Бензин в масле: причины почему попадает и как определить в картере двигателя

причины почему попадает и как определить в картере двигателя

Бензин в масле приводит к снижению вязкости смазочного материала, а также потере его эксплуатационных характеристик. В результате такой проблемы двигатель начинает плохо заводиться «на горячую», снижается его динамика работы и увеличивается расход топлива автомобилем в целом. Причин, по которым появляется бензин в картере, много — частичный выход из строя бензонасоса (на карбюраторных двигателях), потеря герметичности прокладок, снижение компрессии и некоторые другие. Определить точную причину, по которой бензин попадает в масло можно даже в гаражных условиях. Для этого существует несколько проверенных методов.

Как понять есть ли бензин в масле (признаки)

Существует десять основных признаков, указывающих на то, что бензин в масле двигателя есть.

1. Масло пахнет бензином. Обычно это явно ощущается при проверке уровня смазывающей жидкости в картере. Понюхать можно как измерительный щуп, так и заливное отверстие. Особенно хорошо запах чувствуется, когда двигатель прогретый. Зачастую запах имеет не бензиновый, а ацетоновый оттенок.
2. Уровень масла постепенно повышается при том, что его не доливали в картер. Обычно это происходит не резко, а постепенно, по мере использования автомобиля в долгосрочной перспективе.
3. Увеличение расхода топлива (бензина) параллельно с увеличением уровня масла.
4. Масло становится более жидким. То есть, теряет вязкость. Это можно определить просто на ощупь, попробовав состав пальцами на щупе. Или просто увидеть, что масло стало легко стекать со щупа, хотя раньше подобного не наблюдалось.
5. Снижение давления масла. Причем этот факт может сопровождаться одновременным повышением его уровня в картере. Это объясняется его разжижением (особенно актуально для вязких масел).
6. Затрудненный запуск двигателя «на горячую». Связано это с потерей маслом вязкости.
7. Падение мощности двигателя. Это выражается в снижении динамических характеристик, а также потере тяги (машина плохо разгоняется, не тянет в гору). Из-за увеличения трения между деталями КШМ.
8. Самопроизвольное повышение оборотов двигателя на холостом ходу. Характерно для инжекторных двигателей.
9. Возникновение в памяти ЭБУ ошибок. В частности, они связаны с формированием обогащенной топливовоздушной смеси, пропусками зажигания, а также с неисправностями лямбда-зонда (кислородного датчика).
10. Выхлопные газы приобретают более резкий, топливный, запах. Иногда вместе с этим они приобретают более темный оттенок.

Обратите внимание, что последние три признака могут указывать и на другие поломки в двигателе автомобиля, поэтому желательно провести полную диагностику, в первую очередь с помощью использования диагностических сканеров. Проблема с попаданием топлива в масло встречается и у дизельных силовых агрегатов однако и определяется она по таким же признакам, но вот причины для этих двух типов моторов будут отличатся.

Причины почему в масле бензин

Причин, почему в масло попал бензин, достаточно много, в том числе они зависят от типа топливной системы мотора (карбюраторный, инжекторный, с прямым впрыском). Рассмотрим их по порядку, и начнем с инжекторного бензинового двигателя:

• Использование некачественного топлива. Оно может повреждать уплотнения, через которые со временем топливо и будет просачиваться в двигатель. Кроме этого, созданная из него топливовоздушная смесь может повредить поверхности цилиндров, поршней, клапанов.
• Использование некачественных присадок. Некачественные присадки в топливо могут испортить герметизирующие прокладки. Поэтому нужно подходить к их использованию с пониманием дела и правильно выбирать то или иное средство.
• Стертые кольца поршней цилиндра и слабая компрессия. Обычно это происходит по естественным причинам в результате длительной эксплуатации автомобиля, либо из-за механических повреждений. По этой причине топливо попадает непосредственно в картер, где смешивается с моторным маслом.
• Неисправная система EGR. Неправильная работа системы рециркуляции выхлопных газов также может стать причиной того, что в масло попадает бензин.
• Пропускают форсунки. У двигателей с непосредственным впрыском топлива (например, TSI) в случае, если форсунки пропускают, то в момент запуска двигателя небольшое количество бензина из них будет просачиваться в моторное масло двигателя. Так, после стоянки с включенным зажиганием (когда насос создает давление до 130 бар) давление в топливной рампе способствует тому, что бензин попадает в камеру сгорания, а через зазор в кольцах — и в масло. Подобная же проблема (хотя и в меньшей мере) может быть и в обыкновенных инжекторных двигателях.
• Неисправный вакуумный регулятор топлива. При его некорректной работе часть топлива возвращается в двигатель и через зазоры смешивается с маслом.
• Богатая топливовоздушная смесь. Образование богатой смеси может быть вызвано различными причинами. На инжекторных двигателях это связано с сбоем работы датчиков или форсунок, а у карбюраторных машин попросту может быть неверно настроен карбюратор.
• Неисправная катушка зажигания / свеча / высоковольтные провода. Результатом этого является тот факт, что топливовоздушная смесь в конкретном цилиндре не сгорает. Воздух естественным образом улетучивается, а испарения топлива остаются на стенках цилиндра, откуда и попадают в картер.

Рассмотрим отдельно причины для карбюраторных двигателей:

• Повреждение диафрагмы бензонасоса. Это может произойти по естественным причинам (старение и износ) либо в результате механического повреждения. Нижняя часть диафрагмы предназначена для защиты ее верхней части от вредных картерных газов. Соответственно, при повреждении того или иного слоя может возникнуть ситуация, когда бензин будет просачиваться в картер, смешиваясь там со смазочным материалом.
• Неполадки с игольчатым клапаном. Со временем он также может получить повреждения и работать некорректно, пропуская бензин.
• Неправильная настройка карбюратора. В результате этого может произойти перелив бензина в карбюратор, в том числе образование обогащенной топливовоздушной смеси. А в случае повреждения диафрагмы ситуация лишь усугубляется.

Как определить бензин в масле

Определить, есть ли бензин в масле может любой автовладелец во время стандартной процедуры с утра перед запуском двигателя. Сделать это можно одним из приведенных ниже методов.

Проверить запах

Простейшим методом проверки что позволит узнать бензин в масле — понюхать масло при проверке уровня щупом либо при откручивании крышки маслозаливной горловины. Если масло в двигателе пахнет бензином это должно вас насторожить и заставить произвести несколько других проверок. Заметьте, что масло может иметь запах не бензина, а ацетона. Это зависит от качества используемых бензина и масла, состояния смазывающей жидкости и других причин.

Капельный тест

Зачастую с изменением запаха масла оно становится более жидким, то есть, начинает легко стекать со щупа. На это также нужно обратить внимание, особенно, если масло было залито достаточно давно, например, пробег на нем уже более середины эксплуатационного срока. Поэтому кроме смазки на запах проведите капельный тест для определения качества масла.

Так, для его выполнения необходимо просто капнуть несколько грамм испытуемого смазывающего материала на обычную бумагу. Моментальный ответ вы не получите, поскольку нужно оставить так в теплом месте минимум на пару часов (лучше на 12). Но, проанализировав зоны растекания (по краям круга будет сектор, имеющий желтоватый или красноватый оттенок), то с большой долей вероятности бензин попадает в масло или нет.

А чтобы ошибочность подозрения свести к нулю, стоит более внимательно отнестись к рассматриваемым выше признакам и проверить на горение.

Горение моторного масла

Многие опытные автолюбители для того, чтобы узнать, если ли бензин в масле, предлагают просто поджечь смазывающую жидкость. Неопытные водители, никогда не сталкивавшиеся с подобной проблемой, часто ошибочно пытаются просто поджечь масло прямо на щупе. Такой подход не даст результата, разве что в масле уже критическая часть бензина, но такое бывает редко, да и это будет видно по другим, явным, признакам.

На самом же деле необходимо поджечь разогретое в пробирке масло. Так, для этого нужно взять стеклянную пробирку с узким горлышком и налить в нее небольшое количество масла. Если пробирка имеет плоское дно, то ее лучше разогревать на электрической плитке. Если же пробирка имеет округлое дно, то можно взять ее в лабораторные щипцы и подогревать на открытом источнике огня (кухонная плита, свеча, сухой спирт, прочее). Обратите внимание, что в процессе нагревания горлышко (верхнюю часть) пробирки необходимо герметично закрыть какой-либо крышкой с тем, чтобы бензин в процессе нагревания не испарялся.

Температура возгорания паров моторного масла гораздо выше, чем у паров бензина, поэтому в нормальном состоянии испарения масла гореть не будут. Далее, по прошествии некоторого количества времени, когда испытуемые образцы достаточно нагрелись, необходимо открыть крышку пробирки и быстро поднести источник открытого огня (зажигалку, спичку). Если выходящие испарения не загорелись, значит, скорее всего, в масле бензина нет или его количество ничтожно. Соответственно, если присутствие бензина серьезное, то на горлышке пробирки возникнет язык пламени. В этом случае он будет результатом горения паров бензина, исходящих из смазывающей жидкости в пробирке.

Во время выполнения описанных тестов соблюдайте правила техники безопасности и правила противопожарной безопасности!!!

Что делать когда бензин попал в масло

В случае, если вы обнаружили, что в моторном масле имеется топливо, то первое, о чем нужно подумать — об диагностике для определения причины и замене самого масла. Эксплуатировать машину длительное время в таком режиме нельзя!

Поиск утечки топлива в масло двигателя начинают с проверки компрессии, уплотнения форсунок и их производительности. Диагностику форсунок можно делать как с демонтажем так и без. На карбюраторных автомобилях требуется проверить настройку карбюратора, реже выполняют замену его игольчатого механизма и седла в сборе.

Параллельно с проверкой работы топливной системы системы стоит выкрутить и проверить свечи. Цвет нагара и их состояние позволят судить о работе системы зажигания.

Какие последствия эксплуатации авто с бензином в масле

А что же будет, если бензин попал в масло и вовремя этого не обнаружить? Можно ли эксплуатировать автомобиль при таких условиях? Ответим сразу — эксплуатировать можно, но недолго.

Обусловлено это тем фактом, что топливо, попадая в картер, значительно разжижает смазывающую жидкость, тем самым нарушает его рабочие характеристики. Снижение вязкости приводит к некачественному смазыванию отдельных частей мотора, особенно это актуально при его работе на высоких температурах и при высоких же нагрузках. Кроме этого, бензин нивелируют действие находящихся в нем присадок.

Изменение состава масла ведет к износу двигателя и значительному уменьшению его общего ресурса (вплоть до капитального ремонта).

В самых критических ситуациях масло в двигателе может попросту воспламениться со всеми вытекающими последствиями!

Поэтому чтобы не доводить до появления подобных ситуаций и максимально сохранить ресурс двигателя, необходимо как можно быстрее выполнить диагностику и соответствующие ремонтные меры.

Бензин в масле двигателя: причина, устранение проблемы

Как происходит попадание бензина в масло? При использовании автомобиля иногда случаются неприятности. К ним причисляется ситуация, когда в масло попадает бензин. Это может обернуться неисправностями, выходом автомобиля из строя.

Для того чтобы не допустить подобного, необходимо понять, в чем причина попадания бензина в масло.

Содержание

1. В чем опасность смешивания горючего со смазкой
2. Как горючее проникает в картер со смазкой
3. Низкокачественный бензин
4. Устранение проблемы
5. Горючее в смазочном комплексе
6. Признаки утечки
7. Причины утечки
8. Инжекторные форсунки
9. Общие проблемы

В чем опасность смешивания горючего со смазкой

Когда бензин попадает в моторное масло, он запускает сложные реакции, в итоге приводящие к различным поломкам. Нужно добавить, что все зависит от объема горючего, которое оказалось в масле двигателя.

Если он небольшой, мотор нормально проработает еще немного. Однако серьезные неисправности все равно появятся. Если бензин в картере присутствует в большом количестве, это быстро приводит к поломкам автомобиля.

Следствия проникновения бензина в масло:

• нарушение топливного коэффициента коррекции. Силовой агрегат иногда нельзя завести;
• снижение быстроты езды, автомобиль с трудом развивает максимальную скорость;
• появляются поломки поршней;
• выход движка из строя. Такое случается, когда поврежден карбюратор, инжекторы.

Как определить, что в автомобиле есть неисправность? Нужно обратить внимание на определенные признаки:

• увеличенные затраты топлива. Бензин тратится быстро из-за того, что некоторая его часть стекает в двигатель к смазке;
• сильные постукивания, шум в поршневой системе. Это является свидетельством того, что нарушена топливная обработка;
• мощность мотора уменьшается, авто сложнее заезжать на возвышенность;
• цвет масла меняется;
• падает уровень охлаждающей жидкости.

Что делать, если вы заметили один из вышеперечисленных признаков? Немедленно отправляйтесь в автомобильный сервис.

Рекомендуем к прочтению: Подобрать масляный фильтр по vin автомобиля

Как горючее проникает в картер со смазкой

Бензин попадает в картер такими способами:

1. Посредством главного масляного насоса. Нижняя область насосной диафрагмы предохраняет верхнюю от вредных паров газа из картера. Стоит иногда проверять состояние диафрагм.
2. Посредством карбюратора. Такое случается, если игольчатый клапан бракован. Автомобиль перегружается, это приводит к высоким затратам горючего.

Чтобы под карбюратором не скапливалось стекшее топливо, необходимо выводить его посредством особой дренажной трубочки, встроенной в коллектор.

Если трубочка засорится, излишки горючего окажутся на цилиндрах двигателя. Если температура большая, они практически немедленно испарятся.

При холодном запуске мотора зимой, особенно в сильный мороз, горючее потечет по стенкам в картер. Это приведет к образованию смеси бензина и масла.

Зачастую случается так, что водитель не подозревает о проникновении горючего в смазку, пока на панели приборов не загорается индикатор повышенного давления в масляном комплексе.

Низкокачественный бензин

Горючее может очутиться в смазке ввиду собственного низкого качества. Почему качество имеет значение?

Автовладелец зачастую покупает топливо, которое имеет разнообразные добавленные присадки (бензол, толуол). Оно способно быстро проникать в смазку благодаря добавляемым веществам.

Автомасло,  на которое оказало влияние плохое горючее, стремительно ухудшает собственные характеристики. Это доводит до неисправностей узла распределения топлива.

Ввиду этого чтобы устранить проблему, иногда достаточно попросту поменять бензин. Надо внимательно выбирать горючее. Сразу же замените его, если заметили, что масло запахло бензином.

Устранение проблемы

Когда чувствуются запахи бензина в масле, обыкновенно рекомендуют отправляться в автомобильный сервис. Если все зашло слишком далеко, другого выхода нет.

Однако в начале, когда отсутствуют значительные неисправности авто, водитель имеет возможность самостоятельно устранить неполадки. Для этого надо быстро проехать на автомобиле пару километров, потом выполнить слив смазки, проверить, есть ли бензин в масле. Если его нет, значит, вам удалось избавиться от запаха бензина.

Зарубежные изготовители рекомендуют именно так диагностировать машину. Часто выезжайте на шоссе для сброса лишнего топлива. Благодаря этому вы сумеете избавиться от проблемы в самом ее начале, предотвратите появление значительных поломок. Не придется тратиться на дорогие ремонтные работы.

Горючее в смазочном комплексе

Хозяевам как иномарок, так и российских авто известна проблема появления запаха бензина от автомасла. В двухтактном силовом агрегате горючее представляет собою сочетание бензина и смазки.

В четырехтактном движке данные жидкости не должны соприкасаться. Масло циркулирует замкнуто. Если на щупе есть запах бензина, значит, топливо смешалось с автомаслом.

Признаки утечки

Можно ли понять, что случилась утечка? Об этом возможно узнать, заметив темную лужу под авто. Бывает, что смазка вытекает из-под накладки крышки клапана, сальников или картерной прокладки.

Автомасло может смешиваться с топливом лишь в моторе. Определить, что бензин попал в масляную жидкость, возможно по таким признакам:

• поменялась вязкость масла, оно сделалось жиже;
• автомасло на щупе загорается, если поднести пламя;
• капелька масла на бумажке оставляет жирное увеличивающееся пятно.

Причины утечки

Горючее, независимо от вида системы питания ДВС, после бензинового насоса должно доходить до карбюратора и камеры сгорания. Последняя представляет собою участок промеж ГБЦ (головка блока цилиндров) и поршневой головкой, где осуществляется сгорание смеси топлива и кислорода.

Смесь топлива и воздуха на пути в камеру сгорания проходит каналы впуска, их шейки всегда смазаны автомаслом. Здесь и случаются утечки. Причина заключается в том, что клапана оснащены колпаками из резины.

Они предназначены для отражения автомасла. Если же из-за сильного изнашивания колпаков смазка проникнет в камеру сгорания, выхлопы авто станут вонять дымом от мотоциклов.

Шанс того, что автомасло попадет в камеру сгорания, довольно невысок. Обычно масло пахнет бензином по иным причинам.

Стоит добавить, что если заводить машину в зимних условиях, бензин 1-ые пару минут будет сгорать неэффективно. Выхлопные газы пахнут сырым топливом, из трубы выхлопа течет конденсат. Это совершенно нормально.

Инжекторные форсунки

В моторе с инжекторами запах бензина, идущий от щупа, свидетельствует о поломке форсунок, системы зажигания. В 1-ом случае речь идет о том, что форсунки теряют должную герметичность.

После выключения движка топливо, ввиду остаточного давления, просачивается в коллектор, оттуда проникает в блок цилиндров. Кольца поршня служат барьером на пути в картер, однако, если они изношены, бензин все равно попадет туда.

Бензином пахнет также при неисправной системе зажигания. Если сломалась свеча, в цилиндровом блоке топливо не вспыхивает, то бишь тратится просто так.

Для устранения проблемы надо убрать топливную рампу, по очереди проверить герметичность всех форсунок посредством подачи в них под давлением керосина. Протекающие детали и сломанные свечи нужно поменять на другие.

Общие проблемы

Основная причина, по которой автомасло контактирует с горючим – сильное изнашивание компрессионных/маслосъемных колец. Бензин утекает в картер, масло поступает в камеру сгорания.

Все это свидетельствует о том, что надо капитально ремонтировать силовой агрегат, так как в нем накопилось много серьезных неисправностей.

Мотор становится намного слабее, если снижается компрессия хоть одного цилиндра. Лишнее топливо в камере сгорания тоже не приводит ни к чему хорошему.

Нагарные отложения будут увеличиваться, мотор станет постоянно перегреваться. Следовательно, вязкость автомобильной смазки будет изменяться.

Иначе говоря, масло станет разжижаться. Это небезопасно для движка, функционирующего на высоких оборотах, в жестких эксплуатационных условиях.

Последствия любой неисправности возможно минимизировать, если вовремя обнаружить проблему. Нужно обращать внимание на вышеперечисленные признаки утечки. Тогда не придется отправляться в автомобильный сервис, чтобы там провели полный ремонт двигателя машины.

Данная услуга достаточно дорогая, поэтому лучше знать, каковы основные признаки попадания топлива в масляную жидкость. Это даст возможность избежать множества значительных денежных расходов.

Умиргали

Люблю автомобили в любых проявлениях. Ковыряюсь под капотом с детства. Знаю всю подноготную российских авто и частично импортных. С удовольствием поделюсь своими знаниями со всеми кому нравится все делать своими руками.

Бензин в масле двигателя: причины, диагностика, ремонт

Диагностика и ремонт27 января 2020

Содержание

• 1 Почему бензин попал в моторное масло?
  • 1.1 Неисправность форсунок
  • 1.2 Повреждения поршня
  • 1.3 Изначально плохое качество масла
• 2 Способы диагностики наличия бензина
  • 2.1 Определить по запаху
  • 2.2 Капельный тест
  • 2.3 Горение моторного масла
• 3 Последствия эксплуатации авто с испорченным маслом
• 4 Как исправить неполадку?

Своевременно обнаружить бензин в масле двигателя и причины неполадок помогают контроль за работой мотора и диагностика проблем. Использование рекомендованных ГСМ сохранит ходовую часть, поможет избежать капитального ремонта, продлит срок службы транспортного средства.

Почему бензин попал в моторное масло?

Конструкция двигателя внутреннего сгорания обуславливает разницу в подаче топлива для работы технических узлов. Различаются также пути проникновения горючего в смазочный блок автомобиля.

Присутствие бензина в моторной смазке проявляется:

1. Наличием постороннего шума.
2. Снижением мощности.
3. Нарушением работы двигателя.
4. Повышенным расходом горючего.
5. Изменением характеристик выхлопных газов.

Важно! Нарушение правильной работы движка требует проведения диагностики для выявления причины и устранения возникших нарушений.

Причины возникающих неполадок следующие:

1. Изношенность, неисправность деталей ходовой части. Отсутствие воспламенения, достаточной компрессии в цилиндрах.
2. Утрата работоспособности бензонасоса.
3. Неисправность форсунок, карбюратора.
4. Сбой в работе зажигания.
5. Обогащение топливной смеси.

При обнаружении в масле бензина часто проблемы скрыты в моторе. Нарушения в зажигании, электропитании.

Причина тяжелых осложнений из-за протекания горючего в моторную смесь – использование контрафактного топлива. Бензин изменяет рабочие характеристики смазочного материала. Происходит изменение запаха, цвета и консистенции. Масло не выполняет необходимые функции.

Неисправность форсунок

В инжекторных двигателях подача горючей смеси происходит дозированно, что зависит от нагрузки. Топливо впрыскивается в воздушный поток специальными форсунками. Дальше смесь из камеры сгорания попадает в цилиндры мотора.

Неполадки проявляются следующими признаками:

1. Потерей мощности при ускорении.
2. Рывками при движении автомобиля.
3. Большим расходом бензина.
4. Двигатель троит, вибрирует при переключении скоростей.

Нарушение герметичности, засорение устройства создает условия для попадания горючего в картер. При остановке двигателя бензин свободно проливается в коллектор, затем в цилиндры.

Форсунки теряют способность к распылению горючего при дефектах электрического насоса. В цилиндры попадает бензин. Топливо при неполном сгорании проливается через кольца.

При наличии неполадок проверяют работу инжекторных устройств.

Тестируют:

• подачу питания;
• сопротивление на обмотке;
• шум двигателя.

Демонтируют форсунки вместе с топливной рейкой. Проводится ультразвуковая, жидкостная очистка. Части, пришедшие в негодность, заменяют новыми.

Повреждения поршня

Использование ГСМ низкого качества провоцирует возникновение дефектов в поршневом блоке карбюраторного двигателя либо рабочего агрегата на основе инжектора.

На поршнях образуются шлаки, изнашиваются поршневые кольца. Канавки поршневых колец забиваются. В стенках между цилиндрами и поршнем образуется щель, в которую попадает бензин.

Масло недостаточно смывается со стенок при наличии сколов, трещин, деформации поршней. Малосъемные поршневые кольца закоксовываются, не поддерживают нормальную работу агрегата.

Поможет понять, что делать при повреждении поршневых блоков проведение несложных диагностических процедур. Следует определить уровень компрессии цилиндра, наличие коксования.

Неполное сгорание горючей смеси при повреждении поршня приводит к потере мощности.

Изначально плохое качество масла

Смазочные масла поддерживают нормальную работу двигателя, предотвращая преждевременный износ деталей.

Производитель установил требования соответствия моторных масел для безопасной эксплуатации транспортных средств. Выпускаемый продукт подобран по типу двигателя, температурному режиму. Смазка снабжается присадками, совместимыми с основой.

Правильно установленный уровень масла поддерживает надежную работу двигателя автомобиля. Некоторые параметры качества ГСМ определяют визуальными методами. Характеристика цвета и консистенции – показатели качества смазочных составов.

Низкосортные масла, отягощенные некачественными присадками, представляют угрозу для движка. Использование непригодного ГСМ вызывает следующие неполадки:

1. Затруднение запуска двигателя.
2. Громкий шум мотора.
3. Покрытие рабочих деталей ржавчиной, нагаром, сажей.
4. Появление стука внутри работающего двигателя.
5. Давление масла в системе быстро снижается.

Плохое качество масла не обеспечивает достаточную смазку, вызывает перегрев рабочих деталей. Производство контрафактного продукта использует дешевую базовую основу. Присадки не соответствуют особенностям работы, плохо защищают рабочий агрегат от повреждений.

Способы диагностики наличия бензина

Убедиться в разжижении смазочного материала бензином можно самостоятельно, а также лабораторным путем. Неполадки в ходовой части исправляют на СТО.

О попадании топлива в картер свидетельствует повышенный уровень залитого материала. Самостоятельно можно проверить компрессию, состояние форсунок, карбюратор, свечи.

Допустимы следующие визуальные способы диагностики:

• бумажный тест;
• проверка вязкости;
• метод масляного пятна.

При тестировании используют щуп, воронку, белый лист бумаги. Бумажный тест предназначен для выявления количества присадок, которые добавляют в смазочные материалы. Капля масла, стекающая под наклоном на бумагу, не должна оставлять темный след.

Определить по запаху

Обнаружить попадание бензина в смазку можно по запаху. Остатки содержимого на масляном щупе пахнут бензином либо ацетоном. Оттеночные характеристики зависят от качества ГСМ, состояния автомобиля на момент осмотра. Запах чувствуется из горловины заливного бака.

О проливе топлива судят по резкому запаху выхлопных газов.

Капельный тест

Оценить качество масла можно самостоятельно путем проведения экспресс-анализа. Двигатель прогревают, мотор заглушают. Спустя 5 минут на белый лист бумаги наносится капля смазки с масляного щупа. Результаты оцениваются после высыхания капли.

Производитель предоставляет экспресс-тест, результат которого оценивается в сравнении с фототаблицей через полчаса. Капля, которую наносят на лист бумаги, высыхает в течение суток.

Анализ ведется по следующим параметрам:

• контуру пятна;
• однородности растекания;
• диаметру высохшей капли;
• числу колец.

Так определяется степень загрязнения, присутствие бензина, конденсата. Темный цвет краев пятна свидетельствует о потере моюще-диспергирующих свойств, наличии вредных примесей.

Результаты капельного теста:

1. Центральная часть (ядро) указывает на наличие нерастворимых примесей. Рост уровня загрязнения сажей, пылью. Ядро темнеет при накоплении отработанных отходов.
2. Зона вокруг ядра (краевая) должна быть светлее под влиянием органических компонентов.
3. Зона диффузии представлена светлым кольцом. Ширина кольца характеризует содержание органических примесей.

Такой смазочный материал использовать нельзя. Уменьшение зоны диффузии настораживает в отношении потери присадок.

Появление внешнего круга желтого цвета, отсутствие ровных краев – свидетельство присутствия конденсата.

Наличие бензина проявится дополнительным кольцом. Ширина кольца сопоставима с количеством горючего в масляном продукте.

Горение моторного масла

Наличие бензина проверяют путем нагревания горючей смеси в пробирке с закрытой крышкой. Масляные пары характеризуются более высокой температурой возгорания, чем пары топлива.

После достаточного нагревания открыть крышку, поднести к пробирке огонь. При большом содержании топливного компонента появится пламя. Нельзя считать убедительным поджигание топливной смеси на щупе, даже если бензин смог попасть в масло.

Проведение тестов требует соблюдения правил техники безопасности.

Последствия эксплуатации авто с испорченным маслом

Свойства моторной смазки нарушаются при смешивании с топливом. Вязкость снижается, действие присадок нивелируется. Рабочие детали подвергаются раннему износу.

Использование испорченного ГСМ приводит к следующим проблемам:

1. Нарушается работа коленчатого вала. Ранний износ подшипников, образование задиров приводят к заклиниванию движка.
2. Поршневая система разваливается как результат накопления отложений, детонации топливной смеси.
3. Разрушаются выпускные клапаны. Отложения нарушают герметизацию соединений. Возгорание смеси повреждает детали.
4. Износ поршневых колец, цилиндров – следствие воздействия высоких температур.

В такой ситуации быстро наступает износ механизмов, которые приведут к выходу двигателя из строя.

Расход горючего при эксплуатации автомобиля возрастает. Детонация топливной смеси увеличивает риск возникновения пожара.

Внимание к работающему движку, своевременное обнаружение протечки топлива сохраняют эксплуатационные свойства, спасают от развития опасных ситуаций.

Как исправить неполадку?

При обнаружении проблемы проводят диагностику, замену масла. Нельзя допускать эксплуатацию транспортного средства, если в смазочный материал попадает бензин.

Решается ситуация следующими путями:

1. Самостоятельно. Высокоскоростной пробег поможет удалить горючее из картера. Масло требует замены.
2. При помощи специалистов СТО. Серьезность проблемы требует вмешательства профессионалов.

При появлении запаха горючего проверяют свечи зажигания. При повреждении свечи часть топливной смеси не сгорает, протекает, смешиваясь с маслом. Появление красного налета на свечах доказывает использование топлива низкого качества.

Неполадки в форсунках инжектора устраняют промыванием специальной жидкостью. Детали, которые имеют повреждения, заменяют новыми.

Прокладки электрического насоса, при помощи которого подается горючее, тщательно осматривают. Наличие выявленных повреждений требует замены прокладок.

Неисправности поршневой системы лучше устранять на станции технического обслуживания автомобилей.

Как бензин попадает в моторное масло? Вот все, что вам нужно знать!

Вы недавно меняли масло, и оно сильно пахло бензином? Если это так, у вас может быть бензин в вашем двигателе. Вы можете спросить себя, насколько серьезна проблема, когда бензин попадает в моторное масло? Это довольно распространенная проблема, когда речь идет о бензиновых двигателях. Вы определенно захотите исправить эту проблему, как только заметите ее. Вы захотите выяснить, как возникла эта проблема, чтобы попытаться предотвратить ее в будущем. Если вы будете ждать слишком долго, чтобы решить эту проблему, это может привести к другим серьезным проблемам в будущем.

Ремонт автомобилей ДОРОГО

 

Почему бензин в масле вреден?

 

Итак, вы поняли, что в моторном масле есть бензин. Эта проблема вредна как для автомобиля, так и для экономии топлива. Причина этой проблемы в том, что когда газ смешивается с маслом, масло не сгорает должным образом. Это означает, что он просто тратит впустую ваш дорогой газ. Вы хотите, чтобы ваш дорогой бензин просто пропадал зря? Газ может быть очень дорогим, поэтому не стоит просто тратить его впустую.

 

Еще одна проблема заключается в том, что при смешивании газа и масла масло теряет способность смазывать детали двигателя. Когда масло не может выполнять свою работу должным образом, эти детали начинают создавать сильное трение, и тогда двигатель может перегреться. Если двигатель перегревается, у вас очень серьезные проблемы. Это может означать, что вам нужно заменить двигатель, что очень дорого. Кроме того, вы можете серьезно повредить другие компоненты вашего двигателя, что может привести к их выходу из строя. Вы всегда должны быть обеспокоены, если обнаружите, что ваш газ и масло смешались.

 

Причины попадания газа в масло

 

Вот урок по различным частям вашего двигателя, чтобы вы могли лучше понять, почему бензин попадает в масло. В вашем двигателе разные цилиндры и поршни. Эти поршни содержат поршневые кольца, и их работа заключается в герметизации камеры сгорания. Это уплотнение должно препятствовать попаданию внешних жидкостей и веществ. Допустим, топливная смесь внутри камеры цилиндра не воспламеняется должным образом или эти поршневые кольца изношены. Когда это происходит, газ может капать в масляный поддон.

 

Вы должны знать, что попадание небольшого количества газа в моторное масло – это нормально. Вы не должны беспокоиться о том, что пройдет небольшая сумма. Это происходит естественным образом, когда вы едете на машине по обычным маршрутам. Двигатель постоянно получает газ, поэтому он может работать должным образом, а масло постоянно циркулирует по всему двигателю, поэтому он работает с максимальной отдачей.

 

Эта проблема возникает, когда топливные форсунки вашего автомобиля застревают в открытом положении или карбюратор пропускает много бензина. Плохо, если это происходит, когда педаль газа не нажата. Важно знать причины того, почему газ попадает в масло. Ниже перечислены некоторые из наиболее распространенных причин.

 

Топливная смесь слишком богатая: Одной из основных причин попадания бензина в моторное масло является слишком богатая топливная смесь. Почему это плохо? Если ваша топливная смесь слишком богата, это повлияет на другие рабочие части двигателя. Камера сгорания не воспламеняет все топливо, и это приведет к тому, что газ будет проходить через поршневые кольца в масло.

 

Вам может быть интересно, почему у меня богатая смесь? Обычными причинами обогащения топливных смесей являются датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик массового расхода воздуха, датчик температуры всасываемого воздуха или датчик O2. Все это может привести к тому, что ваша топливная смесь станет слишком богатой.

 

У вас плохие поршневые кольца: Если у вас плохие поршневые кольца, больше газа попадет в камеру сгорания и попадет в масляный поддон. Эта проблема трудно поддается ремонту. Для ремонта нужно разобрать весь двигатель. Это непростая задача, потому что в двигателе так много деталей. Если вы хотите проверить свои поршневые кольца, чтобы убедиться, что они плохие, вы можете провести тест на компрессию. Это позволит вам узнать, насколько хорошо они работают.

 

Происходит пропуски зажигания: Пропуски зажигания происходят, когда воздушно-топливная смесь не воспламеняется должным образом. Это плохо, потому что нарушает цикл горения. Если воздушно-топливная смесь не воспламеняется, газ может омывать стенки цилиндра. Если это произойдет, компрессия будет снижена, и газ будет легче проходить через поршневые кольца. Это в конечном итоге заполнит ваш масляный поддон газом. Если вы заметили, что это происходит, вам нужно исправить это как можно скорее.

 

Вы ездите только на короткие расстояния: Вы ездите на машине только на короткие расстояния? Если это так, вам следует менять моторное масло с более короткими интервалами, чем обычно. Это поможет сохранить уровень масла в норме и избежать попадания топлива в масляный поддон. Почему это является причиной смешивания топлива с маслом? Бензин всегда попадает в масляный поддон в какой-то момент, только в небольших количествах. Когда масло нагревается, газ выходит в виде пара. Если вы едете на короткие расстояния, вы не даете маслу достаточно времени, чтобы нагреться. Это означает, что газ не будет испаряться, и вы будете наполнять масляный поддон бензином в течение более длительного периода времени.

 

Неисправный карбюратор: Карбюраторы распространены в старых автомобилях. Газ обрабатывается диафрагмой и управляется педалью газа. Это механическая функция, которая сообщает клапану, какой поток воздуха необходимо пропустить. В случае неисправности клапан заклинит, и топливо попадет в масло. Это может привести к тому, что чрезмерное количество бензина попадет в масляный поддон и смешается с ним.

 

Неисправность топливной форсунки: Топливные форсунки широко распространены в новых автомобилях. Эти типы автомобилей имеют небольшие устройства впрыска, которые подают газ в двигатель. Эта форсунка знает, сколько топлива пропустить в цилиндры. К сожалению, поскольку они механические, они часто выходят из строя. Если это произойдет, газ попадет в масляный поддон и смешается с ним во время движения автомобиля.

 

Каковы симптомы смешения масла с газом?

 

Как узнать, смешивается ли газ с нефтью, и как узнать, нормальное это количество или нет? Во-первых, если вы чувствуете запах топлива во время вождения автомобиля, значит, в вашем масле слишком много бензина. Еще одним признаком является то, что если ваш автомобиль начинает испускать белый дым из выхлопной трубы, то вы знаете, что в масле слишком много бензина. Если ваш манометр показывает низкое давление масла, часто это означает, что в масло попало слишком много топлива. Наконец, если уровень масла увеличивается без добавления масла, вы знаете, что в масло попал газ.

 

Любой из перечисленных выше симптомов означает, что в масло попало чрезмерное количество газа. Это ненормально. Вам нужно будет решить эту проблему, чтобы не повредить свой автомобиль или двигатель.

 

Что означает смешивание газа с нефтью?

 

Вы когда-нибудь меняли масло в двигателе, а затем осознавали, что чувствуете запах газа, когда масло выливается? Вы когда-нибудь задумывались, почему это происходит или что это значит? Бензин и масло являются очень важными компонентами для правильной работы вашего автомобиля. Система питания вашего автомобиля, которая позволяет ему двигаться. Газ может попасть в масляный поддон при возникновении различных неисправностей в системе двигателя. Если бензин просочился в масляный поддон, то именно поэтому вы чувствуете запах газа, когда меняете моторное масло.

 

Помните, что небольшое количество бензина может попасть в масло, но при замене масла у вас не будет резкого запаха бензина. Это ненормально. Если к маслу примешано слишком много газа, это может привести к очень серьезным проблемам.

 

Двигатели с карбюраторами

 

Если у вас есть карбюратор и он плохо отрегулирован, это может привести к попаданию слишком большого количества бензина в масляный поддон. Если это произойдет, это может испортить ваши свечи зажигания. Один из способов определить, происходит ли это, — проверить свечи зажигания. Если они черные и выглядят размытыми, то вы знаете, что газ попадает в ваше масло.

 

Еще одна вещь, на которую следует обратить внимание, это если ваш автомобиль начинает издавать стук. Это может означать, что ваши цилиндры работают неправильно. Если это произойдет, то газ будет накапливаться в неисправном цилиндре и в конечном итоге стекать в моторное масло. Точно диагностировать эту проблему может быть сложно. Для этого вам понадобится специальное тестовое оборудование. Скорее всего, вы не сможете выполнить этот тест самостоятельно. Лучше всего обратиться к обученному механику, чтобы он мог провести полную диагностику, а затем предложить свой план действий, как это исправить.

 

Как решить эту проблему?

 

Теперь, когда вы знаете, что в моторном масле слишком много топлива, как это исправить? Вы понимаете, что это никогда не является хорошим признаком, когда в вашем масле слишком много бензина. Первое, что вам нужно сделать, это проверить свой автомобиль у механика. Механик будет искать все симптомы, перечисленные выше. Они хорошо обучены и точно знают, что искать.

 

Если они не найдут ничего серьезного, они могут предположить, что ваши поршневые кольца изношены. Эти кольца герметизируют масло, поэтому оно не попадает внутрь цилиндра. Это также предотвращает попадание топлива в масляный поддон.

 

Как вы понимаете, когда они изнашиваются, они позволяют бензину капать в моторное масло. Если они изношены, то их необходимо заменить. Лучший способ проверить, нужно ли их заменить, — это проверить дым, который испускает ваш автомобиль. Если дым густой и белый, значит, ваш автомобиль сжигает слишком много бензина. Это означает, что вы должны заменить поршневые кольца.

 

После замены поршневых колец замените масло, чтобы предотвратить повреждение двигателя. Вы должны провести тест на сжатие, чтобы убедиться, что поршневые кольца работают правильно, чтобы вы знали, что проблема устранена.

 

Заключение

 

Вам когда-нибудь казалось, что вы постоянно вкладываете деньги в ремонт своей машины? Тогда вы когда-нибудь задумывались, стоит ли весь этот ремонт ваших денег? Вы можете подумать, что новый автомобиль будет стоить дешевле, потому что вам не придется постоянно его ремонтировать.

 

У вас всегда есть другие варианты, если вы не думаете, что хотите ремонтировать свой автомобиль. Вы можете продать свой автомобиль нашей компании. Мы дадим вам деньги за вашу машину. Хорошая новость для вас: нам все равно, в каком состоянии ваш автомобиль. Мы дадим вам за него наличные, потому что мы либо устраним проблему, либо используем рабочие части автомобиля. В любом случае, нам нужна ваша машина.

 

Итак, что нам делать? Мы продаем восстановленные запчасти и автомобили по лучшей цене. Вас интересует этот вариант? Вы можете перейти на наш сайт, чтобы получить цитату или вы можете позвонить нам. У нас есть простой и удобный процесс для вас. Мы приедем забрать вашу машину и заплатить за нее наличными. Все, что вам нужно сделать, это позволить нам приехать за вашей машиной и вернуть ее в нашу собственность.

Это отличный вариант, если вы хотите приобрести еще один автомобиль. Вы можете отдать нам свою машину, получить от нас наличные и использовать эти деньги для покупки новой машины. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить предложение!

Объяснение бензина — Управление энергетической информации США (EIA)

• Основы
• Глубина октана
• +Меню

Бензин — нефтепродукт

Бензин — топливо, изготовленное из сырой нефти и других нефтяных жидкостей. Бензин в основном используется в качестве моторного топлива в транспортных средствах. Нефтеперерабатывающие заводы и заводы по смешиванию производят автомобильный бензин для продажи на АЗС.

Большая часть бензина, производимого нефтеперерабатывающими заводами, на самом деле представляет собой неочищенный бензин (или бензиновые смеси). Бензиновые смеси требуют смешивания с другими жидкостями для получения готового автомобильного бензина, отвечающего основным требованиям к топливу, подходящему для использования в двигателях с искровым зажиганием.

Нефтеперерабатывающие заводы США производят некоторое количество готового автомобильного бензина. Однако большая часть готового автомобильного бензина, продаваемого в Соединенных Штатах, фактически производится на смесительных терминалах, где бензиновые смеси, готовый бензин и топливный этанол смешиваются для производства готового автомобильного бензина различных сортов и составов для потребительского использования. Некоторые компании также смешивают моющие средства и другие добавки с бензином перед поставкой в ​​торговые точки.

Смесительные терминалы более многочисленны и широко рассредоточены, чем нефтеперерабатывающие заводы, и имеют оборудование для наполнения автоцистерн, которые развозят готовый автомобильный бензин к розничным торговым точкам.

Большая часть готового автомобильного бензина, продаваемого в настоящее время в США, содержит около 10% топливного этанола по объему. Этанол добавляют в бензин в основном для соответствия требованиям Стандарта возобновляемого топлива, который предназначен для сокращения выбросов парниковых газов и количества нефти, которую США импортируют из других стран.

Бензин зависит от марки

• Обычный
• Средний класс
• Премиум

Некоторые компании используют разные названия для этих сортов бензина, например, неэтилированный, супер, или супер премиум, но все они указывают октановое число, которое отражает антидетонационные свойства бензина. Чем выше октановое число, тем выше цена.

Бензонасос с изображением различных сортов бензина

Источник: Стоковая фотография (защищено авторским правом)

До 1996 года свинец добавляли в бензин в качестве смазки для уменьшения износа клапанов двигателя. К 1996 году этилированный бензин был полностью исключен из топливной системы США. Производители рекомендуют этот сорт бензина для использования в каждой модели автомобиля.

Бензин также различается по составу

Помимо различных сортов автомобильного бензина, состав бензина может различаться в зависимости от места продажи или сезона года. Федеральные программы и программы штата по контролю за загрязнением воздуха, направленные на снижение содержания угарного газа, смога и токсинов в воздухе, требуют обогащенного кислородом бензина с измененным составом и низкой летучести. В некоторых районах страны требуется использовать бензин специального состава для снижения определенных выбросов, и состав может меняться в зимние и летние месяцы. Эти локальные требования означают, что бензин не является однородным продуктом по всей стране. Бензин, произведенный для продажи в одном регионе США, может быть запрещен к продаже в другом регионе.

знаете ли вы

?

Бензин меняется в зависимости от сезона.

Основное различие между зимним и летним бензином заключается в давлении паров. Давление паров бензина важно для правильной работы автомобильного двигателя. В зимние месяцы давление паров должно быть достаточно высоким для легкого запуска двигателя. Летом во многих районах требуется более низкое давление пара, чтобы уменьшить загрязнение воздуха.

Бензин легче испаряется в теплую погоду, выделяя более летучие органические соединения, которые вызывают проблемы со здоровьем и образование приземного озона и смога. Чтобы сократить загрязнение окружающей среды, Агентство по охране окружающей среды США требует, чтобы нефтеперерабатывающие заводы снижали давление паров бензина в летние месяцы.

Характеристики бензина зависят от типа используемой сырой нефти и установки нефтеперерабатывающего завода, на котором производится бензин. На характеристики бензина также влияют другие ингредиенты, которые могут быть включены в смесь, такие как этанол.

Последнее обновление: 13 декабря 2021 г.

• Также в

  Объяснение бензина
• Бензин
• Глубина октана
• Откуда наш бензин
• Использование бензина
• Цены и перспективы
• Факторы, влияющие на цены на бензин
• Региональные различия в ценах
• Колебания цен
• История бензина
• Бензин и окружающая среда

• Узнать больше

• На этой неделе в нефтяной промышленности
• Бензин и дизельное топливо Обновление
• Еженедельные розничные цены на бензин и дизельное топливо
• Моторное топливо: понимание факторов, влияющих на розничную цену бензина
• Статьи по бензину

• Часто задаваемые вопросы

• За что я плачу за галлон обычного бензина и дизельного топлива?
• Сколько этанола содержится в бензине и как это влияет на экономию топлива?
• Каковы прогнозы цен на бензин и дизельное топливо в США?

Что такое бензин? Определение бензина, значение бензина

Что такое бензин? Определение бензина, Значение бензина — Economic Times

представлены фонды

Pro Investing By Aditya Birla Sun Vife Mutual Fund

Invest Now

Избранные фонды

★★★ ★

MIRA

5Y Возврат

12,54 %

Инвестировать сейчас

Поиск

+

Деловые новости›Определения›Товары›Бензин

Предложить новое определение

Предлагаемые определения будут рассмотрены для включения в Economictimes. com

Товар

Определение: Бензин или бензин – это производный продукт сырой нефти/нефтепродуктов. Он получается в процессе фракционной перегонки и имеет полупрозрачную жидкую форму. В сыром виде не используется. Различные добавки добавляются как этанол, чтобы использовать его в качестве топлива для легковых автомобилей. В США и странах Латинской Америки используется термин бензин, а в странах Европы и Азии он называется бензином.

Описание: В основном во всем мире бензин используется в качестве топлива для автомобилей. Это один из основных продуктов, который активно потребляется во всем мире. Таким образом, это влияет на WPI стран или инфляцию. Основным драйвером цен на бензин являются цены на сырую нефть, которая является одним из наиболее важных макроэкономических показателей для мира. США являются крупнейшим потребителем бензина во всем мире, где потребляется почти 45%. У них самые высокие показатели использования на человека.

Другими крупными потребителями являются Великобритания, Китай, Япония и Индия. США также являются крупнейшим нефтеперерабатывающим заводом в мире. Другие крупные страны также занимаются нефтепереработкой, но все потребляется внутри самих этих стран. В европейских странах самые высокие цены на бензин по сравнению с остальным миром, поскольку они в основном являются импортерами бензина. В Индии цены на бензин изначально субсидировались, но теперь цены на него устанавливаются на открытом рынке под контролем государства.

Некоторые биржи товарных деривативов, предлагающие контракты на бензин, включают NYMEX (США), TOCOM (Япония) и MCX (Индия).

Читать больше новостей на

• Petrolgasolineoilinflation
• Marketmcxwpicrude
• Petroleumpetrol цены. поскольку после вторжения на Украину Индия стала крупнейшим покупателем российской нефти, которой избегают, а ее нефтеперерабатывающие заводы изо всех сил стараются производить топливо. Повышение мировых цен на продукцию побудило частные нефтеперерабатывающие заводы Индии увеличить экспорт, создав дефицит, который государственные переработчики теперь спешат решить за счет дополнительного импорта.
• Сколько стоит газ? Во всем мире чувствуется боль в заправкеПо всему миру водители пересматривают свои привычки и личные финансы на фоне стремительного роста цен на бензин и дизельное топливо, вызванного войной России в Украине и глобальным восстановлением после пандемии COVID-19.
• Палата представителей США приняла законопроект о борьбе со взвинчиванием цен на бензин Палата представителей США приняла законопроект в четверг в попытке обуздать стремительно растущие цены на газ, а также пресечь взвинчивание цен на топливо, а также помочь американским семьям избавиться от трудностей на заправочных станциях.
• У Индии есть электрическая возможность сосредоточиться на бюджетных автомобилях. Роскошные бренды агрессивно нацелены на самых богатых людей страны. Tesla торгуется за налоговые льготы, чтобы увеличить продажи в Индии, в то время как Mercedes-Benz в этом году выпускает EQS местной сборки, электрическую версию своего флагманского седана S-класса. BMW также планирует выпустить несколько моделей с подключаемыми модулями.
• Стремительно растущие цены на дизельное топливо и бензин распространяются на судоходствоСтоимость судового топлива в Роттердаме достигла самого высокого уровня по крайней мере с конца 2019 года.в начале этой недели, что на 23% больше, чем в начале года.
• Нефть дорожает, поскольку спрос на топливо сохраняется, несмотря на рост случаев заражения Omicron. Цены на нефть выросли в четверг, продолжая расти несколько дней подряд, чему способствовали данные, показывающие, что спрос на топливо в США остается хорошим, несмотря на стремительный рост случаев заражения коронавирусом Omicron. Фьючерсы на нефть марки Brent подорожали на 17 центов, или на 0,2%, до 79,40 доллара за баррель в 02:17 по Гринвичу, повышаясь четвертый день подряд.
• Цены на топливо в США: Что происходит с бензином? Цены на нефть снижаются уже несколько дней, так как рынок нефти ожидает новости о потенциальном релизе. Однако, поскольку для внедрения стратегического релиза в процесс переработки требуется время, водители вряд ли увидят падение цен на насосы, когда в четверг отправятся в путь на праздник Дня Благодарения в США.
• Нефть продолжает снижаться, поскольку США надеются возглавить шоковую обработку SPR. нефть находилась под давлением в четверг, добавив к резкому падению после сообщения Reuters о том, что Соединенные Штаты просят крупных потребителей нефти, таких как Китай и Япония, рассмотреть вопрос о скоординированном высвобождении запасов нефти для снижения цен. Попытка администрации США шокировать рынки возникает, когда инфляционное давление, отчасти вызванное ростом цен на энергоносители, начинает вызывать политическую реакцию, поскольку мир судорожно восстанавливается после худшего кризиса в области здравоохранения за столетие.
• Нефть падает после того, как Китай обнародовал запасы бензина и дизельного топлива Цены на нефть упали в понедельник после того, как Китай заявил, что обнародовал запасы бензина и дизельного топлива для увеличения предложения, в то время как инвесторы закрыли длинные позиции в преддверии встречи ОПЕК+ 4 ноября. Китай раскрыл запасы два вида топлива для увеличения предложения на рынке и поддержания стабильности цен в некоторых регионах, заявила в воскресенье Национальная администрация продовольственных и стратегических резервов.