Какой подогреватель двигателя лучше поставить: Какой подогреватель двигателя лучше поставить на автомобиль?

рейтинг автономных и электрических предпусковых подогревателей

Предпусковой подогреватель двигателя — это механизм, который обеспечивает быстрый и легкий пуск мотора, а также снимает нагрузку на узлы силовой установки и снижает износ аккумуляторной батареи, стартера и других механизмов пуска.

Сегодня на рынке можно увидеть большой выбор предпусковых подогревателей двигателя с уникальными техническими характеристиками и от разных производителей. Чтобы правильно выбрать устройство, желательно, конечно, быть или специалистом, или иметь базовые знания в области электроприборов.

Но если у вас нет соответствующей подготовки, мы предлагаем краткий обзор разных типов предпусковых устройств и примерный перечень лучших моделей с точки зрения экспертов и обычных пользователей.

Типы предпусковых подогревателей двигателя

На выбор автовладельцев представлено два типа предпусковых подогревателей двигателя:

• Электрический. С его помощью охлаждающая жидкость подогревается до определенной температуры и передает тепло мотору, циркулируя по трубам системы охлаждения автомобиля. Устройство питается от обычной электросети 220V.
• Автономный. Такие модели считаются наиболее удобными и мобильными, так как работают без подключения к электрической сети — от аккумулятора. Стоимость таких подогревателей выше, а конструкция сложнее: это небольшая камера, внутри которой располагается топливовоздушная смесь и капельный штырь.

Выбирая тип предпускового подогревателя, обязательно уточните, на каких моторах его можно использовать (бензиновый двигатель или дизельный).

Топ-5 автономных подогревателей

Автономные подогреватели получили большую популярность у автовладельцев, так как их можно использовать не только в стационарных условиях автостоянки, но и на дороге. Предлагаем вам модели лучших и наиболее функциональных устройств, опробованные специалистами и обычными автолюбителями.

WEBASTO Thermo TOP E

Подогреватель немецкого производства. Может иметь разную комплектацию и рассчитан на покупателя среднего ценового класса. Используется для запуска двигателей легковых иномарок (для внедорожников нужна модель помощнее). Имеет сложную конструкцию: электронный механизм подогревает охлаждающую жидкость, насос обеспечивает ее циркуляцию. Управление устройством выполняет сложное программное обеспечение, которое способно проводить самостоятельную автодиагностику устройства. Подогреватель не запустится, если система обнаружит протечку, обрыв шланга или некорректную работу других узлов. Кроме того, вы можете настроить сезонный режим работы устройства.

 «Бинар-5S»

Представитель отечественного производства для двигателей все типов (иномарки и отечественные авто) с объемом не более 5 литров. Минимальная температура воздуха — до -45С. При разогреве охлаждающей жидкости до +85С, оборудование автоматически переходит в энергосберегающий режим.

 

EBERSPACHER HYDRONIC S3

Данная серия немецких предпусковых подогревателей включает четыре модели — две для дизельных и две для бензиновых двигателей. Питание — от аккумулятора с напряжением 12 вольт. Регулировка выходной мощности — бесступенчатая. Максимальная производительность насоса — до 600 /час.

Теплостар 14ТС

Предпусковое устройство российского производства, не уступающее по характеристикам многим импортных образцам и устанавливаемое на все типы двигателей.

Hydronic 3 B4E 12В с Easy Start Timer

Предпусковое устройство для всех типов двигателей (в том числе — пикапы, минивэны и автофургоны). Не имеет дистанционного управления, зато работает при температурах -40+60С, может управляться с гаджета и имеет систему аварийного отключения. Отличается высокой чувствительностью к качеству топлива.

Топ-5 электрических подогревателей

Электрические подогреватели двигателя менее востребованы, так как требуют подключения к центральной сети электропитания на 220V. Тем не менее, и среди них есть свои популярные модели.

DEFA Warm Up

Норвежский предпусковой электроподогреватель на основе цилиндрических и трубчатых нагревательных элементов. При необходимости, устройство может заряжаться от аккумулятора (покупается отдельно) и само может подзарядить АКБ. Единственный минус — небольшой температурный диапазон (+40+50 градусов).

СПУТНИК NEXT 1.5 КВТ С НАСОСОМ

Предпусковой подогреватель бюджетного типа, который, тем не менее, прекрасно справляется с низкими внешними температурами. Имеет простую установку в систему охлаждения. Единственный минус — плохой прогрев салона (только в область лобового стекла).

«Северс»

Предпусковой подогреватель российского производства, работающий в ручном и автоматическом режиме. Подходит для всех типов двигателей.

 Лунфэй

Единственный подогреватель китайского производства в нашем списке. Линейка этого оборудования включает в себя модели мощностью от 1,5 кВт до 3 кВт. Чем мощнее устройство, тем оно функциональнее и универсальнее. Главный плюс — полный контроль процесса нагревания электронным блоком. Для электрической защиты используются не стандартные предохранители, а более надежные реле. При необходимости водитель может самостоятельно задать время включения прибора и выключения, настроить температуру нагрева.

В заключении следует отметить, что предпусковые подогреватели двигателя бывают двух типов — автономные (от АКБ) и электрические (от сети электропитания). При некоторой разнице в принципах подключения и эксплуатации, оба типа устройств эффективны для разогрева замерзших двигателей авто в зимние морозы, и существенно снижают износ силовых установок бензинового и дизельного класса. Кроме того, предпусковые подогреватели двигателя способны обогревать салон автомобиля, что делает поездку более комфортной.

Выбор модели подогревателя — процесс индивидуальный, и зависит от тех задач, которые устройство должно решать для вас, вида авто и типа двигателя, желаемой мощности и привычных для вашего региона внешних температур в холодный период года.

Какой подогреватель двигателя лучше поставить на ВАЗ 2114

Холодный пуск двигателя зимой – это экзамен силовой установки автомобиля, который отечественные авто сдают далеко не всегда. Если же отечественный металл дополнен смазочными материалами низкого качества, подогрев двигателя ВАЗ 2114 становится актуальной проблемой даже внимательного и бережливого водителя. С технической же точки зрения – холодный двигатель является источником высоких коэффициентов трения, что «списывает» с запаса моторесурса десятки километров за один запуск.

Предпусковой подогреватель двигателя

ИНТЕРЕСНО! Проблема зимнего запуска автомобиля вовсе не нова, отечественные автолюбители сталкиваются с ней с той поры, с которой существует отечественный автопром, поэтому немудрено, что вначале «Кулибины» адаптировали прибор к нашему автопрому, а другие умельцы поставили его на производственный поток.

Содержание

1. Назначение и принцип работы
2. Виды подогревателей тосола
3. Выбираем подогреватель двигателя ВАЗ
4. Установка подогрева двигателя ваз 2114
5. Полезное видео

Назначение и принцип работы

Предпусковой подогреватель двигателя ВАЗ 2114 – устройство, являющееся нагревательным элементом повышающим температуру охлаждающих жидкостей и других элементов системы двигателя без его предварительного запуска.

Впервые прибор был представлен публике Эндрю Фримэном в 1949, который его и разработал, открыв эру неавтономных нагревательных приборов. Первый прибор вкручивался вместо сливного болта в двигатель и получил высокую популярность в закономерно холодных странах Канаде, северной части США и России.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ! Пусть в наших колхозах подобная идея и не получила большого распространения, но для западных стран парковки с рядами розеток стали отличительной чертой автомобильной культуры тех лет.

Принцип работы подогревателя

Что до схемы устройства приборов данного типа, то любой из них имеет в своей конструкции следующие элементы:

1. ЭБУ – данный элемент отвечает за ограничение нагрева. Контроль осуществляется двумя способами:
   а. термодатчик, который разрывает цепь при достижении 90 градусной температуры тосола;
   б. таймер – им снабжены более старые приборы, он бывает настраиваемый или нет, но его суть остается прежней – разрыв сети по прошествии определенного времени.
2. Нагревательный элемент – он помещен в систему циркуляции охлаждающей жидкости и отвечает за непосредственный нагрев. Мощность данного элемента в зависимости от комплектации прибора варьируется в пределах 500-4000 Вт. В систему он вводится двумя способами:
   а. помещается в одно из технологических отверстий блока имеющих доступ к охладителю;
   б. подсоединяется как элемент системы патрубков, что удобнее, но количество необходимого тосола возрастает.

Подогреватель для ваз 2114

Когда речь идет про автономный предпусковой подогреватель на ВАЗ 2114 в систему прибора добавляется еще один элемент – блок содержащий зарядку дополнительного аккумулятора и сам аккумулятор. Данный агрегат отвечает за накопление энергии во время движения транспортного средства и последующее ее хранение, ведь если система будет подключена к основному аккумулятору она просто «высушит» его и вы все равно не заведетесь.

Принцип же работы устройств данного типа состоит в том, что при пропускании токов по длине толстой спирали неизбежно произойдут утечки, вызванные высоким сопротивлением элемента. Металлический элемент, стимулируемый токами, нагреется и передаст свое тепло охладителю, который начнет перемещаться, передавая тепло всей системе.

Виды подогревателей тосола

Все приборы данного типа делятся на два основных типа:

1. 1. Автономные – которые отличаются наличием дополнительного блока отвечающего за накопление энергии, также в более продвинутых моделях присутствует дополнительный аккумулятор, что исключает порчу основного. Это выбор людей любящих полный комфорт или не имеющих собственного гаража. У них есть лишь один недостаток – если прибор не имеет своего аккумулятора и заряжается от основного, он существенно снижает срок его эксплуатации.

Подогреватель от аккумулятора

1. Неавтономные – такие приборы имеют выход на внешний источник питания от сети 220 Вольт. Из недостатков можно отметить, что если у вас нет гаража с розеткой – эксплуатация данного прибора превратится в сущий ад. Из положительных сторон внимание заслуживает то, что данный тип устройств не портит АКБ, гораздо мощнее автономного собрата и быстрее прогревает машину.

Электрический подогреватель

Выбираем подогреватель двигателя ВАЗ

Отечественный рынок предлагает множество приборов данного типа, особенно у нас любят неавтономки работающие от 220В. В идеале такие приборы должны использовать специальные ТЕНы предназначенные для работы в тосоле, но наши отечественные производители (особенно подпольщики) часто экономят, используя обычные кипятильники.

Приборы непредназначенные для агрессивных сред быстро выходят из строя, убивают присадки охладителя (особенно страдают антивспенивающие и антикоррозийные).

Если вы все же хотите приобрести нагреватель отечественного производства, обратите свое внимание на следующих производителей:

• • Старт-М;

Подогреватель Старт-М

• • Северс-М;

Подогреватель Северс

• ЗАО «Лидер».

Подогреватель Альянс

В отношении выбора мощности все тоже не однозначно, но общее правило звучит следующим образом: если машина хранится в гараже – 0,5 кВт, 8-клапанный двигатель уличного хранения 1 кВт, и 1,5 кВт для 16-клапанного авто хранящегося на улице. При этом чтобы сделать правильный выбор, необходимо учитывать температуру окружающей среды и готовность платить за электросеть, что также влияет на выбор автолюбителя.

Установка подогрева двигателя ваз 2114

Выше мы писали, что существует несколько способов подключить устройство, но вопрос поиска технологических устройств оставим автолюбителям – что он считает ненужным, то и скручивает, поэтому рассмотрим стационарное подключение к патрубку.

Сразу стоит отметить, что если установка подогревателя на ВАЗ 2114 является для вас вопросом с множество неизвестных, лучше доверить процедуру профессионалом, если вы знаете, как устроена система охлаждения, можно произвести установку самостоятельно.

Установка предпускового подогревателя

Алгоритм следующий:

1. 1. Изучаем малый круг вашей охладительной системы и выбираем место поближе к помпе.
   2. Сливаем тосол (антифриз) с патрубка термостата.
   3. Покупаем специальные патрубки или кроим старые так, чтобы закрепить нагревательные элементы на блоке цилиндров.

ВАЖНО! На блоке цилиндров есть специальные технологические отверстия в кронштейне для монтажа нагревательных элементов.

1. 1. Аккуратно вводим нагреватель в патрубки и соединяем их хомутами.

Подключение патрубков к подогревателю

1. Смазываем соединения герметиком.

В завершение стоит отметить, что в длину провода надо выбрать так, чтобы она не касалась крутящихся и греющихся элементов, а что до наружного или внутреннего хранения розетки решайте сами, что страшнее хулиганы или отсутствие необходимости открывать капот.

Полезное видео

Интересную информацию по данному вопросу вы сможете почерпнуть из видео ниже:

Как правильно выбрать обогреватель двигателя – дизельный обогреватель

При экстремальных температурах двигатели транспортных средств подвергаются наибольшему риску повреждения. Нередки холодные пуски и холостой ход в зимние месяцы. Холодный запуск несет в себе массу рисков. Там может быть:

         Ввкб Подогрев двигателя

• Скопление конденсата в двигателе
• Загрязнение масла
• Отложение нагара на клапанах, поршнях, кольцах и камерах сгорания
• Сокращение срока службы из-за отложения сульфатов на пластинах аккумулятора

Подогреватель двигателя не только предотвращает повреждения, но и увеличивает срок службы двигателя. Основная функция подогревателя двигателя заключается в его прогреве перед запуском. Наряду со многими преимуществами, он увеличивает срок службы двигателя и предотвращает его повреждение.

 

 

Эффект обогревателя двигателя Warmda

 

Если вы живете в холодном климате или планируете поездку в такой регион, обогреватель двигателя станет вашим лучшим другом. Помимо защиты двигателя, он создаст уютную атмосферу внутри вашего автомобиля.

Многие факторы влияют на выбор двигателя, соответствующего вашим потребностям. Каждый фактор требует подробного изучения, чтобы сделать идеальный выбор. В этой статье мы перечислили все, что нужно для выбора правильного подогревателя двигателя.

Итак, давайте начнем с основ…

Что такое подогреватель двигателя и как он работает?

Подогреватель двигателя представляет собой эффективное устройство, которое нагревает часть двигателя или моторное масло или и то, и другое, когда автомобиль выключен. Существует много типов обогревателей двигателя, которые различаются в зависимости от их работы.

 

Действие подогревателя двигателя ВВКБ

 

 

В холодную погоду вязкость жидкостей в двигателе увеличивается, что препятствует проворачиванию агрегата. С подогревателем вязкость остается на нужном уровне. Это позволяет нагревателю иметь безупречный запуск. Он также потребляет меньше энергии и позволяет вашему автомобилю работать с полной нагрузкой в ​​кратчайшие сроки.

 

Нужен ли мне подогреватель двигателя?

Многие считают, что завести автомобиль и оставить его на холостом ходу на 5–10 минут — это то же самое, что иметь обогреватель. В этом убеждении есть заблуждение, и оно не имеет тех же преимуществ, что и владение настоящей вещью.

 

 

Предпусковой подогреватель двигателя

 

Подогреватель двигателя прогревает двигатель перед его запуском и экономит много топлива. Нет необходимости получать его, если вы живете при температуре не ниже 10 градусов по Фаренгейту.

 

Существует множество преимуществ использования подогревателей двигателя для автомобиля, и мы суммировали их все для вас.

 

Блок питания для автомобильного подключения с подогревом двигателя Warmda

 

Поддерживает двигатель в хорошем состоянии

Когда двигатель достаточно прогрет, он готов к работе. Его работа ненапряженная, плавная и без повреждений. Нагреватель защищает его от любого преждевременного износа и сводит к минимуму любые сопутствующие риски.

 

Разливов нет

Довольно часто зимой появляются грязные разливы из-за густого моторного масла. С нагревателем, действующим как пробка от замерзания, у вас не будет проблем с разливом. Действуя как щит, тепло нагревателя окружает охлаждающее устройство. Таким образом обеспечивается отсутствие утечек.

 

Лучшее сгорание

Обогреватели двигателя необходимы в холода, а также важны для хорошей работы. В холодном двигателе сгорание топлива также ниже, а соотношение воздух-топливо богаче, т. Е. Доступно больше топлива и меньше воздуха. (Пары топлива и воздух должны быть надлежащим образом смешаны для эффективного сгорания.) Кроме того, в холодном состоянии каталитический нейтрализатор не будет работать эффективно.

 

 

Найти расположение подогревателя двигателя ВВКБ

 

Лучшее зажигание

Используя подогреватель двигателя в холодные зимние дни, вы можете уменьшить последствия холодного пуска и сократить время работы на холостом ходу. Эта система нагревает охлаждающую жидкость, а затем нагревает двигатель и смазочные материалы. В этом случае двигатель легче запускается и быстрее достигает правильной рабочей температуры.

 

Экономия топлива

При экстремально низких температурах двигатель сжигает значительно больше топлива, чтобы прогреть автомобиль до рабочей температуры. Надлежащий подогреватель двигателя может сэкономить вам тысячи долларов совокупных затрат на топливо.

 

 

Как установить подогреватель двигателя Vvkb

 

Экологичность

Холодный пуск и работа на холостом ходу приводят к выбросу вредных газов, которые снижаются при использовании этих обогревателей. Это делает подогреватели двигателя необходимостью, заботящейся об окружающей среде. Снижение расхода топлива не только сэкономит ваши деньги. Это также может снизить выбросы парниковых газов (ПГ) вашего автомобиля, которые являются основной причиной изменения климата. Самый известный парниковый газ, двуокись углерода (CO2), является нежелательным побочным продуктом сгорания бензина. Каждый раз, когда вы заводите свой автомобиль, вы выделяете CO2, и чем больше бензина вы потребляете, тем выше ваши выбросы парниковых газов.

 

Типы подогревателей двигателя

Существует много видов подогревателей двигателя. Когда дело доходит до правильного выбора, каждый тип нуждается в оценке, чтобы увидеть, соответствует ли он вашим потребностям. Хотя функция каждого обогревателя одинакова, их принцип работы отличается. Давайте посмотрим, как это сделать:

Нагреватель стержня/замерзания

 

 

Блок обогревателя

 

Этот тип нагревателя является заменой морозостойкой пробки в автомобиле. Эффективный и надежный, он прогревает двигатель за счет элемента внутри охлаждающей жидкости. Если вы хотите увидеть, где его установить, посмотрите на расположение штекера вашего автомобиля, туда он тоже входит.

Одеяло для обогрева двигателя

Устанавливается на двигатель или на нижнюю часть капота. Одеяло для обогрева двигателя распределяет тепло по всему блоку двигателя.

Пробка американского стандарта

Нагреватель масляного поддона Он крепится с помощью магнитов или болтов и нагревает масляный поддон и масло.

 

 

Заглушка европейского стандарта

 

Подогреватели масляного поддона поддерживают температуру масла и способствуют быстрой смазке. Они часто используются в сочетании с подогревателями блока цилиндров, чтобы обеспечить наиболее эффективный метод холодного пуска. Нагревательные элементы из нержавеющей стали с низкой удельной мощностью имеют длительный срок службы в масляных и гидравлических системах.

 

Нагреватель щупа

Этот нагреватель заменяет оригинальный щуп нагревателя и нагревает масло. Он состоит из длинного нагревательного элемента, установленного в масле.

 

Циркуляционный встроенный нагреватель

Чтобы установить этот нагреватель в шланг охлаждающей жидкости, потребуется немного поработать. Обычно циркуляционные типы используют насос для рассеивания теплого теплоносителя в агрегате.

 

 

Нагреватель охлаждающей жидкости

 

Нециркуляционный встроенный нагреватель

Они также установлены в шланге охлаждающей жидкости. В отличие от циркуляционных типов, тепло не распространяется по устройству, а ограничивается одной частью.

 

 

Подогреватель двигателя

 

 

Внешний нагреватель с болтовым креплением 3

 

Блок обогревателя

 

Верхний обогреватель двигателя

Теперь, когда вы решили приобрести обогреватель, мы поможем вам упростить ваш выбор. Вот несколько отличных вариантов для рассмотрения:

Подогреватель двигателя автомобиля Titan-P1

Технические характеристики:

• IPX4 водонепроницаемый
• TUV Соответствует требованиям FCC, RoHS и CE
• Номинальное напряжение: 220–240/110–120 В; 50/60 Гц
• Номинальная мощность: от 1000 до 2000 Вт
• Вес: 0,8 кг
• Производительность насоса: 1200 л/ч.
• Срок службы насоса 5000 часов.
• Срок службы трубы отопления 8000 часов.

 

Автомобильный двигатель Titan-P1 идеально подходит для прогрева двигателя при более низкой температуре. Он теплоэффективен, безопасен и обеспечивает высокую производительность. Нагреватель оснащен встроенным водяным насосом, который обеспечивает лучшую циркуляцию. Сертификаты TUV, CE, FCC, RoHS подтверждают их безопасность и соответствие требованиям.

 

 

 

Технические характеристики:

 

• Соответствует TUV, RoHS, CE и FCC
• Номинальная мощность: от 1000 до 1500 Вт
• Номинальное напряжение: 110/220 В; 50/60 Гц
• Срок службы нагревательного элемента: 8000 часов
• Срок службы насоса: 5000 часов

 

Нагреватель поставляется с магнитным насосом, керамическим термостатом и медным нагревательным элементом. Помимо придания ему надежности, они также повышают эффективность. Это обеспечивает равномерное и быстрое нагревание всего двигателя. Он имеет большую площадь контакта и прост в установке. Подогреватель потребляет мало топлива и защищает двигатель от износа.

 

Предпусковой подогреватель дизельного двигателя Titan-P3

 

 

Материал: алюминий

Вес: 1,2 кг

Размеры: 22*9*10 см

Номинальная мощность: от 1000 Вт

Производительность насоса: 900 л/ч.

Номинальное напряжение: 110/220 В; 50/60 Гц

Срок службы нагревательной трубки: 8000 часов

Срок службы насоса: 5000 часов

 

Отопитель обеспечивает более плавный и быстрый прогрев двигателя. Он лучше всего подходит для внедорожников, грузовиков и строительных машин массой менее 5 тонн. Обогреватель имеет эргономичный дизайн с алюминиевым покрытием. Помимо придания ему эффективности, он снижает потребности в обслуживании.

 

 

 

Технические характеристики:

 

• Соответствует требованиям TUV, RoHS, CE и FCC
• Номинальное напряжение: 220/110, 240/120В; 50/60 Гц
• Водонепроницаемость IPX4
• Номинальная мощность: от 1500 до 3000 Вт
• Срок службы насоса: 5000 часов.
• Срок службы нагревательной трубы: 8000 часов.
• Вес: 1,3 кг
• Производительность насоса: 1200 л/ч.

 

Прочный и долговечный обогреватель защитит двигатель от холодного запуска. Обогреватель прост в установке, и вы сможете сделать это самостоятельно. Titan-P4 идеально подходит для больших тракторов и больших грузовиков. Он также используется для дополнительного обогрева больших строительных машин и домов. Многие дверные проемы гаражей, лодочные двигатели и генераторные установки также используют этот обогреватель.

 

Подогреватель грузовых автомобилей Titan-P5

 

 

Технические характеристики:

 

• 8
• Соответствие требованиям TUV, CE, RoHS и FCC
• Материал: алюминий
• Размер: 22см*9см*8см
• Срок службы насоса: 5000 часов
• Срок службы нагревательной трубки 8000 часов

Этот обогреватель совместим со всеми системами, в которых используется охлаждающая жидкость. Он поставляется со съемным соединительным кабелем, который можно установить в любое время. Нагреватель всегда обеспечивает быстрое зажигание. Он использует магнитный насос для циркуляции тепла. Благодаря нулевому выбросу сажи, мощный нагреватель грузовых автомобилей Titan-P5 является энергоэффективным и надежным.

 

Зимний автомобильный обогреватель Titan-P6

 

 

Номинальная мощность: 600, 1000, 1500 Вт

Высота: 9 см

Вес: 1 кг

Номинальное напряжение: 220 В, 50/60 Гц

 

Этот обогреватель требует постоянного обслуживания для обеспечения оптимальной производительности. Компактный и эффективный, он выдерживает любые экстремальные климатические условия. Подогреватель подходит для небольших автомобилей и поддерживает их двигатель в отличном состоянии. Корпус имеет алюминиевое покрытие, устойчивое к коррозии.

Предпусковой подогреватель двигателя Titan-B1

 

 

Технические характеристики:

 

• TUV, CE, RoHS и FCC
• Номинальное напряжение: 220-240/110-120В; 50/60 Гц
• Вес: 0,9 кг
• Номинальная мощность: 500 Вт; 1000 Вт; 1500 Вт; 2000 Вт
• Водонепроницаемость IPX4

 

Компактный и высокоэффективный обогреватель имеет все необходимое. Идеально подходит для автомобилей, снегоходов и квадроциклов. Подогреватель снижает выбросы выхлопных газов и защищает двигатель от повреждений. Он термостойкий и безопасный для использования в любых климатических условиях.

 

Лучший нагреватель блока цилиндров для уменьшения износа при холодном пуске

Щелкните здесь, чтобы просмотреть примеры нагревателей блока цилиндров. Будь то в разгар зимы или при подготовке к гонке по дрэг-стрипу, понятие «прогрев» Двигатель — проверенный временем ритуал для автолюбителя. Любой, кто провел длительное время в более холодном климате, знаком с формулой идеального периода прогрева своего автомобиля. «Прогрев автомобиля» относится к процессу запуска двигателя автомобиля и его работе на холостом ходу в течение определенного периода времени, пока двигатель не достигнет рабочей температуры. Это популярный, но в конечном итоге неэффективный способ повышения температуры блока цилиндров за счет процессов циркуляции жидкости и контролируемого сгорания. Работа двигателя на холостом ходу в течение некоторого времени перед поездкой полезна для автомобиля, поскольку при этом температура двигателя повышается до того, как вы начнете сильнее нагружать двигатель, управляя автомобилем. Моторное масло, бензин и охлаждающая жидкость менее вязкие и текут с меньшим сопротивлением, когда они теплее, что в конечном итоге обеспечивает большую защиту, когда вы начинаете движение.

В то время как большинство людей понимают процедуру разогрева, лишь немногие понимают, насколько она полезна. Хорошо известно, что большая часть износа двигателя происходит, когда двигатель холодный. Это усугубляется, когда вы ведете машину в таких условиях. Кроме того, чем холоднее климат, тем больше времени требуется, чтобы ваш автомобиль прогрелся до рабочей температуры, и поэтому люди, которые проживают в районах с более холодным климатом, где идет снег, а температура обычно опускается ниже нуля, подвергаются наибольшему риску повышенного износа двигателя. В особенно холодном климате иногда бывает трудно завести автомобиль.

К счастью, существуют портативные нагревательные устройства, которые нагревают блок двигателя, когда автомобиль выключен, что облегчает запуск автомобиля, а также снижает износ двигателя, вызванный холодным запуском. Когда автомобиль заводится, жидкости в блоке двигателя достаточно теплые, чтобы свободно циркулировать, тем самым обеспечивая лучшую смазку внутренних компонентов двигателя. Переносные нагреватели двигателя имеют несколько различных конструктивных форм, включая защитные чехлы двигателя, нагреватели для щупов, нагреватели с болтовым креплением, встроенные нагреватели охлаждающей жидкости и нагреватели для масляных ванн. Будь то опытный зимний автоводитель, тракторист-фермер в холодную погоду или поклонник дрэг-рейсинга, чья машина стоит какое-то время между гонками, подогрев блока цилиндров стал обычной практикой для уменьшения и почти полного устранения износа при холодном запуске.

Магнитный нагреватель Magnum Handi-Heat мощностью 1160 Вт мощностью 300 Вт является лучшим нагревателем блока цилиндров двигателя на современном рынке с точки зрения эффективности и стоимости. Это устройство может похвастаться сильным магнитом для универсального применения на легковых автомобилях, легких и тяжелых грузовиках, фургонах и внедорожниках. При весе всего 1,1 фунта Kat 1160 может нагревать примерно 20 квадратных дюймов площади поверхности блока цилиндров. Его можно легко прикрепить к металлическим масляным поддонам, блокам цилиндров, держателям аккумуляторов или впускным коллекторам. Нужно только прикрепить устройство к оптимальному месту блока цилиндров, вставить электрический шнур в ближайшую розетку и запустить обогреватель перед запуском двигателя.

Время работы зависит от наружной температуры и желаемого эффекта. В регионах, где температура наружного воздуха достаточно низкая, чтобы охлаждающая жидкость радиатора замерзала, Kat 1160 может нагревать охлаждающую жидкость в течение ночи, чтобы предотвратить появление трещин в блоке. Что делает магнитный нагреватель Kat мощностью 1160 300 Вт Magnum Handi-Heat лучшим нагревателем блока цилиндров двигателя, так это не только тот факт, что он улучшает работу двигателя в холодную погоду, но и сводит к минимуму необходимость холостого хода двигателя перед работой.