Как утеплить авто на зиму своими руками: Как утеплить машину на зиму своими руками?

что можно сделать своими руками

Приветствую всех на нашем сайте! Зима в самом разгаре, а потому актуально будет поговорить на зимние темы. Сегодня предлагаю обсудить утепление автомобиля на зиму.

Кто-то скажет, что делать это не нужно, нынешняя зима достаточно теплая, потому необходимости в утеплении точно нет. Но с вами явно не согласятся те, кто живет в Якутске, Сургуте, разных других северных регионах и городах нашей огромной страны. Даже на фото видно, насколько наша зима отличается от европейской.

Да, к холодной зиме все мы давно привыкли. Только вот не стоит забывать, что исключительно единичные машины адаптированы под подобные климатические условия. Чтобы автомобиль не ломался, нормально заводился, ему следует помочь. Одно из решений состоит в утеплении.

Зачем это нужно

Путем утепления машины вам удастся добиться нужного уровня комфорта и удобства эксплуатации. Причем утепление является понятием обширным.

Перед наступлением зимы автомобилисты обычно задаются одними и теми же вопросами:

Хорошо, что мы успели все эти вопросы обсудить заранее, а потому вы легко найдете для себя ответы.

Теперь что касается необходимости утепления. Делается это по нескольким причинам:

• упрощается пуск двигателя при заморозках;
• снижается расход топлива;
• сохраняется моторесурс;
• предотвращаются поломки и преждевременный износ двигателя.

Коротко, но предельно понятно. То есть если вы проживаете в регионе с суровой зимой, тогда утеплить машину придется обязательно. Иначе вы уже к началу весны ощутите все прелести последствия эксплуатации машины в морозы.

Журнал За рулем практически каждый сезон напоминает, что машину следует утеплять. Поймите, все эти новые и современные иномарки просто не знают, что такое русская зима. Они хорошо ведут себя при температуре до -20 градусов. Но потом начинаются сплошные проблемы.

Правильно экономим топливо зимой

Сейчас доступно несколько методов, позволяющих снизить расход топлива зимой, что является главной проблемой холодного периода года.

• Не прогревать двигатель вообще. Мы уже говорили с вами на тему того, стоит ли прогревать зимой мотор. Ответ был однозначный. Потому придерживаться советов автопроизводителей в наших условиях нельзя;
• Утеплить радиатор, установив кусок картона. Способ, оставшийся еще с советских времен, пользуется популярностью. С помощью картона якобы снижается время прогрева холодного двигателя. Но это только принесет вам лишние проблемы. Двигатель закипит, перегреется и выйдет из строя. Потому забудьте про картонку;
• Использовать утеплительные материалы. Это рациональный и правильный выбор. Сейчас многие автосервисы предоставляют соответствующие услуги, но цена на них достаточно высокая. Плюс в действительно хороших сервисах придется ждать очередь. Потому многие обходятся своими силами, утепляя машину специальными материалами.

Если вы решили утеплить машину своими руками, будьте предельно внимательными и аккуратными. Здесь нужно действовать грамотно, использовать только качественные материалы и не спровоцировать перегрев.

Делаем своими руками

Давайте будем откровенными. В теории практически каждый может уложить внутри салона авто спецматериалы. Обычно это делают пенофолом или изолоном. Простые в использовании, доступные по цене и эффективные в плане утеплительных свойств материалы.

Только на практике вам придется сделать следующее:

• лишиться автомобиля на несколько дней минимум, поскольку комплексное утепление занимает много времени;
• накупить всевозможных материалов и инструментов;
• потратить кучу времени и сил;
• разобрать полностью салон, двери, снять кресла, чтобы получить доступ к поверхностям;
• собрать все в обратной последовательности.

И получается, что не так уж это и просто. Да, вы можете начать с дверей, постепенно доходя до двигателя, крыши машины и даже багажного отсека. Но тут я бы советовал обратиться к специалистам, которые выполнят весь спектр работ по одновременному утеплению и шумоизоляции.

Как тогда поступить? Есть несколько вариантов утепления машины, с которыми вы сможете самостоятельно справиться. Они не потребуют особых навыков, много времени или сил для реализации. Кто-то предлагает приклеивание пластика к стеклу, но это во многом бесполезный и слишком сложный процесс.

Есть и более простые решения.

От простого к сложному

Начнем с наиболее простых в реализации вариантов повышения уровня комфорта в машине, и закончим сложными.

• Чехлы в салоне. Если у вас сиденья из кожи, на зиму на них можно надеть специальные чехлы из теплых материалов. Это просто повысит комфорт от посадки на холодные кожаные автокресла, плюс сохранит сам дорогой материал от переохлаждения. Из-за сильного мороза кожа может начать трескаться и ломаться, что вам совершенно не нужно;
• Замена уплотнителей. Иногда лишний холод поступает в салон из-за изношенных уплотнительных резинок на дверях. Резина на морозе твердеет и трескается. Потому есть смысл приобрести новые уплотнители, устойчивые к низким температурам;

• Автоодеяло на двигатель. О нем мы уже говорили, потому подробно на этом варианте останавливаться не буду. Скажу лишь, что это действительно полезная и эффективная вещь в регионах с сильными морозами;
• Электроподогреватель. Такое устройство способно поддерживать нужный температурный режим и не замерзать деталям мотора. Только здесь есть одна важная особенность. Для его работы требуется источник питание на 220 В. Сама процедура прогрева занимает от 20 минут и больше. Включается вручную. Потому электрический подогреватель для регулярной эксплуатации не очень удобный;
• Утепление для АКБ. Восстанавливать аккумулятор не так легко. Потому при сильных морозах утеплять его нужно обязательно. Это связано с тем, что жидкость внутри батареи может замерзнуть. Смешивая этот электролит с дистиллированной водой, вы рискуете создать гремучую смесь. Образующийся при их контакте газ взрывоопасный;
• Предпусковой подогреватель двигателя. Также рассматриваемая ранее тема, которая отлично подойдет для решения проблемы заморозков зимой. В отличие от электрического аналога, этот автономный, потому оказывается проще в эксплуатации;

• Утепление доступных поверхностей. Если вы не хотите влезать в кузов машины, снимая обшивку, можете обойтись малой кровью. Выбирайте наиболее доступные участки, такие как капот, крышка багажника, дверные карты. Их не сложно разобрать даже при отсутствии опыта в подобных работах. Наклейте на очищенные поверхности утеплительные материалы и дело сделано. Только убедитесь, что они плотно прилегают к поверхностям.

Если же вы уверены в своих силах, тогда снимайте кресла, удаляйте обшивку и по всему периметру машины укладывайте слои теплоизоляции. Заодно и шумоизоляцию можно улучшить.

Полезные рекомендации

Есть несколько важных правил, которых я советую строго придерживаться при самостоятельном утеплении машины.

Эти рекомендации сводятся к следующему:

• надежно фиксируйте утеплители под капотом, чтобы материал не попадал на генератор, вентилятор, под ремни и другие узлы;
• если зимой бывают теплые дни, обязательно открывайте плотную изоляцию, чтобы дать возможность попадать под нее холодному воздуху;
• чтобы не открывать и не закрывать теплоизоляторы, изначально сделайте на них специальные клапаны;
• используйте высококачественный изолон или пенофол при утеплении кузова;
• устанавливайте изоляцию так, чтобы потом была возможность ее легко снять с двигателя;
• избыточная защита от холода влечет за собой негативные последствия, потому во всем должна быть мера.

Если автомобиль с завода имеет хорошее утепление, тогда дополнительные манипуляции здесь не потребуются.

А вот на машинах, не адаптированных под суровую зиму, придется приложить свою руку. Как именно вы решите эту проблему, решайте сами.

Как по мне, самым оптимальным выходом из ситуации является комплексная теплоизоляция всего автомобиля. Но в наиболее суровых зимних условиях лучше иметь под рукой автоодеяло или предпусковой подогреватель.

Всем удачи! Не мерзнете! Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и не забывайте приглашать к нам своих друзей!

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

ПДД

Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество.

В

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

ПДД

Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

ПДД

Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Как утеплить машину на зиму своими руками?

Здравствуйте, уважаемые гости и постоянные читатели блога Автогид.ру. Сегодня в статье вы сможете узнать, как утеплить машину на зиму своими руками самостоятельно без посторонней помощи. Наступающая зима и предстоящие морозы готовят настоящее испытание для любого водителя независимо от стажа его вождения. Важно встретить их во всеоружии и обеспечить максимально комфортные условия для использования автомобиля в зимнее время.

Многие водители сомневаются, стоит ли овчинка выделки и нужно ли утеплять машину на зиму? Отдельные из них считают, что затраты на утепление являются пустыми и эффекта не принесут. На самом деле они глубоко ошибаются и для сравнения должны использовать машину до утепления и после утепления. Разница просто огромная и не заметить её просто невозможно.

Утепление автомобиля зимой позволяет водителю убить двух зайцев одновременно. Максимально снизить потери тепла из салона машины на выключенном двигателе и повысить шумоизоляцию салона. Всё это в совокупности позволит значительно увеличить уровень комфорта при использовании транспортного средства.

Почему нужно утеплять машину на зиму?

Резонный вопрос, на который мы постараемся дать полноценный и развёрнутый ответ. Автомобиль, как и любой сложный технический механизм, используется на протяжении всего года независимо от температуры окружающего воздуха. Зачастую условия его использования отличаются повышенной нагрузкой на кузов и подвеску транспортного средства.

Плохие дороги, перепады температурного режима, агрессивные вещества отражаются на состоянии отдельных элементов кузова, отвечающих за герметичность и шумоизоляцию. Время не щадит их и в совокупности с отрицательными внешними факторами они приходят в негодность и перестают выполнять в полной мере свои функции.

Даже самый качественный автомобиль через 5-7 лет интенсивной эксплуатации начинает пропускать посторонние шумы и звуки в салон вместе с холодным зимним воздухом. Если взглянуть на машину тепловизором (специальным устройством для измерения температуры различных поверхностей бесконтактным способом) можно увидеть зоны утечки тепла. Автомобиль напоминает решето и стоит заглушить мотор, как тёплый воздух из салона улетучивается за несколько минут.

Можно выделить следующие объективные причины необходимости утепления машины на зиму своими руками:

Снижение времени холостой работы мотора.

Как известно, зимой для поддержания положительной температуры в салоне машины необходимо периодически запускать двигатель транспортного средства. Если салон не утеплён тёплый воздуха очень быстро будет покидать его пределы, и придётся часто запускать мотор.

Утепление салона машины даст возможность максимально удерживать положительную температуру и тем самым сократить количество запусков двигателя до минимального уровня. Частые пуски мотора отрицательным образом сказываются на его рабочих элементах, и банально расходуется топливо.

Улучшение шумоизоляции.

Зачастую для утепления салона машины своими руками используются одинаковые материалы. Снижение потерь тепла из салона автомобиля позволяет попутно повысить уровень шумоизоляции. Комфортность и безопасность поездки на машине возрастает. Водителя ничего не будет отвлекать от дороги.

Снижение вибрации.

Часто автомобили и особенно отечественного производства через несколько лет после эксплуатации начинают напоминать «ведро с гайками». Они дребезжат, стучат, лязгают и скрипят на неровностях дороги. Посторонние звуки и особенно если приходиться использовать машину в течение дня могут свести у ума самого терпеливого и выдержанного водителя.

Утепление салона машины своими руками в любом случае требует демонтажа обшивки потолка, пола, дверей. После установки на место все демонтированные ранние элементы надёжно фиксируются. Всё это в комплексе даёт возможность существенно снизить вибрацию в салоне автомобиля.

Улучшенный пуск мотора зимой.

Утепление салона автомобиля своими руками подразумевает обязательное утепление мотора. Это комплекс работ, в подкапотном пространстве позволяющий сохранять двигатель транспортного средства в тёплом состоянии на протяжении максимального возможного периода времени ограниченного внешними факторами (температура окружающего воздуха, скорость ветра, температура двигателя).

Не секрет, что зимой многие водители сталкиваются с проблемным пуском мотора при наступлении суровых морозов. Утепление мотора даёт возможность значительно упростить его запуск после ночной стоянки на открытом воздухе.

Утеплённое подкапотное пространство максимально возможный интервал времени сохраняет тепло, образовавшееся от ранее работающего мотора и тем самым не позволяет маслу сильно загустеть.

Порядок утепления салона машины своими руками

Если не хочется тратить своё свободное время, просто лень или есть лишние деньги утепление салона машины можно доверить специалистам. На самом деле работы не отличаются трудоёмкостью и их способен выполнить в принципе любой автолюбитель, если будет желание. Самое главное подготовиться и запастись терпением. Если скучно работать в одиночестве можно взять напарника. Получиться быстрее и веселее.

Порядок утепление салона автомобиля своими руками следующий:

Подготовительный этап.

Главная задача на этом этапе определится с материалом для утепления салона. Специалисты или опытные водители рекомендуют использовать материалы для шумоизоляции и тем самым убить двух зайцев одним выстрелом. Как показывает практика, отлично себя зарекомендовали Вибропласт и Изолон. Их удобно использовать и не требуется много времени для наклеивания материала.

Обязательно надо иметь под руками: канцелярские ножницы, фен, ветошь, перчатки, набор инструментов. Если материал для утепления закуплен, можно переходить к следующему этапу.

Утепление салона автомобиля.

Все работы по утеплению салона машины надо выполнять в гараже с достаточным освещением. Качество уличных работ оставляет желать лучшего. Машину перед началом работ снаружи надо вымыть. Внутри достаточно пропылесосить и просто протереть пыль.

После генеральной уборки и мойки надо дождаться полного высыхания кузова и салона автомобиля. Выполняется демонтаж автомобильных сидений, обшивки потолка и дверей салона. Действовать надо аккуратно для того, чтобы не поломать крепления.

Утеплитель вырезается аккуратно под размеры каждого элемента в салоне. Он наклеивается на рабочую поверхность дверей, потолка и пола. Разглаживается и для закрепления эффекта надо пройтись по его поверхности феном. Это обеспечит надёжную фиксацию и долговечность утеплителя.

Утепление моторного отсека.

Для утепления мотора используется специальный термостойкий материал. Он позволяет предотвратить образование на поверхности капота ледяной корочки и значительно ускоряется прогревание мотора в зимнее время.

Материал крепится на тыльной стороне капота и фиксируется при помощи специальных крепёжных элементов. Для упрощения запуска мотора можно дополнительно утеплить аккумулятор. Использовать можно аналогичный материал, используемый для капота машины.

Окончание работ.

После окончания работ по утеплению салона машины своими руками нужно всё установить на место и надёжно зафиксировать. Спешить не нужно, так как существует высокий риск повреждения крепёжных элементов и особенно у подержанных автомобилей.

На этом выполнение работы по утеплению салона машины можно считать законченными.

Заключение

Утепление салона и мотора автомобиля позволяет значительно сократить потери тепла и увеличить комфортабельность поездки. Стоимость утепления если работы выполнять самостоятельно незначительная, но эффект весьма положительный. Пренебрегать этим методом не стоит так, как он уже доказал свою эффективность.

Как утеплить двигатель и капот автомобиля на зиму своими руками

Почему при запуске автомобильного двигателя зимой возникают трудности? Для опытных автомобилистов ответ на этот вопрос очевиден. Дело в том, что зимой, при низких температурах, изменяются свойства практически всех технических жидкостей в автомобиле, в первую очередь топлива и моторного масла.

На морозе масло загустевает, и поэтому ему нужно больше времени, чтобы проникнуть по системе смазки непосредственно к местам смазки деталей. Другими словами, некоторое время после пуска, двигатель работает в режиме так называемого «масляного голодания», что крайне нежелательно, потому, что ведет к быстрому износу трущихся деталей. В двигателе, в результате такого недостатка смазки, в первую очередь страдают детали цилиндропоршневой группы.

Что касается топлива, то при низкой температуре тот же бензин испаряется намного хуже, что, естественно влияет на качество поступающей в камеры сгорания топливно-воздушной смеси. Кроме того, на морозе замедляются химические процессы в аккумуляторной батарее, поэтому её емкость падает. Все эти факторы в совокупности и приводят к возникновению проблем с пуском двигателя в мороз.

Решать эту проблему нужно комплексными методами, заранее подготовив автомобиль к зимнему сезону. Среди таких методов, как например, применения специальных, желательно синтетических моторных масел и использования спреев, на основе эфиров для облегчения запуска, немаловажную роль играет утепление двигателя, вернее подкапотного пространства.

Как утеплить капот?

Практически идеальным материалом для утепления подкапотного пространства является войлок. К сожалению, сегодня его не так просто найти, поэтому для этих целей водители чаще используют фольгированный пенополипропилен.

Из листа утеплителя, с помощью лекал вырезается необходимый кусок по форме капота и закрепляется клипсами поверх штатного утеплителя. Летом утеплитель можно снять.

Как утеплить двигатель на зиму?

Также можно приобрести специальное автоодеяло для утепления двигателя, или изготовить его самостоятельно, если в наличии имеется соответствующий материал. Как правило, такое одеяло состоит из внешней оболочки из стеклоткани и внутреннего наполнителя, например, из муллитокремнеземистой ваты.

Кстати, такой же материал применяют для утепления нефте и газопроводов, а также в огнеупорных щитах. Данный материал не горюч, имеет низкую теплопроводность, устойчив к химическому воздействию.

Кроме простого утепления мотора, можно рассмотреть и более «продвинутые» варианты, например, предпусковой подогрев двигателя. Наибольшее распространение получили электрический подогрев двигателя, а также подогрев при помощи специального автономного предпускового подогревателя.

Электроподогрев можно использовать, только если рядом с местом стоянки машины есть доступ к источнику питания в 220 В. Включается такой подогрев не автоматически, а в ручном режиме, время прогрева мотора, вернее, антифриза в системе охлаждения, составляет 20-30 минут, в зависимости от типа подогревателя и начальной температуры охлаждающей жидкости.

Что касается автономного предпускового подогревателя, то, несмотря на большую стоимость, чем у электроподогревателя, он имеет много преимуществ. В первую очередь это возможность автоматического включения подогревателя несколько раз за ночь, то есть утром автомобиль будет прогрет и полностью готов к поездке.

Видео: как утеплить двигатель автомобиля.

Вот, наверное, это все самые актуальные способы утепления двигателя автомобиля и решения проблем с пуском мотора зимой. Выбор, как всегда, остается за вами. Советую выбирать определенный метод прогрева мотора и его утепления исходя не из новомодных тенденций, а исходя из конкретных условий, при которых будет храниться и эксплуатироваться ваш автомобиль.

Загрузка…

Как правильно утеплить машину в морозы и какие применять для этого средства?

Такое техническое изобретение, как автомобиль, создано с тем условием, чтобы быть способным работать даже во время сильных морозов или при палящем солнце. Современные технологии позволяют техническому средству выдерживать высокие термические нагрузки. Однако работа в экстремальных условиях быстрее изнашивает механизмы, чем при работе в средних температурах. Поэтому, чтобы продлить жизнь машине, иногда нелишним становится применение мер по утеплению тех или иных агрегатов.

Почитайте здесь, как защитить авто от морозов.

Требуется ли вообще утепление автомобиля

Перед тем как утеплять машину, надо сначала определиться, а есть ли в этом вообще какой-то необходимость? Если машина современная и адаптирована под условия эксплуатации в регионе на заводском уровне, то установка дополнительных средств сохранения тепла могут оказаться бессмысленными или преждевременными. Некоторые автомобили выполнены из таких материалов, для которых не помеха мороз или жара.

Но если металлические части ещё могут выдержать температурные изменения, то вот горюче-смазочные материалы под действием тепла или холода изменяют вязкость, агрегатное состояние и химическую формулу.

В мороз запуск двигателя сопровождается повышенной силой трения из-за густоты масла. Любая смазка при минус 20 градусах по Цельсию начинает густеть до состояния полурасплавленного парафина. А если столбик термометра опускается ещё ниже, то масло и вовсе становится “пластилиновым”.

После остановки двигателя масло начинает опускаться в картер. На стенках цилиндров, в которых ходят поршни, остаётся лишь тонкая плёнка. Это стандартное явление для всех нормальных и технологичных масел. Если температура мотора опускается хотя бы до -20 градусов, то плёнка тоже затвердевает. При пуске холодного силового агрегата эта плёнка моментально стирается, а масляный насос с трудом проталкивает вязкую субстанцию. Поэтому в морозы двигатель какое-то время работает без должной смазки, сокращая тем самым срок эксплуатации машины по сравнению с тем, что был заложен автопроизводителем.

В связи с этим и появилась дилемма, утеплять двигатель или нет, чтобы его температура не опускалась слишком низко до точки затвердевания смазки.

Прежде чем утеплять двигатель, надо ответить на следующие вопросы:

1. Действительно ли утепление сохранит температуру мотора в нужных для нормального запуска рамках?
2. Можно ли вообще купить такие средства, способные сохранять тепло мотора?
3. Не усугубит ли использование дополнительных приспособлений ситуацию?
4. Насколько это позволительно с точки зрения пожарной безопасности?
5. Существуют ли масла, способные противостоять крайне низким температурам?

Здесь вы найдете информацию о том, как прогревать мотор в морозы.

Когда надо утеплять двигатель, а когда нет

Утепление целесообразно, если автомобиль постоянно эксплуатируется в сильные морозы. То есть с помощью дополнительного укрывного средства двигателю не дают возможности быстро остыть до следующей поездки. Согласно некоторым исследованиям, скорость остывания мотора при обёртывании его в специальное одеяло уменьшается на 20-30%.

Однако такая методика подходит тем, кто ездит с остановками на протяжении всего дня. Когда надо с утра завестись, доехать до работы, а вечером выйти с работы и снова завестись, то тут укрывание будет что мёртвому припарка. Никакого положительного эффекта эта процедура для силового агрегата и автомобиля не принесёт.

Не следует забывать, что укрывание подкапотного пространства это, по сути, нарушение технологии. Если такое автомобильное одеяло выполнено из низкокачественных материалов, то не исключено перегревание силового агрегата или, что ещё хуже, возгорания.

Двигатель после работы нагрет минимум до 90 градусов по Цельсию. Некоторым материалам достаточно 10-20 минут, чтобы в закрытом пространстве при такой температуре воспламениться и уничтожить всю машину. Поэтому, чтобы избежать несчастного случая, обязательно следует обращать внимание на состав материалов, из которых изготовлено автомобильное укрывное одеяло. В нем не должно содержаться горючих и легковоспламеняющихся веществ.

Процедура утепления двигателя укрывным материалом

«Автоодеяло» укладывается на двигатель после окончания поездки. Снизу укрывать чем-либо сложно, неудобно, да и бессмысленно, поскольку тёплый воздух легче холодного, и он всегда, согласно закону физики, стремится подняться. Именно восходящие потоки тёплого воздуха и требуется удержать в районе силового агрегата.

Класть какое-то полотно поверх капота – не очень эффективное решение. При укрывании непосредственно ДВС удаётся сократить пространство для выхода тёплого воздуха. Если накрыть капот, то щелей, через которые воздух улетучится, будет больше, и мотор начнёт остывать быстрее.

Нет необходимости сильно прижимать укрывные принадлежности к движку. Это не позволит двигаться воздушным массам в пространстве между металлом и одеялом. Скопление горячего воздуха из-за пережима может привести к неприятным последствиям – пережиганию частей от плотного соприкосновения или даже к пожару.

Чем утеплять мотор машины зимой?

«Автоодеяло» продаётся в специализированных автомобильных магазинах, его можно сшить самому или использовать подходящие подручные средства, как это делали в советское время. Кроме того, можно утеплить капот с внутренней стороны.

Впрочем, большинство современных иномарок, преимущественно немецкого производства, и так утепляют крышку капота специальным фартуком, разработанным для поддержания необходимой температуры в подкапотном пространстве. Зимой он не позволяет силовому агрегату быстро охлаждаться, а летом – перегреваться под действием прямых солнечных лучей.

К сведению! Из подручных средств можно использовать один из самых популярных материалов – войлок. Его применяли ещё полвека назад, когда остывание двигателя превращалось в проблему для последующего его завода.

Этот материал не горюч. При сильном нагревании он только тлеет.

Специализированные автоодеяла, которые продаются в магазине, подходят практически к любому автомобилю. Лучше довериться надёжному проверенному производителю, у которого можно проверить состав изделия и не переживать за сертификацию продукта, чем на авось понадеяться на неизвестный товар с сомнительным качеством.

Подкапотное пространство можно утеплить следующими материалами:

• изолон и его варианты с применением фольги;
• пенофол;
• сплен;
• USG;
• тивиплен;
• вспененный полиэтилен;
• стизол.

Все эти материалы преимущественно изготовлены из вспененной основы. Их можно приобрести рулонами или листами в магазинах. Они не только сохраняют тепло, но и снижают уровень шума.

Прочтите здесь, стоит ли использовать автоодеяло.

Как утеплить машину своими руками

Чтобы машина завелась зимой, необязательно укрывать двигатель. В подавляющем большинстве это и не требуется из-за умеренного климата или технологичности масел и самого движка. Но зимой с куда большей вероятностью авто может не завестись.

В первую очередь неприятность может случиться из-за слабого аккумулятора, который на морозе не выдерживает температурной нагрузки и разряжается до такой степени, что ему не хватает мощности провернуть стартёр и двигатель.

Самым верным решением в данной ситуации будет установка нового оригинального аккумулятора. Если такой возможности нет, то стоит каждый раз, например, зимой на ночь забирать аккумуляторную батарею домой. Если и это невозможно, то остаётся только выходить и каждые час-два прогревать автомобиль, установить «автопуск» или обернуть аккумулятор специальным утепляющим одеялом наподобие того, что используется для сохранения тепла в подкапотном пространстве.

Двигатель и аккумулятор – главные агрегаты, которые надо содержать в нужной температуре перед холодным пуском и во время эксплуатации в зимнее время.

Можно утеплить машину и в салоне. Но это глобальная процедура, которая требует обращения к специалистам, разборки салона и оклеивания металлических деталей специальными основами.

Утепление двигателя дополнительными техническими средствами

Чтобы не задумываться о состоянии температуры двигателя и салона в современных условиях принято устанавливать так называемый предпусковой подогрев. Под днище автомобиля устанавливается специальное устройство, которое имеет автономное питание. Это устройство нагоняет теплый воздух к двигателю и в салон, не затрагивая при этом энергоносители самой машины.

К сведению! Во многих автомобилях сейчас установлен «автозапуск», который контролируется с брелока сигнализации или мобильным приложением. Причём можно установить периодичность пуска, например, каждые 3 часа или за полчаса до выхода из дома, чтобы сразу сесть в тёплый и прогретый автомобиль.

Эти устройства устанавливаются дополнительно в специальных мастерских или идут уже в комплекте с новым автомобилем.

Утепление автомобиля – процедура сугубо индивидуальная. Если речь идёт о новом автомобиле, адаптированным под эксплуатацию в вашем регионе, то беспокоиться об утеплении, скорее всего, не стоит. В новой машине уже применены решения и технологии для сохранения тепла и нормальной работы при первом холодном запуске.

Если надо продлить жизнь уже возрастному автомобилю, то есть несколько вариантов. Можно укрывать специальным одеялом вручную, а можно установить предпусковой или прогревочный механизм.

Если машина и вовсе не предназначена для эксплуатации в холодное время года, то лучше отложить передвижение на ней до тёплых времён. В таком случае машину лучше всего оставить на зиму в гараже и ничего с ней своими руками не делать. В противном случае автомобиль можно испортить.

Здесь вы узнаете, как прогреть свечи в машине.

Транспортное средство эксплуатируется ежедневно, значит, о сохранении работоспособности двигателя надо заботиться постоянно. Возможно, сохранение нужной температуры силового агрегата станет одним из самых эффективных способов продления жизни машины. Для этого существуют несколько готовых и технологичных решений.

9 советов, которые сделают сон в машине менее неприятным

Опытные автолюбители рассказывают, как спать в машине может быть удивительно комфортно. Зимний автомобильный кемпинг не обязательно должен быть унылым!

---

Автомобильный кемпинг обычно означает поездку в палаточный лагерь и установку палатки. Это называется автомобильный кемпинг, потому что у вас есть доступ к машине, и вам не нужно носить с собой все необходимое в рюкзаке. Но как насчет , спящего в вашей машине?

При правильном понимании и планировании сон в машине во время кемпинга может стать отличным способом выйти на улицу и проснуться на тропе, скале или склонах — даже в зимние месяцы.Вам не нужно беспокоиться о палатке, брезенте, снеге и ветре. Кемперы могут уютно устроиться в лесу с дополнительной защитой и удобством своего автомобиля — это беспроигрышный вариант!

Участники кемпинга Dyrt вызвали полезную дискуссию в нашей группе Campfire в Facebook с множеством советов, как спать в машине зимой. Ниже мы приводим их мнения и некоторые из них.

---

---

(Вы уже являетесь участником The Facebook Campfire? Там ведутся отличные разговоры — присоединяйтесь к нам!)

1.Не стоит недооценивать свое постельное белье

Сон в машине может показаться довольно уютным.

«Мы зимний лагерь в Индиане. Просто возьмите хороший спальный мешок, рассчитанный на зимние температуры, и убедитесь, что под вами есть изолирующий спальный коврик ». — Кемпер Dyrt Дуэйн Колдуэлл

Есть причина, по которой это совет №1. Постельное белье основное. Но слишком многие люди упускают из виду основы, когда спят в машине. Автомобиль может защитить вас от ветра и снега, но в нем может быть холодно, как в палатке посреди ночи.А поскольку холодный воздух проходит со всех сторон в автомобиле, особенно важно изолировать ваш сон. Теплый спальный мешок может иметь решающее значение.

Помните, что вам не нужно зацикливаться на размере и весе, когда вы спите в машине. Если можешь, принеси! (В пределах разумного, конечно.) Мы рекомендуем упаковать спальный мешок минимум 0º вместе со второстепенными слоями на случай сильного холода. Если у вас есть свободное пространство, почему бы не взять с собой толстый спальный коврик или надувной матрас? Сделайте это и сделайте сон в машине таким же комфортным, как и сон в постели.

2. Одно шерстяное одеяло — отличный вариант

Вы когда-нибудь слышали фразу «Хлопок убивает»? Хлопок задерживает влагу и может замерзнуть, что делает его потенциально опасным материалом для ношения или сна на морозе. Шерсть же — естественный изолятор. Сон на шерстяном одеяле защитит вас от холода, поднимающегося с пола, а шерстяное одеяло — это, конечно, отличный способ сохранить уют. Чтобы избежать зуда, рекомендуем добавить в свой упаковочный лист длинное белье из шерсти мериноса.

Для еще большего тепла выберите бутерброд с шерстью: положите один под спальный мешок и накройте сверху. Нам становится тепло и уютно, просто думая об этом.

3. Добавьте дешевую и быструю изоляцию с помощью солнцезащитных козырьков

«Хороший совет от лыжников, которые ночуют в своих транспортных средствах для раннего старта, — это светоотражающая изоляция. Вы можете обрезать его до нужного размера — в дополнение к теплоизолированному матрасу и спальному мешку он помогает поддерживать тепло ». — Кемпер Dyrt Shelly S.

Опытные фургоны и туристы предпочитают солнцезащитные козырьки на лобовом стекле.Это светоотражающий изолирующий материал, который подходит для ваших окон. Его также называют Reflectix.

Солнцезащитные козырьки не дают раннему утреннему свету разбудить вас при падении, поэтому вы можете спать в машине так долго, как захотите.

Он не только защищает от солнца, но и защищает от холода. Вы можете купить листы Reflectix и обрезать их по размеру ваших окон для всесторонней защиты от солнца и холода, создавая более темное и теплое убежище для зимнего автомобильного кемпинга.

Бонус

: если вы не хотите, чтобы люди знали, что вы спите в машине, закройте окна солнцезащитными козырьками или Reflectix, и это сделает вас более скрытным автомобильным кемпером.

---

Dyrt PRO упрощает планирование поездки и помогает справиться с отменой в последний момент. С обновленной версией приложения Dyrt вы можете получить доступ к кемпингам, картам и фотографиям для автономного использования во время приключений на открытом воздухе.

---

4. Повторное использование кипяченой воды для обогрева

Наполните бутылки горячей водой, оберните их полотенцем и засуньте в спальный мешок, чтобы он оставался поджаренным.Просто вскипятите немного воды во время ужина, чтобы создать собственный безопасный источник тепла в спальном мешке. Хотя, вероятно, он не будет оставаться в тепле всю ночь, метод горячей воды в бутылке поможет вам заснуть в тепле, что поможет вашему телу оставаться в тепле всю ночь.

5. Будьте ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНЫ, если используете пропановый обогреватель.

«Мистер Нагреватель! Вы можете прикрутить к классической походной печи пропановый баллон или, чтобы увеличить время работы, принесите пропановый баллон своего гриля. У нас есть монитор в фургоне для обнаружения любых утечек.” — Кемпер Dyrt Roxzanne F.

Пропановый обогреватель, такой как Little Buddy Heater, можно использовать для обогрева небольших помещений, например, автомобиля. Но пропановые обогреватели удаляют кислород из воздуха во время работы; Вы ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖНЫ разбить окно, если оно у вас в машине. Little Buddy поставляется с датчиком истощения кислорода с автоматическим отключением, но по-прежнему рекомендуется использовать обогреватель только перед сном.

Мы действительно не можем этого подчеркнуть: спать в машине с пропановым обогревателем потенциально очень опасно.Так что, возможно, просто придерживайтесь метода грелки.

6. Не поддавайтесь искушению использовать автомобильные фары

Не полагайтесь на огни в машине, чтобы увидеть. Если оставить их включенными, аккумулятор может разрядиться. Вместо этого возьмите с собой фонарь, повесьте налобный фонарь или повесьте мерцающий свет, чтобы создать более уютные #campvibes. Полезно иметь в машине одно специально отведенное место, где вы всегда будете хранить налобный фонарь.

Если вы отправляетесь в зимнюю поездку, вам, вероятно, понадобится дополнительный свет, когда вы устраиваетесь и готовитесь ко сну в машине, особенно когда солнце садится ближе к вечеру.Налобный фонарь — это бесконечно удобно.

7. Поступает влага; Взломать окно

Может показаться нелогичным открывать окно со всем этим холодным воздухом. Но иначе в машине будет собираться влага. Крошечная трещинка не даст влаге проникнуть внутрь и согреет вас.

8. Позвоните вперед или позвоните другу

«Проверьте, какие объекты есть в парке. В штате Мэн многие здания закрывают ». — Кемпер Dyrt Джули С.

Если вы остановились в специально отведенном парке и / или кемпинге, позвоните заранее, чтобы убедиться, что там есть свободные места или даже территория открыта. Когда установленные кемпинги закрыты, вы всегда можете припарковаться на дорогах лесной службы США, если вы не блокируете движение. Если поблизости нет лесных дорог, всегда имейте под рукой подъезд к другу или стоянку Walmart.

Одно из самых больших преимуществ сна в машине — это то, что вы довольно замкнуты.Но одна вещь, которую вы определенно не поместите в машине, — это ванную комнату. Будьте готовы к закрытию кемпингов в зимние месяцы. Берите с собой туалетную бумагу для незабываемых кемпингов и остановок для отдыха. Если вы собираетесь припарковаться на лесных дорогах и, возможно, гадить в лесу, вам обязательно нужно усвоить передовой опыт «Не оставлять следов».

9. Новый? Сначала проверьте это

Если вы впервые спите в машине зимой, не уезжайте далеко за город.Вместо этого сделайте пробный запуск рядом с домом или недалеко от цивилизации, которая предлагает дешевые варианты проживания, если вы решите выйти под залог посреди ночи.

Пожалуйста, не забывайте проявлять собственное суждение и осторожность, когда вы занимаетесь чем-то вроде сна в машине, особенно в ненастную погоду. Вы используете любые советы, предлагаемые в Интернете, на свой страх и риск.

---

Бесстыдный штекер:

The Dyrt — это БЕСПЛАТНОЕ приложение, решающее проблему поиска кемпингов в Интернете.Как и Yelp для кемпинга, вы можете найти для себя идеальный кемпинг с фотографиями и отзывами реальных отдыхающих со всей страны. А если вы напишете отзывы, вы сможете ВЫИГРАТЬ бесплатное уличное снаряжение все лето.

Популярные статьи:

Узнайте о последних тенденциях в туристических походах за 2021 год в обзоре

Лучшие аксессуары для туристических прицепов 2020 года

Лучшие места на колесах для новичков

Лучшие советы и рекомендации по кемпингу для новичков

7 лучших путешествий на автофургонах для следующих летних каникул

Только что купил автофургон? Прочтите это, прежде чем отправиться в путь

9 ресурсов и руководств для начинающих отдыхающих на полную ставку

Будьте готовы с этим контрольным списком для начинающих владельцев трейлеров

8 советов по упаковке автофургона для начинающих

---

---

Это проще, чем вы думаете — полный комфорт в автомобиле

Тепло — это своего рода большое дело.С незапамятных времен людям нужно было оставаться в тепле. Благодаря искреннему чувству самосохранения нам пришлось придумать несколько творческих способов сделать это. Ранним кочевникам приходилось полагаться на огонь и, по сути, никогда не оставаться на месте. Когда мы начали селиться в домах, мы использовали шкуры животных и грязь. К счастью, современные дома имеют более эффективные изоляторы, например, пенополиуретан.

Но мы не всегда должны спать в доме. Автомобильный кемпинг и движение «Жизнь в фургоне» сделали популярным автономный образ жизни.Транспортные средства не утеплен как дома. Это имеет смысл, потому что производители не на самом деле намереваются, чтобы люди оставались в них на ночь.

Будет ли ваша машина спать на одну ночь или дольше в долгосрочной перспективе вы захотите узнать, как утеплить свою машину на зиму. Зимними ночами температура может опускаться ниже нуля. Вы не получите много спать, если не можешь перестать стучать зубами. К счастью, изоляционные ваша машина не должна быть жесткой. На самом деле, существует множество способов сделать самодельную весь процесс.

Прежде чем вы начнете покупать какие-либо материалы, у вас есть решение сделать. Процесс изоляции может быть сколь угодно сложным. если ты предпочитаю простое и быстрое, делай. Если вы предпочитаете идти ва-банк, это тоже нормально. Прочтите все эти советы и примите правильное решение за вас.

Минимум

Начнем с малого. Если вы паркуетесь в районе на одну ночь и температура будет умеренной, вам не понадобится много изоляции. Вы можете получить минимум того, как утеплить вашу машину зимой.Минимум в этом случае — это одеяла, превращенные в занавески.

В зависимости от автомобиля вы можете использовать натяжной стержень для импровизированных штор. Одеяло можно накинуть на удочку или даже пристегнуть к ней. Попробуйте использовать зажимы для бумаг или прищепки. Повесьте шторы перед всеми окнами, включая заднее. Опять же, этот метод — самый минимум. Плотные и тяжелые одеяла могут задерживать тепло в машине, но не помогут при низких температурах. Это также дает вам чувство уединения от внешнего мира.

Утеплитель своими руками

Шторы звучат неплохо, но вы проверили погоду условия для района. Некоторые одеяла, брошенные на удочку, не режут Это. В этом случае вам нужно будет подготовить автомобиль заранее. На по крайней мере, начинайте готовить за 24 часа до ночи. Некоторые методы будут даже нужно больше.

Есть много разных способов утеплить автомобиль. Все это зависит от того, сколько у вас времени и вашего уровня подготовки.

Фаворит фанатов — Reflectix.Этим клянутся энтузиасты автономных сетей и отдыхающие. Reflectix — пузырчатый изолятор , который можно использовать где угодно. Материал изготовлен из алюминиевой фольги и полиэтилена. Поскольку он поставляется в рулоне, его легко уместить в любое окно автомобиля.

Когда будете готовы, запрыгните в автомобиль и раскатайте немного Reflectix. Вооружившись Sharpie, вы захотите измерить подходящий размер материала для каждого окна, включая лобовое. Используйте ваш Метки Sharpie для вырезания кусочков.Не забудьте дважды отмерить, один раз отрезать. Измерьте три или четыре раза — просто сделайте правильно. Если вам нужны чистые края, Вы можете обернуть ленту вокруг кусков размером с окно.

Материал Reflectix имеет одну светоотражающую сторону и одну гладкую черную сторону. Если вы хотите, чтобы ваша машина оставалась прохладной, у вас должна быть отражающая сторона, обращенная к внешнему миру, чтобы она отталкивала тепло. Однако вам нужно тепло, поэтому вы будете обращать отражающую сторону внутрь. Таким образом, материал изолирует тепло и удерживает его внутри там, где это необходимо.Двусторонний скотч — это простой способ приклеить изоляцию к окнам.

Шаг вперед

Если вы знаете дорогу в автомобиле, вы можете пойти дальше. Лайнеры могут быть применены за панелями автомобиля для утепления. Это не для новичков. Это включает в себя снятие панелей в автомобиле и нанесение под них липкой пленки. Если вы не можете уверенно удалить панели, не пытайтесь это сделать.

Noico RED — самоклеящаяся полиэтиленовая пена с закрытыми ячейками.Вы покупаете его в листах, и его легко установить. Перед установкой решите, где вы хотите изолировать свой автомобиль. Для обогрева необходимо утеплить пол, двери и, возможно, крышу внутри помещения.

Выберите область, с которой хотите начать, и удалите обшивку. Если установленная на заводе изоляция имеет грубую форму, вам также придется осторожно удалить ее. Вам понадобится комплект для снятия. Если у вас его еще нет, вы можете приобрести набор из 38 частей для Manfiter здесь .В нем есть все необходимое, чтобы снять обшивку, не повредив машину. Если вы планируете снимать внутренние панели один или несколько раз, этот комплект просто необходим.

Как только область очистится, вам нужно очистить ее. Подойдет большинство бытовых обезжиривателей. Для более легкого накопления вы можете использовать медицинский спирт или что-то подобное. Какое бы очищающее средство вы ни выбрали, перед тем, как нанести лайнер Noico, поверхность должна быть полностью сухой. Терпение — ключ к успеху. Не торопитесь, иначе сырость может повредить лайнер.

Как и в случае с Reflectix, вам нужно будет измерить и отрезать подходящий размер. Для безопасности отмерьте несколько раз! Как только вы сократите кусочки, снимите защитную бумагу с обратной стороны лайнера Noico. Теперь ты будешь хотите применить деталь к вашему автомобилю. Плотно нажмите на нее, чтобы адгезия. Убедитесь, что на лайнере нет пузырей.

После замены обшивки автомобиля у вас будет скрытая изоляция, сохраняющая тепло в машине! После всей этой работы вы, вероятно, Предположим, вы готовы спать в машине.Вы научились утеплять твоя машина на зиму, да? По большей части. У вас есть еще пара шагов.

Изоляция сиденья

Возможно, вы этого не знаете, но ваши автомобильные сиденья не изолированы. На самом деле, они как раз наоборот. Поскольку люди сидят в автокреслах для в течение долгого времени производители автомобилей делали все возможное, чтобы их дышащий и удобный. Дышащий материал не идеален для изоляции.

Если у вас нет кузова грузовика, вы, вероятно, проведете ночь в автокресле.Легкая походная подушка или матрас — это все, что вам нужно для утепления сиденья. Если вы откидываетесь на переднем сиденье без какого-либо надувного матраса, выберите что-нибудь, что вы можете приспособить к форме сиденья, например, матрас Therm-a Rest Z Lite . Когда он не используется, он складывается как гармошка.

Другой выбор от Therm-a Rest — это походная подушка RidgeRest SOLite . Он сделан из той же светоотражающей пены, что и изоляторы, такие как Reflectix. Он отражает тепло вашего тела обратно к вам.Если вы выберете этот маршрут, все походные подушки можно разместить под надувным матрасом.

Изолируйте свое тело слишком

Перед тем, как отправиться в страну грез, вам необходимо изолировать свое тело. собственное тело как можно лучше. В конце концов, изоляция вашего автомобиля, сделанная своими руками, может сделать только это много.

Одевайтесь слоями. Дополнительная одежда согреет вас, но также позволит вам сбросить слой, если утеплитель будет работать слишком хорошо и вы станете слишком жарким. Если вы хотите быть простым, подойдет футболка поверх топа с длинным рукавом, а затем толстовка.Если вы хотите большего, подумайте о приобретении длинных брюк с флисовой подкладкой.

Вы также захотите надеть шляпу. Я знаю, что волосы на шляпах — это реальная проблема, но также и потеря тепла. Общеизвестно, что люди теряют значительную часть тепла тела из головы. Держите тепло себе (и своей голове) с помощью шляпы. Вы даже можете проверить эту шляпу с подогревом на батарейках . Это просто необходимо для тех очень холодных ночей, когда обычная шапка или чулок просто не подойдет.

Если у вас его еще нет, сейчас самое время приобрести качественный спальный мешок.Спальный мешок Norsens 0 Degree для холодной погоды — именно то, что вам нужно для кемпинга в холодной машине. К тому же это очень доступно.

Самый последний шаг — взломать окно. Это звучит нелогично — зачем впускать морозный воздух? Пока ты спишь и дышишь глубоко внутри автомобиля будет собираться влага. Вы знаете эту сцену в каждом фильме где влюбленные подростки в машине с запотевшими стеклами? Не позволяй этому быть ты. От сырости ваши кости остынут. Взломайте хотя бы одно окно, чтобы выход влаги.Крошечное отверстие — это все, что нужно.

Вот и все — вы узнали, как защитить свою машину от холода! Теперь вы готовы переночевать в машине и согреться. Будьте умны и осторожны, но убедитесь, что вам это нравится!

Другие статьи, которые могут вас заинтересовать

Простой способ сделать ваш автомобиль в кемпинге теплее

Когда вы водите Vanagon, вы изучаете всевозможные простые, пассивные способы избавиться от унижений vanlife. Возьмем, к примеру, кондиционер.У меня он был, но он был склонен к неудачам. Однажды, проезжая через Мохаве, когда мы ехали обратно в Калифорнию из Сиона, мы застряли в пробках более чем на 20 миль, а температура колебалась между 113 и 115. Мы с напарником купили 10-фунтовый мешок. льда и наполненных мешочков, которые мы надеваем на голову.

Я также широко использовал Reflectix, двустороннюю изоляцию, которая является основным продуктом vanlifers повсюду. Он дешевый, легкий и необычайно эффективный для отражения солнечных лучей в небе и тепла тела обратно к вам — иногда кажется, что в Sprinters больше Reflectix, чем в листах металла.

Если вы не знаете о Reflectix, читайте дальше. Если да, то все равно читайте, чтобы я мог рассказать вам, как я изменил обычное использование таким образом, что, на мой взгляд, это довольно круто.

С фургоном я вытащил всю мебель, ковровое покрытие и обшивку потолка и заполнил пространство звукопоглощающими материалами и немного Reflectix. Потом сделал оконные изоляторы из Reflectix. Первым делом я использовал газету, чтобы сделать выкройку, но оказалось, что легче прижать Reflectix к окну, резюмировать контур и обрезать ножницами до нужной посадки.

Проблема заключалась в том, что окна Ванагона плоские, без выступа на молдинге, чтобы удерживать их на месте. Присоски, которые вы видите на обычных изолирующих одеялах, плохо работают в очень холодную погоду, и изолента не подходила для этого. Я выбрал то, что казалось умным решением — приклеил супермагниты горячим клеем внутри Reflectix. Они потянулись к стальным стенам, и бац! Это сработало отлично.

Потом продал фургон. Если у вас когда-либо был Ванагон, или лодка, или каюта, или что-нибудь двухтактное, вы поймете почему.Лучшие времена, худшие времена и т. Д. Итак, я вернулся к своему первому поколению Секвойи, 14 лет, и все еще сильным, и включил в себя лучшие элементы vanlife. Первым делом сделал новые оконные изоляторы.

Окна Toyota имеют выступы, поэтому они остаются на месте без магнитов, а это абсурдно дорого. После опыта в фургоне все прошло быстро и гладко (если сделать их немного больше, чем вы думаете, они должны быть, кажется, помогает удерживать их на месте более надежно — как видите, мне нужно переделать этот).Но поскольку на внедорожнике не так просто устроить стелс-лагерь, как в фургоне, у меня также возникла идея повысить конфиденциальность, закрыв одну сторону Reflectix черной клейкой лентой. И, эй, хорошо работает.

Вот как я его использую: когда холодно, я кладу изоляторы серебряным внутрь, а черным наружу. Это отталкивает тепло обратно в салон, в то время как никто не может увидеть, что происходит внутри (с тонированными окнами… чистыми окнами, вы можете видеть ленту).Если солнце выходит и попадает в черную защитную ленту, это также способствует нагреванию автомобиля снаружи. В моих сольных тестах он делает интерьер на 10-15 градусов теплее; с двумя телами эффект больше.

И наоборот, когда жарко, у меня теперь есть полный набор оконных отражателей, отражающих солнечное излучение на каждом окне, что существенно влияет на производительность холодильника или холодильника, а также дает немного спокойствия при уходе за ноутбуками и другой электроникой. внутри в солнечный день.

Изготовить изоляторы просто — вам точно не понадобится пошаговая инструкция. Рулон Reflectix стоит менее 20 баксов в Home Depot или Lowe’s и без проблем может покрыть два средних внедорожника. Ленту Гаффера проще всего найти в Интернете — выберите ширину в два дюйма, чтобы ускорить процесс.

Лента

Гаффера не идеальна. Со временем он тускнеет и на швах становится белым. Я планировал поэкспериментировать с покрытием Reflectix матовой черной аэрозольной краской или Plastidip, но у меня есть вопросы о том, насколько хорошо краска будет держаться на фольге в долгосрочной перспективе.Если вы пробовали это сделать, дайте нам знать в комментариях. И если у вас есть другие хаки Reflectix, поделитесь ими тоже.

8 важных советов по утеплению автомобиля зимой

Зимнее вождение | Elio Motors

По словам Старков, «зима приближается». Для тех, кто живет в северном климате, это время года, когда температура падает ночью только для того, чтобы немного подняться днем, что несет с собой массовый бегство в гаражи, поскольку водители пытаются избежать попадания на летние слики во время первой снежной бури.

Зима также означает холодное утро, и для тех, кто встает и выходит из дома, когда раннее солнце начинает красться за горизонт, садиться в машину может быть совершенно неприятно. Традиционно лучшим средством для облегчения такого дискомфорта было запустить транспортное средство за несколько минут до начала движения, но такой подход вызвал критику из-за его потенциальных побочных эффектов.

Esquire Журнал Esquire описал некоторые проблемы, связанные с запуском автомобиля на холостом ходу, утверждая, что этот процесс прогрева может нанести вред как вашему здоровью, так и транспортному средству, а также нанести вред окружающей среде.Хотя это более старый список, изначально составленный публикацией в 2012 году, многие из его более широких пунктов остаются актуальными и сегодня, даже с учетом возросшей популярности альтернативных топливных вариантов и электрических силовых агрегатов.

В то время как системы дистанционного запуска и подогрев сидений могут дать время для удаления льда с окон и согрева кабины, заблуждение о том, что транспортному средству требуется длительный период времени для прогрева, чтобы нормально функционировать, является совершенно абсурдным. Вот восемь способов сократить время прогрева, при этом уделяя автомобилю должное внимание и заботясь об окружающей среде.

1. Езжайте, не бездельничайте

Toyota Sienna в снегу | Toyota

Это не рекомендуется с точки зрения технического обслуживания, но на самом деле вождение автомобиля нагревает двигатель — и, следовательно, кабину — значительно быстрее, чем позволяя ему поработать на подъездной дорожке. «Холостой ход на самом деле не является эффективным способом прогреть автомобиль — он нагревается быстрее, если вы просто ведете его», — сказал Боб Олдрич из Калифорнийской энергетической комиссии. Хотя двигатель работает на холостом ходу, он не работает. Нагрузка на него поможет производить больше тепла с гораздо большей скоростью.Думайте об этом, как о езде на велосипеде: крушение педалей на более низкой передаче в конечном итоге согреет вас, но нажатие на педали на более высокой передаче согреет вас намного быстрее, хотя и с большим риском травмы.

2. Возьмите 10, а затем начните

Настенные часы Gear | Chevrolet

По данным Фонда защиты окружающей среды, если вы собираетесь останавливаться более чем на 10 секунд, действительно стоит полностью заглушить двигатель. «Примерно через 10 секунд вы тратите больше денег на запуск двигателя, чем на его перезапуск», — сказал Esquire Энди Даррелл, заместитель директора EDF Energy Program. «Выключите машину на обочине, и вы оставите деньги в своем кошельке и защитите воздух в своем районе». Многие автомобили в любом случае оснащены технологией «стоп-старт», и короткое время, в течение которого вы будете стоять, не будет достаточно долгим, чтобы двигатель остыл.

3. Холостой ход и сожаления о двигателе

Симметричный полный привод | Subaru

Автомобили, в отличие от генераторов, предназначены для управления автомобилем, поэтому сидение в течение длительного времени, когда оно не находится в движении, на самом деле может быть вредным, согласно изданию Anti-Idling Primer благотворительного фонда Hinkle.Организация отмечает, что холостой ход приводит к тому, что двигатель «работает в очень неэффективном режиме с высоким содержанием бензина, что со временем может ухудшить характеристики двигателя и сократить пробег». К счастью, многие современные автомобили, вероятно, в какой-то степени решили эту проблему. При этом, вероятно, все же стоит немного подогреть моторное масло перед тем, как отправиться в путь.

3. Вы сжигаете газ и свои деньги

Наличные деньги | Мика Райт / Autos Cheat Sheet

Этого не избежать: холостой ход приводит к сжиганию бензина при движении в никуда.Согласно Anti-Idling Primer, год пяти минут ежедневного холостого хода, который, как сообщает Esquire, приводит к неполному сгоранию топлива, что делает его таким же, как автомобиль с двигателем V8, сжигающий 20 галлонов бензина. Это не только производит 440 фунтов углекислого газа, но и стоит немалые деньги со временем. Хотя моторы V8 в настоящее время менее распространены из-за интереса к технологиям с турбонаддувом, это еще не означает, что вы не сжигаете топливо во время простоя.

4.Простаивать в гараже на свой страх и риск

Сара Полли в фильме «Рассвет мертвых» | Universal Pictures

Это довольно известный факт, но он настолько важен, что его стоит упоминать всякий раз, когда это возможно. При сжигании бензина образуется окись углерода, бесцветный газ без запаха, который может вытеснять кислород и при вдыхании в достаточном количестве может вызвать потерю сознания, повреждение мозга и даже смерть. Простоя автомобиля в замкнутом пространстве без надлежащей вентиляции, например в гараже, может привести к накоплению окиси углерода, а если гараж пристроен, пары могут просачиваться в жилые помещения.

5. Блок обогревателей с дистанционным пускателем

Метель | Скотт Эйзен / Getty Images

Дистанционные запуски удивительно удобны — они позволяют водителям включать машину из дома, позволяя машине прогреться, пока водитель собирается и готов к отъезду. Однако есть альтернатива, которая дает аналогичные преимущества без необходимости сжигать так много газа: нагреватели блока двигателя. «Дистанционные стартеры могут слишком легко заставить людей прогревать свои автомобили в течение пяти-пятнадцати минут, что, как правило, не нужно», — сказала Лори Стротард из Целевой группы по сокращению холостого хода для граждан Ватерлоо в Канаде.«Блочный обогреватель, который предназначен для нагрева двигателя и может стоить менее 30 долларов, с таймером, установленным на запуск за один-два часа до вождения, делает свое дело в очень холодном климате».

6. Быстрая работа на холостом ходу — пустяк

Машины застряли в снегу | Брендан Смяловски / AFP / Getty Images

Оставление машины без дела, пока вы бежите внутрь за рогаликом или кофе, может оказаться не так эффективно, как вы надеялись, и сопряжено с ненужными рисками и расходами. «Оставить двигатель работающим — это тяжело для вас, это приводит к выбросам парниковых газов и является приглашением для угонщиков», — заявляет агентство Natural Resources Canada.

8. Никто не любит черные легкие

Легкое курильщика | Американское онкологическое общество через Getty Images

В целом, холостой ход вреден для вашего здоровья и здоровья других людей, хотя это может не ощущаться, даже когда отрицательные двадцать и все заморожено. «Выхлопные газы опасны для здоровья людей, особенно детей; исследования связали загрязнение воздуха с увеличением заболеваемости раком, сердечными и легочными заболеваниями, астмой и аллергией », — говорится в отрывке из постановления Миннеаполиса, штат Миннесота, против простоя.Оставление машины на холостом ходу также способствует длительным проблемам со смогом, которые, как было доказано, вызывают довольно серьезные проблемы со здоровьем.

Следуйте шпаргалке по Autos на Facebook

Храните машину на зиму? Следуйте этим восьми советам

Что ж, бороться с этим больше нет смысла: мороз на лобовом стекле, срезанные листья с деревьев, твое дыхание витает в воздухе. Приближается зима, и скоро мы все будем по уши в ледяных гигантах, белых ходоках и белых медведях, питающихся кока-колой.

Таким образом, возможно, старый дроптоп не совсем подходит для зимнего транспорта, будь то новинка меховой шапки или нет. Пора спрятаться на зиму, в тепле и уюте, пока снова не появится весна и соль не исчезнет с дорог.

Вот ваше руководство, чтобы убедиться, что вы надежно закрепили и хранили машину в зимние месяцы. Вы снова будете танцевать вместе, когда светит солнце, а пока пора ложиться спать и впадать в спячку.

Навести порядок

Побалуйте свою «малышку» красивой стиркой, прежде чем уложить ее.

Если вы любитель делать все своими руками, вымыть машину перед зимним хранением — это очень приятное чувство, вплоть до тех пор, пока ваши замерзшие руки не уронят губку на кусок гравия.Тем не менее, если вода в ведре будет достаточно горячей, возможно, вы сможете не разморозить ее — или просто отнесете ее к специалисту по ремонту.

Чистый, сухой и желательно покрытый воском — лучшее состояние, чтобы оставить машину в покое, прежде чем она будет простаивать несколько месяцев. Соль и влага — очевидные виновники, поэтому убедитесь, что это не просто чистая поверхность, и убедитесь, что есть возможность высохнуть, прежде чем прикрывать вещи.

Склады

Нет лучшего места для хранения классики, чем в просторном гараже

В любой автомобильной жизни есть две роскоши.У первого есть гараж, а у второго есть способ уберечь этот гараж от переполнения бесполезным хламом, остатками переработки и спортивными товарами.

Если вам посчастливилось иметь и то, и другое, тогда отлично! Просто бросьте свою машину в старую яму для машины, и все готово. Однако не у всех есть такая аккуратная опция.

Если у вас вообще нет гаража, вам не нужно просто оставлять на обочине свою гордость и радость. Часто у местных многоэтажек есть дополнительное парковочное место или два под землей, которые вы можете арендовать.

Заправка

Полный бак помогает удерживать влагу

Зимой, особенно в более холодном гараже с колеблющимися температурами, ваш топливный бак может быть магнитом для влаги. Особенно в старых автомобилях это означает, что ржавчина и забитый топливный фильтр приходят весной.

Самый простой способ борьбы с этим — наполнить бак перед парковкой на зиму, особенно топливом с более высоким октановым числом и низким содержанием этанола. Меньший объем пустого воздуха в резервуаре поможет предотвратить накопление влаги и разбавит загрязнения.

Второе, что нужно сделать, особенно для более длительного хранения, — это приобрести стабилизатор топлива, который предотвратит отделение воды от бензина. Однако будьте осторожны — однажды я видел, как неправильно маркированную банку стабилизатора выливали в бак, только для того, чтобы печальный владелец вспомнил, что он использовал пустой контейнер для хранения силиконового герметика.

Как избежать плоскостопия

Регулярно проверяйте давление в шинах вашего автомобиля

Как правило, в ваших шинах должно быть правильное давление для лучшего сцепления и износа, но для тех, кто припарковывает свой автомобиль на более длительные периоды, давление чрезвычайно важно.Слишком легко образовывать плоские пятна в течение нескольких месяцев, поскольку резина постоянно находится в сжатом состоянии. Несколько дополнительных фунтов давления немного помогут — и убедитесь, что вы измеряете давление в холодную погоду.

Еще нужно полностью снять вес с шин с помощью домкратов. Это не обязательно рекомендуется для старых автомобилей, склонных к провисанию рамы, или для новых автомобилей с пневмоадаптивной подвеской.

Последний простой трюк — припарковать автомобиль с плоской секцией из деревянных досок размером 2 на 10 дюймов или аналогичных материалов под каждой шиной.Это обеспечивает мягкий изолирующий эффект, если вы паркуетесь на бетоне, и поможет предотвратить слишком сильное затвердевание резины.

Нефть и вода

Замена моторного масла и осмотр не реже двух раз в год или каждые 5000 — 7500 км — дешевая страховка.

Хотя есть небольшое несогласие, большинство механиков посоветуют вам заменить масло непосредственно перед парковкой, а затем оставить его в покое. Периодический запуск автомобиля, не позволяя двигателю прогреться до полной рабочей температуры, может привести к образованию конденсата в выхлопной системе и коррозии.

Новые синтетические масла прослужат дольше, но они содержат больше моющих средств и могут вызывать утечки в старых автомобилях, особенно если прокладки немного затвердевают. Если это старая машина — и особенно старая британская машина — лучше подложите под масляный поддон лист картона или поддон.

Антифриз — очевидная проверка, но ее можно не заметить. Вы должны решить эту проблему до того, как припаркуете машину, так как соответствующая смесь должна циркулировать через гидроизоляционные рубашки двигателя, прежде чем вы остановитесь на зиму.

Очень важно не допускать попадания воды внутрь. Как и в случае с холодильником, пара коробок пищевой соды поможет впитывать влагу, или вы также можете использовать пакеты с силикагелем.

Поддержание заряда

Ничто так не портит день, вечер или запланированное путешествие, как разряженная батарея. Этот зловещий щелчок-щелчок-щелчок, который вы слышите при включении зажигания, может вызвать гнев и снизить надежды, и его в значительной степени можно избежать.

Когда вы сбрасываете крышки весной, последнее, что вы хотите услышать, — это ррр-ррр-ррр слабой батареи, неспособной дать стартеру достаточно заряда.В частном доме тендер на сменную батарею хорошо справляется с поддержанием ампер и вольт там, где они должны быть. Это особенно важно для Porsche и им подобных, поскольку они часто подвергаются постоянному сливу.

Для более старых и простых машин просто полностью вытащите аккумулятор. Пока вы работаете, нанесите немного диэлектрической смазки на клеммы, чтобы предотвратить коррозию, и храните батарею в месте, где она не замерзнет.

Нежелательные гости автомобиля

Мыши и белки любят старые автомобили и с радостью съедят кожаную обивку классических автомобилей.Вы всегда можете использовать репелленты с сильным запахом, например, нафталином, но правда в том, что никто не знает, что работает. Может быть, надувной кот.

Вы можете немного уменьшить повреждения, сняв воздушный фильтр — грызуны любят его жевать — и заблокировав впускной коллектор. Только не забывай, что ты это сделал, наступила весна.

Вытяжка и крышка

Крытые Ferrari на международном автосалоне IAA во Франкфурте-на-Майне, Германия. AFP PHOTO / DPA / БОРИС РОССЛЕР / ГЕРМАНИЯ АББОРИС РОССЛЕР / AFP / Getty Images

Раньше было достаточно просто накинуть простыню на машину, и во многих отношениях она все еще остается довольно эффективной.Пылезащитный чехол не обеспечивает особой защиты, кроме пыли и птичьего помета, но он также дышит намного лучше, чем брезент, который может задерживать влагу.

Доступно любое количество типов подходящих автомобильных чехлов, от индивидуальных до универсальных. Что бы вы ни использовали, убедитесь, что оно надежно закреплено, особенно если вы используете общественный гараж и беспокоитесь о любопытных соседях.

Если вы используете парковочное место, то один из простых способов защитить бока спящего коня — это посетить местный продуктовый магазин и уйти с множеством сплющенных картонных коробок.Прислоненные к бокам, они, по крайней мере, будут держать дверные звонки в страхе.

Три типа теплообмена в фургоне

Существует три типа теплопередачи, которые могут вызвать нагрев или охлаждение фургона с разной скоростью. При изоляции вашего фургона важно знать эти три типа, как они работают и как вы можете ими управлять, чтобы сделать вашу жизнь в фургоне более комфортной.

Три типа лучистой теплопередачи:

• Излучение
• Проводимость
• Конвекция

Радиация

Излучение — это тепло, которое может передаваться между двумя зонами без какого-либо контакта с источником тепла; либо по воздуху, либо в вакууме.

Вы можете ощущать солнечное тепло на своей коже, даже не касаясь его — это лучистая теплопередача.

В фургоне излучение наиболее заметно через окна. Если вы припаркуете машину с большими окнами под прямыми солнечными лучами, внутренняя часть автомобиля будет быстро нагреваться. Это потому, что лучистое тепло легко передается через стекло.

Как можно управлять лучистым теплом?

Лучистое тепло может перенаправляться с отражающих поверхностей, препятствуя проникновению тепла.Когда вы кладете светоотражающий солнцезащитный козырек на лобовое стекло вашего автомобиля, солнечное тепло отражается от тени обратно наружу, а не попадает в ваш фургон.

Есть много материалов для защиты от лучистой теплопередачи. Металлы, такие как алюминий, отражают тепло, а также такие материалы, как Reflectix и Infrastop.

Чтобы ваш фургон оставался прохладным, положите на окна светоотражающий материал, например Reflectix, блестящей стороной наружу. Таким образом, солнечное тепло будет отражаться и предотвращать попадание такого большого количества тепла в машину.

Чтобы в фургоне было теплее в зимние месяцы, поместите Reflectix на окна блестящей стороной внутрь. Например, если вы используете обогреватель внутри, тепло будет отражаться от блестящей стороны и обратно в автомобиль, а не уходить. вне.

Проводимость

Проводимость возникает, когда тепло передается через объект. При приготовлении пищи на чугунной сковороде вы можете почувствовать, как ручка нагревается, даже если она не касается огня.

Металлический каркас стен вашего фургона отлично проводит тепло.Без какой-либо изоляции фургон, сидящий прямо на солнце, быстро нагреется. Внутренний металл может быть горячим на ощупь, потому что тепло очень эффективно передается через внешние стены.

Обратное верно, когда дело касается холода. Если вы возьмете металлическое ведро со льдом, оно быстро выведет тепло из ваших рук. Если вы возьмете ведро с пеной, полное льда, тепло останется в ваших руках.

Различные материалы имеют разную проводимость. Как правило, чем более пористый материал, тем меньше он проводит тепла, потому что воздух является плохим проводником.

Ничто не противостоит проводимости лучше, чем вакуум; Вот почему кружки с вакуумной изоляцией работают так хорошо. Тепло не может передаваться через материал, которого нет. Но вряд ли возможно создать прочный, герметичный вакуум в чем-то вроде фургона.

Ковер, поролон или шерсть плохо проводят тепло; это означает, что через них нелегко передавать тепло.

Измерение проводимости с помощью R-Value

Теплопроводность материала измеряется с помощью R-Value.Чем выше значение R, тем труднее теплопередача через материал. Алюминий имеет низкое значение R-0,6, шерсть имеет высокое значение R-3,5.

R-значения измеряются на дюйм материала. Один дюйм шерсти имеет стоимость R-3,5, а два дюйма шерсти, сложенные вместе, составляют стоимость R-7.

Как можно управлять теплопроводностью?

Без теплоизоляции металлические автомобили быстро промерзнут зимой из-за их низкого коэффициента сопротивления теплопередаче. Чтобы в фургоне не стало слишком холодно, вы можете утеплить стены, потолок и пол материалами, которые предотвращают попадание холодного воздуха снаружи внутрь фургона.

Продвинутый совет: если вы чувствуете, что разбираетесь в общих принципах проводимости, вы можете использовать его для уменьшения теплового моста . Тепловой мостик — это когда проводящий материал передает тепло через менее проводящий материал. Примером этого может служить изоляция стен вашего фургона. Если вы прикрепите слой изоляции к стенам, продев болт через металлическое ребро вашего автомобиля, тепло снаружи может передаваться через металлический болт внутрь.Это связано с тем, что и металлический болт, и металлическое оребрение являются хорошими проводниками тепла. Помните об этом при составлении плана изоляции.

Прочтите наши сообщения о теплоизоляции фургона для холодной погоды и теплоизоляции фургона в жаркую погоду, чтобы помочь вам решить, какие материалы использовать.

Конвекция

Конвекция — это когда тепло передается за счет естественного движения жидкостей и газов. Это связано с тем, что жидкости и газы имеют разную плотность и температуру. Короче говоря, горячий воздух менее плотный, чем холодный, поэтому он поднимается вверх.

В холодных условиях тепло может теряться через крышу фургона, если она плохо изолирована, поскольку поднимается горячий воздух. Правильная изоляция потолка важна по сравнению со стенами и полом в холодную погоду.

В жарких условиях тепло поднимается через пол, нагревая фургон. Теплоизоляция пола и вентиляция на крыше помогут сохранить прохладу в фургоне.

Как утеплить палатку для зимнего кемпинга: 9 советов (чтобы не замерзнуть)

Собираетесь в поход этой зимой? Вот как утеплить палатку для зимнего кемпинга.Этот пост содержит множество советов и предложений по снаряжению, чтобы вы чувствовали себя комфортно и в безопасности от холода.

Как утеплить палатку для зимнего кемпинга: 9 советов

В зависимости от типа кемпинга, который вы планируете провести этой зимой, добавляются мелочи, которые помогут вам оставаться в тепле.

Советы и уловки опытных отдыхающих, которые будут держать ваши пальцы на ногах вместе с остальными. Нет, мы не имеем в виду таскать машину, набитую одеялами.

Хорошая новость заключается в том, что для вас есть легкие варианты, которые легко установить и легко положить в бумажник, поэтому вы можете легко адаптировать свою летнюю палатку к зимней палатке.

Давайте начнем, чтобы вы могли выйти и насладиться этими нетронутыми зимними пейзажами и исследовать пустые тропы, потому что давайте посмотрим правде в глаза, это самая большая привилегия зимнего кемпинга… практически у вас есть место для себя.

Итак, вот 9 полезных советов, которые помогут вам согреться всю ночь.

Дополнительная литература: Руководство по лучшим зимним палаткам для кемпинга

1. Принесите самую маленькую палатку

Чем меньше, тем теплее. Чем меньше у вас места для обогрева, тем больше тепла остается рядом с вами.

Это может показаться здравым смыслом, но если вы разбиваете лагерь круглый год, эта большая свежая летняя палатка может стать сосулькой зимой, так что, возможно, подумайте о приобретении зимней палатки меньшего размера, чтобы удерживать тепло.

Или, если вам нравится больше места, на рынке есть множество палаток, специально разработанных для кемпинга зимой, которые даже позволяют иметь внутри небольшую печь, которая определенно согреет вас.

Просто убедитесь, что очень осторожно используйте любой источник отопления в помещении. и никогда не оставляйте его без присмотра.Вот наше руководство по безопасному кемпингу для обогревателей палаток.

Меньше всего вам нужно повредить палатку и закончить поход. Вы бы никогда не смирились с этим, и друзья и семья будут говорить об этом у костра долгие годы.

2. Изоляция земли

Коврик, коврик, одеяло (даже большие полотенца, если у вас ничего другого нет) можно использовать для изоляции пола в палатке. Это сделает ваш ночной сон более комфортным, помогая остановить или значительно уменьшить проникновение холодной зимы в ваши кости.

Существуют спальные коврики, специально разработанные для этого, которые отлично подходят для создания амортизатора между вами и холодной зимней землей.

TNH Outdoors овладела искусством создания ковриков для сна в зимнем кемпинге, создав самонадувающийся коврик толщиной в полтора дюйма.

Просто разверните, и он сделает все остальное за вас, потребовав от вас пару затяжек.

Проверить текущую цену на Amazon

Прочный и изготовленный из качественных материалов, он прослужит вам годы, поскольку соответствует их концепции Rethink.Уменьшать. Повторное использование. обещаем сократить 10 миллиардов тонн отходов, выбрасываемых на улицу, чтобы их хватило на долгие годы.

Ознакомьтесь с полным руководством по зимнему кемпингу

3. Прикрыть

Гидроизоляция больших дождевых мух, брезента или накидки и установка их поверх палатки не только предотвращает попадание росы, мороза и снега, но и помогает удерживать тепло.

Перед тем, как уйти из дома, установите большую зимнюю дождевую мушку и проверьте ее, обрызгав из шланга. Если вы заметили протечку, то перед поездкой повторно сделайте гидроизоляцию, чтобы роса, туман, дождь или снег не соскользнули.

Другой вариант — купить его специально для зимнего снаряжения. Он не должен ломать берег, его также можно использовать в качестве навеса, ветрозащиты или укрытия для земли. Брезент

B-Air водонепроницаем и доступен в различных размерах, поэтому вы обязательно найдете тот, который соответствует вашим потребностям и размеру палатки.

Проверить текущую цену на Amazon

4. Ветер разрывы

Постарайтесь установить палатку рядом с естественной полосой ветра, например, кустарником или большой скалой.Это помогает уменьшить ледяной ветер.

В качестве альтернативы вы можете стянуть одну сторону брезента вниз и прикрепить ее к земле, чтобы она действовала как навес, создавая ветрозащитную полосу. Это помогает удерживать больше тепла и сдерживать ледяной ветер.

5. Тепловые пакеты

Теплаки — это хороший способ согреть ваш спальный мешок и согреться на всю ночь. Впечатляет то, что в кармане или спальнике они даже нагреваются.

Если они начнут терять тепло, просто подставьте их на воздух, встряхните и вуаля, тепло вернется.

Горячие руки имеют хороший диапазон для рук и тела, чтобы взять с собой.

Проверить текущую цену на Amazon

Как вариант, можно взять грелку. Это лучший вариант, но не забудьте убедиться, что крышка плотно и плотно прикручена, чтобы не протекать.

Нет ничего хуже холодных мокрых ног зимой!

6. Теплый спальный мешок

Красивый толстый теплый спальный мешок — предмет мечты во время зимнего похода.Благодаря дополнительной теплоизоляции для удержания тепла и обеспечения комфорта, лучший вариант, способный согреть вас даже при температуре до 0 ° F, — это спальный мешок мумии.

Как бы то ни было, он держит вас в тепле благодаря скульптурному капюшону на шнурке, удерживающему тепло.

Coleman добавил дополнительные элементы, такие как изолированный футляр и трубка Thermolock, которая обеспечивает удержание тепла и тепло, встроенное в стеганую конструкцию, поэтому она мягкая, пушистая и похожа на сон на облаке, независимо от того, насколько холодно на улице.

Проверить текущую цену на Amazon

7. Термический износ

Самый большой способ согреться во время зимнего похода — это одеваться в несколько слоев. Термобелье — огромная часть этого и, вероятно, лучшая инвестиция, которую вы когда-либо сделаете.

Они дешевые, уютные, бывают всех размеров и цветов. Если вы предпочитаете что-то менее липкое, просто закажите набор на размер больше.

Вот несколько популярных вариантов термобелья мужского и женского покроя. Обязательно сверьтесь с таблицей размеров.

Термоноски — также отличная идея перед тем, как отправиться в поход. Всегда берите с собой запасную пару, чтобы ноги оставались сухими, потому что мокрые холодные ноги являются одним из основных факторов дискомфорта, болезней и даже обморожений.

Термо носки

Arctic Extreme также впитывают влагу, отводят влагу от ваших ног и сохраняют их максимально сухими. Они имеют набивку и мягкую пушистую подкладку, что делает их очень удобными и теплыми.

8. Поместите тепловое одеяло на верх палатки

Когда вы окажетесь внутри и застегнетесь на ночь, воздуховод, обмотанный термоодеялом через верх палатки, будет отражать тепло вашего тела обратно к вам, помогая удерживать тепло, которое вы генерируете, вместо того, чтобы рассеиваться через стены. Он также имеет дополнительный бонус в виде использования в экстренных случаях.

Тепловые одеяла Primacare из фольги водонепроницаемы и идеально подходят для сохранения тепла в палатке до того, как вам понадобится аварийное одеяло.

Обязательно купите две, одну для палатки, а другую для аптечки на всякий случай.

Проверить текущую цену на Amazon

9. Наденьте что-нибудь на голову

Поскольку мы теряем большую часть тепла тела через макушку, вязаная шапка или балаклава поможет вам согреться. Кроме того, он согревает ваши уши, что, как известно, помогает вам спать еще лучше.

Проверить текущую цену на Amazon

Унисекс-балаклаву SelfPro можно носить шестью способами, она впитывает влагу, хорошо дышит и легкая, что делает ее идеальной для зимнего кемпинга.

---

Мы надеемся, что эти советы и рекомендации помогут вам выбраться отсюда, и что ваш следующий поход будет самым теплым!

Брайан Хейнс — соучредитель и блогер GudGear — работает над тем, чтобы сделать его лучшим ресурсом для внешнего оборудования.