Фото гбо 4 поколения: установка своими руками. Как самому правильно выполнить монтаж газового оборудования на авто

Установка ГБО 4 на 6 цилиндров. Установить комплект ГБО 4 поколения 6 цилиндров — Киев

ГБО 4 поколения на 6 цилиндров

ГБО 4 поколения на данный момент является одним из лучших выборов если вы решили переоборудовать ваш автомобиль на газ. Главным преимуществом такого автомобиля помимо экономии является его минимальное влияние на окружающую среду ведь количество вредных выбросов, сокращается в среднем на 45%.

ГБО 4 поколения на 6 цилиндров – идеальное решение для многих современных автомобилей, ведь в погоне за мощностью производители неизбежно наращивают количество цилиндров. Установка ГБО на 6 цилиндровый двигатель немного сложнее аналогичной процедуры на 4 цилиндровый мотор. Стоимость самого комплекта ГБО 4 на 6 цилиндра выше, потому, что для таких двигателей используется другое оборудование. Такое ГБО состоит блока управления на 6 цилиндра, редуктора, фильтра, форсунок на 6 цилиндра, баллона и мультиклапана.

Преимущества установки ГБО 4 поколения на 6 цилиндра

• Современная и модернизированная система впрыска топлива, благодаря которой использование газовой установки стало более надежным и безопасным.
• ГБО 4 поколения имеет специальную дистанционную систему управления, благодаря которой можно контролировать давление бензина, температурные режимы, работу системы впрыска.
• Проводка ГБО 4 поколения отличается своей надежностью и прочностью, благодаря чему не возникает опасности возгорания или перегрева материалов в процессе эксплуатации.
• ГБО 4 поколения проходит все европейские тестирования и проверки, поэтому такой продукт можно считать максимально безопасным и надежным в работе.
• ГБО 4 поколения на 6 цилиндра позволит вам эффективно использовать ресурсы вашего автомобиля и экономить на топливе.

Если вы не разбираетесь в моделях ГБО, установке ГБО 4 поколения на 6 цилиндра, не умеете самостоятельно провести диагностику своего автомобиля и определиться с тем, какое газовое оборудование вам необходимо, не рискуйте. Вы всегда можете обратится в наш сервисный центр. Наши сотрудники всегда помогут с выбором и установкой ГБО 4 поколения на 6 цилиндра в Киеве, и ваш автомобиль будет служить вам максимально долго и качественно.

Tomasetto ANTARTIC & Digitronic на 6 цилиндровый авто в Ставрополе

Наименование: Tomasetto ANTARTIC & Digitronic

Вид газа: Пропан

Поколение: 4-oe

Количестов цилиндров: 6

Упаковка/вес: Картонный коробок 450*280*260мм

Характеристика: Мощность, крутящего момента на таком же уровне, как при бензиновом питании

Гарантия:

5 лет или 100 000 км пробега*

Стоимость этого комплекта

Заказать этот комплект ГБО

Данный комплект ГБО представляет собой подкапотную часть газобаллонного оборудования автомобиля. В нашем интернет-магазине вы сможете найти самое передовое и высококачественное газовое оборудование, которое будет отвечать всем требованиям безопасности и параметрам качества. Это ГБО, которое производится на специализированных заводах, а значит все элементы систем, приобретаемых вами, будут полностью протестированы на безопасность и лишены любых дефектов.

Особенно это касается наиболее популярного на сегодня и экологически безопасного оборудования 4 поколения. Отметим, что комплекты ГБО 4 поколения хоть и полностью безопасны, но все же требуют особой внимательности при установки. Именно поэтому мы не рекомендуем устанавливать данное оборудование самостоятельно, а все же — обратиться за помощью к специалистам на станциях технического обслуживания автомобилей, которые специализируются именно на установке ГБО.

Микропроцессорный блок управления впрыском газа DIGITRONIC EVO 3D-S Power оснащен обновленным программным обеспечением с дополнительной графической картой 3D, благодаря которой существует возможность точно дозировать впрыск газа в зависимости от числа оборотов двигателя. Блок обладает дополнительной опцией ручной корректировки параметров работы в зависимости от температуры впрыскиваемого газа, а также возможностью подогрева газовых форсунок. Встроенный в блок управления эмулятор бензиновых форсунок доступен с разъемами типа

Europa/Bosch.

Комплектация

 

• Редуктор с газовым клапаном TOMASETTO-ANTARTIC до 180 kW (подача газ трубкой 8 мм.)
• Две инжекторных рейки AEB по 3 цилиндра полимер
• Штуцеры коллектора диаметр (4 мм.)
• Фильтр низкого давления 11-11х11
• Датчик абсолютного давления PS-02 совмещенный с датчиком температуры газа
• Кабель отключения 6 цилиндров ЕВРО
• Электронный блок управления 6 цилиндров в герметичном корпусе и герметичный разъём. Возможность применения инжекторной рейки с сопротивлением 3 Ом. Возможность подключения двух лямбда зондов
• Переключатель
• Зуммер
• Датчик температуры редуктора

 

Установка ГБО 4 поколения на Mitsubishi Pajero в Воронеже

Установка газобаллонного оборудования на Mitsubishi Pajero

История использования ГБО насчитывает 88 лет: испытания первых установок произошли еще в 1928 году.

За это время оборудование вполне успело доказать свою полную рентабельность, экологичность и экономичность.

После того как специалистами центра «ЭЛИТГАЗ-СЕРВИС» будет выполнена установка газобаллонного оборудования на Mitsubishi Pajero, ее владелец ощутит, насколько снизятся общие эксплуатационные затраты, а также, как повысится работоспособность транспортного средства. Особенно изменения оценят те, кто используют свой автомобиль в ежедневном, активном режиме.

Неоспоримые достоинства ГБО

Установка ГБО на Mitsubishi Pajero оправдана многократно.

Сокращение растрат

Достаточно оценить стоимость одного километра пробега. По отношению к бензину 92 марки бутан-пропан дешевле в 2 раза.

Детонационная стойкость

Газу характерен высокий показатель октанового числа. А чем данный показатель выше, тем меньше вреда приносит топливо (газ) шатунно-поршневой группе. Поэтому в автомобиле

Mitsubishi Pajero на газу сразу увеличивается моторесурс в среднем от 35 до 45%, а пробег «от ремонта до ремонта» – в 1,5-2 раза.

Рост эксплуатационных ресурсов

Газ позволяет увеличить эксплуатационный ресурс каталитического нейтрализатора на 40%. Реже требуется смена свечей, поскольку при горении газ не образуется нагар. Поэтому установка газа на Mitsubishi Pajero позволит владельцу реже появляться в сервис-центрах, а также на СТО. Газ не содержит свинец, «убивающий» лямбда-зонд и камеру сгорания ГБЦ.

Увеличение показателей экологичности выхлопных газов

Моторное масло с ГБО не разжижается. Менять его потребуется достаточно редко. Кроме прочего, Mitsubishi Pajero с ГБО проще проходит технические осмотры: отсутствие вредных выбросов повышает показатели экологичности выхлопов автомобиля.

Экономный расход топлива

Взрывоопасность авто на газе заметно меньше. При переходе из первоначального сжиженного в газообразное состояние он охлаждается до температуры – 130?. Расход газа на Mitsubishi Pajero будет выше бензина на 10-15% (по отзывам уже состоявшихся обладателей ГБО).

Что предлагает центр «ЭЛИТГАЗ-СЕРВИС»?

Установка ГБО на Mitsubishi Pajero производится без ощутимых изменений в конструкции автомобиля. Настройка ГБО на Mitsubishi Pajero выполняется мастерами центра исключительно на профессиональном стендовом оборудовании с учетом всех особенностей марки автомобиля, а также рекомендаций завода-изготовителя.

Сервисный центр «ЭЛИТГАЗ-СЕРВИС» гарантирует:

Достойный выбор комплектующих элементов, оборудования для установки газобаллонов, а также самих баллонов любых размеров/типов по цене доступной большинству пользователей.

Заправку качественным газовым топливом на близлежащей станции.

Ответственность, качественный подход к делу, высочайший профессионализм на фоне впечатляющей скорости работы. Вы оцените, как работает Mitsubishi Pajero с ГБО уже через (максимум) четыре часа после постановки в бокс.

Установку оригинального качественного ГБО, приобретенного напрямую у поставщиков без посредников.

Сервисное обслуживание после установки.

Отзывы владельцев автомобилей Mitsubishi Pajero, на которые нами уже было установлено ГБО, исключительно положительные. Это говорит о том, что наш сервисный центр качественно исполняет свою работу и данные обещания.

Установка ГБО 4 поколения в Киеве | Сеть станций «Время Газа»

Мы продолжаем дело пионеров автопромышленности, ведь первый двигатель внутреннего сгорания потреблял именно газ. Сейчас самое время вернуться к истокам, и поставить газ на машину вместе с «Время Газа», т.к. это экономит до 50 000 грн в год, безопасно, экологично, и авто едет без изменений.

Установка газа на авто – это наша жизнь уже более 10 лет. За это время мы открыли 8 станций в разных районах Киева, и впереди – вся Украина.

Для топливного переоснащения современных авто лучше всего подходит газовая установка 4 поколения. Мы горячо рекомендуем систему ГБО от качественного производителя MRC Systems, которую устанавливаем уже много лет. Мы уверены, что она будет работать без проблем долгие годы, и наши клиенты останутся очень довольны.

Установка газа на авто: как все происходит на станциях «Время Газа»

Приезжайте на одну из наших уютных СТО, и мы осмотрим ваш автомобиль. Установка газа – дело привычное, но часто окруженное мифами. Поэтому параллельно с осмотром, мы с радостью ответим на все волнующие вас вопросы. Выбирайте одну из семи станций по Киеву – за 30 минут вы доберетесь к нам из любой точки города. Да, и Левый берег мы тоже охватили.

Когда мы все обсудим, выберем систему и комплектацию, два механика под наблюдением старшего специалиста начнут переоборудование авто на газ.

Установка ГБО: регистрация

В это же время администратор сервиса или руководитель станции побеспокоятся о том, чтобы установка газа на авто была в дальнейшем без проблем вами легализована – мы выдадим весь необходимый пакет документов, чтобы зарегистрировать установку газа в Киеве в сервисном центре МВД. Зарегистрировать ГБО можно в течение 10 дней, а сама процедура, если это Киев, занимает около 30 минут.

Вернемся на станцию. На время установки вы можете оставить ваше авто в боксе и уехать, либо задержаться и расположиться у нас в клиентской зоне, где сможете выпить ароматный кофе.

По завершению установки мы настраиваем и диагностируем газовое оборудование. Это оптимизирует работу системы и выявляет возможные скрытые неполадки. После этого мы полностью отвечаем за безопасность работы оборудования и готовы предоставить трехлетнюю гарантию на каждую газовую установку на авто при условии регулярного проведения ТО на наших станциях.

Установка газового оборудования на авто: как мы подбираем оборудование

На что мы обращаем внимание, чтобы газовая установка на вашем авто прослужила долго и не доставляла никаких хлопот?

Таких вещей несколько:

1. Газовые форсунки

Здесь все внимание направлено на скорость срабатывания – она должна соответствовать скорости ваших бензиновых форсунок. Если такого соответствия нет, то система будет работать некорректно. Мы такого не допустим.

2. Газовый редуктор

Редуктор нужно подобрать под мощность вашего автомобиля. Здесь есть свои нюансы, но важно отталкиваться от мгновенного потребления топлива.

3. Газовый баллон

Только новый! Б/у баллон может отлично выглядеть снаружи, но быть ржавым внутри, да еще и с большим осадком – в результате чего может забиться фильтр, а в худшем случае выйдет из строя редуктор или форсунки. Мы рекомендуем отдавать предпочтения новым баллонам с мультиклапаном евростандарта (с катушкой).

Такой мультиклапан перекрывает газ в баллоне каждый раз, когда вы переключаетесь на бензин или глушите автомобиль. Это исключает утечку в случае механического повреждения газовой магистрали или любой другой неисправности системы, и гарантирует, что установка газа на авто Киев соответствует требованиям безопасности.

4. Газовые шланги

Лучший вариант по нашему опыту – итальянские рукава Thunderflex. Они сохраняют свою эластичность даже через 80 000 км пробега и при этом не впитывают запах газа.

5. Хомуты

Наш выбор – самозажимные хомуты. Они отлично противостоят температурным расширениям в переменных температурных условиях. А значит, по мере усыхания шланга, хомуты будут его поджимать, и риск утечки газа сведется к нулю.

6. Газовая магистраль

Чтобы магистраль прослужила долго, нужна модель из термопластика. В отличие от медной, она не боится ударов, изгибов и прочих механических повреждений, которые происходят при эксплуатации ГБО 4 го поколения.

7. Гофра

Во время установки газа проводка должна быть уложена в защитную гофру, что уберегает ее от перетирания и внешних повреждений.

8. Тосольные тройники

И последнее. Говоря о тосольных тройниках, выбирать нужно пластиковые тройники повышенной прочности, с дополнительными насечками. Они экономичны, не протекают и отлично регулируют температуру.

На станциях «Время Газа» (Киев и Киевская область: Ирпень, Борисполь) мы используем именно такие надежные детали, которые обеспечат вам безопасность и длительную, счастливую эксплуатацию.

Газовая установка 4 поколения

Установка ГБО 4 поколения в Киеве – это самый надежный способ перевести автомобиль современной сборки на газ. Важно знать, что установка ГБО 4 поколения на карбюраторный двигатель невозможна. Для таких авто используется ГБО 2 поколения – конструктивно более простая установка газобаллонного оборудования на авто, и более дешевая. Также мы не рекомендуем, чтобы установка ГБО 4 поколения самостоятельно проводилась автолюбителями, так как в этом поколении ГБО есть электронные компоненты, которые влияют не работу всего автомобиля в целом, и требуют профессиональной настройки. Цена на установку ГБО 4 поколения зависит от конкретной марки и модели авто. Для любого автомобиля, в том числе и моделей с прямым впрыском, наши менеджеры за пару минут смогут подобрать подходящую комплектацию или несколько на выбор, и озвучить вам точную стоимость.

Сколько стоит поставить газ на авто

Во сколько вам обойдется установка ГБО в Киеве на наших станциях, можно узнать за 30 секунд, связавшись с нами на сайте, в мессенджерах или по телефону. Вообще, стоимость газобаллонной установки 4 поколения в Украине в целом зависит от 4 факторов:

Во-первых, от поколения ГБО – 2-го или 4-го (газовая установка евро 4). Выбор поколения напрямую связан с годом выпуска, моделью, маркой вашего авто, манерой и условиями эксплуатации (особое значение при подборе оборудование уделяется параметрам двигателя и бензиновому блоку управления). Газовые установки 4 поколения стоят в два и более раза дороже, чем второго.

Во-вторых, различным может быть качество комплектующих для установки газа. Для нас в приоритете – ваша безопасность и беспроблемная долгая эксплуатация, поэтому здесь не очень большое поле для ценового маневра. Установить ГБО 4 поколения хорошего бренда, но сэкономить на комплектующих – это самый короткий путь к поломкам, остерегайтесь его.

В-третьих, то, сколько стоит газобаллонная установка 4 поколения, как и любого экспортного товара, зависит от курса валют и динамики закупочных цен. Установить ГБО в Киеве даже в рамках одного месяца можно с разницей в пять, десять, а иногда и двадцать процентов в обе стороны.

И, в-четвертых, при решении проблемы установки ГБО цена зависит от квалификации мастеров – какой у них опыт, проходили ли они обучение у производителя системы, берутся ли за сложные случаи.

Поставить газ на авто в Киеве на наших станциях мы предлагаем множество комплектаций, которые подбираются под конкретный автомобиль в разных ценовых классах.

Установка ГБО Киев

Установка газа на авто – это взвешенное решение для автолюбителей по всему миру. Газ, при практически той же производительности, что и у бензина, стоит в два с лишним раза дешевле. А значит, он позволяет экономить на заправке, и тратить сэкономленные средства на то, что действительно важно для вас и вашей семьи. Кроме того, газовые установки Евро 4, 5 и выше обеспечивают минимальное загрязнение окружающей среды, намного меньше, чем топливные системы на бензине.

Если вы хотите совершить установку ГБО в Киеве и начать экономить, начиная с первого дня такого переоборудования, то мы будем очень рады видеть вас на одной из наших станций. Записывайтесь на удобное время без очередей и в тот же день или на следующий получите свой автомобиль, оснащенный надежным газобаллонным оборудованием.

Установка ГБО на авто в Самаре по низким ценам ✔ Рассрочка

Фото установленного ГБО

После установки ГБО на автомобили мы делаем фотографии газового оборудования для Вас

Со всеми фотографиями установки газобаллонного оборудования на авто Вы можете ознакомиться в разделе Фото

Установка газобаллонного оборудования на автомобиль — оптимальный способ сократить расходы на бензин или дизтопливо почти на 40% и снизить вредное воздействие на окружающую среду. Особенно это актуально для автолюбителей, ежедневно преодолевающих не один десяток километров, владельцев коммерческого транспорта или тех, кого беспокоят вопросы сохранения природных ресурсов.

Переводят транспортное средство на газ и по другим причинам:

• Увеличение запаса хода автомобиля: штатная топливная система позволяет переключиться на бензин, когда газ в баке закончится.
• Продление срока эксплуатации двигателя: детали почти не испытывают детонации при воспламенении газа, внутри ДВС не остается сажи и копоти.

Затраты на установку ГБО окупятся примерно через год, если за месяц автомобиль проезжает не менее 1500 км.

Установка ГБО в Самаре

Важно не только выбрать надежное оборудование, но и найти лицензированных специалистов, прошедших обучение у производителей ГБО.

Сегодня на рынке появилось большое количество подделок, способных нанести вред вашему автомобилю. Чрезвычайно низкие цены на услугу — тоже повод усомниться в качестве работы и дальнейшей безопасной эксплуатации ТС.

Компания Profi-GAZ устанавливает итальянское газовое оборудование на автомобиль. Опытные мастера бесплатно проконсультируют по всем вопросам и выполнят монтаж ГБО 2, 3, 4 и 5 поколения с гарантией на 2 года вне зависимости от пробега авто.

Все элементы и комплекты газового оборудования на автомобиль, которые мы предлагаем, поставляются со складов фирм-изготовителей и имеют сертификаты. Выполняем в короткие сроки не только гарантийное обслуживание, но и постгарантийный ремонт. У нас всегда в наличии монтажные аксессуары и запчасти.

Переход на газ со скидкой

Еще не начав использовать новое оборудование на авто, вы уже можете сэкономить. У нас действуют различные акции как на монтажные работы, так и на техническое обслуживание.

Если вы не готовы оплатить полную стоимость ГБО, мы предлагаем кредит с сохранением возможности участия в акциях.

Также вы можете оформить беспроцентную рассрочку на 6 месяцев.

Выбрать и заказать ГБО

Установка газобаллонного оборудования на автомобиль занимает всего один день. Чуть больше времени потребуется для оформления ГБО в ГИБДД.

Отправьте нам сообщение в чат, позвоните или напишите. Наши специалисты окажут консультационную поддержку на каждом этапе: от выбора оборудования до заполнения заявления-декларации.

Записывайтесь на удобное для вас время и приезжайте!

Наше оборудование

Вы получите газовое оборудование от ведущих мировых производителей ГБО.

• Lovato ГБО 4 ловато

Наши сертификаты

Поставить ГБО может любой. Но будет ли это безопасно?
Доверяйте установку газобаллонного оборудования на автомобиль только сертифицированным специалистам.

С полным списком сертификатов можно ознакомиться по ссылке или в разделе «Наши сертификаты».

Приезжайте на бесплатную оценку

Мы ждем Вас по адресу:

г. Самара, Кировский р-н, ул. Транзитная, д. 110

Или просто позвоните нам

Наши специалисты бесплатно ответят на все вопросы о установке газового оборудования на авто в Самаре

+7 (937) 989-09-80

+7 (937) 989-00-26

Установка ГБО на авто |

DIGITRONIC — компания лидер, по установленным «комплектам» ГБО в России.

ОСОБЕННОСТИ: В основе системы — новый высокопроизводительный блок управления, с улучшенными техническими параметрами, интуитивно понятным программным интерфейсом и расширенными функциями. Ядром блока управления является мощный 32-битный процессор, с производительностью в 4 раза выше, чем в предыдущем поколении блоков Digitronic. Все это повышает и без того отличную точность подачи газа гарантирует соответствие нормам выброса выхлопных газов Euro 5.

СИСТЕМА ОСНАЩАЕТСЯ:
редуктором Tomasetto Nordic (мощностью до 170 л.с.). Простота конструкции редуктора, обеспечивает надежную работу и стабильное давления при всём диапазоне нагрузок. Редуктор справляется со своими задачами независимо от характеристик сжиженного газа, нагрузок на автомобиль или других условий;

итальянскими форсунками Valtek type33 (Макс рабочая температура: от -40° до +120 °, Время открытия: 2,4 миллисекунды при давлении 1 бар, Срок службы до переборки от 30-40 тыс. км., который напрямую зависит от качества фильтрующих элементов)

 

DIGITRONIC — компания лидер, по установленным «комплектам» ГБО в России.

ОСОБЕННОСТИ: Основой газовой инжекторной системы Digitronic является Электронный Блок Управления в герметичном корпусе с разъемом. Блок ударопрочный, т.к. выполнен из металла, и абсолютно водонепроницаем, что позволяет избежать воздействия факторов окружающей среды, и значительно увеличивает срок его службы.
Начинка системы — высокопроизводительный блок управления, с улучшенными техническими параметрами, интуитивно понятным программным интерфейсом и расширенными функциями, все это повышает и без того отличную точность подачи газа гарантирует соответствие нормам выброса выхлопных газов Euro 5.

СИСТЕМА ОСНАЩАЕТСЯ:
редукторами Tomasetto, KME Silver (мощностью до 250 л.с.). Благодаря своей надежности и простоте конструкции они обеспечивают долгую и бесперебойную производительность системы газа, на самом высоком уровне. 

итальянскими форсунками Valtek type33 (Макс рабочая температура: от -40° до +120 °, Время открытия: 2,4 миллисекунды при давлении 1 бар, Срок службы до переборки от 30-40 тыс. км., который напрямую зависит от качества фильтрующих элементов)

DIGITRONIC — компания лидер, по установленным «комплектам» ГБО в России.

ОСОБЕННОСТИ: Основой газовой инжекторной системы Digitronic является Электронный Блок Управления с герметичный корпусом и разъемом. Блок ударопрочный, т.к. выполнен из металла, и абсолютно водонепроницаем, что позволяет избежать воздействия факторов окружающей среды, и значительно увеличивает срок его службы.
Начинка системы — высокопроизводительный блок управления, с улучшенными техническими параметрами, интуитивно понятным программным интерфейсом и расширенными функциями, все это повышает и без того отличную точность подачи газа гарантирует соответствие нормам выброса выхлопных газов Euro 5.

СИСТЕМА ОСНАЩАЕТСЯ:
редукторами KME Silver, Zavoli Zeta (мощностью до 340 л.с.). Благодаря своей надежности и простоте конструкции они обеспечивают долгую и бесперебойную производительность системы газа, на самом высоком уровне. 

итальянскими форсунками Valtek type33 (Макс рабочая температура: от -40° до +120 °, Время открытия: 2,4 миллисекунды при давлении 1 бар, Срок службы до переборки от 30-40 тыс. км., который напрямую зависит от качества фильтрующих элементов)

ГБО 4 поколения, устройство, как работает, схема подключения

Сегодня мы поговорим про ГБО 4 поколения, особенности конструкции, принцип работы, преимущества перед ранними поколениями ГБО, порядок установки на карбюраторные и инжекторные автомобили, что лучше использовать пропан или бутан. Итак, поехали.

Переоборудование автомобиля под использование газа в качестве основного топлива становится все более актуальным в условия вечно растущих цен на бензин.

Это оборудование позволяет функционировать на более дешевом топливе, без большого вмешательства в конструкцию авто.

С улучшением конструкции автомобиля, а также с ужесточением норм по токсичности, введенных в Европе, которые обозначаются как Евро, модернизировалось и газобаллонное оборудование.

Если ГБО 1 поколения была по конструкции очень простой, без использования электроники, то газовое оборудование 4 поколения – это уже сложное электронно-механическое устройство, хотя суть их работы одна – подача газа в цилиндры двигателя в определенных условиях.

Но у первого поколения газ поступал за счет разрежения, создаваемого в цилиндрах двигателя, и речи о точной дозировке топлива при разных режимах функционирования силовой установки там не шла.

ГБО 4 поколения, конструкция

Попытка сделать точную дозировку газа была предпринята только при создании ГБО 3 поколения.

Но подход к решению точной подачи газа был не совсем удачным, поскольку оборудование данного поколения устанавливалось параллельно штатной топливной системе, и это привело к слабой реализации контроля подачи газа.

Электронный блок, которым оснащался смеситель-дозатор опаздывал со считыванием сигналов с лямбда-контроля, в итоге реакция режим работы силовой установки тоже запаздывал.

Данная недоработка была устранена с появлением ГБО 4 поколения. Конструкция этого оборудования уже не является параллельной для штатной системы, а непосредственно подключается к ней.

С появлением ГБО 4 поколения от шагового дозатора-распределителя, который устанавливался на ГБО раннего поколения, отказались.

Дозировка подачи газа у оборудования 4 поколения уже производится электромагнитными форсунками, что обеспечивает высокую точность подачи количества газа в цилиндры.

Конструкция оборудования 4 поколения такова.

Имеется часть оборудования, стандартного для всех поколений ГБО: баллон с мультиклапаном, магистрали высокого давления, газовый клапан, редуктор и трубопроводы низкого давления.

Помимо этого, в конструкцию включена рампа с установленными в ней электромагнитными форсунками и электронный блок управления, который и осуществляет управление ими.

Также для точности определения некоторых параметров, влияющих на подачу газа, оборудование оснащается датчиками температуры и давления газа.

Принцип работы

Работает газовая установка 4 поколения по такому принципу.

Электронный блок управления подключается к проводке между блоком управления штатной топливной системы и бензиновыми форсунками.

Сигнал, идущий от блока к форсункам, считывается блоком управления газовой системой и на основе данного сигнала производится расчет количества газа, требуемого для подачи в цилиндр в данный момент.

После этого сигнал передается на газовую рампу. Газ в ней находится постоянно под определенным давлением, которое он получил от газового редуктора.

Поступивший на рампу сигнал производит открытие клапана электромагнитной форсункой, и газ поступает во впускной коллектор.

Этот сигнал также и произведет закрытие клапана форсунки, чем обеспечивается высокая точность подачи топлива.

В итоге получается, что управление топливной системой производится штатным электронным блоком управления на основе датчиков лямбда-контроля.

Блок управления газовым оборудованием лишь преобразует сигнал штатного блока под требования, которые нужны для нормальной работы силовой установки на газу.

В этом и заключается особенность работы ГБО 4 поколения.

Что лучше использовать метан или пропан?

Газовая установка 4 поколения в качестве топлива может потреблять как метан, так и пропан-бутан. Из-за используемого вида газа ГБО 4 поколения по конструкции между собой отличаются.

Поскольку метан в баллонах содержится под высоким давлением, то и баллоны должны соответствующие.

На выходе с баллона в конструкцию включен фильтр, для улавливания механических примесей в газе.

Газовые магистрали должны выдерживать высокое давление. Газовый редуктор у авто работающего на этом газе имеет две секции, проходя через которые, давление газа снижается до нужного. В остальном конструкция не меняется.

Недостатком использования этого вида газа является большой вес баллонов, что не всегда приемлемо на легковых авто.

К тому же метановых заправочных станций значительно меньше. Но этот газ – дешевле, поэтому его применение более актуально на коммерческом транспорте.

На установках, рассчитанных на использование пропан-бутана, поскольку этот газ находится в сжиженном состоянии, баллон по габаритам и весу значительно меньше.

Редуктор под этот газ имеет только одну секцию. Очистка газа от примесей производится фильтром, включенным в конструкцию после редуктора.

Установка оборудования на инжекторные и карбюраторные авто

Подключение всех элементов ГБО 4 поколения, кроме проводки, сравнительно не сложное. На заданное место устанавливается баллон, от него прокладываются магистрали к газовому клапану.

От газового клапана идут трубопроводы к редуктору. А из редуктора выходит трубопровод, идущий к газовой рампе. От газовой рампы идут трубки к впускному коллектору.

Затем производится подключение электронного блока управления к проводке штатной системы питания.

Карбюраторные автомобили.

Установить ГБО 4 поколения на карбюраторные авто можно, но технологически это сделать сложно.

И если установить все элементы, начиная от баллона и заканчивая газовой рампой можно, то проблема возникает в управлении этим оборудованием.

Поскольку штатного блока управления топливной системой у карбюраторного двигателя нет, то и сигнал для управления газовыми форсунками брать неоткуда.

Некоторые умельцы, чтобы оборудование этого поколения на авто с карбюратором работало, начинают с установки датчиков, которые нужны для снятия требуемых показателей – температуры газа и охлаждающей жидкости, давления, лямбда-зонд.

Затем делают самодельные блоки управления, от которого и используется сигнал для блока управления ГБО.

По сути, они создают на карбюраторном двигателе имитацию работы инжекторной системы питания. Но это все очень сложно в реализации.

Поэтому установка данного оборудования на карбюраторное авто для любителя самому является практически неразрешимой задачей, поскольку придется решать множество проблем, которые возникают в процессе подключения оборудования.

Инжекторные автомобили.

Установить ГБО 4 поколения на инжекторный автомобиль самому можно. Нужно лишь правильно разместить все оборудование и выполнить врезку во впускной коллектор, произвести проверку герметичности системы.

Сложнее подключиться к штатной системе питания. Важно не перепутать провода.

Подводим итог

Сейчас ГБО 4 поколения является самым распространенным. При его установке не нарушаются параметры работы бензиновой системы питания.

Высокая точность дозировки обеспечивает более экономичный расход. В случае какого-то нарушения работы оборудования автомобиль автоматически переходит на использование бензина.

Конструкция этого ГБО четвертного поколения является универсальной, что позволяет ее использовать на двигателях с разным количеством цилиндров, нужно лишь подобрать редуктор по производительности и установить рампу с требуемым количеством электромагнитных форсунок.

При этом установка этого оборудования не нарушает заданную норму токсичности. Продолжение, установка ГБО 4 поколения своими руками.

Характеристики двигателя с двойным топливом, работающего на сжиженном нефтяном газе и дизельном топливе, работающем на метиловом эфире рапса и дизельном топливе для преобразования газа в жидкое

Реферат

Было проведено экспериментальное исследование двойного сгорания топлива на сжиженном нефтяном газе (СНГ) и дизельном топливе, чтобы понять влияние свойства дизельного топлива с прямым впрыском, такого как метиловый эфир рапса (RME) и переход газа в жидкость (GTL), на характеристики сгорания, характеристики двигателя и выбросы. Результаты экспериментов показали, что до 60% замены жидкого топлива сжиженным нефтяным газом было достигнуто при сохранении изменчивости сгорания двигателя в приемлемом диапазоне и получении явных преимуществ в компромиссе сажа-NO _x .Однако количество сжиженного нефтяного газа было ограничено из-за неблагоприятного воздействия на тепловой КПД двигателя, выбросы углеводородов и углекислого газа. LPG – RME показал хорошую альтернативу двойному топливу сжиженного нефтяного газа и дизельного топлива, поскольку была получена лучшая изменчивость сгорания двигателя, поведение углеводородов, CO и сажи по сравнению с другими жидкими видами топлива, в основном из-за содержания в нем кислорода. С другой стороны, выбросы NO _x были самыми высокими, но они могут быть уравновешены применением EGR. Использование двойного топлива LPG – GTL привело к максимальному снижению выбросов NO _x в широком диапазоне условий эксплуатации двигателя.Высокое цетановое число и отсутствие ароматических углеводородов в GTL являются основными параметрами для более благоприятного компромисса сажи-NO _x по сравнению с двойным топливом LPG – ULSD (дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы).

Основные особенности

▸ Двойной топливный режим на сжиженном нефтяном газе и дизельном топливе показал хороший баланс сажи-NO _x , особенно при низкой нагрузке на двигатель. ▸ Внедрение системы рециркуляции отработавших газов при двойном топливе сжиженного нефтяного газа и дизельного топлива позволило сохранить эффективность сгорания. ▸ Двойной топливный бак LPG – GTL показал улучшенное соотношение сажи и NO _x по сравнению с ULSD и RME.▸ LPG – RME превзошел другие режимы заправки по выбросам углеводородов, CO и сажи. ▸ Применение системы рециркуляции отработавших газов в LPG – RME снижает выбросы NO _x , сохраняя при этом преимущества сажи.

Ключевые слова

LPG

Двухтопливный

RME

GTL

Выбросы

Рекомендуемые статьи Цитирующие статьи (0)

Просмотр аннотации

Copyright © 2012 Elsevier Ltd.

Рекомендуемые статьи

Цитирующие статьи

Техас отключение электроэнергии : Почему во время зимней бури вырубился природный газ

Подпишитесь на The Brief , наш ежедневный информационный бюллетень, который держит читателей в курсе самых важных новостей Техаса.

Сбои в операциях с природным газом и цепях поставок в Техасе из-за экстремальных температур являются наиболее серьезной причиной энергетического кризиса, в результате которого миллионы техасцев остались без тепла и электричества во время зимнего шторма, охватившего США.

От замерзших газовых скважин до замерзших ветряных турбин — все источники выработки электроэнергии столкнулись с трудностями во время зимнего шторма. Но техасцы в значительной степени полагаются на природный газ для производства электроэнергии и тепла, особенно в периоды пиковой нагрузки, считают эксперты.

Должностные лица Совета по надежности электроснабжения Техаса, который управляет большей частью энергосистемы Техаса, заявили, что основной причиной отключений во вторник, по всей видимости, были поставщики природного газа в штате. Многие из них не предназначены для выдерживания таких низких температур на оборудовании или во время производства.

Февральская зимняя буря 2021 года

• Когда вернется моя вода? Как мне тем временем достать воду?

  Мы не знаем.Власти штата и города призывают к терпению и просят техасцев, у которых есть проточная вода, вскипятить ее. Примите все необходимые меры, чтобы подготовиться к нескольким дням без воды. Официальные лица в Остине, например, заявили 19 февраля, что восстановление водоснабжения, вероятно, будет многодневным процессом для всего города. Здесь у нас есть некоторые ресурсы, но лучший вариант, чтобы найти бесплатную воду, — это проверить местные СМИ.

• Получу ли я большой счет за электроэнергию?

  Не надо сразу.Официальные лица Техаса подписали приказ, временно запрещающий поставщикам электроэнергии отправлять счета жителям. Приказ является временной мерой, чтобы дать чиновникам время для решения проблемы резкого роста счетов некоторых жителей. Чиновники также подписали приказ, запрещающий поставщикам коммунальных услуг отключать обслуживание жителей, не оплативших счет. Подробнее читайте здесь.

• Как я могу получать обновления?

  Подпишитесь на наши новости, отправив текстовое сообщение «привет» на номер 512-967-6919 или посетив эту страницу.

• Я был без электричества больше суток. Почему люди называют это откатывающимися отключениями?

  Когда 15 февраля в 1:25 утра по московскому времени оператор электросети штата начал отключать электричество, это планировалось как временная мера на случай экстремального зимнего катаклизма. Вместо этого некоторые техасцы остаются без электричества намного дольше, сталкиваясь с днями без электричества вместо первоначально запланированных 45 минут. Электросеть была спроектирована так, чтобы пользоваться большим спросом летом, когда техасцы включают дома кондиционеры.Но некоторые источники энергии, питающие сеть летом, отключены зимой. Поэтому, когда техасцы остались дома во время шторма в воскресенье и потребовали рекордное количество электроэнергии, энергосистема штата не выдержала.

• Подождите, у нас есть своя электросеть? Почему?

  Да, в Техасе есть своя собственная энергосистема, управляемая агентством ERCOT, Совет по надежности электроснабжения Техаса.История длинная, но короткая версия такова: в Техасе есть своя собственная сеть, чтобы избежать соблюдения федеральных правил. В 1935 году президент Франклин Д. Рузвельт подписал Закон о федеральной энергетике, согласно которому Федеральная энергетическая комиссия возлагала на Федеральную комиссию по энергетике ответственность за межгосударственные продажи электроэнергии. Но коммунальные предприятия Техаса не пересекают границы штата. ERCOT была образована в 1970 году после крупного отключения электроэнергии на северо-востоке в ноябре 1965 года, и ей было поручено управлять надежностью сети в соответствии с национальными стандартами.Обратите внимание, что не весь Техас находится в одной электросети. Эль-Пасо находится на другой сетке, как и верхний Панхэндл и кусок Восточного Техаса.

• Я читал в Интернете, что ветряные турбины — причина потери энергии. Это правда?

  Нет. Потеря энергии ветра составляет лишь часть сокращения генерирующих мощностей, которое привело к отключениям миллионов техасцев.Представитель Совета по надежности электроснабжения Техаса заявил 16 февраля, что 16 гигаватт возобновляемой энергии, в основном ветровой, отключены. Почти вдвое больше, 30 гигаватт, было потеряно из-за источников тепла, включая газ, уголь и ядерную энергию. «Техас — это газовый штат», — сказал Майкл Уэббер, профессор энергетических ресурсов Техасского университета в Остине. «Газ сейчас терпит крах самым зрелищным образом».

• Как мне согреться? Как я могу помочь другим?

  Национальная метеорологическая служба призывает людей закрывать шторы и шторы, собираться, если возможно, в одной комнате и закрывать двери для других, а также засовывать полотенца в щели под дверями. Носите свободные слои теплой легкой одежды. Закуски и потребление жидкости помогут согреть тело. В некоторых городах есть центры обогрева и транспорт по мере необходимости — местные ресурсы можно найти здесь. Если у вас есть ресурсы или вы можете сделать финансовые пожертвования, найдите здесь некоммерческие организации, которые помогают людям.

• Посмотреть больше материалов

По некоторым оценкам, почти половина добычи природного газа в штате остановлена ​​из-за чрезвычайно низких температур, в то время как замораживание компонентов на электростанциях, работающих на природном газе, вынудило некоторых операторов прекратить работу.

«Техас — газовый штат», — сказал Майкл Уэббер, профессор энергетических ресурсов Техасского университета в Остине. Хотя он сказал, что все источники энергии Техаса несут ответственность за энергетический кризис –, по крайней мере, одна атомная электростанция частично остановилась, особенно –, газовая промышленность производит значительно меньше электроэнергии, чем обычно.

«Газ сейчас терпит крах самым зрелищным образом», — сказал Уэббер.

По словам Дэна Вудфина, старшего директора ERCOT, более половины зимних генерирующих мощностей ERCOT, в основном работающих на природном газе, было отключено из-за урагана, примерно 45 гигаватт.

Количество отключений во время этого шторма намного превысило то, что ERCOT предсказал в ноябре для экстремальных зимних явлений. Прогноз пикового спроса составлял 67 гигаватт; пиковая нагрузка во время шторма составила более 69 гигаватт в воскресенье.

По оценкам, около 80% мощности сети, или 67 гигаватт, может быть произведено за счет природного газа, угля и некоторой части ядерной энергии.Ожидалось, что только 7% прогнозируемой зимней мощности ERCOT, или 6 гигаватт, будет приходиться на различные источники ветровой энергии по всему штату.

Woodfin заявил во вторник, что 16 гигаватт возобновляемой энергии, в основном ветровой, отключены, а 30 гигаватт тепловых источников, включая газ, уголь и ядерную энергию, отключены.

«Похоже, что большая часть поколения, которое сегодня отключилось от сети, в основном связано с проблемами в системе природного газа», — сказал Вудфин во время телефонного разговора с журналистами во вторник.

Производство природного газа в штате резко упало, что затрудняет получение электростанциями топлива, необходимого для их работы. По словам экспертов, на электростанциях, работающих на природном газе, обычно не так много топлива. Вместо этого заводы полагаются на постоянный поток природного газа из трубопроводов, которые проходят через штат от таких областей, как Пермский бассейн в Западном Техасе, до крупных центров спроса, таких как Хьюстон и Даллас.

По оценке S&P Global Platts, в начале февраля техасские операторы производили около 24 миллиардов кубических футов в день.Но в понедельник производство в Техасе упало до доли от этого: операторы в штате производили где-то от 12 до 17 миллиардов кубических футов в день.

Системы, получающие газ из земли, не приспособлены для работы в холодную погоду. По словам аналитиков, операторы Пермского бассейна Западного Техаса, одного из самых продуктивных нефтяных месторождений в мире, особенно изо всех сил пытаются вывести природный газ на поверхность, поскольку холодная погода и снег закрывают скважины или вызывают перебои в подаче электроэнергии, которые препятствуют перекачке ископаемого топлива. с земли.

«Линии сбора замерзают, и скважины становятся настолько холодными, что не могут производить продукцию», — сказал Паркер Фосетт, аналитик по природному газу из S&P Global Platts. «А насосы используют электричество, поэтому они даже не могут поднять этот газ и жидкость, потому что нет энергии для производства».

По словам экспертов,

Техас не имеет такой большой емкости хранения, как другие штаты, потому что богатый ресурсами штат может легко вытащить его из-под земли, когда это необходимо — обычно.

Из хранилища, которое есть у государства, к ресурсам довольно сложно добраться. Люк Джексон, другой аналитик по природному газу из S&P Global Platts, сказал, что физическое изъятие хранимого природного газа происходит медленнее, чем немедленная готовая поставка производственных линий, и этого недостаточно, чтобы компенсировать резкое падение добычи.

Некоторые электростанции были отключены еще до начала кризиса, что усугубило проблемы, считают эксперты.ERCOT ожидала, что зимой будет отключено 4 гигаватта технического обслуживания. Электростанции в Техасе обычно проводят техническое обслуживание и модернизацию своих электростанций в обычно мягкие зимние месяцы, чтобы подготовиться к экстремальному спросу на электроэнергию и мощность в течение лета. Это тоже затрудняет электроснабжение.

Еще одна зимняя проблема: отопление домов и больниц за счет сжигания природного газа.

«Летом у вас не так много прямого сжигания природного газа», — сказал Дэниел Кохан, доцент кафедры гражданского строительства и охраны окружающей среды в Университете Райса, указав, что во время пикового использования в летние месяцы спрос на все на электричество.

Последний раз в штате такое крупное замораживание, как это, было десять лет назад, в 2011 году. В то время также возникли трудности с производством природного газа — если бы ERCOT не снизил нагрузку за счет постоянных отключений электроэнергии во время этого шторма, это привело бы к в федеральном отчете о шторме предупреждается, что во всем регионе повсеместно отключились электричество.

По словам экспертов, можно «подготовить к зиме» электростанции, производящие природный газ, и ветряные турбины, что предотвратит такие серьезные перебои в работе в других штатах с более регулярными экстремальными погодными условиями.Но даже после того, как после зимнего шторма 2011 года была проведена модернизация, многие электрогенераторы Техаса до сих пор не вложили всех необходимых средств для предотвращения подобных сбоев в работе оборудования, говорят эксперты.

Директора

ERCOT также заявили, что ураган на этой неделе перешел в ранние утренние часы понедельника, когда из-за экстремально низких температур отключилось гораздо больше генераторов, чем предполагалось в ERCOT.

«Оказалось, что подготовка к зиме, которую мы проводили, работала, но эта погода была более суровой, чем [прошлые штормы]», — сказал Вудфин.«Потеря поколения утром в понедельник, после полуночи, действительно сделала это событие более экстремальным, чем мы планировали».

Модернизация оборудования, позволяющая выдерживать экстремально низкие температуры и другие изменения, например стимулирование клиентов к экономии электроэнергии или переходу на интеллектуальные устройства, может помочь избежать подобных катастроф, сказал Ле Се, профессор электротехники и компьютерной инженерии в Техасском университете A&M. и заместитель директора по цифровизации энергии в Энергетическом институте A&M.

«Раньше мы не слишком беспокоились о такой экстремально холодной погоде в таких местах, как Техас, но, вероятно, нам нужно подготовиться к большему в будущем», — сказал Се. По его словам, с изменением климата «у нас будет больше экстремальных погодных условий по всей стране».

Джоли Маккалоу предоставила репортаж.

Раскрытие информации: Университет Райса, Техасский университет A&M и Техасский университет в Остине оказывали финансовую поддержку The Texas Tribune, некоммерческой, беспартийной новостной организации, которая частично финансируется за счет пожертвований членов, фондов и корпоративных спонсоров.Финансовые спонсоры не играют никакой роли в журналистике Tribune. Здесь вы найдете их полный список.

NGL или LPG или LNG — Определения и общепринятое использование

При всем уважении к Jackson Five, иногда A-B-C не так просто, как 1-2-3.

Мы говорим о NGL, LPG или LNG — сокращениях для газов, которые могут сбить с толку даже опытного ветерана энергетического рынка. Давайте уточним наши определения этих важных терминов, связанных с газом, а затем познакомимся с типичными вариантами использования этого супа из углеводородного алфавита.Будет очень понятный рисунок, который вы также можете распечатать и поразмышлять на досуге. Мы тебя вернем!

Вот несколько умопомрачительных заявлений, чтобы подчеркнуть, насколько сбивают с толку эти термины:

Пропан и бутан — большие кауны на рынке сжиженного нефтяного газа. Они также классифицируются как газоконденсаты.

Тем не менее, не каждый газовый газ может иметь бирку с надписью: «Привет, меня зовут LPG». Неловко.

Более того, вам нужно следить за автокоррекцией при вводе LNG, потому что LNG НЕ является NGL.

Определение ШФЛУ или жидкостей природного газа

Это группа углеводородов, включающая этан, пропан, нормальный бутан, изобутан и пентаны плюс, также известный как природный бензин. Они являются побочным продуктом переработки и переработки природного газа.

ШФЛУ удаляются из природного газа на заводах по переработке природного газа в виде комбинированного потока, часто называемого сырьем или сортом у. Этот объединенный поток затем фракционируется (разделяется) для получения продуктов этана, сжиженных нефтяных газов (пропана и бутана) и природного бензина.Хотя они получены из парообразного потока, сжиженные природные газы хранятся в жидком состоянии для хранения, транспортировки и потребления.

Жидкости природного газа чистоты, означающие, что не менее 90% жидкости содержит ОДИН тип первичной молекулы:

• этан
• Пропан
• Нормальный бутан
• Изобутан

Смешанные жидкости природного газа, означающие, что жидкость содержит по крайней мере два различных типа первичных молекул:

• Смесь этана и пропана (EP)
• Природный бензин

СНГ или сжиженный нефтяной газ Определен

Три из упомянутых выше сжиженных газов из чистого природного газа — пропан, нормальный бутан и изобутан — получают двойное признание, поскольку продаются как сжиженный углеводородный газ.

«Нефть» добавляется, потому что эти продукты также могут быть получены в процессе переработки сырой нефти. Остальное — это только что упомянутая смесь природного газа.

Эти газы могут продаваться по отдельности или в смеси. У них есть собственная глобальная дистрибьюторская сеть, и они используются во всем мире для внутренних и коммерческих целей. Сжиженный нефтяной газ также можно использовать в качестве автогаза в автомобилях, которые могут его сжигать.

Но важно помнить, что в эту категорию попадают только пропан, нормальный бутан и изобутан.Итак, не каждый газ является сжиженным нефтяным газом.

Определение СПГ или сжиженного природного газа

Последняя остановка — СПГ, который не является газом или сжиженным нефтяным газом.

Это метан!

LNG расшифровывается как сжиженный природный газ или сжиженный природный газ, и, как следует из названия, это традиционный природный газ, охлажденный до точки сжижения. Интересный факт: сжиженный природный газ занимает примерно 1/600 места, чем такое же количество газообразного природного газа.

Метан — основной компонент природного газа. Это то, что остается после того, как большая часть сжиженного природного газа удаляется из потока природного газа.

Когда природный газ охлаждается до минус 161 по Цельсию (брр!), Он становится жидкостью и может быть продан как СПГ, топливо для внутреннего, международного, промышленного и транспортного использования.

Это изображение ниже проводит вас через то, что мы только что обсудили. Обратите внимание, что метан — это сухой или природный газ, но не ШФЛУ или СНГ. Он стоит особняком как СПГ.

Напомним, что газоконденсатные газы состоят из этана, пропана, нормального бутана, изобутана и природного бензина. Они создаются путем удаления из природного газа.

Примечание: Этан может оставаться в потоке природного газа до определенного количества.

Наконец, обратите внимание на три традиционных сжиженного нефтяного газа: пропан, нормальный бутан и изобутан. Они подпадают под более крупный «зонтик» — газоконденсатные газы.

Загрузите инфографику, щелкнув здесь.

Общие области применения для NGL / LPG и LNG

Теперь, когда мы знаем, что они собой представляют, что они делают?

Используется для NGL / LPG

Пропан используется во всем мире в качестве топлива для отопления и приготовления пищи (разожгите решетку), а также в качестве моторного и промышленного топлива.Но он также используется в качестве нефтехимического сырья и является основным строительным блоком для многих пластиков, которые мы используем каждый день (например, полиэтиленовых пакетов и молочных кувшинов).

Нормальный бутан используется для добавления в автомобильный бензин в определенное время года. Это также сырье для нефтехимии этилена и бутадиена, которое используется для производства полимеров, таких как синтетические каучуки.

Нормальный бутан также используется для производства третьего сжиженного нефтяного газа, изобутана, посредством процесса, называемого изомеризацией.Изобутан также можно фракционировать из газового потока, и он также является побочным продуктом процесса переработки сырой нефти.

Изобутан используется для получения алкилата, повышающего октановое число бензина. Это ключ к смесям премиум-класса. Он также используется в качестве газа для холодильных систем и в качестве пропеллента аэрозолей.

Использование остальных газопроводов

Этан в основном используется в качестве сырья для производства этилена. Опять же, это ключ к производству пластмасс.

E / P Mix представляет собой смесь этана и пропана. Типичная смесь — 80% этана и 20% пропана. Но некоторым химическим компаниям требуются специальные смеси. Вы говорите, химические компании? Да, это потому, что, как и этан, E / P Mix в основном используется для производства этилена.

Природный бензин также является сырьем для нефтехимии, но его другие применения немного более разнообразны.

Несколько лет назад этот материал использовался непосредственно в бензобаках автомобилей, отсюда и природный «бензин».«Сегодня это не так, но природный бензин действительно используется для смешивания с автомобильным бензином.

Природный бензин также используется в качестве разбавителя или «разбавителя», чтобы позволить нефтеносным пескам (содержащим битум, используемым для производства бензина и других нефтепродуктов) проходить через трубопроводы для производства.

Мы оставили самое лучшее напоследок! Производители этанола часто используют природный бензин в качестве «денатурирующего агента», чтобы сделать топливный этанол (который, в конце концов, является спиртом) непригодным для питья.Это чертовски крутой миксер для коктейлей!

И…. Использование СПГ

Наконец, после нагрева СПГ превращается в природный газ для отопления, приготовления пищи, производства электроэнергии и промышленного использования. Более того, в жидком виде СПГ находит применение в качестве альтернативы транспортному топливу.

Итак, у вас есть … Краткий и грязный обзор того, что означают NGL, LPG и LNG и что они делают.

Готовы к большему? Ознакомьтесь с нашим виртуальным обучением под руководством инструктора, чтобы продвинуться дальше на этом динамичном рынке.Основы глобального рынка сжиженного нефтяного газа и сжиженного нефтяного газа — это 4-дневный онлайн-курс, проводимый экспертами в области сжиженного природного газа Дайан Миллер (автор этого блога!) И доктором Уолтом Хартом.

В ваш выбор будут включены:

• Что движет спросом и предложением ШФЛУ и нефтехимии во всем мире
• Как логистика на суше и над водой играет ключевую роль в доставке газоконденсата, где они могут быть использованы
• Почему развиваются центры торговли и ценообразования
• Экономика оценки СУГ, которая определяет цены на СУГ / СУГ

Зарегистрируйтесь сегодня для участия в Global NGL & LPG Market Fundamentals, который состоится онлайн 25-28 января 2021 года.

Ценности тысячелетия: привлечение внимания к нефти и газу

В целом, что миллениалы думают о работе в нефтегазовой отрасли?

Миллениалы не единственные, у кого есть несколько неправильных представлений о нефти и газе (O&G). Исследования показывают, что более недавние поколения склонны рассматривать нефтегазовую промышленность как отрасль, находящуюся в упадке, а не как инновационный сектор, в котором можно строить будущее, и что она приносит больше вреда окружающей среде и обществу, чем пользы.

Эти заблуждения, вероятно, удерживают некоторых талантливых представителей тысячелетия от исследования карьеры в нефтегазовой отрасли. Когда вы просите миллениалов назвать предпочтительное рабочее место, они часто называют работодателей в сфере технологий, государственной службы и корпоративной социальной ответственности. Нефть и газ просто не входят в их список, потому что они не думают, что это соответствует их ценностям.

Чем отличаются ценности миллениалов от ценностей предыдущих поколений?

Миллениалы, вообще говоря, ценят цель и смысл своей карьеры.Например, по данным Gallup, они предпочитают присоединяться и оставаться в компаниях, которые четко формулируют свои принципы: 71 процент миллениалов, которые полностью согласны с тем, что они знают, что отстаивает их организация и что отличает ее от конкурентов, говорят, что они планируют остаться. их компании не менее одного года.

Кроме того, исследование Gallup показывает, что миллениалы стремятся к карьерной мобильности, при этом 87% считают, что для них очень важны возможности профессионального развития или карьерного роста.Мы также знаем, что они меняют компании, чтобы получить этот опыт.

В то же время миллениалы также стремятся к большему балансу между работой и личной жизнью, и их карьера не обязательно является самой важной частью их жизни. Находясь в офисе, они обычно предпочитают совместную работу уединенной работе и ценят разные коллеги и разные точки зрения.

Наконец — и это ключевой момент, который следует запомнить нефтегазовым компаниям — это поколение выросло на повсеместных технологиях, и они хотят, чтобы корпоративные технологии их работодателей были современными и не уступали технологиям, которые они используют в своей личной жизни.Невероятные 93 процента говорят, что бизнес, имеющий новейшие технологии, является важным ценностным предложением при выборе рабочего места, а 42 процента из них говорят, что ушли бы, если бы технология была некачественной.

Как ценность, которую они придают обучению и инновациям, влияет на их выбор работы и что это означает для нефтегазовых компаний?

Миллениалы ищут работодателей, которые познакомят их с Индустрией 4.0 (i4.0), но они могут не осознавать, что их возможность работать с новыми технологиями не обязательно должна быть в традиционно определяемой «технологической» фирме.

Все технологии i4.0, внедренные нефтегазовыми компаниями за последнее десятилетие в условиях экономического и нормативного давления с целью постоянного повышения безопасности и эффективности операций, — это то, чего хотят многие миллениалы. Автоматизированное производство, удаленный мониторинг активов с помощью датчиков Интернета вещей и аналитика данных для обработки огромных объемов ценной информации — вот лишь несколько примеров.

Усилия ExxonMobil и Массачусетского технологического института по использованию искусственного интеллекта для обнаружения естественных утечек в глубоких океанских водах — это проект, который может заинтересовать миллениалов.3 Между тем, главный операционный директор BP по добыче, трансформации и выбросам углерода недавно заявил, что сотрудники-миллениалы требуют, чтобы команды компании работали более гибко, чтобы дополнять растущее развертывание этих цифровых инструментов.

«Наконец — и это ключевой момент, который следует запомнить нефтегазовым компаниям — это поколение выросло на повсеместных технологиях, и они хотят, чтобы корпоративные технологии их работодателей были современными и соответствовали технологиям, которые они используют в своей личной жизни. .»

Подумайте вот о чем: 46 процентов миллениалов, намеревающихся остаться в своих нынешних организациях как минимум еще на пять лет, говорят, что они получают помощь в понимании и подготовке к i4.0, но среди тех, кто намеревается уйти в течение двух лет, эта цифра упала до 28 процентов.

Разве не так много неправильных представлений о миллениалах, как об индустрии?

Конечно. Вы услышите, как некоторые говорят, что у миллениалов нет лояльности. Тем не менее, хотя они более склонны переезжать, пользуясь подходящей возможностью, их продолжительность работы не короче, чем
у поколения X.

Фактически, исследование, показывающее, что миллениалы разделяют ряд карьерных целей с предыдущими поколениями, например, желание оказать положительное влияние на свои организации, такие как бэби-бумеры, и работать с разными группами людей, такими же, как у поколения X По словам Нильсена, отчасти это заблуждение может быть вызвано более медленным прохождением различных этапов жизни по сравнению с предыдущими поколениями. Для многих миллениалов взросление во время финансового кризиса откладывало достижение личной экономической безопасности, необходимой им для переезда из родительского дома, создания семьи и т. Д.Вот почему важно рассматривать миллениалов как отдельных лиц, а не как одну монолитную группу, и в то же время признавать их потребности и ценности для той стадии жизни, на которой они находятся.

Что следует делать нефтегазовой отрасли, чтобы привлечь в отрасль таланты этого поколения?

Еще раз повторю, что O&G следует подумать о том, чтобы адаптировать ценностное предложение своих сотрудников к этой группе сотрудников. В то же время, чтобы конкурировать с другими отраслями за высокоэффективные таланты, нефтегазовые компании должны поддерживать рабочую среду, соответствующую ценностям тысячелетия.

Во-первых, компенсация сама по себе не привлечет такие группы, как миллениалы, которые считаются одним из самых благотворительных поколений в истории. Внимание миллениалов к предоставлению дает организациям уникальную возможность переориентировать свой бренд работодателя, чтобы он сформулировал социальную миссию, которая не только выделяет их среди конкурентов, но и соответствует кандидатам, ищущим дело.

Некоторым нефтедобывающим организациям может потребоваться переопределить свои основные компетенции, что, в свою очередь, может обновить и создать новые карьерные пути.Перепроектируя и сообщая о новых возможностях карьерного роста, компании могут укрепить свои обязательства перед существующими кадрами, чтобы лучше привлекать и удерживать таланты, привлекая сотрудников с новыми навыками, которые потребуются в будущем.

Новые технологии, в частности автоматизация, создают возможности для привлечения сотрудников, ориентированных на инновации и карьеру, по мере того, как организации переводят свою базу сотрудников в сторону более ценной работы, такой как стратегия и аналитика, а не от повторяющихся ручных задач.Это не только позволяет нефтегазовым организациям оставаться актуальными на рынке, но и наличие более стратегических и консультативных ролей может привести к более высокому удовлетворению работой и лучшему удержанию.

Наконец, чтобы создать поток свежих талантов, нефтегазовые компании должны рассмотреть возможность развития отношений с местными двух- и четырехлетними университетами, предлагая программы стажировок и программ стажировки, а также спонсируя такие мероприятия, как хакатоны и дизайнерские спринты.

Руководители отрасли могут помочь в борьбе с заблуждениями, поделившись историями нынешних сотрудников, которые демонстрируют положительный опыт, в том числе о том, что O&G предлагает одни из самых инновационных и выгодных карьерных возможностей в любой отрасли.

Минимизация потерь от испарения путем расчета отпарного газа в резервуарах для хранения сжиженного нефтяного газа

С. Шива Шамехи и Н. Ашури, Faradast Energy Falat Co., Тегеран, Иран

Сжиженный нефтяной газ (СНГ) хранится и транспортируется в цистернах как криогенная жидкость при температуре ниже точки кипения, близкой к атмосферному давлению. Из-за тепла, поступающего в криогенный резервуар во время хранения и транспортировки, часть сжиженного нефтяного газа непрерывно испаряется, образуя газ, называемый испарительным газом (BOG).BOG со временем вызывает потери от испарения в цепочке поставок сжиженного нефтяного газа.

Крайне важно минимизировать потери на испарение и вытеснение из-за экономических проблем и проблем безопасности, которые могут возникнуть в результате таких потерь. Количество BOG зависит от конструкции и условий эксплуатации установок для сжиженного нефтяного газа. В цепочке поставок сжиженного нефтяного газа BOG можно повторно сжижать или отправлять на факел и сжигать. Оценка BOG в резервуаре для хранения во всех сценариях эксплуатации важна для правильного выбора и проектирования компрессора BOG.

Существуют разные источники для создания BOG. К этим источникам относятся утечки тепла из окружающего воздуха вокруг резервуара-хранилища, проникновение тепла из-за рассеивания мощности накачки внутри резервуаров, утечки тепла из трубопроводов, пара мгновенного испарения, образующегося при вытекании жидкости, и вытесненный пар из резервуара из-за заполнения жидкостью (известный как поршневой эффект).

В этом исследовании были реализованы граничные условия и параметры для точной оценки количества BOG, который испаряется на холодильных и погрузочных установках C ₃ и C ₄ на нефтеперерабатывающем заводе по переработке газового конденсата Бендер-Аббас в Иране.

План исследования. Произведенные пропан и бутан из блоков разделения пропана / бутана охлаждаются в блоке пропан-бутанового охлаждения посредством охлаждения открытого цикла, а затем стекают в соответствующие охлаждаемые резервуары и хранятся при атмосферном давлении перед экспортом на зарубежные рынки через пропан. / суда-перевозчики бутана.

Как показано на рис. 1 , отработанный бутан переохлаждается до требуемого уровня температуры в двух последовательно соединенных теплообменниках, в обоих используется пропан.Затем охлажденный бутан отправляется в резервуары для хранения.

Рис. 1. Холодильное производство пропана BOG.

Пропан делится на два потока. Один поток поступает в первый теплообменник и подвергается мгновенному испарению, а другой поток направляется во всасывающие барабаны высокого давления C ₃ , а затем мгновенно испаряется во втором теплообменнике. Жидкий пропан из всасывающего барабана используется во втором теплообменнике, и соответствующий мгновенный пар направляется во всасывающие барабаны среднего давления C ₃ , а затем во всасывающие барабаны низкого давления C ₃ .

Жидкий пропан испаряется до более низких уровней давления в всасывающих барабанах среднего и низкого давления перед перекачкой в ​​охлаждаемые резервуары для хранения. Пары пропана образуются в результате резкого снижения давления продукта, и вспышки при различных уровнях давления сжимаются в двух параллельных трехступенчатых центробежных компрессорах, а затем конденсируются в охладителе воздуха C ₃ и конденсаторе компрессора C ₃ . Жидкий пропан собирается в аккумуляторе C ₃ и снова направляется во всасывающий барабан высокого давления для перезапуска цикла.

Пары испарения из пропановых баллонов направляются во всасывающие барабаны низкого давления, а затем в первую ступень компрессора. Из резервуаров с бутаном не образуются пары из-за переохлаждения хранящегося жидкого продукта.

Два резервуара используются для хранения C ₃ и C ₄ . Поскольку метод расчета испарения может использоваться для обоих типов резервуаров для хранения, расчеты описаны только для одного из резервуаров для хранения C ₃ .

Режимы работы. Для загрузки пропана и бутана на судно необходимо охладить трубопроводы до минимально возможной температуры с целью уменьшения образования БОГ при входе в отсеки судна. Требуется три этапа: предварительная нагрузка, загрузка и удержание. Предварительная загрузка включает две части — начальную фазу и заключительную фазу — для достижения охлаждения трубопровода с низкими расходами и соответствующей температурой трубопровода, соответственно.

Как правило, при нормальной работе каждый резервуар выполняет три этапа:

• Режим наполнения: резервуар принимает продукт из технологической установки при минимальных расходах.В режиме наполнения необходимо подготовить цистерну к погрузке на судно; в проектной документации эта операция называется предварительной загрузкой.
• Режим опорожнения: когда судно готово к приему продуктов (то есть, когда трубопровод имеет надлежащую температуру, посылки имеют надлежащую температуру, загрузочные рукава подключены и т. Д.), Тогда можно перемещать продукт из резервуара в корабль. Эта операция называется загрузкой. ¹
• Режим ожидания: резервуар заполнен продуктом и готов к погрузке на судно, но судно еще не прибыло или не готово к погрузке.Эта операция называется удержанием.

Чтобы загрузить пропан на судно, необходимо охладить два трубопровода до минимально возможной температуры с целью уменьшения образования BOG, когда продукты попадают в отсеки судна. Таким образом, за несколько дней до прибытия корабля-носителя начинается циркуляция от резервуара для хранения к причалу и обратно к резервуару. Этот процесс применяется, когда трубопроводы находятся в равновесии с внешней температурой.

Режим предварительной нагрузки является наиболее критическим режимом работы с точки зрения производства BOG из-за большого количества горячей жидкости, попавшей в трубопровод.По этой причине необходимо избегать слишком быстрого вытеснения жидкости, чтобы предотвратить чрезмерную конструкцию компрессора BOG.

Одним из основных источников образования испарения при обращении со сжиженным газом является опрокидывание, которое может привести к скорости испарения, в несколько раз превышающей нормальную, вызывая быстрое превышение давления при выбросе значительного количества паров в атмосферу. Когда слой жидкости, прилегающий к поверхности жидкости, становится более плотным, чем слои под ним, из-за выкипания более легких фракций из резервуара, возникает расслоение и вызывает опрокидывание из-за быстрого перемешивания в результате инверсии плотности.Эффективное решение — перемешивание жидкости в емкостях. Для этого внутри резервуара размещены два циркуляционных насоса: один всегда циркулирует жидкость, а другой используется для охлаждения перекачивающей линии.

Методы расчетов. Оценка BOG во всех сценариях эксплуатации резервуара важна для правильного определения расходов на компрессоры BOG.

БОГ производится при следующих условиях:

1. Тепло, поглощаемое из окружающего воздуха резервуарами-рефрижераторами
2. Тепло, поглощаемое из окружающего воздуха линиями (изношенные линии, трубопроводы)
3. Тепло, выделяемое при работе насосов (загрузка, циркуляция, останов)
4. Вытеснение пара из-за попадания жидкости в резервуар
5. Быстрое изменение барометрического давления.

Общий расход BOG можно рассчитать по формуле. 1:

BOG _Итого = BOG _{Резервуар} + BOG _TransferLine + BOG _{LoadingSystem} +
BOG _{Электрический двигатель} + BOG _ATM + BOG _{CirculationSystem} + (1) _{000 Vaporisation 000 Vaporisation + (1) 000 Vaporisation Composition}

Примечание: Вклад BOG из-за быстрого изменения атмосферного давления не учитывается, и его можно пренебречь по сравнению с другими вкладами.Также не учитывается компенсационный эффект за счет вытекания жидкости из бака.

BOG рассчитывается с использованием программного обеспечения для моделирования. Теплофизические свойства пропана собраны в Таблице 1. Необходимая информация для расчета BOG представлена ​​в Таблице 2. Расчеты вклада в BOG за счет тепла, поглощенного в резервуарах, показаны в уравнениях. 2 и 3.

(2), (3)

Подача тепла накопительным баком одинакова в трех случаях: выдержка, предварительная загрузка и загрузка.Уравнения для вклада передаточной системы в BOG показаны в уравнениях. 4–9.

(4), (5), (6), (7)

(8), (9)

где:

Q _{Нормальный} = 21,3 м ³ / ч

Q _Макс. = 67,5 м ³ / ч

Напор = 88,2 м

η = 0,68 (η _Вал 0,75 × η _{Двигатель} 0,9)

ΔP = SG × ΔH

Передаточная линия ΔH рассчитывается HYSYS.

BOG, относящийся к линиям (циркуляционная, погрузочная и передаточная), может быть рассчитан вручную с помощью формул.10–14. ²

(10), (11), (12), (13), (14)

Расчеты вклада системы циркуляции в BOG показаны в уравнениях. 15–20.

(15), (16), (17)

(18), (19), (20)

где:

Q _{Нормальный} = 225 м ³ / ч

Напор = 339 м

η = 0,63 (η _Вал 0,7 × η _{Двигатель} 0,9)

Расчеты вклада системы загрузки в BOG показаны в уравнениях.21–26.

(21), (22)

(23), (24), (25), (26)

где:

Q _{Погрузка} = 1250 м ³ / ч

Напор = 365,5 м

η = 0,72 (η _Вал 0,8 × η _{Двигатель} 0,9)

Расчеты вклада электродвигателей в BOG показаны в формулах. 27–28.

(27), (28)

где:

Мощность загрузочного насоса = 904,3 кВт

Мощность циркуляционного насоса = 172.7 квт.

Расчет вклада в BOG за счет вытеснения пара показан в формуле. 29.

(29)

Определения обратного расхода включают:

• Нормальный расход составляет 21,3 м ³ / ч на перекачивающем насосе, когда система находится в режиме выдержки
• Максимальный расход насоса составляет 67,5 м ³ / ч для перекачивающего насоса, когда система находится в режиме предварительной нагрузки (начальная фаза)
• ρ определяется симулятором и рассчитывается путем оплавления перед входом в резервуары для хранения.

Результаты для различных режимов работы резервуаров-хранилищ приведены в Таблице 3.

Takeaway. Описанные расчеты представляют собой простой подход для инженеров к оценке производимого коэффициента BOG в криогенных системах для сжиженного нефтяного газа и сжиженного природного газа. Коэффициент BOG можно рассчитать вручную или с использованием имитатора процесса. GP

ПОДТВЕРЖДЕНИЕ

Автор благодарит совет директоров и производственное подразделение Faradast Energy Falat Co.генеральному подрядчику Бендер-Аббасского газоконденсатного НПЗ за поддержку.

НОМЕНКЛАТУРА

λ Скрытое тепло

α Паровая фракция

η КПД вала насоса

Вт Массовый расход

кп Средний тепловой поток через трубу, Вт / м ²

Ap Площадь наружной поверхности трубопровода, включая изоляцию, м ²

H Энтальпия

Kt Коэффициент испарения, считается равным 0,001 для C ₃ / C ₄

Вт Геометрический объем резервуара, м ³

ρ Плотность

К _ф Теплопроводность окружающего воздуха, Вт / км

К _инс Теплопроводность изоляции, Вт / км

ЛИТЕРАТУРА

¹ Чен, К.C., «Тонкая настройка работы линии налива охлажденного сжиженного нефтяного газа», Hydrocarbon Processing, август 2005 г.

² Wordu, A. A. и B. Peterside, «Оценка испарения газа из рефрижераторных емкостей на заводе по производству сжиженного природного газа», International Journal of Engineering and Technology, Vol. 3, № 1, январь 2013 г.

³ Adom, E., et al. «Моделирование отпарного газа в резервуарах для СПГ: тематическое исследование», Международный журнал инженерии и технологий, Том. 2, No. 4, 2010, с.292–296.

С. Шива Шамехи — инженер-технолог в технологическом отделе компании Faradast Energy Falat Co. Она работает над крупномасштабным проектом газоконденсатного нефтеперерабатывающего завода в Тегеране, Иран. Она имеет степени бакалавра и магистра Технологического университета Амиркабир в Иране. Ее специализация — базовое проектирование холодильных установок и детальное проектирование газовых и нефтехимических заводов. До нее можно добраться по адресу [email protected] или [email protected].

Н. Ашури — ведущий инженер технологического отдела компании Faradast Energy Falat Co. Имеет 16-летний опыт проектирования нефтегазоперерабатывающих заводов. Г-н Ашури имеет степень магистра наук в области технологического проектирования Иранского технологического университета.С ним можно связаться по адресу [email protected].

(PDF) Система мониторинга сжиженного нефтяного газа и автоматического резервирования газа на базе микроконтроллера PIC

ISSN: 2350-0328

International Journal of AdvancedResearch in Science,

Engineering and Technology

Vol. 5, выпуск 12, декабрь 2018 г.

Авторские права на IJARSET www.ijarset.com 7598

Сжиженный газ на базе микроконтроллера PIC

Мониторинг и автоматическое резервирование газа

Система

Dr.PSRaghavendran, M.Suresh, S.Chandrasekar, T.Alex Stanley Raja, A.Pradeep,

S.Krishna Parvathi, S.Akilandeswari, M.Lokesh

Associate Professor, Department of EEE, Kongu Engineering College, Erode, Тамилнад, Индия

Доцент, Департамент EEE, Инженерный колледж Конгу, Эроде, Тамилнад, Индия

Доцент, Отдел EEE, Инженерный колледж Конгу, Эроде, Тамилнад, Индия

Доцент, Отдел EEE, Баннари Амман Технологический институт, Сатьямангалам, Тамилнад, Индия

Доцент, кафедра EEE, Технологический колледж Вивекананда для женщин, Тирученгоде, Тамилнаду,

Индия

Студентка, кафедра EEE, Инженерный колледж Конгу, Эроде, Тамилнад, Индия

Студент бакалавриата, Департамент EEE, Инженерный колледж Конгу, Эроде, Тамилнад, Индия

Студент, Отдел EEE, Kongu E Инженерный колледж, Эроде, Тамилнад, Индия

РЕФЕРАТ: При обычном методе, когда газ сокращается, люди вручную заказывают заполненный баллон.Баллон LPG

используется во всех сферах нашей жизни. Так как в плотном графике сложно постоянно контролировать цилиндр. Если LPG

начнет протекать из баллона, это может привести к огромным разрушениям и различным несчастным случаям. Итак, чтобы обезопасить себя от подобных ситуаций

разработан этот проект. Этот проект в основном предотвращает такие катастрофы. Эта система основана на микроконтроллере PIC

, она содержит датчик газа MQ6, который обнаруживает утечку газа и предупреждает потребителя зуммером и

через SMS, а также отключает газовый клапан с помощью серводвигателя.Кроме того, он имеет функцию автоматического резервирования газа

, с помощью которой он следит за уровнем газа в баллоне с помощью датчика нагрузки, и когда он приближается к пустому, он отправляет

SMS для бронирования через модуль GSM. Еще два преимущества, которыми обладает наш проект: он может работать от батареи

при отключении электричества, а также может работать с вытяжным вентилятором для надлежащей вентиляции во время утечки.

КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: микроконтроллер PIC, модуль GSM, датчик веса, серводвигатель, датчик газа MQ6.

I. ВВЕДЕНИЕ

СНГ состоит из товарного пропана и товарного бутана, содержащего насыщенные, а также насыщенные солнцем углеводороды

. Из-за своего универсального характера сжиженный нефтяной газ он используется во многих сферах, таких как бытовое топливо, промышленное топливо, топливо для автомобилей

, освещение и т. Д., И потребность в сжиженном нефтяном газе постоянно растет с каждым днем. Сжиженный нефтяной газ

широко используется в домах, на производстве и в автомобилях в качестве топлива из-за его желаемых свойств, которые включают в себя высокую теплотворную способность,

, он создает очень мало дыма и не причиняет большого вреда окружающей среде.Безопасность играет важную роль в современном мире

, и необходимо, чтобы хорошие системы безопасности были внедрены в местах обучения

и на работе. Эта работа изменяет существующую модель безопасности, установленную в промышленности, и эта система также может использоваться в домах

и офисах. Основная цель работы — создание микроконтроллерной системы обнаружения и оповещения о токсичных газах.

Опасные газы, такие как СНГ и пропан, обнаруживались и каждую секунду отображались на ЖК-дисплее.Если

эти газы превышают нормальный уровень, то немедленно генерируется аварийный сигнал, а также сообщение с предупреждением (SMS) отправляется на

уполномоченному лицу через GSM. Преимущество этой автоматизированной системы обнаружения и оповещения по сравнению с ручным методом

заключается в том, что она обеспечивает быстрое время отклика и точное обнаружение аварийной ситуации и, в свою очередь, способствует более быстрому распространению критической ситуации

. В этой системе датчик газа MQ-6 используется для обнаружения ядовитого газа и имеет высокую чувствительность

к сжиженному газу, а также реагирует на природный газ.Эта работа изменяет существующую модель безопасности, установленную в отраслях. В случае отключения электроэнергии

наша система будет продолжать работать с помощью заряжаемой батареи, которая является важной характеристикой проекта

, а также с помощью вытяжного вентилятора она выбрасывает весь сжиженный нефтяной газ, вытекший из цилиндр

и помогает в обеспечении безопасности. Таким образом, мы реализовали этот проект «Умная система газовых баллонов».

Полное руководство по считыванию показаний вашего глюкометра, независимо от того, какой у вас тип

Почему я должен снимать показания счетчика?

Если у вас есть традиционный аналоговый счетчик электроэнергии (не умный), вам нужно будет регулярно отправлять показания счетчика, чтобы мы могли определить, сколько энергии вы потребляете.Умные счетчики устраняют необходимость в показаниях счетчиков (они отправляют нам показания автоматически), но есть несколько ситуаций, когда вам все равно может потребоваться снять показания счетчика вручную с вашего интеллектуального счетчика.

Счетчики электроэнергии и газа бывают разных форм и размеров, поэтому, прежде чем мы сможем рассказать вам, как считывать показания вашего счетчика, важно определить, какой тип счетчика у вас есть.

Какой у меня счетчик?

Традиционные (не интеллектуальные) счетчики

Все домохозяйства имели такие счетчики до нескольких лет назад, когда начали устанавливаться интеллектуальные счетчики.
Если ваш счетчик не менялся с 2017 года и имеет либо циферблаты, либо аналоговый дисплей счетчика с 4-6 черными и белыми (и некоторыми красными) числами, у вас традиционные счетчики.

Вот как снимать показания с традиционных аналоговых счетчиков

Интеллектуальные счетчики

Есть два разных поколения интеллектуальных счетчиков: SMETS1, более ранняя версия, и SMETS2, последняя версия.

Чтобы быть на 100% уверенным, какой именно у вас есть, лучший способ узнать, какой именно тип (и марка) интеллектуального счетчика у вас есть, — это связаться с поставщиком энергии, который его установил. Если это были мы, не стесняйтесь обращаться к нам!

До 2018 года мы устанавливали умные счетчики Secure ™, у них есть логотипы Secure на лицевой стороне. (Secure ™ также поставляла счетчики компаниям Utilita, Shell, OVO, E.ON и Bristol Energy — поэтому, если у вас есть интеллектуальный счетчик SMETS1 первого поколения от них, и это счетчик Secure ™, этот раздел тоже для вас!)

Нажмите здесь, чтобы узнать, как прочитать установленный Octopus смарт-счетчик Secure ™ первого поколения (SMETS1)

Нажмите здесь, чтобы узнать, как читать ваш смарт-счетчик первого поколения (SMETS1), отличный от Octopus

Нажмите здесь, чтобы узнать, как считывать показания интеллектуального счетчика второго поколения (SMETS2)

Если вы все еще не уверены, проще всего связаться с вами !

---

Как читать старые аналоговые счетчики

Счетчики электроэнергии

Цифровой одинарный счетчик

Выглядит так:

Как читать:

Запишите пять чисел по мере их появления. Не обращайте внимания на красный .

Цифровой двойной счетчик

Выглядит так:

Это для тех из вас, кто пользуется двумя тарифами на электроэнергию в разное время дня. Более дешевый — сверху.

Как читать:

Запишите пять чисел по мере их появления, игнорируя красные .

Цифровой двойной счетчик (один дисплей)

Выглядит так:

Некоторые двойные счетчики имеют один дисплей, на котором вам, возможно, придется нажимать кнопку для просмотра каждой скорости.

Как читать:

1. Записывайте числа по мере их появления.
2. Нажмите кнопку, чтобы увидеть следующее значение, затем запишите его.

Набрать счетчик

Выглядит так:

Здесь вы увидите пять циферблатов, каждый с цифрами от 0 до 9. Может быть шестой циферблат справа, иногда красный, или с 1/10 рядом с ним — не обращайте на это внимания.

Как читать:

1. Запишите числа, которые только что прошел указатель, слева направо.
2. Если указатель находится точно на любом числе, подчеркните его (в приведенном выше примере вы должны подчеркнуть 4).
3. Теперь посмотрите на свои пять чисел. Для подчеркнутых цифр обратите внимание на число, следующее за ним — если оно находится между 9 и 0, уменьшите подчеркнутое число на единицу. Таким образом, приведенный выше пример будет 1 3 9 7 0.

Газ

Как и в случае с электричеством, существует несколько различных типов газовых счетчиков, но все они довольно просты для чтения.

Цифровой имперский метр

Выглядит так:

Как читать:

Запишите первые четыре числа по мере их появления. Не обращайте внимания на красные .

Цифровой метрический счетчик

Выглядит так:

Как читать:

Запишите первые пять чисел по мере их появления — игнорируйте числа после десятичной точки (иногда красного цвета).

Набрать счетчик

Выглядит так:

Может быть больше четырех циферблатов, вам нужно прочитать только четыре нижних.

Как читать:

Запишите числа, ближайшие к указателю, по мере их появления. Если оно между цифрами, укажите меньшее число, а если оно между 9 и 0, напишите 9.

Как читать первое поколение (SMETS1) Octopus установил Secure ™ Smart Meter

Чтобы снять показания счетчика вручную по стандартному тарифу на электроэнергию:

• Нажмите 9 на клавиатуре.
• На экране появятся буквы «IMP R01».
• Подождите, затем появятся восемь цифр, за которыми следует «кВтч» в правом нижнем углу экрана.
• Возьмите первые 7 цифр — это ваше значение.

Чтобы снять показания счетчика по тарифу на электроэнергию Эконом 7:

• Нажмите 6 на клавиатуре четыре раза.
• Подождите — ваши дневные / пиковые и ночные / непиковые показания будут отображаться на экране одно за другим, начиная с непикового времени.
• Для показаний в непиковое время вы увидите на экране «IMP R01». Через секунду вы увидите показание счетчика: восемь цифр с надписью «кВтч» в правом нижнем углу экрана.
• Для максимального значения вы увидите «IMP R02». Через секунду вы увидите восемь цифр с надписью «кВтч» в правом нижнем углу экрана. Вам нужно будет взять только первые 7 цифр при снятии каждого из этих показаний (т.е. ничего после десятичного разряда).

Для интеллектуального газового счетчика выполните следующие действия:

• Нажмите 9 на клавиатуре.
• На экране появится слово «ГРОМКОСТЬ».
• Появится показание вашего газа в кубических метрах (м3).
• Считайте первые пять цифр.

Как считывать показания интеллектуального счетчика первого поколения (SMETS1) без Octopus

Компания Octopus Energy может автоматически считывать показания всех устройств второго поколения (SMETS2), а также считывать показания интеллектуальных счетчиков первого поколения (SMETS1) под торговой маркой Secure ™.Но если вы перешли на Octopus с измерителем другой марки (SMETS1), ваш глюкометр перестанет работать (и мы не сможем снимать автоматические показания). Это означает, что в настоящее время вам придется снимать показания счетчиков вручную (хотя в настоящее время мы работаем вместе с другими отраслевыми экспертами над удаленным обновлением всех счетчиков первого поколения, чтобы они снова стали «умными»!)

На данный момент вот наши Полное руководство по снятию вручную показаний с интеллектуального счетчика первого поколения (SMETS1), отличного от Octopus:

Считывание показаний интеллектуального счетчика электроэнергии SMETS1, не относящегося к осьминогу:

Показание электроэнергии будет состоять из числа, за которым следует «KWH».Цифры после десятичной точки нам не нужны.

Если ваш счетчик имеет несколько тарифов (например, если вы пользуетесь тарифом Economy 7), вам придется снимать показания для каждого тарифа. Два показания появятся одно за другим — обычно за ними следуют «R1» и «R2» (коэффициент 1 и коэффициент 2). Не существует установленного правила относительно того, какое из них является вашим максимальным показателем, а какое — вашим непиковым значением. Однако на вашем глюкометре может быть наклейка с указанием того, что есть что.

После R1 и R2 на экране может появиться третье значение — «T».Это сумма ваших пиковых и непиковых значений вместе взятых. Вам не нужно отдавать нам это.

Если на вашем глюкометре есть кнопки A и B:

1. Нажмите кнопку A.
2. Продолжайте нажимать эту кнопку, пока не дойдете до «ИМПОРТ ОБЩЕГО ДЕЙСТВИЯ».
3. Число, показанное ниже, — это показания вашего глюкометра.

Если на вашем глюкометре есть зеленая кнопка A и белая кнопка B:

1. Нажмите и удерживайте зеленую кнопку A не менее 2 секунд.
2. Нажимайте A снова и снова, чтобы переключаться между дисплеями.
3. Первая строка чисел, которую вы увидите, — это показания вашего счетчика.

Если на глюкометре есть три немаркированные кнопки:

1. Нажмите среднюю кнопку.
2. Число под «IMP» — это показания вашего глюкометра.

Если у вашего глюкометра есть оранжевая кнопка и синяя кнопка:

1. Нажмите оранжевую кнопку.
2. Вы увидите ряд цифр, за которыми следует «KWH», это ваше значение.

* Если на вашем глюкометре есть две кнопки с пометкой «Повторное подключение» и «Выбор дисплея»:

1. Нажмите кнопку «Показать» или «Выбор дисплея».
2. Удерживайте нажатой до тех пор, пока не отобразится число, за которым следует кВтч, это ваше значение.

Считывание показаний вашего интеллектуального газового счетчика SMETS1, отличного от осьминога:

Показания вашего газа будут представлять собой число, за которым следует «м3». Цифры после десятичной точки нам не нужны.

Если на вашем глюкометре есть только кнопки A и B:

1. Нажмите кнопку A.
2. Нажимайте, пока не дойдете до «ИНДЕКС СЧЕТЧИКА».
3. Число, показанное ниже, — это показания вашего глюкометра.

Если на вашем глюкометре есть три квадратных красных кнопки (они могут быть помечены как A, B и C):

1. Нажмите кнопку A (или влево).
2. Вы увидите ряд чисел, за которым следует м3, это ваше значение.

Если на вашем глюкометре есть стрелка влево, кружок и стрелка вправо:

1. Нажмите среднюю кнопку «кружок».
2. На экране вверху отобразится «текущее показание счетчика».
3. Вы увидите ряд чисел, за которым следует м3, это ваше значение.

Если на вашем глюкометре есть оранжевые и синие кнопки со стрелками:

1. Нажмите оранжевую кнопку.
2. Вы увидите ряд чисел, за которым следует m3. Это ваше чтение.

Как считывать показания интеллектуального счетчика второго поколения (SMETS2)

Если вы переходите на Octopus и у вас уже есть интеллектуальный счетчик второго поколения (SMETS2), мы скоро сможем подключиться к вашему счетчику и снимать показания автоматически, но ваши самые первые показания необходимо отправлять вручную.

Есть несколько разных марок счетчиков SMETS2 — вы сможете определить, какой у вас, по логотипу на лицевой стороне.

Из этого руководства вы узнаете, как вручную снять показания счетчика с наиболее распространенных типов счетчиков SMETS2. Если вы не уверены, есть ли у вас измеритель SMETS2, или думаете, что у вас есть измеритель SMETS2, но не можете найти его в этом списке, проще всего связаться с вами.

Как считывать показания счетчика электроэнергии Aclara SMETS2:

Для считывания показаний счетчика электроэнергии Aclara нажмите «A», чтобы экран проснулся.После этого продолжайте нажимать «A», чтобы переключаться между различными вариантами, пока не увидите «Total Active Import». Как только вы выберете эту опцию, вы сможете увидеть свое значение электричества.

Для считывания показаний газового счетчика Aclara один раз нажмите среднюю кнопку, чтобы экран проснулся. Это должно автоматически показать ваши показания газа.

Как читать счетчики Landis и Gyr SMETS2:

Для считывания показаний счетчика электроэнергии Landis and Gyr нажмите «B», чтобы загорелся экран.Вам должна быть предоставлена ​​возможность увеличения счетчика — нажмите «A», чтобы выбрать «Нет», и тогда вы сможете увидеть свои показания по электричеству.

Если у вас двухставочный тариф (Эконом 7) с этим счетчиком, чтобы получить показания:

• Нажимайте зеленую кнопку, пока не увидите «Rate 01 Act Imp» — это ваше первое показание
• Нажмите зеленую кнопку снова, пока вы не увидите «Rate 02 Act Imp» — это ваше второе чтение

Для считывания показаний газового счетчика Landis и Gyr Smets2 нажмите «A» или «B», чтобы включить экран.Это должно автоматически соответствовать показаниям вашего газа.

Как считывать показания электрического счетчика Kaifa MA120 SMETS2:

Этот счетчик не требует «пробуждения» и использует режим автоматической прокрутки по умолчанию с циклическим переключением между четырьмя экранами. Он будет автоматически переходить на экран, при этом показания вашего глюкометра будут включены.

Как считывать показания газового счетчика Flonidan G4SZV SMETS2:

При считывании показаний интеллектуального газового счетчика Flonidan показания счетчика должны автоматически отображаться на экране по умолчанию.