Как завести двигатель после долгого простоя: Запуск двигателя после долгой стоянки — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Запуск двигателя после долгой стоянки

16.09.2020

Реклама наших партнеров

Длительное хранение автомобиля предполагает грамотную процедуру консервации, которая включает в себя слив технических жидкостей или их замену на подходящие составы. Если этого не сделать, тогда рабочие жидкости теряют свои свойства, резинотехнические изделия пересыхают, детали поражаются коррозией и т.д. Вполне очевидно, что неподготовленный автомобиль после 2-3 лет стоянки нужно будет восстанавливать.

Длительный простой автомобиля (от 6 месяцев и более), который заранее не был подготовлен к такой стоянке и не прошел процесса консервации, может потребовать определенной подготовки перед запуском мотора. Дополнительно необходимо учитывать время стоянки, сезонность и условия, в которых находится конкретное транспортное средство.

Как завести машину после долгого простоя

Что касается машин, которые простаивают в теплых гаражах по 6-12 месяцев, тогда самого пристального внимания потребует АКБ. Если аккумулятор не снимался и клеммы прикручены к батарее, тогда вполне вероятен глубокий разряд. Такой аккумулятор необходимо снять и зарядить перед запуском. Еще можно воспользоваться пускозарядным устройством для облегчения запуска или полностью заменить батарею на новую в случае неисправности АКБ.

После запуска двигателя необходимо также произвести визуальный осмотр подкапотного пространства на предмет целостности патрубков и возможных течей, проверить уровень техжидкостей и давление в шинах.

Если автомобиль долго стоял на улице: первый запуск

Особенно жесткими условиями считается попытка завести машину после длительной стоянки, которая находится на улице в холодное время года. Перед первым запуском двигателя после долгого простоя в мороз нужно предварительно подготовить автомобиль. Сразу пытаться заводить двигатель категорически запрещается!

Для начала решается вопрос с АКБ, что будет зависеть от длительности простоя (подзарядка уже имеющейся с проверкой работоспособности или подготовка другой заведомо рабочей батареи).

Добавим, что если машина стояла около года, тогда высока вероятность «оживить» старый аккумулятор посредством зарядки. Простой машины от 2-х и более лет означает, что понадобится новая батарея.

Проверка технических жидкостей

Также необходимо тщательно проверить уровень и состояние всех технических жидкостей: моторное масло, тормозная жидкость, жидкость ГУР (гидроусилитель руля), уровень трансмиссионного масла (по возможности), уровень охлаждающей жидкости системы охлаждения в расширительном бачке. Все жидкости перед запуском должны быть залиты в полном объеме. Снижение уровня или пустой бачок укажут на появление неисправности в виде течи патрубков, прокладок, сальников и т.д. Наиболее пристально стоит проверять жидкости в важнейших узлах (моторное масло, система охлаждения, топливная система).

Состояние моторного масла

Моторное масло склонно стареть не только с пробегом, но и от времени. Срок хранения смазки, которая залита в двигатель, сильно ограничен и составляет около 12 месяцев. Более того, если двигатель эксплуатируется, пакет присадок имеет свойство перемешиваться с основой. На долго стоящей машине присадки оседают, масло попросту расслаивается. По этой причине необходимо оценить состояние смазки.

Если масло очень густое, черное, в нем наблюдается наличие примесей и мусора, тогда от запуска мотора лучше отказаться. Такое масло сливается, после чего заливается промывочный состав. Далее можно залить свежую смазку, заменить масляный фильтр.

Топливо в баке

Бензин или солярка имеют свойство накапливать влагу (конденсат). Если автомобиль заранее готовить к стоянке, тогда бак на 2/3 заполняется качественным горючим, которое обязательно сливается перед пуском. Что касается неподготовленных машин, то в топливном баке с большой долей вероятия окажется испорченное топливо, которое подлежит обязательному сливу.

Охлаждающая жидкость

Для проверки достаточно открутить крышку расширительного бачка и оценить состояние ОЖ. Если уровень в пределах допустимого, нет видимых «хлопьев» и других загрязнений, тогда на такой жидкости можно проехать несколько километров, внимательно контролируя температуру двигателя. Далее жидкость нужно будет сменить, предварительно промыв систему охлаждения.

Тормозная жидкость

Одним из свойств тормозной жидкости является гигроскопичность, что означает накопление влаги. В обычных условиях тормозную жидкость меняют один раз в два года. Если машина стоит давно, то перед первой поездкой жидкость сливается, тормоза необходимо прокачать.

Далее следует обязательно проверить тормозные колодки и сами тормозные диски. Отставшие накладки на колодках делают их непригодными к дальнейшей эксплуатации.

Если тормозные диски покрыты ржавчиной, тогда при начале движения слегка удерживайте ногу на тормозе, проехав таким образом несколько десятков метров. Ржавчина при этом должна удаляться.

Дополнительные проверки и приготовления

На начальном этапе необходимо внимательно осмотреть все прокладки и шланги основных узлов. Если автомобиль простоял до 3-4 лет, тогда резинотехнические изделия еще могут оказаться рабочими.

Более долгий простой может означать, что резина рассохлась и потрескалась. В первую очередь проверяйте бензопровод и патрубки системы охлаждения.

Перед запуском желательно сменить свечи на бензиновом двигателе, а также впрыснуть небольшое количество моторного масла в цилиндры через свечные колодцы. После этого двигатель без свечей нужно провернуть стартером для удаления остатков масла, а затем вкрутить новые свечи. Для дизеля процедура аналогична, только меняются в данном случае свечи накала.

Запуск двигателя

По окончании всех приготовлений можно попытаться завести двигатель. Заводить нужно аккуратно, при необходимости совершая продувку цилиндров посредством единичного нажатия на педаль газа, а также выжав педаль сцепления на автомобилях с МКПП. Нельзя крутить мотор стартером более 10 секунд!

Если мотор не заводится, тогда между попытками обязательно делается пауза. После успешного запуска двигателя и небольшого прогрева сцепление можно плавно отпустить. При обнаружении рывков во время отпускания педали сцепления необходимо снова выжать педаль и далее повторить попытку.

Как завести дизельный двигатель после долгого простоя

Если говорить о дизельном двигателе, часть советов по запуску после длительной стоянки аналогична тем, что касаются бензинового мотора (убедиться в работоспособности и герметичности системы питания, исключить завоздушивание и т.п.). Однако есть и отличия.

Прежде всего, нужно помнить, что для дизеля нужен более мощный АКБ, у которого большие пусковые токи. Также важно понимать, что дизельный двигатель, в отличие от бензинового, не имеет свечей зажигания, но имеет свечи накала. Также дизеля более требовательны к качеству топлива.

Исходя из вышесказанного, первым делом требуется убедиться в том, что аккумулятор заряжен. Также нужно проверить работоспособность свечей накаливания. Если свечи не исправны, лучше их сразу заменить. Еще следует проверить, какое топливо залито в бак. Например, если машина долго стояла на улице или в не отапливаемом помещении, при этом двигатель заводят зимой, попытки завести мотор могут ни к чему не привести. Причина — в бак может быть залита летняя солярка, которая «запарафинилась» от холода. В подобной ситуации горючее не будет прокачиваться по системе.

В этом случае желательно сначала доставить автомобиль в теплый паркинг или в гараж, затем нужно залить зимний дизель или использовать специальную добавку – антигель. Также нужно убедиться в том, что топливный фильтр дизеля не забит парафином, грязью из бака и т.п. Как правило, лучше сразу заменить такой фильтр перед первым запуском, причем независимо от того, когда запускается мотор, какое топливо в баке и т.д.

Кстати, отметим, приведенная выше информация дает понять, нужно ли заводить машину, если не ездишь. Если машина не прошла специального процесса консервации, технические жидкости не сливались, заводить автомобиль нужно обязательно. Делать это рекомендуется не реже 1 раза в неделю или две, после чего мотору нужно дать прогреться до выхода на рабочие температуры (включение вентилятора системы охлаждения). Также желательно сдвинуть машину на передаче хотя бы на несколько метров, чтобы масло распределилось и по деталям КПП.

В противном случае целый ряд факторов будет влиять на то, сколько машина может стоять без движения, причем без последствий. Если место хранения сухое и отапливаемое, тогда автомобиль вполне может простоять без запуска ДВС и движения год и больше. Исключать риск усыхания и растрескивания резиновых элементов и прокладок нельзя, однако серьезных неприятностей с мотором, КПП и другими системами, и агрегатами возникнуть не должно.

Если же автомобиль стоит на улице круглогодично (как летом, так и зимой) и не ездит, в подобной ситуации перепады температур, влажность, скопление конденсата внутри агрегатов сделают свое дело. Коррозия и другие последствия неизбежны уже через год такой стоянки, возможно растрескивание резиновых уплотнений, появление течей и т.д.

Единственное, хранение на открытой площадке может быть лучшим вариантом для кузова, чем не отапливаемый гараж без вентиляции. Другими словами, если рассматривать, гниет ли машина в гараже, то все будет зависеть от того, что из себя представляет гараж. Если помещение капитальное (например, из кирпича), хорошо вентилируемое, тогда машина в таком гараже гниет медленнее, чем на улице.

В случае, когда авто на долгое время ставят в металлические гаражи, в подобной ситуации скопление конденсата и высокий уровень влажности могут быстро «убить» кузов, который не проветривается без движения. В скрытых полостях появляется коррозия, затем очаги поражают металл снаружи, что проявляется в виде вздутия краски и т.д. При этом лучшее проветривание в сравнении с таким гаражом достигается, если машина просто стоит под открытым небом.

Источник: krutimotor.ru

Реклама наших партнеров

Акционные товары

Полная деградация: почему не стоит сразу заводить машину после долгой стоянки — Лайфхак

Топливо

Топливо деградирует так же, как и масло. Впрочем, свои свойства бензин без проблем сохраняет до двух лет, а солярка — до полутора лет. Так что оставлять их в баке автомобиля, уезжая надолго, вы особо ничем не рискуете. Главное, заполните бак хотя бы на ¾, а лучше до горловины — так в нем не будет образовываться конденсат.

Аккумулятор

Затянувшаяся «безработица» не навредит АКБ, но разрядит ее. Впрочем, если вы оставили ключи родственникам, которые будут эпизодически заводить двигатель, то за состояние «батарейки» беспокоиться не стоит. Либо раз в пару месяцев пусть заряжают аккумулятор, чтобы к вашему приезду автомобиль был полностью готов.

Сальники, резинки, трубки

Если не запускать двигатель, то, помимо масла, это приведет к старению, например, различных сальников — они попросту высохнут и потрескаются. Долгое хранение автомобиля без дела повлечет так же замену прокладок, различных резиновых деталей, уплотнителей и патрубков.

Тормозная система

Если вы любите активную езду, то должны знать, что в процессе работы под воздействием высоких температур тормозная жидкость постепенно меняет свой химсостав. Собственно, поэтому «гонщикам» ее и рекомендуют менять почаще. Стоит это не забывать и тогда, когда оставляете автомобиль на длительном приколе. Помимо того, что сама по себе «тормозуха» могла подустать, она имеет свойство накапливать влагу, которая, при активном педалировании, стремительно закипает, и тормоза могут попросту пропасть.

Но даже если с «тормозухой» порядок, то тормозные диски покрываются ржавчиной за крайне короткое время. А уж за год «ржи» накопится весьма приличный слой. Поэтому перед тем, как выбраться на дорогу с плотным движением, полезно прокатится на небольшой скорости по тихой улочке, периодически нажимая педаль тормоза, чтобы колодки заново отполировали поверхность тормозных дисков, восстановив эффективность тормозов.

Как правильно завести двигатель после длительного простоя

Как завести машину после долгого простоя

Часто так бывает, что после долгого простоя автомобиля, например, в зимнее время, машину крайне проблематично завести. Двигатель снаружи покрывается пятнами из-за долгого нерабочего состояния. Масло в двигателе полностью опускается в масляный картер и во время первых запусков двигатель работает без масла. А это значит, что никакой смазки у поршневой группы нет, и ей наносится колоссальный урон. Как поступать в таких случаях и, как завести машину после долгого простоя? Для решения этой проблемы используют несколько простых способов. Способы эти легки в исполнении и не требуют специальных навыков автомеханика.

Аккумулятор

Какие неисправности наблюдаются в двигателе и навесных агрегатах после долгого простоя автомобиля? В первую очередь, за время простоя полностью разряжается даже новый аккумулятор. Значит, чтобы его привести в рабочее состояние, необходима зарядка. Зарядку можно провести дома специальным зарядным устройством, но можно поступить и другим способом. Нужно поставить разряженный аккумулятор на работающую машину и поездить на ней несколько часов. За это время аккумулятор полностью зарядится.

Обратите внимание! Аккумулятор будет нормально заряжаться только на автомобиле, который находится в движении. Если поставить пустой аккумулятор на автомобиль, который будет работать на холостых оборотах, аккумулятор практически не зарядится.

Охлаждающая жидкость

Следующая неисправность – это застой охлаждающей жидкости в системе охлаждения. Для того чтобы привести ее в рабочее состояние, нужно поменять ее или перезалить. Новую охлаждающую жидкость заливать, как правило, затратно, поэтому обойдемся перезаливкой. Для того чтобы перезалить охлаждающую жидкость, необходимо слить ее с радиатора в специально приготовленную емкость. После того как вся жидкость сольется, нужно открыть расширительный бачок и подуть в него, создав внутри него давление. Оставшаяся охлаждающая жидкость сольется из системы. Если есть свободное время, нужно снять радиатор и промыть его, хотя бы водой под давлением. Оставшиеся грязные отложения на сотах радиатора сольются.

Кроме двигателя автомобиля, нужно подготавливать долго стоявшую машину еще и внешне. Это касается колес. Подкачайте колеса до необходимого уровня, ведь даже герметичные шины будут спускать давление во время долгого простоя.

Расходники

Для запуска двигателя, кроме подготовки самого двигателя, требуется поменять все фильтры. К этим фильтрам относятся воздушные фильтры, топливные фильтры . Салонный фильтр менять обязательно. Ведь после долгого стояния в салонный фильтр может забиться пыль, опавшие с деревьев листья, снег и т.д.

Двигатель

Теперь переходим к самому главному агрегату – двигателю. Необходимо будет основательно подготовиться к тому, чтобы завести двигатель. Во-первых, необходимо слить масло из системы. Для этого на масляном картере есть специальная сливная пробка. Во-вторых, если двигатель давно стоит в нерабочем состоянии, лучше поменять масло на новое, даже если оно совсем мало было использовано. К тому же за время простоя масло полностью сливается в масляный поддон (картер) и должно полностью слиться через пробку.

Как только масло будет полностью слито, залейте новое масло. Дайте ему постоять несколько минут для полного растекания по поршневой группе. Теперь необходимо «покатать» автомобиль. Для этого нужно проехать на незаведенной машине несколько километров для лучшего смазывания внутренних деталей. Лучше будет покатать автомобиль на тросе с помощью другого автомобиля. Если такой возможности нет, прокатите автомобиль пару раз вперед и назад.

Как правильно заводить

Основные приготовления закончены. Теперь можно пробовать заводить двигатель. Делать это нужно не с первой попытки. Попробуйте покрутить стартер секунду и выключите его. Повторите так пару раз.

Теперь заводите двигатель. Если двигатель завелся без проблем, значит, вы все правильно сделали. Дайте ему поработать пару минут до прогрева и можно начинать движение.

Перед началом движения осмотрите двигатель на наличие течей. Вполне возможно, что после долгого стояния на месте сальники могли рассохнуться. Дело в том, что резина имеет свойство стареть. А если машина долго не работает, стоит без дела, резина стареет в несколько раз быстрее. После первого запуска сальники могут начать пропускать масло. Если течей нет, можно отправляться в путь.

Необходимо в последнюю очередь проверить уровень тормозной жидкости и работоспособность системы. Для этого поверните ключ на старт и нажмите пару раз на тормоз. Педаль станет жестче. Теперь заведите двигатель и опять нажмите на тормоз. Педаль тормоза должна стать мягче и увеличить ход. Если все так, значит, вакуумный усилитель тормоза в порядке. При необходимости долейте тормозную жидкость до уровня.

Вот таким нехитрым образом легко можно подготовить автомобиль к первому пуску после долгого вынужденного простоя.

Источник

Запуск двигателя после долгой стоянки

Как завести машину после долгого простоя

Если автомобиль долго стоял на улице: первый запуск

Проверка технических жидкостей

Состояние моторного масла

Топливо в баке

Охлаждающая жидкость

Тормозная жидкость

Дополнительные проверки и приготовления

На начальном этапе необходимо внимательно осмотреть все прокладки и шланги основных узлов. Если автомобиль простоял до 3-4 лет, тогда резинотехнические изделия еще могут отказаться рабочими.

Запуск двигателя

Как завести дизельный двигатель после долгого простоя

Если говорить о дизельном двигателе, часть советов по запуску после длительно стоянки аналогична тем, что касаются бензинового мотора (убедиться в работоспособности и герметичности системы питания, исключить завоздушивание и т.п.). Однако есть и отличия.

В противном случае целый ряд факторов будет влиять на то, сколько машина может стоять без движения, причем без последствий. Если место хранения сухое и отапливаемое, тогда автомобиль вполне может простоять без запуска ДВС и движения год и больше. Исключать риск усыхания и растрескивания резиновых элементов и прокладок нельзя, однако серьезных неприятностей с мотором, КПП и другими системами и агрегатами возникнуть не должно.

Почему масло в двигателе может замерзнуть: причины. Доступные способы запуска двигателя в том случае, если масло в моторе замерзло или слишком густое.

Причины затрудненного пуска холодного двигателя. Список неисправностей. Что нужно проверить для диагностирования и более точного определения проблемы.

Почему двигатель после запуска дымит черным дымом. Причины появления белого дыма или синего цвета выхлопных газов. Диагностика неиспрвностей, рекомендации.

Причины затрудненного «холодного» пуска дизельного двигателя. Компрессия, свечи накаливания, дизельные форсунки, ТНВД, парафин или вода в топливной системе.

Затрудненный пуск карбюраторного, инжекторного и дизельного мотора на горячую. Основные неисправности: перегрев карбюратора, датчики, форсунки, ТНВД.

Главные причины затрудненного пуска горячего дизельного двигателя. Проблемы с плунжерной парой ТНВД, перелив топлива через дизельные форсунки, датчики.

Источник

Как завести машину после долгого простоя

Если ваш автомобиль был оставлен на длительную стоянку, то очень важно знать, как суметь его, потом правильно завести. Ниже, вы узнаете о важных рекомендациях, выполнение которых сможет уберечь ваш двигатель и увеличить шанс на быстрый запуск.

Стоянка до одного месяца

Если в вашей машине нет никаких неисправностей, то она всегда легко и просто заведется. Зачастую при стоянке до одного месяца возникает одна проблема – разряженный аккумулятор. К тому же многое зависит от времени года. При холоде простой около 10 дней всегда оборачивается тем, что батарея аккумулятора садится. Летом же она может разрядиться только если произойдет утечка тока.

Если у вас разрядился аккумулятор, то используйте подзарядник для аккумулятора или же найдите машину, которая сможет «прикурить» ваш разряженный аккумулятор.

Также чтобы запустить мотор, потребуется использовать пусковые зажимы, а также нужно знать как правильно «прикуривать» авто. Намного легче завести автомобиль с механической коробкой передач, ведь автомат с «толкача» вы не сможете завести.

Стоянка машины в течение нескольких месяцев

Чтобы сначала завести мотор, вам будет нужно зарядить батарею. Для того, чтобы завести авто после стоянки в течение нескольких месяцев, потребуется:

Внимательно осмотреть выводы аккумулятора. Образование на клеммах батареи окислов, а также на контактах стартера, в соединении провода массы с мотором влияют на длительный запуск двигателя.
Обязательно нужно сделать проверку технических жидкостей.

Если ваш автомобиль стоял там, где наблюдается повышенная влажность, то возможно окисление выводов трамблера или катушек зажигания. Провести чистку контактов трамблера нужно в том случае, если на вашем автомобиле двигатель имеет контактную систему зажигания.

Если же вы оставили автомобиль на длительную стоянку летом, то возможно, что все топливо высохнет. До того, как запускать автомобиль обязательно подкачайте бензин. Если же двигатель так и не запустится, а все дело в подаче топлива, то залейте немного топлива в карбюраторскую камеру. Тогда двигатель обязательно запустится.

Запуск двигателя после «консервации»

Если ваше транспортное средство стоит очень длительное время, то запуск мотора и дальнейшее обслуживание может нуждаться в приложении особых усилий.

Вам потребуется проделать следующие этапы:

подключите заряженную батарею, для проверки соединения;
обеспечьте подачу топлива. Нередко наблюдается проникновение влаги или различных жидкостей в топливный бак;
потребуется залить бензин в карбюратор, в этом вам поможет ручной насос;
обязательно удостоверьтесь в том, что существует охлаждающая жидкость, также проверьте уровень моторного масла;
вам потребуется привести в норму контакты трамблера, прочистите их;
поставьте свежие свечи.

Надеемся, что наша статья была полезной для вас и у вас не возникнет проблем с заведением автомобиля.

Как завести машину после долгого простоя

Аккумулятор

Зарядка аккумулятора

Какие неисправности наблюдаются в двигателе и навесных агрегатах после долгого простоя автомобиля? В первую очередь, за время простоя полностью разряжается даже новый аккумулятор. Значит, чтобы его привести в рабочее состояние, необходима зарядка. Зарядку можно провести дома специальным зарядным устройством, но можно поступить и другим способом. Нужно поставить разряженный аккумулятор на работающую машину и поездить на ней несколько часов. За это время аккумулятор полностью зарядится.

Аккумулятор будет нормально заряжаться только на автомобиле, который находится в движении. Если поставить пустой аккумулятор на автомобиль, который будет работать на холостых оборотах, аккумулятор практически не зарядится.

Охлаждающая жидкость

Замена или перезаливка охлаждающей жидкости

Шины

Подкачка колес

Расходники

Установите новые топливные фильтры

Для запуска двигателя, кроме подготовки самого двигателя, требуется поменять все фильтры. К этим фильтрам относятся воздушные фильтры, топливные фильтры. Салонный фильтр менять обязательно. Ведь после долгого стояния в салонный фильтр может забиться пыль, опавшие с деревьев листья, снег и т.д.

Двигатель

Замените масло

Как правильно заводить

Основные приготовления закончены. Теперь можно пробовать заводить двигатель. Делать это нужно не с первой попытки. Попробуйте покрутить стартер секунду и выключите его. Повторите так пару раз.

Проверьте сальники

Перед началом движения осмотрите двигатель на наличие течей. Вполне возможно, что после долгого стояния на месте сальники могли рассохнуться. Дело в том, что резина имеет свойство стареть. А если машина долго не работает, стоит без дела, резина стареет в несколько раз быстрее. После первого запуска сальники могут начать пропускать масло. Если течей нет, можно отправляться в путь.

Необходимо в последнюю очередь проверить уровень тормозной жидкости и работоспособность системы. Для этого поверните ключ на старт и нажмите пару раз на тормоз. Педаль станет жестче. Теперь заведите двигатель и опять нажмите на тормоз. Педаль тормоза должна стать мягче и увеличить ход. Если все так, значит, вакуумный усилитель тормоза в порядке. При необходимости долейте тормозную жидкость до уровня.

Уровень тормозной жидкости

Как правильно запустить двигатель после долгого простоя

В процессе эксплуатации автотранспортного средства встречаются ситуации, когда необходимо оставить машину на длительное время на стоянке или в гараже. В этом случае двигатель автомобиля не запускается, аккумуляторная батарея постепенно разряжается. Одновременно с этим протекают другие нежелательные процессы. Запуск двигателя после длительного простоя усложнен. Для облегчения запуска существуют определенные приемы и методы. Рассмотрим их.

На что влияет длительный простой машины

Во время длительного простоя автотранспортного средства в двигателе автомобиля происходят различные процессы, которые приводят к отрицательному действию на системы автомобиля.

Во время простоя машины могут возникнуть проблемы с запуском

Основные из них:

Процессы коррозии. Процессы коррозии идут по кузову автомобиля. Но и двигатель также коррозирует. Этот процесс происходит даже в цилиндрах. Во время стоянки моторное масло оседает в картер автомобиля под действием силы тяжести. Оно не распределяется по системам двигателя автомобиля, так как силовой агрегат не заводится, масляный насос не работает. Стальные элементы двигателя, его газораспределительная система, кольца, поверхность цилиндров, помпа, топливный насос и другие детали во взаимодействии с образовавшимся конденсатом подвергаются процессу коррозии. Даже не работая, эти детали изнашиваются. В большинстве случаев степень износа больше, чем при работе двигателя.
Процессы диффузии. Это явление взаимопроникновения молекул одного вещества в другое. Наиболее выразительным такой процесс проявляется при залипании тормозных колодок и диска сцепления. Но и детали двигателя также могут залипнуть. Это приводит к подзаклиниванию некоторых узлов во время запуска двигателя.

Сульфатация пластин аккумуляторной батареи. Это крайне опасный процесс. Во время длительной стоянки автомобиля аккумулятор постепенно разряжается. Если аккумулятор разряжается до напряжения ниже 7 Вольт, прогрессирует сульфатация пластин, которая может разрушить АКБ окончательно. Поэтому рекомендуется во время длительной стоянки снимать аккумулятор, хранить его в теплом месте, периодически подзаряжать.
Процессы конденсации. Конденсация – процесс осаждения паров воды. При повышенной влажности вода, образовавшаяся в результате конденсации, попадает в топливо, внутренние системы автомобиля. Вода в топливе может привести к парафинированию и замерзанию в случае попадания в топливовпроводы. В системах моновпрыска конденсат может заморозить форсунку, в карбюраторных двигателях – попасть в жиклер, в системах с ТНВД – привести к отказу работоспособности насоса, с бензонасосом в баке – заклинить его.

Повреждение электрооборудования. Электропроводка автомобиля во время стоянки также изнашивается. Особенно вредны для электропроводки повышенная температура и пониженная влажность. Изоляция ПВХ рассыхается, образуются трещины, куда может проникнуть влага, это может вызвать процессы электролиза.
Процесс электролиза. В результате попадания соленой влаги при повышенной влажности происходят процессы электролиза. При этом атомы меди двигаются в направлении атомов железа (кузова), находящихся под отрицательным потенциалом. Медные провода, разъемы, контакты разрушаются. На время запуска двигателя после стоянки электропроводка может иметь нарушения.

Перед запуском двигателя после длительной стоянки следует выполнить проверку состояния систем автомобиля.

Проверка состояния машины

Проверку состояния автомобиля следует выполнять в следующей последовательности:

Проверить состояние аккумуляторной батареи. В настоящее время применяются, в основном, необслуживаемые АКБ. Если в комплекте есть нагрузочная вилка, следует проверить пусковой ток. Обычно такого измерительного прибора водители не имеют. В этом случае следует проконтролировать напряжение аккумуляторной батареи. В заряженном состоянии оно должно быть не менее 12,6 Вольт. Лучше перед запуском дополнительно подзарядить ее. При включении зажигания напряжение должно быть не менее 12 Вольт. Во время старта двигателя оно должно «просаживаться» не ниже уровня 9 Вольт.
Проверить наличие топлива, работу насоса низкого давления. Лучше после длительной стоянки искусственно подкачать топливо. За время стоянки топливо уходит в бак, топливовпроводы пустые. Подкачку можно сделать при помощи специальной груши, включения-выключения зажигания три-четыре раза. Также можно принудительно включить бензонасос подачей на его предохранитель +12 Вольт. Для проверки наличия поступления топлива следует снять топливопровод обратки.
В бензиновых двигателях следует проверить наличие искры. Это можно сделать при помощи запасной свечи.
В дизельных двигателях необходимо проверить включение свечей накала. Во время включения зажигания должна загореться спиралька на приборной панели.

Как завести мотор

После предварительной проверки систем автомобиля можно приступать к запуску двигателя. В зависимости от конкретной ситуации следует руководствоваться различными алгоритмами запуска двигателя.

Простой в течение месяца

Если АКБ стоял в это время на автомобиле, необходимо проверить зарядку АКБ. Во многих аккумуляторах на этот случай предусмотрено специальное окошко. Если есть доступ к зарядному устройству, лучше использовать его для дозаряда. Еще лучше использовать зарядно-пусковое устройство во время запуска.

Как правильно заводить машину: сначала следует включить-выключить зажигание два-три раза. Если автомобиль дизельный, при этом лучше прогреются свечи накала, бензиновый – подкачается топливо. Далее выполняется пробный запуск двигателя в течение не более 15 секунд. После первого пробного запуска, в случае отказа старта двигателя, анализируются выхлопные газы на предмет их цвета и запаха. В случае, когда двигатель схватывает, но не заводится, следующая попытка запуска выполняется не ранее, чем через две минуты. Если попытка вновь неудачна, заключительную в этом цикле попытку выполняют еще спустя две-три минуты. Если есть запах отработавших выхлопных газов, можно выполнить следующий цикл

Повторный цикл попыток запуска выполняют совместно с применением средства «Быстрый запуск» в виде спрея. Обычно в его состав входит эфир. Его впрыскивают во впускной воздушный патрубок или фильтр (пару пшиков), после чего выполняют запуск. Часто спреем пользоваться нельзя. Во время запуска с эфиром возникает ранний запуск, что сильно травмирует систему газораспределения. На этом этапе выполняется две, максимум три, попытки запуска, после чего принимается решение об остановке попыток до выяснения причин неисправности.

Простой в несколько месяцев

Отличие данной ситуации от предыдущей состоит в том, что за это время все отрицательные факторы усугубились. За длительное время простоя изменились физические и химические свойства топлива, расходных жидкостей. Перед тем как завести дизельный двигатель после долгого простоя, желательно долить примерно треть нового топлива в бак, заменить автомобильное масло. В остальном необходимо заводить двигатель в такой же последовательности, как в предыдущем пункте. Автомобильный аккумулятор, особенно если он не хранился в теплых условиях, необходимо заряжать перед запуском в течение суток.

Особенности запуска зимой

При запуске в зимний период следует обязательно дозаряжать АКБ. При запуске дизельного автомобиля желательно прогреть подкапотное пространство. Ни в коем случае нельзя использовать открытый огонь. Можно использовать песок, хорошо нагретый в ведре на костре или другом источнике огня. Этот песок насыпают на металлический щит и помещают под двигатель машины. Иногда достаточно нагреть двигатель на 5-10 градусов Цельсия, чтобы он схватился во время старта.

После запуска силового агрегата его необходимо хорошо прогреть. Подогретое дизельное топливо через обратку попадет в бак, нагревает топливо в нем, предотвращая парафинирование его во время движения. Использовать спрей «быстрый запуск» следует начинать уже после первого отказа запуска двигателя. Также следует перед запуском прогреть топливный фильтр (для дизельных авто). Это можно сделать, аккуратно пролив на него горячую воду из чайника или термоса. Лучше установить на топливный фильтр специальный подогреваемый от бортовой сети бандаж. Такие устройства есть в продаже.

Самый лучший способ содержать автомобиль в постоянной боевой готовности — оставлять его на обогреваемой стоянке, периодически (не реже, чем 1 раз в неделю) запускать и прогревать двигатель. Если автомобиль стоит под окном, можно установить на него систему автозапуска. В зависимости от активированного режима, автозапуск будет заводить двигатель автоматически при понижении температуры или зарядки аккумулятора ниже заданного значения, а также через определенные промежутки времени.

Собственно, как?
Не буду упираться конкретно в свой случай — хочу чтоб тема была полезна всем.

Дано:
Мотор, который находился долгое время в нерабочем состоянии.

Требуется:
Правильно его запустить, при этом не навредив самому мотору.

Из личного опыта, слышал что поршни закисают: взаимодействие стали и алюминия по сухому сказывается плохо для алюминия.
Также — масло застаивается и тп. Может есть еще какие-либо нюансы?
Как поступить с карбюратором? Видел, в него что-то впрыскивают из баллона, чтоб машина лучше заводилась. Что это?

Следует ли применять сразу после этого раскоксовыватели типа «Лавр»? Делать замену масла?

Длительная стоянка негативно сказывается на механизмах автомобильного двигателя, особенно если предварительно машину к этому не подготовить. Процесс консервации автомобиля подразумевает, что из него сливаются все технические жидкости, а также снимается аккумулятор. Не выполнив эти действия перед постановкой автомобиля на длительную стоянку, велик риск возникновения коррозии в деталях, пересыхания резиновых элементов и последующие проблемы при эксплуатации машины.

Для автомобиля длительным считается простой больше полугода без движения. Если пришлось столкнуться с таким автомобилем, важно знать, как его правильно подготовить к первому запуску мотора. Рассмотрим этот вопрос в рамках данной статьи.

Как подготовить автомобиль к запуску после долгого простоя

Есть несколько основных моментов, на которые нужно обратить внимание после долгого простоя автомобиля. Рассмотрим каждый из них отдельно.

Аккумуляторная батарея

Первое, что нужно узнать, была ли извлечена из автомобиля аккумуляторная батарея перед его постановкой на простой. Если батарея установлена под капотом автомобиля, скорее всего, потребуется ее замена или зарядка.

Если клеммы не снимались с аккумулятора перед постановкой автомобиля на простой, скорее всего батарея разряжена. В случае, когда в таком состоянии машина простояла до года, можно попробовать восстановить аккумулятор, зарядив его. Если стояла машина больше года, вероятнее всего потребуется новая батарея.

Проверка и замена технических жидкостей

Второй этап проверки автомобиля, который стоял без движения длительное время, является замена технических жидкостей. Их в автомобиле достаточно много, и нужно убедиться перед запуском, что все жидкости присутствуют в нужном объеме, и они не потеряли свои качества.

Проверьте следующие технические жидкости:

Моторное масло. Современное моторное масло может находиться в автомобиле без потери своих свойств без нагрузки около года. То есть, если машина стояла больше 12 месяцев, и в ней залито моторное масло, потребуется его слить и заменить на новое. Когда нет информации о том, как долго стоял автомобиль, можно проверить масло визуально. Если техническая жидкость черная, густая и с наличие загрязнений или признаками отслоения присадок, его обязательно нужно заменить перед пуском мотора. Само собой, процесс замены моторного масла также должен сопровождаться заменой масляного фильтра;
Топливо в баке. Если из автомобиля не слили топливо перед постановкой на длительную стоянку, нужно это сделать перед первым запуском двигателя, после чего залить новое. Связано это с тем, что во время стоянки, особенно на улице, бензин и дизель накапливают влагу, которая выделяется. Заводить мотор со старым топливом, которое находилось в баке более полугода, категорические не рекомендуется;
Тормозная жидкость. Еще одна техническая жидкость, которая требует к себе внимание из-за гигроскопичности, то есть накопления конденсата. Обычно, тормозная жидкость меняется около 1 раза в 24 месяца. Но если машина стояла больше года, ее потребуется заменить. После слива жидкости прокачайте тормоза, а также проверьте другие элементы тормозной системы на износ: колодки, тормозные диски;
Охлаждающая жидкость. Данная техническая жидкость проверяется визуально. Открутите крышку бачка, где залита охлаждающая жидкость, и осмотрите ее. Если на поверхности жидкости образовались “хлопья”, ее нужно обязательно слить и заменить на новую перед первым пуском мотора. Если “хлопьев” нет, можно попробовать запустить двигатель на имеющейся охлаждающей жидкости, но тогда важно контролировать температуру самого мотора.

Выше перечислены только основные технические жидкости, которые нуждаются в проверке. Также рекомендуется перед первым пуском убедиться, что присутствует жидкость гидроусилителя руля, имеется масло в коробке передач и других системах, где оно должно присутствовать.

Визуальный осмотр деталей автомобиля

Перед первым пуском двигателя после длительного простоя нужно обязательно визуально осмотреть детали автомобиля. Убедитесь, что нет трещин в резиновых элементах, в патрубках, в шлангах основных узлов.

Средний срок жизни резиновых изделий, которые используются в автомобиле, 3-4 года без нагрузки. То есть, если автомобиль стоял дольше этого срока, следует особо внимательно подойти к данному элементу проверки.

Также не забудьте осмотреть, проверить, а при необходимости, и заменить свечи зажигания (для бензинового двигателя) или свечи накала (для дизельного мотора).

Как запустить двигатель после долгого простоя

Убедившись, что автомобиль готов к первому запуску после длительного простоя, нужно правильно его выполнить, чтобы не повредить компоненты двигателя. Запускать двигатель нужно осторожно, в случае необходимости выполнив продувку цилиндров двигателя путем нажатия на педаль газа, а также выжав педаль сцепления.

Не стоит при первом пуске после длительной стоянки крутить стартер дольше 10 секунд. Если за 10 секунд двигатель не стартовал, сделайте паузу, после чего попробуйте снова.

Как завести машину после долгого простоя

Если вы планируете оставить свое авто на продолжительную стоянку, то нужно подготовиться к этому мероприятию правильно. Речь идет о грамотной консервации. В эту процедуру входит слив технических жидкостей и их замена. Если проигнорировать эти действия, то рабочие жидкости лишаться своих полезных свойств, а резинотехнические изделия пересохнут, элементы будут поражены из-за коррозии. Если автомобиль не подготовить, то спустя несколько лет стоянки ему будет необходим ремонт.

Возможные поломки

В самом начале нужно заметить, что под длительным простоем понимается весьма относительное понятие. Именно поэтому нужно отдельно говорить о пуске двигателя после разных периодов стоянки, сюда входит и продолжительное хранение авто. Из-за многолетней стоянки авто может столкнуться со следующими проблемами: Сел аккумулятор. Окислились контакты. В поршнях остались поршневые кольца. Воздух попал в систему в систему питания дизельных силовых агрегатов. Испарилось топливо из карбюратора, или же слилось топлива из бака. Это были самые распространенные случаи. Также может случиться и такое, что крысы перегрызут провода и авто еще долго не заведется.

Стоянка до одного месяца

Если ваш авто исправен, то после подобной стоянки он без проблем заведется. Зачастую при такой стоянке может быть только одна проблема – разряженный аккумулятор. Из-за этого нельзя забывать про сезонную особенность. Если на улице холодно, то достаточно недели, что аккумулятор разрядился. В теплое время года аккумулятор может сесть только из-за того, что произошла утечка тока, есть показатели нормы, которые нельзя превышать.

По следующим признакам можно понять, что все дело в разряженном аккумуляторе:

Если авто заведено, а на приборной панели не горят значки.
Во время запуска мотора можно услышать маленький щелчок.
Стартер воздействует на постепенное вращение коленчатого вала мотора.

Вам будет нужно только поставить на зарядку аккумулятор, используя специальное устройство для зарядки аккумулятора или же попросить проезжающих мимо водителей “прикурить” вам авто. Чтобы запустить мотор потребуются специальные зажимы “крокодилы”, а также умения ими пользоваться. При механической коробке передач авто завести проще, достаточно просто “толкнуть”. Чтобы запустить авто на дизеле, то потребуется приложить побольше усилий, так как не все авто на дизеле реально запустить подобным методом без вреда для авто, поэтому им лучше не пользоваться.

Стоянка авто в течение нескольких месяцев

Начинать нужно с заведения мотора, для этого необходимо, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. Прежде чем заводить двигатель после продолжительного простоя, будет необходимо: внимательно изучить выводы аккумулятора. Образование на клеммах батареи окислов и на контактах стартера, в соединении провода массы с мотором значительно уменьшают или даже исключают надежду на быстрый запуск. Потребуется убедиться в существовании технических жидкостей, а именно, моторного масла, охлаждающей жидкости. В случае длительного простоя в условиях повышенной влажности, могут быть окислены выводы трамблера и катушки зажигания.

Когда двигатель на вашем авто имеют контактную систему зажигания, то рекомендуем прочистить контакты трамблера. Если во время работы на контактах образуется нагар, то это делает запуск мотора при продолжительной стоянке очень проблемным. В жару все топливо из карбюратора может высохнуть. Из-за этого до того, как запускать авто необходимо с помощью ручного насоса подкачать топливо. Если двигатель так и не запустился, то дело в подаче топлива, для этого нужно залить 20 грамм топлива в камеру карбюратора. Если с зажиганием нет проблем, то запуск двигателя должен произойти.

Как безопасно завести автомобиль после нескольких месяцев простоя

Автомобили — это современные рабочие лошадки, рассчитанные на ежедневную интенсивную эксплуатацию. Фактически, большинство транспортных средств оптимально работают при регулярном вождении и уходе. Но иногда автомобиль простаивает месяцами или даже годами, даже не заводя его. Когда это происходит, вы не можете просто воткнуть ключ в замок зажигания, повернуть его и ожидать, что автомобиль вернется к жизни. Вместо этого выполните следующие действия, чтобы безопасно завести автомобиль после нескольких месяцев простоя.

Осмотрите ходовую часть, колесные арки и под капотом на предмет животных и гнезд. Давно стоящие машины — манящий приют для мелких животных. Прежде чем пытаться завести автомобиль, проверьте, нет ли следов животных или гнезд и при необходимости удалите. Во время этой части осмотра уберите любой другой мусор, который вы можете найти.
Зарядите аккумулятор. Излишне говорить, что аккумулятор полностью разрядится во время длительного простоя автомобиля.Используйте автономный комплект для перемычки или попросите приятеля подъехать на машине, чтобы он помог с этим шагом.
Заменить моторное масло и масляный фильтр. Моторное масло со временем разрушается, поэтому, если автомобиль простаивает более шести месяцев, не рассчитывайте, что масло сделает свою работу. Гораздо лучше полностью слить старое масло и залить новое. Меняйте масляный фильтр, пока вы на нем.
Проверьте охлаждающую жидкость, тормозную жидкость и жидкость для гидроусилителя руля. Чтобы просто запустить двигатель и провести быстрый тест-драйв, вам просто нужно убедиться, что эти жидкости залиты до минимального уровня.Вы можете побеспокоиться об их изменении позже.
Проверить свечи зажигания. Свечи зажигания должны быть чистыми, без трещин или других видимых повреждений и должны иметь надлежащие зазоры, чтобы они могли выполнять свою работу. Снимите каждую, чтобы осмотреть и очистить или заменить.
Смажьте цилиндры туманообразователем. Смазка (или запотевание) цилиндров является критически важным шагом для любого транспортного средства, которое простаивает в течение месяцев или лет. Со временем сила тяжести вытягивает моторное масло, которое должно покрывать внутренние поверхности цилиндров, вниз, делая цилиндры уязвимыми для повреждения.После удаления свечей зажигания на шаге 5 распылите средство для туманообразования в каждый цилиндр в соответствии с указаниями на баллончике.
Слить бензин из бака. Это необязательный шаг, зависящий от того, как долго машина простаивает, но его следует рассматривать как вариант дольше, чем несколько месяцев. Различные соединения в бензине могут испаряться или начать разлагаться через некоторое время, в результате чего получается некачественный продукт, который не будет работать так, как ожидалось. На всякий случай слейте бензин из бака и заправьте его свежим топливом перед запуском и движением автомобиля.

3 способа перезапуска автомобиля после того, как он простаивал в течение недель или месяцев

28 июля 2020 г., 17:17

Автомобили предназначены для периодического вождения, поэтому оставлять их сидеть на несколько недель или месяцев — плохая идея. Однако иногда это неизбежно. Поскольку многие американцы только возвращаются к работе после недель или месяцев столкновения с ограничениями, связанными с пандемией, некоторые водители готовятся вернуть свои автомобили на дорогу.Прежде чем вставлять ключ в зажигание и пытаться перевернуть двигатель, прочтите, чтобы узнать о трех важных правилах и запретах перезапуска автомобилей после простоя во избежание распространенных проблем.

Дозировка для запуска автомобиля, который стоял на холостом ходу

Прежде чем обсуждать общие проблемы и способы их устранения, давайте поговорим о правильных процедурах запуска автомобиля. Это не полный список передовых методов, но он должен дать водителям представление о том, что они могут сделать, чтобы защитить себя и свои автомобили.

1. Убедитесь, что автомобиль все еще легален для вождения

Для водителей, которым не повезло приобрести и зарегистрировать свои автомобили весной или в начале лета, первым делом необходимо убедиться, что все документы на транспортное средство актуальны. Если срок регистрации истек, заранее позвоните в местное DMV, чтобы узнать, что делать. Автомобиль должен быть в рабочем состоянии, прежде чем его можно будет осмотреть, но водители могут изучить доступную автомобильную страховку и составить планы по продлению своей регистрации, прежде чем даже сядут за руль.

2. Проверяйте все жидкости

Прежде чем сесть за руль, загляните под автомобиль, чтобы проверить на утечки, и откройте капот, чтобы проверить уровень жидкости. Не останавливайтесь на нефти и газе. Не менее важно, чтобы в автомобиле был достаточный уровень тормозной жидкости, охлаждающей жидкости, трансмиссионной жидкости и жидкости для гидроусилителя руля. Нет ничего хуже, чем завести автомобиль, который какое-то время простоял без проблем, только для того, чтобы обнаружить, что автомобиль не останавливается из-за утечки тормозной жидкости во время сидения.

Если машина простояла месяцами, возможно, стоит купить и топливные присадки. В идеале водители должны добавить стабилизатор топлива перед тем, как оставить свои автомобили на хранение в течение какого-либо периода времени. Те, кто не принял эту важную меру предосторожности, могут добавить Sea Foam или другой очиститель топливной системы, чтобы удалить накопившийся мусор в топливных магистралях. Механически мыслящие водители всегда могут слить топливо из топливопроводов и заменить бензин, если их беспокоит, как долго он простаивает.

3. Накачать шины

Шины имеют тенденцию терять давление, когда они сидят в течение длительного периода времени, а это означает, что их часто необходимо повторно накачивать, прежде чем можно будет безопасно управлять автомобилем. Узнайте рекомендуемое давление в шинах для автомобиля и шин, а затем с помощью манометра проверьте его на соответствие этому идеалу. Если шины существенно недокачаны или чрезмерно накачаны, возможно, потребуется их отрегулировать, прежде чем автомобиль сможет двигаться.Используйте портативный воздушный компрессор или обратитесь за помощью в придорожную службу.

Что нельзя заводить в простаивающем автомобиле

Теперь, когда в этой статье рассмотрены наиболее важные шаги, которые водители должны предпринять, прежде чем пытаться завести свой автомобиль, пришло время взглянуть на некоторые типичные ошибки. Знание того, чего следует избегать, так же важно, как и знание передовых методов запуска автомобиля, поэтому будьте внимательны.

1.Не разряжайте аккумулятор

Отчасти причина того, что так важно проверять жидкости и увеличивать вероятность того, что двигатель перевернется, состоит в том, что повторные попытки завести автомобиль, который сидел, могут разрядить аккумулятор. Попробуйте провернуть его один или два раза, но если автомобиль не заводится после второй попытки, выясните, что не так, прежде чем пытаться снова.

Если аккумулятор уже разряжен или очень низкий, возможно, необходимо запустить двигатель от внешнего источника.Используйте соединительные кабели, чтобы получить питание от движущегося транспортного средства, припаркованного поблизости, или купите прыжковый бокс. Некоторые автомобили с низким уровнем заряда аккумулятора также можно запускать нажатием кнопки, но это определенно не идеальное решение, особенно для водителей, которые не на 100% уверены, что их автомобили заведутся должным образом.

Хорошая аналогия, которая поможет вам понять это, — представить застройщика, который ничего не строил годами, и внезапно хочет вернуться в игру. Вместо того, чтобы ворваться внутрь и рискнуть стать ржавым, он нанял любое количество фирм по оценке стоимости строительства, чтобы помочь ему в достижении его целей.

2. Не ремонтируйте холодный двигатель

Если автомобиль заводится с первой или второй попытки, не увеличивайте обороты двигателя. Многие водители полагают, что это лучший способ запустить двигатель, который стоит на месте, но на самом деле это может вызвать трение во внутренних компонентах двигателя. Если масло не полностью прошло через двигатель, это может привести к значительным и дорогостоящим повреждениям. Вместо того чтобы заводить двигатель, дайте автомобилю немного прогреться на холостом ходу, прежде чем даже прикасаться к акселератору.

3. Не забудьте проверить ремни и электрические компоненты

В то время как большинство водителей знают, насколько важно проверять уровень жидкости, прежде чем пытаться переместить автомобиль, который простаивает в течение недель или месяцев, средний водитель не думает проверять ремни и провода. Ремни могут провисать в автомобилях, которые оставляют сидеть, поэтому проверьте их натяжение, прежде чем вставлять ключ в замок зажигания. Также важно проверить электрические провода на наличие признаков повреждения грызунами, поскольку поврежденные провода могут привести к возгоранию электрического тока, когда водители пойдут заводить свой автомобиль.Если вы обнаружите это повреждение, вам следует не только исправить его, но и подумать о найме компании по борьбе с вредителями (например, той, которая также занимается Terminix в Техасе), чтобы проверить свой гараж и посмотреть, смогут ли они решить эту проблему для вас.

Итог

американцев, которые жили в условиях изоляции, по понятным причинам рады возможности вернуться на открытую дорогу, но им не следует использовать свое волнение как оправдание для беспечности.Автомобили, которые сидели какое-то время, нужно вернуть к жизни, а не заставлять, поэтому начните с оказания им необходимого ухода и проверки жидкостей, ремней, проводки и давления в шинах. Если все выглядит надежно и нет утечек, можно попробовать запустить его без посторонней помощи один или два раза, но водителям следует избегать разряда аккумуляторов, многократно проворачивая двигатель. Набор соединительных кабелей и бегущее транспортное средство или прыжковая коробка — это все, что нужно, чтобы вернуть немного сока в разряженную батарею и снова запустить машину.

Связанные сообщения TechDrive

Последние достижения в области технологий и транспортных инноваций

Предыдущая статья

Золотые правила безопасности дорожного движения

Следующая статья

Полное руководство по вождению спортивного автомобиля

Запуск автомобиля, который сидел уже много лет

У вас есть машина, которая стояла в гараже или где-то на вашей территории? Вы подумываете о покупке автомобиля, который не двигался годами? Перво-наперво! Не пытайтесь заводить автомобиль, который простаивает так долго, так как это может привести к серьезным повреждениям.Перед тем, как завести автомобиль, который долгое время бездействовал, вам нужно сделать несколько важных вещей.

Действия перед запуском бездействующего автомобиля

Прежде чем вставлять ключ в замок зажигания и пытаться завести автомобиль, который не заводился годами, убедитесь, что вы:

Замените моторное масло свежим, новым маслом
Заменить масляный фильтр на новый
Снять и заменить трансмиссионную жидкость
Установите новый аккумулятор
Промыть радиатор и заменить охлаждающую жидкость
Замена тормозной жидкости
Добавить новую жидкость для гидроусилителя руля
Откачать старый газ и заменить его свежим

После того, как вы все это сделаете, обязательно проверьте под капотом и внимательно осмотрите всю проводку.Грызуны часто обитают в брошенных машинах и прокусывают проводку, что может ухудшиться, если повернуть ключ в замке зажигания. Вы также должны проверить наличие грязи и мусора вокруг радиатора, так как слишком большое количество песка может повлиять на смазку системы.

Если автомобиль простаивает годами, велики шансы, что топливный насос также потребуется заменить. Ремни привода также должны быть тщательно проверены на наличие трещин, потому что они имеют тенденцию высыхать, когда они сидят. Когда вы осматриваете эти вещи, лучше проявить осторожность и заменить все, что выглядит не очень хорошо.

Затем вы можете проверить под автомобилем на возможные утечки газа, масла или трансмиссионной жидкости. Прокладки масляного поддона, линии передачи и прокладки также следует тщательно проверять на предмет утечек, так как прокладки могут высохнуть и потрескаться после долгого простоя. Если вы беспокоитесь, что поддоны трансмиссии или бензобак имеют дыры или ржавеют, вам, очевидно, следует заменить и их.

Газ годен только около 3 месяцев, поэтому всегда добавляйте новый бензин, если бак в хорошем состоянии. После того, как вы выполнили эти шаги и заменили все, что вас беспокоит, пора вставить ключ в замок зажигания!

Запускайте двигатели

Может показаться, что это работа, требующая значительных затрат времени и денег, но если вы полны решимости завести машину после долгих лет простоя, это необходимые шаги.Если вы выполните все шаги, описанные выше, велики шансы, что вы сможете вернуть эту машину на дорогу. Однако каждый шаг имеет решающее значение, поэтому обязательно проверьте все системы автомобиля!

долгосрочного хранения — Процедура запуска автомобиля, который хранился в течение 3 месяцев

долгосрочное хранение — Процедура запуска автомобиля, который хранился в течение 3 месяцев — Обмен стека для технического обслуживания и ремонта автомобилей

Сеть обмена стеков

Сеть Stack Exchange состоит из 178 сообществ вопросов и ответов, включая Stack Overflow, крупнейшее и пользующееся наибольшим доверием онлайн-сообщество, где разработчики могут учиться, делиться своими знаниями и строить свою карьеру.

Посетить Stack Exchange

0
+0
Авторизоваться Подписаться

Motor Vehicle Maintenance & Repair Stack Exchange — это сайт вопросов и ответов для механиков и энтузиастов-любителей автомобилей, грузовиков и мотоциклов.Регистрация займет всего минуту.

Зарегистрируйтесь, чтобы присоединиться к этому сообществу

Кто угодно может задать вопрос

Кто угодно может ответить

Лучшие ответы голосуются и поднимаются наверх

Спросил 3 года, 1 месяц назад

Просмотрено 10к раз

Похоже, что многие вопросы касательно хранения автомобиля возникают перед хранением.Я не особо думал о будущем, и поэтому мой вопрос в том, что делать после хранения.

Контекст: Автомобиль хранился в закрытом помещении без кондиционера на северо-востоке США около 2,5 месяцев. Стабилизатор топлива не добавлялся, но бак был полон. Моторное масло не новое, но, судя по приборной панели, его ресурс составляет ~ 30%.

Должен ли я беспокоиться о смазке цилиндров (меня больше всего беспокоит долговременное повреждение двигателя)? Или я должен просто запустить его и дать ему поработать на холостом ходу, прежде чем разгоняться.Что еще нужно сделать, кроме замены масла?

Создан 19 авг.

пользователь1950278пользователь1950278

168 11 золотой знак33 серебряных знака1010 бронзовых знаков

Запустите и покончите с этим.Сидеть 2,5 месяца — это не проблема. Возможно, вам потребуется зарядить аккумулятор, но, вероятно, нет. Просто дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не прогреется, проверьте на герметичность, отвезите на заправку и заправьте свежим газом. У вас действительно не должно быть никаких проблем, которых не было до того, как вы его припарковали. 2,5 месяца — это банальное количество времени.

Создан 19 авг.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 ♦ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

13k2727 золотых знаков225225 серебряных знаков444444 бронзовых знака

Я согласен с @ Paulster2, за исключением его совета поработать двигатель на холостом ходу, пока он не нагреется.Вместо этого минимизируйте время работы двигателя, но еще не прогретого (когда происходит наибольший износ двигателя), запуская двигатель и управляя автомобилем. Тем не менее, не злоупотребляйте машиной с помощью сильного дросселя или высоких оборотов, пока масло не нагреется.

Создан 19 авг.

Лично я бы снял свечи зажигания (при условии, что это бензиновый двигатель) и покрутил бы их на стартере в течение 30 секунд или около того, чтобы позволить ему собрать масло и накачать его.

Если это дизель, то это сложнее, и то же самое, если до свечей зажигания трудно добраться, в таких случаях просто запустите его и дайте ему поработать на холостом ходу, пока не услышите, что он стихнет — весь механизм клапанов станет менее шумным как масло становится круглым.

Аккумулятор полностью заряжен надеюсь …

Создан 19 авг.

Солнечный Майк

33.5,377 золотых знаков2626 серебряных знаков5757 бронзовых знаков

В дополнение к другим ответам: расслабляйтесь, когда уезжаете, на шинах, вероятно, будут плоские пятна. Но они должны уйти через несколько километров.

Создан 19 авг.

Гоббс

4,3921313 серебряных знаков2323 бронзовых знака

Кто-нибудь еще слышал об этой процедуре запуска? Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен, сядьте и полностью нажмите на педаль акселератора до пола и переверните мотор всего на несколько секунд.Выключите зажигание и повторите процедуру еще несколько раз. Мне кажется, это откуда-то припоминается давным-давно. При полностью нажатой педали акселератора автомобиль будет / не должен заводиться, но, многократно поворачивая / проворачивая двигатель таким образом, можно предотвратить «сухой» запуск, приведя в действие масляный насос и перемещая масло перед фактическим запуском двигателя и позволяя ему работать на холостом ходу. некоторое время. Кстати, я также слышал, что небольшая работа с кондиционером помогает сохранить смазку уплотнительных колец.Ура, Грэм.

Создан 05 фев.

Обмен стеков по обслуживанию и ремонту автомобилей лучше всего работает с включенным JavaScript

Ваша конфиденциальность

Нажимая «Принять все файлы cookie», вы соглашаетесь с тем, что Stack Exchange может хранить файлы cookie на вашем устройстве и раскрывать информацию в соответствии с нашей Политикой в отношении файлов cookie.

Принимать все файлы cookie Настроить параметры

расход топлива — Работа на холостом ходу вредит вашему двигателю?

Помимо финансовых и экологических соображений, У.С. и канадские правительственные агентства заявляют, что холостой ход оказывает различное негативное воздействие на компоненты двигателя.

На холостом ходу двигатель не работает в наиболее экономичном режиме, и топливо сгорает не полностью. Это приводит к остеклению камеры сгорания и снижению эффективности свечей зажигания в бензиновых двигателях (свечи с сильными отложениями могут засоряться, что может снизить расход топлива на 4-5%). Также бензин может загрязнять моторное масло, что снижает его смазывающие качества (что может означать более частую замену масла и / или повышенный износ двигателя).

Кроме того, поскольку двигатель работает при температуре ниже идеальной, что приводит к накоплению водяного пара (продукта сгорания) в выхлопной системе (при надлежащей температуре и более высокой скорости выходящих газов, вызванной повышенными оборотами, он довольно хорошо очищается). , что приводит к коррозии. Кроме того, на холостом ходу происходит на 10–12% больше выбросов, чем при движении с тем же количеством бензина из-за неполного сгорания и неэффективной работы каталитического нейтрализатора.

Что касается людей, которые беспокоятся о чрезмерном износе компонентов пусковой системы, то вот немного математики.По некоторым оценкам, частый повторный запуск двигателя может стоить около 10 долларов в год на замену деталей и т. Д. (По моему опыту, мне ни разу не приходилось заменять стартер (или соленоид, или шестерни маховика и т. Д.) За многие годы) У меня было несколько машин (я езжу меньше, чем большинство). И даже если люди относятся к своим машинам как к старому, это может случиться раз в 8–10 лет).

Теперь предположим, что мы едем на автомобиле среднего размера, который в среднем проезжает 25 миль на галлон на 1000 миль (~ 1600 км) в месяц или 12000 миль в год. Это означает, что он потребляет около 480 галлонов в год (12000/25).Предполагая умеренное снижение топливной эффективности на 5%, это составляет 24 дополнительных галлона в год на такое же количество пройденных миль ((480 x 1,05) — 480). При низкой оценке в 3,50 доллара за галлон это составляет 84 доллара в год в виде увеличения расхода топлива. Если не считать этого, новый стартер окупится менее чем за три года.

Это очень и очень консервативные расчеты. По некоторым данным, приведенным в ходе различных кампаний без простоя, на 10 минут холостого хода расходуется около 0,1 галлона топлива (для небольшой машины). Если вы бездействуете 10 минут в день, это в сумме составляет более 35 галлонов в год.А чтобы перезапустить машину, нужно всего 10-15 секунд топлива. Вы можете сэкономить реальные деньги, просто выключив двигатель на железнодорожных переездах, проездах, на длинных уличных фонарях (не рекомендуется для обычного человека) и т. Д.

Плохо ли, что ваш двигатель долго простаивает на холостом ходу?

Факты и мифы о работе двигателя на холостом ходу

Существует множество мифов о любом компоненте автомобиля, от давления в шинах до экономии топлива. Сегодня мы развенчаем один или два распространенных мифа о том, что двигатель вашего автомобиля не работает на холостом ходу.Продолжайте читать ниже, чтобы узнать, вредно ли вашему двигателю долго простаивать на холостом ходу.

Когда я должен включать подогреватель двигателя?

Как работа двигателя на холостом ходу влияет на экономию топлива вашего автомобиля?

Существует давний миф о том, что дать двигателю поработать на холостом ходу лучше, чем включать и выключать автомобиль снова, но это всего лишь миф. Кто-то где-то думал, что для запуска вашего двигателя потребуется больше топлива, чем дать ему поработать несколько минут на холостом ходу, но они ошибались.Для запуска двигателя требуется лишь минимальное количество топлива, в то время как на холостом ходу используется постоянное количество топлива для поддержания работы двигателя.

Лучше выключить автомобиль, пока вы ждете, пока ваш друг забегает в магазин; однако вы можете не заметить огромной разницы в сэкономленных деньгах, если только вы не склонны бездельничать часто и в течение длительного времени. Тем не менее, любые сэкономленные деньги — это все равно сэкономленные деньги. Кроме того, вы можете сэкономить на углеродном следе.

Как работа двигателя на холостом ходу влияет на двигатель вашего автомобиля?

Другой распространенный миф о работе двигателя на холостом ходу гласит, что вы должны дать двигателю поработать на холостом ходу несколько минут, прежде чем начать движение.Это, по сути, миф для современного автомобиля, хотя некоторые его корни уходят корнями в правду. Возможно, с предыдущими автомобилями было безопаснее дать им поработать на холостом ходу перед движением; однако новые модели автомобилей так же отличаются от старых автомобилей, как современные смартфоны от телефонов с коммутируемым доступом. Современные технологии требуют современных подходов.

Когда дело доходит до современного автомобиля, стоящего сегодня у вас в гараже, вы не должны позволять двигателю работать на холостом ходу. Вашему автомобилю требуется не более нескольких секунд для запуска.Если оставить его на холостом ходу, это может быть вредно и расходовать топливо, что также оказывает негативное воздействие на окружающую среду.

Ваша машина продолжает использовать топливо во время стоянки?

Да, ваш автомобиль будет продолжать использовать топливо, даже если вы поставите его на стоянку. В то время как многие люди простаивают, поставив ногу на педаль тормоза, выполнение этого или постановка автомобиля на стоянку по сути эквивалентны тому факту, что оба они будут использовать топливо с течением времени.

Это означает, что вы и люди вокруг вашего автомобиля будете вдыхать некоторое количество выхлопных газов.Выхлоп автомобиля может быть опасен в сильной форме, поэтому никогда не оставляйте автомобиль на холостом ходу в замкнутом пространстве, таком как закрытый гараж. В целом, вам, вероятно, не следует вдыхать больше выхлопных газов, чем необходимо, поэтому выключение двигателя вашего автомобиля может быть полезно и для вас.

5 советов по повышению топливной экономичности

Нажмите здесь, чтобы узнать о поломке двигателя вашего нового автомобиля

Как часто следует заводить автомобиль при длительном хранении — Rx Mechanic

Большинству владельцев автомобилей нравится путешествовать на своих транспортных средствах, но иногда в определенных ситуациях они не ездят на них ежедневно.В такие периоды длительная гибернация и ограниченное использование могут негативно повлиять на механическую и электрическую системы вашего автомобиля. Плохо ли оставлять машину на неделю? Возможно, это один из вопросов, который задают водители, размышляя о блокировке своих автомобилей на длительный период. Что ж, когда автомобиль простаивает в гараже в течение нескольких недель, могут возникнуть мелкие проблемы. Тот факт, что ваш автомобиль не работает, как раньше, не означает, что вам следует прекратить проводить плановое техническое обслуживание.

Как часто следует заводить автомобиль?

Поддержание автомобиля в хорошей форме — это разница между его запуском и запуском в конце периода гибернации или дорогостоящим ремонтом. Основная практика технического обслуживания для поддержания вашего автомобиля в хорошей форме в этой ситуации — это регулярно запускать его. Автомобиль лучше всего работает, когда вы его держите. Однако в ситуациях, когда поездки ограничены, вы не можете использовать свой автомобиль каждый день. Если вы не слишком увлечены, вы можете потерять связь с его механикой.

Вы, наверное, слышали, как многие водители говорят, что они без проблем оставляют свои машины в гараже неделями. Однако это ненужный риск, на который не стоит идти. Батарея разряжается, когда автомобиль простаивает. Чтобы аккумулятор не разрядился, запускайте двигатель раз в неделю. Дайте ему поработать от 10 до 15 минут, чтобы генератор снова залил сок. Включите все системы автомобиля, включая кондиционер.

Если дать двигателю поработать не менее 10 минут один раз в неделю, то он достигнет нормальной рабочей температуры.Кроме подзарядки аккумулятора вы ничего не добьетесь. По этой причине подумайте о том, чтобы проехать по окрестностям, чтобы разбудить гидроусилитель руля, трансмиссию, подвеску и тормозную систему. Обычно эти важные системы отключаются, когда ваш автомобиль простаивает. Поэтому несколько минут езды на автомобиле помогут им набрать скорость.

Как долго можно оставлять машину, не заводя ее? Это вопрос, с которым в какой-то момент сталкивался каждый водитель. Автомобильные аккумуляторы разряжаются, когда машины простаивают в гараже.Запуск автомобиля еще больше разряжает аккумулятор. Вот почему лучше всего проехать пару миль, чтобы аккумулятор полностью зарядился.

Иногда может потребоваться запустить аккумулятор от внешнего источника, особенно если автомобиль слишком долго простаивал для запуска двигателя. В этом случае проверьте, как часто вы должны запускать свой автомобиль с помощью рекомендаций Reddit, чтобы получить представление о том, как запускать аккумулятор от внешнего источника. Следует иметь в виду, что машина может не сразу заводиться, особенно после нескольких недель простоя.Это также может быть вызвано неисправной свечой зажигания, которую необходимо заменить.

Если свечи зажигания в порядке, выключите такие системы, как радио и кондиционер, прежде чем запускать двигатель как минимум на 10 секунд. Однако не следует проворачивать его сверх этого. Если запустить двигатель не удается, дайте автомобилю постоять несколько минут. Затем вы должны прокачать акселератор, прежде чем снова пытаться запустить двигатель.

Как хранить машину в долгосрочной перспективе Видео на YouTube:

Часто задаваемые вопросы об уходе за автомобилем при хранении

Если вы на время оставите машину в гараже, у вас наверняка возникнут сомнения относительно того, как лучше всего запустить ее двигатель.У вас может возникнуть множество вопросов — как долго я могу оставить машину на хранении, не повредив ее? Как его потом водить? — вопросы бесконечны. Вот несколько часто задаваемых вопросов автовладельцев на автомобильных платформах.

1. Как часто следует заводить автомобиль на хранении?

На сколько хватает заряда автомобильного аккумулятора без вождения? Это один из вопросов, который вы должны задать себе, когда кладете машину на хранение. Если вы намереваетесь на какое-то время не эксплуатировать свой автомобиль, вам следует запускать его не реже одного раза в неделю.Дайте двигателю поработать несколько минут, чтобы он достиг своей нормальной рабочей температуры. Повышение температуры также высушивает конденсат, который мог образоваться в картере и топливной системе. Слегка проверьте двигатель перед выключением, чтобы из выхлопных компонентов автомобиля вышла посторонняя влага.

Вам может понравиться: Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства

2. Должен ли я заводить машину раз в неделю?

Действительно, это наиболее эффективный способ уберечь аккумулятор вашего автомобиля от разрядки.Запуск двигателя и генератора помогает перезарядить аккумулятор. Это также помогает подавать смазочные материалы, масла и другие жидкости к деталям, где они необходимы. В последние годы наблюдается впечатляющий спрос на электромобили. Если у вас есть электромобиль с аккумулятором, вам также следует включать его еженедельно, поскольку эти транспортные средства также разряжают свои аккумуляторы, если они долгое время простаивают.

3. Как долго автомобиль может простоять без вождения?

Слишком долгое бездействие автомобиля сопряжено со многими рисками.Таким образом, вы не должны пропускать более двух недель без запуска автомобиля. Если вы не можете выехать на шоссе, как раньше, вы все равно можете сделать пару кругов в своем районе, чтобы зарядить аккумулятор, а также очистить силовую установку.

4. Что произойдет, если вы не заводите машину в течение месяца?

Когда вы задаете вопрос, «каков минимум, на котором должна ездить машина», главное внимание уделяется качеству автомобиля и факторам окружающей среды. Регулярное катание на автомобиле — важная процедура технического обслуживания, так как она возвращает ему жизнь.Вот краткое изложение того, что может случиться с вашей машиной, если вы не заведете ее в течение месяца:

Сдохнет аккумулятор
Шины спустятся и, как следствие, износятся
Смазочные материалы, масла и другие жидкости могут быть загрязнены

5. Можно ли перезарядить полностью разряженный аккумулятор?

Обычно термин «мертвый» аккумулятор означает, что он разряжен и его нужно просто подзарядить. Однако, если аккумулятор полностью разряжен, это означает, что он не может поддерживать электрохимические процессы, которые приводят в действие системы вашего автомобиля.В этом случае вам необходимо заменить его. Если ваш аккумулятор просто разряжен и не может запустить двигатель автомобиля, ознакомьтесь с инструкциями по зарядке автомобильного аккумулятора без зарядного устройства. В связи с этим полезно определить, насколько разряжена батарея. Нормальный аккумулятор должен показывать вольтметр от 12,4 до 12,7 В.

6. Как долго топливо может оставаться в автомобиле?

Различные типы топлива имеют разный срок службы, поскольку их состав и плотность различаются. Обычный бензин может храниться в бензобаке от трех до пяти месяцев.И наоборот, дизельное топливо может оставаться в бензобаке до двенадцати месяцев. Если период блокировки автомобиля превышает три месяца, безопаснее слить бензин из бака. Вы можете не знать, как долго топливо находилось в бензонасосе до того, как вы его купили, поэтому вам нужно полностью слить его из вашего автомобиля.

7. Что будет, если машина простояла год?

Ранее одним из наиболее часто задаваемых автовладельцами вопросов был вопрос: «Как часто нужно заводить машину зимой?» Что ж, если вы оставите машину без использования надолго, это может привести к нескольким неприятным проблемам.Самая распространенная проблема — это сплющивание шин и разряд аккумулятора. При плохих условиях хранения лакокрасочное покрытие может начать разрушаться. Точно так же, если вы держите ручной тормоз включенным, тормозные колодки могут застрять в барабанах или дисках. Грызуны также могли жевать обивку и электрические соединения. Излишне говорить, что устранение всех этих повреждений обходится довольно дорого.

8. Не портится ли масло в двигателе?

Если вам задают вопрос «как часто мне следует заводить свой классический автомобиль?», Первое, что должно прийти в голову, — это моторное масло.В оптимальных условиях моторное масло может оставаться стабильным в течение значительного периода времени. Под оптимальными условиями я подразумеваю хранение в закрытом виде в оригинальной таре при умеренных температурах. Это неприемлемо, если масло слишком долго находится в двигателе вашего автомобиля. Тем не менее, моторное масло эффективно, если использовать его в течение двух лет. Поэтому вам также следует заменить моторное масло, даже если ваш автомобиль долгое время находится в заблокированном состоянии.

Заключительные слова

Наступает время, когда ты не можешь водить машину каждый день.

Запуск двигателя после долгой стоянки

Реклама наших партнеров

Реклама наших партнеров

Полная деградация: почему не стоит сразу заводить машину после долгой стоянки — Лайфхак

Топливо

Аккумулятор

Сальники, резинки, трубки

Тормозная система

Как правильно завести двигатель после длительного простоя

Как завести машину после долгого простоя

Аккумулятор

Охлаждающая жидкость

Расходники

Двигатель

Как правильно заводить

Запуск двигателя после долгой стоянки

Как завести машину после долгого простоя

Если автомобиль долго стоял на улице: первый запуск

Проверка технических жидкостей

Состояние моторного масла

Топливо в баке

Охлаждающая жидкость

Тормозная жидкость

Дополнительные проверки и приготовления

Запуск двигателя

Как завести дизельный двигатель после долгого простоя

Как завести машину после долгого простоя

Стоянка до одного месяца

Стоянка машины в течение нескольких месяцев

Запуск двигателя после «консервации»

Как завести машину после долгого простоя

Аккумулятор

Охлаждающая жидкость

Шины

Расходники

Двигатель

Как правильно заводить

Как правильно запустить двигатель после долгого простоя

На что влияет длительный простой машины

Проверка состояния машины

Как завести мотор

Простой в течение месяца

Простой в несколько месяцев

Особенности запуска зимой

Как подготовить автомобиль к запуску после долгого простоя

Аккумуляторная батарея

Проверка и замена технических жидкостей

Визуальный осмотр деталей автомобиля

Как запустить двигатель после долгого простоя

Как завести машину после долгого простоя

Возможные поломки

Стоянка до одного месяца

Стоянка авто в течение нескольких месяцев

Как безопасно завести автомобиль после нескольких месяцев простоя

3 способа перезапуска автомобиля после того, как он простаивал в течение недель или месяцев

Золотые правила безопасности дорожного движения

Полное руководство по вождению спортивного автомобиля

Запуск автомобиля, который сидел уже много лет

долгосрочного хранения — Процедура запуска автомобиля, который хранился в течение 3 месяцев

Сеть обмена стеков

расход топлива — Работа на холостом ходу вредит вашему двигателю?

Плохо ли, что ваш двигатель долго простаивает на холостом ходу?

Факты и мифы о работе двигателя на холостом ходу

Как работа двигателя на холостом ходу влияет на экономию топлива вашего автомобиля?

Как работа двигателя на холостом ходу влияет на двигатель вашего автомобиля?

Ваша машина продолжает использовать топливо во время стоянки?

Как часто следует заводить автомобиль при длительном хранении — Rx Mechanic

Как часто следует заводить автомобиль?

Как хранить машину в долгосрочной перспективе Видео на YouTube:

Часто задаваемые вопросы об уходе за автомобилем при хранении

1. Как часто следует заводить автомобиль на хранении?

2. Должен ли я заводить машину раз в неделю?

3. Как долго автомобиль может простоять без вождения?

4. Что произойдет, если вы не заводите машину в течение месяца?

5. Можно ли перезарядить полностью разряженный аккумулятор?

6. Как долго топливо может оставаться в автомобиле?

7. Что будет, если машина простояла год?

8. Не портится ли масло в двигателе?

Заключительные слова

Добавить комментарий Отменить ответ