Дэу нексия масло в кпп сколько литров: Сколько литров масла нужно для механической коробки передач Дэу Нексия

Дэу нексия масло в кпп. Сколько масла в коробке нексия. Видеоинструкция от TANTOA

Автомобиль Дэу Нексия (Daewoo Nexia) появился на просторах нашей страны во второй половине 90-х годов 20 века. Он сразу завоевал популярность автолюбителей России, поскольку был разработан специалистами германской компании Opel на базе крайне популярной в конце 80-х годов модели Opel Kadett E специально для рынков развивающихся стран.

Отличительными особенностями этого автомобиля стала относительно низкая цена, на уровне переднеприводных моделей Волжского автозавода, высокая надежность по сравнению с отечественными авто тех же годов выпуска и низкая стоимость эксплуатации относительно других иномарок. Однако со временем Дэу Нексия стала морально устаревать и уступать свои позиции на автомобильном рынке нашей страны новым моделям Волжского автомобильного концерна, в связи с чем в 2013 году ее заменили более современной моделью Дэу Джентра (Daewoo Gentra).

Для продления срока беспроблемной эксплуатации Дэу Нексии важно вовремя менять расходные материалы и эксплуатационные жидкости.

Замена масла в двигателе и коробке переключения передач (КПП) не является сложной процедурой и может быть осуществлена без помощи специалистов.

Необходимые пояснения

В зависимости от страны производства, Нексии оснащались 2 типами КПП.

1. 5-ступенчатой механической.
2. 4-ступенчатой автоматической.

Механическими коробками оснащались седаны, произведенные в Республике Узбекистан. В механические КПП Дэу Нексия необходимо заливать трансмиссионные смазки, соответствующие следующим стандартам.

1. API GL4 SAE 80W90.
2. API GL4 SAE 75W90.

Следует отметить, что по задумке производителя ресурса смазки, залитой в КПП Дэу Нексии на конвейере, должно хватить на весь срок эксплуатации автомобиля. Это соответствует пробегу в 250000 км, после чего масло нужно заменить. Согласно инструкции, через каждые 15000 км пробега необходимо проверять уровень трансмиссионки и доливать ее при необходимости.

При этом, согласно рекомендациям завода-производителя, замена масла в коробке передач Нексии обязательна в том случае, если машина длительное время эксплуатировалась при температуре ниже -30 градусов Цельсия. Поэтому в северных регионах нашей страны замена масла в КПП обычно осуществляется сразу после покупки автомобиля.

Автоматическими КПП оснащались 3- и 5-дверные хэтчбеки, произведенные в Республике Корея в период с 1994 по 1997 год. В такие агрегаты можно заливать только трансмиссионное масло Dextron II. В АКПП Нексии установлен многоразовый масляный фильтр. При замене смазки его можно почистить и поставить обратно.

Список необходимых инструментов:

• торцевой ключ на 17;
• торцевой ключ на 13;
• специальная воронка-масленка или большой шприц;
• тазик;
• старая зубная щетка.

Перед проведением процедуры необходимо проехать 10 км, загнать машину на яму и установить на ручной тормоз. Замена масла в коробке передач осуществляется следующим образом.

1. Откручиваем пробку контрольного отверстия и подставляем под него тазик. Контрольное отверстие расположено на боку картера КПП.
2. Снимаем грязезащитный колпачок с пробки заливного отверстия. Это отверстие расположено на промежуточном картере КПП.
3. Ослабляем и откручиваем пробку заливного отверстия. Заодно прочищаем его от грязи.
4. Залезаем под машину, подставляем под картер коробки передач тазик и откручиваем не до конца 10 либо 11 (зависит от типа КПП) болтов крепления поддона картера.
5. После окончания стекания трансмиссионки снимаем поддон и очищаем его и шестерни от видимой грязи зубной щеткой.
6. Устанавливаем поддон обратно, заодно меняем его прокладку. Затягиваем все болты.
7. После этого перемещаемся в моторный отсек и с помощью воронки или шприца заливаем новое масло до тех пор, пока оно не польется из контрольного отверстия.
8. Очищаем пробку контрольного отверстия от грязи и вкручиваем до упора.
9. Закручиваем на место пробку заливного отверстия и надеваем на нее грязезащитный колпачок.

Всё. Масло в КПП автомат меняется аналогичным образом. Единственная разница в том, что, кроме вышеописанных процедур, после снятия поддона вынимается масляный фильтр, очищается от грязи при помощи зубной щетки и ацетона и устанавливается обратно.

Замена смазки в двигателе

Как известно, Нексии оснащались 4 типами силовых агрегатов:

1. G15MF.
2. A15MF.
3. A15SMS.
4. F16D3.

Первые 3 имели объем 1,5 литра и устанавливались только на Нексии 1 и 2 поколений. Последний двигатель имеет объем 1,6 литра и сейчас устанавливается на автомобили Дэу Джентра. Замена масла в двигателе F16D3 выполняется таким же образом, как и в 1,5-литровых силовых агрегатах.

Вместе с маслом необходимо заменить и масляный фильтр . Кроме того, при проведении данной операции не лишним будет проверить датчик давления масла, расположенный возле шкива коленвала, так как он довольно часто выходит из строя. Список необходимых инструментов:

• гаечный ключ на 19;
• шлицевая отвертка;
• воронка-масленка;
• домкрат;
• ведерко;
• мультиметр.

Картер масляный Daewoo Nexia вмещает около 5 литров смазки, поэтому и ведерко следует готовить большое. Перед проведением операции прогреваем мотор, загоняем машину на яму и ставим на ручник. Алгоритм действий следующий.

1. Откручиваем пробку сливного отверстия и ставим под него ведерко.
2. Когда масло перестанет стекать, поочередно поднимаем домкратом правую и левую стороны машины.
3. Закручиваем пробку обратно, при этом обязательно меняем медную уплотнительную шайбу.
4. Пробиваем масляный фильтр шлицевой отверткой поближе к краю (подальше от движка).
5. Чистим и проверяем подвижность противодренажного клапана.
6. Наполняем новый масляный фильтр до половины новым моторным маслом, смазываем его уплотнительное кольцо и руками прикручиваем фильтр к блоку цилиндров.
7. Проверяем датчик давления масла: для этого отцепляем от него жгут проводов и подсоединяем один контакт мультиметра вместо проводки, а другой – к корпусу датчика и включаем режим прозвона сети. Если цепь не замкнута, выкручиваем датчик и меняем его новым.
8. Откручиваем крышку маслоналивной горловины и через воронку заливаем новое масло в мотор.
9. Проверяем уровень смазки щупом.
   Он должен быть возле отметки «max».

Вот и всё. После этого остается только завести двигатель и проверить стыки на протечки.

Кроме того, следует отметить, что оригинальный фильтр масляный Daewoo не имеет противодренажного клапана. Этот факт нужно учитывать при покупке новой детали.

Daewoo Nexia представляет собой машину от изготовителя из Кореи. Она весьма популярна как в Российской Федерации, так и в других странах бывшего СССР. Обусловлено это низкой стоимостью, неплохими эксплуатационными показателями, продолжительным сроком службы автомобиля.

Замену масла в КПП ДЭУ Нексия можно с полной уверенностью причислить к обязательным процедурам, входящим в техническое обслуживание.

История «Нексии»

Данная корейская машина среднего класса была представлена публике в 1986 году. Разработкой занимались германские специалисты (фирма «Опель»). Автомобиль был создан на базе распространенного в то время «Опель Кадетт Е». «Нексию» начали выпускать для жителей развивающихся государств.

С 1995 авто стало доступно гражданам бывшего Советского Союза. Кстати, корейским жителям данный автомобиль известен под названием «ДЭУ Циело».

Эргономика Дэу Нексии

Авто выделилось, в первую очередь, небольшой ценой. Оно стоило не дороже российских переднеприводных ВАЗов. Автомобиль был довольно надежен, неприхотлив в использовании, опережал по данным характеристикам российские машины и не уступал импортным моделям среднего класса. Менять сломанные запчасти было несложно ввиду их доступности. Все это объясняет повсеместную распространенность этой машины.

Однако постепенно Nexia начала сдавать свои позиции. Последнее авто данной модели было выпущено четыре года назад. После этого корейский изготовитель начал выпускать «ДЭУ Гентра».

Трансмиссия «ДЭУ»

В Daewoo Nexia устанавливались такие трансмиссии:

• механика с пятью ступенями;
• автоматика с четырьмя ступенями.

В Узбекистане было начато изготовление Nexia, оборудованной трансмиссией типа «механика». Какое масло заливают в это авто? Используется смазка SAE 80W90, SAE 75W90. Автоматикой оснащены лишь хэтчбеки, которые выпускались в 1994-1997. В АКПП заливается исключительно «Декстрон 2».

Стоит отметить, что, соответственно с рекомендациями изготовителя из Кореи, замену масла КПП Нексии осуществлять не нужно. Его ресурса должно хватить на все время эксплуатации. Это примерно двести тысяч километров пробега. Необходимо иногда выполнять проверку его количества и, если нужно, проводить доливку.

Замена масла в коробке передач «Нексии» предполагается лишь для регионов, в которых очень низкая температура (меньше тридцати градусов). Обусловлено это тем, что в низкотемпературных условиях минеральное автомасло загустевает. При изготовлении авто в него льют минералку, чтобы сэкономить. Ввиду этого поменять минеральное масло в коробке передач Нексии на синтетику/полусинтетику рекомендуется до того, как машина проедет сто тысяч километров.

Нужно знать, как проверить, сколько литров трансмиссионного масла имеется в агрегате. Проверку рекомендуется осуществлять раз в 8-16 тысяч километров. Масло в коробку переключения передач нужно лить такое же, что уже залито.

Процедура смены трансмиссионной смазки

Как поменять масло в КПП? Для выполнения процедуры замены понадобятся торцевые ключи на 10, 13, 17, гаечный ключ на девятнадцать миллиметров. Также необходим домкрат, ведро для слива отработавшей масляной жидкости, крупный шприц либо масленка.

Сначала нужно поменять поддонную накладку в трансмиссии. Посмотрите под авто, сосчитайте число отверстий в поддоне. Их должно быть десять либо одиннадцать. Покупаемая накладка должна иметь такое же количество отверстий. Заливать требуется 1,8 л синтетической/полусинтетической смазки 80W85, 75W80, 75W90.

Последовательность действий должна быть следующей:

На этом процедура смены трансмиссионной масляной жидкости окончена. Спустя некоторое время выполните проверку количества смазки и удостоверьтесь, что нет протекания. В случае обнаружения подтеков устраните их причину, осуществите доливку нефтепродукта.

Поменять масло в КПП Дэу Нексия своими силами может каждый автомобилист, приложив определенные усилия и потратив немного времени. Для работы потребуется эстакада или яма, а также подходящее трансмиссионное масло и небольшой набор обычных инструментов.

Когда менять?

Автопроизводитель регламентирует, что замена масла в коробке Дэу Нексия вообще не требуется, так как жидкость залита на весь срок эксплуатации авто. Опытные мастера и автомобилисты советуют все же производить замену жидкости через 100 тыс. километров пробега. При возникновении трудностей при переключении передач в холодное время года жидкость можно поменять раньше, независимо от рекомендаций автопроизводителя.

Полезная информация

Точной информации о том, что залито в трансмиссию на заводе в Дэу Нексия, не существует, но обычно это минеральное масло, которое сильно густеет в морозную погоду. Мы советуем заливать полусинтетику или синтетику вместо него.

Периодически (примерно каждые 15 тыс. километров) нужно контролировать уровень. Конструкция КПП Дэу Нексия не предусматривает замену, но во избежание дорогостоящих ремонтных работ это обслуживание лучше производить регулярно. Как залить масло в коробку Дэу Нексия и какой объем жидкости понадобится разберемся далее.

Какое масло купить?

Лучше обратить внимание на масло в КПП Нексия с характеристиками SAE 80W GL-4. Если вы проживаете в условиях долгих морозов до -30 градусов, лучше заливайте в трансмиссию жидкость 75W90 GL-4.

Таким образом, замена масла в коробке передач Дэу Нексия предполагает использование минеральной смазки 80W90 GL-4 и синтетических/полусинтетических 75W80, 75W90, 80W85 GL-4. Отметим, что в летние жаркие месяцы масло 75W80 может вызывать гул коробки при работе.

Объем масла в КПП Дэу Нексия составляет 1,8 литров

Инструменты для работы

Сколько масла в КПП Дэу Нексия вам теперь известно, поэтому разберемся, какие приспособления и инструменты требуются для работ по обслуживанию коробки:

• специальный шприц;
• домкрат;
• гаечный ключ на 19;
• торцевые головки на 13 и 17;
• новое масло;
• прокладка поддона;
• емкость для старой жидкости.

Для выбора прокладки, подходящей для вашей коробки, сначала осмотрите поддон, забравшись под днище. Существует два варианта поддонов с 10 и 11 отверстиями – по ним и ориентируйтесь при покупке прокладки. В целях экономии можете вырезать ее из паронита или использовать термостойкий герметик, но это не лучшие варианты.

Приступаем к замене

Замена масла в коробке передач в Нексия – задача нетрудная, но важно строго соблюдать определенную последовательность действий. Сначала нужно поднять машину на подъемнике, домкрате или загнать на яму. Заберитесь под днище и демонтируйте защиту картера.

Далее торцевой головкой на 10 надорвите болты, держащие поддон коробки. Открутите их в передней части поддона и подставьте емкость для слива старого масла. Слейте жидкость и затем полностью демонтируйте поддон. Прокладку рекомендуем поменять, даже если внешне она покажется вам целой.

Обычно удается слить около 1,5 литров смазки, а 20-300 мл остается внутри. Для полного слива поднимите левое переднее колесо.

При помощи головки на 13 открутите пробку контрольного отверстия уровня масла, которая находится с правой стороны коробки возле внутреннего ШРУСа. Тщательно промойте пробку и магнит, который находится в специальной полости.

В зависимости от завода-изготовителя и года выпуска в коробку передач Дэу Нексия изначально могли быть залиты самые разные масла. Чаще всего — это недорогая минералка, в автомобилях, собранных в Корее, могли иногда заливать синтетические и полусинтетические трансмиссионные жидкости. Как бы там ни было, заводское масло часто служит только период обкатки, а после этого решительно требует замены.

КПП на Дэу Нексия — что лить будем?

При покупке масла обращаем внимание на дату выпуска.

Несмотря на то что производитель заявляет о бессрочном использовании трансмиссионного масла в КПП Дэу Нексия, менять его необходимо.

Мастера советуют не превышать пробег до замены масла в 100-120 тысяч км . В противном случае будет светить дорогой ремонт — синхронизаторы, сальники, валы на старом масле долго не протянут.

Стандарты масла

Сам завод в случае вынужденной замены масла рекомендует использовать жидкости стандарта SAE 80W класса не ниже GL-4 . В случаях, когда автомобиль эксплуатируется в условиях низких температур, рекомендованная вязкость должна соответствовать стандарту 75W-90 GL-4 .

Типы и производители

В остальном же синтетические и полусинтетические жидкости работают гораздо лучше. Это сказывается как на смазывающих, моющих качествах масла, так и на его долговечности. По словам специалистов, бренд особой роли не играет, хотя у каждого водителя есть свои предпочтения. К примеру, для Нексии прекрасно подойдут Castrol Syntrans 75w90 со стандарта GL4.

Кроме этого масла, можно подобрать и более недорогие аналоги, которые ничем не хуже тех же:

• Castrol DriveLine 75W-90 Syntrax Universal;
• Castrol TAF-X 75W90;
• Castrol SMX-S;
• Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90;
• Hessol Hypoid Getriebeol SAE 80 W 90 GL-5.

Заключение

В КПП Дэу Нексия изначально залито 1,8 л масла, но при замене, как правило, в картере остаётся около 100-150 грамм. Выбирайте правильные масла и ваша Нексия отплатит долгой и беспроблемной службой.

Видео о том, как не ошибиться при выборе трансмиссионного масла

Если вы являетесь владельцем автомобиля «Daewoo Nexia», вы можете столкнуться с такой проблемой, как отсутствие технической информации относительно в КПП «Дэу Нексия». Действительно, в инструкции производитель чётко указывает, что объём трансмиссионной жидкости обеспечит корректную работу коробки передач во время всего эксплуатационного срока. К сожалению, даже стремясь несколько раз перечитать эти строки, вы всё равно не найдёте ни слова о том, когда же завершается этот эксплуатационный срок. Мы постараемся вам помочь в этом вопросе, предоставляя полезную информацию, позволяющую повысить уровень ваших знаний относительно работы отдельных важных узлов и механизмов вашего автомобиля.

Замену масла в КПП Daewoo Nexia следует проводить через 60 — 100 тыс. км пробега.

Замена масла

Некоторые автомобилисты предпочитают выполнять такие манипуляции практически сразу после приобретения автомобиля, невзирая на чрезмерно малый пробег. Они аргументируют свои действия тем, что на заводе могло быть залито масло, сопровождающееся техническими характеристиками, которые не устраивают владельца авто. Действительно, факт такой неудовлетворённости и в какой-то степени перестраховки подтверждается. На заводе иногда заливают в коробку передач минеральное масло. Такая жидкость хороша в летний период. К сожалению, зимой она становится чрезмерно густой, препятствуя нормальной работе КПП. Именно по этой причине многие предпочитают приобретать синтетическое или полусинтетическое масло.

Если вы приняли решение самостоятельно заменить трансмиссионную жидкость в коробке передач вашего любимого автомобиля, рекомендуем вам ознакомиться с нашими полезными советами. Первоначально вам нужно в КПП «Дэу Нексия». Не беда, если вы совершенно не разбираетесь, как это делать. Мы готовы вас проинструктировать, устраняя информационный дефицит. Кстати, такую проверку полезно осуществлять после того, как автомобиль в очередной раз преодолел 15 тысяч километров. Проверив, сколько масла осталось в коробке «Дэу Нексия», вы сможете вовремя долить недостающее количество и предупредить выход из строя КПП.

Поверьте, отремонтировать коробку передач, конечно, смогут на станциях технического обслуживания, однако, такая помощь обойдётся вам чрезмерно дорого.

Итак, чтобы проверить уровень масла в коробке передач «Дэу Нексия», вам нужно воспользоваться специальным щупом, который вы легко обнаружите после поднятия капота.

На этом специальном щупе имеются отметки, сопровождающиеся надписями «min» и «max».

Важно, чтобы след от масла на щупе после извлечения из отверстия находился в промежутке между этими двумя отметками. Если же вы заметили, что он опустился ниже минимальной отметки, значит, в коробке наблюдается утечка масла. Обязательно долейте недостающее количество и пронаблюдайте в последующие дни, продолжается потеря или нет, осуществляя повторную проверку уровня масла. Если вновь обнаруживается недостаток трансмиссионной жидкости в КПП «Дэу Нексия», предпринимайте действия по поиску проблемы.

Периодичность замены

Понимая, что поездки на отработанном материале могут спровоцировать серьёзное повреждение КПП, мы вам рекомендуем заливать новую трансмиссионную жидкость после ста тысяч километров пробега. Наши рекомендательные ориентиры полностью основываются на утверждениях профессиональных мастеров станций технического обслуживания. Хотя существует и отдельная категория бережливых автовладельцев, предпочитающих сливать отработанную жидкость уже после 60 тысяч километров пробега.

Что ж, вы вправе сами решить, когда будет полезно , только рекомендуем не затягивать этот процесс, если пробег превысил стотысячный пробег. Не следует экономить на приобретении расходных материалов для вашей «железной лошадки», поскольку такая экономия денежных средств способна привести к ещё большим финансовым потерям.

Какое масло использовать

Мы уже обращали ваше внимание на то, что существует несколько вариантов трансмиссионной жидкости, отличающихся своими техническими характеристиками. В частности, при использовании минерального масла коробка передач будет функционировать успешно, но только при условии отсутствия низких температур. Покататься на машине зимой у вас не получится, если используется минеральное масло, оно станет просто чрезмерно густым, с высоким уровнем вязкости масла в коробке. Вы, соответственно, не сможете переключать нормально скорость.

Исходя из этого, неопытные автомобилисты не могут разобраться, что для машины хорошо, какое масло лучше заливать в КПП «Дэу Нексия». А вот опытные владельцы машин уверенно отдают предпочтение полусинтетическим или синтетическим разновидностям масляной жидкости. Если ознакомиться с рекомендациями производителя, легко найти строки, где он ориентирует на приобретение и использование масла SAE 80W GL-4. Однако если вам придётся проживать в регионе, где температура воздуха продолжительное время удерживается на отметке -30°, тогда лучше всего обратить внимание на иной вариант продукта – 75W90 GL-4.

Многим автомобилистам нравится синтетическая смазка 75W80. Мы подтверждаем, что она удивительно хороша холодной зимой, однако, в летний период она способна провоцировать возникновение сторонних шумов, звуков, по этой причине вам лучше всё-таки остановить свой выбор на масле для КПП «Дэу Нексия», рекомендуемом производителем.

Инструменты для работы

Не спешите отгонять свой автомобиль на СТО, вы и сами сможете справиться с такой задачей, как замена масла. Только предварительно нужно к такой манипуляции подготовиться. В частности, важно собрать все необходимые инструменты, чтобы в процессе выполнения не возникало никаких сложностей. Собрать инструменты сможет каждый автомобилист, поскольку список состоит из тех приспособлений, которые всегда находятся под рукой. Итак, вам нужно подготовить:

• домкрат;
• шприц;
• торцевые головки на 13 мм. и 17 мм.;
• гаечный ключ на 19 мм.;
• масло;
• прокладку поддона КПП;
• любую ёмкость, в которую можно слить отработанную жидкость.

Не спешите наугад приобретать прокладку, поскольку вы можете впоследствии разочароваться и расстроиться по поводу зря выброшенных на ветер денег. Прокладка может сопровождаться десятью или одиннадцатью отверстиями.

Не поленитесь заглянуть под коробку и посчитать количество дырочек. Если последовать этой рекомендации, вы сможете приобрести правильную прокладку для КПП. Кстати, если процесс приобретения прокладки сопровождается сложностями, тогда можете сделать её самостоятельно, вырезав из паронита. Также можно воспользоваться герметиком, отказавшись от приобретения прокладки.

Замена масла

Чтобы процесс замены масла в КПП «Нексии» прошёл легко, загоните свой автомобиль на яму и выполните последовательно все рекомендованные нами этапы. Если производитель оснастил двигатель вашего авто специальной защитой, вам нужно будет её предварительно аккуратно демонтировать. Теперь вы легко обнаружите поддон КПП, немного открутите болты, удерживающие его. В передней части болты откручиваем полностью и сразу подставляем подготовленную ёмкость, в которую начнёт сливаться отработанная жидкость. Как только жидкость прекратит сливаться, снимите поддон полностью.

Обращаем ваше внимание на то, что если даже вы все действия выполняли ювелирно аккуратно, благодаря этому прокладка осталась полностью целой, всё равно распрощайтесь с ней, а взамен установите новую. Теперь вам придётся воспользоваться домкратом, приподнимая одну сторону авто и заставляя оставшуюся масляную жидкость вылиться окончательно. Для этого вам потребуется приподнять левое колесо вашего автомобиля. Открутите пробку отверстия, которое предназначено для проведения контроля уровня масла, находящееся с правой стороны под внутренним ШРУСом. После слива масляной отработанной жидкости вам нужно будет скрупулезно вымыть пробку, магнит и сам поддон. Теперь вам предстоит осуществить действия в обратной последовательности. Заменив прокладку, на прежнее место установите поддон, только не спешите закручивать пробку.

Чтобы не проливать трансмиссионную жидкость, мы рекомендуем вам воспользоваться воронкой. Если именно так мы меняем масло в коробке «Нексии», тогда все действия нами выполняются быстро и предельно аккуратно. После этого можно возвращать на место пробку и потирать руки от удовольствия, подкреплённого приобретёнными полезными навыками. Если вы приподнимали левую сторону авто, тогда извлеките домкрат, пусть ваше авто займёт горизонтальное положение. После этого и уже потом закрутите пробку.

Как вы видите, сложностей в выполнении всех прописанных нами действий не наблюдается. Чтобы убедиться, что вы всё проделали правильно, запустите своё авто и попробуйте переключить скорости передач. Если они легко переключаются, значит, вы всё сделали на «отлично».

Какое масло порекомендуете залить в коробку передач? — Двигатель и трансмиссия

21.02.2008, 13:17 #1

Какое масло порекомендуете залить в коробку передач?

Мужики, какое масло порекомендуете заливать в КПП (имею в виду класс вязкости) ?
такое пойдёт: http://www. primula.ru/shop/product/?pid=35?

И какое порекомендуете в двигатель?

предыдущий хозяин заливал Valvolin MaxLife: http://www.primula.ru//shop/product/?pid=113

---

---

21.02.2008, 16:37 #2

Какое масло порекомендуете залить в коробку передач?

Мужики, какое масло порекомендуете заливать в КПП (имею в виду класс вязкости) ?
такое пойдёт: http://www.primula.ru/shop/product/?pid=35?

И какое порекомендуете в двигатель?

предыдущий хозяин заливал Valvolin MaxLife: http://www.primula.ru//shop/product/?pid=113

Я себе в кпп заливаю оригенальное опелевское масло для механических кпп,в двигатель заливаю оригенальную опелевскую полусинтетику 10w-40,все получается очень не дорого и гарантированое качество!

---

21. 02.2008, 17:53 #3

Какое масло порекомендуете залить в коробку передач?

Для коробок очнь неплохо идет Ликви Моли 75-90 и Вальволин тойже вязкости.

---

22.02.2008, 13:12 #4

Какое масло порекомендуете залить в коробку передач?

а сколько масла в коробку передач Нексии заливается?

---

22.02.2008, 13:34 #5

Какое масло порекомендуете залить в коробку передач?

а сколько масла в коробку передач Нексии заливается?

Советуют синтетику Кастрол,объем 1,8 литра.

---

22.02.2008, 13:37 #6

Какое масло порекомендуете залить в коробку передач?

Советуют синтетику Кастрол,объем 1,8 литра.

масло менять ? я купил кастрол синтетика 75w90. но в мастерской отсоветовали менять если коробка РАБОТАЕТ ! масло в ней меняют когда ей вообще хреново или при переборке… так и остались 2 банки лежать до востребования.

---

22.02.2008, 13:41 #7

Какое масло порекомендуете залить в коробку передач?

масло менять ? я купил кастрол синтетика 75w90. но в мастерской отсоветовали менять если коробка РАБОТАЕТ ! масло в ней меняют когда ей вообще хреново или при переборке… так и остались 2 банки лежать до востребования.

купил машину…пробег 130 т.км. … фиг знает чего в коробку залито и когда менялось. Вот я и думаю…стоит менять или нет?
так вроде она работает четко.

---

22.02.2008, 13:42 #8

Какое масло порекомендуете залить в коробку передач?

Менять! только приготовь прокладку поддона коробки ,ибо по другому масло не сливается.

вот причины по которым следует менять на синтетику :
Менял на Нексии в 10тык только из-за того, что родное сильно густело в морозы и было трудно переключать 1-2 передачи первые 5 минут поездки. После замены все стало OK.

Сейчас 75 тык. Заменил при пробеге 40тык. Залил Castrol SMX-O, менялось в Элите с заменой прокладки поддона КПП на новую, Причина замены — хотелось более лёгкого переключения передач зимой на непрогретой коробке (его в итоге и получил).

---

22.02.2008, 20:53 #9

Какое масло порекомендуете залить в коробку передач?

купил машину…пробег 130 т.км. … фиг знает чего в коробку залито и когда менялось. Вот я и думаю…стоит менять или нет?
так вроде она работает четко.

При таком пробеге уже нодобы,
Лей синтетику Класс GL4 75w90,бренд (марку масла) вибери сам, и прокладку не забудь

---

22. 02.2008, 23:20 #10

Какое масло порекомендуете залить в коробку передач?

В описании на машину написано: Масло в КПП замены не требует при всём сроке службы КПП.
При необходимости нужно,чтобы уровень масла был по нижний край пробки заливной.
У меня машина 2004 года,пробег 17700 км,собираюсь только проверять уровень масла в КПП весной,при необходимости долить,а менять и не собираюсь!
Если уж в заводской инструкции так написано,значит не просто так бумагу морали!!!

---

Замена масла в кпп дэу нексия: алгоритм процедуры

Многих интересует вопрос: Для замены следует приобрести 2 литра смазывающего состава. Масло для дэу нексия кпп автомобиля рассматриваемой модели производитель рекомендует использовать масло с маркировкой SAE 80W GL-4, если транспортное средство эксплуатируется в оптимальных условиях. Для регулярного применения при пониженных температурах стоит залить 75W GL Выбрать автомасло, подходящее для замены довольно.

Производитель допускает в коробке передач применения, как синтетических, так и минеральных веществ. Масло для дэу нексия кпп вариант более предпочтителен по качеству, однако имеет высокую стоимость. Рекомендовано применять синтетическое или полусинтетическое вещество с обозначением 75W80, 80W85, 75W и GL Решая, какое именно стоит купить и сколько его нужно, стоит также довериться опытным водителям.

Основываясь на их отзывы, можно сказать, что оптимальным будет приобретение синтетической продукции, которая имеет объем 2 литра. Процедура замены Определив, сколько смазывающего вещества лить в коробку передач, можно масло для дэу нексия кпп к процедуре.

Замена производится поэтапно: На этом замена трансмиссионного масла завершена. Автомобилисты не могут проверить, какое вещество потребляет коробка передач, если оно залито в заводских условиях.

Для рассматриваемой модели машины в основном используется минеральный продукт. Его желательно заменить, особенно при эксплуатации авто при пониженных температурах.

Это обусловлено тем, что оно сильно густеет в подобных условиях. Это негативно скажется на работе трансмиссии.

Уровень смазки следует проверять каждые 15 км пробега, чтобы быть уверенным том, что оно не заканчивается. Эту процедуру могут выполнить специалисты в процессе проведения технического обслуживания.

При необходимости стоит лить новую жидкость. Замена будет производиться в обязательном порядке при ремонте трансмиссии.

Замена масла в коробке Nexia: как поменять масло в КПП «Нексия»

Также стоит лить новую жидкость, если механизм требует применения состава с другой вязкостью. Узнав, какое смазывающее вещество можно использовать для трансмиссии, и как его поменять, замена будет выполнена должным образом. Автомобилистам стоит уделить максимум внимания данной процедуре, так как от этого зависит масло для дэу нексия кпп и безопасность вождения. Советы автолюбителя: Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать.

Ничего лишнего, только мой личный опыт. Ответ на этот вопрос вы найдете, если нажмете кнопку подробнее. Так как конструкция коробки передач на автомобиле Дэу Ланос и Дэу Нексия не предусматривает замену масла, а заменить его надо, то при покупке трансмиссионного масла 2 литратак же необходимо купить прокладку нижней крышки коробки картера КПП. Если же прокладки по каким либо причинам нет, то придется обзавестись силиконовым герметиком.

Завод изготовитель рекомендует использовать трансмиссионное масло SAE 80W GL-4при эксплуатации автомобиля в климатических условиях где температура окружающей среды долгое время держится ниже отметки рекомендуется заливать 75W GL Я, например, в кпп своей Нексии, заливаю минералку 80W GL Пробовал и синтетику 75W Отличное масло, особенно зимой, а вот летом появляется не большой минус — шум масло для дэу нексия кпп коробке.

Закрутить фиксирующие болты боковой болт не заворачивать ; Под капотом открыть отверстие для заливки трансмиссионной жидкости; Используя специальный шприц или нагнетатель заливать масло до тех пор, пока оно не начнет выливаться из бокового отверстия над поддоном. После этого боковое и заливное отверстия можно закрыть.

Что в итоге Как видно, процедура замены трансмиссионной жидкости масла в автомобиле Дэу Нексия довольно проста. Масло для дэу нексия кпп также прочитать статью о том, как выполняется замена масла в коробке робот. Из этой статьи вы узнаете о тонкостях и нюансах при замене масла на РКПП, а также на что обратить внимание во время замены масла в роботизированной коробке передач.

Главное, залить подходящее по свойствам качественное масло для КПП, а также при замене не допустить снижения уровня масла масло для дэу нексия кпп коробке, течей после откручивания пробок контрольного отверстия или поддона.

Читайте. Далее откручиваем вот этот масло для дэу нексия кпп у меня он уже скручен. Внутри на этом болте имеется магнит, который предназначен для сбора мелких металлических опилок. После того как масло слито, ставим на место поддон с новой прокладкой. Масло льем до тех пор, пока оно не польется через отверстие снизу Это отверстие обозначает MIN масла в коробке передач.

Как только масло полилось, закручиваем болт с магнитом и доливаем еще примерно мл масла. После чего закручивает болт с пластиковым колпаком.

Объем масла в мкпп нексия. Как производится замена масла в кпп дэу нексия. Сколько масла заливать в коробку Дэу Нексия

Как залить масло в коробку Дэу Нексия?

Поменять масло в КПП Дэу Нексия своими силами может каждый автомобилист, приложив определенные усилия и потратив немного времени. Для работы потребуется эстакада или яма, а также подходящее трансмиссионное масло и небольшой набор обычных инструментов.

Когда менять?

Автопроизводитель регламентирует, что замена масла в коробке Дэу Нексия вообще не требуется, так как жидкость залита на весь срок эксплуатации авто. Опытные мастера и автомобилисты советуют все же производить замену жидкости через 100 тыс. километров пробега. При возникновении трудностей при переключении передач в холодное время года жидкость можно поменять раньше, независимо от рекомендаций автопроизводителя.

Полезная информация

Точной информации о том, что залито в трансмиссию на заводе в Дэу Нексия, не существует, но обычно это минеральное масло, которое сильно густеет в морозную погоду. Мы советуем заливать полусинтетику или синтетику вместо него.

Периодически (примерно каждые 15 тыс. километров) нужно контролировать уровень. Конструкция КПП Дэу Нексия не предусматривает замену, но во избежание дорогостоящих ремонтных работ это обслуживание лучше производить регулярно. Как залить масло в коробку Дэу Нексия и какой объем жидкости понадобится разберемся далее.

Какое масло купить?

Лучше обратить внимание на масло в КПП Нексия с характеристиками SAE 80W GL-4. Если вы проживаете в условиях долгих морозов до -30 градусов, лучше заливайте в трансмиссию жидкость 75W90 GL-4.

Таким образом, замена масла в коробке передач Дэу Нексия предполагает использование минеральной смазки 80W90 GL-4 и синтетических/полусинтетических 75W80, 75W90, 80W85 GL-4. Отметим, что в летние жаркие месяцы масло 75W80 может вызывать гул коробки при работе.

Похожие новости

ЗАМЕНА МАСЛА В КПП Daewoo Nexia 1.5

ЗАМЕНА МАСЛА В КПП Daewoo Nexia 1.5, со всеми нюансами. Заранее необходимо купить новую прокладку на крышку (в.

Замена масла в КПП

Daewoo Nexia Daewoo Nexia 16×1,5

Наш видеоролик поможет! Daewoo Nexia 16×1,5. В этом ролике мы подробно показали, как заменить.

Объем масла в КПП Дэу Нексия составляет 1,8 литров

Инструменты для работы

Масло ZIC 80W90 GL-4

Сколько масла в КПП Дэу Нексия вам теперь известно, поэтому разберемся, какие приспособления и инструменты требуются для работ по обслуживанию коробки:

• специальный шприц;
• домкрат;
• гаечный ключ на 19;
• торцевые головки на 13 и 17;
• новое масло;
• прокладка поддона;
• емкость для старой жидкости.

Для выбора прокладки, подходящей для вашей коробки, сначала осмотрите поддон, забравшись под днище. Существует два варианта поддонов с 10 и 11 отверстиями – по ним и ориентируйтесь при покупке прокладки. В целях экономии можете вырезать ее из паронита или использовать термостойкий герметик, но это не лучшие варианты.

Приступаем к замене

Замена масла в коробке передач в Нексия – задача нетрудная, но важно строго соблюдать определенную последовательность действий. Сначала нужно поднять машину на подъемнике, домкрате или загнать на яму. Заберитесь под днище и демонтируйте защиту картера.

Похожие новости

Далее торцевой головкой на 10 надорвите болты, держащие поддон коробки. Открутите их в передней части поддона и подставьте емкость для слива старого масла. Слейте жидкость и затем полностью демонтируйте поддон. Прокладку рекомендуем поменять, даже если внешне она покажется вам целой.

Обычно удается слить около 1,5 литров смазки, а 20-300 мл остается внутри. Для полного слива поднимите левое переднее колесо.

При помощи головки на 13 открутите пробку контрольного отверстия уровня масла, которая находится с правой стороны коробки возле внутреннего ШРУСа. Тщательно промойте пробку и магнит, который находится в специальной полости.

Когда все масло сольется и перестанет капать, нужно установить предварительно очищенный поддон на место. Хорошенько очистите посадочное место от старой смазки и остатков порванной прокладки, намажьте герметик и установите новую прокладку.

Залейте свежее масло для КПП Дэу Нексия, открутив сапун в верхней части трансмиссии. С сапуна демонтируйте пластиковый колпачок и выкрутите его ключом на 19. Рекомендуем вставить воронку в отверстие сапуна и начать медленно заливать новую смазку, пока оно не начнет вытекать из контрольного отверстия. Вкрутите на место болт и установите сапун на место.

На этом замена масла в коробке Дэу Нексия завершается, а вам остается совершить непродолжительную поездку и убедиться в нормальной работе трансмиссии.

Daewoo Nexia представляет собой машину от изготовителя из Кореи. Она весьма популярна как в Российской Федерации, так и в других странах бывшего СССР. Обусловлено это низкой стоимостью, неплохими эксплуатационными показателями, продолжительным сроком службы автомобиля.

Замену масла в КПП ДЭУ Нексия можно с полной уверенностью причислить к обязательным процедурам, входящим в техническое обслуживание.

История «Нексии»

Данная корейская машина среднего класса была представлена публике в 1986 году. Разработкой занимались германские специалисты (фирма «Опель»). Автомобиль был создан на базе распространенного в то время «Опель Кадетт Е». «Нексию» начали выпускать для жителей развивающихся государств. С 1995 авто стало доступно гражданам бывшего Советского Союза. Кстати, корейским жителям данный автомобиль известен под названием «ДЭУ Циело».

Эргономика Дэу Нексии

Авто выделилось, в первую очередь, небольшой ценой. Оно стоило не дороже российских переднеприводных ВАЗов. Автомобиль был довольно надежен, неприхотлив в использовании, опережал по данным характеристикам российские машины и не уступал импортным моделям среднего класса. Менять сломанные запчасти было несложно ввиду их доступности. Все это объясняет повсеместную распространенность этой машины.

Однако постепенно Nexia начала сдавать свои позиции. Последнее авто данной модели было выпущено четыре года назад. После этого корейский изготовитель начал выпускать «ДЭУ Гентра».

Трансмиссия «ДЭУ»

В Daewoo Nexia устанавливались такие трансмиссии:

• механика с пятью ступенями;
• автоматика с четырьмя ступенями.

В Узбекистане было начато изготовление Nexia, оборудованной трансмиссией типа «механика». Какое масло заливают в это авто? Используется смазка SAE 80W90, SAE 75W90. Автоматикой оснащены лишь хэтчбеки, которые выпускались в 1994-1997. В АКПП заливается исключительно «Декстрон 2».

Стоит отметить, что, соответственно с рекомендациями изготовителя из Кореи, замену масла КПП Нексии осуществлять не нужно. Его ресурса должно хватить на все время эксплуатации. Это примерно двести тысяч километров пробега. Необходимо иногда выполнять проверку его количества и, если нужно, проводить доливку.

Замена масла в коробке передач «Нексии» предполагается лишь для регионов, в которых очень низкая температура (меньше тридцати градусов). Обусловлено это тем, что в низкотемпературных условиях минеральное автомасло загустевает. При изготовлении авто в него льют минералку, чтобы сэкономить. Ввиду этого поменять минеральное масло в коробке передач Нексии на синтетику/полусинтетику рекомендуется до того, как машина проедет сто тысяч километров.

Нужно знать, как проверить, сколько литров трансмиссионного масла имеется в агрегате. Проверку рекомендуется осуществлять раз в 8-16 тысяч километров. Масло в коробку переключения передач нужно лить такое же, что уже залито.

Процедура смены трансмиссионной смазки

Как поменять масло в КПП? Для выполнения процедуры замены понадобятся торцевые ключи на 10, 13, 17, гаечный ключ на девятнадцать миллиметров. Также необходим домкрат, ведро для слива отработавшей масляной жидкости, крупный шприц либо масленка.

Сначала нужно поменять поддонную накладку в трансмиссии. Посмотрите под авто, сосчитайте число отверстий в поддоне. Их должно быть десять либо одиннадцать. Покупаемая накладка должна иметь такое же количество отверстий. Заливать требуется 1,8 л синтетической/полусинтетической смазки 80W85, 75W80, 75W90.

Последовательность действий должна быть следующей:

На этом процедура смены трансмиссионной масляной жидкости окончена. Спустя некоторое время выполните проверку количества смазки и удостоверьтесь, что нет протекания. В случае обнаружения подтеков устраните их причину, осуществите доливку нефтепродукта.

Меняем масло в КПП Дэу Нексия

Обладатели автомобиля ДЭУ Нексия часто сталкиваются с неувязкой подмены трансмиссионного масла. Новеньким в вождении трудно найти, какое средство использовать не в каком объеме. Для новых автомобилей ДЭУ функцию подмены делать не следует. В механические КПП Дэу Нексия необходимо как и в 1,5 заливаем новое масло в. Какое масло заливать в какое масло надо лью в мопед полусинтетику. Это обосновано тем, что производитель предугадал использование смазывающей жидкости в протяжении 7-10 лет постоянной эксплуатации машины по другому на 100-150 тыс. км пробега. В аннотации к тс эти сроки умалчиваются, потому стоит прислушиваться профессионалов не вовремя произвести подмену трансмиссионного масла в коробке.

Подготовка к замене

Сразу автомобилисту будет нужно приобрести смазывающую жидкость не прокладку крышки КПП. Если деталь нереально отыскать по определенным причинам стоит обзавестись особым силиконовым герметиком. Многих интересует вопрос: сколько необходимо лить, не какое изделие избрать? Для подмены следует приобрести 2.7 литра смазывающего состава.

Для автомобиля рассматриваемой модели производитель советует использовать масло с маркировкой SAE 80W GL-4, если тс эксплуатируется в хороших критериях. Для постоянного внедрения при пониженных температурах стоит залить 75W-90 GL-4.

Избрать автомасло, подходящее для подмены просто. Производитель допускает в коробке внедрения, как синтетических, так не веществ минерального происхождения. 1-ый вариант более предпочтителен по качеству, но имеет высшую цена. Рекомендовано использовать синтетическое по другому полусинтетическое вещество с обозначением 75W80, 80W85, 75W-90 не GL-4.
Решая, какое конкретно стоит приобрести не сколько его необходимо, стоит также довериться опытным водителям. Основываясь на их отзывы, можно утверждать, что хорошим будет приобретение синтетической продукции, которая имеет объем 2.4 литра.

Что за средство для удаление царапин?

Нам повсевременно поступают вопросы в комменты что же это все-таки за такие средства стекло в водянистом состоянии, не вообщем что за куча рекламы по авто темы на данный момент в торговле. Какое моторное масло подойдет масла для АКПП Хонда СРВ все еще Хонда, в том. В итоге решили проверить фактически, в какой степени это правда. Выбираем, какое масло лучше всего заливать в 8-клапанный двигатель ВАЗ 2114. Требования завода изготовителя и выбор автовладельцев. Выскажемся так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так для себя, после нанесения осталось на этой должности выгорелое пятно. 2-ое средство, при нанесении не показало совсем никакого эффекта.

Похожие новости

ЗАМЕНА МАСЛА В КПП Daewoo Nexia 1.5

Подмена МАСЛА В КПП Daewoo Nexia 1.5, с полными аспектами. Заблаговременно нужно приобрести новейшую прокладку на крышку (в.

Замена масла в КПП Daewoo Nexia

Daewoo Nexia 16×1,5

Наш видеоклип поможет! Daewoo Nexia 16×1,5. В этом ролике мы подробно показали, как заменить.

Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

Процедура замены

Определив, сколько смазывающего вещества лить в коробку передач, можно приступать к процедуре. Замена производится поэтапно:

Откручивается нижняя крышка в КПП. Это следует делать аккуратно, чтобы не повредить прокладку, которой оснащена коробка передач . Затем нужно слить старое вещество.

Похожие новости

Автомобилисты не могут проверить, какое вещество потребляет коробка передач, если оно залито в заводских условиях. Для рассматриваемой модели машины в основном используется минеральный продукт. Какое масло лить в коробку ВАЗ 2109: как проверить. Его желательно заменить, особенно при эксплуатации авто при пониженных температурах. Подскажите какое масло На днях в Какое масло посоветуете заливать на солярис 2011. Это обусловлено тем, что оно сильно густеет в подобных условиях. Это негативно скажется на работе трансмиссии.

Уровень смазки следует проверять каждые 15 000 км пробега, чтобы быть уверенным том, что оно не заканчивается. Эту процедуру могут выполнить специалисты в процессе проведения технического обслуживания. При необходимости стоит лить новую жидкость. Замена будет производиться в обязательном порядке при ремонте трансмиссии. Также стоит лить новую жидкость, если механизм требует применения состава с другой вязкостью.

Узнав, какое смазывающее вещество можно использовать для трансмиссии, и как его поменять, замена будет выполнена должным образом. Какое масло лучше заливать в двигатель Хендай Солярис. Автомобилистам стоит уделить максимум внимания данной процедуре, так как от этого зависит комфорт и безопасность вождения.

Советы автолюбителя: выбор трансмиссионных жидкостей

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Моторную смазку в двигателе Дэу Нексия, Какое масло лить? В коробку войдет примерно 1. Мое хобби. рыбалка.

Заливается на весь период эксплуатации автомобиля, но никак не конкретизирует, сколько именно должен составлять этот срок службы и как проверить, закончился он или нет. Поэтому, во избежание серьезных денежных затрат на ремонт коробки передач, рекомендуется выполнять замену через каждые 100 тысяч км. пробега. Если же возникают трудности с переключением передач в холодную погоду, можно поменять масло в коробке еще до того как пробег составит 100 тысяч.

Практически невозможно проверить, что именно заливается в коробку передач в заводских условиях, но чаще всего это масло оказывается минеральным, достаточно сильно густеющим в зимний период. Планируя замену, рекомендуется приобрести синтетическое или полусинтетическое масло для КПП.

Время от времени, как минимум один раз за 15 тысяч км. пробега, следует проверять уровень смазки в КПП. Конструкцией коробки передач Дэу Нексия не предусмотрена замена смазки на протяжении всего срока эксплуатации. Тем не менее, иногда необходимость замены все же возникает – в случае ремонта коробки передач, при переходе на смазочное вещество, обладающее другой вязкостью и в прочих подобных ситуациях. Планируя выполнение замены, старую смазку желательно сливать в разогретом и текучем состоянии, то есть в течение 10-15 минут с момента окончания поездки.

Какое использовать?

В случае коробки передач Дэу Нексия лучше всего использовать синтетическое или полусинтетическое смазочное вещество. Производитель рекомендует заливать трансмиссионные масла SAE 80W GL-4, а в случае эксплуатации автомашины в условиях морозного климата, когда температура воздуха в течение длительного периода не поднимается выше -30°, рекомендовано использование 75W90 GL-4.

Соответственно, в коробку передач Дэу Нексия можно заливать как минеральное масло 80W90 GL-4, так и синтетическое или полусинтетическое 75W80, 75W90, 80W85 GL-4. Одним из оптимальных вариантов можно считать 80W GL-4. Синтетическая смазка 75W80 также отлично подходит, особенно – в зимний период. Летом же это масло приводит к появлению шума в коробке передач, поэтому лучше все же использовать масла, рекомендованные производителем.

Объем масла, которое необходимо заливать в коробку переключения передач, составляет 1,8 л.

Трансмиссионное масло для КПП LIQUI MOLLY (SAE 80W GL-4)

Инструменты

Для того чтобы выполнить замену жидкости в КПП автомобиля Дэу Нексия потребуются следующие инструменты и приспособления:

• домкрат;
• шприц;
• торцевая головка на 13 мм;
• торцевая головка на 17 мм;
• гаечный ключ на 19 мм;
• непосредственно масло;
• прокладка поддона коробки передач;
• емкость для слива отработанной смазки.

Для того чтобы правильно выбрать прокладку, сначала рекомендуется снизу осмотреть поддон КПП. Это связано с тем, что существует два вида поддонов, имеющие 10 или 11 отверстий – количество отверстий и нужно проверить перед покупкой прокладки. Кроме того, прокладку можно не покупать, а снять поддон и вырезать ее самостоятельно из паронита, или просто заменить герметиком, который на практике отлично справляется с поставленной задачей.

Инструкция

Замена масла в КПП осуществляется на эстакаде или яме. Процедура замены включает в себя следующие этапы.

1. При наличии защиты двигателя снимаем ее.
2. С помощью торцевой головки на 10 мм отпускаем болты поддона коробки передач.
3. Скручиваем болты в передней части поддона и подставляем широкую емкость под сливаемое масло.
4. Слив всю смазку, полностью снимаем поддон. При этом, даже если прокладка не порвется, ее рекомендуется заменить.
5. Сливается обычно всего 1,5 литра масла, а 200-300 г продолжает оставаться в картере. Для полного слива можно поднять переднее левое колесо на максимально возможную для штатного домкрата высоту.
6. Используя головку на 13 мм, откручиваем пробку контроля уровня масла на правой стороне КПП под внутренним ШРУСом. Затем тщательно промываем саму пробку изнутри, а также незакрепленный магнит, расположенный в ее полости.
7. Дождавшись, когда перестанет капать масло из КПП, устанавливаем поддон на место, тщательно очистив его посадочное место от старой смазки и остатков прокладки. Поддон устанавливается с новой прокладкой или на герметик, без закручивания контрольной пробки.
8. Далее можно заливать новое масло для КПП. Для этого скручиваем сапун в верхней части коробки передач, рядом с механизмом выбора. С сапуна снимаем пластиковый колпачок и откручиваем его при помощи ключа на 19.
9. Для удобства вставляем воронку в отверстие сапуна и потихоньку заливаем масло, пока оно не начнет течь из отверстия для пробки, после чего закручиваем контрольную пробку. В результате заливается около полутора литров смазки.
10. Если для полного слива жидкости поднималось переднее левое колесо, то после закрытия пробки следует долить масло до номинального объема. В противном случае дополнительную заливку выполнять не нужно.
11. Осталось просто прикрутить сапун на исходное место.

На этом замену жидкости в коробке передач Дэу Нексия можно считать завершенной. Ничего сложного в этом нет, осталось только проверить и убедиться, что передачи переключаются достаточно легко, независимо от времени года.

Видеоинструкция от TANTOA

Если остались вопросы, или вы не смогли разобраться в текстовой инструкции, предлагаем посмотреть наше видео.

Проводили ли вы замену самостоятельно?

Daewoo Nexia – это автомобиль, который имеет хорошее базовое оснащение. Машина комплектуется различными по объему силовыми установками, которые рассчитаны на продолжительный рабочий срок. На Дэу Нексия может устанавливаться механическая (5 ст.) или автоматическая (4 ст. ) КПП. При этом двигатель может иметь 8 или 16 клапанов. Автотранспорт неприхотлив в эксплуатации.

Популярность машины объясняется и тем, что она имеет невысокую цену, обладает хорошей надежностью.

Трансмиссионное масло SAE 80W класса GL-4

На данном транспортном средстве заменить масло в МКПП необходимо при 100000 км пробега. Как правило, к этому времени хозяин иномарки может столкнуться с такими проявлениями, как затрудненная смена скоростей.

Проверка уровня масла должна быть каждые 15000 км. Как правило, к этому временному периоду назначается прохождение планового ТО. При эксплуатации иномарки в агрессивных условиях, необходимость в замене горючего может возникнуть еще до 100000 км пробега. Заливать горючее нужно с точно такими же характеристиками, что имела жидкость, добавленная ранее.

Какое масло заливается в автомобильную систему? Следует отметить, что для модели Деу Нексиа подойдет масло со следующими характеристиками: SAE 80W класса GL-4 (минеральное).

В коробку передач можно добавлять полусинтетическое масло. Высокими защитными свойствами обладает трансмиссионное масло 75W80. Оно имеет оптимальный индекс вязкости, продлевает рабочий срок скоростной коробки.Добавлять новую жидкость следует столько, пока оно не начнет вытекать из контрольного отверстия. При помощи заправочного шприца в КПП добавляется новое горючее. Как поменять масло в КПП?

Замена масла в коробке передач

Чтобы заменить масло в КПП Дэу Нексия, автотранспорт следует завести на эстакаду. Перед этим необходимо проехать несколько км. Из инструментов для заправки следует воспользоваться специальным заправочным шприцом, гаечным ключом, тарой, торцевыми головками. В большинстве случаев, когда осуществляется замена, возникает необходимость в установке новой прокладки поддона.

1. Ряд версий авто имеют защиту на картере. Она снимается.
2. Так как на данной версии авто производителем не предусмотрено сливное отверстие, целесообразно скрутить поддон КПП. Он снимается с помощью торцевой головки.
3. Способствует полному слитию горючего то, если поддомкратить переднее левое колесо. По времени, масло будет стекать около 20 минут. Водитель должен обращать внимание на состояние вылитой жидкости.
4. Пробка расположена под внутренним ШРУСом.
5. Изъятую пробку и магнит следует очистить от осевшей грязи. Очистке подлежит и поддон. Аккуратно необходимо снять поддон, чтобы не пролить на себя масло.
6. Прокладка меняется на новый расходник.
7. Устанавливается на место снятый поддон.
8. Снимается сапун при помощи слесарного ключа. Открыв сапун, осуществляется залив нового масла в систему трансмиссии.
9. В отверстие шприцом следует залить новую трансмиссионную жидкость. Альтернативой шприцу может выступать воронка, которая соединена со шлангом.
10. Закручивается сапун.

В завершении необходимо включить мотор, прогнать авто по каждой передачи несколько раз. Как правило, уровень масла в коробке передач немного понижается, после чего горючее следует долить в систему.

Важно! Замену масла в КПП Дэу Нексия лучше производить на прогретой КПП. Это необходимо для того, чтобы масло было более жидким, что способствует его лучшей его проходимости. Каков объем масла? По объему приходится лить в систему примерно 1.7-1.8 литра нового масла. Однако полностью масло не выливается из КПП. В коробке переключения скоростей остается несколько мл.

Таким образом, процедура по замене требует выдержки. Своевременно пройденное ТО позволит избежать владельцу транспортного средства дорогостоящего ремонта автомобильной системы.

Когда менять масло в коробке на нексии. Как заменить масло в коробке Daewoo Nexia? Последствия несвоевременной замены

Согласно регламенту, замена масла в коробке передач Дэу Нексия проводится через каждые 100 тысяч километров пробега. Заводская смазка на автомобилях данной модели не отличается высоким качеством. Поэтому у многих автовладельцев возникают трудности с тем, как поменять масло в коробке Дэу Нексия.

Замена масла в МКПП Дэу Нексия

Для выполнения процедуры требуется не менее 2 литров синтетического масла с показателем вязкости 80W и классом не ниже GL-4. Допускается использование полусинтетического аналога или минералки, но их качество ниже. Замена масла производится при наличии:

• подъемника или штатного домкрата;
• заправочного шприца;
• двухлитровой емкости;
• прокладки поддона КПП;
• набора головок и ключей;
• герметика для прокладки.

Как слить масло с коробки передач Нексия

Перед проведением данной процедуры двигатель прогревается – это поможет устранить из коробки передач максимум старого масла. На КПП Дэу Нексия отсутствуют сливные клапаны, поэтому потребуется снять поддон и защиту двигателя. Демонтаж креплений производится помощи головки или торцевого ключа на 10. Два противоположно размещенных винта не откручиваются, пока под КПП не будет установлена специальная емкость.

После слива масла промывается пробка, магнитный уловитель и сапун. С привалочной плоскости устраняются остатки старой прокладки и смазки.

Как залить масло в коробку передач Дэу Нексия

Трансмиссионная жидкость заливается в коробку передач через специальное отверстие, расположенное под капотом. Со скрученного сапуна снимается пластмассовый колпачок. В отверстие устанавливается воронка, через которую заливается новое трансмиссионное масло. При наличии заправочного шприца в ее использовании нет необходимости. Когда смазка начинает вытекать из отверстия, контрольный болт закручивается, а остальные детали помещаются на место в обратной последовательности.

Как долить масло в коробку передач Дэу Нексия

Данная процедура производится в том же порядке, что и полная замена масла, за исключением слива старой смазки. Трансмиссионная жидкость аккуратно заливается через контрольное отверстие, пока не начинает через него вытекать. Но доливать масло можно только в том случае, если имеется смазка той же марки, что уже находится в коробке передач.

Сколько масла заливать в коробку Дэу Нексия

Объем масла в коробке Дэу Нексия не зависит от модификации двигателя. Однако для замены трансмиссионной жидкости в механической и автоматической коробке передач потребуется разное количество масла.

Сколько литров масла в коробке Дэу Нексия

С учетом производственного расхода для замены масла в механической коробке передач потребуется около 2 литров трансмиссионной жидкости.

Дэу Нексия: как проверить масло в коробке передач

Неопытные водители часто не знают, как проверить масло в коробке Нексия. Для этого автомобиль устанавливается на подъемник или смотровую яму. Необходимо дождаться, пока масло и кратер остынут, после чего выкрутить пробку из контрольного отверстия. В коробку передач помещается проволочный 6-миллиметровый крючок, а затем достается. Нормальный уровень масла в коробке Нексия составляет 4 миллиметра от нижнего края отверстия.

Владельцы автомобиля ДЭУ Нексия нередко сталкиваются с проблемой замены трансмиссионного масла. Новичкам в вождении сложно определить, какое средство использовать и в каком объеме. Для новых автомобилей ДЭУ процедуру замены выполнять не стоит. Это обусловлено тем, что производитель предусмотрел использование смазывающей жидкости в течение 7-10 лет регулярной эксплуатации машины или на 100-150 тыс. км пробега. В инструкции к транспортному средству эти сроки умалчиваются, поэтому стоит прислушиваться специалистов и своевременно произвести замену трансмиссионного масла в коробке передач.

Подготовка к замене

В первую очередь автомобилисту потребуется приобрести смазывающую жидкость и прокладку крышки КПП. Если деталь невозможно найти по определенным причинам стоит обзавестись специальным силиконовым герметиком. Многих интересует вопрос: сколько нужно лить, и какое изделие выбрать? Для замены следует приобрести 2 литра смазывающего состава.

Для автомобиля рассматриваемой модели производитель рекомендует использовать масло с маркировкой SAE 80W GL-4, если транспортное средство эксплуатируется в оптимальных условиях. Для регулярного применения при пониженных температурах стоит залить 75W-90 GL-4.

Выбрать автомасло, подходящее для замены довольно просто. Производитель допускает в коробке передач применения, как синтетических, так и минеральных веществ. Первый вариант более предпочтителен по качеству, однако имеет высокую стоимость. Рекомендовано применять синтетическое или полусинтетическое вещество с обозначением 75W80, 80W85, 75W-90 и GL-4.
Решая, какое именно стоит купить и сколько его нужно, стоит также довериться опытным водителям. Основываясь на их отзывы, можно сказать, что оптимальным будет приобретение синтетической продукции, которая имеет объем 2 литра.

Процедура замены

Определив, сколько смазывающего вещества лить в коробку передач, можно приступать к процедуре. Замена производится поэтапно:

На этом замена трансмиссионного масла завершена.

Автомобилисты не могут проверить, какое вещество потребляет коробка передач, если оно залито в заводских условиях. Для рассматриваемой модели машины в основном используется минеральный продукт. Его желательно заменить, особенно при эксплуатации авто при пониженных температурах. Это обусловлено тем, что оно сильно густеет в подобных условиях. Это негативно скажется на работе трансмиссии.

Уровень смазки следует проверять каждые 15 000 км пробега, чтобы быть уверенным том, что оно не заканчивается. Эту процедуру могут выполнить специалисты в процессе проведения технического обслуживания. При необходимости стоит лить новую жидкость. Замена будет производиться в обязательном порядке при ремонте трансмиссии. Также стоит лить новую жидкость, если механизм требует применения состава с другой вязкостью.

Узнав, какое смазывающее вещество можно использовать для трансмиссии, и как его поменять, замена будет выполнена должным образом. Автомобилистам стоит уделить максимум внимания данной процедуре, так как от этого зависит комфорт и безопасность вождения.

Советы автолюбителя: выбор трансмиссионных жидкостей

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Инструкция по обслуживанию Нексии гласит, что масло в КПП рассчитано на весь строк эксплуатации, но специалисты рекомендуют поменять его как минимум после 100 тыс. километров пробега, хотя в идеале можно даже на новом авто заменить заводскую на синтетическое масло, особенно если в вашем регионе зимой лютые морозы.

Замена производится на прогретом авто и самой КПП. А поскольку чтобы слить масло нужно снимать поддон коробки передач, действуйте осторожно, дабы не облиться.

Весь объем масла в коробке Дэу Нексия составляет 1,8 л, но, как правило, сольется не больше 1,7. Поэтому потребуется купить две литровые бутылки синтетического маслеца для трансмиссии с вязкостью 75w90 стандарта GL-4 (марку выбирать по вкусу, можно например Кастрол или shell). А кроме масла в коробку, также купить новую прокладку поддона. А из инструментов нужен ключ на «13» (торцевая головка).

Нексиях N100 поддон крепится десятью болтами, прокладку поддона покупать GM 96179241.

Теперь кратко о ходе самого процесса замены масла в коробке Дэу Нексия. Удобнее всего найти эстакаду или яму, хотя домкратом и пеньками тоже вполне можно обойтись. Подставив предварительно тару под коробку, приоткручиваем, аккуратно, половину болтов и ждем, пока основная часть масла сольется с коробки, затем полностью снимаем поддон и отдираем прокладку (перед установкой новой очищаем от масла и посадочное место).

Также не откручиваем болт контрольного отверстия уровня масла в КПП. На нем есть металоуловитель (очищаем магнитик от ошурков, а вставлен он в пробку и держится за счет своего свойства).

Когда масло полностью слилось можно назад прикручивать крышку поддона коробки (болты следует затягивать постепенно от центра к краям крест-накрест), но пробку уровня оставляем (по ней, пока масло не начнет вытекать будем ориентироваться сколько лить).

Слив масла производить на включенной 5-ой передачи.

Открыв капот, находим сапун, сразу снимаем крышку с него, а потом его выворачиваем чтобы залить через это отверстие масло.

С бутылки заливать будет неудобно, поэтому нужна шлангочка подходящего диаметра и воронка. Тут лучше работать вдвоем (один заливает, другой смотрит, когда начнет вытекать через отверстие уровня), и как только перелилось закрутить пробку уровня и долить еще около 100 грамм, контрольный уровень показывает минимум.

Daewoo Nexia – популярная модель автомобиля от корейского производителя. Широко распространена и популярна как в России, так и на территории бывшего СНГ. Одна из главных причин народного признания – невысокая цена при хороших технических характеристиках и надёжности этого седана.

Краткая история модели

Эта модель автомобиля среднего класса увидела свет ещё в 1986 году. Примечательно, что её разработали немецкие инженеры концерна Opel. Как прототип был использован популярный тогда Opel Kadett E. Машина разрабатывалась специально для развивающихся стран. После модернизации в компании Daewoo (Дэу), с 1995 года автомобиль начал продаваться на рынке стран бывшего СССР как Daewoo Nexia. У себя на родине, в Корее, эта модель называлась Daewoo Cielo.

Дэу Нексия отличалась, прежде всего, невысокой стоимостью – на уровне отечественных ВАЗов с передним приводом. Машина обладала также хорошей надёжностью и неприхотливостью в эксплуатации, опережая по этим показателям отечественные автомобили и не уступая зарубежным в своём классе. Замена деталей, даже если они выходили из строя, была вполне доступной. Эти показатели послужили основной причиной столь большой популярности данного автомобиля.

Какое бы преимущество перед российскими ВАЗами ни имел этот автомобиль, со временем оно иссякло. Дэу Нексия выпускалась вплоть до 2013 года, после чего её заменили на Daewoo Gentra.

Коробки передач Daewoo

В конструкции авто применялись две разновидности КПП:

• механическая 5-ступенчатая;
• автоматическая с 4 ступенями.

На территории Узбекистана было налажено производство Дэу Нексия с механическими коробками передач. Какое для их работы используется масло? То, которое соответствует стандартам API GL4 SAE 80W90 и API GL4 SAE 75W90. Автоматическими КПП снабжены только корейские хэтчбеки, выпускавшиеся с 1994 по 1997 годы. В этой коробке используется только трансмиссионное масло Dextron II.

Примечательно, что по инструкциям корейского производителя смазывающее вещество в КПП замене не подлежит и должно использоваться на протяжении всего периода эксплуатации – это приблизительно 200 тысяч километров пробега. Только периодически требуется проверять его уровень и доливать, если необходимо.

Предусматривается только замена для регионов, где наблюдаются сильные морозы (ниже 30 градусов) – при холодной погоде «минералка» густеет. С целью экономии на производстве в коробку заливается минеральное масло. Поэтому желательна его замена на синтетическое или полусинтетику – лучше сразу, или после пробега примерно 100 тыс. км.

Не стоит забывать, что в процессе эксплуатации требуется проверить уровень масла – как в двигателе, так и в трансмиссии. Если через 10–15 тыс. км пробега уровень смазки в трансмиссии недостаточен – следует заливать вещество точно с такими же характеристиками. Впоследствии, после замены, желательно доливать именно то смазывающее вещество, которое уже есть в механизме.

Предварительная подготовка

Если есть желание залить синтетику самостоятельно, нужно проверить, какое количество подручных средств имеется. Для этой цели потребуются торцевые ключи на 10, 13 и на 17, а также гаечный ключ на 19 мм. Кроме того, нужен домкрат и ёмкость, куда будет сливаться отработанное вещество. Потребуется большой шприц или воронка-маслёнка.

Лучше будет заменить прокладку поддона в коробке передач. Для того чтобы приобрести новую, следует заглянуть под автомобиль и посмотреть, сколько отверстий в поддоне. Их должно быть 10 или 11, под их количество следует приобрести новую прокладку. Самое главное – синтетика или полусинтетика объёмом 1,8 литра. Какое масло покупать? Оно должно соответствовать стандартам 80W85 GL-4 (оптимально) или, как замена – 75W80, 75W90.

В механическую коробку передач Нексии можно залить одно из следующих трансмиссионных масел:

Castrol Syntrans Transaxle 75W-90
Shell Spirax S5 ATE 75W90

Также нам потребуется Прокладка поддона — DAEWOO, 96179241 .

Схема замены:

1) Заехав на яму или подъемник, откручиваем поддон картера МКПП, который прикручен 10 болтами. Предварительно нужно поставить широкую тару, так как сняв поддон польется масло. Сливной пробки в МКПП нексии просто нет. Вместо нее — поддон.

2) Откручиваем болт, который находится немного выше поддона. Чистим поддон, ставим новую прокладку. Не закручивая болт.

3) Открыв капот обнаруживаем сапун коробки, через который и нужно заливать масло. Контрольной пробкой у нас служит как раз тот болт, который мы открутили после снятия подона.

Масло нужно лить в КПП столько, пока из той боковой пробки не начнет течь масло. Обычно это 1,7-1,8 литра.

Вот и вся схема замены. Ничего сложного. Повторять процедуру я бы рекомендовал каждые 70-80 тысяч км.

Контрольный болт — по нему и надо ориентироваться на уровень — заливаем пока не потечет оттуда

Сапун — заливное отверстие мкпп

Поменять масло кпп дэу нексия. Какое масло заливать в коробку дэу нексия. Особенности Дэу Нексии

Согласно регламенту, замена масла в коробке передач Дэу Нексия проводится через каждые 100 тысяч километров пробега. Заводская смазка на автомобилях данной модели не отличается высоким качеством. Поэтому у многих автовладельцев возникают трудности с тем, как поменять масло в коробке Дэу Нексия.

Замена масла в МКПП Дэу Нексия

Для выполнения процедуры требуется не менее 2 литров синтетического масла с показателем вязкости 80W и классом не ниже GL-4. Допускается использование полусинтетического аналога или минералки, но их качество ниже. Замена масла производится при наличии:

• подъемника или штатного домкрата;
• заправочного шприца;
• двухлитровой емкости;
• прокладки поддона КПП;
• набора головок и ключей;
• герметика для прокладки.

Как слить масло с коробки передач Нексия

Перед проведением данной процедуры двигатель прогревается – это поможет устранить из коробки передач максимум старого масла. На КПП Дэу Нексия отсутствуют сливные клапаны, поэтому потребуется снять поддон и защиту двигателя. Демонтаж креплений производится помощи головки или торцевого ключа на 10. Два противоположно размещенных винта не откручиваются, пока под КПП не будет установлена специальная емкость.

После слива масла промывается пробка, магнитный уловитель и сапун. С привалочной плоскости устраняются остатки старой прокладки и смазки.

Как залить масло в коробку передач Дэу Нексия

Трансмиссионная жидкость заливается в коробку передач через специальное отверстие, расположенное под капотом. Со скрученного сапуна снимается пластмассовый колпачок. В отверстие устанавливается воронка, через которую заливается новое трансмиссионное масло. При наличии заправочного шприца в ее использовании нет необходимости. Когда смазка начинает вытекать из отверстия, контрольный болт закручивается, а остальные детали помещаются на место в обратной последовательности.

Как долить масло в коробку передач Дэу Нексия

Данная процедура производится в том же порядке, что и полная замена масла, за исключением слива старой смазки. Трансмиссионная жидкость аккуратно заливается через контрольное отверстие, пока не начинает через него вытекать. Но доливать масло можно только в том случае, если имеется смазка той же марки, что уже находится в коробке передач.

Сколько масла заливать в коробку Дэу Нексия

Объем масла в коробке Дэу Нексия не зависит от модификации двигателя. Однако для замены трансмиссионной жидкости в механической и автоматической коробке передач потребуется разное количество масла.

Сколько литров масла в коробке Дэу Нексия

С учетом производственного расхода для замены масла в механической коробке передач потребуется около 2 литров трансмиссионной жидкости.

Дэу Нексия: как проверить масло в коробке передач

Неопытные водители часто не знают, как проверить масло в коробке Нексия. Для этого автомобиль устанавливается на подъемник или смотровую яму. Необходимо дождаться, пока масло и кратер остынут, после чего выкрутить пробку из контрольного отверстия. В коробку передач помещается проволочный 6-миллиметровый крючок, а затем достается. Нормальный уровень масла в коробке Нексия составляет 4 миллиметра от нижнего края отверстия.

По утверждению производителя замена масла в КПП Дэу Нексия не требуется в течении всего периода эксплуатации авто. При этом он не дает уточнений относительно того, сколько составляет данный период, и как проверить, израсходовалась смазка или нет. Но отсутствие смазки в КПП может вызвать серьезные проблемы, в результате которых придется проводить полный ремонт КПП. А он, как известно, стоит дорого. Во избежание такой ситуации рекомендуется менять смазочный материал в деу нексия через каждые 100 тыс. км пробега. Периодически стоит проводить проверку уровня масла.

Определить, какое масло залил производитель в коробку передач авто на заводе практически невозможно. Но чаще всего этот «расходник» оказывается минеральным. А он достаточно сильно густеет при отрицательных температурах. Так что если вы запланировали замену, то лучше купить полусинтетическую или синтетическую смазку.

Периодически, примерно раз в 15 тысячи километров, необходимо производить проверку уровня «расходника». Как уже было сказано, на дэу нексия замена масла в кпп не предусмотрена в течение всего времени использования автомобиля. Но бывают ситуации, когда возникает необходимость в проведении замены. Например, при проведении ремонта КПП или при переводе авто на новый «расходник». Если планируется замена, то сливать старую жидкость следует в разогретом состоянии. Так она будет более текучей.

Какое масло использовать?

Для Дэу Нексия прекрасно подойдет как полусинтетика, так и синтетика. Производитель советует масло SAE 80W GL-4. Если же эксплуатация автомобиля в течение долгого времени происходит при отрицательных температурах, то в коробку передач следует заливать 75W90 GL-4.

Допускается использование как минеральной жидкости 80W90 GL-4, так и полусинтетики или синтетики 75W90. Но самым подходящим вариантом является все же смазка 80W GL-4. Для зимнего периода больше всего подходит смазочная жидкость 75W80. Использование этой же жидкости в летнее время способно провоцировать появление посторонних звуков в КПП.

Замена масла в КПП

Инструменты:

• домкрат;
• торцевая головка на 17 миллиметров;
• торцевая головка на 13 миллиметров;
• ключ на 19 миллиметров;
• смазочная жидкость;
• прокладка поддона КПП;
• канистра для использованной жидкости.

Чтобы подобрать прокладку грамотно, для начала необходимо выполнить осмотр поддона КПП снизу. Существует 2 типа поддонов, которые имеют 10 или 11 отверстий. Число последних нужно будет проверить еще до приобретения прокладки. Кстати, вовсе необязательно приобретать прокладку в магазине. Ее можно изготовить и собственноручно, вырезав из паронита. В качестве замены может выступить и обычный герметик.

Инструкция по проведению работ

Осуществлять замену смазочной жидкости необходимо на эстакаде. Операция по замене проводится в несколько этапов.

1. Если на двигателе есть защита, снимите ее.
2. Болты поддона КПП понадобится отпустить.
   Скрутите болты в передней области поддона и подставьте подготовленную емкость для слива старого «расходника».
3. Как только вы сольете всю смазку, можно будет вынуть поддон. Если прокладка не будет повреждена, ее все равно потребуется заменить.
4. Как правило, выходит из картера лишь 1,5 л смазки, примерно 200 г в нем остается. Если вы хотите осуществить полный слив, понадобится поднять левое колесо впереди как можно выше.
5. Выкрутите пробку контроля уровня смазочной жидкости. Хорошенько очистите коробку внутри. Также очистите и не прикрепленный магнит, находящийся в ней.
6. Дождитесь, пока масло из КПП не перестанет течь. Поставьте обратно поддон. Его необходимо монтировать уже с новой прокладкой. Прикручивать контрольную пробку не нужно.
7. После этого можно будет лить новую жидкость. Для этого понадобится скрутить сапун вверху нее. С сапуна скрутите колпачок. Снять его можно ключом на 19.
8. В сапун поставьте воронку. Начните заливать жидкость, пока она не станет выливаться из отверстия для пробки. После этого прикрутите контрольную пробку. В итоге у вас должно залиться 1,5 л смазочной жидкости.
9. В случае, если для удаления жидкости в полном объеме, вам необходимо было поднимать колесо спереди, то после того, как вы закроете пробку, нужно будет долить смазку до нужного объема.
10. Поставьте сапун на место. Все, работа закончена!

Как видно, никаких сложностей в замене масла в КПП на Дэу Нексия нет. Если вы новичок, то вам поможет видео, которое можно найти в интернете. После выполнения замены смазки необходимо будет убедиться в том, передача переключается легко в любое время года. Приложив некоторые усилия, и потратив небольшое количество времени, провести замену «расходника» в своем авто сможет любой автомобилист.

В механическую коробку передач Нексии можно залить одно из следующих трансмиссионных масел:

Castrol Syntrans Transaxle 75W-90
Shell Spirax S5 ATE 75W90

Также нам потребуется Прокладка поддона — DAEWOO, 96179241 .

Схема замены:

1) Заехав на яму или подъемник, откручиваем поддон картера МКПП, который прикручен 10 болтами. Предварительно нужно поставить широкую тару, так как сняв поддон польется масло. Сливной пробки в МКПП нексии просто нет. Вместо нее — поддон.

2) Откручиваем болт, который находится немного выше поддона. Чистим поддон, ставим новую прокладку. Не закручивая болт.

3) Открыв капот обнаруживаем сапун коробки, через который и нужно заливать масло. Контрольной пробкой у нас служит как раз тот болт, который мы открутили после снятия подона.

Масло нужно лить в КПП столько, пока из той боковой пробки не начнет течь масло. Обычно это 1,7-1,8 литра.

Вот и вся схема замены. Ничего сложного. Повторять процедуру я бы рекомендовал каждые 70-80 тысяч км.

Контрольный болт — по нему и надо ориентироваться на уровень — заливаем пока не потечет оттуда

Сапун — заливное отверстие мкпп

Как и во многих современных автомобилях, масло в коробке передач Дэу Нексия теоретически залито на весь срок службы. По крайней мере, об этом нам говорит производитель.

Это обусловлено как неизбежным старением смазки, так и специфическими условиями эксплуатации машин на наших дорогах. Одним словом, меняем масло примерно через 100 тысяч пробега, причём стараемся использовать качественные синтетические масла, поскольку с завода в КПП Нексии залита в основном минералка .

Инструмент для замены масла в КПП

Для полной замены масла в КПП Нексии будет необходимо около двух литров синтетического масла SAE 80W GL-4 , производителя выбираем по своему усмотрению и по финансовым возможностям. В крайнем случае, можно залить и минералку, и полусинтетику, а вязкость подбирается в зависимости от климатических условий. Для начала заготовим инструменты, расходники и приспособления:

1. Если нет возможности использовать подъёмник, пригодится штатный домкрат.
2. Заправочный шприц.
3. Ёмкость объёмом не менее 2 литров с широкой горловиной (разрезанная вдоль пластиковая канистра, обычный таз).
4. Прокладка поддона КПП. В зависимости от года выпуска и модификации коробки, в поддоне может быть 10 (Нексия N100 ) или 11 отверстий (N-150 ). Это нужно учитывать перед покупкой прокладки.
5. Набор головок, набор ключей, штатный инструмент.
6. Герметик для прокладки по возможности.

Алгоритм замены

Масло меняется на прогретом двигателе, чтобы слив отработки был более полным. Устанавливаем автомобиль на яму/эстакаду и начинаем работу в таком порядке:

1. Никаких сливных пробок производитель не предусмотрел, поэтому масло сливается при демонтированном поддоне. Не ленимся снять защиту двигателя, если она установлена.

   Откручиваем пластиковую защиту.

2. Головкой или торцовым ключом на 10 выкручиваем винты крепления поддона. Работаем аккуратно, поскольку масло горячее. Откручиваем не все винты, оставляем наживлёнными два противоположно расположенных.

   Выворачиваем все болты поддона кроме двух последних.

3. Устанавливаем ёмкость под КПП.
4. Аккуратно откручиваем два оставшихся винта и осторожно снимаем поддон. Масло начало сливаться в ёмкость.

   Сливаем отработанное масло.

5. Как правило, с первого раза удаётся слить не более 1,5 л масла. Остальное ещё остаётся в коробке и нам нужно его удалить.
6. Устанавливаем коробку на нейтралку и поддомкрачиваем левое переднее колесо, чтобы удалить остатки масла из механизма пятой передачи.

   Поднимаем домкратом переднее левое колесо.

7. Проворачиваем поднятое колесо против движения, сливаем остатки трансмиссионки. В итоге должно быть слито не менее 1,7 л при общем объёме КПП 1,8 л.
8. Теперь займёмся пробками. Головкой на 13 отворачиваем пробку контрольного отверстия. Она находится справа по ходу автомобиля на корпусе КПП.

   Пробка контрольного отверстия отворачивается головкой на 13.

9. Тщательно промываем пробку от остатков масла, достаём магнитный уловитель и промываем его.

   Очищаем магнит и пробку от грязи и металлических опилок.

10. Выкручиваем сапун из верхней части коробки. Промываем и его. Сапун не закручиваем, через верхнее отверстие будем заливать масло.
11. Тщательно очищаем привалочную плоскость картера от остатков старой прокладки и масла, моем поддон.

Как поменять масло в коробке передач на автомобиле Daewoo Lanos (Дэу Ланос) или Daewoo Nexia (Дэу Нексия)? Ответ на этот вопрос вы найдете, если нажмете кнопку подробнее. Так как конструкция коробки передач на автомобиле Дэу Ланос и Дэу Нексия не предусматривает замену масла, а заменить его надо, то при покупке трансмиссионного масла (2 литра), так же необходимо купить прокладку нижней крышки коробки (картера КПП). Если же прокладки по каким либо причинам нет, то придется обзавестись силиконовым герметиком. Каталожный номер прокладки картера КПП автомобилей Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos — 96179241.

Отдельно несколько слов по выбору масла в коробку передач автомобилей Daewoo Lanos (Дэу Ланос) и Daewoo Nexia (Дэу Нексия) . Завод изготовитель рекомендует использовать трансмиссионное масло SAE 80W GL-4 , при эксплуатации автомобиля в климатических условиях где температура окружающей среды долгое время держится ниже отметки -30 рекомендуется заливать 75W-90 GL-4 . То есть, можно заливать как минералку 80W90 GL-4, так и синтетику или полусинтетику 75W-90, 75W80, 80W85 GL-4. Я, например, в кпп своей Нексии, заливаю минералку 80W GL-4. Пробовал и синтетику 75W-90. Отличное масло, особенно зимой, а вот летом появляется не большой минус — шум в коробке. Не сильный, но есть. Поэтому и перешел на масло рекомендованное заводом.

Теперь, поэтапно — Замена масла в коробке передач на автомобиле Дэу Ланос и Дэу Нексия:

1. Откручиваем нижнею крышку коробки передач и аккуратно сливаем с коробки масло (фото 1) (если в наличие нет новой прокладки, то крышки необходимо снимать, как можно аккуратней, во избежание повреждения старой прокладки).

2. Когда масло полностью стекло, протираем низ коробки и нижнюю крышку сухой тряпкой, удаляя следы старого масла и грязи.

3. После того как нижняя крышка установлена (при установке старой прокладки используем герметик), находим рядом с внутренним приводом пробку контроля уровня масла (фото 2) и откручиваем ее. С верху коробки ищем пробку отверстия для залива масла, аккуратно снимаем с нее пластмассовый колпачок и откручиваем ее (фото 3).

4. Далее с помощью масленого нагнетателя или шприца закачиваем трансмиссионное масло в отверстие для заливки (фото 4), до того момента, когда с отверстия для контроля начнет вытекать масло. Закручиваем сначала пробку контрольно отверстия, а после пробку отверстия для заливки. Не забываем, перед этим очистить пробку от грязи и надеть на нее защитный колпачок (фото 5). Устанавливать и использовать пробку без защитного колпачка не рекомендуется, так как она одновременно выполняет функцию сапуна.

Масло в КПП Дэу Нексия

. Сколько масла в коробке нексии. Видеоинструкция от TANTOA

Автомобиль Daewoo Nexia (Дэу Нексия) появился на просторах нашей страны во второй половине 90-х годов 20 века. Он сразу же завоевал популярность у автолюбителей в России, так как был разработан специалистами немецкой компании Opel на базе чрезвычайно популярной модели Opel Kadett E в конце 80-х специально для рынков развивающихся стран.

Отличительными чертами данного автомобиля были относительно низкая цена, на уровне переднеприводных моделей Волжского автозавода, высокая надежность по сравнению с отечественными автомобилями тех же годов выпуска и низкие эксплуатационные расходы по сравнению с другими иномарками . Однако со временем Daewoo Nexia стала морально устаревать и уступать свои позиции на автомобильном рынке нашей страны новым моделям Волжского автомобильного концерна, в связи с чем в 2013 году ей на смену пришла более современная модель Daewoo Gentra.

Для продления срока безаварийной эксплуатации Дэу Нексия важно вовремя менять расходные материалы и рабочие жидкости. Замена масла в двигателе и коробке передач (КПП) не является сложной процедурой и может быть проведена без помощи специалистов.

Необходимые пояснения

В зависимости от страны производства Nexia комплектовалась 2 типами коробок передач.

1. 5-ступенчатая механическая.
2. 4-х ступенчатый автомат.

Седан производства Республики Узбекистан комплектовались механическими коробками. Механические коробки передач Daewoo Nexia необходимо заливать трансмиссионными смазками, соответствующими следующим стандартам.

1. API GL4 SAE 80W90.
2. API GL4 SAE 75W90.

Следует отметить, что по задумке производителя ресурса смазки, залитой в коробку передач Дэу Нексия на конвейере, должно хватить на весь срок эксплуатации автомобиля. Это соответствует пробегу в 250 000 км, после чего масло подлежит замене. По инструкции через каждые 15 000 км пробега необходимо проверять уровень трансмиссии и при необходимости доливать.

При этом по рекомендациям производителя замена масла в коробке передач Нексия обязательна, если машина длительное время эксплуатировалась при температуре ниже -30 градусов Цельсия. Поэтому в северных регионах нашей страны замену масла в КПП обычно проводят сразу после покупки автомобиля.

Автоматическими коробками передач оснащались 3- и 5-дверные хэтчбеки производства Республики Корея с 1994 по 19 гг.97. В такие агрегаты можно заливать только трансмиссионное масло Dextron II. В АКПП Нексия установлен многоразовый масляный фильтр. При замене смазки ее можно очистить и поставить обратно.

Список необходимых инструментов:

• торцевой ключ на 17;
• торцевой ключ на 13;
• специальная воронка-масленка или большой шприц;
таз
• ;
• старая зубная щетка.

Перед проведением процедуры необходимо проехать 10 км, загнать машину на яму и поставить на ручник. Замена масла в коробке передач осуществляется следующим образом.

1. Откручиваем пробку контрольного отверстия и подставляем под нее тазик. Контрольное отверстие расположено сбоку на картере коробки передач.
2. Снимите грязезащитный колпачок с заливной пробки. Это отверстие расположено на промежуточном корпусе редуктора.
3. Ослабьте и отвинтите заливную пробку. Заодно очищаем его от грязи.
4. Лезем под машину, подставляем тазик под картер КПП и откручиваем не до конца 10 или 11 (в зависимости от типа КПП) болты крепления масляного поддона.
5. После окончания слива трансмиссии снимите поддон и очистите его и шестерни от видимых загрязнений с помощью зубной щетки.
6. Устанавливаем поддон обратно, заодно меняем его прокладку. Затягиваем все болты.
7. После этого перемещаемся в моторный отсек и с помощью воронки или шприца заливаем новое масло, пока оно не потечет из контрольного отверстия.
8. Заглушку контрольного отверстия очищаем от грязи и закручиваем до упора.
9. Закручиваем заливную пробку и надеваем на нее грязезащитный колпачок.

Все. Аналогично меняется масло в АКПП. Отличие только в том, что помимо вышеперечисленных процедур, после снятия поддона, снимается масляный фильтр, очищается от грязи зубной щеткой и ацетоном и устанавливается обратно.

Замена смазки в двигателе

Как известно, Нексия комплектовалась 4-мя типами силовых агрегатов:

1. G15MF.
2. А15МФ.
3. А15СМС.
4. Ф16Д3.

Первые 3 имели объем 1,5 литра и устанавливались только на Нексии 1 и 2 поколения. Последний двигатель имеет объем 1,6 литра и сейчас устанавливается на автомобили Daewoo Gentra. Замена масла в двигателе F16D3 осуществляется так же, как и в 1,5-литровых силовых агрегатах.

Вместе с маслом необходимо заменить и масляный фильтр. . Кроме того, при этой операции не лишним будет проверить датчик давления масла, расположенный возле шкива коленчатого вала, так как он часто выходит из строя. Список необходимых инструментов:

• ключ на 19;
шлицевая отвертка
• ;
• воронка-масленка;
домкрат
• ;
ковш
• ;
Мультиметр
• .

Масляный поддон Дэу Нексия вмещает около 5 литров смазки, поэтому следует подготовить большое ведро. Перед проведением операции прогреваем двигатель, загоняем машину на яму и ставим на ручник. Алгоритм действий следующий.

1. Откручиваем сливную пробку и ставим под нее ведро.
2. Когда масло перестанет стекать, поочередно поднимите правую и левую стороны машины с помощью домкрата.
3. Пробку закручиваем обратно, заодно надо поменять медную уплотнительную шайбу.
4. Проламываем масляный фильтр шлицевой отверткой ближе к краю (дальше от двигателя).
5. Чистим и проверяем подвижность противодренажного клапана.
6. Заполняем новый масляный фильтр до половины новым моторным маслом, смазываем его уплотнительное кольцо и руками прикручиваем фильтр к блоку цилиндров.
7. Проверяем датчик давления масла: для этого отцепляем от него жгут проводов и подключаем один контакт мультиметра вместо проводки, а другой к корпусу датчика и включаем режим прозвонки сети. Если цепь не замкнута, открутите датчик и замените его новым.
8. Откручиваем крышку маслозаливной горловины и заливаем новое масло в двигатель через воронку.
9. Проверяем уровень смазки щупом. Он должен быть около отметки «max».

Вот и все. После этого остается только запустить двигатель и проверить места соединений на герметичность.

Кроме того, следует отметить, что оригинальный масляный фильтр Daewoo не имеет противодренажного клапана. Этот факт необходимо учитывать при покупке новой детали.

Daewoo Nexia — автомобиль корейского производителя. Он очень популярен как в Российской Федерации, так и в других странах бывшего СССР. Это связано с низкой стоимостью, хорошими эксплуатационными характеристиками, длительным сроком службы автомобиля.

Замену масла в КПП ДЭУ Нексия можно с полной уверенностью причислить к обязательным процедурам, входящим в техническое обслуживание.

История «Нексии»

Этот корейский автомобиль среднего класса был представлен публике в 1986 году. Разработка велась немецкими специалистами (фирма «Опель»). Автомобиль создан на базе широко распространенного в то время Opel Kadett E. «Нексию» стали выпускать для жителей развивающихся стран. С 1995, автомобиль стал доступен гражданам постсоветского пространства. Кстати, корейцам этот автомобиль известен под названием «Daewoo Cielo».

Эргономика Daewoo Nexia

Авто выделялось, в первую очередь, небольшой ценой. Стоил он не дороже российских переднеприводных ВАЗов. Автомобиль был достаточно надежным, неприхотливым в эксплуатации, опережал по этим характеристикам российские автомобили и не уступал импортным моделям среднего класса. Поменять сломанные детали не составило труда ввиду их доступности. Все это объясняет повсеместное распространение этой машины.

Однако постепенно Нексия начала сдавать свои позиции. Последний автомобиль этой модели был выпущен четыре года назад. После этого корейский производитель начал выпускать Daewoo Gentra.

Коробка передач «Daewoo»

На Daewoo Nexia устанавливались следующие коробки передач:

• механика с пятью ступенями;
• автомат с четырьмя ступенями.

В Узбекистане начат выпуск автомобилей Nexia, оснащенных трансмиссией типа «механика». Какое масло залито в эту машину? Используется смазка SAE 80W9.0, SAE 75W90. Автоматом оснащаются только хэтчбеки, которые выпускались в 1994-1997 годах. В АКПП заливают только Dextron 2.

Стоит отметить, что в соответствии с рекомендациями производителя из Кореи менять масло в коробке передач Нексии не нужно. Его ресурса должно хватить на весь период эксплуатации. Это примерно 200 000 миль. Иногда необходимо проверить его количество и при необходимости долить.

Замена масла в КПП Нексии предполагается только для регионов с очень низкой температурой (менее тридцати градусов). Это связано с тем, что минеральное масло загустевает в условиях низких температур. При изготовлении автомобиля в него заливают минеральную воду для экономии средств. Ввиду этого рекомендуется сменить минеральное масло в коробке передач Нексии на синтетическое/полусинтетическое до того, как автомобиль проедет сто тысяч километров.

Нужно знать, как проверить, сколько литров трансмиссионного масла в агрегате. Проверку рекомендуется проводить каждые 8-16 тыс. км пробега. Масло в редуктор нужно заливать такое же, как и уже залитое.

Процедура замены трансмиссионного масла

Как заменить масло в трансмиссии? Для выполнения процедуры замены потребуются торцевые ключи на 10, 13, 17, ключ на девятнадцать миллиметров. Также понадобится домкрат, ведро для слива отработанной масляной жидкости, большой шприц или масленка.

Для начала нужно поменять поддон поддона в трансмиссии. Загляните под машину, посчитайте количество дырок в поддоне. Их должно быть десять или одиннадцать. Подушечка, которую вы покупаете, должна иметь такое же количество отверстий. Для заливки требуется 1,8 литра синтетической/полусинтетической смазки 80W85, 75W80, 75W90.

Последовательность действий должна быть следующая:

На этом процедура замены трансмиссионного масла завершена. Через некоторое время проверьте количество смазки и убедитесь в отсутствии утечек. При обнаружении утечек устранить их причину, долить нефтепродукт.

Сменить масло в КПП Дэу Нексия может каждый автолюбитель самостоятельно, приложив некоторые усилия и затратив немного времени. Для работы вам понадобится эстакада или яма, а также подходящее трансмиссионное масло и небольшой набор обычных инструментов.

Когда менять?

Автопроизводитель регламентирует, что замена масла в коробке Дэу Нексия вообще не требуется, так как жидкость заливается на весь срок эксплуатации автомобиля. Опытные мастера и автолюбители все же советуют производить замену жидкости через 100 тысяч километров пробега. Если вы испытываете затруднения при переключении передач в холодное время года, жидкость можно заменить раньше, вне зависимости от рекомендаций автопроизводителя.

Полезная информация

Точной информации о том, что заливают в трансмиссию на заводе Daewoo Nexia, нет, но обычно это минеральное масло, которое в мороз сильно густеет. Вместо него советуем лить полусинтетику или синтетику.

Периодически (примерно каждые 15 тысяч километров пробега) нужно контролировать уровень. Конструкция КПП Дэу Нексия замены не предусматривает, но во избежание дорогостоящего ремонта лучше проводить это ТО регулярно. Как заливать масло в коробку Дэу Нексия и сколько жидкости потребуется, разберемся далее.

Какое масло купить?

Лучше обратить внимание на масло в КПП Нексии с характеристиками SAE 80W GL-4. Если вы живете в условиях затяжных морозов до -30 градусов, лучше заливать в трансмиссию 75W90 жидкость GL-4.

Итак, замена масла в коробке передач Daewoo Nexia предполагает использование минеральной смазки 80W90 GL-4 и синтетической/полусинтетической 75W80, 75W90, 80W85 GL-4. Учтите, что в жаркие летние месяцы масло 75W80 может вызвать урчание коробки при работе.

Объем масла в КПП Дэу Нексия 1,8 литра

Инструменты для работы

Сколько масла в КПП Дэу Нексия вы теперь знаете, так что давайте разберемся какие приспособления и инструменты потребуются для работ по обслуживанию коробки:

• специальный шприц;
домкрат
• ;
• ключ на 19;
• торцевые головки на 13 и 17;
• новое масло;
• облицовка поддонов;
• емкость для старой жидкости.

Чтобы выбрать прокладку, подходящую для вашей коробки, сначала осмотрите поддон, заползая под днище. Есть два варианта поддонов с 10 и 11 отверстиями — на них и ориентируйтесь при покупке прокладки. Для экономии можно вырезать из паронита или использовать термостойкий герметик, но это не лучшие варианты.

Приступаем к замене

Замена масла в коробке передач в Нексии задача не сложная, но важно строго соблюдать определенную последовательность действий. Для начала нужно поднять машину на подъемник, домкратить или загнать на яму. Залезть под днище и демонтировать защиту картера.

Далее торцевой головкой на 10 срываем болты, удерживающие поддон коробки. Открутите их в передней части поддона и подставьте емкость для слива старого масла. Слейте жидкость, а затем полностью демонтируйте поддон. Рекомендуем поменять прокладку, даже если внешне она кажется вам целой.

Обычно сливается около 1,5 литров смазки, а внутри остается 20-300 мл. Для полного слива поднимите левое переднее колесо.

Головкой на 13 открутите пробку уровня масла, которая находится с правой стороны коробки возле внутреннего ШРУСа. Тщательно промойте пробку и магнит, который находится в специальной полости.

В зависимости от производителя и года выпуска в коробку передач Daewoo Nexia изначально могли быть залиты самые разные масла. Чаще всего это недорогая минеральная вода; в автомобили, собранные в Корее, иногда могли заливать синтетические и полусинтетические трансмиссионные жидкости. Как бы то ни было, заводское масло зачастую служит только периоду обкатки, после чего обязательно нуждается в замене.

КПП на Daewoo Nexia — что будем лить?

При покупке масла обращайте внимание на дату выпуска.

Несмотря на то, что производитель заявляет о бессрочном использовании трансмиссионного масла в коробке передач Дэу Нексия, его необходимо менять.

Мастера советуют не превышать пробег до замены масла в 100-120 тыс. км . Иначе светит дорогой ремонт — синхронизаторы, сальники, валы в старом масле долго не протянут.

Стандарты масел

Сам завод в случае принудительной замены масла рекомендует использовать жидкости стандарта SAE 80W класса не ниже GL-4 . В случаях, когда автомобиль эксплуатируется при низких температурах, рекомендуемая вязкость должна соответствовать стандарту 75W-90GL-4 . .

Типы и производители

В остальном синтетические и полусинтетические жидкости работают намного лучше. Это сказывается как на смазывающих, моющих качествах масла, так и на его долговечности. По мнению экспертов, марка особой роли не играет, хотя у каждого водителя свои предпочтения. Например Нексия идеально подходит Castrol Syntrans 75w90 от стандарта GL4.

В дополнение к этому маслу можно подобрать более недорогие аналоги, ничем не хуже таких же:

• Castrol DriveLine 75W-90 Syntrax Universal;
• Кастрол ТАФ-Х 75W90;
• Кастрол SMX-S;
• Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90;
• Hessol Hypoid Getriebeol SAE 80 W 90 GL-5.

Вывод

В КПП Дэу Нексия изначально было залито 1,8 литра масла, но при замене, как правило, в картере остается около 100-150 грамм. Выбирайте правильные масла, и ваша Нексия отплатит вам долгим и безотказным обслуживанием.

Видео о том, как не ошибиться при выборе трансмиссионного масла

Если вы являетесь владельцем автомобиля Daewoo Nexia, то можете столкнуться с такой проблемой, как отсутствие технической информации по КПП Daewoo Nexia. Ведь в инструкции производитель четко указывает, что объем трансмиссионной жидкости обеспечит правильную работу коробки передач в течение всего эксплуатационного периода. К сожалению, даже попытавшись несколько раз перечитать эти строки, вы все равно не найдете ни слова о том, когда заканчивается этот оперативный период. Мы постараемся помочь вам в этом вопросе, предоставив полезную информацию, позволяющую расширить ваши знания о работе тех или иных важных узлов и механизмов вашего автомобиля.

Замена масла в коробке передач Дэу Нексия должна производиться через 60 – 100 тысяч километров пробега.

Замена масла

Некоторые автолюбители предпочитают производить подобные манипуляции практически сразу после покупки автомобиля, несмотря на чрезмерно малый пробег. Свои действия они аргументируют тем, что масло могло быть залито на заводе с техническими характеристиками, не устраивающими владельца автомобиля. Действительно, факт такого недовольства и в какой-то мере перестраховки подтверждается. Минеральное масло иногда заливают в редуктор на заводе. Эта жидкость хороша летом. К сожалению, зимой он становится чрезмерно толстым, препятствуя нормальной работе КПП. Именно по этой причине многие люди предпочитают приобретать синтетическое или полусинтетическое масло.

Если вы решили самостоятельно поменять трансмиссионную жидкость в коробке передач любимого автомобиля, рекомендуем ознакомиться с нашими полезными советами. Изначально нужно пройти к КПП Daewoo Nexia. Неважно, если вы вообще не знаете, как это сделать. Мы готовы проинструктировать вас, ликвидируя информационный дефицит. Кстати, такую ​​проверку полезно проводить после того, как автомобиль в очередной раз преодолел 15 тысяч километров. Проверяя, сколько масла осталось в коробке Дэу Нексия, можно вовремя долить недостающее количество и предотвратить выход из строя коробки передач.

Поверьте, отремонтировать коробку передач на СТО, конечно же, смогут, однако такая помощь будет стоить вам непомерно дорого.

Итак, для проверки уровня масла в коробке передач Дэу Нексия необходимо использовать специальный щуп, который легко найти, подняв капот.

Этот специальный щуп имеет маркировку, сопровождаемую надписями «min» и «max».

Важно, чтобы масляная метка на щупе после извлечения из отверстия находилась между этими двумя метками. Если вы заметили, что оно опустилось ниже минимальной отметки, то в коробке есть течь масла. Обязательно долейте недостающее количество и в последующие дни наблюдайте, продолжается ли потеря или нет, перепроверив уровень масла. Если в КПП Дэу Нексия снова обнаружен недостаток трансмиссионной жидкости, примите меры по поиску проблемы.

Периодичность замены

Понимая, что езда по отработанному материалу может привести к серьезному повреждению коробки передач, рекомендуем заливать новую трансмиссионную жидкость через сто тысяч километров пробега. Наши рекомендуемые рекомендации полностью основаны на заявлениях профессиональных специалистов по обслуживанию. Хотя есть отдельная категория экономных автовладельцев, предпочитающих сливать отработанную жидкость через 60 тысяч километров пробега.

Что ж, вы вправе сами решать, когда это будет полезно, но рекомендуем не затягивать с этим процессом, если пробег перевалил за сто тысяч пробега. Не стоит экономить на покупке расходных материалов для своего «железного коня», так как такая экономия денег может привести к еще большим финансовым потерям.

Какое масло использовать

Мы уже обращали ваше внимание на то, что существует несколько вариантов трансмиссионной жидкости, отличающихся своими техническими характеристиками. В частности, при использовании минерального масла коробка передач будет успешно функционировать, но только при отсутствии низких температур. Вы не сможете ездить на машине зимой, если используется минеральное масло, оно просто станет чрезмерно густым, с высоким уровнем вязкости масла в коробке. Вы, соответственно, не сможете нормально переключать скорости.

Исходя из этого, неопытные автолюбители не могут разобраться, что хорошо для автомобиля, какое масло лучше заливать в КПП Дэу Нексия. Но опытные автовладельцы уверенно отдают предпочтение полусинтетике или синтетическим разновидностям маслянистой жидкости. Если почитать рекомендации производителя, то легко найти строчки, где он акцентирует внимание на покупке и использовании масла SAE 80W GL-4. Однако если вам приходится жить в регионе, где длительное время держится температура воздуха -30°, то лучше всего обратить внимание на другой вариант продукта — 75W9.0 ГЛ-4.

Многие автолюбители любят синтетическую смазку 75W80. Подтверждаем, холодными зимами оно на удивление хорошо, однако летом оно способно провоцировать возникновение сторонних шумов, звуков, по этой причине все же стоит остановить свой выбор на рекомендованном производителем масле для коробки передач Дэу Нексия.

Инструменты для работы

Не спешите гнать машину на СТО, вы сами справитесь с такой задачей, как замена масла. Просто нужно заранее подготовиться к таким манипуляциям. В частности, важно собрать все необходимые инструменты, чтобы в процессе выполнения не возникло трудностей. Собрать инструменты сможет каждый автолюбитель, так как список состоит из тех приспособлений, которые всегда есть под рукой. Итак, вам нужно подготовить:

• домкрат;
• шприц;
• торцевые головки 13 мм. и 17 мм.;
• ключ 19 мм;
• масло;
• прокладка поддона коробки передач;
• любой контейнер, в который можно слить отработанную жидкость.

Не спешите приобретать прокладку наугад, так как потом можете разочароваться и расстроиться из-за потраченных денег. Прокладка может сопровождаться десятью или одиннадцатью отверстиями.

Не поленитесь заглянуть под коробку и сосчитать количество отверстий. Если вы последуете этой рекомендации, то сможете приобрести правильную прокладку для коробки передач. Кстати, если процесс приобретения прокладки сопряжен с трудностями, то ее можно изготовить самостоятельно, вырезав из паронита. Также можно использовать герметик, отказавшись от приобретения прокладки.

Замена масла

Чтобы процесс замены масла на КПП Нексия был легким, загоните автомобиль на яму и последовательно выполните все действия, которые мы рекомендуем. Если производитель оснастил двигатель вашего автомобиля специальной защитой, вам нужно будет предварительно ее аккуратно демонтировать. Теперь можно легко найти поддон редуктора, слегка открутив удерживающие его болты. В передней части полностью откручиваем болты и сразу же подставляем подготовленную емкость, в которую начнет сливаться отработанная жидкость. Как только жидкость перестанет стекать, полностью снимите кастрюлю.

Обращаем ваше внимание, что даже если вы выполнили все действия с ювелирной точностью, благодаря этому прокладка осталась совершенно целой, все равно с ней попрощайтесь, а вместо нее установите новую. Теперь придется воспользоваться домкратом, приподняв одну сторону автомобиля и заставив остатки маслянистой жидкости вылиться полностью. Для этого вам нужно будет поднять левое колесо вашего автомобиля. Открутить пробку отверстия, предназначенного для контроля уровня масла, расположенного с правой стороны под внутренним ШРУСом. После слива маслянистой отработанной жидкости нужно будет тщательно промыть пробку, магнит и сам поддон. Теперь вам нужно выполнить действия в обратном порядке. После замены прокладки установите поддон на прежнее место, но не спешите закручивать пробку.

Во избежание проливания трансмиссионной жидкости рекомендуется использовать воронку. Если мы так меняем масло в коробке Нексия, то все действия выполняются нами быстро и предельно аккуратно. После этого можно вернуть пробку на место и с удовольствием потереть руки, подкрепленные приобретенными полезными навыками. Если вы подняли левую сторону автомобиля, то уберите домкрат, пусть ваш автомобиль займет горизонтальное положение. После этого, а затем затяните пробку.

Как видите, никаких сложностей в выполнении всех прописанных нами действий не возникает. Чтобы убедиться, что вы все сделали правильно, заведите машину и попробуйте переключить передачу. Если они переключаются легко, значит, вы все сделали идеально.

Инструкция по проверке АКПП Daewoo Matiz и замене масла в ней. Меняем масло в АКПП Daewoo Matiz самостоятельно. Что лучше выбрать

Замена масла в АКПП – важная процедура для каждого автовладельца. Чтобы заботиться о собственном железном коне, необходимо проводить своевременное техническое обслуживание транспортного средства.

Во избежание поломки двигателя необходимо следить за уровнем трансмиссионной жидкости. Если состояние жидкости плачевное, замену не откладывают. Правильно ответить на вопрос, как часто менять масло в коробке, могут только автоинженеры. Главное следить за пробегом и состоянием жидкости в системе.

Функции масла АКПП в автомобиле

Трансмиссионная жидкость выполняет следующие функции:

• Охлаждает движущиеся части;
• Очищает систему. Жидкость удаляет изнашиваемые детали и переносит их в фильтр. Продукты износа: пыль, металлическая стружка и др.;
• Создает масляную пленку. Детали трения покрыты масляной пленкой, что снижает степень износа;
• Защищает от коррозии. Жидкость защищает детали АКПП от влаги;
• Фрикционная муфта. Масло обеспечивает тягу с помощью паров трения.

Масло менялось давно или масло залито некачественной жидкостью? Через некоторое время поведение ящика изменится:

• Передачи больше не переключаются четко;
• При переключении будут толчки;
• Транспортное средство не хочет двигаться;
• В коробке будет характерный шум.

Во избежание дорогостоящего ремонта необходимо как можно быстрее заменить масло АКПП на Daewoo Gentra.

Как самостоятельно заменить масло в АКПП Daewoo Gentra?

Согласно регламенту ТО масло в АКПП рекомендуется менять раз в 75 тысяч километров. Для замены масла Mobil Dexron-VI ATF можно использовать масло . Объем необходимой смазки – от 4,5 литров до 7,6 литров жидкости. При полной замене потребуется чуть больше 8 литров масла.

Безопасность

При замене масла необходимо соблюдать технику безопасности. Во время процедуры масло будет горячим. Существует риск ожогов, поэтому необходимо использовать специальную одежду и перчатки.

Необходимые инструменты и материалы:

• Набор шестигранных ключей;
• Отвертка и плоскогубцы;
• Емкость для отработанной жидкости;
• свежее масло;
• Шайба сливной пробки;
• Специальная одежда и перчатки.

Слив старого масла и промывка поддона с удалением стружки

Пошаговая инструкция по сливу старого масла и промывке поддона со снятой стружкой на Daewoo Gentra:

1. Проехать 10-15 км для прогрева масла в системе.
2. Установите автомобиль на ровную поверхность. Используйте смотровую яму, эстакаду или подъемник.
3. Если используется подъемник, поднимите на него автомобиль.
4. Открутить защиту поддона, если она есть. Используется набор гаечных ключей, плоскогубцы и отвертка.
5. Добраться до сливной пробки. Очистите металлической щеткой место вокруг сливной пробки.
6. Отвинтить сливную пробку. Предварительно под сливное отверстие ставится емкость для отработанной жидкости.
7. Подождите, пока стечет автомобильное масло. Время ожидания — 10-15 минут.
8. Закрутите пробку обратно. При необходимости заменить уплотнительную шайбу.
9. Откройте лоток. Шурупы откручиваются по периметру. Когда останется несколько болтов, поместите контейнер для отходов под поддон и осторожно наклоните крышку поддона. Оставшаяся жидкость стечет.
10. Внимательно осмотрите дно кастрюли на наличие металлической стружки. Очистите магниты и крышку поддона металлической щеткой. Затем используйте чистую тряпку.
11. Прикрутите лоток на место.

Заливка нового масла в АКПП

Пошаговый процесс заливки новой жидкости в систему:

1. Отвинтить заливную пробку. С помощью шприца налейте масло.
2. Внимательно следите за уровнем масла. Жидкость не следует переливать. Недолив и перелив в АКПП чреват неприятными последствиями.
3. Завинтить заливную пробку.
4. Провести пробную поездку на 10-15 км. В это время переключайте рычаг переключения передач в разные положения.

Daewoo Matiz выпускается в нескольких комплектациях, среди которых есть и версия с АКПП. Независимая намного сложнее по особенностям своей конструкции. Единственное возможное вмешательство — замена масла.

Существуют способы полной и частичной замены масла.

АКПП Daewoo Matiz в разборке

Всего в АКПП заливается от 2,7 литров до 3,2 литров масла, в зависимости от того, с каким двигателем собран автомобиль. Замена масла в АКПП операция достаточно простая, однако требует работы нескольких человек, один из которых будет непосредственно менять масло, другой будет запускать и останавливать двигатель, а третий будет отвечать за положение нового масляного контейнера.

При неправильном выполнении операции есть риск повредить АКПП, а новый контрактный агрегат стоит недешево, например, для понимания уровня цен на АКПП можно посмотреть цену Toyota Highlader автомат коробка передач.

Начало работы

Масло, особенно в холодное время года, имеет высокую степень вязкости, поэтому слить его будет довольно сложно. Хорошо, если перед началом работ машина постоит несколько часов в теплом гараже. но лучший вариант проехать 5-10 километров, чтобы имеющееся масло достаточно прогрелось. После этого можно загнать машину на яму или поднять на подъемнике. Первый вариант предпочтительнее, так как емкость со свежим маслом нужно будет установить выше уровня АКПП.

Частичная замена

Предварительно заглушив двигатель, открутить пробку поддона коробки передач. Оттуда будет вытекать примерно треть всей нефти. Чтобы слить еще немного, нужно аккуратно открутить поддон.

Главное не делать резких движений, так как слегка наклонив поддон, мы можем пролить имеющееся масло.

Далее нужно будет снять фильтр, из-под которого может течь еще немного масла, так что будьте осторожны! Внутри фильтра собирается довольно много «грязи», поэтому есть смысл его промыть. Для этого можно использовать растворитель или даже бензин. Также рекомендуется продуть фильтр. Кроме того, можно будет заодно очистить поддон, который мы предварительно сняли, от отложений. После этого устанавливаем все на место — фильтр, прокладку (если есть) и поддон.

В отверстие, в котором находится щуп, необходимо залить ровно столько же масла, сколько вы слили старого. Впрочем, даже если вы его не измеряли, то можете просто долить до максимальной отметки.

Видео о замене масла Матиз

Полная замена

Все предыдущие действия позволили слить не более половины масла, так что это можно назвать только частичной заменой. Теперь нам нужно будет заменить полученную смесь старого и нового масла на совершенно новое. Предварительное «разбавление» нужно сделать, чтобы немного «разжижить» жидкость, так как это поможет нам в дальнейшем.

Отсоединяем маслосливные трубки, ведущие к радиатору охлаждения, и надеваем на каналы шланги, по которым будет течь масло. По ним старое масло сольется в соответствующую канистру или бутылку. Заранее подготовьте емкость, куда будет сливаться отработанная смесь. Имейте в виду, что количество слитого масла может быть больше, чем помещается во всю коробку.

Одновременно со сливом старого масла нужно будет залить новое. Итак, после того, как все подключено, один из помощников должен провести жидкость с новым маслом немного выше уровня горловины, а другой должен завести машину. Буквально через секунду в подготовленную емкость польется старое масло. Он имеет темный цвет. Но новое масло вытеснит его. И, секунд через 5-10, вы увидите, что в канистру заливается уже чистое масло. Именно в этот момент нужно дать команду напарнику заглушить двигатель.

Вот и все. Вы можете снять шланги и снова подсоединить трубки слива масла к радиатору охлаждения. Далее потребуется долить масло через соответствующее отверстие до максимальной отметки. Позже проверьте этот индикатор на холодном и прогретом двигателе.

Слишком высокий уровень также может повредить работу АКПП.

При таком способе можно израсходовать чуть более 10 литров масла. Если вы хотите воспользоваться услугами специализированного сервиса, то имейте в виду, что даже наличие оборудования, которое будет выталкивать масло, все равно не позволит вам расходовать масло меньше.

Быстрая частичная замена

Если заменить масло раньше положенного срока, то возможна только быстрая частичная замена. Для этого нужно открутить пробку и слить масло, которое стечет не более чем на треть. Затем просто долейте новое масло до соответствующей метки. Эту процедуру повторяют несколько раз, пока слитое масло не станет заметно светлее. Однако в случае частичной замены нужно доливать масло той же марки, что уже есть. В противном случае вы рискуете получить серьезные проблемы с АКПП.

Пробег после замены редко превышает 100 км. В этот период лучше всего избегать быстрого разгона.

Ваш браузер должен поддерживать JavaScript для полноценной работы с AutoPoints. Включите его в настройках.

1. 5
   Москва, Новокуркинское шоссе, дом 39
2. 5
   Мытищи, Олимпийский проспект, 42
3. 5
   д. Дыдылдино, д. Дыдылдино, 54
4. 5
   г. Видное, ул. Школьная, 51
5. 5
   Москва, Севастопольский проспект, 95Б
6. 5
   Москва, улица Главмосстроя, дом 7А
7. 5
   г. Москва, ул. Авиаторов, 13с6
8. 5
   Москва, улица Борисовские пруды, дом 1с72
9. 5
   Москва, Докторский проезд, 3
10. 5
    Москва, проезд Завода Серп и Молот, 5с3
11. 5
    Москва, Варшавское шоссе, 33с3
12. 5
    Москва, Староватутинский проезд, 10с2
13. 5
    г. Москва, 1-я улица Измайловского Зверинца, д. 8
14. 5
    г. Москва, ул. Нижняя Поля, д. 29с16
15. 5
    Королев, ул. Силикатная, 74
16. 5
    Москва, Мичуринский проспект, 31к7
17. 5
    Мытищи, Новомытишинский проспект, вл5
18. 5
    Москва, Симферопольское шоссе 3б
19. 5
    Москва, Чечерский проезд, вл5Ас1
20. 5
    Балашиха, мкр. г. Железнодорожный, ул. Пригородная, 131
21. 5
    г. Балашиха, улица Пригородная, дом 131 к Авто
22. 5
    Москва, Аптекарский проезд, 3
23. 5
    г. Одинцово, Можайское шоссе, 10
24. 5
    Москва, улица Автозаводская, дом 24
25. 5
    Москва, улица Суздальская, дом 26Б
26. 5
    Королев, ул. Пионерская, 19к2
27. 5
    г. Москва, ул. Монтажная, д. 8, стр. 2
28. 5
    Москва, улица Митинская, дом 15
29. 5
    Москва, Бесединское шоссе, 9
30. 5
    г. Москва, 1-й проезд Перова Поля, д. 3с7
31. 5
    Москва, Варшавское шоссе, дом 170Г, а/я 30
32. 5
    Мытищи, улица Колонцова, дом 22А
33. 5
    г. Москва, Остаповский проезд, д. 6, стр. 2
34. 5
    г. Москва, ул. Шереметевская, д. 85Бс3
35. 5
    Москва, улица Садовники, дом 11А
36. 5
    Королев, улица Марины Цветаевой, 3А
37. 5
    Королев, улица Академика Легостаева, 64с1
38. 5
    г. Одинцово, ул. Южная, 25с2
39. 5
    Москва, МКАД, 32-й километр, вл15
40. 5
    Москва, Ферганская улица, 13с1
41. 5
    Королев, ул. Пионерская, 1к1
42. 5
    Москва, Походный проезд, 5к1
43. 5
    Видное, Восьмая линия, 13к1
44. 5
    Москва, 2-й Вязовский проезд, 12с1

• ← Предыдущий

Замена масла в АКПП Daewoo в Москве — цены

Алексей: стоимость замены масла? и необходимое количество, количество, которое необходимо приобрести?

• Замена масла вместе со снятием и установкой защиты 1000 руб. Объем масла зависит от двигателя, который установлен на автомобиле.
• Алексей: Спасибо! Меня заинтересовал акп! Это уже не актуально.
• Замена-700 р.
  По количеству масла вам скажут в магазине при покупке.
• Стоимость замены масла рупий.
  Если с промывкой двигателя то 1000р.
  С/у защита 200р. Масло
  можно приобрести у нас, производитель Totec (премиум уровень) стоимость 800 руб. за литр.
• Добрый день! Работа по замене 500₽ нужно 4л
• Алексей: Добрый день! 4 литра в АКПП?
• Добрый вечер, замена масла стоит 700 руб. Вашему автомобилю требуется 4 литра масла для замены масла и масляного фильтра
• Алексей: Спасибо! Я хочу записаться на 17 среду в 19.00
• ДОБРЫЙ ДЕНЬ ПРИХОДИТЕ С 17 ДО 19.00 НАШ АДРЕС НОВОКУРКИНСКОЕ ШОССЕ, 39 ТЕЛ ЕСЛИ ВОЗНИКЛИ ВОПРОСЫ ПО ТЕЛЕФОНУ
• Алексей: Хорошо!
• Алексей: Можно будет сразу и двигатель поменять? И во что обойдутся деньги?
• Да можно поменять масло в двс за 600р и еще вопрос коробка у вас автомат или механика?
• Алексей: АКПП
• ок тогда ждем
• Алексей: Хорошо!

• Daewoo Nubira 2001, замена масла АКПП

  Алексей: Частичная замена масла

  • Добрый день, 2500
  • Добрый день, замена масла в АКПП 2500 руб
  • Добрый день!! Что означает частичная замена? Замена масла в двигателе или коробке передач?
  • Работа 1800р.

    Единый диспетчер сети техцентров АВТОПИЛОТ,
    Готов записаться на ремонт в любой удобный для Вас сервис по следующим адресам:

    Метро Медведково, ул. Полярная, д. 39 стр. 1
    — м. Речной вокзал, ул. Беломорская д.40 строение 18
    — м. Перово, 1-й проезд Перова Поля, д. 3 стр. 7
    — м. Марьино, Бесединское шоссе, д. 9
    — м. Коломенская, ул. Речников, 19
    — м. Площадь Ильича, ул. Смирновская д. 2 корпус 3
    — м. Полежаевская, ул. Карамышевская наб. дом 28к. 1
    — м. Кунцевская, ул. Барвихинская 9
    — м. Ленинский пр-т, ул. Вавилова 9А строение 11
    -Метро Митино, ул. Митинская, 15
    — Бутовская ул. Чечерский проезд вл. 5A стр. 1
    — м. Солнцево Боровское ш. 12А корпус 1

    Гарантия на работы и запчасти 2 года или 30000 км!

  • 2500 Работа без расходных материалов T.
  • 2000 руб., без учета расходных материалов и т.п.
  • Пожалуйста, проверьте на стойке регистрации и зарегистрируйтесь
  • 1500 стоимость работ

• Daewoo Gentra 2014, замена масла АКПП

  Андрей: Необходимо заменить масло в АКПП с фильтром (запчасти свои) + выровнять руль (чуть косит влево при езде).

  • Здравствуйте, цена работы за все 3000 руб. запись и консультация по телефону
  • замена масла АКПП будет 2500р
    выравнивание руля (проверка и регулировка схождения) от 3000р до 4000р в зависимости от выполненных работ
  • Добрый день! Для уточнения возможности и стоимости работ — позвоните нашему мастеру-приемщику
    А также посетите наш сайт и группу ВК для получения дополнительной информации.
    https://xn—-7sbbi1a3brl.xn--p1ai/
  • Автосервис «Вилгуд в Москве на Вавилова»: Позвоните нам по номеру и наши специалисты ответят на ваши вопросы.
    Еще 12 причин выбрать сеть автоцентров Wilgud
    1. Два года гарантии. Мы даем гарантию на запчасти и ремонт автомобиля до 2 лет или 40 000 км пробега. Поверьте, не каждый техцентр готов предложить такие условия.
    2. Вы точно знаете, за что платите. Ремонт автомобиля в автосервисе Wilgud – это отсутствие действий, не согласованных с вами. При оформлении заказа вы будете иметь достоверную информацию о необходимых запчастях, проводимых работах, сроках и стоимости услуг.
    3. Доброжелательное отношение. Все сотрудники нашего автосервиса вежливы и доброжелательны. Если вы грубите, вы можете обратиться к руководству за компенсацией. Мы дорожим своей репутацией и по первому требованию заплатим 1000 рублей.
    4. Мы сохраняем заводскую гарантию. Услуги автосервиса Wilgud сертифицированы по ГОСТ-Р. Это значит, что к нам может обратиться владелец даже нового автомобиля, который только что вышел из салона. Уровень обслуживания в нашем автосервисе не ниже, чем в дилерских центрах, но по доступным ценам.
    5. Ремонт без промедления. Мы строго соблюдаем сроки. Если вы не получили машину вовремя, Вилгуд выплатит компенсацию в размере 500 рублей. за каждый час просрочки (в случае установления срока в часах).
    6. Ненавязчивый сервис. Будьте уверены: специалисты Wilgud не предложат вам отремонтировать или заменить то, что не нужно. Вам честно скажут, что нужно сделать срочно, а что может подождать. Кроме того, мастера ответят на все ваши вопросы, связанные с обслуживанием автомобиля.
    7. Безопасность. Неважно, находится ли автосервис в Москве или другом городе страны – все автомобили клиентов находятся на охраняемой стоянке.
    8. Отсутствие повторных обращений. Если вы выбрали автосервис Wilgud, то уедете от нас на полностью исправном автомобиле. У нас новейшее оборудование, благодаря которому мы осуществляем качественную диагностику и ремонт автомобилей при первом обращении.
    9. Широкий ассортимент запчастей и расходных материалов. В нашем распоряжении огромный выбор комплектующих — оригиналы или качественные аналоги — от разных производителей. Если чего-то нет в наличии, закажем сами. необходимые материалы. Это значит, что вам не придется искать запчасти, а мы отремонтируем автомобиль в кратчайшие сроки.
    10. Мы открыты для клиентов. Хотите лично убедиться в неисправностях своего автомобиля? При желании можно съездить в ремонтную зону и проверить обнаруженные поломки. Обращаясь в наш автосервис в Москве или другом регионе, вы всегда будете знать, кто из сотрудников отвечает за автомобиль и кто именно осуществляет ремонт.
    11. Всегда на связи. Следите за ходом ремонта вашего автомобиля из любой точки мира, где есть интернет. На каждом автосервисе установлены видеокамеры, которые транслируют изображение в онлайн.
    12. Ожидание с комфортом. Для всех клиентов наших технических центров — свежесваренный кофе и чай, вкуснейшие десерты. Спутниковое телевидение и бесплатный Wi-Fi помогут скоротать время.

• Daewoo Matiz 2006, замена масла АКПП

  Антон: Требуется провести ТО 110 т.км — замена масла в двигателе, замена масла в АКПП, неправильно работают поворотники (часто моргают), периодически горит лампочка аккумулятора на панели .

  • Добрый вечер! Компания АвтоГЕРМЕС имеет сеть специализированных техцентров, вы можете записаться в удобный по телефону, а можете оставить контактный телефон и специалист свяжется с вами для подробной консультации и записи на обслуживание. С уважением, Группа компаний АвтоГЕРМЕС!
  • Частичная замена масла стоит 2300 рублей + 5 литров масла по 600 рублей = 5300 рублей
  • Позвоните по номеру и запишитесь

• Сагын: стоимость замены масла в АКПП

  • Добрый день!
    Замена масла в АКПП обойдется примерно в 13 000 рублей.
    Сообщаем Вам, что технический центр по адресу Духовской переулок, дом 17 А переехал на Варшавское шоссе, дом 125 строение 19
    Узнать подробную информацию и записаться в технический центр Вы можете по телефону С уважением, группа компаний «АвтоГЕРМЕС»!
  • Частичная замена масла в АКПП 2400р
  • Частичная замена масла в АКПП будет 800 рублей
  • Добрый день! 1200 рублей

• Daewoo Matiz 2007, замена масла АКПП

  Сагын: стоимость замены масла в коробке автомат

  • стоимость замены масла в акпп будет 3000р
  • частичная замена масла в АКПП 2400р
  • Добрый день Сагин! Замена масла в вашем автомобиле будет стоить 6,900 руб., включая цену замены масла и оборудования. Прийти!
    С уважением Команда QuickMADE
  • Добрый день, стоимость работы 2.400 руб
  • Замена масла в АКПП-2100
  • Автосервис «Флагман-Авто»: 3200 + запчасти
  • 1500 руб работа
  • Сагын: у тебя масло скока стоит?

Адрес: город Москва, улица Удальцова, дом 60 (метро Проспект Вернадского)

Режим работы: ежедневно, с 9:00 до 21:00

Замена масла в АКПП — залог долгой службы коробки. Специалисты автосервиса Quality Motors могут предложить замену масла в АКПП ДЭУ, как частичную, так и полную. — Замена масла в двигателе автомобиля. — Полная замена масла в АКПП. — Частичная замена масла в АКПП. — Замена масла в АКПП…

Скорая помощь АКПП — справочная
Вызов сервиса

Адрес: г.Москва, Алтуфьевское шоссе д.31 стр.1 (м.Отрадное)

Режим работы: Понедельник — Пятница 9:00 — 19:00 Суббота 10:00 — 18:00 по предварительной записи Воскресенье по предварительной записи Прием автомобилей в работу — круглосуточно

Замена масла (АТФ) в АКПП ДЭУ — 100% замена ATF без предварительной промывки 1500 руб. — 100% замена ATF с предварительной промывкой 2000 руб. — Частичная замена ATF со снятием поддона 1500 руб. Замена ATF – важное профилактическое мероприятие, позволяющее продлить срок службы АКПП. Наши…

Автосервис «МД АВТО»
Машина не работает? Пора звонить…
Заявка на обслуживание

Адрес: г. Москва, ул. Большая Тульская 19 (м. Тульская)

Замена масла в АКПП вашего автомобиля. — Стоимость замены масла в АКПП ДЭУ от 1200 руб. В первую очередь проводится диагностика АКПП, которая включает: — промывку фильтра и его замену при необходимости; — проверка линейного давления АКПП; — Проверка работы…

ИП Кирсанов
Мастерская по ремонту коробок передач
Заявка на сервис

Адрес: г. Москва, ул. Удальцова, дом 36 (м. Проспект Вернадского)

Режим работы: с 9.00 до 23.00, без выходных

Полная замена масла в АКПП (АКПП). Также наш автотехцентр предлагает такую ​​процедуру, как экспресс замена масла в АКПП ДЭУ. Его продолжительность составляет всего около 20 минут. — Замена трансмиссионной жидкости 1200 руб. — Замена трансмиссионной жидкости, фильтра, прокладки по…

Ремонт гидроблоков, гидротрансформаторов и вариаторов, а также замена масла.
Заявка на обслуживание

Адрес: г. Москва, ул. Ясеневая, д. 14 (стр. 6) (метро Домодедовская)

Время работы: с 09.00 до 22:00 (Пн-Вс)

Замена масла в АКПП ДЭУ — БЫСТРО И КАЧЕСТВЕННО. — установка дополнительного охлаждения от 8000 руб. — замена масла в АКПП от 800 руб. — замена гидроблока управления (гидроблок) от 2000 руб. — Mobil Dextron III Red Mineral, фасовка 1л. 400 руб. — Mobil LT 71141 Желтый, синтетический…

Автотехнический центр «Маршал»
Современный автотехцентр
Заявка на обслуживание

Адрес: г. Москва, Каширское шоссе, д. 41 (м. Каширская)

Время работы: С 8:00 до 21:00

Автотехцентр Маршал предлагает свой аппарат и свои руки для полной замены масла (АТФ) в АКПП. — Полная замена масла (ATF) в АКПП ДЭУ В нашем техцентре есть не только передовое и современное оборудование для полной замены масла (ATF) в АКПП, но и отличный подбор высококвалифицированного технического …

Технический центр «Евростандарт»
Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Заявка на обслуживание

Адрес: г. Москва, ул. Ташкентская, д. 28, стр. 1, на территории Таксопарка №19 (м. Кузьминки)

Режим работы: с 8-00 до 21-00 (без перерыва и выходных)

В нашем техцентре мы предлагаем полную замену масла по следующему алгоритму: — подсоединяются трубки маслозаменого аппарата к автоматической коробке передач, двигатель запускается и масло циркулирует под давлением. — через специальное окошко на автомате для замены масла можно визуально контролировать цвет…

Предоставляем гарантию 40.000 км
Заявка на сервис

Адрес: г. Москва, ул. Большая Тульская, 19 (м. Тульская)

Основным видом деятельности нашей компании является техническое обслуживание и ремонт коробок передач. другой тип. Замена масла в АКПП – самая востребованная услуга. Замена масла в АКПП ДЭУ в большинстве случаев происходит с одновременной заменой фильтра. — Замена масла в АКПП 1.000-2.000 руб. — Ремон…

Ваш надежный партнер по обслуживанию и ремонту АКПП
Заявка на сервис

Адрес: г. Москва, ул. Ермакова Роща, 7 «А» (метро Международная)

Время работы: ежедневно с 10:00 до 21:00.

Ремонт АКПП ДЭУ в нашем сервисе – достойный выбор для каждого автовладельца. Наши услуги: — Ремонт гидротрансформатора. — Восстановление гидроблока. — Замена масла в АКПП ДЭУ. — Ремонт вариаторов. — Ремонт роботизированных контрольно-пропускных пунктов. — Стоимость замены масла: от 1500 руб. Профессиональный центр…

Ремонт АКПП в ЮВАО и ВАО
Заявка на сервис

Адрес: г. Москва, ул. Новохохловская, д. 12, стр. 6 (м. Волгоградский проспект)

Время работы: с 10:00 до 19:00

Наши мастера измерят давление масла в АКПП ДЭУ, проверят уровень масла в коробке, при необходимости заменят. Заменить масло в АКПП можно двумя способами: — частичная замена; — Полная замена масла. Осуществляем замену масла в АКПП с соблюдением норм и особенностей автомобиля…

«АвтоСан»
Автосервис и запчасти в СВАО
Заявка на сервис

Адрес: г. Москва, проезд Серебрякова д.2, стр.1 (м. Ботанический сад)

Время работы: 8:00-20:00 без выходных.

У нас Вы можете произвести ПОЛНУЮ замену масла в АКПП ДЭУ методом установки, вытеснением и циркуляцией. Замена масла в АКПП: — Полная замена: 2200 руб. — При покупке масла у нас: 1800 руб. — Замена масла с фильтром: 2900 р. При замене на специальную установку достигается промывка всей системы…

АВИС Моторс Ко.
Мы доступнее официальных дилеров
Заявка на сервис

Адрес: г. Москва, Михайловский проезд, д. 3, стр. 16 (м. Волгоградский проспект)

Время работы: Время работы с 9:00 до 22:00

Полная 100% замена масла АКПП с использованием специального оборудования. Цена замены масла без фильтра: — Hyundai Accent, Getz, Elantra XD/J3, Kia Cerato 1 500 руб. — Hyundai Tucson/iX35/Sonata, Kia Sportage 1 750 руб. — Шевроле Круз 2000р. Стоимость замены масла АКПП автомобилей…

Сервисный центр «НА БАКУНИНСКОЙ»
Мы работаем для Вас с 2001 года
Заявка на обслуживание

Адрес: г. Москва, ул. Бакунинская, 57/25 (м. Бауманская)

Время работы: 10:00 — 20:00

В наличии оригинальные и неоригинальные жидкости (liqui moly пр-во Германия), а так же фильтры АКПП. — Замена масла в вариаторах. — Замена масла в вариаторе 1900 руб. — Замена моторного масла. — Замена масла в АКПП ДЭУ. — Замена масла в ГУР. Стоимость услуги по полной замене жидкости (масла) в …

Технический центр «Типтроник»
Профессиональный ремонт автоматических коробок передач и вариаторов
Заявка на сервис

Адрес: г. Москва, ул. Загородное шоссе, 7А (м. Тульская)

Режим работы: ежедневно с 9 до 21, без перерыва.

100% Замена масла в АКПП с промывкой. — Выездная диагностика АКПП ДЭУ в Московской области -2000 руб. (При ремонте — бесплатно). — Замена масла в АКПП от 600 руб. до 1500 руб. (в зависимости от марки и типа). — Промывка системы охлаждения АКПП от 600 руб….

Автомастерская «Рекармоторс»
Двойная выплата!
Служебная заявка

Адрес: г. Москва, Лианозовский проезд, вл. 14, стр. 1 (м. Алтуфьево)

Наши мастера профессионально подходят к работе и производят полную замену масла в АКПП. Специалисты проводят аппаратную и частичную замену масла в АКПП. — Замена масла в АКПП ДЭУ 1200 руб. — Ремонт АКПП (МКПП) от 10 000 руб. Цены на услуги достойны внимания. Recarmotors это автомобиль…

Только высококвалифицированные специалисты с большим опытом работы

Как и во многих современных автомобилях, трансмиссионное масло Daewoo Nexia теоретически залито на весь срок службы. По крайней мере, так нам говорит производитель.

Это связано как с неизбежным старением смазки, так и со специфическими условиями эксплуатации автомобилей на наших дорогах. Одним словом, масло меняем примерно через 100 тысяч пробега, и стараемся использовать качественные синтетические масла, так как с завода на КПП Нексии в основном заливают минералку .

Инструмент для замены масла в коробке передач

Для полной замены масла в КПП Нексия потребуется около двух литров синтетического масла SAE 80W GL-4 , производителя выбираем на свое усмотрение и по финансовым возможностям. В крайнем случае можно заливать как минералку, так и полусинтетику, а вязкость подбирается в зависимости от климатических условий. Для начала подготовим инструменты, расходники и приспособления:

1. Если нет возможности использовать подъемник, пригодится стандартный домкрат.
2. Шприц для наполнения.
3. Емкость объемом не менее 2 литров с широкой горловиной (разрезанная вдоль пластиковая канистра, обычный таз).
4. Прокладка поддона коробки передач. В зависимости от года выпуска и модификации коробки отверстий может быть 10 ( Nexia N100 ) или 11 ( N-150 ). Это необходимо учитывать перед покупкой прокладки.
5. Набор головок, набор ключей, обычный инструмент.
6. Герметик для прокладки, если возможно.

Алгоритм замены

Замена масла производится на прогретом двигателе, чтобы слив отработанного был более полным. Устанавливаем автомобиль на яму/эстакаду и начинаем работу в таком порядке:

1. Сливных пробок производитель не предусмотрел, поэтому масло сливается при демонтаже поддона. Не поленимся снять защиту двигателя, если она установлена.

   Отвинтить пластиковую защиту.

2. Головкой или торцевым ключом на 10 откручиваем винты крепления поддона. Работаем осторожно, потому что масло горячее. Все винты не откручиваем, оставляем два противоположно расположенных наживкой.

   Выворачиваем все болты поддона кроме двух последних.

3. Устанавливаем контейнер под КПП.
4. Осторожно открутите два оставшихся винта и аккуратно снимите поддон. Масло начало стекать в емкость.

   Слить отработанное масло.

5. Как правило, в первый раз удается слить не более 1,5 л масла. Остальное все еще в коробке, и нам нужно его удалить.
6. Ставим коробку на нейтраль и поддомкрачиваем левое переднее колесо, чтобы удалить остатки масла из механизма пятой передачи.

   Поддомкратьте переднее левое колесо.

7. Проворачиваем поднятое колесо против движения, сливаем остатки трансмиссии. В итоге при общем объеме коробки передач 1,8 л должно быть слито не менее 1,7 л.
8. Теперь займемся пробками. Головкой на 13 откручиваем пробку контрольного отверстия. Он расположен с правой стороны автомобиля на картере коробки передач.

   Пробка контрольного отверстия откручивается головкой на 13.

9. Тщательно промываем пробку от остатков масла, вынимаем магнитную ловушку и промываем ее.

   Очищаем магнит и пробку от грязи и металлических опилок.

10. Открутите сапун в верхней части коробки. Мы тоже моем. Сапун не крутим, будем лить масло через верхнее отверстие.
11. Тщательно очистить привалочную плоскость картера от остатков старой прокладки и масла, промыть поддон.

Объем масла МКПП Mazda 3 1.6

Замена масла в коробке передач Mazda 3 на первый взгляд кажется простой процедурой. На самом деле все не так просто, и в этом случае может потребоваться знание многих параметров, в том числе и выполнение других процедур. Например, помимо замены масла, нужно еще и правильно подобрать масло, а также обратить внимание на периодичность замены, знать лучших производителей, а также сколько заливать в механическую коробку Мазда 3.

В инструкции по эксплуатации Мазда 3 производитель указывает срок замены, равный 60 тысячам километров. Надо признать, что такой регламент вряд ли будет актуален для суровых условий эксплуатации, с которыми хорошо знакомы российские автомобилисты. Кроме того, важно иметь в виду, что под воздействием негативных факторов масло может потерять все свои полезные свойства гораздо раньше положенного срока. В результате жидкость придет в негодность. После этого трансмиссия будет подвергаться колоссальным нагрузкам, она будет постоянно перегреваться и выдавать непредсказуемые поломки и, в конце концов, окончательно выйдет из строя. Чтобы избежать подобных проблем, потребуется более частая замена трансмиссионного вещества. Так, для российских условий оптимальный регламент находится в пределах 40-50 тысяч километров. Кроме того, не лишним будет чаще проверять уровень масла, а также следить за его состоянием. Это очень важно, особенно если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях – например, езда по плохим и пыльным дорогам, в том числе по бездорожью. Кроме того, возможны колебания температуры, непредсказуемые осадки (например, дождь со снегом и градом). Иногда водителю приходится пользоваться автомобилем в таких условиях, да еще и ездить по бездорожью, хотя возможности Mazda 3 на это не рассчитаны. Так что в таких ситуациях важен постоянный контроль масла.

Проверка объема и состояния масла

Масло уменьшается со временем из-за степени нагрузки, климатических факторов и естественного расхода масла. Объем жидкости контролируется с помощью щупа. На нем нанесены маркировки Max и Min, указывающие на количество смазки, оставшейся в коробке передач. При самом оптимальном уровне масло будет находиться между двумя указанными отметками (Max и Min). При недостаточном уровне потребуется долить жидкость, при этом переливать масло крайне нежелательно – чревато необратимыми последствиями для надежности коробки передач. Кроме того, доливать масло имеет смысл только при небольшом пробеге. Дело в том, что после 50 тысяч пробега этот расходник может помутнеть и потемнеть, будет пахнуть горелым, а также будет содержать следы механического износа – например, металлическую стружку. Обычно это происходит при большом пробеге, но в некоторых случаях возможны исключения (например, в российских условиях). Замена масла в этом случае производится по сокращенному регламенту, как написано выше (через 40-50 тыс. км).

Как выбрать масло для МКПП Mazda 3

Специально для Mazda 3 производитель предусмотрел оригинальное масло с определенными вязкостными характеристиками (SAE) и уровнем качества (API). Итак, для этого автомобиля актуальна маркировка SAE 75W-90 API GL-5. Масло с такими показателями считается на сегодняшний день самым современным, и лучше приспособлено к высоким и низким температурам. Естественно, можно отдать предпочтение более доступным аналогам, но их параметры SAE и API должны соответствовать оригинальному продукту. Например, к маркам лучших масел для МКПП относятся Castrol, Лукойл, Мобил, ZIC, Valvoline, Kixx, Shell, Роснефть и другие.

Типы масел для Мазда 3 — синтетические или полусинтетические. При недостатке средств подойдет второй вариант, однако полусинтетика чуть менее приспособлена к зимним условиям.

Сколько заливать

Оптимальное количество масла в МКПП Mazda 3 – 3 литра жидкости. Вводить этот расходник можно только после систематической промывки трансмиссии от остатков старого масла. По окончании процедуры промывки щупом контролируют залитый объем масла (3 л).

Модель с индексом 3 в названии, разработанная на базе глобальной платформы Ford C1, должна была заменить в модельном ряду концерна устаревшую Mazda 323. Автомобиль выпускается в кузовах седан и хэтчбек с 2003 года, а в 2016 году была представлена ​​рестайлинговая версия его третьего поколения. Яркий представитель класса С, «тройка» вывела автогиганта из сегмента бюджетных автомобилей, чему способствовала неплохая комплектация даже в базовой комплектации, а также привлекательный спортивный вид. При этом автомобиль заслуженно считается одним из лидеров в классе малолитражных автомобилей по своим техническим данным и функциональности.

Российские покупатели могли выбирать между 1,6- и 2-литровыми бензиновыми версиями мощностью от 105 до 150 л. с. Двигатели работали на МКПП, но более дорогая версия с мотором 1,6 предусматривала наличие АКПП. Самая заряженная Мазда 3 работала на 260-сильном агрегате рабочим объемом 2,3 литра тоже только на механике (подробнее о том, какое масло и сколько лить в МКПП — далее в статье). Европейские поставки включали гораздо большую линейку двигателей: 1,4 (84 л.с.), 2,0 (148 л.с.), агрегаты 2,3 л (151-156 л.с.), а также 109-185 л.с. Турбодизели 1.6, 2,0 и 2,2 литра (109-185 л.с.).

Первая смена поколения Mazda 3 произошла в 2009 году. И если от предшественника новинке досталась та же платформа и архитектура, то внешне автомобиль полностью изменился благодаря новому дизайну. Вторая «тройка» пришла на внутренний рынок с теми же силовыми установками.

Третье поколение модели дебютировало в 2013 году и выпускается сегодня в рестайлинговой версии 2016 года. Производитель заново скорректировал дизайн автомобиля и его салон. Автомобиль официально поставляется в Россию с установленным 1,5-литровым двигателем мощностью 120 л. с. с АТ и со 104-сильным мотором 1,6 л, тоже с АТ. Обе версии бензиновые.

Поколения 1-3 (2003 — н.в.)

Двигатель Z6 1.6 с МКПП

• Сколько литров масла (общий объем): 3,0 л.

Двигатель B6ZE 1,6 с МКПП

• Сколько литров масла (общий объем): 2,9-3,04 л.
• Когда менять масло: 75 тыс. км, но владельцы рекомендуют 50-60 тыс. км

Двигатель Y601 1.6 с МКПП

• Какое моторное масло заливать в МКПП: API GL-5, SAE 75W90
• Сколько литров масла (общий объем): 1,9 литра.
• Когда менять масло: 75 тыс. км, но владельцы рекомендуют 50-60 тыс. км

Двигатель LF17 2.0 с МКПП

• Какое моторное масло заливать в МКПП: API GL-4, SAE 80W90 (до 2006 г.), API GL-5, SAE 75W90
• Сколько литров масла (общий объем): 2,87-2,9 л.
• Когда менять масло: 75 тыс. км, но владельцы рекомендуют 50-60 тыс. км

Двигатель LF-DE 2.0 с МКПП

• Какое моторное масло заливать в МКПП: API GL-5, SAE 75W90
• Когда менять масло: 75 тыс. км, но владельцы рекомендуют 50-60 тыс. км

Двигатель RF7J 2.0 с МКПП

• Какое моторное масло заливать в МКПП: API GL-4, SAE 75W90
• Сколько литров масла (общий объем): 2,9 литра.
• Когда менять масло: 75 тыс. км, но владельцы рекомендуют 50-60 тыс. км

Здравствуйте!

Согласно техническому регламенту масло в АКПП Мазда 3 необходимо менять каждые 60 000 км. В зависимости от условий эксплуатации этот период может быть сокращен или увеличен.

Масло лучше заливать оригинальное — MAZDA 0000-77-112E01, «ATF M-V». Для замены своими руками требуется 5 литров, а при аппаратной замене – 7-10 литров.

Замена своими руками не так уж и сложна. Нужно заехать на смотровую яму или подъемник, иметь масло, масляный фильтр, специальные ключи для откручивания гаек поддона и сливную пробку.

1) въезжаем на яму

2) откручиваем сливную пробку подставив емкость для жидкости.

3) Ждем пока стечет масло, но это еще не все, так как в картере осталось масло. Откручиваем болты поддона, снимаем его, чистим.

4) Меняем фильтр АКПП, устанавливаем поддон на место, закручиваем сливную пробку.

5) Залейте новое свежее масло в отверстие, расположенное в моторном отсеке.

Вся процедура завершена. После замены масла в АКПП многие владельцы отмечают, что коробка стала более плавно переключаться. И прослужит дольше, при своевременной замене жидкости.

Оригинальное масло для АКПП Mazda. Фото — drive2.ru/users/denil/

Полноценное функционирование коробки передач, будь то механика или автомат, является обязательным условием работы автомобиля в целом. И важным условием «здоровья» коробки передач является грамотный подбор масла, его высокое качество на протяжении всего периода от одной замены до другой, и, собственно, наличие этого самого масла. Нужно постоянно следить за уровнем жидкости в коробке передач: она может просто вытечь на защиту и владелец даже не успеет заметить лужу под своей машиной, как коробка уже будет безвозвратно повреждена.

Mazda Three не страдает «хроническими» протечками, но все равно требует внимания.

Когда менять

• При проверке цвет масла явно слишком темный.
• Масло издает неприятный запах гари, не характерный для автомобильных смазок
• Переключение не происходит нормально, возникают систематические проблемы
• Явный шум коробки на нейтрали
• Скрежет и ощущение тряски, вибрации — особенно характерны для машины, для которой характерны плавные и незаметные переключения
• Отсутствие и запаздывание реакции на действия водителя: актуально как для механики, так и для АКПП.

Эти признаки неисправности не всегда говорят о проблеме с маслом, но с его проверки стоит начать самостоятельную диагностику. От запаздывания может страдать не только сама коробка, но и двигатель в целом. Есть мнение, что можно вообще не менять, так как заливается от производителя с расчетом на весь срок службы.

Можно конечно рискнуть и забыть об этом сервисном пункте, но вообще каждые 100 тысяч километров этот расходник нуждается в замене.

Сколько заливать

При самостоятельной замене материала или доливке важно не переборщить с количеством масла, чтобы не столкнуться с поломками из-за экстремального давления в агрегате. С другой стороны, заливать нужно достаточное количество, так как смешивать масла потом не рекомендуется.

Самый простой и правильный способ выяснить, сколько масла должно входить в 3, — прочитать инструкцию. Каждому двигателю требуется определенное количество смазочных материалов, поэтому количество масла следует определять исходя из строго конкретной модели. Мазда 3 оснащается самыми разнообразными типами двигателей, поэтому единого рецепта нет. Для наиболее распространенных типов двигателей объем заливаемого в коробку передач масла следующий:

• Z6 всех годов выпуска с МКПП — 3,9литров
• LF 17 — от 2,87 до 2,9
• Z6 всех годов выпуска с АКПП — 8 л.

Если по каким-то причинам возникают трудности как с доступом к технической литературе, так и с информацией о типе двигателя в автомобиле, количество масла для коробки можно определить и грубым кустарным способом, что делают некоторые начинающие автовладельцы успешно пользуемся. Когда масла будет достаточно, оно просто польется из заливного отверстия. После этого нужно попробовать и «отобрать» обратно определенное количество смазки, а также протереть насухо все детали, на которые могло попасть масло.

Что заливать

Не только количество, но и качество заливаемого масла играет принципиально важную роль для «здоровья» коробки. Выбирать нужно по нескольким основным характеристикам:

• Происхождение: синтетика, полусинтетика, минерал
• Вязкость
• Рекомендуемая область применения.

Нельзя приобретать одно и то же масло для АКПП и МКПП. Обязательно нужно учитывать расположение ведущего моста в автомобиле. Еще лучше, если масло имеет противозадирные характеристики. Среди рекомендуемых марок для Мазда 3 на сегодняшний день масла Castrol, Dexron, API.

Дэу Нексия реальный расход топлива. Оцениваем реальные показатели расхода топлива на Daewoo Nexia. Daewoo Matiz отзывы владельцев

Отзывы реальных владельцев о расходе топлива Daewoo Nexia:

Бензин. Двигатель 1,5. МКПП

• Как известно, Nexia сейчас выпускается с одним двигателем. Но я выбрал ту, что на 85 л.с. Расход бензина, как ни странно, заявлен заводом на уровне 0,4 литра. меньше. Конечно, я этой разницы не замечаю, средний расход топлива составляет 7,5 литров на 100 км, что само по себе я считаю хорошим результатом.

• Несмотря на не самый современный двигатель, расход бензина удовлетворительный. При езде преимущественно по городу показатель расхода близок к 8 л на 100 км, за исключением морозных погодных условий. Но это понятно.

• Купил машину, заведомо простую и не дорогую. Расход топлива на Daewoo Nexia предполагал, что он будет умеренным, так как объем двигателя не большой. Да и в принципе в семь литров при езде по трассе влезаю, особенно если держать крейсерскую 90 км/ч. Если передвигаюсь по городу в рваном режиме движения, то иногда получается, что расход бензина немного превышает восемь литров.

Daewoo Nexia 1. 5, пробег 209 тыс. км, КПП — механика

• Многие жалуются на большой расход топлива в городских условиях. Но, господа, если у вас расход бензина более 12 литров на 100 км пройденного пути, то ищите причину, тут без неисправности не обойдется. Я езжу на машине по обстоятельствам, и если честно, то по городу можно получить 11-12 литров расхода топлива… Если представить себя на гоночной трассе, а обороты не падают ниже 3 тысяч на трассе. тахометр. А в размеренном режиме Нексия 1.5 — честная машина, аппетит у машины в этом случае чуть более 8 литров.

• На расход бензина не жалуюсь, при длительных пробегах по трассе легко влезаю в 7 литров, а по городу прибавляет еще около 1,5 на сотню.

• Расход топлива не вызывает недоумения, вполне достойный для не очень современного двигателя. Бензин АИ-92 в городе утекает, исходя из расхода чуть более восьми литров на 100 км. Можно и больше, но в этой машине было замечено, что расход бензина напрямую зависит от стиля вождения, тут пригодится спокойный водитель.

Daewoo Nexia 1.6, пробег — 218 тыс. км

• Двигатель 1.6 на 85 л.с. чуть экономичнее 75-сильного. Расход топлива на Daewoo Nexia при движении по трассе без значительных лихачей — в пределах нормы (7 литров).

• Зима не могла не сказаться на расходе топлива. Сейчас он уже достиг 9 литров на 100 км по городу (разумеется, с учетом прогрева). А вот к расходу бензина претензий нет, хороший средний уровень.

• Мне всегда было интересно, кто критикует Нексию за большой расход топлива. Ведь понятно, что компенсация нагрузок на машину и не большой мощности придется на увеличение ее аппетита. И неважно, скоростная ли это езда, или занятая машина. Поэтому и пишут о расходе бензина на уровне 12-14 литров на 100 км. На мой взгляд, повышенный расход не может возникнуть просто на ровном месте, всему есть причина.

Бензин. Двигатель 1.6. МКПП

• Расход топлива на Daewoo Nexia хоть и не экономичный, но ровный. Если по трассе потребляет 7 литров, то это почти всегда так при прочих равных.

• Машина откровением не стала, брал в модификации 85 л.с., но если по трассе расход топлива на Daewoo Nexia укладывается в паспортные данные, то по городу чуть выше среднего. И еще заметил, что под нагрузкой расход топлива растет еще больше.

• Автомобиль самый обычный по расходу бензина. Но тут ведь нет навороченных систем и фирменных фишек, поэтому средний расход топлива около семи литров по трассе — считаю достойным. А то, что у некоторых водителей в городе повышен расход топлива, можно посоветовать им быть чуть менее активными.

А так же можно сравнить свои показатели с другими марками автомобилей, например можно посмотреть

Daewoo Matiz это компактный автомобиль класса А по европейской классификации. Машина изначально была корейской разработки, позже на базе «Матиза» стали выпускать соплатформенные городские автомобили — например, от китайской компании Chery (модель QQ). Оригинальная модель пошла в производство в 1998 и проработал два года. В 2000 году была выпущена рестайлинговая версия Матиза, с обновленной оптикой и решеткой радиатора. До недавнего времени Матиз выпускался под брендом Ravon. В России модель не продается с начала 2017 года. Матиз считался самым дешевым автомобилем в стране, а также самым продаваемым автомобилем малого класса.

Навигация

Двигатели Daewoo Matiz. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1998-2000)

Бензин:

• 0,8, 52 л. с., автомат, 17 сек до 100 км/ч, 8,4/5,2 л на 100 км
• 0,8, 52 л. с., механика, 17 сек до 100 км/ч, 8,4/5,2 л на 100 км
• 0,8, 52 л. с., вариатор, 18,5 сек до 100 км/ч

Рестайлинг поколение 1 (2000 — 2015)

• 0,8, 52 л. с., механика, 17 сек до 100 км/ч, 7,3/6,3 л на 100 км

Daewoo Matiz отзывы владельцев

С двигателем 0,8 МСР

• Яна, г. Рязань. С этим автомобилем можно заблудиться в городе, его никто не уважает и не пропускает. В этом плане Матиз проигрывает. Все таки в России такие машины не любят, убедился на собственном опыте. Зато удобно парковаться, средний расход 7 литров на сотню.
• Семен, г. Днепропетровск. Машинка норм, куплена в 2008 году, с механикой и мотором 0,8. Бензиновый двигатель оказался достаточно прожорливым, и это единственный недостаток этой машины. В городе они помещаются в 8-9литров.
• Николай, Тверская область Машина улетает, это моя первая машина. Начать решил сразу с иномарок, и Матиз оказался идеальным вариантом для первой машины. Шустрая и резвая машина, хорошо рулится и экономит топливо. По городу 7-8 литров.
• Сергей, г. Ярославль. Автомобиль 2003 года выпуска, с механической коробкой передач и двигателем 0,8 литра. Взял ее как первую машину. Автомобиль достаточно надежен и не требователен в эксплуатации. В этом ребенке нечему ломаться. Конструкция простая, запчасти недорогие. Сейчас обслуживаю сам, ничего сложного там нет. Напрягает расход топлива — по городу 8 — 9литров, что непростительно для такого двигателя. В целом машина производит двоякое впечатление. Главные преимущества – компактность и надежность.
• Дмитрий, Санкт-Петербург. Машиной доволен, матиз у меня с 2005 года. Достойная машина для города, для трассы не вариант. Подпрыгивающая подвеска, перед лежачими полицейскими нужно притормаживать. При этом Матиз достаточно мягкий. То, что он дешевый, чувствуется не только снаружи, но и внутри. Неприхотливые материалы отделки, никакой шумоизоляции. На высоких скоростях шумят шины и слышны порывы ветра. Кроме того, с увеличением скорости скорость потока резко возрастает. Причиной тому плохая аэродинамика кузова, который очень легкий и плохо сопротивляется порывам ветра. Для города — отличный вариант. Средний расход 7-8 литров.
• Александр, г. Новороссийск. Матиз в моем владении с 2004 года, очень удобный и шустрый автомобильчик для города. Меня полностью устраивает, с ним удобно парковаться, да и в пробках ему нет аналогов. Двигатель объемом 0,8 литра очень экономичен, потребляя в среднем 8 литров 92-го бензина.
• Екатерина, г. Томск. Сдал на права и купил матиз. Брал машину чисто для себя, с двигателем 0.8 и механикой. Коробка передач имеет короткие передаточные числа, что хорошо. Матиз уверенно тянет в основном на малых и средних оборотах, на высоких оборотах поворачивать нет смысла. Расход на уровне 8 литров.
• Юлия, Санкт-Петербург. Машина мне понравилась, муж подарил мне ее на день рождения. Базовая комплектация, двигатель 0.8 с механикой, хорошее сочетание для города. Расход 6-7 литров.

С двигателем 0,8 АКПП

• Михаил, Нижегородская обл. Машиной доволен, лучший вариант на каждый день — сел и поехал. Отличная альтернатива моему Запорожцу. Матиз относительно новый автомобиль, брал его с пробегом 58 тысяч. Тачка с движком 0.8 влезает в 8-9литров 92-бензина.
• Евгений, г. Архангельск. Идеальная машина для езды по городу, в пробках чувствую себя неприкосновенным. Меня никто не уважает и не пропускает, но я могу всех обойти, и ничего за это не получу. Расход 8 литров.
• Алексей, г. Омск. Добротная машина для повседневных поездок, в городе с Матизом удобно и практично. Не для торопливой езды, езжу медленно и радуюсь, никуда не торопясь. Выхожу из дома нарочно заранее, взяла это в привычку. При правильной эксплуатации Матиз будет приносить удовольствие. Кроме того, он очень надежен и неприхотлив. Машина меня не беспокоит. В городе совсем не многолюдно, даже на парковке. Машина с автоматом и двигателем 0.8, расходует в среднем 8-9литров по городу.
• Дмитрий, г. Липецк. Замечательный автомобиль на каждый день, меня он устраивает. Проехал около 100 тыс км. Были небольшие поломки в подвеске, коробке передач и тормозах. Гарантийное обслуживание недорогое, но сейчас ремонтирую сам. С двигателем 0.8 и автоматом по городу можно уложиться в 8-10 литров.
• Александр, г. Новосибирск. Матиз покупался чисто для городских поездок. Понравился мотор 0,8, за 70 тысяч пробега ни разу не сломался. В целом я машиной доволен. Брал с автоматом специально для города. Моя версия потребляет в среднем 8-9литров в городском цикле.
• Диана, г. Новороссийск. Классный городской автомобиль, но с ограниченными возможностями. Ему нет равных только в городских условиях. Главные плюсы Матиза — это, конечно же, габариты, да и по выносливости машина очень хороша. А вот для трассы машина не подходит — на больших скоростях гуляет из стороны в сторону, от порывов ветра кузов шарахается. Средний расход 8 литров 92-го бензина. У меня версия с автоматом и мотором 0.8.
• Даниил, Воркута. Отличный автомобиль, но не без недостатков. В целом Daewoo Matiz мне понравился, так как езжу в основном по городу. Пробки почти не знаю, но если можно объехать то. Матиз везде пролезает, шустрая и вместительная городская машина. В городе потребляет 8-9 литров.
• Инна, Краснодарский край. Автомобилем доволен, идеальный городской автомобиль. Матиз относится к бюджетному классу, к тому же раньше это был самый дешевый автомобиль в России с автоматической коробкой передач. С двигателем 0.8 кушает в среднем 8 литров/100 км.

С двигателем 1.0 МКПП

• Даниил, Липецк. Автомобиль 2009 года выпуска, в топовой комплектации с литровым двигателем и механикой. Сдал на права, и сразу заказал необходимое оборудование. В салоне тесновато, но собрано все без нареканий, ничего не скрипит и не гудит. В пробках шумно, но поговорить можно, потом привыкаешь. Комфортный, надежный и бодрый автомобиль. Двигатель потребляет 8-9 литров на сотню.
• Юрий, г. Черкассы. Купил поддержанный матиз, машина идеальна для бытовых и семейных нужд. Минимум четыре пассажира и чемодан поместятся без проблем. Машина потребляет 8 литров по городу.
• Александр, г. Екатеринославль. Машиной доволен, на все случаи жизни. Дело в том, что иногда Матиз кажется мне незаменимее моего старого Ленд Крузера — большого и прожорливого. С Матизом я как рыба в воде, везде успеваю, в пробках не стою, на работу никогда не опаздываю. Расход 8 литров.
• Сергей, Московская область. Купил Матиз в 2015 году на вторичке, нужна была рабочая лошадка на каждый день, и чтобы не было пробок. Матиз в идеале, у меня топовая версия с литровым мотором работает с механикой. Можно было взять с автоматом, но я прочитал много отзывов и понял, что пистолет задумчивый и не открывает двигатель, и при этом расходует много топлива. Мой Матиз с механикой хорошо управляется, эффективно тормозит. Легкая и задорная машина, меня это устраивает. Расход бензина по городу 8-9лиры.
• Олег, г. Архангельск. Машиной доволен, машина на все случаи жизни. В целом меня устраивает, пользуюсь уже восемь лет. За это время Матиз пробежал 120 тыс. км, особых поломок не обнаружено. Машина стоит своих денег, к тому же это самая дешевая машина в России. С двигателем 1.0 и механикой средний расход 8 литров.
• Константин, г. Петрозаводск. Отличный автомобиль на каждый день, особенно для города, и все достоинства моего Daewoo Matiz раскрываются в суете пробок. Под капотом бодрый литровый двигатель работает с пятиступенчатой ​​механикой. На мой взгляд, это лучшая машина для городских условий, особенно для провинции — живу в центре города, пробок хватает. Расход 8-9л/100 км.
• Максим, г. Екатеринославль. Дэу Матиз стоит своих денег, купите не пожалеете. Странно, что такие машины в России не жалуют. На самом деле Матиз незаменимый автомобиль для города. Бензина потребляет не более 8 литров, можно заливать 92-й.

С двигателем 1.0 АКПП

• Светлана, г. Пенза. Солидный и неторопливый автомобиль. Этот транспорт чисто для передвижения из пункта А в пункт Б. Иногда раздражает прыгающая подвеска, особенно на лежачих полицейских. Версия с двигателем 1.0 и АКПП, потребляет 7-8 литров.
• Ирина, г. Таганрог. Машиной доволен, универсальный автомобиль на каждый день. Езжу спокойно, скучаю по всем. Коробка автомат работает без нареканий, доволен как минимум на 100%. Расход 8-9 литров.
• Лиза, г. Смоленск. Машина улетит, ох как здорово я с ней живу. Ездить на Матизе одно удовольствие, тесные пробки и парковка — это не про Матиз. Автомобиль с литровым двигателем и АКПП потребляет от 8 до 10 литров, при самой быстрой езде.
• Александр, Чебоксары. Мне машина понравилась. Комфортно в салоне и на дороге. Кстати, салон небольшой, и за счет этого быстро прогревается, зимой в нем тепло. Летом то же самое, только наоборот. Кондиционер работает отлично, все органы управления просты и понятны, до сих пор работают. Сейчас на одометре 95 тыс км, думаю столько же машина мне прослужит. Двигатель 1.0 выдает под 60 лошадей, работает автоматом. В городском цикле можно уложиться в 8-9литров на сотню. Для такого мотора это много, но тачку в целом устраивает.
• Дмитрий, г. Ярославль. У меня Матиз с АКПП и литровым двигателем. Самая топовая версия. Было однажды. Помнится, в России Матиз был очень популярным автомобилем. Поведение автомобиля на 110 тыс. км идеальное, так сказать одним словом. Тратил в основном на бензин, кстати можно заливать и 92-й бензин. По городу расход 8-9 литров.
• Константин, Липецк. Достойный автомобиль, идеальный для города. Альтернативы Матизу в этом случае нет. Автомобиль ест в среднем 8 литров бензина на 100 км. На трассу выезжаю редко, но там можно уложиться в пять литров.
• Игорь, г. Ростов. Брал Матиз для работы и семьи. Автомобиль довольно вместительный, несмотря на короткую колесную базу. Багажник становится огромным, если сложить задние сиденья. В целом неплохо. Можно ездить по городу практически без пробок. Одно удовольствие парковаться. У меня версия с автоматом и литровым двигателем, расходует 8 литров/100 км.

В 1995 году инженеры Opel разработали новую Daewoo Nexia. Модель представляет собой глубокую модернизацию популярного в 80-х годах Opel Kadett. Именно этот автомобиль был взят за основу, инженеры доработали переднюю и заднюю части кузова, придав автомобилю современный вид. Производство первого поколения продолжалось до 2008 года, после чего был проведен первый рестайлинг.

Автомобиль снят с производства, но сегодня Nexia пользуется большим спросом благодаря простой, но надежной конструкции. Автомобиль практичный, подходит для ежедневных поездок, но какой расход топлива у Daewoo Nexia?

Расход бензина по паспорту

Наибольшее распространение получили автомобили с двигателями 1,5 и 1,6 л. В первом поколении 1,5-литровый мотор выдавал 75 лошадиных сил. С выходом второго поколения мощность силового агрегата была увеличена до 85 сил. Крутящий момент составляет 130 Нм. Эти характеристики позволяли Daewoo Nexia разгоняться до 180 км/ч, что на 15 км/ч больше, чем у автомобиля первого поколения. Мощность двигателя при рабочем объеме 1,6 литра достигает 107 сил. Официальный расход топлива:

• Норма расхода мотора 1.5 мощностью 75 сил: 8,2/7 литров на 100 км пути в городском/шоссе цикле;
• Для двигателя 1,5 мощностью 85 сил: 8/6,5 литров на 100 км пути в цикле город/трасса;
• Нормальный показатель расхода для двигателя 1. 6 мощностью 107 лошадиных сил составляет 9,3/8,5 литров на 100 километров в цикле город/трасса.

Базовая коробка передач — 5-ступенчатая механическая. Для 1,5-литрового двигателя мощностью 85 л.с. также доступен 4-ступенчатый автомат. Однако этот тип трансмиссии не прижился и получил низкие оценки эффективности от автомобилистов. Поиск Daewoo Nexia с АКПП займет много времени.

Расход топлива Дэу Нексия 1.5 по отзывам автовладельцев

Этот тип двигателя достаточно большой, но из-за низкого качества заливаемого топлива и неблагоприятных условий эксплуатации часто возникают поломки на самой ранней стадии . Автовладельцы отмечают, что в большинстве случаев в этой модификации первым выходит из строя термостат, немного дольше живут водяной насос и стартер. Реальный расход топлива Дэу Нексия с двигателем 1,5 литра составляет:

.

1. Валентин, г. Москва. Недавно у меня появилась Нексия 1996 года выпуска, двигатель 1,5 литра и механическая коробка передач. Я понимал, что машина уже не новая и вполне возможны частые поломки. Но, к моему удивлению, в гараже я стал проводить гораздо меньше времени. Меняю детали только по мелочи. Что касается расхода топлива, то здесь тоже полный порядок: по трассе на 100 км при средней скорости 110 км/ч уходит около 7 литров, по городу 8 литров летом и до 10 литров зимой.
2. Сергей, г. Воронеж. У меня машина 1998 года с МКПП. Хорошая, надежная машина за приемлемую цену. Не ломается, салон комфортный, расход топлива на приемлемом уровне: по городу расходуется до 10 литров, по трассе в районе 7,5 литров на 100 км.
3. Алексей, Ставрополь. Работаю, для этих целей приобрел Нексию 2011 года с 8-клапанным двигателем. Для меня главным критерием было то, что это иномарка. Daewoo Nexia часто сравнивают с ВАЗ-2110, но я не вижу ничего похожего между этими двумя автомобилями. Nexia надежна и потребляет меньше топлива. Заливаю по городу 8 литров, а по трассе «кушает» около 7 литров.
4. Игорь, г. Краснодар. Езжу на Daewoo с 2010 года. Считаю, что этот автомобиль актуален и сегодня. У меня модификация с 16-клапанным двигателем 1,5 л. Мощности хватает, но особо не люблю скоростную езду. Поэтому я не так часто заправляю машину. В сети пишут о большом расходе автомобиля, но я таких показателей близко не видел за 7 лет эксплуатации. Лично моя машина потребляет около 8 литров бензина на сотню по городу летом и до 9литров зимой.

Для данного типа двигателя был замечен перерасход в среднем на 1 литр бензина больше, чем заверил производитель. Также 1,5-литровый силовой агрегат требователен к качеству топлива. Одной из основных проблем двигателя являются постоянные течи масла, присущие Opel Cadet.

Расход с двигателем 1,6 л

Силовой агрегат данной модификации также не любит бензин низкого качества. Двигатель с рабочим объемом 1,6 литра имеет врожденную проблему с утечками масла. Чаще всего масло течет из-под прокладки клапанной крышки. Расход бензина автомобилем:

1. Максим, г. Николаев. В 2010 году друг взял из рук почти новенькую Нексию с двигателем 1.6. Машина приятно удивила — хорошо идет на обгон, устойчива, плюс «кушает» в пределах разумного. Летом при включенном кондиционере литров 10, зимой примерно столько же с учетом прогрева. По трассе, если не сильно гонять, то 8 литров на 100 км можно урегулировать.
2. Иван, г. Ялта. Нексия — легкая машина, и 107 лошадок вполне достаточно, чтобы уверенно чувствовать себя на дороге. При этом автомобиль достаточно универсален – мягкая подвеска, комфортный салон. Расход топлива меня тоже устраивает — в Ялте сжигает 10 литров на 100 км, по трассе 8 литров.
3. Антон, Санкт-Петербург. У меня машина 2009 года с двигателем 1.6 под капотом. Нексия достаточно устойчива, но есть небольшой крен в поворотах. Хорошая динамика, возможен разгон до 100 км/ч за 10 секунд. Таких показателей производителю удалось добиться за счет качественной «опелевской» коробки передач. За что им отдельное спасибо. Реальные цифры расхода бензина автомобилем составляют 9,5 литров по городу и 8,5 литров по трассе, что несколько превышает паспортную норму. И это, безусловно, одна из главных проблем автомобиля.
4. Альберт, г. Ростов. Покупать сегодня Daewoo Nexia 1.6 в базовой комплектации нет смысла, машина несколько устарела, но топовые комплектации себя полностью не изжили. Но машина у меня с 2012 года и за это время у меня было все. Но серьезных поломок пока не было. Правда, ресурс уже исчерпал себя. У машины хороший «аппетит» — по городу можно сжечь 10 литров и больше. Но я нашел выход из этой ситуации следующим образом — поставил ГБО и получил КПД, правда мощность немного снизилась.

Daewoo Nexia 1.6 идеально подходит для повседневных поездок по городу. Машина отличается устойчивостью и хорошими динамическими показателями. Расход в некоторых случаях превышает норму в 1,5 литра. При своевременном обслуживании и при умеренной езде реальный расход топлива Дэу Нексия 1.6 составляет 10 литров по городу и 8,5 литров топлива на 100 км пути по трассе. Из-за завышенного расхода бензина многие автовладельцы оснащают седан газовым оборудованием.

Содержание

Разработку автомобиля Daewoo Nexia вела компания Opel, после чего лицензию выкупила южнокорейская Daewoo. Собственно производство началось в 1995 году с модернизации исходной версии, после чего модель стала называться Daewoo Nexia. Автомобиль относится к С-классу и предлагается в двух вариантах кузова: седан и трех- и пятидверный хэтчбек (до 2003 года). Сборка осуществляется во многих странах, таких как Южная Корея, Узбекистан, Румыния, Россия, Египет, Вьетнам. Первое поколение выпускалось до 2008 года, после чего был проведен рестайлинг. Обновленная модель стала считаться вторым поколением Нексии, производство которой продолжается и по сей день.

Daewoo Nexia 1-го поколения, 1,5 (75 л.с.)

Бензиновый двигатель объемом 1,5 л, развивающий мощность 75 л.с., устанавливался на Daewoo Nexia первого поколения с 1995 по 1997 год со всеми типами кузова: седан и хэтчбеки (3 и 5 дверей). Крутящий момент в 120 Нм позволял развивать максимальную скорость в 165 км/ч. Комплектовался пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Отзывы о расходе на 100 км Daewoo Nexia I, 1.5 (75 л.с.)

• Олег, Норильск. Обменял свою Нексию на отечественный автомобиль. Авто 1996, в хорошей комплектации, с двигателем 1,5 литра. Расход у него очень низкий: десяти литров по трассе хватает более чем на 150 км. По городу до 130 км.
• Степан, г. Москва. Дэу Нексия 1995 г., 1.5, МКПП. Купив ее, я понял, что машина уже старая, и придется повозиться. Заменил много чего, но если следить за этим, то прослужит долго без проблем. Низкий расход: от 7 литров по трассе до 10 литров по городу зимой.
• Игорь, г. Новгород. Взял Daewoo Nexia на авторынке, о чем потом пожалел. Авто 1996 года, двигатель 1.5, 75 лошадей. Сначала все было хорошо, но через неделю эксплуатации начал сыпаться, я практически жил в автосервисах. Но бензина я ел не много, 7-9 литров.
• Станислав, г. Саранск. Я таксист, и машину выбирал для работы, чтобы была надежная и с небольшим аппетитом. Нексия идеально подходила под эти запросы. Несмотря на то, что он был построен в 1997 году, потребовались минимальные инвестиции, чтобы заставить его работать как надо. С тех пор езжу уже три года, продавать пока не думаю. Средний расход 8 литров.
• Андрей, г. Киев. У меня Daewoo Nexia 1996 года, досталась от отца. Хотя машина и самого обычного типа, это все же иномарка, что заметно по сравнению с отечественными автомобилями. При высоком росте мне вполне комфортно в нем находиться. Расход бензина у него очень низкий, от 6,5 литров по трассе до 10 литров в городе.
• Владимир, Орел. Два года ездил на Daewoo Nexia 1997 года, 1,5, механика. При покупке автомобиля решающим моментом было то, что иномарку можно было приобрести за приемлемую цену. Взял по объявлению в удовлетворительном состоянии. Неплохой по комфорту и техническим качествам, а по расходу отличный: расходуется 8-10 литров на 100 км.
• Сергей, г. Суздаль. Брал Нексию из семьи, которая пересела на более новую машину. Учитывая, что автомобиль 1996 года выпуска, можно сказать, что он в идеальном состоянии. Конечно, без мелкого ремонта она не обходится, но она ни разу не подвела. Расход бензина: 7-9 литров.

Daewoo Nexia 1-го поколения, 1,5 (85 л.с.)

Daewoo Nexia первого поколения оснащалась 1,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем, развивающим мощность 85 «лошадей». При крутящем моменте 130 Нм автомобиль мог разогнаться до максимальных 180 км/ч. В паре с ним работала пятиступенчатая механическая коробка передач.

Отзывы о расходе на 100 км Daewoo Nexia I, 1.5 (85 л.с.)

• Иван, Магадан. Дэу Нексия 2007 г.в., 1,5 на механике. Это была моя первая машина, тем более иномарка, стоимость которой была в рамках бюджета. Арки начали сильно ржаветь, но после их замены беда устранилась. Шасси и подвеска были в порядке, так что я доволен. По расходу: в городе расходуется до 10 литров на сотню, зимой — до 12.
• Валерий Димитров. Моя рабочая лошадка — Daewoo Nexia 2006 года с двигателем 1,5 литра на 85 лошадей с механической коробкой передач. Автомобиль заслуживает высоких оценок за простоту и надежность. Расход бензина от 6 литров по проселку до 10 литров в городе.
• Сергей, г. Нежин. Моя Нексия 2004 года выпуска, двигатель 1,5 л, МКПП. Я езжу на нем уже 5 лет и думаю, что он прослужит долго. Не считая быстро гниющего кузова и стоимости мелочевки, это очень надежный автомобиль. Средний расход топлива составляет 8 литров на 100 км.
• Владислав, г. Иркутск. У меня Daewoo Nexia 2006 года, 1,5, МКПП. Купил в не очень хорошем состоянии, предыдущие хозяева хорошо его «точили». На ремонт ушло много денег, и время от времени выходит что-то еще, но общие впечатления вполне положительные. Расход бензина до 12 литров по городу.
• Роман, г. Нижний Тагил. Daewoo Nexia 1998 года с пробегом 32000 мне подарил дедушка. Так как пробег был небольшой, а дедушка был очень педантичным человеком, то состояние машины было очень хорошим. С тех пор катаюсь третий год, очень доволен. Расход от 7 литров по трассе до 12 литров (зимой) по городу.
• Яков, г. Сочи. Уже четыре года езжу на Нексии 2008 года с мотором 1,5л и МКПП. Мне попалась хорошая машина без коррозии кузова (как ни странно) и в полной комплектации. До сих пор служит мне верой и правдой. Бензина уходит от 7 до 11 литров в зависимости от сезона.
• Константин, г. Томск. Когда я купил Нексию, ей было уже пять лет, 2008 года выпуска. Не нравится шумоизоляция, которой просто нет, и невозможность завести машину даже в небольшой мороз. Да и мощности 1,5-литрового мотора не хватает. По расходу: в среднем ест 8,5 литров.

Daewoo Nexia 1-го поколения, 1,5 (90 л.с.)

Автомобили Daewoo Nexia первого поколения оснащались 1,5-литровым силовым агрегатом мощностью 90 лошадиных сил, работает на бензине. Крутящий момент в 137 Нм способствовал максимальному разгону до 170 км/ч. Двигатель работал в связке с пятиступенчатой ​​механической или четырехступенчатой ​​автоматической коробками передач.

Отзывы о расходе на 100 км Daewoo Nexia I, 1.

5 (90 л.с.)

• Илья, Челябинск. Купил Нексию после продажи отечественного «ведра», она стала моей первой иномаркой. Хоть и построен в 1996 году, но в приличном состоянии. На момент покупки пробег составлял 165000 километров. Конечно, время от времени что-то меняю, все-таки возраст, но тянет хорошо, расходуя от 6 до 11 литров бензина на 100 км.
• Евгений, г. Петербург. Дэу Нексия 2002 г.в. 1.5, МКПП. Раньше у меня была Волга, хотелось что-то получше и поновее, но идея купить Нексию себя не оправдала, постоянно что-то ремонтирую. А вот средний расход бензина около 8 литров, это как минимум радует.
• Андрей, г. Ростов-на-Дону. Машину взял у дедушки, который в силу возраста уже не водил. До сих пор не понимаю, что мной двигало, что я вкинул немеренную сумму денег. Машина в 1997, пора на заслуженный отдых. Кушала до 13 литров зимой по городу.
• Юрий, г. Самара. Брал машину по объявлению, Нексия 2005 г.в., 1.5, 90 л.с. Вроде и приличный, но начал сыпаться как отечественный автопром. После ремонта стало лучше, но тяги двигателя мне не хватает. Расход до 12 литров по городу это много, я считаю.
• Роман, г. Иваново. Дэу Нексия 2000 года выпуска. Купил у брата за небольшую сумму, теперь она мне помогает в работе. Я часто езжу между городами, и заметил, что расход на загородной трассе практически не отличается от городского — в среднем 9литров.
• Константин, г. Москва. Машиной доволен, ломается редко, слежу за ней. Пусть моя Daewoo Nexia и не новая, но свои функции она выполняет. Он хорошо чувствует малейшее изменение положения руля, и держит дорогу. Бензин уходит не так много, как я думал — от 6 до 9 литров на сотню.
• Валерий, г. Ярославль. У меня Daewoo 2006 года, двигатель 1,5 на автомате. Мне нравится его проходимость, даже в непогоду не переживаю, всегда уедет. 90 «лошадей» для моих нужд хватает, да и расходует умеренно — 7,5-10 литров.

Daewoo Nexia 1-го поколения, 1,6 (107 л.с.)

С 2003 года на автомобили первого поколения устанавливались 1,6-литровые двигатели мощностью 107 лошадиных сил, работающие на бензине. Крутящий момент в 150 Нм позволил разогнать автомобиль до 185 км/ч. Такой двигатель сочетался с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Отзывов по расходу на 100 км Daewoo Nexia I, 1.6 (107 л.с.)

• Виталий, Калининград. Проработав долгое время автослесарем, и уже имея дело с Нексией, приобрел именно эту марку. Автомобиль 2006 года, 107-сильный двигатель 1,6 литра. Маневренность и надежность на уровне, как и экономичность — 6 л трасса, 8 л город.
• Евгений, г. Москва. Дэу Нексия 2004 г.в., 1.6, МКПП. Конечно, дизайн уже не современный, как и внутреннее оснащение салона, но это не мешает ему быть вполне функциональным. Все под рукой, в целом машина послушная и хорошо управляемая. Расход бензина до 9литров по городу.
• Ростислав, г. Калуга. Моя Нексия 2005 г.в., двигатель 1.6. Брал в минимальной комплектации, так как средства были очень ограничены. Мне нравится динамика, очень хороша на обгонах. Большой плюс — экономичность: 6-9 литров.
• Олег, г. Пермь. Свою машину я брал в салоне, 2006 года сборки, проехал уже более 250 000 км. К надежности у меня претензий нет вообще, поломки случаются очень редко. И запчасти всегда в наличии. Умеренный аппетит: в среднем 7,5 литров.
• Михаил, г. Пятигорск. Моя первая иномарка, Нексия 2005г. Неприхотливая в обслуживании, резвая, легкая в управлении. По сравнению с родным автопромом и близко не было. Топлива расходует очень мало, по загородной трассе около 6,5 литров, по городу до 8-9 литров.
• Андрей, г. Алушта. У меня Daewoo Nexia 2004 года выпуска, двигатель 1.6, 107 л.с. на механике. Покупкой очень доволен, хоть и брал не новую. Но здесь все настолько просто и непритязательно, что проблем практически не возникает. И бензина кушает мало, в среднем выходит около 7 литров.
• Владимир, Владимир. Дэу Нексия 2006, 1.6, МКПП. Владею этим автомобилем три года, и впечатления только хорошие. Если что-то приходит в негодность, то ремонтируется очень быстро по нормальной цене. Расход адекватный, 6-7 литров по трассе, 9-10 литров по городу.

Daewoo Nexia 2-го поколения, 1,5 (80 л.с.)

Автомобили Daewoo Nexia второго поколения оснащались бензиновыми двигателями объемом 1,5 литра мощностью 80 лошадиных сил. Крутящий момент в 123 Нм позволял развивать максимальную скорость в 170 км/ч. В паре с этим двигателем работала пятиступенчатая механическая коробка передач.

Трансмиссионное масло LIQUI MOLY 3682 TOP TEC ATF 1200 для DAEWOO NEXIA (KLETN) AL13006037

1. Дом
2. Каталог Все марки автомобилей
3. org/ListItem»> Дэу Все модели Дэу
4. НЕКСИЯ (КЛЕТН) 01.1995-06.1998 Все запчасти для DAEWOO NEXIA (КЛЕТН)
5. Масло для автоматической коробки передач

Код товара: АЛ13006037

Производитель	ЛИКВИ МОЛИ
Код	TOP TEC ATF 1200
Продукт	Трансмиссионное масло
Вместимость [литр]	5
Спецификация JASO	1-А
Одобрено производителем	Форд Меркон V
Одобрено производителем	Эллисон С4
Одобрено производителем	Тойота Тип Т-II
Одобрено производителем	Ниссан АТ-Матик J
Одобрено производителем	Мицубиси СП-III
Одобрено производителем	Mazda ATF M-V
Одобрено производителем	Киа СП-III
Одобрено производителем	Hyundai SP-III
Одобрено производителем	Honda ATFZ1 кроме вариатора
Одобрено производителем	Дексрон III Н
Одобрено производителем	Тойота Тип Т-IV
Одобрение производителя	Ниссан АТ-Матик К
Одобрено производителем	Ниссан АТ-Матик Д
Одобрено производителем	Мицубиси СП-II
Одобрение производителя	Мазда АТФ М-III
Одобрено производителем	Киа СП-II
Одобрено производителем	Hyundai SP-II
Масло – рекомендация производителя	МБ 236,6
Масло – рекомендация производителя	ЗФ ТЭ-МЛ 11Б
Масло – рекомендация производителя	Эллисон ТЭС 295
Масло – рекомендация производителя	МБ 236,2
Масло – рекомендация производителя	ZF TE-ML 09
Масло – рекомендация производителя	МБ 236,10
Масло – рекомендация производителя	ЗФ ТЭ-МЛ 04D
Масло – рекомендация производителя	ЧЕЛОВЕК 339 Тип Z1
Масло – рекомендация производителя	ЗФ ТЭ-МЛ 02Ф
Масло – рекомендация производителя	JWS 3309 AisinWarner
Масло – рекомендация производителя	Фольксваген Г 052 990
Масло – рекомендация производителя	Крайслер ATF +4
Масло – рекомендация производителя	Вольво 97341
Масло – рекомендация производителя	Гусеница ТО-2
Масло – рекомендация производителя	Субару АТФ
Масло – рекомендация производителя	ЗФ ТЭ-МЛ 17С
Масло – рекомендация производителя	БМВ ЛА 2634
Масло – рекомендация производителя	МБ 236,7
Масло – рекомендация производителя	ЗФ ТЭ-МЛ 14А
Масло – рекомендация производителя	БМВ 7045 Е
Масло – рекомендация производителя	МБ 236,5
Масло – рекомендация производителя	ЗФ ТЕ-МЛ 11А
Масло – рекомендация производителя	МБ 236,11
Масло – рекомендация производителя	ZF TE-ML 05L
Масло – рекомендация производителя	ЧЕЛОВЕК 339 Тип Z2
Масло – рекомендация производителя	ЗФ ТЭ-МЛ 03D
Масло – рекомендация производителя	ЧЕЛОВЕК 339 Тип V1
Масло – рекомендация производителя	Фольксваген Г 055 025
Масло – рекомендация производителя	Даймлер НАГ-1
Масло – рекомендация производителя	Фольксваген Г 052 162
Масло – рекомендация производителя	Крайслер ATF +3
Масло – рекомендация производителя	Вольво 97340
Масло – рекомендация производителя	БМВ ЛТ 71141
Масло – рекомендация производителя	МБ 236,9
Масло – рекомендация производителя	ЗФ ТЭ-МЛ 14Б
Масло – рекомендация производителя	БМВ 8072 Б
Тип упаковки	Канистра

Коды указаны производителями для определения правильной детали.
Ниже приведены коды, с которыми совместима деталь:

ALVADI	АЛ13006037
ШТРИХКОД	4100420036828

1. Дом
2. org/ListItem»> Каталог Все марки автомобилей
3. Дэу Все модели Дэу
4. НЕКСИЯ (КЛЕТН) 01.1995-06.1998 Все запчасти для DAEWOO NEXIA (КЛЕТН)
5. Масло для автоматической коробки передач

Оцениваем реальные показатели расхода топлива на Daewoo Nexia.

Оцениваем реальные показатели расхода топлива на Дэу Нексия Дэу Нексия реальный расход топлива

Реальные отзывы владельцев о расходе топлива на Daewoo Nexia:

Бензин. Двигатель 1,5. МКПП

• Как известно Nexia сейчас выпускается с одним двигателем. Но я выбрал ту, что на 85 л.с. Расход бензина, как ни странно, заявлен заводом в 0,4 литра. меньше. Конечно, я не замечаю этой разницы, средний расход топлива составляет 7,5 литров на 100 км, что само по себе я считаю хорошим результатом.

• Несмотря на не самый современный двигатель, расход бензина удовлетворительный. При езде преимущественно по городу показатель расхода близок к 8 л на 100 км, за исключением морозных погодных условий. Но это понятно.

• Купил машину, заведомо простую и не дорогую. Расход топлива на Daewoo Nexia предполагал, что он будет умеренным, так как объем двигателя не большой. Да и в принципе у меня в семь литров укладывается при езде по трассе, особенно если держать крейсерскую 90 км/ч. Если передвигаюсь по городу, в рваном режиме движения, иногда получается, что расход бензина чуть превышает восемь литров.

Daewoo Nexia 1.5, пробег 209 тыс. км, коробка — механика

• Многие жалуются на высокий расход топлива в городских условиях. Но, господа, если у вас расход бензина более 12 литров на 100 км пройденного пути, то ищите причину, без неисправности не обойдется. Я езжу на машине по обстоятельствам, и если честно можно получить расход топлива в 11-12 литров по городу… Если представить себя на гоночной трассе, и скорость не падает ниже 3 тысяч на тахометр. А в размеренном режиме Нексия 1.5 честная машина, аппетит автомата при этом чуть более 8 литров.

• На расход бензина не жалуюсь, при длительных пробегах по трассе легко умещаюсь в 7 литров, а по городу прибавляет еще примерно 1,5 на сотню.

• Расход топлива не вызывает недоумения, вполне достойный для не самого современного мотора. Бензин АИ-92 течет по городу, исходя из нормы чуть более восьми литров на 100 км. Можно и больше, но в этой машине было замечено, что расход бензина напрямую зависит от стиля вождения, тут пригодится спокойный водитель.

Daewoo Nexia 1.6, пробег — 218 тыс. км

• Двигатель 1.6 в 85 л.с., чуть экономичнее, по сравнению с 75 л.с. Расход топлива на Daewoo Nexia при движении по трассе без значительных лихачей — в пределах нормы (7 литров).

• Зима не могла не сказаться на расходе топлива. Сейчас он уже достиг 9 литров на 100 км по городу (разумеется, с учетом прогрева). А вот к расходу бензина претензий нет, хороший средний уровень.

• Мне всегда было интересно, кто ругает Нексию за высокий расход топлива. Ведь понятно, что компенсация за нагрузки машины и не высокую мощность ляжет на повышение ее аппетита. И неважно, скоростная ли это езда или загруженный автомобиль. Поэтому и пишут про расход бензина 12-14 литров на 100 км. На мой взгляд, повышенный расход просто не может возникнуть на ровном месте, всему есть причина.

Бензин. Двигатель 1.6. МКПП

• Расход топлива на Daewoo Nexia хоть и не экономичный, но ровный. Если по трассе потребляет 7 литров, то это почти всегда так, при прочих равных.

• Машина откровением не стала, брал в модификации 85 л.с., но если расход топлива на Daewoo Nexia укладывается в паспортные данные по трассе, то по городу чуть выше среднего. И заметил, что под нагрузкой расход топлива растет еще больше.

• Автомобиль самый обычный по расходу бензина. Но тут ведь нет навороченных систем и фирменных фишек, так что средний расход топлива около семи литров по трассе — считаю это достойным. А то, что отдельные водители в городе увеличили расход топлива, им можно посоветовать быть чуть менее активными.

А так же можно сравнить свои показатели с машинами других марок, например можно посмотреть

В 1995 году инженеры Opel разработали новый автомобиль Daewoo Nexia. Модель представляет собой глубокую модернизацию популярного в 80-х Opel Kadett. Именно этот автомобиль был взят за основу, инженеры доработали переднюю и заднюю части кузова, придав автомобилю современный вид. Производство первого поколения продолжалось до 2008 года, после чего был произведен первый рестайлинг.

Производство автомобиля прекращено, но сегодня Nexia пользуется большим спросом благодаря своей простой, но надежной конструкции. Автомобиль практичный, подходит для ежедневных поездок, но какой расход топлива у Daewoo Nexia?

Расход бензина по паспорту

Наиболее распространены автомобили с двигателем 1,5 и 1,6 л. В первом поколении 1,5-литровый двигатель выдавал 75 лошадиных сил. С выходом второго поколения мощность силового агрегата была увеличена до 85 сил. При этом крутящий момент составляет 130 Нм. Эти характеристики позволяли Daewoo Nexia разгоняться до 180 км/ч, что на 15 км/ч больше, чем у автомобиля первого поколения. Мощность двигателя рабочим объемом 1,6 литра достигает 107 сил. Официальный расход топлива:

• Норма расхода двигателя 1,5 мощностью 75 сил: 8,2/7 литров на 100 км в цикле город/трасса;
• Для двигателя 1,5 мощностью 85 сил: 8/6,5 литров на 100 километров в цикле город/трасса;
• Нормальный расход для двигателя 1. 6 мощностью 107 сил составляет 9,3/8,5 литров на 100 километров в цикле город/трасса.

Базовая коробка передач — 5-ступенчатая механическая. Для 1,5-литрового двигателя мощностью 85 л.с. также доступен 4-ступенчатый автомат. Однако этот тип трансмиссии не прижился и получил от автолюбителей низкие оценки эффективности. Поиск Daewoo Nexia с АКПП займет много времени.

Расход топлива Дэу Нексия 1.5 по отзывам автовладельцев

Этот тип мотора достаточно большой, но из-за плохого качества заправляемого топлива и неблагоприятных условий эксплуатации часто возникают поломки на самой ранней стадии. Автовладельцы отмечают, что в большинстве случаев в этой модификации первым выходит из строя термостат, немного дольше живут водяной насос и стартер. Реальный расход топлива Daewoo Nexia с двигателем 1,5 литра составляет:

1. Валентин, г. Москва. Недавно приобрел Нексию 1996 года выпуска, двигатель 1,5 литра и МКПП. Я понимал, что машина уже не новая и вполне возможны частые поломки. Но, к моему удивлению, в гараже я стал проводить гораздо меньше времени. Меняю детали только по мелочи. Что касается расхода топлива, то с ним тоже полный порядок: по трассе расходуется около 7 литров на 100 км при средней скорости 110 км/ч, по городу 8 литров летом и до 10 литров зимой.
2. Сергей, г. Воронеж. Моя машина 1998 года механическая коробка. Хорошая, надежная машина за приемлемую цену. Не ломается, салон комфортный, расход топлива на приемлемом уровне: по городу уходит до 10 литров, по трассе около 7,5 литров на 100 км.
3. Алексей, Ставрополь. Работаю, для этих целей приобрел Нексию 2011 года с 8-клапанным двигателем. Для меня главным критерием было то, что это иномарка. Daewoo Nexia часто сравнивают с ВАЗ-2110, но я не вижу ничего похожего между этими двумя автомобилями. Нексия надежна и потребляет меньше топлива. Заливаю по городу 8 литров, а по трассе «кушает» около 7 литров.
4. Игорь, г. Краснодар. Езжу на Daewoo с 2010 года. Считаю, что этот автомобиль актуален и сегодня. У меня модификация с 16-клапанным двигателем 1,5 литра. Мощности хватает, но я не особо люблю скоростную езду. Поэтому я не часто заправляю машину. В сети пишут про высокую расходную машину, но я таких показателей близко не видел за 7 лет эксплуатации. Лично моя машина потребляет около 8 литров бензина на сотню по городу летом и до 9литров зимой.

Для данного типа мотора замечен средний перерасход 1 л бензина больше, чем заверил производитель. Также 1,5-литровый силовой агрегат требователен к качеству топлива. Одной из основных проблем двигателя является постоянная течь масла, присущая Опель Кадет.

Расход с двигателем 1,6 л

Силовой агрегат данной модификации также не любит некачественный бензин. Для двигателя рабочим объемом 1,6 литра характерна проблема с утечкой масла. Чаще всего масло течет из-под прокладки клапанной крышки. Расход топлива автомобиля составляет:

1. Максим, г. Николаев. В 2010 году я взял у знакомого почти новенькую Нексию с двигателем 1. 6. Машина приятно удивила — хорошо идет на обгон, устойчива, плюс «кушает» в пределах разумного. Летом при включенном кондиционере 10 литров, зимой примерно столько же по площади с учетом прогрева. По трассе, если сильно не гонять, то и 8 литров на 100 км можно уложиться.
2. Иван, г. Ялта. Нексия легкая машина, а 107 лошадей вполне достаточно, чтобы чувствовать себя на дороге уверенно. При этом автомобиль достаточно универсален – мягкая подвеска, комфортный салон. Расход топлива меня тоже устраивает — по Ялте сжигает 10 литров на 100 км, по трассе 8 литров.
3. Антон, Санкт-Петербург. У меня машина 2009 года с двигателем 1.6 под капотом. Нексия достаточно устойчива, но есть небольшой крен на поворотах. Хорошая динамика, возможен разгон до 100 км/ч за 10 секунд. Таких показателей производителю удалось добиться за счет качественной коробки передач Opel. За что им отдельное спасибо. Реальные показатели расхода бензина автомобилем составляют 9,5 литров по городу и 8,5 литров по трассе, что несколько превышает паспортную норму. И это, безусловно, одна из главных проблем машины.
4. Альберт, г. Ростов. Покупать сегодня Daewoo Nexia 1.6 в базовой комплектации смысла нет, машина несколько устарела, но и топовые комплектации себя полностью не изжили. Но машина у меня с 2012 года и за это время в ней было все. Но серьезных повреждений пока нет. Правда ресурс уже на исходе. «Аппетит» у машины хороший — по городу может сгореть 10 и более литров. Но я нашел выход из этой ситуации следующим образом — поставил ГБО и получил КПД, правда мощность немного снизилась.

Daewoo Nexia 1.6 отлично подходит для повседневных поездок по городу. Машина устойчива и имеет хорошие динамические показатели. Расход в некоторых случаях превышает норму в 1,5 литра. При своевременном обслуживании и умеренной езде реальный расход топлива Дэу Нексия 1.6 составляет 10 литров по городу и 8,5 литров топлива на 100 километров по трассе. Из-за завышенного расхода бензина многие автовладельцы оснащают седан ГБО оборудованием.

Daewoo Nexia 1.6 MT — расход топлива на 100 км

• Городской цикл: 9,3 л
• Загородный цикл: 8,5 л
• Смешанный цикл: 9,0 л

Daewoo Nexia 1,5 МТ — расход топлива на 100 км пути

• Городской цикл: 8,5 л
• Загородный цикл: 7,7 л
• Смешанный цикл: 8,1 л

Достаточно популярен в странах постсоветского пространства. Причина тому довольно проста – доступная цена и довольно высокое качество сборки. В этом автомобиле могут разместиться пять человек. Автомобиль выпускается в двух комплектациях — SOHC и DOHC. В обоих случаях Daewoo Nexia комплектуется бензиновым двигателем и пятиступенчатой ​​коробкой передач.

Комплектация SOHC имеет восьмиклапанный бензиновый двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 75 лошадиных сил. Расход топлива этой версии составляет 7,5 литров на 100 км по городу.

Комплектация DOHC также имеет 1,5-литровый Газовый двигатель, но только кроме этого в автомобиле еще бесконтактная система зажигания. Это, в свою очередь, весьма положительно сказывается на скоростных характеристиках. Также благодаря такой системе в несколько раз снижается расход топлива, что не может не радовать любого водителя.

Базовая комплектация Daewoo Nexia имеет множество полезных опций, среди которых система дистанционного открывания багажника и бензобака, автомагнитола с акустической системой, система обогрева стекол. Хромированная решетка радиатора и хрустальные задние фонари также входят в базовую комплектацию этой модели.

Что касается поставок в Россию, то здесь автомобиль также можно встретить в двух вариациях — GLE и GL. Первый имеет электрические стеклоподъемники, противотуманные фары, а также гидроусилитель руля. Комплектация GLE имеет встроенную аудиосистему и велюровый салон. При желании обе версии можно дополнительно оснастить кондиционером и литыми дисками на колеса. Понятно, что все это продается за вознаграждение.

Содержание

Разработкой автомобиля Daewoo Nexia занималась компания Opel (Опель), после чего лицензию выкупила южнокорейская Daewoo (Дэу). Собственно производство началось в 1995 году с модернизации исходной версии, после чего модель стала называться Daewoo Nexia. Автомобиль относится к С-классу и предлагается в двух вариантах кузова: седан и трех- и пятидверный хэтчбек (до 2003 года). Сборка осуществляется во многих странах, таких как Южная Корея, Узбекистан, Румыния, Россия, Египет, Вьетнам. Первое поколение выпускалось до 2008 года, после чего был проведен рестайлинг. Обновленная модель стала считаться вторым поколением Нексии, производство которой продолжается и по сей день.

Daewoo Nexia 1 поколения, 1,5 (75 л.с.)

Бензиновый двигатель объемом 1,5 л, развивающий мощность 75 л.с., устанавливался на Daewoo Nexia первого поколения с 1995 по 1997 год со всеми типами кузова: седан и хэтчбеки (3 и 5 дверей). Крутящий момент в 120 Нм позволял развивать максимальную скорость в 165 км/ч. Он был оснащен пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Отзывы о расходе на 100 км Daewoo Nexia I, 1.5 (75 л.

с.)

• Олег, Норильск. Обменял свою Нексию на отечественный автомобиль. Авто 1996 выпуска, в хорошей комплектации, с мотором 1,5 литра. Расход у нее очень низкий: десяти литров по трассе хватает более чем на 150 км. По городу до 130 км.
• Степан, г. Москва. Дэу Нексия 1995 г., 1.5, МКПП. Купив ее, я понял, что машина уже в возрасте, и придется повозиться. Заменил много чего, но если следить, то прослужит долго без проблем. Расход небольшой: от 7 литров по трассе до 10 литров по городу зимой.
• Игорь, г. Новгород. Взял Daewoo Nexia на авторынке, о чем потом пожалел. Авто 1996 года, двигатель 1.5, 75 лошадей. Сначала все было хорошо, но через неделю эксплуатации начал сыпаться, практически жил на автосервисах. Но бензина ел не много, 7-9 литров.
• Станислав, г. Саранск. Я таксист, и машину для работы выбирал, чтобы была надежная и с небольшим аппетитом. Нексия идеально подходила под эти запросы. Хотя он был построен в 1997 потребовались минимальные вложения, чтобы заставить его работать как надо. С тех пор езжу уже три года, продавать пока не думаю. Расход в среднем 8 литров.
• Андрей, г. Киев. У меня Daewoo Nexia 1996 года, досталась от отца. Автомобиль хоть и самого обычного вида, но все же иномарка, что заметно по сравнению с отечественными автомобилями. Будучи высокой, я чувствую себя в ней комфортно. Расход бензина у нее совсем небольшой, от 6,5 литров по трассе до 10 литров по городу.
• Владимир, Орел. Два года ездил на Daewoo Nexia 1997 года, 1,5, МКПП. При покупке автомобиля решающим моментом было то, что за приемлемую цену можно было приобрести иномарку. Брал по объявлению в удовлетворительном состоянии. Неплох по комфорту и техническим качествам, а по расходу отличный: уходит 8-10 литров на 100 км.
• Сергей, Суздаль. Взял Нексию у родственников, которые пересели на более новую машину. Учитывая, что машина 199 года выпуска.6, можно сказать, что он в идеальном состоянии. Конечно, без мелкого ремонта не обходится, но ни разу не подвела. Расход бензина: 7-9 литров.

Daewoo Nexia 1 поколения, 1.5 (85 л.с.)

Daewoo Nexia первого поколения оснащалась 1,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 85 «лошадей». При крутящем моменте 130 Нм автомобиль мог разогнаться до максимальных 180 км/ч. В паре с ним была пятиступенчатая механическая коробка передач.

Отзывов по расходу на 100 км Daewoo Nexia I, 1.5 (85 л.с.)

• Иван, Магадан. Дэу Нексия 2007 г.в., 1,5 на механике. Это была моя первая машина, тем более иномарка, стоимость которой была в рамках бюджета. Арки начали сильно ржаветь, но после их замены беда устранилась. Ходовая и подвеска были в порядке, так что я доволен. По расходу: расходуется до 10 литров на сотню по городу, зимой — до 12.
• Валерий Димитров. Моя рабочая лошадка — Daewoo Nexia 2006 года с двигателем 1,5 литра на 85 лошадей с механической коробкой передач. Автомобиль заслуживает высоких оценок за свою неприхотливость и надежность. Расход бензина от 6 литров на загородной трассе до 10 литров в городе.
• Сергей, г. Нежин. Моя Нексия 2004 года выпуска, двигатель 1,5 л, МКПП. Езжу уже 5 лет и думаю, что прослужит долго. Не считая быстро гниющего кузова и затрат по мелочи, это очень надежный автомобиль. Топлива потребляет в среднем 8 литров на 100 км.
• Владислав, г. Иркутск. У меня Daewoo Nexia 2006 года, 1,5, МКПП. Куплена в не очень хорошем состоянии, прежние хозяева ее хорошо «пинали». На ремонт ушло много денег, и время от времени что-то еще вылазит, но в целом впечатления вполне положительные. Расход бензина до 12 литров по городу.
• Роман, г. Нижний Тагил. Daewoo Nexia 1998 года с пробегом 32000 мне подарил дедушка. Так как пробег был небольшой, а дедушка очень педантичный человек, то состояние машины было очень хорошим. С тех пор катаюсь третий год, очень доволен. Расход от 7 литров по трассе до 12 литров (зимой) по городу.
• Яков, г. Сочи. Уже четыре года езжу на Нексии 2008 года с мотором 1,5 литра и МКПП. Мне попалась хорошая машина без коррозии кузова (как ни странно) и в полной комплектации. До сих пор служит мне верой и правдой. Бензина уходит от 7 до 11 литров в зависимости от сезона.
• Константин, г. Томск. Когда я купил Нексию, ей было уже пять лет, 2008 года выпуска. Не нравится шумоизоляция, которой просто нет, и невозможность завести машину даже в небольшой мороз. Да и мощности 1,5-литрового мотора не хватает. Расход: в среднем кушает 8,5 литров.

Daewoo Nexia 1 поколения, 1,5 (90 л.с.)

Автомобили Daewoo Nexia первого поколения оснащались 1,5-литровым силовым агрегатом мощностью 90 лошадиных сил, работающим на бензине. Крутящий момент в 137 Нм способствовал максимальному разгону до 170 км/ч. Двигатель работал в паре с пятиступенчатой ​​механической или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Отзывы о расходе на 100 км Daewoo Nexia I, 1.5 (90 л.с.)

• Илья, Челябинск. Купил Нексию после продажи отечественного «ведра», она стала моей первой иномаркой. Хотя постройки 1996 года, но в хорошем состоянии. На момент покупки пробег составлял 165000 километров. Конечно, время от времени что-то меняю, все-таки возраст, но тянет хорошо, расходуя от 6 до 11 литров бензина на 100 км.
• Евгений, г. Петербург. Дэу Нексия 2002 г.в. 1.5, МКПП. Раньше у меня была Волга, хотелось что-то получше и поновее, но идея купить Нексию себя не оправдала, постоянно что-то ремонтирую. А вот средний расход бензина около 8 литров, это как минимум радует.
• Андрей, г. Ростов-на-Дону. Машину взял у дедушки, который в силу возраста уже не водил. До сих пор не понимаю, что меня повело, что я вкинул немеренную сумму денег. Машина 1997 года, пора на заслуженный отдых. Она ела до 13 литров зимой по городу.
• Юрий, г. Самара. Машину брал по объявлению, Нексия 2005 г.в., 1,5, 90 л.с. Вроде и неплохая, но начала сыпаться как отечественный автопром. После ремонта стало лучше, но тяги двигателя мне не хватает. Расход до 12 литров по городу это много, я считаю.
• Роман, г. Иваново. Дэу Нексия 2000 года выпуска. Купил у брата за небольшую сумму, теперь она мне помогает в работе. Я часто езжу между городами, и заметил, что расход по загородной трассе практически такой же, как и по городу — в среднем 9 литров.
• Константин, г. Москва. Машиной доволен, ломается редко, слежу за ней. Хоть моя Daewoo Nexia и не новая, свои функции она выполняет. Хорошо чувствует малейшее изменение положения руля и держит дорогу. Бензина уходит не так много, как я думал — с 6 до 9литров на сотню.
• Валерий, г. Ярославль. У меня Daewoo 2006 года, двигатель 1,5 на автомате. Мне нравится его проходимость, даже в непогоду не переживаю, всегда уедет. 90 «лошадей» для моих нужд хватает, да и расходует умеренно — 7,5-10 литров.

Daewoo Nexia 1 поколения, 1,6 (107 л.с.)

С 2003 года автомобили первого поколения оснащаются двигателями объемом 1,6 литра мощностью 107 лошадиных сил, работающими на бензине. Крутящий момент в 150 Нм позволял разогнать автомобиль до 185 км/ч. Этот двигатель работал в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Отзывы о расходе на 100 км Daewoo Nexia I, 1.6 (107 л.с.)

• Виталий, Калининград. Проработав долгое время автослесарем, и уже имея дело с Нексией, приобрел именно эту марку. Машина 2006 года, 107-сильный мотор 1,6 литра. Маневренность и надежность на уровне, как и экономия — 6 литров трасса, 8 литров город.
• Евгений, г. Москва. Дэу Нексия 2004 г.в., 1.6, МКПП. Конечно, дизайн уже не современный, как и внутреннее оснащение салона, но это не мешает ему быть вполне функциональным. Все под рукой, в целом машина послушная и хорошо управляемая. Расход бензина до 9литров по городу.
• Ростислав, г. Калуга. Моя Нексия 2005 г.в., двигатель 1.6. брал в минимальной комплектации т.к. средства были очень ограничены. Нравится динамика, очень хорош в обгонах. Большой плюс — экономичность: 6-9 литров.
• Олег, г. Пермь. Свою машину я брал в салоне, сборки 2006 года, проехал уже более 250000 км. По надежности вообще претензий не имею, поломки случаются очень редко. И запчасти всегда в наличии. Аппетиты умеренные: в среднем съедает 7,5 литров.
• Михаил, г. Пятигорск. Моя первая иномарка, Нексия 2005г. Неприхотливая в обслуживании, резвая, легко рулится. По сравнению с родным автопромом и близко не было. Топлива расходует очень мало, около 6,5 литров на загородной трассе, до 8-9 литров в городе.
• Андрей, г. Алушта. У меня Daewoo Nexia 2004 года, двигатель 1.6, 107 л.с. на механике. Покупкой очень доволен, хотя брал не новым. Но здесь все настолько просто и незатейливо, что проблем практически не возникает. И бензина кушает мало, в среднем выходит около 7 литров.
• Владимир, Владимир Daewoo Nexia 2006, 1.6, МКПП. Владею этим автомобилем три года, впечатления только хорошие. Если что-то приходит в негодность, ремонтируется очень быстро по нормальной цене. Расход адекватный, 6-7 литров по трассе, 9-10 литров по городу.

Daewoo Nexia 2 поколения, 1,5 (80 л.с.)

На автомобили Daewoo Nexia второго поколения устанавливались бензиновые двигатели объемом 1,5 литра, мощностью 80 лошадиных сил. Крутящий момент в 123 Нм позволял развивать максимальную скорость в 170 км/ч. Этот двигатель работал в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Южнокорейская компания Daewoo, с 2002 года перешедшая под юрисдикцию американского концерна General Motors, известна многим отечественным автолюбителям как производитель недорогих моделей: Матиз, Ланос, Нексия, Эсперо, Джентра. На нашем рынке все они привлекают внимание покупателей недорогой ценой, техническими характеристиками и низкими эксплуатационными расходами. Еще одним положительным моментом этих машин является приемлемый для большинства водителей расход топлива на 100 км.

Daewoo Matiz

Daewoo Matiz — корейская версия малолитражного автомобиля, пользующегося большой популярностью. Первые экземпляры сошли с заводских конвейеров в 1998 году. Матиз появился на отечественном пространстве в 2010 году и сразу же завоевал сердца российских автомобилистов качеством сборки и невысокой ценой. По отзывам владельцев, машина проходит сто тысяч километров без серьезных поломок. Модель оснащается одним из двух типов моторов, объемом 0,8 и 1 литр. Более слабый силовой агрегат может сопровождаться как механической, так и автоматической коробкой передач.

Двигатель	Расход (город)	Расход (маршрут)	Расход (смешанный)	Тип топлива
0,8 МТ 52 л.с. (механика)	7.3	6.2	6,7	Бензин
0,8 АТ 52 л.с. (автомат)	8.3	5.3	6,5
1,0 МТ 64 л.с. (Механика)	7.2	6.2	6,5

Daewoo Espero

Начиная выпуск Daewoo Espero, корейские автопроизводители заявили модель как один из автомобилей бизнес-класса. В начале 90-х годов прошлого века из-за невысокой стоимости и достаточно комфортного салона машина хорошо продавалась. Но к 1996 году спрос на Espero резко упал. Объяснением падения популярности и падения продаж стал некачественный кузов, который быстро поддавался коррозии, и уровень технического оснащения. После некоторых раздумий компания Daewoo прекратила выпуск автомобилей этой модификации.

Двигатель	Расход (город)	Расход (маршрут)	Расход (смешанный)	Тип топлива
1,5 МТ 90 л.с. (механика)	11,5	8.2	10,0	Бензин
1.5 АТ 163 л.с. (автомат)	11,5	8.2	10,0
1,8 МТ 223 л.с. (Механика)	11,8	8,4	10,0
1.8 АТ 190 л.с. (автомат)	12,2	6.2	8.2
2.0 МТ 190 л.с. (Механика)	12,5	8,5	11,0

Daewoo Gentra

Производство модели Gentra на заводских линиях Daewoo началось в 2005 году. С 2011 года началось производство второго поколения этого переднеприводного автомобиля. Автомобиль выпускается с кузовом седан, а под его капот устанавливают двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 107 «лошадей». Покупатели могут выбирать между механической коробкой передач и автоматической коробкой передач.

Daewoo Nexia

Впервые Nexia была разработана инженерами немецкой компании Opel, но затем была модернизирована корейскими автопроизводителями. Daewoo Nexia в первом поколении (выпуск начался в 1995 году) собиралась в кузовах седан и хэтчбек. В 2008 году во внешности модели внесли некоторые изменения, полностью отказавшись от версии хэтчбек. На автомобиль устанавливался один из двух вариантов двигателя, объемом 1,5 или 1,6 литра и мощностью 80 и 109 л.«лошади» соответственно. Автомобиль был оснащен механической трансмиссией. В 2016 году руководство компании Daewoo приняло решение отказаться от дальнейшего производства Nexia.

Daewoo (Chevrolet)

Модель Daewoo Lanos представлена ​​в 1997 году. С 2002 года, после перехода компании под крыло американского концерна GM, на крышке радиатора автомобиля появился узнаваемый логотип Chevrolet.