Стоимость дизельного топлива, цена дизтоплива в Москве за литр оптом и в розницу.
НАИМЕНОВАНИЕ ПРОДУКЦИИ | ЦЕНА ЗА ТОННУ САМОВЫВОЗОМ | РАСЧЕТНАЯ ПЛОТНОСТЬ ТОПЛИВА НА ВЛПДС | ЦЕНА ЗА ЛИТР САМОВЫВОЗОМ | ЦЕНА С ДОСТАВКОЙ ЗА ЛИТР ОТ5 КУБОВ(С ДОСТАВКОЙ) | ЦЕНА С ДОСТАВКОЙ ЗА ЛИТР ОТ10 КУБОВ(C ДОСТАВКОЙ) | ЦЕНА С ДОСТАВКОЙ ЗА ЛИТР ОТ23 КУБОВ(C ДОСТАВКОЙ) |
| Дизельное топливо летнее 0,2-62 | —,—р. | 0,850 | —,—р. | —,—р. | —,—р. | —,—р. |
| Дизельное топливо Евро сорт C вид 3 кл 5 (-10)Газпромнефть ! | 48,200р.![]() | 0,840 | 40,48р. | 41,48р. | 41,28р. | 41,08р. |
| Дизельное топливо Евро сорт Е вид 3 кл 5 (-15)Газпромнефть | 48,300р. | 0,843 | 40,71р. | 41,71р. | 41,51р. | 41,31р. |
| Дизельное топливо Евро сорт F вид 3 кл 5 (-20)Газпромнефть | 48,300р. | 0,843 | 40,71р. | 41,71р. | 41,51р. | 41,31р. |
| ДТЗ- К5 тип 1 Газпромнефть (-30) | 51,350р. | 0,820 | 42,10р. | 43,10р. | 42,90р. | 42,70р. |
| НБ Звезда(Сергиев-Посад) ДТ Евро сорт F вид 3 кл 5 (-20) | 48,300р. | 0,843 | 40,71р. | 41,71р. | 41,51р. | 41,31р. |
| НБ Звезда(Сергиев-Посад) Дизельное топливо зимнее (-32) | 49,600р. | 0,828 | 41,07р. | 42,07р. | 41,87р. | 41,67р. |
| НБ Рос-трейд Дизельное топливо зимнее (-30) | 50,500р. | 0,835 | 42,16р. | 43,16р. | 42,96р. | 43,76р. |
| НБ Часцы Дизельное топливо городское (-25) | 50,300р. | 0,820 | 41,24р. | 42,24р. | 42,04р. | 41,84р. |
| Керосин ТС-1 | 49,300р. | 0,800 | 39,24р. | 40,24р. | 40,04р. | 39,84р. |
| Керосин КО-25 Лукойл (Керосин Осветительный) | —.—р. | 0,810 | —.—р. | —.—р. | —.—р. | —.—р. |
| Дизельно Технологическая Фракция Межсезонное (ДГК, бывшее ТМС, печное топливо) ТАНЭКО(-10) | 45,500р. | 0,850 | 38,67р. | 39,67р. | 38,47р. | 38,27р. |
| Дизельно Технологическая Фракция (ДГК, бывшее ТМС, печное топливо) ТАНЭКО(-31) | 46,000р. | 0,850 | 39,10р. | 40,10р. | 39,90р. | 39,70р. |
| Дистилят Газового Конденсата (ДГК, бывшее ТМС, печное топливо) Славянск Эко(-25) | 45,900р. | 0,847 | 38,87р. | 39,87р. | 39,67р. | 39,47р. |
| Дистилят Газового Конденсата (ДГК, бывшее ТМС,печное топливо) Марийского НПЗ(-16) | 48,300р. | 0,835 | 40,33р. | 41,33р. | 41,13р. | 40,93р. |
| Дистилят Газового Конденсата (ДГК, бывшее ТМС,печное топливо) Новошахтинский НПЗ(-20) | 45,300р. | 0,848 | 38,41р. | 39,41р. | 39,21р. | 39,01р. |
| Дистилят Газового Конденсата (ДГК, бывшее ТМС,печное топливо) Менделеевский НПЗ(-25) с Ярославля | 46,200р. | 0,835 | 38,57р. | 39,90р. | 39,70р. | 39,50р. |
| Дистилят Газового Конденсата (ДГК, бывшее ТМС,печное топливо) Первый завод Калуга(-15) | 45,000р. | 0,830 | 33,59р. | 34,59р. | 34,39р. | 34,19р. |
| Бензин н/э АИ-92 ЭКп, кл.5 | 45,400р. | 0,740 | 37,40р. | 38,40р. | 38,20р. | 38,00р. |
| Бензин н/э АИ-95 ЭКп, кл.5 | 46,500р. | 0,750 | 34,87р. | 35,87р. | 35,67р. | 35,47р. |
| Бензин н/э Супер Евро-98, кл.5 | 58,300р. | 0,750 | 43,72р. | 44,72р. | 44,52р. | 44,32р. |
| Бензин н/э АИ-80 ЭК, кл.2 | 45,400р. | 0,740 | 37,40р. | 38,40р. | 38,20р. | 38,00р. |
| СПБТ (цена за тонну) | 24,000р. | 0,550 | 13,20р. | 14,45р. | 14,25р. | 14,05р. |
| Мазут М-100 (цена за тонну) | 15,500р. | —,— | —,—р. | —,—р. | —,—р. | —,—р. |
| Битум БНД 60/80 (цена за тонну) | 15,500р | —,— | —,—р. | —,—р. | —,—р. | —,—р. |
Рассчитать стоимость топлива
Наверняка многие автовладельцы заметили то, что цена в регионах на дизельное топливо отличается друг от друга, что нередко вызывает вопросы. Ведь по своей себестоимости с завода-производителя она выходит одинаковой вне зависимости от области. Оказывается все дело в наценке, которую устанавливают уже конечные заправочные станции, реализующие топливо оптом и розницу непосредственным потребителям. В связи с этим разберем то, как формируется себестоимость дизельного топлива, что позволит лучше понять особенности ценообразования.
Как складывается себестоимость нефтепродукта
Несмотря на то, что все поставщики приобретают топливо по оптовой цене, они несут еще и ряд дополнительных затрат:
- Доставка нефтепродукта с непосредственного месторождения, где нередко приходится нести затраты на железнодорожный транспорт; благодаря низкой цене на такие перевозки стоимость дизтоплива повышается незначительно
- Приобретение сырья у нефтеперерабатывающей компании, причем следует учитывать, что цена углеводорода на мировом рынке не очень высокая
- Для переработки сырья в готовый продукт необходимо использовать современные технологические линии, которые отвечают строгим требованиям ГОСТа; только в таком случае на выходе получается дизтопливо, отвечающее требованиям стандартов качества
- Все компании оплачивают акцизный сбор, величина которого зависит от конкретного региона
- После переработки компании отправляют готовое горючее на заправочные станции, что влечет за собой дополнительные затраты на перевозку
В среднем наценка не может быть слишком высокой на топливо, поскольку Россия является непосредственным добытчиком нефти и нефтепродуктов. Несмотря на это цена топлива в разных регионах может весьма отличаться друг от друга, что следует принимать во внимание.
В чем причина увеличения розничной стоимости горючего?
Важно отметить, что зачастую уровень наценки зависит исключительно от желания самой компании-поставщика топлива. В некоторых случаях результатом повышения цены становится политика самой АЗС, причем это нередко становится причиной конфликта между автозаправочной станцией и поставщиком. Конфликты также возникают по следующим причинам:
- Определен слишком большой процент на потенциальную прибыль, вследствие чего АЗС будут вынуждены перекрыть расходы на технические обслуживание станции, оплатить налоги, а также суметь выплачивать при этом заработную плату рабочим. При таком финансовом раскладе автозаправочная станция сможет стать рентабельным предприятием только в случае увеличения цены на горючее.
- Иногда процент от потенциальной прибыли закладывается еще заводом-производителем горючего и зависит от уровня рентабельности.
- В некоторых случаях большое влияние на прибыль оказывает поставщик, которым чаще всего выступает не прямой производитель топлива, а посредник, обеспечивающий его доставку с завода на АЗС. Он также может делать свою наценку, что будет сказываться на конечной стоимости топлива.
Исходя из вышеизложенного, можно сделать вывод о том, что цена напрямую зависит от числа участников всей цепочки и их желания получить высокую прибыль. В любом случае все участники стараются найти разумный компромисс, который позволит установить приемлемую цену на топливо для конечного потребителя.
Низкая wtyf — признак плохого качества
Практика показывает, что существует прямая зависимость между конечной стоимостью на дизельное топливо и его качеством, что следует принимать во внимание. Чаще всего невысокая цена свидетельствует о том, что топливо не соответствует по своим показателям требованиям ГОСТа и является контрафактным. При заправке транспортных средств топливом низкого качества автовладелец будет испытывать проблемы, связанные не только с плохим пуском двигателя, но и преждевременным износом основных узлов и механизмов.
Соответственно, приобретая некачественный или контрафактный продукт, человек не только рискует вывести автомобиль из строя, что привет к более высоким финансовым затратам, но и причиняет вред окружающей среде. Ведь в контрафактном дизельном топливе содержится повышенный объем серы. Таким образом, никакой выгоды от заправки дешевым топливом автовладелец не получит, а как раз наоборот. Техническое обслуживание такого автомобиля выходит более высоким по стоимости.
К сожалению, зафиксированы случаи, когда ДВС автомобиля, заправленного некачественной соляркой, загорелся прямо во время движения от опасных химических паров. Ни в коем случае не стоит подвергать опасности жизнь себя и своих близких, заправляясь некачественным горючим, поскольку такой риск себя не оправдывает.
Основные опасности при заправке контрафактным горючем:
- Риск выхода из строя ДВС, после чего для восстановления потребуется капитальный ремонт, причем далеко не во всех случаях
- Возможность не пройти плановый технический осмотр из-за того, что в работе использовалось некачественное дизельное топливо, что приводит к проблемам с запуском мотора, потере мощности и прочим проблемам
- Повышенный выброс вредных веществ в атмосферу, что негативно сказывается на окружающей среде
- Опасность возгорания мотора и, соответственно, всего автомобиля в целом, что ни в коем случае недопустимо
Говоря в выводах, можно отметить, что низкая цена – это главный признак низкого качества топлива, поэтому ни в коем случае не стоит здесь экономить, поскольку все может выйти как раз наоборот. Если у вас возникли подозрения относительно качества топлива, обязательно проверьте документы, удостоверяющие соответствие горючего нормативным требованиям, что подтверждается сертификатами. Если выявить это не удается, лучше не рисковать, а найти АЗС, в качестве топлива которого вы можете быть полностью уверенными.
Цены на дизельное топливо в Екатеринбурге, стоимость бензина за литр сегодня
Дизельное топливо широко используется в РФ, однако ценовая политика компаний, которые его предлагают, отличается. Цены на дизельное топливо оптом в Екатеринбурге имеют большой диапазон. Формирование на рынке такой ситуации объясняется массой причин, в том числе, и федерального масштаба.
Хорошее дизельное топливо с доставкой по Екатеринбургу предлагает компания «CARAVAN». Дешево купить ДТ по оптовым ценам стало возможным благодаря налаженной схеме работы и многолетнему опыту. Перед покупкой большого объема солярки необходимо понимать, из чего состоит полная стоимость дизтоплива за тонну.
- Неизменно высокое качество продукции Параметры и характеристики всегда соответствуют заявленным стандартам.
- Многоуровневая проверка топлива Продукция соответствует ТУ и ГОСТ.
- Гарантия качестваНа покупку любого нефтепродукта предоставляется сертификат соответствия.
Формирование цены
Тонна ДТ имеет разную ценовую категорию в регионах страны. Важно знать, что существует три основных звена в купле-продаже топлива: производитель, посредник и потребитель.
Основополагающие факторы:
- себестоимость нефти на мировом рынке;
- транспортировка сырья на завод и его переработка;
- оплата акцизного сбора;
- доставка оптом от производителя на АЗС.
Большое влияние на конечную стоимость реализации ДТ оптом оказывает его качество. Хороший продукт отличается запахом, цветом и плотностью. Отдельное внимание стоит обращать на показатель октанового числа товара и страну, которая добывает это нефтесырье.
Выберите топливо
и объем заказа
Оставьте заявку на сайте
или по телефону
Укажите город
и место доставки
Узнайте точную цену от
менеджера
Оплатите заказ и получите товар
Выгода покупки топлива оптом
Компания «CARAVAN» осуществляет доставку дизельного топлива по выгодным ценам. Мы разработали собственную стратегию реализации топлива клиентам, которая выделяет нас не только качеством продукта, но и конечной стоимостью. Цена за тонну сырья базируется на двух основных аспектах.Первый — сотрудничество с официальными производителями нефтепродуктов, которые являются надежными и проверенными организациями с многолетним опытом работы:
- ПАО АНК «Башнефть»
- АО «ТАНЕКО»
- ОАО «ТАИФ-НК»
- ЗАО «Антипинский нефтеперерабатывающий завод»
- ООО «Марийский нефтеперегонный завод»
- ООО «Каргапольский завод Нефрасов»
Второй момент — постоянная бонусная программа накопления и скидки на регулярные закупки. Варьирование стоимости происходит только за счет способа оплаты за продукцию, а так же зависит от километража расстояния доставки. Мы специализируемся на оптовой продаже, поэтому можем реализовывать большие объемы товаров по низкой стоимости.
Особенности приобретения дизтоплива в Екатеринбурге
Екатеринбург — город транспортных развязок, поэтому минимальные затраты на перевозку сырья также способствуют низкой ценовой политике нашей компании. Сеть АЗС «CARAVAN» предлагает вам заказать и купить дизельное топливо в Екатеринбурге. Товар поставляется со всей документацией и сертификатами соответствия нормам и стандартам в кратчайшие сроки. Продажа дизтоплива оптом пользуется большим спросом в Уральском федеральном округе, и мы давно зарекомендовали себя, как одного из лидеров в этой отрасли.
Стоимость тонны дизельного топлива
Подбираете компанию, где можно регулярно заправлять грузовую, спецтехнику? Мы понимаем, что собственными силами заниматься мониторингом рынка сложно. Но теперь это не нужно, потому что клиент «Магнум Ойл» получает привлекательные условия, намного лучше, чем у конкурентов. Светлые нефтепродукты поставляем напрямую с нефтезаводов России (Московского, Рязанского, ЯНПЗ). У нас собственная сеть из перегрузочных терминалов и наливных станций.
Купить дизельное топливо в Москве в «Магнум Ойл» – это:
- экономия бюджета на горюче-смазочные материалы 5-7%;
- адресная доставка собственными бензовозами по Московской области не дольше трех часов;
- получить сертифицированный продукт стандарта К-5 (Евро 5).
Содержание парка грузовой или технологической техники – серьезные траты, до 85-90% бюджета уходит на закупку горючего. Несмотря на то, что дизельные двигатели экономичнее, обладают лучшим крутящим моментом в сравнении с бензиновыми, даже небольшое предприятие закупает горючее тысячами литров. Самый простой и эффективный способ оптимизировать расходы – покупать солярку оптом. Выгоднее и надежнее всего довериться поставщику с хорошей репутацией – компании «Магнум Ойл». Мы работаем непосредственно с нефтезаводами, без посредников, поэтому у нас низкая стоимость тонны дизельного топлива. При крупных поставках и для постоянных покупателей предусмотрены скидки.
Почему купить дизельное топливо в Москве выгоднее в у нас?
В связи с ростом акцизов и внедрением экологических стандартов, которые повышают стоимость горючего, активизируются серые схемы поставок дизтоплива. Но в 100% случаев – это низкосортный контрафакт. Эксплуатация оборудования на такой солярке обернется большими проблемами. Самые серьезные: усиленный износ поршневой группы, засорение топливной системы, внушительные штрафы за несоблюдение экологических норм.
Мы против подобных методов и за частную конкуренцию. Мы на личном опыте знаем, что наш успех зависит от успеха наших клиентов. Поэтому делаем все, чтобы предложить самые выгодные условия.
У нас:
- цены ниже, чем у конкурентов до 5-7% благодаря: прямым поставкам с российских, европейских нефтезаводов; крупнооптовым заказам продукции у производителей;
- все сорта дизельного топлива соответствуют государственным стандартам, экологическим нормам К-5 (Евро 5) благодаря сотрудничеству с проверенными производителями, проверке физико-химических свойств и состава в лаборатории на наших нефтебазах;
- доставка по Московской области в течение трех часов благодаря обширной сети нефтебаз, собственному транспорту.
Основные факторы, которые влияют на оптовые цены дизельного топлива:
- стоимость сырой нефти (сырья для производства) на международных товарных биржах;
- цена за тонну ДТ на российских биржах нефтепродуктов;
- размер акциза на топливо, транспортного сбора;
- сорт и класс дизельного топлива: летнее, межсезонное, зимнее;
- затраты на транспортировку от НПЗ до заказчика.
Продажа дизтоплива в Москве с доставкой
Хотите заказать топливо объемом всего одну тонну или наоборот, нужно поставить крупную партию «уже сегодня»? Есть особые пожелания? Наша компания в любой ситуации подготовит самое удобное и выгодное решение. У нас можно купить топливо с доставкой на склад заказчика, оформить доставку железнодорожным транспортом по территории стран СНГ, приобрести топливные карты, действующие сети АЗС по всей России, а также в Беларуси, Эстонии, Латвии, Литве.
Заказать топливо очень просто. Посетите наш офис или позвоните по одному из телефонов. При предоплате – большие скидки. Независимо от способа покупки для вас всегда привлекательные условия. Ознакомиться можно по телефону.
Киргизия повысила акцизы на нефтепродукты из РФ на 35-100% с 15 мая
By Reuters Staff, Рейтер
БИШКЕК, 15 мая (Рейтер) — Киргизия повысила акцизы на импортируемый из России бензин с 15 мая на 35 процентов, на дизельное топливо и мазут — в два раза, сославшись на необходимость пополнения бюджета, сообщил Рейтер глава Ассоциации нефтетрейдеров Киргизии Медетбек Керимкулов.
Киргизия, одна из беднейших стран СНГ, зависит от импорта нефтепродуктов из России, которая беспошлинно поставляет их в республику. Годовая потребность Киргизии в бензине и дизтопливе составляет от одного до полутора миллионов тонн.
“Если были (акцизы) на бензин 2.200 сомов за тонну ($42,23), то поднимутся до 3.000 сомов за тонну (около $57,6). На дизельное топливо и мазут акцизы поднимутся в два раза — до 400 сомов за тонну ($7,7)”, — уточнил Керимкулов.
Источник в правительстве отметил, что повышение акцизов на нефтепродукты поможет Киргизии обеспечить социальные выплаты населению и профинансировать расходы на содержание государственных границ, принеся в казну дополнительно 1,13 миллиарда сомов ($21,7 миллиона).
Парламент страны в декабре 2013 года утвердил госбюджет на 2014 год, сверстанный с дефицитом в размере $191 миллиона (9,4 миллиарда сомов), или 2,4 процента ВВП.
БУДЕТ ДОРОЖЕ
По предварительным расчетам нефтетерейдеров, после повышения акцизов цена на автобензин в рознице поднимется на 0,7 сома за литр, на дизельное топливо — от 0,2 до 1,0 сома за литр.
Однако Керимкулов заявил, что в мае операторы топливного рынка не планируют поднимать цены на нефтепродукты.
“Сейчас на оптовом рынке идет снижение цен. Что будет в июне — не знаем”, — пояснил глава ассоциации.
Согласно данным железнодорожной статистики РФ, в январе-апреле 2014 года российские производители отгрузили в Киргизию 382.267 тонн бензина, мазута, реактивного и дизельного топлива.
По данным Ассоциации нефтетрейдеров Киргизии, почти 70 процентов поставок нефтепродуктов Киргизию обеспечивает Газпромнефть.
В прошлом году, свидетельствуют статданные РФ, Газпромнефть поставила в Киргизию 275.900 тонн бензина (около трети от общей потребности), 98.800 тонн дизтоплива, а также свыше 201.600 тонн реактивного топлива для гражданских самолетов аэропорта Манас и для военной авиабазы США.
$1=52,0865 сома
Ольга Дзюбенко, редактор Людмила Зараменских
Цены на нефтепродукты на АЗС «Движение»
Розничные цены на АЗС (c 01 сентября 2021 г.)
Array ( [0] => Array ( [id] => 10 [label] => АЗС № 1 «Чепецкнефтепродукт» [active] => 1 [address] => Кировская область, г. Кирово-Чепецк, ул. Заводская [phone] => [regime] => 24 час. [alias] => azs-1 [latitude] => 58.557232 [longitude] => 50.014606 [region_id] => 1 [estimation_value] => 3.813 [estimation_count] => 32 [number] => 1 [3d] => [prices] => Array ( [0] => Array ( [label] => ДТ [price] => 51-80 [standart] => 5 ) [1] => Array ( [label] => 92 [price] => 47-50 [standart] => 5 ) [2] => Array ( [label] => 95 [price] => 50-70 [standart] => 5 ) [3] => Array ( [label] => АИ-100 [price] => 0-00 [standart] => 5 ) ) ) [1] => Array ( [id] => 46 [label] => АЗС № 2 «Чепецкнефтепродукт» [active] => 1 [address] => Кировская область, г. Кирово-Чепецк, ул. Мелиораторов [phone] => [regime] => 7.00 — 7.30 [alias] => azs—2-chepecknefteprodukt [latitude] => 58.523067 [longitude] => 49.989620 [region_id] => 1 [estimation_value] => 3.429 [estimation_count] => 7 [number] => 2 [3d] => [prices] => Array ( [0] => Array ( [label] => ДТ [price] => 51-80 [standart] => 5 ) [1] => Array ( [label] => 92 [price] => 47-50 [standart] => 5 ) [2] => Array ( [label] => 95 [price] => 50-70 [standart] => 5 ) [3] => Array ( [label] => АИ-100 [price] => 0-00 [standart] => 5 ) ) ) [2] => Array ( [id] => 47 [label] => АЗС № 3 «Чепецкнефтепродукт» [active] => 1 [address] => Кировская область, Кирово-Чепецкий район, п. Просница [phone] => [regime] => 7.00 — 7.30 [alias] => azs—3-chepecknefteprodukt [latitude] => 58.447891 [longitude] => 50.211712 [region_id] => 1 [estimation_value] => 4.000 [estimation_count] => 11 [number] => 3 [3d] => [prices] => Array ( [0] => Array ( [label] => ДТ [price] => 51-80 [standart] => 5 ) [1] => Array ( [label] => 92 [price] => 47-50 [standart] => 5 ) [2] => Array ( [label] => 95 [price] => 50-70 [standart] => 5 ) [3] => Array ( [label] => АИ-100 [price] => 0-00 [standart] => 5 ) ) ) [3] => Array ( [id] => 48 [label] => АЗС № 4 «Чепецкнефтепродукт» [active] => 1 [address] => г. Киров, село Макарье [phone] => [regime] => 7.00 — 7.30 [alias] => azs—4-chepecknefteprodukt [latitude] => 58.616337 [longitude] => 49.739231 [region_id] => 1 [estimation_value] => 3.833 [estimation_count] => 6 [number] => 4 [3d] => [prices] => Array ( [0] => Array ( [label] => ДТ [price] => 51-80 [standart] => 5 ) [1] => Array ( [label] => 92 [price] => 47-50 [standart] => 5 ) [2] => Array ( [label] => 95 [price] => 50-70 [standart] => 5 ) [3] => Array ( [label] => АИ-100 [price] => 0-00 [standart] => 5 ) ) ) [4] => Array ( [id] => 49 [label] => АЗС № 5 «Чепецкнефтепродукт» [active] => 1 [address] => Кировская область, г. Слободской, ул. Вятский Тракт [phone] => [regime] => 7.00 — 7.30 [alias] => azs—5-chepecknefteprodukt [latitude] => 58.725704 [longitude] => 50.159672 [region_id] => 1 [estimation_value] => 3.333 [estimation_count] => 3 [number] => 5 [3d] => [prices] => Array ( [0] => Array ( [label] => ДТ [price] => 51-80 [standart] => 5 ) [1] => Array ( [label] => 92 [price] => 47-50 [standart] => 5 ) [2] => Array ( [label] => 95 [price] => 50-70 [standart] => 5 ) [3] => Array ( [label] => АИ-100 [price] => 0-00 [standart] => 5 ) ) ) [5] => Array ( [id] => 50 [label] => АЗС № 6 «Чепецкнефтепродукт» [active] => 1 [address] => г. Киров, Советский тракт, д. Чирки [phone] => [regime] => 8.00 — 8.30 [alias] => azs—6-chepecknefteprodukt [latitude] => 58.524239 [longitude] => 49.581619 [region_id] => 1 [estimation_value] => 5.000 [estimation_count] => 2 [number] => 6 [3d] => [prices] => Array ( [0] => Array ( [label] => ДТ [price] => 51-80 [standart] => 5 ) [1] => Array ( [label] => 92 [price] => 47-50 [standart] => 5 ) [2] => Array ( [label] => 95 [price] => 50-70 [standart] => 5 ) [3] => Array ( [label] => АИ-100 [price] => 0-00 [standart] => 5 ) ) ) [6] => Array ( [id] => 51 [label] => АЗС № 7 «Чепецкнефтепродукт» [active] => 1 [address] => Кировская область, г. Советск, ул. Строителей, 20 [phone] => [regime] => 7.00 — 7.30 [alias] => azs—7-chepecknefteprodukt [latitude] => 57.574631 [longitude] => 48.949783 [region_id] => 1 [estimation_value] => 4.500 [estimation_count] => 2 [number] => 7 [3d] => [prices] => Array ( [0] => Array ( [label] => ДТ [price] => 51-80 [standart] => 5 ) [1] => Array ( [label] => 92 [price] => 47-50 [standart] => 5 ) [2] => Array ( [label] => 95 [price] => 50-70 [standart] => 5 ) [3] => Array ( [label] => АИ-100 [price] => 0-00 [standart] => 5 ) ) ) [7] => Array ( [id] => 52 [label] => АЗС № 8 «Чепецкнефтепродукт» [active] => 1 [address] => г. Киров, ул. Ломоносова, 1 [phone] => [regime] => 8.00 — 8.30 [alias] => azs—8-chepecknefteprodukt [latitude] => 58.613579 [longitude] => 49.599979 [region_id] => 1 [estimation_value] => 4.000 [estimation_count] => 4 [number] => 8 [3d] => [prices] => Array ( [0] => Array ( [label] => ДТ [price] => 51-80 [standart] => 5 ) [1] => Array ( [label] => 92 [price] => 47-50 [standart] => 5 ) [2] => Array ( [label] => 95 [price] => 50-70 [standart] => 5 ) [3] => Array ( [label] => АИ-100 [price] => 0-00 [standart] => 5 ) ) ) [8] => Array ( [id] => 53 [label] => АЗС № 9 «Чепецкнефтепродукт» [active] => 1 [address] => Кировская область, п. Кумены, ул. Гагарина [phone] => [regime] => 8.00 — 8.30 [alias] => azs—9-chepecknefteprodukt [latitude] => 58.115650 [longitude] => 49.942688 [region_id] => 1 [estimation_value] => 5.000 [estimation_count] => 2 [number] => 9 [3d] => [prices] => Array ( [0] => Array ( [label] => ДТ [price] => 51-80 [standart] => 5 ) [1] => Array ( [label] => 92 [price] => 47-50 [standart] => 5 ) [2] => Array ( [label] => 95 [price] => 50-70 [standart] => 5 ) [3] => Array ( [label] => АИ-100 [price] => 0-00 [standart] => 5 ) ) ) [9] => Array ( [id] => 54 [label] => АЗС № 10 «Чепецкнефтепродукт» [active] => 1 [address] => Кировская область, п. Суна, ул. Заречная, 3-А [phone] => [regime] => 7.30 — 8.00 [alias] => azs—10-chepecknefteprodukt [latitude] => 57.826061 [longitude] => 50.066383 [region_id] => 1 [estimation_value] => [estimation_count] => [number] => 10 [3d] => [prices] => Array ( [0] => Array ( [label] => ДТ [price] => 51-80 [standart] => 5 ) [1] => Array ( [label] => 92 [price] => 47-50 [standart] => 5 ) [2] => Array ( [label] => 95 [price] => 50-70 [standart] => 5 ) [3] => Array ( [label] => АИ-100 [price] => 0-00 [standart] => 5 ) ) ) [10] => Array ( [id] => 55 [label] => АЗС № 11 «Чепецкнефтепродукт» [active] => 1 [address] => Кировская область, п. Нема, ул. Заречная [phone] => [regime] => 8.00 — 8.30 [alias] => azs—11-chepecknefteprodukt [latitude] => 57.505196 [longitude] => 50.463768 [region_id] => 1 [estimation_value] => 4.500 [estimation_count] => 2 [number] => 11 [3d] => [prices] => Array ( [0] => Array ( [label] => ДТ [price] => 51-80 [standart] => 5 ) [1] => Array ( [label] => 92 [price] => 47-50 [standart] => 5 ) [2] => Array ( [label] => 95 [price] => 50-70 [standart] => 5 ) [3] => Array ( [label] => АИ-100 [price] => 0-00 [standart] => 5 ) ) ) )
| Расположение | ДТ | 92 | 95 | АИ-100 | |
1 | Кировская область, г. Кирово-Чепецк, ул. Заводская | 51-80 | 47-50 | 50-70 | нет |
2 | Кировская область, г. Кирово-Чепецк, ул. Мелиораторов | 51-80 | 47-50 | 50-70 | нет |
3 | Кировская область, Кирово-Чепецкий район, п. Просница | 51-80 | 47-50 | 50-70 | нет |
4 | г. Киров, село Макарье | 51-80 | 47-50 | 50-70 | нет |
5 | Кировская область, г. Слободской, ул. Вятский Тракт | 51-80 | 47-50 | 50-70 | нет |
6 | г. Киров, Советский тракт, д. Чирки | 51-80 | 47-50 | 50-70 | нет |
7 | Кировская область, г. Советск, ул. Строителей, 20 | 51-80 | 47-50 | 50-70 | нет |
8 | г. Киров, ул. Ломоносова, 1 | 51-80 | 47-50 | 50-70 | нет |
9 | Кировская область, п. Кумены, ул. Гагарина | 51-80 | 47-50 | 50-70 | нет |
10 | Кировская область, п. Суна, ул. Заречная, 3-А | 51-80 | 47-50 | 50-70 | нет |
11 | Кировская область, п. Нема, ул. Заречная | 51-80 | 47-50 | 50-70 | нет |
Сколько литров дизельного топлива в 1 тонне
Сколько литров дизельного топлива в 1 тонне? Как правильно посчитать?
Плотность дизельного топлива обозначает его массу, которая помещается в одном кубометре. Она регламентируется ГОСТ 305-82 и ГОСТ Р 52368-2005.
Нефтеперерабатывающие предприятия производят дизельное топливо, сертифицирующееся соответствующими органами по всем характеристикам. Если плотность не соответствует показателю, прописанному в государственном стандарте, дизельное топливо не получает паспорт качества и не допускается на рынок к реализации.
Плотность дизтоплива, в зависимости от марки, стандартами установлена следующая:
- зимнего – 860 кг/м3;
- летнего — 840 кг/м3;
- арктического – 830кг/м3.
Повышенная плотность дизельного топлива свидетельствует о наличии в его составе тяжелых фракций, значительно утяжеляющих работу двигателя внутреннего сгорания. В результате использования топлива с повышенной плотностью на стенках камеры сгорания образуется нагар.
Плотность ДТ указывает и на количество энергии, выделяемой в результате его сгорания. Более плотное топливо выделяет большее количество энергии, что повышает коэффициент полезного действия силового агрегата. Летнее дизельное топливо, из-за большей плотности экономичнее, чем зимнее, с сравнительно низкой плотностью.
Чтобы рассчитать объем дизельного топлива в литрах нужно его массу разделить на плотность. В 1 тонне зимнего топлива будет 1163 литра ДТ, в тонне летнего – 1190. Объем дизтоплива постоянно изменяется и зависит от определенных факторов.
Доставка дизельного топлива без обмана:
- Доставка дизельного топлива в Екатеринбург.
- Доставка дизельного топлива в Тюмень.
- Доставка дизельного топлива в Челябинск.
- Доставка дизельного топлива в Пермь.
- Доставка дизельного топлива в Уфу.
- Доставка дизельного топлива в Новый Уренгой.
- Доставка дизельного топлива в Сургут.
- Доставка дизельного топлива в Курган.
От чего зависит текущая плотность топлива
Текущая плотность дизельного топлива зависит от его марки и температуры. Узнать его плотность при температуре 15 или 20 градусов по Цельсию можно в паспорте качества.
Чем выше температура нефтепродукта – тем меньше будет весить 1 литр, а объем килограмма топлива будет повышаться.
Для проверки соответствия плотности дизельного топлива прописанным в паспорте качества данным нужно взять литр ДТ, взвесить его и поместить в температурную среду, в которой производителем проводились испытания на плотность: +150С или +200С. Точный вес топлива необходимо разделить на его объем. Получаем текущую плотность и сравниваем ее с паспортными данными.
Сколько литров в 1 кубе дизтоплива
Кубический метр – это единица измерения объема. Она не зависит от марки дизельного топлива или температуры жидкости. В 1 м3 всегда 1000 литров.
Сколько литров дизтоплива в 1 тонне?
- Плотность летнего дизельного топлива составляет 860 кг/м кубический. Таким образом, если 1000 кг поделить на 0,86 то выходит, что в 1 тонне ровно 1162 литра дизельного топлива.Плотность зимнего дизельного топлива составляет 840 кг/м кубический. Расчитав по аналогии, получается, что в 1 тонне ровно 1190 литров дизельного топлива.
- Объем дизтоплива напрямую зависит от его плотности, которая может быть разной в зависимости от марки топлива и температуры его хранения. Если известно плотность, то для выяснения объема нужно массу (вес) разделить на плотность. Средние же показатели колеблются от 1162 до 1190 литров на тонну.
- Это смотря какое дизельное топливо имеется ввиду. Плотности летнего и зимнего дизельного топлива отличаются. У летнего плотность 860 г/л, а у зимнего уже 840 г/л. В тонне 1000 кг. Делим 1000 кг. на 0,86 кг., получаем 1162,8 л. Аналогично делим 1000 кг. на 0,84 кг., получаем 1190,48 л. Округляем и получаем: летнего — 1163 л. в тонне, а зимнего — 1190 л. в тонне.
- При расчете нужно учитывать что есть два вида дизтоплива летнее и зимнее. Для летнего дизтоплива плотность 0.86 кг / л (в 1т- летнего 1163 литра) , а для зимнего дизтоплива 0,84 кг / л (в 1 т- зимнего 1190 литров).
- При расчете количества литров дизельного топлива используют обычно вот такую формулу V (объем в литрах) = (M (масса в тоннах) / 0,769 (плотность кг на литр) х 1000, (л).Путем расчетов получаем цифру 1300,39 литров дизельного топлива в 1 тонне.Но вот Ростехнадзор принял свое усредненное значение плотности, равное 0,84 т/м3.Поэтому, подставив принятую Ростехнадзором цифру получаем, что в 1 тонне 1190,476 литров.
- Макс.плотность ДТ 840 кГ/м3.То есть 1л равен 0,84 кГ,а в 1 тонне солярки будет 1190 литров.
- Летом в одной тонне дизельного топлива будет примерно 1 163. Зимой же дизельного топлива будут чуть-чуть больше, а именно 1 190 литров. Так что при покупке и продаже дизельного топлива стоит учитывать время года.
- Если исходить из данных, что плотность дизельного топлива (летнего) при 20 градусах Цельсия равна 860 кг на кубический метр, тогда в тонне дизельного топлива должно получиться 1 163 литров.Такой же подсчет для зимнего дизельного топлива, у которого плотность при 20 град. Цельсия составляет 840 кг/м3 дат результат 1 190 литров.
- Дизельное топливо бывает зимнее и летнее.В них разная плотность. В летнего дизтоплива она составляет не более 860 кг/м, а в зимнего — не более 840 кг/м.Как видим плотность дизельного топлива меньше 1 кг/л.При плотности 840 кг/м в 1 тонне 1190,476 литров дизтоплива.
- В 1 тонне — около 1 163 литров летней солярки (дизтопливо),а зимней солярки в 1 тонне немного больше — около 1 190 литров.Кстати, спирта в 1 тонне практически столько же, по плотности они мало чем отличаются.
Литр – это мера объёма, применяемая к жидкостям, равная 1 дециметру (1 дм3). Тысяча литров, соответственно, это 1 кубический метр (1 м3).
1 м3 жидкости почти никогда не бывает равен по весу 1 тонне, кроме редких исключений, например – дистиллированной воды, условно принимаемой за стандартную величину. Даже обычная вода чуть тяжелее.
Плотность солярки меньше воды, и весит она меньше. Согласно усреднённым значениям Ростехнадзора, один кубический метр ДТ будет весить 0,84 тонны (соответственно, 1 литр дизельного топлива = 0,00084 т, или 0,84 кг).
Следует учесть, что при расчётах плотности дизельного топлива значение температуры по умолчанию устанавливается на уровне 20 °C. Чем выше температура, тем меньше весит солярка.
Удельный вес дизтопливаПомимо плотности, используется такой термин, как удельный вес топлива. Это отношение веса вещества к его объёму.
Удельный вес измеряется в ньютонах на кубический метр (Н/м3).
Тонна дизельное топливо в литрахОбратный перевод дизельное топливо Евро 5 – из тонн в литры: при условии, что плотность солярки равна 0,84 т/м3, получаем, что в одной тонне будет 1,19 м3, то есть 1190 литров.
От чего зависит плотность ДТНо нельзя считать подобные цифры абсолютными и окончательными. Существует не один вид дизтоплива, и виды отличаются разной плотностью, в зависимости от технических условий – этот показатель варьируется в пределах от 0,80 до 0,86 т/м3.
На объём дизтоплива влияет температура окружающей среды. Считается, что качественная солярка при повышении или понижении температуры на 1 °C может изменить плотность не более, чем на 0,00075.
Виды дизельного топлива: перевод литров в тонныОсновные виды дизтоплива, используемые в РФ – это летнее и зимнее. Они отличаются плотностью, так что 1 литр дизельного топлива будет весить по-разному, в зависимости от вида.
Плотность или удельный вес конкретной партии ДТ можно узнать с помощью ареометра. Или можно воспользоваться действующими техническими условиями из ГОСТ:
| Удельный вес | Плотность | |
| Летнее дизельное топливо | 8440 Н/м3 | 0,86 т/м3 (или 0,86 кг/л) |
| Зимнее дизельное топливо | 8240 Н/м3 | 0,84 т/м3 (или 0,84 кг/л) |
Исходя из указанных данных, можно высчитать, сколько литров в тонне дизельного топлива: зимнего – 1190 л, летнего – 1160 л.
Источник: https://novoevmire.biz/avto/skolko-litrov-dizelnogo-topliva-v-1-tonne-kak-pravilno-poschitat.html
В одной тонне сколько литров. перевод топлива из литров в тонны
В наше время у многих потребителей ГСМ часто возникают сложности с переводом количества топлива из единиц объема в единицы веса и наоборот. Особенно этот вопрос волнует бухгалтеров, которые занимаются учетом его поступления и реализации. Действительно, как перевести литры бензина в тонну или выполнить обратный пересчет? Пришла пора окончательно разобраться с этим вопросом.
Как получить из тонн литры
Когда-то в школе нас учили, что вес любого физического тела зависит от его плотности. То же самое утверждение справедливо и для жидкости. Чем больше будет или дизельного топлива, тем меньше окажется его объем. Это соотношение можно записать в виде простой формулы:
V = M / ρ, в которой ρ — плотность ГСМ, кг/м3, V — объем топлива, выраженный в литрах, М — масса ГСМ в кг.
Таким образом, кажется, что ответ на вопрос, как перевести литры бензина в тонну, довольно прост. В первую очередь нужно найти, чему равна плотность нужного вида ГСМ, а после этого произвести элементарную математическую операцию.
Однако здесь как раз и начинаются сложности. Дело в том, что плотность топлива — штука капризная и зависит не только от вида топлива, но еще и от температуры воздуха.
Летом, в жару, она меньше, и объем ГСМ увеличивается, а зимой, наоборот, плотность уменьшается, и литров становится меньше.
Поэтому для того, чтобы не было путаницы, а люди не ломали голову над тем, как перевести литры бензина в тонну, в свое время были разработаны ГОСТ 305-82 для дизтоплива и ГОСТ 2084-77 для бензинов. Эти документы содержат таблицы со всей подробнейшей технической информацией по каждому виду ГСМ.
Как получить из литров тонны
Для того чтобы выяснить, чему равна масса конкретного объема топлива, воспользуемся обратным соотношением: M = V x ρ.
Не стоит забывать, что в результате получатся килограммы, которые еще нужно будет перевести в тонны. Вроде бы все понятно, но остается еще вопрос с учетом и сдачей отчетности в контролирующие органы.
Погода часто меняется, а постоянно поглядывать на термометр как-то несерьезно. Как быть в этом случае?
Коэффициенты перевода
Для упрощенного и корректного пересчета Минпромэнерго РФ приняло решение установить фиксированные плотности для каждого вида топлива. Теперь бухгалтеры не мучаются над тем, как перевести литры бензина в тонну, а просто используют принятые коэффициенты.
Так, к примеру, для А-76 (АИ-80) он равен 0,715 г/см 3 , для топлива АИ-92 средняя удельная плотность равна 0,735 г/см 3 , для АИ-95 — 0,750 г/см 3 и, наконец, средний АИ-98 составляет 0,765 г/см 3 . Что же касается дизельного топлива, то для того, чтобы выполнить перевод из тонн в литры или обратно, принято использовать коэффициент 0,769.
В то же время Ростехнадзор для пересчета ГСМ использует свои установленные значения плотности. Так, для средняя величина этого параметра — 0,6 т/м 3 , а для солярки он равен 0,84.
Из этого следует простой вывод: при составлении отчетов нужно использовать те коэффициенты, которых придерживается принимающий их контролирующий орган. Осталось добавить, что для фактического измерения плотности используют ареометры, а кроме этого, можно воспользоваться сведениями, указанными в
Литров на 1000, а затем умножить на плотность вещества, измеренную в граммах на сантиметр кубический. Т.е.:
Mт=Vл/1000*P, где:
Mт — масса вещества в тоннах,
Vл — объем вещества в литрах,
Р — плотность вещества в граммах на сантиметр кубический.
Например, рассчитаем массу (в тоннах) 10 литров воды .
Плотность воды, измеренная при нормальных условиях , равняется 1 г/куб.см.
Значит масса 10 литров (ведра) воды будет:
Мт=10/1000*1=0,01 тонны
Если плотность вещества измеряется в системе СИ, т.е. в килограммах на метр кубический, то для расчета массы жидкости в тоннах нужно разделить количество литров на 1000000 и умножить на плотность вещества, измеренную в килограммах на кубометр.
В виде формулы это будет выглядеть следующим образом:
Mт=Vл/1000000*P, где:
Mт — масса вещества в тоннах,
Vл — объем вещества в литрах,
Р — плотность вещества в килограммах на метр кубический.
Расчет массы 10 литров воды (с учетом, что ее плотность 1000 кг/куб.м.) в этом случае будет следующим:
Мт=10/1000000*1000=0,01 тонны
Чаще всего перевод литров в тонны, точнее, объема в массу используется при учете ГСМ (горюче-смазочных материалов).
Это связано с тем, что поставка ГСМ в основном производится в емкостях фиксированного объема (цистерны), а учет происходит в массовых единицах.
Чтобы каждый раз не измерять плотность очередной партии бензина или дизельного топлива имеются специальные таблицы средней плотности всех марок ГСМ, которые разрешается использовать вместо значений плотности, указанных в накладных документах.
Так, например, плотность бензина марок А-76 и АИ-80 приравнивается к 0,715; плотность бензина марки АИ-92 к 0,735; плотность бензина марки АИ-95 к 0,750; плотность бензина марки АИ-98 к 0,765.
Единица измерения плотности — г/куб.см.
При согласовании системы учета ГСМ с соответствующими органами (Ростехнадзор, налоговая инспекция) возможен и более упрощенный пересчет литров в тонны:
В этом случае плотность сжиженного газа принимается равной 0,6 т/м3;
плотность бензина всех марок — 0,75 т/м3;
плотность дизельного топлива — 0,84 т/м3.
Следует обратить внимание , что при использовании внесистемной единицы измерения плотности «тонн на метр кубический» (т/м3), числовое значение плотности совпадает с плотностью измеренной в «граммах на сантиметр кубический» (г/куб.см.).
Т.е. т/м3 идентично г/куб.см.
Для измерения объема жидкости или газа часто используется такая единица измерения как литр . Действительно, в быту мы говорим три литр а молока или литр овый пакет сока. Но для решения некоторых задач требуется привести единицы измерения в систему СИ, в которой единицей измерения объема является кубический метр .
Инструкция
Прежде всего надо запомнить: один литр равен одному кубическому дециметр у.
Теперь надо произвести нехитрые расчеты и узнать сколько же кубических дециметр ов в одном кубическом метр е.
Как известно, 1 дм равен 10 см, а 1 м равен 100 см, следовательно в одном метр е 10 дециметр ов. Тогда в кубическом метр е 10х10х10 = 1000 кубических дециметр ов.
Теперь, обладая этим знанием, вы легко сможете перевести литр ы в кубические метр ы и подсчитать, что 2-х литр овая Кока-кола – это 0,002 м3, а 40-ка литр овый бензобак вмещает в себя 0,04 м3 бензина.
Источники:
Литр как единица измерения объема не используется в метрической системе СИ, принятой в большинстве стран, включая Россию.
Поэтому, согласно ГОСТам, объемы на упаковках лекарственных, пищевых и других продуктов часто указываются в кубических сантиметрах.
Однако и литр используется очень часто, а в системе СИ имеет статус «единицы, которая может использоваться вместе с единицами СИ». Такая неоднозначность часто вызывает необходимость переводить кубические сантиметры в литры и обратно.
Инструкция
Разделите количество кубических сантиметров на тысячу, чтобы узнать какому количеству литров они соответствуют.
Один литр в современном измерении приравнивается к одному кубическому дециметру, который состоит из тысячи кубических сантиметров.
Надо отметить, что в разные периоды истории под литром понимался разный объем вещества, поэтому, например, при пересчете формул французских алхимиков надо иметь в виду, что в их время литр составлял 0,831018 от его современного значения.
Используйте калькулятор для практического перевода объемов, обозначенных в кубических сантиметрах в их литровый эквивалент.
Например, в стандартном калькуляторе операционной системы Windows такой пересчет предусмотрен во встроенном в него конвертере единиц измерения. Открыть этот калькулятор можно через диалог запуска программ.
Раскройте главное меню на кнопке «Пуск» и выберите пункт «Выполнить» или нажмите сочетание клавиш WIN + R. Затем наберите в поле ввода команду calc и нажмите клавишу Enter.
Включите в калькуляторе дополнительную панель с опциями конвертации единиц — откройте в меню раздел «Вид» и выберите пункт «Перевод величин».
Здесь надо соблюдать определенную последовательность действий — начать надо с раскрытия верхнего выпадающего списка («Категория»). Когда вы щелкните в нем пункт «Объем», то изменится содержимое двух других списков выбора.
В списке под надписью «Исходная величина» установите значение «кубический сантиметр». В списке «Конечная величина» выберите «литр».
Щелкните поле ввода над кнопками калькулятора и напечатайте значение объема в кубических сантиметрах. После этого нажмите кнопку «Перевести» и калькулятор рассчитает и покажет вам эквивалент введенного значения в литрах.
Источник: https://grumy.ru/in-one-ton-how-many-liters-transfer-of-fuel-from-liters-to-tons.html
Перевод топлива из литров в тонны
Топливо всех марок поставляется оптовыми компаниями в тоннах.
Продается в рознице в литрах, поэтому вопросы перевода веса в объем и обратно актуальны, в основном для бухгалтеров предприятий, работающих в этом бизнесе, и налоговых служб, надзирающих за правильным начислением налогов с объемов продаж. Обычный покупатель топлива для своего автомобиля редко интересуется этими тонкостями, поскольку оплачивает и летом, и зимой литры.
Формулы пересчета
Объем и масса жидкости связаны формулой: М = V · ρ,
где М – масса жидкости в тоннах, V – ее объем в м³, ρ – плотность в т/ м³.
В реальной практике менеджеры предпочитают иметь дело с тоннами (закупка топлива) и с литрами (продажа). Если приведенную выше формулу выразить через эти величины, ее вид станет таким:
М = V · ρ /1000
- где ρ – плотность жидкости в кг/л (числовое значение),
- V – объем жидкости в литрах;
- M – масса жидкости в тоннах.
Чтобы выяснить, к примеру, сколько весят 1000 л дизтоплива плотностью 0,83 кг/л, подставляем величины в формулу, получаем массу в тоннах:
М = 1000 · 0,83 / 1000 = 0,83 т.
Обратный перевод (из тонн в литры) производим по формуле V = M · 1000/ρ (масса в тоннах, плотность в кг/л, объем в литрах).
Топливо (и дизельное, и бензины, и керосины) физически не обладают постоянной плотностью — она зависит от температуры жидкости, уменьшается с ростом температуры, и растет с ее падением.
Именно поэтому перевод имеющейся массы топлива в объем для каждого значения температуры жидкости будет давать разные значения. Изменение температуры, а также возможное испарение части жидкости изменят как массу, так и, соответственно, плотность вещества. Если испарениями пренебречь, то главным действом при пересчете массы в объем и наоборот становится установление плотности жидкости.
Пересчет дизельного топлива
В практике продаж дизтоплива фигурируют различные значения плотности, используемые в разных климатических зонах как нормативные для упрощения торговли. ГОСТ № 305-82 устанавливает значения плотности при 20º С для трех видов дизтоплива — летнего (Л), зимнего (З) и арктического (А):
- Л – 0,860 кг/л;
- З – 0,840 кг/л;
- А – 0,830 кг/л.
Минпромэнерго установил для дизтоплива среднее значение плотности для расчетов. Оно составляет 0,769 кг/литр. В свою очередь Ростехнадзор использует в качестве усредненного значения плотности дизтоплива величину 0,84 кг/л.
Как сориентироваться, какое число подставлять в формулу?
Федеральная налоговая служба РФ, ссылаясь на приказ Минэнерго, считает, что плотность горючего нужно устанавливать по факту при получении партии топлива замером нефтеденсиметром — специальным измерительным прибором типа ареометра.
Если прибор отсутствует, то используют средние значения плотности дизтоплива, которые можно узнать в местном отделении Ростехнадзора.
Пересчет бензинов
Плотность бензинов меняется в диапазоне 0,70 кг/л – 0,78 кг/л.
При пересчетах применяется выведенная выше формула, в которую, при отсутствии инструментального замера плотности топлива подставляют усредненное значение ρ:
- Для АИ-80 0,715 кг/л;
- АИ-92 0,735 кг/л;
- АИ-95 0,750 кг/л;
- АИ-98 0,765 кг/л.
Пересчет керосинов
Значения плотности керосинов меняется, в зависимости от марки, в пределах: 0,775 кг/л — 0,85 кг/л. Примеры:
- осветительный керосин марки КО-30: плотность 0,790 кг/л;
- осветительный керосин марки КО-20: плотность 0,83 кг/л;
- авиационный керосин гидрированный для сверхзуковой авиации: плотность 840 кг/л. И т.д.
Пересчет керосинов из литров в тонны производится описанным выше методом после определения или установления значения плотности.
Источник: http://dostavka-toplivo-spb.ru/poleznye-stati/152-perevod-topliva-iz-litrov-v-tonny
Сколько Литров Дизельного Топлива В Тонне
Сколько литров дизельного топлива в 1 тонне? Как правильно посчитать?
Всем, кто хорошо учился в школе и понимал физику, известно, что объем любого жидкого вещества может зависеть от двух параметров – массы и плотности. Если известны эти величины, то его можно рассчитать.
Зная плотность, мы можем определить, сколько литров дизельного топлива в 1 тонне. Однако стоит при этом отметить, что плотность солярки не может быть стандартной – она варьируется в зависимости от температуры окружающей среды.
Поэтому зимой в одной тонне будет находиться меньше литров топлива, летом – больше.
Плотность разных видов солярки
Все дизельное топливо делится на разные виды и не является стандартным. Как минимум существуют три вида: летнее, зимнее, арктическое топливо. Плотность при этом отличается, и чтобы посчитать, сколько литров дизельного топлива в 1 тонне, нам необходимо узнать данное значение.
Итак, летнее дизтопливо имеет плотность 860 кг/м 3 . Эта солярка отличается своим температурным диапазоном работы. При 10 градусах выше нуля данное топливо может начать застывать. Температура, при которой возможна вспышка, – 45 градусов выше нуля. Обычно оно продается в жарких странах.
Зимняя солярка имеет плотность 840 кг/м 3 . Она не застывает при температуре не ниже -35 градусов. Следовательно, данное топливо эффективно зимой. Воспламенение возможно при 40 градусах по Цельсию.
Есть также арктическое дизтопливо, которое редко встречается на заправочных станциях в городе. Его плотность – 830 кг/м 3 . Воспламенение его возможно при 35 градусах по Цельсию.
Если данный продукт продают большими объемами, расчет производится в тоннах, а не в литрах. Это объясняется тем, что жидкость может сжиматься или расширяться при низких и высоких температурах соответственно.
Следовательно, объем будет расти или уменьшаться, однако масса при этом будет постоянной.
Конечно, можно его покупать и в литрах, но тогда может быть высокая погрешность в лучшую или худшую сторону для покупателя или продавца.
Самосвал БЕЛАЗ 7571 (450 т.) подъем кузова
Самосвал БЕЛАЗ 7571 (450 т.) подъем кузова Карьерные самосвалы Белаз 75710 …
2015 05 21 17 01 50
Предлагаем Вашему вниманию, комплект для тарирования баков. Повышение качества, точности и эффективности…
Сколько литров
дизельного топлива в 1 тонне?С учетом известной плотности разных видов солярки легко можно посчитать, сколько в тонне содержится литров. Итак, летнее топливо имеет плотность 860 кг/м 3 . То есть в одной тысяче литров содержится 860 кг. Это значит, что 1000 кг летней солярки будет иметь объем 1162,8 литра. Именно такая емкость необходима, чтобы заправить туда одну тонну топлива.
Что касается зимней солярки, то ее плотность 840 кг/м 3 . Следовательно, в 1000 литрах содержится 840 кг. Одна тонна такого топлива будет иметь объем 1190,5 литра. Что касается арктического дизтоплива, то его одна тонна поместится в емкости объемом 1204 литра.
Зная плотность, посчитать эти параметры несложно. Теперь вы знаете сколько в 1 тонне литров дизельного топлива. Помните, что это непостоянная величина, которая изменяется в зависимости от температуры.
Пересчет дизельного топлива: литры в тонны
Для того чтобы произвести пересчет солярки, необходимо применить следующую формулу:
Эта формула для определения объема. Из нее следует, что масса будет равна:
Выше плотность для разных видов солярки уже указана. Ее необходимо подставить вместо значения p. При двух известных величинах мы легко сможем посчитать, сколько литров в 1 тонне дизельного топлива, или наоборот.
Также отметим, что Министерство промышленности и энергетики РФ усреднил показатель плотности дизтоплива для точного перерасчета. Он составляет 0.769 кг/литр. Его необходимо использовать при перерасчете.
Для чего это вообще нужно?
Зачем людям знать, сколько литров дизельного топлива в 1 тонне? Все просто, когда речь идет о покупке небольших объемов солярки: приехали на заправку, залили полный бак и поехали себе дальше. Однако не все так просто. Компании, которые осуществляют закупки большого объема топлива, ведут расчет в других единицах измерения – тоннах или килограммах.
И это совершенно логично, ведь объем солярки – величина непостоянная и может изменяться. Купит, к примеру, человек 500 литров топлива летом в жару, а осенью при похолодании окажется, что в баке осталось всего 450 литров. Получается, что он переплатил продавцу 50 литров.
А если бы оплата производилась за килограммы или тонны, то ничего такого не случилось бы, и никто не оказался бы в убытке, так как вес остается неизменным.
Поэтому все крупные продажи/покупки этого товара осуществляются с оглядкой на вес, а не на объем солярки, поскольку дизельное топливо в тоннах и литрах – это не одно и то же.
Заключение
Нет ничего сложного в перерасчете солярки. С этой задачей смогут справиться даже школьники. Все необходимые данные нам известны. В частности, мы точно знаем плотность разных видов дизтоплива, а какой-либо один из параметров (объем или масса) будет известен по умолчанию. Используя представленную выше формулу, вы легко сможете определить тот параметр, который вам нужен.
Впрочем, все это хорошо известно продавцам и покупателям, которые осуществляют операции купли-продажи больших объемов дизельного топлива.
Источник: http://5net.ru/skolko-litrov-dizelnogo-topliva-v-tonne/
1 Тонна Солярки Сколько Литров
Не дай себя обмануть!
Топливная калькуляция: переводим литры в килограммы и обратно
Посчитать объём и массу топлива порой необходимо обычным автомобилистам, не говоря уже о профессионалах отрасли
Для того чтобы получить объем топлива в литрах, используется формула: V = M / ρ,
где V – объем топлива в литрах
M – масса топлива в тоннах
ρ – плотность топлива, кг/м3.
Плотность диз топлива – величина непостоянная и зависит от марки топлива и температуры окружающей среды.
ГОСТ 305-82 содержит фиксированный показатель плотности (кг/м3) при температуре 20°С для разных марок дизельного топлива – летнего, зимнего и арктического. С повышением температуры плотность топлива снижается, с понижением – возрастает.
Поэтому очевидно, что количество литров в одной и той же массе при продаже дизельного топлива (солярки) оптом может быть разное – в зависимости от температуры среды.
Для корректного и упрощенного пересчета решением Минпромэнерго России установлено среднее значение плотности для различных видов топлива, в т.ч. и для дизельного топлива: 0,840 кг/литр.
Поскольку плотность диз топлива взята из расчета килограмм на литр, формула для расчета количества топлива в литрах примет вид: V = (M / 0,840) х 1000, (л).
Пересчет дизтоплива: тонны в литры
Для перевода количества топлива из литров в тонны, необходимо воспользоваться обратной формулой: M = V x 0,840 /1000, (т),
где V – объем топлива в литрах
M – масса топлива в тоннах
0,840 – плотность топлива, кг/л.
Следует отметить, что в Ростехнадзоре приняты свои усредненные значения плотности топлива для пересчета литров в тонны, и для дизельного топлива ρ = 0,84 т/м3.
Сколько литров в тонне солярки — пересчет тонн (тоннажа дизтоплива, солярового масла) в литры (литраж ДТ — соляровое топливо). Количество ведер солярки, объемом 10 (л) литров. Количество бочек дизельного топлива, объемом 200 л (литров).
Если вам уже известно соотношение веса и объема: сколько кубических метров в одной тонне ДТ солярки, но нужно узнать сколько литров в тонне солярки, вы можете самостоятельно произвести несложные расчеты.
Сделать перевод тонн в литры на основе пропорции: количество литров в кубическом метре дизельного топлива. Однако, удобнее было бы избежать расчетов. Используя проверенные и правильные справочные (табличные) данные.
Зная количество литров, мы можем определить сколько в тонне солярки стандартных ведер и стандартных бочек солярки. Ведь их емкость известна нам в литраже.
Таблица 1. Для самостоятельных расчетов связанных с пересчетом тонн солярки в литры и обратно: литража в тоннаж дизельного топлива, солярового масла, можно использовать таблицу сколько литров в тонне солярки . Почти автоматически мы получаем ответ на вопрос: сколько ведер в тонне солярки и сколько бочек в тонне дизеля (соляровое топливо).
Удельный вес дизельного топлива (солярки)
Для начала хотелось бы уточнить, что понимается под удельным весом (далее УВ) в физике и химии, а уже потом перейти к удельному весу дизельного топлива или как его еще называют – удельный вес солярки.
Пробежимся по теории.
Удельный вес топлива
Удельный вес это отношение веса [ P ] какого-либо рассматриваемого вещества к его объему [ V ], именно веса, а не массы как многие думают. Впрочем, разницы тут особой для нас нет, это только с научной точки зрения понятия различимые и путать их никак нельзя. В быту уж так прижилось, что вес это масса.
Удельный вес вещества [ y ] можно также выразить через его плотность [ p ]. y=p*g
где g — ускорение свободного падения в конкретной точке пространства, обычно считают его равным 9,81 м/с*с.
Единицей измерения УВ является величина 1 Н/м3 (Ньютон, деленный на метр кубический).
Плотность топлива
Плотность топлива – это количество его массы в килограммах, которое помещается в одном кубическом метре.
Данная величина не постоянная и зависит от температуры дизельного топлива, что плохо сказывается на работе двигателя автомобиля, если солярка по плотности плохого качества. Чем выше температура жидкости, тем меньше ее плотность и наоборот.
Так же известен тот факт, что чем выше плотность автомобильного топлива, тем тяжелее его фракционный состав.
Это приводит к тому, что у бензина или солярки существенно ухудшаются процессы распыления и испарения, поэтому в камерах сгорания двигателя и в топливной системе более интенсивно происходят различного рода отложения, что со временем все сильнее затрудняет передвижение топлива по системе. Так же это способствует образованию нагара на клапанах двигателя.
Удельный вес солярки
Плотность топлива и, следовательно, его удельный вес измеряют специальным прибором, который называется ареометр.
По действующему ГОСТу для удельного веса солярки приняты следующие значения (для температуры ДТ +20С):
удельный вес летнего дизельного топлива должен быть в пределах 8440 Н/м3
удельный вес зимнего дизельного топлива — 8240 Н/м3
или в плотности:
плотность летнего дизельного топлива – 860 кг/м3
плотность зимнего дизельного топлива – 840 кг/м3
плотность арктического дизельного топлива – 830 кг/м3
На практике, если брать в расчет только качественное ДТ, получается, что при изменении температуры солярки на один градус по Цельсию, ее плотность изменяется на 0,00075. Данный коэффициент можно использовать для перерасчета величины плотности ДТ в различных температурных условиях.
Но стоит помнить, что на большинстве автозаправочных станций качество продукта оставляет желать лучшего, и какие примеси в нем присутствуют никому не известно. Если плотность чистого топлива и поддается перерасчету по такому коэффициенту, то плотность примесей в нем далеко не всегда.
Вес 1 литра дизельного топлива (солярки)
Исходя из приведенных выше значений плотности солярки, легко вычислить вес 1 литра дизельного топлива. Варьироваться он будет в пределах от 830 грамм до 860 грамм, то есть чем выше температура солярки, тем легче будет весить 1 ее литр.
Как перевести тонны топлива в соответственное количество литров?
Как известно еще с уроков физики, объем определенного вещества зависит от его массы и плотности.Объем рассчитывается как произведение этих двух величин. Поэтому один литр дизельного топлива не соответствует одной тонне или одному килограмму солярки. Плотность дизтоплива зависит от его вида и климатических условий.
Разные виды топлива и их плотность
Летнее дизтопливо обладает плотностью в 860 кг/м2. Оно застывает при минусовой температуре в десять градусов Цельсия, а вспышка происходит уже при плюс сорока пяти градусах Цельсия.
Для зимнего дизельного топлива характерна плотность 840 кг/м2. При этом температура вспышки составляет сорок градусов, а застывания — аж тридцать пять градусов Цельсия. Касательно арктического дизельного топлива, оно имеет плотность в 830 кг/м2. Вспышка такого дизтоплива возникает уже при тридцати пяти градусах Цельсия.
Учитывая то, что жидкости имеют свойство сжиматься под действием температур, то вполне разумным является тот факт, что их продают в тоннах, а не в литрах. Можно конечно купить в литрах, то тогда надо рассчитать, какая цена 1 литра дизельного топлива исходя из вышеуказанных характеристик вещества.
Подробная инструкция как перевести литры в тонны дизтопливо:
- Несмотря на то, что посчитать сколько в тонне дизтоплива литров просто, но под влиянием температуры плотность может меняться, что очень мешает при расчетах. Поэтому Министерство промышленности и энергетики Российской Федерации решило усреднить значение плотности.
- При расчете литров дизельного топлива используют формулу: V = M*1000/0,769.
- Ростехнадзор принял другое усредненное значение плотности дизельного топлива. Также можно пользоваться и им, оно составляет 0,84 т/м3.
Расчет по общей таблице для нефтепродуктов в зависимости от температуры
Как перевести литры в тонны или наоборот для дизтоплива или других нефтепродуктов мы рассмотрим ниже.
- Есть таблица, в которой приведены все нефтепродукты и их плотности при температуре 20 градусов Цельсия. Сначала нужно найти свой нефтепродукт в таблице и определить его плотность при двадцати градусах.
- Затем определить действительную температуру в Ваших условиях.
- Рассчитать разницу между двадцатью градусами и действительным показателем температуры.
- В таблице также присутствуют поправки на один градус для каждого нефтепродукта. Необходимо умножить поправку на разницу полученную в третьем пункте.
- Затем это число вычисляют из плотности при двадцати градусах Цельсия, если действительная температура ниже двадцати. Если она выше, то прибавляют.
Зачем надо знать, сколько весит литр дизельного топлива?
При покупке дизельного топлива в большинстве случаев используют единицу измерения вес, так как объем может меняться.
Тем не менее, чтобы заправить точно транспорт, находясь в непривычных климатических условиях, в зимнее холодное время или наоборот летнее очень жаркое, надо знать хотя бы примерное соотношение тонн и литров.
Любой автозаправочный пункт предоставит Вам услугу перерасчета объема, но теперь Вы можете сделать это и сами.
Чтобы упростить покупку дизельного топлива, компания НТК одной из первых на российском рынке предложила своим клиентам расплачиваться пластиковой топливной картой.
Это удобней, быстрее и надежней. Вас не будет беспокоить ни смена стоимости товара, ни сколько весит литр дизельного топлива, ни изменяющиеся средневзвешенные цены на московских АЗС .
В Европе такой системой оплаты пользуются давно, и она уже успела стать очень популярной. У нас пластиковые топливные карты только начинают приживаться, но уже завоевывают первых довольных клиентов.
На нашем сайте вы можете найти: цены на дизельное топливо, тонны в литры перевести и узнать сколько стоит дизельное топливо разного вида и его цену за литр, что сделает его покупку еще проще для Вас в любых климатических условий, в любое время года.
Пересчет дизельного топлива: литры в тонны, тонны в литры
На сегодняшний день перед многими потребителями встает вопрос о правильном пересчете дизтоплива, поставляемого в тоннах, в единицу измерения, используемую при реализации топлива – литры. Этот же вопрос остается актуальным для бухгалтеров, ведущих учет ГСМ.
Пересчет дизтоплива: литры в тонны
Для того чтобы получить объем топлива в литрах, используется формула: V = M / &rho ,
где V – объем топлива в литрах
M – масса топлива в тоннах
&rho – плотность топлива, кг/м3.
Плотность дизтоплива – величина непостоянная и зависит от марки топлива и температуры окружающей среды.
ГОСТ 305-82 содержит фиксированный показатель плотности (кг/м3) при температуре 20 С для разных марок дизельного топлива – летнего, зимнего и арктического. С повышением температуры плотность топлива снижается, с понижением – возрастает.
Поэтому очевидно, что количество литров в одной и той же массе топлива может быть разное – в зависимости от температуры среды.
Для корректного и упрощенного пересчета решением Минпромэнерго России установлено среднее значение плотности для различных видов топлива, в т.ч. и для дизельного топлива: 0,769 кг/литр.
Поскольку плотность дизтоплива взята из расчета килограмм на литр, формула для расчета количества топлива в литрах примет вид: V = (M / 0,769) х 1000, (л).
Пересчет дизтоплива: тонны в литры
Для перевода количества топлива из литров в тонны, необходимо воспользоваться обратной формулой: M = V x 0,769 /1000, (т),
где V – объем топлива в литрах
M – масса топлива в тоннах
0,769 – плотность топлива, кг/л.
Следует отметить, что в Ростехнадзоре приняты свои усредненные значения плотности топлива для пересчета литров в тонны, и для дизельного топлива &rho = 0,84 т/м3.
Источники: http://www.magistral116.ru/articles/article334, http://kovka-dveri.com/metal_stroitelstvo0084qq0780.HTML, http://autosquad.ru/udelnyij-ves-dizelnogo-topliva, http://www.ntkcard.ru/info/83-kak-perevesti-tonny-topliva, http://www.diesel-terminal.ru/o-toplive/17
Комментариев пока нет!
Источник: http://www.1km-auto.ru/sovety-i-sekrety-avtoljubitelja/1-tonna-soljarki-skolko-litrov.html
• Розничная цена на дизельное топливо в США в месяц 2021 г.
• Розничная цена на дизельное топливо в США в месяц 2021 г. | StatistaПожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную. Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.
Зарегистрируйтесь сейчасПожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование».После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.
АутентифицироватьСохранить статистику в формате .XLS
Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.
Сохранить статистику в формате .PNG
Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.
Сохранить статистику в формате .PDF
Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.
Показать ссылки на источники
Как премиум-пользователь вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.
Показать подробные сведения об этой статистике
Как премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.
Статистика закладок
Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.
Да, сохранить как избранное!
…и облегчить мою исследовательскую жизнь.
Изменить параметры статистики
Для использования этой функции вам потребуется как минимум Одиночная учетная запись .
Базовая учетная запись
Познакомьтесь с платформой
У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика не учтена в вашем аккаунте.
Единая учетная запись
Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей
- Мгновенный доступ к статистике 1 м
- Скачать в формате XLS, PDF и PNG
- Подробные ссылки
$ 59 39 $ / месяц *
в первые 12 месяцев
Корпоративный аккаунт
Полный доступ
Корпоративное решение, включающее все функции.
* Цены не включают налог с продаж.
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Дополнительная статистика
Узнать подробнее о том, как Statista может поддержать ваш бизнес.
EIA. (30 августа 2021 г.). Ежемесячные розничные цены на дизельное топливо в США с января 2020 года по август 2021 года (в долларах США за галлон) [График]. В Statista. Получено 22 сентября 2021 г. из https://www.statista.com/statistics/204169/retail-prices-of-diesel-fuel-in-the-united-states-since-2009/
EIA. «Ежемесячные розничные цены на дизельное топливо в США с января 2020 года по август 2021 года (в долларах США за галлон)». Диаграмма. 30 августа 2021 года. Statista. По состоянию на 22 сентября 2021 г.https://www.statista.com/statistics/204169/retail-prices-of-diesel-fuel-in-the-united-states-since-2009/
EIA. (2021 г.). Ежемесячные розничные цены на дизельное топливо в США с января 2020 года по август 2021 года (в долларах США за галлон). Statista. Statista Inc .. Дата обращения: 22 сентября 2021 г. https://www.statista.com/statistics/204169/retail-prices-of-diesel-fuel-in-the-united-states-since-2009/
EIA . «Ежемесячные розничные цены на дизельное топливо в США с января 2020 года по август 2021 года (в США.S. долларов за галлон) «. Statista, Statista Inc., 30 августа 2021 г., https://www.statista.com/statistics/204169/retail-prices-of-diesel-fuel-in-the-united-states- с-2009/
EIA, Ежемесячные розничные цены на дизельное топливо в США с января 2020 года по август 2021 года (в долларах США за галлон) Statista, https://www.statista.com/statistics/204169/retail-prices -of-Diesel-fuel-in-the-United States-Since-2009 / (последнее посещение — 22 сентября 2021 г.)
Цены на топливо | Подразделение энергетики
В рамках Государственной программы мазута и пропана (SHOPP) Министерства энергетики США OSI отслеживает розничные цены на мазут и пропан для населения, чтобы определить средние цены на это топливо в Нью-Гэмпшире.Помимо федеральной программы SHOPP, OSI также отслеживает цены на бензин, дизельное топливо, электричество, древесные гранулы и природный газ.
Средние цены на топливо в Нью-Гэмпшире
Обратите внимание, что цены, публикуемые OSI, являются средними по выборке для всего штата и поэтому могут отличаться от ваших местных цен. Для получения дополнительной информации см. Примечания ниже.
Имейте в виду, что при рассмотрении затрат на отопление многое будет зависеть от эффективности любого конкретного устройства — например, бесканальный тепловой насос более эффективен, чем обогреватель.
Проверьте «Как сравнить расходы на отопление?» для получения дополнительной информации и ресурсов для расчета годовых затрат на отопление различных систем отопления по регулируемым ценам на топливо.
Для получения дополнительной информации о том, как сделать ваш дом или бизнес более эффективным, посетите NH Saves.
| Тип топлива | Цена / ед. | Теплосодержание На единицу (БТЕ) (Примечание 1) | Эффективность системы (Примечание 7) | Цена за миллион БТЕ |
|---|---|---|---|---|
| Мазут (№ 2) | $ 2.75 / Галлон | 138 500 | 80% | $ 24,78 |
| Пропан | $ 3,15 / галлон | 91 333 | 80% | $ 43,07 |
| Керосин | $ 3,33 / галлон | 135 000 | 80% | 30 долларов.82 |
Обновляется еженедельно с первого вторника октября до последнего вторника марта и обновляется ежемесячно до конца года.
| Тип топлива | Цена / ед. | Теплосодержание На единицу (БТЕ) (Примечание 1) | Эффективность системы (Примечание 7) | Цена за MMBTU |
|---|---|---|---|---|
| Природный газ 1-го уровня (<100 термов) (Примечание 2) | 0 руб.84 / Therm | 100 000 | 80% | $ 10,46 |
| Природный газ 2-го уровня (> 100 термов) (Примечание 2) | 0,84 $ / Therm | 100 000 | 80% | $ 10,46 |
| Электричество (Примечание 2) Сопротивление тепла | 0,1776 $ / кВт · ч | 3 412 90 151 | 100% | 52 доллара.07 |
Электричество (Примечание 2) Воздушный тепловой насос | 0,18 $ / кВт · ч | 3 412 90 151 | 250% | $ 20,83 |
Обновляется ежемесячно.
| Тип топлива | Цена / ед. | Теплосодержание На единицу (БТЕ) (Примечание 1) | Эффективность системы (Примечание 7) | Цена за MMBTU |
|---|---|---|---|---|
| Более подробную информацию о ценах на пеллеты см. На веб-странице «Цены на древесные гранулы в Нью-Гэмпшире». | ||||
| Древесина (тонна с доставкой навалом) (Примечание 3) | 319 долларов.99 | 16 500 000 | 80% | 24,24 доллара США |
| Древесина (тонна в мешках) (Примечание 3) | $ 298,47 | 16 500 000 | 80% | $ 22,61 |
| Шнур деревянный | $ 338,18 | 20 000 000 | 50% | 33.82 |
Обновляется ежеквартально.
| Бензин (галлон) | Дизель (галлон) | Электрический (eGallon) |
|---|---|---|
| 3,04 доллара США | $ 3,13 | $ 1,70 |
Полезные советы для клиентов с доставкой топлива
Для жителей NH, которые отапливают нефтью, керосином или пропаном:
Ваш поставщик топлива прилагает все усилия, чтобы вы были в безопасности и в тепле. Следуйте этим советам, чтобы подготовиться к быстрой и простой доставке топлива:
- Следите за указателем уровня топлива. Чтобы избежать задержек с доставкой, всегда звоните своему поставщику по крайней мере за десять дней до того, как вам понадобится топливо.
- Убедитесь, что подъездная дорога и дорога к резервуару очищены от снега.
- Отметьте свой танк флажком, чтобы его было легко найти.
- Убедитесь, что номер вашего дома виден с дороги
- Не допускайте попадания снега, льда и другого мусора в любые вытяжные отверстия в доме.
Знайте, что делать. Имейте то, что вам нужно. Оставайтесь в безопасности и в тепле этой зимой.
Если вы или кто-то из ваших знакомых испытываете трудности с оплатой топлива для отопления дома или коммунальных услуг, позвоните в местное Агентство общественных действий.Если вам нужна помощь в поиске агентства в вашем районе, нажмите ссылку Community Action Agency или позвоните по номеру 211 для получения дополнительной информации.
Возможная экономия топлива
Для поставляемого топлива (например, нефти и пропана) экономию можно получить, заключив контракт на предварительную закупку топлива для отопления или бюджетный план оплаты топлива. Обратите внимание, что эти варианты обеспечивают только потенциальную экономию денег и не уменьшают количество используемого топлива.
Банкноты
Для получения дополнительной информации о том, как на цены могут влиять различные факторы, посетите нашу страницу с ценами на поставляемое топливо.Для получения информации о том, как собираются цены, см. Примечания ниже, а также Пояснительные записки EIA и Часто задаваемые вопросы по программе SHOPP.
Почему моя цена на пропан отличается от средней, указанной здесь?
Дополнительную информацию см. На странице «Зимние виды топлива» Управления энергетической информации США.
- Информация о ценах представлена в формате BTU (британская тепловая единица), чтобы дать потребителям представление об истинной стоимости топлива на единицу тепла.Этот расчет основан на коэффициентах пересчета, предоставленных Агентством энергетической информации США. Галлон масла при сгорании выделяет другое количество тепла, чем тонна дерева. Эффективность системы рассматривается в примечании 7.
- Цена за единицу не включает комиссию клиента. Эта плата возмещает затраты, понесенные коммунальным предприятием при оказании услуг потребителю, например, техническое обслуживание, снятие показаний счетчика (-ов), ведение учетных записей и управление круглосуточным центром обслуживания клиентов.Это фиксированная стоимость независимо от того, сколько газа или электроэнергии вы используете. Также обратите внимание, что Комиссия по коммунальным предприятиям NH регулирует коммунальные услуги, связанные с электроэнергией и природным газом.
- Пеллеты навалом — средняя цена за 1-5 тонн поставленных древесных пеллет; гранулы в мешках — это средняя цена за тонну гранул без учета доставки. См. Страницу с ценами на древесные пеллеты в Нью-Гэмпшире для получения дополнительной информации.
- Цена на дрова, продаваемые шнуром, может сильно варьироваться в зависимости от места, времени года и качества продаваемой древесины.Приведенная здесь стоимость представляет собой среднюю стоимость доставленных, распиленных или колотых лесоматериалов без обработки древесины, примерно вдвое превышающей указанную цену. Кордовая древесина может сильно различаться по влагосодержанию, качеству, породному составу и т. Д., Соответственно теплотворная способность и цены будут различаться. Для получения информации об использовании дров см. «Отопление дровами» от пристройки UNH Cooperative.
- Стоимость моторного топлива получена из отчета AAA Daily Fuel Gauge Report.
- Информация о ценах на электромобили получена с помощью инструмента eGallon Министерства энергетики США.
- Показатели эффективности системы получены от Департамента развития кооперативов штата Пенсильвания. Это средний КПД для каждого типа системы. Фактический КПД будет широко варьироваться, и потребители должны обращаться к КПД своих систем, чтобы рассчитать свои собственные затраты на топливо на БТЕ.
Прогнозы
Управление стратегических инициатив не прогнозирует и не оценивает будущие цены на энергию. Управление энергетической информации США предоставляет ряд прогнозов и анализов цен на энергоносители, в том числе ежемесячный краткосрочный прогноз энергопотребления и прогноз зимнего топлива.
Как сравнить затраты на топливо для отопления?
В разделе «Стоимость / британская тепловая единица» приведенных выше таблиц цен на топливо показана стоимость наиболее распространенных видов топлива и систем отопления, используемых в Нью-Гэмпшире, за британские тепловые единицы. По мере изменения стоимости топлива и электроэнергии меняется и относительная рентабельность этих видов топлива. Помимо затрат на топливо, важно учитывать капитальные затраты на установку или модернизацию систем. Также важно учитывать эффективность вашего дома.Часто самый экономичный способ снизить счет за отопление — это герметизировать и утеплить дом.
Стоимость отопления вашего дома будет зависеть от ряда факторов, включая погоду, размер вашего дома и качество изоляции, а также эффективность вашей системы отопления. Существует ряд инструментов для сравнения стоимости различных видов топлива.
Управление энергетики губернатора штата Мэн предлагает калькулятор отопления дома, чтобы помочь потребителям рассчитать затраты на отопление с использованием различных видов топлива.Он также предоставляет электронную таблицу Excel для более подробных расчетов.
Efficiency Maine предлагает калькулятор для сравнения годовых затрат на отопление различных систем отопления при различных ценах на топливо.
Другие ресурсы предлагают инструменты для более подробного сравнения затрат и оценок, в частности, для вашего дома:
Средняя мировая цена в России: дизельное топливо (газойль) | Экономические показатели
2009-2018 | Ежемесячно | Долл. США / тонна | Министерство финансов Российской Федерации
Средняя мировая цена в России: данные по дизельному топливу (газойлю) составили 556.400 долларов США за тонну в декабре 2018 года. Это меньше предыдущего показателя в 644 300 долларов США за тонну за ноябрь 2018 года. Средняя мировая цена в России: дизельное топливо (газойль) обновляется ежемесячно, в среднем 654 000 долларов США за тонну с января 2009 года по декабрь. 2018, с 119 наблюдениями. Данные достигли рекордно высокого уровня в 1 030 100 долл. США за тонну в марте 2012 г. и рекордного минимума в 292 500 долл. США за тонну в январе 2016 г. Средняя мировая цена в России: данные по дизельному топливу (газойлю) остаются активными в CEIC и сообщаются Министерством. финансов РФ.Данные сгруппированы в Глобальной базе данных Российская Федерация — Таблица RU.PC002: Средние мировые цены, экспортная цена на сырую нефть, экспортная пошлина на сырую нефть.
Посмотреть среднюю мировую цену в России в России: Дизельное топливо (газойль) с января 2009 года по декабрь 2018 года в графике:
Нет данных за выбранные вами даты.
Нет данных за выбранные вами даты.
Какой была средняя мировая цена на дизельное топливо (газойль) в России в декабре 2018 года?
| Последний | Предыдущий | Мин. | Максимум | Ед. изм | Частота | Диапазон |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 556.400 Декабрь 2018 | 644,300 Ноя 2018 | 292 500 Январь 2016 г. | 1 030 100 Март 2012 г. | Долл. США / тонна | ежемесячно | Янв 2009 — декабрь 2018 |
Сопутствующие показатели для России Средняя мировая цена: дизельное топливо (газойль)
Загрузи большеТочные макро- и микроэкономические данные, которым можно доверять
Исследуйте самый полный набор из 6 штук.6 миллионов временных рядов, охватывающих более 200 стран, 20 отраслей и 18 макроэкономических секторов.
Узнайте больше о том, что мы делаемРоссия Ключ серии
Купить выбранные данные
Включает 153 связанных показателя. Мгновенный доступ к полным данным истории в Excel.
| Продажи, заказы, инвентарь и отгрузки | Последний | Частота | Диапазон |
|---|---|---|---|
| Рост новых заказов (%) | -43.9 Март 2021 г. | ежемесячно | Янв 2018 — март 2021 |
Ознакомьтесь с нашими вариантами ценообразования.
Изучите наиболее полный набор из 6,6 миллионов временных рядов, охватывающих более 200 стран, 20 отраслей и 18 макроэкономических секторов.
Посмотреть варианты ценообразованияIATA — Монитор цен на топливо
Анализ цен на топливо
Стоимость авиакеросина на прошлой неделе выросла на 3.5% по цене 83,2 долл. / Барр .:
Влияние динамики цен на авиакеросин на общий топливный счет отрасли в 2021 году
| Средняя цена реактивного топлива на 2021 год | $ 72,6 / баррель |
| Влияние на счет за топливо в 2021 году | 47,8 миллиарда долларов |
Примечание: без учета затрат на транспортировку
Последние изменения цен на авиакеросин
| ДАТА | ИНДЕКС |
|---|---|
| 17 сентября | 227.6 |
| 10 сентября | 219,9 |
| 03 сентября | 220,9 |
| 27 августа | 216,5 |
Взглянем на движение цены за последние двенадцать месяцев:
Динамика цен на авиакеросин — долгосрочная перспектива
Динамика цен на авиакеросин — влияние колебаний обменного курса евро к доллару США
Методология расчета индекса цен на реактивное топливо Platts
Индекс цен на реактивное топливоPlatts публикуется S&P Global Platts и отражает ежедневные оценки спотовых цен на физическое спотовое топливо на реактивное топливо в соответствующих региональных центрах.Когда рынок не оценивается в конкретный день, например, из-за выходного дня, используется оценка спотовой рыночной цены предыдущего рабочего дня.
Каждой из оценок Platts присваивается весовой коэффициент в региональных корзинах, основанный в первую очередь на спросе на авиакеросин в регионе; Аналогичным образом каждому из региональных индексов присваивается вес в Глобальном сводном индексе.
Эти значения сравниваются со средними спотовыми ценами в 2000 году, аналогичным образом взвешенными по спросу в течение этого периода, чтобы получить процентную цифру, отражающую общий рост рынков по сравнению с базовым периодом.Например, значение индекса 200 отражает удвоение цены с 2000 года.
Полную информацию о методологии можно найти на веб-сайте S&P Global Platts.
Обратите внимание, что все аспекты методологии и данных расчета индекса цен на авиационное топливо, включая базовые данные, являются интеллектуальной собственностью S&P Global Platts, подразделения S&P Global.
Измерения и преобразования жидкого топлива
Измерения и преобразование жидкого топлива
Бензин
1 галлон = 125 000 британских тепловых единиц — HHV *
1 галлон = 131.9 мегаджоулей — HHV *
1 галлон = 115 400 БТЕ — LHV *
1 галлон = 121,7 мегаджоулей — LHV *
1 галлон = 0,002791 метрическая тонна
1 баррель = 5250 000 британских тепловых единиц — HHV *
1 баррель = 5 539 мегаджоулей — HHV — HHV *
1 литр = 32,2 мегаджоулей — LHV *
1 метрическая тонна = 8.5 баррелей
1 метрическая тонна = 1,351 килолитра
1 килолитр = 0,740 метрической тонны
Дизельное топливо
1 галлон = 138,700 БТЕ — HHV *
1 галлон = 146,3 мегаджоулей — HHV *
1 галлон = 128,700 Btu — LHV *
1 галлон = 135,8 мегаджоулей — LHV *
1 галлон 192 метрической тонны = 0,00345 1 баррель = 5 825 400 БТЕ — HHV *
1 баррель = 6 146 мегаджоулей — HHV *
1 баррель = 5 405 400 британских тепловых единиц — LHV *
1 баррель = 5 703 мегаджоулей LHV *
1 баррель =.1341 метрическая тонна
1 метрическая тонна = 7,5 баррелей
1 килолитр = 0,839 метрических тонн
1 метрическая тонна = 1,192 килолитра
1 литр = 36 645 БТЕ — HHV *
1 литр = 38,7 мегаджоулей — HHV *
1 литр = 34 003 Btu — LHV *
1 литр = 35,9 мегаджоулей — LHV *
Этанол
1 галлон = 84600 БТЕ — HHV *
1 галлон = 89,3 мегаджоулей — HHV *
1 галлон = 75,670 Btu — LHV *
1 галлон = 79,8 мегаджоулей — LHV *
1 баррель = 3,553,200 Btu 1 баррель = 3749 мегаджоулей — HHV *
1 баррель = 3 178 140 БТЕ — LHV *
1 баррель = 3 353 мегаджоулей — LHV *
1 литр = 22 351 БТЕ — HHV *
1 литр = 23.6 мегаджоулей — HHV *
1 литр = 19,992 Btu — LHV *
1 литр = 21,1 мегаджоулей — LHV *
Средняя плотность этанола = 0,79 грамма на миллилитр
Средняя плотность этанола = 0,79 метрических тонн на кубический метр
Биодизель
1 галлон = 126 206 БТЕ — HHV *
1 галлон = 133,1 мегаджоулей — HHV *
1 галлон = 117093 Btu — LHV *
1 галлон = 123,5 мегаджоулей — LHV *
1 баррель = 5,300 652 HVt *
1 баррель = 5 592 мегаджоулей — HHV *
1 баррель = 4 917 906 Btu — LHV *
1 баррель = 5 188 мегаджоулей — LHV *
1 литр = 33 344 Btu — HHV *
1 литр = 35.2 мегаджоулей — HHV *
1 литр = 30 936 Btu — LHV *
1 литр = 32,6 мегаджоулей — LHV *
1 метрическая тонна биодизеля = 37,8 гигаджоулей
Средняя плотность биодизеля = 0,88 грамма на миллилитр
Средняя плотность биодизеля = 0,88 метрических тонн на кубический метр
Остаточное топливо
1 галлон = 149 700 БТЕ — HHV *
1 галлон = 157,9 мегаджоулей — HHV *
1 галлон = 138 400 Btu — LHV *
1 галлон = 146,0 мегаджоулей — LHV * 900,4 HVt * баррель
1 баррель = 6 633 мегаджоулей — HHV *
1 баррель = 5 812 800 Btu — LHV *
1 баррель = 6 133 мегаджоулей — LHV *
1 литр = 39 551 Btu — HHV *
1 литр = 41.7 мегаджоулей — HHV *
1 литр = 36 565 Btu — LHV *
1 литр = 38,6 мегаджоулей — LHV *
Сжиженный нефтяной газ (сжиженный нефтяной газ — пропан)
1 галлон = 91 300 БТЕ — HHV *
1 галлон = 96,3 мегаджоулей — HHV *
1 галлон = 83500 Btu — LHV *
1 галлон = 88,1 мегаджоулей — 1 галлон = 88,1 мегаджоулей — 1 галлон = 88,1 мегаджоулей — 1 галлон баррель = 3,834,600 БТЕ — HHV *
1 баррель = 4046 мегаджоулей — HHV *
1 баррель = 3,507,000 Btu — LHV *
1 баррель = 3,700 мегаджоулей — LHV *
1 литр = 24,121 Btu — HHV *
1 литр = 25.4 мегаджоуля — HHV *
1 литр = 22061 Btu — LHV *
1 литр = 23,3 мегаджоулей — LHV *
1 баррель = 0,086 метрической тонны
1 метрическая тонна = 11,6 баррелей
1 килолитр = 0,542 метрической тонны
1 метрическая тонна = 1,844 килолитра
Метанол
1 галлон = 64 600 БТЕ — HHV *
1 галлон = 68,2 мегаджоулей — HHV *
1 галлон = 56 560 БТЕ –LHV *
1 галлон = 59,7 мегаджоулей — LHV *
1 баррель = 2713 200 БТЕ * 1 баррель = 2862 мегаджоулей — HHV *
1 баррель = 2375 520 Btu — LHV *
1 баррель = 2506 мегаджоулей — LHV *
1 литр = 17067 Btu — HHV *
1 литр = 18.0 мегаджоулей — HHV *
1 литр = 14 943 Btu — LHV *
1 литр = 15,8 мегаджоулей — LHV *
Бутан
1 галлон = 103000 БТЕ — HHV *
1 галлон = 108,7 мегаджоулей — HHV *
1 галлон = 93000 британских тепловых единиц — LHV *
1 галлон = 98,1 мегаджоулей — LHV *
1 баррель = 4326000 британских тепловых единиц *
HHV — HHV45 1 баррель = 4564 мегаджоулей — HHV *
1 баррель = 3 906 000 Btu — LHV *
1 баррель = 4,121 мегаджоулей — LHV *
1 литр = 27 213 Btu — HHV *
1 литр = 28.7 мегаджоулей — HHV *
1 литр = 24 571 Btu — LHV *
1 литр = 25,9 мегаджоулей — LHV *
Замеры и переработка баррелей нефти или сопутствующих продуктов (баррелей)
Сырая нефть (на основе среднемировой плотности)
1 баррель = 42 галлона
1 бочка = 55 галлонов
1 метрическая бочка = 52,8 галлона
1 галлон = 0,0182 бочка
1 галлон = 0,0189 метрическая бочка
1 галлон = 138 100 БТЕ — HHV *
1 галлон = 145,7 мегаджоулей — HHV *
1 галлон = 131 800 БТЕ — LHV *
1 галлон = 139.0 мегаджоулей — LHV *
1 галлон = 0,003247 метрических тонн
1 галлон = 0,0038 килолитра
1 галлон = 0,0238 баррелей
1 баррель = 5 800 200 БТЕ — HHV *
1 баррель = 6,119 мегаджоулей — HHV *
100 = 5,535 БТЕ — LHV *
1 баррель = 5840 мегаджоулей — LHV *
1 баррель = 0,13637 метрических тонн
1 баррель = 0,159 килолитра
1 литр = 36 486 BTU — HHV *
1 литр = 38,5 мегаджоулей — HHV *
1 литр = 34 822 БТЕ — LHV *
1 литр = 36,7 мегаджоулей — LHV *
1 килолитр =.8581 метрическая тонна
1 килолитр = 6,2898 баррелей
1 килолитр = 264,17 галлона
1 килолитр = 1 кубический метр
1 метрическая тонна = 1,165 килолитра
1 метрическая тонна = 7,33 баррелей
1 метрическая тонна = 307,86 галлона
1 баррель сырой нефти = 44,60 галлона нефтепродуктов
| галлонов | Процент | |
| Бензин автомобильный готовый | 19.40 | 44 |
| Мазут дистиллятный | 10,50 | 24 |
| Реактивное топливо типа Kero | 4,12 | 9 |
| Кокс нефтяной | 2,23 | 5 |
| Тихий газ | 1.81 | 4 |
| Мазут остаточный | 1,68 | 4 |
| Сжиженный газ нефтепереработки | 1,51 | 3 |
| Асфальт и дорожное масло | 1,34 | 3 |
| Другое | 2.01 | 4 |
Нефтяные эквиваленты
Баррель (метрическая тонна) нефтяного эквивалента — это единица энергии, основанная на приблизительной энергии, выделяемой при сжигании одного барреля (метрической тонны) сырой нефти.
1 баррель нефтяного эквивалента (bboe) = 0,1364 метрической тонны нефтяного эквивалента
1 баррель нефтяного эквивалента = приблизительно 1,364 миллиона килокалорий
1 баррель нефтяного эквивалента = приблизительно 5,73 гигаджоулей
1 баррель нефтяного эквивалента = приблизительно.20 метрических тонн каменного угля
1 баррель нефтяного эквивалента = примерно 0,41 метрической тонны бурого угля
1 баррель нефтяного эквивалента = примерно 1,64 метаватт-часа
1 миллион баррелей нефтяного эквивалента = 0,16 миллиарда кубометров природного газа
1 миллион баррелей нефти эквивалент = 5,61 миллиарда кубических футов природного газа
1 миллион баррелей нефтяного эквивалента = 0,12 миллиона метрических тонн сжиженного природного газа
1 миллион баррелей нефтяного эквивалента = 5,8 триллиона БТЕ
1 миллион баррелей нефтяного эквивалента =.14 миллионов метрических тонн нефтяного эквивалента
1 метрическая тонна нефтяного эквивалента (тнэ) = 7,33 баррелей нефтяного эквивалента
1 метрическая тонна нефтяного эквивалента = примерно 10 миллионов килокалорий
1 метрическая тонна нефтяного эквивалента = примерно 42 гигаджоулей
1 метрическая тонна нефтяного эквивалента = примерно 1,5 метрические тонны каменного угля
1 метрическая тонна нефтяного эквивалента = приблизительно 3 метрических тонны бурого угля
1 метрическая тонна нефтяного эквивалента = приблизительно 12 мегаватт-часов
1 миллион метрических тонн нефтяного эквивалента = 1.111 миллиардов кубометров природного газа
1 миллион метрических тонн нефтяного эквивалента = 39,2 миллиарда кубических футов природного газа
1 миллион метрических тонн нефтяного эквивалента = 0,805 миллиона тонн сжиженного природного газа
1 миллион метрических тонн нефтяного эквивалента = 7,33 миллиона баррелей нефтяного эквивалента
Нефтепродукты
1 метрическая тонна автомобильного бензина = 8,53 баррелей
1 метрическая тонна LP-газа (сжиженный нефтяной газ) (пропан) = 11,6 баррелей
1 метрическая тонна природного газа = 10 баррелей
1 метрическая тонна NGL (природный газ жидкости) = 10.4 бочки
Жидкое топливо
1 кубический метр = 6,289 баррелей
1 баррель = 159 литров
1 баррель = 42 галлона США
1 галлон США = 231 кубических дюймов
1 галлон США = 0,1337 кубических футов
1 галлон США = 3,785 литра
1 галлон США = 0,8321 британского галлона
1 галлон США = 0,0238 барреля
1 галлон США = 0,003785 кубических метров
1 литр = 61,02 кубического дюйма
1 литр = 0,03531 кубического фута
1 литр = 0,2642 галлона США
1 литр =.22 британских галлона
1 литр = 0,00629 баррелей
1 литр = 0,001 кубических метров
Расход
1 баррель в час = 137,8 кубических футов в день
1 баррель в час = 49 187 кубических футов в год
1 баррель в час = 1008 галлонов США в день
1 баррель в час = 367 920 галлонов США в год
1 баррель в час = 839,3 британских галлона в день
1 баррель в час = 306 345 британских галлонов в год
1 баррель в час = 3 815 литров в день
1 баррель в час = 1,392 475 литров в год
1 галлон в час =.5712 баррелей в день
1 галлон в час = 207,92 баррелей в год
1 литр в час = 0,1510 баррелей в день
1 литр в час = 55,10 баррелей в год
Измерения расхода топлива и преобразование
1 миля на галлон = 0,264 мили на литр
1 миля на галлон = 0,425 километра на литр
1 миля на галлон = 235 литров на 100 километров
1 миля на галлон = 100 галлонов на 100 миль
1 миля на литр = 3,79 мили на галлон
1 миля на литр = 1.609 километров на литр
1 миля на литр = 62,15 литра на 100 километров
1 километр на литр = 2,35 мили на галлон
1 километр на литр = 0,6215 мили на литр
1 километр на литр = 100 литров на 100 километров
1 километр за литр = 42,5 галлона на 100 миль
* Энергосодержание выражается либо как высокая (брутто) теплотворная способность (HHV), либо как нижняя (чистая) теплотворная способность (LHV). LHV в большинстве случаев ближе всего к фактическому выходу энергии. HHV (включая конденсацию продуктов сгорания) больше на 5% (в случае угля) и 10% (для природного газа), в основном в зависимости от содержания водорода в топливе.Для большинства видов сырья биомассы эта разница составляет 6-7%. Целесообразность использования LHV или HHV при сравнении видов топлива, вычислении теплового КПД и т. Д. Действительно зависит от области применения. Для стационарного горения, когда выхлопные газы охлаждаются перед сбросом (например, электростанции), более подходит HHV. Если не предпринимается попыток извлечь полезную работу из горячих выхлопных газов (например, автомобилей), более подходит LHV. На практике многие европейские публикации сообщают о LHV, тогда как в североамериканских публикациях используется HHV.
Список литературы
Ежедневник энергии биомассы, Министерство энергетики США
Коэффициенты преобразования BP
ConvertIt
Управление энергетической информации
Управление энергетической информацией — Energy Kids Страница
Конвертер потребления топлива — Конвертер единиц
Википедия
Дон Хофстранд, бывший специалист по дополнительному сельскому хозяйству на пенсии, [email protected]
Что определяет розничные цены на бензин и дизельное топливо?
Розничная цена бензина и дизельного топлива состоит из четырех стоимостных составляющих:
Стоимость сырой нефти
Сырая нефть добывается во всем мире из различных мест, таких как традиционные нефтяные скважины, глубоководные (океанские) скважины, гидроразрыв сланца и канадские битуминозные пески.Стоимость производства барреля варьируется от примерно 20 долларов за баррель в десертах Саудовской Аравии до 90 долларов за баррель для некоторых глубоководных скважин. В приведенном ниже примере стоимость сырой нефти составляет 1,39 доллара за галлон (58,26 доллара за баррель).
Стоимость переработки
Нефтепереработка — это процесс превращения сырой нефти в бензин и дизельное топливо. Стоимость переработки варьируется в зависимости от технических характеристик конечного продукта и добавок, которые используются для его улучшения. Что касается бензина, то у летнего бензина низкая скорость испарения, которая необходима для устранения чрезмерного загрязнения воздуха.Кроме того, бензин производится с разными уровнями мощности и производительности, называемыми октановыми числами (например, 87, 89 и 93) — чем выше октановое число, тем выше стоимость производства. И в бензин, и в дизельное топливо добавлены моющие средства, которые очищают двигатели и повышают производительность. Эти добавки также увеличивают стоимость. Стоимость очистки бензина варьируется от 0,40 до 0,70 доллара за галлон, в зависимости от того, используется ли летняя или зимняя формула. В приведенном выше примере стоимость очистки бензина составляет 0,60 доллара за галлон. Стоимость доработки дизельного топлива составляет $.49 на галлон.
Расходы на сбыт и маркетинг
В эту стоимость входит транспортировка готовой продукции (бензин и дизельное топливо) от нефтеперерабатывающих заводов к центральным распределительным пунктам (нефтяные эстакады) по всей стране, транспортировка грузовыми автомобилями со стоек в торговые точки (магазины шаговой доступности, автозаправочные станции, пристани для яхт и т. Д.) И розничную торговлю. товаров автомобилисту. Способы транспортировки включают трубопроводы, железнодорожные вагоны, корабли и грузовики. Розничная стоимость включает оплату труда, коммунальных услуг и нефтяного оборудования.В приведенном выше примере затраты на транспортировку и маркетинг бензина составляют 0,27 доллара за галлон. Дизель, поскольку это более тяжелый продукт, требует более высоких затрат на транспортировку и оборудование. В этом примере дистрибуция дизельного топлива стоит 0,49 доллара за галлон.
Стоимость налога
Акцизы, которые используются для строительства и ремонта дорог и автомагистралей, взимаются как на национальном уровне, так и на уровне штатов. Традиционно федеральные налоги распределяются между штатами, которые объединяют их со своими сборами на проекты по благоустройству автомагистралей.Налог на бензин в приведенном выше примере составляет 0,46 доллара за галлон. Налоги на дизельное топливо выше (0,52 доллара США за галлон), потому что большая часть дизельного топлива используется более тяжелыми грузовиками, что приводит к большему износу на автомагистралях.
Стоимость сырой нефти и нефтепродуктов определяется не только производственными затратами, но и факторами спроса и предложения, которые ежедневно определяются трейдерами на Нью-Йоркской товарной бирже. Поскольку затраты на маркетинг, сбыт и налоги довольно стабильны, стоимость сырой нефти и нефтепродуктов, установленная трейдерами, определяет сегодняшние цены на бензин и дизельное топливо.
Цены на дизельное топливо растут | 2021-07-08
КАНЗАС-СИТИ — Проверки зерна в третью неделю июня были самым низким недельным объемом с января 2019 года, говорится в последнем отчете Министерства сельского хозяйства США о транспортировке зерна.
За неделю, закончившуюся 24 июня, общее количество проверок кукурузы, пшеницы и сои на экспорт из всех основных экспортных регионов США составило 1,4 миллиона тонн, что на 45% меньше, чем на предыдущей неделе, на 33% меньше, чем на той же неделе в 2020 году, и на 35% ниже среднего показателя за последние три года за неделю.Проверки зерна были самыми низкими с уровня 0,500 тонн на начало января 2019 года.
«По сравнению с предыдущей неделей, проверки кукурузы снизились на 4%; пшеница — на 48%; и сои — на 49% », — сказали в Министерстве сельского хозяйства США. «Это значительное сокращение количества проверок отразило сокращение поставок через залив Миссисипи на 69%. Экспорт из Миссисипского залива заметно снизился в Азию и Южную Америку. Осмотр зерна на северо-западе Тихоокеанского региона снизился на 10% по сравнению с предыдущей неделей ».
Железнодорожные перевозки
Железнодорожные перевозки в США за неделю, закончившуюся 3 июля, составили 512 919 вагонов и интермодальных единиц, что на 17% больше по сравнению с той же неделей 2020 года, сообщила Ассоциация американских железных дорог в отчете от 7 июля.За неделю объем вагонов составил 236 846 единиц, что на 23% больше, чем на той же неделе прошлого года, а объем интермодальных перевозок составил 276 073 контейнера и трейлеров, что на 13% больше, чем в 2020 году.
В отличие от большинства недель 2021 года, зерновые вагоны были единственной категорией железнодорожных товаров в США, которая показала меньшее количество вагонов по сравнению с годом ранее. Общее количество вагонов зерновых составило 19863, что на 794 вагона, или 4%, меньше, чем годом ранее, в результате чего кумулятивное количество вагонов в 2021 году составило 641967, в среднем 24691 в неделю, что на 19% больше по сравнению с тем же периодом 2020 года.
За июнь 19 из 20 товарных категорий вагонов, отслеживаемых AAR, увеличили загрузку вагонов по сравнению с июнем 2020 года, включая зерно. Единственное снижение произошло по сельскохозяйственной продукции без учета зерна — на 425 вагонов, или на 11%.
«Объемы железнодорожных перевозок в США во втором квартале 2021 года отражают состояние экономики, которая находится в гораздо лучшем состоянии, чем была, но все еще имеет возможности для роста», — сказал Джон Т. Грей, старший вице-президент AAR. «Во втором квартале общее количество вагонов в США было самым высоким с четвертого квартала 2019 года; количество вагонов без угля было самым высоким с третьего квартала 2019 г .; объемы интермодальных и химических перевозок были самыми высокими за любой квартал в истории.Грузовые автомобили со сталелитейными товарами также были относительно высокими во втором квартале, что отражает более высокий спрос, поскольку промышленная экономика продолжает восстанавливаться ».
Канадские железные дороги сообщили о 72 692 вагонах за неделю, увеличившись на 5%, и 64 113 интермодальных единицах, что на 5% больше по сравнению с той же неделей 2020 года. За первые 26 недель 2021 года канадские железные дороги сообщили о совокупном объеме железнодорожных перевозок в размере 3 921 754 вагона. контейнеров и прицепов — на 9%. Канадские зерновозы за неделю составили 6772, что на 26% меньше, чем на той же неделе 2020 года, в результате чего кумулятивные канадские зерновозы в 2021 году составили 256 279 грузов в среднем 9 857 в неделю, что на 16% больше, чем за тот же период 2020 года.Зерно было одной из трех товарных категорий канадских вагонов, в которых еженедельно по сравнению с прошлым годом наблюдалось снижение, остальные — это сельскохозяйственная продукция и продукты питания, за исключением зерна (снижение на 25%) и лесных товаров (снижение на 7%).
Мексиканские железные дороги сообщили о 20 394 вагонах за неделю, что на 15% больше по сравнению с той же неделей прошлого года, и на 15 280 интермодальных единиц, что на 11% больше. Совокупный объем перевозок на мексиканских железных дорогах за первые 26 недель 2021 года составил 937 798 вагонов, интермодальных контейнеров и трейлеров, что на 5% больше, чем за тот же период 2020 года.Мексиканские зерновозы за неделю составили 2244, что незначительно меньше, чем на той же неделе годом ранее, в результате чего кумулятивные мексиканские зерновозы в 2021 году составили 51 214 в среднем 1970 в неделю, что на 18% меньше, чем на той же неделе годом ранее. Две другие мексиканские товарные группы вагонов снизились: химикаты (снижение на 22%) и лесные товары (снижение на 15%).
Объем железнодорожных перевозок в Северной Америке за неделю, закончившуюся 3 июля, по данным 12 компаний США, Канады и Мексики, составил 329 932 вагона, что на 18% больше, чем за ту же неделю 2020 года, и 355 466 единиц интермодальных перевозок, что на 11% больше, чем в прошлом году.Совокупные еженедельные железнодорожные перевозки в Северной Америке составили 685 398 вагонов и интермодальных единиц, что на 14% больше. Объем железнодорожных перевозок в Северной Америке за первые 26 недель 2021 года составил 18 194 144 вагона и интермодальных единиц, что на 12% больше, чем в 2020 году.
Среднее количество заявок-предложений на вторичные железнодорожные перевозки в июле за вагон было на 258 долларов ниже тарифа за неделю, закончившуюся 24 июня. последняя неделя, за которую данные были опубликованы Службой сельскохозяйственного маркетинга (AMS) Министерства сельского хозяйства США. Это на 18 долларов больше, чем на предыдущей неделе, но на 287 долларов меньше, чем на той же неделе прошлого года.В течение недели не было предложений, не связанных с челночным транспортом.
Работа барж
Объем переброски зерна на баржах за неделю, закончившуюся 26 июня, составил 753 434 тонны, сообщил Инженерный корпус армии США. Общий показатель снизился на 6% по сравнению с предыдущей неделей и на 31% по сравнению с тем же периодом 2020 года. На этой неделе вниз по реке прошли 475 барж с зерном, что на 14 меньше, чем на предыдущей неделе, сообщили Корпус и Министерство сельского хозяйства США. В Новом Орлеане было выгружено 424 зерновых баржи, что на 33% меньше, чем на предыдущей неделе.
Морские перевозки грузов
За неделю, закончившуюся 24 июня, в Персидском заливе было загружено 21 судно-зерновоз, плавающее в океане, что на 30% меньше, чем за ту же неделю 2020 года. В течение 10 дней, начинающихся 25 июня, ожидалось 37 судов. будут загружены, что на 8% меньше, чем за тот же период прошлого года. 24 июня стоимость доставки одной тонны зерна из Персидского залива в Японию составляла 75 долларов, что на 2% больше, чем на предыдущей неделе, сообщает AMS. Ставка от Тихоокеанского Северо-Запада до Японии составила 43 доллара за тонну, что на 1% выше, чем на предыдущей неделе.
Цены на топливо
На неделе, закончившейся 28 июня, средняя цена на дизельное топливо в США составила 3,30 доллара за галлон, что на 1,3 цента выше, чем на предыдущей неделе, и на 87 центов выше, чем на той же неделе в 2020 году, согласно Energy Information Администрация.

