Сколько масла заливать в двигатель нива шевроле: сколько и какое нужно заливать

Содержание

Сколько масла заливается в двигатель нива chevrolet. Объем масел и жидкостей ГСМ для Chevrolet Niva

Мотор — сердце автомобиля. Для его нормального функционирования нужна смазка, которую выполняет моторное масло. К выбору данного важного элемента стоит относиться серьёзно, поскольку оно может, как продлить ресурс мотора, так и погубить его.

Заводские стандарты

На заводе изготовителе в движок льют полусинтетические моторные масла с маркировкой 5W-30. Поскольку, Шевроле Нива совместный проект АвтоВАЗа и американского автопроизводителя General Motors, то с завода заливают оригинальные моторные масла GM dexos2 5W30.

Какое масло лучше заливать в двигатель Нива Шевроле: рекомендации бывалых

Как показывает практика, многие владельцы транспортного средства задают вопрос, — какие хорошие масла аналоги подойдут, и в сколько нужно лить в мотор? Большинство бывалых автомобилистов льёт полусинтетические моторные масла с маркировками 5W30, 5W40 или 10W40.

Оптимальный объём смазки равен 3,7 литра — этого количества будет достаточно для проведения планового технического обслуживания. Большинство бывалых автолюбителей рекомендуют заливать в силовой агрегат: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40.

Процесс замены моторного масла

Когда разобрались с тем, какую смазочную жидкость необходимо заливать, можно приступить к рассмотрению вопроса смены масла. Прежде чем, начать, стоит рассмотреть, причину смены смазочной жидкости. Это делается потому, что масла в процессе эксплуатации подвергаются воздействию перепада температурного режима, что постепенно снижает химические и физические свойства.

К тому же, при работе узлов мотора выделяется металлическая стружка, которую поглощает в себя смазка. Межсервисный интервал технического обслуживания Нива Шевроле составляет 15 000 км пробега.

Теперь, приступим к пошаговой инструкции по замене моторного масла и фильтра:

  1. Устанавливаем машину на подъёмник или смотровую яму.
  2. Демонтируем нижнюю защиту двигателя.
  3. Подставляем ёмкость в 5 литров и демонтируем сливную пробку.
  4. Пока масло стекает можно сменить фильтр. Для этого специальным съёмником откручиваем его. Затем, в новый фильтрующий элемент наливаем нового масла, и закручиваем его на старое посадочное место.
  5. После этого закручиваем сливное отверстие, при этом не забываем сменить уплотнитель. Лучше всего установить медное колечко соответствующего диаметра.
  6. Монтируем защиту двигателя на место.
  7. Откручиваем заливную горловину и вливаем 3,5 литра масла.
  8. Заводим силовой агрегат и прогреваем его. После этого доливаем масло и даём мотору ещё поработать 5-7 минут.
  9. Определяем уровень масла в двигателе при помощи щупа. При необходимости доливаем смазку.

Стоит отметить, что после покупки автомобиля необходимо сделать техническое обслуживания «0», которое проводится спустя 2500 км пробега.

Затем, замена масла и фильтра делается каждых 15000 км. Это поможет сохранить движок в заводском состоянии намного дольше.

Вывод

В Ниву Шевроле с завода заливают моторное масло GM dexos2 5W30.

Так, многие автолюбители кроме этой смазки, также рекомендуют: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40. Если автолюбитель решил сменить маркировку или вязкость моторного масла в силовом агрегате, рекомендуется провести промывку мотора.

«Товарищ, требуй полного налива» — знаменитый советский лозунг, правда, он не касался моторного масла. Касаемо автомобиля Нива Шевроле, объем масла в двигателе должен держаться исключительно в пределах нормы и тщательно контролироваться. При малейших утечках и минимальных недоливах водитель должен принимать экстренные меры. Нормативы, объёмы и допустимые расходы моторного масла для Нивы Шевроле рассмотрим прямо сейчас.

Ёмкости в 4 литра для замены масла в двигателе должно хватить

Как и каждый владелец автомобиля, те, кто ездит на Ниве, безоговорочно должны принимать нормативные данные с завода-изготовителя.

В руководстве по эксплуатации 1,7-литрового двигателя ВАЗ-21213 чётко прописан максимальный объем моторного масла — 3,75 л . При этом нужно учитывать, что около 250 мл постоянно остаётся в масляном фильтре.

Следовательно, если не менять фильтр, то полный объём масла в этом двигателе составит около трёх с половиной литров .

Если будут поломки в двигателе, то объём масла вырастет.

Стоит учесть, что это полный объём масла, а если при замене в ёмкость смазки вытекло больше, есть повод задуматься о серьёзных неисправностях. При проверке уровня масла щупом также стоит учитывать, что объем масла между насечкой «минимум» и «максимум» составит от 800 до 950 мл.

Какой расход масла считается нормативным?

Расход масла у обкатанного двигателя, если верить заводским нормам, составляет 500 мл на тысячу километров пробега.

Замер расхода масла двигателем желательно проводить на том же месте, где в прошлый раз заливалось масло.

Для сравнения — у старых автомобилей ВАЗ любой модели норма расхода масла была 0,4 л. на 1000 км. Как правило, после правильной обкатки двигателя расход масла падает до 300-350 мл . Правда, это в том случае, когда нет видимых течей и масло не попадает в камеру сгорания, нет сизого дыма.

Защитный пыльник картера может скрывать подтёки масла с двигателя.

При этом надо учесть, что у Нива Шевроле установлен защитный пыльник картера со слоем противошумного материала, поэтому при наличии течи, масло может запросто впитываться в материал и течь невооружённым глазом установить не удастся.

И ещё — все замеры уровня масла нужно делать правильно, тогда показания по расходу будут максимально объективными.

Следовательно, 3,75 л. — это как раз середина между двумя насечками на щупе, это и есть нормальный уровень смазки.

Какое масло заливают в Ниву с завода

Согласно данным Закрытого Акционерного Общества «Джи-Эм АвтоВАЗ», на конвейере в двигатель заливают исключительно полусинтетическое (по стандарту АРI — SL/SF ), не указывая производителя смазки.

При этом для долива на первом ТО Дженерал Моторз рекомендует использовать полусинтетические масла PETRO-CANADA SUPREME с вязкостными характеристиками 5w-30 или 5w-40. Кроме этого допускается использовать масло Champion Active Defence 10W-40 SN.

Регламенты замены масла и нормы расхода

Учитывая сложные дорожные условия, неважное качество горюче-смазочных материалов в регионах и сильный разброс по качеству воздушных и , специалисты рекомендуют проводить замену вдвое чаще — один раз на

6–7 тысяч пробега . Это гарантия того, что ресурс двигателя не пострадает от качества ГСМ и расходных материалов.

Пусть ваш двигатель работает долго и экономно и добрых всем дорог!

Количество этих элементов в каждом автомобиле может разниться. К тому же важно иметь четкое представление о расположении, видах, применяемых моторном и трансмиссионном масле, типах смазки и жидкостях.

Ведь должны быть заполнены с учетом рекомендаций завода, чтобы все системы смогли полноценно работать.

Основные элементы системы

Самым большим и основным элементом считается топливный бак, но общее количество достигает шестнадцати . Их объемы весьма разнятся.

  • Они обязательно входят в системы охлаждения и смазки двигателя.
  • Картеры мостов и коробки передач также крайне важны для безопасности во время поездок.
  • В заправочные емкости нива шевроле включены системы гидроусилителя руля и гидропроводов тормоза, переднего и заднего амортизатора.
  • Неотъемлемой частью являются бачки для стеклоомывателя и кондиционера.

Практически все резервуары сделаны из пластмассы и нержавеющей стали, способной выдерживать агрессивную углеводородную среду в течении длительного времени.

Характеристики бака

Топливный бак у этой модели имеет почти шестьдесят литров, а точнеее — 58. В среднем на сто километров приходится затрачивать 8-9 литров бензина АИ-95, Премиум-95 или АИ-92.

  • Бак находится прямо под задним сиденьем.
  • В верхней части расположен небольшой люк, под которым установлен бензонасос.
  • Датчик поможет определить уровень топливной жидкости и количество бензина.

Существуют и другие заправочные емкости нивы шевроле , многие из которых входят в различные системы.

Системы охлаждения.

Система охлаждения здесь жидкостная, закрытого типа. Сюда входит радиатор, насос, датчик. термостат, вентилятор, расширительный бачок, шланги и т.д. Вместимость составляет 8 л.

Расширительный бачок располагается рядом с усилителем тормозов. Установленные метки позволяют быстро определить уровень жидкости. Важно, чтобы все было полностью герметично, поэтому впускной и выпускной клапан следят за давлением и его регулируют.

Трубчато-пластинчатый радиатор сделан из алюминия, имеет пластмассовые бачки. Охлаждающую жидкость Тосол А-40 М для этой системы заливают через расширительный бачок.

Система смазки.

Сама система смазки также является комбинированной.

Масляной насос подает под давлением масло для подшипников, коленчатого вала, винтовой шестерни привода. Часть деталей смазывается разбрызгиванием.

  • Емкость для смазки двигателя составляет 3,75 л.
  • Лучше использовать синтетические и полусинтетическое масло СУПЕР. Его класс вязкости: от -25 до +30, +35 — 5W30, 5W40; от -15-+45 — 15W 40; от -10-+45 — 20W 40.
  • Трансмиссионные масла от Лукойла ТМ-4 сделаны на минеральной (80W 85, 80W-90) и полусинтетической основе (75W-90) являются внесезонными, высококачественными, так как используются присадки от лучших мировых производителей. Они нужны для картеров коробки передач (1,6 л).
  • Такое же масло применяют для раздаточной коробки (0,79 л).
  • Для переднего (1,15 л) и заднего (1,3 л) моста используют 80W 90 и 85W 90.
  • Гидроусилителю руля в 1,7 л нужно Pentosin Hydraulic Fluid CHF115.
  • В гидравлический передний амортизатор (0,15 л) и задний (0,215) заливают эксплутационную жидкость «Славол-АЖ» или ГРЖ-12.

Высокие температуры, постоянные нагрузки и трение влияют на ресурс и время эксплуатации мотора. Без смазки шестеренок и деталей происходит быстрый износ. Кроме охлаждения удается устранять нагар и микрочастицы.

Следует контролировать состояние систем и уровень масла. В этом помогает сигнальная лампа, которая подскажет о падении давления и связана с системой смазки. Замену все же лучше доверить специалистам. Лучше использовать то масло, которое было залито в двигатель. При замене марки масла нужно слить старое, пока двигатель не остыл.

Бачок для ветрового стекла и тормозной жидкости.

Еще одной заправочной емкостью нивы шевроле являются два бачка стекло омывателя, вместимость которых составляет пять и два литра.

В этой модели есть две независимые тормозные системы. Рабочая имеет гидравлический привод, стояночная — механический. Контуры разделены между собой.

В гидравлический привод входит специальный бак сделан для тормозной жидкости.

  • Тормозная жидкость DOT-4 подойдет для пол-литрового гидропривода тормозов. Продукция обладает улучшенными характеристиками, имеет температуру кипения свыше 235 градусов. Хорошо подходит для регионов с низкой температурой окружающей среды.
  • SAEJ1703, FMSS116 используют для всей гидравлической системы и выключения сцепления (0,15 л). Синтетический продукт обеспечивает хорошую смазку и уменьшает процесс окисления при высоких температурах.
  • Шарнирам люка крышки бака, замкам дверей и капота требуются консистентные смазки ВТВ-1, ФИОЛ-1. Шарнирам рулевых тяг и карданных валов — ШРБ-4, Литин 2, Эсма.
  • В кондиционере тоже располагаются две емкости. Одна из них для масла (0,22 л), другая — хладагента (0,650 кг).

Резервуары нивы шевроле для заправки жидкостей и смазочных материалов достаточно надежны и удобны, когда потребуется произвести замену.

Различные метки и датчики дают возможность практически сразу осуществлять контроль, что позволяет избежать аварийной ситуации.

Видео

Моторное масло необходимо заменять через каждые 10 000 км пробега.
У нового автомобиля необходимо заменить масло после окончания обкатки (через 2500 км). При замене масла обязательно нужно установить новый масляный фильтр (двигатель ЗМЗ–4062) или его фильтрующий элемент (все двигатели). Порядок замены масла см. в подразделах 2.3.2 , 2.3.2.2 и 2.3.3.3 .

В картер двигателя рекомендуется заливать масло той же марки, что и было в двигателе. Если заливают масло другой марки, нужно предварительно промыть систему смазки двигателя маслом той марки, которое будет залито в двигатель. Для этого слить старое масло, залить новое масло на 2–4 мм выше метки «0» на указателе (щупе) уровня масла. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу примерно 10 мин. Затем слить масло, заменить масляный фильтр или его фильтрующий элемент и залить свежее масло.

Охлаждающую жидкость необходимо менять один раз в 2 года или через 60 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Порядок замены охлаждающей жидкости см. в подразделе 2.4.4 . Следует иметь в виду, что охлаждающая жидкость ядовита, поэтому нельзя засасывать ее ртом при переливании. При работе с охлаждающей жидкостью рекомендуется пользоваться защитными очками, не курить и не принимать пищу. Если жидкость попала на открытые участки кожи, промыть их водой с мылом.

Масло в коробке передач необходимо заменять через 60 000 км пробега. Порядок замены масла см. в подразделах 3.3.2 и 3.4.2 . Через каждые 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в коробке передач и при необходимости доливать. Уровень масла в картере коробки должен доходить до края наливного отверстия. Если в слитом масле есть металлические частицы или оно очень грязное, следует промыть коробку. Для этого залить в ее картер 0,9 л свежего масла. Поднять домкратом заднюю часть автомобиля. Запустить двигатель и, включив первую передачу, дать ему поработать 2–3 мин. Затем слить масло и залить свежее. При проверке уровня масла нужно очистить поверхность сапуна от грязи и несколько раз повернуть его колпачок, чтобы удалить попавшую под него грязь.

Масло в картере заднего моста необходимо менять через 60 000 км пробега. Масло заменяют так же, как в коробке передач. Через 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в картере и при необходимости доливать. Уровень масла должен доходить до края наливного отверстия. При проверке уровня масла нужно очистить от грязи сапун так же, как это делали для коробки передач.

Предупреждение

Использовать повторно слитую тормозную жидкость запрещается.

Тормозную жидкость в приводах сцепления и тормозов необходимо менять один раз в 2 года независимо от пробега автомобиля. В приводах сцепления и тормозов используются тормозные жидкости отечественного производства «Роса», «Роса–3», «Томь», «Нева» или их зарубежные аналоги на не нефтяной основе, уровень качества которых не ниже DOT–3. Использовать жидкости других марок, особенно жидкости на нефтяной основе, запрещается .

Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому ее нельзя хранить в открытой таре.

Порядок замены тормозной жидкости следующий:

1. Снять крышку бачка главного цилиндра тормоза.

2. Снять резиновые защитные колпачки с клапанов выпуска воздуха на колесных цилиндрах и надеть на клапаны резиновые шланги, концы которых опустить в стеклянные сосуды.

3. Отвернуть клапаны не более чем на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, слить жидкость. По мере прекращения вытекания жидкости из шлангов заворачивать клапаны выпуска воздуха.

4. Вылить из сосудов слитую тормозную жидкость и поставить их на место.

5. Залить свежую жидкость в бачок главного цилиндра, отвернуть все клапаны выпуска воздуха на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, заполнить систему тормозов. При этом нужно постоянно доливать жидкость в бачок главного цилиндра. После того как из шлангов, надетых на клапаны выпуска воздуха, начнет вытекать чистая тормозная жидкость, завернуть клапаны.

6. Прокачать систему тормозов для удаления из нее воздуха (см. подраздел 6.9 ).

7. Закрыть пробкой бачок главного цилиндра тормоза. Снять шланги с клапанов выпуска воздуха и надеть на них защитные колпачки.

Таким же образом заменяют жидкость в гидроприводе сцепления.

Какое масло заливать в Шевроле Нива

Современный, легкий внедорожник представляет собой «народный» автомобиль оптимального качества и невысокой стоимости. Широкое распространение на первичном и вторичном рынке провоцирует появление вопросов типа, какое масло залить в двигатель Шевроле Нива, для достижения предельного срока эксплуатации, без потери ходовых характеристик. На форумах присутствует большое количество ответов, но они не всегда точны и являются правильными. Самую точную информацию может дать только изготовитель транспортного средства.

Какое масло льют на заводе

Вопреки устоявшемуся мнению, что на сборочных линиях используют «то, что под рукой было», изготовитель использует лубриканты полностью соответствующие конструкции мотора. В качестве основной смазки обычно используется жидкость с допуском GM Dexos 2, что требуется ввиду совместного производства с американским брендом Шевроле. При этом, вязкость используется 5W30 – стандарт соответствует климатическим условиям средней полосы России и стран СНГ.

Также подобные смазки обязаны использовать официальные дилеры при плановом обслуживании автомобиля. Но после окончания гарантийных обязательств, некоторые автомобилисты предпочитают заливать аналоги по причине их доступности или личных предпочтений.

Какое масло лучше заливать в Ниву Шевроле после гарантийного обслуживания

Подбор аналога фабричной жидкости осуществляется по нескольким пунктам. При этом, для достижения предельного эффекта, требуется соблюдать все параметры.

Основа

При вопросе, какое моторное масло заливать в Ниву Шевроле, следует правильно выбрать его базу – основу смазки. В 2020 году существует три типа жидкостей.

  1. Минеральная – самая распространенная и бюджетная версия лубрикантов. Смазки добываются путем простой дистилляции сернистых пород нефти с последующим добавлением группы присадочных компонентов. Плюсом лубрикантов выступает их минимальная цена. К минусам относится недостаточная эффективность при повышении нагрузки и малый порог кристаллизации.
  2. Полусинтетика – более современная категория жидкостей. Масла получают преимущественно при компоновке искусственных и природных компонентов, что обеспечивает достаточную производительность, долговечность, защиту двигателя от воздействия накипи, гари. Также к полусинтетике относятся гидрокрекинговые смеси, хотя их свойства максимально приближены к искусственным формулам. При вопросе, какое масло заливать в Шевроле Нива с большим пробегом, можно смело покупать подобные продукты.
  3. Синтетика – самая передовая разработка, предназначенная для современных машин с минимальным пробегом. Лубриканты получают при помощи расщепления молекул природного газа или рапсового масла, для последующего выделения и структурирования цепочек сложных углеводородов. Результатом является полное отсутствие посторонних примесей, способных нанести вред мотору или окружающей среде. Дополнительно в смеси может присутствовать часть полиальфоалефинов или эстеров, что повышает ее эффективность и продолжительность эксплуатации.

Если автомобиль куплен новым – изготовитель рекомендует использовать именно синтетику. Искусственные продукты увеличивают стабильность работы двигателя и продлевают его время бесперебойной работы. После 150000 – 170000 километров пробега, следует сменить основу на полусинтетическую. Обычно подобные лубриканты немного гуще, что компенсирует износ поршневой группы, позволяет повысить компрессию в цилиндрах и стабилизировать поведение ДВС.

Непосредственно минералка в машине не применяется – ее заливать можно, только в экстренных ситуациях, когда иного способа восполнить запас жидкости в картерном отсеке нет.

Допуски

Компания АвтоВАЗ выставляет требования к автомаслам не ниже API SL/CF, что будет полностью удовлетворять запросы 1,7 литрового бензинового мотора. Также допускается применение составов более высокого класса. Заливка низкосортных лубрикантов запрещена.

Вязкость

Аналогичным образом обстоят дела с вязкостью автомасла для Шевроле Нива. Стандартный 1,7 л бензиновый атмосферник не является сложным или сверхчувствительным агрегатом. В моторе можно использовать жидкости, соответствующие климатическим условиям эксплуатации автомобиля. К примеру, для средней полосы РФ оптимально применять 5W30-10W40. Для юга нормой будет 0W30, а на севере актуален допуск 0W20.

Следовательно, подбирать вязкость масла для Шевроле Нива лучше исходя из стандартных температурных допусков спецификации SAE.

Сколько масла лить в двигатель Шевроле Нива

Машина поставляется на рынок всего с одним типом силовой установки – это 1,7 литровый, бензиновый двигатель без турбонаддува или систем рециркуляции. Здесь используется до 3,75 литра масла с учетом емкости масляного фильтра.

Как часто менять

Стандартный межсервисный интервал для двигателя автомобиля составляет 15000 километров пробега. Отрезок установлен изготовителем исходя из эксплуатации машины в умеренных нагрузках, заливке высоко качественного топлива и самого масла.

На практике заявленное время не выдерживает ни одна смазка. Наличие большого количества негативных факторов заставляет пользователей выполнять обслуживание уже на 6500 км, отмотанных спидометром. Это обусловлено применением бензина сомнительного качества, повышенным пылевым режимом и критическими перегрузками при езде. В отдельных случаях, замена выполняется уже на 5000 км.

Также следует учитывать характерные особенности автомобиля, первое ТО изготовитель рекомендует проводить уже на пробеге 2500 километров, после процесса обкатки всех узлов и механизмов. После начала эксплуатации, блоки требуют притирки, процесс сопровождается появлением металлической пыли и стружки, что резко снижает производительность лубрикантов и их время нормальной работы.

Как поменять масло в Шевроле Нива

Самостоятельное обслуживание автомобиля не потребует от водителя серьезных знаний в механике или наличия специфического инструмента – все необходимые ключи есть в наличии у 90% автомобилистов.

Процедура обслуживания выглядит следующим образом.

  1. Необходимо заранее купить нужное количество смазки, фильтр. Также потребуется запастись резиновыми перчатками, средствами защиты глаз и чистой ветошью.
  2. Подготовить тару для слива отработки, емкостью не менее 4 литров. Можно использовать разрезанную баклажку из под воды.
  3. Прогреть машину до рабочей температуры – это необходимо для разжижения масла внутри картерного отсека и облегчения его последующего слива.
  4. Загнать автомобиль на эстакаду, смотровую яму или подъемник. Некоторые водители просто ставят транспорт на домкрат и подкладывают под днище несколько пеньков в качестве страховки.
  5. Открыть верхнюю крышку кожуха ГБЦ – она же и заливная пробка.
  6. Выкрутить сливную пробку, предварительно подставив под нее пустую тару.
  7. Дождаться когда из мотора перестанет стекать жидкость (при обнаружении в отработке металлической пыли рекомендуется обратиться к мастерам) и закрутить сливную пробку на место.
  8. Демонтировать масляный фильтр (можно пробить корпус отверткой, и использовать ее как рычаг).
  9. После этого поставить новый фильтрующий элемент, предварительно залив в него немного свежего лубриканта.
  10. Залить через верхнюю крышку головки блока цилиндров полную порцию жидкости.
  11. Закрутить верхнюю пробку и эксплуатировать машину в штатном режиме.

При выполнении всех работ требуется соблюдать крайнюю степень осторожности – при прогреве, масло разогревается до высоких температур и при попадании на кожу может вызвать серьезные ожоги.

Также при переходе с одной марки лубриканта на другую, рекомендуется использовать специальные промывочные составы. Промывки полностью удаляют из двигателя отработку и служат основой для свежей порции масла.

Какое масло заливать в коробку Шевроле Нива

Следующим распространенным вопросом является фраза, какое масло заливать в трансмиссию Шевроле Нива. Изначально автомобиль комплектуется всего одним типом трансмиссионного блока – МКПП и раздаткой. Для механики производитель рекомендует использовать смеси типа API GL-4. Версия 5 в блоке не используется по причине наличия латунных синхронизаторов. Более эффективные смазки наоборот могут нанести ущерб цветным металлам, что приведет к необходимости дорогостоящего ремонта модуля.

Для раздаточной части и мостов допускается применять формулы класса API GL-5. Здесь нет подвижных частей, которым могут навредить активные чистящие добавки.

Сколько масла заливать в коробку

Для полной замены жидкости в механическом блоке передач достаточно купить 2 литровую канистру. В мосты уходит примерно по 1,5 л лубриканта, а для раздатки хватит литра.

Как часто менять

Трансмиссионные узлы машины априори испытывают меньшей температурный стресс, чем силовая установка. Ввиду отсутствия критических перегревов, рабочая смесь меньше выгорает и служит в разы дольше.

Изготовитель рекомендует проходить сервисное обслуживание каждые 35000-40000 километров пробега, в зависимости от интенсивности эксплуатации и прикладываемых нагрузок. Автомобилисты меняют смазки уже при достижении 25000-30000 километров, отмотанных спидометром.

Как заменить масло в коробке Шевроле Нива

Принцип действия и алгоритм замены схож с обслуживанием силовой установки транспортного средства.

  1. Проехать на машине 10-15 км для разогрева смазки внутри трансмиссионных блоков. Это существенно ускоряет стекание жидкости из картерного отсека.
  2. Загнать автомобиль на смотровую яму или подъемник.
  3. Заранее подготовить пустую тары для отработки.
  4. Открутить заливную пробку и сливной винт. Верхняя часть открывается для облегчения стекания жидкости.
  5. Дождаться пока остатки лубриканта полностью выйдут из механизма.
  6. Закрыть нижнюю пробку.
  7. Специальным шприцем или масленкой заправить новый лубрикант через специальное отверстие.
  8. Закрутить крышку и эксплуатировать автомобиль в штатном режиме.

Примечательным является то, что требуемый объем масла можно вычислить по заливной горловине. Нормальный уровень находится у нижнего края заливной горловины (на моделях коробок, где воронка расположена в боковой части корпуса). Иными словами – лить, пока не начнет вытекать. При этом машина должна быть установлена строго горизонтально.

Применяемые аналоги

В 2020 году, на рынке присутствует обильный выбор лубрикантов различных марок и модификаций. При этом большинство водителей предпочитают смазки:

  • Mobil super 3000;
  • TOTAL ineofist;
  • LUKOIL Genesis;
  • Shell Helix Ultra;
  • Castrol Magnatek;
  • LIQUI MOLI MOLYGEN;
  • VALVOLINE Synpover.

Примечание! Указанные выше смазки отобраны среди самых популярных вариантов и не являются обязательными к использованию. Каждый пользователь может самостоятельно подобрать для себя лубрикант, подходящий именно ему.

Итог

Вопрос, какое масло заливать в Шевроле Нива, достаточно прост. Распространенный автомобиль не выделяется серьезными запросами или необходимостью щепетильного обслуживания. Заменить расходники можно и самостоятельно – простая конструкция машины позволяет выполнить все операции без привлечения посторонних специалистов.

Какое масло лучше заливать в двигатель Нива Шевроле

Содержание

  • Какое масло выбрать: синтетика, полусинтетика, минералка?
  • Какую вязкость выбрать?
  • Обзор масел для Niva Chevrolet
    • Лукойл Люкс 10W-40
    • Luxe Hit и Luxe Best
    • Роснефть Premium
    • Shell Helix Ultra
  • Процедура замены масла в Шевроле Нива
  • Заключение
  • Вопросы и ответы:

Двигатель можно считать главным органом автомобиля. Для исправности и бесперебойности работы необходимо, чтобы мотор всегда находился в превосходном состоянии. Моторное масло используют с целью поддержания общей работоспособности частей двигателя. Разработчики для каждого отдельно взятого агрегата рекомендуют свой вид смазки. Далее в статье описано какое масло лучше заливать в двигатель нива шевроле.

При замене ГСМ в Ниве требуется наличие определенных знаний. Получить их возможно из книг по эксплуатации или у специалистов, занимающихся заменой на СТО.

Какое масло выбрать: синтетика, полусинтетика, минералка?

Использовать первое попавшееся масло нельзя. К выбору стоит подойти ответственно, потому что от этого будут зависеть многие параметры при эксплуатации транспорта. Во-первых, требуется учитывать при каких температурах будет производиться эксплуатация. Во-вторых, существует зависимость от финансов, которые имеются у владельца на замену масла.

Сразу стоить отметить, что использование минеральных масел в Ниве не рекомендуют. Этот вид смазки изжил себя ввиду того, что имеет низкие качественные характеристики. Оно быстро выгорает, что негативно влияет на износ деталей, расход топлива и приводит к лишним затратам.

Наиболее подходящим вариантом является синтетическое масло. Оно содержит присадки, увеличивающие срок службы двигателя и уменьшающие расход бензина за счет высокого качества смазки деталей. Кроме того, синтетика не боится низкой температуры. Автомобиль получится завести даже при -40 градусах Цельсия, что очень важно в российском климате.

Таким образом, в Шевроле Нива лучшим вариантом станет использование синтетического масла, которое меняют после каждых 10 тысяч км.

Какую вязкость выбрать?

Вязкость является главным показателем для моторных масел. Она связана с изменением температуры воздуха и имеет от нее прямую зависимость. Зимой большой вязкости не требуется, потому что необходимо запустить двигатель стартером с прокачкой масла по системе смазки. Летом масло должно обладать большой вязкостью для поддержания давления и для создания пленки между соприкасающимися деталями.

По вязкости масла бывают:

  • для зимнего использования. Такое масло обладает небольшой вязкостью, при помощи чего достигается запуск в холодное время;
  • для летнего использования. Масло с большой вязкостью, что позволяет производить смазывание деталей при высоких температурах;
  • всесезонное, сочетающее в себе свойства двух предыдущих. Оно набирает популярность за счет своих свойств, позволяющих не производить замену при смене сезона и наибольшей эффективности.

Обзор масел для Niva Chevrolet

Многие владельцы Шевроле Нива отказываются от пользования российскими марками масел в связи с большим количеством подделок. Чтобы не быть обманутым, приобретать ГСМ лучше в специализированных отделах.

Лукойл Люкс 10W-40

Является хорошим вариантом. Оказывает благоприятное действие на работу мотора за счет присадок, понижающих расход топлива. Наиболее хорошо подходит для использования в сложных условиях.

Luxe Hit и Luxe Best

Масла компании Delfin Group содержат в своем составе продукт молибдена, позволяющий увеличить стабильность работы силового агрегата и понизить расход бензина на три процента. Отличный вариант, если автомобиль имеет внушительный пробег.

Роснефть Premium

Масло этой компании способно составить конкуренцию известным мировым брендам за счет имеющихся в его составе современных присадок. Подходит для работы в жестких климатических условиях, потому что не боится низких температур и перепадов. Почти не подвергается испарению, что позволяет производить замену позже на 1,5-2 тысячи километров.

Shell Helix Ultra

Компания Shell — мировой лидер по производству высококачественных смазочных материалов. По данным опросов большинство автолюбителей выбирают масла именно этой фирмы. Технология производства продукции находится под строгим секретом. Для Шевроле Нивы подходит любое из линейки масел, производимых фирмой Shell.

Выбор смазки для Нивы остается за владельцем транспортного средства. Важно, чтобы замена происходила по плану и бесперебойно.

Процедура замены масла в Шевроле Нива

Заменить смазочный материал не представляется сложным, с ним можно справиться самостоятельно. Для этого понадобится: 4-5 литров масла, 6-гранник, ключ для снятия масляного фильтра, тара под отработку, новый масляный фильтр, воронка, тряпки.

Сама процедура выглядит следующим образом:

  • снять заглушку с горловины;
  • отвинтить крышку на двигателе;
  • снять защиту картера;
  • подставить бутылку под слив;
  • снять заглушку, отвинтить крышку для слива;
  • после того, как все сольется, снять масляный фильтр;
  • новый наполнить смазкой не менее 1/3 и установить его на место старого;
  • закрутить сливную крышку, установить заглушку;
  • залить новую смазку, закрутить крышку, установить заглушку;
  • проверить на заведенном двигателе на предмет протечек в заглушках;
  • заглушить автомобиль, проверить уровень масла щупом, при необходимости долить.

Заключение

Для лучшей эксплуатации двигателя Шевроле Нива необходимо выбирать качественные масла, обеспечивающие надежную смазку всех деталей. При выполнении условий, описанных выше, автомобиль прослужит не один год без поломок.

Вопросы и ответы:

Можно ли лить синтетику в Ниву Шевроле? Так как Нива-Шевроле это полноприводный внедорожник, при езде по бездорожью силовой агрегат испытывает болшие нагрузки, поэтому производитель рекомендует использовать именно синтетику.

Сколько заливать масла в задний мост Нива Шевроле? Для механической коробки нужно 1.6 литра масла, раздатка содержит 0.8л., в передний мост заливается 1.15 л., а в задний – 1.3л. Для трансмиссии рекомендовано использовать синтетику 75W90.

Какое масло лить простую Ниву? Для внедорожника полагается синтетическое масло с вязкостью 20W40, но не более 25W50. Эти параметры обеспечивают мотору наилучшую смазку в разных режимах работы.

Главная » Без Категории » Какое масло лучше заливать в двигатель Нива Шевроле

Сколько масла в ниве шевроле

Главная » Блог » Сколько масла в ниве шевроле

Заправочные емкости нива шевроле

Нива Шевроле: заправочные емкости, особенности, предназначение.

Количество этих элементов в каждом автомобиле может разниться. К тому же важно иметь четкое представление о расположении, видах, применяемых моторном и трансмиссионном масле, типах смазки и жидкостях.

Ведь заправочные емкости нива шевроле должны быть заполнены с учетом рекомендаций завода, чтобы все системы смогли полноценно работать.

Видео

Основные элементы системы

Самым большим и основным элементом считается топливный бак, но общее количество достигает шестнадцати. Их объемы весьма разнятся.

  • Они обязательно входят в системы охлаждения и смазки двигателя.
  • Картеры мостов и коробки передач также крайне важны для безопасности во время поездок.
  • В заправочные емкости нива шевроле включены системы гидроусилителя руля и гидропроводов тормоза, переднего и заднего амортизатора.
  • Неотъемлемой частью являются бачки для стеклоомывателя и кондиционера.

Практически все резервуары сделаны из пластмассы и нержавеющей стали, способной выдерживать агрессивную углеводородную среду в течении длительного времени.

Характеристики бака

Топливный бак у этой модели имеет почти шестьдесят литров, а точнеее — 58. В среднем на сто километров приходится затрачивать 8-9 литров бензина АИ-95, Премиум-95 или АИ-92.

  • Бак находится прямо под задним сиденьем.
  • В верхней части расположен небольшой люк, под которым установлен бензонасос.
  • Датчик поможет определить уровень топливной жидкости и количество бензина.

Существуют и другие заправочные емкости нивы шевроле, многие из которых входят в различные системы.

Системы охлаждения.

Система охлаждения здесь жидкостная, закрытого типа. Сюда входит радиатор, насос, датчик. термостат, вентилятор, расширительный бачок, шланги и т.д. Вместимость составляет 8 л.

Расширительный бачок располагается рядом с усилителем тормозов. Установленные метки позволяют быстро определить уровень жидкости. Важно, чтобы все было полностью герметично, поэтому впускной и выпускной клапан следят за давлением и его регулируют.

Трубчато-пластинчатый радиатор сделан из алюминия, имеет пластмассовые бачки. Охлаждающую жидкость Тосол А-40 М  для этой системы заливают через расширительный бачок.

Рекомендовано также использовать антифризы с содержанием этиленгликоля, которые к тому же препятствуют появлению ржавчины.

Система смазки.

Сама система смазки также является комбинированной. Масляной насос подает под давлением масло для подшипников, коленчатого вала, винтовой шестерни привода. Часть деталей смазывается разбрызгиванием.

  • Емкость для смазки двигателя составляет 3,75 л.
  • Лучше использовать синтетические и полусинтетическое масло СУПЕР. Его класс вязкости: от -25 до +30, +35 — 5W30, 5W40; от -15-+45 — 15W 40; от -10-+45 — 20W 40.
  • Трансмиссионные масла от Лукойла ТМ-4 сделаны на минеральной (80W 85, 80W-90) и полусинтетической основе (75W-90) являются внесезонными, высококачественными, так как используются присадки от лучших мировых производителей. Они нужны для картеров коробки передач (1,6 л).
  • Такое же масло применяют для раздаточной коробки (0,79 л).
  • Для переднего (1,15 л) и заднего (1,3 л) моста используют 80W 90 и 85W 90.
  • Гидроусилителю руля в 1,7 л нужно Pentosin Hydraulic Fluid CHF115.
  • В гидравлический передний амортизатор (0,15 л) и задний (0,215) заливают эксплутационную жидкость «Славол-АЖ» или ГРЖ-12.

Высокие температуры, постоянные нагрузки и трение влияют на ресурс и время эксплуатации мотора. Без смазки шестеренок и деталей происходит быстрый износ. Кроме охлаждения удается устранять нагар и микрочастицы.

Следует контролировать состояние систем и уровень масла. В этом помогает сигнальная лампа, которая подскажет о падении давления и связана с системой смазки. Замену все же лучше доверить специалистам. Лучше использовать то масло, которое было залито в двигатель. При замене марки масла нужно слить старое, пока двигатель не остыл.  

Бачок для ветрового стекла и тормозной жидкости.

Еще одной заправочной емкостью нивы шевроле являются два бачка стекло омывателя, вместимость которых составляет пять и два литра.

В этой модели есть две независимые тормозные системы. Рабочая имеет гидравлический привод, стояночная — механический. Контуры разделены между собой.

В гидравлический привод входит специальный бак сделан для тормозной жидкости.

  • Тормозная жидкость DOT-4 подойдет для пол-литрового гидропривода тормозов. Продукция обладает улучшенными характеристиками, имеет температуру кипения свыше 235 градусов. Хорошо подходит для регионов с низкой температурой окружающей среды.
  • SAEJ1703, FMSS116  используют для всей гидравлической системы и выключения сцепления (0,15 л). Синтетический продукт обеспечивает хорошую смазку и уменьшает процесс окисления при высоких температурах.
  • Шарнирам люка крышки бака, замкам дверей и капота требуются консистентные смазки ВТВ-1, ФИОЛ-1. Шарнирам рулевых тяг и карданных валов — ШРБ-4, Литин 2, Эсма.
  • В кондиционере тоже располагаются две емкости. Одна из них для масла (0,22 л), другая — хладагента (0,650 кг).

Резервуары нивы шевроле для заправки жидкостей и смазочных материалов достаточно надежны и удобны, когда потребуется произвести замену.

Различные метки и датчики дают возможность практически сразу осуществлять контроль, что позволяет избежать аварийной ситуации.

Видео

Двигатель на Chevrolet NIVA и его обьем масла

На автомобили Chevrolet NIVA, в период с 2006 по 2008 год устанавливался силовой агрегат от Opel, сегодня ему на смену пришёл усовершенствованный под современные требования мотор от ВАЗ-21214, получивший название 2123. Изменения в новой модификации коснулись множества элементов, благодаря которым работа двигателя стала намного тише, и более эффективней.

Содержание

Характеристики

На новой Шевроле Нива объём двигателя составляет 1,7 литра, или 1690 см3, и мощностью 80 лошадиных сил.  Благодаря доработкам регулировать в ручную клапана  больше не нужно, так как установили гидрокомпенсаторы. Изменениям так же подвергся привод ГРМ, который остался цепным но стал при этом  менее шумный.  Гидравлическими стали натяжители цепи, в месте была доработана впускная и выпускная система. Прежними остались вкладыши с коленвалом, а вот шатуны с поршнями стали намного легче.

Особый упор было сделано на систему охлаждения,  в результате чего за радиатором установили пару шестиполосных вентиляторов, что помогло снизить риска перегрева мотора.  Основным недостатком является то, что при своем объёме, двигатель выдает мало мощности,  при этом расход топлива и масла довольно высокий.  Так же можно встретить  Chevrolet NIVA у которой установлен 1,8 литровый силой агрегат с мощностью 122 л.с., который работал в паре с 5 ступенчатой МКПП, но из-за небольшого спроса эту модель сняли с производства.

Масло

Во время замены смазывающей жидкости у автовладельца может появиться вопрос сколько масла в двигателе Шевроле Нива, ответить на этот вопрос поможет руководство по эксплуатации, где сказано что 1,7 литровый мотор имеет объём масла 3,75 литра, но при этом следует учитывать, что примерно 250 миллилитров остается в фильтре, поэтому если не менять фильтр во время замены смазывающей жидкости, то реальный объём уменьшается примерно до трех с половиной литров.   Если  щупом осуществляется проверка уровня масла, следует знать что между рисками максимум и минимум объём должен составлять от 800 до 950 миллилитров.

Нормальным рабочем расходом является примерно около 0,5 литров на 1 тысячу километров, а у старых версий около 0,4 литров. Если во время проверки обнаруживается, что объём масла в двигателе Шевроле Нива уменьшается, но при этом нет никаких потеков, это может говорить о том, что есть проблемы и уходящее масло может впитывать пыльник который установлен специально для защиты картера, имеющий слой противошумного материала.

Если  учесть что дорожные условия в нашей стране довольно сложные, а качество горюче-смазочных материалов остается желать лучшего, масло и фильтр желательно менять каждые 10 000 километров пробега, только это может гарантировать исправную работу двигателя.

Объем масла нива шевроле

Сама система смазки также является комбинированной. Масляной насос подает под давлением масло для подшипников, коленчатого вала, винтовой шестерни привода. Часть деталей смазывается разбрызгиванием.

  • Емкость для смазки двигателя составляет 3,75 л.
  • Лучше использовать синтетические и полусинтетическое масло СУПЕР. Его класс вязкости: от -25 до +30, +35 — 5W30, 5W40; от -15-+45 — 15W 40; от -10-+45 — 20W 40.
  • Трансмиссионные масла от Лукойла ТМ-4 сделаны на минеральной (80W 85, 80W-90) и полусинтетической основе (75W-90) являются внесезонными, высококачественными, так как используются присадки от лучших мировых производителей. Они нужны для картеров коробки передач (1,6 л).
  • Такое же масло применяют для раздаточной коробки (0,79 л).
  • Для переднего (1,15 л) и заднего (1,3 л) моста используют 80W 90 и 85W 90.
  • Гидроусилителю руля в 1,7 л нужно Pentosin Hydraulic Fluid CHF115.
  • В гидравлический передний амортизатор (0,15 л) и задний (0,215) заливают эксплутационную жидкость «Славол-АЖ» или ГРЖ-12.

Высокие температуры, постоянные нагрузки и трение влияют на ресурс и время эксплуатации мотора. Без смазки шестеренок и деталей происходит быстрый износ. Кроме охлаждения удается устранять нагар и микрочастицы.

Следует контролировать состояние систем и уровень масла. В этом помогает сигнальная лампа, которая подскажет о падении давления и связана с системой смазки. Замену все же лучше доверить специалистам. Лучше использовать то масло, которое было залито в двигатель. При замене марки масла нужно слить старое, пока двигатель не остыл.

Бачок для ветрового стекла и тормозной жидкости.

Еще одной заправочной емкостью нивы шевроле являются два бачка стекло омывателя, вместимость которых составляет пять и два литра.

В этой модели есть две независимые тормозные системы. Рабочая имеет гидравлический привод, стояночная — механический. Контуры разделены между собой.

В гидравлический привод входит специальный бак сделан для тормозной жидкости.

  • Тормозная жидкость DOT-4 подойдет для пол-литрового гидропривода тормозов. Продукция обладает улучшенными характеристиками, имеет температуру кипения свыше 235 градусов. Хорошо подходит для регионов с низкой температурой окружающей среды.
  • SAEJ1703, FMSS116 используют для всей гидравлической системы и выключения сцепления (0,15 л). Синтетический продукт обеспечивает хорошую смазку и уменьшает процесс окисления при высоких температурах.
  • Шарнирам люка крышки бака, замкам дверей и капота требуются консистентные смазки ВТВ-1, ФИОЛ-1. Шарнирам рулевых тяг и карданных валов — ШРБ-4, Литин 2, Эсма.
  • В кондиционере тоже располагаются две емкости. Одна из них для масла (0,22 л), другая — хладагента (0,650 кг).

Резервуары нивы шевроле для заправки жидкостей и смазочных материалов достаточно надежны и удобны, когда потребуется произвести замену.

Различные метки и датчики дают возможность практически сразу осуществлять контроль, что позволяет избежать аварийной ситуации.

Масло

Во время замены смазывающей жидкости у автовладельца может появиться вопрос сколько масла в двигателе Шевроле Нива, ответить на этот вопрос поможет руководство по эксплуатации, где сказано что 1,7 литровый мотор имеет объём масла 3,75 литра, но при этом следует учитывать, что примерно 250 миллилитров остается в фильтре, поэтому если не менять фильтр во время замены смазывающей жидкости, то реальный объём уменьшается примерно до трех с половиной литров. Если щупом осуществляется проверка уровня масла, следует знать что между рисками максимум и минимум объём должен составлять от 800 до 950 миллилитров.

Нормальным рабочем расходом является примерно около 0,5 литров на 1 тысячу километров, а у старых версий около 0,4 литров. Если во время проверки обнаруживается, что объём масла в двигателе Шевроле Нива уменьшается, но при этом нет никаких потеков, это может говорить о том, что есть проблемы и уходящее масло может впитывать пыльник который установлен специально для защиты картера, имеющий слой противошумного материала.

Если учесть что дорожные условия в нашей стране довольно сложные, а качество горюче-смазочных материалов остается желать лучшего, масло и фильтр желательно менять каждые 10 000 километров пробега, только это может гарантировать исправную работу двигателя.

Сколько масла должно быть в двигателе Нива Шевроле

Ёмкости в 4 литра для замены масла в двигателе должно хватить

Как и каждый владелец автомобиля, те, кто ездит на Ниве, безоговорочно должны принимать нормативные данные с завода-изготовителя.

В руководстве по эксплуатации 1,7-литрового двигателя ВАЗ-21213 чётко прописан максимальный объем моторного масла — 3,75 л. При этом нужно учитывать, что около 250 мл постоянно остаётся в масляном фильтре.

Следовательно, если не менять фильтр, то полный объём масла в этом двигателе составит около трёх с половиной литров.

Если будут поломки в двигателе, то объём масла вырастет.

Стоит учесть, что это полный объём масла, а если при замене в ёмкость смазки вытекло больше, есть повод задуматься о серьёзных неисправностях. При проверке уровня масла щупом также стоит учитывать, что объем масла между насечкой «минимум» и «максимум» составит от 800 до 950 мл.

Какой расход масла считается нормативным?

Расход масла у обкатанного двигателя, если верить заводским нормам, составляет 500 мл на тысячу километров пробега.

Замер расхода масла двигателем желательно проводить на том же месте, где в прошлый раз заливалось масло.

Для сравнения — у старых автомобилей ВАЗ любой модели норма расхода масла была 0,4 л. на 1000 км. Как правило, после правильной обкатки двигателя расход масла падает до 300-350 мл. Правда, это в том случае, когда нет видимых течей и масло не попадает в камеру сгорания, нет сизого дыма.

Защитный пыльник картера может скрывать подтёки масла с двигателя.

При этом надо учесть, что у Нива Шевроле установлен защитный пыльник картера со слоем противошумного материала, поэтому при наличии течи, масло может запросто впитываться в материал и течь невооружённым глазом установить не удастся.

И ещё — все замеры уровня масла нужно делать правильно, тогда показания по расходу будут максимально объективными.

Следовательно, 3,75 л. — это как раз середина между двумя насечками на щупе, это и есть нормальный уровень смазки.

Chevrolet Niva «Золотце» › Бортжурнал › Заправочные емкости Шевроле Нива и эксплуатацыонные жидкости.

Запись скорее для себя, но может кому то еще пригодится. Так как после покупки поменял масло только в двигателе, а в трансмиссии вообще не понятно что и сколько, задумываюсь о смене масел в коробке, раздатке и мостах. Знать бы еще что за трансмиссионное масло залить чтобы вой раздатки уменьшить, было бы хорошо.

Топливный бак 58.0 лСистема охлаждения двигателя 8,0 лСистема смазки двигателя 3,75 лКартер коробки передач 1,6 лКартер раздаточной коробки 0,79 лКартер переднего моста 1,15 лКартер заднего моста 1,3 лСистема гидропривода тормозов 0,5 лСистема гидропривода выключения сцепления 0,15 лБачок омывателей ветрового стекла 5,0 лБачок омывателя двери задка 2,0 лПередний амортизатор 0,15 лЗадний амортизатор 0,215 лГидроусилитель руля 1,7 лКондиционер: хладагент 0,650 кг

Кондиционер: масло 0,22 л

Места смазки, заправки, обработки

Моторные масла тип СУПЕР (классификация по SAE; API)Система смазки двигателей Класс вязкости по SAE:5W-30: от –25 до +20 С5W-40: от –25 до +35 С10W-30: от -20 до +30 С10W-40: от -20 до +35 С15W-40: от –15 до +45 С20W-40: от –10 до +45 СУровень эксплуатационных свойств:по API SG, SH, SJпо ASEA A2

по CCMC G3, G4

Трансмиссионные масла (классификация по SAE; API)Коробка передач, Раздаточная коробка Класс вязкости по SAE: 75 W-90; 80 W-85; 80 W-90;Уровень эксплуатационных свойств: по API: GL-4 или универсальные: GL-4/ GL-5Передний мост, Задний мост, Рулевой механизм Класс вязкости по SAE: 80 W-90; 85 W-90;Уровень эксплуатационных свойств: по API: GL-5 или универсальные: GL-4/ GL-5

Гидроусилитель руля: Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S VW52137

Консистентные смазкиШарниры привода перед-них колес ШРУС-4М, СПЕКТРОЛ ШРУС МоS2 ТУ 0254-001-0014882Шаровые опоры передней подвески, Шарниры рулевых тяг ШРБ-4 ТУ 38. УССР-201-143Шарниры карданных валов Литин 2 ТУ 0254-311-00148820Шлицевые соединения карданных валов 158 ТУ 38.101320 ЛСЦ–15 ТУ 38 УССР 201224Шарнир промежуточного ЭСМА ТУ 400–Ф–ЭХ–01–92карданного вала ЛЗ–ПЖЛ–00 ТУ 0254–312–00148820 Longterm–00 Dowcorning

Регулятор давления ДТ-1 ТУ 38-УССР-201-116

Cистема гидропривода тормозов и сцепления Тормозные жидкости тип DOT-4 SAE J 1703, FMSS116

Должен отметить, всегда было много негатива про наш автопром, но… Не один настоящий охотник и не один настоящий рыбак, в нашей стране, не променяет нашу «НИВУ» на какой—нибудь нерусский внедорожник. Во—первых — дорого, во — вторых — пешком даже чукчи не ходят. «Чем больше джип — тем дальше за трактором идти» Если Вы владелец отечественного «танка» — думайте о нем, и он ответит Вам тем же.

Как многие знают вся техника нуждается в дополнительных смазках, жидкостях, но узнать точно и сколько её надо, не очень-то легко. Если слишком мало, то будет плохо, если переборщить тоже будет не очень хорошо. И естественно Шевроле Нива тут не исключение, ведь это техника. Но если вы являетесь владельцем Chevrolet Niva, то в нашей статье мы дадим вам необходимую информацию сколько, что лить в ваш автомобиль.

Какое масло и сколько жидкостей заливать в Шевроле Нива

Место заправки/смазки Объем заправки Наименование масла/жидкости
Топливный бак 58 литра 95 бензин
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) двигателей:
ВАЗ-2123 1,7 литра 3.75 литра тип: Супер Тип масла SAE: 5W30; 5W40; 10W30; 10w40; 15w40; 20w40, по API: SG, SH, SJ, по ASEA: A2
Система охлаждения двигателей:
ВАЗ-2123 1,7 литра 8 литра Антифриз на основе этиленгликоля с комплексом ингибиторов коррозии и пеногасителем
Коробка передач. 1,6 литра по SAE: 75W-90; 80W-85; 80W-90, по API GL-4
Раздаточная коробка. 0,79 литра
Рулевой механизм. На своё усмотрение по SAE: 80W-90; 85W-90, по API: GL-5
Пер. и зад. Мост. 1,15 и 1,3 литра
Гидроусилитель руля. 1,7 литра Pentosin Hydraulic Fluid CHF11S VW52137
Тормоза 0,5 литра Тип DOT-4 SAEJ1703, FMSS116.
Сцепление 0,15 литра

Выбор моторного масла – ответственная задача, от которой зависит срок службы силовой установки. Данная процедура не менее важна, чем непосредственно процесс замены масла. Масло следует выбирать по параметрам и допускам, указанным в инструкции по эксплуатации. Нельзя ошибиться в выборе, так как эта ошибка может обернуться в серьезную техническую поломку, и несовместимое масло может стать причиной капитального ремонта двигателя. В этой статье на примере популярного внедорожника Chevrolet Niva обратим внимание на самые важные параметры моторного масла, а также рассмотрим лучшие бренды масел, и сколько его нужно заливать.

Сколько заливать масла, и как его правильно выбрать

Убедившись в необходимости срочной замены масла, переходим к следующему этапу. Итак, теперь нужно определиться с объемом масла, а также лучшими параметрами и производителями. Так как Chevrolet Niva оснащается единственным мотором ВАЗ-21213 объемом 1,7 литра, для этого автомобиля предусмотрен только один объем жидкости – 3,75 литра с учетом масляного фильтра.

Важно помнить, что такое количество масла удастся влить не во всех случаях.

Например, это можно сделать только после полной замены масла, которая проводится в дилерском центре с использованием специальных приспособлений. А что касается неполной замены, которая обычно выполняется в домашних условиях, такая процедура не предполагает комплексного очищения двигателя от грязевых отложений и металлической стружки. В блоке останется немного старого масла и отложений, из-за чего полный объем влить не получиться. Но есть проверенный способ, позволяющий избавиться от грязевых отложений даже при частичной замене. Так, для этого частичную замену проводят несколько раз с интервалом 500-600 километров. Таким образом, на 3-4-й раз блок полностью очиститься от посторонних отложений, и тогда можно будет ввести полный объем 3,7 литра, среди которых – 250 мл пойдет в масляный фильтр.

Теперь можно приступить непосредственно к выбору масла. Так, заводское моторное масло для Chevrolet Niva имеет вязкостные параметры SAE 5W-30, а также степень качества API SL/SF. Что касается производителя, это уже зависит от предпочтений покупателя. Самое главное – это параметры, и следует исходить именно из указанных сведений.

Владельцы Chevrolet Niva чаще покупают моторные масла не только российских, но и импортных производителей: Лукойл, Кастрол, Шелл, Kixx, Мобил, G-Energy, Elf, ЗИК и другие.

И все же, рекомендации от ведущего концерна General Motors еще никто не отменял. Так, американские инженеры рекомендуют заливать в двигатель «Нивы» высококачественное полусинтетическое масло Petro-Canada Supreme 5W-30 или 5W-40. Также весьма неплохим вариантом будет Champion Active Defence 10W-40 SN.

Виды масел

В завершении статьи выделим три вида самых распространенных смазочных материалов для современных машин:

  • Синтетическое – лучшее моторное масло. Учитывая выдающиеся антипригарные, антиокислительные и антикоррозионные свойства, такое масло можно считать эталоном на фоне других типов смазок. Синтетика рассчитана на долгий срок службы, и хорошо противостоит сложным климатическим условиям. Ее можно использовать как летом, так и зимой. Благодаря высокой степени текучести такое масло никогда не застынет даже при экстремально низких температурах, что является неоспоримым достоинством, например, на фоне минерального масла.
  • Минеральное – самое густое масло, которое из-за этого быстро застывает при низкой температуре. Учитывая данный факт, такое масло нельзя использовать зимой. К тому же, его лучше применять при большом пробеге, и при относительно теплом климате.
  • Полусинтетическое – состоит из синтетического и минерального масел. Минерального масла в полусинтетике гораздо больше (70%). И все же, полусинтетический продукт намного качественнее, он лучше противостоит низким температурам, и тем самым больше адаптирован к широким температурным диапазонам.

Можно сделать вывод, что для Chevrolet Niva будет достаточно полусинтетического масла, рекомендованного концерном General Motors.

Сколько масла в КПП (коробке передач) Шевроле Нива

Chevrolet Niva – самый доступный полноприводный внедорожник на российском рынке. Не смотря на устаревшую конструкцию, машина по-прежнему актуальна, как никогда. Этому способствуют не только утилитарный классический дизайн, но легендарная ремонтопригодность. Простая конструкция позволяет обслуживать машину в гаражных условиях с использованием подручных приспособлением. Не составит особого труда и заменить масло в коробке передач, однако особое внимание в этой статье уделено объему масла в трансмиссии. Вместе с тем, не менее важно знать и другие параметры, в том числе периодичность замены масла, как его правильно выбрать и какие лучшие бренды предпочесть.

Регламент

В случае с Chevrolet Niva завод рекомендует выполнять замену трансмиссионного вещества каждые 45 тысяч километров. Примечательно, что в данном случае производитель учел сложные условия эксплуатации. Впрочем, данный автомобиль как раз и предназначен для тяжелых дорожных испытаний. Внедорожник хорошо переносит перегрузки, а мощная и прочная подвеска обеспечивает великолепную плавность хода и выдающуюся геометрическую проходимость. Речь идет о другом – о сроке службы масла, которое в подобных условиях эксплуатации придется менять значительно чаще, чем положено по регламенту. Поэтому регламент в 45 тысяч километров можно назвать условным. К тому же, на выносливость масла негативно влияет и человеческий фактор, а именно ошибки водителя, которые он допускает в суровых условиях – например, неправильно переходит с одной передачи на другую (или неправильно работает сцеплением), постоянно превышает скорость, совершает резкие маневры и т. д. Вместе с тем, сюда можно добавить грязь и слякоть на дорогах, повышенную влажность, выпадение различных осадков (например, дождь со снегом и градом). Исходя из этого, можно сделать вывод: даже если автомобиль приспособлен к тяжелым нагрузкам, это не означает, что масло в таких условиях тоже рассчитано на долгий срок службы. Со временем оно утратит свои свойства, но в данной ситуации это наступит значительно раньше. Поэтому более частой замены масла не избежать. Например, опытные владельцы Niva предпочитают сокращать регламент до 30 или 25 тысяч. К тому же, они заранее проверяют объем масла, и постоянно следят за его состоянием.

Проверяем объем и состояние масла

Уровень оставшегося масла в трансмиссии проверяют специальным щупом, на котором изображены две мерные риски – Max и Min. По ним можно определить, хватает ли масла в коробке. Если жидкость находится ниже минимальной нормы (Min), тогда долить немного масла все же придется. При этом важно не допустить перелива, иначе возникнет еще одна проблема – придется лезть под капот и сливать лишнее масло. Масло доводится до оптимального уровня – между метками Max и Min. Данная процедура выполняется за несколько минут, но к сожалению, она актуальна только для небольших пробегов.

Большой пробег автомобиля, либо несвоевременная замена масла – лишь две из многих причин, по которым стоит проверить состояние масла. В таких случаях существенно возрастает вероятность того, что жидкость больше не способна эффективно охлаждать детали КПП и предотвращать их от перегрева. На это указывают следующие факторы – помутневший и потемневший цвет масла, а также неприятный специфический запах, или еще хуже – наличие металлических частиц внутри масла. Убедившись в негодности масла, нужно как можно быстрее приступить к его замене.

Выбираем масло для МКПП Chevrolet Niva

Чтобы быть уверенным в качестве и надежности масла, его следует подбирать по параметрам, разработанным инженерами концерна GM-АвтоВАЗ. Например, в первую очередь надо исходить из вязкостных характеристик, а именно обращают внимание на маркировку 80W-90 со спецификацией GL-4 или GL-5.

Тип масла – синтетическое, минеральное и полусинтетическое. Синтетический продукт считается лучшим среди всех представленных. Это самое текучее и жидкое масло, обладающее длительным сроком службы.

Полусинтетику и «минералку» тоже можно использовать для Chevrolet Niva, но только при большом пробеге, и в теплую погоду.

Разобравшись с параметрами, определимся с выбором подходящего бренда. Среди самых признанных назовем продукты фирм Castrol, Shell, Лукойл, Роснефть, G-Energy, Mobil и другие.

Сколько заливать

Объем заливаемой жидкости в коробку передач Chevrolet Niva составляет 1,6 литра. Столько масла влезет после полноценной прочистки КПП от старого вещества и различных отложений. Полная промывка трансмиссии необходима при большом пробеге. Процедура выполняется в дилерском центре, либо домашним способом. Здесь самое главное – это этап промывки, при котором специальном вещество прогоняется по всей трансмиссии при включенном двигателе. Затем промывочная жидкость сливается из коробки, и потом вводится новое масло в указанном объеме 1,6 литра. Уровень жидкости доводят до нормы мерным щупом.

Замена масла в Нива Шевроле

Chevrolet Niva (Шевроле Нива) – крепкий отечественный автомобиль, предназначенный для экстремальных условий: езды по бездорожью, переправы через гористую и лесистую местность. Машина оснащена высоким клиренсом, обладает крепким сцеплением с разными видами покрытия и повышенной проходимостью.

Такой транспорт станет отличным помощником для любителей охоты, рыбалки или семей, которые часто отдыхают на природе. Бережный уход за внутренними системами авто защитит вас от возникновения непредвиденных поломок, которые особенно некстати вдали от города. В этой статье мы расскажем, какое моторное масло лучше лить в двигатель для Шевроле Нива.

Особенности строения двигателя внедорожника

Мощность этого автомобиля обеспечивается работой четырех цилиндров в вертикально расположенном моторе. Наряду с производительностью, мотор русского кроссовера обладает и другими преимуществами:

  • Имеет встроенную систему контроля топливного впрыска, что позволяет расходовать горючее более экономично.
  • Отвечает экологическим нормам Euro 2, это значит, что выброс в атмосферу токсичных веществ не превышает допустимых значений.
  • Производит меньшее количество шума. Как известно, машина имеет самый надежный привод – цепной. Потому конструкторы смогли достичь шумовой изоляции применением гидронатяжителя цепи.

Классический движок ВАЗов, имеющий безупречную репутацию, проектировщики сохранили и в Шеви, добавив возможность подключения электроники. Так, заядлый автолюбитель может установить датчики детонации, которые контролируют нагрузку на стенки цилиндров. Данная система предотвращает возникновение стуков под капотом, свидетельствующих о неисправности авто.

Механики также позаботились о еще одной составляющей безупречной работе, теперь в нивах усовершенствована работа насоса для перекачки смазочного материала. Поэтому задумываясь над приобретением новой косметики для авто, выбирайте лучшее моторное масло для «Шевроле Нива».

Запомните! На качество данного продукта влияет не только соблюдение стандартов производства, но и правильные условия транспортировки и хранения жидкости. Похвастаться и тем, и другим может машинное масло HESSOL, поставляемое из Германии фирмой «Чирол».

В чем его преимущества от смазывающих веществ других марок?

  • Отсутствие вторичного сырья. Для создания своего продукта компания использует нефть первичной обработки.
  • На основе ПАО. Продукт этого качества отличается своей термической стабильностью по сравнению с синтетическими маслами. Еще одно важное качество, обусловленное производством, – более высокая устойчивость к окислению.
  • Большой предел температуры замерзания, он может достигать до -50 градусов по Цельсию.
  • Уменьшение степени износа мотора. Это достигается за счет высокого уровня вязкости вещества.

Требования к смене смазочного материала

Производитель рекомендует осуществлять процедуру обновления рабочей жидкости после 7-8 тысяч пройденных километров. Но на расход смазки и ее качество влияет множество факторов, поэтому указанные в регламенте цифры условны.

В зависимости от того, как и в каких условиях вы эксплуатируете транспорт увеличивается или уменьшается нагрузка на его отдельные детали, соответственно и объем смазочного материала требуется разный в один и тот же период использования.

В среднем замену необходимо осуществлять через каждые 15 000 километров пробега. Повторять эту процедуру нужно регулярно раз в год.

Узнаем, сколько литров масла надо заливать в двигатель Нива Шевроле. Обычно требуется не меньше 4-х. Операция по замене масла займет у механика не более получаса, но расходовать лишние средства не обязательно, потому что это легко сделать самому.

Самостоятельная замена моторной жидкости: плохо это или хорошо? Давайте ответим на этот вопрос, руководствуясь перечнем плюсов и минусов от этой работы.

Преимущества Недостатки
Значительная экономия денег. Своими руками поменять жидкость менее затратно, чем обращаться к услугам специалистов. Единственное, на что пойдут средства, – на оплату моторного вещества. Непрофессионализм, а следовательно малая скорость работы.
Все работы Вы выполняете сами, а потому можете быть целиком и полностью уверены, что все операции выполнены добросовестно. Ошибки, которые можно допустить, не имея определенных знаний и навыков.
Узнать свой автомобиль, понять, как он работает, научиться правильно выполнять слив без обращения к другим людям – это дает Вам починить поломку в любой ситуации. Случайная поломка используемого инструмента может привести к необходимости делать ремонт.

Ассортимент продуктов в данное время очень широк. Раньше особой популярностью пользовались мягкие минеральные смазки, но сейчас они не выдерживают конкуренции с синтетикой и полусинтетикой. Эти виды трансмиссионных жидкостей более приспособлены для контрастных климатических условий в России. Их состав обеспечивает им оптимальную вязкость и средний уровень текучести. Такие характеристики говорят о том, что расход топлива будет более экономным, а покрытие деталей – равномерным и однородным.

Если оценивать масла с точки зрения жаропрочности и морозоустойчивости, необходимо учесть при каком температурном режиме будет использоваться автомобиль. Чаще всего автовладельцы выбирают 5W 40, что означает пригодность жидкости при температурах от –25 до +35. Наряду с этим автолюбители выбирают продукт, на этикетке которого написано 5W 30 и 10W 40. В данном вопросе необходима консультация опытного механика, который на станции технического обслуживания оценит состояние машины.

Как самостоятельно узнать требуется ли замена масла в двигателе «Шевроле Нива»: диагностика внутренних систем

Данная процедура не требует специальных знаний или опыта механика, лишь немного сноровки и подходящих инструментов:

  • перчатки;
  • щуп;
  • тканевая тряпка светлого цвета.

Диагностические работы представляют собой простой алгоритм действий:

  • Заведите мотор, так чтобы машина прогрелась до стандартной температуры (70-80 градусов).
  • Переведите селектор на отметку «N» или «P», не заглушая движок.
  • Очистив предварительно щуп от мелкого мусоры и пыли, который может навредить системе, опустите его в резервуар с смазочной жидкостью.
  • Затем остановите работу двигателя и подождите несколько минут для того, чтобы излишки масла стекли обратно.
  • Выньте щуп.

Далее, вооружившись тряпкой, промокните прут. На материи должны остаться маслянистые следы с едва заметным красновато-коричневым оттенком. Если разводы бурого цвета, имеют неприятный запах гари или иные примеси – это сигналы для проверки машины в автосервисе и замены трансмиссионной жидкости.

Уровень масла вы также можете определить с помощью щупа. Наполненный бак должен оставлять отметку ровно посередине между максимальным и минимальным делением на пруте. Перелив грозит увеличенной нагрузкой на сальники, а недолив – нехваткой смазочного материала для рабочих поверхностей. Оптимальное количество средства убережет ваш транспорт от поломок и износа деталей.

Процесс замены рабочей жидкости

Мы определили, какое масло лучше лить в Шевроле Нива, теперь приступим к самой процедуре, которая при определенной доле сноровки не займет много времени.

Вам понадобятся:

  • шестигранный гаечный ключ;
  • специальный ключ для смены фильтра;
  • емкость для старой жидкости;
  • 4-5 литров новой смазки;
  • большая отвертка;
  • тряпки;
  • воронка для заливания жидкости;
  • средства по уборке рабочего места.

У вас не возникнет проблем при проведении данной процедуры, если вы будете придерживаться следующего алгоритма действий:

  • Для начала приведите в порядок рабочее место, чтобы при закачке нового масла в бак не попало посторонних предметов, мусора или пыли.
  • Откройте капот машины и с помощью гаечного ключа отвинтите крышку резервуара со смазкой.
  • Далее снимите протекторы с корпуса двигателя (картера), чтобы получить доступ к сливной заглушке.
  • Прежде чем приступить к сливу жидкости, очистите пробку от загрязнений.
  • После откупорки бака необходимо подставьте чистую тару для отработанного материала поближе к отверстию.
  • Слив происходит достаточно медленно из-за тягучести масла. Чтобы улучшить сход средства, перед процедурой прогрейте двигатель.
  • После того как резервуар освободится от старого материала, верните все детали в исходное состояние, закрутите крышку бака.
  • Потом вы снимите старый масляный фильтр при помощи съемника, новый очистительный резервуар заполните средством на треть.
  • Затем наполненный фильтр установите обратно.
  • На заключительном этапе влейте основной объем масла в бак через воронку.

Проверьте наличие протечек, если все в порядке, то прогрейте машину с новым маслом.

Регулярное проведение данной процедуры убережет автомобиль от преждевременных поломок и износа рабочих деталей. Также использование качественной смазочной жидкости помогает бороться с коррозией функциональных частей двигателя, а также положительно влияет на расход топлива.

Зачем необходима замена моторного масла на Нива Шевроле

На работу и изнашиваемость мотора влияют различные факторы. Среди них можно выделить следующие:

  • Транспорт долгое время не находится в эксплуатации. Двигатель не подвергается никаким нагрузкам, однако это очень губительно для него. При простое образуется конденсат, который в совокупности с другими веществами способен разъедать мотор.
  • Из-за длительного простоя в пробках система охлаждения теряет свою эффективность, а потому масло нагревается.
  • Бензин плохого качества, не может сгореть полностью, после него остается «мусор». Он загрязняет мотор, попадает в моторную жидкость.
  • Экспресс-слив. После неверно выполненной процедуры остается огромное количество неотработанного продукта. Этот обстоятельство негативно сказывается на будущей работе мотора.

Двигатель – сердце автомобиля. Чтобы он прослужил Вам долго, не пренебрегайте уходом за ним, своевременно меняйте моторную жидкость – она обеспечит хорошую отдачу всех узлов. Главное, при этом не забывайте, что от Вашего выбора, какое масло лить в двигатель Шеви Ниви, зависит его качественная работа.

Читайте также:

Заправочные объемы, смазочные и эксплуатационные материалы Chevrolet Niva

 Место заправки и ли смазки  Кол-во Наименования материалов 
 Топливный бак  58 л  Автомобильный бензин с октановым числом 95
 Система охлаждения двигателя, включая систему отопления салона  8,0 л  Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше –40° С
 Система смазки двигателя, включая масляный фильтр, при температуре окружающего воздуха: от – 10° до + 45° С от – 15° до + 45° С от – 20° до + 35° С от – 20° до + 30° С от – 25° до + 35° С от – 25° до + 30° С от – 35° до + 35° С

от – 35° до + 30° С

 3,75 л  Моторные масла (с уровнем качества по API: SG, SH, SJ, SL, SM) с классом вязкости по SAE: 20W-40 15W-40 10W-40 10W-30 5W-40 5W-30 0W-40

0W-30

 Картер коробки передач  Картер раздаточной коробки  1,6 л 0,79 л  Трансмиссионные масла с уровнем качества по API GL4 или универсальные GL4/GL5 с вязкостью 75W-90, 80W-85, 80W-90
 Картер переднего моста  Картер заднего моста  1,15 л 1,3 л  Трансмиссионные масла с уровнем качества по API GL5 или универсальные GL4/GL5 с вязкостью 75W-90, 80W-90, 85W-90
 Система гидропривода выключения сцепления  Система гидропривода тормозов  0,15 л 0,5 л  Тормозная жидкость DOT-4 SAEJ 1703, FMSS 116
 Бачок омывателя ветрового стекла  Бачок омывателя стекла двери багажного отделения  5,0 л  2,0 л  Cтеклоомывающая жидкость на основе спирта
 Поводковое кольцо привода стартера  —  Смазка Литол-24 или импортные аналоги
 Подшипники передних колес  —  Смазка Литол-24 или импортные аналоги
 Подшипники крестовин карданных шарниров  —  Смазки Литин-2, Фиол-1, Фиол-2У или импортные аналоги
 Шарнир вала привода ведущего моста  —  Смазки ШРУС-4, Спектрол ШРУС МоS2
 Ограничители открывания дверей  —  Смазка ШРУС-4
 Салазки перемещения сидений  —  Смазка Фиол-1 или импортные аналоги
 Шарниры рулевых тяг и пальцы шаровых опор передней подвески  —  Смазка ШРБ-4 или импортные аналоги
 Выводы и клеммы аккумуляторной батареи  —  Смазки ВТВ-1 в аэрозольной упаковке, ЦИАТИМ-201, -221, Литол-24, Фиол-1 или импортные аналоги
 Замки дверей и капота  —  Смазка ФИОЛ-1
 Регулятор давления задних тормозов  —  Смазка ДТ-1
 Шарниры привода передних колес  —  Смазки ШРУС-4, Спектрол ШРУС МоS2
 Шарнир промежуточного вала  —  Смазки ЛЗ-ПЖЛ-00, Longterm-00, ШРУС-4
 Кондиционер  0,65 кг 0,22 л  Х ладагент R134a  Масло ISO 150 (AT41244)

Заказать книгу по ремонту и эксплуатации

Сколько Литров Масла В Двигателе Нива Шевроле

Какой объём масла в двигателе на Нива Шевроле: сколько литров брать?

«Товарищ, проси полного налива» — именитый русский девиз, правда, он не касался моторного масла. Клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива Сколько масла 1. в двигатель. Выбор и замена моторного масла в двигателе Honda. Касаемо автомобиля Нива Chevrolet, объем масла в движке должен держаться только во время нормы не кропотливо контролироваться. При мельчайших утечках не малых недоливах шофер должен принимать критические меры. Все о замене масла в двигателе Нива Шевроле. Замена масла в двигателе Форд. Как часто менять масло в двигателе? Замена масляного фильтра. Нормативы, объёмы не допустимые расходы моторного масла для Нивы Chevrolet разглядим немедля.

Сколько масла должно быть в двигателе Нива Шевроле

Ёмкости в 4 литра для подмены масла в движке должно хватить

Так же как и кто обладатель автомобиля, те, кто ездит на Ниве, неоспоримо делаются принимать нормативные данные с завода-изготовителя.

В руководстве по эксплуатации 1,7-литрового мотора ВАЗ-21213 чётко прописан наибольший объем моторного масла — 3,75 л. Сразу необходимо учесть, что около 250 мл повсевременно остаётся в масляном фильтре.

Как следует, если не поменять фильтр, то полный объём масла в этом вопросе движке составит около трёх с половиной литров.

Если будут поломки в движке, то объём масла вырастет.

Стоит учитывать, что это полный объём масла, если при подмене в ёмкость смазки вытекло не просто, естественно повод задуматься о серьёзных дефектах. При проверке уровня масла щупом также стоит учесть, что объем масла меж насечкой «минимум» не «максимум» составит от 800 до 950 мл.

Какой расход масла считается нормативным?

Расход масла у обкатанного мотора, если веровать заводским нормам, составляет 500 мл на тысячу километров пробега.

Замена масла в двигателе Шевроле Нива

Плановая замена масла в двигателе, замена масляного фильтра автомобиля Шевроле Нива. машина на drive2- .

Niva chevrolet замена масла в двигателе

Друзья, всем огромное спасибо, за просмотры видео на моём канале, за то, что вы подписываетесь, за лайки и.

Замер расхода масла двигателем желательно проводить на том же месте, где в прошлый раз заливалось масло.

Для сравнения — у старых автомобилей ВАЗ любой модели норма расхода масла была 0,4 л. на 1000 км. Сколько масла в коробке передач Volkswagen Passat B5. Масло в коробку передач:. Объём масла в двигателе Chevrolet Niva. Примерный объём масла в двигателе автомобиля Нива от Шевроле составляет три с половиной литра. Как правило, после правильной обкатки двигателя расход масла падает до 300-350 мл. Правда, это в том случае, когда нет видимых течей и масло не попадает в камеру сгорания, нет сизого дыма.

Защитный пыльник картера может скрывать подтёки масла с двигателя.

При этом надо учесть, что у Нива Шевроле установлен защитный пыльник картера со слоем противошумного материала, поэтому при наличии течи, масло может запросто впитываться в материал и течь невооружённым глазом установить не удастся.

И ещё — все замеры уровня масла нужно делать правильно, тогда показания по расходу будут максимально объективными.

Следовательно, 3,75 л. — это как раз середина между двумя насечками на щупе, это и есть нормальный уровень смазки.

Какое масло заливают в Ниву с завода

Согласно данным Закрытого Акционерного Общества «Джи-Эм АвтоВАЗ», на конвейере в двигатель заливают исключительно полусинтетическое моторное масло по стандарту SAE 5w-30 (по стандарту АРI — SL/SF ), не указывая производителя смазки.

Завод-изготовитель рекомендует моторное масло PETRO-CANADA SUPREME

При этом для долива на первом ТО Дженерал Моторз рекомендует использовать полусинтетические масла PETRO-CANADA SUPREME с вязкостными характеристиками 5w-30 или 5w-40. Сколько масла в Объем масла в двигателе, сколько масла в двигателе, Шевроле. Кроме этого допускается использовать масло Champion Active Defence 10W-40 SN.

Регламенты замены масла и нормы расхода

Компания Дженерал Моторз рекомендует проводить замену масла на Шевроле Нива не реже, чем один раз в 15 000 км.

Учитывая сложные дорожные условия, неважное качество горюче-смазочных материалов в регионах и сильный разброс по качеству воздушных и масляных фильтров, специалисты рекомендуют проводить замену вдвое чаще — один раз на 6–7 тысяч пробега. Это гарантия того, что ресурс двигателя не пострадает от качества ГСМ и расходных материалов.

Пусть ваш двигатель работает долго и экономно и добрых всем дорог!


Смотрите также

  • Как правильно настроить зеркала заднего вида на автомобиле
  • Краш тест киа рио 2019
  • Натяжной ролик ремня
  • Замена прав в другом регионе
  • Хромирование деталей в домашних условиях своими руками
  • Изобретатель первого двигателя
  • Права через госуслуги
  • Ремонт клапанов двигателя
  • Как поменять колесо на автомобиле
  • Сколько выходит алкоголь из организма таблица у мужчин
  • Какой аккумулятор лучше выбрать

10 лучших масел для нивы шевроле

Обновлено: 22.04.2021 15:09:39

Эксперт: Борис Евгеньевич Кононов

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Совместная работа General Motors и «АтоВАЗ» привела к созданию одного из самых доступных внедорожников — Niva Chevrolet. Модель начала выпускаться с 2002 года и бывает с двумя двигателями: 1.7 л, выдающим 80 л.с., и 1.8 л со 125 л.с. Оба варианта имеют подключаемый через раздатку полный привод. Для долгой работы силового агрегата важно правильно подбирать моторное масло. Мы изучили допуски и рекомендации производителя, а также отзывы о различной продукции, поэтому представляем Вам ТОП-12 лучших масел именно для этой модели авто, чтобы ее мотор выдавал заявленную мощность и имел долгий ресурс.

Какое масло заливать в двигатель Niva Chevrolet

Перед тем как выбирать смазку для Niva Chevrolet, нужно внимательно ознакомиться с паспортом на автомобиль. Согласно этому документу в двигатель заливают масло с показателями вязкости от 0W-30 до 15W-40. Для этого автомобиля подойдет продукт любого вида.

Минеральной смазки среди оригинальных масел Lada нет.

Главные критерии подбора

Выбирая смазку для ДВС, нужно учитывать 3 главных фактора:

  • рекомендации производителя;
  • возраст и состояние двигателя;
  • климатические особенности области, где эксплуатируется автомобиль.

Владелец новой Шеви Нивы может выбирать практически любую смазку в зависимости от своих финансовых возможностей и предпочтений. Если же автомобиль эксплуатируется давно, следует заливать масло того вида и класса, который применялся раньше. Резко переходить с минерального продукта на синтетический не рекомендуется.

Артикул масляного фильтра

При замене масла в двигателе Niva Сhevrolet вам придется поменять и масляный фильтр на новый, так как старый вряд ли будет качественно справляться со своими обязанностями. Производитель рекомендует использовать оригинальный элемент, который имеет следующее значение — Mann W914/2


Подбор масла для двигателя Нивы Шевроле

В этой истории также правдива истина о том, что мнений на этот счет столько же, сколько людей в мире живет. Это, конечно же, утрируя. Но в этой шутке есть доля истины. Кто-то меняет моторное масло через пять тысяч километров пробега, кто-то ездит на одном продукте втрое дольше, и у него интервал замены случается лишь через пятнадцать тысяч километров побега. Есть и другие люди, которые меняют моторный наполнитель каждые десять тысяч километров пробега. Существует много вариантов на эту тему.

Но истина заключается в том, что в вопросе замены масла, так сказать, кашу маслом не испортишь. Частая замена лучше, чем редкая. Но все определяют возможности каждого автолюбителя в отдельности. Ну и толку в замене мала через каждую тысячу километров пробега, конечно же, нет.

Самое главное в этой истории, как говорят все автовладельцы, не нарваться на «левое» масло. Все другое уже вторично. Покупайте моторное масло в проверенных местах, желательно ознакомившись со всей необходимой документацией о подтверждении качества продукции, которая вам реализуется в конкретно взятой торговой точке.

Если такой возможности нет, то провести операцию можно на станции технического обслуживания автомобиля. Процедура простая и не стоит больших денег. Единственный момент заключается в том, чтобы делать указанную процедуру в проверенном месте. Потому что есть такие ситуации, когда в сомнительных сервисах происходил частичный слив отработанного масла, доливка части нового масла и все.

https://www.youtube.com/watch?v=ZZd6-ggZs70

Эти случаи редки, но они происходят, следовательно, не стоит их исключать полностью, если есть возможность, то можно поприсутствовать на процедуре замены масла, чтобы снять такой риск.

Учитывайте, что двигательная смазка может значительно уменьшать показатель трения между движущимися элементами в моторе. Также автомобильная смазка предупреждает проникновение воздушной смеси к главным составляющим частям мотора автомобиля — по этой причине полностью исключается их ржавление.

Не является секретом, что по время движения автомобиля, происходит увеличение температуры поверхности многих (почти всех) вовлечённых в данный процесс частей двигателя. Чтобы снизить вероятность чрезмерного нагревания важных элементов мотора Шевроле, компания — производитель масел наделила смазку такими характеристиками, которые эффективно охлаждают все вращающиеся части.

Синтетическое масло – совсем другой разговор. В такую смазку производитель заливает дополнительные присадки, за счет чего гарантируется более быстрая и эффективная обработка всех частей мотора. Кроме того, время работы мотора в разы увеличивается до максимального значения и уменьшается уровень «съедаемого» машиной топлива.

Автомобиль Нива Шевроле требует постоянные замены смазки — менять ее стоит через 10 тысяч километров езды. Однако может быть так, что замена масла потребуется куда раньше – многое зависит от погоды и влажности (условия работы автомобиля).

Вязкость подбирается в соответствии с условиями, а с маркой могут возникнуть проблемы. Какую использовать на непрерывной основе? Чтобы выбрать моторное масло, рассмотрим топовые марки.

Синтетические жидкости полученные за счет сложных химических преобразований. Производители современных автомобилей рекомендуют применять именно синтетические масла. Они считаются более устойчивыми к перепадам температур. Основное качество синтетики проявляется в устойчивом показателе вязкости при разных температурах.

На заводе в картер двигателя Шевроле Нива залито оригинальное масло GM dexos2 5W30. Никаких рекомендаций по выбору производителя завод не дает, однако рекомендовано использовать синтетическое масло с показателем вязкости 5W30. На основе опытов владельцев, а также на основе мнения некоторых экспертов был составлен перечень марок масел, рекомендованных к применению на автомобилях Шевроле Нива.

Роснефть Maximum 10W-40 – относительно недорогое и качественное синтетическое масло, отлично подходящее для средней полосы России с ее климатическими особенностями.

Синтетическое и полусинтетическое масло от компании Лукойл с показателями вязкости 5W-40 отлично подходит для Шевроле Нива, хотя многие владельцы традиционно предпочитают выбирать импортные марки. Но это уже отживший стереотип.

Мировым лидером в производстве синтетики считается Шелл. Для автомобиля Шевроле Нива рекомендуется использовать Шелл Ультра или Шелл Хеликс с вязкостью 5W-30.

Мнение владельцев

В принципе, автовладельцы чаще всего используют те продукты, которые мы уже рассмотрели выше. А лидером в народном голосовании является масло «Лукойл». «Шевроле-Нива» чаще других вариантов ездит именно на нем, если верить отзывам владельцев этих машин, а не верить им нет оснований. Мы приводим лишь статистику и факты.

А еще интересно: Стоит ли покупать Автомобильная шина Forward Safari 500 265/75 R15 109N всесезонная — 20 отзывов на Яндекс.Маркете (бывший Беру)

Факторы, которые влияют на качество смазки

При подборе автомобильного масла в Шевроле Нива стоит учесть много важнейших параметров, которые будет переживать автомобиль во время своей эксплуатации. Если вы являетесь владельцем «Шевроле Нива», советуем вам учесть, в каких погодных реалиях запланирована эксплуатация машины.

В автомобильном магазине специалисты скорее всего предложат вам множество типов двигательных смазок, которые будут отличаться между собой стоимостью и параметром вязкости.

На ёмкости смазки для мотора обычно указываются главные рабочие параметры данного продукта

Обратите внимание на значение показателя вязкости. Данный параметр скорее всего будет отличаться, если вы рассматриваете 2 типа смазки: для работы в теплый и холодный период

Также изготовитель нередко предлагает универсальный тип масла, который с успехом сочетает в себе характеристики как зимнего, так и летнего исполнения.

Бюджетные варианты

Не всегда дешевые варианты оказываются плохими. Есть и достойная альтернатива дорогим моторным продуктам.

Масло «Роснефть Maximum» — это неплохой вариант полусинтетического продукта за весьма скромные деньги. Производитель давно присутствует на рынке моторных масел и имеет довольно хорошие отзывы. Какое моторное масло лучше для «Шевроле-Нивы»: синтетическое, минеральное или полусинтетическое? Каждый решит сам, основываясь на условия эксплуатации автомобиля и величине бюджета, который выделен на обслуживание машины.

«ЛУКОЙЛ Стандарт» — это бюджетное минеральное масло, которое, наверное, можно назвать лидером сегмента. И не стоит забывать о его натуральном составе.

Подбор масла для раздатки

Для того чтобы правильно выбрать смазку для раздаточной коробки, следует учесть несколько факторов. Один из важнейших – совместимость с другими используемыми жидкостями. Перед покупкой обязательно проверьте соответствие вязкости смазки. При этом вовсе необязательно приобретать продукцию от одного производителя.

Также не рекомендуется использовать разные по химическому составу смазки для того, чтобы они не смешивались

Это очень важно, если вы хотите действительно улучшить работу своего автомобиля. Поэтому, если вы заливаете в Ниву Шевроле полусинтетику, то и в случае с раздаточной коробкой приобретайте полусинтетическую смазочную жидкость

Применяемые аналоги

В 2021 году, на рынке присутствует обильный выбор лубрикантов различных марок и модификаций. При этом большинство водителей предпочитают смазки:

  • Mobil super 3000;
  • TOTAL ineofist;
  • LUKOIL Genesis;
  • Shell Helix Ultra;
  • Castrol Magnatek;
  • LIQUI MOLI MOLYGEN;
  • VALVOLINE Synpover.

Примечание! Указанные выше смазки отобраны среди самых популярных вариантов и не являются обязательными к использованию. Каждый пользователь может самостоятельно подобрать для себя лубрикант, подходящий именно ему.

Особенности выбора моторного масла

Моторное масло значительно снижает силу трения движущихся частей главного агрегата. Также оно предупреждает поступление воздуха к основным составляющим движка, благодаря этому исключается процесс их ржавления. Не секрет, что в результате движения происходит повышение температуры поверхности всех вовлечённых в этот процесс элементов. Чтобы предупредить излишнее накаливание важных составляющих, производитель наделил моторную жидкость качественными характеристиками, которые обуславливают охлаждение вращающихся механизмов. Итак, для того чтобы предупредить ржавление, обеспечить охлаждение поверхности и хорошую смазку, предупреждающую износ деталей вследствие трения, нужно правильно выбирать масляную жидкость для двигателя, учитывая технические характеристики каждого имеющегося в продаже варианта.

Факторы, от которых зависит качество масла

При выборе моторной жидкости важно учитывать несколько важных факторов, с которыми будет сталкиваться транспортное средство в процессе эксплуатации. Если вы выбираете моторное масло для собственной «Нивы Шевроле», рекомендуем обязательно учитывать, в каких условиях планируется эксплуатация автомобиля. В автомагазине специалисты предложат несколько вариантов моторных масел, отличающихся друг от друга производителем, ценой и параметрами вязкости

На ёмкости масляной жидкости для двигателя будут указаны основные параметры этого продукта

Обратите внимание на показатель вязкости. Этот параметр будет отличаться, если рассматривать два варианта масляного продукта: для эксплуатации в летний и зимний период

Также производитель предлагает всесезонный вариант масляной жидкости, успешно сочетающий в себе свойства зимнего и летнего варианта.

Подбираем моторное масло для «Шевроле Нива»

Большинство автовладельцев категорически отказываются приобретать отечественный продукт для двигателя «Нивы Шевроле». Это происходит потому, что многим пришлось столкнуться с явным обманом, когда в магазине продаётся товар низкого качества. Именно по этой причине владельцы авто предпочитают приобретать продукт зарубежного производителя

Отечественный продукт тоже хорош, но только важно приобрести оригинал, а не подделку. Если вы не знаете, какое лучше всего залить масло в двигатель «Нивы Шевроле», прислушайтесь к нашим рекомендациям

На прилавках автомагазинов много продукции марки Роснефть премиум. Это лучшее моторное масло на синтетической основе, обладающее отличными эксплуатационными характеристиками. Такая моторная жидкость адаптирована для работы в суровых условиях, она обладает отличными защитными свойствами. Те, кто уже успел на практике оценить характеристики моторного масла Роснефть премиум, отмечают его экономичный расход за счёт того, что производитель наделил этот продукт низким показателем испаряемости. В продаже есть также продукция марки Роснефть максимум. Продукт создан на полусинтетической основе

Привлекает внимание опытных автомобилистов тот факт, что в него добавлены присадки, обеспечивающие:

  • успешное противостояние коррозии;
  • термическую надёжность;
  • моющие характеристики.

Масло Роснефть максимум является отличным вариантом для автомобилей, которые используются в умеренных и холодных климатических условиях.

Лукойл – отличное предложение отечественного производителя. Этот продукт уверенно удерживает лидерские позиции. Производитель предлагает два варианта этого продукта на синтетической и полусинтетической основе. Кстати, такое моторное масло отлично выдерживает даже чрезмерно жёсткие условия эксплуатации. Двигатель, в который влито такое масло, работает с низким уровнем шума. Неудивительно, что многие автомобилисты предпочитают приобретать именно масло Лукойл, хотя качественные характеристики после 10 тысяч пробега существенно снижаются.

Если влить в мотор Castrol Magnatec, можно на практике убедиться в позитивных изменениях в работе движка. Это неслучайно, поскольку в состав масла введены присадки, в которых содержатся молекулы, обеспечивающие притягивание смазки к стенкам движка, в результате этого элементы мотора не остаются сухими даже при простое автомобиля.

Shell любых модификаций – самый лучший вариант для легковых автомобилей. Это моторное масло обладает отличными защитными характеристиками, а инновационные присадки обеспечивают хорошую очистку от возникающих отложений.

Luxe Hit и Luxe Best

Данные масла принадлежат к продукции компании Delfin Group и направлены на защиту двигателя в процессе эксплуатации автомобиля. Они обладают синтетической основой, дают возможность экономить топливо и увеличивают стабильность в работе двигателя благодаря содержащемуся в составе молибдену. В случае транспортного средства с достаточно большим пробегом эти смазки могут быть подходящим вариантом.

Обладая синтетической основой, Luxe Hit подходит как для легковых, так и для грузовых автомобилей с различными типами двигателей — бензиновыми и дизельными, обычными и турбированными.

В двигатель Нивы Шевроле смело можно заливать такие серии масла Luxe, как:

  • Best
  • Hit
  • Gold

Какое масло выбрать?

Нельзя применять первое попавшееся. К выбору нужно подходить очень ответственно, поскольку от этого зависят параметры в процессе эксплуатации. Необходимо учитывать преобладающие эксплуатационные температуры. Есть также зависимость от средств, имеющихся на приобретение моторного масла.

Каков объем смазывающей жидкости в силовом агрегате Шевроле?

Приблизительный объем смазки в агрегате новой нивы составляет 3,5л, но заливать нужно не все сразу. Залейте 3,2л, запустите агрегат, чтобы поработал, и жидкость заполнила свободное пространство. Отключите двигатель, через некоторое время проверьте уровень.

Контролируйте уровень время от времени и доливайте в случае необходимости. Проверяется моторное масло при заглушенном агрегате через 10 минут.

Замена производится через 10000км. При интенсивной эксплуатации в городских условиях замена производится через 5000км. Строгих требований по применению расходников не существует, но синтетические жидкости имеют лучшие свойства.

Роснефть Premium

Это масло относится к полностью синтетическому продукту, имеющему высокие эксплуатационные качества. В его состав входит синтетическая базовая основа и новейший пакет функциональных присадок.

Обладающее отличными вязкостно-температурными характеристиками, Роснефть Premium может использоваться в любых климатических условиях.

Преимущества:

  • обеспечение двигателя максимальным уровнем защиты во время эксплуатации;
  • осуществление легкого запуска силового агрегата зимой;
  • предоставление экономии за счет незначительной испаряемости.

Лукойл люкс 10W-40

Продукт производится российской компанией ЛУКОЙЛ и известен не только на отечественном рынке, но и за рубежом.

Рассматриваемая жидкость является полусинтетической. Лукойл люкс 10W-40 может использоваться в любое время года и при любых условиях. Она прекрасно подходит бензиновым и дизельным моторам современных автомобилей как отечественного, так и зарубежного производства.

К преимуществам данного масла можно отнести следующее:

  • длительное время сохраняет свои рабочие качества;
  • остается стабильным при резких колебаниях окружающей температуры;
  • имеет низкую степень вязкости, позволяя с легкостью завести двигатель зимой;
  • обладает высокими смазочными качествами, позволяющими надежно защитить силовую установку автомобиля от износа;
  • противодействует коррозийным процессам;

«Лукойл Люкс 10W-40» положительно влияет на силовой агрегат, помогает сохранять энергию. Многие отметили, что данные составы помогают снизить расход горючей. Согласно испытаниям это масло отлично показывает себя в различных экстремальных условиях.

Является достаточно качественным российским вариантом, который целиком отвечает заявленным на упаковке стандартам. Этот продукт оказывает положительный эффект влияние на мотор автомобиля и смог на высшем уровне зарекомендовать себя на рынке. Лукойл 10в-30 способно сберегать энергию (за счет этой опции, гарантируется сниженная расходуемость бензина). Моторная смазка серии зарекомендовала себя с выгодной стороны при работе в самых опасных для мотора условиях.

Люкс Хит и более редкий на отечественном рынке Бест является так же эффективным вариантом

Если вы выступаете на стороне последних достижений химической промышленности и хотите для своей Нивы только самое современное масло, которое отмечено многочисленными наградами, то вам стоит обратить внимание на смазки от . В составе смазок компании имеется молибден, который способен выделять это масло среди равных по стоимости

Благодаря этому веществу, мотор способен действовать куда более стабильно при любых условиях, а «поедание» автомобилем бензина уменьшается на 4 процента. Если Шевроле имеет солидный пробег, то замена смазки на более новую в виде «дельфиновской» является неплохим выбором. Роснефть моторное масло категории Премиум – выбор для тех, кто хочет поддерживать российского производителя. Этот продукт способен эффективно соперничать со многими брендами – смазка имеет лучшие свойства на морозе и прекрасно зарекомендовала себя в жаркое время, благодаря новым присадкам. Замена своей сегодняшней моторной смазки на Ниве на Роснефть серии Премиум является уместной даже в самых опасных погодных условиях. Продукту не страшны сильные перепады температур. «Расходник» почти не выделяет вредных паров и не испаряется в атмосферу, следовательно, замена смазки откладывается на 2-3 тысячи километров пробега.

Шелл Хеликс. Shell является одним из передовых компаний по производству автомобильных смазок. Если вы спросите у сотни автолюбителей мнение о Шелл Хеликс, то большая часть из них с уверенностью заявит, что старается покупать масла Шелл, в отличие от других масел. Технологии производства засекречены, но скажем только то, что линейка товаров от компании Шелл, точно подойдет для применения в моторе Шевроле Нива.

Какую смазку заливать в мотор Нивы Шевроле – это может выбрать лишь сам автолюбитель. Самое главное, чтобы смена масла делалась согласно плану и без задержек по времени.

Теперь попробуем понять, как грамотно заливать смазку в мотор автомобиля Нивы и что нам для этого потребуется.

Реалии 2021 года

Какое автомобильное масло стоит приобрести в свой «Шевроле» в 2019 году? Даже несмотря на то, что этот автомобиль является по своей сути не убиваемым среди всех машин данного типа, заливать туда рекомендуется только лучший продукт. Самое главное, что стоит сделать при подборе для автомобиля Нива масла– учесть все температурные условия, на основе которых будет работать машина. Другой немаловажный параметр – это деньги, которые клиенты способны без вреда для своего кошелька потратить на масло.

Важно: заливать в автомобиль Шевроле Нива минеральные типы смазок настоятельно не советуется, поскольку эти виды смазок уже не один год как себя изжили и при этом данные смазки не в состоянии показать максимальные из возможных технических результатов на морозе и в жару. Подобные ГСМ достаточно сильно сгорают при нагреве, а также не в состоянии создать должную обработку внутренним элементам, а это в конце концов создает быстрый износ и высокий расход бензина.

Рекомендации производителя по выбору масла для Niva Chevrolet

Внутренние детали мотора подвергаются повышенному износу в момент холодного пуска, когда смазка стекла за время простоя вниз и имеет более густую консистенцию. Поэтому от ее текучести зависит скорость подачи и распределения по ДВС. Но с другой стороны сильно текучее масло плохо работает при жаре, превращаясь в воду и быстро спадая с колец и стенок цилиндров. Для оптимального баланса текучести при разных температурах компания General Motors разработала допуск Dexos2. По стандарту ACEA оно классифицируется как А3:В3 или А3:В4

. Именно смазки с таким обозначением разрешено заливать в картер мотора Нива Шевроле.

Это могут быть как синтетические составы, так и продукты на минеральной основе, но с большим количеством добавок. Осуществлять техническое обслуживание машины нужно, согласно инструкции по эксплуатации, каждые 15000 км. В таком случае мотор Niva Chevrolet получает:

  1. защиту от чрезмерного износа;
  2. дополнительное охлаждение;
  3. мойку от нагара;
  4. минимальный промежуток между поршнями и стенками цилиндров и, как следствие, повышенную компрессию;
  5. защиту от коррозии;
  6. экономию топлива.

Shell Helix Ultra

Этот смазочный материал имеет в своей основе синтетические базовые масла и высококачественный комплект присадок. Благодаря им, Helix Ultra в значительной степени превосходит полусинтетические материалы, не говоря уже о минеральных. Кроме того, продукция Shell обладает замечательными моющими и антиокислительными характеристиками.

К особенностям данного продукта можно отнести следующее:

  • экономит топливо благодаря низкой вязкости небольшому коэффициенту трения;
  • имеет более качественную защиту от коррозии и преждевременного износа всех элементов, в том числе и деталей поршневой группы;
  • позволяет без особых усилий завести двигатель зимой;
  • используется в двигателях, работающих на любом типе топлива.

Характеристики моторных масел

При выборе масла необходимо понимать, что существуют не только характеристики, заявленные производителем, но и те, о которых можно узнать только из сторонних источников.

Вязкость

Определяющий параметр, на который ориентируются при подборе, — вязкость.

Первая цифра указывает на холодный класс продукта. Чем больше значение, тем выше температура запуска. К примеру, масла с индексом 5W рекомендуют применять при зимних температурах не ниже 25 градусов, в то время, как масла 10W пригодны только для климата с минимальной температурой -20 градусов.

Вторая цифра, стоящая после индекса «W», является показателем горячего класса. Естественно, при высоких температурах масло должно быть более вязким. Это означает, что значение горячего класса должно быть выше.

Коксуемость

При работе двигателя в смазочном материале образуются отложения в виде смол и нагаров. Их количество определяет такой параметр, как коксуемость. К сожалению, соответствие нормам установить самостоятельно невозможно.

Зольность

Данная характеристика показывает, насколько велика в масле доля добавок, образующих при сгорании зольные отложения. Зольность смазки указывается латинскими буквами. Масла с высокой зольностью помечаются индексом «А», со средней и низкой зольностью – «С».

Моющие свойства

Любое моторное масло не только обеспечивает снижение трения, но и должно «мыть» двигатель изнутри. Моющие свойства масел можно определить только при стендовых испытаниях, поэтому при подборе приходится опираться исключительно на авторитет производителя.

Watch this video on YouTube

Подведем итоги

Масло менять нужно, необходимо делать это вовремя и использовать качественные расходные материалы. Долговечность двигателя во многом зависит от вопросов, которые связаны с этим важным компонентом. Не экономьте на подобных мелочах, потому что капитальный ремонт силового агрегата вашего автомобиля обойдется в десятки раз дороже, чем регулярная замена качественного моторного наполнителя.

Иными словами, все вопросы о масле упираются в ваше правильное видение вопроса, финансовые возможности и добропорядочность продавцов моторных продуктов и людей, которые производят замену самого масла на автомобиле.

В этой цепочке не так мало звеньев, а это всегда означает, что не все так просто, как хотелось бы вам. Но статистика говорит о том, а отзывы автолюбителей подтверждают, что контрафактное масло попадается все реже на полках магазинов, а гнаться за экономией денег при покупках на спонтанных полулегальных рынках автозапчастей не стоит.

Также стоит отдать должное и самой модели «Шевроле-Нива». Машина очень неприхотливая и может прощать некоторые огрехи в вопросах замены масла, но не стоит искать предел прочности в этом вопросе у своего авто на личном примере.

Прежде всего, определяющим фактором является время года, когда производится замена смазочного материала. Если температура окружающего воздуха зимой нередко опускается ниже -20 градусов, то рекомендовано заливать синтетические масла холодным классом 5W. Среди автолюбителей бытует мнение, что полусинтетика гуще синтетики, а использование синтетического масла на российских автомобилях приводит к протечкам сальников.

Какие расходники выбрать?

Рекомендуемое заводом-изготовителем масло для Шеви — Мобил Супер 3000; также залить в можно Лукойл, Шелл, Кастрол, Петро Канада или какое-либо другое масло, спецификация которого соответствует климату, где будет эксплуатироваться авто (оптимальный стандарт для большинства регионов России — 5W-30).

Также нужно учесть, что в машину опасно заливать масло, которое не прошло испытания на безопасность (при выборе отдайте свое предпочтение маслу, которое обладает классом безопасности Евро 4 или Выше).

Как выбрать масляный фильтр?

  • Оптимальный отечественный фильтр — это «Салют» класса 2108-1012005.
  • Также подходит иностранный фильтр MANN W920/21.

течь масла


течь маслаПринято считать, что двигатель герметичен. Но это лишь в первом приближении. Невозможно создать полностью герметическое соединение между движущимися деталями. Уплотнительных элементов в автомобильном моторе хватает: это сальники, прокладки, отражающие колпачки.
При этом течь масла из двигателя может происходить через любой из них, в большем или меньшем количестве. Тут нельзя гарантированно сказать даже о прокладке блока цилиндров, хотя это уже крайний случай. Все эти вытекания ведут к повышенному расходу смазки. Опытные водители всегда заглянут под машину, особенно «возрастную», и посмотрят, нет ли под ней маслянистых пятен, которых ранее не наблюдалось на асфальте

Не всегда потери масла хорошо заметны – следует еще обращать внимание на маслянистые потеки на самом двигателе, образовавшиеся во время движения. С какой стороны потек, с такой и произошла разгерметизация

В вытекании может оказаться виноват изношенный сальник коленвала, сделанный из резины. Причиной этому могла стать какая-нибудь хитроумная присадка, препятствующая износу металлических деталей, или же излишне современная моторная синтетическая смазка. Категорически возразить на такое допущение невозможно. Для старых машин нельзя установить совместимость с подобными жидкостями – они просто разошлись во времени. В любом случае, сальники следует заменить. Какова бы ни была причина, в данном случае, следует ликвидировать последствия – разгерметизацию. Когда приходится разбирать мотор, лучше всего произвести превентивную замену других уплотнительных деталей, чтобы не пришлось разбирать повторно.

Реагируем сразу, как заметили

Если потери происходят через прокладку блока цилиндров, то затягивать с ремонтом нельзя. Причин такого состояния может быть несколько. Или же неправильно, слабо были затянуты силовые болты при ремонте или сборке мотора. Или же «повело» от перегрева. Неисправность хорошо заметна – это потеки по бокам двигателя ниже головки.

Любая из причин приводит к разгерметизации стыка – прокладка больше не уплотняет масляные каналы. Происходит течь масла из двигателя, и это аварийная ситуация. Наиболее подвержены изменению геометрии головки двигателей, изготовленных из алюминия. Их нужно снимать и шлифовать, возвращая нижней части головки горизонтальность, чтобы она вписывалась в плоскость.

Потеря смазки – в этом случае не самое неприятное. В картер может начать попадать охлаждающая жидкость: вода, антифриз, тосол. И любой из этих вариантов одинаково плох. Обводненная смазка может спровоцировать «клин» мотора, что приведет к гидравлическому удару. Тут уж, скорее всего, придется менять весь двигатель целиком, ремонтом не обойтись. Если головка не меняла геометрию, а дело в неравномерной затяжке болтов, то их следует затянуть с применением динамометрического ключа, выставив его на нужно усилие. При этом необходимо соблюдать схему затяжки, затягивая болты в определенной последовательности, о которой знает любой опытный механик-моторист. В любом случае, необходимо менять прокладку.

Таким образом, места потерь масла, которых можно избежать, так называемые утечки, обычно происходят:

  1. через сальники;
  2. через трещину в картере;
  3. через прокладку масляного насоса;
  4. через прокладки маслоотражающих колпачков;
  5. через прокладку головки блока цилиндров.

Для подержанного автомобиля замена двигателя нередко превышает рыночную стоимость всей машины, находящейся на ходу. Поэтому затягивать с ремонтом не следует.

Castrol Magnatic

Для Chevrolet Niva подходит масло Castrol Magnatic с параметрами 5W-40 . Еще желательно использовать вариант с присадками, в которых содержатся молекулы, притягивающие масло к деталям. Иными словами, это позволяет маслу долгое время удерживаться на стенках деталей, причем даже через несколько дней после простоя. А затем жидкость сливается в картер. К тому же, присадки обеспечивают сохранность деталей, и предохраняют их от преждевременного износа. Масло имеет прозрачный оттенок и высокую консистенцию.

Критерии подбора масла ВАЗ 2123

Все масла подбираются исходя из соответствия SAE, ACEA, API. По составу оптимально использовать для ВАЗов с пробегом полусинтетику.

АвтоВАЗ для выбора подходящей вязкости предлагает такую таблицу:

На заводе изготовителе в движок льют полусинтетические моторные масла с маркировкой 5W-30. Поскольку, Шевроле Нива совместный проект АвтоВАЗа и американского автопроизводителя General Motors, то с завода заливают оригинальные моторные масла GM dexos2 5W30.

Как показывает практика, многие владельцы транспортного средства задают вопрос, — какие хорошие масла аналоги подойдут, и в сколько нужно лить в мотор? Большинство бывалых автомобилистов льёт полусинтетические моторные масла с маркировками 5W30, 5W40 или 10W40.

Большинство бывалых автолюбителей рекомендуют заливать в силовой агрегат: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40.

Для замены фильтрующего элемента масла рекомендуется использовать фильтр — MANN W914/2 ВАЗ.

Сколько масла лить в двигатель, и когда менять

Машина поставляется на рынок всего с одним типом силовой установки – это 1,7 литровый, бензиновый двигатель без турбонаддува или систем рециркуляции. Здесь используется до 3,75 литра масла с учетом емкости масляного фильтра.

Стандартный межсервисный интервал для двигателя автомобиля составляет 10000 километров пробега. Отрезок установлен изготовителем исходя из эксплуатации машины в умеренных нагрузках, заливке высоко качественного топлива и самого масла. При интенсивной эксплуатации в городских условиях замена производится через 7500, а иногда и через 5000км. Строгих требований по применению расходников не существует, каждый владелец сам выбирает интервал.

Также следует учитывать характерные особенности нового автомобиля. Первое ТО с заменой масла, изготовитель рекомендует проводить уже на пробеге 2500 километров, после процесса обкатки всех узлов и механизмов. После начала эксплуатации, детали двигателя требуют притирки, процесс сопровождается появлением металлической пыли и стружки, что резко снижает производительность смазки и временем ее нормальной работы.

Замена масла в автомобиле Нива Шевроле – периодическая, и весьма не сложная процедура, но может требовать опыта, а также определенных знаний. Данные знания также можно получить из технической литературы к автомобилю, которые идут вместе с авто, либо через консультации на станциях технического контроля – тамошние мастера обладают опытом и наверняка смогут вам помочь, подсказав необходимые тонкости в выборе и замене смазки.

Отзывы автовладельцев

Все перечисленные в обзоре марки получили только положительные отзывы владельцев Шевроле. Отмечены энергосберегающие качества и положительное влияние на мотор: более тихая работа и облегчение запуска в зимнее время. Об использовании минеральных составов автолюбители со стажем отзываются негативно. По общему мнению они повышают расход топлива и ухудшают состояние двигателя.

Насколько, по вашему опыту, оправдана покупка дорогих составов?

  • Какое масло лить в 126 двигатель Приора
  • ТОП автокресел для детей
  • Лучшая раскоксовка поршневых колец
  • Рейтинг интернет магазинов автозапчастей
  • Масло моторное 5w40 синтетика
  • Жидкий герметик для системы охлаждения автомобиля
  • Какое масло залить в двигатель

Сколько масла в двигателе нива шевроле « thedreambag.

ru


На сколько нужно уменьшать рекомендованный интервал замены моторного масла? Все индивидуально, и зависит от условий эксплуатации именно Вашего автомобиля, шеви нива замена масла в двигателе также от качества масла, которое Вы покупаете. В любом случае, если хотя бы пять из семи вышеприведенных факторов, которые снижают долговечность моторного масла подходят к Вашим условиям — смело делите рекомендованный интервал пополам.

Важен еще и возраст автомобиля, а также его сервисная история. Если Вы приобрели машину у незнакомого человека, и знаете о ее обслуживании только с его слов — это уже повод для значительно более частой замены моторного масла хотя бы в первый год. Про диагностику двигателя по свечам зажигания — изм. Про теорию о воздушных фильтрах салона — изм.

Про масло двигателя Мифы о моторных маслах, в которые до сих пор верят водители — изм. Про интервал замены масла в двигателе открытое FAQ по автомобильному маслу — изм. Про спор о коктейлях из моторных масел — изм.

Про болячки Шевроле Нивы — изм. Про бензин Теория небольшого взрыва: как разные сорта топлива влияют на автомобиль — изм. Про спор о шеви нива замена масла в двигателе и 95 бензине Поговорим о бензинах 95 или 92?

Про расход топлива Про причины повышения расхода топлива — изм. Про теорию расхода топлива на полноприводных машинах — изм. Про то, как делают Шевроле Ниву — изм. Про Экспортную «Шевроле Ниву»: вопросы и ответы — изм.

Масло меняется на прогретый до рабочей температуры двигатель. Чтобы избежать ожогов, можно дать ему слегка поостыть.

Затем надо подставить емкость под сливное отверстие картера двигателя и осторожно выкрутить пробку. Сливная пробка расположена несколько неудобно из-за чего масло может растекаться по балке.

Масло будет лучше сливаться, если открутить крышку заливной горловины двигателя. Когда масло стечет, следует закрутить шеви нива замена масла в двигателе обратно, предварительно очистив ее от грязи и стружки пробка магнитная. Масляный фильтр откручивается от руки, в противном случае следует прибегнуть к одному из видов съемников масляных фильтров.

При снятии фильтр также побежит немного масла.

Перед установкой нового масляного фильтр, стоит смазать его уплотнительное кольцо свежим маслом и протереть посадочное место. После этого можно заливать новое масло. Как происходит замена масла Шевроле Нива покажет эта видео-инструкция.

Эксплуатация внедорожника Шевроле Нива по определению проходит в сложных условиях. Поэтому значение своевременного проведения технического обслуживания Шеви нива замена масла в двигателев. Грамотный владелец внедорожника стремиться выполнить операцию не только своевременно, но и качественно, с использованием масла соответствующего типу двигателя.

Периуд смены масла Нива Шевроле каждые км или 1 год эксплуатации автомобиля. Масло сливайте после поездки, пока двигатель не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры. Заливайте масло той же марки, что было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку шеви нива замена масла в двигателе, то промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней отметки указателя уровня масла.

Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого смените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня верхней метки на щупе. Очистите пробку сливного отверстия на поддоне картера двигателя металлической щеткой, затем тряпкой.

Шевроле Нива на дорогах и вне дорог…

Протрите тряпкой масляный фильтр и картер вокруг. Отверните пробку сливного отверстия Нива Шевроле, предварительно подставив емкость для сливаемого масла.

Слейте отработанное масло и паверните пробку обратно. Заверните пробку маслоналивной горловины.

Запустите двигатель и дайте ему поработать шеви нива замена масла в двигателе холостом ходу несколько минут контрольная лампа давления масла должна погаснуть через 2—3 с после пуска двигателя.

Во время работы двигателя проверьте, нет ли подтеканий масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте моторное масло Шеви Нива, подтяните пробку и фильтр. Для замены моторного масла в двигатели Шеви Нива потребуется: шестигранный Г-образный ключ для пробки сливного отверстия обычно этот ключ прикладывается к автомобилю в наборе водительского инструмента шеви нива замена масла в двигателе, специальный ключ для отвертывания масляного фильтра или большая отвертка, воронка, чистая тряпка.

Процесс обновления масла трансмиссионного на внедорожнике Нива Шевроле не является сложным, но требует кропотливого труда. Потребуется смотровая яма или установка автомобиля на автомобильном. Заранее подготовьте расходные материалы, пустую емкость для отработанных жидкостей и ветошь для удаления подтеков.

Для обслуживания раздаточной коробки также понадобится шестигранный ключ для откручивания сливной пробки и шприц для заправки агрегатов и механизмов трансмиссии. Операции лучше проводить после поездки, с учетом того, что составы имеют в этом случае отличную текучесть. Окончанием этой части работ станет осмотр и прочистка при необходимости сапуна, который расположен со стороны крепления заднего кардана.

Условия выполнения работ по замене масла в приводных мостах не отличаются от таковых для коробки. Учитывайте, только заправка свежего масла в холодный период года потребует его легко нагрева для достижения нужной текучести. Также помните, что в обоих редукторах заливное отверстие является указателем уровня. Поэтому так важно до начала работ установить автомобиль шеви нива замена масла в двигателе ровной поверхности.

Заправить жидкости нужно столько, сколько трансмиссионного масла заливается в Ниву Шевроле. Перед началом работ очистите место расположения сливных болтов. Далее последовательно на редукторах сливают через сливное отверстие отработанный состав.

Обязательно оценивают магнит болта на наличие металлической стружки. Если все в порядке, болт закручивают на место. Через открытое заливное отверстие заправочным шприцем заливают требуемый объем трансмиссионного масла.

Уровень контролируют визуально по нижней кромке отверстия. Устанавливают контрольную пробку на место.

Chevrolet Niva — самый доступный полноприводный внедорожник на российском рынке. Не смотря на устаревшую конструкцию, машина по-прежнему актуальна, как.

Этому способствуют не только утилитарный классический шеви нива замена масла в двигателе, но легендарная ремонтопригодность. Простая конструкция позволяет обслуживать машину в гаражных условиях с использованием подручных приспособлением.

В случае с Chevrolet Niva завод рекомендует выполнять замену трансмиссионного вещества каждые 45 тысяч километров. Примечательно, что в данном случае производитель учел сложные условия эксплуатации. Впрочем, данный автомобиль как раз шеви нива замена масла в двигателе предназначен для тяжелых дорожных испытаний. Внедорожник хорошо переносит перегрузки, а мощная и прочная подвеска обеспечивает великолепную плавность хода и выдающуюся геометрическую проходимость.

Речь идет о другом — о сроке службы масла, которое в подобных условиях эксплуатации придется менять значительно чаще, чем положено по регламенту.

Поэтому регламент в 45 тысяч километров можно назвать условным. К тому же, на выносливость масла негативно влияет и человеческий фактор, шеви нива замена масла в двигателе именно ошибки водителя, которые он допускает в суровых условиях — например, неправильно переходит с одной передачи на другую или неправильно работает сцеплениемпостоянно превышает скорость, совершает резкие маневры и.

Вместе с тем, сюда можно добавить грязь и слякоть на дорогах, повышенную влажность, выпадение различных осадков например, дождь со снегом и градом. Исходя из этого, можно сделать вывод: даже если автомобиль приспособлен к тяжелым нагрузкам, это не означает, что масло в таких условиях тоже рассчитано на долгий срок службы.

Со временем оно утратит свои свойства, но в данной ситуации это наступит значительно раньше. Поэтому более частой замены масла не избежать. Например, опытные владельцы Niva предпочитают сокращать регламент до 30 или 25 тысяч.

К тому же, они заранее проверяют объем масла, и постоянно следят за его состоянием. Для его нормального функционирования нужна смазка, которую выполняет моторное масло. Замена масла в Шевроле Нива — одна из операций, которые можно выполнить своими руками. Это позволит не только сэкономить на сервисе, но и самому поработать с машиной. К шеви нива замена масла в двигателе же процесс несложен и не требует специального оборудования.

Мотор — это узел автомобиля, работоспособность которого является основой функционирования машины. Эксплуатирование любого транспортного средства подразумевает под собой не только езду на машине, но и правильное её обслуживание, включающее ряд регламентных процедур, важнейшей из которых является своевременная замена масла в силовом агрегате.

В этой статье расскажем, насколько важна замена масла в двигателе Шевроле Нива, по умолчанию приобретающейся водителями для эксплуатации в условиях сурового или умеренного бездорожья, рассмотрим особенности подбора автомасла, оптимальную периодичность проведения процедур и специфику выполнения этой задачи своими руками. Автомобиль Нива Шевроле имеет довольно большие габариты и достаточно мощный двигатель.

Такие габариты машины требуют достаточно больших затрат для эксплуатации и ремонта, что справедливо и для масла.

Замена масла в двигателе Шевроле Нива – одна из важнейших процедур, от выполнения которой зависит как состояние деталей машины, так и работа мотора без сбоев.

Чтобы полностью поменять смазывающую жидкость, понадобиться не менее 3,5 — 4 литров. Такой замены будет достаточно для объема масла в двигателе данной машины на долгое время.

В среднем в данном автомобиле нужно проводить смену смазки 1 раз на 10 пройденных техникой километров. Но кроме самого пробега, проведение вышеупомянутой процедуры напрямую зависит от условий эксплуатации данной машины. Чтобы обеспечить наилучшую работу для своего авто, нужно знать какое масло лить в двигатель.

Советуется крайне осторожно относиться к отечественному производителю как комплектующих, так шеви нива замена масла в двигателе смазки для автотехники.

Это обусловлено большим количеством подделанного товара, использование которого чревато серьезными последствиями вплоть до выхода из строя автомобиля. По средним оценкам специалистов, масло, которое имеет брендовое название, но в то же время является копией оригинала, встречается на полках магазина почти так же часто, как и настоящая смазывающая жидкость.

Это означает, что почти половина всех товаров является ничем иным как подделкой. Но быть внимательным при покупке и эксплуатации смазки нужно не только с отечественным производителем, но также и с популярными иностранными марками.

Их подделки встречаются на территории России нечасто, но все же имеют место. В большинстве случаев водители производят замену каждые тысяч километров. Такой интервал позволяет обеспечить нормальную работу мотору. Но если часто приходится ездить по пробкам и пересеченной местности или при слишком высоких температурах воздуха, то лучше менять смазку немного чаще, к примеру каждые шеви нива замена масла в двигателе тысяч километров. По бюджету это сильно не ударит, а вот двигателю поможет прослужить намного дольше.

Установленный силовой агрегат на 1,7 литра мощностью 80 л. Но нужно крайне внимательно подойти к выбору смазочного материала, ведь риск наткнуться на подделку действительно велик.

Если вы пользуетесь маслами отечественного производителя, то лучше покупать у официального поставщика. Самый шеви нива замена масла в двигателе вариант — ознакомиться с информацией на профильных форумах.

Очень часто бывалые автомобилисты советуют тот или иной тип масла и, наоборот, говорят о брендах, которые лучше не брать. Процедура замены достаточно проста. Первым делом необходимо прогреть двигатель автомобиля до рабочей температуры. Масло нагреется и станет более текучим, следовательно, его можно будет шеви нива замена масла в двигателе быстрее и в более полном объеме. Далее берем любую подходящую по объему емкость. Можно взять старое ведро, канистру или любую другую подходящую тару.

Откручиваем сливную пробку и подставляем емкость под отработку. В течение минут все масло должно слиться. За это время откручиваем масляный фильтр. Затем устанавливаем новый, который предварительно смазываем. Закручиваем сливную пробку и откручиваем маслозаливную горловину. Заливаем предварительно купленное масло в размере 3,5 литра для моторов 1,7 и шеви нива замена масла в двигателе литра.

Через несколько минут проверяем уровень с помощью щупа. При необходимости доливаем.

рекомендаций и процесс замены. Про интервал замены масла в двигателе Сколько масла в двигателе ваз 2123

Шевроле нива — автомобиль повышенной проходимости с постоянным полным приводом на все четыре колеса. Выпуск линейки «Нивы» начался в 2002 году и имеет всего одно поколение, второе поколение было представлено в 2014 году, а серийный выпуск запланирован на 2016 год, однако из-за проблем с финансированием выпуск второй версии был остановлен.

По отзывам владельцев Нивы это дешевая машина в обслуживании, но ремонт начинается после 85-90 тыс км. То одна деталь нуждается в ремонте (замене), то другая. Производитель заложил плановое ТО каждые 15 000 км. На практике владельцы стараются менять моторное масло уже на 8-10 тысячах. Это связано как с качеством наших дорог, так и с добросовестностью нефтедобытчиков.

Какое масло лить и сколько?

Производитель заливает в двигатель Нива Шевроле 1,7 л традиционное моторное масло с классом вязкости 5W-30 (API SL/CF ТУ 0253-069-48120848-2012) или 5W-40. Владельцы Нивы заливают разные масла вязкостью 5W-30. Например, некоторые из популярных:

  • PC SUPREME 10W40;
  • ВИНДИГО 5W40;
  • Лукойл 10W40;
  • Шелл Хеликс 10W40 или 5W30;
  • Мобил Супер 3000 5w-40;

При покупке ориентируйтесь на то, что в двигатель сразу будет залито 3,7 литра масла. Поэтому покупать придется не менее 4 литров. Также не стоит забывать о ежедневном контроле уровня и при необходимости доливе жидкости.

Подходит фильтр очистки MANN W914/2 ВАЗ.

Инструкция

  1. Прогреваем двигатель до 45-50 градусов. Теплое масло обладает лучшей текучестью и лучше стекает из двигателя при полной замене. Наша задача – максимально удалить из двигателя старую грязную и отработанную жидкость, которая уже не имеет полезных свойств, и залить новую. Если в картере останется много старого грязного масла, оно смоется новым и ухудшит его полезные свойства. Прогрейте двигатель 5-7 минут перед запуском, этого будет достаточно.
  2. Для удобного доступа к сливной пробке (а на некоторых моделях масляный фильтр крепится еще и снизу) и днищу автомобиля в целом нужно поднять домкратом или загнать на смотровую яму (лучший способ). Также в некоторых моделях может быть установлена ​​«защита» картера двигателя.
  3. Открываем доступ воздуха в картер, открутив крышку заливной горловины и щуп.
  4. Заменяет большую емкость (равную количеству заливаемого масла).
  5. Ключом откручиваем сливную пробку. Иногда сливная пробка выполнена как обычный «болт» под рожковый ключ, а иногда ее можно открутить с помощью четырехгранника или шестигранника. Не забудьте надеть защитные перчатки, масло скорее всего разбудит вас теплым, но нужно быть осторожным.
  6. Ждем минут 10-15 пока отработка стечет в миску или обрезанную пластиковую канистру.
  7. Необязательно, но очень эффективно! Промывка двигателя специальной жидкостью не входит в регламент обслуживания и не является обязательной — но. Немного растерявшись, вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. В этом случае промывайте старый масляный фильтр в течение 5-10 минут. Вы удивитесь, какой мазут выльется вместе с этой жидкостью. Эта жидкость очень проста в использовании. Подробное описание должно быть указано на этикетке промывочной жидкости.
  8. Меняем фильтр очитка. В некоторых моделях меняют не сам фильтр, а фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка фильтра новым маслом перед установкой обязательна. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляное голодание, что, в свою очередь, может привести к деформации фильтра. В общем, это нехорошо. Не забудьте также смазать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
  9. Залейте новое масло. Убедившись, что сливная пробка закручена и установлен новый фильтр очистки масла, можно приступать к заливке нового масла, ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также нужно помнить, что после первого запуска двигателя немного масла уйдет и уровень упадет.
  10. В дальнейшем при работающем двигателе уровень масла, возможно, изменится, будьте осторожны в первые дни эксплуатации. Повторно проверьте уровень масла по щупу после первого запуска.

Видеоматериалы

В представленных ниже видеороликах владельцы Нивы наглядно показывают каждый шаг при замене масла в двигателе.

Двигатель любого автомобиля – это его сердце, и его работа должна быть четкой и бесперебойной. В его системе должна циркулировать только смазочная смесь, разработанная специально для него. Замена масла в двигателе Шевроле Нива процесс ответственный и прежде чем приступать к нему, необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля и неплохо бы получить консультацию у специалистов СТО.

В наше время полки автосалонов просто ломятся от различных смазок. Большинство из них подходит для мотора Шевроле Нива. Но нужно быть очень внимательным при покупке масла для его замены. В первую очередь подумайте о температурных режимах, в которых вы чаще всего собираетесь эксплуатировать свой автомобиль. Кроме того, многое зависит от того, сколько денег вы готовы потратить. Здесь не следует скупиться.

Сейчас, собственно, минеральное масло никто не заливает из-за его не очень высоких характеристик. Эта жидкость достаточно быстро выгорает, смазывающие качества также оставляют желать лучшего, что в свою очередь увеличивает расход топлива и затраты.

Современное синтетическое масло содержит различные присадки, которые прекрасно смазывают детали двигателя, а значит, продлевают его ресурс, снижают расход топлива и повышают его мощность. Запуск двигателя становится менее опасным, поршневая группа сохраняется практически в первозданном виде. В зимнее время легче завести машину, так как синтетическое масло сохраняет свои характеристики и не замерзает даже в сильный мороз.

В среднем замену моторной смазки следует проводить каждые 10 000 км пробега, но многое зависит от условий, в которых эксплуатируется автомобиль.

Важно! Некоторые автомобилисты отказались от использования смазочных материалов отечественных производителей из-за частых подделок. Покупайте масла только в специализированных магазинах! По статистике более сорока процентов масла в продаже — подделка! Не только масло подделывают российские компании, но и импортируют, например, Shell, Mobile и Castrol.

[Скрыть]

Какое моторное масло подойдет Шевроле Нива?

Мы уже определились, что масло лучше выбрать синтетическое, также разобрались с его вязкостью, которая зависит от климатических условий, теперь попробуем определиться с маркой.

В первую очередь рассматривайте отечественные масла, так как они дешевле и теперь значительно улучшены по качеству, а также имеют те же присадки, что и импортные.


Неплохой вариант — моторная смазка Лукойл Люкс различной вязкости 30-50, 10W-30 и другие. Обязательно ознакомьтесь с рекомендациями Лукойла относительно этого масла. Чтобы снизить расход топлива автомобиля, нужно заливать синтетику. Эта моторная жидкость обладает энергосберегающим эффектом и, следовательно, экономит топливо. Смазочная смесь Лукойл Люкс замечательно зарекомендовала себя даже при больших нагрузках.

Следующая подходящая жидкость Полусинтетика от Delphin Industry Lux Best и Lux Hit. В их состав входит молибден, благодаря ему расход бензина снижается до трех процентов, уменьшается трение и увеличивается срок службы двигателя. Если машина с большим пробегом, то лучше лить Lux Gold.

Хороший вариант Роснефть Премиум. Синтетика с очень высокими эксплуатационными характеристиками. В нем используются присадки нового поколения. Жидкость не боится больших перепадов температур. Обеспечивает чистоту, хорошо защищает детали двигателя от преждевременного износа. Роснефть Премиум отлично работает зимой. Экономит масло за счет его низкой летучести.


  • Демонтируем защиту картера.
  • При необходимости прочищаем пробковое сливное отверстие щеткой или ветошью.
  • Ставим емкость под сливное отверстие.
  • Откручиваем пробку сливного отверстия.
  • Ждем полного стекания старой жидкости.
  • Закручиваем пробку обратно.
  • С помощью съемника заворачиваем старый масляный фильтр.
  • Заполните новый очиститель свежим маслом примерно на одну треть.
  • Смажьте прокладку грязесъемника.
  • Установите фильтр на место вручную, без использования каких-либо инструментов.
  • Вставьте воронку в заливную горловину.
  • Залейте свежей моторной смазкой.
  • Затяните пробку маслоналивного отверстия.
  • Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу около пяти минут.
  • Убедитесь, что контрольная лампа давления погасла через 2-3 секунды после запуска двигателя.
  • Ищите утечки масла в районе сливного отверстия и маслоочистителя.
  • Выключить двигатель, проверить уровень масла, если он ниже минимальной отметки, то долить.
  • Закрутите свечу и прогрейте двигатель, дав ему поработать пять минут.
  • Подождать пару минут, пока масло стечет в картер, и повторно проверить уровень масла с помощью щупа — он должен быть между отметками минимума и максимума.
  • На этом процесс замены завершен, если вы все сделали правильно и залили подходящее масло, двигатель вашего автомобиля отблагодарит вас за хорошую работу!

    «Товарищ, требуйте полной заливки» — знаменитый советский лозунг, однако он не относился к моторному маслу. Касаемо автомобиля Шевроле Нива, то объем масла в двигателе следует держать исключительно в пределах нормы и тщательно контролировать. При малейших протечках и минимальном недоливе водитель должен принимать экстренные меры… Нормативы, объемы и допустимые затраты Моторное масло для Шевроле Нива рассмотрим прямо сейчас.

    Емкости в 4 литра для замены моторного масла должно хватить

    Как и каждый автовладелец, тот, кто ездит на Ниве, должен безоговорочно принимать нормативные данные от производителя.

    В руководстве по эксплуатации двигателя ВАЗ-21213 1,7 л четко указан максимальный объем моторного масла — 3,75 л . Следует учитывать, что около 250 мл постоянно остается в масляном фильтре.

    Следовательно, если не менять фильтр, то общий объем масла в этом двигателе будет около трех с половиной литров .

    При поломках в двигателе объем масла увеличится.

    Стоит учитывать, что это полный объем масла, и если при замене в таре вытекло больше смазки, есть повод задуматься о серьезных неисправностях. При проверке уровня масла щупом также следует учитывать, что объем масла между отметками «минимум» и «максимум» будет от 800 до 950 мл.

    Какой стандартный расход масла?

    Расход масла обкатанного двигателя по заводским нормам составляет 500 мл на тысячу километров.

    Расход моторного масла желательно измерять на том же месте, где масло было залито в прошлый раз.

    Для сравнения — у старых автомобилей ВАЗ любой модели норма расхода масла составляла 0,4 л. на 1000 км. Как правило, после правильной обкатки двигателя расход масла снижается до 300-350 мл … Правда, это в том случае, когда нет видимых утечек и масло не попадает в камеру сгорания, нет сизого дыма.

    Защитный чехол картера может скрыть утечки масла из двигателя.

    Следует иметь в виду, что Шевроле Нива имеет защитный чехол картера со слоем шумопоглощающего материала, поэтому при наличии течи масло может легко впитаться в материал и его невозможно установить с помощью невооруженным глазом.

    И еще — все замеры уровня масла нужно делать правильно, тогда показания расхода будут максимально объективными.

    Следовательно, 3,75 л. — это ровно середина между двумя насечками на щупе, это нормальный уровень смазки.

    Какое масло заливают в Ниву с завода

    По данным ЗАО GM АвтоВАЗ, на конвейере в двигатель заливают только полусинтетику (по стандарту API — SL/SF) , без указания производителя смазки.

    В то же время General Motors рекомендует использовать полусинтетические масла для доливки на первом ТО. PETRO-CANADA SUPREME с характеристиками вязкости 5w-30 или 5w-40. Кроме того, допускается использование масла Champion Active Defense 10W-40 SN.

    Регламент замены масла и нормы расхода

    Учитывая сложные дорожные условия, низкое качество горюче-смазочных материалов в регионах и сильный разброс качества воздуха и воздуха, специалисты рекомендуют проводить замену в два раза чаще — раз в 6-7 тыс. пробега . Это гарантия того, что ресурс двигателя не пострадает от качества ГСМ и расходных материалов.

    Пусть ваш двигатель работает долго и экономично и всем хороших дорог!

    Выбор моторного масла – ответственная задача, от которой зависит срок службы. силовая установка . Эта процедура не менее важна, чем собственно процесс замены масла. Масло следует выбирать по параметрам и допускам, указанным в инструкции по эксплуатации. Ошибаться в выборе нельзя, так как эта ошибка может обернуться серьезной технической неисправностью, а несовместимое масло может стать причиной капитального ремонта двигателя. В этой статье на примере популярного внедорожника Шевроле Нива уделим внимание самым важным параметрам моторного масла, а также рассмотрим лучшие марки масел, и сколько его нужно заливать.

    Российско-американский альянс GM-АвтоВАЗ предоставил оптимальный график замены масла для Chevrolet Niva. Он составляет 10 тысяч километров и может быть сокращен до 5 тысяч километров. Закономерность такова, что чем чаще вы меняете масло, тем дольше прослужит силовой агрегат. Это утверждение особенно актуально, когда транспортное средство эксплуатируется в неблагоприятных климатических зонах. Ведь ни для кого не секрет, что под воздействием негативных факторов масло быстро теряет свои полезные свойства, и в связи с этим более частая замена. Кроме того, на длительность полезных свойств влияет не только климат, но и также по интенсивности вождения, манере вождения и другим факторам.

    Факторы, от которых зависит качество масла

    Существует множество факторов, определяющих хорошее или плохое состояние расходного материала… Итак, выделим три основных фактора: запах, цвет и состав масла. Например, жидкость может менять цвет с прозрачного на темно-коричневый или издавать специфический запах гари. Ситуация может еще больше усугубиться, если смазка содержит следы механического износа – грязь, копоть и даже металлическую стружку. Все это не говорит о необходимости срочной замены масла. Если этого не сделать, капитального ремонта не избежать.

    Когда заранее проверять масло

    Установленный график замены масла на Шевроле Нива на первый взгляд может показаться оптимальным. Ведь в этом регламенте производитель учел все неблагоприятные факторы, с которыми может столкнуться российский автомобилист.

    Однако не полагайтесь исключительно на информацию, представленную в инструкции по эксплуатации. Итак, для самообслуживания желательно время от времени самостоятельно проверять состояние масла. Кроме того, косвенно определить непригодность масла можно не только по его состоянию, но и при обнаружении следующих признаков:

    1. Повышенный расход топлива
    2. Повышенный расход масла
    3. Двигатель работает на частичной мощности
    4. Двигатель не способен развивать высокие обороты
    5. Высокий уровень шума и вибрации
    6. При переключении на следующую передачу возможны задержки при переключении.

    Сколько масла заливать и как его правильно выбрать

    Убедившись в необходимости срочной замены масла, переходим к следующему шагу. Итак, теперь нужно определиться с объемом масла, а также с лучшими параметрами и производителями. Так как Шевроле Нива комплектуется одним двигателем ВАЗ-21213 объемом 1,7 л, для этого автомобиля предусмотрен только один объем жидкости – 3,75 л с учетом масляного фильтра.

    Важно помнить, что такое количество масла можно заливать не во всех случаях.

    Например, это можно сделать только после полной замены масла, которая проводится в автосалоне с использованием специальных приспособлений. Что касается неполной замены, которую обычно производят в домашних условиях, то такая процедура не предполагает комплексной очистки двигателя от грязевых отложений и металлической стружки. В блоке останется немного старого масла и отложений, поэтому не получится залить полный объем. Но есть проверенный способ избавиться от грязевых отложений даже при частичной замене. Так вот, частичная замена проводится несколько раз с интервалом в 500-600 км пробега. Таким образом, на 3-4-й раз блок полностью очищается от посторонних отложений, и тогда можно будет ввести полный объем 3,7 литра, среди которых на масляный фильтр уйдет 250 мл.

    Теперь можно переходить непосредственно к выбору масла. Так, заводское моторное масло для Шевроле Нивы имеет параметры вязкости SAE 5W-30, а также класс качества API SL/SF. Что касается производителя, то это уже зависит от предпочтений покупателя. Самое главное – это параметры, и исходить следует из указанной информации.

    Владельцы Chevrolet Niva часто покупают моторные масла не только российских, но и зарубежных производителей: Лукойл, Castrol, Shell, Kixx, Mobil, G-Energy, Elf, ZIK и другие.

    И тем не менее рекомендации от ведущего концерна General Motors еще никто не отменял. Так, американские инженеры рекомендуют заливать качественное полусинтетическое масло Petro-Canada Supreme 5W-30 или 5W-40. Champion Active Defense 10W-40 SN — тоже очень хороший вариант.

    Типы масел

    В завершение статьи выделим три типа наиболее распространенных смазок для современных машин:

    • Синтетика – лучшее моторное масло. Учитывая его выдающиеся антипригарные, антиокислительные и антикоррозионные свойства, это масло можно считать эталоном на фоне других видов смазочных материалов. Синтетика рассчитана на долгий срок службы и хорошо выдерживает суровые климатические условия. Его можно использовать как летом, так и зимой. Благодаря высокой степени текучести такое масло никогда не застынет даже при экстремально низких температурах, что является неоспоримым преимуществом, например, на фоне минерального масла.
    • Минеральное – самое густое масло, которое благодаря этому быстро застывает при низких температурах. Учитывая этот факт, это масло нельзя использовать зимой. Кроме того, его лучше использовать при больших пробегах и в относительно теплом климате.
    • Полусинтетическое – состоит из синтетического и минерального масел. Минерального масла в полусинтетике намного больше (70%). И все же полусинтетика намного качественнее, лучше противостоит низким температурам, а значит, более приспособлена к широкому температурному диапазону.

    Можно сделать вывод, что для Шевроле Нивы будет достаточно полусинтетического масла, рекомендованного General Motors.

    Видео замены

    Моторное масло необходимо заменять каждые 10 000 км.
    На новом автомобиле необходимо заменить масло после окончания обкатки (через 2500 км). При замене масла обязательно нужно установить новый масляный фильтр (двигатель ЗМЗ-4062) или его фильтрующий элемент (все двигатели). Порядок замены масла см. в подразделах 2.3.2 , 2.3.2.2 и 2.3.3.3 .

    В картер рекомендуется заливать масло той же марки, что было в двигателе. Если заливается масло другой марки, необходимо предварительно промыть систему смазки двигателя маслом той же марки, которая будет заливаться в двигатель. Для этого слейте старое масло, залейте новое масло на 2–4 мм выше отметки «0» на указателе уровня масла (щупе). Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу около 10 минут. Затем слейте масло, замените масляный фильтр или его фильтрующий элемент и залейте свежее масло.

    Охлаждающую жидкость необходимо менять раз в 2 года или через 60 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше). Порядок замены охлаждающей жидкости см. подраздел 2.4.4 . Следует иметь в виду, что охлаждающая жидкость ядовита, поэтому при переливании ее нельзя всасывать ртом. При работе с охлаждающей жидкостью рекомендуется носить защитные очки, не курить и не принимать пищу. Если жидкость попала на открытые участки кожи, промойте ее водой с мылом.

    Трансмиссионное масло подлежит замене через 60 000 км. Процедура замены масла см. подразделы 3.3.2 и 3.4.2 … Каждые 20 000 км проверяйте уровень масла в коробке передач и при необходимости доливайте. Уровень масла в картере должен доходить до края заливного отверстия. Если слитое масло содержит металлические частицы или сильно загрязнено, промойте коробку. Для этого залейте в его картер свежего масла 0,9 л. Поддомкратьте заднюю часть автомобиля. Запустите двигатель и, включив первую передачу, дайте ему поработать 2-3 минуты. Затем слейте масло и залейте свежее масло. При проверке уровня масла нужно очистить поверхность сапуна от грязи и несколько раз повернуть его крышку, чтобы удалить попавшую под нее грязь.

    Масло картерное заднего моста необходимо менять через 60 000 км. Масло меняется так же, как и в коробке передач. Через 20 000 км проверьте уровень масла в картере и при необходимости долейте. Уровень масла должен быть до края заливного отверстия. При проверке уровня масла сапун необходимо очистить от грязи так же, как это было сделано для коробки передач.

    Предупреждение

    Не используйте повторно слитую тормозную жидкость.

    Тормозная жидкость в приводах сцепления и тормозов необходимо менять 1 раз в 2 года вне зависимости от пробега автомобиля. Тормозные жидкости применяются в приводах сцепления и тормозов отечественного производства «Роса», «Роса-3», «Томь», «Нева» или их зарубежные аналоги на ненефтяной основе, уровень качества которых не ниже ДОТ- 3. Использование жидкостей других марок, особенно жидкостей на нефтяной основе, запрещено .

    Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому ее нельзя хранить в открытой емкости.

    Процедура замены тормозной жидкости следующая:

    1. Снимите крышку бачка главного тормозного цилиндра.

    2. Снимите резиновые защитные колпачки с клапанов выпуска воздуха на рабочих цилиндрах и наденьте на клапаны резиновые шланги, концы которых опустите в стеклянные сосуды.

    3. Выкрутить краны не более чем на один оборот и, нажав до упора на педаль тормоза, слить жидкость. Как только жидкость из шлангов перестанет течь, затяните клапаны выпуска воздуха.

    4. Слить слитую тормозную жидкость из сосудов и поставить их на место.

    5. Залить свежую жидкость в бачок главного цилиндра, открутить все воздухоотводчики на один оборот и, нажимая до упора на педаль тормоза, заправить тормозную систему. В этом случае нужно постоянно доливать жидкость в бачок главного цилиндра. После чистой тормозной жидкости закрутите вентили.

    6. Прокачайте тормозную систему, чтобы удалить из нее воздух ( см. подраздел 6.9 ).

    7. Закройте бачок главного тормозного цилиндра пробкой. Снимите шланги с клапанов выпуска воздуха и наденьте на них защитные колпачки.

    Таким же образом замените жидкость в гидроприводе сцепления.

    Какое масло лучше заливать в двигатель Шевроле Нива

    Содержание

    • Какое масло выбрать: синтетика, полусинтетика, минералка?
    • Какую вязкость выбрать?
    • Обзор масел для Нивы Шевроле
      • Lukoil Lux 10W-40
      • Luxury Hit and Luxury Best
      • Rosneft Premium
      • Shell Helix Ultra
    • Процедура изменения масла. главный орган автомобиля. Для правильной и безотказной работы необходимо, чтобы мотор всегда был в отличном состоянии. Моторное масло используется для поддержания общей работоспособности деталей двигателя. Разработчики для каждого отдельного узла рекомендуют свой тип смазки. Далее в статье описано, какое масло лучше заливать в двигатель Шевроле Нива.

      При замене ГСМ в Ниве необходимы определенные знания. Получить их можно из эксплуатационных книжек или у специалистов, которые занимаются заменой на СТО.

      Какое масло выбрать: синтетика, полусинтетика, минералка?

      Нельзя использовать первое попавшееся масло. К выбору стоит подойти ответственно, ведь от этого будут зависеть многие параметры при эксплуатации транспорта. Во-первых, требуется учесть, при каких температурах будет проводиться операция. Во-вторых, есть зависимость от финансов, что владельцу приходится менять масло.

      Сразу стоит отметить, что использование минеральных масел в Ниве не рекомендуется. Этот вид смазки изжил себя из-за того, что имеет низкие качественные характеристики. Он быстро выгорает, что негативно сказывается на износе деталей, расходе топлива и приводит к ненужным затратам.

      Наиболее подходящий вариант – синтетическое масло. Содержит присадки, увеличивающие ресурс двигателя и снижающие расход бензина за счет качественной смазки деталей. К тому же синтетика не боится низких температур. Автомобиль можно завести даже при -40 градусах Цельсия, что очень важно в условиях российского климата.

      Таким образом, в Шевроле Нива оптимальным вариантом будет использование синтетического масла, которое меняют через каждые 10 тыс. км.

      Какую вязкость выбрать?

      Вязкость является основным показателем для моторных масел. Он связан с изменением температуры воздуха и имеет от него прямую зависимость. Зимой высокая вязкость не требуется, т. к. необходимо запускать двигатель стартером с прокачкой масла через систему смазки. Летом масло должно иметь высокую вязкость для поддержания давления и создания пленки между сопрягаемыми деталями.

      По вязкости масла бывают:

      • для зимнего применения. Это масло имеет низкую вязкость, с помощью чего достигается холодный пуск;
      • для летнего использования. Масло высокой вязкости, позволяющее смазывать детали при высоких температурах;
      • всесезонный, сочетающий в себе свойства двух предыдущих. Он набирает популярность благодаря своим свойствам, позволяющим не заменять его при смене сезонов и является максимально эффективным.

      Обзор масел для Нивы Шевроле

      Многие владельцы Шевроле Нивы отказываются от использования масел российских марок из-за большого количества подделок. Чтобы не быть обманутым, приобретать ГСМ лучше в специализированных отделах.

      Лукойл Люкс 10W-40

      Хороший вариант. Благотворно влияет на работу двигателя за счет присадок, снижающих расход топлива. Наиболее подходит для использования в сложных условиях.

      Luxury Hit и Luxury Best

      Масла компании Delfin Group содержат в своем составе молибденовый продукт, позволяющий повысить стабильность работы силового агрегата и снизить расход бензина на три процента. Отличный вариант, если машина имеет внушительный пробег.

      Роснефть Премиум

      Масло этой компании способно конкурировать с известными мировыми брендами за счет современных присадок в его составе. Подходит для работы в суровых климатических условиях, поскольку не боится низких температур и перепадов. Почти не испаряется, что позволяет производить замену позже на 1,5-2 тысячи километров.

      Shell Helix Ultra

      «Шелл» — мировой лидер в производстве высококачественных смазочных материалов. Согласно опросам, большинство автомобилистов выбирают масла именно этой фирмы. Технология производства продукции держится в строгой тайне. Для Нивы Шевроле подойдет любое из линейки масел производства Шелл.

      Выбор смазки для Нивы остается за владельцем автомобиля. Важно, чтобы замена прошла по плану и гладко.

      Процедура замены масла в Шевроле Нива

      Замена смазки не сложная, справитесь сами. Для этого вам понадобится: 4-5 литров масла, шестигранник, ключ для снятия масляного фильтра, емкость для отработки, новый масляный фильтр, воронка, ветошь.

      Сама процедура выглядит так:

      • снять заглушку с горловины;
      • открутить крышку на двигателе;
      • снять защиту картера;
      • поставить бутылку под слив;
      • снять пробку, открутить сливную крышку;
      • после того, как все сольется, снять масляный фильтр;
      • новый наполнить смазкой не менее чем на 1/3 и установить на место старого;
      • навернуть сливную пробку, установить пробку;
      • залить новую смазку, закрутить пробку, установить пробку;
      • проверка при работающем двигателе на герметичность свечей;
      • заглушить автомобиль, проверить уровень масла щупом, при необходимости долить.

      Заключение

      Для наилучшей работы двигателя Шевроле Нива необходимо выбирать качественные масла, обеспечивающие надежную смазку всех деталей. При соблюдении описанных выше условий автомобиль прослужит не один год без поломок.

      Вопросы и ответы:

      Можно ли лить синтетику в Ниву Шевроле? Так как Нива-Шевроле является полноприводным внедорожником, силовой агрегат испытывает большие нагрузки при движении по бездорожью, поэтому производитель рекомендует использовать синтетику.

      Сколько масла заливать в задний мост Шевроле Нива? Для механической коробки передач необходимо 1,6 л масла, в раздаточной коробке 0,8 л, в переднюю ось заливается 1,15 л, в заднюю – 1,3 л. Для трансмиссии рекомендуется использовать синтетику 75W90.

      Какое масло лить в простую Ниву? Для внедорожника требуется синтетическое масло с вязкостью 20W40, но не более 25W50. Эти параметры обеспечивают наилучшую смазку мотора в различных режимах работы.

      Главная » Без рубрики » Какое масло лучше заливать в двигатель Шевроле Нива

      Беспроблемная замена масляного насоса Шевроле Нива 2123

      Позвоните нам

      Узнай момент и сэкономь до 30%

      или позвоните нам по телефону

      0330 808 9527

      Просто закажите онлайн, а мы позаботимся обо всем остальном

      Справедливая цена

      Мы договариваемся с автосервисами о конкурентоспособных ставках, чтобы предложить лучшие цены, в среднем на 30% дешевле, чем у основных дилеров.

      Проверенные автосервисы

      Мы лично отбираем и проверяем только лучшие местные автосервисы, на которые распространяется 12-месячная гарантия на детали и работы.

      Самовывоз из вашей двери

      Наши полностью застрахованные Fixter Heroes предлагают бесконтактную службу вывоза и доставки в удобное для вас время.

      Консультанты на вашей стороне

      Наши штатные эксперты следят за тем, чтобы любые предложения, которые вы получаете, были актуальными и справедливыми по цене, поэтому никаких неприятных сюрпризов!

      Сколько стоит замена масляного насоса на Шевроле Нива 2123?

      Сколько стоит замена масляного насоса на Шевроле Нива 2123?

      Типичная стоимость замены масляного насоса в Великобритании составляет от 696 до 850 фунтов стерлингов. Средняя стоимость обычно составляет около 773 фунтов стерлингов, включая запчасти и работу. В зависимости от двигателя Шевроле Нива 2123 и места проживания цена может быть выше или ниже. Узнайте точную стоимость вашего автомобиля.

      Price estimates last updated 4 months ago

      Car make
      and model
      Average
      dealer price

      Price estimate

      Average
      savings

      Chevrolet Spark

      951 696 — 850 фунтов стерлингов 178 фунтов стерлингов

      Chevrolet Aveo

      951 фунтов стерлингов 6 297 фунтов стерлингов — 850 фунтов стерлингов 90

      Chevrolet Spark

      £951 £696 — £850 £178

      Chevrolet Aveo

      £951 £696 — £850 £178

      Наш экспертный взгляд на замену масляного насоса Шевроле Нива 2123

      Наш экспертный взгляд на замену масляного насоса Шевроле Нива 2123

      Что делает масляный насос?

      Работа масляного насоса до прокачать масло под давлением из масляного поддона в масляный контур автомобиля. Это масло необходимо для смазывания деталей , таких как вращающиеся подшипники, скользящие поршни и распределительный вал, где необходимо постоянное движение жидкости.

      Каковы симптомы неисправного масляного насоса?

      Ниже приведены три основных симптома, которые могут указывать на необходимость замены масляного насоса:

      • Низкое давление масла (на это может указывать сигнальная лампа двигателя)
      • Повышенная рабочая температура двигателя
      • Стук или стук в двигателе

      Что произойдет, если мы заменим масляный насос на вашем автомобиле?

      Наши сертифицированные механики:

      • Безопасно поднимут ваш автомобиль
      • Слейте масло из двигателя и насоса
      • Снимите поддон масляного картера
      • Замените масляный насос и соберите другие компоненты
      • Залейте свежее моторное масло и установите новый масляный фильтр
      • Они запустят двигатель, проверят давление масла и осмотрят двигатель на наличие утечек

      Показать больше симптомов Посмотреть больше симптомов

      Сколько стоит починить мою машину?

      Сэкономьте до 30% на замене масляного насоса Шевроле Нива 2123. См. нашу таблицу выше, чтобы просмотреть наши честные, авансовые цены.

      Узнать больше

      Даниэль, из Лондона

      Эй, ремонтник, какие признаки неисправности моего масляного насоса?

      Штатный механик Nav, Fixter

      Сбор и доставка — куда угодно

      Что делает масляный насос?

      Работа масляного насоса заключается в прокачке масла под давлением из масляного поддона в масляный контур автомобиля. Это масло необходимо для смазывания деталей , таких как вращающиеся подшипники, скользящие поршни и распределительный вал, где необходимо постоянное движение жидкости.

      Каковы симптомы неисправного масляного насоса?

      Ниже приведены три основных симптома, которые могут указывать на необходимость замены масляного насоса:

      • Низкое давление масла (на это может указывать сигнальная лампа двигателя)
      • Повышенная рабочая температура двигателя
      • Стук или стук в двигателе

      Что произойдет, если мы заменим масляный насос на вашем автомобиле?

      Наши сертифицированные механики:

      • Безопасно поднимут ваш автомобиль
      • Слейте масло из двигателя и насоса
      • Снимите поддон масляного картера
      • Замените масляный насос и соберите другие компоненты
      • Залейте свежее моторное масло и установите новый масляный фильтр
      • Они запустят двигатель, проверят давление масла и осмотрят двигатель на наличие утечек

      Показать больше симптомов Посмотреть больше симптомов

      Сколько стоит починить мою машину?

      Сэкономьте до 30% на замене масляного насоса Шевроле Нива 2123. См. нашу таблицу выше, чтобы просмотреть наши честные, авансовые цены.

      Узнать больше

      Даниэль, из Лондона

      Эй, ремонтник, какие признаки неисправности моего масляного насоса?

      Nav, Штатный механик Fixter

      Сбор и доставка — куда угодно

      Наши проверенные и сертифицированные мастерские

      Вот что говорят наши клиенты…

      Закажите следующую замену масляного насоса Шевроле Нива 2123 менее чем за 5 минут.

      Закажите следующую замену масляного насоса Шевроле Нива 2123 менее чем за 5 минут.

      Шаг 1 Выберите услуги
      , которые нужны вашему автомобилю

      Шаг 2 Запланируйте сбор и доставку

      Шаг 3 Книга с уверенностью
      и платеж позже

      Попробуйте фиксатор сегодня

      Try Fixter Today

      или позвоните в

      0330 808 9527

      .

      механики с рейтингом

      Мы лично отбираем каждый местный автосервис на основе наших уникальных 25-балльных критериев, которые включают в себя квалификацию персонала, стандарты оборудования и рейтинги клиентов.

      Полностью квалифицированные механики с опытом работы более 10 лет 👨‍🔧

      Ваш автомобиль в надежных руках экспертов Великобритании.

      Только запчасти производителя ⚙️

      Идентичен деталям вашего производителя, но намного дешевле!

      Штатные специалисты лично одобряют все работы 🔍

      Каждая услуга, выполняемая нашими партнерами, проходит полную проверку.

      12-месячная гарантия на детали и работу 🛠

      Любые дополнительные работы будут выполнены бесплатно.

      Замена масляного насоса находится в надежных руках наших лучших механиков

      Мы лично выбираем каждый местный сервисный центр на основе наших уникальных 25-балльных критериев, которые включают квалификацию персонала, стандарты оборудования и рейтинги клиентов.

      Квалифицированные механики с опытом работы более 10 лет 👨‍🔧

      Ваш автомобиль в надежных руках экспертов Великобритании.

      Только запчасти производителя ⚙️

      Идентичен деталям вашего производителя, но намного дешевле!

      Штатные специалисты лично одобряют все работы 🔍

      Каждая услуга, выполняемая нашими партнерами, проходит полную проверку.

      12-месячная гарантия на детали и работу 🛠

      Любые дополнительные работы будут выполнены бесплатно.

      Хотите узнать больше о замене масляного насоса Шевроле Нива 2123?

      Хотите узнать больше о замене масляного насоса Шевроле Нива 2123?

      Мы работаем со всеми марками и моделями — в любой точке Великобритании

      Мы работаем со всеми марками и моделями в любой точке Великобритании

      Популярные места

      Автосервисы Chevrolet в Лондоне

      Автосервисы Chevrolet в Бирмингеме

      Автосервисы Chevrolet в Манчестере

      Автосервисы Chevrolet в Лидсе

      9002 9002 Автосервисы Chevrolet в Ливерпуле Гаражи в Эдинбурге

      Гаражи Chevrolet в Брайтоне

      Гаражи Chevrolet в Суонси

      Гаражи Chevrolet в Портсмуте

      Гаражи Chevrolet в Саутгемптоне

      Гаражи Chevrolet в Кембридже

      Посмотреть все места

      Популярные услуги

      Chevrolet Niva 2123 MOT

      Chevrolet Niva 2123

      Chevrolet Niva 2123 Front Brake Pads Pads. замена задних тормозных колодок

      Шевроле Нива 2123 замена передних тормозных дисков и колодок

      Шевроле Нива 2123 замена тормозных дисков и колодок

      Шевроле Нива 2123 замена задних тормозных дисков и колодок

      Шевроле Нива 2123 замена ремня ГРМ

      Шевроле Нива 2123 диагностика автомобиля

      Шевроле Нива 2123 замена комплекта сцепления кондиционер regas

      шевроле нива 2123 замена водяного насоса

      шевроле нива 2123 развал-схождение передних колес

      шевроле нива 2123 замена стартера

      Chevrolet Niva 2123 EGR valve replacement

      Chevrolet Niva 2123 MOT and service bundle

      View all services

      Find your car model

      Chevrolet Aveo

      Chevrolet Camaro

      Chevrolet Captiva

      Chevrolet Corvette

      Chevrolet Cruze

      Шевроле Эпика

      Шевроле Эванда

      Шевроле HHR

      Шевроле Калос

      Шевроле Лачетти

      Шевроле Ланос

      Chevrolet Malibu

      Chevrolet Matiz/Spark

      Chevrolet Niva 2123

      Chevrolet Nubira

      Chevrolet Orlando

      Chevrolet Spark

      Chevrolet Tacuma/Rezzo

      Chevrolet Trax

      Chevrolet Volt

      Need a hand understanding

      what нужна твоя машина?

      Нужна помощь, чтобы понять

      что нужно вашему автомобилю?

      Мы здесь, чтобы помочь

      Наши штатные специалисты знают автомобили, наши гаражи и наших водителей наизнанку, поэтому могут помочь с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть.

      Позвоните нам    | 0330 808 9527

      Мы доступны с понедельника по пятницу с 8:30 до 17:30

      Уровень масла в поле раздатки. Объем масла в раздаточной коробке Нива Шевроле

      Для любого автомобиля невозможно переоценить важность своевременной замены смазочных материалов. Масла, используемые в узлах и агрегатах, подвергающихся трению на высоких скоростях, значительно снижают их перегрев и износ, способствуя увеличению срока их службы. Среди таких узлов нельзя не отметить раздаточную коробку, которой оснащаются полноприводные автомобили. И старые автомобили «Нива», и модели «Шевроле», выпускаемые с 2002 года, не нуждаются в представлении – это одни из самых массовых полноприводных автомобилей в нашей стране, заслужившие любовь автомобилистов своей неприхотливостью, простотой обслуживания и невысокой стоимостью. Особенно радует, что подавляющее большинство операций по обслуживанию отечественного внедорожника можно выполнить самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов и автосервиса. В частности, это касается и замены масла в раздаточной колонке Нива – процедуры, не требующей особых профессиональных навыков или специального инструмента.

      Проверка масла в раздаточной коробке Нивы должна производиться каждые 10 тыс. км.

      Периодичность замены

      Согласно рекомендациям, данным в сервисной книжке, первый раз менять масло в раздаточной коробке автомобиля Нива следует во время четвертого ТО, то есть после пробега 45 тысяч километров. Затем процедуру следует повторить с той же периодичностью. Следует особо отметить, что на новой Ниве замена трансмиссионного масла производится после обкатки (2000 км. пробега). Проверять уровень смазочной жидкости в раздаточной коробке рекомендуется каждые 10 тысяч километров. Однако специалисты советуют ориентироваться не столько на рекомендуемые показатели, сколько на состояние этого важного узла, а также на факторы, связанные с условиями эксплуатации автомобиля.

      Одно дело, когда автомобиль ездит преимущественно по хорошим дорогам (городским, проселочным), и совсем другое, когда его владелец живет в сельской местности или является заядлым охотником, рыбаком или просто большим любителем активного отдыха. В таких случаях следует чаще проверять уровень и качество масла в ТРК, а при появлении признаков загрязнения жидкости производить замену, не дожидаясь намеченных сроков. Вот и решайте, когда менять масло в раздатке Нива, с учетом всех вышеперечисленных факторов.

      Проверка уровня масла

      Процедура проверки уровня масла в раздаточной колонке Нива достаточно проста, в любом случае не требует особых навыков. Единственный сложный момент – необходимо обеспечить доступ к днищу автомобиля, для чего потребуется загнать его на яму, эстакаду или надежно установить на блоки. Второй момент заключается в том, что проверку следует проводить на холодном автомобиле, поэтому, если вы куда-то ездили раньше, подождите, пока машина остынет.

      Сама процедура проста — достаточно отвернуть заливную пробку шестигранником на 12, предварительно тщательно очистив посадочное место от грязи, и подходящим предметом (деревянной палочкой или отрезком проволоки) измерить, насколько ниже уровень жидкости в нижний край отверстия. Если это расстояние превышает 10 мм, следует произвести доливку, которая осуществляется с помощью специального шприца. Доливать нужно до тех пор, пока смазка не начнет вытекать из отверстия, затем протереть коробку насухо и закрутить пробку.

      Выбор подходящего масла

      К вопросу выбора смазки для раздаточной коробки и мостов Нивы следует отнестись ответственно, ведь надежное функционирование этих элементов трансмиссии гарантирует, что вы никогда не окажетесь в ситуации, требующей посторонней помощи. Рекомендуемые обладают характеристиками, обеспечивающими оптимальный режим работы агрегата автомобиля, для которого они предназначены. Если точно знать, какое масло заливается в раздаточную коробку, выбор упрощается: достаточно приобрести смазку такой же вязкости. Если этой информации нет, тоже не беда: нужно просто слить всю старую трансмиссионную жидкость, то есть не ограничиваться доливкой, если, скажем, уровень слишком низкий, а сама смазка еще не сильно загрязнены.

      Следует отметить, что если вы не знаете, какое масло заливать в раздаточную коробку Нивы, какое в коробку, какое в мосты, то производитель утверждает, что во всех можно использовать одну и ту же трансмиссионную жидкость. этих единиц. Если говорить о , то допустимы масла 78W90, 80W85, 80W90, главное условие. Производитель не так важен, если это известный зарубежный или отечественный бренд.

      Автопроизводитель заливает в дозатор минеральную воду, но при замене жидкости предпочтительным смазочным материалом будет полусинтетика, имеющая лучшие эксплуатационные характеристики, более подходящие для климата нашей страны.

      Сколько лить

      Согласно данным, приведенным в инструкции по эксплуатации, объем заливаемого масла в раздаточную колонку Нивы-2121 и более современных модификаций (21213, 21214, 21310) составляет 0,75 литра. В некоторых справочниках приводится цифра 0,79 л, что не принципиально – все равно нужно приобретать жидкость, расфасованную в 1-литровую тару.

      Порядок самостоятельной замены масла в раздаточной колонке Нива

      Если в результате очередной проверки уровня или в раздаточной коробке выяснилось, что ее пора заменить (симптомы, указывающие на необходимость выполнения такой процедуры может быть не только очень темный цвет масла с включением твердых частиц, но и появление шума при включении раздаточной коробки или при ее работе), такую ​​замену можно выполнить своими силами.

      Для этого потребуются шестигранные ключи на 19 и 12, литровая емкость для использованной смазки и немного ветоши. Также необходимо будет обеспечить доступ к машине снизу, для чего можно использовать как подъемник, так и эстакаду или смотровую яму.

      Непосредственно перед заменой следует прогреть автомобиль (проехать на нем около 10 км). Порядок выполнения Нивы:


      Обратите внимание, что слив и залив свежего масла технически одинаковая процедура для всех модификаций Нивы.

      Полноприводные автомобили постепенно завоевывают все большую любовь автовладельцев. Эта тенденция связана с лучшими ходовыми качествами по сравнению с обычными автомобилями. Полный привод часто выручает в сложных дорожных ситуациях, особенно зимой. Всем известно, что гораздо проще выбраться из заснеженного участка дороги, проехать по грязи за городом или в гололед, когда у машины крутятся все колеса. А еще лучше, когда полный привод сочетается с механической коробкой передач. У автомобилей с 2WD и 4WD есть одно существенное отличие конструкции – это раздаточная коробка.

      1 Что такое раздаточная коробка?

      В переднеприводных автомобилях крутящий момент на полуось передается непосредственно коробкой передач, в заднеприводных автомобилях добавлен карданный вал и редуктор. Для полного привода приходится использовать дополнительный агрегат – раздаточную коробку. Он предназначен не только для того, чтобы вращать переднюю и заднюю оси, но и для распределения крутящего момента между ними в зависимости от текущих условий движения.

      Конструкции раздатки в разных моделях автомобилей могут кардинально отличаться, но назначение, принцип действия и основные элементы у всех одинаковые. Основными компонентами этого устройства являются:

      • приводной вал;
      • межосевой дифференциал и механизм блокировки;
      • полуоси приводные валы;
      • цепной или зубчатый привод.

      При работе раздаточной коробки детали в ней испытывают трение. Со временем они неизбежно изнашиваются и приходят в негодность. Для уменьшения негативного влияния трения в раздаточной коробке используется трансмиссионная жидкость. Он также имеет тенденцию стареть и терять свои свойства. Поэтому, чтобы максимально продлить срок службы агрегата, смазку в нем следует регулярно менять.

      2 Когда менять масло в раздаточной коробке?

      Периодичность замены жидкости в раздаточной коробке зависит от модели автомобиля. Автопроизводитель в инструкции по эксплуатации всегда дает рекомендации по пробегу, при достижении которого следует заменить трансмиссию. Но не только на эти рекомендации стоит полагаться. Необходимо учитывать реальные условия эксплуатации автомобиля. Если его часто подвергать повышенным нагрузкам, то смазка испытывает перегрев и воздействие на молекулярном уровне. В результате он быстрее изнашивается и подлежит замене раньше времени.

      Следует сразу задуматься о преждевременной замене, если есть подозрение на попадание воды в дозатор. Это можно определить, просто осмотрев смазку. Для этого его нужно будет немного слить. Если жидкость пенистая или неоднородная, то произошло попадание воды.

      3 Выбор трансмиссионной жидкости

      Какую смазку заливать в раздаточную коробку? Ответ на этот вопрос следует прежде всего искать в инструкции. Но такая информация есть не всегда. Поэтому автовладельцам приходится обращаться на специализированные форумы или слепо доверять мастерам на СТО. Последнее делать не стоит, всегда нужно знать, что залито в агрегаты вашего автомобиля.

      Чтобы самостоятельно определиться с выбором трансмиссионной жидкости, нужно немного разобраться в их видах. Все трансмиссии делятся на классы по своим эксплуатационным и вязкостным свойствам.

      Классификация API делит трансмиссионные жидкости на следующие типы: GL1, GL2, GL3, GL4 и GL5. Актуальны для автомобилей жидкости двух последних классов. Смазки API GL4 предназначены для тяжелых условий эксплуатации, а смазки API GL5 предназначены для тяжелых ударных и переменных нагрузок.

      По вязкостным свойствам смазочные материалы классифицируются по SAE и обозначаются соответствующими индексами. Летние индексы 80, 85, 90, 140, 250 и зимние — 70W, 75W, 80W и 85W. Чаще всего используются всесезонные смазки, маркируемые сразу двумя индексами.

      Ниже представлена ​​информация о заливке масла в раздаточные коробки некоторых популярных моделей:

      4 Процесс замены масла в раздаточной колонке

      Когда смазка будет определена, можно переходить к самой замене. Сделать это своими руками на любом автомобиле несложно, так как процессы принципиально ничем не отличаются. Для замены смазки в дозаторе необходимо подготовить:

      • трансмиссионная жидкость в том объеме, который заливается в раздаточную коробку;
      • набор ключей;
      • емкость для слива жидкости;
      • большой шприц с гибкой трубкой.

      Перед началом процесса замены дозатор необходимо прогреть. Обычно его заполняют высоковязкой смазкой, которая при температуре окружающей среды имеет плохую текучесть. При нагревании он будет стекать быстрее, что позволит по максимуму избавиться от него. Для этого достаточно проехать пару километров.

      Автомобиль необходимо загнать на яму и установить строго горизонтально. Это очень важно, так как только в таком положении можно будет полностью слить старую смазку и залить новую до нужного уровня.

      На раздаточной коробке две заглушки. Один для слива масла, другой для заливки. Заливная пробка всегда снимается первой. Эту последовательность следует соблюдать, потому что часто эта пробка заедает. Если его невозможно открутить, а смазка уже слита, то залить его будет очень сложно.

      Теперь можно закрутить сливную пробку, предварительно подставив под нее емкость. Пока старая жидкость стекает, можно заняться чисткой пробки. В нем есть магнит, который собирает образовавшуюся стружку. Уборку следует производить тряпкой, чтобы не повредить руки.

      Когда смазка полностью слита, нужно закрутить сливную пробку на место. Новая трансмиссионная жидкость набирается в шприц и заливается в дозатор через открытое отверстие. Это делается до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать обратно.

      Для завершения процесса замены заливная пробка должна быть завинчена на место.

      Заменить масло в дозаторе достаточно просто. С этой работой справится даже новичок. Весь процесс занимает немного времени, поэтому желательно менять смазки в переднем и заднем мостах за один раз.

      Раздаточная коробка на внедорожнике УАЗ Патриот – это узел, который отвечает за распределение крутящего момента от двигателя автомобиля к его приводным механизмам. Как и большинство деталей, узлов в автомобиле УАЗ Патриот, распределительная коробка нуждается в диагностике и профилактических мероприятиях. Основной профилактической мерой для преждевременного устранения поломок и предотвращения повышенного износа рабочих агрегатов РК является замена масла. Что такое замена масла, как она проводится, в чем особенности и какой продукт лучше выбрать? Все вопросы будут рассмотрены в этой статье.

      Кратко рассмотрим, какую нефть лучше лить в РК. Так, производитель рекомендует заливать в раздатку трансмиссионное масло с классом вязкости 75W-85. При этом можно использовать как синтетику, так и полусинтетику. Не рекомендуется заливать минеральные жидкости в раздаточную коробку, коробку передач, мосты и двигатель. Почему? Подробнее об этом можно узнать из материала. Для трансмиссии внедорожника производитель рекомендует следующие типы трансмиссионных жидкостей:

      • ZIC G-HF 75W-85;
      • SKG-F TOP 75W-85$
      • HI SAE 75W85 API GL-3.

      Но как показывает практика, мало кто придает значение таким рекомендациям и каждый автолюбитель индивидуально выбирает для своего автомобиля, на его взгляд лучший вариант или лучший при недостатке финансовых средств. Но в раздатку, а также в двигатель и мосты лучше заливать только качественное масло, иначе это негативно скажется на работе агрегата и сроке его службы, с последующим выходом деталей из строя. Ниже представлена ​​табличка, которая может быть полезна владельцам внедорожников УАЗ Патриот.

      Часто водители заливают то же масло, что и в редуктор и мосты. Подробнее об этом можно узнать в этом материале. Далее рассмотрим, как осуществляется замена внедорожника УАЗ Патриот в Республике Казахстан.

      Необходимость соблюдения сроков

      Прежде чем перейти к рассмотрению вопроса, как производится замена смазки в РК на внедорожнике УАЗ Патриот, рассмотрим, когда такие действия необходимы. Итак, исходя из рекомендаций производителя известного российского внедорожника, следует отметить, что первую замену смазки рекомендуется проводить после 2500-5000 км пробега. Это при условии, что автомобиль покупается прямо с конвейера. Но на такие рекомендации мало кто обращает внимание и часто меняется только моторное масло. В лучшем случае замена в раздатке приходится на пробег 20-30 тыс. км. Почему производитель рекомендует менять смазку через столь короткий срок? Так как машина новая и ее детали еще не притерлись друг к другу, то первая тысяча километров пробега тестовая.

      Если же не прибегнуть к замене смазки по истечении указанного срока, в масле образуется множество мельчайших металлических частиц от первоначальной притирки новых деталей, и вскоре они начинают интенсивно стирать рабочие поверхности деталей. Это впоследствии приводит к снижению эксплуатационного ресурса механизма в целом. Поэтому растение рекомендует, а владельцы самостоятельно решают такие мероприятия.

      Коробка в разобранном виде

      Сколько смазки нужно для дозатора внедорожника? По рекомендациям инженеров Ульяновского автозавода в раздаточную коробку автомобиля УАЗ Патриот необходимо заливать 0,7 литра масла. Каждая последующая замена смазки должна производиться в раздатке через каждые 25-70 тысяч километров пробега, что зависит от типа используемого материала и от условий эксплуатации автомобиля. В частности, минералку следует менять каждые 25 тыс. км, а синтетику — 65-70 км. Как осуществляется непосредственная замена материала, рассмотрим далее.

      Процесс замены

      Сначала вам нужно выбрать правильный инструмент для работы. Поэтому вам понадобится шестигранный ключ на «12», шприц для наполнения и емкость для слива отработки. Машину лучше поставить на смотровую яму, чтобы было удобно проводить работы по техническому обслуживанию. Перед заменой прогрейте автомобиль, проехав на нем не менее 15 минут. В этом случае майнинг станет намного тоньше и будет вытекать из раздачи по максимуму.

      Расположение заглушек на дозаторе


      Если в процессе слива смазки вы заметили, что ее состав представляет собой жидкость темного цвета, практически не имеющую своих первоначальных характеристик, то следует сделать вывод, что раздаточная коробка нуждается в более частом интервале замены масла.

      Итак, в статье мы рассмотрели все важные вопросы о том, сколько масла нужно заливать в раздатку, какое лучше выбрать и как оно заменяется на внедорожнике УАЗ Патриот. Можно подытожить и отметить, что такой агрегат обязательно нуждается в подобных профилактических мерах. В противном случае, если забыть о том, что раздаточная коробка, мосты и коробка передач нуждаются в периодической замене смазочных материалов, то это может обернуться неприятными последствиями: от появления шума в этих агрегатах до заклинивания шестерен в процессе работы. Поэтому важно уделить особое внимание такому процессу, в котором вам поможет этот материал.

      Вы можете проверить свой CBM и при необходимости уменьшить его!

      Автомобиль Нива 21214 отличается проходимостью по бездорожью. На машине стоит двигатель, который имеет объем 1,7 литра, соответствующий нормам Евро-4. В систему трансмиссии входит раздаточная коробка с системой вентиляции картера. Все узлы на ВАЗ 21214 так же, как и на ВАЗ 21213, отличаются длительным сроком службы. Важно при этом осуществлять правильный уход за автомобильной системой, подбирать для Нивы качественное масло.

      Внедорожник Нива (ВАЗ 2121), имеющий полный привод, оснащенный механической коробкой передач, способен выдавать мощность 75 лошадиных сил.

      Выбор трансмиссионного масла

      Трансмиссионная жидкость Лукойл GL4 75W-80

      Какое масло выбрать? Трансмиссионные масла доступны в широком ассортименте. Обратите внимание на топливо, которое имеет следующую вязкость: 75W-90, 85W-90. В частности, можно выбрать трансмиссионное масло Лукойл 80W90 (класс GL5). При эксплуатации автомобилей зимой 70W-90 следует покупать масло, так как оно имеет низкую вязкость. Подойдут и полусинтетические варианты заправки Нивы 21213. Лучше заменить его в специализированном сервисном центре.

      Сколько масла заливать? В маслораздаточную колонку Нивы необходимо добавить примерно 0,8 литра. В его быстроходную коробку заливается 1,6 литра трансмиссионной жидкости.

      Перед выбором трансмиссионной жидкости всегда внимательно изучайте ее состав.

      Необходимость замены трансмиссионного масла

      Для замены масла на Ниве автомобиль необходимо прогреть (для обеспечения хорошей текучести). Машину ставят на смотровую яму, под сливное отверстие следует поставить специальную емкость, куда будет стекать отработанная жидкость. Для открытия сливной и заливной пробки следует использовать шестигранник. Также из дополнительных инструментов вам понадобится специальный шприц, который используется для заправки топлива в колонку.

      Замена масла в раздаточной коробке (Нива 21214/21213). Основные этапы:

      1. Пробка сливного отверстия откручена.
      2. Остаток масла сливается в замененную тару.
      3. Любое загрязнение на вилке должно быть удалено.
      4. Пробка сливного отверстия закручена.
      5. Верхняя пробка откручивается для заливки нового масла с помощью шприца.
      6. Пробка закручена.

      Особенность редуктора в том, что здесь встроен магнит. Его функция заключается в притягивании мелких металлических частиц, которые могут присутствовать в топливе.

      При замене топлива требуется промывка картера. Эта процедура помогает продлить эксплуатационный срок коробки. Промывка обязательна, если слитое масло сильно загрязнено.

      На периодичность замены топлива для трансмиссии влияет пробег Нивы 21214 (21213), в каких условиях она эксплуатируется. При совершении частых поездок по бездорожью необходимость замены масла в раздаточной коробке, коробках передач может возникнуть даже до 50 000 км пробега.

      О необходимости добавления новой смазки в коробку может свидетельствовать тот факт, что коробка передач начала перегреваться, появились характерные шумы при движении с ее стороны.

      Замена масла в раздатке Рено Дастер

      Замена масла моста

      Какое и сколько масла заливать в мост и раздатку Дастер 4х4

      По заявлению производителя масло в раздаточной коробке и мосту не подлежит замене и заливается на весь срок службы автомобиля.

      А вот недолив масла в раздаточную коробку и мост — довольно частое явление на Рено Дастер.
      В данном случае до уровня не хватило всего 2 см, это не страшно, но пришлось поменять, чтобы успокоиться.

      Так как непонятно какое масло залито, пришлось перестраховаться и купить новое трансмиссионное масло Total Syn Fe 75W-90, масло рекомендованное Рено, замерзает при температуре ниже 50 градусов.

      Достаточно заменить масло в раздаточной коробке и мосту Рено Дастер 1 л.
      В данном отчете ушло 1 литр и 50-100 грамм, это при максимальной заливке, до уровня сливных отверстий и с учетом полного слива и промывки заднего редуктора и раздаточной коробки.

      • Запуск с заднего редуктора
      • Нельзя поднимать машину, если лежать на земле, то места достаточно.
      • Открутить шестигранником сливную пробку (нижнюю)
      • Слить масло, масло будет совсем черным, это нормально.
      • Пробку закручиваем обратно, не забываем про прокладку

      Масло не сливается полностью, поэтому для полного слива масла можно использовать вакуумный шланг.

      Шланг вакуумный, т.к. стенки не сжаты. Вставляем один конец шланга в заливное отверстие редуктора, упирая шланг в дно, другой конец шланга к вакуумному насосу (или создаем вакуум легкими), шланг берем длинный, чтобы масло не попадает в насос и не проглатывает его.

      Так же можно промыть коробку передач и полностью слить промывочную жидкость. Масло хорошо стекает из дозатора, промывать не нужно.


      Заливаем масло в задний редуктор удобно этим приспособлением


      Проталкиваем шланг и заливаем новое масло в заливное отверстие (верхнее), масло нужно заливать до самого края отверстия.



      Закручиваем верхнюю пробку на редукторе и вытираем тряпкой следы масла после замены

      Перейдем к распределительной коробке

      Снимаем правое переднее колесо (со стороны пассажира), можно просто вывернуть, если удобно.

      Дозатор находится со стороны пассажира непосредственно за рулем. См. фото ниже.

      Находим заливное отверстие, оно же контрольное.


      Уровень масла в раздаточной коробке в норме.

      Для доступа к сливной пробке придется частично снять защиту, открутив шесть болтов крепления так, чтобы защита висела только на передних. Сливная пробка дозатора обозначена стрелкой.

      Масло хорошо стекает из раздатки, промывать не нужно.


      Слить масло, закрутить сливную пробку. Собираем защиту в обратном порядке.

      Масло было залито везде ровно по краю заливного отверстия (даже немного вылилось).

      Контрольно-заливное отверстие коробки расположено так же, как и раздаточное, но с левой стороны.

      В коробке масло не менялось, только уровень проверяли — почти вровень с краем.

      Материал предоставлен: Дмитрий (Калуга)

      Замена масла сертифицированным сервисом Chevrolet

      Регулярная замена масла может помочь оптимизировать производительность и топливную экономичность вашего автомобиля Chevrolet, грузовика или внедорожника. Многие старые модели автомобилей Chevrolet, в том числе произведенные без или до создания системы контроля срока службы масла, требуют замены масла с интервалом в 3000 миль. Однако благодаря достижениям в области технологий двигателей новые модели могут иметь более длительный интервал между заменами масла. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля Chevrolet, чтобы узнать интервалы замены масла для вашего конкретного автомобиля.

      Сертифицированные технические специалисты Nick Chevrolet прошли специальную подготовку, чтобы понять, как ваш автомобиль использует масло и как он контролирует срок службы масла. Замена масла сертифицированным специалистом по обслуживанию не только дает вам отличный сервис, удобство и отличную цену, но вы также получаете дополнительную ценность их опыта работы с вашим автомобилем Chevrolet.

      Для моделей 2019 года и новее 2 , Chevrolet Complete Care включает в себя первый обязательный визит на техническое обслуживание в течение первого года поставки автомобиля с заменой масла, перестановкой шин и комплексным осмотром автомобиля. Покрытие Corvette предусматривает два визита на техническое обслуживание в течение первых 12 месяцев с момента доставки автомобиля. 3 Покрытие Bolt EV обеспечивает ротацию шин и многоточечный осмотр автомобиля в течение первых 12 месяцев с момента поставки автомобиля 4 . Volt — это одно посещение сервисной службы в течение первых 24 месяцев с момента доставки автомобиля. 5

      Специалисты сертифицированного сервиса Chevy Nick Chevrolet помогут вам в полной мере воспользоваться всеми преимуществами программы Chevrolet Complete Care. Приходите к нам, когда придет время для вашей следующей замены масла.

      Служба расписания

      • Выберите масло для вашего Шевроле
      • Система продления срока службы моторного масла
      • Проверка уровня масла
      • НА ЧТО ИЩУТ СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ СПЕЦИАЛИСТЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ВО ВРЕМЯ МНОГОТОЧЕЧНОЙ ОСМОТРА ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ
      • Часто задаваемые вопросы по замене масла
      • Предложения CCA
      • Предложения CCA

      6-квартовый пакет замены полностью синтетического масла ACDelco GM OE dexos1®

      8-квартовый пакет замены полностью синтетического масла ACDelco GM OE dexos1®

      8-квартовый пакет замены полностью синтетического масла ACDelco GM OE dexos1® и перестановка шин

      $69,95*

      Балансировка шин, налог и более 8 литров масла дополнительно. Исключая дизельные двигатели. См. руководство по эксплуатации, чтобы узнать, какие сорта масла рекомендуются для конкретной модели автомобиля.

      Служба расписания Эл. адрес Распечатать

      Выберите масло для вашего автомобиля Chevrolet

      Выбор подходящего сорта масла является важным этапом обслуживания двигателя. От обычных до полностью синтетических сертифицированных специалистов Chevrolet в компании Nick Chevrolet предлагают различные типы масел, включая стандартное масло ACDelco Gold, полностью синтетическое масло ACDelco dexos1 TM и полностью синтетическое масло Mobil™. Спросите у наших специалистов, какой сорт масла следует использовать для конкретной модели Шевроле. Вы также можете проверить правильность класса в Руководстве пользователя .

      Эти масла обладают рядом характеристик, которые могут повлиять на работу вашего автомобиля, обеспечивают различные уровни защиты двигателя и могут увеличить время между заменами масла.

      ACDelco Gold Conventional Oil
      • Обеспечивает качественную защиту двигателя от износа и коррозии
      • Содержит специальные присадки, обеспечивающие плавную работу двигателя масло от разрушения
      • Превосходная текучесть и прокачиваемость при низких температурах при холодном пуске
      • Превосходная защита, помогающая предотвратить образование шлама и других вредных отложений

      Полностью синтетическое масло Mobil 1
      • Усовершенствованная противоизносная технология для превосходной защиты критически важного двигателя детали
      • Исключительная высокотемпературная стабильность помогает противостоять окислительному загущению
      • Доказано, что обеспечивает превосходный холодный пуск, смазку и защиту от износа при низких температурах

      Система контроля срока службы моторного масла

      Большинство автомобилей Chevrolet оснащены системой контроля срока службы моторного масла (OLS). Эта система интерпретирует скорость вашего автомобиля и температуру двигателя и постоянно отслеживает условия эксплуатации, что помогает определить, когда пришло время заменить масло.

      OLS отслеживает ряд параметров, включая число оборотов двигателя, температуру двигателя и пробег, чтобы вы точно знали, когда необходимо заменить масло. Как только загорается индикатор OLS, вы знаете, что пришло время для обслуживания. Это простой и эффективный способ сэкономить деньги и сократить количество отходов масла.

      Проверка уровня масла

      Рекомендуется периодически проверять уровень масла. Для получения точных показаний масло должно быть теплым, нормальной рабочей температуры, а автомобиль должен стоять на ровной поверхности. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля Chevrolet, чтобы узнать, как правильно проверить уровень масла. Следуя этим инструкциям, вы получите более точные показания щупа.

      Служба расписания Посмотреть предложения услуг

      НА ЧТО ОБРАЩАЮТСЯ СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ СПЕЦИАЛИСТЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ВО ВРЕМЯ МНОГОТОЧЕЧНОЙ ПРОВЕРКИ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

      • Оставшийся срок службы моторного масла

      Система наблюдения). Это может быть полезно, особенно если вы приближаетесь к следующей замене масла.

      • Износ шин

      Ваши шины являются частью того, что обеспечивает безопасное движение вашего автомобиля по дороге. Эксперты сертифицированного сервиса проверяют, правильно ли выровнены, сбалансированы и находятся ли ваши шины в идеальном состоянии. Это поможет обеспечить оптимальную производительность и безопасность ваших шин.

      • Щетки стеклоочистителей и состояние стекол

      Щетки стеклоочистителей очень важны, особенно во время дождя. Работа и состояние передних и задних дворников проверяются, чтобы убедиться, что они будут работать правильно, когда они вам понадобятся. Визуальный осмотр вашего ветрового стекла завершен, чтобы проверить наличие трещин или сколов, и этот осмотр может помочь предотвратить дальнейшее повреждение в будущем, если эти проблемы будут решены.

      • Уровни жидкости

      Проверяются уровни жидкостей, включая тормозной бачок и жидкость для омывания ветрового стекла, чтобы убедиться, что они находятся на оптимальном уровне.

      • Тормоза

      Чтобы поддерживать наилучшую работу тормозов, проводится проверка состояния тормозной системы, включая трубопроводы, шланги и стояночный тормоз, а также измерения передних и задние накладки.

      • Состояние батареи и соединения

      Никто не хочет застрять с разряженной батареей! Быстрый тест батареи определит ее исправность, а визуальный осмотр позволит убедиться, что кабели и соединения батареи находятся в рабочем состоянии.

      • Подписка OnStar

      Краткая оценка позволит убедиться, что вы подключены к подписке на систему OnStar утечки, которые могут указывать на проблему. Состояние других компонентов автомобиля также проверяется визуально.

      Часто задаваемые вопросы по замене масла

      В: Что мне делать, когда появляется сообщение «Скоро замените моторное масло»?
      A: Когда появляется сообщение «Замените моторное масло в ближайшее время», замена масла необходима для автомобиля как можно скорее, в течение следующих 600 миль.
      В зависимости от условий движения пробег, при котором показана замена масла, может варьироваться. значительно. Чтобы система контроля срока службы масла работала должным образом, систему необходимо сбрасывать каждый раз при замене масла. Boucher Chevrolet имеет сертифицированных технических специалистов по обслуживанию, которые выполнят эту работу и сбросят систему. Нажмите здесь, чтобы запланировать обслуживание Расписание обслуживания. 

      В: Как я могу быть уверен, что получу правильный тип моторного масла для моего автомобиля?
      A: Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или обратитесь к специалистам сертифицированного сервиса Chevrolet в Nick Chevrolet, чтобы убедиться, что вы приобрели подходящее масло для своего автомобиля. Для автомобилей 2011 года выпуска или новее рекомендуется масло dexos1 TM Full Synthetic (dexos1 TM для бензиновых двигателей, dexos2 TM для легковых дизельных двигателей, 15W40 CJ-4 для дизельных двигателей Duramax). Преимущества dexos1 TM Full Synthetic по сравнению с обычным моторным маслом обеспечивает улучшенные характеристики и защиту масла, повышенную чистоту поршней, снижение расхода масла и улучшенный контроль вязкости.

      В: Я слышал, что мне следует менять масло каждые 3000 миль. Это все еще правда?
      A: Большинство современных автомобилей Chevrolet оснащены системой продления срока службы моторного масла, благодаря которой замена масла через каждые 3000 миль стала устаревшей. В зависимости от возраста автомобиля, стиля вождения и дорожных условий, автомобили с современными двигателями могут проезжать без замены масла более 3000 миль. Всегда регулярно проверяйте уровень масла в двигателе, даже при наличии системы продления срока службы моторного масла.

      В: Продлевает ли регулярная замена масляного фильтра срок службы моего двигателя?
      A: Да, потому что это помогает обеспечить смазку двигателя чистым маслом, что может помочь обеспечить оптимальную работу двигателя. Рекомендуемый интервал замены масла см. в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или следите за системой контроля срока службы масла, если она имеется.

      В: Нужен ли мне новый фильтр при каждой замене масла?
      О: Да, важно менять масло и масляный фильтр, по крайней мере, так часто, как рекомендует производитель.

      1 Визиты для технического обслуживания должны проводиться в течение двух лет или 24 000 миль после доставки автомобиля, в зависимости от того, что наступит раньше. Все модели Corvette 2018 года имеют право на три визита в сервисную службу в рамках программы Chevrolet Complete Care. Не включает воздушные фильтры. Другие ограничения и полную информацию см. у участвующего дилера.

      2 Посещение для проведения технического обслуживания должно произойти в течение первого года поставки автомобиля. Визит в сервисный центр состоит из замены масла и фильтров ACDelco/перестановки шин/MPVI.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.