5W40 и 5w30 разница: Моторное масло 5w30 или 5w40 – в чем разница?

Чем отличается масло 5w40 от 5w30. В чем разница масел?

Самый простой и стоящий совет при выборе масла, — руководствоваться рекомендациями производителя транспортного средства. Но, иногда возникают ситуации, когда следовать этим советам довольно-таки сложно. Тогда приходится самим разбираться в свойствах разных видов масел.

Содержание

1. Расшифровка обозначений на упаковке масел 5w30 и 5w40
2. Отличия масла 5w30 от масла 5w40
3. Последствия применения в двигателе неподходящего типа смазки
4. Цель применения смазочных материалов в двигателе автомобиля

Расшифровка обозначений на упаковке масел 5w30 и 5w40

Эта статья предлагает читателям к рассмотрению смазки 5w30 и 5w40, в чем разница заключается между этими разными маркировками. Постараемся объяснить, что означают буквенные и цифирные обозначения в общепринятых маркировках масел, а также будет сделана расшифровка масла 5w30 и 5w40.

Первое число обозначает вязкость автомобильного масла при очень сильных морозах, вторая часть — вязкость масла в сильную жару. Согласно международной классификации, эти два вида масел являются всесезонными.

Моторному маслу, также как другим жидкостям, свойственно при холоде становиться гуще. При сильном загустении функционирование масляного насоса затрудняется. Для этих типов моторного масла значение первого индекса полностью одинаково. При прокачивании данных масел при температуре -35 градусов вязкость смазки становит — 60000 МПа.

Второй частью обозначения маркировки является вязкость масла, применяемого при высокотемпературных режимах.

Отличия масла 5w30 от масла 5w40

Масло 5w40, когда оно работает при высокотемпературных режимах, имеет большую вязкость и меньшую текучесть. При проходе масла через поршни пленка внутри цилиндров остается толще, нежели при применении 5w30. Чтобы разобраться, чем отличается масло 5w40 от 5w30, достаточно взглянуть на толщину пленки, которая образовывается внутри цилиндров двигателя. Однако, толщину пленки далеко не всегда можно считать преимуществом.

Применение другого типа масла, отличающегося от рекомендуемого производителем, может иметь серьезные последствия:

• При большей, чем необходимо, вязкости масла, пленка внутри цилиндров будет толще. По причине повышенной вязкости применяемой смазочной жидкости не исключен вариант того, что труднодоступные места смазываться не будут. Это, несомненно, плохо, так как будет происходить преждевременный износ некоторых узлов и деталей. Возможно даже повышение температуры мотора. В связи с этим, постановка вопроса многими неопытными автолюбителями — какое масло лучше 5w30 или 5w40 зимой, является не совсем корректной, так как в двигателе должно применяться масло, рекомендуемое заводом-изготовителем автомобиля.
• Если применить смазочный материал 5w40 с целью смазывания деталей и узлов двигателя, вопреки рекомендациям производителя, который советует использование масла типа 5w30, на внутренних поверхностях цилиндров будет образовываться слишком тонкая пленка. Это в конечном итоге приведет к ускорению износа рабочих частей двигателя.

Цель применения смазочных материалов в двигателе автомобиля

Целью использования масел является образование защитной масляной пленки внутри цилиндров и других трущихся рабочими поверхностями деталей. Принимая во внимание тот факт, что зазоры внутри рабочих поверхностей микроскопически малы, необходимо применение качественной смазки. Смазочный материал должен исключить трение сухих частей двигателя.

Отвечая на вопрос, какое масло гуще 5w40 или же 5w30, можно с уверенностью сказать, что какая густота смазки более подходящая для данного типа двигателя, лучше всех знает производитель модели автомобиля. Рекомендуя тип смазочного материала, завод-изготовитель учитывает кроме характеристик самой смазки также особенности конструктивного исполнения двигателя. Поэтому, чтобы избежать серьезных проблем, лучше будет неукоснительное выполнение всех рекомендаций.

Также необходимо принять во внимание, что кроме требований классификации SAE, должны выполняться и требования других стандартизированных систем, например, ACEA, а также API. Маркировка показателей этих систем указывается на сосудах смазочных материалов. К сожалению, многие автолюбители не обращают на эту маркировку должного внимания.

Что относится конкретно к маслу 5w40, а также к смазочному материалу 5w30, можно констатировать следующее: смазочный материал 5w40 отлично выполняет свои функции — удерживает пленку, при этом полностью исключает вариант бессмазочного трения. Этот тип масла прекрасно подходит к двигателям, отличающимся тепловой напряженностью. Смазочный материал 5w30, имея меньшую степень вязкости, в случае холодов, намного упрощает запуск двигателя. В жару вязкость смазочного материала 5w40 намного выше, чем у 5w30.

Чтобы понять, в чем разница между маслом 5w30 и 5w40, нужно обратиться к рекомендациям изготовителя обоих продуктов. Следует отметить, что оба типа обладают своими преимуществами и недостатками.

Чем отличается масло 5w40 от 5w30 и можно ли смешивать

Основное отличие масла 5w40 от 5w30 заключается в составляющих компонентах их наборов присадок. Большое число нефтепродуктов и широкий ассортимент на рынке горюче-смазочных материалов сегодня является главной причиной сложностей при выборе моторного масла. Водители автомобилей постоянно заостряют внимание, как на качестве, так и на сезонности масел, их смешивания и совместимости продуктов разных производителей.

Всем известно, что параметр вязкости масла является основным вместе с основой масла, применяемой при производстве смазочных материалов различного вида. От набора присадок и основы масла будет зависеть цена и качество нефтепродукта.

Вязкость, как основной параметр, способен определить общую возможность применения масла в определенном виде двигателя с учетом советов изготовителя мотора, а также целесообразность применения на двигателях этого масла с какой-либо вязкостью.

Рассмотрим наиболее популярные моторные масла 5w 40 и 5w 30, в чем заключается их отличие, и какие параметры этих масел, можно ли заливать одно из этих масел вместо другого.

Сезонность и вязкость

Большинство автолюбителей знают или бывали в ситуации, когда в зимние морозы мотор не получается запустить, так как смазка в поддоне двигателя стала густой. Другими словами при заряженном аккумуляторе и исправном стартере нельзя провернуть коленчатый вал мотора с необходимой скоростью вращения, необходимой для запуска.

Получается, что масло зимой очень вязкое и не применимо для работы в холодных условиях. При его разработке не была учтена сезонность для двигателя. В настоящее время не существует четкого разделения моторных масел на зимние и летние. Вся новая классификация состоит из того, что водитель выбирает нефтепродукт из перечня всесезонного масла. Такие смазки имеют разные допуски, вязкость, базовую основу и набор присадок. Также стало популярным универсальное масло, для дизельных и бензиновых силовых агрегатов.

Классификация моторных масел по сезону

1. Летнее масло обладает повышенным индексом вязкости, дающим возможность продукту нормально функционировать в моторе при положительных температурах. При этом наиболее вязкое масло создает защитную пленку большой толщины на деталях, обеспечивая качественную защиту поверхности от повреждений и износа.
2. Зимнее масло обладает пониженной вязкостью, оно может без всяких трудностей позволить запустить мотор в зимние морозы. Но наиболее жидкое масло после нагревания двигателя создает тонкую масляную пленку, которая значительно хуже защищает поверхности двигателя, в отличие от летних масел.
3. Всесезонное масло для мотора, по сравнению от летнего и зимнего, не предусматривает сезонной замены, его нет необходимости заменять по окончании зимы или лета, на нем можно ездить круглый год. Учитывая, что сегодня все современные масла стали всесезонными, они сочетают в себе оптимальный баланс, включая нужные параметры для летней езды на автомобиле, а также для зимних поездок.

Чтобы классифицировать масла по зависимости параметра вязкости от температуры имеется специальная классификация, разработанная в институтах. Она имеет название SAE, и определяет, что летние масла обладают вязкостью в диапазоне 20-60, а зимние масла от 0W до 25W.

Интегрирование этих двух параметров отдельно обозначено на всесезонном масле и известно водителям. Рассмотрим, какая вязкость у широко распространенных масел 5w40 и 5w30, и что означает маркировка этих марок масел. Выбор рассматриваемых масел для дизельного двигателя предусматривает такие же результаты, как для бензинового мотора.

Что будет

Обычно автолюбители сталкиваются с негативными последствиями при эксплуатации разномастных масел в течение длительного времени.

Конфликт случается при доливке несовместимых баз и присадок. Разные изготовители применяют уникальные компоненты и технологии. При контакте может пройти реакция с выпадением осадка или взаимной деструкции жидкостей. Это в свою очередь вызывает необратимые последствия, способные негативно сказаться на состоянии внутренних узлов двигателя.

Обычно последствия смешивания затрагивают важные свойства.

1. Падение вязкости при увеличении температуры.
2. Разрушение защитного слоя и нарушение стойкости к механической деструкции, термическому окислению.
3. Прокачиваемость масла по системе.
4. Образование новых соединений, повышающих зольность лубриканта.

Какое отличие масел 5w 40 от 5w 30

Чтобы точно узнать параметр вязкости масла для любого сезона, применяемого в зимнее и летнее время, нужно обратить внимание на цифры до буквы «W» и после нее в маркировке. Рассматриваемый символ означает Winter – зима. Масло 5W 30 означает – 5W – вязкость при минусовых температурах по SAE. Число 30 означает показатель температуры по этой классификации применительно к характеристикам масла при повышенных температурах. От этих показателей зависит текучесть масла, легкость запуска двигателя и прокачиваемость холодного масла в зимнее время, а также постоянство защитной пленки на деталях двигателя при наибольших температурах.

Если рассматривать, в чем отличие этих двух марок масел, то нужно отметить, что они обладают аналогичными показателями, характеризующими годность для работы в зимнее время. Маркировка 5W четко показывает, что эта марка моторного масла создает уверенный запуск мотора до -30 градусов.

​

Теперь рассмотрим вязкость масла при повышенных температурах, то есть, отличие этих масел. Сравнительный общий анализ информации показывает, что кинематическая вязкость масла 5W 30 при нагревании до ста градусов равна 9,3-12,5 мм2 в секунду. При этом масло 5W 40 в таких же условиях обладает вязкостью 12,5-16,3 мм2.

Из такого сравнения можно сделать вывод, что наименьшая вязкость для масла 5W 30 равна 2,9, а для масла 5W 40 эта величина составляет такое же значение 2,9, но этот параметр может достигать 3,7, что намного больше.

Рассмотренные данные дают возможность определить наиболее жидкое масло из этих двух марок, то есть, при повышенном нагревании масло намного отличается от аналогичного масла 5W 30 по вязкости при высокой температуре. Проще говоря, масло 5W 40 является более густой смазкой для двигателя.

К каким последствиям может привести смешивание этих жидкостей?

Если вы – любитель экспериментов, и вам не важно, как себя чувствует силовой агрегат транспортного средства после небольших опытов, то пришло время предупредить вас о последствиях нерационального смешивания смазочных составов.

Как удалось выяснить, моторные масла с практически одинаковым составом и допусками могут смешиваться между собой, не нарушая привычной работоспособности двигательного отсека. Но что произойдет, если под капот попадут жидкости, не имеющие между собой ничего общего, кроме маркировки 5W? Здесь уже будет иметь место неоднородность смазочного состава. Неоднородность станет причиной хаотичного распределения моторного масла внутри установки, а, значит, часть механизмов попросту окажется без защиты. Стоит ли добавлять, что недостаток масла вызовет заклинивание коленвала?

Кроме частичного масляного голодания возникает большой риск образования агрессивных химических реакций ввиду соединений несовместимых присадок. Их состав и технологию производства производители, как правило, держат в тайне друг от друга, поэтому заранее предугадать, как поведут себя жидкости, невозможно.

Какое масло лучше 5W 40 или 5W 30

Целью использования моторного масла является создание масляной пленки на многих трущихся элементов мотора. Микроскопические зазоры в моторе между трущимися поверхностями постоянно нуждаются в качественной смазке, не допуская сухого трения. Наилучшей смазкой для двигателя вашего автомобиля является та марка, которая определена заводом изготовителем. Советуя определенную марку, изготовитель учитывает не только свойства масла, но и особенности устройства мотора. Поэтому оптимальным вариантом является следование советам изготовителя.

Также необходимо учесть, что кроме разделения масел на классы, смазочные материалы должны также подходить под условия других стандартов – АРI, АСЕА. По этим стандартам обозначения классов указываются на канистрах с маслом, однако их практически никто не смотрит.

Про рассматриваемые две марки моторного масла можно сказать, что масло 5W 40 хорошо создает масляную пленку и не допускает сухого трения, отлично сочетается с современными двигателями, обладающими повышенной тепловой напряженностью. А марка 5W 30 обладает меньшим показателем вязкости, делает проще запуск мотора в зимние морозы, но во время летнего зноя становится излишне жидким. При тестировании выяснилось, что вязкость масла 5W 40 при температуре 140 градусов больше в полтора раза, по сравнению с маслом 5W 30.

При подборе летнего параметра вязкости нужно учесть, что очень жидкое масло способно привести к его утечке через различные уплотнения, прокладки и сальники. Масляная пленка на поверхностях при применении жидких масел может оказаться чрезмерно тонкой и недостаточной, в итоге намного повышается износ деталей, и температура двигателя.

Тюнинг УАЗ Патриот

Нельзя сказать, что УАЗ Патриот не нуждается в тюнинге. Уже с первого взгляда бросается в глаза явное несоответствие размера колес огромному корпусу машины. Как правило, колеса после проведения подъема кузова над рамой заменяются на более крупные, 33-дюймовые. Это не только улучшает вид машины, но и значительно увеличивает ее проходимость.

Пластиковый бампер не внушает никакого доверия. Глядя на него, становится понятно, что он отпадет на первой лесной кочке. Поэтому бампер меняется на более крепкую стальную конструкцию, которая в свою очередь усиливается кенгурятником. Следующим моментом является тюнинг заводских порогов, их замена на более крепкий и надежный вариант.

Можно ли смешивать масла 5W 40 и 5W 30

Каждый водитель или владелец автомобиля обязан знать, можно ли смешивать эти два вида масла. Профессионалы рекомендуют использовать такие смешивания только в неотложных случаях.

Советы специалистов

Перед смешиванием масел специалисты советуют узнать, совместимы эти смазки между собой или нет. Для определения нужно узнать их маркировку. Масло 5W 30 можно применять для смазки моторов для машин различных марок. Цифры на маркировке указывают показатель вязкости при пониженной и повышенной температуре. В морозы целесообразно применять более жидкое масло. Летняя смазка служит для удержания масляной пленки между деталями мотора.

Марка 5W 40 также является всесезонной. Она по сравнению со второй маркой обладает повышенным параметром вязкости для повышенной температуры. Эти параметры дают возможность узнать качество нефтепродукта.

Перед смешиванием этих моторных смазок, нужно узнать их составляющие компоненты. Любая смазка для двигателя включает в себя основу и набор присадок, которые определяют специфику применения для зимнего и летнего периода. Для более легкого подбора смазки и более простой эксплуатации автомобиля, автовладельцы применяют чаще всего универсальные масла.

Эти две марки масла имеют отличия в числе сгущающих присадок. Цифры в маркировке означают, как быстро создается масляная пленка летом. От этого зависит риск быстрой поломки двигателя. Первые цифры в обеих марках совпадают, поэтому их допускается смешивать в зимнее время, при условии их производства на одном заводе.

Если температура летом больше 30 градусов, то эти масла можно смешивать, соблюдая осторожность, и контролируя работу двигателя. Запрещается при этом ездить с большой скоростью, мотор не перегревать. По возможности при прибытии после поездки следует слить масло полностью и залить свежее однородное масло. Перед заливкой двигатель рекомендуется промыть специальным промывочным маслом.

Масла разных изготовителей

Специалисты не советуют смешивать масла 5W 40 и 5W 30, произведенные на разных заводах. Это можно объяснить следующим образом. Каждая фирма выпускает масло с разным набором присадок, которые бывают плохо совместимыми с подобными маслами других изготовителей, в результате чего могут появиться следующие негативные моменты:

• Увеличение вязкости смазки.
• Увеличение загрязненности двигателя.
• Оседание примесей.
• Окисление смазки.

Если в моторе находится минеральное масло, то его можно смешать с полусинтетической смазкой. Разрешается смешивать с маслами, полученными гидрокрекингом, а также минеральное масло с синтетическим на основе полиальфаолефина.

Гликолевые и силиконовые масла допускается смешивать с аналогичными минеральными смазками после ознакомления с их химическими составляющими синтетической смазки. Эти данные можно узнать у фирмы изготовителя. Если пытаться смешивать сертифицированные масла, то получение плохого результата сводится к нулю. Это означает, что при применении синтетики, сертифицированной по международным стандартам, в двигателе можно использовать смазку от другой фирмы изготовителя, при условии соответствия стандартам пакета присадок.

Негативные последствия

Если все-таки смешать марки 5W 40 и 5W 30, то следует ожидать незначительное уменьшение коэффициента вязкости при высокой температуре. Если уровень масла в моторе значительно уменьшился, а приобрести синтетику 5W 40 нет возможности, то допускается применять 5W 30 этого же завода изготовителя. Итог перемешивания этих смазок не будет отрицательно влиять на силовой агрегат. При необходимости доливки в мотор большого объема масла, вязкость уменьшится незначительно.

При применении рабочего масла всесезонной марки 5W 40 или 5W 30 двигатель будет заводиться без вопросов при 35 градусах жары. В итоге смешения смазок температурная вязкость уменьшится на несколько градусов, что является большим снижением, оказывающим непосредственное влияние на работу двигателя при максимально высокой температуре.

При смешении равных синтетических смазок 5W 40 могут появиться осложнения в эксплуатации двигателя ввиду разных присадок и основы. Это означает, что для создания равных параметров по вязкости и температуре, характерных для этих двух марок масел, изготовители применяют разные составные элементы. В итоге смешивания могут возникнуть нежелательные химические реакции.

При смешивании масел разных типов, то есть, минералки и синтетики, могут появиться проблемы в эксплуатации двигателя и быстром выходе из строя прокладок. Это можно объяснить отсутствием стабильности вязкости у минеральных масел. Для них целесообразно применять особый вид присадки, однако она может негативно повлиять на синтетический компонент смазки. Поэтому перед перемешиванием лучше ознакомиться с руководством по вашей марке автомобиля.

Выводы

В интернете много видеороликов, где авторы утверждают, что смешивать можно всё что угодно, в любых пропорциях и вязкостях – будь то 5W30, 5W40 или 5W60, минералка или синтетика. На самом деле это не верно. Можно смешивать масляные жидкости только в самых крайних случаях, когда другого выхода нет. Например, во время поездки появилась течь, и мотор постепенно теряет смазку. Цель – использовать любой другой масляный состав, чтобы можно было доехать пару сотен километров до СТО. Там найти причину утечки, промыть двигатель и залить то масло, которое требуется. Такой пробег не будет мешать мотору, он не успеет повредиться.

Можно смешивать синтетику с синтетикой, минералку с минералкой, в полусинтетику добавить синтетику или минералку, поскольку там уже есть та и другая основа. Всё это допустимо, если мешать смазки от одного и того же производителя – даже если они принадлежат к разным модельным сериям, но имеют похожие характеристики и одинаковый базовый состав.

в чем отличие, какое лучше

Многие водители не знают, в чем разница моторного масла 5w40 и 5w30, и какое из них лучше подходит для двигателя их автомобиля. На самом же деле основное отличие заключается в разнице вязкости масла, и их работе при низких и высоких температурах. Поэтому вопрос “какое масло лучше?” некорректен. Гораздо важнее знать свойства перечисленных моторных масел и их тип (синтетическое или полусинтетическое), а также рекомендации касательно применения для двигателя вашего авто. Это обеспечит нормальную работу мотора при любых условиях эксплуатации.

Какое масло лучше 5W30 или 5W40?

Моторное масло играет ключевую роль в эксплуатации двигателя транспортного средства. От выбора технической жидкости для силового агрегата буквально зависит его надежность и ресурс. Правильно подобранное масло обеспечивает эффективную защиту внутренних деталей двигателя, способствует топливной экономичности. Выбирать масло следует с учетом рекомендаций изготовителя. В инструкции по эксплуатации автомобиля можно найти всю необходимую информацию, касательно предпочтительной вязкости, допусков, условий эксплуатации машины. В этой статье расскажем, чем отличается масло 5W-40 от 5W-30, так как масла с такой вязкостью наиболее востребованы среди российских автолюбителей.

Что лучше в конечном счете – выбираем оптимальный вариант

Необходимость замены масла

Многие эксперты обслуживания автомобилей сходятся во мнении, что владельцам сегодня нужно меньше думать о вопросах сервиса. Самый лучший вариант – посмотреть на рекомендации производителя.

Также читайте: 10w40 – полусинтетическое масло для двигателя вашего авто

Так можно достаточно просто подобрать жидкость, которая будет отлично служить и не разрушит силовой агрегат. Но в процессе выбора масел следует учитывать еще несколько важных критериев подбора технической жидкости:

• характеристики смазочных материалов зависят не только от индексов, но и от производителя, места изготовления;
• лучше выбирать средний или высший ценовой диапазон, а не покупать более вязкое решение для вашего автомобиля;
• для хорошего моторного масла срок службы не должен превышать 1 год или 15-20 тысяч километров пробега, его свойства ухудшаются;
• для летнего варианта эксплуатации 5w40 от 5w30 мало чем отличается, так что выбор лучше основывать на рекомендациях;
• следует почитать отзывы владельцев такой же модификации автомобиля, как у вас, чтобы получить больше информации.

Эксперименты с современными авто не всегда оправдываются. Вы можете подумать о том, какие жидкости заливать в картер двигателя, если живете и эксплуатируете авто в условиях Севера России. Низкие температуры часто не дают нормально использовать авто при применении масла 5w40. Оно слишком вязкое и может изрядно застывать в картере, усложняя запуск установки.

Что такое класс вязкости по SAE

Главная задача любого автомасла – создать надежную масляную пленку на поверхности трущихся деталей ДВС, впитывать и удерживать продукты сгорания топлива. Кроме этого техническая жидкость способствует надлежащему охлаждению двигателя и защите от коррозии. Сегодня известно огромное количество автомасел с разной основой и пакетом присадок.

Но главной характеристикой материала остается его вязкость. Вязкостью называют способность масла оставаться на поверхности внутренних деталей двигателя и сохранять текучесть. Это переменная величина, поскольку вязкость меняется в зависимости от температуры.

С той целью, чтобы упростить водителям выбор нужного материала и стандартизировать моторные масла американской ассоциацией автомобильных инженеров (SAE) была разработана классификация, описывающая вязкость конкретного моторного масла при определенных режимах работы.

Классификация получила обозначение SAE J300 и сегодня является главным ориентиром при выборе смазки для мотора автомобиля. Она дает представление о температурном диапазоне, в котором работа ДВС будет наиболее эффективной и безопасной. Но при этом важно, чтобы производитель допустил использование масла с такими параметрами в определенном двигателе автомобиля.

Что означают цифры на этикетке моторных масел:

Что означает маркировка

Моторные масла 5w30 и 5w40 наиболее популярны среди автолюбителей и применяются для замены отработанной смазки в двигателе. Это синтетические масла, находящиеся в бюджетной ценовой категории и обладающие универсальными характеристиками, допускающими его использование в различных двигателях.

Коэффициент 5w в маркировке расшифровывает показатель вязкости при пониженных температурах. Второй коэффициент 30 или 40 означает текучесть в летний период при плюсовых температурах. Такая маркировка принята Американской Ассоциацией Автоинженеров (SAE) и является наиболее распространенной. Сочетание обоих коэффициентов в маркировке означает, что масла возможно использовать круглогодично, не опасаясь, что они нанесут вред двигателю. Именно эта универсальность масел 5w30 и 5w40 является причиной их большой популярности.

Как расшифровать обозначения 5W-30 и 5W-40

На этикетке любого моторного масла можно найти обозначение вязкости после аббревиатуры SAE. Она состоит из нескольких чисел, которые разделены символом W и тире. Литерой W обозначаются зимние масла (от английского слова «winter» – зима) и числом, например, 0W, 5W, 10W, 15W и так далее.

Летние масла обозначаются одним числом – SAE 20, 30, 40. Всесезонное масло, которым обычно и пользуются автомобилисты, является симбиозом обозначения летних и зимних технических жидкостей – 5W-30, 5W-40.

Расшифровать 5W-30 и 5W-40 не составит особого труда:

• 5W – степень вязкости смазочного материала при низких температурах.
• 30, 40 – степень вязкости масла при высоких температурах.

Получаем, что 5W-низкотемпературная вязкость, указывающая возможность холодного пуска двигателя при температуре не ниже минус 30 градусов по Цельсию (от стоящей перед символом W цифры отнимаем 35). Но это не значит, что двигатель автомобиля гарантированно заведется с маслом 5W-30 при морозе в 30 градусов.

С понижением температуры окружающей среды масло становится гуще, а это значит, что стартеру потребуются дополнительные усилия, чтобы провернуть двигатель при холодном пуске. Разные производители авто используют стартеры разной мощности. Вот почему важно перед покупкой технической жидкости ознакомиться с рекомендациями, указанными в сервисной книжке.

Но наибольший интерес представляет второе числовое обозначение. Это показатель высокотемпературной вязкости, указывающий на минимальную и максимальную вязкость моторного масла с достижением рабочей температуры 100-150 градусов по Цельсию. Проще говоря, чем выше второе числовое обозначение, тем оно гуще при высоких рабочих температурах двигателя автомобиля. Исходя из этого понятно, какое масло гуще 5W-30 или 5W-40 с достижением мотором отметки в 100 градусов. Только производитель может в точности сказать хорошо это или плохо для двигателя вашего транспортного средства.

Несколько слов о сезонности масел

Если вы хотя бы раз заходили в автоцентр или специализированный магазин, то наверняка обращали внимание на то, что ГСМ делятся на 3 категории:

• летние;
• зимние;
• всесезонные.

В чем разница между ними?

• Летние масла обычно обладают достаточно высокой базовой вязкостью и рассчитаны на работу в условиях средних и высоких температур. Их обычно покупают в регионах, где не бывает холодов, или же на один сезон. Их преимуществом является то, что они формируют на элементах мотора плотную пленку, которая обеспечивает надежную защиту.
• Зимние масла, напротив, отличаются низкой вязкостью. Даже в холодное время года они обладают достаточной текучестью, но защитный слой, который они образуют, уступает по плотности летним аналогам.
• Всесезонные. В эту категорию входит большинство выпускаемых сегодня линеек масел. Эти продукты обеспечивают защиту двигателя в условиях как низких, так и высоких температур.

Как понять, к какой категории относится то или иное масло? Для этого нужно ориентироваться на маркировку по SAE. Допустимый диапазон температур можно определить по этой таблице:

Масло 5W-30 или 5W-40: какое лучше?

Может показаться, что между маслами SAE 5W-30 и 5W-40 нет серьезной разницы. Доля правды в этом есть, но у каждого из этих масел есть свои особенности, которые могут повлиять на работу двигателя и оказать существенное воздействие на его окончательный ресурс.

Важно!

Нельзя смешивать масла 5W-30 и 5W-40, поскольку смазочный материал окажется слишком жидким, и не обеспечит надежную защитную пленку. Агрегаты и узлы будут плохо смазываться, отсюда возникнет повышенный износ деталей двигателя.

Масло с какой вязкостью лучше залить — видео:

К примеру, производитель рекомендует лить масла 5W-30, а автомобилист пользуется материалами 5W-40. Что произойдет в таком случае? Увеличится нагрузка на масляный насос, который предназначен для работы с маловязкими техническими жидкостями. Из-за повышенной вязкости материала возникнет гидравлическое сопротивление. То есть, возможные последствия будут не самыми приятными.

Особенности масел SAE 5W-30:

• с таким маслом двигателю и масляному насосу проще работать в холодную погоду;
• подходит для круглогодичной эксплуатации;
• обеспечивает эффективное охлаждение деталей и узлов работающего мотора;
• хорошо удаляет слои нагара с рабочих поверхностей.

Однако в жаркую погоду масло 5W-30 становится слишком жидким, следовательно, надежная защитная пленка не образуется, что плохо для ДВС. В жару такой материал фактически утрачивает все свои защитные способности.

Особенности масел SAE 5W-40:

• это более густое масло, а значит, оно обеспечивает высокий уровень защиты деталей двигателя от трения;
• оптимально подходит для ДВС с высоким показателем тепловыделения;
• высокая устойчивость к окислительным процессам;
• отличные моющие свойства.

Исходя из вышесказанного, подведем следующий итог: понятие «какое масло лучше 5W-30 или 5W-40» нельзя применить в отношении вязкости. Каждая из этих технических жидкостей по-своему хороша, и допустима к использованию с учетом климатических особенностей региона эксплуатации автомобиля, а также конструктивных особенностей силового агрегата.

Полезно знать!

Подбор масла в двигатель по Вашему автомобилю

Сравнение тех характеристик разных смазывающих составов

Для сравнения, приведем несколько примеров масел каждой категории, с соответствующими тех.характеристиками.

Shell Helix Ultra VX 5W-30	Shell Helix Ultra 5W-40
Кинематическая вязкость при 40/100 °C, мм2/с	73,1/11,9	72/13,1
Плотность при 15°C, кг/м3	848	853
Температура вспышки/застывания, °C	200/-39	206/-48

Получается, что при всех равных условиях, для зимнего периода, моторные масла класса 5W40. В летнее время года лучше использовать смазки 5W30. Важно, чтобы качество смазки было на высоком уровне. Составы последней группы в зимний период жиже, поэтому, они не смогут обеспечить надежный эффект во время поездки на атвомобиле, особенно в сложных условиях.

Масло с какой вязкостью выбрать для двигателя авто?

Моторные масла с высоким показателем высокотемпературной вязкости обычно используют в двигателях спортивных автомобилей. Также в автомобильной среде принято считать, что чем выше высокотемпературный показатель, тем лучше для мотора. Но это совершенно не значит, что такие смазочные материалы стоит заливать в двигатель своего седана или хэтчбека. Машина с таким маслом лучше не поедет, а наоборот, автомобилист получит обратный эффект – потеря мощности, высокий расход масла, и, в конечном счете, поломка ДВС.

Пример из инструкции по эксплуатации:

Нужно понимать, что изготовитель авто и ДВС в частности уже учел особенности мотора и принял во внимание все возможные режимы езды. Поэтому в руководстве пользователя указаны параметры моторных масел, которые для конкретного силового агрегата являются наиболее предпочтительными.

Мы выяснили, чем отличается масло 5W-40 от 5W-30, преимущественно разница между ними во втором показателем – высокотемпературном. Сегодня многие производители автомасел выпускают продукцию с энергосберегающими свойствами – пониженная высокотемпературная вязкость. Для одних моторов допустимо использование таких смазочных материалов, для других нет. Опять же, с этой информацией можно ознакомиться в сервисной книге.

Возможно ли смешивание и доливка масел

На этот счет существует множество мнений, причем многие из них противоречивы. Отдельные специалисты говорят, что смешивание масел 5W30 и 5W40, в принципе, возможно и они совместимы, но пробег с таким «коктейлем» не должен превышать 3 тыс. км. Но у данного мнения много противников, которые приводят свои аргументы, к которым тоже стоит прислушаться.

Продукты, выпускаемые лучшими мировыми брендами, совмещаются в одном двигателе, поэтому доливка и смешивание не возбраняется. За это отвечают организации, выдающие сертификаты от API и ACEA, но нужно учитывать изменяющиеся свойства смесей.

В то же время большинство специалистов предостерегают от смешивания моторных масел разных производителей. Это связано с тем, что они используют присадки, которые при соединении и нагревании в двигателе образуют вещества с непредсказуемыми свойствами.

При этом реальных исследований, подтверждающих эти выводы, попросту не существует, поэтому все это носит рекомендательный характер.

Экскурс по основным параметрам расходных жидкостей.

Существует два ключевых параметра классификации масел – это базовая основа (определяет основные свойства смазки) и присадки, которые улучшают природные характеристики основы (в частности служат для обеспечения заданных показателей вязкости в определённый сезон года).

По базовой основе смазочные материалы имеют три категории: минеральные, синтетику или полусинтетику. На современном рынке моторное масло 5w30, равнозначно, как и масла 5w40 можно встретить любой из трёх классификаций.

Синтетические материалы имеют показатели более высокого качества, чем полусинтетические, а последние в свою очередь обеспечивают лучшие условия эксплуатации, чем минеральные. В данной классификации невозможно определить какое лучше — 5w30 или 5w40 – только по цифровому обозначению.

Здесь большую роль сыграет то, к какой категории оно будет относится, а также от конкретного производителя и качества используемых присадок. Кстати и моторное масло 5w40, и 5w30, относятся к универсальным смазочным материалам и подходят как к дизельным, так и к бензиновым моторам.

Помимо этого, они вполне взаимозаменяемы от разных производителей и их можно смешивать, если по вязкости оба масла подходят под конструктивные особенности двигателя, т. к. оба варианта отвечают всем мировым стандартам.

По сезонным предпочтениям смазочные жидкости принято классифицировать по общепринятой во всём мире международной системе SAE (Общество Авто-инженеров США), которая предлагает таблицы чёткого разделения смазочных веществ в зависимости от изменения степени вязкости от изменения температуры.

Синтетика или полусинтетика

Для новых автомобилей предпочтительней использовать смазку на синтетической основе. Она имеет более высокие показатели, что дает возможность производить замену через 15 тыс. км пробега. Полусинтетика используется на машинах с пробегом, она имеет менее высокую текучесть. Категорически не рекомендуется смешивать синтетические смазки с полусинтетикой, с минеральными маслами.

ВАЖНО! Существует правило смешивать смазки на одинаковой основе и с одинаковыми присадками. Лучше заливать тот тип масла, который рекомендован производителем.

в чем разница, что лучше, характеристики

Автор marafon На чтение 13 мин Просмотров 33 Опубликовано 10.08.2022

Содержание

1. Расшифровка: что означают цифры и буквы?
2. Что означает символика, размещенная на этикетке машинного масла
3. В чём отличие и сходство?
4. 5W-30 и 5W-40, что лучше
5. Сравнение 5W-30 и 5W-40 по характеристикам
6. Что лучше для зимы
7. Что лучше для лета
8. Что выбрать для двигателя с пробегом, 5W-30 или 5W-40
9. Последствия: что будет при неправильном выборе?
10. Особенности практического применения
11. Совместимость: можно ли доливать и смешивать 5W30 и 5W40?
12. Правила перехода между маслами
13. Преимущества и недостатки
14. Советы экспертов

Расшифровка: что означают цифры и буквы?

Маркировка моторных жидкостей основана на стандарте SAE. Эта классификация установлена Обществом автомобильных инженеров, что переводится как Society of Automotive Engineers.

Что такое 5W? Первое число относится к вязкости при низких температурах. Это важное число, так как оно определяет, как долго масло остается на поверхностях всех компонентов двигателя (это влияет на способность двигателя «заводиться»).

Буква W означает «зима». Это означает, что оно является всесезонным маслом. Это масло сохраняет отличную вязкость при очень высоких температурах и лютом холоде. Число «5» означает, что это масло позволяет эксплуатировать двигатель при температуре окружающей среды до -35°C. Насос двигателя внутреннего сгорания (ДВС) может легко «закачать» такое масло в двигатель и смазать все его детали. Однако если температура воздуха опускается еще ниже, смазка может загустеть и затруднить запуск двигателя, а в некоторых случаях может привести к его отказу.

Расшифровка рейтингов моторных масел

Как определить максимальные температуры, при которых можно использовать смазочный материал? Если из первого показателя 5 вычесть 40, то вы узнаете нижнюю температуру, а второе число (30 или 40) указывает на самую высокую температуру, при которой можно использовать моторное масло. Этот способ расшифровки обозначения работает и для других типов смазочных материалов (10w30, 15w40 и т.д.).

Вывод: моторное масло 5w30 можно использовать в диапазоне температур от -35°C до +30°C, а моторное масло 5w40 — в диапазоне температур от -35°C до +40°C.

Данные по температуре являются только ориентировочными. Значения не могут быть строго соблюдены. На практике температура может быть немного ниже или немного выше допустимой, и ничего критического не произойдет.

Что означают вторые цифры в обозначении 30 и 40? Вторая часть обозначения — это предел текучести (или высокотемпературная вязкость) при температурах выше нуля. Проще говоря, это число обозначает максимальную температуру окружающей среды, при которой масло сохраняет свои рабочие свойства.

В классификации SAE J300 число «30» означает, что такое масло имеет наименьшую вязкость 9,3 мм²/с при +100°C и наибольшую 12,5 мм²/с. Число «40», аналогично, имеет значения от 12,6 до 16,3 мм²/с. Чем ниже значение, тем легче запустить двигатель в холодное время года, а чем выше значение, тем лучше для деталей двигателя летом.

Существует также дополнительная скорость потока. Это называется вязкостью или прочностью на сдвиг при очень высоких температурах. Он называется HTHS. Если оно низкое и не подходит для вашего двигателя, он будет изнашиваться быстрее. Для моторного масла 5w30 это 2,9 мПа*с при температуре +150°C и скорости сдвига 1/10000 с. Для 5w40 значение выше — 3,5 мПа*с.

Еще одна хорошая статья: Как часто следует менять моторное масло? Почему я должен менять моторное масло в своем автомобиле, можно ли менять его часто?

Если обозначение состоит из двух цифр и буквы между ними, это означает, что масло является всесезонным. Именно поэтому 5w30 и 5w40 очень популярны по сравнению с другими типами масел (SAE 30, 40, 50, 0w, 10w, 15w и т.д.).

Что означает символика, размещенная на этикетке машинного масла

Когда клиент покупает смазочное масло, он интересуется, что означает расшифровка 5W30, какая информация на ней написана и какому типу масла следует отдать предпочтение. Расшифровка моторного масла необходима для правильного выбора смазочного материала.

SAE 5W30 расшифровывается следующим образом:

1. Вычтите 30 из числа 5, результат — минус 25. При запуске холодного двигателя допустима температура -25˚C.
2. Буква W соответствует первой букве слова Winter и указывает на то, что марка может использоваться в северных широтах.
3. Число перед W указывает на скорость масла при высоких температурах при работающем двигателе.
4. Число после W указывает на вязкость масла при прогретом двигателе.

Поскольку климатические условия стран сильно различаются, смазочные материалы следует выбирать после тщательного изучения маркировки на продукте. Маркировка на этикетке соответствует специальной классификации вязкости масел SAE.

Эта классификация помогает правильно выбрать смазочный материал для автомобиля в зависимости от его технических характеристик, в зависимости от диапазона температур, в котором будет использоваться моторное масло 5W30.

В чём отличие и сходство?

Как уже упоминалось выше, они имеют разную вязкость, но более или менее одинаковые добавки.

Какое моторное масло более густое и маслянистое? Чтобы ответить на вопрос. 5w40 густеет при прогреве двигателя, так как его вязкость выше. А 5w30 является более маслянистым из-за низкой вязкости. На практике разница в вязкости масла составляет 1,5 раза.

Поэтому моторная жидкость 5w40 лучше смазывает узлы двигателя внутреннего сгорания и идеально подходит для двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Что касается 5w30, то оно способствует лучшему сгоранию двигателя при низких температурах, но становится очень текучим при высоких температурах, что ухудшает состояние соединений.

Совет: чем ниже вязкость, тем ниже цена и тем хуже защита двигателя от износа.

Еще одна хорошая статья: Вариатор или автоматическая коробка передач: что лучше и надежнее, преимущества и недостатки, чем отличаются коробки передач

Сходство между смазочными материалами 5w30 и 5w40 заключается в том, что их можно использовать при любой температуре. Поэтому эти моторные жидкости можно с полным правом назвать взаимозаменяемыми.

Еще одно отличие — длина синтетических цепей. Чем они длиннее, тем короче срок службы смазочного материала. В 5w40 цепи служат дольше (износ меньше), чем в 5w30, поэтому 5w40 нужно менять чаще.

На практике зимой смазочные материалы ведут себя одинаково. Единственное отличие — разная вязкость, что критично летом.

5W-30 и 5W-40, что лучше

Сравнение 5W-30 и 5W-40 по характеристикам

Сравнивая масла 5W-30 и 5W-40, нельзя сказать, какое из них в целом лучше. Важнее определить, какой продукт больше подходит для конкретного двигателя. Например, помимо вязкости, смазочный материал также имеет допуск, для которого он предназначен.

Например, если производитель рекомендует масло 5W-30, но по какой-то причине в двигатель залито 5W-40, нагрузка на масляный насос возрастет, и трение между металлическими парами будет больше. Это связано с тем, что различные жидкости имеют разную вязкость, а значит, образуют на омываемых поверхностях пленки разной толщины.

Также будет меньше расход масла в системе, что вредит движущимся частям двигателя, так как в результате возникает масляное голодание и увеличивается износ деталей. Если вы зальете 5W-40 вместо 5W-30, смазка будет слишком жидкой для двигателя, что также приведет к ускоренному износу двигателя.

В целом, 5W-40 обладает лучшими эксплуатационными характеристиками, чем 5W-30, хорошо подходит для более холодного климата и гораздо лучше справляется с высокими температурами двигателя. По этой причине он используется в большинстве современных автомобилей, которые часто используются в длительных летних поездках, где им не приходится часто останавливаться.

Однако 5W-30 не сдается и часто выбирается водителями, которые часто ездят в городских условиях — остановка и движение, высокий уровень пыли в воздухе и частый холостой ход двигателя. С ним двигатель запускается гораздо быстрее как летом, так и — что особенно важно — зимой при экстремально низких температурах, поскольку температура его замерзания достигает -35°C.

Что лучше для зимы

Первая часть этикеток обоих продуктов совпадает и выглядит как 5W. Эти символы указывают на минимальные температуры, при которых масло сохраняет оптимальную для двигателя вязкость. В этом случае значения температуры одинаковы.

Классификации SAE для масел 5W-30 и 5W-40 следующие

• Минимальная температура, при которой смазочный материал прокачивается по каналам, составляет -35 °C.
• Безопасный запуск двигателя возможен при температуре не ниже -30 °C.

Производитель рекомендует избегать эксплуатации автомобиля с маслом 5W-30 и 5W-40 в двигателе при температуре -25 °C. Зимой оба типа масла обеспечивают одинаковую защиту приводного механизма, т.е. они взаимозаменяемы.

Что лучше для лета

В теплое время года, когда температура воздуха и, соответственно, температура двигателя значительно выше, проявляются основные различия между маслами 5w30 и 5w40. В таких случаях вопрос выбора между двумя типами масла становится первостепенным.

Максимальная температура воздуха, при которой рекомендуется использовать 5W-30, составляет +35℃. Для 5W-40 значение немного выше при +40℃.

Что означают эти цифры на практике? Масло 5W-40 имеет более высокий уровень вязкости и образует более толстую защитную пленку при высоких температурах.

Для большинства современных автомобилей это несомненный плюс. Их двигатели способны работать на вязком топливе. Но именно требования производителей следует принимать как руководство к действию, потому что:

Если вязкость выше рекомендуемой, образуется более толстая пленка, на которую не рассчитаны рабочие зазоры в двигателе. В результате масло «улучшает» не все узлы ДВС, т.е. не защищает некоторые его компоненты.

Это приводит к быстрому износу деталей, повышению температуры двигателя и увеличению расхода топлива. В конечном итоге это может привести к поломке двигателя и дорогостоящему ремонту.

Читать: Минеральное масло 15w-40, технические данные

Если вязкость слишком низкая, пленка будет недостаточно плотной, а значит, она не сможет эффективно предотвращать износ двигателя и защищать от трения. В результате вы можете получить все негативные последствия предыдущего пункта.
Заключение 3:

Летом хорошо заливать масла 5W-40, но только если они рекомендованы производителем двигателя вашего автомобиля. Если в руководстве указан конкретный тип масла, отдайте ему предпочтение.

Что выбрать для двигателя с пробегом, 5W-30 или 5W-40

Двигатели со значительным капитальным ремонтом отличаются от новых двигателей тем, что у них увеличены зазоры в цилиндропоршневых группах. Масло должно заполнять их полностью, чтобы при движении цилиндра не возникало сухого трения.

5W-40 лучше справится с этой задачей, так как при более высоких температурах оно обладает меньшей текучестью и течет медленнее. В результате образуется более толстая масляная пленка, что особенно важно для двигателей с большим пробегом, превышающим 200 000-300 000 км.

В таких случаях моторное масло 5W-30 будет менее выгодным. При рабочих температурах жидкость слишком жидкая, поэтому зазоры между поршнями и стенками цилиндров не будут полностью заполнены смазкой. Это повышает риск возникновения локальных трещин в масляной пленке, что приводит к сухому трению и перегреву трущихся друг о друга деталей двигателя.

Последствия: что будет при неправильном выборе?

1. Если вместо рекомендованного 5W40 используется 5W30, более низкая вязкость приведет к уменьшению толщины масляной пленки. Это приведет к увеличению напряжения и трения между составными частями, что приведет к быстрому износу (например, цилиндра и поршневых колец). Кроме того, расход смазочного материала для моторного масла с индексом 30 выше, чем для масла с индексом 40, что означает, что смазочный материал 5W40 следует менять реже, чем 5W30.
2. Если вместо рекомендованной смазки 5W30 залить смазку 5W40, стенки масла будут толще, что приведет к смазке всех деталей двигателя. Однако процесс распределения масла будет затруднен из-за повышенной вязкости. Это приводит к увеличению сил трения, повышению температуры двигателя и увеличению износа деталей двигателя.

Что произойдет, если не заменить моторное масло

Теперь поговорим о совместимости масел.

Особенности практического применения

Принимая решение об использовании того или иного продукта в системе смазки, важно знать, что для автомобилей разных модельных годов специалисты дают индивидуальные рекомендации по выбору масла. Что касается 5W 30, то его следует использовать, если срок службы автомобиля составляет более 7 лет, а пробег не превысил предел в 70 000 км. Если эти значения превышены, следует использовать масло с более высокой высокотемпературной вязкостью — 5W40.

При выборе масла 5W30, помимо износа и амортизации двигателя, обратите внимание на следующие параметры:

• тип двигателя;
• интенсивность использования транспортного средства;
• характер дороги и погодные условия;
• наличие добавок, улучшающих физико-механические и эксплуатационные свойства продукта.

Совместимость: можно ли доливать и смешивать 5W30 и 5W40?

В некоторых экстренных случаях может потребоваться долить жидкость в двигатель. Однако не всегда возможно долить точно такую же смазку, которая была заложена изначально. То же самое относится и к индексу вязкости.

Можно ли смешивать моторные масла 5W30 и 5W40? Не смешивайте синтетику с минеральными маслами или полусинтетику с другими типами. Масла с разными индексами вязкости можно смешивать, если они получены от одного производителя и имеют одно и то же базовое масло. Если присадки разные, то при смешивании моторных жидкостей с разной вязкостью могут происходить непредсказуемые реакции.

Еще одна хорошая статья: В чем разница между АИ-92 и АИ-95? Что лучше, в чем разница, как их различать?

Даже если после смешивания различных моторных жидкостей нет видимых последствий, смесь следует как можно скорее слить и заменить масляный фильтр. Иногда может потребоваться промывка двигателя перед заменой моторной жидкости.

Вы можете смешивать масла 5W30 и 5W40, но в течение короткого периода времени (некоторые эксперты говорят, что не более 3 000 км пробега), с теми же присадками и того же производителя. Кроме того, оригинальные европейские масла ACEA, SAE и API всегда совместимы (даже при смешивании синтетики с минералкой).

Правила перехода между маслами

Когда необходимо переходить на моторное масло с другими свойствами?

1. Если требуется замена масла, но рекомендуемое масло снято с производства.
2. Перенесите в другой температурный диапазон.
3. При больших пробегах требуется более густое моторное масло.

Замена на моторное масло с более высокой вязкостью возможна, но с учетом характеристик двигателя, так как для некоторых моделей такая смазка может оказаться нежелательной.

Читайте далее советы автомобильных экспертов.

Использование синтетического масла SAE 5w30 в умеренном климате и в районах с резкими перепадами температур позволяет оценить все его преимущества:

• Отличная проникающая способность (благодаря низкой вязкости)
• Отличная химическая и термическая стабильность
• Защитные свойства от коррозии и износа
• Моющие свойства
• Способность эффективно охлаждать детали и узлы двигателя
• Экономичность (синтетические масла производятся медленнее, так как они проникают в самые маленькие щели)

Недостатком синтетических масел, вероятно, является их стоимость, но она почти всегда оправдана высокими затратами на очистку нефтяных фракций и подбор присадок.

Советы экспертов

1. Практически все производители автомобилей имеют точные рекомендации, какое моторное масло заливать (вплоть до названия и обозначения).
2. Автомобилист также должен сам следить за эксплуатацией автомобиля. Некоторые двигатели внутреннего сгорания могут не производить достаточный крутящий момент при использовании масла с индексом 30. Это проявляется в ухудшении работы автомобиля во время движения. Если это произошло, рекомендуется перейти на более густое масло (индекс 40).
3. Покупайте масло только у проверенных дилеров и магазинов, чтобы не приобрести подделку (такие случаи бывают).
4. Если у вас автомобиль с турбонаддувом, используйте моторное масло 5W40 — если только производитель не дал точных рекомендаций.
5. Моторные смазочные материалы с индексом 30 подходят для новых автомобилей, с индексом 40 — для автомобилей старше 5 лет и с индексом 50 — для сильно изношенных двигателей (с пробегом более 150 000 км).
6. Меняйте масло каждый год, желательно перед зимним сезоном.

Источники

• https://motorist.guru/sovety/motornoe-maslo-5w30-i-5w40-v-chem-raznicza.html
• https://nivovod.ru/zapchasti/markirovka-motornyh-masel-i-rasshifrovka-oboznacheniy-5w-40-7/
• https://avtodvigateli.com/motornye-masla/5w-30.html
• https://ProAvtomaslo.ru/vyazkost/maslo-motornoe-5w30
• https://oil2.ru/sae/rasshifrovka-5w-30/
• https://maslogsm.ru/vidy-klassifikaciya-xarakteristiki/luchshe-5w-30-5w-40.html
• https://MasloAuto.ru/maslo-5w30/
• https://pomaslam.ru/motornye/maslo-5w30.html
• https://td-vil.ru/articles/chto-takoe-5w30/
• https://maslo.expert/vyazkost/5w30-harakteristiki.html
• https://AutoTopik.ru/masla/rasshifrovka-oboznachenija-cifr-i-bukv.html
• https://autoexpertjournal.ru/vyazkost-masla/
• https://mirsmazok.ru/motornye-masla/maslo-5w30/
• https://www.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/masla-i-smazki/avtomobilnoe/articles/markirovka/

какое масло лучше 5в30 или 5в40

Многие водители не знают, в чем разница моторного масла 5w40 и 5w30, и какое из них лучше подходит для двигателя их автомобиля. На самом же деле основное отличие заключается в разнице вязкости масла, и их работе при низких и высоких температурах. Поэтому вопрос “какое масло лучше?” некорректен. Гораздо важнее знать свойства перечисленных моторных масел и их тип (синтетическое или полусинтетическое), а также рекомендации касательно применения для двигателя вашего авто. Это обеспечит нормальную работу мотора при любых условиях эксплуатации.

Что означает маркировка 5W-30 и 5W-40?

Для начала разберем маркировку моторного масла, чтобы точнее представлять себе, что скрывается за этими символами. 5W-30 или 5W-40 – это характеристики всесезонной вязкости, маркировка американской автомобильной индустрии (в тех. характеристиках обозначается как SAE). Состоит из двух обозначений:

• 5W (W с англ. winter – зима) – вязкость при отрицательных температурах, т.е. крайнее значение, за которым масло начинает кристаллизоваться, хуже течь и усложнять работу двигателя, а не облегчать, как должно. Температура застывания варьируется в диапазоне от -40оС до -30оС в зависимости от состава масла.
• 30/40 – вязкость при крайних положительных температурах работы двигателя (100-140оС). Иными словами, способность масла без потерь в качестве перенести жару внутри мотора.

Стандарт SAE используется по всему миру, и он актуален для абсолютного большинства масел, которые можно найти в свободной продаже.

5W-30 и 5W-40 – в чем разница?

Различия на первый взгляд достаточно очевидны – и они в текучести в разных температурных условиях. Зимняя стужа сильно влияет на работу двигателя и масло внутри не исключение: при минусовой температуре смазочная жидкость начинает загустевать, а особо густое масло дополнительно нагружает масляный фильтр, да и сам двигатель, что ведет к перерасходу бензина. Летом ситуация обратная – из-за жары двигатель начинает разогреваться до чрезвычайных значений, и температура внутри может достигать 140оС, что также сказывается на свойствах масла.

Масла 5W-40 и 5W-30 по SAE отличаются в первую очередь летними показателями, зимой они практически одинаковые (5W-30 все же быстрее течет в мороз, но об этом ниже). Есть несколько тонкостей, например, количество присадок, которые позволяют маслу проще циркулировать по системе, но для рядового автолюбителя принципиального значения они не имеют.

Итак, какой вязкостью они обладают?

5W-40 немного гуще по составу (порядка 12.5 до 16.3 мм кв./сек. при 100оС), а значит, оно активнее смазывает рабочие элементы мотора. Но при этом за счет более вязкого защитного слоя, оно недостаточно тщательно промывает самые узкие части механизмов и медленнее циркулирует по системе. Его можно рекомендовать для двигателей с высокой тепловыделяемостью и в том случае, если в летнее время вы очень любите агрессивный стиль езды и доводите двигатель до высоких оборотов.

5W-30 более текучее (9.3 до 12.5 мм кв./сек при 100оС), что хорошо для холодной погоды – масло будет легче и быстрее обволакивать рабочие места, качественная работа которых необходима для холодного пуска. Однако жидкий состав может подвести в условиях высоких температур и очень быстро потерять все свои полезные свойства, стоит только температуре на улице подняться выше +30оС, а мотору разогреться до 120оС.

Как расшифровать масляный индекс

Подобрать правильное масло для своей машины — означает, проявить настоящую заботу о двигателе и, тем самым, обеспечить его длительную работу без необходимости досрочного капитального ремонта. Это послужит определенной гарантией того, что он не преподнесет неожиданных сюрпризов в непредвиденный момент. Но разновидностей смазки в продаже существует огромное количество: они различаются не только производителем или цветом канистры, но и по вязкости. Эти и другие критерии можно найти на емкости. Но важно правильно уметь их читать, поскольку за этим скрываются конкретные характеристики. Итак, именно в параметрах каждой моторной смазки и кроются основные отличия между ними, а, значит, и сфера применения. Обозначение каждой из них содержит буквенную и цифровую часть. Именно они отображают степень вязкости как на низких, так и на высоких температурах, а это и есть важнейшие характеристики моторной смазки. Если автомобиль будет эксплуатироваться в сильные морозы, она не должна быть слишком вязкой, иначе это затруднит запуск двигателя. В летние месяцы она, наоборот, должна обеспечивать масельную пленку между отдельными деталями.

Именно буква W обозначает win­ter, что в переводе с английского означает «зима». Первое число перед буквой является критерием зимнего применения масла, а второе — соответственно, летнего. Присутствие обоих чисел будет свидетельствовать о том, что смазка является всесезонной. Эти данные утверждены стандартом SAE (эта аббревиатура расшифровывается, как Ассоциация автомобильных инженеров). Согласно этого стандарта вязкостные и температурные свойства и являются определяющими при установлении качества масла.

Что заливать в двигатель – 5W-30 или 5W-40?

Скорее всего, ответ на этот вопрос уже содержится в инструкции по эксплуатации автомобиля. Все рекомендованные составы и индексы перечислены там, так что если в ваших бумагах значится 5W-30 по SAE, то лучше брать именно его и не сомневаться. Однако если оба масла подходят вашему мотору, то выбор зависит от двух факторов:

Климат. Как мы уже писали, масло 5W-30 быстрее течет, так что оно немного лучше приспособлено для работы в зимних условиях, когда составы, наоборот, густеют. Но этой жидкостью предпочтительнее пользоваться тем, кто проживает в северных регионах нашей страны, где -30оС – нормальная зимняя температура, которая иной раз может доходить и до -40оС. Однако существенных различий между ними не слишком много, ибо индекс 5W один и тот же. Если же вы живете в средней полосе, то смело лейте хоть 30, хоть 40 – разницы зимой не почувствуете.

Состояние мотора. Вот здесь уже стоит задуматься. Поскольку 5W-40 обладает большей вязкостью ее охотнее рекомендуют для изношенных моторов с разболтанными деталями и большими зазорами в механизмах. Его рекомендуют в автомобили с пробегом свыше 100 000 км. Масло за счет более плотного состава компенсирует «возрастные» изменения двигателя и к тому же будет меньше угорать. Если продолжать пользоваться 5W-30 в старом двигателе, то со временем оно может начать сочиться через разболтанные уплотнители и сильно расходоваться на угар.

В целом 5W-40 показывает лучшие результаты по сравнению с 5W-30, оно подходит и для отрицательных погодных условий (если вы живете в средней полосе, где температура -30оС – скорее каприз природы) и гораздо лучше конкурента справляется с высокими температурами разогрева мотора. Именно поэтому нынче оно применяется в большинстве современных автомобилей, которые часто используются при летних поездках на большие дистанции, где не приходится часто останавливаться.

Однако масло 5W-30 не сдает позиции и его часто берут те водители, которые часто ездят в городских условиях – остановки и старты, высокий уровень пыли в воздухе и частая работа двигателя вхолостую. С ним вы заведете мотор гораздо быстрее в летнее время, но, что особенно важно, зимой при крайне низких температурах, так как его порог застывания целых -35оС.

Если вы живете в регионе, где среднегодовая температура колеблется между -15 до +25оС и не устраиваете гонки, то особой разницы между составами для вас не будет.

Несколько слов о сезонности масел

Если вы хотя бы раз заходили в автоцентр или специализированный магазин, то наверняка обращали внимание на то, что ГСМ делятся на 3 категории:

• летние;
• зимние;
• всесезонные.

В чем разница между ними?

• Летние масла обычно обладают достаточно высокой базовой вязкостью и рассчитаны на работу в условиях средних и высоких температур. Их обычно покупают в регионах, где не бывает холодов, или же на один сезон. Их преимуществом является то, что они формируют на элементах мотора плотную пленку, которая обеспечивает надежную защиту.
• Зимние масла, напротив, отличаются низкой вязкостью. Даже в холодное время года они обладают достаточной текучестью, но защитный слой, который они образуют, уступает по плотности летним аналогам.
• Всесезонные. В эту категорию входит большинство выпускаемых сегодня линеек масел. Эти продукты обеспечивают защиту двигателя в условиях как низких, так и высоких температур.

Как понять, к какой категории относится то или иное масло? Для этого нужно ориентироваться на маркировку по SAE. Допустимый диапазон температур можно определить по этой таблице:

Можно ли поменять один состав на другой?

Снова обращаемся к инструкции по эксплуатации авто и ищем там допуски. Если производитель разрешает и 5W-40, и 5W-30, то для вас они взаимозаменяемы и предпочтительнее менять их по мере износа мотора. Как уже писали выше, состав 5W-40 более вязкий, и если вы ранее применяли 5W-30, то можете менять масла без проблем.

Однако здесь очень многое зависит от конструкции и качества самого мотора – некоторые продолжают исправно служить даже после того, как машина пройдет отметку в 100 тыс. км пробега. Лучше проследите за расходом масла: если каждые 1 000 км он возрастает, то во время очередной замены возьмите состав погуще.

Но если в списке отсутствует интересующий вас индекс, то едва ли тут стоит экспериментировать. Масло 5W-30 вместо 5W-40 может оказаться чересчур жидким и хуже смазывать элементы двигателя, из-за чего он будет сильнее изнашиваться. Справедливо и обратное: масло 5W-40 вместо 5W-30 слишком густое, а это дополнительно нагрузит масляный насос, что усилит гидравлическое сопротивление. Как следствие это приведет к износу мотора.

Можно ли доливать масла разной вязкости?

Не всегда под рукой окажется масло с нужной вязкостью, и многие водители вынуждены доливать к 5W-30 тот же 5W-40. Но безопасно ли это? Если у вашего автомобиля нет других проблем с двигателем, то никакого немедленного эффекта не будет, но и ездить с таким «миксом» на постоянной основе будет не лучшей идеей.

Опасность заключается в том, что 5W-30 и 5W-40, как уже упоминалось, имеют разные присадки и при смешивании неизбежно вступят в реакцию друг с другом, что едва ли пойдет на пользу двигателю. Потому в экстренном порядке заливать два таких масла вполне допускается, но при первой же возможности необходимо сразу же слить смешанный состав, сменить масляный фильтр и залить уже однородное масло.

Чего делать точно не стоит – это мешать два масла разного типа, к примеру, синтетическую жидкость с минеральной. Из-за разной базовой основы такой «коктейль» окажется крайне опасным для работоспособности двигателя.

Можно ли смешивать 5w30 и 5w40?

Этот вопрос не совсем корректен, так как на смешиваемость масел влияют другие факторы. Но этот вопрос по-прежнему часто задаётся автомобилистами. Поэтому дадим пояснение.

Можно без ограничений смешивать масла с одинаковыми базами и аналогичными пакетами присадок. Например, если вы заливаете гидрокрекинговую синтетику (или полусинтетику, если брать в расчёт западную классификацию) с пакетом присадок от Lubrizol – можно без опасений доливать масло с такой же базой и присадками от Lubrizol. Разница будет заключаться только в концентрации загущающих компонентов и несущественном различии в других активных веществах. Конфликтовать между собой масла не будут. Причём это утверждение справедливо независимо от производителя масла.

Нельзя смешивать масла 5W30 и 5W40, у которых разная природа происхождения. Например, лить минералку 5W30 в качественную ПАО-синтетику 5W40 нежелательно. Отличия между этими смазками на молекулярном уровне существенны. Подобное смешивание может привести к повышенному пенообразованию, распаду некоторых присадочных компонентов, формированию балластных химических соединений и их выпадению в осадок, а также к некоторым другим неприятным побочным эффектам.

Масло 5w30 и 5w40 в чем разница? Какое лучше и можно ли смешивать

Моторные масла с вязкостью 5W-30 и 5W-40 считаются наиболее распространенными. Однако при выборе надо учитывать не только известность и репутацию бренда, но еще исходить из климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Для этого необходимо определиться, какая вязкость окажется наиболее предпочтительной. При этом важно отметить, что более высокая вязкость масла способствует повышению нагрузки на масляный насос, который тратит больше усилий для поддержания нормальной работы. Если масло с высокой вязкостью склонно к замерзанию в зимнее время, тогда жарким летом такая жидкость сохраняет свои полезные свойства, и благодаря этому дольше задерживается на стенках ДВС. Исходя из вышесказанного, можно сделать промежуточный вывод о том, что любая вязкость масла может оказаться подходящей в зависимости от погодных условий.

Расшифровка 5W-30 и 5W-40

Вязкость масла определяется классификацией SAE, которая влияет на консистенцию смазочного материала. В параметре вязкости прописаны «летний» и «зимний» индексы. Сначала в обозначении указывается зимний индекс W, а после него через дефис уже идет летний индекс.

Самые популярные статьи на сайте:

• Как часто нужно менять масло в двигателе
• Масло 5w30 и 5w40 в чем разница
• Какое масло заливать в двигатель зимой и летом
• Через сколько нужно менять масло в АКПП

Смешивание 5W30 и 5W40

Смешивать масла, которые имеют разную синтетическую, полусинтетическую или минеральную базу, между собой не рекомендуется.

Смешивать между собой масляные растворы марок 5W30 и 5W40 можно в случае крайней необходимости. Это допустимо при одном важном условии. Оба раствора должны быть одного производителя. После кратковременного движения, смесь необходимо слить, промыть систему смазки силового агрегата и заправить рекомендованную смазку.

Даже при том, что 5W30 и 5W40 являются аналогами, для их изготовления применяются различные добавки и присадки, которые при смешивании образуют иные химические составы.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Что означает цифра 5 перед W

Перед большой литерой W в названии масла указана цифра 5, которая определяет вязкость масла при температуре 100 градусов. Чем выше эта цифра, тем более высокая жаростойкость смазочного материала.

Какие допустимые температуры для 5W-30

Разобравшись с расшифровкой, можно обратить внимание на рабочий диапазон температур масла с вязкостью 5W-30. Он выглядит следующим образом:

Зимняя – 30 градусов Летняя + 35 градусов

Какие допустимые температуры для 5W-40

Вязкость 5W-40 по своим характеристикам не сильно отличается от предыдущей, но лучше подходит для более высоких температур, учитывая следующий диапазон рабочих температур:

Зимняя – 30 градусов Летняя + 40 градусов

Как определяется индекс 5 перед буквой W

Для этого существует два критерия вязкости:

1. Вязкость при проворачивании – от этого показателя зависит эффективность работы стартера в зимнее время, когда коленчатый вал погружен в замерзшее масло. Для измерения частоты вращения коленвала в таких условиях используется вискозиметр, известный как CCS. Данный прибор способен имитировать условия прокрутки коленвала, на основании которых CCS выдает реальные замеры величины сопротивления масла
2. Вязкость на прокачиваемость – указывает на степень сопротивления замерзшего масла, которое насос пытается прогнать через систему. Для измерения прокачки используется миниротационный вискозиметр MRV, который имитирует условия прокачки масла по системе. Процесс выглядит следующим образом: масло под давлением впрыскивается в канал с определенным сопротивлением, который должен определить MRV. Как и в случае с вязкостью на проворачивание, между указанными маслами вязкость на прокачиваемость будет сравнительно небольшой.

Таким образом, не смотря на разную высокотемпературную вязкость, указанные масла обеспечивают стабильное функционирование мотора в обозначенных температурных рамках.

Какие еще есть дополнительные параметры текучести

По классификации SAE J300 цифра «30» указывает на наименьшую (9,3 кв. мм/с при +100 гр.) и наибольшую (12,5 кв. мм/с) вязкость. Соответственно в случае с цифрой 40 эти значения будут составлять от 12,6 до 16.3 кв. мм/с. При меньшем значении такое масло будет оптимальным вариантом для холодного времени хода и с точки зрения эффективности запуска двигателя при низких температурах. При более высоком значении такое масло можно рекомендовать для летней эксплуатации

HTHS – вязкость на прочность при скорости сдвига в экстремально жарких условиях внешней среды. Надо обращать внимание на этот показатель текучести, который влияет на износ двигателя. Так, в случае с маслом 5W-30 показатель HTHS должен составлять 2,9 мПа*с при 150 гр. и скорости сдвига 1/1000000, а для 5W-40 он заметно больше и равен 3,5 мПа*с.

Характеристики вязкости и сезонности

Ранее водители очень часто сталкивались с ситуацией, когда в холодное время года двигатель просто не проворачивался стартером по причине того, что масло внутри двигателя загустело при низкой температуры. С загустевшем масле, даже при заряженном аккумуляторе коленвал не вращается с частотой, позволяющей запустить двигатель.

В такой ситуации можно утверждать, что у масла слишком высокий показатель вязкости, и оно не подходит к эксплуатации в зимнее время года. Это означает, что при его замене не были учтены показатели сезонности для горюче-смазочных материалов. Такая ситуация случается, когда нет четкого деления на летние и зимние ГСМ.

Способы определения показателя вязкости

Классификация моторных масел по критериям, утвержденным SAE, учитывает комплексное исследование с определением различных показателей. Основными из них считают критерии вязкости, которые отражаются на упаковках с индексом W:

• проворачивание двигателя;
• прокачка по каналам масляным насосом.

Первая характеристика показывает легкость проворачивания коленвала двигателя исправным стартером и аккумулятором при низких температурах в зимний период при повышенной вязкости. Показатель прокачки иллюстрирует, насколько при пониженной температуре увеличивается усилие, чтобы масло проходило по системе под давлением масляного насоса.

Нужно знать, что для ГСМ с индексом 5W не существует точных показателей по вязкости на проворачивание или прокачку. Вместо этого предлагаются определенные рамки, за которыми величина вязкости не должна выходить при регламентированном температурном показателе.

Возвращаясь к показателям относительно сезонности смазки:

1. Летние варианты моторного масла должны иметь повышенный индекс вязкости, чтобы смазка могла нормально работать при высоких температурах, омывая элементы двигателя, до тех пор, пока не наступит холодное время года. При таком показателе вязкости формируется толстая защитная пленка, надежно защищающая цилиндры, поршни и другие конструктивные элементы ДВС.
2. Моторное масло, применяемое в зимний период, должно иметь сниженный индекс вязкости, что позволяет легко заводить автомобиль даже в сильный мороз. Но такая смазка после прогревания и выхода на рабочую температуру двигателя начинает разжижаться, образуя критически тонкую масляную пленку, что приводит к увеличению износа узлов мотора.
3. Масло всесезонного типа, в отличие от зимних или летних вариантов, не меняется в зависимости от времени года. Его можно, не опасаясь за состояние мотора, эксплуатировать круглый год. Учтите, что подавляющее большинство современных моторных масел относятся к этому типу. Это означает, что в них соблюден баланс вязкости в широком температурном диапазоне, что важно для нормальной эксплуатации автомобиля круглый год.

По классификации организации SAE продукты, предназначенные для летней эксплуатации, маркируются от 20 до 60, а для низких температур в зимний период от 0W до 25W.

В самом популярном секторе моторных масел коэффициент 5W указывает на вязкость при сниженных температурах. Очевидно, что он увеличивается со снижением температуры, и маслонасосу прокачивать его становится сложнее. Показатель 30 или 40 указывает на высокотемпературные характеристики масла и его способность образовывать пленку, защищающую движущиеся детали при работе ДВС. Этот индекс отличает рассматриваемые нами типы моторного масла.

Типы масел по сезону

Чтобы не ошибиться в выборе, важно различать смазочные материалы по сезону. Дело в том, что вязкость 5W-30 или 5W-40 предусмотрена только для зимнего или всесезонного масла. Поэтому чтобы ничего не перепутать, рассмотрим все три вида масел и обозначим их вязкость:

Летнее

Летнее – самое высоковязкостное масло, обеспечивающее эффективную работу двигателя при устойчивой жаркой погоде. Такая жидкость имеет жидкую консистенцию и благодаря этому быстро проникает даже в самые труднодоступные места. Таким образом, обеспечивается повсеместная смазка, однако это возможно только при высоких температурах.

Это означает, что при устойчивой низкой температуре летнее масло не обеспечивает эффективного запуска и склонно к замерзанию. К тому же, в таких условиях летний смазочный материал не способен образовывать на деталях ДВС прочную масляную пленку для эффективной смазки на протяжении длительного времени. Летнее масло имеет маркировку 20, 30, 40, 50 и 60 без букв.

Зимнее

Зимнее – еще один специфический тип масла, который наоборот нацелен на зимнюю эксплуатацию. Такой смазочный материал имеет невысокую вязкость и обладает довольно редкой консистенцией даже при экстремально низких температурах окружающей среды. Это означает, что зимнее масло не густеет на морозе и обеспечивает практически мгновенный запуск ДВС.

Однако при высокой температуре такая жидкость становится настолько жидкой, что дело может дойти до утечки и различных технических неполадок – вплоть до капитального ремонта двигателя. В связи с этим зимнее масло рекомендуется только для зимнего использования. Эта смазка имеет следующую маркировку: 0W, 5W, 10w, 15w, 20w, 25w.

Всесезонное

Всесезонное – самое универсальное масло на сегодняшний день благодаря тому, что совмещает в себе достоинства летнего и зимнего масла, которые выражены в меньшей степени. Иными словами, «всесезонка» подходит для эксплуатации при умеренно низких и высоких температурах. Именно это масло обладает вязкостью 5W-30 и 5W-40.

Последствия использования масла неправильной вязкости

Понять последствия неправильного выбора масла по вязкости можно на примере двигателей последних поколений. Современные требования в автомобилестроении заключаются в снижении расхода топлива, повышении литровой мощности и максимальном крутящем моменте. Чтобы соответствовать этим требованиям, производители силовых агрегатов уменьшают зазоры между деталями цилиндро-поршневой группы и вносят другие конструктивные изменения. Такие изменения требовательны и к используемым маслам – сниженные зазоры требуют стабильности при высоких температурах и быстрой прокачиваемости при низких, потому для новых моторов используются масла 0W-30, 0W-40 и т.д.

Если залить в такой двигатель, к примеру, масло для гоночных автомобилей 15W-50, если уж впадать в крайности, образуемая им пленка будет слишком толстой и просто не сможет проникнуть в промежутки между кривошипным и коренным подшипником во время их работы. То есть местами наступит масляное голодание, металлические детали будут тереться друг от друга без оберегающего их слоя смазки. Как результат – повышенный износ и сниженный ресурс работы двигателя. Сразу эти изменения могут быть не заметны, если не проводить анализ отработки масла на предмет обнаружения в нем веществ, говорящих об износе двигателя, но со временем и без анализов двигатель подаст сигнал о повышенном износе.

Использование менее вязкого масла тоже чревато последствиями. Во время пуска двигателя, когда детали еще не набрали рабочую температуру и зазоры между ними большие, менее вязкое масло образует слишком тонкую пленку, которая не в состоянии справиться с создавшейся нагрузкой и пробивается. Результат тот же, что и в первом случае – масляное голодание и слишком быстрый износ мотора. Вывод – льем рекомендованные вязкости и не экспериментируем.

Так в чем же разница между 5W-30 и 5W-40

Из приведенного выше можно прийти к выводу, что главным отличием между 5W-30 и 5W-40 является разная высокотемпературная вязкость. Чем она выше, тем масло дороже и лучше работает при более высокой плюсовой температуре. В остальном эти смазочные материалы имеют схожие характеристики, и это обеспечивает их хорошую взаимозаменяемость. Однако перед смешиванием желательно убедиться, чтобы новое и старое масло имело схожие параметры. Также не рекомендуется заливать жидкость другого производителя.

Смешивание 5W-30 и 5W-40 – польза или вред?

Многие водители предпочитают смешивать разные моторные масла – то есть просто доливают новую жидкость, поскольку не хотят сливать ранее залитое масло с другими параметрами. При необходимости смешивание является допустимым, если стараться бережно эксплуатировать автомобиль с такой смесью, не допуская серьезных нагрузок. И не стоит пользоваться такой смесью слишком долго.

С другой стороны, важно еще раз напомнить, что рассматриваемые масла отличаются только вязкостью, тогда как в остальном имеют схожие характеристики. Благодаря этому можно быть уверенным в беспроблемной работе двигателя, заправленного обоими маслами – 5W-30 и 5W-40. Условием для этого должна быть их полная совместимость друг с другом. То есть перед смешиванием одного масла с другим сначала надо сопоставить не только вязкость, но и соответствие стандартам API и ACEA.

Если соблюдать указанные условия, то для смешивания подойдут масла 5W-30 и 5W-40 даже от разных производителей. Но тип масла должен быть одинаковым, то есть смешивать синтетическое масло с минеральным (к примеру) крайне нежелательно.

Что будет, если залить неподходящее масло

Рекомендуется придерживаться заводских рекомендаций, чтобы обеспечить максимальную совместимость масла с двигателем. Так, если залить масло 5W-30 в двигатель, для которого изначально рекомендована жидкость 5W-40, то в таком случае велика вероятность появления следующих неполадок: повышенный износ масляного насоса и увеличение сухого трения между металлическими парами. В данном случае возможно снижение уровня масла в системе, в результате чего наступает масляное голодание, которое крайне нежелательно для движущихся механизмов ДВС.

Если же использовать смазочный материал 5W-40 для двигателя, который требует масло 5W-30, то в таком случае возможно резкое ухудшение полезных свойств масла. Это связано с тем, что вязкость 5W-40 для такого двигателя будет слишком жидкой. Поэтому при заправке таким маслом мотор будет работать с повышенным износом из-за того, что детали ДВС не будут смазываться должным образом.

Различия между 5W30 и 5W40

Ознакомившись с вязкостно-температурными показателями обеих масел, видно, что главная разница между ними заложена в высокотемпературной вязкости. Масляный раствор 5W40 имеет вязкость в 1.5 раза выше, чем у масла 5W30. Смазочный раствор 5W40 способен обеспечить устойчивую работу силовой установки при более высоком температурном режиме эксплуатации. Остальные характеристики хоть и являются одинаковыми, но есть ряд существенных различий. Их необходимо учесть при необходимости заливать смазку той или иной марки:

1. Если использовать 5W30 вместо 5W40, то на стенках цилиндра и поршне будет больше масла. Это создаст дополнительную нагрузку на масляный насос. Из-за того, что вязкость 5W30 несколько больше, смазочная жидкость может не дойти до некоторых труднодоступных мест. Это приведет к досрочному выходу из эксплуатации трущихся деталей и общему повышению рабочей температуры силовой установки.
2. Если выбрать 5W40 вместо 5W30, то толщина пленки станет меньше. Это снизит расход масляной жидкости, ее сгорание и период замены. Но, тонкая пленка на поверхности поршней и стенок цилиндров может привести к их быстрому изнашиванию.
3. Указанный производителем тип масляной жидкости очень важен для силового агрегата. Если требования производителя не будут выполняться, то мотор будет эксплуатироваться в агрессивных для себя условиях. Это может привести к дополнительному расходу смазки, нагреву и износу трущихся частей, выходу силового агрегата из строя.
4. Одной из разниц между масляными растворами 5W30 и 5W40 является длина синтетической цепи. Основой для смазки является синтетик, который имеет определенную структурную цепочку. Чем выше различие между температурными коэффициентами, тем длиннее синтетическая цепочка, и тем меньше период эксплуатации масляного раствора.

Типы масел 5W-30/5W-40

Синтетическое и полусинтетическое масло 5W-30 и 5W-40 отличаются в основном вязкостью и подходят для большинства современных двигателей. И все же, полусинтетику следует использовать для автомобилей предыдущих лет выпуска. Дело в том, что полусинтетика имеет довольно густую консистенцию, сравнимую даже с дешевым минеральным маслом, которое используют владельцы совсем старых автомобилей.

Благодаря своей густоте качественная полусинтетика не склонна к утечкам в отличие от чистой синтетики, если ее залить в двигатель автомобиля с большим пробегом. Поэтому синтетика лучше подходит для более новых моделей. К тому же, такой тип масла обеспечивает эффективный запуск в широком температурном диапазоне, а также имеет комплекс защитных и энергосберегающих присадок для тихой и бесперебойной работы ДВС.

Стандарты масел 5W-30 и 5W-40 для бензиновых двигателей

Любой современный смазочный материал должен соответствовать стандарту API, который определяет совместимость продукта исходя из года выпуска и типа двигателя. Например, для бензиновых двигателей машин, выпущенных после 2001 года, рекомендуется масло с допуском API-SJ.

Что касается моделей, произведенных после 2004 года, в данном случае подойдет допуск API-SL. Владельцам более современных машин 2010 года выпуска и позже производитель советует жидкость API-SM. И наконец, для автомобилей, сошедших с конвейера после осени 2010 года, рекомендован допуск API-SN.

Стандарты масел 5w-30 и 5W-40 для дизельных двигателей

Схожая ситуация обстоит и с дизельными двигателями, для которых существует 14 классов API, однако на сегодняшний день наиболее актуальны следующие допуски:

• API-CF – для машин после 1990 г. в.
• API-CG – для моделей после 1995 года выпуска
• API-CH – для моделей после 1998 года
• API-CI – подходит для автомобилей после 2021 года
• CI – улучшенная версия CI
• C1 Plus – улучшенная версия CI
• CJ – рекомендован для автомобилей 2006 года выпуска

Все так что предпочтительнее — 5W30 или 5W40

Главная задача любого масляного раствора – это создание масляной пленки на трущихся частях силового агрегата, обеспечение его пуска и отвод тепла. Чтобы разобраться, какое моторное масло лучше 5W30 или же 5W40, необходимо провести несколько сравнений. Они состоят из основных понятий, противоречий и аналитических предпосылок:

1. Слишком малое расстояние между трущимися деталями силового агрегата требует применение качественного масла, которое обеспечит нормальную работу силового механизма. Самая подходящая масляная жидкость для транспортного средства указана в сервисной книжке заводом изготовителем. Если завод-изготовитель рекомендует использование масла 5W30, то необходимо придерживаться этой рекомендации.
2. Масляный раствор 5W40 создает тонкую и устойчивую пленку между трущимися деталями, исключает их соприкосновение и трение между собой. Оно прекрасно может использоваться в силовых агрегатах, которые имеют высокий температурный режим эксплуатации. 5W30 является более густой смазкой и обладает более низкой вязкостью. Оно обеспечивает легкий моторный запуск в холодное время года, но обладает большей текучестью при высоких температурах.
3. Исходя из своих вязкостно-температурных характеристик и условий эксплуатации, масляная жидкость 5W40 подлежит замене чаще, чем 5W30.
4. Основные производители легковых транспортных средств рекомендуют 5W40 для своих автомобилей. Если этот автомобиль новый, или на нем стоит силовой агрегат, который прошел капитальный ремонт, то в систему смазки двигателя можно залить 5W30. На ней можно сделать первый пробег от 7 до 10 тысяч километров. Если автомобиль с большим пробегом, то лучше заправлять смазку 5W40. Она обеспечит устойчивую эксплуатацию соловой установки.

При покупке канистры со масляным раствором, автовладельцы смотрят на марку масляной жидкости, изучая стандарт SАЕ. Существуют еще стандарты АРI и ACЕА. Это стандарты американских и европейских производителей транспортных средств. Они определяют марку масляной жидкости, которая заливается в силовой агрегат, в зависимости от его типа, года выпуска и условий эксплуатации.

Какое масло заливать в зависимости от пробега автомобиля

Всегда необходимо делать выбор в пользу масла, рекомендованного производителем. Такой продукт изначально рассчитан на определенный тип двигателя исходя из его конструктивных особенностей. Таким образом, если изначально производитель советует использовать маркировку 5W-30, тогда логичным образом не стоит делать выбор в пользу 5W-40 или наоборот. Помимо этого, при выборе подходящего масла еще надо обращать внимание на пробег автомобиля:

• При наличии заводского разрешения рекомендуется смазка 5W-40, если возраст автомобиля составляет меньше пяти лет, а пробег меньше 60 тыс. км
• Длина пробега тоже имеет важное значение, ведь степень износа двигателя постепенно увеличивается, особенно после 100 тыс. км. При этом могут увеличиваться зазоры между узлами ДВС, из-за чего опытным автовладельцам приходиться использовать более вязкую моторную жидкость 5W, которая позволит продлить ресурс силового агрегата

Какое масло лучше зимой – 5W-30 или 5W-40

В конкретном примере с Лукойл Люкс, которое сравнивал чуть ранее, лучшим выбором будет 30ка из-за более низкого показателя динамической вязкости. По температуре замерзания масла аналогичны. Но при этом масло с более высоким «летним» индексом будет лучше сопротивляться течению при достижении рабочей температуры за счет более высокой кинематической вязкости при 100℃. Вот такое сравнение и нужно делать при выборе масла для зимы – не опираться только на SAE, а сравнивать все технические характеристики.

Другие факторы, влияющие на выбор моторного масла

1.Поведение автомобиля позволяет определить, выбрано ли подходящее масло. Например, есть высокая вероятность того, что было залито несовместимое или контрафактное масло в том случае, если сразу же после замены были выявлены проблемы с управляемостью автомобиля 2.Как было сказано выше, при выборе смазочного материала весомое значение имеет климат и регион проживания. Это фактор является актуальным даже при покупке всесезонного масла, которые якобы должно подходить для любых погодных условий. Тем не менее, важно помнить, что маркировка 5W-40 свидетельствует о более густом масле, которое будет оптимальным вариантом для сильной жары или при экстремальном вождении – например, когда двигатель работает на высоких оборотах. В таких условиях настоятельно не рекомендуется использовать масло 5W-30, чтобы не возникало утечек.

Какие характеристики масла, кроме вязкости оказывают влияние на работу мотора?

У моторных масел есть еще несколько параметров, которые оказывают влияние на работу двигателя в зимний и летний период года. Стоит отметить такие показатели:

• индекс вязкости. Указывает, насколько масло зависимо от скачков температуры. Высший показатель наблюдается у 5W40;
• точка потери текучести. Характеристика присутствует на канистре. Чем качественнее выбранная база и добавленные присадки, тем серьезнее расхождение между индексами. Составы с низкой температурой застывания работают лучше в сильные морозы, но хуже при жаре;
• типы базы и добавки. Сегодня предлагаются масла на минеральной, синтетической и полусинтетической основах. 5W40 – обычно синтетика, а вот 5W30 – полусинтетик. Первый тип смазок имеет лучшие показатели и характеристики. Целый комплекс уникальных добавок предоставляет клиенту новые возможности;
• степень износа мотора. Здесь очень важно заливать смазки, которые рекомендованы производителем машины.

Все эти параметры важно принимать во внимание, чтобы не навредить своему автомобилю. Узнать информацию о конкретной смазке можно на упаковке или в интернете.

Залито неподходящее или плохое масло: что произойдет с двигателем

Использование масла 5W-30 вместо рекомендованного 5W-40 приведет к уменьшению толщины масляной пленки, из-за чего возрастет нагрузка на двигатель и увеличится сухое трение между деталями, которые будут подвергаться чрезмерному износу.

Например, при этом велика вероятность выхода из строя поршневых колец и цилиндров. Кроме того, нужно отметить тот факт, что масло 5W-30 обладает большей угарностью по сравнению с 5W-40. Это означает, что 5W-30 является наиболее предпочтительной с точки зрения выносливости и надежности ДВС

Если же наоборот рекомендуется заливать 5W-30, а вместо него используется 5W-40, то это приведет к упрочнению масляной пленки из-за ее более плотной структуры. С одной стороны, это обеспечит эффективную смазку, но с другой – из-за повышенной вязкости могут возникать трудности с распределением масла по всем деталям ДВС. В результате это может увеличить силу трения, повысить рабочую температуру и ускорить износ узлов двигателя

Что означает маркировка

Моторные масла 5w30 и 5w40 наиболее популярны среди автолюбителей и применяются для замены отработанной смазки в двигателе. Это синтетические масла, находящиеся в бюджетной ценовой категории и обладающие универсальными характеристиками, допускающими его использование в различных двигателях.

Коэффициент 5w в маркировке расшифровывает показатель вязкости при пониженных температурах. Второй коэффициент 30 или 40 означает текучесть в летний период при плюсовых температурах. Такая маркировка принята Американской Ассоциацией Автоинженеров (SAE) и является наиболее распространенной. Сочетание обоих коэффициентов в маркировке означает, что масла возможно использовать круглогодично, не опасаясь, что они нанесут вред двигателю. Именно эта универсальность масел 5w30 и 5w40 является причиной их большой популярности.

Вывод

Ключевыми отличиями масла 5W-30 от 5W-40 являются тип масла, который должен быть синтетическим или полусинтетическим. В любом случае, надо выбирать продукт с высокотемпературной вязкостью, ведь морозоустойчивые характеристики обоих масел ничем не отличаются.

Далее нужно отметить, что выбор в пользу той или иной смазки зависит не только от предпочтений покупателя, но и рекомендаций производителя, условий эксплуатации и степени износа двигателя.

Например, в южном регионе РФ можно использовать вязкость масла 5W-40, что связано с довольно жаркими условиями окружающей среды. В принципе, такая же характеристика будет актуальной и для автомобиля с пробегом 150 тыс. км и больше. Дело в том, что для нуждающихся в капремонте двигателей сервисный центр рекомендует увеличивать вязкость масла – то есть, 5W-30 надо будет заменить на 5W-40.

Посмотреть цены на масло

Параметры моторного масла зависят от состояния и класса двигателя.

По общепринятым рекомендациям, в европейских двигателях следует использовать масла со второй цифрой 40, для японских, корейских и американских машин будет предпочтительным масло со второй цифрой 30, если нет дополнительных рекомендаций производителя. В любом случае, решая какое масло лить в Тойоту,

надо отдавать себе отчет, что лучшим маслом для тойоты будет фирменное подлинное моторное масло Toyota.

Высокий индекс вязкости, такой как 40, больше предназначен для моторов с большим пробегом. Синтетическое масло, предназначенное в основном для новых двигателей, может в относительно изношенных моторах просочиться через различные сальники и уплотнители, да и не всегда способно поддерживать необходимое давление в двигателе. При значительном расходе масла между сервисными техосмотрами также рекомендуется применять масло SAE 5w40.

5w40 Против. 5w30: в чем разница? — Car, Truck And Vehicle How To Guides

Если вы похожи на большинство людей, вы понятия не имеете, в чем разница между моторным маслом 5w40 и 5w30. И, если честно, большинству людей это тоже неинтересно. Но как владелец автомобиля важно понимать разницу, чтобы вы могли принять обоснованное решение о том, какой тип масла заливать в свой автомобиль.

Основное различие между этими двумя типами масел заключается в их вязкости. Хотя оба масла имеют свои преимущества, важно выбрать правильное масло для вашего типа двигателя, чтобы обеспечить оптимальную производительность. Обратитесь к руководству пользователя или обратитесь к механику, чтобы найти лучшее масло для вашего автомобиля.

В этом сообщении блога мы обсудим различия между моторными маслами 5w40 и 5w30 и поможем вам решить, какое из них лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Что такое моторное масло?

Моторное масло — это смазка, используемая для обеспечения плавной и эффективной работы двигателей. Это также помогает защитить детали двигателя от износа и может помочь продлить срок службы двигателя.

При выборе моторного масла важно учитывать тип вашего двигателя, а также климат, в котором вы будете использовать масло.

Существуют разные типы масел для разных типов двигателей, и одни масла лучше подходят для использования в холодную погоду, а другие лучше использовать в жаркую погоду.

Также следует учитывать стиль вождения, так как некоторые масла лучше подходят для движения с частыми остановками, а другие – для движения по шоссе. Если вы не уверены, какой тип масла лучше всего подходит для вашего двигателя, вы можете обратиться к руководству пользователя.

Что такое вязкость масла?

Вязкость масла является мерой того, насколько легко масло течет. Чем выше вязкость, тем гуще масло и тем труднее оно течет.

Вязкость важна, поскольку она влияет на то, насколько хорошо масло смазывает детали двигателя. Более густые масла обеспечивают лучшую защиту деталей двигателя, но они также могут увеличить нагрузку на двигатель, что может привести к увеличению расхода топлива.

Более жидкие масла более текучие и могут помочь улучшить экономию топлива, но они могут не обеспечивать такой защиты деталей двигателя.

Важно выбрать масло с правильной вязкостью для вашего двигателя и условий вождения. Вы можете найти эту информацию в руководстве пользователя или на бутылке с маслом.

Какие виды нефти существуют?

Существует три основных типа масла: обычное, синтетическое и смешанное. Обычная нефть перерабатывается из сырой нефти, добываемой из-под земли. Он содержит добавки, которые помогают улучшить его характеристики.

Синтетическое масло создано человеком и предназначено для обеспечения более высоких характеристик по сравнению с обычным маслом. Обычно это длится дольше и может помочь улучшить экономию топлива.

Смешанные масла представляют собой смесь обычных и синтетических масел. Они обладают некоторыми преимуществами обоих типов масел.

При выборе моторного масла важно учитывать тип вашего двигателя, а также климат, в котором вы будете использовать масло. Существуют разные типы масел для разных типов двигателей, и одни масла лучше подходят для использования в холодную погоду, а другие — в жаркую.

Также следует учитывать стиль вождения, так как некоторые масла лучше подходят для движения с частыми остановками, а другие – для движения по шоссе.

Каковы преимущества синтетических масел?

Синтетические масла имеют ряд преимуществ по сравнению с обычными маслами, в том числе:

• Превосходные характеристики : Синтетическое масло обеспечивает превосходные характеристики по сравнению с обычным маслом. Обычно это длится дольше и может помочь улучшить экономию топлива.
• Лучшая защита : Синтетическое масло обеспечивает лучшую защиту деталей двигателя, чем обычное масло.
• Повышенная эффективность : Синтетическое масло может помочь повысить эффективность вашего двигателя.
• Улучшение выбросов : Использование синтетического масла может помочь уменьшить выбросы вашего двигателя.

Если вы планируете перейти на синтетическое масло, важно ознакомиться с руководством пользователя, чтобы убедиться, что оно совместимо с вашим двигателем.

Синтетическое масло, как правило, дороже, чем обычное масло, но оно может стоить инвестиций, если вы ищете превосходную производительность и защиту.

Зачем использовать смешанные масла?

Смешанные масла обладают некоторыми преимуществами как обычных, так и синтетических масел. Как правило, они обеспечивают лучшую защиту, чем обычное масло, но могут служить не так долго, как синтетическое масло.

Смешанные масла — хороший выбор для тех, кто хочет воспользоваться преимуществами синтетического масла без более высокой стоимости.

Как часто следует менять масло?

Частота замены масла зависит от ряда факторов, в том числе от типа вашего двигателя, типа используемого масла и манеры вождения.

Конкретную информацию о частоте замены масла можно найти в руководстве по эксплуатации. В целом, однако, большинству людей следует менять масло каждые 5000 миль или около того.

Если вы часто ездите с частыми остановками или ездите в пыльных или грязных условиях, вам может потребоваться более частая замена масла.

Регулярная замена масла очень важна, потому что это помогает поддерживать двигатель в чистоте и эффективно работать. Старое грязное масло может привести к образованию отложений на деталях двигателя, что может привести к повышенному износу.

Как заменить масло?

Вы можете заменить масло самостоятельно, но обычно лучше, чтобы это сделал профессионал. Многие автомагазины предлагают услуги по замене масла, и они обычно правильно утилизируют ваше старое масло.

Если вы решите самостоятельно заменить масло, убедитесь, что у вас есть необходимые инструменты и расходные материалы. Вам понадобится ключ для масляного фильтра, поддон для слива масла и трещотка. Вам также необходимо будет приобрести правильный тип масла для вашего двигателя.

Замена масла — довольно простой процесс, но если вам неудобно делать это самостоятельно, лучше доверить это профессионалам.

Каковы недостатки синтетических масел?

Синтетические масла обладают рядом преимуществ по сравнению с обычными маслами, но есть и некоторые недостатки, которые следует учитывать:

• Стоимость: Синтетическое масло обычно дороже обычного масла.
• Совместимость: Не все двигатели совместимы с синтетическим маслом. Перед переключением обратитесь к руководству пользователя, чтобы убедиться, что ваш двигатель может использовать синтетическое масло.
• Окружающая среда: Синтетическое масло не поддается биологическому разложению, поэтому оно может оказать негативное воздействие на окружающую среду в случае его разлива или утечки.

Какие бывают сорта масла?

Масло классифицируется в зависимости от его вязкости или текучести. Чем ниже вязкость, тем жиже масло, а чем выше число, тем гуще масло.

Наиболее распространенными сортами масла являются 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W и 30W. Эти числа относятся к вязкости масла при различных температурах. «W» означает «зима», поэтому масло 0W предназначено для использования в холодную погоду, а масло 30W предназначено для использования в жаркую погоду.

Марку масла, рекомендованную для вашего двигателя, можно найти в руководстве по эксплуатации или на бутылке с маслом. Важно выбрать масло с правильной вязкостью для вашего двигателя и условий вождения.

Какие существуют типы присадок к маслам?

Присадки к маслу — это химические вещества, добавляемые в масло для улучшения его характеристик. Наиболее распространенным типом присадки к маслу является антиоксидант, который помогает предотвратить ухудшение качества масла. Другие типы присадок к маслам включают детергенты, диспергаторы и присадки, улучшающие индекс вязкости.

Моющие средства помогают содержать детали двигателя в чистоте, предотвращая образование отложений. Диспергаторы помогают предотвратить слипание масла и улучшают его текучесть. Присадки, улучшающие индекс вязкости, помогают поддерживать вязкость масла при различных температурах.

Некоторые присадки к маслу могут нанести вред двигателю, и их следует избегать. Прежде чем использовать масляную присадку, обратитесь к руководству по эксплуатации или обратитесь к механику, чтобы убедиться, что присадка к маслу совместима с вашим двигателем.

5w40 и 5w30: в чем разница?

Основное различие между маслами 5w40 и 5w30 заключается в их вязкости. Масло 5w40 гуще масла 5w30 и предназначено для использования в высокопроизводительных двигателях. Масло 5w30 более жидкое и предназначено для использования в стандартных двигателях.

Масло 5w40 обеспечивает лучшую защиту двигателя, чем масло 5w30, но оно также может вызвать повышенный износ. Масло 5w30 является хорошим выбором для большинства людей, но если у вас высокопроизводительный двигатель, вам может понадобиться масло 5w40.

Марку масла, рекомендованную для вашего двигателя, можно найти в руководстве по эксплуатации или на бутылке с маслом. Важно выбрать масло с правильной вязкостью для вашего двигателя и условий вождения.

Часто задаваемые вопросы

Продлевает ли срок службы масло с более высоким классом вязкости?

Как владелец автомобиля, вы, вероятно, всегда ищете способы продлить срок службы масла в вашем автомобиле. В конце концов, замена масла является одной из самых важных задач технического обслуживания, когда речь идет о поддержании бесперебойной работы вашего автомобиля.

И хотя существует ряд факторов, которые могут повлиять на срок службы вашего масла, в том числе тип масла, которое вы используете и как часто вы ездите, часто возникает один вопрос: влияет ли вязкость на срок службы масла? масло держится.

Итак, что такое вязкость? Вязкость — это мера густоты масла или сопротивления течению. Чем выше вязкость масла, тем оно гуще и медленнее течет. И наоборот, чем ниже вязкость масла, тем оно жиже и тем быстрее течет.

Теперь, когда мы знаем, что такое вязкость, давайте посмотрим, как она может повлиять на масло в вашем автомобиле. Многие люди считают, что использование масла с более высоким классом вязкости продлит срок службы их масла. Однако это не обязательно так.

Несмотря на то, что масла с более высокой вязкостью имеют тенденцию быть более устойчивыми к разрушению и деградации с течением времени, этого не всегда достаточно, чтобы компенсировать другие факторы, которые могут повлиять на срок службы вашего масла.

Например, если вы часто ездите в пробках или в экстремальных погодных условиях, ваше масло будет разрушаться быстрее, независимо от его вязкости.

Итак, если вам интересно, прослужит ли масло с более высоким классом вязкости дольше в вашем автомобиле, ответ заключается в том, что это зависит от ряда факторов. Хотя вязкость может играть роль в том, как долго прослужит ваше масло, это не единственное, что вам нужно учитывать.

Чтобы получить максимальную отдачу от вашего масла, убедитесь, что выбрали правильный тип для вашего автомобиля и стиля вождения, и меняйте его в соответствии с рекомендациями производителя.

Какие автомобили нуждаются в высокопроизводительном масле?

Высокопроизводительное масло предназначено для использования в высокопроизводительных двигателях. Эти масла обычно имеют более высокую вязкость, чем стандартные масла, и часто содержат специальные присадки для улучшения их характеристик.

Высокопроизводительные масла не требуются для большинства автомобилей, но если у вас высокопроизводительный двигатель, вам может понадобиться одно из этих масел. Обратитесь к руководству по эксплуатации или обратитесь к механику, чтобы узнать, нужно ли вашему автомобилю высокоэффективное масло.

Чем выше вязкость, тем лучше защита?

Масла с более высокой вязкостью обеспечивают лучшую защиту двигателя, чем масла с более низкой вязкостью, но они также могут вызывать повышенный износ. Если вы используете рекомендуемое масло для вашего двигателя, вам не нужно беспокоиться о вязкости.

Однако, если вы используете масло с более высокой вязкостью, чем рекомендуется, вы можете перейти на масло с более низкой вязкостью. Обратитесь к руководству пользователя или обратитесь к механику, чтобы узнать, подходит ли для вашего автомобиля масло с более низкой вязкостью.

Нужно ли менять масло, если зимой холодно?

Да, вам следует заменить масло, если зимой на улице холодно. Температура масла ниже, что может затруднить его протекание, когда вы заводите машину.

Когда автомобиль прогреется и масло нагреется, двигателю потребуется смазка на несколько минут. Это может привести к проблемам в двигателе.

Переход на более легкое масло зимой может помочь улучшить топливную экономичность вашего автомобиля и защитить двигатель от износа. Обратитесь к руководству пользователя или обратитесь к механику, чтобы узнать, подходит ли другое масло для использования в холодную погоду.

Что делать, если вы залили в машину масло не той вязкости?

Если вы зальете в автомобиль масло не той вязкости, это может повредить двигатель. Масло может не течь должным образом, что может привести к повышенному износу деталей двигателя.

Если вы не уверены, какой класс вязкости масла использовать в вашем автомобиле, обратитесь к руководству по эксплуатации или обратитесь к механику. Не думайте, что масло с более высокой вязкостью лучше для вашего автомобиля только потому, что оно имеет более высокое число. Характеристики масла важнее, чем его вязкость.

Заключение

Основным отличием этих двух типов масел является их вязкость. Хотя оба масла имеют свои преимущества, важно выбрать правильное масло для вашего типа двигателя, чтобы обеспечить оптимальную производительность. Обратитесь к руководству пользователя или обратитесь к механику, чтобы найти лучшее масло для вашего автомобиля.

Ознакомьтесь с некоторыми из этих связанных тем:

5W30 и 10W30 — в чем разница? Что толще?

Royal Purple или масло Mobil 1 – что лучше?

Кто производит масло Polaris?

Разница между 5w30 и 5w40 (с таблицей) – узнайте любую разницу

Моторное масло или моторная смазка является одним из важных компонентов транспортного средства, состоящим из двигателя (сердца транспортного средства). Моторные масла бывают разных типов, которые помогают двигателю уменьшить трение в движущихся частях, помогают избежать нежелательного внутреннего сгорания и очищают двигатель от отложений. 5w30 и 5w40 это два разных моторных масла. Моторное масло имеет первую односегментную и вторую многосезонную.

5w30 против 5w40

Основное различие между 5w30 и 5w40 заключается в том, что моторное масло 5w30 имеет высокий показатель вязкости. С другой стороны, моторное масло 5w40 имеет меньший показатель вязкости. Эти коды указывают уровень вязкости определенного моторного масла, а «W» в 5w30 или 5w40 означает «ЗИМА».

5w30 — моторное масло, предназначенное для мест с низкими температурами. В 5w30 «5» означает вязкость этого моторного масла и то, насколько хорошо оно работает при низкой температуре. «W» означает «зима», а «30» — вязкость моторного масла и то, насколько хорошо оно работает при высоких температурах.

5w40 — моторное масло, предназначенное для мест с обычно низкими температурами. В 5w40 «5» означает вязкость этого моторного масла и то, насколько хорошо оно работает при более низких температурах. «W» означает зима, а «40» означает вязкость моторного масла и то, насколько хорошо оно работает при высокой температуре или около 100 градусов по Цельсию.

Сравнительная таблица между 5w30 и 5w40

9 29

Параметр сравнения	5W30	5W40
Уровень вязкости	Высокая вязкость	Сравнительно меньше Viscous
Диапазон
. температуры до вязкости 40 для более высокой температуры0222
Thickness	Slightly thinner	Thicker as compared to 5w30
Price	Expensive	Cheaper

What is 5w30?

Согласно «SAE», моторное масло 5w30 представляет собой масло с более низкой вязкостью, которое в основном используется в областях с низкими температурами. В таких местах, как горные районы или места, часто бывают снегопады. Моторное масло 5w30 является более жидким маслом, которое обеспечивает плавную работу двигателя при низких температурах, а моторное масло 5w30 быстро течет, что помогает двигателю избежать сгорания и уменьшить трение во внутренних движущихся частях.

5w30 — это тип масла, относящийся к категории универсальных масел. Это масло эффективно работает в любых условиях, поэтому хорошо работает как летом, так и зимой. Также зимой его уровень вязкости 5 приводил к течению масла легко и масло не становилось жиже.

Кроме того, летом его уровень вязкости 30 помогает двигателю работать ровно без внутреннего сгорания и трения. Моторное масло 5w30 обычно используется в автомобилях с дизельными двигателями и легковых автомобилях с бензиновым двигателем. Его вязкость от 5 до 30 помогает транспортным средствам передвигаться в более холодных местах без отказа двигателя и облегчает передвижение.

Что такое 5w40?

5w40 — моторное масло, снижающее нагрев двигателя. 5w40 защищает двигатель от окисления и помогает двигателю работать ровно. Это также сырая нефть, которая используется в автомобилях, работающих на этилированном бензине. В 5w40 более низкая вязкость составляет 5 и колеблется до 40, что помогает двигателю избавиться от отложений летом или в условиях высоких температур. Моторное масло

5w40 широко используется в различных транспортных средствах, таких как транспортные средства или личный транспорт. Люди или трейдеры, которые часто переезжают, сталкиваются с разной погодой в разных местах. Моторное масло 5w40, обладающее хорошим диапазоном вязкости, обеспечивает легкое путешествие.

Более того, у этого масла больше ресурс, то есть его не нужно менять сразу через 4-5 месяцев. Поэтому для избежания этой ситуации лучше перейти на масло 5w40 для более высокой защиты двигателя, так как оно создает надежную и достаточно толстую защитную пленку, свидетельствующую о низком трении, продлевает срок службы двигателя, снижая вероятность внезапной поломки двигателя. отказ.

Основные различия между 5w30 и 5w40

1. 5w30 и 5w40 являются всесезонными маслами различной вязкости.
2. Моторное масло 5w30 используется не так часто, как 5w40, поскольку оно легко доступно на рынке по сравнению с 5w30
3. Моторное масло 5w30 имеет уровни вязкости от пяти до тридцати, тогда как моторное масло 5w40 имеет уровни вязкости от пяти до сорока.
4. 5w30 сравнительно дороже, чем 5w40, потому что 5w30 имеет более высокую мощность прокачки через систему смазки. Он более эффективно протирает детали двигателя, помогает их охлаждению и экономит топливо.
5. В целом вязкость 5w40 выше, чем у 5w30. В жарких местах или в местах с высокой температурой моторное масло 5w40 не густеет, что позволяет избежать поломки двигателя из-за замасливания двигателя.

Заключение

Как 5w30, так и 5w40 являются всесезонными моторными маслами. Многоцелевое масло также известно как «Всесезонное масло», так как это масло очень универсально и может использоваться зимой, летом или в любое время года. Его вязкость и диапазон остаются нейтральными при любой температуре.

В прежние времена масло одного класса было очень полезным, но в настоящее время универсальное масло заняло свое место W80, W100 — некоторые примеры моторного масла одного сорта. Коды всесезонного моторного масла: 5w30, 5w40, 2w50 и т. д. Эти коды указаны на упаковке каждого моторного масла.

Выбор подходящего моторного масла зависит от желаемой защиты двигателя от износа и термического воздействия. Низкотемпературные характеристики этих масел одинаковы. Оба масла сохраняют оптимальную вязкость для холодного запуска двигателя, а также хорошую вязкость.

Есть одно неблагоприятное условие В моторном масле 5w30, которое относится к использованию этого масла, заключается в том, что если количество зазоров в фиктивной паре увеличивается, может возникнуть утечка.

Необходимо убедиться, что передняя цифра должна быть как можно меньше (например, в 5w30 «5» — меньшее значение). Согласно опросам, многие владельцы мотоциклов и автомобилей выбирают моторное масло 5w40, поэтому моторное масло 5w30 стоит дорого, а 5w40 сравнительно дешевле.

Ссылки

1. https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2002-01-3530/
2. https://www.emerald.com/insight/content/doi/10.1108/ ILT-03-2020-0088/full/html

Основная разница между 5w30 и 5w40

Когда приходит время менять моторное масло, некоторые владельцы автомобилей, нуждающиеся в замене масла, могут обратиться в механическую мастерскую. Они считают, что должны знать, какое масло подходит для их автомобиля. Другие не считают руководство производителя последним словом при выборе подходящего масла для своего автомобиля.

Стоит отметить, что выбор автомобильного масла должен быть исключительно вашей ответственностью. Поэтому, когда приходится выбирать между 5w30 и 5w40, нужно знать, какое масло лучше для двигателя, так как оно обеспечит оптимальную работу двигателя.

Для чего используется моторное масло?

Моторное масло — источник жизненной силы вашего двигателя. Он уменьшает трение между всеми этими частями, что означает меньший износ с течением времени — вот почему вы должны регулярно менять его! Энергия от сжигания топлива также уходит в процессе сгорания, но, к счастью, есть способы обойти это с помощью зубчатых ремней или распределительных валов, поэтому они сами по себе не нуждаются в постоянном тщательном обслуживании (хотя потребуется ежегодное обслуживание).

С маслом между поршневыми кольцами и стенками цилиндров для уменьшения износа; обеспечивают лучшее сжатие, которое предотвращает попадание загрязняющих веществ при одновременном повышении эффективности использования топлива. Если бы не было моторных масел, автомобили никогда бы не двигались, потому что их компоненты постоянно зажигаются вместе, производя тепло, пока они, наконец, не сломаются из-за отсутствия смазки. Этот процесс создает шум, но не обязательно мощность!

Но даже если вы залили масло в двигатель — расслабляться раньше времени не стоит. Вы должны следить за этим все время. Первое, на что следует обратить внимание, это количество масла. Если масла в двигателе будет недостаточно, его будет недостаточно для смазки всех узлов, и в результате детали будут перегреваться. В итоге — перегрев, прогар поршней, плавление клапанов, и как следствие — крайне дорогой ремонт! Второе, на что следует обратить внимание, это состояние масла. Загрязняется в процессе эксплуатации – это нормальный и естественный процесс. Но его нужно периодически менять. Если этот процесс проигнорировать, грязь и частицы металла в масле будут работать как абразив, разрушая и повреждая двигатель изнутри!

Почему так важна вязкость моторного масла?

Вязкость относится к сопротивлению жидкости течению. Чем выше вязкость, тем медленнее течет.

Если ваш двигатель не предназначен для использования определенного сорта масла, например, 5W-30, вы столкнетесь с плохой производительностью и износом. Ваш автомобиль был создан с учетом особого типа моторного масла, которое имеет правильную вязкость как при 40 °C (104 °F), так и при 100 °C или 212 º по Фаренгейту! Вот почему сегодняшняя стандартная рекомендация большинства экспертов в различных отраслях, включая специалистов по ремонту автомобилей, таких как я: используйте масла с вязкостью 30, когда двигатели работают на горячем; 10 гирь, если они холодные.

Масло густеет на холоде (увеличивается его вязкость). Кроме того, он разжижается, когда он горячий (его вязкость уменьшается).

Если вы используете масло, которое слишком сильно разжижается в холодную погоду, оно не будет циркулировать во всех частях этой машины, что легко приведет к износу движущихся частей и потенциально опасным ситуациям, когда детали не будут должным образом разделены из-за отсутствия смазки.

Как читать названия моторных масел?

Общество автомобильных инженеров (SAE) разработало числовой код для классификации моторных масел в соответствии с их характеристиками вязкости. Всесезонные масла были разработаны для обеспечения защиты в различных температурных диапазонах. Индекс вязкости SAE включает следующие числа: 0, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 и 60. Как правило, чем ниже число, тем ниже вязкость и визави.

Что такое 5w30?

5w30 — это масло с более низкой вязкостью, так как буква «W» обозначает зиму, а его число — вязкость масла при высоких температурах. Поскольку вязкость масла меняется в зависимости от температуры, универсальное масло может защитить диапазон температур.

В 5w30 цифра 5 представляет вязкость масла при низких температурах. Если число меньше, масло, безусловно, будет более жидким и будет плавно течь в двигателе даже при низких температурах.

Число 30 показывает, насколько хорошо масло работает при средних рабочих температурах. Это масло также известно как универсальное масло, так как его можно использовать в любых условиях. В основном используется в легковых бензиновых и дизельных двигателях, вязкость колеблется от 5 до 30.

Что такое 5w40?

Это моторное масло способствует плавной работе двигателя, а также его подвижным частям от перегрева из-за трения. 5w40 передает тепло в цикле сгорания и, в свою очередь, поддерживает двигатель в чистоте, сжигая побочный продукт и защищая двигатель от окисления. Внутренние и внешние температуры двигателя могут влиять на работу моторного масла.

Нижняя вязкость 5w40 равна 5, а высшая 40, что означает, что его можно использовать в автомобиле с этилированным и неэтилированным бензином. Это масло менее вязкое при низких температурах, тогда как оно становится вязким при высоких температурах из-за более высокого класса вязкости 40. Это моторное масло используется в бензиновых двигателях и дизельных пикапах.

Разница между 5w30 и 5w40

• Оба моторных масла имеют разную вязкость, когда речь идет о моторных маслах 5w30 и 5w40.

• 5w30 благодаря своей густоте может безотказно работать в двигателе. С другой стороны, когда речь идет о 5w30, оно не такое густое.

• 5w30 может работать без сбоев как при низких, так и при высоких температурах. 5w40 может безотказно работать только при низких температурах.

• Моторное масло

  5w30 дороже, чем 5w40, и может быть не везде доступно. Для сравнения, 5w40 можно найти где угодно.

Заключение

Когда мы говорим о 5w30 и 5w40, разница между этими маслами невелика. Вязкость обоих масел различна, и они хорошо работают в идеальных условиях. Однако это зависит от двигателя вашего автомобиля и от того, как масло будет работать.

5w30 дороже, так как безотказно работает во внутренней части двигателя, а также может принести пользу в будущем. Таким образом, 5w30 намного лучше, чем 5w40 по производительности.

Разница между 5w30 и 5w40

• Обновлено 5 июня 2022 г.
• Время считывания 5 мин

Разница между 5w30 и 5w40

Автовладельцы часто предпочитают отвозить свой автомобиль в гараж для замены масла. Вам придется заплатить дополнительно от 20 до 70 долларов механику, в то время как это будет стоить вам около 20-50 долларов, если вы сделаете это самостоятельно. Преимущество замены масла в гараже заключается в том, что вам подберут правильное масло с учетом марки и модели вашего автомобиля. Однако, чтобы сделать это самостоятельно, вы должны действительно понимать, какое масло нужно вашему автомобилю.

Толщина моторного масла является основным фактором, который следует учитывать при покупке. Общество автомобильных инженеров (SAE) имеет статистический код для моторных масел, основанный на их характеристиках вязкости. Может принимать значения от 0 до 60. 

Почему важна вязкость моторного масла?

Толщина или вязкость определяет, насколько эффективно масло будет проходить через двигатель вашего автомобиля. Маслам жидкой консистенции присваиваются более низкие баллы, а густым и консистенционным маслам – более высокие значения вязкости.

Числовое значение масла фиксируется буквой W, сокращенно от «зима» или более низкая температура. W обозначает смазочные свойства масла, что означает, что масло с более низким W лучше работает при более низких температурах. Таким образом, 5 Вт работает лучше зимой, чем более высокие W, такие как 10 Вт или 20 Вт.

Число перед W показывает рейтинг вязкости в холодных условиях , а после W показывает рейтинг вязкости в горячем состоянии .

Вязкость моторного масла меняется в зависимости от погодных условий и нагрева двигателя. Моторное масло имеет тенденцию разжижаться, когда двигатель начинает нагреваться. Односортные масла становятся слишком жидкими при контакте с теплом двигателя. Поэтому специалисты отдают предпочтение всесезонным маслам вроде 5w30 и 5w40.

Кинематическая вязкость — это числовое значение, присваиваемое эффективности масла при протекании через отверстия двигателя при обычной температуре. Если для прохождения масла требуется много времени, ему будет присвоен более высокий код SAE.

Это означает, что 5w40 имеет более высокий уровень вязкости при низких и высоких температурах, чем 5w30.

5w30 и 5w40 – самые используемые всесезонные моторные масла. Если вы планировали заменить моторное масло в первый раз и не знаете, какое выбрать, мы здесь, чтобы решить вашу дилемму.

Что такое масло 5w30?

5w30 — одно из двух наиболее часто используемых моторных масел, которое подходит для самых разных типов автомобилей и двигателей. Он поставляется с классом номер 5, что означает, что он имеет более низкую вязкость при низких температурах. Другими словами, масло будет более жидким и лучше течет при низких температурах.

5w30 работает при температуре от -30°C до 35°C, что делает его идеальным для вождения в холодных погодных условиях. Масло течет достаточно свободно, чтобы защитить двигатель вашего автомобиля, покрывая и защищая его внутренние компоненты.

Число 30 показывает, насколько хорошо масло реагирует на нормальную рабочую температуру или насколько хорошо масло выдерживает нагрев двигателя. Число 30 означает, что оно менее вязкое при высоких температурах, то есть температуре двигателя автомобиля. Это означает, что масло не станет жидким из-за перегрева двигателя и сохранит консистенцию в течение более длительного времени.

Что такое масло 5W40?

Моторное масло 5W40 помогает двигателю и его движущимся частям работать бесперебойно при перегреве и трении двигателя. Оно имеет более высокий класс вязкости 40, чем 5w30, что делает его более вязким при высокой температуре. Защищает двигатель от образования нагара и отложений, а также устраняет возможные повреждения.

Это также помогает вашему двигателю быстро запускаться в значительно более холодных условиях. Масло эффективно циркулирует при температуре замерзания и не разжижается при сильном нагреве двигателя, что позволяет вам двигаться быстрее, не утомляя двигатель. Моторные масла

5w40 лучше всего использовать в высокопроизводительных двигателях, которые обычно нагреваются быстрее, таких как дизельные грузовые автомобили и двигатели, работающие на газу. Он предпочтителен для городских условий, где людям приходится долгое время сидеть в пробках.

Difference between 5w30 and 5w40

Factors	5w30	5w40
Basic idea	5w30 has a lower viscosity of 5 and higher viscosity of 30.	5w30 имеет более низкую вязкость 5 и более высокую вязкость 40.
Вязкость	Более густое масло в холодном климате и сохраняет более густое тепло двигателя.	Оно гуще при низких температурах и выдерживает тепло и трение двигателя лучше, чем 5w30.
Пригодность	Подходит для использования в широком диапазоне транспортных средств, предпочтительно для легковых бензиновых и дизельных двигателей.	Предпочтительно для бензиновых, газовых (LPG) и дизельных двигателей с турбонагнетателем или без него.
Цена	5w30 дороже 5w40 с разницей в цене 2-3 доллара за 5 кв.	5w40 дешевле 5w30.
Поток масла	Довольно плавный поток масла через каждую щель двигателя.	Обладает хорошей текучестью масла благодаря высокой кинетической вязкости.
Рабочая/динамическая вязкость	Его динамическая вязкость составляет от 9,3 до 12,5 мм2/с, при динамической вязкости 2,9 мПа·с.	Динамическая вязкость 5w40 составляет от 12,5 до 16,3 мм2/с при динамической вязкости 3,5 мПа·с.

5w30 или 5w40, что лучше для моей машины?

Несмотря на то, что оба масла являются всесезонными моторными маслами, их вязкость различна, поэтому она также зависит от типа двигателя и атмосферы. В то время как 5w30 лучше подходит для легковых бензиновых и дизельных автомобилей, 5w40 хорошо подходит для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками, особенно если вы едете в городских условиях.

Однако, когда дело доходит до характеристик, 5w30 более эффективно течет через внутреннюю часть двигателя из-за его более низкой динамической вязкости.

Делиться — значит заботиться!

5w30 против 5w40 | Полная разница с фактами

Независимо от того, покупаете ли вы моторное масло в гараже или предпочитаете делать это самостоятельно, очень важно выбрать правильное моторное масло для двигателя вашего автомобиля.

Моторное масло смазывает двигатель автомобиля, обеспечивая его бесперебойную работу. Он покрывает детали и защищает их от износа во время работы двигателя.

5w30 и 5w40 — самые известные сорта моторного масла. Их рекомендуют производители двигателей во всем мире.

Значения класса устанавливаются Обществом автомобильных инженеров (SAE). Различные сорта показывают толщину масла при различных температурах.

Вязкость масел

Вязкость или консистенция – это толщина жидкости. Густая жидкость имеет хорошее сопротивление потоку.

Если масло слишком густое, оно не будет течь через двигатель. Если оно слишком жидкое, оно не сможет защитить детали двигателя, так как они нагреваются во время работы.

Вязкость масла увеличивается при понижении температуры. При повышении температуры масло начинает разжижаться. Слишком жидкое масло не сможет защитить компоненты двигателя.

 

Что означают 5w30 и 5w40?

В системе оценки SAE буква «w» означает «зима».

Число перед w указывает на способность масла течь при низких температурах (0 градусов по Фаренгейту). Чем меньше число, тем лучше масло проходит через двигатель зимой.

Число после w показывает устойчивость масла к разжижению при высоких температурах (100 градусов по Фаренгейту). Большее число показывает большую массу масла – это означает, что оно более устойчиво к разжижению.

5w30 и 5w40 разработаны для обеспечения бесперебойной работы двигателей в зимних условиях. Эти два масла имеют одинаковую зимнюю вязкость, 5, что означает, что оба отлично подходят для запуска двигателей при низких температурах.

Ниже приведена таблица критических свойств моторных масел 5w30 и 5w40.

Свойства моторного масла	5w30	5w40
Подходящие двигатели	Бензиновые, дизельные и бензиновые двигатели малой грузоподъемности	Высокопроизводительные дизельные и бензиновые двигатели
Толщина	Вязкий при низкой температуре, становится жидким при повышении температуры	Вязкий как при высоких, так и при низких температурах
Топливная экономичность	Лучшая топливная экономичность, экономичность	Быстрее сгорает
Воздействие высоких температур	Может хорошо работать при высоких температурах, но начинает разрушаться	Остается вязким при высоких температурах
Характеристики двигателя	Плавный поток, так как он легче, его легче прокачивать через двигатель	Немного тяжелый, имеет высокое давление масла, обеспечивает лучшую защиту деталей двигателя
Подходит для климата	Подходит для холодного климата	Подходит для более теплого климата
Соотношение цены и качества	Более дорогой, служит дольше	Менее дорогой, обеспечивает высокую производительность, но быстро сгорает

Сходства между 5w30 и 5w40

Глядя на свойства 5w30 и 5w40, легко понять, почему оба моторных масла популярны. Оба масла одинаково ведут себя при низких температурах. Это меняется, когда двигатель достигает рабочих температур, и масла дают разные результаты.

Ниже приводится краткое описание сходств и различий между 5w30 и 5w40.

 

Масла 5w30 и 5w40 имеют очень похожие низкотемпературные свойства. Оба они разработаны для обеспечения безупречной работы двигателей при холодном пуске. Они также защищают детали от трения и сохраняют температуру во время движения автомобиля.

Оба масла вязкие при -30°С и текучие при -35°С. Они легко протекают через двигатель и защищают его в холодные зимние месяцы.

 

Масла 5w30 и 5w40 имеют одинаковую толщину при холодном пуске.

Легко наливается и хорошо циркулирует с помощью масляного насоса. Это гарантирует хорошую защиту деталей двигателя с гладким и ровным покрытием.

 

Различия между 5w30 и 5w40

5w30 и 5w40 имеют некоторые ключевые различия в том, как они ведут себя во время использования. Это становится яснее, когда автомобиль достигает рабочей температуры.

 

5w30 и 5w40 имеют сравнимую консистенцию при более низких температурах до – 30 градусов C. Однако это меняется при повышении температуры.

5w30 обеспечивает бесперебойную работу двигателя до 30 градусов С, после чего он начинает ломаться. Между тем, 5w40 сохраняет свою консистенцию до 50 градусов Цельсия. Оно продолжает хорошо работать даже после значительного прогрева двигателя. 5w40 также хорошо подходит для более теплого климата.

 

• Производительность двигателя

5w30 — более легкое моторное масло, которое легко проходит через масляный насос. Он потребляет меньше энергии от двигателя и быстро охлаждает детали. Это обеспечивает бесперебойную работу двигателя в течение длительного времени.

Используйте моторное масло 5w30 в своем автомобиле, если вы предпочитаете топливную экономичность и постоянный трафик.

5w40 становится вязким при более высоких температурах и тяжелее при прокачке через двигатель. Это приводит к более высокой рабочей температуре и увеличивает нагрузку на батарею. Этот эффект не имеет значения, так как 5w40 обеспечивает хорошие характеристики в высокотемпературных условиях.

Используйте 5w40 в спортивных автомобилях и городских транспортных средствах, которые нуждаются в ускорении и быстром снижении скорости.

Читайте также:-

5w30 против 10w30 | Критические отличия + Имп. Часто задаваемые вопросы

• Топливная эффективность

5w30 обеспечивает более высокую эффективность. Хотя он имеет меньший температурный диапазон, он легче и легко прокачивается по всему двигателю. Он служит дольше при постоянных температурных условиях, и ваш двигатель требует меньше дозаправок.

5w40 обеспечивает лучшую производительность и имеет более широкий температурный диапазон. Он может поддерживать работу двигателя, несмотря на резкие перепады температур. В результате он заканчивается раньше и требует более частой доливки.

 

• Соотношение цены и качества

5w30 самое дорогое масло. Это популярный выбор среди водителей и подходит для самых разных транспортных средств. Использование 5w30 означает, что вам нужно реже доливать масло, и оно предлагает отличное соотношение цены и качества.

5w40 более разумно и легкодоступно, даже если 5w30 нет. Он потребляет больше мощности от двигателя и быстрее сгорает. Тем не менее, он отлично подходит для высокопроизводительных двигателей и может тянуть большие нагрузки.

 

Выбор подходящего масла для вашего двигателя 

При сравнении 5w30 и 5w40 выбор одного варианта может быть затруднен, поскольку эти два масла очень популярны. Эти два масла имеют схожие физические свойства и дают большие преимущества в производительности. Выбор правильного масла также имеет решающее значение для продления срока службы вашего двигателя.

Следующие советы помогут вам выбрать лучшее масло для вашего двигателя.

Вам может понравиться:-

Можно ли залить 10w30 в двигатель 5w20? Только факты!

Главное помнить, следовать рекомендациям производителя. Двигатель вашего автомобиля сконструирован и предназначен для оптимальной работы в определенных условиях. Им отвечает моторное масло, которое смазывает и покрывает детали, чтобы они работали без износа.

Производители двигателей рекомендуют использовать наиболее подходящее масло, чтобы ваш двигатель работал наилучшим образом. Следуйте этим инструкциям, чтобы убедиться, что ваш автомобиль имеет хороший пробег и долгий срок службы.

 

Еще одна вещь, которую следует учитывать, — это тип вашего транспортного средства и условия его использования.

В городских условиях транспортные средства находятся в пробке в течение длительного периода времени и ускоряются на чистых дорогах. В этом случае моторное масло должно соответствовать требованиям высокой производительности двигателя. Он также должен хорошо функционировать как при низких, так и при высоких температурах. Если это вы, использование масла 5w40 — ваш самый разумный выбор.

Принимая во внимание, что автомобили, которые не предназначены для превосходного исполнения, могут работать с 5w30. Он предлагает большой пробег, топливную экономичность и соотношение цены и качества. Использование 5w30 в вашем автомобиле гарантирует, что ваш двигатель останется в оптимальном состоянии в течение длительного времени.

 

Следует ли использовать 5w30 в двигателе 5w40?

Водители и механики обычно используют одно масло вместо другого. Это может произойти, когда двигатель не работает или любимое моторное масло недоступно.

Несмотря на то, что 5w30 и 5w40 имеют схожие названия и густоту, они действуют по-разному при работающем двигателе.

Вы можете использовать масло 5w30 вместо 5w40, если масляный насос создает достаточное давление. Это помогает обеспечить подачу масла во все важные области двигателя. Использование 5w30 в двигателе 5w40 также помогает, так как 5w30 легче и легче течет. Многие водители пользуются этим, чтобы охлаждать двигатель.

Эти два масла имеют одинаковую вязкость при низких температурах, но 5w30 начинает разжижаться по мере того, как двигатель нагревается. Это может произойти, когда вы едете на высокой скорости в течение длительного времени. Если двигатель достигает очень высоких температур, масляная пленка, покрывающая детали, разрушается. Без этой пленки двигатель может получить повреждения из-за трения между металлическими частями без покрытия. Аналогичная проблема возникает в летние месяцы или в условиях высокой производительности.

В заключение, лучшее моторное масло для ваших нужд – это масло, рекомендованное производителями двигателей.

Используйте 5w30 для дозаправки двигателя, только если 5w40 недоступен. В таких случаях придерживайтесь идеального климата и условий эксплуатации при использовании более легкого масла.

 

Заключение

5w30 и 5w40 — два популярных класса моторных масел. Они отлично подходят для зимнего климата и имеют одинаковую консистенцию при температуре -30 градусов по Цельсию. Эти два масла хорошо смазывают детали двигателя без заминок и защищают их от износа.

Хотя они одинаковы при низких температурах, их характеристики меняются при прогреве двигателя. 5w30 и 5w40 по-разному ведут себя при рабочих температурах. Это приводит к нескольким различиям в производительности вашего двигателя.

5w30 — более легкое масло. Оно легко течет через двигатель и остается вязким до температуры 30 градусов C. Это отлично подходит для движения на умеренных скоростях. 5w30 дополнительно дает лучшую экономию топлива, больший пробег и поддерживает двигатель в хорошем состоянии в течение длительного времени. Оно служит дольше, чем 5w40, и предлагает хорошее соотношение цены и качества.

Если вы ездите на легковом автомобиле с бензиновым или дизельным двигателем, ездите на умеренной скорости и хотите добиться хорошей экономии топлива, то моторное масло 5w30 — идеальное для вас моторное масло.

5w40 тяжелее 5w30 и остается вязким при более высоких температурах (50 градусов C). Кроме того, он имеет высокое давление масла и легко перемещается через масляный насос. 5w40 лучше всего подходит для высокопроизводительных двигателей. Он хорошо работает на высоких скоростях, при подъеме тяжелых грузов и при беге в более жарком климате.

Если вы ездите на высокопроизводительном городском транспортном средстве и вам приходится часто останавливаться и ехать в пробке, моторное масло 5w40 — ваш выбор.

При выборе моторных масел лучше руководствоваться рекомендациями производителя. Это гарантирует бесперебойную работу вашего автомобиля в течение длительного времени.

Что лучше 5w30 или 5w40?

5w30 может использоваться на разных типах транспортных средств и в разном диапазоне температур, но идеально подходит для более низких температур. 5w40 часто используется в двигателях с большим пробегом, поэтому лучше работает при более высоких температурах .

Посмотреть полный ответ на services.totalenergies.uk

Можно ли использовать 5w40 вместо 5w30?

На практике это означает, что каждое масло одинаково вязко при более низких температурах и останется вязким при -30°C, однако масло 5w40 превосходит масла 5w30 при более высоких температурах, будучи эффективным до температуры окружающей среды 50°C, в отличие от 30°C. °С.

Посмотреть полный ответ на services.totalenergies.uk

Работает ли 5w40 горячее, чем 5w30?

Таким образом, при прочих равных более густые масла будут иметь больший потенциал нагреваться выше, чем более жидкие масла, поскольку большее трение жидкости создает больше тепла.

Посмотреть полный ответ на сайте lotustalk.com

5w30 гуще 5w40?

Рабочая вязкость 5w30 в основном составляет от 9,3 до 12,5 мм2/с, тогда как рабочая вязкость 5w40 составляет от 12,5 до 16,3 мм2/с. Это означает, что 5w40 имеет большую вязкость, чем 5w30.

Посмотреть полный ответ на carfromjapan.com

Подходит ли 5w40 для лета?

5w40 лучше подходит для запуска двигателя при низких температурах, так как при таких температурах оно легче течет. Когда двигатель работает и горячий, масла 5w40 и 10w40 обладают высокой вязкостью и одинаково эффективно защищают двигатель от износа.

Посмотреть полный ответ на сайте totalenergies.eg

5W-30と5W40

Можно ли смешивать моторное масло 5w30 и 5w40?

вы можете смешивать 5w30 с 5w40, вы не заметите большой разницы при обычных температурах, но если у вас дорогой, роскошный или спортивный автомобиль, может быть хорошей идеей использовать только 5w40 даже в экстренных случаях. , так как это может вызвать несоответствия, особенно под нагрузкой, что может привести к нежелательному повреждению.

Посмотреть полный ответ на drivermoola.com

В чем разница между синтетическим маслом 5w30 и 5w40?

Масло 5w40 не гуще, имеет более высокую вязкость. 5w30 имеет более низкую вязкость, поэтому подходит для использования при высоких или более низких температурах. 5w40 имеет более высокую вязкость, поэтому подходит не для всех температур. 5w30 — универсальное масло, подходящее для использования при более низких температурах.

Посмотреть полный ответ на askanydifference.com

Подходит ли 5w30 для лета?

Когда следует использовать масло 5w30? Вы всегда должны использовать масло, рекомендованное производителем вашего автомобиля. Тем не менее, масло 5w30 может работать при температурах от -30ºC до 40ºC, что делает его идеальным выбором, если вы ездите на автомобиле в местах с относительно высокими сезонными колебаниями температуры.

Посмотреть полный ответ на сайте totalparco.com.pk

Подходит ли 5w30 для большого пробега?

Amazon Basics Full Synthetic — лучшее масло 5w30 для автомобилей с большим пробегом. Это масло следует использовать только на автомобилях, пробег которых превышает 75 000 миль. Это моторное масло разработано для более длительных интервалов замены. Помогает предотвратить образование отложений в интервалах замены и предотвратить ржавчину и коррозию.

Посмотреть полный ответ на rxmechanic.com

Какое моторное масло лучше?

Если у вас есть автомобиль с бензиновым двигателем, Indianauto предлагает список лучших моторных масел для бензиновых автомобилей в Индии.

• Кастрол. Продукт: 3383754 Масло для бензиновых двигателей MAGNATEC Stop-Start 5W-30. …
• Mobil 1. Продукт: Полностью синтетическое масло 0W-40. …
• Оболочка. Продукт: Helix Ultra 550041109 5W-40 API SN Полностью синтетическое автомобильное моторное масло. …
• Мотюль.

Просмотреть полный ответ на indianauto.com

Для чего используется масло 5W-30?

Масло 5W-30 — это, прежде всего, моторное масло класса вязкости для зимних условий эксплуатации. Хотя он адекватно работает при более высокой температуре, его лучше всего использовать для людей, которые ездят в регионах с холодными температурами. Из-за более низкой вязкости его обычно рекомендуют для бензиновых автомобилей или дизельных двигателей малой грузоподъемности.

Посмотреть полный ответ на repairsmith.com

Какое масло гуще 5w30?

10w30 гуще 5w30, потому что имеет более высокую вязкость при низких температурах. В холодное время года моторное масло будет течь медленнее, чем 5w30. Металлическое масло с более густой консистенцией или более высокой вязкостью обеспечивает лучшее уплотнение по сравнению с маслом с низкой вязкостью.

Посмотреть полный ответ на rxmechanic. com

Лучше ли 5W30 для старых автомобилей?

Моторные масла 5W-20 и 5W30 — это масла с классом вязкости для зимних условий, рекомендуемые в первую очередь для старых двигателей и легковых автомобилей. Эти масла лучше всего использовать при более низких температурах.

Посмотреть полный ответ на сайте repairsmith.com

Как долго хранится масло 5W-30?

Mobil 1™ Extended Performance High Mileage 5W-30

Обеспечивает защиту на 20 000 миль для автомобилей с пробегом более 75 000 миль — гарантировано.

Посмотреть полный ответ на mobil.com

Лучше ли более густое масло для старых двигателей?

О: Да. Это практический метод повышения давления масла в старом двигателе с большим пробегом. Немного более толстая масляная пленка от более тяжелого базового масла — 10W — также может помочь защитить изношенные подшипники двигателя.

Посмотреть полный ответ на tucson. com

Какое масло лучше всего подходит для жаркой погоды?

Go Synthetic for Stress

Синтетическое масло было очищено до такой степени, что оно содержит меньше примесей, чем стандартное моторное масло, а также использует уникальные моющие средства и присадки, которые могут лучше защитить от стресса при высоких оборотах в жаркий летний день.

Посмотреть полный ответ на knowhow.napaonline.com

Какое моторное масло лучше всего подходит для высоких температур?

Передовое синтетическое моторное масло Mobil 1 обеспечивает выдающиеся характеристики при высоких температурах и, как доказано, защищает двигатель при температуре до 500 градусов по Фаренгейту.

Посмотреть полный ответ на mobil.com

Должен ли я использовать 5W30 зимой?

Рейтинг масла при низких температурах составляет 5W30, что означает зимнюю и зимнюю погоду. Масло с более низким числом W лучше работает при более низких температурах. Синтетические масла могут течь еще легче в холодную погоду, поэтому для зимнего использования обычно рекомендуются масла 5W.

Посмотреть полный ответ на сайте mcnallyinstitute.com

Что произойдет, если использовать неподходящее моторное масло?

Вы можете заметить несколько масляных пятен в своем гараже или под автомобилем, потому что использование неподходящего масла может привести к утечкам, или вы можете ощутить запах гари во время вождения. Если масло не работает должным образом, детали двигателя могут быть недостаточно хорошо смазаны, что вызывает трение, которое может привести к сжиганию масла.

Посмотреть полный ответ на сайте rainbowbodyshops.co.uk

Имеет ли значение, какое масло 5w30 я использую?

Вязкость для горячего и холодного воздуха будет указана на контейнере с маслом в виде кода, например. 5W–30. Первая часть кода соответствует низкотемпературному классу, а вторая — высокотемпературному классу. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будет указан класс (классы) и, следовательно, вязкость, которые следует использовать.

Посмотреть полный ответ на theaa.com

Синтетическое масло 5w40?

Полностью синтетическое моторное масло 5W-40 разработано так, чтобы течь как масло вязкости 5 при холодном пуске при зимних температурах и как масло вязкости 40, когда двигатель достигает своей нормальной рабочей температуры.

Посмотреть полный ответ на castrol.com

В чем разница между маслом 5w 40 и 5w 50?

Основное различие между 5w40 и 5w50 заключается в высокотемпературном индексе, что делает 50w40 менее стабильным при высоких температурах и нагрузках, а 5w50 более стабильным. Масла 5W40 имеют несколько меньшую вязкость и, как правило, являются синтетическими смазочными материалами, но масла 5W50 имеют более высокую вязкость, чем масла 5W40.

Посмотреть полный ответ на askanydifference. com

Что такое моторное масло 5w40?

Моторное масло 5w40 имеет пятый класс вязкости для зимы, что означает, что оно менее вязкое при очень низких температурах по сравнению, скажем, с 10w40. Оно имеет класс вязкости 40 при высоких температурах, что означает, что оно такое же вязкое, как 10w40 при высоких температурах, но менее вязкое, чем масла, такие как 15w50.

Посмотреть полный ответ на сайте totalenergies.in

Могу ли я доливать масло другим маслом?

Доливать в автомобиль масла разных марок рекомендуется только тогда, когда у вас заканчивается масло в глуши или когда масло, которое вы впервые использовали, больше не доступно на рынке. Кроме того, рекомендуется не смешивать масла двух разных марок, поскольку их присадки могут быть совместимыми или несовместимыми.

Посмотреть полный ответ на zigwheels.com

Какое масло лучше всего подходит для старых автомобилей?

При выборе лучшего масла для старых автомобилей или двигателей с большим пробегом следует учитывать несколько критериев.