Мойка двигателя зимой: Мойка двигателя зимой: что нужно знать автовладельцу — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Мойка двигателя зимой: что нужно знать автовладельцу

Большинство автолюбителей относятся к мойке двигателя и всего автомобиля в зимний период с большим опасением. При этом вопрос содержания автомобиля в чистоте в зимний период все равно остается достаточно актуальным. С одной стороны, агрессивные дорожные реагенты попадают на машину, ускоряя процессы коррозии, то есть их желательно смывать. С другой, мойка замерзшего кузова горячей водой под давлением приводит к сильному температурному перепаду, в результате чего ЛКП перенапрягается и покрывается микротрещинами. После выезда автомобиля из бокса на мороз вода в трещинах замерзает, разрушая лакокрасочное покрытие. По этой причине кузов автомобиля в морозы нужно предварительно отогревать перед мойкой, хорошо высушивать по окончании и не спешить сразу покидать теплый бокс.

Что касается того, моют ли двигатель зимой, ответ также будет утвердительным. Более того, данную процедуру желательно чаще проводить именно в зимний период, так как моторный отсек не является герметичным.

Это значит, что если в подкапотном пространстве летом накапливается влага, пыль и грязь, но вода при этом быстро высыхает, то зимой влага под капотом присутствует постоянно, смешиваясь с химическими реагентами с дорог, все той же грязью и моторным маслом (при наличии утечек). В результате коррозионные процессы протекают очень активно, окисляются электроконтакты, происходит разрушение резинотехнических элементов и т.п. Далее мы поговорим о том, можно ли мыть двигатель зимой, а также как осуществляется мойка двигателя зимой, чтобы не навредить мотору и электрооборудованию.

Содержание статьи

Как мыть мотор в зимний период

Хорошо известно, что поддержание подкапотного пространства в чистоте позволяет избежать перегревов силового агрегата в результате скопления толстых слоев грязи, обслуживать чистый двигатель или выполнять его ремонт намного удобнее. В случае возникновения аварийных неисправностей (например, протечки масла), после устранения источника проблемы мотор также необходимо помыть.

Добавим, что в морозы заметно чаще возникают подтеки масла через сальники и прокладки, высока вероятность утечки технических жидкостей через соединения при помощи хомутов, появляется растрескивание патрубков и т.д. Отдельные элементы из резины под капотом будут служить дольше, если поддерживать их чистоту. С учетом вышесказанного многие водители регулярно моют двигатель летом, придерживаясь при этом основных рекомендаций и правил.

Однако зимой большинство автовладельцев предпочитают совсем не мыть мотор и стараются реже мыть кузов автомобиля. Причина- защита ЛКП, стремление минимизировать количество влаги под капотом и избежать проблем с электрооборудованием во время запуска ДВС. Многие считают, что зимой высушить двигатель после мойки намного сложнее. Сразу отметим, что нет никаких принципиальных отличий между мойкой двигателя летом и зимой. Единственное, помыть агрегат в морозы на улице своими руками попросту невозможно. Самостоятельная мойка двигателя зимой предполагает наличие теплого бокса или гаража. Также вопросу сушки следует уделять повышенное внимание. Получается, если возникла необходимость вымыть мотор в зимний период, тогда лучше обратиться на автомойку или в специализированные сервисы, где предоставляется данная услуга.

Общие правила во время мойки двигателя зимой:

снять клеммы с АКБ;
надежно защитить электрооборудование от попадания воды;
нанести специальный химический раствор для удаления загрязнений;
смыть нанесенный очиститель струей воды под невысоким давлением;

Также можно воспользоваться услугой мойки двигателя паром. Данный способ мойки является более востребованным по сравнению с обычной мойкой Керхером, так как в подкапотное пространство попадает меньшее количество влаги, а результат очистки оказывается лучшим.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое мойка мотора паром. Из этой статьи вы узнаете об отличительных особенностях, преимуществах и недостатках данного способа по сравнению с традиционными методами.

Параллельно во время зимней мойки двигателя после просушивания можно дополнительно нанести антикоррозионные составы на те участки, где заметно появление очагов коррозии, а также в целях профилактики на неповрежденные участки.

Подведем итоги

Хотя мойка двигателя является сложной и достаточно ответственной процедурой, зимой мыть силовой агрегат можно и даже нужно в случае острой необходимости. Как видно, не стоит опасаться негативных последствий после мойки двигателя зимой. Правильный подход позволит успешно реализовать данную процедуру как самостоятельно (при условии наличия теплого бокса), так и при помощи специалистов. Главной особенностью правильной мойки ДВС зимой является то, что предварительно следует закрыть все элементы электрооборудования от влаги, а также принять ряд других мер предосторожности. Делается это при помощи закрепления целлофановых пакетов скотчем и других способов изолирования отдельных элементов под капотом от попадания воды.

Также очень важно качественно просушить силовой агрегат, продуть все участки под капотом сжатым воздухом. Полное удаление влаги с электрических контактов после мойки мотора позволит избежать возможных проблем во время запуска и дальнейшей работы силового агрегата.

Не следует сразу выгонять автомобиль на мороз и ставить машину на открытую парковку или в неотапливаемый гараж. Дело в том, что остатки воды в подкапотном пространстве быстро превратятся в лед, что нежелательно. Для минимизации рисков оптимально будет завести двигатель после мойки прямо в боксе, прогреть мотор на ХХ 5-10 минут, после чего начать неспешное движение до полного выхода силового агрегата на рабочие температуры. Затем рекомендуется эксплуатировать автомобиль еще пару часов, не допуская простоя с заглушенным агрегатом на морозе более 10-15 минут. Для полной уверенности далее можно оставить машину в теплом паркинге или гараже на ночь (при такой возможности).

Можно ли мыть двигатель автомобиля зимой и как делать это правильно?

Многие автовладельцы пренебрегают мойкой двигателя или крайне редко проводят её. А зимой, относятся без понимания к очистке важной части авто. Мнения бывают и такие, что мыть мотор вообще не обязательно, можно навредить и получить больше трудностей, нежели пользы. Тем более автомойки отталкивают некоторых клиентов объявлениями насчет того, что администрация за работу электронного оборудования после очистки, ответственности не несет. Несмотря на это, такие вещи все равно будет лучше доверить специалистам по детейлингу и профессиональному уходу за автомобилем alarmauto-vrn.ru — это позволит избежать множество неприятностей, если у вас нет опыта.

Можно решительно утверждать, что, мойка двигателя обязательна. Это не означает, что мыть его следует каждую неделю. Но нужно поддерживать опрятность в подкапотном пространстве. Для чего же всё это нужно? А затем, чтобы мотор не перегревался из-за большого слоя грязи на нем. Такие элементы, как пыльники и ремни прослужат дольше, в случае их чистоты.

Летом подкапотное пространство сильнее загрязняется. Двигатель перегревается быстрее и на его работеэто негативно сказывается.

В зимнее время на дорогах много агрессивных химреагентов. Они попадая на двигатель, могут привести к коррозии. В мороз чаще происходит появление подтеков масла через сальники и хомутные соединения. В связи с этим повышается расход топлива и происходит потеря мощностных характеристик. То есть процесс износа ускоряется..

Но, у многих, возникает вопрос, можно ли зимой мыть двигатель, и каким образом это сделать правильно? Давайте разберемся в этом вопросе.

Можно ли зимой мыть двигатель?

Плюсы:

1. Собравшиеся под капотом, грязь и масло, оказывают, на работу электронного оборудования, плохое влияние. Из строя может выйти электропроводка и другие электромеханизмы. Вероятно даже воспламенение, вызванное небольшим замыканием.

2. Загрязненный мотор поддается перегреву чаще, чем чистый. В смазочной системе, в связи с повышением температуры может произойти разжижение моторного масла, что приведет в будущем к закипанию.

3. Пожарная безопасность. В подкапотном пространстве грязного мотора, накопившиеся масляные пятна могут воспламениться.

4. Проще осуществить продажу машины с чистым мотором, потому что товарный вид имеет важную роль.

5. В техобслуживании двигателя появляются сложности. Владелец автомобиля, из-за загрязнения может не усмотреть неисправности, которые позже приведут к очень серьезным поломкам.

Минусы:

1. С легковоспламеняющимися средствами, нужно обходиться очень осторожно, которые предназначены для мойки мотора.

2. В большинстве случаев этот процесс плохо переносят иномарки, особенно со стороны электрического оборудования. Есть вероятность, что влага попадет в электрические механизмы не смотря на полиэтилен, закрывающий их..

3. Надлежит придирчиво делать выбор автосервиса, ведь от подготовленности специалистов зависит работа вашего авто.

4. Если очистка мотора, производится лично, возможно недоброкачественное просушивание, которое, вероятнее всего, приведет к замыканию в проводке.

Желательно не забывать, что мыть двигатель, производители автомобилей разрешают лишь в редких случаях. Любой автовладелец сам должен определить степень необходимости. Так же стоит помнить, что загрязнение не нанесет такого вреда, как струя воды.

Если автомобиль имеет старый дизельный двигатель и топливную систему высокого давления, то бояться очистки мотора не стоит. Даже если его опустить в воду полностью с ним все будет хорошо, ведь в них повышенная надёжность. А вот бензиновые моторы из-за контакта с водой работать перестанут. И здесь нет никаких исключений, ни скидок на автомобильный возраст.

Как зимой правильно мыть двигатель?

В мороз, на улице, произвести полноценную мойку мотора, своими руками, невозможно, если у вас нет обогреваемого помещения и навыков обращения с химией. Лучше обратиться к профессионалам с автомойки. Негативных последствий бояться не нужно. Опытный мойщик примет абсолютно все меры предосторожности. Моторный отсек будет как новый, что непременно вас порадует.

Но, перед тем, как отдать свой автомобиль в руки профессионалам, необходимо узнать о качестве предоставляемых ими услуг и о профессиональных навыках специалистов. Так же необходимо разобраться, как будет происходить процесс, и возможно ли применение препаратов высокого давления.

Чем новее автомобиль, тем безопаснее мыть его мотор. Современные машины обладают двигателями с высокой степенью защиты от жидкости. Их изоляция электропроводки намного выше уровнем, нежели у автомобилей старшего возраста. Опаснее всего мыть карбюраторные двигатели. Вода попадает на контакты системы зажигания, и тогда мотор не заведется. А еще вода попадет в сам карбюратор и в воздушный фильтр. Некоторые специалисты советуют отмывать карбюраторные моторы только в заведенном состоянии.

Если вы хотите произвести мойку двигателя самостоятельно следует знать технологию. Сейчас мы ее рассмотрим.

Технология очищения двигателя.

1. Он не должен быть холодным (30-40 градусов), следует прогреть его и заглушить;

2. Воздухосборники и сигнализацию следует закрыть от проникновения влаги;

3. Аккумулятор и все электрооборудование следует закрыть полиэтиленом и закрепить его скотчем;

4. Для очистки нужно применять только специальные моющие средства;

5. Средство наносят на весь мотор, затем нужно немного подождать, чтобы грязь размокла;

6. Затем кистью отчищают все тяжелодоступные места;

7. Его ополаскивают и повторяют процесс на неочищенных участках;

8. После этого весь полиэтиленовый защитный материал можно убрать;

9. Обсушить мотор;

10. После полного высыхания его нужно завести, чтобы убедиться в нормальной его работе.

Следует тщательно помыть поддон картера и блок цилиндра. Особое внимание стоит уделить чистке высоковольтных проводов. Скопившиеся на них загрязнения способствуют уходу тока на массу. Это возможно приведет к сбою в обычной работе двигателя.

Для сушки двигателя лучше всего употребить в работу компрессор или пылесос в режиме выдувания. Необходимо обдуть все контакты и хорошо просушить места соединения электрики.

Использование «кархера».

Ответим еще на один распространенный вопрос автомобилистов. Возможно ли очищать мотор «кархером»?

Рассмотрим причины по которым его применение крайне неуместно:

1. Мощная струя может уничтожить надписи на узлах двигателя, а также пробить материал на капоте;

2. Жидкость попавшая в мотор никуда не денется и вызовет коррозию мотора;

3. Невозможно оградить попадание влаги в свечные колодцы, корпус реле, трамблер.

Лучше не применять автомойку высокого давления, а использовать более облегченные методы очистки мотора.

Если вы все же используете «кархер», то нужно воспользоваться сжатым воздухом для устранения остатков влаги.

Подводим итог

Таким образом, мойка двигателя может производиться и зимой. При правильном подходе никаких проблем не возникнет. Необходимо полностью придерживаться плана и соблюдать правила очистки двигателя. Старайтесь не применять автомойки высокого давления. В конце важно все просушить, чтобы нигде не осталось жидкости. Если вы отдаете предпочтение автомойкам, нужно выбирать надёжные фирмы с высококвалифицированными специалистами.

Как моют двигатель автомобиля, можно посмотреть на видео:

Мыть или не мыть двигатель? Мойка двигателя зимой.

Поддержание автомобиля в чистоте подразумевает не только его мойку снаружи ,но и уборку внутри. А нуждается ли в мойке двигатель автомобиля, и не принесет ли она ему вреда? Этот вопрос волнует многих неопытных автовладельцев. За ответом на этот вопрос они обращаются к специалистам. В данной статье мы расскажем подробно о мойке двигателя автомобиля и ее нюансах.

Автовладельцы, которые следят за чистотой своего автомобиля нередко задаются вопросом — стоит ли мыть двигатель машины? У нового транспортного средства он чистый и не нуждается в заботе. Но если речь идет о подержанном автомобиле, то под капотом иной раз можно увидеть черный налет, грязь, которые не доставят эстетического удовольствия. Особенно вопрос актуален для автовладельцев, планирующих продать своего железного коня. Все-таки стоит ли мыть двигатель? И как помыть двигатель автомобиля своими руками? Давайте разберемся.

Зачем мыть двигатель автомобиля?

Грязь или налет на двигателе автомобиля не может серьезно повлиять на его работу. Однако, существует мнение, что слой пыли способствует большему нагреванию мотора. С этим вряд ли можно согласиться. Скорее больше вреда принесет грязь на радиаторе, которая, действительно, может ухудшить теплоотдачу.

Считается, что грязь на двигателя может вызвать возгорание. Но это тоже вызывает сомнения. Воспламениться от нагретого двигателя может разве что тополиный пух или сухая листва. Поэтому если у вас под капотом нет листьев, соломы и тому подобного, то пожара вряд ли стоит опасаться.

Тем не менее причины мыть двигатель автомобиля существуют. Давайте перечислим некоторые:

— Моральный аспект. При чистом двигателе всегда приятно заглянуть под капот и вам будет не стыдно перед работниками автосервиса.

— Если у вас чистый двигатель, то вы сможете во время заметить подтек и обнаружить проблемное место. Все это позволит быстро устранить дефект.

— В случае продажи автомобиля, мытый двигатель даст несколько плюсов вашей машине в глазах покупателя.

Водители называют и другие причины почему желательно мыть двигатель машины: возможная потеря мощности, неустойчивая работа, возможны увеличение расхода топлива и утечка тока. Правда, эти пункты относятся скорее к очень грязным двигателям.

Среди автолюбителей есть и противники мытья моторов. Они считают, что ополаскивание двигателя водой может привести к негативным последствиям. Не зря на некоторых специализированных мойках пишут, что администрация не несет ответственности за работу машины после таких манипуляций. Значит если и делать мойку двигателя, то крайне осторожно!

Подготовка к мойке двигателя

Перед тем как приступать к самостоятельной мойке двигателя машины, необходимо сделать ряд подготовительных действий. Под капотом у нас располагается не только двигатель, но и аккумулятор, датчики, электропроводка, которые крайне нежелательно заливать водой. Поэтому вначале делаем подготовку:

— Отсоединяем аккумулятор и вынимаем иго из под капота.
— Снимаем защиту моторного отсека.
— Заклеиваем плотно пленкой датчики, провода, разъемы и все критически важные места. Можно также их обработать водоотталкивающими аэрозолями.
— Отсоединяем детали, которые мешают доступу к двигателю.
— Отсоединяем и вынимаем стартерную аккумуляторную батарею.
— Даём двигателю остыть, если мойка происходит после езды на машине.

Также приготовьте рабочую одежду, перчатки. Важно побеспокоиться и о подходящем месте для мойки. Помните, что мыть автомобиль нельзя на парковках, водоемах и тд. Имейте в виду, что маслянистые загрязнения в процессе удаления могут оставить следы на бетонных и других поверхностях.

Чем мыть двигатель автомобиля?

В настоящее время в магазинах автозапчастей продается целый спектр моющих средств, предназначенных для очистки двигателя. Это могут быть концентраты, флаконы с ручным распылителем или аэрозоли. При выборе средства стоит учитывать плотность расположения агрегатов под капотом вашей машины. Если они располагаются не слишком плотно (например, как на отечественных автомобилях), то можно использовать средства с распылителем. Вам будет удобно осуществлять нанесение моющего раствора. Если подкапотное пространство тесное, то подойдут аэрозоли, которые проникнут даже в труднодоступные места.

Помните, что нельзя применять для очистки двигателя средства, предназначенные для мойки кузова автомобиля. Они имеют особый состав, который может негативно сказаться на работе мотора.

Как мыть двигатель самостоятельно?

Если проведена подготовительная работа, то можно приступать к самостоятельной мойке двигателя. Существует несколько вариантов этого процесса.

Мойка с помощью аппарата высокого давления (керхером).

Это способ не является лучшим, так как струя воды под давлением может повредить шумоизоляцию капота, порезать резиновые уплотнения моторного отсека и причинить вред другим компонентам. Также в этом случае вода может проникнуть внутрь разъемов, где будет долго сохнуть и провоцировать отказ электрооборудования и вызывать коррозию.

Если вы все же решили мыть двигатель с помощью керхера, то соблюдайте меры предосторожности.

— Установите сопло на максимальное распыление при подаче воды;

— Держите распылитель аппарата на достаточном удалении;

— Тщательно закрепите защиту и закройте пути попадания воды внутрь двигателя;

— Не направляйте струю на укрытые компоненты, чтобы не сдуть и не порвать струей пленку;

Таким образом использовать аппарат высокого давления (керхер) при мыть двигателя машины можно, но делать это нужно крайне осторожно. Второй способ более безопасный и предпочтительный.

Смывание предварительно нанесенного моющего средства.

В этом случае на двигатель наноситься моющий состав, который затем удаляется слабой струей воды или водой из ведра. При мойке таким способом вам следует четко придерживаться инструкции, размещенной на купленном в магазине средства. После нанесения необходимо выдержать паузу. С помощью кисточки нужно очистить наиболее загрязненные и труднодоступные участки. После процедуры состав необходимо смыть водой.

После мойки двигателя необходимо снять закрепленную пленку и хорошо просушить моторный отсек. Его можно продуть, например, сжатым воздухом. После того как двигатель и все компоненты высушены, можно запустить двигатель и проверить его работоспособность.

Можно ли мыть двигатель машины зимой?

Зимой мыть двигатель автомобиля на улице при низких температурах ни в коем случае нельзя. Делать это можно только в помещении, например, в гараже при положительной температуре. В ином случае вода и моющее средство замерзнут на двигателе, что приведет к негативным последствиям для работоспособности вашего автомобиля.

Заключение

Если мойка двигателя произведена в соответствии с правилами и предосторожностями, то в итоге вы получите чистый двигатель и подкапотное пространство, которое удовлетворит ваши ожидания. Если вы не уверены в своих силах, то лучше доверьте эту процедуру специализированному сервису.

Источники: motormania.ru, avtobrisk.ru.

Мойка двигателя автомобиля. Стоит ли мыть?

Содержание статьи:

Зачем мыть двигатель автомобиля?

Подготовка к мойке двигателя

Чем мыть двигатель автомобиля?

Как мыть двигатель самостоятельно?

Можно ли мыть двигатель машины зимой?

Зачем мыть двигатель автомобиля?

Тем не менее причины мыть двигатель автомобиля существуют. Давайте перечислим некоторые:

— Моральный аспект. При чистом двигателе всегда приятно заглянуть под капот и вам будет не стыдно перед работниками автосервиса.

— В случае продажи автомобиля, мытый двигатель даст несколько плюсов вашей машине в глазах покупателя.

Подготовка к мойке двигателя

— Отсоединяем аккумулятор и вынимаем иго из под капота.

— Снимаем защиту моторного отсека.

— Заклеиваем плотно пленкой датчики, провода, разъемы и все критически важные места. Можно также их обработать водоотталкивающими аэрозолями.

— Отсоединяем детали, которые мешают доступу к двигателю.

— Отсоединяем и вынимаем стартерную аккумуляторную батарею.

— Даём двигателю остыть, если мойка происходит после езды на машине.

Чем мыть двигатель автомобиля?

Как мыть двигатель самостоятельно?

Мойка с помощью аппарата высокого давления (керхером).

Если вы все же решили мыть двигатель с помощью керхера, то соблюдайте меры предосторожности.

— Установите сопло на максимальное распыление при подаче воды;

— Держите распылитель аппарата на достаточном удалении;

— Тщательно закрепите защиту и закройте пути попадания воды внутрь двигателя;

— Не направляйте струю на укрытые компоненты, чтобы не сдуть и не порвать струей пленку;

Смывание предварительно нанесенного моющего средства.

Можно ли мыть двигатель машины зимой?

Заключение

Можно ли мыть двигатель зимой на автомойке?

На чтение 3 мин. Просмотров 553 Опубликовано 2 февраля 2015 Обновлено 23 июля 2018

Многие автомобильные специалисты считают, что каждый механизм в машине должен находиться в чистоте, чтобы работать без поломок. Если мотор очень сильно загрязнен, ему грозят:

— низкая теплоотдача,

— увеличенный расход топлива,

— определенная потеря мощности,

— неустойчивость в работе,

— сложность в диагностике поломок.

Однако такие отрицательные моменты могут возникнуть, если двигатель очень сильно запачкан кусками грязи. Такое бывает у внедорожников после охоты или рыбалки, если снизу не стоит защиты моторного отсека. А так мыть двигатель целесообразно раз в 4-5 лет или перед продажей своего автомобиля, чтобы покупатель не обвинил в нечистоплотности.

У мойки мотора существует много противников. Они считают, что очистка двигателя даже на специализированной мойке грозит большими рисками. Их доводы сводятся к следующему:

— не все мойщики даже на специализированных мойках умеют правильно мыть двигатель автомобиля;

— даже администрация моек всегда пишет, что не несет ответственности за работу мотора после его мойки.

Некоторые автодилеры прямо заявляют в беседе с клиентами, что главнее поддерживать в чистоте радиатор, а не сам двигатель. Отмыть хорошо въевшиеся частицы грязи помогут только узкоспециализированные моющие средства, которые не всегда есть на мойках. Смысла в мойке мотора обычным шампунем для автомобилей вообще не существует.

Чем современнее автомобиль, тем безопаснее мыть его двигатель. Современные машины обладают моторами с высокой степенью защиты от воды. Изоляция их электрической проводки намного выше уровнем, чем у автомобилей старшего поколения. Карбюраторные двигатели мыть опаснее всего. Вода попадет на контакты системы зажигания, и тогда мотор уже не заведется. А еще вода может попасть в таких моторах в сам карбюратор или в воздушный фильтр. Некоторые специалисты советуют мыть карбюраторные двигатели только в заведенном состоянии.

Вы должны знать определенные правила, которые важны при подготовке автомобиля к мойке двигателя:

— мотор следует мыть при температуре 30-40 градусов Цельсия, на холодную или остывший двигатель запрещено мыть;

— температура воды должна соответствовать температуре мотора – 30-40 градусов Цельсия;

— все воздухозаборники двигателя необходимо закрыть от попадания воды;

— всю проводку желательно замотать в целлофан или скотч, особенно места контактов;

— не давать очищать мотор вашего автомобиля горючими материалами (керосином, бензином) во избежание возгорания;

— следите, чтобы мотор вашего автомобиля мыли только специальной автомобильной косметикой;

— после нанесения автокосметики (специального шампуня) на поверхность двигателя, необходимо подождать до промывки 5-10 минут;

— после мойки мотора не эксплуатировать автомобиль, пока все детали не просохнут.

Нужна ли мойка двигателя автомобиля. Можно ли мыть двигатель автомобиля зимой? Какие плюсы мойки двигателя

Вопрос необходимости очистки двигателя интересует всех (если не каждого), у кого есть авто. В этой статье мы попробуем разобраться, как это правильно делать, и главное, есть ли в принципе необходимость в этой процедуре

В теории

Если следовать логике, любой механизм нуждается в очистке от загрязнений. Двигатель машины — не исключение. Есть мнение, что у загрязненного двигателя…

Худшая теплоотдача

Возможна потеря мощности

Возможно увеличение расхода топлива

Утечка тока

Неустойчивая работа

Сложнее найти неполадки (утечка масла и других жидкостей может быть незаметной)

Мыть двигатель имеет смысл разве что перед продажей автомобиля

Важно отметить, что вышеуказанные пункты относятся разве что к очень запачканным двигателям. Если под капотом нет кусков грязи и рек потекших жидкостей — никаких проблем возникнуть не должно. Ведь современные двигатели хорошо защищены и охлаждаются за счет теплообмена радиатора. По крайней мере, так считает Антон Ротов, специалист по ремонту двигателей СТО «Вездеход» . По его мнению, мыть двигатель имеет смысл разве что перед продажей автомобиля, если его возраст не превышает 5-7 лет или он не эксплуатировался на бездорожье. Если двигатель ни разу не мыли (или очень редко), скорее всего, толстый слой пыли/грязи смутит потенциального покупателя.

Значит ли это, что грязный двигатель является показателем нечистоплотности автовладельца и халатного отношения к своему «железному коню»? В определенной степени доля правды в этом есть, но есть и обратная сторона медали.

Обратная сторона медали

Среди автовладельцев есть ярые противники мойки двигателя. По их мнению, ополаскивание «сердца» машины может привести к нежелательным последствиям, которые будут куда хуже «слегка» ухудшенной теплоотдачи и толстого слоя пыли. Мойка на специализированной мойке? Некоторые считают подобную процедуру едва ли не криминалом.

Причины:

Чистый радиатор важнее чистого мотора

Мойщики сами толком не знают, как это правильно делать

Если бы все было легко и просто, администрация не писала бы, что не несет ответственности за работоспособность автомобиля после мойки двигателя

Последняя причина еще более прозаична. Мол, зачем мыть мотор, если он защищен от попадания различной грязи.

Кто прав?

Другие же, наоборот, выдвинули гипотезу, что игнорирование этой процедуры чревато последствиями.

«Двигатель автомобиля не зря называют «сердцем» автомобиля. Если человек будет жить в грязи и пыли, злоупотреблять алкоголем и вообще вести нездоровый образ жизни, работа его сердца ухудшится. То же касается авто. Если не ухаживать за мотором, рано или поздно, он даст сбой. В частности, могут произойти сбои в работе электроники, может снизиться вязкость масла, возникает риск пожара из-за потеков масла… да и вряд ли кому-то приятно проверять уровень масла, пачкаясь от каждой детали двигателя. Я считаю, что мыть двигатель нужно. Тем более в нашей стране, где дороги никто не очищает от пыли и грязи. Лишним это не будет, но мыть мотор нужно с умом» , — считает специалист по ремонту двигателей СТО «115» .

Подобного мнения придерживается и Александр Чаленко, начальник департамента сервиса Корпорации УкрАВТО:

Грязный двигатель сложнее обслуживать — можно запачкаться при заполнении бочка омывателя

«Иногда двигатель мыть нужно. Это как генеральная уборка в квартире. Двигатель ведь тоже загрязняется, на его составляющие, как подвижные, так и неподвижные попадает грязь (абразив, техжидкости), которая оказывает негативное влияние. Это и коррозия из-за гигроскопичности накопившейся грязи, и возможность засорения контактов в плохо защищенных разъемах проводки, и возможность попадания мелкодисперсных частиц грязи в емкости с техжидкостями, при их открывании. К тому же, грязный двигатель сложнее обслуживать и можно элементарно запачкаться при заполнении бочка омывателя. Вот банальные причины зачем его мыть. Но делать это часто не следует, особенно при эксплуатации в городских условиях».

По мнению Александра Чаленко, двигатели современных автомобилей мыть безопаснее — степень защиты у них от воды выше, изоляция лучше. Двигатели более старых автомобилей, особенно карбюраторные, мыть опаснее — могут не завестись. Причина банальна — попадание воды на контакты системы зажигания, реже — в карбюратор и корпус воздушного фильтра. Такие двигатели умельцы рекомендуют мыть в не заглушенном состоянии. К слову, некоторые автолюбители рассказывают о неплохих результатах мойки двигателя Спрайтом, но эксперты не рекомендуют проверять эту гипотезу. По крайней мере, на личном автомобиле.

Мыть мотор нужно с умом

Эксперимента ради мы объездили 8 столичных автомоек (Троещина, Лесной массив, Печерск, Подол, Голосеевский р-н), где есть услуга мойки двигателя. Кстати, она существует практически во всех «авто-банях». Тем не менее, как показал наш опрос, далеко не все работники понимают тонкости ополаскивания двигателя. Так, на 6-ти мойках нам заявили, что двигатель моется с помощью мойки высокого давления без какой-либо подготовки. На вопрос «а, что если мотор не заведется?» во всех случаях был дан ответ, что автомойка не несет ответственности за последствия мойки двигателя. А, они ведь могут быть…

После мойки двигателя автомобиль может не завестись из-за халатности самих мойщиков

Интернет буквально пестрит возмущениями о последствиях мойки двигателей в самых разных автомобилях. Самая распространенная проблема — после ополаскивания двигатель может не завестись. Проводка, аккумулятор… Реже — выход из строя трамблера и/или свечей.

«После мойки двигателя автомобиль может не завестись из-за халатности самих мойщиков. В частности, самое главное правило — тщательное высушивание подкапотного пространства. крайне нежелательна и мойка силового агрегата на «горячую». Лучше, чтобы перед ополаскиванием двигатель немного остыл — хотя бы до 40-45С. Но лучше до комнатной температуры» , — считают в представительстве KIA .

Независимо от того, хотите вы мыть двигатель на специализированной мойке или самостоятельно, нужно соблюдать определенные правила:

Нельзя мыть мотор на холодную или, наоборот, при рабочей температуре. Оптимальная температура — 30-40С

Вода должна быть приблизительно такой же температуры, как и сам двигатель (допустимо +10С)

Воздухозаборник должен быть прикрыт от попадания воды (например, с помощью кулька, закрепленного скотчем)

Если есть сигнализация, ее нужно тоже «укрыть» во избежание попадания воды

Нужно защитить проводку, электрооборудование и аккумулятор (например, с помощью кулька, закрепленного скотчем)

Опасно очищать двигатель с помощью масел и/или бензина и керосина (существует вероятность возгорания)

Есть мнение, что можно использовать средство для мытья посуды и стиральный порошок. Не стоит экспериментировать, поскольку их состав еще та загадка — неизвестно, как то или иное вещество повлияет на детали двигателя

Заводские наклейки на агрегате желательно заклеить скотчем или надежно прикрыть иным способом. С 90-процентной вероятностью они отклеятся, особенно, при мойке под высоким давлением

Если после мойки двигателя все же возникли проблемы в его работе, пишите жалобу на администрацию автомойки и с этим заявлением, если не поможет, идите в суд и/или общество защиты потребителей (с предварительным обращением на автосервис для получения соответствующей бумаги о потери эксплуатационных качеств мотора)

Для очистки мотора лучше использовать специальную авто-косметику (при самостоятельной очистке). Если делать на мойке — интересоваться использованием таковой

Нанести специальные средства или пенку (на мойке). Дать грязи «откиснуть» (минут 5-10) и ополоснуть двигатель

После осуществления процедуры очистки мотора, нужно снять «защитный полиэтилен» и хорошенько просушить абсолютно все элементы двигателя. Если на мойке — с помощью аппарата сжатого воздуха. Если в «домашних» условиях — используя пылесос в режиме выдувания. В крайнем случае — не закрывая крышку капота завести двигатель и дать ему поработать минут 15-20

В завершении всей процедуры можно пройтись тряпочкой и убрать потеки, чтобы все было ну очень аккуратненько и красиво

Мойдодыр

После прочитанного у многих может возникнуть вопрос «так, самому мыть или ехать на мойку?». Вопрос сложный и риторический. Если «окутывать» жизненно важные элементы и не заливать мотор из шланга, параллельно нанизывая мясо на шампур, вполне можно очистить мотор самостоятельно. Но надо понимать, что результат будет хуже, чем в случае с ополаскиванием на мойке. Но мы бы советовали не скупиться и хотя бы раз в 3 года посещать официальную СТО для ополаскивания двигателя — там есть хоть какая-то гарантия, что в случае непредвиденной поломки будет к кому обратиться.

Если же у вас старый автомобиль, гарантия на который закончилась в прошлом веке, советуем не рисковать и мыть двигатель под тщательным надзором на мойке или собственноручно, но без лишнего «заливания». В принципе, ничего сложного в этом нет, но нужно соблюдать хотя бы указанные выше элементарные правила.

Ну, и не забывайте, что чистый двигатель всегда работает тише. Как и в случае с чистой машиной, которая после почему-то всегда едет лучше и быстрее. Самовнушение — великая сила…

Такими вопросами как: стоит ли мыть двигатель, можно ли вообще это делать, можно ли использовать керхер, а что, если помыть на автомойке — задается каждый владелец авто. В нашей статье мы ответим на многие интересующие вопросы.

Все «за» и «против»

Двигатель — это сердце автомобиля, с ним нужно обращаться как можно нежнее и аккуратнее.

Мытье двигателя — дело не простое, поэтому имеет свои плюсы и минусы. Рассмотрим сначала плюсы :

помытый мотор имеет хорошую теплоотдачу, т.е. перегрев ему не страшен;
вымываются все жидкости, которые случайно попали на детали, тем самым снижая риск их возгорания;
отмытый двигатель немного сокращает расход топлива;
если мотор помыт, то силовой агрегат будет работать без нареканий;
снижается риск попадания в салон едких испарений, возникающих при попадании жидкостей на нагревающиеся части мотора;
в чистом моторе легче диагностировать наличие неполадок.

Теперь рассмотрим минусы :

после мойки двигателя керхером, в большинстве случаев машина не заводится;
возможное намокание электрических разъемов, которые не всегда защищены резиновыми прокладками достаточно герметично, особенно риск высок при подаче воды под высоким давлением;
выход из строя блока мотора, находящегося в моторном отсеке;
работа с перебоями или вовсе отказ от работы электрооборудования машины;
затопление свечей и свечных отверстий;
повышенный риск возникновения короткого замыкания;
большой риск получить гидроудар двигателя из-за попадания воды;
высокий уровень коррозии необработанных швов в местах, максимально подверженных ржавлению;
выход из строя резиновых и пластиковых защит и уплотнителей при использовании химических веществ.

Минусов очень много, однако, и плюсы не уступают. На вопрос «Стоит ли мыть двигатель?» ответ однозначный: «Да, стоит». Предлагаем вашему вниманию видео на тему «Мыть или не мыть? Вот в чем вопрос»:

Причины, по которым нужно мыть двигатель

Рассмотрим причины, из-за которых нужно мыть двигатель:

Какова бы причина мойки двигателя ни была, осуществлять промывку лучше не часто, а только в случаях очень крайней необходимости. Не запланированная помывка силового агрегата нужна в том случае, если имеется серьезная неисправность или есть какие-то особенности в эксплуатации, требующие соблюдения чистоты.

Важно! Мыть двигатель зимой лучше не стоит, так как в такую погоду вода быстро замерзает, что может привести к поломке машины, замыканию или полному отказу от работы.

Предварительная подготовка

Если вы решили вымыть мотор своего автомобиля, то лучше это делать вручную, не используя керхер. Вода, выходящая под очень высоким давлением, может нанести непоправимый урон вашему авто, и ремонт, в итоге, выйдет в кругленькую сумму.

Чтобы помыть без потерь и качественно, предлагаем вам следовать инструкции:

После того, как вы осуществили необходимую подготовку, можно приступать к мытью.

Важно! Постарайтесь максимально обезопасить приборы от попадания воды, особенно электрику. В противном случае, после помывки, ваше авто просто не заведется.

Выбираем средство

Чтобы помыть мотор и не причинить вред, нужно правильно выбрать моющие средства. Подбирать нужно только те, которые подходят для ДВС. Сейчас производители предлагают огромнейший выбор автохимии, представленной в виде гелей, жидкостей и растворов. Перед покупкой внимательно прочитайте инструкцию, покупать лучше средства тех производителей, которые на рынке уже давно.

При выборе обращайте внимание, чтобы резиновые и пластиковые элементы подвергались минимальному воздействию химии, а токсичность была почти нулевая. Высокая цена вовсе не означает хорошее качество. Поэтому, приобретая моющее средство, остановите свой выбор на средней цене.

При полной промывке двигателя моющее масло использовать не нужно. Оно необходимо только в случае ремонта двигателя и замены отдельных его частей.

Как правильно мыть двигатель

Обращаем внимание, что мыть двигатель керхером не стоит!

Итак, приступаем к мытью. Чтобы все прошло удачно, осуществляем мойку поэтапно:

Как правильно мыть двигатель, вы может посмотреть на видео:

Важно! При отмывании обязательно используйте перчатки, так как сильнейшие химические вещества могут разъесть руки.

Если же вы все-таки решили мыть двигатель с помощью керхера, будьте максимально осторожны и предельно внимательны, один неосторожный поворот шланга и мотор уже подвергся гидроудару.

На самом деле нет отличия, какой мыть двигатель, будь то ДВС приоры или мазды. Главное, чтобы вы сделали это правильно, без ущерба для машины и качественно.

Как мыть на автомойке

Еще один вариант вымыть ДВС — это автомойка. В данном случае вам просто придется воспользоваться керхером, так как большинство автомоек не располагают специальными ведерками и тряпками. Многие автовладельцы считают, что лучше помыть двигатель на автомойке, чем делать это самостоятельно. Отчасти они правы, так как вы доверяете машину профессионалам в надежде на то, что ваша ласточка будет и целая, и чистая.

Предлагаем вашему вниманию видео промывки двигателя на автомойке:

Если же вы не хотите отдавать свою ласточку в чужие руки, вы можете помыть ДВС самостоятельно, на автомойке, следуя той же инструкции, что и при мытье двигателя дома.

Ничего сложного в промывке двигателя нет, главное, действовать очень осторожно и аккуратно. Лучше перестраховаться и максимально защитить от воды важные части электрики. И тогда и двигатель будет чистым, и проводка будет в порядке.

Рано или поздно придется задуматься о том, как правильно мыть двигатель автомобиля, нужно ли это делать вообще, и как в дальнейшем эта процедура повлияет на работу машины. Каждый специалист высказывает свою точку зрения. Рассмотрим все «за» и «против», касающиеся мойки мотора.

Положительные стороны:

Грязь и масло, скопившиеся под капотом, оказывают негативное влияние на работу электрооборудования. Может выйти из строя электропроводка и другие электрические механизмы. Возможно даже небольшое замыкание, которое впоследствии вызовет возгорание.
Грязный двигатель намного чаще поддается перегреву, чем чистый. Из-за высокой температуры в смазочной системе происходит снижение вязкости масла, что в дальнейшем приведет к закипанию двигателя.
Пожарная безопасность. Масляные пятна, скопившиеся под капотом немытого двигателя, могут загореться.
Продать машину с чистым двигателем намного легче, ведь товарный вид имеет огромное значение.
Появляются трудности в техническом обслуживании мотора. Из-за грязи владелец автомобиля может не заметить некоторые неисправности, которые впоследствии приведут к серьезным поломкам.

Отрицательные стороны:

Необходимо осторожно обращаться с легковоспламеняющимися средствами, предназначенными для мойки двигателя.
Иномарки обычно тяжело переносят этот процесс, особенно со стороны электрооборудования. Вода может попасть в электрические механизмы даже через полиэтиленовую упаковку.
Необходимо тщательно выбирать сервис обслуживания, ведь от компетентности работников зависит работа вашей машины.
Если очистка мотора осуществляется самостоятельно, возможна некачественная просушка, которая может привести к замыканию проводки.

Нужно отметить, что производители автомобилей разрешают мыть двигатель в исключительных случаях. Каждый автомобилист должен сам для себя определить степень необходимости. Также не следует забывать, что грязь никогда не причинит такого вреда, как сильная струя воды.

На видео — стоит ли мыть двигатель и как часто:

Процедура мойки мотора

Технология очистки двигателя

Вы можете вымыть «сердце» своей машины от грязи и масла в специализированном СТО, а можете сделать это самостоятельно. Однако не каждый владелец автомобиля знает, с помощью чего и как мыть двигатель. Этот процесс довольно сложный и требует определенных навыков. Существует технология, которую необходимо соблюдать, очищая мотор:

он должен быть теплым, около 30-40 о С, перед мойкой желательно прогреть и заглушить его;
сигнализацию и воздухозаборники необходимо прикрыть от попадания воды;
все нужно закрыть полиэтиленовыми пакетами и закрепить скотчем;
для мойки можно использовать только специальные моющие вещества;
средство наносят на весь мотор, после этого нужно подождать некоторое время, чтобы грязь размокла;
затем с помощью кисточки моют все труднодоступные места двигателя;
мотор ополаскивают, если необходимо, операцию повторяют на неочищенных участках;
после этого нужно убрать весь защитный полиэтиленовый материал;
обсушить мотор;
завести двигатель и убедиться в его нормальной работе;
вытереть все потеки.

При мойке мотора необходимо хорошо вымыть поддон картера и блок цилиндра. Особое внимание следует уделить очистке высоковольтных проводов, ведь скопившаяся на них грязь способствует утечке тока на массу. В дальнейшем это может привести к проблемам в запуске двигателя и нарушению его нормальной работы. Также нужно помыть лонжероны, капот и брызговики. Помните, что только на эстакаде можно качественно промыть поддон картера.

Моющие средства и оборудование для просушки

Существует несколько видов веществ, предназначенных для мойки автомобиля:

универсальные средства — нужны для очистки всего автомобиля;
специальные — необходимы для очищения определенных частей машины от разных видов загрязнений (двигатель моется именно ими).

Необходимо знать, что ни в коем случае нельзя использовать стиральные порошки и любые другие бытовые моющие средства. Двигатель моют только при помощи специальных веществ, предназначенных для этого.

Приверженцы старых способов для очистки применяют дизельное топливо и бензин. Нужно отметить, что после такой мойки и последующего запуска с мотора на протяжении получаса будет идти сильный белый дым, и будет чувствоваться запах топлива. С помощью бензина мойку осуществлять категорически запрещается, ведь от малейшей искры может произойти возгорание.

Любое оборудование, которое применяется для очистки, должно иметь минимальное давление. Сушить двигатель лучше всего с помощью компрессора. Если его нет, можно использовать пылесос в режиме выдувания либо баллончик со сжатым воздухом. Следует хорошо высушить места соединения электрики и обдуть все контакты, а при желании — обработать их аэрозолем с антикоррозийным эффектом.

Чистим двигатель на специализированных СТО

Если вы не можете помыть двигатель самостоятельно и используете для этого автомобильные мойки, не следует сразу полностью доверять им эту процедуру. Необходимо узнать о качестве предоставляемых услуг, а также профессиональных навыках работников. Не следует отдавать столь важный механизм кому попало.

Нужно узнать, каким образом будет осуществляться этот процесс, и будут ли применяться аппараты высокого давления.

Многие автомобилисты задаются вопросом, мыть двигатель керхером или нет. Можно дать однозначный ответ, что его применение крайне нежелательно по следующим причинам:

мощная струя может смыть все надписи на узлах мотора, а также пробить утеплитель на капоте;
невозможно оградить попадание воды в свечные колодцы, корпус реле, трамблер;
жидкость, проникшая в мотор, никуда не девается и впоследствии вызывает коррозию.

Если же вы все-таки применяете керхер, потом необходимо использовать сжатый воздух для удаления ненужной влаги. Помните: лучше не применять мойку высокого давления, а вместо нее использовать более щадящие методы очистки вашего двигателя.

Необходимо отметить, что если ваш автомобиль на гарантии, раз в 3 года нужно осуществлять мойку его мотора на качественной СТО, чтобы в дальнейшем можно было предъявить претензии по неполадкам в его работе. Владельцам старых машин лучше чистить двигатель самостоятельно и очень аккуратно, с соблюдением всех правил. Если же вы все-таки прибегнете к помощи автомойщиков, постарайтесь присутствовать при их работе.

Дизельный двигатель

По конструкции дизельный мотор не слишком отличается от обыкновенного, работающего на бензине. Усилены лишь клапанные детали, чтобы выполнять большие нагрузки. Можно ли мыть дизельный двигатель? При мойке вывести его из строя практически невозможно. Единственное, что может произойти, — от высокого напора слетят топливные шланги, и в систему попадет вода. Если при сборке двигатель был плохо смазан, начнутся процессы окисления.

Аккумулятор, стартер и генератор можно мыть бесконечно, с ними ничего не произойдет. Достаточно просушить их в течение нескольких часов, и можно двигаться.

Подведем итог

Исходя из всего вышесказанного, можно сделать вывод, что двигатель автомобиля мыть разрешено, но осуществлять это стоит только при необходимости. При этом нужно полностью придерживаться технологии и соблюдать все правила очистки мотора. Старайтесь не применять мойки высокого давления. На последнем этапе необходимо все тщательно просушить, чтобы нигде не осталось воды. Если вы прибегаете к услугам автомобильного салона, нужно выбирать ответственные фирмы с высококвалифицированными специалистами.

На видео — советы, как правильно мыть двигатель:

Необходимо с большой серьезностью и ответственностью подходить к процедуре очистки двигателя, ведь качество мойки вашего мотора в дальнейшем отразится на его работе. Если очистка от грязи и масла прошла не на должном уровне, это приведет к выходу из строя главной части вашего автомобиля.

Друзья, давайте разберемся: а надо ли его, родимого, мыть? Ведь спрятан двигатель надежно под капотом, и особо его никто не видит. Разве что суровые и еще более грязные автослесари во время проведения ремонта
Мой совет – надо! Не так часто как кузов или салон, но мыть двигатель полезно. Лично я выбрал для себя периодичность: один, максимум два раза в год. Чаще всего делаю это осенью, потому что в сибирском регионе двигатель больше пачкается в летний период, а зимой сохраняется чистым.
Итак, во-первых, чистый двигатель – это просто приятно. Не знаю кому как, но мне доставляет удовольствие, открыв капот, увидеть аккуратный, ухоженный моторный отсек.
Во-вторых, сильно загрязненный двигатель не позволит пройти государственный технический осмотр. Такой автомобиль могут просто развернуть и отправить на мойку.
В-третьих, на чистом двигателе лучше видны подтеки. А ведь чем раньше замечена неисправность, тем проще и дешевле ее устранить.
В-четвертых, ремонтировать чистый двигатель и проще и приятней. Исключено попадание частичек грязи во внутренние полости двигателя и навесного оборудования.
В-пятых, толстый слой грязи на двигателе это, по сути, шуба. В шубе двигателю жарко. А перегрев двигателя может иметь крайне неприятные последствия.
В-шестых, та самая шуба еще и не плохой проводник, который провоцирует непредусмотренные утечки электричества. В особо запущенных случаях затрудненный пуск и перебои в работе двигателя обеспечены.
И наконец, седьмое: пункты 5 и 6 совместно дают повышение пожароопасности моторного отсека. Не хотелось бы, чтобы в один прекрасный момент вся эта масляно-бензиновая пленка вспыхнула от случайной искры.
Итак, разобрались – мыть надо, не часто, но регулярно. Вопрос второй – как мыть? Дело все в том, что под капотом есть много «нежных» мест которые боятся агрессивного воздействия водной струи и самой влаги. Это электрооборудование, провода, контакты и разъемы, заводские наклейки, изоляция капота и многое другое. Поэтому мыть двигатель, в отличие от кузова, аппаратом высокого давления не рекомендуется.
Правильная технология мойки может быть такой:
1.замотать целлофаном и скотчем узлы, которые боятся влаги: аккумулятор, генератор, блок управления двигателем, блок предохранителей, распределитель, провода, электрические разъемы;
2.нанести химию для мойки на все пространство моторного отсека, подождать положенное время;
3.смыть пену легкой струей воды, можно и из моечного аппарата, но при минимальном давлении;
4.если где-то грязь осталась, повторить процедуру для отдельных частей двигателя;
5.снять целлофан, просушить двигатель сжатым воздухом, особенно полости и электрооборудование;
6.запустить двигатель и убедится в его устойчивой работе.
И в заключение еще несколько советов:
Лучше всего мыть двигатель на мойке. Сейчас большинство моек предоставляют такие услуги. Однако убедитесь, что мойщики знают, как это делать, иначе проблем не избежать. Бывает полезно находиться рядом и контролировать процесс.
Для самостоятельной мойки двигателя можно использовать специальную химию, купленную в любом автомагазине. Вместо химии хорошо подходят очистители Profam 1000 или Profam 2000. Так же вам пригодятся щеточки разного размера для чистки труднодоступных мест и скребки для удаления сильных загрязнений.
Мыть двигатель стиральным порошком или жидкостью типа Fairy– бесполезно. Соляркой, бензином или керосином – опасно.
Если отсутствует компрессор, то сушить двигатель можно пылесосом или насосом.
Лучше не мыть двигатель при отрицательных температурах за бортом. Влага, вместо того, чтобы испаряться, замерзает и может помешать нормальной работе двигателя.
Покруче, где грязи — по самые ступицы, то основательно запачкать подкапотное пространство в современных условиях достаточно тяжело. Асфальтовые дороги все протяженнее, грунтовок все меньше, а компоновка моторного отсека достаточно серьезно продумывается в том числе и с целью предотвратить его загрязнение.
Более того, владельцы автомобилей, вовремя проходящих , в принципе нечасто вынуждены залезать под капот — разве что омывайки подлить. Но, как правило, заливочная горловина расположена в максимально доступном месте, и до нее без труда можно добраться, не испачкавшись. Поэтому в большинстве случаев стремление навести блеск на сродни компульсии, выражающейся в навязчивом мытье рук.
Если спросить мнение работников , то они однозначно выскажутся за проведение этой процедуры, что неудивительно — им капнут дополнительные денежки. А вот незаинтересованные сервисмены, скорее всего, порекомендуют воздержаться от мытья мотора, если он не покрыт слоем грязи толщиной в пару сантиметров.
Особенно предостерегают они от мойки мощной струей. Объясняется это весьма просто: электрооборудование двигателя не защищено в достаточной степени от напора воды или пара, подаваемых под высоким давлением. в современном автомобиле — это все. Потом хлопот не оберетесь, пытаясь выяснить, в какой же цепи все-таки происходит сбой. Возможен также «отложенный» эффект — через некоторое время корродируют разъемы.
Теоретически доказать, что в ваших бедах виноваты незадачливые мойщики, можно — но очень сложно и муторно. Да и сумма, выплаченная вам в случае положительного решения суда, вряд ли окупит мытарства по сбору документов, организации и хождению по инстанциям. Может, лучше не заморачиваться и ездить с немытым двигателем? По крайней мере, от слоя грязи он уж точно работать хуже не станет.
Все рассказы о том, что «отложения» на моторе уменьшают его теплоотдачу, приводят к перегреву и вообще сказываются не лучшим образом на мощности, несостоятельны. автомобильного двигателя просходит — если кто-то до сих пор этого не знает — вовсе не через его поверхность, а посредством специальной системы каналов внутри стенок, где циркулирует специальная жидкость.
Если, несмотря на все изложенные выше «страшилки», вы все же решили рискнуть здоровьем вашего автомобиля, то ни в коем случае не пытайтесь помыть мотор сами с помощью подручных средств. А то некоторые продвинутые гаражные мастера на все руки, не задумываясь, лезут под капот, вооружившись бензином, керосином или даже с жидкостью для мытья посуды. Мало того, что эти средства не помогут избавиться от весьма специфической грязи, образующейся на двигателе, но также велик риск того, что они вызовут

Нужно ли мыть двигатель автомобиля после зимы и как правильно выполнять такую работу

В подкапотном пространстве автомобиля при его ежедневной эксплуатации скапливается грязь, которая покрывает двигатель и всё навесное оборудование, что не только ухудшает внешний вид мотора, но и отрицательно сказывается на теплообмене. Все это, в конечном счёте, может привести к серьезным поломкам двигателя. Неудивительно, что многие автовладельцы задаются вопросом, нужно ли мыть двигатель и как правильно выполнить такую работу.

Мойка двигателя: за и против

Сторонники мытья двигателя утверждают, что покрытый отработанным маслом и грязью мотор может загореться от перегрева, после чего потушить и восстановить машину попросту не представляется возможным. Часто такие возгорания происходят по причине пробоя проводки, которую как раз выводит из строя грязь и масло.

Многие мастера, которые занимаются ремонтом автомобилей, утверждают, что покрытый плотным слоем грязи мотор плохо охлаждается, его рабочая температура приблизительно на 10-15 градусов выше, что и приводит к перегреву. Последствия такой длительной работы двигателя на высокой температуре известны – это проблемы с маслосъёмными колпачками, сложности со смазкой подвижных элементов, а, в конечном счете, деформируется головка блока цилиндра и такой мотор идет под замену.

Установить подтёки масла на загрязненном моторе крайне сложно, автовладелец попросту не может заметить вовремя, что прохудилась прокладка клапанной крышки, двигатель работает посуху, а это вызывает его клин. Тогда как на чистом моторе любая протечка технической жидкости из-под прокладок будет сразу же заметна, можно локализовать место повреждения уплотнителей, что гарантирует своевременный и относительно простой ремонт.

Однако и недостатки у мытья двигателя всё же имеются, причём они достаточно серьезные, поэтому многие автовладельцы всё же отказываются от такой работы. Замочив во время мойки различное навесное оборудование, кабели и электропроводку, автовладелец рискует их поломками или появлением коротких замыканий. В последующем потребуется выполнять дорогостоящий сложный ремонт мотора, в том числе его соответствующую диагностику на специальном оборудовании.

Неудивительно, что специализированные автомойки, которые предлагают услуги мытья двигателя, каждому автовладельцу предлагают перед тем как приступить к подобной работе подписать бумагу, избавляющую их от любой ответственности за техническое состояние машины после мойки. Причём подобные ситуации, когда завести двигатель после его мытья не представляется возможным, отмечаются сплошь и рядом. В итоге, автовладельцу требуется вызывать эвакуатор и везти машину в сервис для ремонта.

Даже выполняя такую работу максимально аккуратно и с использованием профессионального оборудования, полностью гарантировать отсутствие таких проблем будет попросту невозможно. Поэтому, вне зависимости от того, моет ли автовладелец подкапотное пространство самостоятельно или обращается в специализированные компании, всегда будет существовать риск серьезных поломок машины после такой работы.

Правильная мойка двигателя

Автовладельцу, который планирует самостоятельно заняться мойкой двигателя, необходимо в первую очередь позаботиться о наличии специальных шампуней и соответствующей автохимии. А вот использовать для этой работы обычное моющее средство для посуды запрещается. Это прямой путь в мастерскую, куда потребуется на эвакуаторе доставлять машину с отказавшим заводиться двигателем. Проще всего использовать специальную автохимию в аэрозольных баллончиках, которую можно с легкостью наносить на металлические и пластиковые элементы двигателя, действуя даже в труднодоступных местах.

Непосредственно при мойке подкапотного пространства необходимо будет обесточить автомобиль, для чего снимают клеммы с аккумуляторной батареи. По возможности все навесные элементы, в том числе стартер, ЭБУ, блок предохранителей, генератор, аккумулятор, высоковольтные провода следует замотать канцелярским скотчем и полиэтиленовой пленкой.

Используемый автошампунь и соответствующие средства необходимо развести в воде в полном соответствии с инструкцией к конкретной автохимии. После нанесения активной пены следует выждать около 5 минут, после чего аккуратно с помощью щётки дополнительно очищаются металлические элементы двигателя, и лишь после этого аккуратно с лейки или со шланга водой смывают грязную пену.

Только после этого можно убирать полиэтиленовую защиту, а двигателю дают высохнуть около получаса. Не лишним будет дополнительно продуть мотор сжатым воздухом, для чего потребуется воспользоваться электрическим компрессором. По завершению работы следует завести двигатель и прогреть мотор до рабочей температуры. Если появились какие-либо проблемы в работе агрегата, например, двигатель глохнет на холостых или не держит обороты, необходимо просушить мотор заново.

Что запрещается при мойке двигателя?

Большинство специалистов рекомендует воздержаться от использования бытовой химии для мытья подкапотного пространства. Такие средства содержат щелочь и различные другие агрессивные компоненты, которые не только приводят к появлению коррозии, но и могут вызвать в последующем пробой высоковольтных проводов и другие проблемы с мотором.

Подкапотное пространство лучше всего мыть вручную, отказавшись от использования специальных механических насосов высокого давления. Такие мини-мойки удобны при мытье кузова, но при этом могут повредить элементы двигателя, а часто вода из распылителя попадает внутрь генераторов, стартеров и другого навесного оборудования, что в последующем приводит к невозможности запустить мотор.

Проще всего мыть двигатель в тёплое время года, когда после такой работы мотор быстро просыхает, и в последующем отсутствуют какие-либо сложности с эксплуатацией автомобиля. А вот зимой вода может попадать в скрытые полости, где быстро замерзает, и в последующем появляются проблемы в работе электроники, машина плохо держит обороты, требуется ее доставка в сервис, дорогостоящая диагностика и соответствующий ремонт.

02.04.2019

Стоит ли мыть машину в мороз?

Если вы живете в условиях холодного климата, вы понимаете, какое разочарование вызывает мытье машины с ноября до начала весны. Эти минусовые температуры вызывают замерзание воды и, таким образом, представляют собой серьезную проблему для поддержания чистоты вашего автомобиля.

Однако, поскольку дорожная сажа, хлорид магния и другие средства защиты от обледенения продукты могут вызвать повреждение ходовой части, подвески и рулевого управления. компоненты, не говоря уже о вашей краске и пластиковых накладках, важно удалить эту хрень как можно скорее.

Возникает неизбежный вопрос — стоит ли стирать твоя машина, когда на улице холодно? К сожалению, это один из тех трудных прямо отвечать на вопросы. Я имею в виду, есть огромная разница между «следует» и «могу» — особенно когда речь идет о ресурсах, которыми вы располагаете утилизация.

Итак, поговорим о мойке автомобилей зимой. В сегодняшнем блоге AvalonKing мы расскажем, следует ли мыть машину при отрицательной температуре.Мы также рассмотрим несколько полезных советов, которые позволят вам удалить вредные зимние загрязнения, не повредив при этом вашу езду и не приведя к переохлаждению.

Лучшие способы содержать ваш автомобиль в чистоте зимой

Популярный вопрос, который мы получаем от жителей Аляски: Канада, да еще те, что в России или Скандинавии — стоит ли мыть машину? при отрицательных температурах вызовет повреждение краски. Короче говоря, не будет причинить больше вреда, чем обычное замораживание.Основная проблема возникает, когда мыльная вода застывает на поверхности.

Когда дело доходит до содержания вашего автомобиля в чистоте, автовладельцы в основном есть несколько вариантов.

Во-первых, всегда паркуйтесь в помещении.

Во-вторых, не садитесь за руль ни в снежную, ни в ледяную, ни в сырую погоду. дороги конкретно.

В-третьих, найдите творческий способ быстро очистить свой автомобиль. Некоторые люди используют безводные средства для мытья автомобилей, которые прилично работают.

Какие части вашего автомобиля нужно больше всего чистить зимой?

Если вы часто имеете дело со снегом и льдом, вы поймете реальность борьбы с обледенением.Заполняется по обочине дороги города, округа или штата. службы или отделы транспорта, где распыляют солевой формула на дорогах. Это помогает снизить температуру замерзания воды, снега, и лед.

Но он также распыляет всю вашу поездку, начиная с нижней части и продвигаясь до панелей кузова. Это познакомит вас с частями вашего автомобиля, которые больше всего нуждаются в чистке зимой.

Ходовая часть : Большинство современных автомобилей обрабатываются антикоррозийным спреем на заводе.Но это не отменяет необходимости содержать ходовую часть в чистоте в зимние месяцы. Зимой достаточно опрыскивания водой под высоким давлением.

Панели коромысла : Нижние панели коромысла вашего автомобиля также могут быть корродированы средствами для борьбы с обледенением, шламом и дорожной грязью. Хитрость здесь в том, что он лучше прилипает к краске и прозрачным покрытиям, чем к продуктам ходовой части, поэтому для удаления придется использовать мыло и воду.

Дверные пробки: Таяние льда и дорожная грязь также могут просачиваться. в дверные пробки.Большинство автовладельцев часто забывают об этом месте во время регулярная стирка, но зимой очень важно содержать их в чистоте.

Ага — нет, спасибо!

Под капотом : Дорожная сажа, зимний ил, лед и снег со временем тают, особенно когда двигатель вашего автомобиля нагревается. Это приведет к попаданию загрязняющих веществ, ускоряющих коррозию, в моторный отсек. Основное внимание уделяется ровным областям, расположенным рядом со швами капюшона.

Как часто нужно чистить машину зимой?

Соль и химические противообледенительные продукты могут ускорить коррозию, приводит к ржавчине.В идеальном мире вы должны ополоснуть машину в не реже одного раза в неделю. Температура замерзания может быть сложной, особенно если вы отсоединили шланг и подготовили трубы к зиме. Однако у нас есть Небольшой обход этой ситуации — опять же, о чем мы поговорим чуть позже. вниз.

Общее практическое правило — ополаскивать машину теплой водой в этих проблемных местах как можно чаще. По возможности мойте автомобиль по частям, начиная с тех передних и нижних панелей кузова, которые обычно покрыты дорожной грязью в яркие и солнечные дни.

Советы по мойке автомобиля зимой

В идеальном мире у вас был бы полноценный автомобильный магазин с водонепроницаемыми полами, отличной системой слива и моечной машиной с подогревом, которую вы могли бы использовать для мытья автомобиля каждую неделю. Однако у среднестатистического автовладельца таких ресурсов нет.

Итак, если вы хотите изучить несколько передовых методов, которые помогут вам добиться наилучших результатов мойки автомобилей при отрицательных температурах, вот несколько советов.

Шаг 1 — Носите латексные перчатки и водонепроницаемую изоляцию Перчатки

Когда на улице холодно, руки обычно первыми страдать. Итак, прежде чем пытаться помыть машину при минусовой температуре, сделайте обязательно надеть защитную одежду; в частности, водонепроницаемый и изолированный перчатки.

Шаг 2 — Мойте автомобиль только под прямыми солнечными лучами

Я знаю, что мы настоятельно не рекомендуем этого делать большую часть времени, но когда на улице ниже 0 по Цельсию, вы захотите воспользоваться этим согревающим солнечным светом.

Шаг 3 — Используйте горячую воду в теплую — ВСЕГДА

Следующее, что нужно добавить в список зимней мойки автомобилей, — это используйте горячую или очень теплую воду, особенно с мылом и ведром для ополаскивания. К теплой водой он слегка нагреет панели кузова и детали автомобиля и сократить время замораживания.

Шаг 4. Дайте машине сначала прогреться

Еще один способ замедлить проблему замерзшей воды — нагреть в машине, включите обогреватели передних и задних окон и нагрейте до 11.Этот помогает прогреть вытяжку и окна, что снижает вероятность замерзания.

Шаг 5 — Используйте шланг для воды высокого давления

Если возможно, подсоедините шланг для воды высокого давления к непосредственно нагреватель горячей воды, поэтому вы можете использовать горячую воду для ополаскивания автомобиля. Если у вас нет доступа к нему, но вы можете подключиться к водопроводному крану где-нибудь попробуйте использовать форсунку высокого давления. Этот метод наносит меньше воды на машину, что опять же — замедляет замерзание и облегчает сушку.

Шаг 6 — Работайте быстро и по одной панели за раз

Когда вы выполните описанные выше шаги, вы захотите работать быстро, но эффективно, чтобы мыть машину, ополаскивать и сушить с микрофиброй полотенца. Начните с капота и передней части — и завершите каждый процесс — полоскание, постирать перчаткой из микрофибры и горячим мыльным раствором, сполоснуть и высушить немедленно. Двигайтесь по машине, проходя каждый раздел.

Очевидно, что на вашем автомобиле будет слишком много брызг, просто не забудьте высушить его.Это может показаться менее эффективным, но поверьте мне, вы добьетесь лучших результатов.

Есть ли другие способы мыть машину при низких температурах?

Конечно. Один из лучших методов, которые я рекомендую зимой пользуется безводным средством для мойки автомобилей. Преимущество этих продуктов в том, что они имеют более низкую температуру замерзания, чем вода. Во-вторых, вы можете работать над одним раздел за раз. Просто распылите на поверхность или полотенце из микрофибры и вытрите вниз по поверхности.

Обязательно следуйте рекомендациям производителя и всегда используйте несколько полотенец из микрофибры и большое количество смеси, чтобы снизить вероятность появления царапин.

Какие продукты лучше всего защищают ваш автомобиль от отрицательных температур?

Когда дело доходит до защиты материалов поверхности вашего автомобиля от отрицательных температур, ключевым моментом является обеспечение теплового барьера между поверхностью и внешней стороной. Безусловно, лучший продукт для этого — керамическое покрытие, сделанное своими руками.

Нанокерамическое покрытие исключительно чувствительно к температуре. Он может обрабатывать продукты и выдерживать экстремальные температуры свыше 200 градусов и отрицательные температуры.Он работает путем связывания непосредственно с поверхностью пористых материалов, просачиваясь в эти микроскопические пики и впадины, обеспечивая исключительно плоскую и гидрофобную поверхность.

Это не только помогает защитить краску и прозрачные покрытия, но также работает с фарами, решетками, колесами, стекловолокном, углеродным волокном, PPF и виниловой пленкой. При правильном применении дорожная соль и грязь не прилипают к поверхности. Эта функция помогает поддерживать чистоту автомобиля в течение более длительного времени.

Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров «сделай сам». Мы создаем продукцию «No B.S.» по доступной цене. И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поговорить об автомобилях, мы просто напишем электронное письмо или позвоним. Посетите нашу домашнюю страницу здесь.

Стоит ли мыть машину зимой?

С приходом зимних морозных утра, дождливых дней и темных ночей содержать машину в чистоте может показаться сложной задачей.

Однако зима может быть суровой для автомобилей: вода, дорожная соль и грязь оставляют свой след. Вот почему вам нужно выработать привычку регулярно мыть машину в зимние месяцы — даже если выходить на улицу с ведром и губкой — последнее, что вам нужно делать, когда холодно, темно и мокро.

Чтобы помочь вам содержать машину в чистоте этой зимой, мы составили полное руководство по обслуживанию автомобилей в холодную погоду. Воспользуйтесь приведенными ниже ссылками, чтобы получить помощь и советы, необходимые для того, чтобы ваша машина этой зимой выглядела и чувствовала себя хорошо.

Быстрые ссылки

Внешняя уборка автомобиля зимой

Говорят, что профилактика лучше лечения, и это касается и автомобилей. Вы можете повредить лакокрасочное покрытие в зимние месяцы, но если вы защитите его до того, как погода испортится, у вас не будет столько работы, чтобы содержать его в чистоте.

Во-первых, убедитесь, что на вашем автомобиле есть прочный слой защитного воска. Он защищает лакокрасочное покрытие от вредных загрязнений, защищает его от непогоды и облегчает очистку.Это также придаст вам красивый эффект бусинок во время ливня.

После того, как вы попали под душ или проехали по грязным лужам, вам нужно как можно быстрее счистить грязь. Если у вас нет времени нанести полный шампунь, лучше всего промыть его водой из шланга или мойки высокого давления, чтобы смыть налет.

Если он у вас есть, используйте мойку высокого давления или садовый шланг, чтобы удалить соль и мусор из ходовой части и других труднодоступных мест, таких как колесные арки, дверные косяки и пространства под бамперами, капотом и багажником.

Мы рекомендуем чистить его не реже одного раза в две недели, а в плохую погоду — чаще. Когда после душа дороги становятся мокрыми, количество грязи, мусора и соли увеличивается, и их необходимо удалить как можно скорее, чтобы они не повредили лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.

Совет — будьте осторожны, сушите машину, если не мыли ее шампунем. Если на поверхности остались небольшие частицы грязи или песка, они могут попасть под скребок для воды или сушильной ткани и вызвать царапины.

Покрытие автомобиля воском к зиме

Если вы никогда раньше не покрывали свой автомобиль воском, это несложно и является отличным способом защитить лакокрасочное покрытие до наступления зимы. Если у вас есть время на использование подходящего твердого воска, возьмите банку Simoniz Original Wax и салфетку из микрофибры и нанесите тонкий слой на одну панель за раз (предварительно убедившись, что она чистая и сухая). Затем, прежде чем воск высохнет, отполируйте его второй мягкой тканью или замшей. Воск будет храниться не менее шести месяцев, а также между стирками.

Если вам нужны более быстрые результаты, наш Quickshine Detailer — это простой в использовании воск-спрей — просто не забывайте регулярно его доливать.

Если вам нужна дополнительная помощь и совет о том, как лучше всего защитить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, обязательно прочтите наше руководство по воску для начинающих. Мы рассмотрели все: от выбора правильного типа воска до покрытия вихревых следов, поэтому вы можете добиться отличных результатов при любом применении.

Внутренняя уборка автомобиля зимой

Есть несколько причин, по которым может быть трудно содержать внутреннюю часть вашего автомобиля в чистоте зимой.Во-первых, вы, вероятно, будете намного чаще пользоваться автомобилем, поэтому грязь, пятна и пятна будут появляться чаще. Кроме того, вы будете приносить в машину грязную обувь, мокрых собак и таких же мокрых детей, что может затруднить поддержание чистоты и свежести вещей.

Следуйте нашим советам по уходу и обслуживанию вашего автомобиля этой зимой.

Очистите ковры и обивку

Зимой ваша мокрая и грязная обувь принесет в машину много грязи.Даже если у вас есть автомобильные коврики и вы очень осторожны, эта грязь будет проникать в ковры, создавая пятна и запахи.

Чтобы быстро очистить ковры и обивку, удалите рыхлую грязь с помощью пылесоса, прежде чем использовать Simoniz Upholstery and Carpet Cleaner. Засохшую в грязи, например, грязь, трудно удалить, поэтому вам нужно использовать насадку для чистки волокон, чтобы удалить пятна.

В нашем руководстве по уходу за обивкой автомобиля вы найдете всю необходимую помощь и советы по уборке пылесосом и чисткой мягких мягких поверхностей в автомобиле.

И, поскольку мы знаем, как сложно чистить коврики, мы также составили руководство по удалению солевых пятен с автомобильных ковриков зимой.

Не допускайте смазывания ветрового стекла

Мазки, грязь и отпечатки пальцев на внутренней стороне ваших окон могут не показаться большой проблемой, но если солнце попадет на них зимним утром, когда солнце низко в небе опасное ослепление может повлиять на вашу способность безопасно управлять автомобилем.

Используя средство для очистки стекла Simoniz Clear Vision Glass Cleaner и мягкую ткань из микроволокна, аккуратно протрите внутреннее и внешнее стекло, чтобы удалить пятна и грязь, которые могут вызвать ослепление и проблемы с видимостью.

Вам нужна дополнительная помощь в мытье окон и фар к весне? Щелкните здесь, чтобы прочитать наше полное руководство по очистке автомобильных стекол и фар.

Совет — Если у вас мало времени на чистку автомобиля зимой, не забывайте, что наше руководство по экспресс-очистке предлагает полезные советы, как сделать ваш автомобиль чистым и блестящим внутри и снаружи всего за 15 минут.

Почему так важно содержать машину в чистоте зимой

В приведенных выше советах мы коснулись некоторых причин, по которым важно чистить машину зимой, но стоит потратить некоторое время, чтобы понять все возможные проблемы, которые может вызвать грязь, поэтому вы знаете, на что обращать внимание и какие работы следует отдавать приоритетным.

Влага означает соль, а соль означает ржавчину

На зимних дорогах ваш автомобиль может столкнуться с такими вещами, как соль, песок и гниющие листья, которые могут прилипать к вашему лакокрасочному покрытию и оставлять после себя вредные отложения.Это, в свою очередь, вызывает появление ржавчины, которая разъедает открытые металлические конструкции вашего автомобиля, если ее не остановить.

Отложения соли, грязи и влаги наиболее вредны для ходовой части вашего автомобиля, где металлические детали менее защищены. Если ржавчина закрепится здесь, вы можете столкнуться со всевозможными механическими проблемами в будущем и увидеть, что стоимость вашего автомобиля резко упадет, когда придет время обменять его или продать.

Безопасность

Содержать машину в чистоте зимой нужно не только для косметических целей и ухода; нужно учитывать и элемент безопасности.

Например, если лобовое стекло вашего автомобиля грязное и покрыто древесным соком или опавшими листьями, это приведет к ухудшению видимости, особенно когда вы едете при слабом зимнем солнце. Ослепление на солнце чаще случается зимой, чем летом, потому что солнце находится низко в часы пик. Вот почему так важно содержать лобовое стекло в чистоте и на нем не должно быть пятен (на всякий случай мы также рекомендуем носить с собой солнцезащитные очки).

Даже если в то холодное субботнее утро вы не позаботитесь о чистке всей машины, вам следует убедиться, что на стеклянных поверхностях нет полос и что в резервуаре достаточно жидкости для мытья стекол.Само собой разумеется, что если вы припаркуете машину рядом с деревьями, не забудьте очистить ветровое стекло, крышу и заднее стекло от мертвых листьев перед поездкой. Листья могут не только ухудшить ваше зрение, но и отвлечь внимание других водителей. То же самое касается снега и льда, хотя с относительно мягкими зимами, которые мы наблюдаем в Великобритании, это не должно быть регулярной проблемой.

В Simoniz мы десятилетиями заботимся об автомобилях — будь то дождь или солнце — чтобы чистить, защищать и сиять круглый год.Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Simoniz .

Наконечники для зимней мойки автомобилей | Вождение

Breadcrumb Trail Links

Техническое обслуживание
Роскошные автомобили
Feature Story

Защитите себя от ледяных разочарований с помощью наших лучших советов по чистому автомобилю на морозе

Автор статьи:

Джастин Притчард: Зимние испытания обычно не так уж и интенсивно, но автопроизводители обычно подвергают свои машины глубокой заморозке, чтобы убедиться, что они пережили зиму.

Содержание статьи

Намеренное нанесение значительного количества воды на кузов вашего автомобиля в очень холодную погоду быстро откроет портал в мир ледяного разочарования, сломанных деталей, проклятий и гнева на уровне русских.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Сделайте что-то не так, и вы можете столкнуться с образованием льда, который сделает ваши окна, дворники, брызговики, лючок топливного бака, двери и даже систему климат-контроля бесполезными.В некоторых случаях обледенение рабочих частей вашего автомобиля может даже вызвать износ или повреждение.

То есть, если вы не знаете несколько важных советов, которым нужно следовать в самые важные моменты после зимней мойки автомобиля.

В конце концов: регулярная зимняя чистка и полоскание помогают бороться с ржавчиной, удаляя коррозионную соль и влагу, грязь и песок с различных панелей, укромных мест, трещин и (особенно) щелей на вашей машине и под ней.

Основываясь на моем опыте хладнокровного северянина, вымывшего сотни автомобилей на сильном морозе, я бы порекомендовал следующие шаги во время и сразу после зимней мойки.Эти советы относятся к автомойкам с монетоприемником и ручкой, управляемой пользователем, но некоторые из них все же применимы, если вы также принесете свою соленую колесницу на свою дружелюбную автозаправочную станцию.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Вам просто нужно принести три вещи: чистое полотенце, антиобледенитель замков или WD40 и полный запас омывающей жидкости для зимних условий в резервуаре вашей поездки.

ШАГ 1: Включите обогреватель

Перед тем, как выйти из автомобиля, чтобы помыть его, включите обогреватель на максимальную мощность и включите передний и задний обогреватели. Это пригодится позже, так как может замедлить или предотвратить замерзание воды к вашим окнам, погодным уплотнениям и многому другому.

ШАГ 2: полоскание, не трите

TLC не хочет никаких скрабов, как и лак для вашей езды, когда он ниже 20.

Вместо этого сосредоточьтесь на смывании соли и песка, удалении зимнего навоза из колесных арок, ополаскивании ходовой части автомобиля, насколько это возможно, и удалении льда или снега с колес.Это предотвращает вибрации, которые сделают вашу Camry ездой как неравномерно загруженный Maytag на высокой скорости.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Использование промывочной щетки, пропитанной песком, для поспешной очистки краски (поскольку на ней образуется лед) — это билет в один конец к скрэтч-вилле — и если вы не хотите, чтобы ваш лак выглядел так, как будто его только что посетили от Фредди Крюгера, мы рекомендуем пропустить его.

Наконец, удалите каждую молекулу снега и льда из зоны парковки ваших дворников, между лобовым стеклом и капотом. Ваш автомобиль втягивает воздух в кабину через вентиляционное отверстие в этой области. Если он заблокируется льдом или слякотью, обогреватель и дефростер не будут работать должным образом.

Каково это управлять заправочной станцией
Ваш угловой ключ: Засоренные форсунки омывателя — плохая новость зимой

ШАГ 3. Обработка дворников

Миллисекунда после того, как вы повесили белье палочкой, залезьте в автомобиль, закройте дверь и позвольте омывающей жидкости вырваться.Не стесняйтесь нанести удар жидкости — 10 секунд или больше — когда дворники находятся в движении. Омывающая жидкость впитывается в узел щеток стеклоочистителя и предотвращает образование льда на лезвиях и шарнирах рычагов стеклоочистителя. Это также удалит пресную воду, которая может заморозить небольшие отверстия в форсунках омывателя. Теперь вы сможете видеть — и это здорово.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

ШАГ 4: Окна и двери

Помните, когда мы снова включали нагрев на шаге 2? Это было по этой части.Сразу после того, как вы закончите со дворниками (или одновременно, если вы умеете многозадачность), опустите каждое из окон вашего автомобиля на ширину или два пальца вниз. Откройте люк на столько же. Время имеет значение, так что работайте быстро! Этот шаг резко уменьшает количество льда, который образуется между вашими окнами и их уплотнениями, повышая вероятность того, что ваши окна будут работать должным образом, не повреждая ваш (дорогой) стеклоподъемник. Оставьте окна и люк открытыми на несколько минут, возможно, пока не вернетесь домой, затем закройте их.

ШАГ 5: Дверца топливного бака

Откройте люк топливного бака как можно скорее и по той же причине. Вы пытаетесь не дать воде замерзнуть, а она не может этого сделать, если она открыта. Если возможно, вытрите это место насухо чистым полотенцем.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

ШАГ 7: Откройте двери

Откройте все двери, а также багажник или заднюю дверь.Затем найдите резиновые уплотнители на внутренних краях дверей и багажника, а также те, которые закрывают дверные проемы. Вытрите их полотенцем и протрите все, прежде чем закрывать. Это предотвратит прилипание ваших дверей, когда лед приклеивает уплотнения к кузову автомобиля. Это также может предотвратить повреждение уплотнения от атмосферных воздействий, которое может возникнуть при попытке взломать замороженную дверь.

ШАГ 8: Дверные ручки и замки

Наконец, поработайте несколько раз каждую дверную ручку, пока дверь открыта, чтобы предотвратить скопление толстого льда внутри механизма.Достаточно нескольких движений за каждую ручку, чтобы разложить образующийся лед и ослабить его хват. После этого нанесите немного WD40 или антиобледенителя в замочные скважины, если применимо.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажимая на кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. откажитесь от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки внизу наших писем.Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях.На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Советы по зимнему обслуживанию, чтобы избежать ремонта двигателя

Поскольку Old Man Winter скоро в пути, неплохо подготовить свой автомобиль к его приезду с помощью некоторого зимнего обслуживания.Здесь, в Mr. Clean Car Wash, мы предлагаем различные услуги по техническому обслуживанию в зимний период, которые сделают ваше вождение в холодную погоду более приятным. Вот несколько веских причин приехать к нам сегодня, чтобы подготовить ваш двигатель к зимним колебаниям температур:

Качественная замена масла: Даже если вы недавно меняли масло, важно убедиться, что ваш автомобиль работает на правильное масло. По данным Департамента транспортных средств (DMV), масло в двигателе вашего автомобиля изменяется в зависимости от температуры, при которой двигатель работает, что связано с температурой окружающей среды.Зимой требуется более жидкое и менее вязкое масло. Mr. Clean Car Wash разберется в деталях и определит лучшее масло для вашего автомобиля. Более того, замена масла сопровождается бесплатной мойкой как внутри, так и снаружи. Наши услуги также никогда не включают в себя сборы за хранение или утилизацию масла.
Охлаждающая жидкость / антифриз двигателя Служба: Несмотря на обманчивое название, охлаждающая жидкость двигателя вашего автомобиля не только предохраняет двигатель от перегрева в летнее время. Эта важная добавка помогает предотвратить замерзание или коррозию вашего двигателя.DMV рекомендует, чтобы в зимний период автомобили работали на смеси из 60 процентов охлаждающей жидкости и 40 процентов воды. Мы делаем эту регулировку охлаждающей жидкости для вас, а также рекомендуем лучшую охлаждающую жидкость для вашего автомобиля.
Проверка автомобильного аккумулятора: Избегайте застревания в ненастную погоду, потому что ваш автомобиль не заводится из-за неисправного аккумулятора. Мы проверяем уровень жидкости в автомобильном аккумуляторе, который со временем может испаряться, и при необходимости доливаем.
Проверка уровня тормозной жидкости: Проблемы с тормозом вашего автомобиля могут быть чрезвычайно опасными, «особенно на скользкой и морозной дороге, что является обычным явлением зимой.Наши услуги по зимнему техническому обслуживанию включают проверку уровня тормозной жидкости в вашем автомобиле.
Проверьте давление в шинах: Перемещение в потенциально опасных условиях, которые могут возникнуть зимой, проще и безопаснее, если давление в шинах правильное. Не говоря уже о том, что правильное давление в шинах является ключом к хорошему расходу бензина.
Проверьте и залейте трансмиссионные и дифференциальные жидкости: Правильно работающая трансмиссия имеет решающее значение для вашей безопасности и целостности двигателя вашего автомобиля, когда вы находитесь вне дома этой зимой.Мы проверяем уровни трансмиссионной жидкости, а также жидкости для дифференциала, последняя из которых отвечает за передачу мощности от трансмиссии к колесам.
Проверка и заправка жидкости для рулевого управления: При движении в плохую погоду это упрощает и безопаснее, если в рулевое колесо залито необходимое количество жидкости и оно хорошо работает.
Проверка жидкости для лобового стекла и щетки стеклоочистителя: Сохранение лобового стекла как можно более чистым в сырую и снежную погоду необходимо для безопасного вождения зимой.Мы проверяем жидкости для стеклоочистителей и при необходимости доливаем их. Мы также проверяем ваши щетки стеклоочистителя, чтобы убедиться, что они работают эффективно и безопасно.

Посетите Mr. Clean Car Wash сегодня для прохождения зимнего технического осмотра. Каждый из наших услуг по смазке и маслу включает в себя важную замену масла для осмотра в 15 точках и БЕСПЛАТНУЮ автомойку с полным обслуживанием!

Вернуться на главную страницу блога

Почему мыть машину зимой важно

Детка, на улице холодно.А если вы живете в заснеженном районе страны, скорее всего, ваша машина в наши дни выглядит немного потрепанной. Низкие температуры и дороги, покрытые солью и грязным снегом, могут сделать вашу машину неузнаваемой. Мытье автомобиля в разгар зимы может показаться контрпродуктивным, поскольку он снова станет грязным, как только вы отправитесь в путь.

И ваши соседи могут подумать, что вы сошли с ума, если увидят вас на улице с ведром воды и шлангом. Но если они будут честны с собой, они поймут, что вы поступаете правильно.

Дорожная соль, снег и влага могут вызвать ржавчину на автомобиле, и как только ржавчина начинается, ее трудно остановить. Ржавчина может появиться где угодно — под краской, под автомобилем, где есть голый металл, а также в укромных уголках и трещинах, о существовании которых вы даже не подозревали.

Ржавчина похожа на сыпь на коже. Вы добавляете немного крема на зараженный участок, он приносит пользу, но затем он появляется где-то еще. Кажется, что их цикл никогда не заканчивается. Ржавчина действует примерно так же. Это ставит под угрозу целостность автомобиля и со временем может разъедать кузов автомобиля, приводить к повреждению выхлопной системы, тормозных магистралей, тормозных суппортов и газопроводов.Ржавчина рамы особенно опасна, потому что обломки автомобиля могут отломиться во время движения и поранить других автомобилистов.

Чтобы избежать смертельной комбинации дорожной соли, песка и влаги, вы можете подумать, что лучше всего оставить машину на подъездной дорожке всю зиму, чтобы уберечь ее от непогоды. Продлит ли эта стратегия жизнь вашей машине?

Хорошая новость заключается в том, что, убирая его с дорог, вы не подвергаете его воздействию дорожной соли и песка. Это всегда хорошо.Однако повлияют ли на него лютый холод и снег?

Рэй Маглиоцци из радиостанции «Обсуждение автомобилей» на Национальном общественном радио преспокойно относится к тому, чтобы оставить машину на всю зиму на стоянке. «Если это более старая машина, вы найдете вещи, которые не работают [тоже]. Это потому, что они все равно были готовы к разрыву », — говорит Маглиоцци. «Если ваш глушитель упадет, когда вы впервые водите машину, это все равно должно было случиться. Просто вы припарковали его за два дня или неделю до того, как он должен был упасть, и отложили [проблему] на два месяца.”

Он говорит, что, если вы планируете оставить машину на зиму, вычистите область вокруг выхлопной трубы и двери водителя и дайте двигателю поработать около десяти минут каждую неделю, чтобы жидкости продолжали движение. Когда вы впервые водите машину в первый раз, вначале у вас могут быть проблемы, но все наладится. Шины, например, могут издавать некоторый стук, но они сглаживаются после 20-100 миль езды. В долгосрочной перспективе машина не знает, жарко или холодно на улице.Дайте ему поработать раз в неделю, и с наступлением весны все будет хорошо.

Защитите свой автомобиль

Зачем тратить время и силы на подготовку машины к зиме, если невозможно остановить накопление соли и грязи? Ответ на самом деле довольно прост: экономика. Уход за автомобилем сейчас означает, что он прослужит дольше и сохранит свою ценность при обмене.

Когда становится холодно, тщательно протрите машину и нанесите воск. Нанесение слоя воска важно, потому что он добавляет дополнительный слой защиты между вашим автомобилем и дорожным мусором.

При чистке автомобиля обращайте внимание на области за колесами, боковые панели и переднюю решетку, которые являются основными местами скопления дорожной соли (и где может начаться ржавчина).

Подготовить машину к зиме не сложно и дорого. Просто нужно время и локоть смазывать.

Мойте машину чаще

Как только пошел снег, вы должны мыть машину как можно чаще. Может быть, так же часто, как и раз в две недели.

Если вы планируете мыть машину дома, возьмите несколько ведер по пять галлонов и наполните их теплой водой.Используйте мыло, специально предназначенное для автомобилей, а не средство для мытья посуды, как это делают многие люди. Мыло для мытья посуды может удалить воск, над которым вы так усердно работали, и, что еще более важно, прозрачное защитное покрытие, нанесенное производителем.

Использование теплой воды для ополаскивания автомобиля не только согреет руки, но и растает дорожную грязь.

Другой вариант — подъездные автомойки с механическими форсунками. Мощный спрей не только очистит верхнюю часть вашего автомобиля, но и позволит вымыть его под днищем, выбивая большие куски соли и слякоти, которые скапливаются.

Если вы решите использовать мойку высокого давления, распыляйте воду в как можно больше укромных уголков и трещин, потому что соль и дорожная грязь прячутся повсюду.

Следует избегать стирки при температуре ниже нуля, потому что вода тут же замерзнет, и вы будете ездить в эскимо. Особенно сложно удалить лед с окон, если мыть машину при температуре ниже 32 градусов.

Вместо этого выберите день с умеренной температурой (например, от 30 до 40 градусов).Мытье в теплый день гарантирует, что электрические стеклоподъемники не замерзнут, и вашим обогревателям не придется работать в два раза больше, чтобы удалить лед с окон.

Если вы хотите помыть машину в холодную погоду или немного ниже нее, перед тем, как начать согревать капот, несколько раз объезжайте на нем блок и включите обогреватель на максимальную мощность, чтобы согреть салон автомобиля. Эти две вещи предотвратят замерзание воды во время стирки.

Не промокайте во время стирки. Надевайте защитную одежду, отталкивающую воду, ботинки, водонепроницаемые перчатки и головной убор.Если вы не можете найти водонепроницаемые перчатки, попробуйте купить дешевую пару обычных зимних перчаток и накройте их одним или двумя слоями латексных перчаток. Оберните запястья резинкой, чтобы вода не просачивалась внутрь.

Зимой некоторые люди меняют матерчатые коврики на резиновые. Когда вы садитесь и выходите (особенно со стороны водителя), вы путешествуете по соли, снегу, песку и влаге, которые могут просачиваться через матерчатые коврики и половицы и вызывать ржавчину. Резиновые коврики, изготовленные по индивидуальному заказу, можно найти в Интернете.

Наконец, «чистка» вашего автомобиля не начинается и не заканчивается с внешней стороны и нижней части живота. Жидкость или вода для омывателя могут замерзнуть в бачке или на лобовом стекле во время движения.

Пока вы готовите свой автомобиль к зиме, слейте жидкость из стеклоочистителя и замените ее антиобледенительной жидкостью, например Prestone или Rain-X, которые выдерживают температуру -25 градусов ниже нуля.

Механики YourMechanic могут проверить и оптимизировать систему стеклоочистителей и омывателей вашего автомобиля, чтобы гарантировать, что ваше лобовое стекло может оставаться чистым и свободным от дождя, грязи, мокрого снега или снега в течение всей зимы.Они также могут показать вам, где снег и лед предпочитают прятаться, чтобы вы знали, куда смотреть, когда будете мыть машину зимой.

Как и зачем мыть автомобиль зимой

Если бы у вас был выбор между автомойкой за 10–20 долларов и окраской всего кузова за 8000 долларов, что бы вы выбрали? Большинство владельцев транспортных средств сказали бы первое, но, учитывая суровые зимы, большинство альбертанцев прибегают к второму курсу.

В холодные месяцы «люди не моют автомобили достаточно часто», — говорит Скотт Синклер, председатель кафедры кузовного техника (класс 93 года).«Грязь на дороге очень разъедает вашу краску».

Чтобы быть добрее к нашим легковым и грузовым автомобилям — и, в конечном счете, к нашим банковским счетам — мы спросили Синклера, что делать, чтобы не допустить ржавчины. Правильная стирка — это навык, жизненно важный для его профессии, и это первое, чему учатся его ученики. Вот урок Синклера для всех нас.

Как стирать

Проводите около 20 минут один раз в неделю для мытья рук. Всегда начинайте с верхней части автомобиля и спускайтесь вниз, используя горячую мыльную воду.Наблюдайте за цветом воды, стекающей в канализацию. «Вы должны мыться до тех пор, пока не исчезнет эта грязная вода», — говорит Синклер.

Беспокоитесь о том, что ваши двери замерзают? Просушите дверные косяки чистой тканью из микрофибры или выключите внутреннее освещение и оставьте двери автомобиля открытыми на ночь в гараже.

«Ржавчину необходимо подвергнуть пескоструйной очистке».

Проблемные точки

Колесные арки, панели коромысла (полоса под дверью), боковые молдинги и дверные косяки — одни из самых любимых мест ржавчины, чтобы пустить корни.По словам Синклера, дорожная грязь может накапливаться внутри, вокруг и на каждой из этих частей.

Закройте форсунку и промойте, пока вода не станет чистой. Если вы выбираете бесконтактную стирку, немного доплатите за опцию орошения ходовой части.

Кроме того, не бойтесь намочить двигатель, начиная с нижней стороны капота (избегая любой изоляции) и двигаясь вниз, как и со всем автомобилем. «Двадцать с лишним лет назад автомобили были очень чувствительны к влаге под капотом», — говорит Синклер.«Теперь их нет».

Очистка двигателя предотвращает коррозию, а также может выявить проблемы технического обслуживания, такие как утечки. «Когда у вас чистый двигатель, вы можете очень быстро обнаружить вещи».

Большой номер

Не храните автомобиль зимой в теплых местах, если он не сухой и чистый. Особенно в небольшом гараже, но даже в отапливаемой парковке растаявший лед и снег, принесенные с дороги, могут создать влажную среду, способствующую коррозии. «По возможности следует поддерживать температуру чуть выше 0 C», — говорит Синклер.

По иронии судьбы, автомойка сама по себе бывает плохой. «Большой запрет для вашего автомобиля — это чистящая щетка. Это так вредно. По словам Синклера, эти инструменты содержат грязь и сажу от последней стирки, что делает их похожими на наждачную бумагу. Если вы используете их, сначала тщательно распылите их. По той же причине никогда не используйте их на машине, не смыв с кузова весь абразивный материал.

А та большая вращающаяся щетка при бесконтактной стирке? Избегайте и этого.

Продукт запущенности

Как только вы увидите ржавчину, она уже незаметно распространилась под краской, говорит Синклер, и потребует ремонта.«Ржавчину необходимо подвергнуть пескоструйной очистке», — говорит Синклер. Если он въелся в корпус, панель требует замены. «Это становится очень дорого. Так что профилактическое обслуживание лучше проводить заранее ».

Если вам понравилась эта история, попробуйте эти

Мойка машины зимой

Мытье автомобиля зимой так же важно, как и в теплые месяцы — возможно, даже в большей степени, учитывая количество песка, грязи и слякоти, которые могут накапливаться на вашем автомобиле, потенциально повреждая его со временем.Но зимняя стирка может привести к замерзанию воды на частях автомобиля, которые должны двигаться плавно. Свяжите связку, возьмите шланг и следуйте этим советам, чтобы сделать машину чистой и свободной ото льда.

НЕ МОЙТЕ ПРИ ПОГОДЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО УЖАСНО
Это может быть само собой разумеющимся, так как большинство из нас не склонны делать что-либо при действительно низкой температуре, но вам следует избегать мытья автомобиля в холодную погоду. ртуть опускается ниже -23 по Цельсию.Причина проста: вода, налитая в машину, замерзнет слишком быстро, и вы не сможете ее высохнуть. Это означает, что петли, уплотнители и другие детали могут застрять — и повредиться, если вы попытаетесь использовать их, пока они замерзли.

В любом случае вы обнаружите, что большинство автомоек, будь то автоматические или автоматические, не открываются, когда на улице так холодно. Интересно, что это также температура, при которой некоторые начальные школы Альберты решают держать детей внутри на перемены.

Но если погода достаточно теплая *…

ПЕРВАЯ Вымойте НАРУЖУ
Это гарантирует, что перед выходом из автомойки у вас будет достаточно времени, чтобы определенные части вашего автомобиля высохли (и не замерзли).

СВЯЗАННЫЙ СОДЕРЖАНИЕ
Узнайте, как зимняя погода может повлиять на высокотехнологичные функции вашего автомобиля

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА КОЛЕСА
Проверьте, нет ли скоплений снега и слякоти в колесных арках и ободах вашего автомобиля, и промойте их с помощью специальной палочки для автомойки. Это может занять некоторое время, если на улице особенно холодно, но убедитесь, что вы все поняли. Вы не хотите, чтобы слякоть скапливалась возле колесных дисков. Если он замерзнет, это может повредить резину ваших шин или, в крайнем случае, раму вашего автомобиля.

СУШКА КУПАЛЬНИКОВ И КРАНОВ
После того, как вы помыли машину, важно высушить все участки, где вода может легко замерзнуть. Итак, откройте все двери и вытрите дверные коробки и окружающую их уплотнительную прокладку. Оставьте двери открытыми, чтобы они высохли на воздухе, пока вы не будете готовы покинуть автомойку.

То же самое и с люком топливного бака. Откройте его, высушите и оставьте открытым. Также откройте капюшон и дайте ему высохнуть.

ПЫЛЕСОС В ИНТЕРЬЕРЕ
Пылесос в автомобиле не только помогает убрать всю дорожную соль, оставшуюся на ваших ботинках, но и дает немного дополнительного времени, чтобы все остальное высохло.

СВЯЗАННЫЙ СОДЕРЖАНИЕ
Контрольный список технического обслуживания: подготовка автомобиля к зиме

ПОМОЩЬ ПЕТЛЯМ И ЗАМКАМ 
Распылите смазку на дверные петли, замки и замочные скважины, а также на защелку капота, чтобы они были должным образом смазаны и не допускали скопления влаги.

Мойка двигателя зимой: что нужно знать автовладельцу

Как мыть мотор в зимний период

Подведем итоги

Можно ли мыть двигатель автомобиля зимой и как делать это правильно?

Можно ли зимой мыть двигатель?

Как зимой правильно мыть двигатель?

Технология очищения двигателя.

Использование «кархера».

Подводим итог

Мыть или не мыть двигатель? Мойка двигателя зимой.

Мойка двигателя автомобиля. Стоит ли мыть?

Зачем мыть двигатель автомобиля?

Подготовка к мойке двигателя

Чем мыть двигатель автомобиля?

Как мыть двигатель самостоятельно?

Можно ли мыть двигатель машины зимой?

Заключение

Можно ли мыть двигатель зимой на автомойке?

Нужна ли мойка двигателя автомобиля. Можно ли мыть двигатель автомобиля зимой? Какие плюсы мойки двигателя

В теории

Обратная сторона медали

Кто прав?

Мыть мотор нужно с умом

Мойдодыр

Все «за» и «против»

Причины, по которым нужно мыть двигатель

Предварительная подготовка

Выбираем средство

Как правильно мыть двигатель

Как мыть на автомойке

Процедура мойки мотора

Технология очистки двигателя

Моющие средства и оборудование для просушки

Чистим двигатель на специализированных СТО

Дизельный двигатель

Подведем итог

Нужно ли мыть двигатель автомобиля после зимы и как правильно выполнять такую работу

Мойка двигателя: за и против

Правильная мойка двигателя

Что запрещается при мойке двигателя?

Стоит ли мыть машину в мороз?

Стоит ли мыть машину зимой?

Влага означает соль, а соль означает ржавчину

Наконечники для зимней мойки автомобилей | Вождение

Breadcrumb Trail Links

Содержание статьи

Объявление

Содержание статьи

Объявление

Содержание статьи

ШАГ 1: Включите обогреватель

ШАГ 2: полоскание, не трите

Объявление

Содержание статьи

Каково это управлять заправочной станцией

Ваш угловой ключ: Засоренные форсунки омывателя — плохая новость зимой

ШАГ 3. Обработка дворников

Объявление

Содержание статьи

ШАГ 4: Окна и двери

ШАГ 5: Дверца топливного бака

Объявление

Содержание статьи

ШАГ 7: Откройте двери

ШАГ 8: Дверные ручки и замки

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Спасибо за регистрацию!

Комментарии

Советы по зимнему обслуживанию, чтобы избежать ремонта двигателя

Почему мыть машину зимой важно

Защитите свой автомобиль

Мойте машину чаще

Как и зачем мыть автомобиль зимой

Если вам понравилась эта история, попробуйте эти

Мойка машины зимой

Добавить комментарий Отменить ответ