Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира
НАШИ ПАРТНЕРЫ:
Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и
ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое
руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля.
Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные.
Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к
Volkswagen (Фольксваген)
и Opel (Опель).
Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.
Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3.
лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь
значительно сложнее в обслуживании и ремонте.
что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же
Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.
Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.
| Барабан тормозной | 2 шт. | 96175281 | Выбрать | |
| Диск тормозной, передний | 2 шт. | 96179110 | Выбрать | |
| Колодки тормозные, комплект, задние | 1 шт. | 96226110 | Выбрать | |
| Колодки тормозные, комплект, передние | 1 шт. | 96281937 | Выбрать | |
| Пробка сливная поддона двигателя | 1 шт. | 90409376 | Выбрать | |
| Прокладка сливной пробки поддона двигателя | 1 шт. | 94525114 | Выбрать | |
| Свеча зажигания | 4 шт. | 96130723 | Выбрать | |
| Фильтр воздушный | 1 шт. | 92060868 | Выбрать | |
| Фильтр масляный | 1 шт. | 96395221 | Выбрать | |
| Фильтр салона, пылевой | 1 шт. | 28828822 | Выбрать | |
| Фильтр топливный | 1 шт. | 96130396 | Выбрать | |
| Щётка стеклоочистителя, передняя левая | 1 шт. | 96341429 | Выбрать | |
| Щётка стеклоочистителя, передняя правая | 1 шт. | 96341429 | Выбрать |
F16D3 / LXT / Всё для моторов
Сложно сказать, что важнее для качественного восстановления двигателя Шевроле Лачетти 1.6 F16D3 – запчасти или качество работы мастера. Эти две составляющие дополняют друг друга и одинаково важны.
Очень удобно, когда вы можете выполнить все необходимые операции и приобрести запчасти в одном месте. Так вы экономите не только деньги, но и время. Если вы заметили какие-либо неполадки в работе вашего мотора, сервисный центр в Москве «Все для моторов» будет рад вам помочь!
Мы выполняем восстановление силовых агрегатов «под ключ» и у нас в наличии представлены все необходимые запчасти двигателя.
На нашем складе огромное количество наименований продукции, где обязательно найдется подходящая запчасть именно на ваш мотор.
У нас представлены следующие позиции:
ГБЦ
Головка блока в сборе (возможна покупка пустой гбц, распредвала и клапанов по отдельности). Перед продажей в обязательном порядке производится опрессовка и диагностика общего состояния. Седло клапана продается только с услугой по его установке. При запрессовке нового седла параллельно выполняется дефектовка направляющих клапанов и маслосъемных колпачков впускных и выпускных. Прокладка клапанной крышки и сальник распредвала также в наличии.
Такая запчасть, как Болт ГБЦ является одноразовой и принадлежит замене при каждом демонтаже.
При необходимости у нас вы всегда сможете не только купить запчасти, но и выполнить шлифовку головки Лачетти в нашей ремзоне. У нас Вы сможете произвести и другие операции, такие как ремонт постели распредвала, проверка его кривизны (биения), правка и восстановлению в заводские параметры!
Поршень и поршневые кольца
Не всегда нужно менять всю поршневую. Однако замена колец поможет продлить работоспособность вашего мотора лишь на некоторое время, после чего все равно придется купить полноценный набор поршневой в сборе. В зависимости от того, какие вы планируете устанавливать поршни — стандартные или ремонтные (в нашем каталоге вы найдете и те и те), перед их установкой обязательно проводится гильзовка или расточка.
Для проведения гильзовки вам соответственно понадобятся сами гильзы. Это обязательная операция, она позволяет подготовить поверхность, чтобы обеспечить правильное взаимодействие частей. В противном случае, если не восстановить геометрию цилиндров и не устранить задиры, все это скажется на ресурсе.
Коленвал
Мы решили вынести запчасти для ремонта коленвала в отдельный пункт, так как наравне с гбц и поршнями он является важнейшим механизмом ДВС внутреннего сгорания.
Ни одну поломку нельзя недооценивать. Часто к нам привозят двигатели уже тогда, когда их заклинило и требуется серьезный ремонт или полная замена. Во многих случаях этого можно было бы избежать, вовремя поменяв опорные подшипники. При возникновении поломки коленчатого вала его можно восстановить наплавкой или шлифовка в ремонтные размеры.
У нас вы можете купить как стандартные, так и ремонтные 0.25, 0.5, 0.75 коренные и шатунные вкладыши.
Отдельно стоит уделить внимание такой позиции, как масляный насос для Nubira. Данный узел очень надежен и не ломкий, но при выходе из строя поршневой группы масляный насос также очень быстро приходит в негодность из-за попадания в масло металлических частицы со стенок юбки поршня и самого цилиндра.
Приобрести новый маслонасос вы можете с нашего оптового склада автозапчастей по адресу: Москва, Ленинские Горки, Технопарк М4, Западная 28а.
Наш склад работает: по будням: 8.30-19.45, суббота с 9,45 до 16.20, воскресенье по договорённости.
Мы сотрудничаем с крупными транспортными компаниями, такими как CDEK, Деловые Линии, ПЭК их пункты выдачи расположены в следующих городах: Миасс, Курск, Балаково Нефтекамск, Первоуральск, Камышин, Волгоград, Сочи, Новороссийск, Оскол, Арзамас, Новочеркасск, Тольятти, Магнитогорск, Улан-Удэ, Керчь, Златоуст, Воронеж, Ангарск, Новочебоксарск, Нижнекамск, Тагил, Орехово-Зуево, Бердск, Владивосток. Владимир, Посад, Димитровград, Ульяновск, Березники, Белгород, Брянск Волжский, Тамбов, Братск, Липецк, Норильск, Северск, Якутск, Люберцы, Тараз, Элиста, Рязань, Каменск-Уральский, Черкесск, Красногорск, Вологда, Кызылорда, Домодедово, Новгород, Ногинск, Тверь, Евпатория, Армавир, Ковров, Шахты, Орск, Ачинск, Бийск, Нижневартовск, Новосибирск, Казань, Назрань, Новокузнецк, Комсомольск-на-Амуре, Краснодар, Екатеринбург, Химки, Каспийск, Прокопьевск, Благовещенск, Челябинск, Артём, Нальчик, Альметьевск, Севастополь, Елец, Киров, Курган, Невинномысск, Энгельс, Раменское, Омск, Уральск, Дербент, Новокуйбышевск, Саратов, Пенза, Ростов-на-Дону, Серпухов, Калуга, Саранск, Обнинск, Сыктывкар, Иваново, Мытищи, Новошахтинск, Железнодорожный, Владикавказ, Чита, Ноябрьск, Пермь, Тула, Батайск Барнаул, Петропавловск-Камчатский, Махачкала, Сызрань, Нефтеюганск, Тюмень, Симферополь, Муром, Северодвинск, Находка, Архангельск, Череповец, Семей, Салават, Ставрополь, Калининград, Майкоп, Таганрог, Рыбинск, Коломна, Абакан, Хасавюрт, Новомосковск, Псков, Октябрьский, Жуковский, Электросталь, Южно-Сахалинск, Иркутск, Красноярск, Оренбург, Кемерово, Подольск, Санкт-Петербург, Томск, Стерлитамак, Мурманск, Щёлково, Уренгой, Самара, Караганда.
Мы выполняем все возможные виды работ по мотор F16D3, LXT 1.6 литра и предоставляем гарантию на все запчасти. У нас вы сможете выполнить ремонт с оптимальным соотношением цены и качества. По всем вопросам звоните по телефону, указанному на сайте, и наши менеджеры с радостью на них ответят.
»Тюнинг F16D3
«Все, что вам нужно знать о рабочих характеристиках и настройке двигателя Chevrolet F16D3!»
Chevrolet F16D3 станет отличной базой для вашего проекта, а с тщательно подобранными спортивными обновлениями, такими как карты ECU, турбо-комплекты и распределительные валы, вы, безусловно, получите максимальное удовольствие от вождения.
TorqueCars рассмотрит и рассмотрит настройку F16D3 и сообщит о лучших обновлениях.
История, мощность и характеристики двигателя F16D3
109 л.с. при 5800 110 фунт-фут при 3400
Тюнинг Chevrolet F16D3 и лучшие детали F16D3.
Лучшие обновления F16D3
Очевидно, что самые большие модификации двигателя F16D3 дают наибольший прирост мощности.
Популярные модификации F16D3 нас не собьют, они должны быть экономичными.
Изменение кулачка F16D3 резко изменит мощность двигателя. Выбор более мощного профиля кулачка соответственно увеличивает мощность двигателя.
Быстроходные кулачки обычно увеличивают крутящий момент через диапазон оборотов, вы можете немного потерять крутящий момент на низких оборотах, но на высоких частотах они будут выше.
Гоночные и автоспортивные кулачки ударяют по верхней конечной полосе, но в результате автомобиль не будет плавно работать на холостом ходу, и почти всегда страдает низкая мощность.
На дороге автомобиль должен идеально соответствовать диапазону крутящего момента вашему стилю вождения.
Я был бы удивлен, если бы вы обнаружили, что с кулачком F16D3 Motorsport приятно жить в условиях интенсивного движения, потому что мощность на низких оборотах будет очень неровной. Кулачки для соревнований рассчитаны на максимальную мощность на верхнем пределе диапазона оборотов, а это место, недоступное для большинства ежедневных поездок!
Некоторые двигатели F16D3 лучше реагируют на разную продолжительность кулачка, чем другие.
Карта, форсунки и топливный насос также будут влиять на получаемый вами прирост крутящего момента.
Изменение продолжительности клапана может изменить диапазон крутящего момента, и на большинстве двигателей длительность выпуска и впуска не обязательно должна совпадать, хотя большинство кулачков и тюнеров используют согласованные пары, есть некоторые преимущества для увеличения продолжительности впуска или выпуска.
Типичные модификации этапа 1 часто включают: впускных коллекторов, распределительный вал Fast Road, перенастройку / копирование ЭБУ, просверленный и сглаженный воздушный короб, панельные воздушные фильтры, спортивный выпускной коллектор.
Типичные модификации этапа 2 часто включают: индукционный комплект , топливные форсунки с высоким расходом, модернизацию топливного насоса, спортивный катализатор и производительный выхлоп, полированную головку с отверстиями, кулачок Fast Road.
Типичные модификации стадии 3 часто включают в себя: Добавление или модернизацию принудительной индукции (турбо / нагнетатель), внутренние обновления двигателя (перемещение головки / большие клапаны), кулачок для соревнований, улучшения кривошипа и поршня для изменения компрессии, балансировку двигателя и проектирование, Twin начисление конверсий.
Просмотрите свои варианты, а затем поставьте запасные части и поставьте себе цель по мощности, чтобы избежать разочарования.
поможет раскрыть весь потенциал всех модификаций, которые вы внесли в свой F16D3.
(В некоторых случаях, поскольку заводской ЭБУ заблокирован, мигание не является вариантом, поэтому послепродажный ЭБУ — это путь, который следует выбрать, и многие из них будут превосходить заводские ЭБУ, но убедитесь, что он имеет защиту от детонации и правильно настроен .)
Обычно он дает вам примерно на 30% больше мощности на автомобилях с турбонаддувом, и вы можете ожидать увидеть около 15% на двигателях NASP, но конечный результат обычно во многом зависит от внесенных вами модификаций и состояния вашего двигателя.
Подача большего количества топлива и воздуха в ваш F16D3 — основная цель любой задачи по модификации двигателя.
Впускной канал передает воздух во время фазы всасывания из фильтра и позволяет ему втягиваться в двигатель и смешиваться с топливом.
Размер отверстия, форма и скорость потока впускного коллектора могут существенно повлиять на смешивание топлива и мощность на F16D3.
Мы часто видим, что потребление улучшается за счет запчастей, хотя некоторые производители автомобилей обеспечивают достаточно хорошо спроектированный забор.
Преобразование больших клапанов на F16D3, выполнение работ с 3 или 5 угловыми клапанами, а также подключение и напор, также увеличат мощность и, как дополнительное преимущество, позволят лучше увеличить мощность по сравнению с другими обновлениями.
F16D3 Turbo модернизация
ДвигателиNASP требуют довольно много работы, когда вы добавляете турбо, поэтому у нас есть отдельное руководство, которое поможет вам учесть плюсы и минусы перехода по этому маршруту на вашем F16D3
Чем больше воздуха вы можете попасть в двигатель, тем больше топлива он может сжечь, а увеличение индукции с помощью модернизации турбокомпрессора дает значительный прирост мощности.
Если автомобиль оснащен турбонаддувом, детали более надежны, и большинство двигателей с турбонаддувом изготавливаются из компонентов с повышенными характеристиками.
У каждого двигателя есть слабые места, некоторые из которых чрезвычайно сильны, а некоторые достаточно способны выдерживать стандартную мощность. Обнаружьте эти ограничения и обновите их до более качественного кривошипа и поршней, чтобы справиться с такой мощностью.
Мы видели, как владельцы автомобилей тратили кучу денег на модернизацию турбонагнетателя на F16D3 только для того, чтобы испытать унижение, увидев, как блок двигателя буквально взорвался на его первом выезде после первого выезда на дорогу.
Турбины большой мощности обычно страдают задержкой на нижних частотах, а маленькие турбины раскручиваются очень быстро, но не имеют прироста мощности двигателей верхнего уровня.
Мы рады, что мир турбин постоянно расширяется, и теперь мы видим турбины с регулируемыми лопастями, которые позволяют изменять профиль лопаток в зависимости от скорости, чтобы уменьшить задержку и повысить максимальную производительность.
Турбины с двойной спиралью направляют поток выхлопных газов в два канала и толкают их к лопаткам различной конструкции в турбонагнетателе.
Они также способствуют очищающему эффекту двигателя.
Вы обычно видите ограничение в датчике воздушного потока AFM / MAP на F16D3, когда в двигатель всасывается значительно больше воздуха.
Вы увидите, что датчики воздуха с 4 бар справляются с довольно большим увеличением мощности, тогда как датчик воздуха OEM ограничивал производительность на гораздо более низком уровне.
Добавление нагнетателя или дополнительного турбонагнетателя значительно повысит производительность, хотя и сложнее в настройке. Если вы хотите узнать больше, мы подробно рассмотрим твинчарджеры.
Заправка
Вам нужно будет убедиться, что двигатель не испытывает недостатка топлива, поэтому необходимо увеличить заправку, когда вы начинаете превышать 20% увеличения производительности. Имеет смысл быть щедрым с расходом на форсунки.
Принятое безопасное увеличение — это добавление 20% мощности при покупке форсунки, это учитывает износ форсунки и дает некоторую резервную мощность, если двигателю потребуется больше топлива.
Мы думаем, что это здравый смысл, но вам также необходимо подобрать топливную форсунку в соответствии с типом топлива, которое использует ваш автомобиль.
F16D3 Рабочие выхлопные системы
Вам следует увеличить выхлоп, если текущий выхлоп создает проблемы с потоком.
На большинстве заводских выхлопных газов вы обнаружите, что скорость потока все еще хорошая даже при скромном приросте мощности, но когда вы начнете повышать уровни мощности, вам нужно будет получить более эффективный выхлоп.
Спортивные выхлопы увеличивают поток газов через двигатель.
Но если ваша выхлопная труба слишком велика, то есть ее диаметр превышает 2,5 дюйма, вы потеряете большую часть потока выхлопных газов и в конечном итоге потеряете мощность и крутящий момент.
Общие ограничения для выхлопных газов связаны с установленными фильтрами, поэтому добавление катализатора с более высокими рабочими характеристиками снимает ограничение. Мы отмечаем, что работоспособные кошки работают так же, как декаты, и имеют дополнительное преимущество, заключающееся в том, что ваша машина легальна на улице, поскольку удаление наклеек или катализатора незаконно на большинстве территорий для дорожных автомобилей.
Слабые места, проблемы и проблемные области на F16D3
Двигатели F16D3, как правило, являются надежными и прочными агрегатами, если вы следуете графику обслуживания производителя и используете масло хорошего качества, они регулярно обслуживаются и обслуживаются.
Накопление углерода в головке, особенно вокруг клапанов, которое снижает мощность или создает плоские пятна, это более серьезная проблема для двигателей с прямым впрыском, но на все двигатели следует обращать внимание. У нас есть советы по удалению нагара.
У некоторых из наших участников были проблемы с плоскими пятнами или глюками после применения модов и обновлений или настройки, это обычно не связано с этой конструкцией двигателей, поэтому вместо этого ознакомьтесь с нашей статьей о диагностике плоских пятен и проблем после настройки, которая должна помочь вам получить дно этого вопроса.
Регулярная замена масла жизненно важна для F16D3, особенно после настройки, и помогает продлить срок службы и надежность двигателя.
Если вы хотите узнать больше или просто получить дружеский совет по настройке двигателя F16D3, присоединяйтесь к нам на нашем автомобильном форуме , где вы можете более подробно обсудить параметры настройки F16D3 с нашими владельцами F16D3. Также стоит прочитать наши непредвзятые статьи о тюнинге Chevrolet , чтобы получить представление о каждой модификации и о том, насколько они эффективны для вашего автомобиля.
Пожалуйста, помогите нам улучшить эти советы, отправив нам свой отзыв в поле для комментариев под .
Нам нравится слышать, чем занимаются наши посетители, и какие детали лучше всего подходят для каждой модели автомобиля. Ваши отзывы и комментарии используются, чтобы поддерживать эту страницу в актуальном состоянии и помогают повысить точность этих статей о F16D3, которые постоянно обновляются.
ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТАЯ не беру с вас за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинство читателей TorqueCars долларов на 100 долларов в год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы.
Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь
Эта статья написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была подал под шевроле. Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.
Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, напишите ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.
Обратная связь
Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос по настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.
Помогите нам улучшить, оставьте предложение или дайте чаевые
| 1 | CN108779807B | 固定 式 等速 万向 联轴器 Грант | Номер публикации / патента: CN108779807B | Дата публикации: 2021-02-19 | Номер заявления:
201780019450. 7 | Дата регистрации: 2017-03-09 | Изобретатель ： 藤尾 辉 明 船 桥 雅 司 | Правопреемник: NTN 株式会社 | МПК: F16D3 / 2245 | Абстрактный: 在 固定 式 等速 万向 联轴器 中 ， 外侧 联轴器 构件 的 滚 道 槽 由 位于 里 侧 的 第一 滚 道 槽 部 (7a) 和 位于 开口 的 第二 滚 道 槽 部 (7b)第一 滚 道 槽 部 (7a) 具有 单一 的 曲率 半径 (R1) 的 滚珠 轨道 中心线 (Xa) ， 滚珠 轨道 中心线 (Xa) 具有 相 对于 中心 (O) 在 轴向 上 没有 偏移 的 曲率 中心 ， 轨道 中心线 (Xa) 和 联轴器 中心 (O) 的 平面 (M) 相 对于 联轴器 的 轴线 (N ‑ N) 倾斜 ， 并且 (M) 方向在 周 向上 相邻 的 所述 第一 滚 道 槽 部 (7a) 形成 为 彼此 相反 方向 ， 第一 槽 部 (7a) 的 滚珠 轨道 中心线 (Xa) 的 端 部 (A) 位于 比 联 轴中心 (O) 靠 开口 侧 的 位置 ， 在 该 端 部 (A) 连接 有 第二 滚 槽 (7b) 的 滚珠 中心线 (Xb) ， 以 工作 0 ° 轴器 中心 (O) 且 与 联轴器 的 轴线 (N ‑ N) 正交 的 平面 (P) 为 基准 ， 内侧 的 滚 道 的 滚珠 轨道 中心线 (Y) 与 外侧 联轴器 构件的 的 滚 道 槽 的 滚珠 轨道 中心 线形 成为 镜像 对称 ， 特征 在于 ， 第二 部 部) 部 (7b) 的 的 轨道 中心线 (Xb) 具有 单一 的 曲率 半径 (R2) ， 且 具有 对于 联轴 器 的 轴线 (N ‑ N) 在 径向 上 偏移 了 的 曲率 中心 ， 该 曲率 半径 (R2) 设定 得 大于 所述 曲率 半径 (R1)。 | ||||
| 2 | CN108496019B | 固定 式 等速 万向 联轴器 Грант | Номер публикации / патента: CN108496019B | Дата публикации: 2021-05-07 | Номер заявления:
201780007069. 9 | Дата регистрации: 2017-02-03 | Изобретатель ： 藤尾 辉 明 | Правопреемник: NTN 株式会社 | МПК: F16D3 / 20 | Абстрактный: 外侧 联轴器 构件 的 滚 道 槽 的 曲率 心 的 滚 道 槽 的 曲率 中心 的 轴向 上 的 偏移 设为 0。 外侧 的 滚 道 槽 槽构件 的 滚 道 槽 分别 相 对于 轴线 周 向上 相邻 的 滚 道 槽 的 倾斜 方向。 外侧 的 滚 道 的 的 滚 对于 轴线向 相反 方向 倾斜。 在 外侧 联轴器 构件 的 滚 道 槽 的 滚 道 入口 端 形成 有 倒角 保持 架 及 内侧 联轴器 构件 外侧 联轴器 构件 倾斜 ， 在 滚 道 入口 端经由 倒角 部 而 向 两个 保持 架 窗 同时 装入 滚珠。 | ||||
| 3 | US2020018357A1 | ФИКСИРОВАННОЕ УНИВЕРСАЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТИ | Номер публикации / патента: US2020018357A1 | Дата публикации: 2020-01-16 | Номер заявления: 16/494 372 | Дата регистрации: 2018-03-08 | Изобретатель ： Кобаяси, Томосигэ Кобаяси, Масадзуми | Правопреемник: КОРПОРАЦИЯ NTN | МПК: F16D3 / 2245 | Абстрактный:
Универсальный шарнир (3) равных угловых скоростей фиксированного типа включает в себя внешний шарнирный элемент (31), внутренний шарнирный элемент (32), восемь шариков (33) и клетку (34). Диаметр (D31c) внешнего соединительного элемента (31) на открытом конце внутренней периферийной поверхности (31c) установлен больше, чем внешний диаметр (D34b) клетки (34) в центральной части в окружном направлении карманы (34a), если смотреть на клетку (34) с осевого направления соединения. Нижняя поверхность (31f) горловины (31a) внешнего соединительного элемента (31) расположена так, чтобы мешать воображаемой сферической поверхности (Q), являющейся продолжением внутренней периферийной поверхности (31c) внешнего шарнира. член (31) по направлению к глубокой стороне. | ||||
| 5 | US202018356A1 | ФИКСИРОВАННОЕ УНИВЕРСАЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТИ ДЛЯ ПРИВОДНОГО ВАЛА ЗАДНЕГО КОЛЕСА | Номер публикации / патента: US202018356A1 | Дата публикации: 2020-01-16 | Номер заявления: 20 / 181,649 | Дата регистрации: 2018-03-08 | Изобретатель ： Кобаяси, Масадзуми Кобаяси, Томосигэ | Правопреемник: NTN Corporation | МПК: F16D3 / 2245 | Абстрактный:
Универсальный шарнир (3) равных угловых скоростей фиксированного типа включает в себя внешний шарнирный элемент (31), внутренний шарнирный элемент (32), восемь шариков (33) и клетку (34). Центр кривизны (O31d) направляющих канавок (31d) внешнего соединительного элемента (31) и центр кривизны (O32e) направляющих канавок (32e) внутреннего шарнирного элемента (32) смещены в противоположные стороны в осевом направлении. сустава относительно центра сустава (O (f)) на равное расстояние. Отношение (PCDBALL / DBALL) диаметра делительной окружности (PCDBALL) шаров (33) к диаметру (DBALL) каждого из шаров (33) устанавливается от 3,70 до 3,87. Отношение (TC / DBALL) радиальной толщины (TC) клетки (34) к диаметру (DBALL) каждого из шариков (33) устанавливается от 0.22 до 0,25. | ||||
| 6 | US202018357A1 | ФИКСИРОВАННОЕ УНИВЕРСАЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТИ | Номер публикации / патента: US202018357A1 | Дата публикации: 2020-01-16 | Номер заявления: 20 / 181,649 | Дата регистрации: 2018-03-08 | Изобретатель ： Кобаяси, Масадзуми Кобаяси, Томосигэ | Правопреемник: NTN Corporation | МПК: F16D3 / 2245 | Абстрактный:
Универсальный шарнир (3) равных угловых скоростей фиксированного типа включает в себя внешний шарнирный элемент (31), внутренний шарнирный элемент (32), восемь шариков (33) и клетку (34). Диаметр (D31c) внешнего соединительного элемента (31) на открытом конце внутренней периферийной поверхности (31c) установлен больше, чем внешний диаметр (D34b) клетки (34) в центральной части в окружном направлении карманы (34a), если смотреть на клетку (34) с осевого направления соединения. Нижняя поверхность (31f) горловины (31a) внешнего соединительного элемента (31) расположена так, чтобы мешать воображаемой сферической поверхности (Q), являющейся продолжением внутренней периферийной поверхности (31c) внешнего шарнира. член (31) по направлению к глубокой стороне. | ||||
| 7 | EP3434923B1 | ФИКСИРОВАННОЕ УНИВЕРСАЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТИ | Номер публикации / патента: EP3434923B1 | Дата публикации: 2020-11-11 | Номер заявления:
17769958. 4 | Дата регистрации: 2017-03-09 | Изобретатель ： Фудзио, Теруаки Фунахаси, Масаси | Правопреемник: NTN Corporation | МПК: F16D3 / 2245 | |||||
| 8 | CN106104039B | 固定 式 等速 万向 联轴器 Грант Название (английский): Универсальная муфта с фиксированной постоянной частотой вращения | Номер публикации / патента: CN106104039B | Дата публикации: 2020-02-21 | Номер заявления:
201580014221. 7 | Дата регистрации: 2015-03-12 | Изобретатель ： 小 林智茂 小 原 美 香 藤尾 辉 明 | Правопреемник: NTN 株式会社 | МПК: F16D3 / 2245 | Абстрактный: 固定 式 等速 万向 联轴器 (1) 具备 ： 在 球状 内径 面 (8) 形成 有 沿 轴向 的 八 条 曲线 状 的 滚 道 槽 (6) 的 外侧 联轴器 构件 (2) ； 球状 外面 (9) 形成 有 沿 轴向 延伸 的 八 条 曲线 状 的 滚 道 槽 槽 (7) 的 内侧 联轴器 构件 (3) ； 配置 于 外侧 联轴器 构件 (2) 的 滚 道 槽 (6) 和与其 对应 的 内侧 联轴器 构件 (3) 的 滚 道 槽 (7) 之间 的 八个 转矩 传递 滚珠 (4) 以及 将该 转矩 传递 滚珠 (4) 保持 于 球袋 (5a) 并且 具有与 外侧 联轴器 构件 (2) 的 球状 内径 面 (8) 和 内侧 联轴器 构件 (3) 的 球状 外径 面 (9) 嵌合 的 球状 外径 面 (10) 和 球状 内径 面 (11 ) 的 保持 器 (5) 外侧 联轴器 构件 (2) 的 滚 道 槽 (6) 的 曲率 中心 (A) 内侧 联轴器 构件 (3) 的 滚 道 槽 (7) 的 曲率 中心 (B ) 相 对于 联轴器 中心 (O) 向 轴向 相反 侧 偏移 等距离 (f1) ， 在 联轴器 内部 封入 (G) ， 其 特征 在于 ， 球袋 (5a) 与 滚珠 (4)之间 的 初始 球袋 间隙 (δ) 为 正值 ， 就 润滑脂 (G) 而言 ， 初始 稠度 为 稠度 等级 1 号 ～ 2 号 ， 并且 混合 稳定 度 为 390 ～ 440。 | ||||
| 9 | EP3597951A1 | ФИКСИРОВАННОЕ ШАРОВОЕ УНИВЕРСАЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ПРИВОДНОМ ВАЛЕ ЗАДНЕГО КОЛЕСА | Номер публикации / патента: EP3597951A1 | Дата публикации: 2020-01-22 | Номер заявления:
18768213. 3 | Дата регистрации: 2018-03-08 | Изобретатель ： Кобаяси, Томосигэ Кобаяси, Масадзуми | Правопреемник: NTN Corporation | МПК: F16D3 / 2245 | Абстрактный:
Универсальный шарнир (3) равных угловых скоростей фиксированного типа включает в себя внешний шарнирный элемент (31), внутренний шарнирный элемент (32), восемь шариков (33) и клетку (34). Центр кривизны (O31d) направляющих канавок (31d) внешнего соединительного элемента (31) и центр кривизны (O32e) направляющих канавок (32e) внутреннего шарнирного элемента (32) смещены в противоположные стороны в осевом направлении. сустава относительно центра сустава (O (f)) на равное расстояние. Отношение (PCDBALL / DBALL) диаметра делительной окружности (PCDBALL) шаров (33) к диаметру (DBALL) каждого из шаров (33) устанавливается от 3,70 до 3,87. Отношение (TC / DBALL) радиальной толщины (TC) клетки (34) к диаметру (DBALL) каждого из шариков (33) устанавливается от 0.22 до 0,25. | ||||
| 10 | EP3597949A1 | Номер публикации / патента: EP3597949A1 | Дата публикации: 2020-01-22 | Номер заявления:
18767388. 4 | Дата регистрации: 2018-03-08 | Изобретатель ： Кобаяси, Масадзуми Кобаяси, Томосигэ | Правопреемник: NTN Corporation | МПК: F16D3 / 20 | Абстрактный:
Вал привода задних колес (1) включает универсальный шарнир равных угловых скоростей фиксированного типа (3), универсальный шарнир равных угловых скоростей плунжерного типа (2) и промежуточный вал (4), соединяющий оба универсальных шарнира равных угловых скоростей друг с другом. Отношение (PCDBALL (f) / DBALL (f)) диаметра делительной окружности (PCDBALL (f)) шариков (33) универсального шарнира равных угловых скоростей (3) фиксированного типа к диаметру (DBALL (f)) каждый из шаров (33) установлен от 3,70 до 3,87. Отношение (PCDBALL (s) / DBALL (s)) диаметра делительной окружности (PCDBALL (s)) шариков (23) универсального шарнира равных угловых скоростей (2) погружного типа к диаметру (DBALL (s)) каждый из шаров (23) установлен от 3,3 до 3,6. | |||||
| 11 | US2020240477A1 | Номер публикации / патента: US2020240477A1 | Дата публикации: 2020-07-30 | Номер заявления: 16/494 376 | Дата регистрации: 2018-03-08 | Изобретатель ： Кобаяси, Масадзуми Кобаяси, Томосигэ | Правопреемник: КОРПОРАЦИЯ NTN | МПК: F16D3 / 2245 | Абстрактный:
Вал привода задних колес (1) включает универсальный шарнир равных угловых скоростей фиксированного типа (3), универсальный шарнир равных угловых скоростей плунжерного типа (2) и промежуточный вал (4), соединяющий оба универсальных шарнира равных угловых скоростей друг с другом. Отношение (PCDBALL (f) / DBALL (f)) диаметра делительной окружности (PCDBALL (f)) шариков (33) универсального шарнира равных угловых скоростей (3) фиксированного типа к диаметру (DBALL (f)) каждый из шаров (33) установлен от 3,70 до 3,87. Отношение (PCDBALL (s) / DBALL (s)) диаметра делительной окружности (PCDBALL (s)) шариков (23) универсального шарнира равных угловых скоростей (2) погружного типа к диаметру (DBALL (s)) каждый из шаров (23) установлен от 3,3 до 3,6. | |||||
| 12 | US10837498B2 | Карданный шарнир постоянных угловых скоростей | Номер публикации / патента: US10837498B2 | Дата публикации: 2020-11-17 | Номер заявления: 15 / 761,594 | Дата регистрации: 2016-09-07 | Изобретатель ： Фудзио, Теруаки | Правопреемник: КОРПОРАЦИЯ NTN | МПК: F16D3 / 224 | Абстрактный:
В универсальном шарнире с постоянной скоростью фиксированного типа в соответствии с настоящим изобретением шесть шариковых дорожек (20), передающих крутящий момент, определены как первая дорожка, вторая дорожка, третья дорожка, четвертая дорожка, пятая дорожка и шестая дорожка вдоль окружное направление. Кроме того, в универсальном шарнире равных угловых скоростей фиксированного типа согласно настоящему изобретению величина осевого смещения центра кривизны каждой из канавок (12) гусеницы (12) внешнего шарнирного элемента (13) и величина осевого смещения центра кривизны каждая из гусеничных канавок (15) внутреннего шарнирного элемента (16) установлена на 0. Кроме того, в универсальном шарнире с постоянными скоростями фиксированного типа в соответствии с настоящим изобретением гусеничные пазы (12) внешнего шарнирного элемента (13) и каждая из направляющих канавок (15) внутреннего соединительного элемента (16) наклонена относительно осевой линии. | ||||
| 13 | US10612601B2 | Смазочный состав для шарниров равных угловых скоростей и шарниров равных угловых скоростей, заправленный составом смазки. | Номер публикации / патента: US10612601B2 | Дата публикации: 2020-04-07 | Номер заявления: 15/101 236 | Дата регистрации: 2014-12-04 | Изобретатель ： Ёсихара, Мичитака Онуки, Юдзи Кохара, Мика Такабэ, Шиничи | Правопреемник:
KYODO YUSHI CO. , ООО.
КОРПОРАЦИЯ NTN | МПК: C10M175 / 00 | Абстрактный: В изобретении предлагается композиция консистентной смазки для шарниров равных угловых скоростей, которая содержит (а) базовое масло, (б) загуститель на основе диурея, (в) бензотриазол и / или его производное, и (г) фосфат и / или соль амина. из них; и шарнир равных угловых скоростей, в который набивается смазочный состав. | ||||
| 14 | US10612530B2 | Двигатель гидравлического насоса с наклонной осью | Номер публикации / патента: US10612530B2 | Дата публикации: 2020-04-07 | Номер заявления: 15/756 228 | Дата регистрации: 2015-09-30 | Изобретатель ： Хаяси, Сэйта Мията, Такуя | Правопреемник:
Komatsu Ltd. | МПК: F04B1 / 24 | Абстрактный:
Двигатель гидронасоса с гнутой осью включает в себя: блок цилиндров, стопорную пластину; и шарнир равных угловых скоростей, который включает внутренний шарнирный элемент; внешний соединительный элемент; и множество шариков, помещенных между шариковыми канавками на стороне блока и шариковыми канавками на стороне вала для передачи крутящего момента между блоком цилиндров и стопорной пластиной, так что все плоскости канавок на стороне блока, которые включают в себя соответствующие продолжающиеся осевые линии стороны блока канавки для шариков и наклонный центр вращения наклонены по отношению к осевому центру центрального вала, и все плоскости канавок со стороны приводного вала, которые включают в себя соответствующие продолжающиеся осевые линии канавок для шариков со стороны вала и наклонный центр вращения, наклонены относительно осевого центра приводного вала, так что нагрузки, прикладываемые к сепаратору в осевом направлении от шариков, уравновешиваются. | ||||
| 15 | US10843560B2 | Номер публикации / патента: US10843560B2 | Дата публикации: 2020-11-24 | Номер заявления: 15/865 607 | Дата регистрации: 2018-01-09 | Изобретатель ： Окава, Юдзо | Правопреемник: Mazda Motor Corporation | МПК: B60K17 / 34 | Абстрактный:
Предусмотрено передаточное устройство, которое включает в себя входной вал, сконфигурированный для приема движущей силы, создаваемой источником привода, выходной вал, сконфигурированный для вывода части движущей силы на частично занятые ведущие колеса транспортного средства, раздаточную коробку, вмещающую входной и выходной валы, по меньшей мере, два выходных подшипника, поддерживающих выходной вал с возможностью вращения, и шарнир постоянной скорости (ШРУС), соединенный с выходным валом и расположенный на первой стороне частично приводных колес по отношению к выходному валу. Выходной вал имеет углубленную часть отверстия, открывающуюся к первой стороне и принимающую по меньшей мере часть ШРУСа. Раздаточная коробка имеет кольцевую выступающую часть, проходящую от первой стороны выходного вала в углубленную часть отверстия. Первый выходной подшипник расположен внутри углубленной части отверстия. | |||||
| 16 | JP2019163777A | УНИВЕРСАЛЬНЫЙ СУСТАВ ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТИ | Номер публикации / патента: JP2019163777A | Дата публикации: 2019-09-26 | Номер заявления: 2018050510 | Дата регистрации: 2018-03-19 | Изобретатель ： Хаманака, Ёсихиса Кимура, Ацуши Огава, Кодзи | Правопреемник: JIDOSHA BUHIN KOGYO CO LTD | МПК: F16D3 / 2245 | Абстрактный:
Обеспечить универсальный шарнир равных угловых скоростей, способный сдерживать концентрацию напряжений в окрестности кромки отверстия канавки гусеницы. РЕШЕНИЕ: Канавки 9, 15 гусеницы включают в себя части 10, 16 готической арки, сформированные на нижних частях канавок, и части 11, 17 дуги окружности, сформированные с обеих сторон частей 10, 16 готической арки. Части 10, 16 готической арки расположены внутри диапазон угла от нижнего центра BC канавки на основе центра O шарика в качестве центра, от 20 ° или более до 35 ° или менее, и радиус R1 поверхности дуги окружности определяется как больше, чем радиус R шарика посредством 0,1% или более и 0,3% или менее ВЫБРАННЫЙ ЧЕРТЕЖ: Рисунок 1 | ||||
| 17 | WO2018168629A8 | ФИКСИРОВАННОЕ УНИВЕРСАЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТИ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ПРИВОДНОМ ВАЛЕ ЗАДНЕГО КОЛЕСА | Номер публикации / патента: WO2018168629A8 | Дата публикации: 2019-09-26 | Номер заявления: 2018008935 | Дата регистрации: 2018-03-08 | Изобретатель ： Кобаяси, Томосигэ Кобаяси, Масадзуми | Правопреемник: КОРПОРАЦИЯ NTN | МПК: F16D3 / 2245 | Абстрактный:
Этот универсальный шарнир 3 равных угловых скоростей фиксированного типа оборудован внешним шарнирным элементом 31, внутренним шарнирным элементом 32, восемью шариками 33 и сепаратором 34. Центр кривизны O31d направляющей канавки 31d внешнего соединительного элемента 31 и центр кривизны O32e направляющей канавки 32e внутреннего соединительного элемента 32 смещены от центра O (f) соединения на равные расстояния на противоположных сторонах. центра шарнира O (f) в осевом направлении. Отношение PCDBALL / DBALL диаметра делительной окружности PCDBALL шаров 33 и диаметра DBALL каждого шара 33 составляет 3,70–3,87. Отношение W1O / DBALL длины W1O в осевом направлении от центра O (f) соединения до торцевой поверхности со стороны отверстия горловины 31a внешнего соединительного элемента 31 и диаметра DBALL каждого шара равно 0.35–0,52. | ||||
| 18 | EP3434923A1 | ФИКСИРОВАННОЕ УНИВЕРСАЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТИ | Номер публикации / патента: EP3434923A1 | Дата публикации: 2019-01-30 | Номер заявления:
17769958. 4 | Дата регистрации: 2017-03-09 | Изобретатель ： Фудзио, Теруаки Фунахаси, Масаси | Правопреемник: NTN Corporation | МПК: F16D3 / 2245 | Абстрактный:
Канавки дорожки внешнего соединительного элемента содержат: первые участки (7а) канавок дорожки, расположенные на стороне глубины; и вторые участки (7b) канавки дорожки, расположенные на открытой стороне, причем каждая из первых участков канавки дорожки (7а) имеет центральную линию (Xa) дорожки качения шарика, имеющую единственный радиус (R1) кривизны с центром кривизны, который не может быть смещение в осевом направлении относительно центра соединения (O), причем плоскости (M), каждая из которых включает центральную линию дорожки качения шара (Xa) и центр шарнира (O), наклонены относительно осевой линии соединения (NN) так что плоскости (M) наклонены в направлениях, противоположных друг другу на первых участках (7a) канавок дорожки, которые примыкают друг к другу в окружном направлении, причем концевой участок (A) центральной линии дорожки качения шара (Xa ) каждой из первых частей (7a) канавок дорожки расположена на открытой стороне по отношению к центру (O) соединения, при этом центральная линия (Xb) дорожки качения шарика каждой из частей (7b) канавок второй дорожки соединена к концевой части (A), при этом центральная линия дорожки качения шара (Y) каждого из t Канавки зубчатой рейки внутреннего соединительного элемента сформированы таким образом, чтобы они были зеркально симметричными с центральной линией дорожки качения шарика соответствующей одной из парных направляющих канавок внешнего шарнирного элемента относительно плоскости (P), которая включает в себя центр соединения O) под рабочим углом 0 ° и перпендикулярно осевой линии соединения (NN), при этом центральная линия (Xb) дорожки качения шарика каждой из вторых частей (7b) канавки дорожки имеет единственный радиус кривизны (R2). с центром кривизны, который смещен в радиальном направлении относительно осевой линии соединения (NN), и в котором радиус кривизны (R2) установлен больше, чем радиус кривизны (R1). | ||||
| 19 | US201978623A1 | Тип универсального шарнира постоянной скорости со структурой скольжения шлицевого типа | Номер публикации / патента: US201978623A1 | Дата публикации: 2019-03-14 | Номер заявления: 20/181 603 | Дата регистрации: 2018-07-19 | Изобретатель ： Ченг, Фуйин Куанг, Чжэньсян Цзяцзюнь, Ли | Правопреемник:
Чжэцзян CFMOTO Power Co. , ООО | МПК: F16D3 / 2245 | Абстрактный:
Тип универсального шарнира равных угловых скоростей имеет шлицевую конструкцию скольжения, включая стопорное кольцо из стальной проволоки и звездообразную втулку, которые установлены на общей оси, а также устройство ограничения стопорного кольца из стальной проволоки.Упомянутое устройство ограничения стопорного кольца из стальной проволоки представляет собой паз, расположенный на упомянутой звездообразной втулке и используемый для удерживания упомянутого стопорного кольца из стальной проволоки. Упомянутое стопорное кольцо из стальной проволоки может быть эллиптическим или круглым. Движение в радиальном направлении стопорного кольца из стальной проволоки будет ограничено канавкой на звездообразной втулке, и произойдет определенное сжатие в дополнение к соответствующему углу фаски канавки, поэтому очень удобно удалять шлицевой вал из звездчатой втулки. | ||||
| 20 | US201 | 23A1Тип универсального шарнира постоянной скорости со структурой скольжения шлицевого типа | Номер публикации / патента: US201 | 23A1Дата публикации: 2019-03-14 | Номер заявления: 16 / 039,687 | Дата регистрации: 2018-07-19 | Изобретатель ： Ченг, Фуйин Куанг, Чжэньсян Цзяцзюнь, Ли | Правопреемник:
Чжэцзян CFMOTO Power Co. , ООО | МПК: F16D3 / 2245 | Абстрактный:
Тип универсального шарнира равных угловых скоростей имеет шлицевую конструкцию скольжения, включая стопорное кольцо из стальной проволоки и звездообразную втулку, которые установлены на общей оси, а также устройство ограничения стопорного кольца из стальной проволоки.Упомянутое устройство ограничения стопорного кольца из стальной проволоки представляет собой паз, расположенный на упомянутой звездообразной втулке и используемый для удерживания упомянутого стопорного кольца из стальной проволоки. Упомянутое стопорное кольцо из стальной проволоки может быть эллиптическим или круглым. Движение в радиальном направлении стопорного кольца из стальной проволоки будет ограничено канавкой на звездообразной втулке, и произойдет определенное сжатие в дополнение к соответствующему углу фаски канавки, поэтому очень удобно удалять шлицевой вал из звездчатой втулки. |
Центр кривизны (O31d) направляющих канавок (31d) внешнего соединительного элемента (31) и центр кривизны (O32e) направляющих канавок (32e) внутреннего шарнирного элемента (32) смещены в противоположные стороны в осевом направлении. сустава относительно центра сустава (O (f)) на равное расстояние. Отношение (PCDBALL / DBALL) диаметра делительной окружности (PCDBALL) шаров (33) к диаметру (DBALL) каждого из шаров (33) устанавливается от 3,70 до 3,87. Отношение (TC / DBALL) радиальной толщины (TC) клетки (34) к диаметру (DBALL) каждого из шариков (33) устанавливается от 0.22 до 0,25.Провода зажигания Новые комплекты проводов катушки зажигания DELPHI и ИНТЕРМОТОРА для Holden Barina TK 1.6L F16D3 bostwickcourt
Провода зажигания Новые комплекты проводов катушки зажигания и ИНТЕРМОТОРА DELPHI для Holden Barina TK 1.6L F16D3 bostwickcourt Новые наборы катушек зажигания и промежуточных электродвигателей DELPHI для Holden Barina TK 1.6L F16D3, комплекты выводов катушки зажигания и интермотора DELPHI для Holden Barina TK 1.6L F16D3 Новое, бесплатная доставка для многих продуктов, найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на новые наборы катушек зажигания DELPHI и выводов интермотора для Holden Barina TK 1,6L F16D3 по лучшим онлайн-ценам, Создайте свой собственный стиль прямо сейчас Быстрая доставка по каждому заказу High-End Contemporary Fashion Высокое качество в живом недорогом онлайн-магазине! Комплекты проводов катушки и промежуточного двигателя для Holden Barina TK 1.
6L F16D3 New DELPHI Ignition.
Пропустить навигацию
Новые комплекты катушек зажигания DELPHI и проводов промежуточного двигателя для Holden Barina TK 1.6L F16D3
Cloche Oaks Church Dress Bowler Derby Wedding Hat Party S015 (лук-абрикос) в магазине женской одежды. Купите BH Cool Designs #maan — удобная бейсболка для папы, добавьте блеска на серьгу-палку и серьгу в стиле диско.Рубашка-поло в полоску на груди из 100% мягкого хлопка пике, Новые комплекты катушек зажигания DELPHI и проводов промежуточного двигателя для Holden Barina TK 1.6L F16D3 . 5 B (M) Американские женщины = европейский размер 36 = длина обуви 230 мм Подходит для длины стопы 226-230 мм / 8. Марка: Творческое сочетание 100% натуральной кожи ручной работы. * Используйте серебряную ткань для полировки, чтобы протереть ее, если она окислилась и стала черной, чтобы сохранить блеск.
Боди для женщин Пояс для похудения Waist Trainer Body Shaper Нижнее белье для похудения в магазине женской одежды, Новые комплекты катушек зажигания DELPHI и проводов INTERMOTOR для Holden Barina TK 1.6L F16D3 , цифровая печать для высококачественной графики перед отправкой, установленная длина 168 дюймов (комплект из 10): дюймовые вставки и комплекты — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях покупки. Универсальное положение и применение — Подходит для большинства автомобильных зеркал — на со стороны водителя или пассажира. Отлично подходит для теплого климата и для тех, кто любит много слоев на своих кроватях. Новые комплекты катушек зажигания и промежуточного двигателя DELPHI для Holden Barina TK 1.6L F16D3 . или, скорее, широкий выбор наклеек для любых желаний стиль, комплект для подвешивания включен без дополнительных затрат, Изготовлен с использованием материалов высочайшего качества, Roy Rose Jewelry является авторизованным ювелирным магазином для всех колец бренда THORSTEN.
Новые комплекты катушек зажигания DELPHI и проводов для промежуточного двигателя для Holden Barina TK 1.6L F16D3 , Mink Monk Новый женский ремень с пряжкой Модные заклепки в стиле панк Дизайнерский бренд Роскошные кожаные ремни для женщин Женский пояс: Одежда, Типы сумок: Сумки через плечо и через плечо. Купите Perfect Memorials Pink Splash Heart Украшения для кремации из нержавеющей стали и другие подвески в, Добавьте свою красоту и одновременно ухаживайте за ногами. Новые наборы катушек зажигания и промежуточных электродвигателей DELPHI для Holden Barina TK 1.6L F16D3 . Широко используется в автомобильных компонентах.
Новые комплекты проводов катушки зажигания и промежуточного двигателя DELPHI для Holden Barina TK 1.6L F16D3
Новые наборы катушек зажигания DELPHI и проводов промежуточного двигателя для Holden Barina TK 1.
6L F16D3 9341554067691. Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для нового DELPHI Комплекты катушек зажигания и проводов интермотора для Холдена Барины ТК 1.6L F16D3 по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое ： Бренд: ： DELPHI / INTERMOTOR ， Примечание: ： Для правильной установки см. Наш список приложений в описании ： Номер детали производителя: ： PEC_02229 ， UPC: ： Не применяется ： EAN: ： 9341554067691 ，。
Новые комплекты проводов катушки зажигания DELPHI и промежуточного двигателя для Holden Barina TK 1.6L F16D3
X-версия: general_v14.1 Новые комплекты катушек зажигания и промежуточных электродвигателей DELPHI для Holden Barina TK 1.6L F16D3
Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на новые комплекты катушек зажигания DELPHI и электродвигателей для Holden Barina TK 1.
, 6L F16D3 по лучшим онлайн-ценам, Создайте свой собственный стиль сейчас Быстрая доставка по каждому заказу High-End Contemporary Fashion Высококачественный живой недорогой онлайн-центр!
Головка цилиндра(голая) для Holden F16D3
ETP Online Privacy Policy!
Эта политика конфиденциальности определяет, как мы используем и защищаем любую информацию, которую вы предоставляете нам при использовании www.Сайт ETPOnline.com.au.
Мы стремимся обеспечить защиту вашей конфиденциальности. Если мы попросим вас предоставить определенную информацию, с помощью которой вас можно будет идентифицировать при использовании этого веб-сайта, вы можете быть уверены, что она будет использоваться только в соответствии с настоящим заявлением о конфиденциальности.
Мы можем время от времени изменять эту политику, обновляя эту страницу. Вам следует время от времени проверять эту страницу, чтобы убедиться, что вас устраивают любые изменения.
Что собираемМы можем собирать следующую информацию:
- ФИО и должность Контактная информация
- , включая адрес электронной почты
- демографическая информация, такая как почтовый индекс, предпочтения и интересы
- другая информация, относящаяся к опросам клиентов и / или предложениям
Нам нужна эта информация, чтобы понять ваши потребности и предоставить вам лучший сервис, в частности, по следующим причинам:
- Внутренний учет.
- Мы можем использовать информацию для улучшения наших продуктов и услуг.
- Мы можем периодически отправлять рекламные сообщения о новых продуктах, специальных предложениях или другую информацию, которая, по нашему мнению, может вас заинтересовать, используя указанный вами адрес электронной почты.
- Время от времени мы также можем использовать вашу информацию, чтобы связываться с вами в целях исследования рынка. Мы можем связаться с вами по электронной почте, телефону, факсу или почте. Мы можем использовать эту информацию для настройки веб-сайта в соответствии с вашими интересами.
Мы стремимся обеспечить безопасность вашей информации. Чтобы предотвратить несанкционированный доступ или раскрытие информации, мы внедрили соответствующие физические, электронные и управленческие процедуры для защиты и защиты информации, которую мы собираем в Интернете.
Как мы используем файлы cookie Cookie — это небольшой файл, который запрашивает разрешение на размещение на жестком диске вашего компьютера.
Как только вы соглашаетесь, файл добавляется, и cookie помогает анализировать веб-трафик или сообщает вам, когда вы посещаете определенный сайт.Файлы cookie позволяют веб-приложениям реагировать на вас как на человека. Веб-приложение может адаптировать свои операции к вашим потребностям, симпатиям и антипатиям, собирая и запоминая информацию о ваших предпочтениях.
Мы используем файлы cookie журнала трафика, чтобы определить, какие страницы используются. Это помогает нам анализировать данные о посещаемости веб-страниц и улучшать наш веб-сайт, чтобы адаптировать его к потребностям клиентов. Мы используем эту информацию только для целей статистического анализа, а затем данные удаляются из системы.
В целом, файлы cookie помогают нам улучшить веб-сайт, позволяя отслеживать, какие страницы вы считаете полезными, а какие нет. Файл cookie никоим образом не дает нам доступа к вашему компьютеру или какой-либо информации о вас, кроме данных, которыми вы хотите поделиться с нами.
Вы можете принять или отклонить файлы cookie. Большинство веб-браузеров автоматически принимают файлы cookie, но обычно вы можете изменить настройки своего браузера, чтобы отклонять файлы cookie, если хотите. Это может помешать вам в полной мере использовать возможности веб-сайта.
Наш веб-сайт может содержать ссылки на другие интересные веб-сайты. Однако после того, как вы использовали эти ссылки, чтобы покинуть наш сайт, вы должны помнить, что мы не имеем никакого контроля над этим другим сайтом. Следовательно, мы не можем нести ответственность за защиту и конфиденциальность любой информации, которую вы предоставляете при посещении таких сайтов, и такие сайты не регулируются данным заявлением о конфиденциальности. Вам следует проявлять осторожность и ознакомиться с заявлением о конфиденциальности, применимым к рассматриваемому веб-сайту.
Управление вашей личной информациейВы можете ограничить сбор или использование вашей личной информации следующими способами:
- всякий раз, когда вас просят заполнить форму на веб-сайте, найдите поле, которое вы можете щелкнуть, чтобы указать, что вы не хотите, чтобы информация использовалась кем-либо в целях прямого маркетинга
- , если вы ранее согласились с тем, чтобы мы использовали вашу личную информацию в целях прямого маркетинга, вы можете в любой момент изменить свое решение, написав нам или отправив нам электронное письмо.
Мы не будем продавать, распространять или сдавать в аренду вашу личную информацию третьим лицам, если у нас нет вашего разрешения или если это не требуется по закону. Мы можем использовать вашу личную информацию для отправки вам рекламной информации о третьих лицах, которая, по нашему мнению, может вас заинтересовать, если вы сообщите нам о своем желании.
Если вы считаете, что какая-либо информация, которую мы храним о вас, неверна или неполна, напишите нам или напишите нам как можно скорее по указанному выше адресу.Мы незамедлительно исправим любую информацию, которая окажется неверной.
Детали для воздухозаборника и подачи топлива для легковых и грузовых автомобилей Новый датчик кислорода FAE O2 для Holden Barina Viva TK JF 1.6L F16D3 Легковые и грузовые Датчики воздухозаборника и подачи топлива
DR. ФЛОРИАНСКИЙ АМЕРЕЛЛЕР Доктор Флориан Амереллер провел последние 20 лет, представляя широкий круг клиентов по различным аспектам бизнеса на Ближнем Востоке.
Он респ…
Новый датчик кислорода FAE O2 для Holden Barina Viva TK JF 1.6L F16D3
New h5 9003 HB2 360W 48000LM Автомобильные светодиодные лампы для фар 6500K Белая лампа Hi / Lo Beam. Новый топливный насос в сборе 2000 2001 2002 2003 Escalade Tahoe Yukon GAM324, для Audi Allroad A6 4B C5 Quattro Пружина передней пневмоподвески 2 шт. 4Z7616051B, 2x 82-дюймовые полноразмерные наклейки с длинными полосами Графика Гоночный автомобиль Виниловая наклейка Декор DIY, T-Rex 2010-2017 BMW S1000R / XR Корпус двигателя и крышки насосов, FORD OEM 11-18 Explorer Передняя дверь-Накладка на оконную накладку слева DB5Z7820555AC, Поршневые кольца 1969CD Комплект колец Wiseco 50 мм Kawasaki KX80 KX 80 1988-2000 гг.BEDRUG BedTred IMPACT Liner Bed Mat 2019 Chevy Silverado 1500 С 6’6-дюймовой кроватью. 1986 Dodge Ram Van Shop Руководство по ремонту Двигатель Трансмиссия Электрическая книга, нескользящая подложка Черная кожа Интерьер автомобиля Подушка сиденья Задний коврик Красный шов, Uni Dual Stage Air Фильтр Honda TRX450R 2006 TRX450ER Sportrax.
Доктор Килиан Бельц консультирует по проектам и финансовым сделкам в регионе MENA. Кроме того, он представляет интересы клиентов в арбитражном процессе…
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> DR. ЙОХЕН МУРАХДоктор Йохен Мурах представляет международных клиентов из различных отраслей. Он специализируется на коммерческом и корпоративном праве в ОАЭ и …
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> БАБАК НАМАЗИБабак Намази в течение последних 15 лет консультировал транснациональные компании на Ближнем Востоке по вопросам структурирования, слияний и поглощений, in…
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> DR. ИНДЖИ РАСЕХ Д-р Инги Расех — управляющий партнер Каирского офиса. Имеет значительный опыт в сфере корпоративного, коммерческого, строительного …
Кристофер Гансон представляет транснациональные компании по всем аспектам бизнеса на Ближнем Востоке.Большая часть его практики связана с консультированием …
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> ДЖОНАТАН П. НОБЛДжонатан Ноубл консультирует многочисленные транснациональные компании и региональные центры по международным сделкам, созданию компаний, агентству и …
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> САРА РИЗКСара Ризк выступала в качестве советника в многочисленных арбитражах по правилам ICC, UNCITRAL и другим правилам в Египте и на Ближнем Востоке.Она р …
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> АХМЕД АЛЬ-ДЖАНАБИ Ахмед Аль-Джанаби — коммерческий и корпоративный юрист из Ирака. Он широко известен своими советами по вопросам нефти и газа и .
..
Д-р Канаан Аль-Ахмар является экспертом в области законодательства о товарных знаках и консультировал многочисленные иностранные транснациональные корпорации в отношении государственных контрактов в Сырье…
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> ШЕРИФ ЭЛЬ СААДАНИШериф Эль Саадани специализируется на разрешении споров с акцентом на международный коммерческий арбитраж. Он консультирует клиентов по корпоративным и …
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> ОМАР АКРАВИОмар Акрави имеет обширный опыт в области корпоративного, коммерческого, трудового и налогового права и консультировал различные международные корпорации, в том числе…
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> ASHRAF АЛИАшраф Али — руководитель судебной группы и партнер в Каирском офисе. Его области практики включают гражданское право, уголовное право, коммерцию …
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> AHMED ABD EL MONEIMАхмед Абд Эль Монейм — глава корпоративной команды в Каирском офисе. Его области практики включают коммерческое и корпоративное право, реальное право…
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> ХАЛЕД РАГЕБХалед Рагхеб регулярно консультирует египетских и международных клиентов по различным вопросам египетского законодательства, включая нефтегазовое право, трудовую …
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> САРМАД АКРАВИСармад Акрави признан одним из ведущих судебных исполнителей в Иракском Курдистане и регулярно консультирует местную и международную корпорацию…
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ>DAYCO КОСТЮМЫ ДЛЯ ВСАСЫВАНИЯ ВОЗДУХА HOLDEN TK BARINA F16D3 DAh252
Эта политика конфиденциальности определяет, как мы используем и защищаем любую информацию, которую вы предоставляете нам при использовании этого веб-сайта.
Мы стремимся обеспечить защиту вашей конфиденциальности. Если мы попросим вас предоставить определенную информацию, с помощью которой вас можно будет идентифицировать при использовании этого веб-сайта, вы можете быть уверены, что она будет использоваться только в соответствии с настоящим заявлением о конфиденциальности.
Мы можем время от времени изменять эту политику, обновляя эту страницу. Вам следует время от времени проверять эту страницу, чтобы убедиться, что вас устраивают любые изменения.
Что мы собираем
Мы можем собирать следующую информацию:
- ФИО и должность Контактная информация
- , включая адрес электронной почты
- демографическая информация, такая как почтовый индекс, предпочтения и интересы
- другая информация, относящаяся к опросам клиентов и / или предложениям
Что мы делаем с информацией, которую собираем
Нам нужна эта информация, чтобы понять ваши потребности и предоставить вам лучший сервис, в частности, по следующим причинам:
- Внутренний учет.
- Мы можем использовать информацию для улучшения наших продуктов и услуг.
- Мы можем периодически отправлять рекламные сообщения о новых продуктах, специальных предложениях или другую информацию, которая, по нашему мнению, может вас заинтересовать, используя указанный вами адрес электронной почты.
- Время от времени мы также можем использовать вашу информацию, чтобы связываться с вами в целях исследования рынка. Мы можем связаться с вами по электронной почте, телефону, факсу или почте. Мы можем использовать эту информацию для настройки веб-сайта в соответствии с вашими интересами.
Безопасность
Мы стремимся обеспечить безопасность вашей информации. Чтобы предотвратить несанкционированный доступ или раскрытие информации, мы внедрили соответствующие физические, электронные и управленческие процедуры для защиты и защиты информации, которую мы собираем в Интернете.
Как мы используем файлы cookie
Cookie — это небольшой файл, который запрашивает разрешение на размещение на жестком диске вашего компьютера. Как только вы соглашаетесь, файл добавляется, и cookie помогает анализировать веб-трафик или сообщает вам, когда вы посещаете определенный сайт.Файлы cookie позволяют веб-приложениям реагировать на вас как на человека. Веб-приложение может адаптировать свои операции к вашим потребностям, симпатиям и антипатиям, собирая и запоминая информацию о ваших предпочтениях.
Мы используем файлы cookie журнала трафика, чтобы определить, какие страницы используются. Это помогает нам анализировать данные о посещаемости веб-страниц и улучшать наш веб-сайт, чтобы адаптировать его к потребностям клиентов. Мы используем эту информацию только для целей статистического анализа, а затем данные удаляются из системы.
В целом, файлы cookie помогают нам улучшить веб-сайт, позволяя отслеживать, какие страницы вы считаете полезными, а какие нет. Файл cookie никоим образом не дает нам доступа к вашему компьютеру или какой-либо информации о вас, кроме данных, которыми вы хотите поделиться с нами.
Вы можете принять или отклонить файлы cookie. Большинство веб-браузеров автоматически принимают файлы cookie, но обычно вы можете изменить настройки своего браузера, чтобы отклонять файлы cookie, если хотите. Это может помешать вам в полной мере использовать возможности веб-сайта.
Ссылки на другие сайты
Наш веб-сайт может содержать ссылки на другие интересные веб-сайты. Однако после того, как вы использовали эти ссылки, чтобы покинуть наш сайт, вы должны помнить, что мы не имеем никакого контроля над этим другим сайтом. Следовательно, мы не можем нести ответственность за защиту и конфиденциальность любой информации, которую вы предоставляете при посещении таких сайтов, и такие сайты не регулируются данным заявлением о конфиденциальности. Вам следует проявлять осторожность и ознакомиться с заявлением о конфиденциальности, применимым к рассматриваемому веб-сайту.
Управление вашей личной информацией
Вы можете ограничить сбор или использование вашей личной информации следующими способами:
- всякий раз, когда вас просят заполнить форму на веб-сайте, найдите поле, которое вы можете щелкнуть, чтобы указать, что вы не хотите, чтобы информация использовалась кем-либо в целях прямого маркетинга
- , если вы ранее согласились с тем, чтобы мы использовали вашу личную информацию в целях прямого маркетинга, вы можете в любой момент изменить свое решение, написав нам или отправив нам электронное письмо.
Мы не будем продавать, распространять или сдавать в аренду вашу личную информацию третьим лицам, если у нас нет вашего разрешения или если это не требуется по закону. Мы можем использовать вашу личную информацию для отправки вам рекламной информации о третьих лицах, которая, по нашему мнению, может вас заинтересовать, если вы сообщите нам о своем желании.
Если вы считаете, что какая-либо информация о вас, которую мы храним, неверна или неполна, напишите нам или напишите нам как можно скорее по указанному выше адресу.Мы незамедлительно исправим любую информацию, которая окажется неверной.
Chevrolet F16D3 / A16DMS 1.6 Головка блока цилиндров — детали высшего качества
Новая головка блока цилиндров подходит для
F16D3 / A16DMS 1.6
Сборка
- Головка блока цилиндров без покрытия — седла клапанов, направляющие и / или камеры предварительного сгорания и крышки распределительных валов установлены — готовы к сборке
- Головка блока цилиндров в сборе — от клапанов до распределительного вала
Модели автомобилей
Шевроле
Дэу
Номера деталей
OEM-номер: 96446922/96378691/94581192/96389035
Заявление об ограничении ответственности: Мы никоим образом не связаны с какими-либо OEM-производителями.Все номера деталей и логотипы OEM используются только для идентификации. Перед установкой проверьте заказанные детали.
НУЖНА ЛУЧШАЯ ЦЕНА? нужно больше информации? Позвоните в отделение вашей провинции или нажмите здесь, чтобы отправить нам электронное письмо.
Восточный Кейп (Восток) и Фри Стейт (Юг)
Восточный Лондон
043 722 0584
043 722 0546
Восточный мыс (запад) и Северный мыс
Порт-Элизабет
041 484 1607
041 484 1282
Гаутенг, Северная провинция, Фри-Стейт (Север)
Йоханнесбург
010225 2051
Ква-Зулу Натал
Дурбан
031 303 1385
031 303 1448
Лимпопо
Полокване
015 297 0563
015 297 0146
Мпумаланга
Нелспрут
013752 3015
013752 2473
Западный Кейп
Кейптаун
021 591 1220
021 591 1555
Заказы на сайте обрабатываются в течение 1 рабочего дня.
Мы можем заказать курьером за фиксированную плату или вы можете получить ее в любом из наших отделений.
Срок доставки курьером зависит от вашего местоположения, 1 день для регионов, где у нас есть филиал, 2 — 3 дня для других регионов.
Кейптаун
021 591 1220
021 591 1555
Дурбан
031 303 1385
031 303 1448
Ист-Лондон
043 722 0584
043 722 0546
Порт-Элизабет
041 484 1607
041 484 1282
Йоханнесбург
010225 2051
Полокване
015 297 0563
015 297 0146
Нелспрут
013 752 3015
013 752 2473
Такси и скорая помощь 30 дней с момента получения
V8 Performance Без гарантии
Все остальные 1 год
Гарантия регулируется положениями и условиями, щелкните здесь, чтобы перейти на страницу с нашей гарантией.