Задайте вопрос специалисту NIAGARA
- Вопросы посетителей
- Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Следует ли менять антифриз перед началом летнего сезона?
Если в период зимний эксплуатации Вы ни разу не доливали охлаждающую жидкость, двигатель не перегревался, не наблюдались течи жидкости, и Вы не превысили сервисный интервал замены охлаждающей жидкости, то Вам не следует менять ее перед переходом в летний период эксплуатации!
Илья (Чебоксары) 02.03.2017
Вопрос: Подскажите, какого цвета Антифриз лучше?
Цвет антифриза никогда не являлся определяющим критерием при его выборе. Охлаждающие жидкости одного цвета зачастую могут абсолютно отличаться друг от друга и, более того, не смешиваться друг с другом.
Цвет охлаждающей жидкости является решением сервисным и позволяет визуально идентифицировать и разделить течи жидкостей в двигателе, точно определить наличие ее в расширительном бачке системы охлаждения и т.п. Производители Антифризов выпускают охлаждающие жидкости различных цветов и оттенков. Выбор Антифриза, в прочем, как и смазочного материала, следует основывать на рекомендациях завода изготовителя Вашего автомобиля!
Максим (Уфа) 03.12.2016
Вопрос: Добрый день. Хотелось бы узнать почему в машине загелился антифриз и появились хлопья.Он был поменян один месяц назад.
Добрый день. Причины могут быть разные. Если в системе осталось некоторое количество старого антифриза, мог произойти конфликт разных типов присадок. Либо такой эффект могли дать соли некоторых металлов при длительном контакте с глицерином низкой степени очистки.
Василий (Иркутск) 31.01.2016
Вопрос: Почему кипит тосол в системе охлаждения автомобиля?
Температура кипения тосола, соответствующего требованиям ГОСТ 28084, ниже рабочей температуры двигателя. Если тосол закипел, значит в рецептуре этой охлаждающей жидкости использовался легкий одноатомный спирт, скорее всего метанол. Недобросовестные производители добавляют метанол для снижения плотности тосола, изготовленного на основе глицерина. Я советую Вам полностью поменять охлаждающую жидкость в Вашем автомобиле на продукцию нашей компании.
Андрей (Нижний Новгород) 01.09.2015
Вопрос: Замерзает ли жидкость AdBlue зимой?
Пока двигатель работает – нет, система SCR оснащена подогревом. После выключения двигателя бак полностью замерзает через 2 дня при температуре окружающего воздуха -35С. После повторного запуска двигателя количество жидкости, достаточное для начала движения, будет доступно через 15 минут. Полностью бак оттаивает в течение 2-х часов, при этом свойства реагента полностью восстанавливаются.
Вадим (Нижневартовск) 07.06.2015
Вопрос: Как стать Вашим дистрибьютором?
Выберите Ваш регион на странице «Дилерская сеть» и свяжитесь с соответствующим представителем компании для обсуждения условий сотрудничества.
Олег Николаевич (Ставрополь) 14.
02.2015
Вопрос: Подскажите, пожалуйста, как подготовить систему охлаждения автомобиля к лету?
В летний период эксплуатации не исключено выявление ряда проблем с системой охлаждения автомобиля. Прежде чем «вкатиться» в сезон необходимо:
1. Проверить электрические цепи включения вентилятора охлаждения радиатора, чтобы в сильную жару исключить «закипание» и перегрев двигателя. В основном это относится к поддержанным автомобилям;
2. Обязательно проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и (если это возможно) в радиаторе;
Очистку (собственными силами) можно организовать несколькими способами: при помощи струи воды (например, из моечной установки) под низким давлением и выдувом сжатым воздухом (например, из компрессора).
При этом помните, что соты радиатора очень чувствительны к высокому давлению струи воды и воздуха, при превышении давления, они могут сильно повредиться.4. Проверить состояние приводного ремня (в случае если водяной насос приводится в действие отдельным ремнем), при необходимости заменить его. Этим Вы избежите обрыва ремня, а, как правило, заметите Вы этот факт только когда показатель температуры двигателя резко «поползет» вверх.
Вопрос: Что лучше заливать, тосол или антифриз?
Лучше заливать охлаждающую жидкость, указанную в руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля. Тосолы производятся по требованиям ГОСТ 28084, последняя редакция которого выходила в 1989 году. Поэтому тосолы используются в основном в старых отечественных автомобилях. В современных двигателях используются антифризы, соответствующие международным стандартам ASTMD3306, D4985.
Вопрос: Каков расход мочевины в грузовом автомобиле?
Порядка 1,5-2л на 100 км пробега или 4% от потребления дизельного топлива для ЕВРО-4.
Вопрос: Можно ли использовать вашу тормозную жидкость на машине с системой ABS?
Да, тормозная жидкость NIAGARA SUPER DOT4 может использоваться в современных тормозных системах ABS, ESP, VSA.
Вопрос: При какой температуре замерзнет ваш тосол Ниагара а-40?
Температура начала кристаллизации -40С, температура замерзания -47С.
Вопрос: Можно ли смешивать разные антифризы одного цвета?
Цвет антифриза никак не характеризует его свойства, изначально все антифризы бесцветны. Тот или иной краситель добавляется производителем исходя из маркетинговых соображений. При смешивании разных антифризов следует обратить внимание на используемые в них пакеты присадок. Смешивание различных типов присадок может привести к выпадению осадка или загеливанию охлаждающей жидкости.
Вопрос: Как часто нужно менять антифриз?
Частота замены охлаждающей жидкости указаны в сервисной книжке Вашего автомобиля.
Как часто менять антифриз
Как часто менять антифриз
Специалисты компании «Авангард Авто» рассказывают о том, с какой периодичностью следует менять антифриз в своем автомобиле и чем обусловлена необходимость замены.
Летом в городах и за их пределами часто можно увидеть «закипевшие» автомобили. Нередко оказывается, что двигатель начал стучать из-за забитого радиатора или вышедшей из строя помпы. В этом случае можно только посочувствовать человеку, которому предстоит выложить приличную сумму за ремонт мотора только потому, что он забыл, что необходимо вовремя менять антифриз в машине. В этой статье мы расскажем о том, когда стоит это делать и какие «тревожные звоночки» могут предупредить вас о риске.
Его основная цель — это охлаждение двигателя. Не секрет, что при сжигании топлива он сильно нагревается, особенно при длительной работе на максимальных оборотах.
Раньше для этих целей использовались воздушные системы, однако автовладельцы быстро поняли их несостоятельность. Их место заняли жидкостные системы, в которых для охлаждения применялась вода, однако от нее тоже отказались, ведь при 100 ℃ она превращается в пар, а при температуре меньше нуля застывает и начинает расширяться, что также приводит к повреждениям элементов двигателя.
В результате были разработаны специальные составы, которые назвали антифризами. Их основным преимуществом является большой температурный диапазон — они не замерзают даже при сильном холоде, поэтому одинаково полезны даже зимой. Со временем в антифризы стали добавлять присадки, которые обеспечили им дополнительные качества: они защищают систему охлаждения от пены и коррозии.
Охлаждающая жидкость (далее — ОЖ) омывает двигатель в процессе его работы, понижая его температуру и забирая тепло.
В результате мотор не нагревается. Нагретая жидкость поступает в радиатор охлаждения. Здесь она отдает тепло, а затем возвращается. Пластины радиатора быстро остывают естественным образом, поэтому тепло выводится из двигателя. Это позволяет продлить срок службы всех его составляющих и избежать поломок.
Почему нужно менять антифриз?
Многие ошибочно считают, что, так как система охлаждения является закрытой, то есть не контактирует с внешней средой, ОЖ не может портиться сама по себе, ведь в нее не попадают грязь и мусор. Это не так.
Как часто стоит менять антифриз в машине?
Принимать меры необходимо в одном из двух случаев: когда подошел срок, указанный производителем средства (об этом позже), или когда есть явные причины полагать, что система охлаждения стала работать хуже. В первом случае у вас есть возможность не торопиться (на свой страх и риск), так как обычно антифриз может обеспечивать эффект еще некоторое время.
К признакам, по которым можно определить ухудшение качества хладагента, относятся следующие:
1. ОЖ меняет свой цвет, становится мутной.
2. Появляется большое количество пены.
3. Жидкость становится густой, желеобразной.
4. Количество антифриза резко снижается.
5. В жидкости появляется осадок, металлические частицы, хлопья.
Еще один важный момент, который стоит учитывать:
Если по какой-то причине вы залили в систему ОЖ другого стандарта, мы рекомендуем полностью слить жидкость и залить только одну. Насколько это критично? Антифризы делятся на несколько классов (силикатные, карбоксилатные и другие), которые несовместимы между собой. Это значит, что при смешивании большинство их полезных свойств пропадает из-за разницы в составах, а в некоторых случаях жидкость может загустеть или дать осадок, который отрицательно скажется на работе системы охлаждения.
Стоит отметить и еще один момент: по мере того как охлаждающая жидкость борется со ржавчиной, ее защитные свойства слабеют. Это значит, что в старых авто, которые подвержены воздействию коррозии в большей степени, антифриз будет стареть быстрее, соответственно, и менять его придется чаще. Внимательно следите за оттенком жидкости: если он становится «ржавым», пора залить новый.
Автопроизводители рекомендуют полностью менять антифриз 1 раз в 5 лет. При условии, что он качественный. В условиях нашего климата – мы бы рекомендовали делать это 1 раз в 2 года. Либо, как минимум, иногда производить чистку всей системы охлаждения. Пользуйтесь вашим автомобилем с удовольствием!
Как проверить антифриз в машине?
Если вы проводили какое-то время рядом с автомобилями, вы, по крайней мере, слышали термин «антифриз». «Охлаждающая жидкость» — это еще одно слово, которое многие люди используют как синоним антифриза. Однако технически они немного отличаются. Независимо от того, как мы это называем, это ключ к тому, чтобы наши автомобили работали.
Итак, как проверить антифриз в машине?
В чем разница между антифризом и охлаждающей жидкостью?
Охлаждающая жидкость — это общее название того, что вы заливаете в радиатор для смазки и охлаждения двигателя. Типичная охлаждающая жидкость состоит наполовину из антифриза — неприятных химикатов, обеспечивающих большую смазку, — и наполовину из воды. Антифриз также предотвращает замерзание воды в вашей охлаждающей жидкости зимой, отсюда и название. Некоторые компании продают предварительно смешанные охлаждающие жидкости, а некоторые предпочитают смешивать их самостоятельно.
Опять же, независимо от того, как вы решите охлаждать свой автомобиль или как вы хотите его назвать, всегда важно убедиться, что у вас достаточно охлаждающей жидкости.
Как вы проверяете охлаждающую жидкость вашего автомобиля?
Таксист смотрит на перегревающийся двигатель | Spencer Platt/Getty Images Проверка охлаждающей жидкости вашего автомобиля должна быть в вашем списке действий, если ваш автомобиль когда-нибудь будет вести себя странно.
Как правило, ваш автомобиль сообщит вам, если ему нужна охлаждающая жидкость. Ваша машина скажет вам об этом часто с большим облаком пара и заглохшим двигателем. Это наиболее распространенный признак перегрева автомобиля.
Лучший способ уберечь автомобиль от перегрева — обеспечить его достаточным количеством охлаждающей жидкости. Чтобы проверить охлаждающую жидкость, семейный мастер на все руки дал несколько простых советов, как сделать это точно и безопасно.
Крышку радиатора легко найти под капотом автомобиля. Именно здесь вы можете проверить уровень охлаждающей жидкости. Прежде чем двигаться дальше, НИКОГДА не открывайте крышку радиатора, пока двигатель вашего автомобиля работает или даже еще не остыл после выключения. Это очень опасно и может привести к серьезным ожогам. Прежде чем открывать радиатор, убедитесь, что двигатель автомобиля остыл.
Как заменить антифриз в машине?
Мужчина заливает охлаждающую жидкость в машину | Натали Колб, 28 марта 2015 г.
(Фото Натали Колб/MediaNews Group/Reading Eagle через Getty ImagesСвязанный
Во-первых, как только ваш автомобиль остынет, то есть вы сможете прикоснуться к любой части двигателя, и он не будет слишком горячим, снимите крышку радиатора с помощью тряпки, на случай, если внутри радиатора все еще есть давление.
После того, как колпачок снят, первым делом нужно проверить под колпачком и посмотреть, нет ли коричневого шлама. Это признак того, что пора менять охлаждающую жидкость. Кроме того, вы должны проверить внутреннюю часть радиатора с фонариком, чтобы увидеть уровень охлаждающей жидкости. Если она выглядит коричневой или густой, или если вы видите частицы, пришло время заменить охлаждающую жидкость.
Вы можете лучше рассмотреть охлаждающую жидкость, если посмотрите на бачок охлаждающей жидкости. Даже если вы не знаете первоначальный цвет антифриза, если охлаждающая жидкость по-прежнему имеет яркий яркий цвет (желтый, синий, зеленый, оранжевый и т.
д.), то, вероятно, с охлаждающей жидкостью все в порядке.
Более взвешенным подходом было бы использование ареометра, который можно воткнуть в бачок охлаждающей жидкости. Если смесь антифриза значительно ниже 35 F на счетчике, пришло время для промывки охлаждающей жидкости.
Как часто нужно промывать охлаждающую жидкость радиатора?
После визуального осмотра смеси антифриза и измерения ареометра вы должны знать, нужно ли вам больше охлаждающей жидкости или вам нужна полная промывка охлаждающей жидкостью. Если вам нужна промывка, вы можете обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или в Интернете, чтобы найти сливную пробку. После того, как вы поместили под нее емкость для сбора охлаждающей жидкости, откройте пробку и дайте старой охлаждающей жидкости полностью стечь.
Когда вся жидкость будет слита, смешайте антифриз 50/50 (подходящий антифриз см. в руководстве по эксплуатации автомобиля) и дистиллированную воду. Используйте эту смесь для заполнения резервуара после того, как вставите пробку обратно.
Если вы проверили охлаждающую жидкость, и она все еще в порядке, но уровень немного ниже, то приготовьте такую же смесь и просто долейте ее.
Бачок вашего радиатора должен иметь линию максимального заполнения. Найдите и заполните соответственно.
Промывка радиатора должна быть довольно необычной работой. Тем не менее, проверка охлаждающей жидкости должна быть регулярной частью процедуры технического обслуживания вашего автомобиля. Эксперты говорят, что эти проверки должны проводиться не реже одного раза в три года или 36 000 миль пробега. Некоторые говорят, что их автомобили могут прослужить до пяти лет или 150 000 миль.
Что нужно знать об антифризе в автомобиле
Сезон отпусков — это время, которого многие с нетерпением ждут. В конце концов, это дает людям возможность увидеть своих друзей и семью, повеселиться или даже сделать столь необходимый перерыв. Тем не менее, хотя все это может ожидать почти каждый, сезон также приносит с собой холодную погоду и зимние условия вождения, достаточные для того, чтобы любой тосковал по весне и лету.
Точно так же, как эти низкие температуры могут вызвать стресс, то же самое можно сказать и о вашем автомобиле, например, дополнительная нагрузка на радиатор вашего автомобиля и антифриз внутри. Но антифриз — одна из тех автомобильных жидкостей, которые автовладельцы воспринимают как должное. Имея это в виду, давайте рассмотрим, как эта необходимая жидкость помогает двигателю автомобиля и делает возможным вождение в холодную погоду, а также некоторые важные различия между антифризом и охлаждающей жидкостью двигателя.
Что такое антифриз?
Антифриз — это раствор, поддерживающий правильную работу двигателя автомобиля при температуре ниже нуля и ниже. Короче говоря, эта жидкость на основе этиленгликоля или пропиленгликоля помогает поддерживать оптимальную рабочую температуру двигателя независимо от погодных условий.
В то же время антифриз помогает предотвратить перегрев двигателя, поэтому его часто называют «охлаждающей жидкостью». В большинстве автомобилей используется круглогодичная «охлаждающая» смесь, состоящая наполовину из гликоля (этилена или пропилена) и наполовину из дистиллированной воды, но для экстремальных зимних температур можно использовать состав со смесью антифриза (70%) и дистиллированной воды (30%).
. Неразбавленный «антифриз» бывает разных цветов, которые никогда не следует смешивать, чтобы обозначить разные составы и способы применения.
В целом, антифриз (независимо от степени разбавления) является важнейшим элементом системы охлаждения двигателя, который справляется с высокими температурами, создаваемыми двигателем внутреннего сгорания. Эта жидкость течет вдоль двигателя, отводя тепло, и возвращается к радиатору для охлаждения. Некоторое количество нагретого антифриза также проходит через радиатор отопителя, который используется для обогрева салона.
Некачественный антифриз или низкий уровень антифриза могут стать причиной проблем с двигателем зимой. На самом деле, перегрев характерен даже при низких температурах, так как больной антифриз (или его недостаток) не может регулировать температуру двигателя. Экстремальный перегрев может привести к еще более серьезным повреждениям, например, к треснувшему блоку цилиндров.
Есть еще одно преимущество поддержания достаточного уровня качества антифриза.
Благодаря антикоррозионным присадкам ключевые детали вашего двигателя и системы охлаждения (такие как головка блока цилиндров, прокладка головки блока цилиндров и водяной насос) защищены.
Как использовать антифриз?
Использование антифриза сводится к тому, чтобы знать, куда его заливать в машине. Это процесс, с которым должен быть знаком водитель, точно так же, как заправка бензобака или добавление моторного масла.
Также важно отметить, что хотя все двигатели с водяным охлаждением («вода» на самом деле означает антифриз или охлаждающую жидкость) работают одинаково, помогая поддерживать охлаждение двигателя, важно знать, что подход каждого автопроизводителя может различаться. Другими словами, то, как вы заливаете антифриз в Ford, может несколько отличаться от того, как это делается в Toyota, поэтому всегда следуйте рекомендациям вашего производителя, например, проверяйте руководство по эксплуатации, чтобы узнать, какой тип антифриза нужен вашему автомобилю.
Как проверить/заменить антифриз в автомобиле
Давайте рассмотрим, что входит в проверку или замену антифриза в автомобиле.
По большей части, эти шаги просты и делаются своими руками. Тем не менее, не стесняйтесь обращаться за профессиональной помощью, если вы не уверены или вам неудобно что-либо делать с вашим автомобилем.
Важно, НИКОГДА не открывайте крышку радиатора на горячей системе охлаждения. Он находится под давлением и может выбрасывать обжигающий пар и охлаждающую жидкость, что может привести к серьезным ожогам или травмам.
1. Прочтите руководство по эксплуатации
Проверка антифриза начинается с прочтения руководства по эксплуатации. Эти детали покажут вам, где найти бачок охлаждающей жидкости, бак, соединенный с радиатором, в котором хранится антифриз. В современных автомобилях антифриз заливается через бачок охлаждающей жидкости, а не через радиатор.
При этом обратите внимание на спецификации производителя антифриза. В руководстве будет подробно описан точный тип и формулировка для использования. Следуйте этой информации к письму.
Если вы не можете найти руководство по эксплуатации вашего автомобиля в самом автомобиле, у многих автопроизводителей есть копии, доступные для просмотра в Интернете, или вы можете связаться с ними, чтобы узнать о получении новой копии.
2. Просмотрите записи об обслуживании
Это также отличное время, чтобы проверить записи об обслуживании, когда в последний раз менялся антифриз и когда вы в последний раз выполняли другие необходимые задачи по техническому обслуживанию. Сроки замены антифриза зависят от производителя, но обычно это рекомендуется делать каждые 30 000–70 000 миль пробега.
3. Проверьте уровень и состояние антифриза
Посмотрите в бачок охлаждающей жидкости, чтобы убедиться, что в системе достаточно антифриза. Горизонтальная линия на корпусе бака определяет максимальный уровень заполнения. При этом смотрите на цвет антифриза; он должен быть ярко-зеленым, желтым, оранжевым, красным, синим или розовым. Если цвет антифриза приглушенный или коричневатый, вероятно, пришло время заменить жидкость.
Неплохо также приобрести тестер антифриза; они недорогие (менее 10 долларов) и могут подтвердить, что жидкость все еще функциональна. Тестер отбирает небольшое количество антифриза для проверки соотношения раствор/вода и температурной эффективности (температуры кипения и замерзания).
4. Осмотрите систему охлаждения двигателя
Находясь в моторном отсеке, поищите любые признаки утечки из системы охлаждения. Вы можете заметить скопления антифриза снаружи расширительного бачка, возле радиатора или на других компонентах двигателя. Посмотрите, капает ли антифриз на землю. Любые возможные утечки должны быть немедленно осмотрены профессиональным механиком. Если вы не видите никаких признаков утечки, все равно проверьте уровень антифриза. Если они низкие, постарайтесь их дополнить.
5. Добавить антифриз
Если вы заметили, что вашему автомобилю требуется антифриз, добавить его несложно. Откройте крышку бачка и долейте антифриз до отметки максимального заполнения.
Воронка, хотя и не обязательна, поможет сохранить порядок. Убедитесь, что антифриз смешан в правильном соотношении, указанном в руководстве по эксплуатации (некоторые антифризы поставляются предварительно смешанными). Учтите, что антифриз токсичен, поэтому вытирайте пролитый антифриз, чтобы его не проглотили домашние животные или дети.
6. Замена антифриза
Если антифриз вашего автомобиля вышел из строя или просрочен для планового обслуживания, пришло время его заменить. С этой работой легко справится домашний мастер со скромными навыками; однако имеет смысл сделать это в сервисном центре по простой причине: утилизация старого антифриза. Эту жидкость нельзя выливать в канализацию или выбрасывать в мусор. Старый антифриз следует сдать в центр утилизации или в автомастерскую, занимающуюся опасными химическими веществами.
Замена антифриза включает:
- Слив старого раствора
- Добавление кондиционера для обработки корродированных внутренних поверхностей
- Опорожнение и правильная утилизация кондиционера
- Заправка системы охлаждения подходящим антифризом
Получите круглогодичную защиту с помощью Endurance
Как и регулярная замена масла, автомойка и многое другое, наличие в автомобиле антифриза и надлежащего уровня охлаждающей жидкости имеет жизненно важное значение для технического обслуживания любого автомобиля.
Тем не менее, даже соблюдение основного графика технического обслуживания вашего автомобиля до мелочей не может предотвратить каждую поломку или ремонт. А для тех, у кого автомобили не покрываются заводской гарантией, вы должны заплатить за все это самостоятельно, но не тогда, когда у вас есть план автозащиты Endurance.
Endurance предлагает широкий спектр вариантов страхового покрытия от 79 долларов в месяц. Есть даже планы помочь защитить автомобили, которые не покрываются большинством других поставщиков, в том числе автомобили с большим пробегом, отдельные модели класса люкс, поврежденные или восстановленные титульные автомобили и многое другое. Кроме того, независимо от вашего плана, все клиенты Endurance получают круглосуточную помощь на дороге, возмещение расходов на аренду автомобиля и страховое покрытие прерывания поездки. Другие преимущества:
- Гибкие условия оплаты.
- 30-дневная гарантия возврата денег.
- Выбор любого сертифицированного ASE механика или ремонтной мастерской для проведения ремонтных работ.
