5W30 расшифровка масла: Страница не найдена

синтетика, синтетическое масло SAE 5W-30

Синтетические моторные масла с вязкостью 5W-30 широко применяются на современных автомобильных двигателях, сочетая в себе длительный ресурс и возможность работы в широком диапазоне температур. Это хороший выбор для большинства климатических поясов России за исключением регионов Крайнего Севера, где для зимы желательны масла с индексом низкотемпературной вязкости 0W. Уменьшенная высокотемпературная вязкость снижает механические потери на привод масляного насоса и трение, обеспечивая повышенную экономичность двигателя.

Расшифровка маркировки

Синтетическое моторное масло 5W-30 по классификации SAE может успешно применяться при температурах до -30 °С, и масла ROLF перекрывают требования стандарта с достаточным запасом для беспроблемной эксплуатации в большинстве климатических поясов России. Температура застывания для всей линейки синтетики 5W-30 составляет не менее -40 °С, таким образом гарантируется отсутствие проблем при холодном пуске зимой, если автомобиль не оборудован предпусковым подогревом двигателя. Также уменьшается нагрузка на аккумулятор и стартер на транспортных средствах, оснащенных системами автозапуска.

Применяя наиболее современные технологии синтеза базовых масел и сложные пакеты присадок, ROLF Lubricants GmbH обеспечивает соответствие своей синтетики наиболее жестким актуальным требованиям по классу качества – API SN для легковых бензиновых двигателей. Смазочные материалы для коммерческого транспорта могут применяться в наиболее современных дизелях с высокими требованиями к содержанию в моторном масле соединений серы и фосфора, например, ROLF KRAFTON S7 ME-LA 5W-30 соответствует наиболее жестким требованиям дизельных моторов с сажевыми фильтрами, где допустима заливка только масел Low SAPS.

Стабильность базового масла ROLF дает возможность увеличения межсервисных интервалов, что подтверждается, в частности, допуском BMW LL-04 для ROLF GT 5W-30.

Технические характеристики и спецификации

Разрабатывая состав синтетических моторных масел 5W-30, ROLF Lubricants GmbH закладывает в них характеристики, которые соответствуют наиболее жестким актуальным требованиям.

• Низкая динамическая вязкость при отрицательных температурах дает отличную прокачиваемость, гарантирует легкий запуск с быстрым поступлением смазки. Таким образом, время сухого трения снижается до возможного минимума, сберегая ресурс мотора.
• Характеристики вязкости задаются в строгом соответствии с требованиями стандартов, обеспечивая не только легкий пуск, но и четкую работу гидрокомпенсаторов и систем изменения фаз газораспределения после выхода на рабочую температуру.
• Высокое щелочное число (6,5–13,5 мг КОН/г) – залог длительного срока службы масла даже при обильном скоплении конденсата в картере во время межсезонья, применения высокосернистого топлива с рядовых российских заправочных станций.
• Сочетание низкой испаряемости и малого золообразования необходимо для сохранения ресурса современных катализаторов и сажевых фильтров.

Технические особенности

Моторное масло синтетика 5W-30 производится на основе высококачественного базового масла, состав которого позволяет заложить многие свойства без необходимости коррекции сложным пакетом присадок. Это дает наибольшую стабильность характеристик, позволяет синтетическим моторным маслам ROLF применяться с увеличенными межсервисными интервалами, в том числе на тяжелых коммерческих автомобилях с современными дизелями с системой Common Rail. Например, в линейке полностью синтетических масел премиального качества представлен смазочный материал ROLF 3-SYNTHETIC 5W-30, сочетающий три синтетических базовых масла (синтезированное гидрокрекинговое базовое масло, алкилированные нафталины и полиальфаолефины) и передовой пакет присадок.

Достоинства и недостатки

Синтетические моторные масла 5W-30 производства ROLF Lubricants GmbH – это современный продукт, соответствующий допускам крупнейших мировых производителей легкового транспорта, грузовиков и спецтехники. Сочетая высокие эксплуатационные требования, соответствующие заявленным стандартам или превосходящие их, представленные в линейке масла наиболее выгодны при жестких условиях эксплуатации и больших сезонных пробегах.

Однако одновременно они и самые дорогие в производственной гамме масел ROLF, поэтому нельзя назвать рациональным их применение в двигателях со значительно меньшими требованиями к группе качества по API и ACEA. В этом случае стоит обратить внимание на линейку полусинтетических моторных масел ROLF.

Каталог синтетических моторных масел ROLF 5W-30

Mobil 1 FS 5W30: применение, расшифровка, обозначение

Этот пост также доступен в: English (Английский) Français (Французский) Deutsch (Немецкий) Italiano (Итальянский) Español (Испанский)Spread the love Содержание скрыть 1.

Этот пост также доступен в: English (Английский) Français (Французский) Deutsch (Немецкий) Italiano (Итальянский) Español (Испанский)

Введение

Mobil 1 – это один из самых популярных производителей масел на рынке. Разработчики компании выпустили новое смазывающее вещество, нейтрализующее воздействие топлива плохого качества –

Mobil 1 FS 5W30. Данный продукт рассчитан на круглогодичное использование, может применяться практически в любых регионах.

Описание продукта

Синтетическое масло отлично очищает рабочие узла двигателя, предотвращая образование ржавчины и губительных для работоспособности мотора отложений. Смазывающее вещество практически полностью останавливает окислительные процессы, сохраняя вязкость в период эксплуатации.

В пакет присадок входит: фосфор, цинк, органический молибден, кальций, боровый дисперсант. Данные компоненты обладают отличными чистящими и антифрикционными свойствами, предотвращают испарение масла.

Использование моторного масла Mobil 1 FS 5W30 позволяет снизить расход топлива на 1.5-3 %. Двигатель, работающий на нём, меньше шумит, снижается уровень вибраций. Это объясняется отличной работой Mobil 1 во всём температурном диапазоне, в отличие от аналогов, которые проявляют свои лучшие качества только при оптимальных условиях.

Технические характеристики

• Вязкость кинематическая – 69.9 сСт (при температуре +40 ºC).

• Зольность – 1.49.

• Плотность – 0.849 г/мл (при температуре +15 ºC).

• Температура вспышки – 245 ºC.

• Кислотное число – 2.94.

• Щелочное число – 13.37.

• Температура застывания — -42 ºC.

• Содержание сернистых компонентов – 37.5.

• Температурный режим – от -30 до +30 ºC.

Артикулы Mobil 1 FS 5W30

1. 153749 — 1 л
2. 153750 — 4 л
3. 153751 — 20 л
4. 153748 — 208 л

Допуски Mobil 1 FS

Масло Mobil 1 FS 5W-30 превосходит следующие требования или соответствует им:

• ACEA A3/B3, A3/B4
• Требованиям к испытаниям двигателей по API SN

Масло Mobil 1 FS 5W-30 имеет следующие одобрения производителей оборудования: 

• Одобрение MB 229.5
• Одобрение MB 229.3
• VW 502 00
• VW 505 00

Область применения

Большинство международных производителей, включая Mercedes Benz и Volkswagen AG, рекомендуют Mobil 1 FS 5W30 к применению в своих автомобилях. Моторное масло можно использовать для транспортных средств с пробегом, так как класс вязкости и пакет присадок идентичен с SAE 0W40. Масло подходит для спокойной езды в городе и на трассе, для бездорожья и постоянных перегрузок лучше рассмотреть другой вариант.

Данное смазочное вещество не может использоваться для двигателей GDI и с прямым впрыском.

Заключение

Моторное масло Mobil 1 FS 5W30 отлично связывает твёрдые компоненты и перенаправляет их в масляный фильтр, способствует экономичному потреблению топлива, характеризуется химической нейтральностью. Смазывающее вещество подходит к применению на японских, корейских, европейских, американских и, конечно же, российских автомобилях.

Mobil 1 FS 5W30 реализуется в канистрах (1,4, 20 литра) и бочках (208 литров). Оригинальность продукции можно определить по фирменной крышке, наличию этикетки с легко читаемым мелким шрифтом.

Похожее

технические характеристики, вязкость автомасла 5W30

Автор Максим Коновалов На чтение 28 мин. Просмотров 6 Опубликовано 18.08.2021

ГлавнаяАвтоМоторные масла

Если мучают сомнения, какое масло необходимо залить в двигатель, то следует обратить внимание на наш рейтинг за 2019 — 2020 год. Данный топ-10 самых лучших моторных масел был составлен по мнению покупателей. Также учитывалось идеальное соотношение цена-качество, которое часто выходит на первый план при покупке.

10ZIC X9 5W-30

Для новейших двигателей с турбонаддувом или без него рекомендуется приобрести масло ZIC X9 5W-30. Здесь значительно уменьшено содержание золы, серы и фосфора. Ресурс мотора будет существенно продлен, а топливо будет расходоваться экономнее. Подходит для абсолютно всех сезонов.

Плюсы:

• Подходит даже для моторов с турбонаддувом.
• Делает работу двигателя надежной.
• Идеально для использования в любое время года.

Минусы:

• Желательно использовать качественный бензин.

9General Motors Dexos2 Longlife 5W30

Недорогое синтетическое масло General Motors Dexos2 Longlife 5W30 необходимо при постоянной агрессивной езде, а также в период тяжелых эксплуатационных условий. Все критические элементы двигателя быстро смазываются, появляется видимая экономия топлива. Даже при низких температурах мотор будет исправно заводиться с первого раза. Появляется и прочная масляная пленка, защищающая особо изнашиваемые элементы.

Плюсы:

• Очень тихий моторный отсек.
• Заставляет авто заводится на морозе.
• Минимальная цена.

Минусы:

• Необходимо часто менять масло.

8SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30

Моторное масло SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 является полностью синтетическим, а также может активно использоваться для бензиновых и газовых двигателей. Также масло подходит для дизельных моторов без фильтров. Оно великолепно защищает и очищает важнейший компонент авто. На поверхности мотора больше не останется вредных отложений. Более того, существенно уменьшаются трения между деталями, что благоприятно сказывается на экономии топлива.

Плюсы:

• Применяется в самых разных двигателях.
• Экономит топливо, снижая его расход.
• Делает мотор более долговечным.

Минусы:

• Большое количество подделок.

7TOTAL Quartz INEO ECS 5W30

Масло TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 отличается пониженным содержанием серы и фосфора, а также довольно низкой сульфатной зольностью. Благодаря этому выхлопные газы существенно очищаются, а топливо серьезно экономится. Данное масло можно заливать почти в любые двигатели — дизельные и бензиновые.

Плюсы:

• Мотор начинает работать тише.
• Продлевается срок службы двигателя.
• Серьезная экономия топлива.

Минусы:

• Редко можно найти в продаже.

6Лукойл Genesis Claritech 5W-30

Малозольное моторное масло Лукойл Genesis Claritech 5W-30 подходит не только для большинства авто с дизельными и бензиновыми двигателями, но и может применяться во все сезоны. Такое масло увеличивает долголетие мотора, а также улучшает функционирование системы доочистки выхлопов.

Плюсы:

• Двигатель легко запускается даже зимой.
• Практически нет подделок.
• Минимальный расход масла.

Минусы:

• Требует довольно частую замену.

5Idemitsu Zepro Touring 5W-30

Масло Idemitsu Zepro Touring 5W-30 создано для абсолютно любых автомобилей, работающих на бензине. Высокая экономичность в плане расхода топлива дополняется потрясающей вязкостью. Это синтетическое масло приспособлено под самые разные температурные условия, благоприятно влияя на мотор. Для его изготовления применяется сложнейшая каталитическая депарафинизация.

Плюсы:

• Действительно тихая работа мотора.
• Подходит для суровых зим.
• Серьезная экономия бензина.

Минусы:

• Бывает сложно найти в продаже.
• Подходит только для бензиновых двигателей.

4LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

Нужна серьезная защита двигателя? Тогда LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 станет хорошим выбором. Данное синтетическое масло снижает топливный расход и защищает от лишнего износа благодаря специальной рецептуре. Детали мотора не повреждаются во время работы, а сам он остается предельно чистым. Особенный упор делается на авто американского и азиатского производства, на которых и производилось активное тестирование.

Плюсы:

• Великолепная экономия топлива.
• Двигатель остается всегда чистым.
• Масло быстро поступает ко всем деталям.

Минусы:

• Больше подходит для машин азиатских и американских брендов.

3MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

Все детали двигателя остаются максимально чистыми благодаря синтетическому моторному маслу MOBIL 1 ESP Formula 5W-30. Оно изготавливается на основе эксклюзивной формулы, в которую входят технологичные компоненты. Разрабатывалось масло для бензиновых и дизельных двигателей. Защищает мотор и экономит топливо.

Плюсы:

• Делает двигатель чистым и долговечным.
• Существенно экономит топливо.
• Позволяет запустить авто в холодную зиму.

Минусы:

• Довольно дорогое удовольствие.

2Castrol Edge 5W-30

Прочная масляная пленка выделяет Castrol Edge 5W-30 на фоне конкурентов. Масло отлично выдерживает даже чрезвычайное давление. Технология Titanium FST делает мотор гораздо производительнее. Присутствует защита от износа, а также топливная экономия.

Плюсы:

• Машина разгоняется более динамично и плавно.
• Двигатель работает эффективно.
• Хорошая защита мотора.

Минусы:

• Может измениться звук работы двигателя.

1Motul Specific dexos2 5W30

Синтетическое масло для моторов Motul Specific dexos2 5W30 идеально подходит для четырехтактных дизельных и бензиновых двигателей. Оно подходит практически для всех моторов. Также его рекомендуется использовать, имея внедорожники или двигатели с разделительным впрыском. Это продвинутое энергосберегающее масло класса API SN/FC обеспечивает высокий уровень в плане экологии, заставляя авто выбрасывать гораздо меньше вредных веществ в воздух.

Плюсы:

• Высочайшее качество.
• Подходит для самых разных моторов.
• Внимательный подход к экологичности.

Минусы:

• Довольно высокая цена.

10TNK Magnum Super 5W-40

Масло TNK Magnum Super 5W-40 представляется полусинтетическим. Сбалансированный состав качественно оберегает мотор от загрязнений и других проблем. Масло с легкостью «заводит» двигатель в морозы. А использоваться оно может почти со всеми моторами.

Плюсы:

• Защищает от перегрева и отложений.
• Стабильность на всем сроке эксплуатации.
• Двигателю не страшны любые температуры.

Минусы:

• В некоторых случаях образует черный нагар в моторе.

9Лукойл Люкс синтетическое SN/CF 5W-40

Если есть желание опробовать синтетическое масло премиального класса по доступной цене, то стоит присмотреться к Лукойл Люкс синтетическое SN/CF 5W-40. Оно полностью соответствует новейшим нормам эксплуатации. Масло рекомендуется использовать для легковых авто, а также небольших грузовиков и микроавтобусов. Хорошо защищает современные двигатели даже в условиях интенсивного вождения. При этом уровень шума заметно снижается, а отложения перестают образовываться.

Плюсы:

• Машина едет тихо и мягко.
• Практически полностью отсутствуют подделки.
• Подходит для широкого круга моторов.

Минусы:

• Не самые качественные канистры.

8G-Energy F Synth 5W-40

Действительно качественное масло G-Energy F Synth 5W-40 улучшит работу мотора не только легкового авто, но и грузовиков, а также микроавтобусов. Такое масло заливается в самые разные моторы (бензин, дизель, турбированные агрегаты). Его расход довольно низкий из-за специальных компонентов. А детали всегда остаются чистыми.

Плюсы:

• Серьезно продлевает ресурс мотора.
• Всегда чистые детали.
• Большие интервалы замены.

Минусы:

• Со временем может терять свойства.

7ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 л

Синтетический смазочный материал ELF Evolution 900 NF 5W-40 создавался для моторов легковых автомобилей. Такое масло можно заливать в любые дизельные и бензиновые агрегаты, за исключением дизельных сажевых фильтров. Выдерживает расширенный интервал замены, а также эффективно очищает все детали. Прекрасный вариант для разнообразных климатических зон.

Плюсы:

• Не требует частой замены.
• Подходит для многих моторов.
• Отлично очищает все элементы.

Минусы:

• Упаковывается не самым надежным образом.

6TOTAL Quartz 9000 5W40

Качественное моторное масло TOTAL Quartz 9000 5W40 подходит даже для турбированных двигателей. Идеально для агрегатов с прямым впрыском, а также с общей топливной рампой. Благодаря высочайшему показателю вязкости выдерживает самые разные температурные условия. Имеет повышенную защиту от износа и удлиненные интервалы замены. Просто отменно подходит для легковых авто, делая мотор совершенно чистым и аккуратным.

Плюсы:

• Высочайшая степень защиты.
• Двигатель остается в полной чистоте.
• Существенный интервал замены.

Минусы:

• Могут возникать проблемы с плохим топливом.

5MOBIL Super 3000 X1 5W-40

По-настоящему универсальным можно назвать синтетическое масло MOBIL Super 3000 X1 5W-40. Именно оно делает двигатель более надежным, а его срок службы существенно увеличивается. Подходит как для дизельных, так и бензиновых моторов. Выдерживает широчайший температурный диапазон, что вновь говорит в пользу данного масла. Если часто встречаются сложные условия для вождения, то такое масло станет прекрасным выбором.

Плюсы:

• Хорошая работа летом и зимой.
• Авто запускается всегда с первого раза.
• Мотор функционирует крайне тихо.

Минусы:

• Встречается огромное количество разнообразных подделок.

4SHELL Helix Ultra 5W-40

Современный двигатель требует заботы? Обратите внимание на это — SHELL Helix Ultra 5W-40. Данное синтетическое масло дает возможность дизельным и бензиновым агрегатам раскрыться по-новому. Двигатель становится в один момент чистым, так как отложения перестают образовываться. Более того, это единственное в своем роде масло, одобренное самой Ferrari. Оно способно выдержать даже длительный интервал замены, делая мотор максимально производительным.

Плюсы:

• Масло имеет свойство не сгорать.
• Мотор работает невероятно тихо.
• Великолепно смазывает все важнейшие детали.

Минусы:

• Встречаются частые подделки.
• Цена может показаться высокой.

3Castrol Edge 5W-40

При помощи прочной пленки Castrol Edge 5W-40 качественно защищает двигатель от разных проблем. Здесь используются титановые соединения, которые обладают невероятной стойкостью. Данное масло благоприятно влияет на мотор, раскрывая практически весь потенциал. Никакие отложения больше не испортят двигатель, а его плавная работа будет ощущаться во время нажатия на педаль газа. С таким маслом мотор заживет абсолютно новой жизнью.

Плюсы:

• Положительно влияет на динамику разгона.
• Раскрывает потенциал мотора.
• Надежно защищает от загрязнений.

Минусы:

• Может изменять звук двигателя в работе.

2LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40

Для легкого хода авто круглый год можно посоветовать масло LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 с высокой стабильностью. Масло эффективно борется с отложениями, продлевая срок службы мотора. Производитель заявляет, что масло умеет экономить до 4% топлива. При этом заметно продлевается и общий ресурс двигателя.

Плюсы:

• Ровная и четкая работа мотора.
• Расходуется почти незаметно.
• Экономит топливо до 4%.

Минусы:

• Достаточно солидная стоимость.

1Motul 8100 X-clean 5W40

Масло Motul 8100 X-clean 5W40 для прогрессивных бензиновых и дизельных двигателей имеет стандарты качества Евро-4 и Евро-5. Это масло убережет мотор новенькой машины, оставив его в первозданном виде. При этом будет гарантирована абсолютная чистота не только отдельных элементов, но и всего двигателя. Может застыть только при температуре -39 градусов, что позволяет активно использовать масло даже в холодную зиму.

Плюсы:

• Идеально для достаточно новых моторов.
• Эффективно очищает весь двигатель.
• Действительно бережет топливо.

Минусы:

• Некоторые турбированные моторы усиленно расходуют масло.

Сколько людей, столько и мнений, а особенно это касается автомобильной сферы. Каждый водитель для себя определяет наиболее комфортный стиль вождения, выбирает марку автомобиля, где и как его обслуживать. Но ни у кого не возникнет сомнений, что одним из самых необходимых «расходников» для машины является моторное масло.

Значение смазочных материалов для эксплуатации автомобиля

Изначально функция этой жидкости заключалась в выведении продуктов износа и тепла из зоны трения. Позднее к задаче очистки прибавилась еще и смазка цилиндров в двигателе. Сегодня работа ДВС невозможна без моторного масла, которое призвано защищать детали механизма и улучшать эксплуатационные показатели автомобиля.

Выбор смазок огромен, они бывают минеральными, синтетическими, полусинтетическими, отличаются способом изготовления, характеристиками, областью применения. Одним из главных критериев подбора моторного масла является температурный рабочий диапазон. В России одним из самых популярных видов моторного масла считается всесезонное 5в30. Сегодня мы рассмотрим этот тип масла, представленный одним из самых популярных брендов на рынке автохимии: ZIC.

Что такое ЗИК: пара слов о производстве

Данная торговая марка принадлежит SK Corporation, одной из двух крупнейших корпораций в Южной Корее. Компания SK Lubricants, входящая в состав «гиганта», уже несколько десятков лет занимается добычей нефти и газа. В середине 90-х специалистами фирмы было разработано базовое синтетическое масло, которое стало основой для создания линейки смазочных материалов: моторных, трансмиссионных масел, пластичных смазок и пр.

Высокотехнологичный компонент Yubase (базовое синтетическое масло) изготовлен с использованием последних разработок, имеет очень высокий индекс вязкости VHVI, отличается признанным качеством. На этой базе производятся все продукты из линейки моторных масел ZIC 5W30. Поэтому какой бы вид смазки вы не выбрали, вы всегда получаете надежную защиту двигателя и улучшение эксплуатационных показателей.

Что означает маркировка 5В30?

Для различия температурных диапазонов применения масел была разработана классификация SAE. Здесь символы трактуются однозначно:

• 5W – значение для зимнего периода использования. Масло сохраняет необходимую вязкость и свои характеристики вплоть до мороза -35°C;
• 30 – это число описывает границы летних показателей. В данном случае защитные и смазывающие свойства масла сохраняются до +35 градусов по Цельсию.

Технологии производства ZIC 5W30 и состав моторного масла

Базовая жидкость производится компанией по технологии глубокого каталитического гидрокрекинга нефти. Легкие фракции вещества перерабатываются, удаляются частицы азота, серы, кислорода. Структура минерального материала становится аналогичной строению синтетического масла. На сегодняшний день гидрокрекинговая технология позволяет получить по доступной цене наиболее качественную синтетику.

Помимо базовой основы в состав масла ЗИК 5в30 входят современные присадки, которые улучшают характеристики жидкости. Отличия в изготовлении имеются у каждой из линеек масел ZIC:

• Серия X5 – это полусинтетика. В ней сочетаются минеральные масла II группы (классификация по API) и синтетические III группы;
• Серия X7 – это доступные синтетические моторные масла ZIC 5W30. Производятся по технологии гидрокрекинга, среди компонентов – смазки, входящие в третью группу масел.
• Серии X9 и TOP – в основе этих масел лежит база Yubase+ (группа III+) и полиальфаолефины (ПАО – группа IV). Это полностью синтетическое моторное масло, которое считается продуктом премиум-уровня и содержит комплекс высококачественных добавок.

Какие можно купить масла ЗИК 5В30

Полностью синтетическое моторное масло ZIC 5W-30

Как уже упоминалось ранее, в основе производства этих продуктов лежат полиальфаолефины. Такие жидкости считаются наиболее чистой и 100%-ной синтетикой, состав можно считать абсолютным и совершенным. В процессе изготовления объединяются цепочки молекул этилена, бутилена, в результате чего образуются крепкие связи. Так обеспечиваются прекрасные смазывающие, обволакивающие и вязкостные свойства масла. Чем длиннее каждая из цепочек, тем крепче будет пленка, которая образуется на поверхности деталей. Масло стойкое к окислению, а для увеличения срока службы в него добавляют всевозможные присадки.

Такое моторное масло выполняет также и очищающую функцию: оно растворяет сажевые отложения, удерживает частицы гари в подвешенном состоянии, исключая их оседание. Все описанные свойства характерны для масла даже в экстремальных условиях работы мотора. Вязкость сохраняется при повышенной скорости, увеличенном числе оборотов. Превосходная текучесть масла позволяет ему даже при низких температурах обеспечивать качественную обработку всех элементов ДВС, поэтому пуск мотора в холодную погоду безопасен. Сразу после запуска масло поступает ко всем трущимся деталям.

Сейчас полностью синтетическое масло с использованием ПАО представлено продуктом ZIC TOP 5W30 (до обновления ассортимента оно было известно потребителям под названием ZIC XQ TOP 5W30).

Тем же высоким качеством отличаются и смазки из серии продуктов X9. Они изготовлены из современного базового масла Yubase+. Сейчас технология гидрокренинга, применяемая в производстве бренда ZIC, позволяет создать масла, ничем не уступающие смазкам на ПАО-основе.

Синтетические масла ZIC 5W30

Оптимальное соотношение цены и качества и прекрасные характеристики, подходящие для использования в нормальных условиях езды сочетают в себе продукты линейки ZIC X7. Это так называемые доступные синтетические масла, которые можно купить по более низкой цене. При этом качество будет стабильно высоким, и вы сможете обеспечить двигателю защиту.

Следует отметить то, что данное моторное масло с вязкость 5в30 может защитить ДВС даже при использовании некачественного топлива. Масло отличается пониженным расходом.

Полусинтетическое моторное масло ZIC 5W30

Характеризуется отличными рабочими свойствами. Рекомендовано, в основном, для бензиновых двигателей, в том числе, для оборудованных системой турбонаддува. В состав вошло базовое масло с очень высоким индексом вязкости и минеральная смазка.

В отзывах автовладельцы подтверждают высокое качество смазки, соответствие заявленным потребительским свойствам. Среди преимуществ выделяют также и всесезонность и универсальность. Масло рекомендовано многими европейскими автопроизводителями для использования в современных моделях машин.

Специализированные линейки ZIC 5В30

Некоторые из масел имеют дополнительную маркировку в названии. Это значит, что в состав добавлены дополнительные присадки, придающие материалу уникальные свойства. Давайте разберемся, что означают эти символы.

ZIC 5W30 LS

Это моторные масла для дизельных и бензиновых двигателей современных автомобилей, в том числе, оборудованных системами очистки выхлопных газов (DPF, CPF, CAT и др.) и сажевыми фильтрами. Специфический пакет присадок Low SAPS имеет пониженое содержание зольных соединений, фосфора и серы обеспечивает дополнительную защиту всем системам, отвечающим за экологичность работы новых двигателей.

ZIC 5W30 Diesel

Моторное масло, разработанное специально для машин, работающих на дизельном топливе. Его можно приобрести для постоянного использования в моторах легковых автомобилей, легкого коммерческого транспорта (микроавтобусы, фургоны).

ZIC 5W30 LPG

Данное моторное масло подойдет для ДВС легковых автомобилей и коммерческих машин, которые оснащены газобаллонным оборудованием. Переход на газовое топливо становится все более распространенным с каждым годом, и бренд ZIC не остается в стороне от тенденции. Данные смазочные материалы подойдут для моторов, работающих на пропан-бутане и метане.

ZIC 5W30 FE

Данное моторное масло подходит для двигателей, которые работают бензиновом и дизельном топливе и которым рекомендованы смазочные материалы с повышенной топливной экономичностью. В основе состава – базовое высококачественное масло Yubase+. Оно дополнено пакетом присадок, который обеспечивает увеличенный ресурс работы смазки, стабильность свойств и увеличенную топливную экономичность (на 2,5% больше в сравнении с эталонными показателями).

 

Форма выпуска ZIC 5в30 и артикулы производителя

Для удобства смазки выпускаются в разных по объему тарах, а уникальная нумерация дает возможность быстро обнаружить искомый товар в каталогах. Приводим список артикулов:

• 132612 TOP 5в30 1 л;
• 162612 TOP 5в30 4 л;
• 132608 X9 LS 5в30 1 л;
• 162608 X9 LS 5в30 4 л;
• 132615 X9 FE 5в30 1 л;
• 162615 X9 FE 5в30 4 л;
• 132614 X9 5в30 1 л;
• 162614 X9 5в30 4 л;
• 132619 X7 LS 5в30 1 л;
• 162619 X7 LS 5в30 4 л;
• 172619 X7 LS 5в30 6 л;
• 132610 X7 DIESEL 5в30 1 л;
• 162610 X7 DIESEL 5в30 4 л;
• 172610 X7 DIESEL 5в30 6 л;
• 132621 X5 5W30 1 л;
• 162621 X5 5W30 4 л;
• 172621 X5 5W30 6 л;
• 132671 X5 DIESEL 5W30 1 л;
• 162671 X5 DIESEL 5W30 4 л;
• 72671 X5 DIESEL 5W30 6 л.

Допуски и сертификаты соответствия масел ZIC 5W30

Продукт	Сертификация	Для каких марок автомобилей применимо масло
ZIC X9 LS	API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4, C3	Дженерал Моторс, Фольксваген, БМВ, Мерседес
ZIC X9 FE	ACEA A1/B1, A5/B5	FORD
ZIC X9	API SL/CF, ACEA A3/B3, A3/B4	Опель, Мерседес, БМВ и Фольксваген
ZIC X7 LS	API SN/CF, ACEA C3	Мерседес, Фольксваген, БМВ
ZIC X7 Diesel	API SL/CF, АСЕА A3/B3, A3/B4	Фольксваген, Опель, Мерседес, Рено
ZIC TOP	API SN / CF, ACEA C3	VW, MB, BMW, Porsche
ZIC X5 5W-30	API SN-RC, ILSAC GF-5	GM dexos1
ZIC X5 Diesel	GM dexos1	Mercedes Benz 228.3

Технические характеристики моторных масел ZIC 5W30

ZIC X5 Diesel 5W-30

Класс вязкости по SAE	5W-30
Плотность при 15°C, г/см3	0,85
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с	62,1
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с	10,9
Индекс вязкости	168
Температура вспышки, °С	220
Температура потери текучести, °С	-40,0
Щелочное число, мг КОН/г	10,1

Класс вязкости по SAE	5W-30
Плотность при 15°C, г/см3	0,85
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с	61,8
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с	10,9
Индекс вязкости	170
Температура вспышки, °С	230
Температура потери текучести, °С	-42,5
Щелочное число, мг КОН/г	6,9

Класс вязкости по SAE	5W-30
Плотность при 15°C, г/см3	0,85
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с	62,1
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с	10,9
Индекс вязкости	168
Температура вспышки, °С	222
Температура потери текучести, °С	-40,0
Щелочное число, мг КОН/г	10,3

Класс вязкости по SAE	5W-30
Плотность при 15°C, г/см3	0,84
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с	67,3
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с	11,7
Индекс вязкости	171
Температура вспышки, °С	230
Температура потери текучести, °С	-42,5
Щелочное число, мг КОН/г	7,8
Сульфатная зольность, %масс	менее 0,8

Класс вязкости по SAE	5W-30
Плотность при 15°C, г/см3	0,85
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с	68,1
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с	11,8
Индекс вязкости	171
Температура вспышки, °С	224
Температура потери текучести, °С	-40,0
Щелочное число, мг КОН/г	8,9

Класс вязкости по SAE	5W-30
Плотность при 15°C, г/см3	0,85
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с	53,4
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с	9,7
Индекс вязкости	170
Температура вспышки, °С	226
Температура потери текучести, °С	-42,5
Щелочное число, мг КОН/г	7,9

Класс вязкости по SAE	5W-30
Плотность при 15°C, г/см3	0,85
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с	67,1
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с	11,8
Индекс вязкости	173
Температура вспышки, °С	216
Температура потери текучести, °С	-37,5
Щелочное число, мг КОН/г	7,2
Сульфатная зольность, %	0,78

Класс вязкости по SAE	5W-30
Плотность при 15°C, г/см3	0,85
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с	60,3
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с	11,6
Индекс вязкости	168
Температура вспышки, °С	228
Температура потери текучести, °С	-45,0
Щелочное число, мг КОН/г	6,35
Сульфатная зольность, %	0,65

Преимущества моторных масел ZIC

• Эффективно защищают двигатель даже в условиях экстремальных нагрузок;
• Сохраняют нужную степень вязкости в широком диапазоне температур: и в жару, и в холод обволакивают детали ДВС, образуя стойкую защитную пленку;
• Предотвращается появление нагара и отложений внутри мотора;
• Обеспечивается плавный и быстрый пуск двигателя, в том числе, в сильный мороз;
• Минимизация явления «масляное голодание»: сразу после запуска мотора масло смазывает все трущиеся детали, снижая износ ДВС и продлевая срок его службы;
• Увеличенный интервал замены масла;
• Смазочные материалы имеют допуски большого числа производителей;
• Низкая температура замерзания и потери свойств;
• Моторные масла марки ЗИК можно применять для транспорта, который эксплуатируется в регионах с неблагоприятным климатом;
• Большой ассортимент масел – для любого автовладельца не составит труда подобрать и купить смазку, подходящую по параметрам;
• Доступная стоимость и отличное соотношение цена/качество.

Среди недостатков данной продукции в отзывах покупателей отмечается один главный момент: наличие на полках магазинов фальсифицированных масел. К сожалению, проблема подделок не обошла стороной и этот бренд.

Как отличить оригинальные смазочные материалы ZIC

Чаще всего подделывают масла, разлитые в пластиковую упаковку. Изготовление жестяной тары достаточно дорогое, а вот бутыли из ПВХ вполне могут быть произведены дешево и в короткие сроки. Для защиты потребителей от контрафактных материалов производитель предусмотрел несколько специальных атрибутов:

1. На крышке обязательно присутствует дополнительная прозрачная пленка с логотипом, которая спаяна и имеет удобную перфорацию для вскрытия;
2. Под крышкой размещена фольга с эмблемой компании;
3. На этикетке, расположенной на передней части бутыли или канистры, лазером нанесен номер партии. Также там размещена полоса с голографическими логотипами;
4. Фактура пластика на разных участках упаковки отличается.

Чтобы обезопасить себя и свой автомобиль от подделок, нужно приобретать смазочные материалы у проверенных поставщиков. Если у вас возникли сомнения относительно происхождения предлагаемого вам масла, попросите у продавца сертификат соответствия. Относитесь к выбору масел ответственно, и тогда ваша машина порадует вас стабильной работой.

Назад

Вернуться в раздел

В чем различие масел с обозначениями 5w30, 5w40, 5w50, и что означает 0 у масла 0w30?

Вязкость – важнейшее свойство масла. Ее изменение в зависимости от температуры определяет границы температурного диапазона применения масла. При низких температурах масло не должно иметь большую вязкость, чтобы обеспечить холодный пуск двигателя (проворачивание стартером) и прокачивание насосом по системе смазки. При высоких температурах масло не должно иметь очень малую вязкость, чтобы поддерживать необходимое давление в системе и надежно создавать смазывающую пленку между трущимися деталями.По величине вязкости и ее изменению в зависимости от температуры масла разделяют на:- зимние – благодаря небольшой вязкости обеспечивают холодный пуск при низких, но не обеспечивают надежного смазывания двигателя при высоких температурах;- летние – не обеспечивают холодный пуск при температуре окружающего воздуха ниже 0°С, но благодаря большой вязкости надежно смазывают двигатель при высоких температурах;- всесезонные – при низких температурах обладают вязкостью зимних, а при высоких – летних масел. Всесезонные масла вытесняют летние и зимние по двум причинам: нет необходимости заменять их при смене сезона и они более эффективны как нергосберегающие.Кроме вязкости эксплуатационные характеристики масла определяются противоизносными моющими, антиокислительными и антикоррозионными свойствами.Вязкостные характеристики, таким образом, являются первыми и самыми важными элементами классификации моторных масел. Любые добавки, в том числе и модификаторы, повышают его цену, поэтому всегда необходимо выбирать правильное отношение свойств масла и условий его эксплуатации.Основой для подбора конкретной марки являются требования производителя Вашего автомобиля к применяемым маслам и жидкостям, приведенные в инструкции по эксплуатации. Обычно, помимо формальных требований (спецификаций) на используемые продукты, там также в качестве примера приводятся конкретные марки масел или ссылки на фирмы-производители смазочных материалов. Если же автомобиль уже далеко не новый и сведений, приведенных в инструкции по эксплуатации недостаточно (или они просто устарели), то Вы должны самостоятельно выбрать марку масла для двигателя или трансмиссии.

Что такое “SAE”?

Спецификация SAE (SAE – Society of Automobile Engineers) – Общество Автомобильных Инженеров) является международным стандартом, регламентирующем вязкость масел.ЭТО НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ МАРКА ПРОИЗВОДИТЕЛЯ МАСЕЛ!!!Надо помнить, что ни о качественных характеристиках масел, ни их применении для конкретных марок автомобилей и типов двигателей спецификация SAE не говорит.Прочтите, какие требования предъявляет спецификация SAE к моторным маслам:Последняя редакция SAE J300 опубликована в декабре 1999 года. Требования этого стандарта :Кинематическая вязкость. Характеризует принадлежность сезонных масел к тому или иному классу вязкости. Определяется при 100оС и невысоких скоростях сдвига (от 20 до 100 с-1).Пусковые свойства. Характеризуют сопротивление при пуске холодного двигателя и возможность достижения пусковых оборотов. Определяются при отрицательных температурах от -10 до -35оС в зависимости от класса вязкости и высоких, порядка 105с-1, скоростях сдвига. Иными словами – в условиях, характерных для работы в подшипниках коленчатого вала при холодном пуске.Прокачиваемость. Характеризует скорость поступления масла к парам трения при холодном пуске и вероятность выхода двигателя из строя из-за проворота вкладышей при холодном пуске. Определяется при отрицательных, от -15 до -40оС, температурах в зависимости от класса вязкости и низких, около 10 с-1, скоростях сдвига. Таким образом, при оценке этой характеристики реализуются условия течения масла в поддоне к маслоприемнику и в маслоприемнике насоса при пуске холодного двигателя.Вязкость при высокой температуре. Отражает эффективную, реальную вязкость масла при летней эксплуатации современных высоконагруженных двигателей. Характеризует противоизносные свойства масел, потери на трение и влияние на экономичность двигателя. Определяется при 150оС и высоких, порядка 106 с-1, скоростях сдвига. Тем самым имитируются условия нагружения подшипников коленчатого вала при работе с высокими нагрузками и температурами.Как видите, спецификация SAE – это характеристики масел по классам вязкости. На сегодняшний день она содержит 6 зимних классов и 5 летних классов масел. В обозначении зимних классов присутствует буква “W” от слова “Winter“, что означает “Зима“. Чем больше вязкость масла по этой спецификации, тем выше число, входящее в обозначение класса.К зимним классам вязкости относятся: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;К летним классам вязкости относятся: SAE 20, 30, 40, 50, 60.

Для примера разберем, о чем говорит, например, обозначение SAE 10W-40 для моторных масел. Обозначение класса вязкости “10W” дает нам информацию о зимнем применении данного масла. Иными словами, от правильного выбора этого параметра завистит насколько легко, а самое главное без негативных последствий, Вы сможете запустить двигатель на морозе.Класс вязкости “40” в нашем примере является так называемым “летним” классом и говорит о том, насколько масло способно сохранять работоспособность в высокотемпературных зонах двигателя.Присутствие же в обозначении сразу двух классов (как в нашем примере – SAE 10W-40) говорит о всезезонности данного масла.

Как выбрать класс вязкости по SAE?

При выборе класса вязкости моторного масла необходимо следовать инструкциям завода-изготовителя Вашего автомобиля. Если же она отсутствует или не содержит подобных рекомендаций (например, если автомобиль далеко не новый и рекомендации в инструкции или уже устарели или просто отсутствуют), вы должны помнить, что:а) При выборе так называемого “зимнего” класса вязкости необходимо руководствоваться значениями средних зимних температур в регионе, где эксплуатируется Ваш автомобиль.Следуя этим рекомендациям Вы и Ваш автомобиль будете застрахованы от проблем с запуском в зимнее время и от негативных последствий для двигателя (таких как повышенный износ и “заклинивание” во время и сразу после запуска, когда двигатель работает в режиме масляного “голодания”), которые возникают обычно при применении масел несоответствущего класса вязкости. Необходимо помнить, что при каждом запуске двигателя (не обязательно на сильном морозе, а даже при плюсовых температурах) требуется некоторое время для того, что бы масляный насос прокачал масло по системе смазки и оно поступило ко всем трущимся частям. В это время двигатель как раз и будет работать в режиме так называемого масляного “голодания”, о котором мы уже упоминали выше. Понятно, что при этом резко возрастает трение и износ. Таким образом, чем более масло способно сохранять текучесть при низких температурах, тем быстрее оно будет прокачано по системе смазки и обеспечит защиту двигателя. Лучшими в этом отношении являются моторные масла класса “0W” .в) Что касается выбора так называемого “летнего” класса, то следует отметить, что большинство европейских производителей автомобилей рекомендуют использование масел класса “40” по SAE. Это связано с высокой тепловой напряженностью современных двигателей внутреннего сгорания и наличием высоких температур, удельных давлений и скоростей сдвига в различных зонах двигателя (поршневые кольца, распределительный вал, подшипники коленчатого вала и т.д.). В этих жестких условиях масло должно сохранять вязкость, достаточную для образования масляной пленки и охлаждения пар трения. Это задача становится особенно актуальной для предотвращения повышенного износа, задиров и “заклинивания” в жару или во время длительного нахождения в “пробке” (в условиях отсутствия обдува и охлаждения двигателя потоками встречного воздуха и, как следствие, перегрева масла в картере двигателя), а также в случае перегрева двигателя из-за возможных неисправностей в системе охлаждения.Для всесезонных масел, обладающих свойствами как зимних, так летних сортов масла, спецификация SAE предусматривает двойное обозначение, например, 10W-40, где зимние вяскостно-температурные свойства отражены в левой части обозначения, а летние – в правой.Вязкостно-температурные свойства — одна из важнейших характеристик моторного масла. От этих свойств зависит диапазон температуры окружающей среды, в котором данное масло обеспечивает пуск двигателя без предварительного подогрева, беспрепятственное прокачивание масла насосом по смазочной  системе, надежное смазывание и охлаждение деталей двигателя при наибольших допустимых нагрузках и температуре окружающей среды. Даже в умеренных климатических условиях диапазон изменения температуры масла от холодного пуска зимой до максимального прогрева в подшипниках коленчатого вала или в зоне поршневых колец составляет до 180—190 °С. Вязкость минеральных масел в интервале температур от -30 до +150 °С изменяется в тысячи раз. Летние масла, имеющие достаточную вязкость при высокой температуре, обеспечивают пуск двигателя при температуре окружающей среды около 0 °С. Зимние масла, обеспечивающие хо¬лодный пуск при отрицательных температурах, имеют недостаточную вязкость при высокой температуре. Таким образом, сезонные масла независимо от их наработки (пробега автомобиля) необходимо менять дважды в год. Это усложняет и удорожает эксплуатацию двигателей. Проблема решена созданием всесезонных масел, загущенные полимерными присадками (полиметакрилаты, сополимеры олефинов, полиизобутилены, гидрированные сополимеры стирола с диенами и др.).Вязкостно-температурные свойства загущенных масел таковы, что при отрицательных температурах они подобны зимним, а в области высоких температур — летним (рис. 2.3).

Рис. 2.3. Вязкостно-температурные характеристики на примере летнего (7 — SAE 40), зимнего (2 — SAE 10W) ивсесезонного (3 — SAE 10W-40) масел:4 — максимальная вязкость при холодном пуске;5 — минимальная необходимая высокотемпературная вязкостьВязкостные присадки относительно мало повышают вязкость базового масла при низкой температуре, но значительно увеличивают ее при высокой температуpe, что обусловлено увеличением объема макрополимерных молекул с повышением температуры и рядом иных эффектов.В отличие от сезонных, загущенные всесезонные масла изменя-ют вязкость под влиянием не только температуры, но и скорости сдвига, причем это изменение временное. С уменьшением скорости относительного перемещения смазываемых деталей вязкость возрастет, а с увеличением снижается. Этот эффект больше проявляется при низкой температуре, но сохраняется и при высокой, что имеет два позитивных последствия: снижение вязкости в начале проворачивания холодного двигателя стартером облегчает пуск, а небольшое снижение вязкости масла в зазорах между поверхностями трения деталей прогретого двигателя уменьшает потери энергии на трение и дает экономию топлива.Характеристиками вязкостно-температурных свойств служат кинематическая вязкость, определяемая в капиллярных вискозиметрах, и динамическая вязкость, измеряемая при различных градиентах скорости сдвига в ротационных вискозиметрах, а также индекс вязкости — безразмерный показатель пологости вязкостно-температурной зависимости (см. рис. 2.3), рассчитываемый позначениям кинематической вязкости масла, измеренной при 40 и 100 “С (ГОСТ 25371—82). В нормативной документации на зимние масла иногда нормируют кинематическую вязкость при низких температурах. Индекс вязкости минеральных масел без вязкостных присадок составляет 85-100. Он зависит от углеводородного состава и глубины очистки масляных фракций. Углубление очистки повышло индекс вязкости, но снижает выход рафинада.Синтетические базовые компоненты имеют индекс вязкости 120-150, что дает возможность получать на их основе всесезонные масла с очень широким температурным диапазоном работоспособности.К низкотемпературным характеристикам масел относят температуру застывания, при которой масло не течет под действия силы тяжести, т.е. теряет текучесть. Она должна быть на 5-7 °С ниже той температуры, при которой масло должно обеспечивать прокачиваемость. В большинстве случаев застывание моторных масел обусловлено образованием в объеме охлаждаемого масла кристаллов  парафинов. Требуемая нормативной документацией температура застывания достигается депарафинизацией базовых компонентов и/или введением в состав моторного масла депрессорных присадок (полиметакрилаты, алкилнафталины и др.).

Расшифровка вязкости моторного масла и какое масло лучше для моей машины

0W-30, 5W-30, 10W-30? Вы знаете, что они означают?

Насколько легко выливается ваше моторное масло при заданной температуре? Вот, вкратце, что означает вязкость моторного масла в автомобильных терминах. Простой способ взглянуть на это таков: жидкие масла имеют более низкую вязкость, легче текут и текут при низких температурах, чем более густые масла.

Присмотритесь к бутылке, и вы увидите обозначение «XW-XX». Это этикетка, которая сообщает вам класс вязкости моторного масла в соответствии со шкалой, разработанной Обществом автомобильных инженеров для стандартизации измерений вязкости.Буква «W» означает «зима», а число, стоящее перед ней, — это рейтинг вязкости моторного масла при температуре ноль градусов по Фаренгейту. Это означает, что чем меньше число, тем меньше масло будет густеть в холодную погоду или в зимних условиях. Читать числа после «XW»? Это дает вам представление о расходе масла при 100 градусах Цельсия, то есть о том, как масло сопротивляется разжижению при высоких температурах.

 

Чтобы проиллюстрировать это, масло класса 5W-30 будет меньше густеть в холодную погоду по сравнению с классом 10W-30.С другой стороны, то же самое масло класса 5W-30 будет быстрее разжижаться при высоких температурах по сравнению с маслом класса 5W-40. Ваш выбор моторного масла будет зависеть от того, где вы собираетесь использовать свой автомобиль. Если вы едете в холодных условиях, жидкие масла, менее склонные к загустеванию при низких температурах, помогут запустить двигатель быстрее, чем при использовании густых масел. И наоборот, если вы ездите летом, густые масла менее склонны к разжижению, а это означает, что двигатель вашего автомобиля будет работать лучше в жаркую погоду.

 

Не существует универсального решения, и это правило распространяется на моторные масла.По этой причине были разработаны моторные масла с широким диапазоном классов вязкости. Масла класса 0W-20 и 5W-30 подходят для более холодных условий вождения; масла классов 15W-40 и 20W-50 лучше подходят для летнего или жаркого климата.

 

Новые моторные масла включают сорта 0W-30, 5W-30 и 10W-30. До 2001 года идеальной плотностью масла считалось вязкость 30W, пока Ford не предложил спецификации 5W-20. Итак, что лучше между 10W-30 и 5W-30? До появления гидроразрыва нефти группы 2 первая считалась лучшей из-за ее присадок и присадок, улучшающих индекс вязкости; Логика заключается в том, что масло с вязкостью 10 будет работать лучше, чем масло с вязкостью 5, если присадки, улучшающие индекс вязкости, не сработают эффективно.Следует отметить, что не масло как таковое, а присадки придают жидкости густоту, необходимую для надлежащей вязкости при рабочей температуре.

 

10W-30 также легко получить из обычных моторных масел, хотя оно не рекомендуется в большинстве руководств по эксплуатации автомобилей. С другой стороны, 5W-30 бывает обычным, полностью синтетическим или смешанным. Полностью синтетический тип содержит меньше присадок для повышения вязкости, а синтетические молекулы более стабильны в поддержании вязкости.Если вы выберете обычное масло или масло смешанного типа, пакет присадок поможет получить желаемые свойства на должном уровне.

 

Подводя итог, лучше всего выбирать моторное масло в зависимости от того, где вы ездите. Знание нюансов индексов вязкости моторного масла поможет двигателю вашего автомобиля работать лучше и оставаться в отличной форме в течение длительного времени.

10W30 и 5W30: расшифровка цифр и букв типов масла

У вас осталось около половины литра масла, поэтому вы заглядываете в руководство по эксплуатации, чтобы выбрать нужный сорт масла в магазине автозапчастей.

Вы читали, что производитель рекомендует моторное масло 10W30. Но почему? В чем разница между, скажем, 10W30 и 5W30? Что означают эти буквы и цифры?

В этой статье мы попытаемся демистифицировать эти загадочные рейтинги, чтобы вы всегда чувствовали себя комфортно, доливая масло в свой автомобиль.

Что такое моторное масло?

При сравнении моторного масла 10W30 и 5W30 целесообразно начать с самого основного вопроса: что такое моторное масло?

Обнаружено масло

Масло — это вещество, происхождение которого началось миллионы лет назад.Нефть — это ископаемое топливо, которое изначально представляло собой множество крошечных растений и животных, таких как водоросли и зоопланктон соответственно.

Когда эти маленькие твари умерли, они опустились на дно того, что тогда было океаном, и в течение многих лет были покрыты илом и илом.

По мере того как последующие слои окаменелостей и грязи наслаивались поверх предыдущих, температура и давление повышались.

Чем выше температура, тем светлее нефть, а если температура поднимается еще выше, то образуется природный газ.Так что нефть и природный газ — двоюродные братья.

Масло — это не просто масло

Когда вы берете пластиковую бутылку моторного масла с полки, вы получаете гораздо больше, чем просто масло.

Моторное масло содержит множество различных веществ, в том числе противоизносные присадки, диспергаторы, детергенты, ингибиторы коррозии, антипенные вещества и, для всесезонных масел, присадки, улучшающие индекс вязкости.

Видов добавок больше, но это основные.

Сколько в моторном масле присадок?

Присадки к моторному маслу составляют от 10% до 30% вашего масла по объему.Это может показаться высоким, но добавки со временем разрушаются. Мы обсудим это в следующем разделе.

Куда идут добавки?

Присадки к моторному маслу со временем изнашиваются. Если бы они этого не делали, вам не нужно было бы менять моторное масло так часто, как вы это делаете.

Поэтому на всякий случай следуйте рекомендациям производителя по замене масла. Существует три способа израсходования масляных присадок: разложение, отделение и адсорбция.

Разложение означает, что под воздействием тепла, давления и времени некоторые присадки к маслам разрушают свои химические связи и превращаются в более простые вещества, что снижает их эффективность.

Разделение означает, что некоторые присадки присоединяются к другим веществам и оседают в масле или отфильтровываются.

Адсорбция — это химический термин, означающий, что некоторые присадки химически прикрепляются к металлическим частям двигателя.

Моторные масла/фильтры Current

При этом присадки становятся все лучше и долговечнее. Кроме того, современные масляные фильтры премиум-класса могут прослужить 10 000 миль.

Так что, если вы пропустите замену масла на несколько сотен миль, не паникуйте, если вы используете высококачественные моторные масла и фильтры.

Противоизносные присадки

Основная функция моторного масла — уменьшить трение между движущимися частями автомобиля. Противоизносные присадки повышают способность масла еще больше снижать трение.

Чем больше снижение трения, тем дольше прослужат движущиеся части вашего автомобиля.

Противоизносные присадки, используемые в моторном масле, имеют обозначение «AW». Противоизносные присадки для тяжелых условий эксплуатации имеют обозначение «EP» (Extreme Pressure) и предназначены для использования в более тяжелых условиях, например, в коробках передач.Ваша трансмиссионная жидкость содержит противозадирную присадку.

Наиболее распространенной присадкой AW для моторного масла является диалкилдитиофосфат цинка (ZDDP), если вы увлекаетесь химией.

Диспергаторы

Когда ваш автомобильный двигатель сжигает бензин, образуется твердое углеродистое вещество, известное как сажа или шлам.

Задача диспергаторов состоит в том, чтобы улавливать этот шлам и удерживать его во взвешенном состоянии до тех пор, пока он не будет удален из масла с помощью масляного фильтра.

Моющие средства

Моющие средства выполняют две функции в двигателе вашего автомобиля.Их первая функция заключается в том, что подразумевает их название: содержать ваш двигатель в чистоте.

Еще одним побочным продуктом горения являются кислоты. Кислоты могут со временем повредить двигатель, изнашивая металлические детали, особенно те, которые находятся в постоянном движении, например подшипники и поршневые кольца.

Вторая функция моющих средств — нейтрализовать эти кислоты, чтобы они не могли повредить двигатель вашего автомобиля. Обычно это химические соединения, состоящие из магния и кальция.

Ингибиторы коррозии

Как следует из названия, ингибиторы коррозии предназначены для защиты внутренних деталей от окисления (ржавчины).

Высокие температуры и давление делают металлы более склонными к коррозии, поэтому эти вещества очень необходимы в современных высокопроизводительных двигателях.

Противопенные вещества

Представьте, что коленчатый вал вашего двигателя вращается прямо над масляным поддоном, разбрызгивая масло по картеру.

Если это масло пенится, то оно не может быть собрано и распределено масляным насосом в количестве, необходимом для смазки двигателя.

Противопенные присадки помогают предотвратить вспенивание моторного масла.

Улучшители индекса вязкости

Мы собираемся обсудить улучшители индекса вязкости и раскрыть секрет этих цифр и букв в следующем разделе.

Но пока думайте о вязкости как о толщине. Мед имеет большую вязкость, чем вода, поэтому мед течет медленнее и прилипает к предметам сильнее, чем вода.

Индекс вязкости и температура

Индекс вязкости базового масла

Когда нефть поступает на нефтеперерабатывающий завод, она выглядит всего на одну ступень выше смолы.В нерафинированном масле, называемом «сырым», молекулы различной вязкости смешаны вместе.

В очень упрощенном виде нефтеперерабатывающий завод готовит нефть, позволяя более легким компонентам сырой нефти испаряться.

Более летучие компоненты масла удаляются на различных уровнях башни нефтеперерабатывающего завода. Полученная вязкость масла на каждом уровне проверяется на базовый индекс вязкости.

Зачем менять вязкость масла?

Одним словом, температура.Чем горячее становится масло, тем больше уменьшается его вязкость, и наоборот.

Если масло становится слишком горячим, оно становится настолько жидким, что снижается его смазывающая способность, что может привести к чрезмерному износу двигателя вашего автомобиля.

Если масло становится слишком холодным, оно может превратиться в вещество настолько густое, что масляный насос не сможет циркулировать его по двигателю.

Таким образом, чтобы увеличить вязкость базового масла с учетом изменений температуры, необходимы присадки, улучшающие индекс вязкости.

Эти присадки для улучшения вязкости снижают вязкость масла в холодном состоянии и увеличивают ее в горячем.

Измеритель вязкости масла представлен цифрами и буквами, связанными с конкретным моторным маслом, рекомендованным производителем для двигателя вашего автомобиля.

10W30 против 5W30:

Итак, давайте посмотрим на цифры и буквы в приведенном выше сравнении. Во-первых, буква «W». Многие предполагают, что это означает «Вес», но это не так.

Буква «W» на самом деле означает «Зима».Письмо написано для того, чтобы сообщить потребителю, что моторное масло было специально разработано для работы в более холодном климате.

Цифры относятся к индексу вязкости масла с добавлением присадок. С маслом 10W30 по сравнению с 5W30, 5W30 имеет более низкую вязкость в холодном состоянии, чем 10W30.

Цифра 30 в конце обозначения говорит о том, что когда масло достигает полной рабочей температуры, его вязкость равна 30.

Кто определил эти индексы?

Органом, который определил вязкость моторного масла 10W30 и 5W30 и присвоил им цифры и буквы, является Общество автомобильных инженеров (SAE).

Он был основан в 1905 году и является как профессиональным обществом, так и организацией, определяющей стандарты для автомобильной промышленности.

Когда вы видите цифры и буквы, определяющие вязкость вашего моторного масла, где-то на этикетке будут буквы «SAE».

Это показывает, что указанные значения индекса вязкости соответствуют стандартам SAE.

Но что означают цифры?

Здесь мы немного углубимся в технические подробности, но раз уж вы спросили: число, указанное на этикетке, основано на тесте SAE.В этом тесте инженеры помещают масло в трубку определенного размера.

Число указывает на то, сколько секунд требуется, чтобы масло определенной вязкости протекло по трубке. Итак, теперь вы знаете.

Нужно ли выбирать между типами масла 10W30 и 5W30?

Да. Большинство производителей автомобилей предоставляют таблицу вязкости масла, в которой указано, какой тип масла следует использовать в зависимости от того, насколько суровы зимы в вашем регионе.

График зависимости температуры масла от вязкости масла.Было бы разумно следовать этим инструкциям, если вы хотите максимально продлить срок службы вашего двигателя.

По мере старения двигателя

В более раннюю автомобильную эпоху по мере старения двигателя размер масляных каналов увеличивался. Таким образом, по мере старения вашего двигателя давление масла со временем снижалось, потому что масляному насосу приходилось перекачивать больший объем масла, чтобы поддерживать смазку вашего двигателя.

Так помогло, если вы повысили вязкость масла в старом двигателе, скажем, с 5W30 до 10W40. К счастью, с современными двигателями такое увеличение вязкости больше не требуется.

Заключение

Итак, теперь мы расшифровали загадочный смысл рейтингов вязкости моторных масел 10W30 и 5W30! Мы надеемся, что это поможет вам успокоиться, когда вам придется иметь дело с будущими заменами масла.

расшифровка кодировки моторного масла

Все автомобильные моторные масла делятся на три категории: бензиновые, дизельные и универсальные. Также они делятся на всесезонные, зимние и летние. Но к какому бы классу они ни относились, главная характеристика у масла остается одна – вязкость.Именно от этого параметра зависит уровень распределения данной жидкости на поверхности трения деталей двигателя. Можно сказать, что ресурс ДВС больше зависит от вязкости, поэтому сегодня мы посвятим этому моменту отдельную статью.

Сегодня вы узнаете, что такое вязкость, и познакомитесь с таким понятием, как расшифровка моторного масла 5w30.

Что такое вязкость?

Основной функцией этой жидкости является предотвращение трения деталей, движущихся в двигателе «на сухую».Также масло обеспечивает минимальную силу трения, сохраняя при этом максимальную герметичность рабочих цилиндров.

Следует отметить, что характеристики и смазочные свойства этой жидкости могут существенно меняться в зависимости от температуры самого двигателя. Кстати, те данные температуры мотора, которые отображаются на шкале прибора, могут существенно отличаться от уровня нагрева масла. И не отображается на панели приборов в салоне. В зависимости от интенсивности ДВС это вещество способно нагреваться до 140-150 градусов Цельсия (и это при том, что рабочая температура двигателя будет равна 90 градусам!).Но при таких условиях вязкость жидкости может значительно отличаться от исходной.

Именно поэтому, чтобы обеспечить максимально долгий срок службы и минимальное трение о стенки цилиндров, каждому автомобилю требуется свой тип масла, рекомендованный автопроизводителем.

Сам параметр вязкости очень важен для машины, так как влияет на способность жидкости долго оставаться на поверхности деталей двигателя. Но этот параметр, как мы уже отмечали ранее, может существенно отличаться для разного диапазона температур.Но как тогда понять, какой вязкости должно быть масло в идеале? К счастью, решение этой проблемы было найдено в Американской ассоциации автомобильных инженеров (SAE), разработавшей классификацию автомобильных масел по вязкости. Другими словами, эта система дает нам диапазон температур, при котором работа ДВС безопасна при условии, что производитель смазочного материала допустил его с такими параметрами к использованию в данном двигателе.

Расшифровка маркировки масла

5W30, 14W-40 — такие шифры встречаются абсолютно на каждой этикетке со смазочной жидкостью.Что они имеют в виду?

Фактически любая маркировка таких товаров включает несколько цифр, разделенных буквой W и тире. В нашем случае трактовка моторного масла 5w30 указывает на то, что эта жидкость всесезонная – самая популярная среди автомобилистов. Определить все подробные характеристики очень просто. Рассмотрим это на примере масла 5w30.

Расшифровка 5W говорит нам о низкотемпературном вязком средстве, позволяющем осуществлять холодный пуск автомобиля при температуре минус 35 градусов Цельсия.Определяется это следующим образом — из цифры, которая стоит перед значением W, отнимаем 40. Полученное число и будет минимальной температурой масла, при которой насос ДВС сможет прокачать его по системе, не допуская сухого трения деталей внутри.

Минимальный уровень запуска двигателя

Такими математическими манипуляциями можно определить минимальную температуру «вращаемости» двигателя. На примере масла 5w30 расшифровка говорит нам о том, что этот параметр составляет минус 30 градусов Цельсия.А очень просто: из полученной температуры холодного пуска мотора (в нашем случае это -35 ⁰ ) вычитаем 35. Становится очевидным, что с охлаждением масло становится все более густым, и оно становится более стартеру сложно крутить мотор «на холодную».

Итак, мы выяснили, что за масло 5w30 Пояснение. Синтетика это или «минералка» — будет зависеть только от возраста автомобиля. Если этот автомобиль старше 5 лет, то для него лучше использовать «минералку», если моложе, то «синтетику».

Обращаем внимание на

Следует отметить, что все параметры, определенные выше, являются только усредненными для автомобиля. Расшифровка (масло 5w30 в том числе) дает примерные данные. Реальные значения зависят от характеристик самого двигателя, поэтому при выборе масла не закрывайте глаза на рекомендации производителя.

Температурные характеристики

В большинстве случаев современные производители автомобильных масел допускают их эксплуатацию при температуре не выше минус 20 градусов Цельсия.Если вы живете в таком климате, то не вам делать выбор между маслами 15W-40 и 5W-30. Расшифровка обоих позволяет эксплуатировать даже в самую суровую зиму. Однако, если ваш стартер/аккумулятор сильно изношен/разряжен, лучше отдать предпочтение маслу 5W-30 или 0W-30. Чем ниже вязкость, тем больше вероятность того, что ваш стартер провернет двигатель и заведет его «на мороз».

Высокотемпературная вязкость

Еще один важный параметр указывается после букв W. Эти цифры указывают на высокотемпературную вязкость масла.В нашем случае для жидкости 5w30 этот параметр равен 30. Это значение указывает на минимальную и максимальную вязкость при рабочей температуре 100-150 градусов Цельсия.

В отличие от предыдущих дел, здесь ничего брать не нужно. Учтите, что чем выше этот параметр, тем выше вязкость масла при высоких температурах. Но при выборе не стоит руководствоваться принципом «чем больше, тем лучше». Опять же, оптимальные параметры выбирает сам автопроизводитель, поэтому индекс вязкости не должен слишком сильно отклоняться от стандартного показателя.Все рекомендации вы можете узнать в инструкции по эксплуатации.

В каких случаях автомобилю требуется высокая вязкость?

Многие автолюбители считают, чем выше этот параметр, тем лучше будет вести себя двигатель. Отчасти это правда.

Почему частично? Да потому, что масла с повышенной вязкостью рекомендуется заливать только в спортивные автомобили. Но это совершенно не означает, что если залить в ВАЗ такое вещество, то по динамике разгона он будет вести себя как «Ламборгини».Более того, покупая масла с повышенной вязкостью (такое, которое не рекомендует производитель), вы только усугубляете работу двигателя и увеличиваете его нагрузку. В результате автомобиль теряет мощность, а если жидкость переливается неоднократно, возможно, что в скором времени ваш мотор будет подвергаться только капитальному ремонту.

Как часто следует менять масло?

Наконец, отметим наиболее оптимальный интервал замены. Считается, что масло вырабатывает свой ресурс уже после 10 тысяч километров пробега.Именно в такой временной интервал лучше всего менять жидкость в автомобиле. Больше повезло владельцам автомобилей с ГБО: благодаря более экологичному сгоранию газа (неважно, пропан это или метан) масло почти не засоряется и сохраняет прозрачность даже на 20 тысячах пробега. Также необходимо регулярно проверять уровень его остатка в двигателе.

Делайте это не реже одного раза в 2 недели. В противном случае вы не узнаете, осталось ли оно вообще в моторе, а запуск «всухую» может привести к тяжелым последствиям, вплоть до капитального ремонта.Так что берегите свой автомобиль и подбирайте масла правильно, соблюдая рекомендации производителей.

Итак, мы выяснили, какая расшифровка SAE 5w30, и узнали все нюансы вязкости, а также оптимальный интервал замены этой жидкости.

р>>

Понимание вязкости масла | Морская пена

Реальность такова, что выбранное вами масло может существенно повлиять на работу двигателя и его износ с течением времени. Вот как расшифровать тип масла и почему это важно.

ОТ ТОЛЩИНЫ

В этой статье мы сосредоточимся на всесезонных маслах, которые чаще всего используются в легковых и грузовых автомобилях. Эти масла обозначаются цифрой, за которой следует буква «W», тире и еще одна цифра. Например, 5W-30 или 10W-30. Это сорта масла, установленные по системе, разработанной Обществом автомобильных инженеров (SAE).

Марка масла описывает его вязкость или густоту при различных температурах.Для наглядного примера различий в вязкости подумайте о меде, который очень вязкий, по сравнению с водой, которая имеет очень низкую вязкость.

Первая цифра в марке масла описывает его вязкость при низких температурах (W означает зима). Чем выше число, тем более вязким будет ваше масло при более низких температурах. Таким образом, 5W-30 будет тоньше и будет лучше течь в холодном состоянии, чем 10W-30. Если вы живете в северном климате, вы, возможно, испытали на себе свойства масла при холодном пуске.Наряду с разрядкой аккумулятора, масло, которое становится более густым и трудно перемещаемым в холодную погоду, является основной причиной тяжелых зимних пусков.

Теперь давайте посмотрим на второе число. Большее число после тире на емкости с маслом указывает на вязкость масла при высоких температурах. Таким образом, чтобы использовать те же марки, что и выше, вязкость в горячем состоянии будет одинаковой для масла 5W-30 и 10W-30.

ПОЧЕМУ ЭТО ДОЛЖНО БЫТЬ ПРАВИЛЬНЫМ

Производители транспортных средств разрабатывают свои двигатели для оптимальной работы с использованием масла определенной вязкости, поэтому важно следовать рекомендациям в руководстве по эксплуатации.

Слишком густое масло может создать слишком большую нагрузку на двигатель, ухудшив топливную экономичность и, в конечном счете, сократив срок службы двигателя. Если ваше масло слишком жидкое, детали могут изнашиваться быстрее, что опять же сокращает срок службы двигателя.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ СТРАХОВАНИЕ

Хотя использование масла, рекомендованного заводом-изготовителем, и соблюдение правильных интервалов замены масла очень важно, вы можете сделать еще больше, чтобы обеспечить долгий срок службы вашего двигателя, используя стабилизатор масла Sea Foam Ultimate Oil Stabilizer.Просто замените один литр масла на один литр Ultimate Oil Stabilizer, чтобы свести к минимуму износ, очистить и смазать детали двигателя и контролировать окисление. Оно совместимо со всеми синтетическими и обычными маслами с вязкостью, безопасно и просто в использовании и поможет вам получить максимальную отдачу от вашего автомобиля.

ЭКСПЕРТ ПО РАСШИФРОВКЕ ЭТИКЕТОК РАЗБИРАЕТ ЗАГАДКИ ИЗ ВЫБОРА, ИСПОЛЬЗУЯ ЭТО – Orlando Sentinel

Моторное масло, этот скользкий янтарный нефтепродукт, остается в значительной степени загадкой для потребителей, несмотря на его решающую роль в поддержании работоспособности автомобильных двигателей.

К счастью, есть несколько волшебников, которые могут объяснить остальным из нас моторное масло. Среди них: Норман Худеки, всемирно известный эксперт по маслам, работающий в компании Valvoline Oil Co. в Ашленде, штат Кентукки,

В качестве заместителя директора автомобильной лаборатории Valvoline и лабораторий по применению продуктов Худеки, 56 лет, консультирует общественность и крупных гонщиков, включая Ала. Унсер-младший и А.Дж. Фойт о выигрышных сортах и ​​формулах моторного масла.

Худецки, имеющий образование в области геологии и химии, работает с горюче-смазочными материалами с 1967 года.Он является членом Общества автомобильных инженеров, Американского института нефти и Американского общества испытаний и материалов.

Худеки недавно посетил Орландо, чтобы выступить на ежегодной конференции Национальной ассоциации независимых производителей смазочных материалов, группы владельцев мастерских по быстрой замене масла, по поводу нового рейтинга моторных масел SG, недавно утвержденного Обществом автомобильных инженеров.

Вот некоторые тайные знания о маслах от Худецки, которого называют «человеком-ответчиком в индустрии моторных масел»:

— ВОПРОС: Как работает моторное масло?

— ОТВЕТ: Моторное масло является источником жизненной силы автомобиля.Уменьшает трение, образуя слой смазки между движущимися поверхностями; герметизирует крошечные зазоры между поршневыми кольцами и стенками цилиндров; он охлаждает движущиеся части, рассеивая около 20 процентов тепла двигателя; очищает поверхности и удерживает во взвешенном состоянии посторонние частицы; и предотвращает коррозию из-за химических изменений во время работы двигателя.

— В: Что означают обозначения SAE 10W-30 и 15W-50?

— A: SAE означает Общество автомобильных инженеров, группу, которая помогает устанавливать стандарты для автомобильной промышленности.Цифры и буква W обозначают классы или диапазоны вязкости.

Вязкость относится к способности масла течь. Чем выше номер марки, тем выше вязкость и, следовательно, его сопротивление течению. То есть он толще и течет медленнее.

Некоторые моторные масла имеют только один класс, например SAE 30. Другие, такие как 10W-30 и 15W-50, являются всесезонными и могут использоваться в широком диапазоне температур, поскольку они содержат присадки, называемые улучшающими индекс вязкости.

В SAE 10W-30, например, 10W указывает на вязкость масла при низких температурах: W означает зиму, а не вес, как считают некоторые.

Чем меньше число перед буквой W, тем лучше текучесть масла при низких температурах. Цифра 30 указывает на вязкость масла, когда двигатель работает при нормальной температуре, скажем, в теплую погоду.

В большинстве автомобилей используются всесезонные масла.

— В: Что такое масло с рейтингом SG и почему это важно?

— A: SG – это сервисная классификация Американского института нефти. Такие классификации сообщают потребителям, какому набору конкретных тестов или стандартов API соответствуют или превосходят масла.Большинство нефтяных компаний производят масла всех классификаций.

S означает станцию ​​технического обслуживания, относящуюся к маслам, предназначенным для использования в легковых автомобилях и легких грузовиках. Буква G указывает на новый состав масла в ряду буквенных обозначений.

SA и SB не моющие масла. Все масла начиная с SC и далее относятся к детергентным маслам, предназначенным для устранения лакокрасочных и шламовых отложений, которые могут блокировать масляные каналы и вызывать износ и повреждение двигателя. Масло

SG является новейшим маслом в серии и содержит как минимум на 50 % больше присадок, включая моющие, диспергирующие, противоизносные и антиокислительные присадки.Короче говоря, SG делает больше, чем предыдущие масла S-класса, и делает это лучше.

Это важно, потому что новые двигатели меньшего размера, такие как четырехцилиндровые, в критических зонах могут нагреваться намного сильнее, чем V-8. Например, температура в области пояса колец поршня может быть на 100 градусов выше, и вам нужно масло, которое предотвратит прилипание колец.

— В: Существуют ли какие-либо специальные процедуры для круглогодичного вождения в жаркую погоду, например, во Флориде, в отношении моторного масла?

— О: Не совсем так.Тип вождения влияет на моторное масло больше, чем на нагрев. Большинство повреждений двигателей вызвано движением с частыми остановками — скажем, поездка на работу и с работы менее чем на 20 миль. Коммивояжеры обычно владеют самыми ходовыми автомобилями, потому что они усердно их водят. Легкая езда плохо влияет на масло.

Продлевая срок службы двигателя, масло постепенно теряет свою эффективность. Хотя масло не изнашивается, критические присадки изнашиваются.

Моторное масло также безвредно взвешивает отложения в жидком состоянии; никакая нефть не может продолжать делать это вечно.

Поэтому сначала ознакомьтесь с руководством пользователя и следуйте рекомендациям производителя относительно надлежащего типа масла и частоты замены.

Однако, если вы сомневаетесь, одно простое и безопасное напоминание: меняйте масло каждые три месяца или каждые 3000 миль. Как говорится в рекламе масляного фильтра: «Вы можете заплатить мне сейчас или позже».

— В: Следует ли использовать моторное масло с высокой вязкостью, например 40 или 50, в жарком климате, например, во Флориде?

— О: Не обязательно.Для правильной работы двигателей важна не только вязкость масла, но и присадки. До 20 процентов любого масла состоит из присадок. Базовое масло является носителем присадок, которые укрепляют базовое масло для поддержания чистоты двигателя и предотвращения износа.

Поскольку маслам с высокой вязкостью может потребоваться больше времени, чтобы добраться до критических областей износа двигателя, масло 10W-40 заменяется маслами 5W-30 и 10W-30. Еще одна причина перехода — увеличение пробега.Расход бензина увеличивается, потому что масло класса 30 позволяет двигателю работать с меньшим сопротивлением, чем масло класса 40, обеспечивая большую мощность.

— В: Вам нужно специальное масло для автомобилей с турбонаддувом?

— О: Да. Турбокомпрессоры могут работать так сильно, что критически важные подшипники вала турбонагнетателя могут достигать температуры 600 градусов по Фаренгейту. Как только двигатель останавливается, давление масла и поток масла немедленно прекращаются, оставляя тонкую масляную пленку, которая может образовывать смолоподобные отложения на подшипниках.

Соответственно, владельцам автомобилей с турбонаддувом следует искать высокоэффективное масло с надлежащими присадками, способными выдерживать такую ​​высокую температуру.

— В: Должен ли автомобилист добавлять присадки в масло?

— О: Производители двигателей обычно не рекомендуют использовать дополнительные присадки. Моторные масла рассчитаны на максимальную эффективность, и добавление чего-либо может нарушить хрупкий баланс продукта. Возможно, что более важно, использование присадок может привести к аннулированию гарантии на новый автомобиль. Проверьте руководство пользователя.

Моторное масло: расшифровка алфавитного супа

Поиск по дате публикации

Поиск по дате публикации Выбрать месяц Февраль 2022 Январь 2022 Декабрь 2021 Ноябрь 2021 Октябрь 2021 Сентябрь 2021 Август 2021 Июль 2021 Июнь 2021 Май 2021 Апрель 2021 Март 2021 Февраль 2021 Январь 2021 Декабрь 2020 Ноябрь 2020 Октябрь 2020 Сентябрь 2020 Август 2 2 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Февраль 2020 г. января 2020 г. декабрь 2019 Ноябрь 2019 Октябрь 2019 г. Сентябрь 2019 г. август 2019 г. Июль 2019 г. Июн 2019 май 2019 г. апрель 2019 г. Март 2019 Январь 2019 г. декабрь 2018 Ноябрь 2018 Октябрь 2018 г. Сентябрь 2018 г. август 2018 г. Июль 2018 г. Июнь 2018 г. Май 2018 г. апрель 2018 г. Декабрь 2017 Ноябрь 2017 Октябрь 2017 Сентябрь 2017 г. август 2017 Июль 2017 г. Июнь 2017 Май 2017 Апрель 2017 г. Март 2017 г. Февраль 2017 Январь 2017 г. декабрь 2016 Ноябрь 2016 г. Октябрь 2016 г. Сентябрь 2016 г. август 2016 г. Июль 2016 г. Июнь 2016 май 2016 г. апрель 2016 г. Март 2016 г. февраль 2016 г. январь 2016 г. 2 ноября 015 октября 2015 г. Сентябрь 2015 г. август 2015 Июль 2015 г. Июнь 2015 май 2015 года апрель 2015 Март 2015 г. февраль 2015 Январь 2015 г. декабрь 2014 Ноябрь 2014 Октябрь 2014 г. Сентябрь 2014 г. август 2014 г. Июль 2014 г. Июнь 2014 Май 2014 апрель 2014 г. Март 2014 г. февраль 2014 г. январь 2014 г. декабрь 2013 г. ноябрь 2013 г. 2013 сентябрь 2013 г. август 2013 Июль 2013 г. Июнь 2013 г. Март 2013 г. февраль 2013 г. декабрь 2012 Ноябрь 2012 г. Октябрь 2012 Сентябрь 2012 г. август 2012 г. Июнь 2012 Май 2012 г. С декабря 2011 г. Ноябрь 2011 г. Октябрь 2011 г. Сентябрь 2011 г. август 2011 г. Июль 2011 г. июнь 2011 2011 апрель 2011 г. Март 2011 г. февраль 2011 Январь 2011 Декабрь 2010 Ноябрь 2010 г. Октябрь 2010 г. Сентябрь 2010 г. август 2010 Июль 2010 г. Июнь 2010 г. Май 2010 г., апрель 2010 г. Март 2010 г. Февраль 2010 г. Сентябрь 2010 г. Август 2009 г. Июнь 2009 г. 2009 Февраль RY 2009 декабрь 2008 Ноябрь 2008 г. Октябрь 2008 Сентябрь 2008 г. Июль 2008 г. Июнь 2008 Май 2008 г. Март 2008 г. февраль 2008 г. декабрь 2007 Ноябрь 2007 г. Октябрь 2007 г. Сентябрь 2007 г. август 2007 г. Июль 2007 г. Июнь 2007 г. Май 2007 г. Ноябрь 2007 г. Сентябрь 2007 г. августа 2007 г. Июнь 2006 мая 2006 г. апрель 2006 г. Март 2006 г. февраль 2006 г. январь 2006 г. декабрь 2005 г. Ноябрь 2005 г. Октябрь 2005 г. Сентябрь 2005 г. август 2005 г. июнь 2005 г. Май Октябрь 2005 г. С сентября 2004 г. август 2004 г. июнь 2004 г. май 2004 г. Март 2004 г. февраль 2004 г. Сентябрь 2003 г. август 2003 г. Июнь 2003 г. май 2003 г. апрель 2003 г. Март 2003 г. февраль 2003 г. декабрь 2002 г. Ноябрь 2002 г. Октябрь 2002 г. Сентябрь 2002 г. август 2002 г. Июнь 2002 г. Май 2002 г. Март 2002 г. Февраль 2002 г. Очередь 2001 г. Октябрь 2001 г. Сентябрь 2001 г. август 2001 г. июль 2001 г. Июнь 2001 г. 2 ноября 000 октября 2000 г. Сентябрь 2000 г. август 2000 г. июль 2000 г. июнь 2000 г. май 2000 г. апрель 2000 г. Март 2000 г. Февраль 2000 г. Январь 2000 г. Декабрь 1999 г. Ноябрь 1999 г. Октябрь 1999 г. Сентябрь 1999 г. август 1999 г. Июль 1999 г. Июнь 1999 г. Май 1999 г. Январь 1999 Декабрь 1998 Ноябрь 1998 Октябрь 1999 г. 1998 сентября 1998 г. август 1998 г. Июль 1998 г. Июнь 1998 мая 1998 г. апрель 1998 г. Март 1998 г. Февраль 1998 г. Январь 1998 Декабрь 1997 Ноябрь 1997 г. Октябрь 1997 г. Сентябрь 1997 г. август 1997 г. Июль 1997 г. Июнь 1997 г. Май 1997 г. Январь 1997 г. декабрь 1996 г. Ноябрь 1996 г. Октябрь 1996 г. 1996 август 1996 г. июль 1996 г. Июнь 1996 мая 1996 г. апрель 1996 г. Март 1996 г. Февраль 1996 г. Январь 1996 г. Декабрь 1995 г. Ноябрь 1995 г. Октябрь 1995 г. Сентябрь 1995 г. август 1995 г. Июль 1995 г. Июнь 1995 г. Май 1995 г. Апрель 1995 г. Декабрь 1994 г. Ноябрь 1994 г. Октябрь 1995 г. 1994 июль 1994 Июнь 1994 мая 1994 г. апрель 1994 Март 1994 Февраль 1994 Январь 1994 Декабрь 1993 Ноябрь 1993 Октябрь 1993 г. Сентябрь 1993 г. август 1993 г. Июль 1993 г. Июнь 1993 г. Май 1993 г. Январь 1993 Декабрь 1992 г. Ноябрь 1992 г. Октябрь 1992 г. Сентябрь 1992 г. август 1992 г. 1992 мая 1992 г. апрель 1992 г. Март 1992 г. Февраль 1992 Январь 1992 г. декабрь 1991 Ноябрь 1991 Октябрь 1991 г. Сентябрь 1991 г. август 1991 г. Июль 1991 г. Июнь 1991 мая 1991 г. апрель 1991 г. Март 1991 г. Февраль 1991 г. Январь 1991 г. декабрь 1990 г. Ноябрь 1990 г. Октябрь 1990 г. Сентябрь 1990 г. 1990 апрель 1990 г. Март 1990 г. февраль 1990 г. Январь 1990 г. декабрь 1989 Ноябрь 1989 г. Октябрь 1989 Сентябрь 1989 г. август 1989 г. июль 1989 г. Июнь 1989 г., 1989 г. апрель 1989 г. Март 1989 г. февраль 1989 г. 1988 г. 1988 г. август 1988 г. июль 1988 г. июнь 1988 г. 1988 март 1988 г. Февраль 1988 Январь 1988 Декабрь 1987 Сентябрь 1987 Июль 1987 г. Март 1987 Декабрь 1986 г. Октябрь 1986 г. июль 1986 г. декабрь 1985 г. сентябрь 1984 г. август 1984 г. 1984 г. февраль 1984 г. август 1982 г. май 1982 г. Ноябрь 1981 г. апрель 1982 г.

❤️ Ваше полное руководство и все, что вам нужно знать!

Наиболее распространенными типами автомобильных масел являются:

Авторемонт ДОРОГО

1. Обычное масло
2. Полностью синтетическое масло
3. Полусинтетическое масло
4. Масло для больших пробегов

Выбор правильного типа масла для автомобиля во многом зависит от множества факторов.Если вы решите использовать обычное масло, синтетическое масло, смешанное синтетическое масло или масло для большого пробега, вам необходимо учитывать все окружающие факторы, чтобы не выбрать неправильный тип моторного масла, который может повлиять на работу вашего автомобиля.

Например, вы можете выбрать определенный тип моторного масла, подходящего для зимнего сезона, особенно если вы ездите в регионах с отрицательными температурами. С другой стороны, если вы управляете транспортным средством большой грузоподъемности или автомобилем с большим пробегом, вам может потребоваться масло с большим пробегом вместо обычного обычного масла.

В этой статье рассматриваются все типы масел для вашего автомобиля и освещаются основные характеристики, которых вы достигнете при переходе на этот тип масла. Мы рекомендуем вам ознакомиться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля и получить представление о том, можете ли вы перейти на этот тип масла или нет, прежде чем принимать окончательное решение.

Зачем вашему автомобилю масло?

Прежде чем мы подробно расскажем о различных типах масла для автомобиля, важно понять, что масло является одной из очень важных жидкостей в автомобиле.Без моторного масла ваш двигатель может сразу заклинить, и в конечном итоге вам понадобится новый двигатель.

Двигатель состоит из множества взаимодействующих компонентов, которые взаимодействуют друг с другом и создают сильное трение. Слишком сильное трение приводит к перегреву двигателя, что является одним из злейших врагов, поскольку ремонт двигателя автомобиля может обойтись вам в тысячи долларов. Использование моторного масла обеспечивает достаточную смазку двигателя и исключает возможность трения, которое может привести к перегреву.

Поскольку масло со временем разрушается, вам придется часто менять моторное масло в зависимости от типа моторного масла, которое вы выбрали, и того, что указано в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Тем не менее, пропускать замену масла никогда не является хорошей идеей, потому что масло потеряет основные характеристики, смазывающие двигатель, и, следовательно, оно будет вести себя так, как будто в вашем двигателе очень мало масла или его нет вообще.

Частота замены масла существенно различается в зависимости от типа моторного масла, которое вы решили использовать.Поэтому при выборе моторного масла необходимо следить за периодичностью замены масла, что имеет решающее значение, особенно если вы не любите частую замену масла из-за занятости или по какой-либо другой причине.

Типы масел для автомобилей Моторные масла

— это не одно и то же, и это список универсальных масел, с которыми вы можете столкнуться при покупке следующего масла. Конечно, каждое масло имеет свои характеристики и дает определенные преимущества, но также имеет и свои недостатки.Поэтому давайте пройдемся по списку моторных масел, с которыми вы можете столкнуться, и выделим основные плюсы и минусы каждого из них:

1. Обычное масло

Вы когда-нибудь задавались вопросом: «Какой тип масла используется в большинстве автомобилей?» Короткий ответ — обычное масло. В большинстве автомобилей используется обычное масло, потому что оно обеспечивает основные характеристики, необходимые вашему двигателю для обеспечения необходимого уровня смазки без риска перегрева двигателя.

Лучшая особенность обычного масла заключается в том, что оно доступно по цене, а его цена намного ниже, чем у других масел, упомянутых в этом списке.Однако самое худшее в обычном масле — это частота его замены. Поскольку обычное масло выходит из строя быстрее, чем другие типы масел, вам придется менять его чаще, чем любое другое масло. Поэтому, если вы человек, который не любит частую замену масла, обычное масло может оказаться для вас не лучшим вариантом.

2. Синтетическое масло

Синтетическое масло или полностью синтетическое моторное масло — это лучший тип моторного масла. Оно обладает гораздо более высоким уровнем вязкости и обеспечивает дополнительные характеристики, предотвращающие проблемы окисления или перегрева двигателя.

Синтетическое масло

рекомендуется для автомобилей большой грузоподъемности или автомобилей, требующих максимальной производительности. Например, если вы едете на автомобиле с турбодвигателем или вам требуется большая мощность без нагрузки на двигатель, вы можете использовать синтетическое масло.

Одним из лучших свойств этого масла является то, что оно не разрушается быстро, поэтому вам не нужно беспокоиться о частой замене масла. Некоторые эксперты упомянули, что вы можете ждать замены масла до одного года, не беспокоясь о повреждении двигателя.Но, конечно, это не означает, что вы не хотите следить за симптомами, указывающими на то, что ваш автомобиль нуждается в замене масла.

К сожалению, синтетическое масло стоит гораздо дороже, чем обычное масло. В некоторых случаях вы можете заплатить в два-три раза, а то и в четыре раза больше, чем за обычное масло. Поэтому вы должны проконсультироваться со своим механиком и подтвердить, нужно ли вам переходить на этот тип масла или нет, прежде чем принимать окончательное решение.

Еще одна вещь, которую следует учитывать, — это совместимость с вашим автомобилем.Если вы водите более старую машину, вы можете дважды подумать, прежде чем переходить на синтетическое масло. Синтетическое масло поставляется с особыми химическими веществами, которые также сильно очищают и разлагают любой шлам в вашем моторном масле. Это хорошая функция; это может быть чрезвычайно опасно для слабых уплотнений вашего двигателя, которые могут быть у вас в старых автомобилях.

3. Полусинтетическое масло

Полусинтетическое масло находится где-то между обычным и синтетическим маслом. Поэтому специалисты решили объединить средство и создать новый тип масла, обеспечивающий очень хорошие характеристики при более низкой цене.

Синтетическое смешанное масло

стало одним из самых популярных типов масел среди самых опытных водителей, потому что оно помогает защитить двигатель и устраняет проблемы окисления без ущерба для бюджета.

4. Масло для больших пробегов

У вас есть автомобиль с пробегом более 7500 миль? Тогда вам следует подумать о масле с большим пробегом! Это масло обладает особыми характеристиками, которые защищают ваш старый двигатель и помогают устранить проблемы с окислением и другие проблемы, связанные с утечкой или просачиванием масла.Таким образом, переход на масло с большим пробегом означает, что вам не нужно беспокоиться о странных дымах и вредных выбросах.

Имеет ли значение тип масла для автомобиля?

Конечно! Тип масла имеет большое значение для защиты вашего двигателя и сокращения частоты замены масла. Как мы подробно подчеркивали ранее, некоторые масла могут не требовать частой замены, например, полностью синтетическое масло. С другой стороны, если вы решите использовать обычное масло, вам может потребоваться чаще посещать ремонтную мастерскую или выполнять замену масла самостоятельно.

Еще одна вещь, которую следует учитывать, — это масло для большого пробега. Если вы водите автомобиль с большим пробегом, переход на обычное масло может вам не помочь, особенно если вы часто сталкиваетесь с утечками масла. Таким образом, тип масла может иметь большое значение для вас и поможет вам добиться плавной работы двигателя без нагрузки на двигатель.

Имейте в виду, что вы не можете перейти на лучший тип моторного масла без согласования с вашим механиком. Это связано с тем, что некоторые автомобили могут быть несовместимы с синтетическим маслом, и принятие самостоятельного решения может привести к пагубным последствиям, которые могут стоить вам всего двигателя.

Какова вязкость моторного масла?

Вы когда-нибудь замечали, что на вашем моторном масле написано что-то вроде «0W-20»? Или, наверное, что-то вроде «20W-50»? Все эти коды указывают на определенные характеристики масла вашего автомобиля. Расшифровка этих цифр и букв чрезвычайно важна, потому что она поможет вам определить, какое моторное масло подходит для вашего автомобиля, и подчеркнет, какое масло вам нужно заменить, если вы планируете использовать его в зимний период.

Ток, как правило, представляет собой важную характеристику вашего масла.Он подчеркивает вязкость масла. Вязкость масла относится к тому, насколько быстро ваше масло может течь, что чрезвычайно важно, потому что чем быстрее поток, тем легче маслу достичь доступных мест в вашем двигателе и должным образом смазаться.

Буква W в вашем моторном масле указывает на то, что масла зимние. В нем рассказывается, как масло помогает вашему двигателю проворачиваться при очень низких температурах. Например, когда буква W связана с небольшим числом, масло работает быстрее и мягче при низких температурах.Самое быстрое и самое низкое значение обычно равно 0 Вт.

Вторая часть кода масла представляет собой вязкость масла после достижения двигателем рабочей температуры, около 212 по Фаренгейту. Эта функция также может быть чрезвычайно важной, особенно если вы едете в жарком климате и существует очень высокая вероятность испарения моторного масла.

Можно ли смешивать 5W30 с 5W40?

Многие наши читатели постоянно беспокоятся о смешивании разных типов масла.Однако эксперты указали, что масла смешиваются, а это означает, что вам не нужно беспокоиться о смешивании различных типов масел, если они указаны для двигателей.

Например, если вы смешали один литр масла 5W40 с другим литром масла 5W30, у вас не должно возникнуть никаких проблем, и вы можете безопасно использовать эту смесь в своем автомобиле.

Что произойдет, если использовать 5W40 вместо 5W30?

Опять же, переключение между двумя разными типами масел с разной вязкостью не должно быть проблемой.Однако вы можете потерять некоторые характеристики в зависимости от того, какой тип масла вы решите использовать.

Например, переход с 5W30 на 5W40 означает потерю некоторых преимуществ при более высоких температурах, поскольку чем выше число после буквы W, тем выше эффективность масла при более высоких температурах.

Можно ли смешивать моторное масло двух разных марок?

Это тоже другое да. Существуют различные марки моторных масел, с которыми вы можете столкнуться.Смешивание разных марок не должно быть проблемой, потому что вы сразу же получите подходящую смесь, подходящую для вашего двигателя. Так, например, если вы решили использовать один литр масла AMSOIL с другим литром масла Mobil 1, у вас не должно возникнуть никаких проблем.

Помните, что смешивание синтетического масла с обычным дает вам смешанное синтетическое масло, а это означает, что оно не обладает лучшими характеристиками, которые вы имеете при использовании полностью синтетического масла.

Заключение

Распространенными типами моторного масла являются обычное масло, синтетическое масло, смешанное синтетическое масло и масло для большого пробега.Выбор типа масла сильно зависит от многих факторов, включая время года, возраст автомобилей и т. д.

В этой статье вы ознакомились со всеми типами масел, с которыми вы можете столкнуться, но не выделили основные характеристики каждого из них. В нем определены основные плюсы и минусы каждого масла, чтобы помочь вам принять обоснованное решение о том, следует ли вам обновить масло для вашего автомобиля для достижения лучших характеристик или нет.

Независимо от того, использовали ли вы моторное масло высшего и самого высокого качества или нет, если ваш автомобиль не имеет базового уровня механического состояния, обновление масла не поможет.Поэтому, прежде чем выбрать тип масла, вы хотите убедиться, что у вашего автомобиля нет серьезных механических проблем, связанных с двигателем. В противном случае вы бы предпочли серебряный автомобиль и использовали его стоимость для покупки лучшего автомобиля, который стоит инвестиций в синтетическое масло.

Cash Cars Buyer готов забрать ваш автомобиль в течение одного-трех дней! Cash Cars Buyer — одна из самых популярных компаний по эвакуации автомобилей в стране, которая гарантирует выплату вам максимальной суммы и бесплатную эвакуацию, несмотря на то, что вы живете в Соединенных Штатах.

Наш процесс очень прост и занимает не более пары дней, чтобы безопасно и за самые большие деньги эвакуировать ваш автомобиль.

Все, что вам нужно, это:

• Опишите тип и состояние вашего автомобиля
• Получите нашу мгновенную бесплатную смету
• Принять предложение
• Демонтируйте свой автомобиль и получите оплату наличными на месте !

Чтобы узнать больше о нашем процессе и нашем подростке, вы можете связаться с нами, позвонив нам по телефону 866-924-4608 или посетить нашу домашнюю страницу, нажав на бесплатное мгновенное онлайн-предложение.