Устройство стартера ваз 2114: Стартер ВАЗ 2114 – устройство, частые неисправности и замена + Видео » АвтоНоватор

Схема подключения стартера автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115)

На автомобили ВАЗ 2114, 2113, 2115 устанавливается несколько моделей стартеров.

Они немного отличаются своим устройством. Но способ подключения у них одинаковый.

Вот схема подключения стартера 5712.3708 с описанием особенностей и порядка его включения и выключения.

Схема подключения стартера автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115)

Схема подключения стартера автомобилей ВАЗ 2114, 2113, 2115

Описание схемы

— Стартер 5712.3708 автомобилей ВАЗ 2114, 2113, 2115 — четырехполюсной, четырехщеточный электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, с планетарным редуктором, роликовой муфтой свободного хода и двухобмоточным тяговым реле.

— Стартер включается поворотом ключа в замке зажигания в положение II (стартер). При этом напряжение подается с плюсового вывода АКБ, через вывод «В+» генератора и контакты замка зажигания на вывод «50» втягивающего (тягового) реле стартера. Якорь реле втягивается во внутрь втягивающего реле (срабатывает втягивающая обмотка реле), а связанный с ним бендикс выдвигается вперед. Его шестеренка входит в зацепление с зубцами маховика. Контакты внутри реле замыкаются и электрический ток с АКБ подается на электродвигатель стартера, прокручивая его вместе с шестеренкой и маховиком. Двигатель запускается.

После замыкания контактов тягового реле его втягивающая обмотка отключается. Напряжение срабатывания тягового реле не более 8 В при температуре плюс 20 градусов.

— Блокировка повторного включения стартера при работающем двигателе на автомобилях ВАЗ 2114, 2115, 2113 реализована за счет конструкции замка зажигания. Он устроен так, чтобы после поворота ключа в положение II (стартер) и последующего возвращения в положение I (стоянка), повторно его повернуть в положение II (стартер) можно только если полностью выключить зажигание (положение О — стоянка).

Примечания и дополнения

— Технические характеристики стартера 5712. 3701 автомобиля ВАЗ 2114 (2115, 2113)

Номинальная мощность — 1,55 кВт

Потребляемый ток при максимальной мощности — не более 375 А

Потребляемый ток в заторможенном состоянии — не более 700 А

Потребляемый ток в режиме  холостого хода — не более 80 А

Еще статьи по электрооборудованию автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115)

— Схема подключения датчика указателя температуры ВАЗ 2114

— Схема подключения датчика давления масла на ВАЗ 2114

— Габариты ВАЗ 2113, 2114, схема подключения

— Схема подключения генератора ВАЗ 2113, 2114, 2115

— Схема подключения вентилятора на радиаторе ВАЗ 2114

Подписывайтесь на нас!

Автор MechanikОпубликовано 06.08.202105.09.2022Рубрики Электрооборудование ВАЗ 2113, 2114, 2115Метки 5712.3708, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, стартер, схема подключения стартера 4 758 views

Стартер ВАЗ 2114: ремонт и замена устройства

Содержание:

• 1 Устройство
• 2 Основные неисправности
• 3 Итог

Стартер ВАЗ 2114, служит для преобразования электричества, поступающего от аккумуляторной батареи в механическое вращение коленчатого вала, благодаря чему и заводится двигатель. Данный механизм, относится к тому виду, который имеет постоянный ток, и включается в работу механическим способом – с помощью ключа зажигания.

Устройство

Стартер автомобиля ВАЗ 2114, состоит из нескольких основных узлов и механизмов, каждый из которых несет какую-не-будь важную функцию.

Устройство механизма

• Втягивающее реле стартера – служит для того, чтоб перераспределять электроэнергию между стартером и реле электромагнита. При повороте ключа зажигания, ток от аккумулятора подводится к шестерне, и соприкасается с маховиком. После того, как двигатель заведется, шестеренка возвращается в начальное положение;
• Щеточный узел – обеспечивает соединение электрического тока в подвижных частях автомобиля, с неподвижными;
• Ротор – находится в постоянном вращении, при этом отдавая электрическую энергию на все остальные приборы, которые находятся в цепи, после него;
• Планетарный редуктор – механическое устройство, имеющее внутри планетарную передачу (одну или несколько). Данное устройство, передает крутящий момент от стартера, преобразуя его в электрический ток;
• Бендикс – деталь трансмиссионного типа, служащая для предотвращения возврата крутящего момента, от ведомого вала к ведущему. Срабатывает с том случае, если скорость вращения валов начинает отличатся;
• Передняя и задняя крышка с подшипником – служит для крепления ротора, и обеспечивает его свободное вращение;
• Кожух – защищает все детали конструкции от внешних факторов, которые могут повлиять на его целостность.

Основные неисправности

Если стартер подвергался повреждениям (например, если его уронили), то причина поломки может быть по серьезней, а именно – смена положения контактного диска, или повреждение обмотки. В данном случае, в цепи механизма может произойти заедание, или даже замыкание контактов.

Итог

Мы с Вами рассмотрели наиболее распространенные проблемы, которые случаются периодически с каждым водителем. Если симптомы поломки отличаются, то причина может быть гораздо серьезнее, и в таком случае, лучше обратится к специалисту. Также, при покупке б/у автомобиля, одним из первых механизмов, которые следует проверить на работоспособность, является стартер. Это объясняется тем, что стартер может не подавать визуально никаких признаков неисправности, но при этом, будет требовать ремонта, который влетит Вам в «копеечку».

rêbazên Troubleshooting û sazkirina vê cîhaza nû

Dest bi engine û sîstema wê ya din wek amûrên girong û mekanîzmayen di erebeyê de malbata «Samara» ne mumkin e be didana. Yên xwediyên car ku ji bo ku bi a xira ya amûrê, ew ji encamên têkçûna неожиданное xwe dizanin. Bi taybetî jî eger di rê dibe.

Bêtir di vê gotarê de em ê li ser çi didana VAZ-2114, ku ew dê pirsgirêka sereke dibînin û çawa ji wan re çareser biaxivin. Li gel vê, em hewl bidin ku karibin bibînin ka çawa ku li şûna ew bi xwe bi xwe baş û rast girêdan.

prîzê didana bi «çardehê» Ka li ku ye

Dadana VAZ-2114, be pécewaney «klasîk», li ser приборная панель расположена ne, ji bo mafê li ser stûna rêvebir. Ji jor ku bi a cover plastîk girtî, da ber çavê me vekirî, tenê di beşê jorîn a «kocúr».

Li VAZ-2114 dadan ji pênc beşan pêk hatiye:

• navbeynê de pola;
• механический замок;
• устройство гепискирин ди;
• контактная группа;
• ключ.

Amûrê ku di navbeynê de polayê, ku hatiye dîzaynkirin ku ji bo parastina li dijî sêlandin danîn. Wek ji bo mekanîzmaya hepiskirin de, di pratîkê de ne cuda ye ji ya bere, ji bo me lock derî ye.

Amûrê bi girtina destûrê xitimandina mîlî reveber li nebûna key. Bi vî awayî rê welidandinê ku ev car li dijî diziyê diparêze. Контактная группа — элемент e ku ji bo dest bi engine û sîstemên xwe. Дадана Ключ ВАЗ-2114 тê bikaranîn ji bo venebû, устройство hepiskirin û Daîreya komeke têkiliyên. Bê, dest bi engine, bêyî ku ji holê rakirin, device, ev ne mimkun e.

prensîpa operasyonê

Castle dixebite wiha ne. Dema ku bicihkirina ключ ди отверстие, mekanîzmayeke hepiskirin xwe dileyizin, heye. Эв е джи бер ку tevgera иен Dualî даре taybet. Zivirî û di key di rewşa yekem de, tu «15» û «30» têkiliyen distîne. Ev hayê wê (di heman demê de di nav de ne) hêmanên jêr e:

• система дадана;
• шайбы Фаре;
• мигалки дерве;
• электрическая приборная панель;
• очистители û омывателя ветрового стекла;
• ронахитир бибе;
• Окно заднего собея;
• Кахинский генератор axayên.

Eger di tirimbêlê de luleya VAZ-2114 wergerîne nav rewşeke duyem, ji bili van pêkhateyan, paşê birevin destpêkerê. Wek ku hûn dibinin, ji tendustiyê yên ji cîhaz di pirsa girêdayî gelek.

Nîşaneyên

Чи nîşanên наке а дадана би сер некет? Ji bo Dest Bi, ku pirsgirêka wî be yan mekanîk an elektrîkê di xwezayê de. Di bûyera pêşîn:

• Dixwestin kelehê de li yek ji cihên;
• betaqetiya venebû, mîlî reveber;
• Гухестина Ключ зажигания «неродной» объект дин.

Di Doza Ji Têkçûna kelehê de, Ku çya karakterên Electric, tu dikarî nîşaneyên li jêr bala xwen:

• roniyên hişyariyê sere ser paning nade ronahr ne, an -ne, an -roninina û yrynina û roninina û ronieninina û roniyen
• Destpêker dest pêne;
• hinek an hemû amûrên elektrîkê, ku цепь ключом didana de (di çixara de ronahîtir ji омыватель фар, стеклоочистители, u hwd.) distîne kar ne.

Çima Bijara me de luleya

Weşana cîhazên gengaz ji ber носить herî «kocúr» и jî ji ber pirsgirêkên bi grupa kontaktê. Ру би ру би ви ренги эркдарийе, ма би зоре би кар тынин не джи бо ку эу кей бер би али раст! Û ne hewce ye «nedirînin» колесо rêvebir di dema têkçûna ji bo venebû, оно. Ev baştir e ku bi baldarî разбирать saliye û bibinin sedem. Lê zêdetir ли сер ку piştre.

Дибинин ку дадана ди erebeyê де nikare li ti key an jî tiştekî biyanî vegerin, bilezine, ya ku li şûna «kocúr» an jî civîn di cîhaza. Îcar hûn bi wesayîta xwe parastina ji dizina gengaz.

Eger di erebeyê de VAZ-2114 Guhestina didana xebatê ya normal, lê dema ku tu tê de dibî панель приборов li nade ronahî bi xwe, li starter run ne, ma pêwengên elektrîkî kar neke, wê demê, bi îke mezin, komalemale текилие да. A pirsgirêk dikarin ji ber Wear xwezayî û bombeyên xwe rabe. Têkilî bi me re piştî demekê bi dinasî, ku dibe ji ber devê Circuit. û belkî derxistine ber seferberîyên hêza, подол qelabalixê berdewam, ji ber bikaranîna alavên elektronîk din û têkiliya xwe ya şaş.

Girîng: eger tu dixwazî ​​saz bikî dezgehên elektronî din di otomobila xwe de, ew pêwendî ji bo tora hêza bi tenê bi rêya Ferzê!

Hûn dikarin gelo komeke têkiliyê bi destên xwe kontrol

koma kansêrê contact ji li gorî pîvana vê berxwedana di navbera termînalan hin li ser têl device bü terminale.

Ji bo ceribandinê lê tu divê:

1. Jê di navbeynê de plastîk yên a column reveber (pêwîstiya te bi jêbadan sê Screws).
2. провод покупателю дадана ВАЗ-2114 (к жэ пелаван джи хэлинэ).
3. Омметр Çalak (мультиметр Eger te wêneyek, ew danîn ji bo ku moda pîvandinê de berxwedana).
4. Инструмент Girêdana Yuzuncuyilê (Полярность tu wate nîn e) ji termînalê «4» (расте), û «7» (diduyan kêmtir rastê) bi têkildarî têkiliyên «15» û «30».
5. Turn Guhestina dadan ji bo helwesta pêşî.
6. Омметр.
7. Зажигание ВЫКЛ, ди navbera Yuzuncuyilê û yên ji cîhaz «3» терминал (mafe jorîn duyemîn) û «7» têkiliyên beramberî «50» û «30».
8. Turn mifteya helwesta duyemîn.
9. Bipîvin berxwedana di navbera terminalan.

Гердадана ВАЗ-2114 (Инжектор) OK e, berxwedana di navbera termînalan sifir e. An na, bi îhtîmaleke mezin, grupa kontaktê amûrû bi неработоспособна.

Ремонт guherina

Çi ji bo ku ez di tespîtkirina didana sûcê ya? Hûn dikarin, bê guman, чтобы попытаться это qenc bibin. Lê bele ev bi tenê doza e, eger tu hinek tecrûbe di vê qadê de, bi cîhaza nû ye, û hûn bi guman ku têkiliyên износ dernexe. An na, çêtir e ku li şûna civîn lock de. Bi kêrî hêjayî e ew e, da biha ne — ne zêdetir ji hezar rubleyan, û dema prosedura e pir bi xwe ne.

взломать замок çi ye

Eger tu diçî ku li şûna Guhestina didana de, pir tiral, ne ji bo ku ew, simbil kardike. Mega part ji bo «çardehê» — 2114-3704010. Костюм от производителя, модель «Самара» Нехан — 2109-3704010 или ВАЗ-2110 — 2110-3704005. Di prensîbê de, ew aboriyê ye, ew bi tenê giring e ku amûrê heye qaliteya bş û dikare heta ku mimkun xizmetê ye.

Же Гухестина дадана де

Бери ку хун замок дадана ли сер ВАЗ-2114 biguhere bikî, джи бо ли сер десте xwedî amûrên pêwîst. Tu pêwîstî bi wê:

• Крестообразная крестовая отвертка;
• Шестигранник «10»;
• молоток бичук;
• эскенея туй;
• система.

Û niha li ku çawa jê didana li ser ВАЗ-2114 bigerin. Dewam wiha ne:

1. Обесточивает доску тора, venaşêre ku «xwezayî» termînalê ya battery (ji bo ku key ji bo «10» li ser serbestberdana Bolt termînalê de).
2. Jê Крышка plastîk bi для отвинчивания sê винтов, крепящих ее.
3. Ji bo hevgirtinê tê, tu hilweşînin û hefsar bi paddles shift, lê tu dikarî bê wê çi bikin.
4. Разъем Vemirandina, нажимаемый кнопкой стоп-сигнал.
5. Отключение блока дадана де.
6. Тефтиш жор Салие. Eger tu bi şûna kelehê de ji bo cara pêşî, dibe ku hûn difikirin, ji ber ku ew serê me ne. Ев ев лечебная фабрика анти-комплекс е.
7. Bi alîkariya a eskeneya û Hammer qels van jor û jêbadan wan bi sistema.
8. Jê saliye destû bi heybet.
9. Разобрать dezgeyę.

Sazkirin û girêdana yên ВАЗ дадана -2114

Алгоритм Avakirina ji kelehê de û girêdana xwe ya ji bo tora hêza wiha ye:

1. Têxe nava key nav saliye û проворачивание до Helwesta pêşî. Bi vî awayî em ê dar qota mîlî rêvebir veşêrin.
2. Установить замок nû li ser stûna, ew destû avêtin.
3. ji jor Twist-lock, lê ne bi temami. Dibe ku pêwist быть eyar din li ser helwesta устройства.
4. Operationsyonê de ji cîhazê de hepiskirin kontrol bike. Ji ber vê yekê, em ji key ji «mêşa», paşvekişandinê, lê ji aliyê. Хефсар диве были астенгкирин. Эгер замок бу, ли пей ви пе, би расткирина ревша замок би резгиртина джи бо мили ревебир. Жезл, divê bi hêsanî di nav betlaneyê yên mîlî rêvebir nû kirine.
5. Piştî ku, têxê key, cranking ew ji helwesta pêşî. Hefsar divê serkeftin be. Проверьте gelek caran ненавижу листин, bicîh bikin ku amûrê bi kar bash.
6. Niha hûn dikarin li kilît Крепежный болт. Twist-up, heta ku serê xwe dakevin.
7. Биконнектор Girêdan bü têl de luleya.
8. Girêdana pişkoka têl alarmê.
9. Прикрепите клемму «xwezay» к батарее. Проверьте operasyonê де джи cîhazê я ди hemû awayên muhtemel.
10. пластиковая крышка li ser stûna reveber Set.

Li şûna yên grupa kontaktê

Eger hûn biryarê peran teserûf bike û dikarim lock buy ne, baştirîn çareserî ji bo xebatê «bot» li şûna koma têêêêêêêêêêêêêêêêêê şûna baştirîn peran biryarê peran biryarê peran biryarê peran teserûf.