодня!

Купите дешевые подержанные разблокированные сотовые телефоны в Интернете

Подержанные разблокированные сотовые телефоны

Вы ищете качественные разблокированные устройства по отличной цене? Вы пришли в нужное место. Газель — ведущий поставщик бывшей в употреблении электроники с опциями от ваших любимых брендов.

Мы купили и продали миллионы смартфонов по всей стране. Взгляните на наш инвентарь и узнайте, как вы можете заказать свое следующее любимое устройство. Вы и ваш кошелек будете в восторге.

Наш список разблокированных телефонов

Разблокированный телефон — это сотовый телефон, не привязанный к определенному оператору связи. Таким образом, вы сможете более свободно делать покупки для операторов связи и тарифных планов. Вы можете выбрать свой мобильный телефон независимо от оператора связи.

Многие люди предпочитают разблокированные устройства, чтобы у них было больше свободы.Если вы часто путешествуете за границу или хотите использовать два тарифных плана для бизнеса, наличие разблокированного телефона значительно упрощает переключение между международным планом и планом для США или между несколькими планами для США. Вы можете просто отключить SIM-карту и использовать любой тарифный план, который вам нравится в данный момент.

Вы получаете больший контроль над полным тарифным планом при покупке бывшего в употреблении разблокированного сотового телефона. Вы можете связаться с любым интересующим вас оператором связи и узнать, какие тарифные планы они предлагают для разблокированных и бывших в употреблении телефонов.

Зачем покупать подержанное устройство?

Подержанные устройства имеют много преимуществ. Хотя многие думают, что новое всегда лучше, подержанные сотовые телефоны могут предложить вам уникальные преимущества.

Некоторые преимущества покупки бывшего в употреблении включают:

Более низкие первоначальные затраты.
Меньше стресса из-за падения телефона.
Простой просмотр устройств в Интернете.
Покупка с заботой об окружающей среде.

Подержанные телефоны дают вам возможность протестировать особенности бренда или модели без каких-либо обязательств.Вы также храните подержанный телефон на свалке, когда покупаете подержанный. Вместе мы помогаем сократить количество электронных отходов во всем мире, и вы получите качественный разблокированный сотовый телефон по дешевке!

Как покупать в Газели

Наш процесс покупок в Интернете прост, поэтому любой может купить разблокированный телефон в Интернете. Сначала вы просматриваете наш инвентарь и сортируете типы телефонов, которые у нас есть. Наши фильтры упрощают этот шаг, позволяя искать по марке, году, модели и даже цвету.

После того, как вы определитесь с телефоном, вы можете сделать заказ на нашем безопасном веб-сайте.Мы обеспечиваем безопасность каждой транзакции, поэтому вы можете доверять нашей системе онлайн-покупок. Вы вводите данные о доставке, и мы отправим ваш телефон прямо к вашей двери.

Если нужно вернуть телефон, не парься. У нас действует 30-дневная политика возврата, которая начинается с момента получения вами телефона. Мы упрощаем поиск, заказ и получение подержанного устройства премиум-класса, не выходя из дома.

Откройте для себя следующее устройство с помощью Gazelle

В компании Gazelle мы понимаем, что у каждого пользователя разные цели для своего смартфона.Вот почему мы предлагаем различные разблокированные устройства, чтобы вы могли использовать все, что захотите.

Пришло время сэкономить при покупке разлоченных бывших в употреблении устройств. Делайте покупки в Интернете с помощью Gazelle и получайте качественный разблокированный сотовый телефон за небольшую часть заводской цены. Просмотрите наш инвентарь, чтобы начать сегодня!

Границы | Оценка стационарного устройства на базе микрочипа «Газель» для диагностики серповидноклеточной болезни в Индии

Введение

Гемоглобинопатии — наиболее частые аутосомные наследственные заболевания.Примерно 7% мирового населения несет мутацию гена гемоглобина, включая структурные варианты гемоглобина, такие как серповидный гемоглобин или талассемия (1–3). Гемоглобин S широко распространен в Африке к югу от Сахары (4), Средиземноморском регионе, Индии и Юго-Восточной Азии (5). Только на Индию приходится около 15% всех новорожденных с серповидно-клеточной анемией (ВКА) во всем мире (6). По оценкам, 20% детей с серповидно-клеточной анемией умирают в Индии в возрасте до 2 лет (7), а 30% детей из племен с серповидно-клеточной анемией (SCD) умирают в возрасте до 5 лет (8).Распространенность SCA преимущественно обнаруживается среди 3 социально-экономически неблагополучных этнических групп; Зарегистрированные племена, зарегистрированные касты и другие сообщества отсталого класса в Индии (9). Джагдалпур, Чхаттисгарх — это район в Индии с преобладанием племен, что подтверждается тем фактом, что большинство пациентов принадлежат к зарегистрированным племенным общинам (58,7%), за которыми следуют зарегистрированные касты (18,7%) и другие отсталые классы (17,9%). Племенные популяции составляют 8,6% от общей численности населения Индии, а распространенность носителей серповидных клеток и ВСС среди этих различных племенных групп колеблется от 1 до 40% и 1-2% соответственно (10).

Гемоглобин S представляет собой структурный вариант нормального взрослого гемоглобина, вызванный заменой глутаминовой кислоты валином в положении 6 бета-глобина (11-13). Эта мутация вызывает полимеризацию HbS в условиях низкого содержания кислорода, что может искажать эритроциты в форме серпа или полумесяца. Рецидивирующие эпизоды серповидного поражения приводят к лизису эритроцитов. Серповидно-клеточная анемия характеризуется болевым приступом, тяжелой анемией, желтухой, инфарктом, инсультом и т. Д., Что приводит к высокой заболеваемости и смертности (14).

Высокие показатели заболеваемости и смертности среди сельского и племенного населения в основном связаны с отсутствием диагноза.Ранняя диагностика имеет решающее значение для начала лечения, спасающего жизнь, а знание статуса носителя серповидных клеток имеет решающее значение для профилактики и родительского планирования для групп риска. В настоящее время существует лишь несколько государственных медицинских учреждений для диагностики ВСС и оказания помощи пациентам. Более того, в отсутствие универсальной программы скрининга общее бремя SCA остается неустановленным. Хотя в 2015 году правительство Индии инициировало программу скрининга SCA среди школьников из племен, только несколько штатов внедрили эту программу.В этой программе использовался недорогой тест на растворимость серпа из-за отсутствия высокоэффективной жидкостной хроматографии (ВЭЖХ) и электрофореза гемоглобина. Эти тесты, являющиеся золотым стандартом, требуют передового лабораторного оборудования, обученного персонала, выполняются медленно и требуют больших затрат. Хотя серповидная растворимость и серповидные слайды являются популярными полевыми тестами и считаются имеющими высокую чувствительность, они не могут отличить носительство от статуса болезни (15). Кроме того, предел обнаружения тестов на растворимость зависит от процентного содержания гемоглобина, наследственности альфа-талассемии, наследственной персистенции гемоглобина плода, повышенной вязкости сыворотки, гиперлипидемии, повышенного уровня белков сыворотки и т. Д.что может привести к ложноотрицательным или ложноположительным результатам теста. С другой стороны, серповидный тест имеет меньше ограничений, но требует светового микроскопа, более длительного времени инкубации и подготовленных микроскопистов. Плохая подготовка слайдов приводит к ложноотрицательным результатам. В этом контексте существует острая потребность в доступных, портативных, простых в использовании, точных тестах для тестирования SCA в местах оказания медицинской помощи в странах с ограниченными ресурсами.

«Газель» (рис. 1) — это портативная платформа для электрофореза на микрочипах, которая включает в себя считывающее устройство и картридж с ацетатом целлюлозы для определения наиболее распространенных вариантов гемоглобина на месте оказания медицинской помощи в условиях ограниченных ресурсов (16).Здесь мы сообщаем результаты диагностической эффективности полевого исследования Газели.

Рисунок 1 . Электрофорез «Газель-микрочип»: (А) Считыватель «Газель» с картриджем. (B) Этапы процедуры по варианту Gazelle Hb.

Материалы и методы

Исследование проводилось в клинике серповидно-клеточных исследований ICMR — Национального института исследований племенного здоровья (NIRTH) в Медицинском колледже Позднего Балирама Кашьяпа, Джагдалпур, Чхаттисгарх, в течение августа 2018 года и ноября 2019 года.Протокол исследования был одобрен институциональным этическим комитетом ICMR — Национального института исследований в области здоровья племен, Джабалпур, Индия (NIRTH / IEC / 1153/2017), и Комитетом по скринингу Министерства здравоохранения (HMSC) ICMR, Индия. Информированное согласие было получено от всех участников исследования. Исследование было поддержано Hemex Health, Портленд, Орегон, Соединенные Штаты Америки, и один из авторов является аффилированным лицом компании.

ГАЗель

Подробная информация о конструкции Газели (HemeChip) публиковалась ранее (16).Вкратце, Gazelle — это одноразовый тест на основе картриджа, который позволяет быстро, доступно, количественно и точно диагностировать как SCA, так и статус носителя в месте оказания медицинской помощи. Это система электрофореза микрочипа на основе ацетата целлюлозы в портативном приборе, использующая принцип стандартного метода электрофореза со встроенным программным обеспечением для анализа, электронным хранилищем данных и возможностями беспроводной передачи данных. Устройство работает от перезаряжаемых литиевых батарей, которые можно тестировать в течение всего дня без подзарядки.Устройство также поддерживает расширенные функции, такие как Wi-Fi, GPS и Bluetooth, для легкого отслеживания образцов и может подключаться к принтеру по беспроводной сети.

Дизайн исследования и участники

Дизайн клинического исследования, участники исследования, расчет размера выборки и подробные сведения о методах тестирования описаны в соответствии со Стандартами отчетности по диагностической точности (STARD) (17).

На основании предварительных исследований с HemeChip (прототип до Газели) (16) планировалась оценка 1000 образцов с помощью Газели.Образцы крови были взяты у пациентов, посещавших Медицинский колледж Позднего Балирама Кашьяпа, Джагдалпур, Чхаттисгарх, либо для лечения анемии, либо в женской консультации. Критерии включения: пациенты в возрасте от 6 месяцев до 65 лет с признаками и симптомами бледности, желтухи, боли в животе, суставах или без них, а также все беременные женщины. Для включения в исследование требовалось подписанное информированное согласие (либо субъектом, либо родителем, если субъект является несовершеннолетним). Субъекты с историей переливания крови в течение предыдущих 3 месяцев и те, кто отозвал свое согласие после включения, были исключены из исследования.

Никаких стимулов для участия в исследовании ни участникам, ни персоналу не предоставлялось. Пациенты, участвовавшие в исследовании, получали медицинскую помощь в соответствии со стандартными процедурами центра. Результаты тестов Газели не были доступны и не использовались для оказания медицинской помощи.

Сбор и анализ крови

От каждого субъекта отбирали 2 мл периферической крови в вакуумированный контейнер, содержащий ЭДТА в качестве антикоагулянта. Все образцы были протестированы серповидным тестом на растворимость (18), стандартным лабораторным эталонным электрофорезом ацетата целлюлозы (19) и методом газели.Положительные на серп образцы также были подтверждены с помощью ВЭЖХ с использованием короткой бетатальной программы (VARIANT ™ II, Bio-Rad Laboratories, Inc., Геркулес, Калифорния, США). ВЭЖХ и стандартный электрофорез с ацетатом целлюлозы считались эталонными стандартами для наших сравнений.

Клиническая информация и результаты эталонных тестов не были доступны исполнителям теста или исследовательской группе во время тестирования. Точно так же результаты испытаний Газели не были доступны исполнителям стандартных эталонных испытаний.Тест на растворимость в серпах, электрофорез гемоглобина с ацетатом целлюлозы, общий анализ крови и тестирование на газели проводились в клинике серповидноклеток Национального института исследований в области племенного здоровья ICMR, Джагдалпур, Чхаттисгарх. Согласно протоколу, тестирование HPLC было запланировано как минимум для одной трети образцов с положительным результатом на SCD или SCD Trait. ВЭЖХ выполнялась в лаборатории ICMR-NIRTH в Джабалпуре.

Образцы

для Газели были обработаны в соответствии с инструкциями производителя (Рисунок 1). Вкратце, 20 мкл крови смешивали с 40 мкл лизирующего раствора.Мембрана из ацетата целлюлозы внутри картриджа Gazelle была предварительно смочена буфером TBE (50 мкл при pH 8,4) и образец лизированной крови проштампован штампом. Затем в обе лунки с буфером добавляли 200 мкл буфера TBE, картридж помещали в устройство Reader и вносили заряд. Миграция и разделение различных полос завершилось за 8 мин. В этой конечной точке полосы были автоматически идентифицированы встроенным в считыватель пользовательским программным обеспечением. Результаты на Gazelle легко читаются, поскольку идентичность и количество различных вариантов Hb отображаются на считывателе (рисунки 2A, B).

Рисунок 2 . Газель показывает качественные и количественные измерения различных вариантов гемоглобина. (A) Электрофоретическое изображение микрочипа, показывающее разделение HbA и HbS с процентным количественным определением. (B) Схематическое изображение различных вариантов гемоглобина.

Статистические методы

Диагностическая точность «Газели» по сравнению с электрофорезом гемоглобина определялась как процентное соотношение правильных результатов анализов и суммирования правильных и неправильных результатов анализов для категории варианта гемоглобина.Чувствительность определялась как отношение истинно положительных результатов к сумме истинно положительных результатов и ложно отрицательных результатов. Специфичность определялась как отношение истинно отрицательных результатов к сумме истинно отрицательных результатов и ложноположительных результатов.

Результаты

Участников

Всего в исследовании приняли участие 1050 человек. Средний возраст участников составил 22,4 года. Большинство участников были из общин зарегистрированных племен (617/1050; 58.7%), за ней следуют зарегистрированные касты (197/1050; 18,76%), другие отсталые касты (OBC; 188/1050; 17,9%) и общие касты (48/1050; 4,6%). Из них 259 (24,7%) участников были мужчинами, остальные — женщинами. Всего было собрано 1050 образцов и проведен скрининг на SCA с помощью серповидной растворимости, электрофореза гемоглобина (ацетата целлюлозы) и газели. Анализ ВЭЖХ также был проведен на подмножестве 186 образцов.

Газель Производительность

Всего в анализ было включено 960 проб; 23 образца не были включены в анализ: файлы данных не были получены из-за ошибки связи для 16 образцов и семи образцов из-за возможного смешения образцов.

Из общего числа полученных 1027 результатов тестов, 960 тестов были «действительными» (93,5%) и были включены в анализ, 41 тест были «не интерпретируемыми» (4,0%), а 26 тестов были «неубедительными» (2,5%) (Таблица 1 ). «Неубедительный» или «Неинтерпретируемый» тест не приводит к диагностическому решению. Таким образом, когда встречается «неубедительный» или «неинтерпретируемый» тест, тест можно повторить или использовать другие методы тестирования, которые являются обычной практикой в диагностике, а также при тестировании на гемоглобин.Таким образом, на основании рекомендованных практик в литературе и руководств STARD, неубедительные и неинтерпретируемые результаты тестов были представлены отдельно в этом исследовании (Таблица 1).

Таблица 1 . Обзор диагностических тестов с Газелью.

В ходе анализа 65 образцов были положительными на серповидноклеточную анемию с помощью электрофореза, растворимости и устройства, 347 образцов были положительными на серповидно-клеточную анемию всеми 3 методами (Рисунок 3) и 604 образца были нормальными (HbAA) всеми методами (Таблица 2).Результаты этого исследования включали SCD-SS (Hb SS), SCD Trait (Hb AS), Hb E Trait (Hb AE), большую и нормальную бета-талассемию (без аномального Hb или Hb AA). Газель идентифицировала субъектов с заболеванием SCD-SS со 100% точностью (Таблица 2). Газель определила двух субъектов с большой бета-талассемией как болезнь Hb SS. Два образца с признаками (Hb AS) были идентифицированы как нормальные (Hb AA) из-за светлых S-полос, 2 были идентифицированы как SS и один был идентифицирован как SF от Gazelle. Три субъекта без аномального гемоглобина (Hb AA) были идентифицированы как AS из-за размазывания полос, а один был идентифицирован как SS Газель (Таблица 2).Gazelle показал общую высокую точность (99,0%) по сравнению с эталонными стандартными тестами (ВЭЖХ и электрофорез гемоглобина).

Рисунок 3 . Диаграмма Венна, отображающая сравнительную эффективность различных серповидных диагностических тестов. Совпадение результатов диагностических тестов показало, что 347 образцов с HbS оказались положительными во всех трех различных тестах.

Таблица 2 . Диагностическая точность Газели по сравнению с электрофорезом гемоглобина.

Чувствительность и отрицательная прогностическая ценность (NPV) были 100% для SCD-SS vs.другие варианты гемоглобина (таблица 3). Специфичность составила 99,3% для SCD-SS по сравнению с другими и 99,6% для признака SCD по сравнению с другими (таблица 3). Положительная прогностическая ценность составила 91,8% для SCD-SS по сравнению с другими и 98,9% для всех признаков SCD по сравнению с другими типами (таблица 3). Газель показала 100% чувствительность при сравнении болезни с признаком и болезни с нормой. Специфичность составила 98,9% и 99,5% при сравнении заболевания с признаком и признака с нормой, соответственно. Специфичность составила 99,8% при сравнении болезни с нормой, а чувствительность — 99.3% при сравнении признака с нормальным.

Таблица 3 . Диагностическая чувствительность, специфичность, положительная прогностическая ценность (PPV) и отрицательная прогностическая ценность (NPV) «Газели» по сравнению с эталонным стандартным методом.

Для клинических исследований, сообщающих о диагностической точности, опубликованные руководящие принципы рекомендуют исключать неубедительные результаты анализа чувствительности и специфичности, вместо этого можно представить дополнительную сводную статистику, которая учитывает неубедительные результаты (16).Газель показал диагностическую точность 93,5% в дополнительном анализе, в котором неубедительные тесты были сочтены неправильными. Количественная оценка 161 многодиапазонного теста с одним и тем же фенотипом между Gazelle и ВЭЖХ продемонстрировала коэффициент корреляции Пирсона 93,3% (рис. 4). О нежелательных явлениях во время исследования не сообщалось. Известно, что ложноотрицательные реакции серповидно-растворимости возникают при недостаточном количестве крови от пациентов с анемией (уровень гемоглобина <8,0 г / дл). В четырехстах пятидесяти одном образце уровень гемоглобина был ниже 8.0 г / дл, и в таких случаях для теста растворимости использовали минимум 2 объема (40 мкл). Напротив, Gazelle могла обнаруживать присутствие HbS даже в образцах, где уровни Hb были ниже 4,0 г / дл, без увеличения входного объема (данные не показаны). Всего в 152 образцах уровень гемоглобина был ниже 4,0 г / дл.

Рисунок 4 . Сравнение процентного содержания гемоглобина нормализованной ВЭЖХ и Gazelle. * Примечание. Это применимо ко всем типам гемоглобина, а не только к гемоглобину. Графическое представление анализа корреляционного кофе Пирсона.

Обсуждение

В этом полевом исследовании, проведенном в удаленных районах проживания племен, Газель продемонстрировала высокую чувствительность и специфичность для определения типов Hb, HbA, HbS и HbF, а также высокую чувствительность и специфичность для каждого соответствующего фенотипа Hb (нормальный, носитель , и болезненные состояния). Примечательно, что все испытуемые с ВСС были идентифицированы с Газелью.

Несмотря на их неспособность дифференцировать носительство и статус заболевания, тесты растворимости и серповидного слайда являются популярными полевыми тестами, которые часто используются для диагностики серповидно-клеточной анемии (15).Необходимы дополнительные подтверждающие тесты, такие как ВЭЖХ или электрофорез гемоглобина, и эти тесты требуют передовых лабораторий (20). Более того, передовые лабораторные методы требуют обученного персонала, которого не хватает или его не хватает в слаборазвитых и развивающихся странах, что особенно остро стоит в регионах с высокой распространенностью гемоглобиновых нарушений. Газель — недорогой, прочный аппарат, рассчитанный на малые ресурсные настройки. Он имеет встроенное программное обеспечение, которое обнаруживает ошибки, возникающие во время подготовки образца или процесса тестирования, и вызывает автоматические повторные тесты.Он имеет автоматизированную систему анализа для выполнения интерпретации каждого образца. Было показано, что эта функция ограничивает количество ошибок пользователей в пилотных исследованиях, а также подтверждается чрезвычайно низкой частотой несогласованных результатов Gazelle в этом исследовании. Короткое время тестирования позволяет проводить тестирование, пока пациент ожидает, чтобы гарантировать, что результаты теста достигнут пациента, и клиническое вмешательство, если необходимо, может начаться немедленно. Еще одна функция Gazelle, которая ограничивает ошибки пользователя и время, необходимое для обучения, — это включенные пошаговые инструкции, отображаемые на экране, чтобы направлять пользователя в процессе тестирования.Кроме того, с помощью устройства можно создавать настраиваемые отчеты, а с возможностью отслеживания отчетов и данных врачи или лаборатории могут вести учет истории болезни пациента. Результаты тестирования можно сохранить на считывателе, сохранить в облаке или распечатать.

В этом исследовании Gazelle, новое устройство для диагностики серпа на базе микрочип-электрофореза, сравнивалось с традиционным лабораторным электрофорезом гемоглобина и ВЭЖХ. Чувствительность и специфичность Газели сопоставима с электрофорезом гемоглобина и ВЭЖХ и устраняет необходимость в лаборатории.Gazelle показал общую высокую точность (99,0%) по сравнению с эталонными стандартными тестами (ВЭЖХ и электрофорез гемоглобина). Эти результаты соответствовали точности ранее описанной прототипной версии Газели, HemeChip (16). Общая диагностическая точность HemeChip составила 98,4% при идентификации SCD-SS, SCD-SC, SCD Trait, Hb E Disease, Hb E Trait и Normal (16). Несмотря на то, что Gazelle показал точность 93,5% в дополнительном анализе, в котором неубедительные результаты тестирования были сочтены неверными, эти результаты представляют собой гипотетическое состояние.В реальных условиях безрезультатные результаты теста не приведут к неверному диагнозу, поскольку Газель предлагает провести повторный тест. Два основных субъекта с бета-талассемией были неправильно идентифицированы Gazelle как болезнь Hb SS, что является ограничением настоящего алгоритма, но его способность идентифицировать бета-талассемию как «болезнь» полезна. Кроме того, было бы полезно протестировать больше образцов с высоким HbF и относительно низким HbA или HbS для улучшения текущего диагностического алгоритма для точного выявления бета-талассемии и других вариантов.Можно отметить, что в текущее исследование были включены субъекты только в возрасте от 6 месяцев до 85 лет в соответствии с критериями включения. Всего было набрано только 2 ребенка в возрасте 1 год. В исследование не были включены новорожденные или младенцы младше 6 месяцев, поскольку текущая версия не подходила для скрининга новорожденных. Усовершенствованная версия «Газели» с мультиспектральной визуализацией и более новым алгоритмом и программным обеспечением была признана подходящей для скрининга новорожденных (личное общение).

Gazelle предлагает преимущества как стандартного электрофореза гемоглобина, так и теста на месте.Газель заменяет настольную лабораторную установку портативным считывателем и заменяет контроль гемоглобина синим контрольным маркером (19, 20). В среднем от взятия пробы крови до завершения пробега на «Газели» уходило около 13 минут. Весь процесс был примерно в 8 раз быстрее, чем электрофорез гемоглобина (~ 2–3 ч) и сравним с ВЭЖХ (~ 10 мин), однако, поскольку ВЭЖХ выполняется как партия, время от взятия пробы до получения результата было намного больше. Gazelle обеспечивает одновременную идентификацию и количественное определение типа гемоглобина и предлагает полную интерпретацию результатов теста, что позволяет избежать ошибок транскрипции и интерпретации.Текущее исследование показало, что идентификация различных вариантов гемоглобина с помощью Gazelle была эквивалентна результатам, полученным с помощью электрофореза гемоглобина или ВЭЖХ. Кроме того, электрофорез гемоглобина трудоемок, занимает много времени и зависит от лаборатории по сравнению с ВЭЖХ, которая также требует больших затрат и требует лабораторных условий.

Чтобы противостоять высокому бремени затрат передовых лабораторий, необходим недорогой и надежный тест в месте оказания медицинской помощи с высокой точностью и специфичностью.Помимо клинических преимуществ, одной из основных целей разработки «Газели» была экономическая выгода (16).

Это несколько особенностей «Газели», которые делают ее потенциальным диагностическим инструментом для использования в полевых условиях при обнаружении и борьбе с эндемичными по SCA регионами мира. Gazelle — это прочный серповидный диагностический прибор, работающий от аккумуляторной батареи, который прост в использовании и быстро дает точные результаты в полевых условиях. Быстрое время выполнения и недорогая проверка могут позволить клиницистам по доступной цене провести широкомасштабный скрининг и быстро выявить носителей серповидного гемоглобина.Газель предоставляет легко читаемые качественные и количественные результаты, которые хранятся в электронном виде и могут быть переданы. Еще одна функция Gazelle, которая ограничивает ошибки пользователя и время, необходимое для обучения, — это включенные пошаговые инструкции, отображаемые на экране, чтобы направлять пользователя в процессе тестирования. В целом, это исследование увеличивает количество доказательств того, что микрофлюидный электрофорез может быть ценным инструментом для раннего выявления затронутого населения, что приводит к лучшему клиническому ведению и снижению заболеваемости и смертности из-за ВСС.Газель обладает высокой чувствительностью и специфичностью в обнаружении признака ВСС и ВСС. Диагностическая точность «Газели» сравнима с обычным электрофорезом гемоглобина. Низкая стоимость Gazelle, необходимость минимального обучения, портативность и быстрое время выполнения теста делают его идеально подходящим для условий с ограниченными ресурсами, где Gazelle может облегчить быструю диагностику и раннее клиническое лечение нарушений гемоглобина. Будущая работа по распространению теста на новорожденных и выявлению дополнительных вариантов гемоглобина будет полезной.

Заявление о доступности данных

Оригинальные материалы, представленные в исследовании, включены в статью / дополнительные материалы, дальнейшие запросы можно направлять соответствующим авторам.

Заявление об этике

Исследования с участием людей были рассмотрены и одобрены институциональным этическим комитетом ICMR — Национального института исследований в области здоровья племен, Джабалпур, штат Массачусетс, Индия. Письменное информированное согласие на участие в этом исследовании было предоставлено законным опекуном / ближайшими родственниками участников.

Авторские взносы

AD, PT, RS и PB разработали исследование и критически рассмотрели рукопись. MP, RK, AV, SS, RU и ST собрали образцы и провели эксперименты. PT, RS, PB и AD предоставили ресурсы и инфраструктуру для исследования. AV, AG, RK, SS и PB проанализировали данные. Рукопись написали SS, AV, PT, PB и RS. Все авторы прочитали и одобрили рукопись.

Финансирование

RS сообщает о грантах и нефинансовой поддержке Hemex Health, США.Номер гранта: GZL-M10-001.

Конфликт интересов

RS сообщает о грантах и нефинансовой поддержке Hemex Health, США. PT является сотрудником Hemex Health USA.

Остальные авторы заявляют, что исследование проводилось при отсутствии каких-либо коммерческих или финансовых отношений, которые могли бы быть истолкованы как потенциальный конфликт интересов.

Рецензент SSM заявил о своей совместной принадлежности с несколькими авторами SS, MP, RK, AG, RU, ST, AV, AD, PB и RS перед редактором во время рецензирования.

Примечание издателя

Все утверждения, выраженные в этой статье, принадлежат исключительно авторам и не обязательно отражают претензии их дочерних организаций или издателей, редакторов и рецензентов. Любой продукт, который может быть оценен в этой статье, или заявление, которое может быть сделано его производителем, не подлежат гарантии или одобрению со стороны издателя.

Благодарности

Мы благодарны всем участникам исследования, DMO, BMO, CMHO и вспомогательному персоналу за их любезную поддержку и сотрудничество в исследовательском центре в ходе исследования.Рукопись была одобрена Комитетом по отбору публикаций ICMR-NIRTH Jabalpur и ей присвоен номер ICMR-NIRTH / PSC / 48/2020.

Список литературы

3. Одаме I, Джейн Д. Серповидноклеточная анемия: достигнутый прогресс и предстоящие задачи. Indian J Med Res. (2020) 151: 505–8. DOI: 10.4103 / ijmr.IJMR_2064_20

CrossRef Полный текст | Google Scholar

6. Пиль Ф. Б., Хэй С. И., Гупта С., Уизералл Д. Д., Уильямс Т. Н.. Глобальное бремя серповидноклеточной анемии у детей в возрасте до пяти лет, 2010–2050 гг .: моделирование на основе демографических данных, избыточной смертности и вмешательств. PLoS Med. (2013) 10: e1001484. DOI: 10.1371 / journal.pmed.1001484