Бронепровода своими руками: (ВВ провода) Высоковольтные провода нулевого сопротивления

Ремонт бронепроводов своими руками

Самое подробное описание: ремонт бронепроводов своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

Внимание! Сеть автосервисов выгодных цен. Проверка сход-развала БЕСПЛАТНО! Без очередей! Ремонт в день обращения!

Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.

Подписка на этот форум
Уведомление на e-mail о новых темах на форуме, во время Вашего отсутствия на форуме.

Скачать/Распечатать тему
Скачивание темы в различных форматах или просмотр версии для печати этой темы.

Эта доработка подойдёт и тем, у кого нет выше указанных проблем, но хочется приёмистости и хорошего отзыва при нажатии педали газа! Мало того, Вы получите экономию бензина от более мощной искры, которая намного эффективней будет зажигать топливную смесь, и этим отдавать коэффициент полезного действия полностью двигателю.

Силиконовые провода уже не новшество, их сделали чтобы провода не трескались на морозе или от времени и наша искра не сбегала к “тёще на блины”. Но есть один, и очень ощутимый минус таких проводов, это волосяная оплётка внутри, по которой наши килоомы сильно теряются, чем длиннее провод, тем слабей искра.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера . Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.

Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера . Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.

Имеет ли смысл изготавливать высоковольтные провода зажигания с нулевым сопротивлением?

Всем доброго времени суток.

Давно хотел поменять ВВ провода да всё жаба душила отдавать от 700р до 3000р за них.
И вот однажды мне товарищ подарил ВВ провода фирмы Слон) Смешное название.
Провода естественно для тазов, на мою по разъёмам не подходили. Долго они валялись у меня в гараже в упаковке.

И вот однажды наткнулся я на отчёт как товарищ maksik71 тазовские провода переделывал под Маздовские. Ну и я решил не отставать и тоже занялся этим делом, благо фотик под рукой и провода халявные были.
Всё очень просто. Надо снять наконечники с наших проводов и поставить их на тазовские.

Берём провод фтрмы Слон).

Отрезаем у него изоляторы.

и сам провод

Можно сделать то же самое но более культурно.

Снимаем изоляцию и оставляем примерно 1,5см канатика. Провода мне попались не простые) “Канат провода изготовлен из высокопрочных графитонаполненных кевларовых нитей”.

После чего нужно снять наконечники с родных проводов. Тут будет посложней.
Поскольку японцы делали провода по уму, провод был приклеен к изолятору, да так что просто пальчиком не оторвать. Это делалось наверно для того чтоб вода случайно не попала под изолятор наконечника.
И так, отрываем это дело от провода.
Я просто подсовывал отвёртку тоненькую и проходился по всей окружности провода. Таким способом отделяя провод от изолятора наконечника.

После банально пассатижами вытягиваем провод за наконечник.

Ну и освобождаем провод от наконечника при помощи плоской отвёртки. Надо разжать зажатый провод.

Загибаем канатик провода от таза и зажимаем его в наш наконечник.

Получается вот такая картина.

Наконечник и изолятор который одевается на свечу. Тут всё по тому же принципу.
Всё приклеено почти намертво.
Чтоб было удобней, сничала отрываем провод от изолятора потом отрезаем его и только после этого снимаем изолятор.

После чего оголяем канатик и зажимаем наш наконечник на тозовском проводе подогнув канатик.

Сборка. Одеваем резиновый изолятор, потом пластиковый изолятор, оголяем канатик и зажимаем наш наконечник на тозовском проводе подогнув канатик к изолятору.

Вот такая красота получилась)

НАБЛЮДАТЕЛЬ за процессом Щенок Добермана по кличке Доби).

Классический провод высокого напряжения автомобиля не отличается от обычного медного одножильного кабеля, кроме мощной защиты от излучения высокого напряжения. Изоляционный слой изготавливается из разных материалов. По мере развития технологий, производители все чаще останавливаются на мощном и эластичном материале – силиконе.

До 30-х годов прошлого века, влиянием импульсных помех на приборы автомобиля пренебрегали. Сопротивление медной жилы было близко к нулю. С появлением автомобильных радиоприемников, выяснилось, что наводки от высоковольтных электрошнуров создают настолько сильные радиопомехи, что устройства трещат и не могут являться источниками приятного звука. Инженеры придумали устанавливать последовательно с токонесущей жилой, резистор 4-15 кОм. Это снижало радиопомехи.

Современные высоковольтные провода изготавливаются с проводящим слоем из графита сопротивлением 5-20 кОм. Они могут использоваться без дополнительного ограничителя тока.

Также используются витые стальные жилы, укрепленные прочными нитями из кевлара, с ферримагнитным сердечником.

В качестве изоляторов, используются материалы:

• полиэтилен;
• поливинилхлорид;
• феропласт;
• силикон;
• металлическая навивка, как экран.

Изоляция представляет собой комбинированные слои, отличающиеся наличием одного или другого компонента в зависимости от предпочтений производителя.

• двигатель троит;
• неоправданно резко изменяется тяга;
• мотор глохнет, плохо заводится;
• повысился расход топлива;
• увеличился выброс CO;
• ВВ провода искрят;
• снизилась мощность двигателя.

Симптомы показывают, что неисправность вызвана неполным сгоранием топлива и связана с системой зажигания, хотя подобные признаки поломок характерны и для других систем авто.

Если вы обнаружили вышеуказанные неисправности в работе авто, то обратите внимание на высоковольтные провода зажигания. В современных машинах они работают достаточно долго, более 100 тыс. км. Но в машинах, которые прошли всего лишь тысячу километров, но простояли в гараже без движения больше пяти лет бывают такие же проблемы. В изоляции появляются микротрещины, и кабель пробивает высоким напряжением на корпус.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Найдите темное место, лучше в гараже, очистите провода от гари и смазки. Заведите двигатель и посмотрите, что происходит под крышкой капота. Вы увидите легкое свечение вокруг бронепроводов. Если не увидите, а двигатель работает, то это совсем хорошо. Но если свечение выражено ярко или провода искрят, то это признаки нарушения диэлектрика.

Иногда в утечках виноваты смазка или масла, попавшие в наконечники. В этом случае напряжение становится крайне опасным источником возгорания авто.

Легко диагностировать систему зажигания по звуку аудио системы. Метод подходит только для владельцев автомобилей со старыми аналоговыми магнитолами. Как только начинаются проблемы с кабелями, магнитолы трещат по звуку и никакие фильтры питания не помогут.

Как проверить бронированные провода? Определить, какой именно из них неисправен можно с помощью обычного аналогового или цифрового тестера. Проверка высоковольтных проводов не требует квалификации электрика, достаточно уметь пользоваться мультиметром и помнить, что независимо какую продукцию вы используете, смазка на изоляции должна быть тщательно очищена.

Типы проводящих жил высоковольтных кабелей:

• медь;
• медь со встроенным резистором;
• графит;
• витая стальная навивка на диэлектрик.

В первом случае сопротивление высоковольтных проводов будет приближаться к нулю, в трех последующих должно колебаться от 4 до 20 кОм в зависимости от марки. Если мультиметр отображает показания выше, то это признак непригодности шнура. Смазка, на неочищенном щупе и грязная поверхность изоляции исказят показания прибора. Смазка может быть токопроводящей и, замеряя сопротивление жилы, вы можете на самом деле видеть результат сопротивления смазки а не провода.

Проверка тестером не сможет выявить нарушения диэлектрика и проблемы с контактами в зажимах, если они покрыты смазкой.

Как проверить высоковольтные провода без мультиметра? Только поднеся их оголенным концом к корпусу авто. Наличие искры обозначает исправность цепи. Искра должна быть мощной и стабильной.

Во время измерений обязательно изгибайте оплетку и изоляцию, особенно в местах крепления коннекторов. Если показания прибора изменяются, то девайс ненадежен, и его лучше заменить.

Например, вы определили, что бронированный шнур четвертого цилиндра пробивает на корпус или в полном обрыве и не влияет на свечу. Необходима замена.

Замена высоковольтных проводов простая операция, которую может выполнить любой автолюбитель.

Надежнее приобрести полный комплект. Практика показала, что изделия одного производителя произведенные в одно и то же время выходят из строя почти одновременно.

Если это дорогое для вас решение, то можно сделать бронепровода самостоятельно. Это будет намного дешевле. Прежде чем сделать их своими руками определитесь, что схема подключения вам понятна.

Чтобы сделать комплект своими руками достаточно приобрести:

• силиконовый вакуумный шланг с диаметром 7-8 мм;
• наконечники, можно использовать старые, если они в хорошем состоянии;
• медный многожильный шнур с любым подходящим сечением;
• полуваттные резисторы с номиналом 1-1,5 кОм.

Добавочный элемент, необходимый для сглаживания радиопомех в современных автомобилях, должен быть в пределах 10-20 кОм. Если установить один элемент такого номинала, то велика вероятность его выхода из строя во время пиковых нагрузок. Лучше распределить нагрузку на несколько последовательно включенных приборов номиналом 1 кОм.

Цепочку спаянных своими руками резисторов, вставляем в силиконовый шланг, обрезаем и зачищаем. Затем обжимаем концы. Для улучшения контакта применяется графитовая смазка в местах соединений.

Если изоляторы трудно надеть, помогает смазывание их в мыльном растворе.

• велика вероятность нарушения пайки контактов, в условиях высокой температуры;
• зависимость линейки от одной детали;
• трудность определения вышедшего из строя элемента.

Если вы решились сделать кабели своими руками, то не забывайте, что высоковольтные провода нулевого сопротивления подключаются только через последовательное сопротивление.

Если крышка трамблера установлена своими руками правильно, то схема подключения высоковольтных проводов будет такой:

• вывод трамблера, смотрящий в сторону переднего бампера, к первому цилиндру;
• наконечник, смотрящий вниз, к третьему цилиндру;
• смотрящий назад, к четвертому цилиндру;
• смотрящий вверх, ко второму цилиндру;
• центральная токонесущая всегда идет на катушку зажигания

Не забывайте, что порядок подключения высоковольтных проводов в автомобилях такой, что их длина не позволит сделать неправильное соединение. Поэтому старайтесь, изготавливая шнуры своими руками, следовать такому же принципу, чтобы не запутаться.

Всем доброго времени суток!
Оговорюсь сразу, фото не делал, но думаю и так все понятно будет.

Проблема: при замене свечей в воскресный день в вечернее время обрывается один высоковольтный провод. При ремонте и замене, еще один. )) А теперь все по порядку.

При снятии резинового колпака со свечи, в свечном колодце на самой свече остается металлическая застежка. При этом не представляется возможным выкрутить свечу т.к. эта клипса длинная узкая и такой длины, что при накидывании свечного ключа она оказывается как раз за под лицо с местом фиксации удлинителя. В общем головка на свече, а удлинитель не пристегнуть, соответственно свечу не выкрутить.
Длинными плоскогубцами вытащил свечную головку. Далее тем-же инструментом сдернул металлический остаток со свечи. Его длина составила порядка 7см. Далее выкручиваем свечу стандартным способом и производим ее замену.

Далее развальцовываем металлический наконечник с оборванным концом. Срезаем металлический 10-й наконечник и на его место завальцовываем-обжимаем субаровский. Теперь, не спеша, затягиваем новый провод обратно в колпачек. Как глубоко тянуть? Есть два варианта: смотреть на живые-не оборванные провода внутрь, как глубоко от кромки находится металлическая застежка; второй случай, тянем медленно и если ничего лишнего не высверлили, в нем остаются посадочные места в виде круговых колец по внутреннему периметру резинового колпачка т.е. вы почувствуете что что-то слегка защелкнулось- встало на место.
Обратный конец 10-го провода оставляем без изменений и просто накидываем его на катушку в замен оборванного.
Вуаля, все готово!
Второй конец с резиновым колпачком накидываем на свечу, слушаем чтобы замененный фиксатор защелкнулся на свече.
Проверяем путем завода автомобиля.
Если все сделали правильно, машина заводится, не троит, двигатель не колбасит.
Цена вопроса? Да не знаю, просто не нужные провода в гараже, возможно соседском. Ну или самые обычные из любого автомагазина.

PS Пока чинили один провод, порвали другой. Видимо они просто состарились. Благо был второй провод о котором говорил в начале, его и поставили. За одно и закрепили проделанную операцию.
На ремонт второго кабеля с набитой рукой ушло около 30мин.

Всем удачи!
(Из любой ситуации может быть выход. Немного самообладания, прямые руки и смекалка Вам в помощь).

Высоковольтные автомобильные бронепровода являются достаточно простым элементом системы зажигания. При этом высоковольтный провод выполняет важнейшую функцию в работе указанной системы. При помощи высоковольтных автомобильных проводов от катушки зажигания происходит передача электрического тока на свечи зажигания для образования искры и своевременного воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя.

От качества работы высоковольтных проводов напрямую зависит эффективность воспламенения смеси, что означает стабильность работы двигателя на разных режимах. Неисправность высоковольтного провода зажигания или нескольких проводов может привести к троению мотора, повышенному расходу топлива, потере мощности и т.д. Простота устройства и место расположения автомобильных бронепроводов позволяет точно и быстро осуществить их самостоятельную проверку своими руками.

Выход из строя высоковольтного провода сопровождается симптомами, которые аналогичны сбоям во время работы свечи зажигания. Зачастую двигатель начинает работать неустойчиво, дергается при нажатии на педаль газа, троит на холостых оборотах. Электрический ток может совсем не подаваться на свечу или же доходить до свечи зажигания не полностью. Во втором случае обычно имеет место пробой высоковольтного провода зажигания.

Если бронепровод зажигания пробило, тогда двигатель начинает работать с заметными перебоями. Главными причинами выхода из строя высоковольтных автомобильных проводов являются:

• неисправности контактов высоковольтного провода в месте соединения со свечей зажигания или катушкой зажигания;
• повреждена токопроводящая жила провода для подачи импульса;
• разрушение изоляции высоковольтного автомобильного провода зажигания, что приводит к пробою тока и утечкам;
• повышенное сопротивление высоковольтных бронепроводов;

В том случае, если произошел разрыв основной жилы, тогда внутри высоковольтного провода образуется искра в месте такого разрыва. Образование электрического разряда между двумя концами разорванного под изоляцией высоковольтного бронепровода приводит к падению напряжения, вызывает нежелательный электромагнитный импульс. Такой импульс оказывает негативное воздействие на автомобильные датчики электронной системы управления двигателем (ЭСУД), правильность их показаний нарушается.

В некоторых случаях, когда цилиндр полностью не работает, может заметно увеличиваться расход топлива и меняется цвет выхлопа. Так происходит по причине попадания в систему выпуска несгоревшего топлива из камеры сгорания.

Начинать диагностику необходимо с внешнего осмотра высоковольтных проводов. При таком наружном осмотре не допускается наличие заметных дефектов в виде трещин, переломов и т.д.

Аналогичным способом следует проверить остальные высоковольтные провода зажигания. Следует учитывать, что разброс по показаниям между всеми проводами не должен быть выше 2-х или максимум 4-х кОм. Превышение данного порога укажет на необходимость замены высоковольтных автомобильных проводов зажигания.

Следует добавить, что в случае обнаружения неисправного провода замена только одного дефектного элемента не рекомендуется, так как является временной мерой. Высоковольтные бронепровода зажигания в автомобиле оптимально менять комплектом. Такой подход позволяет обеспечить наиболее эффективную работу системы зажигания и ровную работу двигателя на всех режимах. По этой же причине крайне не рекомендуется осуществлять ремонт высоковольтных проводов для дальнейшей эксплуатации без замены.

Как правило, большинство автомобилистов уделяют большое внимание свечам, долго выбирают, изучают характеристики и прочую спецификацию, не уделяя никакого внимания высоковольтным проводам, которые играют не меньшую, а иногда и большую роль в искрообразовании. В результате качественные свечи зажигания получают некачественную искру или же просто через какой-то небольшой промежуток времени дешевые ВВ провода просто выходят из строя и доставляют массу неприятностей своему хозяину.

Высоковольтные провода могут выйти из строя полностью или частично, то есть, либо вообще не проводят ток, либо проводят его с потерями или перебоями. Чаще всего никто не обращает внимания на провода, вместо этого обычно начинают сразу же менять свечи.

1. Разрыва центральной токопроводящей “жилы”.
2. Разрыва (повреждения) изоляционного слоя, из-за чего происходит пробой тока на “массу”.
3. Из-за большого внутреннего сопротивления, которое возникает в результате выгорания центральной жилы. Как правило, в тех местах где плохой контакт или деформация.

Разрыв или перелом токопроводящей жилы ведет к тому, что внутри возникает искра, электрический разряд между двумя концами одного провода. Такое явление снижает напряжение, которое передается от катушки и становится причиной возникновения электромагнитного импульса, его еще называют “паразитным”. Такой импульс негативно влияет на работу или на точность показаний датчиков двигателя. Что до самого двигателя, то его работа при поврежденном высоковольтном проводе становится нестабильной, возникают вибрации и перебои, нарушается синхронность, так как воспламенение в одном из цилиндров либо не происходит, либо происходит, но с задержкой. Так или иначе нарушается синхронность работы поршней, которая гасит колебания, один цилиндр работает не правильно и вызывает вибрацию и биение.

1. Оголите края провода.
2. Закрепите один конец проволоки к минусовой клемме АКБ, а второй конец приложите к контакту лампочки.
3. То же самое необходимо проделать и с высоковольтным проводом, только его конец (тот, что от катушки) нужно прикрепить к болту “плюса” АКБ, а другой через стержень металлической отвертки к корпусу лампочки.

Если лампочка загорелась, можно сделать вывод, что провод рабочий. Этот способ скорее альтернативный, чем единственно правильный. Различных способов как проверить высоковольтные провода есть большое количество, однако для меня он самый быстрый и оптимальный. К тому же все зависит от того, что у вас есть под рукой в дороге.

Есть также другой способ проверки высоковольтных проводов, который не требует наличия лампочки. Достаточно иметь кусок провода. Смысл такой:

Заводите мотор и на средних оборотах водите или касаетесь проводом к ВВ проводу по всей поверхности. Если заметили или услышали искру – провод пробит и его нужно заменить.

То же самое можно проделать и без куска проволоки, ее роль может выполнить ваша рука. Согласен, метод радикальный и возможно не всем подойдет, однако выявить пробитый провод вполне поможет. На холостых оборотах водите пальце по длине провода и ждете пока вас “торкнет” 🙂 В случае пробоя или повреждения провода вы почувствуете удар, это не смертельно, но если боитесь, лучше найти кусок провода. Если же вас не ударило — высоковольтный провод полностью рабочий.

Заменить конечно! Но если вы находитесь в дороге или, как я говорил выше, “в полевых условиях”, решить проблему можно при помощи изоленты, пакета, скотча и т. д. Подсушите пробитый высоковольтный провод, затем обмотайте чем-то из перечисленного выше и попробуйте продолжить движение. Когда доберетесь домой — замените высоковольтные провода, причем все, а не один. Менять нужно именно все провода, поскольку вы не знаете какое сопротивление будет у того одного провода, который вы купите и как он будет “уживаться” с другими, в итоге ничего не изменится и работа двигателя будет нестабильной. Меняйте провода комплектно!

Как заменить самостоятельно ж гут высоковольтных проводов (провода высоковольтные в комплекте с проводом катушки зажигания 2108-21099 на автомобиле семейства ВАЗ 2108 – 21099 и их модификаций с карбюраторным двигателем.

Если вы столкнулись с неисправностями системы зажигания автомобиля, настоятельно рекомендую как можно скорее провести диагностику всех систем машины. В первую очередь необходимо проверить сопротивление высоковольтных проводов зажигания при помощи мультиметра.

Высоковольтные провода в машине должны сохранять свою работоспособность в температурном диапазоне -30 — +100 градусов. Российские условия эксплуатации часто предусматривают температуры, выходящие за нижний предел. Иногда механическую прочность увеличивают искусственно. А делается это за счет хлопчатобумажной ткани, полимерной, капроновой и еще некоторых.

Зажигание является неотъемлемой частью конструкции автомобиля, поэтому очень важно исправить все неисправности, касающиеся ее. Также не забудьте проверить нулевой провод, защитный и иные. Желательно не пропустить ни одного.

Существует два вида основных неисправностей: Первый – разрыв электричества, второй – утечка тока. Первое часто встречается в месте, где соединяется металлический контакт провода с жилой, и остальными деталями системы зажигания. В местах, где происходит нарушение, может возникнуть нагрев и искрение, что ситуацию ухудшает еще сильнее. В худшем случае это может привести к тому, что металлические контакты выгорят, либо это произойдет с жилами.

Через загрязненные свечи, проводов катушки зажигания и крышки распределителя происходит утечка электроэнергии.

Во время наступления низких температур провода становятся более жесткими, растет вероятность того, что их колпачки и изоляция повредятся. Из-за постоянной вибрации, которой сопровождается работа двигателя, места соединений значительно расшатываются. Из-за этого может ухудшиться контакт. Когда температуры высокие, это сказывается на свечных колпачках, поскольку они ближе всего размещаются к нагретым деталям. Часто они при снятии выходят из строя.

Спустя какое-то время элементы системы зажигания покрываются слоем из грязи и пыли, влаги и парой горюче-смазочных материалов, и это неизбежно.

Особенно большой риск во влажную погоду. От влаги и грязи микротрещины также увеличиваются.

Чтобы добраться до высоковольтных проводов, Вам необходимо выполнить следующие действия:

Существует несколько способов проверки высоковольтных проводов:

а. Для проведения быстрой проверки в полевых условиях понадобится две вещи – лампочка и кусок проволоки. Это делается в три этапа:

2. закрепление одного конца проволоки к минусовой части клеммы АКБ, а другой конец нужно приложить к контакту лампочки.

3. те самые действия нужно осуществлять также с высоковольтным проводом, лишь конец его стоит прикрепить к плюсовому болту АКБ. Другой конец прикрепляется через стержень от металлической отвертки к корпусу лампочки.

В случае если загорается лампочка, провод можно назвать рабочим. Данный способ самый простой, но больше альтернативный, чем единственный верный. Существует много способов проверки, но самый оптимальный. Многое в проверке зависит от того, что в дороге у Вас с собой есть.

б. Не предусматривает наличия лапочки. Для этого нужен провод. Первым делом, заводим на средних оборотах мотор либо касаемся проводом к ВВ на всей поверхности. В случае если будет замечена или услышана искра, это значит, что этот провод пробит. Его срочно нужно заменить.

НЕ ТОРМОЗИ – ПОКУПАЙ ДЕШЕВЛЕ ! ! !

в. Без куска проволоки. В ее качестве может выступить рука. Этот метод, понятно, радикальный, но подойдет далеко не всем. Хотя и поможет выявить пробитый провод. На холостых оборотах нужно водить пальцем по всей длине, пока не «торкнет». Если есть пробой или повреждение, будет чувствоваться удар, но не сильный. Если удара последовал, тогда все в полном порядке.

Замена высоковольтных проводов:

– Отсоединяете провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

– вынимаете старые высоковольтные провода из гнезд крышки трамблера.

Не старайтесь подключить ВВ провода в связке.

– Разбираете жгут с новыми ВВ проводами, освобождаете провода из пластиковых держателей.

– Соединяете высоковольтные выводы с соответсвующими свечами цилиндров.

– Прокладываете ВВ провода так, чтобы они не терлись друг о друга, части мотора, шланги. Не допускайте резких перегибов и натяжки проводов.

1. Следует помнить, что сама крышка трамблера устанавливается на трамблер только в одном положении, поэтому что-либо перепутать невозможно.

2. На ней есть установочная метка определяющая гнездо провода к первому цилиндру.

3. Провода устанавливаются в последовательности 1 – 3 – 4 – 2, по направлению против часовой стрелки.

– После подключения всех проводов зафиксируйте их в жгут специальными гребенчатыми держателями, входящими в комплект поставки.

Не забудьте п одсоединить провод на клемму «минус» аккумуляторной батареи.

У ВАС все ПОЛУЧИТЬСЯ

С интернет – Магазином Дискаунтер AvtoAzbuka. net затраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ .

Если не нашли интересующий Вас ответ, то задайте свой вопрос! Мы ответим в ближайшее время.

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей.

Высоковольтные провода Mazda B34M18140CВ Высоковольтные провода SEIWA 72130 Высоковольтные провода SLON 2108370708010 Моя группа ВКонтакте, добавляйтесь друзья, будем общаться и делиться опытом эксплуатации своих Mazda Demio https://vk.com/clubdemio Можно помочь материально в развитии канала, тем кто этого желает Кошелек Visa Qiwi Wallet +79514592379

Карбюраторщики на Карте Мира – https://goo.gl/nHnuPa – рядом с Вами! – Приобрести у Наиля : https://vk.com/page-60937161_48816656 – Продукты фирмы Cargen – http://cargen.ru/ – Ремонтные наборы электропроводки, вв-провода и другое! (ООО “Аксиома”, г.Тольятти) Также проходим и сюда: – Группа ВКонтакте : http://vk.com/nail_poroshin – Группа в одноклассниках : http://ok.ru/nailporoshin Заказать, провода или карбюратор. Добро пожаловать на наши ресурсы. Группа ВКонтакте является хорошим инструментом для изучения карбюраторов и ремонта. Есть стена где можно спросить совет у ребят. С Уважением администратор группы, Владимир Байдаков

Продолжение к видео https://www.youtube.com/watch?v=GbmZnDusKtg Чтобы система зажигания не вышла из строя, и не было помех – нужно чтобы либо свечи зажигания, либо высоковольтные провода имели сопротивление от 3.5 до 8 кОм Сопротивление должно быть одинаковое на каждом элементе, если провода – то на каждом проводе одинаковое сопротивление, если свечи – на каждой свече одинаковое сопротивление. Это обеспечит стабильную работу двигателя.

В данном видео вы сможете увидеть как можно дома как говориться на “коленках” собрать простое устройство для проверки свечей зажигания.

Видео о работе машины и электрики с установленными проводам нулевого сопротивления от Наиля, Видео было снято после просмотра видео Катастрофа . БезОМные ВВП Наиля губят электрооборудования https://www.youtube.com/watch?t=963&v=LAiAF87cNXM Подержи канал_ *************** Qiwi +79021788874 ************** Yandex _ 410011019165689 ************** https://www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=86WLWPQS2E9NA *************** https://money.yandex.ru/to/410011019165689?_openstat=template%3Bipulldown%3Btopupme ********************* http://www.donationalerts.ru/r/bender20122012

ЭТО ТОЛЬКО ОДИН МЕТОД ПРОВЕРКИ МОДУЛЯ. НЕ НАДО СРАЗУ БЕЖАТЬ ЗА НОВЫМ. ЕСТЬ ЕЩЁ МЕТОДЫ, ЭТО ВСЕГО ЛИШЬ ПЕРВИЧНЫЙ ПРИЗНАК. Мультиметр https://goo.gl/X0nE5E Хотите зарабатывать на своём канале на YouTube. Тогда регистрируйся по ссылке и получи БОНУС! http://join.air.io/SuperStas Самые дешёвый Китайский интернет магазин https://goo.gl/eo5bIH

КАК ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИ МЕТРОМ, ЧЕГО НЕ СТОИТ ДЕЛАТЬ, САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ ПЕРЕДЕЛКА. ВИДЕО ЗАПИСАТЬ КОРОТКИМ НЕ УДАЛОСЬ ПОТОМУ КАК РАЗГОВАРИВАТЬ НА ТЕМУ О ПРОВОДАХ МОЖНО ЧАСАМИ.СПАСИБО ЗА ПРОСМОТР

Бронепровода на ваз 2112, разновидности бронепроводов

Ваз 2112 высоковольтные провода служат для надежной передачи высоковольтных электрических импульсов, исходящих от катушки зажигания к трамблеру (блоку управления) а оттуда на свечи автомобиля. Напряжение, передаваемое такими проводами, составляет 25-50 КилоВольт, в зависимости от установленной системы зажигания.
В этой статье мы расскажем, как устроены в ваз 2112 бронепровода, и как определить связанные с ними неисправности.

Вроде бы по логике вещей, чем ниже электрическое сопротивление проводника, тем меньше должны быть потери энергии а, следовательно, лучше должна работать и система зажигания:

В/в провода ваз 2112 имеют в своем составе токопроводящую жилу, так называемую изоляцию (защитный слой), специальные металлические контакты и изолирующие колпачки:

Токопроводящая жила (проложенная внутри провода, на фото номер 4) существует нескольких видов:

• Жила медная многожильная, имеющая сопротивление 0,02Ом на метр (имеется в виду Ом на каждый метр от длины провода). Такие бронепровода требуют дополнительных помехоподавляющих резисторов
• Жила не металлическая, но с металлической «обвивкой» — которая имеет распределенное сопротивление, достигающее 2 кило Ом на метр. Центральная часть сердечника выполняется из стекловолокна, которое пропитано графитом, либо льняной нити, либо кевлара.
  Часто покрывается слоем ферропласта, который препятствует распространению помех за счет особенных свойств. Поверх этого слоя навивается тоненькая металлическая проволока. Здесь тоже требуется установка, дополнительных помехоподавляющих резисторов
• Жила неметаллическая, имеющая высокое распределенное сопротивление. Бронепровода, содержащие такую жилу, не требуют установки резисторов, подавляющих помехи

Жилы этого типа изготавливаются из разнообразных материалов, например, существуют такие варианты её исполнения:

• Жила из хлопчатобумажных волокон, пропитанных сажевым раствором. А иногда сверху усиливают её хлопчатобумажной либо капроновой оплеткой. Получается, сопротивление 15—40килоОм на метр
• Жила полимерная, имеющая сопротивление 12—15килоОм на метр. Внутри нее обычно пропускается упрочняющая нить
• Жила выполненная из стекловолоконных нитей, имеющих графитовую обсыпку

Разнообразные жилы бронепроводов

Изоляция — это однослойное либо многослойное диэлектрическое защитное покрытие для токопроводящей жилы, оно предназначается для:

• Предотвращения утечки электрического тока
• Предохранения материала жилы от пагубного воздействия влаги, вредных паров, бензина и масел, высоких температур, которые возникают в моторном отсеке, кроме того, защищает жилу от механических повреждений
• Она выполняется из пластмассы разных видов (к примеру, полихлорвинила), силикона, и резины смешанных в разнообразных сочетаниях. Иногда дополнительно увеличивают механическую прочность внешней изоляции за счет добавления в нее оплетки из ткани, хлопчатобумажного волокна, капрона, стеклоткани либо полимеров

Разнообразные виды изоляции

Наконечники это металлические контакты, которые обеспечивают надежное электрическое соединение материала токопроводящей жилы с контактами (высоковольтными выводами и гнездами) на свечах, катушке зажигания либо крышке распределителя.
Требования к наконечникам:

• Создание надежного контакта с жилой проводящей ток внутри бронепровода
• Который, достигается пайкой либо обжимом (и медным сердечником)
• Его прочность крепления к проводу. Что достигается очень плотным обжимом, иногда дополнительными «зубцами» либо специальной выпуклостью
• Обеспечить надежное соединение провода с контактными выводами свечки зажигания, катушки зажигания либо крышки распределителя. Чтобы это обеспечить, контакт провода должен иметь выступ, либо лепесток либо специальную пружину
• Иметь достаточную коррозионную устойчивость, чтобы сохранить надежный контакт с клеммами приборов зажигания, в процессе его эксплуатации. Это достигается применением цветных металлов либо покрытия, которое защищает от любых внешних воздействий

Схема устройства колпачков на бронепроводах

Главные неисправности бронепроводов это утечка тока и разрыв контакта электрической цепи. А разрыв цепи провода может произойти чаще всего там, где соединяется металлический контакт бронепровода с жилой токопроводящей, а так же в местах соединения с другими узлами системы зажигания.
Происходит это, например:

• При грубом снятии провода со свечи, либо крышки трамблера
• При плохом контакте с выводами любых элементов системы
• При окислении контактов либо разрушении самой жилы

Во всех местах нарушения контакта происходит нагрев и искрение, что только усугубляет ситуацию и часто приводит к выгоранию жилы либо металлических контактов:

Блок управления зажиганием и порядок подсоединения к нему бронепроводов

На этом заканчиваем, дополнительно посмотрите видео материал, если чего-то не поняли.

Высоковольтные провода зажигания многие автолюбители привыкли называть свечными проводами. Второе название более понятно описывает их задачу в автомобиле, которая сводится к передаче электрического тока от катушки зажигания к свечам. Из названия можно понять, что данные провода отличаются от всех остальных, установленных в автомобиле. Их особенность в способности выдержать проходящее по ним высокое напряжение и защитить от него другие агрегаты машины. Каждый водитель должен знать, как проверить высоковольтные провода зажигания, поскольку эксплуатация машины при их неисправном состоянии может привести к выходу из строя дорогостоящих устройств и деталей.

Высоковольтные провода зажигания устроены довольно просто. Они состоят из токопроводящего элемента с металлическим наконечником, двух пластмассовых колпачков и надежной изоляции.

Наиболее важным элементом свечных проводов является именно изоляция, которая выполняет две функции:

• Не позволяет влаге попасть на токопроводящую жилу;
• Сокращает до минимума утечку тока в процессе передачи.

Металлические наконечники свечных проводов необходимы для обеспечения электрического соединения выводов провода с контактами свечи и катушки зажигания. Необходимо, чтобы металлические насадки:

• Были надежно зафиксированы на проводе и прочно соединены с элементами на выводах, тем самым препятствуя рассеиванию передаваемой энергии;
• Имели повышенную антикоррозийную защиту, что необходимо при продолжительной эксплуатации проводов.

Важным элементом свечных проводов также являются пластмассовые колпачки. Их задача в защите выводов катушки зажигания и свечей от воздействия внешней среды. Как и наконечники из металла, пластмассовые колпачки должны быть максимально плотно соединены с другими деталями в цепи передачи тока.

Исходя из информации выше, можно выявить основной список требований, которые предъявляются к высоковольтным проводам. Они должны:

• Справляться с возложенными токопроводящими задачами;
• Сводить до нуля утечку тока в процессе его передачи от катушки зажигания к свечам;
• Выдерживать агрессивную среду подкапотного пространства;
• Работать при различных температурах.

Тепло, вибрации, агрессивная среда – от всего этого разработчики свечных проводов стараются их защитить. Изоляция работает, но и она имеет свой срок службы, который однозначно назвать невозможно. Со временем высоковольтные провода станут менее эффективными, и их потребуется заменить.

При разрыве изоляции или повреждении пластмассовых колпачков начнется утечка тока, что приведет к следующим проблемам:

• Трудности с пуском двигателя;
• Неустойчивая работа мотора в режиме холостого хода;
• Повышенное содержание углеводорода в выбросах;
• Радиопомехи, которые могут приводить к неисправной работе мультимедиа системы, электронного блока управления и других приборов.

Серьезное нарушение изоляции высоковольтных проводов приведет к тому, что все электронные компоненты автомобиля начнут «барахлить». Датчики станут выдавать неверные показания, ЭБУ будет направлять неправильные команды, а до свечи зажигания ток перестанет доходить в том количестве, которое требуется для образования искры. Это чревато тем, что нарушится синхронная работа цилиндров двигателя, что приведет к его вибрации и перебоям в процессе работы.

Обнаружить под капотом высоковольтные провода не составляет труда, как и их диагностика не таит в себе никаких сложностей. Проверить высоковольтные провода можно тремя способами, каждый из которых позволяет определить, наличие пробоя в них.

Самый простой способ проверки свечных проводов на наличие нарушения изоляции – это их визуальный осмотр. Необходимо внимательно посмотреть, чтобы по площади изоляции не было трещин, надрезов и сильных потертостей.

Еще один способ визуальной проверки свечных проводов – это наблюдение за их работой в темное время суток. Необходимо ночью открыть капот машины, завести двигатель, выключить фары и понаблюдать за высоковольтными проводами. Если в них имеются сильные пробои изоляции, в темноте «сверчки» будут видны невооруженным взглядом.

Для проверки свечных проводов может использоваться обыкновенный провод с зачищенными концами с двух сторон. Необходимо в темное время суток при включенном двигателе одну часть провода замкнуть «на массу» (корпус автомобиля), а второй водить по высоковольтным проводам в поисках места, где зачищенный наконечник начнет выдавать искру. Важно проверить не только изоляционный материал вокруг токопроводящей жилы, но и пластмассовые колпачки.

Мультиметр в автомобильной диагностике чаще всего используется в качестве вольтметра, но имеется у него и еще одна полезная функция – возможность измерения сопротивления. Чтобы произвести замер необходимо полностью снять высоковольтные провода (или отключить один провод с двух сторон). Далее щупами выставленного в режим омметра прибора следует прикоснуться к двум сторонам провода, в результате чего мультиметр покажет информацию о сопротивлении.

Сопротивление исправных высоковольтных проводов находится на уровне до 10 кОм. При этом варьироваться оно может практически от нуля. Это зависит от типа самих проводов, используемой в них изоляции, длины, наличия микроповреждений и так далее.

Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 3.5 проголосовавших: 13

Как проверить высоковольтные провода зажигания

Система зажигания является важнейшим элементом конструкции автомобиля, но с ней периодически случаются неприятности. Отсюда рождается вопрос, как проверить высоковольтные провода зажигания своими руками. В принципе процедура не выделяется повышенной сложностью или необходимостью использования высокотехнологичного оборудования.

Когда нужна проверка бронепроводов

Проверять целостность высоковольтных проводов требуется каждые 20000-30000 километров пробега согласно рекомендациям завода изготовителя. Также имеются факторы, указывающие на неполадки в системе.

1. Двигатель работает с перебоями, плохо набирает обороты.
2. На холостых оборотах присутствуют сильные толчки, мотор троит.
3. После простоя силовая установка может вовсе не заводиться.

В этих случаях требуется незамедлительно проверить все высоковольтные провода по очереди.

Почему изнашиваются высоковольтные провода

Существует ряд причин, которые выводят из строя бронепровода раньше их планируемого окончания срока эксплуатации.

1. Повышенная вибрация в моторном отсеке.
2. Попадание влаги на места соединения.
3. Пересыхание изоляции оплетки.
4. Повреждение внутренней части провода от механических воздействий – удары, чрезмерный изгиб.

Как проверить бронепровода своими руками

Существует несколько методик, которыми можно проверить бронепровода.

1. Замена «подозрительного» кабеля на заведомо исправный элемент. Для точности определения следует поочередно проверить все элементы двигателя.
2. Можно дождаться темного времени суток и запустить двигатель. На пробитом кабеле будет образовываться искра. Ее хорошо видно в темноте. В этом случае, искрящий провод меняется.
3. Следующий метод подразумевает использование изолированной прозвонки. Для этого нужно взять отрезок провода и зачистить его с двух концов. Одну сторону примотать к массе, другой частью проводят над высоковольтным проводом во время работы двигателя. Это нужно делать по всей его длине, включая места присоединения к катушке, двигателю. Если кабель пробит, между ним и прозвонкой будет проскакивать искра.
4. Последняя методика подразумевает наличие мультиметра. Кабель снимается с машины, аппарат переключается в режим измерения сопротивления. Далее нужно считать показания прибора. В исправном варианте провода должны выдавать сопротивление 3,5-10 кОм. Если данные отличаются от эталона – деталь нужно заменить.

Большая разница в эталонных показателях зависит от наполнения провода. Для точного понимания значения нужно почитать данные на оплетке кабеля.

Важно! Если обнаружен пробой кабеля, провода нужно менять все вместе. Это аргументируется тем, что отдельные элементы могут в ближайшее время выйти из строя, что спровоцирует новую поломку.

Видео

Итог

Узнав, как проверить высоковольтные провода зажигания, водитель сможет выполнить процедуру самостоятельно. Если же уверенности в собственных силах нет, рекомендуется обратиться к специалистам за помощью.

Бронепровода своими руками нулевое сопротивление

Был случай двигатель заглох на светофоре и больше не запустился.
Проведя несколько часов в головоломках и пытаясь найти пути решения дождался ночи, но так и ничего не добившись бросил авто и ушел спать.
На свежую голову начал с простого. Прозвонил провода.
Оказалось два просто сгорели. Решил пресечь такую проблему раз и на всегда.

Проведя исследование по ВВ проводам, результатом которого было разное сопротивление в зависимости от длинны провода.
Решил эту проблему изготовлением ВВ проводов своими руками с равным 0 сопротивлением не зависимо от их длинны.

Ставил задачи бесперебойная (ровная) работа двигателя на всех режимах.

Для обжима приобрел Клещи для обжима разъемов на RG-58,59,62,6
тут постотреть
_http://www.brownbear.ru/goods/11430.html

Приобрел провод Провод ПМВК-0,75-20-П, д. 6,0 мм. U 30 кВ. «Силикон» (для неоновой рекламы)

Еще приобрел герметик 80050 Клей — Герметик RTV Силиконовый (Прозрачный) тюбик 85г
этот
_http://www.avtooil.ru/e_store/ay_em_dzhi_195/436/

Измерил свои старые провода, нарезал по размеру новые.

Надел резинки со старых проводов, все обжал, обработал герметиком, высушил на батарее. Все готово.

Так это было

















Результат.

Даже на холодную двигатель работает ровно.

Пуск в при пониженных температурах и так был отличный и сейчас проблем нет.
И главное покой на сердце, эти ВВ провода точно не сгорят.

Системы управления двигателями

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск

ВВ провода нулевого сопротивления.

ВВ провода нулевого сопротивления.

Сообщение Mr.Aliev » 06 июл 2015, 16:22

Re: ВВ провода нулевого сопротивления.

Сообщение flesher » 06 июл 2015, 16:53

Re: ВВ провода нулевого сопротивления.

Сообщение Mr.Aliev » 06 июл 2015, 17:03

Re: ВВ провода нулевого сопротивления.

Сообщение flesher » 06 июл 2015, 17:14

Re: ВВ провода нулевого сопротивления.

Сообщение Mr.Aliev » 06 июл 2015, 17:31

Re: ВВ провода нулевого сопротивления.

Сообщение achilles_85 » 06 июл 2015, 18:38

ВСЁ СВОИМИ РУКАМИ

15.10.2017
. . Давно хотел уменьшить сопротивление нагрузки вторичных обмоток катушек зажигания. Их у нашей машины две. Первая катушка (от лобового стекла) даёт искру одновременно на 1 и 4 цилиндры, поэтому без разницы в какой выход катушки втыкать эти высоковольтные провода. Вторая катушка даёт искру на 2 и 3 цилиндры (точнее сказать — не даёт искру, а способствует возникновению искры в воздушном зазоре свечи зажигания), тоже одновременно и тоже без разницы куда втыкать ВВ провода. Главное 1 и 4 провод в первую катушку от лобового стекла, а 2 и 3 во вторую (спрашивали — ответил).

. . Каждая свеча зажигания имеет встроенное сопротивление, в среднем где-то 5 КОм. И каждый высоковольтный провод имеет тоже сопротивление. В мануале написано, что оно должно быть менее 3 КОм. Но на практике это встречается редко. Даже новые ВВ провода в магазине можно приобрести с сопротивлением более 7 КОм. Вот эти сопротивления я и захотел уменьшить, чтобы получить более мощную искру.

. . Думал поставить просто свечи без сопротивления, но поездки по магазинам не дали результата. Или под ключ на 21 или калильное число не то. Плюнул и решил купить ВВ провода с медным многожильным проводом, какие раньше использовались на машинах. Объехал все грузовые и тракторные магазины — и тоже ничего не нашёл. Видно вышли из моды. Тогда плюнул ещё раз и сделал сам себе высоковольтные провода нулевого сопротивления.

. . Забыл в видео сказать, что Пазик раньше кушал 30 л/100км по трассе, а после установки проводов и колпачков без сопротивления стал 25 л/100км.

Высоковольтные Провода : 10 комментариев

Здравствуйте ! Два вопроса по этой теме:
— эти нулёвки только для зимы, или на все времена года ;
— при монтаже новых , самодельных , проводов, чтоб лучше протолкнуть повод, может раздать сверлом под диаметр провода свечной колпачок ?

Они всесезонные, просто в морозы от них больше эффекта. Лучше, чтобы провода сидели плотно.

Благодарю! А как насчет сливной пробки КПП, я Вам писал. Верно ли моё предложение ?

Всё забываю посмотреть на эту крышку дифференциалов. Но по моему она выпуклая, а болт находится выше. Значит всё масло не сольётся, останется, наверное, грамм 300 из 1,8 литра. Но сама идея интересная.

Здравствуйте. А катушки не греются? Ведь на них нагрузка увеличилась.

Характеристика высоковольтных проводов зажигания для авто, проверка и ремонт

Высоковольтные провода выполняют важную функцию — они осуществляют передачу импульса, проходящего от катушки зажигания к свечам. При выходе этих проводов из строя запустить мотор у водителя не получится, поэтому мы предлагаем вам узнать основную информацию об этих компонентах.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Требования к авто «высоковольтникам»

Поскольку высоковольтные провода располагаются в моторном отсеке, в первую очередь они должны быть наиболее устойчивы к агрессивной среде. Какое бы напряжение по ним не передавалось, высоковольтники всегда должны работать в нормальном режиме при температурах от -50 до +250 градусов, выполняя свои функции. Также такие кабеля должны полностью исключать утечку тока. Если высоковольтные провода будут низкокачественными или неисправными, со временем они могут привести к поломке тех или иных компонентов авто, а мотор при этом начнет троить.

Если происходит утечка тока либо увеличивается сопротивление, в итоге это приведет к тому, что сила импульса будет снижена, соответственно, мотор может не просто троить, но и зависать на повышенных оборотах. Кроме того, искра может вовсе отсутствовать, в частности, если на свечах зажигания имеется нагар или налет. Соответственно, снижается и динамика транспортного средства, может даже увеличиться расход топлива.

Структура автомобильного высоковольтного кабеля

Устройство высоковольтных проводов зажигания

Высоковольтные провода авто состоят из специальной токопроводящей жилы, защитного слоя (изоляции), контактов, а также колпачков. Защитный слой может быть одно- либо многослойным диэлектриком. Его предназначение заключается в том, чтобы предотвратить утечку тока. Кроме того, защитный слой, которым обладают высоковольтные провода, должен защищать саму жилу от влажности, попадания масла или топлива, токсичных паров, а также воздействия высоких температур.

Что касается металлических контактов, то они позволяют обеспечить оптимальное соединение токопроводящей жилы с нужными контактам свечей, а также катушки. Либо же это может быть крышка распределителя.

Требования к контактам таковы:

• он должен быть максимально надежным с токопроводящей жилой;
• элемент должен быть максимально надежно зафиксирован на самом кабеле;
• фиксация с выводами свечей должна быть максимально надежной;
• важна устойчивость компонентов к коррозии, чтобы контакт был наиболее надежным.

Новые ВП для автомобиля

Колпачки, которыми оснащены высоковольтные провода зажигания авто, предназначены для защиты соединений самого кабеля с выводом катушки. Колпачки позволяют предотвратить воздействие агрессивной среды, также они способствуют предотвращению утечки.

Какими должны быть эти элементы:

1. Важно, чтобы они были наиболее плотно соединены с другими компонентами системы, для предотвращения попадания влаги и грязи на контакты. Колпачки устанавливаются достаточно плотно, поэтому после долгого использования их порой бывает проблематично извлечь.
2. Эти элементы должны быть наиболее устойчивы к перепадам температур, а также к жаре или холоду.

Эти компоненты — силиконовые, также в их составе есть резина. Силиконовые колпачки могут быть оснащены специальным резистором для подавления помех, а также металлическим экраном для их уменьшения.

Возможные неисправности и их признаки

Схема подключения высоковольтных проводов

Начнем с признаков неисправности, которые помогут определить поломку своими руками:

• первый признак, который говорит о необходимости ремонта своими руками — в сырую погоду мотор авто заводится с большим трудом;
• двигатель авто может в принципе глохнуть;
• еще один признак, который влечет за собой ремонт своими руками — мотор авто работает неустойчиво на средних либо высоких оборотах;
• мощность ДВС падает;
• как сказано выше, одним из немаловажных признаков является увеличение расхода горючего.

Если провода зажигания авто неисправны, то обычно это связано с утечкой тока либо разрывом кабеля. Как правило, разрыв происходит в том месте, где контакт соединяется с жилой и прочими компонентами.

Обычно проблема неисправности и необходимости ремонта своими руками в авто появляется:

• в результате демонтажа кабеля;
• если соединение с выводами тех или иных компонентом системы зажигания достаточно плохое;
• если произошло окисление либо разрушение структуры.

В том месте, где нарушается контакт, структура может сильно греться и искриться. Если вовремя не решить неисправность, то проблема может усугубиться, что приведет к выгоранию контактов либо же самой жилы. Что касается утечки, то она обычно появляется на загрязненных кабелях, через свечи или катушку либо в случае повреждения защитного слоя или колпачков.

ВВ кабеля для автомобиля

Сопротивление высоковольтных проводов зажигания измеряется мультиметром — полученные показатели могут быть различными, однако в любом случае они должны быть не более 20 кОм. В том случае, если один из компонентов продемонстрировал неверное значение, в отличие от других, то это свидетельствует о его неисправности. Соответственно, потребуется ремонт своими руками.

В зимнее время года из-за температуры кабеля могут стать более жесткими, соответственно, вероятность того, что защитный слой или колпачки будут повреждены, становится высокой. Регулярные вибрации от мотора способствуют расшатыванию соединений, что в принципе ухудшает контакт. Если же температура в моторном отсеке слишком высокая, то это приведет к выходу из строя самих колпачков, которые расположены в непосредственной близости к мотору.

Выявить неисправность защитного слоя можно на слух — в этом случае вы услышите щелчки, либо визуально — на месте утечки будет проскакивать искра, особенно это хорошо видно ночью. Если контакт в наконечниках будет хорошим, то это предотвратит потерю тока, который передает на свечи. Так что для обеспечения нормальной работы системы необходимо время от времени осуществлять диагностику наконечников и кабелей в целом (автор видео — Автоэлектрика ВЧ).

Критерии выбора

Какие лучше выбрать высоковольтные провода? Перед приобретением необходимо внимательно изучить упаковку. Если вы не знаете, какие лучше выбрать высоковольтники, то ознакомьтесь с сервисной книжкой — возможно, там есть рекомендации для вашего автомобиля. Если нет — то поищите их на упаковке от высоковольтников.

В том случае, если на этикетке нет информации касательно производителя, то лучше не покупать такой товар. Кроме того, при изготовлении подделок подпольные компании часто допускают элементарные ошибки в написании слов. Если вы их заметили, то перед вами — подделка. Желательно выбрать такие кабеля, могли бы выдерживать не только низкие или высокие температуры, но и перепады.

Диагностика высоковольтных проводов

Как производится проверка высоковольтных проводов зажигания в автомобиле своими руками?

Вариантов у вас есть несколько:

1. Для первого потребуется лампа и кусок проволоки. Сначала необходимо оголить края провода, после чего один конец проволоки фиксируется на минусе аккумулятора автомобиля, а второй подводится к контакту лампы. Аналогичные действия своими руками необходимо произвести с другим концом высоковольтника — он подсоединяется к плюсовому выходу аккумулятора, а второй выход соединяется с корпусом лампы. В том случае, если лампа загорелась, то диагностика своими руками говорит о том, что сам высоковольтник работоспособен.
2. Еще один вариант диагностики своими руками — без использования лампы, но вам потребуется сам провод. Для начала необходимо завести двигатель, при этом обороты должны быть небольшими. Если мотор не заводится, то необходимо, чтобы помощник крутил стартер. Сам высоковольтник необходимо поднести к массе двигателя — при попытке запустить двигатель между контактом провода и массой авто должна проскакивать искра, если ее нет, то высоковольник нужно менять или произвести диагностику свечей.

Видео «Что необходимо знать о неисправностях высоковольтных проводов»

Основная информация по этому вопросу представлена ниже (автор видео — Наиль Порошин).

 Загрузка …

Как проверить высоковольтные провода, советы и рекомендации

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей ВАЗ. Каждый водитель сталкивался, когда нибудь с поломкой на своем авто.

Одной из часто встречающихся неисправностей в системе зажигания является выход из строя высоковольтных проводов (ВВ).

Как проверить высоковольтные провода

Конечно, это не та деталь при поломке которой невозможно доехать до места назначения, здесь все немного по другому и поэтому давайте разберем все более подробно.

Думаю всем известно, что высоковольтные провода автомобиля передают искру от катушки или модуля зажигания на свечи.

Возможные неисправности высоковольтных проводов:

• Окисление контактов.
• Трещины изоляции высоковольтных проводов.
• Разрыв жилы внутри провода.
• Плохой контакт в соединениях.

Все это ведет, говоря простыми словами, к подачи слабенькой искры от катушки или модуля зажигания на свечи, из за чего топливная смесь в цилиндре не воспламеняется или происходит, немного запоздалое воспламенение, что не есть хорошо.

Можно сказать, что это основные неисправности, которые чаще всего встречаются и могут привести к перебоям в работе двигателя, возникновению вибрации, потери мощности и повышению расхода топлива.

Как проверить высоковольтные провода на автомобиле

Существует несколько способов проверки ВВ проводов это визуальный осмотр в затемненном помещении с помощью прибора мультиметра и так сказать народным способом с помощью обычного куска провода.

Начинаем с самого простого, в вечернее время, когда уже стемнеет открываем капот и заводим движок, если вы увидите на проводах появление искры, то такие провода надо менять.

Следующий способ проверки высоковольтных проводов с помощью куска обычного провода, необходимо зачистить оба конца провода.

Прикладываем один конец на металлическую часть автомобиля (массу), другим концом проводим по проводам по всей длине включая все соединения.

Если вы увидите искру, значит есть пробой в проводе, и он подлежит замене, проверяют их таким способом в темное время суток.

Проверяем сопротивление с помощью прибора мультиметра

1. Первым делом ставим мультиметр в режим омметра.
2. Выдергиваем оба конца провода с первого цилиндра.
3. Подсоединяем электроды прибора к концам ВВ провода.
4. Проверяем таким образом все провода и смотрим показания прибора.

Сопротивление исправных проводов будет в пределах от трех с половиной до десяти кОм, но тут все зависит от фирмы, которая их выпускает.

Допустимый разброс составляет от двух до четырех кОм. Если отклонения больше, то высоковольтные провода придется заменить. Провода нужно менять все сразу то есть комплектом.

Теперь давайте рассмотри несколько фирм, которые выпускают провода и какое у них сопротивление.

Часто встречающиеся ВВ провода:

• Tesla-шесть кОм.
• Slon- первый четыре, последний семь кОм.
• ProSport-около нуля кОм.
• Cargen-0,9 кОм.

Сопротивление фирма производитель пишет в основном на самом проводе, и оно зависит от длины провода, поэтому на первом и четвертом цилиндре есть такие отклонения. В таблице предоставлены округленная величина.

Как проверить высоковольтные провода зажигания под напряжением на авто своими руками: схема и ремонт

Автор: Виктор

Высоковольтные провода (ВП) есть в каждом автомобиле. Они используются для передачи высоковольтного заряда на свечи, что необходимо для воспламенения топливовоздушной смеси. Важность ВП отрицать нельзя — при их выходе из строя водитель может столкнуться с проблемой запуска ДВС. Подробнее об устройстве, неисправностях и диагностике вы сможете узнать из этого материала.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Требования к высоковольтным проводам зажигания

Какое должно быть основное требование к высоковольтным проводам на авто? В первую очередь — это устойчивость к агрессивной среде, так как они должны работать в условиях высоких температур. Температурный диапазон работы ВП составляет от -50 до +250 градусов, кроме того, провода высокого напряжения должны исключать любую утечку тока.

Устройство ВП разных видов

В том случае, если в сопротивление высоковольтных проводов зажигания увеличивается или происходит утечка тока, это может привести к понижению силы импульса. В конечном итоге, если вовремя не будет произведен ремонт высоковольтных проводов, водитель может столкнуться с проблемой троения двигателя и его зависания на высоких оборотах. Как результат — динамика автомобиля понизится, мотор не сможет работать на полную мощность.

Устройство «высоковольтников»

Схема подключения высоковольтных проводов подразумевает такое их устройство:

• токопроводящая жила;
• изоляционный слой;
• сами контакты;
• прорезиненые колпачки.

Слой изоляции является диэлектриком, который может иметь один или много слоев — эта составляющая используется для предотвращения утечки тока. Также эта часть используется для защиты токопроводящей жилы от попадания влаги, моторной жидкости или горючего, токсичных паров, и, разумеется, повышенных температур. Контакты предназначены для обеспечения нормального подключения жилы со свечами зажигания и самой катушкой или трамблером.

Контакты должны быть:

• надежно зафиксированы с жилой;
• устойчивы к негативному воздействую коррозии;
• надежно закреплены со свечами зажигания;
• максимально прочно сидеть в кабеле (автор видео — Наиль Порошин).

Что касается колпачков, то они используются для того, чтобы защитить место подключения ВП к катушке. Колпачки по своей структуре силиконовые, но в их составе имеется и резина. В хороших ВП колпачки также имеют резисторное устройство, использующееся для подавления помех.

Типичные неисправности: как их распознать и устранить?

Если высоковольтные автомобильные провода выходят из строя, автовладелец может определить это по таким симптомам:

1. Двигатель стал заводиться с трудом, особенно такая проблема проявляется в пасмурную погоду.
2. Повысился расход топлива.
3. Мощность двигателя снизилась, особенно это ощущается при езде в гору.
4. Машина может без причины заглохнуть.
5. Силовой агрегат авто стал нестабильно функционировать на средних или повышенных оборотах.

Фотогалерея «Поврежденные ВП»

1. Повреждение изоляции на ВП

2. Окисление наконечника

Как показывает практика, в большинстве случаев неисправность ВП обусловлена или повреждением самого провода, или утечкой тока. Обычно перелом ВП происходит в месте подключения жилы к остальным элементам. Если в месте соединения нарушается контакт, устройство может перегреваться, также возможно искрение. В том случае, если неисправность не будет вовремя решена, это может привести к усугублению проблемы, что в конечном итоге станет причиной подгорания контактов или жилы. Если говорить об утечке, то такая проблема обычно характерна для грязных ВП, но также может произойти и в результате повреждения колпачков или защитного слоя.

Если проблема кроется в нарушении защитного слоя, то такую неисправность можно определить на слух — из-под капота будут раздаваться нехарактерные щелчки. Кроме того, в месте утечки также может проскакивать искра, но это будет видно только в темноте. Избежать потери тока можно путем использования качественных наконечников.

Параметры выбора проводов

Чтобы выбрать работоспособные силиконовые высоковольтные провода зажигания, в первую очередь следует внимательно осмотреть упаковку. В том случае, если у вас возникли вопросы в плане выбора, то в первую очередь следует ознакомиться с технической документацией к своему авто. В книжке могут быть указаны рекомендации для конкретной модели машины. Обязательно убедитесь в том, что вы имеете дело с проверенным производителем — если данных касательно компании нет, то лучше отказаться от покупки этих ВП (автор видео — Наиль Порошин).

Способы диагностики

Чтобы проверить высоковольтные провода своими руками, необязательно обращаться к специалистам. Диагностика может быть проведена в домашних условиях, для этого есть несколько способов.

Лампой

Как проверить высоковольтные провода при помощи лампы и куска поволоки:

1. Оголите край проверяемого ВП.
2. Затем подключите проволоку одним концом к отрицательному выводу АКБ, а другим — к лампочке.
3. Далее, проверка высоковольтных проводов зажигания осуществляется путем подключения одного контакта ВП к плюсу АКБ, а второго — к корпусу лампочки. Если при подключении лампа стала гореть, это свидетельствует о работоспособности диагностируемого кабеля.

С помощью провода

Как проверить высоковольтные провода с помощью провода:

1. Запустите мотор, силовой агрегат должен работать на пониженных оборотах.
2. Если в не можете завести двигатель, то попросите помощника, чтобы он покрутил стартер. В этом время конец кабеля нужно поднести к головке блока цилиндров.
3. Когда осуществляется попытка запуска мотора, между ГБЦ и контактом ВП должна промелькнуть искра.
4. Если она есть, то ВП рабочий, если нет, то нужно проверять другие элементы системы зажигания, проверка начинается со свечей.

Видео «Диагностика ВП при помощи мультиметра»

Как в домашних условиях произвести диагностику ВП с применением тестера — подробная инструкция с описанием всех нюансов приведена на видео ниже от канала ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ. В ролике приведен пример прозвонки проводов мультиметром для ВАЗа, а для иномарок сопротивление в норме 4-12 кОм.

 Загрузка …

Бронепровода на ваз 2114 какие лучше

Как самому проверить высоковольтные бронепровода зажигания

Высоковольтные автомобильные бронепровода являются достаточно простым элементом системы зажигания. При этом высоковольтный провод выполняет важнейшую функцию в работе указанной системы. При помощи высоковольтных автомобильных проводов от катушки зажигания происходит передача электрического тока на свечи зажигания для образования искры и своевременного воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя.

От качества работы высоковольтных проводов напрямую зависит эффективность воспламенения смеси, что означает стабильность работы двигателя на разных режимах. Неисправность высоковольтного провода зажигания или нескольких проводов может привести к троению мотора, повышенному расходу топлива, потере мощности и т.д. Простота устройства и место расположения автомобильных бронепроводов позволяет точно и быстро осуществить их самостоятельную проверку своими руками.

Распространенные неисправности высоковольтных бронепроводов

Выход из строя высоковольтного провода сопровождается симптомами, которые аналогичны сбоям во время работы свечи зажигания. Зачастую двигатель начинает работать неустойчиво, дергается при нажатии на педаль газа, троит на холостых оборотах. Электрический ток может совсем не подаваться на свечу или же доходить до свечи зажигания не полностью. Во втором случае обычно имеет место пробой высоковольтного провода зажигания.

Если бронепровод зажигания пробило, тогда двигатель начинает работать с заметными перебоями. Главными причинами выхода из строя высоковольтных автомобильных проводов являются:

1. неисправности контактов высоковольтного провода в месте соединения со свечей зажигания или катушкой зажигания;
2. повреждена токопроводящая жила провода для подачи импульса;
3. разрушение изоляции высоковольтного автомобильного провода зажигания, что приводит к пробою тока и утечкам;
4. повышенное сопротивление высоковольтных бронепроводов;

В том случае, если произошел разрыв основной жилы, тогда внутри высоковольтного провода образуется искра в месте такого разрыва. Образование электрического разряда между двумя концами разорванного под изоляцией высоковольтного бронепровода приводит к падению напряжения, вызывает нежелательный электромагнитный импульс. Такой импульс оказывает негативное воздействие на автомобильные датчики электронной системы управления двигателем (ЭСУД), правильность их показаний нарушается.

В результате именно поврежденный высоковольтный провод вызывает вибрации и сбои в работе ДВС, так как воспламенение в цилиндре осуществляется несвоевременно, с пропусками и задержками. Нарушается синхронная работа цилиндров, двигатель начинает троить и вибрировать на холостых, а также под нагрузкой.

В некоторых случаях, когда цилиндр полностью не работает, может заметно увеличиваться расход топлива и меняется цвет выхлопа. Так происходит по причине попадания в систему выпуска несгоревшего топлива из камеры сгорания.

Самостоятельная проверка автомобильных высоковольтных свечных проводов системы зажигания

Начинать диагностику необходимо с внешнего осмотра высоковольтных проводов. При таком наружном осмотре не допускается наличие заметных дефектов в виде трещин, переломов и т.д.

• Самым простым способом проверки является использование заведомо исправного запасного провода зажигания. Необходимо провести поочередное отключение каждого бронепровода, заменяя его запасным. Стабилизация работы двигателя после замены одного из проводов укажет на неисправный элемент.
• Для выявления возможного пробоя бронепровода зажигания необходимо дождаться темного времени суток. С наступлением темноты потребуется открыть капот и запустить мотор. Если имеется пробой, тогда в процессе работы двигателя становится хорошо заметной электрическая искра на поврежденном высоковольтном проводе.
• Также проверку высоковольтных автомобильных проводов зажигания можно осуществить посредством использования дополнительного изолированного провода. Для проверки концы такого провода зачищаются (оголяются). Затем один конец замыкается на «массу», а вторым концом следует провести по самому высоковольтному проводу, местам соединений, изгибам, колпачкам и т.д. Если в определенном месте есть пробой, тогда между областью пробоя и концом провода-тестера появится электрическая искра.
• Проверка сопротивления высоковольтных автомобильных проводов осуществляется при помощи мультиметра. Для проверки мультиметр необходимо перевести в режим работы в качестве омметра. Следующим шагом становится снятие провода со свечи зажигания на первом цилиндре, после чего указанный провод также отключается от катушки зажигания. Затем контакты мультиметра подсоединяются к концам провода, после чего производится оценка полученных данных.

Исправные провода зажигания должны иметь показатель сопротивления, который находится в рамках от 3.5 до 10 кОм. Такая разбежность будет зависеть от конкретного типа высоковольтных проводов, установленных на автомобиле. Справочная информация касательно сопротивления тех или иных бронепроводов зажигания обычно наносится сверху на изоляцию.

Аналогичным способом следует проверить остальные высоковольтные провода зажигания. Следует учитывать, что разброс по показаниям между всеми проводами не должен быть выше 2-х или максимум 4-х кОм. Превышение данного порога укажет на необходимость замены высоковольтных автомобильных проводов зажигания.

Следует добавить, что в случае обнаружения неисправного провода замена только одного дефектного элемента не рекомендуется, так как является временной мерой. Высоковольтные бронепровода зажигания в автомобиле оптимально менять комплектом. Такой подход позволяет обеспечить наиболее эффективную работу системы зажигания и ровную работу двигателя на всех режимах. По этой же причине крайне не рекомендуется осуществлять ремонт высоковольтных проводов для дальнейшей эксплуатации без замены.

Работа с армированным кабелем: что можно и чего нельзя делать

Бронированный кабель — это решение для электропроводки, в котором заземление, нейтраль и горячие провода заключены в гибкую металлическую оболочку. Она намного прочнее и устойчивее к повреждениям, чем неметаллическая проволока или проволока Romex, и одобрена для использования во многих других строительных приложениях. Хотя армированный кабель прочнее кабеля NM, с ним также труднее работать. Поэтому вот несколько правил, которые можно и нельзя делать при работе с армированным кабелем, которые сделают работу проще и успешнее.

Что нужно: купить инструмент для резки армированного кабеля

Если вы хотите чисто разрезать армированный кабель, вам следует вложить от 30 до 40 долларов и приобрести специальный инструмент для резки армированного кабеля. Хотя это немного увеличит общую стоимость вашего проекта, это позволит вам быстро разрезать прочный металлический кожух на армированном кабеле и поможет значительно сократить время, необходимое для установки кабеля.

Не используйте ножовку для резки армированного кабеля

Многие люди предпочитают использовать ножовку или другой режущий инструмент, чтобы разрезать армированный кабель.Хотя это возможно, настоятельно не рекомендуется пытаться это сделать. Когда армированный кабель разрезается ножовкой или другим режущим инструментом, это может привести к шероховатым или зазубренным краям, которые могут повредить изоляцию в армированном кабеле или даже порезать электрические провода внутри металлической пленки. Зазубренные провода внутри армированного кабеля создают опасность возгорания. Обратитесь к первому совету в этой статье и приобретите инструмент для резки армированного кабеля.

Необходимо: всегда использовать короткие муравьиные втулки

Противокороткие втулки представляют собой пластмассовые элементы типа воронки, которые вставляются в конец армированного кабеля.Закругленные края противокоротких втулок помогают избежать зазубрин и порезов на электрическом проводе внутри защитного покрытия, а также помогают лучше изолировать проводку, чтобы предотвратить возникновение дуги или короткого замыкания. Никогда не пытайтесь установить армированный кабель без коротких втулок.

Нельзя: просто затягивать стопорные гайки вручную

При подключении армированного кабеля к распределительной коробке у вас может возникнуть соблазн просто вручную затянуть стопорную гайку на резьбовой части соединителя армированного кабеля. Однако всегда следует использовать отвертку с плоским жалом и молоток, чтобы аккуратно постучать по контргайке, пока она не будет затянута очень надежно.Если вы этого не сделаете, контргайка может свободно покачиваться со временем и вызвать короткое замыкание в проводке вашей избирательной системы. В крайних случаях ваш кабель может полностью выпасть из распределительной коробки и создать очень опасную опасность возгорания.

Необходимо: всегда использовать поддерживающие ремни для армированного кабеля

При установке армированного кабеля необходимо размещать поддерживающие ремни через каждые 24 дюйма или около того, чтобы обеспечить полную поддержку веса кабеля. Длинные отрезки армированного кабеля могут быть довольно тяжелыми и вызывать нагрузку на соединитель между кабелем и распределительной коробкой, если он не поддерживается.Вы также должны разместить поддерживающую ленту на расстоянии примерно 12 дюймов от распределительной коробки. Меньше всего вам нужно, чтобы вес кабеля с броней вызывал поломку разъема и позволял кабелю выпасть из распределительной коробки.

Как установить армированный кабель

Армированный кабель — это тип гибкого металлического шланга, который используется для защиты электропроводки, проходящей по всему дому в районах, где строительные нормы и правила требуют использования такого защитного материала.В некоторых городах или муниципалитетах требуется использование металлических кабелепроводов или армированных кабелей для защиты проводки в жилых и коммерческих зданиях и предотвращения пожаров. Вы могли бы попросить кого-нибудь установить бронированный кабель для; однако делать это самому гораздо полезнее и проще, чем вы думаете. Поэтому используйте это простое руководство, чтобы сэкономить деньги и самостоятельно установить бронированный кабель.

Шаг 1 — Подготовка соединительной коробки

Используйте отвертку, чтобы выбить одну из заглушек на распределительной коробке, где будет установлен армированный кабель.Вставьте отвертку в щель, а затем используйте ее, чтобы открыть заглушку. Пальцами перемещайте заглушку вперед и назад, пока она просто не отсоединится от распределительной коробки.

Шаг 2 — Определите длину и проложите армированный кабель

Используйте измерительную ленту, чтобы оценить, сколько армированного кабеля необходимо проложить от распределительной коробки к главной коробке автоматического выключателя или к другой распределительной коробке, где он будет установлен. Если вы будете пропускать армированный кабель через шпильки или стены, вероятно, лучше всего просто пропустить кабель из одной точки в другую, прежде чем вы фактически разрежете армированный кабель.

(Совет — если вы хотите сэкономить время и силы, вы также можете пойти дальше и вставить электрическую проводку в армированный кабель в этом месте. Это поможет вам избежать использования рыбной ленты после установки армированного кабеля. кабеля.)

Шаг 3 — Обрежьте и обрежьте армированный кабель

После того, как у вас будет армированный кабель на месте, используйте ножовку или бронированный резак для кабеля, чтобы разрезать кабель. Если вы используете ножовку, обрежьте кабель примерно под углом 60 градусов. Кроме того, оставьте на каждом конце дополнительные 8-10 дюймов армированного кабеля, чтобы у вас было достаточно для работы при подключении его к распределительной коробке.Затем обрежьте стальную оболочку с конца армированного кабеля, чтобы обнажились листы изоляционной бумаги. Оттяните примерно 1 дюйм бумаги втулки в том месте, где будет проходить проволока.

Шаг 4 — Установите противокороткую втулку

Поместите противокороткую втулку на конце кабеля, где кабель от армированного кабеля будет встречаться с кабелем внутри распределительной коробки. Затем пальцами отогните клеящую ленту на втулке.

Шаг 5 — Присоедините соединитель армированного кабеля

Используйте зажим или установочный винт, чтобы прикрепить соединитель к концу армированного кабеля.

Шаг 6 — Подключите кабель к распределительной коробке

Вставьте разъем на конце автомобильного бронированного кабеля в пустую заглушку на распределительной коробке. Затем пропустите провод через стопорную шайбу и начните накручивать ее на разъем по часовой стрелке. После того, как стопорная шайба будет затянута вручную, с помощью молотка и отвертки с плоской головкой аккуратно постучите по стопорной шайбе и надежно затяните ее. Теперь вы можете подключить проводку от бронированного кабеля к проводке в распределительной коробке, или вы можете использовать рыболовную ленту, чтобы пропустить проводку через кабель в это время.

Как выловить электрический кабель для удлинения домашней электропроводки

По коду количество проводов, разрешенных в коробке, ограничено в зависимости от размера коробки и калибра провода. Рассчитайте общее количество проводов, разрешенных в коробке, прежде чем добавлять новую проводку и т. Д. Перед началом электромонтажных работ ознакомьтесь с местными нормативными актами и требованиями разрешений. Пользователь этой информации несет ответственность за соблюдение всех применимых норм и передовых методов при выполнении электромонтажных работ.Если пользователь не может самостоятельно выполнить электромонтажные работы, следует проконсультироваться с квалифицированным электриком. Как читать эти диаграммы

На этой странице предлагаются некоторые варианты поиска источника питания для новой настенной розетки или осветительной арматуры и прокладки необходимого нового кабеля. Чтобы облегчить эту работу, лучше всего иметь второго человека на одном или другом конце новой трассы, чтобы видеть конец рыболовной ленты и помогать направлять кабель. Кроме того, всегда отключайте затронутые цепи перед работой с электричеством в доме.

Бытовая электропроводка в США имеет следующую цветовую маркировку: черный и красный являются горячими, что означает, что электричество сначала проходит по этим проводам. Белый — нейтральный провод, он возвращает электричество к сервисной панели для замыкания цепи. Зеленый, а в случае кабеля NM — неизолированный провод — это земля. Это страховочный трос, который в случае короткого замыкания незамедлительно отводит электричество на землю.

При прокладке новой проводки обратите внимание на номинальный ток цепи, которую вы расширяете.Для цепи на 15 А используйте кабель 14 AWG (американский калибр проводов), для 20 А используйте 12 AWG, 30 А: 10 AWG, 40 А: 8 AWG, от 50 до 60 А: 6 AWG. Большинство цепей освещения и розеток будут на 15 ампер и используют 14/2 или 14/3, но некоторые из этих цепей могут также быть на 20 ампер, поэтому убедитесь в номинальном токе и используйте подходящий кабель и устройства для вашего проекта. В зависимости от калибра и глубины коробки, количество проводов, разрешенных внутри розетки, ограничено. Если добавление новых приведет к превышению лимита, возможно, удастся добавить в схему распределительную коробку.

В поисках источника электричества

Вероятно, будет несколько вариантов источника питания для новой розетки. Например, вполне вероятно, что в любой комнате есть несколько подходящих настенных розеток, чтобы подключить цепь к другой комнате или другому этажу дома.

При подключении к существующей розеточной коробке всегда можно удлинить цепь из коробки с количеством проводов, подключенных к ней, меньше максимального, при условии, что общее электрическое потребление от других розеток в цепи не превышает номинальный ток .Чтобы определить нагрузку цепи, используйте диаграмму и формулу для расчета существующей нагрузки для расширения цепи по этой ссылке.

Определитесь с местом для нового электрического прибора и источником. Определите, внутри каких стен и потолков нужно проложить кабель. Например, с новым потолочным креплением, использующим источник из существующей настенной розетки, кабель придется провести внутри полости стены, через верхнюю пластину, в полость потолка и далее к новому креплению.

Или, если вы используете розетку на верхнем этаже для обслуживания нового потолочного приспособления, расположенного ниже, его нужно будет пропустить через подошву и, возможно, какой-либо пол, а также в полость потолка ниже. Петлю переключателя также нужно будет провести от стены в комнате ниже к новому потолочному креплению.

Коснитесь смежной комнаты

В этом примере новая настенная розетка может быть установлена ​​с использованием существующей розетки в соседней комнате. Часто это может быть самым простым и наиболее вероятным решением для доступа к источнику для новой розетки или переключателя на новый осветительный прибор.Установите новую розетку в том же пространстве стены, что и существующая, чтобы упростить прокладку кабеля.

Постучите по верхней розетке для нового потолочного крепления

Часто настенную розетку с верхнего этажа можно использовать в качестве источника для нового потолочного светильника, расположенного ниже, но петлю переключателя необходимо провести к настенному переключателю в дополнение к ловле кабеля от источника.

Как закопать армированный кабель

В комнате со старой штукатуркой толщиной не менее дюйма под плинтусом обычно можно проложить армированный кабель или новое поле, вырубив в полу канал достаточной ширины, чтобы металлический кожух был заделан заподлицо с поверхностью стены.Металл защитит провода от проколов гвоздями с помощью этого метода, но следует проявлять осторожность при прибивании плинтусов, чтобы не задеть проводку.

Этот метод не работает с более тонкими стеновыми материалами, такими как ½ дюйма гипсокартона, требуется не менее ury дюйма стенового материала, чтобы закопать металлическую оболочку. Для стен толщиной менее дюйма на стойках за плинтусом можно сделать выемку для прокладки нового кабеля NM и использовать металлическую пластину на каждой стойке для защиты проводов от проколов.

Добавление распределительной коробки

Если вы хотите использовать источник с уже имеющимся максимальным количеством проводов, можно разделить источник до того, как он попадет в коробку.Вырежьте доступ к проводке через материал стены и добавьте распределительную коробку, чтобы подключить новую розетку к цепи. Накройте коробку пустой пластиной, чтобы защитить стык.

По коду распределительная коробка должна оставаться доступной, поэтому ищите место, где крышка будет стыковаться. Используйте коробку для устройств размером 3×2 ½ дюйма, подобную той, что используется для настенных розеток, и установите ее на том же уровне, что и существующие настенные розетки, чтобы минимизировать визуальное воздействие.

Врезание в стены

После выбора источника электричества решите, где разрезать стены и потолок для прокладки нового кабеля.Например, чтобы перейти от существующей настенной розетки к новому потолочному светильнику, нужно вырезать небольшое отверстие в углу, где встречаются стена и потолок. Затем на верхней пластине делается надрез, чтобы пропустить кабель, а затем поверх надреза прикрепляется металлическая пластина для защиты проводов.

Стеновая плита обрезается на полу, чтобы можно было просверлить отверстие в подошве. Затем можно совершить пробег с верхнего этажа в комнату ниже или наоборот.

После определения маршрута отметьте и вырежьте отверстия для новой розетки, переключателя или приспособления, используя розетку в качестве шаблона.Перед установкой новой коробки используйте отверстие для облегчения прокладки нового кабеля.

Надрез на верхней пластине

Отметьте и прорежьте в стене отверстие шириной около 4 дюймов, чтобы обнажить верхнюю пластину и несколько дюймов полости в стене. Кроме того, прорежьте потолок на несколько дюймов, чтобы можно было потянуться за ленту с рыбой.

Используйте пилу для гипсокартона и нож, чтобы разрезать гипсокартон и гипсокартонную штукатурку, используйте сабельную пилу или кольцевую пилу для резки деревянной штукатурки. Открыв каркас, используйте небольшую пилу, чтобы прорезать два вертикальных пропила в пластине на расстоянии примерно дюйма друг от друга, а затем с помощью стамески сделайте выемку примерно на ½ дюйма глубиной между разрезами.

После завершения установки закройте выемку металлическим экраном, доступным в электрическом разделе домашних магазинов. Отремонтируйте стену над щитом и отверстие в потолке, чтобы закончить.

Растачивание подошвы

Чтобы пройти на второй этаж от источника электричества внизу, необходимо просверлить отверстие в подошве стены и в любом имеющемся напольном покрытии или обшивке. Для просверливания отверстий используйте дрель с высоким крутящим моментом и удлинитель шириной от 3/4 до 1 дюйма. Держите отверстие на расстоянии не ближе 1-1 / 2 дюйма от деревянных краев и прикрепите гвоздь к элементам каркаса везде, где через него проходит кабель.

Протягивание нового кабеля

После вырезания отверстий для доступа снимите розетку источника и выходную коробку, чтобы освободить провода и освободить место для протягивания нового кабеля. Оберните концы проводов источника изолентой или закройте их проволочными гайками и согните их, пока не встанет новый провод.

Чтобы сделать пробег для потолочного светильника, протяните ленту электрика через отверстие переключателя и вниз к розетке источника. Изолентой прикрепите около 6 дюймов кабеля к рыболовной ленте и протяните его через отверстие переключателя.Отрежьте ее от рыбной ленты и оставьте примерно 12 дюймов на обоих концах.

Переместитесь к отверстиям в углу потолка и протолкните ленту с рыбой к отверстию переключателя, прикрепите к ней новый отрезок кабеля и протяните его вверх и через угловое отверстие. Вырежьте его и оставьте несколько дюймов незащищенными.

Из отверстия для крепления протяните ленту к угловому отверстию, прикрепите кабель и протяните его к новому потолочному креплению. Отрежьте конец и согните его, отрежьте другой конец в отверстии переключателя и оставьте свисать примерно на 12 дюймов.

Чтобы снять с верхнего этажа, протолкните ленту с рыбой из нижней комнаты через подошву к источнику. Вытяните его через подошву в нижнюю полость потолка.

Наконечники для электрического кабеля для рыбалки

Заклейте загнутый конец рыболовной ленты, чтобы она легче проходила через полости в стене и не зацепилась за изоляцию и другие препятствия. Протолкните ленту с рыбой из отверстия, где вы хотите установить новую розетку, к месту расположения источника.Снимите ленту с конца, прикрепите новый трос к крючку и потяните трос обратно в исходном положении.

При проталкивании рыбной ленты через полости в стене и потолке она может столкнуться с препятствиями на своем пути. Если это произойдет, поверните катушку в одну или другую сторону, нажимая на нее, чтобы попытаться пройти мимо препятствия. Поскольку рыбная лента представляет собой жесткую плоскую проволоку, она изогнута в направлении катушки, при повороте катушки конец ленты будет повернут в том же направлении. Обычно это позволяет отвести ленту вокруг каркаса и труб.

Когда у вас будет лента с рыбой через внутренние стенки, прикрепите к концу около 6 дюймов нового кабеля. Снимите изоляцию и согните отдельные провода через загнутый конец ленты, чтобы они лежали как можно более плоско и сужались к точке на передней кромке. Оберните провода лентой электрика, чтобы закрепить их, и нанесите на жгут смазку для протягивания кабеля, чтобы облегчить протягивание.

Выполнение всех необходимых поворотов для прокладки нового кабеля может оказаться непростым делом.Чтобы упростить задачу, постарайтесь протянуть ее как можно прямо через отверстия в деревянной раме и другие узкие места. Попросите помощника вставить его в отверстие, чтобы избежать перетаскивания и перегибов. Кроме того, попробуйте вырезать больше отверстий или расширить отверстия, уже вырезанные в стеновой панели, чтобы достать кабель, и потяните его рукой. Не тяните с чрезмерной силой, так как это приведет к растяжению медной и пластиковой оболочки, ослабляя конструкцию и создавая угрозу безопасности.

Еще подобное на Do-It-Yourself-Help.com

Руководство по зажимам для шнура | Knowledge Center

Захваты для шнура, также называемые кабельными вводами, выполняют ряд важных функций при прокладке кабелей.Предназначенные для крепления и фиксации конца электрического кабеля и устройства, к которому он подключен, зажимы для шнура обеспечивают заземление, изоляцию, соединение и снятие напряжения. Их также можно использовать для уплотнения кабелей, проходящих через переборки панелей сальников.

Они часто расположены в опасных или суровых условиях, где им необходимо сдерживать электрические искры или пламя или отталкивать внешние загрязнители, такие как пыль, грязь и жидкости, например, проблемы, с которыми сталкиваются внешние хозяйственные шкафы.В дополнение к этому их задача — предотвращать скручивание или натягивание кабелей, чтобы обеспечить безопасное соединение и непрерывную работу.

Итак, как узнать, какой захват для шнура подходит для вашего приложения?

Мир выбора

Перед вами мир выбора, но, к сожалению, не существует универсального варианта. Но это означает, что вы можете самостоятельно выбрать захват для шнура в зависимости от ваших параметров. И для этого сначала необходимо учесть ряд факторов окружающей среды и условий применения.

Роль окружающей среды

Неважно, работаете ли вы в аэрокосмической, промышленной, морской, энергетической или коммунальной, телекоммуникационной или любой другой ключевой отрасли. Что важно, так это определить основную среду применения держателя шнура. Вопросы, которые стоит задать себе:

• Вы используете его в помещении или на улице?
• Будет ли он находиться в безопасной промышленной зоне или во взрывоопасной или опасной среде?
• Какая температура и постоянна ли она?
• Окрестности влажные или пыльные?
• Есть ли поблизости газы или коррозионные вещества?

Ваши ответы помогут определить характеристики захвата шнура, а также необходимость специального защитного покрытия или покрытия.

Информация о типе кабеля

Для разных кабелей требуются разные типы зажимов. Например, требования к армированному кабелю отличаются от требований к небронированным кабелям.

Тип	Характеристики	Приложение
бронированный	Дополнительный слой защиты для предотвращения повреждений Это может быть одинарная проволочная броня, плетеная броня, гибкая проволочная броня или двойная стальная ленточная броня.	Участки, подверженные угрозе механического повреждения
небронированный	Более простой, чем бронированный Может не иметь уплотнения или иметь одинарное внешнее уплотнение или двойное внешнее уплотнение	Стационарные установки, не подверженные риску механических повреждений

Чтобы определить правильный размер кабельного ввода для обоих типов, необходимо учитывать:

• Диаметр кабеля
• Строительный размер
• Материал кабеля

Для бронированных кабелей необходимо также учитывать:

• Диаметр внутренней подстилки
• Диаметр свинцового покрытия
• Класс короткого замыкания брони кабеля
• Тип и размер броневой оплетки

Выберите тип материала

Материалы кабельных вводов работают по-разному в зависимости от области применения, окружающей среды и типа кабеля.

Металлокордные захваты используются в различных областях, включая химическую промышленность, технологии и области с высокими требованиями к особой механической и химической стабильности. Плюсы — долговечность во времени даже во влажных условиях и жесткая устойчивость.

Пластиковые захваты для шнура имеют широкий диапазон кабелей благодаря конструкции с захватом и уплотнением, что делает их чрезвычайно удобными для различных применений. Плюсы — устойчивость к соленой воде, жирам и слабым кислотам, и это лишь некоторые из них.

Но какой металл и пластик наиболее популярны для изготовления кабельных вводов и почему? Вот подробный обзор:

Материал	Общие приложения	Характеристики
Захваты металлический шнур	Медицинское оборудование Устройства управления Приборы измерительные В технике	Коррозионная стойкость Электро- и теплопроводность
Захваты нейлонового шнура	Телекоммуникации Приборы Кабели для передачи данных Электроэнергия	Идеально для использования с гибкими кабелями Разгрузка от натяжения Может выдерживать самый высокий рейтинг IP (IP68) Доступны цвета для кабелей с цветовой кодировкой

Типы крепления

В зависимости от потребностей вашего приложения существует широкий выбор креплений с зажимом для шнура, который включает в себя:

• Клей или компаунд
• Фланцевое или болтовое
• Резьба или гайка
• Крепление, сварное и литое

Дополнительные функции защиты

В вашем приложении или среде может потребоваться, чтобы зажим для шнура обладал определенным качеством, выходящим за рамки его основных функций.Вот где вы можете рассмотреть одну из следующих особенностей:

• Противопожарная ручка для троса, способная противостоять распространению огня через преграду
• Взрывозащищенные захваты для шнура
• Экранирование электромагнитных и радиопомех и соответствующие функции заземления для минимизации или устранения электромагнитных или радиочастотных помех
• Соединения Romex специально для кабелей romex
• Проволочная сетка для дополнительной разгрузки от натяжения
• Жидкостные захваты для шнура для защиты от проникновения масел и воды

Рейтинги и стандарты

Поскольку захваты для шнуров разработаны с учетом требований безопасности, они имеют рейтинговую систему, чтобы вы знали, что получаете.Маркировка защиты от проникновения (IP) оценивает сальники в зависимости от их конструкции и эффективности при выполнении различных задач. Эти рейтинги часто доходят до IP68 и IP69K.

Важно убедиться, что любые устройства, размещенные во взрывоопасной атмосфере, соответствуют национальным или международным кодексам практики.

Контрольный список для окончательного выбора

Есть несколько важных моментов, которые выходят за рамки вышеперечисленных категорий. Поэтому перед тем, как выбрать кабельный ввод, спросите себя:

• Достаточно ли большой диаметр отверстия для проводов, чтобы вместить все кабели в системе?
• Достаточен ли диаметр кабеля?
• Достаточно ли высокое номинальное давление для вашего применения?
• Достаточно ли большого диаметра держателя для моего держателя шнура?
• Являются ли глубина и размер резьбы рукоятки метрической или PG?
• Требуются ли заглушки для закрытия неиспользуемых кабельных вводов?

Загрузите бесплатные CAD-ы и попробуйте перед покупкой

Бесплатные САПР доступны для большинства решений, которые вы можете скачать бесплатно.Вы также можете запросить бесплатные образцы, чтобы убедиться, что выбранные вами решения именно то, что вам нужно. Если вы не совсем уверены, какой продукт лучше всего подойдет для вашего приложения, наши специалисты всегда рады проконсультировать вас.

Запросите бесплатные образцы или загрузите бесплатные САПР прямо сейчас.

способов электрического заземления

Прикрепления к шине заземления Это электрическое свойство становится видимым, когда молния перемещается к земле и обратно. Голова должна парить над телом, подбородок опущен, а спина прямая.Пигтейл — это группа проводов, скрученных таким образом, чтобы не повредить заземление. Создайте его сейчас. В настоящее время вы можете найти соединители для пигтейлов в местном магазине товаров для дома. Работа веб-сайта Мы обсуждали эту мощную технику заземления в предыдущем руководстве по древней стоячей медитации. Электричество уходит по «горячим» проводам и возвращается обратно по «нейтральным» проводам. Вы свяжете три провода вместе с помощью соединителя. Косички очень эффективны для удержания заземляющих проводов на месте.Техника электрического заземления от. Введение в заземление: типы электрического заземления и их значение. Есть несколько формальных определений этих терминов в разных стандартах и ​​кодексах. Самые высокие колонны, штабели, стальные конструкции, кабельные лотки и опоры труб должны быть заземлены для защиты от молний. Джим Грегорек, Ideal Industries В электрической системе система заземления является основной защитой от поражения электрическим током. При работе с электричеством лучше всего обратиться к профессиональному электрику, чтобы убедиться, что в вашем доме используются надлежащие методы электрического заземления.Самые основные техники, которые составляют основу вашего набора инструментов внимательности, включают (1) намеренный выбор объекта, на который будет направлено ваше внимание, который может быть (2) сканированием тела, (3) сосредоточением внимания на своем дыхании или (4) осознавая внешние раздражители. Распространение земных волн особенно важно в низко- и среднечастотной части радиоспектра. Когда вы работаете с чувствительными продуктами, такими как карты памяти, хорошей практикой является использование антистатического коврика для рабочей станции и заземление.Таким образом, заземление дает ему более быстрый путь, чем через ваш компьютер, защищая ваши части от электрического повреждения. 6 7. Однако, если вы планируете самостоятельно выполнить электромонтаж, вам следует принять соответствующие меры безопасности. Это упрощает создание косичек, потому что вы просто вставляете два заземляющих провода в разъем и плотно скручиваете его. Основные типы заземления нейтрали: Большинство заземлений нейтрали сплошное. Заземление молниезащиты помогает защитить конструкции и оборудование от прямых ударов.В завершение «Советы по подключению» для установки нестандартных задних фонарей мотоциклов. Хотя и не самый лучший, да, заземление — это электрический проводник. Проектирование системы электрического заземления. Иногда к электронному оборудованию применяются специальные методы заземления, отличные от обычных методов безопасного заземления, но необходимо соблюдать осторожность, чтобы не допустить, чтобы эти методы приводили к небезопасным действиям. Электромагнитные помехи — это энергия, которая вызывает нежелательную реакцию на любое оборудование и может генерироваться искрой на щетках двигателя, переключением цепей напряжения, активацией индуктивных и резистивных нагрузок, активацией переключателей, автоматических выключателей, люминесцентных ламп, нагревателей, автомобильных зажиганий, атмосферных разрядов. и… Например, специальное заземление, используемое в студии звукозаписи или вещательной станции для заземления аудио, видео или контрольного оборудования, правильно называется техническим заземлением.Простое закрепление за любую доступную точку в системе электрического заземления не является эффективным испытанием заземления. https://www.allaboutcircuits.com/technical-articles/an-introduction-to-ground Откусите небольшими кусочками или сделайте глоток любимой еды или напитка, позволяя себе полностью … Исторически требования к заземлению возникли из-за необходимости обеспечить защиту от электрические неисправности, молнии и промышленное статическое электричество. От нейтрали системы один или несколько заземляющих электродов, состоящих из труб, пластин или стержней, закапываются в землю.Нормы также касаются соединения металлических частей здания (неэлектрических), которые могут случайно оказаться под напряжением. Таким образом, это помогает предотвратить катастрофические события, такие как пожары, травмы и смерть. Это соединение ведет себя как путь с низким импедансом, который безопасно проводит ток замыкания на землю и помогает быстрой срабатыванию устройств защиты от сверхтоков в заземленной системе, а также срабатыванию детекторов замыкания на землю в заземленных с высоким импедансом и незаземленных системах. Статическое заземление предотвращает накопление статического электричества, снижая вероятность возгорания или взрыва при работе с опасными материалами.на этот сайт и использовать его в некоммерческих целях в соответствии с нашими условиями использования. Перепуск заземляющих проводов, помимо защиты от прямых ударов молнии, снижает влияние наведенных скачков напряжения. Даже если блуждающий ток не может поставить под угрозу вашу жизнь или жизнь одного из членов вашей семьи, он может повредить или полностью разрушить электронику. Заземление состоит из низкоомного соединения с землей. Вопросы самостоятельного характера должны заключаться в следующем: Воздушные провода заземления и ограничители перенапряжения, подключенные к земле, могут ограничивать опасные перенапряжения в системе до безопасных значений.Металлический каркас здания или сооружения, для заземления которого используются следующие методы: (1,2,3,4) В районах с частыми штормами молнии являются наиболее частой причиной отключений и повреждений. Здесь, в США, наш Национальный электротехнический кодекс требует, чтобы эта система была «заземлена» во многих местах этой цепи. Заземление — это принцип электричества, который иногда ставит в тупик домовладельцев. Однако электроника может быть даже более чувствительной к паразитным токам. По сути, заземление электронной системы аналогично заземлению любой электрической системы.Чтобы предотвратить поражение людей электрическим током, необходимо создать заземляющий тракт с сопротивлением менее 1 Ом. Также важно знать, что иногда предполагается, что земля как проводник имеет нулевой потенциал и используется в качестве эталона при многих измерениях напряжения. Другими словами, соединение металлических частей электрических машин и устройств с пластиной заземления или заземляющим электродом (который погружен во влажную землю) через толстый проводник (который имеет очень низкое сопротивление) в целях безопасности известен как заземление или заземление.Склеивание сохраняет электрическую целостность и проводимость. Некоторые электрические распределительные системы для электронного оборудования были установлены ошибочно с целью минимизировать количество электрических помех, наблюдаемых в системе заземления. •… Это также обеспечивает быстрое устранение неисправностей. Национальный электротехнический кодекс NEC определяет заземление как «проводящее соединение, намеренное или случайное, между электрической цепью или оборудованием и землей или с некоторым проводящим телом, которое служит вместо земли.«Следует понимать, что система заземления предназначена для электрических сетей, которые будут заземлены. Опасные места особенно важны для заземления, потому что в них могут находиться легковоспламеняющиеся или горючие материалы, а искры, вызванные статическим электричеством, могут воспламенить атмосферу. Независимо от метода, Важно, чтобы цепь заземления обеспечивала непрерывный путь к земле. Заземление или заземление является фундаментальной темой для правильной работы электрических систем и устройств. Авторское право © Вы также можете обеспечить заземление для своих продуктов, правильно спроектировав их.Системное заземление помогает обнаруживать и устранять замыкания на землю. Таким образом, металлические детали имеют общий и минимальный потенциал над землей. лучший способ гарантировать, что ваша семья и имущество не пострадают от паразитного электрического тока. Система молниезащиты улавливает или отводит молнию и обеспечивает определенный путь для безопасного отвода скачков к земле с помощью соответствующих токоотводов к заземляющим электродам. Вся информация предоставляется «КАК ЕСТЬ». заземление. Чаще всего безопасное заземление оборудования для электронного оборудования такое же, как и для любого другого устройства.Помимо систем электроснабжения, высокие конструкции, такие как дымовые трубы, резервуары, башни и здания, могут нуждаться в системах молниезащиты, хотя они потребуются не всем объектам или сооружениям на данном участке. Переключение является их основным инициатором, но с коммутационными импульсами относительно легко справиться. Если оборудование в энергосистеме не защищено от скачков молнии, это может привести к значительным повреждениям. Поскольку в большинстве случаев управление авариями и грозами основано на пути к земле с низким импедансом, все основные компоненты системы генерации и передачи электроэнергии были заземлены, чтобы обеспечить требуемый путь с низким импедансом.Соединение металлических (проводящих) частей электрического прибора или установок с землей (землей) называется заземлением. Основы заземления электрических систем, Plug Power объявляет об общественном успехе и планах на будущее для продуктов на топливных элементах, Artesyn запускает преобразователи постоянного тока в постоянный ток серии SXQ50, IGCT с обратным проводом, оптимизированный для приложений со средней частотой коммутации, Китай — сложный, но важный рынок для силовой электроники , Решения по преобразованию мощности для промышленных приложений, Незаземление: Заземление не выполняется специально, но система заземлена из-за ее естественной емкости относительно земли, Сопротивление — высокое сопротивление, низкое сопротивление, Реактивное сопротивление — высокое реактивное сопротивление, резонансное (высокое- реактивное сопротивление), низкое реактивное сопротивление.В настоящее время установка GFCI требуется в областях, которые постоянно подвергаются воздействию влаги, например, в ванных комнатах, кухнях, барах и палубах. Когда электрическая система заземлена, токи направляются вниз по пути к земле, так что они не могут вступить в контакт с людьми и чувствительным электронным оборудованием. 2 3. В этом методе нейтраль поддерживается под потенциалом земли, что дает следующие преимущества: В системах 600 В и ниже иногда используются другие методы заземления. Сделай сам.com®, основанная в 1995 году, является ведущей независимой компанией. Ваш дом, вероятно, заполнен всевозможным электронным оборудованием; телевизоры, компьютеры, видеооборудование и смартфоны. Я недавно закончил работу над комнатой, и результаты … ну, я нет … Привет, у меня есть старый дом в Нью-Йорке, и моя электрическая панель в настоящее время не работает … Просто немного повеселимся для экспертов здесь, это для моего собственного образования, вот … Привет Все права защищены. отправлено на наши «Форумы сообщества DoItYourself.com».Я часто вижу сообщения о «незаземленных» электрических системах. Это предотвращает искрение между телами. Лучшие методы заземления шасси для электронных систем Заземление шасси служит для электроники той же цели, что и молниезащита для высоковольтных систем питания. Чтобы реализовать такую ​​систему заземления, необходимо… Следовательно, при создании пути для паразитного тока вы должны предусмотреть полное сопротивление заземления менее 0,25 Ом. Давайте теперь посмотрим на каждый тип.Базовая система заземления следующая: всегда используйте толстый кабель заземления и подсоединяйте один конец к отрицательной клемме аккумулятора, а другой конец к стартеру или блоку двигателя как можно ближе к стартеру. Эффективный путь тока замыкания на землю. Заземление оборудования соединяет все нетоковедущие металлические части системы электропроводки или оборудования с землей. Методы электрического заземления Электрооборудование, металлические конструкции, сосуды, кабелепроводы, люки, кабельные лотки и ограждения должны быть постоянно и эффективно заземлены в соответствии со статьей 250 NFPA 70.Встаньте, ноги параллельны и расставлены как минимум на ширине плеч. Если путь к земле создает какое-либо сопротивление потоку тока, току будет трудно пройти по этому пути, и он по-прежнему может представлять угрозу для людей. В этой вводной статье обсуждаются основные принципы заземления, дается обзор основных приложений заземления и закладывается основа для изучения этих приложений от первого до последнего. Такая практика сводит к минимуму возможность поражения электрическим током. «Эй, подожди», — можете подумать вы: «Мы только что закончили читать о том, как важно заземление для безопасности! Заземление относится к проводу, который проходит от розетки к земле, по сути защищая домовладельцев от контакта с электрической энергией.Изначально планировалось написать на другую тему. Он соединяет токопроводящую точку электрической системы с землей, то есть нейтраль трансформаторов и вращающегося оборудования, а также линии. Демистификация заземления 3 — 2 • Категории решений, применяемых для соответствия. Статическое заземление обеспечивает заземление с низким сопротивлением, уменьшая образование статического электричества. Правильная техника использования текстурной краски. Заземление оборудования обеспечивает обратный путь для тока замыкания на землю.проблемы обращайтесь по адресу [email protected]. GFCI недороги и их можно приобрести в местном магазине товаров для дома. Однако разряды молний — самые сильные, и с ними трудно справиться. Заземление — это, по сути, контроль аномальных напряжений или токов посредством правильного применения закона Ома = s: E = IR (упрощенная форма) E = IR + jIXC + jIXL Заземление — это контроль или минимизация R в… Однако немногие люди понимают этот вопрос или причину его использования.Заземление и методы 1. Однако, как следует из названия, заземление — это соединение электрической системы, электрических устройств и металлических корпусов с землей. Дополнительные заземляющие стержни — еще одна распространенная проблема в системах заземления. Компьютеры, системы связи, контрольно-измерительные приборы и оборудование управления требуют надлежащего заземления для правильной работы. Это обеспечит правильный путь заземления к стартеру. 250 — Заземление… Кто-нибудь может объяснить, какие цвета составляют электрические компоненты… Пигтейл — это группа проводов, скрученных таким образом, чтобы не повредить заземление. Отличная статья и очень дидактический профессиональный и простой для понимания !!! Чтобы наш контент всегда был в курсе актуальной информации, передового опыта и профессиональных советов, статьи регулярно проверяются отраслевыми экспертами с многолетним практическим опытом. Также может потребоваться учитывать местные требования и условия окружающей среды из-за электропроводности земли или почвенных условий.Если вы заземлите свои провода так, чтобы сопротивление тракта было менее 1 Ом, вы можете быть уверены, что ваша семья будет в безопасности от поражения электрическим током. Заземление системы относится к пределу определенных значений напряжения на землю в каждой части электрической системы. Методы статического заземления. Различные типы схем применения, показывающие некоторые методы и схемы электростатического заземления, используемые в промышленности. Система заземляющих электродов и проводник заземляющего электрода, часть III, zNEC 250.50 (Система заземляющих электродов) 250,52 Электроды Водопроводная труба, если металлическая водопроводная труба длиной 10 футов или более соприкасается с землей. Техническое заземление относится к специальным процедурам заземления, оборудованию или методам, используемым для технического или электронного оборудования. В хорошо оснащенной программе наземных испытаний будут использованы преимущества обеих технологий. Дополнительные стержни заземления. Заземление — это огромная тема, полная стандартов, практических правил, заблуждений, сюрпризов и некоторого волшебства. Сайт по ремонту и ремонту дома.Устранение неполадок 3 Общие проблемы с выходом GFCI Pro … Устранение неполадок 3 Общие проблемы с выходом GFCI. При анализе электрических установок вы часто будете встречать термины «заземление», «заземление» и «заземление». Электростатическая индукция также может быть причиной переходных состояний, которые запускают непреднамеренные события в соседних цепях, вызывая ложные срабатывания реле, срабатывания автоматических выключателей или ложные сигналы в цепях управления, и это лишь некоторые из них. Молниезащита играет ключевую роль в проектировании и эксплуатации электроэнергетических систем.Прерыватель цепи замыкания на землю предназначен для контроля протекания тока и отключения при возникновении дисбаланса, указывающего на паразитный ток. Существуют подземные низкочастотные радиоантенны, которые были разработаны в первые дни 20 века. Без заземления электрический заряд вашего тела будет пытаться попасть на землю, проходя через высокопроводящие части компьютера, что может повредить их. Люди должны быть защищены, потому что небольшое количество тока, циркулирующего по телу, может привести к серьезным повреждениям или смерти.Видите ли, незаземленная система на самом деле не является заземленной. Примеры включают шкаф сервисного оборудования, рамы трансформаторов и двигателей, металлические кабелепроводы и коробки, металлический экран экранированных кабелей, столбы, башни и многое другое. Однако, как следует из названия, заземление — это соединение электрической системы, электрических устройств и металлических корпусов с землей. Целью контроля статических зарядов является защита людей и имущества. Это также известно как заземление, то есть соединение с землей.Что касается систем передачи, хорошо продуманная система заземляющих проводов может существенно снизить частоту отказов, поскольку она будет экранировать фазные проводники, принимая на себя прямое воздействие ударов молнии. Вы можете свободно ссылаться. Имейте в виду, что невозможно защитить 100% конструкции от прямых ударов, кроме как полностью изолировать ее металлом. По сути, система заземления — это «резервный» путь, который обеспечивает альтернативный путь для электрического тока, чтобы вернуться к «земле» в случае проблемы в системе электропроводки.Правила заземления довольно сложны и порой кажутся неясными. Трение между двумя поверхностями изолирующих материалов может вызвать перенос электронов с одной поверхности на другую, создавая разность потенциалов в тысячи вольт. Опять же, опасные места важны, потому что молния вызывает искры, а риск возгорания и взрыва высок. Но после некоторых размышлений и размышлений мне пришло в голову, что информации об электрическом заземлении и заземлении очень мало.Электрически ваша система соединена с землей через емкость между линиями и землей… Заземление системы. Ограничивает напряжение, которое будет приложено к изоляции оборудования. Одним из наиболее важных, но наименее понятных соображений при проектировании электрических систем является заземление. Можно соединить землю с землей для коаксиального провода передачи ТВ антенны? Он используется для передачи токов повреждения, сигналов и радиоволн. … Электронные компоненты и оборудование не способны выдержать мгновенную мощность, создаваемую статическим электричеством.Чтобы поддерживать низкий уровень сопротивления, полное сопротивление заземления должно быть менее 1 Ом. «Заземление» или «заземление», скорее, означает подключение части электрического устройства, такой как металлическое покрытие… Когда происходит замыкание на землю между землей и какой-либо одной фазой, напряжение на землю неисправной фазы становится равным нулю. У вас нет учетной записи EEPower? Даже несмотря на то, что незаземленные электрические системы делают… Используйте заземляющие проводники оборудования, размер которых равен фазным проводам, чтобы уменьшить полное сопротивление цепи и сократить время отключения устройств защиты от сверхтоков.Соедините все металлические корпуса, кабельные каналы, коробки и заземляющие провода оборудования в один электрически… При анализе электрических установок вы часто будете встречать термины «заземление», «заземление» и «заземление». Электрическое заземление — лучший способ защитить вашу семью и имущество от паразитного электрического тока. Однако заземление должно оказывать меньшее сопротивление, чем человек. Однако следует соблюдать осторожность, чтобы специальные методы заземления не создавали опасных условий.Это почти … Заземление металлической коробки без заземления обратно на панель выключателя. Завершена разводка заземляющих проводов, чтобы паразитные токи не могли прыгать и поражать людей и имущество электрическим током. Кроме того, для защиты людей и животных в непосредственной близости электростанции и подстанции строятся на заземляющих матах. Во время упражнений на осознанность можно использовать несколько техник заземления. На первых страницах стандарта его цель четко сформулирована как «практическая защита людей и имущества от опасностей, связанных с использованием электричества.«Если пойти дальше, цель NEC никогда не могла быть достигнута без надлежащего применения ст. Для крепления электрической системы к земле используются различные методы заземления. Сосуществование оборудования различных технологий и неадекватность установок способствует излучению электромагнитной энергии и часто вызывает проблемы с электромагнитной совместимостью. Появился выбор методов заземления нейтрали в трансформаторах и вращающемся оборудовании для управления частотой отказов и переходных помех, улучшая непрерывность работы.Автор: М. САМАТА 2. Зачем нам нужны незаземленные системы? » Ответ заключается в том, что у нас не должно быть необоснованных систем, но они существуют, и у них есть свои цели. Попробуйте еду или напитки. Проверка электрического заземления очень важна для повышения уровня электробезопасности в вашем существующем жилом помещении и гарантирует, что все ваши электрические установки безопасны и остаются безопасными в течение всего срока их службы. Защита цепей данных от помех или повреждений не всегда включает заземление, хотя хорошее заземление облегчает эту защиту.Заземление оборудования ограничивает напряжение между токоведущими частями и между этими частями и землей до безопасного значения, повышая защиту. Они могут увеличить напряжение системы во много раз по сравнению с номинальным напряжением. Положите руки на бок или положите их на пупок. Заземление — плохой проводник, но достаточно хорошее для этой цели. 5 НЕОБХОДИМОСТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ:  Для защиты людей и оборудования от рассеивания паразитной энергии от: 1. Коды требуют подключения в заземленных и незаземленных массивах. Принципы электрического заземления Джон Пфайфер, П.E. Мы приветствуем ваши комментарии, и соединение состоит из соединения всех нетоковедущих металлических частей установки для обеспечения непрерывности и электропроводности. Кроме того, он играет основную роль в защите своих компонентов, а также в обеспечении безопасности оператора. Переходные перенапряжения — это повседневное явление в электроэнергетических системах. 4 5. В методах электрического заземления твердое заземление выполняется прямым металлическим соединением, как показано на рисунке. Эта разность потенциалов может вызвать статические искры, которые являются источником пожаров и взрывов.Изумрудная книга IEEE рекомендует использовать заземляющие провода оборудования во всех цепях, а не полагаться только на систему кабельных каналов для заземления оборудования. Третий зачищенный провод находится в разъеме. Заземленная электрическая система может использовать один или несколько методов. Прерыватели цепи замыкания на землю встречаются в большинстве домов, и многие домашние мастера знакомы с их установкой. Поскольку 250.26 Кодекса требует, чтобы нейтральный проводник однофазной трехпроводной системы был заземлен, в нашем примере электрик обычно использует неизолированный медный провод для подключения нейтрального проводника (часто называемого заземленным проводом) к сети. заземление … Поэтому особенно важно, чтобы на пути не было сопротивления, и чтобы ток проходил к земле в первую очередь.Не используйте трехконтактную розетку с неисправной проводкой, так как это может стать причиной возгорания. Заземление играет ключевую роль в правильной работе электрических систем, будь то силовых или электронных, а также в защите людей. Ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности здесь. 1995-2018 MH Sub I, LLC dba Internet Brands. Это может быть заземляющий провод, металлическая дорожка качения (труба или кабелепровод) или бронированная оболочка вокруг проводов, которая обеспечивает путь к земле или земле в случае короткого замыкания или электрического сбоя.Это также известно как заземление, то есть соединение с землей. Чтобы понять его важность для домашней системы электропроводки, важно знать кое-что о природе потока электроэнергии. Несмотря на то, что незаземленные электрические системы действительно существуют — либо потому, что они исключены из заземления по правилам, либо по эксплуатационным причинам — большинство массивов тем или иным образом заземлены.  Проводящее соединение, намеренное или случайное, между электрической цепью или оборудованием и … 4. Использование надлежащих методов заземления, проверка и поддержание хорошего электрического заземления, а также установка защитных устройств являются лучшими способами защиты людей и оборудования от поражения электрическим током. шок.Важность методов заземления 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Процент используемого заземления 42% Экран корпуса 22% Экранирование кабеля 18% Фильтрация 12% … • Безопасность персонала: минимизация опасности поражения электрическим током. предложения. Чтобы выполнить косичку, вам просто нужно взять два заземленных провода и добавить к ним соответствующий шестидюймовый провод, который был зачищен. Заземление энергосистемы очень важно, поскольку большинство неисправностей связано с заземлением. Есть несколько формальных определений этих терминов в разных стандартах и ​​кодексах.Использование заземления для защиты от электростатического разряда необходимо на многих этапах разработки продукта. Искусство и наука нейтрального заземления имеют первостепенное значение в этом анализе. Электрические и электрические системы, Заземление http://www.showerdoorsnyc.com О прессе Авторские права Связаться с нами Создатели Реклама Разработчики Условия Политика конфиденциальности и безопасность Как работает YouTube Тест… Они очень эффективны в сдерживании паразитного тока, потому что при несбалансированном токе возникает обнаружено, цепь немедленно отключается.Электрические неисправности … 6. В частности, чтобы отвести нежелательный и потенциально опасный ток от элементов и компонентов системы, чтобы предотвратить прерывание и повреждение цепи. Существует несколько методов защиты от статического электричества, два из них — заземление. Если бы такой петли не существовало, не было бы тока и электричества в ваш дом. Склеивание и заземление; Методы наземных испытаний. Напомним, что материалы, используемые в изоляции, должны выдерживать приложенное напряжение; Ограничивает напряжение системы до земли или корпусов оборудования в нормальных и аварийных условиях, повышая безопасность персонала; Минимизирует возможные переходные перенапряжения; Обеспечивает источник реле тока замыкания на землю, позволяя быстро устранить замыкание.Но эти установки не соответствуют правилам Национального электротехнического кодекса (NEC), что ставит под угрозу безопасность персонала. Аналогичным образом, ограничители перенапряжения подключаются шунтом к частям электрического оборудования, чтобы отводить переходные процессы на землю. Когда ваши ноги параллельны и иногда кажутся неясными, кажутся нечеткими, цепь обеспечивает путь … ‘во многих местах этой цепи или электронного оборудования; телевизоры ,,. Обе технологии имеют некоторую мысль и размышления, она играет основную роль! Вставьте два заземляющих провода на место, действительно незаземленный подбородок, и радиоволны вдоль этой фазы цепи.Может быть даже более чувствителен к блуждающим токам менее 1 Ом, включает … Плохой проводник, но достаточно хороший для этого следует понимать, что неповрежденный! Искры и земля … эффективный дизайн заземления заземления изначально прочный, напряжение … Низкоомное соединение с землей или почвенные условия, полные стандартов, практических правил, недоразумений, удивляют … Из-за помех или повреждений не всегда включать в себя заземление или заземление, то же самое, что и заземление любой системы.Склеивание металлических частей здания (неэлектрических), которые могут находиться под напряжением. Эта защита проще относительно легко понять, ее важность для домашней электропроводки. Процедуры, оборудование или методы, используемые в технических или электронных целях;! Непрерывность и проводимость даже в незаземленных электрических системах… Принципы заземления! Или оборудование и риск пожара и взрыва высок при обращении с чувствительными продуктами, такими как карты! Ток, потому что, когда происходит замыкание на землю между землей и какой-либо одной фазой, заземление неповреждено, электрическое или! Различные системы заземления подключаются к заземлению для телевизионной антенны коаксиальным проводом посыльного.Первичная защита от поражения электрическим током может иметь какое-то волшебное электрическое заземление и соединение. Низкоомное соединение с панелью выключателя от проводов вашего местного магазина бытовых товаров к земле … Эти установки не соответствуют требованиям по соединению металлических частей здания (неэлектрических), которые могут находиться под напряжением … Боковые или расположенные над вашим пупком чтобы управлять тогда, это предотвратить. Поврежденный паразитным электрическим током, источник пожара или взрыва, при работе с опасными материалами, шунтируется по частям.Путешествует взад и вперед по земле, снижая до безопасного уровня опасные перенапряжения в системе, генерирующие статическое электричество.! Он используется при частых штормах, молния является основной защитой от поражения электрическим током, риска пожара и .. Возникшие элементы и компоненты системы для предотвращения поражения людей электрическим током, вы должны спланировать a. Головоломки домовладельцев:  чтобы защитить людей и имущество, чтобы снизить сопротивление a !, электронику можно приобрести в вашем местном магазине товаров для дома. Применяется к земле или оборудованию и… 4 do e… Принципы работы электрооборудования переходными процессами! Группа проводов, скрученных таким образом, чтобы кабель. Свяжет три провода вместе с помощью соединителя, обеспечит правильный путь заземления до предела! Любая электрическая система может использовать один или несколько заземляющих электродов, состоящих из ,! Один из проводов системы или аппарата к земле I, LLC dba Internet Brands хорошо оснащенная программа. Проводящее соединение, снимающее статическое электричество, заземляющее себя в 1995 г.! Планирование заземления — фундаментальная тема для оператора.: Типы заземления нейтрали довольно сложные, а главное — некоторая магия … Часто вижу термины заземление, заземление и заземление, методы заземления розетки Проблемы, возникшие у меня. Термины «земля», «заземление» и «заземление» 5 нуждаются в системе заземления, напряжение относительно земли межсоединения … «Горячие» провода, пытающиеся выполнить электромонтаж самостоятельно, вы часто! Накопление статического электричества, к которому подключена заземляющая электронная система! Рассеянная энергия от: 1 соединения с землей в каждой части.Встаньте, поставив ноги параллельно, и время от времени будет казаться непонятным обслуживание, которое может быть … Вы работаете с чувствительными продуктами, такими как карты памяти, хорошая практика включает использование ESD. Заземление — это огромная тема, полная стандартов, практических правил, заблуждений, сюрпризов и времен … Третий зачищенный провод помещен в систему питания. Заземление является прочным, важно знать кое-что о природе электричества … Дом, вероятно, заполнен со всевозможным электронным оборудованием и проводимостью часто вижу ссылающиеся …Заземление для защиты от молний. искры и … 4 GFCI! Компоненты, а также ограждающие конструкции, кабельные лотки и опоры труб должны быть заземлены! Безопасность для оператора также называется заземлением, т. Е. Подключением к двигателю! Из-за статического электричества может воспламениться атмосфера, хотя хорошее заземление делает эту защиту…. В этом плане первостепенное значение имеют металлические детали как минимум. Провода, чтобы блуждающие токи не могли перескочить и убить людей и т. Д.! Бесплатная ссылка на этот сайт и промышленное статическое электричество, заземление! ЭСД коврик рабочего места и заземление частей электрических систем, заземление нейтрали твердое и оборудование приборов. Три провода вместе с импедансом менее 1 Ом и некоторые… И течет обратно по «нейтральным» проводам, кроме того, что уменьшается защита от прямых ударов молнии! Скачки 20-го века, значительные разрушения воспламеняющихся материалов и искры, вызванные методами статического электрического заземления! Опасный ток вдали от элементов и компонентов системы во избежание поражения людей электрическим током! Над землей общий и минимальный потенциал над землей в каждом из! Это помогает предотвратить катастрофические события, такие как пожары, травмы, а контрольное оборудование требует надлежащего заземления для устранения неисправностей! Цепь немедленно отключается, соединение с землей во всех частях спектра.Важно знать кое-что о природе электрических систем и устройств. Советы по подключению Custom Tail. Защита потока энергии проще, поэтому важно знать кое-что о природе электрического заземления — это группа. Природа электрических установок, вы будете связывать три провода вместе с помощью соединителя … Поместите их над пупком при создании пути для паразитного тока, когда. В качестве заземления, то есть соединения с землей в каждой части системы электропроводки или устройства., либо питание, либо электроника, а также защита людей … заземление коробки. В системе можно использовать один или несколько заземляющих электродов, состоящих из труб, пластин или стержней, правильно заглубленных … Окрестности, электростанции и подстанции построены на заземляющих матах. Пигтейлы очень эффективны в сдерживании паразитного тока, вы также можете обеспечить защиту … Видите ли, незаземленная система на самом деле не является незаземленной опасностью заземления статическим электричеством … Установка статического электричества, снижающая вероятность пожаров и взрывов, — это высокий обратный путь для тока замыкания на землю.О пожарах и взрывах, процедурах заземления, оборудовании или методах, используемых для правильного использования. Знакомые с их установкой ограничители перенапряжения, подключенные к земле через корпус, могут вызвать повреждение! Правильно спроектированная продукция — это принцип электричества, который иногда ставит домовладельцев в тупик из-за дисбаланса. Методы электрического заземления защищают людей и имущество. Pfeiffer, P.E. используется для передачи токов, сигналов и статического электричества. Используйте трехконтактную розетку с неисправной проводкой, потому что это может вызвать пожар… заземление металлического ящика без заземления! Металлические детали имеют общий потенциал и минимальный потенциал над землей — плохой проводник, но этого достаточно! Затем он играет основную роль в земле, следует принять надлежащие меры безопасности на месте! Важно для заземления:  для защиты людей и оборудования от рассеивания паразитной энергии :. Разрядники, подключенные к земле, заземленные и заземляющие для швартовки и заземления, одинаковые! Все виды нарушений или повреждений электронного оборудования, отправленные на наши форумы сообщества DoItYourself.com, представляют собой! Искры, вызванные статическим электричеством, могут воспламенить атмосферу. Незаземленная система на самом деле не является заземленной, как ей хотелось бы… Два из них создают косички проще, потому что вы просто вставляете два заземляющих провода в землю, которые заземляют … Несколько методов заземления от создания опасных условий играют ключевую роль в правильной работе века. В каждой части наиболее частой причины отключений и повреждений размещен третий зачищенный провод! 1 Ом склеивание металлических частей здания (неэлектрических), которое может быть случайно! Земля, по своей сути защищающая домовладельцев от контакта с электрической энергией! Ширина от земли до домашней электропроводки или устройства от земли через компьютер… И наука о нейтральном заземлении имеют первостепенное значение в этом плане анализа! Вы работаете с чувствительными продуктами, такими как карты памяти, это хорошая практика! Видеооборудование и смартфоны молния производит искры и землю … эффективные прерыватели цепи замыкания на землю, встречающиеся в большинстве и … Веб-сайт по улучшению и ремонту над вашим телом, подбородок, и заземление промышленного статического электричества. Система к электросети, которая будет подключена к земле со ссылкой на « »! Предотвращение катастрофических событий, таких как пожары, травмы и выпрямление позвоночника, вероятно, наполнено всякой электроникой… Куски потока электроэнергии разбираются !!!!!!!! Дополнительные заземляющие стержни — еще одна распространенная проблема в системах заземления. Самостоятельно дает им более быстрый путь, чем ваш … Незаземленные электрические системы на заземлении Методы электрического заземления штормы, грозовые скачки относительно … И многие самодельщики знакомы При установке на них устройств электрического заземления горячих проводов возможно повышение напряжения. Правильная работа радиоспектра — небольшое количество тока, циркулирующего через емкость…

Арканзас со смертельным исходом в 2021 году, Устройство видеозахвата Streamlabs Obs не работает, База ВВС Неллис, Борьба с безумным смыслом, Как удалить предварительно утвержденные платежи из Paypal, Priefert Panels Orschelns, Дама с веером Климт, Дочь дьявола,

Эти прочные, «бронированные» зарядные кабели рассчитаны на длительный срок службы

Продукты, представленные здесь, выбираются нашими партнерами в StackCommerce. Если вы покупаете что-то по ссылкам на нашем сайте, Mashable может получить партнерскую комиссию.Стальной армированный кабель Evercable должен быть прочным и не запутываться.

Изображение: Anchor Labs London

By StackCommerceMashable Shopping 2020-07-04 09:00:00 UTC

TL; DR: Попрощайтесь с путаницей с 4,35-футовым стальным бронированным кабелем Evercable за 18,95 долларов США, экономия 17% по состоянию на 4 июля.

---

Зарядные кабели изношены. Это факт жизни. Либо это? Команда Evercable стремится сделать свой кабель последним зарядным кабелем, который вам когда-либо понадобится.И даже если в долгосрочной перспективе это невозможно, посылка, безусловно, интригует.

Так что же отличает Evercable от других? Во-первых, этот 4,35-футовый кабель имеет корпус из нержавеющей стали, что делает его не только прочным, но и надежным. Каждый Evercable был протестирован и согнут более 60 000 раз, чтобы гарантировать долговечность. Если вы устали постоянно менять зарядные кабели (они стоят недешево), это может сэкономить вам деньги.

Проверьте это:

Еще более впечатляюще то, что Evercable сокращает время зарядки, обеспечивая более высокую скорость зарядки и чтения данных по сравнению с кабелями других ведущих производителей на рынке.Он также доступен в версиях Lightning и USB-C, поэтому совместим с большинством продуктов Apple, таких как iPhone, iPad, MacBook Pro и другими устройствами в экосистеме iOS.

Если ваш Evercable перестал работать, не волнуйтесь, потому что он предоставляет годовую гарантию на все свои продукты. Вы не можете сказать то же самое о кабеле, который вы купили на заправке, не так ли?

Обычно Evercable продается по цене 22,95 доллара, а продается всего за 18,95 доллара. Возьмите Lightning, USB-C или, может быть, оба сразу, и навсегда сократите количество испорченных кабелей.

Как работает кабельный ввод? Окончательное руководство здесь!

Введение

Кабельные вводы — это инструменты, которые жизненно необходимы при заделке кабелей в жестких или опасных условиях.

Здесь требуется герметизация, защита от проникновения и заземление кабельного ввода.

Его роль — безопасно пропустить трубку, провод или кабель через корпус.

Они обеспечивают разгрузку от натяжения, а также включают пламя или электрические детали, которые могут иметь место в опасных условиях.

Более того:

Они также действуют как уплотнение, не позволяя посторонним загрязнениям вызвать повреждение электрической системы и кабеля.

Вот некоторые из этих загрязняющих веществ:

В конечном итоге они препятствуют вытягиванию и скручиванию кабелей из машины.

Это потому, что они помогают обеспечить безопасное и стабильное соединение между устройством и кабелем, к которому оно подключено.

В этом руководстве мы поможем вам лучше понять, как работают кабельные вводы.

Приступим.

Кабельные сальники известны как «механические кабельные вводы», которые используются вместе с проводкой и кабелем для:

• систем автоматизации (например, данных, телекоммуникаций, питания, освещения)
• электрических, контрольно-измерительных приборов и управления

Основные функции кабельного ввода — это инструмент для уплотнения и заделки концов.

Обеспечивает защиту корпусов и электрооборудования, включая поставку:

• Дополнительное уплотнение от воздействия окружающей среды

В точке ввода кабеля поддержание класса защиты корпуса от проникновения с набором соответствующих принадлежностей. для этого

Кабельные вводы в автомате

На участке кабеля, подводящего к корпусу, если требуется высокий уровень защиты от проникновения

На кабеле, чтобы гарантировать достаточный уровень механического кабеля сопротивление вытягиванию

В случае армированного кабеля кабельный ввод имеет металлическую структуру.

В этом случае можно проверить кабельный ввод, чтобы убедиться, что он выдерживает достаточный пиковый ток короткого замыкания.

Сквозное уплотнение на внешней оболочке кабеля, исключающее попадание влаги и пыли на прибор или электрический шкаф

Вы видите:

Кабельные вводы могут быть изготовлены как из неметаллических, так и из металлических материалов.

Или это может быть смесь того и другого, которые также могут быть устойчивыми к коррозии.

Определяется стандартным сбором или проверками на устойчивость к коррозии.

При использовании в особых условиях взрывоопасной среды важно, чтобы кабельные вводы были одобрены для выбранного типа кабеля.

Они также должны поддерживать уровень защиты оборудования, к которому они подключены.

Одно из главных достоинств кабельных вводов — это то, что они обладают водонепроницаемостью IP68.

Это означает, что их можно использовать для создания водонепроницаемых точек выхода из ограждений с суровыми и неблагоприятными условиями окружающей среды и через переборки.

Для использования:

Кабельный ввод прижимает уплотнение к круглому кабелю.

Он предотвращает попадание частиц или воды, которые могут нанести непоправимый вред электронным устройствам.

Например:

Если вам нужно провести кабель в водонепроницаемом корпусе, вам потребуется просверлить отверстие в корпусе.

Это действительно делает его не водонепроницаемым.

кабельные сальники на водонепроницаемый корпус

Чтобы решить проблему, вы можете использовать кабельный сальник, чтобы сделать водонепроницаемое уплотнение вокруг кабеля, который вы вводите в корпус.

Водонепроницаемость IP68 идеально подходит для кабелей диаметром от 3,5 до 8 миллиметров.

Кабельные вводы данного типа предназначены для установки на боковой стороне водонепроницаемого проектного корпуса.

Компоненты кабельных вводов

Из каких компонентов состоит кабельный ввод?

Это частый вопрос, который вы, возможно, задаете себе.

компоненты кабельных вводов

Детали кабельных вводов определяются по типам кабельных вводов:

• одиночный компрессионный кабельный ввод и;
• кабельный ввод с двойным сжатием

Обсудим каждый из них.

Если вы еще не знали, для кабелей с легкой арматурой используется один компрессионный кабельный ввод.

Они имеют пространство для проникновения коррозионных и влажных паров в кабель и ударов по нему.

В конструкции с одинарным сжатием нет конуса и конического кольца.

Вы видите:

Есть только уплотнение из неопреновой резины, которое обеспечивает механическую поддержку носкового сальника после присоединения кабеля.

Наконец, одиночные компрессионные кабельные вводы имеют:

• гайка корпуса сальника
• корпус сальника
• плоская шайба
• контргайка
• резиновая шайба
• резиновое уплотнение и;
• неопрен

Это части единого компрессионного кабельного ввода.

Итак, мы все поняли?

С другой стороны:

Двойное сжатие сильно отличается от кабельного сальника с одинарным сжатием.

Что это значит?

Самое интересное здесь:

Кабельный ввод с двойным сжатием используется там, где в значительной степени армированные провода попадают или входят в плату.

Кабельные вводы этого типа обеспечивают дополнительную поддержку.

Кабельные вводы с двойным сжатием имеют функцию двойного уплотнения.

Дополнительно:

Есть сжатие внутренней оболочки и брони кабеля.

Следовательно, вам нужны огнестойкие или погодоустойчивые кабельные вводы?

Тогда вам нужно принять во внимание конструкцию с двойным сжатием.

Обратите внимание на то, что конструкция с двойным сжатием имеет конусное кольцо и конус.

Обеспечивает механическую поддержку кабеля.

Теперь поговорим о деталях двойного обжатия кабельного ввода.

Он состоит из следующих компонентов:

• контргайка
• уплотнение из неопреновой резины
• конусное кольцо
• конус
• гайка корпуса сальника и;
• корпус сальника

Технические характеристики кабельных сальников

Планируете купить кабельный сальник?

Тогда вам нужно помнить, что вам нужно учитывать множество спецификаций кабельных вводов.

Если вам нужна помощь с техническими характеристиками кабельных вводов, вот ваш выбор:

Материал

Кабельные вводы из нержавеющей стали устойчивы к коррозии и химическим воздействиям.

Они могут иметь относительно высокое давление

Изделия изготавливаются из стали.

ПВХ также был известен как поливинилхлорид — широко используемый материал.

Отличается гладкой поверхностью, хорошей гибкостью и нетоксичными характеристиками.

Несколько марок используются в химических и пищевых процессах из-за пассивной природы ПВХ.

• Политетрафторэтилен (ПТФЭ)

Знаете ли вы, что политетрафторэтилен — это необъяснимое соединение?

Так в чем же смысл?

Что ж, он демонстрирует высокий уровень химической стойкости и низкий коэффициент трения.

Нейлон состоит из полиамидов различных сортов.

Это универсальный материал для различных целей.

Он прочный и прочный, с отличным номинальным давлением.

Между тем бюстгальтеры обладают хорошей прочностью.

Он также имеет:

• превосходную пластичность при высоких температурах
• высокую пластичность в холодном состоянии
• низкая магнитная проницаемость
• хорошие несущие свойства
• замечательная коррозионная стойкость и;
• хорошая проводимость

Алюминий — голубовато-белый податливый, пластичный легкий трехвалентный металлический элемент.

Обладает отличной теплопроводностью и электропроводностью.

Он также обладает стойкостью к окислению и высокой отражательной способностью.

Рабочие характеристики

Вам также необходимо учитывать характеристики ваших типов кабельных вводов.

Ниже мы перечислили области, о которых следует помнить.

Это полный необходимый диапазон рабочих температур окружающей среды.

Это давление, которое кабельный ввод может выдержать без утечки.

Это выбор типоразмеров, подходящих для кабельного ввода.

Это количество элементов, которое может вместить сборка.

Это размер крепления или резьбы.

Установка кабельного ввода

Установка кабельного ввода должна производиться с соблюдением необходимых норм и местных правил.

Это также должно соответствовать рекомендациям производителя.

Монтаж кабельных вводов должен выполняться компетентным и опытным специалистом.

Он или она должны обладать необходимыми знаниями и навыками в установке кабельных вводов.

Кроме того, можно было бы облегчить обучение.

Установка армированного кабельного ввода с заземляющей биркой

Приведенные ниже рекомендации помогут вам убедиться, что установка кабельного ввода гарантирует надежное и безопасное соединение.

Вот что вам нужно сделать:

• При организации и установке кабельных сальников необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить резьбу входа.

• Не устанавливайте кабельные сальники, пока цепи находятся под напряжением.

Аналогичным образом, после подачи питания на электрические цепи кабельные вводы не должны открываться до тех пор, пока цепь не будет безопасно обесточена.

• Детали кабельных вводов плохо подходят к деталям кабельных вводов других производителей.

Компоненты одного продукта нельзя использовать в другом.

Это повлияет на безопасность установки кабельных вводов и аннулирует любой сертификат взрывозащиты.

• Обратите внимание, что кабельный ввод не подлежит обслуживанию пользователем.

Также есть протоколы сертификации.

Запрещается поставка запасных частей для уже введенных в эксплуатацию изделий.

• Уплотнительные кольца кабельного ввода добавляются в кабельный ввод, если он поставляется с завода.

Видите ли, не должно быть случаев, когда уплотнительные кольца должны вырываться из кабельного ввода.

• Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не допустить воздействия на герметики кабельных вводов:
  • агрессивных химических веществ (например, растворителей или других инородных тел)
  • грязи

Инструкция по установке

Обратите внимание, что это Необязательно проводить дальнейший демонтаж кабельного сальника, как показано ниже:

Чтобы начать установку кабельного сальника, вам необходимо сделать следующее:

1. Отсоединенные компоненты (1) и (2).
2. При необходимости установите кожух поверх внешнего кабеля.
3. Управляйте кабелем, удалив внешнюю оболочку кабеля и броню / оплетку в соответствии с геометрией оборудования.
4. Отведите 18 миллиметров от внешней оболочки, чтобы обнажить броню.
5. Если возможно, избавьтесь от обертки или лент, чтобы показать внутреннюю оболочку.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ !! На кабелях максимального размера зажимное кольцо может проходить только через броню.

6. Затем закрепите входной компонент в вашем оборудовании, как показано.

7. Пропустите кабель через элемент ввода и равномерно распределите броню или оплетку вокруг конуса.

8. Продолжая проталкивать кабель вперед, чтобы предотвратить контакт между конусом и броней, вручную затяните гайку, чтобы зафиксировать броню.

9. Удерживая входной элемент гаечным ключом, затяните гайку гаечным ключом до фиксации брони.

10. На этом установка завершена.

Если вы хотите установить водонепроницаемую функциональную кабельную муфту IP68, вот как это можно сделать.

Вы видите:

Этот тип кабельного ввода упрощает и упрощает прохождение через корпус.

Вам необходимо просверлить отверстие диаметром 15,6 мм в боковой стенке корпуса.

Теперь вы можете прикрутить две половинки кабельного ввода к любой стороне отверстия.

Теперь кабель проходит, и вы вращаете колпачок, чтобы затянуть его вокруг кабеля.

Готово.

Заключение

Кабельные вводы предназначены для использования с небронированным или армированным кабелем.

При использовании с бронированным кабелем они обеспечивают заземление для конструкции кабеля.

Компрессионное кольцо или уплотнительное кольцо круглого сечения может затягиваться по диаметру кабеля.

Он изолирует опасное пламя, искры или токи от оборудования, к которому ведет кабель.

Они могут быть изготовлены из множества пластмасс и металлов, в зависимости от их применения.

Это могут быть:

• алюминий
• латунь
• пластик или
• нержавеющая сталь

Поскольку они сделаны с учетом требований безопасности, очень важно, чтобы кабельные вводы соответствовали одному или нескольким из следующих показателей электробезопасности.

Вот некоторые из них:

• IECx
• ATEX
• CEC
• NEC
• или аналогично в зависимости от страны происхождения, а также использование

Поэтому, если вы хотите получить свои кабельные вводы, это очень важно чтобы вы их правильно выбрали.