Форсунки для двигателя: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Заказ в 1 клик

Запчасти 1 — 16 из 19

   1 2  

Форсунка топливная для двигателя K4M оригинал 8200132254

Обзор топливных форсунок | Перкинс

Топливная система вашего двигателя Perkins является одним из его наиболее важных и сложных компонентов. Хотя мы делаем их максимально надежными, качество топлива, которое они используют, неизбежно может вызвать множество проблем. Важно, чтобы вы понимали, что это за проблемы и как обслуживать вашу топливную систему, чтобы избежать потенциальных проблем и получить максимальную производительность от вашего двигателя.

Топливные насосы высокого давления

подают топливо под высоким давлением в каждый цилиндр механических двигателей или в систему Common Rail

Серия 400 >

Серия 1000 >

Серия 1100 >

Просмотреть все топливные насосы

Топливоперекачивающие или подкачивающие насосы

подача топлива из бака в ТНВД через топливные фильтры

Серия 400 >

Серия 1000 >

Серия 1100 >

Просмотреть все подъемные насосы

Топливные форсунки

представляют собой наконечник форсунки, заменяемый в некоторых системах, отличных от Common Rail

Серия 400 >

Серия 1000 >

Серия 1100 >

Просмотреть все топливные форсунки

Топливные форсунки

также известные как распылители, подают топливо в камеру сгорания

Серия 400 >

Серия 1000 >

Серия 1100 >

Просмотреть все топливные форсунки

«Изменение качества топлива может вызвать проблемы. Важно понимать эти проблемы и знать, как обслуживать топливную систему, чтобы избежать потенциальных проблем и добиться максимальной производительности двигателя».

Что такое впрыск топлива?

Топливные форсунки распыляют определенное количество распыленного топлива в камеру сгорания. Форсунки вашего двигателя специально подобраны таким образом, чтобы обеспечить наилучшее сочетание производительности и расхода топлива в соответствии со стандартами выбросов в вашем регионе. Топливная форсунка или распылитель — это последний компонент, через который проходит дизельное топливо перед попаданием в цилиндр. Это очень точный компонент, предназначенный для подачи заданного количества топлива в зону сгорания под высоким давлением и в виде тонкого распыления, чтобы оно легко сгорало. Из-за высоких давлений все размеры имеют решающее значение, а чистота поверхности и геометрия компонентов точно определены.

  Типы топливных форсунок

В двигателях Perkins используются различные топливные форсунки в зависимости от системы управления и типа двигателя. Приведение в действие и управление инжектором может быть механическим, электронным с гидравлическим приводом или электронным с механическим приводом. Существует множество вариантов дизайна, но они делятся на две основные категории: одноотверстные и многоотверстные.

  Системы форсунок Common Rail

Топливо в двигателе с электронным управлением хранится под переменным давлением в цилиндре или «рельсе», соединенном с топливными форсунками двигателя через отдельные трубы, что делает его «системой Common Rail» для всех форсунок . Давление контролируется топливным насосом, но именно топливные форсунки, работающие параллельно с топливным насосом, контролируют момент впрыска топлива и количество впрыскиваемого топлива. В отличие от предыдущих, механические системы полагаются на топливный насос для давления, времени и количества.

Еще одним преимуществом системы прямого впрыска Common Rail (CRDi) является то, что она впрыскивает топливо непосредственно в камеру сгорания. Система непрямого впрыска (IDI) в старых двигателях впрыскивала топливо в камеру предварительного сгорания, которая затем подавалась в основную камеру сгорания.

Типичные типы топливных форсунок включают:

  Прямой впрыск

Прямой впрыск позволяет воздуху закручиваться вокруг камеры поршня. Топливо впрыскивается непосредственно в камеру сгорания поршня, образующую основу камеры сгорания. Схемы подачи топлива из сопла и турбулентность воздуха из завихрителя согласованы для минимизации выбросов.

  Непрямой впрыск

Непрямой впрыск нагнетает воздух через узкую горловину, соединяющую цилиндр с камерой сгорания. Узкое горло заставляет воздух быстро ускоряться, а сферическая камера сгорания заставляет воздух циркулировать очень быстро.

  Электронный инжектор с механическим приводом (MEUI)

Системы MEUI имеют механический привод, но с электронным управлением. Насос-форсунки приводятся в действие коромыслом, которое движется вместе с вращением распределительного вала. Высокое давление топлива создается в каждой форсунке с помощью встроенного плунжерного насоса, управляемого коромыслом. Системы MEUI обеспечивают переменную подачу топлива и практически не требуют регулировки.

  Электронный инжектор с гидравлическим приводом (HEUI)

В системах HEUI для привода каждой форсунки используется гидравлическая энергия моторного масла под давлением. Давление поступающего масла регулирует скорость впрыска, а количество впрыскиваемого топлива определяется сигналом от ECM. Гидравлический насос высокого давления системы HEUI имеет встроенный резервуар для немедленной подачи масла при холодном запуске. Клапан регулирования давления срабатывания форсунки с электронным управлением на этом насосе регулирует производительность масляного насоса и давление впрыска.

Проблемы? Выберите вариант ниже, чтобы узнать больше

Топливные форсунки

Топливные насосы

Может ли неисправная топливная форсунка повредить мой двигатель?

Если вы откроете капот автомобиля 60-х, 70-х или 80-х годов, вы, скорее всего, увидите карбюратор, установленный сверху двигателя. До появления электронного впрыска топлива (EFI) карбюраторы были стандартной системой, используемой для подачи воздуха и топлива в камеры сгорания двигателя.

По мере того, как технологии менялись и совершенствовались, системы впрыска топлива взяли верх. Системы EFI состоят из топливного насоса, топливных рамп, кислородных датчиков и топливных форсунок. EFI также использует компьютер для контроля количества топлива, впрыскиваемого в каждый цилиндр. Электронный впрыск топлива обеспечивает лучшую экономию топлива, постоянную мощность при проверке высоты и, как правило, меньше обслуживания. Хотя есть много компонентов, которые обеспечивают работу системы EFI, в этой статье мы сосредоточимся на топливной форсунке и потенциальных проблемах, которые могут возникнуть в случае ее отказа.