Промывка двигателя перед заменой масла Субару, мы рекомендуем
Промывка двигателя перед заменой масла Субару — настоятельно рекомендуем для тех владельцев, которые желают продлить ресурс двигателя Субару на многие тысячи километров. Промывать, значит очищать от нагара и отложений. Данное утверждение относится как к атмосферным моторам, так и турбированным. Опасаться нечего. Турбина, если она жива, то такой и останется. Проверено в С-Авто.
Нагарообразование в двигателе
Во время эксплуатации авто на моторное масло влияет ряд негативных факторов: кислород, конденсат, картерные газы, старые продукты окисления. А также нагар, шлам и продукты износа. С учетом испарения отдельных фракций масла, срабатывания присадок и воздействия загрязнений, это пагубно сказывается на характеристиках смазочного материала. К тому же нужно учитывать воздействие, которое оказывают высокие температуры: внутри картера они достигают 140°C, в районе поршневых колец – до 280°C, а в отдельных узлах – 330°C.
Локальные температуры могут достигать и более высоких значений.
Постепенно происходит окисление масла, образуются шламы, нагары, лаки. Отложения нарушают нормальное функционирование ДВС, провоцируют коррозию, которая разрушает металлические детали мотора. Проблему усугубляет соприкосновение масла с ускорителями окисления – медью, свинцом и их сплавами.
Фото Эдуард ИоновЧтобы на свежее масло не воздействовали старые продукты окисления, рекомендуется проводить очистку. Она обязательна при замене марки масла, в случае перехода с минералки на синтетику, при обнаружении сторонней субстанции в слитом смазочном материале. Промывка двигателя перед заменой масла Субару обеспечит удаление всех видов нагара и шлаков.
Зачем промывка, если в масле есть моющие присадки?
Количество присадок, препятствующих оседанию твердых частиц, в среднестатистическом масле минимально. Полноценный комплекс содержится только в элитной продукции. К тому же при несвоевременной замене масла происходит срабатывание присадок, и они уже не в силах защитить от загрязнений, которые провоцируют короткие поездки в холодное время года, несгоревшие частицы топлива, картерные газы.
Средства для промывки двигателя
- «Пятиминутки» Они хоть и обладают растворяющей способностью, но представляют собой химически агрессивные составы, которые разъедают сальники.
- Промывочные масла. Обладают хорошими смазочными свойствами, но могут провоцировать забивание маслоприемника. Заливаются на 15–20 мин. В этот период изменяют частоту вращения коленчатого вала, после чего промывочное масло сливают. Но крупные частицы грязи и конгломератов, как правило, растворяются не полностью. Они частично или полностью перекрывают маслоприемник.
- Промывка длительного воздействия. Такие способны работать долго и не наносить вред для сальников, и других резиновых уплотнений. Добавляются перед заменой масла Субару за 500 км.
Почему мы рекомендуем альтернативное средство для очистки мотора MF5 RVS-Master?
В ней нет химически агрессивных компонентов, а полное растворение шламов, нагаров, лаков исключает возможность забивания маслоприемника.
Рассмотрим, как действует промывка двигателя перед заменой масла MF5 RVS-Master на примере Subaru Impreza 2006 года выпуска. Автомобиль от замены до замены съел 4 л масла, что было замечено не сразу. Так как пробег составлял всего 75 869 км, владелец не подозревал подобных неприятностей.
Была проведена компрессионно-вакуумная диагностика 4-распредвального 1,5-литрового мотора. По результатам замеров компрессии и остаточного вакуума получены следующие данные:
Компрессия двигателя Subaru Impreza после применения промывки
Значения компрессии в цилиндрах двигателя до и после использования промывки двигателя перед заменой масла Субару Импреза.
| компрессия в цилиндре до промывки | компрессия в цилиндре после промывки | остаточный вакуум до промывки | остаточный вакуум после промывки |
|---|---|---|---|
| 8 | 12 | 0.48 | 0.31 |
| 11 | 0.33 | ||
| 11 | 0.32 | ||
| 8 | 12 | 0.38 | 0.34 |
Компрессионные кольца были близки к поломке: норма остаточного вакуума – 0,2, а верхнее значение для первого цилиндра достигало 0,48. После двух часов работы ДВС на холостом ходу сделаны повторные замеры в первом и четвертом цилиндрах. Компрессионно-вакуумная диагностика является самым прогрессивным и точным методом для определения состояния цилиндро-поршневой группы мотора. Данный метод используется в безразборном ремонте.
Чтобы узнать, можно ли обойтись без капремонта, мастера использовали MF5 RVS-Master.
Состав позволяет диагностировать колпачки клапанов и маслосъемные кольца (если расход масла и дымность не падают – значит, их нужно менять).
Оказалось, мотор был сильно загрязнен. После промывки его состояние нормализовалось (оно практически полностью соответствует пробегу), капремонт мотора Импреза не требуется.
Субару: ремонт, ТО и диагностика автомобилей в Москве
Вопросы о Субару. Subaru FAQ
Ремонт Субару (Subaru)
Просмотров: 485
AMSOIL Engine and Transmission Flush
AMSOIL Engine and Transmission Flush (FLSH) ) помогает восстановить экономию топлива, повышает работоспособность агрегата и снижает выбросы выхлопных газов в дизельных и бензиновых двигателях, применяется также и для трансмиссий. Сильная детергентная формула препарата позволяет очистить образования шлама и отложений, снижает расход масла. AMSOIL Engine and Transmission Flush безопасна для элементов двигателя и трансмиссии, легко удаляется вместе с отработанным маслом.
Восстановление возможностей двигателя («как новый»)
Новые двигатели и трансмиссии всегда более работоспособны, т.к. лишены вредных отложений, которые за время работы агрегата снижают его эффективность. Режим «старт-стоп», работа на «холостом» ходу, короткие поездки, которые не позволяют двигателю достичь полной рабочей температуры, буксировки, разбавление топлива, образование конденсата и окисление масла, могут способствовать развитию образования шлама в моторном масле и трансмиссионной жидкости. Шлам забивает узкие масляные каналы, ограничивая поток масла к жизненно важным элементам двигателя или трансмиссии, особенно к верхней части клапана.
В передачах отложения могут вызвать заклинивание диска сцепления, вызывать
вибрацию и шум. В конечном итоге может появиться лак, образующийся на стенках
цилиндров двигателя, что сократит срок службы коробки передач. Отложения в
двигателе и трансмиссии увеличивают износ, вызывая потерю мощности и
повышенный расход топлива.
Применяется в двигателях и коробках передач перед заменой масла
Удаляет отложения и шлам, повышает экономию топлива и уменьшает эмиссию выхлопных газов
Продлевает срок службы техники
Не оказывает вредного воздействия на окружающую среду
Нейтрально по отношению к уплотнительным материалам
Отличный результат
Легко утилизируется с отработанным маслом
Преимущества AMSOIL Engine and Transmission Flush
В отличие от других присадок для промывки, AMSOIL Engine and Transmission Flush
обладает универсальной формулой, которая удаляет нагар, лакообразные отложения
и шлам, как в двигателе, так и в трансмиссии. Благодаря детергентной формуле,
легко выводиться с отработанным маслом, что удобно в использовании. Передовая
формула на основе легкого базового масла, наличие моющих и диспергирующих
агентов обеспечивают безопасное очищающее действие.
Бензиновые и дизельные двигатели
- исключает залипание клапанов и колец, минимизирует прорыв газов и снижает выбросы
- помогает снизить шум
- способствует улучшенной работе при низких температурах, благодаря уменьшению нагара
- простое удаление
Автоматические коробки передач
- удаляет отложения в масляном радиаторе и каналах
- помогает улучшить проходимость жидкости
- удаляет шлам и лакообразные отложения с дисков муфты сцепления, повышает производительность
- обеспечивает плавное переключение передач и увеличивает срок службы трансмиссии
Применение
AMSOIL Engine and Transmission Flush рекомендовано для
бензиновых и дизельных двигателей, и АКПП.
Не рекомендуется для CVT или дифференциалов.
Указания по использованию
AMSOIL Engine and Transmission Flush может применяться при каждой замене масла. При использовании промывочной машины следуйте рекомендациям производителя оборудования. Иначе, придерживайтесь следующих рекомендаций:
Двигатель: добавить 1 флакон (емк. 473 мл) AMSOIL Engine and Transmission Flush в масляный бак. Дайте поработать двигателю на холостом ходу 10-15 минут, затем сразу же слейте масло. Убедитесь, что из системы все слито. Снимите и замените масляный фильтр. Залейте в двигатель новое масло нужной вязкости и рекомендованное производителем.
Трансмиссия: включите стояночный тормоз. Добавить 1
флакон (емк. 473 мл) AMSOIL Engine and Transmission
Flush в масляный бак. Дайте поработать на холостом ходу
10-15 минут; приведите рычаг коробки в положение
«ход» (D) и в положение «задний ход» (R). НЕ давайте
высокие нагрузки. Слейте всю жидкость из трансмиссии и
гидротрансформатора.
Фильтр необходимо заменить
перед заливкой нового трансмиссионного масла.
| Объем бака | Объем флакона присадки |
| до 9,46 л | 1 флакон (473 мл) |
| 9,46 — 18,92 л | 2 флакона (946 мл) |
| 18,92 — 28,39 л | 3 флакона (1419 мл) |
| 28,39 — 37,85 л | 4 флакона (1892 мл) |
Как выбрать лучший очиститель двигателя
Вы открываете капот и понимаете, что в моторном отсеке есть небольшие пятна масла. Вытирая пальцем годами грязь и сажу, вы понимаете, что у вас в руках может быть грязный двигатель . Может быть трудно понять, когда вашему двигателю может потребоваться хорошая очистка, особенно если вы купили подержанный автомобиль.
Большая часть владения автомобилем состоит в том, чтобы поддерживать все в вашем автомобиле в рабочем состоянии, но знаете ли вы, что есть превентивные меры вы можете предпринять, чтобы избежать серьезных проблем в будущем? Правильное использование очистителя двигателя, а также содержание отсека в чистоте может иметь некоторые потенциальные преимущества, если вы знаете, как это делать правильно.
Что делает очиститель двигателя?
Очиститель двигателя, также известный как промывка двигателя, представляет собой химическую добавку, предназначенную для очистки автомобиля от накопившихся отложений и шлама. Для новых автомобилей промывка двигателя может быть чрезвычайно полезной, если вы заметили брызги масла в отсеке или снаружи автомобиля. Вы можете использовать этот очиститель, залив его в маслоналивное отверстие двигателя и дав двигателю поработать на холостом ходу в течение от 10 до 20 минут макс. Промывка двигателя смешивается с маслом, чтобы оно могло циркулировать по всему двигателю.
Что такое обезжириватель двигателя или октановый усилитель?
Вы, вероятно, слышали об этих двух терминах, когда искали, как максимально увеличить эффективность двигателя или сократить расход топлива. Обезжириватель двигателя — это просто другое название очистителя двигателя или промывки. Тем не менее, октановый усилитель используется для улучшения сжатия топлива в вашем двигателе перед детонацией.
Это увеличение сжатия в конечном итоге приводит к увеличению мощности. Октановые усилители не очищают двигатель; хотя они заставляют двигатель работать с большей скоростью.
Как часто нужно чистить двигатель?
Многие автомеханики и дилеры советуют вам использовать очиститель двигателя каждые от 3000 до 8000 миль однако современные двигатели достаточно хорошо справляются с очисткой от отложений. Полную промывку двигателя рекомендуется проводить примерно через 35 000 миль пробега.
Важно отметить, что автомобили старше 8 лет или старше 150 000 могут не нуждаться в очистке двигателя, поскольку отложения могут быть полезными. Всегда изучайте марку вашего автомобиля и тип двигателя, прежде чем использовать обезжириватель двигателя.
Как загрязняются двигатели?
С годами грязь и отложения накапливаются в моторном отсеке и отсеке. Несколько других причин могут быть:
Инвестиции в качественное масло для вашего автомобиля также могут обеспечить бесперебойную работу двигателей и предотвратить образование шлама.
Опять же, двигатели и отсеки не будут безупречными. Обнаружение пыли и грязи совершенно нормально, если вы не замечаете брызги масла, скапливающиеся снаружи двигателя.
Преимущества очистителя двигателя
Содержание двигателя вашего автомобиля в чистоте может быть полезным, если вы хотите:
- Найдите протечки, трещины или другие проблемы, с которыми вы можете столкнуться в будущем.
- Удалите дорожную соль и мусор, которые могут привести к коррозии.
- Предотвращает возгорание и другие опасности возгорания.
- Легко работать с двигателем самостоятельно.
- Получите возможность продать свой автомобиль по повышенной цене.
Если вы не хотите использовать очиститель двигателя слишком часто, вы можете выбрать основную промывку , когда собираетесь ремонтировать свой автомобиль или продавать его новому владельцу.
Нужно ли чистить моторный отсек?
Об этом много спорят.
Механики скажут, что вам следует очищать моторный отсек каждые четыре-восемь месяцев. Однако некоторые автолюбители утверждают, что моторные отсеки никогда не нужно чистить, потому что в отличие от двигателя мотоцикла, который проталкивает воздух, в большинстве автомобилей используется водяное охлаждение. Нам нравится проветривать в целях безопасности, и рекомендует очистку паром через несколько лет, чтобы предотвратить возгорание и другие опасности возгорания во время вождения.
Надлежащее техническое обслуживание автомобиля
Независимо от того, решите ли вы использовать очиститель двигателя или нет, крайне важно заботиться о своем автомобиле и знать, когда инвестировать средства в долгосрочной перспективе. Как и регулярное техническое обслуживание автомобиля, инвестирование в выгодный план страхования автомобиля так же важно. Страхование транспортного средства может помочь покрыть ущерб, если у вас возгорание двигателя или другая проблема, приведшая к аварии.
Вождение автомобиля без страховки не только незаконно, владельцы умных автомобилей знают, что это может спасти им жизнь.
A-Abana предлагает всестороннее и гибкое покрытие для всего, что бросает вам жизнь. Если вы хотите узнать о наших правилах или покрытии, позвоните нам по телефону 888-449-0174, чтобы поговорить с одним из наших услужливых страховых агентов или получить БЕСПЛАТНУЮ, ни к чему не обязывающую цитату через наш веб-сайт.
Промывка двигателя (Wynn’s) перед заменой масла…?
Привет всем, только что получил кабриолет 2000 323ci, замененный на 535i (бензобак поглощающий), мне нравится, всего 80 тысяч на часах, безупречный, без царапин или даже небольших неровностей, выглядит потрясающе в темно-синем/темно-синем/кремовом и после моего всегда используемого гаража, и мои друзья дали ему один раз, они говорят, что это действительно хороший ник, он у меня уже 2 недели, видел, как он работает, и он работает очень хорошо, я очень им доволен, собираюсь сделать обязательную замену масла , теперь воздушный фильтр, 1 вещь, которую я никогда не использовал, это промывка двигателя Wynn’s, думал о том, чтобы использовать ее на этот раз, но вы слышали истории, но imo 11-летний двигатель bmw с 80k на нем не
, так кто-нибудь здесь знает из первых рук о том, что он делает что-то плохое с их bmw, пожалуйста, или я должен просто перестать беспокоиться и использовать его?
Заранее спасибо
Сохранить Делиться
JavaScript отключен.
Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
1 — 17 из 17 сообщений
Сохранить Делиться
Используйте BG 109. Много хорошего слышали о продуктах BG.
Сохранить Делиться
привет, я знаю, что это старая тема, но вы использовали ее, и какие у вас результаты, у меня есть e60 с двигателем m54 и такими же пробегами, последняя замена масла была на 78 тыс., А я сделал это на 81 тыс. с castrol edge 5w 40, и собираюсь сделать снова, но на этот раз с флешем. Мой двигатель безупречен, потому что, когда прокладка крышки коромысел была очень чистой внутри. Спасибо
кабриолет сказал:
Привет всем, только что получил кабриолет 323ci 2000 года, замененный на 535i (бензобак поглощающий), мне он нравится, всего 80 тысяч на часах, безупречный, без царапин или даже небольших ударов, выглядит потрясающе в темно-синем/темно-синем/кремовом цвете и после мой всегда используемый гараж, и мои друзья дали ему один раз, они говорят, что это действительно хороший ник, он был у него 2 недели, видел, как он работает, и он работает очень хорошо, я очень доволен им, собираюсь сделать обязательную замену масла, Воздушный фильтр сейчас, 1 вещь, которую я никогда не использовал, хотя это промывка двигателя Wynn, думал о том, чтобы использовать ее на этот раз, но вы слышали истории, но imo 11-летний двигатель bmw с 80k на нем не
старый, так кто-нибудь здесь знает из первых рук о том, что он делает что-то плохое с их bmw, пожалуйста, или я должен просто перестать беспокоиться и использовать его?
Заранее спасибо
Нажмите, чтобы развернуть.
..
..Сохранить Делиться
Если кто-то использовал промывку двигателя на bmw, пожалуйста, сообщите мне о результатах. Спасибо
Сохранить Делиться
Я никогда не делал флеш, потому что у меня никогда не было для этого причин. В правильном масле есть хорошие моющие присадки. Мне любопытно, какую проблему вы пытаетесь решить с помощью вашего «безупречного» и «очень чистого» двигателя?
Сохранить Делиться
Просто спрашиваю, делал ли кто-нибудь, мой двигатель выглядит очень чистым, когда снята крышка коромысла. Единственное, что не нравится, это замена масла на 15000 миль предыдущим владельцем, потому что, глядя на мое масло после 3 тысяч, оно выглядит черным. Автомобили получили полную историю обслуживания.
Сохранить Делиться
Я тоже не до конца убедился в 15K изменениях. Тем не менее, черное масло после 3 тысяч миль не является плохим признаком или проблемой. Масла в наши дни содержат большое количество моющих средств, поэтому они довольно быстро темнеют.
Они удерживают углерод и грязь во взвешенном состоянии в масле, а не на деталях двигателя.
Я думаю, что ваш чисто выглядящий двигатель является, по крайней мере, некоторым доказательством того, что 15-километровые изменения являются разумными. Лично мне не нравится идея добавления растворителей, когда нет проблем. Вы можете создать его.
Фанки Марк сказал:
Просто спрашиваю, делал ли кто-нибудь, мой двигатель выглядит очень чистым, когда снята крышка коромысла. Единственное, что не нравится, это замена масла предыдущим владельцем на 15000 миль, потому что, глядя на мое масло после 3 тысяч, оно выглядит черным. Автомобили получили полную историю обслуживания.
Нажмите, чтобы развернуть…
Сохранить Делиться
Спасибо, да, ненавижу 15000 замен масла, последний владелец менял его за 78 тысяч, затем я снова поменял его за 81 тысячу, когда купил его по выгодной цене и в отличном состоянии, сейчас машины продали 84 тысячи и снова упадут.
Я езжу на короткие расстояния и делаю только 5к в год. Всегда люблю чистый двигатель. Моя старая е36, которую я менял каждые 3 тысячи, внутри тоже была чистая и очень тихая. Лол желаю никогда не продавать его сейчас.
Сохранить Делиться
Я меняю масло раз в год, то есть примерно 8 или 9 раз в год.К миль. E46 не известен проблемами с отложениями (как у Toyota V6 несколько лет назад), я бы пропустил промывку, просто продолжал использовать хорошее синтетическое масло.
Сохранить Делиться
Спасибо, думаю, оставлю это, собираюсь купить дешевое масло, проехать несколько сотен миль, затем сбросить, затем снова залить castrol, сколько миль я делаю в год, это не так дорого, чтобы продолжать делать замену масла каждые 3k. Соблазн не использовать масла с длительным сроком службы, потому что они не хранятся так долго.
Сохранить Делиться
Боже, просто смойте. Он максимально очистит двигатель перед заменой масла. Следуйте инструкциям и сделайте это.
Может не сильно помочь, но и не повредит, и, вероятно, больше никогда не придется делать. Кстати, замена синтетического масла так часто, как вы это делаете, на самом деле вредна для вашего двигателя. Смотрите другие темы об этом явлении.
Сохранить Делиться
Я слышал это раньше, делал на моем последнем bmw каждые 3000 миль, и двигатель был как новый, я перестаю заводиться около 10 миль в день, поэтому меняю так часто. Но также читал, что можно изменить от 3 до 5 тысяч, если вы совершаете короткие поездки. И английская погода не помогает.
Сохранить Делиться
И замена через 3000 миль, а не км
Сохранить Делиться
Я не буду использовать какое-либо специальное средство для промывки двигателя, если у вас автомобиль с большим пробегом… Уплотнения слишком старые, чтобы выдерживать агрессивные химические вещества… Вместо этого я использовал трансмиссионную жидкость.
. Да, любая дешевая трансмиссионная жидкость подойдет делают, и это не так резко других химических продуктов. Я бы использовал где-то между 4-5 литрами трансмиссионной жидкости и дал бы ей поработать на холостом ходу около 15-20 минут. Как только вся трансмиссионная жидкость вымылась, я бы залил дешевое моторное масло, но на этот раз я использую все 6 литров или около того. На этот раз я буду водить машину около 30 минут, да, водить машину около 30 минут. Дайте машине немного остыть, выполните обычную промывку и залейте полностью синтетическое моторное масло.
Я делаю это каждые 30 тысяч миль на всех своих машинах. Мой 92-футовый 325i с 220 тысячами исходных миль, 99-футовый 323i имеет 174 тысячи исходных миль, мой Saab 9-5 Turbo имеет пробег 175 тысяч миль, а мой Saab 9-3 2001 года имеет пробег 199 тысяч миль. Ни одна из этих машин не течет и не использует свежее масло. У меня могут быть некоторые коды ошибок от моих 323i и 325i из-за глупых вещей, таких как датчики 02 или катушки зажигания .