Двигатель ВАЗ 2104 1.5 литра технические характеристики, расход масла, ресурс, отзывы
В начале восьмидесятых годов, перед конструкторами АвтоВАЗа, Советское правительство поставило важную задачу. Нужно было быстро создать новый, вместительный, с мощным мотором автомобиль. Так в 1984 году появился универсал ВАЗ 2104 с двигателем объёмом 1.5 литров. Он пришёл на смену ВАЗ 2102, объём цилиндров которого равен 1.3 литра.
Содержание страницы
Автомобили с данным двигателем
Двигатель ВАЗ 2104 1.5 устанавливался на такие отечественные автомобили: Lada 2103, Lada 2104, Lada 21043, Lada 21053, Lada 2106, Lada 2107.
История создания ВАЗ 2104 1.5 классика
Серийное производство четвёрки началось во второй части 1984 года. Данная модель пришла на смену ВАЗ 2102 1.3 литра. До апреля 85 года параллельно выпускались две модели 02 и 04. Затем четвёрка полностью вытеснила двойку с конвейера, оставив себе от донора оригинальную заднюю часть автомобиля.
Для выполнения задачи, по быстрому проектированию нового авто, было принято совместить кузов от 02 и 05 модели.
Основная часть была взята от 05 модели, а объёмный задний багажник сохранили от ВАЗ 2102. Вместо двигателя 1.3 на новую машину установили силовую установку объёмом 1.5 литр., прототипом которого стал мотор ВАЗ 2103 1.5 литр.
За период производства двигатель несколько раз изменялся и дорабатывался. В конце 90 х годов начали выпускаться улучшенные модели. Так ВАЗ 21043 оснащался коробкой передач с пятью ступенями. Появился инжекторный вариант ДВС с ЭБУ и распределённым, точечным впрыском топлива. Четвёртая модель Жигулей была высоко востребована, её производство продолжалось до 2012 г.
Технические данные ДВС 04 модели
- Четырёхтактный, бензиновый двигатель, имеющий рядное расположение четырёх цилиндров. БЦ которого, выполнен из особо прочного чугуна.
- Точный объём цилиндров — 1.45 литра.
- Степень сжатия ВАЗ 2104 — 8.5 единиц.
- Мощность ДВС при 5000 оборотов., мин., 68 л., сил. Крутящий момент 04 модели при 4100 оборотов мин., составляет 112 Нм.

- Диаметр окружности цилиндров составляет 76 миллиметров, длинна хода поршней восемьдесят мм.
- Длинна хода поршня больше диаметра цилиндра. Моторы с такими показателями называют длинноходными, они имеют высокую отдачу КПД.
- Цилиндры работают в порядке 1, 3,4,2.
- Система газораспределительного механизма состоит из одного вала распределительного, имеющего верхнее положение. На валу расположены 8 клапанов.
- Используемое горючее АИ 92, АИ 95.
- Движок ВАЗ 2104 развивает скорость 100 км., час через 17 сек., с начала движения.
- Соответствие европейским требованиям — Евро 2.
- Система питания горючим: карбюратор в начале выпуска, позже инжектор.
- Система зажигания 04 модели: контактный и бесконтактный РЗ. Используемые свечи А17ДВРМ.
Расход топлива
Расход горючего при движении по трассе 6.9 литров на 100 км., пробега. При езде в городском цикле 10 литров. Общий расход топлива 9.2 литра на 100 км., пробега.
Расход масла
Возможный расход моторной смазки на 1 тыс., километров 0,7 литра. Рекомендуемое масло в двигатель: 5W40, 15W40, 5W30, 10W40. Количество смазки для мотора 3.75 литра. Для замены смазки двигателя, берётся 3.5 литра.
Ресурс
Ресурс работы мотора ВАЗ 2104 по заявкам производителей 125 000 километров. Реальный ресурс работы, при бережном отношении, составляет более 150 000 километров.
Основные особенности конструкции ДВС
В первые годы производства, на движке ВАЗ 2104 была только карбюраторная система питания. Спустя десять лет, мотор модернизировали для распределённого впрыска горючего и присвоили маркировку ВАЗ 2104-21.
Основные узлы двигателя сконструированные на основе мотора ВАЗ 2103. Некоторые детали 04 модели, являются точной копией 03 модели.
К таким деталям относятся:
- блок цилиндров;
- коленвал;
- привод ГРМ;
- шатунная и поршневая система.
Блок цилиндров имеет такие же межремонтные размеры как ВАЗ 03 модели: 76.
40 — 76.80. Коленвал используемый на ВАЗ 04 либо 2103, либо 21213.
Особенности конструкции ГБЦ
Двигатель 04 модели выпускался в двух исполнениях, с карбюратором и с инжектором. Для карбюраторных моделей ГБЦ, представляла точную копию ГБЦ ВАЗ 2103. А вот для инжекторных моторов, была создана совсем новая головка, с возможностью установки форсунок.
Для того чтобы обеспечить работу системы распределённого впрыска, понадобилась установка деталей и узлов с других инжекторных двигателей. Была изобретена новая крышка РВ. Это сделали с целью установки датчика, который контролирует положение валов силового агрегата.
В результате получилась ГБЦ уникальной формы, ее маркировка 2104-1003015. Она имеет площадки большего размера для впускного коллектора, а еще предоставляет возможность установки форсунок. Все остальные детали: пружины, валы, клапана взяты с движка ВАЗ 2103.
Газораспределительный механизм приводится в работу двухрядной цепью, имеющую втулочно роликовую конструкцию, 2103-1006040.
Механизм, производящий натяжку цепи, механический, такой же как на моторе 03 модели.
Особенности системы питания инжекторного ВАЗ 2104
Инжекторный силовой агрегат 2104 оборудован уникальной системой питания, она включает:
- датчик указывающий уровень топлива;
- электро бензонасос, укомплектованный этим датчиком;
- топливная рампа с форсунками;
- топливный фильтр;
- патрубки, подводящие воздух;
- фильтр воздушный;
- система, улавливающая пары воздуха;
- дроссельная заслонка.
Для очистки потока воздуха, попадающего в мотор, установлен фильтр очистки воздуха 2112. Совместно с коллектором выпускным устанавливается ресивер типа 2123-1008027, или 2104. Для регулирования поступающего воздуха, устанавливается патрубок с заслонкой, скопированный с модели ВАЗ 2112.
В топливный бак устанавливался электрический бензонасос. Он осуществляет поступление горючего к форсункам, а так же топливной рампе. Она имеет обратный трубопровод, для слива излишек топлива и прибор, регулирующий давление.
Особенности конструкции бесконтактной системы зажигания
В систему зажигания входит модуль зажигания ВАЗ 2112. Он находится на БЦ, на специальном, отдельном креплении. Сюда же входят провода, для высокого напряжения и свечи зажигания.
Модуль зажигания 2112 состоит из двух катушек зажигания и двух ЭБУ. При поступлении сигнала с БУ, на свечи поступают высоковольтные импульсы. Они формируются в модуле зажигания.
Всей системой зажигания, управляет ЭБУ. Оно контролирует состав топливной смеси, поступающей в цилиндры. Производит контроль работы ТН, а так же, отвечает за подачу высокого напряжения на свечи от КЗ. Автоматическая система производит корректировку угла опережения зажигания, а так же отвечает за число оборотов коленвала на ХХ. Основной узел системы управления — это ЭБУ, он же контроллер. Установка данной системы обеспечивает соответствие европейским нормам по выбросам Евро 2.
Характерные неисправности и пути их устранения
Для автомобиля 04 модели, характерны неисправности предыдущих моделей Жигулей. Ещё добавились болезни моторов с инжекторным питанием:
Не заводится двигатель
Сначала нужно проверить наличие искры. Если её нет, причина в неисправности системы зажигания. Для устранения следует проверить исправность всех узлов зажигания: катушек, распределителя зажигания, контактов проводов, крышки трамблёра, электроники, свечей зажигания. Проблема решиться после замены неисправной детали.
Если с искрой всё в порядке, значит проблема с поступлением в цилиндры горючей смеси. В первую очередь нужно проверить подачу топлива к карбюратору или инжектору. Если горючее поступает, значит причина неисправности в них. Если топливо не поступает, значит сломался бензонасос или проблемы с топливной магистралью. Она может быть разгерметизированная или засорена.
На ВАЗ 2104, имеющем инжекторную систему питания, мотор может не запускаться при отличной искре и горючей смеси в камерах сгорания.
В этом случае причина в неисправности датчика, указывающего положение коленвала. Могут быть неполадки с узлами ЭБУ.
Плавают обороты
На карбюраторных моделях частая проблема плавающие обороты. Здесь вся причина в карбюраторе. Его постоянно нужно регулировать и настраивать.
Течи масла
Всем классическим двигателям ВАЗ, характерны течи рабочих жидкостей. Часто подтекает масло из-под крышки клапанов или поддона картера. Причина в прокладки, которую нужно заменить. Гораздо опаснее, если подтекает антифриз из под ГБЦ. Данная неисправность может привести к попаданию жидкости охлаждения в моторную смазку. Её смазывающие функции при этом уменьшаться, что может привести к быстрому капитальному ремонту.
Растяжка цепи
Стуки в силовом агрегате могут быть причиной растяжки цепи ГРМ, могут стучать клапана, требующие регулировки. Эту неприятность можно предотвратить, если каждые 10 тыс., км., проводить регулировку клапанов и натяжку цепи ГРМ.
Перегрев
На моторе ВАЗ возникают проблемы с температурным балансом двигателя.
Мотор может перегреваться, а может вообще не набирать рабочей температуры. Вся причина в некорректной работе термостата. Он может заклинить в одном положении. Если термостат заклинит в открытом положении, двигатель будит долго набирать рабочую температуру. А если заклинить в закрытом, то мотор быстро нагреется и закипит. Всю проблему решит установка исправного термостата.
ВАЗ 2104 1.5 за долгие годы работы зарекомендовал себя как простой в конструкции и надёжный двигатель. Невысокая цена запасных частей и несложный ремонт, который можно провести самостоятельно делают четвёрку востребованной машиной на отечественном автомобильном рынке.
технические характеристики, преимущества, отзывы владельцев
Отечественный автопром представлен множеством самых различных моделей. Однако в истории АвтоВАЗа есть одна модификация, которая и сегодня вызывает самые разноречивые отзывы. Это ВАЗ 2104, оборудованный дизельной силовой установкой. Зачем нужен был такой инженерный ход? Получилось ли создать автомобиль с более чёткими характеристиками и мощностями? Что думают сами владельцы о дизельной версии «четвёрки»?
Содержание
ВАЗ 2104 дизель
История возникновения дизельного мотора ВАЗ
Технические характеристики
Преимущества дизельного двигателя ВАЗ-341
Недостатки дизельного двигателя ВАЗ-341
ВАЗ 2104 дизель: отзывы владельцев
ВАЗ 2104 дизель
Для отечественно автопрома дизельные силовые установки не характерны.
На ВАЗ 2104 устанавливался вихрекамерный дизельный мотор ВАЗ-341. Двигатель производили на отечественном предприятии АО «Барнаултрансмаш». Из-за этого устройства инженеры АвтоВАЗа несколько изменили и саму конструкцию авто:
- установили пятиступенчатую КПП;
- подключили радиатор повышенной мощности;
- увеличили ёмкость АКБ до 62 Ач;
- разработали новую форму стартера;
- дорабатали передние пружины подвески;
- усилили шумоизоляцию салона.
При этом на практике благодаря использованию дизельного агрегата удалось существенно снизить потребление топлива, когда как по всем остальным параметрам дизельный ВАЗ 2104 ничуть не уступал бензиновому.
Дизельная версия стала существенно экономичней бензиновой
История возникновения дизельного мотора ВАЗ
Впервые ВАЗ 2104 был выпущен в Тольятти в 1999 году.
Изначально планировалось оснащение автомобиля более мощной силовой установкой объёмом 1.8 литра, но эта задумка так и не была реализована.
Новый дизельный двигатель ВАЗ-341 характеризовался высокой стоимостью и пониженной мощностью. И даже учитывая низкую цену на дизельное топливо в 1999 году, целесообразность такой модификации ставилась экспертами под сомнение.
Дизельный силовой агрегат 52 л.с. отлично «вписался» в конструкцию «четвёрки»
Дизельный двигатель ВАЗ-341 был создан в 1983 году. По сути, новый образчик стал результатом модернизации «троечного» двигателя. Инженеры существенно усилили имеющийся блок цилиндров и соотношение хода поршней. Из-за множества мелких доработок двигатель ВАЗ-341 впервые стал испытываться на автомобилях только в конце 1999-ых годов.
Технические характеристики
Двигатель на ВАЗ 2104 (дизельная версия) состоит из четырёх цилиндров, расположенных в ряд. Рабочий объём мотора — 1.52 литра.
Как уже говорилось ранее, изначально были планы по установке двигателя 1.8 литра, но испытания провалились. Мощность агрегата составляет всего 52 лошадиных силы. Изначально дизельная версия ВАЗ 2104 была рассчитана на новичков в вождении и неторопливых водителей.
Маломощный мотор рассчитан на езду по городу
Для работы двигателя используется жидкостная система охлаждения.
Важным отличием от бензиновой установки считается дополнительное оснащение стартером высокой мощности и модифицированный блок предпусковых свечей накаливания. Это необходимо для того, чтобы двигатель быстро заводился в зимний период.

Время разгона до скорости 100 км/ч у неторопливого дизельного ВАЗ 2104 составляет 23 секунды.
Производители обозначили и ресурс дизельного мотора — он требует капитального ремонта по прохождению каждых 150 тысяч километров.
Даже по современным меркам тяга дизельной «четвёрки» делает её конкурентам многим отечественным и зарубежным маркам
Преимущества дизельного двигателя ВАЗ-341
Зачем производителям потребовалось экспериментировать с двигателями ВАЗ 2104? Гонка среди автомобилестроителей на рубеже XX — XXI века привела к тому, что нужны были новые модификации и разработки, чтобы завоевать «свой» сегмент покупателей.
Главным преимуществом дизельного ВАЗ 2104 является низкий расход топлива, что при минимальных ценах на топливо делает автомобиль самым бюджетным в линейке производителя.
Вторым преимуществом модели можно считать её надёжность — дизельная установка и усиленные узлы сделали автомобиль повышенной работоспособности. Соответственно, владельцам не требовался частый ремонт и профильное обслуживание так, как это необходимо было делать на бензиновых версиях «четвёрки».
И третьим достоинством ВАЗ 2104 можно считается высокая тяга мотора даже при мощности в 52 лошадиных силы. Поэтому автомобиль очень активно приобретается:
- для дачных перевозок;
- для эксплуатации в больших семьях;
- любителями путешествовать большими компаниями.
Универсальный кузов модели рассчитан на грузовперевозки, а с дизельным мотором тяга авто с грузом существенно повышается
И, разумеется, дизельный двигатель ВАЗ-341 отлично выдерживает русские морозы. Например, установленная температура холодного запуска мотора возможна даже при температуре минус 25 градусов. Это преимущество очень актуально для российских водителей всех категорий.
Недостатки дизельного двигателя ВАЗ-341
Владельцы дизельных версий ВАЗ 2104 отмечают несколько недостатков своих автомобилей:
- Сложность ремонта топливной системы. Действительно, использованию низкокачественного топлива или пренебрежение необходимым уровнем обслуживания быстро приводят к тому, что ТНВД выходит из строя.
Её ремонт возможен только в специализированных автомастерских и стоит недёшево. - При обрыве ремня ГРМ гнутся клапана. То есть при рядовой поломке приходится тратиться ещё и на покупку новых клапанов и их регулировку.
- Высокая стоимость. При всей своей экономичности в работе, дизельные модели ВАЗ 2104 стоят гораздо дороже бензиновых.
Клапана считаются самым слабым местом модели
ВАЗ 2104 дизель: отзывы владельцев
Рекламная кампания при старте продаж дизельного ВАЗ 2104 была ориентирована на неспешных и экономичных водителей. При этом производитель обещал предоставить российским автолюбителям модель, которая хорошо бы заводилась при низких температурах:
При усиленной шумоизоляции салона водители всё равно продолжают жаловаться на сильный шум во время движения:
Однако большинство владельцев подчеркивает надежность автомобиля ВАЗ 2104 (дизель) и её долгий срок службы:
Таким образом, в целом задумка инженеров АвтоВАЗа удалась: водители получили качественное авто для многолетней эксплуатации.
Однако производство дизельных ВАЗ 2104 было прекращено в 2004 году, так как из-за высокой конкуренции на рынке производитель не смог удержать своих позиций.
- Автор: Екатерина Ларина
- Распечатать
Копирайтер, рукодельница, путешественник
Оцените статью:
(19 голосов, среднее: 4.2 из 5)
Поделитесь с друзьями!
Какое масло лучше заливать в двигатель ВАЗ 2104
На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя ВАЗ 2104. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!
FAQ, ликбез по подбору:
- Какая вязкость подходит в двигатель ВАЗ 2104?
Подходит 5W30, 5W40, 10W30, 10W40, 15W40.
Зависит от окружающей среды и состояния двигателя. - Какой объем масла в двигателе ВАЗ 2104?
4 литра будет достаточно: 3,75 л в двигатель и остаток на доливку. - Какой интервал замены масла в ВАЗ 2104?
Каждые 15 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)
Содержание статьи:
- Критерии подбора масла ВАЗ 2104
- Объем масла в двигателе ВАЗ 2104
- Оригинальные масла LADA
- Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
- ТОП 5 лучших масел для ВАЗ 2104
- Все совместимые масла для ВАЗ 2104
- Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
Критерии подбора масла ВАЗ 2104
Все масла подбираются исходя из соответствия SAE, ACEA, API.
- По составу оптимально использовать для ВАЗов с пробегом полусинтетику.
- ACEA А3/В3-В4.
- API SF для моделей до 2000 года выпуска, для более свежих API SG, SJ. Выпуск автомобилей ВАЗ 2104 закончился в 2012 году.
АвтоВАЗ для выбора подходящей вязкости предлагает такую таблицу:
| Минимальная температура холодного пуска двигателя, °C | Класс вязкости по SAE J 300 | Максимальная температура окружающей среды, °C |
| -35 | 0W-30 | 25 |
| -35 | 0W-40 | 30 |
| -30 | 5W-30 | 25 |
| -30 | 5W-40 | 35 |
| -25 | 10W-30 | 25 |
| -25 | 10W-40 | 35 |
| -20 | 15W-40 | 45 |
| -15 | 20W-40 | 45 |
Но чаще всего водители заливают 10w-40 в модели со значительным пробегом, в более свежие 5w-30.
Информацию по вязкости для конкретного двигателя можно узнать из каталога взаимозаменяемости моторных масел: https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor
Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.
Объем масла в двигателе ВАЗ 2104
| Двигатель | л.с. | Год выпуска (начало-конец) | Объем масла в двигателе, л | |||
| 1.3 | B | ВАЗ-21011 | 64 | 1984 | 1993 | 3.75 |
| 1.45 | B | ВАЗ-2103 | 80 | 1984 | 1993 | 3.75 |
| 1.6 | B | ВАЗ-21067 | 82 | 1984 | 2001 | 3. 75 |
Оригинальные масла LADA
#1
LADA PROFESSIONAL 5W-40
Лучшая цена Яндекс Маркет
#2
Lada Ultra 5W-40 API SN/CF
Лучшая цена Яндекс Маркет
Поставщиком оригинальных масел для АвтоВАЗ является компания Роснефть, так что фирменные масла может заменить любая подходящая по спецификациям продукция от этого производителя.
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
| Год | Вязкость SAE
| Бензин API | Дизель API | Тип | Рекомендуемые производители | |||
| 1984 |
| SG | CD-II | минералка | ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx | |||
| 1985 |
| SG | CD-II | минералка | ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy | |||
| 1986 |
| SG | CD-II | минералка, гидрокрекинг | Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, CONSOL | |||
| 1987 |
| SG | CD-II | минералка, гидрокрекинг | Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, G-Energy, Роснефть | |||
| 1988 |
| SG | CD-II | минералка, гидрокрекинг | Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть | |||
| 1989 |
| SG | CD-II | минералка, гидрокрекинг | G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos, Total, AGA | |||
| 1990 |
| SG | CD-II | минералка, гидрокрекинг | Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos, Total, AGA | |||
| 1991 |
| SG | CD-II | минералка, гидрокрекинг | Mobil, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos, Total, AGA | |||
| 1992 |
| SG | CD-II | минералка, гидрокрекинг | Gt-Oil, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos, | |||
| 1993 |
| SG | CD-II | минералка, гидрокрекинг | Gt-Oil, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos | |||
| 1994 |
| SG | CE | минералка, гидрокрекинг | Mobil, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol | |||
| 1995 |
| SG | CE | полусинтетика, минералка, гидрокрекинг | Gt-Oil, Kixx, G-Energy, Роснефть, CONSOL | |||
| 1996 |
| SG | CE | полусинтетика, минералка, гидрокрекинг | Mobil, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol | |||
| 1997 |
| SG | CE | полусинтетика, минералка, гидрокрекинг | Kixx, G-Energy, Роснефть, CONSOL | |||
| 1998 |
| SH | CF-4 | полусинтетика, минералка | Mobil, Valvoline, Kixx, G-Energy, CONSOL | |||
| 1999 |
| SH | CF | полусинтетика, минералка | Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, CONSOL | |||
| 2000 |
| SJ | CF | полусинтетика, минералка | Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, Mannol | |||
| 2001 |
| SJ | CG | полусинтетика, минералка | Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx | |||
| 2002 |
| SJ | CG | полусинтетика, минералка | ZIC, Лукойл, Valvoline, Select, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos | |||
| 2003 |
| SJ | CG-4 | полусинтетика, минералка | Mobil, Роснефть, Select, Mannol, Lotos | |||
| 2004 |
| SJ | CH | полусинтетика, минералка | Mobil, Select, Mannol, Lotos | |||
| 2005 |
| SH | CH-4 | полусинтетика, минералка | Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, Select | |||
| 2006 |
| SJ | CH-4 | полусинтетика, минералка | Mobil, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL | |||
| 2007 |
| SL | CH-4 | полусинтетика | Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL | |||
| 2008 |
| SL | CI | полусинтетика | Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol | |||
| 2009 |
| SL | CI | полусинтетика | Mobil, Xado,Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol | |||
| 2010 |
| SL | CI-4 | полусинтетика | Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol | |||
| 2011 |
| SM | CI-4 | полусинтетика | Mobil, Лукойл, Valvoline, Xado, ZIC, Kixx, G-Energy | |||
| 2012 |
| SM | CI-4 | полусинтетика | Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy |
Данные взяты с сайта autogener.
ru. Они приближены к официальным, но такими не являются. По своему опыту скажу, что информацию применять можно, но с умом. Сильно доверять я бы ей не стал, но для ознакомления не помешает.
Я подготовил много тематических рейтингов для своего сайта, основываясь на сравнении отзывов по брендам и сравнивая лабораторные анализы каждой модели. Рекомендую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Однозначного ответа никогда не бывает.
Если у Вас уже есть предпочтения в бренде, то все еще проще. Достаточно зайти на любой сервис подбора автомобильных масел нужного бренда и производитель сам подберет масло, которое будет совместимо с вашим мотором. В таблице есть самые популярные бренды и сервисы подбора от этих брендов.
Заходим на любой из сайтов в таблице и выбираем марку, модель авто, двигатель и год выпуска.
Инжекторный двигатель ваз 2104
Характеристика двигателя ВАЗ
Основные элементы двигателя
Двигатели ВАЗ.
Выберите модель двигателя ВАЗ
Двигатель ВАЗ 2104-1000260.
Характеристика двигателя 2104.Двигатель четырехтактный, с распределенным впрыском топлива, рядный, с верхним расположением распределительного вала. Система охлаждения двигателя – жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости. Двигатель имеет комбинированную систему смазки: под давлением и разбрызгиванием.
| Количество цилиндров: | 4 |
| Рабочий объем цилиндров, л: | 1,45 |
| Степень сжатия: | 8,5 / аи-92 |
| Номинальная мощность двигателя при частоте вращения коленчатого вала 5000 об/мин,: | 50,0 кВт.- (68,0 л.с.) |
| Диаметр цилиндра, мм: | 76 |
| Ход поршня, мм: | 80 |
| Число клапанов: | 8 |
| Минимальная частота вращения коленчатого вала , об/мин: | 820-880 |
| Максимальный крутящий момент при 4100 об/мин., Н*м: | 112 |
| Порядок работы цилиндров: | 1-3-4-2 |
| Октановое число бензина: | 95 (неэтилирован. ) |
| Система подачи топлива: | Распределенный впрыск с электронным управлением |
| Свечи зажигания: | А17ДВРМ, LR15YC-1 |
Особенности двигателя.
Двигатель 2104-1000260 может применяться для установки на автомобили ВАЗ 2103, 2104, 2106, 21053, 2107.
Изначально двигатель ВАЗ 2104 выпускался только в карбюраторном исполнении. В дальнейшем он был модифицирован под использование системы впрыска топлива и получил обозначение ВАЗ 2104-21.
Двигатель ВАЗ 2104 создан на основе предыдущей модели – ВАЗ 2103. В конструкции использованы: блок цилиндров, шатунно-поршневая группа, привод ГРМ и коленчатый вал от двигателя 2103.
Блок цилиндров от двигателя ВАЗ 2103. Диаметр цилиндра – 76,00 мм. Приняты межремонтные размеры – 76,40 и 76,80.(смотреть «Блок цилиндров»)
На двигатель устанавливается коленчатый вал 2103 или взаимозаменяемый вал модели 21213.
Для обеспечения работы системы впрыска, потребовалась установка узлов и деталей с других двигателей, которые изначально разрабатывались под инжекторную схему подачи топлива.
Применяется новая крышка привода распределительного вала, на которой имеется место под установку датчика контролирующего положение коленчатого вала.
Потребовалась установка головки цилиндров 2104-1003015, оригинальной конструкции , с увеличенными площадками под впускной коллектор. Конструкция головки предусматривает установку форсунок. Распределительный вал, клапана и пружины соответствуют установленным на двигателе ВАЗ 2103. Установка гидроопор рычагов клапанов не предусмотрена.
Привод ГРМ осуществляется от двухрядной втулочно-роликовой цепи 2103-1006040 . Механизм натяжения цепи механический, аналогичный устройству на двигателе ВАЗ 2103.
На коленвал устанавливается шкив с демпфером и задающим диском 21214-1005058-11. Для привода генератора применяется ремень 2107-1308020(длина – 944мм).
Инжекторная модификация 2104 имеет оригинальную систему питания. Система включает в себя электробензонасос с датчиком указателя уровня топлива, топливные магистрали, топливный фильтр топливную рампу с форсунками, воздушный фильтр, рукава подвода воздуха, дроссельную заслонку и систему улавливания паров топлива.
Для очистки поступающего в двигатель воздуха предусмотрена установка воздушного фильтра модели 2112. Вместе с впускным коллектором устанавливается ресивер модели 2104 или модели 2123-1008027. Для регулировки объема поступающего воздуха установлен дроссельный патрубок 2112.
Модуль электробензонасоса 21073-1139009 устанавливается в бак и обеспечивает подачу топлива к топливной рампе и форсункам. Используется оригинальная топливная рампа 2104-1144010, коробчатого типа с регулятором давления и обратным сливным трубопроводом. Впрыск осуществляется с помощью четырех форсунок попарно-параллельного действия. Возможна установка форсунок BOSCH 0 280 158 502 (чёрные, тонкие ), SIEMENS VAZ 6393 (бежевые, толстые) или других типов с соответствующими параметрами.
Система зажигания включает в себя: модуль зажигания модели 2112, установленный на специальном кронштейне на блоке цилиндров, свечи зажигания и провода высокого напряжения. В состав модуля зажигания входит две катушки зажигания и два электронных устройства управления.
В соответствии с управляющими сигналами от блока управления , модуль зажигания формирует и подает высоковольтные импульсы на свечи зажигания.
Управление зажиганием возлагается на электронную систему управления двигателем. Данная система обеспечивает контроль количества воздуха и топлива, подающегося в цилиндры, контролирует работу топливного насоса, управляет подачей высоковольтных импульсов от катушки зажигания на свечи зажигания и корректирует угол опережения зажигания, регулирует частоту вращения коленвала на холостом ходу. Основным управляющим элементом системы служит электронный блок управления(ЭБУ)-контроллер.
Двигатель соответствует нормам токсичности ЕВРО-2.
Автомобиль ВАЗ 2104 принадлежит к семейству транспортных средств производимых АвтоВАЗом — «Классика». На машину устанавливалось много двигателей этой серии, что делает их типичными для данного модельного ряда. Запомнились силовые агрегаты надежностью и бюджетным исполнением.
Технические характеристики
Двигатель ВАЗ 2104 имеет типичные технические характеристики моторов АвтоВАЗ.
На самом деле транспортные средства модели 2104 комплектовались силовыми агрегатами разной маркировки, а движка с маркировкой 2104 завод изготовитель не выпускал. Так, на «четверку» ставились моторы со следующим маркером: 2103, 2105, 21067, 21073 и 341. Рассмотрим более детально технические характеристики каждого силового агрегата:
ВАЗ 2103
| Наименование | Характеристика |
| Марка | 2103 |
| Тип | Бензин с возможностью установки ГБО |
| Система впрыска | Карбюратор |
| Объем | 1,5 литра (1458 см куб) |
| Мощность | 80 л.с. |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 8 |
| Расход | 8,5 литра |
| Эконорма | Евро-2 |
ВАЗ 2105
| Наименование | Характеристика |
| Марка | 2105 |
| Тип | Бензин с возможностью установки ГБО |
| Система впрыска | Карбюратор |
| Объем | 1,3 литра (1290 см куб) |
| Мощность | 54 л. с. |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 8 |
| Расход | 9,2 литра |
| Эконорма | Евро-2 |
ВАЗ 21067
| Наименование | Характеристика |
| Марка | 21067 |
| Тип | Бензин с возможностью установки ГБО |
| Система впрыска | Карбюратор |
| Объем | 1,6 литра (1569 см куб) |
| Мощность | 82 л.с. |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 8 |
| Расход | 8,5 литра |
| Эконорма | Евро-2 |
ВАЗ 21073
| Наименование | Характеристика |
| Марка | 21073 |
| Тип | Бензин с возможностью установки ГБО |
| Система впрыска | Инжектор |
| Объем | 1,7 литра (1689 см куб) |
| Мощность | 84 л. с. |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 8 |
| Расход | 9,5 литра |
| Эконорма | Евро-2 |
ВАЗ 341
| Наименование | Характеристика |
| Марка | 341 |
| Тип | Дизель |
| Система впрыска | Инжектор |
| Объем | 1,5 литра (1524 см куб) |
| Мощность | 50 л.с. |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 8 |
| Расход | 6,7 литра |
| Эконорма | Евро-2 |
Все двигатели серии использовали облегченный маховик и стандартное ВАЗовское сцепление. Двигатель 2104 комплектовался двумя видами коробок передач — 4-ступенчатой и 5-ступенчатой механической КПП.
Обслуживание
Обслуживать двигатели ВАЗ, которые относятся к «классике», достаточно просто, поскольку строение одинаковое, только меняется объем.
Согласно технической документации нормой обслуживания является пробег 10 000 км. По истечению данного пробега двигатель нуждается в замене смазочной жидкости и фильтрующего элемента.
Кроме стандартных процедур технического обслуживания, в зависимость от пробега меняются и другие элементы. Так, каждые 20000 км меняется воздушный фильтр. По истечении. 40000 км необходимо заменить комплект газораспределительного механизма.
В случае несвоевременно замены ремень (или цепь) может оборвать, что вызовет согнутые клапана, а что еще хуже, то прогиб головки блока или другие последствия, которые приведут к преждевременному капитальному ремонту.
Ремонт
Ремонт двигателей АвтоВАЗ, которые относятся к классике, большинство водителей проводят самостоятельно. Простота конструктивных особенностей и наличие в глобальной сети инструкций позволяет четко и быстро понять механизм проведения ремонтных работ. Рассмотрим, самые распространенные ремонтные операции, которые проводятся с двигателями, которыми комплектовались автомобили ВАЗ 2104.
Замена масла
Пожалуй, самой распространенной и часто выполняемой операцией по ремонту является замена масла и масляного фильтра. Рассмотрим, последовательность действий:
- Прежде чем начать ремонтно-восстановительные операции следует снять минус-клемму с АКБ.
- При наличии защиты двигателя, ее необходимо снять. Для этого необходимо открутить крепежные болты.
- Далее, откручиваем сливную пробку, которая находится на поддоне, и ждем, пока сольется смазочная жидкость.
- Закручиваем сливную пробку, при этом, не забыв сменить медную уплотнительную прокладку.
- При помощи специального съемника снимаем масляный фильтр. Перед установкой нового, в него необходимо налить 100 грамм нового масла.
- Откручиваем заливную горловину и льем масло.
- Закрутив заливную пробку, стоит завести мотор и дать ему несколько минут поработать.
- При необходимости долить мало до необходимого уровня, который можно посмотреть на щупе.
Таким образом, замена масла считается законченной.
Если происходит смена типа смазочной жидкости, то необходимо сделать промывку мотора.
Замена водяного насоса
Еще одной операцией, которую автомобилисты выполняют на двигателях «классика» — это замена водяного насоса. Проводится она в основном из-за неисправности подшипника приводного вала или при увеличении зазора, когда водяной насос начинает течь. Итак, рассмотрим последовательность действий направленных на устранения неисправности:
- Проводим демонтаж клеммы минус АКБ.
- Для того, чтобы демонтировать водяной насос необходимо снять приводной ремень. В зависимости от конструктивных особенностей, он может быть присоединен к общей системе или приводится в движение отдельно.
- Следующим этапом становиться слив охлаждающей жидкости. Для этого необходимо открутить сливную пробку радиатора, подставив предварительно тару. Также, можно сливать «охлаждайку» при помощи сливного отверстия на блоке.
При проведении замены помпы рекомендуется заменить охлаждающую жидкость в моторе.
Она также имеет свой ресурс использования, а также загрязняется.
- Слив всю охлаждающую жидкость можно приступить к замене водяного насоса. В зависимости от комплектации, крепиться данный узел может на 3 или 5 болтов, которые необходимо открутить, а затем изделие нежно потянуть на себя.
- Установка проводится в обратном порядке. При этом не стоит забывать, что необходимо сменить прокладку, которая должна идти в комплекте с новой помпой.
- Заливаем охлаждающую жидкость в двигатель и заводим автомобиль. Поскольку в системе имеется воздух, его необходимо оттуда удалить. Для начала стоит прокачать верхний патрубок и постараться удалить максимальное количество воздуха. Остальное количество выйдет, когда мотор немного поработает и пройдет циркуляция. После того, как двигатель поработал, стоит долить «охлаждайку» до необходимого уровня.
Вывод
Двигатель ВАЗ 2104, а точнее модификации АвтоВАЗовских силовых агрегатов, которые устанавливались на этот автомобиль, по техническим характеристикам похожи, только в процессе разработок менялся вид впрыска, объем и мощность.
Что касается обслуживания, то оно характерно и типично для всех моделей классики. Отремонтировать двигатель можно собственными руками, не прибегая к услугам автосервиса, что в принципе и делают большинство автомобилистов.
55 900 ₽ – 63 900 ₽
Купить в 1 клик
Новый. В наличии.
Описание
Технические характеристики двигателя модели 2104
Данный рядный двигатель является четырехтактным, и имеет распределенный топливный впрыск. Оригинальный распределительный вал находится вверху. Охлаждается посредством жидкости, которая циркулирует принудительно.
| Сколько цилиндров: | 4 |
| Рабочий объем цилиндров, л: | 1,45 |
| Уровень сжатия: | 8,5 |
| Цилиндрический диаметр, мм: | 76 |
| Поршневой ход, мм: | 80 |
| Сколько клапанов: | 8 |
| Минимум частоты вращения коленчатого вала , об/мин: | 820-880 |
Максимум крутящего момента при 4100 об/мин. , Н*м: | 112 |
| В какой последовательности функционируют цилиндры: | 1-3-4-2 |
| Октановое число бензина: | 95 (неэтилирован.) |
| Метод получения бензина: | Распределенный впрыск |
Обзор показателей и составляющих частей
Модель 2104, со временем подверглась модифицированию. В качестве основы для создания данного движка, послужил двигатель «тройки». Поэтому, он пригоден для эксплуатации на таких моделях АвтоВАЗ как:
Основой составляющей конструкцию 2104 является
- газораспределительный привод
- группа цилиндров
- вал коленчатый
- группа поршней и шатунов.
Цилиндрический диаметр равен 76 мм. На данный двигатель возможна установка схожего вала.
Чтобы обеспечить нормальный процесс подачи бензина, во время изготовления были установлены элементы и узлы с инжекторных моделей движков.
Вал коленчатого типа контролируется специальным датчиком, монтируемый на поверхности вала распределительного типа.
Под оригинальный коллектор установлена головка цилиндров с большей площадью. Конструкция данной головки, в отличии от других видов, предусматривает установку дополнительных форсунок. Распределительный вал, все пружины и клапана полностью идентичны двигателю «тройки». Конструкция двигателя 2104 не предусматривает установку гидравлических опор для рычагов клапанов.
При помощи двухрядной роликовой цепи, осуществляется привод газораспределительного механизма. Принцип работы цепи точно такой, как у 2103 — механический. Задающий диск вместе демпферным шкифом устанавливается на коленвал.
Система питания установлена на инжекторной модификации, состоит из
- установка для улавливания топливных паров
- фильтра воздуха
- заслонки дроссельной
- топливного датчика
- топливного фильтра и рампы
- сист. магистралей топлива
- рукава для подвода воздуха.

Так же устанавливается воздушный фильтр, выполняющий функцию очищения воздуха, поступившего в двигатель. Вмонтирован патрубок дроссельный. С его помощью происходит регулировка интенсивности поступления воздуха. Также устанавливается специальный ресивер.
Вмонтированный в бак электро-бензонасосный модуль, нужен для топливной подачи.
Рампа, имеет коробчатый подвид. Система зажигания данного двигателя состоит из:
- модуля зажигания
- свечей зажигания
- провода высоко напряжения.
Детали
| Вес | 119 kg |
|---|---|
| Габариты | 80 × 70 × 70 cm |
| Применяется для | |
| СБОРКА |
ВАЗ-2104 Универсал характеристики история фотографии
Оснащение ВАЗ-2104
Оснащение ВАЗ-2103
ВАЗ-2104 «Универсал».
История фотографии характеристики.Годы выпуска 1984 — 2012 гг.
Модификации ВАЗ-2104
| Список модификаций ВАЗ-2104 | |
| ВАЗ-2104 | двигатель ВАЗ-2105, 1,3 литра, карбюратор, с 4-КПП), базовая модель |
| ВАЗ-21041 | двигатель ВАЗ-2101, 1,2 литра, карбюратор с 4-КПП. Серийно не выпускалась. |
| ВАЗ-21042 | двигатель ВАЗ-2103, 1,5 литра, правый руль |
| ВАЗ-21043 | двигатель ВАЗ-2103, 1,5 литра, карбюратор с 4- или 5-КПП, в вариантах с электрооборудованием и салоном от ВАЗ-2107 |
| ВАЗ-21044 | двигатель ВАЗ-2107, 1,7 литра, моновпрыск, 5-КПП, экспортная модель |
| ВАЗ-21045 | двигатель ВАЗ-2107, 1,8 литра, моновпрыск, 5-КПП, экспортная модель. Серийно не выпускалась. |
| ВАЗ-21045Д | двигатель ВАЗ-341, 1,5 литра, дизель, 5-КПП |
| ВАЗ-21047 | двигатель ВАЗ-2103, 1,5 литра, карбюратор, 5-КПП, улучшенный вариант с салоном от ВАЗ-2107. Экспортные модификации оснащались решёткой радиатора от ВАЗ-2107. |
| ВАЗ-21048 | двигатель ВАЗ-343, 1,8 литра, дизель, 5-КПП |
| ВАЗ-21041i | двигатель ВАЗ-21067 1,6 литра инжектор, 5-КПП, салон и электрооборудование ВАЗ-2107 |
| Экспортные названия ВАЗ-2104 | |
| Lada Riva | Великобритания и страны материковой Европы |
| Lada Nova | Германия и страны материковой Европы |
| Lada 1500 или Lada Signet | Канада |
| Lada Laika | Бразилия |
ВАЗ-2104 технические характеристики
| Геометрическая схема ВАЗ-2104 | |
| Тип кузова | универсал 5-ти дверный |
| Колесная формула / привод | 4 х 2 / задний) |
| Длина, мм | 4115 |
| Ширина, мм. | 1620 |
Высота, мм.![]() | 1443 |
| Колесная база, мм. | 2424 |
| Дорожный просвет(клиренс), мм. | 170 |
| Колея передняя, мм. | 1365 |
| Колея задняя, мм. | 1321 |
| Снаряженная масса, кг. | 1050 |
| Допустимая полная масса, кг. | 1475 |
| Диаметр разворота, м. | 9,9 |
| Объём багажника (min/max) л. | 345/1100 |
| Двигатель ВАЗ-21011 | |
| Двигатель ВАЗ-21011 | 4-х тактный рядный |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндров, мм. | 77 |
| Тип блока цилиндров | рядный |
| Количество клапанов | 8 |
| Ход поршня, мм. | 66 |
| Степень сжатия | 8,8 |
| Объём двигателя, см3 | 1294 |
| Мощность | 69 л. с. при 5600 об/мин |
| Крутящий момент | 94 Нм при 3400 об/мин |
| Мин. частота вращения коленвала | 820-880 об/мин |
| Двигатель ВАЗ-2103 1.2 л.(1,3 л.)(1,5 л.) | |
| Двигатель ВАЗ-2103 | 4-х цилиндровый карбюраторный |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндров, мм. | 76 (79) (76) |
| Тип цилиндров | рядный |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Ход поршня, мм. | 66 (66) (80) |
| Степень сжатия | 8,5 |
| Объём двигателя, см3 | 1198 (1295) (1458) |
| Мощность | 64 (70) (72,5)л/с. при 5600 об/мин. |
| Крутящий момент | 85 (93) (104) при 3400 об/мин. |
| Передаточное отношение гл.пары | 4,3 |
| Трансмиссия ВАЗ-2104 | |
| Сцепление | Однодисковое с центральной нажимной пружиной |
| Коробка передач | механическая, трехходовая, четырехступенчатая |
| Подвеска ВАЗ-2104 | |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвнски | неразъёмная балка моста |
| Тип рулевого управления | Червячный редуктор |
| Динамика ВАЗ-2104 | |
| Тормоза передние/задние | Дисковые/барабанные |
| Максимальная скорость | 153 км/ч |
Время разгона (0-100км/ч), сек.![]() | 17 |
| Размер шин | 175/70/R13 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Расход топлива | 5,7 л. |
| Объём топливного бака, л. | 42 |
ВАЗ-2104 фотографии
фотография ВАЗ-2104 вид сзади
фотография ВАЗ-2104
фотография ВАЗ-2104 «Универсал»
фотография багажник ВАЗ-2104
фотография багажник ВАЗ-2104
фотография салон ВАЗ-2104
фотография двигатель ВАЗ-2104
фотография ВАЗ-2104 решетка радиатора ВАЗ-2107
Размеры двигателей VAZ 2104 — Таблицы размеров
| Наружные габариты: |
К наружным габаритам двигателя относятся следующие параметры:
Важно: кроме стандартных параметров (L, B, H) двигатели некоторых моделей имеют дополнительные, при наличии таких параметров они будут дополнительно указаны в таблице ниже. |
| Внутренние размеры: |
К внутренним размерам мотора автомобиля относятся такие параметры, как размеры коленвала, диаметр цилиндра, ход поршня. Диаметр цилиндра двигателя авто — это диаметр рабочей втулки (или гильзы) рабочей камеры объёмного вытеснения агрегата. Важно: ход поршня двигателя авто — это расстояние между верхней и нижней мертвыми точками поршня, которое определяется радиусом кривошипа коленчатого вала. |
| Общий вид Общий вид двигателей | Количество цилиндров min Количество цилиндров min Минимальное значение параметра Количество цилиндров для всех модификаций VAZ model. Данные представлены в (шт). | Количество цилиндров max Количество цилиндров max Максимальное значение параметра Количество цилиндров для всех модификаций VAZ model. Данные представлены в (шт). | Модификаций Общее количество всех модификаций VAZ 2104 представленных в нашей базе |
|---|---|---|---|
(Общий вид) | 4 | 4 | 7 |
| Параметр Параметр двигателей Данные представлены для авто различных модификаций и годов выпуска | Значение Значение двигателей Данные представлены для авто различных модификаций и годов выпуска |
|---|---|
| 2104 1.3 MT (1984 — 1992) | |
| Объем двигателя | 1294 (см3) |
| Мощность | 64 (л.с.) |
| При оборотах | 5600 |
| Крутящий момент | 92/3400 (н м) |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Ход поршня | 66. 8 (мм) |
| Степень сжатия | 8.5 |
| 21041i 1.6 MT (2000 — 2012) | |
| Объем двигателя | 1569 (см3) |
| Мощность | 74 (л.с.) |
| При оборотах | 5000 |
| Крутящий момент | 116/3400 (н м) |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра | 79 (мм) |
| Ход поршня | 80 (мм) |
| Степень сжатия | 8.5 |
| 21043 1.5 MT 4MT (1984 — 2012) | |
| Объем двигателя | 1450 (см3) |
| Мощность | 75 (л.с.) |
| При оборотах | 5600 |
| Крутящий момент | 104/3400 (н м) |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра | 76 (мм) |
| Ход поршня | 80 (мм) |
| Степень сжатия | 8. 5 |
| 21043 1.5 MT 5MT (1984 — 2012) | |
| Объем двигателя | 1450 (см3) |
| Мощность | 75 (л.с.) |
| При оборотах | 5600 |
| Крутящий момент | 104/3400 (н м) |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра | 76 (мм) |
| Ход поршня | 80 (мм) |
| Степень сжатия | 8.5 |
| 21044 1.7 MT (1997 — 2003) | |
| Объем двигателя | 1690 (см3) |
| Мощность | 79 (л.с.) |
| При оборотах | 5400 |
| Крутящий момент | 127/3200 (н м) |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра | 82 (мм) |
| Ход поршня | 80 (мм) |
| Степень сжатия | 8 |
21045 1. 5d MT (1999 — 2006) | |
| Объем двигателя | 1452 (см3) |
| Мощность | 53 (л.с.) |
| При оборотах | 4800 |
| Крутящий момент | 96/3000 (н м) |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра | 76 (мм) |
| Ход поршня | 84 (мм) |
| Степень сжатия | 23 |
| 21047 1.5 MT (1998 — 2012) | |
| Объем двигателя | 1450 (см3) |
| Мощность | 75 (л.с.) |
| При оборотах | 5600 |
| Крутящий момент | 104/3400 (н м) |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра | 76 (мм) |
| Ход поршня | 80 (мм) |
| Степень сжатия | 8. 5 |
ВАЗ 2104 отзывы технические характеристики, цены
описание цены пробег варианты фото
Это поколение ВАЗ 2104 выпускалось с января 1984 года по январь 2003 года. Мы можем предоставить информацию о 7 модификациях этого поколения. Автомобиль выпускался только с классическим задним приводом.
Эта Лада (ВАЗ) доступна с пяти бензиновыми двигателями рабочим объемом от 1,2 до 1,7 литра и мощностью от 58 до 79 л.с.0005 два дизельных двигателя рабочим объемом от 1,5 до 1,8 литра и мощностью от 50 до 64 лошадиных сил.
Автомобиль доступен только с механической коробкой передач.
Все фото ВАЗ 2104 универсал
Сравнение ВАЗ 2104 с другими автомобилями
ВАЗ 2104 универсал средний расход топлива в смешанном цикле для бензинового двигателя от 6,5 до 7,5 литров на 100км, а для дизеля — примерно 6,7 л на 100 км .
самый экономичный ВАЗ 2104 бензин 9Версия двигателя 0027 — 21044, расход 6,5 литров на 100км. В то время как самый экономичный ВАЗ 2104 дизель — 21045 на 100 км расходует 6,7 литров дизеля.
Лучший разгон от 0 до 100 км/ч — 16 секунд имеет версию 21044, наоборот самый медлительный 2104 достигает этой скорости всего за 23 секунды.
Длина ВАЗ 2104 412 см, это автомобиль средних размеров. Полная масса ВАЗ 2104 составляет 1475 кг, этот автомобиль примерно на 30 процентов тяжелее среднего для данного возраста и класса автомобилей.
Эта Lada (ВАЗ) немного дорогая — ее можно купить (в Латвии) примерно за 950 €. Ниже вы найдете более подробную информацию о ценах и стоимости ВАЗ 2104.
ВАЗ 2104 модификации
| Модификация | Двигатель — только бензиновый только дизельный | Мощность | Расход топлива. |
|---|---|---|---|
2104
Январь 1984 г. — январь 2003 г. | 1.2 Бензин | 58 л.с. | 7,5 л/100 км |
| 21041 Январь 1984 г. — январь 2003 г. | 1.2 Бензин | 59 л.с. | 7,5 л/100 км |
| 21043 Январь 1984 г. — январь 2003 г. | 1,5 бензин | 70 л.с. | — |
| 21045 Январь 1984 г. — январь 2003 г. | 1,5 Дизель | 50 л.с. | 6,7 л/100 км |
| 21044 Январь 1984 г. — январь 2003 г. | 1,7 бензин | 76 л.с.![]() | 6,5 л/100 км |
| 21044 19 января97 — январь 2003 г. | 1,7 бензин | 79 л.с. | — |
| 2104 Январь 1984 г. — январь 2003 г. | 1,8 Дизель | 64 л.с. | 6,7 л/100 км |
ВАЗ 2104 цены
ВАЗ 2104 1984 — 2003 универсал цена в Латвии от 200€ до 3000€ .
По сравнению с аналогами ВАЗ 2104 цена полностью высокая — ВАЗ 2104 примерно на 36 процентов дороже чем средние универсалы этого возраста (сравните цены универсалов 1984 — 2003 годов). Высокая цена ВАЗ 2104 объясняется тем, что его качество выше среднего (см. ниже), поэтому эта Лада (ВАЗ) может быть разумной покупкой в долгосрочной перспективе.
| Год | Самый низкий | Средний | Самый высокий | Наличие |
|---|---|---|---|---|
| ВАЗ 2104 2000 цена | 800 € | 800 € | 800 € | |
| ВАЗ 2104 1999 цена | 600 € | 1600 € | 2500 € | |
| ВАЗ 2104 1998 цена | 700 € | 1200 € | 2000 € | |
| ВАЗ 2104 1995 цена | 500 € | 800 € | 1000 € | |
| ВАЗ 2104 1992 цена | 200 € | 1200 € | 3000 € | |
| ВАЗ 2104 1991 цена | 300 € | 600 € | 800 € | |
| ВАЗ 2104 1990 цена | 200 € | 500 € | 900 € | |
| ВАЗ 2104 1989 цена | 300 € | 1400 € | 2500 € | |
| ВАЗ 2104 1988 цена | 700 € | 1200 € | 1700 € | |
| ВАЗ 2104 1986 цена | 200 € | 300 € | 400 € |
ВАЗ 2104 общая стоимость владения
Сколько реально стоит владение ВАЗ 2104? Для расчета общих эксплуатационных расходов ВАЗ 2104, включая покупку, страховку, расходы на техническое обслуживание, а также налоги и другие расходы, нажмите год выпуска
1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 9003 9003 Добавить отзыв о ВАЗ 2104
ВАЗ 2104 универсал характеристики (опции)
Процент от ВАЗ 2104 с соответствующей функцией (опция)
Кожаная обивка
60% Релинги (перила)
30% Краска металлик
20%
ВАЗ 2104 универсал фото изображения
Чаще всего сравнивают с
ВАЗ 2101 1970 Сравнить ВАЗ 2104 1984 с ВАЗ 2101 1970
ВАЗ 2102 1971 Сравнить ВАЗ 2104 1984 с ВАЗ 2102 1971
ВАЗ 2105 1980 Сравнить ВАЗ 2104 1984 с ВАЗ 2105 1980
ВАЗ 2103 1972 Сравнить ВАЗ 2104 1984 и ВАЗ 2103 1972
ВАЗ 2106 1976 Сравнить ВАЗ 2104 1984 с ВАЗ 2106 1976
ВАЗ 2107 1982 Сравнить ВАЗ 2104 1984 с ВАЗ 2107 1982
Сравнить ВАЗ 2104 1984 с другим автомобилем
Car reviews and technical specs
— choose car manufacturer -Alfa RomeoAudiBMWChevroletChryslerCitroenDaciaDodgeFiatFordHondaHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLada (VAZ)Land RoverLexusMazdaMercedesMiniMitsubishiMoskvichNissanOpelPeugeotPorscheRenaultRoverSAABSeatSkodaSmartSubaruSuzukiToyotaVolkswagen (VW)VolvoVAZ (Lada) 2104 2104 • 1.
3 (64 Hp) technical specifications and fuel consumption — AutoData24.com- Авто Каталог › 904:00
- ВАЗ (Лада) ›
- 2104 ›
- 2104 ›
- 1.3 (64 л.с.)
Настройки
Скорость
Расход топлива
л/100 км
Галлон США/100 миль
Имперский галлон/100 миль
Том
галлон США
Имперский галлон
Длина
Объем двигателя
Производительность
| Марка | ВАЗ |
| Модель | 2104 |
| Поколение | 2104 |
| Двигатель | 1,3 (64 л.с.) |
| Двери | 5 |
| Мощность | 64 HPW |
| Максимальная скорость | 137 км/ч |
| Разгон с места до 100 км/ч | 18,5 сек |
| Объем топливного бака | 45 литров |
| Год выпуска | 1984 г. год |
| Год прекращения производства | 1992 год |
| Тип купе | комби |
| Сиденья | 5 |
| Длина | 4115 мм |
| Ширина | 1620 мм |
| Высота | 1443 мм |
| Колесная база | 2424 мм |
| Передняя направляющая | 1365 мм |
| Задняя направляющая | 1321 |
| Зазор | |
| Расход топлива (эконом) — городской | 10,1 л/100 км |
| Расход топлива (экономичный) — за городом | |
| Расход топлива (экономичный) — комбинированный | |
| Вес | 1020 кг. |
| Максимальный вес | 1475 кг. |
| Максимальный объем багажа | 1035 литров |
| Минимальный объем Багажа | 345 литров |
| Стандарт выбросов |
Двигатель
| Положение двигателя | Спереди, по длине |
| Объем двигателя | 1294 см3 |
| Максимальная мощность в | 5600 об/мин |
| Момент затяжки | 92/3400 Нм |
| Топливная система | Карбюратор |
| Турбина | |
| Положение цилиндров | В соответствии |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндров | |
| Ход в цилиндре | 66,8 мм |
| Степень сжатия | 8,5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Тип топлива | Бензин (бензин) А-92 |
| Модель двигателя |
Тормоза
| Привод на колеса | Задний |
| АБС | Да |
| Рулевое управление | Червячный редуктор |
| Передние тормоза | Диск |
| Задние тормоза | Барабан |
| Клапанный механизм | OHC |
Вождение
| Размер шин | 175/70 СР13 |
| Размер колесных дисков | |
| Количество передач (механическая коробка передач) | 4 |
| Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | |
| Усилитель руля |
Передача инфекции
| Передняя подвеска | Двойной поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Мост цельнобалочный |
| Количество передач (автоматическая коробка передач) | — |
ВАЗ 2104 описание и детали автомобиля.
Сколько весит легковой автомобиль. Динамические и эксплуатационные характеристикиВ апреле 1985 года «четверка» полностью вытеснила с конвейера первый вазовский универсал 2102.
При этом она получила несколько оригинальных деталей задней части от своего предшественника.
В основе «четверки» лежит ВАЗ-2105 с кузовом седан. В те времена одной из главных задач конструктора при создании новой
г. в модели возникла необходимость сочетать максимальный потребительский эффект с минимальными затратами на производство. Комфорт здесь понятие относительное. Например, стеклоочиститель и электрообогрев заднего стекла появились на стоковых ВАЗ-2104 только в 1994 году. Кроме того, для привлечения новых покупателей более поздние модификации четверки оснащались 5-ступенчатой коробкой передач. Изменения коснулись и салона автомобиля – в частности, на ВАЗ-2104 стали устанавливать анатомические передние сиденья от «семерки», которая считалась более престижной машиной, чем «пятерка».
Особого внимания заслуживает дизельная модификация «четверки». Его выпуск был начат в 1999 году в Тольятти. На автомобиль был установлен дизельный двигатель отечественного производства объемом 1,52 литра. Этот силовой агрегат выпускал предприятие «Барнаултрансмаш». Однако приобретение дизельной «четверки» было нецелесообразно с экономической точки зрения. Стоимость этой модификации была выше по сравнению с бензиновыми аналогами меньшей мощности. Соответственно, дизельная «четверка» так и не получила широкого распространения — машину выпускали небольшими партиями, а в 2004 году эксперимент решили полностью прекратить, свернув производство.
Одним из несомненных достоинств ВАЗ-2104 был приличный объем багажника
Одним из основных параметров универсалов является их вместительность и грузоподъемность. «Четверка» здесь не является исключением из общих правил. Многие автолюбители были готовы пойти на минимальный комфорт и, по сути, спартанские условия, лишь бы иметь возможность перевозить как можно больше груза.
Давайте посмотрим на конкретные цифры. Все модификации «четверки» имеют объем багажника 375 литров. Впрочем, всем, наверное, известно, что эту цифру можно увеличить, сложив задние сиденья. В несколько простых действий объем багажного отделения составляет уже 1340 литров. Иными словами, какой-нибудь сыпучий груз туда можно без проблем поместить. При этом спинка заднего сиденья, в отличие от иномарок, складывается полностью. Это не всегда очень удобно, однако инженеры ВАЗ посчитали такой вариант более целесообразным с экономической точки зрения. Получается, что удобство автовладельцев было принесено в жертву снижению себестоимости производства — вполне типичный подход для советского автопрома.
Уже в 90-е годы ВАЗ-2104 уже морально устарел, явно проигрывая по многим параметрам зарубежным аналогам. Однако «четверка» продолжала сходить с конвейера вплоть до 2012 года. Объясняется все просто. «Четверка» привлекала покупателей двумя своими явными козырями — низкой ценой и неприхотливостью.
Эти факторы в сочетании с приличным объемом багажного отделения позволили найти новых покупателей – прежде всего в глубинке. Большинство проблем полностью устраняется своими руками — были бы нужные запчасти. Ну и сам ремонт, по сравнению со многими другими моделями, особенно иномарками, стоит недорого. В этом, в принципе, и причина популярности ВАЗ-2104. Эту модель явно нельзя отнести к «бестселлерам автомобилестроения», но свою нишу на рынке она заняла достаточно уверенно.
ВАЗ-2104 «Жигули», «четвёрка» — советский легковой автомобиль с кузовом типа «универсал», разработанный на заводе ВАЗ. Серийно выпускался с 1984 по 2012 год. Запуск серийного производства ВАЗ-2104, или как его еще называли «четверки», был начат на Волжском автомобильном заводе во второй половине 1984 года. Параллельно с выпуском новой модели завод еще выпускал устаревшую модель ВАЗ-2102 аналогичного класса, хотя к апрелю 1985 года она уже была полностью вытеснена с конвейера новой моделью.
Как и в старой машине-доноре, в новенькой «четверке» использован ряд оригинальных деталей, которые касались задней части автомобиля.
При создании этого автомобиля специалисты исходили из одного желания: создание новой модели для максимального потребительского эффекта, но с минимальными затратами, поэтому основой стал ВАЗ-2105. При удлинении крыши появился штамп, увеличивший жесткость, что позволило разместить на крыше длинный багажник, хотя перегружать его естественно не рекомендовалось, так как расчетная жесткость кузова универсала была значительно ниже чем у седана.
ВАЗ-2104 получил новую заднюю дверь, открывающуюся вверх. Важно, что для этой модели применено совершенно новое решение, такое как обогрев заднего стекла и стеклоочиститель, хотя справедливо будет сказать, что таким устройством обладали только экспортные автомобили, но с 1994 года эти агрегаты стали частью штатной комплектации. . Позже на рынке появился универсал модификации ВАЗ-21043-20, четырехступенчатую коробку передач заменили на пятиступенчатую, добавили некоторое электрооборудование, а салон оснастили анатомическими передними сиденьями от ВАЗ.
-2107.
Несмотря на то, что уже в конце тысячелетия «четверка» устарела с точки зрения оснащения и безопасности, она пользовалась популярностью благодаря своей большей приспособленности к перевозке грузов, так как обслуживание и эксплуатация были абсолютно недорогими. Повышенная нагрузка на задний мост ВАЗ-2104 обладала гораздо большей устойчивостью по сравнению с другими родственными моделями с кузовом седан.
ВАЗ-2104 выпускался до 2012 года, а последние годы автомобиль производился в Ижевске. Она получила множество модификаций. За всю историю этой модели с конвейера сошло 1 миллион 142 тысячи «четверок».
Технические характеристики ВАЗ 2104
Двигатель | ||||||
Длина, мм | ||||||
Ширина, мм | ||||||
Высота, мм | ||||||
Колесная база, мм | ||||||
Передняя колея, мм | ||||||
Задняя колея, мм | ||||||
Клиренс, мм | ||||||
Минимальный объем багажника, л | ||||||
Максимальный объем багажника, л | ||||||
Тип кузова/количество дверей | Универсал / 5 | |||||
Расположение двигателя | Спереди, продольно | |||||
Объем двигателя, см3 | ||||||
Тип цилиндра | ||||||
Количество цилиндров | ||||||
Ход поршня, мм | ||||||
Диаметр цилиндра, мм | ||||||
Степень сжатия | ||||||
Количество клапанов на цилиндр | ||||||
Система снабжения | Карбюратор | Карбюратор | Карбюратор | Моно впрыск | Карбюратор | |
Мощность, л. | ||||||
Крутящий момент | ||||||
Тип топлива | ||||||
Задние колеса | ||||||
Тип коробки передач/количество передач | ||||||
Передаточное отношение главной пары | ||||||
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг | |||||
Тип задней подвески | Мостовая балка цельная | |||||
Тип рулевого управления | Червячная передача | |||||
Диаметр разворота, м | ||||||
Объем топливного бака, л | ||||||
Максимальная скорость, км/ч | ||||||
Снаряженная масса автомобиля, кг | ||||||
Допустимая общая масса, кг | ||||||
Время разгона (0-100 км/ч), с | ||||||
Расход топлива в городском цикле, л | ||||||
Расход топлива за городом, л | ||||||
Дизельная модификация
В 1999 году в Тольятти начала выпускаться небольшая партия модификации ВАЗ-21045, с дизельным двигателем ВАЗ-341 производства Барнаултрансмаш объемом 1,52 л, с высоким -напорный топливный насос от Bosch.
С 2005 года планировалось установить более мощную версию дизельного двигателя объемом 1,8 л, но эти планы так и остались нереализованными. Дизельная модификация отличалась значительно более высокой стоимостью и меньшей мощностью силовой установки, несмотря на то, что в эти годы дизельное топливо было значительно дешевле бензина, экономическая целесообразность приобретения этой версии вызывала сомнения. В 2004 году производство ВАЗ-21045 было прекращено, а оставшиеся неустановленными дизели, в количестве 500 штук, комплектовались партией новой модификации ВАЗ-21055.
Основное отличие этих версий заключалось в том, что в дизельной версии КПП заменена главная пара с 3,9 на 4,1, появилась дополнительная шумоизоляция моторного отсека, так как дизель издавал больше шума при работе, чем бензиновая версия . Усиление передней подвески достигнуто заменой передних рессор. На приборной панели появилась новая клавиша, отвечающая за подогрев топливного фильтра, а также появился индикатор подогрева свечей накаливания.
Волжский автомобильный завод выпустил множество классических и рабочих моделей для личного пользования. И если производство началось с седанов, то первой машиной в кузове универсал стала «четверка». Новый кузов и новые возможности модели сразу привлекли внимание покупателей.
Обзор модели: ВАЗ 2104 без прикрас
Мало кто знает, что ВАЗ 2104 («четверка») также носит иностранное имя Lada Nova Break. Это пятиместный универсал, который относится ко второму поколению «классики» АвтоВАЗа.
Первые модели покинули завод в сентябре 1984 года и таким образом заменили универсал первого поколения — ВАЗ 2102. Хотя еще год (до 1985 года) Волжский автомобильный завод выпускал обе модели одновременно.
Автомобили ВАЗ 2104 созданы на базе ВАЗ 2105, только они имели существенные отличия:
- удлиненная задняя часть;
- задний раскладной диван;
- увеличенный бензобак до 45 литров;
- Задний дворник с омывателем.
904:00
Надо сказать, что «четверка» активно экспортировалась в другие страны. Всего было выпущено 1 142 000 единиц ВАЗ 2104.
Наряду с ВАЗ 2104 выпускалась и его модификация ВАЗ 21043. Это более мощный автомобиль с карбюраторным двигателем объемом 1,5 л и пятиступенчатой коробкой передач.
Видео: обзор «четверки»
Технические характеристики
Автомобиль в кузове универсал весит немного, всего 1020 кг (для сравнения: «пятерка» и «шестерка» в кузове седан имеют больший вес – от 1025 кг) . Габариты ВАЗ 2104 вне зависимости от комплектации всегда одинаковы:
- длина — 4115 мм;
- ширина — 1620 мм;
- высота — 1443 мм.
Благодаря складыванию заднего ряда объем багажника можно увеличить с 375 до 1340 литров, что дало возможность использовать автомобиль для личных перевозок, дач и даже малого бизнеса. Однако спинка заднего дивана не складывается полностью (из-за специфики конструкции автомобиля), поэтому перевозить длинномерный груз невозможно.
Однако длинные элементы можно легко закрепить на крыше автомобиля, так как длина ВАЗ 2104 позволяет перевозить балки, лыжи, доски и другие длинномеры без риска создания опасных дорожных ситуаций. Но нельзя перегружать крышу автомобиля, так как расчетная жесткость кузова универсала намного ниже, чем у седанов следующих поколений ВАЗ.
Суммарная нагрузка на автомобиль (пассажиры + груз) не должна превышать 455 кг, в противном случае возможно повреждение шасси.
«Четверка» комплектовалась двумя типами привода:
- ЗР (задний привод) — базовая комплектация ВАЗ 2104. Позволяет сделать автомобиль более мощным.
- FF (передний привод) — некоторые модели оснащались передним приводом, так как он считается более безопасным; последующие версии ВАЗ выпускались только в переднеприводном исполнении. 904:00
Как и у других представителей «Жигулей», у «четверки» дорожный просвет составляет 170 мм. Даже сегодня это вполне разумная стоимость.
дорожный просвет, позволяющий преодолевать крупные дорожные препятствия.
Характеристики двигателя
В разные годы на ВАЗ 2104 устанавливались силовые агрегаты разной мощности: от 53 до 74 лошадиных сил (1,3, 1,5, 1,6 и 1,8 литра). Две модификации (21048Д и 21045Д) использовали дизельное топливо, а вот все остальные версии «четверки» потребляли АИ-92 бензин.
Расход топлива также различается в зависимости от мощности двигателя.
Таблица: средний расход топлива на 100 км пути
ВАЗ 2104 разгоняется до скорости 100 км/ч за 17 секунд (это стандартный показатель для всех ВАЗов выпуска 1980-1990 гг.). Максимальная скорость автомобиля (согласно инструкции по эксплуатации) – 137 км/ч.
Таблица: параметры мотора «четверки»
Салон автомобиля
Оригинальный салон ВАЗ 2104 имеет аскетичный дизайн. Все устройства, детали и изделия предназначены для выполнения своих функций, никаких украшений и даже намека на какое-либо дизайнерское решение.
Задача конструкторов модели заключалась в том, чтобы сделать рабочий автомобиль пригодным для пассажирских и грузовых перевозок, без уклона в сторону комфорта и красоты.
В салоне минимально необходимый набор приборов и органов управления автомобилем, характерная обивка салона износостойкой тканью и съемные подголовники из искусственной кожи на сиденьях. Картину дополняют типичные резиновые коврики.
Дизайн салона «четверки» был заимствован у базовой модели, единственное исключение — задний диван, который впервые в истории моделей ВАЗ сделали складным.
Видео: обзор салона «четверки»
Автомобили ВАЗ 2104 сняты с производства в 2012 году. Поэтому и сегодня можно встретить любителей, которые не меняют своих убеждений и используют только проверенные временем и дорогие отечественные автомобили.
ВАЗ 2104 — классический 5-дверный 5-местный универсал производства Волжского автомобильного завода. Стоит отметить, что помимо Ваза, «четверку» выпускали на ИжАвто (2002-2012), а также в Сызрани, Кременчуге, Луцке и даже в Египте.
Всего было выпущено 19 моделей.84 по 2012 год. Его появление было вызвано моральным устареванием конструкции «двойки» (кстати, она выпускалась параллельно с 2104 по 1985 год). Поскольку универсала на базе роскошной «тройки» не было, было решено производить его на базе уже произведенного (да, модель 2105 появилась раньше, чем 2104 — это нормальная практика на ВАЗе).
Внешний вид обновленной классики полностью отличается от предшественников. Самое первое, бросающееся в глаза отличие – прямые рубленые формы вместо привычных округлых. Второе – отсутствие хромированных деталей, их заменили пластиковыми. «Морда» полностью от седана 2105 — передние фары с комбинированными поворотниками, боковые повторители тоже прямоугольные. Задние фонари стояли фонари от ваз 2105 повернуты на 90 градусов. Он сохранил грузоподъемность универсала 2102 — 955 кг. Наряду с этим он сохранил главный недостаток этой грузовой платформы — выпирающие «стаканы» задней подвески. Топливный бак — как на 2102, слева.
Крыши классических универсалов имели 2 параллельные выштамповки, служившие усилителями.
Интерьер
Интерьер также полностью переработан по сравнению с предыдущим универсалом. Салон был установлен от 2105 — новые карты дверей, сиденья, панель приборов. Багажное отделение теперь отделяла не только спинка заднего сиденья — теперь там установили полку, как у хэтчбеков, .
| Тип А | Том | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 1,5 л | 53 л.с. | 96 В*м | 23 сек.![]() | 125 км/ч | 4 |
| Бензин | 1,2 л | 58 л.с. | 84 В*м | 18 сек. | 140 км/ч | 4 |
| Бензин | 1,3 л | 64 л. с. | 92 В*м | 18 сек. | 137 км/ч | 4 |
| Бензин | 1,5 л | 71 л.с. | 104 В*м | 17 сек. | 143 км/ч | 4 |
| Бензин | 1,6 л | 74 л. с. | 116 В*м | 17 сек. | 145 км/ч | 4 |
Много силовых агрегатов. В начале производства устанавливались знакомые многим моторы: «трехколесный», 1,5 л, 77 л.с. и новый на тот момент роторный двигатель ВАЗ 2105 объемом 1,3 литра. Более поздние версии комплектовались инжекторными двигателями ВАЗ 21067 и 21073, объемом 1,6 и 1,7 литра, и даже ВАЗовским дизелем. Агрегатировался вместе с классическим 4-ступенчатым «», а также более поздними версиями 5-ступенчатым.
Интересно, что у «седана» главная пара 3.9, либо отличный от 2102, на машину устанавливался 4.1.
Подвеска
Подвеска унаследованная от предшественника — классическая усиленная. А именно передняя независимая, на рычагах с пружинами, а задняя зависимая, тоже подпружиненная.
Так как позже он был снят с производства, сегодня многие автомобили сохранились в отличном состоянии. Хотя, надо признать, качество последних автомобилей гораздо хуже, чем у автомобилей той эпохи. ВАЗ 2104 экспортировался под названием Lada Riva. Были и праворульные версии. Экспортные автомобили были оснащены спидометром, отградуированным в милях. «Четверка» стала, пожалуй, самым массовым отечественным универсалом. Активно используется в «Почте России», имея соответствующий цвет и маяк в виде белой луны на крыше.
Курсовая устойчивость и управляемость автомобиля также напрямую зависят от его веса. Пик популярности больших, большегрузных автомобилей за рубежом пришелся на 50-60-е годы прошлого века.
Тогда автопром выпускал поистине гигантские автомобили. Например, Cadillac Eldorado модификации 8.2 весил почти 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужен соответствующий.
Но со временем стало ясно, что для дальнейшего развития и улучшения важнейших характеристик автомобиля необходимо прибегнуть к уменьшению его общей массы. А если сравнить середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластик, углепластики, легкие металлы – все эти новшества позволили значительно снизить вес легкового автомобиля.
Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили, похожие на пароходы, пьющие бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.
Масса легкового автомобиля в табличном формате
Представляем Вашему вниманию таблицу с указанием массы автомобиля по маркам.
| модель автомобиля | Снаряженная масса |
| Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки | 635 кг |
| Масса автомобиля Ока 1113 | 645 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки | 955 кг |
| Масса автомобиля ВАЗ 2102 | 1010 кг |
| Масса автомобиля ВАЗ 2103 | 965 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110 | 1020 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки | 1060 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки | 1045 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки | 1049 кг |
| Масса автомобиля ВАЗ 2108 | 945 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки | 915 кг |
| Масса автомобиля ВАЗ 2111 | 1055 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двоих | 1040 кг |
| Масса автомобиля ВАЗ 2113 | 975 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четверки | 985 кг |
| Масса автомобиля ВАЗ 2115, бирка массы | 1000 кг |
| Масса автомобиля ВАЗ 2116 | 1276 кг |
| Масса автомобиля ВАЗ 2117 | 1080 кг |
| Масса автомобиля Нива 2121 | 1150 кг |
| Сколько весит Шевроле Круз (вес Шевроле Круз) | 1285-1315 кг |
| Сколько весит Шевроле Нива (вес Шевроле Нивы) | 1410 кг |
| Сколько весит ГАЗ (Волга), вес Волги 24 | 1420 кг |
| Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404 | 1550 кг |
| Сколько весит ГАЗ 2407 | 1560 кг |
| Масса автомобиля Москвич 314 | 1045 кг |
| Вес Москвич 2140 | 1080 кг |
| Вес Москвич 2141 | 1055 кг |
| Масса автомобиля Москвич 2335, 407, 408 | 990 кг |
| Сколько весит уаз 3962, уаз 452, сколько весит уаз буханка | 1825 кг |
| Сколько весит УАЗ 469? | 1650 кг |
| Сколько весит УАЗ Патриот? | 2070 кг |
| Сколько весит УАЗ Хантер? | 1815 кг |
| Сколько весит Nissan (вес автомобиля nissan x-trail) | 1410-1690 кг |
| Сколько весит кашкай (вес автомобиля ниссан кашкай) | 1297-1568 кг |
| Сколько весит Nissan Juke(вес Nissan Beetle) | 1162 кг |
| Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Форд фокус) | 965-1007 кг |
| Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Форд Фокус 2) | 1345 кг |
| Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Форд Фокус 3) | 1461-1484 кг |
| Масса автомобиля Форд Куга (сколько весит Форд Куга) | 1608-1655 кг |
| Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Форд Эскорт) | 890-965 кг |
| Вес Рено Логан (сколько весит Рено Логан) | 957-1165 кг |
| Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит Рено Дастер) | 1340-1450 кг |
| Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит Рено Сандеро) | 941 кг |
| Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Опель Мокка) | 1329-1484 кг |
| Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Опель Астра) | 950-1105 кг |
| Вес автомобиля Мазда 3 (сколько весит Мазда 3) | 1245-1306 кг |
| Масса автомобиля Mazda CX-5 (сколько весит Mazda CX-5) | 2035 кг |
| Вес автомобиля Мазда 6 (сколько весит Мазда 6) | 1245-1565 кг |
| Вес автомобиля Фольксваген (сколько весит Фольксваген Туарег) | 2165-2577 кг |
| Вес автомобиля Фольксваген Поло (сколько весит Фольксваген Поло) | 1173 кг |
| Вес автомобиля Фольксваген Пассат (сколько весит Фольксваген Пассат) | 1260-1747 кг |
| Сколько весит Тойота Камри(вес Тойоты Камри) | 1312-1610 кг |
| Сколько весит тойота королла(вес тойоты короллы) | 1215-1435 кг |
| Сколько весит Toyota Celica (вес Toyota Celica) | 1000-1468 кг |
| Сколько весит Toyota Land Cruiser(Вес Land Cruiser) | 1896-2715 кг |
| Сколько весит Шкода Октавия (вес Шкоды Октавия) | 1210-1430 кг |
| Сколько весит Skoda Fabia (вес Skoda Fabia) | 1015-1220 кг |
| Сколько весит Skoda Yeti (вес Skoda Yeti) | 1505-1520 кг |
| Сколько весит Киа Спортейдж(вес КИА Спортейдж) | 1418-1670 кг |
| Сколько весит Киа Сид (вес КИА Сид) | 1163-1385 кг |
| Сколько весит Киа Пикнто (вес КИА Пиканто) | 829-984 кг |
Таким образом, получается, что если брать, так сказать, «вообще по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонны, а если говорить о внедорожниках, то весь уже сдвинут с 1,7 тонны на 2,5 тонны.
| Марки автомобилей Информация Сохранить в |
Данные близки к рекомендованным на ВАЗ Чтобы купить правильное масло, вам необходимо знать класс вязкости по SAE и масло с индексом качества API для дизельного или бензинового двигателя. Пример: для бензиновых двигателей ВАЗ 2104 (1 поколение) 1984 г.в., подходит всесезонное минеральное масло 15W-20 качества SN. Для кузовов 2012 года выпуска, для холодного времени года хорошо подходит полусинтетика 0W-40\SN. По возможности проверьте выбранное масло на соответствие спецификациям производителей и межсервисным интервалам. Проверка состояния моторного масла
Прочая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ВАЗ 2104 1.
3 (64 л.с.) — Технические характеристики HPW. Модель запущена в производство в 1984 году и прекращена в 1992 году. Максимальная скорость ВАЗ 2104 1.3 (64 л.с.) составляет 137 км/ч, а разгон до 100 км/ч с места занимает 18,5 секунд.Ниже приведены технические данные и характеристики ВАЗ 2104 1.3 (64 л.с.):
Производительность
| Двигатель | 1.3 (64 л.с.) |
| Питание | 64 HPW |
| Максимальная скорость | 137 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 18,5 |
| Расход топлива Городской | 10,1 |
| Расход топлива за городом | н/д |
| Комбинированный расход топлива | н/д |
| Тип топлива | Бензин (Бензин) А-92 |
| Вес | 1020 кг |
| Стандарт выбросов | н/д |
| Механическая коробка передач (количество передач) | 4 |
| Автоматическая коробка передач (количество передач) | н/д |
Автозапчасти
Найти и заказать различные автозапчасти для ВАЗ 2104 1.
3 (64 л.с.):
| Шины | Колесные диски | Подвески |
| Детали корпуса | Смазочное масло | Форсунки |
| Турбина | Ветровое стекло | Лампочки |
Общие сведения
| Марка автомобиля | ВАЗ |
| Модель | 2104 |
| Поколение | 2104 |
| Тип корпуса | Комбинированный |
| Количество дверей | 5 |
| Сиденья | 5 |
Размеры, вес, объем
| Длина | 4115 мм |
| Ширина | 1620 мм |
| Высота | 1443 мм |
| Вес | 1020 кг |
| Максимальный вес | 1475 кг |
| Колесная база | 2424 мм |
| Передняя направляющая | 1365 мм |
| Задняя направляющая | 1321 мм |
| Зазор | нет мм |
| Емкость топливного бака | 45 литров |
| Максимальный объем багажа | 1035 л |
| Минимальный объем багажа | 345 л |
Двигатель
| Положение двигателя | Передняя, продольная |
| Объем двигателя | 1294 см3 |
| Топливная система | Карбюратор |
| Турбина | н/д |
| Момент затяжки | 92/3400 Н·м |
| Максимальная мощность In | 5600 об/мин |
| Тип топлива | Бензин (Бензин) А-92 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расположение цилиндров | Встроенный |
| Диаметр цилиндров | нет мм |
| Ход в цилиндре | 66,8 мм |
| Степень сжатия | 8,5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Клапанный механизм | ОНС |
| Модель двигателя | н/д |
Колеса и тормоза
| Колесный привод | Задний |
| АБС | Да |
| Рулевое управление | Червячный редуктор |
| Усилитель руля | н/д |
| Передние тормоза | Диск |
| Задние тормоза | Барабан |
| Передняя подвеска | Двойной поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Однокомпонентный балочный мост |
| Размер шин | 175/70 СР13 |
| Размер колесных дисков | н/д |
| Диаметр поворота | н/д |
ВАЗ 2104 1.
3 (64 л.с.) ИзображенияВ Google есть хороший набор изображений ВАЗ – CLIKC ЗДЕСЬ для изображений ВАЗ 2104.
Представленные выше данные для ВАЗ 2104 1.3 (64 л.с.) могут содержать ошибки. AutoData.wiki не несет никакой ответственности за любые неточности. Мы всегда стремимся улучшить нашу базу данных автомобилей, поэтому, если вы обнаружите какие-либо неверные данные, свяжитесь с нами.
ВАЗ 2101 2 1.2 (64 л.с., бензин, 1974 г.)
седан (седан), 4 двери, 5 мест, размеры: 4073,00 мм x 1611,00 мм x 1384,00 мм, вес: 955 кг, объем двигателя: 1198 куб.см, верхний распределительный вал (OHC), 4 цилиндра, 2 клапана на цилиндр, максимальная мощность : 64 л.с. при 5600 об/мин, максимальный крутящий момент: 89 Нм при 3400 об/мин, разгон (0-100): 22,00 с, максимальная скорость: 140 км/ч, передачи (механическая/автоматическая): 4/-, вид топлива: бензин, расход топлива (городской/загородный/смешанный): 9,4 л / 6,9 л / 9,2 л, шины: 155 S R13
| ВАЗ 2104 1 1,2 ( бензин , 1984) | 58 л. с. @ 5600 об / мин |
| VAZ 2101 1,2 ( Бензинг , 1970) | 62 л.с. @ 5000 об / мин | VAZ 21005 3 1,3 ( | VAZ 21005 3 1,3 ( |
| 8 21.3 1,3 ( | |
| 8. 3,1,3 ( | |
| 8. 3 1,3 1,3 ( | |
| . hp @ 5600 rpm | |
| VAZ 2101 3 1.2 ( petrol , 1978) | 64 hp @ 5600 rpm |
| VAZ 2101 2 Lada 1200 ( petrol , 1970) | 64 hp |
| ВАЗ 2101 2 1.2 ( бензин , 1974) | 64 hp @ 5600 rpm |
| VAZ 2103 5 1.2 ( petrol , 1972) | 64 hp @ 5600 rpm |
| VAZ 2105 1 1.2 ( petrol , 1981) | 64 hp @ 5600 rpm |
| VAZ 2105 1.3 ( petrol , 1980) | 64 hp @ 5600 rpm |
| VAZ 2107 2 1.3 ( petrol , 1982) | 64 hp @ 5400 rpm |
ВАЗ 2102 1. 2 ( бензин , 1971) | 64 л.с. @ 5600 об / мин |
| VAZ 2101 1,2 ( Бензин , 1970) | 62 HP @ 5000 RPM |
| VAZ 21017 3 1,2 3,2 1,2 | |
| VAZ 2101 2 Lada 1200 ( petrol , 1970) | 64 hp |
| VAZ 2101 2 1.2 ( petrol , 1974) | 64 hp @ 5600 rpm |
| ВАЗ 2101 1 1.3 ( бензин , 1974) | 70 hp @ 5600 rpm |
| VAZ 2108 1 1.1 ( petrol , 1984) | 54 hp @ 5600 rpm |
| VAZ 2104 1 1.2 ( petrol , 1984) | 58 л.с. @ 5600 об / мин |
| VAZ 2101 1,2 ( Бензинг , 1970) | 62 HP при 5000 об / мин.![]() |
| ВАЗ 2101 2 Лада 1200 ( Бензин , 1970) | 64 HP |
| VAZ 2101 2 1,2 ( Бензинг , 1974) | 64 л.с. @ 5600 об / мин |
| VAZ 21005 1,2 1,2 1,2 ( | |
| VAZ 21005 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 ( | |
| . hp @ 5600 rpm | |
| VAZ 2105 1 1.2 ( petrol , 1981) | 64 hp @ 5600 rpm |
| VAZ 2105 1.3 ( petrol , 1980) | 64 hp @ 5600 rpm |
| ВАЗ 2107 2 1.3 ( бензин , 1982) | 64 hp @ 5400 rpm |
| VAZ 2102 1.2 ( petrol , 1971) | 64 hp @ 5600 rpm |
| VAZ 2104 1 1.2 ( petrol , 1984) | 58 hp @ 5600 rpm |
| VAZ 2101 1.2 ( petrol , 1970) | 62 hp @ 5000 rpm |
VAZ 2106 3 1. 3 ( petrol , 1976) | 64 hp @ 5600 rpm |
| ВАЗ 2101 3 1,2 ( Бензин , 1978) | 64 л.с. @ 5600 об / мин |
| VAZ 2101 2 LADA 1200 ( Бензинг , 1970) | 64 HP |
| VAZ 21001 2 1.21.2 1.21.21.2 1.21.21.21.21.21.21.21.21.21.21.21.21.21.21.21.21.21.21.21.21.21.21.21.21.21.21.21.21.21.21.21.21.21.21.118. 64 hp @ 5600 rpm | |
| VAZ 2103 5 1.2 ( petrol , 1972) | 64 hp @ 5600 rpm |
| VAZ 2105 1 1.2 ( petrol , 1981) | 64 hp @ 5600 rpm |
| ВАЗ 2105 1.3 ( бензин , 1980) | 64 л.с. @ 5600 об / мин |
| VAZ 2107 2 1,3 ( Бензинг , 1982) | 64 л.с. @ 5400 RPM |
| VAZ 21002 1,2 1,2 ( | |
| VAZ 21002 1,2 ( | |
| VAZ 21002 1,2 1,2 1,2 1,2 ( | |
| . HP @ 5600 об / мин |
| VAZ 2104 5 1,5 D ( Diesel , 1999) | 53 HP при 4800 об / мин (96 NM @ 3000 5. 5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.1058. 1999) | 53 л.с. при 4800 об/мин (96 Нм при 3000 об/мин) | ||
| VAZ 2104 1 1.2 ( petrol , 1984) | 58 hp @ 5600 rpm (84 Nm @ 3400 rpm) | |||
| VAZ 2101 1.2 ( petrol , 1970) | 62 hp @ 5000 rpm (89 Nm @ 3400 rpm) | |||
| VAZ 2106 3 1.3 ( petrol , 1976) | 64 hp @ 5600 rpm (92 Nm @ 3400 rpm) | |||
| VAZ 2101 3 1.2 ( petrol , 1978 ) | 64 л.с. при 5600 об/мин (89 Нм при 3400 об/мин) | |||
| ВАЗ 2101 2 1,2 ( Бензин , 1974) | 64 л.с. @ 5600 об / мин (89 Нм @ 3400 об / мин) | |||
| VAZ 2103 5 1,2 ( Petrol , 1972) | 64 HP @ 5600 RPM (89 NM @ 340058 64 64 @ 5600 RPM (89 NM @ 340058 64 64 @ 5600 RPM (89 NM @ 340058 64 64 @ 5600 RPM (89 NM @ 340058 64 64. | |||
| VAZ 2105 1 1,2 ( Бензин , 1981) | 64 л.с. при 5600 об / мин (89 Нм при 3400 об / мин) | |||
| VAZ 2105 1,3 ( Petrol , 1980) | 686464 664 664 664 664 664 686464 686464 68646464 6. 3 ( Petrol , 1980) | 6864 6.3 ( Petrol , 1980) | 9005 68 6.3 ( Petrol , 1980) 9005 664 1.3 ( Petrol , 1980). 92 Нм при 3400 об/мин) | |
| ВАЗ 2107 2 1.3 ( бензин , 1982) | 64 hp @ 5400 rpm (93 Nm @ 3400 rpm) | |||
| VAZ 2102 1.2 ( petrol , 1971) | 64 hp @ 5600 rpm (89 Nm @ 3400 rpm) | |||
| VAZ 2104 1.3 ( Бензин , 1984) | 64 HP при 5600 об / мин (92 Нм @ 3400 об / мин) | |||
| VAZ 2109 1,3 ( Petrol , 1987) | 64 HP @ 5600 RPM (94 NM @ 350059 | 999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999009н64 HP. | ||
| ВАЗ 2108 1.3 ( бензин , 1984) | 65 л.с. при 5600 об/мин (94 Nm @ 3500 rpm) | |||
| VAZ 2101 1 1.3 ( petrol , 1974) | 70 hp @ 5600 rpm (96 Nm @ 3400 rpm) | |||
VAZ 2103 3 1. 3 ( petrol , 1977) | 70 hp @ 5600 rpm (96 Nm @ 3400 rpm) | |||
| VAZ 2102 3 1.3 ( petrol , 1971) | 70 hp @ 5600 rpm (96 Nm @ 3400 rpm) | |||
| VAZ 2102 1 1.3 ( бензин , 1971) | 70 л.с. при 5600 об/мин (96 Нм при 3400 об/мин) | |||
| VAZ 2105 3 1,5 ( бензин , 1980) | 71 HP при 5600 об / мин (104 Нм при 3400 об / мин) | |||
| VAZ 2104 3 1,5 ( Petrol , 1984) | 99998 78 78 78 78 78 711 986 78 78 78 711 986 78 711 986 78 711 986 78 711. (104 нм @ 3400 об / мин)||||
| VAZ 2104 7 1,5 ( Бензин , 1998) | 71 HP при 5600 об / мин (104 нм @ 3400 об / мин) | |||
| VAZ 21005 3 1.5II) | ||||
| VAZ 21005 3 1.5II ( | ||||
| VAZ 21005 3 1.5II ( | ||||
| VAZ 21005 3 1.5II) 2005) | 71 л.с. при 5600 об/мин (104 Нм при 3400 об/мин) | |||
| VAZ 2107 3 1,5i ( Бензин , 2005) | 71 HP при 5600 об / мин (104 нм при 3400 об / мин) | |||
| VAZ 2106 1 1,5 ( Petrol , 1976) | 8 72 HP @ 5600 RPM @ 5600 RPM @ 5600 rpm @ 5600 rpm @ 5600 rpm @ 5600 rpm @ 5600 r. 5600 r. 5600 r 1,5. 104 Nm @ 3400 rpm) | |||
| VAZ 2107 1.5 ( petrol , 1982) | 72 hp @ 5600 rpm (104 Nm @ 3400 rpm) | |||
| VAZ 2103 1.5 ( petrol , 1972) | 73 л.с. при 5600 об/мин (104 Нм при 3400 об/мин) |
| ВАЗ 2104 1 1,2 ( petrol , 1984) | 58 hp @ 5600 rpm | |
| VAZ 2101 1.2 ( petrol , 1970) | 62 hp @ 5000 rpm | |
| VAZ 2106 3 1.3 ( petrol , 1976) | 64 hp @ 5600 rpm | |
| VAZ 2101 3 1.2 ( petrol , 1978) | 64 hp @ 5600 rpm | |
| VAZ 2101 2 Lada 1200 ( petrol , 1970) | 64 hp | |
| ВАЗ 2101 2 1.2 ( бензин , 1974) | 64 л.с. @ 5600 об / мин | |
| VAZ 2103 5 1,2 ( Бензинг , 1972) | 64 л.с. @ 5600 об / мин | |
VAZ 21005 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2. 64 л.с. @ 5600 об / мин | ||
| VAZ 2105 1,3 ( Бензин , 1980) | 64 л.с. @ 5600 об / мин | |
| VAZ 2107 2 1.3 ( Petrol , 1982) | 2107 2 1.3 ( 9006, 1982) 2107 2 1.3 ( 9006, 1982).||
| ВАЗ 2102 1.2 ( бензин , 1971) | 64 л.с. @ 5600 об / мин |
| VAZ 2101 1,2 ( Бензин , 1970) | 62 HP при 5000 об / мин (9,4 L / 100K / 25,02 Мпг) | 5 90058 900585888888888888888 9008 9005.8898 9008 9. | 88. 1.2 ( Бензин , 1978)64 л.с. @ 5600 об/ мин (9,4 л/ 100 км/ 25,02 миль на галлон) |
| VAZ 2101 2 1,2 ( Бензи , 1974) | 64 HP @ 5600 RPM (, 1974) | 64 HP @ 5600 RP. 100 км / 25,02 миль на галлон) | |
| ВАЗ 2107 1,5 ( бензин , 1982) | 72 л.с. @ 5600 об / мин (9,2 л / 100 км / 25,57 миль на галлон) | ||
| VAZ 2104 1 1,6 ( Petrol , 2000) | 74 HP @ 5600 RPM (9,5 L / 24,76888 г. | ||
| VAZ 2104 4 1.7 ( petrol , 1997) | 79 hp @ 5200 rpm (9.5 l/100km / 24.76 mpg) | ||
| VAZ 2113 1.5 I ( petrol , 2004) | 79 hp @ 5600 об/мин (9,5 л/100 км / 24,76 миль на галлон) |
| ВАЗ 2101 1,2 ( бензин , 1970) | 62 л.с. @ 5000 об / мин (6,9 л / 100 км / 34,09 миль на галлон) |
| VAZ 2101 3 1,2 ( Petrol , 1978) | 64 HP @ 560000 RPM (6,9 К. 100K / 34.0999999999. ) |
| VAZ 2101 2 1.2 ( petrol , 1974) | 64 hp @ 5600 rpm (6.9 l/100km / 34.09 mpg) |
| VAZ 2104 1 1.6 ( petrol , 2000) | 74 л. с. при 5600 об/мин (6,9 л/100 км / 34,09 миль на галлон) |
| ВАЗ Ларгус Комби 1,6 ( Бензин , 2012) | 84 л.с. при 5500 об/мин (6,7 л/100 км/35,11 миль на галлон) |
| VAZ 2101 1,2 ( Betrrol , 1970) | 62 HP @ 50005.km. 100.kmkmkm. / 25,57 миль на галлон) | ||
| VAZ 2101 3 1,2 ( Бензин , 1978) | 64 HP при 5600 об / мин (9,2 л / 100 км / 25,57 миль на галлон) | ||
| VAZ 21001 27005 ( | , 9005,|||
| VAZ 210100 2 LADA, | |||
| VAZ 21001 2005 ( | |||
| . ) | 64 л.с. (9,0 л/100 км / 26,13 мили на галлон) | ||
| ВАЗ 2101 2 1,2 ( Бензин , 1974) | 64 л.с. @ 5600 об /мин (9,2 л /100 км /25,57 миль на галлон) | ||
| VAZ 2103 5 1.2 ( Бенло , 1972) | 64 rd @ 5600 RPM (9.0.0 / | 64 rd @ 5600 RPM (9.0.0 / | 64 hp @ 5600 RPM (9.0 /100 К. 26.13 mpg) |
VAZ 2105 1. 3 ( petrol , 1980) | 64 hp @ 5600 rpm (9.0 l/100km / 26.13 mpg) | ||
| VAZ 2104 1 1.6 ( petrol , 2000) | 74 л.с. при 5600 об/мин (9,2 л/100 км / 25,57 миль на галлон) | ||
| ВАЗ Ларгус Кросс 1,6 ( Бензин , 2014) | 105 л.с. @ 5750 об / мин (9,0 л / 100 км / 26,13 миль на галлон) |
| VAZ 2101 1,2 ( , 1970) | 68 66 HP при RP. |
| VAZ 2101 3 1.2 ( petrol , 1978) | 64 hp @ 5600 rpm (955 kg) |
| VAZ 2101 2 Lada 1200 ( petrol , 1970) | 64 hp (955 kg) |
| ВАЗ 2101 2 1.2 ( бензин , 1974) | 64 л.с. при 5600 об/мин (955 kg) |
| VAZ 2103 5 1.2 ( petrol , 1972) | 64 hp @ 5600 rpm (965 kg) |
| VAZ 2105 1 1.2 ( petrol , 1981) | 64 hp @ 5600 RPM (995 кг) |
| VAZ 2105 1,3 ( Бензин , 1980) | 64 HP при 5600 об / мин (995 кг) |
VAZ 2109 1. 3 ( 6, 1987) | |
| ВАЗ 2101 1 1,3 ( бензин , 1974) | 70 hp @ 5600 rpm (955 kg) |
| VAZ 2101 1.2 ( petrol , 1970) | 62 hp @ 5000 rpm |
| VAZ 2101 3 1.2 ( petrol , 1978) | 64 hp @ 5600 rpm |
| VAZ 2101 2 Lada 1200 ( petrol , 1970) | 64 hp |
| VAZ 2101 2 1.2 ( petrol , 1974) | 64 hp @ 5600 об/мин |
| ВАЗ 2103 5 1,2 ( petrol , 1972) | 64 hp @ 5600 rpm |
| VAZ 2105 1 1.2 ( petrol , 1981) | 64 hp @ 5600 rpm |
VAZ 2105 1. 3 ( petrol , 1980) | 64 hp @ 5600 rpm |
| VAZ 2107 2 1.3 ( petrol , 1982) | 64 hp @ 5400 rpm |
| VAZ 2101 1 1.3 ( petrol , 1974) | 70 hp @ 5600 rpm |
| Suzuki Cappuccino 0,7 I 12V Turbo ( Бензин , 1990) | 64 л.с. @ 6500 об / мин | ||
| Daihatsu Leeza Spider 0,7 ( Бензинг , 1986) | 64 HP @ 7500 RPM | ||
| 64 HP @ 7500 RPM | |||
| 64 HP @ 7500 RPM | |||
| 64 HP @ 7500 RPM | 8 HP. ) | 64 HP при 7500 об / мин | |
| Daihatsu Copen (L8) 0,7 I 16V Turbo ( Betrrol , 2003) | 64 HP @ 6000 RPM | ||
| MAZDA @ 6000 RPM | |||
| MAZDA @ 6000 RPM | |||
| MAZDA AZ-1 0,7559956 | |||
| MAZDA-1 0.7 0,7559956 | |||
| MAZDA-1. ) | 64 л.с. при 6500 об/мин | ||
| VAZ 2101 2 1,2 ( Бензин , 1974) | 64 HP при 5600 об / мин | ||
SEAT CORDOBA I 1. 9 SDI ( Diesel , 1996) | 64 64 64 ГОНА ( Diesel , 1996) | 64 64 64 64600 HP. Cordoba I 1.9 D ( diesel , 1996) | 64 hp @ 4400 rpm |
| Renault 19 II Chamade (L53) 1.9 D ( diesel , 1992) | 64 hp @ 4500 rpm | ||
| Seat Толедо I (1л) 1.9 D ( дизель , 1995) | 64 hp @ 4400 rpm | ||
| Seat Cordoba III 1.2 12V ( petrol , 2003) | 64 hp @ 5400 rpm |
| Rover Mini MK I Cabrio 1300 ( petrol , 1992) | 63 л.с. @ 5700 об / мин | |
| Skoda Favorit (781) 1,3 136 ( Бензин , 1990) | 63 HP | |
| ROVER MINI MK I 1,3 I (9995996599659969 9659969 9659969 9659969 9659969 9659969 9659969 | ||
| ROVE | 63 л.с. при 5700 об/мин | |
| Rover Mini MK I 1300 ( petrol , 1996) | 63 hp @ 5700 rpm | |
Skoda Roomster 1. 2 12V ( petrol , 2006) | 64 hp @ 5400 rpm | |
| VAZ 2101 2 1,2 ( Бензин , 1974) | 64 HP при 5600 об / мин | |
| Сиденья Cordoba III 1,2 В ( Petrol , 2003) | 64 HP @ 5400 RPM | |
| 64 HP @ 5400 RPM | ||
| 64 HP @ 5400 RPM | ||
| . 1.2 I ( бензин , 2003) | 64 hp @ 5400 rpm | |
| Suzuki Cultus I 1.3 (SA413,AA53) ( petrol , 1986) | 64 hp @ 6000 rpm | |
| Smart Forfour 1.0i ( petrol , 2004) | 64 HP при 5500 об / мин | |
| Volkswagen Polo IV (9N) 1,2 I 12 В ( Бензинг , 2002) | 64 л.с. @ 5400 об / мин. бензин , 1992) | 64 л.с. |
| Skoda Roomster 1.2 12V ( petrol , 2006) | 64 hp @ 5400 rpm | |
| Renault Scenic I 1.9 D ( diesel , 1997) | 64 hp @ 4500 rpm | |
| Aro 10 1,9 D ( Diesel , 1984) | 64 HP при 4500 об / мин | |
| VAZ 2101 2 1,2 ( Бензин , 1974) | 64 HP @ 5600 RPM | SADE SADE SADI. , 1996) | 64 л.с. при 4200 об/мин |
| Сиденья Cordoba I 1,9 D ( Diesel , 1996) | 64 HP при 4400 об / мин | |
| Renault 19 II Chamade (L53) 1,9 D ( Diesel , 1992) | 9009 9009 9009 9009 9009 9009 9009 9009 9009 9009 9009 9009 9009 9004 88 64 4864 488 64 4864.||
| Seat Toledo I (1L) 1.9 D ( diesel , 1995) | 64 hp @ 4400 rpm | |
| Seat Cordoba III 1.2 12V ( petrol , 2003) | 64 hp @ 5400 rpm |
| ЗАЗ 1125 1,3 ( Бензин , 1989) | 63 л.с. при 5500 об / мин (80 Нм @ 3500 об / мин) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Maruti Alto 1.1 I 16V VX ( Бен. ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZAZ 1103 1.3 ( petrol , 2002) | 63 hp @ 5300 rpm (101 Nm @ 3000 rpm) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Chevrolet Spark II 1.0 I ( petrol , 2005) | 63 hp @ 5400 об/мин (87 Нм при 4200 об/мин) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mazda Demio (DW) 1,3 16 В ( Бензин , 1997) | 63 л. с. @ 5000 об / мин (103 Нм при 3000 об / мин) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Toyota IQ 1,0 VVT-I MT ( Бензин , 2009) | 64 HP @ 6000 RPM (91 NM, 2009) | 64 HP @ 6000 RPM (911 NM86) | 64 HP @ 6000 RPM (911 NM86. обоюруется) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Daihatsu YRV 1,0 I 12 В ( бензин , 2000) | 64 HP при 7000 об / мин (94 нм @ 3600 об / мин) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Daihatsu YRV 1.0 I10059 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Daihatsu yrv11159 | . | 64 л.с. при 7000 об/мин (94 Нм при 3600 об/мин) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Daihatsu Xenia 1,0 л R3 12 В ( бензин , 2003) | 64 л.с. @ 7000 об / мин (94 Нм @ 3600 об / мин) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mitsubishi toppo (BJ) 0,7 I 20 В ( Бензи , 2000) | 64 HP @ 6500 RP @ 6500 RP @ 6500 RP @ 6500 RP @ 6500 RP @ 6500 RP @ 6500 RP @ 6500 RP @ 6500 RP @ 6500 RP @ 6500 RP @ 6500 RP. 3000 об / мин) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mitsubishi Pajero mini 0,7 20 В Турбо ( Бензин , 1994) | 64 л.с. при 7000 об / мин (97 нм @ 3500 об / мин) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mitsubishi PAJERO). 1994) | 64 л.с. при 7000 об/мин (97 Нм при 3500 об/мин) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Daihatsu Tanto 0,66 л R3 12V Turbo ( бензин , 2003) | 64 л.с. при 6400 об/мин (103 Нм при 3200 об/мин) Бензин , 2003) | 64 л.с. @ 6000 об / мин (93 Нм при 4000 об / мин) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Mitsubishi Town Box 0,7 I 20 В RX ( Бен 1266, 1999) | 64 rx @ 6500 RPM 9899). об/мин) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Honda Z 0,7 12V T ( бензин , 1998) | 64 hp @ 6000 rpm (93 Nm @ 3700 rpm) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mitsubishi Town BOX 0.7 I 20V 4WD RX ( petrol , 1999) | 64 hp @ 6500 rpm (98 Nm @ 3000 rpm) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Daihatsu Leeza Spider 0.7 ( petrol , 1986) | 64 hp @ 7500 rpm (92 Nm @ 4000 rpm) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Daihatsu Leeza Spider 0. 7 Automatic ( petrol , 1986) | 64 hp @ 7500 rpm (92 Нм при 4000 об/мин) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mazda Az-1 0,7 ( Бензин , 1992) | 64 л.с. @ 6500 об / мин (85 Нм при 4000 об / мин) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| VAZ 2101 2 1,2 ( Petrol , 1974) | 64 HP @ 5600 RPM (89 NM @ 340059 | HP @ 5600 RPM (89 NM @ 340058 64 HP @ 5600 RPM (89 NM @ 340058 64 HP @ 5600 RPM @ 340058 64 HP @ 5600 RPM @ 340058.|||||||||||||||||||||||||||||||
| Subaru Stella 0.7 Custom RS ( petrol , 2006) | 64 hp @ 6400 rpm (84 Nm @ 4400 rpm) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kia Pride Combi 1.3 I ( petrol , 1998) | 64 hp @ 5200 об/мин (102 Нм при 3000 об/мин) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Honda Vamos (HM1) 0.7i 12V Turbo 4WD ( Бензин , 1999) | 64 л.с. при 6000 об / мин (93 Нм @ 3700 об / мин) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mitsubishi I (HA1W) 0,7 12 В AWD ( Бензи , 2005) | 64 HP @ 6000 RPM ( | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 64 HP @ 6000 RPM ( | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64 HP @ 6000 RPM (6, 2005) | 64 HP @ 6000 RPM.![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Daihatsu Sonica 0.66L R3 12V Turbo ( petrol , 2005) | 64 hp @ 6400 rpm (103 Nm @ 3200 rpm) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Subaru Vivio 0.66 T ( petrol , 1996) | 64 л.с. при 6400 об/мин (84 Нм при 4400 об/мин) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mitsubishi Minica V 0,66 I 20V SR-Z ( Бензин , 1993) | 64 л.с. @ 7000 об / мин (97 Нм @ 3500 об / мин) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mitsubishi Toppo 659 RT Automatic ( Betrol , 1990) | 64 HP @ 70005 RPM (9770). | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mitsubishi Toppo 659 Rt ( petrol , 1990) | 64 hp @ 7000 rpm (97 Nm @ 3500 rpm) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Subaru R2 0.7i 4WD ( petrol , 2003) | 64 hp @ 6400 об/мин (84 Нм при 4400 об/мин) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Subaru R2 0.7i 2WD ( Бензин , 2003) | 64 л.с. @ 6400 об / мин (84 Нм при 4400 об / мин) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Subaru Pleo 0,7 RS 4×4 ( Бензин , 2000) | 64 HP @ 6000 RPM. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kia Pride (DA) 1,3i Автоматическое ( бензин , 1996) | 64 л. с. при 5200 об / мин (102 Нм при 3000 об / мин) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| KIA Pride (DA) 1.3i ( 6, 1996 | KIA Pride (DA) 1.3i ( 6, 1996 | KIA Pride (DA) 1.3i ( 6, 1996 | KIA Pride (DA) 1.3i ( | Kia Pride (DA) 1.3 ) | 64 л.с. при 5200 об/мин (102 Нм при 3000 об/мин) | Daewoo Matiz II 1.0 I ( бензин , 2003) | 64 л.с. @ 5400 об / мин (87 Нм @ 4200 об / мин) | Daihatsu Storia (M1) 1,0 I ( Бензи , 1998) | 64 HP @ 7000 RP 9466) | 64 HP @ 7000 RP @ 7000 R RPM) | Mitsubishi I (HA1W) 0,7 12 В ( Бензин , 2005) | 64 HP при 6000 об / мин (94 нм) | FORD Festiva II (DA) 1,3I (966666, 1994 | FORD FESTIVA II (DA) (DA) 1,3I (666, 1994 | FORD FESTIVA II (DA) (DA) (966, 1994 | FORD FESTIVA II (DA) 10059 | . | 64 л.с. при 5000 об/мин (100 Нм при 3000 об/мин) | Ford Aspire 1. | 3i Automatic ( Бензин , 1994) 64 л.с. @ 5000 об / мин (100 Нм при 3000 об / мин) | Ford Aspire 1.3i ( Petrol , 1994) | 64 HP @ 5000 RPM (100 N. @ 3000 RP) | 64 HP @ 5000 RPM @ 3000 RP) | . |
| Suzuki Cappuccino 0,7 I 12 В Turbo ( Бензин , 1990) | 64 HP при 6500 об / мин | ||||
| DAIHATSU LEEZA SPIDE | |||||
| Daihatsu Leeza Spider 0,7 ( Бензин , 1986) | 64 л.с. @ 7500 об / мин | ||||
| Daihatsu Copen (L8) 0,7 I 16V Turbo ( Petrol , 2003) | 64 HP @ 6000 RPM | 64 HP @ 6000 RPM | |||
| 64 HP. Бензин , 1992) | 64 л.с. @ 6500 об / мин | ||||
| VAZ 2101 2 1,2 ( Бензин , 1974) | 64 HP @ 5600 об / мин | ||||
| SEATOB @ 5600 rpms | |||||
| SEATOBA @ 5600 rpm. ) | 64 л.с. при 5400 об/мин | ||||
Subaru Stella 0. 7 L ( petrol , 2006) | 64 hp @ 6400 rpm | ||||
| Subaru Stella 0.7 Custom RS ( petrol , 2006) | 64 hp @ 6400 rpm | ||||
| Kia Pride Combi 1,3 I ( Бензин , 1998) | 64 HP при 5200 об / мин | ||||
| Mazda Az-Offroad 0,7 12 В ( Petrol , 1998) | 64 HP @ 6500 RPM | 64 HP @ 6500 RPM | 905964 HP @ 6500 RPM | 9059||
| 7757 | HP @ 6500 RPM | HP. (6Y) 1.4 ( бензин , 2000) | 60 л.с. @ 4500 об /мин (9,6 л /100 км /24,50 миль на галлон) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Vauxhall Nova CC 1,3I Cat ( Бен 126, 1989) | 60 HP @ 5800 RPM (9,3 L /100 KMKM /100 KMKM /100 KMKM /100 KMKM /100K -100) 25,29 миль на галлон) | ||||
| Fiat Fiorino (147) 1,7 Дизель ( Diesel , 1997) | 63 л. с. при 4600 об / мин (9,5 л / 100 км / 24,76 мили на галлон) | ||||
| DACIA 1310 1,4145.4141414141414141414141414141414141414141414141414141414. ) | 63 л.с. при 5250 об/мин (9,2 л/100 км / 25,57 миль на галлон) | ||||
| Fiat Doblo Panorama 1.9D ( Diesel , 2001) | 63 HP при 4500 об/ мин (9,2 л/ 100 км/ 25,57 миль на галлон) | ||||
| VAZ 2101 2 1,2 ( Betrol , 1974) | 64 HP @ 5600 RP. 100 км / 25,02 миль на галлон) | ||||
| Proton Persona 400 Hatchback 2.0 D (420 D) ( Diesel , 1996) | 65 HP при 4500 об / мин (9,3 л / 100 км / 25,29 миль (6Y) 1.4 ( бензин , 2001) | 68 л.с. при 5000 об/мин (9,4 л/100 км / 25,02 мили на галлон) | |||
| Skoda Felicia I Combi (795) 1,3 л.с. 1998) | 68 л.с. при 5000 об/мин (9,3 л/100 км / 25,29 миль на галлон) | ||||
| Skoda Felicia I Fun (797) 1.3 ( бензин , 1997) | 0 л/100 км 0 624,76 миль на галлон) |
| Daewoo Matiz II 0,8 I Автоматическая ( Бензин , 2000) | 52 л. с. @ 5900 об / мин (6,9 л / 100 км / 34,09 миль на галлон) | |||||
| Премьер 118 1,2 ( Бен 126, 1962) | 53 HP @ 5600 RPM (7.0 / 33.60 / 33.60 / 33.6. | |||||
| Subaru Justy I (KAD) 1000 4WD (KAD-A) ( Бензин , 1984) | 55 л.с. при 6000 об / мин (6,8 л / 100 км / 34,59 МП). i ( бензин , 1993) | 60 л.с. (6,9 л/100 км / 34,09 миль на галлон) | ||||
| VAZ 2101 2 1,2 ( Бензин , 1974) | 64 HP при 5600 об / мин (6,9 л / 100 км / 34,09 миль на галлон) | |||||
| Mazda Az-Offroad 0,7 12 В ( Petrol , 1998) | 9009 9009 900 488 64 64 88 64 64 88 64 88 64 88 64 88 64 64 64 64 64 64 88 64. 6500 об / мин (7,0 л / 100 км / 33,60 миль на галлон)||||||
| Kia Pride (DA) 1,3i Автомат ( Бензин , 1996) | 64 л.с. при 5200 об / мин (6,8 л / 100 км / 34,59 МП). Tofas Serce 1.3 ( бензин , 1984) | 65 л.с. при 5400 об/мин (7,1 л/100 км / 33,13 миль на галлон) | ||||
| Mercedes-Benz 240 (W123) 240 D ( Diesel , 1978) | 65 л. с. (7,0 л / 100 км / 33,60 миль на галлон) | |||||
Fiat Fior FioRino (147) 1,4 (996699669| Fiat Fiorino (147) 1,4 ( | Fiat FioRino (147) 1,4 (9966996699669 | Fiat Fiorino (147) 1,4 ( | Fiat Fiorino (147) 1,4 ( | Fiat FioRino). | 67 л.с. (6,9 л / 100 км / 34,09 миль на галлон) | |
| Audi 80 I (B1, тип 80) 1,3 ( Пенлет , 1972) | 60 HP @ 5800 RPM (9,4 L. 100K / 100K / 100K / 100K / 100K / 100K / 100K / 100K / 25.02.02.02. миль на галлон) | |
| Audi 80 II (B1, тип 82) 1.3 ( бензин , 1976) | 60 л.с. при 5800 об/мин (9.2 л / 100 км / 25,57 миль на галлон) | |
| Opel Rekord E Caravan 2.1 D Automatic ( Diesel , 1977) | 60 л.с. @ 4400 об / мин (9,1 л / 100 км / 25,85 миль. ( Бензин , 1984) | 62 л.с. @ 5000 об/мин (9,2 л/100 км/25,57 миль на галлон) |
| VAZ 2101 2 1,2 ( Бенло , 1974) | 64 rd @ 5600 RPM (9. 12 L/900). / 25,57 миль на галлон) | |
| Opel Rekord E 2.3 D Автомат ( дизель , 1978) | 65 л.с. при 4200 об/мин (9,2 л/100 км/25,57 миль на галлон) | |
| Опел Рекорд E Караван 2.3 D Автомат ( Diesel , 1978) | 65 HP @ 4200 RPM , 1978) | 65 HP @ 4200 RPM 9.4. / 25,02 миль на галлон) |
| GAZ 21 2,4 ( Бензин , 1956) | 70 л.с. @ 4000 об / мин (9,0 л / 100 км / 26,13 миль на галлон) | |
| Suzuki Vitara (et, TA, TA, TARARA). , 1994) | 71 л.с. при 4000 об/мин (9,3 л/100 км / 25,29 миль на галлон) |
| DAIHATSU ATRAI/EXTOL 0.7 I V12 ( Бензин , 1999) | 64 HP при 6400 об/мин (960 кг) | |
| Honda Z 0,7 12V T ( 9006, 1998) | Honda z 0,7 12 В. RPM (970 кг) | |
| Mitsubishi Town Box 0,7 I 20V 4WD RX ( Бензинг , 1999) | 64 HP при 6500 об / мин (980 кг) | |
DAIHATSU TERIOS TERIOS. 1998) | 64 л.с. при 6400 об/мин (1000 кг) | |
| Daihatsu Terios Kid 0,7 I 12V Automatic ( Бензин , 1998) | 64 HP при 6400 об / мин (1000 кг) | |
| VAZ 2101 2 1,2 ( Petrol , 1974) | 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 6. 955 kg) | |
| Mazda Az-offroad 0.7 12V ( petrol , 1998) | 64 hp @ 6500 rpm (960 kg) | |
| Ford Aspire 1.3i Automatic ( petrol , 1994) | 64 л.с. при 5000 об/мин (909 кг) | |
| Ford Festiva II (DA) 1.3i ( Бензин , 1994) | 64 л.с. @ 5000 об / мин (909 кг) | |
| Ford Aspire 1.3i ( Бензин , 1994) | 64 HP @ 5000 RPM (909 KG) | 64 HP @ 5000 RPM (909 KG) |
| 7 HP @ 5000 RPM (909 KG) | 7 HP.![]() Наверх
|


75
)
с.
с.
Она также имеет свой ресурс использования, а также загрязняется.
, Н*м:
Экспортные модификации оснащались решёткой радиатора от ВАЗ-2107.
с. при 5600 об/мин


8 (мм)
5
5d MT (1999 — 2006)
5
— январь 2003 г.
год
с./об. мин.
с.
с.
Вы можете выбрать любую марку из списка.