Нужно ли промывать двигатель или НЕТ перед заменой моторного масла? Все ЗА и ПРОТИВ | АВТО ГАРАЖ 23
Всем привет! Сегодня поговорим о промывке двигателя перед заменой масла. В этой статье я высказываю лично своё мнение на эту тему. А вы в комментариях потом ниже можете оставить свое мнение (т.е как вы это делаете). Не стесняйтесь, оставляйте, будет интересно почитать, Пишем и обсуждаем эту тему.
Конечно, промыть двигатель перед заменой масла, это идеальный вариант. Промывать можно, но правильная промывка вам дорого обойдется.
Почему?
Да потому что правильная промывка проводится тем маслом, которое вы будете заливать. Залили масло, поставили новый фильтр, пару дней поездили и сливаете масло. Слили масло и заливаете такое же масло но новое. Вот идеальная промывка перед заменой масла. Понятно что масло стоит денег! То есть вы попадаете с промывкой грубо говоря на две замены масла. Промывать 5-ти минутками я вообще не советую.
Это лотерея.
Как поведет себя двигатель после пятиминутной промывки химией?
Но тут уже как я сказал варианты могут быть разные. Может все нормально быть, а так же пятиминутная промывка может сорвать отложения, которые забьют масляные каналы.
Например:
До распредвала забьется канал и на него масло не будет поддаваться. Давления не будет и распредвал застучит.
Самый идеальный вариант, если все-таки требуется промывка это промывать промывочным маслом.
Когда требуется промывать?
В основном это когда вы приобрели автомобиль и не знаете, что там было залито. Даже если вам хозяин прошлый сказал какое масло было залито в автомобиль. Не стоит быть наивным и доверчивым. Поменяйте масло. А перед тем как залить данное масло промыть двигатель промывочным маслом.
Т.е купили хорошие промывочное масло, один раз промыли,а все следующие замены масла идут без промывки. Главное вовремя менять масло. Желательно его чуть раньше менять и в общем то никаких промывок вам использовать не нужно. Это первое и основное, когда нужно промывать двигатель перед заменой масла.
Нужно ли промывать двигатель перед заливкой другого типа масла?
Например синтетики на полусинтетику или наоборот. Либо минералку меняем на синтетику. Я на жигулях, когда переходил с минералки на полусинтетику, то я так и сделал используя промывочное масло. Думаю хуже от этого двигателю не стало. Сейчас современные масла вполне нормально смешиваются, поэтому как бы бояться того, что масло свернется, ну я думаю не стоит.
Можете провести эксперимент, если вы в этом заинтересованы и сомневаетесь. Взять новое масло, слить старого немного и смешать. Или же взять два производителя разных масел, смешать между собой и посмотреть что будет. Если какая-то реакция будет то желательно конечно промыть ДВС. Но я не встречал такого, что когда масла смешивались между собой была какая ни-будь реакция. Это что касаемо современных видов масел.
Обязательная промывка двигателя промывочным маслом производится после ремонта
Например, пробило у вас прокладку под головкой и тосол шел в масло. Или же пробило диафрагму бензонасоса и бензин шел в масло. В такой ситуации желательно купить нормальное промывочное масло и просто перед заменой промыть промывочным маслом.
Не стоит строить иллюзий!
Не которые открывают заливную крышку, смотрят на постель распредвала ,ой грязный двигатель, все залью промывкии и будет чистый. Чуда не случится. С первого раза не промывочным маслом, никакой химией это дело не вымоете. Исключением может быть демиксид. Но речь сейчас не о нём.
Просто нужно вовремя менять масло, заливать масло ну более-менее известных производителей, на которое хорошие отзывы, откровенную бодягу не лить и двигатель сам по себе у вас будет чистый.
Подписываемся на канал и ставим нравиться! Это будет для меня лучшей благодарностью. Всем удачи
автополезныесоветымоторноемаслодвигатель10w40
Поделиться в социальных сетях
Вам может понравиться
Промывка двигателя: нужна или нет?
Когда вы заходите на множество форумов с вопросом, промывать двигатель или нет – то люди делятся на два лагеря, те кто за и против. Давайте с вами попробуем сами разобраться в данном вопросе.
Ниже мы рассмотрим:
- Что такое промывка двигателя?
- Как появляться отложения и шлак?
- Осадки в двигателе можно ли их убрать?
- Стоит ли делать промывку двигателя?
- Как промывают двигатель?
Промывка двигателя это комплекс химических добавок и масла, который предназначен для того, что очистить ваш двигатель от накопившихся отложений, шлаков и т.д.
Как появляються отложения и шлак внутри двигателя?
Различные шлаки и отложения могут появиться по многим причинам, таким как:
- Короткие и частые поездки при которых масло в двигателе не успевает прогреться полностью что бы вывести из него влагу
- Попадание грязи в двигатель
- Разжижение топлива
- Перегрев двигателя, который ухудшает свойства масла
Осевший шлак засоряет масляные каналы, также трубку подачи масла, не давая маслу попасть в во все части двигателя, особенно это касается системы клапанов.
Все эти загрязнения рано или поздно обязательно приведут к засорению колец, уменьшении компрессии в двигателе и потери мощности.
Осадки в двигателе можно ли их убрать?
Конечно. Правильные промывочные средства в нужном количестве смогут растворить шлаки, грязь и прочие отложения в двигателе.
При нормально работающем двигателе осадки не должны появляться — но когда у двигателя появляются технические неисправности, такие как пробитие или протекание прокладки ГБЦ – осадки начинают появляться.
В случае появление осадка, промывочные масла помогают его растворить и рассеять в двигателе.
Стоит ли делать промывку двигателя?
Промыв двигатель вы избавитесь от осадков, шлака и прочей грязи. После этого ваш двигатель вернется в отличное состояние.
Однако мы не рекомендуем промывать двигатель на автомобилях с большим пробегом, т.к. загрязнения в таком двигателе создают некое уплотнение которое замедляет или вовсе не дает маслу просачиваться через старые и изношенные уплотнения и кольца.
На таком двигателе после промывки вы избавитесь от этого защитного слоя и ваш двигатель начнет есть масло. Все эти прокладки и уплотнения уже давно отработали свой срок, а промывка это лишь подчеркнёт. Поэтому если у вашего авто большой пробег, рекомендуем не промывать двигатель, а оставить в покое.
Так же в таком случае вы можете обратиться к нам, и мы произведем капитальный ремонт двигателя.
- Слить старое масло и залить промывочное масло
- Завести автомобиль и дать двигателю поработать на холостых оборотах 10-15 минут. За это время масло пройдет через весь двигатель, растворит и очистит загрязнения
- Слить промывочное масло (вместе с загрязнениями из двигателя), если есть подозрение что нужно промыть еще повторить процедуру
- заменить фильтр, добавить новое масло
Если все прошло успешно, то эффективность двигателя повыситься. Через время, в двигателе могут снова накопиться различные отложения. В таком случае нужно будет повторить процедуру.
Обращайтесь на СТО «Роял Сервис» и мы с радостью вам поможем.
Когда я должен получить промывку моторного масла? | Константин Христо Капо
Смывать или не смывать.
Это вопрос, ответ на который очевиден в ванной, но бурно обсуждается в гараже.
Давайте сразу к делу. Безопасно ли использовать промывку двигателя в двигателе с большим пробегом? Потратьте несколько минут на изучение интернет-форумов, и вы найдете множество ответов на этот вопрос, часто связанных с Trans-Am, Camaro или другой машиной 1980-х годов, которую кто-то эксплуатировал годами, десятилетие припарковал на пастбище и теперь хочет оживить промывкой двигателя.
Что такое промывка двигателя? Промывка двигателя — это химическая добавка вторичного рынка, предназначенная для очистки двигателя от накопившихся отложений, шлама и других загрязнений. Вы заливаете его в маслоналивное отверстие вашего двигателя и работаете на холостом ходу около 10–15 минут. Он смешивается с маслом и циркулирует в двигателе, помогая растворять шлам и очищать отложения. Затем вы сливаете масло (теоретически вместе с большей частью грязи), меняете масляный фильтр, добавляете свежее масло и возвращаетесь к вождению.
Если он выполнил свою работу, производительность вашего двигателя вернется к головокружительным дням его молодости, когда он выдавал максимальную мощность и эффективность. Однако со временем могут накапливаться вредные отложения и шлам, что приводит к снижению мощности и производительности.
Крошечные отверстия в сетке маслозаборной трубки могут легко забиваться шламом, что приводит к нехватке масла в двигателе.
Отложения и шлам могут образовываться по нескольким причинам, включая частые короткие поездки, которые не позволяют маслу полностью прогреться и испарить влагу, попадание переносимой по воздуху грязи, разжижение топлива и разрушение масла при высоких температурах. Оседая, шлам может закупоривать узкие масляные каналы или сетку на маслозаборной трубке, ограничивая подачу масла к жизненно важным частям, особенно к верхнему клапанному механизму. Отложения могут привести к заеданию колец, снижению компрессии двигателя и мощности.
Качественная промывка двигателя поможет ослабить отложения и растворить шлам, вернув вашему двигателю состояние, как у нового. Однако в старых двигателях с большим пробегом шлам может быть единственным барьером, препятствующим просачиванию масла через изношенные или треснувшие уплотнения. Удаление шлама обнажает уплотнения тем, чем они являются на самом деле — мусором. Вскоре из вашего двигателя начинает течь масло, и вы мгновенно связываете продукт для промывки двигателя с утечкой масла.
На самом деле печати уже были плохими; флеш просто показал их истинное состояние.
Если вы подозреваете, что ваш автомобиль попал в этот лагерь, оставьте его в покое и пропустите промывку двигателя. Наверное, не стоит пытаться реанимировать двигатель в таком плачевном состоянии, не устранив предварительно плохие уплотнения или другие дефекты. По сути, вы выбираете свою проблему: либо шлам и отложения снижают производительность, либо, если вы чистите двигатель, уплотнения показывают свое истинное состояние.
Но это не значит, что промывка двигателя никогда не бывает хорошей идеей. На самом деле, зачастую это первый шаг к тому, чтобы вернуть заброшенному автомобилю первоклассные характеристики. И часто, когда вы покупаете подержанный автомобиль, вы получаете именно это — автомобиль, владелец которого находит антиквариат в субботу днем более приятным, чем замена масла или падение поддона коробки передач. Следовательно, ваш «подержанный» автомобиль, хотя и не полный хлам, может похвастаться поверхностным послужным списком технического обслуживания.
В этих случаях мощная промывка на основе моющего средства может помочь подготовить двигатель к использованию нового масла, ослабив залипание клапанов или колец и помогая удалить вредный шлам. Хотя это и не является обязательным шагом при переходе на синтетическое моторное масло Costa Oil, мы рекомендуем промыть двигатель, если вы хотите дать своему автомобилю новый старт.
Некоторые люди также утверждают, что промывка двигателя освобождает большие куски и вызывает лавину мусора, забивающую проходы внутри вашего двигателя. Не волнуйся. Costa Oil Engine and Transmission Flush очищает на молекулярном уровне, обеспечивая растворение отложений и правильный выход из двигателя вместе с маслом при его сливе. Это помогает новому маслу начать «чистый старт» и работать с проектной мощностью.
Предварительная очистка головки блока цилиндров. Обратите внимание на грязь вокруг пружин клапанов и отверстий толкателя.
После очистки с помощью масла Costa Oil Engine and Transmission Flush головка блока цилиндров заметно чище.
Время отзыва Для справки: в свое время я использовал масло Costa Oil Engine and Transmission Flush для трех разных подержанных автомобилей, и оно отлично сработало. Один из них, Honda CR-V 1999 года, проехал 206 000 миль и до сих пор работает как в топе, почти не сжигая масло. Другой, Oldsmobile Intrigue, работал отлично, пока проблема с компьютером не вынудила меня обменять его… на CR-V.
Возможно, он припарковал его на пастбище за своим домом.
В общем, промойте двигатель, если хотите дать своему автомобилю новую жизнь. Как следует из названия, Costa Oil Engine and Transmission Flush также отлично подходит для очистки автоматических коробок передач. Но если у вас есть какие-либо опасения по поводу беспокоящего шлама или отложений, которые могут удерживать ваш старый двигатель с большим пробегом, подумайте о том, чтобы пропустить его. Тебе решать.
Первоначально опубликовано по адресу Costa Oil — 10-минутная замена масла .
Меня интересуют мнения о том, промывать или не промывать двигатель после замены моторного масла
Когда наступает срок замены масла, каковы все взгляды на промывку двигателя? Я лично считаю, что если он не сломан, не пытайтесь его починить.
Сохранить Делиться
JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
1 — 8 из 8 сообщений
Ваш совет хорош.
Если бы это был новый для вас автомобиль, с сомнительной историей обслуживания с неизвестной «маркой и типом используемого масла», то я бы сделал промывку маслом только при следующей замене масла.
Использование качественного масла и своевременная замена не должны требовать продукта для промывки масла.
Морская трава
Сохранить Делиться
У меня хорошие результаты с BG EPR. Я делаю это раз в год, что заканчивается каждой второй заменой масла.
Кто-то может подумать, что это пустая трата денег, но это мои 20 долларов, и я их не упущу. Это одна из наименее легкомысленных вещей, на которые я трачу деньги.
Сохранить Делиться
Поскольку у вас дизель, рекомендуется выполнить промывку, поскольку сажа способствует образованию масляного шлама.
Использование синтетического масла для дизельного топлива и частая замена должны держать его под контролем.
Трудно сказать, какова точка баланса между увеличенным интервалом замены масла и выполнением промывки. Анализ отработанного масла может дать представление об этом.
Сохранить Делиться
Если у вас нет оснований полагать, что на вашем двигателе накапливается лак или образуется осадок, я не считаю, что использование какой-либо промывки или чистящего средства необходимо или даже полезно. Если для душевного спокойствия, более короткий OCI с качественной синтетикой и заменой фильтров часто может быть лучше, чем «очиститель» двигателя.
Если бы мне понадобилось средство для очистки двигателя, я бы воспользовался только им.
Сохранить Делиться
Примерно за 500 миль перед каждой второй заменой масла я добавляю 1,3 банки морской пены для обработки ATF …. работает как чемпион, и когда я снял масляный поддон на 160K, мои внутренности выглядят так, как будто их только что собрали. ни капли шлака нигде.
при 170K и смене автомобиля масло не сжигается… будет работать с любым бензиновым или дизельным двигателем, так как содержит большое количество диспергаторов, которые удаляют отложения
Сохранить Делиться
dukey33 сказал:
Поскольку у вас дизель, рекомендуется выполнить промывку, поскольку сажа способствует образованию масляного шлама.
Использование синтетического масла для дизельного топлива и частая замена должны держать его под контролем.Трудно сказать, какова точка баланса между увеличенным интервалом замены масла и выполнением промывки. Анализ отработанного масла может дать представление об этом. Нажмите, чтобы развернуть…
морская трава сказала:
Ваш совет хорош.
Если бы это был новый для вас автомобиль, с сомнительной историей обслуживания с неизвестной «маркой и типом используемого масла», то я бы сделал промывку маслом только при следующей замене масла.