Номер двигателя по вину: Как узнать модель двигателя по VIN коду

Определить объем двигателя по вину. Как узнать, какой двигатель?

Автомобили заполонили нашу жизнь – это факт. Но довольный покупкой автолюбитель через некоторое время начинает думать: как узнать, какой двигатель стоит на моей «ласточке»?

Автомануалы VIN

В техпаспорте обычно указывается VIN двигателя – идентификационный номер, по которому при помощи автомануала можно определить тип двигателя, страну производителя и основные характеристики. Воспользоваться автомануалом лучше всего на официальном сайте дилера автозапчастей данной марки автомобиля или, пройдя по ссылке . Также можно воспользоваться вот этими двумя автомануалами: первый или второй .

Основные характеристики двигателя

1. Год выпуска

   Но не всегда блоки нумеруют, например, «американцы» (Ford, Mustang, Dodge) практически все оснащены так называемыми безномерными блоками. Что же делать в таком случае: как узнать, какой двигатель установлен на этом автомобиле. С определением года выпуска двигателя могут помочь мастера, работающие в специализированных центрах, знатоки и любители данной марки автомобиля. Можно поискать знатоков на различных форумах автолюбителей в вашем городе.

2. Мощность и крутящий момент

   С выходными параметрами помогут определиться также в центрах, где установлены специальные стенды. При помощи такого стенда можно узнать реальную мощность, номинальные и максимальные обороты (крутящий момент) двигателя. Кроме того, не только владельцам безномерных блоков стоит воспользоваться стендом для определения основных характеристик двигателя – при покупке поддержанной машины записанные в техпаспорте характеристики зачастую не совпадают с реальными характеристиками, которые выдает данный двигатель.

3. Объем двигателя

   Объем двигателя можно узнать опытным путем самому – снять головку блока цилиндров и измерить диаметр и ход поршня. Произведение этих параметров и является объемом одного цилиндра. Перемножив получившееся число на число цилиндров, получаем объем двигателя.

Не стоит все же забывать, что всегда можно попросить помощи в дилерском автоцентре. Никто лучше не подскажет, как это сделает знаток определенной марки автомобиля.

Инструкция

Чтобы узнать, каким переделкам подвергалось авто, какой ремонт производился с ним, нужно внимательно поискать определенные цифры. Так, например, по VIN-номеру можно узнать год выпуска автомобиля, то, в какой стране была она изготовлена и тип двигателя . Но многих автовладельцев интересует что за двигатель установлен у них в машине . Если он родной, то можно определить степень его изношенности и примерно рассчитать срок дальнейшей эксплуатации. Но если двигатель был заменен, то лучше попытайтесь узнать, сколько лет вашему «новому» мотору. Это поможет избежать многих неприятностей. Для поиска даты

выпуска двигателя можно воспользоваться интернетом. Для этого на специализированном сайте avto.ru нужно вбить в определенных предложенных полях марку и VIN. В этом случае можно получить подробную информацию по стране-производителю и году выпуска .

В определенном типе машин можно определить год выпуска двигателя из соответствующей надписи под капотом автомобиля. Располагается она в этом случае на блоке цилиндра, в районе опоры около поддона. Выглядит как барельеф, расположенный в прямоугольнике.

Можно попробовать узнать номер двигателя , по которому уже определять впоследствии год

выпуска , по данным VIN. Последние две буквы этого идентификатора обозначают модель двигателя , а цифры, которые расположены после них — это номер двигателя . Дальше нужно через интернет на специализированных сайтах «пробить этот номер». В первую очередь, проверить сайт официального представителя.

Также можно попробовать сделать запрос той фирме, которая эти двигатели производит. Если этот вопрос принципиален, то можно позволить себе подождать, пока производитель будет искать информацию по данному двигателю. Но успех этого предприятия будет обеспечен только в том случае, если двигатель оригинальный. Если же это подделка , то производитель помочь вам не сможет.

Еще один вариант — узнать в техцентре. Только нужен для этого такой сервис, в котором работаю мастера с большим опытом работы. Они, только взглянув на двигатель, смогут определить, хоть и примерно, но достаточно близко, год

выпуска вашего мотора.

Приобретая подержанную машину, автолюбители желают получить о ней полную информацию. Год выпуска двигателя – один из определяющих критериев выбора для потенциальных покупателей.

Вам понадобится

• — технический паспорт автомобиля;
• — ПК с доступом в интернет.

Инструкция

Внимательно изучите цифры, которые находятся на двигателе вашего автомобиля. Загляните под капот и осмотрите надписи на наклейках, нанесенные производителем транспортного средства. Используйте эти данные и узнайте, подвергалась ли ваша машина ремонту или переделкам.

Откройте технический паспорт вашего транспортного средства и изучите его идентификационный номер (VIN код). Используйте уникальные символы кода и получите информацию о производителе и технических характеристиках, узнайте год выпуска автомобиля и его двигателя.

Посетите автомобильный информационный портал «AVTO.RU». Введите в поля поисковой формы интернет-ресурса марку вашего автомобиля и его идентификационный код. Подтвердите свой выбор, нажав на кнопку «ОK». Получите полную информацию о транспортном средстве, включающую в себя год выпуска двигателя вашей машины.

Если предыдущие методы не принесли желаемого результата или являются для вас неприемлемыми, используйте альтернативный вариант для определения года выпуска мотора вашего транспортного средства. Загляните под капот автомобиля на блок цилиндров, находящийся возле опоры у поддона двигателя. Найдите VIN-код вашей машины, которому соответствует надпись в небольшом прямоугольнике.

С помощью символов VIN номера узнайте модель двигателя по последним двум буквам идентификационного кода. Определите номер мотора , которому соответствует следующее за буквами цифровое значение. Используйте полученные данные и получите сведения о годе

выпуска двигателя на официальном сайте компании-производителя вашего автомобиля.

Если вам не удалось самостоятельно получить информацию о двигателе вашего автомобиля, обратитесь за помощью к специалистам сервисного центра. Профессионалы с точностью определят год выпуска мотора вашей машины.

При покупке подержанного авто самым важным параметром является год выпуска . По нему можно примерно определить, в каком состоянии машина, предугадать некоторые неисправности. При продаже многие скрывают настоящую дату производства машины, и чтобы не попасться на уловку, можно самостоятельно узнать ее год и месяц сборки.

Вам понадобится

• Данные о VIN-коде.

Инструкция

Узнать год выпуска

авто мобиля можно по специальному идентификационному номеру транспортного средства (VIN). Обычно он расположен под капотом или на стойке водительской двери. Согласно международным стандартам, модельный год является десятой цифрой VIN. Чтобы расшифровать код целиком, существуют специальные интернет-сервисы, на которых можно узнать и точную дату производства авто мобиля.

Код с цифрой 1 соответствует машине с датой выпуска 2001 или 1971 год а, цифра 9 – 2009 или 1979 год у. Буква A обозначает, что авто было выпущено в 1980 или 2010 год у, а B означает что в 2011. В маркировке не используются буквы I, O, Q, U, Z. Поэтому следует учитывать то, что код H будет соответствовать 1987 год у выпуска , а P – 1993. Код V говорит о том, что машина была выпущена в 1997 год у, а X – в 1998, W – 1999, Y – 2000.

Однако иногда VIN не соответствует международным стандартам, или производитель использует иной порядок его нанесения. Тогда определить дату выпуска можно через номера двигателя или КПП, а также по номеру шасси. Год иногда указан на лобовом стекле, но если производилась его замена, то это число уже не будет являться критерием.Методы определения даты изготовления можно узнать у региональных представителей компаний, выпуска ющих авто мобиль . Также иногда достаточно взглянуть на документы, которые поставляются производителями транспортных средств (например, инвойсы или товаросопроводительные документы). Если год все же не удается определить, то авто мобиль можно направить в таможенную лабораторию или специальную организацию на проведение соответствующей экспертизы.

Видео по теме

Обратите внимание

Модельный год всегда начинается с 1 июля. Это усложняет определение даты по VIN.

Полезный совет

Иногда дата выхода с конвейера пришита на бирке снизу у крепления ремня безопасности.

В процессе эксплуатации автомобиля или в разрешении каких-либо проблем необходимо в точности знать тип двигателя вашего авто. Например, для выяснения причины неисправности, решении страхового случая, осуществления сделок с автомобилем. Как же вам быстро и, главное, точно определить тип, не обращаясь в автосалон или к автодилеру?

Вам понадобится

• Ваш автомобиль, подключение к сети интернет и немного терпения.

Инструкция

Откройте капот автомобиля и на крышке головки цилиндров или на других поверхностях двигателя найдите номер . Выглядеть он будет примерно так: VIN WVWZZZ1HZSB139674. В этом циферно-буквенном обозначении из латиницы заложена полная информация о комплектации вашего автомобиля, включая тип двигателя.

Спишите код на листок бумаги и отправляйтесь за компьютер, подключенный к интернету. Предметом вашего поиска будет являться база данных по марке и модели вашего авто, в которой содержится информация о расшифровке VIN номера автомобиля . Либо вам надо искать тематические форумы и сайты , на которых вы сможете задать вопрос о расшифровке VIN.

Теперь вам понадобится уйма терпения. Будьте готовы, что вам придется провести достаточно кропотливые поиски и, возможно, посетить не один десяток сайтов, пока вы не добьетесь результата.

Когда найдете информацию, вам необходимо тщательно перепроверить все данные. Вы должны в точности быть уверенными, что расшифровка VIN действительно соответствует опциям вашего авто. Это касается поискового запроса (номер VIN надо ввести абсолютно точно), так и соответствия расшифровки реальной комплектации вашего автомобиля.

Обратите внимание

В процессе поиска настоятельно рекомендуется сразу же отметать те решения, которые влекут за собой трату ваших денег. Будь то предложение о покупке базы данных VIN или отправка SMS для ускорения поисков. Помните, что 99% таких предложений делаются мошенниками, желающими заработать деньги на вашей проблеме. Деньги они возьмут, а информации вы, вероятнее всего, не получите.

Полезный совет

Для того, чтобы ускорить процесс поиска, советуем вам не тратить время на автомобильные сайты, посвященные общей тематике. Лучше сразу ограничить круг поиска сайтами и форумами, где обсуждают именно вашу марку, или, что еще лучше, модель. Шансы найти нужную информацию возрастут в разы.

Часто возникают ситуации, когда вам необходимо узнать дату, когда был произведен тот или иной автомобиль, но вы не представляете, как это сделать. К примеру, очень важно знать год выпуска машины, если вы собираетесь перевезти ее из заграницы в свою страну. Это связано с тем, что размер пошлины на автомобили старше и младше трех лет значительно отличаются.

Инструкция

Сейчас есть конкретные международные стандарты, по которым каждому автомобилю присваивается определенный идентификационный номер, похожий на номер, который присваивают человеку — плательщику налогов. В этом номере хранятся все данные об автомобиле . Например, десятая цифра в этом коде – это год, когда был выпущен модельный ряд вашего автомобиля . Однако дата выпуска модельного ряда может не соответствовать дате выпуска конкретного автомобиля. Поэтому, если вам говорят, что перед вами машины 2006 года, уточните конкретные даты выпуска, поскольку именно это будет интересовать таможенного работника при пересечении вами границы.

Но не забывайте, что данный стандарт ввели не так давно, и он не является обязательным. Следовательно, некоторые автомобили могут не обладать такими данными. Поэтому, если вы хотите , сколько лет машине , которую вы выбрали для покупки, начните со следующего. Во-первых, проверьте сопроводительную документацию автомобиля: дата изготовления машины должна быть указана.

Если в документах вы обнаружили неполную дату, то следуйте следующим правилам: при известном годе выпуска за дату принимайте 1 июля, если известен только месяц, датой выпуска считайте 15 число этого месяца.

Если же сопроводительных документов не оказалось, либо дата выпуска там не указана, используйте другую методику. Определить дату выпуска машины можно и по номерам на ее деталях: двигателе , шасси и коробке передач, а также на основных узлах автомобиля. Для определения точной даты лучше пригласите специалиста-эксперта, желательно представителя завода-изготовителя, который будет более надежным источником дальнейшего результата.

Если вы исчерпали все варианты, но дату выпуска так и не определили, назначьте специальную экспертизу, которая проводится в таможенной

Номер двигателя, вин на Фольксваген Поло: где находятся

Фольксваген Поло выпускается немцами с 1975-ого года и имеет огромную популярность по всему миру. Относительно недорогая модель полюбилась автомобилистам за высокий уровень надежности и неплохой функционал, поэтому встретить ее на дорогах любой страны – дело несложное.

Вопросов относительно обслуживания и эксплуатации всех поколений модельного ряда «Поло» всегда было предостаточно. Сегодня наш ресурс хотел бы рассказать о VIN-коде или номере двигателя модели. О том, для чего он нужен и как его найти, читайте ниже.

Пару слов о предназначении номера мотора

Содержание

• Пару слов о предназначении номера мотора
• Ищем ВИН

ВИН-код или номер имеют все силовые установки серийного производства. Двигатели Фольксваген Поло не являются исключением, поэтому найти соответствующий идентификатор можно на любом представителе этой модельной линейки. Код выбит на всех двигателях модели вне зависимости от того, в кузове «седан» или «хэтчбек» она выпущена и в каком году.

Номер двигателя – это идентификационное обозначение, по которому ведется учет силовых установок и расшифровка основных технических характеристик отдельных из них. Посредством использования непонятных для многих цифр и букв можно:

• безошибочно подобрать детали к конкретному двигателю;
• найти всю важную информацию о его функционале, нюансах эксплуатации и обслуживания на официальном сайте производителя;
• провести любые регистрационные мероприятия в полномочных госструктурах (например, в ГИБДД).

Естественно, возможное использование ВИН-кода мотора того же Фольксваген Поло не ограничено отмеченными выше мероприятиями. При необходимости номер можно использовать для реализации любых процедур, непосредственно связанных с конкретным агрегатом. Именно поэтому знать идентификатор двигателя своей машины должен каждый автомобилист или, по крайней мере, уметь найти таковой в считанные минуты.

Ищем ВИН

Номер двигателя на Volkswagen Polo указывается в нескольких местах. Найти его желательно во всех из них для максимально точного и гарантийного определения. Вне зависимости от вариации вашей модели и года ее выпуска ВИН мотора удастся распознать:

• На задней части блока цилиндров (под термостатом). Для того чтобы разглядеть идентификационное обозначение, потребуется тщательно прочистить зону его расположения.

• На идентификационных табличках сведений о модели, которые располагаются под капотом (ближе к лобовому стеклу) и в багажнике (в отделении для запасной шины). Помимо ВИН-кода двигателя, эти таблички содержат номера кузова, самой модели и ее общие характеристики. Идентификатор силовой установки отмечен цифрой «3» на представленном ниже изображении.

Примечание! Также номер мотора нередко указывается в ПТС автомобиля. Если до 2011-ого года подобная пометка была обязательной, то после него ставится по желанию автомобилистов и регистрирующих госструктур.

Отметим, что ВИН-код ДВС всех Volkswagen Polo:

• Может состоять как из цифр или букв, так и из комбинации.
• Никогда не содержит более 9 символов.
• Легко «пробивается» по базе производителя на его сайте или через аналогичные базы у продавцов автозапчастей.

Если найденный вами идентификатор не соответствует хотя бы одному из данных параметров, возможно – вы ошиблись и должны повторить процедуру поиска кода вновь.

На этом наиболее важные положения по теме сегодняшней статьи подошли к концу. Как видите, разобраться с сущностью и месторасположением ВИН-кода моторов Volkswagen Polo несложно. Надеемся, представленный материал помог в этом всем читателям нашего ресурса. Удачи на дорогах!

Индикатор Check Engine не горит, но код все еще присутствует

Индикатор Check Engine всегда вызывает чувство тяжести в желудке. Для многих это означает долго избегаемый визит к механику. Загорание этого предупреждающего индикатора на приборной панели, за которым следует код ошибки, уже вызывает стресс. Но что, если вы видите код ошибки, но не светитесь?

Проблема, вызвавшая срабатывание кода, могла возникнуть недостаточное количество раз, чтобы загорелась лампочка. Это, скорее всего, означает, что проблема не является критической и что код находится на рассмотрении. Поэтому, если индикатор проверки двигателя не горит, но вы видите код ошибки, используйте сканер OBD2, чтобы определить, в чем проблема.

Сканер OBD2 также может обеспечивать функции воспроизведения и оборудование для тестирования. Если вы не можете определить код и исправить его, обратитесь к механику.

Читайте дальше, чтобы узнать больше об этой проблеме и ее решении.

Ужасная лампочка «Проверьте двигатель»

Изначально известная как «индикатор неисправности» или «Индикатор неисправности» (MIL), лампочка «Проверить двигатель» (CEL) используется модулем управления силовым агрегатом (PCM) для предупреждения вас о проблемах с автомобилем. Для большинства автомобилей CEL находится на приборной панели или приборной панели и отображает следующее:

• Двигатель
• Проверить двигатель
• Скоро провести техническое обслуживание двигателя
• Требуется техническое обслуживание
• Выбросы техобслуживания
• На нем также может быть изображена пиктограмма двигателя

Цвет обычно красный, янтарный, желтый может мигать или гореть постоянно. Эта сигнальная лампа может означать что угодно: от низкого давления масла до неизбежной поломки двигателя.

Наряду с включением CEL, PCM также сохраняет в своей памяти один или несколько соответствующих кодов неисправности или неисправности. До введения OBDII индикатор проверки двигателя на большинстве автомобилей мог выводить коды. Теперь вам понадобится сканер для определения конкретного кода.

Обычно индикатор проверки двигателя загорается после того, как PCM определил проблему и сохранил код неисправности. Но в некоторых случаях вы можете получить коды неисправностей, но индикатор не загорится. Или загорелся CEL, неисправность была устранена, и свет теперь выключен, но сканер все еще считывает коды. Любая ситуация может вызвать нежелательное беспокойство, поэтому крайне важно определить основную причину возникновения и остановить ее.

Что вызывает индикатор Check Engine?

Необходимо знать, что активирует CEL, чтобы понять, почему он не включается. PCM/ECM/ECU вашего автомобиля хранит в своем хранилище множество кодов неисправностей , указывающих на различные триггеры. Вот наиболее распространенные из них:

• Незакрепленная крышка бензобака  — Незакрепленная крышка нарушает работу системы подачи топлива вашего автомобиля, поскольку не поддерживает правильное давление во всей системе и приводит к потере топлива. Затяните крышку бензобака или замените ее, затем ведите машину. Затем свет должен погаснуть сам по себе, хотя конкретного времени, когда это произойдет, нет.
• Неисправность датчика кислорода  . Неисправный датчик кислорода может привести к снижению расхода топлива, повреждению свечей зажигания и непройденному тесту на выбросы. Это также указывает на большое количество метанола/этанола или других присадок в вашем двигателе.
• Проблемы со свечами зажигания и катушками зажигания — Изношенные или загрязненные свечи зажигания, провода и катушки зажигания могут вызвать пропуски зажигания в двигателе, затрудненное ускорение, снижение расхода топлива и неожиданное отключение.
• Неисправный каталитический нейтрализатор — Плохое техническое обслуживание автомобиля, такое как замена масла или езда только на короткие расстояния, в большинстве случаев приводит к засорению каталитического нейтрализатора.
• Неисправность датчика массового расхода воздуха  . Этот датчик контролирует количество воздуха, поступающего в двигатель, и позволяет вашему автомобилю приспосабливаться к изменениям высоты над уровнем моря. В случае неисправности его симптомы включают неровный холостой ход, снижение расхода бензина и внезапные изменения положения педали газа.
• Вакуумная утечка  — Вакуумная система выполняет широкий спектр функций, например, снижает вредные выбросы. Ваш автомобиль начнет резко подниматься или останавливаться на необычно высоких оборотах, если есть утечка. Обычно это связано с треснувшими фитингами, ослабленными соединениями или высыханием вакуумного шланга.
• Проблемы с термостатом — Термостат регулирует подачу охлаждающей жидкости к двигателю. Это способствует загрязнению охлаждающей жидкости при неисправности или утечке, которая может стать коррозионной, что приведет к перегреву двигателя. Добавление охлаждающей жидкости не сбрасывает ваш CEL и не гарантирует отсутствие повреждений термостата или датчика ECT.
• Низкое давление масла  . Эта проблема требует немедленного ремонта, так как переполнение или наличие воздуха в масляном насосе может привести к выходу из строя вашего автомобиля. Ваш масляный индикатор горит вместе с CEL, чтобы указать на эту проблему.

Эти проблемы обычно вызывают срабатывание индикатора проверки двигателя. Однако это не означает, что вы можете исключить их, если ваш сканер получает коды (без загорания сигнальной лампочки). Если вы столкнулись с какой-либо из этих проблем, но по-прежнему получаете коды после ремонта и выключается свет, у вас либо есть сбой CEL, либо вы не полностью устранили причину проблемы. Обратитесь к механику в этой ситуации.

Неисправность механизма

Одной из проблем владельцев транспортных средств является то, что CEL загорается прерывисто. Время от времени индикатор проверки двигателя не горит, но код все еще существует. В других случаях он работает нормально и загорается вместе с кодом ошибки. Возможное объяснение этого заключается в том, что PCM может иметь плохое электрическое соединение или проблемы с проводкой, вызывающие прерывистую работу CEL. Другие возможные причины включают отказы датчиков двигателя или заедание клапанов.

Какой бы ни была причина, лучше открыть капот и визуально осмотреть все провода, кабели, предохранители и другие типы соединений. Вы также можете попытаться сузить проблему. Например, если вы заметили проблемы с CEL только во время ливня, то воспроизведите дождливый день, используя шланг. Если ничего не помогает, попросите механика выполнить диагностику CEL, чтобы определить элементы управления двигателем, которые нуждаются в ремонте.

Классификация кодов двигателей

В дополнение к триггерам CEL вам также необходимо ознакомиться с типами кодов, которые выдает ваш автомобиль — стандартными и расширенными кодами — и с тем, как их правильно интерпретировать.

Стандартные или общие коды

Этот набор стандартизированных диагностических кодов, также известных как «P»-коды, охватывает системы автомобиля, связанные с двигателем, читается на любом автомобиле, совместимом с OBDII, и имеет три типа, а именно:

• Ожидающие коды  – Эти коды не активируют индикатор проверки двигателя, но предупредят вас о ненормальной работе системы вашего автомобиля. Например, датчик температуры со стандартным рабочим диапазоном 90–110°, который показывает 85°, может выдать ожидающий код без срабатывания какой-либо сигнальной лампы просто потому, что датчики температуры обычно имеют допустимый диапазон 80–120°.
• Подтвержденные коды  – Взяв тот же пример выше, как только датчик температуры покажет что-либо ниже 80 градусов или выше 120 градусов, ваш автомобиль выдаст этот код. В отличие от ожидающих кодов, это сопровождается горящим сигнальным индикатором и означает проблему, требующую вашего внимания.
• Постоянные коды  – введенный совсем недавно, этот конкретный код сбрасывается только после устранения причины проблемы и не может быть удален с помощью сканера. Это связано с тем, что PCM очистит код только после того, как будет собрано достаточно данных в различных условиях вождения. Постоянные коды обычно восходят к оборудованию, связанному с выбросами.

Расширенные коды или коды производителя

Эти коды относятся к ABS, подушкам безопасности, трансмиссии, BCM, HVAC, раздаточной коробке и другим системам автомобиля, не связанным с двигателем. Они уникальны для каждого производителя и недоступны на обычных сканерах. Расширенные коды делятся на четыре типа:

• Силовой агрегат (P)
• Кузов (B)
• Шасси (C)
• Сеть (U)

Обе классификации кодов имеют буквенно-цифровой формат. Буква представляет первый бит, а все остальные числа. Интерпретация третьей цифры имеет жизненно важное значение, поскольку она указывает на проблемную часть автомобиля. Он представлен цифрами 1-8, что означает:

• 1 – Измерение топлива и воздуха и контроль выбросов
• 2 – Измерение топлива
• 3 – Система зажигания и пропуски зажигания
• 4 – Мониторинг выхлопных газов
• 5 – Контроль скорости автомобиля и система контроля холостого хода
90 Ввод данных 90 Выходная цепь
• 7 и 8 — коробка передач

Расшифровка кодов проверки двигателя

Теперь, когда вы знакомы с различными типами кодов ошибок, давайте перейдем к их расшифровке. Код кислородного датчика P0171 — хорошее место для начала.

Вот расшифровка этого примера:

• P — первый символ указывает на затронутую систему автомобиля. В этом примере P означает Powertrain.
• 0 – Второй обозначает тип кода ошибки. 0 — стандартный/общий, а 1 — расширенный/производитель.
• 1 — Третий символ указывает на проблемную часть автомобиля. В этом случае 1 представляет собой проблему учета топлива и воздуха и контроля выбросов.
• 71 – Четвертая и пятая цифры обозначают код неисправности, что в данном примере означает бедную топливно-воздушную смесь.

Если вторая цифра показывает 0, существует 50% вероятность того, что индикатор проверки двигателя не активируется, поскольку это может быть ожидающий код. Если это так, обязательно устраните проблему, указанную кодом двигателя. Помните, что коды могут быть прочитаны даже при выключенном CEL. Отсутствие сигнальной лампы не делает проблему незначительной.

Как сбросить индикатор Check Engine

Хотя в новых автомобилях есть механизм самокоррекции, который отключает CEL после устранения основной проблемы, бывают ситуации, когда вам нужно сделать это самостоятельно. К ним относятся автомобиль, который не делает этого самостоятельно, избегает провала теста на выбросы или на 100% уверен, что с вашим автомобилем нет проблем. Вот шаги, как сбросить индикатор проверки двигателя:

1. Ехать до отключения . Датчики вашего автомобиля обычно повторно проверяют проблему, вызвавшую срабатывание света, и выключают его, как только признают, что вы устранили проблему. Этот процесс запускается, когда вы ведете машину.
2. Выключите и включите зажигание три раза . Некоторые называют это методом аппаратного сброса PCM/ECM. Автомобиль сбрасывает коды неисправностей, последовательно включая и выключая ключ зажигания. Поскольку это довольно просто, лучше сначала попробовать это, прежде чем переходить к другим способам сброса индикатора проверки двигателя.
3. Отсоедините клеммы аккумулятора . Откройте капот, отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, нажмите на звуковой сигнал, чтобы слить оставшееся электричество с конденсатора. Затем подождите 15 минут. Вставьте ключ в замок зажигания и трижды включите и выключите его, чтобы сбросить данные о выбросах и флажках. Затем снова подключите отрицательный кабель и заведите автомобиль. Свет должен исчезнуть через 1-2 минуты. Делайте это на свой страх и риск, так как повторное подключение аккумулятора может привести к сбросу всех настроек радио и бортовых компонентов, а также освещения.
4. Используйте считыватель OBDII. Вам понадобится сканер кодов для сброса бортового компьютера вашего автомобиля, хотя не все считыватели кодов могут очищать коды. Если у вас есть способный, то это так же просто, как подключить его и выбрать, какой код удалить. Обратите внимание, что автомобили, выпущенные до 1996 года, могут потребовать использования другого сканера или могут вообще не иметь портов OBD под рулевой колонкой или панелью управления.
5. Определите, какой предохранитель управляет светом. Чтобы удалить индикатор проверки двигателя, вы можете снять предохранитель PCM и заменить его или отсоединить аккумулятор, чтобы отключить предохранитель CEL. Этот метод может быть бесполезен для новых автомобилей, так как он просто отключит соединение CEL с блоком с электронным управлением.

Сбрасывается ли индикатор Check Engine?

После устранения проблемы в большинстве моделей автомобилей индикатор проверки двигателя сбрасывается. Однако это не мгновенно. Каждый компонент имеет свой приоритет в управлении двигателем. В зависимости от проблемы индикатор проверки двигателя гаснет после прохождения теста не менее трех раз. Свет сбрасывается после 50-100 миль вождения или 10-20 успешных циклов для более серьезных проблем. Цикл означает запуск холодного автомобиля, вождение до тех пор, пока он не прогреется, и завершение только после того, как вы закончите движение. Выполнение этого количества циклов требует времени и терпения. Но если вы не хотите ждать, сбросьте индикатор проверки двигателя с помощью сканера OBDII, например 9.0009 Диагностический сканер Autel MS906 MaxiSys OBDII (см. на Amazon).

Часто задаваемые вопросы

• Сколько стоит диагностика индикатора проверки двигателя?  Средняя плата за то, чтобы механик диагностировал индикатор проверки двигателя, составляет 100 долларов США, но вы можете найти дешевле, без учета затрат на ремонт. Хорошо то, что вы можете самостоятельно просмотреть потенциальную проблему, купив сканер кода OBD2 (см. на Amazon) в Интернете или в магазине автозапчастей. Большинство современных систем будут отображать код через приложение на вашем мобильном телефоне или смартфоне.
• Как долго после сброса индикатор проверки двигателя не будет гореть?  Это зависит от того, устранили ли вы навсегда основную проблему, из-за которой активировалась лампочка проверки двигателя, или если другие неисправности автомобиля вызовут другой код предупреждения.
• Сбрасывает ли сброс индикатора проверки двигателя выбросы?  Если вы сделаете сброс в последнюю минуту, вы гарантированно провалите тест на выбросы. Причина этого в том, что катализатору вашего автомобиля и мониторам EVAP требуется время для работы в соответствии со спецификацией. Лучший способ обеспечить прохождение выбросов — предварительно протестировать свой автомобиль до запланированного графика испытаний.

Заключение — индикатор Check Engine не горит, но код все еще присутствует

Устранение кодов неисправностей и выяснение того, почему индикатор Check Engine может не работать, может вызвать разочарование, особенно если вы не разбираетесь в том, как работает ваш PCM. К счастью для владельцев транспортных средств, все автомобили, выпущенные за последние два десятилетия, совместимы с OBD. В настоящее время наличие сканера OBDII и смартфона помогает определить триггеры для кодов и устранить неисправности двигателя.

В тех случаях, когда нет индикатора проверки двигателя, но есть коды, не забывайте, что проблемы, не связанные с выбросами, обычно не включают индикатор проверки двигателя. Существуют также типы ошибок, такие как ожидающие коды, которые не требуют этого предупреждающего индикатора. Если вы столкнетесь с такой проблемой в дороге, помните об этом факте. Кроме того, ознакомление с потребностями планового технического обслуживания вашего автомобиля поможет предотвратить проблемы, которые в первую очередь вызывают загорание индикатора проверки двигателя.