Комплектация по номеру двигателя: Проверка комплектации🛂 автомобиля по VIN коду или гос номеру — Автокод

Расшифровка и проверка ВИН (VIN) автомобиля

Купить отчёт Автокод (история автомобиля: регистрации, фотографии, ДТП, ремонты, угон, залог и тд).

Дополнительные отчёты: комплектация, проверка на отзыв производителем, Carfax и Autochek (для автомобилей из США) доступны у наших партнёров — VINformer.SU.

Расположение идентификационного номера

VIN код, или как его еще называют номер кузова, в обязательном порядке должен быть прописан в техпаспорте, и быть идентичным номеру, который находится на кузове. Обычно номер расположен на несъемных частях кузова (передней стойке) и тех его местах, где шанс повреждения авто при ДТП минимален.

Какую информацию дает расшифровка ВИН кода автомобиля

• Страну производителя.
• Год выпуска.
• Тип двигателя и кузова.
• Какая комплектация должна присутствовать при покупке автомобиля.
• Общие характеристики автомобиля.
• Информацию о транспортном средстве, его пробеге, о ранних его продажах и другие аналогичные данные.

Этапы расшифровки

Как правило, идентификационный номер имеет 17 символов, и в его состав входят 3 обязательные части:

• WMI – содержит 3 символа.
• VDS – содержит 6 символов.
• VIS – содержит 8 символов.

   

С первой части WMI как раз и начинается проверка автомобиля по vin. Данные символы идентифицируют изготовителя авто, которые закрепляются за определенной страной. Первый символ означает его географическую зону, и может быть как цифрой, так и буквой, в зависимости от страны изготовителя. К примеру, цифры от 1 до 5 будут означать изготовителя в Северной Америке; от 6 до 7 – страны Океании; от 8 до 9, а также 0 — изготовителем является Южная Америка. Буквы от S до Z — автомобили Европейского происхождения, от J до R — происхождение из Азии, от A до H — привезены из Африки.

Первая часть проверки по vin дает возможность узнать, откуда был привезен автомобиль.

Вторая часть именуется как описательная и, как правило, должна состоят из 6 символов. Очень часто случается, что производитель автомобиля заполняет не все 6 символов, но по правилам в авто должны присутствовать все 6. Поэтому если имеется только 4 или 5 символов в данной части кода, то оставшиеся, просто заполняют нулями и обязательно с правой стороны. Описательная часть расшифровки ВИН позволяет определить модель автомобиля и его главные характеристики. Цифры начиная с 4 и заканчивая 8, должны рассказать о типе автомобильного двигателя, его серии и модели, а также иметь данные о типе кузова.

И третья, заключительная часть расшифровки ВИН является VIS, которая состоит из 8 знаков. Стоит знать, что последние 4 знака в обязательном порядке должны присутствовать. Это та часть расшифровки, в которой можно узнать год выпуска транспортного средства, данные о сборочном заводе, модельном годе.

Все три части являются нужными при расшифровке идентификационного номера кузова, и дают понять будущему владельцу о происхождении и дальнейшей истории автомобиля.

 

Самостоятельная проверка ВИН кода

Чтобы проверить ВИН код необязательно обращаться в соответствующие инстанции и отправлять в них запрос.

Зная идентификационный номер кузова, введите его в форму проверки на нашем сайте, и получите полную информацию о конкретном автомобиле. Это нужная процедура, которую рекомендуется проводить перед покупкой автомобиля. Она займет немного времени, но зато сбережет от дальнейших неприятностей.

 

Расшифровали VIN код? Найдите запчасть за 7 минут! Оставьте заявку на pogazam.ru, и 256 магазинов Екатеринбурга получат ваш запрос.

Комплектация по вин коду — Avtostat.com

VIN номер	WDDUG8CB1EA008866
Модель	222.182  S500
Дата выпуска	13/08/2013
Двигатель	278.929 30 139650  M278 DE 46 LA; V8 GASOLINE ENGINE M278 DELA 46
Трансмиссия	722.909 05 096362  W 7 C 700; 7-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION W7C700
Код цвета	033U — ОКРАСКА ЧЕРНЫЙ MOKKA
Код отделки	814A — КОЖА / НАППА / ПОЛУАНИЛИН — КОРИЧНЕВАЯ
Опции
SA код	Описание
033U	ОКРАСКА ЧЕРНЫЙ MOKKA
03A	ОБЪЁМ ДОЛИВКИ МАСЛА +300 МЛ
110	ОБЪЁМ ТОПЛИВА ДЛЯ САМОВЫВОЗА А/М С ЗАВОДА
12B	РУК-ВО ПО ЭКСПЛ. +СЕРВ.КНИЖКА -АНГЛ.ЯЗ.- США/КАНАДА
12R	ЛЕГКОСПЛ. ДИСКИ «7 ТРОЙН. СПИЦ» 19″ С РАЗН. ШИНАМИ
16P	А/М ME
192	STEUERCODE NAG2-GETRIEBE MIT D1 STAND
218	КАМЕРА ЗАДНЕГО ХОДА
223	ЭЛЕКТРОРЕГУЛИР. СПИНКИ ЗАД. СИДЕНЬЯ И ПОДГОЛОВН.
232	ДИСТ.УПР.ГАРАЖН. ВОРОТАМИ С ЧАСТОТОЙ 284-390 MГЦ
233	СИС.ПОДД.ЗАДАНН.СКОР.И БЕЗОП.ДИСТ.PLUS(DIST.PLUS)
235	АКТИВНЫЙ ПАРКОВОЧНЫЙ АССИСТЕНТ
237	АКТИВНЫЙ АССИСТЕНТ КОНТРОЛЯ «МЕРТВОЙ ЗОНЫ»
238	АКТИВНАЯ СИСТЕМА УДЕРЖАНИЯ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ (FAP)
249	ВНУТРЕННЕЕ И НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО С АВТОМАТ.ЗАТЕМН.
253	СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И ЗАЩИТЫ ОТ НАЕЗДА СЗАДИ
264	КРЕПЛЕНИЕ НОМЕРНОГО ЗНАКА ДЛЯ АМЕРИКИ
266	СИСТ. DISTRONIC PLUS С КОНТР. ПОПЕРЕЧ.ДВИЖ.(DTR+Q)
267	ОБОЗНАЧЕНИЕ МОДЕЛИ ОТЛИЧАЕТСЯ
268	СИСТЕМА ЭКСТР. ТОРМОЖЕНИЯ С РАСШИР. ФУНКЦ. (BAS+)
269	РАСШИР.СИСТ.ЭКСТР.ТОРМОЖ.+КОНТР.ПОПЕР.ДВИЖ.(BAS+Q)
271	АВТОНОМ.ТОРМОЗН.ДЕЙСТВИЕ/ПРЕДУПР.ДЛЯ ЗАЩИТЫ ПЕШЕХ.
275	ПАКЕТ ПАМЯТИ (ВОД.СИДЕНЬЕ, РУЛ.КОЛОНКА И ЗЕРКАЛО)
276	ФУНКЦИЯ ПАМЯТИ В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА
284B	ТАБЛИЧКА ПОДУШК.БЕЗОПАСН.-АНГЛ. ДЛЯ США
289	КОЖАНОЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С ДЕКОРАТИВНОЙ ВСТАВКОЙ
294	КОЛЕННАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ
297	СОЛНЦЕЗАЩ. ШТОРКА С ЭЛ.-ПРИВ. ЗАД.ЛЕВ./ПРАВ. ДВЕРИ
300	СМЯГЧЕНИЕ СТОЛКНОВ.-ТОРМОЗ.ВОЗДЕЙСТ./ПРЕДУПР.(CMS)
301	ПАКЕТ ПЕПЕЛЬНИЦ
310	ДВОЙНОЙ ПОДСТАКАННИК
342B	ЯЗЫК КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ/ГОЛ. УСТ-ВА: АМЕРИКАНСКИЙ
348	СИСТЕМА АВАРИЙНОГО ВЫЗОВА / ВСПОМОГАТ.СИСТЕМА
35A	VGS D4-0, ОБРАЗЕЦ D3
3U2	ГОЛОВНОЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ СТРАН АМЕРИКИ
401	КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ СИДЕНИЙ СПЕРЕДИ
402	КОНДИЦИОН. СИДЕНИЙ СЗАДИ
413	ПАНОРАМНЫЙ СДВИЖНОЙ/СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК
427	АКП 7-СТУП.
432	СИДЕНЬЕ С ДИНАМИЧЕСКОЙ ПОДДЕРЖКОЙ СЛЕВА И СПРАВА
436	КОМФОРТ. ПОДГОЛОВНИК СИДЕНЬЯ ВОДИТ. И ПЕР.ПАССАЖ.
443	РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С ОБОГРЕВОМ
461	КОНТР.ПРИБ. С ИНДИКАЦИЕЙ МИЛЕЙ И АНГЛ.НАДПИСЯМИ
475	СИСТ. КОНТРОЛЯ ДАВЛЕН. В ШИНАХ (RDK) HIGH/MID LINE
494	ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ США
518	УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ИНТЕРФЕЙС КОММУНИКАЦИИ (UCI)
51U	ВНУТРЕННЯЯ ОБЛИЦОВКА КРЫШИ, ТКАНЬ ЧЕРНАЯ
531	COMAND APS NTG5/NTG5. 5
536	СПУТНИКОВОЕ РАДИО «SIRIUS» ПОЛНАЯ СИСТЕМА
540	ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ШТОРКА ЗАДНЕГО СТЕКЛА
551	СИСТЕМА ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (EDW)
57V	SPEED- + LOADINDEX 102H XL + 101H
581	СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ
596	ТЕПЛОИЗОЛ. ОСТЕКЛЕНИЕ ТРИПЛЕКС С ИК-ФИЛЬТРОМ, К-Т
608	АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДАЛЬНЕГО СВЕТА (IHC)
634	ОТМЕНА АПТЕЧКИ
636	ОТМЕНА ЗНАКА АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ
640	СВЕТОДИОД.ФАРА С ДИНАМ.РЕГУЛ. SAE, ПРАВОСТОР.ДВИЖ.
668	ЗАЩИТА ТРАНСПОРТИРУЕМ.А/М, С ТРАНСПОРТ. ПРОУШИНАМИ
705L	США
729	ДЕКОРАТ. ЭЛЕМЕНТЫ ИЗ ДРЕВЕСИНЫ ТОПОЛЯ
763	ДИСТАНЦ.РАДИОУПР.С КНОПКОЙ ПРЕДУПР.СИГН.(315МГЦ)
7XXL	СЕВЕРНАЯ И ЮЖНАЯ АМЕРИКА
800A	КОЖА / НАППА / ПОЛУАНИЛИН
804	ГОД МОДИФИКАЦИИ 13/1
810	АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА PREMIUM
814	DVD-ЧЕЙНДЖЕР
814A	КОЖА / НАППА / ПОЛУАНИЛИН — КОРИЧНЕВАЯ
871	ДАТЧИКИ ДЛЯ СИСТ. ОТКРЫВ./ЗАКРЫВ. КРЫШКИ БАГАЖНИКА
874	СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ AQUABLADE С ПОДОГРЕВОМ
877	СВЕТОДИОДНАЯ ПОСВЕТКА
881	ДИСТАНЦИОННОЕ ЗАКРЫВАНИЕ КРЫШКИ БАГАЖНИКА
883	СЕРВО-ЗАМОК
887	ОТДЕЛЬНАЯ БЛОКИРОВКА КРЫШКИ БАГАЖНИКА
889	KEYLESS — GO
902	ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ ПОВЫШ. КОМФОРТНОСТИ (ПЕРЕДН.)
903	ОБОГРЕВ КОМФОРТНЫХ СИДЕНИЙ СЗАДИ
906	НАКЛАДКИ ПЕРЕДНИЕ С ПОДОГРЕВОМ
907	НАКЛАДКИ ЗАДНИЕ С ПОДОГРЕВОМ
986	НЕСТАНДАРТНЫЙ НОМЕР VIN С МОДЕЛЬНЫМ ГОДОМ
989	ТАБЛИЧКА С ИДЕНТИФИК.НОМЕРОМ ПОД ВЕТРОВОМ СТЕКЛОМ
A20	НЕПОСРЕДСТВЕННЫЙ ПУСК
A21	ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КП
A24	ФЛАНЕЦ ШАРНИРА 4-РЫЧАЖНЫЙ 120
A59	КОРПУС ТРАНСФОРМ. FE 13,5
A65	ТРАНСФОРМАТОР FE 13,5MM
A89	С ПОНИЖЕННЫМ ТРЕНИЕМ
A98	Т-ОБРАЗНЫЙ БЛОК ЗОЛОТНИКОВ С VGS 4-0
B03	НЕПОСРЕДСТВЕНН. ПУСК / ФУНКЦИЯ ПУСКА/ОСТАНОВКИ ECO
F222	МОДЕЛЬНЫЙ РЯД 222
FV	УДЛИНЁННЫЙ СЕДАН
G909	КОД КП: МОДИФИКАЦИЯ 09
GA	АКП
HA	ЗАДНИЙ МОСТ
J7A	DSM: STAR2 BESEITIGUNG I/O-FEHLER-STEUERCODE W 10
J81	ВЫПУСК В ИЮНЕ
K15	STEUERCODE FUER SERVICEINTERVALL 15000 KM
L	ЛЕВОСТОРОН. РУЛ.УПРАВЛЕНИЕ
LS2	СТУПЕНЬ НАГРУЗКИ НА ОСТОВ КУЗОВА 2
M278	V8 БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ M278
M46	РАБОЧИЙ ОБЪЁМ 4,6 Л
N4C	STEUERCODE W50 FUER PPS-INTERNE VERWENDUNG
N6C	STEUERCODE W50 FUER PPS-INTERNE VERWENDUNG
P17	ПАКЕТ KEYLESS-GO
P20	ПАКЕТ «PLUS» СИСТЕМЫ АВТОМ. УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ
P21	ПАКЕТ ДЛЯ ОПТИМИЗАЦИИ КАЧЕСТВА ВОЗДУХА
P35	СВЕТОВОЙ ПАКЕТ
P64	ПАКЕТ ПАМЯТИ В ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА
P69	ПАКЕТ КОМФОРТН. ФУНКЦИЙ ОТОПЛЕНИЯ СПЕРЕДИ И СЗАДИ
P88	ИСПОЛНЕНИЕ LAUNCH
R02	ВСЕСЕЗОННЫЕ ШИНЫ
R66	ШИНЫ С АВАРИЙН.СВОЙСТВАМИ
U10	СИДЕНЬЕ ПЕР.ПАСС. С РАСПОЗНАНИЕМ ЗАНЯТОСТИ
U12	КОВРИКИ ДЛЯ НОГ — ВЕЛЮРОВЫЕ
U13	ЗНАЧОК ДЛЯ СПЕЦ. МОДЕЛИ
U25	ПОДСВЕТКА НАКЛАДОК ПОРОГОВ
U71	DVD-ПРОИГ. С РЕГИОН. КОДОМ 1 США
U80	РОЗЕТКА 115 В
VL	ПОЛОВИНА ПЕРЕДНЕГО МОСТА ЛЕВАЯ
VR	ПОЛОВИНА ПЕРЕДНЕГО МОСТА ПРАВАЯ

Расшифровка, модификации серийного номера лодочного мотора Suzuki (Сузуки), комплектация двигателя

Часто задаваемые вопросы по лодочным моторам Suzuki это:

1. Где на моторе находится номер (шильдик)?

   Ши́льдик — информационная табличка, на которой размещены надписи и обо­зна­чения, относящиеся к марки­руемому изделию. Жаргонное слово, сменившее более ранний термин — шильда.

2. Как расшифровать серийный номер мотора?
3. Что обозначают буквы в номере мотора?
4. Какая комплектация двигателя?

Мы постараемся показать и расшифровать все это.

Расположение идентификационного номера

Модель, код и серийный номер мотора выбиты на пластине, присоединенной к фиксирующему кронштейну.

Вторая пластина с серийным номером двигателя вставлена в ступицу блока цилиндров.

Определение года выпуска лодочного мотора Suzuki по серийному номеру

Структура номера двигателя: 123456 − 123456

Пример: 25001F − 880001

• Первые 6 цифр означают модель:
  Пример: 25001F означает модель DF250

• Вторые 6 цифр:
  2 цифры означают «Год модели»
  4 цифры означают «Серийный номер»

  Пример: 880001
  «88» означает модель 2008 года
  «0001» означает «Серийный номер»

Расшифровка маркировки лодочных моторов Suzuki

Четырехтактные моторы мощностью до 30 л.  с. и все двухтактные моторы производятся на заводе Suzuki в Таиланде.

Четырехтактные моторы мощностью от 40 л. с. и выше производятся на заводе Suzuki в Японии.

Комплектация лодочных моторов Suzuki

Упаковка лодочных моторов Suzuki

Искренне ваш,
коллектив «Море лодок»

Укажите свой номер телефона или e-mail

Введите цифры с картинки

Неверно введены цифры с картинки.
Попробуйте еще раз.

Ваше сообщение отправлено

VIN: FORD (europe) | CARInfo

last modified: 13.06.2019

Для автомобилей Jaguar и LAND ROVER / RANGE ROVER доступны их собственные модули проверки VIN на разных языках.

Автомобили FORD делятся на две основные «расы» — «европейскую» и «американскую». Так же они различаются и строением VIN. Данная расшифровка помогает понять VIN «европейских» FORD. Контрольная сумма в соответствии с требованиями стандарта указывается в VIN автомобилей китайского производства.

По «американцам» информацию можно увидеть здесь.

WF0BXXGCABТLXXXXX

	№ п/п	Знак	Описание
WMI	1	W	Идентификационный код завода-изготовителя. Посмотреть возможные WMI для: FORD
	2	F
	3	0
VDS	4	B	Тип кузова: A — хетчбек 5 дв. B — хетчбек 3 дв. C — купе D — универсал 3 дв. E — седан 2 дв. F — седан 4 дв. H — (???) хетчбек/грузопассажирский 5 дв. [встречается на Fiesta 5-го поколения (2001…2008) и на Torneo Connect] однозначно утверждать сохранение смысла этого знака нельзя L — кабриолет M — (???) хетчбек/грузопассажирский 5 дв. [встречается на Ford Focus C-Max] однозначно утверждать сохранение смысла этого знака нельзя N — универсал 5 дв. P — пикап S — микроавтобус/»комби» (грузопассажирский) U — (???) хетчбек/грузопассажирский 5 дв. [встречается на Fusion 1-го поколения (2002…2009)] однозначно утверждать сохранение смысла этого знака нельзя T — седан 2 дв. (Так же обозначаются Ford Mondeo III-IV с кузовом седан и 4 дверьми для арабских рынков. Значение этого символа для них неизвестно) V — фургон W — «комби» (грузопассажирский) 2 дв. W — универсал 5 дверей (Ford Focus II российского производства) Для автомобилей, собранных из SKD комплектов в г. Всеволжск (Россия) тип кузова обозначается цифрой: 3 — хетчбек, 3 двери; 4 — седан, 4 двери; 5 — хетчбек, 5 дверей; W — универсал, 5 дерей. Так же такой вариант обозначения встречается на Foсus и Mondeo и для других рынков СНГ.
	5	X	Пустые позиции (заполняются XX)
	6	X
	7	G	Поставщик: * A — Ford Motor Company LTD, Брентвуд (Эссекс), Великобритания B — Ford UK, Великобритания E — ООО «Форд Мотор Компани», Россия G — Ford Werke AG, D–5000 Кельн, Германия L — Ford Brasil, Бразилия W — Ford Espana S. A., Альмусафес, Испания R — Ford Union, Минск, Белоруссия T — Ford Turkey, Турция Для автомобилей, собранных из SKD комплектов в г. Всеволжск (Россия) значение неизвестно
	8	C	Сборочный завод: * A — Кельн/Дагенхам E — Всеволжск, Россия А — Абчак, Белоруссия B — Генк, Бельгия (до февраля 2004 г.) B — Хэйлвуд, Великобритания B — Сан Бернадо, Бразилия С — Саарлуис, Германия C — Набережные Челны, Россия К — Рейн, Германия N — Пачеко, Испания Р — Валенсия, Испания S — Елабуга, Россия T — Коджаели, Турция Для автомобилей, собранных из SKD комплектов в г. Всеволжск (Россия), значение неизвестно
	9	A	Модельная линейка: A — Escort/Orion/Focus B — Taunus/Sierra/Cortina/Mondeo/Cougar D — Focus / Focus C-Max E — Capri/Puma/Probe F — Fiesta, Courier G — Granada/Scorpio J — Fiesta, Courier, Fusion R — Ka U — Maverick V — Transit/Tourneo W — Galaxy
	10	B	Повтор обозначения типа кузова
	11	T	Календарный год выпуска, использующий систему обозначений стандартизированного модельного года Для автомобилей, собранных из SKD комплектов в г. Всеволжск (Россия) год производства самого комплекта. Автомобиль в России был собран позже.
	12	L	Код месяца производства ** Для автомобилей, собранных из SKD комплектов в г. Всеволжск (Россия) месяц производства самого комплекта. Автомобиль в России был собран позже.
	13	X	Серийный номер ***
	14	X
	15	X
	16	X
	17	X

*
Если внимательно читать сочетание позиций 7 и 8, то наверняка Вы сможете заметить некоторую нестыковку. Мол, код производителя одной страны, а обозначение сборочного завода — другой. На самом деле все в порядке. Просто сборочные линии то открываются, то закрываются (например — минский завод), а вся шифровка ведется из центрального, кельнского офиса. Кстати, сейчас практически все новые автомобили имеют один код производителя — WF0. Хотя исключения за счет новых предприятий в экзотических странах, конечно, бывают.

**
Код месяца выпуска определяется по хитрой методике:

Год в 11-ом знаке VIN	С	D	E	F	G	H	J	K
Календарный год	1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989
Год в 11-ом знаке VIN	L	M	N	P	R	S	T	V
Календарный год	1990	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997
Год в 11-ом знаке VIN	W	X	Y	1	2	3	4	5
Календарный год	1998	1999	2000	2001	2002	2003	2004	2005
Год в 11-ом знаке VIN	6	7	8	9	A	B	C	D
Календарный год	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013
Год в 11-ом знаке VIN	E	F	G	H	J	K	L	M
Календарный год	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021
Календарный месяц
Январь	L	C	B	J	L	C	B	J
Февраль	Y	K	R	U	Y	K	R	U
Март	S	D	A	M	S	D	A	M
Апрель	T	E	G	P	T	E	G	P
Май	J	L	C	B	J	L	C	B
Июнь	U	Y	K	R	U	Y	K	R
Июль	M	S	D	A	M	S	D	A
Август	P	T	E	G	P	T	E	G
Сентябрь	B	J	L	C	B	J	L	C
Октябрь	R	U	Y	K	R	U	Y	K
Ноябрь	A	M	S	D	A	M	S	D
Декабрь	G	P	T	E	G	P	T	E

В приведенном примере VIN год имеет обозначение T, а месяц — L. T — 1996 год выпуска. В приведенной таблице опускаемся в соответствующей колонке до буквы L — она соответсвует сентябрю. Следовательно данный автомобиль был выпущен в сентябре 1996 года.

***
Серийный номер кузова, состоящий из 5 цифр, всегда совпадает с номером двигателя. И если при покупке автомобиля Вы обнаружите, что номер кузова не совпадает с номером двигателя, значит что-то тут не то. При этом прошу отметить, что в случае гарантийной замены двигателя на новый двигатель наносится номер старого.

You have found the answer to your question? Donate project.
Have you noticed an inaccuracy? You can supplement the information provided herein?
Leave your message in the comments box at the bottom of this page.
Thank you. 🙂

Комплектация по vin коду: все способы проверки авто

На чтение 5 мин. Просмотров 115k. Опубликовано 22. 10.2018 Обновлено 25.03.2020

Все автовладельцы знают о существование уникального vin-номера автомобиля. А знаете ли вы что он означает? Какая информация в нем заложена и как узнать модель и комплектацию авто по vin? Ответы на эти вопросы будут даны в статье.

Vin номер автомобиля

Vin-номер, а точнее идентификационный номер, это уникальный код, который присваивается всем транспортным средствам.

В нем заложена вся информация о транспортном средстве и его производителе. Впервые он появился в Америки в 1977 году, а массовое распространение по всему миру получил в 1980-х г. Вин код уникален для каждого транспортного средства и составляется в соответствии с международными стандартами iso-3779 и iso-3780. Он состоит из семнадцати символов и включает в себя арабские цифры и буквы латинского алфавита, кроме I, O и Q.

Какая информация заложена в vin

В вин коде зашифрована подробная информация о транспортном средстве. Из него можно узнать:

• дату выпуска
• страну выпуска
• компанию и завод-производитель
• марку и модель
• тип кузова
• тип двигателя и его технические характеристики
• модификацию автомобиля
• вид привода
• параметры трансмиссии
• количество передач
• класс токсичности
• данные о системе кондиционирования
• цвет машины и тип покраски
• вид обивки салона.

Расшифровка vin-кода

Vin-номер расшифровывается в следующем порядке:

1. В первых трех символах зашифрована информацию о производителе транспортного средства: географическая область, страна и компания-производитель.
2. Следующие шесть знаков содержат описание транспортного средства: модель, тип кузова, комплектацию, допустимую максимальную массу и другие данные об автомобиле. Девятая позиция номера иногда содержит контрольный знак, при помощи которого можно определить, не был ли изменен идентификационный номер.
   

   Контрольный знак обязателен в Америке и Китае. В Европе его используют не всегда.

3. В последние восемь символов заложены отличительные особенности транспорта, включая год его выпуска и конкретный завод-изготовитель.

Где расположен vin-код

Все компании-производители наносят вин по своему усмотрению на различные детали кузова.​ Уточнить место нахождения номера поможет документация к транспортному средству. В большинстве случаев его можно увидеть:

• внизу лобового стекла, с левой стороны;
• около сидения водителя на полу;
• на стойке двери водителя;
• под капотом машины;
• в багажнике, под запасным колесом.

Как проверить комплектацию авто по vin?

Многие автовладельцы интересуются, как можно проверить и посмотреть какая комплектация транспортного средства по его vin. Чаще всего это делается перед покупкой машины с рук. Покупатель хочет знать, что он покупает, убедиться в честности продавца и узнать всё о своем будущем ТС: где была произведена сборка, тех. данные авто, дополнительное оборудование.

На сегодняшний день существует большое количество онлайн сервисов и официальных порталов, где платно и бесплатно, с регистрацией и без регистрации предоставляется информация о машине по винформеру. Правда глубина проверки будет различной для автомарок и на разных сервисах. Рассмотрим самые популярные способы, как узнать комплектацию по винкоду.

Сайт ГИБДД

Всегда можно воспользоваться бесплатным онлайн сервисом по проверки автомобиля по vin на официальном сайте ГИБДД. Вам потребуется ввести vin код автомобиля и его гос. номер.

Следует учесть, что вам будет предоставлена только общая информацию о транспортном средстве.

Сайт компании-производителя

Следующий способ – попробовать узнать информацию об авто онлайн по вин коду на официальном сайте производителя. Некоторые марки уже предоставляют такую функцию. Например, можно узнать комплектацию автомобиля киа по вин на портале марки по ссылке проверка kia по вин.

Онлайн-сервисы

• Расшифровка комплектации по вин возможна на проверенном интернет-ресурсе elcats.ru. ​На нем можно определить комплектацию по vin для большинства популярных марок, таких как тойота, рено, опель, ниссан, ауди, ваз, mercedes, шкода, форд, bmw и многих других. Наиболее детальную информацию получат только владельцы машин марок VW, Skoda и Ford. Для этого на главной странице сайта выберите марку вашего автомобиля, например, фольксваген, далее в появившемся окне введите его вин. Вам откроется спецификация авто. Просмотр полной информации об авто возможен после нажатия на ссылку “Показать список опций”.

• Проверить комплектацию авто по вин можно на сайте vinformer.su. На главной странице сайта в строку “вин автомобиля” введите ваш код. Вам бесплатно будет представлена подробная информация о характеристиках транспортного средства. Ресурс дает возможность бесплатно пробить по вин-коду свой автомобиль не зарегистрированному пользователю только 3 раза за день.

• Еще одна возможность по вин номеру автомобиля проверить его комплектацию существует на сайте exist.ru. Для этого вам сначала придется зарегистрироваться на портале, затем выбрать пункт “запрос по vin”, далее “добавить транспорт”, ввести вин номер своего авто и получить его данные. Полные характеристики откроются по ссылке “все параметры”.
• Вот ещё несколько полезных ресурсов для того, чтобы узнать по вину комплектацию автомобилей марок opel, citroen и peugeot. Проверить бмв по вин коду можно по ссылке.Проверить комплектацию по вин мерседес можно здесь.
• ​Сегодня в интернете можно найти огромное количество платных сайтов для проверки комплектации автомобиля по его вин номеру. Они предоставляют владельцу полную информацию о транспорте. В большинстве случаев, эта информация более подробная, чем данные с бесплатных ресурсов. При желании вы можете воспользоваться такими проверенными ресурсами, как авто-история.рф и avtocod.ru
• Для поверки авто по вин можно воспользоваться одним из многочисленных приложений на Google Play.

​Возможные ошибки при проверке

Если при проверке комплектации транспортного средства, вам не удается получить данные о нем, а введенный вин номер определяется как неверный, то на это есть несколько причин:

• вы ошиблись при наборе символов – попробуйте ввести номер заново;
• возможно вин код ненастоящий и был изменен, от покупки такой машины следует сразу отказаться;
• ошибка базы данных;

Теперь вы знаете, как узнать всю информацию о машине и ее комплектации. Это поможет вам сделать правильный выбор при покупке нового авто и избежать нежелательных сделок, а так же узнать все о своем нынешнем автомобиле.

Как проверить авто по вин-коду можно посмотреть в видеородике

Комплектация авто по ВИН коду бесплатно

VIN(ВИН) код, это уникальный цифро-буквенный номер, описывающий многие параметры и характеристики автомобиля. По ВИН коду вы можете определить дату и место производства машины, мощность мотора и комплектацию, а также историю владения этим автомобилем. В этой статье мы расскажем о том, как расшифровывается ВИН код, какие буквы и цифры что означают, а также подскажем, где найти базы данных, необходимые для определения комплектации машины по этому коду.

Как расшифровать VIN код

Структура ВИН кода, принятая в большинстве стран мира, одинакова. Его длина, в зависимости от даты и места сборки составляет 13–17 символов. Первые три знака (буквы и цифры) обозначают регион, страну и конкретного автопроизводителя, к примеру, LJ7 означает, что машина сделана в Китае компанией Тойота, а JMZ обозначает сделанную в Японии Мазду. Знаки с четвертого по восьмой описывают модель и комплектацию машины. Чтобы расшифровать эти данные, необходимо обратиться к базам данных производителя на официальном сайте компании.

Девятый знак – это контрольная цифра или буква, которую присваивают на заводе исходя из комплектации, даты выпуска и других параметров.

Десятый знак описывает модельный год на протяжении периода в 30 лет. Прошлый период закончился в 2009 году, нынешний закончится в 2039. Однако такого порядка придерживаются не все производители, поэтому желательно проверить дату производства на официальном сайте компании. Одиннадцатый знак – это код завода, который можно расшифровать лишь с помощью баз данных производителя автомобиля. С двенадцатого по семнадцатый знаки описывают порядковый номер автомобиля.

 

Где VIN код на машине

В большинстве случаев ВИН код находится в двух местах – на металлической табличке под капотом и в одном из труднодоступных мест кузова, где его сложно перебить. Например, под передним стеклом, под ковриком багажника, в районе передней двери или других местах. Кроме того, ВИН код указан в паспорте технического средства (ПТС), свидетельстве о регистрации машины (пластиковый техпаспорт) и в бланке страхового договора.

Как узнать комплектацию машины по VIN-коду

Поскольку в самом коде информация представлена в зашифрованном виде, то существуют два способа получить ее. Посетить официальный сайт компании, выпустившей автомобиль и проверить по их базам или воспользоваться услугами различных сайтов.

 

В первом случае вы получите информацию бесплатно, хотя придется изрядно потрудиться, чтобы получить расшифровку комплектации. Во втором случае вам достаточно ввести код и оплатить их работу. Полная проверка, которая позволит не только узнать комплектацию автомобиля, но и выяснить, не была ли машина в угоне и не находится ли в залоге или под арестом, обойдется в 3–7 евро, поэтому ей пользуются очень редко, предпочитая бесплатную проверку.

 

Сервисы расшифровки по ВИН коду разных производителей

На что обратить внимание

ВИН код — это уникальное сочетание букв и цифр, которое никогда не повторяется, тем не менее, встречаются автомобили с одинаковым ВИН кодом. Это происходит из-за того, что один из автомобилей угнан и перебит, то есть в его ВИН код и регистрационные документы внесены изменения. Поэтому не пренебрегайте проверкой на официальном сайте, ведь она позволит установить не только дату выпуска и комплектацию машины, но истинность ВИН кода. Ведь проверочное число рассчитывается по очень сложной формуле, которую знают лишь те, кто и производит расчет. Найти эту формулу невозможно, ведь у каждого автопроизводителя она своя. Кроме того, вы должны знать, что в коде не используют кириллицу и латинские буквы I, O и Q. Причина такой дискриминации в том, что эти буквы очень похожи на цифры 0 и 1. Кроме того, все буквы и цифры кода должны быть четкими, если какая-то из них нечеткая, то, скорее всего она перебита и машина числится угнанной.

Как узнать комплектацию автомобиля по VIN бесплатно

Все автомобили имеют уникальный код, или VIN-номер. Номер этот используется часто, и каждый владелец авто знает о его наличии.

Но мало кому известно, как узнать комплектацию автомобиля по VIN бесплатно и какие вообще сведения о машине могут быть зашифрованы в 17 символах.

Что такое ВИН-номер?

Присваивать каждому новому автомобилю уникальный номер начали давно, еще в 1980 году. В номере могут использоваться цифры от 0 до 9 и практически все буквы английского алфавита.

Не используются только несколько букв — O, Q и I, поскольку в печатном виде их можно легко перепутать с цифрами.

Какая информация содержится в ВИН-номере

1. Первые три цифры содержат географическую информацию.
   В первую очередь это — страна производства транспортного средства. По этой причине первые цифры у большинства автомобилей внутри страны совпадают.
2. Особенности производства компании, выпустивший автомобиль.
   Тут все зависит от конкретных особенностей и самой фирмы. К примеру, для небольших по размеру производств, выпускающих мелкосерийные партии моделей до 500 штук, третьим символов в номере должна быть цифра «9».
3. На девятом месте по счету в ряде случаев ставится контрольная цифра, при помощи которой можно определить, не был ли каким-то образом VIN-номер автомобиля изменен.
   В зависимости от суммы цифр и некоторых других значений эту информацию можно проверить.
4. Другие цифры содержат, в том числе, информацию о годе выпуска машины и некоторые ее технические характеристики.
   Именно этот момент важен для автомобилистов больше всего, так как при помощи этих цифр может быть проверена комплектация авто по вин коду.

Контрольную цифру принято использовать только у производителей из США и Китая, а вот японские марки и автомобильные компании из Европы подобную практику отвергают.

У таких машин на девятом месте стоит либо случайная цифра, либо она означает другую дополнительную информацию про авто.

Какую полезную информацию содержит VIN-номер

На данный момент комплектация авто по вин коду бесплатно может быть проверена в различных местах: на сайтах и сервисах в сети интернет, предлагающих проверку на бесплатной основе. Однако сначала следует уточнить, какую именно информацию там можно найти.

Информация, которую можно узнать:

1. Точная дата выпуска автомобиля.
2. Название марки и модели машины, а также модельный ряд.
3. Тип кузова — седан, универсал, хэтчбек и далее по списку.
4. Тип двигателя, его мощность и объем.
5. Версия автомобиля (серия производства).
6. Тип привода: передний, задний, полный.
7. Тип трансмиссии и количество передач.
8. Токсичность выхлопа в соответствии с международными нормами (4, 5 класс токсичности).
9. Система кондиционирования воздуха (кондиционер или климат контроль, однозонный или двухзонный).
10. Страна, для которой выпускался автомобиль (в виде буквенного кода, к примеру «RU»).
11. Цвет и тип покраски машины снаружи, а также тип обивки салона.

Зачем это нужно

Как видно, полезной информации можно получить достаточно много. При покупке автомобиля с рук, к примеру, такая проверка позволяет узнать, действительно ли владелец продает то, что было произведено, либо машина претерпела существенные изменения или вообще не соответствует заявленному производителем.

В таком случае от покупки лучше или вообще отказаться, или искать причины разногласий реальности с VIN-номером и проверять все вдвойне тщательно.

Комплектация авто по ВИН коду бесплатно

Возможность узнать комплектацию любой машины по ее VIN-коду предлагается на большом количестве онлайн-сервисов.

1. Онлайн-сервис на сайте Elcats.ru.

Шаг первый — выбираем производителя автомобиля из списка на главной странице сайта:

Шаг второй — вводим ВИН-номер машины. Сервис также предлагает еще больше уточнить область поиска, выбрав конкретную модель автомобиля, но в 99% случаев никакого смысла это не несет, информация и так отображается в полном объеме:

Шаг третий — после ввода номера появляется окно с достаточно подробными характеристиками автомобиля:

Шаг четвертый — нажимаем на ссылку «показать список опций» и получаем всю возможную информацию о комплектации машины:

Пожалуй, данный сервис лучше всех остальных отвечает на вопрос как узнать комплектацию автомобиля по VIN бесплатно. Однако, с учетом возможных ошибок и погрешностей, данные лучше сверять хотя бы из двух источников.

2. Онлайн-сервис vinformer.su.

После ввода ВИН-номера, данный сервис предлагает ввести капчу в целях защиты от роботов, после чего уточнить тип двигателя в проверяемом автомобиле.

Второй шаг, в прочем, можно пропустить, после чего появится таблица с достаточно подробной информацией о машине, удобно представленной по пунктам и разложенной по полочкам.

Для некоторых машин сервис по каким-то причинам показывает только часть информации, в этом случае можно попробовать воспользоваться другими бесплатными инструментами.

Более того, данный сервис предлагает только три бесплатные проверки. В прочем, редко когда бывает нужно проверить большее количество машин за раз.

3. Онлайн-сервис pogazam.ru.

Данный сервис позволяет сразу ввести ВИН-номер машины и узнать все основные подробности о конкретном транспортном средстве.

Однако подробная информация с точным списком опций в конкретной комплектации здесь не отображается.

Как узнать комплектацию автомобиля по vin бесплатно и с гарантией

Если нужна гарантированно точная информация о машине по её VIN-номеру, можно пойти еще двумя путями:

1. Узнать, предлагает ли официальный сайт производителя проверку своих машин по коду. К примеру, у автопроизводителя Kia такая функция есть и находится по адресу https://www.kia.ru/service/decoding_vin/.
2. Проверка на официальном сайте ГИБДД — https://www.gibdd.ru/check/auto/.

Во втором случае будет сообщена только общая информация о машине: год выпуска, тип двигателя и так далее.

Однако при этом проверяется и другая информация, которая необходима в сделках купли-продажи авто: информация о наличии машины в розыске, о старых постановках и снятии с учета, об авариях и наличии ограничений на машину.

Такой комплексной проверки будет достаточно, чтобы узнать об автомобиле практически всю его историю и характеристики, а затем сделать правильный выбор при покупке.

Читайте также:

Номер двигателя

— Palm Beach Classics

(Подобно предыдущему примеру платформы, при заказе запчастей вы всегда должны указывать M129 и т. Д., Потому что, как вы знаете, есть также R129, SL 1990-х годов.)

Даже в одной версии двигателя (двигатель «Баумустер») иногда вносились серьезные изменения, поэтому для заказа запчастей всегда необходимо иметь полный номер двигателя.

У некоторых автомобилей W113 больше нет оригинального двигателя. Иногда используется длинный блок, иногда заменяется двигатель, а иногда двигатель от седана заменяется оригинальным двигателем.

Использование этих двигателей для W113 описывается следующим образом (8):

«Двигатели седанов и SL имеют одинаковую степень сжатия. Они разработаны для работы на топливе, прошедшем высокие испытания. Все основные компоненты, включая поршни, коленчатый вал, шатуны, масляный поддон, головку блока цилиндров, блок цилиндров, впускной коллектор, выпускные коллекторы, даже инжекторные насосы и многое другое, абсолютно одинаковы. 230SL — исключение, его двигатель уникален для SL. Он действительно разделяет некоторые детали с некоторыми седанами, но головка блока цилиндров, впуск и впрыск полностью уникальны для 230SL.

Разница в мощности двигателя 280SL по сравнению с двигателем седана 280SE, вероятно, связана с более «горячим» распределительным валом и другим распределителем, используемым в SL.

Алюминиевые опоры опоры мотора двигателя отличаются от седанов. Благодаря этим опорам двигатель SL сидит примерно на дюйм ниже.

До 1969 года большинство автоматов Mercedes в седанах и SL использовали «K4C025». Когда Mercedes в 1969 году перешел на более новые, более плавные автоматические трансмиссии в седанах, они не стали обновляться в SL.SL сохранил старую автоматическую коробку до конца производства. Табличка двигателя / трансмиссии отличается на ранней и поздней автоматике. Вы можете легко поменять местами эти пластины двигателя / трансмиссии. На более поздних двигателях седана 280SE придется переключать автоматические маховики. Стандартные маховики переключения такие же.

Могут быть некоторые незначительные различия в сантехнике и аксессуарах, но эти двигатели в основном одинаковы в своих сериях. Всегда думайте о серии (группе) двигателей седана и SL следующим образом: M127 (230SL = уникальный), M129 (250SL = 250SE), M130 (начало 280SL = начало 280SE), M130 (конец 280SL = конец 280SE).

Обратите внимание на два разных двигателя серии 280 — «ранний и поздний». Это разные животные, у которых головки и блоки цилиндров разные и не взаимозаменяемы. Однако у них один и тот же коленчатый вал, поршни, шатуны, маховики и т. Д.

Физические размеры и конфигурация всех этих двигателей в основном одинаковы, поэтому, если вы не слишком разборчивы, в вашем автомобиле подойдет почти любой седан или двигатель с впрыском SL ».

Следующие две цифры совпадают с центральными цифрами в VIN:

.

 Седьмая цифра обозначает
                                           1 левый руль
                                           2 правый руль
             Восьмая цифра обозначает
                                           0 МКПП
                                           2 АКПП 

Последние шесть цифр являются последовательными по типу передачи (т.е. раздельно для ручного и автоматического).

VIN-декодер | Расшифруйте любой VIN-номер бесплатно

Хотите узнать о двигателе, трансмиссии или любую другую важную информацию о вашем автомобиле? Хотите узнать, когда и где был произведен автомобиль? Это просто! Вам нужно всего лишь использовать наш бесплатный, удобный и интуитивно понятный декодер VIN .

Что такое декодер VIN?

Декодер VIN — это онлайн-инструмент , разработанный, чтобы помочь покупателям и владельцам автомобилей легко и быстро узнать все данные, относящиеся к конкретному автомобилю.Чтобы использовать инструмент, вам нужно ввести VIN интересующего вас транспорта в строку поиска декодера VIN и затем нажать кнопку «декодировать». Если вам нужна статистика о вашем автомобиле или вам нужна информация об автомобиле, который вы хотите купить, вы получите все важные сведения о нем на экране, как только вы нажмете кнопку декодирования .

VIN Decoder абсолютно бесплатно

В большинстве случаев, когда покупатели идут в автосалон за автомобилем, они не уверены в характеристиках того или иного автомобиля.Иногда они опасаются, что в конечном итоге купят автомобиль с другими характеристиками, нежели те, на которые они рассчитывали. Иногда они не знают происхождения машины, модели или даже возраста. Если вы попали в такую ​​запутанную ситуацию, декодер VIN — ваш спаситель. Он избавит вас от всех ваших страхов, поскольку он предоставляет вам все жизненно важные данные об автомобиле , который вы покупаете.

Как работает декодер VIN?

Декодер VIN работает просто. Имея огромные данные обо всех транспортных средствах, он может получить доступ и предоставить подробную информацию о любом перевозчике.Информация о транспортных средствах, хранящаяся в VIN-декодере, включает такие характеристики, как двигатель , модель , модель автомобиля, модель , тип трансмиссии , год выпуска , , когда он был произведен, место производства , заводской номер и многое другое. Хранящиеся здесь данные постоянно обновляются и добавляются новые данные. Таким образом, вы получаете правильные и актуальные данные о конкретной машине.

Следовательно, идентификация декодера VIN может защитить вас от мошеннических сделок с автомобилем , особенно при покупке автомобиля.

Какие автомобили могут декодировать VIN?

Система VIN, введенная в 1981 году в США, распространяется не на все типы транспортных средств. Здесь мы собрали некоторые из транспортных средств, для которых вы можете использовать идентификационный номер транспортного средства:

Что такое VIN (идентификационный номер транспортного средства)?

Идентификационный номер транспортного средства — это уникальная криптограмма для идентификации конкретного автомобиля. По сути, это похоже на отпечаток автомобиля , поскольку никакие два автомобиля не могут иметь один и тот же идентификационный номер.

VIN — это набор из 17 символов, (заглавные буквы и цифры), который служит уникальным идентификатором для каждого транспортного средства. Однако это не включает буквы I, O и Q . VIN показывает уникальные характеристики, характеристики и производителя каждого автомобиля. Они помогают отслеживать отзывы, регистрацию, страховое покрытие, претензии по гарантии и кражи.

Что означает каждая цифра в VIN?

В номере VIN первая цифра показывает страну , где было произведено транспортное средство, вторая и третья цифры показывают производителя или производителя и тип автомобиля соответственно.Четвертый и восьмой символы представляют атрибуты автомобиля , такие как марка и размер. Девятая цифра представляет собой код безопасности , который классифицирует VIN как утвержденный производителем. Десятая цифра представляет собой модельный год автомобиля, а одиннадцатая цифра указывает на авторизованный завод , который собрал автомобиль (таблица ниже). Последние шесть символов представляют серийный номер .

Вот таблица, упрощающая VIN:

Порядковый номер Мировой номер производителя )

Мировой идентификатор производителя, кратко обозначаемый как Код WMI, является частью 17 цифр VIN .Он описывает конкретное транспортное средство с точки зрения страны, в которой он был произведен, производителя и типа транспортного средства. Обычно это первые три цифры VIN. Если производитель производит менее 1000 автомобилей в год, использует 9 в качестве третьего символа и 12 ^-й , 13 ^-й и 14 ^-й символа VIN для следующей части идентификации.

• Страна — обозначается первым символом в VIN, т.е.g., AA-AH представляет Южную Африку.
• Производитель — Обозначается вторым символом, например, 1G представляет General Motors в США.
• Тип транспортного средства — представлен третьим знаком, например, 1G1 представляет легковые автомобили Chevrolet.

Раздел дескриптора транспортного средства (VDS)

4 символа ^{-й от} до 8 ^-й обычно зарезервированы для получения описательных характеристик автомобиля . Здесь собраны почти все важные данные, закодированные в VIN.Однако некоторые атрибуты конкретного захваченного транспортного средства оставляются на усмотрение производителя. А чтобы все было сложнее, каждый производитель обладает уникальной системой кодирования данных автомобиля в VIN.

• Атрибуты транспортного средства — основные данные, собранные здесь, включают двигатель, удерживающую систему и тип кузова.
• Контрольная цифра — представлена ​​девятой цифрой. Это код безопасности, который классифицирует VIN как одобренный производителем. Он проверяет первые восемь цифр на основе математических расчетов, разработанных Министерством транспорта США.

Раздел идентификатора транспортного средства (VIS)

Начинается с 10 ^{-го символа} до 17 ^{-го символа} .

• Год — 10 ^{-й символ} обозначает год постройки автомобиля. Годы представлены следующим образом:

Цифра VIN	Значение
1 st цифра	Страна
2 nd6 цифра			Maker регион	3 rd цифра	Тип транспортного средства
4 -я цифра	Атрибуты транспортного средства
5 th цифра	Атрибуты транспортного средства
9012
7 th цифра	Атрибуты транспортного средства
8 th цифра	Атрибуты транспортного средства
9 th цифра	Digit Контрольная цифра
10 -е цифра	Год 901 27
11 -й -й разряд	Сборочный завод
12 -й -й разряд	Последовательный номер
13 -й -й разряд	Последовательный номер
15 -й -разрядный	Последовательный номер
16 -й -разрядный	Последовательный номер
17 -й -й разряд

D 1988 L

Код	Год
A	1980
B	1981
C	1982
E	1984
F	1985
G	1986
H	1987
J
J
1990

P

Код	Год
M	1991
N	1992
S	1995
T	1996
V	1997
W	1998
X	1999
Y	2000
1	2001
2	2002
3	2003
4	2004
5	2005
6	2006
6	2006
	2008
9	2009
A	2010
B	2011
C	2012
D	2013
E	2014
F	2015
G	2016
H	2017
J	2018
K	2019
2019
2021
N	2022
P	2023

Assembly Plant — он представлен символом 11 ^th и показывает завод, на котором был построен автомобиль.

Порядковый номер — это порядковые символы автомобиля, представленные цифрами от 12 ^-го до 17 ^-го .

Где найти VIN?

VIN можно найти как на автомобиле и в документах . В документах или на транспортном средстве это должно совпадать с . Важно убедиться, что VIN на записи совпадает с VIN на автомобиле, особенно если вы покупаете подержанный автомобиль.

В зависимости от фирмы, выпустившей автомобиль, вы можете найти VIN в разных местах.

1. На автомобиле:
   • нижний угол приборной панели рядом с водителем (также видно снаружи). В некоторых руководствах это называется лобовым стеклом;
   • Дверной косяк водителя или пассажира . Вы можете видеть это всякий раз, когда открываете дверь;
   • Передняя часть блока с двигателем , под капотом автомобиля.
2. В документах .Вы можете найти его в следующих документах:
   • Название транспортного средства;
   • Страховая карта;
   • Руководства;
   • Карточка регистрации автомобиля;
   • Записи о кузовных ремонтах;
   • Отчет полиции.

Почему VIN имеет значение?

Существуют обстоятельства, при которых вам нужно будет проверить VIN автомобиля, потому что многие информационные реестры используют его для сбора сведений о транспортном средстве.

Если вы планируете приобрести подержанный автомобиль, вы можете проверить VIN автомобиля, который хотите купить, по номеру узнать больше о нем, например получить информацию о его предыдущих владельцах, ремонте и участии в авариях .Вы также сможете узнать, выдавал ли производитель автомобиля отзыв об отзыве автомобиля и позаботился ли о соответствующем ремонте. Наконец, VIN помогает правоохранительным органам идентифицировать украденные автомобили.

Можно ли выдавать VIN-номер?

Безусловно, да . Невыполнение этого требования приведет к тому, что любой, кто заинтересован в покупке вашего автомобиля, не сможет проверить некоторые характеристики ухода, который, по вашему мнению, предоставляется за вашим автомобилем. Это может сделать их подозрительными ваших заявлений об атрибутах вашего автомобиля.

VIN не является деликатным элементом, как номер социального страхования, и нет ничего плохого в том, чтобы сообщить его всем, кого это касается. Хотя идентификационный номер транспортного средства является уникальным для конкретного автомобиля, его выдача не может поставить под угрозу вашу безопасность. Честно говоря, некоторые VIN — это , размещенные на открытых участках на автомобиле, где любой может легко получить к ним доступ, например, на приборной панели. Кроме того, вы всегда каждый день ездите с подвешенным на машине номерным знаком.Кроме того, любой номерной знак можно легко преобразовать в VIN на том же сайте.

Пример расшифровки VIN

Идентификационный номер автомобиля используется для идентификации вашего автомобиля. Он состоит из уникальных букв и цифр с особым значением и предлагает информацию о вашем автомобиле. Есть разные причины, по которым вы можете захотеть его расшифровать. Возможно, вы заменяете деталь своего автомобиля и вам нужна такая же запчасть, или, возможно, вы покупаете автомобиль и хотите быть уверенным в его характеристиках, заявленных владельцем.Какой бы ни была причина, по которой вы хотите его декодировать, вы получите много информации об этом .

Вот пример расшифровки VIN:

WGBA5B L6 DOHC 24V

VIN	Год	Производитель	Модель	Двигатель	Накладка
1FTFW1212							Ford 3,5 л V6 TURBO	FX2 SuperCrew 5,5 футов. Кровать 2WD
1GC5CZEG0F0017106	2015	Chevrolet	Silverado	6.0 Li	3500 LT
4T1BG28K81U7	2001	Toyota	Camry	2.2L L4 DOHC 16V	CE
535i xDrive
JN1AZ4EH7DM430111	2013	Nissan	Z	3.7L V6 DOHC 24V	370Z V6 Купе

Начните с ввода VIN автомобиля в строку поиска декодера VIN.Вы получите историю автомобиля, который ищете, например, общую информацию об автомобиле, если он был вовлечен в аварию, аварию и отзыв производителя среди другой информации. Вы также будете знать соответствующее оборудование автомобиля , которое может включать в себя кондиционер, окна и перетяжку. Проверьте VIN, чтобы увидеть показания одометра, а также увидеть архивные фотографии, если они существуют для вашего автомобиля.

Как я могу расшифровать VIN?

Теперь вы понимаете основную информацию о VIN; вы готовы перейти к следующему шагу, который является воплощением всего процесса.Что делать дальше? Чтобы расшифровать ваш автомобиль, вы должны выполнить эти четыре шага, и вы получите необходимую информацию о вашем автомобиле бесплатно.

1. Введите свой VIN в строку поиска декодера VIN.
2. Нажмите кнопку « Декодировать ».
3. Получите бесплатную информацию о своем автомобиле за считанные секунды.
4. Вы можете получить доступ к отчету с портативного компьютера или телефона .

Из того, что вы прочитали здесь от начала до настоящего момента, процесс очень прост, и благодаря нашему бесплатному декодеру VIN вам не нужно ничего платить.Итак, не рискуйте, когда в следующий раз захотите купить подержанный автомобиль.

Рассмотрите возможность использования нашего декодера сегодня. Это абсолютно бесплатно, надежно, быстро и вам пригодится в следующий раз при покупке машины. Попробуйте, и вы никогда не пожалеете о своем решении!

Серийный номер — обзор

Введение

В этом эксперименте вы узнаете, как использовать пакеты интерфейса прикладного программирования (API) для передачи информации в локальные и удаленные модули XBee и обратно.API позволяет отправлять AT-команды модулям для управления ими через беспроводное соединение. Если вы еще не проводили эксперимент 10, я рекомендую вам сделать это, прежде чем продолжить этот эксперимент. Чтобы этот эксперимент прошел должным образом, нужно время, поэтому не торопитесь и дважды проверяйте свои действия.

В предыдущих экспериментах вы использовали программное обеспечение X-CTU для настройки RCVR и модуля XMTR, чтобы входы на XMTR могли управлять выходами на модуле RCVR, подключенном через кабель USB к ПК. Теперь вы будете использовать пакеты интерфейса прикладного программирования (API) для передачи AT-команд от модуля RCVR к модулю XMTR.Хотя вы обозначили один модуль как передатчик (XMTR), а другой как приемник (RCVR), оба могут действовать как приемопередатчики и передавать и принимать информацию, но не одновременно. Вы продолжите использовать метки XMTR и RCVR для ясности и согласованности, даже если модуль XMTR может работать как приемник, а модуль RCVR может действовать как передатчик.

Шаг 1. На этом шаге вы настроите модуль XMTR для работы с AT-командами через API. Убедитесь, что вы отключили питание макетной платы.Затем вставьте модуль XMTR в адаптер USB-to-XBee и повторно подключите этот адаптер к USB-кабелю и компьютеру.

В окне X-CTU щелкните «Конфигурация модема», а затем щелкните «Восстановить». Через несколько секунд вы должны увидеть сообщение «Restore Defaults..complete» в нижней части окна X-CTU. Нажмите «Читать», чтобы получить восстановленные значения по умолчанию из модуля XMTR.

Шаг 2. Убедитесь, что DL — нижний адрес назначения и MY — 16-разрядный адрес источника имеют значение 0.Это состояние означает, что программное обеспечение X-CTU сбросило все настройки модуля XMTR в их состояние по умолчанию. Если DL и MY не равны 0, повторите шаг 1 еще раз.

Шаг 3. В окне «Конфигурация модема» найдите заголовок «Сеть и безопасность» и запишите серийный номер вашего модуля XMTR. Компания Digi заранее запрограммировала уникальный серийный номер для каждого модуля, и он никогда не изменится:

SH — Серийный номер высокий = ____________________

SL — Серийный номер низкий = ____________________

Также обратите внимание на значение для SC — Каналы сканирования = ____________________

Шаг 4. Найдите конфигурацию XMTR в EX11_XMTR.pro. В окне «Конфигурация модема» под заголовком «Сеть и безопасность» установите следующие шестнадцатеричные значения для модуля XMTR:

DL — нижний уровень адреса назначения = 1234

MY — 16-разрядный адрес источника = 5678

И под заголовком «Последовательный интерфейс» найдите параметр «AP — API Enable». Измените этот параметр на:

AP — API Enable = 1-API ENABLED.

Под заголовком «Параметры ввода-вывода» найдите значок файла передачи линии ввода-вывода и щелкните значок «+», чтобы просмотреть параметры.Щелкните имя IA — I / O Input Address, а затем нажмите кнопку Set, которая появляется справа от него. Вы должны увидеть открытое окно Set Hex String. В этом окне нажмите «Очистить», введите FFFF в текстовой области и нажмите «ОК». В окне конфигурации модема вы должны увидеть:

[FFFF] IA — Адрес ввода / вывода

Шаг 5. Еще раз проверьте четыре настройки, которые вы изменили в окне конфигурации модема. После подтверждения правильных значений нажмите «Записать», чтобы сохранить эти настройки в модуле XMTR.После того, как вы увидите сообщение «Write Parameters… Complete» в нижней части окна X-CTU, переходите к следующему шагу.

Шаг 6. Отсоедините адаптер USB-XBee от USB-кабеля и извлеките модуль XMTR из гнезда адаптера. Поместите модуль XMTR в его адаптер XBee на макетной плате.

Шаг 7. Поместите модуль RCVR в адаптер USB-to-XBee и повторно подключите этот адаптер к USB-кабелю. В окне X-CTU щелкните «Конфигурация модема», а затем нажмите кнопку «Восстановить».Через несколько секунд вы должны увидеть сообщение «Restore Defaults..complete» в нижней части окна X-CTU. Нажмите «Читать», чтобы получить восстановленные значения по умолчанию из модуля RCVR.

Шаг 8. Убедитесь, что DL — низкий адрес назначения и MY — 16-разрядный адрес источника имеют значение 0. Это условие означает, что программное обеспечение X-CTU сбросило все настройки модуля RCVR в их состояние по умолчанию. . Если DL и MY не равны 0, повторите шаг 7 еще раз.

Шаг 9. Найдите конфигурацию RCVR в EX11_RCVR.pro. В окне «Конфигурация модема» под заголовком «Сеть и безопасность» установите следующие значения для модуля RCVR:

DL — нижний адрес назначения = 5678

MY– 16-разрядный адрес источника = 1234

Под заголовком «Последовательный интерфейс» найдите параметр «AP — API Enable». Измените этот параметр на:

AP — API Enable = 1-API ENABLED

Под заголовком Параметры ввода-вывода найдите значок файла передачи линии ввода-вывода и щелкните +, чтобы просмотреть параметры.Щелкните имя IA — I / O Input Address, а затем нажмите кнопку Set, которая появляется справа от него. Вы должны увидеть открытое окно Set Hex String. В этом окне нажмите «Очистить», введите FFFF в текстовой области и нажмите «ОК». В окне конфигурации модема вы должны увидеть:

[FFFF] IA — Адрес ввода / вывода

Шаг 10. Еще раз проверьте четыре настройки, которые вы изменили в окне конфигурации модема. После подтверждения правильных значений нажмите кнопку «Запись», чтобы сохранить эти настройки в модуле RCVR.Оставьте модуль RCVR в разъеме адаптера USB-to-XBee, подключенном к ПК.

Шаг 11. На принципиальной схеме на рисунке 11.1 показаны только два соединения — питание + 3,3 В и заземление — необходимые для модуля XMTR на вашей макетной плате. Если у вас есть другие соединения для модуля XMTR, отключите их сейчас.

Рисунок 11.1. В этом эксперименте модуль XMTR на беспаечной макетной плате нуждается только в подключении питания и заземления.

Шаг 12. Теперь вы узнаете, как отправить AT-команду на удаленный модуль XMTR.(Документ Digi International, RF-модули XBee / XBee-PRO, предоставляет дополнительную информацию об AT-командах, пакетах команд и использовании API.)

Когда вам нужно отправить AT-команду на удаленный модуль XBee через беспроводной связи, вы используете структуру пакетов API, показанную ниже. Этот формат дублирует формат, использованный в эксперименте 10. Структура AT-команд формирует «полезную нагрузку» пакета API.

0x7E = стартовый байт

0x____ = длина сообщения

Вставить сюда структуру, специфичную для AT-команды

0x__ = контрольная сумма

, в зависимости от структуры отличаться.Информация в AT-команде remote включает:

•

Идентификатор 0x17, который указывает на запрос AT-команды remote

•

Значение идентификатора кадра по вашему выбору (все эксперименты используйте 0x52)

•

64-битный адрес назначения; то есть серийный номер удаленного модуля

•

16-битный сетевой адрес целевого модуля (MY) или 0xFFFE

•

Байт параметров команды A

•

AT-команда

•

Любой параметр, который требуется AT-команде

Важно: В приведенном выше разделе запрос удаленной AT-команды использует байт идентификатора 0x17.В эксперименте 10 AT-команда для локального, напрямую подключенного модуля использовала байт идентификатора 0x08.

У моего модуля XMTR серийный номер: 13A200 4049E0EC. Поэтому я использовал этот адрес, чтобы идентифицировать его как получателя AT-команды. Вероятно, ваше высокое значение серийного номера для модуля передатчика также будет отображаться как 3-байтовое значение, потому что программа X-CTU не отображает начальные нули. В этом случае просто добавьте 0 слева от значения Serial Number High, чтобы создать 4-байтовое значение.Мой высокий серийный номер появился как (13A200) в окне конфигурации модема, поэтому я изменил его на: 0013A200.

Затем я создал запрос удаленной AT-команды, чтобы мой модуль XMTR на макетной плате отправлял данные о низком серийном номере обратно в RCVR. Конечно, я уже знаю информацию о низком серийном номере моего модуля XMTR, как и вы. Таким образом, этот раздел эксперимента просто демонстрирует, как создать и использовать пакет API для удаленного модуля XBee. Команда SL возвращает уже известную информацию, что позволяет легко подтвердить, что удаленная команда сработала.

Вот как будет выглядеть команда remote-AT (подчеркнутая информация) при помещении в пакет API:

7E = начальный байт

000F = количество байтов в передаче

17 = Remote Байт запроса AT-команды

52 = значение идентификатора кадра (все эксперименты используют это значение)

0013A2004049E0EC = серийный номер XMTR (SH и SL)

FFFE для = 64 битовая адресация с помощью байтов SH и SL

02 = немедленное действие (объяснение позже)

53 = шестнадцатеричный код для буквы S

4C = шестнадцатеричный код для буквы L

EE = контрольная сумма

В окне терминала я очистил окно отправки пакета и ввел пакет ниже.

7E 00 0F 17 52 00 13 A2 00 40 49 E0 EC FF FE 02 53 4C EE

После того, как я включил питание своего модуля XMTR, я нажал «Отправить данные» и увидел ответ, показанный на рисунке 11.2. .

Рисунок 11.2. На этом рисунке показан пакет API, отправленный в модуль XMTR, а также информация, полученная от модуля XMTR в ответ на AT-команду SL.

Шаг 13. Модули XBee отправляют информацию в стандартном формате. (Вскоре, когда вы запустите этот эксперимент для себя, ваши данные будут отличаться от показанных, потому что ваш модуль XMTR имеет другой серийный номер.)

Получено сообщение:

7E 00 13 97 52 00 13 A2 00 40 49 E0 EC 56 78 53 4C 00 40 49 E0 EC 4A

Вот как распределяется шестнадцатеричная информация:

7E = начальный байт

0013 = количество байтов в сообщении

97 = тип пакета (ответ удаленной команды)

52 = байт идентификатора кадра (все эксперименты используют это значение)

0013A200 = SH для отвечающего модуля

4049E0EC = SL для отвечающего модуля

5678 = 16-битный адрес отвечающего модуля

53 = шестнадцатеричный код для буквы S

4C = шестнадцатеричный код для буквы L

00 = байт состояния

4049E0EC = ответ значения SL на команду

4A = контрольная сумма

В этом примере ответ включал информацию в стандартном формате похоже на то, что вы видели раньше.После байта состояния следующие четыре байта предоставляют значение младшего серийного номера (SL) для моего модуля RCVR 0x4049E0EC, что соответствует информации о низком серийном номере в окне конфигурации модема X-CTU, когда я читаю информацию о конфигурации из моего модуля XMTR. и информация SL, используемая в пакете API. Итак, команда сработала на удаленном модуле XMTR.

Быстрый обзор: я создал удаленный запрос AT-команды, отправленный в модуль RCVR из программы X-CTU. Модуль XMTR принял беспроводное сообщение от RCVR и, поскольку его 64-битный серийный номер совпал с серийным номером в команде, он выполнил команду и ответил своей информацией SL.

Шаг 14. Теперь используйте модуль RCVR и программное обеспечение X-CTU, чтобы отправить команду SL на ваш модуль XMTR. Подставьте 8-байтовый серийный номер модуля XMTR (SH и SL) в структуру AT-команд ниже и вычислите новую контрольную сумму с пометкой «??» для подчеркнутых значений:

7E 00 0F 17 52 [SH] [SL] FF FE 02 53 4C ??

Не забудьте взять две младшие шестнадцатеричные цифры из суммы и вычесть только их из FF, чтобы получить контрольную сумму.Если ваша шестнадцатеричная сумма равна 0xCA6, например, вычтите только 0xA6 из 0xFF, как в: 0xFF-0xA6 = 0x59.

Примечание: Не включайте пробелы — или шестнадцатеричное значение для пробела (0x20) — в передачи, которые вы отправляете модулю. Пробелы помогают нам визуализировать байты, но передача просто отправляет один байт за другим без пробелов.

Шаг 15. В окне X-CTU щелкните Терминал и щелкните Очистить экран. Убедитесь, что это окно настроено для двухколоночного отображения шестнадцатеричных значений.Нажмите «Собрать пакет», чтобы открыть текстовое окно «Отправить пакет». Нажмите «Очистить» в правом нижнем углу «Отправить пакет», чтобы убедиться, что у вас есть чистая текстовая область. Также щелкните HEX в той же области, чтобы вводимый текст отображался как шестнадцатеричные символы.

Переместите курсор в текстовое окно «Отправить пакет» и введите строку шестнадцатеричных символов, показанную выше, но с серийным номером замененного модуля XMTR и вычисленной контрольной суммой . Еще раз проверьте введенные вами значения и исправьте все ошибки.

Шаг 16. Включите питание вашего модуля XMTR, подождите несколько секунд и в окне «Отправить пакет» нажмите «Отправить данные». Вы должны увидеть ваш переданный пакет синим цветом, а ответ от вашего модуля XMTR — красным. Если вы не получили ответа или получили что-то, отличное от ожидаемого, воспользуйтесь следующими советами по устранению неполадок:

•

Вы использовали правильную информацию о серийном номере для вашего модуля XMTR? Помните, что у вас должно быть восемь байтов информации о серийном номере.Если ваш старший номер серийного номера кажется короче четырех байтов (восьми шестнадцатеричных цифр), просто поместите нули в наиболее значимые позиции — на левом конце старшего номера серийного номера — для создания четырехбайтового (8 шестнадцатеричных) значения. Если, например, ваш высокий серийный номер (SH) отображается как [095AC3] в окне конфигурации модема, поместите нули на левом конце, чтобы всего было восемь шестнадцатеричных цифр: 00095AC3.

•

Проверьте ввод еще раз.

•

Соответствует ли количество байтов в вашем сообщении счетчику байтов в начале сообщения — двухбайтовому значению, которое следует за начальным байтом 0x7E.

•

Вы правильно рассчитали контрольную сумму? Помните, что не включайте в сумму начальный байт или шестнадцатеричное число байтов.

•

Установили ли вы правильную конфигурацию для модулей XMTR и RCVR?

•

Подали ли вы питание на модуль XMTR?

•

Подключен ли модуль RCVR к плате адаптера USB-to-XBee и подключена ли эта плата к вашему ПК?

Видели ли вы низкий серийный номер (SL) в информации, полученной вашим модулем RCVR и отображаемой в окне терминала X-CTU? Используйте информацию из шага 12, чтобы разбить ответ на разделы, которые вы можете интерпретировать.

Шаг 17. На этом шаге вы узнаете, что происходит, когда модуль XBee передает команду, а адресный модуль не отвечает. Отключите питание макетной платы, чтобы модуль XMTR не мог работать. Подождите несколько секунд, чтобы напряжение источника питания упало до 0. Перейдите в окно терминала X-CTU и очистите его. Если вы не видите окно «Отправить пакет», нажмите кнопку «Собрать пакет».

Нажмите кнопку «Отправить данные», чтобы передать сообщение, созданное на шаге 13, в модуль RCVR.Что ты видишь? Я увидел информацию, представленную на рисунке 11.3.

Рисунок 11.3. Отправка показанного выше пакета в модуль XBee без питания приводит к появлению короткого сообщения, указывающего на состояние ошибки; байт 0x04 непосредственно перед контрольной суммой.

В этом случае — для модуля XMTR без питания — возвращенное сообщение пришло от модуля RCVR с байтом состояния, установленным в 0x04, что указывает на отсутствие ответа (см. Шаг 12 или таблицу 10.1). Модуль RCVR передал пакет, содержащий команду SL, моему отключенному модулю XMTR, но не смог ответить.Когда вы подключаете MCU к модулю XBee, ваше программное обеспечение может проверять значение байта состояния и предпринимать действия, такие как отправка вам предупреждающего сообщения или попытка другой передачи.

Шаг 18. Теперь вы создадите запрос удаленной AT-команды, который обращается к вашему модулю XMTR, чтобы он возвращал значение SC — Scan Channels, которое вы записали ранее на шаге 3. Но вместо использования длинный 64-битный адрес (SH и SL), вы будете использовать 16-битный адрес источника (MY), который вы установили в окне «Конфигурация модема» под заголовком «Сеть и безопасность».Вот как это сделать:

В следующем пакете я заменил серийный номер модуля XMTR восемью нулевыми байтами, 0x00. Вместо того, чтобы поместить 0xFFFE в позицию слева для информации о моем адресе, я вставил фактические байты MY для модуля XMTR: MY = 0x5678. Затем я использовал этот адрес для создания запроса удаленной AT-команды, как показано ниже:

7E = начальный байт

000F = количество байтов в передаче

17 = Remote-AT-command-request байт

52 = значение идентификатора кадра (все эксперименты используют это значение)

0000000000000000 = серийный номер не используется, вместо него вставьте восемь байтов 0x00

5678 = 5678 = адрес источника для модуля XMTR

02 = немедленные действия (поясняется позже)

53 = шестнадцатеричный код для буквы S

43 = шестнадцатеричный код для буквы C

30 = контрольная сумма

Когда вы выбираете идентификацию удаленного модуля с помощью его 16-битный адрес MY, всегда вставляйте восемь байтов 0x00 для серийного номера и вставляйте под ним 2-байтовый адрес MY.Адрес источника занимает место информации 0xFFFE, которая занимала эти два байта, когда вы использовали 64-битный (8-байтовый) адрес удаленного модуля в последовательности команд, показанной на шаге 12.

Вы можете использовать 64-битную адресацию в любом месте. времени, просто поместив 64-битный (8-байтовый) адрес в пакет и поставив после него 0xFFFE вместо MY адреса. Значение 0xFFFE указывает модулям XBee, что действует 64-битная адресация.

В этом примере AT-команда SC должна вернуть значение Scan Channels из модуля XMTR.

Ваш и мой модули XMTR имеют одинаковый адрес источника, 0x5678, поэтому мы можем отправить один и тот же пакет в наш модуль XMTR. Несмотря на то, что Digi присвоила каждому модулю уникальный серийный номер, вы можете создать свой собственный уникальный 16-битный идентификатор и использовать его вместо этого для адресации модуля XBee. Полный пакет API выглядит следующим образом:

7E 00 0F 17 52 00 00 00 00 00 00 00 00 56 78 02 53 43 30

Очистите окно терминала и убедитесь, что к удаленному модулю XMTR подано питание.Установите в окне терминала отображение шестнадцатеричных значений и нажмите кнопку «Собрать пакет». Очистите окно «Отправить пакет» и введите шестнадцатеричные значения, показанные выше. После того, как вы проверили свои значения и исправили все ошибки, нажмите «Отправить данные».

На своем компьютере я увидел информацию, показанную на рисунке 11.4.

Рисунок 11.4. На этом изображении экрана показан пакет API со встроенной в него AT-командой SC и ответ от модуля XMTR.

В ответ на пакет API вы увидите стандартную информацию, за которой следует:

5678 = 16-битный МОЙ адрес модуля XMTR

53 = шестнадцатеричный код для буквы S

43 = шестнадцатеричный код для буква C

00 = байт состояния (status = OK)

1FFE = запрошенные данные Scan-Channel от отвечающего модуля XMTR

Шаг 19. Не могли бы вы создать пакет API для получения информации SC, используя полный адрес — информацию SH и SL — для вашего модуля XMTR вместо 16-битного адреса? Не забудьте установить 16-битный адрес MY в пакете на 0xFFFE. Попытайся.

Шаг 20. Если вы планируете перейти к эксперименту 12, вы можете оставить свой модуль XMTR подключенным к беспаечной макетной плате, а модуль RCVR — к адаптеру USB-to-XBee, который подключается к вашему ПК. Этот эксперимент показывает, как использовать AT-команды в пакетах API для управления выходами удаленного модуля XBee.

кодов разблокировки для вашей системы радио / навигации Honda

Если аккумулятор разрядился или отключился, вам понадобится код радио или навигации Honda, чтобы разблокировать и настроить его обратно. Есть простой способ узнать код навигации вашего автомобиля, не посещая ближайший к вам сервисный центр Honda. Чтобы разблокировать радио / навигационную систему Honda, вам понадобится VIN-номер Honda и серийный номер устройства, которое вы хотите разблокировать.

---

Как узнать свой VIN-номер

Найдите свой 17-значный номер VIN, посмотрев:

• У основания лобового стекла вашего автомобиля со стороны водителя
• На регистрацию вашего автомобиля
• В вашей страховой выписке или свидетельстве о страховании
• В вашей выписке по финансовым услугам Honda
• Об опросах новых владельцев или опросах удовлетворенности клиентов, проводимых American Honda Motor Co., Inc.

Обратите внимание: Действительные номера VIN используют буквы AZ и цифры 0-9, кроме букв I, O и Q. Если 17-значный номер VIN не работает должным образом, убедитесь, что цифры и буквы не были случайно перевернуты, и вы не использовали букву O вместо цифры 0.

---

Как узнать серийный номер вашего устройства

Есть несколько способов узнать серийный номер устройства, которое вы хотите разблокировать.При первом поиске серийного номера обратите внимание на следующее:

.

• Если у вас есть Odyssey или Pilot 2013–2014 гг., Им не требуется код радио / навигации для запуска системы. Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя для получения дополнительных инструкций по включению радио / навигационной системы.
• Если у вас есть какая-либо модель Honda до 2001 года, серийный номер указан на задней панели устройства, и вам необходимо запланировать сервисный визит к местному дилеру Honda.

Первым делом стоит поискать противоугонную идентификационную карту, которая идет в комплекте с автомобилем.Обычно его кладут в перчаточный ящик во время доставки. Для некоторых моделей дилер мог разместить этикетку с серийным номером на наклейке, находящейся внутри перчаточного ящика.

Если у вас 2001 год и позже, вы можете узнать серийный номер, посмотрев на дисплей устройства.

---

Все остальные модели

1. Поверните ключ зажигания в положение ON.
2. Включите устройство и убедитесь, что на дисплее отображается COdE. Если вы не видите это сообщение, потяните за предохранитель на 1 минуту, а затем вернитесь к шагу 1.
3. Выключите устройство.
4. Нажмите и удерживайте кнопки предварительной настройки 1 и 6 и включите устройство.
5. Дисплей переключается между двумя экранами: U с первыми 4 цифрами серийного номера (например, U2200)
6. И L с последними 4 цифрами серийного номера (например, L0055).
7. Игнорировать U и L и записывать все 8 цифр

---

2003-2007 Accord с навигационной системой

1. Поверните ключ зажигания в положение ACC (I).
2. Включите аудиосистему и убедитесь, что на верхнем дисплее отображается CODE. Если этого сообщения нет, потяните за предохранитель на 1 минуту, а затем вернитесь к шагу 1.
3. Выключите аудиосистему.
4. Нажмите и удерживайте верхние половины полосок SEEK / SKIP и CH / DISC, а затем нажмите и отпустите ручку PWR / VOL. Этот дисплей переключает между двумя экранами.
5. На первом экране отображается буква U и первые четыре цифры серийного номера (например, U2200).
6. На втором экране отображается буква L и последние четыре цифры серийного номера (например, L0055).
7. Игнорируйте U и L и запишите все восемь цифр.

---

Получение кода разблокировки

Когда у вас будет вся эта информация под рукой, посетите https://radio-navicode.honda.com/ в рабочее время и введите данные на вкладке «Получить коды». Время работы веб-сайта: с понедельника по пятницу с 6:00 до 23:00 (CDT), по субботам с 6:00 до 20:30 (CDT) и по воскресеньям с 6:00 до 23:00 (CDT). Вам будет предложено указать ваш текущий номер и почтовый индекс. Им также потребуется адрес электронной почты, чтобы ваш номер подтверждения мог быть отправлен вам для ваших записей.

Двигатели | Двигатель Бэббиджа

Двигатели

Чарльз Бэббидж (1791–1871), пионер компьютеров, разработал два класса двигателей: разностные двигатели и аналитические двигатели. Разностные машины называются так из-за математического принципа, на котором они основаны, а именно метода конечных разностей.Прелесть метода в том, что он использует только арифметическое сложение и устраняет необходимость умножения и деления, которые сложнее реализовать механически.

Разностные двигатели — это строго калькуляторы. Они вычисляют числа единственным способом, которым умеют — путем многократного сложения по методу конечных разностей. Их нельзя использовать для общих арифметических расчетов. Аналитическая машина — это гораздо больше, чем просто калькулятор, и она отмечает прогресс от механизированной арифметики вычислений к полноценным вычислениям общего назначения.На разных этапах развития его идей было как минимум три дизайна. Так что говорить об Аналитических машинах во множественном числе строго правильно.

Двоичное, десятичное и обнаружение ошибок

Вычислительные машины

Бэббиджа представляют собой десятичные цифровые машины. Они являются десятичными в том смысле, что используют знакомые десять чисел от «0» до «9», и они являются цифровыми в том смысле, что только целые числа распознаются как действительные. Числовые значения представлены шестеренками, и каждая цифра числа имеет свое собственное колесо.Если колесо останавливается в положении, промежуточном между целочисленными значениями, значение считается неопределенным, и двигатель спроектирован так, чтобы заклинивать, чтобы указать, что целостность расчета была нарушена. Замедление — это форма обнаружения ошибок.

Бэббидж рассматривал использование систем счисления, отличных от десятичной, включая двоичную, а также систему счисления 3, 4, 5, 12, 16 и 100. Он остановился на десятичной системе из соображений технической эффективности — чтобы уменьшить количество движущихся частей — а также для их повседневное знакомство.

Разностный двигатель № 1

Бэббидж начал в 1821 году с разностной машины № 1, предназначенной для вычисления и табулирования полиномиальных функций. Конструкция описывает машину, которая автоматически вычисляет ряд значений и выводит результаты в таблицу. Неотъемлемой частью концепции дизайна является печатающее устройство, механически связанное с вычислительной секцией и являющееся неотъемлемой частью ее. Разностная машина № 1 — это первая законченная разработка для автоматической вычислительной машины.

Время от времени Бэббидж менял мощность двигателя.На схеме 1830 года изображена машина, рассчитывающая с шестнадцатью цифрами и шестью порядками разницы. Для Engine потребовалось около 25 000 деталей, поровну разделенных между вычислительной секцией и принтером. Если бы он был построен, он весил бы приблизительно четыре тонны и был около восьми футов в высоту. Строительство двигателя было остановлено в 1832 году из-за спора с инженером Джозефом Клементом. Государственное финансирование было окончательно прекращено в 1842 году.

Аналитическая машина

Когда строительный проект застопорился и освободился от гаек и болтов детальной конструкции, Бэббидж задумал в 1834 году более амбициозную машину, позже названную Analytical Engine, универсальную программируемую вычислительную машину.

Аналитическая машина обладает многими важными функциями, присущими современным цифровым компьютерам. Его можно было программировать с помощью перфокарт, идея заимствована из жаккардового ткацкого станка, который использовался для ткачества сложных узоров на текстиле. Механизм имел «Хранилище», где можно было хранить числа и промежуточные результаты, и отдельную «Мельницу», где выполнялась арифметическая обработка. Он имел внутренний репертуар из четырех арифметических функций и мог выполнять прямое умножение и деление. Он также мог выполнять функции, для которых у нас есть современные названия: условное ветвление, цикл (итерация), микропрограммирование, параллельная обработка, итерация, фиксация, опрос и формирование импульсов, среди прочего, хотя Бэббидж нигде не использовал эти термины.Он имел множество выходных документов, включая распечатку на бумаге, перфокарты, построение графиков и автоматическое создание стереотипов — лотки из мягкого материала, в которые запечатывались результаты, которые можно было использовать в качестве форм для изготовления печатных форм.

Логическая структура аналитической машины была по существу такой же, как и та, которая доминировала в компьютерном дизайне в электронную эпоху — отделение памяти («Хранилище») от центрального процессора («Мельница»), последовательная работа с использованием «цикл выборки-выполнения», а также средства для ввода и вывода данных и инструкций.Назвать Бэббиджа «первым компьютерным пионером» — не просто дань уважения.

Новый разностный двигатель

Когда новаторская работа над аналитической машиной была в основном завершена к 1840 году, Бэббидж начал рассматривать новую разностную машину. Между 1847 и 1849 годами он завершил разработку разностной машины № 2, улучшенной версии оригинала. Этот механизм вычисляет числа длиной в тридцать одну цифру и может табулировать любой многочлен до седьмого порядка. Конструкция была элегантно простой и требовала только около трети деталей, требуемых в разностном двигателе No.1, обеспечивая при этом аналогичную вычислительную мощность.

Модель

Difference Engine № 2 и аналитическая машина имеют одинаковую конструкцию для принтера — устройства вывода с замечательными характеристиками. Он не только производит распечатку печатных копий на бумаге в качестве контрольной копии, но также автоматически стереотипирует результаты, то есть впечатляет результаты на мягком материале, например, на гипсе, который может использоваться в качестве формы, из которой может быть изготовлена ​​печатная форма. сделал. Аппарат автоматически набирает результаты и допускает программируемое форматирование i.е. позволяет оператору предварительно задать расположение результатов на странице. Изменяемые пользователем функции включают переменную высоту строки, переменное количество столбцов, переменные поля столбцов, автоматический перенос строк или перенос столбцов и оставление пустых строк через каждые несколько строк для удобства чтения.

Физическое наследие

За исключением нескольких частично завершенных механических сборок и тестовых моделей малых рабочих секций, ни один из проектов Бэббиджа не был полностью реализован физически при его жизни.Основная сборка, которую он завершил, была одна седьмая разностного двигателя № 1, демонстрационного образца, состоящего из примерно 2000 деталей, собранных в 1832 году. Он работает безупречно по сей день и является первым успешным автоматическим вычислительным устройством, воплощающим математические правила в механизме. Небольшая экспериментальная часть аналитической машины строилась во время смерти Бэббиджа в 1871 году. Многие из небольших экспериментальных сборок уцелели, как и исчерпывающий архив его чертежей и записных книжек.

Проекты огромных механических вычислительных машин Бэббиджа считаются одним из поразительных интеллектуальных достижений 19 ^-го века. Лишь в последние десятилетия его работы были подробно изучены, и масштабы того, чего он достиг, становится все более очевидным.

F310 285cc LS3 прямоугольные головки цилиндров (комплект) — HR — в сборе

Что это?

Что ж, отличный вопрос. Серия F является первой линией отливок головки блока цилиндров на основе LSX от компании Frankenstein.За последние 15 лет нам посчастливилось поработать над таким количеством великолепных головок цилиндров, что мы почувствовали необходимость поделиться со всеми тем великим, чему мы научились. У некоторых доступных на рынке отливок LS так много плюсов и минусов. Некоторые из них обладают отличными характеристиками потока, но плохими клапанами и плохой прочностью. Некоторые из них имеют отличную геометрию, но не имеют общей конструкции размещения клапанов и свечей зажигания. Мы взяли все функции, которые делают поистине отличную головку блока цилиндров, и разработали то, что мы считаем лучшей головкой LSX в нашем бизнесе.Мы потратили последние два года на разработку и тестирование этих головок. Мы действительно работали над оптимизацией всей головки блока цилиндров в одном наборе головок. Большие показатели расхода — это не то, что заставляет комбинацию превосходить все ожидания. Это полная система и то, как она работает. Сначала мы начали со строения головы. Мы хотели продукт, который доказал бы, что он сильнее остальных. Поэтому мы решили использовать сплав 357 вместо 356. Этот сплав 357 плотнее и тверже, чем сплав 356, который используется в большинстве предприятий вторичного рынка.Этот материал дороже, и его труднее найти. Затем мы сосредоточились на охлаждающих способностях головы в экстремальных стрессовых условиях. После обширных испытаний мы обнаружили, что наличие конструкции 3 / 4-1 ”на головке блока цилиндров на самом деле отрицательно сказывается на мощности из-за отсутствия надлежащего охлаждения вокруг области свечи зажигания. Камеры сгорания имеют тенденцию к тепловому замачиванию с такими толстыми конструкциями настила, что заставляет камеру сгорания сопротивляться требованиям надлежащего времени. Мы обнаружили, что уменьшение толщины деки до 5/8 позволяет теплу быстрее рассеиваться, позволяя двигателю эффективно использовать правильный выбор времени.Мы не только увидели прирост мощности, но и увеличили общий процесс охлаждения.

После разработки базовой конструкции головок цилиндров мы сосредоточились на геометрии клапанного механизма. Некоторые не понимают, насколько это важно для всех высокопроизводительных двигателей 21 века. Наряду с усовершенствованиями в области распределительных валов и сумматоров мощности, возникает потребность в поддержке клапанного механизма в суровых условиях и при высоких требованиях современных двигателей. Мы оптимизировали расположение клапанов и коромысел, чтобы выдержать любые злоупотребления от Endurance до Drag Race.У нас есть специальные установки для использования гидравлических роликов и коромысел, а также отдельная конструкция для использования сплошных роликов с коромыслами вала. По опыту мы знаем, что ни одна конфигурация клапанного механизма не подходит для гидравлических и сплошных катков. Мы спроектировали головку блока цилиндров с широкой площадью крышки клапана, чтобы положения клапанов и коромысла можно было перемещать таким образом, чтобы не снижать производительность из-за глупой стандартной крышки клапана. Пытаться спроектировать клапанный механизм для правильной работы было нелегким делом.Потребовались бесчисленные попытки найти лучшее счастливое место между комбинациями низкого и высокого подъема. Как мы уже говорили ранее, один клапанный механизм не отвечает всем требованиям. У нас есть несколько разных углов клапана для каждой платформы LSX, чтобы у нас был широкий выбор для удовлетворения ваших потребностей в лошадиных силах.

Наконец, мы подошли к последним этапам проектирования, портам и углам клапана. Предлагаем 3 модели:

Голова собора LS1	(110 и 112)
Прямоугольный порт LS3	(310 и 312)
Квадратный порт LS7	(710 и 715)

Затем мы предлагаем клапаны с разными углами для каждого стиля.Соборы и порты розничных продавцов LS3 будут предлагаться под углом 12,8 градуса и 10 градусов. В то время как LS7 предлагается в 15 градусах и 10 градусах. У нас есть множество конструкций портов и объемов портов в зависимости от ваших потребностей. Эти конструкции портов предназначены для чего угодно, от NA до Twin Turbo, и наши квалифицированные сотрудники помогут вам сделать правильный выбор. Хотя показатели расхода не являются самым важным аспектом хорошей головки блока цилиндров, это важно. Наши порты пропускают необходимое количество воздуха, предназначенное для данной области применения.Мы сосредоточились на правильной площади поперечного сечения (CSA) и качественном воздушном потоке. У нас нет желания продавать наши головки блока цилиндров, основываясь на глупых показателях расхода, которые может опровергнуть любая компания или частное лицо. Каждая скамейка с потоком отличается, и, как мы уже говорили миллион раз … Когда вы в последний раз видели скамейку с потоком на трассе? Реальный вопрос заключается в том, есть ли в головке блока цилиндров качественный воздух, который должным образом распыляет топливо и эффективно поступает в камеру сгорания, чтобы создать самый горячий и самый летучий ожог, который вы когда-либо видели.Итак, если вы хотите, чтобы на рынок вышли самые сконструированные головы LSX за последние 10 лет, вы находитесь в правильном месте.

% PDF-1.3 % 1 0 объект > поток конечный поток эндобдж 2 0 obj > эндобдж 12 0 объект > эндобдж 13 0 объект > эндобдж 14 0 объект > эндобдж 11 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] / ColorSpace> / Font >>> эндобдж 7 0 объект > поток HW˒ + ʴ & {8Y $ k 盅)% KL9 _ $ _ s

.