Что такое гтд на авто: ГТД на авто и комплектующие. Что это такое и как оформлять?

Содержание

Автомобиль на гтд что это такое


Что такое ГТД на автомобиль и двигатель

Многим водителям приходилось сталкиваться с ГТД, но немногие обращают внимание на эту аббревиатуру. Еще меньшее число водителей интересуются значением этого понятия.

А зря, ведь на практике столкнуться с ГТД может каждый и нужно иметь хоть малейшее представление об этом явлении.

Часто такая аббревиатура всплывает в профессиональных кругах. Даже при покупке автомобиля можно неожиданно столкнуться с загадочным набором этих букв. С чем же мы имеем дело?

Как расшифровывается ГТД и что это такое

Знакомство нужно начать с расшифровки аббревиатуры ГТД. Ведь наверняка есть немало водителей, которым не до конца понятна суть нашего разговора. Под этими тремя буквами подразумевается грузовая таможенная декларация. Этот документ требуется для пересечения границы и въезда в другое государство. Не особо стало понятно, что такое ГТД на машину, потому разбираемся дальше в этом понятии.

В этом документе указывается информация о водителе и перевозимом грузе. Заполненный бланк подаётся в определённые контролирующие и проверяющие органы. Оформляется такая декларация в ряде случаев, которые мы рассмотрим немного позже. Благодаря этому документу таможенные органы проводят учёт и контроль экспортных и импортных товаров.

Каждая декларация имеет уникальный номер. Он складывается не из случайного набора чисел. Номер разделён на 4 части при помощи слэша. Каждая часть несёт в себе определённый смысл:

  1. В первой части зафиксирован 8-значный номер поста таможни.
  2. Дальше следует дата оформления ГТД.
  3. В третьей части ГТД содержится порядковый номер декларации. В качестве первого символа может использоваться буквенное обозначение «П», всего в этой части номера содержится 7 символов.
  4. Четвёртая часть обозначает номер товара.

А что же собой представляет ГДТ на мотор или кузов автомобиля? И вновь возникает много вопросов, а ситуация по-прежнему остаётся непонятной.

ГТД на двигатель, о чём нужно знать

Силовой агрегат любого автомобиля также является товаром, как и все другие. Следовательно, при экспорте/импорте силового агрегата также является обязательным оформление ГТД на двигатель. При этом неважно о каком агрегате идёт речь: новом или бывшем в употреблении. В любом случае требуется оформлять ГТД. Этот документ является подтверждением страны-происхождения двигателя и факта прохождения таможенного контроля.

Без ГТД на двигатель невозможно будет оформить замену силового агрегата на авто. К ГТД на двигатель по правилам должна прилагаться обязательная документация. Только в этом случае возможно проведение регистрации нового агрегата.

Через границу России может ввозиться кузов автомобиля. При такой ситуации также является обязательным оформление ГТД на кузов ТС. Часто автомобиль ввозится по запчастям, а затем собирается заново. Очень важно при покупке автомобиля бывшего в употреблении проверять соответствие номеров на кузове, силовом агрегате и ПТС.

Заполнение ГТД

Ответственно и серьёзно нужно отнестись к процессу заполнения грузовой таможенной декларации. Документ должен содержать подробную информацию о водителе и транспортируемом грузе. Заполнение этого заявления осуществляется на двух бланках: ТД1 и 2. Первый бланк считается основным листом, второй выполняет роль добавочного.

ТД1 состоит из нескольких листов с самокопирующимися свойствами:

  • первый лист забирают себе таможенные органы;
  • второй — используется для ведения статистического учёта;
  • третий лист возвращается водителю, который подаёт ГТД;
  • последний, четвёртый, лист принимается за региональный экземпляр.

При перевозке через госграницу груза, состоящего из нескольких наименований, на помощь приходит ТД2. Без этого дополнения ГТД не используется.

ГТД на транспортное средство

Отдельного внимания заслуживает ГТД на автомобиль, которая оформляется при ввозе/вывозе ТС. Чаще всего, конечно, оформление грузовой декларации требуется при покупке автомобиля в другой стране. Этот документ в обязательном порядке предоставляется в органы ГИБДД для оформления автомобиля и постановки его на учёт.

Оформлением грузовой таможенной декларации занимается распорядитель груза. Дальше следует процесс заверения документа, который ложится на плечи инспектора таможенной службы. В случае покупки автомобиля юридическим лицом продавец выдаёт покупателю копию ГТД, предварительно заверенную. От покупателя требуется внимательность и дотошность. Он должен тщательно проверить VIN-код с автомобиля и сверить его с данными из ПТС. Любая ошибка и неточность станут серьёзной проблемой и не позволят поставить автомобиль на учёт в родной стране.

При покупке физлицом автомобиля из-за границы в добавок к ГТД и ПТС добавляется приходный ордер. Этот документ, как и два остальных, обязательно должен предъявляться органам таможни и сотрудникам ГИБДД.

Ситуации, не требующие заполнения ГТД

Грузовая таможенная декларация — это особый транспортный документ, который состоит из нескольких листов. В обязательном порядке к этому документу прилагается ДТС. За этой аббревиатурой скрывается декларация таможенной стоимости. Это приложение закрепляется за тем грузом, который облагается НДС, акцизом и таможенными пошлинами.

Если рассматривать автомобиль в качестве груза, то к нему должна прилагаться ДТС. Но имеются некоторые исключения, которые прописаны в законодательных актах. Список таких исключений выглядит следующим образом:

  1. Таможенная стоимость груза находится ниже 5 тыс. долларов. По отношению к такому грузу не применяются экономические меры. Это исключение действует в том случае, если не имеют место многоразовые поставки груза по одному контракту.
  2. Перевозка груза осуществляется физическим лицом, которое не преследует коммерческих целей.
  3. Грузы, по отношению к которым не применяются пошлины, установленные налоговым законодательством.
  4. Действие особенных таможенных режимов, при которых возможно отсутствие налогообложения. Примером такого исключения является Таможенный союз.

Грузовая таможенная декларация — важная составляющая для ввоза и вывоза товаров. К ней нужно относиться серьёзно и ответственно подходить к оформлению необходимой документации, чтобы в дальнейшем не возникало проблем. Правильное оформление, составление и заполнение грузовой таможенной декларации — основа для международных транспортных отношений.

Что такое ГТД на машину и можно ли на ней ездить

Наверняка каждый водитель автомобиля Российской Федерации хотя бы один раз в своей жизни слышал о таком понятии как ГТД авто. Однако далеко не каждому из автовладельцев известно значение этого понятия.

ГТД на машину, перевозящуюся через границу, является разновидностью документации, которую автовладельцу надо предоставлять на таможне. В этой разновидности таможенной документации должна содержаться информация о перевозимой через таможню машине и человеке, эту перевозку непосредственно осуществляющем.

Как правильно следует заполнять данную разновидность таможенной документации

Сначала лицу, которое перевозит машину зарубежного производства через таможню, надо будет написать соответствующее заявление. Заполняется такое заявление на бланках ТД2, а также на бланках ТД1.

ТД1 — это главная составляющая данной разновидности таможенной документации, а второй, как вы наверное уже поняли, добавочный. ТД 1 включает в себя следующее:

  • лист, предоставляется в таможенные органы;
  • лист, который предоставляется для статистики;
  • лист, который предназначается в декларант.

Как происходят таможенное оформление и контроль авто, перевозящихся через границу

При помощи такой разновидности документации как ГТД машины работники таможенных органов могут осуществлять контроль за авто, перевозящимися через границу. Помимо этого, как уже говорилось выше, в данной разновидности документации содержатся данные о человеке, который осуществляет перевозку авто через границу.

ГТД на авто, перевозящееся через границу, всегда предоставляется вместе со следующей документацией:

  • устав организации;
  • учредительный договор организации;
  • контракт на поставку перевозимого автомобиля;
  • различного рода регистрационная документация;
  • квитанция об оплате таможенной пошлины;
  • различного рода товаросопровождающая документация;
  • документы, подтверждающие проведение мер нетарифного регулирования в отношении перевозимой машины.
Для каких целей требуется ГТД

ГТД для авто требуется прежде всего, в случаях, когда гражданин желает поставить на учет авто зарубежного производства.

Оформляет данную разновидность таможенной документации распорядитель, а удостоверяет таможенный инспектор. Если автомобиль зарубежного производства завозится на территорию РФ какой-либо организацией, то копия ГТД выдается автомобильным салоном.

Тут очень важно проверять правильность вин-кода автомобиля, потому что если он окажется неверным, то автомобиль зарубежного производства невозможно будет поставить на учет в ГИБДД РФ. В тех случаях, когда гражданин РФ приобретает автомобиль зарубежного производства, которое только что сошло с конвейера, помимо паспорта этого автомобиля необходимо предоставлять еще и таможенный приходный ордер.

Номер ГТД

Такая разновидность таможенной документации состоит из 4х частей. Они разделяются между собой так называемыми слэш-символами. 1я часть номера ГТД на машину, которая перевозится через границу, обозначает номер конкретного таможенного поста.

Состоит он из 8-ми символов. 2-я часть ГТД на машину, перевозящуюся через границу, означает дату. В ней указываются только лишь последние цифры года,. 3-я часть – это непосредственно номер самой ГТД на машину. 4-я — номер товара. Он состоит только лишь из цифр.

Существует также ГТД на двигатель машины, которая перевозится через границу. Ее необходимо оформлять в том случае, если двигатель перевозимой машины подвергался ремонту. В таком случае ГТД будет являться своего рода подтверждением происхождения двигателя, а также подтверждением того, что двигателем была пройдена таможенная очистка.

Для распиленных машин, то есть для машин, которые требуется собирать по частям, ГТД также требуется. В таком случае ГТД необходимо оформлять на ДВС, а также на кузов. Такую схему ввоза машин зарубежного производства на территорию РФ очень часто используют мошенники.

Далее они осуществляют сварку машины и добавляют части кузова от транспортного средства другой марки. За совершение подобного рода действий действующим законодательством Российской Федерации предусматривается соответствующее наказания. Однако это вовсе не означает что ввозить распилены авто запрещено.

Главное делать это, не нарушая правовые нормы, которые установлены действующим законодательством Российской Федерации. То есть с оформлением всей необходимой документации, а также с уплатой таможенной пошлины. На текущий момент времени существуют следующие способы ввоза разобранных транспортных средств:

  • конструктором;
  • каркасом;
  • распилом.

ГТД — что это, как оформляется ГТД и что такое ГТД на автомобиль

Возможно, многие автолюбители хоть раз в своей жизни слышали упоминание аббревиатуры ГТД. Не многие придают этому значение. К тому же часто существует вероятность увидеть данное сочетание трёх букв в каких-либо документах. На практике с этими загадочными тремя буквами может столкнуться каждый владелец авто, так что будет нелишним узнать, что это и что из себя представляет.

Как расшифровывается ГТД и что это такое?

Для начала следует перейти к расшифровке самой аббревиатуры, которая может быть многим просто непонятна. ГТД — это грузовая таможенная декларация. Данный документ необходим при пересечении государственной границы, так как именно в нём автолюбитель обязан указать определённую информацию о нём самом, а также о том грузе, который он намеревается перевезти через границу. Но составляется он в определённом случае.

Как задекларировать товары, провозимые через границу?

Существует два способа, позволяющие задекларировать товары, который автолюбитель везёт с собой и собирается пересечь с ними границу. Оба способы различаются тем, что применяются они в разных ситуациях.

Итак, осуществить декларирование товаров, провозимых через границу можно двумя способами:

  1. Первый способ относительно прост, так как владельцу авто придётся предоставить в соответствующие органы специальное заявление, который скорее можно назвать полуофициальным. Данный письменный документ должен быть составлен в произвольной форме и содержать в себе информацию о том имуществе, которое владелец транспортного средства намеревается перевезти через границу. Такой способ применим только в тех случаях, когда общая стоимость имеющихся товаров не превышает 100 евро. Также следует помнить о том, что товары не должны являться предметом налогообложения, а также иметь каких-либо ограничений на перевозку. Что потребуется указать в заявлении:
    • Наименование лица, которое осуществляет перевозку декларируемого имущества через границу, а также указание его юридического адреса;
    • Наименование всех имеющихся товаров. При этом в обязательном порядке требуется указать их количество и коды;
    • Таможенный режим;
  2. Второй способ будет рассмотрен в данной статье подробнее, так как именно тут понадобится оформление ГТД. То есть, данный способ предусматривает предоставление в таможенные органы грузовой декларации. Больше информации, касающейся ГТД, будет предоставлено читателю далее.

Особенности заполнения грузовой таможенной декларации

Чтобы задекларировать перевозимые товары с использованием ГТД, автолюбителю необходимо составить в письменной форме особое заявление, которое бы содержало необходимую информацию о лице, осуществляющем перевоз товаров, а также сведения непосредственно о самом товаре. Данное заявление заполняется на бланках ТД1 и ТД2. То, что заявление должно составляться на двух листах – неспроста. Дело в том, что первый бланк является основным листом городской таможенной декларации, а второй соответственно добавочным.

ТД1 включается в себя четыре самокопирующихся листа:

  • Первый лист забирается таможенными органами;
  • Второй лист предназначается для статистики;
  • Третий лист является возвратным экземпляром для лица, подающего декларацию;
  • Четвёртый является региональным экземпляром.

В том случае, если требуется осуществление декларирования товаров сразу нескольких наименований, используется форма ТД2, которая является неотъемлемой частью составляемых грузовых таможенных деклараций.

Таможенное оформление и контроль

Теперь следует указать значение подаваемых грузовых таможенных деклараций непосредственно для таможенных органов. Возможно, среди читателей найдутся те люди, которые интересуются этим вопросом.

ГТД является весьма важным документом для органов контроля. Дело в том, что именно благодаря подаваемым грузовым таможенным декларациям, сотрудники таможни могут осуществлять контроль всех товаров, перевозимых через российскую границу. Также данный документ содержит некоторые сведения и о лице, которое осуществляет перевозку декларируемых товаров.

Вместе с ГТД в таможенные органы в обязательном порядке представляются и другие документы:

  • Устав предприятия и его учредительный договор;
  • Имеющиеся контракты на осуществление поставки перевозимых товаров;
  • Регистрационные документы;
  • Паспорт сделки, квитанция, свидетельствующая об уплате всех таможенных платежей, справка о наличии рублёвого, валютного счетов. Последняя справка выдаётся банком;
  • Товаросопроводительные документы;
  • В зависимости от транспортного средства, на котором осуществляется перевоз декларируемых товаров, должны быть предоставлены соответствующие документы: CRM, коносамент, ж/д или авианакладная;
  • Также должны быть предоставлены документы, которые бы подтверждали проведение определённых мер нетарифного регулирования по отношению к провозимым товарам;
  • Документ о контроле товарной доставки, книжка МДП.

Грузовая таможенная декларация на автомобиль

Теперь стоит перейти к информации, которая уж точно заинтересует большинство автолюбителей, которые будут читать данную статью. Речь пойдёт о том, что нужно предпринять гражданину РФ, желающему поставить автомобиль иностранного производства. В этом случае, ему обязательно потребуется предоставить в ГИБДД грузовую таможенную декларацию на автомобиль. Что это такое будет рассмотрено далее.

ГТД должна быть оформлена распорядителем груза, а затем заверена таможенным инспектором. Грузовая таможенная декларация является тем самым документом, который будет являться основанием для пропуска перевозимых через государственную границу товаров.

В том случае, если транспортное средство завозится в Российскую Федерацию юридическим лицом, автосалон обязан выдать покупателю копию ГТД, которая была предварительно заверена. Здесь от покупателя автомобиля потребуется проявить наблюдательность и дотошность. Настоятельно рекомендуется сверить VIN-код приобретаемого транспортного средства с теми цифрами и данными, которые указаны в ПТС авто. Дело в том, что если будет допущена ошибка и в ГИБДД найдут несоответствие, то в регистрации авто будет немедленно отказано.

Также бывают случаи, когда физическое лицо осуществляет покупку нового транспортного средства из-за границы. Тут уже будут свои нюансы. От покупателя потребуется предъявить не только ПТС, но и таможенный приходный ордер. Данное правило касается не только новых транспортных средств, но и подержанных.

Номер грузовой таможенной декларации

ГТД содержат четыре части, которые разделены определённым символом — «слэш». Это и является номером грузовой таможенной декларации. Следует помнить, что данный номер не является простым произвольным набором цифр. Что могут означать цифры, содержащиеся в номере ГТД, будет разъяснено ниже:

  1. Первая часть декларации представляет собой номер таможенного поста, который состоит из восьми символов;
  2. Вторая часть содержит определённую информацию о дате предоставления грузовой таможенной декларации органам таможенного контроля. Формат, в котором указывается дата, следующий – д/м/г. Следует помнить тот факт, что год не указывается полностью. ГТД содержит лишь две последние его цифры;
  3. Третья часть отображает порядковый номер поданной таможенной декларации. Состоит этот номер из семи цифр, причём первая цифра может быть заменена на букву «П»;
  4. Четвёртая часть — это номер товара в грузовой таможенной декларации. Данный номер состоит только из цифр.

Все вышеуказанные четыре части вместе образуют номер грузовой таможенной декларации. Данный номер является необходимым в условиях осуществления контроля законного перемещения товаров через границу.

Всегда ли обязательно заполнять ГТД и дополнительные документы?

Следует помнить, что грузовая таможенная декларации содержит как основные, так и добавочные листы. Обязательным приложением к ГТД является декларация таможенной стоимости (ДТС). Данный документ закрепляется за всеми товарами, которые облагаются НДС, акцизными платежами и таможенными пошлинами. Выше уже было указан момент, касающийся оформления ГТД на автомобиль. Но следует уточнить, нужно ли заполнять ДТС на транспортное средство, перевозимое через границу?

Ответ, конечно, будет положительным. Конечно, заполнять ДТС на автомобиль, которое ввозится на территорию Российской Федерации, нужно в обязательном порядке. Конечно, есть и свои исключения, касающиеся тех импортируемых транспортных средств, которые могут обойтись без заполнения на них декларации таможенной стоимости по определённым основаниям, установленным существующими законодательными актами.

ДТС не заполняется в следующих случаях:

  • Если таможенная стоимость товарной партии не превышает пяти тысяч долларов. К такому товару просто не применяются какие-либо экономические меры, но только в том случае, если исключаются многоразовые его поставки по одному контракту;
  • Если товар перевозится физическим лицом не для осуществления коммерческих целей;
  • Если грузы, которые перевозятся через границу, не облагаются пошлинами, установленными налогами;
  • Если на актуальный период времени действуют определённые таможенные режимы, которые влияют на необложение товаров налогами. Речь идёт, например, о Таможенном союзе, где действуют особые таможенные правила, установленные трёхсторонними соглашениями.
  • Автор: Виктор Сергеевич Тихомиров
  • Распечатать

Что такое ГТД на автомобиль и двигатель

Начнем с того, что в профессиональных кругах можно часто услышать такое выражение, как ГТД на двигатель или кузов, а также автомобиль с ГТД. Сразу отметим, что в этом случае нужно точно понимать, о чем идет речь. Другими словами,  необходимо знать, что такое ГТД двигатель и что представляет собой ГТД на двигатель, кузов или автомобиль. Давайте разбираться более подробно.

ГТД на двигатель: что нужно знать

Итак, понятие ГТД фигурирует достаточно часто, при этом не все знают, что это такое. Начнем с того, что ГТД означает Грузовая Таможенная Декларация. Если иначе, это документ, который подается в соответствующие органы и содержит необходимые сведения о товаре, который перемещается через границу. Также указываются сведения о лице, которое перемещает данный товар.

Благодаря такой декларации работники таможни могут контролировать оборот ввозимых и вывозимых товаров. При этом двигатель также является товаром, а ГТД на двигатель оформляется в том случае, если производится импорт или экспорт ДВС.

Данное правило распространяется как на новый агрегат, так и на б/у (контрактный мотор). Получается, в случае завоза контрактного двигателя из Японии, Европы или другой страны необходимо заполнить грузовую таможенную декларацию. Указанный документ фактически подтверждает происхождение мотора, а также то, что агрегат прошел процедуру таможенной очистки.

Также важно понимать, что ГТД на двигатель нужно в дальнейшем предоставить в органы Госавтоинспекции в рамках оформления замены двигателя на автомобиле (свап мотора или замена на аналогичный контрактный двигатель).

Также нужно учитывать, что кроме ГТД к двигателю должны при продаже прилагаться  и другие сопроводительные документы (договор купли-продажи мотора, копии документов о том, что продавец зарегистрирован в качестве ИП и т.д.) Только наличие всех документов позволит зарегистрировать новый мотор.

В декларации (ГТД) на ДВС указывается номер двигателя, который нужен при регистрации агрегата, также подтверждается легальность ввоза такого двигателя. Сопроводительные документы, соответственно, укажут на законность сделки.

Обратите внимание, перед покупкой контрактного двигателя или других «номерных» запчастей важно понимать, что не всегда детали и агрегаты проходят таможенное оформление и очистку надлежащим образом. Дело в том, что недобросовестные дельцы часто завозят машины в виде так называемого конструктора.

На деле это автомобиль, который разобран, кузов может быть распилен на две части, что позволяет завозить машину не в качестве авто, а в виде запчастей. После пересечения границы ТС снова собирают, кузов могут заварить и затем продать такой транспорт целиком. Еще одним вариантом становится продажа по отдельности кузова, двигателя и т.д.

В норме, даже если машина завозилась по запчастям, на кузов и двигатель должна быть оформлена ГТД. Если таких документов нет, в дальнейшем возникнут серьезные проблемы при попытке провести законную регистрацию ДВС или кузова. Данную особенность нужно обязательно учитывать, а при покупке автомобиля б/у нужно проверять, чтобы номер двигателя совпадал с ПТС и т.д.

ГТД в качестве силового агрегата на автомобиль

Разобравшись с понятием ГТД в роли таможенного документа, теперь давайте посмотрим, что такое ГТД в качестве двигателя автомобиля. Сразу отметим, в этом случае ГТД  буквально означает газотурбинный двигатель.

Среди различных типов двигателей автомобиля и агрегатов на другой технике, как правило, фигурирует поршневой мотор (дизель, бензин) или его модификации (например, роторно-поршневой двигатель Ванкеля). Сегодня такие агрегаты наиболее распространены и встречаются повсеместно. При этом многие забывают о газотурбинных двигателях (ГТД), особенно если речь заходит об автомобилях.

Отметим, что газотурбинные двигатели ГТД сегодня ставятся на реактивные самолеты, танки, вертолеты. При этом в свое время установкой данного мотора всерьез интересовались и автопроизводители. Еще в далеких 50-х годах прошлого столетия были предприняты попытки построить грузовой автомобиль с ГДТ.

Результатом совместных усилий известного производителя Боинг и компании Kenworth стал грузовой тягач, который получил газотурбинный агрегат мощностью чуть более 170 л.с. Двигатель получился компактным и легким, при этом без особых усилий разгонял тяжелую машину. Однако в дальнейшем работы над проектом были свернуты.

Далее в 60-х появился Big Red Ford, который получил газовую турбину на 600 л.с. Затем был выпущен автобус с аналогичным мотором и еще ряд прототипов. Не так давно (в 2010 г.) немцы из Porsche представили концепт автомобиля с газовой турбиной. Согласно заявлениям производителя, разгон до «сотни» занимает всего 3.4 сек.

Как работает газотурбинный двигатель

Если не сильно вдаваться в подробности, ГТД состоит из большой камеры сгорания, куда нагнетается воздух под давлением. Давление воздуха создает компрессор. В указанную камеру сгорания также реализована подача горючего газа или жидкого топлива.

Далее топливо и воздух сгорают, происходит нагрев и высвобождается энергия, которая вращает турбину. От турбины часть энергии отдается компрессору для сжатия и подачи воздуха, а другая часть может отдаваться на электрогенератор, винт или же превращаться в реактивную струю.

Управление авто с таким двигателем осуществляется посредством двух педалей (одна педаль отвечает за подачу топлива, другая является педалью тормоза). Что касается трансмиссии, способность двигателя плавно и автоматически менять крутящий момент тяговой турбины в зависимости от степени нагрузок позволяет практически полностью  избавиться от необходимости переключать передачи.

Если сравнить ГТД и привычный поршневой ДВС, газотурбинные двигатели имеют ряд определенных преимуществ. Прежде всего, следует отметить плавную работу такого двигателя, его простую конструкцию, небольшой вес и размеры. При этом агрегат выдает большую мощность.

Затрагивая вопрос газовых турбин, еще стоит отметить то, что этот двигатель не нуждается в жидкостной системе охлаждения, также нет привычной системы зажигания, которая должна постоянно подавать искру для воспламенения топливно-воздушного заряда. При этом газотурбинные двигатели могут работать на дешевом горючем и т.д.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как заменить двигатель на более мощный. Из этой статьи вы узнаете об особенностях установки более мощного мотора на автомобиль, а также о ряде сложностей и нюансов, которые могут возникнуть в процессе такой замены и при дальнейшей необходимости зарегистрировать установленный силовой агрегат.

Что касается дальнейших перспектив, пока такой двигатель нельзя назвать массовым в автоиндустрии, однако попытки установить его на грузовой или легковой автомобиль  все же предпринимаются. Энтузиасты даже устанавливали агрегаты данного типа на мотоциклы.

Вполне возможно, что на фоне растущих цент на топливо, а также ожесточенной борьбы за экологию, ГТД можно будет увидеть на автомобилях разных моделей, на тяжелых грузовиках и спецтехнике. Дело в том, что появление электрокаров так и не решило множество проблем, а привычный дизельный или бензиновый ДВС, скорее всего, уже практически достиг пика своего развития.

Другими словами, электромобили пока еще не способны заставить человечество полностью отказаться от ДВС, при этом сам двигатель внутреннего сгорания также не станет намного более производительным и экологичным, чем он есть сейчас. Получается, с учетом этих особенностей у ГТД также есть шансы в дальнейшем занять свою нишу в автомобилестроении рядом с водородными двигателями, агрегатами, которые работают на альтернативных источниках энергии и т.п.

определение. ГТД на автомобиль что это?

Многие слышали о ГТД. Что это такое на самом деле, знает далеко не каждый. ГТД расшифровывается как грузовая таможенная декларация. Это унифицированный документ, предоставляемый в таможенные органы, содержащий сведения о перемещаемом товаре и о перевозящем его лице.

Способы декларирования товаров, перевозимых через границу


1) Представление в органы таможенного контроля письменного заявления. Оно составляется в произвольной форме и уместно в случаях, если стоимость товаров, указанных в заявлении, не превышает 100 EUR. Здесь должно соблюдаться и еще одно условие: перемещаемые объекты не должны являться предметом налогообложения и иметь ограничений на перевозку. В заявлении необходимо указывать обязательные сведения:

— наименование лица, которое осуществляет перевозку товара и его юрадрес;

— наименование товаров с указанием их количества и кодов;

— таможенный режим.

2) Предоставление в органы таможенного контроля ГТД. Что это за документ и как он оформляется, описано далее по тексту.

Грузовая таможенная декларация: особенности заполнения


Декларирование товаров, используя ГТД, производится в форме письменного заявления, которое содержит необходимые сведения о товаре и перевозимом его лице. Оно заполняется на бланках ТД1, ТД2. Первый является основным листом грузовой таможенной декларации, второй – добавочным. Порядок представления в таможенные органы ГТД, что это за документ и как он заполняется, прописаны в нормативных актах Грузового таможенного кодекса РФ. ТД1 включает 4 самокопирующихся листа.

  • 1 лист забирают таможенные органы.
  • 2 – предназначается для статиски.
  • 3 лист является возвратным экземпляром для декларанта.
  • 4 – это региональный экземпляр.

Когда осуществляется декларирование товаров нескольких наименований, используется форма ТД2, являющаяся неотъемлемой частью грузовых таможенных деклараций.

Таможенное оформление и контроль

ГТД: что это за документ для органов таможенного контроля? Благодаря грузовой таможенной декларации сотрудники таможни могут проконтролировать вывозимые, ввозимые через российскую границу товары. Кроме того, документ содержит подробные сведения о лице, перевозящем груз. Вместе с ГТД в органы таможенного контроля представляются и другие обязательные документы.

  • Учредительный договор предприятия, его Устав.
  • Контракты на поставку перевозимых товаров.
  • Регистрационные документы.
  • Паспорт сделки, квитанцию об уплате таможенных платежей, справку о наличии валютного, рублевого счетов (выдает обслуживающий банк).
  • Товаросопроводительные документы.
  • CRM, ж/д, авианакладная или коносамент (в зависимости от транспортного средства, которое осуществляет перевозку товара).
  • Документы, подтверждающие проведение мер нетарифного регулирования по отношению к товарам.
  • Книжка МДП; документ о контроле товарной доставки.

Грузовая таможенная декларация на автомобиль

Если гражданин РФ хочет поставить на учет автомарку иностранного производства, в ГИБДД ему необходимо предоставить ГТД на автомобиль. Что это, разберемся по порядку. Грузовая таможенная декларация входит в группу основных документов таможенного контроля при экспорте/импорте товаров. Оформляется ГТД распорядителем груза и заверяется у таможенного инспектора. Документ является основанием для пропуска товаров через границу. Если транспортное средство завозится в РФ юридическим лицом, автосалон выдает покупателю заверенную копию ГТД. Здесь важно сверить VIN купленной машины с буквами, цифрами, указанными в паспорте транспортного средства (ПТС). Если будет допущена ошибка, ГИБДД откажет в регистрации авто. Когда физическое лицо приобретает «свежую» машину, привезенную из-за границы, помимо ПТС она должна иметь таможенный приходный ордер. Это условие относится как к новым, так и к поддержанным импортным автомобилям.

Номер ГТД

Грузовые таможенные декларации включают 4 части, которые разделены слеш-символом. Это номер ГТД. Что это, как он обозначается и для чего нужен? Первая часть декларации представляет собой номер таможенного поста. Он состоит из 8 символов. Вторая – это дата, формата д/м/г. ГТД содержит лишь последние 2 цифры года, а не его полное обозначение. Третья часть отражает порядковый номер грузовой таможенной декларации. Он включает 7 цифр, первая из которых может быть заменена буквой П. Четвертая часть – это номер товара в ГТД, состоящий только из цифр. Все четыре части в совокупности образуют номер грузовой таможенной декларации. Он необходим для контроля законного перемещения товара через границу.

Импорт авто из Таможенного союза


Когда товар ввозится на территорию РФ из стран-членов Таможенного союза, нужно учитывать особенности его таможенного оформления. В ТС входит Республика Беларусь, Казахстан и Российская Федерация. Таможенный союз выступает в форме торговой и экономической интеграции, предусматривающей единую таможенную зону. С 1 января 2010 года беспошлинно ввозится из Белоруссии и Казахстана машина на ГТД. Что это значит? Автомобили, которые «гонят» в РФ из стран-членов ТС, должны обязательно иметь грузовую таможенную декларацию. После выдачи сертификата соответствия, импортируемые авто вносятся в таможенную базу. Транспортные средства, выпущенные на территории участников Таможенного союза, с 1 января 2013 года имеют статус грузов, товаров ТС. Они не подлежат растаможке согласно условиям трехстороннего договора.

Всегда ли нужно заполнять ГТД?


Грузовая таможенная декларация включает основные и добавочные листы. Среди них ТД1, ТД2 и ТД4. Декларация таможенной стоимости (ДТС) является обязательным приложением к ГТД. Она заполняется на все объекты, облагаемые таможенными пошлинами, акцизными платежами, НДС. Выше было раскрыто понятие авто на ГТД, что это такое. Но нужно ли на ввозимые в РФ машины заполнять ДТС? Ответ положительный. Исключениями являются импортируемые автомобили, на которые можно не заполнять декларацию таможенной стоимости по основаниям, установленным законодательными актами.

ДТС не заполняется в определенных случаях.

  • Таможенная стоимость товарной партии в эквиваленте не превышает 5 тысяч $. К такому товару не должны применяться политические меры экономического характера, исключая случаи его многоразовых поставок по одному контракту. Сюда также включаются грузы, поставляемые неизменным отправителем в адрес одного получателя по разным договорам.
  • Товар ввозится физическим лицом не для коммерческих целей.
  • Грузы, не облагаемые пошлинами, установленными налогами.
  • Действие таможенных режимов, по которым товары не подлежат обложению налогами.

ГТД на двигатель

Грузовая таможенная декларация оформляется на импортируемые и экспортируемые товары. Необходимо уточнить понятие ГТД на двигатель: что это и как оформляется. Мотор – это «сердце» машины. Если двигатель (новый или б/у) ввозится на территорию РФ, на него также нужно оформлять грузовую таможенную декларацию. Она будет служить подтверждением происхождения мотора и его таможенной очистки. ГТД на двигатель необходимо представлять в ГИБДД при оформлении отремонтированного автомобиля. Кроме того, моторы должны продаваться в сопровождении обязательных документов. Кроме ГТД к ним относится Свидетельство о регистрации, документы о постановке на учет в налоговой продавца запчастей, а также договор купли-продажи.

Таможенное оформление автоконструктора

Часто покупатели хотят сэкономить и приобретают конструктор. Это обычный автомобиль, который распиливают пополам и перевозят через границу, как запчасти. Далее, его собирают к первоначальному виду. Если машина ввозится таким образом, необходимо оформлять отдельно декларацию на кузов, а также ГТД на ДВС. Что это такое? Это двигатель внутреннего сгорания, имеющий уникальный номер, который потребуется ГИБДД при оформлении новой машины. Другое дело, когда автомобиль ввозится распилом. Здесь очень часто работают криминалисты. Они ввозят распиленный пополам автомобиль без получения ГТД на его кузов и ДВС. Далее происходит сварка машины с добавлением в кузов кусков железа с номерами от другой автомарки. Это незаконные действия, которые всячески пресекаются государственными органами власти. В Россию не запрещается ввозить конструкторы, но делать это нужно правильно: с оформлением обязательных документов и уплатой всех пошлин. В настоящее время существует 3 способа ввоза конструкторов:

  • распилом;
  • кузовным каркасом;
  • обычным конструктором.

Можно ли поставить на учёт автомобиль (конструктор). По факту есть ГТД на кузов и двигатель и завозился он как запчасти. — вопрос №17802938 © 9111.ru

Грузовая таможенная декларация

Наверняка каждый водитель автомобиля Российской Федерации хотя бы один раз в своей жизни слышал о таком понятии как ГТД авто. Однако далеко не каждому из автовладельцев известно значение этого понятия.
ГТД на машину, перевозящуюся через границу, является разновидностью документации, которую автовладельцу надо предоставлять на таможне. В этой разновидности таможенной документации должна содержаться информация о перевозимой через таможню машине и человеке, эту перевозку непосредственно осуществляющем.

Как правильно следует заполнять данную разновидность таможенной документации

Сначала лицу, которое перевозит машину зарубежного производства через таможню, надо будет написать соответствующее заявление. Заполняется такое заявление на бланках ТД2, а также на бланках ТД1.

ТД1 — это главная составляющая данной разновидности таможенной документации, а второй, как вы наверное уже поняли, добавочный. ТД 1 включает в себя следующее:

  • лист, предоставляется в таможенные органы;
  • лист, который предоставляется для статистики;
  • лист, который предназначается в декларант.

https://youtube.com/watch?v=_nNj87Rcl5I

Как происходят таможенное оформление и контроль авто, перевозящихся через границу

При помощи такой разновидности документации как ГТД машины работники таможенных органов могут осуществлять контроль за авто, перевозящимися через границу. Помимо этого, как уже говорилось выше, в данной разновидности документации содержатся данные о человеке, который осуществляет перевозку авто через границу.

ГТД на авто, перевозящееся через границу, всегда предоставляется вместе со следующей документацией:

  • устав организации;
  • учредительный договор организации;
  • контракт на поставку перевозимого автомобиля;
  • различного рода регистрационная документация;
  • квитанция об оплате таможенной пошлины;
  • различного рода товаросопровождающая документация;
  • документы, подтверждающие проведение мер нетарифного регулирования в отношении перевозимой машины.

Для каких целей требуется ГТД

ГТД для авто требуется прежде всего, в случаях, когда гражданин желает поставить на учет авто зарубежного производства.

Тут очень важно проверять правильность вин-кода автомобиля, потому что если он окажется неверным, то автомобиль зарубежного производства невозможно будет поставить на учет в ГИБДД РФ. В тех случаях, когда гражданин РФ приобретает автомобиль зарубежного производства, которое только что сошло с конвейера, помимо паспорта этого автомобиля необходимо предоставлять еще и таможенный приходный ордер

Номер ГТД

Такая разновидность таможенной документации состоит из 4х частей. Они разделяются между собой так называемыми слэш-символами. 1я часть номера ГТД на машину, которая перевозится через границу, обозначает номер конкретного таможенного поста.

Состоит он из 8-ми символов. 2-я часть ГТД на машину, перевозящуюся через границу, означает дату. В ней указываются только лишь последние цифры года,. 3-я часть – это непосредственно номер самой ГТД на машину. 4-я — номер товара. Он состоит только лишь из цифр.

Для распиленных машин, то есть для машин, которые требуется собирать по частям, ГТД также требуется. В таком случае ГТД необходимо оформлять на ДВС, а также на кузов. Такую схему ввоза машин зарубежного производства на территорию РФ очень часто используют мошенники.

Далее они осуществляют сварку машины и добавляют части кузова от транспортного средства другой марки. За совершение подобного рода действий действующим законодательством Российской Федерации предусматривается соответствующее наказания. Однако это вовсе не означает что ввозить распилены авто запрещено.

Главное делать это, не нарушая правовые нормы, которые установлены действующим законодательством Российской Федерации. То есть с оформлением всей необходимой документации, а также с уплатой таможенной пошлины. На текущий момент времени существуют следующие способы ввоза разобранных транспортных средств:

Многим водителям приходилось сталкиваться с ГТД, но немногие обращают внимание на эту аббревиатуру. Еще меньшее число водителей интересуются значением этого понятия

А зря, ведь на практике столкнуться с ГТД может каждый и нужно иметь хоть малейшее представление об этом явлении.

Часто такая аббревиатура всплывает в профессиональных кругах. Даже при покупке автомобиля можно неожиданно столкнуться с загадочным набором этих букв. С чем же мы имеем дело?

Законодательное обоснование декларирования ТС

Оформление таможенной декларации на ТС – обязательный этап при прохождении таможенного контроля и пересечения границы, варианты заполнения и другие нюансы различаются исходя из вида груза и целей перевозчика. Заполнение разрешительного документа требуется для того, чтобы подтвердить законность перевозки ТС, а также определить таможенную стоимость для оплаты таможенных пошлин и других платежей.

Согласно Таможенному кодексу, при вывозе или ввозе транспортного средства через таможенные пункты на территории ТС (ЕАЭС) необходимо оформить и предоставить декларацию на ТС, на основании которой оно будет выпущено представителями таможни далее. В ней указываются сведения:

  • о перевозимом грузе;
  • о пути следования;
  • о целях, с которыми пересекается граница;
  • об оборудовании и запчастях, которые находятся в транспорте.

После проверки таможенной декларации на транспортное средство, сверки указанной в ней информации с фактическими данными, таможенным специалистом будет выдано разрешение на международную перевозку.

Номер таможенной декларации: расшифровка и что это такое?


ГТД – грузовая таможенная декларация – является обязательным документом при перемещении (импорт/экспорт) грузов между государствами. Оформляется владельцем товаров и обрабатывается инспектором Федеральной таможенной службы (ФТС).
Регистрационный номер таможенной декларации присваивается документу сотрудником таможенной службы при его принятии. До 1 октября 2021 года в счете-фактуре этот реквизит имел иное название – номер таможенной декларации, Дополнение в названии реквизита сделало понятным содержание графы 11: не порядковый номер декларации, а именно регистрационный номер.

В соответствии с принятыми изменениями к порядку заполнения счета-фактуры (постановление правительства РФ №981 от 19.08.2017) в 2018 году регистрационный номер ТД стал обязательным реквизитом отгрузочного документа (графа 11).

О том, какая информация о получателе и отправителе груза должна указываться в счёт-фактуре, читайте в нашей статье.

Сроки подачи и ответственность за отсутствие ТД

Таможенная декларация на транспортное средство подается на рассмотрение представителю таможни, сроки ее подачи различаются, в зависимости от того, осуществляется ввоз или вывоз. Обязательное условие подачи ТД – предоставление декларации на вывоз заранее, до самого момента вывоза. Срок рассмотрения декларации сотрудником таможни – не более 2 часов.

Если не задекларировать транспорт, на физическое лицо или организацию, которой он принадлежит, может быть наложен штраф размером от половины до двух стоимостей транспортного средства. Кроме того, в некоторых случаях также вероятна конфискация автомобиля. Если декларирование произведено с опозданием и контролирующий орган не успел уведомить перевозчика о привлечении к ответственности, штрафа можно избежать.

Важно не допускать ошибок при заполнении декларации, а сделать это, не имея соответствующего опыта достаточно трудно, поэтому многие компании сегодня предпочитают пользоваться услугами профессиональных специалистов.

Если сам документ есть, но в нем приведены ложные сведения, декларант тоже несет ответственность, но только если эти данные привели к занижению размера пошлин или освобождению от их уплаты, в этом случае положен штраф в размере от 0,5 до 2 размеров недополученных сумм пошлин.

Образец заполненного бланка ГТД

После выполнения всех пунктов ГТД примут к оформлению, далее всё фиксируется в особом журнале и после ГТД становиться документом, имеющим юридическую силу. После завершения полной регистрации ГТД строго запрещается выдача её декларирующему или постороннему лицу, которое не является работником пограничной службы до завершения полного оформления.

Вносить поправки, дополнительные отметки или изъять ГТД можно исключительно до начала процесса осмотра груза и автотранспорта. Полностью прошедшая оформление ГТД вместе с сопутствующим пакетом документов передается для контроля в пограничную службу.

Когда ГТД не указывают в счете

Законом предусмотрен ряд случаев, в рамках которых организации-реализатору импортной продукции не нужно указывать номер ГТД в счете. Подробная информация об этом представлена в таблице ниже.

№ ГТД в счете-фактуреОперацияОписание
УказыватьТовар ввезен на территорию РФ с оформлением ГТДВ общем порядке импортные товары ввозятся с обязательным оформлением ГТД. В таком случае ее номер необходимо внести в счет-фактуру при реализации товара на территории РФ.
УказыватьСырье импортировано на территорию РФ с целью продажиЕсли Вы приобрели импортное сырье, то при его реализации укажите в счете номер ГТД. В случае, когда сырье было переработано, в следствие чего был произведен новый продукт (новый код согласно классификатору ВЭД), то номер ГТД в счете указывать не нужно, так как произведенная продукция считается отечественной.
Не указыватьТовар приобретен у поставщика – неплательщика НДСВ случае, когда товар импортирован неплательщиком НДС, при его реализации продавец имеет право не выставлять счет-фактуру. Поэтому ГТД не вносится в счет-фактуру за неимением последнего.
Не указыватьИмпорт товара не задекларированВ определенных случаях закон позволяет не оформлять декларацию при импорте товаров (условия описаны в Таможенном кодексе). Если товар ввезен на территорию РФ без ГТД, то ее номер в счет вносить не нужно

Когда декларацию можно не заполнять?

Если бы каждый из нас заполнял такую декларацию при выезде за границу, начался бы полнейший «дурдом». Поэтому есть группы товаров, которые подлежат обязательному декларированию, а есть и те, которые можно не оформлять с помощью ГТД.

Итак, в каких случаях заполнять грузовую таможенную декларацию не нужно?

  1. При провозе груза физлицом «для себя», не с коммерческими целями. То есть, обычные покупки, которые мы делаем за границей.
  2. Когда провозится груз, не требующего оплаты таможенных пошлин и налогов.
  3. При провозе груза стоимостью менее 100 евро, даже с коммерческими целями.
  4. Когда провозится груз, в отношении которого не действует таможенное законодательство (например, по договоренности между странами).

Заполнение ГТД требует внимательного изучения всех тонкостей законодательства, так как даже случаи, не подпадающие под обязательное оформление декларации, могут быть пересмотрены. Например, это относится к регулярному провозу грузов по одному контракту.

Ответственность налогоплательщика

Сведения о регистрационном номере документа, являющегося основанием для перемещения товаров между государствами, являются обязательными в документе-основании для расчетов по НДС (ст.169 НК РФ).

Что будет, если не указывать номер в графе 11? Отсутствие данных в графе 11 счета-фактуры признается поводом для того, чтобы налоговые инспекторы не приняли такой первичный документ к учету при предоставлении вычета по НДС.

Судебная практика подтверждает однозначную позицию налоговой инспекции: ответственность за указание номера ГТД несет налогоплательщик (постановления ФАС Поволжского округа от 16.05.12 №Ф06-2967/12, ФАС Восточно-Сибирского округа «Ф20-477/12 от 06.03.12, ФАС Северо-Западного округа №Ф07-1879/11 от 01.02.2112).

Когда номер ГТД вносят в счет-фактуру

Если Вы оформляете счет-фактуру на отгрузку импортного товара, то номер ГТД должен быть обязательно внесен в документ для выдачи покупателю. Вместе с номером декларации в счете-фактуре нужно указать страну происхождения товара. Эти данные также можно взять из ГТД.

Для того, чтобы понять, нужно ли вносить данные о ГТД в счет-фактуру, необходимо определить, признается ли товар отечественным или является импортным.

Вариант 1. Импорт готовой продукции

Если Вы ввезли на территорию РФ готовую продукцию, страной происхождения которой является иностранное государство, то такой товар является импортным. При реализации товара и выписке счета-фактуры покупателю, обязательно укажите в документе номер таможенной декларации.

АО «Скиф» приобрело у немецкой партию прицепов немецкого производства, что подтверждают данные таможенной декларации. Часть партии «Скиф» реализовал на территории РФ . При оформлении счета-фактуры «Скиф» указал в нем номер и дату ГТД.

Вариант 2. Переработка импортного сырья

Распространенными являются случаи, когда российские компании закупают импортное сырье для последующей переработки и изготовления готовой продукции. Необходимо ли при реализации товара включение в счет-фактуру данных об импортном сырье? Все зависит от того, является ли новый товар отличным от ввезенного сырья. Если в результате переработки Вы получили принципиально новый продукт, то это должно быть подтверждено соответствующим классификатором. Согласно Товарной номенклатуре ВЭД, первые четыре знака произведенного товара должны отличаться от аналогичных знаков импортного сырья. Если по данному критерию произведенная продукция отличается от импортного товара (сырья), то такая продукция считается отечественной (страна происхождения – РФ), следовательно, данные ГТД в счет вносить не нужно.

В апреле 2021 ООО «Молот» импортировал из Польши ткань и швейную фурнитуру (пуговицы, застежки-молнии и т.п.). В августе 2021 на территории собственного швейного цеха «Молот» изготовил из импортной ткани 120 единиц одежды (мужские брюки). Согласно классификатору ВЭД, брюки признаны новым товаром со страной происхождения – РФ. Партию брюк «Молот» реализовал магазину «Новый стиль», при оформлении счета-фактуры ГТД в нем не указывалась.

Вариант 3. Импортный товар (сырье) приобретен в РФ

Еще один важный вопрос, интересующий многих предпринимателей – как оформить счет, если для производства товара импортное сырье было приобретено на территории России. Аналогично вышеописанному случаю, все завысит от того, отличается ли произведенный товар от купленного сырья. Если первые четыре цифры товара соответствуют данным импортного сырья, то и произведенная продукция признается импортной, а, следовательно, в счет-фактуру нужно вносить ГТД. По такому же правило следует оформлять счет на импортный товар, купленный в России:

  • если товар был изменен (доукомплектован, модифицирован), вследствие чего изменился его код по классификации ВЭД, то он признается отечественным, а значит, ГДТ в счет вносить не нужно;
  • если импортный товар куплен в РФ и перепродан без изменений, то при выписке счета покупателю в него нужно внести реквизиты счетов-фактур российского поставщика.

В марте 2021 АО «Сокол» импортировал из Италии партию женской обуви. В апреле 2021 партия обуви реализована АО «Новус» на основании счета-фактуры №12/74. В августе «Новус» продал товар сети магазинов «Багира». При отгрузке товара «Новус» выписал счет «Багире», в котором указал данные об импортном товаре (счет №12/74).

★ Книга-бестселлер «Бухучет с нуля» для чайников (пойми как вести бухгалтерский учет за 72 часа) куплено > 8000 книг

Для чего требуется ГТД

Можно выделить три функции, для чего нужен ГТД:

  • Получение информации. Представление документа в таможенные органы свидетельствует о совершении подконтрольной сделки.
  • Юридическая очистка. Подтверждает законность (соответствие национальным нормативно-правовым актам) проведения коммерческой операции.
  • Формирование статистики. Информация из таможенной декларации используется для составления отчетов и принятия управленческих решений в части регулирования внешней торговли.

Таким образом, ГТД одновременно выступает в трех ролях: базового документа для формирования статистики внешней торговли, юридического свидетельства приобретения и ввоза товара на территорию РФ и документа для бухгалтерского и налогового учета участников внешнеэкономической сделки.

Как узнать и указать регистрационный номер таможенной декларации

Регистрационный номер таможенной декларации — это специфический кодификатор отчетности, обозначающий сведения об органе таможни, дате приема и порядковом номере отчетного формуляра. Правила применения и расшифровка кода по последним разъяснениям контролеров.

Еще в октябре 2021 года чиновники скорректировали правила составления документации, используемой при расчетах налога на добавленную стоимость. Среди многочисленных изменений в структуре и содержании бланков введен новый реквизит — регистрационный номер таможенной декларации (в счет-фактуре, книгах покупок и продаж).

Структура и правила применения

Обновленный шифр представляет собой 21 символ. По сути, код состоит из трех групп цифр:

  • первая группа — это 8 цифр, обозначающие код органа таможни, в котором была зарегистрирована декларационная документация;
  • вторая группа — это 6 цифр, которые раскрывают информацию о дате регистрации отчета в отделении таможни;
  • третья — это последние 7 чисел, указывающие порядковую нумерацию декларационного отчета.

Внешне шифр выглядит следующим образом:

Первая группаВторая группаТретья группа
ХХХХХХХХ/ХХХХХХ/ХХХХХХХ

Обратите внимание, что регистрационный номер таможенной декларации в книге продаж, покупок или счете-фактуре обозначается по единым стандартам. То есть группы чисел, обозначающие конкретную информацию кода, разделяются дробью (косой чертой)

Примеры шифра

Первая группаВторая группаТретья группа
10714040/110919/0095741
Декларационная документация была принята постом таможни «Морской порт Восточный Находкинской таможни»Дата приема отчета — 11 сентября 2021 годаПорядковая нумерация, присвоенная документации — 0095741.

В отчете шифр выглядит следующим образом: 10714040/110919/0095741. Причем группы разделяются только косой чертой, никаких пробелов, точек и иных знаков не предусмотрено.

Коды органов таможни других стран могут быть другими. Например, в Армении код органа таможни представляет собой всего две цифры. В Белоруссии — всего 5 символов, как и в Казахстане и Киргизии.

Где взять код

Со структурой и правилами составления кода разобрались. Но собственно, где взять регистрационный номер таможенной декларации? Этот шифр указывается в первой строчке графы А основного листа декларации. Также код дублируется и на первой строке графы А добавочного листа декларационной документации.

Пример показывает, где номер ГТД в декларации.

Отличие от старого реквизита

Реквизит не является совершенно новым для документации, используемой при исчислении НДС. Ранее регномер декларации использовался в отчетности в аналогичном порядке.

Только вот наименование кодификатора несколько отличалось. До изменений 01.10.2017 код именовался как «номер таможенной декларации».

Теперь реквизит документации изменен, к слову «номер» добавилось определение «регистрационный».

Позиции, где можно было проверить регистрационный номер таможенной декларации, не изменились. Это все те же первые строчки графы А декларационного документа. Реквизит следует указывать:

  • графа 11 счета-фактуры;
  • графа 3а книги продаж;
  • графа 13 книги покупок.

Указывайте номер ТД в алкогольной декларации по общим правилам. То есть шифр впишите через дробь, без пробелов. Если шифров несколько, укажите их все через точку с запятой.

Особенности заполнения

Для каждого вида документа предусмотрен особый порядок составления. Все правила закреплены Постановлением Правительства РФ № 1137 (в последней редакции).

В счете-фактуре

Реквизит заполните в счете-фактуре в двух случаях:

  1. Если товары, по которым оформляется документация, происходят не из России.
  2. Если товары выпущены для внутреннего потребления, при окончании свободной таможенной зоны Калининградской области.

В книге покупок

Указывайте регистрационный номер таможенной декларации в книге покупок для товаров, ввезенных на территорию РФ. При условии, что их декларирование через таможню предусмотрено нормативами ЕЭС.

В соответствующей графе впишите регномер. Либо перечислите все регистрационные шифры ТД, в которых были зарегистрированы ввезенные товары. Коды указывайте через точку с запятой, в соответствии с правилами оформления.

В книге продаж

Указывайте реквизит в отдельной графе 3а книги продаж. Заполняйте регномер ТД при выпуске продукции для внутреннего потребления при завершении свободной зоны таможни Калининграда и области.

Заполните реквизит при реализации товаров, по которым НДС, исчисленный при декларировании через таможню:

  • не уплачивался, в соответствии с абз. 1 подп. 1.1 п. 1 ст. 151 НК РФ;
  • уплачивался, в соответствии с абз. 3 подп. 1.1 п. 1 ст. 151 НК РФ.

ГТД на транспортное средство

Ну что ж, подходим к самому интересному. Что такое ГТД на машину, для чего она может понадобиться и как вообще поступать при покупке авто из-за границы?

ГТД на транспортное средство

По сути, автомобиль – это тоже товар, и на него оформляется грузовая таможенная декларация. И, как и в остальных случаях, в документе указываются данные продавца, покупателя, перевозчика, стоимость и прочие необходимые данные. Автомобиль регистрируется на таможне, затем оплачиваются все необходимые пошлины, и одна из копий ГТД переходит в пакет документов на машину.

Затем, чтобы обезопасить в первую очередь покупателей таких авто с пробегом. Декларация является определенной гарантией того, что авто не краденое, не собранное из кусков (именно так поступают мошенники – ввозят распиленные автомобили как запчасти, затем снова сваривают их и продают).

Может ли номер гтд содержать буквы зв

150 декларации по НДС заменены на «Регистрационный номер ТД». Указывать данные следует по гр. 11 счетов-фактур. Требование действует в части продукции, произведенной не в РФ или выпущенной исключительно ради внутреннего потребления в Калининградской обл.

после завершения процесса свободной таможенной зоны. Если товары родом происхождения из РФ, по гр. 11 ставится прочерк. Из предложенных вариантов ответов на запрос надо выбрать наибольшее совпадение по ключевым словам, которые относятся к целевой товарной группе по заявленному грузу в декларации.

Короткий номер таможенной декларации в счете-фактуре

Приказом ФНС России от 29.10.2014 N ММВ-7-3/ (далее — Приказ N Прежде если в счете-фактуре было указано несколько номеров таможенных деклараций, то все эти номера требовалось указывать через точку с запятой в одной строке.

Понятно, что при приеме НДС-декларации каждый отдельный номер таможенной декларации никак не проверялся.

Но начиная с отчета за I квартал 2021 г. для каждого номера таможенной декларации предусмотрена отдельная строка 150.

Причем в ней можно указать номер не короче 23 знаков и не длиннее 27 знаков (Таблица 4.4 Формата представления сведений из книги покупок, утв.

181, статьи 202, 209 ТК ТС).

sudacov.ru

Единственная особенность такой декларации, что она была предъявлена к таможенному оформлению до прибытия товара в таможенный орган.«они выпишут вам с/ф с нормальной ГТД» эта декларация не менее нормальная чем и все остальные.

«А я не понимаю, то ли товара в России еще нет (как же тогда с/ф выписана, если его нет и мы его еще не купили?)» — а как интересно оплачивают предоплату? D alissiya 21-09-2012, 13:36:21 В таких случаях я делала запрос в таможню!Нам ответили про существование номера сомнительного ГТД,разумеется без названия организации,осуществившей таможенное оформление товара.По Вашему случаю про букву в последней части номера ГТД- никаких букв не должно

Каждый новый календарный год он начинается с единицы.

Эти три элемента разделяются между собой символом «/», пробелы между ними не допускаются.

Казалось бы, все просто и понятно.

Они руководствуются письмом ФНС России от 30.08.2013 № АС-4-3/15798, где говорится, что номером таможенной декларации следует считать регистрационный номер с указанием через «/» порядкового номера товара.

Поскольку данное утверждение справедливо для «Номера таможенной декларации», неясно, как же будет заполняться графа с названием «Регистрационный номер таможенной декларации». Какие сведения в графе 11 счета-фактуры будут считаться верными и достаточными для того, чтобы ФНС без вопросов приняла документ?

Будьте всегда в Настроении

Без оформления этого документа таможня не пропустит груз к перемещению через границу.Перечень сведений, содержащихся в грузовой декларации, подразделяется на следующие основные блоки:Сведения о лице, перемещающем товар, отправителе.

Наименование и координаты получателя груза.Название и коды страны заключения контракта – основания для перемещения груза (экспорт или импорт).Сведения о стране происхождения и стране назначения с кодами, принятыми Таможенным кодексом РФ.

Условия поставки, транспортное средство на границе, валюта контракта.

Эти сведения дублируются из паспорта сделки, который оформляет банк отправителя или получателя товара.Информация о грузе в соответствии с кодовым классификатором товаров (товарной номенклатурой ВЭД).Сведения о таможенных пунктах пропуска, в том числе о месте оформления декларации и месте прохождения

Номер таможенной декларации: особенность заполнения

От чиновников приходит соответствующее уведомление о регистрации.

Порядок формирования регистрационного номера установлен требованиями законодательства.

А именно – Инструкцией о порядке заполнения декларации на товары, утвержденной решением КТС от 20 мая 2010 года № 257. Номер таможенной декларации обязательно содержит три элемента через знак разделителя «/»

Обратите внимание, пробелы между элементами не допускаются

Регистрационный номер таможенной декларации в практическом применении выглядит так: 10702030/ 261016/0088410, или, к примеру, так: 10502110/220215/0003344.

Правовое регулирование вопроса

Организации-экспортеры и продавцы на внутреннем рынке должны помнить о необходимости указания регистрационного номера ТД в графе 11 выписываемого счета-фактуры (п.14 п.5 ст.169 НК РФ и п.«п» п.2 Правил заполнения счета-фактуры). Эта обязанность не распространяется на документы, отражающие реализацию товаров, произведенных в Российской Федерации.

Обязательно ли указывать номер?

Из каждого правила существуют исключения. В вопросе заполнения графы 11 такими исключениями являются следующие ситуации:

  1. В графе 11 можно поставить прочерк, если компания продает не приобретенные товары, а наборы, включающие номенклатурные позиции, поступившие по разным грузовым таможенным декларациям, возможно даже, – из разных стран.
  2. Прочерк в графе 11 может присутствовать в случаях, когда, после ввоза в Россию, товары были переработаны. В этом случае страной происхождения продукции считается Россия и ГТД может не указываться.
  3. При ввозе товаров с территорий республики Беларусь, Казахстан, Армения, Киргизия (ЕАЭС – страны Таможенного союза), оформление таможенной декларации не требуется. В связи с отсутствием регистрационного номера ТД при заполнении счета-фактуры в графе 11 ставится прочерк (письма Минфина № 03-07-14/88 от 12.09.2012, №03-07-13/01-55 от 03.12.2012, №03-07-13/1/53878 от 23.08.2017).
  4. При продаже товаров, приобретенных у поставщика, использующего упрощенную систему налогообложения (письмо № 03-07-08/48092 от 20.08.2015). Поставщик в этом случае не выставляет счета-фактуры, следовательно, у продавца нет информации для заполнения графы 11 в документе-основании при продаже.

Когда и кто должен заполнить таможенную декларацию на транспорт

Транспортные средства, перемещаемые через границу ЕАЭС, подлежат таможенному декларированию:

  • когда ввозятся или въезжают территорию ТС (ЕАЭС) груза, а именно временно ввозимых транспортных средств, с их дальнейшим вывозом с территории;
  • когда вывозятся или выезжают с таможенной территории ТС с его дальнейшим ввозом.

Заполняется ТД декларантом, в роли которого может выступать сам перевозчик или другое лицо, которые являются его официальными представителями, это право также закреплено ст. 278 ТК ТС (ЕАЭС) в п. 2.

Если в стандартных документах перевозчика для международных транспортировок имеются все сведения, которые должны быть указаны в декларации на транспортное средство, то они могут заменить ТД.

Оформление таможенной декларации на транспортное средство схоже по принципу с оформлением ТД на другие продукты и в целом, регламентирована решением Евразийской экономической комиссии.

Таможенная декларация на транспортное средство в 2021 году может быть подана в электронном виде или на бумажном носителе, в последнем случае к ТД также прикладываются документы, которые подтверждают заявленные в ней сведения. Если ТД подается в электронном виде, к ней не нужно прилагать подтверждающие документы.

ГТД на двигатель: что нужно знать

Итак, понятие ГТД фигурирует достаточно часто, при этом не все знают, что это такое. Начнем с того, что ГТД означает Грузовая Таможенная Декларация. Если иначе, это документ, который подается в соответствующие органы и содержит необходимые сведения о товаре, который перемещается через границу. Также указываются сведения о лице, которое перемещает данный товар.

Благодаря такой декларации работники таможни могут контролировать оборот ввозимых и вывозимых товаров. При этом двигатель также является товаром, а ГТД на двигатель оформляется в том случае, если производится импорт или экспорт ДВС.

Данное правило распространяется как на новый агрегат, так и на б/у (контрактный мотор). Получается, в случае завоза контрактного двигателя из Японии, Европы или другой страны необходимо заполнить грузовую таможенную декларацию. Указанный документ фактически подтверждает происхождение мотора, а также то, что агрегат прошел процедуру таможенной очистки.

Также важно понимать, что ГТД на двигатель нужно в дальнейшем предоставить в органы Госавтоинспекции в рамках оформления замены двигателя на автомобиле (свап мотора или замена на аналогичный контрактный двигатель). Также нужно учитывать, что кроме ГТД к двигателю должны при продаже прилагаться и другие сопроводительные документы (договор купли-продажи мотора, копии документов о том, что продавец зарегистрирован в качестве ИП и т.д.) Только наличие всех документов позволит зарегистрировать новый мотор

Также нужно учитывать, что кроме ГТД к двигателю должны при продаже прилагаться и другие сопроводительные документы (договор купли-продажи мотора, копии документов о том, что продавец зарегистрирован в качестве ИП и т.д.) Только наличие всех документов позволит зарегистрировать новый мотор.

В декларации (ГТД) на ДВС указывается номер двигателя, который нужен при регистрации агрегата, также подтверждается легальность ввоза такого двигателя. Сопроводительные документы, соответственно, укажут на законность сделки.

Обратите внимание, перед покупкой контрактного двигателя или других «номерных» запчастей важно понимать, что не всегда детали и агрегаты проходят таможенное оформление и очистку надлежащим образом. Дело в том, что недобросовестные дельцы часто завозят машины в виде так называемого конструктора.

На деле это автомобиль, который разобран, кузов может быть распилен на две части, что позволяет завозить машину не в качестве авто, а в виде запчастей

После пересечения границы ТС снова собирают, кузов могут заварить и затем продать такой транспорт целиком. Еще одним вариантом становится продажа по отдельности кузова, двигателя и т.д

На деле это автомобиль, который разобран, кузов может быть распилен на две части, что позволяет завозить машину не в качестве авто, а в виде запчастей. После пересечения границы ТС снова собирают, кузов могут заварить и затем продать такой транспорт целиком. Еще одним вариантом становится продажа по отдельности кузова, двигателя и т.д.

В норме, даже если машина завозилась по запчастям, на кузов и двигатель должна быть оформлена ГТД. Если таких документов нет, в дальнейшем возникнут серьезные проблемы при попытке провести законную регистрацию ДВС или кузова. Данную особенность нужно обязательно учитывать, а при покупке автомобиля б/у нужно проверять, чтобы номер двигателя совпадал с ПТС и т.д.

https://youtube.com/watch?v=VTJqWDsrTkc

Что такое ГТД и как расшифровывается?

Грузовая таможенная декларация – так расшифровывается аббревиатура ГТД. Кто-то периодически сталкивается с необходимостью заполнять этот документ, но большинству из нас она не нужна до поры до времени.

Такую декларацию заполняет каждый, кто провозит груз через границу государства. Благодаря ей можно отследить весь путь груза, с которого взимаются налоги, таможенные пошлины и сборы. И также это один из инструментов контроля экспортно-импортных операций.

Причем тут наши автомобили? Да при том, что автомобиль – это тоже товар, и если он пересекает границу, на него тоже оформляется грузовая таможенная декларация. Это первый шаг к тому, чтобы легально оформить покупку машины, замену двигателя и другие операции с транспортным средством.

Заполнение грузовой таможенной декларации Украины и ее форма

В Украине таможенная декларация подается в письменной форме. Вид документа и порядок его применения утверждены постановлением Кабинета Министров Украины от 21.05.2012 г. № 450. В соответствии с нормами Таможенного кодекса Украины заявление необходимо предоставить в бумажном или электронном формате. Также на бумажную версию бланка распространяется требование одновременной подачи электронной копии документа.

Грузовые таможенные декларации (ГТД) составляются покупателем либо законным представителем – таможенным брокером с помощью специальной программы

Здесь важно учитывать особенности определенных граф, которые могут отличаться по содержанию. Это зависит, прежде всего, от указанного в бумаге таможенного режима

Как выглядит ГТД ? — Бланк декларации имеет вид 4х скрепленных между собой и самокопирующихся листов, каждый из которых предназначен для разных целей.

  • Один экземпляр является частью пакета бумаг и направляется в отдел таможенного оформления.
  • Вторая копия нужна для отдела статистики.
  • Третий образец используется отправителем груза.
  • Четвертый лист выполняет роль товаросопроводительного документа, следует за товаром и актуален в пункте пропуска.

Бланк грузовой таможенной декларации:

Вы можете грузовой таможенной декларации Украины 2021 в формате PDF.

Во время декларирования товаров в электронном формате бланки грузовых таможенных деклараций не применяются.

Если возникают сложности при самостоятельном заполнении, ниже мы приводим пример заполнения грузовой таможенной декларации Украины в 2019 году.

Также вы можете заполнения ГТД Украины 2021.

Пример заполнения грузовой таможенной декларации — страница 2

Как заполнить декларацию

Первоначально лицо, которое перевозило автомобиль через границу должно заполнить стандартизированный бланк заявления. Существует два вида бланков: основной ТД 1 и добавочный ТД 2.

ТД 1 состоит из нескольких идентичных листов, экземпляры которых предназначены для:

  • Органов таможни;
  • Ведения статистического учёта экспорта и импорта объектов;
  • Личного пользования заявителем при необходимости предъявления документа сотрудникам ГИБДД;
  • Регионального экземпляра.

Если перевозимый груз состоит из нескольких наименований, используют ТД 2.

Ситуации, в которых не требуется заполнение грузовой таможенной декларации

ГТД содержит несколько информационных бланков. Один из них называется ДТС или декларация таможенной стоимости. Оформление этого документа требуется, когда перевозимый через границу груз облагается налогом. То есть ТС, или его запчасти как товар, ввозимый или вывозимый из страны, должен быть соответственно оформлен. Но существуют официально установленные и одобренные законодательно ограничения:

  1. Если стоимость оценивается ниже 5000$ (только при условии многоразовых поставок по одному и тому же контакту).
  2. Если ТС перевозится физическим лицом, которое не имеет интерес к коммерческой выгоде.
  3. Законодательно утверждённый перечень груза, не облагающийся пошлинами.
  4. Действие особых таможенных режимов. Например — Таможенный союз.

GTD: что это такое

GTD (Getting Things Done) — методология для организации и контроля задач. Ее придумал Дэвид Аллен, бизнес-тренер и консультант по управлению. Она нужна, чтобы не только планировать, но и доводить намеченные дела до конца.

GTD часто относят к тайм-менеджменту: если ее правильно применять, система помогает успевать больше и бороться с многозадачностью.

Что почитать о тайм-менеджменте:

  • Как выиграть время: пять уровней тайм-менеджмента в digital.
  • Как управлять временем по методу Pomodoro: объясняем на томатах.

Принципы GTD, без соблюдения которых ничего не работает

Ничего не держать в голове

Главный принцип, на котором строится вся методология. Все нужно фиксировать. Даже мелкие задачи и то, что кажется неважным.

Проще значит лучше

Фиксировать и систематизировать информацию нужно удобным вам способом. Если вы любите блокноты, то ведение дел в приложениях и таск-менеджерах не упростит вам жизнь, а скорее наоборот.

Думать о решении

Часто бывает, что дела стоят на месте, потому что мы воспринимаем их как очередную проблему, а не ищем решение.

Одна задача в один момент времени

По системе GTD многозадачность — препятствие. Нужно думать только о той задаче, которую выполняете сейчас. То есть не думать про доклад для конференции, пока проверяете макет.

Составить список действий

Набросанные в таск-менеджере или календаре задачи не решат все проблемы. Нужно воспринимать каждую из них как список конкретных действий, тогда с ними будет проще работать.

Особенности электронной таможенной декларации в Украине

Как упоминалось выше, декларирование возможно в электронном формате. Электронная таможенная декларация Украины, это таже декларация, которую сдают в бумажном виде. Разница в том, что электронный вариант проще и быстрее. С 2021 года направление приобретает все большую популярность за счет удобства и практичности. Такая система заявлений дает неоспоримые преимущества как физическим лицам, так и юридическим.

  • Существенная экономия времени.
  • Ускорение процесса растаможки.
  • Уменьшение случаев простоя транспорта.
  • Отсутствие необходимости личного присутствия заявителя в пункте таможенного контроля.
  • Возможность подачи в любой таможенный орган независимо от места нахождения.
  • Сокращение времени на обработку бумажных копий.
  • Отсутствие коррупционных схем.

уже много лет занимается таможенным оформлением. Поэтому наши брокеры с легкостью могут заполнить и подать документы для растаможки груза. Компетентность и профессионализм сотрудников позволяет безошибочно составить электронную таможенную декларацию и направить ее в соответствующие органы.

Опыт и осведомленность об особенностях растаможки того или иного груза позволяет легко достичь конечной цели. Мы уведомляем покупателя о ходе дела и, после присвоения номера и внесении информации Государственной таможенной службой Украины, передаем уже готовый документ. Такая декларация имеет ту же силу, что и стандартный бумажный вариант.

Стоимость груза для декларирования

Независимо от цены ввозимого товара он подлежит обязательному декларированию, будь то груз для экспортного контроля, подакцизный товар или груз для перемещения в режим складирования. В других ситуациях грузовая декларация подлежит заполнению при условии превышения стоимости партии в 100 евро.

Грузовые таможенные декларации (гтд): причины отказа в принятии

При самостоятельной подаче не редки случаи отказа таможенного органа в оформлении документации. Основания, влияющие на негативное решение, связаны с ошибками, которые допускают неопытные заявители.

  • К декларации прикреплен не полный комплект документов, необходимый для надлежащего оформления.
  • Документ содержит явные нарушения норм таможенного законодательства.
  • Данные в декларации не отвечают информации, которая должна содержаться согласно инструкции о порядке заполнения таможенной декларации.
  • Бумажная версия подана с недопустимыми исправлениями.
  • В электронном заявлении отсутствуют обязательные реквизиты.

Во избежание отказа мы рекомендуем обращаться к профессиональным брокерам. Это сэкономит время, силы, а иногда и деньги, если учесть риски простоя и порчи груза.

Услуги по заполнению таможенных деклараций

Чтобы легко, без задержек и быстро пройти таможенный контроль и все его этапы, необходимо точно знать порядок заполнения ТД, законодательство и все нормативы касательно таможенных процедур. Именно потому более выгодным и с точки зрения финансов, и успешного ведения внешнеэкономической деятельности, и экономии времени станет решение об обращении к профессионалам.

Если при перевозке товара или оформлении документов на него были допущены ошибки, можно столкнуться со штрафными санкциями, а порой и конфискацией имущества, административной ответственностью. И чтобы избежать всех этих проблем и сложностей, доверьте таможенное оформление грузов экспертам.

Специалисты владеют всеми положениями таможенного кодекса и законодательства Российской Федерации, грамотно составят и заполнят все необходимые документы, в том числе таможенные декларации на транспортные средства.

Какие документы подаются вместе с ТД?

С декларацией при помещении товара под растаможку необходимо предъявить следующий пакет документов:

  • Документ, подтверждающий права декларанта подавать ТД от себя;
  • Транспортные документы для подтверждения пересечения российской границы РФ;
  • Копия паспорта сделки ВЭД;
  • Декларация таможенной стоимости;
  • Документы, удостоверяющие организацию контроля доставки груза;
  • Платежные документы, подтверждающие уплату налогов и сборов;
  • Электронная копия ТД.

ТД остается у таможни до окончательного оформления и проверки документации. Документ приобретает правовую силу после получения регистрационного номера.

Требования к оформлению ТД на ТС

Бланк и форма таможенной декларации на авто регламентирован в Решении Коллегии Евразийской экономической комиссии, это документ формата А4, состоящий из одного листа, в котором имеется несколько граф для указания сведений о самом транспорте, целях перевозки и другие пункты, его формы отличаются в зависимости о назначения таможенной декларации. ТД заполняется в двух экземплярах: один остается у таможни, второй вариант – у заявителя (декларанта). Хотя документ и существует в двух экземплярах, каждая сторона заполняет не отдельный экземпляр, а свою часть формы.

Основные требования к заполнению документа определены в Инструкции No 422 и ст. 180 и 350 ТК ТС, они касаются бумажного варианта ТД:

  • все сведения должны быть написаны кириллицей, заглавными буквами, возможно написание от руки или печатающими устройствами;
  • исправления и помарки не опускаются, за исключением тех, что предусмотрены инструкцией;
  • использование латиницы допустимо при написании адресов иностранных лиц и номера самого транспортного средства;
  • декларация оформляется на каждую единицу транспорта;
  • изменения и дополнения вносятся декларантом или его представителем, каждое изменение должно быть заверено подписью и печатью должностного лица (таможенника).

Если для внесения всей требуемой информации не хватило места на первом листе, то информация переносится на обратную сторону или дополнительные листы, о чем на основном листе ставится соответствующая отметка. Все сведения, которые будут указаны или на дополнительном листе. Или на обороте, в обязательном порядке должны быть заверены подписью самого декларанта и уполномоченного лица (представителя таможенного пункта), последний также ставит свою печать. Таможенную декларацию на транспортное средство можно скачать заранее и заполнить в Экселе или же потом, на таможенном пункте, от руки.

Документы на автомобиль

Существует ряд документов, которые выдаются к каждому конкретному автомобилю. Некоторые из них обязательные, другие – нет.

Содержание

Скрыть
  1. Какие документы нужны для автомобиля
    1. Документы для покупки автомобиля
      1. Документы для продажи авто
        1. Документы для грузового автомобиля

            Какие документы нужны для автомобиля

            К обязательным документам можно отнести паспорт транспортного средства (ПТС) и свидетельство о регистрации транспортного средства (СОР или СТС).

            ПТС в единственном экземпляре сопровождает машину на протяжении всего срока её эксплуатации.

            Он выдаётся заводом-изготовителем (если авто произведено в РФ), отделениями ГИБДД (если ПТС утрачен или требует замены), таможенной службой (после таможенной очистки импортных авто) или предприятием, которые переоборудуют автомобили. СОР автомобиля выдаётся в ГИБДД при регистрации на нового владельца, его нужно иметь на дороге для предъявления инспектору.

            Документы для постановки машины на учёт (Документы для регистрации автомобиля в ГИБДД, документы для перерегистрации автомобиля)

            Чтобы поставить автомобиль на учёт (зарегистрировать) в ГИБДД, нужно предоставить пакет необходимых документов. В частных случая могут потребоваться разные документы, но стандартный перечень выглядит таким образом:

            1. Заявление о регистрации транспортного средства. Форма этого заявления строго регламентирована, её можно найти и скачать на официальном сайте Госавтоинспекции МВД России.

            2. Документы о приобретении автомобиля. Для подержанного автомобиля это, прежде всего, договор (желательно с актом приёма-передачи), копия доверенности, если автомобиль приобретался через поверенного продавца. Также для новых и подержанных автомобилей всё ещё иногда используется справка-счёт. Для нового автомобиля иностранного производства потребуется копия грузовой таможенной декларации, заверенной салоном-продавцом.

            3. Документы, удостоверяющие личность владельца (паспорт, до достижения 14-ти лет – свидетельств о рождении), а для организаций ещё и выписка из ЕГРЮЛ и документ, подтверждающий полномочия заявителя: доверенность, устав, прочее.

            4. Квитанция, подтверждающая уплату госпошлины за выдачу свидетельства о регистрации и номерных знаков.

            5. Паспорт транспортного средства и страховой полис ОСАГО.

            Также при перерегистрации автомобиля на нового собственника в ГИБДД вместе с документами необходимо предъявить сам автомобиль.

            Документы для покупки автомобиля

            Чтобы купить автомобиль много документов составлять не нужно. Для физического лица достаточно паспорта или, даже, водительских прав. Главное, удостоверить личность покупателя и иметь возможность заполнить договор паспортными данными. Покупая автомобиль в салоне, может потребоваться идентификационный код налогоплательщика. Юридическому лицу для совершения сделки часто необходима выписка (для подтверждения регистрации в ЕГРЮЛ), устав и/или доверенность для подтверждения полномочий подписанта от имени юридического лица-покупателя. Этого вполне достаточно, чтобы купить новый или подержанный автомобиль у частного лица или в салоне.

            Документы для продажи авто

            Для продажи автомобиля потребуется схожий набор документов. В дополнение к нему будут необходимы документы на сам автомобиль.

            Заключая договор, вместе с автомобилем покупателю нужно передать паспорт транспортного средства.

            Потому что, не имея на руках ПТС, поставить автомобиль на учёт в ГИБДД покупателю будет очень проблематично. Кроме того, покупатель может попросить сервисную книжку на автомобиль. Она не является обязательным документов для продажи авто, но очень полезна для знания всей сервисной истории машины. Сама сделка потребует оформление договора купли-продажи и подписания к нему акта приёма-передачи автомобиля, что можно объединить в одном документе.

            Документы для грузового автомобиля

            Грузовой автомобиль ставится на регистрацию в том же порядке, что и легковой. Исключение составляет заявление с отметкой райвоенкомата для грузовых и грузопассажирских и пассажирских автомобилей повышенной проходимости. Такие автомобили попадают под действие Положения о военно-транспортной обязанности. И, хотя Госавтоинспекция должна подавать такие сведения самостоятельно, подразделения ГИБДД всё ещё требуют предъявление такого заявления для регистрации.

            Совет от Сравни.ру: вместе с ПТС у продавца нужно забрать свидетельство о регистрации, сервисную книжку, руководство по эксплуатации на автомобиль.

            Что такое ГТД на автомобиль?

            Какие типы двигателей автомобилей вы знаете? Очевидно, первым на ум приходит поршневой мотор. Оно и не удивительно, ведь именно эта разновидность двигателей на сегодняшний день является самой распространенной. Однако совершенно несправедливо со счетов были списаны газотурбинные двигатели (ГТД).

            Газотурбинные двигатели в настоящее время устанавливаются на реактивные самолеты, вертолеты, танки. Тем не менее в прошлом автоконструкторы всерьез задумывались о том, чтобы сделать из них серьезную альтернативу дизелю. Первые серьезные попытки создать грузовик с подобного рода двигателем были предприняты в 1950 году. Именно тогда Boeing совместно с фирмой Kenworth оснастили 175-сильной газовой турбиной тягача. Двигатель был так компактен, что могло показаться, что грузовик и вовсе передвигается без мотора. «Турбинная лихорадка» с новой силой вспыхнула в США в шестидесятых. Был представлен Ford Big Red, расположенная под капотом 600-сильная турбина лихо разгоняла 77-тонный состав, издавая при этом самолетный звук. Позже был представлен автобус с аналогичным мотором, а в 2010 году автопроизводитель с мировым именем Porsche презентовал концептуальную версию своего кара с ГТД. Модель получила название Jaguar C-X75 и возможность разгоняться до сотни всего за 3,4 секунды.

            Каков же принцип работы ГТД?

            Воздух, сжимаемый компрессом, передается в камеру сгорания, в нее также вводится жидкое топливо или горючий газ. Газ нагревается и начинает вращать турбину. Последняя отдает часть своей работы компрессору, который сжимает воздух, а часть –электрогенератору, винту или реактивной струе. Управлять подобным двигателем удается всего двумя педалями (подача топлива и тормоз), а за счет того, что крутящий момент тяговой турбины изменяется автоматически в зависимости от нагрузки пользоваться переключением скоростей приходится крайне редко.

            Достоинства ГТД перед традиционными поршневыми двигателями:
            1. Плавность работы двигателя,

            2. Простая конструкция, малый вес и размер,
            3. Топливо сгорает полностью,
            4. Отсутствует система водяного охлаждения,
            5. Отсутствует постоянно действующая система зажигания,
            6. Низкое рабочее давление,
            7. Возможность работать на дешевых сортах топлива.

            Какое будущее ждет ГТД пока остается только догадываться. Тем не менее с уверенностью можно заявить, что оно есть только в том случае, если моторы подобного рода будут многоцелевыми, т.е. пригодным для применения на авто разных марок, катерах, локомотивах, тракторах и т.п.

            как появились и почему вымерли газотурбинные легковушки?

            Благодаря бесспорным успехам мощных газотурбинных силовых агрегатов они давным-давно вытеснили поршневые двигатели из многих смежных отраслей хозяйства и воздушного транспорта. Что же касается легковых автомобилей, то «газотурбинная эйфория», родившаяся вскоре после Второй мировой войны, через двадцать с небольшим лет тихо и навсегда скончалась, оставив истории лишь несколько единичных образцов столь необычной техники.

            Это незаметное для мировой автомобильной индустрии событие выглядело тем более странным, что создание самоходных повозок с газотурбинными устройствами началось ещё в конце XVII века, и в дальнейшем, вплоть до 1950-х годов, их неспешно доделывали, превратив в особые компактные «моторы» для транспортных нужд. Примером уникальной самодвижущейся древности с такого рода «двигателем» считается тележка с паровым котлом, которую в 1672 году изобрёл фламандский миссионер и учёный Фердинанд Вербист. Его идея заключалась в направлении струи горячего пара на горизонтальное колесо с лопатками, приводившее в движение два передних колеса.​

            Так что же это за уникально простой, компактный и мощный газотурбинный двигатель (ГТД) в одновальном исполнении для легковушек? В обобщенной конструктивной схеме он снабжался радиальным компрессором, засасывавшим воздух в камеры сгорания, куда впрыскивалось недорогое жидкое топливо. При воспламенении горючей смеси раскаленные газы раскручивали как компрессор-нагнетатель воздуха, так и тяговую турбину с шестеренчатым редуктором, понижавшим число оборотов до значения, приемлемого для привода колес автомобиля.

            Упрощенная схема автомобильного ГТД: 1 — компрессор, 2 — тяговая турбина, 3 — турбина компрессора

            В рекламных проспектах ГТД называли «альтернативой ДВС» и сообщали, что они могут работать «на всём, что течёт и горит», включая арахисовое масло, спирт, одеколон и духи Chanel. В разных версиях максимальная температура газов на выходе из ГТД колебалась от 800 до 1200 градусов. Внешне легковые газотурбинные концепт-кары почти ничем не отличались от серийных автомобилей или являлись принципиально новыми конструкциями, но в обоих случаях были собраны в опытных образцах, не предназначенных для серийного производства. 


            Газотурбинные автомобили компании Rover

            Лавры создания первого в мире газотурбинного легкового автомобиля принадлежали британской компании Rover, инженеры которой впервые познакомилась с такими агрегатами во время Второй мировой войны при секретных разработках авиационных и танковых газовых турбин.

            Первый в мире газотурбинный автомобиль Rover Jet-1 удивлял всех прохожих в Лондоне. 1950 год

            В 1946 году, не имея понятия, к чему приведут её старания, фирма Rover приступила к созданию экспериментальной открытой двухместной машины Jet-1 с задним расположением двигателя. Затем ушло еще три года на доработку базового легкового шасси Р-4 без коробки передач, на выбор схемы ГТД и испытания первого работоспособного двигателя Т-5 в 100 сил. Его центробежный компрессор вращался с частотой до 40 тысяч оборотов в минуту, а вал турбины развивал 26 тысяч, для чего была введена понижающая передача на колеса.

            Опробование второго более мощного турбоавтомобиля Rover Jet-1. 1952 год (фото R. Gerelli)Публичная демонстрация автомобиля Jet-1 сопровождалась шумной рекламной кампанией (фото R. Gerelli)

            Презентация Jet-1 состоялась в марте 1950 года. Через два года начались испытания модернизированного варианта с 230-сильной турбиной Т-8. Такой ГТД отличался плавностью работы, но слишком высокая рабочая температура потребовала применения редких и дорогих материалов, а расход авиационного керосина достигал 50 литров на 100 километров.

            Единственная сохранившаяся машина Rover Jet-1 образца 1950 года в лондонском Музее науки (фото автора)

            В 1956 году фирма Rover вернулась к ГТД второго поколения с новой 100-сильной турбиной 2S/100 и теплообменником производства компании British Leyland. Ее смонтировали в задней части полноприводного автомобиля Т-3 с двухместным стеклопластиковым кузовом на сварной раме с алюминиевыми усилителями и дисковыми тормозами. Максимальная скорость достигала 170 км/ч, расход топлива сократился до 22 литров, но в то время компания уже не могла выделить крупных средств на продолжение этих работ.

            Испытания уникального полноприводного концепт-кара Rover T-3 с задней установкой ГТД. 1956 годГазотурбинный автомобиль-купе T-3 в экспозиции Heritage Motor Centre в Гайдоне

            Несмотря на огромные расходы, в 1961-м появилась переднеприводная легковушка Т-4 с 140-сильным агрегатом 2S/140 переднего расположения и четырехместным несущим кузовом для будущей серийной модели Rover-2000. Она стала самой быстроходной дорожной машиной с ГТД (около 200 км/ч) и с места до «сотни» разгонялась за восемь секунд.

            Фото 1. Последняя газотурбинная машина компании Rover с кузовом, созданным для серийной модели Rover-2000

            Фото 2.  Газотурбинный автомобиль Rover Т-4 из коллекции музея Heritage Motor Centre Gaydon

            Фото 3.  Подготовка к испытаниям четырехдверного седана Rover T-4 с передним приводом. 1961 год

            Дополнением к серии Т-4 был удлиненный приземистый спортивный вариант Rover-BRM с задним приводом и двухместным кузовом купе, созданный совместно с фирмой BRM. До середины 1970-х он служил престижным и дорогим дорожным автомобилем и участвовал в крупных международных автогонках.

            Престижный дорожный вариант спортивного автомобиля Rover-BRM с газовой турбиной. 1965 год

            Газотурбинный уникум FIAT


            С 1948 года разработкой скоростной газотурбинной машины Turbina занимался итальянский концерн FIAT, приняв за основу своё «нормальное» спортивное купе модели 8V и конструкции авиационных турбовинтовых моторов. Ее шасси собрали в феврале 1954-го, а 10 апреля на свет появился эффектный обтекаемый красно-белый автомобиль с задними стабилизаторами, способный развивать скорость 250 км/ч.

            Спортивная газотурбинная машина FIAT Turbina в Museo dell’ Automobile di Torino. 1954 годАвтомобиль FIAT Turbina с задним силовым агрегатом и автоматической трансмиссией модели 8001

            Главной особенностью 300-сильного ГТД заднего расположения была особая трансмиссия модели 8001, автоматически регулировавшая рабочие режимы компрессора и тяговой турбины. При этом свежий воздух засасывался спереди и подавался к заднему компрессору по центральному тоннелю. 

            При желании на этой схеме можно разглядеть всю «механическую мельницу» машины FIAT Turbina

            Автомобиль получил стальную трубчатую раму и независимую подвеску всех колес со стабилизаторами поперечной устойчивости. После испытаний и демонстрации на Туринском автосалоне в нём выявили множество недостатков, и дальнейшие работы пришлось прекратить.

            «Огненные птицы» от корпорации General Motors


            Как только до далекой Америки долетели слухи о создании в Европе принципиально новых, но пока неиспытанных легковушек с ГТД к их созданию сразу подключились ведущие компании США. Понятно, что первой из них была корпорация General Motors. За короткое время она собрала три опытных работоспособных образца серии GM Firebird («Огненная птица»), более известные своим революционным самолетным стилем и брутальной внешностью, чем высокими техническими достижениями. Всё дизайнерское сопровождение контролировал вице-президент Харли Эрл.

            Известный дизайнер Харли Эрл во главе своего «огненного семейства» уникальных автомобилей Firebird

            В декабре 1953 года с первой экспериментальной газотурбинной машиной Firebird XP-21 (Firebird I) сразу же произошел конфуз: ее приняли за поставленный на четыре больших колеса одноместный реактивный истребитель с короткими крылышками, хвостовым стабилизатором и задним соплом.

            Странное авиационно-автомобильное сочетание по-американски — концепт-кар Firebird XP-21. 1953 годНелетающий истребитель GM Firebird XP-21 со спрятанным в корпусе ГТД и декоративным оперением

            Но, присмотревшись, под стеклопластиковым кузовом можно было увидеть 380-сильный ГТД GT-302 компании Allison, весивший около 350 кг и разгонявший бутафорский самолет до 370 км/ч. Он снабжался по-автомобильному независимой подвеской и внутренними тормозными барабанами.

            Необычный газотурбинный автомобиль-самолет Firebird I в экспозиции GM Heritage Center

            Через три года был представлен более строгий четырехместный вариант Firebird II (XP-43) с новым ГТД GT-304 в 200 сил при рабочем режиме 25 тысяч оборотов в минуту и дисковыми тормозами. На этот раз он был похож на гоночный автомобиль с передним остроконечным обтекателем и упрятанными в него фарами, небольшими боковыми крыльями, прозрачной крышей-фонарём и хвостовым оперением. В отличие от первенца его напичкали мелкими оригинальностями: двухсекционные двери, бортовой компьютер, блок автоматического переключения световых приборов.

            Второй газотурбинный вариант Firebird II, напоминавший рекордно-гоночный автомобиль. 1956 годХарли Эрл с удовольствием позирует у своего уникального газотурбинного детища GM Firebird II

            Вскоре за ним появилась третья приземистая шестиметровая «сказочная огненная птица» Firebird III (XP-73) с 225-сильным двигателем GT-305 и самолетным фонарём, ощетинившаяся всеми своими стеклопластиковыми кузовными панелями и ножевидными кромками дверей, крыльев и всевозможных хвостов. Для питания бортовых систем, кондиционера и круиз-контроля служил миниатюрный бензиновый движок в 10 сил.

            Третий газотурбинный уникум Firebird III с уймой полезных и бесполезных крыльев и крылышек. 1958 год

            Chrysler Corporation: 27 лет во славу газовых турбин


            В 1954 году эта корпорация сделала ставку на массовый выпуск перспективных легковых машин с газотурбинными силовыми установками. Для этого было создано специальное подразделение Chrysler Turbine Car, где под руководством главного конструктора Джорджа Хюбнера создавалось обширное семейство легковушек массового пользования с ГТД собственной конструкции, которые внешне особо не отличались от серийных моделей Dodge и Plymouth.

            Фото 1. Газотурбинная 100-сильная машина Plymouth Belvedere после завершения пробега «от океана до океана». 1956 год

            Фото 2. Демонстрация автомобиля Plymouth Fury с двигателем CR-2. Слева — изобретатель Джордж Хюбнер. 1959 год

            Фото 3. Газотурбинное купе Dodge Dart-330 Turbo с 140-сильным ГТД CR-2A после пробега вокруг Америки. 1962 год


            В начале 60-х исключением из правил стал эффектный шоу-кар Chrysler TurboFlite с экстравагантным кузовом работы итальянской дизайнерской фирмы Ghia и собственным 140-сильным агрегатом CR-2A. Автомобиль выделялся узким клиновидным передком, задними крыльями со связывавшим их антикрылом и широкими боковыми дверями, при открывании которых приподнималась и откидывалась назад солидная конструкция, состоявшая из крыши, лобового и боковых окон.

            Одна из самых красивых газотурбинных «легковушек» — опытная модель Chrysler TurboFlite. 1961 годПочти полностью разбиравшаяся для прохода в салон экспериментальная машина TurboFlite с кузовом Ghia

            В 1960-е самым удачным и наиболее перспективным газотурбинным легковым автомобилем считался двухдверный седан Chrysler Turbine, построенный достаточно крупной партией из 50 машин. Интересно, что для оценки будущего спроса их бесплатно раздавали избранным клиентам и рядовым американским автомобилистам, каждый из которых мог бесплатно пользоваться такой машиной в течение трех месяцев и затем высказать свое мнение. Одновременно их демонстрировали во многих штатах Америки и за рубежом.

            Сборка легковых автомобилей Chrysler Turbine на новом заводе в Челси, штат МичиганТест-драйв газотурбинной машины Chrysler Turbine на холмистой местности. 1963 год

            Привлекательный и комфортный четырехместный кузов с виниловой крышей собирала итальянская фирма Ghia и отравляла его в Америку. Передняя часть автомобилей напоминала воздухозаборники реактивных самолетов, задок был похож на сопла авиационных турбин, а яркий и богато оформленный красно-оранжевый салон, напоминавший самые дорогие и роскошные лимузины, почему-то не имел кондиционера. В подкапотном пространстве умещался модернизированный ГТД А-831 мощностью 130 л.с., весивший всего 186 килограммов.

            Фото 1. Один из 50 собранных автомобилей Chrysler Turbine с 130-сильной газовой турбиной. 1963 год

            Фото 2. Задняя часть машины была выполнена в авиационном стиле и напоминала два сопла самолетных турбин

            Фото 3.Яркое и броское оформление салона с хромированными деталями и кожаными сиденьями

            Фото 4. Под капотом автомобиля Turbine свободно помещался новый газотурбинный агрегат A-831


            Все эти невероятные усилия и затраты по проталкиванию газотурбинной машины успеха не принесли. При мягкости хода, стабильности движения и отсутствии регулярного техобслуживания автомобиль оказался ненасытным, требуя по 20 литров горючего на 100 километров. Он не мог работать на этилированном бензине и издавал невероятный шум на больших скоростях. В 1967-м почти все машины Chrysler Turbine были отозваны и пущены под пресс. Только в частных коллекциях и музеях сохранились семь-восемь экземпляров.


            Так начался стремительный закат газотурбинной автотехники, и только компания Chrysler умудрилась продержаться еще двадцать (!) лет, приспосабливаясь к новым жёстким нормативам для обычных легковушек. На машины выпуска 1960–1970-х годов обрушились проблемы аномально высокого уровня оксидов азота в выхлопных газах и максимальной экономии топлива. На помощь автомобилям последнего седьмого поколения пришла фирма Ghia, придавшая им особую специфическую угловато-остроконечную внешность.

            Представительский автомобиль Imperial LeBaron концерна Chrysler с 125-сильным ГТД. 1977 годПоследняя газотурбинная машина компании Chrysler на базе автомобиля Dodge Mirada. 1980 год

            Но всё это не помогло. До начала 1981 года в общей сложности корпорация Chrysler собрала 77 газотурбинных машин, включая 50 экземпляров модели Turbine, уничтоженных собственными руками. 

            В следующей статье мы расскажем об уникальных советских и иностранных рекордных автомобилях, тяжелых грузовиках и междугородных автобусах с газотурбинными двигателями.
             
            На заглавной фотографии — Скоростная газотурбинная машина Firebird XP-21 на фоне легкого бомбардировщика F-84F (1953 год)

            что это такое, расшифровка аббревиатуры — как расшифровывается документ, фото государственной таможенной декларации

            Международная торговля — это важная составляющая экономики. Ежегодно из других государств поставляется большое количество продукции разных категорий. Компании, осуществляющие такие перевозки, должны позаботиться о необходимых документах. Также в процессе нередко участвуют частные лица. Они покупают подержанные автомобили, бытовую технику в соседних странах. В статье пойдет речь о том, что такое это — ГТД (государственная таможенная декларация) на товар, расшифровка аббревиатуры, правила оформления документов и для чего они вообще нужны.


            Понятие

            Бумага требуется тогда, когда нужно перевезти ценные товары через государственную границу. Стоит отметить, что таможенная декларация в настоящий момент используется в другом формате. Вначале 2011 года было официально принято новое наименование — «ДТ». Однако прежний термин до сих пор в ходу. Поэтому в предложенном материале периодически будут упоминаться они оба.

            Что указывается

            Существует строгий регламент, который определяет сведения, содержащиеся в документе ГТД. Подробно об этом — в таблице, приведенной ниже.

            Информация

            1

            Реквизиты отправителя

            2

            Данные получателя

            3

            Название страны, где была заключена сделка, ее код

            4

            Место происхождения

            5

            Государство назначения

            6

            Условия перевозки, транспортное средство, в какой валюте будут проводиться расчеты

            7

            Характеристики груза

            8

            Пункты пропуска на границе

            9

            Предусмотренные квоты

            10

            Пошлины, сборы

            Виды

            В первом разделе мы указали, что означает ГТД и как расшифровывается. Теперь необходимо описать классификацию. Законодательством Российской Федерации предусмотрено наличие четырех типов декларации. Они применяются в зависимости от возникшей ситуации.

            Товарная

            Такая бумага оформляется на всю продукцию, предназначенную для ввоза на территорию Таможенного союза в рамках ведения внешней коммерческой деятельности. В его состав входит Российская Федерация, а также:

            • Казахстан;
            • Республика Беларусь;
            • Армения;
            • Киргизия.

            Транзитная

            Грузовая транспортная декларация этого вида необходима в том случае, когда товар движется по ТС и при этом ни одно из государств не осуществляет импорта или экспорта. Тогда заполняется форма и передается в соответствующую инстанцию.

            Пассажирская

            Такая разновидность применяется в ситуациях, когда продукция транспортируется физическим лицом.

            На ТС

            Документ оформляется, когда в Россию ввозится транспортное средство из-за рубежа.


            Готовые решения для всех направлений

            Мобильность, точность и скорость пересчёта товара в торговом зале и на складе, позволят вам не потерять дни продаж во время проведения инвентаризации и при приёмке товара.

            Узнать больше

            Ускорь работу сотрудников склада при помощи мобильной автоматизации. Навсегда устраните ошибки при приёмке, отгрузке, инвентаризации и перемещении товара.

            Узнать больше

            Обязательная маркировка товаров — это возможность для каждой организации на 100% исключить приёмку на свой склад контрафактного товара и отследить цепочку поставок от производителя.

            Узнать больше

            Скорость, точность приёмки и отгрузки товаров на складе — краеугольный камень в E-commerce бизнесе. Начни использовать современные, более эффективные мобильные инструменты.

            Узнать больше

            Повысь точность учета имущества организации, уровень контроля сохранности и перемещения каждой единицы. Мобильный учет снизит вероятность краж и естественных потерь.

            Узнать больше

            Повысь эффективность деятельности производственного предприятия за счет внедрения мобильной автоматизации для учёта товарно-материальных ценностей.

            Узнать больше

            Первое в России готовое решение для учёта товара по RFID-меткам на каждом из этапов цепочки поставок.

            Узнать больше

            Исключи ошибки сопоставления и считывания акцизных марок алкогольной продукции при помощи мобильных инструментов учёта.

            Узнать больше

            Получение сертифицированного статуса партнёра «Клеверенс» позволит вашей компании выйти на новый уровень решения задач на предприятиях ваших клиентов..

            Узнать больше

            Используй современные мобильные инструменты для проведения инвентаризации товара. Повысь скорость и точность бизнес-процесса.

            Узнать больше

            Используй современные мобильные инструменты в учете товара и основных средств на вашем предприятии. Полностью откажитесь от учета «на бумаге».

            Узнать больше Показать все решения по автоматизации

            Оформление ГДТ на таможне: для чего это нужно

            Описанная в статье бумага содержит в себе несколько функций. Для лучшего понимания стоит подробно разобрать каждую из них. Прежде всего, это получение важных сведений. Участники подают ее в таможню, тем самым подтверждая факт совершения сделки.

            Второе назначение — юридическое. Наличие правильно составленного документа является свидетельством того, что соглашение было достигнуто с учетом действующего национального законодательства и правил.

            Третья роль — статистическая. Данные, которые были обозначены в декларации ГДТ, используются руководством компаний для формирования отчета, выявления сильных и слабых сторон и принятия новых масштабных решений.

            Если подытожить все указанное выше, то можно сделать вывод, что бумага играет большую роль на всех этапах осуществления международной торговли. Без нее не получится составить график и засвидетельствовать правомерность действий.

            Когда ее можно не заполнять

            Нормативно-правовые акты предусматривают несколько ситуаций, в которых составление таможенной декларации ГДТ не является обязательным этапом. Прежде всего, это сделки с беспошлинным товаром, который поставляется или отправляется. Второй случай — это торговля в очень малых объемах. Если стоимость всей продукции меньше 100 евро, то оформление этой бумаги не требуется. Отдельно обозначается, что документ не нужен, если транспортируется специальная продукция, на которую не распространяются меры экономической политики. Кроме того, перевозка груза на территорию другого государства в целях личного пользования тоже не требует заполнения бумаг.

            Эти правила звучат несложно. Однако перед тем, как пересечь границу, необходимо проконсультироваться с юристом. Он подскажет, что именно нужно предъявить сотруднику пограничной службы в конкретной ситуации.


            Алгоритм

            Первая часть статьи была посвящена тому, что это такое — ГДТ, взаимодействию с таможней, также была приведена расшифровка аббревиатуры. Теперь необходимо выяснить, как именно происходит процесс оформления.

            Прежде всего, нужно обозначить, что декларация заполняется по установленной комиссией ТС форме. Она представляет собой брошюру или просто несколько бланков А4. Правила заполнения регулируются специальным органом — ГТК. Необходимые предписания содержит приказ «Об утверждении Инструкции о порядке заполнения ГТД».

            Прежде всего, работа осуществляется над основным листом — ТД 1. Он заключается на грузы с единственным наименованием и режимом перемещения. Делается 4 экземпляра. Первый отправляется в архив для хранения. Второй уходит в отдел ведения статистики. Третий — отдается на руки заявителю для проведения отчетной деятельности. Последний прилагается к товару и направляется пункт пропуска. В нем осуществляется растаможивание.


            Основную информацию необходимо вносить декларанту. Многие люди чувствуют себя некомфортно от обилия данных и информации. Особенно новички, которые до этого не знали, что это — режим ГТД и какие документы нужны. Но если разобраться, то процедура уже не будет такой сложной. При принятии бумаг ставится особый штамп. Пройденные этапы контроля отмечают в специальных графах.

            Кроме того, есть лист формы ТД 2. Если вместе транспортируются грузы, в состав которых входят продукты с разными наименованиями, то его заполняют в обязательном порядке. Один дополнительный бланк может содержать до 3 артикулов. Максимальное количество таких страниц в законодательстве не прописано. Процедура заполнения аналогична предыдущей форме.

            Внизу прикреплен образец, на который можно ориентироваться в процессе.

            Условия составления

            Существует несколько основных требований, обязательных к соблюдению:

            • Записи должны быть разборчивыми без зачеркиваний, помарок и ошибок.
            • Используется только русский язык и печатный текст.
            • Запрещено обозначать любые данные, не предусмотренные Инструкцией.
            • Если возникла необходимость в исправлении, то его необходимо заверить подписями уполномоченного сотрудника и декларанта. В противном случае бланк не будет считаться действительным.

            Какие бумаги подаются вместе с формой ГДТ

            Нормативными актами предусмотрен список документов, подающихся одновременно с декларацией в соответствующий таможенный орган. Ниже приведен полный перечень.

            Свидетельство, которое на официальном уровне подтверждает возможность подавать ДТ от своего имени.

            • Транспортные бумаги, свидетельствующие о том, что груз пересекал государственную границу Российской Федерации.
            • Копия паспорта внешнеэкономического договора.
            • Справка о таможенной стоимости.
            • Сертификат контроля доставки продукции.
            • Чеки об уплате пошлин.
            • Фото ГТД (электронная копия на носителе).

            Образец 2020

            Выбирая пример, важно учитывать дату. Вполне возможно, указанная информация уже не актуальна. На фото можно увидеть декларацию, заполненную в прошлом году.

            Как видно на примере, на бланке содержится большое количество информации. Прежде всего, название документа в левом верхнем углу. Также обозначен номер, о котором речь пойдет ниже. В окошке под ним можно наблюдать данные получателя, а дальше — декларанта. Справа обозначены названия государств. Германия — страна назначения, Российская Федерация — происхождения. Ниже указана сумма платежа и курс валют на момент оформления. Важно отметить, что на листе также прописаны данные ответственного лица.

            Каким образом формируется номер документа

            На этом имеет смысл сконцентрироваться внимательней. После того как декларант заполнил бланки, бумаги проходят тщательную проверку и регистрируются. Затем им присваивается индивидуальный номер. Однако он состоит не из случайных цифр, а образуется по четким правилам.

            Первый блок — это 8 символов. Это код таможенной организации, в которой осуществляется оформление. Второй — дата регистрации. Сначала стоит число, после — месяц и две последние цифры текущего года. Например, 18 апреля 2020 будет выглядеть так: 180420.

            Третья часть включает в себя 7 чисел. Это порядковый номер, который присваивается декларации соответствующим органом. Отсчет ведется с начала календарного года. Например, №0000002 — вторая по счету. Элементы разделяются знаком «/», пробелов или других символов ставить нельзя.

            Готовые решения для всех направлений

            Мобильность, точность и скорость пересчёта товара в торговом зале и на складе, позволят вам не потерять дни продаж во время проведения инвентаризации и при приёмке товара.

            Узнать больше

            Ускорь работу сотрудников склада при помощи мобильной автоматизации. Навсегда устраните ошибки при приёмке, отгрузке, инвентаризации и перемещении товара.

            Узнать больше

            Обязательная маркировка товаров — это возможность для каждой организации на 100% исключить приёмку на свой склад контрафактного товара и отследить цепочку поставок от производителя.

            Узнать больше

            Скорость, точность приёмки и отгрузки товаров на складе — краеугольный камень в E-commerce бизнесе. Начни использовать современные, более эффективные мобильные инструменты.

            Узнать больше

            Повысь точность учета имущества организации, уровень контроля сохранности и перемещения каждой единицы. Мобильный учет снизит вероятность краж и естественных потерь.

            Узнать больше

            Повысь эффективность деятельности производственного предприятия за счет внедрения мобильной автоматизации для учёта товарно-материальных ценностей.

            Узнать больше

            Первое в России готовое решение для учёта товара по RFID-меткам на каждом из этапов цепочки поставок.

            Узнать больше

            Исключи ошибки сопоставления и считывания акцизных марок алкогольной продукции при помощи мобильных инструментов учёта.

            Узнать больше

            Получение сертифицированного статуса партнёра «Клеверенс» позволит вашей компании выйти на новый уровень решения задач на предприятиях ваших клиентов..

            Узнать больше

            Используй современные мобильные инструменты для проведения инвентаризации товара. Повысь скорость и точность бизнес-процесса.

            Узнать больше

            Используй современные мобильные инструменты в учете товара и основных средств на вашем предприятии. Полностью откажитесь от учета «на бумаге».

            Узнать больше Показать все решения по автоматизации

            Учет автомобилей, перевозящихся через границу

            Процедура покупки транспортного средства за рубежом очень распространена в России. Особенно большим спросом пользуются машины тех марок, которые официально не продаются на территории Российской Федерации. К примеру, известный электрокар Tesla. Еще одна причина — более привлекательные цены в некоторых странах.

            Алгоритм ввоза авто из другого государства несложен. Он состоит из 4 шагов, которые легко запомнить и выполнить.

            1. Первый этап — это оформление всех необходимых для осуществления процесса бумаг. Собираются данные о владельце, а также о самом транспорте. Важно, чтобы была точно указана модель, производитель, идентификационный номер (VIN), год выпуска, мощность и другие характеристики, по которым можно безошибочно вычислить конкретный автомобиль.

            2. Следующая ступень — это предоставление собранных справок работнику таможенной службы. Прежде всего, это декларация ГТД. Кроме нее, заявитель обязан продемонстрировать сотруднику технический паспорт транспортного средства, договор поставки, инвойс (счет-фактура), квитанция с указанием суммы расходов на транспортировку.

            3. Далее идет очистка. На этой стадии выясняется точная цель ввоза машины в Россию. Момент важен, поскольку от причины напрямую зависит размер взимаемой с нового владельца пошлины. После проверяется наличие льгот у покупателя, детальный осмотр авто, сопоставление фактических номеров с обозначенными в документах.

            4. Последний шаг — это оформление разрешения на ввоз. Если все счета оплачены в полном объеме, у инспектора нет вопросов к состоянию бумаг, то ставится надпись, позволяющая пересекать границу. Она дает право регистрировать транспортное средство в соответствующих органах.


            Государственная таможенная декларация на авто

            Она необходима, если машина была куплена за границей, а потом хозяин собирается перевезти ее в Российскую Федерацию. В этом случае оформление ложится на того, кто совершал покупку. Иными словами, на нового владельца транспортного средства. Инспектор внимательно проверяет бумаги, сверяя все указанные в них сведения. Если проблем не обнаружено, ставит разрешение на ввоз.

            В случае когда транспортировка машины осуществляется частным лицом, в обязательном порядке нужно предъявить приходный ордер. Это справка о том, что пошлина была уплачена в полном объеме. Если он отсутствует, то сотрудник не пропустит автомобиль в Россию. Это может привести к потере не только времени, но и денег, поскольку появятся затраты на хранение авто на специальном складе. Поэтому стоит заранее проверить наличие всего необходимого.

            Компания «Клеверенс» занимается созданием и реализацией готовых решений для бизнеса. Поэтому наши услуги будут особенно полезными, если клиент представляет организацию. С помощью программного обеспечения, созданного нашей компанией, вы сможете оптимизировать многие бизнес-процессы, например, упростите проведение инвентаризации, маркировки и др. Благодаря оптимизации за счет внедрения современных мобильных инструментов можно сократить издержки, сохранить чистую долю прибыли и при желании реинвестировать ее в модернизацию рабочих мест, на привлечение большего количества клиентов, а так же на найм более квалифицированных сотрудников, которые смогут вывести организацию на новый уровень, помогут освоить новые рынки.

            Обратившись в фирму, пользователь экономит не только время. Доверив выполнение процедуры профессионалам, можно существенно снизить риск осложнений и финансовых издержек. Отличительные черты организации — это клиентоориентированность, оперативность выполнения заказов, работа с различными задачами, а также доступные цены. Еще один плюс — это отзывчивый квалифицированный персонал.


            Кузов

            Большинство автовладельцев покупают сразу готовое транспортное средство. Однако бывают ситуации, когда машину перевозят через границу по частям. В большинстве случаев это способ сэкономить, покупая битый автомобиль, а затем восстанавливая его.

            Если дело обстоит именно так, и авто в Россию въезжает по деталям, то на каждый компонент, обладающий собственным идентификационным номером, необходимо оформлять отдельную таможенную декларацию. Один из таких элементов описан в этом подразделе. Если не произвести все перечисленные действия, то после сборки ТС невозможно будет зарегистрировать в органах. Соответственно, легально ездить на ней будет нельзя. Следует подумать, стоят ли сэкономленные средства потерянного времени.

            В процессе анализа уполномоченный инспектор тщательно сверяет данные агрегатов. Если где-то обнаруживается несовпадение, то декларант вынужден будет тратить время и денежные средства на устранение всех неточностей. Поэтому к покупке машины за рубежом нужно относиться со всей серьезностью, учитывая возможные подводные камни.


            Декларация на мотор

            Некоторые автомобилисты покупают импортный двигатель в магазинах за границей. Чаще всего они надеются на более высокое качество детали. Однако не все принимают во внимание, что у нее также есть индивидуальный номер. Соответственно, необходимо оформлять отдельную декларацию по этому поводу.

            Если агрегат был в употреблении, то важно тщательно осмотреть его перед покупкой на предмет сохранности номера. Это впоследствии может избавить от множества неприятностей.

            Возраст, состояние и технические характеристики мотора не имеют значения. Важно только соответствие оборудования экологическим стандартам. Если никаких проблем не обнаружено, то владелец получает официальное разрешение на въезд и устанавливает двигатель на свое транспортное средство. После чего вносятся изменения в техпаспорт автомобиля.



            Количество показов: 10614

            Почему он лучше, чем GTI

            Новый Golf GTI — неплохая машина. Далеко не так — восьмая попытка VW превратить свой культовый хэтчбек в не менее культовый автомобиль с высокими характеристиками в целом очень успешна. Он быстрый, способный и удобный, и ему не нужно кричать о своих качествах, как у Honda Civic Type R.

            Если вам понравился последний, вам понравится и новый. Но на самом деле он делает не так много, как старый GTI Performance. Помимо того, что вас раздражает вялая информационно-развлекательная система, которую вы должны использовать, чтобы изменить чертову температуру на климат-контроле.Это точно новое.

            Какой бы Golf вы ни выбрали, вы получите красивую минималистскую кабину, которую разбавляет некачественная информационно-развлекательная система и более дешевые поверхности.

            Потребовалось время, чтобы оценить, как GTI справился с «быстрой ездой». Но ГТД? Это автомобиль, который гораздо раньше раскрывает свою забавную сторону. Как только вы нажмете на ногу, на самом деле. 2,0-литровый двигатель TDI получает прибавку в 16 л.Поддельный шум в динамическом режиме немного чрезмерн, но это небольшая жалоба.

            Разница в крутящем моменте между GTD и GTI не так велика, как вы думаете, поскольку последний теперь развивает 272 фунт-фут (что на самом деле немного раньше, чем выходной крутящий момент GTD). Но небольшое преимущество в крутящем моменте в сочетании с гораздо более низкой пиковой мощностью дизеля заставляет его чувствовать себя легко и быстро. Сломать шею GTI — это хорошо, но бензиновый двигатель EA888 — не самый впечатляющий агрегат для разгона.

            В шасси GTI и GTD не так много механических различий. Насколько нам известно, компоненты в основном одинаковы (мы ждем подтверждения от завода), и обе машины получают одинаковый 15-миллиметровый перепад подвески и опциональные адаптивные амортизаторы. Они установлены здесь, и хотя прошло несколько месяцев с тех пор, как мы пробовали GTI, мы считаем, что GTD немного мягче во всех режимах.

            Он по-прежнему достаточно жесткий в динамическом режиме, без неудобных падений на мусорных поверхностях.GTD на удивление весело ушел в комфорте, лучше отслеживая дорожное покрытие с некоторым приятным, но не чрезмерным креном кузова. Немного бережливости — это совсем не плохо, несмотря на то, что производители изо всех сил стараются полностью ее искоренить. Наличие тяжелого дизельного двигателя, похоже, не помешало передней части в значительной степени изменить направление движения, но, поскольку последний EA888 в GTI по-прежнему использует чугунный блок, разница в весе должна быть незначительной.

            Однако, где эти автомобили действительно расходятся динамически, так это в электронно-управляемом блокируемом дифференциале VAQ, который может передавать до 100% крутящего момента на любое переднее колесо.В Великобритании GTI имеет его в стандартной комплектации, но GTD не так повезло.

            Вместо этого он полагается на векторизацию крутящего момента на основе тормозов «XDS», чтобы имитировать эффекты LSD, и знаете что? Это чертовски хорошо работает. Настолько хорошо, что я почувствовал необходимость проверить спецификацию, когда вернулся после моей первой поездки, чтобы узнать, решил ли VW на этот раз отказаться от системы VAQ, чего они не сделали. XDS идеально подходит для таких уровней мощности и крутящего момента, с обильным запасом тяги в сухих условиях и приличным во влажных условиях, независимо от того, насколько жадно работает дроссельная заслонка.

            Рулевое управление, кажется, не беспокоится о том, чтобы что-то передать с поверхности дороги, но, по крайней мере, оно быстрое и предсказуемое. К задней части руля прикреплены эти ужасно извиняющиеся маленькие пластиковые выступы, которые VW использует в качестве подрулевых переключателей на нескольких моделях, управляя семиступенчатой ​​​​коробкой передач с двойным сцеплением, которая достаточно исправна, хотя и лишена прямой непосредственности. Нет ручного варианта — извините.

            Я не уверен, то ли это более напористая подача derv или более низкие ожидания, связанные со значком GTD, но в целом это машина, с которой я уехал, чувствуя себя более удовлетворенным после взрыва проселочной дороги. А по дороге домой можно насладиться великолепными преимуществами экономии топлива. Во время пробега он расходует более 60 миль на галлон без особых усилий. По словам VW, с двойным дозированием синего цвета (это поросячьи штуки) это также самый чистый TDI из когда-либо существовавших.

            Так что, возможно, это немного веселее, экономичнее и, наконец, дешевле, чем GTI, примерно на 2 тысячи фунтов дешевле, чем машина с коробкой DSG.Если у вас нет особого отвращения к дизелю, вам подойдет GTD.

            Самой большой проблемой GTI является не обязательно GTD, это GTI Clubsport. Это не самый большой скачок между ними, и в обмен на немного большие затраты вы получаете лучшее шасси, значительно большую мощность и более злой внешний вид. Мы узнаем наверняка, когда проедем один через несколько недель, но если вы собираетесь GTI, это похоже на случай, когда вы идете на CS или идете домой. Или, точнее, перейти на GTD.

            VW Golf R & GTD Первая поездка.- Автомобилист

            Старший брат Golf GTI и новый брат, управляемый

            GTI был и всегда будет звездой шоу. Феномен «Врррпа» был запущен именно этим средством передвижения. Довольно странно, что настоящий флагман линейки Golf не пользуется таким большим доверием на улицах, как его младший брат, среди людей, не владеющих автомобилями. Наследие прошло долгий путь, и в этом преимущество GTI. Эти три буквы запечатлелись в наших сердцах и умах с юных лет. При этом все уважают Golf R и то, что он собой представляет — полноприводный хэтчбек, который может соперничать с некоторыми интересными, но более мощными автомобилями.Golf R пользовался успехом у местных жителей, и южноафриканцы будут рады узнать, что он тоже подвергся фейслифтингу, придав ему более выраженный вид и более строгий дизайн. Весь обновленный модельный ряд Golf заставляет забыть о том, что 7-е поколение уже давно с нами. Еще больше заставляет нас забыть о новом варианте GTD, спортивной дизельной версии, которую любят за границей. Давайте взглянем на то, что изменилось, и самое главное ответим на вопрос «Может ли дизельный Гольф действительно быть захватывающим?».

            Golf R: Внешний вид и ходовые качества.

            Golf R всегда выглядел угрожающе. Обновленная модель теперь имеет другой дизайн светодиодных фонарей спереди и сзади, а также более «улыбчивую» конструкцию бампера. Добавленные элементы черного глянца являются большим отличием старой машины от новой. Общий вид приятный, но немного мягче по сравнению с предыдущим автомобилем. Дизайн колес также был изменен, благодаря чему внимательные наблюдатели дважды смотрят, когда автомобиль проезжает мимо.Внутри у нас есть потрясающая опциональная информационно-развлекательная система, оснащенная навигацией и Apple CarPlay. Разум должен привыкнуть не к ручке громкости, а к сенсорным значкам, чтобы регулировать громкость музыки, что вы будете делать часто, если ваш автомобиль оснащен звуковой системой DynAudio. Еще одна новая функция — это Active Info Display, который дает нам цифровую приборную панель, что, кажется, в последнее время появляется во всех новых автомобилях. Самой важной особенностью для любителей Golf R является не отделка салона, а двигатель.Мощность увеличена с 206 кВт до 213 кВт, что придает автомобилю дополнительную привлекательность и азарт. Несмотря на то, что GTI является звездным ребенком, R находится в другой лиге с точки зрения производительности. Всю его мощность можно использовать, давая водителю уверенность в том, что другие автомобили не могут. Поскольку он использует систему 4Mototion, у него нет проблем с набором скорости, поэтому, если вы не будете осторожны, вы легко нарушите закон, не осознавая этого. Будучи автомобилем, который при необходимости использует все четыре колеса с помощью системы haldex, автомобиль обеспечивает огромное сцепление с дорогой.Если вы уважаете его на поворотах и ​​не входите в повороты на абсурдных скоростях, вы можете легко агрессивно выходить из поворотов без каких-либо драм. В целом автомобиль достаточно быстрый, безопасный и захватывающий, но при этом сохраняет чувство самообладания.

            Дизельный хот-хэтч, правда?

            Испытание GTD после Golf R сначала шокирует систему. Вам почти нужно очищающее средство для неба, чтобы удалить любые ожидания из ума. Когда это будет сделано, вы сможете оценить, что такое GTD, дизельный Golf с шасси GTI.Он производит только 130 кВт и 350 Нм, но вместе они восхитительны. В машине нет режима DCC, поэтому я не могу переключиться с режима «Комфорт» на режим «Спорт», нужно просто включить коробку передач DSG в режим «Спорт» и получить крутящий момент. На длинных участках GTD ведет себя как любой старый дизель, но когда ситуация затягивается, вы наслаждаетесь постоянным ускорением. В городе трансмиссия также очень полезна, она всегда готова дать вам крутящий момент, когда вы этого хотите. Я могу представить, что GTD — это автомобиль, который покупают те покупатели Golf, которые ранее владели 2-мя автомобилями.0 но тди хотелось большего. Апелляция понятна, и решение принести ее на почву ЮАР оправдано. В сумасшедшей стране VW, такой как наша, найдется место для этой машины.

            Рецепт, который работает:   

            В конце концов, Golf настолько популярен, потому что он не маленький. Молодая семья может легко владеть Golf и не чувствовать себя скомпрометированной. GTI всегда соединял два мира воедино, а Golf R выводит это слияние на новый уровень. GTD — это полный гаечный ключ в работе, поскольку он имеет совсем другую привлекательность, но все же умудряется тянуть за струны сердца.Самая большая проблема, с которой сталкиваются люди, — это стоимость новых автомобилей в целом в последнее время. При стартовой цене 507 700 рандов за GTD и 647 000 рандов за Golf R это совсем не маленькие суммы. Однако, глядя на конкуренцию, вы увидите аналогичные цифры. Для многих, смотрящих на Golf R, BMW M140i также может быть вариантом, но в конце концов все сводится к предпочтениям. Вскоре мы сравним M140i и Golf R и взвесим, что получится лучше. Одно можно сказать наверняка: Golf — достойный соперник, машина, которая превосходит свой вес.

             

            Цены на Golf R & Golf GTD в Южной Африке

            VW Golf R: R647 000

            VW Golf GTD: R507 700

            Чем больше, тем лучше, тем лучше в GTD PRO

            ДЕЙТОНА-БИЧ, Флорида. Есть много причин для радости от того, что новый класс GTD PRO привлек 13 автомобилей для участия в Rolex 24 At Daytona — первом этапе чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

            Это более чем в два раза больше, чем шесть участников прошлогоднего эндуро Флориды, проводившегося дважды круглосуточно в классе GT Le Mans (GTLM), который GTD PRO заменяет в этом году.Но расширение сетки GTD PRO не произошло за счет популярного класса GT Daytona (GTD) IMSA, потому что поле GTD для Rolex 24 также выросло с 19 до 22 автомобилей в этом году.

            В то время как IMSA, очевидно, в восторге от этих позитивных изменений, двукратный чемпион класса GTLM Corvette Racing может быть еще более взволнован.

            Два автомобиля Corvette за последние пару лет боролись с истощающимся полем GTLM, поскольку многие конкурирующие производители адаптировали свои гоночные программы к стандартной платформе FIA GT3.В 2021 году Corvette C8.R под номерами 3 и 4 иногда соперничали только с одним конкурентом в классе — Porsche 911 RSR-19 под номером 79 WeatherTech Racing.

            WeatherTech Porsche возвращается в GTD PRO на 2022 год, и команда также выставляет пару Mercedes-AMG GT3 в Дейтоне в партнерстве с Proton Competition. Заводской партнерской командой Porsche GTD PRO является Pfaff Motorsport, действующий чемпион IMSA GTD.

            Между тем, заводские усилия BMW с Team RLL возвращаются с удвоенной силой, выставляя два совершенно новых M4 GT3 с заводскими водителями.Lexus/Toyota Racing Development также присоединится к сетке GTD PRO вместе с аналогичными заводскими заявками от Ferrari, Lamborghini и Aston Martin. Таким образом, если в прошлом году на GTLM было представлено всего два или три производителя, то в начале сезона GTD PRO 2022 года на Rolex 24 их будет восемь.

            Помимо адаптации спецификации GTLM Corvette C8.R к всемирной спецификации GT3, Corvette Racing разрабатывает серийную версию автомобиля для продажи командам клиентов в будущем.Лаура Клаузер, менеджер программы спортивных автомобилей General Motors, с удовольствием борется с расширенным полем 2022 года.

            «Нам нужно полное поле», — заявила она. «Это так приятно, когда ты действительно хорошо выступаешь против полного поля, потому что тогда ты знаешь, что принес свою «отличную игру» — ты все сделал правильно, ты набрал все свои баллы и принес домой победу. Вы не просто последняя стоящая машина.

            «Наличие большого количества участников действительно делает каждую победу еще более особенной», — добавил Клаузер.«Я думаю, что это заставит нас думать по-новому, пробовать разные вещи и проявлять больше творчества».

            Пилоты

            Corvette Антонио Гарсия и Джордан Тейлор в равной степени взволнованы тем, что они отправляются на поиски третьего подряд чемпионата IMSA, чтобы продолжить свои достижения GTLM в 2020 и 21 годах.

            «Я с нетерпением жду 13 машин для боя», — сказал Тейлор. «Я скучаю по битвам при перезапусках, стартах и ​​стратегических войнах — только настоящей гоночной стороне того, что у нас было в прошлом.

            «Было бы здорово провести соревнование», — добавил Гарсия. «В этом классе представлено множество производителей, и похоже, что почти каждый из 13 автомобилей способен выиграть гонку. Это определенно будет большая битва».

            В некотором смысле Corvette находится в невыгодном положении, потому что другие производители в GTD PRO годами строят автомобили со спецификацией GT3 — в случае Porsche и BMW на протяжении поколений. Эти производители, наряду с конкурентами GTD Acura и Audi, имеют значительное преимущество в разработке и гонках на платформе GT3.И они приносят множество поддерживаемых заводом драйверов.

            «Я очень рад присоединиться к Pfaff в GTD PRO», ​​— сказал Матье Жамине, который был одним из пилотов победившего WeatherTech Racing Porsche в гонке Mobil 1 Twelve Hours of Sebring 2021 года, представленной Advance Auto Parts. «Для меня действительно было приоритетом участвовать в гонках на постоянной основе в США в 2022 году, и участвовать в гонках с действующими чемпионами GTD — это привилегия. Наша цель ясна; у нас есть все ингредиенты, чтобы быть впереди, поэтому наша цель состоит в том, чтобы попытаться выиграть чемпионат.Очевидно, что мы всегда смотрим на большие гонки, поэтому Дейтона и Себринг также находятся на первом месте в моем списке».

            BMW так же уверен. Модернизация программы IMSA марки для участия в чемпионате GTD PRO 2022 года при разработке прототипа LMDh для 2023 года и далее была одним из последних достижений уходящего босса BMW M Motorsport Майка Крака до его недавнего перехода на пост руководителя команды Aston Martin Formula 1.

            «Я уверен, что мы будем очень хорошо подготовлены к премьере GTD PRO серии IMSA», — заявил Крак.«Почти все заводские водители BMW M уже участвовали в гонке «24 часа Дайтоны» и будут работать вместе, чтобы найти идеальную настройку для BMW M4 GT3 во время гонки «Рев перед 24 часами».

            Основываясь на прошлых выступлениях GTD в Rolex 24, Lamborghini, вероятно, станет еще одним сильным соперником GTD PRO. Итальянская марка одержала победу в Дейтоне в 2018, 19 и 20 годах.

            TR3 Racing из Флориды — довольно молодая команда, но она быстро расширяется благодаря поддержке Lamborghini.

            «Гонка «24 часа Дайтоны» имеет для нас особое значение, и после четырех подиумов подряд у нас есть цель снова бороться за первые места», — сказал Джорджио Санна, глава отдела автоспорта Lamborghini. «Эта гонка также положит начало партнерству между Lamborghini и TR3 Racing, опытной командой, у которой, я уверен, есть потенциал для достижения хороших результатов».

            Также следите за Lexus, который разделит свои усилия по выпуску двух автомобилей между GTD и GTD PRO в 2022 году после того, как выставил два автомобиля GTD с 2017 года — последние четыре года в сотрудничестве с Vasser Sullivan Racing.

            «Участие в гонках IMSA помогло повысить осведомленность и внимание к моделям Lexus с высокими эксплуатационными характеристиками среди наших дилеров, владельцев и конкурентов, — сказал Эндрю Гиллеланд, вице-президент группы и генеральный директор подразделения Lexus. «Наш импульс быстро растет, и все в Lexus рады участвовать в гонках за звание чемпиона IMSA. Мы знаем, что у нас есть что-то особенное, и мы рады выйти и выиграть наш первый чемпионат GT вместе, начиная с Rolex 24».

            Правила IMSA GTD Pro обретают форму

            Структура нового класса IMSA GTD Pro претерпела значительные изменения с тех пор, как о нем было объявлено в январе.

            GTD Pro, который должен появиться в 2022 году, заменит заводскую категорию GT Le Mans чемпионата WeatherTech SportsCar с использованием автомобилей, соответствующих популярным правилам GT3. Вопросы о том, как IMSA будет пытаться различать характеристики автомобилей GT3 в классе GTD Pro и тех же моделей GT3 в классе Pro-Am GTD, продолжают подниматься, и с некоторой помощью президента IMSA Джона Дунана мыслительный процесс, лежащий в основе совместного обнаружилось существование GTD и GTD Pro.

            «Мы планируем максимально упростить правила GTD Pro, а также следить за тем, чтобы они соответствовали техническим регламентам FIA GT3 по мере доставки автомобилей», — сказал Дунан RACER.«И, очевидно, мы собираемся сосредоточиться на любых автомобилях GT3, которые имеют право на участие в 22-м, а также на любых существующих автомобилях, которые были модернизированы с помощью комплекта Evo.

            «У вас есть такие факторы, как шины, над которыми мы очень тесно сотрудничаем с нашими партнерами из Michelin. И тогда у вас есть рейтинги водителей. Еще раз, говоря простым языком, GTD Pro по определению представляет собой модельный ряд для профессионалов. А затем GTD, как мы знаем, предоставит возможность непрофессиональному гонщику, который не получает свой постоянный доход от вождения гоночных автомобилей.А затем объединить этого водителя с водителем с золотым или платиновым рейтингом.

            «Значит, еще многое предстоит обсудить. Но все производители и все отзывы, которые мы получили, говорят, что они очень заинтересованы в будущем, которое мы создали для нас с гонками GT. И с точки зрения доступности этих автомобилей GT3 по всему миру, до ценности, которую мы представляем здесь, переходя на GT3 в обоих классах, интересно быть в авангарде этого, чтобы попытаться настроить всю программу, может быть, глобально, для светлое будущее.

            KMW «маленькая команда Alfa», которая выделяется и является единственной в MPC

            Racers Edge, WTR выставит GTD Acura NSX для Sebring. и ГТД является значительным. Это означает, что серия не изменит существующие стандарты минимального веса, мощности или аэродинамических параметров в любом классе в качестве инструмента для увеличения или уменьшения скорости и создания разделения во времени круга за счет баланса производительности.

            — Я думаю, это хороший способ представить это, — сказал Дунан. «Мы думаем, чтобы водители за рулем были самым большим отличием. Чтобы относительная скорость между GTD Pro и GTD сводилась к драйверам. Я думаю, что есть несколько уникальных возможностей для создания захватывающих гонок — будь то 100 минут, 240, шесть часов, 10 часов, 12 или 24 часа — с лучшими профессиональными гонщиками GT в мире, сражающимися на автомобилях, основанных на тот же набор технических регламентов GT3.

            Осталось решить, будет ли GTD Pro продолжать давнюю традицию GTLM выпускать нестандартные «конфиденциальные» шины Michelin, которые разрабатываются для каждой модели и предлагают для использования несколько компаундов, или же GTD Pro будет соответствовать GTD, где все автомобили используют одну и ту же шину и один состав.

            «Нам еще многое предстоит определить», — добавил Дунан. «Но перед объявлением, которое мы сделали в январе, у нас была возможность получить отзывы от производителей, команд и водителей, а также от сотрудников Michelin.У нас был один действительно надежный звонок с дополнительными отзывами от производителей. И я думаю, что чем больше мы сейчас сможем отточить окончательный набор спортивных правил, тем лучше для нас будет. И тогда мы сможем подготовить всех к запуску GTD Pro в Дейтоне в январе».

            Дополнения

            GTD См. Вход в Лонг-Бич увеличен до 26 автомобилей

            100-минутный Гран-при Acura в Лонг-Бич, который состоится в следующую субботу, станет первым визитом в Лонг-Бич для участия в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship почти за два с половиной года.Гонка 2020 года была отменена, а мероприятие этого года было перенесено с традиционной апрельской даты из-за продолжающейся пандемии, когда были представлены все классы DPI, GTLM и GTD.

            DPi и GTLM участвовали в гонках еще в 2019 году, но встреча 2021 года станет не только последней уличной гонкой, в которой будут представлены современные машины GTLM / GTE в неограниченной форме, но и возвращением GTD на улицы Лонг-Бич с усиленной решеткой. ·

            GTD может похвастаться участием 17 автомобилей с тремя дополнениями к обычным заявкам IMSA, а также второй гонкой за вторым 27-м номером Heart of Racing Aston Martin после дебюта команды в Laguna Seca и возвращением в строй Lamborghini GRT под номером 19.

            Ferrari 488 GT3 Evo от Scuderia Corsa возвращается в гонку IMSA впервые после Rolex 24 в январе. Гонщик полного сезона IMSA LMP3 Колин Браун добавит старт GTD в свой сезон вместе с регулярным чемпионатом Италии GT Endurance и занявшим второе место в чемпионате 2020 года. Даниэль Манчинелли

            GMG Racing, стойкие приверженцы пакета SRO GT, возвращаются в высшую серию IMSA впервые с сезона 2014 года, когда они управляли Audi в Дейтоне и Себринге. В Лонг-Бич владелец команды Джеймс Софронас числится в списке с товарищем по команде, имя которого еще не названо, на Porsche 911 GT3R.

            И в настоящее время есть разовая гонка от O’Gara Motorsport / USRT с Mercedes AMG GT3 Evo для постоянных клиентов Lamborghini Super Trofeo в Северной Америке Стивена Агахани и Джейкоба Эйдсона, последний делает свое второе участие в гонках IMSA WeatherTech Championship после пробега в PPM Lamborghini в Уоткинс-Глен в 2019 году.

            Это будет первый старт чемпионата как для Манчелли из Scuderia Corsa, так и для Агахани из O’Gara

            Поскольку это предпоследняя гонка IMSA в сезоне для DPI (гонки классов GT в VIR в следующем месяце перед финалом сезона на Роуд Атланта), предлагаемые очки в Калифорнии могут иметь решающее значение.

            Konica Minolta Acura ARX-05 под номером 10 с водителями Рики Тейлором и Филипе Альбукерке опережает на 98 очков 31-й номер Whelen Engineering Racing Cadillac DPi-V.R Фелипе Насра и Пипо Дерани.

            В GTD 96-й номер Turner Motorsport BMW M6 GT3 с Биллом Оберленом и Робби Фоули всего на 27 очков опережает 9-го Pfaff Motorsports гонщиков Porsche 911 GT3R Захари Робишона и Лоренса Вантора с Романом Де Анджелисом и Россом Ганном из #23 Heart of Команда Racing Team Aston Martin Vantage GT3 отстает от лидера на 52 очка, Брайан Селлерс и Мэдисон Сноу на #1 Paul Miller Racing Lamborghini Huracán GT3 отстают еще на 34 очка, 86 очков от первого места за три гонки GTD до финиша.Де Анджелис и Ганн имеют больше передышки в соревнованиях IMSA WeatherTech Sprint Cup по гонкам на выносливость, с преимуществом в 168 очков над Оберленом и Фоули.

            В этом сезоне структура очков чемпионата WeatherTech 2021 изменилась: каждое финишное место в гонке приносит в 10 раз больше очков, чем год назад. Если в 2020 году победитель класса забрал домой 35 баллов, то теперь награда составляет 350 баллов. Второе место в гонке теперь приносит 320 очков, третье место — 300 и меньше.Кроме того, очки теперь распределяются в квалификации: 35 очков достаются победителям поула в DPi и GTLM, а также самой быстрой машине во второй квалификационной сессии GTD (см. ниже). Очки снижаются со второго места вниз по результатам квалификации.

            СПИСОК ЗАПИСЕЙ >>

            Новый класс GTD Pro от IMSA будет искусственно быстрее, чем GTD

            .В основном это связано с тем, что GTLM стал экономическим провалом своего класса, и серия пытается привлечь в спорт больше денег OEM. Не ругайте их за такую ​​монументальную задачу, но, возможно, это не лучший способ справиться с ней. В любом случае, IMSA объявила о нескольких правилах и положениях для класса GTD Pro в следующем году. Давайте покопаемся в них.

            Очевидно, что GTD Pro и обычный GTD будут использоваться в автомобилях FIA GT3 от Lamborghini, Porsche, Lexus, Ferrari, Aston Martin, Mercedes-AMG, Audi, Acura, BMW и, возможно, McLaren.В настоящее время за кулисами ведется обсуждение, позволяющее Corvette продолжать использовать C8.R в GTD Pro, но сильно отстроенном от спецификации GTE, чтобы быть сбалансированным с механизмом GT3.

            «Было важно, что мы работали в тесном сотрудничестве с нашими производителями и партнерами по шинам для разработки набора правил GTD PRO», ​​— сказал президент IMSA Джон Дунан. «Наша техническая команда IMSA провела тщательный анализ, и конечный результат позволяет нам наметить успешный курс на будущее гонок GT с заводской поддержкой в ​​классе GTD PRO, в отличие от гоночного характера класса GTD.В конечном счете, рынок будет говорить, поскольку производители подтвердят свои планы на участие, но мы очень оптимистичны в отношении того, что со следующего года у нас будут сильные позиции как в GTD PRO, так и в GTD».

            Самым большим неизвестным до этого объявления IMSA было то, на каких шинах будут ездить эти два класса. Ходило обсуждение, что Michelin создаст более быструю шину специально для профессионалов, чтобы отделить себя от Джо. Это было повышено из-за опасений затрат на разработку для Michelin и вовлеченных команд, и оба класса будут использовать общую шину.В 2022 году это будет та же шина Michelin S9M, что и в этом году. Оба класса также будут использовать одну и ту же смесь топлива VP Racing.

            С точки зрения платформы оба класса будут идентичными. Единственная реальная разница будет заключаться в рейтингах пилотов и индивидуальном балансе производительности в классе. GTD сохранит свою текущую систему рейтинга пилотов, в которой гонщик с бронзовым или серебряным рейтингом должен быть включен в команду и квалифицировать машину. GTD Pro продолжит работу с GTLM, позволяя командам использовать любой набор драйверов с золотым или платиновым рейтингом.Единственным серьезным изменением в 2022 году станет правило, согласно которому автомобили класса GTD Pro должны стартовать в гонке на тех же шинах, на которых они прошли квалификацию. Автомобили GTD Pro получат до восьми тестовых дней в течение сезона, в то время как GTD ограничено четырьмя.

            Итак, как будут различаться классы, если они используют одни и те же автомобили, шины и топливо? Вот тут-то и появляется BoP. Согласно выпуску IMSA в среду, «ожидается, что уровни производительности на трассе, достигнутые классом GTD PRO, превысят показатели класса GTD.” BoP для каждого класса будет управляться независимо, что, как я понимаю, означает, что у каждого класса будет заданный целевой темп, а цель класса GTD Pro будет на пять процентов или около того быстрее, чем GTD. Больше мощности, меньше веса, профессиональные водители и больше времени на тестирование.

            Я определенно хочу увидеть более глубокие сетки в 2022 году, поскольку шоу Corvettes против частного Porsche в GTLM не сокращает его в 2021 году, но смогут ли обычные фанаты увидеть разницу между идентичными автомобилями двух разных классов? То, что у них разноцветные баннеры на лобовом стекле и зеркала, не означает, что люди могут это понять.А что произойдет, если разрыва между двумя классами недостаточно? Делают ли они GTD Pro еще быстрее или еще больше замедляют GTD? Нам придется подождать до следующего года, чтобы действительно узнать.

            Новая структура класса GT для привнесения «совершенно новой динамики» в гонки — Sportscar365

            Фото: Джейк Галстад/IMSA

            По словам Ника Тэнди и других гонщиков, создание категории GTD Pro должно привнести «совершенно новую динамику» в гонки серийных моделей Rolex 24 в Дайтоне.

            GTD Pro заменил GT Le Mans в качестве высшего класса GT в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship, исключив технику GTE из сетки и обеспечив, чтобы все автомобили ниже классов прототипа теперь работали с одной и той же спецификацией GT3.

            Хотя многие другие гоночные серии GT по всему миру используют многоклассовую структуру, включая чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA и Fanatec GT World Challenge на платформе AWS, в этом году IMSA впервые применила такую ​​схему.

            Пилот

            Corvette Racing Тэнди сказал Sportscar365, что установление технологического паритета между классами IMSA GT «захватывает», потому что оно привносит элемент неизвестности гонщикам и командам, которые ранее соревновались в более быстром дивизионе GTLM.

            Заводская команда GM, управляемая Pratt & Miller, использует свой бывший GTLM Chevrolet Corvette C8.R в спецификации GTD, чтобы соответствовать новым правилам класса. Обе машины внесены в GTD Pro.

            «С точки зрения GTD и GTD Pro, в гонках будет проявляться совершенно новая динамика, — сказал Тэнди.

            «Никто не знает, как это будет работать. Это как будто заново вернуться в Дейтону, не зная, как все сложится и кто выиграет от определенных ситуаций, а кто нет.

            «Странно приходить сюда, не зная, во что мы ввязываемся.

            «После слияния [2014] Corvette Racing и я приехали сюда, зная, что мы находимся в GTLM, противостоим этим автомобилям, работаем над тем, чтобы выяснить, когда вы собираетесь наносить определенный состав шин и устанавливать его для различных соединения.

            «Все это исчезло, а мы вроде новички.

            «Люди уже участвовали в гонках BMW в GTD. Несмотря на то, что BMW — новый автомобиль [сейчас], никогда не было Corvette в GTD с такими шинами и характеристиками.

            «Это захватывающе, потому что мы действительно не знаем, что произойдет».

            Пилот GTD Pro Маро Энгель, выступающий за рулем одного из двух автомобилей Mercedes-AMG GT3 Evos WeatherTech Racing и выигравший в прошлом году в классе GTD Дейтону, не считает, что новая структура меняет подходы команд, но считает, что гонки могут занять больше времени. на новый вид.

            «На рынке гораздо больше автомобилей GT[3], — сказал Энгель Sportscar365.

            «Впечатление от круга 1. Там гораздо больше машин с одинаковым темпом. Это определенно что-то очень отличное от прошлого.

            «Очевидно, что мы должны посмотреть на наш класс; это то, что имеет значение, и именно здесь можно выиграть приз.

            «Сейчас подготовка к гонке ничем не отличается. Трафик немного другой. В то время как раньше в GTD, очевидно, машины GLTM проезжали мимо вас на три секунды быстрее круга, LMP3 немного быстрее и так далее.

            «Теперь у вас есть более половины сетки, которые в основном находятся в одном или похожем темпе.

            «Конечно, мне не терпится увидеть, как это повлияет на гонку, потому что это наверняка окажет влияние».

            Тэнди предположил, что структура смешанного класса может оказать «огромное» влияние на варианты стратегии для бегунов Pro по сравнению с тем, что было возможно в GTLM, где использовались более быстрые автомобили и конфиденциальные, а не коммерческие шины Michelin.

            В отличие от предыдущих, сетка Rolex 24 не будет отсортирована по классу, если стандартные автомобили GTD опередят GTD Pro в сегодняшней квалификационной гонке.Процедуры предостережения полного курса будут охватывать оба класса GT как один.

            «Например, может быть битва GTD Pro за лидерство в классе, которая может стать большим отрывом на поле GTD», — сказал Тэнди.

            «Но скажем, это предпоследняя остановка, и вы пытаетесь взять бак с горючим под желтым, и вы выходите 12 автомобилей GTD позади того, кто недозаправился. Это может быть массово.

            «В этот момент все машины могут двигаться с одинаковой скоростью, и это сильно повлияет на стратегию.Если в гонке будут поздние желтые, я вижу, что стратегия пит-стопа и положение на трассе очень важны.

            «В GTLM вы знали, что вам потребуется время, чтобы пройти через некоторые машины GTD, но вы могли их обогнать, потому что машина была быстрее. Но теперь вы можете не пройти их, потому что все они имеют одинаковую скорость».

            «Я с меньшей вероятностью пропущу профессиональную машину»

            Участники в классе GTD также ожидают новой динамики в гонках смешанного класса, поскольку категория, ориентированная на клиентскую команду, теперь становится более тесно смешанной с заводскими операциями уровня Pro и вспомогательными операциями.

            Turner Motorsport Пилот BMW Билл Оберлен отметил, что в большинстве составов GTD есть водители, достаточно сильные, чтобы конкурировать с GTD Pro на равных в технологическом плане.

            «Я в Pro-Am, но я не против показать, что я принадлежу», — сказал Оберлен Sportscar365.

            «Я хочу победить их. Это дополнительный пряник для Pro-Ams, чтобы показать, что они тоже здесь.

            «Чтобы выиграть чемпионат, гонку, нужно быть умным и знать, с кем гонишься. Но если вы позволите своей голове закружиться и начнете гоняться не с теми людьми по неправильным причинам, это ничего вам не даст.

            «Мой товарищ по команде Робби Фоули, который является Am, однажды хочет быть в машине Pro. Ему есть что доказывать против людей, с которыми он должен участвовать в гонках.

            «Существует множество различных целей и мотивов, которые будут прокладывать себе дорогу в гонках».

            Оберлен также предположил, что водители GTD с меньшей вероятностью предусмотрят для водителей категории Pro возможность проехать в определенных гоночных сценариях.

            «И наоборот, если я гоню своего парня впереди меня, а профессионал позади меня, я не собираюсь останавливаться, чтобы позволить ему просто обойти меня, чтобы затем заблокировать меня», — сказал он.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.