Пусковое устройство для аккумулятора: рейтинг топ-10 по версии КП

Содержание

Пусковое устройство для аккумулятора! | Статьи компании ООО «KRONVUZ» г Москва

Практически любой водитель с приличным стажем хоть раз оказывается в ситуации, когда двигатель « молчит» в ответ на все попытки завести его. Чаще всего причиной этого становится разрядившийся аккумулятор. В исправном состоянии именно этот прибор позволяет создать «искру», которая, в свою очередь, воспламеняет топливо в двигателе внутреннего сгорания.

Раньше для этих целей использовалось устройство, называемое кривым стартером. Оно представляло собой ручку, которую нужно было вращать, чтобы завести мотор. Сейчас, благодаря использованию аккумуляторов, автовладельцы избавлены от необходимости в любую погоду заниматься этим неблагодарным делом.

Так что же такое аккумулятор и как запустить автомобиль при выходе его из строя?

Аккумулятор представляет собой устройство для накопления и последующего использования электрической энергии.

В процессе эксплуатации емкость его постепенно уменьшается. Да и в неиспользуемом состоянии заряженный аккумулятор очень медленно, но разряжается.

Очевидно, что при использовании старых аккумуляторов можно оказаться в ситуации, когда заряда окажется недостаточно для запуска двигателя. Но даже владельцы новых автомобилей с полностью исправными аккумуляторами могут оказаться в аналогичной ситуации. Достаточно забыть выключить фары или радиоприемник. При неработающем двигателе они гарантированно разрядят аккумулятор.

В этой ситуации завести автомобиль можно разными способами, как цивилизованными, с помощью пускового устройства для аккумулятора, так и откровенно варварскими. Последние, увы, в нашей стране используются в сотни раз чаще. Наиболее безопасный из «народных» способов — запуск «с толкача». Машину крепят с помощью троса к другому транспортному средству и пытаются завести двигатель при движении.

Если же желающих «отбуксировать» автомобиль нет, эту задачу берут на себя пассажиры. Метод трудоемкий и не всегда эффективный.

Еще один способ связан с получением искры от « донора». Клеммы подсоединяются непосредственно к двигателю. Стоит только перепутать полюса и в машине полностью выгорает бортовая электроника. Причем эта участь может постигнуть и автомобиль-донор. Поэтому метод считается рискованным, а желающих помочь таким образом ближнему найти очень и очень сложно.

Цивилизованные способы запуска заключаются в использовании специализированных пусковых, зарядных или пуско-зарядных устройств для аккумулятора.

Пусковое устройство

Пусковое устройство для аккумулятора представляет собой аппарат, который подключается параллельно с источником тока и непрерывно подает электричество величиной до 100 А в непрерывном режиме. Другими словами оно вместо аккумулятора подает ток, необходимый для появления искры.

Пусковое устройство для аккумулятора - самый простой и дешевый способ завести двигатель автомобиля, однако на этом его функции и заканчиваются.

Устройство для запуска аккумулятора

Зарядные устройства не помогут завести авто в экстренной ситуации. Если устройство для запуска аккумулятора дает практически мгновенный эффект, то чтобы завести двигатель с помощью зарядного устройства, потребуется несколько часов. Именно столько времени обычно нужно для полной зарядки аккумулятора.

Пуско-зарядные устройства представляют собой гибрид пускового устройства для автомобильного аккумулятора и зарядного. Они наиболее удобны и универсальны.

Некоторые автолюбители мастерят пусковые и пуско-зарядные устройства из подручных средств и даже размещают их принципиальные схемы в сети Internet. Однако риск от их использования и стоимость последующего ремонта в несколько раз превышает среднюю цену на пусковые и пускозарядные устройства для автомобилей ведущих мировых производителей.


Рекомендуем ознакомиться со следующими материалами:

Пусковые устройства, сетевые и автономные ПЗУ

△

▽

Пуско-зарядное устройство Pw 700


Пуско-зарядный прибор PW-700 был создан в помощь аккумуляторной батарее (АКБ) при пуске двигателя. Благодаря своим техническим характеристикам, пуско-зарядное устройство PW-700 применяется для помощи АКБ при пуске двигателя легковых и грузовых автомобилей. Зарядник Орион PW 700 заряжает 12В АКБ, разряженные до нуля, любого типа и емкостью более 45 А/ч в полностью автоматическом режиме. Пуско-зарядный прибор PW-700 выполнен в пластмассовом корпусе, имеет жалюзи для вентиляции.

На передней панели расположены переключатель режимов "пуск/заряд" и двухцветные светодиоды:

  • «ток»- индицирует протекание зарядного тока
    • Зеленый цвет - малый ток в режиме заряда
    • Красный цвет - большой пусковой ток
  • «напряжение»- позволяет по цвету свечения оценить степень заряженности АКБ.
    • Красный цвет - АКБ разряжена;
    • оранжевый - заряд близок к 50%;
    • желтый - заряд близок к 70-80%;
    • зеленый - заряд близок к 100%.

PW-700 обладает двойной защитой от перегрева: электронной схемой и микровентилятором.

Пуско-зарядные устройства Орион используют высокочастотное (импульсное) преобразование энергии в силовой цепи. Это условие позволило уменьшить массу и габаритные размеры устройств.

Гарантия – 1 год.



Фильтр

Максимальный зарядный ток, А

Регулировка тока

Максимальный пусковой ток, А

Регулировка напряжения

Напряжение заряда, В

0,5 4,2 5,5 7,4 7,5 12 13,6 14,1 14,2 14,4 14,6 14,8 15 16 18 19 30 1,53 28,2 36

Индикатор заряда


ПУСКО ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО

Запуск двигателя при разряженной аккумуляторной батарее или при низкой температуре воздуха

Пуско зарядное устройство предназначенно для запуска двигателя при разряженной аккумуляторной батарее или при низкой температуре воздуха.

Особенности пуско зарядных устройств ООО НПП "Орион СПб"

  • Это автоматические пуско зарядные устройства, которые сами контролируют степень заряженности аккумуляторной батареи и своевременно изменяют режим пуска и заряда.
  • Пуско зарядные устройства Вымпел используют высокочастотное (импульсное) преобразование энергии в силовой цепи, это позволило уменьшить массу и габаритные размеры устройств.
  • Дополнительной особенностью пуско зарядных устройств является принудительная вентиляция встроенным микровентилятором. Более того, все ПЗУ Вымпел имеют (аварийную) схему контроля внутренней температуры.
  • Выходные характеристики пуско зарядных устройств производства ООО НПП "Орион СПб" позволяют заряжать аккумуляторные элементы и батареи любой емкости с минимальным напряжением от 0В до 12В с любой степенью разряженности.

СТАРТОВЫЕ ПРОВОДА

  • Стартовые провода предназначены для соединения одноименных клемм аккумуляторов автомобилей для того, чтобы осуществить дополнительную подпитку стартера в автомобиле с разряженной аккумуляторной батареей или загустевшим от мороза маслом.
  • Применяются для запуска двигателей легковых и грузовых автомобилей при низкой температуре воздуха в холодное время года, а также после длительного хранения автомобиля, вызвавшего саморазряд аккумуляторной батареи.

Отличия пусковых и пуско-зарядных устройств ― 130.com.ua

Технический прогресс с молниеносной скоростью движется вперед. Сегодня он достиг момента, когда запуск двигателя автомобиля полностью автоматизирован. Каждому знакома ситуация, когда поворачиваешь ключ в замке зажигания, а реакции ноль. И от этого не застрахован никто. В том числе и те, кто только вчера забрал авто из салона. Причин может быть очень много, а самая распространенная — низкий заряд батареи.

Решить проблему можно самостоятельно. С помощью пускового или пуско-зарядного устройства. Их задача — запустить двигатель и зарядить батарею. Если правильно подобрать для себя подходящую модель, можно забыть, что такое разряженный аккумулятор из-за морозов, включенных фар, магнитолы и т. д.

Пусковые устройства: что это

Такие конструкции могут только запускать двигатель, которому не хватает заряда аккумулятора. Подключение устройства происходит напрямую, без участия батареи. За счет «стороннего» тока появляется нужная искра, которой хватает для запуска двигателя.

Пуско-зарядное устройство: чем отличается

Такие приборы могут и запускать двигатель, и подзаряжать аккумулятор. Модели более функциональны, чем пусковые устройства. Бывают двух типов: с быстрой зарядкой, которая длится до 4 часов, и со стандартной — приблизительно 14 часов, в зависимости от степени разрядки АКБ.

Что лучше: инверторная или трансформаторная модель?

По типу конструкции пуско-зарядные устройства бывают инверторные и трансформаторные. Отличие первых состоит в наличии программной платы, которая отличается емкостью и мобильностью. Во вторых в основе лежит трансформатор.

Сказать однозначно, что лучше — невозможно, ведь все зависит от множества других факторов. К примеру, инверторные модели осуществляют импульсный заряд, они легкие и компактные, подходят для всех видов АКБ. А вот у трансформаторных устройств функциональность ограничена — только для кислотных батарей 12 В.

Что лучше: стационарные или автономные ПЗУ?

Стационарные модели имеют ограничения в перемещении и привязаны только к одной точке, где находится источник электроэнергии. Один из плюсов таких устройств — они в полной мере справляются со своими задачами, компактны.

Автономные устройства работают с помощью собственной батареи. Их главным преимуществом является возможность использовать зарядное в “полевых” условиях. Но тут нужно регулярно проверять заряд, поскольку он тоже требует периодической подзарядки.

В чем же разница между пусковым устройством и ПЗУ?

Для автомобилиста отличие в том, что ПЗУ способно и запустить, и зарядить. Сами же модели могут отличаться функционалом, габаритами, стоимостью. Перед покупкой учитывайте тип АКБ, нужный пусковой ток, наличие дополнительных возможностей устройства и др. С доставкой по Украине пусковое устройство купить можно в Киеве, Харькове, Одессе на 130.com.ua.

ТОП-3 автомобильных зарядных устройства

 

Материалы по теме

Автомобильные зарядные и пуско-зарядные устройства

Автомобильные зарядные и пуско-зарядные устройства

Подбор аккумулятора по параметрам


Производители зарядных устройств Зарядные устройства в наличии

Артикул: Т-1001АР

Производство: Россия

В магазине (есть самовывоз)

Артикул: Mobilen MP940

Производство: Тайвань

В магазине (есть самовывоз)

Артикул: С1

Производство: Китай

В магазине (есть самовывоз)

Артикул: Т-1013Р

Производство: Россия

В магазине (есть самовывоз)

Артикул: Т-1001А

Производство: Россия

В магазине (есть самовывоз)

Артикул: С7

Производство: Китай

В магазине (есть самовывоз)

Артикул: Т-1021

Производство: Россия

Под заказ 2 дня

Для полноценной эксплуатации автомобиля его владелец обязательно должен приобрести современное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора. Особенно это необходимо в холодное время года, при активном использовании освещения и климатического оборудования, когда на аккумулятор ложится повышенная нагрузка. Если вы хотите купить автомобильное зарядное устройство от производителя с мировым именем по доступной цене, ознакомьтесь с соответствующим разделом каталога наших товаров.

Автомобильное зарядное устройство предназначено для зарядки батарей любой емкости. Современные модели заряжающих устройств способны зарядить автомобильные и мотоциклетные аккумуляторные батареи любой степени разряженности за максимально короткое время.

Пуско-зарядные устройства служат для запуска двигателя автомобиля и зарядки АКБ. После нескольких лет эксплуатации автомобиля мощности генератора не хватает для зарядки аккумулятора, в результате, автомобиль плохо заводится. Также проблемы с аккумулятором могут возникнуть зимой, т. к. минусовая температура нарушает в нем химические процессы. Ездить долго и без остановок в городе не получается. К тому же от аккумулятора питается магнитола, сигнализация, кондиционер. Из-за этого срок службы батареи снижается. В любой момент можно оказаться на дороге, вдали от дома, с заглохшим двигателем. На что рассчитывать в этом случае?

Пусковой ток устройства нужно выбирать с запасом относительно пускового тока аккумулятора автомобиля. Преимущества: защитные системы от короткого замыкания и ошибки в подключении полюсов, автоматическая регулировка тока заряда.

Вот тут-то и приходит на помощь автомобильное пуско-зарядное устройство. Оно предназначено именно для облегчения пуска двигателя, батареи которого «ослабли». Эта «скорая помощь» поможет вам добраться до места, где вы сможете полноценно зарядить свои аккумуляторные батареи. Причем, осуществить эту зарядку поможет все то же пуско-зарядное устройство, т. к. оно обладает всеми качествами обычного автомобильного зарядного устройства... Выбрать и купить зарядное устройство можно с помощью нашего каталога автомобильных зарядных устройств.

Пуско-зарядное устройство Fubag для автомобиля

Низкий заряд аккумулятора – частая причина невозможности завести автомобиль в холодное время года и не только.
Достаточно забыть про включенные фары на парковке и неприятность застанет вас врасплох.
Однако всегда есть возможность оперативно решить проблему, если под рукой найдется пусковое, зарядное или хорошее пуско-зарядное устройство для автомобиля.
Правильный выбор этого самого устройства позволит быстро выпутаться из критической ситуации, потратив на это минимальное количество времени и сил.
Что лучше выбрать для вашего автомобиля? Разберемся по порядку.

Пусковое устройство Fubag– не панацея, а экстренная мера

Представьте ситуацию, когда нужно срочно попасть на деловую встречу, а времени на зарядку аккумулятора просто не остается.
Спасательным кругом автовладельца становится автономное пусковое устройство, его еще называют джамп-стартером, бустером и даже power-банком.
В таком девайсе есть встроенный аккумулятор.
Его заряда вполне хватает на то, чтобы помочь двигателю запуститься.
Но это лишь временная мера, а позже нужно обязательно вернуть автомобильный аккумулятор в исправное состояние при помощи зарядного устройства или комбинированного решения (пуско-зарядного аппарата).

Выбираем способ зарядки автомобильного аккумулятора




Традиционный
  
Традиционный способ пользуется популярностью на СТО и в автопарках.
Профессиональные устройства данного типа могут заряжать несколько аккумуляторов одновременно.
В них есть все необходимые механизмы защиты и дополнительные функции.
Как работают традиционные зарядные устройства для авто? После включения зарядки на батарею подается фиксированный ток.
Его значение постепенно снижается в зависимости от уровня напряжения аккумулятора.
Этот процесс длится около 10-15 часов и завершается вручную.

Важно! Чтобы избежать перезарядки аккумулятора перед тем, как запустить процесс следует отсоединить аккумулятор от бортовой сети автомобиля.

Автоматический


Автоматический способ идеально подходит в роли гаражного инструмента.
Популярность устройств обусловлена компактными размерами и полной автоматизацией процесса.
Портативные девайсы могут заряжать акб не только постоянным, но и импульсным напряжением.
Рассмотрим каждый из них. Автоматическая зарядка постоянным напряжением проходит в три этапа:
Зарядное устройство подает фиксированный ток, значение которого постепенно снижается пропорционально увеличению напряжения автомобильного аккумулятора.
Данный этап длится до напряжения 14,8 В.
На втором этапе выходное напряжение стабилизируется при значении 14,8 В и в течении 2-х часов зарядным устройством подается низкий ток.
При переходе на следующий этап постоянное напряжение понижается до 13,8 В, что позволяет полностью зарядить аккумулятор, исключая возможность перезарядки.

Что ж такой девайс полностью восстанавливает заряд батареи. Процесс зарядки можно проводить прямо на автомобиле без необходимости в отключении. 

Зарядка импульсным напряжением отличается от предыдущего варианта возможностью восстановить аккумулятор. Такой девайс проводит более сложную процедуру:
Сначала тестируется состояние батареи.
При обнаружении проблем начинается восстановление (десульфация).
Далее по порядку идут этапы зарядки:
  • Зарядка пониженным значением зарядного тока (около 50% от номинала)
  • Зарядка в импульсном режиме (продолжается до 90% максимальной емкости акб)
  • Выдержка под постоянным током (100% номинального)
  • Зарядка максимальным значением тока до 100%
  • Повторная выдержка при постоянном напряжении 13,8 В

Как и в предыдущем случае, работа автоматического зарядного устройства с импульсным напряжением гарантирует 100% зарядку и исключает перегрузку.
Что касается полного цикла, то он может занять около 8-10 часов (если нет необходимости в восстановлении).

Определяем обязательные технические характеристики пуско-зарядного устройства




Как только стало понятно, что за способ является более приемлемым, можно переходить к подбору характеристик.
Здесь нет ничего сложного.
Достаточно запомнить основные моменты.
   
Напряжение зарядки

Напряжение зарядки вашего девайса должно соответствовать напряжению аккумулятора.
В подборе нужного значения поможет таблица:

 Напряжение, В    

Вид транспортного средства

6

 Снегоходы / мотоциклы / скутеры

12

 Легковые автомобили / катера / микроавтобусы    

24

 Грузовой транспорт / автобусы / спец. техника

Чаще всего хватает 12В, но если в планах присутствует возможность зарядки разных аккумуляторов, то лучше взять вариант с запасом - 24В.
  
Емкость заряжаемых аккумуляторов

Параметр емкости определяет возможность устройства зарядить ваш аккумулятор до максимального значения.
Именно поэтому стоит вооружиться знанием емкости вашей батареи.
Характеристику не трудно найти, она всегда присутствует на шильдике

Нашли? Далее воспользуйтесь таблицей:

Вид транспорта

 Объем двигателя, л    

 Емкость аккумулятора, А.ч    

Легковые авто

1-1.6

55

1. 3-2.0

60

2.0-3.0

65

5.0-3.5

75

Микроавтобусы

1,6-3.2

77

 Небольшие грузовики    

1.9-4.5

90

Большие грузовики

7.5-17

200

Большинству автовладельцев вполне хватит аппарата с емкостью 80-100 А. ч. Но всегда лучше брать устройство для зарядки аккумулятора с небольшим запасом.

Эффективный ток зарядки

Еще один важный показатель, который нужно учитывать при выборе.
Определяется по пропорции 1 к 10 от емкости аккумулятора.
Стандартным батареям с 60 А.ч вполне хватит 3-6 А.

Важно! Ни в коем случае не подавайте ток, который превышает данную пропорцию. Не эффективным будет и слишком малое значение.

Обращаем внимание на дополнительные функции пуско-зарядного устройства


Все, что вы узнали до этого момента, позволит вам выбрать хорошее пуско-зарядное устройство.
Если вы хотите обзавестись лучшим девайсом из всех возможных, стоит обратить внимание и на дополнительные функции:

Функция восстановления батареи. Мы уже упоминали десульфитацию ранее.
Не лишним будет акцентировать внимание на нее еще раз. Она восстановит качество электролита, что позволит добиться первоначальных значений заряда.
Режим быстрой зарядки. Такая функция рассчитана на экстренные ситуации. Она позволяет передать аккумулятору минимальный заряд для запуска двигателя.
Универсальность. За счет этой функции аппарат сможет заряжать несколько типов аккумуляторов – WET | GEL | AGM.

И последнее о выборе пуско-зарядного устройства для автомобиля + ВИДЕО
Последним, что стоит учитывать, является вес и габариты устройств. Брать стоит лишь тот аппарат, который будет удобен в использовании.
Однако для многих владельцев автомобилей эти параметры не принципиальны


Купить зарядное устройство Fubag  в нашем фирменном магазине

Пусковое устройство нового поколения AURORA ATOM 28 — Сваркатверь

Дополнительная информация
AURORA ATOM 28 – мобильное пусковое устройство нового поколения, оснащённое встроенным литий-полимерным аккумулятором LiPo.

Li-Po аккумуляторы совершили революцию на рынке компактных пусковых устройств! 
Основными достоинствами данных батарей является: 

  • Низкий уровень саморазряда
  • Отсутствие эффекта памяти
  • Способность батареи отдавать очень большой заряд, что особенно актуально для пускового устройства
  • Небольшое падение напряжения по мере разряда
  • Широкий диапазон рабочих температур от -20 до +60С
  • Возможность уменьшить габариты батарей до минимальных значений

Размеры аккумуляторов, по сравнению с классическими свинцово-кислотными батареями уменьшились в разы, при этом мощность устройств ничуть не уступает, а иногда и превосходит, знакомые всем JUMP STARTER`ы. О надёжности и долговечности литиевых батарей лучше всего говорит их широкое распространение в моделировании и даже автомобилестроении. Так, в качестве источника питания аналогичные аккумуляторы используют производители электрокаров TESLA.


ATOM 28 предназначен для запуска двигателей мотоциклов, легковых машин, генераторов и прочих устройств для питания которых используется 12В аккумуляторы. Мощности устройства хватит для запуска практически любых известных бензиновых двигателей и для запуска дизельных двигателей до 4-6л. С помощью АТОМ 28 можно заряжать и питать мобильные телефоны и планшеты, ноутбуки. Мощный LED-фонарь поможет осветить место работы в течение нескольких суток. Режим мигания фонаря «SOS» поможет подать сигнал бедствия или предупредит других участников движения в случае неисправности фар. Благодаря малому весу, высокой мощности и компактным габаритам ATOM 28 можно использовать в длительном походе, в командировке или на рыбалке.

В отличие от большинства известных устройств, АТОМ 28 создан на основе 4-х аккумуляторов 60С. Что позволяет гарантировать максимальные пусковые токи и минимальные просадки по напряжению при последовательных многократных запусках.

Особенности АТОМ 28:

  • Легкое и удобное многофункциональное устройство
  • Высокомощная Lithium Polymer аккумуляторная батарея из 4-х аккумуляторов 60С обеспечивает десятки пусков с минимальными просадками напряжения
  • Запуск любых 12В бензиновых двигателей и дизельных двигателей
  • Зарядка всех видов мобильных телефонов и гаджетов от USB
  • Питание ноутбуков 19В в течение 4-6 часов
  • Яркий LED фонарь с несколькими режимами работы
  • Быстрая зарядка и низкий уровень саморазряда
  • Более 1000 гарантированных циклов заряд-разряд

Встроенная защита пусковых кабелей ATOM 28:

  • Защита от переполюсовки: устройство уйдет в защиту автоматически, при неправильном подключении к клеммам аккумулятора
  • Защита от обратных токов: ток не поступает на устройство после запуска двигателя
  • Защита от короткого замыкания: устройство не выйдет из строя даже если соединить «+» и «-» клеммы
  • Защита от полной разрядки: устройство отключится при критичном уровне разрядки для сохранения срока службы встроенных батарей

Разъемы ATOM 28:

  • Выход ЕС8 со встроенный защитой для подключения пусковых кабелей
  • Выход 12В-4А для питания гаджетов
  • Выход 19В-3. 5А для питания ноутбуков
  • Выход USB 5В-2А для зарядки телефонов и гаджетов
  • Разъем для сетевого адаптера зарядки устройства 18В-1.5А DC

Комплектация:

  • кабель для пуска автомобиля (длинна кабеля 50см, сечение 7.5мм2)
  • сетевой адаптер 18В-1.5A
  • кабель-прикуриватель «папа» для зарядки от прикуривателя автомобиля,
  • кабель и набор переходников для зарядки ноутбуков и гаджетов
  • USB кабель с комплектом переходников, 5В/2.1А

Упаковка AURORA ATOM 28: 

Индивидуальная упаковка в кейс и цветную коробку. Упаковка по 5 коробок в картон.

Габариты пластикового кейса: 335х275х83мм, вес брутто: 2.7кг

Гарантия 1 год.


Скачать инструкцию по эксплуатации (370Kb .pdf)

Лучший портативный стартер для вашего автомобиля в 2021 году

Если вам когда-либо не удавалось завести машину холодным утром, вы знаете, как важно совершить быстрый прыжок. До недавнего времени это означало полагаться на доброту незнакомцев, но в последние годы на рынке появилось новое решение: портативный стартер.

Пусковые устройства и зарядные устройства автомобильных аккумуляторов представляют собой небольшие плотные ящики для хранения электроэнергии, многие из которых поставляются с полезными встроенными аксессуарами. Они будут заряжаться с помощью стандартных удлинителей, сетевых адаптеров, USB-портов в беговых автомобилях или 12-вольтных вилок в стиле прикуривателя. Большинство портативных аккумуляторных стартеров предлагают комбинацию из четырех вариантов подзарядки.

Эти портативные аккумуляторы выполняют то, для чего они были изначально предназначены: заряжают разряженный аккумулятор, чтобы автомобиль завелся.Все усилители аккумуляторов поставляются с перемычками, которые крепятся к клеммам аккумуляторной батареи, и почти все они имеют защиту от обратной полярности. Некоторые из этих пусковых устройств автомобильного аккумулятора поставляются с легко устанавливаемыми полупостоянными приспособлениями, которые позволяют быстро подключать их к пусковой электросети вашего автомобиля без дополнительных зажимов. У большинства из них есть какая-то вспышка или подсветка и хотя бы один USB-порт для зарядки электроники, такой как телефоны и планшеты. Эти функции - только начало, когда речь идет о вариантах стартового пакета для прыжков.

Переносной стартерный аккумулятор - хороший страховой полис, который стоит иметь в машине.

Шумахер

Что еще он умеет? От одной зарядки переносной автомобильный аккумулятор или зарядное устройство может обеспечить питание вашего портативного компьютера с высокой потребляемой мощностью в несколько раз дольше, чем его собственная встроенная батарея. Хотите усилитель батареи со встроенным воздушным компрессором, чтобы вы могли заправить свой плот на озере, или низкую шину, прежде чем отправиться домой из аэропорта? Без проблем.Вы также хотели бы стартер или зарядное устройство с инвертором переменного тока, чтобы вы могли подключить радио, лампу или другой небольшой прибор во время отключения электроэнергии или в кемпинге? Готово - эти блоки питания, по сути, являются лучшим аккумулятором. Вам нужно заряжать телефон и другое USB-устройство (например, Nintendo Switch вашего ребенка) одновременно? Многие из них имеют двойной порт USB, чтобы удовлетворить ваши потребности в зарядке.

Безусловно, эти функции увеличивают объем и массу джемпера (эти устройства не поместятся в вашем перчаточном ящике), но их возможности, удобство и подготовка могут с лихвой превзойти дополнительный вес.В конце концов, вам нужно иметь достаточно мощности, чтобы подготовиться практически к любой аварийной ситуации на дороге.

Критерии выбора лучшего портативного автомобильного зарядного устройства


Мы собрали список наших любимых портативных автомобильных аккумуляторов, от базовых стартеров до персональных блоков питания с емкостью аккумулятора для походов или отключений электроэнергии. Мы основали наши лучшие рекомендации по портативным устройствам для начинающих на основе лабораторных исследований, таких как Consumer Reports, пользовательских оценок на популярных сайтах покупок и практического опыта.

Прежде чем копаться, примите во внимание следующее, чтобы определить, какой аккумуляторный блок питания или портативное зарядное устройство подойдет вам лучше всего.

Некоторые портативные аккумуляторные батареи для запуска от внешнего источника имеют другие полезные функции, такие как воздушные компрессоры, зарядные порты для телефонов и фонари.

Блэк энд Декер

5 вещей, которые нужно знать перед покупкой портативного автомобильного аккумулятора

1. Его основное назначение: Для чего вы его используете? Большинство автомобильных аккумуляторных стартеров и зарядных устройств предлагают некоторую гибкость, но некоторые портативные автомобильные стартеры более ограничены в том, что вы можете с ними делать.Если вас не беспокоит запуск маленького телевизора при отключении питания, вам, вероятно, не стоит беспокоиться о приобретении портативного автомобильного аккумулятора со встроенным инвертором переменного тока, поэтому убедитесь, что аккумуляторные батареи имеют достаточно энергии и подходят для твои нужды.

2. Пусковой ток: Это особенно важно, если вы планируете использовать портативный аккумулятор в основном по назначению: запуск двигателя от внешнего источника. Большому двигателю V8 - особенно дизельному - может потребоваться более 500 ампер тока для работы в холодный день.Если это то, что вам нужно сделать, вам будет труднее сделать это с аккумуляторным стартером, предназначенным для четырехцилиндрового двигателя. Большинство производителей оценивают свои портативные автомобильные стартеры и аккумуляторные батареи для мотоциклов по типам двигателей, поэтому прочитайте мелкий шрифт для своей аккумуляторной батареи для стартера. Ищите пусковые или пусковые усилители и не беспокойтесь о пиковых значениях усилителя.

3. Общая емкость накопителя: Обычно измеряется в ампер-часах или миллиампер-часах (1000 мАч равняется 1 Ач), это имеет большее значение, если вы планируете использовать свой портативный стартерный аккумулятор и портативное автомобильное зарядное устройство в качестве резервного или мобильного источника питания. источник.Более высокое число означает большую емкость накопителя электроэнергии. Типичные портативные батареи рассчитаны на ток от пяти до 22 ампер-часов.

4. Химия: Портативные автомобильные аккумуляторы по-прежнему работают в широком диапазоне, от герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов до абсорбирующего стеклянного мата и литиевых аккумуляторных батарей стартера и, в последнее время, ультраконденсаторов. Химия имеет меньшее значение для максимальной полезности и больше для веса, размера и, в меньшей степени, стоимости. Если вам нужно что-то, что можно носить в перчаточном ящике, вероятно, это не будет герметичный свинцово-кислотный аккумулятор.

5. Возможности: Все возможные варианты полезны, но, опять же, проблема в размере и весе. Добавьте все функции в один блок, и стартер станет намного громоздче, с весом, превышающим 30 фунтов. Для некоторых целей - например, походов - это может не иметь большого значения. С другой стороны, возможно, вам не захочется носить с собой в Mazda Miata один из самых больших аккумуляторов для портативных автомобилей. Некоторые производители, в том числе бренд Antigravity с высоким рейтингом, начинают предлагать отдельные аксессуары, такие как небольшой мощный воздушный компрессор, который работает с их литий-полимерными стартерными батареями в мягкой обложке, но такой подход, как правило, увеличивает стоимость.

Здесь, в алфавитном порядке, представлены наши самые популярные варианты портативных пусковых устройств. Мы будем периодически обновлять этот список по мере рассмотрения новых вариантов. Если вы думаете, что вам нужен портативный автомобильный аккумуляторный стартер и зарядное устройство, ознакомьтесь с приведенными ниже советами по безопасности и надлежащему уходу.

Антигравитационный

Antigravity был одним из первых производителей, которые предложили ионно-литиевый пусковой механизм еще в 2012 году, а его XP-10 Micro-Start был признан лучшим из всех в последнем испытании портативных литий-ионных пусковых устройств Consumer Reports, в частности за его способность производить многократные толчки автомобиля после того, как спортсмены были истощены. Этот автомобильный стартер внесен в список UL, оснащен многорежимным светодиодным фонариком и несколькими вариантами зарядки электроники через USB. Antigravity заявляет, что объем V8 увеличится до 7,3 литра. Это устройство немного дорогое по сравнению с другими портативными конкурентами, но качество имеет значение.

Антигравитационный

Это последняя разработка автомобильного стартера XP-10 с самым высоким рейтингом.Он имеет все те же функции, в том числе светодиодный фонарик со стробоскопом и несколько вариантов зарядки для электронных устройств, но мощный стартер автомобильного аккумулятора может обеспечить дополнительные 50 ампер пикового пускового толчка. Он также поставляется со всеми медными, сверхмощными зажимами для перемычек аккумуляторных батарей промышленного класса.

Блэк энд Декер

Это швейцарский армейский нож для портативных автомобильных аккумуляторов и зарядных устройств.Он внесен в список UL, хорошо оценен на торговых сайтах и ​​имеет правильную цену, если присмотреться. Электростанция Black & Decker Power Station имеет несколько вариантов подзарядки, рабочее освещение, воздушный компрессор на 120 фунтов на кв. Дюйм, разъемы USB и инвертор переменного тока мощностью 500 Вт с двумя вилками для работы с небольшими приборами. Все это делает его по-настоящему удобным, так как запас хода составляет 17 ампер-часов. Это тяжелый автомобильный аккумулятор на 20 фунтов, но он также удобно упакован с удобной ручкой для переноски. Электростанция делает все.

DeWalt

DeWalt DXEJ14 входит в наш лучший список портативных устройств для начинающих прыжков с 4.Рейтинг 4 звезды в 450 отзывах покупателей на торговом сайте Home Depot. Этот автомобильный стартер имеет большую батарею на 21 ампер-час, встроенный компрессор и запатентованную функцию, которая может сказать вам, исправен ли генератор вашего автомобиля. Есть свет и USB-порты, но самая большая привлекательность DeWalt - это мощность в его первоначальном толчке. При токе запуска 700 ампер он считается одним из самых мощных портативных устройств на рынке.

NOCO

Портативный прыжок GB40 выглядит так, будто это все для бизнеса.Consumer Reports понравился NOCO за его запуск, но не понравился его небольшой объем памяти для питания других устройств. Это стартовое устройство имеет фонарик и один USB-порт на пять вольт, но оно может быть дорогим из-за его емкости и относительного отсутствия функций.

Шумахер

Это противоречит духу этого списка, потому что это всего лишь пусковое устройство - без светодиодного фонарика, USB-порта для зарядки или чего-то еще.Это сделано потому, что это действительно круто, поскольку оно применяет следующую волну в технологии хранения электроэнергии: ультраконденсаторы.

Когда-то называемые конденсаторами, конденсаторы накапливают энергию электростатически в электрическом поле. По сравнению с батареями на химической основе они хранят относительно мало энергии, но имеют значительные преимущества. Современные ультраконденсаторы могут быстро поглощать энергию и сбрасывать ее большими толчками, в отличие от чего-то большего, чем струйка с батареей. И они могут эффективно работать в более широком диапазоне температур, чем большинство батарей.Это делает их идеальными для прыжков со слабым автомобильным аккумулятором.

Гибридный пусковой механизм с ультраконденсаторами Schumacher выдает мощность при проворачивании в 900 ампер, что позволяет срабатывать практически все, вплоть до полуприцепа. В нем есть небольшая сменная литий-ионная батарея для зарядки ультраконденсаторов, но если бортовая батарея разряжена, она все равно подготовит ультраконденсаторы примерно за две минуты при 12-вольтовой зарядке от автомобиля (возможно, даже из-за ослабленной батареи в автомобиле, которая нужен прыжок). Другими словами, он никогда не бывает мертвым.Он предназначен в первую очередь для коммерческих целей и стоит недешево. Но если вам нужен самый крутой и надежный портативный пусковой механизм, то это может быть он.

Стэнли

Stanley Simple Start предназначен для людей, которые не любят пачкать руки.Помимо стандартных зажимов для запуска от внешнего источника, этот портативный литий-ионный аккумулятор имеет 12-вольтовую вилку для подключения автомобильных зажигалок или дополнительных вилок. Просто подключите фитинг, и Simple Start зарядит бортовую батарею, как правило, за одну-пять минут. Зеленый светодиод сообщает вам, когда автомобиль готов к пуску. Стэнли говорит, что он работает с двигателями V8 объемом до 5,0 литров, а Simple Start имеет светодиодный рабочий свет и порт зарядки на пять вольт для USB-устройств. Его батарея 2 Ач настолько мала, насколько это возможно, но этот мини-стартер сохраняет достаточно энергии, чтобы зарядить пару сотовых телефонов или планшет.

Шумахер

Компания Schumacher ProSeries 2250 Jump Starter, пользующаяся доверием в области автомобильной электрики, получает 100% удовлетворение от покупателей на нескольких торговых площадках.Этот автомобильный стартер имеет вибростойкую абсорбирующую батарею из стекломата, 400-ваттный инвертор переменного тока с двумя вилками и достаточный ток запуска, чтобы запустить практически любой автомобиль малой и средней мощности с разряженной батареей. Лучше всего то, что в нем установлена ​​одна из самых емких батарей, которые вы найдете. Шумахер говорит, что он может питать сеть переменного тока мощностью 200 Вт в течение 55 минут и 100 Вт в течение 90 минут.

Pro tips

Портативные автомобильные аккумуляторы и зарядные устройства не регулируются в значительной степени, и, как отмечается в Consumer Reports, заявления некоторых производителей о производительности сомнительны.Всегда читайте мелкий шрифт. В целях безопасности ищите батареи, сертифицированные на соответствие стандартам Edison Testing Labs / Intertec или UL.

Всегда думайте о температуре. Производители рекомендуют не хранить батареи в условиях высоких температур. Если вы хотите оставить аккумулятор в машине, держите его подальше от прямых солнечных лучей в перчаточном ящике или, что лучше, в багажнике. В летние месяцы лучше брать его в начале поездки и вынимать из машины по возвращении домой.

Тогда есть другая крайность. Любой, кто хоть немного знаком с батареями, знает, что они не очень-то любят сильный холод. По сообщениям потребителей, когда и пусковой механизм, и разряженный автомобильный аккумулятор охлаждались до нуля градусов, производительность даже лучших портативных вариантов пускового устройства значительно ухудшалась. Если на улице очень холодно, сначала согрейте переносную батарею в помещении или в машине и держите ее как можно теплее, прежде чем использовать ее для прыжков с машины.

Химия имеет значение, когда дело доходит до ухода за автомобильным прыгуном и его кормления.Обычные герметичные свинцово-кислотные элементы тяжелее и разряжаются быстрее, чем литий-ионные батареи, когда они простаивают, но они также могут быть менее чувствительны к перепадам температур и значительным физическим воздействиям. В любом случае, стратегия ухода за герметичным свинцово-кислотным матом или абсорбирующим стеклом проста. Держите аккумулятор заряженным как можно ближе к полному как можно больше времени.

Химический состав батареи переносного джемпера имеет значение, когда за ней ухаживают.

DeWalt

«Когда вы получите его, зарядите его полностью», - говорит Дэн Портвуд, старший менеджер по продукту в Baccus Global, производящей несколько брендов, запускающих прыжки. "После того, как вы его используете, для прыжка или чего-то еще, полностью зарядите его. Если он простаивает месяц или два, полностью зарядите его. Это ограничивает количество серы в элементах и ​​обеспечивает как максимальную емкость, так и самый долгий срок службы. . "

Каким бы ни был химический состав, перезарядить аккумулятор от внешнего источника практически невозможно.Это означает, что вы можете подключить его и забыть на несколько дней. Однако Портвуд не рекомендует заряжать все время. Это сохраняет зарядный блок постоянно теплым (независимо от того, является ли блок внешним или встроенным в аккумуляторный отсек), и может сократить срок его службы.

Литий-полимерные элементы в более компактных автомобильных стартерах и зарядных устройствах удерживают больше энергии для своего относительного размера. Они также держат заряд дольше, чем герметичные свинцово-кислотные, когда они простаивают, но они могут быть немного более привередливыми. Чтобы максимизировать производительность в долгосрочной перспективе и обеспечить максимальный срок службы, может быть целесообразным более активный подход.

«Если у вас есть уважаемый бренд с хорошей структурой ячеек, у вас есть хорошая основа», - сказал Чад Эстевес, специалист по поддержке продуктов в Antigravity. «Старайтесь не хранить его при экстремальных температурах и не оставляйте его в покое на год. Обращайтесь с ним как с мобильным телефоном и тренируйте клетки. Используйте его каждые пару месяцев. Слейте его немного, а затем вставьте его в зарядное устройство ".

Сравнение портативных автомобильных зарядных устройств

Модель Стартовые усилители Емкость Масса Функции Цена
Аккумулятор Antigravity XP-10 Micro-Start 300 18 ач 18 унций Зарядка от сети переменного тока и 12 В, два порта USB, светодиодная подсветка 180 долларов США
Аккумулятор Antigravity XP-10 HD Micro-Start 300 18 ач 20 унций Зарядка от сети переменного тока и 12 В, два порта USB, светодиодная подсветка 198 долл. США
Аккумулятор Black & Decker Power Station PPRH5B 300 17 лет 20 фунтов Зарядка переменного тока и 12 В, воздушный компрессор, инвертор переменного тока 500 Вт с двумя вилками, порты USB, светодиодная подсветка 125 долларов США
Аккумулятор DeWalt Digital Power Station DXEJ14 700 21 год 16 фунтов Зарядка переменного тока и 12 В, воздушный компрессор, два порта USB, светодиодная подсветка 200 долларов США
Аккумулятор NOCO Genius Boost Plus GB40 UltraSafe 350 (оценка) 4. 8 ач 2 фунта Зарядка 12 В, порт USB, фонарик 140 долл. США
Стартерный аккумулятор Schumacher ProSeries 2250 Jump 550 22 ач 31 фунт Зарядка переменного тока и 12 В, инвертор переменного тока 400 Вт с двумя вилками, порт USB 262 долл. США
Гибридный пусковой механизм на ультраконденсаторах Шумахера 900 2. 2 года 8 фунтов Зарядка на 12 вольт, ультраконденсаторы 272 долл. США
Бустер с простым запуском Stanley P2G7S 300 2 г. 2 фунта Зарядка от сети переменного тока и 12 В, порт USB, светодиодный индикатор 80 долларов США

Написано для Roadshow Дж. П. Веттрейно.

Еще для автолюбителей

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

Заряжает ли автомобильный аккумулятор с помощью стартера?

Что ж, теперь у вас есть новый аккумуляторный стартер; что это может делать? У вас может быть фонарик, зарядное устройство USB, воздушный компрессор, розетки и этот список можно продолжить. Но может ли аккумуляторный стартер заряжать аккумулятор?

К сожалению, короткий ответ - «Нет»; Ваш новый аккумуляторный стартер не будет заряжать аккумулятор вашего автомобиля. Пусковое устройство от внешнего источника питания разработано для быстрого увеличения мощности вашего аккумулятора. позволяет двигателю вашего автомобиля запускаться. Тогда дело сделано.

Зарядное устройство специально разработано для многочасовой зарядки аккумулятора. Возможно, у вас нет зарядного устройства, и ваш автомобильный аккумулятор разряжен, а все, что у вас есть, - это стартер от внешнего источника.

У вас может возникнуть несколько вопросов о стартере и разряженной батарее. Например:

  • Можно ли зарядить полностью разряженный аккумулятор?
  • Через какое время после прыжка мне нужно дать машине поехать?
  • Как долго нужно водить машину, чтобы зарядить разряженную батарею?

Итак, давайте кратко рассмотрим некоторые из этих вопросов.

Не хотите использовать соединительные кабели? Ознакомьтесь с моей статьей о лучших аккумуляторных батареях для автомобилей.

Как долго после прыжка мне нужно дать машине поехать?

Независимо от того, используете ли вы соединительные кабели правильного размера или аккумуляторный стартер, вы не можете просто уехать по дороге, как будто ничего не произошло. Вам нужно дать автомобильному аккумулятору время для зарядки.

Минимальное время, в течение которого вы хотите дать машине поработать после прыжка, составляет 5–10 минут. Возможно, даже , немного увеличив обороты двигателя до (2000-2500 оборотов в минуту).

Водитель эвакуатора из Triple-A использовал это как практическое правило.Он заводил машину и давал ей поехать пять минут.

Затем он выключал машину и давал ей отдохнуть на десять секунд. После этого он заводил машину, если машина заводилась, все было хорошо. Если машина не заводилась, он знал, что проблема с аккумулятором, и направлял клиента в ремонтную мастерскую.

Вам нужно зарядное устройство?

Если вы ищете не устройство для запуска двигателя, а зарядное устройство, проверьте их на Amazon.

Почему мне нужно оставлять машину работать после запуска от внешнего источника?

Батарея разряжена, что означает, что в ней закончился заряд. Вот почему он не заводит вашу машину.

Автомобильный аккумулятор в основном выполняет одну задачу - запускать двигатель. После этого генератор становится электростанцией автомобиля.

Одной из задач генератора является подзарядка автомобильного аккумулятора. Так как машина работает, она питает не только фары, радио, окна и т. Д .; он также заряжает вашу батарею.

Чтобы аккумулятор успел зарядиться, дайте двигателю поработать несколько минут после прыжка.Увеличение оборотов двигателя, как обсуждалось ранее, позволяет генератору вырабатывать больше электроэнергии. Таким образом, ваш аккумулятор заряжается быстрее.

Как долго нужно водить машину, чтобы подзарядить разряженный аккумулятор?

Вождение автомобиля по сути означает то же самое, что и позволить машине двигаться. Это дает генератору время на то, чтобы зарядить аккумулятор.

По моему личному опыту, я обычно езжу пять или десять минут, прежде чем выключаю машину и пытаюсь снова завести ее своим ходом.

За неимением лучшего термина, это более «естественный» способ подзарядки аккумулятора. Вместо того, чтобы увеличивать обороты двигателя на холостом ходу, вы создаете естественную нагрузку на двигатель, позволяя генератору выполнять свою работу так, как было задумано.

Если вы собираетесь водить машину, чтобы подзарядить аккумулятор, убедитесь, что вы добрались до безопасного места, прежде чем решите снова выключить машину. Если аккумулятор не держит заряд, вы не хотите подвергаться опасности.

Мне нравится возвращаться к тому месту, где я спрыгнул с машины. Таким образом, если мне нужно было буксировать или кто-то пришел за мной, я был в каком-то знакомом месте.

Можно ли перезарядить полностью разряженный аккумулятор?

Прежде чем ответить на этот вопрос, я хотел бы сказать, что у всех батарей есть срок годности. В зависимости от качества батареи, которую вы покупаете, срок хранения может составлять от трех до пяти лет.

По истечении этого времени никакая зарядка не поможет батарее. Батарея просто не может больше держать заряд, и пришло время заменить батарею или восстановить ее.

С учетом сказанного, аккумулятор, который был разряжен из-за оставления включенных фар или внутреннего освещения, можно перезарядить, запустив его от внешнего источника.

То, что он не заводит вашу машину, не означает, что он полностью мертв, если, конечно, он не подошел к концу. Может быть другой вариант:

Если восстановление аккумулятора не для вас, и аккумулятор не держит заряд.Возможно, пришло время заменить автомобильный аккумулятор. Ознакомьтесь со статьей Лучшие автомобильные аккумуляторы для зимы здесь; Для работы этих батарей не обязательно должна быть зима.

Заключительные мысли…

Итак, будет ли аккумуляторная батарея заряжаться от внешнего источника питания, краткий ответ снова - «нет». Пусковой механизм предназначен для быстрого увеличения мощности.

Однако стартер от внешнего источника даст вашему автомобилю возможность заряжать аккумулятор самостоятельно с помощью генератора. Затем, после быстрого старта, все должно быть в порядке.

Иногда может возникнуть ситуация, когда необходимо правильно зарядить аккумулятор. Это делается не в экстренной ситуации, а с некоторой предусмотрительностью.

С небольшим аккумулятором или набором качественных перемычек у вас все будет готово, если вы обнаружите, что разрядился.

Безопасное путешествие…

Все типы стартерных батарей

Вы ищете аккумулятор, который должен обеспечивать равномерный ток в течение длительного периода времени? Тогда вам стоит взглянуть на циклические батареи.

Помимо стандартных стартерных батарей со свинцово-кислотными , существуют также стартерные батареи с кальциевым веществом (технология Ca / Ca). Стартерная батарея с кальциевым веществом вместо свинцово-кислотной имеет большую пусковую мощность и меньший расход воды. Благодаря этому аккумулятор полностью герметичен и не требует обслуживания .

Старт / стоп

В категорию необслуживаемых стартерных батарей также входят батареи AGM и EFB .Технологии, необходимые для взаимодействия с новыми двигателями start / stop автомобилей .

Поскольку эти автомобили часто заводятся и останавливаются на светофоре, им нужны аккумуляторы повышенной прочности и долговечности. Важным для этих технологий является то, что вы можете заменить AGM только на стартерную батарею AGM, а EFB только на стартерные батареи EFB. Другими словами не могут быть заменены друг на друга .

Гибрид

Гибридные автомобили оснащены 2 батареями, главной батареей высокого напряжения (Ni-Mh, Li-Ion,…) и второй батареей для питания всех электронных устройств и двигателя.У нас есть специальный ассортимент вспомогательных аккумуляторов с технологией аккумуляторов AGM, чтобы полностью соответствовать требованиям и характеристикам стабильного источника питания для гибридных электромобилей .

Олдтаймеры

Мы предлагаем стартерные батареи не только для старых / обычных или новых автомобилей с функцией старт / стоп, но и для старых автомобилей . Этот тип стартерной батареи по-прежнему изготавливается по старинке, но с использованием современных технологий, поэтому с лучшей производительностью .

для тяжелых условий эксплуатации

Грузовые автомобили, автобусы и тракторы обычно оснащены стартерным аккумулятором Heavy Duty . Эта стартерная аккумуляторная батарея имеет увеличенную на пусковую мощность , так что тяжелые двигатели могут запускаться быстро, несмотря на наличие на борту всех тяжелых потребителей энергии.

Аккумулятор, стартер и система зарядки

Связь аккумулятора с системой запуска и зарядки на самом деле представляет собой непрерывный цикл преобразования одной формы энергии в другую, а затем обратно.Это отношения типа курицы и яйца, в которых механическая энергия двигателя приводит в действие генератор переменного тока, который направляет электрическую энергию (ток) в батарею, где она сохраняется в виде химической энергии. Затем химическая энергия батареи превращается обратно в электрическую, когда она подает ток на стартер, который использует механическую энергию для запуска двигателя. Затем механическая энергия двигателя снова приводит в движение генератор переменного тока для подзарядки аккумулятора, чтобы он мог подавать больший ток на стартер, когда это необходимо.Неважно, где вы берете цикл в качестве отправной точки, если вы понимаете, как аккумулятор, генератор и стартер связаны друг с другом.

Основные сведения об аккумуляторах

Большинство жалоб, относящихся к аккумуляторной батарее или системе зарядки или запуска, включают в себя симптом жесткого запуска или невозможности запуска. Медленный запуск, длительное время запуска или отказ от запуска могут иметь свои коренные причины в любой - или во всех - этих электрических областях. Часто задача состоит в том, чтобы исправить проблему, которая не запускается, и точка.Итак, с чего начать устранение такой проблемы? С аккумулятором.

Помимо простого перегоревшего предохранителя или обрыва провода, вы не сможете устранить любую электрическую проблему без полностью заряженного аккумулятора. Хорошая батарея имеет две характеристики: во-первых, она должна обеспечивать электрический ток, необходимый для стартера и других электрических устройств автомобиля. Во-вторых, он должен поддерживать достаточное напряжение, чтобы пропустить этот ток через цепи автомобиля. Основные тесты батареи включают проверку напряжения холостого хода, тест под нагрузкой и, возможно, трехминутный тест заряда.Большинство проданных сегодня аккумуляторов не требуют технического обслуживания и имеют несъемные вентиляционные крышки. Однако, если у батареи есть съемные колпачки, достаньте надежный ареометр и проверьте удельный вес электролита.

Помните, что электролит аккумулятора - это серная кислота и вода. Таким образом, проверка удельного веса электролита означает просто его «взвесить». Удельный вес воды является базовой линией и, следовательно, имеет значение 1. 000. Серная кислота тяжелее воды, а электролит в полностью заряженном аккумуляторе составляет от 35% до 40% кислоты.Получается, что удельный вес составляет от 1,260 до 1,280. Когда аккумулятор полностью заряжен, вся сульфатная часть кислоты остается в электролите. Когда батарея разряжается, сульфат-ионы перемещаются из электролита к свинцовым пластинам, и в электролите становится больше воды и меньше кислоты. По мере того, как он разбавляется, уровень заряда аккумулятора падает следующим образом:

Удельный вес Состояние заряда (при 80 ° F) (%)

1,280 - 1,260 ................................... 100

1.250 - 1,230 ..................................... 75

1.220 - 1.200 ..................................... 50

1,190 - 1,170 ..................................... 25

1.160 или ниже ................... Разряжено

Если аккумулятор в проблемном автомобиле не требует обслуживания (как и большинство из них сегодня), вы не можете использовать ареометр. Как вариант, начните с проверки напряжения разомкнутой цепи (холостого хода). Для этого снимите поверхностный заряд с аккумулятора, включив фары примерно на 10 секунд.Затем выключите свет и подключите вольтметр к клеммам аккумулятора. Показания напряжения будут указывать на приблизительное состояние заряда, а именно:
Напряжение% заряда

12,72 - 12,60 ................................... 100

12,45 ................................................ 0,75

12.30 ................................................ .50

12,15 ................................................ .25

Если испытание на удельный вес или испытание напряжением холостого хода показывает, что батарея заряжена на 75% или выше, вы можете продолжить испытание под нагрузкой.Если аккумулятор заряжен менее чем на 75%, вам следует развернуть зарядное устройство перед дальнейшим тестированием. В любом случае это хороший момент для базового осмотра.

Осмотрите гайки, болты и ремни

Вы можете найти и исправить множество основных проблем с помощью простой проверки на ранних этапах устранения неполадок. Сейчас хорошее время для поиска ослабленных, застекленных или иным образом поврежденных приводных ремней. Помните, что генератор не может разогнаться и поддерживать аккумулятор в заряженном состоянии, если его приводной ремень соскальзывает.

Ни генератор, ни батарея не могут пропускать достаточный ток через изношенную или поврежденную проводку. Ослабленные или корродированные клеммы проводки и соединения заземления также добавляют сопротивление цепям и уменьшают ток. А еще есть сами клеммы аккумулятора. Многие проблемы, не запускаемые при запуске, были решены простой очисткой и затяжкой соединений аккумулятора, на которых образовывался большой «серый туман».

Испытание под нагрузкой

Тест нагрузки (емкости) показывает, насколько хорошо аккумулятор может выдавать высокий ток, при этом сохраняя напряжение, достаточное для срабатывания зажигания.Нагрузочный тест - это основной способ проверить необслуживаемую батарею и важный тест для любой батареи. Еще раз проверьте напряжение разомкнутой цепи перед установкой аккумулятора, чтобы убедиться, что он полностью заряжен.

Чтобы определить силу тока нагрузки для теста, проверьте верхнюю часть батареи, чтобы убедиться, что она там напечатана. Если это не так, разделите номинальную силу тока холодного пуска на 2 или умножьте номинальную силу тока в ампер-часах на 3. Вы также можете использовать следующие рекомендации:

Испытательный ток двигателя

4-цил., Малый 6-цил............................ 170 - 190

Маленький 8-цил. (до 5 литров) ............. 175 - 250

Большой 8-цил. (более 5 литров) ........... 225 - 300

Если аккумулятор был заряжен непосредственно перед этим тестом, не забудьте удалить поверхностный заряд, включив фары на 10–20 секунд. Для традиционного метода испытания под нагрузкой требуется вольтметр (НДС) с углеродным ворсом для приложения испытательной нагрузки. Подключите тестер к аккумулятору и поверните ручку управления, чтобы потреблять желаемый ток в течение примерно 15 секунд.Обратите внимание на показания вольтметра и поверните ручку управления в положение «Выкл. ».

Во время теста напряжение должно оставаться выше 10 вольт. Обычно допустимое минимальное напряжение составляет 9,6 при температуре от 70 ° до 80 ° F. Если напряжение остается выше 10,0 при полной токовой нагрузке в течение 15 секунд, аккумулятор в порядке. Если напряжение упадет ниже 9,6 или если указанный ток не может быть применен, аккумулятор можно проверить дальше, хотя обычно делается вывод о том, что он заслужил почетную отставку. Если напряжение аккумулятора находится в диапазоне 9.6 и 10.0, зарядите его и повторно протестируйте, прежде чем решить его судьбу.

Если у вас нет НДС, вы все равно можете провести нагрузочный тест с помощью цифрового вольтметра. Это особенно хорошо работает, если ваш глюкометр имеет функцию записи мин / макс. Просто подключите измеритель к клеммам аккумулятора и выберите функцию Min / Max. Затем отключите зажигание, включите фары и проверните двигатель примерно на 10 секунд. Проверьте зарегистрированные минимальные и максимальные показания на вашем глюкометре. Еще раз, напряжение аккумулятора не должно опускаться ниже 9.6 во время проворачивания.

Несмотря на то, что вы не измеряете текущую нагрузку во время этого теста, это реалистичная мера способности батареи запускать двигатель под нагрузкой ее собственного двигателя и электрической системы. Тест прост и быстр - менее минуты. В качестве доказательства того, что старомодные базовые тесты имеют место в мире высоких технологий, компания Fluke запрограммировала этот нагрузочный тест в меню своего первоклассного осциллографа модели 98. Вы даже можете изобразить падение напряжения, если хотите.

Испытания потребляемого тока, падения напряжения и скорости стартера

Если аккумулятор в норме, можно переходить к некоторым основным тестам системы запуска.Чтобы проверить потребляемый пусковой ток и число оборотов в минуту, вы в основном повторяете испытание под альтернативной нагрузкой с амперметром, подключенным к цепи стартера, и тахометром, подключенным к двигателю. Проверните двигатель примерно на 15 секунд и отметьте показания вольтметра, амперметра и тахометра. Опять же, напряжение не должно быть ниже 9,6. Если это так, вам придется вернуться к квадрату с батареей или искать колоссальное потребление тока.

Пусковой ток должен соответствовать спецификациям производителя. Если он выше, поищите короткое замыкание в стартере или двигателе, который по какой-то причине заедает.Если сила тока ниже нормативной, поищите высокое сопротивление в системе запуска или проверьте аккумулятор еще раз.

Скорость проворачивания для большинства двигателей составляет около 200 620 об / мин. Низкая частота вращения коленчатого вала плюс высокий ток потребления указывают на возможность заклинивания двигателя. Высокая частота вращения коленчатого вала при низком потреблении тока указывает на сильно изношенный двигатель - сгоревшие клапаны или поршни или что-то еще, что резко снижает компрессию. Интересно, что ничто не заставляет старый толкатель V8 проворачиваться быстрее или плавнее, чем прыгающая цепь ГРМ...но это не начнется.

Испытания тока запуска, падения напряжения и скорости позволят вам точно определить падение напряжения в системе запуска. Для этих испытаний мы разделим систему на цепь управления, а также изолированную и заземленную стороны цепи двигателя. Контрольные точки будут отличаться от автомобиля к автомобилю, поэтому у вас должна быть точная схема подключения из руководства, если вы не знаете систему наизусть.

Цепь управления стартером состоит из переключателя зажигания, переключателя безопасности нейтрали (или переключателей) и со стороны катушки реле или соленоида стартера.Отключите зажигание, затем во время этих тестов проверните двигатель с помощью замка зажигания. Не используйте дистанционный выключатель стартера, потому что вы хотите учесть падение напряжения на выключателе зажигания и его проводке, чтобы полностью удовлетворить требованиям испытаний.

Вы собираетесь использовать вольтметр, чтобы проверить падение напряжения в цепи, чтобы определить высокое сопротивление. Помните, что согласно закону Ома, каждая точка сопротивления в цепи будет понижать часть напряжения источника. Избыточное сопротивление в любой точке падает больше, чем его доля в напряжении, и не оставляет достаточно, чтобы протолкнуть ток через цепь. Высокое сопротивление в цепи управления обычно не вызывает проблемы с медленным запуском. Скорее всего, это будет препятствовать запуску двигателя вообще, потому что не будет достаточного тока, чтобы замкнуть реле или соленоид и включить стартер. Иногда реле или соленоид будут дребезжать, когда пограничный ток пытается активировать его, но просто не может выполнить свою работу.

Проверяя двигатель, подключите вольтметр ко всем переключателям и катушкам в цепи управления, чтобы измерить падение напряжения.Не менее важно проверить падение напряжения на всех разъемах и на всех участках проводки в цепи. Это максимально допустимые падения напряжения, которые вы должны увидеть:

Проволока любой длины

или кабель ...................... 200 мВ (0,2 В)

Любой переключатель ......... 300 мВ (0,3 В)

Любое заземление .................. 100 мВ (0,1 В)

Подключение любой другой цепи ........................ 0 мВ (0 В)

Если вы не решили проблему отсутствия пуска после проверки цепи управления стартером, или если вы устраняете проблему с медленным запуском, переместите вольтметр на цепь питания двигателя. Изолированная сторона цепи двигателя - это часть, которая подает напряжение батареи (B +) на двигатель. Он содержит положительный полюс батареи, тяжелые кабели, силовые контакты реле или соленоида и сам двигатель. Сторона заземления цепи стартера начинается с заземления двигателя на двигатель и включает путь заземления низкого напряжения через раму или корпус, а также кабель заземления к отрицательной клемме аккумулятора.

Для проверки цепи двигателя отключите зажигание и используйте дистанционный выключатель стартера для запуска двигателя.Для изолированной стороны цепи подсоедините положительный провод вольтметра к положительной клемме аккумуляторной батареи (а не к зажиму кабеля). Затем выполните зондирование в обратном направлении через цепь с отрицательным проводом измерителя от сильноточного кабельного соединения на двигателе до каждого сильноточного соединения на соленоиде и обратно к зажиму положительного кабеля аккумулятора. Ищите такие же или меньшие падения напряжения в цепи управления.

Для стороны заземления цепи подсоедините отрицательный провод вольтметра к отрицательной клемме аккумуляторной батареи (а не к зажиму кабеля).Затем проверьте обратную связь по цепи с положительным проводом измерителя от заземления двигателя к двигателю, а затем обратно к зажиму отрицательного кабеля аккумуляторной батареи. Опять же, обратите внимание на чрезмерное падение напряжения. Если похоже, что мы имеем дело с большим количеством небольших значений напряжения и сопротивления, то это так. Но сколько у друзей несколько десятых вольта или ома? Ответ: много! Используя старый добрый закон доктора Ома (E = IxR), вы можете рассчитать, что всего лишь 0,01 Ом сопротивления в цепи стартера вызывает потерю электродвижущей силы на 2 В.И вот ваша проблема с медленным запуском.

Тест выходной мощности системы зарядки

Последние шаги этого электрического упражнения гарантируют, что система зарядки сможет вернуть в аккумулятор то, что вытащила система запуска. После запуска двигателя аккумулятор слегка разряжается, и сейчас самое время проверить генератор, потому что он выдает высокий ток и напряжение сразу после запуска двигателя.

Подключив вольтметр и амперметр к двигателю, включите зажигание, но не проворачивайте двигатель.Считайте разрядный ток по амперметру. Это первичный ток зажигания, а на некоторых автомобилях - ток возбуждения генератора и электродвигателя вентилятора. Теперь запустите двигатель и дайте ему поработать на 2000 об / мин, затем считайте напряжение и ток зарядки. Затем удерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2000 об / мин, пока сила тока не упадет ниже 10 ампер. Затем снова проверьте напряжение и верните двигатель в режим холостого хода.

Добавьте текущее значение, полученное при выключенном двигателе, к максимальному значению выходного тока при работающем двигателе.Это общий выходной ток, который должен находиться в пределах от 10% до 20% номинальной мощности генератора. Регулируемое напряжение должно быть от 12,6 до 15,5 вольт. Когда ток падает ниже 10 ампер, напряжение должно быть на регулируемом максимуме. Точные характеристики см. В руководстве. Если ток и напряжение выходят за общие пределы этого теста, вы захотите пройти точечные тесты тока и сопротивления.

Из-за разнообразия генераторов и регуляторов на последних моделях автомобилей рекомендуется проверить спецификации и электрические схемы в руководстве для этих испытаний.Однако при тестировании цепей системы зарядки вы все равно будете проводить измерения сопротивления и тока, которые являются приложениями базовой электрической диагностики. Вспомните, что один технический специалист сказал об устранении неполадок: «Базовое тестирование обнаружит 99% неисправностей, после чего вы получите право использовать оставшийся 1% своих знаний».

Скачать PDF

Зарядные устройства

| Капельные зарядные устройства, бустеры, кабели - CARiD.com

Помимо подачи тока, необходимого двигателю и электрическому оборудованию при работающем двигателе, система зарядки вашего автомобиля также восстанавливает ток в батарею, который потребляется стартером, когда двигатель проворачивается.Однако бывают случаи, когда для системы зарядки невозможно или даже нежелательно восстановить уровень заряда аккумулятора, и именно тогда вам нужно зарядное устройство.

Все автомобили имеют определенное количество «паразитного стока» - тока, потребляемого электрическими устройствами, которые работают при выключенном двигателе. Раньше сток производился не более чем из часов, но современные автомобили с дополнительными принадлежностями оснащены многочисленными аксессуарами, такими как сиденья с электроприводом и зеркала с функцией Keep Alive Memory, и общее потребление энергии в миллиамперах может складываться.Если транспортное средство используется хотя бы раз в несколько недель, обычно проблем не возникает.

Но позвольте автомобилю простоять дольше этого времени, как спортивный автомобиль, который всю зиму впадает в спячку в гараже, или автомобиль, оставленный на длительной стоянке в аэропорту, и у вас может закончиться разрядка аккумулятора. Конечно, если случайно оставить включенным свет или радио, это только ускорит слив и сократит время, пока вы не получите ничего, кроме щелчка при повороте ключа. Когда вы застряли в дороге или когда вам нужно сразу же поехать, вам понадобится стартер, также известный как ускоритель, чтобы запустить двигатель, но для максимального времени автономной работы лучше медленно перезарядить аккумулятор. длительный период времени.

Если у вас нет времени терять зря, у нас есть стартеры, которые сразу же запустят ваш двигатель, от больших профессиональных устройств до небольших карманных ускорителей, которые также можно использовать для подзарядки сотовых телефонов и других устройств. Однако генератор в вашем автомобиле не предназначен для подзарядки разряженной батареи и может преждевременно выйти из строя, если использовать для этой цели. У нас есть специальные зарядные устройства, которые обеспечат оптимальную скорость заряда для длительного срока службы батареи, в версиях, идеально подходящих для домашнего использования, вплоть до колесных профессиональных гаражных устройств, которые включают в себя возможности диагностики аккумулятора и системы зарядки.

У вас будет здоровый аккумулятор, который всегда готов к запуску вашего двигателя, если вы оставите подключенным одно из наших устройств для подзарядки / обслуживания аккумуляторов. Эти устройства автоматически контролируют состояние батареи и поддерживают надлежащий уровень заряда для максимальной производительности. Мы предлагаем продукты, которые могут заряжать и поддерживать вашу батарею, а некоторые даже включают функцию запуска от внешнего источника. Независимо от типа аккумулятора - свинцово-кислотный, гелевый элемент или AGM, у нас есть зарядное устройство для работы, и мы также можем предоставить вам любые другие потребности, связанные с аккумулятором, включая устройства экономии памяти, которые поддерживают все ваши важные настройки, когда аккумулятор разряжен. отключен.

Стартер для литий-ионных батарей

Когда дело доходит до автомобилей, одно неизбежно. Рано или поздно у вас разрядится аккумулятор. А это значит, что вам нужен способ завести машину. Давным-давно, когда мы использовали бустерные кабели. Но они не устарели и очень опасны. Ну бустерные кабели заменили на вот такие вот батарейки.

Он отлично справляется со своей задачей, но он большой, громоздкий, тяжелый и непрактичный для переноски в машине. Теперь есть новая технология. И наш эксперт по батареям Джордж Курковски здесь, чтобы рассказать нам об этом. Джордж, что у тебя есть?

Джордж Курковски : Теперь все знакомы с литий-ионной технологией в автомобилях и бытовой электронике. Литий-ионный теперь вошел в пространство портативных прыжковых ранцев. Вы можете увидеть и сравнить это со старым синим вон там. Гораздо легче, с аналогичной емкостью в амперах, есть кабели для аккумуляторов и обычные бытовые электроприборы.Входы для вашего цифрового считывания в виде USB-портов, зарядного устройства постоянного тока, бытового зарядного устройства, чтобы поддерживать эту вещь в рабочем состоянии. Но, как изделие первого поколения, вы также должны смотреть на него с эргономической точки зрения.

Посмотрите на размер этих кабелей и длину этих кабелей. Мы с вами знаем, как сложно прикрепить эти кабели в моторном отсеке. Посмотрите на гладкость этого устройства. Иногда бывает сложно поместить что-то подобное в моторный отсек и удерживать его ровно, не соскальзывая.

Итак, у первого поколения есть пара проблем. Это может быть хорошо, но сейчас мы смотрим на второе поколение, которое, в первую очередь, сразу же рассматривает большие рукоятки с отливной формой. Он уж точно не скользит. Удобно лежит в руке, такая же засветка, такие же порты USB. Постоянный ток, бытовой ток, чтобы держать эту штуку в курсе. Но обратите внимание на длину этих кабелей усилителя. В моторном отсеке, где, как я уже говорил ранее, прикрепить сложно, они пригодятся с точки зрения гибкости, разнообразия и универсальности.Я собираюсь перешагнуть сюда, где я неправильно подключил тот же стартер от аккумуляторной батареи, и посмотрю, что происходит, когда я помещаю кабели в неправильное положение.

Звонит. И есть предупреждающий свет, который говорит мне: «Предупреждение. Зажимы перевернуты ». Он точно говорит мне, что делать.

Пэт Госс: Так что вы не ошибетесь.

Джордж Курковский: Вы не ошибетесь. После того, как я снова подключу кабели к батарее и на отрицательном заземлении, он также сообщит мне напряжение и даст мне текущее состояние напряжения для этой батареи.

Пэт Госс : Хорошо, это был бы хороший диагностический инструмент, потому что, если он равен 7,2 или ниже, батарея не будет реагировать.

Георгий Курковский: точно.

Pat goss: А еще, если около 13 или около того, то батарея не ваша проблема.

Георгий Курковский: Дело не в батарее.

Пэт Госс: Итак, хороший диагностический прибор. Это доступно?

Георгий Курковски: Речь идет о ценовом диапазоне от 100 долларов и выше.

Пэт Госс: Хорошо, одна поездка на автомобиле будет стоить столько в большинстве районов страны.

Георгий Курковски: Определенно.

Пэт Госс: Так что я определенно хотел бы иметь такую ​​в моей машине.

Георгий Курковски: Добро пожаловать.

Пэт Госс: Джордж, Спасибо. А если у вас есть вопрос или комментарий, напишите мне прямо здесь, на MotorWeek.

Лучшие литиевые стартеры

Мы рассмотрели 10 лучших литий-ионных пусковых устройств на рынке и представляем вам наши впечатления в сочетании с мнениями клиентов, которые использовали эти великолепные портативные пусковые устройства и многофункциональные устройства.

Если вы столкнулись с неудобной ситуацией, когда аккумулятор вашего автомобиля или мотоцикла разряжен, и вы находитесь в глуши или просто некому помочь с перемычками и кабелем, то вы определенно думали о том, чтобы иметь надежный раствор просто в багажнике или даже лучше в перчаточном ящике.

Компактный аккумуляторный блок

может сэкономить вам день, даже если вы не знаком с технической стороной вашего автомобиля. Причина в том, что этот тип маленькой перемычки батареи очень прост в эксплуатации, а инструкции, прилагаемые к портативному джамп-рюкзаку, просты и понятны для чтения.В отличие от надежных портативных пусковых устройств для автомобилей, которые на самом деле обеспечивают большую мощность и являются лучшим решением для тяжелых транспортных средств, эти небольшие устройства могут поместиться в любой ящик вашего автомобиля или мотоцикла.

Литий-ионные портативные пусковые устройства имеют много преимуществ по сравнению с большими и тяжелыми обычными пусковыми устройствами, включая размер и многофункциональность . Правда в том, что обычный стартер может производить гораздо больше энергии для запуска большинства автомобильных аккумуляторов, но что, если вам на самом деле не нужна такая большая коробка в багажнике или у вас даже не может быть ее с собой, если вы используете Мотоцикл.Если вам нужно руководство, но вы не знаете , как использовать литиевый стартер , вы можете найти полезное руководство «Как запустить автомобиль с помощью прыжка?» разместить на нашем сайте. Пожалуйста, прочтите наши полезные пошаговые инструкции, и у вас не будет проблем с использованием любой из этих моделей, поскольку они довольно похожи.

Да, у мотоцикла довольно ограниченное пространство, когда мы говорим о багаже ​​и оборудовании, которое вы можете носить с собой, поэтому вы даже не можете думать о чем-то тяжелом, когда вы можете решить свою основную проблему с разряженной батареей с помощью литий-ионного прыжка. закуски.

Эти портативные прыжковые ранцы могут стать вашим спасением, особенно в холодные зимние дни во время кемпинга, или если вы случайно оставили включенным радио или свет, и это разряжает аккумулятор вашего автомобиля. Дизельные двигатели могут быть особенно уязвимы к низким температурам. Вот почему мы создали отдельный список с лучшими стартерами для дизельных и тяжелых двигателей, чтобы выделить тех, кто в настоящее время является лучшим выбором на рынке.

Перечисленные ниже продукты были протестированы и предоставлены профессиональными автомеханиками и дилерами.Мы также провели онлайн-исследования (например, на Amazon, Walmart) по следующим продуктам и выбрали самые популярные модели для тестирования. Наконец, мы составили список обзоров лучших бустеров автомобильных аккумуляторов, доступных на рынке. Более того, мы следим за тем, чтобы список регулярно пополнялся новыми продуктами.

Если вы ищете как портативный, так и компактный автомобильный аккумуляторный стартовый блок , вы никогда не ошибетесь с литий-ионным стартером GB70 UltraSafe. Эта модель идеально подходит для 12-вольтовых батарей , особенно для тяжелых дизельных двигателей, и вы легко можете положиться на нее, чтобы безопасно зарядить разряженную батарею за короткое время. Находясь в нем, вы увидите, что он гордится искробезопасной технологией , которая необходима для защиты от обратной полярности. NOCO GB 70 идеально подходит для дизельных двигателей объемом до 6 л, а также для газовых двигателей .

Прочитать обзор продукта полностью

Подробная информация о продукте:

  • GB70 многофункциональный и универсальный.
  • Его зарядная емкость составляет 2000 пиковых ампер . Пока NOCO Boost полностью заряжен, вы можете использовать от 20 до 40 пусков батареи.
  • Несмотря на малый размер , вы будете уверены в стабильной производительности.
  • Его световая система оснащена светодиодной лампой на 400 люмен.
  • Годовая гарантия
  • Высококачественные соединительные кабели и элементы безопасности
  • Разработано в США

Beatit Black G18 Pro просто необходим каждому автовладельцу.Все мы знаем, что в любой момент, когда вы путешествуете, возникают чрезвычайные ситуации, и вам приходится останавливаться посреди дороги, потому что ваша машина не заводится. Вам не придется испытывать такие кошмары в дороге, потому что Beatit Black G18 Pro продается по очень низкой цене , в магазинах (например, Amazon, Walmart) и очень надежен. Он поставляется с портативным компактным автономным усилителем батарей , который способен запустить ваш автомобиль за несколько минут. Он способен запустить любой автомобиль мощностью 8.0L Дизель .

Подробнее

Характеристики продукта:

  • сверхмощный литиевый стартер , рассчитанный на пиковый ток 2000
  • Beatit G18 PRO достаточно мал, чтобы поместиться в ваших карманах
  • Емкость аккумулятора 21000 мАч
  • безотказная конструкция, обеспечивающая безопасность
  • USB-порты
  • Светодиодная лампа
  • беспроводное зарядное устройство
  • Beatit G18 Pro может выдерживать температуры от -25 градусов до 60 градусов
  • Функции безопасности

BETIT 2200Amp QDSP стартер для автомобилей является одним из лучших стартеров для автомобильных аккумуляторов на текущем рынке и определенно одним из самых мощных для тяжелых дизельных двигателей . Пользуясь им в течение нескольких месяцев, я рекомендовал бы его как первый вариант всем, кто хочет купить автомобильный стартер. Как блок питания, эта модель достаточно мощна, чтобы питать небольшие домашние устройства .

Подробнее

Подробная информация о продукте:

  • Пиковое значение 2200 А
  • Его цена вполне справедлива , если сравнить получаемую вами ценность.
  • Это один из лучших стартеров для дизельного двигателя. Он подходит для автомобилей, квадроциклов, UTV, снегоходов, мотоциклов, газонокосилок и яхт.
  • Изготовлен из прочного материала, поэтому прослужит довольно долго.
  • Легко переносной .
  • Выход 110 В для небольших домашних устройств.
  • USB-порт
  • Усовершенствованная технология литиево-ионного аккумулятора QDSP (Quick Discharge Start Power), которая делает его самым мощным литиевым пусковым устройством.
  • Элементы безопасности

NOCO Genius Boost GB40 определенно стоит иметь. Это компактное, но очень мощное устройство.Используемый в качестве портативного пускового устройства , он может решить ваши проблемы, связанные с разряженным автомобильным аккумулятором на 12 В. Также как многофункциональное устройство, его можно использовать как внешний аккумулятор. GB40 позволяет заряжать ваш смартфон до четырех раз, - это здорово, когда поблизости нет источника питания.
Эта передовая технология на основе литий-ионного аккумулятора полностью безопасна в использовании. Независимо от того, профессионал вы или нет, с помощью этого усилителя аккумулятора вы сможете решить самые распространенные проблемы с автомобильным аккумулятором.

Полный обзор

Продукт Характеристики:

  • 1000 пиковых ампер
  • USB-кабель, используемый для подзарядки вашего устройства
  • 12V 2. 1A USB Автомобильное зарядное устройство прикуривателя
  • USB-порт 5 В
  • Высококачественный чехол
  • Высококачественные соединительные кабели
  • Безопасность особенности

Если вы ищете портативный автомобильный стартер с универсальными характеристиками, то стартер Imazing - лучший вариант.Он может запустить ваш автомобиль, а также помочь в зарядке телефона.

Универсальная производительность прыжкового стартера стоит ваших денег. Имейте в виду, что к нему прилагается футляр с мягкой подкладкой для защиты гаджета от механических повреждений.

Читать обзор полностью

Характеристики продукта:

  • Срок службы батареи 1000 плюс циклов
  • Удобное хранение и транспортировка
  • 12В-16В / 10А
  • Емкость 18000 мАч
  • 2000А (до 10 л газа или 8 л дизельного топлива)
  • LCD Smart Clamp
  • 8 Передовые технологии защиты
  • Светодиодный фонарик
  • Два выходных USB-порта
  • Быстрая зарядка 3. 0, 5 В / 2,1 А

Micro-Start XP-10 от Antigravity Batteries, мы можем с уверенностью сказать, что этот удивительный миниатюрный автомобильный аккумуляторный стартер - устройство, которое должен иметь каждый владелец автомобиля. Он сделан в США и имеет 3-летнюю гарантию, что является еще одной отличной рекомендацией. Он поставляется в прекрасно организованном футляре с множеством различных съемных наконечников, которые можно использовать для зарядки практически любого электрического устройства. Мы тестировали его на дизельном двигателе 3,2 л, и он отлично работал , потому что он может обеспечить повышенную мощность до 600 пиковых ампер .Так что, если у вас возникли проблемы с запуском дизельного двигателя от внешнего источника или вы хотите избавиться от этих массивных и тяжелых аккумуляторных стартеров, которые вы использовали для этой цели, мы настоятельно рекомендуем Micro Start XP-10!

Читать обзор полностью

Характеристики продукта:

  • Дизели с пусковым механизмом до 7,3 л и газовые двигатели.
  • Емкость 18 000 мАч для зарядки смартфонов и планшетов
  • Может заряжать практически любую электронику : Ноутбуки 19 В, устройства 12 В, два устройства USB 5 В
  • USB-порты
  • Светодиодная подсветка
  • Легкий вес всего 18 унций и компактный
  • Размеры: 9 дюймов x 3 дюйма x 1.25 дюймов

Пусковое устройство Beatit превзошло все мои ожидания относительно того, на что способен мини-стартер. Хотя у него есть несколько незначительных недостатков, я бы порекомендовал его всем, кому нужно запустить автомобильный аккумулятор среднего размера, или всем, кому нужна перемычка для резервного аккумулятора, чтобы носить его в машине. Не ожидайте, что этот относительно небольшой аккумуляторный усилитель даст толчок мощным дизельным двигателям объемом 8 л, но будьте уверены, что он поможет, если у вас есть бензиновый или небольшой дизельный автомобиль.Надеюсь, мой обзор mini jump starter поможет вам принять обоснованное решение.

Читать тест продукта полностью

Характеристики продукта:

  • Пиковый ток 800
  • Стартер Beatit весит чуть больше фунта, и он достаточно мал, чтобы поместиться в моем перчаточном ящике с большим количеством свободного места.
  • Мне нужен был мини-стартер, чтобы мог прыгнуть на большой 5,4-литровый V8 .
  • Мне нравится, что у него есть порты USB для зарядки устройств в случае чрезвычайной ситуации или застревания в глуши.Он также имеет встроенный компас и светодиодный фонарик, который можно настроить на мигание SOS.
  • На него распространяется двухлетняя гарантия , что является хорошим сроком для гарантии продукта.
  • Цена действительно хорошая по сравнению с некоторыми другими моделями на рынке. Нажмите кнопку ниже, чтобы увидеть текущую цену на Amazon.

DBPOWER - один из самых мощных литиевых пусковых устройств. Он также поставляется с информативным руководством пользователя, которое поможет вам научиться с ним работать.Кабельные перемычки предназначены для защиты аккумулятора от перегрузки по току и короткого замыкания. Пиковый ток ампер на 600 ампер делает эту модель одним из лучших литий-ионных пусковых устройств. Может запускать машины с большими автомобильными двигателями. За один заряд можно зарядить аккумулятор до 20 раз . Не забывайте соблюдать инструкции производителя, чтобы не повредить аккумулятор или сам пускатель.

Подробнее

Характеристики продукта:

  • Способен обеспечить пиковый ток 600 ампер
  • Емкость 18000 мАч (можно заряжать небольшие устройства, такие как смартфоны или iPad)
  • может заряжать 5.2-литровый дизельный и 6,5-литровый газовый двигатель до 20 раз на одной зарядке.
  • USB-порт
  • трехлетняя гарантия
  • ЖК-экран и компас
  • Порт интеллектуальной зарядки

Мало того, что он запустил мою машину и подзарядил несколько электронных устройств во время теста, этот портативный пусковой механизм имеет лучшую службу поддержки на рынке! Эти парни из Brightech потрясающие!
Они полностью поддерживают этот продукт, и с 3-летней гарантией вы будете полностью уверены, что покупаете хорошие вещи. Однако придется сказать то, что нам не понравилось, а именно аккумулятор емкостью 10.000 мАч . Например, PBJS12000R имеет 12.000 мАч и почти такие же характеристики, но опять же не очень хорошего качества. Так что это зависит от вас и ваших потребностей.

Полный обзор

Характеристики продукта:

  • Емкость 10 000 мАч
  • Литий-ионный аккумулятор с пиковым значением 400 А (достаточно мощный, чтобы оживить двигатели V6 и дизельные двигатели)
  • Черный кабель с 8 различными съемными частями
  • Белый USB-кабель с различными съемными наконечниками, используемый для подходит для всех 5-вольтовых USB-заряжаемых устройств
  • Стандартное домашнее зарядное устройство, используемое для подзарядки этого мини-стартера от розеток 110 В или 220 В
  • вес 14 унций
  • Светодиодный фонарик

Мы не остались разочарованы использованием JNC660, это точно. Он очень хорошо справлялся со своей работой. Jump с легкостью запустил 8-литровый дизельный грузовик . Мы остались довольны почти всеми функциями этого портативного стартера. Мощность замечательная ( 425 ампер пуска и 1700 пиковых ампер ) и качественно сделана. По сравнению с мини-джамп-стартерами у него есть некоторые минусы. Например, эта модель намного больше и тяжелее, поэтому она должна уходить в багажник , а перчаточный ящик слишком мал для этого здоровяка. У него нет USB-розетки
, а не фонарика, как у большинства мини-стартеров.Этот факт делает его специализированным для аксессуаров 12 В и функцией пускового устройства. На самом деле это не так уж и плохо, это означает, что он специализирован для прыжкового стартера и неплохо выполняет свои функции.

Читать обзор полностью

Характеристики продукта :

  • 1700 пиковых ампер
  • 46-дюймовые длинные соединительные кабели
  • вольтметр (состояние перемычки батареи)
  • вес 20 фунтов
  • Clore PROFORMER съемный аккумулятор внутри
  • Прочные и высококачественные соединительные кабели
  • Встроенное автоматическое зарядное устройство

Независимо от того, используется ли это устройство в качестве источника питания или пускового устройства, это небольшое, но в то же время такое мощное устройство оправдает все ваши ожидания. Он был протестирован на двигателе V6 в качестве стартера и отлично справился с работой , запустив нашу Toyota несколько раз. Как внешний аккумулятор емкостью , 13600 мАч, , это устройство просто необходимо для тех, кто пользуется гаджетами и другой электроникой, особенно в ситуациях, когда поблизости нет источника питания (например, кемпинг, походы, путешествия ..).
Будьте уверены у вас есть Bolt Power filly, который может вам понадобиться в экстренных ситуациях. Его можно подзарядить в машине от прикуривателя или просто подключить к розетке дома.

Подробные результаты испытаний

Подробная информация о продукте:

  • Внешний аккумулятор на 13 600 мАч с (12 В / 16 В / 19 В) выходом постоянного тока
  • клавишный переключатель для выбора различных напряжений
  • Светодиодный индикатор, показывающий состояние, адаптеры для ноутбуков 8-в-1, подходящие для ноутбуков различных производителей.
  • Сверхъяркий светодиодный фонарик с тремя режимами (High, Strobe и SOS)
  • Двойной USB-выход, 1 А и 2,1 А, обеспечивает максимальную скорость зарядки.
  • Пиковая нагрузка 400 А может запускать разряженный автомобильный аккумулятор до 15 раз на одной зарядке
  • Размеры: 6,5 x 1,5 x 3 дюйма

Micro-Start XP-1 - потрясающе красивый продукт. Он был протестирован в качестве стартера на нашем грузовике 3,5 л V6 и отлично зарекомендовал себя. . Кроме того, он работал как блок питания для ноутбука и iPhone! Берите его с собой в рюкзак, когда отправляетесь в поездку или в поход, чтобы избежать проблем с разрядом аккумулятора. Что нам особенно понравилось, так это их размер и вес.Он настолько крошечный, что легко помещается под сиденьем мотоцикла или в перчаточном ящике вашего автомобиля. Он безопасен в использовании, поскольку построен на передовой технологии обратной полярности. Произведено в США, и вы получаете 3-летнюю гарантию на этот продукт.

Читать обзор полностью

Характеристики продукта:

  • Емкость 12000 мАч резервного питания
  • Выход для практически любого устройства: ноутбуки 19 В, устройства 12 В и USB-устройства
  • Светодиодный фонарик с режимом сверхъяркого постоянного луча + два режима вспышки
  • L Легкий и компактный : 15 унций и помещается в перчаточном ящике или рюкзаке
  • Дизайн высшего качества ,
  • Характеристики качества и безопасности
  • Литий-ионный аккумулятор

Понравился с первого взгляда, так как оказался в удобном футляре среди множества различных съемных насадок.Красивый дизайн с резиновым покрытием делает его эргономичным и простым в использовании. Такой маленький, что может поместиться в задний карман, но в то же время такой мощный, что может запустить машину. был протестирован на двигателе V6 объемом 3,5 л с полностью разряженной батареей, и работал без проблем. PBJS12000R от PowerAll с пиковым током 400 пиковых ампер - очень полезное устройство для запуска автомобиля или мотоцикла, поскольку оно легко помещается под вашим сиденьем . Многофункциональный сверхъяркий фонарик - отличное дополнение для экстренных ситуаций.Мы использовали его в качестве павербанка для iPad и сотовых телефонов
и он тоже зарекомендовал себя наилучшим образом. Что нам очень понравилось, так это возможность одновременной зарядки двух устройств.

Подробные результаты испытаний

Характеристики товара:

  • 400 пиковый усилитель Mini Jump Starter
  • Емкость аккумулятора 12000 мАч
  • Предотвращение обратной связи по напряжению
  • Двойная зарядка через USB
  • Сверхъяркий светодиодный фонарик

Таблица сравнения

Безопасны ли пусковые устройства?

Дело в том, что о безопасности заботятся все!
Поэтому в каждом обзоре мы уделяем внимание именно этой сфере качества продукции. Все эти портативные пусковые устройства, которые мы выбрали для обзора, имеют высокие меры предосторожности, и мы хотели бы выделить один, который нам понравился больше всего, а именно NOCO GB70 и GB40. Этот портативный стартер имеет некоторые недостатки, такие как емкость аккумулятора (всего 6400 мАч для GB40) или отсутствие сопутствующего оборудования, но когда речь идет о безопасности, он немного превосходит его конкурентов. Как и любой другой портативный стартер, который мы рассмотрели, он построен на передовых технологиях, таких как искробезопасная технология, избыточный заряд и обратная полярность, но нам понравился его чрезвычайно прочный корпус и тот факт, что он водонепроницаем.
Итак, если вы скептически относитесь к безопасности при использовании этих литиевых пусковых устройств, мы гарантируем, что они полностью безопасны в использовании !

Заключение

Если вы все еще находитесь в затруднительном положении, какой тип литиевого пускового устройства выбрать, помните, каковы ваши основные потребности, и позвольте им помочь вам. Например, если у вас есть бензиновый автомобиль даже до V8, и вы хотите использовать стартерную коробку от внешнего источника только для запуска автомобиля в аварийных ситуациях, тогда каждый из них, который мы рассмотрели и упомянули, подойдет вам.С другой стороны, если вы хотите использовать его также в качестве источника питания во время похода или похода, мы рекомендуем Beatit G18 PRO, Beatit D11, PowerAll PBJS12000R или Brightech SCORPION. Это отличные блоки питания из-за большой емкости и разного оборудования. Тем, кто владеет дизельными двигателями , мы рекомендуем GB70, QDSP 2200 Amps или JNC660. Любой из перечисленных способов поможет зарядить аккумулятор вашего автомобиля.

Если вы ищете самый мощный портативный автомобильный стартер , то прочтите другой пост в нашем блоге.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *