Компрессометр для бензиновых двигателей: купить по цене от 185 рублей, подбор по отзывам и характеристикам – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

Фаворит Инструмент компрессометры в наличии

Автолюбители, занимающиеся самостоятельным ремонтом, могут купить прибор для профилактической диагностики собственной машины, но такая же модель достаточна для мастерской, специализированной на отечественных марках автомобилей.

Компрессометр бензиновый относится к востребованным приборам, снабжается манометром со шкалой до 20-22 атмосфер, конусными или резьбовыми насадками. Резьбовые соединения более удобны, для работы с конусными резиновыми насадками необходимо два человека. Для измерения компрессии прибор присоединяется через отверстия свечей зажигания. Специальные насадки позволяют использовать компрессометр для двигателя мотоциклов, лодочных моторов.

Измеритель компрессии дизельных моторов не допускает ручных операций соединения с форсунками из-за высоких значений давления. Адаптеры таких компрессометров оборудуются специальными быстросъемными зажимами. Набор специальных прижимных форсуночных адаптеров понадобится для диагностики редких моделей дизельных моторов.

Для диагностики малых, мощных двигателей (бензиновых, дизелей) предназначен компрессометр универсальный, который снабжается свечными, форсуночными переходниками, манометрами большой нагрузки.

Лучшие производители, модели компрессометров

Лучшие производители измерительного оборудования, бренды LICOTA, KING TOOL, выпускают всю гамму приборов. Многие компрессометры универсальны, отличаются высокой точностью, могут работать с двигателями легкового, коммерческого транспорта, грузовыми автомобилями, сельскохозяйственной техникой.

Так, компрессометр дизельный LICOTA снабжается двадцатью быстроразъемными форсуночными адаптерами, кнопкой сброса давления, манометром с максимальной нагрузкой 70 атмосфер. Специальные адаптеры предназначены для коммутации с популярными дизелями Caterpillar, Cummins, Deere, Volvo.

Компрессометр для бензиновых двигателей | BAHCO

Компрессометр для бензиновых двигателей | BAHCO | Bahco Russia

The store will not work correctly in the case when cookies are disabled.

JavaScript seems to be disabled in your browser. For the best experience on our site, be sure to turn on Javascript in your browser.

Мы используем файлы cookie, чтобы Вам было удобнее использовать сайт
В соответствии с Общим регламентом по защите данных нам необходимо Ваше согласие на хранение этих файлов. Узнать больше.

Разрешить файлы cookie

Please indicate which country or region you are in to view specific content: /

Закрыть Дополнительная информация

Информация о товаре

• Компрессометр для бензиновых двигателей
• Может отображать показания в барах от 0-21
• 2,5-дюймовый жидкокристаллический цифровой датчик с боковым клапаном для быстрого повторного тестирования и быстрого соединения и отображения в нескольких единицах давления
• Возможность хранения шести показаний
• Гибкий шланг (300 мм) и двойной адаптер M14 / M18
• Прямые и угловые резиновые уплотнители
• Адаптеры для различной резьбы свечей зажигания

Технические характеристики

Download PDF

AI020052 Компрессометр бензиновых двигателей

СПЕЦИФИКАЦИЯ

Код товара	48180
Количество в упаковке	1
Артикул	AI020052
Страна производитель	Тайвань

ОПИСАНИЕ лидер продаж

Универсальный компрессометр бензиновых двигателей, применяющийся для точной диагностики работоспособности и обнаружения неисправностей цилиндро-поршневой группы и газораспределительного механизма двигателей автомобильной, тракторной, садовой, мотоциклетной техники. Прибор комплектуется большим 83-мм манометром в ударопрочном, обрезиненном корпусе. Соединительный шланг имеет адаптер-переходник для свечных отверстий М14 и М18. Дополнительно, компрессометр комплектуется удлинителями переходниками для диагностики двигателей с осложненным доступом к свечным отверстиям и соединения с «нестандартными» резьбовыми свечными отверстиями М10, М12, метчиками для восстановления резьб М10,М12,М14,М18 и комплектом уплотнительных колец для соединений адаптеров.

Инструменты и приспособления специального назначения производства компании JONNESWAY® ENTERPRISE CO., LTD., по уровню исполнения относятся к изделиям класса PROFESSIONAL, применяется для производства работ по сборке, ремонту и обслуживания продукции машиностроения, строго персоналом, имеющим соответствующую квалификацию, знакомым с правилами техники безопасности, условиями эксплуатации и навыками работы со специальным инструментом и приспособлениями.

На инструменты и приспособления специального назначения торговой марки JONNESWAY® распространяется понятие «ограниченной гарантии», в связи с сокращением срока эксплуатации, связанным с повышенным износом некоторых деталей конструкции при использовании. Срок эксплуатации изделия с заявленными характеристиками определен в 12 месяцев с начала использования инструмента. Начало эксплуатации определяется по дате продажи, указанной в гарантийном талоне JONNESWAY® или фискальном документе, подтверждающем факт приобретения конкретного изделия. Срок применения инструмента с объявленными характеристиками может быть изменен индивидуально, как в сторону уменьшения, так и в сторону увеличения в зависимости от интенсивности и условий эксплуатации конкретного изделия (группы изделий).

Претензии по отношению к инструменту, вышедшему из строя в течение гарантийного срока, принимается к рассмотрению уполномоченным представителем JONNESWAY® ENTERPRISE CO., LTD., в соответствии с Законом «О Защите прав потребителя».

Не подлежат обслуживанию по гарантийным условиям изделия, вышедшие из строя в результате:

 

• Нагрузок, превышающих расчетные.
• Воздействий, не связанных с выполнением основных функций изделия.
• Нарушений правил хранения, обслуживания и применения.
• Естественного износа.

 

В этой связи, производитель настоятельно рекомендует:

 

1)      Подбирать и использовать инструмент согласно производимой работе и строго по назначению.

2)      Не наносить удары по телу инструмента или элементам изделия другими предметами, если подобное не предусмотрено конструкцией.

3)      Не допускать падения инструмента с большой высоты на твердую поверхность.

4)      Не допускать длительное хранение инструмента в условиях высокой влажности или иных агрессивных к материалам изделия средах.

5)      Не допускать самостоятельного ремонта и регулировок инструмента в период гарантийного срока.

6)      Правильно и своевременно производить работы по техническому обслуживанию инструмента.

7)      При использовании специальных приспособлений и средств диагностики, руководствоваться исключительно рекомендациями производителя по ремонту и эксплуатации обслуживаемой техники.

8)      Правильно и своевременно производить очистку инструмента от загрязнений.

.

Претензии по данной гарантии не принимаются к рассмотрению в случаях невозможности подтверждения квалификации пользователя, наличия признаков проведения ремонтных работ изделий, осуществлявшихся неуполномоченными на это лицами, изменений конструкции, или самостоятельной установки неоригинальных компонентов и деталей изделий.

Производитель оставляет за собой право определения причины выхода из строя изделия (из-за некачественных материалов, ошибок при сборке, человеческого фактора или по иным причинам).

Права по настоящей гарантии ограничиваются первоначальным потребителем и не распространяются на последующих.

 

Как выбрать компрессометр и как им пользоваться?

Агрегат представляет собой устройство, предназначенное для диагностики максимально возможного давления в двигателях внутреннего сгорания, т. е. для измерения компрессии. Прибор прост и удобен в использовании, благодаря чему применяется для бытовых и коммерческих нужд.

Данный агрегат выполняет следующие диагностические функции:

• Дает возможность своевременно выявить неисправности клапанов, цилиндров, фильтров, стартера, газораспределительного механизма и пр.
• Позволяет определить изношенность деталей, нарушение герметичности, засоренность и прочее. О наличии каких либо неисправностей в системе свидетельствует недостаточность компрессорного давления.

Классификация двигателей автомобилей обуславливает наличие следующих видов компрессоров:

• Компрессометр для бензиновых двигателей. Применяется для измерения показателей давления в двигателях с использованием бензина. Комплектация агрегатов следующая: жесткая насадка с наконечником в форме конуса, манометр, переходники (2 ед.), гибкая насадка. Разнообразие позволяет приобрести прибор с расширенной комплектацией.
• Компрессометр для дизельных двигателей. Используется для диагностики компрессии в двигателях с дизтопливом. Реализуется в комплекте с различными насадками, трубками (металлические, резиновые, комбинированные), переходниками (это зависит от производителя и назначения устройства).

Между собой вышеперечисленные виды различаются допустимыми показателями давления: для бензинового — 16 атмосфер, для дизельного — 40.

Существуют также и универсальные измерительные приборы, использовать которые можно для диагностики состояния как дизельных, так и бензиновых двигателей машины.

Классифицируются данные приборы по типу (способу) подключения:

• Прижимные. Агрегаты этого вида можно эксплуатировать только при наличии помощника (в одиночку будет сложно выполнить измерения). Во-первых, устройство подлежит правильной установке, без которой невозможно получить корректные данные. Прижимной тип имеет насадку в форме конуса — ее устанавливают в разъем для свечи/форсунки и прижимают руками. Сложность в том, что необходимо одновременно удерживать насадку и вращать двигатель.
• Резьбовые. Насадка в данном случае имеет резьбу, что гарантирует надежный монтаж. Используя агрегат, можно не переживать за правильность показателей устройства — надежно вкрученная насадка не допустит утечек.

Как правильно пользоваться компрессометром?

Прежде чем приступать к измерению, следует выполнить подготовительные работы:

• Шаг 1. Для получения наиболее точных показателей, аккумулятор машины следует полностью зарядить. Частота вращения двигателя должна соответствовать 200 об/мин и более. Обязательным условием является исправность стартера.
• Шаг 2. Демонтировать все свечи и провода. Важно: корректные показатели будут получены только в том случае, если из цилиндров будут выкручены все свечи. Распространенной ошибкой является демонтаж только той свечи, к цилиндру которой будет подключен измерительный прибор.
• Шаг 3. От катушек отсоединяются провода. Загрязненный воздушный фильтр заменяется новым.
• Шаг 4. Отключается подача топлива в цилиндрах путем отсоединения топливного шланга или снятия проводов с форсунок.
• Шаг 5. Перед проведением замеров давления, следует обязательно прогреть двигатель. Рекомендуемая температура составляет от 80 градусов Цельсия. Исключение: измерять компрессию при холодном двигателе рекомендуется при затрудненном пуске мотора. Показатели прибора учитываются в случае полностью открытой/закрытой дроссельной заслонки — это дает возможность выявить неисправности различного характера (для бензинового мотора).

Это общие рекомендации для моторов всех типов. По окончанию подготовки и при наличии необходимых инструментов можно приступать к работе, используя компрессометры нужного вида. Технология измерения компрессии проста и понятна, но имеет некоторые особенности.

Как провести замеры, используя компрессометр для дизеля: для получения данных следует поочередно подключать агрегат в отверстия, в которых находились форсунки/свечи накаливания. При каждом подключении мотор прокручивается на протяжении 5 секунд. Максимальное значение, которое показал прибор измерения — фиксируется. Уровень компрессии дизельных моторов выше, чем бензиновых. Следовательно, измерительное устройство должно иметь возможность показывать давление до 60 атмосфер.

Работа с компрессометром для бензина: измерительный прибор монтируется в отверстие в цилиндре от выкрученной свечи. Выжимается педаль газа и прокручивается мотор. Как и в предыдущем случае, учитывается максимальное показание давления. Для чего используется педаль газа: для фиксации значений при открытой дроссельной заслонке и низкому сопротивлению на впуске.

Неисправности, которые можно определить с помощью измерительного агрегата:

• Нарушения в работе клапанов: деформация, зависание, прогар и другие.
• Повреждения камеры сгорания.
• Износ кулачка, прокладок, поршневых колец, поверхности зеркала цилиндра.
• Разрушение поршня, утечки и другие неполадки.

На что обращать внимание при выборе компрессометра?

Выбор данного измерительного прибора зависит от того, где его будут эксплуатировать. Для личного пользования подойдет компрессометр автомобильный с минимальной комплектацией, достаточной для правильного измерения компрессии двигателя конкретного автомобиля. Если устройство планируется применять для коммерческих целей (автосервис, СТО), то потребуется профессиональный комплект с двойной шкалой манометра, в котором будут все переходники, трубки, клапаны, соединители, расширители, заглушки, адаптеры.

В продаже есть широкий выбор компрессометров с универсальной комплектацией, предназначенных для диагностики большинства моделей агрегатов. Приобрести компрессометр бензиновый не составит труда.

Данные устройства могут оснащаться трубками из разных материалов (металл, резина). Следовательно, дифференцируются на устройства с:

• Резиновой трубкой. Зачастую, прибор эксплуатируется в ситуациях ограниченного пространства (когда нет возможности произвести демонтаж агрегата).
• Металлической трубкой. Изделие достаточно жесткое и используется в приборах прижимного типа.
• Комбинированной трубкой. Состоит из металлических и резиновых участков. Удобна в использовании.

Компания Автомеханика — лидер в области реализации различного оборудования для станций технического обслуживания машин. Консультации, программы обучения от лучших специалистов, гарантия на всю продукцию — все это получает клиент при сотрудничестве с компанией Автомеханика. Для заказа или получения детальной информации достаточно позвонить по телефонам, указанным на сайте!

7 Лучший газовый воздушный компрессор [Портативный и доступный]

Ведущие модели бензиновых воздушных компрессоров более мощные и долговечные. Фактически, лучшие газо-воздушные компрессоры, известные как , предлагают более высокий КПД при частичной нагрузке .

Согласно результатам исследований, газовый компрессор может поддерживать максимально возможный КПД примерно при 30% полной нагрузки.

Уже одно это делает их идеальными для средних и тяжелых промышленных применений .Поскольку они не требуют электричества, такие компрессоры пригодятся в местах, не подключенных к сети.

С более крупными промышленными компрессорами вы также можете использовать тепло, вырабатываемое генератором, для обогрева. Чтобы получить такие преимущества, вам просто нужно выбрать лучший бензиновый воздушный компрессор для любого применения.

Что такое газовый воздушный компрессор?

Газовый воздушный компрессор, также известный как газовый воздушный компрессор , — воздушный компрессор, который использует бензиновый двигатель для привода своего компрессорного насоса.Лучший газовый воздушный компрессор будет долговечным, иметь компактную конструкцию и даже сможет использоваться в помещении.

В этой статье w e рассмотрит лучшие газовые воздушные компрессоры и порекомендует их на основе стоимости, уровня шума, PSI, CFM и, конечно же, HP.

Внизу статьи вы найдете руководство для покупателей. В этом разделе мы объясним все это . В нем будет вся необходимая информация о газо-воздушном компрессоре.

Лучшие газовые воздушные компрессоры

1. NorthStar 459382 Газовый воздушный компрессор — лучший газовый воздушный компрессор в целом

Если вы хотите купить мощный газовый воздушный компрессор , мы настоятельно рекомендуем модель 459382 NorthStar. Этот воздушный компрессор обеспечивает невероятную производительность 24,4 куб.

Northstar оснастила эту машину системой LVT (Low Vibration Technology), которая придает воздушному насосу отличные характеристики балансировки, значительно снижая вибрации.

Двигатель типа V

Цилиндры имеют V-образную конфигурацию, что дает им большую площадь поверхности для охлаждения двигателя. Этот компрессор может иметь транспортный вес почти 500 фунтов, но его легче, чем вы думаете, транспортировать из-за горизонтальной конструкции резервуара.

Он оснащен 12-сильным двигателем Honda GX390 OHV, а этот газовый воздушный компрессор оснащен полностью чугунным насосом для увеличения срока службы.

Машина такая красивая, она сжимает воздух дважды

Горизонтальный газовый воздушный компрессор NorthStar на 30 галлонов является одной из самых мощных моделей на рынке сегодня, даже по сравнению с менее портативными машинами.В этой модели используется так называемый компрессор 2 Stage .

Двухступенчатый компрессор сжимает входящий воздух в два отдельных прохода, поэтому для того же количества сжатого воздуха требуется меньшая мощность двигателя.

Этот газовый воздушный компрессор работает практически с любым инструментом, о котором вы только можете подумать.

Этот воздушный компрессор может поддерживать как небольшие, так и большие инструменты, поэтому он подходит как для новичков, так и для профессионалов. С максимальным показателем 175 фунтов на квадратный дюйм вы можете поместить в его резервуар емкостью 30 галлонов больше воздуха, чем большинство воздушных компрессоров может вместить в резервуар объемом 60 галлонов.

Непрерывная работа

Подрядчикам и даже самодельным пользователям иногда необходимо работать без перерывов. Этот газовый воздушный компрессор отлично справляется с этой задачей, поскольку он имеет 100% рабочий цикл, поэтому нет необходимости в периоде охлаждения.

Вы устанете, прежде чем этот компрессор сработает.

На самом деле не нужно беспокоиться о перегрузке этой машины. У него действительно хорошая конструкция из стали и чугуна, поэтому вы изнашиваетесь раньше, чем эта машина.

Другими ценными особенностями являются его сертифицированный ASME резервуар, стойкое к атмосферным воздействиям порошковое покрытие и увеличенный маховик для работы в более холодных условиях. Другими приятными штрихами являются заполненный жидкостью манометр, ступенчатые поршневые кольца (которые усиливают сжатие) и цельный чугунный картер.

Плюсы

• Чрезвычайно мощный — 24,4 кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм (фунт на квадратный дюйм)
• Долговечность — сверхпрочная конструкция
• Непрерывная работа — рабочий цикл 100%

Минусы

2.Газовый воздушный компрессор NorthStar на 20 галлонов — лучший газовый воздушный компрессор для кровли

Монтаж и ремонт кровли выполняются с использованием ряда пневматических инструментов, большинство из которых имеют высокие требования к PSI и CFM. Для достижения наилучших результатов вам понадобится мощный и надежный компрессор, такой как воздушный компрессор NorthStar на 20 галлонов, работающий на газе.

Он приводится в движение двигателем Honda 163 куб. См OHV, который обеспечивает впечатляющую производительность в сложных условиях эксплуатации.Модель поставляется с резервуаром для воздуха на 20 галлонов, чтобы обеспечить постоянную подачу сжатого воздуха даже при выключенном компрессоре.

Некоторые из возможностей, которые выделяют этот воздушный компрессор, включают:

Увеличенный срок службы насоса

Этот воздушный компрессор NorthStar, разработанный для тяжелых условий эксплуатации, оснащен надежным одноступенчатым насосом. Насос воздушного компрессора с ременным приводом изготовлен из чугуна и имеет V-образную конструкцию цилиндра для превосходного охлаждения.

Коленчатый вал этой модели оснащен подшипниками на обоих концах для улучшения опоры. Ориентация цилиндра V-образного типа на насосе исключает появление горячих точек и обеспечивает постоянное охлаждение. Он также оснащен высококачественными шведскими стальными клапанами плавающего типа для безотказной работы.

Все это приводит к увеличению срока службы насоса и повышению его производительности. Фактически, эта модель рассчитана на 100% -ный рабочий цикл.

Лучшие характеристики в своем классе

Двигатель Honda GX160 OHV объемом 163 куб. См, используемый для привода этого компрессора, обеспечивает превосходную топливную эффективность, более тихую компрессию и упрощает работу.Что касается характеристик и мощности, то многие эксперты отрасли считают этот двигатель законодателем мод.

Компоновка этого двигателя обеспечивает более плавный прием топливной смеси и более быстрый полный выпуск. В результате улучшается сгорание, увеличивается мощность и увеличивается срок службы.

Пониженная вибрация

Воздушный компрессор оснащен инновационной технологией низкой вибрации (LVT), разработанной производителем. В результате получился динамически сбалансированный насос для бесперебойной работы.

Таким образом, вы будете испытывать минимальные вибрации с горизонтальным газовым воздушным компрессором NorthStar объемом 163 куб. См, объемом 20 галлонов.

Плюсы

• Оснащен ступенчатыми поршневыми кольцами для предотвращения перекрытий и улучшения сжатия
• Имеет состоящие из двух частей шатуны, которые относительно легко восстановить для повышения удобства обслуживания
• Оснащен сменными шейками кривошипа и цапфой пальца кисти
• Наручные пальцы поршня высокого давления этой модели оснащены игольчатыми подшипниками.
• В рычаге для облегчения пуска используется разгрузочный клапан для снижения давления и, следовательно, облегчения запуска.

Возможные недостатки

Датчик отключения давления масла на этой модели должен быть слишком чувствительным, что приведет к ложным срабатываниям.

3. Ingersoll-Rand SS3J5.5GH-WB — Best Газовый воздушный компрессор типа тачка

Компрессор конструкции тачки оснащен двумя баками понтонного типа для большей мобильности. Компрессор легкий и имеет низкопрофильный дизайн, обеспечивающий оптимальную маневренность. Вы также найдете этот компрессор очень прочным.

Чугунная конструкция, маслосмазывающая конструкция рассчитана на самые прочные 100% -ные продолжительные режимы работы.Компрессор имеет множество других интересных возможностей, в том числе:

Универсальная портативность

Тачка компрессора, в дополнение к колесу, позволяет сравнительно легко перемещать его на месте. Перемещение этого компрессора из одной точки в другую очень похоже на толкание тачки.

Низкопрофильная конструкция компрессора и понтонных баков делает его более стабильным в работе и во время транспортировки. Такие аспекты делают его отличным выбором для подрядчиков на строительных площадках, а также для прилежных домовладельцев, которым нужен сжатый воздух за пределами гаражей.

Простота эксплуатации

Как и в случае с другими компрессорами Ingersoll Rand, модель SS3J5.5GH-WB оснащена несколькими элементами управления для легкой и безопасной работы. Он оснащен автоматическим переключателем давления запуска / остановки с ручным рычагом включения / выключения, что обеспечивает простоту управления.

Высокоэффективные пальцевые клапаны также упрощают эксплуатацию и техническое обслуживание. Клапаны предназначены для повышенной безопасности во время работы. Быстроразъемные соединения для шлангов (муфты) также включены для упрощения настройки.

Плюсы

• Отличается низкопрофильной конструкцией тачки для повышения маневренности
• Газовый двигатель Honda мощностью 5,5 лошадиных сил обеспечивает стабильное производство максимального рабочего давления 135 фунтов на квадратный дюйм. долговечность
• Очень гибкая работа, до 100% непрерывной работы.
• Имеет два бака емкостью 8 галлонов и два быстроразъемных соединения, позволяющих использовать несколько инструментов одновременно.
• Поставляется с всесезонной синтетической смазкой Select для повышения эффективности; длится более 2000, прежде чем потребуется замена

Возможные недостатки

Что ж, для этой конкретной модели существует множество подделок.Вы можете в конечном итоге купить один, если не будете осторожны.

Плюсы

• Долговечность
• Безопасная работа
• Подходит для тяжелых работ
• Тихий

Минусы Ingersoll-Rand SS3J5.5GH-WB 5.5 лошадиных сил Масло на 8 галлонов …

• Портативная конструкция: легкий вес с отличной маневренностью даже на пересеченной местности, идеально подходит для условий, в которых отсутствует электричество
• Максимальная мощность и гибкость: 100% непрерывная работа, два бака емкостью 8 галлонов и два быстроразъемных соединителя позволяют запускать несколько инструментов одновременно
• Простой запуск: особенности 5.Надежный бензиновый двигатель Honda мощностью 5 л.с.

4. DeWalt DXCMTA50

— лучший газово-воздушный компрессор за деньги

DeWalt всегда был любимым брендом многих подрядчиков как высококачественный электроинструмент. DeWalt DXCMTA50

не принимается. Этот воздушный компрессор обладает всеми профессиональными функциями, которые могут понадобиться энтузиасту своими руками.
Легкий, экономичный и надежный газовый воздушный компрессор

Важнейшим элементом этих воздушных компрессоров является двигатель объемом 208 кубических сантиметров.Эта силовая установка сочетает в себе экономичность и надежность, отличную топливную экономичность и минимальные требования к техническому обслуживанию.

В двигателе DeWalt DX Series 6 л.с. работает безмасляный насос воздушного компрессора с прямым приводом. Результат — стабильный 5,0 куб. Фут / мин при 90 фунтах на кв. Дюйм или 6,9 куб. Мы также признаем респектабельную портативность этого продукта, который весит всего 74 фунта.

Надежный и надежный DeWalt

Эта машина действительно отлично работает в суровых условиях.Это благодаря чугунной втулке и прочной конструкции.

Не забывайте, что на этот надежный газовый воздушный компрессор также предоставляется ограниченная гарантия сроком на 1 год, что достаточно хорошо, учитывая, что это более старая модель, которая уже доказала свою надежность. Устройство поставляется с инструментом и манометрами в баллонах, быстроразъемным соединением для одной руки и регулятором 1/4 ″.

Привлекательный и прочный дизайн Газовый воздушный компрессор

Еще одна вещь, которая нам очень понравилась в этом воздушном компрессоре, — это его конструкция.Я имею ввиду, посмотри на это. Вы действительно узнаете продукт DeWalt, когда видите его. Они известны тем, что имеют действительно качественно изготовленные продукты, которые могут выдержать испытание временем и при этом отлично выглядеть.

Плюсы
• Durable
• Compact
• Подходит для работы в помещении
• Простота обслуживания
Минусы DeWalt DXCMTA50
Subaru Powered Oil Free Direct Drive …
• Отличается прочным Briggs & Stratton XR950 Газовый двигатель OHV с двойными шарикоподшипниками, обеспечивающий надежность и увеличенный срок службы двигателя.
• Предлагает двигатель 208 куб. См с коэффициентом 6.9 кубических футов в минуту при 40 фунтах на квадратный дюйм или 5,0 кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм
• Оснащен регулятором 1/4 дюйма, инструментом и манометрами в баллонах, а также одним нажатием руки для соединения с быстроразъемным соединением
5. Промышленный подрядчик по воздуху CTA50
— дешевый газовый воздух Компрессор
Приобретите воздушный компрессор емкостью 4 галлона, не требующий особого обслуживания, прочный, доступный и надежный. Бензиновый воздушный компрессор оснащен 5-сильным бензиновым двигателем премиум-класса Honda OHC / OHV для бытового использования. Он оснащен механизмом прямого привода для повышения эффективности и оптимальной передачи мощности к насосу.

Этот двигатель известен во всем мире своей надежной работой, простотой доступа к деталям и увеличенным сроком службы. Двигатель 5HP Honda OHV работает на высоких оборотах, что позволяет запатентованному промышленному воздушному насосу, не требующему особого обслуживания, работать с максимальной производительностью.

Другие особенности, которые вам могут понравиться в этом воздушном компрессоре, включают:

Надежная работа

Двигатель Honda, используемый в этой модели, имеет конструкцию с верхним расположением баллонов / верхних клапанов (OHC / OHV). Эта конструкция была специально разработана для обеспечения легкого запуска компрессора даже в экстремальных погодных условиях.Эта конструкция также улучшает рабочие характеристики, снижает выбросы и повышает топливную экономичность.

Двигатель также оборудован воздушным дроссельным цилиндром, а также отдельным пилотным и обратным клапанами. Насос имеет запатентованную конструкцию и соединен с двухкомпонентной системой охлаждения для повышения эффективности охлаждения.

Таким образом, было доказано, что он регистрирует более низкие рабочие температуры и служит дольше. Такие инновационные технологии позволяют компрессору обеспечивать давление до 155 фунтов на квадратный дюйм.Что касается воздушного потока, вы можете получить 6,9 кубических футов в минуту при 40 фунтах на квадратный дюйм и 5,0 кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм.

Безмасляный насос

Двигатель Honda мощностью 5 л.с. используется для привода запатентованного компрессорного насоса, не требующего особого обслуживания. Поскольку он является безмасляным насосом, он требует минимального обслуживания, чтобы обеспечить оптимальную производительность даже в более требовательных приложениях.

Насос изготовлен из термостойкого алюминия. Это, в дополнение к запатентованной системе охлаждения, состоящей из двух частей, позволяет насосу работать в более холодном режиме при высоких оборотах.Это позволяет увеличить рабочий цикл и повысить долговечность насоса.

Превосходный дизайн

Компрессор Industrial Air Contractor, возможно, не самый портативный газовый воздушный компрессор, но он отличается уникальным дизайном, который одновременно является привлекательным и функциональным. Он оснащен 4-галлонным резервуаром для воздуха понтонного типа.

Для большей портативности конструкция снабжена мягкими ручками. Кроме того, модель также оснащена манометрами для инструментов и резервуаров, быстроразъемными соединениями, а также регулятором для повышения безопасности.

Плюсы
• Оснащен безмасляным насосом, не требующим особого обслуживания, с прямым приводом и двухкомпонентной системой охлаждения.
• Работает от бензинового двигателя премиум-класса Honda OHC / OHV мощностью 5 лошадиных сил. конструкция Panton для повышенной портативности.
• Обеспечивает 5,0 куб. футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм и давлении воздуха до 155 фунтов на квадратный дюйм.
• Поддерживается двухлетней ограниченной гарантией производителя.
Industrial Air Contractor 4-галлонный портативный понтонный воздух…
• Не требующий обслуживания, безмасляный насос с прямым приводом оснащен запатентованной двухкомпонентной системой охлаждения, которая продлевает срок службы насоса.
• 5-сильный бензиновый двигатель Honda OHC / OHV премиум-класса мощностью 5 лошадиных сил для жилых помещений
• Максимальное давление 155 фунтов на квадратный дюйм для оптимальной производительности инструмента. . Применение: воздушная щетка, очистка обдувом, завинчивание болтов / гаечных ключей, гвоздь / скрепление скоб, чистовая обработка гвоздей, гвоздь для рамы, гвоздь для хобби, накачивание, гвоздь для крыши
6. Makita MAC5501G 5.5 — Газовый воздушный компрессор HP
От этого воздушного компрессора Makita легко отказаться, основываясь на цене, но есть много положительных моментов, которые можно извлечь из этого устройства.Одной из самых впечатляющих его характеристик является 4-тактный двигатель Powerful Honda GX160, который предлагает много возможностей с точки зрения производительности и надежности.

После многих лет взаимодействия с этой маркой мы стали свидетелями постепенного улучшения линейки двигателей GX до непревзойденного статуса, который она имеет в настоящее время.

Позаботьтесь о масляном насосе, и он позаботится о вашем газо-воздушном компрессоре.

Его двигатель мощностью 5,5 л.с. обеспечивает более чем достаточную мощность, чтобы снабжать 10-галлонные сдвоенные баки воздухом, достаточным практически для любой работы.Чугунный насос с цилиндром большого диаметра и поршнем обеспечивает отличную производительность.

Насос со смазкой требует регулярного обслуживания, но это предотвращает ненужное повреждение машины и обеспечивает бесперебойную работу.

Простота обслуживания и перемещения

Ременный привод этой модели прост в обслуживании, и это всегда хорошо. Вес в 235 фунтов может показаться неприятным, но ручки в виде бочки с колесами делают перемещение этой машины намного проще, чем можно было бы ожидать.

На противоположном конце ручек вы найдете 10-дюймовую не спущенную шину. Другие особенности включают автоматический контроль холостого хода, удобный клапан слива масла и встроенную панель управления.

Стоит своих денег

Эта модель — еще одна модель с V-образным двигателем. Как упоминалось выше, эта конфигурация двигателя имеет лучшие характеристики охлаждения, чем другие конструкции двигателя. Еще одна замечательная особенность этой модели — ее пускатель отдачи промышленного класса.

Он работает очень хорошо, а вместе с эргономичной рукояткой ручного стартера запускается легко и быстро.Все эти качества указывают на надежный продукт промышленного класса, который стоит своей цены.

Плюсы
• Долговечность
• Способность справляться с тяжелыми работами
Минусы
• Относительно дорого
• Техническое обслуживание проблема для некоторых пользователей
• Не рекомендуется для новичков
Makita MAC5501G 5.5 HP Gas Air Compressor
• Насос сдвоенного типа «V» работает более холодно и обеспечивает 12 ед.5 куб. Футов в минуту при 100 фунтах на квадратный дюйм
• Мощный 4-тактный двигатель Honda GX160 для повышенной производительности и превосходной надежности
• Двойные баки емкостью 10 галлонов обеспечивают подачу воздуха к нескольким гвоздезабивателям
7. Mi-TM 120 галлонов ADS-23110-120HM M Серийный воздушный компрессор — лучший газовый воздушный компрессор для служебной машины

Вне зависимости от размера служебным грузовикам требуется постоянная подача сжатого воздуха, часто с более высокими PSI и CFM. Таким образом, вы должны получить прочную и качественную модель, которая гарантирует это.Двухступенчатый воздушный компрессор Ми-Т-М ADS-23110-120HM серии М пригодится для грузовых автомобилей средней и большой грузоподъемности.

Оснащенные стандартными функциями воздушные компрессоры серии M доступны в нескольких конфигурациях двигателей. Компрессор предлагается с вертикальным или горизонтальным резервуаром и поставляется с принадлежностями, необходимыми для начала работы.

Некоторые из возможностей, которые делают этот компрессор уникальным, включают:

Функции безопасности

Безопасность была ключевым моментом при установке воздушного компрессора в эту служебную машину.В связи с этим он оснащен предохранительными клапанами ASME и запорным клапаном резервуара для контроля давления в резервуаре. Насос оснащен большим маховиком, который обеспечивает быстрое охлаждение агрегата.

Модель также оснащена манометром в баллоне и счетчиком моточасов, что позволяет легко регулировать требуемое давление. Визуальный индикатор уровня масла постоянно информирует вас об уровне масла.

Качество конструкции

Еще одна вещь, которая вам понравится в воздушных компрессорах Ми-Т-М, — это их качество.Они просто созданы, чтобы служить долго, даже в суровых условиях. Например, компрессорный насос имеет качественную чугунную конструкцию.

Агрегат поставляется с чугунным картером, смазываемым разбрызгиванием, что позволяет продлить срок его службы. Система вентиляции на насосе предназначена для снижения температуры и давления в картере. Цилиндр и головка этого устройства также изготовлены из чугуна для повышения прочности.

Оснащен сливным шлангом с оплеткой из нержавеющей стали и ресивером емкостью 120 галлонов с порошковым покрытием с кодом ASME для предотвращения повреждений от ржавчины.

Плюсы
• Оснащен 120-галлонным воздушным баком с порошковым покрытием ASME для непрерывной подачи сжатого воздуха
• Имеет систему вентиляции и большой маховик для повышения эффективности охлаждения
• Поставляется в комплекте с порошковым покрытием закрытый кожух ремня для повышения безопасности
• Имеет систему натяжения ремня, которая тянет двигатель прямо для постоянного выравнивания ремня
• Характеристики Картер, головка и цилиндр насоса из чугуна для повышения долговечности
Возможные недостатки

Воздушный компрессор сравнительно большой, поэтому требует значительного места на вашем грузовике.

Справочник покупателя

Перед покупкой газового воздушного компрессора необходимо учесть несколько ключевых факторов. Сюда входят портативность, мощность и уровень шума.

Кроме того, важно понимать некоторые термины, используемые при обсуждении газовых воздушных компрессоров, таких как дБ , PSI и HP .

Воздушный компрессор Марка

Газово-воздушный компрессор можно разделить на коммерческие, потребительские и подрядные.При выборе категории для покупки очень важно учитывать тип работы, частоту использования и количество инструментов, которые будут подключаться одновременно.

Для проектов по благоустройству дома, где нет электросети, идеально подходит потребительский блок. Для более крупных работ, таких как строительные проекты, предпочтительна группа подрядчиков.

Заводы и производственные фирмы, однако, нуждаются в чем-то еще более мощном. Они используют модели коммерческого класса, которые обеспечивают максимально возможную производительность и могут обеспечивать постоянное количество воздуха в течение длительного периода.Вы также можете найти их в парках развлечений, больших автомобильных гаражах и нефтяных вышках.

фунт / кв. 90 фунтов на квадратный дюйм требуется для большинства пневматических инструментов. Однако нет ничего необычного в том, чтобы найти мощные компрессоры с давлением до 150 фунтов на квадратный дюйм.
CFM: Кубических футов в минуту

Более важным является количество воздуха, выходящего из компрессора в течение некоторого времени.Это известно как CFM ( C ubic F eet на M inute). Если вы используете инструмент постоянно, вам нужно будет увеличить CFM.

Вот почему непрерывно вращающийся гладильный станок использует 8 кубических футов в минуту, в то время как рамочный гвоздезабиватель — всего 2,8 кубических футов в минуту. Исходя из опыта профессионала, определить минимальный рейтинг для CFM просто, если у вас есть рейтинг инструмента, указанный производителем.

Возьмите рейтинг и умножьте его на 1,5. Например, если номинальная мощность инструмента составляет 2 кубических футов в минуту, минимальное требование к мощности, оно должно быть 3 кубических футов в минуту.Сосредоточьтесь на рейтинге CFM на уровне 90 фунтов на квадратный дюйм (фунт на квадратный дюйм), так как большинство инструментов работает с этим весом.

л.с.: Лошадиная сила

Лошадиная сила — это мера мощности двигателя. Поскольку мощность двигателя оказывает огромное влияние на все аспекты производительности компрессора, вы должны обратить на это внимание.

Из-за безудержного увеличения указанной мощности сконцентрируйтесь на номинальной силе тока, чтобы определить мощность двигателя.

дБ: Уровень шума

Это машины с несколькими движущимися частями, которые приводятся в действие бензиновыми двигателями.Ни одна из них не будет тихой машиной. Удары металлических компонентов друг о друга могут быть очень громкими.

Уровни шума измеряются в дБ ( d eci b els). Обратите внимание, что увеличение является экспоненциальным, что означает, что 60 дБ более чем в три раза превышает 20 дБ.

Если вы работаете в помещении , вам нужно убедиться, что вы приобрели модель с минимально возможным рейтингом дБ. Если вы находитесь на открытом воздухе, вы обойдетесь немного выше дБ, и это не станет проблемой.

Размер бака компрессора

Если вы постоянно используете несколько инструментов, вам понадобится бак большего размера. Если размер вашего компрессора не соответствует размеру работы, вашему двигателю придется выполнять больше работы, чтобы компенсировать это. Это может быть громко и дорого.

Напротив, если вы выполняете периодическую работу, вы можете обойтись меньшим размером резервуара. Емкость может достигать 80 галлонов, хотя для одного инструмента может потребоваться всего до 5 галлонов.

Таким образом, проще говоря, выбор размера резервуара зависит от типа работы и типа / количества приводимых в действие инструментов.Большие резервуары отлично сочетаются с высокими PSI (фунтами на квадратный дюйм), но переход к портативным устройствам поддерживает необходимость правильного баланса между PSI (фунтами на квадратный дюйм) и размером резервуара.

Бюджет

Цена зависит от того, является ли газовый воздушный компрессор коммерческим, подрядным или потребительским. Будьте готовы заплатить более 10 000 долларов за устройство коммерческого класса. Установки подрядчика более доступны по цене от 150 до 5500 долларов.

Самые доступные газовые воздушные компрессоры относятся к категории потребительских.Вы можете получить устройство всего за 15 долларов, но лучшие модели обойдутся вам до 2500 долларов.

Переносимость

Для подрядчика, который должен быть в движении, переносимость продукта является обязательным требованием. Большинство установок подрядного класса легко транспортировать. S

ome можно довольно легко перемещать даже одной рукой. Если вам нужна портативность, ознакомьтесь с нашим руководством по портативным воздушным компрессорам.

Газовые воздушные компрессоры могут работать где угодно

Вы ищете надежный газовый воздушный компрессор для работы в отдаленных районах, где есть проблемы с подключением к электричеству? В таком случае вам подойдет воздушный компрессор с бензиновым двигателем.

Многие компании, в том числе мобильные специалисты по обслуживанию и генеральные механики, считают этот тип компрессора удобным благодаря его портативности и минимальным эксплуатационным расходам.

Заключение

Промышленность воздушных компрессоров постоянно вводит новшества и создает новые конструкции и модели. Инновации — это здорово, но все новые термины и акронимы могут несколько запутать понимание всего этого.

Мы надеемся, что кое-что из этого прояснили для вас, чтобы вы могли принять более обоснованное решение о покупке.

Портативный газовый воздушный компрессор NorthStar — Двигатель Honda 163 куб. См с верхним расположением клапанов, горизонтальный бак 20 галлонов, 13,7 куб. Фут / мин при 90 фунт / кв. Дюйм

нет в наличии

по состоянию на 25 июля 2021 г. 18:18

Характеристики

• Двигатель Honda GX160 OHV с остановкой при низком уровне масла
• Полностью чугунный насос для длительного срока службы
• Цилиндр V-образной конструкции для превосходного охлаждения
• Головка насоса из чугуна марки FC35
• Плавающие клапаны из шведской стали обеспечивают гораздо более длительный срок службы клапана

— Газовый воздушный компрессор NorthStar — Двигатель Honda GX160 OHV, 8-галлонный двойной бак, 13.7 CFM @ 90 PSI

нет в наличии

по состоянию на 25 июля 2021 года 18:18

Характеристики

• Двигатель Honda GX160 OHV с низким уровнем масла
• Полностью чугунный насос для длительного срока службы срок службы
• V-образная конструкция цилиндра для превосходного охлаждения
• Головка насоса из чугуна марки FC35
• Плавающие клапаны из шведской стали обеспечивают гораздо более длительный срок службы клапана

Industrial Air Contractor CTA50

4-галлонный понтонный воздушный компрессор с прямым приводом с двигателем Honda

949 $.99
$ 772.64 в наличии

3 новые от 772,64 долл. США

по состоянию на 25 июля 2021 г. 18:18

Характеристики

• Не требующий обслуживания, безмасляный насос с прямым приводом имеет запатентованную двухкомпонентную систему охлаждения, которая продлевает срок службы насоса
• 5- Мощность бензиновый двигатель премиум-класса Honda OHC / OHV для жилых помещений
• Максимальное давление 155 фунтов на кв. Дюйм для оптимальной производительности инструмента. Применение: воздушная щетка, очистка обдувом, завинчивание / закручивание гаечных ключей, гвоздь / скрепление скобами, чистовое гвоздь, гвоздь для каркаса, гвоздь для хобби, накачивание, гвоздь для крыши
• Конструкция резервуара в стиле «понтона» с двумя 2-галлонными резервуарами для удобства переноски
• Максимальное давление: 155 фунтов на квадратный дюйм; CFM при 90 PSI: 5.0; CFM при 40 PSI: 6,9; мощность: 5.0; Тип двигателя: Honda OHC / OHV.CC: 160

Крепление на грузовике 15 л.с. Двигатель — ГАЗОВЫЙ ПРИВОД — АВТОМОБИЛЬ 30 галлонов

$ 1,599,99 нет в наличии

1 новый от 1599,99 долл. США

по состоянию на 25 июля 2021 г. 18:18

Характеристики

• 30-галлонный воздушный компрессор, устанавливаемый на грузовике

DeWalt DXCMh2393075 Двухступенчатый промышленный воздушный компрессор, 30 галлонов, чугун

$ 4 029

$.41 нет в наличии

1 новый от 4029,41 долл. США

по состоянию на 25 июля 2021 г. 18:18

Характеристики

• Особенности надежного электрического запуска Газовый двигатель Honda GX390 OHV
• Предлагает двигатель 390 куб. -PSI или 22,0 куб. Фут / мин при 175 фунтах / кв.дюйм
• Включает запатентованную конструкцию поршня, головку цилиндра с прецизионным отверстием из чугуна и запатентованные асимметричные ребра направленного охлаждения с глубокими канавками. который улучшает охлаждение на целых 60 градусов по Фаренгейту

Последнее обновление 25.07.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из API рекламы продуктов Amazon

Газовый воздушный компрессор | Газовые воздушные компрессоры для грузовых автомобилей на продажу

Compressor World предлагает лучший выбор газовых воздушных компрессоров, идеально подходящих для вашего грузового автомобиля или автопарка.Разработанные для профессионалов в сфере обслуживания, газо-воздушные компрессоры , устанавливаемые на резервуаре, созданы для работы в самых тяжелых условиях на любом грузовом автопарке. Каждый газовый воздушный компрессор предлагает двигатель с приводом от honda или kohler (заводская гарантия), поставляемый компаниями Ingersoll Rand, Champion, Chicago Pneumatic или другими ведущими брендами компрессоров.

В Compressor World доступны газовые компрессоры , устанавливаемые на резервуаре, мощностью 5, 10, 11, 12,5, 13 и 14 л.с.Что касается покупателей, заботящихся о брендах, выбирайте из широкого спектра брендов, включая Chicago Pneumatic, Ingersoll Rand, Quincy, VMAC, Boss, а также наши флагманские продукты.




Почему стоит покупать в Compressor World?

Compressor World, являясь одним из крупнейших дилеров компрессоров в США, предлагает своим покупателям некоторые уникальные преимущества. В их число входят:





• Большой выбор продуктов на выбор


• Сравнение продуктов


• Продукты нескольких брендов


• Беспошлинная покупка


• Бесплатная доставка


• Лучшие цены в отрасли


• Локальное обслуживание всех марок продуктов


• Доступны финансовые средства — оплата легко EMI



Хотя мы предоставляем исчерпывающую информацию обо всех наших продуктах, если вы все еще думаете, что вам нужна дополнительная информация о них, или совет эксперта или руководство Какой компрессор лучше всего подходит для вашего бизнеса, не стесняйтесь связаться с одним из наших экспертов по сжатому воздуху? Наши специалисты имеют многолетний опыт работы и могут помочь нашим покупателям, предоставив всю информацию и знания, необходимые для того, чтобы сделать правильный выбор.

Итак, чего вы ждете? Мы поможем вам удовлетворить ваши потребности в сжатом воздухе. Просто свяжитесь с нами по телефону 866.778.6572.

Compressor World — это интернет-магазин


Tank Mounted Gas Air Compressors


. Найдите огромный выбор газовых воздушных компрессоров, устанавливаемых на бак, и воздушных компрессоров, устанавливаемых на бак, от ведущих производителей. Поговорите с одним из наших опытных экспертов по установке газовых компрессоров на резервуаре по телефону 866.778.6572. Бесплатная доставка и налог бесплатно!

Как выбрать газовый воздушный компрессор для служебной машины

CFM Диапазоны и требования

Определение требований к CFM — это самый первый шаг в выборе подходящего газового воздушного компрессора для вашего грузового автомобиля.После того, как вы сузите свои потребности в воздухе, вы сможете выбрать воздушные компрессоры, отвечающие этим потребностям.

Существует большой ассортимент CFM, производимого газовыми воздушными компрессорами. Модели служебных грузовиков обычно начинаются со 10 кубических футов в минуту и ​​могут достигать 80 кубических футов в минуту. Но важно отметить, что ОВЛХ также коррелирует с ценой; чем выше CFM, тем выше ценник. По этой причине вы хотите выбрать воздушный компрессор, который будет соответствовать вашим требованиям, но не будет слишком мощным.

Чтобы определить ваши требования CFM, вам сначала необходимо определить требования CFM для отдельных пневматических инструментов, которые вы планируете использовать с воздушным компрессором.Если вы запускаете более одного инструмента одновременно, возьмите индивидуальные требования CFM для каждого инструмента, который работает одновременно, и добавьте CFM вместе.

Вы можете узнать больше о CFM здесь: Сколько CFM мне нужно для работы моих пневматических инструментов?

Когда имеют значение требования PSI

Большинство пневмоинструментов работают при давлении 90 фунтов на квадратный дюйм и, что удобно, большинство газовых воздушных компрессоров работают при давлении от 90 до 125 фунтов на квадратный дюйм. Если вы используете довольно маленькие стандартные пневматические инструменты, вам, вероятно, не нужно слишком много прибавлять к PSI при рассмотрении вашего компрессора, если ваши потребности в CFM удовлетворяются.

Однако, если у вас есть инструменты, которые вам нужно (или вы хотите) работать с давлением выше 90 фунтов на квадратный дюйм, вам нужно будет подтвердить, что воздушный компрессор может с этим справиться. Для инструментов, требующих более 90 фунтов на квадратный дюйм, вероятно, потребуется двух- или трехступенчатый поршневой воздушный компрессор или винтовой воздушный компрессор.

Когда вы просматриваете свои инструменты для CFM, обратите внимание на PSI, чтобы определить требования к вашему воздушному компрессору.

Если вы хотите узнать больше о PSI, ознакомьтесь с нашим сообщением под названием «Давление в пневматическом инструменте + 5 причин использовать правильный PSI для пневматических инструментов».

Определение бюджета и рентабельности инвестиций

После того, как вы узнаете свои технические потребности, следующими наиболее важными факторами, которые следует учитывать, являются ваш бюджет и рентабельность инвестиций.

Газовые воздушные компрессоры значительно различаются по цене, но эта цена часто привязана к ожидаемому сроку службы воздушного компрессора. Воздушные компрессоры лучшего качества часто имеют более высокую цену. Важно учитывать доступный бюджет, но не забывайте также рассчитывать рентабельность инвестиций.

Давайте посмотрим на два примера сценария:

Пример A	Пример B
Поршневой воздушный компрессор	Винтовые воздушные компрессоры
2300 долл. США	4300 долл. США
3 года гарантии	Пожизненная гарантия

На первый взгляд, Пример A — менее дорогой вариант, но так ли это на самом деле? (Предупреждение, спойлер: нет!) Это уравнение — это нечто большее, чем авансовые затраты.Гарантия является хорошим индикатором ожидаемого срока службы воздушного компрессора. Если разделить первоначальную стоимость на количество лет, в течение которых воздушный компрессор находится на гарантии, доллары говорят о другом:

Пример A — 3 года = 766 долларов в год
Пример B — 6 лет = 716 долларов в год
Пример B — 10 лет = 430 долларов в год

Воздушный компрессор стоимостью 2300 долларов, срок службы которого составляет три года, стоит примерно 766 долларов в год использования. Напротив, воздушный компрессор стоимостью 4300 долларов, на который распространяется пожизненная гарантия, должен прослужить всего 6 лет, чтобы стоить меньше в год.Чем дольше он длится, тем лучше будет экономия. В этом сценарии, если вы планируете заниматься бизнесом не менее шести лет, пример B — явный победитель.

Если воздушный компрессор стоит вдвое дороже, но рассчитан на трехкратный срок службы, это обычно достойное вложение. Это общее правило, но всегда будут исключения. Операторы, которые планируют работать в бизнесе только пару лет или знают, что их оборудование скоро будет модернизировано, вероятно, найдут более выгодную позицию в Примере А.

Прежде чем вы выберете воздушный компрессор, подумайте, сколько вы можете потратить и как долго вы планируете использовать приобретенную систему.

Конструкции поршневого и роторно-винтового типов

Есть два типа газовых воздушных компрессоров для грузовых автомобилей: поршневые, также называемые поршневыми, и винтовые.

Ротационные винтовые воздушные компрессоры

имеют более высокую стоимость, чем их поршневые аналоги, в обмен на большие преимущества: меньший размер, меньший вес и компрессорную головку, которая по сравнению с сервисными грузовиками.Поршневые воздушные компрессоры требуют резервуара воздушного ресивера для создания запаса сжатого воздуха, и этот резервуар примерно вдвое превышает размер и вес системы воздушного компрессора.

Легче понять истинную разницу, когда вы видите ее воочию, поэтому давайте проведем параллельное сравнение. Вот два газовых воздушных компрессора для служебных грузовиков, в которых используется один и тот же двигатель Honda GX390:

Слева на изображении выше вы можете увидеть модель NorthStar 459382, поршневой воздушный компрессор достойного качества.Двигатель Honda GX390 находится в верхнем левом углу системы. Поршни расположены вверху справа, в корпусе в форме антенны с двумя зубьями, непосредственно под ним расположены чугунный насос и коленчатый вал. Внизу всей системы находится обязательный воздушный ресивер, который в данном конкретном случае составляет 30 галлонов.

Справа от изображения — винтовой воздушный компрессор VMAC G30. Вы можете увидеть тот же красный двигатель GX390, но на этом сходство заканчивается. Винтовой воздушный конец вращающегося винта расположен в серебряном литом алюминиевом корпусе рядом с топливным баком двигателя, в то время как другие видимые компоненты являются частью маслоотделителя и систем фильтрации.Обратите внимание, что здесь нет воздушного ресивера, что значительно экономит место и вес.

Сравнительная статистика

	Поршневой (NorthStar 459382)	Винтовой поворотный (VMAC G30)
Вес	492 фунта (сухой)	205 фунтов (влажный)
Высота	40 дюймов	23,9 дюйма
Ширина	19 ”	21.4 ”
Длина	41 ”	33,5”
Выход воздуха	24,4 куб. Фут / мин при 90 фунт / кв. Дюйм	30 куб. Фут / мин при 100 фунт / кв. Дюйм
Цена	$$	$$$$

Это, очевидно, две очень специфические системы, но обе они хорошо представляют типичные поршневые и ротационные винтовые воздушные компрессоры. Они демонстрируют заметную разницу в размерах и весе, а также показывают, насколько поворотные винты обладают большей мощностью, несмотря на их компактные размеры.

Если вы хотите узнать больше о разнице между ротационными винтовыми и поршневыми воздушными компрессорами, посетите эти ресурсы:

Простое руководство по роторно-винтовым воздушным компрессорам (издание 2021 г.)
Различия в характеристиках винтовых воздушных компрессоров по сравнению с поршневыми воздушными компрессорами

Типы обычных газовых двигателей

Возможно, вы заметили, что двигатели Honda упоминаются несколько раз в этой статье, и это не совсем случайно. Honda стала самым популярным поставщиком газовых двигателей для воздушных компрессоров, и не зря они повсюду.Двигатели Honda — это мощные двигатели, обеспечивающие оптимальные результаты в тяжелых условиях.

Однако Honda — не единственный бензиновый двигатель. Существует несколько вариантов газовых двигателей для обслуживания воздушных компрессоров грузовых автомобилей, в том числе:

• Briggs & Stratton
• Honda
• Колер
• Loncin
• Ми-Т-М
• Хищник
• Subaru

В конечном итоге производитель воздушного компрессора выберет газовый двигатель, который будет использоваться в его системе.Хотя двигатель будет влиять на производительность и возможности воздушного компрессора, вы увидите это в технических характеристиках.

Однако есть несколько вещей, на которые вы можете обратить внимание при рассмотрении двигателей:

1. Гарантия
2. Сеть поддержки дилеров
3. Техническая поддержка

Если CFM и другие характеристики соответствуют вашим потребностям, двигатель может быть второстепенным фактором. Однако, если вы все еще сомневаетесь и хотите уверенно владеть высококачественным двигателем, выберите воздушный компрессор, в котором используется двигатель серии Honda GX.

Гарантия на газо-воздушный компрессор

Хороший газовый воздушный компрессор рассчитан на срок службы несколько лет и должен выдерживать условия работы на открытом воздухе. По этой причине многие производители предоставляют на свои воздушные компрессоры гарантии.

Мы рекомендуем выбирать воздушный компрессор на гарантии по двум причинам:

1. Гарантии защищают ваши инвестиции, которые могут обеспечить душевное спокойствие и сэкономить тысячи долларов в случае неисправности.
2. Гарантия выше среднего может быть признаком высококачественного воздушного компрессора

Конечно, не все гарантии одинаковы.Любой воздушный компрессор с двигателем Honda GX390 будет иметь 3-летнюю гарантию на компоненты двигателя, что делает его стандартным предложением по всем направлениям. А как насчет самого воздушного компрессора? Вот где вы увидите широкий диапазон гарантий.

Вам нужно будет проверить отдельные компрессоры, чтобы подтвердить детали, но довольно часто поршневые воздушные блоки имеют 1- или 2-летнюю гарантию, если они вообще имеют гарантию, в то время как некоторые производители винтовых компрессоров возвращают свои воздушные узлы с пожизненные гарантии.Например, VMAC предлагает пожизненную гарантию на компонент воздушной части газового воздушного компрессора G30.

Авторитетные производители будут поддерживать свою продукцию и гарантировать, что воздушный компрессор не выйдет из строя.

Подключитесь к местному специалисту по модернизации

Когда у вас есть представление о том, что вы ищете — CFM, PSI, роторный или приемный, а также гарантийные требования — пора приступить к практическому применению! Мы рекомендуем поговорить с местным специалистом по установке грузовых автомобилей или дилером оборудования, чтобы лично узнать больше о доступных моделях газовых воздушных компрессоров.

Свяжитесь с надежным дилером VMAC здесь!

Имейте в виду, что не все дилеры будут держать на складе все имеющиеся у них газовые воздушные компрессоры. Но они смогут со знанием дела рассказать о предлагаемой ими газовой продукции и убедиться, что воздушный компрессор, который вы в конечном итоге выберете, будет идеально соответствовать вашим потребностям.

Предупреждение об онлайн-обзорах

Прежде чем мы подведем итоги, давайте также поговорим о партнерских ссылках в обзорах, которые становятся проблемой для покупателей в отрасли воздушных компрессоров.

Если вы быстро выполните поиск по запросу «лучший газовый воздушный компрессор», вы быстро заметите несколько главных претендентов, которые повторяются на нескольких сайтах, но вы также заметите, что каждый из этих «лучших» сайтов содержит ссылки Amazon. Это потому, что авторам платят каждый раз, когда вы покупаете компрессор по одной из этих ссылок.

Партнерские ссылки представляют собой проблему, потому что они побуждают авторов продвигать продукты, за которые им платят больше всего, а не продукты, которые будут вам лучше всего служить. Эти списки «лучших газовых воздушных компрессоров» на самом деле являются «самыми высокооплачиваемыми газово-воздушными компрессорами», что вносит значительный вклад в статьи.

Нельзя сказать, что эти статьи не содержат ценной информации, но воспринимают позитив с долей скептицизма и не принимают решения, пока вы не поговорите с авторитетным производителем служебных грузовиков или установщиком.

Краткое описание выбора воздушного компрессора

В конце концов, выбор воздушного компрессора для служебной машины не составит большого труда. Следуйте инструкциям ниже, и вы сможете принять окончательное решение:

1. Определите ваши требования к CFM
2. Определите, нужно ли вам давление более 90 фунтов на квадратный дюйм
3. Рассчитайте свой бюджет
4. Выберите возвратно-поступательное движение vs.вращающийся шнек
5. Изучите варианты гарантии
6. Обратитесь к местному производителю грузовых автомобилей или специалисту по ремонту

Дополнительные статьи и ресурсы

Колесный воздушный компрессор на 8 галлонов газа

Колесный воздушный компрессор на 8 галлонов, работающий на газе, (EC2510E) сочетает в себе качество подрядчика и простоту эксплуатации. Этот компрессор предназначен для работы изо дня в день, этот компрессор обеспечивает много воздуха и циклически изменяется от 116 фунтов на квадратный дюйм до максимального 145 фунтов на квадратный дюйм, поэтому он включается задолго до того, как требования к инструментам будут поставлены под угрозу.
Характеристики колесного воздушного компрессора на 8 галлонов газа
• ДВИГАТЕЛЬ: Приведен в действие двигателем Honda GX профессионального уровня
• ТВЕРДЫЙ: Чугунный цилиндр обеспечивает признанный в отрасли материал премиум-класса для длительного срока службы, стабильного сжатия и низкого уноса масла
• МОЩНЫЙ: Циклы от 116 фунтов на квадратный дюйм до максимального 145 фунтов на квадратный дюйм, поэтому он включается задолго до того, как понадобится
• ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ: Встроенная панель управления на опорной плите защищает манометр, регулятор и водопровод, одновременно обеспечивая централизованное управление для упрощения работы
• НАСОСЫ: Увеличенное смотровое стекло уровня масла позволяет всем контролировать уровень масла в насосе, избегая повреждения насоса из-за блокировки из-за недостаточной подачи масла
• ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА: Пневматическое управление дроссельной заслонкой, которое использует воздух вместо троса для регулировки дроссельной заслонки, устраняет частый отказ дроссельных заслонок троса из-за обжатия и поломки
• РЕГУЛЯТОР: Полноразмерный регулятор с блокировкой 3/8 дюйма поставляется предварительно установленным
• БАК: Шаровой кран для слива бака делает необходимый слив из бака комфортным и удобным
• ГАРАНТИЯ: Покрывается профессиональной годичной гарантией Metabo HPT
• Загрузить карту инструментов EC2510E
• Примечание: номинальная мощность двигателя — это выходная полезная мощность, испытанная на серийном двигателе для данной модели двигателя и измеренная в соответствии с SAE J1349 при указанных оборотах.Двигатели массового производства могут отличаться от этого значения. Фактическая выходная мощность двигателя, установленного в конечной машине, будет варьироваться в зависимости от множества факторов, включая рабочую скорость двигателя в приложении, условия окружающей среды, техническое обслуживание и другие переменные.
Входит в состав колесного воздушного компрессора на 8 галлонов газа
• Синтетическое масло (SAE5W50) 8 унций. (19210B)
• Заглушка сапуна (885483)
• Колесо (885423)
• Манометр (885446)
• Приводной ремень (885444)
• Фильтр (881553)

---

Что такое компрессорные станции природного газа

Компрессорные станции являются неотъемлемой частью газопроводной сети, по которой природный газ транспортируется от отдельных добывающих скважин к конечным пользователям.Когда природный газ движется по трубопроводу, расстояние, трение и перепады высот замедляют движение газа и снижают давление. Компрессорные станции стратегически размещены в сети трубопроводов сбора и транспортировки, чтобы поддерживать давление и поток газа на рынок.

Компоненты компрессорной станции

Природный газ поступает на компрессорную станцию ​​по трубопроводу станции и проходит через скрубберы и фильтры для извлечения любых жидкостей и удаления твердых частиц или других твердых частиц, которые могут находиться в потоке газа (Рисунок 1).После очистки поток природного газа направляется по дополнительным заводским трубопроводам к отдельным компрессорам. Компьютеры регулируют поток и количество устройств, необходимых для обработки запланированных требований к потоку системы. Большинство компрессорных агрегатов работают параллельно, при этом отдельные компрессорные агрегаты обеспечивают необходимое дополнительное давление перед тем, как направить газ обратно в трубопровод с восстановленным полным рабочим давлением. Когда требуемое повышение давления очень велико, несколько компрессорных агрегатов могут работать поэтапно (последовательно) для достижения желаемого давления поэтапно.

При сжатии природного газа выделяется тепло, которое необходимо отводить для охлаждения газового потока перед тем, как покинуть компрессорную установку. На каждые 100 фунтов на квадратный дюйм повышения давления температура газового потока увеличивается на 7-8 градусов. Большинство компрессорных станций имеют систему воздушного охлаждения для отвода избыточного тепла (охладитель «после»). Тепло, выделяемое при работе отдельных компрессорных агрегатов, рассеивается через герметичную систему охлаждения, аналогичную автомобильному радиатору.

В областях с влажным газом или в областях, где производится сжиженный природный газ (ШФЛУ), изменения давления и температуры вызывают выпадение некоторых жидкостей.Выпадающие жидкости улавливаются в цистернах и вывозятся грузовиками с площадки. Уловленные жидкости называются природным бензином или капельным газом, который часто используется в качестве смеси автомобильного бензина.

Большинство компрессорных станций работают за счет части природного газа, протекающего через станцию, хотя в некоторых районах страны все или некоторые агрегаты могут иметь электрическое питание, главным образом, по соображениям охраны окружающей среды или безопасности. Компрессоры, работающие на газе, могут приводиться в действие как обычными поршневыми двигателями, так и газотурбинными установками.Между этими конкурирующими технологиями компрессорных двигателей существуют конструктивные и эксплуатационные различия, а также уникальные выбросы в атмосферу и уровень шума.

На станции может быть один или несколько отдельных компрессорных агрегатов, которые могут находиться на открытом воздухе или, что чаще, размещаться в здании для облегчения технического обслуживания и управления звуком. Новые юниты часто размещаются по одному в каждом здании, но в одном большом здании может быть несколько юнитов. Здания компрессоров обычно включают изолированные стены, экранированные выхлопные системы и передовые технологии вентиляции для гашения звука.Вновь построенные компрессорные здания могут включать эти элементы в тех случаях, когда местные, государственные или федеральные нормы требуют снижения шума (Рисунок 2).


Рисунок 2. Внутри компрессорного корпуса. Предоставлено командой Marcellus Education

Площадки компрессорных станций для линий сбора часто больше, чем компрессоры линий электропередач, из-за того, что в комплекс входит несколько трубопроводов, а в некоторых случаях требуется дополнительное оборудование для фильтрации и удаления жидкостей из газового потока ( Рисунок 3).Другие компоненты компрессорного комплекса включают резервные генераторы, газоизмерительное оборудование, системы фильтрации газа, а также системы контроля и управления безопасностью. Также может быть оборудование для одоризации для добавления меркаптана, который придает природному газу характерный сернистый запах.


Рисунок 3. Площадка компрессорной станции. Предоставлено Spectra Energy

1. Трубопровод станции 2. Фильтры-сепараторы / скрубберы 3. Компрессорные агрегаты 4. Система охлаждения газа 5. Система смазочного масла 6.Глушители (глушители выхлопных газов) 7. Система топливного газа 8. Резервные генераторы

Разрешительная и нормативная база

Компрессорные станции разрешены и регулируются на федеральном уровне или уровне штата в зависимости от типа трубопровода, обслуживаемого компрессором. В этой публикации будут обсуждаться два основных типа трубопроводных / компрессорных систем: системы сбора и межгосударственные системы передачи. Следует отметить, что цель, а не размер трубы, определяет, является ли трубопровод сборной линией или межгосударственной линией.

Компрессорные станции в системе сбора

Линии сбора обычно представляют собой трубопроводы меньшего диаметра (обычно в диапазоне от 6 до 20 дюймов), которые перемещают природный газ от устья скважины к установке по переработке природного газа или соединяются с большим магистральным трубопроводом. Линии сбора регулируются на государственном уровне, а компрессорные станции, входящие в систему сбора, также регулируются государством. В Пенсильвании Департамент охраны окружающей среды (PA DEP) отвечает за выдачу экологических разрешений и регулирование при планировании и строительстве компрессоров системы сбора.Подразделение газовой безопасности Комиссии по коммунальным предприятиям Пенсильвании (PA PUC) отвечает за надзор за безопасностью во время строительства и эксплуатации определенных объектов Класса 2, Класса 3 и Класса 4. Регламент PA PUC включает спецификации материалов и конструкции, проверки на месте, а также обзор процедур технического обслуживания и безопасности компании.

Природный газ в системе сбора может поступать на компрессорную станцию ​​при различных давлениях в зависимости от давления в скважинах, питающих систему, и расстояния, на которое газ проходит от устья скважины до компрессора.Независимо от входящего давления, газ должен быть отрегулирован или сжат до давления передачи (обычно от 800 до 1200 фунтов на квадратный дюйм), прежде чем он сможет попасть в межгосударственную систему передачи. Поскольку требования к сжатию могут быть значительными в системе сбора, эти компрессорные системы обычно представляют собой большие установки, состоящие из 6–12 компрессоров в нескольких зданиях. Многие из этих компрессорных станций системы сбора увеличиваются в размерах по мере того, как в районе бурят больше скважин, что увеличивает потребность в сжатии.Постоянные требования к земле для компрессора системы сбора обычно составляют от 5 до 15 акров, но они могут превышать это значение, учитывая уклон земли и другие факторы.

Компрессорные станции межгосударственной системы газоснабжения

Магистральные трубопроводы, как правило, представляют собой магистральные трубопроводы большого диаметра (20-48 дюймов), по которым природный газ транспортируется из районов добычи на рынки сбыта. Эти межгосударственные трубопроводы транспортируют природный газ через государственные границы — в некоторых случаях через всю страну.Федеральная комиссия по регулированию энергетики (FERC) имеет полномочия по размещению, строительству и эксплуатации межгосударственных трубопроводов и компрессоров. Процесс проверки FERC включает экологическую экспертизу, оценку альтернативных участков и взаимодействие с землевладельцами и общественностью.

После ввода в действие межгосударственных компрессорных станций, регулируемых на федеральном уровне, безопасность станции регулируется, контролируется и обеспечивается Министерством транспорта США (DOT). В рамках DOT Управление по безопасности трубопроводов и опасных материалов (PHMSA) отвечает за соблюдение надлежащих стандартов проектирования, строительства, эксплуатации, технического обслуживания, испытаний и инспекций.

Межгосударственные линии электропередачи регулируются на федеральном уровне, а компрессорные станции, являющиеся частью межгосударственной системы электропередачи, также регулируются на федеральном уровне. Межгосударственные компрессорные предприятия должны, как правило, соответствовать местным и государственным нормам; однако в случае конфликта преимущественную силу будут иметь более строгие правила.

Природный газ в межгосударственном трубопроводе обычно уже находится под давлением от 800 до 1200 фунтов на квадратный дюйм. Чтобы газ продолжал оптимально течь, его необходимо периодически сжимать и проталкивать по трубопроводу.Трение и перепады высот замедляют газ и снижают давление, поэтому компрессорные станции обычно размещаются на расстоянии от 40 до 70 миль вдоль трубопровода, чтобы обеспечить повышение давления. Поскольку они обеспечивают только повышение давления, компрессоры межгосударственной системы передачи, как правило, меньше по размеру по сравнению с компрессорами системы сбора. Типичный объект может состоять из двух компрессорных агрегатов (один действующий, а другой — резервный) в одном здании.Типичные постоянные требования к земле для межгосударственного компрессора составляют от 4 до 5 акров.

Соображения безопасности

Компрессорные станции включают в себя различные системы и методы безопасности для защиты населения и сотрудников станции в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Например, каждая станция имеет систему аварийного отключения (ESD), подключенную к системе управления, которая может обнаруживать аномальные условия, такие как непредвиденное падение давления или утечка природного газа (Рисунок 4). Эти аварийные системы автоматически останавливают компрессорные агрегаты, изолируют и удаляют воздух из газовых трубопроводов компрессорной станции (иногда это называется продувкой).Правила требуют, чтобы компрессорные станции периодически проверяли и выполняли техническое обслуживание системы аварийного отключения для обеспечения надежности. Землевладельцам, соседям и службам быстрого реагирования рекомендуется ознакомиться с системами безопасности, процедурами испытаний и протоколами аварийного реагирования для компрессорных станций в их районе.


Рисунок 4. Клапан аварийного отключения на входящем трубопроводе. Предоставлено командой Marcellus Education

Одоризация

Природный газ — это бесцветный газ без запаха, поэтому одорант, обычно меркаптан, добавляется в газовый поток в качестве дополнительного механизма безопасности.Одоризация природного газа в межгосударственных системах передачи и сборах регулируется в соответствии с разделом 49, часть 192 Федерального кодекса правил, который требует одоризации линий электропередачи в густонаселенных районах (местоположения классов 3 и 4). В отношении зон с серьезными последствиями применяются дополнительные уровни регулирования для обеспечения общественной безопасности. «Расположение класса» — термин, используемый в правилах для обозначения плотности населения вокруг трубопровода. Расположение класса определяется количеством жилых единиц в пределах 220 ярдов на скользящей миле от трубопровода.Классы 3 и 4 — это места с 46 или более зданиями или здания, занятые 20 или более людьми, по крайней мере, 5 дней в неделю в течение 10 недель (школы, общественные центры и т. Д.). Транспортные трубопроводы в местах класса 1 и 2 — в сельской местности с менее чем 46 зданиями на милю скольжения — освобождены от правил одоризации. С практической точки зрения, газ, одорированный в помещениях класса 3 или 4 «выше по потоку», будет сохранять некоторый уровень одоранта в газовом потоке, когда он проходит через зоны классов 1 и 2.

Таблица 1. Регулировка компрессорной станции. Следующая матрица представляет собой общий обзор регулируемых параметров компрессорной станции и задействованных агентств.

	Компрессоры системы сбора (PA)		Компрессоры межгосударственной системы (федеральные)
	Агентство	Постановление	Агентство	Постановление
Выбросы в атмосферу 5 разрешение	EPA и PA DEP	Закон о чистом воздухе
Уровень шума	Нет *	* Муниципалитеты могут иметь местные постановления по шуму, которые будут применяться к компрессорным станциям в пределах муниципалитета		Уровень шума не должен превышать день — средний ночной уровень 55 децибел в любой ранее существовавшей чувствительной к шуму зоне (NSA), такой как школы, больницы или жилые дома
Эрозия и отложения	PA DEP	Глава 102: Правила контроля эрозии и загрязнения отложений	FERC	FERC работает в сотрудничестве с окружными природоохранными Правила гос.	Компании должны соблюдать правило FERC 18CFR 380.12 (k) (4) (v) (B), чтобы убедиться в отсутствии увеличения ощутимой вибрации при работе
Эксплуатация, техническое обслуживание и безопасность	PA PUC	Технические характеристики материалов и конструкции, проверки на месте, обзор процедур технического обслуживания и безопасности	US DOT PHMSA	Спецификации материалов и конструкции, инспекции на месте, обзор процедур технического обслуживания и безопасности
Общественный ввод	PA DEP	45-дневный период для комментариев по предлагаемым общим разрешениям	FERC PA DEP	Общественность может предоставить информацию о предлагаемой компрессорной станции на нескольких этапах процесса проверки FERC 25 Па.Код 127.621 25 Па Код 127.44

Соображения сообщества и землевладельцев

Хотя некоторые договоры аренды нефти и газа и сервитута трубопроводов могут разрешать строительство компрессорных станций на арендованной территории, большинство соглашений о компрессорных станциях заключаются как отдельный договор с помещиком. Когда речь идет об аренде полезных ископаемых, праве отчуждения или других соглашениях, обычно рекомендуется сохранять соглашение как можно более узким и не разрешать размещение наземных сооружений, таких как компрессорные станции, в рамках соглашения.Таким образом, землевладелец может получить дополнительную стоимость от аренды компрессора и сосредоточиться на обсуждении условий, которые являются уникальными для аренды или продажи компрессора (или вообще избежать этого). Например, расположение объекта, шумоподавление, ограничения движения и освещения могут быть более важными соображениями на объекте компрессора, чем другие соглашения. Если компрессорная станция уже включена в договор аренды полезных ископаемых или трубопровод, землевладелец может пожелать попросить оператора о соглашении о землепользовании, чтобы предоставить руководящие принципы и ограничения для строительства компрессорной станции; однако обычно легче договориться об этом до подписания договора аренды полезных ископаемых.Обратитесь к публикациям Penn State Extension «Руководство для землевладельцев по аренде земли в Пенсильвании» и «Переговоры о правах прохода на трубопровод в Пенсильвании» для получения дополнительной информации об аренде полезных ископаемых и соображениях права отчуждения.

Сдать участок или продать?

Операторы компрессоров могут иметь предпочтение владеть собственностью, а не арендовать площадь, на которой построена компрессорная станция. Землевладельцы должны учитывать последствия продажи или сдачи в аренду своей собственности для компрессорной станции.Продажа участка может снять некоторые опасения землевладельцев, такие как ответственность, налоги на имущество, нарушение владения и рекультивация участка. Оплата продажи сайта обычно происходит авансом и полностью без возможности дополнительных текущих платежей.

Аренда собственности может предоставить землевладельцу больший контроль над выбором места и проектированием компрессорной станции. Землевладельцу могут потребоваться буферы для уменьшения шума и нарушения зрения. Лизинг может дать землевладельцам больше рычагов воздействия на этапах строительства и эксплуатации компрессорной станции — сдаваемая в аренду промежуточная компания может быстрее ответить землевладельцу, у которого она арендует.В любом случае землевладельцам важно учитывать соглашение и то, как оно может повлиять на их прибыль и образ жизни. При принятии решения о сдаче в аренду или продаже также следует учитывать последствия налога на прибыль и налога на имущество.

Оценка стоимости

Сколько стоит площадка под компрессорную станцию? Ответ может значительно отличаться в зависимости от местоположения и индивидуального порога землевладельца для согласования условий договора купли-продажи или аренды. Если условия не соблюдены, готов ли землевладелец пойти на компромисс? Землевладельцы должны подумать, не повлияет ли проект на их землю, образ жизни и / или сельскохозяйственные операции.Некоторые вопросы, которые следует учитывать при согласовании цены, могут включать:

1. Требуемое количество земли
2. Количество нарушенных земель (временное и постоянное)
3. Реальная стоимость земли
4. Влияние на использование и стоимость ваша оставшаяся площадь
5. Потенциальное вмешательство в сельскохозяйственную деятельность
6. Стоимость недавних договоров аренды и продаж компрессорной площадки в вашем районе

Помните, что нет установленной суммы в долларах, которую землевладелец должен принять, но стоимость недавних договоров аренды и продажи площадок обеспечивает общее представление о том, сколько отрасль готова платить за аналогичные соглашения в вашем регионе.

Clean and Green Program

Clean and Green — это льготная оценка налога на имущество, которая способствует сохранению фермерских хозяйств, лесов и открытых земель в Пенсильвании. Закон о чистоте и защите окружающей среды позволяет выделить часть собственности, предназначенную для нефтегазовых операций, без штрафных санкций, которые могут повлиять на всю собственность. Часть затронутого имущества будет подлежать отмене налогов (до 7 лет и сбор в размере 6 процентов простых процентов) и будет оцениваться по полной рыночной стоимости в будущем.Землевладельцы, участвующие в программе Clean and Green или любой другой программе по сохранению или сохранению, должны рассмотреть вопрос о том, чтобы юрисконсульт рассмотрел и изменил соглашение, указав, что арендодатель или покупатель берет на себя уплату любых налогов или штрафов, начисленных в результате соглашения.

Особенности площадки

Площадки компрессорных станций сильно различались по количеству акров, нарушенных на этапе строительства, и земельных участков, постоянно используемых во время эксплуатации. (Рисунок 5). Это может быть от 3 акров до более 20 акров на участок; средняя площадь компрессорной площадки системы сбора, построенной за последние несколько лет, может составлять от 12 до 15 акров, но землеройные работы, складирование почвы и подъездные дороги увеличивают общую площадь нарушенных земель.Землевладельцы могут пожелать указать лимит площади нарушенных акров и количество земли, разрешенной для постоянного использования. Участки для временного использования или строительства должны быть четко определены с точки зрения использования и количества времени, на которое они годны (например, термин «временный» не имеет определения в соглашении до тех пор, пока землевладелец не установит такие параметры, как как 6 месяцев или 1 год).


Рисунок 5. Компрессорная станция. Предоставлено Информационно-исследовательским центром Марселлуса

Уровень шума

Компрессоры могут генерировать значительный шум в зависимости от типа компрессора, используемых технологий шумоподавления, уклона земли вокруг компрессора и других факторов.Владельцы земли могут учитывать шум, поскольку он влияет на них и их соседей при заключении соглашения о компрессорной станции. Операторы компрессорных станций часто включают некоторый уровень снижения шума в проект своего участка, но землевладелец может захотеть включить минимальные стандарты в свое соглашение об аренде или продаже.

В настоящее время FERC требует, чтобы уровень шума не превышал 55 децибел днем ​​/ ночью средний уровень звука (дБА Ldn) в ближайшей чувствительной к шуму зоне (NSA). К зонам, чувствительным к шуму, относятся жилые дома, культовые сооружения и другие места.Это требование касается только компрессорных станций, которые регулируются FERC, которые будут включать межгосударственную трубопроводную систему в Пенсильвании, но не включают компрессоры, которые связаны с линиями сбора. Некоторые муниципалитеты (округа, поселки, городки) имеют свои собственные постановления, ограничивающие шум. Если есть постановление, подумайте о том, чтобы попросить у ваших муниципальных чиновников копию постановления.

В Пенсильвании нет никаких преимущественных государственных нормативов, регулирующих уровень шума от компрессорных станций.Если предлагаемый объект не находится под юрисдикцией FERC и у муниципалитета нет постановления по шуму, землевладельцы должны рассмотреть возможность добавления минимальных стандартов в свое соглашение об аренде / продаже. Землевладельцы могут также рассмотреть возможность будущей жилой застройки в районе предлагаемой компрессорной площадки. Одно из соображений состоит в том, чтобы установить ограничение шума на краю места компрессора (например, не более 60 дБА Ldn от края места компрессора), а не на ближайшую чувствительную к шуму зону.

908 библиотекаaw 9083 5
74 Рок-концерт

Таблица 2. Сравнительные примеры уровней звука. (См. Потерю слуха, вызванную шумом в сельском хозяйстве)

Уровни шума в дБ (А)	Общие	Сельское хозяйство
0	Порог слышимости (самый слабый звук)
50-60	Нормальный разговор
55-70	Посудомоечная машина
74-112		Трактор
79-89	Верховая косилка
80-105		Комбайн
81-102		Зерносушилка
83-116		-106		Опрыскиватель для сада
85-115		Свинья визжит
88-94		Садовый трактор
93-97		Зерновой помол
110	Воздуходувка
110-130	Реактивный самолет на трапе

Источники: Потеря слуха у сельскохозяйственных рабочих , Национальный совет безопасности, Итаска, Иллинойс; Лига слабослышащих, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк.

Качество воздуха

Большинство компрессорных станций природного газа работают от двигателей внутреннего сгорания, которые сбрасывают выбросы выхлопных газов в атмосферу. В 2013 году ПО ДЭП ввело более строгие нормы выбросов для компрессорных станций посредством пересмотренного ГП-5. PA DEP разработала комплексную программу сокращения выбросов в атмосферу для операций по сжатию и переработке природного газа.

PA DEP разработало форму сертификации соответствия и образец рабочего листа, чтобы помочь регулируемой отрасли с подачей сертификатов соответствия, подлежащих оплате до 1 марта каждого года.Агентство по охране окружающей среды США также регулирует выбросы в атмосферу компрессорных станций в соответствии с положениями Закона о чистом воздухе.

Компрессорные станции могут быть потенциальным источником выбросов метана. В 2012 году EPA подсчитало, что до 45 процентов выбросов метана в секторе транспортировки и хранения природного газа приходятся на традиционные поршневые компрессоры (по оценкам EPA, на сектор транспортировки и хранения приходится 27 процентов общих выбросов метана от нефтегазовых компаний). промышленность).Чтобы ограничить выбросы метана в нефтегазовой отрасли, EPA разработало программу Natural Gas STAR, которая представляет собой гибкое добровольное партнерство, призванное побудить нефтяные и газовые компании внедрять рентабельные технологии и методы сокращения выбросов метана. Многие компании отрасли присоединились к программе Gas STAR и в настоящее время внедряют методы и технологии по снижению выбросов метана. EPA недавно объявило о программе Gas STAR Gold для признания предприятий, которые реализуют полный набор протоколов для сокращения выбросов метана.Программу Gas STAR Gold планируется запустить в 2015 году.

В дополнение к требованиям государственных разрешений на качество воздуха компрессорные станции FERC проходят проверку в соответствии с Законом о национальной экологической политике (NEPA). Экологический документ FERC будет касаться как строительных, так и эксплуатационных выбросов в атмосферу компрессорной станции, а также воздействия на почву, восстановление территории и визуальное воздействие.

Свет и движение

Свет и движение на компрессорных предприятиях и вокруг них могут быть значительными во время строительства и эксплуатации.Движение — это в некоторой степени неизбежная проблема, потому что оборудование, материалы и рабочие будут ездить на объект каждый день. Землевладелец может договориться об ограничении движения тяжелых грузовиков и перемещения оборудования на участок и обратно в определенные часы (например, в ночное время).

Небесное свечение или световое загрязнение — это повышение яркости ночного неба, вызванное искусственным светом, рассеянным мелкими частицами в воздухе, такими как капли воды и пыль. Методы уменьшения светового загрязнения включают направленное освещение и использование экранированных осветительных приборов, чтобы меньше света попадало в места, где он не нужен или не нужен.Направленное освещение и экранированные осветительные приборы — это моменты, которые можно решить в договоре аренды / продажи участка.

Снижение воздействия на почву и восстановление участка

Существенное нарушение и уплотнение почвы часто происходит во время строительства во временной рабочей зоне, окружающей компрессорную площадку. Это может привести к снижению урожайности сельскохозяйственных культур и снижению роста деревьев на лесных почвах на несколько лет. Следует принять меры для сведения к минимуму уплотнения почвы на протяжении всего процесса строительства и уменьшения уплотнения во время восстановления.Такие шаги включают использование только строительной техники с низким давлением на грунт и прекращение работ, когда грунт влажный и наиболее восприимчивый к силам уплотнения. После замены грунтового материала и выравнивания сервитута вся территория должна быть глубоко взорвана на глубину 16 дюймов, чтобы разрыхлить обнаженный грунт. Затем складированный верхний слой почвы следует заменить поверх сервитута, снова приняв меры, чтобы избежать уплотнения. Затем замененный верхний слой почвы следует разрыхлить путем глубокого рыхления на глубину до 16 дюймов, а на сельскохозяйственных почвах все камни, вынесенные на поверхность, должны быть собраны и удалены.Восстановление полной продуктивности сельскохозяйственных почв иногда можно ускорить за счет внесения компоста или навоза в верхний слой почвы.

Визуальное воздействие на ландшафт

Компрессорные узлы часто могут оказывать длительное визуальное воздействие на ландшафт после того, как они построены. Существует несколько стратегий, которые можно использовать для смягчения этих визуальных воздействий и объединения компрессорной станции и соответствующей инфраструктуры природного газа в ландшафт. Соображения о визуальном воздействии могут быть включены в договор аренды / продажи участка, как если бы можно было оговорить стоимость, уровень шума или любые другие соображения.

Проектирование здания

Компрессорные здания в исторических районах и других визуально важных областях были построены с конструктивными особенностями, имитирующими окружающую архитектуру. В сельской местности компрессорное здание, которое выглядит как сарай или другое сельскохозяйственное сооружение, будет менее навязчивым, чем компрессор традиционной конструкции.

Расположение объекта

Некоторые места естественным образом хорошо видны, например, сооружения, построенные на холме или гребне. Размещение компрессорной станции в менее заметном месте или вне зоны прямой видимости соседей будет менее навязчивым.

Просеивание

Насыпь почвы, сплошное ограждение и / или посадка вечнозеленых деревьев и кустарников стратегически вокруг объекта поможет еще больше скрыть и заслонить место установки компрессора из поля зрения. Эти методы также могут помочь снизить уровень шума на объекте.

Муниципальные аспекты и вопросы зонирования

В то время как способность муниципалитетов применять местные постановления о зонировании к компрессорным предприятиям может быть ограничена и может варьироваться в зависимости от государственной юрисдикции, есть некоторые аспекты проектирования и строительства зданий, в которые муниципалитет может вносить свой вклад (либо через местные правила зонирования или соглашения о сотрудничестве с оператором).

Конструктивные особенности, такие как ливневые стоки с нового объекта, конструкция здания, освещение, звуковые выбросы и отступление от существующих зданий, являются примерами соображений, которые могут быть решены на местном уровне — опять же, посредством местного регулирования или совместных действий. соглашения. Муниципальные чиновники могут также рассмотреть возможность координации и / или участия в тренингах по реагированию на чрезвычайные ситуации для компрессоров природного газа и других объектов инфраструктуры, расположенных в пределах муниципалитета.

Право осуждения или выдающееся владение

Большая часть этой публикации посвящена вопросам, характерным для Пенсильвании. Хотя многие из вопросов и соображений, представленных в публикации, являются универсальными, между государствами существуют важные различия в отношении права на осуждение или выдающейся области. В Пенсильвании решение о предоставлении компрессора системы сбора остается за землевладельцем. Некоторые штаты (например, Огайо) действуют в соответствии со статутом «общего оператора», который может допускать изъятие земли для прокладки линий сбора и соответствующей инфраструктуры «по мере необходимости и для общественного пользования.»В некоторых случаях компрессорные станции могут подпадать под это определение (определяемое от штата к штату) и, следовательно, иметь возможность осуществлять выдающийся выбор земли для использования для строительства и эксплуатации компрессорной станции.

С другой стороны, операторы строительство компрессорных станций в рамках межгосударственной сети передачи природного газа имеет право на осуждение после получения «Сертификата удобства и общественной необходимости» после завершения процесса рассмотрения FERC.Это не означает, что землевладелец не должен принимать активное участие в переговорах о компенсации и условиях, когда речь идет о возможности осуждения. Во многих случаях взаимное соглашение между землевладельцем и оператором может быть достигнуто, не проходя через выдающиеся процедуры регистрации домена. Независимо от типа объекта, землевладельцы и другие лица, имеющие дело с соглашениями о компрессорных станциях, должны перед подписанием какого-либо соглашения обратиться за юридической консультацией к опытному юристу по нефти и газу в своих штатах.

Роль расширения

Penn State Extension предоставляет образовательные ресурсы для землевладельцев и других заинтересованных сторон по вопросам разработки сланцевого газа. Офисы расширения округа могут организовать учебный семинар, обсудить договор аренды или направить вас к специалистам по нормативным или юридическим вопросам. Хотя консультанты по распространению знаний не могут предоставить юридические консультации, они могут предоставить дополнительную информацию об аренде и соображениях преимущественного права проезда. Для получения дополнительной информации о сланцах Marcellus, разработке природного газа, аренде и полосе отчуждения трубопроводов посетите веб-сайт Penn State Extension Natural Gas.

Ресурсы

Публикация

Федеральная комиссия по регулированию энергетики, «Межгосударственный газовый объект на моей земле? Что мне нужно знать?» Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, 2009.

Веб-сайты

Департамент охраны окружающей среды Пенсильвании (PA DEP) Бюро качества воздуха

Подготовлено Дэйвом Мессерсмитом, преподавателем дополнительного образования, при участии Дэна Брокетта, преподавателя дополнительного образования, и Кэрол Лавленд, сотрудника образовательной программы.

Разъяснение о вызывающем споры компрессоре природного газа в Уэймуте

За последние пять лет коалиция городов Южного берега, политиков и местных активистов пыталась заблокировать строительство компрессорной станции природного газа в Северном Уэймуте. Они проводили кампании по информированию общественности, оспаривали экологические разрешения проекта в суде и даже прибегали к гражданскому неповиновению. Тем временем компания , строящая компрессорную станцию, устранила все юридические и нормативные препятствия на своем пути, и строительство продвинулось вперед.

Компрессор Weymouth представляет собой сложный проект, в котором задействованы несколько государственных и федеральных агентств и частных компаний — и это еще до того, как вы учесть все судебные разбирательства и разногласия на местном уровне, вызванные производством.

WBUR опубликовал пояснение о компрессорной станции в июне 2019 года, но, учитывая, сколько всего произошло с тех пор, мы сочли, что пришло время для обновления. Итак, еще раз, читаете ли вы об этой проблеме в течение многих лет и у вас есть вопросы, или вы впервые слышите о проекте, вот что вам нужно знать:

Что такое компрессорная станция?

Компрессорные станции — важная часть систем трубопроводов природного газа.Когда газ течет по трубе, трение и турбулентность естественным образом замедляют его. Сжимая газ, эти устройства «повышают» давление в трубопроводе и помогают перемещать газ на большие расстояния.

В Массачусетсе пять действующих компрессорных станций — по одной в Хопкинтоне, Мендоне, Чарльтоне, Агаваме и Саутвике — и еще около 1700 по всей стране.

Что такое компрессор Weymouth?

Компрессор Weymouth мощностью 7 700 лошадиных сил является частью более крупного проекта газопровода под названием «Атлантический мост».Цель проекта состоит в том, чтобы упростить доставку «дробленого» природного газа из сланцев Марселлус в Западной Пенсильвании в северную Новую Англию и Канаду, и это достигается путем соединения двух существующих трубопроводных систем: Алгонкинской газотранспортной системы, по которой течет газ. из Нью-Джерси в Массачусетс и по трубопроводу Maritimes & Northeast Pipeline, который течет из Массачусетса в Новую Шотландию, Канада.

(«Фрекинг» или гидроразрыв пласта — это метод добычи природного газа.Он включает бурение глубоко в землю и нагнетание жидкости под высоким давлением — обычно воды, песка и других химикатов — в коренные породы, чтобы вытеснить газ через трещины или другие отверстия. Эта техника существует уже несколько десятилетий, но в США она стала популярной в середине 2000-х годов. Из-за рисков для окружающей среды и здоровья, связанных с гидроразрывом, этот процесс вызывает споры.)

Карта проекта Атлантического моста. (Любезно предоставлено Enbridge.)

Кто строит компрессор Weymouth?

Как это часто бывает с крупными энергетическими проектами, задействовано несколько компаний , включая Algonquin Gas Transmission, Maritimes & Northeast Pipeline, Maritimes & Northeast Pipeline Limited Partnership и Spectra Energy.

Но важно помнить имя Энбридж.

Enbridge Inc., канадская энергетическая компания с оборотом 170 миллиардов долларов, является материнской компанией для всех более мелких компаний, участвующих в проекте «Атлантический мост».

Enbridge зарабатывает большую часть своих денег на транспортировке канадской сырой нефти в США, но природный газ также является важной частью ее бизнеса. Согласно веб-сайту компании, она имеет около 23 850 миль газопроводов в Северной Америке и транспортирует «около 19% всего природного газа, потребляемого в Соединенных Штатах.”

Кто против?

Хотя опросов общественного мнения по поводу компрессора не проводилось, в Массачусетсе есть широкая оппозиция проекту.

Лидируют в борьбе экологические группы, такие как FRRACS (Жители Фор-Ривер против компрессорной станции), Mothers Out Front, Sunrise Movement, Sierra Club of Massachusetts и 350 Mass for a Better Future.

Врачи Большого Бостона за социальную ответственность и Совет городского планирования — региональная ассоциация планирования, представляющая 101 город и поселок в районе Большого Бостона — также выступили против этого проекта.

Местные выборные должностные лица, которые выступают против компрессора, включают:

• Мэр Уэймута Роберт Хедлунд
• Мэр Куинси Томас П. Кох
• Мэр Брейнтри Чарльз Кокорос
• The Hingham Selectboard
• Сенатор штата Патрик О’Коннор и член палаты представителей штата. Джеймс М. Мерфи, чьи округа включают Уэймут

Конгрессмен США, член палаты представителей Стивен Линч, также является ярым противником проекта. Таковы сенаторы США Элизабет Уоррен и Эд Марки.

Генеральный прокурор Маура Хили также выступает против проекта, но имеет более сложные отношения с ним. На этапе выбора площадки для проекта Хили выразила обеспокоенность по поводу здоровья и безопасности населения федеральным регулирующим органам и попросила Департамент коммунальных услуг штата пересмотреть вопрос о том, должны ли налогоплательщики Массачусетса оплачивать строительство.

Но ее работа в качестве AG также требует от нее защиты государственных органов в судебных процессах, включая некоторые текущие судебные процессы, связанные с компрессором.Поэтому, несмотря на неоднократные призывы активистов, выступающих против компрессоров, взять на себя более заметную роль в борьбе за закрытие объекта, ее основная обязанность — работать с другими государственными учреждениями, чтобы обеспечить соблюдение и соблюдение всех норм общественного здравоохранения и охраны окружающей среды.

Положение губернатора Чарли Бейкера относительно компрессора определить сложнее. Хотя он признает озабоченность общества здоровьем и безопасностью объекта, он никогда не критиковал его. Бейкер также склонен рассматривать проект как находящийся вне его рук, часто отмечая, что федеральные регулирующие органы обладают основной юрисдикцией в отношении проектов строительства межгосударственных трубопроводов, хотя Энбриджу нужно было получить несколько экологических разрешений от штата, чтобы начать строительство.Для критиков компрессора нежелание Бейкера осудить его равносильно молчаливой поддержке, и он часто является целью их гнева и активности.

Протестующие стоят перед строительной площадкой компрессора в Уэймуте в декабре 2019 года. (Джесси Коста / WBUR)

Почему люди выступают против этого?

Противодействие компрессору имеет тенденцию сосредотачиваться на четырех вещах: здоровье населения и экологическая справедливость, безопасность и планы реагирования на чрезвычайные ситуации, изменение климата и вопрос о том, действительно ли проект необходим.Давайте разберемся с ними по очереди:

1. Проблемы общественного здравоохранения и экологической справедливости: Северный Уэймут — густонаселенный район, в котором уже ведется промышленная деятельность. В его состав входят два объявленных государством сообщества «экологической справедливости», и он имеет долгую историю загрязнения воздуха и почвы.

Компрессорная площадка, известная как Северный участок, была построена на свалке в то время, когда люди использовали всевозможный мусор и промышленные материалы для расширения береговой линии города.Он также служил свалкой угольной золы и местом хранения надземного резервуара для дизельного топлива объемом 11,2 миллиона галлонов. (Чтобы узнать больше о традиционных проблемах загрязнения окружающей среды в Северном участке, прочтите наш пояснитель: «Мышьяк и дизельное топливо, такое же густое, как арахисовое масло: что под будущим Уэймутским компрессором?»)

Данные штата уже показывают, что у жителей статистически более высокий уровень заболеваемости раком , детская астма, сердечно-сосудистые и респираторные заболевания, и, согласно отчету группы врачей Большого Бостона за социальную ответственность за 2019 год, «компрессорная станция, даже по данным, предоставленным самой компанией, может уже ухудшить здоровье и безопасность. сообщество в группе риска.

На этой фотографии 1987 года вы можете увидеть резервуар объемом 11,2 миллиона галлонов и кучу угля на северном участке (вверху слева).

2. Обеспокоенность по поводу безопасности и планов реагирования на чрезвычайные ситуации: В отличие от большинства компрессорных станций, которые построены в уединенных или сельских районах, компрессор Weymouth находится в густонаселенной местности с населением около 3200 человек на квадратную милю. Это место также очень близко к трассе 3A с интенсивным движением и находится менее чем в 1,5 милях от школ с более чем 3000 учениками, домов престарелых, домов престарелых и психиатрических больниц.

Этот район, согласно отчету организации «Врачи за социальную ответственность Большого Бостона», «подвержен наводнениям даже с умеренными штормовыми нагонами, не говоря уже о ураганных штормовых нагонах, и откровенно не подходит для строительства любой новой инфраструктуры — гораздо менее потенциально взрывоопасной. инфраструктура ».

Крупные аварии на компрессорных станциях — редкость, но не редкость. В начале 2019 года из-за похолодания компрессорная станция в Мичигане выбросила большое количество метана, который затем загорелся и взорвался.Несколько месяцев спустя компрессорная станция в Западной Вирджинии загорелась и тоже взорвалась.

Хотя, к счастью, никто не пострадал ни в одном из этих инцидентов, люди, живущие рядом с компрессором Веймута, опасаются, что в случае подобной аварии им может не повезти. Многие противники компрессора говорят, что взрыв газа в Мерримак-Вэлли в 2018 году, в результате которого погиб один подросток и ранено более двух десятков человек, был напоминанием о потенциальных опасностях, связанных с природным газом, и о том, что два аварийных отключения и незапланированные выбросы газа на компрессоре в прошлом Сентябрь снова пробудил эти опасения.(Подробнее о недавних отключениях позже.)

Опасения по поводу стихийного бедствия усугублялись отсутствием планов чрезвычайной ситуации или эвакуации, и в 2017 году, после общественного протеста, губернатор Бейкер обратился к в департамент общественной безопасности штата и Исполнительный офис по вопросам энергетики и окружающей среды, чтобы «предоставить общественности возможность высказать свои опасения непосредственно в PHMSA [Управление безопасности трубопроводов и опасных материалов США]».

Многие жители Уэймута надеялись, что государственные агентства выпустят официальный отчет с оценкой проблем безопасности — как они это делали в отношении проблем со здоровьем в связи с проектом — но это кажется очень маловероятным.По словам представителя Исполнительного управления по вопросам энергетики и окружающей среды, штат уже внес свой вклад в решение проблем общественной безопасности:

«С 2017 года Управление общественной безопасности привлекло местных чиновников, агентства общественной безопасности, Совет по чрезвычайному планированию и другие заинтересованные стороны, чтобы гарантировать, что местные проблемы полностью поняты государственными чиновниками и должным образом переданы в PHMSA как агентство по безопасности и соблюдению требований ».

Между тем, город Уэймут, отвечающий за координацию действий в чрезвычайных ситуациях и эвакуацию в случае аварии, сообщает, что работает над планами и планирует опубликовать их в конце октября 2020 года.

Ведутся работы по строительству газокомпрессорной станции в Уэймуте 15 мая 2020 г. (Робин Лаббок / WBUR)

3. Обеспокоенность по поводу ископаемого топлива и изменения климата: При сжигании природного газа для тепла выделяется меньше углекислого газа, чем при сжигании нефти. , но это по-прежнему способствует изменению климата. Многие местные экологи говорят, что они сбиты с толку тем, что мы строим новую инфраструктуру газопровода, в то время как ученые говорят нам уменьшить нашу зависимость от ископаемого топлива, чтобы смягчить наихудшие последствия изменения климата.Противники компрессора Weymouth считают этот проект проклятием по отношению к нашим целям штата по сокращению выбросов.

Проблемы климата не ограничиваются использованием природного газа. Сами компрессорные станции выбрасывают мощный парниковый газ метан, а также другие вредные летучие органические соединения во время «продувки», обычных выбросов газа, которые сбрасывают давление в системе. (Также появляется все больше свидетельств того, что инфраструктура газопровода утекает в атмосферу гораздо больше метана, чем мы знали ранее.)

Таким образом, для многих в Массачусетсе компрессор Weymouth стал символом более серьезных экологических и медицинских проблем, связанных с ископаемым топливом, а борьба с ним стала микрокосмом поговорки «думай глобально, действуй локально».

Протестующие маршируют и скандируют в кругу перед компрессорной станцией Уэймута. (Джесси Коста / WBUR)

4. Фактическая потребность в проекте: Для того, чтобы построить компрессорную станцию, Энбриджу нужно было доказать федеральному правительству, что есть «необходимость» в проекте.Компания добилась этого, продемонстрировав, что клиенты выстраиваются в очередь, чтобы использовать газ в ее трубопроводах. Enbridge заключила восемь контрактов, но в прошлом году два ее клиента продали свои доли мощности другому энергокомпании. И хотя в покупке и продаже подобных контрактов нет ничего странного, компания, которая их купила, National Grid, сказала WBUR, что ей не нужен компрессор Weymouth для доставки газа потребителям.

Еще немного покопавшись, выяснилось, что еще двум коммунальным предприятиям с контрактами, Eversource и Norwich Public Utilities в Коннектикуте, также не нужен компрессор.На практике это означало, что единственные бенефициары компрессорной станции находятся в штате Мэн и Канаде.

Для налогоплательщиков из Массачусетса, которые берут на себя большую часть счетов, и жителей Уэймута, которые принимают на себя физический риск, это не кажется справедливым.

Почему Enbridge не производит компрессор где-нибудь еще?

Энбридж рассмотрел семь альтернативных площадок для компрессорной станции, включая три других местоположения в Уэймуте. Но, проанализировав варианты, компания выбрала предложенный участок по нескольким причинам.

Во-первых, Энбридж отмечает, что Северный участок уже находится недалеко от стыка двух газовых линий, которые он хочет соединить, поэтому для строительства объекта «не потребуется строительство какого-либо дополнительного трубопровода за пределами территории компрессорной станции». Это означает, что это будет менее разрушительно для местных землевладельцев, лесов, водно-болотных угодий, водоемов и дорог общего пользования, чем любой из альтернативных вариантов, заявляет компания.

Энбриджу также понравилось расположение в Уэймуте, потому что оно близко к другим промышленным объектам, таким как мост через реку Фор, нефтебазу, химический завод и завод по гранулированию сточных вод.Критики проекта, однако, говорят, что близость к этим объектам сама по себе представляет угрозу общественной безопасности, потому что авария или пожар на одном из них могут вызвать проблемы у других.

В отчете за 2015 год Enbridge пришел к выводу, что предлагаемая площадка «обеспечивает оптимальный баланс между требованиями к сжатию … при минимизации воздействия окружающей среды, расходов и обслуживания существующих клиентов».

Кто подписался на этот проект?

Перед тем, как построить компрессор в Уэймуте, Энбриджу требовалось несколько государственных и федеральных разрешений.Процесс начался с Федеральной комиссии по регулированию энергетики (FERC), которая курирует проекты межгосударственных трубопроводов.

FERC одобрила проект в 2017 году, но до начала строительства Энбриджу потребовалось, чтобы Департамент охраны окружающей среды Массачусетса (MassDEP) выдал три разрешения: разрешение на качество воздуха, разрешение на водно-болотные угодья и разрешение на водные пути. Из этих трех разрешение на качество воздуха было наиболее спорным.

(Если вы хотите глубже разобраться в битве за разрешение на качество воздуха и о том, как репортер-расследователь обнаружил, что MassDEP изначально не публиковал все результаты своего исследования качества воздуха, прочтите наш оригинальный пояснитель.)

После получения необходимых государственных разрешений Энбридж снова обратился в FERC и попросил разрешения начать строительство. 27 ноября 2019 г. FERC выпустила «уведомление о продолжении». Это дало Enbridge зеленый свет, что она сделала в декабре 2019 года, а менее чем через год FERC дала Enbridge разрешение на ввод готовой станции «в эксплуатацию» 1 октября 2020 года.

The Weymouth Natural Gas Compressor Станция, сфотографировано 13 сентября 2020 г. (Робин Лаббок / WBUR)

Вы упомянули, что в сентябре было два аварийных отключения, прежде чем станция даже открылась — что случилось?

Энбридж провел большую часть сентября, «вводя в эксплуатацию» компрессорную станцию ​​- испытывая ее различные механические части и системы безопасности и готовя ее к вводу в эксплуатацию.Но 11 сентября из-за поломки уплотнительного кольца работники вручную запустили систему аварийного отключения станции и выпустили около 169 000 стандартных кубических футов газа, включая 35 фунтов летучих органических соединений. Хотя Энбридж утверждает, что газ был выпущен контролируемым и безопасным образом, некоторая его часть была выпущена на уровне земли, где, по мнению критиков проекта, вероятность воспламенения и взрыва выше.

Enbridge сообщила, что устранила проблему и вскоре вернулась к работе по вводу объекта в эксплуатацию.

Но затем, 30 сентября, за день до того, как станция должна была быть введена в эксплуатацию, какая-то электрическая проблема привела к срабатыванию системы аварийного отключения, и станция выпустила 195 000 стандартных кубических футов газа и 27 фунтов летучих органических соединений. высокая вентиляционная труба в окружающее пространство.

После возмущения общественности по поводу выбросов газа Федеральное управление по безопасности трубопроводов и опасных материалов (PHMSA) начало расследование двух инцидентов.На следующий день, 1 октября, агентство заявило Enbridge, что не может перезапустить компрессор до тех пор, пока федеральное расследование не будет завершено и не будет выполнен ряд механических «корректирующих действий».

«Продолжение работы Станции без корректирующих мер опасно или может быть опасно для жизни, имущества или окружающей среды, и что невыполнение этого приказа в кратчайшие сроки приведет к вероятности причинения вреда», — заместитель администратора PHMSA Алан К. Мэйберри. написал в приказе о корректирующих действиях.

Он добавил, что, хотя «не было никаких травм или смертельных случаев, связанных с [сентябрь. 11 и 30 сентября]. Инциденты… выброс большого количества природного газа в густонаселенных районах несет в себе значительный риск пожара, взрыва, травм или смерти людей и выброса вредного метана в окружающую среду ».

2 октября представитель США Линч посетил компрессорную станцию ​​и сообщил общественности, что ФБР также принимает участие.

«Поскольку это международный трубопровод и из-за последствий для национальной безопасности, ФБР попросили проанализировать любое возможное кибернетическое вторжение, которое могло спровоцировать выпуск», — сказал Линч.В ФБР отказались комментировать или уточнить, проводило ли расследование.

Итак, что теперь происходит?

Неясно, сколько времени потребуется Enbridge для выполнения плана корректирующих действий PHMSA, но компания заявляет, что намерена работать с федеральными чиновниками и начнет работу только тогда, когда будет «полностью уверена» в безопасности объекта.

Противники, тем временем, заявляют, что они продолжают борьбу с компрессором, оспаривая некоторые государственные разрешения и настаивая на политике, снижающей спрос в регионе на природный газ.

Примечание редактора: Эта история была обновлена, чтобы отразить пересмотренные цифры в масштабе двух выбросов газа в сентябре 2020 года.

Двухступенчатый бензиновый воздушный компрессор — 8 галлонов

[ { «partNumber»: «1587765», «атрибуты»: [ { «идентификатор»: «ATT_motor_displacement», «последовательность»: «.00000», «storeDisplay»: ложь, «значения»: [{ «идентификатор»: «270 куб. «последовательность»: «14.00000», «единица измерения»: «», «unitID»: «», «value»: «270 cc», «uniqueID»: «7000000000000834990» }], «usage»: «Определение», «отображаемый»: ложь, «name»: «Объем двигателя», «facetable»: ложь, «сопоставимый»: ложь, «для поиска»: ложь, «uniqueID»: «7000000000000005554» }, { «идентификатор»: «ATT_fuel_source», «последовательность»: «.00000 «, «storeDisplay»: ложь, «значения»: [{ «идентификатор»: «Бензин», «последовательность»: «.00000», «единица измерения»: «», «unitID»: «», «value»: «Бензин», «uniqueID»: «7000000000000363895» }], «usage»: «Определение», «отображаемый»: правда, «name»: «Источник топлива», «facetable»: правда, «сопоставимый»: правда, «для поиска»: правда, «uniqueID»: «7000000000000005721» }, { «идентификатор»: «ATT_tank_style», «последовательность»: «.00000», «storeDisplay»: ложь, «значения»: [{ «идентификатор»: «Двойной танк», «последовательность»: «.00000 «, «единица измерения»: «», «unitID»: «», «value»: «Twin Tank», «uniqueID»: «7000000000000363931» }], «usage»: «Определение», «отображаемый»: правда, «name»: «Танковый стиль», «facetable»: ложь, «сопоставимый»: ложь, «для поиска»: ложь, «uniqueID»: «7000000000000005750» }, { «идентификатор»: «ATT_net_weight», «последовательность»: «.00000», «storeDisplay»: ложь, «значения»: [{ «идентификатор»: «260 фунтов», «последовательность»: «.00000», «единица измерения»: «», «unitID»: «», «value»: «260 фунтов», «uniqueID»: «7000000000002148187» }], «usage»: «Определение», «отображаемый»: правда, «name»: «Вес нетто», «facetable»: ложь, «сопоставимый»: ложь, «для поиска»: ложь, «uniqueID»: «7000000000000120505» }, { «идентификатор»: «ATT_tank_capacity», «последовательность»: «.00000 «, «storeDisplay»: ложь, «значения»: [{ «идентификатор»: «8 галлонов», «последовательность»: «.00000», «единица измерения»: «», «unitID»: «», «value»: «8 галлонов», «uniqueID»: «7000000000004448837» }], «usage»: «Определение», «отображаемый»: правда, «name»: «Вместимость бака», «facetable»: правда, «сопоставимый»: ложь, «для поиска»: правда, «uniqueID»: «7000000000000005748» }, { «идентификатор»: «ATT_fuel_tank_capacity», «последовательность»: «.00000», «storeDisplay»: ложь, «значения»: [{ «идентификатор»: «1.4 галлона «, «последовательность»: «.00000», «единица измерения»: «», «unitID»: «», «value»: «1,4 галлона», «uniqueID»: «7000000000004448826» }], «usage»: «Определение», «отображаемый»: правда, «name»: «Емкость топливного бака», «facetable»: правда, «сопоставимый»: правда, «для поиска»: правда, «uniqueID»: «7000000000000005730» } ] }, { «partNumber»: «1178771», «атрибуты»: [ { «идентификатор»: «ATT_tank_capacity», «последовательность»: «.00000», «storeDisplay»: ложь, «значения»: [{ «идентификатор»: «8 галлонов», «последовательность»: «.00000 «, «единица измерения»: «», «unitID»: «», «value»: «8 галлонов», «uniqueID»: «7000000000004448837» }], «usage»: «Определение», «отображаемый»: правда, «name»: «Вместимость бака», «facetable»: правда, «сопоставимый»: ложь, «для поиска»: правда, «uniqueID»: «7000000000000005748» }, { «идентификатор»: «ATT_net_weight», «последовательность»: «.00000», «storeDisplay»: ложь, «значения»: [{ «идентификатор»: «260 фунтов», «последовательность»: «.00000», «единица измерения»: «», «unitID»: «», «value»: «260 фунтов», «uniqueID»: «7000000000002148187» }], «usage»: «Определение», «отображаемый»: правда, «name»: «Вес нетто», «facetable»: ложь, «сопоставимый»: ложь, «для поиска»: ложь, «uniqueID»: «7000000000000120505» }, { «идентификатор»: «ATT_tank_style», «последовательность»: «.00000 «, «storeDisplay»: ложь, «значения»: [{ «идентификатор»: «Двойной танк», «последовательность»: «.00000», «единица измерения»: «», «unitID»: «», «value»: «Twin Tank», «uniqueID»: «7000000000000363931» }], «usage»: «Определение», «отображаемый»: правда, «name»: «Танковый стиль», «facetable»: ложь, «сопоставимый»: ложь, «для поиска»: ложь, «uniqueID»: «7000000000000005750» }, { «идентификатор»: «ATT_fuel_source», «последовательность»: «.00000», «storeDisplay»: ложь, «значения»: [{ «идентификатор»: «Бензин», «последовательность»: «.00000 «, «единица измерения»: «», «unitID»: «», «value»: «Бензин», «uniqueID»: «7000000000000363895» }], «usage»: «Определение», «отображаемый»: правда, «name»: «Источник топлива», «facetable»: правда, «сопоставимый»: правда, «для поиска»: правда, «uniqueID»: «7000000000000005721» }, { «идентификатор»: «ATT_motor_displacement», «последовательность»: «.00000», «storeDisplay»: ложь, «значения»: [{ «идентификатор»: «277 куб. см», «последовательность»: «15.00000», «единица измерения»: «», «unitID»: «», «value»: «277 cc», «uniqueID»: «7000000000001141556» }], «usage»: «Определение», «отображаемый»: ложь, «name»: «Объем двигателя», «facetable»: ложь, «сопоставимый»: ложь, «для поиска»: ложь, «uniqueID»: «7000000000000005554» }, { «идентификатор»: «ATT_fuel_tank_capacity», «последовательность»: «.00000 «, «storeDisplay»: ложь, «значения»: [{ «идентификатор»: «1,8 галлона», «последовательность»: «.00000», «единица измерения»: «», «unitID»: «», «value»: «1,8 галлона», «uniqueID»: «7000000000004725002» }], «usage»: «Определение», «отображаемый»: правда, «name»: «Емкость топливного бака», «facetable»: правда, «сопоставимый»: правда, «для поиска»: правда, «uniqueID»: «7000000000000005730» } ] } ]

[]

[ { «идентификатор»: «ATT_motor_displacement», «name»: «Объем двигателя» }, { «идентификатор»: «ATT_fuel_source», «name»: «Источник топлива» }, { «идентификатор»: «ATT_fuel_tank_capacity», «name»: «Емкость топливного бака» }, { «идентификатор»: «ATT_tank_capacity», «name»: «Вместимость бака» }, { «идентификатор»: «ATT_tank_style», «name»: «Танковый стиль» }, { «идентификатор»: «ATT_net_weight», «name»: «Вес нетто» } ]

* Не все продукты, перечисленные ниже, доступны в Интернете.