Может ли троить двигатель из за свечей: Почему троит двигатель — причины. Не работает один из цилиндров

Содержание

После замены свечей двигатель троит, дымит, стучит, что делать

После замены свечей зажигания в двигателе нередко возникают неполадки. В 80% случаев появляется повышенная вибрация. Также двигатель нередко троит, дымит, в нем появляется стук. Водители грешат на некачественные запчасти, хотя причина может крыться в другом.

Проблемы повышенной вибрации

После замены свечей появляется вибрация в двигателе, и она передаётся на кузов. При повышенных оборотах проблема становится более очевидной. На примере авто ВАЗ-2101 можно разобрать основные неисправности и пути решения проблемы.

Многие водители заново меняют свечи. Не всегда этот метод является эффективным, так как проблема может оказаться в других элементах:

  • изоляция;
  • проводка;
  • катушка.

Также не стоит списывать со счетов фильтр. При неисправном элементе мотор не способен поддерживать стабильные обороты, поэтому возникает вибрация. При замене свечей колпачки часто смещаются в сторону и нарушается изоляция.

Повышенная вибрация также может появиться вследствие повреждения проводки. Это является самым тяжелым случаем, необходим полный осмотр автомобиля. Поврежденный участок можно обнаружить по искре.

Замена катушки

Катушка зажигания тоже может стать причиной повышенной вибрации в двигателе после замены свечей. Элемент отвечает за регенерацию высоковольтного электрического импульса на свече зажигания. Чаще всего из строя выходит датчик. После этого возникает повышенное добавочное сопротивление.

При оценке катушки индуктивности надо осмотреть первичную обмотку и проверить искру. Тестером оценивается напряжение. В мастерской способны точно замерить количество искр за одну минуту.

Отдельное внимание уделяется трансформации сигнала. Если используется аккумулятор на 12 В, стандартным принято считать показатель от 6 на 20 ампер.

Сопротивление в норме равняется 0.5 Ом. Если говорить о вторичной обмотке, коэффициент вырастет до 25 кОм. Снижение энергии также является проблемой мотора после замены свечи. Допустимая энергия искрового разряда лежит в пределах 0.1-015 Дж.

Проверка клапана

После неудачной замены свечей в двигателе возникают неисправности из-за клапана. По статистике ситуация наблюдается в 20% случаев от общей массы. Деталь отвечает за открытие, закрытие, регулировку потока горючей смеси.

Клапана сейчас изготавливают из разных материалов, на рынке представлено множество производителей, поэтому возникают несостыковки.

Неотъемлемым элементом клапана выступает пружина, которая должна обеспечить гарантированную жесткость. Регулировкой клапана могут заниматься только квалифицированные специалисты, поэтому придется обратиться в мастерскую.

Двигатель не заводится после замены свечей зажигания

Если двигатель не заводится после замены свечей, необходимо посмотреть элементы зажигания. Для этого доступно несколько способов.

Можно отсоединить свечку и попросту положить её на крышку. После прокрутки стартера необходимо убедиться в том, что присутствует искра.

Второй метод заключается в попеременном отсоединении питания. Нужно соединить провод и завести двигатель.

Проблемы со свечами:

  • образование налета;
  • раскол;
  • повышенная температура;
  • деформация винта.

В большинстве случаев наблюдается налет, который может стать причиной быстрого износа свечи. Как известно, бензин контактирует с элементами зажигания и оставляет частицы.

Когда появляется накипь, на детали появляются отложения, происходит быстрый перегрев. В результате страдает клапан в бензонасосе. Механические поломки свечи также не стоит списывать со счетов.

Двигатель троит после замены свечей

Когда после замены свечи начинает троить мотор, необходимо принимать экстренные действия:

  • проверка насадок;
  • целостность фильтра;
  • оценка клапана.

Если после замены свечей троит двигатель, стоит убедиться в целостности проводки. Есть несколько способов прозвонить цепь. Во время диагностики необходимо уделить внимание следующим элементам:

  • катушка зажигания;
  • генератор.

Из инструментов понадобится лишь один мультиметр. Работа начинается с оценки напряжения. Нужно посмотреть следующие узлы:

  • система безопасности;
  • кондиционер;
  • аудиосистема;
  • осветительные приборы.

Это всё, что касается салона. Перед работой мультиметр необходимо перевести в режим «вольтметр». Основная задача — отыскать короткое замыкание в цепи. Причина часто выявляется в плавком предохранителе.

Может ли из за форсунок троить двигатель – АвтоТоп

Итак, троит двигатель, то есть отказал один из цилиндров. Здесь попробуем разобраться в причинах, почему двигатель троит на холодную, на горячую и просто так, также рассмотрим последствия такого нездорового поведения двигателя.

Начнем с того, как определить что двигатель троит. Во первых, человек, который постоянно за рулем своей машины, хорошо изучивший ее, сразу почувствует отказ одного из цилиндров двигателя.

Это сопровождается возникновением вибрации на холостом ходу, спад мощности, повышается расход топлива, которое не сгорает, а прямиком вылетает в катализатор. Для примера, у четырех цилиндрового двигателя отказ одного из цилиндров равен снижению мощности на двадцать пять процентов, что весьма ощутимо для человека, находящегося за рулем. Также двигатель который троит, трудно завести на холодную.

Не будем вдаваться в прозу и сразу перейдем к тому, как узнать что двигатель троит. Если вы наблюдаете у своего двигателя вышеописанные симптомы, повышенный уровень вибрации на ХХ и плохая заводимость на холодную, потеря мощности, то следует провести своему двигателю небольшую диагностику, которая поможет узнать какой именно из цилиндров не работает.
Чтобы узнать какой из цилиндров отказал на бензиновом двигателе, используем самый простой способ.

На заведенном двигателе, на холостых оборотах поочередно отсоединяем от свечей высоковольтные провода, передающие искру. Делать это нужно очень осторожно, стараясь не касаться корпуса машины, чтобы масса идущая по корпусу автомобиля не передавалась на вашу кожу, тем самым вы снизите риск удара тока по пальцам, что конечно не смертельно но очень не приятно, испытано на себе.

Поочередно отключая свечи зажигания смотрите на реакцию двигателя, при отключении рабочего цилиндра двигатель будет троить сильнее. Убедившись что цилиндр работает идем дальше, пока не наткнемся на тот, отключение которого никаких изменений в работе двигателя не даст. Если вы определили из-за какого цилиндра двигатель троит, нужно искать причину отказа цилиндра.
В случае с инжекторными моторами, имеющими непосредственный впрыск топлива в каждый цилиндр, процесс выявления неработающего цилиндра проще.Не стоит выдергивать высоковольтные провода, рискуя получить не хилый удар током, достаточно отсоединять поочередно фишки управления подачи топлива от форсунки, и так же искать цилиндр при отключении которого работа двигателя не улучшится и не ухудшится.
Если троит дизельный двигатель, то здесь диагностика почти та же что и с инжектором, поочередное отключение подачи топлива на форсунки, путем откручивания гаек трубок высокого давления. Довольно часто, если троит дизельный двигатель, появляется стук под головкой, но будьте внимательны в этом случае, нужно правильно диагностировать причину появившегося стука.

🔎 Причины, по которым троит двигатель.

Что мы имеем, троит бензиновый четырехцилиндровый двигатель, путем вышеописанной диагностики мы определили, что не работает допустим четвертый цилиндр. Наши действия: выкручиваем свечу, смотрим на кончик, мокрый или сухой, или нюхаем на крайняк. Мокрая свеча с запахом бензина говорит либо об отказе самой свечи, либо о пере-обогащенной горюче-воздушной смеси, либо смеси слишком бедной, если свеча все таки сухая и не работает в данном цилиндре. Пробуем поменять свечу, есть результат — хорошо, нет — идем дальше.

Смотрим состояние высоковольтных проводов, их концы не должны быть окислены, изоляция должна быть целой, без трещин и других повреждений. Для полной уверенности стоит загнать машину в темный гараж или завести ночью, смотреть чтобы искры не отлетали от проводов куда попало, в темноте это будет хорошо видно. Все в порядке? Идем дальше.

Крышка трамблера должна быть целой, без трещин, тоже можно как вариант, но зачастую по ее вине поочередно отказывают несколько цилиндров. Бегунок, тоже штука, вроде маленький и простой, а может доставить высер. Недавно пытался определить почему троит VW Passat 1992г.в, моно-впрыск — не работает у него четвертый цилиндр и все тут, в мороз вообще не заводится. При осмотре забраковал бегунок, медный язычок которого каким то образом треснул по вдоль. Заменили бегунок и свечи, не помогло, потом когда сел за руль, обратил внимание на тугие тормоза, глянул, отсос вакуума на тормоза как раз берется с четвертого цилиндра. Оказалось, маленький патрубок, отходящий сразу от всасывающего коллектора и соединяющийся с пластмассовой трубкой идущей на вакуум, снизу полностью прогнил, была дыра размером с большой палец. Двигатель троил из-за него. Шел подсос воздуха с улицы без бензина, как раз в четвертый цилиндр, замена патрубка все исправила.

Также двигатель может троить по причине отсутствия или низкой компрессии, об этом уже написано, читайте «Как измерить компрессию, что будет если низкая компрессия или нет компрессии».
Отдельная история если троит инжекторный двигатель. О да, инжекторный двигатель с большим количеством электроники настоящая загадка для многих. Но и здесь можно разобраться при желании. Если троит инжекторный двигатель, то начинать самостоятельную диагностику лучше всего с проверки наличия искры, есть искра — хорошо, если нет искры — очень плохо. Тут причин пропажи искры довольно много, начиная со всяких электронных штук типа катушек, коммутаторов, кучи датчиков, заканчивая метками ГРМ и мозгами автомобиля. С такими проблемами вам прямиком на компьютерную диагностику и к автоэлектрику. Про искру в инжекторном двигателе будет отдельный материал.

Если с искрой все в порядке, начинаем проверку форсунок. Для этого пробуем поочередно отсоединять управляющие фишки от форсунок, ищем ту, при отключении которой не произойдет изменений в работе двигателя. Когда нашли, пробуем поменять форсунку местами с другой, рядом стоящей. Если соседний цилиндр, с замененной форсункой работает нормально, то причина в другом.

Работоспособность бензонасоса может влиять на работу двигателя, но при этом троить будет не один цилиндр, а несколько, возможно по очереди. При отказе бензонасоса возникает большая вероятность того, что двигатель не просто будет троить, он тупо не заведется. Опять же за диагнозом к автоэлектрику, лечить или менять.
Датчик массового расхода воздуха неисправный, барахлящий тоже может стать причиной нестабильной работы двигателя.
Троит дизельный двигатель, вероятных причин немного. Отсутствие или по каким то причинам низкая компрессия, из-за которой не достигается температура необходимая для воспламенения солярки. Нерабочая форсунка, которая ссыт струей в цилиндр, а не распыляет как положено из-за умерших распылителей, которые требуют замены. Дохлый топливный насос высокого давления может быть причиной из-за которой троит дизельный двигатель. Вот недавно делал двигатель Merсedes D422, все перебрал втулки распредвала вкладыши поршневая все новое. Двигатель поставили завели стучит, стучать в двигателе по моему мнению ничего не могло, все было сделано на совесть. Начал откручивать по очереди трубки от аппаратуры, оказалось, шестая секция аппаратуры ели брызгает по сравнению с остальными, хотя владелец клялся, что месяц назад аппаратуру ему полностью сделали. Вот вам и причина стука и причина по которой может троить дизельный двигатель.

Теперь, питательные трубки ТНВД могут где то подсасывать воздух, воздух в топливной системе дизеля очень плохо, нужно сразу устранять, а то двигатель непременно будет троить.
Ошибки при сборке двигателя, метки распредвала и коленвала, неправильно выставленное опережение зажигания, все они могут стать причиной, по которой будет троить дизель.
Перепутанные между собой трубки подачи топлива от аппаратуры к форсункам.

Почему может троить инжекторный двигатель?

Если двигатель работает нестабильно, то такое явление за рубежом называют “миссинг”. Для нашего уха слово — заморское и не для всех понятное. Опытные мотористы знают, что это такое. Миссинг — пропуск зажигания горючей смеси в одном из цилиндров. Чаще водители в этом случае говорят, что двигатель троит. В этой статье выясним какие существуют причины возникновения и какие пути устранения дефекта возможны.

Троение двигателя сопровождается “бухтением”. Звук вполне различимый и узнаваемый. Именно он сигнализирует о нерабочем цилиндре. Температура двигателя быстро поднимается. Степень сжатия в цилиндрах уменьшается (можно проверить компрессометром). Силовой агрегат подвергается быстрому износу. Поэтому важно определить почему троит двигатель и как можно быстрее устранить неисправность.

Не стоит путать с детонацией.

Свечи зажигания

Сначала проверьте свечи. Они являются самой распространённой причиной. Даже если свечи не так давно меняли, всё равно выкручивайте и осматривайте.

У правильно работающей свечи нет чёрного нагара на электродах и изоляторе. Корпус свечи белый, без полос и точек чёрного цвета. Наличие дефектов указывает на то, что свечу зажигания пробивает разряд и работать правильно она уже не будет. Нагар мешает нормальному образованию искры и двигатель троить.

Нагар на электродах свечей зажигания — основная причина троения двигателя внутреннего сгорания.

Вторая причина — неверно подобранные свечи. Покупайте рекомендованные производителем автомобиля. Слишком большой или маленький зазор приводит к отказу в работе одного или нескольких цилиндров.

Рекомендованные свечи на автомобили Лифан

Высоковольтные провода

Проверка высоковольтных проводов обязательна при диагностике двигателя, когда он троит. На них не должно быть следов пробоя. Свечные наконечники должны быть чистыми без нагара.

После визуального осмотра свечей проверьте высоковольтные провода. На них не должно быть следов пробоя: чёрных точек и полос. Из-за пробоя ток не доходит до свечей. Этот дефект следующая причина троения двигателя внутреннего сгорания.

Самостоятельная проверка проводов не вызовет трудностей. Их тестируют обычным мультиметром. Надо измерить сопротивление каждого провода.

Видео проверки ВВ-проводов

Проверяют провода прибором мультиметром. Измерьте сопротивление каждого провода. Оно отличается на разных марках автомобиля, но не превышает 20 кОм. Исправные провода имеют одинаковое сопротивление. Если один из них покажет намного меньше или больше, то он неисправен и из-за него троит силовой агрегат.

Модуль зажигания

Модуль зажигания часто является третьей причиной троения силового агрегата. Проверять его можно, но на специальном оборудовании и при наличии опыта. Самостоятельно тестировать модуль не следует.

Видео проверки модуля зажигания

Двигатель троит только на холодную

Бывают случаи, когда двигатель троит на холодную. Если убедились, что свечи и провода в порядке, то проверяйте модуль зажигания. Без навыков и достаточного опыта такую диагностику проводить своими руками не следует.

Можно получить удар током или сжечь модуль, блок управления двигателем.

При подозрении, что троение двигателя возникает по причине неисправности модуля зажигания, то обратитесь к помощи специалистов.

Неисправность инжектора или форсунок

Инжекторный двигатель троит в таких случаях:

  1. Неисправен инжектор, но такое встречается очень редко.
  2. Залит плохой бензин или неправильно использовали очиститель топливной системы.
  3. Засорение форсунок.
  4. Электрическая цепь питания форсунок имеет обрыв или замыкает.

Устранить такие неисправности поможет диагностика двигателя и грамотный моторист. Для самостоятельной проверки инжектор и форсунки нужен опыт и специальное оборудование.

Низкая компрессия

Троить двигатель из-за недостаточной компрессии в цилиндрах двигателя. Снижение происходит: при залегании колец на поршнях, прогорели клапана. Некоторые модели автомобилей допускают регулировку клапанов. Неправильно выставленные зазоры — причина троения инжекторного двигателя.

Если троить двигатель, не работает один или несколько цилиндров, не спешите ехать на компьютерную диагностику. Проверка сканером зафиксирует пропуск зажигания, но не укажет на причину возникновения. Не работает цилиндр — это и так очевидно. Прежде чем ехать на автосервис, проверьте свечи и провода. Они чаще всего виновны в том, что двигатель троит.

Рекомендуем к прочтению

Почему двигатель троит на холодную

Отказ одного из цилиндров не самая распространенная проблема двигателя, тем не менее такое иногда случается. Троение двигателя еще называют «миссингом», но по сути это идентичные понятия. Мы постараемся разобрать наиболее вероятные причины возникновения подобной неполадки, а также найти пути их устранения.

Почему именно «троит»

Троение двигателя — это перебои в работе одного (или нескольких) цилиндров двигателя

Выражение «троит двигатель» уходит корнями во времена, когда 4-цилиндровые двигатели «правили бал» в автомобильном мире и подавляющее большинство автомобилей оснащались именно такими агрегатами. Немудрено что при отказе одного из цилиндров в работе оставались только три. При этом проявлялся характерный звук, который и стали называть троением двигателя. Сейчас двигатели могут иметь и по 16 цилиндров, но проблему по-прежнему именуют не иначе как троением. Теперь разобравшись в том, что значит троит двигатель, можно приступить к изучению причин этой неисправности.

Причины и последствия троения двигателя

Итак, из-под капота послышался характерный неприятный звук и отчетливо стала ощущаться вибрация. Двигатель затроил. Кроме дискомфорта для водителя, этот процесс чреват большими проблемами для самого двигателя, который начинает изнашиваться гораздо стремительнее чем обычно. Почему? Все просто – в нерабочий цилиндр по-прежнему поступает топливо-воздушная смесь, но процесс сгорания не происходит. В итоге бензин оседает в цилиндре, попадает в масло и в картер мотора. Это, в свою очередь, негативно влияет на масло – оно становится все более жидким и со временем не может в полной мере выполнять свои функции.

Как следствие – снижение компрессии мотора, а также задиры на металле, возникающие из-за того, что трущиеся детали не получают смазки в должной степени. Другими словами – двигатель работает практически «всухую». Меняется и температурный режим двигателя – он становится более подверженным перегреву. Все потому что масло кроме основной функции, выполняет еще и частичный отвод тепла от подвижных элементов, но смешанное с бензином уже не может справиться с этой задачей.

Может показаться, что диагностика такого рода неисправности абсолютно «плевое» дело. Для тех кто так думает новости неутешительные – иногда если троит двигатель, причины выявить не так-то просто. Поэтому процесс поиска следует разобрать более детально. Рассмотрим способы выявления неисправности, которые можно провести в собственном гараже, не прибегая к разборке мотора и не используя сложных профессиональных приспособлений.

Определяем нерабочий цилиндр

Определяем нерабочий цилиндр

Чтобы облегчить работу по поиску причин троения мотора, необходимо сначала выявить какой из цилиндров не работает. Для этого уже давно используют проверенный метод, для которого не нужно иметь сложного оборудования и специальных навыков. Возможно вы уже догадались, что речь идет о поочередном снятии бронепроводов со свечей двигателя. Естественно, первое о чем необходимо помнить – безопасность, так как есть риск получить удар током. Итак, рассмотрим способ подробнее:

  1. Перед началом такой диагностики подыскиваем диэлектрическую основу (кусок плотной резины или деревянную доску), на которую мы будем становиться ногами.
  2. Обороты двигателя доводим примерно до 1500.
  3. Снимаем высоковольтные провода, взявшись за сам провод, а не за колпачок. Ни в коем случае не касаемся кузова автомобиля.
  4. Снимаем последовательно каждый провод. Если звук меняется – с цилиндром все в порядке, изменений нет – вы обнаружили неработающий цилиндр.

Определившись с неработающим цилиндром, рассмотрим причины, по которым двигатель троит на холодную.

Может проблема в свечах

Сначала с помощью свечного ключа извлекаем свечу и проводим ее визуальный осмотр. Рабочая свеча должна иметь коричневатый налет на электроде и изолятор без повреждений. Обнаруженный черный нагар может быть причиной троения двигателя – скорее всего, в цилиндр подается смесь переобогащенная бензином или его закидывает маслом. Нагар мешает нормальному образованию искры, поэтому свеча работает либо с перебоями, либо не работает вовсе. Нагар может возникать по следующим причинам:

  • двигатель систематически подвергается длительному прогреву либо его продолжительное время заставляют работать на холостых оборотах;
  • пониженная степень сжатия в цилиндре;
  • сбившиеся метки ремня газораспределительного механизма;
  • сбой в работе инжектора или карбюратора;
  • сбой в работе датчика кислорода.

Нагар на свечах может негативно влиять на работу цилиндра и как следствие — вызывать троение

Теперь осмотрим корпус свечи. У исправного элемента не будет налета, сколов, трещин и других дефектов. Если обнаружили что-то подобное, знайте – свечу уже не спасти, остается только замена.

Визуальный осмотр не выявил ни одной из перечисленных проблем? Тогда идем дальше и проверяем есть ли искра. Для этого свечу вставляем в гнездо бронепровода и фиксируем так чтобы она касалась массы двигателя. Просим кого-нибудь прокрутить стартер и внимательно смотрим на электрод – если искра есть, продолжаем поиски в другом месте. В случае если искра не проскочила, возможно мы нашли причину почему троит двигатель.

Осматриваем бронепровода

Если мы убедились что свечи ни при чем, переходим к высоковольтным проводам. Придется внимательно просмотреть каждый из них отдельно. Начинаем с осмотра посадочного гнезда для свечи зажигания. Внутри не должно быть налета, а цвет должен быть однородным. Если обнаружили изменение цвета или наличие серо-коричневых вкраплений, значит бронепровод продолжительное время подвергался экстремальным нагрузкам,а возможно его попросту пробивает и искра не доходит до свечи.

Проверка сопротивления высоковольтных проводов с помощью мультиметра

В такой ситуации неплохо будет воспользоваться мультиметром для измерения сопротивления высоковольтного провода. Несмотря на различные конструктивные особенности разных двигателей, показания мультиметра не должны превышать 10 кОм. Если после проверки показания по одному из проводов значительно отличаются от остальных, возможно именно он и является виновником троения мотора.

Бывают случаи, когда в игру вступает простая человеческая невнимательность – бронепровода могут быть попросту перепутаны после предыдущего снятия. Наверное это самая легкоустранимая проблема. Достаточно просто посмотреть на крышке распределителя номера цилиндров за которые отвечает каждый из проводов и вернуть все на свои места, соблюдая правильную очередность.

Распределитель зажигания

Если после проверки и провода оказались не виноваты, переходим к осмотру крышки распределителя зажигания (в народе – трамблера). Наиболее распространенная неисправность – пробой крышки. Диагностировать ее можно как по внешним признакам (темные полоски в районе контактов) так и проведя небольшой тест. Для этого к массе двигателя надежно прикручиваем провод и проводим ним совсем близко от крышки трамблера (на расстоянии 0,5-1 мм). Если пробой есть – непосредственно в месте пробоя будет проскакивать искра. Такую проверку само-собой проводят на заведенном двигателе.

Кроме того, может износиться сам вал распределителя и его втулки. А из-за выхода из строя подшипников поворотной пластины между контактами может возникнуть зазор.

Причиной троения может быть неисправная крышка трамблера

Проблемы с инжектором или форсунками

Троение может быть вызвано неполадками в инжекторе или проблемами с форсунками. Вот некоторые причины проблем:

  1. Редко, но случается что сам инжектор выходит из строя.
  2. Низкое качество топлива или неумелая чистка топливной системы различными химикатами.
  3. Проблемы с цепями электропитания инжектора.
  4. Неправильно установленные фазы газораспределения.

Другие причины троения

Кроме описанных выше причин, хоть и реже, троение мотора может быть вызвано и другими факторами:

Причиной троения двигателя могут быть неисправные клапана

  1. Неправильная установка момента зажигания. В этом случае чаще всего двигатель троит на холостых, а как только обороты повышаются, работа мотора выравнивается. Это может говорить о раннем зажигании. К счастью автовладельцев проблема решается довольно просто и недорого.
  2. Прогорание клапанов либо поршней. Сложность диагностирования такого рода неисправности заключается в том, что для, этого скорее всего, придется проводить разборку двигателя и ГБЦ. Не имея подобного опыта, лучше обратиться к профессиональным механикам, иначе можно еще больше навредить агрегату.
  3. Неисправность колец или их деформация. Явление нечастое, но также может послужить причиной троения двигателя. Определить в каком состоянии кольца можно проверив компрессию в двигателе. Чтобы исключить неисправность со стороны головки блока, в цилиндр доливаем масла и повторно делаем замеры. Если компрессия повысилась – неисправность в поршневой.
  4. Неотрегулированные клапаны. Чтобы обеспечить правильную работу мотора клапаны впуска и выпуска должны открываться и закрываться строго в определенный момент. Кроме того, клапаны могут открываться и закрываться не полностью. Нарушение их работы приводит к неправильному соотношению горючего и воздуха в поступающей смеси, что также может повлечь за собой троение.
  5. Забитый воздушный фильтр. Также может влиять на состав смеси. Все дело в том, что засоренный фильтр мешает в достаточной степени обогащать смесь воздухом. Проблема устраняется заменой фильтра.

Двигатель троит в Ауди А8, как устранить и что делать?

Основные признаки троения двигателя

«Троение» двигателя — один из самых неприятных симптомов для водителей, не знакомых с внутренним устройством двигателя. Давайте рассмотрим, какие бывают признаки троения двигателя, в чем причина, и что нужно делать в таком случае.

Почему троит двигатель?

Чтобы понять, почему двигатель троит, следует ознакомиться с его основным принципом работы. Для работы современного двигателя внутреннего сгорания, требуются:

  • Топливо — чтобы гореть
  • Кислород — чтобы смешиваться с топливом
  • Искра — чтобы зажечь топливную смесь

Это происходит внутри мотора каждый раз, когда вы его запускаете. Нужно зажечь топливно-кислородную смесь в цилиндрах, которые перемещают поршни вверх и вниз. При правильной работе, в цилиндр впрыскивается топливо с кислородом, искра воспламеняется и создает небольшой взрыв, который последовательно заставляет опускаться поршни внутрь каждого цилиндра. Это происходит в каждом цилиндре снова и снова, а двигатель работает эффективно.

Двигатель начинает троить в результате выхода из строя какого-либо цилиндра, или если не срабатывает любой из этих трех компонентов: топливо, кислород или искра. Цилиндры в двигателе должны срабатывать в точном порядке, нарушение работы одного цилиндра может сильно повлиять на общую производительность автомобиля. Но это не значит, что автомобиль перестанет полностью работать. Если перестал работать только один цилиндр, то другие могут и будут продолжать работать в обычном режиме. Двигатель, который троит, будет иметь повышенный расход топлива и ухудшение целого ряда рабочих характеристик.

Очевидно, что это не полный цикл работы двигателя, а только основы для понимания причин, по которым может троить двигатель.

Что происходит, когда двигатель троит?

Есть ряд симптомов, по которым водитель может понять, что двигатель стал троить. Предлагаем список наиболее частых симптомов, на которые стоит обратить внимание:

  • Неровный холостой ход
    Если во время движения автомобиль ведет себя нормально, а на холостых оборотах ход двигателя не ровный, то причина может быть в системе зажигания и выходе из строя одного из цилиндров.
  • Резкое ускорение
    Если в начале движения машина дергается, но этого не случается на холостом ходу, то это также может быть признаком нерабочего цилиндра.
  • Плохое ускорение
    Ускорение может снизиться в результате неисправного кислородного датчика. В таком случае топливная смесь становится слишком богатой или обедненной, работа двигателя ухудшается, и он будет работать только при определенном количестве оборотов в минуту.
  • Вибрации по кузову
    Автомобиль должен обеспечивать плавную поездку всем, кто сидит внутри. Есть амортизаторы и другие детали, чтобы не чувствовать каждую неровность дороги или работу двигателя. Если же один цилиндр перестанет работать, это может вызывать вибрации по кузову во время движения или на холостом ходу.
  • Снижение мощности
    Хотя это симптом многих проблем, но это также явный признак неработающего цилиндра. Если одна из свечей зажигания не работает, это очень заметно влияет на мощность мотора.
  • Шумы двигателя
    При перебоях в зажигании, двигатель часто издает очень заметный шум. Те, кто хорошо знаком с автомобильными звуками, сразу заметит, когда это произойдет. Звук может быть похож на хлопок. Этот звук возникает в результате, когда несгоревшее топливо выталкивается наружу во время такта выпуска, а затем воспламеняется, громко вырываясь из системы выпуска.
  • Двигатель стал глохнуть
    Троение двигателя позволяет продолжать движение с определенными трудностями, но это может привести к полной остановке двигателя. Чаще, это случается на холостом ходу, но возможно даже во время движения, что может быть особенно опасно. Также, двигатель может глохнуть при повышенной нагрузке, например, при включенном кондиционере.
  • Запах бензина в салоне
    Существует большая вероятность того, что троение двигателя приведет к появлению отчетливого запаха внутри автомобиля. Обычно это запах бензина, но также можно заметить немного сладковатый запах горелой охлаждающей жидкости или запах масла.
  • Необычный выхлоп
    Проблемы с зажиганием в двигателе приводят к тому, что топливо не сгорает или не смешивается как надо. Можно заметить чрезмерное количество выхлопных газов. Это также может произойти при утечках, вызывающих проблемы со сжатием, которые приводят к смешиванию с охлаждающей жидкостью или маслом. Выхлоп может быть темно-черным, с синим оттенком или просто необычно густым.
  • Индикатор «Check Engine»
    Последний симптом, на который рекомендуем обращать внимание при проблеме с зажиганием двигателя, — это индикатор проверки двигателя. К сожалению, это довольно расплывчатый признак того, что что-то не так. Индикатор «Проверьте двигатель» будет загораться и гаснуть, когда у вашего двигателя проблемы с зажиганием.
  • Проблемы с ГРМ
    При эксплуатации, цепь или ремень могут вытягиваться, что в свою очередь может стать причиной троения двигателя. В таком случае рекомендуем проверить натяжение ремня или цепи ГРМ.
    Также, двигатель может троить и при неправильно выставленных распредвалах относительно коленвала. В таком случае, момент открывания и закрывания впускных и выпускных клапанов не совпадает с тактами двигателя.

Что вызывает троение двигателя

Обстоятельств, по которым двигатель автомобиля может троить, довольно много. Работа двигателя, сопровождающаяся потерей мощности, рывками и его вибрацией, передающейся на кузов автомобиля, говорит о том, что какой-то цилиндр двигателя не работает, другими словами: «троит» двигатель. Давайте разберем их по порядку:

  • Свечи зажигания
    Если свечи зажигания старые, изношенные или неправильно установлены, то возникает проблема с зажиганием. Искра от свечи не воспламеняет топливную смесь, что снижает работу всего двигателя. Плохие свечные провода также является причиной пропадания искры. Плохая катушка зажигания также может быть признаком, когда искра не срабатывает. В зависимости от автомобиля, может быть отдельная катушка зажигания для каждой свечи или модуль, подключаемый ко всем свечам.
  • Топливо
    Это не значит, что в машине неправильный бензин (хотя такое тоже случается), скорее всего есть какая-то неисправность в топливной системе. Может быть неисправен топливный фильтр, или из-за засорения или загрязнения, система впрыска топлива работает неправильно. Неисправность или повреждение прокладки впускного коллектора или изношенный вакуумный шланг, также могут быть виновниками того, что ваш двигатель дает перебои в работе. Сломанный регулятор давления топлива или топливный насос, приводят снижению давления топлива, что может послужить отказом топливной системы в целом.
  • Компрессия
    Когда в двигателе снижается компрессия, смесь топлива и воздуха теряется до того, как может произойти возгорание. Обычно это вызвано негерметичным клапаном или поврежденной прокладкой головки блока цилиндров. Неисправный ремень или цепь ГРМ, также может быть причиной проблем с компрессией.

Поскольку существует такой широкий перечень возможных причин троения двигателя, очень трудно диагностировать всё самостоятельно. Проверка свечей зажигания часто является самым простым выбором даже для тех, у кого есть элементарное представление о работе двигателя, а также будет самой экономичной из причин. В данном случае, лучший выбор — обратиться в автосервис. Механики автосервиса могут использовать сканер, чтобы определить точную причину троения двигателя. Они также могут более тщательно проверить клапаны и прокладки, систему впрыска топлива и многое другое, чтобы увидеть, какая часть двигателя неисправна.

Стоимость устранения симптома «Двигатель троит»

Стоимость устранения причин, по которым двигатель может троить, зависит от диагностики и запчастей, которые понадобятся. Простая замена свечи зажигания стоит недорого, если делать это самостоятельно. Но если нужно произвести серьезную замену системы впрыска топлива, то придется существенно потратиться.

Безопасно ли водить автомобиль, если двигатель троит?

Двигатель, который троит, нестабилен. К тому же, сильно увеличивается расход топлива, что будет стоить вам больше денег на заправке. Кроме того, такая поломка может вызвать значительный износ двигателя, топливных магистралей, выхлопной системы и других систем автомобиля. Этот износ значительно снизит производительность, вы не только заплатите больше денег за топливо, но и будете ездить медленнее. Добавьте к этому еще проблемы с вибрацией по кузову и с шумом двигателя.

Оставляя троить двигатель надолго, можно вызвать необратимое повреждение двигателя. Это значительно сократит срок службы двигателя автомобиля. Лучше исправить эту поломку как можно скорее и за меньшую плату.

Почему может троить инжекторный двигатель?

Если двигатель работает нестабильно, то такое явление за рубежом называют “миссинг”. Для нашего уха слово — заморское и не для всех понятное. Опытные мотористы знают, что это такое. Миссинг — пропуск зажигания горючей смеси в одном из цилиндров. Чаще водители в этом случае говорят, что двигатель троит. В этой статье выясним какие существуют причины возникновения и какие пути устранения дефекта возможны.

Троение двигателя сопровождается “бухтением”. Звук вполне различимый и узнаваемый. Именно он сигнализирует о нерабочем цилиндре. Температура двигателя быстро поднимается. Степень сжатия в цилиндрах уменьшается (можно проверить компрессометром). Силовой агрегат подвергается быстрому износу. Поэтому важно определить почему троит двигатель и как можно быстрее устранить неисправность.

Не стоит путать с детонацией.

Свечи зажигания

Сначала проверьте свечи. Они являются самой распространённой причиной. Даже если свечи не так давно меняли, всё равно выкручивайте и осматривайте.

У правильно работающей свечи нет чёрного нагара на электродах и изоляторе. Корпус свечи белый, без полос и точек чёрного цвета. Наличие дефектов указывает на то, что свечу зажигания пробивает разряд и работать правильно она уже не будет. Нагар мешает нормальному образованию искры и двигатель троить.

Нагар на электродах свечей зажигания — основная причина троения двигателя внутреннего сгорания.

Вторая причина — неверно подобранные свечи. Покупайте рекомендованные  производителем автомобиля. Слишком большой или маленький зазор приводит к отказу в работе одного или нескольких цилиндров.

Рекомендованные свечи на автомобили Лифан

Высоковольтные провода

Проверка высоковольтных проводов обязательна при диагностике двигателя, когда он троит. На них не должно быть следов пробоя. Свечные наконечники должны быть чистыми без нагара.

После визуального осмотра свечей проверьте высоковольтные провода. На них не должно быть следов пробоя: чёрных точек и полос. Из-за пробоя ток не доходит до свечей. Этот дефект следующая причина троения двигателя внутреннего сгорания.

Самостоятельная проверка проводов не вызовет трудностей. Их тестируют обычным мультиметром. Надо измерить сопротивление каждого провода.

Видео проверки ВВ-проводов

Проверяют провода прибором мультиметром. Измерьте сопротивление каждого провода. Оно отличается на разных марках автомобиля, но не превышает 20 кОм. Исправные провода имеют одинаковое сопротивление. Если один из них покажет намного меньше или больше, то он неисправен и из-за него троит силовой агрегат.

Модуль зажигания

Модуль зажигания часто является третьей причиной троения силового агрегата. Проверять его можно, но на специальном оборудовании и при наличии опыта. Самостоятельно тестировать модуль не следует.

Видео проверки модуля зажигания

Двигатель троит только на холодную

Бывают случаи, когда двигатель троит на холодную. Если убедились, что свечи и провода в порядке, то проверяйте модуль зажигания. Без навыков и достаточного опыта такую диагностику проводить своими руками не следует.

Можно получить удар током или сжечь модуль, блок управления двигателем.

При подозрении, что троение двигателя возникает по причине неисправности модуля зажигания, то обратитесь к помощи специалистов.

Неисправность инжектора или форсунок

Инжекторный двигатель троит в таких случаях:

  1. Неисправен инжектор, но такое встречается очень редко.
  2. Залит плохой бензин или неправильно использовали очиститель топливной системы.
  3. Засорение форсунок.
  4. Электрическая цепь питания форсунок имеет обрыв или замыкает.

Устранить такие неисправности поможет диагностика двигателя и грамотный моторист. Для самостоятельной проверки инжектор и форсунки нужен опыт и специальное оборудование.

Низкая компрессия

Троить двигатель из-за недостаточной компрессии в цилиндрах двигателя. Снижение происходит: при залегании колец на поршнях, прогорели клапана. Некоторые модели автомобилей допускают регулировку клапанов. Неправильно выставленные зазоры — причина троения инжекторного двигателя.

Если троить двигатель, не работает один или несколько цилиндров, не спешите ехать на компьютерную диагностику. Проверка сканером зафиксирует пропуск зажигания, но не укажет на причину возникновения. Не работает цилиндр — это и так очевидно. Прежде чем ехать на автосервис, проверьте свечи и провода. Они чаще всего виновны в том, что двигатель троит.

Что делать, если троит двигатель автомобиля после мойки: основные причины неисправности

Поддерживать автомобиль в чистоте стремятся многие водители, зачастую прикладывая к этому излишние усилия, что приводит к проблемам различного рода. Одной из неприятных ситуаций, с которой может столкнуться водитель после самостоятельной мойки автомобиля или посещения специализированных моек, это подергивание машины в движении. Мыть мотор нужно крайне аккуратно, и если после мойки начинает троить двигатель, нужно устранить эту проблему.

Рекомендуем прочитать:
Как мыть двигатель автомобиля своими руками: правила и рекомендации

Почему дергается машина после мойки

Если автомобиль дергается после мойки, это говорит о том, что имеется сбой в работе мотора и один (или несколько) цилиндров работают неправильно. Причин тому может быть несколько:

  • Вода оказалась в свечных колодцах. Если возникла подобная ситуация, то заряд, поступающий на свечи, не образует «ровной» искры и растекается по сторонам. При продолжительной работе свечей в подобном режиме, вероятен их скорый выход из строя;
  • Проблемы с датчиками. Если при мойке двигателя использовались щелочные средства, есть вероятность, что они попали на датчики. Это может привести к их некорректной работе или выходу из строя;
  • Повреждение других элементов двигателя. Производители автомобилей предупреждают, что мыть двигатель нужно крайне аккуратно, не подавая на мотор воду под высоким давлением. Некоторые водители этим советом пренебрегают, в результате чего случается повреждение одного или нескольких агрегатов мотора.

Проблем, которые могут возникнуть с двигателем из-за неправильной мойки, множество, при этом часть из них могут оказаться «скрытыми», то есть проявить себя не через один день, поэтому важно правильно мыть мотор.

Что делать, если дергается двигатель после мойки

Если после мойки автомобиля начал троить двигатель, продолжать движение на нем не рекомендуется. Нужно срочно проверить мотор, чтобы возникшая проблема не привела к более серьезным неисправностям. Советуем действовать по следующему алгоритму:

  1. Поставьте автомобиль в теплое сухое помещение – гараж;
  2. Далее возьмите сухую тряпку и протрите все контакты, элементы зажигания, проводку. Если имеется баллончик со сжатым воздухом, можно им продуть элементы;
  3. После этого по очереди снимаются катушки зажигания, и продувается при помощи сжатого воздуха каждая из них;
  4. Следующим шагом переходите к свечам. Используйте сжатый воздух, чтобы убрать влагу из свечных колодцев, если она туда попала. Специалисты также рекомендуют использовать газовую горелку, чтобы прогреть сами свечи зажигания;
  5. После этого соберите мотор и запускайте двигатель;
  6. После запуска дайте автомобилю поработать 2-3 минуты, а далее попробуйте проехаться на нем. Если двигатель не троит, можно считать проблему решенной. Когда проблема сохраняется после сушки, возвращайте автомобиль в гараж (если имеются средства диагностики) или везите в сервис.

Когда сушка не помогает устранить проблему, вероятнее всего вода попала в один из цилиндров или в его компоненты. Компьютерная диагностика позволит определить, какой из цилиндров работает неправильно, а также поможет выявить ошибки в работе датчиков, если они имеются.

Определившись с проблемным цилиндров, нужно понять, с чем именно связана неисправность. Проверьте все элементы зажигания, которые относятся к данном цилиндру, при этом начать диагностику рекомендуется со свечей – они чаще других деталей являются причиной проблем в работе двигателя. Осмотрите электрод свечи на наличие нагара или проверьте работу свечи на стенде. Когда проблема связана не со свечами, также рекомендуется осмотреть высоковольтные провода и катушки зажигания. Также не стоит забывать о проверке датчиков, которые непосредственно участвуют в работе двигателя.

Рекомендуем прочитать:
Пропуск зажигания в цилиндре: причины, диагностика, способы устранения неисправности

Важно запомнить, что при мойке двигателя автомобиля ни в коем случае не следует применять щелочные чистящие средства. Имеются специальные шампуни и аэрозоли для чистки двигателя, и если стоит цель поддерживать мотор в чистом состоянии, лучше пользоваться ими, нежели бытовыми чистящими средствами.

Загрузка…

Троит двигатель, 6 основных причин

Почти каждый автовладелец рано или поздно, независимо от марки его автомобиля сталкивается с такой неприятной неисправностью — «двигатель троит». Вообще то это сленговое название неравномерной работы двигателя пришедшее из далёкого прошлого, когда практически все двигатели на легковых автомобилях были четырёхцилиндровыми и выражение «двигатель троит» обозначало отказ одного из цилиндров. Троит — работает на трёх цилиндрах. В наше время когда двигатели бывают двух, трёх, четырёх, пяти, шести и так далее цилиндровыми, выражение «троит двигатель» также применяется для обозначения неравномерной работы даже восьмицилиндрового двигателя допустим на сотом крузере, или на шестицилиндровом 3MZ-FE на Lexus RX330.

Какие же неисправности чаще всего бывают причиной неравномерной работы двигателя — пропусков зажигания. Топ основных причин неустойчивой работы двигателя, из нашей практики.

Неисправность катушек зажигания

В подавляющем большинстве современных двигателей применяются индивидуальные катушки зажигания, на каждый цилиндр своя катушка зажигания которая надевается непосредственно на свечу зажигания. Обычно такие катушки содержат в себе силовой ключ для коммутирования обмотки катушки зажигания. С применением таких катушек зажигания автопроизводители решили ряд проблем — избавились от ненадёжных высоковольтных проводов и вынесли силовые ключи управляющие катушками из блока управления двигателя, чем уменьшили нагрев блока и уменьшили диаметр проводов для управления катушками. И по нашей статистике именно катушки зажигания чаще всего становятся причиной пропусков зажигания.

Свечи зажигания

эти свечи уже давно нужно было заменить, искровой промежуток увеличен в два раза

Свечи зажигания на втором месте, несвоевременная замена приводит к выходу из строя свечей зажигания, неравномерной работе двигателя, зажиганию лампы чек енджин и ошибкам Р030Х, где Х это номер неисправного цилиндра.

Вода в свечных колодцах

этот ниссан дёргался и троил после мойки двигателя, причина конечно — вода в свечных колодцах

Ещё одна частая причина обращения с проблемой пропусков зажигания это вода в свечных колодцах, вода как известно хорошо проводит электричество, а электричество как известно находит самый лёгкий путь, как результат искра зажигается не в цилиндре, а в свечном колодце. Особенно часто это проявляется как рывки при резком ускорении, машина дёргается при ускорении. Вода в свечные колодцы попадает чаще всего после мойки двигателя, может попасть и после форсирования больших луж. Такую неисправность устранить проще всего, достаточно хорошо просушить свечи, свечные колодцы и саму катушку зажигания, если конечно для снятия катушек не нужно снимать впускной коллектор как на Lexus RX330 к примеру.

троит после мойки двигателя

Проблемы с проводкой и блоком управления двигателя

Гораздо реже встречаются проблемы с проводкой катушек зажигания и выходом из строя силовых ключей в блоке управления двигателя, встречается на Форд Маверик к примеру, на ВАЗах встречались случаи выхода из строя силовых ключей. На ниссанах бывает выходиит из строя драйвер катушек зажигания в блоке управления двигателем.

Неисправна топливная форсунка

Топливная форсунка (инжектор) может не работать по причине электрической неисправности — обрыв. Встречалось на возрастных тойотах. И из-за загрязнения.

Нет компрессии в двигателе

Самое неприятное и затратное это ремонт двигателя при отсутствии компрессии в одном из цилиндров, компрессия может пропасть из-за разрушения клапана, или поршня.

Троит двигатель Дэу Нексия. Как подобрать свечи зажигания

К нестабильной работе двигателя могут привести сотня факторов, которые и учесть простому водителю трудно. Даже на таком простом двигателе, как 8-клапанная Дэу Нексия, может возникнуть масса нештатных ситуаций, когда двигатель будет дергаться на холостых и малых оборотах, троить, дымить, плохо запускаться. Сегодня разберемся со свечами, поскольку эта запчасть для Nexia часто остается за рамками внимания.

Почему дергается и троит Дэу Нексия

А почему сразу свечи? Может быть масса других причин. Вкратце прикоснемся к списку поломок, которые могут вызывать дёрганья двигателя, провалы и троение. Нужно понимать, что любая нестабильность в работе инжекторного мотора вызвана только нарушением смесеобразования, точнее, нарушением процесса воспламенения смеси.

Давайте вкратце рассмотрим причины, которые могут к этому привести.

  1. Форсунки. Они могут запросто ограничить подачу топлива в цилиндры, тем самым вызывая все те же симптомы. Забитая или неисправная форсунка Дэу Нексия — одна из причин троения двигателя и дёрганий на малых оборотах. В этом случае двигатель будет плохо работать как на холодную, так и прогретым.

  2. Катушка зажигания. Редко, но и она может быть причиной рывков и троения, если пробивает на массу или имеет проблемы с обмоткой.

  3. Клапана. Если хотя бы один из восьми клапанов на Нексии не будет герметично закрываться или не вовремя открываться, цилиндр просто не сможет работать в штатном режиме. Прогар клапана может случиться по многим причинам, но не учитывать такой ход событий тоже нельзя.

  4. Поршневая. Гильзы, поршневые кольца, сами поршни тоже выходят из строя и прогорают. К тому же в одном из цилиндров кольца могут закоксоваться и тогда говорить о нормальной компрессии в цилиндре бесполезно. Замер компрессии в цилиндрах и ее сопоставление в целом по двигателю могут подтвердить эту теорию.

  5. Прокладка ГБЦ. Похожая ситуация. Компрессия пропадет, если прогорит прокладка головки блока.

  6. Впускной коллектор. Негерметичность впускного коллектора приводит к обеднению рабочей смеси. Такое может случиться, если, к примеру, прогорит прокладка коллектора или же на коллекторе появится трещина. В этих случаях пропорция бензина и воздуха смещается в сторону последнего, как следствие, цилиндр не будет работать в штатном режиме.

  7. Датчики. Наиболее распространенная причина нестабильной работы мотора — это электроника. Например, при неверных показаниях датчика абсолютного давления или датчика коленвала будем иметь похожие симптомы — падение мощности, троение и дерганья двигателя.

  8. Вакуумный усилитель тормозов. Любой шланг, который связывает усилитель с впускным трактом, может дать трещину. К тому же, при пробое диафрагмы усилителя смесь будет обедняться также. Если неисправность возникает при нажатии на педаль тормоза, 100%, что мы имеем дело с именно с такой болячкой.

Конечно, это только те причины, которые лежат на поверхности, может быть и десяток других. Все же лучше провести комплексную диагностику, если двигатель стал задыхаться, дергаться или плохо запускаться. А мы снова вернемся к свечам.

Как выбрать свечи на Дэу Нексия 8 кл. правильно

Безусловно, можно поступать так, как поступает герой нашего сегодняшнего видео — просто перебирать все свечи, что есть в продаже и методом тыка находить оптимальный вариант, с которым «машина не дергается».  Однако мы так делать не будем, бюджет не резиновый. Вместо этого давайте посмотрим, что по этому поводу говорит производитель.

А говорит он вот что:

  1. Свечи для 8-клапанного мотора нужно менять не реже чем раз в 10 000 пробега.

  2. Для двигателя с 8 клапанами SOHC подходят свечи, соответствующие маркировке BPR6E.

Именно выполнив эти условия, водитель получит исправно работающий двигатель, который «не дергается» и не троит, если все системы мотора работают в штатном режиме.

Осталось разобраться, что имел в виду производитель, указывая маркировку свечей BPR6E. Этот код означает следующее:

  1. ВР — размер свечи, диаметр резьбы 14 мм, размер головки под шестигранник 21 мм.

  2. R — свеча должна иметь встроенное сопротивление, чтобы подавлять радиопомехи.

  3. 6калильное число, с ним мы сейчас разберемся.

  4. Едлина резьбовой части равна 19 мм.

Если бы после этого кода были еще цифры, они указывали бы на особый зазор между электродами. Поскольку дополнительных указаний нет, зазор считается стандартным, от 0,7 до 0,8 мм. Это система обозначений для свечей NGK.

Сложность в том, что не все производители поддерживают такую маркировку, но к цифрам в любом случае нужно присматриваться.

Например, параметры свечей Denso, о которых говорится в видео, указаны в таблице, ее производитель официально опубликовал. 

Что означают все эти коды на коробках от свечей становится уже немного понятнее. Первая свеча имеет код W20TT, на которой двигатель по вполне понятным причинам нормально работал. А все потому, что цифра 20 по обозначению Denso соответствует калильному числу 6 по маркировке Дэу и NGK. ТТ означает двойной наконечник.

Вторая свеча, на которой двигатель работал с перебоями, имеет маркировку W16EPR-U. Во-первых, калильное число свечи не соответствует требованиям производителя автомобиля, оно равно 5 вместо 6. Во-вторых, литера U указывает на наличие канавки на боковом электроде, что тоже сказывается на искрообразовании.

Такая свеча просто не могла нормально работать на низкофорсированном двигателе Дэу Нексия.

Чтобы избежать подобных ошибок, нужно хотя бы поверхностно изучить матчасть или спросить у знающих людей. Так можно избежать досадных ошибок и лишних финансовых потерь. И два слова о калильном числе.

Что такое калильное число и почему это важно

Каждый бывалый водитель знаком с понятием калильного зажигания. Это тот случай, когда смесь воспламеняется не от искры, а от раскаленного нагара, электродов свечи без искры, завышенной компрессии, если вкратце.

Калильное зажигание равно детонации, которая разносит в клочья любой двигатель.

В каталоге запчастей Дэу Нексия мы встретим только свечи зажигания с калильным числом 6, что соответствует:

  • калильному числу 20 по стандартам Denso;

  • числу 10 или 9 по каталогам Champion;

  • 6 или 7 по стандартам Bosch.

Как видим, это довольно условная единица, но именно она влияет на нормальное воспламенение смеси в штатном режиме работы двигателя. Для упрощения механики применяют термины «горячая, нормальная и холодная» свечи. 

Двигатель Дэу Нексия не отличается высокой степенью сжатия, высокими оборотами и заоблачной мощностью, поэтому для него оптимальным выбором будут горячие свечи без лишних изысков.

Если установить холодную свечу с числом более 6 по NGK, в этом случае будем иметь дело с пропусками зажигания, нестабильной работой на малых оборотах и сложным пуском.

Токсичны ли пары ароматических свечей для кошек?

Призыв ароматических свечей

Кто из нас не предавался удовольствию от ароматических свечей дома? Они могут наполнить комнату восхитительным ароматом или добавить романтическую атмосферу к трапезе и, конечно же, сделать купание более расслабляющим и роскошным. Продажи ароматических свечей резко выросли в последние годы, поскольку они стали олицетворением абсолютного выражения «я» времени.

Ароматические свечи — излюбленное лакомство многих домочадцев, но знаете ли вы, что их пары так же токсичны, как сигареты? Горение некачественных коммерческих свечей в вашем доме может вызвать серьезные заболевания у вас, вашей семьи и ваших домашних животных.

Опасности

Проблема в том, что большинство коммерческих свечей изготавливаются из парафина, получаемого из нефти, и поэтому они не являются экологически безопасными и экологически чистыми. Парафин — это последний остаток от переработки сырой нефти. Он сделан из осадка на дне бочки с маслом, который затем отбеливается путем добавления диоксина и других ядовитых химикатов, а затем текстурируется химическим веществом под названием акролин. Затем в качестве отвердителя добавляют стеариновую кислоту, побочный продукт мясоперерабатывающих заводов.

Добавляя оскорбление к травмам, многие производители парафиновых свечей также добавляют животные жиры, чтобы придать своим свечам более текстурный или деревенский вид.

Вы бы сжигали животный жир у себя дома?

Большинство из нас ответило бы категорическим «Нет!» или «Фу!» на этот вопрос, но, как что-то прямо из фильма ужасов, вы можете с ужасом отреагировать, когда поймете, что вы, вероятно, сжигаете животный жир в своем доме, когда сжигаете парафиновые свечи.

Тамар из «Я ЕСТЬ КОШКА» говорит…

«Я был шокирован, узнав, что горящие свечи не только вредны для вашего здоровья и здоровья ваших домашних животных, но и что они часто содержат животный жир! Это особенно беспокоит меня, учитывая, что я вегетарианец.”

Парафин стал ведущим воском для использования в косметике, продуктах питания и производстве свечей, поскольку он дешев и доступен.

Парафиновые свечи нельзя ароматизировать натуральными эфирными маслами, потому что воск, богатый нефтехимическими веществами, разрушит их. Это заставило свечную промышленность создавать более совместимые ароматы на основе нефти. Когда эти ароматизаторы добавляются в смесь, выделяется намного больше сажи и химикатов. Это еще больше негативно сказывается на нашем здоровье.Токсины, выделяемые некоторыми из этих запахов на нефтяной основе, могут быть даже хуже, чем сам воск!

Риски для здоровья

Когда вы зажигаете парафиновые свечи, вы также можете вдыхать пары дизельного топлива. Исследования, проведенные инженерами по качеству воздуха в Департаменте здравоохранения Флориды, показали, что мелкие твердые частицы, собранные при выбросах свечей, похожи на выхлопные газы дизельных двигателей. Сажа в больших количествах может подниматься от свечи-оскорбителя.Но даже визуально чистая горящая свеча может выделять в воздух значительное количество других химикатов.

Американская ассоциация легких предупредила, что горящие парафиновые свечи могут выделять токсины (в измеримых количествах) в воздух вашего дома. Испытания EPA подтвердили, что эти свечи, а также дым и сажа, которые они выделяют, содержат несколько опасных химикатов в значительных количествах.

Токсины, выбрасываемые в воздух от горящей свечи, влияют на всех в доме, включая ваших домашних животных.Воздействие на ваших питомцев усиливается, потому что они меньше по размеру и не могут так быстро перерабатывать токсины. Не говоря уже о том, что домашние животные обычно более чувствительны к запаху, чем мы, так что праздничный, легкий запах пряников, которым мы наслаждаемся, наверняка подавит вашу кошку.

Никто не знает наверняка, вызывают ли парафиновые свечи рак, но парафиновые свечи связаны как минимум с 4 химическими веществами, вызывающими рак.

EPA перечисляет эти химические вещества на своем веб-сайте:

1) Бензол (классификация EPA как группа A, известный канцероген для человека)
2) Тетрахлорид углерода (классификация EPA как вероятный канцероген для человека группы B2)
3) Трихлорэтан (классификация EPA как группа C, возможный канцероген для человека)
4) Толуол ( Классификация EPA как вероятный канцероген для человека группы B2)

Вас может шокировать, узнав, что после сжигания всего нескольких парафиновых свечей в вашем доме общее влияние на качество воздуха в вашем доме может быть хуже, чем в таких крупных городах, как Лос-Анджелес!

Знаете ли вы, что выбросы в доме, по оценкам, сохраняются до 10 часов после тушения свечи?

Это влияет не только на ваше здоровье, но и на здоровье ваших детей и домашних животных.

Это серьезная проблема, учитывая, что сажа, переносимая воздухом, может проникать в самые глубокие области легких и нижние дыхательные пути. Люди, которые сжигают парафиновые свечи, могут подвергаться воздействию воспалительных агентов и канцерогенов, что может привести к повышенному риску рака, неврологических заболеваний и обострения существующих респираторных заболеваний, таких как астма.

Другое исследование голландских ученых, в ходе которого они измерили частицы воздуха в церквях, в которых свечи зажигались до девяти часов за раз, обнаружило в 10 раз больше вредных свободных радикалов (молекул, которые могут вызвать рак) в воздухе внутри церквей, чем они сделал в воздухе рядом с шоссе.

Альтернативы — глоток свежего воздуха

Еще не все потеряно. Есть множество безопасных вариантов. Например, Сэнди Ли из PawedIn говорит…

«Если вы хотите, чтобы в вашем доме царил приятный запах, попробуйте варить гвоздику и палочки корицы в небольшой кастрюле с водой. Все это естественно, и Китти не причинит никакого вреда … только следите за уровнем воды, чтобы она не выкипела полностью ».

Если вы предпочитаете свечи, растущая популярность свечей из органического воска представляет нам здоровую и экологически чистую альтернативу.Поищите свечи из пчелиного воска, кокосового воска или даже соевого воска (желательно органического).

Конечно, они будут немного дороже, но они горят чисто и, как правило, намного дольше, чем свечи на парафиновой основе. Кроме того, они безопасны для вашего здоровья и окружающей среды.

Вот некоторые из удивительных преимуществ свечей из пчелиного или кокосового воска:

  • Ожог без токсинов, канцерогенов и удушающей сажи
  • Горят на 50% дольше парафиновых свечей
  • Без жестокого обращения, без животных жиров
  • Нетоксичный, биоразлагаемый, получен из возобновляемых источников
  • Лучше для окружающей среды
  • Не используйте вредные химические вещества для выделения аромата

Сводка

Мы надеемся, что это помогло вам создать «аромат» из необходимости тщательно выбирать, прежде чем зажечь любую свечу или растопить в своем доме!

Кэрол из Табби Джеймс говорит…

«Раньше я воздерживалась от ароматических свечей, потому что мои кошки от них кашляют.Я рад, что теперь есть альтернатива »

Дополнительные ресурсы:

Женский день: новое исследование показало, что ароматические свечи и освежители воздуха представляют опасность для здоровья
Wellness Mama: Почему я не использую ароматические свечи

Зажигая свечи

Что на самом деле горит

Может показаться сюрпризом, но горит не твердый воск. Фактически, твердый воск, покрывающий фитиль новой свечи, — это именно то, что замедляет зажигание в первый раз — вам нужно растопить этот восковой налет.И любой, кто утопил пламя в ванне с расплавленным воском, мог догадаться, что горит и не жидкая форма.

Тепло от пламени плавит ближайший воск, который затем втягивается в фитиль за счет капиллярного действия. Когда жидкий воск попадает в пламя, он испаряется, и на самом деле горит именно эта газообразная форма.

Это необходимое физическое преобразование также говорит нам, почему одни воск горят быстрее или медленнее, чем другие. «Конечно, скорость горения, а также типы и количество образующейся сажи определенно зависят от типа воска», — говорит Брэндон Ротавера, физико-химик, который преподает курсы химии горения в Университете Джорджии.Свечные воски — это все углеводороды, но вы можете многое узнать о поведении воска из их химических формул. По словам Ротаверы, длинная углеродная цепь с двойными связями и углеродными кольцами будет гореть при более низких температурах и выделять больше сажи, чем насыщенный углеводород, не связанный с боковыми цепями. Эти ненасыщенные углеводороды имеют более высокое соотношение углерода и водорода, что затрудняет их сжигание.

Он добавляет, что химические нюансы горения обнаруживаются в исследованиях его лаборатории, посвященных тому, как экологически безопасное биотопливо сгорает в существующих бензиновых двигателях и двигателях, предназначенных для более экологически безопасных видов топлива.Примешивание некоторых молекул биотоплива влияет на воспламенение топлива. А Ротавера говорит, что добавление всего лишь 5–10% биотоплива резко меняет эффективность сгорания. Поскольку существует множество жизнеспособных видов биотоплива, важно изучить, как ведет себя каждый из них. «Мы действительно смотрим на молекулу — и мы заменяем карбонильную группу эфирной или гидроксильной группой», — говорит он. «И это полностью меняет тип разворачивающихся реакций».

Та же самая связь между молекулярной структурой и макроскопическим поведением проявляется и со свечами.Соевый или пальмовый воск растительного происхождения может гореть медленно или быстро в зависимости от своего состава. Стеариновая кислота представляет собой карбоновую кислоту и является основным компонентом соевого воска с 18 атомами углерода и 2 атомами кислорода. Эти два атома кислорода в каждой молекуле стеарата создают притягивающие межмолекулярные силы, которые стабилизируют жидкую и твердую формы парафина, затрудняя его испарение. Поскольку воски растительного происхождения с меньшей вероятностью будут содержать примеси, такие как бензол, многие считают их более чистыми при горении, чем нефтяные воски.

Парафин, наиболее распространенное горючее для свечей, представляет собой смесь углеводородов с прямой цепью длиной не менее 20 атомов углерода.Поскольку это побочный продукт нефти, он дешевле, чем его альтернативы, такие как пчелиный воск, но он, как правило, сгорает быстрее, чем другие воски, что делает его более ароматным. Свечи могут повысить температуру плавления парафинового воска, добавив в смесь стеариновую кислоту, которая является менее дорогой альтернативой пчелиному воску.

Твердый воск претерпевает физические и химические превращения всякий раз, когда горит свеча. Поскольку каждый переход зависит от свойств парафина, таких как длина углеродной цепи и молекулярная структура, свечи подчеркивают важность выбора правильного топлива.

свечей, вызывающих рак

свечей, вызывающих рак

Мэрайя Ли


18 декабря 2017

Представлено как курсовая работа для Ph340, Стэнфордский университет, осень 2016 г.

Свечи и рак

Недавнее исследование, представленное Американским химическим Национальное собрание общества осенью 2009 года в Вашингтоне, округ Колумбия, привело к освещение в международных СМИ. Доктор Рууалла утверждал, что раковая опухоль токсины выделялись парафиновыми свечами (см.рис.1), угрожает жизни любителей ванн с пеной при свечах во всем мире. [1]

Парафин — это воскообразный ингредиент, полученный из нефти. Предполагается, что свечи, изготовленные из этого вещества, выделяют токсичные вещества. химические вещества, такие как толуол и бензол. [1] Толуол и бензол известны быть канцерогенами (агентами, вызывающими рак). Толуол специфически индуцирует ДНК разрывы прядей, которые влияют на центральную нервную систему.

Ведутся исследования раковых эффектов свечей. финансируется Министерством сельского хозяйства.Тело, которое принесет пользу в значительной степени из-за роста производства соевых свечей. Если на парафиновой основе свечи должны были быть заменены соей, это потребовало бы 60 миллионов фунтов сои в год, что принесет прямую пользу сои фермеры.

Ученые из свечных компаний утверждают, что нет разницы между парафиновыми свечами и свечами на растительной основе, с оба выделяют сажу при сжигании как естественный побочный продукт неполного горение.Имея мало убедительных доказательств выбросов свечей, давайте Обратимся к общей теме о канцерогенных эффектах сажи.

Сажа и рак

Сажа — это разновидность твердых частиц. Твердые частицы (PM) — общий термин для смеси твердых частиц и воды. капли в воздухе. Твердые частицы могут быть крупными и видимыми в в виде копоти, дыма или пыли. Твердые частицы также могут быть микроскопическими и невидимый невооруженным глазом.PM2.5 описывает мелкие частицы с частицами менее 2,5 мкм. [2]

Полициклические ароматические углеводороды (ПАУ) в мелких частицах было обнаружено, что частицы вещества являются канцерогенами. [3] Воздействие ПАУ было связаны с повышенным уровнем аддуктов ДНК, мутаций и репродуктивной дефекты. ПАУ образуются в результате сжигания биомассы, угля и нефти, производство кокса и металла, а также автомобильные выбросы (с дизельными двигателями и двухколесные автомобили, выделяющие наибольшее количество ПАУ).[3] Все из которых распространены в городских районах. Таким образом, они, как правило, имеют самый высокий концентрации ПАУ. Однако лесной пожар и открытое сжигание соломы среди крупнейших в мире вкладчиков ЛАГ. [3]

Согласно исследованию, проведенному на выборке 500 000 американцев в 116 разных городов, длительное воздействие частиц сажи увеличивает риск смерти от рака легких или других болезней сердца и легких болезни. [4]

© Мэрайя Ли. Автор дает разрешение на копировать, распространять и демонстрировать эту работу в неизменном виде, с ссылка на автора, только в некоммерческих целях.Все остальные права, в том числе коммерческие, принадлежат автору.

Список литературы

[1] С. Хенсли, «При свечах: Толчок токсина с вашим романом? »NPR, 20 августа 00 г.

[2] D. Wu et al. , «Полициклические ароматические углеводороды» (ПАУ) в атмосферных PM 2,5 и PM 10 на угольной основе Промышленный город: значение для контроля ПАУ в промышленной агломерации Регионы, Китай, «Атмос.Res. 149 , 217 (2014).

[3] К. Мастранджело, Э. Фадда и В. Марция, «Полициклические ароматические углеводороды и рак у человека», Environ. Здоровье Перспектива. , 104, , 1166 (1996).

[4] А.С. Ревкин, «Сажа Частицы, прочно связанные с раком легких, результаты исследования, «Нью-Йорк Таймс», 6 02 марта

Загрязнение воздуха в помещениях и ваше здоровье Бесплатная информация от EHSO

Загрязнение воздуха в помещениях и ваше здоровье Бесплатная информация от EHSO

Свечи и качество воздуха в помещении

Свечи добавляют тепла и атмосферы в доме, но некоторые свечи могут способствовать загрязнению воздуха в помещении, выбрасывая в воздух твердые частицы (свечную сажу).Загрязнение от свечей не только обесцвечивает стены, потолок и содержимое дома, но и может загрязнить воздуховоды системы вентиляции. Особенно это касается воздуховодов, построенных из стеклопластика «воздуховод-картон». Похоже, что наихудшими нарушителями являются свечи на нефтяной основе (парафиновые), а также ароматические и / или ароматические свечи. Большинство свечей на рынке сегодня сделано из парафина или смеси парафина и других восков. Парафин — это производное нефти. При сгорании они выделяют в воздух канцерогенные токсины, такие как бензол, толуол, формальдегид, ацетальдегид, акролеин и сажу.Выбросы парафиновых свечей содержат многие из тех же токсинов, которые образуются при сжигании дизельного топлива. Это как запустить дизельный двигатель у себя дома!

Ароматические свечи могут вызывать аллергические реакции. Симптомы включают зуд и слезотечение, боль в горле, заложенность носовых ходов, головные боли, крапивницу, раздражение кожи и состояния, подобные астме. Люди с астмой и респираторной аллергией могут испытывать более серьезные реакции.

Если светлые ткани в вашем доме начинают выглядеть тусклыми или серыми, если пластиковые предметы в доме начинают накапливать темную пленку, если ваше электронное оборудование имеет обесцвечивание, особенно вокруг вентиляционных отверстий (т.компьютеры, дисководы и т. проблема качества воздуха в помещении, вызванная сажей от свечей.

Гелевые свечи тоже на нефтяной основе. Хотя в Интернете циркулируют городские мифы, которые утверждают, что они взрываются; это не проблема. Стеклянный контейнер может разбиться от чрезмерного тепла (но не взорваться), и они могут выделять те же токсины, что и парафиновые свечи.

Более безопасные, естественные альтернативы парафиновым свечам

Соевые свечи обычно служат На 30% длиннее свечей на нефтяной основе. Соевые свечи горят медленнее и холоднее, они нетоксичны, реже вызывают аллергию, очищаются водой с мылом и производят очень мало сажи. Это делает их более удобными для животных и детей, чем традиционные свечи. Соевые свечи имеют явную маркировку, поэтому, если это так Не говори «Сои» на этикетке, это не так. Соевые свечи имеют более непрозрачный вид и обычно имеют белесую пленку.

Пчелиный воск снова становится популярным. Пчелиный воск реже вызывает аллергию. Как правило, при сгорании не выделяются токсины и сажа. Обычно они дороже парафиновых свечей, но и горит дольше. Обязательно читайте этикетки, так как некоторые производители добавляли парафин.

Безопасность

Свечи не только загрязняют воздух, но и представляют серьезную проблему пожарной безопасности. На этой странице Национальной ассоциации противопожарной защиты можно найти факты и цифры о пожарах, вызванных свечами, а также советы по безопасности.У NFPA также есть краткое изложение исследования возгорания домашних свечей. В их журнале (бесплатном) также есть статья о безопасности свечей.


Рекомендации


При подозрении на проблему:

1) Немедленно прекратите зажигать свечи!

2) Проверьте и / или замените фильтр в вашей системе отопления / охлаждения, сохраните фильтр, если он больше

3) Продолжайте менять фильтр чаще, чем обычно, вы должны соблюдать

4) В зависимости от степени имущественного ущерба вы можете связаться со своим

5) Вы также можете попросить совета в Службу контроля качества воздуха в помещении или в здание

6) Если есть убедительные доказательства того, что свечи вызывают проблемы, вы можете прекратить их использовать или перейти на более безопасные альтернативы


ОБЫЧНЫЕ ВЫБРОСЫ И СОЕДИНЕНИЯ, ПРИСУТСТВУЮЩИЕ В СВЕЧНОМ ВОСКЕ

Другие источники информации о загрязнении свечей и безопасности см. В

.

К началу

4 причины, по которым загорелся индикатор двигателя Check Engine

ПРОВЕРЬ ДВИГАТЕЛЬ.В этих двух словах нет ничего забавного. В них тоже не так много логики. Проверь двигатель? Могут ли они быть более конкретными? Нет, не могут. Это потому, что индикатор Check Engine оживает, если что-то, и мы действительно имеем в виду что угодно, а не на 100% под капотом. Это означает, что вы смотрите на капитальный ремонт, или ваша крышка бензобака может быть слишком ослаблена (без шуток).

К сожалению, большинство повторяющихся эпизодов Check Engine в конечном итоге приводят к профессиональному ремонту.Это не дорогая приборная панель, но неприятность. Обычные проблемы, вызывающие срабатывание света, — это неисправности системы контроля выбросов. Система контроля выбросов — это то, что ваш автомобиль использует для очистки воздуха. Для этого в нем используются десятки датчиков, клапанов, заслонок, нагретых проводов и, возможно, немного волшебной пыли. В каждой машине, произведенной за последние 20 лет, есть хотя бы один кислородный датчик (недавно мы видели Toyota, у которой их было четыре), и они не служат вечно. Если они это сделают, ожидайте, что затраты на замену будут составлять около 300 долларов США за датчик.Далее следуют системы зажигания.

Пока не выбрасывайте свой кошелек на улице. Также есть множество мелких вещей, которые могут вызвать зажигание, и многие из них легко исправляются. Вот некоторые из наиболее часто встречающихся проблем:

1. Ваша газовая крышка недостаточно плотная

Некоторые автомобили измеряют, какое давление создается в вашем бензобаке. Он включает в себя серию математических алгоритмов, которые отслеживают ваш стиль вождения и давление в баке. Что бы ни.Все это означает, что если ваша крышка бензобака не плотно закрыта, он думает, что что-то не так, и зажигает оранжевую свечу на приборной панели, лампу Check Engine. Затяните крышку бензобака и посмотрите, что будет. Прежде чем погаснет свет, может пройти неделю или больше.

2. Ваш двигатель мокрый там, где ему не нравилось

Любой сбой в электричестве под капотом может привести к тому, что один из миллиардных датчиков вашего автомобиля покажет забавные показания. Когда это произойдет, вы можете ожидать увидеть индикатор Check Engine. Однажды мы работали на грузовике Ford, который включал лампочку Check Engine каждый раз, когда шел дождь.После тщательной диагностики мы обнаружили, что вода капала на провод свечи зажигания, а затем стекала по проводу к головке двигателя, что иногда приводило к короткому замыканию. Каждый раз, когда вода текла по проволоке, загорался свет. Чаще, чем дождевая вода, попадает чрезмерно усердный владелец, который поливает свой двигатель на мойке под высоким давлением, выливая воду в каждую щель двигателя, тем самым зажигая свет.

3. Плохие провода свечи зажигания

По мере того, как провода свечи зажигания начинают стареть, на них могут образовываться крошечные трещины, из-за которых происходит выброс электричества.Предполагалось, что это электричество попадет в свечу зажигания, и, поскольку этого не произошло, двигатель будет давать небольшие пропуски зажигания, а это означает, что одна из свечей зажигания не имеет достаточного количества искры. Опять же, это может привести к включению индикатора Check Engine. При выключенном двигателе проверьте провода свечей зажигания на предмет крошечных трещин или отверстий, особенно вокруг концов проводов. Если они выглядят потрепанными, их следует заменить.

4. Топливо с плохим или низким октановым числом

Есть ряд автомобилей, которые очень чувствительны к пропускам зажигания.Эти автомобили будут отображать ошибку Check Engine даже при малейшем сбое в работе двигателя. Я обнаружил, что некоторые автомобили предпочитают топливо с более высоким октановым числом, чтобы работать с оптимальной эффективностью. В большинстве случаев они отлично работают на любом топливе, но крошечные пропуски зажигания, особенно при холодном двигателе, могут вызвать ужасный свет. Этого часто можно избежать, выбрав для работы в двигателе бензин с более высоким октановым числом.

42 Лучшие ароматические свечи, которые можно купить в Интернете

Если вы не можете пройти мимо свечного отделения в магазине, не нюхая каждый аромат, добро пожаловать в клуб — хорошо, если еще один член пополнит ряды одержимых ароматами.Чтобы помочь вам наполнить ваш дом лучшими ароматами, мы собрали наши любимые ароматические свечи на любой бюджет. Мы знаем, что найти идеальный аромат может быть непросто, поэтому мы включили широкий выбор ароматов. В списке представлены свечи фруктовые, мускусные, хрустящие, романтические, тонкие, насыщенные и все, что между ними. Нужна помощь в раскручивании? Множество успокаивающих ароматов превратят ваш дом в расслабляющий спа-салон. От прибрежных свечей, напоминающих о пляжном бризе, до цветочных ароматических свечей, пахнущих ботаническим садом, найдется свеча для каждого.У многих даже есть великолепные контейнеры, которые можно использовать для хранения или демонстрации еще долго после того, как закончится воск. Познакомьтесь с некоторыми из лучших ароматических свечей, которые вы можете купить в Интернете заранее.

1 Ароматическая свеча в радужной банке

Запах Volcano пахнет тропическими фруктами, засахаренными апельсинами и цитрусовыми. Если вы не можете отправиться на пляжный отдых, это ближайший вариант. Кроме того, как шикарно эта золотая и медная банка будет смотреться на вашем комоде?

2 Террариум Свеча

Любители растений, эти свечи ручной работы для вас.Восковые кактусы пахнут сосной и ванилью, а маковая свеча — запахом жасмина и белого чая.

3 Ароматическая свеча в банке

Каждая свеча в этой линейке пахнет другим десертом, поэтому она придаст всему дому запах свежеиспеченного хлеба, даже если вы разогреваете духовку только шесть раз в год.

4 Свеча Омбре Бергамот Мускус

Эта свеча заката идеально подходит для зимы.А затем, когда вы сожгли весь воск, вы можете использовать его как стакан или универсальное средство.

5 Свечи внутренней силы

Эти свечи, вылитые вручную, не только удивительно пахнут, но и побуждают раскрыть свою внутреннюю силу и индивидуальность.

6 Первая зажженная свеча

Wild! Гора! Флора! Эта свеча такая же свежая, бодрящая и мечтательная, как и ее название.«На нашей горе с первыми лучами солнца в воздухе витает небесный аромат. Прежде чем кто-нибудь запустит двигатель или зажжет огонь, воздух чистый, тихий и тихий», — говорит команда Ла Монтанья об испанских скалах, где они основаны.

7 Посадите упаковку цветочных свечей

Сделанные из сои, эти свечи пахнут маком и подсолнухом. Лучшая часть? Их упаковка наполнена семенами, поэтому вы можете посадить в своем саду полевые цветы и малиновые маки.

8 Свеча Пало Санто

Для получения древесного аромата попробуйте эту свечу из кокосово-абрикосового воска в элегантном контейнере. Он имеет ноты нектара, граната, кедрового дерева и многое другое.

9 Ритуальная свеча на перекрестке

«Используйте эту свечу, чтобы осветить путь на перекрестке. Высокая магия этой традиционной свечи помогает открыть путь для новых возможностей там, где трудно увидеть варианты.Попробуйте произнести заклинание «мои возможности открыты и ясны», зажигая эту свечу », — предлагает Magic Hour. Залитый вручную определенными травами, эфирными маслами и наполненный кристаллами, заряженными луной, это прекрасный ритуал, который стоит принять.

10 Свеча с тройным фитилем для шампанского

Эта огромная свеча весом 26 унций красиво упакована в роскошную кожаную коробку, напоминающую сумку, но, что еще важнее, пахнет вашим любимым игристым напитком.

11 Табачная свеча восхода солнца

Эта гладкая свеча (которая, кстати, имеет время горения от 80 до 90 часов) с нотами табака, специй, белого чая и древесными нотами, создающими ощущение тепла и уюта.

12 Ароматическая свеча

Parachute Home несет две фирменные свечи: «Сумерки» и «Соленая вода». Первый состоит из жасмина, пачули и шафрана, смешанных с черным деревом и ландышем, а второй — морской солью с нотами цитрусовых, морских водорослей, кипра и коряг.

13 Чарльстон Свеча

Если расслабиться с ароматом сладкого чая — это именно то, что вам нужно, свеча Charleston поможет вам с нотами смородины и чая.

14 Свеча в банке для путешествий

Запах тика и табака не для слабонервных (э-э, запах), но для подходящего человека он великолепен.

15 Навес

Перенесите все на улицу внутрь с этой свечой. Обладая временем горения почти 55 часов, он наполнит ваш дом свежими ароматами калифорнийского инжира, зелени плюща и летней росы.

16 Свеча «Браунстоун»

Наполните свой дом ароматами теплого полудня в гарлемском коричневом камне с этой роскошной свечой с нотами сандалового дерева, кардамона, пачули, лимона и многих других.

17 Свеча в банке с ароматом аромата Fragra

Контейнер из розового бетона делает эту свечу одновременно резкой и теплой, а аромат знакомым, но изысканным.

18 Ароматическая свеча Safran

Хотя Safran не обязательно является самой сексуальной из свечей Byredo по названию, она определенно обеспечивает самый знойный, богатый и теплый аромат (по крайней мере, на мой взгляд).Он имеет ароматный профиль из пачули, ванили, темной амбры, кожаных аккордов, лабданума, фиалки, шафрана и черного перца для мускусного / сладкого / пряного целого.

19 Ароматическая свеча для подписи домена

Фирменный аромат

Domain — идеальное сочетание лимона Meyer и лаванды. Поговорим о свежем и бодрящем!

20 Лаймовая свеча с базиликом и мандарином

Базилик и тимьян добавляют нотку лайму и пикантному аромату мандарина этой свечи.Классический аромат Jo Malone будет длиться часами.

21 год Свеча Paddywax Ocean Rose с крышкой

Принесите берег в свой дом с этой прибрежной свечой, наполненной запахами морского озона, зеленых листьев, лимона, розы, красной смородины, лилии, жасмина и белой амбры

22 Свеча жизни босса

Несмотря на то, что 12-летняя Роуз Пауэлл была еще подростком, она кое-что знает о ведении бизнеса — ее мама — основательница компании по производству домашнего текстиля Johanna Howard Home.Пауэлл вручную мастерит свечи дома и наполняет их свежими ароматами. Кроме того, свеча Boss Life несет в себе убедительный посыл. Идеально подходит для домашнего офиса.

23 Свечи с морской солью с цитронеллой

Хотите проводить больше времени, отдыхая на свежем воздухе? Эти свечи, изготовленные из полностью натурального масла цитронеллы, полученного из растения лемонграсс, служат репеллентом для отпугивания насекомых, поэтому вы можете превратить свое открытое пространство в оазис без насекомых.

24 Штырь 12

Если вам нравятся ароматы Le Labo, вы захотите добавить эту свечу в свою коллекцию. Вы также можете использовать контейнер для старых банок в качестве стакана после того, как они сгорят.

25 Свеча с ароматом шампанского

Вдохновленный шампанским, вы почувствуете запах розового грейпфрута, малины, французской черной смородины, листьев фиалки, лепестков розы и виноградных листьев в этой роскошной свече.

26 год Свеча Цитрусовых Цветов

С ароматными нотами мандарина, цветов нероли, кокоса, белого кедра и амбры, эта свеча с ароматом фруктов идеально подходит для зажигания летом.

27 Обнаженная розовая свеча

Эта румянец-монохромная свеча с эссенцией розовой воды и дождевой росой обладает мощными ароматерапевтическими свойствами, как при зажигании, так и при отсутствии горения.

28 год Лимончелло Свеча

Добавьте немного la dolce vita в свой дом с этой свечой лимончелло. Это украсит всю вашу комнату — в прямом и переносном смысле.

29 Свеча Аризоны

Выберите штат (или город!), В котором вы живете, и сразу же позвоните плачущей маме. Каждый из них вдохновлен местными ароматами.

30 Свеча ароматическая Feuille de Lavande

Если вы хотите бледно-лиловую, то вам нужна эта модная французская свеча. Он освежает и успокаивает, но не подавляет, как многие лавандовые свечи.

31 год Французская ванильная свеча

Что такое ароматическая свеча без янки-свечи? Французская ваниль — это классика, которая вернет вас в детство.

32 Свеча пробуждения

Ароматические свечи Brooklinen, созданные для разных настроений в течение дня, превратят ваш дом в уютный оазис. Начните свой день со свечи Wake, которая пахнет утренним океанским приливом.

33 Маленькая стеклянная свеча Japonica Mokara

Если вам нужен освежающий аромат, попробуйте зажечь эту свечу Voluspa с нотами орхидеи мокара, белой лилии и весеннего мха.

34 Свеча Daydream

Эта свеча наполнит ваш дом сказочным ароматом, содержащим ноты кокоса, пассифлоры, гибискуса, мускуса и ванили. Более того, свечи Wonderland Home веганские и не содержат химикатов и красителей.

35 год Свеча Мехен

Если вам нужна дизайнерская коллекционная вещь, этот фарфоровый контейнер Ричарда Джинори с цветочной росписью, установленный на трио львиных лапах, будет соответствовать всем требованиям (во всех смыслах этого слова).Свеча внутри источает ноты прибрежного воздуха и теплой лакрицы.

36 Бальзам для губ Свеча

Обладая ностальгическим ароматом для тех, кто вырос, постоянно применяя вишневый бальзам для губ, эта свеча имеет ноты темной вишни, мякоти сливы, зерен граната, ириса, розы, ванили и многих других.

37 Свеча Марузия

Эта роскошная свеча, помещенная в великолепную керамическую банку, сделана из смеси соевого и пчелиного восков и наполнена растительными ароматическими маслами.Выбирайте из множества ароматов, от какао и корицы до жасмина и апельсина.

38 Свеча для снятия стресса

Ищете свечу, которая поможет расслабиться? Эфирные масла в этой смеси со свежей мятой помогут расслабиться после долгого дня.

39 Свеча-гирлянда

Эта свеча идеальна, если вы хотите наполнить свой дом романтическим ароматом.В нем есть ноты жасмина, жимолости и чистого мускуса.

40 Свеча для сна Perfect Night

Превратите свой дом в расслабляющий спа с этой успокаивающей свечой. Он испускает ароматы лаванды, сладкого базилика и жасмина, чтобы помочь вам расслабиться и подготовиться ко сну.

41 год Свеча Swirl Ball

Tom Dixon известен своими стильными контейнерами для свечей, и этот не исключение.После того, как вы зажжете свежую цветочную свечу, вы можете использовать разноцветный сосуд и его сферу для хранения безделушек или просто показать их как произведения искусства.

42 Сосны у Морской свечи

Идеально подходит для тех, кто предпочитает всегда быть в горах или на море, эта свеча сочетает в себе аромат сосновых кустов и соленого воздуха.

Хэдли Мендельсон Главный редактор Хэдли Мендельсон — старший редактор House Beautiful, и когда она не занята одержимостью всеми вещами, связанными с декором, вы можете обнаружить, что она рыщет по винтажным магазинам, читает или спотыкается, потому что она, вероятно, снова потеряла свои очки.Бриттни Морган Редактор рынка, House Beautiful Бриттни Морган — известная русалка и Дева, склонная к ремеслам, красной помаде и покупающей слишком много декоративных подушек.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

ароматизированных свечей вызывают больше загрязнения, чем оживленная дорога — Страхование Unicom — Motor Trade News

Если размышления о состоянии окружающей среды вызывают у вас такой стресс, что вы хотите принять ванну с пеной и зажечь ароматическую свечу, что ж, вы могли бы просто хочу дважды подумать об этом.Жемчужная ванна — это хорошо, но свеча может принести в ваш дом загрязнение воздуха втрое больше (до 99 микрограммов на кубический метр), чем вы могли бы испытать, стоя на оживленной обочине дороги в Лондоне (21 мкг / м3).

Фактически, некоторые свечи создают эффект рассеивания частиц, аналогичный эффекту работы дизельного двигателя в вашей гостиной в течение часа. Частицы свечи не так токсичны, как дизельное топливо, но, будучи достаточно маленькими, чтобы попасть в кровоток, они были связаны с рядом проблем со здоровьем, включая болезнь Альцгеймера, астму, сердечно-сосудистые заболевания, врожденные дефекты и низкий вес при рождении.

Хотя все новые и подержанные автомобили имеют совершенно разные уровни выбросов, ни для кого не секрет, что переход на более чистое топливо будет лучше для планеты и для наших легких. Да, торговля автомобилями несет ответственность за большую часть воздействия CO2, с которым мы сталкиваемся ежедневно, но как вы думаете, кто от этого больше всего страдает?

Многие из нас могли бы предположить, что пешеходы и велосипедисты, находящиеся снаружи вместе с выхлопными трубами автомобилей, получат наибольшую дозу выбросов, но недавнее расследование, проведенное журналистом Times, свидетельствует об обратном.

Бен Вебстер, редактор экологической газеты The Times, использовал устройство для измерения количества черного углерода в воздухе, пока ехал на работу на велосипеде. Поездки по центру Лондона наполнены таким же дымом, как и в Великобритании, и хотя он действительно испытывал пики в 271 мкг / м3 в худших частях своего путешествия, ему также удалось снизить воздействие на 90% при движении по более тихим дорогам.

За 24 часа он обнаружил в общей сложности 2600 мкг / м3 сажи, что, безусловно, звучит много, но бледнеет по сравнению с 13000 мкг / м3 мин, с которыми водитель грузовика Дин Джонс столкнулся в своей типичной работе. день — хотя день Джонса действительно предполагает нахождение в автомобиле в течение девяти часов, а Вебстер, по-видимому, не провел девять часов на своем велосипеде, так что это не окончательное сравнение.

Не существует страхового полиса, когда речь идет о правильном выборе для здоровья и окружающей среды. Все, что мы можем сделать, это сделать все возможное, например, водить машину только тогда, когда это необходимо. Ознакомьтесь с рейтингом выбросов для новых и подержанных автомобилей, чтобы выбрать эффективную модель.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.