Блок цилиндров фото: ⬇ Скачать картинки D0 b1 d0 bb d0 be d0 ba d1 86 d0 b8 d0 bb d0 b8 d0 bd d0 b4 d1 80 d0 be d0 b2, стоковые фото D0 b1 d0 bb d0 be d0 ba d1 86 d0 b8 d0 bb d0 b8 d0 bd d0 b4 d1 80 d0 be d0 b2 в хорошем качестве

Приемка блока цилиндров в ремонт / Авторские статьи / Блог / Механика

Мы продолжаем серию материалов об особенностях приемки в ремонт тех или иных деталей. Предыдущая статья была о приемке коленчатого вала, а сегодня расскажем о приемке блока цилиндров.

Как и предыдущий, данный материал продублирован в форме видеоинструкции, с которой можно ознакомиться на канале компании «Механика»:

Сдаем блок цилиндров на ремонт

Приемка состоит из трех этапов: выяснения деталей у клиента, внешнего осмотра блока и измерений. Все три этапа настоятельно рекомендуется проводить в присутствии клиента и все выявленные нюансы ему демонстрировать, чтобы впоследствии не возникало разногласий в оценке состояния блока при поступлении в ремонт.

Устная беседа с владельцем БЦ

Только клиент знает предысторию блока, и задача приемщика — по максимуму эту историю узнать. Это может иметь значение как при планировании работ, так и при дальнейшем общении с заказчиком.

Основные вопросы, на которые желательно получить ответы:

• что было с автомобилем, с которого снят двигатель (не очень критичный пункт, но если это было ДТП, в результате которого двигатель был зажат меж двух КамАЗ-ов — это теоретически может как-то повлиять и на геометрию блока;
• по какой причине производится ремонт двигателя — были ли это априори проблемы с блоком и ЦПГ, или в блок полезли профилактически, т. к. «все равно уже разобрали»;
• были ли какие-то чрезвычайные обстоятельства, или речь только о естественном износе;
• наблюдалась ли эмульсия в системе охлаждения или в системе смазки;
• не было ли перегрева;
• не было ли масляного голодания.

Понятно, что нет смысла пытать заказчика, если он по какой-то причине не хочет отвечать, но как минимум озвучить вопросы стоит.

Внешний осмотр блока цилиндров

• Наличие возможных повреждений – пробои, трещины, сломанные патрубки, шпильки, датчики и т. д.
• Модель и номер двигателя (если предусмотрены).
• Наличие лишних элементов.

На блоке цилиндров не должно быть лишних датчиков, кронштейнов и прочего — всего, что может представлять собой помехи при установке блока цилиндров на станок, а также в ходе ремонта может пострадать и послужить причиной дальнейших претензий клиента. Все обнаруженные лишние элементы в идеале должен снять сам клиент, или как минимум — сняты они должны быть в его присутствии. Варианты типа «снять не удается, так как болт крепления требует высверливания» должны быть как минимум зафиксированы в заказ-наряде, а в идеале — оформлены дополнительной строкой в перечне работ.

  

фото: помпа на блоке цилиндров

Блок цилиндров сдали в ремонт с установленным  и датчиком детонации (обведен красным) и насосом  ОЖ (судя по состоянию — новым). Если датчик детонации можно повредить просто в ходе манипуляций с блоком, то в помпу еще и налетит металлической стружки при  механической обработке блока.

Плоскость сопряжения блока с головкой блока цилиндров

Плоскость сопряжения блока с головкой блока цилиндров проверяем на предмет забоев, прогаров или коррозии.

 

фото: плоскость сопряжения блока с головкой блока цилиндров

На данном блоке плоскость сопряжения с ГБЦ не имеет нареканий. Увы, так бывает не всегда.

Проверяем каналы системы охлаждения БЦ

Наличие следов эмульсии или следов коррозии говорит о том, что блок какое-то время эксплуатировался на охлаждающей жидкости с примесями, или на охлаждающей жидкости низкого качества (приводящей к коррозии), или даже просто на воде. Это сказывается на температурном режиме двигателя, и также должно быть отражено в заказ-наряде. Это может являться признаками перегрева двигателя, поэтому в таком случае необходимо предложить клиенту произвести опрессовку рубашки охлаждения блока цилиндров. Если клиент от опрессовки отказывается, факт отказа следует зафиксировать в заказ-наряде.

Целостность мест крепления стартера, коробки передач и т.

 д.

Обязательно надо тщательно осмотреть и сами эти места, и их окрестности — на предмет трещин, следов ударов или следов сварки — в первую очередь ради отсутствия последующих разногласий о состоянии блока, принятого в ремонт. Счастлив тот мастер, который после ремонта не слышал от клиента фраз «а я вот вам целый блок приносил, а вы сломали». Жаль, количестиво таких счастливых мастеров постоянно снижается.

Опоры коленчатого вала в блоке цилиндров

Надо проверить наличие следов перегрева (цветов побежалости) в блоке цилиндров, следов проворота вкладышей, повреждения резьбовых отверстий.

 

фото: постель коленчатого вала в блоке цилиндров

Здесь также приведен пример постели коленчатого вала без нареканий по состоянию

 

фото: побежалость опоры коленчатого вала

А вот так выглядит опора коленчатого вала со следами перегрева

Состояние поверхностей под упорные полукольца

Как правило, достаточно визуального осмотра, чтобы понять, требуют они ремонта, или нет.

 

фото: упорные полукольца

Так выглядит поверхность под упорное полукольцо, не требующая ремонта

фото: упорные полукольца поврежденные

А так выглядит поверхность, поврежденная из-за проворота упорных полуколец. Здесь потребуется ее восстановление.

Тщательный осмотр каждого цилиндра

Проводится на предмет рисок, задиров и других повреждений. Здесь же оценивается состояние сетки хона. Это косвенный признак, свидетельствующий о степени износа. Высота рисок хона составляет 3-7 мкм, и если хон уже не виден — это говорит о том, что износ превысил данную величину.

 

 

Состояние хона традиционно довольно сложно зафиксировать на фото, но здесь с ним все неплохо

Измерения

Оценка состояния плоскости сопряжения с головкой блока цилиндров.

Проводится с помощью лекальной линейки. Даже если сомнений в состоянии линейки нет — все же после того, как оценено состояние плоскости настоятельно рекомендуется линейку перевернуть другой стороной и повторить оценку. Если найденные дефекты (или их отсутствие) совпадают — можно считать измерение проведенным корректно. Такая перестраховка почти ничего не «стоит» с точки зрения затрат времени, зато позволяет гарантировать точность измерения.

Износ цилиндров 

Это измерение проводится с помощью нутромера. Он выставляется по номинальному диаметру цилиндра. В идеальном случае это делается с помощью размерного кольца. На практике же, при огромном количестве принимаемых в ремонт двигателей, вполне может не оказаться размерного кольца именно под конкретный диаметр. В этом случае допустимо выставлять нутромер по микрометру. Для этого на микрометре выставляют необходимый размер и фиксируют, как показано на фото. Далее от микрометра настраивают нутромер:

 

фото: настройка инструмента при ремонте БЦ

Цилиндры измеряются по двум взаимно перпендикулярным направлениям (параллельно оси коленчатого вала и перпендикулярно оси коленчатого вала. Износ, как правило, более выражен в направлении перпендикулярном оси коленчатого вала, т. к. в этом направлении происходит перекладка поршня. По вертикали максимальный износ обычно приходится на верхнюю часть цилиндра, на ВМТ первого компрессионного кольца.

 

фото: износ стенок цилиндров

Область максимального износа обозначена красной стрелкой. По итогам этих измерений понятно, в какой размер возможно расточить блок цилиндров — это фактически формирует объем работ по расточке.

Геометрия постели коленчатого вала

Для этой проверки нутромер выставляется по номинальному размеру опоры коленчатого вала, и все опоры последовательно измеряются. Для измерения крышки коренных опор устанавливаются на свои места и затягиваются штатным моментом затяжки.

Важно измерить как износ как вертикальном, так и в горизонтальном направлении. По итогам измерений будет понятно, требуется ли проточка постели коленчатого вала, или они в приемлемом состоянии. В идеальном случае, конечно, желательно проверить и соосность опор, но это уже не так просто. В то же время наработанная практика показывает, что при приемлемом износе опор с соосностью проблем нет, а если износ уже требует расточки — то восстановление соосности автоматически обеспечивается технологией ремонта.

При износе более 0.2 мм постель коренные опоры невозможно восстановить методом расточки без существенного смещения оси коленчатого вала –  об этом надо сообщить клиенту и предложить восстановление методом напыления, без гарантии. Подробнее о методах восстановления постели коленчатого вала рассказано здесь:https://mechanika.ru/blog/avtorskie-stati/avtorskie-stati_112.html

 

Из чего делают блок двигателя. Блок цилиндров двигателя — место где бешено крутится коленвал. Устройство блока цилиндров двигателя: просто о сложном

Содержание

1. Материал изготовления блока цилиндров
2. Устройство блока цилиндров
3. О гильзе
4. Характеристика работ
5. Особенности
6. Тонкости и нюансы во время гильзовки блока
7. Что такое гильза блока цилиндров двигателя?
8. Разновидности гильз
9. Метод горячего гильзования
10. В двигателях Д-240-го семейства установлены мокрые гильзы
11. Финишная обработка цилиндров может включать
12. Замена гильзы самостоятельно
13. Что называют гильзой двигателя
14. Эволюция гильзовки на этапе производства двигателя
15. Применение гильзовки в процессе ремонта двигателя
16. В каких случаях цилиндр гильзуют?
17. Заключение

Материал изготовления блока цилиндров

Чугун – традиционный материал, из которого до недавнего времени изготавливались блоки. Чугун применяется с добавками: никель, хром. Положительные качества чугунного блока цилиндров: меньшая чувствительность к перегреву, жёсткость, необходимая при высокой степени форсировки двигателя. Минус – большая масса, которая влияет на динамику легкового автомобиля.

Алюминий – занимает второе место в изготовлении блоков цилиндров. Положительными качествами алюминиевого блока являются: лёгкость и лучшее охлаждение. Как недостаток отмечается проблема с подбором материала, из которого должен выполняться цилиндр.

В современных условиях, для изготовления цилиндров в алюминиевые блоки цилиндров двигателя разработаны технологии: Locasil – запрессовка гильз из алюминий — кремния, Nicasil – в виде никелевого покрытия на алюминиевой поверхности блока цилиндров.

Недостатком никасиловой технологии считается то, что при прогаре поршня или обрыве шатуна, никелевое покрытие выходит из строя и блок цилиндров не подлежит ремонту. Он меняется в сборе. В отличие от чугунного, который подвергается расточке и гильзованию ремонтным комплектом.

Блок цилиндров из магниевого сплава сочетает в себе твердость чугунного, и лёгкость алюминиевого. Но, такой блок очень дорогое удовольствие и на конвейерном производстве не применяется.

Устройство блока цилиндров

Блок цилиндров двигателя должен удовлетворять следующим требованиям: обеспечение соосности всех постелей, а также соблюдение равного диаметра постелей. Также существуют блоки, в которых эти требования не соблюдаются, но это только специальные и экспериментальные конструкции.

Как мы заметили ранее, блок цилиндров является основой для других агрегатов. Его основные детали следующие:

• Цилиндр двигателя. Чем они больше, чем мощнее мотор. Объем суммируется и конечная цифра озвучивается в характеристиках автомобиля. Главной деталью цилиндров являются гильзы, которые бывают двух типов. Первый тип используется только в алюминиевых блоках – это впрессованные непосредственно в блок цилиндров гильзы. Второй тип – съемные гильзы. Они бывают «сухие» и «мокрые».
• Головка блока. Состоит из мест для крепления ремня ГРМ, камеры сгорания, отверстий для свечей, впускных и выпускных каналов, а также рубашки охлаждения и каналов смазки. Крепится головка сверху самого блока цилиндров. Но если другие агрегаты в автомобиле крепят просто «на глаз», то есть до того момента когда болт не повернуть, то здесь болты затягивают с помощью динамометрического ключа. У каждого автомобиля свои параметры и схемы для затяжки, которые нельзя нарушать.
• Картер. Во всех двигателях внутреннего сгорания картеры можно назвать именно частью блока, а не навесным агрегатом. Представляет собой корпус для кривошипно-шатунного механизма. Крепят картера снизу блока цилиндров, для защиты закрывают специальные поддоном.

Какими бы надежными ни были двигатели внутреннего сгорания, рано или поздно их ресурс подходит к концу. Особенно это касается ДВС старых автомобилей ВАЗ. Гильзовка блока цилиндров – одна из частых операций, которая производится в ходе капитального ремонта двигателя.

О гильзе

Это неотъемлемая составляющая любого двигателя внутреннего сгорания с чугунным или алюминиевым блоком. Гильза является съемной втулкой, что устанавливается в блок цилиндров. Она выполняет роль стенок, в которых двигается поршень. Размеры гильзы определяют рабочий объем цилиндра и камеры сгорания. Процесс установки данной втулки в блок называется гильзовкой. Операция производится после тщательной подготовки, с применением специального оборудования.

Характеристика работ

Что это за операция? Гильзовка блока цилиндров – это комплект работ при капитальном ремонте, который подразумевает устранение дефектов ДВС, что образовались в процессе его эксплуатации. Еще один схожий вид работ – расточка цилиндров.
Операция позволяет восстановить нужные параметры зазоров относительно стенок цилиндра путем снятия некоторого слоя металла. Расточка производится до определенного ремонтного размера.

Особенности

Процедура замены мокрых гильз на порядок проще, нежели сухих. Не обязательно менять все элементы. Достаточно заменить лишь одну поврежденную гильзу. Количество изношенных гильз и их состояние определяется нутромером.

Что касается типа материала, здесь есть свои отличия. Так, гильзовка чугунного блока цилиндров выполняется втулками из легированного чугуна. Но постепенно производители переходят на алюминиевые блоки. Ярким примером тому служит «Фольксваген» и «Шкода». Гильзовка алюминиевого блока цилиндров производится втулками на основе данного металла с добавлением дополнительных компонентов. Это позволяет создать устойчивое покрытие на стенках.
Перед запрессовкой втулок в обоих случаях выполняют расточку цилиндров. В ходе данной операции мастер создает правильную геометрию посадочного гнезда для гильзы. В случае малейших отклонений возможно образование эллипса. Из-за этого могут возникать задиры, жор масла и низкая компрессия на только что отремонтированном моторе.

Далее переходят к гильзовке блока цилиндров. Операция выполняется «на горячую», в несколько этапов. Сначала блок цилиндров нагревают до температуры 150-160 градусов Цельсия. Затем берут гильзу и охлаждают ее. Элемент обрабатывают в жидком азоте при температуре -195 градусов. На следующем этапе гильзу покрывают спецсредством, которое не позволит конденсату образовываться на стенках. После этого охлажденную втулку помещают в горячий блок. За счет разницы температур, втулка идеально входит в свое посадочное гнездо.

Данный метод гильзовки блока цилиндров является самым быстрым и оптимальным по качеству. В результате работ удается достичь высокой плотности посадки и нужного натяга в месте соприкосновения втулки с блоком.

Тонкости и нюансы во время гильзовки блока

Начнем с блоков цилиндров, так как существуют чугунные и алюминиевые изделия, блоки могут быть цельными и с гильзой. Также встречаются БЦ из алюминия, которые не рассчитаны на установку поршней ремонтного размера. В цельных блоках из чугуна стенки цилиндров покрыты хоном. Редким явлением считается ДВС, когда в чугунном блоке дополнительно установлены гильзы из стали. Агрегаты с блоком из алюминия обычно имеют гильзу, намного реже встречаются цельнолитые изделия.

Нужно отметить, что современные ДВС многих производителей имеют алюминиевый блок цилиндров с сухими гильзами. В таких блоках поршень и поршневые кольца взаимодействуют с алюминиевыми стенками втулок, на которые также нанесено специальное покрытие для придания прочности и износостойкости. В зависимости от покрытия одни алюминиевые блоки допускают использование ремонтных поршней, а также возможна их гильзовка. Для решения задачи в продаже присутствуют алюминиевые гильзы.

Другой тип блоков из алюминия не предусматривает возможности поставить увеличенные поршни и кольца для ремонта, так как завод изготовитель не выпускает ремонтных деталей. При этом такие блоки также гильзуются. Если с чугунным блоком проблем не возникает, установка втулок в изделия из алюминия имеет ряд сложностей. Прежде всего, использование готовых заводских гильз для моторов, где гильзование допускается заводом, может обойтись очень дорого. Одна втулка имеет среднюю стоимость около 130-150 у.е. Если нужно отремонтировать только один цилиндр, тогда процедура имеет смысл, а вот гильзовать весь блок алюминиевыми гильзами самого завода-изготовителя ДВС получается экономически нецелесообразно.

Единственным выходом в сложившейся ситуации можно считать установку чугунных гильз в алюминиевый блок цилиндров. Данный способ успешно практикуется мастерами по ремонту двигателей на территории СНГ. Главным условием является обеспечение правильного натяга между гильзой и блоком цилиндров, а также проведение комплексных замеров перед установкой втулок. Важно правильно подобрать тепловые зазоры, обеспечить необходимый отвод тепла.

Также следует учитывать некоторые особенности, например, при установке втулок только в один или два цилиндра. Если гильзовать один цилиндр, тогда в соседнем будет нарушена геометрия. Не меньше внимания уделяется и способу установки гильзы, так как метод запрессовки не всегда подходит. В таком случае используется способ свободной посадки холодной втулки в предварительно нагретый блок, используется герметик и т. д. Напоследок отметим, что качественный ремонт алюминиевого блока с использованием втулок из чугуна позволяет двигателю пройти около 150 тыс. км.

Что такое гильза блока цилиндров двигателя?

Гильза представлена в виде съёмной вставки в блок цилиндров двигателя. Иными словами – это своеобразные стенки блока цилиндра, поскольку поршень движется именно в ней. Рабочий объём цилиндра напрямую зависит от объёма гильзы. Гильзование блока цилиндра – это установка гильзы в цилиндр. Такие ремонтные работы можно смело отнести к категории сложных. В данном случае успех зависит не только от подготовительных работ, но также от наличия специального оборудования.

Независимо от типа втулок блока они должны соответствовать следующим требованиям:

• материал, из которого они изготовлены, должен быть прочным;
• стойкость к температурным и механическим нагрузкам;
• стойкость к коррозионным процессам.

Если гильзы устанавливаются с уплотнителем, то в месте стыковки втулки с блоком цилиндров необходимо обеспечить требуемые параметры. При выборе гильз обращайте внимание на такие факторы, как толщина стенок, а также конусность и эллипсность изделий. Некоторые гильзы не предусматривают наличие допуска под дополнительную расточку после установки в блок – данный нюанс также необходимо брать во внимание.

Разновидности гильз

Классификация гильз предполагает их распределение на мокрые, сухие и с воздушным охлаждением.

В случае с мокрыми гильзами наблюдается соприкосновение её поверхности с охлаждающей жидкостью, которая находится в полости двигателя с водяным охлаждением. Отвод тепла при использовании такой гильзы намного лучше, но недостатком является меньшая жёсткость картера двигателя. Ключевое достоинство представлено высоким уровнем ремонтопригодности, поэтому такие гильзы наиболее распространены на двигателях для тракторов и грузовиков. Перед установкой нет необходимости что-либо дорабатывать, а изношенные гильзы сразу заменяются и чаще всего ремонту не подвергают. При осуществлении замены мокрых гильз двигатель даже не снимают с шасси.

Сухие гильзы с охлаждающей жидкостью не соприкасаются. Использование износостойких материалов при их изготовлении позволяет создать оптимальные условия для работы группы цилиндров и поршней. В случае с сухими ремонтными гильзами допускается шлифовка наружной поверхности, чтобы добиться оптимальной плотности прилегания. Фиксация возможна при монтаже нижним, верхним буртом или без упора. Жёсткость блока картера с сухими гильзами более высокая, если сравнивать с мокрыми.

Гильзы, устанавливаемые в двигателях с воздушным охлаждением, представлены отдельно отлитыми цилиндрами с воздушными рёбрами, расположение которых является перпендикулярным относительно оси цилиндра. Фиксация осуществляется с помощью короткий шпилёк через опорный фланец на верхней части картера. Также используются несущие, то есть анкерные шпильки.

Такие гильзы могут быть би- или монометаллическими. Для их изготовления используется несколько сплавов или один металл. При изготовлении биметаллических элементов наиболее востребованными вариантами являются цилиндры из стали или чугуна с рёбрами из алюминия, которые могут быть навиты или залиты. Для изготовления цилиндров из одного металла часто используется чугун. Лёгкие сплавы и сталь имеют меньшее распространение. Двигатели с воздушным охлаждением устанавливаются преимущественно на тяжёлую строительную технику. В качестве примера стоит привести производителя немецких двигателей индустриальной направленности – компанию DEUTZ.

Метод горячего гильзования

Горячее гильзование блока цилиндра подходит для работы с сухими гильзами и предполагает реализацию следующих этапов:

1. Нагревание блока цилиндров до 150 градусов.
2. Охлаждение гильзы с помощью жидкого азота и её дальнейшая обработка специальным средством, благодаря которому установка холодной втулки в горячий блок не вызовет образование конденсата.
3. Установка втулки в посадочное гнездо.

В плане качества такой метод считается наиболее подходящим, поскольку посадка получается плотной, а в зоне соприкосновения гильзы с блоком достигается необходимое натяжение. Под тяжестью собственного веса втулка без труда попадает в гнездо, в крайних случаях необходимо легко постучать молотком.

В двигателях Д-240-го семейства установлены мокрые гильзы

Такие моторы устанавливаются на тракторы Беларусь, ЗИЛ-Бычок, Валдай, экскаваторах погрузчиках, электростанциях – довольно широкий спектр применения

Гильза имеет бурт, который входит в посадочное место на плоскости блока. Ниже, в блоке предусмотрены канавки для резиновых колец. Но это нас сейчас не интересует. Объект нашего интереса — верхний бурт гильзы.

В инструкции по эксплуатации двигателя Д-240 написано: …По окончании запрессовки намеряют выступание бурта гильзы над поверхностью блока индикатором (рис. 2.1.39). Выступание бурта должно быть в пределах 0,065— 0,165 мм. В случае утопания гильз допускается установка медных прокладок под бурт гильзы…

В процессе работы двигателя гильза испытывает нагрузки и вибрацию от протекания рабочего процесса в цилиндре, от чрезмерной перегрузки машины, от неправильной настройки топливной аппаратуры и некачественного топлива, циклические температурные нагрузки и перегрев. Всё это в конечном итоге сказывается на сопряжении бурта гильзы и блока. Гильза, получая некую свободу движения, разбивает бурт и посадку в блоке. Это влечёт за собой завоздушивание системы охлаждения. В некоторых случаях установка новой гильзы в блок с разбитым посадочным местом вызывает, обрыв бурта гильзы.

Финишная обработка цилиндров может включать

• Платохонингование, «выравнивающее» микропрофиль поверхности обработанного цилиндра, благодаря чему сокращается период обкатки мотора.
• Нанесение антифрикционного меднографитового покрытия, которое повышает стойкость поршней и колец к прихватам и задирам при кратковременных перегревах или работе двигателя с повышенными нагрузками.

Помимо стандартных работ по расточке, хонингованию и гильзовке специалисты технических центров компании «Механика» при необходимости могут провести дохонинговку блока цилиндров (восстановление сетки хона), а также оказать дополнительные услуги по ремонту блоков цилиндров двигателей.

Замена гильзы самостоятельно

И переходим непосредственно к самому ремонту двигателя, а именно, замена гильзы – этот метод называется гильзованием.

Установка гильзы происходит разными методами; например, гильзование «сухой гильзы» происходит методом на сухую, подразумевающий перед собой предварительный разогрев.

«Мокрые гильзы», которые проще всего ремонтируются, так как вставляются и удаляются с блока цилиндра вручную. Также при замене самой гильзы иногда приходится растачивать сам блок и тут следует обратить внимание на то, что от точности такой расточки и будет зависеть качество работы нашего двигателя.

Процесс прост, то есть если вы расточили блок с эллипсом, то при запрессовке гильзы, этот эллипс передастся самой гильзе. Но не следует ждать, что вы произвели удачный ремонт двигателя.

Итак, начиная гильзование, к примеру, «мокрых гильз» это более или менее понятно. А вот процедура гильзования «сухих гильз» доставит вам массу хлопот.

Итак, это гильзование происходит с учётом разницы в температуре. Для начала блок цилиндра разогревается газовой горелкой до температуры 150 градусов и после разогрева вставляется подготовленная охлаждённая гильза.

И как практика показывает, такой метод гильзования является на сегодняшний день самым качественным.

Смотрим видео:

Замена гильзы самостоятельно Замена гильзы самостоятельно Замена гильзы самостоятельн

Что называют гильзой двигателя

Гильза цилиндрового блока – это цилиндр из металла, представляющий собой внутреннюю оболочку (вставку) блока цилиндра. Различают два типа гильз, применяемых в автомобильных двигателях:

• «сухие» гильзы – те, которые монтируются в блок цилиндров непосредственно на этапе изготовления нового мотора, и каналы для подачи хладагента в области расположения этой гильзы не предусмотрены;
• «мокрые» гильзы – те, которые со своей внешней стороны соприкасаются с хладагентом, который циркулирует между гильзой и телом блока.

Соответственно, гильзовка – это процесс установки гильз в цилиндры двигателя.
Гильзовка цилиндрового блока может производиться в следующих случаях:

• на этапе производства двигателя;
• на этапе ремонта двигателя.

Эволюция гильзовки на этапе производства двигателя

Основной причиной, по которой инженеры-конструкторы пришли к решению гильзовать двигатель, была настоятельная потребность снизить его вес. Это стало возможным в тот момент, когда для производства блока цилиндров стали применять не чугун, а алюминий.

Чугун для производства двигателя хорош своей недорогой себестоимостью и высокой прочностью, но его «минусы» слишком существенны:

• он втрое тяжелей, чем алюминий;
• чугун подвержен коррозийным процессам;
• низкая теплопроводность чугуна требует большего количества охлаждающей жидкости для поддержания нормальных условий эксплуатации.

Впервые алюминиевые гильзованные двигатели появились в тридцатых годах прошлого века. Устанавливались такие двигатели в основном на спортивные модели машин. В них в алюминиевый цилиндровый блок вставлялись чугунные гильзы «мокрого» типа.

К пятидесятым годам это конструктивное решение стало широко применяться для многих моделей. Но на тот период оставались нерешёнными такие проблемы, как быстрое прогорание прокладок и пониженная жёсткость блока в сочетании с высокой степенью нагрузки на гильзы, поэтому полностью уйти от применения чугуна конструкторам не удавалось.

В начале семидесятых годов на смену «мокрым» гильзам пришли «сухие». Это произошло благодаря появлению новых технологий запрессовки гильз из чугуна в мягкий алюминий. Но идеального результата всё равно не получилось – различные коэффициенты расширения металлов вследствие нагрева узла до рабочих температур приводили к появлению зазора между цилиндром и гильзой. С другой стороны, вес блока был существенно снижен, и это на фоне повышения жёсткости цилиндра.
Далее технология производства снова изменилась — от запрессовки гильз отказались, заменив её обратной операции: отливки блока вокруг самих гильз. Это открыло эпоху «одноразовых» моторов: согласно технической документации, извлечь вмонтированные таким образом гильзы для замены не представляется возможным, то есть, цилиндровый блок таких моделей официально считается непригодным для проведения ремонтных работ.

Применение гильзовки в процессе ремонта двигателя

Гильза цилиндра, как и любая другая деталь, изнашивается и может приходить в негодность. В этом случае проводимый ремонт требует серьёзных навыков и знаний. Ремонт может быть:

• плановый;
• преждевременный.

Необходимость гильзовки может быть вызвана следующими обстоятельствами:

• длительная эксплуатация мотора на некачественном топливе;
• несвоевременное прохождение технического осмотра;
• плохо проведённый ремонт, повлекший за собой выход поршневого пальца.

Все описанные ситуации приводят к тому, что на стенках цилиндров образуются каверны, ссадины и неровности. Когда цилиндр поражён в малой степени, возможна его расточка. В случае, когда каверны слишком глубокие, расточка уже не подойдёт, и нужно применять гильзовку. В этом случае в цилиндры могут быть установлены ремонтные гильзы.

Технологический процесс гильзовки цилиндрового блока в процессе ремонта двигателя зависит от конструктивных особенностей агрегата.

Как правило, для гильзовки чугунного агрегата используются гильзы из чугуна. В случае алюминиевого блока также возможна гильзовка, но здесь применяют либо чугунные гильзы из тонкостенного чугуна либо гильзы из сплава чугуна и ряда особых присадок.

В каких случаях цилиндр гильзуют?

Такой метод восстановления нормальной работоспособности цилиндра двигателя, как гильзовка, имеет определенные показания к применению. Так, если стенки детали обладают настолько глубокими повреждениями, что не представляется возможным осуществить подстройку под последний ремонтный размер и устранить недостаток другими методами, например, расточкой, используется гильзовка. Если ранее блок был расточен до максимального ремонтного размера, другого варианта, кроме гильзовки, не предусматривается. Бывают моторы, которые вообще не предполагают установки ремонтных поршней. В такой ситуации восстановление блока возможно только с применением гильзовки. Некоторые блоки гильзованы с момента своего производства на заводе, соответственно во время капитального ремонта только меняется гильза.

Заключение

Итак, мы выяснили, что такое гильзовка блока цилиндров двигателя и по какой технологии она производится. Расточка блока – не обязательная мера. Но благодаря ей можно идеально подогнать втулку по размерам. Поэтому многие мастера осуществляют расточку, хонингование и гильзовку в комплексе.

Блок цилиндров двигателя – самая большая массивная деталь корпуса ДВС, условно его можно считать корпусом. Он – опора для подвижных узлов кривошипно-шатунного механизма, в нем располагаются цилиндры, к нему крепятся навесные агрегаты, например, стартер, генератор и т. п.

В этой статье мы расскажем историю создания блока цилиндров, из каких материалов он изготавливается и из каких деталей состоит.

Первый рядный блок цилиндров двигателя придумал немецкий изобретатель Николаус Август Отто, именно он в 1876 году разработал очень эффективный для того времени бензиновый двигатель. V-образный вариант в 1889 году сконструировал Готлиб Даймлер, когда принимал участие в создании усовершенствованного двухцилиндрового двигателя.

После этих событий деталь прошла длинный путь эволюции и стала такой, какая она есть в большинстве современных моторов.

Источники

• https://carnovato.ru/blok-cilindrov-dvigatelja/
• https://techavangard.ru/what-is-made-of-the-engine-block-the-engine-cylinder-block-is-the-place-where-the-crankshaft-is-spinning-madly/
• http://KrutiMotor.ru/gilzovka-bloka-cilindrov-dvigatelya/
• https://auto-gl.ru/2-metoda-gil-zovki-bloka-cilindrov-osobennosti-remontnyh-rabot/
• https://www.mehanika.ru/informatory/publications/kolonka-mastera/d-240/
• https://www.mehanika.ru/repairs/legkovye/bloki-tsilindrov/
• https://sochi-avto-remont. ru/zamena-gilzy-samostoyatelno/
• https://fastmb.ru/soveti_auto/3120-zachem-nuzhna-gilzovka-bloka-cilindrov.html
• https://megus-service.ru/service/remont-dvigatelya/gilzovka-bloka-tsilindrov-dvigatelya.html

Чугунный блок двигателя или алюминиевый – что лучше

Тенденция последних лет в двигателестроении очевидна – почте все производители так или иначе перешли на алюминий как основной материал. Преподносится это так, что он куда лучше и современнее чем архаичный чугун, такие моторы более продвинутые. Но это явно тот случай, когда желания и уверения маркетологов расходятся с реальностью. В споре между чугуном и алюминием все далеко не так просто как кажется. Попробуем приоткрыть эту завесу.

Алюминиевый блок цилиндров двигателя V8 Koenigsegg Agera XS

Если все говорят, что алюминий лучше, то значит у него должно быть много преимуществ. Давайте с ними разберемся. Во-первых, алюминий намного легче. Это, пожалуй, самый главный его плюс. Причем разница с чугуном получается не символическая, а очень даже заметная, иногда в 20-40 килограммов на весь двигатель, это много. Лишний вес проблема не только для людей, но и для машин. Ухудшается динамика, увеличивается расход топлива – одним переходом на алюминий можно сократить количество вредных выбросов в атмосферу и затраты на топливо.

Во-вторых, у алюминия лучше теплопроводность. То есть такой мотор быстрее прогревается. А это снова позволяет немного экономить за счет более быстрого выхода на рабочую температуру. В теории и печка должна начинать греть быстрее, но тут уже многое зависит от типа климатической системы. Правда, есть и обратная сторона, из-за меньшего расхода топлива прогрев не такой интенсивный, да еще и остывает алюминиевый мотор быстрее – в чугуне тепло сохраняется дольше.

Алюминиевый блок цилиндров

В-третьих, алюминий проще в производстве. Вернее, так – с отлитым двигателем из алюминия проще работать (сама отливка даже сложнее чем у чугуна). Потребитель этого никогда не заметит и не почувствует, но для производителя это важный факт в выборе. Сколько это позволяет экономить вопрос открытый, но кто откажется от технологической оптимизации пусть даже и в угоду чему-то другому?

В-четверых, алюминий не подвержен коррозии. Формально это тоже плюс, потому как у чугуна такая проблема есть, он может банально сгнить. С другой стороны, сложно представить сколько лет нужно для того, чтобы чугунный блок проржавел насквозь. Машины столько не живут, так что реально этот аспект можно не рассматривать.

Чугунный блок очищают от ржавчины. Фото — drive2

А чем ответит чугун? У него, как для технологии, которую считают устаревшей, есть аргументы.

Во-первых, он дешевле. Хотя с чугуном в некотором смысле работать сложнее, сам материал имеет более низкую себестоимость, что, казалось бы, должно быть серьезным преимуществом. Однако у производителей нет сегодня задачи делать дешевые автомобили, поэтому этот, казалось бы, важный аргумент не подходит. Вернее, подходит только для бюджетных брендов.

ВАЗ 21179 1.8 122 силы устанавливается на Лада Веста, Xray. Имеет чугунный блок цилиндров.

Во-вторых, чугунный блок прочнее и долговечнее. Оговоримся, что есть разные примеры моторов от разных производителей с разным ресурсом и при желании можно найти обратные случаи, но в среднем по больнице чугун ходит дольше. Это логично, учитывая, что сам материал более прочный и монолитный. Алюминиевые блоки заметно хуже держат форму при больших пробегах и нагрузках, чаще деформируются и нарушают геометрию цилиндров.

Чугунный блок двигателя V6 3.8 6G75 Mitsubishi

Также в раздел долговечности входит понятие ремонтопригодности. Чугунный блок можно растачивать, что относительно недорого и удобно в ремонте. В алюминиевых моторах используются либо чугунные гильзы, либо специальные покрытия, которые позволяют поршням без последствий «тереться» об алюминиевые стенки. Эти факторы обычно делают ремонт более сложным, чем у чугунных моторов. Да, алюминиевые блоки не одноразовые как это принято считать, но ремонт часто получается таким дорогим, что не имеет экономического смысла.

Расточка отверстий цилиндров

Казалось бы – из всех приведенных аргументов последний самый важный. Ведь что нужно потребителю – долгая и беспроблемная эксплуатация. Однако чугун даже будучи более дешевым материалом конкурентную борьбу за место в моторе проигрывает. У алюминия только один существенный плюс – вес, но его хватает, чтобы вытеснять конкурента с конвейера. Дело в том, что сегодня автопроизводителям нужно бороться не только за симпатии покупателей, но и вписываться в постоянно ужесточающиеся экологические нормы. И фора в несколько десятков килограммов, которую дает алюминиевый мотор, тут оказывается очень кстати. Чугунные моторы тоже адаптируют к различным евро, но делается это сложнее.

Чугунная гильза

А как же долговечность? Так получается, что она сегодня потребителям не так уж и нужна. В теории все выступают за постулат, что более ресурсная машина это хорошо, но на практике очень малый процент покупателей новых автомобилей за время своего владения проезжают более 150-200 тысяч километров. Сегодняшняя структура потребления отчаянно подталкивает на частую смену машин, ездить всю жизнь на одном авто в наши дни уже никому не нужно. Поэтому и преимущества в долговечности и простоте ремонта у чугунных блоков отходят на второй план как невостребованные.

Двигатель 2.0 220 сил CHHB с чугунным блоком цилиндров, который устанавливается на заряженные модели VAG — Skoda Octavia RS, Volkswagen Golf GTI, Tiguan R-Line.

Пока еще чугунные блоки не полностью отправились на свалку истории. АвтоВАЗ делает моторы на чугуне (алюминий слишком дорого для них), да и иностранные производители не полностью избавились от этого материала. Так что при большом желании купить мотор с чугунным блоком можно и сегодня, но вряд ли стоит это делать главным критерием выбора автомобиля.

Автор — Александр Нечаев.

Lamborghini показала гиперкар для Ле-Мана

Автоцентр Новости Новинка Lamborghini показала гиперкар для Ле-Мана

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 25
• 26
• 27
• 28
• 29
• 30

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 25
• 26
• 27
• 28
• 29
• 30

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 25 сентября
• 26 сентября
• 27 сентября
• 28 сентября
• 29 сентября
• 30 сентября
• 01 октября
• 02 октября
• 03 октября
• 04 октября
• 05 октября
• 06 октября
• 07 октября

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 00
• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Engine Block — Bilder und Stockfotos

4.180Bilder

• Bilder
• Fotos
• Grafiken
• Vektoren
• Videos

AlleEssentials

Niedrigster Preis

Signature

Beste Qualität

Durchstöbern Sie 4.180

engine block Stock- Фотографии и фотографии. Oder suchen Sie nach motorblock oder motor, um noch mehr faszinierende Stock-Bilder zu entdecken.

system des verbrennungsmotors isoliert auf Weißem Hintergrund. 3d — блок двигателя сток фото и изображение

System des Verbrennungsmotors isoliert auf weißem Hintergrund. 3D

automotorblock — блок двигателя стоковые фото и изображения

Automotorblock

Schiffsmotorteile — блок двигателя стоковые фото и изображения

Autoteil des Motors, Konzept der modernen Fahrzeugmotor und…

das 5-achsen-bearbeitungszentrum, das den v8-motor-zylinderblock schneidet. — стоковые фото и изображения блока цилиндров

Das 5-Achsen-Bearbeitungszentrum, das den v8-Motor-Zylinderblock…

zylinderkopf — блок двигателя, фото и изображения

Zylinderkopf

zylinder head verbrennung «motor» — блок двигателя, сток фото и изображения Motor»

verlängerungskabel in der eiskalten nacht an das fahrzeug angeschlossen — блок двигателя, фото и фотографии0002 Kfz-Mechaniker dekonstruiert den Verbrennungsmotor

nahaufnahme von beton zwischen den fugen. — фото блока цилиндров и изображение

Nahaufnahme von Beton zwischen den Fugen.

Detail des neuen Auto-Benzin-Motor, Hintergründe Hautnah — блок двигателя, стоковые фотографии и изображения in Deutscher Sprache mit Holzwürfel geschrieben

Dieselmotor auf weiß isoliert — блок двигателя стоковые фотографии и изображения шиффмотортейл. мотоблок zerstörter. — фото блока двигателя и изображение

Schiffsmotorteile. Zerstörter Мотоблок. Мотоблок

— стоковые фотографии и изображения блока двигателя

Мотоблок

motorventil mit mechanischer befestigung, closeup hande arbeit mit werkzeug. — блок двигателя стоковые фото и изображения

Motorventil mit mechanischer Befestigung, Closeup Hände Arbeit…

vector illustration moderne automotor — блок двигателя стоковые графики, -клипарты, -мультфильмы и -символы

Vector Illustration Moderne Automotor

berufliche klasse lernen zu reparieren benzin «motor» — блок двигателя стоковые фотографии и изображения

Berufliche Klasse lernen zu reparieren Benzin «Motor»

Ein reifer Afroamerikaner, der Schülern Zeigt, wie man einen Benzinmotor repariert. Er unterrichtet eine Klasse in einer Berufsschule, um das Automechaniker-Handwerk zu erlernen. Zwei der Studenten, ein junger Mann mit roten Haaren und eine junge Frau, halten digitale Tablets in der Hand. Der hispanische Student hilft mit dem Motor. Sie reden und zeigen.

fahrzeug-motor — блок двигателя, стоковые фото и изображения

Fahrzeug-Motor

nahaufnahme des motorblocks — блок двигателя, стоковые фото и изображения

Nahaufnahme des Motorblocks

Nahaufnahme des Zylinderblocks in der hellblauen Szene. Автомобильный, машинный.

nahaufnahme des motorblocks — блоки двигателя стоковые фото и изображения

nahaufnahme des motorblocks

schiffsmotorteile. мотоблок zerstörter. — фото блока двигателя и изображение

Schiffsmotorteile. Zerstörter Мотоблок.

innenansicht des motorzylinder, kolben und ventile — стоковые фотографии и изображения блока цилиндров

Innenansicht des Motorzylinder, Kolben und Ventile

Innenansicht des Motors, Nahaufnahme von zwei Kolben im Zylinder mit vier Ventilen, einige Gänge beiseite.

блок цилиндров. teil für car, maschinenteil, isoliert auf einem weißenhintergrund. motorblock v8 — стоковые фотографии и изображения блока цилиндров

Zylinderblock. Teil für Automobile, Maschinenteil, isoliert auf…

Auto-Mechaniker-Service und Reparatur — блок двигателя сток фото и сборка

Auto-Mechaniker-Service und Reparatur

renaul captur, nahaufnahme Detail des Automotors. verbrennungsmotor, autoteile, deteyling.motor überprüfung und Reinigung für lieferkunden im autoservice — фото и фото блока цилиндров двигателя

Renaul captur, Nahaufnahme Detail des Automotors….

Eco Car Motor Motor Überprüfung und Reinigung für Lieferkunden im Autoservice

rennwagen — блок двигателя сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ

Rennwagen

Boxenstopp в R . Ersetzen der Räder auf dem Rennen. Ротес Спид-Авто. Ein Team von Profis widmete sich ihrer Arbeit. Реннвагенпилот. Schnelle Wartung des Autos. Vektorillustration»r»n

nahaufnahme des motorblocks — стоковые фотографии и изображения блока цилиндров

Nahaufnahme des Motorblocks

Austausch der Motorhalterung — блок двигателя стоковые фото и изображения штампованный цилиндроблок. — стоковые фотографии и изображения блока цилиндров

Die mehrachsige KMG-Maschine überprüft die Zylinderblockteile.

geöffneter zylinderkopf des öligen automotors. draufsicht, freiligende nockenwelle, keine personen — стоковые фотографии и изображения блока цилиндров

Geöffneter Zylinderkopf des öligen Automotors. Draufsicht,…

ein autokran hebt stahlplatten auf einer baustelle — блок двигателя стоковые фото и изображения

Ein Autokran hebt Stahlplatten auf einer Baustelle

schiffsmotorteile. мотоблок zerstörter. — фото блока двигателя и изображение

Schiffsmotorteile. Zerstörter Мотоблок.

автомотоблок isoliert auf weißem hintergrund. — блок двигателя стоковые фото и изображение

Auto-Motorblock isoliert auf weißem Hintergrund.

Neuer Automotorblock isoliert auf weißem Hintergrund und selektivem Focus.

Die Wörter Fake und Fakt stehen auf blauem und rotem papier, hande halten die botschaft — блок двигателя стоковые фото и фотографии стоковые фотографии и изображения

Крупные блоки SUV-Auto для автомобилей

Самые большие блоки автомобилей для внедорожников и автомобилей для автомобилей

0003 шиффмотортейл. мотоблок zerstörter. — фото блока двигателя и изображение

Schiffsmotorteile. Zerstörter Мотоблок.

Kinder Spielen Holzeisenbahn. вид мит ​​spielzeugzug. — фото блока двигателя и изображение

Kinder spielen Holzeisenbahn. Добрый мит Spielzeugzug.

Детские игрушки на канатной дороге Holzeisenbahn. Добрый мит Spielzeugeisenbahn. Lernspielzeug für kleine Kinder. Kleiner Junge, der zu Hause oder im Kindergarten Eisenbahnschienen auf weißem Boden baut. Süßes Kind, das Autos und Motor spielt.

Автомеханик арбайтен в гараже. ремонтсервис. — блок двигателя со стоковыми фотографиями и изображениями

Automechaniker arbeiten in der Garage. Ремонтсервис.

Zerlegtes Kraftfahrzeug zur Reparatur.

Motorraum eines modernen autos, reparatur oder wartung des automobils — блок двигателя, стоковые фото и изображения

Motorraum eines modernen Autos, Reparatur oder Wartung des…

ingenieurinnen arbeiten mit flachen platten in unfertigen chemieanlagen — блок двигателя, стоковые фото и изображения

Ingenieurinnen arbeiten mit flachen Platten in unfertigen. ..

nahaufnahme des motorblocks in blue lichtszene. хвост для автомобиля, хвост машины. — фото блока двигателя и фотография

Nahaufnahme des Motorblocks в синем Lichtszene. Teil für…

vektor-motor — блок двигателя стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и -symbole

Vektor-Motor

das riesige roulette-rad, das die gondel antreibt. — фото блока двигателя и фото

Das riesige Roulette-Rad, das die Gondel antreibt.

zylinderblock und kolben des Dieselmotors — блок цилиндров двигателя стоковые фото и изображения Изображение

рендеринга блока цилиндров для автомобиля Starken с двигателем v8 «Motor» — блок двигателя стоковые фото и изображения фотографии и изображения

Hotrod V8 Motor 3D übertragen

ремонт блока цилиндров, контрольный осмотр размера алюминия автомобильный пар в промышленности — блок двигателя стоковые фотографии и изображения

Motorblock Reparatur von Zylindern, Betreiber Inspektion…

nahaufnahme der maschine — блок двигателя стоковые фотографии и сборка Motorzylinderblock aus Aluminium oder Legierung für. ..

demotierte den verbrennungsmotor, reinigt die hand des reparaturmannes den zylinderkopf — блок двигателя стоковые фотографии и изображения

Demontierte den Verbrennungsmotor, reinigt die Hand des…

Den Verbrennungsmotor zerlegt, die Hand des Mechanikers reinigt den Zylinderkopf, Dichtungswechsel

automotorblock nockenwelle und federwippenarmventil, reparatur- und wartungskonzepte — engine block stock-fotos und bilder

Automotorblock Nockenwelle und Federwippenarmventil , Reparatur-…

innenansicht der motorzylinder — блок двигателя стоковые фото и изображения

Innenansicht der Motorzylinder

zwei-zylinder «motor» — блок цилиндров стоковые фото и изображения

Zwei-Zylinder «Motor»

Komplizierter und ausgefallener Zweizylindermotor bei der Arbeit

pkw lkw motor auf weißemhintergrund — блок двигателя сток-фото и сборка фотографии и изображения

Двигатель Hot Rod V8 3D Render

Двигатель Hot Rod V8 изолирован от Weiß. 3D-рендеринг

staubiger kohlebrocken — veraltete ископаемое brennstoffe — блок двигателя, стоковые фотографии и изображения0003 Vintage Lupe Liegt neben seo blöcken -suchmaschinenoptimierungskonzept — блок двигателя стоковые фото и изображения

11.191 Блок цилиндров Стоковые фото, картинки и изображения

Двигатель с поршнями, цилиндром и свечой зажигания, изолированные на белом фоне 3d рендеринга

Детали двигателя внутреннего сгорания, лежащие на белой поверхности

Набор белых векторных 3d цилиндров. иконки цилиндров в перспективе. геометрические блоки с тенью. векторные иллюстрации, изолированные на прозрачном фоне.

Блок цилиндров двигателя внутреннего сгорания

Блок цилиндров двигателя внутреннего сгорания в разрезе на белом фоне. деталь автомобиля. 3d иллюстрация

Крупный план блока цилиндров в светло-голубой сцене.автомобильная часть,машинная часть.

Набор реалистичных подробных трехмерных основных фигур белого цвета. вектор

Часть двигателя автомобиля в прочном алюминиевом корпусе

Блок цилиндра двигателя автомобиля на белом фоне

3d визуализация, скульптурные примитивные формы, простые художественные блоки, конус, шар, цилиндр, куб, классическое искусство, свет и тень

3D визуализация блока цилиндров сильного автомобиля с двигателем v8 на белом фоне.

Блок цилиндров

Изображение блока цилиндров двигателя грузового автомобиля

Изображение блока цилиндров на белом фоне

Деталь блока цилиндров из литого и фрезерованного чугуна с четырьмя клапанами на цилиндр. малая глубина резкости с частями двигателя не в фокусе.

Сечение поршня двигателя

Креативная иллюстрация музейного пьедестала, сцены, 3d подиума, изолированного на заднем плане. макет пустого шаблона арт-дизайна. абстрактный концептуальный графический элемент для презентации продукта.

Автомобильный двигатель изолированный монохромный значок двигателя автомобиля. вектор двигатель внутреннего сгорания, автозапчасти. шестерня турбомашины, значок автомобильного генератора. поршневой двигатель, энергия грузовика

Черный цилиндр. векторные иллюстрации

Реалистичные геометрические фигуры прозрачный набор цветов с изолированными геометрическими объектами разного цвета на прозрачном.

Стилизованная векторная иллюстрация чертежей блока цилиндров V-образного двигателя

Красочные конструкторы для развития детей.

Деталь автомобильного двигателя, концепция двигателя современного автомобиля и детали автомобильного двигателя из металла.

Бетонные цилиндры. образцы затвердевшего бетона для лабораторных испытаний.

Головка блока цилиндров. головка блока цилиндров снята с двигателя для ремонта. детали в моторном масле. ремонт двигателя автомобиля в сервисе.

Пьедестал для демонстрации, платформа для дизайна, пустой продукт, белая комната на чистом фоне. 3D-рендеринг.

Шатуны и поршни двигателя, использованные и снятые с четырехцилиндрового двигателя на белой мягкой ткани в мастерской по ремонту автомобилей. индустрия автосервиса.

Блок двигателя. разобранный двигатель с автомобиля.

Черный цилиндр в форме геометрической фигуры, выступающий

В виде обработанной головки цилиндра из чугунного литья; закрыть

Разобрать блок двигателя автомобиля. капитальный ремонт двигателя.

Поперечное сечение поршня двигателя

Бетонный производственный набор изометрических иконок с производственным оборудованием, транспортом и готовыми каменными деталями, изолированные векторные иллюстрации

Крупный план головки блока цилиндров двигателя сломан.

Минимальная абстрактная сцена с круглым подиумом и розовым растением монстера, архитектурный макет с геометрической формой в пастельных тонах, презентация продукта. 3d рендеринг.

Шаблон белого цилиндра. 3d базовая подставка подиум или студийный постамент круглая платформа демонстрационный зал иллюстрация

Ремонт двигателя на СТО. ремонт машин. фон

Выставочные подиумы, хрустальные пьедесталы

3D-рендеринг блока цилиндров сильного автомобиля с двигателем V8, изолированного на белом фоне.

Пустой белый подиум, изолированный на зеленом фоне пастельных тонов с отражениями и тенями 3d-рендеринг

Старая головка блока цилиндров двигателя, лежащая на столе в автосервисе

Креативный фон с декоративной косметикой. концепция продуктов для красоты и ухода за телом на модных стендах или подиумах. макет стенда с косметикой для копирования продуктов

Векторная гравировка в стиле иллюстрации для плакатов, оформления и печати. ручной обращается эскиз тормозного диска автомобиля в черном, выделенном на белом фоне. подробный рисунок в стиле винтажного травления.

Блок цилиндров, на белом изолированном фоне. автозапчасти, вид сверху.

3D рендеринг, абстрактный фон с руинами из белого булыжника и разбитыми скалами. современная минимальная витрина с пустым цилиндрическим подиумом для презентации продукта

Разобрать блок двигателя автомобиля. капитальный ремонт двигателя.

3D-рендеринг, розовая винтовая лестница, ступени, цилиндр, абстрактный фон в пастельных тонах, минимальная сцена

Деталь из алюминия или сплава, полученная в процессе литья, например, корпус гидравлического насоса для блока цилиндров, крышка картера и т. д. для промышленности

Абстрактный куб на пастель фоновой текстуры с геометрической формы. 3D визуализация дизайна для отображения продукта на веб-сайте. минимальный макет с концепцией сцены зеленого подиума. пустая витрина для рекламы.

Мраморные пьедесталы или подиумы, абстрактные геометрические пустые музейные сцены, каменные экспонаты для церемоний награждения или презентации продукции. платформа галереи, пустые стенды для продуктов, реалистичный трехмерный векторный набор

Деталь бензинового двигателя и свечи зажигания мотоцикла.

3d абстрактные геометрические формы. минимальная сцена с реалистичным подиумом и платформами. сцена современного дизайна моды, пьедестал, витрина магазина для макета. пустая сцена для презентации продукта.

Головка блока цилиндров. головка блока цилиндров снята с двигателя для ремонта. детали в моторном масле. ремонт двигателя автомобиля в сервисе.

Дизайн векторной иконки управления работой по испытанию прочности бетона.

Образец бетона влажного цилиндра просто возьмите из резервуара для отверждения

Мастер собирает восстановленный двигатель для автомобиля

Пластиковые подставки для косметики

Стилизованная векторная иллюстрация чертежей 7-цилиндрового радиального двигателя

Векторная розово-синяя минимальная сцена, подиум для косметического продукта презентация. абстрактный фон с геометрической платформой подиума в пастельных тонах. шаблон для дизайна, презентации, рекламы.

Трехмерная иллюстрация рендеринга розового абстрактного геометрического фона или текстуры. яркий пастельный фон подиума или пьедестала. пустая концепция подиума минимального дизайна. сцена для церемонии награждения на сайте в современном стиле.

Детская площадка в парке с голубыми гигантскими геометрическими фигурами для развития воображения и пространственного мышления

Цилиндр и поршень на черном фоне. поршневая система от мопеда. части мотора от мотоцикла, крупным планом.

Образцы бетонные цилиндрические для испытаний бетонных смесей

Разобранный двигатель горит пламенем на темно-красном фоне. услуги по ремонту.

Головка блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания.

Мраморные пьедесталы или подиумы, абстрактные геометрические пустые музейные сцены, каменные экспонаты для церемоний награждения или презентации продукции. платформа галереи, пустые стенды для продуктов, реалистичный 3d векторный набор

Цветные деревянные блоки игрушечный набор иконок 3d изометрический вид. вектор

Розовый подиум в пастельных тонах на фоне. абстрактная концепция минимальной геометрии. тема платформы студийного стенда. выставочный и бизнес-маркетинговый этап презентации. 3D визуализация графического дизайна

Вид снизу головки блока цилиндров, обработанной для 16-клапанного бензинового двигателя, соответствующего нормам по борьбе с загрязнением окружающей среды

3d абстрактные минимальные геометрические формы. глянцевый роскошный подиум для вашего дизайна. сцена показа мод с темой дизайна интерьера дома. пустая сцена для косметического шоу и макета. современная концепция гостиной.

Креативная иллюстрация музейного постамента, сцены, 3d подиума, изолированного на заднем плане. макет пустого шаблона арт-дизайна. абстрактный концептуальный графический элемент для презентации продукта.

Деревянные кубики на белом фоне

Детские деревянные кубики разных цветов на белом фоне

Деревянные яркие геометрические фигуры, разноцветная обучающая игрушка для детей на красной бумаге. художественный творческий яркий фон. каркас из игрушек. плоская планировка, вид сверху, пространство для копирования.

Креативный фон с декоративной косметикой. концепция продуктов для красоты и ухода за телом на модных стендах или подиумах. макет стенда с косметикой для копирования

3D визуализация, абстрактный минимальный геометрический фон. синие цилиндрические ступени, пустой пьедестал, лестница, пустой подиум. изолированный объект, примитивные формы. товарная витрина, магазинная витрина

Большие разноцветные детские блоки-конструкторы для строительства домов и зданий различной сложности. copy space

Белый макет подиума для фотографий продуктов косметики на сине-желтом фоне под углом с ростками пшеницы и жесткой тенью, концептуальная съемка.

Реалистичные базовые трехмерные фигуры. геометрическая сфера, цилиндр, пирамида и кубические формы, геометрические фигуры моделируют изолированный набор векторных иллюстраций. модель куб, сфера, многоугольник, конструкция группы шестиугольников

Три чистых, новых фильтра-очистителя для проточной воды на золотом фоне. концепция предварительной очистки, умягчения воды, глубокой сорбционной очистки.

Игрушки геометрической формы деревянные, изолированные на белом фоне

Механик устанавливает выхлопную систему мотоцикла в гараже, концепция обслуживания и ремонта мотоциклов. выборочный фокус на блоке цилиндров

Изометрические формы. 3d геометрическая форма, многоугольные объекты плоской геометрии, такие как призматическая пирамидальная цилиндрическая сфера. Векторный изометрический набор

Сверлильный станок проделывает отверстие в головке блока цилиндров на голубом фоне. Процесс производства автомобильных деталей.

Пирамида из геометрических фигур на подиуме, освещенная неоном, на фоне веера и бумаги с перевернутым углом. концепция.

Креативный фон с декоративной косметикой. концепция продуктов для красоты и ухода за телом на модных стендах или подиумах. стенды-макет с косметикой для копирования продуктов

Автомеханик заменяет ремень ГРМ на распределительном валу современного двигателя, головка блока цилиндров

Подставка для косметической продукции, подиум из деревянного цилиндра на блоке из белого мрамора и растение с зелеными листьями на зеленом фоне. 3d иллюстрация

Медные трубы высокого давления для гидравлического оборудования.

Голубой пастельный подиум на фоне изделия. абстрактная концепция минимальной геометрии. тема платформы студийного стенда. выставочный и бизнес-маркетинговый этап презентации. 3D визуализация графического дизайна

Креативный фон с декоративной косметикой. концепция продуктов для красоты и ухода за телом на модных стендах или подиумах. макет стенда с косметикой для копирования пространства

Стилизованные векторные иллюстрации чертежей блока цилиндров

Новые сайлентблоки подвески автомобиля. резиновые втулки подвески

3d абстрактные минималистичные геометрические формы. роскошный подиум для вашего дизайна в модном стиле. сцена показа мод, пьедестал, витрина магазина с темно-зеленой темой. пустая сцена для макета.

Крупный план двигателя мотоцикла, фон

Неодимовые магниты

3d абстрактные минимальные геометрические формы. глянцевый роскошный подиум для вашего дизайна. сцена показа мод, пьедестал, витрина магазина в красочной теме. пустая сцена для косметического шоу и макета.

Автомобильный двигатель в разобранном виде. поршни, кольца, коленвал. СТО

Розовая пастельная подиумная продукция на фоне. абстрактная концепция минимальной геометрии. тема платформы студийного стенда. выставочный и бизнес-маркетинговый этап презентации. 3D визуализация графического дизайна

Блок двигателя в старом автомобиле. разобранный автомобиль для ремонта.

Фотографии автомобильных цилиндров и изображения премиум-класса в высоком разрешении

• ТВОРЧЕСКИЕ
• ОТ РЕДАКЦИИ
• ВИДЕО

• Лучший матч
• Новейший
• Старейший
• Наиболее популярные

Любое дата Datelast 24 часа 48 часов 72 часа 7 Dayslast 30 Dayslast 12 месяцев.

Выберите бесплатные коллекции >Выберите редакционные коллекции >

Встраиваемые изображения

Просмотрите 3,098

carцилиндр доступных стоковых фотографий и изображений или выполните поиск по ключевому слову car цилиндр или головка цилиндра автомобиля, чтобы найти больше стоковых фотографий и изображений. v8 двигатель автомобиля крупный план — автомобильный цилиндр стоковые картинки, лицензионные фото и изображенияавтомобильный двигатель — автомобильный цилиндр стоковые картинки, лицензионные фото и изображенияавтомобильный двигатель — автомобильный цилиндр стоковые картинки, лицензионные фото и изображения блок с 4 отверстиями — автомобильный цилиндр стоковые картинки, фотографии без лицензионных платежей и изображения поршень — автомобильный цилиндр стоковые картинки, лицензионные фото и изображения фотографии и изображения без лицензионных платежей двигатель мотоцикла крупным планом подробно фон. — автомобильный цилиндр: стоковые фотографии, фотографии и изображения без лицензионных платежей человек, выходящий из машины, контейнеры с использованным газом и бутаном — автомобильный цилиндр: стоковые фотографии, фотографии и изображения без лицензионных платежей установка вентиля на машину в гараже. — автомобильный цилиндр: стоковые фотографии, лицензионные фото и изображенияавтомобильные катушки двигателя на грязном двигателе — автомобильный цилиндр: картинки, лицензионные фото и изображения изолированные на белом фоне — автомобильный цилиндр стоковые фотографии, лицензионные фото и изображения поршень — автомобильный цилиндр стоковые картинки, лицензионные фото и изображения Стоковые фотографии, лицензионные фото и изображения6-цилиндровый двигатель — автомобильный цилиндр стоковые картинки, лицензионные фото и изображенияv8 двигатель — автомобильный цилиндр стоковые картинки, лицензионные фото и изображениядвигатель — автомобильный цилиндр стоковые картинки, лицензионные фото и изображениямощный двигатель — автомобильный цилиндр стоковые фотографии, лицензионные фото и изображения автомобильный двигатель — автомобильный цилиндр стоковые фотографии, лицензионные фото и изображения цилиндр стоковые фотографии, фотографии и изображения без уплаты роялтизеленый значок линии батареи — автомобильный цилиндр стоковые иллюстрацииавтомобильный двигатель, изолированный — автомобильный цилиндр стоковые картинки, фотографии и изображения без уплаты роялти поршень и шатун залиты маслом. концепт моторного масла — брызги масла — автомобильный цилиндр стоковые картинки, лицензионные фото и изображения поршни мотоцикла — автомобильный цилиндр стоковые картинки, лицензионные фото и изображения вверх — автомобильный цилиндр стоковые картинки, лицензионные фото и изображенияавтомеханик проверяет тормоза — автомобильный цилиндр стоковые картинки, лицензионные фото и изображенияatv line art головка цилиндра — автомобильный цилиндр стоковые картинки, лицензионные фото и изображенияруки автомеханика заменяют тормоза в гараже — автомобильный цилиндр: стоковые фотографии, лицензионные фото и изображениячасть автомобильного двигателя — автомобильный цилиндр: стоковые фотографии, лицензионные фотографии и изображения автомобильный цилиндр: стоковые фотографии, фотографии и изображения без лицензионных платежей картинки, фотографии без лицензионных платежей и изображенияv8 автомобильный двигатель крупным планом — автомобильный цилиндр стоковые картинки, лицензионные фото и изображениявысокий угол обзора человека, работающего — автомобильный цилиндр — автомобильный цилиндр: стоковые фотографии, лицензионные фото и изображениядвигатель — автомобильный цилиндр: стоковые фотографии, лицензионные фотографии и изображенияавтомобильный четырехцилиндровый двигатель водяного охлаждения во время ремонта. — автомобильный цилиндр стоковые картинки, лицензионные фото и изображениякрупный план моторного отсека мускул-кара — автомобильный цилиндр картинки, фотографии без лицензионных платежей и изображенияприродный газ нефти — автомобильный цилиндр стоковые картинки, фотографии без лицензионных платежей и изображениядвигатель в огне с баннером — автомобильный цилиндр стоковые иллюстрациигигантская иллюстрация двигателя — автомобильный цилиндр стоковые картинки, фото без уплаты роялти и изображенияпоршень значок плоский вектор — автомобильный цилиндр стоковые иллюстрацииРабочий чинит детали 4-цилиндрового дизельного двигателя на производственной линии на заводе автомобильных компонентов Adam Opel AG в Кайзерслаутерне,… старый двигатель — автомобильный цилиндр стоковые фотографии, фотографии и изображения без уплаты роялти ремонт иконки — автомобильный цилиндр стоковые иллюстрациидвигатель — автомобильный цилиндр стоковые картинки, фотографии и изображения без лицензионных платежей крупный план большого мотоцикла двигатель — автомобильный цилиндр стоковые картинки ures, фотографии и изображения без лицензионных отчислений Mercedes 300 SL Roadster классический кабриолет спортивный автомобиль с шестицилиндровым двигателем на выставке 2019Concours d’Elegance во дворце Soestdijk, август. .. автомобильный двигатель — автомобильный цилиндр стоковые фотографии, фотографии без лицензионных платежей и изображения сервис по ремонту автомобилей. — цилиндр автомобиля , бесплатные фотографии и изображения 52

Фото — Автомобильный блок цилиндров. Фото gg55729454

Связанные ключевые слова

• авто
• автомобиль
• двигатель
• цилиндр
• блокировать
• поршень
• звенеть
• горение
• камера
• коленчатый вал
• глава
• искра
• затыкать
• четырехтактный
• цикл
• двигатель
• средство передвижения
• автомобиль
• автомобильный
• машина
• механический
• яркий
• чистый
• сложный
• топливо
• цилиндры
• изолированный
• металл
• металлический
• новый
• часть
• полированный
• прототип
• блестящий
• технологии
• прозрачный
• модель
• дорогой
• Детали
• мах
• инерия
• производство
• крутящий момент
• золотой
• блок цилиндров автомобиля
• блок цилиндров автомобиля и вид поршня автомобиля
• стоковые фото
• стоковое изображение
• стоковая фотография
• картинки
• картинки
• графика
• бесплатное фото
• графика
• стоковые фотографии
• картина

more keywords

Save up to 50% when you buy with Credits

More Info

Save more than 50% with an Image Subscription

More Info

• Добавить в избранное Удалить из Избранного
• Посмотреть портфолио исполнителя
• Делиться

Гарантия качества

Ваше удовлетворение очень важно для нас. Если вы не удовлетворены по какой-либо причине, мы предлагаем 100% гарантия возврата денег в течение 30 дней после покупки.

Блоки цилиндров Photo Decor для фотосъемки 8 шт. – EssentialPhoto

International Shipping

We are able to ship from our UK based warehouses to many countries around the world…

United KingdomUnited StatesLuxembourgFrance—AfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAndorraAngolaAnguillaAntigua & BarbudaArgentinaArmeniaArubaAscension IslandAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia & HerzegovinaBotswanaBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo — BrazzavilleCongo — KinshasaCook IslandsCosta RicaCroatiaCuraçaoCyprusCzechiaCôte d’IvoireDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEswatiniEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGa bonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong Kong SARHungaryIcelandIndiaIndonesiaIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKosovoKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao SARMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmar (Burma)NamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth MacedoniaNorwayOmanPakistanPalestinian TerritoriesPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandsPolandPortugalQatarRéunionRomaniaRussiaRwandaSamoaSan MarinoSão Tomé & PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia & South Sandwich IslandsSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSt. Бартелеми Св. ЕленаСв. Китс и НевисСент. Люсия Св. МартинСт. Пьер и МикелонСв. Винсент и ГренадиныСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТристан-да-КуньяТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуСША. Отдаленные островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Наборы Pixapro 3D Block Prop  также известны как блоки для укладки или демонстрационные блоки, промежуточные блоки или подставки для дисплеев, которые широко используются в коммерческой фотографии и фотографии продуктов, а также в фотографии продуктов питания и напитков. Эти 3D-блоки были собраны вместе, чтобы позволить фотографам из продуктов , или , фотографы с по создавать миниатюрные фотонаборы с по , добавлять визуальный стиль и влияние на вашу фотографию продукта . Эти реквизиты изготовлены вручную из МДФ и поставляются загрунтованными, готовыми к покраске . Идеально подходит для фотографов, которые любят создавать привлекательных главных изображений для баннеров для веб-сайтов или для редакционных и рекламных . Эти блоки идеальны для фотографов, которые специализируются на фотосъемке ювелирных изделий , косметика и электроника. Их также могут использовать фотографы Food или Beverage .

Индивидуальная ручная работа

Каждый блок изготовлен вручную из высококачественного МДФ и имеет различные формы и размеры. Эти блоки можно использовать в многочисленных конфигурациях, ограниченных только вашим воображением. Они отлично подходят для добавления важности ключевым продуктам или добавления интереса к тому, что в противном случае было бы скучной композицией.

Загрунтован, готов к покраске

Каждый из 3D-блоков окрашен в белый цвет, идеально загрунтован и готов к покраске в любой нужный вам цвет. После завершения съемки каждый блок можно отшлифовать и перекрасить, чтобы он соответствовал цветовой гамме вашего следующего проекта. (мы рекомендуем использовать краску на водной основе). Если вы хотите использовать блоки белого цвета, мы рекомендуем отшлифовать блоки и перекрасить их в белый цвет для получения гладкой поверхности.

Входит в этот набор

Набор 3D-блоков D включает 1 цилиндр большой высоты, 1 цилиндр средней высоты, 1 цилиндр малой высоты, 1 цилиндр средней высоты, 1 цилиндр средней длины, 1 короткий цилиндр малого размера, 1 прямоугольный куб средней высоты, 1 малый цилиндр. — Flat Cuboid

Набор Pixapro 3D Block Prop Set является важным дополнением к арсеналу предметных фотографов, которые хотели бы добавить визуальную изюминку в свою работу. Идеальный набор для любого фотографа или продавца продуктов электронной коммерции, который хочет, чтобы их изображения выделялись из толпы. Идеально подходит для ювелирных изделий, парфюмерии, лосьона после бритья, косметики, туалетных принадлежностей, электроники, смартфонов и многого другого.

ПРИМЕЧАНИЕ. Все деревянные 3D-блоки изготовлены вручную и могут иметь небольшие дефекты.

ПРИМЕЧАНИЕ. Все блоки бывают БЕЛЫМИ. Продукты НЕ включены.

Особенности

• Позволяет создавать мини-наборы для визуального воздействия с помощью фотографии продукта
• Изготовлен из высококачественного МДФ
• Может быть окрашен в любой требуемый цвет

Комплектация

6 903 -Высокий цилиндр

1x Средне-высокий цилиндр

1x Small-Tall Cylinder

1x Medium Cylinder

1x Medium-Short Cylinder

1x Small- Short-Cylinder

1x Medium-Flat Cuboid

1x Small- Flat Cuboid

Specifications

Color	White
Материал	MDF
MENTAL-CILNIND0688	Ø 7. 5cm x 15cm
Small-Tall Cylinder	Ø 5cm x 10cm
Medium Cylinder	Ø 7.5cm x 8cm
Medium-Short Cylinder	Ø 7.5cm x 4cm
Small-Short Cylinder	Ø 5.3cm
Medium-Flat Cuboid	20cm x 10cm x 2.5cm
Small Flat Cuboid	10cm x 5cm x 2.5cm

Видео

Доставка и возврат

Стоимость доставки по Великобритании

Бесплатная стандартная доставка по Великобритании при заказе на сумму более 150,00 фунтов стерлингов* Стоимость Последняя ожидаемая дата доставки Экономная доставка по Великобритании (заказы на сумму более 150 фунтов стерлингов*) БЕСПЛАТНО 2-3 дня Экономная доставка по Великобритании 5,00 фунтов стерлингов 2-3 дня Великобритания на следующий рабочий день 8,00 фунтов стерлингов Следующий рабочий день Великобритания До 14:00 следующего рабочего дня 18,00 фунтов стерлингов До 14:00 следующего рабочего дня Субботняя доставка по Великобритании 30,00 фунтов стерлингов Суббота

Посмотреть полную разбивку

---

Возврат

EssentialPhoto стремится предоставлять качественные и надежные продукты и превосходное обслуживание клиентов. Покупатели имеют право отменить заказ и вернуть товар в течение 28 рабочих дней для полного возмещения покупной цены товара.

Прочитайте нашу полную политику возврата

---

Тарифы на международную доставку

Мы можем осуществлять доставку со складов в Великобритании во многие страны мира. Нажмите ниже, чтобы проверить тарифы на доставку в вашу страну.

Проверьте вашу страну

Тарифы на международную доставку

Мы можем доставлять товары с наших складов в Великобритании во многие страны мира. Нажмите ниже, чтобы проверить стоимость доставки в вашу страну…

Гарантия соответствия цены

Наша новая политика соответствия цен гарантирует вам ту же цену, что и у других розничных продавцов, поэтому вы всегда получаете самое лучшее предложение…

---

Как подать заявку

---

1. Отправьте нам ссылку для проверки
   Если вам удастся найти один из наших продуктов с соответствующей ценой дешевле в другом месте, отправьте нам ссылку для проверки. Вы можете сделать это, используя чат, электронную почту или позвонив нам по телефону 0121 552 3113.
2. Получить скидку
   Если мы подтвердим и подтвердим, что законный продукт дешевле в другом месте, мы предоставим вам код скидки на разницу, которую вы можете использовать при оформлении заказа.

---

Положения и условия

Сравнение должно соответствовать следующим требованиям:

1. Мы сравняем текущую цену нашего конкурента в магазине или на веб-сайте — это относится только к британской компании, склад должен находиться в Великобритании ( без серого импорта).
2. Товар конкурента должен быть совершенно новым, идентичным нашему и предлагаться на тех же условиях.
3. И PiXAPRO, и конкурент должны иметь товар на складе для доставки.
4. Мы должны быть в состоянии проверить цену конкурента и положение на складе.
5. Мы уравняем только цену товара — это не включает стоимость доставки

Попробуй перед покупкой

Наша схема «Попробуй перед покупкой» доступна во все большем числе участвующих фотостудий по всей стране. Наличие продуктов PiXAPRO, время работы и стоимость аренды студии зависят от студии.

Узнайте больше

Хотите нанять?

Phasellus congue sapien a lorem malesuada, eu pretium enim rutrum. In vitae neque pellentesque, fermentum mi et, ullamcorper nisl. Nulla eget aliquet orci. Donec iaculis imperdiet felis nec mattis. Vestibulum efficitur risus ut mi elementum, a maximus arcu laoreet. Integer nec orci quis dolor aliquet tincidunt. Quisque aliquet metus lectus, sed vehicula eros tempus vitae. Nunc tempus semper est, nec dignissim neque consequat ac. Phasellus iaculis, velit ac varius fringilla, mitellus faucibus augue, eget bibendum tellus nunc et eros.

Китай Производитель цепных пил, Кусторез, Поставщик запчастей для цепных пил

Горячие продукты

Цепная пила Ms 070

Цена на условиях ФОБ: 125-200 долларов США / шт.

Мин. Заказ: 10 штук

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Популярные продукты

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Хорошая продажа

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Профиль компании

{{ util. each(imageUrls, функция(imageUrl){}}

{{ }) }}

{{ если (изображениеUrls.length > 1){ }}

{{ } }}

	Вид бизнеса:	Производитель/фабрика и торговая компания
	Основные продукты:	Цепная пила , Кусторез , Запчасти для цепной пилы
	Количество работников:	35
	Год основания:	2014-09-18
	Площадь завода:	0 square meters»> 1000,0 квадратных метров
	Среднее время выполнения:	Время выполнения заказа в сезон пиковой нагрузки: один месяц Время выполнения заказа в межсезонье: в течение 15 рабочих дней

Информация отмечена проверяется СГС

Yongkang Kun Garden Machinery Ltd (ИНСТРУМЕНТЫ YIWU CHALLENGER).