Греется двигатель ваз 2115 инжектор причины: Страница не найдена — Carfrance

Содержание

Греется двигатель ваз 2115 инжектор причины

Содержание

  • Прогревать машину бессмысленно и вредно
  • Перегревается Ваз 2114 (разбираемся)
  • Греется ваз 2115! Как он меня уже достал. | Автор темы: Жанна
    • Похожие статьи
    • 25 comments on “ У меня ваз 2115 греется двигатель ”

Прогревать машину бессмысленно и вредно

Сейчас уже времена другие, но машину все равно надо немного прогревать (это мое личное мнение). Физику то никто не отменял: при низких температурах масло становится более вязким. Прокачиваемость масла по системе снижается, отчего двигателю приходится работать в условиях дефицита смазки. От этого страдают в первую очередь цилиндры, поршни, подшипники и другие детали. Недостаточная толщина масляной пленки приводит к тому, что в деталях возникает трение металла о металл, провоцирующее их ускоренный износ. Это касается и коробок передач, особенно автоматических, поскольку трансмиссионные масла точно также становятся более вязкими при минусовых температурах (здесь еще подробнее об этом можно прочесть).
Только теперь давайте честно.

Прогреваете ли вы зимой машину?

Open to: All, detailed results viewable to: All. Participants: 388

Прогреваете ли вы зимой свою машину?

Иногда (если есть время)
81 ( 21.0 % )

Перегревается Ваз 2114 (разбираемся)

Греется двигатель? | Форум ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и .

20 мар. 2010 г. – Во время движения температура чуть выше 90, на холостом температура около . двигателя! естественно по трассе не при какой жаре,хоть при 50 градусной такого быть не . если на месте у тебя до 110 поднимается это наоборот так и должно!это хорошо! а . Авто: 2109, 2001г, инжектор. Пропала тяга на низких оборотах + быстро греется

Греется ваз 2115! Как он меня уже достал. | Автор темы: Жанна

Виктория Проблема стара как мир.
Решается несколькими вариантами, скупым как сейчас – меняю все и пробую все. Самый дорогой вариант.
1. Термостат – проверить полноту срабатывания, в кастрюльке.
2. Датчик температуры радиатора, поставить на меньшую температуру.
3. Сменить паро-воздушный клапан, проще крышку.
4. Заменит датчик температуры двигателя.
5. Удалить воздух из системы.
Придется все делать в комплексе.

Самый простой и дешевый – заехать на диагностику, я так понял авто инжектор, тебе в пердустановках ставят более низкую температуру запуска вентилятора в БК, за одно и скажут с какой температуры сейчас стартует вентилятор.

Лилия слей весь тосол и залей по инструкции воздух в системе скорее всего

Маргарита датчик нагрева тосола который идет на вентилятор

Григорий есть датчики с разным температурным режимом, но лучше диагноста со стендом вам никто тут ничего не скажет, возможно прошить мозги и включаться он будет как установите параметр

Полина Поставь датчик на меньшую темпиратуру срабатывания.

Юлия крышку на бачек поставь старую.

Евгения поставь шестерошний датчик он открывается при температуре толи 80-толи 90. .вообщем норм будет! ! и посмотри может еще термостат накрылся!

Антон Промой радиатор снаружи и внутри . Не поможет, поменяй термостат . А у меня для таких случаев сделан аварийный включатель вентилятора .

Анна мне так кажется что датчик на панели приборов не совсем корректно работает и советую тебе съездить на сервис и проверить на нагрев тачку и увидеть сколько у них на их датчиках показывает. ещё может: 1 крышку на бочке тосола смени. 2 радиатор забился и 3 термостат на большой круг не пускает тосол

Александр чувак на мой взгляд 2 вара либо система засралась т. е. большой круг либо действ. к хорошему диагносту Ольга

Яна а причина пробки? точнее воздушное пробки?? или разгермитизация!

Павел Может у тебя термостат ипет мозги! Ты его менял? Как вариант помпа накрылась, крыльчатка внутри сместилась.

Петр сними с расширителя шланг обратки тонкий и дунь в него он должен продувается если засран ищи причину в соске радиатора, не поможет, может оказаться слегка газит прокладка под головкой похожие признаки.

Олег воще сними термостат ипроверь без него я думаю он закрыт

Антонина Евгений – а мой совет был испытан в действии? Повторю его чуть ниже. Без шуток – это одна из возможных причин, и достаточно частая.

Приветствую! Начинать надо с самого простого. Обязательно проверить тонкую трубку от радиатора на расширительный бачок! Она может засориться накипью или случайно пережмется при замене аккумулятора – не будет нормальной циркуляции, мотор завоздушится и будет греться.
Трубку снять с бачка, продуть в радиатор. Проверить штуцер на бачке – не засорен ли? Одеть её на место, завести мотор, прогреть. При горячем моторе и полностью открытом термостате чуть погазовать – через эту трубку должна пойти тонкая струйка тосола, при снятой крышке её видно.
Причина такая бывает часто, устраняется за 5 минут без материальных затрат. А засориться эта перепускная трубка может кусочком герметика – если кто-то когда-то шланги на герметик сажал.

Ярослав проверь тонкую трубку от радиатора к расшерителю, при литье бочка там забывают проделать отверстие, воздуху с радиатора не куда деваться, он на половину завоздушен.

10 причин почему греется двигатель автомобиля

12 авг. 2013 г. – почему двигатель греется вообще и в определенных ситуациях; — как поступить при перегреве двигателя. . будьте готовы к потекам (потечь может в любом месте: радиатор, патрубки) – это факт. . При длительном движении авто на пониженной передаче, двигатель работает с .

Где находится номер двигателя на Фольксваген Пассат б3

Всем привет. Помогите пожалуйста! У меня ваз 2115 греется двигатель,. По трассе в машине ташкент. Езжу только с печкой т.к без печки закипит.вентилятор срабатывает только когда машина стоит почему-то . Прокладка не пробита. Радиатор , помпа, термостат новые . На радиаторе оба патрубка горячие. Подскажите что делать.

Похожие статьи

25 comments on “ У меня ваз 2115 греется двигатель ”

Датчик на радеаторе может

Да,это глобальная проблема,тосол добавь

сделай вентилятор с кнопки и всё

просто у тебя может радиатор завоздушить

Не перегревал машину? Когда то может перегрел, термостат словил, теперь глючит,и на большой круг открывает только при достижении 100градусов,а когда стоишь на месте,все в норме,вот недавно была такая беда,помогла смена термостата.

У меня термостат тоже был новый, 3 месяца отходил.

Тоже новый термостат ставил, помогло на несколько недель, меня термостат и все в норме будет

Игорь, Датчик поменял

Виталий, при ста градусах не закипит. Температура кипения тосола или антифриза — 120 градусов.

уровень масла в коробке посмотри , на перегрев движка влияет

Антон, я знаю,я имею ввиду через расширительный выдавливает

Антон, термостат такая штука, у тебя например стоит на 85, при 85 он должен на большой круг открыть,допустим ты забуксовал,машина нагревается очень быстро,и термостат открылся на 95 и теперь он постоянно будет открываться на 95 а не 85. На двух машинах так было.

Виталий, и что в этом случае термостат менять? У меня вообще поздно открывается

Игорь, я ездил месяц так,в итоге термостат заклинил на молом круге,поменял и все хорошо стало.

Виталий, ясно, у меня просто завоздушивание сод происходит долго исал в чем проблема! В итоге нашел случайно: микротрещина в расширительном бачке. Сейчас поменяю посмотрю лучше ли станет. А так для печки еще доп помпу поставил — жарит круто. Термостат видимо из-за пробки коряво работает, так как пробку выгонишь и все хорошо работает

Игорь, вот,я тоже поменял термостат,пока выгонял пробку воздушную,раза 3 тосол выдавливало,видать тогда и пришел писец термостату,башню сорвало,и срабатывал при 98гр.)))

Из за трещены может,но мало вероятно конечно

может еще из за зажигания грется

Сергей, по идее, когда зажигание сбито,она греться быстрее должна,но не закипать…

Если зажигание сбито,тянуть машина хуже будет

Виталий, негерметичность системы — результат плохой работы сод. В том числе и образование воздушных пробок. А трещина как раз и есть слабое звено. Но посмотрим после замены))

у меня нормально тянула,ну как раз температура была 100 при езде

Игорь, понятно,этого не знал))))

датчик или завоздушивание состемы

менял датчики, выгонял пробки, поменял 2 термостата, патрубки посадил на герметик и всёравно такаяже хрень.

  • На работе
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 22 035
  • рядовой пользователь
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 605
  • рядовой пользователь
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 387
  • На работе
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 22 035

McCan (11.12.2011 – 20:48) писал:

  • Сержант запаса
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 140

Юрий Петрович (11.12.2011 – 19:29) писал:

  • рядовой пользователь
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 398
  • истинный алхимик.
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 027

Clark (13.12.2011 – 13:34) писал:

  • рядовой пользователь
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 398

Сообщение отредактировал Clark: 13.12.2011 – 15:11

  • На работе
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 22 035

Clark (13.12.2011 – 15:11) писал:

  • рядовой пользователь
  • Группа: Отключенные
  • Сообщений: 392

Clark (13.12.2011 – 15:11) писал:

  • кручу-верчу
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 400

DarkKriss (13.12.2011 – 18:38) писал:

Clark (13.12.2011 – 15:11) писал:

Че его ловить то, от дрочеля шланг отцепил да сливай сколь надо, для термостата хватит точно.

А если больше надо так и в бачок дунуть не западло ))). А вот найти теплое помещение что бы заняться заменой, вот это действительно проблема.

Сообщение отредактировал timo59: 13.12.2011 – 19:45

  • истинный алхимик.
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 027

timo59 (13.12.2011 – 19:44) писал:

  • кручу-верчу
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 400

peskovvs (13.12.2011 – 21:54) писал:

Я точно, куда мне до вас, истинного профессионала ))). Но я каким то чудом сливал так тосол на 15ке, видимо мне повезло. А шланг действительно лучше не трогать, там стоит шланг от мазератти квадропорте, его у нас не найти, придется ехать в италию, а авиаперелеты нынче дорогие .

Почему быстро греется двигатель на ВАЗ-2114 8 клапанов инжектор — автомобильный портал

Греется двигатель автомобиля. Перегрев двигателя автомобиля – проблема, с которой может столкнуться каждый водитель. В этой статье мы можем узнать: — как вовремя заметить что двигатель перегрелся; — почему двигатель греется вообще и в определенных ситуациях;

— как поступить при перегреве двигателя. Для понимания сути вопроса необходимо последовательно прочесть все пояснения автомеханика со стажем.

Содержание

  1. Как определить, что двигатель перегрелся
  2. Причины которые могут вызвать перегрев
  3. Как поступить если автомобиль перегрелся в пробке
  4. Принцип работы системы охлаждения ВАЗ 2114
  5. Меры, которые необходимо предпринять при перегреве двигателя
  6. Причины перегрева, ликвидирование неисправностей
  7. Устранение загрязнений
  8. Проблемы с вентилятором, термостатом, крышкой радиатора
  9. Последствия перегрева
  10. Неисправный термостат
  11. Порывы и трещины патрубков
  12. Неисправные датчики
  13. Воздух в системе
  14. Некачественное топливо
  15. Полезные рекомендации

Как определить, что двигатель перегрелся

На первый взгляд кажется очень просто – по показателям прибора температуры двигателя, или – датчика. Это верно, если бы не одно но – начинающие автомобилисты настолько увлечены дорожной обстановкой вокруг, что на панель приборов смотрят только в одном случае – сколько осталось топлива. Автомобилисты со стажем, наоборот, в силу уверенности в своих силах, также не смотрят на панель приборов автомобиля. И в результате, часто возникает ситуация, что перегрев обнаружен, когда температура двигателя давно превысила допустимые нормы, и двигателю нанесен непоправимый ущерб. Именно непоправимый перегрев – одна из самых сложных неисправностей, которая приводит к очень серьезным последствиям. Но об этом немого позже. А ведь есть способ, который не даст пропустить момент перегрева. В пробке это проблематично, и не всегда присутствует явно, но следует знать вот о чем:

— Как только температура двигателя превысит допустимую норму, при резком нажатии на педаль газа, либо при ускорении автомобиля, даже небольшом, отчетливо прослушиваются детонационные стуки, которые в простонародии называются «стучат пальцы». Это не верно, но такое определение знают все.
Если Вы услышали такой звук – 99% вероятности, что двигатель перегрелся, и необходимо принимать меры.

Детонационный стук – звонкий металлический стук, частота которого совпадает с частотой вращения двигателя. Вы наверняка слышали такие звуки при заправке некачественным топливом. Откуда пошло понятие «стучат пальцы», мне лично неизвестно.

А вот истинная причина возникновения подобных стуков – нарушение процесса сгорания топлива. То, что Вы слышите, не что иное, как взрывы топливной смеси. При нормальной работе двигателя, процесс сгорания – контролируемый, как только нарушается один из параметров работы – процесс выходит из-под контроля, и сгорание превращается во взрыв.

Отсюда и понятие – детонационные (от слова детонировать — взрываться) стуки. При перегреве двигателя – это первый признак.

Прежде чем продолжить разговор, давайте определимся, что является нормально температурой, а что – перегревом. Односложного ответа нет, но есть общие правила. Температура двигателя в пределах 85-95 градусов Цельсия, является рабочей.

Температура двигателя до 100 градусов, является допустимой. Это значит, что кратковременное повышение температуры до 100, иногда до 105 градусов – допускается. Именно кратковременно – до 5 минут.

Температура двигателя выше 105 градусов Цельсия – перегрев, и необходимо принимать меры.

Причины которые могут вызвать перегрев

1. Недостаток охлаждающей жидкости. Жидкость в двигателе закипает не потому, что ее мало, а вот почему: помните о наружной поверхности для охлаждения?

При недостатке жидкости, поверхность соприкосновения жидкости и нагретого двигателя недостаточна, и перенос тепла в окружающую среду происходит плохо. Вот отсюда и перегрев. Система охлаждения двигателя не герметична, как многие полагают, и в процессе эксплуатации происходит испарение жидкости – не забывайте проверять ее уровень регулярно.

И конечно, следите за состоянием радиатора и патрубков – течи недопустимы. Бывают случаи внутренней течи – в результате повреждения прокладки между головкой и блоком цилиндров. Вода из выхлопной трубы бежать не будет, но постоянное понижение уровня жидкости без видимых течей – повод насторожится и обратиться к специалисту.

2. Состояние радиатора. Просветы между сотами радиатора достаточно малы, и могут постепенно загрязняться представителями насекомого мира.

Это не шутки, был случай, когда незначительное загрязнение радиатора (вкупе с плохим состоянием двигателя) – привели постоянному перегреву авто. Следите за чистотой радиатора, и хоть иногда обдувайте его сжатым воздухом.

3. Неправильно установленный угол зажигания. При нарушении угла зажигания, процесс сгорания топлива нарушается.

Как следствие – повышение температуры сгорания, и понижение мощности. Мощность упала, а потребности нет. Что делаем?

Правильно – сильнее жмем на педаль газа. Получается, что на расчетный режим работы двигателя (при котором происходит нормальное охлаждение) – тратится больше топлива. Отсюда и перегрев.

К слову – проблема с зажиганием может возникнуть (именно самопроизвольно, а не после Вашего вмешательства в тонко отлаженный механизм двигателя) в случае растяжения ремня или цепи ГРМ. Это не единственная возможность, но распространенная – имейте в виду.

4. Качество топлива. Несоответствующее октановое число ведет к снижению мощности, и повышению температурного режима сгорания топлива. Тут выход один – заправляйтесь в одном месте, так вероятность получить плохой бензин – ниже.

5. Отложения на стенках двигателя и радиатора. Причина проста – использование некачественной охлаждающей жидкости, а то и вовсе, воды.

Немного поподробнее. С точки зрения физики, использование воды – лучше, так как вода обладает лучшей теплопроводностью, чем спиртосодержащие антифризы. Но – в воде присутствуют соли (наблюдать можно на стенках чайника) – тоже происходит и внутри двигателя.

В результате нарушается циркуляция воды, эффективность охлаждения понижается и двигатель перегревается. Если уж льете воду в расширительный бачок – лейте дистиллированную, она очищена от солей. А лучше всего использовать специальные антифризы.

Поверьте – полностью удалить накипь из двигателя – невозможно. И еще одна «прелесть воды: если, после воды, например к зиме, Вы зальете антифриз – будьте готовы к потекам (потечь может в любом месте: радиатор, патрубки) – это факт. Если постоянно ездить «на антифризе», ничего не произойдет, а вот после воды – антифриз потечет в 99%.

6. Износ двигателя. Сюда можно отнести множество аспектов, но в большинстве случаев — это износ поршневой группы. При длительной эксплуатации автомобиля, поршневые кольца, служащие для герметизации камеры сгорания, изнашиваются, что ведет к снижению компрессии, нарушению сгорания топлива, потере мощности (помните про формулу) и перегреву авто.

Как то слишком сложно получилось. Если проще, то так: топливо лучше сгорает при определенном давлении, которое создается в камере сгорания. Давление – порядка 12 атмосфер.

Если взять трубу, заткнуть картошкой и подуть внутрь, то внутри создастся давление, которое и называют компрессией. Сила, с которой Вы дуете, будет представлять силу расширения топлива при сгорании, которая давит на поршень и приводит во вращение коленвал. Кольца служат для более плотного прилегания поршня к цилиндру (в нашем случае картошка и трубка).

Вот это и происходит в двигателе при износе поршневой группы (износ колец и износ стенок цилиндра). В результате, часть энергии расширения топлива при сгорании, проходит мимо поршня (между поршнем и цилиндром), а также – снижается компрессия (оптимальное давление в камере сгорания), что ухудшает качество сгорания. И опять – потеря мощности и перегрев. Тут выход один – обратиться к специалисту.

7. Вентилятор радиатора. В некоторых (старых) моделях авто, такая причина отсутствовала, так как вентилятор приводился во вращение напрямую от коленвала через ремень.

Теперь, вентиляторы электрические, и включаются при срабатывании датчика температуры. Датчик может не сработать, а вентилятор – не включится. Это довольно распространенная причина.

8. Воздушные пробки, образующиеся при заливке жидкости. К слову, в таком случае датчик температуры может не показать повышение температуры.

Как избавиться от пробки – тема отдельной статьи. От себя добавлю – при заливке жидкости в систему охлаждения, автомобиль должен стоять горизонтально.

9. Термостат. Термостат разделяет систему охлаждения на два круга – малый и большой.

Малый используется для прогрева автомобиля (количество жидкости уменьшено, радиатор отключен), при достижении определенной температуры подключается большой круг (подключается радиатор) Если термостат заклинил, то используется только малый круг: количество жидкости недостаточно, радиатор отключен – перегрев авто. Определить можно, пощупав нижние патрубки, подходящие к радиатору: если они холодные, а авто перегрелось – меняйте термостат.

10. Помпа. Помпа – это насос, который принудительно перегоняет воду, для улучшения циркуляции.

По большому счету, с помпой может приключиться две неприятности: она попросту потечет – Вы увидите, и вторая, которую определить сложнее – износ крыльчатки помпы. При износе крыльчатки, помпа медленно качает жидкость, в результате в двигателе жидкость нагревается быстрее, чем в радиаторе (ухудшается циркуляция воды) Определить можно по неравномерному нагреву – радиатор холодный, а двигатель кипит. Внимание – такие же симптомы и при неисправности термостата, и наличии воздушной пробки.

Так же могут быть и другие причины — одна из которых из разряда «нарочно не придумаешь». К примеру – не полностью ослабленный стояночный тормоз, что приводит к подтормаживанию авто, повышению нагрузки на двигатель, и перегреву. Трос «ручника» может подклинить – был такой случай. Машина подтормаживает незначительно, но этого достаточно в жару.

И еще некоторые грешат на включенный кондиционер. По большому счету, это скорее надуманная причина. Безусловно, кондиционер создает дополнительную нагрузку на двигатель, но это было учтено при разработке.

Если уж совсем двигатель плох – полный износ, то такое может произойти. Что делать – отключить чудо современного автомобилестроения.

Пожалуй, на этом и остановимся. Единственное, о чем поговорим в конце – перегрев в пробке на дороге. От этого не застрахован никто.

Как поступить если автомобиль перегрелся в пробке

При длительном движении авто на пониженной передаче, двигатель работает с повышенной мощностью, что само по себе ведет к перегреву. Добавьте сюда отсутствие встречного потока воздуха, необходимого для охлаждения радиатора. Что делать?

Главное не паниковать. Кратковременный перегрев не страшен, а вот если видите, что машина не остывает, пора действовать.

Важно – без крайней необходимости не глушите двигатель. Именно – без крайней. Заглушенный, перегретый двигатель – почти 100% гарантия ремонта. Описывать происходящее в двигателе в таком случае довольно долго (проворачивание вкладышей вместе с коленвалом, при последующем пуске двигателя – меньшая, из возможных бед) , просто примите на веру.

Важно – не вздумайте поливать водой двигатель, или лить холодную воду в радиатор. Результат один – ремонт. Причем, можно так постараться, что без замены блока и головки цилиндров не обойтись. Еще одна «прелесть» холодной воды ¬– микротрещины внутри блока. Найти и устранить будет очень и очень сложно, если вообще возможно.

Авто перегрелось – постарайтесь съехать на обочину. Не получается – не паникуйте, и не обращайте внимания на окружающих – Вам важно сберечь двигатель.
Остановились на холостом ходу, включили печку отопления на полную, и ждете. Если через 5-10 минут ситуация не улучшается – глушите мотор.

Не лишним будет открыть капот, главное в панике не забыть установить авто на стояночный тормоз. Единственной причиной заглушить двигатель сразу, являются клубы пара из-под капота. Скорее всего, лопнул патрубок охлаждения, и дальнейшая работа двигателя только ухудшит ситуацию.

Вот такой он, перегрев двигателя, если рассмотреть повнимательнее. Теперь Вы знаете – почему греется двигатель, и как с этим справится. Автор: Игорь  

С приходом тепла многие водители сталкиваются с плохой работой системы охлаждения ВАЗ, когда сильно греется двигатель ВАЗ 2114. Причин, по которым перегревается мотор, довольно много. Нужно разобраться в причинах и узнать способы борьбы с перегревом.

Вернуться к оглавлению.

Принцип работы системы охлаждения ВАЗ 2114

Система охлаждения в автомобиле ВАЗ представляет собой целый комплекс, в котором в качестве рабочего вещества используют жидкости, замерзающие при температуре от -20 °С. Система полностью загерметизирована, а цикл обращения рабочей жидкости закрыт. Охлаждающая жидкость циркулирует по системе в принудительном порядке. Система охлаждения в автомобиле ВАЗ работает по принципу внутреннего теплообмена.

Теплоту поглощает жидкость, которая использована в качестве рабочего тела. Это одна из самых популярных схем охлаждения в автомобилестроении. Когда водитель запускает холодный мотор, то термостат закрыт, а помпа заставляет охлаждающую жидкость циркулировать по малому кругу системы. При этом жидкость достаточно эффективно занимается отводом лишнего тепла от камер сгорания топлива, а затем отдает полученное тепло тем узлам мотора, которые еще не вышли на рабочую температуру.

Это позволяет быстро прогреть двигатель до рабочей температуры, а риск перегрева сводится к нулю. Когда двигатель прогрелся до необходимых рабочих температур, достиг определенного температурного диапазона, то системе охлаждения уже недостаточно только малого круга для эффективного охлаждения. Поэтому в этот момент начитает открываться клапан термостата, а помпа заставляет рабочую жидкость теперь циркулировать и через радиатор.

Когда автомобиль движется, потока воздуха достаточно для охлаждения жидкости в радиаторе. Если машина стоит, а мотор работает, то контроллер по данным датчиков запускает вентилятор. Если машина двигается с медленной скоростью, не работает электрический вентилятор или какой-либо температурный датчик вышел из строя, охлаждающая жидкость нагревается выше своих рабочих температур. При этом водитель на панели приборов увидит соответствующий сигнал. Это перегрев двигателя.

В такой ситуации нужно остановить двигатель, а затем открыть капот. Чтобы запустить вентилятор на радиаторе, нужно повернуть ключ зажигания до положения, в котором вентилятор будет работать, охлаждать мотор и другие узлы автомобиля.

Вернуться к оглавлению.

Меры, которые необходимо предпринять при перегреве двигателя

В моторе, в пределах действия системы охлаждения, самыми нагретыми узлами являются поверхности, смежные с камерами сгорания. Конструкторы и инженеры сумели доказать, что жидкости, которые будут циркулировать в этих горячих узлах, могут эффективно работать для отвода лишнего тепла. При этом сама теплоотдача достигает такого объема, что в каналах или контурах, где обращается жидкость, может получиться ядро кипения.

Оно, в свою очередь, мгновенно понижает теплообменные процессы между жидкостью и горячим металлом. После этого мотор продолжает греться. Дальнейший нагрев и пониженная в результате кипения плотность охлаждающей жидкости вызывают закипание других смежных горячих участков. Давление в системе охлаждения быстро увеличивается, а затем сбрасывается через пробку радиатора.

Этот перегрев двигателя и излишнее тепловое напряжения могут приводить к серьезным проблемам. Если греется двигатель ВАЗ, то есть определенный риск искажения головки блока цилиндров и гильз, возможно зажигание раньше времени, грозит низкая эффективность топлива, появляются процессы эрозии вокруг гильз, а также головок и насоса.

Если датчики температуры исправно работают, то понять, что греется ВАЗ, можно по панели приборов. Если при движении вы заметили, что стрелка температуры начала свое уверенное движение в красную зону, тогда нужно остановить транспортное средство и включить сигнал аварийной остановки. Затем нужно открыть капот автомобиля и проверить уровень охлаждающей жидкости.

Если по датчику вы видите, что мотор перегрет и из-под капота активно вырываются клубы пара, то необходимо остановить двигатель, подождать, когда прекратит идти пар. И лишь тогда нужно открыть капот и проверить уровни жидкости. Не стоит открывать пробку расширительного бачка при заведенном двигателе, так как есть риск ошпариться кипятком.

Для вашей же безопасности не стоит наклоняться прямо над горловиной радиаторов или бачков, что увеличивает риск получения паровых ожогов. Открывая крышку расширительного бачка, по возможности обезопасьте руки, обернув крышку тряпкой или тканью.

Вернуться к оглавлению.

Причины перегрева, ликвидирование неисправностей

Почему греется двигатель ВАЗ? Основными причинами являются:

  • радиатор, забитый снаружи или изнутри;
  • вышедший из строя или неработающий вентилятор;
  • неисправный термостат;
  • прогоревшая прокладка ГБЦ;
  • недостаточное количество охлаждающей жидкости;
  • помпа.

Если мотор перегревается лишь в заведенном состоянии, значит, выявлена утечка выхлопных газов. Однако когда двигатель продолжает греться после остановки, то однозначно есть какая-то проблема из вышеперечисленных.  Мотор будет греться, если дать большие обороты, но ехать медленно.

Порой невозможно увидеть и диагностировать наличие воздуха или газов в системе. Тогда на горловину расширительного бачка нужно надеть пакет, запустить двигатель, собрать пары в пакет, а затем их понюхать. Если запах тосола, тогда нужно смотреть помпу, радиатор или термостат. Если пары имеют бензиновый «аромат», тогда, возможно, пробита прокладка головки блока цилиндров.

Вернуться к оглавлению.

Устранение загрязнений

Летом различные загрязнители могут существенно забивать радиаторную решетку. Естественно, процессы воздушного охлаждения будут проходить не так эффективно. Так как охлаждающая жидкость остывает в радиаторе, то и этот процесс ухудшается.

Профилактические действия — это очистка радиатора. Краска, которая отслаивается с сот, тоже приводит к такому эффекту.

Хорошо промыть радиатор можно на мойке. Струю от мойки Керхер не стоит подносить к радиаторным сотам. Вода или другие растворы на водяной основе образуют накипь.

При окислении таких составов появляются различные примеси. Песок, грязь могут запросто привести к тому, что радиатор забьется изнутри.  Что делать?

Промыть полностью всю систему охлаждения. В результате увидим мутную и грязную охлаждающую жидкость.

Вернуться к оглавлению.

Часто проблемы с вентилятором могут быть, если вышел из строя температурный датчик. Сам мотор вентилятора практически всегда находится в рабочем состоянии. Возможны поломки лопастей. Отказ в работе вентилятора может быть следствием забитого радиатора. Дно радиатора покрывается осадком и грязью.

Температурный датчик в большинстве случаев находится внизу. Датчик плохо прогревается, а в результате не срабатывает вентилятор (или срабатывает, но слишком поздно).  Если в наличии есть грязь, тогда нужна промывка.

Следует замкнуть провод датчика температуры. Рабочий вентилятор запустится. Иногда термостаты в результате окислительных процессов залипают в закрытом состоянии.

В результате охлаждающая жидкость попросту не выходит в большой контур. Порой это может привести к серьезным проблемам. Но такие случаи достаточно редки.

Признаки неисправностей термостата проявляются, когда при прогретом двигателе печка дует горячим, а входной клапан холодный. Значит, заклинило закрытый термостат. Термостаты нужно иногда заменять.

Если крышка радиатора отработала ресурс, то это может приводить к закипанию охладителя. Это влечет за собой низкое давление в системе. Если двигатель при движении работает с нормальными температурами, а при остановке мгновенно закипает, то это как раз говорит о неисправной крышке. Если двигатели греются на холостом ходу, на это тоже нужно обратить внимание.

Вернуться к оглавлению.

Последствия перегрева

Если в перегретом состоянии двигатель был не очень долго, около 10 минут, тогда ничего страшного. Если чуть дольше, то начинают плавиться поршни. Современные автомобили такого не допускают.

Переживать нужно, если виден дым. Если перегрев длился около 20 минут, то здесь возможны серьезные неприятности с головками блока цилиндра, прокладками ГБЦ, трещины ГБЦ, разрушение межкольцевых перегородок, протекание сальников.

При сильном перегреве машина начинает плохо работать. В этом случае волна разрушений охватывает весь двигатель, часто без возможности восстановления.

Чтобы не допустить перегрева силового агрегата, важно проводить регулярные профилактические мероприятия. Необходимо следить за степенью загрязнения, заменять пришедшие в негодность детали. Нужно заботиться о том, чтобы мотор работал на нормальных нагрузках. Стоит проверять и состояние воздухозаборников.

Обычно осенью или зимой автовладельцы обнаруживают, что двигатель в машине не прогревается до 90 °С, то есть рабочей температуры. Почему не греется двигатель ваз 2114, в чем кроются причины неполадок и каковы методы их устранения? Есть несколько возможных причин для плохого прогрева двигателя:

  • неисправный термостат;
  • порывы и трещины патрубков;
  • неисправные датчики;
  • воздух в системе;
  • некачественное топливо.

Когда запускается холодный двигатель, клапан термостата закрыт, а тосол перекачивается по малому кругу системы. Тосол отводит излишки тепла от камер сгорания к узлам, не достигшим рабочей температуры, которым требуется прогрев.

Таким образом мотор быстро нагревается до рабочего диапазона. При температуре двигателя 95 °С система охлаждения переключается с малого круга на большой круг. В момент переключения открывается клапан термостата, помпа начинает перекачивать тосол через радиатор.

В основном проблемы связаны с клапаном термостата. Если клапан заклинило или он открыт, не поднимается температура двигателя ваз 2114, непрогретый мотор плохо держит обороты и время от времени глохнет. Чтобы попробовать сдвинуть клапан, можно несколько раз стукнуть отверткой по корпусу термостата.

Для проверки термостата заведите холодный двигатель и прогрейте его до 60 °С. Если середина радиатора теплая, недогрев возникает, потому что термостат травит на большой круг (перестал нормально функционировать). Если радиатор остается холодным до 85 °С, то проблемы с датчиком или панелью.

Если термостат сломался и не переключается с малого круга на большой и обратно, он подлежит замене.

Самый тривиальный способ проверки термостата после покупки заключается в подогреве на плите в любой емкости с водой. Поскольку есть вероятность, что новый термостат может оказаться бракованным (до 50%), перед установкой лучше проверить, при какой температуре он будет открываться, в «кастрюльных» условиях.

Порывы и трещины патрубков

Проверьте состояние всех шлангов и соединений. Если есть повреждения, перегибы, протечки или потемнения около соединений, они подлежат замене.

Неисправные датчики

Температура двигателя, которую показывает приборная панель – это данные с датчика, который установлен на моторе. Датчик, с которого передаются показания в компьютер, определяет температуру тосола в термостате. Для управления двигателем используются данные с ДТОЖ (датчика температуры охлаждающей жидкости), датчика рядом с термостатом.

Если ваз 2114 не нагревается и есть вероятность, что неисправны датчики, лучше обратиться в автосервис, чтобы их работу проверил квалифицированный мастер.

Воздух в системе

Чтобы вытеснить воздух, нужно заехать на горку передней частью машины и на несколько минут оставить мотор включенным на холостых оборотах. Во время процедуры периодически проминайте патрубки. Сразу после замены термостата периодически проверяйте уровень тосола. После удаления воздушных пробок, если это необходимо, доливайте охлаждающую жидкость.

Некачественное топливо

Низкое качество бензина может стать причиной плохого прогрева двигателя.

Полезные рекомендации

Если вы не собираетесь менять термостат или замена ничего не изменила, можно не включать печку, уменьшить ее мощность, поставить заслонку (картонку) перед радиатором и укрыть автоодеялом двигатель. Причины недогрева двигателя могут заключаться в расходе энергии на обогрев салона или охлаждении двигателя воздухом.

У некоторых владельцев есть проблемы с длительным сроком нагрева двигателя до рабочей температуры. Кроме тех же причин, что вызывают недогрев, мотор может долго нагреваться из-за:

  • раннего запуска или постоянной работы вентилятора;
  • неправильной настройки ЭБУ;
  • некорректного чип-тюнинга.

None Настройки ЭБУ можно поменять с бортового компьютера. Для этого установите температуру включения вентилятора 105 °С.

Если вы сделали чип-тюнинг и последствия его установки так отражаются на работе двигателя, что не греется ваз 2114, лучше обратиться в автосервис. Чтобы избежать проблем, следите за состоянием:

  • термостата;
  • патрубков;
  • датчиков;
  • охлаждающей жидкости.

Профилактическое обслуживание поможет поддержать основные системы автомобиля в исправности и обойдется дешевле ремонта. Опубликовано 7 ноября 2019

Источники:

  • zarulposle30.ru
  • expertvaz.ru
  • vazremont.com

Греется двигатель ВАЗ 2114: причины и их последствия

Перегрев двигателя автомобиля — это распространённая проблема у владельцев ВАЗ 2114. Причин возникновения этой неприятности достаточно много. Для того, чтобы раз и навсегда избавиться от этой неисправности, следует изучить причины её возникновения, а также устройство системы охлаждения этой популярной модели отечественного автопрома.

По запросу в Яндексе «греется двигатель ваз 2114 инжектор 8 клапанов причины» можно найти множество способов устранения проблемы, однако не все из них достаточно эффективны. В данной статье дан более исчерпывающий ответ.

Греется двигатель ваз 2114

Содержание

  1. Система охлаждения и потенциальные проблемы
  2. Причины перегрева двигателя на ваз 2114
  3. Неисправность клапана высокого давления
  4. Неисправность приборной панели
  5. Меры, которые необходимо предпринять при перегреве двигателя
  6. «Ядро кипения»
  7. Почему греется машина ваз 2114
  8. Полезное видео
  9. Вывод

Система охлаждения и потенциальные проблемы

Охлаждение в ВАЗ 2114 осуществляется целым комплексом, который устроен по принципу теплообмена. Главное рабочее вещество этой системы — жидкость, которая замерзает при низких температурах (- 20 градусов по Цельсию).

Система охлаждения в машине загерметизирована. Цикл обращения жидкости также закрыт, ведь она циркулирует в принудительном порядке.

Система охлаждения

Именно для поглощения тепла и нужна жидкость. Эта схема является одной из самых популярных в современном автомобилестроении, однако даже она не застрахована от поломок и неисправностей.

Когда машина движется, то для охлаждения жидкости будет достаточно сравнительно небольшого потока воздуха. В случае, если автомобиль стоит, а двигатель в это время работает, то специальный контроллёр включает вентилятор. Он ориентируется на показания датчиков, находящихся в машине.

Самая опасная ситуация связана с движением на тихом ходу. В подобной ситуации может не работать электровентилятор, а датчик, фиксирующий температуру, может выйти из строя. В результате температура охлаждающей жидкости существенно увеличивается.

После этого водитель сможет заметить на приборной панели определённый сигнал. Он будет означать, что произошёл перегрев мотора, поэтому если греется 2114 модель, то следует как можно скорее принять меры.

В подобном случае сперва нужно:

  1. Выключить двигатель.
  2. После этого открыть капот.
  3. Для запуска вентилятора придётся повернуть ключ зажигания, а после этого включить вентилятор. Это поможет эффективнее охладить двигатель и остальные элементы машины.

Причины перегрева двигателя на ваз 2114

Что делать, если греется ВАЗ 2114? Самых распространённых причин перегрева не так уж и много.

Среди них следует выделить следующие:

  • забитый радиатор;
  • сломанный вентилятор;
  • неработающий термостат;
  • неисправная прокладка ГБЦ;
  • недостаток охлаждающей жидкости;
  • проблемы с помпой.

Забитый радиатор

Определить причину неисправности может и простой автолюбитель. К примеру, перегрев двигателя только в заведённом состоянии означает, что проблема кроется в утечке газов.

Если же силовой агрегат нагревается даже после остановки, то проблема связана с вышеприведённым списком. Двигатель будет нагреваться при больших оборотах, поэтому ехать придётся очень медленно.

В некоторых случаях заметить проблему практически невозможно. Для того, чтобы облегчить поиск неисправности, необходимо надеть на горловину бачка обычный полиэтиленовый пакет и включить мотор. После сбора паров в пакет, следует их аккуратно понюхать.

Если ощущается запах тосола, то причина неисправности кроется в:

  1. Термостате.
  2. Помпе.
  3. Радиаторе.

Работа термостата

Бензиновый аромат свидетельствует о проблемах с прокладкой головки цилиндрового блока. Возможно, что она пробита.

Неисправность клапана высокого давления

При некоторых обстоятельствах проблема кроется в клапане высокого давления. Если он сломан, то лишнее давление не сбрасывается, а это прямой путь к тому, чтобы процесс циркуляции был нарушен и произошёл перегрев.

Неисправность приборной панели

Причина неправильных показаний на панели приборов — это либо брак на производстве, либо множество поломок в электронике. Возможно, что неисправность наблюдается со стабилизатором напряжения.

Неисправность панели

Данную проблему легко исправить. Дело в том, что на самом деле автомобиль не перегревается, просто компьютер демонстрирует неправильные показания.

Меры, которые необходимо предпринять при перегреве двигателя

В двигателе имеются поверхности, которые являются смежными по отношению к камерам сгорания. Они больше всего подвержены перегреву. На текущий момент инженерам удалось доказать, что охлаждающая жидкость должна циркулировать именно в них. Это поможет как можно скорее отвести лишнее тепло.

«Ядро кипения»

Если этого не сделать, то теплоотдача может достигнуть настолько большого объёма, что в каналах, где находится жидкость, возникает так называемое «ядро кипения».

«Ядро кипения» — это серьёзная угроза не только двигателю, но и всему автомобилю. Оно способно за считанные секунды снизить процессы теплообмена как между горячим металлом, так и между жидкостью. Потом начинает нагреваться и сам двигатель.

Последующий процесс нагревания, (из-за плотности охлаждающей жидкости) способен вызвать полноценное закипание остальных «горячих участков». Это прямой путь к поломке мотора. Давление может увеличиваться крайне быстро, после чего оно снижается путём использования пробки радиатора.

Данный перегрев вместе со слишком большим тепловым напряжением может стать причиной возникновения самых разнообразных проблем.

Например, при нагревании мотора ВАЗ возникает риск того, что головка блока цилиндров окажется испорчена. Это касается и гильз. В итоге зажигание происходит раньше, чем нужно. Топливо становится менее эффективным. Вдобавок появляется эрозия около гильз и других элементов.

Кипит двигатель

Для того, чтобы как можно скорее определить перегрев, следует ориентироваться на показания приборной панели. Проще всего сделать это, если внимательно следить за стрелкой температуры. В случае, если она начала стремительное движение в область красной зоны, то нужно сделать остановку и включить «аварийку». После этого следует открыть моторный отсек и произвести проверку охлаждающей жидкости.

Почему греется машина ваз 2114

Однако это ещё не самая страшная ситуация, связанная с перегревом. В некоторых случаях прямо из моторного отсека вырывается пар. Здесь следует действовать быстро и осмотрительно. Для начала нужно остановить автомобиль и покинуть его.

Перегрелся двигатель

Желательно отойти на почтительное расстояние и подождать, когда пар перестанет вырываться из-под капота. Только после этого можно открыть капот и начать проверку уровня жидкости. Открывать пробку бачка нельзя, если двигатель включён! В таком случае существует риск получить ожог кипятком.

Совет! В целях повышения безопасности следует соблюдать элементарные меры предосторожности. В частности, нельзя приближаться к горловине радиатора, иначе можно запросто получить ожог. Открывать расширительный бачок следует в толстых перчатках, а крышку бачка лучше всего обернуть какой-нибудь плотной тканью.

Полезное видео

Интересную информацию по данному вопросу вы можете почерпнуть из видео ниже:

Вывод

Перегрев двигателя ВАЗ 2114 — это распространённая проблема, поэтому исправить её могут не только в специализированных сервисных центрах, но и в частных мастерских. Если обнаружить эту неисправность удастся лишь спустя длительное время, то ремонт будет дороже, поэтому следует внимательно следить за показаниями панели приборов и тогда удастся выявить неисправность практически сразу же.

Долго прогревается двигатель ВАЗ 2112 16 клапанов, приора греется


Перегрев двигателя это плохо, особенно если греется двигатель ВАЗ 2110 инжектор, так система охлаждения отечественных транспортных средств не всегда соответствует передовым технологиям в машиностроении в виду ряда объективных и субъективных причин. Но сегодня это не главная статьи. Поэтому наша задача научиться бороться с такими неисправностями в любое время года и суток тоже.

ВАЗ-2112 Греется двигатель

  • форумчанин со стажем
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 472

Сообщение отредактировал . ich: 04.10.2006 — 22:10

  • рядовой пользователь
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 467
  • Полноприводный
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 586
  • www.del.nah
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 048
  • рядовой пользователь
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 53

Температура включения вентилятора на ВАЗ211. 102 или 105, в зависимости от прошивки, выключения 95 или 97! Так по моему он у тебя правильно работает. Ещё можешь посмотреть какого цвета у тебя тосол, если в нём много ржавчины, то нужно промывать, иначе будут проблемы, возможно уже есть. Есть спец средства для промывки системы охлаждения. Если нужно, объясню. Пиши в личку!

Сообщение отредактировал Porsh: 06.10.2006 — 07:47

  • недавно на форуме
  • Группа: Новички
  • Сообщений: 5
  • Türkiye, kalbimde kalacaksın
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 7 594
  • Обкатываю_ракету_1876км страшно_очень
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 885
  • рядовой пользователь
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 467
  • форумчанин со стажем
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 410

У меня на десятке проблема. Машине 5 лет, все было ОК и вдруг стал перегреваться. Доходит до того, что еду 90-100 а температура около 110 градусов и работает вентилятор. после термостата все патрубки горячие. Все равно менять термостат?

При покупке на термостат дают какую-то гарантию? Слышал что частенько нормально работает каждый пятый.

И много ли тосола потеряется (вытечет), если не сливать весь тосол при смене термостата?

Сообщение отредактировал miracle: 17. 05.2007 — 11:15

  • На работе
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 22 061
QUOTE
(miracle @ May 17 2007, 09:10)
Все равно менять термостат?
QUOTE
(miracle @ May 17 2007, 09:10)
много ли тосола потеряется (вытечет), если не сливать весь тосол при смене термостата?
  • рядовой пользователь
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 323
  • форумчанин со стажем
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 410

Вчера купил новый термостат (типа мембраны), разобрал все, а он не подошел. Решил чтоб не перегреваться собрать без него. Поехал на работу. Но температура была около 110 и постоянно включался радиатор. Помпа качает (из пароотводных трубок идет тосол) Тосол свежий.

Что может быть? И ещё может у кого есть картинка термостата в сборе 21082-1306010

  • мегатеронозавр
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 14 452
QUOTE
(miracle @ May 17 2007, 10:10)
У меня на десятке проблема. Машине 5 лет,
QUOTE
(Uclas @ May 17 2007, 13:27)
А я позавчера промыл систему охлаждения, залил новый антифриз. Вроде стала чуть меньше греться, вентилятор стал чуть чуть реже включаться.
QUOTE
(miracle @ May 18 2007, 09:25)
Решил чтоб не перегреваться собрать без него.
QUOTE
(miracle @ May 18 2007, 09:25)
температура была около 110
  • На работе
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 22 061
QUOTE
(Diselist @ May 18 2007, 13:09)
аппаратно можно понизить тем-ру вкл вент.
  • Пачимушта Жрухоть!
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 578
QUOTE
Решил чтоб не перегреваться собрать без него. Поехал на работу. Но температура была около 110 и постоянно включался радиатор.

Ещё бы. В таком (без термостата) случае у Тосола два пути — по малому кругу и по большому (через радиатор). Угадайте, какой путь выбирает бОльшая часть тосола?

У термостата два клапана. Один открывает путь тосолу к радиатору, другой перекрывает короткий путь мимо радиатора.

  • форумчанин со стажем
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 410

Сообщение отредактировал miracle: 18.05.2007 — 16:07

Алгоритм замены термостата

  • Отвинчиваем крышку расширительного бачка, во избежание вакуума;
  • Сливаем охлаждающую жидкость или воду, в зависимости от того, что залито в радиатор;
  • Демонтируем патрубки, ослабив хомуты;
  • Отвинчиваем старый неисправный термостат;
  • Зачищаем поверхность для монтажа исправного оборудования от остатков старого герметика или краски;
  • Наносим новый, термостойкий герметик по контуру посадочного места, как на двигателе, так и на самом термостате непосредственно;
  • Ожидаем пару минут пока герметик начнет схватываться;
  • Начинаем процесс монтажа термостата;
  • Подсоединяем все необходимые патрубки;
  • Заливаем охлаждающую жидкость. В данном случае можно старую, если она чистая или же новую.
  • Заводим авто и проверяем систему.

Иногда случается, что греется двигатель ВАЗ 2110 инжектор, а термостат в рабочем состоянии, в таком случае возможна утечка тосола, необходимо посмотреть под двигатель автомобиля на предмет наличия потеков.

Причины перегрева двигателя

Стрелка индикатора температуры зашла в красную зону, а значит двигатель в состоянии перегрева

Многие автолюбители помнят причины возникновения эффекта на старых «Жигулях». На 16-клапанном двигатели причины данного эффекта почти те же самые. Рассмотрим, какие же причины могут послужить тому, что главный силовой агрегат начинает греться сверхнормы:

  • Засоренность системы.
  • Заклинивание термостата.
  • Повреждение помпы. Замените помпу. О выборе помпы на 16 клаппаный двигатель здесь.
  • Радиатор.
  • Неисправность датчика охлаждения.
  • Не срабатывание вентилятора охлаждения (см. «реле вентилятора)».

Что делать

Если выявлена необходимость поменять что-либо из перечисленных комплектующих, экономить на них не стоит. Запчасти на ВАЗ-2110 и без того не слишком дороги и долговечны, чтобы искать на них какие-то аналоги еще более сомнительного качества. Благо замена осуществляется быстро, поскольку конструкция отечественного автомобиля не потребует долгих разбирательств, где и что расположено. Выполнить процедуру можно без обращения к специалистам на СТО. А вот продиагностировать авто лучше как раз у них, чтобы точно определить, чем обусловлены проблемы с прогревом ДВС и что подлежит замене.
К слову, не нужно пытаться ремонтировать износившиеся либо поврежденные детали двигателя на ВАЗ-2110. Куда дешевле будет просто купить новую запасную часть, ремонт в данном случае – лишь напрасная трата времени, сил и денег.

Перегрев двигателя

Аварийный сигнал перегрева охлаждающей жидкости

Большинство автомобилей оснащено термодатчиком, измеряющим рабочую температуру двигателя. Если во время поездки загорается аварийный сигнал перегрева (или стрелка индикатора температуры переходит в красную зону опасного нагрева), это значит, что температура охлаждающей жидкости находится между 120°С и 126°С. Эта температура все еще остается ниже температуры кипения охлаждающей жидкости (при условии, что система охлаждения и гермопробка радиатора охлаждения исправны). Если загорается сигнал перегрева охлаждающей жидкости, необходимо сделать следующее:

Шаг 1. Выключить кондиционер салона и включить отопитель салона. Это поможет быстрее отобрать у двигателя лишнее тепло. Установить вентилятор на максимальную скорость вращения.

Шаг 2. Если возможно, выключить двигатель и дать ему остыть (на это может потребоваться более часа).

Шаг 3. Ни в коем случае не пытаться снять гермопробку радиатора, пока двигатель не остынет.

Шаг 4. Если горит аварийный сигнал перегрева, продолжать поездку нельзя, в противном случае двигатель может получить серьезные повреждения.

Шаг 5. Если двигатель не пышет жаром и явно не перегрет, то, возможно, что проблема связана с неисправностью термодатчика или индикатора температуры. Тогда можно продолжить движение, но для перестраховки необходимо время от времени останавливаться, чтобы проверить, не появились ли признаки перегрева двигателя и нет ли следов утечки охлаждающей жидкости.

РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПРИЧИНЫ ПЕРЕГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ

• Низкий уровень охлаждающей жидкости.

• Засоренный, грязный или заблокированный радиатор.

• Неисправная муфта привода вентилятора или неисправный электрический вентилятор.

• Неправильно установленный угол опережения зажигания.

• Низкий уровень масла в системе смазки двигателя.

• Оборванный ремень привода вентилятора.

• Неисправная гермопробка радиатора.

• Замерзание охлаждающей жидкости (в морозную погоду).

• Неисправный водяной насос системы охлаждения (проскальзывание крыльчатки на внутреннем валу насоса).

Владелец пожаловался на то, что двигатель его автомобиля перегревается, но происходит это только тогда, когда он едет по автостраде на высокой скорости. Автомобиль был оснащен двигателем, который при езде в городском цикле работал безупречно.

Механик промыл систему охлаждения и заменил гермопробку радиатора и водяной насос, полагая, что причиной возникновения перегрева было снижение расхода охлаждающей жидкости в системе охлаждения. В ходе дальнейшей проверки было выявлено, что при проворачивании двигателя стартером при выкрученных свечах зажигания из одного из цилиндров разбрызгивается охлаждающая жидкость. Проблема была устранена, после того как была заменена уплотнительная прокладка головки блока цилиндров. Очевидно, что утечка, вызванная дефектом прокладки, была не настолько велика, чтобы вызвать нарушение режима работы двигателя — до тех пор, пока скорость и нагрузка на двигатель не возрастали настолько, что вызванный ими рост утечки охлаждающей жидкости и выделения тепла не приводили к стремительному нарастанию температуры.

Механик заменил также кислородный (02) датчик, потому что в состав охлаждающей жидкости входят кремнийорганические соединения и силикаты, которые, попав на этот датчик, обычно отравляют его. Ухудшение характеристик датчика могло способствовать возникновению этой неисправности.

Рис. 7.42. В середине 1980-х годов многие производители начали использовать приводные поликлиновые ремни (ремень с продольными рубчиками V-образной формы вместо поперечных зубцов). Водяные насосы старых моделей подойдут к двигателю, но может оказаться, что вращаться они будут в направлении противоположном тому, в котором должны. Это может привести к перегреву двигателя после замены насоса. Если установить вентилятор неподходящего типа, то угол атаки его лопастей не будет соответствовать требуемому для создания необходимого потока воздуха через радиатор

Для правильной работы системы охлаждения имеет большое значение состояние и правильная установка приводного ремня. Натяжение приводного ремня оказывает определяющее влияние не только на режим работы водяного насоса, а также генератора переменного тока, компрессора системы кондиционирования и других агрегатов с ременным приводом. При замене ремня или регулировке его натяжения обязательно производится измерение натяжения ремня с помощью измерителя натяжения ремня, с целью проверки, что оно точно соответствует требуемому.

Недостаточный уровень охлаждающей жидкости

В расширительном бачке вашей машины уровень охлаждающей жидкости должен быть равным практически воловине бачка. Если смотреть на метку, то это получается верхняя риска на корпусе бачке с отметкой MAX. Если таковой отметки нет, то скорее всего она будет находиться по верхнюю кромку хомута.

При необходимости стоит долить тосола или антифриза до нужной отметки. Стоит отметить еще один факт, что зимой при недостаточном его уровне печка может работать неэффективно, то есть воздух будет дуть не такой горячий, как при нормальной работе отопителя.

Промывка системы охлаждения Лада Приора

Она по мере длительности и интенсивности эксплуатации загрязняется и засоряется. Забитые каналы СОД не позволяют антифризу свободно циркулировать, в результате нарушается теплообмен. Печка в салоне начинает плохо обогревать, а двигатель между тем постоянно перегревается. В этих ситуациях верным решением будет почистить систему охлаждения. Для этого в первую очередь нужно остудить двигатель.

Далее порядок действий такой.

  1. Слить охлаждающую жидкость (не только из радиатора, но и из рубашки двигателя, открутив сливную пробку на блоке цилиндров).
  2. Залить до оптимального уровня в расширительном бачке любую подходящую промывочную жидкость.
  3. Запустить мотор и дать ему поработать на холостых не менее 15 минут.
  4. Слить отработанную жидкость.

Далее при необходимости процедура повторяется. После промывки остаётся залить свежий антифриз и выгнать воздушную пробку из системы. Если требуется более тщательная промывка системы, то здесь тоже нет ничего сложного. Для этого понадобится обычный шланг для полива, подключенный к водопроводу. Чтобы промыть радиатор, нужно отсоединить нижний и верхний патрубок, вставить в верхний шланг и включить воду. Из нижнего выйдет вся грязь и ржавчина. Для промывки рубашки двигателя надо проделать те же действия, но шланг вставляется в патрубок термостата.

Эффективность промывки системы во многом зависит от средства, которое выбрано в качестве промывочного.

Самый простой вариант – обычная водопроводная вода. Добавьте в нее лимонный сок. Подходят и газированные напитки, например, кола. Также можно купить специальные чистящие средства для промывки СОД в специализированных магазинах.

Как поступить если автомобиль перегрелся в пробке

При длительном движении авто на пониженной передаче, двигатель работает с повышенной мощностью, что само по себе ведет к перегреву. Добавьте сюда отсутствие встречного потока воздуха, необходимого для охлаждения радиатора. Что делать? Главное не паниковать. Кратковременный перегрев не страшен, а вот если видите, что машина не остывает, пора действовать.

  1. Важно – без крайней необходимости не глушите двигатель. Именно – без крайней. Заглушенный, перегретый двигатель – почти 100% гарантия ремонта. Описывать происходящее в двигателе в таком случае довольно долго (проворачивание вкладышей вместе с коленвалом, при последующем пуске двигателя – меньшая, из возможных бед) , просто примите на веру.
  2. Важно – не вздумайте поливать водой двигатель, или лить холодную воду в радиатор. Результат один – ремонт. Причем, можно так постараться, что без замены блока и головки цилиндров не обойтись. Еще одна «прелесть» холодной воды ¬– микротрещины внутри блока. Найти и устранить будет очень и очень сложно, если вообще возможно. Авто перегрелось – постарайтесь съехать на обочину. Не получается – не паникуйте, и не обращайте внимания на окружающих – Вам важно сберечь двигатель.
  3. Остановились на холостом ходу, включили печку отопления на полную, и ждете. Если через 5-10 минут ситуация не улучшается – глушите мотор. Не лишним будет открыть капот, главное в панике не забыть установить авто на стояночный тормоз.
  4. Единственной причиной заглушить двигатель сразу, являются клубы пара из-под капота. Скорее всего, лопнул патрубок охлаждения, и дальнейшая работа двигателя только ухудшит ситуацию.

Почему быстро греется двигатель ваз 2115 при

Греется двигатель ВАЗ 2114: устраняем причины перегрева » НаДомкрат. ВАЗ-2114 – греется двигатель: причины и ремонт. Термостат ВАЗ-2114

Содержание

Рабочая температура двигателя ваз 2115, 8 клапанов, инжектор

Многие опытные и не очень автолюбители сталкивались с тем, что при эксплуатации ВАЗ-2114 двигатель мог не прогреваться до нужной рабочей температуры или перегревался. Это связано с изменением рабочей температуры внутри двигателя или некоторыми неисправностями, которые периодически возникают в любом автомобиле. Статья поведает о том, какая рабочая температура двигателя, а также расскажет о причинах неисправности связанных с этим показателем.

Какая должна быть температура

Стрелка температуры стремиться в красную зону — скоро перегрев

Согласно автомобильной международной конвенции от 1. 12.1992 года, где собралось 92 представителя автоиндустрии, было решено установить единый стандарт для температуры двигателя в рабочем состоянии.

Этот показатель составляет – 90 градусов Цельсия с максимально допустимым отклонением не более 3 градусов Цельсия.

С развитием автомобильной индустрии и резком скачке технологий в 2000-х годах, в 2004 году было принято решение пересмотреть данный показатель. Так, рассмотрев все факты и проанализировав конструктивные особенности многих автомобилей, было решено установить плавающий показатель с гранично-допустимыми нормами, который составляет, на сегодняшний день, 85-105 градусов Цельсия.

Лада 2115 2002, двигатель бензиновый 1.5 л., 78 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое

Комментарии24

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Все комментарии

Lada 2115 2005, engine Gasoline 1.

5 liter., 76 h. p., Front drive, Manual — observation

Only registered users can participate in discussions.

All Comments

Прогревать машину бессмысленно и вредно

Сейчас уже времена другие, но машину все равно надо немного прогревать (это мое личное мнение). Физику то никто не отменял: при низких температурах масло становится более вязким. Прокачиваемость масла по системе снижается, отчего двигателю приходится работать в условиях дефицита смазки. От этого страдают в первую очередь цилиндры, поршни, подшипники и другие детали. Недостаточная толщина масляной пленки приводит к тому, что в деталях возникает трение металла о металл, провоцирующее их ускоренный износ. Это касается и коробок передач, особенно автоматических, поскольку трансмиссионные масла точно также становятся более вязкими при минусовых температурах (здесь еще подробнее об этом можно прочесть). Только теперь давайте честно.

Прогреваете ли вы зимой машину?

Open to: All, detailed results viewable to: All. Participants: 388

Прогреваете ли вы зимой свою машину?

Иногда (если есть время) 81 ( 21.0 % )

Устройство системы охлаждения

Прежде чем рассмотреть неисправности системы охлаждения, а также методы их устранения, начинающие автомобилисты должны изучить систему охлаждения.

Итак, рассмотрим, с каких элементов она состоит:

Устройство системы охлаждения

1 – элемент в виде пробки для бака расширения; 2 – бак для расширения; 3 – шланг отвода жидкости из патрубка; 4 – шланг проходящий между радиатором и бачком расширительным; 5 – шланг отводящий от радиатора; 6 – бачок с лева от радиатора; 7 – трубка алюминиевая; 8 – системы заглушки; 9 – бачок с права от радиатора; 10 – пробка для слива; 11 – середина радиатора; 12 – кожух для электрического вентилятора; 13 – пластиковые крылья электрического вентилятора; 14 – электрический двигатель; 15 – насосный шкив зубчатый; 16 – крыльчатка насоса; 17 – ремень привода вала распределительного; 18 – блок для двигателя; 19 – насосная труба; 20 – шланг для радиатора с подводящей функцией; 21 – шланг радиатора отопителя с функцией отвода; 22 – шланг подводящий охлаждающую жидкость к дроссельному патрубку; 23 – выпускной патрубок; 24 – шланг для заправки; 25 – шланг радиатора отопителя с функцией подвода; 26 – термостат; 27 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 28 – датчик указателя уровня охлаждающей жидкости.

Основные неисправности и пути их решения

На рабочую температуру двигателя напрямую влияет исправность системы охлаждения.

Почти каждый узел может повлиять на изменения данного показателя в обе стороны, поэтому за исправностью необходимо следить и не допускать перепадов. Именно колебания температур могут привести к поломкам остальных систем двигателя. Итак, рассмотрим, узлы системы охлаждения, их неисправности и методы решения.

Радиатор охлаждения

Загрязненный радиатор охлаждения двигателя

Радиатор считается одной из самых надежных деталей. Причин, которые могут привести к поломке изделия не много, но их можно предупредить. Засоренность детали может привести к повышению рабочей температуры двигателя, но обычная очистка внутренней и наружной поверхностей приведёт в норму.

Образование трещин может привести к тому, что радиатор потечет, но с данной проблемой можно справиться. Существует два метода решения проблемы: пайка поверхности или замена изделия полностью. Так, ремонтно-восстановительные работы нормализируют работу детали, а также рабочую температуру в системе.

Водяной насос

Подтеки по блоку цилиндров со стороны ГРМ означают, что помпа вышла из строя

Водяной насос или помпа должна гонять охлаждающую жидкость по системе, но при поломке данного узла, слабый напор, может привести к медленному охлаждению, что в свою очередь повысит рабочую температуру двигателя. Зачастую, водяной насос просто потечёт и движение на автомобиле далее станет не возможным.

Лечиться неисправность достаточно легко – заменой детали.

Как узнать, почему ваш автомобиль перегрелся

Перегрев двигателя это самое плохое, что может произойти с нами в дороге. Из-за большой температуры двигатель вашего автомобиля может выйти из строя, и вам предстоит отправиться в технический центр для дорогостоящего ремонта. Как правило, перегрев машины случается в пробке. В этот момент каждый водитель молится о том, чтобы поток из автомобилей не останавливался.

Не менее важно знать: Самые дорогие поломки в автомобиле

Есть несколько основных причин, из-за которых температура двигателя начинает подниматься и если машину не заглушить автомобиль перегреется.

Лада 2114 2008 — своими руками

Машины в продаже

Лада 2114 Самара, 2012

Лада 2114 Самара, 2010

Лада 2114 Самара, 2007

Лада 2114 Самара, 2010

Схема работы термостата при разных температурах. Термостат – это самая капризная деталь со всех имеющихся в системе охлаждения. Заклинивание изделия приведёт к неправильному распределению температуры двигателя, что в свою очередь может повысить изнашиваемость деталей. Так, в зимнее время, нет ничего страшного, что он закрытый на малом кругу, а вот в летнее время – это может привести к неисправностям в виде перегрева, поскольку вентилятор радиатора не всегда способен справиться с данной задачей В данном случае вентилятор будет работать не выключаясь.

Поэтому, рекомендуется при поломке термостата в кратчайшие сроки его заменить на новый.

Порывы и трещины патрубков

Проверьте состояние всех шлангов и соединений. Если есть повреждения, перегибы, протечки или потемнения около соединений, они подлежат замене.

Неисправность клапана высокого давления

Давление в системе охлаждения ВАЗ 2114 регулируется клапаном в крышке бачка ОЖ. При неисправном клапане избыточное давление не сбрасывается, что ведет к нарушению циркуляции и перегреву. Деформированный бачок, «деревянные» патрубки ОЖ и постоянное образование течей говорят о необходимости замены крышки бачка ОЖ.

Причины неисправности

Наиболее вероятная причина перегрева автомобиля на большой скорости это неисправность термостата. Если вы едите на большой скорости нагрузка двигателя в вашем автомобиле намного больше, чем при движении на небольшой скорости.

Из-за нагрузки, мотор нуждается в более значительном охлаждении.

Для этого система охлаждения при движении на большой скорости подает в систему больше охлаждающей жидкости, чтобы охладить двигатель. Этот процесс регулируется термостатом, который периодически может выходить из строя.

Например, термостат может не открыться, что приведет к нехватке охлаждающей жидкости в определенной области системы для охлаждения мотора. В этом случае ваш двигатель очень быстро нагреться до критических значений.

Поэтому никогда не забывайте постоянно контролировать температуру двигателя с помощью датчика на приборной панели.

При любых сдвигах стрелки температуры в сторону красного значения остановите автомобиль и проверьте исправность системы охлаждения.

Зависание стрелки на приборной панели

Наверное, ни для кого не секрет, что зависание стрелок на приборной панели неразрывно связано с электрическими цепями в автомобиле. Для устранения неисправности, автолюбителю потребуются некоторые познания в автоэлектрике, а также конструктивные знания ВАЗ-2114.

Как показывает практика, большинство автомобилистов, при появлении такой поломки обращаются в автосервис, но данную проблему реально устранить своими силами. Но, прежде всего, необходимо найти непосредственную причину возникновения эффекта.

Почему греется двигатель ВАЗ 21099

При работе двигателя ВАЗ 21099 исправная система охлаждения поддерживает оптимальный температурный режим. Нарушения в работе системы охлаждения могут привести к перегреву двигателя. Если пропустить этот момент, могут возникнуть неприятные последствия: пробой прокладки головки блока, коробление головки и, как следствие, сложный ремонт двигателя.

На приборной панели любого автомобиля находится указатель температуры охлаждающей жидкости. Если двигатель перегревается, стрелка указателя приближается к красной зоне. К сожалению, мы не всегда вовремя обращаем внимание на этот прибор и догадываемся о перегреве двигателя, только когда замечаем появившийся из-под капота пар или даже слышим его свист.

Проверьте систему охлаждения

При первых признаках перегрева, если стрелка указателя температуры ушла в красную зону, но из-под капота не вырываются клубы пара, полностью откройте кран отопителя и воздушную заслонку управления притоком воздуха, включите электродвигатель отопителя на максимальную скорость.

Включите аварийную сигнализацию, выжмите педаль сцепления и, используя инерцию автомобиля, постарайтесь осторожно переместиться к краю проезжей части и остановиться как можно правее у обочины, а если возможно — за пределами проезжей части. Дайте двигателю поработать пару минут на нормальной частоте вращения холостого хода с включенным на полную мощность отопителем.

Напомним, что в предыдущей новости мы рассматривали причины, по которым может глохнуть на ходу ВАЗ 21099.

Внимание: не останавливайте двигатель сразу! Единственное условие — сохранение герметичности системы охлаждения. Если лопнул или соскочил шланг или образовалось другое место утечки кроме выбивания жидкости из-под пробки расширительного бачка, двигатель придется остановить немедленно!

После остановки перегретого двигателя начинается местный перегрев охлаждающей жидкости в местах контакта ее с наиболее теплонапряженными деталями двигателя и образование паровых пробок. Это явление называется “тепловым ударом”.

Остановите двигатель. Учтите, что перегретый двигатель не может сразу остановиться после выключения зажигания и продолжает работать за счет так называемого псевдокалильного зажигания. Такая работа вредна для двигателя, поэтому следует остановить его принудительно, либо плавно нажав до пола педаль “газа”, либо включив любую передачу при выжатом сцеплении, а затем нажав на тормоз и отпустив сцепление.

Приступаем к устранению причин, из-за которых греется двигатель ВАЗ 21099

1. Откройте капот и осмотрите подкапотное пространство. Определите, откуда вырывается пар.

Внимание: никогда не открывайте пробку расширительного бачка сразу. Жидкость в системе охлаждения находится под давлением, при открытии пробки давление резко упадет, жидкость закипит и ее брызги могут вас ошпарить. Если вы хотите открыть пробку радиатора на горячем двигателе, предварительно накиньте сверху плотную толстую тряпку и только после этого осторожно поворачивайте пробку.

2. При осмотре двигателя обратите внимание на наличие охлаждающей жидкости в расширительном бачке, на целость резиновых шлангов, радиатора, термостата.

3. Загляните под передние коврики в салоне автомобиля — нет ли под ними течи или следов охлаждающей жидкости, вытекающей из радиатора или крана отопителя.

Обнаружили течь?
Если нет, смотрите 5-ый пункт.

4. Лопнувший шланг можно временно восстановить с помощью липкой ленты. Течь радиатора, термостата или отопителя довольно сложно устранить на месте, поэтому в такой ситуации необходимо долить в систему охлаждения воду и при движении внимательно следить за указателем температуры, периодически восстанавливая уровень в системе охлаждения.

Внимание: длительное использование воды вместо тосола приводит к образованию накипи в системе охлаждения двигателя (как правильно менять охлаждающую жидкость — здесь описаны все последствия), ухудшению его охлаждения и, как следствие, сокращению ресурса. Так же никогда не доливайте холодную воду в перегретый двигатель. Двигатель должен остыть с открытым капотом в течение минимум 30 минут.

5. Пока двигатель не остыл, включите зажигание и убедитесь, что электровентилятор системы охлаждения вращается.

Вращаются лопасти вентилятора?
Если да, смотрите 13-ый пункт.

6. Проверьте, исправен ли датчик, включающий электродвигатель вентилятора. Для проверки снимите с клемм датчика, установленного в радиаторе, два провода и соедините их между собой. Включите зажигание.

Вращаются лопасти вентилятора?
Если нет, смотрите 8-ой пункт.

7. Доведите уровень жидкости в системе охлаждения до нормы, изолируйте наконечники проводов, чтобы они не замкнули на “массу”. Электродвигатель вентилятора при этом будет работать постоянно. Некоторое время это допустимо, но при первой возможности замените датчик в радиаторе на исправный, а разбавленный водой тосол — на новый, так как температура замерзания такого “коктейля” гораздо выше.

8. Если вентилятор не включается при замыкании проводов, идущих к датчику, то причинами могут быть перегоревший предохранитель, неисправное реле включения или сгоревший электродвигатель. Замените предохранитель №5 (монтажный блок типа 2114–3722010–60) или №4 и 8 (монтажный блок типа 17.3722).

Рекомендация: Номера предохранителей можно проверить по обозначениям на крышке монтажного блока. Для проверки результата проведенной замены замкните между собой два провода, подсоединенных к датчику включения вентилятора, и включите зажигание.

Электродвигатель заработал?
Если нет, смотрите 10-ый пункт

9. Счастливого пути!

10. Для проверки электродвигателя возьмите два дополнительных провода и подайте питание на него непосредственно от аккумуляторной батареи. Провода должны быть надежно закреплены и изолированы.

Внимание: Не допускайте замыкания проводов между собой! Обратите внимание на полярность подключения: электродвигатель должен вращаться так, чтобы вентилятор нагнетал воздух через радиатор на двигатель, а направления образуемого потока воздуха и набегающего (путевого) потока совпадали.

Электродвигатель заработал?
Если нет, смотрите 12-ый пункт

11. Если все работает, поздравляем!

12. Обратитесь на автосервис для проверки электропроводки или замены электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

13. Двигатель может перегреться в случае выхода из строя термостата, который регулирует прохождение потока жидкости в системе охлаждения через радиатор или мимо него (для ускорения прогрева холодного двигателя).

14. Для проверки термостата нужно на прогретом двигателе проверить на ощупь температуру верхнего и нижнего шлангов, соединяющих двигатель с радиатором. Если нижний шланг радиатора холодный — термостат неисправен, циркуляции через радиатор нет.

Рекомендации:

Большую роль в обеспечении оптимального температурного режима играет клапан пробки расширительного бачка. Он поддерживает в системе избыточное давление не менее 0,1 МПа (1,1 кгс/см2). При этом температура кипения воды повышается до 120°С, а тосола до 130°С. К сожалению, при заклинивании клапана в закрытом положении при перегреве возникает значительное превышение избыточного давления [более 0,2 МПа (2 кгс/см2)], что может привести к разрыву расширительного бачка или срыву одного из шлангов. Поэтому раз в год пробку расширительного бачка необходимо промывать проточной водой, а клапан проверять на отсутствие залипания нажатием пальца. При наличии сомнений замените пробку.

Очевидно, что если на перегретом двигателе снять пробку расширительного бачка и по времени это действие совпадет с “тепловым ударом”, вскипание жидкости и образование воздушных пробок в системе охлаждения будет гарантировано.

Раз в год промывайте ячейки радиатора водяной струей высокого давления (на специальной мойке), направляя струю сначала навстречу набегающему воздушному потоку, а затем по его направлению для удаления с поверхности радиатора грязи, налипших насекомых и дорожного мусора. При этом частично восстанавливается эффективность радиатора.

ВАЗ 2115 троит двигатель инжектор видео. Почему троит двигатель? Что делать?

Если вы в компании друзей говорите, что ваш движок — промах (с англ. отсутствует), вас могут неправильно понять или просто смотрят на вас «квадратными» глазами. .. Другое дело, если вы жалуетесь, что двигатель троит или у вас не работает один из цилиндров; в этом случае в ваш адрес посыплется большое количество различных версий и предположений, взятых якобы из личного опыта, а также советов, что следует делать. Можно, в принципе, прислушаться к совету друзей, в этом нет ничего зазорного, но я бы также рекомендовал услышать мнение специалистов по этому поводу. В своей сегодняшней статье я расскажу о том, что такое двигательная система и откуда она берется, вы узнаете о причинах этого неприятного явления, а также о способах устранения этой неисправности. Вооружившись нужной мне информацией, я решил обзвонить автомобилистов на одном популярном автовокзале нашего города, чтобы узнать, пишут ли на бланках различные «эксперты» и стоит ли им доверять. Проще говоря, я решил поинтересоваться, зачем троить двигатель у тех, кто этим непосредственно занимается.

Начнем с того, почему двигатель троит, а не «двить» или не «четверка», например:-)

Дело в том, что совсем недавно большинство двигателей имели четыре цилиндра, примерно что может быть шесть, восемь или двенадцать , наверное, лет 30 назад никто бы и не поверил, ну да ладно. .. В общем, когда один из четырех цилиндров переставал работать, то рабочих было только три, и звук двигателя серьезно менялся. Это явление получило название троит двигателя, то есть двигатель работает на трех цилиндрах с характерным звуком. Прошел год, количество цилиндров изменилось, а срок троит остался прежним.

Как понять что двигатель троит?

Лично мне кажется, что перепутать невозможно ни с чем. Этот звук будет слышен сразу, как будто вашу машину подменяют и она начинает работать как старый Запорожец с какой-то вибрацией и «тарахтением». Вместо равномерной синхронной работы четырех цилиндров наблюдается какое-то прерывистое хлесткость. Короче сложно описать. При этом из глушителя вместо даже шипения будет слышно «бомбардировку».

Чем чревато троение?

Во-первых, у вас нет мощности, чтобы терять мощность, но на трех цилиндрах двигатель не пойдет так, как на четырех. Вроде все ясно. Второй признак того, что двигатель троит — вибрация и характерная «дрожь», которая исходит из моторного отсека. Третий характерный признак того, что двигатель троит – перерасход топлива и запах бензина в выхлопных газах. Думаешь все? Нет, это, как говорится, только цветочки, если вовремя не обнаружить и не устранить неисправность — будут большие неприятности.

Объясню почему. Когда не работает один цилиндр, в нем не сгорает топливно-воздушная смесь, а значит она вся скапливается в цилиндре, затем разбавленная и смешанная с маслом уходит в картер. Чем больше топлива попадает в картер, тем больше будет разбавляться масло, его вязкость и смазывающие свойства со временем полностью исчезнут. В результате вы получите значительное снижение компрессии, критический износ поршня и колец, которые будут тереться в камере сгорания без капли смазки, создавая задиры и стирая стенки цилиндра. В итоге — капитальный ремонт двигателя просто неизбежен.

Причины, по которым двигатель может троить

Как знать троит, но проблема все же кроется в какой-то неисправности, которая и становится причиной прекращения работы цилиндра. К сожалению, причин по которым двигатель троит может быть несколько, это серьезно усложняет поиск.

Итак, вашему вниманию самые частые причины поломки двигателя

Прежде всего, начнем с неработающего цилиндра:

  1. Заводим двигатель и открываем капот.
  2. Послушайте двигатель и постарайтесь его запомнить.
  3. Далее по очереди получаем высоковольтные провода. При протягивании проводов двигатель должен меняться, т.к. свеча перестает получать ток, следовательно цилиндр перестает работать. Если двигатель не менялся, то это нерабочий цилиндр. Искать нужно до тех пор, пока не выяснится, какой из цилиндров не работает.
  4. Теперь, необходимо знать, попадает искра в цилиндр или нет, это позволит понять причину, а также укажет направление, в котором нужно двигаться.

Теперь нужно проверить свечи зажигания, для этого

  1. Берём свечу и выкручиваем свечу в нерабочем цилиндре.
  2. Оцените состояние электрода по следующим критериям:

Нагар или вздувшаяся свеча мешает ее нормальной работе, искра слабая или отсутствует вовсе. Чистя свечу или только временно решая проблему, нужно смотреть в корень неисправности и дальше искать причину, почему свеча в таком состоянии.

Проверяем искру на искру

Чтобы узнать истинную причину по которой нужно проверить искру. Для этого выкрутите свечу, затем наденьте высоковольтный провод и поставьте свечу в металлическом корпусе к двигателю, электрод свечи не должен касаться двигателя. Далее нужен помощник, он должен крутить стартер, а вы тем временем следите за свечой. Если при вращении стартера искра не появилась — отодвиньте его на 1 см от массы и повторите попытку.

Слабая искра или ее полное отсутствие говорит о следующем:

  1. Проблемы с высоковольтными проводами — высокое сопротивление или обрыв. Мультиметром при большом сопротивлении заменить их.
  2. Неисправна катушка зажигания — проверьте, так ли это, если нужно ее заменить.
  3. Неисправность ЭБУ. Проведите диагностику, при необходимости замените.
  4. Выход из системы ДПКВ (датчик положения коленчатого вала). Как правило, при такой поломке возникает ошибка, которую выдает бортовой компьютер. Также об этом можно узнать на компьютерной диагностике. Если нужно .
  5. Сместился на несколько зубов. Проверить, как стоит ремень, при нарушении его положения снять ремень и отрегулировать положение валов и шестерен по меткам.

Если искра есть и свечи в полном порядке, смотреть дальше. причины, почему троит двигатель , среди возможных могут быть: проблемы с компрессией, неисправные кольца, забитые форсунки, плохая посадка клапанов или необходимость регулировки клапанов.

Иногда бывают случаи, когда двигатель троит только «на холодную» или «на горячую»

В данном случае самая частая причина клапанов, возможно они были разрегулированы. следует проводить каждые 20 тыс. км. Суть этой проблемы в том, что, скорее всего, зазоры клапанов большие, однако после прогрева двигателя они становятся меньше и двигатель не троит. То же и «горячий» — при холодном моторе клапан в норме и двигатель работает ровно, однако после прогрева неотрегулированный клапан пережимает, в результате цилиндр перестает работать и двигатель начинает глохнуть.

На этом я заканчиваю, надеюсь моя статья была вам полезна и вы нашли причину троения двигателя. Если нет, обратитесь за помощью к специалистам. Если вам известны другие причины строений двигателя, буду рад их услышать, используйте для этого форму комментариев.

Когда в разговоре автомобилистов используется термин «пропал без вести», вполне ожидаемо, что оппонент спросит, что это значит. Получив объяснение, что это двигатель ВАЗ 2114 троит или что-то подобное, то вам придется выслушать множество версий, указывающих на возможные причины неисправности.


Откуда взялся термин «троит двигатель»

Термин «троит двигатель» появился в эпоху развития автомобилестроения, когда силовые установки автомобилей оснащались четырехцилиндровыми двигателями. Если по тем или иным причинам рабочий цилиндр переставал функционировать, то в работе оставались три цилиндра, которые при работе издавали характерный звук, как будто двигатель глохнет в заглушенном режиме.

В дальнейшем, несмотря на усложнение конструкции поршневой группы и увеличение количества цилиндров, термин «двигатель троит» остался в обиходе автомобилистов.


  Как определить, что на ВАЗ троит двигатель

Когда двигатель ВАЗ 2114 троит, звук работающего двигателя приобретает характерный тембр, при котором слышны вибрации и тарахчения элементов, а движитель двигателя не набирает обороты и нестабилен. При этом обороты двигателя нестабильны, нет равномерности его работы, он издает звуки, как будто мотор преодолевает какое-то невидимое препятствие. Из глушителя слышны прерывистые выхлопы с неравномерным периодом выхлопа.


Когда в ВАЗ 2114 двигатель троит, возможны следующие последствия:

  • снижение мощностных характеристик мотора, т.к. не работают один или два цилиндра;
  • появление вибрации и «дрожания», которые исходят из силового отделения;
  • перерасход топлива и запах топлива в выхлопных газах.

Объяснение очень простое. При неработающем цилиндре поступающая в него воздушно-топливная смесь не сгорает, а собирается и стекает с маслом в картер двигателя. Чем больше топлива попадет в картер, тем сильнее будет в нем концентрация бензина. Это сильно влияет на свойства моторного масла, такие как вязкость и уровень смазки, которые ухудшаются.

В итоге компрессия поршней значительно уменьшится поршневой группы и кольца получат повышенный износ из-за отсутствия смазки нужной консистенции. Печальный итог – преждевременный износ силовой установки и капитальный ремонт двигателя.


  Причины, почему троит двигатель ВАЗ 2114 и их определение

Когда троит двигатель, причины на ВАЗ 2114 могут быть разного характера. Проверка нерабочего цилиндра:

  1. Включить двигатель и, открыв капот автомобиля, получить доступ к силовой установке.
  2. Запомните звук работающего двигателя.
  3. Поочередно снимите провода высокого напряжения с каждого цилиндра. При этой операции цилиндр без напряжения выпадает из схемы работы агрегата, а при работающем цилиндре рабочий звук мотора должен измениться. Если тембр цилиндра не изменился, то этот цилиндр нерабочий. Поиски должны продолжаться до тех пор, пока не будет выявлен тот или иной дефект цилиндра.
  4. На этот элемент требуется наладить подачу искры в цилиндр.
  5. Выньте свечу зажигания в неработающем цилиндре с помощью специального ключа. Нагар или остатки продуктов сгорания на электроде изделия мешают нормальному функционированию свечи зажигания, что приводит к ослаблению мощности искры или ее отсутствию.
  6. Мероприятия по очистке рабочей поверхности электрода могут лишь на время улучшить работу свечи, поэтому нужно тщательно искать дефект, из-за которого свеча работает некорректно.
  7. Требуется проверить искру на выбранной свече. Для этого: выкрутите свечу зажигания, наденьте высоковольтный провод, металлическую часть свечи присоедините к двигателю, при этом между электродом изделия и «массой» в виде корпуса двигателя должен быть небольшой расстояние. С помощью помощника нужно провернуть стартер, а автомобилист в этот момент наблюдает за искрой свечи. При кручении бендикс-стартера должна появиться искра. В противном случае свеча неисправна.


Перечень возможных дефектов, из-за которых образуется искра недостаточной мощности:

1. Возможно превышение значения сопротивления проводов или образование обрыва. Требуются измерения сопротивления мультиметром и в случае выявления превышения значений сопротивления или обрыва требуется замена проводки.
  2. При неисправности «катушки» (катушки зажигания) ее необходимо проверить и в случае неисправности заменить.
  3. При неисправности бортового электронного устройства необходимо произвести диагностику устройства и заменить его в случае неисправности.
  4. При неисправном датчике положения коленчатого вала на бортовом компьютере возникает ошибка, при ее появлении необходимо заменить датчик.
  5. При смещении ремня ГРМ на определенное количество зубьев отрегулируйте ролики и правильно отрегулируйте ременный привод.

Если двигатель троит, причины на ВАЗ 2114 при наличии хорошей искры и исправных свечей зажигания следует искать в таких дефектах, как:

  • недостаточное значение компрессии;
  • износ поршневых колец;
  • некорректно работающие форсунки;
  • недостаточно плотный контакт клапанов с седлами;
  • клапан нерегулируемый;
  • другие причины.

Бывает, что на ВАЗ 2114 двигатель инжектор троит исключительно на горячем или холодном двигателе. Когда этот двигатель дергается на холостых оборотах, машина неуверенно совершает поступательное движение. В этом варианте основная причина кроется в клапанах, точнее в их регулировке.

Такой процесс, как регулировка клапанов ГБЦ, следует проводить систематически через следующие 20 000 км пробега. Если на «холодный» ВАЗ троит двигатель, то это связано с тем, что у клапанов большие расстояния между клапаном и его ронкером, и после прогрева силовой установки зазоры уменьшаются и двигатель не глохнет , т. е. не бежит рысью.


На горячем двигателе происходит следующее: при холодном клапане двигатель работает удовлетворительно, однако после повышения температуры двигателя происходит пережатие клапана, что приводит к отказу цилиндра и в итоге цилиндр перестает работать и, со временем, двигатель ВАЗ 2114 глохнет и это подлежит регулировке.

Наверное, каждый автолюбитель сталкивался с тем, что двигатель ВАЗ-2114 начинал троить на морозе. Причин такой поломки может быть очень много, поэтому необходима комплексная диагностика. Как показывает практика, основные причины кроются в зажигании и топливе, но есть ряд причин, о которых многие автолюбители даже не подозревают. Статья расскажет о причинах и методах их устранения.

Видео пример как загнать двигатель на холодную

Нестабильная работа двигателя

Нестабильная работа двигателя на морозе может создавать дискомфорт, который многие устраняют за деньги на СТО. Но, эту неисправность можно устранить в своем гараже, при наличии минимального набора инструментов.

Этот двигатель троит при запуске

Конечно, начинающим автолюбителям в первую очередь нужно.

Основные причины

Итак, для начала нужно рассмотреть, какие могут быть причины того, что двигатель стал троить на холодную:

  • Проблемы со свечами.
  • Неисправность высоковольтных проводов.
  • Неисправность датчика массы (см. ««).
  • Неисправность в топливной системе.
  • Зазоры клапанов.

Методы устранения

Теперь, когда первопричины выделены, можно переходить непосредственно к определению конкретной причины, и метода устранения, который приведет к нормализации работы основного силового агрегата. Итак, рассмотрим последовательность действий, направленных на устранение причин следствия.

Свеча зажигания


Загрязненные свечи зажигания

Первая и, пожалуй, самая распространенная причина того, что двигатель начинает троить, была и остается — свечи зажигания (см. «»).

Накопленный углерод или разложение элемент может привести к прекращению воспламенения топливной смеси в одном из цилиндров. Для устранения неисправности необходимо выполнить ряд операций:

  1. Снять клемму с аккумулятора.
  2. Вынимаем высоковольтные провода из свечей.
  3. Свечным ключом последовательно демонтируйте свечу с каждого цилиндра.
  4. Проводим диагностику, а именно осмотр элемента, а так же замер зазоров и сопротивления.

При обнаружении нерабочей свечи ее необходимо заменить на новую, предварительно отрегулировав зазоры, а также проверив на сопротивление. Это связано с тем, что даже с завода можно получить бракованную деталь. . Теперь установите новый предмет и соберите все в первозданный вид. Далее нужно проверить, исчез ли негативный эффект.

Высоковольтные провода


Высоковольтные провода обозначены стрелками.

Высоковольтные провода — еще одна распространенная причина нестабильной работы двигателя.   И не только на морозе будет виден этот эффект, но и скорость. Диагностические операции достаточно просты:

  1. Демонтируем провода со свечей и.
  2. Измерения проводим с помощью тестера или осциллографа (при наличии).

Если замер показал, что один из проводов вышел из строя, или есть визуальное нарушение изоляции, его необходимо заменить на новый.

Воздушный фильтр


Часть процесса замены воздушного фильтра

Если проблема не в зажигании, то следует обратить внимание, в первую очередь, на воздушный фильтр. Засорение этого элемента может привести к тому, что мотор перестанет «дышать», а именно, будет ограничена подача необходимой воздушной смеси в основной силовой агрегат. Эта неисправность может повлиять на работу при холодном двигателе. Устранить неисправность необходимо.

Зазор клапанов


Процесс регулировки зазоров клапанов

Каждые 20 000 км пробега необходима регулировка зазоров клапанов, и если автомобилист вовремя этого не сделал, то это может повлиять на работу двигатель не только холодный, но и .

Итак, стоит проверить зазоры на клапанном механизме и при необходимости отрегулировать.

Рекомендуется не только установить необходимый зазор на каждом клапане, но и демонтировать головку блока, а также проверить состояние клапанов, камеры сгорания распредвала и цилиндра. Именно в этих местах может крыться проблема.

WWW


Неисправность датчика расхода воздуха может привести к нестабильной работе двигателя в холодную погоду.

Еще одной часто встречающейся неисправностью, напрямую влияющей на стабильную работу холодного двигателя, является датчик массового расхода воздуха. Проверить этот электрический элемент достаточно просто, как и заменить его. Поэтому сделать это может каждый автолюбитель без особых усилий и проблем.

Топливная система


Схема устройства топливной системы

Топливная система напрямую влияет на стабильную работу двигателя на всех режимах. Так вот, все это может быть связано с тем, что несбалансированная топливовоздушная смесь может не только ухудшить работу основного силового агрегата, но и привести к другим последствиям. Рассмотрим, на какие элементы топливной системы стоит обратить внимание при поиске причин:

ЭБУ

Теперь рассмотрим последнюю причину, по которой может возникнуть эффект работы трех цилиндров. Ошибки электронного блока управления двигателем также могут быть связаны с тем, что «Мозги» раздают неверные команды или не полностью.

Вылечить эту проблему можно довольно просто, нужно подключиться к блоку управления и считать необходимые данные. Далее следует сбросить все накопившиеся ошибки. Если эти операции не помогли, то стоит прошить блок управления.

Заключение

Все причины — почему двигатель ВАЗ-2114 троит на морозе — рассмотрены. Если ни один из способов устранения не помог, то стоит обратиться на СТО, где точно найдут проблему и устранят ее. Конечно, один из худших вариантов, когда двигатель уже нуждается в капитальном ремонте, не рассматривался, но его, как правило, и не было.

ВАЗ 2115 поставляется производителем с двумя типами двигателей 1,5л. и 1,6i л. В принципе двигатели идентичны, принципиальная разница только в рабочем объеме мотора. Если инжекторный двигатель Ваз 2115 троит, то пора обратиться за консультацией к специалистам или ознакомиться с информацией ниже.

Как понять что двигатель троит

В принципе каждый автовладелец, даже если у него первая машина, это хорошо знает. И определить (по звуку, например) что в машине, могут быть неисправности. Определить, что двигатель троит на Ваз 2115 можно по следующим «симптомам»:

На холостом ходу в машине очень заметны вибрации. Изменился рабочий цикл двигателя (изменится звук его работы) при нажатии на педаль акселератора автомобиль не разгоняется, это явление может сопровождаться громкими хлопками в выхлопной трубе и в воздушном фильтре. Повышенный расход топлива, потому что оно не сгорает. Если автовладелец заметил такие изменения в работе автомобиля – нужно срочно обращаться в сервис для их устранения. Потому что первичный ремонт будет в разы дешевле, чем ремонт на продвинутой стадии.


Но сегодня мы рассмотрим почему троит мотор. Многие водители соглашаются кивать головой, когда им говорят в сервисе, когда двигатель троит, не понимая сути этого явления. Троит — значит не работает один, как минимум, цилиндр в двигателе. Этому есть несколько причин, которые мы сейчас рассмотрим.

Как определить причины троения двигателя

ВАЗ 2115 инжектор имеет «детскую болезнь», как в принципе и все автомобили. Об этом мы расскажем чуть позже. Первым делом нужно проверить свечи зажигания. Поочередно снимая колпачки высоковольтных проводов можно определить какая свеча не работает, если звук и ритм работы двигателя не меняется — значит неисправная свеча обнаружена и подлежит замене. Эту операцию нужно выполнять с большой осторожностью, так как может сильно ударить током. Следующая причина – высоковольтные провода. Двигатель горячий, изоляция проводов разрушена, и провод начинает пробиваться. Плюс, к сожалению, некачественные детали. Помогает в решении проблемы только полная замена высоковольтных проводов.

Также следует обратить внимание на фильтр грубой очистки топлива, который находится в бензобаке. Эта неисправность также обнаруживается в сервисе. Ваз может троить двигатель из-за прогоревшего клапана и это самая печальная причина. Вам следует подъехать в сервис для измерения компрессии в цилиндрах, потому что в одиночку сделать процедуру невозможно, нужен помощник, который повернет ключ запуска двигателя, и следует учитывать, что нужен компрессометр, обычному автопользователю он не нужен, а в сервисе точно есть.

Если за один раз компрессия значительно ниже — прогорел клапан. Явление печальное, но не такое редкое. Устранено на службе.

Не лишним будет обратить внимание на уровень охлаждающей жидкости. Ведь при пробитии прокладки ГБЦ двигатель тоже начинает троить. При перфорированной прокладке головки блока цилиндров охлаждающая жидкость двигателя попадает в цилиндры, смешиваясь с маслом, образуется эмульсия, визуально похожая на сгущенку. Причем прокладка может быть пробита по контуру водяной рубашки двигателя, а может прогореть из-за прорыва выхлопных газов, сути это не меняет. Если троит долго, а вы еще продолжали ездить, то достаточно вытащить щуп уровня масла, и на его кончике видна эта эмульсия. Уровень охлаждающей жидкости в двигателе падает. Устранение этой причины технологически аналогично ремонту прогоревшего клапана. Только сервис, и хороший специалист. Вообще на двигателе ВАЗ 2115 за форсункой нужно постоянно следить, регулировать клапана и регулировать каждые 10 000–15 000 км. запустить

  Двигатель ВАЗ 2115 может троить даже без видимых причин.

Детские болезни двигателя ВАЗ 2115

Ну и по поводу вышеперечисленных детских болезней инжектора Ваз 2115. Одна из причин — не работающая форсунка. Форсунка форсунки или сама может выйти из строя, или был сбой питания. Далее идет датчик коленвала. Есть мнение, что датчик коленвала либо рабочий, либо нет. Практика доказывает, что он может показывать совершенно разную картину работоспособности не только на ВАЗ 2115, но и на других автомобилях этой марки. Но правда в том, что он не ремонтируется, а подлежит замене. И, наконец, модуль зажигания. Если в дороге с вами случилось несчастье, определить неисправность модуля зажигания, можно только снять этот же модуль с работающей машины и подключить к своей. Ну так следи за сервисом.

выводы

В сухом остатке можно подчеркнуть, что причинами того, что на Ваз 2115 построен двигатель, могут быть следующие неисправности:

Свечи Высоковольтные провода. Первичный топливный фильтр. Клапан сгорел. Пробита прокладка головки блока цилиндров. Форсунка датчика коленвала. Модуль зажигания.

  •   Свечи
  •   Провода высокого напряжения
  •   Фильтр грубой очистки топлива
  •   Прогоревший клапан
  •   Сломанная прокладка головки блока цилиндров
  •   Сопло
  • Датчик коленчатого вала
  •   Модуль зажигания

Обнаружив любую из них, автовладельцу необходимо обратиться в сервис, где специалисты точно определят характер поломки и смогут ее устранить. Если двигатель Ваз 2115 троит, и нет должного опыта, не стоит заниматься самостоятельным ремонтом, это может привести к дальнейшему ухудшению состояния автомобиля или травме самого мастера!

Если один из цилиндров напрочь откажется работать и троить двигатель, то при его работе можно будет услышать возмущенное урчание двигателя. «Бу-бу-бу» означает, что пора к специалисту. И откладывать этот визит не стоит, так как износ мотора в этом случае будет гораздо сильнее, чем при его нормальной эксплуатации. Если двигатель троит, его компрессия значительно снижается, а также присутствуют все необходимые условия для того, чтобы на поршнях и цилиндрах создавались поршни. В этом случае рабочая температура двигателя значительно повышается, в связи с чем он начинает перегреваться.

Не разобравшись до конца во всех нюансах, может показаться, что выявить такую ​​неисправность довольно просто. Но бывает и так, что двигатель абсолютно нормальный, не перегревается и при этом троит. В связи с этим постараемся по пунктам рассказать, как правильно проводить диагностику и на что следует обратить внимание в первую очередь, чтобы определить причину троения мотора.

Виноваты свечи зажигания

Скорее всего, причиной конструкции двигателя являются свечи. Для того чтобы убедиться в этом факте, следует выкрутить свечу из цилиндра и внимательно ее осмотреть. Если двигатель работает правильно, цвет бокового электрода и изолятора будет довольно светлым. Допускается также коричневый оттенок. Свеча в этом состоянии должна быть полностью рабочей. Но если нагар на свече оказался черным, то она просто не может быть рабочей. Его либо обогащают топливом, либо выбрасывают в масло.

Из-за нагара, образовавшегося на свече, она может вообще не работать или работать время от времени. И первый, и второй вариант мешают нормальному образованию искры.

Причинами появления нагара на свечах могут быть:

  • двигатель автомобиля длительное время работает на холостом ходу или долго прогревается;
  • наблюдается пониженная компрессия в цилиндре;
  • фазы газораспределения смещены или нарушены;
  • инжектор работает некорректно;
  • Датчик кислорода неисправен.

Далее в обязательном порядке необходимо обратить внимание на корпус, в котором размещена сама свеча зажигания. Он должен быть полностью белым, без черных точек и полос. Если же все-таки на теле видны полосы или точки, это говорит о том, что свеча пробивается нормально, но работать не будет.

Но если после осмотра корпуса свечи ничего подобного обнаружено не было, следует проверить искру при крутящемся стартере. Для этого в наконечник высоковольтного провода вставляется искра и кладется на массу двигателя. Мотор прокручивает стартер. В это время необходимо посмотреть, проскакивает ли искра между двумя электродами искры. Если он виден невооруженным глазом и имеет ярко выраженный синий цвет, свеча работает правильно.

Осмотр высоковольтных проводов зажигания


Если выяснится, что свечи зажигания в полном порядке, это, скорее всего, означает, что проблема кроется в высоковольтных проводах. Чтобы проверить эту теорию, необходимо рассмотреть каждый провод отдельно. В первую очередь обратите внимание на наконечник провода, который вставляется в свечу зажигания. Он должен быть полностью твердым и на нем не должно быть налета.

Наличие на нем сторонней накипи свидетельствует о том, что какое-то время этот высоковольтный провод работал в экстремальном режиме. Если вовремя не устранить эту проблему, впоследствии провод может проникнуть внутрь, что приведет к гораздо более серьезным проблемам и затратам.

февраль | 2009 | Актуальные новости Лада/Волга/Ваз

Вы просматриваете ежемесячный архив за февраль 2009 г.

28.02.2009 в Актуальные новости | Теги: лада | Комментарии закрыты

Автомобиль Лада 2115 является родоначальником семейства под условным названием Самара-2, являющегося модернизацией модели ВАЗ-21099. От предыдущих моделей новую Ладу 2115 отличают бамперы, окрашенные в цвет кузова, новые задние фонари. Спойлер багажника лада 2115 дополнен стоп-сигналом, на дверях расположены молдинги, есть накладки порогов. После перевода сборки лада 2115 с ОПП (опытно-промышленное производство) на заводской конвейер продажа автомобилей ваз 2115 остается на должном уровне. На сегодняшний день цены на ваз 2115 оптимальные, благодаря чему автомобиль очень популярен, как и другие модели семейства Самара-2.


Основатель модельного ряда «Самара-2» – автомобиль Лада 2115, обычный седан, с передним приводом. АВТОВАЗ начал свой выпуск в начале века, а точнее, в 2001 году. Он воплотил в себе лучшее, что было в моделях 2108, 2109 и 21099 соответственно, объединив их с последними разработками российского инженера того времени. Таким образом, нужно быть объективным, цена на автомобиль была достаточно конкурентоспособной и не взлетела вверх, несмотря на его популярность.
Отличительными чертами модели Lada 2115 в лице стали фары новой конструкции и довольно необычная передняя часть автомобиля. Также разработчики поработали над оригинальным видом капота и передних крыльев. Модель оснащалась задними фонарями более крупного размера, спойлером с дополнительными стоп-сигналами, молдингами на дверях и даже бамперами под цвет автомобиля. Кроме него появились накладки порогов, а багажник видоизменили так, что открывалась крышка, открывающаяся к багажнику.
Это в свою очередь повлияло на возрастающую популярность этой машины, и продажи ВАЗ 2115 росли пропорционально спросу.

Значительные изменения претерпели как салон, так и внутреннее оборудование водительского пространства.
Сначала разработчики довели до более обтекаемой формы и функциональной эргономики приборную панель, на которой появилось множество новых устройств, включая выключатели подсветки снизу и контрольные лампы. Бортовой компьютер информирует о состоянии дверных замков, пристегнуты ли ремни безопасности, о состоянии полозьев, забытом в замке ключе освещения и много другой информации, так необходимой водителю в повседневной эксплуатации автомобиля.
Салон, помимо наличия дизайнерских новинок, достаточно объемный и удобный. Мягкое покрытие сидений, достаточно практичная система движения передних сидений, а также широкая гамма положений, не мешающая пассажирам в задней части автомобиля.

Новая система отопления эффективно борется с низкими температурами в холодную пору, и пассажиры чувствуют себя в таком автомобиле очень комфортно. Однако несколько хороших устройств пришлось заменить предшественниками. Речь идет об управляемой рулевой колонке, некоторых разработках в креплениях лямок безопасности и в комбинации приборов. Как и у «десятой модели», номер машины крепится на бампере.
В начале 2007 года с конвейера сходит модель Lada 2115 с обновленным, 1,6 литровым двигателем, что обеспечило более мощное движение по дороге.
Автомобиль устойчив на дорогах, аэродинамический и отличается хорошими показателями в повседневной эксплуатации.
Продажа Лады 2115 осуществляется в 4-х автосалонах компании в Москве, что дает дополнительную гарантию на качественное обслуживание и устранение любых проблем, если таковые возникнут в процессе покупки, будь то проблемы юридического или технический характер.

28.02.2009 в Актуальные новости | Теги: цена | Комментарии закрыли

Модельная цена для RUBL (Россия) Тип тела
LADA 2104 182 000 — 207 000 Universal
LADA 2105 150 000 — 160 000 седан
LADA 2107 161 000 — 170 000 седан
LADA 2111 264 000 — 289 000 Universal
LADA 2112 272 000 — 290 000 Хэтчбек
LADA 2112 Coupe 291 000 — 298 000 Coupe
LADA 2113 219 000 — 222 000 Хэтчбек
LADA 2114 229 000 — 235 000 Хэтчбек
LADA 2115 236 000 — 242 000 седан
LADA 2121 NIVA 247 000 — 366 000 Crossover
LADA 2131 NIVA 285 000 — 315 000 Crossover
LADA KALINA 245-000 — 295 000 — 315 000
0 000 Седан
Лада Калина Хэтчбек 245 000 — 305 000 Хэтчбек
Лада Калина Спорт 297 000 — 312 000 Хэтчбек
Лада Калина Универсал 250 000 — 310 000 Универсал
Лада Приора 290 000 — 325 000 000 90 0000427 Лада Приора Хэтчбек 290 000 – 328 000                  Хэтчбек

23/02/2009 в Актуальные новости | Теги: Лада Самара | Комментарии закрыты

Автомобиль LADA ВАЗ: Лада 21144

Двигатель инжектор 1,6 л. , 80 л.с, 5-ти ступ. К.П., корзина «хэтбэк», — передние корзины с продолговатыми фарами, оригинальный бампер, корзины обтекатели порогов, спойлер багажника, покрашенный в цвет с дополнительным стоп-сигналом, пластиковые защитные накладки (молдинги) на двери, — евросалон (окантовка дверей и багажника), европанель, управляемая рулевая колонка, заднее сиденье складывается, увеличивая багажное отделение.

Лада 21144

Автомобиль Лада 2114 — создан на базе автомобиля ваз 21093 с измененной формой кузова, улучшающей аэродинамику автомобиля. Автомобиль тюнинг 2114 отличается современным дизайном, обновленным комфортным интерьером салона, новой панелью приборов. Оптимальная цена на ваз 2114 делает этот автомобиль доступным. Один из самых функциональных представителей марки LADA, ВАЗ 2114 стал поистине функциональным и нужным автомобилем, продиктованным потребностью в машине, способной быть верным помощником хозяину.
Одной из отличительных черт LADA 2114 стал обновленный двигатель, в исполнении с 16 клапанами. Это сказалось на мощности, прибавило и в скорости, и в ускорении. Автомобиль способен развивать высокую скорость до 175 км\час, а с нуля до 100 км разгоняется не более чем за 12,5 секунды.

Лада 2114 это обычный, функциональный, надежный и прочный автомобиль, разработанный для тех пользователей, которым нужна хорошая машина, способная перевозить небольшие грузы. Особой популярностью ВАЗ 2114 пользуется в малонаселенной местности, вне мегаполисов, потому что он неприхотлив к качеству дорог и блестяще зарекомендовал себя как в условиях небольших городов, так и на дальних расстояниях.
Основная категория покупателей – это домашние жители, нуждающиеся в легковых и автомобильных перевозках, часто посещающие крупные оптовые рынки, и дачники. По необходимости задние сиденья у модели LADA 2114 складываются так, что получается ровный горизонтальный пол. Это увеличивает объем багажника до 750 литров, а перевозка груза становится возможной до 500 кг веса при комфортных габаритах.
Но это еще не все. Автомобиль ВАЗ 2114 до 50 кг дают размещение груза на багажнике, на крыше.

Но функционал автомобиля на этом не закрыт – есть возможность размещения сзади прицепа, с тормозным усилием до 1000 кг веса. Как видите, это действительно прочный автомобиль и незаменимый помощник в хозяйстве, на что и опирались при его разработке. Лада 2114 обладает увеличенным кузовом за счет особой конструкции, и это не голословное утверждение. Было проведено достаточно тяжелых испытаний в разные условия, вплоть до суровых, на разных дорогах и просторах России. При этом, как ни удивительно, модель Lada 2114 показала отличные результаты в различных условиях, давая водителю и пассажирам плавное и плавное движение по дороге.

Салон достаточно просторный, в нем спокойно могут разместиться до 4 пассажиров, не стесняя друг друга и не мешая водителю во время поездки.
Лада 2114 – одна из самых удачных разработок этой марки, как утверждают владельцы. Посадка переднего водительского сиденья построена так, что любой водитель, будь то хрупкая маленькая женщина или достаточно крупный мужчина высокого роста, будет чувствовать себя за рулем очень комфортно. Одним из приятных дополнений в этой модели стала мощная система обогрева салона, а давно ожидаемой новинкой среди отечественных автомобилей стал электроподогрев сидений.
Цена на ВАЗ 2114 достаточно приемлемая, как для горожанина, так и для загородника, представителя среднего класса. При желании машину можно приобрести не только в базовой комплектации, но и получить ее в уже улучшенной комплектации практически прямо с конвейера.

Хочется отметить, что автомобиль выгоден не только ценой, функциональностью и хорошим качеством. По сравнению с западными аналогами, выполняющими те же функции, достаточно выгодна и цена на ВАЗ 2114 запчасти, последующее обслуживание и многие другие расходы по обслуживанию автомобиля.

23.02.2009 в Актуальные новости | Теги: Автоваз | Комментарии закрыты

С 26 января 2009 года ОАО «АВТОВАЗ» повысило отпускные цены на автомобили LADA. В среднем по всему модельному ряду прибавка составила 2,45%. По сообщению пресс-службы, «АВТОВАЗ» в течение восьми месяцев, с начала июня 2008 года, не повышал отпускную стоимость автомобилей, несмотря на то, что рост цен на российском автомобильном рынке стал общая тенденция. В начале декабря 2008 года руководство ОАО «АВТОВАЗ», учитывая интересы покупателей, приняло решение не повышать стоимость автомобилей LADA до 26 января 2009 года.. Так, отпускные цены на автомобили LADA выросли в 2008 году на 4,3% при уровне инфляции более 12%.

По итогам 9 месяцев 2008 года чистая прибыль ОАО «АВТОВАЗ» составила 834 млн. рублей, что ниже аналогичного показателя 2007 года. Это объясняется уменьшением рентабельности продаж из-за опережающего темпа роста себестоимости при сохранении цен на автомобили. А одной из причин повышения себестоимости является интенсивный рост цен на металл (в среднем более чем на 50% с начала года), материальные ценности и услуги монополий (газ, электроэнергия, теплоносители, железнодорожные перевозки). ).

20.02.2009 на русском Лада Калина | Теги: лада калина | Комментарии закрыты


лада калина

— Сегодня рядом с нашей фирмой стояла автовоз с «Лада Калина». Ничего, симпатичная машинка. Разносы все как нитки… — поделился такими впечатлениями мой товарищ. Больше впечатлений не последовало: кроме внешнего вида ничего оценить ему не удалось. Как, впрочем, и многим читателям это не удастся, пока они не прокатятся по этой «ягодке». Что их ожидает? Внимательно осмотрев «Калину», посидев в ней, немного попробовав ее на ходу, поговорив со специалистами, мы выяснили, что в первую очередь это Отличная эргономика Требования россиян к качеству автомобилей растут, а дизайнеры это предусмотрели. Крыша автомобиля LADA KALINA достаточно высокая, салон вместительный, поэтому в нем можно свободно чувствовать себя и на передних местах, и сзади. Садиться в машину и выходить из нее тоже удобно, так как углы открывания дверей и размеры дверного проема выполнены достаточно большими. Для удобства пользования дверью в «Калине» применяются ручки новой конструкции, под «натуральный» хват, а благодаря новым замкам двери открываются и закрываются практически бесшумно — с легким щелчком. Кроме того, предусмотрена функция дистанционного открытия замков дверей и багажника — с помощью единого («интегрированного») брелка, на котором расположены кнопки управления замками и противоугонной системы. Крышка багажника (и капот тоже) откидывается почти под прямым углом.

lada kalina

В автомобиле LADA KALINA установлены сиденья новой конструкции с большим диапазоном регулировок. Рычаг регулировки передних сидений перенесен на внутреннюю сторону — так удобнее. Заднее сиденье разделено в пропорции 1/3 и может складываться как целиком, так и по частям. Посадка достаточно высокая, что в сочетании с низкой подоконной линией обеспечивает хорошую обзорность. Панель приборов информативная, пользоваться органами управления удобно: все под рукой, кнопки крупные, регуляторы системы отопления вращаются легко. Рулевая колонка регулируется по высоте. Руль в штатной комплектации оснащен электроусилителем — насколько это удобно, объяснять не надо. В «Калине» применены оригинальные многофункциональные подрулевые переключатели. Так, на правый «подрульник» вынесены клавиши управления бортовым компьютером. На подлокотнике водительской двери — блок управления всеми стеклоподъемниками и центральным замком. Те, кто ездил на «Калине», говорят, что эта машина способна доставлять удовольствие от вождения. В новой модели удачно сочетаются устойчивость-управляемость и плавность хода. Например, при входе в поворот «Калина» держит скорость 77 км/ч (при требовании 72 м/м). Скорость перегонки (или, как его еще называют, «лосиного теста») — 88,5 км/ч (при норме 83 км/ч).

лада калина

Комфорта добавляет не только современная подвеска, но и трансмиссия. Коробка передач разработана для «Калины» на базе той, что применяется в «десятке». Скорости включаются легко и четко. Среди нескольких усовершенствований выделяется механизм электроблокировки заднего хода. Задним ходом можно включить, только потянув за кольцо на ручном рычаге. Кстати, подъемные кольца, а не утапливание вниз рукояток во всем мире считается более эргономичными. Педальный узел у «Калины» достаточно просторный, благодаря чему машиной может с комфортом управлять водитель с большим размером обуви. Педаль газа вынесена от остальных немного вперед и вправо. Новый усилитель тормозов сделал управление тормозной системой более удобным, педаль стала мягче (усилие уменьшается на 4 кг) и информативнее. На «Калине» установлена ​​передовая для данного класса автомобиля светотехника. А в салоне смонтирован смещенный вперед 3-х секционный плафон. В этом плафоне есть две секции индивидуальной подсветки, которые дают узкий пучок света. Футляр для очков интегрирован в плафон.

lada kalina

В «Калине» еще много мелочей, повышающих комфорт: современная шумо- и виброизоляция, эффективная система вентиляции и отопления, панель приборов, не дающая бликов, большой наружные зеркала… Вся машина состоит из таких приятных мелочей, к которым быстро привыкаешь, как ко всему хорошему. При этом удобная и простая в управлении «Калина» — вовсе не коляска для чопорной барышни, а настоящий русский автомобиль, способный многое выдержать. Потому что второе главное качество этой модели — Надежность И даже неприхотливость. Без проблем проехав из Москвы на далекий Восток, пройдя миллионы километров испытательных дорог, «Калина» это доказала. Высокий дорожный просвет, надежная подвеска плюс умеренный аппетит и даже определенный иммунитет к нашему топливу — лучшие достоинства «нашемарок» объединены в «Калине». Благодаря современной технологии окраски, а также благодаря тому, что почти половина от массы деталей кузова «Калины» изготовлена ​​из оцинкованных сталей, коррозионная стойкость кузова — на европейском уровне, то есть минимум шесть лет. Общий ресурс автомобиля — 150 тысяч километров.

lada kalina

В последнее время россияне при выборе автомобиля все больше внимания уделяют безопасности. Испытания «Лады Калины» на пассивную безопасность показали, что автомобиль соответствует действующим стандартам ЕЕК ООН даже без подушек безопасности. Новинка отвечает самым жестким современным требованиям, касающимся деформации кузова при фронтальном ударе со смещением и при ударе вбок. Для этого днище кузова в зоне ног водителя сделано более жестким. Пороги выдвигаются наружу. Центральная стойка усилена. Под сиденьями смонтирован мощный поперечный брус, чтобы при угловом столкновении эта зона меньше деформировалась. Оптимизированы характеристики обивки в зоне средней стойки. Место крепления ремня безопасности на стойке прикрыто специальной пластиковой накладкой, которая призвана спасти голову при угловом столкновении. Введена дополнительная деталь в обивку боковины на уровне бедер. При ударе в бок он отталкивает человека от стойки, при этом нагрузка идет на тазовые кости, но более слабые ребра ускользают. Панель приборов выполнена в соответствии с правилами пассивной безопасности ЕЭК ООН — на основе модифицированного полипропилена. В автомобиле LADA KALINA предусмотрено также использование удерживающих систем пассивной безопасности. Это подушки безопасности водителя и пассажира, ремни с механизмом предварительного натяжения и ограничителем усилия. Главное, чтобы водитель и пассажиры были пристегнуты за береженого ограждения автомобиля.

лада калина

Что касается активной безопасности, то она тоже на высоте. А в дополнительном сигнале торможения применены светодиоды. Они также работают надежнее и быстрее ламп накаливания, что на большой скорости очень важно. Низкая подоконная линия и большие наружные зеркала заднего обзора обеспечивают хорошую обзорность, которая так необходима при движении по тесным городским улицам. 1,6-литровый двигатель способствует не только экологической безопасности LADA KALINA. Благодаря увеличенному крутящему моменту нового двигателя разгон происходит намного интенсивнее, чем у автомобиля с полуторалитровым двигателем. Это качество, повышающее активную безопасность, очень актуально в условиях городского движения. В конечном итоге такое свойство мотора снижает утомляемость водителя, а значит, и делает вождение более безопасным.

KT4 Lada Big Brake Kit Archives

KT4 Lada Big Brake Kit Archives — KT4 Performance Перейти к содержимому

Познакомьтесь с самым большим комплектом тормозов для вашего автомобиля с возможностью индивидуальной настройки, который просто крепится болтами! Тормозной комплект KT4 доступен практически для всех марок и моделей! Простая установка, которую вы можете сделать дома! Этот комплект действительно продемонстрирует характеристики вашего автомобиля. Это не только увеличивает вашу тормозную способность более чем на 30%, но и упрощает обслуживание с помощью простых штифтов, которые удерживаются в тормозных колодках. Произведите впечатление на своих друзей и возьмите его на трассу. Этот комплект идеально подходит для подготовки к любому событию. В экстремальных условиях торможения практически не исчезают тормоза. KT4 прикрывает вашу спину!

Тормозные диски в наших комплектах поставляются из высококачественной стали, однако, если вам нужны углеродно-керамические диски, они также доступны по запросу.

Показаны все 13 результатов

Сортировка по умолчаниюСортировать по популярностиСортировать по среднему рейтингуСортировать по последнимСортировать по цене: от низкой к высокойСортировать по цене: от высокой к низкой
  • Добавить в список желаний

    КТ4 ВАЗ 2108 Самара 84~03 Комплект тормозов большой

    2 121,00 $ 4 271,00 $

    Добавить в корзину
  • Добавить в список желаний

    КТ4 ВАЗ 2109 Самара 87~04 Комплект тормозов большой

    2 121,00 $ 4 271,00 $

    Добавить в корзину
  • Добавить в список желаний

    KT4 LADA ВАЗ 21099 Самара 90~04 Комплект тормозов большой

    2 121,00 $ 4 271,00 $

    Добавить в корзину
  • Добавить в список желаний

    КТ4 ВАЗ 2113 Самара 05~up Комплект тормозов большой

    2 121,00 $ 4 271,00 $

    Добавить в корзину
  • Добавить в список желаний

    КТ4 ВАЗ 2114 Самара 01~up Большой Комплект Тормоза

    2 121,00 $ 4 271,00 $

    Добавить в корзину
  • Добавить в список желаний

    КТ4 ВАЗ 2115 Самара 97~02 Комплект тормозов большой

    2 121,00 $ 4 271,00 $

    Добавить в корзину
  • Добавить в список желаний

    KT4 LADA ВАЗ 2170 Priora 07~up Комплект тормозов большой

    2 121,00 $ 4 271,00 $

    Добавить в корзину
  • Добавить в список желаний

    KT4 LADA ВАЗ 21708 Priora Premier 09~up Комплект тормозов большой

    2 121,00 $ 4 271,00 $

    Добавить в корзину
  • Добавить в список желаний

    КТ4 ВАЗ 2171 Приора Универсал 09~up Большой тормозной комплект

    2 121,00 $ 4 271,00 $

    Добавить в корзину
  • Добавить в список желаний

    KT4 LADA ВАЗ 2172 Priora 09~up Комплект тормозов большой

    2 121,00 $ 4 271,00 $

    Добавить в корзину
  • Добавить в список желаний

    КТ4 ВАЗ 2172 Приора купе 10~up Большой Комплект Тормоза

    2 121,00 долл. США 4 271,00 долл. США

    Добавить в корзину
  • Добавить в список желаний

    KT4 LADA Vesta 15~up Комплект тормозов большой

    2 121,00 $ 4 271,00 $

    Добавить в корзину
  • Добавить в список желаний

    KT4 LADA Vesta Cross 18~up Комплект тормозов большой

    2 121,00 $ 4 271,00 $

    Добавить в корзину

Первый в мире мотор. Устройство двигателя. Передача инфекции. Вытяжная система. Инструмент и оборудование

  • Психоанализ: Основные понятия и идеи психоанализа Тайны современного психоанализа Понятие психоанализа
  • Эстетическая деятельность и эстетическое сознание
  • Рождение педологии как науки Развитие отечественной педологии связано с именем
  • отечественная педология
  • Виды рефлексов и их особенности Кем введено понятие рефлекс
  • Предмет педагогической психологии и предмет педагогики В каком году появился термин педагогическая психология
  • Умственная отсталость (МРЗ)
  • Теоретические основы развития познавательных интересов средствами компьютерной техники гнезда и различаются по глубине, согласно
  • Меланхолия — что это такое и чем она отличается от депрессии Меланхолия срок
  • Противозачаточные средства — гормональные и негормональные, новейшие и лучшие, экстренные и безопасные Новые негормональные контрацептивы
  • Психология жертвы в отношениях с мужчиной Почему жена жертва в семье
  • Реальные истории измен мужей и жен
  • Он сравнивает меня со своей бывшей Он сравнивает меня со своей бывшей
  • Как понять у первый взгляд, что ты нравишься парню: изучаем мужскую психологию Как проверить, нравишься ли я
  • Хулахуп для похудения: какой выбрать и сколько крутить?
  • Антицеллюлитные обертывания в домашних условиях — апельсины не в тренде Обертывания с медом и оливковым маслом
  • Помогает ли обруч удалить желудок?
  • Как вести себя на первом свидании с девушкой
  • Пошаговая инструкция очистки печени минеральной водой и грелкой Какая минеральная вода лечит печень
  • Как создается специфический иммунитет?
  • Легкий быстрый суп из лосося
  • Минеральная вода для печени и поджелудочной железы Какую воду использовать для лечения печени
  • Женские половые железы: строение, физиология и гормоны
  • Выработка женских половых желез
  • Зависимость температуры тела змеи от окружающей среды
  • Лечение краевого пародонтита Лечение краевого пародонтита
  • Урок биологии «Мышцы, их строение и функции» Тема урока Мышцы, их строение и функции
  • Как правильно употреблять суши палочки для еды
  • Женщины в жизни Александра Блока Блок биография личная жизнь
  • Волевой подбородок у мужчин и женщин: описание и особенности Выпуклый подбородок
  • Как пользоваться палочками для суши
  • Бесплатная оценка икон онлайн Официальная экспертиза старой картины и иконы
  • Изменение политической карты Африки после Второй мировой войны
  • Евреи на службе у нацистов
  • Еврей солдаты Гитлера
  • Игра Международный королевский конкурс красоты Конкурс красоты 2
  • Михаил Задорнов — лучшие цитаты Задорнов презирает науку
  • Легенды манси — Гора мертвецов
  • Кто такой Архангел Михаил?
  • Аркона — столица западных славян Вот и вся предыдущая Хронология тех времен
  • Развитие наукоградов в России
  • Кто такая каплан стрелявшая в Ленина
  • Фанни Каплан стреляла в Ленина из Браунинга
  • Александр Юдин Транссиб
  • Подключение и настройка роутера от билайн
  • Сказочный живописный греческий курорт Лутраки Лутраки где
  • Рассказ о самостоятельном путешествии в Грецию: отчет о поездке на курорт Лутраки Лутраки где
  • Карта Паттайи на русском языке с достопримечательностями, магазинами и рынками
  • Апостольский дворец, Ватикан: описание, фото, где находится на карте, как добраться
  • Уральские горы в Башкирии описание
  • Бельгийский футбольный клуб Zulte Waregem: история и достижения
  • Храм в Русиново: чудеса, разруха и любовь
  • Храм в Русиново: чудеса, разруха и любовь
  • Главный вокзал Мюнхена — что нужно знать туристу
  • Гребенские и терские казаки на Северном Кавказе
  • Что значат во сне карандаши
  • Пророчества Григория Распутина, которым лучше бы не сбываться Предвидел ли Распутин свою смерть
  • Переход малыша на один дневной сон: полезные советы для мамы
  • Четвертый неделя беременности признаки и ощущения
  • Правильное питание при сахарном диабете каждый день
  • Чага береза: применение, свойства, противопоказания
  • Можно ли забеременеть, если был прерванный половой акт во время овуляции?
  • Девятнадцатая неделя беременности: играй, гормон!
  • Как принимать гречишный мед?
  • Open left menu minnesota
  • Фресно, город бездомных в Калифорнии
  • Здание Пентагона: что с ним не так — фото Территория Пентагона
  • Путешествие Штат Вашингтон Ли Штат Вашингтон
  • Фресно — город бездомных в Калифорнии Маршрут через Калифорнию на автобусах
  • Невада — «штат, рожденный в боях
  • Майами: Развеиваем мифы о безупречных пляжах и всю правду о ночной жизни
  • Аквариум Джорджии Аквариум Атланты Экспозиции
  • Белый дом в США: история, схема, интересные факты
  • Луизиана: 5 мест, которые нужно увидеть своими глазами
  • Подробная инструкция к разгрузочным дням для быстрого и эффективного похудения
  • Как влияет ли алкоголь на печень?
  • Три вкусных способа очищения организма весной Рецепт овсянки для очищения организма
  • Влияние алкоголя на печень
  • 30 лет одинокие дети без советов
  • Техника письма для высвобождения эмоций Что значат мысли на бумаге
  • Тверк – сексуально-провокационный танец Суть и элементы танца
  • Хирургия – разновидности и направления хирургии
  • Оптимисты, пессимисты и реалисты: медаль с двумя сторонами и ребро Может ли такой человек преуспеть в жизни
  • Как работает метод черепицы при проверке текста на плагиат Метод черепицы используется во всех программах для тиражирования статей
  • Дурман обыкновенный — описание, сбор, состав, свойства, применение, рецепты, противопоказания Настой от рака желудка
  • НИР (НИОКР, ОКР) НИР в Беларуси расшифровка
  • Формы документов по учету товарно-материальных ценностей в местах хранения Порядок приема ТМЦ на предприятии
  • Рейдеры охватываются НЛМК и Лисин Владимир Колесов Дмитрий Николаевич Северсталь
  • Секреты из игры Марио на Денди
  • Концепция тотального управления качеством (TQM) Модель тотального управления качеством tqm
  • Справочно-правовая информация Тарифные сетки, их назначение и построение
  • Производственные совещания на предприятии
  • Управление экологическими рисками: существующие подходы и стандарты Стратегия управления экологическими рисками Газовой компании
  • Система грейдов для оценки должностей и оплаты труда: методика, методика, практика Выгоды для работников от работы с грейдами
  • Федеральная сетевая компания ЕЭС ФСК ЕЭС
  • Вовлеченность персонала: что это такое, на что влияет и как оценивается Как часто проводить опрос вовлеченности
  • Длина связи и эффективные радиусы атомов и ионов Атомный радиус сферы
  • Производство аммиачной селитры
  • Обои для стен — идеи для современных вариантов отделки стен помещений (85 фото)
  • Бесцветный ярко-красный Качественные реакции на катионы
  • Растворимость солей в воде при комнатной температуре
  • Теория функций одной переменной
  • Схема процесса получения Nh5NO3 и его описание
  • Гены и ферменты I фазы биотрансформации
  • Сколько независимых уравнений состояния имеет простая система
  • Ароматические углеводороды (арены) Правила ориентации в бензольном кольце
  • Коллоидная химия: Учебное пособие Технология подвески
  • Как поменять масло в двигателе своими руками?
  • Самостоятельная замена масла в двигателе Где самому заменить масло в двигателе
  • Делаем снегоход своими руками — проще не бывает!
  • Багги своими руками – чертежи
  • Как и из чего сделать минитрактор своими руками?
  • Самодельные тракторы: минитрактор из ижи своими руками для деревни Как сделать минитрактор чертежи
  • Самодельный гусеничный снегоход своими руками Самодельный снегоболотоход на гусеничном ходу
  • Как рассчитать шины Дисковый калькулятор по маркам
  • лучшие машины для гонок Скачать мод для гта 5 иномарки
  • Как продать машину быстро и выгодно: все советы, секреты и рекомендации Советы как продать машину
  • Установка другого двигателя на автомобиль
  • Как работает ABS (антиблокировочная система абс) Система абс в автомобиле
  • Технические характеристики Nissan X-Trail T32 X-Trail T 32
  • Автоматическая коробка передач DSG (DSG): почему они так быстро переходят на роботов?
  • Коробка передач Direct Shift (DSG)
  • Как продать машину по контракту: нюансы заполнения документов
  • Прикол с электронным лямбда-зондом
  • Выбор масла в двигатель Киа Рио Масла в Киа Рио рекомендации
  • Какое масло заливать в двигатель киа рио Какое масло в киа рио
  • Mitsubishi lancer ix с пробегом: двигатели с аппетитом и АКПП, которая не ломается Как выглядит lancer 9
  • Сравнить Hyundai Solaris и Volkswagen Polo Solaris или поло что лучше
  • Сколько весит автомобиль ВАЗ (жигули, жигули, нива)?
  • Запотевание фар: почему это происходит и как бороться с конденсатом Что делать, если потеют фары
  • Почему гнет клапана Какие двигатели не гнут клапана ваз
  • Что делать чтобы не гнут клапана
  • Загибание клапанов: причины и последствия, на каких двигателях может произойти Какой загиб клапана ваз 2112
  • Сколько стоит поменять ремень ГРМ и какой лучше на ладу гранта
  • Нешипованная резина для автомобилей гольф класса — большое испытание ZR Нешипованная 16 дюймовая зимняя резина тесты
  • Шипованная резина 185 65 r15 отзыв
  • Рейтинг автомобиля шины. Лучшие летние шины. Hankook Ventus Prime2 K115 — тест летних шин
  • Шипованная резина без шипов
  • Современные сказки для детей
  • Беседа на тему: профессия — водитель
  • Обращение к водителю в стихах Письмо обращение к водителю от детей
  • Рассказы дальнобойщика
  • Какое масло для Citroen C4
  • Рекомендуемое моторное масло для Toyota Land Cruiser Prado Prado 150 дизельное моторное масло
  • Принцип работы муфты Haldex
  • Какое масло для Citroen C4
  • Технические характеристики Kia Sportage Объем багажника sportage 4
  • Зачем это нужно и как это реализовать?
  • Необходимость и порядок оформления фаркопа на автомобиль
  • Как узнать владельца по номеру автомобиля бесплатно Узнать номер телефона по номеру автомобиля приложение
  • Купил автомобиль с выкупа, но он был снят с учета: что делать
  • Проверка автомобиля на ограничения номерного знака
  • Зимой в Казани увольняются дворники Нужно ли поднимать дворники
  • Где собирают Hyundai Solaris Какая фирма производит двигатели для Hyundai Solaris
  • Окна в машине зимой запотевают изнутри и замерзают: что делать, как устранить запотевание?
  • Опель астра г: характеристики, обзор, фото, видео, описание, комплектации, модификации
  • Турбояма — что это такое и как от этого избавиться?
  • Размеры машины
  • Рекомендуемое моторное масло для Kia Ceed Kia ceed сколько масла в двигателе
  • Руководство по эксплуатации
  • Чери Тигго: описание, модификации, характеристики Наполнение и качество салона
  • Ступица передняя – что нужно знать об устройстве
  • Когда менять топливный фильтр на Дастер 2
  • Руководство по эксплуатации для КамАЗ6520
  • Сравнение шин Yokohama с мировыми брендами Отличительные особенности продукции Michelin
  • Рейтинг крупнейших мировых производителей шин Рейтинг производителей автомобильных шин
  • О Kumho
  • Производитель шин Kumho: откуда взялся бренд и где у него заводы?
  • Шины Pirelli (Пирелли) Пирелли кто производитель
  • Как сделать своими руками боковые чехлы на мотоцикл
  • Самоделка для автомобиля — что важно знать?
  • Полный привод Mercedes-Benz Полный привод от Mercedes
  • Какая промывка двигателя лучше?
  • Как проверить уровень масла автомобиля ауди а5 Уровень масла в двигателе ауди q5
  • Где я могу найти номер STS автомобиля?
  • Автомобиль на гарантии: можно ли вернуть в автосалон
  • Когда можно снять машину с ГАИ без машины и как это сделать?
  • Двигатель УАЗ Патриот – какой выбрать?
  • Свой бизнес: как открыть мотосервис Среднее количество клиентов в месяц
  • Как прокачать тормоза на Гранте с абс
  • Сравнение Skoda Fabia и Hyundai Getz: кто из «малышей» лучше?
  • Покупка авто после дтп
  • Наиболее частые неисправности
  • Регулятор холостого хода Лада Калина: принцип работы и методы устранения неисправности Высокие обороты Калины причина и устранение
  • Тест-драйв: примерка обновленного кроссовера Mercedes-Benz GLK
  • процесс замены охлаждающей жидкости на Шевроле Нива
  • Разновидности тюнинга калины хэтчбек Точка зрения специалистов
  • Тюнинг Nissan X Trail — основы самостоятельной прокачки кроссовера Аксессуары для nissan x trail
  • Ланос Шевроле: тюнинг и модификации для создания автомобиля вашей мечты Ланос 1
  • «Четвертый» седан Audi A4 Audi a4 технические характеристики расход топлива
  • Проверка давления в шинах автомобиля Lada Granta
  • История развития модельный ряд Volkswagen Transporter
  • VW Transporter: Квадратиш
  • Инструкция по самостоятельной замене масла в МКПП skoda octavia
  • Заливное отверстие АКПП Renault Duster 2
  • Тест-драйв: разбираемся, чем новый BMW X5 отличается от своих предшественников
  • Какие штрафы предусмотрены за перегрузку грузовика?
  • Размер гаража на одну машину: оптимальные параметры помещения
  • Шумоизоляция входных и межкомнатных дверей
  • Дом на колесах своими руками: фото дизайна, пошаговый процесс работы Паз переделывается в дом на колесах
  • Шикарный дом из старый автобус
  • Какое масло заливать в коробку ауди б4
  • Новый VW Tiguan калужской сборки — первый тест
  • Гостевая книга. Ржавеет ли кузов Ravon? Он оцинкованный? Какое качество кузова? Через какое время появляется ржавчина на Дэу Джентра
  • Ваз с двигателем от иномарки
  • Стоит ли покупать новый Тигуан?
  • Ржавеет ли кузов Ravon? Он оцинкованный? Какое качество кузова? Гость Daewoo Gentra гарантия от сквозной коррозии
  • Почему машину не тянет: причины?
  • Основные виды автостоянок и гаражей Что такое автомобильная стоянка
  • Особенности ремня ГРМ на ладу гранта Наклейки лада гранта 8 клапанная
  • Нужно ли поднимать «дворники» зимой?
  • Почти как Фокус, только лучше: выбираем Volvo S40 II с пробегом Размеры Volvo c40
  • Где собирают Hyundai Solaris?
  • Запотевание стекол: что делать?
  • Opel astra g: характеристики, обзор, фото, видео, описание, комплектации, модификации
  • Что такое турбо лага двигателя и как от нее избавиться?
  • Kia rio техническое обслуживание (киа рио) Сетка технического обслуживания киа рио
  • Стандартное давление в колесах модели автомобиля Нива Давление в шинах Нива 21214 по паспорту
  • Что такое SUV HUB и зачем они нужны?
  • Где находится передний мост на УАЗ Патриот и как он устроен
  • Проверка вакуумного усилителя, регулировка педали тормоза и регулятора давления рабочей тормозной системы УАЗ Хантер Как установить вакуумный тормоз на уаз буханку
  • Обзор Mitsubishi Galant девятого поколения
  • VW Transporter: Kvadratish
  • Шина тест группа сп отвечает на вопросы Тесты зимней нешипованной резины
  • Шина тест группа сп отвечает на вопросы Обзор зимней резины за рулем
  • ВАЗ 2114 багажник объем
  • S-Tronic от ауди Что с троником в ауди
  • Ремонт киа в автосервисе АвтоМиг Периодичность замены масла в акпп гранд старекс
  • Техническое обслуживание
  • Что такое GT и с чем его едят?
  • Устройство и принцип работы механизма
  • Ремонт и регулировка тормозной системы
  • Cordiant Snow Cross лучшая бюджетная шипованная шина Cordiant Snow Cross тест вождения
  • Летняя резина Toyo Proxes CF2 Описание характеристики отзывы летняя резина toyo cf2
  • Изучаем основные причины неисправности системы отопления автомобиля
  • Принцип работы вентилятора радиатора и основные неисправности
  • Включается вентилятор охлаждения на холодном двигателе: основные причины и пути решения проблемы
  • Как отмотать одометры Как отмотать электронный спидометр
  • Моторное масло Castrol — как выбрать лучшее
  • Полезные поделки на машину своими руками
  • Светодиодная подсветка салона Неоновая подсветка салона автомобиля
  • Особенности подключения двигателя от стиральной машины
  • Самодельные кофры (багажник) для мотоцикла
  • Описание конструкции Renault Sandero, Stepway
  • Признаки неисправности регулятора давления топлива
  • Технические характеристики и конструкция
  • Что нужно знать о технических характеристиках Ford Fusion?
  • Размеры багажника ваз 2112 в сантиметрах
  • Турботаймер: что это такое и для чего он нужен?
  • Какое масло заливать в двигатель Geely Emgrand
  • KIA Cee’d vs Ford Focus: какая машина лучше?
  • Руководство по ремонту и эксплуатации
  • ТагАЗ Тагер: характеристики, цена, отзывы владельцев
  • Первый — Nissan Juke. Двигатель не запускается. Сколько стоит обслуживание Ниссан Жук?
  • Меняем масло в АКПП на Шевроле Кобальт своими руками
  • Система ВСМ: активное управление и стабилизация
  • Паровая машина-качалка от старой Техники Юнга
  • Тепловая машина на новом термодинамическом принципе
  • Квалификационная характеристика водителя автомобиля Тарифно-квалификационный справочник водителей
  • Машины и механизмы в ландшафтном строительстве
  • ОКВЭД на транспортные услуги, грузоперевозки, курьерскую доставку
  • Как шведы меняли руль День Х и его последствия
  • Меры наказания несовершеннолетних за рулем транспортного средства
  • Как дела в России переход на экологически чистый транспорт?
  • Посмотрите, как прекрасен город без машин!
  • Tesla тайно создает новое поколение собственных аккумуляторов Аккумулятор Tesla в разобранном виде
  • Самая необычная обзорная экскурсия: на автобусе-амфибии в Будапеште
  • Поговорим о длине Chevrolet Lacetti хэтчбек
  • Клиренс Renault Duster Почему важен показатель клиренса
  • Opel Insignia Расход топлива Opel Insignia дизель
  • Где это Infiniti QX70 в сборе Infiniti чьи
  • Opel Astra vs Ford Focus: близкий уровень — «болячки» разные комплектации и опции
  • Hyundai Santa Fe — отзывы владельцев
  • Американская война: Jeep Grand Cherokee Vs Ford Explorer Vs Dodge Durango (2012) Ford explorer grand cherokee что лучше
  • Обзор Audi Q5 второго поколения: практическая эволюция
  • Что такое седан, хэтчбек, универсал, кроссовер Как в квартире
  • Что делать, если гудит ГУР?
  • Автомобиль «БМВ Ф30» (BMW F30): технические характеристики, тест-драйв, отзывы Автомобиль в действии
  • Renault Sandero и Renault Sandero Stepway: сравнение
  • Как выбрать б/у Audi Q3 первого поколения Какая коробка передач лучше на Audi q5 q3
  • Масло для Toyota Camry: какое заливать?
  • За какую Октавию стоит платить?
  • Отзыв Porsche Cayman (2008)
  • Падение скорости после замены аккумулятора (аккумулятора) — решение проблемы Плохо тянет Лансер 9
  • Как поменять антифриз на опель корса Сколько антифриза в опель корса д
  • Что это ресурс киа рио 1 двигатель
  • Цены на ремонт Toyota Hilux Забитый топливный фильтр
  • Самые большие шины в мире
  • Типи Peugeot Partner Руководство по ремонту и обслуживанию Peugeot partner Руководство по ремонту и обслуживанию
  • Агент по скупке подержанных автомобилей
  • Инвалидная коляска FDD: характеристики
  • Четыре поколения грузовиков
  • Виды мотоциклов: фото, названия, описание
  • Локомобиль — как это было Маневровый локомобиль
  • Проходы разные — один трактор Спасает специальное колесо
  • Зимняя экзотика: знакомство с необычными типами снегоходов
  • Почему я не могу вытащить лампочку изо рта?
  • Новый Porsche Panamera воплощает идею «Гранд Туризмо»
  • Детская коляска Range Rover Evoque с ящиком для игрушек и спинкой
  • Boruto: Naruto Next Generation (1 сезон) смотреть онлайн
  • Nissan Qashqai или Renault Duster: что выбрать Какой автомобиль лучше Дастер или Кашкай
  • Сколько проживет робот DSG6 — смотрим конструкцию и отзывы
  • Регулировка клапанов: для чего и что дает Для каких двигателей и когда нужна регулировка клапанов
  • Коробка передач DSG — что это такое, плюсы и минусы
  • Продал машину, но новый владелец ее не зарегистрировал — ваша действия Нужно ли регистрировать автомобиль
  • Седан Ниссан Альмера от АвтоВАЗа
  • Мазда размер колес
  • Как заменить салонный фильтр на Киа Рио?
  • Для чего нужны звенья стабилизатора и когда их менять?
  • Продам машину если она в автокредите: ищем варианты Можно ли продать машину за
  • Audi Allroad (C5) — описание модели
  • Как настроить радиоуправляемую машину?
  • Установка машинки на радиоуправлении
  • Как настроить машинку на радиоуправлении?
  • Из чего и как делают масштабные модели автомобилей?
  • Детская игрушка трактор-грейдер из деревянных обрезков своими руками Мусорное искусство: как сделать из бутылки
  • Как сделать самодельный квадроцикл
  • У меня зазвонил телефон кому нужна шоколадка
  • Сказки для детей про машинки читать онлайн
  • план занятия по окружающему миру (старшая группа) на тему
  • Конспект и презентация по окружающему миру на тему «Берегись автомобиля!
  • Акция «Пусть дорога будет доброй»
  • Дальнобойщик Один день из жизни водителя
  • Истории дальнобойщика
  • Байкерские приметы и традиции
  • Подготовка автомобиля к зиме: что нужно сделать в первую очередь
  • Какие бывают тормоза: виды, описание Назначение тормозной системы
  • Машины с самой крутой штатной музыкой Качественный звук в машине с чего начать
  • Описание автомобиля Тесла
  • Легендарная «Копейка» или как появилась первая «Жигули»
  • Российские марки автомобилей Какие марки машин
  • Что значит как выглядит машина скорой помощи внутри
  • Скорая помощь: что внутри?
  • Как переоборудовать УАЗ на шины низкого давления?
  • История скорой помощи (50 фото)
  • Признания врача скорой помощи: смерть, опасные пациенты и спасенные жизни
  • Лучшие приложения для автомобилистов
  • Не работают поворотники Daewoo Nexia
  • Citroen: страна производитель и модельный ряд марки Citroen кто производит страна
  • Почему не включается скорость при работающем двигателе
  • Mazda3 , Mitsubishi Lancer: За что мы платим больше?
  • Ленд Ровер Дискавери 3 размер
  • Что представила миру Франция — страна производитель «Ситроен С3» Кто выпускает Ситроен
  • Volkswagen Passat (B6) — отзывы
  • Даже не новая Toyota HiLux не подведет, если за ней ухаживать и беречь
  • Как проходит тюнинг Nissan Almeria classic
  • Тюнинг Opel Cadet — простые шаги к совершенству
  • «Гараж» тюнинг: как «прокачать» свой Жигули Решетка заднего стекла: классика для «классики»
  • Мега тюнинг Nissan Almera (73 фото)
  • Замена стойки амортизатора на автомобилях Opel Kadett своими руками
  • A модифицированная версия Mercedes-Benz в кузове W124 с крутой пневмоподвеской
  • Придайте автомобилю неповторимый вид с помощью тюнинга бампера
  • Тюнинг игры Преимущества работы онлайн
  • Какой тюнинг подходит на мерседес 124
  • Тюнинг стоп toyota corolla ae91
  • Тюнинг «Форд Мустанг» от разных ателье Тюнинг от студии Saleen
  • Тюнинг Шевроле Авео Т250: чудесное возрождение Купить тюнинг Шевроле Авео Т250 седан
  • Пошаговая инструкция самостоятельной проверки АКПП при покупке подержанного автомобиля
  • Подробно о свечах зажигания, как их заменить на автомобиле Шкода. Замена свечей зажигания
  • Какое масло заливать в АКПП?
  • Важная информация Технические характеристики Ford EcoSport
  • активная подвеска адаптивная регулируемая подвеска avs toyota
  • Ford Mondeo с пробегом: какие могут быть проблемы?
  • Правильный антифриз для автомобиля рено логан Какой антифриз в рено логан
  • Автомобиль не реагирует на ключ зажигания: что делать?
  • Эксплуатация Лада Калина Кросс (после обкатки)
  • Расписание автобусов и троллейбусов Брест
  • Можно ли смешивать антифриз с водой
  • Денис Юрин — броня из чешуи дракона Броня из чешуи дракона
  • Dragon age origins броня из чешуи дракона Локации драконов в пещерах в Dragon Age: Origins
  • Dragon Age: Inquisition — Прохождение: The Hinterlands — Non-Story Quests Меры против мародеров
  • Dragon Age: Inquisition — Прохождение: The Hinterlands — Non-Story Quests Flowers for Senna
  • Dragon Age: Inquisition — Прохождение: The Hinterlands — Несюжетные квесты
  • Шип эпохи дракона поднялся. Амарантовая роза. Лучшие щиты в Dragon Age: Origins
  • Как получить специализацию?
  • Как научиться двигаться в гору без скатывания на автомобиле с МКПП
  • ОАО амкодор Амкодор официальный
  • Срок действия сертификата — счет-фактура при покупке автомобиля
  • Рено Флюенс Цены на ремонт Полное ТО Рено Флюенс
  • Какой объем бака в киа рио Какой объем бака в киа рио
  • Новая Лада Приора универсал, цена, фото, видео, комплектации, характеристики Лада Приора универсал
  • Размеры Лада Приора Седан
  • Общее описание Peugeot Boxer и технические характеристики модели Особенности данных двигателей
  • Разболтовка дисков nissan almera
  • О разболтовке колес отечественных автомобилей Лада Приора
  • Как прогреть машину морозным утром
  • Какие колеса можно поставить на Nissan Qashqai Nissan Qashqai размер колес 16
  • Лайфхак: Клиренс автомобиля Приора — способы увеличения и уменьшения
  • Как убрать биение кардана вал своими руками
  • Грузовой трицикл своими руками
  • Выключатель массы автомобиля — защита от угона
  • Необходимые самоделки от мотоцикла Урал
  • Самодельный гусеничный вездеход «парма» Самодельный гусеничный вездеход обшитый фанерой
  • Какой предпусковой подогреватель лучше
  • Самодельные гусеницы своими руками — как сделать гусеничный ход и привод для мотобуксировщика, снегохода из мотоблока Нева
  • Самоделки — внедорожники от умелых конструкторов Мосты от газ 66 на джипы
  • Шины и диски на Skoda Fabia
  • Шины и диски на Nissan AD, размер колес на Nissan AD
  • Новый внедорожник до 600 тысяч
  • Vortex Tingo обзор автомобиля — характеристики и отзывы владельцев Почему Vortex Tingo оценивается
  • Вискомуфта и все, что нужно о ней знать Что такое вискомуфта
  • Ремонт Kia в цепи матрицы AutoMig Hyundai или ремня ГРМ
  • Что делать, если не заводится Volkswagen Polo Sedan?
  • Сколько стоит Lamborghini?
  • Тест-драйв Skoda Octavia RS
  • Возможность отключения I-Stop (почти навсегда)
  • Какая сборка Toyota RAV4 лучше: чья страна происхождения Чем отличаются автомобили японской и российской сборки
  • Новый комментарий Что еще понравилось
  • Топ-10 самых надежных автомобилей старше 10 лет
  • Какой размер шин подходит для Lada Granta?
  • Х5 («БМВ»): кузова и поколения
  • Двигатель не набирает обороты при нажатии на педаль газа: причины
  • Нужна ли полная замена антифриза Сколько литров антифриза нужно для замены
  • Процесс замены масла в робот фокус 3
  • Замена масла в коробке передач робот
  • Lifan X50: отзывы владельцев с фото, характеристики, недостатки
  • Где собирают саненг чирон?
  • Масло моторное на nissan almera classic 1
  • Масло моторное на Renault Megane
  • Шины и диски на Nissan X-Trail, размер колес на Nissan X-trail Подробнее о представленном ассортименте
  • Какое масло заливать в ВАЗ21099 коробка?
  • Рекомендуемое моторное масло для дизельных силовых агрегатов Mercedes-Benz E Class
  • Топливный насос не качает бензин
  • Как рассчитать высоту шин
  • Шипы или липучки — специалисты ZR выбирают шины на зиму
  • Высота протектора новых летних шин
  • Приятный сюрприз от «Белшины»
  • Тест зимних шин R15, R16: среди торосов и айсбергов Pirelli Winter Carving Edge – зимняя шипованная резина
  • Полезная информация Биение диска
  • Шины Bridgestone: обзор зимних моделей Зимние шины Bridgestone
  • Описание автомобильных шин Yokohama Ice Guard IG50
  • Признаки износа маслосъемных колпачков бензинового двигателя
  • Почему свистит ремень генератора: причины и пути решения проблемы Особенности и возможные причины свиста ремня генератора
  • Подсветка номерного знака: нормальная видимость номерных знаков на любой время суток
  • Уникальная выставка-продажа аксессуаров и дополнительного оборудования Defender
  • Плюсы и минусы автомобиля Hyundai Getz Мнение автоэкспертов об автомобиле Hyundai Getz
  • Как поменять масляный фильтр и масло в двигателе Киа Рио Какое масло лучше выбрать
  • Свист под капотом Свист под капотом
  • Масло трансмиссионное ваз 2114
  • Ситроен с4 хэтчбек клиренс клиренс
  • Резина Hyundai Creta с правильным давлением и радиус
  • Клиренс Nissan Tiida, увеличивающие дорожный просвет проставки Nissan Tiida (видео)
  • Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах
  • Шины для Chevrolet Niva — подборка отличной резины R15 AT Выбор летней резины
  • Колеса Соляриса размер 1,6. Размер колес Хендай Солярис в зависимости от года выпуска. Возможна ли установка других колес
  • Давление в шинах Nissan X-Trail
  • Шины и диски для Киа Соул, размер колес на Киа Соул
  • Kumho Ventura одна из лучших шин МТ Kumho road ventura mt cl 71 размер
  • Эко -шины: выбор эталона экономичности Комфорт при вождении
  • Размер дисков, шин и дисков Toyota Camry Размер шин V40
  • Штатные диски и шины на Рено Каптур: размеры дисков и стабы
  • Какой размер дисков на Рено Логан?
  • Дорожный просвет Nissan Note, увеличенный дорожный просвет Nissan Note (видео)
  • Что выбрать Skoda Rapid или Volkswagen Polo Polo или Rapid что лучше
  • Что лучше Renault Duster или Skoda Rapid Лучше Logan или Rapid
  • Замена масла в коробке ваз 2115
  • «Субару»: страна производитель, история компании и ее лучшие качества Страна происхождения Субару Япония
  • Замена свечей зажигания Deawoo Nexia Свечи зажигания для Nexia 16 клапанов
  • KIA cee’d или Volkswagen Golf?
  • Как поменять боковое зеркало?
  • Цена копейки: стоит ли покупать BMW первой серии на вторичном рынке?
  • Руководство пользователя Nissan
  • Что такое клиренс автомобиля?
  • Клиренс BMW X1, дорожный просвет BMW X1 разных годов выпуска
  • Автомобили гангстеров и бандитов всех времен: от Кадиллака Аль Капоне до «шестисотых» Гангстерские автомобили 9-го века0s
  • Что дороже Порше или Мерседес?
  • Сравнение mitsubishi asx или nissan qashqai
  • Где собирают lifan solano
  • Комплект шумоизоляции автомобиля LADA (ВАЗ) XRAY
  • Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne — на одной платформе: братья по разуму Куда катится мир
  • 0
  • 0
  • Причины вибрации в автомобиле
  • Где производится Шевроле Кобальт Редакция
  • Система охлаждения двигателя
  • Дымос раздаточной коробки УАЗ Патриот Причины поломки раздаточной коробки
  • Проверка и регулировка углов установки колес УАЗ Патриот
  • УАЗ — масштабные модели Модификации УАЗ 469 буханка
  • Электрооборудование автомобилей УАЗ
  • Тест обновленного УАЗ Пикап: новый двигатель, старые косяки
  • Хот-роды в России: стильное будущее старых автомобилей
  • Экстремальное вождение: цены на курсы в Академии Геннадия Брославского Школа экстремального вождения
  • Гостехнадзор проверка тягача на ограничения
  • Наименование транспортных средств на английском языке
  • Опыт эксплуатации газопоршневых агрегатов на биогазе Биогазовый двигатель в minecraft 1
  • Что дает паук. Что едят пауки. Какие бывают тарантулы
  • Toyota Land Cruiser Prado — типичные проблемы, поломки
  • О норме давления в шинах на Форд
  • Свечи на ваз 2110 инжектор 8 клапанов
  • Chery Cross Estar: цена, характеристики, фото, отзывы Chery Cross Istar технические характеристики
  • Оценка ресурса двигателя на Skoda Rapid
  • Где собирают Volkswagen Tiguan для России Где производят Tiguan
  • Давление в шинах BMW (БМВ) Давление в шинах bmw e60
  • Почему плохо переключаются передачи?
  • Достоинства и недостатки Санг Йонг Актион с пробегом
  • Какое масло заливать в КПП лифан солано
  • Типичные болезни Mitsubishi Lancer IX
  • Первый FAW Besturn B50 FAW Besturn B50 — цена и комплектации
  • Suzuki SX4: характеристики, фото и отзывы Suzuki sx4 технические характеристики
  • Operating experience nissan x trail Transmission weaknesses
  • The third incarnation of the BMW X3
  • What to do if it’s cold inside Nissan Qashqai How to make Nissan Qashqai warmer

123456781213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546474849505152535455565758596061626364

Ford Fuel Injector Failure: What Causes It And Как это исправить

Как только производители автомобилей решили строить свои двигатели с системой впрыска топлива, они увидели повышение эффективности использования топлива и снижение выбросов, вызывающих загрязнение. Однако они также заметили, что правильная диагностика проблем с двигателем стала более сложной. Поскольку существует так много деталей, которые связаны с правильной работой системы впрыска топлива, диагностика может быть затруднена.

Однако есть несколько распространенных проблем, которые могут сделать вашу диагностику более успешной.

Основы впрыска топлива

Чтобы диагностировать проблему с топливной форсункой, необходимо понять систему.

Двигатель вырабатывает энергию за счет внутреннего сгорания, а двумя горючими материалами являются топливо и кислород. Двигатель всасывает кислород через воздухозаборник и топливо от впрыска топлива. Должна быть сбалансированная смесь воздуха и топлива, чтобы получить эффективную смесь. Это регулируется датчиками, компьютером двигателя вашего Ford и форсунками.

Топливные форсунки управляются электронным блоком управления двигателем автомобиля. Топливо закачивается в форсунки, а затем они должны открыться и отправить топливо в двигатель через форсунки в виде тонкого тумана либо во впускной коллектор, либо в цилиндр (или в оба). Чем больше топлива требуется двигателю, тем дольше клапаны, управляющие туманом, остаются открытыми, что определяется как «ширина импульса».

Купите топливные форсунки Ford на BlueSpringsFordParts.com

Распространенные проблемы и симптомы

Устранив наиболее распространенные проблемы и их симптомы, вы сможете лучше диагностировать проблему с впрыском топлива.

Проблемы

  • Грязные топливные форсунки. Остаточная топливная присадка, которая не подается в коллектор, может оставить пленку на топливных форсунках. Это может стать коркой на форсунках из-за высокой температуры внутри двигателя. Этот остаток может засорить форсунки, препятствуя распылению.
  • Засорение топливных форсунок. Многие факторы могут засорить топливные форсунки. Грязь, пыль или другие вещества, попавшие в топливную систему, могут скапливаться и вызывать ржавчину, которая закупоривает форсунки и не позволяет им подавать топливо.
  • Закрытая топливная форсунка. Ржавчина или неисправная обмотка могут препятствовать открытию клапана. Обмотка может закоротиться, перегреться или сломаться. Ржавчина может привести к его прилипанию. Если он не может открыться, он не может подавать топливо.
  • Открытая топливная форсунка — неисправная пружина или скопление ржавчины могут привести к застреванию клапана в открытом положении. Это приведет к утечке топлива из форсунки.
  • Негерметичная топливная форсунка. Если топливная форсунка перегреется и выйдет из строя, это приведет к утечке. Утечки также могут быть вызваны неисправностями других деталей, таких как механизм охлаждения.

Признаки

  • Несоответствие мощности двигателя. Высокие или низкие обороты двигателя и колеблющиеся показания датчика оборотов могут быть результатом загрязнения топливной форсунки.
  • Пропуски воспламенения. Если вы видите снижение расхода топлива на одну форсунку на восемь-десять процентов, возможно, у вас загрязнена топливная форсунка, топливная форсунка застряла в закрытом состоянии или засорилась топливная форсунка.
  • Неравномерный холостой ход. Если ваш двигатель работает неравномерно на холостом ходу, это может означать неравномерное распределение топлива в двигателе. Обычно это происходит из-за грязной топливной форсунки.
  • Запах топлива — неисправная форсунка вызывает запах топлива, так как она протекает. Это может быть связано с тем, что топливная форсунка не закрывается или протекает.
  • Недостаточный расход топлива. Падение расхода топлива может указывать на то, что в двигатель подается неправильное количество топлива. Это может быть результатом утечки топливной форсунки или форсунки, которая не закрывается.

Распознав проблему и симптомы, вы лучше подготовитесь к диагностике проблемы с форсункой.

Диагностическое тестирование

Хотя следующие тесты относительно просты в выполнении, вам могут понадобиться инструменты или аксессуары, которые можно найти в автомобильном магазине или в Интернете.

  • Температура выпускного коллектора. Если у вас открыта топливная форсунка, топливо не контролируется, поэтому оно продолжает вытекать там, где перегревается. Выпускной коллектор будет иметь температуру выше нормальной. Если топливная форсунка заклинит в закрытом состоянии, кислород будет накапливаться, что приведет к падению температуры коллектора. Пока двигатель теплый, используйте лазерный термометр и направьте его на трубы выпускного коллектора. Каждый цилиндр должен показывать плюс-минус 30 из 450 градусов по Фаренгейту. Инжектор, который застрял в закрытом состоянии, даст вам показания от 200 до 250F, а застрявший в открытом состоянии вызовет повышение температуры до 600F или более.
  • Звук топливной форсунки. С помощью автомобильного стетоскопа вы можете прослушивать работу двигателя вашего автомобиля. Поместите наконечник на инжектор, и если вы услышите резкий щелчок, они работают правильно. Если они молчат, они не работают.
  • Проверка топливных форсунок. Вы можете снять форсунки с автомобиля Ford и осмотреть их на наличие повреждений, грязи или ржавчины. Вы можете начать со снятия топливных рамп и отсоединения каждой форсунки от рампы. Когда вы снимаете форсунку, топливо выливается из рампы, поэтому следите за тем, чтобы оно не попало на вас или на землю.

Без правильно работающей системы топливных форсунок вы не сможете подавать в двигатель нужное количество топлива, поэтому, если вы начнете замечать какие-либо из этих признаков, вам необходимо как можно скорее принять меры для устранения проблемы. Вы не только повысите эффективность использования топлива, но и уменьшите выбросы вредных веществ. Если у вас возникнут какие-либо проблемы, обратитесь за помощью к местному дилеру Ford.

Теперь, если вы хотите узнать больше о том, почему дизельные топливные форсунки выходят из строя, ознакомьтесь с этой статьей на BlueSpringsFordParts.com.

биография, национальность 👢 🔓 🥠

В последнее время Сергей Станкевич часто мелькает на российском телевидении. Многих интересует биография, национальность и личность этого человека. Кто он? Как вы оказались в эпицентре общественной жизни? Почему долгое время о нем ничего не было слышно, а теперь у всех есть имя для всех? Ответы в этой статье.

Станкевич — ученый

Сергей Станкевич родился 25 февраля 1954 года в городе Щелково Московской области. Естественно, у него было советское гражданство, а потом и российское. А вот про его национальность говорят, что родители Статкевича — евреи польского происхождения.

В детстве мальчик проявлял интерес к науке и после школы поступил в Московский пединститут, носящий имя вождя мирового пролетариата. В качестве будущей специальности он выбрал преподавание истории.


Успешно окончив исторический факультет в 1977 году, Станкевич начал преподавать. Он читал лекции студентам Губкинского института нефти и газа, затем занял должность старшего научного сотрудника Института всеобщей истории Академии наук, там же и защитил диссертацию. Темой работы стала современная история Соединенных Штатов Америки.


Станкевич Сергей Борисович — автор более тридцати различных статей. Кроме того, он написал книгу по теме диссертации. Он также является соавтором работы Informal. Социальные инициативы», изданной в девяностом году.

За значительный вклад в формирование и развитие общественно-политической мысли в СССР Станкевич получил награду Американского центра международного лидерства. Это тоже было в 90-х.


Начало политической деятельности

Что касается политической деятельности, то Сергей Станкевич начал ее еще в 1987 году, вступив в ряды Коммунистической партии Советского Союза. Он оставался членом КПСС до 90-х гг. Параллельно с 88-го по 89-й он сотрудничал с Народным фронтом Москвы и даже был лидером этого движения. А в 1989 году Станкевич был избран в Верховный Совет, где в качестве депутата представлял интересы жителей Черемушкинского района столицы. Срок этих полномочий истек в 1992.

Политическая деятельность Сергея Борисовича в то время характеризовалась повышенной активностью, так как он, помимо своего заместителя по Вооруженным Силам, был еще и депутатом Моссовета с 90-го по 92-й. Здесь он занимал пост первого заместителя председателя. Ходят слухи, что он мог быть председателем (за него проголосовало большинство), но почему-то был вынужден уступить это кресло г-ну Попову.



Эпоха Ельцина

Имя героя этой статьи знакомо тем, кто помнит эпоху Ельцина. Ведь Сергей Станкевич был приближенным Бориса Николаевича и занимал при Ельцине довольно высокие посты.

Станкевич познакомился с будущим президентом России в 1988 году и был покорен «лидером нового формата», как он называл Бориса Николаевича. Историка, изучавшего демократическое общество, поразил тот факт, что представитель партийной номенклатуры буквально на глазах создает образ близкого к народу вождя: не лишенного чувства юмора, простого, немного грубоватого.

Во время августовского путча 1991 года Станкевич Сергей Борисович, естественно, был на стороне Ельцина и оказывал ему всяческую поддержку. Когда все закончилось, и Борис Николаевич занял пост Президента Российской Федерации, его верный помощник сначала получил должность государственного советника по связям с общественными объединениями, затем стал государственным советником по политическим вопросам, а с 19С 92 по 1993 год он занимал должность советника президента, помогая ему контролировать политическую сферу страны и сферу межэтнических отношений.

В 1993 году Станкевич снова был избран депутатом, только теперь уже в Государственную Думу, где баллотировался от Партии Единства и Согласия.


Громкие истории

За время своей политической деятельности Сергей Станкевич неоднократно становился фигурантом громких историй.

Так, например, организовал демонтаж памятника Дзержинскому на Лубянке. Он же выселил аппарат ЦК КПСС из его «гнезда», руководил российско-германским обменом мемориальной доски Брежнева на кусок Берлинской стены и т. д.

В 92-м Станкевич помог провести фестиваль «Красная площадь», на котором было представлено оперное искусство. При его содействии (а некоторые даже говорят о давлении) Госбанк России выдал кредит на организацию этого мероприятия. А когда она провалилась и всплыла масса некрасивых подробностей (от коррупции до масштабного хищения госсредств), организаторы сели на скамью подсудимых.

Эмиграция

В 1995 году Сергей Станкевич, биография которого до этого практически не имела крутых поворотов, столкнулся с большими трудностями. Его обвинили в коррупции, и он попал в опалу к Ельцину. Бывшего любимца президента ждал скорый арест (санкция прокуратуры была вынесена уже в 1996), но к тому времени он уже был за границей с семьей. Сначала жили в США, потом вернулись в Европу.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.