Диски и шины для Ваз 2109 и их маркировка
Разберемся как правильно выбрать резину и диски на данный автомобиль. Мы не будем касаться конкретных фирм производителей, просто произведем обзор, благодаря которому Вы будете хорошо ориентироваться в покрышках и дисках по их внешнему виду и маркировке.
На Жигулях используются диски диаметром 13 дюймов. Поэтому если на своей покрышки Вы видели R13,то это как раз и есть указание диаметра диска.
Однако кроме диаметра у диска и другие важные параметры:
Диаметр диска — тут все понятно,это диаметр внутри диска,на который будет установлена шина.
Ширина диска — ширина внутри диска, на которую будет установлена шина.
ЕТ — вылет диска. Параметр,показывающий,как глубоко диск буде утоплен в арку автомобиля.
PCD — количество крепежных отверстий и расстояние между ними.
DIA — диаметр центрального отверстия диска колеса.
Важных параметров пять и про каждый из них нельзя забывать. Маркировка стандартного
вазовского диска следующая:
5Jx13h3
И все.
При этом неуказанные параметры следующие:
Вылет колеса 40 мм
PCD 98/4 мм
DIA 58.5 мм
Диаметр и ширина диска важны потому,что если Вы не будете их учитывать, то стандартная вазовская резина не налезет на этот диск. Вылет важен тем, как колесо будет смотреться на машине: вылет <40 мм — колесо будет утоплено в арку, >40 мм будет торчать сбоку автомобиля.
PCD очень важен, если Вы возьмете диск с любым другим PCD,то вы просто не сможете прикрутить его к ступице. Или число отверстий будет не то, или расстояние между этими отверстиями не точно 98 мм. Болты не попадут в отверстия на ступице, а если и попадут,то при обжатии диск перекосит. В интернете существует много дискуссий по данному поводу. Например диски от Рено Лагуна диаметром 13 дюймов имеют PCD не 98 х 4, а 100 х 4. Это значит что расстояние между отверстиями в диске не вазовские 98 мм, а 100 мм. Предмет спора следующий: одни утверждают,что это все ерунда, аккуратно обожмите болты при установке крест-накрест и ездите на здоровье.
Другие утверждают,что делать подобное не стоит — диск станет не ровно и машину будет трясти при движении. Все мы люди разные, и что одному хорошо, то другому может быть плохо. Один будет ездить с разбитой подвеской на таких дисках и не обращать внимание на то что машину трясет. Другой человек обратит внимание даже на незначительные вибрации при движении автомобиля. Причина вибраций в следующем: из-за неровной посадки (даже доли миллиметра играют роль) колесо на диске с PCD 100 на ступице с отверстиями 98 х 4,вращается не по кругу, а по эллипсу. То есть центр оси авто не будет совпадать с центром диска.Но тут сторонники дисков 100 х 4 опять возразят — есть специальные болты
с эксцентриками:
Болты с эксцентриками есть смысл применять, если Вы ставите литые диски. Причина следующая: штампованный б/у диск в хорошем состоянии стоит порядка 10$. А один болт эксцентрик стоит порядка 2-3$.То есть получается,что четыре болта эксцентрика стоят столько же, сколько и сам диск.
Теперь займемся покрышками. Выпускаемые сейчас промышленностью шины в подавляющем большинстве бескамерные радиальные. Расшифровка типовых обозначений на шине приведена ниже.
Давайте разберем несколько примеров.Пример №1:
Расшифровываем шину №1На рисунке представлена шина диаметром 14 дюймов,ширина 185 мм высота равна 185 мм * 0,7 (70% от ширины шины). Это зимняя резина, так как присутствует надпись M+S, также она бескамерная. Стрелочка показывает направление вращение колеса. Это тоже важно,так как если поставить не по стрелочке,то резина будет сильнее изнашиваться. Вот еще пару типовых обозначений шин:
Шина 185/70 R14Шина 175/70 R13И теперь последний,но не по значимости момент. Как подобрать диск, если у Вас уже есть резина. Диаметр диска должен соответствовать диаметру шины, а ширина диска выбирается по следующей таблице:
Соответствие шин и дисковАвтоклуб ВАЗ 2101
ekspert (33), usefyfe (35), Анатолий (48), dvanek (34), kiruhelio (40), Виктор_Сергеевич (74), r3volman (31), Tyrok (33), kram (32), Mitt45 (41), vit21 (39), vas (41), Loki (36), RonniC (34), nikon88 (33), Vitalja (46), vest (51), nikon (33), Антифа (45), HANTER (41), Sherman (52), Биоробот (47), vitreal (39), Александр_2103 (
Центральное отверстие диска ваз 2109
Приобрести литые диски на свои ВАЗ’ы, наверняка, хотели бы многие владельцы «девяток» и «десяток».
И правда, такой вид внешнего тюнинга является наименее затратным и легко выполнимым даже своими руками. Литые диски на ВАЗ 2109 и ВАЗ 2110, без проблем и каких-либо негативных последствий для автомобиля, можно установить трех размеров: R13, R14 и R15.
Можно конечно попытаться запихнуть “катки” и большего диаметра, но при этом не избежать серьезных переделок в конструкции машины, что дополнительно выльется автовладельцу в «кругленькую» сумму.
В конце этой статьи вы найдете таблицу с размерами шин и литых дисков, которые возможно установить на автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110.
Также стоит обратить внимание на наш визуальный шинный калькулятор.
Ниже мы описали основные достоинства и недостатки различных сочетаний шин и колесных дисков для автомобилей ВАЗ 2109 и ВАЗ 2110 (и их модификаций), которые можно устанавливать без каких-либо доработок автомобиля.
Литые диски и шины каких размеров можно ставить на автомобили ВАЗ?
Самым популярным размером литых дисков на автомобилях ВАЗ являются колеса диаметром 14 дюймов (R14). Однако, устанавливая диски диаметром, отличающимся от заводских, необходимо соблюдать ширину и вылет, установленные производителем авто. Если эти параметру будут значительно превышены, то в поворотах и при предельной загрузке машины, выступающие колеса будут постоянно тереться о подкрылки, задевать колесные арки и детали подвески автомобиля.
На «Самарах» (ВАЗ 2108, 2109, 21093, 21099) нередко возникают трудности с задними колесами – увеличенные диски достаточно часто “конфликтуют” с колесными арками и элементами подвески автомобиля. Поэтому стоит еще перед покупкой удостовериться в том, что выбранные вами размеры литых дисков не будут доставлять неприятностей после их установки на машину.
Нормальные и достаточно широкие литые диски на ВАЗ 2108, 2109, 21093, 21099 могут быть, к примеру, шириной 6 дюймов (J6.0) с вылетом (обозначается ET) 35-40 мм. Для таких дисков подойдут стандартные шины от ВАЗ 2110 (размер 175/65 R14), но допустимо ставить и покрышки шириной 165 или 185 миллиметров.
Расшифровку обозначений на шинах и дисках можно посмотреть здесь:
Кроме того, на “восьмерки” и “девятки” можно поставить и 15-ти дюймовые литые диски с низкопрофильной резиной. Но тогда и вылет должен быть в пределах 30-35 мм, а шины, например, размером 185/55 R15 или 195/50 R15. Установка же шин размером 195/55 R15 или 205/50 R15 возможна только на переднюю ось, потому как для задних колес с таким диаметром потребуется дополнительно дорабатывать подвеску и колесные арки.
По нашему опыту, лучше всего на литых дисках, установленных на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21093, 21099, себя показали шины размерами 185/60 R14 и 195/50 R15
Также не лишним будет знать, что для всех ВАЗ’овских литых дисков в каталогах имеется такой параметр, как PSD 4×98. Он обозначает, что для крепления колесного диска к ступице используются четыре болта, вписанные в окружность диаметром 98 миллиметров. А диаметр центрального отверстия всех литых дисков на ВАЗ должен быть не менее 58,5 миллиметров.
Преимущества и недостатки низкопрофильных шин
При установленных низкопрофильных шинах значительно улучшается маневренность и управляемость автомобиля – это особенно заметно при прохождении поворотов. Руль становится “острее” и авто практически не отклоняется от траектории за счет того, что невысокие борта низкопрофильных шин меньше сминаются при боковых нагрузках на покрышку.
Зато при езде по плохой дороге такие колеса передают на кузов гораздо больше ударных нагрузок, нежели шины стандартного размера, и хуже поглощают различные дорожные дефекты.
Стоит отметить, что шину с низким профилем довольно легко “пробить” до диска даже на небольшой выбоине и при невысокой скорости, а кромка литого диска может смяться и полностью выйти из строя при использовании таких шин.
Также, не лишним будет упомянуть, что по правилам дорожного движения запрещено эксплуатировать транспорт с шинами, характеристики которых не отвечают модели транспортного средства. Однако, опыт показывает, что сотрудники автоинспекции обычно спокойно относятся к тюнингованным ВАЗ’ам с литыми дисками “на 14”.
И это не удивительно, ведь дисками R14 стандартно комплектуются автомобили семейства ВАЗ 2110, ходовая часть которых аналогична моделям ВАЗ 2108, 2109, 21093 и 21099. А вот с литыми дисками R15 вероятность нарваться на неприятности при прохождении техосмотра гораздо выше.
На «Самарах» (ВАЗ 2108, 2109, 21093, 21099) нередко возникают трудности с задними колесами – увеличенные диски достаточно часто “конфликтуют” с колесными арками и элементами подвески автомобиля. Литые диски на ВАЗ 2108, 2109, 21093, 21099 могут быть шириной 6 дюймов (J6.0), а вылет (обозначается ET) – 33 или 35 миллиметров. Для таких дисков подойдут стандартные шины от ВАЗ 2110 (размер 175/65 R14), но можно ставить покрышки и шириной 165 или 185 миллиметров.
Опыт показывает, что лучше всего на литых дисках, установленных на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21093, 21099, себя зарекомендовали шины размерами 185/60 R14 и 195/50 R15. В конце этой статьи вы найдете таблицу с допустимыми размерами шин и литых дисков для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110
Разберемся как правильно выбрать резину и диски на Ваш Ваз 2109. Мы не будем касаться конкретных фирм производителей, просто произведем обзор, благодаря которому Вы будете хорошо ориентироваться в покрышках и дисках по их внешнему виду и маркировке.
На автомобилях Ваз 2109 используются диски диаметром 13 дюймов. Поэтому если на своей покрышки Вы видели R13,то это как раз и есть указание диаметра диска.
Однако кроме диаметра у диска и другие важные параметры:
Параметры диска Ваз 2109
Диаметр диска — тут все понятно,это диаметр внутри диска,на который будет установлена шина.
Ширина диска — ширина внутри диска, на которую будет установлена шина.
PCD — количество крепежных отверстий и расстояние между ними.
DIA — диаметр центрального отверстия диска колеса.
Важных параметров пять и про каждый из них нельзя забывать. Маркировка стандартного
вазовского диска следующая:
5Jx13h3
И все. При этом неуказанные параметры следующие:
Вылет колеса 40 мм
PCD 98/4 мм
DIA 58.5 мм
Диаметр и ширина диска важны потому,что если Вы не будете их учитывать, то стандартная вазовская резина не налезет на этот диск. Вылет важен тем, как колесо будет смотреться на машине: вылет 40 мм будет торчать сбоку автомобиля.
PCD очень важен,если Вы возьмете диск с любым другим PCD,то вы просто не сможете прикрутить его к ступице. Или число отверстий будет не то, или расстояние между этими отверстиями не точно 98 мм. Болты не попадут в отверстия на ступице, а если и попадут,то при обжатии диск перекосит. В интернете существует много дискуссий по данному поводу. Например диски от Рено Лагуна диаметром 13 дюймов имеют PCD не 98 х 4, а 100 х 4. Это значит что расстояние между отверстиями в диске не вазовские 98 мм, а 100 мм. Предмет спора следующий: одни утверждают,что это все ерунда, аккуратно обожмите болты при установке крест-накрест и ездите на здоровье. Другие утверждают,что делать подобное не стоит — диск станет не ровно и машину будет трясти при движении. Все мы люди разные, и что одному хорошо, то другому может быть плохо. Один будет ездить с разбитой подвеской на таких дисках и не обращать внимание на то что машину трясет. Другой человек обратит внимание даже на незначительные вибрации при движении автомобиля. Причина вибраций в следующем: из-за неровной посадки(даже доли миллиметра играют роль) колесо на диске с PCD 100 на ступице с отверстиями 98 х 4,вращается не по кругу, а по эллипсу. То есть центр оси авто не будет совпадать с центром диска.Но тут сторонники дисков 100 х 4 опять возразят — есть специальные болты
Болты с эксцентриками есть смысл применять, если Вы ставите литые диски. Причина следующая: штампованный б/у диск в хорошем состоянии на Ваз 2109 стоит порядка 10$.А один болт эксцентрик стоит порядка 2-3$.То есть получается,что четыре болта эксцентрика стоят столько же, сколько и сам диск.
Теперь займемся покрышками. Выпускаемые сейчас промышленностью шины в подавляющем большинстве
бескамерные радиальные. Расшифровка типовых обозначений на шине приведена ниже.
Расшифровка обозначений шин
Давайте разберем несколько примеров.Пример №1:
Расшифровываем шину №1
На рисунке представлена шина диаметром 14 дюймов,ширина 185 мм высота равна 185 мм * 0,7 (70% от ширины шины). Это зимняя резина, так как присутствует надпись M+S, также она бескамерная. Стрелочка показывает направление вращение колеса. Это тоже важно,так как если поставить не по стрелочке,то резина будет сильнее изнашиваться. Вот еще пару типовых обозначений шин:
И теперь последний,но не по значимости момент. Как подобрать диск, если у Вас уже есть резина. Диаметр диска должен соответствовать диаметру шины, а ширина диска выбирается по следующей таблице:
Какие колеса можно поставить на ваз 2109. Какие шины лучше для «девятки?». Особенности применения широких и узких колес
Разберемся как правильно выбрать резину и диски на Ваш Ваз 2109. Мы не будем касаться конкретных фирм производителей, просто произведем обзор, благодаря которому Вы будете хорошо ориентироваться в покрышках и дисках по их внешнему виду и маркировке.
На автомобилях Ваз 2109 используются диски диаметром 13 дюймов. Поэтому если на своей покрышки Вы видели R13,то это как раз и есть указание диаметра диска.
Однако кроме диаметра у диска и другие важные параметры:
Диаметр диска — тут все понятно,это диаметр внутри диска,на который будет установлена шина.
Ширина диска — ширина внутри диска, на которую будет установлена шина.
ЕТ-вылет диска. Параметр,показывающий,как глубоко диск буде утоплен в арку автомобиля.
PCD — количество крепежных отверстий и расстояние между ними.
DIA — диаметр центрального отверстия диска колеса.
Важных параметров пять и про каждый из них нельзя забывать. Маркировка стандартного
вазовского диска следующая:
5Jx13h3
И все. При этом неуказанные параметры следующие:
Вылет колеса 40 мм
PCD 98/4 мм
DIA 58.5 мм
Диаметр и ширина диска важны потому,что если Вы не будете их учитывать, то стандартная вазовская резина не налезет на этот диск. Вылет важен тем, как колесо будет смотреться на машине: вылет 40 мм будет торчать сбоку автомобиля.
PCD очень важен,если Вы возьмете диск с любым другим PCD,то вы просто не сможете прикрутить его к ступице. Или число отверстий будет не то, или расстояние между этими отверстиями не точно 98 мм. Болты не попадут в отверстия на ступице, а если и попадут,то при обжатии диск перекосит. В интернете существует много дискуссий по данному поводу. Например диски от Рено Лагуна диаметром 13 дюймов имеют PCD не 98 х 4, а 100 х 4. Это значит что расстояние между отверстиями в диске не вазовские 98 мм, а 100 мм. Предмет спора следующий: одни утверждают,что это все ерунда, аккуратно обожмите болты при установке крест-накрест и ездите на здоровье. Другие утверждают,что делать подобное не стоит — диск станет не ровно и машину будет трясти при движении. Все мы люди разные, и что одному хорошо, то другому может быть плохо. Один будет ездить с разбитой подвеской на таких дисках и не обращать внимание на то что машину трясет. Другой человек обратит внимание даже на незначительные вибрации при движении автомобиля. Причина вибраций в следующем: из-за неровной посадки(даже доли миллиметра играют роль) колесо на диске с PCD 100 на ступице с отверстиями 98 х 4,вращается не по кругу, а по эллипсу. То есть центр оси авто не будет совпадать с центром диска.Но тут сторонники дисков 100 х 4 опять возразят — есть специальные болты
с эксцентриками:
Болты с эксцентриками есть смысл применять, если Вы ставите литые диски. Причина следующая: штампованный б/у диск в хорошем состоянии на Ваз 2109 стоит порядка 10$.А один болт эксцентрик стоит порядка 2-3$.То есть получается,что четыре болта эксцентрика стоят столько же, сколько и сам диск.
Теперь займемся покрышками. Выпускаемые сейчас промышленностью шины в подавляющем большинстве
бескамерные радиальные. Расшифровка типовых обозначений на шине приведена ниже.
Давайте разберем несколько примеров.Пример №1:
На рисунке представлена шина диаметром 14 дюймов,ширина 185 мм высота равна 185 мм * 0,7 (70% от ширины шины). Это зимняя резина, так как присутствует надпись M+S, также она бескамерная. Стрелочка показывает направление вращение колеса. Это тоже важно,так как если поставить не по стрелочке,то резина будет сильнее изнашиваться. Вот еще пару типовых обозначений шин:
Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля ВАЗ 2109 , можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Дело в том, что покрышки и колесные диски оказывают значительное влияние на большинство основных эксплуатационных характеристик транспортного средства. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков, как элементов активной безопасности. Именно поэтому крайне важно подходить к их выбору очень ответственно, используя для этого достаточно специфичные знания об этих изделиях.
К сожалению, или, наоборот, к счастью значительная часть автолюбителей предпочитает не изучать техническое устройство собственного автомобиля досконально. Тем не менее, автоматическая система подбора окажется крайне полезной, независимо от этого, поскольку позволит минимизировать вероятность неправильного выбора колесных дисков или шин. А выбирать есть из чего, благодаря широчайшему ассортименту таких изделий, представленном в интернет-магазине «Мосавтошина».
У любого владельца ВАЗ-2109 рано или поздно возникает вопрос: какова разболтовка на дисках их автомобиля? Обычно задают его в тот момент, когда начинают задумываться о замене этих важных элементов колес, обеспечивающих безопасность движения и имиджевую привлекательность транспортного средства.
Вообще же понятие «разболтовка» подразумевает расстояние, пролегающее от центра одного крепежного отверстия диска до другого. По большей мере у всех изделий Волжского автозавода этот параметр совпадает, но в целом никаких стандартных значений не разработано. Потому у разных производителей дырки под болты на ступицах расположены неодинаково.
Разболтовка – размеры
Если приобрести диски с меньшей величиной ЕТ, то сцепление с дорожной поверхностью существенным образом вырастет, а значит:
- ухудшится управляемость;
- повысится расход горючего;
- ускорится износ ступичного подшипника.
Можно ли ставить диски 4×100
Такой вариант довольно часто можно увидеть на ВАЗ-2109. Однако в реальности данное решение не является правильным.
Проблема в том, что стандартная разболтовка рассматриваемой модели отличается сравнительно несильно от заводской. Многим кажется, что эти пару миллиметров никакого значения не имеют. Тем не менее диск 4×100 обычными болтами нормально закрепить невозможно. На них имеется (под головкой) утолщение – именно оно не позволяет завернуть крепежные элементы полностью. Более того, при попытке это сделать силой, вероятнее всего, вы сорвете резьба в ступице.
Если посмотреть на ВАЗ 2109, размер колес не очень впечатляет своим видом. В глаза сразу бросается несоответствие малого диаметра колеса высокому профилю резины. Поэтому автолюбители часто задумываются над тем, какие диски лучше подойдут для комфортной езды на автомобиле.
Какие выбрать диски?
Диски колес выполняют следующие важные функции:
- передача крутящего момента;
- герметизация шины по внутреннему периметру касания;
- точное размещение колеса относительно подвески и кузова.
1.Расшифровка характеристик резины
Прежде всего надо разобраться, как расшифровать характеристики резины, которые обычно наносят на боковую поверхность покрышки. Обычно размер обозначается 175/70 R13. Из этой записи следует, что ширина шины равна 175 мм; 70 — высота профиля покрышки (% от ширины). В настоящем примере высота профиля определяется так: 175х0,7=122,5 мм.
Переведем диаметр в общую размерность: d=13х25,4=330 мм. В результате наружный диаметр шины составит: D=330+122,5х2=575 мм.
Для дисков на 14″ основные размеры могут быть следующими: 185/60 R14 и 175/65 R14.
2.Особенности применения широких и узких колес
Каждый размер имеет свои преимущества и недостатки. Более широкая шина увеличивает пятно сцепления с дорожным полотном. В результате улучшается торможение и машина становится более управляемой. Если применять легкосплавный диск, то колесо становится значительно легче. Автомобиль идет устойчивей на прямой, но в поворот «ныряет» хуже. Чем шире шина, тем больше вероятность, что она будет аквапланировать на скоростной трассе.
При низком профиле резина устойчивей к деформации на поворотах. Но тогда удары от неровностей дороги становятся сильней. Они передаются прямо на подвеску и кузов. В результате повышается износ ходовой части и ухудшается комфортность езды.
Зимой широкая шина хуже продавливает тонкий слой снега или воды, что ухудшает сцепление с дорогой. Высокая шина лучше сглаживает удары от неровностей дороги, но при резком повороте на большой скорости может произойти ее «надлом». Она складывается вбок или соскакивает с диска. Диск также может коснуться асфальта и это создает опасность опрокидывания.
Применение дисков размером в 15″ запрещено производителем и автомобиль может не пройти технический осмотр. Если используются такие диски для ваз 2109, размеры колес рекомендуются шириной в 185 мм и в 195 мм. В последнем случае широкая шина уже начинает задевать за арку. Для широкого диска требуется увеличить его вылет, что приводит к перегрузке и быстрому выходу из строя подшипника.
Изменение наружного диаметра колеса
Для ВАЗ 2109 обычно стараются взять рекомендованные размеры колес или чуть больше, насколько позволит конструкция арок. При установке на автомобиль колеса с меньшим диаметром снижается шум и возрастает динамика разгона. В результате недостатков появляется больше: уменьшается клиренс автомобиля, снижается максимальная скорость, начинает «подвирать» спидометр, ухудшается сцепление с дорогой.
Максимальная ширина колеса на ВАЗ 2109 допускается 195 мм. Следующий размер составляет 205 мм и это уже превышение предела. Широкая шина начинает задевать за арки и их необходимо подрезать. Многочисленные видео и фото в интернете показывают, что это довольно сложная работа.
Увеличение внешнего диаметра колеса, если оно не помешает езде, все вышеуказанные недостатки устраняет, но тогда разгон ухудшается. Также возрастает нагрузка на руль и это заметно, поскольку отсутствует усилитель руля.
Другие установочные параметры
Кроме основных характеристик покрышки и диска есть другие важные показатели, которые необходимо учитывать. Одним из них является вылет колеса, представляющий собой расстояние от ступицы колеса до середины диска.
Еще можно увеличить клиренс автомобиля с помощью проставок под амортизаторы. Их можно установить своими руками. Тогда вылет можно сделать меньше, но его отклонение от рекомендованного приводит к изменению нагрузки на подшипник ступицы. Это повлечет снижение его ресурса и повлияет на управляемость машины.
Вылет можно сделать меньше рекомендованного для широких дисков. Если диски узкие, то его можно взять больше. Для правильного выбора целесообразно обращаться за помощью к специалисту, от которого будет получена точная инструкция, какие нужны параметры. При покупке дисков крайне необходимо точно выбрать установочные размеры под крепежные болты и гайки (PCD). Если выбор сделан даже с небольшой ошибкой, на ступицу можно установить диск с незначительным отклонением PCD, незаметным визуально. Тогда некоторые болты встанут точно, а другие — с перекосом. Такое колесо начнет «восьмерить», а гайки самопроизвольно раскручиваться.
Заключение
Отклонения размеров шин и дисков от стандартных для своего автомобиля имеют особенности, которые следует учитывать при езде. Выбор того или иного варианта колеса ваз 2109 зависит от того, какова его цена и предпочтения автолюбителя.
Скажем прямо, штатные колеса ВАЗ 2109 размерностью 175/70 R13 визуально выглядят не особенно эффектно. Все дело в большой высоте профиля резины при визуально малом диаметре самого диска. Поэтому зачастую у автолюбителей возникает вопрос: можно ли поставить на ВАЗ 2109 диски большего диаметра, 14 или даже 15 дюймов без ущерба для характеристик автомобиля и прохождения очередного техосмотра? Ответ на этот вопрос вы найдете, прочитав эту статью.
Можно ли установить диски R14 или R15 на ВАЗ 2109
Итак, устанавливать на ВАЗ 2109, 2108, 21099, 2114, 2115 колесные диски R14 можно. Параметры диска при этом должны составлять по ширине 5, 5,5 или 6 дюймов, и иметь вылет 35-40 мм. Можно поставить и с теми же параметрами. Остальные параметры дисков: отверстия 4х98 мм, диаметр центрального отверстия не менее 58,5 мм.
При этом, необходимо будет подобрать резину соответствующего размера, чтобы общий диаметр колеса остался примерно таким же. В противном случае, при повороте колеса шина будет задевать за подкрылки или элементы подвески, что конечно, нам не нужно.
Как произвести нужные расчёты
Допустимые размерности шин на 14-дюймовые колеса: 175/65 R14 и 185/60 R14. Причем второй вариант предпочтительнее.
Впрочем, диаметр колеса можно очень просто рассчитать, если знать как расшифровываются характеристики резины. Сделаем это для ВАЗ 2109.
Возьмем стандартное колесо 175/70 R13.
175 – ширина шины в миллиметрах;
70 – высота профиля резины в процентах от ширины, то есть в нашем случае
175 х 0,70 = 122,5 мм
Диаметр диска 13 дюймов = 13 х 25,4 = 330 мм.
Полный диаметр колеса складывается из диаметра диска и двух высот профиля.
Итого 330 + 122,5 х 2 = 575 мм.
Аналогичным образом произведя расчеты, получаем следующие цифры для сравнения:
- 175/70 R13 – 575 мм;
- 175/65 R14 – 583 мм;
- 185/60 R14 – 577 мм.
Видим, что последний вариант самый подходящий. Также он на 10 мм шире, что обеспечит нам меньший тормозной путь из-за увеличившегося пятна контакта с дорогой, лучшую управляемость, устойчивость к заламыванию резины в поворотах на высоких скоростях из-за уменьшившейся высоты профиля. Но при этом широкая шина более склонна аквапланированию на высокой скорости, чем такая же по параметрам, но более узкая. Также удары от проезда дорожных выбоин будут сильнее передаваться на кузов автомобиля с колесами малой высоты профиля.
Таблица по подбору подходящих колёс
В подтверждении своих слов данные по допустимым размерам колесных дисков можно найти в заводском .
Колесные диски большего радиуса, например диаметром 15 дюймов, также подойдут на «Самары», но они не рекомендованы заводом, поэтому могут быть проблемы с прохождением техсомотра. Для таких колес следует выбирать резину с размерностью 185/55 R15. С натяжкой пройдет и 195/50 R15, но лучше подстраховаться и померить, если есть подобные у друзей. В этом случае колесо может «тереть» уже по причине слишком большой ширины резины.
Допустимые размеры резины и дисков на ВАЗ 2109 «Лада Самара»
Фото 14 и 15 катков на девятке (на штампах, слики, литые)
R15 Штамповка R15 R15 Литые R14 Разварка R14 R14
расшифровка обозначений на колесных дисках для легковых автомобилей
Колесный диск является одной из самых ответственных деталей, связывающих автомобиль с дорогой через шину. При замене резины или покупке новых дисков, зачастую возникает необходимость узнать парметры колеса. Расшифровка маркировки дисков и других обозначений на них поможет разобраться со всеми параметрами и характеристиками ваших колес.
Большинство характеристик колесных дисков влияет на безопасность езды и длительность безотказной работы подвески. При выборе дисков необходимо выяснить, модели с какими характеристиками допускаются к использованию на вашем авто. Только при соответствии всех требований их можно устанавливать на машину.
Умение читать маркировку колесных дисков помогает безошибочно подобрать подходящие колеса к автомобилю. Важно лишь правильно распознать нанесенные на диске обозначения, чтобы не ошибиться с их верной расшифровкой.
Маркировка дисков
Штампованные и литые диски для легковых автомобилей имеют одно и то же стандартное обозначение (маркировку). Сертификация дисков на территории стран ЕС осуществляется согласно UN/ECE 124.
В качестве примера можно расшифровать один из вариантов маркировки колесного диска: 7,5 J х 15 Н2 5х100 ЕТ40 d54.1
Расшифровка данной маркировки будет следующей:
Ширина обода (rim width)
Цифра 7,5 в примере маркировке указывает расстояние между внутренними краями обода в дюймах. Этот показатель учитывается при выборе покрышек, т. к. у каждой шины есть определенный диапазон ширины обода. Лучше всего, когда ширина обода находится в среднем диапазона покрышки.
Тип кромки обода (flange)
Латинская буква J в маркировке диска обозначает форму закраины обода. Это место, в котором диск соединяется с шиной. Среди наиболее распространенных обозначений для легковых автомобилей встречаются: P, D, B, K, JK, JJ, J. Каждая буква скрывает несколько параметров:
- радиус закругления,
- форма контура профиля,
- угол наклона полок,
- высота полок и т. д.
Чаще всего в современных легковых автомобилях встречается закраина в форме J. Полноприводные модели обычно комплектуются дисками с обозначением типа JJ.
Закраины обода колесного диска оказывают влияние на монтаж шины, массу балансировочных грузиков, устойчивость покрышек к смещению в экстремальных ситуациях. Поэтому, несмотря на внешнее сходство дисков JJ и J, нужно отдавать предпочтение той кромке обода, которую рекомендует автопроизводитель.
Разъемность обода
Знак «х» говорит о том, что обод выполнен в неразъемном виде и представляет собой единое целое, а знак «-» указывает на то, что он состоит из нескольких комплектующих, и его можно разобрать и собрать. Неразъемные диски отличаются от разборных конструкций легкостью и большей жесткостью.
Колесные диски с ободом «х» предназначены для эксплуатации их с эластичными шинами, что характерно для легковых и небольших грузовых автомобилей. В случае грузовых покрышек, которые отличаются жесткостью, требуются разъемные конструкции дисков. По-другому произвести монтаж шины на колесный диск просто невозможно.
Монтажный диаметр (rim diameter)
Монтажный диаметр – это размер посадочного обода колесного диска под шину.
Монтажный диаметр обычно указывается в дюймах (в нашем примере – это цифра 15). В обиходе автомобилисты ещё называют его радиусом диска. При подборе шины этот показатель обязательно должен совпадать с её монтажным размером.
Стандартными значениями монтажных диаметров диска для легковых автомобилей и кроссоверов будут величины от 13 до 21.
Кольцевые выступы или подкаты (hump)
Обозначение Н2 расшифровывается следующим образом. Кольцевые выступы (хампы) находятся с 2 сторон диска. Эти подкаты предназначены для фиксации бескамерной шины на колесном диске. Они препятствуют оттоку воздуха в случае внешнего воздействия на покрышку. Применяются и другие обозначения:
Н — хамп имеется только с одной стороны,
FH — подкат имеет плоскую форму (Flat Hump),
AH — у выступа асимметричная форма (Asymmetric Hump) и т. д.
Расположение крепежных отверстий (Pitch Circle Diameter)
В маркировке 5х100 первая цифра указывает количество отверстий в колесном диске. Число 100 обозначает диаметр окружности, на которой размещаются крепежные отверстия.
- Количество крепежных отверстий для легковых автомобилей обычно колеблется от 4 до 6 штук.
- Стандартными значениями диаметра окружности будут 98 ÷ 139,7.
Определить на глаз соответствие размера ступицы и диска не всегда удается. А установка диска 98 вместо 100 может привести к перекосу колеса, что станет причиной биения, а также самопроизвольного откручивания болтов.
Вылет диска (ET, Einpress Tief)
Вылет диска представляет собой расстояние между плоскостью прикосновения диска со ступицей и плоскостью, которая проходит через центр поперечного сечения колесного диска. Величина выражается в миллиметрах, а вылет бывает как положительным (ЕТ40), так и отрицательным (ЕТ-30).
Этот показатель должен соответствовать рекомендациям автопроизводителя, иначе в экстренной ситуации, силы, действующие на подвеску, могут разломать диск.
Диаметр посадочного отверстия (hub diameter, DIA)
Центральное (ступичное) посадочное отверстие колесного диска указывается в миллиметрах, например d54.1. Диаметр посадочного отверстия в легковых автомобилях колеблется от 50 до 70 мм. Очень важно точно подбирать диск в соответствии с посадочным пояском ступицы автомобиля.
Даже при незначительных отклонениях одного из параметров колесного диска от требований автопроизводителя появляется угроза ускоренного износа шины, что может привести к её разрушению в экстремальной ситуации (высокая скорость, резкое торможение, крутой вираж).
При остановке машины по вине двигателя, можно вызвать эвакуатор, мастера или уехать за помощью на «попутке». А вот когда на высокой скорости происходит разрыв покрышки или отрывается колесо от ступицы, это создает опасность жизни водителя, пассажирам и другим участникам дорожного движения. Поэтому колеса всегда должны быть в исправном состоянии и находиться под постоянным контролем водителя.
|
Подготовили Владимир Корницкий, Игорь Широкун
Фото Сергея Кузьмича, Юрия Нестерова и Андрея Яцуляка
Если посмотреть на ВАЗ 2109, размер колес не очень впечатляет своим видом. В глаза сразу бросается несоответствие малого диаметра колеса высокому профилю резины. Поэтому автолюбители часто задумываются над тем, какие диски лучше подойдут для комфортной езды на автомобиле.
Какие выбрать диски?
Диски колес выполняют следующие важные функции:
- передача крутящего момента;
- герметизация шины по внутреннему периметру касания;
- точное размещение колеса относительно подвески и кузова.
1.Расшифровка характеристик резины
Прежде всего надо разобраться, как расшифровать характеристики резины, которые обычно наносят на боковую поверхность покрышки. Обычно размер обозначается 175/70 R13. Из этой записи следует, что ширина шины равна 175 мм; 70 — высота профиля покрышки (% от ширины). В настоящем примере высота профиля определяется так: 175х0,7=122,5 мм.
Переведем диаметр в общую размерность: d=13х25,4=330 мм. В результате наружный диаметр шины составит: D=330+122,5х2=575 мм.
Для дисков на 14″ основные размеры могут быть следующими: 185/60 R14 и 175/65 R14.
2.Особенности применения широких и узких колес
Каждый размер имеет свои преимущества и недостатки. Более широкая шина увеличивает пятно сцепления с дорожным полотном. В результате улучшается торможение и машина становится более управляемой. Если применять легкосплавный диск, то колесо становится значительно легче. Автомобиль идет устойчивей на прямой, но в поворот «ныряет» хуже. Чем шире шина, тем больше вероятность, что она будет аквапланировать на скоростной трассе.
При низком профиле резина устойчивей к деформации на поворотах. Но тогда удары от неровностей дороги становятся сильней. Они передаются прямо на подвеску и кузов. В результате повышается износ ходовой части и ухудшается комфортность езды.
Зимой широкая шина хуже продавливает тонкий слой снега или воды, что ухудшает сцепление с дорогой. Высокая шина лучше сглаживает удары от неровностей дороги, но при резком повороте на большой скорости может произойти ее «надлом». Она складывается вбок или соскакивает с диска. Диск также может коснуться асфальта и это создает опасность опрокидывания.
Применение дисков размером в 15″ запрещено производителем и автомобиль может не пройти технический осмотр. Если используются такие диски для ваз 2109, размеры колес рекомендуются шириной в 185 мм и в 195 мм. В последнем случае широкая шина уже начинает задевать за арку. Для широкого диска требуется увеличить его вылет, что приводит к перегрузке и быстрому выходу из строя подшипника.
Изменение наружного диаметра колеса
Для ВАЗ 2109 обычно стараются взять рекомендованные размеры колес или чуть больше, насколько позволит конструкция арок. При установке на автомобиль колеса с меньшим диаметром снижается шум и возрастает динамика разгона. В результате недостатков появляется больше: уменьшается клиренс автомобиля, снижается максимальная скорость, начинает «подвирать» спидометр, ухудшается сцепление с дорогой.
Максимальная ширина колеса на ВАЗ 2109 допускается 195 мм. Следующий размер составляет 205 мм и это уже превышение предела. Широкая шина начинает задевать за арки и их необходимо подрезать. Многочисленные видео и фото в интернете показывают, что это довольно сложная работа.
Увеличение внешнего диаметра колеса, если оно не помешает езде, все вышеуказанные недостатки устраняет, но тогда разгон ухудшается. Также возрастает нагрузка на руль и это заметно, поскольку отсутствует усилитель руля.
Другие установочные параметры
Кроме основных характеристик покрышки и диска есть другие важные показатели, которые необходимо учитывать. Одним из них является вылет колеса, представляющий собой расстояние от ступицы колеса до середины диска.
Еще можно увеличить клиренс автомобиля с помощью проставок под амортизаторы. Их можно установить своими руками. Тогда вылет можно сделать меньше, но его отклонение от рекомендованного приводит к изменению нагрузки на подшипник ступицы. Это повлечет снижение его ресурса и повлияет на управляемость машины.
Вылет можно сделать меньше рекомендованного для широких дисков. Если диски узкие, то его можно взять больше. Для правильного выбора целесообразно обращаться за помощью к специалисту, от которого будет получена точная инструкция, какие нужны параметры. При покупке дисков крайне необходимо точно выбрать установочные размеры под крепежные болты и гайки (PCD). Если выбор сделан даже с небольшой ошибкой, на ступицу можно установить диск с незначительным отклонением PCD, незаметным визуально. Тогда некоторые болты встанут точно, а другие — с перекосом. Такое колесо начнет «восьмерить», а гайки самопроизвольно раскручиваться.
Заключение
Отклонения размеров шин и дисков от стандартных для своего автомобиля имеют особенности, которые следует учитывать при езде. Выбор того или иного варианта колеса ваз 2109 зависит от того, какова его цена и предпочтения автолюбителя.
Заводской размер шин на ваз 2109. Какие шины лучше для «девятки?»
Наступает момент, когда автолюбителю необходимо заменить колесные диски. В основном это делается в целях обеспечения безопасности, иногда – с целью создания имиджа владельца автомобиля. На ВАЗ 2109 подходят разные диски, однако их выбор нужно делать согласно рекомендациям производителя машины, а также собственных предпочтений.
Размеры дисков
На заводе ВАЗ 2109 комплектуется дисками с размерами 175/70 R13. К сожалению, они выглядят не очень привлекательно. На них необходимо надевать резину, имеющую большой профиль. Обода с небольшим диаметром практически не видны за такой покрышкой.
Чтобы решить эту проблему, предварительно стоит выяснить, какие диски большего размера можно установить на ВАЗ 2109, ведь сегодня на рынке очень большой ассортимент моделей с размерами R14 — R15.
Если такой обод установить на машину, сохранятся ли ее технические характеристики? Возможно ли на таких колесах проходить техосмотр?
Диски R14 разрешается монтировать на модели:
На всех автомобилях ширина диска не должна превышать 6 дюймов. При этом вылет должен находиться в пределах 35-40 миллиметров.
Разрешается устанавливать литые изделия, а также кованые конструкции, с вышеперечисленными параметрами. Центральное отверстие на диски должно быть более или равным 58,5 миллиметров.
Для таких моделей придется специально подбирать резину, чтобы после ее установки не произошло изменение диаметра колеса. Иначе, когда машина начнет поворачивать, покрышка может задевать детали подвески, возможно касание подкрылков.
Специалисты советуют на колеса R14 устанавливать шины с габаритами:
Конечный вариант считается более предпочтительным.
Расчет диаметра
В принципе, диаметр колеса каждый водитель может рассчитать самостоятельно. Для этого он должен хорошо уметь расшифровать имеющуюся маркировку резины, например, рассчитаем колесо с размерами 175/70 R13 для девятки:
- 175 – показатель ширины покрышки (мм).
- 70 – размер высоты протектора. Берется процентное значение от существующей ширины. В данном примере: 175х0,7 = 122,5 мм.
- R13 – диаметр диска. Рассчитывается: 13 х 25,4 = 330 миллиметров.
Для получения диаметра колеса, необходимо сложить дисковый диаметр с высотой профиля, умноженной на два:
330 + 122,5 х 2 = 575 мм.
Если провести расчеты других колес, получится:
- 175/65 R14 – 583,
- 185/60 R14 – 577 мм.
Наиболее оптимальным считается последний вариант. Покрышка на десять миллиметров шире. Пятно контакта такой резины намного больше, значит, уменьшится тормозной путь.
Автомобиль будет более устойчивым, им намного проще управлять. Резина не будет заламываться при повороте на высокой скорости.
Однако при всех положительных моментах, существует и несколько недостатков. Широкая шина обладает эффектом аквапланирования, когда движение происходит на большой скорости. На узкой резине такой эффект отсутствует.
В салоне будут чувствоваться толчки от наезда на выбоины из-за небольшой высоты профиля. Рекомендуемые габариты дисков обязательно указываются в технической документации автомобиля.
Большие дисковые элементы
Диски с большим размером (15 дюймов) можно установить на «Самару». Однако производитель этого делать не рекомендует, поэтому при прохождении технического осмотра возможны проблемы.
На такие колеса подходит шина 185/55 R15. Конечно, можно попытаться установить 195/50 R15. Перед установкой необходимо обязательно провести все замеры. Не исключено что колесо начнет «тереть», так как ширина резины слишком большая.
Установка нестандартного диска колеса должна учитывать манеру вождения автомобиля. Например, любителям быстрой езды можно посоветовать устанавливать на «девятку» прочные и одновременно легкие диски, поскольку тяжелые не позволят развить хорошую скорость.
Автолюбителям с небольшим денежным достатком не очень-то нужны дорогие легкосплавные обода. Чтобы машина выглядела привлекательно, достаточно установить красивые колпаки, стоимость которых доступна каждому автомобилисту.
Разберемся как правильно выбрать резину и диски на Ваш Ваз 2109. Мы не будем касаться конкретных фирм производителей, просто произведем обзор, благодаря которому Вы будете хорошо ориентироваться в покрышках и дисках по их внешнему виду и маркировке.
На автомобилях Ваз 2109 используются диски диаметром 13 дюймов. Поэтому если на своей покрышки Вы видели R13,то это как раз и есть указание диаметра диска.
Однако кроме диаметра у диска и другие важные параметры:
Диаметр диска — тут все понятно,это диаметр внутри диска,на который будет установлена шина.
Ширина диска — ширина внутри диска, на которую будет установлена шина.
ЕТ-вылет диска. Параметр,показывающий,как глубоко диск буде утоплен в арку автомобиля.
PCD — количество крепежных отверстий и расстояние между ними.
DIA — диаметр центрального отверстия диска колеса.
Важных параметров пять и про каждый из них нельзя забывать. Маркировка стандартного
вазовского диска следующая:
5Jx13h3
И все. При этом неуказанные параметры следующие:
Вылет колеса 40 мм
PCD 98/4 мм
DIA 58.5 мм
Диаметр и ширина диска важны потому,что если Вы не будете их учитывать, то стандартная вазовская резина не налезет на этот диск. Вылет важен тем, как колесо будет смотреться на машине: вылет 40 мм будет торчать сбоку автомобиля.
PCD очень важен,если Вы возьмете диск с любым другим PCD,то вы просто не сможете прикрутить его к ступице. Или число отверстий будет не то, или расстояние между этими отверстиями не точно 98 мм. Болты не попадут в отверстия на ступице, а если и попадут,то при обжатии диск перекосит. В интернете существует много дискуссий по данному поводу. Например диски от Рено Лагуна диаметром 13 дюймов имеют PCD не 98 х 4, а 100 х 4. Это значит что расстояние между отверстиями в диске не вазовские 98 мм, а 100 мм. Предмет спора следующий: одни утверждают,что это все ерунда, аккуратно обожмите болты при установке крест-накрест и ездите на здоровье. Другие утверждают,что делать подобное не стоит — диск станет не ровно и машину будет трясти при движении. Все мы люди разные, и что одному хорошо, то другому может быть плохо. Один будет ездить с разбитой подвеской на таких дисках и не обращать внимание на то что машину трясет. Другой человек обратит внимание даже на незначительные вибрации при движении автомобиля. Причина вибраций в следующем: из-за неровной посадки(даже доли миллиметра играют роль) колесо на диске с PCD 100 на ступице с отверстиями 98 х 4,вращается не по кругу, а по эллипсу. То есть центр оси авто не будет совпадать с центром диска.Но тут сторонники дисков 100 х 4 опять возразят — есть специальные болты
с эксцентриками:
Болты с эксцентриками есть смысл применять, если Вы ставите литые диски. Причина следующая: штампованный б/у диск в хорошем состоянии на Ваз 2109 стоит порядка 10$.А один болт эксцентрик стоит порядка 2-3$.То есть получается,что четыре болта эксцентрика стоят столько же, сколько и сам диск.
Теперь займемся покрышками. Выпускаемые сейчас промышленностью шины в подавляющем большинстве
бескамерные радиальные. Расшифровка типовых обозначений на шине приведена ниже.
Давайте разберем несколько примеров.Пример №1:
На рисунке представлена шина диаметром 14 дюймов,ширина 185 мм высота равна 185 мм * 0,7 (70% от ширины шины). Это зимняя резина, так как присутствует надпись M+S, также она бескамерная. Стрелочка показывает направление вращение колеса. Это тоже важно,так как если поставить не по стрелочке,то резина будет сильнее изнашиваться. Вот еще пару типовых обозначений шин:
Если посмотреть на ВАЗ 2109, размер колес не очень впечатляет своим видом. В глаза сразу бросается несоответствие малого диаметра колеса высокому профилю резины. Поэтому автолюбители часто задумываются над тем, какие диски лучше подойдут для комфортной езды на автомобиле.
Какие выбрать диски?
Диски колес выполняют следующие важные функции:
- передача крутящего момента;
- герметизация шины по внутреннему периметру касания;
- точное размещение колеса относительно подвески и кузова.
1.Расшифровка характеристик резины
Прежде всего надо разобраться, как расшифровать характеристики резины, которые обычно наносят на боковую поверхность покрышки. Обычно размер обозначается 175/70 R13. Из этой записи следует, что ширина шины равна 175 мм; 70 — высота профиля покрышки (% от ширины). В настоящем примере высота профиля определяется так: 175х0,7=122,5 мм.
Переведем диаметр в общую размерность: d=13х25,4=330 мм. В результате наружный диаметр шины составит: D=330+122,5х2=575 мм.
Для дисков на 14″ основные размеры могут быть следующими: 185/60 R14 и 175/65 R14.
2.Особенности применения широких и узких колес
Каждый размер имеет свои преимущества и недостатки. Более широкая шина увеличивает пятно сцепления с дорожным полотном. В результате улучшается торможение и машина становится более управляемой. Если применять легкосплавный диск, то колесо становится значительно легче. Автомобиль идет устойчивей на прямой, но в поворот «ныряет» хуже. Чем шире шина, тем больше вероятность, что она будет аквапланировать на скоростной трассе.
При низком профиле резина устойчивей к деформации на поворотах. Но тогда удары от неровностей дороги становятся сильней. Они передаются прямо на подвеску и кузов. В результате повышается износ ходовой части и ухудшается комфортность езды.
Зимой широкая шина хуже продавливает тонкий слой снега или воды, что ухудшает сцепление с дорогой. Высокая шина лучше сглаживает удары от неровностей дороги, но при резком повороте на большой скорости может произойти ее «надлом». Она складывается вбок или соскакивает с диска. Диск также может коснуться асфальта и это создает опасность опрокидывания.
Применение дисков размером в 15″ запрещено производителем и автомобиль может не пройти технический осмотр. Если используются такие диски для ваз 2109, размеры колес рекомендуются шириной в 185 мм и в 195 мм. В последнем случае широкая шина уже начинает задевать за арку. Для широкого диска требуется увеличить его вылет, что приводит к перегрузке и быстрому выходу из строя подшипника.
Изменение наружного диаметра колеса
Для ВАЗ 2109 обычно стараются взять рекомендованные размеры колес или чуть больше, насколько позволит конструкция арок. При установке на автомобиль колеса с меньшим диаметром снижается шум и возрастает динамика разгона. В результате недостатков появляется больше: уменьшается клиренс автомобиля, снижается максимальная скорость, начинает «подвирать» спидометр, ухудшается сцепление с дорогой.
Максимальная ширина колеса на ВАЗ 2109 допускается 195 мм. Следующий размер составляет 205 мм и это уже превышение предела. Широкая шина начинает задевать за арки и их необходимо подрезать. Многочисленные видео и фото в интернете показывают, что это довольно сложная работа.
Увеличение внешнего диаметра колеса, если оно не помешает езде, все вышеуказанные недостатки устраняет, но тогда разгон ухудшается. Также возрастает нагрузка на руль и это заметно, поскольку отсутствует усилитель руля.
Другие установочные параметры
Кроме основных характеристик покрышки и диска есть другие важные показатели, которые необходимо учитывать. Одним из них является вылет колеса, представляющий собой расстояние от ступицы колеса до середины диска.
Еще можно увеличить клиренс автомобиля с помощью проставок под амортизаторы. Их можно установить своими руками. Тогда вылет можно сделать меньше, но его отклонение от рекомендованного приводит к изменению нагрузки на подшипник ступицы. Это повлечет снижение его ресурса и повлияет на управляемость машины.
Вылет можно сделать меньше рекомендованного для широких дисков. Если диски узкие, то его можно взять больше. Для правильного выбора целесообразно обращаться за помощью к специалисту, от которого будет получена точная инструкция, какие нужны параметры. При покупке дисков крайне необходимо точно выбрать установочные размеры под крепежные болты и гайки (PCD). Если выбор сделан даже с небольшой ошибкой, на ступицу можно установить диск с незначительным отклонением PCD, незаметным визуально. Тогда некоторые болты встанут точно, а другие — с перекосом. Такое колесо начнет «восьмерить», а гайки самопроизвольно раскручиваться.
Заключение
Отклонения размеров шин и дисков от стандартных для своего автомобиля имеют особенности, которые следует учитывать при езде. Выбор того или иного варианта колеса ваз 2109 зависит от того, какова его цена и предпочтения автолюбителя.
Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля ВАЗ 2109 , можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Дело в том, что покрышки и колесные диски оказывают значительное влияние на большинство основных эксплуатационных характеристик транспортного средства. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков, как элементов активной безопасности. Именно поэтому крайне важно подходить к их выбору очень ответственно, используя для этого достаточно специфичные знания об этих изделиях.
К сожалению, или, наоборот, к счастью значительная часть автолюбителей предпочитает не изучать техническое устройство собственного автомобиля досконально. Тем не менее, автоматическая система подбора окажется крайне полезной, независимо от этого, поскольку позволит минимизировать вероятность неправильного выбора колесных дисков или шин. А выбирать есть из чего, благодаря широчайшему ассортименту таких изделий, представленном в интернет-магазине «Мосавтошина».
Скажем прямо, штатные колеса ВАЗ 2109 размерностью 175/70 R13 визуально выглядят не особенно эффектно. Все дело в большой высоте профиля резины при визуально малом диаметре самого диска. Поэтому зачастую у автолюбителей возникает вопрос: можно ли поставить на ВАЗ 2109 диски большего диаметра, 14 или даже 15 дюймов без ущерба для характеристик автомобиля и прохождения очередного техосмотра? Ответ на этот вопрос вы найдете, прочитав эту статью.
Можно ли установить диски R14 или R15 на ВАЗ 2109
Итак, устанавливать на ВАЗ 2109, 2108, 21099, 2114, 2115 колесные диски R14 можно. Параметры диска при этом должны составлять по ширине 5, 5,5 или 6 дюймов, и иметь вылет 35-40 мм. Можно поставить и с теми же параметрами. Остальные параметры дисков: отверстия 4х98 мм, диаметр центрального отверстия не менее 58,5 мм.
При этом, необходимо будет подобрать резину соответствующего размера, чтобы общий диаметр колеса остался примерно таким же. В противном случае, при повороте колеса шина будет задевать за подкрылки или элементы подвески, что конечно, нам не нужно.
Как произвести нужные расчёты
Допустимые размерности шин на 14-дюймовые колеса: 175/65 R14 и 185/60 R14. Причем второй вариант предпочтительнее.
Впрочем, диаметр колеса можно очень просто рассчитать, если знать как расшифровываются характеристики резины. Сделаем это для ВАЗ 2109.
Возьмем стандартное колесо 175/70 R13.
175 – ширина шины в миллиметрах;
70 – высота профиля резины в процентах от ширины, то есть в нашем случае
175 х 0,70 = 122,5 мм
Диаметр диска 13 дюймов = 13 х 25,4 = 330 мм.
Полный диаметр колеса складывается из диаметра диска и двух высот профиля.
Итого 330 + 122,5 х 2 = 575 мм.
Аналогичным образом произведя расчеты, получаем следующие цифры для сравнения:
- 175/70 R13 – 575 мм;
- 175/65 R14 – 583 мм;
- 185/60 R14 – 577 мм.
Видим, что последний вариант самый подходящий. Также он на 10 мм шире, что обеспечит нам меньший тормозной путь из-за увеличившегося пятна контакта с дорогой, лучшую управляемость, устойчивость к заламыванию резины в поворотах на высоких скоростях из-за уменьшившейся высоты профиля. Но при этом широкая шина более склонна аквапланированию на высокой скорости, чем такая же по параметрам, но более узкая. Также удары от проезда дорожных выбоин будут сильнее передаваться на кузов автомобиля с колесами малой высоты профиля.
Таблица по подбору подходящих колёс
В подтверждении своих слов данные по допустимым размерам колесных дисков можно найти в заводском .
Колесные диски большего радиуса, например диаметром 15 дюймов, также подойдут на «Самары», но они не рекомендованы заводом, поэтому могут быть проблемы с прохождением техсомотра. Для таких колес следует выбирать резину с размерностью 185/55 R15. С натяжкой пройдет и 195/50 R15, но лучше подстраховаться и померить, если есть подобные у друзей. В этом случае колесо может «тереть» уже по причине слишком большой ширины резины.
Допустимые размеры резины и дисков на ВАЗ 2109 «Лада Самара»
Фото 14 и 15 катков на девятке (на штампах, слики, литые)
R15 Штамповка R15 R15 Литые R14 Разварка R14 R14
Диаметр колеса ВАЗ 2109. Какие шины лучше для «девятки»?
Использование автоматического выбора шин и дисков для автомобиля ВАЗ 2109. Можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соблюдением рекомендаций автопроизводителей. Дело в том, что шины и колесные диски оказывают существенное влияние на большинство основных эксплуатационных характеристик транспортного средства. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков как элементов активной безопасности.Именно поэтому крайне важно очень ответственно подойти к своему выбору, используя для этого достаточно специфических знаний об этих товарах.
К сожалению или, наоборот, к счастью, значительная часть автомобилистов предпочитает не изучать досконально техническое устройство собственного автомобиля. Однако система автоматического выбора будет крайне полезна вне зависимости от этого, поскольку она минимизирует вероятность неправильного выбора колес или шин. И выбирать из чего угодно, благодаря широчайшему ассортименту такой продукции, представленной в интернет-магазине Мосавтраншина.
У любого владельца ВАЗ-2109 рано или поздно возникает вопрос: а что же ломается на дисках их машины? Обычно его устанавливают в тот момент, когда начинают задумываться о замене этих важных элементов колес, обеспечивающих безопасность движения и имиджевую привлекательность транспортного средства.
В целом понятие «поломка» подразумевает расстояние от центра одного монтажного отверстия диска до другого. Более того, у всей продукции Волжского автозавода этот параметр совпадает, но в целом никаких нормативов не выработано.Поэтому у разных производителей отверстия под болты на ступицах расположены неодинаково.
Dissaker — размеры
Если вы приобретете диски меньшей стоимости, сцепление с дорожным покрытием значительно вырастет, что означает:
- ухудшится управляемость;
- увеличивает расход топлива;
- ускоряют износ ступичного подшипника.
Можно ли установить диски 4х100
Этот вариант довольно часто можно увидеть на ВАЗ-2109.Однако на самом деле это решение неверное.
Проблема в том, что стандартная разбивка рассматриваемой модели сравнительно немного отличается от заводской. Многим кажется, что эти пары миллиметров не имеют никакого значения. Тем не менее, диск 4х100 обычными болтами его крепят нормально. На них есть утолщение (под головой) — оно не позволяет полностью завернуть застежки. Более того, пытаясь сделать это силой, вы, скорее всего, разорвете поток в хабе.
Если посмотреть на ВАЗ 2109, то размер колес не особо впечатляет своим внешним видом. В глаза сразу бросается несоответствие небольшого диаметра колеса высокому профилю резины. Поэтому автолюбители часто задумываются, какие диски лучше подходят для комфортной езды на автомобиле.
Какие выбрать диски?
Колесные диски обладают следующими важными характеристиками:
- передача крутящего момента;
- уплотнение шины по внутреннему периметру касания;
- точное размещение колеса относительно подвески и кузова.
1.Перейти к характеристикам резины
Прежде всего, необходимо выяснить, как расшифровать характеристики резины, которые обычно наносятся на боковую поверхность шины. Обычно указывается размер 175/70 R13. Из этой записи следует, что ширина шины составляет 175 мм; 70 — Высота профиля шины (% от ширины). В представленном примере высота профиля определяется следующим образом: 175х0,7 = 122,5 мм.
Переводим диаметр в общий размер: d = 13×25.4 = 330 мм. В результате внешний диаметр покрышки будет: d = 330 + 122,5х2 = 575 мм.
Для дисков на 14 «Основные размеры могут быть следующими: 185/60 R14 и 175/65 R14.
2. Преимущество использования широких и узких колес
У каждого размера есть свои достоинства и недостатки. Более широкая шина увеличивает пятно сцепления с дорожным полотном. В результате улучшается торможение и автомобиль становится более управляемым. Если использовать диск из сплава, колесо становится намного проще.На прямой машина устойчива, но в повороте «ныряет» хуже. Чем шире шина, тем больше вероятность осколков на скоростной трассе.
Благодаря низкому профилю резина устойчива к деформации на поворотах. Но затем удары от неровностей дороги становятся сильнее. Они передаются прямо на подвеску и кузов. В результате увеличивается износ ходовой части и ухудшается комфорт езды.
Зимой широкая шина хуже толкает тонкий слой снега или воды, что ухудшает сцепление с дорогой.Высокая покрышка лучше сглаживает удары от неровностей дороги, но при резком повороте на большой скорости это может случиться с ее «общагой». Развивает вестибюль или партитуру с диска. Диск также может касаться асфальта, что создает опасность опрокидывания.
Использование дисков размером 15 дюймов запрещено заводом-изготовителем и автомобиль не может проходить техосмотр. При наличии таких дисков на ВАЗ 2109 размеры дисков рекомендуются в ширину 185 мм и в 195 мм. В последнем случае широкая шина уже начинает касаться арки.Для широкого диска необходимо увеличить его вылет, что приводит к перегрузке и быстрому выходу подшипника из строя.
Изменить наружный диаметр колеса
Для ВАЗ 2109 обычно стараются брать рекомендуемые колеса или чуть больше, насколько позволяет конструкция арок. При установке колеса меньшего диаметра снижается шум и увеличивается динамика разгона. Вследствие недостатков появляется больше: уменьшается клиренс, снижается максимальная скорость, начинает «делать» спидометр, хуже сцепление с дорогой.
Максимально допустимая ширина колес на ВАЗ 2109 — 195 мм. Следующий размер — 205 мм, и это исключение. Широкая шина начинает касаться арок, и ее нужно разрезать. Многочисленные видео и фото в Интернете показывают, что это довольно сложная работа.
Увеличение внешнего диаметра колеса, если это не мешает езде, все вышеперечисленные недостатки устраняет, но потом ухудшается разгон. Также увеличивается нагрузка на рулевое колесо, и это заметно по отсутствию гидроусилителя.
Прочие установочные параметры
Помимо основных характеристик шины и диска есть и другие важные показатели, которые необходимо учитывать. Один из них — вылет колеса, то есть расстояние от ступицы колеса до середины диска.
Еще можно увеличить клиренс автомобиля, используя проставки для амортизаторов. Их можно установить своими руками. Тогда вылет можно сделать меньше, но его отклонение от рекомендованного приведет к изменению нагрузки на подшипник ступицы.Это повлечет за собой снижение ее ресурса и скажется на управляемости машины.
Вылет можно сделать меньше рекомендуется для широких дисков. Если диски узкие, то можно брать больше. Для правильного выбора желательно обратиться за помощью к специалисту, у которого будет получена точная инструкция, какие параметры нужны. При покупке дисков крайне необходимо точно подбирать установочные размеры для крепления болтов и гаек (PCD). Если выбор сделан даже с небольшой ошибкой, можно установить диск с незначительным прогибом PCD, незаметным визуально.Тогда одни болты встанут точно, а другие — с перекосом. На этом колесе заводится «восьмерка», а гайки самопроизвольно крутятся.
Заключение
Отклонения размеров шин и дисков от стандартных для данной машины имеют особенности, которые следует учитывать при движении. Выбор той или иной версии Колеса ВАЗ 2109 зависит от его цены и предпочтений автомобилиста.
Разберемся как правильно выбрать резину и диски к ВАЗ 2109.Мы не будем касаться конкретных фирм-производителей, просто сделаем обзор, благодаря которому вы хорошо сориентируетесь в шинах и дисках по их внешнему виду и маркировке.
На автомобилях ВАЗ 2109 используются диски диаметром 13 дюймов. Поэтому если вы видели на своей шине R13, то это всего лишь показатель диаметра диска.
Однако помимо диаметра диска и других важных параметров:
Диаметр диска — тут все понятно, это диаметр внутри диска, на который будет установлена шина.
Ширина диска — это ширина внутри диска, на который будет установлена шина.
Эт-вылет диск. Параметр, показывающий, как глубокий диск будет утоплен в арку автомобиля.
PCD — количество крепежных отверстий и расстояние между ними.
DIA — это диаметр отверстия под диск колеса.
Важных параметров пять и про каждый из них забыть нельзя. Маркировка Стандарт
Диск ВАЗ Далее:
5JX13h3.
И все. При этом неуказанные параметры следующие:
Вылет колеса 40 мм
PCD 98/4 мм
Dia 58.5 мм
Диаметр и ширина диска важны, потому что если их не учитывать, то стандартная ВАЗова резина на этот диск не будет опираться. Вылет важен, как колесо будет смотреться на машине: вылет 40 мм будет торчать сбоку от машины.
PCD очень важен, если брать диск с любым другим PCD, то к хабу его просто не прикрутить. Либо количества отверстий не будет, либо расстояние между этими отверстиями точно не 98 мм. Болты не попадут в отверстия на ступице, а если упадут, то при включении дисковода.В Интернете по этому поводу ведется много дискуссий. Например, диски от Renault Lagoon диаметром 13 дюймов имеют PCD не 98 х 4, а 100 х 4. Это означает, что расстояние между отверстиями в диске составляет не 98 мм, а 100 мм. Предмет спора следующий: Некоторые утверждают, что все это ерунда, осторожно откручивают болты при установке крестовины и едут на здоровье. Другие утверждают, что этого делать не стоит — диск не будет плавным и машина будет трястись при движении.Мы все разные люди, и то один хороший, то другой может быть плохим. На таких дисках будет ездить с сломанной подвеской и не обращать внимания на то, что машину трясет. Другой человек при управлении автомобилем обратит внимание даже на незначительные вибрации. Причина вибраций следующая: из-за неравномерной посадки (играет роль даже доля миллиметра) колесо на диске с PCD 100 на ступице с отверстиями 98 х 4, оно вращается по кругу, но по эллипсу. То есть центр оси автомобиля не будет совпадать с центром диска.Но тут снова вернутся сторонники дисков 100 х 4 — есть специальные болты
с эксцентрисами:
Болты с эксцентриками имеет смысл применять, если ставить литые диски. Причина в следующем: Штампованный б / у диск в хорошем состоянии на ВАЗ 2109 стоит около 10 долларов. А один болт Эксцентрик стоит около 2-3 долларов. Получается, что четыре эксцентриковых болта — это столько же, сколько и сам диск.
Теперь займемся шинами. Сейчас шины производятся сейчас в подавляющем большинстве
Cameless радиальные.Расшифровка типовых обозначений на шине показана ниже.
Давайте рассмотрим несколько примеров. Пример № 1:
На рисунке показана шина диаметром 14 дюймов, шириной 185 мм, высота составляет 185 мм * 0,7 (70% ширины шины). Это зимняя резина, так как M + S присутствует, она тоже кое-что. Аррого показывает направление вращения колеса. Это тоже важно, так как если бузину не надеть, то резина будет прочнее ее.Вот пара типичных обозначений шин:
Скажем прямо, штатные колеса ВАЗ 2109 размерностью 175/70 R13 визуально смотрятся не особо эффектно. Все дело в большой высоте резинового профиля при визуально малом диаметре самого диска. Поэтому часто возникает удел автолюбителей: можно ли на ВАЗ 2109 поставить диски большего диаметра, 14 или даже 15 дюймов без ущерба для характеристик автомобиля и прохождения очередного техосмотра? Вы найдете ответ на этот вопрос, прочитав эту статью.
Возможна ли установка дисков R14 или R15 на ВАЗ 2109
Итак, установить на ВАЗ 2109, 2108, 21099, 2114, 2115 R14 колеса можно. Параметры диска должны быть по ширине 5, 5,5 или 6 дюймов, а вылет — 35-40 мм. Можно поставить с такими же параметрами. Остальные параметры дисков: отверстия 4х98 мм, диаметр центрального отверстия не менее 58,5 мм.
В этом случае необходимо будет выбрать резину соответствующего размера, чтобы общий диаметр колеса оставался примерно таким же.Иначе при повороте колеса покрышка будет задевать сверла или элементы подвески, что, конечно, нам не нужно.
Как произвести необходимые расчеты
Допустимые размеры шин на 14-дюймовых колесах: 175/65 R14 и 185/60 R14. Причем второй вариант предпочтительнее.
Однако диаметр колеса можно очень легко рассчитать, если знать, как расшифровываются характеристики резины. Сделаем для ВАЗ 2109.
Берём стандартное колесо 175/70 R13.
175 — Ширина шины в миллиметрах;
70 — Высота резинового профиля в процентах от ширины, то есть в нашем случае
175 х 0 70 = 122,5 мм
Диаметр диска 13 дюймов = 13 х 25,4 = 330 мм.
Полный диаметр колеса складывается из диаметра диска и двух высот профиля.
Итого 330 + 122,5 х 2 = 575 мм.
Аналогично, производя расчеты, получаем для сравнения следующие числа:
- 175/70 R13 — 575 мм;
- 175/65 R14 — 583 мм;
- 185/60 R14 — 577 мм.
Мы видим, что последний вариант наиболее подходит. Он также имеет ширину 10 мм, что обеспечит нам меньший тормозной путь из-за увеличения пятен контакта с дорогой, лучшей управляемостью, сопротивлением прохождению резины в поворотах на высоких скоростях из-за уменьшенной высоты профиля. Но при этом широкая шина более склонна к аквапланированию на высокой скорости, чем те же параметры, но уже. Также удары от проезда элемента дороги будут больше передаваться на кузов автомобиля с колесами небольшой высоты профиля.
Таблица для выбора подходящих колес
В подтверждение их слов, данные о допустимом размере тяг можно найти на заводе.
Колеса большего радиуса, например диаметром 15 дюймов, тоже подходят для «Самары», но заводом не рекомендуются, поэтому могут возникнуть проблемы с прохождением техпроцессотра. Для таких колес выбирайте резину размерностью 185/55 R15. С натяжкой будет держаться 195/50 R15, но лучше прогрессировать и померить, есть ли похожие друзья.В этом случае колесо может «натереться» из-за слишком большой ширины резины.
Допустимые размеры резины и дисков на ВАЗ 2109 «Лада Самара»
Фото 14 и 15 катков по девяти (на штампах, сликах, литье)
R15 Штамповка R15 R15 литая R14 Колесо R14 R14
ВАЗ 2109இல் என்ன சக்கரங்களை வைக்கலாம். «ஒன்பதுக்கு» எந்த டயர்கள் சிறந்தது? அகலமான மற்றும் குறுகிய சக்கரங்களின் பயன்பாட்டின் அம்சங்கள்
உங்கள் ВАЗ 2109 க்கு சரியான டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பதை நாங்கள் கண்டுபிடிப்போம்.குறிப்பிட்ட உற்பத்தியாளர்களை நாங்கள் தொடமாட்டோம், நாங்கள் ஒரு கண்ணோட்டத்தை உருவாக்குவோம், இதற்கு நன்றி நீங்கள் டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்கள் அவற்றின் தோற்றம் மற்றும் அடையாளங்களால் நன்கு சார்ந்திருப்பீர்கள்.
ВАЗ 2109 கார்களில், 13. எனவே, உங்கள் டயர்களில் R13 ஐ நீங்கள் பார்த்திருந்தால், இது வட்டின் விட்டம் பற்றிய அறிகுறியாகும்.
இருப்பினும், வட்டின் விட்டம் கூடுதலாக, மற்ற முக்கியமான அளவுருக்கள் உள்ளன:
வட்டு விட்டம் — இங்கே எல்லாம் தெளிவாக உள்ளது, இது டயர் நிறுவப்படும் வட்டுக்குள் இருக்கும் விட்டம்.
ரிம் அகலம் — டயர் பொருத்தப்படும் விளிம்பிற்குள் அகலம்.
ET- வட்டு செயலிழப்பு. காரின் வளைவில் வட்டு எவ்வளவு ஆழமாக மூழ்கும் என்பதைக் காட்டும் ஒரு அளவுரு.
பிசிடி — பெருகிவரும் துளைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் அவற்றுக்கிடையேயான தூரம்.
DIA என்பது சக்கர வட்டின் மைய துளையின் விட்டம்.
ஐந்து முக்கியமான அளவுருக்கள் உள்ளன, அவை ஒவ்வொன்றும் மறக்கப்படக்கூடாது. குறித்தல்
ВАЗ வட்டு பின்வருமாறு:
5Jx13h3
தான். வழக்கில், குறிப்பிடப்படாத அளவுருக்கள் பின்வருமாறு:
சக்கர ஓவர்ஹேங் 40 மிமீ
பிசிடி 98/4 மிமீ
DIA 58.5 மிமீ
வட்டின் விட்டம் மற்றும் அகலம் முக்கியம், ஏனென்றால் நீங்கள் அவற்றை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாவிட்டால், நிலையான ВАЗ ரப்பர் இந்த வட்டில் பொருந்தாது. காரில் சக்கரம் எப்படி இருக்கும் என்பதில் புறப்படுவது முக்கியம்: புறப்பாடு 40 மிமீ காரின் பக்கத்திலிருந்து வெளியேறும்.
பிசிடி மிகவும் முக்கியமானது, நீங்கள் வேறு எந்த பிசிடியுடனும் ஒரு வட்டை எடுத்தால், நீங்கள் அதை மையமாக திருக முடியாது. துளைகளின் எண்ணிக்கை தவறாக இருக்கும், அல்லது இந்த துளைகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் சரியாக 98 மிமீ இல்லை.மையத்தில் உள்ள துளைகளில் போல்ட் விழாது, அவ்வாறு செய்தால், வட்டு அழுத்தத்தின் போது வளைந்துவிடும். இது குறித்து இணையத்தில் பல விவாதங்கள் உள்ளன. உதாரணமாக, 13 அங்குல விட்டம் கொண்ட ரெனால்ட் லகுனாவின் டிஸ்க்குகள் 98 x 4 அல்ல, ஆனால் 100 x 4. பிசிடியைக் கொண்டுள்ளன. இதன் பொருள் வட்டில் உள்ள துளைகளுக்கு இடையிலான தூரம் ВАЗ 98 மிமீ அல்ல, ஆனால் 100. சர்ச்சையின் பொருள் பின்வருமாறு: சிலர் இது முட்டாள்தனம் என்று வாதிடுகின்றனர், குறுக்கு வழியில் நிறுவும் போது கவனமாக போல்ட்களை அழுத்தி ஆரோக்கியத்திற்கு செல்லுங்கள்.மற்றவர்கள் இதைச் செய்வது மதிப்புக்குரியது அல்ல என்று வாதிடுகின்றனர் — வட்டு சீரற்றதாக மாறும் மற்றும் வாகனம் ஓட்டும்போது கார் குலுங்கும். நாம் அனைவரும் வெவ்வேறு நபர்கள், ஒருவருக்கு எது நல்லது என்பது இன்னொருவருக்கு கெட்டதாக இருக்கலாம். அத்தகைய டிஸ்க்குகளில் உடைந்த சஸ்பென்ஷனுடன் ஒருவர் ஓட்டுவார் மற்றும் கார் குலுங்கும் என்பதில் கவனம் செலுத்த மாட்டார். வாகனம் நகரும் போது மற்றொரு நபர் சிறிய அதிர்வுகளைக் கூட கவனிப்பார். காரணம் பின்வருமாறு: சீரற்ற பொருத்தம் காரணமாக (ஒரு மில்லிமீட்டரின் பின்னங்கள் கூட ஒரு பாத்திரத்தை வகிக்கின்றன), 98 x 4 துளைகள் கொண்ட ஒரு மையத்தில் PCD 100 உடன் ஒரு வட்டில் ஒரு சக்கரம் ஒரு வட்டத்தில் சுழலவில்லை, ஆனால் ஒரு நீள்வட்டத்தில்., காரின் அச்சின் மையம் வட்டின் மையத்துடன் ஒத்துப்போவதில்லை, ஆனால் இங்கே 100 x 4 வட்டுகளின் ஆதரவாளர்கள் மீண்டும் ஆட்சேபிக்கிறார்கள் — சிறப்பு போல்ட் உள்ளன
விசித்திரத்துடன்:
நீங்கள் அலாய் வீல்களை விசித்திரமான போல்ட்களைப் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. பின்வருமாறு: ВАЗ 2109 இல் நல்ல நிலையில் முத்திரையிடப்பட்ட பயன்படுத்தப்பட்ட வட்டு சுமார் 10 $ செலவாகும், மற்றும் ஒரு விசித்திரமான போல்ட் விலை 2-3 $. அதாவது, நான்கு விசித்திரமான போல்ட்களுக்கு வட்டு போலவே செலவாகும்..
இப்போது டயர்களுக்குள் செல்வோம். இன்று தொழில்துறையால் உற்பத்தி செய்யப்படும் பெரும்பான்மையான டயர்கள்
குழாய் இல்லாத ரேடியல். பேருந்தில் உள்ள வகைப் பெயர்களின் விளக்கம் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.
சில உதாரணங்களைப் பார்ப்போம். எடுத்துக்காட்டு # 1:
படம் 14 விட்டம், 185 மிமீ அகலம் மற்றும் 185 மிமீ * 0,7 க்கு சமமான உயரம் (டயரின் அகலத்தின் 70%) கொண்ட டயரைக் காட்டுகிறது. இது குளிர்கால டயர்கள், M + S கல்வெட்டு இருப்பதால், இது குழாய் இல்லாதது.அம்பு சக்கரத்தின் சுழற்சியின் திசையைக் காட்டுகிறது. இதுவும் முக்கியம், ஏனென்றால் நீங்கள் அதை அம்புக்குறி திசையில் வைக்கவில்லை என்றால், ரப்பர் அதிகமாக தேய்ந்துவிடும். இன்னும் சில வழக்கமான டயர் பெயர்கள் இங்கே:
காருக்கான டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்களின் தானியங்கி தேர்வைப் பயன்படுத்துதல் ВАЗ 2109 , உற்பத்தியாளர்களின் பரிந்துரைகளுடன் அவற்றின் பொருந்தக்கூடிய தன்மை தொடர்புடைய பல சிக்கல்களை நீங்கள் தவிர்க்கலாம். டயர்கள் மற்றும் விளிம்புகள் ஒரு வாகனத்தின் பெரும்பாலான அடிப்படை செயல்திறன் பண்புகளில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.கூடுதலாக, செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு கூறுகளாக டயர்கள் மற்றும் விளிம்புகளின் முக்கியத்துவத்தை ஒருவர் கவனிக்கத் தவற முடியாது. அதனால்தான் இந்த தயாரிப்புகளைப் பற்றிய போதுமான குறிப்பிட்ட அறிவைப் பயன்படுத்தி அவர்களின் தேர்வை மிகவும் பொறுப்புடன் அணுகுவது மிகவும் முக்கியம்.
துரதிருஷ்டவசமாக, அல்லது, மாறாக, அதிர்ஷ்டவசமாக, வாகன ஓட்டிகளின் கணிசமான பகுதியினர் தங்கள் சொந்த காரின் தொழில்நுட்ப சாதனத்தை படிக்க விரும்பவில்லை. பொருட்படுத்தாமல், தானியங்கி தேர்வு முறை மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஏனெனில் இது தவறான விளிம்புகள் வாய்ப்பைக் குறைக்கும்.மற்றும் Мосавтошина ஆன்லைன் ஸ்டோரில் வழங்கப்பட்ட இதுபோன்ற பரந்த அளவிலான தயாரிப்புகளுக்கு நன்றி தேர்வு செய்ய நிறைய இருக்கிறது.
ВАЗ-2109 இன் எந்தவொரு உரிமையாளருக்கும் விரைவில் அல்லது பின்னர் ஒரு கேள்வி உள்ளது: அவர்களின் காரின் வட்டுகளில் உள்ள போல்ட் முறை என்ன? வழக்கமாக சக்கரங்களின் இந்த முக்கிய கூறுகளை மாற்றுவது பற்றி தருணத்தில் அவர்கள் அதைக் கேட்கிறார்கள், இது போக்குவரத்தின் பாதுகாப்பையும் வாகனத்தின் பட ஈர்ப்பையும் உறுதி செய்கிறது.
பொதுவாக, «போல்ட் பேட்டர்ன்» என்ற கருத்து என்பது வட்டின் ஒரு பெருகிவரும் துளையின் துளையின் மையத்திலிருந்து மற்றொன்றுக்கான தூரத்தைக் குறிக்கிறது.பெரும்பாலும், இந்த அளவுரு வோல்ஜ்ஸ்கி ஆட்டோமொபைல் ஆலையின் அனைத்து தயாரிப்புகளுக்கும் ஒரே மாதிரியானது, ஆனால் பொதுவாக எந்த நிலையான மதிப்புகளும் உருவாக்கப்படவில்லை. எனவே, மையங்களில் உள்ள போல்ட் துளைகள் வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஒரே மாதிரியாக இருக்காது.
–
நீங்கள் குறைந்த ET மதிப்புடன் டிஸ்க்குகளை வாங்கினால், சாலை மேற்பரப்பில் பிடியில் கணிசமாக அதிகரிக்கும், அதாவது:
- கட்டுப்பாடு மோசமடையும்;
- எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும்;
- சக்கர தாங்கி உடைகள் துரிதப்படுத்தும்.
நான் 4 × 100 டிஸ்க்குகளை வைக்கலாமா?
இந்த விருப்பத்தை அடிக்கடி ВАЗ-2109 இல் காணலாம். எனினும், உண்மையில், இந்த முடிவு சரியானதல்ல.
பிரச்சனை என்னவென்றால், கேள்விக்குரிய மாதிரியின் நிலையான போல்ட் முறை தொழிற்சாலை ஒன்றிலிருந்து சற்று வித்தியாசமானது. இந்த இரண்டு மில்லிமீட்டர்கள் ஒரு பொருட்டல்ல என்று பலருக்குத் தோன்றுகிறது. இருப்பினும், 4 × 100 டிஸ்கை வழக்கமான போல்ட்களுடன் சரியாகப் பாதுகாக்க முடியாது. அவற்றில் (தலையின் கீழ்) தடித்தல் உள்ளது — இதுதான் ஃபாஸ்டென்சர்களை முழுமையாக திருக அனுமதிக்காது.மேலும், நீங்கள் அதை வலுக்கட்டாயமாக செய்ய முயற்சித்தால், நீங்கள் பெரும்பாலும் மையத்தில் உள்ள நூல்களைப் பிடுங்குவீர்கள்.
நீங்கள் ВАЗ 2109 ஐப் பார்த்தால், சக்கரங்களின் அளவு அதன் தோற்றத்தில் மிகவும் சுவாரசியமாக இல்லை. சக்கரத்தின் சிறிய விட்டம் மற்றும் ரப்பரின் உயர் சுயவிவரம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான முரண்பாடு உடனடியாக கண்ணைக் கவரும். எனவே, கார் ஆர்வலர்கள் வசதியான கார் சவாரிக்கு எந்த டிஸ்க்குகள் மிகவும் பொருத்தமானவை என்று அடிக்கடி நினைக்கிறார்கள்.
எந்த டிஸ்க்குகளை தேர்வு செய்ய வேண்டும்?
வட்டுகள் பின்வரும் முக்கியமான செயல்பாடுகளைச் செய்கின்றன:
- முறுக்கு பரிமாற்றம்;
- தொடுதலின் உள் சுற்றளவுடன் டயரை மூடுவது;
- சஸ்பென்ஷன் மற்றும் உடல் தொடர்பாக சக்கரத்தின் துல்லியமான இடம்.
1. ரப்பரின் பண்புகளை குறியாக்கம் செய்தல்
முதலில், டயரின் பக்க மேற்பரப்பில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ரப்பரின் பண்புகளை எவ்வாறு என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். வழக்கமாக அளவு 175/70 R13 என குறிப்பிடப்படுகிறது. இந்த நுழைவில் இருந்து டயர் அகலம் 175 மிமீ என்று பின் தொடர்கிறது; 70 — டயர் சுயவிவர உயரம் (அகலத்தின்%). இந்த எடுத்துக்காட்டில், சுயவிவர உயரம் பின்வருமாறு தீர்மானிக்கப்படுகிறது: 175×0,7 = 122,5 மிமீ.
நாம் விட்டம் ஒரு பொதுவான பரிமாணமாக மொழிபெயர்க்கிறோம்: d = 13×25.4 = 330 மிமீ. இதன் விளைவாக, டயரின் வெளிப்புற விட்டம்: D = 330 + 122,5×2 = 575 மிமீ.
14 ″ வட்டுகளுக்கு, размер: 185/60 R14 மற்றும் 175/65 R14.
2. அகலமான மற்றும் குறுகிய சக்கரங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான அம்சங்கள்
ஒவ்வொரு அளவுக்கும் அதன் சொந்த நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன. ஒரு பரந்த டயர் பிடியில் இணைப்பு அதிகரிக்கிறது. இதன் விளைவாக, பிரேக்கிங் மேம்படுத்தப்பட்டு, கார் மேலும் கட்டுப்படுத்தப்படும். நீங்கள் ஒரு அலாய் வீலைப் பயன்படுத்தினால், சக்கரம் மிகவும் இலகுவானது.கார் ஒரு நேர்கோட்டில் இன்னும் சீராக ஓடுகிறது, ஆனால் ஒரு திருப்பத்தில் மோசமாக டைவ் செய்கிறது. அகலமான டயர், வேகமான பாதையில் அக்வாப்ளேன் செய்யும் வாய்ப்பு அதிகம்.
குறைந்த சுயவிவரத்துடன், ரப்பர் கோர்னிங் செய்யும் போது சிதைவை எதிர்க்கும். ஆனால் பின்னர் சாலையில் உள்ள புடைப்புகளிலிருந்து புடைப்புகள் வலுவாகின்றன. அவர்கள் நேரடியாக இடைநீக்கம் மற்றும் உடல் வேலைக்கு மாற்றப்படுகிறார்கள். இதன் விளைவாக, சேஸ் அணிவது அதிகரிக்கிறது மற்றும் சவாரி வசதி பாதிக்கப்படுகிறது.
குளிர்காலத்தில், ஒரு பரந்த டயர் பனி அல்லது நீரின் மெல்லிய அடுக்கு வழியாக திறன் குறைவாக உள்ளது, இது இழுவை மோசமாக்குகிறது.ஒரு உயரமான டயர் சீரற்ற சாலையில் உள்ள புடைப்புகளை மென்மையாக்குகிறது, ஆனால் அதிவேகத்தில் கூர்மையாக வளைக்கும் போது, அது உடைந்து போகும். அது பக்கமாக மடிக்கிறது அல்லது வட்டில் இருந்து குதிக்கும். வட்டு நிலக்கீலைத் தொடலாம், இது அபாயத்தின் மீது ஒரு முனையை உருவாக்குகிறது.
15 ″ டிஸ்க்குகளைப் பயன்படுத்துவது உற்பத்தியாளரால் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது மற்றும் வாகனம் தொழில்நுட்ப ஆய்வில் தேர்ச்சி பெறாமல் போகலாம். அத்தகைய டிஸ்க்குகள் ВАЗ 2109 க்குப் பயன்படுத்தப்பட்டால், அளவுகள் 185 மிமீ மற்றும் 195 மிமீ அகலத்துடன் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.பிந்தைய வழக்கில், பரந்த டயர் ஏற்கனவே வளைவைத் தொடத் தொடங்குகிறது. ஒரு பரந்த வட்டுக்கு, அதன் ஓவர்ஹாங்கை அதிகரிக்க வேண்டும், இது அதிக சுமை மற்றும் விரைவான தாங்கி தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது.
சக்கரத்தின் வெளிப்புற விட்டம் மாற்றுதல்
ВАЗ 2109 க்கு, அவர்கள் வழக்கமாக பரிந்துரைக்கப்பட்ட சக்கர அளவுகள் அல்லது இன்னும் கொஞ்சம் எடுக்க முயற்சி செய்கிறார்கள், வளைவுகளின் வடிவமைப்பு அனுமதிக்கும் வரை. ஒரு காரில் சிறிய விட்டம் கொண்ட சக்கரத்தை நிறுவும் போது, சத்தம் குறைந்து, முடுக்கம் இயக்கவியல் அதிகரிக்கிறது.இதன் விளைவாக, அதிக குறைபாடுகள் உள்ளன: வாகனத்தின் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் குறைகிறது, அதிகபட்ச வேகம் குறைகிறது, ஸ்பீடோமீட்டர் «ட்விஸ்ட்» செய்யத் தொடங்குகிறது, மற்றும் பிடியில் மோசமடைகிறது.
ВАЗ 2109 அதிகபட்ச சக்கர அகலம் 195 மிமீ ஆகும். அடுத்த பரிமாணம் 205 மிமீ மற்றும் இது ஏற்கனவே வரம்பை மீறுகிறது. பரந்த டயர் வளைவுகளைத் தாக்கத் தொடங்குகிறது மற்றும் அதை ஒழுங்கமைக்க வேண்டும். இணையத்தில் உள்ள பல வீடியோக்கள் மற்றும் புகைப்படங்கள் இது மிகவும் கடினமான வேலை என்பதைக் காட்டுகின்றன.
சக்கரத்தின் வெளிப்புற விட்டம் அதிகரிப்பு, அது ஓட்டுவதில் தலையிடவில்லை என்றால், மேலே உள்ள அனைத்து தீமைகளையும் நீக்குகிறது, ஆனால் பின்னர் முடுக்கம் மோசமடைகிறது.ஸ்டீயரிங் மீது சுமை அதிகரிக்கிறது மற்றும் பவர் ஸ்டீயரிங் இல்லாததால் இது கவனிக்கப்படுகிறது.
பிற அமைப்புகள்
டயர் மற்றும் சக்கரத்தின் அடிப்படை பண்புகளுக்கு கூடுதலாக, கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய மற்ற முக்கிய குறிகாட்டிகளும் உள்ளன. இவற்றில் ஒன்று சக்கர ஆஃப்செட் ஆகும், இது சக்கர மையத்திலிருந்து வட்டுக்கு நடுவில் உள்ள தூரம்.
அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் கீழ் ஸ்பேசர்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் நீங்கள் வாகனத்தின் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அதிகரிக்கலாம். அவற்றை நீங்களே நிறுவலாம்.பின்னர் ஓவர்ஹேங்கை சிறியதாக மாற்றலாம், ஆனால் பரிந்துரைக்கப்பட்டவற்றிலிருந்து அதன் விலகல் ஹப் தாங்கி மீது சுமை மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. இது அதன் வளத்தில் குறைவுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் இயந்திரத்தின் கட்டுப்பாட்டை பாதிக்கும்.
பரந்த வட்டுகளுக்கு பரிந்துரைக்கப்படுவதை விட ஓவர்ஹேங்கை குறைவாக செய்யலாம். வட்டுகள் குறுகியதாக இருந்தால், நீங்கள் அதிகமாக எடுக்கலாம். சரியான தேர்வுக்கு, ஒரு நிபுணரிடம் இருந்து உதவி பெறுவது நல்லது, அவரிடமிருந்து என்ன அளவுருக்கள் தேவை என்பதற்கான துல்லியமான வழிமுறைகளைப் பெறுவீர்கள்.டிஸ்க்குகளை வாங்கும் போது, பெருகிவரும் போல்ட் மற்றும் கொட்டைகள் (PCD) க்கான நிறுவல் பரிமாணங்களைத் துல்லியமாகத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம். ஒரு சிறிய தவறினால் கூட தேர்வு செய்யப்பட்டால், மையத்தில் ஒரு பிசிடி விலகலுடன் ஒரு வட்டு நிறுவப்படலாம், இது பார்வைக்கு கவனிக்கப்படாது. பின்னர் சில போல்ட் சரியாக பொருந்தும், மற்றவை வளைந்திருக்கும். அத்தகைய சக்கரம் «எட்டு» ஆகத் தொடங்கும், மற்றும் கொட்டைகள் தன்னிச்சையாக விலகும்.
முடிவுரை
உங்கள் காரின் தரத்திலிருந்து டயர் மற்றும் ரிம் அளவுகளில் உள்ள விலகல்கள் வாகனம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டிய அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது.ВАЗ 2109 சக்கரத்தின் ஒன்று அல்லது மற்றொரு பதிப்பின் தேர்வு அதன் விலை மற்றும் வாகன ஓட்டிகளின் விருப்பங்களைப் பொறுத்தது.
அதை எதிர்கொள்வோம், 175/70 R13 பரிமாணங்களைக் கொண்ட நிலையான ВАЗ 2109 சக்கரங்கள் பார்வைக்கு குறிப்பாக சுவாரஸ்யமாகத் தெரியவில்லை. இது வட்டு தன்னை ஒரு சிறிய சிறிய விட்டம் கொண்ட ரப்பரின் உயர் சுயவிவர உயரத்தைப் பற்றியது. ஆகையால், வாகன ஓட்டிகளுக்கு அடிக்கடி ஒரு கேள்வி எழுகிறது: ВАЗ 2109 இல் 14 அல்லது 15 அங்குல பெரிய விட்டம் கொண்ட டிஸ்க்குகளை, காரின் குணாதிசயங்களை சமரசம் செய்யாமல், அடுத்த தொழில்நுட்ப ஆய்வில் தேர்ச்சி பெறாமல் வைக்க முடியுமா? இந்தக் கட்டுரையைப் படிப்பதன் மூலம் இந்தக் கேள்விக்கான பதிலை நீங்கள் காணலாம்.
ВАЗ 2109 இல் R14 அல்லது R15 சக்கரங்களை நிறுவ முடியுமா?
எனவே, நீங்கள் ВАЗ 2109, 2108, 21099, 2114, 2115 இல் R14 விளிம்புகளை நிறுவலாம். இந்த வழக்கில், வட்டின் அளவுருக்கள் 5, 5.5 அல்லது 6 அங்குல அகலத்தில் இருக்க வேண்டும், மேலும் 35-40 மிமீ திட்டத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். அதே அளவுருக்களுடன் வழங்க முடியும். பிற அளவுருக்கள்: துளைகள் 4×98 மிமீ, மத்திய துளையின் விட்டம் 58,5 மிமீக்கு குறையாது.
அதே நேரத்தில், சக்கரத்தின் ஒட்டுமொத்த விட்டம் ஏறக்குறைய ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் வகையில், பொருத்தமான அளவிலான ஒரு ரப்பரைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.இல்லையெனில், சக்கரத்தைத் திருப்பும்போது, டயர் வீல் ஆர்ச் லைனர்கள் அல்லது சஸ்பென்ஷன் உறுப்புகளைத் தொடும், இது நிச்சயமாக நமக்குத் தேவையில்லை.
தேவையான கணக்கீடுகளை எப்படி செய்வது
14 சக்கரங்களில் டயர்களின் அனுமதிக்கப்பட்ட பரிமாணங்கள் 175/65 R14 மற்றும் 185/60 R14 ஆகும். மேலும், இரண்டாவது விருப்பம் விரும்பத்தக்கது.
இருப்பினும், ரப்பரின் பண்புகள் எவ்வாறு புரிந்துகொள்ளப்படுகின்றன என்பதை நீங்கள் அறிந்தால் ஒரு சக்கரத்தின் எளிமையாக கணக்கிடப்படும்.ВАЗ 2109 க்கு இதை செய்வோம்.
ஒரு நிலையான சக்கரத்தை 175/70 R13 எடுத்துக்கொள்வோம்.
175 — மில்லிமீட்டரில் டயர் அகலம்;
70 — அகலத்தின் சதவீதமாக ரப்பர் சுயவிவரத்தின் உயரம், அதாவது எங்கள் விஷயத்தில்
175 x 0,70 = 122,5 மிமீ
வட்டு விட்டம் 13 அங்குலம் = 13 x 25,4 = 330 மிமீ.
மொத்த சக்கர விட்டம் என்பது வட்டு விட்டம் மற்றும் இரண்டு சுயவிவர உயரங்களின் கூட்டுத்தொகை ஆகும்.
330 + 122,5 х 2 = 575 மிமீ.
கணக்கீடுகளைச் செய்து, பின்வரும் புள்ளிவிவரங்களைப் பெறுகிறோம்:
- 175/70 R13 — 575 மிமீ;
- 175/65 R14 — 583 மிமீ;
- 185/60 R14 — 577.
கடைசி விருப்பம் மிகவும் பொருத்தமானது என்று நாங்கள் பார்க்கிறோம். இது 10 மிமீ அகலமானது, இது சாலையின் அதிகரித்த தொடர்பு, சிறந்த கையாளுதல், குறைந்த வேகத்தில் சுயவிவர உயரம் காரணமாக அதிக வேகத்தில் ரப்பரை உடைக்கும் எங்களுக்கு குறுகிய பிரேக்கிங் தூரத்தை வழங்கும். ஆனால் அதே நேரத்தில், ஒரு பரந்த டயர் அதே அளவுருக்களின் டயரை விட அதிக வேகத்தில் அக்வாப்ளானிங்கிற்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது, ஆனால் குறுகியது. மேலும், குழிகளை ஓட்டுவதால் ஏற்படும் பாதிப்புகள் குறைந்த சுயவிவர உயரமுள்ள சக்கரங்களைக் கொண்ட ஒரு வலுவாகப் பரவும்.
சக்கர தேர்வு அட்டவணை
அவர்களின் வார்த்தைகளை உறுதிப்படுத்தும் வகையில், அனுமதிக்கப்பட்ட சக்கர விளிம்பு அளவுகள் பற்றிய தரவை தொழிற்சாலையில் காணலாம்.
ஒரு பெரிய ஆரம் கொண்ட சக்கர விளிம்புகள், எடுத்துக்காட்டாக, 15 அங்குல விட்டம், சமாராவுக்கும் பொருந்தும், ஆனால் அவை தொழிற்சாலையால் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, எனவே தொழில்நுட்ப இயந்திரத்தின் பத்தியில் சிக்கல்கள் இருக்கலாம். அத்தகைய சக்கரங்களுக்கு, நீங்கள் 185/55 R15 பரிமாணத்துடன் டயர்களைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். 195/50 R15 நீட்டிக்கப்படும் இந்த வழக்கில், அகலம் அதிகமாக இருப்பதால் சக்கரம் «தேய்க்க» கூடும்.
ВАЗ 2109 «Лада Самара» இல் அனுமதிக்கப்பட்ட அளவுகள் டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்கள்
ஒன்பதில் புகைப்படம் 14 மற்றும் 15 உருளைகள் (முத்திரைகள், துண்டுகள், வார்ப்பில்
R15 ஸ்டாம்பிங் R15 R15 அலாய் R14 Разваривание R14 R14
რა ბორბლები შეიძლება ჩაიდოს ვაზ 2109-. რომელი საბურავებია უკეთესი «ცხრაზე»? ფართო და ვიწრო ბორბლების გამოყენების მახასიათებლები
ჩვენ გავარკვევთ, როგორ უნდა აირჩიოთ საბურავები და ბორბლები თქვენი ВАЗ 2109– ისთვის. ჩვენ არ შევეხებით კონკრეტულ მწარმოებლებს, ჩვენ უბრალოდ გავაკეთებთ მიმოხილვას, რომლის წყალობითაც თქვენ კარგად იქნებით ორიენტირებული საბურავებსა და ბორბლებზე მათი გარეგნობით და ნიშნებით.
ვაზ 2109 მანქანებზე გამოიყენება 13 დისკი. ამიტომ, თუ თქვენს საბურავებზე დაინახეთ R13, მაშინ ეს მხოლოდ დისკის დიამეტრის მითითებაა.
თუმცა, დისკის დიამეტრის გარდა, არსებობს სხვა მნიშვნელოვანი პარამეტრები:
დისკის დიამეტრი — აქ ყველაფერი ნათელია, ეს არის დიამეტრი დისკის შიგნით, რომელზედაც დამონტაჟდება საბურავი.
რგოლის სიგანე — რგოლის შიგნით, რომელზეც საბურავი იქნება დამონტაჟებული.
ET- დისკის გათიშვა. პარამეტრი, რომელიც აჩვენებს რამდენად ღრმად ჩაძვრება დისკი მანქანის თაღში.
PCD — ხვრელების რაოდენობა და მათ შორის მანძილი.
DIA არის ბორბლის დისკის ცენტრალური ხვრელის დიამეტრი.
არსებობს ხუთი მნიშვნელოვანი პარამეტრი და თითოეული მათგანი არ უნდა დავივიწყოთ. სტანდარტული მარკირება
ВАЗ დისკი არის შემდეგი:
5Jx13h3
Და სულ ეს არის. შემთხვევაში, დაუზუსტებელი პარამეტრები შემდეგია:
ბორბლის გადახურვა 40 მმ
PCD 98/4 მმ
DIA 58,5
დისკის დიამეტრი და სიგანე მნიშვნელოვანია, რადგან თუ არ გაითვალისწინებთ მათ, ВАЗ რეზინი არ ჯდება ამ დისკზე.მნიშვნელოვანია იმით, თუ როგორ გამოიყურება საჭე მანქანაზე: გამგზავრება 40 მმ გამოვა მანქანის გვერდიდან.
PCD ძალიან მნიშვნელოვანია, თქვენ აიღებთ დისკს სხვა PCD– ით, მაშინ თქვენ უბრალოდ ვერ შეძლებთ მის კერას. ან ხვრელების რაოდენობა არასწორი იქნება, ან მანძილი ამ ხვრელებს შორის არ არის ზუსტად 98 მმ. ჭანჭიკები არ ჩავარდება კერაში არსებულ ხვრელებში და თუ მოხდება, დისკი შეკუმშვის დროს იჭრება. ამის შესახებ ბევრი დისკუსია მიმდინარეობს ინტერნეტში. მაგალითად, რენო ლაგუნას დისკებიდან 13 ინჩის დიამეტრით არის PCD არა 98 x 4, არამედ 100 x 4.ეს ნიშნავს, რომ დისკზე ხვრელებს შორის მანძილი არ არის ვაზ 98, მაგრამ 100 მმ. დავის საგანი ასეთია: ზოგი ამტკიცებს, რომ ეს ყველაფერი სისულელეა, ფრთხილად გაწურეთ ჭანჭიკები ჯვარედინი დაყენებისას და მიდიხართ ჯანმრთელობაზე. სხვები ამტკიცებენ, რომ ამის გაკეთება არ ღირს — დისკი გახდება არათანაბარი და მანქანა მოძრაობს მართვის დროს. ჩვენ ყველანი განსხვავებული ადამიანები ვართ და ის, რაც კარგია ერთი ადამიანისთვის, შეიძლება მეორისთვის ცუდი იყოს. ერთი გატეხილი შეჩერებით იმოძრავებს ასეთ დისკებზე და ყურადღებას არ აქცევს იმ ფაქტს, რომ მანქანა კანკალებს.სხვა ადამიანი შეამჩნევს მცირე ვიბრაციასაც კი, როდესაც მანქანა მოძრაობს. ვიბრაციების მიზეზი არის შემდეგი: არათანაბარი მორგების გამო (მილიმეტრის ფრაქციებიც კი თამაშობენ როლს), ბორბალი დისკზე PCD 100 -ით კვანძზე 98×4 ხვრელებით ბრუნავს არა წრეში, არამედ ელიფსში ანუ, მანქანის ღერძის ცენტრი არ დაემთხვა დისკის ცენტრს, მაგრამ აქ 100 x 4 დისკის მხარდამჭერები კვლავ აპროტესტებენ — სპეციალური ჭანჭიკები
ექსცენტრიკებით:
ალუმინის ბორბლების დამონტაჟებისას აზრი აქვს ექსცენტრული ჭანჭიკების გამოყენებას.ასეთია: ბეჭედიანი დისკი კარგ მდგომარეობაში ВАЗ 2109 ღირს დაახლოებით 10 $, ხოლო ერთი ექსცენტრული ჭანჭიკი დაახლოებით 2-3 $. ანუ, გამოდის, რომ ოთხი ექსცენტრული ჭანჭიკი ღირს იგივე დისკი.
ახლა მოდით გადავიდეთ საბურავებში. საბურავების აბსოლუტური უმრავლესობა წარმოებულია დღეს ინდუსტრიის მიერ
მილის გარეშე რადიალური. ავტობუსში ტიპის აღნიშვნების ახსნა მოცემულია ქვემოთ.
მოდით შევხედოთ რამდენიმე მაგალითს მაგალითი # 1:
ნაჩვენებია საბურავი, რომლის დიამეტრია 14 ინჩი, სიგანე 185 მმ და სიმაღლე უდრის 185 მმ * 0.7 (საბურავის სიგანის 70%). ეს არის ზამთრის საბურავები, რადგან არის M + S წარწერა, ის ასევე უსადენოა. ისარი გვიჩვენებს ბორბლის ბრუნვის მიმართულებას. ეს ასევე მნიშვნელოვანია, რადგან თუ მას ისრის მიმართულებით არ დააყენებთ, მაშინ რეზინი უფრო გაცვეთილდება. აქ არის რამოდენიმე ტიპიური საბურავის აღნიშვნა:
მანქანისთვის საბურავებისა და ბორბლების ავტომატური შერჩევა ვაზ 2109 , თქვენ შეგიძლიათ თავიდან აიცილოთ ბევრი პრობლემა, რომელიც დაკავშირებულია მათ თავსებადობასთან და ავტომწარმოებლების რეკომენდაციებთან შესაბამისობაში.საქმე იმაშია, რომ საბურავები და ბორბლები მნიშვნელოვან გავლენას ახდენენ ავტომობილის ძირითად მახასიათებლებზე. გარდა ამისა, არ შეიძლება არ აღინიშნოს საბურავების და ბორბლების მნიშვნელობა, როგორც აქტიური უსაფრთხოების ელემენტები. ამიტომაც ძალზედ მნიშვნელოვანია, რომ მათ არჩევანს მივუდგეთ ძალიან პასუხისმგებლობით, ამ მიზეზით ამ პროდუქტების შესახებ საკმარისი კონკრეტული ცოდნის გამოყენებით.
სამწუხაროდ, ან, პირიქით, საბედნიეროდ, მძღოლების მნიშვნელოვან ნაწილს ურჩევნია არ შეისწავლოს საკუთარი მანქანის ტექნიკური მოწყობილობა საფუძვლიანად.მიუხედავად ამისა, ავტომატური შერჩევის სისტემა აღმოჩნდება ძალიან სასარგებლო, რადგან ის შეამცირებს არასწორი ბორბლების ან საბურავების არჩევის ალბათობას. და არჩევანის გაკეთება ბევრია, მოსავტოშინას ონლაინ მაღაზიაში წარმოდგენილი ასეთი პროდუქციის ყველაზე ფართო ასორტიმენტის წყალობით.
ВАЗ-2109– ის ნებისმიერ მფლობელს ადრე თუ გვიან აქვს შეკითხვა: რა არის ჭანჭიკის ნიმუში მათი მანქანის დისკებზე? ჩვეულებრივ, ისინი ამას სთხოვენ იმ მომენტში, როდესაც ისინი იწყებენ ფიქრს ბორბლების ამ მნიშვნელოვანი ელემენტების შეცვლაზე, რაც უზრუნველყოფს მოძრაობის უსაფრთხოებას და ავტომობილის გამოსახულების მიმზიდველობას.
ზოგადად, «ჭანჭიკის ნიმუშის» კონცეფცია ნიშნავს დისკის ერთი სამონტაჟო ხვრელის ცენტრიდან მეორეზე დაშორებას. უმეტესწილად, ეს პარამეტრი იგივეა ვოლჟსკის საავტომობილო ქარხნის ყველა პროდუქტისთვის, მაგრამ ზოგადად სტანდარტული მნიშვნელობები შემუშავებული არ არის. ამიტომ, კერაზე ხვრელების ხვრელები არ არის იგივე სხვადასხვა მწარმოებლებისთვის.
–
თუ ყიდულობთ დისკებს უფრო დაბალი ET მნიშვნელობით, მაშინ გზის ზედაპირზე ძალაუფლება მნიშვნელოვნად გაიზრდება, ნიშნავს:
- კონტროლირებადი მდგომარეობა გაუარესდება;
- გაიზრდება საწვავის მოხმარება;
- ბორბლის ტარების აცვიათ დააჩქარებს.
დავდო 4 × 100 დისკი
ეს ვარიანტი ხშირად შეგიძლიათ ნახოთ ВАЗ-2109– ზე. თუმცა, სინამდვილეში, ეს გადაწყვეტილება არ არის სწორი.
პრობლემა ის არის, რომ მოდელის სტანდარტული ჭანჭიკის ნიმუში შედარებით ოდნავ განსხვავდება ქარხნულიდან. ბევრს ეჩვენება, რომ ამ რამდენიმე მილიმეტრს მნიშვნელობა არ აქვს. თუმცა, 4 × 100 დისკი არ შეიძლება სათანადოდ იყოს დამაგრებული ჩვეულებრივი ჭანჭიკებით. მათზე არის გასქელება (თავქვეშ) — ეს არის ის, რაც არ იძლევა შესაკრავების მთლიანად ჩახშობის საშუალებას.უფრო მეტიც, თუ თქვენ ცდილობთ ამის გაკეთებას ძალით, თქვენ დიდი ალბათობით გააფუჭებთ ძაფებს კერაში.
თუ გადავხედავთ ვაზ 2109 -ს, ბორბლების ზომა არ არის ძალიან შთამბეჭდავი მის გარეგნობაში. ბორბლის მცირე დიამეტრსა და რეზინის მაღალ პროფილს შორის შეუსაბამობა მაშინვე იჭერს თვალს. ამიტომ, მანქანის მოყვარულები ხშირად ფიქრობენ იმაზე, თუ რომელი დისკია საუკეთესოდ შესაფერისი კომფორტული მანქანით გასეირნებისთვის.
რომელი დისკი აირჩიოს?
დისკები ასრულებენ შემდეგ მნიშვნელოვან ფუნქციებს:
- ბრუნვის გადაცემა;
- შეხების შიდა პერიმეტრის გასწვრივ საბურავის დალუქვა;
- საჭის ზუსტი განთავსება შეჩერებასთან და სხეულთან მიმართებაში.
1. რეზინის მახასიათებლების გაშიფვრა
უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა გაერკვნენ, თუ როგორ უნდა გაშიფროთ რეზინის მახასიათებლები, რომლებიც ჩვეულებრივ გამოიყენება საბურავის გვერდით ზედაპირზე. ჩვეულებრივ, ზომა მითითებულია 175/70 R13. ამ ჩანაწერიდან გამომდინარეობს, რომ საბურავის სიგანე 175 მმ; 70 — საბურავის პროფილის სიმაღლე (% სიგანე). ამ მაგალითში პროფილის სიმაღლე განისაზღვრება შემდეგნაირად: 175×0,7 = 122,5 მმ.
ჩვენ ვთარგმნით დიამეტრს ზოგად განზომილებაში: d = 13×25.4 = 330 მმ. შედეგად, საბურავის გარე დიამეტრი იქნება: D = 330 + 122,5×2 = 575 მმ.
14 дюймов ძირითადი ზომები შეიძლება იყოს შემდეგი: 185/60 R14 და 175/65 R14.
2. ფართო და ვიწრო ბორბლების გამოყენების მახასიათებლები
თითოეულ ზომას აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. უფრო ფართო საბურავი ზრდის ხელის შეჭრას. შედეგად, დამუხრუჭება უმჯობესდება და მანქანა უფრო კონტროლირებადი ხდება. თუ იყენებთ შენადნობის ბორბალს, ბორბალი გაცილებით მსუბუქდება. მანქანა უფრო სტაბილურად დადის პირდაპირ ხაზზე, მაგრამ უფრო ცუდად ხვდება მოსახვევში.რაც უფრო ფართოა საბურავი, მით უფრო სავარაუდოა, რომ ის ჩქაროსნულად ჩქაროსნულ ზოლზე.
დაბალი პროფილით, რეზინი უფრო მდგრადია დეფორმაციის დროს მოსახვევებში. მაგრამ შემდეგ გზაზე არსებული მუწუკები ძლიერდება. ისინი პირდაპირ გადადიან შეჩერებაზე და ბორტზე. შედეგად, შასის ცვეთა იზრდება და მგზავრობის კომფორტი ირღვევა.
ზამთარში ფართო საბურავს ნაკლებად შეუძლია თოვლის ან წყლის თხელი ფენის გადატანა, რაც აუარესებს წევას. მაღალი საბურავი უკეთესად ასწორებს მუწუკებს უსწორმასწორო გზიდან, მაგრამ როდესაც მაღალი სიჩქარით მკვეთრად მოუხვევთ, შეიძლება გატეხილი იყოს.ის იკეცება გვერდზე ან გადახტება დისკიდან. დისკს ასევე შეუძლია ასფალტზე შეხება და ეს ქმნის საფრთხეს.
15 ″ დისკის გამოყენება აკრძალულია მწარმოებლის მიერ და მანქანამ შეიძლება არ გაიაროს ტექნიკური შემოწმება. თუ ასეთი დისკები გამოიყენება ვაზ 2109 -ისთვის, ბორბლის ზომები რეკომენდირებულია 185 მმ და 195 მმ სიგანეზე. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში, ფართო საბურავი უკვე იწყებს თაღის შეხებას. ფართო დისკისთვის საჭიროა მისი გადახურვის გაზრდა, რაც იწვევს გადატვირთვას და ტარების სწრაფ უკმარისობას.
ბორბლის გარე დიამეტრის შეცვლა
ვაზ 2109 -ისთვის, ისინი ჩვეულებრივ ცდილობენ აიღონ ბორბლის რეკომენდებული ზომები ცოტა მეტი, რამდენადაც თაღების დიზაინი დაუშვებს. მანქანაზე მცირე დიამეტრის ბორბლის დამონტაჟებისას ხმაური მცირდება და აჩქარების დინამიკა იზრდება. შედეგად, უფრო მეტი ხარვეზია: ავტომობილის კლირენსი მცირდება, მცირდება მაქსიმალური სიჩქარე, სპიდომეტრი იწყებს «ბრუნვას» და ძალაუფლება უარესდება.
ბორბლის მაქსიმალური სიგანე ვაზ 2109 -ზე არის 195 მმ. შემდეგი განზომილება არის 205 მმ და ეს უკვე ზღვარს აღემატება.ფართო საბურავი იწყებს თაღებს და საჭიროებს მორთვას. ინტერნეტში უამრავი ვიდეო და ფოტო აჩვენებს, რომ ეს საკმაოდ რთული სამუშაოა.
ბორბლის გარე დიამეტრის ზრდა, თუ ის ხელს არ შეუშლის მართვას, გამორიცხავს ყველა ზემოაღნიშნულ ნაკლოვანებას, მაგრამ შემდეგ აჩქარება უარესდება. საჭესთან დატვირთვაც იზრდება და ეს შესამჩნევია ვინაიდან არ არის საჭის საჭე.
სხვა პარამეტრები
საბურავისა და ბორბლის ძირითადი მახასიათებლების გარდა, არსებობს სხვა მნიშვნელოვანი მაჩვენებლები, რომლებიც გასათვალისწინებელია.ერთ-მათგანია ბორბლის გადაადგილება, რაც არის მანძილი ბორბლის კერადან დისკის შუამდე.
თქვენ ასევე შეგიძლიათ გაზარდოთ ავტომობილის კლირენსი ამორტიზატორების ქვეშ გამყოფების გამოყენებით. თქვენ შეგიძლიათ დააინსტალიროთ ისინი საკუთარ თავს. შემდეგ გადახურვა შეიძლება შემცირდეს, მაგრამ მისი გადახრა რეკომენდებულიდან იწვევს კვანძის ტარების დატვირთვის ცვლილებას. ეს გამოიწვევს მისი რესურსის შემცირებას და აისახება აპარატის კონტროლირებადობაზე.
გადახურვა შეიძლება გაკეთდეს იმაზე ნაკლები ვიდრე რეკომენდირებულია ფართო დისკებისთვის.თუ დისკები ვიწროა, შეგიძლიათ აიღოთ მეტი. სწორი არჩევანისთვის მიზანშეწონილია მოიძიოთ დახმარება სპეციალისტისგან, რომლისგანაც მიიღებთ ზუსტ მითითებებს, თუ რა პარამეტრებია საჭირო. დისკების შეძენისას აუცილებელია ზუსტად შეარჩიოთ სამონტაჟო ჭანჭიკების და კაკლების (PCD) სამონტაჟო ზომები. თუ არჩევანი გაკეთებულია თუნდაც მცირე შეცდომით, დისკი შეიძლება დამონტაჟდეს კერაზე მცირე PCD გადახრით, რაც ვიზუალურად არ არის შესამჩნევი. შემდეგ ზოგიერთი ჭანჭიკი ზუსტად ჯდება, ზოგი კი მოხრილი იქნება. ასეთი ბორბალი დაიწყებს «რვას» და თხილი სპონტანურად იშლება.
დასკვნა
საბურავებისა და რგოლების ზომები თქვენი მანქანის სტანდარტიდან აქვს მახასიათებლები, რომლებიც გასათვალისწინებელია მართვის დროს. ВАЗ 2109 ბორბლის ამა თუ იმ ვერსიის არჩევანი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა არის მისი ფასი და მძღოლის პრეფერენციები.
ვაღიაროთ, სტანდარტული ВАЗ 2109 ბორბლები ზომებით 175/70 R13 ვიზუალურად არ გამოიყურება განსაკუთრებით შთამბეჭდავად. ეს ყველაფერი რეზინის მაღალი პროფილის სიმაღლეზე დისკის ვიზუალურად მცირე დიამეტრით. ამიტომ, ავტომობილისტებს ხშირად უჩნდებათ კითხვა: შესაძლებელია თუ არა ვაზ 2109 -ზე უფრო დიდი დიამეტრის დისკების დაყენება, 14 ან თუნდაც 15 ინჩი, მანქანის მახასიათებლების შელახვის გარეშე და შემდეგი ტექნიკური შემოწმების გავლის გარეშე? თქვენ მიიღებთ ამ კითხვაზე პასუხს ამ სტატიის წაკითხვით.
შესაძლებელია თუ არა R14 ან R15 ბორბლების დაყენება ВАЗ 2109– ზე
ასე რომ, შეგიძლიათ დააინსტალიროთ R14 დისკები ВАЗ 2109, 2108, 21099, 2114, 2115. ამ შემთხვევაში, დისკის პარამეტრები უნდა იყოს 5, 5.5 ან 6 ინჩი სიგანეზე და ჰქონდეს პროექცია 35-40 მმ. მისი მიწოდება შესაძლებელია იმავე პარამეტრებით. სხვა პარამეტრები: ხვრელები 4×98 მმ, ცენტრალური ხვრელის დიამეტრი არანაკლებ 58,5 მმ.
ამავდროულად, საჭირო იქნება შესაბამისი ზომის რეზინის შერჩევა ისე, რომ ბორბლის საერთო დიამეტრი დაახლოებით იგივე დარჩეს.წინააღმდეგ შემთხვევაში, ბორბლის შემობრუნებისას, საბურავი შეეხება ბორბლის თაღის ლაინერებს ან შეჩერების ელემენტებს, რაც, რა თქმა უნდა, ჩვენ არ გვჭირდება.
როგორ გავაკეთოთ საჭირო გათვლები
საბურავების დასაშვები ზომები 14 დიუმიან ბორბლებზე არის 175/65 R14 და 185/60 R14. უფრო მეტიც, მეორე ვარიანტი სასურველია.
ამასთან, ბორბლის დიამეტრი შეიძლება გამოითვალოს ძალიან მარტივად, თუ იცით, როგორ არის გაშიფრული რეზინის მახასიათებლები. ჩვენ ამას გავაკეთებთ ვაზ 2109 -ისთვის.
ავიღოთ სტანდარტული ბორბალი 175/70 R13.
175 — საბურავის სიგანე მილიმეტრებში;
70 — რეზინის პროფილის სიმაღლე სიგანის პროცენტულად, ანუ ჩვენს შემთხვევაში
175 x 0,70 = 122,5 მმ
დისკის დიამეტრი 13 ინჩი = 13 x 25,4 = 330 მმ.
ბორბლის მთლიანი დიამეტრი არის დისკის დიამეტრისა და ორი პროფილის სიმაღლის ჯამი.
330 + 122,5 х 2 = 575 მმ.
გამოთვლების გაკეთების შემდეგ, ვიღებთ შემდეგ ციფრებს შედარებისთვის:
- 175/70 R13 — 575 მმ;
- 175/65 R14 — 583 მმ;
- 185/60 R14 — 577.
ჩვენ ვხედავთ, რომ ბოლო ვარიანტი არის ყველაზე შესაფერისი. ის ასევე 10 მმ სიგანეა, რაც მოგვცემს დამუხრუჭების უფრო მოკლე მანძილს გზაზე გაზრდილი კონტაქტის, უკეთესი მართვის, მაღალი სიჩქარით კუთხეებში რეზინის წინააღმდეგობის შემცირებული სიმაღლის გამო. მაგრამ ამავე დროს, ფართო საბურავი უფრო მიდრეკილია აკვაპლანირებისკენ მაღალი სიჩქარით, ვიდრე იგივე პარამეტრების საბურავი, მაგრამ ვიწრო. ასევე, ხვრელების მართვის შედეგად ზემოქმედება უფრო მძლავრად გადაეცემა მანქანის სხეულს დაბალი პროფილის სიმაღლის ბორბლებით.
ბორბლების შერჩევის მაგიდა
მათი სიტყვების დადასტურების მიზნით, ქარხანაში შეგიძლიათ იხილოთ მონაცემები ბორბლის რგოლების დასაშვები ზომის შესახებ.
უფრო დიდი რადიუსის ბორბლების დისკები, მაგალითად, 15 ინჩის დიამეტრში, ასევე მოერგება სამარას, მაგრამ ისინი არ არის რეკომენდებული მიერ, ამიტომ შეიძლება წარმოიშვას პრობლემები ტექნიკური ძრავის გავლისას.