Что лучше шипованная резина или липучка отзывы: Шипы или липучка — какая резина лучше на зиму: большой тест. Что выбрать шипованные шины или липучку?

Шипы или липучка — какая резина лучше на зиму: большой тест. Что выбрать шипованные шины или липучку?

Каждую зиму многие водители сталкиваются с выбором зимней резины. Для жителей южных регионов, где зимы теплые, а снег выпадает редко, этот выбор относительно прост: оптимально подойдет фрикционные шины европейского типа, которые в первую очередь предназначены для чищенного асфальта.

Однако жителям северных регионов с более суровыми зимами приходится выбирать между липучкой и шипованной резиной. И однозначно сказать что из них лучше — сложно, так как каждая из покрышек имеет свои слабые и сильные стороны.

Попробуем разобраться в этом на практике. Для этого мы проанализировали результаты нескольких зимних тестов от европейских и отечественных журналов, чтобы понять, какой из вариантов шин лучше.

Торможение на льду

Одна из главных задач шипованных шин — обеспечить максимальную безопасность на льду. Так ли это на самом деле? Здесь и далее темно-синим цветом обозначены шипы, а голубым — липучки.

Финское Tekniikan Maailma, 2013г, размер шин — 205/55 R16Украинский «Автоцентр», 2013г, размер шин — 195/65 R15Немецкий Auto Motor & Sport, 2015г, размер шин — 205/55 R16Финская Test World, 2016г, размер шин — 205/55 R16

Комментарии:

• В каждом из тестов на первых местах — шипованная резина.
• В целом шипованные покрышки показали себя лучше липучек и заняли более высокие позиции.
• Не все шиповки одинаково хорошо тормозят на льду. В некоторых тестах разница между лучшей и худшей шипованной шиной составила от 5 до 10 метров.
• Разница в длине тормозного пути между лучшей липучкой и худшей шиповкой небольшая. Например, фрикционная Michelin отстает от ближайшей шивовки всего на 1 метр.
• Некоторые шиповки не справились с задачей, показали худший результат и заняли последние места.
• На высокой скорости разница в тормозном пути между лучшей шиповкой и худшей липучкой составляет около 6-10 метров (в пользу шиповки). Тогда как на маленькой скорости разница меньше — около 1-2 метров.
• В тестах, на торможение при небольшой скорости (25км/ч), все шины показали приблизительно равные результаты, а разница в тормозном пути в среднем составила 1-2 метра.

Вывод:

Шипы лучше тормозят на льду, но не все. Худшая шипованная шина и лучшая липучка тормозят примерно одинаково.

Торможение на снегу

Второе важное требование шинам — высокая производительность на снегу в любом из его состояний (укатанный, свежевыпавший, рыхлый и т.п.).

Финское Tekniikan Maailma, 2013г, размер шин — 205/55 R16Украинский «Автоцентр», 2013г, размер шин — 195/65 R15Немецкий Auto Motor & Sport, 2015г, размер шин — 205/55 R16Финская Test World, 2016г, размер шин — 205/55 R16

Комментарии:

• В большинстве случаев шипованная шина тормозит лучше, чем липучка.
• Разница между первым и последним местом в тесте (независимо от типа шины) в среднем составила около 4 метров.
• Китайские и малоизвестные шиповки тормозят очень слабо и заняли последние места.
• Лучшая липучка в среднем тормозит на 1 метр дольше, чем ближайшая к ней шиповка.
• На небольшой скорости разница в длине тормозного пути между лучшей шиповкой и лучшей липучкой около 30-50 см.
• Худшая липучка в среднем тормозит на 3-4 метра дольше, чем лучшая шиповка.

Вывод:

На снегу шиповки тормозят лучше липучек, но с меньшим превосходством, чем на льду. А на небольшой скорости разница и вовсе несущественна.

Торможение на асфальте

Есть мнение, что шипованная шина слабо ведет себя на асфальте, т.к. металлические шипы скользят на твердой поверхности.

Финское Tekniikan Maailma, 2013г, размер шин — 205/55 R16Украинский «Автоцентр», 2013г, размер шин — 195/65 R15Немецкий Auto Motor & Sport, 2015г, размер шин — 205/55 R16Финская Test World, 2016г, размер шин — 205/55 R16

Комментарий:

• Все шины в целом ведут себя на асфальте одинаково, и тем не менее в трех тестах из четырех на первых местах оказались липучки, а на последних шиповки.
• Разница в длине тормозного пути между первым и последним местом (независимо от типа шины) в среднем составила от 2 до 5 метров.
• В одном из тестов две китайские шиповки показали лучший тормозной путь, при этом на снегу они оказались худшими. Возможно, причина в жестком составе резиновой смеси или малом количестве ламелей.
• Лучшая шиповка в среднем тормозит на 1 метр дольше, чем лучшая липучка.
• Худшая шиповка в среднем тормозит на 5 метров дольше, чем лучшая липучка.

Вывод:

Липучка с незначительным преимуществом лидирует на асфальте.

Шум и комфорт

Во всех тестах липучки оказались более тихими и комфортными, чем шиповки.

Финское Tekniikan Maailma, 2013г, размер шин — 205/55 R16Украинский «Автоцентр», 2013г, размер шин — 195/65 R15Финская Test World, 2016г, размер шин — 205/55 R16

Что лучше в итоге — липучка или шипы?

На льду и снегу преимущество в большей степени на стороне шипованной резины, тогда как на асфальте липучка работает незначительно лучше. Но это в среднем, а на практике все очень сильно зависит от конкретных моделей шин.

Универсальный ответ такой: если 80% времени на дорогах лед и снег, то лучше сделать выбор в пользу шипов. Если же 80% времени приходится ездить на сухом и мокром асфальте, то выбрать стоит липучки.  Если 50/50, то стоит сделать выбор в пользу большей безопасности на дороге, поставить шипы и смириться с уровнем шума: жизнь важнее.

Шипы – для суровых зим, где большую часть времени на дорогах снег и гололед.

Липучка – комфортная и тихая шина, со сбалансированными средними характеристиками, но худшим сцеплением на льду.

Было полезно? Оцените запись и поделитесь с друзьями: Загрузка…

Твитнуть

Поделиться

Плюсануть

Поделиться

Отправить

Класс

Шипованная резина или липучка, что лучше на зиму — CARHack.ru

Шипованная резина или липучка? Что лучше для русской зимы? Почему одни автомобилисты ездят только на шипах, а другие покупают исключительно липучки? Какие шины являются правильными для города, а какие – для загородной грунтовки? Как на выбор зимней резины влияют погодные условия? И существует ли универсальный вариант на все случаи жизни? Обо всем этом читайте в статье.

Итак, друзья, скоро зима и потому сегодня мы с вами поговорим о выборе зимней резины. А именно – о том, что же лучше на суровую русскую зиму: шипованная резина или так называемая липучка.

Главное в зимнем вождении – хорошая управляемость машины и ее высокая проходимость. То есть в идеале автомобиль не должен испытывать проблем ни на обледенелом асфальте, ни в нечищеных дворах.

Уверен, среди вас есть как те, кто считает шипы единственно верным решением для нашей зимы, так и те, кто вообще не видит в них смысла в городских условиях. Кто-то из вас сделал выбор на основе личного опыта, кто-то доверился мнению друзей или родственников.

Все ли вас устраивает в выбранной резине? Не пожалели ли вы о покупке? Ведь новые шины стоят недешево, и очень обидно, если они не оправдывают надежд, не справляется с поставленными задачами.

Итак, в статье мы разберемся, чем шипованная резина отличается от липучки, в чем принципиальная разница, и какая же резина все-таки лучше зимой.

Шиповка: назначение и особенности

Появление шипованной резины в свое время стало огромным прорывом в автомобильном бизнесе. А для автомобилистов – настоящим спасением. Нам дали возможность штурмовать ледяные склоны, не боясь съехать назад, и чувствовать себя уверенно даже на самой скользкой зимней дороге.

По сути шип – просто прочный металлический стержень, который вмонтирован в тело шины, чтобы цепляться за дорожное покрытие и минимизировать пробуксовку в гололед. Отвод жидкости и снега из-под колеса – задачи рисунка протектора, а шипы нужны именно для того, чтобы буквально вгрызаться в лед.

Кстати, металл – не единственный материал, используемый в изготовлении шипов. Иногда применяют и керамику, но керамические шипы не так распространены из-за высокой стоимости.

При передвижении по заснеженной дороге шипованная резина обеспечивает более короткий тормозной путь, улучшает проходимость автомобиля, снижает риск заносов. Машина лучше идет по льду, даже если он покрыт слоем рыхлого снега. Автомобиль на липучке в таких условиях просто зароется. Если дорога подтаяла, без шипов опять же никак.

Но в большом городе ситуация в корне меняется. Когда под колесами чистый асфальт, шипы теряют свою эффективность, тормозной путь увеличивается на 20–30%. Скажем, с 70 до 90 километров. Контактируя со столь плотным покрытием, шипы быстро изнашиваются и выпадают. А если асфальт еще и мокрый, автомобиль на шипах становится менее управляемым. Вдобавок шипы добавляют машине шумности и увеличивают расход топлива.

Отдельно хочется сказать про морозы. Когда температура окружающей среды достигает минус 30–40 градусов, плотность льда возрастает до такой степени, что уже никакие шипы не в состоянии его продавить. Автомобиль на шиповке в этих условиях малоуправляем. Обычно в такой ситуации водители стараются ехать как можно аккуратнее. А если в 40-градусный мороз приходится преодолевать снежные заносы (под которыми крепкий лед), опытные автомобилисты достают из багажника цепи.

«Умные» шипы

Нет предела совершенству, поэтому производители много работают над улучшением качества зимних шин. В разное время компаниями Continental и Nokian велись разработки «прячущихся» шипов, чтобы по команде с приборной доски можно было быстро втянуть или выпустить «когти». Этот был бы почти идеальный вариант для городских дорог, которые не всегда чистятся вовремя.

Существуют даже пробные образцы. Автомобили на этих шинах проходили тестирование в Финляндии. Но на практике такие суперсовременные зимние колеса получались либо слишком дорогими (на 45–70% дороже рыночной цены), либо несовершенными в плане конструкции (шипы деформировались и выпадали, направляющие втулки засорялись, подвергались коррозии).

Сегодня оптимальный вариант – шины с утапливающимися шипами. Это работает на разнице плотностей дорожного покрытия. Плотность резины под шипом такова, чтобы стержень впивался в лед, но при этом заглублялся внутрь шины, контактируя с голым асфальтом.

Это помогает улучшить проходимость шипованной резины на чистом асфальте и заодно уменьшить скорость стирания шипов. Обратная сторона медали: такая резина чувствительна к износу. Здесь важен каждый миллиметр высоты профиля.

Липучка: назначение и особенности

Выбирая, что лучше купить на зиму, многие горожане останавливаются на липучке (официальный термин – фрикционные шины). Она показывает превосходные характеристики на асфальте практически при любой зимней температуре.

Секрет липучки – в сочетании материалов. Чтобы зимой резина не дубела на морозе и не плыла в оттепель, был создан интересный химический состав, молекулярные связи в котором в зависимости от температурных условий самостоятельно ломаются и восстанавливаются.

Таким образом, липучка – это достаточно мягкие, но одновременно жесткие шины. Внутренний слой остается твердым, обеспечивая колесам жесткость и оптимальную управляемость. А внешний слой протектора мягче, чтобы он мог выдавать лучшие сцепные свойства.

Без этого мягкого слоя тормозной путь липучки был бы на 55–65% больше, да и само название «липучка» уже не имело бы смысла. Оно означает, что во время езды протектор практически приклеивается к дорожному полотну. Лишняя жидкость из пятна контакта отводится через бороздки, а ламели помогают колесам цепляться за снег.

В общем, на расчищенных асфальтовых дорогах липучка показывает себя куда лучше шипованной резины. На мокром шоссе тормозной путь липучки возрастает, но для опытных водителей это не проблема. На укатанной снежной грунтовке разница между этими видами автошин практически незаметна.

Зато в гололед липучка – просто катастрофа. Автомобиль теряет сцепление с дорогой, колеса буксуют, машину «носит» и заворачивает. Чтобы не попасть в аварию, в такую погоду лучше вообще не садиться за руль.

Что лучше: шипованная резина или липучка. Сравнительная таблица

Шипованная резина или липучка? Что лучше выбрать на зиму? Однозначного ответа дать нельзя, потому что все зависит от условий, в которых вы планируете пользоваться автомобилем, а также от вашего стиля вождения. А пока смотрите таблицу сравнения этих двух типов шин:

	Шипованная резина	Липучка
Достоинства	Короткий тормозной путь на льду. Быстрый набор скорости на обледенелом участке дороги. Хорошая проходимость по снежным заносам. Лучшая боковая устойчивость в поворотах.	Всесезонность. Большее пятно контакта с дорожным полотном. Бесшумность. Неагрессивность к дорожному покрытию. Экономия топлива.
Недостатки	Сниженная управляемость авто на мокрой трассе. Пониженная эффективность на чистом асфальте. Шумность Увеличение расхода топлива. Разрушение асфальта. Потеря шипов.	Непригодность в гололед. Менее глубокий протектор. Бессилие перед глубоким снегом.

Шипы против дорог

Обратите внимание: в таблице в недостатках упомянуто разрушение асфальта. Все мы в курсе, что шиповка потихоньку портит дорогу, но нам, как правило, нет до этого никакого дела.

Собственно, почему мы должны думать о дорогах, которых часто практически нет?! Вероятно, так будет, пока в России повсеместно не появятся нормальные дороги. А пока мы вынуждены убивать свое авто (за которое, между прочим, заплатили бешеные деньги), преодолевая провалы, неровности и пресловутые последствия ямочного ремонта, мы не будем отказываться от шипов только из-за того, что они наносят вред асфальту.

В Европе же к этому фактору относятся очень серьезно. Во многих странах применение шипованных шин полностью запрещено и карается огромным штрафом. Так что если вдруг зимой соберетесь на личном автомобиле (с шиповкой) посетить Европу, уточните, не нарушите ли вы тем самым местные законы.

Что выбрать?

Что же выбрать? Какая резина лучше всего покажет себя зимой: шипованная или липучка? Ориентируясь на теорию, да и на отзывы, можно сказать, что каждому свое.

Если вы проживаете в регионе, где зима холодная, длинная и снежная, – вам больше подойдет шипованная резина. Если зимой у вас снега немного и на дорогах часто бывает слякоть, – покупайте липучку.

Если же зима у вас «и так и сяк», то есть то мороз под минус 30, то резко оттепель и метель, то нужно думать… Если вам несложно оставлять машину у дома в гололед и ехать на работу на автобусе, – берите липучку. Если вам принципиально важно в любую погоду сидеть за рулем собственного авто, – ставьте шипы. Но тогда по голому или мокрому асфальту старайтесь ездить осторожнее.

Аналогично если вы живете в большом городе, где дорогие регулярно чистятся, и редко выезжаете на загородные трассы, ваш вариант – липучка. И наоборот, если в вашем населенном пункте коммунальные службы не привыкли работать на совесть или же вы постоянно ездите за город, – очевидно, что для вас на зиму шипы будут лучше.

Личный пример: Еще 2 года назад я ездил только на шипованной резине, потому что дороги в моем городе чистились ужасно, снега выпадало с избытком, да и гололед не был редкостью. Но вот в прошлом году у нас сменилась обслуживающая компания, и новая фирма решила вернуться к старому способу борьбы со снегом – к обильной посыпке всего города солью. Результат – мокрое грязное месиво под колесами даже в минус 20, не счищаемые белые разводы на обуви и полный капец днищу машины. И теперь в моем городе на зиму лучше покупать липучку, а не шипы.

Сравнение шин по тормозному пути

Очень интересно оценивать разные виды и марки зимних шин в сравнении. В зависимости от того, что вас интересует, сразу видно, что для вашего конкретного случая будет лучше на зиму: шипованная резина или липучка. Смотрите: на двух диаграммах указан тормозной путь 12 разных шин. На первой диаграмме торможение идет по снегу, на второй – по льду.

Тормозной путь на снегу (35-5 км/ч, с ABS), метры

Как видите, явными лидерами являются шипованные шины Nokian 8 и Vichelin XIN2. Обратите внимание на то, что нешипованные шины этих же марок по характеристикам намного лучше шиповок других фирм.

Тормозной путь на льду (25-5 км/ч), метры

А теперь специально для вас я составил сводную таблицу. Она показывает, как меняется тормозной путь автомобиля на шипованной резине или липучке в зависимости от условий. Для сравнения я взял наиболее популярные у автовладельцев марки шин: 2 из них – шиповки (помечены значком «Ш») и 3 – фрикционные модели.

Марка шин	Тормозной путь, метры
	50–5 км/ч на льду при температуре -20	50–5 км/ч на льду при температуре -1	80–5 км/ч на мокром асфальте	80–5 км/ч на сухом асфальте	50–5 км/ч на снегу
Continental ContiWinterViking 2 (Ш)	34,6	28,4	35,3	35,4	26
Michelin X-lce North (Ш)	40,1	37,7	36,7	34,7	25,4
Bridgestone Blizzak WS-60	31,5	83	45,3	31,92	28,3
Nokian Hakka R	32,2	77,1	39	29,81	28
Michelin X-lce 2	30,3	86,7	37,2	32,6	28,3

Информация более чем наглядная, а выводы делайте сами.

Надеюсь, вся эта информация поможет вам определиться с выбором зимних шин! Удачи!

выбираем на зиму лучший вариант

Споры среди автомобилистов, что лучше липучка или шипованные шины, наверное, никогда не прекратятся. Но поведение автошин можно объективно оценить, а значит, появляется возможность сделать вывод, какие из них больше подойдут для конкретных условий использования, и выбрать лучшие шины.

Содержание

1. Чем шипы отличаются от липучек

2. Разница в поведении на дороге

3. Влияние температуры

4. Другие свойства

5. Как ведут себя липучки и шиповки с пробегом

6. Научный подход

7. Почему в Европе запрещены шипы

8. Подведение итогов

Чем шипы отличаются от липучек

Принцип работы шипованных колес прост и понятен: сцепление со льдом обеспечивает выступающие над поверхностью резины металлические штифты.

Липучки, которые правильнее называть фрикционными шинами, эффективны за счет особого строения ламелей, микроструктуры кромок протектора и специального состава резины. Эти особенности позволяют шине создавать большую силу трения на поверхности.

Фрикционные покрышки нельзя путать с нешипованной зимней резиной, которая раньше широко выпускалась отечественными шинными компаниями. Модели старого образца представляли собой обычные шиповки, на которые не устанавливались шипы. При желании их можно было оснастить шипами в гаражных условиях. Липучки работают принципиально по-другому, шиповать их нельзя. Именно поэтому их правильнее называть не «нешипованные», а «нешипуемые» шины.

Разница в поведении на дороге

Разный принцип работы шипов и фрикционных покрышек не может не сказаться на их свойствах. При этом резина обоих типов ведет себя различно в зависимости от того, что находится под колесами, и от температуры поверхности. Наглядно сравнить поведение шипованных и нешипуемых шин помогут тесты, проведенные изданием «Авторевю» в 2013 и в 2018 годах, а финским журналом Tekniikan Maailma за 2013 год.

На льду

Во время шинных тестов 2013 года по ледовому покрытию журналисты катались при температуре –14—17 °C. Испытанию подверглись покрышки разных ценовых категорий: от премиальных Continental до российских Кама Euro-519. В этих условиях при торможении с 25 до 5 км/ч шиповки показали результат от 10,4 до 13,5 м, фрикционкам на такое же замедление потребовалось от 12,6 до 16,2 метра.

В 2018 году ситуация не сильно изменилась. Проверяли шины путем торможения с 20 до 0 км/ч. Большинство шиповок помогло автомобилю остановиться за 7—8,2 метра. Липучки обеспечили тормозной путь 8,2—9,2 метра. Но некоторые бюджетные шипованные покрышки тормозят еще хуже, с ними машина останавливалась за 8,7—10,5 метров.
Сцепление во время движения оценивается временем, затрачиваемым или на разгон до определенной скорости, или на прохождение заданной трассы. По результатам теста 2013 года на разгон с 5 до 25 км/ч у липучек ушло от 6,3 до 8,8 секунды, в то время как шипы справились с этой задачей за 4—5,5 секунд, то есть почти вдвое быстрее.

Ледяное кольцо машина на фрикционных покрышках проходила за 34,3—38,3 секунды, а на шипованной резине за 25,8—29,8 с. Аналогичные результаты выявило и испытание на извилистой ледяной трассе: шиповки с худшим показателем 88,3 секунды быстрее на 7,7 с самых скоростных липучек.

В 2018 году фрикционные шины в похожих условиях выглядят лучше, но также отстают от топовых шипованных покрышек. Результат круга липучек лежит в пределах от 98,2 до 105,2 секунды, в то время как на шипах машина проходит ту же конфигурацию за 90—114,0 с.

Хотите узнать, как ведут себя два одинаковых Jaguar XE на топовых шипах и липучках Continental и послушать комментарий специалиста шинного концерна? Тогда смотрите видео:

На снегу

На снежном покрытии ситуация противоположная. Например, в 2013 году липучки на укатанном снегу тормозили с 50 до 5 км/ч за 25,3—26,8 м, а шиповки — за 25,9—28,4 м, то есть лучший результат показала фрикционная модель. В 2018 году при остановке с 40 км/ч липучки обеспечили остановку за 17,4—17,9 м, а шипованные покрышки — за 17,2—18,6 м.

По времени разгона и прохождения снежной трассы липучки также лидируют: заданную конфигурацию автомобиль на фрикционных шинах проезжал за 90,7—96,3 секунды, на шипах испытатели показали результат 91,8—99,2 секунды.

В тесте 2018 года лучшие шипованные шины обошли фрикционок (минимальное время 73 против 73,3 секунды), но самые слабые шиповки оказались медленнее на 4,5 секунды: 82,5 против 78 секунд.

Отдельного рассмотрения стоит поведение на «снежной каше». В тесте 2013 года шины оценивали по скорости, на которой теряется управляемость на шуге из снега и воды. С фрикционками машина была стабильна на скорости до 22,6—26,9 км/ч, а шиповки держались до 19,4—21,2 км/ч.

На мокром асфальте

Асфальт без снега в городах даже средней полосы России — частое явление. Вопреки распространенному мнению, что шипы скользят по асфальту еще в 2013 году шиповки в целом выступили достойнее: на них тормозной путь у машины при остановке с 80 км/ч составил 35,11—38,7 м, в то время как автомобилю на липучке потребовалось на торможение 33,1—41,1 метра.

В аналогичном испытании теста 2018 года шипы увеличили свое превосходство, показав результат 29,8—33,6 метра против 30,9—37,1 метра у липучек.

На сухом асфальте

Маневр «Переставка», выполненный в ходе теста 2013 года, показал небольшое преимущество фрикционной резины: на ней испытание можно было пройти с максимальной скоростью 59,7—63,7 км/ч, а шипы позволяли выполнить задание на скорости 60—62,4 км/ч.

При торможении на сухом асфальте в 2013 году шиповки проиграли, обеспечив тормозной путь с 80 км/ч на 0,4—5,5 метров больше, чем у липучек. В тесте 2018 шипованные шины несколько исправились (результат 30,2—32,2 метра), и даже смогли обойти некоторые фрикционные покрышки, но серьезную конкуренцию резине без шипов, на которой автомобиль останавливался за 28,1—31,4 метра, не составили. Тем не менее разница между лидерами составила около 2 метров, между аутсайдерами — менее 1 метра.

Влияние температуры

Свойства льда при разной температуре заметно отличаются. При сильном морозе шипам труднее вгрызаться в затвердевший лед, в то время как более мягкие липучки сохраняют сцепные свойства. Но на подтаявшем льду при околонулевой и плюсовой температуре фрикционные шины не справляются с водной прослойкой в пятне контакта и значительно теряют эффективность.

Это утверждение было доказано экспериментом журнала «За рулем», проведенного в 2009 году. При температуре –19 °C шиповки в проверке торможением выступили хуже, проиграв липучкам до 5,5 метров тормозного пути. При –13 °C шины обоих типов вели себя примерно одинаково. Но уже при –5 °C липучкам может потребоваться на остановку дополнительные 31,3 метра, а при –1 °C уже целых 58,3 метра. Преимущество шиповок при легком минусе подтвердили также тесты издания Autoreview, выполненные в 2016 году и запечатленные на видео:

При этом в 2018 году эксперты Autoreview обнаружили прогресс шипованных шин. Потому что даже при –20 °C шиповки Nokian и Gislaved показали превосходство над фрикционными моделями. Подробности в видео:

Другие свойства

Поведение на дороге — наиболее важные, но не единственные характеристики зимних покрышек. Уровень шума — дисциплина, в которой шины без шипов вчистую выигрывают у любой шипованной резины. Высокий уровень комфорта при движении на фрикционках чаще становится решающим аргументом в их пользу. Липучкам также не грозит утечка воздуха через отверстие для шипов.

Возможность «переобуть» машину задолго до выпадения первого снега раньше записывали в актив фрикционкам. В действительности переходить на любую зимнюю резину нужно при температуре +5—+7 °C.

Современные технологии и высокий уровень производства минимизируют потерю шипов на твердом покрытии, кроме того, по результатам тестов, шиповки на асфальте практически не уступают липучкам.

Как ведут себя липучки и шиповки с пробегом

Даже шиповки премиальных брендов в процессе эксплуатации неизбежно теряют шипы, особенно на автомобилях с передним приводом. Но и липучки подвергаются износу, их фрикционный слой, отвечающий за сцепление с дорогой, истирается.

К сожалению, на настоящий момент авторитетные издания не проводили испытания уже побегавших по дорогам зимних шин. Это связано в первую очередь с фактической невозможностью создать одинаковые условия износа для нескольких шин.
Б/у шиповку и липучку сравнил автоблогер с канала YouTube «Гараж 54». Конечно, тест этот любительский и не может претендовать на 100% объективность, однако определенные выводы по нему можно сделать:

Проблема выбора шипованных и фрикционных покрышек неоднократно исследовалась специалистами, больше всего трудов этому вопросу посвятили в скандинавских странах.

Безопасность

Большинство исследователей отмечают пусть и небольшой, но наблюдаемый рост аварийности при переходе с шипов на липучки. Так, в работе «Safety effects of a decreased use of studded tyres», опубликованной в 2012 году Malmivuo Mikko, сделан вывод, что в наиболее неблагоприятных условиях вероятность попасть в ДТП на липучках на 10% выше, чем на шипах.

И в исследовании Mikko Malmivuo, Juha Luom «Studded and unstudded winter tires in fatal road accidents in Finland» 2016 года указывается, что риск попадания в серьезное ДТП на автомобиле с фрикционками выше.
Elvik, Rune, Fridstrøm, Lasse, Kaminska, Frislid Meyer, Sunniva в работе «Effects on accidents of changes in the use of studded tyres in major cities in Norway: A long-term investigation» 2013 года установили, что снижение количества шиповок от общего числа на 25% приводит к росту числа аварий на 5%.

Аналогичные результаты исследований о влиянии шипованных покрышек на безопасность на дорогах опубликованы в 2013 году финской компанией Nokian.

Что помогает липучкам стать безопасными

Elvik и Rune в работе «Can electronic stability control replace studded tyres?» 2015 года показали, что система стабилизации и курсовой устойчивости ECS помогает липучкам справляться с дорожными условиями, тем самым компенсируя их недостаточную безопасность. Следовательно, для автомобилей, не оборудованных электронными помощниками, шипы выглядят предпочтительнее.

Почему водители машин с фрикционными шинами усложняют жизнь себе и окружающим

У шипованных шин есть еще один неочевидный плюс — они «портят» гладкую поверхность льда, делая его шершавым, что помогает лучше цепляться в том числе другим автомобилям. А липучки, наоборот, полируют лед, создавая проблемы всем водителям.

Согласно исследованию Tuononen, Sainio и Panu «Optimal proportion of studded tyres in traffic flow to prevent polishing of an icy road» 2014 года, а также исследованию «Effects of winter Tyre type on roughness and polishing of road surfaces covered with ice and compact snow» 2017 года, проведенного Mikko Malmivuo с коллегами, для сохранения нормального сцепления на ледяной дороге необходимо, чтобы как минимум 50% машин ехали на шипах. А вот если все автомобили будут оснащены ESP, то даже снижение количества шиповок до 15% от общего количества не повлияет на аварийность на дороге.

Почему в Европе запрещены шипы

В некоторых странах Европы, а также в Японии передвижение на шипованной резине запрещено или ограничено в связи с тем, что шипы:

• Разрушают асфальт.

• Участвуют в создании микроскопических загрязняющих частиц PM2.5 и PM10.

• Являются источником шума.

Поэтому, если планируете зимние поездки в европейские страны, уточните особенности их дорожного законодательства и учитывайте его при выборе зимней резины.

Подведение итогов

Шипованные шины превосходят липучки на льду, а на других типах покрытий если и уступают фрикционной резине, то незначительно. А фрикционки при некоторых условиях требуют гораздо более аккуратного вождения, чем шипы. Многое зависит и от конкретной модели шин: резина премиального сегмента зачастую обходит бюджетные шины другого типа по многим показателям.
Попробовать липучки можно тем, кто:

• Практически никогда не встречается со льдом на дороге.

• Зимой ездит в большинстве случаев по сухому асфальту.

• Водит машину, оборудованную ABS, ECS и другими электронными помощниками.

• Собирается зимой совершить поездку в Европу.

• Придерживается спокойного стиля вождения.

• Считает комфорт передвижения одним из наиболее важных параметров.

Во всех остальных случаях стоит отдать предпочтение шипам, особенно когда:

• Хочется чувствовать себя уверенным на дороге при любых условиях.

• Часто приходится перемещаться по дорогам, покрытым наледью.

• Поездки обычно проходят при температуре немногим ниже нуля градусов.

Выбирайте шины исходя из условий использования и не забывайте, что безопасность дорожного движения зависит в первую очередь от поведения водителей, а технические средства, в том числе покрышки, просто помогают ее поддерживать.
И напоследок — мнение автоблогера, испытавшего три типа покрышек от компании Nokian на одном автомобиле:

Правда и вымысел о шиповке и липучке. Какие зимние шины все-таки лучше?

Развенчиваем популярные заблуждения и делимся интересными фактами о шипованных и фрикционных зимних шинах.

Сергей Удачин

С приближением холодов перед тысячами водителей встает жизненно важный вопрос о выборе зимней резины. Жаркие споры о том, что лучше — шиповка или липучка, каждый раз возникают с завидным постоянством. Причем в ход идут как проверенные факты, жизненный опыт автовладельцев, так и разные мифы. Но самое интересное, что независимо от итогов этих дискуссий, выбор покупателей всегда примерно один и тот же.

Согласно статистике продаж, которой охотно делятся производители шин, ежегодно в России, Беларуси и Казахстане продается порядка 24 миллионов зимних покрышек. Из них на шипованные стабильно приходится около 75 % или 18 миллионов штук, тогда как доля фрикционной резины, прозванной в народе липучкой, втрое меньше — 25 % или 6 миллионов.

Впрочем, в вопросе о том, какой тип шин действительно лучше и к каким условиям больше подходит, не все однозначно. В теории на асфальте зимой фрикционные покрышки за счет так называемого прилипания должны работать продуктивнее шиповки. Липучке в этом помогает более мягкая резина и специальный рисунок протектора с глубокими ламелями (канавками) для отвода влаги и снежной каши из пятна контакта. А на укатанном снегу и льду лучше должна показать себя шиповка. В ее основе более жесткий состав, необходимый для удержания шипа, а в арсенале цепкие металлические «когти». Чаще — это прочная вставка особой формы из карбида вольфрама в алюминиевом корпусе, реже — сталь.

Но на практике существует много оговорок и нюансов. Например, опытным путем доказано, что липучка доминирует только на мокром асфальте. За сухой шиповка цепляется лучше фрикционной резины. На льду и на снегу покрышки с металлическими когтями работают эффективнее при небольшом минусе (до -15 °С). Если же на улице холоднее, то липучка предпочтительнее, поскольку шипы способны проколоть не всякий сильно промерзший лед. А в диапазоне температур от -13 °С до -15° оба типа зимней резины примерно одинаково хороши.

Однако, даже правильный выбор сезонных шин — еще не гарант безопасности и уверенной управляемости автомобиля. Важно следить за состоянием резины и правильно ее эксплуатировать. Ведь растеряв основную часть своих острых металлических зубьев, шипованная покрышка может стать практически бесполезной и даже опасной. А оставить резину без шипов проще, чем кажется. Помимо резких торможений, стартов со светофора с пробуксовкой и, не дай бог, дрифта преждевременно растерять цепкие элементы протектора поможет, например, неправильная балансировка колес.

При этом одни шипы во время езды будут испытывать меньшие нагрузки, а другие — повышенные и даже критические. Также металлические «когти» могут выпадать от частого вращения колес стоящего на месте автомобиля. Тут в выигрыше будут водители, умеющие «метко» парковаться с первого раза и без лишних телодвижений. Другой враг шипов — избыточное или недостаточное давление воздуха в шине. А еще перегрев. Он возникает как от чересчур активной езды, так и от использования зимних покрышек при плюсовых температурах.

Бытует мнение, что на зимней резине можно сэкономить. Дескать, настоящие холода у нас непродолжительны, да и осадки — чаще дождь, чем снег. А еще якобы опытному водителю и машине с полным приводом все нипочем даже на летних покрышках. В крайнем случае, говорят, хватит правильных сезонных шин и на одной оси, ведущей. Все это заблуждения, которые могут обернуться не только лишними тратами на ремонт разбитой машины, но и вредом собственному здоровью, а то жизни. 

Во-первых, потому, что даже на сухом и чистом асфальте при минусовых температурах, летние шины из более жесткой по составу резиновой смеси дубеют и малоэффективны по сравнению с мягкими зимними. А на снегу и на льду без последних можно даже с места не тронуться. Во-вторых, полный привод на «лете» может и обеспечит вам более-менее уверенный старт с места и даже разгон, но для маневрирования, держака в повороте и тем более для торможения гораздо важнее сцепные свойства шин, а не тип трансмиссии.

Да и опыт вождения — это необходимое, но отнюдь не достаточное условие безопасной езды. И его рассматривать следует как дополнение к правильной резине. Что же касается установки зимних шин только на ведущие колеса (или шипованные на одной оси и липучку — на другой), то с ними автомобиль не будет обладать той же устойчивостью на дороге, управляемостью и предсказуемым поведением, на которое можно рассчитывать с четырьмя сезонными покрышками с одинаковым протектором. В Сети достаточно видеороликов, демонстрирующих это наглядно.

Ну, и самое важное, что касается использования зимних шин — это их своевременная установка на автомобиль. Как показывает статистика, почти половина всех аварий на дорогах в межсезонье происходит по вине «не переобутых» в «зиму» машин. Шинники и автопроизводители рекомендуют менять летнюю резину на шиповку или липучку, когда средняя температура воздуха на улице составит +5 °С.

Редакция рекомендует:

---

---

---

Хочу получать самые интересные статьи

какая резина лучше на зиму на передний и полный привод

Выбирая между липучкой и шипами, автолюбителю стоит ознакомиться с достоинствами и недостатками каждого из типов зимних колёс.

Разумнее начать с перечисления плюсов шипованных шин, как наиболее распространенных в нашей стране:

• высокий уровень сцепления на льду при разгоне и при повороте или торможении;
• быстрая остановка по льду в сравнении с альтернативой;
• высокий уровень проходимости по большому снегу.

Заметные минусы:

• повышенный уровень шума на асфальтовом покрытии из металлических вставок;
• уменьшение сцепления на влажном асфальте из-за сужения зоны контакта, вызванного наличием шипов;
• снижение сцепления при температурах ниже 20 градусов мороза из-за повышенной прочности льда;
• повышенный расход топлива из-за грубости резины;
• вибрация руля из-за высокого протектора;
• стачивание шипов;
• срок службы резины не больше четырёх-пяти сезонов.

Минусов много. Для многих автолюбителей все недостатки перевешивает высокий уровень надёжности такой резины. Они готовы смириться с шумами, вибрацией руля и стиранием шипов.

Плюсы и минусы есть и у липучки:

• отсутствие шумов;
• меньший, чем на шипованной резине, расход топлива благодаря более тонкому материалу;
• вибрации тоже отсутствуют;
• повышенная устойчивость на мокром дорожном покрытии;
• срок эксплуатации до семи лет.

Из недостатков выделяют:

• проблемы с управляемостью на ледяном или снежном покрытии;
• более долгое торможение на льду;
• меньшая проходимость на большом снегу.

В следующих разделах мы разберёмся на основании всех данных о шинах, какие же из них на самом деле лучше.

Чем отличается шипованная резина от липучки

Эта борьба продолжается уже не первый год. Поклонники каждого решения выявляют у своего фаворита множество достоинств, а у конкурента – недостатков. Но отличия между типами действительно существенны и продиктованы конструкцией и химическим составом резины.

Разница между любыми зимними и летними шинами базируется на том, что первым необходимо служить в тяжёлых погодных условиях. Резина для них делается грубее, чем для летних. На этом схожесть заканчивается и появляются различия в материалах и форме.

Главная конструктивная особенность шипованных колёс – наличие пресловутых шипов. Именно они подвергаются частой критике со стороны потребителей из-за своей склонности стираться или отпадать. В современных моделях предусмотрена возможность прятать шипы, когда авто находится на чистой асфальтированной поверхности. Это происходит благодаря избыточному давлению. Как только последнее исчезает – шина опять превращается в шипованную.

Принцип работы и конструкция липучки – принципиально другие. Это связано с тем, что основные задачи, решаемые ею:

• удержание автомобиля на льду;
• сохранение управляемости на мокром покрытии.

Это требует от резины достаточного уровня мягкости, позволяющего прилипать к покрытию трассы в сочетании с таким уровнем жёсткости, который сохраняет управляемость машины. В результате решения этой задачи пострадала управляемость авто на обычном сухом асфальте в тёплое время года, поскольку материал быстро нагревается.

Химический состав резины позволяет ей смягчаться при соприкосновении с ледяным или снежным покрытием. Если она сталкивается с чистым покрытием трассы, то возвращает обычную жёсткость. Вся поверхность колеса изрезана специальными ламелями с заточкой в одну из сторон, благодаря которым оно цепляется («прилипает») за плохую поверхность. Подобные ламели способны отводить в сторону воду, образующуюся на дороге при таянии снега или льда.

Какая резина лучше на зиму

Сегодня на отечественном рынке представлена как липучка, так и шипованная резина. Оба типа зимних колёс нашли своего покупателя и это объясняется тем, что у каждого из них есть как свои недостатки, так и специфические преимущества. Сравнение шин должно учитывать, что они предназначены для разных условий эксплуатации. Выбор между ними во многом зависит от места проживания автовладельца.

Для начала развенчиваем мифы, сложившиеся вокруг шипов – будто это прошлый век и на современные авто их лучше не ставить. Если автолюбитель использует шины размера 215х65х16 и живёт за городом или в небольшом населённом пункте, то только шипованные колёса и никакие другие – лучший выбор для него. Ведь только они смогут справиться с глубоким снегом или снежной кашей, которая так часто встречается на улицах российских городов, посёлков и деревень.

Бывает, что владелец машины живёт в крупном городе или в южных регионах, где постоянный лёд или глубокий снег – редкость. Зато зимой часты осадки в виде замерзающего дождя, а отметка термометра переходит через ноль. В подобных условиях липучка способна показать свои лучшие стороны, в то время как шипы не нужны. Последние скорее продемонстрируют свои минусы вместо плюсов. Особенно, что касается продолжительности жизни.

Передний привод

Такой тип привода хорош тем, что позволяет устанавливать на него любой вариант зимней резины. Выбор будет целиком зависеть от климатических особенностей. Эта модификация даже позволяет устанавливать на разных осях липучку и шипы, но делать это необходимо с крайней осторожностью.

Задний привод

В большинстве случаев применяется на авто с мощным двигателем или на классических немецких моделях. Для них лучше всего подходят шипованные шины, способные обеспечить лучшее сцепление массивной машины.

Полный привод

На первый взгляд зимним решением для подобных моделей будут шипы. Но стоит учитывать, что внедорожники способны отключать полный привод для экономии топлива. В подходящих условиях можно одновременно ездить как на липучках, так и на шипованных колёсах. Первые используя в городе, а вторые – на бездорожье.

Можно ли ставить на одну ось шипы, а на другую — липучку

Да, можно ставить разные типы покрышек, но только в том случае, если машина — передне- или полноприводная. Не рекомендуется это делать, если речь о транспортном средстве без АБС.

Одно дело техническая возможность, а другое — ПДД. Последние пунктом 5.5 запрещают ставить не такую же зимнюю резину, как уже стоит на другой оси.

Тест: шипы против липучек

Наиболее объективный способ выявить достоинства каждого типа резины — тест-драйвы. Их проводят ведущие издания: как отечественный «Авторевю», так, например, и финский Tekniikan Maailma. Эксперты определяют такие параметры как:

• управляемость:
• скорость, с которой авто тормозит;
• длину тормозного пути;
• разгон;
• сцепление.

Статистику собирают на основании проверки параметров на льду, снегу, на загородных и внутригородских трассах. При этом используют наиболее популярные марки машин — это и Нива Шеви, и Газель, если речь идёт о внедорожниках. Помимо кроссоверов, шины тестировали на популярных легковушках.

Полученные в результате тестов данные — лучшая пища для анализа. Они позволяют автовладельцу поставить разные модели друг против друга и увидеть все достоинства или недостатки без липы.

На льду

Как показали автотесты, в ситуации гололеда лучше всего себя показывают колеса с металлическими зацепами. На чистом льду всем шипованным моделям для остановки на скорости в четверть сотни км/час необходимо не больше 13 метров. В то время, как из липучек такими результатами может похвастать лишь продукция Nokian и Pirelli. Для других тормозной путь составил от 13,1 до 14,8 метров.

Наглядные результаты показало тестирование на заледеневших трассах, в частности – прохождение кольца со льдом и извилистой дороги. Тут важны показатели времени, указывающие на способность шин развивать как можно большую скорость. А чем больше скорость – тем безопаснее прохождение поворота. Показатели покрышек на ледяном кольце:

• 25,8-29,8 секунд для шипованных;
• 34,3-38,3 для липучек.

На извилистой трассе:

• максимум 88,3 секунды для первых;
• от 96 секунд для вторых.

В целом, совпадают результаты тестов, проведённых специалистами отечественного «Авторевю» и финского Tekniikan Maailma.

По снегу

Тесты, проведённые на снежных трассах, которые чаще всего можно встретить зимой в нашей стране, с другой стороны, показали высокую конкурентоспособность фрикционных колёс. В частности, они опередили конкурентов с шипами по времени разгона до скорости 50 км/час:

• 7,7-9,5 секунд у первых;
• 8,7-10,5 – у вторых.

Разница наметилась и в скорости прохождения автотрассы с извилинами:

• 90,7-96,3 секунд;
• 91,8-99,2.

Естественно, в пользу липучек.

Показанное тестами – именно фрикционные модели покрышек идеальны для каши, так часто встречающейся на улицах отечественных городов.

На трассе

Главным недостатком шиповок традиционно считаются проблемы с торможением на мокром асфальте. На загородных трассах – современные модели покрышек мало уступают по этому показателю своим фрикционным конкурентам. Торможение для них составило от 35,3 до 38,7 м при скорости 80 км/ч. В то же время показатели липучек – от 33 до 41. Хотя у лучших из них тормозной путь короче, сам разброс показателей больше. Неожиданно показала себя шипованная Кама Euro-519, которая обошла резину таких марок, как Yokohama и Bridgestone.

Почти не показали разницы образцы и при прохождении так называемого «лосиного теста» на сухом асфальте.

Подробнее — на видео.

В городе

Тестирование в условиях населённого пункта не выявило особой разницы с тестированием за городом. Результаты полностью идентичны и зависят от типа покрытия.

Что выбрать

Собственнику машины стоит выбирать зимние шины исходя из своих потребностей. Необходимо учесть:

1. климат региона;
2. загородные или городские условия;
3. тип покрытия, по которому чаще всего приходится ездить.

Поставить фрикционную резину лучше тем, кто чаще ездит по городу, в то время как взять шипы — для загородной езды.

Можно ли шиповать липучку

Технологически, да. Некоторые производители — японские и финские, могут похвастать наличием подобных моделей. Но установка шипов на фрикционную резину не стала популярной по нескольким причинам:

• большая стоимость;
• необходимость сочетать два вида резины;
• неравномерный износ разных участков одного колеса.

Отзывы реальных владельцев

Виталий, 35 лет:

Брал как те, так и другие покрышки. Ну что сказать? У меня часто в регионе встречается гололёд, поэтому больше подошли шиповки. Но моё мнение такое, что служат они в городе не очень.

Антон, 29 лет:

Для каши из снега, которая стоит большую часть года в столице, ничего лучше фрикционных колёс не нашёл. Но жил бы за городом — брал бы шипованные. Видел как друг, который ездит зимой на дачу, страдал с первыми.

Выбираем зимние шины — советы экспертов «За рулем» — журнал За рулем

Извечный зимний вопрос: «шипы» или «не шипы»? Расставляем всё по полочкам.

Про «шипы»

Материалы по теме

«Шиповки», в целом, отличаются от фрикци­онок более стабильным сцеплением на льду, почти не зависящим от температуры окружающей среды. В качестве расплаты за уверенность нужно мириться с недостатками — с несколько бóльшим, чем у фрикционных шин, тормозным путем на асфальте и повышенным шумом. Кроме того, новые шипованные шины требуют обкатки — около тысячи километров на невысокой скорости и без проскальзываний в продольном и поперечном направлениях.

А еще шипованные шины вредны для любой дороги — от них достается не только асфальту, но даже булыжным мостовым. Именно шипы нещадно выгрызают в асфальте продольные колеи.

В большинстве стран Европы шипы запрещены. А там, где еще разрешены (в том числе и в России), жестко регламентированы их размер, масса и количество на погонный метр шины (по протектору), а также их давление на дорогу.

Метка Conti Silent на боковине означает, что изнутри шины проклеены материалом, похожим на поролон: он снижает уровень шума и делает качение более плавным. С нынешнего года эта технология доступна и для зимних шин.

Метка Conti Silent на боковине означает, что изнутри шины проклеены материалом, похожим на поролон: он снижает уровень шума и делает качение более плавным. С нынешнего года эта технология доступна и для зимних шин.

Чем цепляются за лед фрикционки?

Материалы по теме

Нешипованные шины, именуемые в народе «липучками», специалисты называют фрикционными (англ. friction — трение). Шина цепляется за лед кромками, которые образуются благодаря множественным локальным разрезам в протекторе — ламелям.

Фрикционки тише, менее вибронагружены и способны на снегу и льду составить конкуренцию шипованным шинам, а в мороз сильнее 25 градусов работают даже лучше. Но из-за предвзятого отношения автовладельцев (дескать, не может резина цепляться за лед так же, как железо) они слишком медленно отвоевывают себе место под зимним солнцем.

Единственный минус фрикционных шин: при температуре воздуха около нуля «держак» на льду снижается.

Обкатка фрикционных шин в корне отличается от обкатки шипованных: ездить нужно, наоборот, активно, стараясь больше шевелить и раскрывать протектор. Цель — удалить смазку, которая осталась в глубине ламелей от кокиля (она предохраняет 3D-ламели от разрушения при снятии пресс-форм с «испеченной» шины). Второй немаловажный момент интенсивной обкатки — стирание тонкого верхнего слоя спекшейся резины протектора, имеющего более низкий коэффициент сцепления.

ЗАДАТЬ НАПРАВЛЕНИЕ Какая шина лучше по ездовым свойствам — с асимметричным протектором или с направленным? Однозначно сказать трудно. Но с точки зрения эксплуатации у асимметричных есть неоспоримое преимущество: они имеют внешнюю и внутреннюю стороны, что позволяет использовать универсальную запаску — как для правой стороны, так и для левой. И при необходимости можно менять колёса местами без перебортовки. Единственная компания, выпускающая шипованные и нешипованные шины с асимметричным протектором, — Continental. На примере продукции этого производителя покажем, чем отличаются друг от друга зимние шины разных типов.

Continental IceContact 2 с «прямоугольными» шипами. Continental — единственная в мире компания, выпускающая «гражданские» покрышки с вклеенными «гвоздиками». Такое решение положительно сказывается как на их долговечности, так и на стабильности сцепления на льду. Continental IceContact 2 с «прямоугольными» шипами. Continental — единственная в мире компания, выпускающая «гражданские» покрышки с вклеенными «гвоздиками». Такое решение положительно сказывается как на их долговечности, так и на стабильности сцепления на льду.

ContiWinterContact TS 860 S — спортивные фрикционные шины для теплой европейской зимы. Резина чуть жестче, чем у «скандинавок», и водоотводящие канавки крупнее. ContiWinterContact TS 860 S — спортивные фрикционные шины для теплой европейской зимы. Резина чуть жестче, чем у «скандинавок», и водоотводящие канавки крупнее.

Continental ContiVikingContact 6, ­победитель нашего теста в 2016 году. Пример фрикционных шин скандинавского направления с синусоидальными ламелями. Continental ContiVikingContact 6, ­победитель нашего теста в 2016 году. Пример фрикционных шин скандинавского направления с синусоидальными ламелями.

Для разных рынков

Материалы по теме

Производители делят фрикционки на две подгруппы. Первая — мягкие шины скандинавского направления, которые больше ориентированы на снег и лед (в основном именно такие присутствуют на нашем рынке). У них более мягкий протектор (55 единиц по Шору и ниже), а большое число ламелей делает их «рыхлыми» на асфальте. Чтобы компенсировать этот недостаток, разрезы-ламели в последнее время делают объемными. При низком коэффициенте сцепления они раскрываются, образуя дополнительные кромки, цепляющиеся за лед и снег. На асфальте же под действием значительных поперечных сил ламели собираются в монолитные шашки, улучшая реакции шин.

Вторая группа — шины для теплой и влажной среднеевропейской зимы, имеющие более развитые водоотводящие канавки в протекторе, выполненном из более жесткой резиновой смеси. Они делятся на две подгруппы: жесткие (твердость протектора около 65 единиц по Шору) и мягкие (55–60 единиц). И те и другие, пусть и в разной степени, ориентированы больше на асфальт и влажный снег, чем на лед, а потому не столь популярны у нас. Шины второй группы подойдут лишь тем, кто передвигается исключительно внутри мегаполиса, где улицы тщательно очищают ото льда и снега.

«Шиповки» отличаются от фрикционок более стабильным сцеплением на льду, но немного уступают в торможении на асфальте.

«Шиповки» отличаются от фрикционок более стабильным сцеплением на льду, но немного уступают в торможении на асфальте.

Каждому — свое!

Материалы по теме

Для автомобилей, не оборудованных АБС, мы рекомендуем шипованные шины. Фрикционные при торможении на заблокированных колесах резко теряют сцепление. Кроме того, «шипы» рекомендуем начинающим водителям и тем, для кого автомобиль — просто средство передвижения.

Если вы за рулем не один год и получаете удовольствие от управления им, попробуйте мягкие фрикционные шины. Будете приятно удивлены и комфортом, и их способностью цепляться за ледовое покрытие. Только поаккуратнее на льду при околонулевой температуре!

На «европейских» фрикционках ездить по Москве или Питеру — одно удовольствие. По реакциям такие шины мало чем отличаются от летних.

Однако за пределы мегаполисов лучше не высо­вываться: в гололед на этих покрышках тревожно.

липучка: чем липучка лучше шипов?

Последние годы многие автомобилисты при выборе зимней резины сталкиваются с тем, что в магазинах им предлагается резина двух видов – зимние шины с шипами или зимние шины без шипов, так называемая «резина — липучка», или фрикционные шины.

Если не слушать увещевания менеджера, то для многих встаёт вопрос — а какую резину собственно выбрать, шипы или липучку? Чем липучка лучше шипов?

Из этой статьи вы узнаете:

Если с шипованной резиной всё более-менее понятно — мягкая резина и глубокий рисунок для движения по снегу, а шипы для движения по льду – то по поводу «липучки» и фрикционных покрышек у автомобилистов возникает много вопросов.

Во-первых — Что такое «резина-липучка»?

Во вторых — Для каких условий эксплуатации предназначены шины-липучки?

В-третьих — Каким таким образом липучки могут «прилипать» к дороге и как сильно способны «прилипнуть» к ледяной поверхности?

Какими бывают нешипованные зимние шины

«Резина-липучка» представляет из себя зимние покрышки без шипов. Изначально зимние шины без шипов были придуманы в Европе специально для европейских комфортных зим с небольшими морозами.

Дороги в Европе поддерживаются в хорошем состоянии в любое время года, лёд на дороге встречается редко, и для передвижения зимой по европейским дорогам шипованные шины в большинстве случаев не нужны.

Больше того, в большинстве стран Европы, таких как Германия, Франция, Великобритания, Чехия, Польша и т.д. эксплуатация шипованных шин запрещена.

И для этих стран были разработаны так называемые фрикционные шины (от слова «фрикция» — трение), получившие своё второе название — «липучки», представляющие из себя обычные зимние покрышки без шипов, адаптированные для движения при любых зимних условиях, в том числе и по льду.

Игра слов

Если название «фрикционные шины» происходит от научного термина «фрикция» — трение, то название «липучка», в свою очередь, было придумано специалистами по продажам покрышек специально для стран с холодным климатом, таких как Россия, где покупатели уже давно привыкли к шипованной резине, и неохотно покупают зимнюю резину без шипов.

Когда покупатель видит название «резина-липучка», он понимает, что покупает покрышки, свойства которых отличаются от свойств «обычных зимних шин без шипов», а потому эти шины заслуживают внимания.

Как ездят зимой

На сегодняшний день эксплуатация автомобиля зимой в большом городе сильно отличается от той эксплуатации, которая была 20 лет назад.

Сегодня в больших городах зимой на дороги выливаются тонны специальных реагентов, которые растапливают снег и лёд, но одновременно ложатся на асфальт жирной плёнкой.

При движении по асфальту, покрытому такой плёнкой, автомобиль на шипованных шинах чувствует себя довольно неуверенно — металлические шипы скользят, заметно увеличивают тормозной путь и мешают устойчивому движению.

В свою очередь, автомобиль на фрикционной зимней резине-липучке, попавший на покрытый жирной плёнкой асфальт чувствует себя гораздо увереннее, потому что в пятне контакта нет скользких металлических шипов, а сама покрышка обладает повышенными фрикционными свойствами.

Так же стоит сказать, что при очень низких температурах липучка нередко ведёт себя лучше, чем шипованная шина, благодаря тому, что в сильный мороз водяная плёнка, являющаяся главной причиной скольжения, образуется гораздо медленнее. В связи с этим отсутствие лишней помехи в виде шипов улучшает сцепные свойства шин.

По этим причинам сегодняшние автомобилисты, ездящие на своём автомобиле большую часть времени на очищенных от снега городских улицах, щедро сдобренных реагентами, всё чаще предпочитают липучку обычной шиповке.

Что же выбрать?

Шипы или фрикционная резина-липучка? Ответ на этот вопрос для сегодняшнего автомобилиста будет зависеть от двух моментов: от того, как часто он планирует выезжать за пределы города зимой, а так же от того, в каком климате он эксплуатирует свою машину.

Если автомобиль главным образом используется для поездок на работу и 95% времени не выезжает за пределы города — тогда владельцу можно смело покупать нешипованные фрикционные шины.

Если же владелец планирует периодически выезжать за город на не очищаемые и не обрабатываемые специальными реагентами дороги — тогда ему лучше оставить старую добрую шипованную зимнюю резину.

Шиповка будет чуть хуже вести себя в городе, но зато будет незаменима на не очищаемой просёлочной дороге.

10 лучших тяговых шипов для льда и снега 2019

Фото: любезно предоставлено продавцом.

Здесь, в Стратеге, нам нравится думать о себе как о безумных (в хорошем смысле) в отношении вещей, которые мы покупаем, но, как бы нам ни хотелось, мы не можем попробовать все. Вот почему у нас есть People’s Choice , в котором мы находим продукты с лучшими отзывами и выделяем наиболее убедительные.(Вы можете узнать больше о нашей рейтинговой системе и о том, как мы выбираем каждый товар здесь .)

И хотя мы уже писали о большом количестве зимнего снаряжения — включая лучших мужских зимних ботинок , лучших мужских зимних перчаток и лучших женских зимних шапок — здесь мы Мы собрали лучшие шипы для сцепления с дорогой, как похвалили самые восторженные обозреватели Amazon.

Получив более 2000 пятизвездочных отзывов, эти тяговые шипы получили высокие оценки за устойчивость, особенно при ходьбе по льду.«Я так боюсь упасть на лед, поэтому, когда я увидел их, я попробовал, и они действительно работают», — отмечает один рецензент. Другой назвал их лучшей покупкой «менее чем за 20 долларов», отметив: «Я использовал этих плохих парней после того, как на днях в Портленде, штат Орегон, выпал колоссальный двухдюймовый снегопад. Я бегал по Портленду, как Усэйн Болт. Я ни капли не поскользнулся ». Другой клиент, который признает, что она «склонна поскользнуться, независимо от того, насколько она осторожна», говорит, что эти кошки помогали ей оставаться неподвижной и бесстрашной: «Я могла сделать малейшие детские шажки, известные человечеству, и оказаться на бетоне сзади вперед.Это талант. Это потрясающе. В них я семь раз перелопатил снег / лед и ни разу не поскользнулся ».

«Эти шипы — палочки-выручалочки», — восклицает один рецензент. «Они остаются на месте, их легко надевать / снимать, резиновые детали и шипы кажутся хорошего качества. Металлические штыри не подходят друг другу (смешанные чувства по этому поводу), но если вам придется войти внутрь с ними, это окупится ». Многие выбрали эти в основном резиновые шипы для сцепления, потому что они держатся лучше, чем металлические варианты, упомянутые ранее.«Они натягиваются и плотно прилегают. Они изготовлены из резины трубчатого типа. Шипы металлические и равномерно распределены. В целом хорошее соотношение цены и качества », — пишет один из них. Другой рецензент говорит, что по сравнению с другими более дорогими моделями, «они кажутся намного более стабильными, чем YakTrax, и к тому же более липкими. Они не так много двигаются, когда надевают ботинки ». Некоторые жалуются, что их трудно снять, но один советует: «Их нелегко надевать и снимать, поэтому я взял пару туфлей с низкой резиновой подошвой и просто оставил их на зиму.”

А теперь несколько микровыборок для каждого типа шипа, который вы, возможно, ищете.

Более чем один рецензент назвал эти шипы «лучшими» из всех, что они когда-либо использовали, в том числе тот, кто назвал их «Лучшими шипами на свете». У меня проблемы со спиной, и скользкий шаг может легко вызвать спазмы. Это делает меня очень скучной мамой в снежные дни. В них я не поскользнусь, поэтому без колебаний выхожу на улицу в снежную или ледяную погоду.Другой отмечает, что они «очень эффективны на всех типах льда», заключая: «Нет ничего лучше этих алмазных захватов Yaktrax. Я также ценю их универсальность. Они достаточно низкопрофильные, чтобы я мог с комфортом ходить по тротуару в обуви, и достаточно прочные, чтобы позволить мне ходить по ледяным тропам в лесу ». Другой заядлый путешественник по зимним походам описывает их как «идеальные и прошедшей зимой без каких-либо проблем выдержали многие мили по обледенелым дорогам. Очень легко надевать и снимать мои походные ботинки Vasque.Как резюмирует этот рецензент: «Из-за этого было почти такое ощущение, что льда вообще не было. Очевидно, на льду все равно нужно быть немного осторожнее, потому что он ледяной, но я никогда не чувствовал риска поскользнуться на льду ».

Многие обозреватели, которые дали этим шипам пять звезд, носят их при выполнении обычных работ, таких как выгул собак, поездки на работу и расчистка проезжей части. Один использует их «всю зиму ежедневно, чтобы выгуливать собаку около трех миль» и думает, что «это лучшие ледяные ножки, которые вы можете получить», отмечая: «Я перепробовал их все.Другой ценит, что «эти тяговые шипы надеваются на ваши ботинки с небольшим усилием и плотно прилегают к подошве». Он также добавляет, что «они не неряшливые и не отрываются на обледенелой местности. Они идеально подходят для прогулок по снегу на улице или вне ее ». Еще один ценит то, что они «делают безопасными любой ледяной тротуар или пешеходную дорожку». Другой заключает: «Это, без сомнения, лучшие тяговые устройства для обуви из когда-либо существовавших. В этом году я снова купил ICETrekkers, и сегодня утром у нас был гололед на дороге, и я совсем не поскользнулся.”

Половина пятизвездочных обозревателей считает, что они отлично подходят для зимних походов. Один использовал их для «зимних походов и некоторых легких восхождений на гору в зимних условиях Новой Англии (снег, лед и снег, покрытый льдом)», и в ответ сообщил, что «они отлично сработали. Легко надеваются, легко снимаются, очень прочные и делают именно то, что вы от них хотите. Они делают походы по утрамбованному снегу и ледяной поверхности легким ветерком ». Другой утверждает, что в этих кошках вы чувствуете себя «почти сверхчеловеком», когда «на тропе» приближаетесь к каждому препятствию, не опасаясь поскользнуться, поскользнуться или упасть.Можно даже отметить, что они прослужат долго, добавив: «Эти захваты для льда сверхпрочные и очень прочные». И как можно заключить: «Эти ледяные туфли — лучшие».

Десятки используют слово «легко», чтобы описать надевание этих кошек. «Они великолепны», — восторженно отзывается один из них. «Легко надевать и снимать. Работайте по черному льду, толстому льду, под снежным льдом. Жизнь в Сент-Поле, Миннесота, требует снаряжения для борьбы со льдом и снегом. Эти «кошки» делают свое дело.Другой объясняет, что «когда-нибудь, живя в Адирондаке, в 40-х годах это может быть однозначное число, а затем снова будут одиночные числа, что оставит красивый гладкий ледяной покров», и эти кошки помогли ему пройти через переменчивую погоду, продолжая », Они отлично подходят для прогулок, легко надеваются, легко снимаются и обладают таким большим сцеплением ». Один даже называет их «сказочными» и отмечает: «В них я чувствовал себя непобедимым». Четвертый рецензент соглашается, что да, их легко надеть, к тому же «они обеспечивают отличное сцепление с дорогой», но, что более важно, заключает он, «они буквально спасали меня от травм много раз.”

Многие обозреватели ценят, что эти кошки могут выдержать даже глубокий снег на тропах или на улице. «Мне нравятся эти микрошипы», — восторженно отзывается один рецензент. «Я использовал их на снегу и льду, и они отлично работали. Зубы держались очень хорошо, и я ни разу не упала. Я ходил по утрамбованному снегу, неровному льду и даже спускался пешком и поднимался в гору ». Другой прошел почти пять миль по утрамбованному снегу и льду в этих кошках, сообщая: «Они цеплялись за снежные валуны, скрытый лед и не давали мне упасть с некоторых довольно больших скал.Третий рецензент даже назвал их «чертовски крутыми», добавив: «Легко надевать и снимать. Эти микрошипы врезаются в любую поверхность, покрытую льдом. Я гуляла по ледяной тропе весь день ». Другой признает, что он «абсолютный новообращенный», заключая: «Ух ты, только что прошел 25 километров по Спейсайд-Уэй, более половины из которых покрыто льдом, и эти маленькие красотки создавали впечатление, будто льда вообще не было».

Людям нравится, что эти кошки отлично работают на скользкой дороге, такой как слякоть и мокрый грунт.«Действительно сцепление на скользкой дороге», — восклицает один из них, добавляя: «Их также легко надевать и снимать, поэтому их несложно использовать в меняющихся условиях». Другой отправился в поход, когда «погода стояла выше нуля, поэтому снег шелушился», отметив: «Они отлично справились с улучшением сцепления с дорогой, и я чувствовал себя в невероятной безопасности». Еще один привел их в поход «по свежевыпавшему мокрому снегу», добавив: «Они спасли мой поход. Они держались хорошо, и в целом я без проблем надел их примерно 3,5 мили вверх и вниз.Некоторые жалуются, что резина треснула после интенсивного использования, но один объясняет, что не предвидит никаких проблем: «Толстая резина, но мягкая и податливая для легкой установки / снятия. Цепи толстые и должны оставаться на месте после ополаскивания и сушки при использовании. Я не вижу, чтобы эта резина ломалась, как это делали другие бренды «.

«Эти тяговые шипы самые лучшие», — отмечает один счастливый покупатель. «Они лучшие, потому что они захватывают тропу абсолютно без проскальзывания, они долговечны, без сломанных и отсутствующих шипов или проблем с самой обувью, и они легко устанавливаются на ботинки и регулируются для различных ботинок в пределах вашего диапазона размеров с помощью регулируемой липучки. ремни, которые не выходят из строя.Они незаменимы для любого зимнего туриста, которому требуется качественное снаряжение ». Многие другие рецензенты соглашаются, что они отлично подходят для пристегивания ботинок, в том числе один фермер, который отмечает: «По какой-то причине мои овцы и свиньи ожидают, что я буду кормить их независимо от погоды или гладкости поверхности. Вхожу в STABILicers, я пристегиваю их к своим ботинкам Muck и иду, без шума, без суеты, без скольжения и скольжения ». Другой, у которого есть «крутая изогнутая подъездная дорога длиной 700 футов», отмечает: «Теперь, когда у нас есть стабилизаторы, мы можем легко перемещаться по территории, чтобы вычистить лопатой и расчистить территорию, необходимую для выхода.Какое облегчение. Еще один использует их, чтобы круглый год выгуливать собаку, приходит к выводу, что это значительно облегчает его повседневную жизнь, заключая: «В моем тихом районе улицы вспахивают, но не солят, и никто не чистит тротуары лопатой. Мы много гуляем по улице. Я пристегиваю их поверх ботинок и чувствую себя в полной безопасности, идя по самым ледяным пятнам, и больше не боюсь пятен черного льда ».

«Боже, мне очень, очень нравятся эти вещи», — восторженно отзывается один рецензент.«Их легко надеть, и они очень агрессивны». Многие также ценят, насколько легко их надеть, заметив: «Эти кошки надеваются поверх моих походных ботинок за несколько секунд». Третий рецензент купил их после «ужасного падения на лед», добавив: «Хотел бы я получить их раньше. Они держат лед лучше, чем любые другие шипы, которые у меня были. Их легко надевать и снимать. Они чувствуют себя комфортно, пока я иду «. Несколько рецензентов, особо отметивших покупку этих шипов для подледной рыбалки, например, один из тех, кто бредит: «Эти шипы отлично держат лед. Я могу бежать к вершине для подледной рыбалки, не беспокоясь о том, что их переверну».Другой хвастается: «Купил этих четырех на 4-дневную подледную рыбалку. Они отлично поработали. В то время как у других 5 парней, с которыми я был, были проблемы с их падением, мой так и не оторвался. Обладает очень агрессивным протектором и отличным сцеплением ».

получить информационный бюллетень стратега

Действительно хорошие предложения, умные советы по покупкам и эксклюзивные скидки.

Условия использования и уведомление о конфиденциальности Отправляя электронное письмо, вы соглашаетесь с нашими Условиями и Уведомлением о конфиденциальности и получаете от нас электронную переписку.

Strategist разработан для того, чтобы предлагать наиболее полезные, экспертные рекомендации по покупкам в обширном ландшафте электронной коммерции. Некоторые из наших последних достижений включают в себя лучших средств для лечения акне , чемоданов на колесиках , подушек для бокового сна , естественных средств от беспокойства и банных полотенец . Мы обновляем ссылки, когда это возможно, но учтите, что срок действия предложения может истечь, и все цены могут быть изменены.

Каждый редакционный продукт выбирается независимо. Если вы покупаете что-то по нашим ссылкам, New York может получать партнерскую комиссию.

Лучшие мужские кроссовки для гольфа 2021 года (дешевле, чем вы думаете)

Как игроки в гольф, мы часто сосредотачиваемся на клюшках, мячах или даже одежде, забывая о решающей важности того, что влияет на каждый удар: обуви для гольфа.

Ксавье Шауфеле сказал: «Если я нанесу несколько ударов дубинкой, которая мне не нравится, я выброшу ее.То же самое и с моей обувью ».

Если профессионалы выбирают обувь с такой осторожностью, возможно, и вам стоит тоже.

Хорошие новости?

Наш путеводитель по лучшей обуви для гольфа на 2021 год содержит множество вариантов, которые помогут вам улучшить ваше самочувствие на поле для гольфа и помогут вам улучшить свои навыки игры в гольф.

Круглый стол:

Лучшая обувь для гольфа Всего: Adidas ZG 21
«Отличная посадка, высококачественные материалы и инновационная система шнуровки делают эту модель эталоном — разработанную в сотрудничестве с Tour Pros ; — это самые легкие кроссовки, которые когда-либо производил Adidas.”

Самые надежные и доступные: Adidas Tech Response Golf Shoe
«Tech Response уже много лет является золотым стандартом обуви для гольфа — отличная покупка, если вы ищете качественную и доступную обувь».

Лучшие кроссовки для гольфа без шипов: Footjoy Flex Golf Shoe
«Благодаря дышащему сетчатому внешнему слою Footjoy Flex обеспечивает комфорт и стабильность на поле — стильные кроссовки без шипов для гольфа лучше всего подходят для спортсменов среднего уровня.”

Другая обувь для гольфа Check Out

23

Источники изучены

14 285

Отзывы клиентов

21

Часы, потраченные на тестирование

9

Протестированные продукты

Особенность 1

Обеспечивает дополнительную стабильность и полностью водонепроницаем

Отличная бюджетная обувь, удобная и мечта, которую можно носить на трассе

.

Легкая, гибкая обувь без шипов для максимального комфорта

Особенность 2

Самая высокая обувь для гольфа, когда-либо созданная Adidas

Традиционная установка шипов на подошве, отлично помогает удерживать ноги прижатыми к дерну на качелях

Наружный слой из дышащей сетки, который хорошо движется ногой во время ходьбы

Лучший в целом

Миниатюра

Особенность 1

Обеспечивает дополнительную стабильность и полностью водонепроницаем

Особенность 2

Самая высокая обувь для гольфа, когда-либо созданная Adidas

Самый доступный

Миниатюра

Особенность 1

Отличная бюджетная удобная обувь, которую мечтают носить на трассе

.

Особенность 2

Традиционная установка шипов на подошве, отлично помогает удерживать ноги прижатыми к дерну на качелях

Лучший без шипов

Миниатюра

Особенность 1

Легкая, гибкая обувь без шипов для максимального комфорта

Особенность 2

Наружный слой из дышащей сетки, который хорошо движется ногой во время ходьбы

Последнее обновление: 06.09.2021.Ссылки являются партнерскими ссылками. Изображения продуктов подаются из Amazon Product Advertising API.

Лучшая обувь для гольфа в 2021 году

Вот лучшие кроссовки для гольфа:

1. Adidas ZG 21
2. Кроссовки для гольфа Adidas Tech Response
3. Кроссовки для гольфа Footjoy Flex
4. Кроссовки для гольфа FootJoy Originals
5. Кроссовки для гольфа Skechers Torque
6. New Balance Minimus SL Кроссовки для гольфа
7. Adidas Adidas Adipower 4orged Кроссовки для гольфа
8. Adidas Tour360 XT Кроссовки для гольфа

Adidas Tech Response Golf Shoe

Самые доступные и проверенные лучшие кроссовки для гольфа

Проверить цену на Amazon
Проверить цену на Global Golf

PROS

• Отличная бюджетная обувь, удобная и мечта, которую можно носить на трассе
• Традиционная установка шипов на подошве, отлично помогает удерживать ногу на земле при качании
• Гибкая подошва позволяет обуви легко перемещаться вместе с ногой во время ходьбы

МИНУСЫ

• Нет гидроизоляции, и у обуви есть общее ощущение, которое может отпугнуть продвинутых игроков

Adidas Tech Response Golf Shoe — это легкая бюджетная обувь для гольфа, которая хорошо реагирует на удары при ходьбе с 18 лунками.

Эти лучшие кроссовки для гольфа идеально подходят для начинающих игроков в гольф, которым нужна качественная обувь. Обувь для гольфа не является водонепроницаемой, и, хотя это является существенным недостатком, в этой ценовой категории Tech Response обеспечивает высокую производительность с минимальным риском.

Нажмите, чтобы увидеть больше

Легкая подкладка из пеноматериала для носков мягко амортизирует стопу, и мы заметили, что обувь редко скользит по коже во время движения, что сводит к минимуму образование волдырей в период приработки.

Подошва — это то место, где эта обувь Adidas сияет, поскольку систему с шестью шипами можно легко заменить после того, как она изнашивается, а если вы предпочитаете традиционные шипы, они превосходно работают, удерживая вас на земле на протяжении всего замаха.

Внешний слой материала, проходящий через верхнюю часть стопы, хорошо дышит и движется вместе со стопой при ходьбе. Благодаря низкому профилю Tech Response не похож на большую громоздкую обувь для гольфа.

Для начинающих игроков в гольф, которым нужна очень удобная, легкая и обеспечивающая надежное сцепление обувь, Adidas Tech Response — отличный вариант, который не будет стоить намного дороже, чем новая коробка с дюжиной мячей для гольфа.

Проверить цену на Amazon
Проверить цену на Global Golf

PROS

• Легкая, гибкая обувь без шипов с максимальным комфортом
• Дышащий внешний слой из сетки, который хорошо движется вместе со стопой во время ходьбы
• Подошва Versa-trax достаточно мягкая, чтобы носить на поле и вне его

МИНУСЫ

• Любителям традиционных шипов и гольфистам следует обратить внимание на то, что Footjoy Flex без шипов

Footjoy Flex Golf Shoe имеет профиль беговой обуви, но обеспечивает надежное сцепление в легком корпусе.Обувь подчеркнута дышащим сетчатым внешним слоем, который мягкий и удобный, сохраняя при этом стопу сухой во время раунда.

Нажмите, чтобы увидеть больше

Подошва является наиболее спорным аспектом обуви, поскольку шипы были заменены запатентованной системой versa-trax, которая позволяет гольфисту носить обувь на поле и вне его. Несмотря на то, что у этой функции были свои чемпионы среди наших тестеров, мы отметили других игроков в гольф, которые хотели иметь больше связи с газоном во время игры.

Обувь действительно обеспечивает надежную посадку, поскольку компания предоставила Flex закругленный носок, который позволяет пальцам ног естественным образом разводиться по мере того, как ваш вес смещается вперед с каждым шагом. Гладкий спортивный профиль кроссовок придает современный вид, который хорошо дополняет наряд любого игрока в гольф.

Если вас интересует гидроизоляция, у Flex есть слой защиты от влаги на нижней половине обуви, чтобы вода не попадала на ваш носок, но верхний слой не обрабатывается, поэтому рекомендуется держаться подальше от густой травы. по возможности рано утром.

Хорошо продуманные и острые, Footjoy Flex Golf Shoe — это стильные кроссовки без шипов, которые могут с комфортом носить гольфист где угодно — лучшая обувь для гольфа без шипов, доступная на сегодняшний день.

Puma Ignite NXT Golf Shoe

Лучший выбор премиум-класса: Водонепроницаемая обувь Идеально подходит для людей с ограниченными возможностями

Проверить цену на Amazon
Проверить цену на Global Golf

PROS

• Мягкий внешний слой обеспечивает комфорт стопы и обеспечивает водонепроницаемую защиту
• Обувь действует как спортивная беговая обувь, которую можно носить в клубе
• Подошва из пеноматериала Ignite отличается прочностью и помогает амортизировать стопу во время ходьбы

МИНУСЫ

• Башмак без шипов обеспечивает универсальность, но временами испытывает трудности с сцеплением с дорогой

Puma Ignite NXT Golf Shoe — это усовершенствованная обувь без шипов, в которой используется прочная подошва, обеспечивающая надежное сцепление и исключительную долговечность.Он также обеспечивает эргономичность благодаря мягкой стельке, которая создает хороший слой поддержки для ног.

Нажмите, чтобы увидеть больше

Изюминкой обуви Ignite является внешний слой из высокопроизводительной сетки, который является водонепроницаемым, чтобы стелька оставалась сухой независимо от погодных условий на трассе. Обладая профилем спортивной обуви, Ignite выглядит как беговая обувь, но при этом работает как первоклассная обувь для гольфа.

Компания Puma создала систему сцепления с использованием более 100 гексагональных узлов, которая обеспечивает устойчивость стопы, одновременно прикрепляя нижнюю половину тела к газону для максимальной скорости поворота.

Обувь также хорошо очищается, так как внешний слой покрыт микротонкой пленкой, которая удерживает грязь и сажу на поверхности, чтобы гольфист мог легко стереть ее небольшим количеством воды с мылом.

Еще одно солидное дополнение к рынку легкой современной обуви для гольфа, кроссовки Puma Ignite NXT Golf Shoe — отличный вариант для людей с ограниченными физическими возможностями, которым нужно меньше кожи в своей обуви на поле.

Проверить цену на Amazon
Проверить цену на Global Golf

PROS

• Современная система шипов с прочным внешним слоем и мягкой стелькой
• Закругленный носок дает игрокам в гольф достаточно места для предотвращения трения
• Годовая гарантия на гидроизоляцию удерживает влагу от ступни

МИНУСЫ

• Кроссовки для гольфа старой школы с кожаной основой, которым нужно время для приработки

Для воина выходного дня, который по-прежнему любит традиционные кожаные кроссовки для гольфа с некоторыми современными обновлениями, FootJoy Originals Golf Shoe предлагает шипованную подошву с исключительной амортизацией для стопы.Среди других характеристик — годичная водонепроницаемость, воздухопроницаемый внешний слой и прочность, которую гольфистам может обеспечить только кожа.

Нажмите, чтобы увидеть больше

Наши тестеры были в восторге от сцепления, обеспечиваемого кроссовками Originals. Несмотря на то, что обувь имеет олдскульный вид, система шипов легко заменяется и взаимодействует с травой, обеспечивая большую устойчивость во время качания.

Обувь FootJoy поставляется с годовой гарантией водонепроницаемости, и, хотя это может показаться не таким уж большим, обувь очень хорошо удерживает влагу вдали от ступни.И хотя кожа может задыхаться, инновационный внешний слой очень хорошо сохраняет ногу сухой в жаркую погоду.

Закругленный носок дает игроку в гольф широкое пространство при приземлении на пальцы ног во время ходьбы. Эта функция помогает предотвратить образование пузырей, уменьшая трение о кожу стопы, будь то материал обуви или кожа.

Идеально подходящие для игроков в гольф, которые любят традиционные кроссовки для гольфа с обновленными моделями, кроссовки FootJoy Originals Golf Shoe обладают потрясающими характеристиками и множеством надежных функций.

Skechers Torque Golf Shoe

Отличные водонепроницаемые кроссовки для гольфа для людей с ограниченными физическими возможностями

Проверить цену на Amazon
Проверить лучшую цену на eBay.com

PROS

• Исключительная гидроизоляционная защита, которая сохраняет ноги сухими по всему периметру
• Формованная нижняя пластина обеспечивает отличное сцепление с любой точки поля
• Замечательная система амортизации удерживает ступни в окружении плотной набивки

МИНУСЫ

• Не приносит очков стиля при простом внешнем виде и синтетической внешности

Skechers Torque Golf Shoe — одна из лучших водонепроницаемых кроссовок для гольфа, которые мы когда-либо видели.Эта обувь может не обладать стилем или стилем современной низкопрофильной обуви для гольфа, но она обеспечивает отличные характеристики.

Нажмите, чтобы увидеть больше

Кроссовки Torque созданы для работы в качестве легкой рабочей лошадки, которая может не выглядеть как миллион долларов, но дает игроку в гольф комфорт и надежную прочность.

Гидроизоляция Torque является первоклассной, так как округлый вид обуви создает основу для ровного слоя защиты от влаги. Когда мы протестировали обувь для гольфа во влажных условиях, мы с удовлетворением обнаружили, что наши ноги остаются полностью сухими с превосходной надежностью.

Мягкие шипы на Torque обеспечивают потрясающее сцепление и могут быть заменены за считанные минуты, сохраняя обувь для гольфа свежей в течение всего срока службы изделия. Наши тестеры были впечатлены тем, как обувь взаимодействует с травой, поскольку она действительно хорошо блокирует стопу во время качания.

Для людей с ограниченными физическими возможностями, которым нужна прочная обувь, способная выдержать десятки патронов в год, сверхлегкие кроссовки Skechers Torque Golf Shoe — отличный вариант.

New Balance Minimus SL Golf Shoe

Выдающиеся водонепроницаемые кроссовки для гольфа для инвалидов

Проверить цену на Amazon
Проверить лучшую цену на eBay.com

PROS

• Превосходная водонепроницаемая защита с двухлетней гарантией
• Внешний слой из микрофибры прочный и хорошо дышащий
• Легкая подошва обеспечивает достаточную амортизацию для стопы при ходьбе по маршруту

МИНУСЫ

• Более тонкая подошва делает эту обувь идеальной для маленьких игроков в гольф, в то время как более крупным игрокам следует искать в другом месте

New Balance Minimus SL Golf Shoe — еще одна потрясающая водонепроницаемая обувь для гольфа, в которой спортивный профиль сочетается с превосходными характеристиками.Эта обувь без шипов имеет внешний слой, который хорошо обработан, а подошва сделана из твердой резины, которая отлично держится при качелях.

Нажмите, чтобы увидеть больше

Гидроизоляция обуви обеспечивается кожей из микрофибры, в которой используется закругленный носок, обеспечивающий пространство для ног без скольжения. Кроме того, New Balance гарантирует водонепроницаемость Minimus SL в течение двух лет, заверяя игрока в гольф, что обувь останется прочной в течение долгого времени.

Отклик Minimus SL потрясающий, так как межподошва отскакивает назад с каждым шагом, снижая усталость.

Основная часть говядины Minimus SL сосредоточена вокруг тонкой подошвы обуви. В то время как нижний профиль этой обуви хорошо работает и, безусловно, выглядит стильно, игрокам в гольф большего размера лучше подойдет обувь с большей набивкой для лучшего износа.

В целом New Balance Minimus SL не разочаровывает ни в одной области. Конечно, мы хотели бы видеть больше утеплителя в подошве, но водонепроницаемость и прочная межподошва делают эту обувь для гольфа той, на которую стоит обратить внимание при принятии окончательного решения.

Adidas Adipower 4orged S Golf Shoe

Лучшая спортивная обувь для гольфа для людей с ограниченными возможностями

Проверить цену на Amazon
Проверить цену на Global Golf

PROS

• Наружный слой Climastorm воздухопроницаемый и водоотталкивающий
• Амортизация Flexible Bounce с отзывчивой межподошвой
• Подошва Puremotion без шипов, но система сцепления размещена великолепно

МИНУСЫ

• Спортивная обувь может быть слишком много для игроков в гольф, которые хотят более традиционного стиля

Adidas Adipower 4orged S Golf Shoe — это скаковая лошадь, оформленная в агрессивном стиле с многоцветным дизайном, придающим продукту изюминку.Компания наделила 4orged S множеством функций, обеспечивающих отличную производительность на трассе, от системы тяги без шипов, которая удерживает игрока в гольф независимо от того, насколько сильно он замахивается, до дышащей, водонепроницаемой поверхности, которая защищает ногу с помощью мышц.

Нажмите, чтобы увидеть больше

Обувь изготовлена ​​с верхним слоем из кованой кожи из микрофибры, которая остается воздухопроницаемой независимо от погоды, обеспечивая удобство стопы и сухость носков даже в самых влажных условиях.На внешнем слое также находится водоотталкивающая система Climastorm, которая удерживает дождь и утреннюю росу на поверхности обуви и не портит ваши носки.

Гибкая, но прочная межподошва фиксирует обувь, позволяя стопе стабилизироваться во всех точках ступеньки. Толстая подошва придает обуви 4orged S необходимую прочность, чтобы удерживать нижнюю часть тела гольфиста любого роста.

Adidas 4orged S Golf Shoe — единственные в своем роде кроссовки adidas 4orged S, идеально подходящие для спортсменов среднего уровня, которым нужны кроссовки для гольфа, которые выглядели бы спортивно и при этом производили пятизвездочные кроссовки, стоящие вдвое дороже.

Adidas ZG21 Golf Shoe

Лучшие роскошные кроссовки для гольфа с высоким сцеплением для людей с ограниченными возможностями

Проверить цену на Amazon
Проверить цену на eBay.com

PROS

• Великолепная гибкость с исключительной амортизацией, которая сохраняет ноги свежими
• Водонепроницаемый верхний слой сохраняет ноги сухими по всему периметру
• Невероятно легкий вес с отличным откликом на каждом шаге

МИНУСЫ

• Дорогие кроссовки для гольфа предназначены больше для опытных игроков, а не для новичков

Adidas ZG21, безусловно, одна из самых стильных кроссовок для гольфа на рынке, предлагает профессиональное качество по доступной цене.Модель ZG21, изготовленная из переработанных материалов, отличается легкостью и прочной базой, которая обеспечивает стабильность и надежность тем, кто часто играет в гольф.

Кроссовки Adidas стандартной посадки и кружевной застежки для плотной посадки. Внутри обуви есть стелька INSITE с фирменной амортизацией Lightstrike, которая прилегает к ступням.

Нажмите, чтобы увидеть больше

Запатентованная компанией межподошва Boost обеспечивает стабильное сцепление вместе с подошвой из ТПУ с шестью шипами.В совокупности эти особенности делают ZG21 одной фантастической кроссовкой для гольфа, обеспечивающей ценность и производительность.

ZG21 предлагает водонепроницаемый верхний слой, который отлично подходит для игроков ранним утром, которые проводят свой раунд на покрытой росой траве. Водонепроницаемое покрытие сохраняет ноги сухими, но также обеспечивает достаточную вентиляцию для циркуляции воздуха внутри обуви.

Для игроков в гольф, которые любят рвать, система шипов на ZG21 обеспечивает широкий, далеко идущий захват, который остается в контакте с травой на протяжении всего замаха.Вместо того, чтобы скользить по траве, эти кроссовки для гольфа Adidas будут держать вас на якоре на земле, обеспечивая полный поворот для максимальной мощности мяча для гольфа.

Внутри обуви игроки в гольф будут рады найти мягкую подошву, которая стабилизирует стопу, но сохраняет ее. Вы не будете скользить с каждым шагом, а вместо этого будете ощущать силу с каждым энергичным шагом, обеспечиваемым дизайном ZG21.

Если вы ищете кроссовки для гольфа с низким профилем, которые напоминают кроссовки, ZG21 остается одной из лучших кроссовок для гольфа для серьезных игроков.

Adidas Tour360 XT Golf Shoe

Лучшая легкая обувь для гольфа для людей с низким уровнем инвалидности

Проверить цену на Amazon
Проверить цену на eBay.com

PROS

• Герметичная водонепроницаемая подошва со швом отводит влагу от стопы
• Невероятно удобная, потрясающая реакция, которая заряжает энергией нижнюю часть тела
• Полноразмерная межподошва Boost с перекладиной X-Torsion для повышенной устойчивости

МИНУСЫ

• Дорогие кроссовки для гольфа предназначены больше для опытных игроков, а не для новичков

Фаворит профессионалов PGA Tour, Adidas Tour XT Golf Shoe предлагает гольфистам альтернативу без шипов.Благодаря нескольким первоклассным функциям XT обеспечивает стильный внешний вид, который хорошо сочетается с невероятной производительностью продукта.

Модель XT начинается со стандартного кроя, в котором используется кружевная застежка. Вдоль верхней части обуви игроки в гольф обнаружат внешний слой из высококачественной кожи, которая отталкивает воду, но остается гибкой при каждом шаге.

щелкните, чтобы увидеть больше

Невероятно мягкий и удобный, XT обеспечивает исключительную гибкость при каждом шаге.Если вы любите ходить по дорожке, туфли XT без позвоночника сохранят свежесть нижней части тела и минимизируют усталость.

Хотя это может прозвучать странно, эта обувь обеспечивает энергией нижнюю часть тела. Каждая ступенька обеспечивает отличную амортизацию, но при этом стопа фиксируется в обуви, создавая отличную основу, которая помогает вам двигаться и сохраняет ваши голени свежими на протяжении всего раунда.

Вдоль центра обуви XT имеет полноразмерную межподошву Boost с перекладиной X-Torsion, которая стабилизирует стопу во время качания.Пружинный отклик XT без шипов заставит вас носить эти туфли даже после раунда, потому что они кажутся такими удобными.

Хотя обувь нельзя отнести к категории легких, она также не тяжелая. В этом отношении они имитируют традиционные кроссовки для гольфа, но если вы ищете кроссовки в стиле беговых кроссовок для гольфа, вы можете обнаружить, что они не соответствуют стандарту.

Тем не менее, эти кроссовки созданы для того, чтобы улучшать ваши навыки общения, и, если судить по Adidas XT Spikeless по этому стандарту, они абсолютно успешны.

---

Как найти лучшую мужскую обувь для гольфа для поля для гольфа

Гидроизоляция

Не вся обувь для гольфа водонепроницаема, но игроки в гольф должны задаться вопросом, стоит ли покупать обувь без этой защиты в долгосрочной перспективе. Да, гидроизоляция длится всего год или два, но наличие этого барьера, препятствующего проникновению воды и сухих носков, — долгожданный бонус, когда вы отправляетесь на тренировку рано утром.

Гидроизоляция образуется, когда производитель наносит ровный слой химического покрытия, которое отталкивает воду и сохраняет поверхность стельки полностью сухой.В более теплом и сухом климате потребность в водонепроницаемой обуви может быть не такой важной, как в других регионах, но она редко увеличивает стоимость обуви.

Стелька

Стелька — это внутренняя часть обуви, где ступня соприкасается с обувью. Все игроки в гольф ищут стельку, которая обеспечивает амортизацию и комфорт, уменьшая трение о кожу и предотвращая образование волдырей. Первое первоначальное ощущение обуви на ноге имеет решающее значение для уверенности в себе гольфиста и общего игрового качества обуви.

Глядя на стельку, мы оцениваем, насколько быстро стелька прилегает к стопе и обеспечивает ли она максимальный комфорт, если вы идете по маршруту или едете в тележке.

Подошва

Подошва покрывает большую часть поверхности, поскольку охватывает не только точку контакта обуви с землей, но и внешний слой, покрывающий верхнюю часть стопы. Когда мы смотрим на подошву обуви, мы хотим отметить, как подошва прикрепляется к газону для максимальной устойчивости.

Когда мы оцениваем верхний слой обуви, мы стремимся к гибкости и тому, насколько хорошо ступня взаимодействует с подошвой при движении гольфиста по полю. Внешний слой также должен хорошо дышать, чтобы стопа оставалась сухой.

Комфорт

Последнее, что нужно гольфисту на поле для гольфа, — это обувь, которая препятствует движению тела. Трение губительно для пяток и пальцев неправильно подогнанной обуви для гольфа и создает болезненные волдыри, которые препятствуют быстрому возвращению к звеньям.

Поиск обуви для гольфа, которая не только удобна, но и обеспечивает надежную посадку, — стоящая задача для бойца выходного дня, поскольку она максимизирует производительность, заботясь о нижней части тела, чтобы уменьшить болезненность и возможные травмы.

Комфорт — важный критерий, потому что это первая реакция гольфиста на обувь для гольфа.

Воздухопроницаемость

Воздухопроницаемость — еще одна важная особенность лучших кроссовок для гольфа, потому что никому не нужна обувь, которая улавливает тепло от стопы и создает теплый и потный горячий ящик, который создает запах.Вместо этого гольфистам нужна обувь с сетчатым внутренним слоем, позволяющим влаге высыхать, а ступням — дышать на протяжении всего раунда с 18 лунками.

При оценке коэффициента воздухопроницаемости мужских кроссовок для гольфа мы стараемся проводить в обуви как можно больше часов. Наш процесс включает в себя прогулку по кругу, чтобы увидеть, как ноги реагируют, особенно летом, когда обувь должна быть в лучшем виде.

С шипами против без шипов

Хотя каждый тип подошвы имеет свои преимущества, если вы хотите максимизировать мощность, вам следует подумать о обуви с шипами.Широкий шип позволяет закрепить больше точек на траве, помогая стабилизировать ногу во время поворотов при игре в гольф.

Лучшие кроссовки для гольфа без шипов обеспечивают больший комфорт и гибкость для игроков в гольф, которые любят ходить по полю и не могут полностью заниматься раскачиванием на пятках вместе с водителем. Вместо этого обувь для гольфа без шипов предназначена для обеспечения комфорта без жесткости классической кожаной модели обуви с шипами.

Атлетический стиль против традиционного

Если вы обычно играете раунды в престижном гольф-клубе, может возникнуть давление или даже дресс-код, требующий от вас ношения традиционной обуви для гольфа.Эти кроссовки для гольфа обычно имеют кожаный внешний слой, который обеспечивает водонепроницаемую защиту, но может иметь более длительный период приработки, прежде чем вы почувствуете себя полностью комфортно.

Спортивная обувь значительно сокращает время перерыва в работе благодаря тому, что производители делают упор на создание легкости, которая поддерживает ногу, но также обеспечивает воздухопроницаемость и комфорт. Синтетические материалы, предназначенные для уменьшения веса и увеличения гибкости, используются в большинстве кроссовок для гольфа спортивного стиля.

Шнурки или без шнурка

Одним из преимуществ шнурков для гольфиста, который любит индивидуальный стиль, является то, что они идеально подходят. Некоторым игрокам в гольф нравится ощущение тесноты по бокам и верхней части стопы, а шнурки обеспечивают идеальную посадку. Для традиционных туфель для гольфа требуются шнурки, чтобы завершить внешний вид, обычно ассоциируемый с классическим стилем.

Обувь без шнурков обычно представляет собой единственный диск, который находится там, где гольфист обычно завязывает обувь. Диск позволяет владельцу затягивать шнурки быстрым поворотом круга, позволяя игрокам в гольф получить желаемую посадку на своей обуви.

Бюджет

Независимо от вашего бюджета, вы можете найти обувь для гольфа с первоклассными характеристиками. Менее чем за 100 долларов вы сможете найти удобную обувь, обеспечивающую водонепроницаемость, отличное сцепление и гибкую промежуточную подошву.

Если вы предпочитаете обувь для гольфа с шипами или без шипов, по этой цене будет доступен любой тип подошвы. Для удобной посадки, имитирующей спортивную обувь, модель без шипов обеспечит максимальную посадку и удобство.

Для игроков в гольф, которых беспокоит сцепление с дорогой, обувь с шипами удерживает ноги на земле на протяжении всего замаха.Такие производители, как Adidas и Skechers, предлагают обувь на любой вкус и цену для гольфистов любого уровня.

Материал

Рассматривая материал обуви для гольфа, вы должны смотреть на него через окно гибкости. Кроме того, найдя обувь, которая обеспечивает максимальный комфорт вместе с водонепроницаемой защитой, вы можете быть уверены, что эта обувь будет обеспечивать долгий срок службы и высокую износостойкость.

Гибкость действительно проявляется в средней подошве.В этой точке обуви ступня изгибается больше всего, и если обувь отталкивается или сопротивляется шагу, может развиться боль в ступне.

В то время как традиционные ботинки для гольфа, сделанные из кожи, обеспечивают более прочный внешний слой и более длительный период приработки, обувь из синтетических материалов предлагает наилучшее сочетание поддержки и свободы движений стопы.

Ключевой вывод: в 2021 году лучшая обувь для гольфа должна быть по крайней мере удобной для ношения на поле для гольфа и вне его, в ней должны использоваться новейшие технологии подошв и быть отличной стабильностью, чтобы максимизировать качели.

---

Вопросы и ответы

Каковы преимущества обуви с шипами против обуви без шипов?

Есть много обуви для гольфа, особенно новой, с подошвой без шипов. Они оказались довольно успешными, поэтому теперь у нас есть больше возможностей в выборе типов подошв.

Мужские и женские кроссовки для гольфа обычно выпускаются как без шипов, так и с шипами.

В целом, вот несколько отличий между шипами и без шипов:

• Подошва без шипов более низкопрофильная и в целом более легкая (шипы не добавляют веса).В результате они в целом более удобны.
• В подошвах без шипов обычно используются резиновые шипы или подошва с ямочками, поэтому они могут обеспечить достаточное сцепление с твердыми поверхностями (дальность, 19-е отверстие и т. Д.).
• Обувь с шипами предлагает классический дизайн подошвы с лучшим сцеплением на любых поверхностях.
• Обувь с шипами обычно обеспечивает лучшую водонепроницаемость, так как подошва не нуждается в формовании.

Пока мы обсуждаем подошвы с шипами, ниже мы обсудим несколько популярных материалов с шипами и их преимущества.

Материал подошвы шипа №1: пластик

Пластиковые шипы, пожалуй, самый популярный тип обуви для гольфа и, как правило, безопасный выбор.

Пластик легче других материалов для шипов и более «дружелюбен» к зелени. Это означает, что у него меньше шансов рвать траву, чем носить металлические шипы.

Пластиковые шипы также обычно имеют больший размер, поэтому распределение веса лучше.

В прошлом основным недостатком пластиковых шипов было то, что они обеспечивали меньшее сцепление с дорогой по сравнению с металлическими шипами.

Тем не менее, технология изготовления пластиковых шипов усовершенствовалась, так что в некоторых изделиях тяга даже лучше, чем у металлических шипов. Если вы ищете удобную обувь для гольфа с хорошим сцеплением, пластиковые шипы, как правило, являются безопасным выбором.

Материал подошвы шипа № 2: Металл

Металлические шипы в наши дни встречаются реже, поскольку пластик может обеспечить такое же или лучшее сцепление с дорогой при меньшем весе. Металлические шипы также часто вызывают разрыв фарватеров и грина. Согласно правилам гольфа, игроки не могут мешать появлению шипов на траве, и это может помешать вашему обращению.

Хотя сцепление с дорогой в целом очень хорошее, металлические шипы могут быть тяжелыми и неудобными в носке. Кроме того, на многих полях для гольфа запрещены металлические шипы, поэтому подумайте дважды, прежде чем покупать их.

Ключевой вывод: лучшие мужские кроссовки для гольфа в 2021 году будут иметь пластиковые шипы вместо металлических.

Носят ли профи обувь без шипов?

Да, многие профессионалы и игроки Tour в настоящее время также носят обувь без шипов, некоторые предпочитают ее из-за внешнего вида или дополнительного комфорта, который может помочь при боли в ногах или спине.

Хотя в целом они более удобны, обувь без шипов часто имеет проблемы с водонепроницаемостью и сцеплением. Хотя они неплохо подходят для твердых и плоских поверхностей, у них могут быть проблемы с мокрыми поверхностями или высокой зеленью.

Многие высококачественные туфли без шипов довольно хороши для сцепления с дорогой, а также обеспечивают некоторую водонепроницаемость. Обувь без шипов также будет отличным выбором для тренировочного поля, так как поверхность в основном плоская.

Таким образом, покупка пары кроссовок без шипов для гольфа — это целесообразно, особенно для тренировочного поля.Однако, если вы хотите носить его на ходу, вам просто нужно убедиться, что он хорошо построен и имеет достойное качество в отношении сцепления и гидроизоляции.

Ключевой вывод: Обувь без шипов и с шипами подходят для игры в гольф. Если вам нравится более легкая обувь, отдайте предпочтение без шипов. Выбирайте обувь с шипами, если вам нужна высокая устойчивость и сцепление с дорогой. Это верно как для мужской обуви для гольфа, так и для женской обуви для гольфа. Чтобы решить, какая обувь для гольфа лучше, этот критерий не имеет особого значения.

Стоит ли беспокоиться о прогулке на большие расстояния в этих кроссовках для гольфа?

Самые качественные пары обуви для гольфа созданы с учетом комфорта на дальних дистанциях, так что это, скорее всего, не будет проблемой.

Мы также подобрали обувь, которая лучше всего подходит для прогулок. Длительные игры в гольф часто означают, что нужно пройти много миль, поэтому мы, естественно, включили этот критерий в свой выбор продуктов.

Есть несколько качеств, на которые следует обратить внимание, чтобы обеспечить комфорт в продолжительной игре. Подводя итог, их:

Выбор материала

Чем эластичнее и мягче материал, тем удобнее будет обувь для длительной ходьбы и длительного использования.

В большинстве высококачественных мужских кроссовок для гольфа используется натуральная кожа или синтетический материал, что обеспечивает легкость, воздухопроницаемость и общий комфорт.Чтобы не забыть, должна быть какая-то водонепроницаемая подкладка.

Воздухопроницаемость

Хотя выбор материала может определять воздухопроницаемость, это не всегда так.

Некоторые производители могут добавить дополнительные технологии для улучшения вентиляции.

Воздухопроницаемость обуви важна при ходьбе на длинные дистанции, чтобы ноги не сильно потели.

Масса

Выбор материала для самой обуви и для шипов (для обуви с шипами) будет определять вес.Конечно, тяжелая обувь может быть утомительной при ходьбе на длинные дистанции.

В наши дни в большинстве высококачественных мужских кроссовок для гольфа использовались пластиковые шипы или резиновые подошвы без шипов для решения этой проблемы.

Как только все эти качества будут под контролем, вам не придется беспокоиться о ходьбе на большие расстояния.

Помните, вы также должны учитывать комфорт во время движения. Хорошая мужская обувь для гольфа будет удобна как для ходьбы, так и для качелей.

Ключевой вывод: Не беспокойтесь о том, что у вас болят ноги, когда вы идете по полю для гольфа на большое расстояние.Большинство лучших кроссовок для гольфа в настоящее время включают в себя дополнительный комфортный материал, который избавляет вас от боли после прогулки несколько миль. Развитие обувных технологий сделало это беспокойством в прошлом.

Нужны ли шнурки?

На наш взгляд, они больше связаны с традицией, чем с необходимостью.

Многие предпочитают изысканный и аккуратный вид шнурков для обуви, однако, с точки зрения назначения, другие системы крепления, такие как ремни на липучке или даже молния (если таковая имеется), также могут справиться с этой задачей.

Velcro действительно может упростить закрепление или снятие обуви и предотвратить самую большую проблему со шнурками: когда они ослабляются в середине раунда.

Многие производители также модифицировали свою систему шнуровки, чтобы она имела классический стиль и современную простоту. Например, существуют механические системы шнуровки для предотвращения расшатывания и повышения устойчивости. Если вы знакомы с лыжными ботинками или ботинками для катания на коньках, используемая система шнуровки аналогична.

Ключевой вывод: Итак, отвечая на вопрос, ответ будет отрицательным, шнурки не являются необходимостью для лучших кроссовок для гольфа 2021 года, а скорее связаны со стилем.

Должен ли я иметь несколько пар обуви для гольфа в зависимости от погодных условий или поля для гольфа, на котором я играю?

Если ваш бюджет позволяет, ответ — да. Различные типы обуви для гольфа могут работать лучше в определенных погодных условиях и даже на разных поверхностях. Тогда у вас обязательно будет лучшая обувь для гольфа для любых погодных условий, в которые будет проходить игра.

В сухих и теплых летних условиях более легкая и дышащая обувь без шипов будет более удобным выбором.Поскольку у них редко бывает хорошая гидроизоляционная технология, они не будут работать во влажных и дождливых условиях.

С другой стороны, обувь с шипами будет лучше работать в грязи и на мокрой дороге в сезон дождей или даже при снегопаде. Они не такие дышащие и, как правило, тяжелее, поэтому жарким летом в них может быть неуютно.

Некоторые высококачественные кроссовки для гольфа, в том числе те, которые мы обсудим ниже, могут обеспечить относительно хороший баланс для работы в различных погодных условиях.

Ключевые вынос: Мы рекомендуем вам купить лучшую обувь для гольфа в первую очередь для вас. Но если ваш бюджет позволяет использовать несколько пар, будет хорошим выбором обзавестись двумя хорошими парами обуви без шипов и обуви с шипами для сухих и влажных условий соответственно.

Как часто мне следует менять обувь для гольфа?

Обувь для гольфа может портиться по-разному. Чтобы обувь не разваливалась из-за плохой конструкции или из-за обычного износа в результате использования, важно обращать внимание на здоровье вашей обуви до и после каждого раунда.

К уязвимым местам обуви для гольфа относятся нарушение гидроизоляции, отделение подошвы от тела, а также износ или трудности с заменой старых шипов.

Начнем с гидроизоляции. Жизненно важно, чтобы лучшая обувь для гольфа могла сохранять ноги сухими на протяжении всего раунда. Это особенно важно, если вы любите играть по утрам, когда роса наиболее сильно падает на траву. Я думаю, мы все можем согласиться с тем, что играть в раунд с мокрыми ногами не только неудобно, но и повышается вероятность образования волдырей, разрывающих кожу.

Что большинство игроков в гольф не знают о гидроизоляции, так это того, что это свойство не имеет длительного срока хранения. Если ваша обувь старше двух лет, велика вероятность, что обувь больше не будет эффективно удерживать воду подальше от ваших ног. Если этот критерий соответствует, то пришло время для новой пары обуви для гольфа.

Обувь для гольфа также может подвести нас, если она развалится, будь то небрежность, возраст или некачественная конструкция. Регулярно осматривая обувь, вы будете уверены, что будете в курсе любых проблем, которые могут возникнуть, чтобы ваши ноги оставались свежими в следующие 18 лунок.

Какие материалы лучше всего подходят для обуви для гольфа?

Технологические достижения раздвинули границы возможностей обуви для гольфа во время игры в гольф. От поддержания ваших ног в сухом состоянии до обеспечения комфорта, который обычно ассоциируется с высокопроизводительной спортивной обувью, производители создали обувь для гольфа, которую можно носить просто мечтой. Вот три различных материала, из которых можно создать первоклассную обувь для гольфа.

Материал на основе кожи

Кожа на протяжении многих лет играет значительную роль в производстве обуви для гольфа.Ранние версии обуви для гольфа на кожаной основе были очень жесткими и им не хватало гибкости. Но сегодня кожаные кроссовки для гольфа мягкие и эластичные, что позволяет гольфисту свободно двигаться и использовать ноги во время замаха. Кроме того, благодаря созданию гидроизоляции кожа служит дольше и более долговечна, чем в предыдущие годы.

Синтетический материал

Альтернативой более дорогой обуви на кожаной основе являются туфли для гольфа из синтетических материалов. Обратной стороной синтетических материалов является то, что они не дышат так же хорошо, как обувь на основе кожи.Другая проблема с синтетическими материалами заключается в том, что, несмотря на более низкую цену по сравнению с кожаной обувью, синтетическая обувь, как правило, имеет короткий срок хранения, изнашиваясь быстрее, чем более дорогая обувь.

Гидроизоляционные составы

Обувь для гольфа, изготовленная из материала Gore-Tex, гарантированно водонепроницаема. Если вы играете в утренние часы, то обувь на подкладке Gore-Tex имеет решающее значение для сохранения ваших ног сухими и без волдырей. Кроме того, Gore-Tex сохраняет ноги в тепле и уюте зимой, поэтому вам никогда не придется беспокоиться о том, чтобы почувствовать стихию в холодные дни.

Вам нужна обувь для гольфа?

Да, вам действительно нужны кроссовки для гольфа, потому что они обеспечивают связь с землей во время качелей, чего не может обеспечить спортивная обувь.

Причина, по которой обувь для гольфа важна, например, для профессиональных игроков в гольф, заключается в том, что их скорость поворота невероятно высока. Этих игроков в гольф необходимо закрепить на земле, чтобы они могли свободно качаться с максимальной скоростью, чтобы создать расстояние, необходимое для игры.

Умение любителя носить обувь для гольфа, хотя и не является необходимым, дает преимущество перед спортивной обувью из-за шипов, которые помогают гольфисту оставаться на земле, позволяя им стать более сбалансированными на протяжении всего замаха.

Тем не менее, некоторые любители считают обувь для гольфа слишком ограничивающей, чтобы свободно перемещаться во время замаха, и поэтому им нужна более гибкая обувь, например кроссовки. Обувь для гольфа более жесткая, чем обычные кроссовки, потому что они предназначены для использования в качестве прочной основы для качелей в гольф, тогда как кроссовки должны быть более мягкими и более удобными в движении, поскольку предполагаемое назначение обуви — бегать на большие расстояния. .

Должны ли обувь для гольфа быть водонепроницаемой?

Обувь для гольфа не обязательно должна быть водонепроницаемой, хотя на поле удобно иметь водонепроницаемую обувь на случай, если вы попадете под ливень или вам придется переступать через лужу на поле.

Для игроков в гольф, у которых есть обувь, не являющаяся водонепроницаемой, есть несколько способов исправить эту оплошность. Первый способ — выбрать один из нескольких спреев, которые покрывают обувь водоотталкивающим химическим покрытием, которое позволяет гольфисту по существу сделать свою обувь водонепроницаемой, не тратя дополнительные деньги на водонепроницаемые технологии.

Тем не менее, водонепроницаемая обувь создана с использованием запатентованных инноваций, которые лучше отталкивают воду от ступни, чем при использовании только спрея.Если вы заинтересованы в покупке спрея для покрытия обуви, возможно, будет разумным просто вернуться и найти новую пару водонепроницаемой обуви, чтобы воспользоваться преимуществами этой технологии.

Ключевой вывод: Лучшие кроссовки для гольфа должны быть водонепроницаемыми.

Женские сандалии для гольфа (сентябрь-2021)

Хорошая пара обуви для гольфа важна для обеспечения максимальной производительности и приятного времяпровождения на поле для гольфа.

Сандалии для гольфа — идеальное дополнение для жаркого лета, поскольку они обеспечивают все преимущества и поддержку обуви для гольфа с открытым и более воздухопроницаемым дизайном.

---

Конструкция женских сандалий для гольфа

Игроки в гольф в более жарком климате или в летнее время получают большую выгоду от более открытого и дышащего дизайна сандалий для гольфа. Хотя сандалии для гольфа обеспечивают меньшую защиту в сырую погоду и могут быть неудобными при длительных прогулках, они все же могут предложить вам более расслабленную и удобную посадку.

• Верх. — верх состоит из кожаных или синтетических ремешков различного дизайна, от шлепанцев до более закрытого стиля с застежками-липучками или регулируемой посадкой.Верхние лямки должны иметь тканевую подкладку, которая предотвращает натирание и трение и помогает отводить влагу.
• Межподошва — Поддерживающая и мягкая межподошва из пеноматериала EVA обеспечивает хорошую амортизацию и обеспечивает хорошую поддержку и амортизацию ваших ног.
• Стелька — Боковая поддержка и контурная стелька обеспечивают лучшую стабильность и лучший контроль движений, а более глубокая пяточная чаша также помогает стабилизировать ваши ноги. Амортизация идеальна для комфорта и поддержки, а также отличной поддержки свода стопы для вашего типа свода.
• Подошва — Идеально подходит противоскользящая, прочная проушина или узорчатая подошва, обеспечивающая надежное сцепление на мокром и неровном покрытии. Подошва может быть с шипами или без шипов.

---

Шипы для сандалий для гольфа

Отличное сцепление с дорогой необходимо на поле для гольфа, особенно при качелях. Было бы полезно, если бы вы были хорошо поставлены на якорь. Поэтому шипы могут быть хорошим вариантом даже для ваших сандалий для гольфа.

• Мягкие или пластиковые шипы — Пластиковые шипы — самые популярные типы шипов; они легкие, обладают хорошим сцеплением и не так сильно рвут зелень.Пластиковые шипы намного мягче и удобнее для ходьбы, поскольку они прогибаются при ходьбе. В остальном они в целом намного безопаснее.
• Металл — они становятся все реже, но все еще используются многими профессионалами. Металлические шипы длиннее и острее пластиковых и обеспечивают гораздо лучшее сцепление с дорогой. Однако они печально известны тем, что разрывают зелень, и запрещены многими гольф-клубами.
• Установка новых шипов — Всегда убедитесь, что вы получаете правильный тип сменных шипов, поскольку не все сандалии для гольфа имеют одинаковую систему крепления шипов.

---

Характеристики хороших сандалий для гольфа

• Хвостовик для контроля скручивания и устойчивости.
• Мягкая стелька из этиленвинилацетата и контурная стелька с чашечкой для пятки и более высокими сторонами для оптимальной устойчивости и контроля.
• Прочная резиновая подошва с шипами или без шипов и хорошим сцеплением.
• Регулируемые бретели из синтетической ткани, ткани или кожи.
• Удобная мягкая стелька.
• Стелька и верх на подкладке, отводящие влагу и предотвращающие раздражение.

---

Отзывы: Лучшие женские сандалии для гольфа

Ниже перечислены ваши лучшие варианты женских сандалий для гольфа:
Мы надеемся, что вам понравятся продукты, которые мы рекомендуем!
Чтобы вы знали, мы можем получить долю от продаж или другую компенсацию по ссылкам на этой странице.

---

1

Рецензент: John Max Оценка: 97,8

FootJoy для женщин — это прочные сандалии с высокой степенью сцепления в повседневном стиле, разработанные для игры в гольф.

• Верх из 100% натурального текстиля с накладкой Newport и полностью косым мыском, а также дизайном по всей длине.
• Есть полный подъем и стандартный каблук, предпочтительнее для обуви в стиле сандалий для гольфа.
• Стелька обеспечивает ощущение безопасности, а ремешок на липучке обеспечивает более индивидуальную посадку.
• Улучшенное сцепление с прочной резиновой подошвой с запатентованным составом, обеспечивающим сцепление с травой и долговечность.

---

2

• Это модели сандалий для гольфа без шипов серии 600 от Skechers.
• Верх из 100% синтетики, быстросохнущий.
• Амортизация 5gen и стелька Goga Max.
• Регулируемые ремни, прочная резиновая подошва.

---

3
Zoriz — это также сандалии, специально разработанные для женского гольфа, со съемными шипами.

• Доступен в нескольких цветовых вариантах; это сандалии с шлепками, которые легко снимаются и снимаются.
• Мягкая подошва из этиленвинилацетата для комфорта, поддержки и амортизации.
• Более глубокая пяточная часть для устойчивости и контроля, а также стелька с более высокими боковинами для идеальной фиксации стопы.
• Контрастная подошва из прочной резины, есть съемные шипы.

---

4
Это универсальные спортивные сандалии от Skechers, которые подходят для игры в гольф, так как обеспечивают отличное сцепление и отличную стабильность во время игры.

• Доступно множество вариантов цвета и рисунка на выбор.
• Верх изготовлен из мягкого быстросохнущего текстиля с регулируемым ремнем-липучкой спереди и сзади.
• Небольшая подошва на платформе и стелька с контурной конструкцией для лучшей поддержки и контроля.
• Стелька Goga Max с высоким отскоком для комфорта и амортизирующая система 5Gen.
• Прочная резиновая подошва имеет рисунок протектора и выступы для превосходного сопротивления скольжению.

---

5

• Сандалии Orlimar Golf обеспечивают превосходный комфорт и поддержку.
• Они синтетические, с резиновой подошвой для хорошего сцепления.
• Легкие и очень удобные в носке.
• Они также имеют очень спортивный дизайн.

---

6

• В Margaritaville у нас есть сандалии Golf вьетнамки.
• Они доступны в нескольких нейтральных цветах.
• Имеется гибкая подошва и протекторы TRAK для лучшего сцепления.
• Верх мягкий и удобный.
• Стелька обеспечивает амортизацию и поддержку.

---

7
Сандалии для гольфа Greenleaf разработаны специально для езды по лужайке.

• Прочная резиновая подошва с выступами для лучшего сцепления и сцепления.
• Верх из мягкой кожи с застежкой-липучкой для регулировки.
• Имеются мягкая пористая стелька и влагопоглощающая стелька.
• Вы также можете выбрать один из трех доступных цветовых вариантов.

---

8
Teva Tirra — это нескользящие спортивные сандалии, которые идеально подходят для использования в качестве сандалий для гольфа.

• Верх из синтетики и полиэстера, прочного и быстросохнущего материала.
• В области пятки используется технология Shocpad, а стелька с мягкой подкладкой обеспечивает амортизацию.
• Подкладка обработана цинком Microban для устранения неприятных запахов.
• Есть также нескользящая прочная резиновая подошва.

---

9
Сандалии Golfstream разработаны специально для гольфа с шипованной подошвой.

• Верх из кожи с мягкой кожаной подкладкой и регулируемыми ремешками на липучках.
• Имеется удобная стелька с мягкой обивкой и кожаной подкладкой, которая повторяет форму вашей стопы.
• Резиновая подошва с шипами для лучшего сцепления на местности для гольфа.

---

10
Teva Verra — еще одна спортивная модель сандалий, идеально подходящая для игры в гольф.

• Verra предлагается во многих женских цветовых гаммах, которые вы можете выбрать.
• Верх из полиэстера, водоотталкивающий, полностью регулируемый.
• Стелька покрыта EVA и имеет амортизирующий подушечку ShocPad для пятки для поддержки и комфорта.
• Резиновая подошва разработана для оптимального сопротивления скольжению даже на влажных поверхностях.

---

Таблица указателей: женские сандалии для гольфа с самым высоким рейтингом

---

---

Обзор Yaktrax Pro для зимней ходьбы

Yaktrax производит скользящие тяговые устройства для вашей обуви для бега и ходьбы. Это отличный вариант для зимних дней, когда вы можете столкнуться со снегом или льдом, и их легко взять с собой на случай, если они вам понадобятся. Они надеваются поверх обычных туфель или ботинок, обеспечивая дополнительное сцепление на зимней дороге.Поверхность сцепления сделана из стальных спиралей вокруг натурального каучука, а не из шипованных шипов. Yaktrax Pro является усовершенствованным вариантом оригинального дизайна Yaktrax Walker, благодаря тому, что верхняя часть модели имеет ремешок на липучке, который помогает предотвратить потерю слипа при ходьбе.

Более безопасная прогулка зимой с Yaktrax

Yaktrax Pro улучшает оригинальный Yaktrax Walker по нескольким параметрам. Конструкция более прочная, но при этом легкая и портативная. Приветствуется добавление ремешка на липучке поверх верхней части обуви.Оригинальный Yaktrax Walker без бретелек мог соскользнуть, когда вы шли по глубокому снегу. Ремешок поможет удержать их на туфлях или ботинках.

Конструкция тяги стальной катушки имеет свои преимущества. Без шипов у вас меньше шансов повредить пол и пешеходные дорожки, когда вы выйдете из снега. Когда вы входите в дом, возникает серьезная проблема с некоторыми ледяными планками, так как вы можете повредить коврики, ковры и пол.

Дополнительным преимуществом является то, что если вы носите Yaktrak в рюкзаке или сумочке, вам не нужно беспокоиться о том, чтобы поцарапать себя или повредить ткань, как с шипами.

Никакие приспособления для сцепления с обувью не могут обеспечить абсолютную безопасность на скользкой поверхности, но они отлично подойдут для дополнительной помощи, чтобы предотвратить скольжение и падение.

Однако конструкция стальной катушки не обеспечивает такое же надежное сцепление, которое вы получаете от шипов, как это наблюдается с некоторыми другими ледяными шипами, такими как тяговые шипы ICEtrekkers Diamond Grip или ботинки Icebug. Однако ощущение ходьбы или бега во время ношения Yaktrax более естественное, чем с шипами.

Установка Yaktrax Pro

Yaktrax Pro бывает маленького, среднего, большого и очень большого размера.Маленький размер подходит для обуви размером до 8,5 для мужчин из США, 10 для женщин из США, 42 для мужчин евро и 42,5 для женщин евро. Кроссовки небольшого размера подходят для женских кроссовок шириной более 9,5 (без особых усилий). Имейте это в виду и попробуйте Yaktrax Pro большего размера, если у вас широкая обувь или вы будете использовать их на кроссовках или ботинках с более широкой подошвой. Но также имейте в виду, что плотная посадка помогает удерживать их на вашей обуви на льду и снегу, поэтому лучше выбрать размер, который плотно прилегает.

Дополнительные пары для комплектов для экстренной помощи

Подумайте о хранении пары Yaktrax или аналогичных приспособлений для сцепления с обувью в машине, доме или офисе.В районах, где снег или лед бывает только несколько дней в году, вы будете готовы к тому, что он придет неожиданно. Как только вы найдете размер, который лучше всего подходит для вашей повседневной обуви, вы сможете иметь ее в своем аварийном комплекте для погодных условий в каждом месте.

Переходя обледеневшую парковку от машины или остановки до офиса (или обратно), опасно поскользнуться и упасть. Ношение Yaktrax может помочь предотвратить травму, которая может отвлечь вас на месяцы или даже привести к хронической боли.

Подумайте также о своих друзьях и коллегах по работе.Приятно предложить им воспользоваться вашим Yaktrax, чтобы обезопасить их в таких условиях. Вы можете даже сделать эти чулки для подарков к праздникам и обмена подарками.

Прогулка по снегу или льду

Что нужно для более безопасной ходьбы по снегу или льду? Начните с устройств для вытягивания обуви, таких как Yaktrax Pro. Затем добавьте палки для ходьбы или лыжные палки для дополнительной устойчивости.

Одевайтесь для прогулок в холодную погоду слоями, чтобы оставаться в тепле и сухости, не перегреваясь при нагрузке.Головные уборы и перчатки также необходимы в холодную погоду. Будьте осторожны при ходьбе по обледенелой поверхности, даже если носите приспособления для вытягивания обуви. Для долгих походов по снегу вам, вероятно, подойдут снегоступы.

Где купить Yaktrax Pro

Вы можете найти Yaktrax Pro в магазинах наружной торговли или в Интернете, в том числе на веб-сайте Yaktrax.

Раскрытие информации: образцы для обзора были предоставлены производителем.

лучших бутс 2021 года | Отзыв от Wirecutter

Наш выбор

ICEtrekkers Diamond Grip

Эти шипы имеют необычную конструкцию сцепления, которая может врезаться в лед и снег, но они по-прежнему позволяют ходить по асфальту, не нанося значительного ущерба асфальту или сцеплению. само устройство.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 43 доллара.

Шипы, вращающиеся борта под ногами — вот что делает шипы ICEtrekkers Diamond Grip самым универсальным вариантом тяги, который мы нашли, поскольку они могут разумно перемещаться по многим смешанным ландшафтам. (Этот набор часто также продается под торговой маркой Yaktrax.) Они сливаются с участками льда и вгрызаются в твердый снег, а поскольку бусины вращаются, они даже проливают более мягкий снег, прежде чем он начнет накапливаться под ногами. А поскольку шипы не так агрессивны, как шипы на тяговом устройстве, созданном специально для пеших прогулок по дикой природе, их легче использовать на тротуаре.Это действительно важно, потому что, если вы живете где-нибудь зимой, вынос мусора ледяной ночью вторника не должен быть мучительным. Точно так же, если вы любите гулять по лесу зимой, эти шипы обеспечивают хорошее сцепление с дорогой. Как и в случае с любой другой моделью, которую мы пробовали, каждая Diamond Grip прикреплена к резиновому ремню, который надевается на внешнюю часть вашей обуви, поэтому эти шипы будут работать с любой вашей обувью, и вы можете снять и выбросить их у двери перед собой. войти в дом или магазин.

Также отлично

Hillsound Trail Crampon Ultra

18 шипов из нержавеющей стали в паре Trail Crampon Ultra сохранят устойчивость, когда под ногами нет ничего, кроме большого количества снега или чистого льда.

Для любителей походов по бездорожью набор Hillsound Trail Crampon Ultra предлагает самые большие и самые многочисленные шипы под ногами. Шипы расположены под разными углами, чтобы обеспечить сцепление независимо от того, как распределяется ваш вес, поэтому вы сохраните сцепление с дорогой при ходьбе как вверх, так и вниз.Эти шипы прикреплены к шести маленьким металлическим пластинам, которые также создают сцепление. Несмотря на название, Trail Crampon Ultra — это не пара настоящих кошек, которые представляют собой жесткие устройства, которые альпинисты используют для передвижения по твердому или вертикальному льду. Вместо этого, этот дизайн Hillsound — самый надежный захват под ногами, который вы можете получить, не вдаваясь в кошки, прикрепленный с помощью сверхпрочного резинового ремня, который надевается поверх обуви или ботинок.

Также отлично

Kahtoola NANOspikes

Легкое сцепление с этой парой обеспечивается 10 небольшими шипами из карбида вольфрама, которые вонзаются в черный лед и смешанный снег, обычно встречающиеся на зимнем асфальте.

Если ваши зимние занятия строго ограничены городскими улицами, вам может понадобиться только пара легких шипов, которые сохранят устойчивость, когда асфальт станет опасным. Наши любимые шипы — это Kahtoola NANOspikes, которые обеспечивают гораздо больший захват, чем простая металлическая катушка, а также выдерживают больший износ. Хотя 10 шипов под ногами сделаны из материала, намного более твердого, чем нержавеющая сталь, они короткие, поэтому, когда вы идете по льду на сухой тротуар, вы не сильно повредите землю или свои шипы.Карбидные шипы легче под ногами, чем цепи и стальные шипы на моделях для бездорожья, поэтому этот комплект Kahtoola также является парой, которую мы рекомендуем для бега по дороге зимой, когда небольшие участки льда на дороге грозят ужасными последствиями.

Руководство по покупке обуви для гольфа

Хорошая пара обуви для гольфа необходима, чтобы вы с удовольствием проводили время на поле.

Большинство игроков в гольф все еще ходят по полю для гольфа, и производители обуви для гольфа вложили значительные средства в исследования и разработки, чтобы вы могли делать это с комфортом, а также помогать вам лучше играть в гольф.

Расширяя границы технологии подошвы, верха, шипа и водонепроницаемости, сегодняшняя обувь является ключевым оружием в вашем арсенале и заслуживает того, чтобы называться «инструментами для улучшения игры».

Следующая информация поможет вам понять, какие кроссовки для гольфа вам могут предложить, и подберет подходящую для вас пару:

Типы обуви для гольфа

Обувь для гольфа с шипами или шипами

Классические кроссовки для гольфа с шипами обеспечивают комфорт, воздухопроницаемость, водонепроницаемость, стиль и сцепление.Выбор подходящей пары зависит от вашего личного вкуса и от того, что вы хотите от этой обуви.

Вам нужно решить, чего вы хотите от кроссовок для гольфа; водонепроницаемая обувь? Обувь для любых условий? Легкая обувь? Цвет? Мягкие или металлические шипы? Все, что вам нужно в обуви, вы найдете на сегодняшнем рынке.

Ключевым преимуществом обуви для гольфа с шипами является стабильность, которую они могут придать вашему замаху за счет лучшего сцепления, а также потому, что верх обуви, вероятно, будет более устойчивым.

Современные технологии позволили разработать традиционную обувь, которая одновременно является легкой и обеспечивает стабильность, требуемую серьезными игроками, однако здесь может быть компромисс, так что имейте это в виду при покупке.

Обувь для гольфа без шипов

Самой последней разработкой в ​​области обуви стало введение и успех обуви без шипов или уличной обуви.

Эти низкопрофильные туфли созданы для комфорта и стиля, они, как правило, легкие и имеют плоскую подошву.Большинство из них используют резиновые шипы или подошвы с ямочками вместо стандартных шипов для гольфа, что дает преимущество в том, что они идеально подходят для 19-й лунки и твердых поверхностей, таких как тренировочное поле.

Многие профессионалы теперь носят обувь в уличном стиле, чтобы выглядеть или для комфорта, которые могут уменьшить боль в спине и ногах, поэтому они подходят не только для обычных игроков в гольф.

Компромисс уличной обуви будет заключаться в меньшей устойчивости, сцеплении и водонепроницаемости. Формованная подошва обеспечивает меньшее сцепление с длинной и влажной травой, и, как правило, они не предназначены для обеспечения водонепроницаемости.

Первоначальные опасения по поводу долговечности подошв без шипов и невозможности замены изношенных шипов были ослаблены разработкой новых резиновых технологий, которые, как утверждают производители, продлят естественный срок службы этих типов обуви.

Ботинки для гольфа

Редкая версия обуви для гольфа, ботинки для гольфа — это защита гольфа перед матерью-природой. Ботинки для гольфа, очень похожие на походные ботинки или резиновые сапоги, являются очень водонепроницаемой альтернативой обуви.Несмотря на то, что они могут быть тяжелее и не допускать такой свободы вокруг лодыжек во время качелей, они обеспечивают отличное сцепление и тепло в зимние месяцы игры в гольф. Некоторые модели также имеют манжеты для повышенной защиты от воды. Они могут быть немного дорогими из-за толстого водонепроницаемого материала, используемого по всему ботинку, но они будут удерживать всевозможную воду и грязь.

Сандалии для гольфа

Игроки в гольф в жарком климате вдохновили этот тип обуви для гольфа на рынок, и поэтому производители обуви придумали эту сандалийную версию обуви для гольфа.Открытый дизайн без носков означает, что они очень воздухопроницаемы для летней одежды. Они отлично подходят для гольфа на багги, они могут оказаться неудобными для длительных прогулок с ремнями, что может привести к образованию волдырей. Они дешевле, чем большинство кроссовок для гольфа, обладают несколько ограниченной устойчивостью к влажной погоде и меньшей боковой поддержкой, чем обычные кроссовки для гольфа, но, по крайней мере, ваши ноги будут прохладными.

Материалы для обуви для гольфа

Материалы для обуви для гольфа претерпели огромные изменения за последние несколько лет, и в настоящее время используется ряд искусственных материалов, которые используются как в верхней части, так и в подошве, чтобы обеспечить сочетание комфорта, устойчивости и водонепроницаемости.

Кожа

Кожа

— безусловно, самый популярный выбор для обуви для гольфа на рынке, и это справедливо. Кожа обрабатывается, а затем добавляется к внешней стороне обуви, создавая не растягивающуюся, плотно прилегающую водонепроницаемую обувь. Обычно он поставляется в виде седла для стабилизации поверхности обуви и является хорошим вариантом для летнего гольфа, так как он более воздухопроницаемый, чем другие материалы. Лучшие производители могут предложить гарантию на водонепроницаемость на один или два года, но цена кожи и качество изготовления отражаются на цене, поэтому будьте готовы платить за качество.

Водонепроницаемые подкладки

Лучшим материалом для водонепроницаемой обуви является Goretex, но у других производителей есть свои версии. Чрезвычайно толстый и очень водостойкий, это популярный выбор для зимних игр. Материал воздухопроницаемый, полностью водостойкий и на ощупь значительно теплее кожи, а это значит, что он может не подойти для жаркого летнего гольфа или гольфа за границей.

Синтетика

В более дешевой альтернативе коже используется искусственный верх, а не материал для покрытия обуви.Это непористый полиэстер, покрывающий обувь, который защищает внешнюю оболочку обуви. Этот тип подкладки легче и тоньше кожи, а это означает, что цена обуви ниже, но она может быть не такой воздухопроницаемой. Эта обувь гораздо менее распространена, поскольку производители могут производить более дешевую обувь из альтернативных искусственных материалов, которые обеспечивают больший комфорт и воздухопроницаемость.

Шипы для гольфа

Хорошее сцепление с дорогой имеет важное значение для удара в гольф, поэтому ключевым моментом является то, как ваша обувь крепится к земле.

Мягкий или пластиковый

Пластиковые шипы

на сегодняшний день являются самым популярным типом шипов для гольфа на кедах гольфистов. Они более легкие и с гораздо меньшей вероятностью разорвут грин, чем металлические шипы, поскольку более широкий размер шипа распределяет вес игрока по большей площади.

Идеально подходит для тяжелых летних условий, технология изготовления пластиковых шипов прогрессирует, так что мягкие шипы обеспечивают такое же или большее сцепление, что и более традиционные металлические шипы.Они также более удобны, так как ноги или шип будут сгибаться, когда вы по ним ходите. Легко заменяемый пластиковый шип можно найти почти на всех новых кроссовках для гольфа, представленных сегодня на рынке, и это безопасный выбор.

Металл

Металлический шип, который становится все реже и реже, по-прежнему используется многими профессионалами в области туризма. Металлические шипы имеют более длинные и более острые шипы, которые обеспечивают большее сцепление с трассой, чем пластиковые. Тем не менее, металлические шипы печально известны тем, что разрывают грины и фервеи хуже, чем пластиковые.По правилам гольфа игроки не могут ремонтировать следы от шипов на траве, поэтому пластиковые шипы стали обычным выбором для клубных игроков в сегодняшней игре. Металлические шипы также могут оказаться неудобными на твердом грунте и вызвать некоторый дискомфорт.

Многие поля для гольфа запрещают использование металлических шипов на своих лужайках, поэтому, возможно, стоит заранее проверить, собираетесь ли вы играть на другом поле или за границей, чтобы узнать, может ли вам стать хорошей идеей переход на пластиковые шипы.

Установка новых шипов

Не все кроссовки для гольфа имеют одинаковый тип системы крепления, поэтому, когда вы меняете шипы, убедитесь, что у вас есть подходящий тип сменных шипов.У большинства брендов есть индикаторы износа, такие как шины, чтобы показать, когда их следует заменить, и часто старая пара обуви может казаться новой, когда сцепление улучшается.

Системы шнуровки

Традиционные шнурки для обуви по-прежнему являются наиболее распространенной формой улучшения обуви для гольфа, однако вам следует знать о других альтернативах.

По мере того, как уличная обувь и обувь без шипов становятся все более популярными, некоторые модели включают более простой подход к застегиванию, например, липучку, чтобы облегчить закрепление и снятие обуви.

Некоторые производители ввели в некоторые из своих моделей запатентованные системы шнуровки, которые обеспечивают фиксацию обуви так же, как и лыжные ботинки. Это механические системы шнуровки, которые обеспечивают постоянную стабильность, предотвращая расшатывание на протяжении всего раунда. Эти варианты обычно дороже, чем ту же модель обуви с традиционными шнурками.

Окончательное руководство по обуви для гольфа для женщин

Руководство по обуви для гольфа для женщин

Многое изменилось с тех пор, как Мария, королева Шотландии изобрела кедди, играя в гольф в платьях до щиколоток, корсетах и ​​кожаных ботинках в 1500-х годах.Кроссовки для гольфа больше не прикрепляются к металлическим шипам, которые ввинчиваются в нижнюю часть обуви, как это было в 1800-х годах, которые, хотите верьте, хотите нет, оставались там до 90-х.

Раньше обувь для гольфа имела стандартный дизайн и стандартизированную технологию с единственной целью — удерживать игрока от скольжения во время замаха. Существует множество факторов, влияющих на создание обуви, которые создают почти безграничные возможности для того, что может пригодиться вам во время игры в гольф.

Если вы когда-нибудь были на выставке PGA Merchandise Show во Флориде, то знаете, что индустрия товаров для гольфа огромна. Сотни киосков — более 300 киосков с одеждой — с тысячами товаров, каждый из которых претендует на звание лучших, и без этого ваша игра не справится.

Если вы не знаете, что искать в обуви или что ВАМ нужно в женских кроссовках для гольфа , сложно принять решение, не говоря уже об идеальном. По словам Гранта Кнудсона из Cobra Puma Golf: «Последнее, что вы хотите делать, особенно когда вы идете, — это замечать свои ноги.Это должно быть оборудование, которое незаметно взаимодействует с вашей игрой ».

Звучит неплохо, но при поиске идеальной обуви все дело в том, чтобы найти золотую середину между комфортом и производительностью. Но если вы определите свои приоритеты и решите, чем вы готовы пожертвовать, вы сможете найти ту обувь, которая может даже улучшить вашу игру. Устойчивая и удобная база только поможет вам, но не повредит!

При поиске в Интернете может быть трудно найти информационные статьи о женской одежде для гольфа, и, особенно, если вы не знаете, что искать, это может быть еще сложнее.Если вы заметили в большинстве магазинов товаров для гольфа и в Интернете, выбор мужской одежды может намного превзойти женскую. Однако по мере того, как в игру вовлекается все больше женщин и все большее распространение получают женщины-профессионалы, индустрия следует их примеру, и на самом деле существует множество различных типов обуви, в зависимости от того, какой вы игрок в гольф.

Итак, давайте рассмотрим, что вам следует искать в обуви. Но для этого мы должны проанализировать, какой вы игрок и чего требует ваша игра от вашей обуви.Мы уже знаем, что возврат к 1500-м годам с толстыми жесткими кожаными ботинками не вызывает интереса, но вот несколько вопросов, которые вы должны задать себе, ища идеальные женские кроссовки для гольфа :

В каких условиях я играю в гольф?

Играете ли вы в дождливом Сиэтле или в жарком сухом Палм-Спрингс, при покупке обуви очень важно подумать о том, где вы будете играть в гольф. К сожалению, вы не можете предсказать погоду, но вы можете подготовиться к тому, как погода будет выглядеть в определенной местности.Например, на последней победе Нелли Корда в Австралии на Открытом чемпионате Австралии по теннису ISPS Handa ее внимание было сосредоточено на комфорте: она носила туфли без шипов на резиновой подошве с широкой подошвой, напоминающей теннисные туфли. Летом в Австралии ей не требовалась дополнительная устойчивость или гидроизоляция на грязной и скользкой местности.

Если комфорт является главным приоритетом, обувь без шипов (даже с этой уникальной застежкой-липучкой) будет лучшим вариантом, но только если влажная местность не в вашем будущем.Обувь без шипов известна тем, что она скользит и скользит, а мы этого не хотим! Тем не менее, они идеально подходят для игроков, которые не заинтересованы в том, чтобы срывать их, как только они уйдут с 18-го зеленого, поскольку обувь с шипами иногда может создавать дискомфорт в течение длительного периода времени, независимо от того, насколько они дорогие. может быть.

Чтобы контрастировать с вариантом летней обуви без шипов, на RICOH Women’s British Open в Литам-Сент-Аннесе, Великобритания, Корда носила обувь, состоящую из шипов и кривошипного механизма BOA, в отличие от обычных шнурков.Этот формат обеспечивает стабильность в нестабильных погодных условиях, а шатуны надежно удерживают ее обувь на протяжении всего раунда.

Согласно лабораторному исследованию BOA и adidas, эта технология, по сравнению со шнурками, обеспечивает безопасность средней части стопы, предотвращая попадание воды или грязи в обувь без трения отдельных шнурков, впивающихся в стопу. Это отличный вариант для заядлых игроков в гольф, играющих в неблагоприятных условиях, или для тех, кто просто считает важным надежность и поддержку.

Как часто я играю?

Похоже, что у покупок обуви для гольфа есть одна общая черта: комфорт vs. долговечность. Но это справедливый вопрос! Вы не можете носить вязаную обувь без шипов, которая выглядит как прогулочная обувь, и рассчитывать на то, что она выдержит многоразовое использование, хождение по бункерам, грязи и т. Д., Без каких-либо проблем. Так что да, хотя это самый удобный тип обуви на рынке, он не сравнится с полностью кожаной водонепроницаемой обувью с шипами (FootJoy — одна из лучших в этой категории.Если смотреть на рынок, это полярные противоположности, но есть варианты найти это «посередине», если вы заядлый игрок, которому нужна надежная обувь.

Если говорить о долговечности, то идеальным материалом, который следует рассмотреть, является кожа. Ее легко чистить, вы не обнаружите, что песок и грязь проникают в обувь, как при использовании ткани или трикотажа. Тем не менее, вы все равно можете найти удобную прочную кожаную обувь.

Nike предлагает большой выбор женской обуви для гольфа, созданной по образцу популярной обуви Nike Roshes, повседневной обуви.Они очень удобны, но при этом выдерживают приличное количество игрового времени и водонепроницаемы!

Если у вас большой бюджет, Ecco отлично подойдет. Ecco считается одним из самых удобных брендов в отрасли. Ecco изготовлен из прочной мягкой кожи с низом без шипов, предлагающим практически любые жертвы.

Хотя, если вы просто воин выходного дня, который предпочитает ездить на телеге ходьбе, не приносите ненужных жертв и идите максимально комфортно! Скетчеры и New Balance — отличные варианты для чистого комфорта.Только будьте осторожны — дождь вам не друг!

Какой уровень качества я ищу?

Как вы, наверное, знаете, если потратить деньги на гольф, легко попасть в четырехзначную цифру. Но есть также выгодные варианты для игроков с более низким бюджетом. Это самое важное решение, которое вам нужно принять при выборе женской обуви для гольфа , потому что это поможет вам понять, какие бренды следует рассматривать, потому что в настоящее время большинство брендов предлагают различную обувь для каждой потребности.

FootJoy — отличный тому пример — у них есть классическая модель из водонепроницаемой кожи, но у них также есть вариант комфорта без шипов в их коллекции Leisure.Не говоря уже о том, что у них даже есть вариант сандалий для максимального комфорта! Что касается стоимости, то это будет в среднем диапазоне от 85 до 200 долларов за пару.

Итак, ища идеальную обувь для гольфа, ограничьте свой бюджет и найдите бренды, которые соответствуют вашим критериям. Сейчас мы живем в мире, где обувь найдется буквально для каждого игрока, которого только можно представить, поэтому не думайте, что вы что-то упускаете из-за своего банковского счета.

Не забывайте: какой у вас стиль?

Для некоторых это может быть самая важная часть, и, конечно же, о ней нужно упомянуть! Вы хотите заявить о себе на поле для гольфа и, что еще более важно, на 19-й лунке, когда вы общаетесь после раунда.При определении своего стиля игры в гольф необходимо учитывать несколько моментов:

На поле для гольфа можно встретить все виды стилей. От ярких цветов и причудливых узоров до более минималистичного стиля с нейтральными тонами и простыми линиями — есть обувь, подходящая к любому образу. Возможно, сочетание традиционных кожаных FootJoy с брюками с зебровым принтом или ярко-розовых и зеленых туфель с белым платьем для гольфа — не лучший вариант. Ради моды хорошо подумать о плавности с головы до ног.

Если мода — ваш приоритет номер один, знаете ли вы, что люксовые бренды пробираются в гольф-пространство? Спортивная линия Tory Burch, получившая соответствующее название Tory Sport, имеет номер на комбинезоне из лакированной кожи, который легко произведет впечатление на всех ваших партнеров по игре. Подберите к ним приталенную комбинацию поло / свитера и клетчатые брюки, и вы станете олицетворением класса.

Чувствуете себя немного более спортивным? Все мы видели эти высокие кеды в туре от таких производителей, как Мишель Ви и Рики Фаулер, но, хотя эти редкие модели с ограниченным тиражом трудно найти в Интернете, движение «спортивного досуга» все еще в движении и встречается у нескольких брендов.Puma предлагает свой классический дизайн в обуви для гольфа без шипов, которая идеально подчеркнет спортивный / повседневный образ, к которому вы, возможно, стремитесь, — а замша является водонепроницаемой!

Быстрые и легкие советы по покупке обуви:

Учтите дресс-код в любимом клубе: есть ли ограничения на то, какую одежду вы можете носить? Посмотрите, чтобы узнать больше о том, как правильно одеваться на поле для гольфа.

Всегда примеряйте обувь и подумайте о том, чтобы выбрать на размер больше.Сжимать пальцы ног на поле для гольфа в течение четырех или более часов — это последнее, что вы хотите делать. В худшем случае вы можете надеть более толстый носок.

Если сцепление и устойчивость вызывают беспокойство, обязательно ходите по ковру, так как это немного напоминает влияние травы на местности. Если хотите, сделайте еще один шаг и взмахните с ними клюшкой, чтобы посмотреть, как они взаимодействуют с вашим свингом.

Обратите внимание на то, как они сидят, когда они полностью связаны (или провернуты), и посмотрите, удобно ли вам это по-прежнему.Если просто надеть их, не собрав их полностью, это не даст полной картины того, что вы чувствуете во время раунда

.

Кроме того, вы можете приобрести сумку для обуви, чтобы еще больше продлить срок службы обуви!

в обзоре

При поиске идеальной обуви для гольфа, безусловно, есть что учесть. Теперь ясно, что в вашей артиллерии может быть более одной пары, но важно найти время и провести исследование. В конце концов, гольф — это спорт, и эффективность вашей обуви очень важна.Вы не только будете хорошо выглядеть, но и будете чувствовать себя на высоте, что, безусловно, создаст возможности для улучшения вашей игры.

Учитывая комфорт, долговечность, качество и стиль, вы сможете выбрать идеальную обувь и сузить круг выбора. Однако, как женщинам, играющим в гольф, это может быть сложно, так как выбор ограничен по сравнению с рынком мужчин.

Начав поиск, не удивляйтесь, когда найдете бренды с мужской обувью с передовыми технологиями и более дорогим бюджетом, а женскую обувь невозможно сравнить.С другой стороны, женская обувь часто продается как «удобная» и «недорогая», что ничем не отличается от этого предпочтения.

Однако, как обсуждается в этой статье, гендерное неравенство неуклонно сокращается, и женщин становится больше, но не думайте, что ваш единственный вариант — это удобные кроссовки за 50 долларов. В 2021 году у женщин будет так много вариантов, что стоит аплодисментов и минутной признательности. Но опять же, если вы проведете свое исследование и будете уверены в своих приоритетах, вы обязательно найдете варианты качественной женской обуви для гольфа.

Итак, чтобы помочь вам в вашем путешествии по магазинам обуви, вот наш лучший выбор для женских брендов обуви для гольфа в 2021 году:

FootJoy — У них есть обувь отличного качества в широком диапазоне различных стилей, не только всех размеров, но они также предлагают узкую, среднюю и широкую ширину по разумной цене

adidas — Созданный многими профессиональными гольфистами, мужчинами и женщинами, adidas предлагает очень удобную и высококачественную обувь без ущерба для стиля и качества.

Nike — Хотя выбор различных стилей ограничен, они делают обувь отличного качества, удобную и долговечную

Honorable Mention: Ecco — Этот бренд чрезвычайно удобен и долговечен, и каждый год они выпускают все больше стилей и дизайнов.