Чем промыть радиатор автомобиля в домашних условиях: Как самому промыть радиатор и патрубки в машине без заезда на сервис?

Содержание

Как самому промыть радиатор и патрубки в машине без заезда на сервис?

Система охлаждения также очень важна для автомобиля. Если вовремя не промывать ее, то последствия могут быть ужасными. Каналы забьются отложениями, и мотор начнет перегреваться. Конечно, для промывки можно воспользоваться услугами СТО, но куда дешевле это сделать самому. В этой статье поговорим о том, как промыть систему в домашних условиях.

Зачем периодически промывать радиатор и патрубки?

Очень часто, автомобилисты замечают, что их охлаждающая жидкость поменяла окрас. Это случается потому, что антифриз заливают в грязный радиатор и дальше он проходит по всей грязной системе охлаждения. Вы можете хоть еженедельно менять антифриз, но ситуация не изменится.

Грязь в радиаторе провоцирует сама жидкость. Обычно заливают две жидкости:

  1. Вода. Воду уже давно перестали заливать в радиатор, но некоторые автомобилисты все-таки делают это. Именно из-за воды в радиаторе появляется накипь.
  2. Антифриз или тосол. Данная жидкость создана специально для охлаждения силового агрегата. Со временем, антифриз, как и любая другая жидкость, может терять свои свойства и оставлять осадок.

В конечном итоге может случиться так, что старая жидкость не охладит мотор, и он перегреется. Также двигатель может полностью отказать. За этим следует капитальный ремонт, а это дополнительные затраты.

Прочищаем систему своими руками

Самостоятельно промыть систему не тяжело, главное знать, как правильно это делать, и какие средства использовать. Итак, для промывки используют следующие жидкости:

  • Дистиллированная вода.
  • Раствор кислой воды.
  • Специальная химия, предназначенная для промывки радиатора.

Промывают систему летом на улице, или же зимой в хорошо отапливаемом гараже. В первую очередь определяются с средством очистки и сливают старый антифриз.  Для этого делают следующее:

  1. устанавливают автомобиль на ровную поверхность и дают ему остыть;
  2. открывают капот;
  3. под радиатором устанавливают специальную емкость для сбора старой жидкости;
  4. выкручивают сливную пробку, и сливают старый антифриз.

Чтобы узнать в каком состоянии находится радиатор, исследуют слитую жидкость. Изменение цвета, присутствие грязи и ржавчины – все это говорит о том, что система находится в плачевном состоянии.

Промываем дистиллированной водой

Скажем сразу, что способ довольно экономный, но малоэффективный. Итак:

  1. заливаем в радиатор дистиллированную воду;
  2. запускаем мотор и оставляем его работать 15-20 минут;
  3. глушим и сливаем воду.

Процедуру повторяют до того момента, пока вода не станет прозрачной.

Используем подкисленную воду

Метод более агрессивный, чем предыдущий, и его используют при очистке ржавого радиатора. Для приготовления раствора используют: лимонную кислоту, укус или соду.

  1. Заливаем приготовленный раствор в систему;
  2. Прогреваем автомобиль и глушим;
  3. Жидкость должна некоторое время побыть в системе, так что выжидаем 2 часа.
  4. Сливаем и повторяем.

Чистим радиатор химическими средствами

Сегодня, специальное средство для промывки системы охлаждения можно найти в любом автомагазине. Способ применения индивидуален для каждого средства, так что перед использованием прочтите инструкцию.

Промыть систему сможет каждый водитель, тем более, вы уже знаете, как это делать.

Можно рассмотреть следующие средства для промывки системы и почитать обзоры:

  1. Очиститель радиатора LIQUI MOLY Kuhler Aussenreiniger
  2. Промывка системы охлаждения двигателя LIQUI MOLY
  3. 7-минутная промывка системы охлаждения двигателя Hi-Gear

Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.

Видео

Промывка радиатора охлаждения двигателя. Как почистить

Сложно определить какая составляющая системы охлаждения авто является основной, но вряд ли кто поспорит, что радиатор в этом перечне занимает одно из ключевых мест. Находясь в передней части машины и охлаждаясь за счет встречного воздушного потока, он одновременно собирает снаружи всю пыль и загрязнения, встречающиеся во время движения.

Внутренняя конструкция также способствует накоплению в системе ржавчины, накипи и прочих компонентов. Соответственно в первую очередь при возникновении определенных проблем с перегревом двигателя, нужна прочистка и промывка радиатора автомобиля, учитывая вышеописанные факторы.

Для эффективной очистки теплообменника, своими руками, следует разобраться: в его устройстве и принципе работы, возможных неисправностях, как и какими средствами и способами лучше почистить возникшие загрязнения внутри и снаружи.

Устройство радиатора и принцип работы

Принцип системы охлаждения двигателя прост: проходя через рубашку блока цилиндров, охлаждающая жидкость, забирает избыточное тепло и под давлением, созданным помпой, поступает в радиатор, работающий по принципу теплообменника. Здесь проходя по сердцевине из верхнего бачка в нижний, благодаря обдуву воздуха, антифриз остывает.

Сердцевина радиаторов изготавливается из меди или алюминия, в зависимости от их размера, бывает в форме сот, пластинчатая или трубчатая. Между этими каналами, по которым проходит жидкость, закреплены поперечные полоски в основном из латуни. Они многократно увеличивают площадь поверхности, предназначенной для охлаждения антифриза, а также способствуют приданию большей жесткости всей конструкции.

Для лучшего охлаждения двигателя в определенных условиях, например, при медленной езде, когда обдув теплообменника не так интенсивен, за ним расположен вентилятор, включающийся в эти моменты.

Неисправности радиатора

Самыми распространенными неисправностями теплообменника являются:

  • Засорение ржавчиной, накипью и прочим мусором внутри сердцевины.

  • Загрязнение снаружи сот теплообменника пухом и т. д.

  • Забивание мусором протока изнутри в патрубках радиатора.

О возникновении такого рода неисправностей подскажут следующие факторы:

  • Частое включение и работа на повышенных оборотах вентилятора, даже при движении на большой скорости.
  • Постоянное дерганье стрелки температурного датчика или его показания на завышенную температуру системы охлаждения.

  • В холодный период плохой обогрев салона авто.

Следует не игнорировать эти факторы, которые могут привести к перегреву двигателя, о чем просигнализирует не только датчик, но и сорванная паром крышка расширительного бачка, а почистить изнутри или снаружи теплообменник, в зависимости от типа загрязнения.

Промывка радиатора без разборки

Для очистки теплообменника своими руками, внутри без снятия, применяются жидкости различных составов как выпускаемые промышленностью, так и с использованием подручных средств.

Для чистки радиатора автомобиля своими руками в магазинах продают средства, выпускаемые специально для этих целей: 3ton Супер, STEP UP, Radiator Flush и другие.

Чистку в домашних условиях теплообменника и всей системы охлаждения можно провести простой лимонной кислотой и кока-колой.

Перед началом промывки своими руками, всегда нужно дождаться остывания двигателя, в противном случае есть риск обжечься паром, открывая крышку радиатора или расширительного бачка.

Для чистки радиатора внутри лимонной кислотой нужно:

  • Сделать раствор исходя из пропорций 100 грамм лимонной кислоты на то количество жидкости (дистиллированной воды), которая необходима для заполнения системы охлаждения двигателя.
  • Слив, отработанную жидкость и залив, приготовленную смесь требуется поездить на авто около недели. За это время, взаимодействуя с лимонной кислотой, растворятся все загрязнения внутри теплообменника и охлаждающей системы.
  • По окончании чистки слив эту жидкость и промыв всю систему изнутри дистиллированной водой, заливается новый антифриз.

Еще одно подручное средство для промывки радиатора это кока-кола. Чистка внутри радиатора различных отложений кока-колой происходит за счет находящейся в ее составе ортофосфорной кислоты. Делается это так:

  • Слив отработанную охлаждающую жидкость нужно заполнить весь объем системы кока-колой, предварительно перед этим нагретой, чтобы вышел углекислый газ.

  • Если загрязнения небольшие, то хватит работы двигателя в течение 5–10 минут, когда же теплообменник давно не промывался, то для аффективной его чистки стоит покататься с кока-колой один день.
  • Дальше, как и во всех таких случаях, слив очищающую жидкость, промыть всю систему охлаждения дистиллированной водой и залить свежий антифриз.

Наружное очищение радиатора

Во время движения снаружи поверхности радиатора налипает много всякой грязи: пух, тельца насекомых и прочее. Застревая между сотами, они существенно ухудшают обдув воздухом теплообменника.

Есть несколько методов очищения теплообменника снаружи без демонтажа – водой или паром под давлением, но этот метод не столь эффективен из-за сложности доступа к поверхности радиатора. Поэтому специалисты советуют очищать теплообменник своими руками, предварительно сняв его с машины.

Снятый радиатор очищают от грязи своими руками с помощью обычной щетки, а также водой и паром.

Правильно смывать с радиатора грязь водой нужно небольшим напором, с обеих сторон, чтобы не повредить мягкую поверхность теплообменника.

Для более качественной очистки паром понадобится парогенератор. Обрабатывая решетку радиатора паром, аккуратно продувая ее без деформации и нанесения царапин можно более эффективно ее очистить от застрявшей внутри сот грязи.

Если нет возможности очистить снаружи радиатор напором воды или паром, то делаем эту процедуру обычной щеткой или ершиком. Опустив снятый теплообменник в подходящую емкость, и предварительно обработав загрязнение пеной, аккуратно щеточкой вымываем всю грязь, забившуюся между пластинами.

Как промыть радиатор в домашних условиях?

Любой исправный радиатор охлаждает двигатель автомобиля за счет циркуляции смазочно-охлаждающей жидкости(антифриз/тосол) по его трубам и каналам. Очень важно не допускать засорения радиатора. Специалисты рекомендуется чистить и заправлять радиатор каждые шесть месяцев. Очистить радиатор совсем не сложно, но перед этим лучше оденьте что-то из старого гардероба, что не жалко будет испачкать, также уберите детей и животных с рабочей зоны. Где бы вы ни чистили радиатор, крайне важно, чтобы он был охлажден. Ниже мы прилагаем пошаговую инструкцию, как промыть радиатор двигателя в домашних условиях.

Пошаговая инструкция как промыть радиатор в домашних условиях

  • Шаг 1: слейте смазочно-охлаждающую жидкость из радиатора. Расположите автомобиль на ровной местности, выключите обогреватель, а затем заглушите мотор. Убедитесь, что поставили машину на запасной тормоз, включите режим «паркинг» или поставьте автомобиль на передачу, если у вас механическая коробка передач. Разместите тару под заглушкой радиатора, в нее будет сливаться антифриз и промывочная жидкость. Затем откройте заглушку. Слейте охлаждающую жидкость. Если у вас имеется заглушка на блоке двигателя, то откройте и ее, чтобы полностью слить жидкость. После этого закройте заглушки.
  • Шаг 2: заполните радиатор очистителем. Чтобы удалить загрязнения и промыть радиатор, вам необходимо залить средство для чистки. Смешайте его с водой в пропорциях, предусмотренных производителем.
  • Шаг 3: заведите машину, включите обогреватель. Теперь вам следует завести мотор и включить обогреватель на полную мощность. Следуйте указаниям производителя на этикетке очистителя, чтобы знать необходимый отрезок времени для очистки радиатора.
  • Шаг 4: слейте очиститель из радиатора. После включения обогревателя на необходимый отрезок времени вновь охладите двигатель. Разместите тару под заглушками, откройте их и слейте средство для очистки.
  • Шаг 5: залейте воду в радиатор и повторите действия. Чтобы полностью удалить очиститель из радиатора, вам нужно повторить шаги 2-4, но в этот раз залейте в радиатор только воду. Вновь заведите машину, включите обогреватель, охладите двигатель, слейте остатки очистителя, открыв заглушки.
  • Шаг 6: наполните радиатор смазочно-охлаждающей жидкостью/антифризом. Всегда уточняйте в руководстве пользователя автомобилем пропорции для разбавления антифриза водой. Убедившись, что все заглушки закрыты, наполните радиатор охлаждающей жидкостью и водой в пропорции 50/50 до необходимого уровня, обычно указанного на радиаторе.
  • Шаг 7: заведите двигатель, включите обогреватель. Заведите двигатель и включите обогреватель на среднюю мощность. Затем включите на полную мощность. Это поспособствует распределению охлаждающей жидкости по всей системе. Проверьте, нет ли утечки. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте до нужного уровня. Теперь очистка радиатора двигателя окончена и вы можете управлять машиной в обычном режиме.
  • Шаг 8: протестируйте автомобиль. Через несколько дней обычного пользования автомобилем проверьте концентрацию охлаждающей жидкости с помощью гидрометра или тестовых полосок. В случае неисправности устраните проблему.

 

Чем и как промыть радиатор печки автомобиля — советы бывалых.

Чем и как промыть радиатор печки автомобиля — советы бывалых.

У этого поста - 2 комментария.

Содержание:

Владельцам автомобиля не лишним будет узнать, чем промыть печку в машине, когда на улице – зима, а теплого воздуха в салоне практически не ощущается. Если отопитель вашего авто не справляется с функцией обогрева, можно судить о загрязнении его радиатора.

Чем промыть печку.

Промывку печки автомобиля можно выполнить:

  • — средствами, приобретенными в автомагазинах;
  • — народными средствами, которые всегда есть под рукой.

Первый способ является более затратным, поэтому многие предпочитают обходиться подручными средствами. Среди последних положительно зарекомендовали себя:

  • — раствор лимонной кислоты;
  • — каустическая или кальцинированная сода;
  • — порошки/жидкости, предназначенные для прочистки канализационных труб («COMET», «CILIT», «DOMESTOS», «Крот»).

Уверяют, что напитки формата «Кока-Колы», «Спрайта» или «Фанты» способны растворить отложения, накопленные в патрубках радиатора. С проблемой справляется и молочная сыворотка, хотя при ее использовании потребуется больше времени для растворения образованных отложений.

Как выбрать нужное средство.

При выборе подходящего средства для промывки стоит уточнить, из какого металла изготовлен отопительный прибор вашего автомобиля. Чаще всего в них используется алюминий или медь.

Так, для работы с алюминиевыми поверхностями нельзя использовать щелочные растворы, т.к. они, вступая в реакцию со щелочью, моментально окисляются. Для промывания алюминиевого радиатора следует использовать исключительно растворы, содержащие кислоту. Здесь, если верить опытным владельцам авто, будет эффективна молочная сыворотка. Ее бережное отношение к поверхностям себя оправдывает, несмотря на временные затраты.

Для очистки засоренных медных поверхностей больше подойдут щелочные растворы.

Выбор средства для промывки осуществляется с учетом степени засорения печки. Слабые загрязнения, например, легко удаляются обычным стиральным порошком, «запущенным» в патрубок под сильным (но в меру, чтобы не разорвало радиатор) напором воды. Существенные отложения способны удалить только более агрессивные растворы.

Что нужно сделать после промывки.

После промывки радиатора, отопительный прибор следует тщательно промыть чистой водой для удаления остатков использовавшегося средства. Это исключит в дальнейшем его смешивание с охлаждающей жидкостью, что может стать причиной возникновения проблем с отоплением салона и системой охлаждения двигателя.

Промыть радиатор печки можно как со снятием так и прямо на месте. По эффективности промывки они одинаковые, различие лишь в трудозатратах на промывку и доступности радиатора печки для монтажа и демонтажа.

Другие похожие статьи:

Чем промыть радиатор печки автомобиля в домашних условиях

Ездить в холодное время года без отопителя в автомобиле практически невозможно. Становится холодно во время движения не только водителю и пассажирам, но и лобовому стеклу. Оно практически сразу же покрывается конденсатом, который во время мороза превращается в лед. Ехать в интенсивном городском потоке или на оживленной трассе у водителя долго не получится.

Виновником такого положения оказывается во всех случаях вышедшей из строя радиатор. Он может забиться накипью, а от этого теплоотдача сведется практически к нулю. Молодые автовладельцы часто интересуются у бывалых водителей, чем промыть радиатор печки автомобиля в домашних условиях. Ведь приходится пользоваться собственным транспортом даже во время морозов, а со сломанным отопителем это вряд ли удастся.

Причины и последствия поломки

Используя вместо качественных антифризов обычную воду, можно получить забитую систему охлаждения. Через каналы, засоренные известковой накипью, хладоген не сможет пройти. Таким образом, никакой теплоотдачи от ребер радиатора в салон не пойдет. Жидкость продолжит циркулировать по малому кругу охлаждения. В автомобиле нужно будет прочистить радиатор печки.

Нестабильный отвод тепла от силовой установки приведет к большему ее перегреву, что негативно скажется на эксплуатационных характеристиках мотора в целом. Тепловые деформации способны приводить к более интенсивному износу деталей и меньшей герметизации системы.

Подготовительные работы для промывки без демонтажа

Не все конструкции систем охлаждения позволяют легко демонтировать отопитель салона для его обработки. Поэтому перед водителем стоит задача промыть радиатор печки, не снимая его со своего места установки. В этой ситуации понадобится отключить от центральной системы охлаждения автомобиля и с помощью удлиненных шлангов осуществить операцию.

Забитая система охлаждения

Задача делится на несколько этапов:

  • автономизация печки от остальной системы;
  • обеспечение температуры близкой к 90С для промывочной жидкости;
  • подбор эффективных химических реагентов;
  • автономность электропитания для помпы, прокачивающей очиститель;
  • наличие достаточного количества чистой воды.

В качестве насоса, прокачивающего очистительную жидкость, используется достаточно мощная помпа от ГАЗели. Можно применить старый бензонасос, но его производительность будет гораздо ниже. Для этой цели подойдет даже б/у прибор.

Прочный шланг должен быть около 3 м и его стенки обязаны выдерживать горячую воду. На таком элементе очистки экономить не стоит, чтобы не обжечься самому или не залить все вокруг горячей водой с агрессивной «химией».

Проведение очистки автомобильной печки

Собираем последовательную цепь из таких элементов:

  • отсоединенный радиатор печки;
  • помпа;
  • аккумулятор или зарядное устройство автомобиля;
  • емкость (ведро, канистра, таз и т.д.) с химрастворителем;
  • самодельный фильтр.

Схема очистки

В качестве растворителей используется спецсредство Hi-Gear либо бытовая «химия» типа Tiret Профессионал или Крот. Более дешевым, но также эффективным вариантом является применение пакетиков с лимонной кислотой в пропорции 100 г на 3-5 л воды.

Замена фильтров во время очистки

Нужно соблюдать меры личной безопасности при работе с агрессивными веществами. Руки потребуется защитить резиновыми перчатками, а глаза закрывают пластиковыми очками.

Заливаем с помощью в получившуюся систему предварительно нагретый раствор, и запускаем помпу. Периодически необходимо очищать фильтр из нескольких слоев бинта или сетки, закрепленных хомутиком, от засорения. Вся операция длится в течение 60-90 минут. Для большей эффективности после прогона в одну сторону, перекидываем шлаги и делаем прогон жидкости в другую сторону.

Чтобы обеспечить длительное поддержание высокой температуры во время процесса, можно на некоторое время опускать в емкость с жидкостью кипятильник.

Последующие операции

После использования активных химпрепаратов потребуется промыть печку чистой водой. На такую процедуру уходит около 30 литров чистой воды. Ее можно не закольцовывать, а вымывать в отдельную емкость. Когда такая промывка радиатора печки своими руками, завершится, то можно доливать в систему антифриз.

Нужно знать, что после присоединения печки в системе окажутся нежелательные воздушные пробки.

Результат обработки

Максимально избавиться от них можно будет после заезда на какой-то дорожный уклон, а затем в автомобиле проводится активная подгазовка до высоких оборотов. Будут слышаться характерные звуки выхода воздуха через расширительный бачок.

Альтернативные варианты очистки печки

Отопитель салона можно промыть вместе со всей системой охлаждения. Для этой операции полностью сливается весь антифриз, а вместо него заливают теплый раствор лимонной кислоты.

Поездив 3-4 дня на таком составе, можно избавиться от него, а после промывки залить новый антифриз. Данный метод подходит исключительно для теплого времени года и для часто эксплуатируемого авто.

Заключение

Удалить засоры и накипь из автомобильной печки можно самостоятельно без значительных затрат и большой разборки автомобиля. На процедуру уйдет 2-3 часа, но положительный результат будет ощущаться в течение всей зимы.

Интересное по теме:

загрузка...

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

ЧЕМ ПРОМЫВАТЬ РАДИАТОР ПЕЧКИ АВТОМОБИЛЯ В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ | Ваш - Автопортал

Промывка радиатора печки авто

Прежде всего стоит сказать, что в каждом автомобиле на отопитель возлагается функция печки, которая осуществляют подачу в салон прогретого воздуха. Обычно, пока стоит теплая погода данный элемент не применяется, а вот зимой без него уже просто никак. При этом кроме обеспечения комфортного микроклимата для водителя и едущих с ним пассажиров, печка осуществляет обдув лобового стекла. Это в свою очень важно, когда на улице морозная погода. В случае выхода данного элемента из строя, это принесет большие неприятности.

В случае, если со временем отопитель начал обеспечивать нагрев воздуха гораздо хуже, чем это было ранее, значит забился радиатор отопления автомобиля. За счет этого возникает необходимо провести его чистку, чтобы возобновить нормальную работу системы. Поэтому стоит рассмотреть основные способы и чистящие средства, возможные для применения в этих целях.

Признаки забитого радиатора

До того, как начать промывать радиатор печки важно сначала убедиться, что именно его засорение является причиной из-за которой происходит не должный нагрев воздуха, который в свою очередь подается в салон. Возникать такие ситуации также могут за счет наличия проблем с другими элементами данной системы, типа термостата, а также жидкостный насос, функционирование которого происходит в штатном режиме. Чтобы это проверить необходимо прогреть двигатель машины до его рабочей температуры. В случае, когда охлаждающая жидкость к нему поступает, значит с функционированием насоса все в порядке.

Теперь нужно при работающем моторе открыть кран отопителя, обеспечив тем самым проход охлаждающей жидкости. Далее нужно под капотом найти отверстия патрубка радиатора. Если они оба горячие, то это будет являться подтверждением того, что внутри системы происходит циркуляция охлаждающей жидкости.

 Почему происходит засорение?

Чаще всего причиной того, засорения радиатора является:

  • Продолжительный период использования транспортного средства в холодных условиях и использование при этом отопителя. В этом случае каналы радиатора постепенно начинают забиваться грязью, а также продуктами окисления;
  • Использование дешевых охлаждающих жидкостей низкого качества. За счет этого находящиеся в них вещества значительно ускоряет осуществление процесса окисления металла;
  • Применение в качестве жидкости воды, которая имеет повышенное содержание солей;
  • Наличие в охладительной системе различных химически активных жидкостей. Это может быть топливо, моторное масло и др.

Чистка радиатора автомобиля представляет собой процесс, где используя воду или различные жидкости для очистки, из устройства удаляется как можно большее количество грязи.

Способы промывки

Здесь стоит сказать, что промывка радиатора печки автомобиля возможно осуществить несколькими способами:

  • Демонтировав нужный элемент;
  • Без такового действия.

У каждого из этих способов есть свои определенные особенности. Так, в первом случае, при снятии радиатора, также демонтируется еще и кран. За счет этого появляется возможность оценить, в каком состоянии находятся различные узлы охладительной системы и почистить их от грязи. Но его недостатком является трудоемкий процесс снятия и последующей установки. Есть модели автомобилей, которых для этого нужно даже убрать приборную панель. Однако если нет необходимости проводить демонтаж этого элемента, его можно также промыть в установленном положении.

Народные средства

После того, как определились со способом, необходимо выбрать, чем промыть радиатор отопления в домашних условиях. Прежде всего для этого нужно купить специальные очистительные жидкости. За счет своих химических свойств они достаточно быстро могут устранить всевозможные засорения. Однако не всегда есть возможность приобретать дорогую автохимию, из-за чего многие стараются пользоваться народными средствами. Такими являются:

  • Лимонная кислота;
  • Раствор, сделанный на основе едкого натрия;
  • Молочная сыворотка;
  • Использование напитка «Кока-кола».

Выбор средства

За счет того, что отопители делают чаще всего из меди или же алюминия, нужно понимать, какое именно можно использовать средство для радиаторов отопления, а какое нельзя. Причина в том, что такие металлы очень быстро вступаю в реакцию с различными видами щелочи. Из-за этого рекомендуется не применять те средства, в составе которых содержится данный компонент.
Исходя из этого возникает вопрос, что можно использовать такого, чтобы не навредить? Если коротко, то использовать различные кислотные растворы, а также молочную сыворотку. Если говорить о последней, то она имеет менее агрессивное действие. Что касается медных радиаторов, то для них рекомендуется использовать как раз средства, имеющие в своем составе щелочь.

Демонтаж радиатора и последующая его очистка

После того, как был решен вопрос чем промыть радиатор печки автомобиля в домашних условиях, можно начинать сам процесс. Вне зависимости от того, какой будет использоваться способ, сначала необходимо слить из системы находящуюся там жидкость. Далее нужно снять сам радиатор (при этом демонтируется и кран). Теперь проверяем функционирование крана и начинаем процесс чистки снаружи, удаляя с него всю грязь.

Дальше промывается сам кран под сильным напором воды, за счет направления её в патрубок. Как только грязь перестанет выходить из второго патрубка, необходимо вылить всю воду и закрыв один из патрубков, влить во второй приготовленный раствор. После чего примерно на один час оставляем его внутри.

Важно! Лучше всего, если этот раствор будет подогрет до горячего состояния.

Когда указанное время пройдет, нужно слить используемый раствор и еще раз промыть водой радиатор внутри. Чтобы этот процесс происходил под хорошим напором, можно применять для этого шланг, который просто надеть на один из патрубков, после чего второй конец подключить к водопроводу. Чтобы проверить насколько хорошо был очищен радиатор, можно используя все тот же шланг, находящийся на патрубке, попробовать продуть систему. В том случае, когда воздух проходит свободно – значит очистка прошла хорошо.

Промывка без демонтажа

Проводить промывку радиатора, но при этом не снимая его, можно аналогичным образом. Сначала сливается жидкость и используя обычную проточную воду начинаем промывать. Здесь лучше всего применять циркуляционный насос. Однако если такового в наличие нет, можно проводить процедуру следующим образом:

Подключив два шланга к патрубкам радиатора один опускаем вниз, а во второй начинаем заливать проточную воду. Делаем это, пока из первого шланга не начнет идти максимально чистая вода. Как только это начало происходить нужно перекрыть выходной патрубок, после чего залить внутрь на один час горячую чистящую жидкость. Подождав нужное время, сливаем её и опять таки промываем водой, до полной очистки выходящей воды.

Глобальная чистка

Последим способом, по которому проводиться промывка радиатора печки автомобиля и всей охладительной системе. В этом случае нужно сперва слить жидкость и залить вместо неё уже само средство для прочистки. Стоит сказать, что использовать в этом случае лимонную кислоту или соду уже невозможно. Здесь нужно применять профессиональные средства.

После наполнения такой жидкостью охладительную систему, нужно запустить двигатель и на некоторое время оставить его поработать. Очень важно следить за уровнем температуры и не доводить ситуацию до перегрева. В среднем достаточно 10-20 минут его работы, после чего он выключается и сливается чистящее средство. Далее всю систему промывают чистой водой. Это стоит делать несколько раз с перерывом.

Во многих случаях рекомендуется проводить именно такой вариант очистки всей системы, нежели одного элемента. За счет этого удаляется грязь даже капитально въевшаяся.

Если вам понравилась статья пожалуйста не забывайте подписываться и ставить лайк!

Посетите наш автопортал там много интересного - Автоновости России и мира

какое средство лучше и видео, как правильно промыть своими руками в домашних условиях

Правильность работы системы охлаждения автомобиля определяет качество функционирования двигателя машины. Использование оптимально подобранного антифриза позволяет исключить вероятность перегрева мотора. Со временем каналы системы начинают засоряться. В результате работа ДВС может быть нарушена. Как выполняется промывка системы охлаждения (СО) и какие методы для этого можно использовать, узнайте из этой статьи.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Зачем и когда нужно промывать систему охлаждения автомобиля?

Промывку охладительной системы ДВС необходимо выполнять в случае ее засорения. СО включает в себя ряд компонентов, которые должны правильно работать и взаимодействовать друг с другом. Это позволит антифризу охлаждать самые горячие элементы силового агрегата. Наиболее уязвимая составляющая охладительной системы — патрубки. Со временем они забиваются и разрушаются в результате воздействия высоких нагрузок.

В процессе использования машины в моторный отсек может попадать песок, щебень, камни с дороги, а также насекомые, что приводит к образованию грязи на агрегате. В результате часть загрязнений появляется в СО и смешивается с расходным материалом. Это способствует образованию накипи на металлических составляющих системы, которые со временем отслаиваются и попадают в патрубки. Вследствие магистрали начинают забиваться, а это способствует снижению эффективности работы СО, в некоторых случаях возможен ее полный выход из строя.

Правильно выполненная промывка позволит эффективно удалить загрязнения из магистралей. Узнать о необходимости очистки можно по появлению индикатора антифриза на контрольном щитке. Если лампочка загорелась, это может свидетельствовать не только об отсутствии расходного материала, но и о наличии проблем в работе СО. Процесс промывки специалисты рекомендуют выполнять не реже чем каждые два года.

Определение степени засорения

Есть несколько способов, которые позволяют определить степень загрязнения СО:

  1. Осмотр двигателя. Его перегрев может быть связан с разными причинами, но недостаток охлаждения силового агрегата — одна из основных. Если мотор постоянно перегревается, нужно выполнить диагностику системы охлаждения.
  2. Проверка расширительного бачка. Степень засорения можно определить по наличию осадка в бачке. Но для этого емкость придется демонтировать. Определить наличие отложений на установленном под капотом резервуаре вряд ли удастся. Можно попробовать посветить на емкость фонариком. Если на дне виден слой отложений, то СО пора промывать.
  3. Слежение за состоянием ОЖ. Наличие ржавчины и следов накипи в охлаждающей жидкости говорит о необходимости замены хладагента и прочистке СО.
  4. Осмотр шлангов. Засорение патрубков можно определить, отсоединив один из шлангов. Будьте аккуратны, поскольку при отсоединении из магистрали начнет выходить хладагент. Если вы видите, что засорения внутри патрубка мешают правильно проходить расходному материалу по системе, то следует выполнить промывку.

Пользователь ВЧСЛВ опубликовал видео о прочистке и замене хладагента.

Методы промывки

Для очистки охладительной системы можно воспользоваться услугами специалистов на СТО. Но в этой процедуре нет ничего сложного, поэтому предлагаем узнать, как выполнить такую задачу самостоятельно. Эффективная промывка может быть выполнена как с помощью специальных жидкостей, так и подручными средствами. Ниже расскажем о том, чем можно промыть СО в домашних условиях.

С использованием воды

Вода — пусть не лучшее средство, но самый доступный для автовладельцев вариант. Но для промывания следует использовать не обычную жидкость, а именно дистиллят. Дело в том, что в составе водопроводной воды могут присутствовать молекулы и вещества, которые агрессивно влияют на резиновые элементы СО. Если часть жидкости осядет в системе, это приведет к разрушению резиновых компонентов.

Процесс очистки дистиллятом актуален для всех авто, будь то Дэу Сенс или Мерседес, и выполняется он следующим образом:

  1. Охлаждаем двигатель. Процедура выполняется на холодном моторе, поэтому подождите, пока ДВС остынет.
  2. Удаляем использованный материал. Чтобы избавиться от старого антифриза, необходимо открутить пробку и подождать, пока расходный материал полностью выйдет из системы. Не забываем под сливным отверстием установить емкость для сбора сливаемой жидкости.
  3. Заполняем водой. Закручиваем пробку и заливаем в СО дистиллированную воду с помощью расширительного бачка. Объем воды должен соответствовать объему слитой из системы охлаждающей жидкости.
  4. Процесс промывки. Заводим мотор, пусть он поработает какое-то время. Можно даже немного поездить. Желательно, чтобы двигатель проработал около 15-25 минут.
  5. Сливаем воду. Если она слишком грязная и в ней есть следы отложений и накипи, то процедуру прочистки желательно повторить. Когда из системы будет выходить чистая вода, станет ясно, что результат достигнут. Теперь можно заливать новый антифриз.
Преимущества и недостатки

Основным достоинством этого метода является его доступность и дешевизна. Найти дистиллят — не проблема. Недостаток этого способа заключается в том, что его выполнение более актуально в профилактических целях, когда уровень загрязнений небольшой.

Артем Петров предоставил подробную инструкцию по очистке СО.

Использование кислот

Промывать СО можно лимонной или раствором ортофосфорной кислоты. Этот вариант особенно актуален для тех автовладельцев, которые хотят выполнить очистку системы от остатков герметика или масла. Процедура очистки выполняется так же, как водой.

Для осуществления задачи по удалению загрязнений килотой нужно учитывать следующие нюансы:

  1. Пропорции. Чтобы сделать раствор для очистки сильно загрязненной системы, потребуется 1 кг кислоты и 10 л воды. При загрязнениях средней тяжести объем кислоты можно снизить до 800 грамм на 10 л жидкости.
  2. Технические особенности. Процедура выполняется так же, как и при промывке водой. После залива раствора в СО необходимо какое-то время поездить на авто. Дайте мотору поработать как на холостых оборотах, так и в условиях нагрузок. После поездки заглушите двигатель и оставьте автомобиль с залитой в СО кислотой на 45 минут.

  3. Тщательная промывка. После слива раствора промойте СО обычным дистиллятом. Для этого повторите процедуру очистки 3-4 раза.

Преимущества и недостатки

Для проведения промывки этим методом придется потратиться. Помимо 20 литров дистиллированной воды вам потребуется купить лимонную кислоту. Средняя стоимость одного килограмма составляет 1-2 доллара. Учтите: если вы переборщите с пропорциями, то кислота может разъесть патрубки и прокладки.

Использование уксуса

Своими руками можно очистить систему с применением уксуса. Здесь важно соблюдать пропорции: на 10 л дистиллята добавляется половина литра уксуса. Прочистка заключается в заливе раствора в СО, дальнейшем прогреве силового агрегата до 100 градусов и его остановке. После этого машина оставляется приблизительно на 8-10 часов. Сливая жидкость, обратите внимание на ее состояние. Если в ней остались следы ржавчины и накипи, а также грязи, то процедура повторяется. Когда очистка завершена, агрегат промывается дистиллятом.

Процедура промывки СО уксусом представлена на видео, снятом каналом «Всего понемногу».

Преимущества и недостатки

Плюсом является низкая стоимость. Уксус стоит дешево, поэтому сильно тратиться на такую промывку вам не придется. Основной недостаток в том, что этот процесс занимает много времени. Если загрязнения двигателя серьезные, то на очистку придется потратить несколько дней.

Сода каустическая

Применение этого варианта актуально для прочистки радиаторного устройства и отопителя. Использование соды допускается исключительно на деталях, выполненных из латуни либо меди. Если ваш автомобиль оборудован алюминиевым радиаторным устройством, то применение каустика не допускается. Это средство можно использовать и для очищения рубашки охладительной системы. При выполнении данного способа соблюдайте пропорции: в один литр дистиллята засыпьте около 50 грамм соды. Перед выполнением очистки радиаторное устройство необходимо демонтировать.

Преимущества и недостатки

К положительным свойствам можно отнести ее значительный очищающий эффект. Каустическая сода является сильным веществом, перед которым не могут устоять практически никакие загрязнения. Цена достаточно низкая, что также является преимуществом. Основным недостатком является то, что вещество небезопасно. При работе с ним нужно соблюдать меры предосторожности на протяжении всей процедуры очистки.

Молочная сыворотка

Это средство характеризуется наличием в своем составе элементов, химические особенности которых позволяют растворить отложений и накипь, при этом не воздействуя негативно на прорезиненные составляющие охладительной системы. Прежде чем залить сыворотку в СО, ее надо процедить через сито. После залива сыворотки на ней следует проехать около одной тысячи километров. После слива жидкости систему надо промыть дистиллированной водой и залить антифриз, соответствующий спецификации двигателя.

Канал «Дачный Мастер на Все Руки» показал результат промывки ОС сывороткой.

Преимущества и недостатки

Основное достоинство способа заключается в его эффективности. Сыворотка также хорошо прочищает магистрали охладительной системы и радиатор, как и специализированные средства. Недостаток заключается в том, что процесс очистки занимает очень много времени. Если нужно срочно промыть систему, то этот метод не подойдет. Также его выполнение невозможно в холодное время года, поскольку сыворотка на морозе быстро замерзнет, а это может привести к более серьезным последствиям. Кроме того, после залива вам потребуется время от времени проверять ее состояние и обязательно следить за рабочей температурой ДВС.

Промывка с помощью Coca-Cola

Как показывают отзывы, использование Кока Колы считается одним из эффективных методов борьбы с загрязнениями. В составе продукта имеется ортофосфорная кислота, которая быстро справляется со ржавчиной и накипью. Будьте аккуратны, поскольку в Коле есть и сахар, а он засоряет магистрали системы и радиаторное устройство. Процесс промывки выполняется также, как с обычной водой. После применения напитка СО еще раз прочищается дистиллятом.

Преимущества и недостатки

Достоинство заключается в эффективности. Но из-за содержания кислоты в составе напитка есть вероятность разрушения резиновых компонентов и патрубков СО. Кока-Кола — жидкий продукт с газами. В результате нагрева мотора до рабочей температуры газы будут расширяться, а это может разрушительно повлиять на работу мотора. Перед тем как заливать напиток в систему охлаждения, рекомендуем открутить пробку и подождать несколько часов пока газы не выйдут. Еще один минус заключается в дороговизне.

Химические средства

Для чистки можно использовать специальные промывочные средства, к примеру, Hi-Gear или Liqui Moly. Ассортимент таких продуктов большой. Мягкая промывающая химия не влияет отрицательно на состояние радиатора и шлангов СО, причем она позволяет выполнить очистку системы достаточно быстро.

Различают несколько видов химических средств:

  1. Нейтральные. В составе веществ отсутствуют агрессивные молекулы. Такие промывки не так эффективны по сравнению с другими расходными материалами, их применение более актуально для профилактики.
  2. Щелочные. Отзывы показывают, что такие средства хорошо удаляют органические загрязнения. В продаже вы не сможете найти их в неразбавленном состоянии.
  3. Кислотные. Очень агрессивны к составляющим компонентам охладительной системы. Их эксплуатация актуальна для удаления накипи, а также неорганических загрязнений.
  4. Двухкомпонентные. В составе таких средств имеются щелочь и кислота. Эти продукты последовательно заливаются в СО и позволяют произвести ее эффективную очистку от любых типов грязи.

Юзер Андрей Флорида опубликовал видео очистки ОС мотора Колой.

Преимущества и недостатки

К достоинствам следует отнести огромный выбор средств и их эффективность. На практике химия всегда лучше очищает охладительную систему, чем другие жидкости. Причем ее применение позволит быстро добиться результата. К минусам отнесем высокую стоимость средств.

Советы и рекомендации

Чтобы не допустить проблем в работе СО, учтите следующие нюансы:

  1. Для промывки нельзя использовать воду из-под крана.
  2. Для создания раствора допускается только применение дистиллята.
  3. Заливайте в охладительную систему исключительно качественный расходный материал, не экономьте на покупке антифриза.
  4. Периодически выполняйте визуальную диагностику хладагента на предмет наличия в нем отложений, грязи и накипи, а также следов ржавчины.
  5. Меняйте жидкость в системе не реже чем каждые 3 года либо после 40-80 тысяч км пробега.
  6. При замене расходного материала выполняйте очистку СО.
 Загрузка ...

Видео «Промывка СО и замена антифриза»

Пользователь Леша Мастер опубликовал ролик, в котором подробно описывает процедуру очистки и замены охлаждающей жидкости.

Как промыть радиатор с помощью садового шланга

Этот пост может содержать партнерские ссылки. Если вы нажмете одну из этих ссылок и сделаете покупку, я могу получить комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Кроме того, как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.

Почему нужно промывать радиатор?

Как и любой другой металл, со временем внутри радиатора обычно накапливаются ржавчина и другие отложения. Всегда рекомендуется обращаться к руководству по эксплуатации транспортного средства, но общее руководство - каждые 50 000 миль, его следует промывать в качестве стандартной меры предосторожности при техническом обслуживании.

При промывке и очистке радиатора с помощью садового шланга он позволяет вымыть всю ржавчину и другие накопившиеся отложения, поддерживая работу радиатора в чистоте.

Что необходимо для промывки радиатора с помощью садового шланга?

  • Перчатки (необязательно, но рекомендуется)
  • Сливной поддон (5 галлонов или более должны помочь)
  • Новый антифриз
  • Источник воды
  • Садовый шланг
  • Дистиллированная вода для доливки (если новый антифриз не был предварительно смешан)
  • Средство для промывки радиатора, такое как Prestone's Flush & Cleaner
  • Тестер антифриза

Как промыть радиатор с помощью садового шланга?

Всегда ждите, пока двигатель остынет на ощупь.Если снять крышку, пока радиатор еще горячий, жидкость может вырваться наружу и обжечь вас.

Начните с поиска резервуара радиатора. Скорее всего, это будет белая пластиковая емкость с пластиковой крышкой.

Затем найдите сливной клапан, который должен быть расположен в нижней части радиатора. Если его не удается найти, обратитесь к руководству пользователя или просто погуглите свою марку, модель и год, чтобы найти его.

Перед тем, как открыть слив, убедитесь, что вы поместили под него поддон.После завершения просто откройте слив и дайте антифризу полностью стечь.

Когда жидкость больше не сливается, просто снова закройте сливной клапан.

Как заправить радиатор садовым шлангом?

Всегда следуйте инструкциям по промывке / очистителю, но в это время у вас должна быть возможность просто вылить содержимое промывателя / очистителя в резервуар или непосредственно в радиатор.

После завершения возьмите садовый шланг и заполните радиатор до отметки «полный» на резервуаре или радиаторе.Перед запуском автомобиля убедитесь, что крышки радиатора и бачка снова закрыты. Заведите автомобиль и подождите, пока двигатель прогреется до нормальной рабочей температуры (обычно около 5 минут).

Включите в машине обогреватель на полную мощность. Дайте машине поработать еще 10 минут, чтобы действительно промыть и очистить радиатор. Через 10 минут просто выключите машину и дайте ей остыть.

После охлаждения снова откройте радиатор или резервуар. Поставьте сливное ведро обратно под радиатор и откройте слив, чтобы все снова стекало.

Повторите предыдущий процесс, но вместо использования смыва и очистителя просто возьмите садовый шланг и наполните его только водой. Не забудьте закрыть радиатор и резервуар, а затем снова завести машину и дать ей поработать еще 10 минут.

Дайте двигателю снова остыть. После охлаждения поставьте кастрюлю под слив и слейте воду.

На этот раз залейте в радиатор новый антифриз / охлаждающую жидкость двигателя. При этом убедитесь, что вы не забыли протестировать антифриз, чтобы убедиться, что в нем достаточно антифриза, чтобы справиться с наступлением зимы, особенно если вы живете в более холодном климате, таком как Мичиган или севернее.

Если вы приобрели антифриз прямого действия, вам нужно заполнить резервуар 50% антифриза и 50% дистиллированной воды. В дистиллированной воде не будет железа, как в садовом шланге, поэтому лучше использовать дистиллированную, чтобы предотвратить быстрое повторное накопление.

Antifreeze также доступен для преждевременного смешивания, если вы не хотите возиться с их смешиванием. Просто убедитесь, что на бутылке написано 50% антифриза и 50% воды, иначе будет написано «предварительно смешано».

Если вам неудобно делать это самостоятельно, вы можете сделать это в большинстве мест для замены масла.Это, вероятно, будет стоить около 125 долларов.

Как проверить антифриз в радиаторе?

Для этого потребуется тестер антифриза / охлаждающей жидкости. Эти тестеры обеспечивают быстрый и простой метод безопасного отбора проб и измерения охлаждающей жидкости двигателя. Они помогут предотвратить замерзание зимой и перегрев летом.

Перед тестированием убедитесь, что ваш автомобиль немного поработал, чтобы убедиться, что все было хорошо перемешано (это только в том случае, если вы только что заменили антифриз на 50% антифриз на 50% дистиллированную воду).

Однако при этом не допускайте нагрева двигателя, поскольку антифриз расширяется, создавая давление на крышке. Убедитесь, что машина выключена.

Начните с поиска бачка с антифризом.

Медленно снимите крышку бачка, если двигатель не остыл, и вы, скорее всего, услышите шипение. Это просто резервуар, сбрасывающий накопившееся давление.

Вставьте тестер в бачок охлаждающей жидкости двигателя.

Выдавите шарик сверху, который попадет в антифриз.Достаточно, чтобы заполнить тестер.

Держите тестер ровно и посмотрите, куда упадет игла. Если вы находитесь в холодном климате, вы захотите увидеть, что показывает синий цвет. Это температура, которую может выдержать антифриз до того, как он начнет замерзать.

В этом автомобиле он готов к работе при температурах до -35 градусов.

Когда вы закончите считывание показаний, просто верните антифриз в резервуар и закройте крышку.

Также важно промыть тестер антифриза.Если вы этого не сделаете, иглы слипнутся и не будут работать должным образом в будущем.

Чтобы очистить тестер антифриза, просто залейте его водой из шланга и несколько раз выпейте. Это так просто.

Как правильно утилизировать старый антифриз (охлаждающую жидкость)?

Антифриз считается опасной жидкостью, поэтому его следует утилизировать надлежащим образом. Многие автозапчасти будут принимать автомобильные жидкости и перерабатывать их. Если вы не знаете, где утилизировать эти жидкости, просто используйте Earth 911.

На этом сайте есть бесплатный указатель утилизации. Просто введите свой почтовый индекс и выберите жидкость, которую вы пытаетесь выбросить, и «911» найдет для вас ближайшие местоположения.

Какова функция радиатора?

Радиатор предназначен для обогрева или охлаждения чего-либо. В автомобиле жидкость проходит через двигатель, который забирает тепло и возвращает его к радиатору.

Сочетание вентилятора, обдувающего радиатор, когда он сидит неподвижно, или ветра, ударяющего по нему во время движения, охлаждает жидкость.Когда этот процесс завершается, жидкость непрерывно течет через двигатель и повторяется.

Жидкость приводится в движение водяным насосом. Этот водяной насос подключен непосредственно к вашему двигателю, а шланги помогают завершить циркуляцию из точки A в точку B.

Как промыть радиатор дома в 2021 году? Должен научиться исправлять!

Лучшим средством профилактического обслуживания любого автомобиля является его система охлаждения - радиатор. Чтобы поддерживать двигатель, мы в основном внимательно следим за его заменой, но забываем об этом.Но также важно поддерживать систему охлаждения в рабочем состоянии. Вот почему обучение тому, как промыть радиатор дома , имеет решающее значение. Если вы знаете основы, скорее всего, ваш автомобиль будет меньше посещать мастерскую и больше в дороге.

Узнайте, как промыть радиатор дома?

Радиаторы могут быть очень горячими и при неосторожном обращении могут сильно загореться. Так что работая с этим, будьте осторожны каждый раз. При первом включении выключите радиатор и оставьте его на несколько часов, пока он полностью не остынет.

Слив старой охлаждающей жидкости

Найдите сливную пробку радиатора и слейте из нее изношенную охлаждающую жидкость. Припаркуйте автомобиль так, чтобы охлаждающая жидкость не стекала по земле и не стекала при случайном проливании. Таким образом, он собирает отложения при прохождении через систему охлаждения автомобиля. Это вред не только вашему двигателю, но и окружающей среде. Только убедитесь, что охлаждающая жидкость не горячая. Чтобы открыть крышку, вы можете использовать тряпку, чтобы удерживать и откручивать крышку.

Возьмите старые полотенца или коврики вокруг радиатора, чтобы собрать грязную текущую воду.Потому что, как только вы снимете радиатор, из него вытечет вся грязная жидкость, хранящаяся внутри.

Возьмите емкость с широким горлышком под нее, чтобы слить старую охлаждающую жидкость из радиатора. Откройте сливную пробку отверткой.

Добавьте промывочный продукт

После опорожнения закройте сливную пробку. Добавьте промывочный продукт и залейте оставшуюся часть чистой воды для смешивания. Плотно закрутите крышку радиатора и запустите двигатель автомобиля. Дайте двигателю поработать, пока датчик температуры не покажет нормальную температуру двигателя.Как только они достигнут средней температуры двигателя, включите обогреватель и установите настройки управления на максимальную мощность вентилятора и максимальную температуру.

Дайте двигателю поработать в этом состоянии 10 мин. через 10 минут выключите двигатель и дайте ему остыть. Когда вы почувствуете, что крышка радиатора достаточно остыла, чтобы ее можно было коснуться, вы готовы к следующему сливу.

Слив промывочного продукта из радиатора

Теперь еще раз откройте крышку радиатора и слейте воду из пробки. Дайте промывочному продукту полностью стечь.Вы должны собрать комбинированный блок промывки + охлаждающей жидкости в отдельную емкость. Охлаждающая жидкость очень токсична. Если он упадет на землю, он разнесет токсин в почву, воздух и воду, что повлияет на ваших домашних животных и детей.

Заправка новой охлаждающей жидкости

Теперь плотно закройте пробку радиатора. Залейте новый антифриз. Для этого следуйте инструкциям, приведенным в руководстве по эксплуатации автомобиля. Вы также можете использовать предварительно приготовленный коллянт 50/50. Он содержит 50% антифриза и 50% воды.

Когда радиатор наполнится, закройте крышку радиатора и запустите двигатель автомобиля, чтобы проверить отсутствие утечек.

Зачем нужно промывать радиатор?

Чтобы двигатель не повредился, вам нужна соответствующая система охлаждения, чтобы поддерживать низкую температуру. В период горения большая часть энергии вырабатывается взрывами. Которые переходят в поршни и приводят в движение транспортное средство. Как и в любой другой системе, здесь также происходит потеря энергии. И это нельзя превратить в импульс. Эта ненужная энергия удаляется в виде тепла. Если система охлаждения не сможет отвести это тепло, может произойти множество опасных инцидентов.Даже двигатель вашего автомобиля может взорваться.

Двигатели транспортных средств и содержащиеся в них компоненты предназначены для работы при определенных температурах. Если этот температурный диапазон выйдет за пределы, может произойти повреждение. Прежде всего, моторное масло будет работать за пределами своего диапазона температур, что приведет к его разжижению и плохой смазке. Во-вторых, материалы прокладок, уплотнений и т. Д. В вашем двигателе могут начать разрушаться - даже расплавы, вызывающие утечки. И, наконец, настоящий металл в вашем двигателе будет расширяться и выдерживать заданные допуски.Произошло наматывание и растрескивание, которые также вызывают утечки и потерю сжатия.

Однако система охлаждения максимальных автомобилей всегда выполняется с повышенной мощностью. Это гарантирует, что он будет оставаться холодным в течение максимального времени. Но по мере старения системы охлаждения и состояния охлаждающей жидкости охлаждающая способность двигателя снижается. Чтобы промыть радиатор и работу системы охлаждения, вам удастся сохранить всю операцию в рабочем состоянии долгое время.

Как часто следует промывать воду?

Когда вы узнали, как промывать радиатор дома, вы можете задаться вопросом, кому часто следует это делать.Умный способ узнать об этом - прочитать руководство по эксплуатации автомобиля. Или вы можете спросить своего автомеханика. Он предложит вам график промывки после оценки состояния.

Распространенные ошибки, которые совершают автовладельцы, состоят в том, что они игнорируют техническое обслуживание и уход за системой охлаждения - правильная промывка радиатора является важным аспектом поддержания автомобиля в хорошем состоянии. К сожалению, единственный раз автовладелец разбирается в системе охлаждения автомобиля в начале зимы или когда система охлаждения перегревается и начинает доставлять им хлопоты.Небольшой процент владельцев проверяет уровень незамерзания в зимние месяцы.

Но если вы прислушаетесь к совету экспертов, они посоветуют вам промывать радиатор не реже одного раза в два года, чтобы уменьшить накопление отложений внутри него. В некоторых руководствах по обслуживанию автомобилей предлагается промывать радиаторы каждые 12 месяцев.

Последние мысли

Если у вас есть базовые знания по обслуживанию автомобиля, вы можете попробовать промыть радиатор автомобиля. Без знаний о первичном двигателе и техническом обслуживании эту работу нельзя выполнять в домашних условиях.Однако вы можете расширить свои знания, обучаясь у эксперта (друга или коллеги-механика) на практике. Однако в экстренных случаях неприятности при промывке радиатора в домашних условиях ни к чему не приводят и вызовите специалиста.

Как промыть радиатор

15 марта 2019, 12:12 Опубликовано Джонатан Клинг

Расчетное время: 30 минут

Стоимость: менее 30 долларов США

Необходимые инструменты: ведро для использованной охлаждающей жидкости, воронка, охлаждающая жидкость, раствор для промывки радиатора, отвертка с крестообразным шлицем и гаечный ключ.

Радиатор вашего автомобиля активно работает, чтобы обеспечить ваш двигатель охлаждающей жидкостью, которая отводит тепло от блока цилиндров и, в свою очередь, охлаждает эту охлаждающую жидкость. Радиатор пропускает охлаждающую жидкость через тонкий металлический трубопровод, который рассеивает тепло за пределами вашего автомобиля и использует воздух, проходящий мимо вашего автомобиля, для снижения температуры жидкости. В зависимости от вашего автомобиля, вам нужно будет промывать радиатор не реже одного раза в два года. Промывка радиатора - это простой процесс, который вы можете выполнить, выполнив эти 10 простых шагов.

  1. Для начала убедитесь, что ваша машина полностью остыла; никогда не промывайте радиатор, пока он горячий, так как вы можете легко обжечься.
  2. Возьмите руководство пользователя и найдите сливную пробку радиатора. Возьмите ведро для использованной охлаждающей жидкости и поместите его под сливную пробку, открутите пробку и дайте старой охлаждающей жидкости полностью стечь.
  3. Замените сливную пробку радиатора, как только охлаждающая жидкость будет полностью слита, и снимите крышку радиатора.
  4. Используя воронку, добавьте промывочный раствор для радиатора. После того, как вы добавили соответствующее количество промывочного раствора, залейте оставшуюся часть радиатора водой.
  5. Закройте крышку радиатора и прикрутите ее.
  6. Заведите автомобиль и дайте ему поработать, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры (это займет от 10 до 20 минут).
  7. Пока ваша машина нагревается, включите обогреватель в самое горячее положение и дайте ему поработать добрых 10 минут.
  8. Как только ваш автомобиль достигнет нормальной рабочей температуры, выключите двигатель и дайте автомобилю полностью остыть. Не торопитесь с этим шагом, вы можете обжечься.
  9. Снимите сливную пробку радиатора, дайте всей жидкости полностью стечь из радиатора, а затем снова закрутите сливную пробку.
  10. Снимите крышку радиатора и залейте в радиатор свежую охлаждающую жидкость. Снова закрутите крышку радиатора, и все готово. Убедитесь, что вы утилизируете старую охлаждающую жидкость безопасным образом, сдав ее на место утилизации, так как израсходованная жидкость может быть смертельной в случае употребления. Охлаждающая жидкость также имеет сладкий запах, который может активно привлекать домашних животных и детей, чтобы попробовать ее.Никогда не оставляйте старую охлаждающую жидкость на открытом воздухе.

Независимо от того, купили ли вы свою первую машину или у вас есть полный автопарк, вы можете сэкономить тысячи долларов, научившись выполнять простые проекты, такие как промывка радиатора. Если вы хотите узнать больше о простых проектах «сделай сам», о которых вы можете позаботиться самостоятельно, зайдите в местный U Pull & Pay сегодня. Наши опытные сотрудники с радостью расскажут, как ухаживать за вашим автомобилем или грузовиком, независимо от марки или модели.

Категории: Альбукерке, Аврора, Цинциннати, Колорадо-Спрингс, Денвер, Хьюстон, Индианаполис, Орландо, Феникс, Питтсбург, Уэст-Палм-Бич

Этот пост написал Джонатан Клинг

Как промыть радиатор автомобиля

Вашему автомобилю необходим качественный антифриз, чтобы он не перегревался. Однако со временем в системе охлаждения может накапливаться грязь и мусор, что требует промывки радиатора.

Top поможет вам избежать дорогостоящего посещения гаража. В этом руководстве мы покажем вам, как самостоятельно выполнить промывку охлаждающей жидкости. Покроем:

Промывка охлаждающей жидкостью - это процесс слива загрязненной охлаждающей жидкости из системы охлаждения вашего автомобиля, ее промывки чистящим средством, а затем заправки новой охлаждающей жидкостью. Это делается для того, чтобы очистить двигатель от старой жидкости, грязи, мусора или ржавчины, чтобы система охлаждения работала должным образом. Промывка радиатора - также называемая обслуживанием системы охлаждения или промывкой охлаждающей жидкости - является жизненно важной процедурой для поддержания исправного двигателя.

Не всегда легко определить, что происходит под капотом вашего автомобиля, но есть некоторые контрольные признаки, указывающие, когда пора промыть радиатор:

  • Двигатель вашего автомобиля нагревается сильнее, чем обычно: Если вы чувствуете, что двигатель вашего автомобиля намного горячее, возможно, пришло время заменить охлаждающую жидкость, промыв радиатор.
  • Горит индикатор охлаждающей жидкости: На приборной панели вашего автомобиля обычно есть индикатор, который загорается при низком уровне охлаждающей жидкости.Когда он загорается, важно как можно скорее проверить уровень охлаждающей жидкости, чтобы уменьшить возможные повреждения. Если вы не знаете, где находится сигнальная лампа, обратитесь к руководству по эксплуатации.
  • Сладкий запах кленового сиропа от двигателя: Если вы заметили сладкий запах, исходящий от двигателя, возможно, произошла утечка охлаждающей жидкости, которую необходимо устранить как можно скорее. Причина такого запаха кроется в химическом веществе в большинстве охлаждающих жидкостей, называемом этиленгликоль, который приятно пахнет при горении.
  • Ваш обогреватель не работает: Если вы заметили, что обогреватель не нагревается, это может быть одним из самых очевидных признаков того, что охлаждающая жидкость нуждается в замене.

Пренебрежение системой охлаждения вашего автомобиля может нанести ущерб его производительности несколькими способами:

  • Это может засорить ваш радиатор: Грязь и скопления старой охлаждающей жидкости могут засорить радиатор, что приведет к перегреву двигателя вашего автомобиля и попаданию холодного воздуха в обогреватель.
  • Может образовывать накипь на двигателе: Охлаждающая жидкость предназначена для предотвращения коррозии вашего двигателя, но полная защита от этого невозможна.Это связано с тем, что в охлаждающих продуктах содержится много воды, а ваш двигатель сделан из металла. Но чем дольше вы оставляете старый антифриз в блоке двигателя, тем больше вероятность образования накипи в двигателе.
  • Это может вызвать утечку: Со временем небольшие кусочки металла из вашего двигателя загрязняют охлаждающую жидкость, вызывая повреждение таких деталей, как прокладки и шланги. Со временем это может вызвать утечки, которые снизят производительность вашего автомобиля и могут означать, что вам необходимо заменить радиатор (хотя есть и другие причины утечек, о которых вам следует знать).
  • Это может повредить ваш термостат: Небольшие кусочки металла в охлаждающей жидкости могут быть опасны и для вашего термостата. Они могут застрять в клапане термостата, что приведет к его застреванию в открытом или закрытом состоянии, что может повредить вашу систему охлаждения и двигатель.
  • Это может создать проблемы с водяным насосом: Охлаждающая жидкость со временем может стать более кислой и может ускорить коррозию водяного насоса, что замедлит охлаждение двигателя. Это означает, что ваш автомобиль будет более подвержен перегреву.

В руководстве производителя, прилагаемом к вашему автомобилю, должны быть указаны рекомендуемые интервалы замены охлаждающей жидкости, в которых будет указано, как часто нужно выполнять промывку радиатора для вашей конкретной модели. Но, как правило, большинство механиков рекомендуют плановую промывку каждые два года или по достижении 40000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.

Многие люди считают, что уход за системой охлаждения вашего автомобиля важен только в летние месяцы, когда существует большая вероятность перегрева вашего двигателя (хотя есть и другие причины, по которым ваш двигатель может перегреться).И хотя это правда, что вам нужно уделять этому особое внимание в жаркие месяцы, жизненно важно, чтобы вы обслуживали свою систему охлаждения круглый год, промывая радиатор автомобиля. Рекомендуется использовать датчик температуры охлаждающей жидкости, чтобы следить за рабочей температурой двигателя.

Имейте в виду, что вышесказанное является просто рекомендацией. Вы должны следить за любыми потенциальными признаками того, что вашему автомобилю может потребоваться промывка охлаждающей жидкостью раньше, чем сейчас.

Сколько времени длится промывка охлаждающей жидкости?

Промывка охлаждающей жидкости занимает около часа, так как вам необходимо слить всю старую жидкость и полностью промыть радиатор, прежде чем вы сможете заправить его новой охлаждающей жидкостью.В следующем разделе мы дадим вам пошаговые инструкции, как выполнить промывку охлаждающей жидкости в домашних условиях.

Может быть трудно понять, как лучше всего промыть радиатор автомобиля, и есть множество разных советов, которым можно следовать. Здесь мы поделимся нашим рекомендуемым процессом:

Чем промыть радиатор автомобиля

  • Чистая вода
  • Новая охлаждающая жидкость - обратитесь к руководству производителя, чтобы узнать точный объем вашей системы охлаждения.
  • Промывка радиатора / очиститель системы охлаждения
  • Емкость или поддон для сбора промытой охлаждающей жидкости - большинство стандартных систем охлаждения вмещают примерно 10 литров охлаждающей жидкости / антифриза, но подробности см. В руководстве.
  • Воронка

Как выполнить промывку охлаждающей жидкости

  1. Установите поддон для сбора капель: Перед тем, как начать слив охлаждающей жидкости, вам необходимо установить поддон для сбора капель. Он должен располагаться прямо под нижним правым углом радиатора, где находится сливной клапан или кран.
  2. Снимите крышку радиатора: Снимите крышку радиатора и открутите сливной клапан, который будет расположен ближе к нижней части радиатора.Когда старая охлаждающая жидкость начнет выходить, вам может потребоваться отрегулировать положение поддона для сбора капель, чтобы избежать пролива. Убедившись, что слили как можно больше охлаждающей жидкости, следует закрыть сливной клапан радиатора. Это может помочь посмотреть, какой максимальный объем охлаждающей жидкости указан в руководстве по вашему автомобилю, поскольку это может указать, какой процент охлаждающей жидкости вам удалось смыть на данном этапе.
    NB: Вы должны промаркировать этот контейнер, указав, что это такое, и отнести его в ближайший центр переработки, где они смогут утилизировать его должным образом.Никогда не пытайтесь смыть его в раковину или выбросить в мусорное ведро, так как охлаждающая жидкость считается опасными отходами.
  3. Используйте промывочный раствор: Теперь, когда у вас пустой радиатор, вы можете начать промывать радиаторную систему вашего автомобиля, чтобы убедиться, что он полностью чистый, прежде чем добавлять новую жидкость. Нанесите очиститель системы охлаждения в соответствии с инструкциями производителя через радиатор или резервуар системы охлаждения и добавьте немного чистой воды, пока она не наполнится до «максимального» уровня, указанного на резервуаре.Затем вам нужно будет запустить двигатель и дать ему поработать до рабочей температуры (температуры, на которой обычно находится датчик). Затем вам нужно будет установить нагреватель на горячий примерно на 10–15 минут.
    NB: Во время этой части процесса вы можете увидеть падение уровня воды ниже минимального уровня, указанного резервуаром. В этом случае вам нужно подождать, пока двигатель остынет, а затем долить воду и снова прогреть двигатель.
  4. Слейте промывочный продукт и воду: После 10-15 минут работы двигателя выключите его и подождите, пока двигатель остынет.Затем вам нужно будет слить воду из радиатора из клапана, как описано в шагах 1 и 2. Когда вы закончите, снова закройте сливной клапан.
  5. Добавьте новый антифриз: Заправить охлаждающую жидкость в вашем автомобиле просто: направьте антифриз в радиатор через крышку радиатора или до точки максимальной емкости в бачке системы охлаждения. Затем вам следует запустить двигатель и включить нагреватель в холодный режим. Если уровень антифриза упадет во время этой части процесса, может потребоваться стравливание системы охлаждения вашего автомобиля, чтобы выпустить скопившийся воздух - точно так же, как радиатор в вашем доме.Лучше всего следить за этими уровнями в течение нескольких дней после добавления нового антифриза, доливая его по мере необходимости. NB: Традиционно антифриз покупался в виде концентрированного раствора, но из-за слишком большого количества концентрата, вызывающего перегрев, теперь можно получить готовые растворы, состоящие из 50% воды и 50% антифриза. У нас есть запасы обоих типов, и мы рекомендуем наш ассортимент качества от Comma, DriveTec и Prestone.

Отказ от обслуживания системы охлаждения вашего автомобиля может иметь дорогостоящие последствия: накопление грязи и старого антифриза отрицательно скажется на нормальном функционировании вашего двигателя.Воспользуйтесь советами из этого руководства, чтобы узнать, как промывать и доливать охлаждающую жидкость в домашних условиях, чтобы поддерживать двигатель и систему отопления в оптимальном состоянии.

Здесь, в GSF Car Parts, вы найдете широкий выбор автомобильных запчастей, аксессуаров и инструментов, которые помогут вам дольше поддерживать бесперебойную работу вашего автомобиля. Просто введите свой регистрационный номер в поле на главной странице и найдите конкретные рекомендации для марки и модели вашего автомобиля. Нужна помощь? В нашем руководстве по покупке есть вся необходимая информация, чтобы сделать правильную покупку.

Для получения дополнительных полезных советов обязательно посетите наш центр знаний. Есть вопрос? Не стесняйтесь обращаться к нам через нашу контактную форму. Вы также можете позвонить нам по телефону 0121626 7971.

Как промыть радиатор

В течение многих лет жизнь была довольно простой, когда дело касалось антифриза / охлаждающих жидкостей («охлаждающих жидкостей»). Большинство автомобилей в США были заправлены на заводе по зеленой традиционной формуле, разработанной для обеспечения отличной защиты от коррозии чугунных и стальных двигателей с медными / латунными радиаторами.В его основе лежат ингибиторы коррозии, полученные на основе технологии неорганических добавок (IAT). На протяжении многих лет производители искали способы снизить вес автомобиля и начали использовать алюминиевые компоненты. Это означало, что смесь металлов в системе охлаждения менялась, и обычные охлаждающие жидкости больше не были лучшим вариантом. Начались разработки новых типов охлаждающих жидкостей для защиты систем, содержащих алюминий.

В 1995 году в США была запущена первая охлаждающая жидкость с использованием нового типа ингибитора коррозии, называемого технологией органических кислот (OAT).Он был способен обеспечить хорошую защиту возникающей смеси металлов в системе. Этот тип охлаждающей жидкости быстро стал широко использоваться и был продан производителями охлаждающей жидкости как «All Makes / All Models», поскольку его можно использовать поверх любой существующей охлаждающей жидкости в любой системе охлаждения автомобиля.

По мере того, как все больше иностранных производителей автомобилей начали производить свои автомобили в США, начал появляться ряд составов охлаждающих жидкостей для конкретных автомобилей, каждый из которых был разработан для защиты определенных смесей металлов в системе охлаждения.Ассортимент составов охлаждающих жидкостей быстро расширился и стал включать так называемые охлаждающие жидкости на основе гибридных органических кислот (HOAT). В них используются как неорганические, так и органические ингибиторы коррозии для обеспечения индивидуальной защиты.

Со всеми этими новыми охлаждающими жидкостями на рынке может возникнуть путаница. Существуют не только разные типы, но и разные цвета, используемые для обозначения формул. Это создало «радугу» цветных охлаждающих жидкостей. Чтобы устранить путаницу, PEAK упростила для владельцев транспортных средств поиск подходящей охлаждающей жидкости.Для домашних мастеров, управляющих старыми автомобилями с двигателями, требующими обычной зеленой охлаждающей жидкости, мы предлагаем PEAK Green Antifreeze + Coolant . Для тех, кому просто нужна хорошая долговременная защита, есть PEAK Antifreeze + Coolant for All Vehicles с технологией увеличенного срока службы, обеспечивающей минимум 10 лет или 300 000 миль защиты системы охлаждения. А для более практичных домашних мастеров, которым нужна только производительность на уровне оригинального оборудования, OWI разработала линейку PEAK Original Equipment Technology Antifreeze + Coolant , формулы которой соответствуют особым потребностям автомобилей в Азии, Европе и Северной Америке.Каждый продукт разработан с использованием той же технологии и цвета, что и охлаждающая жидкость, которая использовалась в их автомобиле прямо с завода.

OWI также предлагает полную линейку антифризов / охлаждающих жидкостей марки Fleet Charge и Final Charge для тяжелых условий эксплуатации. Они специально разработаны для защиты систем в широком диапазоне более тяжелых условий эксплуатации.

Чтобы узнать, какой антифриз / охлаждающая жидкость подходит для автомобилей, пикапов малой / средней грузоподъемности или тяжелых транспортных средств, воспользуйтесь инструментом PEAK Product Finder или обратитесь к руководству пользователя.

(FR-CA) Кулон de nombreuses années, la vie était Assez simple en ce qui Concerne les antigels / liquides de refroidissement («Liquides de refroidissement»). La plupart des véhicules aux États-Unis étaient remplis en usine d’une formule conventionnelle verte conçue pour offrir une excellente protection contre la коррозия aux moteurs en fonte et en acier équipés de radiateurs en cuivre / laiton. Это основа для ингибиторов коррозии технологии неорганических добавок (IAT).Au fil des ans, les équipementiers ont cherché des moyens de réduire le poids des véhicules, and ont commencé à utilizer des composants en aluminium. Это значит, что смесь смесей в системе изменения перемычки и другие жидкости условного рефроида не имеют значения, плюс дополнительная опция. Новые типы жидкостей для повторного нанесения покрываются алюминием.

В 1995 году, первая жидкость для повторного нанесения и утилизация нового типа антикоррозийной технологии для органических кислот (OAT).Эта способность обеспечивает превосходную защиту для возникающих элементов в системе. Этот тип жидкого рефроида является быстрым развитием большого использования и является коммерческим для производства жидких рефроидных изделий в соответствии с названием «Toutes marques / Tous modèles» car il peut être utilisé en plus de tout liquid de refroidissement existant dans n'importe quel système de refroidissement de véhicule.

Alors que de plus en plus de constructeurs cars étrangers ont commencé à fabriquer leurs véhicules aux États-Unis, без гаммы составов специальных жидкостей для переоборудования в транспортных средствах, комментирующих аппараты для искусственных движений, вызывающих морские перевозки. de refroidissement.La gamme deluxe de refroidissement s'est rapidement étendue pour inclure ce l’on appelle les liquides de refroidissement à technologie d’acide organique hybride (HOAT). В настоящее время используются неорганические и органические ингибиторы коррозии для индивидуальной защиты.

Avec tous ces nouveaux liquides de refroidissement sur le marché, il peut y escape beaucoup de confusion. Не существует различных типов, которые не используются для идентификаторов формул.Создавайте кремы из жидких красок рефроидных красок. Залейте лицо беспорядком, PEAK a permis aux propriétaires de véhicules de Trouver Facilement le bon liquide de refroidissement. Pour les bricoleurs pipeline des véhicules plus anciens pour des moteurs nécessitant un liquid de refroidissement vert конвенциональный, есть предложения l’antigel + liquid de refroidissement PEAK Vert . Pour ceux qui veulent juste une bonne protection длительного, il existe l’antigel + liquid de refroidissement PEAK для всех транспортных средств с технологией продолжительной жизни, обеспечивающей защиту минимум 10 или 300 000 миль от системы рефроида.Et, pour les bricoleurs plus expérimentés qui ne veulent que des performances de niveau OE, OWI a développé sa gamme d'antigel + liquid de refroidissement PEAK Original Equipment Technology , avec des formules, euses euro besoins spéques dehiclesti, as vivo -américains. Chaque produit est formulé avec la même technologie et la même couleur que celles du liquide de refroidissement qui se Trouvait dans leur véhicule dès l’usine.

OWI предлагает комплексную гамму продуктов антигеля / жидкости для повторного нанесения. Fleet Charge и Final Charge для различных применений.Ceux-ci sont spécifiquement conçus for protéger les systèmes dans un large éventail de conditions de fonctionnement plus sevères.

Pour savoir quel antigel / liquide de refroidissement удобный aux cars, aux camionnettes légères / moyennes или aux véhicules lourds, инструмент поиска продукта consultez PEAK или consultez votre manuel du propriétaire.

Промывка радиатора: последнее руководство, которое вам когда-либо понадобится [обзор 6 лучших элементов в 2021 году]

Исправная система охлаждения играет важную роль в автомобильном двигателе.Таким образом, ваш механик обычно напоминает вам промыть его. Но знаете ли вы, что эту работу можно полностью выполнить дома?

Перед промывкой радиатора нужно о многом подумать. Это руководство предоставит вам глубокие знания:

Готовы? Давайте начнем.

Что такое промывка радиатора?

Радиатор автомобиля - важный компонент. Его основная функция - охлаждение двигателя. Радиаторы заправлены не просто водой, как многие думают, а специально разработанной охлаждающей жидкостью.

Постепенно внутри радиатора накапливаются ржавчина, грязь, отложения накипи, сгустки и другие загрязнения, и если их не остановить, они повредят двигатель вашего автомобиля. Промывка радиатора - это принудительное удаление этих частиц, загрязнений и засоров. После этого замена охлаждающей жидкости вернет радиатор в нормальное состояние. Профессионалы часто делают это одновременно с обслуживанием важнейших транспортных средств. Этот процесс представляет собой временную петлю, которая предотвращает более серьезные проблемы в будущем.

Необходимость промывки радиатора

Преимущества промывки радиатора

Удаление отложений накипи, ржавчины и загрязнений

Со временем ржавчина, загрязнения и отложения накипи могут вызвать засоры, которые препятствуют свободному потоку воды и антифриза через система охлаждения автомобиля.Эти загрязнители вызывают перегрев двигателей и могут вызвать окончательное повреждение двигателя вашего автомобиля. Формула промывки радиатора может растворять и удалять мусор, возвращая систему охлаждения в наилучшее состояние.

Смажьте водяной насос / улучшите смазку

Антифриз не только поддерживает прохладу двигателя, но и смазывает водяной насос двигателя и подшипники. Водяной насос и его подшипники важны: они непрерывно перекачивают и циркулируют охлаждающую жидкость через двигатель и систему охлаждения - присадки в промывке охлаждающей жидкости помогают очистить уплотнения водяного насоса в целости и сохранности.

Предотвращение будущих утечек, пенообразования, коррозии и накопления мусора

Частая промывка радиатора предотвращает накопление мусора и загрязнений в охлаждающем двигателе. Это потому, что вы удаляете все загрязнители в системе охлаждения при каждой надлежащей промывке. Он сохраняет ваш радиатор чистым и оптимальным после заправки новой охлаждающей жидкости. Когда охлаждающая жидкость остается в двигателе слишком долго, она становится кислой и запускает процесс окисления, вызывающий коррозию. Это включает всю медь, алюминий и сталь.Этот износ вызывает ржавчину и утечки охлаждающей жидкости. Промывка и заправка радиатора помогают снизить вероятность износа, протечек и ржавчины.

Радиатор до и после промывки сильно различаются


Последствия непромывки радиатора

Непромывка радиатора или, возможно, его неправильная промывка может привести к нескольким проблемам:

Автомобиль будет странно выделяться запах

Запах вызывается бактериями, размножающимися и распространяющимися через систему охлаждения вашего автомобиля.Плохо обслуживаемая система охлаждения также приведет к выходу дыма из двигателя и радиатора вашего автомобиля из вентиляционных отверстий системы отопления.

Двигатель вашего автомобиля будет перегреваться.

Со временем ржавчина, накипь и грязь скапливаются и образуют большие сгустки в системе охлаждения. Чаще всего антифриз превращается в липкий гель и блокирует нормальную работу радиатора и водяного насоса. Если не промывать, внутренние детали радиатора будут ржаветь быстрее, водяной насос и его подшипники могут заклинивать, шланги потрескаются и протекают, а двигатель перегреется и выйдет из строя.

Сильное повреждение автомобиля и дорогостоящий ремонт

При раннем признаке вы должны промыть радиатор. Если вы решите проигнорировать это, вам, возможно, позже придется потратить еще большие суммы на ремонт вашего автомобиля. Промывка радиатора обойдется вам менее чем в 100 долларов, в то время как изъятый ​​водяной насос и замена радиатора могут обойтись вам на ремонт в несколько сотен долларов. Если из радиатора вытекла вся охлаждающая жидкость, а двигатель перегревается и заклинивает, более чем вероятно, что вам потребуется восстановить двигатель, затратив на ремонт тысячи долларов.

Признаки необходимости промывки охлаждающей жидкости

График технического обслуживания

Когда вы в последний раз производили промывку радиатора вашего автомобиля? Регулярное техническое обслуживание - это все, что требуется вашей системе охлаждения для оптимальной работы. График технического обслуживания отличается от автомобиля к автомобилю. Точно так же это зависит от типа охлаждающей жидкости и активных ингредиентов, используемых в вашем автомобиле. Для каждого из них учитывается несоответствие времени и эталонного пробега. На всякий случай рекомендуется проконсультироваться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля

. Если вы не можете вспомнить, когда последний раз промывали радиатор вашего автомобиля, возможно, это из-за того, что это было сделано тогда? Не стесняйтесь промывать радиатор автомобиля.

Низкий уровень охлаждающей жидкости

Вы можете открыть верхнюю крышку радиатора, чтобы проверить, низкий ли уровень охлаждающей жидкости. У большинства современных автомобилей есть сигнальная лампа низкого уровня охлаждающей жидкости, указывающая, когда необходимо долить охлаждающую жидкость. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, промойте систему, чтобы проверить наличие утечек вокруг радиатора. Долейте охлаждающую жидкость, как указано в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Датчик перегрева и высокой температуры

Обратите внимание на приборную панель вашего автомобиля. Если датчик температуры воды в автомобиле показывает более высокую температуру, чем обычно, вам необходимо проверить систему охлаждения.Часто сгорающий датчик температуры - признак столь необходимой промывки радиатора. Если ваш двигатель перегревается и вызывает трение, но уровень охлаждающей жидкости в радиаторе кажется относительно полным. Лучше промыть радиатор до того, как все станет хуже.

Запах / дым от двигателя

Сильный запах, исходящий от вашего двигателя и радиатора, является причиной бактерий в системе охлаждающей жидкости. Дым и пар, поднимающийся из моторного отсека под капотом вашего автомобиля, являются признаком того, что вам необходимо промыть радиатор автомобиля, поскольку система охлаждения не работает должным образом.

Еще один признак, на который нужно обратить внимание - «сладкий запах». Этот сладкий запах вызван утечкой охлаждающей жидкости, капающей на горячие детали двигателя. Это означает, что антифриз горит, и ваш автомобиль нуждается в промывке как можно скорее.

Утечка охлаждающей жидкости или жидкостей из системы охлаждения

Еще одним признаком необходимости немедленной промывки радиатора является утечка охлаждающей жидкости под вашим автомобилем. Утечка означает наличие нежелательных веществ, вызывающих утечки в системе охлаждения.Вам следует подумать о промывке радиатора, чтобы найти утечку и устранить ее герметиком.

Общие признаки указывают на то, что вашему автомобилю требуется немедленная промывка радиатора.

Как часто нужно промывать радиатор.

Более подробные сведения см. В руководстве по эксплуатации. Он должен содержать инструкции и информацию о том, когда и как можно попытаться промыть радиатор. Если нет никаких признаков, побуждающих вас сделать промывку радиатора, вам следует подумать о том, чтобы делать это каждые пять лет или каждые 100 000 миль пробега.

Однако, если вы едете в очень холодном или жарком климате, вам может потребоваться промывать жидкость радиатора каждые 30 000 миль. В таких экстремальных условиях двигатель вашего автомобиля работает усиленно, и, следовательно, система охлаждения работает еще сильнее, что ускоряет процесс закисления антифриза и повреждения двигателя вашего автомобиля.

Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы регулярно промывать радиатор для поддержания системы охлаждения в хорошем состоянии.

Давайте посмотрим на некоторые примеры из инструкций производителей автомобилей. 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше.График для Hyundai должен составлять 60 000 миль при первом изменении и каждые 30 000 миль после этого. Для Chevrolet его заменяют через 150 000 миль, в зависимости от того, как вы водите машину…

Как промыть радиатор

Подготовка

Вот что вам понадобится для промывки радиатора

  • Домкрат автомобиля для поднятия автомобиля
  • Плоский поддон для сбора старой охлаждающей жидкости
  • Несколько галлонов для хранения для надлежащей утилизации или переработки и плоскогубцы
  • Пара резиновых перчаток и защитных очков для защиты от летучих химикатов.Более предпочтительно, чтобы ваша одежда могла впитывать пятна.
  • Вы можете заранее подумать о смешивании охлаждающей жидкости и герметика. Обязательно проконсультируйтесь с руководством пользователя для выбора правильного типа охлаждающей жидкости, используемой в вашем автомобиле.

Внимание: Подождите около получаса, если вы только что закончили движение. Убедитесь, что ваш радиатор остыл. Вы можете удобно держать его в руке. Если открыть радиатор, пока он горячий, жидкость выльется из него.

Пошаговое руководство

Шаг 1. Поднимите автомобиль домкратом
  • Во-первых, начните с подъема автомобиля на несколько дюймов для лучшего доступа к днищу.Разместите домкрат под металлической рамой, а не под бампером автомобиля.
  • Установите ведро под сливную пробку радиатора. Радиатор обычно вмещает около 2 галлонов жидкости, поэтому у вас должно быть достаточно большое ведро, чтобы вместить его. Затем найдите сливную пробку радиатора по углам нижней стороны рамы радиатора.

Наконечник: Сливную пробку радиатора также называют сливным краном или сливным клапаном. Он расположен в нижней части радиатора, через который может непосредственно сливаться охлаждающая жидкость.Если вилки нет, придется вытащить шланг.

Четыре примера различных стилей сливного клапана радиатора.
Шаг 2: Слейте старую охлаждающую жидкость Старая охлаждающая жидкость может быть вымыта коричневого или ржавого цвета.
  • Откройте герметичную крышку радиатора на верхней части рамы радиатора. Через эту откручивающуюся крышку вы будете заливать новую охлаждающую жидкость.
  • Поместите поддон под него и снимите сливной клапан с помощью перчаток и плоскогубцев. Дайте охлаждающей жидкости из радиатора стечь в поддон.Включите двигатель, чтобы убедиться, что все в системе полностью выходит из строя. Затем выключите его. Вы увидите ржавую или коричневую воду, стекающую в поддон; это загрязнения и ржавчина, очищенные изнутри системы охлаждения вашего автомобиля.
  • Затем утилизируйте жидкость надлежащим образом, потому что антифриз очень опасен и токсичен.
Шаг 3: Залейте промывочный очиститель в радиатор Рекомендуется использовать воронку для заливки дистиллированной воды и очистителя в радиатор.
  • Для полного слива охлаждающей жидкости потребуется около 10 минут.Как только он перестанет капать, замените сливную пробку. С помощью воронки медленно налейте смесь дистиллированной воды и промывочного средства в верхнюю крышку радиатора. Пока он не заполнится, плотно закройте крышку.
  • Запустите двигатель вашего автомобиля на холостом ходу на 5–10 минут, чтобы промывка радиатора могла пройти через систему охлаждения двигателя и удалить загрязнения.
Шаг 4. Слейте воду из очистителя и снова промойте систему дистиллированной водой.
  • Выключите двигатель и подождите, пока он остынет.Снова слейте воду из радиатора, как на шаге 1.
  • При открытых верхней крышке и сливной пробке вылейте водопроводную воду через радиатор, чтобы промыть его. Снова включите машину и налейте 1 галлон воды в радиатор. Проверьте цвет воды, сливающейся в поддон. Как только он станет прозрачным, вы можете прекратить наливать воду из-под крана. Затем промойте радиатор 1 галлоном дистиллированной воды.
Шаг 5: Добавьте новую охлаждающую жидкость Рекомендуемое соотношение для новой охлаждающей жидкости - 50% дистиллированной воды и 50% антифриза.
  • Замените сливную пробку.Залейте охлаждающую жидкость в верхнюю крышку радиатора. Важно залить в радиатор рекомендованное количество охлаждающей жидкости. Запустите двигатель вашего автомобиля на холостом ходу в течение 15 минут.

Примечание: Обратитесь к руководству производителя, чтобы узнать, какой антифриз и сколько нужно вашему автомобилю.

  • Выключите двигатель и дайте ему остыть в течение 15 минут. Откройте герметичную крышку, чтобы увидеть, протянула ли охлаждающая жидкость через всю систему охлаждения.Если уровень охлаждающей жидкости упал ниже отметки заливки, необходимо добавить еще раствора. Медленно закройте его и снова закройте герметичную крышку.

Промывка радиатора стоимость

Привлечение хорошего механика для выполнения простой промывки радиатора обойдется вам в среднем от 100 до 200 долларов, в зависимости от типа вашего автомобиля. Это дорого! Вы также можете сэкономить от 20 до 80 долларов, сделав это самостоятельно. Все, что вам нужно сделать, это самостоятельно выбрать отличную промывку охлаждающей жидкости, антифриз, который лучше всего подходит для вашего автомобиля, и несколько галлонов дистиллированной воды.Затем выполните все шаги, четко описанные выше.

Промывка охлаждающей жидкости и антифриз хорошего качества можно было купить за 15–60 долларов. Его можно легко заказать в интернет-магазине, если вы не знаете, какой магазин находится поблизости.

Промывка радиатора легко выполняется дома, чтобы сэкономить деньги

Руководство по покупке

Типы промывки радиатора


Жидкостная промывка радиатора является наиболее часто используемой на рынке. Это менее опасно в применении, чем порошковая промывка радиатора.Чтобы использовать его, все, что вам нужно сделать, это вылить и слить воду. Однако он также едкий. При контакте с кожей он может стать разъедающим. Поэтому рекомендуется использовать перчатки во время использования и тщательно следить за тем, чтобы не пролилось или не разбрызгали.

Очиститель радиатора Liqui Moly 2051 - один из лучших доступных жидких продуктов.

Порошковая промывка радиатора, с другой стороны, менее распространена для промывки радиатора. Он бывает сухим и концентрированным. Из-за уровня концентрации его необходимо разбавить перед использованием или нанесением.Он так же эффективен, как и жидкий смыв. При использовании следует надевать перчатки и маску для носа. Это потому, что он довольно легко вдыхается и вызывает коррозию, как жидкий раствор.

Irontite Thoro-Flush - одна из лучших систем для промывки радиаторов на порошковой основе по оценкам потребителей.

Лучшие бренды

Thermocure

Thermocure - это суббренд Evapo-Rust, компании, специализирующейся на системах охлаждения двигателей и удалении ржавчины. Когда вы видите продукт, признанный нетоксичным и биоразлагаемым, скорее всего, он сделан из Evapo-rust.Этот бренд стал лучшим выбором для многих пользователей, поскольку они производят разнообразные продукты практически для всех аспектов вашего автомобиля. Одним из их популярных продуктов для промывки радиаторов является средство для удаления ржавчины Thermocure Coolant System.

Проверить цену на Amazon
Prestone

Prestone - американская компания, специализирующаяся на автомобильной химии и смазочных материалах. Его продукция варьируется от промывки радиатора до герметика, тормозной жидкости, жидкостей для омывания ветрового стекла, жидкостей для гидроусилителя руля и многого другого. Их эффективный раствор для промывки радиатора подходит большинству автовладельцев.Таким образом, промывка радиатора Preston Super Radiator Flush доказывает авторитет этого бренда с его множеством интересных функций.

Проверить цену на Amazon
Irontite

Irontite - это бренд, предлагающий высококачественные продукты, разработанные и спроектированные для технического обслуживания двигателей. Ассортимент их продукции включает устройства для выравнивания клапанов Kwik-Way; Иронитовые добавки; Шлифовальные машины с маховиком Van Norman; и Irontite Diesel Tools. Их самый популярный продукт - Performance Irontite Thoro Flush. Он не имеет себе равных в способности положить конец ржавчине и содержанию загрязняющих веществ в вашей системе охлаждения.

Проверить цену на Amazon
Gunk Motor’s Niteo Motor Medic

Gunk - это семейная компания. Он зарекомендовал себя как популярный выбор для многих домашних мастеров. Эта компания 75 лет производит фантастические и эффективные автомобильные продукты. В основном, продукты Gunk эффективны для удаления масел и грязи из системы охлаждения. Наиболее распространенным продуктом для промывки охлаждающей жидкости является Gunk C1412 10-Minute.

Проверить цену на Amazon
Liqui Moly

Liqui Moly - немецкая компания, специализирующаяся на автомобильных смазках, присадках и других химикатах.Они предлагают различные типы хорошо продуманных продуктов, подходящих для ваших автомобилей. Очиститель радиатора Liqui Moly - один из лучших решений для очистки на рынке.

Проверить цену на Amazon
BlueDevil

Эта американская компания производит автомобильные герметики, присадки, смазочные материалы и общее техническое обслуживание автомобилей. Они распространяют свои продукты в Северной и Южной Америке, Европе, Азии и Южной Африке. Их самый популярный продукт для промывки радиатора - BlueDevil 00204

Проверить цену на Amazon

Другие соображения

Другими соображениями, которые помогут выбрать промывку радиатора, являются размер и степень засорения системы охлаждения; и совместимость промывки радиатора для вашего автомобиля.

Засорение

Очистка вашей системы охлаждения от загрязнений, грязи, отложений накипи и ржавчины, засоров и сгустков требует времени. Сильно забитый радиатор будет промывать дольше, чем радиатор с незначительным засорением. В зависимости от размера и серьезности блокировки в системе вам может потребоваться более сильный концентрат и формула. Промывка радиатора может занять более одного из двух циклов.

Совместимость

Хотя производители говорят, что их продукты могут хорошо работать на большинстве автомобилей, также важно проверить, совместим ли ваш автомобиль с используемой промывкой.Некоторые промывочные устройства для радиаторов не предназначены для использования в системах охлаждения и радиаторах из пластика, резины или определенных типов металлов. Некоторые формулы очень токсичны и кислые, что может нанести больший вред. Если вы не уверены в этом, проконсультируйтесь с экспертом, прежде чем слепо следовать рекомендациям в Интернете.

6 лучших вариантов для лучшей промывки радиатора

Таблица сравнения


Thermocure TC001 - Лучшее для автомобилей с большим пробегом и старых автомобилей

Thermocure TC001 Система охлаждения Средство для удаления ржавчины

Этот продукт идеально подходит для устранения перегрева в транспортное средство.Он может вытеснить всю ржавчину в системе охлаждения. Кроме того, он восстанавливает характеристики двигателя до оптимального уровня и позволяет двигателю работать на более низких температурах, не подверженных ржавчине.

Плюсы
  • Биоразлагаемая и неагрессивная формула
  • Работа со всеми металлическими, резиновыми и пластиковыми поверхностями
  • Предварительное смешивание не требуется
Минусы
  • Создает неприятный запах, который может оставаться в радиаторе после промывки
  • Вызывает гелеобразование и создает засорения, если оставить на более длительный срок, чем указано в инструкции.
  • Не подходит для использования с антифризом

Первой в нашей линейке является промывка для удаления ржавчины для системы охлаждения Thermocure TC001.Thermocure представляет собой нетоксичную и биоразлагаемую промывочную систему для радиаторов. Пользователи этой промывки похвалили ее за эффективное удаление ржавчины и отложений накипи при промывании системы охлаждения.

Было установлено, что эта промывка лучше всего подходит для старых автомобилей, поскольку она разработана для обеспечения дополнительного ухода и очищающей способности для удаления всей более глубокой и стойкой грязи. Thermocure хорошо справляется со старыми автомобилями, потому что может регулировать подход к промывке радиатора, не повреждая более мягкие и состарившиеся металлы и материалы.

Этот продукт можно использовать для квадроциклов, автомобилей, дизелей, жилых автофургонов и тракторов.

Советы по использованию

  • Эта формула превращается в черную жидкость, когда она промывается через радиатор. Налейте воду в радиатор, чтобы удалить смыв, пока вода не станет прозрачной для достижения наилучшего результата.
  • После слива текущей жидкости из радиатора добавьте одну литр этого продукта, затем залейте дистиллированной водой. Прокатитесь на автомобиле в течение 3-4 часов, затем удалите обширную ржавчину.Пока двигатель полностью не остынет, снова слейте воду из системы.

Prestone AS105 - Лучшее решение для сильных засоров

Prestone AS105 Промывка и очиститель радиатора

Этот продукт идеально подходит как для легкой промывки, так и для интенсивной очистки системы охлаждения. Практически устраняет все загрязнения системы, ржавчину. Более того, он может восстановить чистую максимальную охлаждающую способность системы.

Плюсы
  • Это нетоксичная и некислотная формула
  • Безопасно для всех двигателей, каучуков, пластмасс и металлов
  • Heavy и легкая очистка возможна в зависимости от ваших требований
  • Уникальная формула с хелатирующими ионами
Минусы
  • Необходимость повторения цикла очистки дважды или более
  • Для интенсивной очистки может потребоваться более одной бутылки

Этот Prestone- Промывка радиатора разработана специально для удаления более серьезных засоров из системы охлаждения вашего автомобиля.Благодаря сверхсильным чистящим ингредиентам, они считают его в отрасли «сверхмощным» очистителем для всех типов двигателей и радиаторов транспортных средств.

Советы по использованию

  • Если вы используете промывку радиатора зимой, не оставляйте его в машине дольше, чем указано в инструкции, так как он замерзнет
  • Prestone рекомендует оставить продукт в своей системе в течение нескольких дней для обеспечения интенсивной очистки. Однако его можно использовать и для легкой уборки.

Irontite Thoro-Flush - лучше всего подходит для тяжелых и старых автомобилей с большим пробегом.

Irontite Thoro Flush - 16 унций

Этот продукт помогает обеспечить тщательную очистку радиатора.Он эффективен для удаления коагулированной смазки, накипи и других возможных засоров в радиаторе / системе охлаждения.

Плюсы
  • Разработано для автомобилей с большим пробегом, где накопление твердых частиц является наибольшим
  • Специально разработано для удаления старого антифриза, отложений ржавчины и засоров всего за один цикл
  • Легко очищает сердечники нагревателя
Минусы
  • Нет подходит для растворения крупных засоров.
  • Может вызывать ожоги при контакте с кожей (используйте перчатки во время разбавления и охлаждения процесса).

Irontite Thoro-Flush - еще один очиститель для тяжелых условий эксплуатации.Этот не только борется с ржавчиной и отложениями накипи, но и достаточно силен, чтобы удалить пену и гели с радиаторов, предотвращая утечки.

Эта формула лучше всего подходит для старых автомобилей с большим пробегом, где ржавчина, шлам, грязь и загрязнения собираются легче и их труднее удалить. При этом ингредиенты Thoro-Flush не причиняют вреда пластику, резине, алюминию или железу. Вы также можете использовать его на более крупных двигателях, таких как пикапы и грузовики, настолько эффективна чистящая способность.

Этот чистящий раствор также эффективен для удаления коагулированной смазки, накипи и других возможных засоров в радиаторе / системе охлаждения.Обратите особое внимание на инструкции, в том числе используйте дистиллированную воду, если хотите.

Irontite Thoro Flush выпускается в виде высококонцентрированного порошка, что делает его очень эффективным. Этот тип промывки требует разбавления перед использованием. И это помогает произвести тщательную очистку радиатора.

Советы по использованию

  • Для достижения наилучших результатов дайте жидкости для промывки радиатора еще 10 минут, прежде чем промывать ее.
  • Чтобы использовать, необходимо сначала смешать этот порошок с дистиллированной водой и залить в радиатор.Затем залейте радиатор водой и запустите двигатель, доливая воду, чтобы полностью очистить его.

BlueDevil 00204 - Лучшее для глубокой очистки

BlueDevil Radiator Flush 00204

Этот продукт эффективно удаляет решетки, жир, ржавчину и загрязнения, скопившиеся в радиаторе. Он позволяет снизить вероятность отказа насосов, прокладок и уплотнений.

Плюсы
  • Идеальный радиатор для автомобилей с большим пробегом
  • Невероятно восстановить систему охлаждения до оптимального
  • Поставляется с разумной ценой и доступностью
Минусы
  • Он не предназначен для удаления минералов и минералов. отложения накипи
  • Имеют общую проблему гелеобразования в радиаторе и его засорения.


Промывка радиатора BlueDevil, одна из самых популярных на рынке по отзывам покупателей, разработана специально для двигателей с большим пробегом. всех видов и размеров.Некоторые исследования показывают, что этот глубокий очиститель удаляет все загрязнения, такие как жир, ржавчина и сажа. Частицы в формуле также работают для очистки водяных насосов, прокладок и защиты уплотнений.

Советы по использованию

  • Только для промывки радиатора: дайте двигателю поработать не более 10 минут.
  • Для более глубокой очистки проведите на автомобиле 3–6 часов при нормальных условиях вождения.
  • Не допускайте температуры системы охлаждения ниже 32 ℉.


Niteo Motor Medic C1412-12PK - Лучшее средство для быстрой очистки, не требующее особого обслуживания

Gunk Motors Niteo Motor Medic C1412-12PK Промывка радиатора за 10 минут

Этот продукт представляет собой настоящую однократную промывку радиатора. Он не содержит вредных и токсичных веществ, поэтому не повредит панели кузова вашего автомобиля или компоненты двигателя.

Плюсы
  • Эта обработка занимает всего 10 минут
  • Не требует предварительного смешивания или разбавления
Минусы
  • Большие засоры требуют повторения цикла очистки

Если вы ищете истинную однократную промывку радиатора лечение, Niteo Motor Medic - это именно то.Это одностадийный процесс: просто вылейте смыв в радиатор и залейте водой. Эта формула не содержит вредных и токсичных веществ, поэтому не повредит панели кузова вашего автомобиля или компоненты двигателя. Как глубокий очиститель я обнаружил, что он наиболее эффективен при удалении ржавчины и отложений накипи.

Советы по использованию

  • Для автомобилей с большими двигателями используйте более 1 баллона для промывки радиатора
  • Нет необходимости сливать имеющуюся жидкость в радиаторе.Добавьте этот продукт непосредственно в систему охлаждения, затем запустите двигатель, следуя инструкциям по температуре и времени, затем слейте всю жидкость из радиатора и двигателя перед заправкой новой охлаждающей жидкости.


Liqui Moly 2051 - Лучший в целом

Очиститель радиатора Liqui Moly 2051

Этот продукт легко очищает ваш автомобиль от мусора и загрязнений в охлаждающем двигателе. Этот очиститель легко растворяет все загрязнения, содержащие масло, известь. И эффективно нейтрализует опасные кислотные компоненты в радиаторе.

Плюсы
  • Растворяет все загрязнения и засоры
  • Совместим со всеми типами антифризов и радиаторов
  • Лучшая охлаждающая жидкость для вытеснения липкого и молочного осадка в радиаторе
  • Нейтрализует вредные кислоты
Минусы
  • Недостаточное количество в одном баллоне
  • Дорогое по сравнению с другими марками промывочной жидкости

Промывка радиатора Liqui Moly подходит для всех автомобилей и безопасна для всех резиновых, пластиковых и металлических компонентов вашего двигателя.Активные ингредиенты средства удаляют стойкие отложения накипи и лучше всего подходят для удаления и растворения старого антифриза. Кроме того, его формула нейтрализует кислоты и щелочи, которые приводят к образованию ржавчины на металлах.

Советы:

  • Дважды промойте очиститель радиатора для достижения наилучших результатов
  • После добавления жидкости в двигатель запустите систему обогрева. Дайте вашему автомобилю поработать примерно от 10 до 30 минут в зависимости от степени загрязнения.

Заключительные мысли

Никто не может отрицать, что промывка радиатора является важным процессом в поддержании общего состояния вашего автомобиля.По сравнению с преимуществами, полученными в долгосрочной перспективе, этот шаг легко выполнить дома с очень низкой стоимостью.

Вдобавок к этому, эта статья также дала вам четкие обзоры лучших продуктов. Теперь вы точно знаете, что нужно вашему автомобилю. Выберите один и промойте радиатор сегодня, чтобы избежать неприятностей в будущем.

Часто задаваемые вопросы

1. Можно ли промывать радиатор уксусом?

Не рекомендуется класть в радиатор что-либо, не предназначенное для этого.Не рекомендуется добавлять уксус, так как его кислота может еще больше повредить радиатор. Это потому, что уксус содержит гипохлорит натрия. Гипохлорит натрия действует как отбеливающий агент и легко разрушает алюминий, находящийся в радиаторе. Это вредно для автомобиля.

2. Сколько времени занимает промывка радиатора?

Промывка радиатора может занять от 40 минут до часа, в зависимости от степени загрязнения системы охлаждения вашего двигателя.Однако для принятия некоторых решений требуется больше времени, поэтому ответ зависит от решаемой проблемы. Это процесс, который нельзя торопить.

3. Можно ли оставить радиатор промытым на ночь?

Не рекомендуется оставлять радиатор промытым в машине на ночь. Формула может превратиться в гель и вызвать закупорку. Эти формулы также не содержат антифриза, и если оставить его на ночь зимой, двигатель замерзнет.

4. Что еще мне нужно сделать, кроме промывки радиатора?

Вы можете снять и очистить водяной насос.Вы также можете проверить подшипник насоса и заменить его, если он заржавел или износился с течением времени.

5. Может ли промывка радиатора вызвать проблемы?

Промывка радиатора может вызвать проблемы только в том случае, если жидкость не будет тщательно вымыта из системы охлаждения. Это может привести к накоплению шлама и частиц, вызывающих засорение.

Понимание многочисленных преимуществ профессиональной промывки радиатора

Знаете ли вы, как сильно ваш радиатор работает летом, чтобы ваша машина оставалась спокойной и собранной? Что ж, если бы не ваш радиатор, ваша машина не могла бы даже проехать квартал под неумолимым летним солнцем.Радиатор предохраняет двигатель от перегрева и позволяет автомобилю работать более эффективно. Он обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости через блок цилиндров и позволяет нагретой охлаждающей жидкости терять тепло. Этот теплообмен имеет решающее значение для работы двигателя. Это приводит к необходимости профессиональной промывки радиатора.

Чтобы радиатор продолжал нормально работать, важно, чтобы охлаждающая жидкость внутри него была чистой и легкой. Чтобы это застраховать, нужен чистый радиатор. Как сохранить радиатор в чистоте? Решение - тщательная промывка радиатора.Это относительно простая процедура, которая включает в себя слив старой охлаждающей жидкости и промывку ее большим количеством антифриза, чтобы убедиться, что система охлаждения полностью избавлена ​​от использованной и загрязненной охлаждающей жидкости.

Независимо от того, решите ли вы промыть радиатор самостоятельно или сделаете это профессионально, вы можете рассчитывать на следующие преимущества профессиональной промывки радиатора.

Профессиональная промывка радиатора защищает ваш двигатель

Головки цилиндров, прокладка ГБЦ и блоки двигателя очень не любят перегрев двигателя.Они могут очень легко покоробиться или потрескаться. Радиатор обеспечивает защиту двигателя от тепла. Периодически промывая радиатор, вы обеспечиваете физическое благополучие вашего двигателя.

Избавляется от отложений и мусора

Со временем охлаждающая жидкость в вашем радиаторе теряет свою эффективность, когда она вступает в контакт со всеми видами мусора. В результате густая и загрязненная охлаждающая жидкость начинает накапливаться в виде осадка и мусора. Это препятствует плавному течению охлаждающей жидкости по системе охлаждения, влияя на производительность двигателя.Хорошая промывка означает более легкую и чистую охлаждающую жидкость.

Не допускает ржавчины

Жара и постоянное присутствие влаги не делают металлический каркас радиатора. Если вы похожи на большинство водителей, то виновны в том, что заливаете в радиатор не дистиллированную водопроводную воду. Все это вместе способствует образованию ржавчины и коррозии. Ржавые частицы забивают трубы радиатора, снижая его эффективность. Промывка радиатора избавляет от этой ужасной ржавчины.

Не пенится

Одно из самых полезных преимуществ профессиональной промывки радиатора - это новая охлаждающая жидкость, которую вы получаете в результате.Поскольку новая охлаждающая жидкость содержит незагрязненный антифриз, он не допускает пенообразования охлаждающей жидкости, позволяя радиатору беспрепятственно выполнять свои функции по предотвращению нагрева.

Дополнительная проверка

Профессиональная промывка радиатора - это всегда хорошая идея. Когда вы отнесете машину к механику для промывки, он, скорее всего, проведет тщательный осмотр вашего радиатора. Кроме того, он проверит его на предмет утечек или неисправностей.

Защищает насос

Водяной насос - это сердце системы охлаждения вашего автомобиля.Это часть системы охлаждения, которая питает охлаждающую жидкость по всей системе. Таким образом, загрязненная и тяжелая охлаждающая жидкость затрудняет ее работу. Тем более что перегрев тоже не помогает.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *