Двигатель ивеко на уаз: Первый дизельный UAZ Patriot сошел с конвейера 20 августа

UAZ Patriot получит дизельный двигатель Iveco F1A – Автоцентр.ua

Автоцентр Новости Событие UAZ Patriot получит дизельный двигатель Iveco F1A

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 21
• 22
• 23
• 24
• 25
• 26

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 21
• 22
• 23
• 24
• 25
• 26

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 21 ноября
• 22 ноября
• 23 ноября
• 24 ноября
• 25 ноября
• 26 ноября
• 27 ноября
• 28 ноября
• 29 ноября
• 30 ноября
• 01 декабря
• 02 декабря
• 03 декабря

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 00
• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Новый бензиновый двигатель на УАЗ Патриот. УАЗ «Патриот»: реальный расход топлива

С появлением новых внедорожников от УАЗ модельный ряд отечественных автомобилей пополнился новыми экземплярами (причем двигатель УАЗ Патриот производится как в России, так и за рубежом). На внедорожники устанавливаются всего три типа двигателей (один из них бензиновый, два других – дизельные).

Все двигатели, устанавливаемые на УАЗ Патриот, соответствуют экологическим нормам Евро-2, Евро-3 и Евро-4. Один из двигателей иностранного производства (позаимствован у Fiat Ducato, производитель Iveco).

Данные двигатели устанавливаются на весь модельный ряд УАЗ Патриот. Другими словами, выбирая пикап, вы можете встретить три одинаковых автомобиля с разными двигателями. Какой из них выбрать — дело личное. Но перед покупкой следует изучить особенности каждого двигателя и узнать, что они из себя представляют по отдельности.

Бензиновый двигатель УАЗ Патриот

Силовой агрегат производства Заволжского завода (ЗМЗ), расположенного в Нижнем Новгороде. Имеет инжекторную систему впрыска и полное соответствие экологическим нормам Евро-2. ЗМЗ поставляет эти двигатели не только на УАЗ, но и на Павловский и Горьковский автозаводы. Из этого можно сделать вывод, что в случае ремонта запчасти найти очень легко (и многие при покупке автомобиля смотрят на это чуть ли не в первую очередь).

При объеме двигателя 2,7 л расход топлива в городском режиме составляет 14,5 л, а при движении по трассе — на четыре литра меньше. Мощность двигателя УАЗ Патриот при 4400 об/мин составляет 128 лошадиных сил. Двигатель имеет два распределительных вала (для впускных и выпускных клапанов).

Основная задача автомобиля — уверенное движение по пересеченной местности. Нагрузка на двигатель УАЗ намного выше, чем у любого легкового автомобиля. Поэтому в двигателе используются детали из высокопрочной стали (коленвалы, распредвалы, блок цилиндров).

Дизельные двигатели УАЗ

Дизельные двигатели бывают двух типов: отечественные ЗМЗ и импортные Iveco. Российская модель соответствует экологическим нормам Евро-3, тогда как двигатель Iveco соответствует только Евро-2. Оба двигателя четырехцилиндровые, расположение цилиндров: рядное, система охлаждения: жидкостная.

Двигатель Iveco имеет рабочий объем 2,3 литра. Расход топлива по трассе составляет не более девяти литров. Мощность двигателя при 3900 об/мин составляет 116 лошадиных сил. Для отечественного потребителя двигатель Iveco, устанавливаемый на УАЗы, не вызовет сложностей в ремонте и обслуживании.

Автомобили Fiat, от которых позаимствован двигатель, очень популярны в нашей стране. Поэтому особых проблем с наличием необходимых запчастей не возникнет. Кроме того, УАЗ с таким двигателем имеет хороший запас хода.

В зависимости от комплектации автомобиля двигатель помимо своей основной функции выполняет и вспомогательные: это привод ГУР и компрессор кондиционера. Даже при особо больших нагрузках во время движения все вспомогательное оборудование УАЗ Патриот будет работать без проблем.

Второй вариант дизеля отечественный ЗМЗ. При объеме 2,25 он имеет чуть более низкие характеристики, чем двигатель Iveco. Мощность двигателя – 113 лошадиных сил при 3500 об/мин. УАЗ Патриот, оснащенный двигателем ЗМЗ, развивает максимальную скорость 135 км/ч и расходует 9,5 литров топлива на каждые сто километров пути по трассе.

В заключение можно сделать вывод, что по расходу топлива наиболее приемлемым вариантом является дизельный двигатель. Но если вам нужен УАЗ Патриот с наибольшей мощностью, а цена топлива стоит на последнем месте, то лучше отдать предпочтение бензиновому двигателю.

Интерьер пятиместного салона Патриота заметно изменился. Обивка потолка стала более солидной и приятной на ощупь. Улучшено качество посадки передней панели. Над дверцами удобные потолочные ручки. Рычаг переключения передач стал чуть меньше и удобнее для руки. В багажнике полностью изменена обивка и полка. Также в багажном отделении есть плафон освещения с правой стороны. Объем багажника не изменился и составляет 960 литров в обычном состоянии и 2300 литров при сложенных сиденьях второго ряда.

Технические характеристики

Новый двигатель для внедорожника УАЗ Патриот не изобрели. Автомобиль по-прежнему оснащается бензиновым или дизельным двигателем. В базовой комплектации УАЗ Патриот имеет 2,7-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель. Максимальная мощность составляет 128 л.с. при 4600 об/мин. Максимальная скорость составляет 150 км/ч, поэтому быстрого разгона с таким двигателем Патриот получить не может.

Средний расход топлива, по данным производителя, составляет 11,5 литров при скорости 90 км/ч. В сложных дорожных условиях и бездорожье расход бензина может возрасти до 20 литров на 100 км.

Объем дизельного двигателя 2,2 литра, максимальная мощность 113,5 лошадиных сил. Максимальная скорость автомобиля с дизельным двигателем не превышает 135 км/ч. По сравнению с бензиновым мотором дизель имеет меньший расход топлива – не более 9,5 литров на 100 км в загородном цикле.

Патриот доступен только с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Раздаточная коробка заменена. Отныне автомобиль оснащается современной корейской раздаточной коробкой Hyundai Dymos. Передаточное число изменилось в сторону повышения и теперь составляет 2,56. Это значительно улучшило проходимость. Новая раздаточная коробка практически бесшумна и управляется джойстиком. Минус корейской раздаточной коробки в том, что если двигатель глохнет при включении пониженной передачи, то должно пройти какое-то время, пока электроника снова заработает.

Ходовая часть Патриота 2014 практически не изменилась — зависимая рессорная подвеска спереди и зависимая конструкция с двумя рессорами сзади. Изменения коснулись принципа работы ручного тормоза: теперь он блокирует задние колеса, а не карданный вал. Тормозная система, как и прежде, представляет собой дисковые тормоза с цилиндрами спереди и барабанными механизмами на задних колесах. Все модификации автомобиля имеют гидроусилитель руля.

Опции и цены

УАЗ Патриот 2014 года с бензиновым двигателем предлагается в трех основных комплектациях: Classic, Comfort и Limited. Дизельная версия автомобиля доступна в комплектациях Comfort и Limited. Базовая версия оснащена 16-дюймовыми штампованными дисками, атермальным стеклом, центральным замком и полным электропакетом. Цена на УАЗ Патриот начинается от 569 990 рублей.

При объеме 2,7 л выдает 128 л.с. с крутящим моментом 210 Нм. Второй двигатель, с которым сегодня продается УАЗ Патриот, — дизель объемом 2,2 литра мощностью 114 л.с. при 270 Нм крутящего момента. Дизель также собирают на ЗМЗ (Заволжский моторный завод). Сегодня мы более подробно поговорим об этих силовых агрегатах для отечественного внедорожника.

Бензиновый двигатель Патриот , это ЗМЗ 409, ставший преемником всем известного 406 мотора. Рядный 4-цилиндровый 16-клапанный силовой агрегат с алюминиевым блоком и алюминиевой ГБЦ. Двигатель имеет два верхних распределительных вала, которые перемещают клапаны с помощью гидрокомпенсаторов. То есть на этом моторе не нужно вручную регулировать клапана. Инжекторный впрыск позволяет двигателю соответствовать экологическому стандарту Евро 4. В приводе ГРМ есть цепь. Казалось бы, что могло быть надежнее, но именно цепь является самым слабым местом мотора. Постоянные жалобы владельцев на обрыв цепи вынудили производителя отказаться от использования китайских гидронатяжителей цепи, заменив их немецкими. Далее более подробные технические характеристики этого двигателя.

УАЗ Патриот 2.7 ЗМЗ 409 (128 л.с.) характеристики, расход топлива

• Рабочий объем — 2693 см3
• Количество цилиндров — 4
• Количество клапанов — 16
• Диаметр цилиндра — 95,5 мм
• Ход поршня — 94 мм
• Мощность л. с./кВт — 128/94,1 при 4600 об/мин
• Крутящий момент — 209,7 Нм при 2500 об/мин
• Степень сжатия — 9,0
• Тип ГРМ/привод — DOHC/цепь
• Марка топлива — бензин АИ 92
• Экологический класс — Евро-4
• Максимальная скорость — 150 км/ч
• Разгон до 100 км/ч — медленный
• Расход топлива по городу — 15-17 литров
• Комбинированный расход топлива — 13-14 литров
• Расход топлива по трассе — 11,5 литров

Расход топлива бензинового Патриота — отдельная тема, так как в условиях бездорожья при включенном полном приводе, с работающим кондиционером расход может достигать 25-30 литров на сотню. Поэтому точно определить реальный расход не представляется возможным, из-за огромного количества сопутствующих факторов, влияющих на расход бензина Патриота.

Недавно освоен дизельный двигатель УАЗ Патриот ЗМЗ-51432 , который сейчас устанавливается на отечественные внедорожники. До этого под капот Патриота устанавливался 2,3-литровый агрегат IVECO. Отечественный мотор выдает примерно такие же характеристики. Мощность 114 л.с. при крутящем моменте 270 Нм. Рядный 4-цилиндровый 16-клапанный турбодизель Common Rail с впрыском «BOSCH» имеет алюминиевый блок и головку блока. Привод ГРМ тоже цепной. Дизель существенно дороже бензиновой версии, поэтому предлагается только в самых дорогих комплектациях. Дизельные Патриоты не пользуются большой популярностью, несмотря на значительную экономию топлива и повышенный крутящий момент. Далее подробные характеристики турбодизельного силового агрегата.

Дизель УАЗ Патриот ЗМЗ 2.2d (114 л.с.) характеристики, расход топлива

• Рабочий объем — 2235 см3
• Количество цилиндров — 4
• Количество клапанов — 16
• Диаметр цилиндра — 87 мм
• Ход поршня — 94 мм
• Мощность л.с./кВт — 113,5/83,5 при 3500 об/мин
• Крутящий момент — 270 Нм при 1300-2800 об/мин
• Степень сжатия — 19,0
• Тип ГРМ/привод — DOHC/цепь
• Марка топлива — дизель
• Экологический класс — Евро-4
• Максимальная скорость — 135 км/ч
• Разгон до 100 км/ч — очень медленно
• Расход топлива по городу — 12-13 литров
• Комбинированный расход топлива — 11,0 литров
• Расход топлива по трассе — 9,5

Главный подарок всем любителям российских внедорожников в этом году летом преподнесет ЗМЗ, на конвейере УАЗ появится новый Патриот. Более современный УАЗ-3170 получит новый бензиновый двигатель, который заменит 2,7-литровый агрегат, очень прожорливый и не очень динамичный. Новый бензиновый двигатель ЗМЗ будет иметь меньший рабочий объем (по слухам, 2-2,4 литра), при этом мощность двигателя увеличится, а расход топлива значительно снизится!

Новый двигатель УАЗ Патриот 150 л.с. скоро появится под капотом внедорожника. Очередная модернизация известного 409-го двигателя позволила значительно увеличить мощность. Напомним, что сейчас 2,7-литровый 16-клапанный двигатель с цепным приводом на «Патриоте» развивает всего 135 л.с., чуть раньше он выдавал 128 лошадиных сил.

Очередная модернизация 4-цилиндрового атмосферника позволила выжать не только больше мощности. Но и создать конкурентоспособное современное подразделение. Узнать о состоянии мотора можно с помощью диагностического сканера delphi ds150e, подключенного через разъем протокола OBD2. Если для иномарок это уже давно стало нормой, то на отечественных такая возможность проверить техническое состояние автомобиля появилась относительно недавно.

Сам производитель гордо заявляет, что реальная мощность возросла до 160 лошадей, но эта цифра была скорректирована до уровня 150 л.с., чтобы покупателям не приходилось платить повышенный дорожный налог. Сегодня мы расскажем, как нам удалось увеличить мощность и что изменилось в всем известном ЗМЗ 409, который теперь называется ЗМЗ ПРО.

Изменения на новый двигатель УАЗ Патриот 150 л.с.

• 1. Степень сжатия увеличена с 9.1 до 9,8
• 2. Подъем клапанов увеличен на 0,5 мм за счет новых распредвалов.
• 3. Изменены фазы газораспределения.
• 4. Применена новая геометрия выхлопной системы.
• 5. Использована новая цепь ГРМ и поршневая группа.
• 6. Увеличены обороты максимальной мощности с 4600 до 5000 об/мин.

Пожалуй самое приятное обстоятельство, не только прибавка 15 лошадей, но и увеличение крутящего момента с 217 Нм до 235 Нм … К тому же, если на старой версии УАЗ Патриот 409-06 максимальный крутящий момент был доступен только с 3900 об/мин, сейчас этот уровень снижен до 2600 об/мин. То есть, чтобы нормально ездить с ЗМЗ ПРО (409-051), вам не придется крутить двигатель на максимальных оборотах, а это значительно снизит расход топлива.

Именно расход топлива для УАЗ Патриот является одним из существенных минусов. Кстати, логично предположить, что увеличение степени сжатия потребует бензина более высокого качества, однако разработчики новой версии 409го уверяют, что бензин АИ-92 тоже вполне подходит.

Характеристики uaz Patriot ZMZ Pro 150 HP Engine

• Рабочий объем — 2693 CM3
• Количество цилиндров — 4
• Количество клапанов — 16
• Цилиндрий
• Мощность, л.с. — 149,6 при 5000 об/мин
• Мощность кВт — 110 при 5000 об/мин
• Крутящий момент — 235 Нм при 2650 об/мин
• Степень сжатия — 9,8
• Привод ГРМ — цепь
• Тип топлива — бензин АИ 92

Причем покупателям обещают не только новый двигатель повышенной мощности, но и еще одну модификацию этого бензинового силового агрегата. Не секрет, что многие владельцы Патриотов в нашей стране самостоятельно переводят прожорливый 2,7-литровый мотор на газомоторное топливо. Правда, мощность этой версии снизится до 143 л.с. (227 Нм). В качестве альтернативы бензину выступит пропан-бутановая смесь.

Запчасти УАЗ F1AE0481A | К АВТОМАГАЗИН

AL0002 — Генератор ET ENGINETEAM

Мы рекомендуем!

Общая информация

Код:	AL0002
Марка:	ET ENGINETEAM
Title:	Alternator
Car:	Iveco Fiat Daily III Daily IV Daily V Ducato 2,3 JTD 2,3 D 504009978 2003+
Weight   :	6,90 kg

Критерии

Напряжение [В]:	14 В
Ток заряда генератора [А]:	140 А
Тип генератора:	искл. вакуумный насос

Показать все Показать меньше

Нетто цена: 375,00 $ ($375,00 без НДС 0%)

Ваша цена: -40% 225,00 долларов США ($225,00 без НДС 0%)

	На складе:	1 шт
	Внешний запас:	23 шт.

BS0026 — Болт шатуна ET ENGINETEAM

Мы рекомендуем!

Общая информация

Код:	BS0026
Марка:	ET ENGINETEAM
Title:	Connecting Rod Bolt
Car:	Fiat Iveco Ducato Daily IV Daily III F1AE0481C 2000+
Weight   :	0,10 kg

Критерии

Длина [мм]:	49мм
Размер резьбы:	М10
Количество болтов/винтов:	2

Показать все Показать меньше

Нетто цена: 6,81 $ (6,81$ без НДС 0%)

Ваша цена: -40% 4,09 доллара США($4,09 без НДС 0%)

	На складе:	19 шт.

BS0034 — Комплект болтов крепления головки блока цилиндров ET ENGINETEAM

Мы рекомендуем!

Общая информация

Code:	BS0034
Brand:	ET ENGINETEAM
Title:	Cylinder Head Bolt Set
Car:	Fiat Iveco Ducato Daily F1AE0481N 2,3d/JTD 2006 +
Вес :	1,85 кг

Критерий

Размер резьбы:	М14
Головка болта/гайки Исполнение:	Торкс
Длина 1 [мм]:	191 мм
Длина 2 [мм]:	132 мм

Показать все Показать меньше

Нетто цена: $78,67 (78,67$ без НДС 0%)

Ваша цена: -40% 47,20 долларов США ($47,20 без НДС 0%)

	На складе:	14 шт.

ED0063 — Клапан управления ET ENGINETEAM, количество топлива (система Common Rail)

Мы рекомендуем!

Общая информация

Code:	ED0063
Brand:	ET ENGINETEAM
Title:	Control Valve, fuel quantity (common rail system)
Car:	Fiat Iveco Ducato Daily III F1AE0481C 2,3 JTD 2002+
Вес :	0,30 кг

Критерии

Место установки:

Насос высокого давления (сторона низкого давления)

Нетто цена: 153,33 $ ($153,33 без НДС 0%)

Ваша цена: -40% $92. 00 ($92,00 без НДС 0%)

	На складе:	11 шт.

RV0028 — Крышка головки блока цилиндров ET ENGINETEAM

Мы рекомендуем! Новинка 2022/05

Общая информация

Code:	RV0028
Brand:	ET ENGINETEAM
Title:	Cylinder Head Cover
Car:	Fiat Iveco Ducato Daily F1AE0481A 2,3 JTD 2002+
Вес :	6,71 кг

Критерий

Дополнительный артикул/информация 2:

без распредвала(ов)

Нетто цена: 657,14 $ ($657,14 без НДС 0%)

Ваша цена: -40% $394,28 ($394,28 без НДС 0%)

	На складе:	5 шт.
	Внешний запас:	> 23 шт.

TH0041 — ET ENGINETEAM Прокладка, головка блока цилиндров

Мы рекомендуем!

Общая информация

Code:	TH0041
Brand:	ET ENGINETEAM
Title:	Gasket, cylinder head
Car:	Fiat Iveco Ducato Daily III Daily IV F1AE 2,3D 2002+
Вес :	0,30 кг

Критерии

Толщина [мм]:	1,1 мм
Диаметр [мм]:	88,5 мм
Конструкция прокладки:	Многослойная сталь (MLS)

Показать все Показать меньше

Нетто цена: 70,14 $ ($70,14 без НДС 0%)

Ваша цена: -40% $42,08 ($42,08 без НДС 0%)

	На складе:	19 шт.

TH0041BT — ET ENGINETEAM Прокладка, головка блока цилиндров

Мы рекомендуем!

Общая информация

Code:	TH0041BT
Brand:	ET ENGINETEAM
Title:	Gasket, cylinder head
Car:	Fiat Iveco Ducato Daily III Daily IV F1AE 2,3D 2002+
Вес :	1,00 кг

Критерии

Толщина [мм]:	1,1 мм
Диаметр [мм]:	88,5 мм
Конструкция прокладки:	Многослойная сталь (MLS)
Дополнительный артикул/информация 2:	с болтами

Показать все Показать меньше

Нетто цена: 142,81 $ ($142,81 без НДС 0%)

Ваша цена: -40% $85,69 ($85,69 без НДС 0%)

	На складе:	14 шт.

TH0042 — ET ENGINETEAM Прокладка, головка блока цилиндров

Мы рекомендуем!

Общая информация

Code:	TH0042
Brand:	ET ENGINETEAM
Title:	Gasket, cylinder head
Car:	Fiat Iveco Ducato Daily III Daily IV F1AE 2,3D 2002+
Вес :	0,31 кг

Критерий

Толщина [мм]:	1,2 мм
Диаметр [мм]:	88,5 мм
Конструкция прокладки:	Многослойная сталь (MLS)

Показать все Показать меньше

Нетто цена: $62,24 (62,24$ без НДС 0%)

Ваша цена: -40% $37,34 ($37,34 без НДС 0%)

	На складе:	> 25 шт.

TH0042BT — ET ENGINETEAM Прокладка, головка блока цилиндров

Мы рекомендуем!

Общая информация

Код:	TH0042BT
Марка:	ET ENGINETEAM
Название:	Gasket, cylinder head
Car:	Fiat Iveco Ducato Daily III Daily IV F1AE 2,3D 2002+
Weight   :	1,00 kg

Criteria

Толщина [мм]:	1,2 мм
Диаметр [мм]:	88,5 мм
Конструкция прокладки:	Многослойная сталь (MLS)
Дополнительный артикул/информация 2:	с болтами

Показать все Показать меньше

Нетто цена: 132,86 $ ($132,86 без НДС 0%)

Ваша цена: -40% $79,72 ($79,72 без НДС 0%)

	На складе:	14 шт. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Наверх