Манометр для проверки давления масла в двигателе: Манометр давления масла в двигателе TU-12 купить в Воронеже с доставкой

Измеритель давления масла: простая диагностика двигателя

Главная   Полезная информация   Измеритель давления масла: простая диагностика двигателя

Для проведения диагностики двигателя и топливной системы часто требуется измерение давления в масляных и топливных магистралях — эта задача решается с помощью измерителей давления масла и топлива. Об этом диагностическом оборудовании, его типах, комплектации и порядке применения читайте в статье.

Назначение измерителя давления масла и топлива

Нормальная работа двигателя внутреннего сгорания возможна лишь тогда, когда в отдельных его системах или узлах поддерживается строго определенное давление жидкостей и газов. Например, во всех моторах необходимо поддерживать высокое давление масла в главной масляной магистрали и некоторых каналах, что достигается с помощью специально предназначенного для этого насоса. А давление топлива играет определяющую роль в дизельных двигателях и в бензиновых моторах с системой впрыска топлива (инжекторах).

Поэтому любое снижение или повышение давления топлива или масла, возникающее при различных поломках или нарушениях регулировок, сразу нарушает работу всего двигателя. В таких случаях появляется необходимость измерить давление жидкостей в различных частях двигателя и на различных режимах. Только зная давление масла или топлива в разных точках, а также изменение давления при изменении режима работы силового агрегата, можно делать выводы о работе систем мотора и отдельных его деталей, локализовать и устранить неисправность.

• Измеритель давления масла и давления топлива «ИДМТ» (набор) ТОП АВТО

  4 390 ₽
  

• Измеритель давления масла универсальный ТОП АВТО

  970 ₽
  

• Измеритель давления топлива/масла «ТопливоМерПро» ВАЗ,ГАЗ ТОП АВТО

  1 820 ₽
  

• Измеритель давления масла «МаслоМер ВАЗ+Газ» ТОП АВТО

  830 ₽
  

• Измеритель давления масла КАМАЗ,ЯМЗ АВТОДЕЛО

  599 ₽
  

• Измеритель давления масла «МаслоМер Дизель» КАМАЗ,ЯМЗ ТОП АВТО

  640 ₽
  

• Измеритель давления масла «МаслоМер ВАЗ+Самурай» ТОП АВТО

  865 ₽
  

Для решения этой задачи — проведения диагностики двигателя посредством измерения давления масла и топлива — предназначены специальные приборы — измерители давления масла.

Эти приборы имеют несложное устройство, они просты в применении и имеют невысокую стоимость, поэтому доступны не только автосервисам, но и простым автовладельцам, предпочитающим ремонтировать свой автомобиль самостоятельно.

Здесь мы рассмотрим особенности и порядок работы с измерителями давления масла и топлива для бензиновых двигателей. Причем эти приборы одинаково подходят для бензиновых моторов легковых и грузовых моторов — давление масла в них имеет один порядок, поэтому нет необходимости использовать разные приборы. Для измерения давления топлива в дизельных двигателях необходимо применять специальный инструмент, который не изменяет характеристики топливной аппаратуры.

Типы, устройство и комплектность измерителей

На сегодняшний день применяется три основных типа измерителей давления:

• Измеритель давления масла;
• Измеритель давления топлива;
• Универсальный измеритель давления масла и топлива.

Причем все эти приборы имеют различные области применения:

• Измерители давления масла — подходят для измерения давления масла в бензиновых и дизельных двигателях, а также для измерения давления масла в ГУР;
• Измерители давления топлива — для измерения давления топлива в бензиновых инжекторных и дизельных двигателях используются разные по конструкции приборы;
• Универсальные измерители давления масла и топлива — подходят для измерения давления масла во всех типах моторов, и для измерения давления топлива в инжекторных двигателях.

Наибольшее распространение сегодня получили измерители давления масла и универсальные приборы, способные производить измерение давления масла и топлива в большинстве типов бензиновых (инжекторных) двигателей.

Независимо от типа все измерители давления имеют принципиально одинаковое устройство. В сущности, это простой стрелочный манометр, который с помощью патрубка и переходников (адаптеров) подключается к двигателю в точках измерения давления масла или топлива. Отличия между измерителями заключаются в моделях используемого манометра, а также в комплектации.

В продаже можно встретить измерители давления в трех комплектациях:

• Минимальная комплектация — только манометр с гибким шлангом (патрубком) и одним-двумя переходниками, обычно это простые измерители давления масла;
• Расширенная комплектация — манометр с гибким шлангом и несколькими переходниками (адаптерами) для расширения возможностей применения, обычно это универсальные измерители давления масла и топлива. Измерители могут поставляться в пластиковом кейсе;
• Максимальная комплектация — манометр с гибким патрубком, несколькими адаптерами, тройником для врезки в топливную магистраль и дополнительным резиновым патрубком, такие наборы всегда поставляются в кейсе.

Необходимо отметить, что измерители давления топлива имеют ряд отличий от измерителей давления масла:

• Измеритель давления топлива обязательно оснащается клапаном сброса давления (расположен непосредственно под манометром), к которому подсоединена трубка слива остатков топлива. Такое решение позволяет измерять давление топлива в инжекторных двигателях без риска разбрызгивания жидкости по всей автомастерской. Чтобы не перепутать патрубки, трубка слива остатков топлива выполнена из прозрачного пластика и имеет малый диаметр;
• В комплект измерителей давления топлива обычно входит тройник для врезки в топливную магистраль;
• Измерители давления топлива могут оснащаться дополнительными клапанами, обеспечивающими более удобное использование прибора.

Также измерители давления масла и топлива могут отличаться набором адаптеров. Например, универсальные измерители обязательно имеют адаптер, который вворачивается взамен штатного датчика давления масла, а также адаптеры для подключения к сервисному порту топливной рампы (в случае, если данный порт имеется в рампе диагностируемого автомобиля). С другой стороны, только специализированные измерители давления топлива имеют в своем составе адаптеры для подключения к двигателям с системой впрыска топлива различных типов — универсальные измерители, доступные автовладельцам, таких переходников не имеют, поэтому с их помощью проверить давление топлива в некоторых точках невозможно.

Порядок работы с измерителем давления масла и топлива

Работа с измерителем довольно проста, для проверки давления масла и топлива проводятся различные операции.

Измерение давления масла лучше проводить на холодном двигателе, порядок действий следующий:

1. Выкрутить штатный датчик давления масла;
2. Подобрать подходящий адаптер, вкрутить на место датчика давления;
3. Соединить прибор с адаптером;
4. Запустить двигатель, дать поработать до прогрева на холостых оборотах;
5. Проверить давление масла на холостых оборотах, а также при более высоких частотах вращения коленвала с шагом 1000 об/мин;
6. После измерения заглушить двигатель, после остывания произвести обратную установку датчика давления.

При исправных системах двигателя и правильных регулировках давление масла будет лежать в рекомендованных для данной конкретной силовой установки границах. Если же давление выше или ниже нормы, то можно судить о неисправности масляного насоса (низкое давление), утечках топлива, загрязнении масляных каналов и т.д.

Измерение давления масла в ГУР производится в таком же порядке. Подключение прибора к гидроусилителю производится в разрыв между патрубком подвода масла к рулевой рейке и насосом ГУР. Для подключения измерителя используется входящий в комплект измерителя патрубок с хомутами и тройник: патрубок одной стороной надевается на штуцер насоса, а другой соединяется с тройником, на противоположный штуцер тройника надевается трубка подвода масла к рейке.

Измерение давления топлива в инжекторных бензиновых двигателях проводится более сложно, так как в этом случае возможно подключение измерителя в различных точках, да и само измерение имеет некоторые особенности.

Прежде, чем подключать измеритель, производится удаление остатков топлива из системы, это делается просто:

1. Отключить топливный насос (если их два — отключить оба), при этом двигатель должен быть остановлен;
2. Запустить двигатель, дождаться момента его самостоятельной остановки вследствие выработки всего топлива из топливных магистралей и рампы;
3. Несколько раз прокрутить двигатель стартером для полного удаления топлива из системы.

Теперь можно подключать измеритель и производить диагностику. Подключаться прибор может в нескольких точках:

• Непосредственно к топливной рампе, к его сервисному порту;
• В разрыв топливных магистралей — в магистрали подачи топлива до регулятора давления, в магистрали подачи топлива в форсунку, магистрали обратного слива топлива, магистрали подачи топлива на фильтр и других.

При подключении измерителя к топливной рампе используется соответствующий адаптер (переходник). Для подключения прибора в разрыв магистралей используется тройник, специальные адаптеры и (при необходимости) дополнительный патрубок с хомутами.

После подключения прибора включается топливный насос, что дает возможность запустить двигатель и проверить давление топлива. При переносе измерителя в другую точку давление топлива вновь необходимо сбрасывать в указанной выше последовательности, а также и с помощью самого измерителя. Для этого следует открыть вентиль сброса давления (расположен под манометром), и слить остатки топлива через трубку в любую подходящую емкость.

При измерении давления масла и топлива следует соблюдать несколько простых правил. Всегда при подключении и отключении прибора необходимо очищать все соединения (штуцеры и резьбу адаптеров) от загрязнений — небольшие механические частицы (например, песок) могут нанести серьезный вред системе. А после использования прибора все соединения рекомендуется мыть в бензине или ином средстве. Также имеет смысл при подключении измерителя держать наготове ветошь для удаления потеков масла и топлива.

При измерении давления топлива можно использовать зажимы, с помощью которых пережимается топливный шланг — это позволит избежать утечек топлива при недостаточном сбросе давления в системе. А чтобы топливо при сливе из магистралей и измерителя не разливалось по всему гаражу, следует заранее позаботиться о подходящих емкостях.

Соблюдая простые правила эксплуатации, автовладелец с помощью измерителя давления масла и топлива может самостоятельно произвести диагностику системы смазки и топливной аппаратуры бензинового двигателя, затратив на это минимум времени и средств.

Набор для измерения давления масла (13 шт)

TVK-06036-11 (R 1/8″ DIN): Acura Integra, Acura NSX, Chevrolet Aveo, Chevrolet Matiz, Chevrolet Spark, Ford Ranger, Honda Accord, Honda Jazz, Honda Legend, Honda Prelude, Honda S2000, Hyundai Accent, Hyundai Amica/Atoz, Hyundai Coupe, Hyundai Elantra, Hyundai Equus/Centennial, Hyundai Galloper, Hyundai Getz, Hyundai H-1, Hyundai h200, Hyundai i30, Hyundai Lantra, Hyundai Matrix, Hyundai Pony, Hyundai Santa Fe I, Hyundai Santamo, Hyundai Sonata, Hyundai Terracan, Hyundai Trajet, Hyundai Tucson, Hyundai XG, Kia Carens, Kia Cee’D, Kia Cerato, Kia Joice, Kia Magentis, Kia Pregio, Kia Rio, Kia Sedona, Kia Sorento I , Kia Sportage, Mazda 121, Mazda 626, Mazda 2 Series , Mazda 3 Series , Mazda 323 C, Mazda 5 Series , Mazda 6 Series , Mazda BT-50 , Mazda Demio, Mazda MX-5, Mazda MX-6, Mazda Xedos 6 , Mitsubishi Colt, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Space, Subaru Forrester, Subaru Impreza, Subaru Legacy, Subaru Outback, Subaru XV, Suzuki Baleno, Suzuki Carry, Suzuki Grand Vitara, Suzuki Ignis, Suzuki Jimny, Suzuki Liana, Suzuki Samurai, Suzuki Swift, Suzuki SX4, Suzuki Wagon, Suzuki X-90, Toyota Avalon 3. 0 i, Toyota Camry, Toyota Camry 2.2 i, 3.0 i V6, Toyota Celica, Toyota Corolla, Toyota Corona, Toyota Cressida, Toyota Crown, Toyota Hiace, Toyota Land Cruiser, Toyota Liteace, Toyota MR2 2.0 i Turbo, 2.2 i, Toyota Previa 2.4 i GL, XL, Toyota Supra 2.0 i, TB, Toyota Tercel 4WD(AL25), VW Taro.

TVK-06036-12 (1/8” × 27 NPT): Cadillac Brougham, Cadillac Deville, Cadillac Eldorado, Cadillac Fleetwood, Cadillac Seville, Chrysler Valiant 6 cil, Chrysler Valiant 8 cil, Jaguar E-Type, Jaguar XJ, Volvo 240, Volvo 760.

TVK-06036-13 (1/4” × 18 NPT): Fiat Ducato Bus, Ford Capri MKI, II, III, Ford Consul / Cortina, Ford Cougar, Ford Escort, Ford Escort VII, Ford Fiesta, Ford Fiesta IV, Ford Fiesta V, Ford Focus RS, Ford Focus St170, Ford Ford Truck, Ford Foucus, Ford Granada, Ford IKON, Ford Macerick, Ford Mondeo II, Ford Orion, Ford Scorpio 2.8i, Ford Sierra 2.0, 2.3 (V6), Ford Taunus 1.3, 1.6, 2.0, Ford Toureo Connect, Ford Transit, Ford Transit Connect, GM Asuna, Mazda Tribute, Saab 90, Saab 9000, Saab 900 K-Jetronic, Saab 900 Turbo, Saab 900. 900i, Saab 99.99K-Jetronic.

TVK-06036-14 (3/8” × 20 UNF): Rover 2000-3500, Rover A60 Cambridge.

TVK-06036-15 (1/2” × 20 UNF): Land Rover Defender 90, Land Rover Discovery, Land Rover Range Rover, Peugeot 203, Peugeot 403, Peugeot 404, Renault Colorale Prairie, Renault Dauphine 1091, Renault Domaine Gordini, Renault Floride Caravelle, Renault Fregate, Renault Ondine, Renault R-10 major, Renault R-8 major.

TVK-06036-06 (M10 × P1.0): Alfa Romeo Alfa 155, Alfa Romeo Alfa 164, Alfa Romeo Alfa 166, Alfa Romeo Alfa 33, Alfa Romeo Alfa 75, Alfa Romeo Alfa 90, Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo Spider, Audi 50, Audi 80, Audi 90, Audi 100, Audi A2, Audi A3, Audi A4, Audi A6, Audi A8, Audi S8, Ford Galaxy, SEAT Alhambra, SEAT Cordoba, SEAT Ibiza, SEAT Inca, SEAT Terra, SEAT Toledo, Skoda 105, Skoda 120, Skoda 136 Coupe, Skoda Estelle, Skoda Favorite, Skoda Rapid, Skoda Super B, VW Bora, VW Golf, VW Jetta, VW Lupo, VW Passat, VW Polo, VW Vento.

TVK-06036-07 (M12 × P1. 5): BMW 316i, BMW 318i, BMW 318is, BMW 318TDS, BMW 320i, BMW 320ic, BMW 323i, BMW 324D,TD, BMW 325E, BMW 325i, BMW 325TD,TDS, BMW 328i, BMW 518i, BMW 523i, BMW 524TD, BMW 530i, BMW 728i, BMW 730i, BMW 735i,IL, BMW M 3, BMW M5,M535i, Fiat 126, Fiat 127, Fiat 500, Fiat 600, Fiat 850, Fiat Panda, Fiat UNO 45 903.

TVK-06036-08 (M14 × P1.5): Alfa Romeo 155, Alfa Romeo 164, Alfa Romeo Spider, Daewoo Lanos, Daewoo Leganza, Daewoo Nubira, Daewoo Rezzo, Daewoo Tacuma, Fiat 126 Bis 704 cc., Fiat Argenta, Fiat Croma, Fiat Croma , Fiat Duna, Fiat Duna , Fiat Panda, Fiat Panda750.1000,4×4, Fiat Regata, Fiat Regata, Fiat Ritmo, Fiat Tempra, Fiat Tempra, Fiat Tipo, Fiat UNO, Mercedes 100D, Mercedes Classe G 230 G, Mercedes Classe G 240 GD, Mercedes Classe G 280 GE, Mercedes Classe G 300 GD, Mercedes T1 207D, Mercedes T1 209D, Mercedes T1 210, Mercedes T1 307D, Mercedes T1 309D, Mercedes T1 407D, Mercedes T1 409D, Mercedes T1 410, Nissan Interstar, Nissan Kubistar, Nissan Micra, Nissan Primastar, Opel Acaona C1, Opel Arena, Opel Astra F, Opel Astra G, Opel Calibra A, Opel Combo, Opel Corsa, Opel Corsa A, Opel Frontera B, Opel Kadett, Opel Kadett E, Opel Meriva, Opel Movano, Opel Omega, Opel Senator, Opel Signum, Opel Sintra, Opel Speedster, Opel Tigra, Opel Vectra, Opel Vectra,Zafira, Opel Vivaro, Peugeot Boxer, Peugeot Expert, Renault Alpine, Renault Clio I, Renault Clio II, Renault Espace, Renault Espace IIII, Renault Fuego, Renault Kangoo, Renault Laguna, Renault Master II, Renault Megane, Renault R-4, Renault R-5, Renault Safrane, Renault Scenic, Renault Super5.

TVK-06036-09 (M16 × P1.5): Citroen AX 14D, Citroen AX 15D, Citroen Berlingo, Citroen C15, Citroen C3, Citroen C5, Citroen C8, Citroen Eantia, Citroen Evasion, Citroen Jumper, Citroen Jumpy, Citroen Saxo, Citroen Xanyia, Citroen XM, Citroen Xsara, Citroen Xsara, Citroen Xsara Picasso, Fiat Ducato, Fiat Scudo, Fiat Ulysse, Nissan Micra, Peugeot 206, Peugeot 306, Peugeot 406, Peugeot 607, Peugeot 806, Peugeot 106 Diesel, Peugeot 106 Gasolina/Petrol, Peugeot 205 (TU), Peugeot 205 1.6 GTI, 1.9 GTI, Peugeot 205 Diesel, Turbo D, Peugeot 206 1.1 i, 1.4 i, 1.6 i, Peugeot 305 1.6, 1.9, 1.8 Diesel, Peugeot 306 1.1 i, 1.4 i, Peugeot 306 1.6 i (TU5JP), Peugeot 309 1.6, 1.9, Peugeot 309 1.7 Turbo Diesel, Peugeot 309 Diesel 1769-1905 cc., Peugeot 309 GTI, GTI 16V, Peugeot 405 1.4 i, 1.6 i, Peugeot 405 1.6, 1.9, 1.9i, Peugeot 405 Diesel 1988-93, Peugeot 405 MI 16, Peugeot 505 Turbo Diesel 2.5, Peugeot 505GLD, GRD, SRD, Peugeot 605 Diesel, Turbo Diesel, Peugeot Box, Peugeot Boxer, Peugeot Espace, Peugeot Expert/Ranch, Peugeot Laguna, Peugeot Partner, Peugeot Ranch, Toyota Corolla.

TVK-06036-10 (M18 × P1.5): BMW BX,BX 14,160cc, BMW C 15E 1124-1360cc, BMW C 25E, BMW LNA 11E,RE,RS, BMW Visa 1360 GT,14 TRS, BMW Visa Super,Super E, Ford Granada, Ford Granada Diesel, Ford Scorpio, Ford Sierra, Peugeot 204 Diesel, Peugeot 304 Diesel, Peugeot 304 Van Diesel, Peugeot 305 Diesel, Peugeot 504 Diesel, Peugeot 505 GLD,GRD,SRD, Peugeot 604 Diesel,Turbo Diesel, Peugeot J7 Diesel, Peugeot J9 Diesel, Renault Fuego Turbo D, Renault R-18 TD,GTD, Renault R-20 TD,GTD, Renault R-30 Turbo Diesel, Renault R-9 GTX,TXE,1721CC, Renault R-9 TD,GTD,TDE, Renault R-9 TD,TDE,GTD, Renault Super 5, Renault Turbo D, Volvo 340,36, Volvo 760, Volvo 780, Volvo 940, Volvo 960.

Манометры — Датчик давления масла Тип

Результаты 1–25 из 499

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 30 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 28 июня 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 30 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 24 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 28 июня 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 30 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 30 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 30 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 30 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 30 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 26 июня 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 22 июня 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 28 июня 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 31 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: Четверг, 18 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 29 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 30 мая 2023 г.

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник 22. 05.2023 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник 22.05.2023 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 30 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 26 июня 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 31 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 24 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 25 мая 2023 г.

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 21 июня 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 25 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

Датчики давления топлива и масла

ГодПроизводитьМодельПодмодель

54 товара

От 550,96 долларов США

Комбинированный датчик AEM 3 | 52 мм UEGO WideBand A/F Ratio + Давление масла + Turbo Boost

Сэкономьте 10 % В наличии

Начиная с $47,45

Радиевый датчик давления топлива 0-100psi

Сэкономьте 5 % В наличии

27,95 $ 31,06 $

Датчик давления топлива FPR Turbosmart 0-100psi (TS-0402-2023)

Сэкономьте 10 % В наличии

$381,01 424,00 $

Набор манометров AEM 2 | Давление масла 52 мм + Turbo Boost

Сэкономьте 10 % В наличии

$380,96 424,00 $

Набор манометров AEM 2 | 52 мм UEGO WideBand A/F соотношение + давление масла

Сэкономьте 10 % В наличии

$31,04 31,33 $

Fuelab 1,5-дюймовый манометр давления топлива (71501)

Сэкономьте 1 % В наличии

49,95 долларов США

Аналоговый механический манометр топлива Aeromotive 0–100 фунтов на квадратный дюйм, 1,5 дюйма (15633)

В наличии

109,00 долларов США 120,00 $

Электрический датчик давления топлива серии Premium Evo, 52 мм (216EVOFP-PK-R. PSI)

Сэкономьте 9 % В наличии

43,20 доллара США 48,00 $

Датчик давления топлива Tomei 0-100 psi (185111)

Сэкономьте 10 % В наличии

$99.00 108,00 $

Электрический датчик давления топлива серии Prosport Evo 52 мм (216EVOEFP.PSI)

Сэкономьте 8% В наличии

14,57 $ 16,19 $

Комплект принадлежностей для манометра масла/топлива AEM серии X (30-0301-ACC)

Сэкономьте 10 % В наличии

25,67 $

Манометры P2R / Манометр жидкого топлива — 1 1/2

В наличии

231,35 долл. США 234,75 $

Датчик давления топлива Innovate MTX-D (3917)

Сэкономьте 1 % В наличии

41,79 доллара США 43,99 $

Гибридный гоночный манометр с жидкостным наполнением (HYB-FPG-01-02)

Сэкономьте 5 %

$55,80 62,00 $

Датчик давления топлива Prosport Performance 52 мм (216BFWBFPSM)

Сэкономьте 10 % В наличии

$55,80 62,00 $

Датчик давления топлива Prosport Performance 52 мм (216BFWAFPSM. PSI)

Сэкономьте 10 % В наличии

$99.00 108,00 $

Электрический датчик давления топлива серии Prosport Evo 52 мм (216EVOWGFP.PSI)

Сэкономьте 8% В наличии

23,98 $

Датчик топливного регулятора NRG красный 100psi

$29.00

Датчик давления топлива DeatschWerks (6-01-G)

В наличии

$99.00 110,00 $

Датчик давления топлива Prosport Premium 52 мм (216SMFPSWL270-PK.PSI)

Сэкономьте 10 % В наличии

$130.00 145,00 $

Электрический манометр топлива Prosport Premium Evo 60 мм (238EVOFP-PK.