Автосвет своими руками | AvtoMix
Существует множество вариантов реализации автоматического включения автомобильного света. Каждый подбирает решение для себя индивидуально, исходя из своих предпочтений, руководствуясь своими знаниями и опытом. Главная задача реализации – повышение удобства использования автомобиля, а как известно удобство складывается из мелочей.
| Классический, заводской автосвет на KIA Sorento I. Головной свет включается до старта двигателя. | Реализованный автосвет. Питание на ДХО (габариты или ближний) подается после пристегивания ремня безопасности водителя и отключается после остановки двигателя. |
1.
Минимальные изменения в электросхеме или настройках бортового компьютера для активации уже заложенной производителем функции автосвет.
2. Простые незначительные изменения, как правило в блоке управления светом, с использованием одного реле.
3. Более серьезные вмешательства в электросхему автомобиля с использованием реле, контроллеров и подключением к датчикам автомобиля.
Люди устанавливающие автоматическое включение света как правило стараются учесть следующие нюансы:
- Включение света после запуска двигателя, т.к. при холодном пуске важно сохранить для стартера каждый ватт энергии;
- Возможность легкого, быстрого отключения, ведь в жизни бывают разные ситуации, возможно Вам потребуется холодной зимней ночью долго просидеть в заведенной машине не привлекая к себе внимания.
Реализовать автоматическое включение света будем на автомобиле Шкода Октавия тур по простой схеме с применением одного пятиконтактного реле. В данном авто есть возможность реализации штатными средства, а именно заменой реле управления светом, но использовать его мы не будем, т.
Выбор данного алгоритма обладает следующими плюсами:
1.Водитель как правило пристегивается после старта двигателя, т.е. до и во время работы стартера нет лишних потребителей.
2.Водитель ездит всегда пристегнутым, а значит свет горит тогда, когда машина едет и выключается когда водитель отстегивается или глушит машину.
3.Если необходимо оставить заведенную машину без обозначения светом, просто не пристегиваемся.
Перед началом лучше ознакомиться с инструкцией по ремонту вашего автомобиля, что бы узнать как добраться до тех или иных блоков, а также какие управляющие сигналы использовать.
Итак, все готово можно приступать:
В работе мы используем крестовую отвертку, бокорезы, пятиконтактное реле, мультиметр.
Силовые провода в колодке реле лучше поменять на более толстые, не менее 2,5 квадратов т.к. стандартные, тонкие провода сильно нагреваются под нагрузкой, а если провода греются то и до пожара недалеко. Управляющие можно оставить заводские, нагрузка там минимальна.
План подключения следующий:
- 85 управляющий контакт реле – к плюсу после замка
- 86 управляющий контакт реле – к постоянному минусу на датчике непристегнутого ремня (минус пропадает после пристегивания)
- 30 силовой контакт – к плюсу после замка (позволит избежать потребление тока на заглушенной машине)
- 87А (88) — силовой контакт – к силовому проводу на габариты или ближний свет (можно включить габариты, ближний свет и подсветку приборов, для этого необходимо перед каждым отходящим проводом поставить диод )
Монтаж:
1.
Находим фишку под сидением водителя, вынимаем её из разъема и определяемся с необходимым проводом для упавляющего сигнала.
2.Разбираем порог водительской двери, находим в косе нужный провод и подключаемся к нему, после подключения лучше проверить мультиметром что вы выбрали нужный провод.
3.Пробрасываем провод с управляющим минусом к блоку управления светом.
4.Находим, управляющий и питающий провод после замка зажигания (питающий провод должен быть сечением не менее 2,5 квадратов).
5.Подключаем провода к колодке реле в соответствии с планом подключения (любые вмешательства в проводку необходимо производить при отключенной плюсовой или минусовой клемме аккумулятора).
6.
Тщательно изолируем, тестируем, все ОК – собираем.
ВАЖНО:
Данная конкретная схема применима только к автомобилю Skoda Octavia tour, т.к. полярность проводки датчика непристегнутого ремня у Вас может быть другой, алгоритм работы датчика и включения света также может отличаться. В данном автомобиле происходит размыкание цепи при обнаружении пристегнутого ремня. Помните – некомпетентное вмешательство в проводку автомобиля может привести к серьезным затратам на ремонт, если вы на 100% не уверены в своих силах или знаниях обратитесь к профессиональному электрику в крупном автосервисе.
Ваша машина ночует в гараже, Вас мало волнует проблемы холодного запуска и уж тем
более ресурс ламп, тогда имеет смысл рассмотреть более простую, универсальную модель подключения основываясь на недорогом четырех контактном реле:
85 управляющий контакт реле – к плюсу после замка
86 управляющий контакт реле – к массе
30 силовой контакт – к постоянному плюсу (к массе в зависимости от того + или – подается на лампы фар при включении)
87 — силовой контакт – к силовому проводу на габариты или ближний свет
Как сделать автосвет своими руками — Строй Обзор
Содержание
- Смотрите также
- Комментарии 31
- Автоматическое включение фар: схема, доступные варианты, преимущества
- Схемы автоматического включения фар при запуске двигателя
- Советы и рекомендации
Подскажите пожалуйста, как сделать, чтоб при заводке двигателя загорался ближний свет фар? надоело уже получать предупреждения от сотрудников ГИБДД =)
Смотрите также
Комментарии 31
На али продают, с датчиком света все дела, а не контролер ДХО как многие тут описывают.
Только режим дхо не предусмотрен, но это не проблема.
спасибо! реально хорошая вешь
Еще проще дневные ходовые поставил)+ провод на генератор а — куда угодно.Заводиш машину и опа они загорелись.Глушиш потухли)
Все намного проще. можно сделать за час и за 100р… нужно реле 4х контактноое, два диода и метр провода. под капотом ищем провод, который идет к лампам ближнего света (общий для левой и правой), разрезаем его …к концу, который от нас пойдет к фарам подключаем один силовой контакт реле, от втрого силового контакта кидаем провод на клемму аккумулятора. теперь управляющие контакты…один из них кидаем на минус. теперь у нас остается последний четвертый незадействованный контакт реле… при подачи на него + у нас горит ближний свет. берем второй конец штатного провода, который у нас остался при разрезании… подключаем его к этому четвертому контакту реле через диод, такой полярностью, чтоб ток шел только «из салона» к фарам, а не в обе стороны… проверяем… должно все работать все как и было до всех процедур… теперь организуем автосвет… в приборной панели ищем провод, на котором появляется плюс при включении коробки в положение D, если автомат, или при включении зажигания (зажигание есть и под капотом)… присоединяемся к этому проводу, и тянем его к нашему новому реле и кидаем опять же через диод на четвертый контакт реле… проверяем… работает.
Радуемся… по тексту все сложно, на самом деле, дело пустяковое… так же плюсом является то, что силовой провод у нас кинут непосредственно на аккумулятор, и не будет наблюдатся потери напряжения.Так же на этот провод не забываем поставить предохранитель. О потери напряжения писали вот здесь. www.drive2.ru/cars/volksw…/288230376151985088/#post
для автомата тогда надо к D/R/S/1/2. И диоды, чтобы работала как надо
Блин, ты нафига поднимаешь тему 2-летней давности? )
для автомата тогда надо к D/R/S/1/2. И диоды, чтобы работала как надо
Доброго времени суток!
Так как я иногда забываю включать ближний свет, то решил сделать автосвет. И, конечно, без помощи не обошлось — как всегда спасибо Мише за консультации))) Спасибо, друг!
Было долгое обсуждение как лучше и что именно я хочу сделать, попытки реализовать и в итоге пришли к этой схеме:
По этой схеме получается: при включении зажигания сразу светит только ближний свет (габариты, подсветка кнопок и приборка не светят).
Чтобы это реализовать, я купил 4х контактное реле, фишку и контакт N90684405 VAG в 3 пин в переключателя света. Установка не займет много времени.
С учетом недавних изменений в правилах дорожного движения на территории РФ водитель обязан включить ближний свет фар как при езде в темное, так и светлое время суток. В противном случае сотрудники ГИБДД имеют право оштрафовать водителя.
Хотя сумма штрафа не самая большая, при этом сама факт того, что автомобиль могут задержать за нарушение ПДД, после чего за такое правонарушение водитель будет оштрафован на определенную сумму, по целому ряду причин неприемлем для большинства ответственных автолюбителей.
Чтобы избежать подобных ошибок, оптимальным вариантом является включение ближнего света при запуске двигателя, то есть автоматически. Однако далеко не все ТС имеют подобную функцию, которая реализована штатно. В этой статье мы рассмотрим, как доработать автомобиль, чтобы фары включались одновременно с запуском ДВС.
Читайте в этой статье
Автоматическое включение фар: схема, доступные варианты, преимущества
Вполне логично, что именно автоматическое включение ближнего света является той самой опцией, которая позволяет не опасаться ситуации, когда перед поездкой водитель забыл включить свет.
При этом на многих импортных авто устройство автоматического включения есть, но его срабатывание происходит только с учетом определенных условий (изменение освещения, сигнал от датчика дождя и т.д.)
Однако по ПДД в РФ свет должен быть включен постоянно, независимо от того, темно на улице или светло. Некоторые владельцы, чтобы не забыть включить свет, вынуждены в светлое время суток оставлять машину на парковке с включенными фарами, тем самым разряжая аккумулятор.
Другими словами, фары должны включаться параллельно запуску ДВС. Также можно реализовать отключение света после того, как двигатель глушится. Кстати, для автомобилей, которые не имеют даже штатного датчика света (отечественные авто, старые или бюджетные новые иномарки), срабатывающего в случае изменения освещенности, постоянно включенный ближний свет позволит повысить безопасность при езде по тоннелям, под мостами и т.д.
Если желания ставить на машину самодельные устройства нет, тогда заводские решения окажутся наилучшим вариантом.
Однако функционал может быть несколько ограничен. Главное, как в первом, так и во втором случае подобные решения позволяют реализовать автоматическое включение света фар, свет включается синхронно в момент включения зажигания или пуска двигателя.
При этом еще раз отметим, что разные схемы отличаются функциональностью. Например, можно сделать так, чтобы днем горели только фары, а в темное время суток подключались габариты и т.д.
Схемы автоматического включения фар при запуске двигателя
Давайте рассмотрим несколько наиболее популярных решений. Основной задачей для автовключения света фар является подача на него питания. Это питание можно взять от зажигания. Однако следует помнить, что в авто зачастую есть и другие устройства, запитанные на замок зажигания. С этим могут возникнуть сложности.
Например, если магнитола включается после первого поворота ключа в замке, фары также могут срабатывать именно в этот момент. Такие аспекты нужно отдельно учитывать. Получается, двигатель заглушен, а ближний свет уже горит.
Отметим, многие водители считают, что подобная схема приводит к тому, что нагрузки на электроцепь возрастают. На практике правильно выполненное подключение сводит к минимуму или исключает такие нагрузки.
Чтобы реализовать автоматическое включение осветительных приборов по самой простой схеме своими руками, необходимо приобрести:
- штатное реле (пятиконтактное),
- проводку и диоды;
Более сложной и одновременно более удобной является схема, когда, простыми словами, фары запитываются на стояночный тормоз или датчик давления масла. Для успешного внедрения такого решения потребуется иметь 2 транзистора, проводку, реле и микросхему типа К561ТП1 или похожую.
Давайте начнем с первой схемы. При установке наилучшим образом подойдет кнопка выключения печки, которая расположена на блоке выключателей. Все работы сводятся к тому, чтобы снять выключатель габаритов, затем разъединяются провод «+» и колодка клавиш, через которую реализовано включение ближнего света фар.
Само подключение производится при помощи двойного провода, который соединяется с реле. В провод «+», который идет на выключатель печки, осуществляется врезка еще одного провода, который тоже подключается к реле. Далее к реле протягивается провод, через который подается питание на сами фары. Еще один провод «массы» кидается на корпус. На этом подключение закончено.
Остается только все соединения или перепаять, или же все «скрутки» тщательно заизолировать. В результате получается система включения ближнего света в момент включения зажигания.
К минусам можно отнести то, что в зимний период нагрузка на АКБ в момент пуска будет выше, машина будет прогреваться с включенными фарами и дополнительно расходовать топливо и т.д.
- Чтобы избавиться от недостатков, можно задействовать следующую схему. Доработки позволят отключить свет после остановки ТС, причем независимо от включения самого зажигания. Для этого подключение выполняется к стояночному тормозу или к датчику давления масла.
Как уже было сказано выше, в основе лежит микросхема, а соединение осуществляется через «ручник» или датчик давления масла.
Также после остановки ДВС питание с датчика подается на лампу-диод, которую устанавливают на панели приборов. Также конденсатор в схеме управления фарами начнет разряжаться и питание на реле не подается.
Хотя данная схема позволяет «обойти» замок зажигания, она также не лишена некоторых минусов. Если давление в системе смазки будет «плавающим» или понижаться, срабатывание датчика возможно при езде на нейтральной передаче или на холостых. Свет фар в таком случае будет моргать.
Еще добавим, что включение фар можно сделать как автоматическим, так и ручным. Данная возможность реализуется путем создания параллельного подключения и выбора нужного сопротивления на самой микросхеме. Кстати, решение подключаться к датчику давления масла не популярное, так как схема сложная, нужна дополнительная проводка, повышаются требования к качеству соединений.
- Проще реализовать подключение к стояночному тормозу. Для этого к общему списку деталей нужно добавить дополнительное реле, которое запитывается на кнопку стояночного тормоза.
Такой способ позволяет добиться следующего:
- как только водитель начинает поднимать ручник, происходит отключение света фар;
- если же ручник начать опускать, фары сразу включаются;
Советы и рекомендации
Как видно, изготовленные самостоятельно решения могут иметь больше плюсов, чем штатные. Функциональность также расширяется, стоимость зачастую получается более привлекательной. Другими словами, собрать недорогую схему автоматического включения ближнего света фар вполне реально.
При этом важно понимать, что для сборки схемы своими руками необходим определенный опыт и навыки. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться за помощью к профессиональному автоэлектрику. Если же работы выполняются самостоятельно, точки врезки оптимально располагать во внутрисалонном пространстве, а не под капотом.
Такой подход позволит избежать окисления контактов, снижает риски увлажнения и короткого замыкания и т.п.
Что касается реле, проводов, предохранителей и т.д., реле нужно надежно закреплять, проводку необходимо прокладывать так, чтобы провода не лежали в «натяг». В местах перегибов проводов и в точках, где провод касается металлических частей кузова, должна присутствовать дополнительная изолирующая термоусадка. В противном случае провод может перетереться и начать замыкать.
Также настоятельно не рекомендуется вместо реле обходиться обычными перемычками, подключаться в обход предохранителей и т.д. Игнорирование данных рекомендаций может не только стать причиной неполадок оборудования, но и замыканий или пожаров.
Как работает кнопка запуска мотора. Доступные варианты и решения для самостоятельной установки кнопки стартера. Как самому установить кнопку запуска ДВС.
Почему в автомобиле отключается головное устройство (магнитола) при запуске двигателя.
Основные причины отключения автомагнитолы, возможные неисправности.
В чем заключается и для чего необходима разминусовка силового агрегата. Основные преимущества данного решения, установка дополнительной массы своими руками.
Как самому правильно сделать шумоизоляцию двигателя и моторного щита автомобиля. Материалы для обработки, устранение шумов и вибраций. Советы, рекомендации.
Бортовой компьютер для карбюраторного двигателя. Основные функции и возможности устройства, особенности управления БК для карбюраторных авто, плюсы, минусы.
Блок дистанционного автозапуска двигателя: основные функции. Безопасность использования модуля автозапуска ДВС, взаимодействие с автосигнализацией и иммо.
Автосвет – Схема-авто – поделки для авто своими руками
ЗАЧЕМ ИМПОРТИРОВАТЬ АМЕРИКАНСКИЙ АВТОМОБИЛЬ
Автосвет
013
Если вы хотите купить американский автомобиль, приобретение в США, безусловно, будет лучшим решением.
Импорт старых автомобилей из Северной Америки занимает
Преимущества и недостатки Фольксваген Тигуан
Автозвук
0102
Volkswagen Tiguan — практичный и компактный кроссовер, завоевавший популярность благодаря своей управляемости, просторному салону, функциям комфорта и
Автосвет
Логистический аутсорсинг: особенности и преимущества
0193
Для качественной логистики и грузоперевозок нужно учесть все факторы, которые влияют на поставку груза и работу складов. Чтоб избежать появления какие-либо
Железнодорожная отправка грузов
Автосвет
0219
Железнодорожные перевозки остаются одним из наиболее востребованных видов перемещения грузов в современном мире.
Широкая сеть железных дорог по всему миру
Какие микроавтобусы считаются самыми безопасными для поездок?
Автосвет
068
Организация коллективных выездов с необходимостью аренды автобуса или микроавтобуса заставляет клиентов интересоваться состоянием автопарка, имеющимися
Ремонт двигателя Мерседес
Автосвет
049
Любая автотехника должна сочетать в себе качество, современность и надежность. Но, время от времени детали изнашиваются и двигатель ломается.
Датчик включения света своими руками.
Автосвет
719.8k.
Всем привет. Решил я себе сделать своими руками датчик включения света. Аналогичным образом у меня дома работает комнатное освещение.
Если в комнате светло
Омыватель фар своими руками.
Автосвет
19.6k.
Привет всем! Предлагаю вам ознакомиться со своей версией самодельного омывателя фар. Изначально было немного страшновато это делать, но как оказалось
Модернизация задних фонарей Ваз 2115
Автосвет
510.6k.
Недавно сам озадачился работой задних фонарей на моей 15-ке. Они то все дружно загорались, то промаргивали. Порывшись в интернете и прочитав разные статьи
Автомобильный спецсигнал своими руками.
Автосвет
020k.
Любому автомобилисту известно, что использование устройств спец. назначения (например – спецсигналы типа СГУ, стробоскопы и т.п.) является незаконным
Дистанционное управление фарами авто.
Автосвет
17.3k.
В данной статье будем рассмотреть на мой взгляд самую простую схему дистанционного управления светом автомобиля на базе Ардуино. Это хороший прибор с двумя
Светодиодное освещение салона автомобиля
Автосвет
05.9k.
Всем привет! Решил сделать тестю подарок на 23 февраля, и вот что получилось. Авто – Honda Civic. Все платы — с разными светодиодами: центральный
Галоген или ксенон? Что выбрать?
Автосвет
26.8k.
Ксенон или обычные галогенки – этот вопрос мучает многих автолюбителей. Ксенон обеспечивает более масштабное и интенсивное освящение, но одновременно
Плафон подсветки салона своими руками.
Автосвет
312.2k.
Мыслей о замене ламп в салонном плафоне у меня, собственно, особо не было. =) Но в интернете встречалось огромное количество самодельных плат со светодиодами
Подсветка руля автомобиля своими руками
Автосвет
18.7k.
Комфортное ощущение от пребывания в салоне автомобиля, зависит не только от внутреннего дизайна и качественно сделанной шумоизоляции, но и качество подсветки
Лучший комплект для восстановления фар (метод своими руками)!
24,3 К акции
- Твиттер
- Электронная почта
Это лучший набор для восстановления фар своими руками, который вы можете купить! Этот метод работает каждый раз, даже если ваш свет грубый. Вы можете сэкономить деньги и сделать все за час — восстановите фары с помощью этого простого инструмента «сделай сам».
Я понял — реставрация фар это скучно. Но это неизбежное зло, если вы хотите продать свою машину или просто хотите, чтобы ваша поездка выглядела красиво. Многие люди думают, что если их фары становятся мутными, им нужны новые фары (что может быть целым состоянием!).
Это абсолютно НЕ верно и вы можете почистить фары самостоятельно используя этот метод.
Содержание
Восстановление фар
Поиск вариантов очистки фар занимает много времени, поэтому мы нашли лучший комплект для восстановления фар, основываясь на совете профессионального специалиста по ремонту автомобилей, которого мы знаем, и наших онлайн-исследованиях. Я так много узнал о процессе. Я делюсь своими знаниями ниже!
Почему мои фары мутные?
Ваши фары окислились, но что случилось? Что ж, правительство США требует от производителей автомобилей производить линзы, которые не запотевают в течение трех лет. Кроме того, вы должны очистить скопившееся масло, дорожную грязь и другие загрязнители воздуха!
Тепло от ваших фар запекает эту грязь в линзе, и в конечном итоге это накопление начнет разрушать УФ-покрытие на фаре.
Вы увидите этот желтоватый цвет, что означает, что вам, вероятно, придется инвестировать в какое-то восстановление фар.
Очистка и восстановление
Очиститель фар может работать (вы видели зубной пасты ?), но, честно говоря, если ваши фары хотя бы близки к тому, как выглядят наши выше, вам придется использовать фару комплект для восстановления.
Сначала можно попробовать очиститель фар. Это зависит от того, что вы хотите потратить. Когда мы доходим до этой стадии загрязнения, мы обычно отказываемся от очистителя фар и переходим сразу к комплекту для восстановления фар. Мы знаем, что это сработает!
Профессиональная стоимость по сравнению с самостоятельной
После небольшого исследования мы обнаружили, что восстановление фар стоит около 100–150 долларов, но набор для самостоятельного восстановления фар стоит около 15–20 долларов, и обычно он подходит для 2–3 (даже 4!) автомобилей.
У нас пять машин, так что умножьте это первое число, и вы увидите, что каждый раз мы будем делать ремонт фар своими руками.
Лучший комплект для восстановления фар
Если вам интересно, как почистить фары, мы нашли лучший комплект для восстановления фар, который можно купить за деньги. И я думаю, если вы посмотрите на результаты выше (до и после), вы увидите, что этот набор дает отличные результаты! Забудьте обо всех других продуктах. . . это оно.
Мы добавили водный этап и ультратонкую влажную наждачную бумагу, чтобы фары выглядели кристально чистыми. Готовы узнать о лучшем комплекте для восстановления фар (и наших модификациях)? Продолжай читать!
Соберите эти материалы
- Комплект для восстановления фар 3M — включает все шлифовальные диски, указанные ниже
- Дрель
- Малярная лента или малярная лента (она входит в комплект, но мы использовали свою собственную)
- 2500 — 3000 мокрая наждачная бумага (дополнительный шаг, который мы объясним)
- Распылитель, наполненный водой
- Чистящий раствор/спирт
Это фото до.
Покупка новых фар может стоить от 150 до 1500 долларов за фару в зависимости от автомобиля. Нет причин делать это!
Соберите свои припасы
Вот материалы. Для этого комплекта для восстановления фар 3M вам понадобится дрель для шлифования. Дрель является ключом к полировке фар больше, чем может сделать только очиститель фар. Вот почему это лучший комплект для восстановления фар!
Подготовьте фары
Очистите фары. Я использовал растворитель и разбавитель, но спирт тоже подойдет.
В комплект входит лента , однако нам понадобилась более широкая лента из-за хромированной окантовки вокруг этих фар. Поэтому мы использовали более широкий малярный скотч, который у нас уже был. Сделайте это на обоих фонарях.
Первое шлифование
Поместите пенопластовый полировальный диск на липучке из комплекта в дрель, затем поместите на него шлифовальный диск с зернистостью 500.
Затем распылите воду на фару и шлифовальный круг.
Это будет держать все смазанным, чтобы оно могло течь и предотвращало появление царапин.
Используя дрель на низкой или средней скорости, приложите среднее давление и держите подушечку плоской на фаре. Начните шлифовать, двигаясь вперед и назад по поверхности, пока не увидите, что желтые повреждения от ультрафиолета и окисление начинают сходить с поверхности. Повторно наносите воду по мере необходимости, чтобы всегда шлифовать влажную поверхность.
Шлифовальный диск может время от времени забиваться материалом; используйте распылитель, чтобы очистить диск. Это будет выглядеть так, как будто вы наносите пасту, но это просто гранж фар!! :0
Вот так будет выглядеть фара, когда вы с ней работаете. Сделайте три или четыре полных прохода дрелью и наждачной бумагой, добавляя воду по мере необходимости.
Распылите воду на фару и протрите чистой тряпкой, и вот так фара будет выглядеть. Это будет выглядеть хуже, прежде чем станет лучше!
Второе шлифование
Теперь используйте шлифовальный диск с зернистостью 800 из комплекта и повторите шаги, которые вы выполняли с диском с зернистостью 500 (так что да, снова используйте воду).
Если вы повредите ленту во время шлифования, отремонтируйте ленту, прежде чем продолжить, чтобы не отшлифовать окантовку вокруг фонаря.
Распылите и снова протрите фонарь. Вот как будет выглядеть свет после трех-четырех полных проходов по свету диском с зернистостью 800. Теперь выглядишь немного лучше, нет?
Третье шлифование
Мы добавили этот шаг за пределами набора , чтобы еще больше повысить кристальную чистоту (да, я это придумал). Используйте влажную наждачную бумагу с зернистостью 2500 – распылите воду на фару и прямо на наждачной бумаге, затем начните шлифовать фонарь вручную. Используйте круговое движение.
Не забывайте повторно наносить воду по мере высыхания, чтобы всегда работать с влажной поверхностью (как вы делали это со шлифовальными дисками). Наждачная бумага с зернистостью 2500 уменьшит размер царапин на фарах до очень мелкого . №
По окончании ручной шлифовки протрите насухо, и вы увидите, что приближаетесь к желаемому эффекту.
Окончательная шлифовка пеной
Теперь вы приложите «волшебный диск» к поролоновой прокладке дрели. Это пенопластовый шлифовальный круг 3M Trizact с зернистостью 3000. Этот диск действительно обладает волшебными свойствами!
Используйте этот диск так же, как и другие: следите за тем, чтобы поверхность не была влажной, когда вы делаете 3–5 проходов над фарой. Вы увидите, как дымка начнет исчезать.
Продолжайте наносить воду и проводить по фаре, пока не получите желаемую степень очистки. Затем протрите свет чистой тряпкой до полного высыхания. Вот так должен появиться свет. Теперь выглядишь намного лучше!
Полировочная пена
С помощью полировального диска из пеноматериала, входящего в комплект, нанесите четверть мазка синтетического воскового защитного средства (также входит в комплект) на подушечку и нанесите на свет без сверла на .
Это предотвратит разбрызгивание воска. Затем вы начинаете полировку, включив дрель. Когда вы сделаете больше проходов, свет станет совершенно ясным.
Если вы довольны результатом, протрите его чистой тряпкой.
Затем удалите ленту, и все готово!
Что вы думаете? Сверкающая чистота и намного лучше, чем раньше! Так же хорошо, как когда приехал из автосалона, где я сижу.
Что вы думаете о нашей реставрации фар своими руками? Как вы думаете, мы нашли лучший комплект для восстановления фар? Мы определенно так думаем!
Время подготовки 15 минут
Активное время 2 часа
Общее время 2 часа 15 минут
Сложность Easy
Ориентировочная стоимость 15 долларов США
Материалы
- Комплект для восстановления фар 3M — включает все шлифовальные круги, указанные ниже .
- Малярный скотч (идет в комплекте, но мы использовали свой)
- Влажная наждачная бумага зернистостью 2500–3000 (дополнительный шаг, который мы объясним)
- Чистящий раствор/медицинский спирт
Инструменты
- Сверло
- Распылитель с водой
Инструкции
- Очистите фару с помощью растворителя или медицинского спирта.
- Обклейте фары малярным скотчем.
- Поместите пенопластовый полировальный круг на липучке из комплекта в дрель, затем поместите на него шлифовальный диск с зернистостью 500.
- Распылите воду на фару и шлифовальный диск.
- Используя дрель на низкой или средней скорости, приложите среднее давление и держите подушечку плоской на фаре. Начните шлифовать, двигаясь вперед и назад по поверхности, пока не увидите, что желтые повреждения от ультрафиолета и окисление начинают сходить с поверхности. Повторно наносите воду по мере необходимости, чтобы всегда шлифовать влажную поверхность.
- Сделайте три или четыре полных прохода дрелью и наждачной бумагой, добавляя воду по мере необходимости.
- Распылите воду на фонарь и протрите чистой тряпкой.
- Установите шлифовальный диск с зернистостью 800 из комплекта и повторите шаги, описанные для диска с зернистостью 500.
- Распылите и снова протрите фонарь.
- Используйте влажную наждачную бумагу с зернистостью 2500 – распылите воду на фару и прямо на наждачную бумагу, затем начните шлифовать фару вручную.
Используйте круговое движение. - По завершении ручной шлифовки протрите фонарь насухо.
- Добавьте пенопластовый шлифовальный круг Trizact 3M 3000. Используйте этот диск так же, как и другие: держите поверхность влажной, когда делаете 3–5 проходов по фаре.
- Продолжайте наносить воду и проводить по фаре, пока не получите желаемую степень очистки. Протрите свет чистой тряпкой до полного высыхания.
- С помощью полирующего диска из пеноматериала, входящего в комплект, нанесите четверть мазка синтетического воскового защитного средства (также входит в комплект) на подушечку и нанесите на свет без сверла на .
- Начните полировку, включив дрель. Когда вы сделаете больше проходов, свет станет совершенно ясным.
- Если вы довольны результатом, протрите его чистой тряпкой.
- Удалите ленту, чтобы закончить.
Готовы убрать другие вещи в вашем доме? У нас в блоге много постов об уборке, и вот некоторые из моих любимых:
- Десять потрясающих советов по уборке кухни
- Удивительные советы по уборке дома, которые вы будете использовать
- Задача по расхламлению с помощью бесплатной версии для печати
- Дезодорант для ковров своими руками из двух ингредиентов — это работает!
24,3 К акции
- Твиттер
- Электронная почта
Как навсегда восстановить фары (правильный способ)
Запотевшие фары не только портят эстетическую привлекательность вашей поездки, но и представляют угрозу безопасности.
Снижая светоотдачу в ночное время, пожелтевшие фары ухудшают вашу способность видеть, подвергая опасности вас и всех, кто находится в вашем автомобиле.
К счастью, запотевшие фары довольно легко исправить. Более того, вам не нужно тратить огромные суммы на механика, так как восстановление фар — это то, что вы можете сделать сами.
Вот наше подробное руководство о том, как навсегда восстановить фары, а также несколько быстрых временных исправлений, которые можно попробовать, если вы спешите.
Что вызывает запотевание фар?
Когда вы впервые покупаете автомобиль, все его детали, включая фары, обычно приятно блестят. Через несколько месяцев некогда блестящие фары сменяются туманными фарами из-за:
- Окисление : Большинство современных автомобилей оснащены фарами из поликарбонатного пластика. В отличие от стекла, поликарбонатный пластик образует микроскопические трещины, которые желтеют под воздействием солнечного света, что в конечном итоге приводит к появлению облачных или туманных фар
- Время и погодные условия : Хотя фары из поликарбонатного пластика обычно покрываются пленкой для покрытия, воздействие суровых погодных условий в течение длительного времени заставляет шерсть шелушиться
- Водяной пар : Конденсат, попавший в фары вашего автомобиля, также является частой причиной помутнения фар
- Грязь и химикаты : Если вы постоянно находитесь в дороге, на вашем автомобиле может образовываться тонкий слой химикатов и грязи, вызывающий желтый цвет фары
Как восстановить автомобильные фары
Шлифовка — лучший и самый эффективный способ навсегда восстановить автомобильные фары.
Шлифовка фар снимает запотевший слой, открывая некогда блестящие световые линзы, которые вам так нравились. Вот что вам понадобится:
- Теплая, мыльная вода
- Простая вода
- Мягкая, сухая ткань
- Маскировка/пленка художника
- Наждачные листы наждачных бумаг — 600, 1000 и 2000 ГРИТ
- Пластиковое полироновое соединение
- .
Очистите фары
Шлифовка фар без надлежащей очистки втирает загрязнения глубоко в их поверхность, в результате чего получается шероховатая, неровная поверхность с плохой адгезией.
Используйте теплую мыльную воду для очистки поверхности линз фар, промойте их, а затем протрите насухо мягкой сухой тканью. Вы также можете вымыть окружающие области, чтобы помочь в следующем шаге.
Обклейте область лентой
Вы же не хотите случайно отшлифовать краску вашего автомобиля, что может превратиться в еще одну новую и дорогостоящую автомобильную проблему в вашем списке.
Прежде чем приступить к шлифовке, чтобы восстановить фары, нанесите малярный скотч вокруг области фары. Обычно достаточно двух полосок скотча. Если вы чувствуете себя неуверенно даже после использования скотча, вы всегда можете снять фары, но это потребует много работы.
Шлифовка фар
Как только вы очистите запотевшие фары и заклеите участок скотчем, пора начинать настоящую работу. Вам понадобится смазка для локтя и наждачная бумага разной зернистости, чтобы выполнить работу. Обратите внимание, чем выше зернистость, тем мельче наждачная бумага. Начните с самого грубого варианта и постепенно продвигайтесь к самому тонкому.
Тем не менее, вот этапы шлифования для этого проекта по восстановлению фар своими руками:
- Сухой песок с наждачной бумагой с зернистостью 600 : Так как он самый грубый, отшлифуйте фары наждачной бумагой с зернистостью 600, шлифуйте по прямым горизонтальным линиям, пока вся поверхность не будет покрыта, и убедитесь, что вы сохраняете постоянный рисунок, пока не убедитесь, что запотевший слой не исчез.
Если ваши фары сильно окислены и помутнели, вы можете использовать наждачную бумагу с зернистостью 400. - Влажная шлифовка наждачной бумагой с зернистостью 1000 : Используя распылитель для воды, нанесите воду (служит в качестве смазки) на поверхность фар и слегка смочите поверхность наждачной бумагой с зернистостью 1000 или влажно-сухой наждачной бумагой. В соответствии с рекомендациями, выполняйте последовательные шлифовальные движения, чтобы облегчить процесс восстановления фар. Также продолжайте смазывать поверхность водой.
- Влажная шлифовка наждачной бумагой с зернистостью 2000 : На этом этапе ваши фары должны быть более четкими, и последний раунд шлифовки должен придать дополнительную привлекательность и сгладить поверхность линз фар. Как и в предыдущем шаге, смажьте поверхность водой и слегка используйте влажно-сухую наждачную бумагу с зернистостью 2000, чтобы сгладить поверхность последовательными движениями.
Чистка и полировка
С исчезновением облачного слоя ваши фары теперь будут более четкими и выглядят почти снова новый.
Если вы хотите вернуть блеск выставочного зала, вам нужно очистить и отполировать их. Протрите поверхность спиртом и бумажными полотенцами, чтобы удалить остатки шлифовки, а затем вотрите полировальный состав фланелевой тканью для полировки последовательными движениями для дополнительного блеска.
В качестве альтернативы, если вы хотите использовать свои электроинструменты, вы также можете полировать и полировать фары с помощью хлопкового полировального круга на угловой шлифовальной машине или войлочного полировального круга с угловой шлифовальной машиной или шлифовальной машиной. Вместо полировальной пасты вы можете использовать синюю полировальную пасту для полировки румян с такими полировальными кругами. Просто убедитесь, что вы запускаете его на низких настройках, которые не будут слишком сильно нагревать пластиковую поверхность, что может привести к повреждению фары.
Нанесите УФ-герметик
Хотя шлифовка фар — это довольно простой и эффективный способ восстановить фары, это не то, чем вы хотите заниматься постоянно.
Если вы хотите удалить мутный вид на долгое время, вам нужно будет закончить этот проект с помощью УФ-герметика.
Применение УФ-герметика предотвращает повторное окисление фар. Вам понадобится как минимум три слоя, чтобы сохранить удивительный блеск фар, которого вы достигли с помощью шлифовки.
Быстрые (временные) исправления для восстановления фар
Шлифовка эффективна, но требует больших усилий и требует много времени. Вот несколько простых временных решений , которые вы можете использовать для очистки запотевших фар, когда время ограничено:
Зубная паста
Помимо чистки зубов, у зубной пасты есть еще 101 применение, в том числе для восстановления фар. Он содержит слегка абразивные ингредиенты, которые разрушают окислительные загрязнения на поверхности линз.
Смешайте зубную пасту с пищевой содой и равномерно вотрите ее в поверхность фары. Дайте ему высохнуть, а затем протрите мягкой влажной тканью. Ваши фары станут ярче, чем раньше, и вы будете готовы к следующим ночным делам.
Используйте пищевую соду и дистиллированный уксус
Подобно зубной пасте, пищевая сода и уксус — невероятно универсальные продукты. При очистке автомобильных фар пищевая сода расщепляет загрязнения, а уксус эффективно удаляет грязь.
Смешайте одну часть пищевой соды с одной частью уксуса, чтобы получилась шипучая паста. Нанесите пасту на фары, оставьте на несколько минут, а затем сотрите мягкой тканью. Вы будете иметь более блестящие фары в кратчайшие сроки.
Используйте кока-колу
Да, вы правильно поняли — ваш любимый напиток также может восстанавливать автомобильные фары.
Он содержит фосфорную кислоту, которая весьма эффективно удаляет ржавчину и пятна.
Перелейте банку диетической колы (ее легче мыть, так как в ней нет остатков сахара) в пульверизатор и распылите необходимое количество на фары. Оставьте на минуту, а затем высушите тканью из микрофибры. Если ваши фары сильно окислены, возможно, вам придется повторить процесс несколько раз.
Восстановление автомобильных фар средством для мытья посуды
Для этого метода сначала протрите фары, чтобы удалить пыль и другой мусор. Нанесите немного горячей воды и средства для мытья посуды и оставьте на несколько минут. Протрите круговыми последовательными движениями и смойте. Повторяйте шаги по мере необходимости.
Защита фар от окисления
Хотя запотевание фар не является полностью неизбежным, проверьте, что вы можете предпринять, чтобы предотвратить быстрое окисление фар:
- Аккуратно паркуйтесь : основной причиной того, что фары желтеют, является УФ-излучение — припарковать автомобиль под тенью, когда это возможно, — это самый простой способ замедлить окисление фар.
- Помойте машину : Как уже отмечалось, фары автомобилей иногда мутнеют из-за грязи и химического слоя. Регулярная мойка автомобиля с использованием подходящих чистящих средств помогает предотвратить запотевание.
- Периодически шлифуйте фары автомобиля : Вам не нужно ждать, пока фары полностью пожелтеют, чтобы отшлифовать их. Шлифовка фар раз в несколько месяцев позволит им выглядеть такими же блестящими, как при покупке автомобиля.
Полное восстановление фар
Восстановление фар — это проект, с которым вы можете справиться самостоятельно в неторопливый воскресный день, следуя приведенным выше советам. Однако имейте в виду, что некоторые из методов восстановления фар своими руками эффективны только на короткое время. Шлифовка — лучший способ восстановить фары навсегда.
10 простых в приготовлении рецептов очистителей фар
После многих лет вождения автомобиля ваши когда-то яркие фары начнут выглядеть немного хуже из-за износа.
Не просто живите с этим, так как затуманенные фары могут ухудшить вашу видимость на дороге ночью или в плохую погоду, и это никогда не риск, на который вы хотите идти.
Вместо того, чтобы тратить лишние деньги на новый комплект фар, взгляните на эти различные советы и рекомендации по очистке фар своими руками, которые работают с предметами в доме. Многие вещи могут вызвать помутнение фар.
Будь то УФ-лучи, вызывающие постепенное разрушение защитной пленки прозрачного покрытия, что приводит к окислению или скоплению грязи и мусора, узнайте об этих домашних средствах для очистки фар своими руками и стремитесь к чистоте фар.
Вы обнаружите, что эти советы по очистке фар своими руками несложны, но это немного отличается от простой мойки автомобиля, поэтому наберитесь терпения и выполните следующие действия, чтобы фары стали чистыми, прежде чем вы это узнаете.
(Kritchai77752/123rf.com)TB1234
TB1234
СОДЕРЖАНИЕ
- Простые в хранении фары и кончики.
- Соль и мыло для посуды
- Зубная паста
- Средство для чистки стекол
- Спрей от насекомых
- Набор для восстановления фар своими руками
- Метод мокрой шлифовки — тяжелая чистка и восстановление фар своими руками
- Рецепт средства для очистки фар своими руками
Пищевая сода
Для относительно простого и недорогого варианта фар очистки, найдите домашнюю пищевую соду. Все, что вам нужно, это миска с тремя столовыми ложками пищевой соды и достаточным количеством воды, чтобы превратить ее в пасту.
Промойте фары теплой водой, чтобы удалить любой мусор, такой как жуки или пыль. Вы можете использовать мыльную воду, если считаете, что вам нужна дополнительная помощь. Губкой или чистой тканью возьмите немного пасты из пищевой соды и нанесите на фару.
Круговыми движениями нанесите пасту на фару, смойте теплой водой и вытрите насухо чистой тканью. При необходимости повторите этот процесс.
Если вам нужен еще один повод, чтобы попробовать этот трюк, эта паста из пищевой соды также является отличным чистящим средством для автомобильной обивки.
Пищевая сода и уксус — самый простой очиститель фар своими руками
Если вам нужно больше, чем просто пищевая сода, смешайте ее с небольшим количеством белого уксуса. Следуйте рецепту ниже для соответствующих пропорций.
тб1234
Самодельный очиститель фар
- 4 столовые ложки белого уксуса
- 2 столовые ложки пищевой соды
tb1234
Смешайте ингредиенты в миске. Используя бумажное полотенце или мягкую ткань, круговыми движениями протрите смесью всю фару автомобиля и смойте чистой водой. Всякий раз, когда вам нужно немного подправить, налейте смесь воды и уксуса в пульверизатор и быстро брызните на фары.
Чтобы ваша работа по очистке фар своими руками прослужила немного дольше, отполируйте автомобильную фару автомобильным воском или восковой пастой.
Воск будет действовать как полировальный состав и сделает ваши фары красивыми и блестящими.
Мыло и вода — недорогой самодельный очиститель фар
Все, что вам нужно для этого самодельного очистителя фар, — это ведро, немного теплой воды, средство для мытья посуды и губка. .
Насыпьте 2 или 3 столовые ложки средства для мытья посуды в ведро и залейте его теплой водой. Используя губку, почистите фары. Это одно из тех домашних средств, которое вы можете сделать обычной работой, это так просто.
Кроме того, это лучший способ очистить внутреннюю поверхность лобового стекла автомобиля в домашних условиях!
Мыло, уксус и пищевая сода — The Tag-Team Средство для очистки фар своими руками
Если вам нужно что-то более мощное, чем просто мыло и вода, попробуйте объединить три самых популярных бытовых чистящих средства: средство для мытья посуды и белый уксус. , и пищевая сода. Добавьте немного мощи в раствор для чистки фар.
Выполните предыдущий шаг, вымойте фары теплой водой с мылом.
Используя смесь белого уксуса и пищевой соды, протрите фару круговыми движениями. Промойте фару теплой водой.
Соль и мыло для посуды
Если вы не хотите работать с уксусом и пищевой содой, вы можете попробовать смесь соленой воды и средства для мытья посуды.
TB1234
Раствор для очистки фар
- 6 стаканов теплой воды
- 2 столовые ложки соли (любой вид)
- 2 Столтшие положения мыла для посуды
TB1234
MIBLEINTIENTS DISSLED. Слегка потрите фары губкой, смоченной в смеси. Соль обладает такими же абразивными свойствами, как пищевая сода, а средство для мытья посуды растворяет жир и грязь.
Зубная паста
Еще один самодельный очиститель фар, который обязательно заставит эти пластиковые линзы снова сиять, прячется в вашей ванной: зубная паста! Вы не хотите использовать гелевую зубную пасту, но зубная паста с добавлением пищевой соды обеспечит дополнительный эффект очистки.
Промойте или сотрите всю грязь, пыль или насекомых.
Затем с помощью пальцев нужно равномерно распределить зубную пасту по фаре автомобиля. Вы не хотите видеть линзы фар сквозь зубную пасту.
Возьмите запасную чистую зубную щетку и протрите линзу небольшими круговыми движениями. Смойте зубную пасту теплой водой. В качестве дополнительного шага используйте немного автомобильного воска или восковой пасты, чтобы отполировать фару и сохранить ее чистоту дольше.
Очиститель для стекол
Еще один вариант простой очистки фар своими руками — использовать очиститель для стекол. Распылите средство для мытья стекол непосредственно на фару и протрите бумажным полотенцем или мягкой тканью.
Средство для мытья стекол — еще один отличный вариант, который вы можете добавить в свой регулярный список полезных чистящих средств, а также простой профилактический метод, чтобы у вас всегда были чистые фары.
Спрей от насекомых
Хотя спрей от насекомых с ДЭТА может помочь очистить фары, это не лучший вариант. Распылите спрей от насекомых на бумажное полотенце и быстро протрите его, а затем сполосните.
Со временем ДЭТА расплавит защитную пленку, что может быть полезно, если это старая и мутная пленка. Однако ДЭТА также может растворять внешние слои поликарбонатного пластика, если его тщательно не промыть. Мало того, ДЭТА потенциально может повредить вашу краску (..).
Комплект для самостоятельного восстановления фар
Если вы пробовали эти методы, но они не дали желаемых результатов, отправляйтесь в местный автомагазин и выберите комплект для самостоятельного восстановления фар. Эти наборы содержат различные продукты, инструменты и инструкции, которые помогут вам в процессе восстановления фар. Хотя они не являются самодельными очистителями фар, они все же могут быть полезны.
Метод мокрой шлифовки – очистка и восстановление фар своими руками в тяжелых условиях
Если вам кажется, что пластиковым крышкам фар ничего не помогает, или вы хотите поднять очистку фар на новый уровень восстановления, то это самый интенсивный метод восстановления фар своими руками, который обязательно окажет влияние.
Просто имейте в виду, это займет некоторое время, чтобы выполнить.
tb1234
Принадлежности для влажного шлифования
- Бумажные полотенца без ворса или мягкая ткань
- Рулон синего малярного скотча
- Наждачная бумага зернистостью 400
- 600 наждачная бумага на песка
- 2000-3000 грита
- БУТНЕСТВА БУТАЛА теплой воды
- Изопропиловый спирт
- С мешками для мусора.
- Карнаубская восковая паста
tb1234
Возьмите малярную ленту и наклейте пломбу вокруг фары и краски. Смочите фару водой. Смочите наждачную бумагу с зернистостью 400 и очень легкими движениями проведите ею по фаре большими круговыми движениями.
Поверхность всегда должна быть влажной. Затем переключитесь на горизонтальные движения, промойте фару и протрите. Повторите с наждачной бумагой с зернистостью 600.
Обязательно увлажняйте поверхность и применяйте очень легкое давление. Повторите этот процесс с наждачной бумагой с зернистостью 2000-3000.
Протрите фару насухо. Используйте бумажное полотенце, чтобы протереть спиртом линзы фар.
Используйте разрезанные мешки для мусора, чтобы накрыть капот автомобиля. Используйте ножницы, чтобы вырезать отверстия перед фарами. Затем используйте малярную ленту, чтобы заклеить пакеты. Распылите прозрачное покрытие на фары. Протестируйте спрей несколько раз, чтобы привыкнуть к тому, как срабатывает распылитель.
Спрей должен быть относительно легким, с широким покрытием, без скоплений. Кроме того, распылите струю на мешок для мусора, а затем двигайтесь над фарой в одном направлении. Не торопитесь с этим шагом. Нанесите три слоя.
Каждому слою требуется время, чтобы высохнуть, поэтому смотрите инструкции на бутылке. После нанесения последнего слоя оставьте прозрачный слой на 24 часа. На следующий день нанесите восковую пасту и отполируйте ее, когда она почти высохнет.
Рецепт очистителя фар своими руками
Ингредиенты
- 4 столовые ложки пищевой соды
- 8 столовых ложек уксуса
- Банка с крышкой
- Салфетки из микрофибры или чистящие тряпки
- Водяной шланг
- Автомобильный воск
Инструкции
- Добавьте в банку уксус и пищевую соду.
