Стоит ли чистить форсунки двигателя?
Узбекистан
14.06.2022 | 13:29
Забитые форсунки двигателя автомобиля вызывают стойкий запах выхлопа, постоянную детонацию агрегата, снижение производительности, и многие другие проблемы.
Фото: Drive2.ru
Качество топлива на многих заправках страны не особо вызывают бурю эмоций у водителей. Но иногда можно нарваться на плохой состав — внутри присутствует грязь и взвесь от терминалов. Кроме того, может появиться осадок от присадок. Нарваться на некачественный состав просто, а форсункам достаточно пары баков, чтобы полностью забиться.
У этой проблемы несколько вариантов решения — отложить
нестабильную работу мотора на потом, поменять форсунки на новые или почистить
их.
С первыми двумя все ясно, но с третьим вариантом нужно разобраться более
детально. Для начала нужно вспомнить, что такое профильная чистка форсунок, делится Car.ru. Она
бывает нескольких видов — с использованием ультразвука или химического состава.
Фото: Car.ru
Чистка ультразвуком работает по принципу процедуры в стоматологии, когда зубы очищают от камней. В теории все может быть идеально, но на деле ситуация совсем другая. Если в моторе относительно новые форсунки, то они переживут эту процедуру. Если элементы находятся не в самом свежем состоянии, это может быть последнее обслуживание для них. Мастер не имеет никакого отношения к этой проблеме. Всю ответственность на себя должен взять лишь собственник.
Химическая обработка форсунок без снятия — оптимальный вариант
в плане цены. При желании можно взять бутылку из пластика и организовать
процесс очистки даже в гараже. Для этого потребуется только купить специальный
состав. Но актуальным остается один вопрос — куда
уходит вся грязь, которую выбивает химия? В цилиндры, с повреждением стенок.
Фото: Car.ru
Лучший вариант — чистка химией с полным снятием элементов. Но для этого потребуется специальное оборудование, строго установленное давление, что позволит прочистить поверхность составом. Вероятность того, что форсунка получит значительные повреждения, сокращается в несколько раз.
Ранее мы рассказали о том, стоит ли при запуске мотора ждать, пока бензонасос накачает топливо.
Больше об авто в Телеграм-канале Подписаться
Последние новости
В Ташкенте во время прямого эфира мужчина разбился возле мечети, совершая трюки
05.10.2022 / 13:34
Ford Mustang Mach-E разбили в новом краш-тесте
05.10.2022 / 12:36
Автомобилисты превратили «Дамас» в дом на колесах
05.
10.2022 /
12:04
Tesla лишит свои электрокары важной опции
05.10.2022 / 11:19
Renault снимет с производство свой последний «горячий» хэтчбэк
05.10.2022 / 10:31
Едем дальше
Популярные новости
Будущий любимчик узбекистанцев — Chevrolet Onix
13.09.2022 | 16:30
Chevrolet выпустил автомобиль, который дешевле и лучше Gentra
14.09.2022 | 11:30
GM отзывает 120 тысяч «Спарков»08.
09.2022 | 17:57
Посмотрите, как может выглядеть третий Chevrolet Malibu
16.09.2022 | 16:51
Новости партнеров
Едем дальше
Популярные новости
Будущий любимчик узбекистанцев — Chevrolet Onix
13.09.2022 | 16:30Chevrolet выпустил автомобиль, который дешевле и лучше Gentra
14.09.2022 | 11:30Посмотрите, как может выглядеть третий Chevrolet Malibu
16.
09.2022 | 16:51Новости партнеров
Едем дальше
Ультразвуковая чистка форсунок — можно ли сделать самому?
Ультразвуковая чистка форсунок – это такой метод очищения этого элемента двигателя, при котором детали сначала демонтируются, а потом помещаются в ёмкость, где поддаются воздействию высоких ультразвуковых частот. Эти высокие частоты провоцируют появление в жидкости микропузырьков, которые и удаляют все загрязнения.
- 1. Зачем форсункам нужна чистка
- 2. Особенности ультразвуковой чистки форсунок
- 3. Недостатки ультразвуковой чистки
- 4. Как происходит ультразвуковая чистка форсунок
1. Зачем форсункам нужна чистка
«Зачем нужна чистка форсунок?», — спросите вы. Давайте разберёмся в данном вопросе. Форсунки – это такой элемент топливной системы автомобиля, от которого зависит распределение топлива в цилиндрах двигателя. А именно качество распределения топлива и определяет качество работы всего двигателя.
Это качество распределения топлива во многом зависит от чистоты форсунок.
Со временем фильтры форсунок теряют свои свойства и пропускную способность, что ухудшает их производительность. Вследствие этого увеличивается расход топлива, требуется большее количество времени на разгон автомобиля, двигатель начинает работать неравномерно. Именно поэтому периодически просто необходимо чистить форсунки в вашем двигателе.
Чистка форсунок проводится двумя способами:
1.
2. Методом использования ультразвука (разборный метод).
Первый метод, более простой в исполнении, быстрый и доступный по стоимости. Также чистка при помощи жидкости не требует разборки топливной системы и демонтажа форсунок. Для чистки используется специальная жидкость под названием сольвент.
Ультразвуковая чистка форсунок двигателя оценивается экспертами как более продвинутая и современная процедура чистки, которая обеспечивает намного лучшие результаты.
Такая чистка рекомендуется, если форсунки были загрязнены очень сильно, и обычная промывка не даёт результатов. Перед процедурой ультразвуковой чистки и после её завершения форсунки проверяют на специальном стенде, что помогает определить их производительность, герметичность и факел распыления. А из этого делаются выводы, исправна форсунка или требует замены ввиду износа/повреждений.
Ультразвуковую чистку рекомендуют проводить, если есть подозрения на неисправности в системе впрыскивания, а также, если пробег транспортного средства превысил сто тысяч километров и период их службы подходит к завершению.
2. Особенности ультразвуковой чистки форсунок
Ультразвуковая чистка форсунок имеет свои особенности и некоторые нюансы, в которых мы попытаемся разобраться.
Первое, что стоит запомнить, ультразвук – это не решение всех проблем. Частенько проблемы в работе двигателя связаны не с форсунками, а с чем-то другим. На пример причина может крыться в компрессии, неправильной работе датчиков, системе зажигания.
Так что перед тем как приступать к чистке форсунок, обязательно проведите полную диагностику работы двигателя, потом принимайте решение.
Второе – на автосервисах клиентов часто «разводят». Мол, если форсунки сняли, то их обязательно стоит промыть и непременно ультразвуком. Это неправильно. Сначала проводиться полная диагностика их работы и только потом возможно принять решение о промывке. Если же форсунки работают нормально, то промывка и не нужна. Третье – для чистки важно использовать качественную жидкость от известных производителей, так как некачественная жидкость приводит к неисправностям.
Четвёртое – по мнению некоторых экспертов, ультразвук оказывает влияние на керамические элементы форсунки, так что период воздействия стоит сократить до минимума. По мнению других экспертов, ультразвук не влияет на форсунки негативно, а просто полностью очищает их от загрязнений, из-за которых сопло могло увеличиться в диаметре. Это и приводит к протеканиям и не совсем правильной работе.
Кому верить, решать вам.
3. Недостатки ультразвуковой чистки
Несмотря на свои заметные преимущества и достоинства, процедура ультразвуковой чистки двигательных форсунок имеет ещё и ряд недостатков. Рассмотрим основные из них. Недостатки ультразвуковой чистки форсунок:1. Очень высокая трудоёмкость работ по очистке форсунок, ведь требуется демонтировать их из автомобиля, а после процедуры – обратно установить.
2. Есть вероятность повреждения керамических элементов форсунок.
3. Процедура ультразвуковой чистки дорогая, так как для неё необходимо дорогое оборудование и разборка ключевых компонентов двигателя. Поэтому в целях профилактики такая процедура мало оправдана.
Таким образом, ультразвуковую чистку стоит применять только тогда, когда форсунки действительно очень сильно загрязнились.
4. Как происходит ультразвуковая чистка форсунок
В этом разделе рассмотрим, как происходит ультразвуковая чистка.
1. Почистить все прилегающие к форсункам детали от грязи и пыли, что не позволит грязи попасть внутрь цилиндров. А ведь грязь со временем выводит из строя даже самые надёжные системы.
2. Снять форсунки. В процессе снятия форсунок могут повредиться фильтры и уплотнители из резины, так что рекомендуем предварительно ими запастись. При этом стоит быть очень осторожным, чтобы не сломать другие составляющие элементы топливной системы. После демонтажа может начаться утечка бензина, поэтому внимательно следите за пожаробезопасностью (проверьте, где у вас находиться огнетушитель на случай худшего сценария развития событий). Все мелкие детали спрячьте в одно место, чтобы не растерять их.
3. Провести внимательный осмотр всех деталей. Обязательно осмотрите пластиковый колпачок форсунки. Если колпачок имеет повреждённую поверхность, то это значит, что форсунка работала неправильно, и этот колпачок стоит заменить. Также очень важно проверить электрические разъёмы форсунок. Контакты должны быть свободны от коррозии, пыли и грязи. Если это не так, стоит очистить поверхность этих разъёмов или заменить их.
Когда форсунки сняты, можно начинать их ультразвуковую чистку. Для этого у всех деталей смазывают уплотнители, устанавливают их на рампу стенда, подключают к блоку управления и зажимают специально предназначенными для этого переходниками. Процедура ультразвуковой чистки включает в себя ещё и проверку форсунок и состоит из таких этапов:
Первый этап. Тест форсунок на герметичность.
Для этого нужно включить насос и понаблюдать за состоянием форсунок. Если через закрытую форсунку топливо не протекает на протяжении минуты, то их можно считать полностью герметичными.
Протекания возникают в таких случаях:
1. Если седло клапана износилось. Это происходить при проверке форсунок, у которых пробег более ста тысяч километров. В таком случае понадобится полная замена этой детали.
2. Если седло клапана засорилось вследствие попадания нагара или других отложений в зазор между иглой и седлом. Такое засорение приводит к невозможности полного закрытия форсунок.
Второй этап. Оценка формы, факела, распыления форсунок.
Для оценки форсунки полностью открывают и включают насос. Форма факела распыления определяется типом форсунки, диаметром отверстия, формой иглы и другими параметрами и для разных форсунок нормальной считается разная форма. Чем форма правильнее и ровнее, тем более качественной будет приготовленная воздушно-топливная смесь, а значит и работа двигателя станет приемлемее.
Третий этап. Оценка производительности форсунок.
Для этого ставятся мерные цилиндры под форсунки, и имитируются реальные условия работы форсунок на протяжении 3-5 минут.
После этого измеряется количество жидкости и оценивается степень производительности форсунок.
Четвёртый этап. Непосредственная ультразвуковая чистка.
Этот этап состоит из следующих пунктов:
1. Удалить с форсунок все внешние загрязнения при помощи тряпок и губок, смоченных в растворителе.
2. Извлечь из форсунок фильтры, а после процедуры заменить их новыми. Но замена фильтров не всегда возможна, так что допускается вымачивание деталей в специальном растворе даже без демонтажа фильтров. Возможность такой процедуры предусмотрена на многих современных станциях с ультразвуком.
3. Каждую деталь пометить номером для последующей оценки результатов чистки.
4. Форсунки установить на специальную подставку и подключить их к электрическим контактам.
5. Весь этот агрегат поместить в ультразвуковую ванну.
6. Включить подогрев для ускорения процесса и включить ультразвук.
Блок управления будет подавать на форсунки импульсы и процесс удаления грязи очень ускорится.
Некоторые специалисты думают, что ультразвуковая очистка форсунок способна повредить их покрытие из керамики. Чтобы подобного не случилось можно просто сократить действие ультразвука на детали или попробовать очистить их с помощью специальных растворов.
Пятый этап. Проведение повторного тестирования.
Опять поместить форсунки на проверочный стенд и наблюдать за результатами работы (первый-третий этапы). Если результат вас не удовлетворил, то можно повторить четвёртый этап ещё раз. В общем, это и всё. Осталось только обратно установить форсунки в топливную систему на их место.
Как часто нужно чистить форсунки.
Вы почувствовали изменения в работе двигателя и вам это не нравится? Приехали в автосервис и вам предлагают заменить свечи зажигания, которые вы недавно поменяли или быстро вышел из строя датчик кислорода (лямбда-зонд) и каталитический нейтрализатор.
А на вопросы сервисменов: увеличился ли расход топлива?; запуск двигателя затруднен?; может быть, он неустойчиво работает на холостом ходу?; есть провалы при резком нажатии на педаль газа?; слышны ли хлопки в выхлопной или впускной системе?; может быть изменилась динамика разгона? — у вас есть утвердительные ответы — проблема, скорее всего, в форсунках.
Интервалы обслуживания форсунок:
1.Пробег до 30 000 км.
При использовании некачественного топлива, возможно загрязнение форсунок смолистыми отложениями, что негативно влияет на работу двигателя. В этом случае чистка форсунок является целесообразной в качестве профилактики.
2. От 30 000 до 50 000 км.
Производительность падает на 5 — 7%, увеличивается расхода топлива на 1 — 3 литра. Для устранения загрязнения необходима чистка форсунок.
3. От 50 000 до 80 000 км.
Производительность падает на 10 — 15%, двигатель работает неравномерно. При длительной работе загрязненной форсунке плунжер разбивает седло, вследствие этого сечение сопла увеличивается, помимо этого происходит загрязнение.
После промывки вся грязь удаляется, но диаметр сопла будет уже увеличен. Поэтому чистка форсунок не рекомендуется.
4. От 80 000 км.
Разница в производительности форсунок от 20% до 50% — чистка форсунок нецелесообразна, не-обходима замена форсунок вне зависимости от их состояния! Форсунка — главный элемент инжекторной системы, она же система подачи топлива. Она представляет собой устройство с электромагнитным клапаном, которое при получении электрического импульса впрыскивает топливо под давлением во впускной коллектор или цилиндр.
По истечении электрического импульса форсунка перекрывает подачу топлива.
Первое, что нужно усвоить, когда речь заходит о форсунках, форсунки — это расходный материал. У каждой форсунки есть фиксированный срок жизни. Производители рекомендуют замену форсунок на 100 000 — 120 000 км. пробега, вне зависимости от состояния, но в наших условиях реальный интервал замены форсунок 80 000 — 100 000 км. Главная причина выхода форсунок из строя — это не качественное топливо.
Например, содержание серы в бензине РФ в 50 раз превышает европейские нормы, на основе которых заводы-изготовители устанавливают свои рекомендации, естественно, это крайне негативно сказывается на агрегатах двигателя и в частности на форсунках.
Очень часто именно от ее состояния зависит работоспособность мотора. Дело в том, что форсунка расположена в зоне действия высоких температур, испарение бензина приводит к тому, что на детали образуются отложения, препятствующие процессу распыления топлива, заодно нарушается процесс смесеобразования. Отложения на форсунках представляют собой черно-коричневую лаковую корку, которая трудно счищается и не растворяется бензином. У загрязненных форсунок снижается производительность, изменяется направление и форма факела распыла. Первыми признаками ее неисправности становятся затрудненный запуск или провалы в мощности при увеличении нагрузки двигателя и как следствие все остальные «симптомы».
Существует два способа очистки форсунки — со снятием и без, которые в свою очередь имеют несколько вариантов проведения.
Можно очистить форсунку промывкой, заливая моющую жидкость в бак или подавая ее с помощью специального приспособления к топливной раме. В этом случае вынимать ее из нутра мотора не нужно и процедура становится существенно дешевле. Однако не рекомендуется пользоваться этим способом, так как в форсунку вместе с моющей жидкостью попадет вся грязь со стенок бака или рампы, и могут возникнуть проблемы со свечами и моторным маслом, которые заметно стареют с каждой процедурой.
Сама же чистота форсунок после таких процедур остается под сомнением. Второй вариант подразумевает демонтаж форсунки и ее очистку на специализированном ультразвуковом стенде с последующей проверкой на стенде производительности форсунок. Это требует большего капиталовложения, но дает возможность автовладельцу видеть результат очистки, не полагаясь на непроверенную автохимию. Своевременная профилактика, конечно, лучше всякого лечения. Если машина новая или имеет со-всем небольшой пробег, можно воспользоваться терапевтическим методом очистки (первый способ).
Он предполагает использование чистящей жидкости, один флакон которой рассчитан на 60-80л топлива. Этим средством следует пользоваться каждые 3-5 тыс. км.
При движении автомобиля в спокойном режиме вредные отложения в форсунке постепенно растворяются. Если же система впрыска вашей машины серьезно загрязнена, то профилактика не по-может, а только повысит риск замены детали. Но не стоит забывать, что форсунка — расходная деталь, которая при всем желании не будет служить вечно. Срок жизни форсунки истекает, когда автомобиль проходит с ней 80-100 тыс.км. При таком количестве оговорок и условий, незнание которых или неверная трактовка могут нанести серьезные удары по кошельку водителя и организму автомобиля, всегда лучше советоваться с профессионалами. К тому же всегда есть шанс принять симптомы поломки другой детали за неисправность форсунки.
И даже если вам кажется, что проблема именно в инжекторной системе, начать нужно с диагностики.Заправиться некачественным бензином можно в любой момент.
Проблемы с форсунками от некачественного топлива могут произойти одномоментно или накапливаться годами и тысячами пройденных километров. При возникновении симптомов неисправности топливной системы необходимо обратиться в автосервис, не затягивая с решением проблемы. Форсунка — это расходный материал. У каждой форсунки есть фиксированный срок жизни. Замена форсунок каждые 100 000 — 120 000 км вне зависимости от состояния, как рекомендуют производители. Но в наших условиях реальный интервал замены форсунок 80 000 — 100 000 км. Главная причина износа форсунок — некачественное топливо.
Содержание серы в бензине на территории РФ в 50 раз превышают европейские нормы, на основе которых заводы изготовители устанавливают интервалы обслуживания автомобилей. Естественно, это крайне негативно сказывается на агрегатах двигателя и, в частности, на форсунках.
Компания ПихтинАвто рекомендует:
1. Постоянно используйте средство для очистки форсунок как добавку к топливу.
2.
При первых симптомах неисправности обратитесь в автосервис.
3. чистите форсунки для профилактики засорения каждые 20-30 тыс. км.
4. До пробега 80 тыс.км. заменяйте только неисправную форсунку.
5. После пробега 80-120 тыс.км. замените все форсунки, даже если вышла из строя одна.
Дискусс. тема — Чистка форсунок на стенде, а можно/надо ли? — Клуб Вольво
Интересно !
x
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
- Thread starter Slime
- Start date
- Replies 259
- Views 14K
- Tags
- b5254t6
Currently reading:
Дискусс.
тема Чистка форсунок на стенде, а можно/надо ли?Дискусс. тема
Ответить
- Joined
- Oct 3, 2014
- Messages
- 2,380
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S80 II P3
- Регион
- Москва
- Имя
- Максим
- #1
- Модель
- S80 II
- Год выпуска
- 2008
Всем доброго времени суток!
Собственно назрел следующий вопрос, в интернете встречал несколько мнений по данному вопросу, хотелось бы добраться до истины.
Некоторые производят чистку форсунок со съёмом, заменой уплотнителей(колец), ультразвук, затем стенд. Другие же отрицают данные процедуры в виду возможного повреждения форсунок и принимают чистку только спец.средствами без демонтажа, «врезаясь» спец.приблудой в топливную магистраль(так делают ОД в том числе). Ну и ещё одно мнение — их чистить не нужно в принципе, если производится регулярная замена топливного фильтра и заправка качественным(чистым) топливом.
Хотел произвести чистку со съёмом и заменой колец на форсунках, но навредить не хотелось бы! Какие есть нюансы в данной процедуре и так ли это опасно?
Мотор 2.5т(b5254t6)
Sort by date Sort by votes
Griandrej
- Joined
- Jul 22, 2013
- Messages
- 15,304
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC70 II P2
- Регион
- Псковская область
- Имя
- Андрей
- #2
Литр виннса купить, из бутылки простейшую приспособу сделать и помыть перед заменой масла.
Разбирать и снимать, стенд, зачем?
Upvote 0 Downvote
- Joined
- Oct 3, 2014
- Messages
- 2,380
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S80 II P3
- Регион
- Москва
- Имя
- Максим
- #3
Griandrej said:
Литр виннса купить
Click to expand…
Так уже чистили при помощи спец.
приспособы, но при таком способе нельзя посмотреть какой распыл итд, да и колечки на них хотелось заменить, все таки им уже 13й год идет…
Griandrej said:
Разбирать и снимать, стенд, зачем?
Click to expand…
Так а это разве не считается полноценной чисткой? Или все таки не совсем безопасно?
Upvote 0 Downvote
Sobolev_IP
- Joined
- Dec 25, 2015
- Messages
- 3,058
- Марка машины
- Volvo
- Модель
- V70 III D5
- Регион
- Москва
- Имя
- Игорь
- #4
Bosch официально говорит, что промывка форсунок вещь бесполезная без перебора форсунки, если она ремонтопригодная, и запрещает мыть определенные типы форсунок.
Ультразвук дает только пользу в виде очистки сажи с корпуса распылителя.
Стенд вещь неплохая, можно реально оценить состояние форсунок, а также получить новые коды, исходя из текущего их состояния, благодаря чему мозги смогут более оптимально управлять впрыском, но то, что масло, которое используется на стенде, называется промывочным не означает, что оно промывает. В нем нет примесей, оно не горючее, а по моющим свойствам это масло схоже с ДТ, качественным ДТ.
Post automatically merged:
А с чего вообще желание возникло?
Upvote 0 Downvote
- Joined
- Oct 3, 2014
- Messages
- 2,380
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S80 II P3
- Регион
- Москва
- Имя
- Максим
- #5
Sobolev_IP said:
и запрещает мыть определенные типы форсунок.
Click to expand…
Ну вот я как раз об этом и спрашиваю)
Sobolev_IP said:
А с чего вообще желание возникло?
Click to expand…
По времени, плюс купил колечки новые на них, раз кольца менять и снимать их, подумал о стенде…
И на холодную бывают единичные пропуски(до 6шт)), свечи и катушки новые, осталось с форсунками вопрос решить чтобы их исключить.
Ну в самом худшем случае, их можно просто проверить на стенде, навредить это точно не сможет! Но можно ли ультразвуком, вот в чем вопрос…
Upvote 0 Downvote
Sobolev_IP
- Joined
- Dec 25, 2015
- Messages
- 3,058
- Марка машины
- Volvo
- Модель
- V70 III D5
- Регион
- Москва
- Имя
- Игорь
- #6
Slime said:
По времени
Click to expand.
..
Только по времени подход неверный в корне.
Slime said:
И на холодную бывают единичные пропуски(до 6шт)), свечи и катушки новые, осталось с форсунками вопрос решить чтобы их исключить.
Click to expand…
Чтобы реально исключить вопрос с форсунками, то нужен стенд. Промывки могут дать кратковременный эффект, но не обеспечат уверенности, что там на самом деле.
Post automatically merged:
Slime said:
Ну в самом худшем случае, их можно просто проверить на стенде, навредить это точно не сможет! Но можно ли ультразвуком, вот в чем вопрос…
Click to expand…
В 2008 году форсунки еще Бошевский ставили, поэтому отвезти в Бош сервис их на стенд, там проверят, и исходя из показателей уже скажут, что делать — ничего, ультразвук, если можно, перебирать или менять.
На Петушкова ребята хорошо работают.
Upvote 0 Downvote
Mike15
- Joined
- Jan 18, 2015
- Messages
- 8,150
- Модель Volvo
- XC90 I P2
- Регион
- Московская область
- Имя
- Михаил
- #7
Я мыл со снятием, карбклинером (правда на 2.5 не пробовал). На звук не согласился бы.
Griandrej said:
Литр виннса купить, из бутылки простейшую приспособу сделать и помыть перед заменой масла.
Разбирать и снимать, стенд, зачем?
Click to expand…
Если в двух словах, то как это делается?
Post automatically merged:
К рампе подключаться с виннсом и давлением, затем стартером крутить?
На виннсе мотор может сам работать?
Last edited:
Upvote 0 Downvote
- Joined
- Oct 3, 2014
- Messages
- 2,380
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S80 II P3
- Регион
- Москва
- Имя
- Максим
- #8
Sobolev_IP said:
Чтобы реально исключить вопрос с форсунками, то нужен стенд.
Click to expand…
Так я об этом и говорю! Что сделать комплекс, заменить кольца, проверить форсунки, по необходимости чистка и ультразвук. Не знаю только, безопасно ли будет, единственный вопрос!
Sobolev_IP said:
поэтому отвезти в Бош сервис их на стенд
Click to expand…
А у них какие-то особенные стенды? Думал воспользоваться ближайшим сервисом где в принципе есть нужное оборудование!
Mike15 said:
На виннсе мотор может сам работать?
Click to expand…
Конечно! Есть же специальные устройства, которые врезаются в магистраль и подают винс напрямую, такая чистка производится во многих профильных сервисах и у ОД в том числе, делал так себе несколько раз!
Upvote 0 Downvote
Sobolev_IP
- Joined
- Dec 25, 2015
- Messages
- 3,058
- Марка машины
- Volvo
- Модель
- V70 III D5
- Регион
- Москва
- Имя
- Игорь
- #9
Slime said:
А у них какие-то особенные стенды?
Click to expand.
..
Ну у них стенды Бошевские, плюс народ обучение регулярно проходит. А так на Ваше усмотрение, просто написал место, к которому по работе никогда претензий не было. Дизельных форсунок они нам проверили немерено просто.
Upvote 0 Downvote
Maeglin
Шовинист
- Joined
- Dec 11, 2006
- Messages
- 30,748
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I P2
- Модель
- V8
- Регион
- Тверская область
- Город
- Тверь
- #10
Помыл однажды ультразвуком, из пяти две начали капать очень заметно, еще на одной просто капля стала быстро появляться.
Через час простоя горячей машины запуск был как у ДТ-75, после десятисекундного прокрута и с дымовой завесой для линкора. Заменил комплектом, перекрестился и пообещал больше так не делать.
Post automatically merged:
В общем, на стенд с моющей жидкостью можно, чтобы распыл изучить и герметичность иглы. Ультразвук — ни в коем случае.
Upvote 0 Downvote
Griandrej
- Joined
- Jul 22, 2013
- Messages
- 15,304
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC70 II P2
- Регион
- Псковская область
- Имя
- Андрей
- #11
Slime said:
при таком способе нельзя посмотреть какой распыл итд, да и колечки на них хотелось заменить, все таки им уже 13й год идет.
..
Click to expand…
Любопытство не порок, конечно. Колечки можно поменять, если очень хочется, но смысла не вижу.
Slime said:
Так а это разве не считается полноценной чисткой? Или все таки не совсем безопасно?
Click to expand…
Чистить надо, если есть к этому предпосылки. Иначе, пустая трата времени и денег.
Mike15 said:
Если в двух словах, то как это делается?
Click to expand…
Отключается бензонасос и подающая магистраль. Подключается ёмкость с промывочным составом, создаётся в ней давление. Заводим мотор и он работает пока не кончится моющий состав, примерно час. В качестве ёмкости можно использовать обычную бутылку. В пробку и в донышко врезать соски от бескамерных шин. Один без ниппеля, его соединить с рампой. Второй с ниппелем, к нему подключить насос для создания давления.
Все, дёшево и сердито.
Я первый раз промыл таким способом на 250 тысячах. Изменений не почувствовал.
Upvote 0 Downvote
- Joined
- Oct 3, 2014
- Messages
- 2,380
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S80 II P3
- Регион
- Москва
- Имя
- Максим
- #12
Maeglin said:
Заменил комплектом, перекрестился и пообещал больше так не делать.
Click to expand…
Так а как чистили, на каких стендах итд?)
Ну короче говоря для профилактики можно снять, заменить кольца и на стенде проверить распыл, при необходимости на нём же залить жижу
Я просто не пойму — 2/3 говорят ультразвук норм, убирает отложения итд, 1/3 говорит нини)
Upvote 0 Downvote
Maeglin
Шовинист
- Joined
- Dec 11, 2006
- Messages
- 30,748
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I P2
- Модель
- V8
- Регион
- Тверская область
- Город
- Тверь
- #13
Slime said:
Так а как чистили, на каких стендах итд?)
Ну короче говоря для профилактики можно снять, заменить кольца и на стенде проверить распыл, при необходимости на нём же залить жижу
Я просто не пойму — 2/3 говорят ультразвук норм, убирает отложения итд, 1/3 говорит нини)Click to expand.
..
Мне делали сперва в ультразвуковой ванне, потом на стенд проверки распыла. Возможно, от пряморукости настройщика ванны зависит, там же мощность регулируется, от того, сколько времени держать и т.д. Я подозреваю, что ульразвук провоцирует поперечные колебания иглы, которая разбивает плоскость прилегания. Но повторять мне уже точно не хочется, вся смолистая пакость прекрасно жижей удаляется. Потом на последующих машинах вообще через три трубки и изоленту подключал форсунку к очистителю карба, открывал ее подачей пяти вольт (12 не надо, греться будет быстро) и продувал. Ацетон со всеми прочими толуолами мгновенно всю грязь выжигает.
Post automatically merged:
На 2.5 форсунки снять 10 минут неспешной работы, только колечки надо запасные иметь, рампа острая и бывает подрезает краешек кольца.
Upvote 0 Downvote
Janvar
- Joined
- Oct 15, 2017
- Messages
- 2,893
- Age
- 39
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I P2
- Регион
- Пензенская область
- Город
- Пенза
- Имя
- Артем
- #14
А пробег какой у машины? Я как-то раз для профилактики заехал на чистку форсунок.
Сняли, поставили на стенд… Вердикт был — езжай отсюда и не мешай машине работать Даже чистка не потребовалась, идеальный факел на всех форсунках. Пробег был тыщ 130 чтоль или около того, никакие промывки и чистки до этого не использовал, бензин лукойл 95 экто.
Кмк, если предпосылок нет — то и не надо туда лезть, тем более с ультразвуком. А если хочется профилактики — можно в бак залить промывку для собственного успокоения.
Upvote 0 Downvote
- Joined
- Oct 3, 2014
- Messages
- 2,380
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S80 II P3
- Регион
- Москва
- Имя
- Максим
- #15
Janvar said:
Даже чистка не потребовалась, идеальный факел на всех форсунках.
Пробег был тыщ 130 чтоль или около того, никакие промывки и чистки до этого не использовал, бензин лукойл 95 экто.
Click to expand…
Ну так в крайнем случае посмотрят распыл на стенде и заменим колечки, более ничего трогать не будем
Пробег 136, форсунки промывал винсом через приблуду в сервисе дважды(на 90тыс.км и не так давно на 130), но все таки хочется убедиться что всё норм, по крайней мере резиновые уплотнения точно подустали за столько лет и могут пропускать чутка, разве нет?
p.s. — Есть подозрения, что из-за этих самых колечек, на холодную при пуске двс пропускает чуть чуть, наверное…
Хотя сервисмены говорят что такое кол-во пропусков может быть и на новой абсолютно ам, связано с тем что свечи «холодные» и могут на холодном запуске так повести, в движении и после прогревочных оборотов всё норм, больше пропусков нет. Только единичные периодически на холодную. Свечи новые ориг, катушки новые, топливный фильтр тоже, осталось только плотно форсунками заняться чтобы и их исключить)
Антифриз и масло не сжирает)) Если кто начнёт про «пробитые» головы))
Post automatically merged:
Upvote 0 Downvote
Mike15
- Joined
- Jan 18, 2015
- Messages
- 8,150
- Модель Volvo
- XC90 I P2
- Регион
- Московская область
- Имя
- Михаил
- #16
@Slime, по-моему, причина Ваших пропусков — не форсунки.
Upvote 0 Downvote
Griandrej
- Joined
- Jul 22, 2013
- Messages
- 15,304
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC70 II P2
- Регион
- Псковская область
- Имя
- Андрей
- #17
Slime said:
Пробег 136, форсунки промывал винсом через приблуду в сервисе дважды(на 90тыс.км и не так давно на 130), но все таки хочется убедиться что всё норм, по крайней мере резиновые уплотнения точно подустали за столько лет и могут пропускать чутка, разве нет?
Click to expand.
..
Нет. Не лезьте туда. Чистить чистое результата не будет.
Upvote 0 Downvote
- Joined
- Oct 3, 2014
- Messages
- 2,380
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S80 II P3
- Регион
- Москва
- Имя
- Максим
- #18
Mike15 said:
по-моему, причина Ваших пропусков — не форсунки.
Click to expand…
значит норма, ибо остальное всё поменяно и новое, включая все прокладки впускного тракта.
в движении пропусков нет, при нагрузке нет, на холодную тоже не всегда, зависит от окружающей температуры наверное. иногда везде по 0, иногда 1-2, максимум 6, именно на прогревочных оборотах на холодную. Ошибок нет никаких, это я подрубаю виду, вывожу счетчики по цилиндрам, завожу и смотрю. Уверен на 99% что так мало кто делает и скорее всего у многих будет также, но просто хотелось немного перфекционизма и путем исключения остались только форсунки, остальное всё меняно и обслужено!
Upvote 0 Downvote
Sobolev_IP
- Joined
- Dec 25, 2015
- Messages
- 3,058
- Марка машины
- Volvo
- Модель
- V70 III D5
- Регион
- Москва
- Имя
- Игорь
- #19
Maeglin said:
Мне делали сперва в ультразвуковой ванне, потом на стенд проверки распыла.
Возможно, от пряморукости настройщика ванны зависит, там же мощность регулируется, от того, сколько времени держать и т.д. Я подозреваю, что ульразвук провоцирует поперечные колебания иглы, которая разбивает плоскость прилегания. Но повторять мне уже точно не хочется, вся смолистая пакость прекрасно жижей удаляется. Потом на последующих машинах вообще через три трубки и изоленту подключал форсунку к очистителю карба, открывал ее подачей пяти вольт (12 не надо, греться будет быстро) и продувал. Ацетон со всеми прочими толуолами мгновенно всю грязь выжигает.
Post automatically merged:
На 2.5 форсунки снять 10 минут неспешной работы, только колечки надо запасные иметь, рампа острая и бывает подрезает краешек кольца.
Click to expand…
Не совсем, форсунки могли уже подходить из-за износа, очистка принудительная приводит к тому, что грязь удаляется из некоторых мест и там зазоры увеличиваются, соответственно форсунка начинает лить, все просто.
Перед установкой на стенд в любом случае форсунки замачиваются в моющем составе, чтобы в стенд потом грязь не прилетела, но смысл этой очистки убрать нагар с поверхности распылителя. Некоторые с этой же целью в ультразвуковую ванную кладут форсунку.
Post automatically merged:
Slime said:
значит норма, ибо остальное всё поменяно и новое, включая все прокладки впускного тракта.
в движении пропусков нет, при нагрузке нет, на холодную тоже не всегда, зависит от окружающей температуры наверное. иногда везде по 0, иногда 1-2, максимум 6, именно на прогревочных оборотах на холодную. Ошибок нет никаких, это я подрубаю виду, вывожу счетчики по цилиндрам, завожу и смотрю. Уверен на 99% что так мало кто делает и скорее всего у многих будет также, но просто хотелось немного перфекционизма и путем исключения остались только форсунки, остальное всё меняно и обслужено!Click to expand.
..
Форсунки давали бы пропуски и на горячую.
Upvote 0 Downvote
- Joined
- Oct 3, 2014
- Messages
- 2,380
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S80 II P3
- Регион
- Москва
- Имя
- Максим
- #20
Sobolev_IP said:
Форсунки давали бы пропуски и на горячую.
Click to expand.
..
Ну так а что это если так, чисто как предположение даже…
p.s. — их кольца могут пропускать на холодную же, а на горячую норм. нет разве?
Upvote 0 Downvote
You must log in or register to reply here.
V40CC Дизель Чистка впускного коллектора, 2.0 дизель, VEA
- Roman_DE
- Двигатель, ECM
Последнее сообщение: Roman_DE
- Replies
- 4
- Views
- 2K
Roman_DE
Все модели F.A.Q. Всё об источниках воды в салоне.
- Vicc67
- Общие вопросы
Последнее сообщение: skydriver
- Replies
- 2
- Views
- 12K
skydriver
F.
A.Q. Проверка автомобиля перед покупкой. Подробно от просмотра объявлений до оформления.
- РосАвтоПодбор
- Хочу VOLVO. Нужны советы
Последнее сообщение: РосАвтоПодбор
- Replies
- 6
- Views
- 10K
РосАвтоПодбор
XC70 I Дизель Техн. обзор. Сделано мной Замена вихревой заслонки на D5. Фотоотчет.
- lelik
- Двигатель, ECM
23
Последнее сообщение: lelik
- Replies
- 48
- Views
- 41K
lelik
Share:
Vkontakte Odnoklassniki Mail.
ru Liveinternet Livejournal Facebook WhatsApp Telegram Viber Skype Email Share Link
Как часто нужно промывать инжектор?
Больше интересных новостей на наших страницах в социальных сетях
В статье:
- Как часто нужно промывать инжектор?
- Признаки необходимости промывки инжектора
- Как часто промывать инжектор?
- Чем и как промывать инжектор?
- Очищающие присадки.
- Ультразвуковая очистка.
- Безразборная промывка форсунок.
Как часто нужно промывать инжектор?
Инжектор – часть системы впрыска топлива, особенностью которой является принудительная подача горючего с помощью форсунок в цилиндр или впускной коллектор двигателя.
От исправности форсунок зависит подача топлива, а значит и работа всего двигателя. Из-за некачественного топлива на элементах системы впрыска со временем образуются отложения, которые мешают равномерному и целенаправленному впрыску горючего. Как самостоятельно определить, что форсунки засорены?
Признаки необходимости промывки инжектора
Перед тем, как рассказать о том, как часто требуется очистка системы впрыска, следует отметить некоторые характерные симптомы, свойственные загрязненному инжектору:
- Затрудненный пуск двигателя.
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу и при переключении передач.
- Провалы при резком нажатии на педаль газа.
- Ухудшение динамики разгона двигателя и потеря мощности.
- Увеличение расхода топлива.
- Повышение токсичности отработавших газов.
- Появление детонации при разгоне вследствие обеднения смеси и повышения температуры в камере сгорания.
- Хлопки во выпускной системе.

- Быстрый выход из строя кислородного датчика (лямбда-зонда) и каталитического нейтрализатора.
Загрязнение форсунок становится особенно заметным с наступлением холодов, когда испаряемость топлива ухудшается и появляются проблемы с пуском холодного двигателя.
Все вышеперечисленное заставляет владельцев инжектора волноваться. По своей природе загрязнения впрыска могут быть абсолютно разными: пылинки, песчинки, вода, а также смолы несгоревшего топлива. Такие смолы по прошествии времени окисляются, затвердевают и плотно оседают на деталях инжектора. Именно поэтому стоит проводить своевременную промывку, которая поможет избавиться от таких неприятных симптомов и вернуть двигателю правильную работу, особенно, если не помогла замена топливного фильтра.
Как часто промывать инжектор?
Частота мойки инжектора зависит от типа вашего авто, пробега и конечно же качества топлива, которым вы заправляете свой транспорт. Но даже не зависимо от условий эксплуатации, промывкой инжектора нужно заниматься хотя бы раз в год.
Обычно, большинство автолюбителей проезжает в среднем за год около 15-20 тыс. километров. Этот километраж как раз подходит, для проведения, как минимум, одной чистки инжектора.
Но если чаще всего вы передвигаетесь на короткие расстояния или много времени находитесь в пробках, да и еще заправляетесь на всех подряд заправках, то специалисты рекомендуют всем автовладельцам проводить очистку топливной системы двигателя каждые 10 000 км.
Если вы столкнулись с перечисленными выше симптомами засорения, то промывка инжектора точно нужна. Но если нет никаких симптомов, то тут следует действовать по другому принципу и проанализировать свой стиль вождения, а также, присмотреться к поведению своего авто. Помните, что чаще всего в инжекторе загрязняются форсунки, касаемо которых есть несколько рекомендаций:
- Выполняйте очистку форсунок каждые 25 тысяч километров, тогда их производительность не успевает снижаться, а удаление загрязнений носит профилактический эффект.
- Если выполняете промывку после 30 тысяч километров, помните, что в таком случае производительность распылителей уже упала на 7 процентов, а расход топлива возрос на 2 литра – удаление загрязнений поможет справиться с проблемой.

- Если автомобиль прошел уже 50 тысяч километров, форсунки потеряли 15 процентов от своей работоспособности, а плунжер мог разбить седло и увеличить сечение сопла на распылителе. В таком случае промывка удалит грязь, но сопло так и останется с неправильным диаметром.
Если вы столкнулись с симптомами, похожими на загрязнение инжекторов, но точно знаете, что дело не в распылителях, проверьте: топливный нанос, фильтр и сетку топливоприемника. Таким образом, мы разобрались насколько часто требуется промывать инжектор и выяснили, что помимо общих рекомендаций, стоит отслеживать изменения в работе двигателя.
Чем и как промывать инжектор?
В настоящее время существует несколько способов очистки инжектора.
Очищающие присадки.
Добавления через бензобак в топливо очищающей присадки, которая растворяет отложения в процессе работы. Этот способ подходит лишь в случае небольшого пробега автомобиля. Если машина эксплуатируется уже долго и система предположительно очень загрязнена, из-за такой очистки ситуация может лишь усугубиться.
Когда загрязнений много, растворить их полностью при помощи присадок не получится, а распылители могут забиться еще больше. Еще отложения попадут из топливного бака в топливный насос, что может стать причиной его поломки.
Ультразвуковая очистка.
Этот способ очистки впрыска, в противоположность первому, является довольно сложным, требует обязательно визита в автосервис. Ультразвуковой метод предполагает демонтаж форсунок, тестирование на стенде, погружение в ультразвуковую ванну с жидкостью для очистки, еще один тест, установку на место.
Безразборная промывка форсунок.
Осуществляется с помощью специальной промывочной станции и жидкости для очистки. Этот метод стает все более популярным, благодаря сбалансированности, безопасности и высокой эффективности. При желании такую промывку можно провести не только в сервисе, но и самостоятельно.
Суть технологии заключается в том, чтобы на работающем двигателе нагнетать в топливную рампу вместо топлива моющий препарат.
Эта технология применима как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, отлично проявляет себя на непосредственном и прямом впрыске.
Промывка, воздействуя на отложения в прогретом двигателе, проявляет себя высокоэффективно, очищая не только форсунки, но и топливную рампу, впускной тракт на распределенном впрыске.
Каждый автовладелец должен не забывать периодически чистить инжектор от образований и отложений с помощью специальных химических очистителей. Конечно, многие автолюбители неоправданно боятся подобных средств, считают их небезопасными для двигателя и для других компонентов машины. На самом деле все очистители инжектора, представленные сегодня в сети продаж, совсем безопасны для моторов.
чистка форсунок — liquimoly.ua
Модератори: Teacher, Ols, VladSolo, admin
- Феликс
- Частый гость
- Повідомлень: 46
- З нами з: 07 березня 2011, 19:30
чистка форсунок
- Цитата
Повідомлення Феликс »
Здравствуйте, уважаемые Гуру! Подскажите, пожалуйста, действительно ли после промывки форсунок Винсом или LiquiMoly на приспособлении, которое подключается к топливной рампе нужно менять свечи? И как на счёт эффективности такой промывки? А то многие говорят, что чистка таким способом ничего не даёт, мол нужно снимать форсунки и чистить на стенде.
Догори
- Tituti9
- Авторитет
- Повідомлень: 1193
- З нами з: 14 листопада 2010, 21:20
- Звідки: Севастополь
- Контактна інформація:
Контактна інформація користувача Tituti9
Вебсайт
Re: чистка форсунок
- Цитата
Повідомлення Tituti9 »
По поводу замены свечей ,да действительно желательно поменять!Насчёт эффективности тут зависит насколько забита система и форсунки,каким топливом заправлялись,проводились ли профилактические промывки,зачастую как правило эта промывка больше даёт положительный эфект,отрицательного нет!Из моего опыта я каждый год чищу топливные форсунки и систему ТНВД (принцип одинаков что на дизели ,что на бензинке) промывками и всё нормально ,эксплуатирую машинку 4 год,делал диагностику топливной для себя специально проверить-всё работает как часики!Дальше делайте выводы,главное чтоб эта процедура вошла в плановое обслуживание машины!
WV Passat B5 Турбодизель 1.
9 1999 год. Каждое препятствие – это возможность.
Догори
- admin
- Администратор
- Повідомлень: 6856
- З нами з: 11 квітня 2007, 00:00
- Звідки: Kiev
- Контактна інформація:
Контактна інформація користувача admin
Re: чистка форсунок
- Цитата
Повідомлення admin »
Феликс писав:Здравствуйте, уважаемые Гуру! Подскажите, пожалуйста, действительно ли после промывки форсунок Винсом или LiquiMoly на приспособлении, которое подключается к топливной рампе нужно менять свечи?
Здравствуйте.
Обязательная замена свечей не предписывается в данной процедуре. Свечи меняются по состоянию. Часто в этом есть необходимость, иногда нет. Иногда после очистки нагар на свечах может быть, а со временем они могут самоочиститься. Так что в каждом конкретном случае нужно смотреть на состояние свечей.
Феликс писав:И как на счёт эффективности такой промывки? А то многие говорят, что чистка таким способом ничего не даёт, мол нужно снимать форсунки и чистить на стенде.
Так говорят те кто занимается очисткой на стенде На самом деле очистка с подключением к топливной рампе достаточно эффективна, позволяет удалить до 90% отложений. Основные преимущества в том, что чистятся не только форсунки, а вся топливная в целом. Плюс, нет необходимости в снятии форсунок, а это исключает возможные проблемы связанные с кривыми руками при дальнейшей установке
Здесь частично затронута тема разных вариантов очистки: http://liquimoly.ua/Benzinovyy-tuman
Официальный интернет-магазин LIQUI MOLY
Догори
- Jenia
- Уважаемый
- Повідомлень: 215
- З нами з: 10 лютого 2011, 16:07
- Звідки: Donetsk
Re: чистка форсунок
- Цитата
Повідомлення Jenia »
Снятие форсунок рекомендуют все, только «эти которые» рекомендуют даже и не подозревают что есть умные стенды без съема)) «они же» говорят что нужно масло сливать, а пользоваться масло-отбором.
Варвары!!!
У Меня авто 1990 г.в. так Я чищу топливную систему каждые 25 000 пробега, в этот период меняю свечи, топл. фильтр, все просто и понятно. Кстати на стендах без съема винс не рекомендую, уж сильно агрессивна. LM в самый раз.
Ford Escort mk5 1990г.в
Догори
- Феликс
- Частый гость
- Повідомлень: 46
- З нами з: 07 березня 2011, 19:30
Re: чистка форсунок
- Цитата
Повідомлення Феликс »
Всем спасибо за ответы Сегодня почистил. Машинка пошустрее стала А правда, что после данной процедуры нужно менять масло?
Догори
- Tituti9
- Авторитет
- Повідомлень: 1193
- З нами з: 14 листопада 2010, 21:20
- Звідки: Севастополь
- Контактна інформація:
Контактна інформація користувача Tituti9
Вебсайт
Re: чистка форсунок
- Цитата
Повідомлення Tituti9 »
Феликс писав:Всем спасибо за ответы Сегодня почистил.
Машинка пошустрее стала А правда, что после данной процедуры нужно менять масло?
Вообще как правило данную процедуру лично провожу перед сменой масла,желательно!
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 год. Каждое препятствие – это возможность.
Догори
- admin
- Администратор
- Повідомлень: 6856
- З нами з: 11 квітня 2007, 00:00
- Звідки: Kiev
- Контактна інформація:
Контактна інформація користувача admin
Re: чистка форсунок
- Цитата
Повідомлення admin »
Феликс писав:Всем спасибо за ответы Сегодня почистил.
Машинка пошустрее стала А правда, что после данной процедуры нужно менять масло?
Здравствуйте. В принципе, есть такая рекомендация. А давно менялось масло?
Официальный интернет-магазин LIQUI MOLY
Догори
Догори
- admin
- Администратор
- Повідомлень: 6856
- З нами з: 11 квітня 2007, 00:00
- Звідки: Kiev
- Контактна інформація:
Контактна інформація користувача admin
Re: чистка форсунок
- Цитата
Повідомлення admin »
В таком случае конечно менять сейчас масло не стоит.
Ничего страшного. Просто сократите этот интервал замены и поменяйте масло с пятиминутной промывкой.
Официальный интернет-магазин LIQUI MOLY
Догори
- Феликс
- Частый гость
- Повідомлень: 46
- З нами з: 07 березня 2011, 19:30
Re: чистка форсунок
- Цитата
Повідомлення Феликс »
admin писав:В таком случае конечно менять сейчас масло не стоит. Ничего страшного. Просто сократите этот интервал замены и поменяйте масло с пятиминутной промывкой.
Ок Я его в принципе с промывкой и меняю раз в 7-8 тыс. км Тем более, что машина с гбо.
Догори
- vovan003
- Частый гость
- Повідомлень: 33
- З нами з: 02 вересня 2012, 12:31
- Звідки: Киев
Re: чистка форсунок
- Цитата
Повідомлення vovan003 »
Из личного опыта рекомендую делать очистку форсунок как раз перед заменой свечей.
Чистка на стенде будет гораздо лучше так как у вас чиститься и впускной коллектор, и частично впускные клапана и седла, чистку со снятием форсунок рекомендоваться делать тогда когда была забита система подачи топливом.
Чего рекомендую менять свечи, в прошлом будущем когда еще ездил на Таврии 1,1 карбюраторной, попалась мне бутылочка Винса 1л, тот кто мне ее дал порекомендовал залить 10л в бак и литр Винса, и запастись фильтрами тонкой очистки, а после того как всю эту смесь выкатаю заменить свечи новыми.
Смесь эту докатывал уже мой товарищ и свечи из за своего жлобства не поменял, в итоге где то на 25л бензина машина перестала ехать и заводится.
Когда я снял высоковольтные провода то на 3х свечах из 4 рассыпался керамический изолятор
Догори
- mednui
- Уважаемый
- Повідомлень: 174
- З нами з: 09 квітня 2012, 12:51
- Звідки: Kiev
Re: чистка форсунок
- Цитата
Повідомлення mednui »
vovan003 писав:Смесь эту докатывал уже мой товарищ и свечи из за своего жлобства не поменял, в итоге где то на 25л бензина машина перестала ехать и заводится.
Когда я снял высоковольтные провода то на 3х свечах из 4 рассыпался керамический изолятор
ты забыл упомянуть что заводитса она перестала потому что забило топливный фильтр-а фильтра он менял только тонкой очистки
Догори
- vovan003
- Частый гость
- Повідомлень: 33
- З нами з: 02 вересня 2012, 12:31
- Звідки: Киев
Re: чистка форсунок
- Цитата
Повідомлення vovan003 »
Ага согласен с тобой, но там думаю сыграло много факторов, начиная с фильтров, заканчивая свечами.
Догори
- mednui
- Уважаемый
- Повідомлень: 174
- З нами з: 09 квітня 2012, 12:51
- Звідки: Kiev
Re: чистка форсунок
- Цитата
Повідомлення mednui »
Феликс писав:Здравствуйте, уважаемые Гуру! Подскажите, пожалуйста, действительно ли после промывки форсунок Винсом или LiquiMoly на приспособлении, которое подключается к топливной рампе нужно менять свечи? И как на счёт эффективности такой промывки? А то многие говорят, что чистка таким способом ничего не даёт, мол нужно снимать форсунки и чистить на стенде.
1.после промывки форсунок Винсом на приспособлении, которое подключается к топливной рампе .СВЕЧИ нужно менять
а. в 10% из 100та изолятор высыпается в горшки(при условии что свечи орыг. а не 100грн)
б. если свечи дешовые (гунявые ) тут шанс с 50 на 50
2.как на счёт эффективности такой промывки?-лично был ооооочень много раз свидетелем положительного ехвекта
3.по поводу масла это дело каждого,лично яб поменял (не хотел шоб продукты агресивного винса плавали у меня в масле)
если пришлось мыть топливную после замени( жалко масло) яб не менял (жадный)
если авто с пробегом за 80тыс то просто промывка мало что даст
нужно делать всё комплексно
-вначале поменять сетку бензонасоса и сам топливный фильтр (на некоторых тонкой и грубой стоят в погружных корпусах бензонасоса_мона здохнуть проще отслюнявить бабла)
если просто помить то будет не очень ощутимо
Догори
- mednui
- Уважаемый
- Повідомлень: 174
- З нами з: 09 квітня 2012, 12:51
- Звідки: Kiev
Re: чистка форсунок
- Цитата
Повідомлення mednui »
А и Чуть не забыл -помой дросельную падтрубки и канали вентиляции
по ходу и регулятор холостого можно
Догори
Подробности о топливной форсунке Основные сведения, очистка и замена
Если форсунка будет использоваться в течение длительного периода времени, она должна требовать только периодической химической очистки.
Топливный насос не требует немедленной замены, если только он каким-либо образом не загрязнился топливом. Все фильтры следует менять в качестве меры предосторожности.
Когда пора заменить топливные форсунки?
Некоторые топливные форсунки выдерживают более 100 миллионов циклов, что позволяет предположить, что они прослужат еще много лет. Поскольку большинство топливных форсунок заменяются только каждые 50 000–100 000 миль, когда автомобиль находится в тяжелом сценарии вождения в сочетании с отсутствием технического обслуживания, большинство из них требуют комплексного ремонта.
Замена всех топливных форсунок может показаться дорогой, но так ли это необходимо?
Для экономии времени и усилий заменяйте все топливные форсунки одновременно. Автомобильные системы впрыска топлива обычно стоят от 100 до 300 долларов.
Замена форсунки или очистка форсунки?
Топливные форсунки следует очищать не реже одного раза в 36 месяцев или 45 000 миль. Замена слабых или изношенных деталей двигателя без улучшения характеристик в целом не является хорошей идеей.
Однако очистка грязных форсунок может по-новому взглянуть на состояние двигателя.
Новые топливные форсунки — чем они отличаются?
Это модификация двигателя, а не улучшение производительности, например, установка воздушного фильтра с низким сопротивлением, который изменяет производительность, а не сами топливные форсунки. Специалисты подробно изучают логистику поставок топлива. Модернизация топливных форсунок может снизить мощность двигателя, если она выполнена некачественно.
Топливные форсунки: могут ли они повредить двигатель?
Неисправная топливная форсунка может вызвать целый ряд проблем с вашим автомобилем, от невозможности управлять автомобилем до невозможности запуска двигателя. При недостатке бензина двигатель будет скорее работать, чем работать на холостом ходу. Поврежденные топливные форсунки менее эффективны.
Какие топливные форсунки необходимо заменить и как узнать, заменяются ли они?
- Грязные топливные форсунки являются наиболее распространенной причиной пропусков зажигания в двигателе вашего автомобиля.

- Пока вы топчетесь на месте, все может стать опасным…
- Топливные баки для вашего автомобиля с большим пробегом.
- Когда уровень оборотов достигает предела, я начинаю танцевать.
- Вы не сможете завести автомобиль.
Игнорирование необходимости замены топливных форсунок может привести к катастрофическим последствиям.
Повреждение топливной системы автомобиля может привести к значительным затратам на ремонт, особенно если проблему не устранить. Неисправность топливной форсунки может привести к поломке или дорожно-транспортному происшествию, особенно если вы едете на высокой скорости.
Лучше почистить или заменить топливные форсунки?
Когда форсункам всего несколько лет, очистители форсунок не нужны. Форсунки не нужны, если предыдущий насос не был залит токсичным топливом.
Стоит ли менять топливную форсунку?
Тем не менее, топливные форсунки могут использоваться только в одном транспортном средстве в любое время.
Топливные форсунки являются частью общей системы, несмотря на разные цены. Почти всегда можно заменить более одной форсунки, если вы не уверены, что можно сделать все сразу.
Сколько работы требуется для замены топливной форсунки?
Чтобы заменить топливную форсунку, вам нужно всего несколько базовых умений. Многие учреждения взимают значительную плату за работу по впрыску топлива. Если вы знаете, что в вашем устройстве неисправна форсунка, вы можете провести проверку форсунки самостоятельно в домашних условиях.
Заодно не лучше ли заменить все топливные форсунки?
Отказ одной форсунки в системе впрыска дизельного топлива является частой причиной отказа двигателя. Когда ваши форсунки изношены, необходимо заменять по одной форсунке за раз.
На что влияет очистка топливных форсунок?
Если топливные форсунки подвергаются воздействию прямых солнечных лучей, на их поверхности могут образовываться отложения, подобные этим. Очищая форсунки, очистка топливных форсунок позволяет избавиться от всей грязи и мусора, скопившихся на них.
Вы удалите любые углеродистые отложения из двигателя вашего автомобиля, вымывая их из топливной системы, чтобы сделать ее более экономичной.
Стоит ли менять топливные форсунки?
Если неисправная форсунка нарушает работу двигателя, необходимо немедленно установить новую. Топливные форсунки должны работать правильно, чтобы двигатель работал эффективно. Должен загореться индикатор Check Engine. Поддерживать двигатель в рабочем состоянии невозможно.
Модернизация форсунок: стоит ли?
Двигатели работают на обедненной смеси, как только они начинают обрабатывать воздух, и топливные форсунки не могут удовлетворить потребность в топливе, независимо от того, насколько увеличен наддув, воздухозаборник или объем двигателя. Системы подачи топлива в этой ситуации будут модернизированы.
Является ли добавление форсунок к транспортному средству более мощным?
Вы можете увеличить мощность двигателя на 10-20 л.с. и крутящий момент в зависимости от ваших форсунок и типа двигателя.
Опытный настройщик на динамометрическом стенде, например, в Wetech Performance Group в соседней Мира-Лома, штат Калифорния, может помочь точно настроить двигатель вашего автомобиля и топливо для достижения максимальной производительности.
Как очистить топливные форсунки на вашем автомобиле?
Итак, у вас есть машина, и вдруг ваш двигатель дает пропуски зажигания, стрелка тахометра танцует, а двигатель не заводится. Думаем, пора почистить грязные форсунки!
Топливные форсунки — это крошечные насосы, которые впрыскивают бензин в двигатель вашего автомобиля. Чтобы ваш автомобиль работал бесперебойно, очистку топливных форсунок следует проводить регулярно либо в профессиональных сервисных центрах, либо в домашних условиях.
Если вы откладываете чистку топливных форсунок из-за неуверенности, вот простое руководство, которое поможет вам наилучшим образом очистить топливные форсунки вашего автомобиля.
Содержание
- Лучший способ очистки топливных форсунок автомобиля
- Шаг 1.
Проверьте компоновку двигателя - Шаг 2. Снимите топливные форсунки
- Шаг 3. Отсоедините вакуумную линию регулятора давления
- Шаг 4. Подсоедините комплект для очистки топливных форсунок к топливному порту
- Шаг 5. Снимите крышку топливного бака.
- Шаг 6: Включите автомобиль.
- Шаг 7: Извлеките комплект для чистки топливных форсунок
- Шаг 8: Проверьте, сработала ли очистка топливных форсунок
- Шаг 1.
- Можете ли вы почистить топливные форсунки самостоятельно?
- Можно ли очистить топливные форсунки, не снимая их?
- Когда лучше чистить топливные форсунки?
- Заключение
Лучший способ очистки топливных форсунок автомобиля
Если вы собираетесь чистить топливные форсунки, лучше иметь для них набор чистящих средств. Эти наборы обеспечат все материалы, необходимые для очистки. Они могут сэкономить время и деньги по сравнению с покупкой отдельных предметов по отдельности.
Для начала важно использовать правильные инструменты и оборудование.
- Перчатки, защитные очки и фартук
- Набор ключей
- Комплект для чистки топливной форсунки — обязательно ищите комплект, совместимый с вашим типом автомобиля. Всегда читайте инструкции на упаковке или обращайтесь за советом к профессионалу.
Прежде чем начать, вы должны быть в состоянии найти и идентифицировать свои топливные форсунки, чтобы очистить их. Ваш топливный инжектор должен быть на капоте вашего автомобиля, рядом с двигателем вашего автомобиля. Различные автомобильные двигатели могут иметь разную компоновку, поэтому лучше всего проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля для получения дополнительной информации.
Кроме того, вы также должны проверить направление вашего набора для чистки, чтобы узнать, нужно ли вам прогревать двигатель до нормальной рабочей температуры в соответствии с инструкциями.
Со стороны двигателя осторожно вытащите топливные форсунки и отсоедините их от топливного насоса.
После снятия снова подсоедините возвратную топливную магистраль к топливному насосу, чтобы бензин возвращался в бак, пока вы чистите забитые топливные форсунки.
Если вы не уверены, важно иметь в виду, что для каждого автомобиля существуют доступные инструкции и руководства, включая инструкции по правильному отсоединению топливных форсунок.
Шаг 3: Отсоединение вакуумной линии регулятора давленияЕсли в вашем автомобиле есть регулятор давления, найдите регулятор давления и вакуумную магистраль, затем осторожно потяните вакуумную магистраль, чтобы отсоединить ее от регулятора давления.
Регуляторы давления автомобиля могут быть расположены за топливными форсунками, но если вы не знаете об этом, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.
Найдите топливный порт вашего автомобиля. Проверьте топливную рампу в вашем двигателе, чтобы легко найти топливный порт. Следуя указаниям комплекта для очистки топливных форсунок, осторожно подсоедините шланг к отверстию в соответствии с инструкциями. Убедитесь, что шланг надежно закреплен и правильно вставлен в порт.
Очистители топливных форсунок легко воспламеняются. Важно отметить, что форсунки не имеют контакта с топливом.
Шаг 5: Снимите крышку топливного бака.Для очистки системы впрыска топлива комплект для очистки должен использовать давление и впрыскивать очищающий растворитель в топливные форсунки. Это поможет ослабить грязь, которая забивает топливную магистраль, топливную рампу и топливные форсунки.
Во избежание возгорания из-за избыточного давления чистящего комплекта необходимо снять крышку топливного газа.
Включите двигатель вашего автомобиля, чтобы очищающая формула из набора попала в вашу систему впрыска топлива.
Затем он может творить чудеса, растворяя грязь и другие нежелательные частицы. Дайте двигателю поработать и подождите, пока не израсходуется весь комплект для чистки топливных форсунок.
Этот процесс должен занять от пяти до десяти минут. На всякий случай двигатель должен перестать работать после того, как весь комплект для чистки будет израсходован.
Шаг 7. Снимите комплект для чистки топливных форсунокОтсоедините комплект для чистки от топливного порта и снова подсоедините вакуумный шланг регулятора давления и топливные форсунки. Убедитесь, что все линии закреплены и установлены правильно, чтобы избежать возможных утечек или отсоединения линий во время движения автомобиля. Установите крышку бензобака на место и плотно закройте ее.
Шаг 8: Проверьте, сработала ли очистка топливных форсунок Включите автомобиль и внимательно прислушайтесь к любым необычным звукам.
Если вы слышите что-то ненормальное, что, по вашему мнению, может быть проблемой, обратитесь к профессиональному механику и сообщите ему об этом как можно скорее.
Или вы можете прокатиться, просто чтобы убедиться, что вы правильно почистили топливную форсунку и ваш автомобиль работает правильно.
Можете ли вы почистить топливные форсунки самостоятельно?
Да! С помощью легко покупаемых наборов для очистки топливных форсунок, доступных в магазинах и в Интернете, вы можете самостоятельно очистить топливные форсунки и начать свою собственную задачу по очистке топливных форсунок своими руками.
В комплект для чистки также входят инструкции, которые можно найти в Интернете, и вы можете использовать их в качестве руководства, чтобы легко очистить топливную форсунку, не тратя деньги на оплату услуг.
Можно ли почистить топливные форсунки, не снимая их?
Если вы новичок и не знаете, как чистить топливные форсунки, есть простой способ сделать все это без необходимости открывать капот автомобиля и выполнять описанные выше действия.
Этапы довольно просты и могут быть выполнены без снятия каких-либо топливных форсунок, насосов и т. д.
- Возьмите несколько очистителей топливных форсунок. Вы можете попробовать очистить топливную форсунку морской пеной, но перед ее использованием проверьте совместимость. Это может помочь очистить и смазать всю топливную систему.
- Залейте указанное количество состава для очистки топливных форсунок в почти пустой бак
- Заполните бак топливом – либо полный бак, либо в соответствии с указаниями.
- Повторяйте процедуру каждый раз при замене масла или пробеге 7000 миль.
Когда лучше чистить топливные форсунки?
Лучше всего чистить топливные форсунки тогда, когда они в этом нуждаются. Это следует делать, когда двигатель начинает давать сбои, или когда вы замечаете проблемы с работой вашего автомобиля, или когда вы достигли 60 000 до 9.0000 миль.
Если их не чистить регулярно, со временем на них может скапливаться грязь и мусор, пока они не перестанут работать должным образом, что означает потерю мощности для вашего автомобиля!
Однако убедитесь, что вы не рискуете и выполняете это задание, даже если считаете его ненужным.
Если вы этого не сделаете, вы рискуете испортить свой двигатель, не очистив его топливные форсунки должным образом, что приведет к дальнейшим проблемам в долгосрочной перспективе.
Знание того, как чистить топливные форсунки на вашем автомобиле, может быть отличным навыком, особенно если вы любите ездить на своем автомобиле. Вы не можете всегда ездить на своем автомобиле, не обращая внимания на техническое обслуживание автомобиля, особенно на топливные форсунки.
Несмотря на то, что эти насосы маленькие, их функции настолько велики, что если у них возникнет проблема, вы никогда не сможете завести свой автомобиль. В следующий раз, когда вам нужно будет почистить топливные форсунки вашего автомобиля, запомните эти советы.
Это непростая задача, но она того определенно стоит!
Очистка судовых топливных форсунок | ЛодкаUS
Реклама
Топливные форсунки являются жизненно важным элементом жизненного цикла вашего двигателя. Периодическое обслуживание — это то, что доктор прописал.
Содержание топливных форсунок в чистоте поможет сэкономить топливо во время напряженного летнего лодочного сезона.
Проблемы с двигателем? Ваш не заводится с быстрого щелчка клавиши, грубо работает на холостом ходу и скачками на средних оборотах и на полном газу? Скорее всего форсунки загрязнились.
Грязные форсунки делают распыление топлива прерывистым и пятнистым вместо необходимого мелкодисперсного тумана. Как это решить? Несмотря на то, что можно сфальсифицировать простой метод очистки в домашних условиях, лучшее средство от грязных форсунок — снять их и отправить профессионалу.
Судовые топливные форсунки живут гораздо тяжелее, чем их автомобильные аналоги. Бортовые, кормовые, четырех- и двухтактные подвесные моторы подвержены проблемам с топливом и форсунками. Задача та же: хранить свежее топливо в баках, ежегодно проводить техническое обслуживание топливной системы и часто пользоваться лодкой. Современное топливо на основе этанола, если его не обрабатывать должным образом или не использовать в течение разумного периода времени, может привести к деградации топливной системы, что плохо для любого типа двигателя.
Шланги, фильтры, уплотнительные кольца и топливные насосы страдают от коррозионного воздействия спирта в топливе, часто распадаясь изнутри наружу, выбрасывая мусор, который попадает в форсунки.
Надлежащая подготовка двигателя к зиме и обработка топлива имеют решающее значение, и любители северных лодок сталкиваются с самой большой проблемой. Если подготовка к зиме не выполнена, а топливо не стабилизировано с помощью надлежащей обработки для предотвращения испарения и образования лака, часто спасает дорогая очистка и калибровка топливных форсунок. В конце концов, форсунки могут выйти из строя и/или не обеспечить подачу достаточного количества топлива для двигателя, что приведет к внутреннему повреждению двигателя.
Советы по безопасности
- Используйте прочную стеклянную банку, а не пластиковую или пенопластовую.
- Не направляйте иголку на кожу, так как это может привести к травме, так как струя топлива может проникнуть под кожу.
- Надевайте защитные очки при работе с топливными форсунками.
Что говорят профессионалы
Мы обсудили техническое обслуживание и чистку форсунок с владельцем Brucato Fuel Injector Service Inc.
Ричем Щербалой. Щербала рекомендует проводить обслуживание топливной системы один раз в год или каждые 100 часов эксплуатации. Это включает в себя все топливные фильтры (проверьте, чтобы убедиться, что вы знаете, где находятся все ваши) и любую замену изношенных топливопроводов. Профессиональное обслуживание топливных форсунок (очистка, калибровка, ремонт) должно проводиться каждые 300 моточасов или каждые три-четыре года.
Что вы можете сделать
На большинстве подвесных двигателей и даже на некоторых внутренних двигателях доступ к форсункам для их снятия является довольно сложным процессом. Они часто встраиваются глубоко во впускной коллектор за воздушным глушителем и корпусом дроссельной заслонки, что затрудняет их удаление. Наш совет: если вы еще недостаточно квалифицированы в качестве механика, обратитесь к дилеру. Помните, что вам придется собрать все обратно, как было, и запустить его, когда вы закончите.
Проверить форсунки на засорение с помощью очистителя карбюратора и чистой стеклянной банки.
Если вы намерены сделать это своими руками, вы можете сделать разумную и быструю работу по очистке грязных форсунок после того, как вы сняли их с двигателя, просто подключив конец подачи топлива к шлангу, который погружен в очиститель карбюратора или аналогичный решение (даже Simple Green работает хорошо). Поднимите контейнер с раствором выше уровня инжектора (чтобы он мог питаться под действием силы тяжести) и направьте игольчатый (выходной) конец в прозрачную банку. Наконец, подключите положительные и отрицательные клеммы на каждой форсунке к 12-вольтовой батарее (подойдет батарея вашей лодки) с помощью перемычек. При подключении к аккумулятору инжектор «срабатывает», распыляя чистящий раствор в банку, и вы можете видеть рисунок распыления. Включение и выключение импульсного напряжения путем поочередного подключения и отключения плюсовой перемычки очистит форсунки через несколько минут.
Отметьте расположение форсунок, чтобы их можно было переустановить в правильное гнездо.
Помните, что это исправление может вернуть вас на воду, но это ни в коем случае не лучший способ тщательно и правильно очистить форсунки. В лучшем случае вы сможете избавиться от брызг на холостом ходу, решить проблемы с запуском и снова выйти на воду. В худшем случае вы можете повредить двигатель, если запустите двигатель на полном газу и/или под большой нагрузкой, а форсунки все еще частично забиты, потому что двигатель не будет получать достаточно топлива. Как уже отмечалось, для достижения наилучших результатов форсунки должны быть удалены, очищены и переустановлены профессионально.
Профессиональное обслуживание топливных форсунок включает очистку, калибровку и ремонт.
Высокий риск!
Последствия пренебрежения этой жизненно важной услугой могут быть очень дорогими. Во-первых, вы рискуете серьезно повредить двигатель из-за обедненной смеси в результате засорения одной или нескольких форсунок. Как и в случае с грязным карбюратором, топливно-воздушная смесь, попадающая в поршень и цилиндр, содержит меньше топлива, чем необходимо, потому что забитая форсунка не может распылить должным образом отмеренное количество топлива.
Цилиндр и поршень используют топливо как «пищу», но топливная смесь также действует как охлаждающая жидкость. Без этой охлаждающей жидкости поршень расширяется от тепла и в конечном итоге «застревает» внутри цилиндра, что часто вызывает серьезные внутренние повреждения двигателя. Это особенно важно и является основной причиной отказа двухтактных двигателей, которые запускаются при каждом такте.
Кроме того, сами форсунки могут выйти из строя в результате гелеобразования и высыхания/затвердевания топливного лака внутри форсунки. Новые форсунки для двигателей Mercury, например, стоят от 160 до более чем 600 долларов за штуку! Для двигателя V-6 с шестью форсунками это может значительно увеличить и без того высокие счета за ремонт.
Предотвращение проблемы
Лучший способ содержать топливные форсунки в чистоте — это делать это, пока они еще находятся на двигателе. Регулярное использование присадок к топливу, таких как Sta-Bil, StarTron или Gas-Shok Plus (на фото), поможет вам полностью избежать этой проблемы, предотвратив накопление конденсата и, как следствие, износ из-за ржавчины и разложения спирта в топливной системе вашего судна.
Обращение с топливом по мере его использования в течение сезона — отличная практика, но удвоение или утроение дозировки (после согласования с производителем рекомендаций и гарантийной информации) перед межсезонным простоем — очень дешевая страховка от проблем с топливными форсунками весной. Менее чем за 20 долларов за бутылку на 8 унций, которая будет обрабатывать до 80 галлонов, что вы теряете?
Реклама
Связанные статьи
Химия охлаждающей жидкости лодочного двигателя
Этот элемент технического обслуживания, о котором часто забывают, имеет решающее значение для обеспечения правильной работы двигателя вашей лодки. Вот что вам нужно знать.
Подробнее
Что нужно знать о чехлах для лодок для зимнего хранения
Обсуждаете, использовать ли этой зимой многоразовый чехол вместо термоусадочной пленки? Мы протестировали несколько обычных чехлов для хранения лодок.
Подробнее
Электрическая дилемма на скамье подсудимых
Какая утечка электрического тока допустима, прежде чем ваши бортовые системы отключатся? Новые правила для обнаружения этой утечки могут повлиять на вас.
Подробнее
Темы
Нажмите, чтобы ознакомиться со статьями по теме
Как сделать ремонт своими руками
Опубликовано: декабрь 2017 г.
Автор
Джон Тайгер
Сотрудник журнала BoatUS Magazine
Джон Тайгер — независимый писатель и частый автор многих журналов.
Журнал BoatUS — это преимущество членства в BoatUS
Преимущества членства включают:
Подписка на печатную версию журнала BoatUS Magazine
4% возврата при покупках в магазинах West Marine или на сайте WestMarine.
comСкидки на топливо, временные промахи, ремонт и многое другое в более чем 1200 предприятиях
Скидки на круизы, чартеры, аренду автомобилей, проживание в отелях и многое другое…
Все всего за 25 долларов в год!
Присоединяйся сегодня
Как часто следует использовать очиститель топливных форсунок?
Содержать транспортное средство в надлежащем состоянии может быть особенно сложно, если вы не знакомы с его работой. К счастью, есть продукты, которые все упрощают, например, очиститель топливных форсунок. Эти очистители предназначены для обеспечения нормальной работы двигателя, а также для уменьшения загрязнения, выбрасываемого автомобилем. Несмотря на то, что эти чистящие средства выполняют тяжелую работу, все же важно знать, как их использовать. Изучив лучшие бренды, мы можем сказать вам, как часто вы должны использовать этот тип присадок к топливу.
Используйте очиститель топливных форсунок после пробега от 1500 до 5000 миль. Лучший способ запомнить очиститель топливных форсунок — использовать его одновременно с заменой масла.
Теперь, когда вы знаете, как часто использовать очиститель топливных форсунок, давайте рассмотрим более конкретную информацию. Продолжайте читать, чтобы узнать, почему бренды дают разные рекомендации, можете ли вы использовать слишком много топливных форсунок, и если очиститель топливных форсунок добавляется до или после бензина.
Прежде чем вы продолжите чтение, позвольте сказать, что мы надеемся, что ссылки здесь будут вам полезны. Если вы купите что-то по ссылке на этой странице, мы можем получить комиссию, так что спасибо!
Что такое топливная форсунка?
Топливная форсунка является очень важной частью топливной системы. Топливная форсунка — это то, как ваш двигатель получает бензин. Нерешенные проблемы с топливной форсункой позже приведут к более серьезным проблемам.
Вот некоторые признаки неисправной, поврежденной или грязной топливной форсунки:
- Неудачный тест на выбросы
- Увеличение расхода топлива
- Дым из выхлопной трубы
- Стук или детонация в двигателе. Стук обычно представляет собой звук «пинг» или «стук», возникающий в двигателе .
- Двигатель работает с перебоями
Как загрязняется топливная форсунка?
Транспортные средства и их компоненты загрязняются при регулярной эксплуатации. Как только вы выключите двигатель, пары бензина собираются и затвердевают на поверхности сопла топливной форсунки. Хотя в топливо входит множество присадок, некоторые из которых помогают очистить топливную форсунку, этого не всегда достаточно, и иногда требуется дополнительная очистка.
Обломки самого топлива также могут попадать в сопло топливной форсунки. Всегда покупайте бензин у надежной компании, чтобы избежать бензина плохого качества.
Что такое очиститель топливных форсунок?
Очиститель топливных форсунок — это добавка, добавляемая в топливо.
Он работает для разрушения отложений, образовавшихся в результате высыхания паров на форсунках топливных форсунок. Он также пытается предотвратить будущие накопления. Очищая систему, очистители топливных форсунок помогают всему автомобилю работать более эффективно, что приведет к увеличению производительности.
Многие бренды также заявляют, что их продукт может очистить уже забитую или забитую топливную форсунку. Тем не менее, некоторые эксперты считают, что использование очистителя топливных форсунок в таких случаях на самом деле только усугубляет ситуацию.
Если вы используете высококачественный бензин, такой как Texaco или Chevron, вы можете отказаться от использования отдельного очистителя топливных форсунок. Это связано с тем, что используемая там присадка, полибутенамин (PBA), используется в более высоких концентрациях, поэтому она может фактически очистить вашу систему топливных форсунок.
Как часто нужно использовать очиститель топливных форсунок?
В зависимости от возраста вашего автомобиля и качества бензина, который вы используете, вам действительно нужно использовать очиститель топливных форсунок только после замены масла, примерно каждые 5000 миль.
Хотя отложения будут образовываться при регулярном использовании, они не будут образовываться достаточно быстро, чтобы требовать более частой очистки.
Можно ли использовать очиститель топливных форсунок при каждой заправке?
Большинство очистителей топливных форсунок рекомендуется использовать каждые 3000 миль или при каждой замене масла. Если у вас более новый автомобиль и вы используете высококачественный бензин, вы можете увеличить интервалы между чистками топливных форсунок. Некоторые бренды даже предлагают ежегодно или 10 000 миль. Конечно, есть некоторые продукты, которые вы можете использовать каждый раз, когда заправляетесь газом.
Проверьте STA-BIL 360 Proteciton на Amazon.
Можно ли использовать слишком много очистителя топливных форсунок?
Частое чрезмерное использование или несоблюдение инструкций по уборке может нанести вред вашему автомобилю. Некоторые отмечают, что слишком частое использование слишком большого количества очистителя может привести к повреждению облицовки двигателя и герметиков.
Очиститель топливных форсунок также может повредить камеру сгорания.
Хотя частое чрезмерное использование может причинить вред, если вы один или два раза злоупотребили очистителем топливных форсунок, не должно возникнуть немедленных проблем. Если вы случайно использовали слишком много очистителя топливных форсунок, продолжайте водить машину как обычно. Как только вы израсходуете от половины бака до трех четвертей бензина, заправьте свой бак. Дополнительный бензин поможет разбавить оставшийся очиститель топливных форсунок.
Существуют также определенные продукты, которые не причиняют вреда при чрезмерном употреблении. Продукты Lucas Oil являются одними из тех, которые не оказывают явного воздействия на ваш двигатель. Итак, имейте в виду, что всегда лучше читать и знать все предупреждения, которые содержит ваша марка чистящего средства.
Проверьте Lucas Oil Fuel Injector Cleaner на Amazon.
Вы кладете очиститель топливных форсунок до или после газа?
В большинстве случаев очиститель топливных форсунок следует помещать в бензобак до того, как он будет заправлен газом.
В идеале бак должен быть пустым или почти пустым. Когда топливные присадки помещаются в бак первыми, это позволяет получить более полную смесь. Если вы не используете полную бутылку, это также гарантирует, что будет смешано точное количество присадки и топлива.
Однако каждый продукт индивидуален. Не каждый очиститель нужно помещать в бак перед бензином. Проверка ваших указаний позволит убедиться, что вы правильно используете свой продукт.
Как долго работает очиститель топливных форсунок?
К сожалению, нет научных исследований, подтверждающих, как долго и даже действительно ли работают очистители топливных форсунок. Есть и другие факторы, влияющие на то, насколько быстро или хорошо может работать очиститель топливных форсунок. Более грязная система означает, что присадкам потребуется больше времени, чтобы все разрушить.
Как правило, очиститель топливных форсунок начинает действовать, как только присадки начинают проникать в систему. Это означает, что вы должны увидеть улучшение производительности в тот же день после использования добавки, если вы достаточно много ездите.
В заключении
Обслуживание автомобиля может быть непростой задачей. Очистители топливных форсунок призваны облегчить вашу работу, поддерживая чистоту форсунок и бесперебойную работу двигателя. В зависимости от продукта, который вы хотите использовать, вы можете использовать очиститель при каждой заправке бензином или каждый год. Чтобы легко запомнить, когда использовать топливную форсунку, рассмотрите возможность использования ее каждый раз, когда вы меняете масло. Не забывайте использовать более качественный бензин, так как это может полностью исключить необходимость в этой присадке к топливу.
Ознакомьтесь с другими статьями с практическими рекомендациями:
Как проверить уровень антифриза/охлаждающей жидкости?
Как исправить плохой бензин в машине?
Как почистить топливные форсунки, не снимая их — легковые и грузовые автомобили Инструкции
Узнайте, не переплачиваете ли вы за страхование автомобиля.
Экономьте деньги, сравнивая предложения!
100% БЕСПЛАТНО! Никаких обязательств.
Введите почтовый индекс:
Когда мы думаем об уходе за автомобилем, мы часто имеем в виду только его внешний вид и внешний вид, но что скрывается под капотом? Многие автовладельцы не пытаются чистить свои двигатели, в том числе топливные форсунки, опасаясь повреждения или ненужной работы.
Но правда в том, что чем дольше вы работаете без очистки двигателя, тем сильнее накапливается нагар, а когда он влияет на ваши топливные форсунки, это может привести к сжиганию намного большего количества бензина, чем вам нужно.
Очистку топливных форсунок следует выполнять каждые 30 000 миль, но только механики попытаются снять их для дальнейшей очистки и повторной установки, поэтому мы покажем вам, как чистить топливные форсунки, не снимая их, чтобы сэкономить деньги и деньги. поделиться нашими лучшими инсайдерскими знаниями.
Признаки неисправных топливных форсунок
Хотите узнать, можно ли улучшить топливные форсунки вашего автомобиля? Много раз признаки неисправных топливных форсунок упускаются из виду и могут привести к гораздо более серьезным проблемам в будущем.
Знание того, какие знаки следует замечать, может сделать вашу жизнь намного проще и даже сэкономить деньги! Надлежащий уход и техническое обслуживание вашего автомобиля выходят далеко за рамки замены моторного масла или шин, поэтому давайте подробнее рассмотрим легко определяемые признаки неисправных топливных форсунок.
1. Мощность
Поначалу может быть трудно заметить постепенное снижение мощности, но если у вас есть подозрения, что ваш автомобиль работает медленно по сравнению с его обычным переключением передач и скоростью, возможно, у вас возникли проблемы с топливом. форсунки.
Когда цилиндры не работают должным образом, это вызывает недостаток мощности при работе на высоких скоростях или во время взлета, поэтому грязные или неисправные топливные форсунки будут ограничивать количество топлива, поступающего в цилиндры, и могут вызвать преждевременный износ вашего двигателя. .
2. Дым
Знаете ли вы, что разные цвета дыма имеют свое значение? Если из выхлопной трубы идет белый дым, это ключевой признак того, что топливная форсунка застряла в открытом положении и распыляет больше газа, чем необходимо.
Это приведет к плохому расходу топлива и должно быть быстро устранено.
3. Движение двигателя
Тряска двигателя — это не шутка, это ключевой признак пропусков зажигания. Засоренные топливные форсунки вызывают дисбаланс, что приводит к чрезмерному движению двигателя, особенно на холостом ходу. Вы можете определить, какая отдельная форсунка виновата, с помощью графического инструмента.
4. Проблемы с запуском
Если ваши топливные форсунки забиты или застряли в открытом положении, это может вызвать серьезные проблемы при запуске двигателя. Очистка часто не решает проблему, когда засор настолько серьезен.
Если ваш автомобиль вообще не заводится, это может означать, что ваша форсунка застряла в открытом положении, и топливо попало на свечи зажигания, а это означает, что они не могут искрить и зажечь горение, чтобы вы могли двигаться.
Как очистить топливные форсунки (не снимая их)
Самый эффективный способ очистки топливных форсунок без их демонтажа — использование комплекта для очистки топливных форсунок, который подходит для двигателя вашего автомобиля.
Обычно вы можете найти рекомендуемые производителем инструменты и шаги в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы упростить эту задачу.
После того, как вы нашли набор, аналогичный приведенному ниже, который подойдет для вашего автомобиля, убедитесь, что он содержит ПЭА (полиэфирамин), который растворяет и удаляет толстый слой нагара лучше, чем любые другие ингредиенты.
Если вы планируете приобрести жидкость только для очистки топливных форсунок, убедитесь, что она содержит компонент, предназначенный не только для предотвращения, но и для удаления существующих отложений. Распространенным примером является полиизобутен, который отлично предотвращает образование отложений, но не удаляет отложения, которые в настоящее время вызывают проблемы с вашими топливными форсунками.
Прежде чем начать, убедитесь, что вы знаете расположение топливных форсунок, топливной рампы и регулятора давления (если применимо).
Шаг 1 — Отсоедините топливную рампу.
Наиболее распространенные способы сделать это включают ослабление зажимов, снятие их с помощью отвертки или нажатие на зажимы.
Шаг 2 – Если в вашем автомобиле есть линия давления регулятора подачи топлива, отсоедините от нее вакуумную линию, осторожно потянув ее. Если вы не уверены, есть ли он в вашем автомобиле, обратитесь к руководству по эксплуатации.
Шаг 3 — Следуя инструкциям на комплекте для чистки, снимите крышку с комплекта для чистки инжектора и залейте чистящий растворитель, убедившись, что он заполнен доверху, затем прикрепите крючок к вытяжке.
Шаг 4 – Подсоедините выпускную трубу комплекта к топливной рампе и снимите крышку топливного бака, чтобы предотвратить повышение давления.
Шаг 5 — Снимите реле топливного насоса с блока предохранителей, чтобы топливный насос не направлял газ в двигатель.
Шаг 6 – Подсоедините воздушный компрессор к комплекту для очистки и установите давление в фунтах на квадратный дюйм на 40/45/50, чтобы очищающий растворитель попадал в топливную рампу.
Шаг 7 – Заведите автомобиль и дайте ему поработать несколько минут, пока в комплекте не останется чистящего растворителя. Как только вы заметите, что растворитель закончился, вы можете выключить двигатель и начать отсоединение чистящего комплекта.
Шаг 8 — Подсоедините реле топливного насоса и шланг топливной рампы после того, как вы сняли все фитинги комплекта для чистки и убедитесь, что вы снова закрываете топливный бак.
Шаг 9 — Запустите двигатель, и вы заметите, что ваш автомобиль работает плавно, без ошибок или шумов. Проверьте наличие утечек, ненормальных проблем или новых проблем, проехав небольшое расстояние вокруг вашего района.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли очистить топливные форсунки, не снимая их? Эксперты рекомендуют чистить топливные форсунки каждые 25 000–30 000 миль, и вы можете сделать это самостоятельно, если чувствуете себя достаточно уверенно, или попросите профессионала сделать это за вас.
Можно ли очищать топливные форсунки с помощью карбклинера?
Вы можете замочить топливные форсунки в очистителе карбюратора, однако он не поможет разрушить накопленный нагар.
Устранит ли пропуски зажигания очиститель топливных форсунок?
Если в вашем автомобиле возникают пропуски зажигания из-за несбалансированного соотношения воздух/топливо в топливных форсунках, очиститель поможет удалить любое засорение и восстановить правильный баланс, необходимый для повышения производительности.
Как прочистить форсунки?
Лучший способ должным образом очистить засорившуюся форсунку — снять ее и обратиться в профессиональную службу по очистке, чтобы убедиться, что ваши форсунки работают наилучшим образом.
Заключение
Поскольку с топливными форсунками связано так много проблем, восстановление правильного соотношения воздуха и топлива часто можно решить путем тщательной очистки и устранения засоров в системе впрыска топлива.
Однако, если ваши топливные форсунки сильно забиты или повреждены, набор для чистки в домашних условиях может быть не лучшим вариантом, и вам следует обратиться за профессиональной помощью в местную надежную мастерскую, которая лучше всего посоветует вам, как решить ваши проблемы.
По связанным темам, вот некоторые другие статьи VehicleFreak, чтобы проверить:
Имеют ли топливные форсунки положительные и отрицательные стороны?
Сколько времени занимает замена топливной форсунки?
Можно ли залить полный бак очистителя топливных форсунок?
Должен ли я очистить или заменить топливные форсунки?
Вопрос задан: Мисс Элли Спенсер
Оценка: 4,8/5 (19 голосов)
Мы рекомендуем очистку топливных форсунок не реже одного раза в 36 месяцев или 45 000 миль . … Многие детали двигателя могут быть заменены без заметного улучшения характеристик, но когда грязные форсунки очищаются, может быть заметна разница до и после!
Стоит ли чистить топливные форсунки?
CARS.COM — Очистка топливных форсунок — это услуга, которую часто рекомендуют дилеры и ремонтные мастерские . Но если нет заметных признаков засорения топливных форсунок (таких как неровный холостой ход, остановка двигателя, плохое ускорение или высокий уровень выбросов), в этом может не быть необходимости.
Можно ли почистить топливные форсунки вместо их замены?
Если вы редко пользуетесь автомобилем, вы можете очищать топливные форсунки каждые 15 000 миль вместо .
Имеет ли значение очистка топливных форсунок?
Хотя очистители инжектора эффективны и могут остановить образование новых засоров , они не всегда будут достаточно мощными для удаления сильных отложений. Хорошей новостью является то, что очистители инжекторов недороги, поэтому не помешает хотя бы попробовать бутылку с топливной смесью, когда у вас возникнут проблемы.
Как часто следует заменять топливные форсунки?
Срок службы топливных форсунок вашего автомобиля обычно составляет от 50 000 до 100 000 миль . Срок службы форсунки во многом зависит от типа бензина, который используется в автомобиле, и от того, как часто заменяются различные топливные фильтры.
Как очистить топливные форсунки в автомобиле (без снятия)
youtube.com/embed/bKGI9N_yWd0?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»>27 связанных вопросов найдено
Каковы признаки неисправности форсунок?
Вот несколько признаков неисправности топливных форсунок.
- Пропуски зажигания двигателя. Грязные топливные форсунки могут привести к пропуску зажигания в двигателе вашего автомобиля. …
- Работа на холостом ходу становится грубой. …
- Ваши топливные баки. …
- Стрелка оборотов начинает танцевать. …
- Ваша машина не заводится.
Как узнать, забиты ли топливные форсунки?
Пять признаков того, что ваши топливные форсунки забиты или неисправны
- Неровный холостой ход. Неровный холостой ход является признаком того, что двигатель вашего автомобиля не получает достаточного количества бензина, и одной из причин, по которой он может не получать достаточного количества бензина, является засорение топливных форсунок.
… - Танцующая игла RPM. …
- Неисправный двигатель. …
- Низкий расход бензина. …
- Пропуски зажигания в двигателе.
Сколько стоит чистка топливных форсунок?
Согласно Angie’s List, средняя стоимость очистки топливной форсунки колеблется от 50 до 80 долларов . Однако эти цифры могут быть немного выше, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля. Кроме того, с вас может быть начислена плата в размере около 50 долларов США, если ваш топливный фильтр необходимо заменить.
Можно ли ездить с неисправной топливной форсункой?
Хотя проблемы с топливными форсунками обычно вызывают тревогу, длительное вождение автомобиля с засоренной или неисправной топливной форсункой может вызвать проблемы. … Повышенный расход топлива. Заметное увеличение дымности выхлопной трубы и выбросов. Грубый холостой ход и рывки при разгоне.
Будет ли WD40 очищать форсунки?
WD40 ничего не сделает, кроме очистки форсунки снаружи .
Можно ли использовать очиститель топливных форсунок при каждой заправке?
Каждый раз, когда вы заправляете бак бензином, все примеси и мусор в баке проходят через инжектор. … К счастью, есть способ предотвратить это: используйте очиститель топливных форсунок при появлении признаков засорения .
Может ли очиститель форсунок повредить форсунки?
Многие производители в настоящее время инструктируют своих дилеров не предлагать чистку топливных форсунок или даже контейнеры с чистящим средством для добавления в бензобак. … Некоторые из этих химикатов могут даже повредить топливные форсунки и компоненты выхлопных газов, такие как кислородные датчики и каталитические нейтрализаторы.
Можно ли прочистить забитую топливную форсунку?
При засорении топливной форсунки требуется концентрированная очистка для решения проблемы. Это может сделать квалифицированный механик, или, если вы хорошо разбираетесь в двигателе, вы можете сделать это самостоятельно.
Для начала купите комплект для чистки топливных форсунок.
Можно ли заливать очиститель топливных форсунок в половинный бак?
Можно ли добавить очиститель топливных форсунок на половину топливного бака? Не помещайте в топливный бак более одной емкости с моющим средством . Моющее средство в составе моющего средства очень концентрированное, и слишком большое его количество может привести к выходу из строя резиновых деталей топливной системы.
Сколько времени действует очиститель топливных форсунок?
Хотя очиститель топливных форсунок начинает работать, как только вы заливаете его в бак вашего автомобиля, требуется время, чтобы эффект стал заметен. Вы должны начать видеть результаты в пределах 100-300 миль после того, как вы используете очиститель топливных форсунок.
Поможет ли очиститель топливных форсунок пропускам зажигания?
Устранит ли пропуски зажигания очиститель форсунок? Если ваш двигатель дает пропуски зажигания из-за несбалансированного соотношения воздуха и топлива из-за забитых топливных форсунок, то да очиститель форсунок может очистить забитые топливные форсунки и восстановить соотношение воздуха и топлива.
Какие признаки того, что вам нужен новый топливный насос?
Обычно неисправный или неисправный топливный насос вызывает один или несколько из следующих 8 симптомов, которые предупреждают водителя о потенциальной проблеме.
- Воющий шум из топливного бака. …
- Проблемы с запуском. …
- Разбрызгивание двигателя. …
- Остановка при высоких температурах. …
- Потеря силы при стрессе. …
- Автомобиль качается. …
- Низкий расход бензина. …
- Автомобиль не заводится.
Следует ли заменять сразу все топливные форсунки?
Когда речь идет о системе впрыска дизельного топлива, одна форсунка часто является причиной отказа всего двигателя. … Вот почему часто лучше заменить сразу несколько форсунок .
Будет ли неисправная топливная форсунка выдавать код?
Одним из очевидных признаков засорения топливной форсунки является загорание индикатора «Check Engine» на приборной панели.
Коды неисправностей, обычно связанные с засорением топливной форсунки, могут варьироваться от кодов пропусков зажигания до 9.0607 бедные коды . … Во время работы двигателя следите за экраном пропусков зажигания на сканере.
Сколько стоит ремонт форсунок?
Замена топливной форсунки определенно не из дешевых. Он будет немного отличаться в зависимости от того, где вы живете, какую марку вы хотите использовать и где вы ее устанавливаете. Но вы можете рассчитывать заплатить до 350 долларов . Сами детали стоят максимум до 200 долларов, так что остальное будет установка и работа, связанная с этим процессом.
Что произойдет, если одна форсунка выйдет из строя?
Неисправная топливная форсунка может вызвать неравномерную работу двигателя на холостом ходу , если она не обеспечивает постоянный постоянный поток топлива в двигатель автомобиля. Неисправная топливная форсунка может впрыскивать слишком много или слишком мало топлива в цилиндры двигателя.
Оба сценария могут вызвать неравномерную работу двигателя на холостом ходу.
Можно ли чистить неисправные форсунки?
Некоторые автолюбители снимают топливные форсунки для их очистки. Это может быть проблемой, если это не сделано правильно. … Некоторые автолюбители используют наборы для чистки топливных форсунок для удаления более сложных отложений. После того, как вы инвестируете в такую услугу, начните периодически добавлять в бензин очиститель топливных форсунок.
Похожие вопросы
- 31Считаются ли форсунки силовым агрегатом?
- 32Кто работает с топливными форсунками?
- 36Когда выходят из строя топливные форсунки?
- 43Форсунки в бензиновых двигателях?
- 43Какие топливные форсунки лучше?
- 20 Могут ли форсунки пропускать масло?
- 39Какие форсунки лучше всего подходят для двигателя 7.



..
Разбирать и снимать, стенд, зачем?
..
..
..
Пробег был тыщ 130 чтоль или около того, никакие промывки и чистки до этого не использовал, бензин лукойл 95 экто.
..
Возможно, от пряморукости настройщика ванны зависит, там же мощность регулируется, от того, сколько времени держать и т.д. Я подозреваю, что ульразвук провоцирует поперечные колебания иглы, которая разбивает плоскость прилегания. Но повторять мне уже точно не хочется, вся смолистая пакость прекрасно жижей удаляется. Потом на последующих машинах вообще через три трубки и изоленту подключал форсунку к очистителю карба, открывал ее подачей пяти вольт (12 не надо, греться будет быстро) и продувал. Ацетон со всеми прочими толуолами мгновенно всю грязь выжигает.
..
..

Машинка пошустрее стала А правда, что после данной процедуры нужно менять масло?
Машинка пошустрее стала А правда, что после данной процедуры нужно менять масло?


Проверьте компоновку двигателя
com
…