Устройство сапуна: Сапун двигателя: что это такое?

Сапун двигателя: что это такое?

Многие начинающие автомобилисты часто слышат выражение «сапун двигателя», но не все знают, что это такое, и для чего он нужен. В данной статье речь пойдет о том, что такое сапун двигателя, местах его установки и основном предназначение.

Содержание

Что собой представляет сапун и основное его предназначение

Сапун двигателя, что это такое? Для того чтобы ответить на этот вопрос необходимо понять его назначение. Сапун (дыхательный клапан) – это приспособление, с помощью которого закрытая емкость сообщается с атмосферой, тем самым поддерживая необходимое давление. За время работы движка в нем скапливаются различные газы, и если их во время не стравить, тогда работа ДВС может остановиться, за это как раз и отвечает сапун. Иными словами, он поддерживает нужное давление внутри картера двигателя.

Сам по себе он выполняет функцию клапана, который при повышенном давлении стравливает воздух из двигателя. В автомобиле это устройство устанавливается в следующих местах:

1. ДВС.
2. КПП.
3. Мост передний.
4. Мост задний.

Теперь стоит места установки рассмотреть более детально.

Сапун, установленный в двигателе внутреннего сгорания

Чаще всего устройство находится рядом с маслоналивной горловиной, от выходного патрубка выходит шланг, который подключается к корпусу воздушного фильтра. Также кроме контроля нужного давления, сапун предостерегает устройство двигателя от попадания в него грязи и влаги. В связи с тем, что через него постоянно циркулируется масло, в нем скапливается грязь и пыль, поэтому необходимо следить за его нормальной работой и вовремя чистить.

Существует выражение «сапунит двигатель», проявляется это тем, что из всех открытых отверстий ДВС валит дым похожий на выхлопной, и одновременно с этим увеличивается расход масла и топлива. Основными причинами этой неисправности могут быть:

• залегание поршневых колец;
• загрязнение системы вентиляции;
• неисправность цилиндропоршневой группы.

Последствия, к которым может привести подобная поломка: разрыв шланга отвода картерных газов, разрыв клапанной крышки, поломка деталей ДВС (стук в двигателе), а также бывали случаи, когда вырывало поддон.

При таких поломках речь сразу пойдет о дорогостоящем ремонте, а порой даже придется покупать новый движок. К слову на сегодняшний день есть возможность купить контрактный двигатель. Это такой тип б/у ДВС, который привезен из-за границы и без пробега по нашей стране.

Сапун в коробке переключения передач

Для чего нужен сапун в КПП. Точно также, как и с ДВС, это устройство предназначено для контроля давления в узле. Если «дыхательный клапан» будет сильно загрязнен, то это скажется на работе КПП, и как следствие увеличится износ подшипников и синхронизаторов. Также при сильном засорении клапана, в коробке переключения передач увеличится давление, и в результате начнется течь масла через уплотнители.

Сапун в мостах

Внутри мостов, соединяющих колеса также находится масло, и для нормальной их работы и поддержания оптимального давления, также предусмотрен сапун. Этот механизм выступает в роли защиты от попадания внутрь грязи и влаги во время движения автомобиля. Если клапан будет значительно засорен, то находящееся внутри моста масло будет подтекать. Для того, чтобы это не допустить следует выполнять очистку сапуна, и проверять чтобы его крышка двигалась во всех направлениях.

Профилактические работы

Некоторые автомобилисты задаются вопросом: зачем чистить сапун? Делается это дабы избежать проблем с работой узлов автомобиля, необходимо вовремя выполнять чистку сапуна. Такие действия позволят держать допустимую норму давления, и как следствие стабильная и безаварийная работа автомобиля. Рекомендуется проводить очистку на каждом техническом осмотре (ТО), а в некоторых случаях даже чаще. Сам процесс чистки выглядит следующим образом:

• снятие патрубков и шланг. Снимаются все патрубки и шланги, выходящие от «дыхательного клапана», в некоторых моделях потребуется также снимать корпус воздушного фильтра;
• снятие крышки сапуна;
• очистные работы. Теперь можно приступать к очистки крышки и трубки клапана.
• монтажные работы. Сборка осуществляется в обратном порядке.

Таким способом выполняется очистка. Процедура довольно не сложная, и выполнить ее можно самостоятельно своими руками, без необходимости посещения сервисного центра.

Итог

По всей вышеизложенной информации наступило время для подведения итогов. Сапун в моторе автомобиля играет важную роль для его стабильной и нормальной работы. А для того, чтобы не возникало проблем с его работой, необходимо вовремя проводить профилактическую очистку от скопившегося масла. Если своевременно это делать, то возникать проблем с работой двигателя не будет.

Сапун двигателя: что это такое?

Сапун на двигателе (дыхательный клапан) — устройство для уравнивания давления в закрытой емкости относительно атмосферного давления. Другими словами, клапан-сапун позволяет закрытой емкости сообщаться с атмосферой. В двигателях внутреннего сгорания сапун уравнивает давление внутри картера ДВС.

В процессе эксплуатации ТС и работы силового агрегата давление в картере может расти, в результате чего через сапун выходят картерные газы, выдавливается лишнее моторное масло и т.п. Если же давление в картере двигателя оказывается ниже атмосферного, тогда через сапун в картер попадает наружный воздух, посредством чего устраняется разница между внешним атмосферным и внутренним давлением в полости картера.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое EGR. Из этой статьи вы узнаете об устройстве, назначении и принципах работы системы рециркуляции отработавших газов.

Содержание статьи

Где устанавливается сапун

Сапуны на автомобиле устанавливаются:

• в самом двигателе;
• в устройстве КПП;
• в конструкции переднего и заднего моста;

Отметим, что функции данных устройств практически одинаковые независимо от места установки. Следует добавить, что клапан также имеет дополнительный фильтр, который не позволяет механическим частицам, грязи и влаге проникать в двигатель вместе с наружным воздухом.

Если сказать иначе, сапун позволяет «дышать» тем узлам, из которых нельзя допустить вытекания рабочей жидкости, а также попадания воды и грязи снаружи. Во время работы ДВС моторное масло в картере нагревается, что приводит к его расширению. Также расширяется имеющийся в картере воздух и создается давление. Если это давление не сбросить, тогда масло начнет выдавливать через уплотнители, сальники и прокладки двигателя. Это утверждение справедливо и по отношению к другим узлам автомобиля (мосты, раздатка, КПП).

После остановки двигателя и прекращения работы других узлов, а также при попадании в воду (актуально для внедорожников) происходит охлаждение. При охлаждении давление в емкости падает, снова возникает разница давлений и наружный воздух пытается прорваться внутрь через прокладки и т.д. Для противодействия указанным явлениям и безопасному выравниванию давления на двигатель, КПП и т.п. устанавливаются сапуны. Получается, клапан предотвращает попадание воды и грязи внутрь силовых узлов при падении давления, а также не позволяет выдавить прокладки и вытечь рабочей жидкости (смазочному материалу) при возникновении избытков давления.

Почему нужно чистить сапун

Работа в описанных выше условиях предполагает то, что сапун может забиваться. Выход масла через клапан сопровождается  последующим накапливанием пыли, которая закупоривает проходное отверстие клапана. В результате при нагреве создается избыточное давление или недостаточное давление при остывании, что приводит к течи масла через сальники и прокладки двигателя и других агрегатов.

Для устранения неисправности сапун нужно снять для очистки или замены. Поменять сапун двигателя или коробки на новый рекомендуется в том случае, если он сильно загрязнен. Перед установкой нового сапуна необходимо качественно очистить место его установки. Это позволит избежать его быстрого повторного загрязнения.

Теперь несколько слов о других узлах. Сапун коробки передач также требует повышенного внимания, так как данный механизм начинает работать со сбоями и намного быстрее изнашивается при условии того, что клапан забит. Зачастую в коробке сапуны устанавливаются в области крышки картера. Неисправный сапун может пропускать грязь внутрь КПП, возрастает риск течей коробки,  происходит ускоренный износ синхронизаторов и т.д.

Следует учитывать, что сапуны на мостах (раздатках) работают в условиях постоянного контакта с водой, пылью и грязью. В этом случае проверять их следует намного чаще. Не стоит исключать риск попадания влаги в смазочный материал через сапун, особенно если машина часто эксплуатируется в условиях серьезного бездорожья, часто пересекает водные преграды и т.д. Результатом становится значительное ухудшение смазывающих, защитных и охлаждающих свойств масла в мостах, что означает быстрый выход из строя узлов данного типа.

Вполне очевидно, что сапуны желательно проверять на каждом ТО (10-15 тыс. км. пробега), особенно если автомобиль часто эксплуатируется на бездорожье с проездом водных преград. В отдельных случаях чистить сапун следует после 2-3 таких поездок. Это поможет избежать течей масла через различные уплотнители. Также можно сделать вывод, что в случае обнаружения подтекания масла на двигателе и других агрегатах следует первым делом обратить внимание на сапун. Устройство необходимо снять, после чего проверяется ход его крышки. Крышка сапуна должна свободно перемещаться, не допускается залипание детали.

Напоследок добавим, что постоянный контроль работоспособности сапунов позволяет продлить ресурс двигателя и других агрегатов, в конструкции которых используется клапан. Сильно загрязненные сапуны лучше сразу менять на новые, так как стоимость указанной детали является вполне доступной для подавляющего большинства автолюбителей.

Читайте также

Для чего нужен сапун в автомобиле?

Сапун (или дыхательный клапан) — это приспособление, при помощи которого ёмкость сообщается с атмосферой, чтобы поддержать равенство давлений. Если говорить «простым» языком, то сапун пускает воздух и газы, которые возникают в результате работы устройств автомобиля, что дает возможность пройти воздуху внутрь, когда работа механизмов автомобиля прекратилась. Это необходимо для того, чтобы восстановить одинаковое давление в двух плоскостях.

Где используются сапуны

В автомобильной практике сапун можно встретить в двигателе, коробке передач, переднем мосту, а также заднем мосту. Но при этом, в любом месте он выполняет одни и те же функции.

Сапун в двигателе

Cапун в двигателе выпускает газы и воздух, проходящие через него, которые возникли вследствие работы цилиндров, тем самым предотвращая утечку масла из картера.

В случае прекращения работы двигателя давление в пространстве картера и атмосфере выравнивается путем поступления воздуха из атмосферы. Сапун предупреждает попадание грязи и влаги в устройство двигателя. Благодаря этому качеству сегодня сапуны очень часто устанавливают на внедорожниках, ведь они незаменимы при езде по бездорожью.

Но все же не забывайте периодически проверять все сапуны в автомобиле. По причине постоянного движения масла в нем скапливается мусор и пыль. Чтобы от них избавиться, нужно правильно снять и почистить сапуны. В случае сильного загрязнения его придется заменить на новый. Но прежде чем установить новый сапун, тщательно очистите место установки, чтобы избежать дальнейшего загрязнения нового устройства.

Сапун в коробке передач

Достаточно часто, по причине сильного загрязнения сапуна коробки передач, последняя начинает плохо работать. В КПП сапун расположен на крышке картера коробки. Когда грязь и пыль попадает в сапун, то начинает заедать колесо, смонтированное на вторичном валу. Как следствие – повышается риск изнашивания подшипников и синхронизаторов. Чтобы избежать этого, нужно при каждом прохождении технического осмотра (а иногда и чаще) очищать сапун. Если клапан будет засорен очень сильно, то в КПП будет повышаться давление, и как результат – масло будет протекать через уплотнители.

Сапуны мостов

Внутри моста, соединяющего колеса, находится масло. А так как внутренняя полость контактирует с внешним миром, то делает она это при помощи сапуна. Благодаря этому клапану предотвращается повышение давления внутри самого моста. Кроме того, сапун выступает в роли «защитника»: он ограждает мост от попадания в него грязи и жидкости, во время преодоления водных преград. А еще внутри моста есть специальное отверстие, по которому стекает масло.

Большего внимания требует сапун картера заднего моста. Он находится в верхней его части, с правой стороны. Если этот клапан засорен, то возможно подтекание масла. Чтобы решить эту проблему, нужно очистить сапун и проверить, чтобы крышка сапуна двигалась во всех направлениях.

После того как крышку сапуна почистили, рекомендуется проверить его после 20-ти километрового пробега. Если вы опять обнаружите следы масла, то это значит, что вам необходимо заменить устройство. Помните, что сапун заднего моста играет важную роль в работе всего автомобиле, а потому следует всегда держать его в исправном состоянии.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Устройство сапуна заднего моста

На чтение 14 мин. Просмотров 36 Обновлено 04.08.2019

Сапун на двигателе (дыхательный клапан) — устройство для уравнивания давления в закрытой емкости относительно атмосферного давления. Другими словами, клапан-сапун позволяет закрытой емкости сообщаться с атмосферой. В двигателях внутреннего сгорания сапун уравнивает давление внутри картера ДВС.

В процессе эксплуатации ТС и работы силового агрегата давление в картере может расти, в результате чего через сапун выходят картерные газы, выдавливается лишнее моторное масло и т.п. Если же давление в картере двигателя оказывается ниже атмосферного, тогда через сапун в картер попадает наружный воздух, посредством чего устраняется разница между внешним атмосферным и внутренним давлением в полости картера.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое EGR. Из этой статьи вы узнаете об устройстве, назначении и принципах работы системы рециркуляции отработавших газов.

Где устанавливается сапун

Сапуны на автомобиле устанавливаются:

в самом двигателе; в.

Для чего нужен сапун?

Сапун двигателя является частью главного агрегата в любой машине. Деталь узкопрофильного назначения, которая выполняет важную роль во время работы главного агрегата транспортного средства. Приспособление выглядит как автоклапан. Сапуны устанавливают для снижения давления в самом картере.

Устройство понижает давление, когда из корпуса двигателя выделяются газообразные вещества, и оно способствует быстрому понижению давления. В автомобильном мире можно встреть разные автомобили. В некоторых моделях и марках устанавливают сапуны не только в двигателе, но также в коробке передач, для раздаточных коробок, редуктора и заднего моста автомобиля.

Принцип работы сапуна в двигателе

Сегодня сапун клапан для понижения давления устанавливают на внедорожниках очень часто. Это связано с тем, что устройство подходит для езды по бездорожью. Сапуны предотвращают протекание масла. Нагретое масло в двигателе способствует расширению, в результате.

Сапун (или дыхательный клапан) — это приспособление, при помощи которого ёмкость сообщается с атмосферой, чтобы поддержать равенство давлений. Если говорить «простым» языком, то сапун пускает воздух и газы, которые возникают в результате работы устройств автомобиля, что дает возможность пройти воздуху внутрь, когда работа механизмов автомобиля прекратилась. Это необходимо для того, чтобы восстановить одинаковое давление в двух плоскостях.

Где используются сапуны

В автомобильной практике сапун можно встретить в двигателе, коробке передач, переднем мосту, а также заднем мосту. Но при этом, в любом месте он выполняет одни и те же функции.

Сапун в двигателе

Cапун в двигателе выпускает газы и воздух, проходящие через него, которые возникли вследствие работы цилиндров, тем самым предотвращая утечку масла из картера.

В случае прекращения работы двигателя давление в пространстве картера и атмосфере выравнивается путем поступления воздуха из.

Это может уберечь вас от более дорогостоящего ремонта. По сути, сапун, хоть и кажется не слишком значительной деталью, на практике имеет огромное значение для здоровья силового агрегата.

Что такое сапун двигателя? Перед ответом на этот вопрос важно понять для чего он предназначается. Это напрямую связано с принципом его работы. Основной задачей этого приспособления является.

На верхней плоскости головки закрепляют детали привода клапанов, которые закрывают крышкой с колпаком 5. На колпаке смонтирован сапун 3. Он сообщает полость картера с атмосферой. Сапун необходим для предотвращения выдавливания масла через уплотнения картера проникающими из цилиндров газами. Через сапун выходят наружу воздух и газы, прорвавшиеся из цилиндров в картер. Если после остановки двигателя давление остывшего в нем воздуха стало ниже атмосферного, воздух входит в картер снаружи через сапун. Проволочная набивка, смоченная маслом, очищает воздух от пыли. В некоторых двигателях сапун расположен на боковой стенке блока (со стороны камеры штанг) или в крышке горловины для заливки масла в картер. Большинство автомобильных двигателей имеют принудительную вентиляцию картера.

К нижней плоскости блок-картера прикреплен поддон, который служит резервуаром для масла и закрывает нижнюю часть двигателя. По месту разъема поддон уплотнен прокладкой из пробки или паронита.

Решил написать по уму (поясню в блоге – почему именно так, а не иначе)

Основано на работах:
1. turezkiy
2. kyron-clan.ru/forum/index.php?/user/26765-eltoro/
3. den-whitewolf

Цитата: Принцип работы сапуна

Понижение уровня масла в баке приводит к созданию в нем разрежения. Разница давлений в баке и в атмосфере провоцирует создание потока воздуха, который, проходя через фильтроэлемент, очищается от механических загрязнений и попадает в бак над уровнем масла. При повышении уровня масла в баке вытесненный из него воздух через фильтроэлемент выходит в атмосферу.

Теперь не цитата:
Сапун это вывод из мостов, Акпп и раздатки, через который они «дышат». При работе масло нагревается и расширяется вместе с воздухом. Создается давление, которое если не сбросить, начнет давить масло через прокладки, а это не есть гут. Обратный эффект — при охлаждении внутри давление падает и ёмкость (моста, коробки, раздатки) начинает пытаться все через те же.

Сапун пропускает воздух и газы, которые появляются в результате работы механизмов автомобиля, и позволяет пройти воздуху внутрь, когда работа механизмов автомобиля прекратилась. Данное действие необходимо для восстановления одинакового давления в двух плоскостях.

В качестве сапуна может выступать шланг или патрубок. Сапун может устанавливаться в двигателе, переднем мосту, коробке переключения передач и заднем мосту. В каждом месте он выполняет одинаковые функции.

Сапун, установленный в двигателе, пропускает через себя воздух и газы из картера, которые появились в результате работы цилиндров, что предотвращает протечку масла из картера. При остановке двигателя давление в полости картера и атмосфере уравнивается путем поступления из атмосферы воздуха. Сапун предотвращает попадание влаги и пыли в механизм двигателя.

Для чего вообще нужны сапуны и что это такое?

Сапун это клапан через который выходит лишний воздух, к примеру когда температура агрегата увеличивается клапан сбрасывает воздух, а когда уменьшается наоборот засасывает. Если сапун загрязнён возможна течь масла через сальники, так как внутри агрегата создаётся давление.

Для чего нужно выводить сапуны?

При преодолении водных преград, что бы исключить попадания воды в агрегаты, сапуны выводят выше, в капот или на крышу.

Редуктор переднего моста и редуктор заднего моста находятся ниже всего, а значит вероятность попадания воды в них высокая.

Для выведения сапуна заднего моста потребуется

1 — Выкрутить стандартный сапун — 12

2 — Снять защитный колпачёк

3 — закрутить обратно и надеть бензо-маслостойкий шланг

А вот куда выводить решать уже вам, можно вести под капот. Можно в багажник.

В конце шланга обязательно использовать топливный.

Сапун — это конструктивный узел агрегата, служащий для регулировки давления внутри относительно атмосферного или взаимосвязанных узлов. Если вопрос про сапун мотора ВАЗ, то там все просто. Это вентиляция картерных газов. Разрежение во впускном коллеторе создает снижение давления в картере. Если с мотором все хорошо, то система работает безупречно. При износе цилиндро-поршневой группы, давление в картере повышается и во впускной коллектор всасывается избыток масляного тумана, засоряется отложениями впуск, нарушается работа мотора, повышается расход масла. При частых зимних запусках и коротких поездках возможно образование большого количества конденсата в моторе, который замерзает чаще всего в вентиляции (сапуне) Результат — повышенное давление в картере, которое ведет к возникновению масляных подтеканий через прокладки, сальники, повышается расход.

Для чего нужен сапун?

Устройство понижает давление, когда из корпуса двигателя выделяются газообразные вещества, и оно способствует быстрому понижению давления. В автомобильном мире можно встреть разные автомобили. В некоторых моделях и марках устанавливают сапуны не только в двигателе, но также в коробке передач, для раздаточных коробок, редуктора и заднего моста автомобиля.

Принцип работы сапуна в двигателе

Сегодня сапун клапан для понижения давления устанавливают на внедорожниках очень часто. Это связано с тем, что устройство подходит для езды по бездорожью. Сапуны предотвращают протекание масла. Нагретое масло в двигателе способствует расширению, в результате чего повышается давление в двигателе.

Давление в двигатели или же в другом автомобильном устройстве должно найти выход. Это приводит к тому, что масло начинает вытекать через различные прокладки и зазоры. Чтобы не было утечки масла устанавливаются сапуны.

Периодически все сапуны в машине нужно проверять. Из-за постоянного движения масла в нем остается мусор и грязь. Сапуны требуется правильно снять и очистить от загрязнений. Если же он слишком загрязнен, то его нужно заменить на новое приспособление. Перед установкой нового клапана, обязательно тщательно очистите от грязи и мусора место установки. Это делается для того, чтобы мусор не попал в новое устройство.

Сапун в коробке передач

Коробка передач должна преобразовывать крутящий момент в двигателе, а также изменять тяговое усилие. Часто случается, что коробка передач начинает плохо работать из-за того, что сапун коробки передач засорился. Чтобы избежать какой-либо поломки, следует чистить не только сапун в двигателе, но и все остальные, которые установлены в разных частях машины.

В коробке передач сапун находится на крышке картера коробки. Попадание песка или грязи в сапун приведет к заеданию колеса смонтированного на вторичном валу. В результате повышается изнашивание подшипников и синхронизаторов. Необходимо во время каждого технического осмотра, а то и чаще промывать сапун. В случае засорения клапана, будет повышаться давление в коробке передач, что приведет к протеканию масла через уплотнители.

Сапуны мостов

Внутри каждого моста, который соединяет колеса, находится масло. Внутренняя полость должна контактировать с внешней средой, и она делает это через сапун. С помощью этого клапана исключается повышение давление внутри самого моста.

Давление масла поднимается, когда происходит его нагрев во время работы передней передачи. Сапун также выполняет защитную функцию. Он защищает мост от попадания в него воды, когда машина преодолевает водную преграду. В середине моста также находится специальное отверстие, через которое спускается масло.

Особое внимание следует уделить сапуну картера заднего моста. Он находится на катере заднего моста, с правой стороны, в верхней части. В результате засорения этого клапана может подтекать масло. Чтобы избавиться от этой проблемы, нужно очистить сапуны от грязи. Также нужно проверить свободное перемещение крышки сапуна. Она должна двигаться во всех направлениях.

После очистки сапуна следует еще раз проверить его после небольшого пробега в 20 км. Если следы масла будут снова обнаружены, то это будет говорить о неисправности устройства, которое требуется заменить. Сапун заднего моста должен быть всегда в исправном состоянии, ведь он играет важную роль при работе всего автомобиля.

Абсолютное большинство автомобилистов, даже тех, кто за рулём не один десяток лет, затруднятся и не смогут ответить если их спросить о том, что такое сапун двигателя, где он находится и для чего нужен. Это не удивительно, ведь эта небольшая деталь не так часто выходит из строя и многие о ней даже не знают.

Что такое сапун двигателя и зачем он нужен?

Все знают, что двигатель внутреннего сгорания, тот самый, что установлен под капотом вашего автомобиля, работает не на бензине, дизеле или газе, а на их смеси с воздухом. Причём именно воздуха, который ничего не стоит (в отличие от топлива, за которое регулярно оставляем кругленькую сумму на АЗС), требуется во много раз больше. Вот только помимо притока чистого воздуха и вывода отработанных газов через выхлопную трубу при работе ДВС образуются паразитные газы.

Сапун – это ни что иное как дыхательный клапан, постоянно сбрасывающий избыточное давление, образующееся внутри двигателя при работе. Необходимость, нужность этой простой, сравнительно недорогой детали, сложно переоценить.

Где находится сапун двигателя

От двигателя к двигателю у разных автопроизводителей сапун может размещаться в разных местах. Но в большинстве случаев он располагается на клапанной крышке, рядом с заливной горловиной. Хотя могут быть варианты: лучше уточнить в инструкции-описании к автомобилю или выяснить на тематических форумах.

На картинке справа система вентиляции картера двигателя ВАЗ 2111, которая включает и сапун:

1. Картер двигателя.
2. Сапун.
3. Шланг от сапуна к патрубку клапанной крышки.
4. Маслоотделитель под клапанной крышкой.
5. Тонкий шланг от клапанной крышки к штуцеру с жиклером блока дроссельной заслонки.
6. Штуцер с жиклером на блоке дроссельной заслонки.
7. Толстый шланг от клапанной крышки к впускной трубе..

Но сапун устанавливается не только в ДВС. Он есть в:

• Коробке передач. В противном случае КПП стала бы работать рывками, а износ шестерёнок на вторичном валу возрос многократно. Нечто похожее наблюдается, когда сапун забивается, переставая выполнять свою функцию.
• Если конструкцией автомобиля предусмотрена отдельная раздаточная коробка, то аналогичный механизм может быть в ней.
• Переднем, а в задне-/полноприводных машинах – в заднем мосту. Причём эта неприметная деталь не только выравнивает давление, она уберегает механизмы от попадания грязи и влаги при преодолении водных преград.

Однако даже внешний вид у них зачастую схожий, а нередко идентичный: функцию он выполняют одну и ту же.

Устройство сапуна

Обычно, внутренне устройство сапуна очень простое. Разберем его на примере сапуна для КПП/моста.

1. Внешний корпус сапуна. Выполняется из металла, поэтому повредить его при езде не получится.
2. Прижимная пружина. Благодаря ей механизму не нужен электро-/механический привод, всё автономно.
3. Резиновая прокладка. Именно она обеспечивает герметичность, когда не сбрасывается избыточное давление.
4. Стопорная гайка. Простейший способ фиксации: хотя в других моделях встречаются самые разные варианты.
5. Непосредственно тело сапуна. Сквозное отверстие позволяет агрегату «дышать», сбрасывая избыточное давление.

Хотя этот сапун используется не для моторов, но принцип один и тот же. Элементарный модуль, обойтись без которого просто не получится.

Читайте также: Что такое лямбда зонд и для чего он нужен.

Почему идет дым из сапуна

Неисправность у сапуна может быть только одна: он стал плохо пропускать скопившиеся газы, сравнивая давление внутри двигателя с атмосферным. Но дым, идущий из него, может сказать о многом:

• Маслосъёмные кольца цилиндров залегли либо сносились. Простая раскоксовка народными методами или специальной химией здесь уже не поможет, поэтому придётся разбирать мотор.
• Аналогично, если прогорел один/несколько выпускных клапанов. Определить это поможет простой замер компрессии.
• Маслоотражательные колпачки. Просто поменяйте их, если пришло время, или на них видны следы повышенного износа.
• Сносились сальники вала, пропускающие масляные пары. Менять их не задумываясь, желательно, не откладывая в долгий ящик.
• Масло в моторе старое, давно требующее замены. Без комментариев: как показывает практика, чинить «сердце» авто в десятки раз дороже, чем его менять.
• Белый дым на горячем моторе – охлаждающая жидкость попадает в систему смазки. Где именно течь – придётся искать.
• Перелив масла. В ДВС он также опасен, как и недолив: износ мотора/расход топлива значительно увеличивается, поэтому проверьте его уровень щупом на ровной площадке, когда двигатель хорошо прогрет. Вот тогда увидите, насколько качественно мастера на СТО (или вы сами) выполнили его замену/долив.
• Масло некачественное/не подходит авто/контрафакт. Выход один – заменить его. Аналогично, если залили топливо на неизвестной АЗС: просто больше так не делайте.
• Наконец, сам сапун от времени забился, не работая на все 100%. Простая чистка, профилактика позволит это устранить.

Внушительный список самых разных ситуаций. И можно не сомневаться, что если у вашего авто сапун дымит, вы среди них точно нашли свой случай.

Ремонт и обслуживание сапуна

Из-за незначительной стоимости, а также простоты снятия/установки, почти всегда ремонт сапуна сводится к его замене. Но это даже забывчивым автовладельцам, проводящим его обслуживание от раза к разу, не понадобится, так как там просто нечему ломаться.

Всё его обслуживание сводится к своевременной чистке. Снаружи достаточно протереть ветошью, а если загрязнения давние, то придётся воспользоваться ножом, отвёрткой или скребком.

Чистка изнутри несколько сложнее, но всё равно очень простая. Сапун необходимо снять (он может быть на болтах или жёстко посажен «в натяг») и примитивным шомполом, сделать который можно из куска проволоки, прочистить. Аналогично поступаем с маслоуловительной сеткой: в редких случаях, когда она сильно забита, механической чистки будет недостаточно. И тогда её нужно прожечь, налив совсем немного бензина, или замочить в агрессивной химии на несколько часов.

Сборка, как это вполне предсказуемо, в обратном порядке. Поэтому весь процесс не займёт много времени и не потребует наличия специальных инструментов или навыков.

При этом делать это лучше всего при сезонной замене масла или прохождении очередного ТО. На большинстве автомобилей со средним пробегом проводить эту нехитрую операцию достаточно два раза в год. Но именно сапун мотора подтверждает непреложную истину: в автомобиле, особенно современном, нет мелочей.

Читайте также: Что такое ДМРВ в автомобиле и как оно работает.

Сапун: описание,предназначение,чистка,установка,фото,видео.

Сапун на двигателе (дыхательный клапан) — устройство для уравнивания давления в закрытой емкости относительно атмосферного давления. Другими словами, клапан-сапун позволяет закрытой емкости сообщаться с атмосферой. В двигателях внутреннего сгорания сапун уравнивает давление внутри картера ДВС.

В процессе эксплуатации ТС и работы силового агрегата давление в картере может расти, в результате чего через сапун выходят картерные газы, выдавливается лишнее моторное масло и т.п. Если же давление в картере двигателя оказывается ниже атмосферного, тогда через сапун в картер попадает наружный воздух, посредством чего устраняется разница между внешним атмосферным и внутренним давлением в полости картера.

Предназначение

Что такое сапун двигателя? Перед ответом на этот вопрос важно понять для чего он предназначается. Это напрямую связано с принципом его работы. Основной задачей этого приспособления является понижение давления в картере мотора. При работе силового агрегата в картере собираются различные газы. Постепенно они скапливаются и создают достаточно большое давление. Если не стравливать их, двигатель может остановиться, давление будет подпирать поршни.

При этом газ будет искать выход через любое доступное отверстие. Чтобы не произошло такого и устанавливается сапун. Также с помощью этого приспособления происходит вентиляция картера. Из него удаляются ненужные газы. Таким образом, несколько снижается температура внутри двигателя. На сапуне мотора лежат 2 задачи: вентиляция и сброс излишнего давления. В некоторых случаях по работе сапуна можно судить о наличии проблем в работе двигателя. При залегших кольцах или повреждениях поршня, из шланга будет вылетать серый дым характерный для выхлопа. Так можно диагностировать эти неисправности без разбора двигателя. В нормальном состоянии из сапуна идет чуть заметный прозрачный дымок.  

Для чего нужна чистка клапана?

Внешние условия, создаваемые при работе клапана-сапуна, часто приводят к тому, что в нём накапливаются пыль и грязь, которые препятствуют его нормальному функционированию. Из-за этого возникает избыточное или, наоборот, недостаточное давление, приводящее к течи масла. Если возникают ситуации, когда через агрегат кидает масло, в первую очередь следует проверить, не забился ли он. Чтобы масло не выкидывало, нужно снять клапан для чистки или замены. Менять сапун на новый следует в тех случаях, когда он чересчур загрязнён, а перед установкой нового агрегата рекомендуется тщательно очистить и место его установки, что позволит избежать скорого загрязнения вновь.

Сапуны других важных узлов автомобиля тоже подлежат своевременной чистке для профилактики неисправностей авто. Важно Сапун – важный элемент, который помогает автомобилю исправно работать, но для профилактики поломок рекомендуется своевременно его чистить или менять. Неисправный клапан может привести к различным нарушениям: риск течи КПП; быстрый износ синхронизаторов и многое другое. Регулярная чистка клапана поможет защитить масло от ухудшения смазывающих и защитных свойств, и потому надолго продлит срок эксплуатации железного коня.

Как прочистить сапун

Каждый заботливый автолюбитель внимательно следит за техническим состоянием своего железного и старается своевременно производить мелкий ремонт и профилактические работы. Например, необходимо очищать сапун по мере его загрязнения, так как с его помощью газы удаляются из картера двигателя. В автосервисе за эту нехитрую процедуру с вас попросят немалую сумму. Однако зачем платить за то, что вполне можно сделать самому?

 

Вам понадобится

• Хлопчатобумажные перчатки, гаечные ключи, отвертки, проволока. полиэтилен.

Инструкция

Для начала выберите место, где вы будете производить процедуру очистки. Если погода сухая, то все можно сделать прямо на улице. Но все же лучше найти гараж с хорошим освещением. Установите автомобиль на стояночный тормоз. Выключите зажигание. Откройте капот и найдите сапун. Для этого можно воспользоваться руководством по эксплуатации вашего автомобиля, где должно быть подробно расписано строение подкапотного пространства. Обычно сапун представляет собой небольшой короб квадратной формы, к которому присоединены два патрубка. Один из патрубков соединяет сапун с моноинжектором, второй – с воздушным фильтром.

Снимите верхний кожух воздушного фильтра. Не забудьте обесточить бортовую систему электропитания. Для этого снимите отрицательную клемму с аккумулятора. Это необходимо для того, чтобы избежать замыкания и удара током. Сняв воздушный фильтр, вы увидите впускной коллектор, его необходимо снять. Под впускным коллектором вы увидите сапун, который как правило крепится на два болтика.

Выкрутите два болтика и аккуратно снимите сапун. Демонтируйте с него крышку. Под ней вы увидите маслоотбойник, который закреплен при помощи шпильки. Вам необходимо открутить небольшую гайку на самой шпильке, но не до конца, так как обратно надеть ее, не снимая поддон, невозможно. Необходимо прочистить трубку. Для этого используйте шомпол. Его можно смастерить из проволоки нужной толщины. Исследуйте крышку сапуна на наличие в ней трещин или других дефектов. На конце патрубка есть небольшой ершик, который гасит пламя при недостаточной компрессии. Его также нужно почистить.

После завершения всех процедур нужно собрать сапун в обратном порядке и проверить его работоспособность. Для этого заведите двигатель. Аккуратно снимите крышечку, которая закрывает маслозаливную гроловину. Плотно закройте ее нетолстым куском полиэтилена и закрепить резинкой чуть ниже. Полиэтилен не должен вздуваться. Иначе это указывает на наличие давления. Если давления нет, то прочистка сапуна прошла удачно. Незначительное давление может создаваться только при нажатии на педаль акселератора.

Где устанавливается сапун

 

Сапуны на автомобиле устанавливаются:

• в самом двигателе;
• в устройстве КПП;
• в конструкции переднего и заднего моста;

Отметим, что функции данных устройств практически одинаковые независимо от места установки. Следует добавить, что клапан также имеет дополнительный фильтр, который не позволяет механическим частицам, грязи и влаге проникать в двигатель вместе с наружным воздухом.

 

Если сказать иначе, сапун позволяет «дышать» тем узлам, из которых нельзя допустить вытекания рабочей жидкости, а также попадания воды и грязи снаружи. Во время работы ДВС моторное масло в картере нагревается, что приводит к его расширению. Также расширяется имеющийся в картере воздух и создается давление. Если это давление не сбросить, тогда масло начнет выдавливать через уплотнители, сальники и прокладки двигателя. Это утверждение справедливо и по отношению к другим узлам автомобиля (мосты, раздатка, КПП).

После остановки двигателя и прекращения работы других узлов, а также при попадании в воду (актуально для внедорожников) происходит охлаждение. При охлаждении давление в емкости падает, снова возникает разница давлений и наружный воздух пытается прорваться внутрь через прокладки и т.д. Для противодействия указанным явлениям и безопасному выравниванию давления на двигатель, КПП и т.п. устанавливаются сапуны. Получается, клапан предотвращает попадание воды и грязи внутрь силовых узлов при падении давления, а также не позволяет выдавить прокладки и вытечь рабочей жидкости (смазочному материалу) при возникновении избытков давления.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:

• Новый Audi TT RS Coupe 2019 года в отличной форме
• Оpel astra h Hatchback технические характеристики обзор описание фото видео
• Рулевое управление: особенности,виды,устройство,фото,видео
• Самые популярные автомашины которые пригоняли из-за границы в Россию в 90-х
• Mercedes-AMG GT и AMG GT R PRO 2019 года :описание,обзор,фото,характеристики
• Как провести замену поршневых колец своими руками?
• Бмв 3 серии: обзор,описание,внешность,характеристики,цена,фото,видео.
• Опель Мерива b: описание,отзывы,технические характеристики,цена,фото,видео
• Можно ли устранить двухмассовый маховик и как это правильно сделать?
• Мерседес Гелендваген G-class — 2019 года: характеристики,комплектации,цена,фото
• История создания первого автомобиля
• Мерседес Вито 2020 в трех компоновках: пассажирской (Tourer), грузопассажирской (Mixto) и грузовой (Panel Van)

Для чего нужен сапун

Абсолютное большинство автомобилистов, даже тех, кто за рулём не один десяток лет, затруднятся и не смогут ответить если их спросить о том, что такое сапун двигателя, где он находится и для чего нужен. Это не удивительно, ведь эта небольшая деталь не так часто выходит из строя и многие о ней даже не знают.

Что такое сапун двигателя и зачем он нужен?

Все знают, что двигатель внутреннего сгорания, тот самый, что установлен под капотом вашего автомобиля, работает не на бензине, дизеле или газе, а на их смеси с воздухом. Причём именно воздуха, который ничего не стоит (в отличие от топлива, за которое регулярно оставляем кругленькую сумму на АЗС), требуется во много раз больше. Вот только помимо притока чистого воздуха и вывода отработанных газов через выхлопную трубу при работе ДВС образуются паразитные газы.

Сапун – это ни что иное как дыхательный клапан, постоянно сбрасывающий избыточное давление, образующееся внутри двигателя при работе. Необходимость, нужность этой простой, сравнительно недорогой детали, сложно переоценить.

Где находится сапун двигателя

От двигателя к двигателю у разных автопроизводителей сапун может размещаться в разных местах. Но в большинстве случаев он располагается на клапанной крышке, рядом с заливной горловиной. Хотя могут быть варианты: лучше уточнить в инструкции-описании к автомобилю или выяснить на тематических форумах.

На картинке справа система вентиляции картера двигателя ВАЗ 2111, которая включает и сапун:

1. Картер двигателя.
2. Сапун.
3. Шланг от сапуна к патрубку клапанной крышки.
4. Маслоотделитель под клапанной крышкой.
5. Тонкий шланг от клапанной крышки к штуцеру с жиклером блока дроссельной заслонки.
6. Штуцер с жиклером на блоке дроссельной заслонки.
7. Толстый шланг от клапанной крышки к впускной трубе..

Но сапун устанавливается не только в ДВС. Он есть в:

• Коробке передач. В противном случае КПП стала бы работать рывками, а износ шестерёнок на вторичном валу возрос многократно. Нечто похожее наблюдается, когда сапун забивается, переставая выполнять свою функцию.
• Если конструкцией автомобиля предусмотрена отдельная раздаточная коробка, то аналогичный механизм может быть в ней.
• Переднем, а в задне-/полноприводных машинах – в заднем мосту. Причём эта неприметная деталь не только выравнивает давление, она уберегает механизмы от попадания грязи и влаги при преодолении водных преград.

Однако даже внешний вид у них зачастую схожий, а нередко идентичный: функцию он выполняют одну и ту же.

Устройство сапуна

Обычно, внутренне устройство сапуна очень простое. Разберем его на примере сапуна для КПП/моста.

1. Внешний корпус сапуна. Выполняется из металла, поэтому повредить его при езде не получится.
2. Прижимная пружина. Благодаря ей механизму не нужен электро-/механический привод, всё автономно.
3. Резиновая прокладка. Именно она обеспечивает герметичность, когда не сбрасывается избыточное давление.
4. Стопорная гайка. Простейший способ фиксации: хотя в других моделях встречаются самые разные варианты.
5. Непосредственно тело сапуна. Сквозное отверстие позволяет агрегату «дышать», сбрасывая избыточное давление.

Хотя этот сапун используется не для моторов, но принцип один и тот же. Элементарный модуль, обойтись без которого просто не получится.

Читайте также: Что такое лямбда зонд и для чего он нужен.

Почему идет дым из сапуна

Неисправность у сапуна может быть только одна: он стал плохо пропускать скопившиеся газы, сравнивая давление внутри двигателя с атмосферным. Но дым, идущий из него, может сказать о многом:

• Маслосъёмные кольца цилиндров залегли либо сносились. Простая раскоксовка народными методами или специальной химией здесь уже не поможет, поэтому придётся разбирать мотор.
• Аналогично, если прогорел один/несколько выпускных клапанов. Определить это поможет простой замер компрессии.
• Маслоотражательные колпачки. Просто поменяйте их, если пришло время, или на них видны следы повышенного износа.
• Сносились сальники вала, пропускающие масляные пары. Менять их не задумываясь, желательно, не откладывая в долгий ящик.
• Масло в моторе старое, давно требующее замены. Без комментариев: как показывает практика, чинить «сердце» авто в десятки раз дороже, чем его менять.
• Белый дым на горячем моторе – охлаждающая жидкость попадает в систему смазки. Где именно течь – придётся искать.
• Перелив масла. В ДВС он также опасен, как и недолив: износ мотора/расход топлива значительно увеличивается, поэтому проверьте его уровень щупом на ровной площадке, когда двигатель хорошо прогрет. Вот тогда увидите, насколько качественно мастера на СТО (или вы сами) выполнили его замену/долив.
• Масло некачественное/не подходит авто/контрафакт. Выход один – заменить его. Аналогично, если залили топливо на неизвестной АЗС: просто больше так не делайте.
• Наконец, сам сапун от времени забился, не работая на все 100%. Простая чистка, профилактика позволит это устранить.

Внушительный список самых разных ситуаций. И можно не сомневаться, что если у вашего авто сапун дымит, вы среди них точно нашли свой случай.

Ремонт и обслуживание сапуна

Из-за незначительной стоимости, а также простоты снятия/установки, почти всегда ремонт сапуна сводится к его замене. Но это даже забывчивым автовладельцам, проводящим его обслуживание от раза к разу, не понадобится, так как там просто нечему ломаться.

Всё его обслуживание сводится к своевременной чистке. Снаружи достаточно протереть ветошью, а если загрязнения давние, то придётся воспользоваться ножом, отвёрткой или скребком.

Чистка изнутри несколько сложнее, но всё равно очень простая. Сапун необходимо снять (он может быть на болтах или жёстко посажен «в натяг») и примитивным шомполом, сделать который можно из куска проволоки, прочистить. Аналогично поступаем с маслоуловительной сеткой: в редких случаях, когда она сильно забита, механической чистки будет недостаточно. И тогда её нужно прожечь, налив совсем немного бензина, или замочить в агрессивной химии на несколько часов.

Сборка, как это вполне предсказуемо, в обратном порядке. Поэтому весь процесс не займёт много времени и не потребует наличия специальных инструментов или навыков.

При этом делать это лучше всего при сезонной замене масла или прохождении очередного ТО. На большинстве автомобилей со средним пробегом проводить эту нехитрую операцию достаточно два раза в год. Но именно сапун мотора подтверждает непреложную истину: в автомобиле, особенно современном, нет мелочей.

Читайте также: Что такое ДМРВ в автомобиле и как оно работает.

Сапу́н (также суфлёр или дыхательный клапан) — устройство, через которое ёмкость сообщается с атмосферой для поддержания равенства давлений. Например, в двигателях внутреннего сгорания сапун служит для уравнивания внутреннего давления картера с внешним при нагреве-остывании механизма, а также при изменении атмосферного давления. При превышении давления в полости картера над наружным из картера через неплотности соединения может выдавливаться масло, а при понижении давления — внутрь подсасывается наружный воздух, содержащий пыль. В этом случае для очистки поступающего через сапун воздуха устанавливается воздушный фильтр. В воздушных цилиндрах сапун служит для стравливания отработанного воздуха.

• Что означает сапун в автомобиле, и для чего он используется?
• Где используются сапуны
• Сапун в двигателе
• Сапун в коробке передач
• Сапуны мостов

Сапун (или дыхательный клапан) — это приспособление, при помощи которого ёмкость сообщается с атмосферой, чтобы поддержать равенство давлений. Если говорить «простым» языком, то сапун пускает воздух и газы, которые возникают в результате работы устройств автомобиля, что дает возможность пройти воздуху внутрь, когда работа механизмов автомобиля прекратилась. Это необходимо для того, чтобы восстановить одинаковое давление в двух плоскостях.

Где используются сапуны

В автомобильной практике сапун можно встретить в двигателе, коробке передач, переднем мосту, а также заднем мосту. Но при этом, в любом месте он выполняет одни и те же функции.

Сапун в двигателе

Cапун в двигателе выпускает газы и воздух, проходящие через него, которые возникли вследствие работы цилиндров, тем самым предотвращая утечку масла из картера.

В случае прекращения работы двигателя давление в пространстве картера и атмосфере выравнивается путем поступления воздуха из атмосферы. Сапун предупреждает попадание грязи и влаги в устройство двигателя. Благодаря этому качеству сегодня сапуны очень часто устанавливают на внедорожниках, ведь они незаменимы при езде по бездорожью.

Но все же не забывайте периодически проверять все сапуны в автомобиле. По причине постоянного движения масла в нем скапливается мусор и пыль. Чтобы от них избавиться, нужно правильно снять и почистить сапуны. В случае сильного загрязнения его придется заменить на новый. Но прежде чем установить новый сапун, тщательно очистите место установки, чтобы избежать дальнейшего загрязнения нового устройства.

Сапун в коробке передач

Достаточно часто, по причине сильного загрязнения сапуна коробки передач, последняя начинает плохо работать. В КПП сапун расположен на крышке картера коробки. Когда грязь и пыль попадает в сапун, то начинает заедать колесо, смонтированное на вторичном валу. Как следствие – повышается риск изнашивания подшипников и синхронизаторов. Чтобы избежать этого, нужно при каждом прохождении технического осмотра (а иногда и чаще) очищать сапун. Если клапан будет засорен очень сильно, то в КПП будет повышаться давление, и как результат – масло будет протекать через уплотнители.

Сапуны мостов

Внутри моста, соединяющего колеса, находится масло. А так как внутренняя полость контактирует с внешним миром, то делает она это при помощи сапуна. Благодаря этому клапану предотвращается повышение давления внутри самого моста. Кроме того, сапун выступает в роли «защитника»: он ограждает мост от попадания в него грязи и жидкости, во время преодоления водных преград. А еще внутри моста есть специальное отверстие, по которому стекает масло.

Большего внимания требует сапун картера заднего моста. Он находится в верхней его части, с правой стороны. Если этот клапан засорен, то возможно подтекание масла. Чтобы решить эту проблему, нужно очистить сапун и проверить, чтобы крышка сапуна двигалась во всех направлениях.

После того как крышку сапуна почистили, рекомендуется проверить его после 20-ти километрового пробега. Если вы опять обнаружите следы масла, то это значит, что вам необходимо заменить устройство. Помните, что сапун заднего моста играет важную роль в работе всего автомобиле, а потому следует всегда держать его в исправном состоянии.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Что такое сапун в автомобиле и принцип его работы

Сапун двигателя является частью главного агрегата в любой машине. Деталь узкопрофильного назначения, которая выполняет важную роль во время работы главного агрегата транспортного средства. Приспособление выглядит как автоклапан. Сапуны устанавливают для снижения давления в самом картере.

Для чего служит сапун

Устройство понижает давление, когда из корпуса двигателя выделяются газообразные вещества, и оно способствует быстрому понижению давления. В автомобильном мире можно встреть разные автомобили. В некоторых моделях и марках устанавливают сапуны не только в двигателе, но также в коробке передач, для раздаточных коробок, редуктора и заднего моста автомобиля.

Принцип работы сапуна в двигателе

Сегодня сапун-клапан для понижения давления устанавливают на внедорожниках очень часто. Это связано с тем, что устройство подходит для езды по бездорожью и предотвращает протекание масла. Нагретое масло в двигателе способствует расширению, в результате чего повышается давление в двигателе.

Давление в двигатели или же в другом автомобильном устройстве должно найти выход. Это приводит к тому, что масло начинает вытекать через различные прокладки и зазоры. Чтобы не было утечки масла устанавливаются сапуны-клапаны.

Периодически все сапуны в машине нужно проверять. Из-за постоянного движения масла, в нем остается мусор и грязь. Клапан требуется правильно снять и очистить от загрязнений. Если же он слишком загрязнен, то его нужно заменить на новое приспособление. Перед установкой нового клапана, обязательно тщательно очистите от грязи и мусора место установки. Это делается для того, чтобы мусор не попал в новое устройство.

Сапун в коробке передач

Коробка передач должна преобразовывать крутящий момент в двигателе, а также изменять тяговое усилие. Часто случается, что коробка передач начинает плохо работать из-за того, что сапун коробки передач засорился. Чтобы избежать какой-либо поломки, следует чистить не только сапун в двигателе, но и все остальные, которые установлены в разных частях машины.

В коробке передач перепускной клапан находится на крышке картера коробки. Попадание песка или грязи приведет к заеданию колеса смонтированного на вторичном валу. В результате повышается изнашивание подшипников и синхронизаторов. Необходимо во время каждого технического осмотра, а то и чаще промывать сапун. В случае засорения клапана, будет повышаться давление в коробке передач, что приведет к протеканию масла через уплотнители.

Сапуны мостов

Внутри каждого моста, который соединяет колеса, находится масло. Внутренняя полость должна контактировать с внешней средой, и она делает это через клапан. С помощью этого клапана исключается повышение давление внутри самого моста.

Давление масла поднимается, когда происходит его нагрев во время работы передней передачи. Сапун также выполняет защитную функцию. Он защищает мост от попадания в него воды, когда машина преодолевает водную преграду. В середине моста также находится специальное отверстие, через которое спускается масло.

Особое внимание следует уделить сапуну картера заднего моста. Он находится на катере заднего моста, с правой стороны, в верхней части. В результате засорения этого клапана может подтекать масло. Чтобы избавиться от этой проблемы, нужно очистить его от грязи. Также нужно проверить свободное перемещение крышки сапуна. Она должна двигаться во всех направлениях.

После очистки следует еще раз проверить его после небольшого пробега в 20 км. Если следы масла будут снова обнаружены, то это будет говорить о неисправности устройства, которое требуется заменить. Сапун заднего моста должен быть всегда в исправном состоянии, ведь он играет важную роль при работе всего автомобиля.

Поделитесь информацией с друзьями:

Обучение — Передышка

ДЫХАТЕЛЬ — УСТРОЙСТВО
Основной мундштук был разработан с научной точки зрения, чтобы помочь пациентам с плохим захватом рта. Вы будете использовать этот мундштук для ежедневных тренировок. У дыхательного аппарата одна сторона пронумерована от одного до шести и помечена как вдох. Другая сторона пронумерована от одного до пяти и помечена как выдох. Циферблаты регулируются независимо друг от друга. По мере прохождения тренировки ваши настройки вдоха могут отличаться от настроек выдоха.

ДЫХАТЕЛЬ — ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО КОНТРОЛЬНОГО СПИСКА
Наличие перед сеансом контрольного списка — оптимальный способ повысить уровень успеха при использовании дыхательного аппарата. Во-первых, подумайте о том, как вы себя чувствуете, прямо перед тем, как начать сеанс. Во-вторых, проверьте свою осанку. В-третьих, начните с легчайшего сопротивления вдоху и выдоху, повернув оба диска на единицу. В-четвертых, очень важно использовать технику диафрагмального дыхания. В-пятых, зафиксируйте мундштук губами, стараясь не прикусить мундштук.В-шестых, если вы не можете выполнить предписанное количество повторений и подходов за тренировку, задайте темп.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДЫХАНИЯ
Быстрый вдох, небольшая пауза и быстрый сильный выдох — это оптимальная техника, которой вы хотите овладеть.

После медленного выдоха через сжатые губы, зафиксируйте дыхательный аппарат в руке и глубоко и с силой вдохните в течение примерно двух-трех секунд. Обратите внимание на свой живот, грудную клетку и мышцы шеи, когда вы дышите, преодолевая сопротивление.Обязательно расслабьте верхнюю часть груди и плечи. Сделайте паузу чуть меньше секунды.

Теперь с силой выдохните в течение двух-трех секунд. Не надувайте щеки. Вы хотите, чтобы сопротивление на выдохе создавалось вашими дыхательными путями, а не щеками. Очень важно не дышать носом.

КАК ОЧИСТИТЬ ДЫХАТЕЛЬ
Мы рекомендуем чистить его в течение недели и даже ежедневно. ЗАПРЕЩАЕТСЯ мыть в посудомоечной машине. Вымойте его вручную водой с небольшим количеством мягкого средства для мытья посуды.Хорошо промойте сапун. Стряхните лишнюю воду и просушите на воздухе. Когда он полностью высохнет, его можно хранить подальше. У нас есть расширенные рекомендации по очистке для медицинских работников или пациентов с ослабленным иммунитетом. Свяжитесь с нами по адресу [email protected] для получения более подробной информации.

Тренажер для дыхательных мышц BREATHER® с принадлежностями

** Комплект принадлежностей RMT доступен здесь. Лимит 2 на человека. **

Тренажеры для дыхательных мышц — это портативные устройства, предназначенные для укрепления мышц вдоха и выдоха.Эти портативные устройства просты в использовании и полезны для всех, кто заинтересован в развитии силы и выносливости своих дыхательных мышц.

Улучшение силы выдыхательных мышц (мышц, с помощью которых вы выдыхаете) помогает в дыхании и поддержке дыхания при пении, разговоре и кашле.

У пациентов со слабостью инспираторных мышц добавление тренировки инспираторных мышц (IMT) к общей программе тренировок имеет тенденцию улучшать выполнение упражнений.Сопротивление на вдохе укрепляет диафрагму и вспомогательные дыхательные мышцы, и пациенты с нервно-мышечной слабостью могут получить пользу от ТИМ с улучшенной выносливостью.

Чтобы записаться на полный курс обучения Breather®, посетите веб-сайт производителя: pnmedical.com

Voice Aerobics предлагает программы и продукты, предназначенные для улучшения и поддержки того, как вы используете свой голос. Домашние упражнения, такие как BREATHER® , могут использоваться независимо людьми с изменениями голоса из-за нервно-мышечных заболеваний, таких как болезнь Паркинсона, рассеянный склероз, PSP, постполиомиелит, или даже для людей со слабостью голоса из-за возрастных изменений дыхания и голоса. .

Мы получаем множество вопросов по электронной почте о том, как наши продукты могут помочь с голосом и дыханием, и мы рекомендуем вам прочитать то, что просили другие, чтобы определить, подходят ли наши продукты для вас. Просмотрите наши продукты и ознакомьтесь с последними доступными продуктами для голосовой аэробики.

Все еще не уверены? Напишите нам. Нам также нравится получать известия от довольных клиентов. Ваш отзыв поможет нам помочь вам!

Breather — это устройство для тренировки дыхательных мышц на вдохе / выдохе (RMT).Это устройство FDA класса 1, эксплуатируемое 30 лет, продано почти 1 миллион единиц. Увеличение силы мышц с помощью силовых тренировок эффективно для периферических скелетных и дыхательных мышц. Дыхание с сопротивлением во время тренировки дыхательных мышц (RMT) активирует и укрепляет дыхательные мышцы, а также улучшает здоровье и качество жизни, способствуя восстановлению активности и толерантности к физическим нагрузкам.
Инструкции по очистке дыхательного аппарата, нажмите здесь

Тренажер для дыхательных мышц THE BREATHER®

Подробнее об этом продукте

THE BREATHER® — тренировка дыхательных мышц (RMT) устройство, которое эффективно при восстановлении сила как на вдохе, так и на выдохе мышцы дыхания.THE BREATHER тренирует диафрагму дыхание для улучшения поддержки дыхания для производства речи, безопасности глотания, продуктивный кашель и помогает уменьшить одышка. Этот уникальный эргономичный портативный инструмент предоставляет 11 независимых настроек для усилить вдох и выдох и его можно использовать с дыханием или говорящие клапаны. Доступен в синем или розовом цвете.

Цель использования:
• Повышает силу и выносливость дыхательных мышц
• Способствует диафрагмальному дыханию
• Уменьшает одышку
• Увеличивает MIP и MEP
• Активирует мышцы подъязычного комплекса
• Активирует губные и щечные мышцы
• Улучшает безопасную функцию глотания
• Улучшает прохождение воздуха через голосовые складки для воспроизведения речи
• Улучшает пиковый поток кашля при продуктивном кашле
• Pre-Op и Post-Op

Характеристики:
1.Разработано для обеспечения манжетного уплотнения
2. 11 общих настроек шкалы
3. Настройки вдоха и выдоха регулируются независимо
4. Эргономичный дизайн для лучшего захвата
5. Простота использования и очистки

1-1 / 8 «Ш x 5-1 / 16» Д x 1-7 / 8 «В • Очистите водой с мылом

Для получения инструкций по использованию THE BREATHER® щелкните здесь.

Для получения информации о чистке THE BREATHER® щелкните здесь.

Чтобы узнать, как правильно дышать во время тренировки, щелкните здесь.

Для получения дополнительной информации о THE BREATHER® щелкните здесь.

Купить тренажер для дыхательных мышц [Бесплатная доставка]

Устройство для тренировки дыхательных мышц — это устройство для тренировки дыхательных мышц на вдохе / выдохе.Он укрепляет и активирует мышцы для дыхания, речи и глотания. Breather помогает улучшить одышку, координацию речи, дыхание и качество речи. Это также повысит безопасность глотания, улучшит очистку дыхательных путей и снизит риск аспирации.

Преимущества дыхательного аппарата

• Резистивная мышечная терапия на вдохе и выдохе (RMT)
• Устройство легочной и логопедической терапии
• Без лекарств
• Регулируемые и независимые настройки давления
• Пациент может находиться в любом положении6
• для терапии Легкость
• и переносной
• Простота использования и очистки
• Независимая система набора номера

Характеристики дыхательного устройства

• Укрепляет:
  
  • Мышцы вдоха: диафрагма, внешние межреберные мышцы, добавочные мышцы шеи
  • Мышцы выдоха: внутренние межреберные, абдоминальные
• Способствует диафрагмальному дыханию
• Улучшает дыхание
сокращает голосовые складки
• Улучшает приток крови к конечностям в состоянии покоя и упражнений
• Помогает в движении подъязычного комплекса
• Улучшает респираторную поддержку для безопасной функции глотания
• Улучшает защитный кашель и способствует очищению дыхательных путей
• Регулируемые и независимые настройки давления на вдохе и выдохе
• Большой, Легко читаемые настройки шкалы
• Мундштук, обеспечивающий превосходное уплотнение рта
• Эргономичная форма корпуса для удобного захвата рукой

Как работает сапун?

Устройство Breather RMT сочетает в себе тренировку инспираторных и выдыхательных мышц с продемонстрированной эффективностью в улучшении речи и глотания у пациентов с нервно-мышечными заболеваниями, такими как болезнь Паркинсона.Кроме того, RMT у спортсменов и здоровых людей, использующих The Breather, привел к улучшению респираторных функций, частоты сердечных сокращений, силы периферических мышц и физической работоспособности.

Кто может использовать сапун?

• Спортсмены
• Музыканты
• Певцы
• Здоровый образ жизни
• Речевые пациенты
• Легочные пациенты

Когда использовать устройство Breather RMT?

Этот курс предназначен для людей с нарушениями дыхательной и речевой функций, влияющими на их повседневную жизнь.Он полезен при следующих состояниях:

• Профилактика и восстановление при Covid-19
• ХОБЛ, инсульт
• Астма
• Врожденная сердечная недостаточность
• Паркинсон
• Мышечная дистрофия
• Аппарат искусственной вентиляции легких Что купить с Breather
  

  Устройство для тренировки дыхательных мышц Перед сеансом Контрольный список

  • Знайте, как вы себя чувствуете, прежде чем начать сеанс
  • Проверьте свою осанку
  • Начните с простейшего сопротивления вдоху и выдоху, вращая оба диска повернутся к номеру один
  • Рекомендуется использовать технику диафрагмального дыхания
  • Закрепите мундштук губами, чтобы не прикусить мундштук
  • Шагайте самостоятельно, если вы не можете выполнить предписанное количество повторений и наборы во время сеанса
  
  

  Как вы используете The Breather?

  • Сядьте прямо и удерживайте мундштук между губами, не сжимайте его зубами
  • Вдыхайте и выдыхайте через мундштук (не через нос), используя диафрагмальное дыхание
  • Стремитесь завершить RMT с усилием (оранжевая часть # 5 -7)

  • Прислушайтесь к сильному звуку ветра на вдохе и выдохе, чтобы указать, что вы делаете RMT с усилием в зоне
  • Слушайте свое тело.Спросите себя —
    • Я чувствую запыхание или головокружение?
    • Делайте перерывы по мере необходимости.
    • Примечание. Легкое головокружение, которое быстро проходит, может возникнуть, когда пользователь впервые начинает тренировку. Это нормальная реакция на маневр принудительного вдоха / выдоха. Сделайте небольшой перерыв, так как проблема должна быстро разрешиться, и пользователь сможет вернуться, чтобы завершить набор RMT.
  • Используйте дыхательный аппарат для выполнения RMT 6 дней в неделю, два раза в день. Один сеанс в любое время в утренние часы и один сеанс в любое время в вечернее время.Старайтесь делать 2 подхода по 10 полных вдохов на каждом занятии. Между подходами оставляйте хорошие 2 минуты или более перерывов.
  • Когда 10 вдохов в подходе станут легкими, попробуйте увеличить сопротивление, увеличив оба или оба регулятора вдоха и выдоха. Если вы перестанете использовать Breather на какое-то время, вы можете столкнуться с необходимостью снизить сопротивление, чтобы вернуться к RMT.
  
  

  Как чистить устройство для тренировки дыхательных мышц?

  1. Отдельный сапун от мундштука.
  2. Мыть в теплой воде с мягким мылом для посуды.
  3. Хорошо промыть, тщательно стряхнуть излишки воды, высушить поверхность полотенцем.
  4. Установите оба регулятора на 1 и резко вдохните и выдохните, чтобы освободить возможное уплотнение от влаги.
  5. Высушите на воздухе и храните в невлажном месте.
  Советы по использованию тренажера дыхания
  • Во время использования дыхательный аппарат подвергается воздействию слюны; старайтесь чистить его ежедневно.
  • Диафрагмы с синей шкалой могут прилипать из-за накопления влаги после очистки или использования.Установите оба регулятора на 1, затем резко вдохните и выдохните, чтобы освободить влагозащитный барьер
  • Не помещайте сапун в посудомоечную машину Цикл высокой температуры может повлиять на синие дисковые диафрагмы
  Руководство пользователя устройства для тренировки дыхательных мышц
  

  PN. Медицинское устройство для тренировки дыхательных мышц. Часто задаваемые вопросы:

  . Когда следует прекратить использование дыхательного тренажера? Если вы почувствуете себя плохо, спросите своего врача, разрешит ли он вам ненадолго прервать тренировку.Когда вы будете готовы возобновить тренировку мышц, возможно, вам понадобится снизить настройки сопротивления. Через короткое время вы сможете снова развить сопротивление и повторения.
  Безопасно ли делиться The Breather? Нет, рекомендуется использовать одно устройство для тренировки дыхательных мышц на человека.
  Как часто мне нужно использовать The Breather? Старайтесь заниматься спортом на регулярной основе, так как эффект может проявиться в течение 2–4 недель. Понятно, что глубокое ровное дыхание помогает расслабиться почти мгновенно.

  Узнайте о дыхательном устройстве для тренировки дыхательных мышц

  Преимущества | Как это работает? | Техническое обслуживание и уход

  Поиск подходящего устройства для дыхательной тренировки может помочь повысить эффективность терапии, и сотрудники Health Products For You были очень впечатлены устройством Breather.

  Тренировка дыхательных мышц может помочь в развитии речи, дыхания и даже глотания. Устройства для тренировки дыхательных мышц могут помочь тем, кому необходимо укрепить мышцы дыхательной системы.Тренировка дыхательных мышц может принести пользу многим людям, в том числе логопедам, легочным пациентам и даже певцам или спортсменам. Мышцы для дыхания, глотания и даже речи легко укрепляются при регулярном использовании The Breather.

  Что такое устройство Breather RMT?

  Тренажер для дыхательных мышц дыхания — это устройство, которое работает без каких-либо лекарств и может использоваться кем угодно. Цель создания этого устройства заключалась в том, чтобы улучшить дыхательную систему, частоту сердечных сокращений и мышечную силу.Спортсмены и энтузиасты фитнеса считают Breather полезным средством для улучшения результатов тренировок.

  Кому полезно устройство для тренировки дыхательных мышц?

  Многие пациенты разделяют потребность в тренировке дыхательных мышц, но при каких расстройствах может помочь этот тип терапии? Это устройство для тренировки дыхания может улучшить одышку, координацию речи / дыхания и качество речи, одновременно повышая безопасность глотания и улучшая способность очищать дыхательные пути, тем самым сводя к минимуму риск удушья.Этот респираторный аппарат может помочь при многих заболеваниях, в том числе:

  The Breather работает, укрепляя мышцы вдоха / выдоха, включая диафрагму, внешние / внутренние межреберные мышцы и сами мышцы живота. Это способствует диафрагмальному дыханию и снижает одышку. Резистивная мышечная терапия (РМТ) может принести пользу даже здоровым людям и спортсменам, улучшая дыхательные функции, частоту сердечных сокращений и силу периферических мышц.

  Как работает сапун?

  Так как же именно работает тренажер для дыхательных мышц? Breather RMT укрепляет мышцы вдоха и выдоха, что может улучшить эффективность речи и глотания.Лучше всего использовать это устройство по телефону:

  • Сядьте прямо, поместив устройство между губами
  • Вдыхайте и выдыхайте через дыхательную диафрагму
  • Поверните регуляторы вдоха и выдоха в положение, при котором вы можете сделать 10 вдохов, не надувая щеки и не задыхаясь. Диск вдоха имеет настройки 1-6, а диск выдоха — настройки 1-5.
  • Если эти 10 вдохов стали слишком легкими, вам следует увеличить настройки регуляторов вдоха или выдоха независимо друг от друга.Впоследствии вам следует уменьшить эти числа, если вы не использовали The Breather в течение определенного периода времени по какой-либо причине, например по болезни.
  • Используйте The Breather 6 дней в неделю по 2 занятия в день. Это нужно делать утром и вечером, делая два подхода по 10 вдохов за сеанс.

  Вы должны заметить положительные преимущества тренировки дыхательных мышц после первой недели использования. Пользователь может находиться в любом удобном для него положении, а легкая портативная конструкция позволяет независимо настраивать параметры.Соблюдение рекомендаций пациента повысит эффективность лечения на протяжении всей вашей жизни или до тех пор, пока вам потребуется респираторная терапия.

  Как ухаживать за устройством для тренировки дыхательных мышц?

  Что делает это устройство для тренировки дыхательных мышц еще лучше, так это простой и легкий способ содержать его в чистоте. Так как будет присутствовать слюна, важно содержать сапун в чистоте, легко очищая его. Очистка — это простой пятиэтапный процесс, который включает:

  1. Отдельный сапун от мундштука
  2. Мыть с мягким мылом и теплой водой
  3. После стирки ополосните и стряхните излишки воды, вытирая полотенцем и просушивая внешнюю поверхность
  4. Резко вдохните и выдохните, установив обе настройки на 1, чтобы высвободить возможное уплотнение влаги.
  5. Простая сушка на воздухе в невлажном помещении

  Легко и просто !! Один важный совет: не используйте посудомоечную машину для чистки устройства для тренировки дыхательных мышц Breather.Посудомоечная машина может повредить мембрану устройства. Работайте в тесном сотрудничестве со своим врачом или респираторным терапевтом, чтобы максимально использовать возможности устройства для тренировки дыхательных мышц и дышать свободнее!

  Заявление об ограничении ответственности: Все содержимое нашего веб-сайта, включая изображения, видео, инфографику и текст, было создано исключительно в информационных целях. Наш контент никогда не должен использоваться для диагностики или лечения каких-либо заболеваний. Контент, опубликованный на наших веб-сайтах, не предназначен для использования в качестве замены рекомендаций сертифицированного медицинского специалиста.Вы полагаетесь на информацию, представленную на нашем веб-сайте, в качестве основы для лечения пациентов исключительно на свой страх и риск. Мы настоятельно рекомендуем всем нашим клиентам всегда консультироваться с врачом или сертифицированным медицинским специалистом перед тем, как попробовать или использовать новый медицинский продукт.

  Как пользоваться стимулирующим спирометром

  Эта информация поможет вам научиться пользоваться стимулирующим спирометром.

  Вернуться наверх

  О стимулирующем спирометре

  Стимулирующий спирометр — это устройство, которое расширяет ваши легкие, помогая дышать более глубоко и полно.Детали стимулирующего спирометра обозначены на рис. 1.

  Рис. 1. Стимулирующий спирометр

  После операции используйте стимулирующий спирометр и выполняйте упражнения для глубокого дыхания и кашля. Это поможет поддерживать активность легких на протяжении всего периода выздоровления и предотвратит такие осложнения, как пневмония.

  Если у вас активная респираторная инфекция (например, пневмония, бронхит или COVID-19), не используйте устройство в присутствии других людей.

  Вернуться наверх

  Как пользоваться стимулирующим спирометром

  Вот видео, демонстрирующее, как использовать стимулирующий спирометр:

  Настройка стимулирующего спирометра

  При первом использовании стимулирующего спирометра необходимо вынуть из пакета гибкую трубку с мундштуком. Вытяните трубку и подсоедините ее к выпускному отверстию на правой стороне основания (см. Рисунок 1).Мундштук будет прикреплен к другому концу трубки.

  Использование стимулирующего спирометра

  При использовании стимулирующего спирометра дышите через рот. Если вы дышите через нос, стимулирующий спирометр не будет работать должным образом. Вы можете зажать нос, если у вас возникнут проблемы.

  Если вы почувствуете головокружение в любой момент, остановитесь и отдохните. Повторите попытку позже.

  Чтобы использовать стимулирующий спирометр, выполните следующие действия.

  1. Сядьте прямо на стуле или в постели.Держите стимулирующий спирометр на уровне глаз.
     • Если у вас была операция на груди или животе (животе), обнимите или держите подушку, чтобы наложить шину или зафиксировать разрез (хирургический разрез), пока вы используете стимулирующий спирометр. Это поможет уменьшить боль в месте разреза.
  2. Положите мундштук в рот и плотно сомкните его губами. Медленно выдохните (выдохните) полностью.
  3. Медленно вдохните (вдох) через рот как можно глубже.Когда вы сделаете вдох, вы увидите, как поршень поднимается внутри большой колонны. Пока поршень поднимается, индикатор справа должен двигаться вверх. Он должен оставаться между двумя стрелками (см. Рисунок 1).
  4. Постарайтесь поднять поршень как можно выше, удерживая индикатор между стрелками.
     • Если индикатор не находится между стрелками, вы дышите либо слишком быстро, либо слишком медленно.
  5. Когда вы подниметесь как можно выше, задержите дыхание на 10 секунд или как можно дольше.Пока вы задерживаете дыхание, поршень медленно опускается к основанию спирометра.
  6. Как только поршень достигнет нижней части спирометра, медленно выдохните через рот. Отдохните несколько секунд.
  7. Повторить 10 раз. Постарайтесь, чтобы поршень находился на одном уровне с каждым вдохом.
  8. После каждой серии из 10 вдохов попробуйте кашлять, при необходимости прикрывая разрез подушкой. Кашель поможет разжижить или очистить легкие от слизи.
  9. Поместите маркер на уровень, которого достиг поршень на стимулирующем спирометре.Это будет вашей целью в следующий раз.

  Повторяйте эти шаги каждый час, пока не спите.

  Закройте мундштук стимулирующего спирометра, когда вы им не пользуетесь.

  Вернуться наверх

  Как осушающие сапуны продлевают срок службы оборудования

  Любой, кто работает не в идеальных условиях, понимает, что загрязняющие частицы в смазочных материалах представляют собой проблему. Эти загрязнения могут привести к ухудшению качества смазки и повреждению машин.Загрязнение твердыми частицами повсюду, но есть еще один разрушительный загрязнитель, который также может накапливаться в смазочных маслах: влага.

  Многие специалисты считают накопление влаги в смазочных маслах химическим загрязнением. Нельзя упускать из виду разрушительную и разрушительную способность влаги в смазочных материалах.

  Как и в случае с контролем твердых частиц, обслуживающий персонал должен следить за тем, чтобы минимизировать попадание влаги, чтобы уменьшить повреждение турбин, редукторов или гидравлических систем.Удерживать влагу не всегда легко, но это может помочь предотвратить простои, избежать дополнительных затрат на рабочую силу и снизить потенциальные затраты на замену масла или поврежденных деталей.

  Для достижения такой экономии не обязательно требовать больших затрат. Одним из наиболее экономически эффективных способов предотвращения попадания загрязняющих веществ в оборудование является использование осушающих сапунов.

  Выбор подходящего сапуна для конкретного применения является хорошим первым соображением при проведении технического обслуживания при попытке продлить срок службы системы.Все больше и больше производителей оригинального оборудования (OEM) выбирают для своей продукции влагопоглотители. Хотя это положительная тенденция в отрасли, не все влагопоглотители одинаковы. Рекомендации OEM, хотя и полезны, могут не быть последним словом в выборе оптимального сапуна для конкретного применения и рабочей среды вашей машины.

  Вот почему может быть полезно сотрудничать с поставщиком сапунов, который поможет вам в выборе, правильной установке и интеграции адсорбционных сапунов в вашу программу смазки или контроля загрязнения.

  В этом видео по распаковке эксперты Noria Уэс Кэш и Мэтт Адамс обсуждают некоторые соображения, касающиеся выбора правильного размера и оборудования для дыхательных аппаратов в зависимости от области применения.

  Удаление влаги продлевает срок службы масла и оборудования

  Каждая отрасль создает свою уникальную среду, что приводит к загрязнению, присущему этой отрасли. Поскольку каждое приложение уникально, оптимальный сапун не является одинаковым для каждого приложения.Адсорбционные сапуны особенно полезны в средах с высоким уровнем запыленности и влажности, но они также могут помочь исключить попадание влаги из хранимых смазочных материалов в более контролируемых условиях. Исключение загрязняющих веществ до того, как они начнут причинять ущерб, обходится примерно в 10% по сравнению с тем, что делается для их устранения, когда они уже присутствуют в ваших машинах и в смазочных материалах, находящихся в эксплуатации.

  Загрязняющие вещества могут попасть в оборудование несколькими способами, включая неправильные методы доливки масла и отбора проб, неправильные методы обращения, неадекватные или плохо обслуживаемые уплотнения и отсутствие фильтров сапуна.Абразивное воздействие, которое частицы оказывают на гидравлические насосы, турбины или редукторы, очевидно. Воздействие воды на движущиеся части менее понятно, но не менее важно.

  Твердое, жидкое и газовое

  Вода может находиться в масле в трех состояниях: растворенном, эмульгированном и свободном. Считается, что отдельные молекулы воды, диспергированные в масле, растворяются. Многие не знают, что даже «новое» смазочное масло может содержать растворенную воду на уровне от 200 до 600 частей на миллион.Важно не думать, что новое масло обязательно является «чистым» маслом.

  Фактически, чем старше масло, тем больше воды оно может удерживать. В какой-то момент масло становится насыщенным, и отдельные молекулы воды начинают сливаться, создавая микрокапли и мутный вид. По мере увеличения количества эмульгированной воды в масле образуется слой свободной воды, который оседает на дно резервуаров и отстойников.

  Когда вода смешивается с маслом, происходят химические реакции между водой, базовым маслом и различными присадками, включая противозадирные и износостойкие агенты, ингибиторы окисления и ржавчины, а также присадки, улучшающие вязкость.

  Химическая реакция называется гидролизом. Благодаря этому процессу вода может в десять раз ускорить старение масла. Эти химические реакции приводят к образованию лака, шлама, органических и неорганических кислот, поверхностных отложений и полимеризации (загущению смазки).

  Загрязнение всего на один процент может сократить срок службы подшипников на 90 процентов.

  Кроме того, паровая кавитация, взрыв водяного пара в системах, находящихся под давлением, может привести к образованию ячеистых ячеек на механических поверхностях.

  Как работают осушающие сапуны

  Несмотря на то, что основная концепция влагопоглотителей остается неизменной на протяжении более 20 лет, они превратились в многочисленные продукты, которые могут использоваться в самых разных областях.

  Состоящие из гигроскопичного агента — силикагеля, который может притягивать и удерживать воду — и микростекла или другого фильтрующего материала, осушающие сапуны являются важным элементом в эффективной программе профилактического обслуживания.

  Они предназначены для предотвращения попадания влаги и твердых частиц в резервуары с жидкостью, когда изменения давления происходят из-за теплового расширения и сжатия жидкости, а также из-за изменений уровня, вызванных заполнением и опорожнением резервуаров.

  Когда воздух проходит через синтетический фильтр, в идеале он будет задерживать все твердые частицы до уровня эффективности фильтра — обычно от 1 до 3 микрон. Влага также поглощается при прохождении воздуха через силикагель.

  Улавливая масляный туман, сапун значительно снижает загрязнение рабочей среды. Если сапун спроектирован с большим количеством вентиляционных отверстий, чтобы обеспечить возможность изменения схемы воздушного потока, фильтрующая среда и осушающие свойства адсорбента могут быть увеличены.

  Эта простая конструкция позволяет использовать влагопоглотитель более эффективно и снижает количество адсорбционного геля, которое должен содержать каждый сапун. В приложениях, где изменения объема минимальны, а окружающая среда влажная и грязная, новые варианты оборудования могут помочь вам контролировать дыхание, чтобы продлить срок службы сапуна.

  Знание того, когда следует менять влагопоглотители, обычно очевидно, потому что производители добавили в силикагель красители, которые меняют цвет по мере того, как гель становится насыщенным.

  Поговорите со своим поставщиком об окружающей среде и рабочих характеристиках вашего приложения. При выборе размера влагопоглотителя учитывайте количество воздухообмена (требуемый кубический фут в минуту) для каждого применения.

  Пропускная способность воздушного потока должна соответствовать или превышать скорость заполнения и опорожнения резервуара. По мере увеличения расхода увеличиваются и размеры осушающего сапуна. Лучшие поставщики выступают вместе с вами в качестве партнеров по контролю загрязнения, помогая вам понять оптимальные размеры, адаптеры и варианты оборудования для ваших нужд.

  При выборе корпуса сапуна (стального или пластикового) внимательно учитывайте условия эксплуатации. В то время как пластиковый корпус может быть достаточным для многих промышленных условий, стальные корпуса подходят для работы в жарких и грязных условиях.

  Несколько рекомендуемых областей применения осушающих сапуновых фильтров включают:

  Адсорбционные сапуны — это мощные инструменты для профилактического обслуживания, которые могут защитить промышленное и торговое оборудование, но они хороши ровно настолько, насколько хороши методы контроля загрязнения и технического обслуживания, используемые с ними.

  Важную роль играют правильные методы отбора проб, использование системных фильтров, применение правильных уплотнений и соответствующие системы хранения и утилизации смазочных материалов. Адсорбционные сапуны не могут выполнять всю работу в одиночку, но они играют жизненно важную роль в предотвращении загрязнения смазочного материала. В рамках программы контроля загрязнения сапуны могут максимально продлить срок службы машины и смазочного материала, одновременно минимизируя капитальные и эксплуатационные расходы, обеспечивая максимальную окупаемость инвестиций.

  .