G energy 5w40 синтетика: СТРАНИЦА НЕ НАЙДЕНА — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Обзор масла G-Energy Synthetic Active 5W-40

Температура застывания

-40°C

Динамическая вязкость CSS

—

Кинематическая вязкость при 100°C

14.9 мм²/с

О производителе G-Energy

Премиальный бренд моторного масла от отечественного производителя смазочных материалов Газпромнефть. Эта линейка выпускается на итальянском заводе компании в городе Бари с 2010 года. Производитель заявляет масло, как адаптирующееся к любым условиям работы за счет уникального пакета присадок. Когда мотор используется в экстремальных условиях, в работу включаются присадки, отвечающие за повышенную работоспособность – противоокислительные и снижающие трение. В режиме городского движения включаются присадки моющие и диспергирующие, защищающие от перегрева.

В ассортименте несколько линеек товара, все масла полусинтетика и синтетика. Масло G-Energy гораздо технологичней основной линейки масел Газпромнефть. Подходит для современных конструкций моторов, собранных в Японии, Корее и США, которые требуют высокие энергосберегающие характеристики масла на уровне ILSAC. И конечно же имеет допуски от родного АвтоВАЗа. Линейка получает довольно много положительных отзывов от водителей.

Технические характеристики, допуски, спецификации

Соответствует классу	Расшифровка обозначения
API SN/CF	SN — для бензиновых двигателей. Малое количество фосфора в составе. Совместимо с нейтрализаторами выхлопа. Энергосберегающие свойства. Эквивалентна ILSAC, с той разницей, что требования API SN не требуют тест износостойкости на состаренных маслах по методике Sequence IIIG и тест энергоэффективности по Sequence VID. CF — обеспечивает чистоту деталей. Агрегаты с непрямым впрыском, не требовательные к качеству дизеля или работающие на топливе с количеством серы до 0,5%. Подходит для масляныaх систем с турбонагнетателем или компрессором.
ACEA A3/B4	A3/B4 — для агрегатов с турбиной, непосредственным впрыском и насос-форсунками или системой Common Rail. Практически полностью идентично А3/В3, но подходит для новых инжекторных систем. Может заменить предыдущую категорию.

Соответствует классу

Расшифровка обозначения

API SN/CF

SN — для бензиновых двигателей. Малое количество фосфора в составе. Совместимо с нейтрализаторами выхлопа. Энергосберегающие свойства. Эквивалентна ILSAC, с той разницей, что требования API SN не требуют тест износостойкости на состаренных маслах по методике Sequence IIIG и тест энергоэффективности по Sequence VID.

CF — обеспечивает чистоту деталей. Агрегаты с непрямым впрыском, не требовательные к качеству дизеля или работающие на топливе с количеством серы до 0,5%. Подходит для масляныaх систем с турбонагнетателем или компрессором.

ACEA A3/B4

A3/B4 — для агрегатов с турбиной, непосредственным впрыском и насос-форсунками или системой Common Rail. Практически полностью идентично А3/В3, но подходит для новых инжекторных систем. Может заменить предыдущую категорию.

Лабораторные тесты

Допуски G-Energy Synthetic Active 5W-40

ACEA A3/B4
API SN/CF
VW 502.00/505.00
MB 229.3
Renault RN 0700/0710
ПАО “Автоваз”

Форма выпуска и артикулы

253142409 – G-Energy Synthetic Active 5W-40 1L
253142410 – G-Energy Synthetic Active 5W-40 4L
253142411 – G-Energy Synthetic Active 5W-40 5L
253142412 – G-Energy Synthetic Active 5W-40 20L
253142413 – G-Energy Synthetic Active 5W-40 205L

Качественная базовая основа.

Высокие моющие свойства.
Долго не срабатывается.
Надежная защита даже при резких разгонах.
Подходит для работы при высоких нагрузках.

Не самые выдающиеся низкотемпературные качества.

Как отличить подделку

В 2016 году компания Газпромнефть ввела систему защиты своей продукции от фальсификата в виде защитного кода, который наносят на емкости с популярным объемом 4 и 5 литров. Защитное покрытие над кодом может стирать только покупатель. Цифры нужно отправить на номер 3888 и получить ответ – является ли эта канистра оригиналом. На территории России, Армении и Белоруссии отправка смс бесплатная.

Кроме защитного кода упаковка больше не имеет защитных элементов. К сожалению, на емкостях другого объема полагаться нужно только на обычные факторы – качество пластика, ровность нанесения всех наклеек и отсутствие ошибок в тексте.

Видео

ЛУКОЙЛ Armortech 5w40 vs G-energy Synthetic 5w40

РОСНЕФТЬ 5W40 и G-ENERGY 5W40 ОБЗОР СРАВНЕНИЕ

Масло G-Energy 5W-40 Active на Ладу Веста.

Загрузка …

Где купить

Моторное масло G-Energy 5W-40 (синтетика): отзывы, характеристики, цена

В своё время я, как и многие другие автовладельцы, свыкся с мыслью о том, что моторное масло, производимое на территории Европы, имеет наиболее высокую степень качества. Но тут стоит отдать должное отечественному производителю, который выпускает не только качественный, но и относительно недорогой продукт за счёт используемого сырья.

В этой статье я расскажу об одном из таких моторных масел. Речь пойдёт о масле G-Energy 5W-40, производством которой занимается именитая компания «Газпромнефть». Масло, производимое этой компанией с вязкостью 5W-40, вполне заслуженно считается универсальным средством для вашего автомобиля.

Общие сведения о производителе и масле

Производственные мощности, на которых выпускается масло под маркой G-Energy 5W-40, располагаются на территории Европы. В Итальянском городе Бари помимо завода располагается здание непосредственно «Газпромнефть». Ежегодно компания производит порядка 25 тыс. тонн своей продукции, в перечень которой помимо моторных масел входят так же трансмиссионные средства, а также жидкости промышленного назначения.

G-Energy заслуженно считается одним из топовых моторных масел мира, т.к. высокое качество изготовления соответствует всем требованиям и стандартам ISO 9001, а также 14001, отнесённым к менеджменту организационных структур и систематизированной логистики. Линейка масел марки «Джи Энерджи» является первопроходцем на отечественном рынке среди синтетических моторных масел.

Характеристики моторного масла

Маркировка масла вязкости 5W-40 говорит об уникальности данного моторного масла. Благодаря устойчивости к широкому диапазону температур производитель масла позволяет использовать данный горюче-смазочный материал в любой сезон года. Также довольно широк и перечень техники, которую можно обслуживать моторным маслом G-Energy 5W-40. Масло можно заливать как в новые легковые машины, так и в грузовые авто и микроавтобусы, а также спортивные авто. Масло пригодно для пользования и в дизельных, и в бензиновых двигателях транспортной техники.

Далее будут приведены технические характеристики горюче-смазочного материала:

температура воспламенения — 230 °C;
индекс вязкости — 173;
показатель щёлочности — 9.2 КОН/г;
температура замерзания (утрата свойств текучести) — 42 °C;
вязкость при нагревании от 40 до 100°C — 87.3 и 14.5 сСт соответственно;
значение плотности при нагревании до 15 °C — 859 кг/м³

Присадки, используемые при производстве масла являются очень эффективными и позволяют на протяжении длительного времени сохранять свои свойства, а также обеспечивать продлённые интервалы между заменой масляной жидкости.

Моторное масло текущей марки также обладает рядом отличительных свойств, которые выгодны любому покупателю. Масло имеет одно из лучших на сегодня сочетаний «цена-качество». Набор присадок даёт возможность продлить не только период действия самого масла, но и продлить время эксплуатации деталей механизмов, которые подвергнуты воздействию моторного масла.

Применение машинного масла G-Energy 5W-40 повышает качество трения рабочих поверхностей деталей, что в свою очередь приводит к заметному снижению нагрузок на двигатель, которые наиболее явны становятся при высоких скоростях. Также на новый уровень выведена работа с уплотнителями за счёт инновационной формулы масла моторного, что позволяет предотвратить потери при рабочем режиме, а также утечки масла.

Расшифровка маркировки 5W-40

Наличие данной маркировки указывает на весь диапазон температур, при которых масло способно максимально защитить двигатель и сохранить свои рабочие свойства вязкости и текучести. Масло G-Energy способно сохранять свою нормальную текучесть при температурах даже при холодах в -30 °C и более, о чём свидетельствует цифра 5 в маркировке.

Численное значение 40 является усреднённым параметром согласно международной шкале SAE. Указывает данное число на способность сохранять в неизменном виде такой параметр, как вязкость при высоких температурах. Моторные масла с таким численным значением способны сохранить свою вязкость постоянно при температурах вплоть до +40 °C. Такие параметры как раз и указывают на то, что масло применимо в любое время года с различными температурными режимами.

Цены на моторное масло Джи Энерджи 5W-40

Наиболее распространёнными являются вариации в ёмкостях 4-5 литров. Цена на такое масло варьируется в пределах 1 300-1 800 р. за 4 л. и 1 900-2 300 за 5 л. соответственно. Реализуются также и ёмкости в 20 и 205 литров. На двадцатилитровые канистры ценник варьируется в пределах 7 500-8 000 р. Двухсот пяти литровые бочки синтетики продаются от 65 000 р.

При покупке стоит обращать внимание на полную маркировку. Дело всё в том, что G-Energy 5W-40 изготавливается как в варианте абсолютной синтетики, так и полусинтетики. На ёмкостях с синтетическим маслом обычно можно встретить надпись F-Syth (Full Synthetic), полусинтетика продаётся с подписью Expert L.

Выводы из статьи

Моторное масло Джи Энерджи 5W-40 является уникальным горюче-смазочным материалом, который применим практически в любые погодные условия;
Использованные в масле присадки позволяют обслуживать с помощью этого масла существенное количество транспортной техники без существенного ущерба для деталей механизмов;
Вопреки прошедшему повышению цены на масло остаётся одним из наиболее приемлемых для кошельков автовладельцев;
Подделки масла встречаются крайне редко

Отзывы

Олег, 48 лет

После одной неудачной покупки масла по совету товарища решил опробовать на своей легковушке данную синтетику. Стоит отдать должное производителям, двигатель стал работать заметно живее. На плановом тех.осмотре при замене выявили, что масло всё ещё в рабочем состоянии и при желании можно было тысячу-другую км. на нём поездить.

Юрий, 43 года

Когда решил перейти с полусинтетики на синтетику, полез в интернет за отзывами. Довольных видел больше, чем недовольных и решил залиться Джи Энерджи. Лили на сервисе с бочки на 200 л. Откатался на нём около 40000 км. Нареканий нет. Думаю продолжить лить его.

Артур, 44 года

Езжу на Outlander XL. После заливки масла затарахтели гидрокомпенсаторы, пришлось сменить масло. Не знаю, может, подделка попалась какая-то.

Женя, 28 лет

Заливать данное масло начал по большой случайности. Просто пришла пора заменять смазку и наткнулся на G-Energy. Приятно удивила цена, поэтому, в общем-то, и решил попробовать залить это масло. Попробовал и…остался доволен! До этого пользовался Mobil 3000 и скажу, что цена существенно различается, а по качеству работы двигателя разницы особой не заметил.

Обзор на моторное масло G-Energy F Synth 5W40 синтетика : характеристики, отзывы автолюбителей

G-Energy F Synth 5W-40 – синтетическое масло от компании Газпромнефть, которая имеет собственное производство в Италии. Смазка обладает инновационными синтетическими характеристиками, включая полный набор присадок для эффективной и бесперебойной работы ДВС в течение длительного периода. Отметим хорошие эксплуатационные свойства и адаптацию к сверхнизким температурным условиям окружающей среды. Благодаря этому данный смазочный материал подойдет для отечественных автомобилистов, проживающих в северных и восточных регионах большой страны.

Назначение

Джи Энерджи 5W-40 разработано специально для современных двигателей – как бензиновых, так и дизельных. Это касается атмосферных и турбированных моторов, устанавливаемых в легковой или коммерческий транспорт с небольшой грузоподъемностью. Оригинальный продукт G-Energy призван сохранить эффективность и максимальный потенциал двигателя независимо от условий эксплуатации, среди которых отметим городские автомобильные пробки, а также дальние загородные расстояния, где важно ускорение и максимальная скорость.

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Качество смазки соответствует современным стандартам по API, которые представлены ниже. Обратим внимание на высокие моющие способности G-Energy 5W-40 Synth, которые обеспечивают очистку деталей от продуктов износа и различных отложений в масляных каналах ДВС с тем, чтобы он работал как можно дольше. Вместе с тем, сохраняется целостная структура деталей и увеличивается их срок службы. Благодаря комплексу современных присадок производитель гарантирует сохранение всех заводских характеристик двигателя в широком температурном диапазоне.

Маркировка 5W-40 в обозначении масла подтверждает его совместимость с низкими и высокими температурами. Таким образом, речь идет об универсальном масле, которое способно сохранить свои первоначальные показатели вязкости и текучести, чтобы обеспечить максимальную защиту двигателя от коррозии, внутренних и внешних воздействий. В маркировке цифра 5 указывает на текучесть масла, то есть оно приспособлено для температур до минус 30 градусов. Об этом говорит и буква W (Winter). Цифра 40, в свою очередь, соответствует максимально допустимой температуре плюс 40 градусов. Исходя из этого, G-Energy 5W-40 Synth подходит для всесезонного применения.

Технические характеристики

Плотность при 15 гр. – 859 кг/куб м
Кинематическая вязкость при 40/100 гр. – 87/14,5 мм кв./с
Индекс вязкости/щелочное число – 173/10.4 мг
Температура вспышки/температура застывания – 230/минус 42 гр.

Классификация

Стандарт SAE. Принадлежит Ассоциации автомобильных инженеров Америки, является самым распространенным в мире. Включает в себя три группы:

Зимняя. Содержит маркировку от 0W до 25W, где W обозначает Winter (зима). Всего предусмотрено шесть уровней вязкости.
Летняя. Содержит маркировку от 20 до 60. Всего пять уровней.
Всесезонная. Имеет российский гост или международное обозначение в виде 15W-30.

Стандарт API. Очередная американская разработка от Института нефти США, также распространенная в мировой практике. Делится на две больших категории:

S. Сюда можно включить легковую и коммерческую технику с бензиновыми 4-тактными моторами. В категории S представлено десять классов, обозначаемых латинской буквой. Чем дальше буква к концу алфавита, тем более совершенным является масло. Например, таковой считается маркировка SL для многоклапанных турбирьванных бензиновых моторов.
C – грузовая коммерческая техника, сельскохозяйственные и дорожно-строительные дизельные машины. Всего в категории C представлено 11 классов, которые имеют такой же принцип обозначения, как в категории S. Так, в данном случае самым совершенным является масло класса CI-4 для высокоборотистых дизелей.

Все универсальные масла по API имеют двойную маркировку, например, SG/CD. Сам стандарт API подтверждается только при наличии действующего сертификата, то есть одной соответствующей надписи на этикетке изделия будет явно недостаточно.

Стандарт ILSAC. Международная разработка для японского и американского рынков, состоящая из пяти классов, среди которых самым совершенным является GF-5. Однако уже ведется создание класса Gf-6. Рассмотрим каждый класс.

GF-1. На сегодняшний день устарел. Совместим с API SH и соответствует классам вязкости SAE 0W-XX, SAE 5W-XX и SAE 10W-XX, где вместо XX подставляется значение от 30 до 60.
GF-2. Введен в 1996 году, выполняет требования API SJ и имеет следующие классы вязкости: SAE 0W-20 и 5W-20 (дополнительно к API SJ)
GF-3. Действует с 2001 года. Совместим с API SL и имеет отличия от GF2 и API SJ: улучшенные антиокислительные и противоизносные свойства. Также отличается наименьшей испаряемостью. Имеет более энергосберегающие характеристики, чем схожие классы IlSAC CF-3 и API SL.
GF-4. Действует с 2004 года. Соответствует энергосберегающим и моющим свойствам, обладает меньшей степенью загрязнения и совместим с каталитическими системами для снижения токсичности выхлопа. Кроме того, совместим с классификацией API SM и имеет классы вязкости: SAE 0W-20, 10W-30, 0W-30, 5W-30.
GF-5. Выполняет требования API SM и имеет более жесткие требования к экологичности и экономии топлива, совместим с каталитическими системами, устойчив к испаряемости и образованию отложений. Также отметим хорошие моющие свойства и защиту систем турбонаддува от продуктов износа. Еще GF-5 совместим с эластомерами.

Тест моторного масла G-Energy F Synth 5W40

Стандарт АСЕА. Принадлежит Ассоциации европейских автопроизводителей, разработан изначально для Евросоюза. Впоследствии распространился по всем регионам мира. Включает в себя три класса:

А/В – для легковых и коммерческих автомобилей с дизельными и бензиновыми ДВС. Класс А/В имеет следующие виды обозначений:

А1/В1. Подходит для бензиновых и дизельных машин (легковых и коммерческих), отличается маловязкими и энергосберегающими свойствами
А3/В3. Подходит для более экологичных и экономичных машин с бензиновыми и дизельными моторами. Имеет увеличенный интервал замены и рекомендуется для круглогодичной эксплуатации. Адаптирован к тяжелым условиям и повышенным нагрузкам.
А3/В4. Подходит для бензиновых двигателей и дизельных моторов с непосредственным топливным впрыском (легкие грузовики или легковушки). Имеет более жесткие требования к чистоте поршня
А5/В5. Стабильное масло для легковушек и LCV, рассчитано на удлиненный интервал замены, имеет пониженную высокотемпературную вязкость.

С – для более технологичных (высокая экологичность и экономичность) дизельных и бензиновых ДВС в автомобилях легкового и легкого коммерческого класса
Для дизельных грузовиков, адаптированных для больших нагрузок.

Далее отметим спецификации и допуски для масла G-Energy F Synth 5W-40:

API CF; ACEA A3/B4
API SN
MB-Approval 229.5
VW 502 00/505.00
Рено RN700/RN710
Дженерал Мотор LL-B-025
PSA B71 2296
Порше А40.
Одобрения от ААИ и АвтоВАЗ.

Форма и объем выпуска

253140152 – 1 л
253140153 – 4 л
253142043 – 5 л
253140146 – 20 л
23141911 – 205 л.

Как определить оригинал от подделки

Стоимость масла является важным критерием проверки изделия перед его покупкой. В случае заниженной на 10-20% цены есть смысл задуматься, что это подделка. Ведь даже крупные торговые сети не имеют права делать скидки на 1-2%, и то лишь с разрешением производителя. При этом нельзя исключать, что мошенники будут продавать подделку ненамного дешевле официальной цены, чтобы избежать подозрений. В связи с этим есть риск нарваться на контрафакт даже в крупных магазинах, но в этом случае утешает лишь то, что ответственность ляжет на недобросовестного продавца, а не самого покупателя (как это обычно бывает в мелких магазинах).
Упаковка является одним из главных методов борьбы с контрафактом. Для ее изготовления используется металл или высококачественный пластик с вкраплениями. Он должен переливаться по цвету, как краска металлик. Отметим ровную и гладкую поверхность оригинальной канистры, без кривых швов, заусенцев, раковин и других дефектов литья. Подделки, в свою очередь, имеют неоднородный пластик, который еще и просвечивается, при этом даже можно разглядеть места спайки двух половинок канистры. Не исключено наличие специфического запаха, а также неровной разметки шкалы уровня масла либо цветных меток вместо оригинального литья.

Крышка изделия имеет несколько способов защиты:

Кольцо-пломба с усиками, которое фиксирует крышку до ее открывания.
Штрихкод и логотип производителя, который наносится на крышку. Он может переливаться на свету. При этом можно увидеть меняющиеся надписи Original или Genuine, свидетельствующие о подлинности продукта. Эти надписи попадают на боковую часть крышки и задевают кольцо. Благодаря этому можно убедиться, что канистра могла быть вскрыта, ведь совместить обе надписи кустарным способом практически невозможно.
Мошенники не имеют средств и желания заморачиваться на таких мелочах, как логотипы и штрихкоды, а также рельеф ребер крышки. У подделок ребра сделаны более узкими. К тому же, аферисты забывают сделать гравировку бренда, а вместо стопорного кольца могут использовать обычный клей. В таком случае масло наверняка будет вытекать и будут следы использования, например, если перевернуть канистру вверх дном.
Одним из самых значимых элементов защиты от подделки является этикетка изделия. Она должна наноситься на канистру ровно, без пузырей, иметь качественную печать с ровными шрифтами без орфографических ошибок. Также у оригинала не должно быть блеклых и размытых цветов. Присутствуют градиенты и переходы цветов.
На оригинальной канистре всегда можно найти дату изготовления, номер партии и срок годности изделия. При этом шрифт с указанием даты не должен иметь никаких потертостей и изъянов. Дата изготовления тары должна быть раньше, чем дата изготовления масла и размещена на дне тары.

Признаки контрафакта в процессе эксплуатации (после покупки подделки)

Затруднения при запуске двигателя в холодное время года, связанные с маслом плохого качества, указывают также на недостаточную смазку деталей двигателя и возможный их выход из строя из-за перегрузки, перегрева и даже расплавления.
Перерасход масла заставляет постоянно его доливать, даже если это не предусмотрено инструкцией. К тому же, если данной проблемы раньше не возникало, тогда все указывает на контрафакт. Чрезмерный расход указывает на несоответствие масла тем параметрам, которые указаны на упаковке.
Масло быстро меняет свою консистенцию при низкой температуре – становится густым и тягучим. Оно может вовсе замерзнуть, чего никогда не произойдет с оригиналом.

Заключение

Масло G-Energy Sytnh 5W-40 зарекомендовало себя с положительной стороны благодаря особенностям, которые выражены в следующих преимуществах:

Достаточные моющие, стабализирующие и диспергирующие характеристики для эффективного очищения деталей от загрязнений и продуктов износа
Высокая термическая и термоокислительная способность, благодаря которой масло эффективно охлаждает сильно нагревающиеся детали, например, поршни и поршневые кольца
Защита компонентов ДВС от преждевременного износа. Детали регулярно смазываются таким образом, чтобы не возникало эффекта сухого трения и не было увеличения допустимой температуры
Отсутствие вреда для металлических деталей благодаря специальным антикоррозионным свойствам, которые работают как при длительных поездках, так и длительных простоях в гараже
Эффективный запуск двигателя в холодном состоянии благодаря быстрому прохождению смазки по масляным каналам. Масло так же быстро смазывает детали
Совместимость с различными уплотнительными системами двигателей определенных автомобилей
Нейтрализация выхлопных газов для повышения экологичности и топливной экономичности
Отсутствие негативной среды, при которой возможно образование пены в холодном и горячем состояниях ДВС
Невысокий расход на угар и низкая летучесть масла.
Надежная масляная пленка обеспечивает дополнительную защиту
Длительный интервал замены за счет применения инновационных синтетических присадок
Повышенный КПД и увеличенный ресурс работы ДВС
Полезные свойства масла увеличивают мощностные характеристики мотора за счет более плавной работы его механизмов
Нет необходимости доливки масла благодаря особой смеси газовых компонентов.

Отзыв автовладельца о масле G-Energy F Synth 5W40

Недостатки

Возможно быстрое застывание масла и затрудненный запуск при экстремально низких температурах (например, при минус 30-35 градусах)
Высокая вероятность снижения рабочих характеристик двигателя после 8-9 тыс. км пробега.

Отзывы

Андрей, Московская область. Пользуюсь маслом G-Energy F Synth 5W-40 несколько лет. Это нормальное синтетическое масло, которое было таковым до подорожания. Цена повысилась по непонятным причинам, ведь качество не улучшилось. Видимо, все связано с иностранными производственными мощностями – эту смазку делают в Италии. Раньше я заливал Мобил Ультра 10W-40, с которым двигатель плохо заводился при минус 30 градусах. Оно и понятно, ведь эта смазка подходит для температур от минус 25 до плюс 35 гр. Короче, я решил перейти на G-Energy с маркировкой 5W-40. Посоветовал знакомый, он неплохо разбирается в автомобильной химии. Основной плюс состоит в том, что у этого масла нет подделок, в отличие от Кастрол, Мобил и других раскрученных брендов. Раньше G-Energy меня полностью устраивало, но сейчас оно подорожало при том же качестве. Ведь приходится менять уже на 7-8 тысяче пробега.
Алексей, Ставропольский край. Масло G-Energy 5W-40 Synth находится в двигателе моего Ланоса уже больше четырех месяцев. С этим маслом я проехал 4 тыс. км. За это время жидкость успела потемнеть. Несмотря на это, данная смазка хорошо очищает двигатель, и если оно темнеет – то это нормальное явление. Я заметил, что индикатор масла гаснет довольно быстро даже после нескольких дней стояния в гараже – запустил движок, лампочка загорелась и тут же погасла. При январских морозах до минус 34 градусов наблюдались проблемы с запуском, но масло окончательно не замерзло. Так что потенциал у G-Energy хороший, тем более по такой демократичной цене.
Игорь, Ярославль. Покупаю только G-Energy 5W-40 F Synth. Эту синтетику я заливаю в 1.6-литровый мотор своей старушки Приоры. Беру только 4-литровую канистру, которая значительно дешевле всяких Мобил, Шелл и Кастрол. О G-Energy я не могу сказать ничего инновационного, это обычный смазочный материал для поддержания чистоты двигателя. При этом регламент замены составляет 7-8 тыс. км, а дальше смазка начинает темнеть какими-то бешенными темпами. Вообще потемнение начинается уже на 4-й тысяче. Порадовало качество защиты и отсутствие подделок. Мотор работает ровно и плавно, отмечу его достаточно тихую работу.
Александр, Нижегородская область. У масла G-Energy 5W-40 F Synth завышенные эксплуатационные параметры. Производитель заявляет, что данное масло имеет полный набор полезных свойств и присадок – видимо, это такое оправдание для постоянного повышения цены. По словам знакомого слесаря, для отечественного авто подойдет любое масло, лишь бы это не был контрафакт. Меняю G-Energy через 7-8 тыс. км пробега. Только в этом случае износ деталей будет минимальным. Судя по отзывам, многие автомобилисты катаются с этим маслом максимум две замены, а после второй зимы переходят на другое масло. Ведь при очень низкой температуре запустить мотор с таким маслом с первого раза не получится.

G-Energy Synthetic Active 5W-40 синтетическое масло характеристики и отзывы

G-Energy Synthetic Active 5W-40 – синтетическое моторное масло, изготовленное с применением базовых компонентов G-Base для лучшей совместимости с бензиновыми и дизельными ДВС. Среди особенностей этих присадок отметим устойчивость к перепадам температур, отсутствие необходимости внеплановой доливки, а также сохранение вязкости и текучей консистенции масла как в теплую, так и холодную погоду. Этому способствует сбалансированный комплекс активных компонентов, которые оказывают на детали положительный эффект вплоть до следующей замены масла.

G-Energy Synthetic Active 5W-40 – высокоэффективное масло с энергосберегающими характеристиками для лучшей совместимости с жесткими экологическими нормами. Оригинальный продукт G-Energy наделен диспергирующими и антиокислительными свойствами, а также прочной масляной пленкой для качественной смазки поверхности всех деталей, взаимодействующих друг с другом. Таким образом, обеспечивается защита от коррозии, сухого трения, перегрева и износа раньше положенного срока.

G-Energy Synthetic Active 5W-40 – синтетический смазочный материал для бензиновых и дизельных двигателей – как атмосферных, так и с турбонаддувом. В том числе, заявлена совместимость и с экологичными моторами, которые оборудованы каталитическими нейтрализаторами или сажевыми фильтрами (для бензиновых и дизельных ДВС соответственно). Рассматриваемое масло заливают в легковые авто, микроавтобусы, внедорожники, а также легкие коммерческие автомобили.

Что означают цифры 5W-40 в названии масла

5W – совместимость с низкими температурами до минус 30 градусов
40 – адаптация к плюсовым температурам до 40 градусов Цельсия.

Технические характеристики

Вязкость (кинематическая) при 40 гр. – 93,1
Вязкость (кинематическая) при 100 гр. – 14,9
Индекс вязкости – 168
Температура вспышки – 233 гр.
Температура застывания – минус 40 гр.
Плотность при 15 гр. – 858 кг/куб. м
Щелочной показатель – 11,1 мг КОН/г.

Спецификации

АСЕА А3/В4
API SN/CF
MB 229.3
Фольксваген 502 00/505 00
Рено RN 0700/0710
ПАО АвтоВАЗ.

Видео

Сравнение масел G-Energy Synthetic Active 5W-40 и Genesis Armortech 5w40

Плюсы

Эффективный холодный запуск при низкой температуре благодаря устойчивой консистенции масла, которое не густеет и не замерзает на морозе
Поддержание оптимального давления масла при жарких температурах до плюс 40 градусов Цельсия
Наличие диспергирующих свойств и прочной масляной пленки благоприятно сказывается на защите компонентов ДВС от сухого трения, перегрева и преждевременного износа
Повышение КПД и производительности ДВС, а также уменьшение расхода топлива и отсутствие необходимости во внеплановой замене или доливке масла
Эффективное отведение тепла и постоянное охлаждение наиболее подверженных перегреву компонентов, в том числе поршней и поршневых колец
Высокий уровень антикоррозионной защиты минимизирует риск выхода из строя металлических деталей
Защита от термических и окислительных процессов, частиц сажи, шлама и других продуктов износа
Совместимость с низкими и высокими температурами в широком диапазоне позволяет использовать масло в любое время года.

Минусы

Не исключено уменьшение интервала замены масла в случае со старыми моторами. Также это может быть связано с быстрой утратой полезных свойств при тяжелых нагрузках (перевозка грузов, максимальная скорость, езда по бездорожью и т. д.)
Отечественная синтетика уступает иностранным аналогам по ряду параметров.

Форма и объем выпуска

253142411 – 5 л
253142410 – 4 л
253142409 – 1 л

Как отличить подделку

Стопорное кольцо-пломба с усиками, которые фиксируют крышку от случайного вскрытия и защищают от протечек. У подделок вместо такой защиты наносится обычный клей, из-за которого канистра начинает со временем протекать – например, если ее перевернуть вверх дном.
Штрихкод или логотип производителя, расположенный на боковой стороне крышки и стопорного кольца. Такое размещение необходимо для того, чтобы при вскрытии надпись с логотипом разделилась на две половинки, которые в кустарных условиях восстановить невозможно.
Поддельное масло с заниженной ценой (минус 10-20% относительно оригинала) чаще встречается в малоизвестных магазинах, у которых ответственным и виноватым может оказаться сам пострадавший покупатель. В крупных магазинах всю ответственность несет продавец. Однако есть случае, когда мошенникам удается продать контрафакт по цене оригинала.
Защитная голограмма с меняющимися символами Original или Genuine, которые видны под углом. При открытии крышки символы саморазрушаются (исчезают) в целях защиты от «кустарного» производителя.
У подделки можно заметить более узкую форму ребер крышки по сравнению с оригиналом.
Дата производства канистры должна быть более ранней по сравнению с датой изготовления моторного масла. Номер партии и срок годности присутствуют на поверхности оригинальной канистры с маслом (у подделки таких сведений нет).
Оригинальная упаковка с маслом имеет высококачественную пластиковую основу с гладкой поверхностью и ровными краями, а сам пластик переливается на свету, как краска металлик. У подделки пластик настолько тонкий и просвечивается, что даже видны места спайки двух половинок канистры.
Этикетка наносится на канистру плотно, ровно, и чтобы не было пузырей. Шрифт на этикетке – всегда ровный и без потертостей. Что касается поддельной этикетки, она имеет полиграфию с блеклыми и размытыми изображениями, у которых нет ни градиентов, ни переходов цветов.

Выводы

G-Energy Synthetic Active 5W-40 – моторное масло с эффективными моющими характеристиками, а также набором активных компонентов G-Base. Сбалансированный и оптимально подобранный состав обеспечивает устойчивость к нагрузкам, что благоприятно сказывается на выносливости мотора. Кроме того, повышается КПД и увеличивается мощность двигателя, а само моторное масло G-Energy не требует регулярной доливки, т. к. рассчитано на длительный интервал замены. Жидкость подходит для любых типов двигателей благодаря наличию самых распространенных спецификаций и одобрений.

Отзывы о G-Energy Synthetic Active 5W-40

Семен, Челябинская область. У меня поддержанный Опель Комбо с мотором 1.3 дизель. Езжу на нем с 2013 года, с того момента заливаю в него масло от G-Energy. Сейчас предпочитаю маркировку 5W-40, которая более универсальная и устойчивая к перепадам температур. К тому же, это полноценная синтетика, а раньше я заливал полусинтетику. К счастью, дизель 1.3 в хорошем состоянии, что позволило перейти на синтетику. Результат налицо – более тихая и плавная работа без посторонних шумов, а нагара стала еще меньше. Чуть снизился расход топлива и даже улучшилась тяга при перевозке грузов, а также во время езды в горку (у меня коммерческий Комбо).
Максим, Липецкая область. Мой друг занимается автозапчастями и продает смазочные масла из низкой ценовой категории. Среди них масло G-Energy Synthetic Active 5W-40, которое он мне порекомендовал, т. к. фирменное фольксвагеновское масло сильно подорожало, а у меня VW Гольф 2006 года. Конечно, есть разница в качестве, но небольшая. Главное менять почаще и все будет норм. У меня интервал замены составляет 6-7 тыс. км.
Кирилл, Смоленская область. Поспешил конечно я с отзывом, но впечатлений за 1000 км хватает, чтобы поделиться своим мнением о масле G-Energy Synthetic Active 5W-40. Недостатков я не обнаружил, и ведь не зря мне его порекомендовали давние владельцы этого масла, которые перепробовали целую кучу смазок, и в итоге остановились именно на G-Energy. Это и послужило стимулом для покупки данной смазки. Езжу по трассе, по городу, по лесу и проблем с двигателем не возникает. Разгон умеренный без просадок по тяге, уровень масла не уменьшается. Надеюсь, так будет и дальше.

Масла Джи Энерджи 5w40: отзывы

Физико-химические характеристики масла Джи Энерджи 5w40 и отзывы о нем на специализированных форумах со стороны пользователей, а так же каким автомобилям предназначен этот продукт – вот что будет темой этого обзора.

Масла G-Energy с вязкостно-температурными свойствами SAE 5w40

Для начинающих автолюбителей сразу расшифруем: основные свойства моторного масла, его «густота» и температурные пределы указаны в показателе SAE. Обозначение 5W указывает что моторное масло выдержит мороз до -30˚С, а цифра 40 означает, что ему не страшна уличная жара до + 40 ˚. Ряд масел Джи-Энерджи с такими свойствами включает в себя синтетику G-Energy F Synth 5W-40 и полусинтетику G-Energy expert l 5w40

Моторное масло G-Energy F Synth 5W-40 синтетика: отзывы автомобилистов

Физико-химические свойства продукта:

Масло интересно тем, что прошло множество спецификаций:

MB-Approval 229.5 – это спецификация от Мерседес, обозначающая, что это масло актуально для бензиновых и дизельных моторов марки, кроме дизельных с сажевым фильтром.
VW 502 00/505 00 – спецификация Фольксвагена, по которой масло подходит к бензиновым двигателям, работающим с повышенными нагрузками, и дизельным моторам как с турбонаддувом, так и без него.
Renault RN0700/0710 – масло Джи Энерджи f synth 5w 40 подходит всем бензиновым моторам от Рено с системами нейтрализации отработанных газов, и дизельным двигателям без сажевого фильтра.
BMW LL-01 – моторное масло можно использовать как универсальное, для BMW выпущенных после сентября 2001 года.
Porsche A40 – масло можно лить в моторы моделей Кайман, Бокстер, Панамера, Кайен, Кайен V6 и 911 и другие авто, выпущенные с 1994 года.
GM LL-B-025 – моторное масло прошло проверку в Опеле, и может применяться в дизельных и бензиновых двигателях автомобилей этой марки.
PSA B71 2296 – спецификация для Пежо и Ситроенов, соответствующая классификации АСЕА А3В4, масло G-Energy F Synth 5W-40 можно использовать в авто этих марок, выпущенных до 2004 года.

Как видите, продукт универсальный, может ли он одинаково подстроиться присадками под моторы такого количества производителей? Если смотреть форумы автомобилистов, то масло G Energy 5w40 синтетика отзывы получает хорошие, и набирает 4 балла из 5, то есть 80% пользователей этого продукта довольны соотношением цены и качества.

Свойства полусинтетического моторного масла и отзывы о Джи-Энерджи expert l 5w40

Отзывы о Джи-Энерджи 5W-40 встречаются диаметрально противоположные. У кого-то оно вызывает нарекания, а кто-то очень им доволен. Мы рекомендуем использовать это полусинтетическое масло в автомобилях отечественного производства, несмотря на спецификации Мерседеса и Фольксвагена. То, что оно «заточено» под отечественного производителя говорят спецификации OAO «ABTOBA3» и ААИ (Ассоциации автомобильных инженеров России), а еще вот такой документ:

Общие особенности моторных масел Expert l 5w40 и F Synth 5w40 от G-Energy

В потреблении продукции Джи Энерджи есть несколько ключевых положительных моментов. Первый – с ростом курса доллара 2015 года моторные масла заграничных брендов существенно выросли в цене, а это масло, выпускаемое компанией «Газпромнефть», осталось практически на том же ценовом уровне. Второй – 90% подделок моторного масла приходится именно на премиальные импортные бренды. Третий – производителем используется интересная система защиты от подделки, в которой используется уникальная кодировка каждой канистры. Покупатель стирает защитный слой на этикетке канистры, как на лотерейном билете, и увиденный код отправляет смс-кой на указанный номер, после чего получает информацию о подлинности продукта. Использование таких ноу-хау вместе с правильной ценовой политикой и постоянным улучшением качества продукта позволяет маслам линейки G-Energy демонстрировать в последнее время активный рост продаж. Если учесть, что на моторное масло Джи Энерджи 5w40 отзывы потребителей позволяют набрать 4 балла из 5 при относительно невысокой стоимости продукта — это хороший результат.

В заключение хотелось бы сказать:

Старайтесь менять масло чаще, заливайте то, что прописано по спецификации, не экономьте на мелочах, и это позволит избежать множества проблем с железным сердцем вашего авто.

Масло g energy 5w40

Общие сведения о производителе и масле

Характеристики моторного масла

Далее будут приведены технические характеристики горюче-смазочного материала:

температура воспламенения — 230 °C;
индекс вязкости — 173;
показатель щёлочности — 9.2 КОН/г;
температура замерзания (утрата свойств текучести) — 42 °C;
вязкость при нагревании от 40 до 100°C — 87.3 и 14.5 сСт соответственно;
значение плотности при нагревании до 15 °C — 859 кг/м 3

Расшифровка маркировки 5W-40

Цены на моторное масло Джи Энерджи 5W-40

Выводы из статьи

Моторное масло Джи Энерджи5W-40 является уникальным горюче-смазочным материалом, который применим практически в любые погодные условия;
Использованные в масле присадки позволяют обслуживать с помощью этого масла существенное количество транспортной техники без существенного ущерба для деталей механизмов;
Вопреки прошедшему повышению цены на масло остаётся одним из наиболее приемлемых для кошельков автовладельцев;
Подделки масла встречаются крайне редко

Отзывы

Олег, 48 лет

После одной неудачной покупки масла по совету товарища решил опробовать на своей легковушке данную синтетику. Стоит отдать должное производителям, двигатель стал работать заметно живее. На плановом тех.осмотре при замене выявили, что масло всё ещё в рабочем состоянии и при желании можно было тысячу-другую км. на нём поездить.

Юрий, 43 года

Когда решил перейти с полусинтетики на синтетику, полез в интернет за отзывами. Довольных видел больше, чем недовольных и решил залиться Джи Энерджи. Лили на сервисе с бочки на 200 л. Откатался на нём около 40000 км. Нареканий нет. Думаю продолжить лить его.

Артур, 44 года

Езжу на Outlander XL. После заливки масла затарахтели гидрокомпенсаторы, пришлось сменить масло. Не знаю, может, подделка попалась какая-то.

Женя, 28 лет

Заливать данное масло начал по большой случайности. Просто пришла пора заменять смазку и наткнулся на G-Energy. Приятно удивила цена, поэтому, в общем-то, и решил попробовать залить это масло. Попробовал и…остался доволен! До этого пользовался Mobil 3000 и скажу, что цена существенно различается, а по качеству работы двигателя разницы особой не заметил.

Полностью синтетическое масло G-Energy F Synth 5w40, производится компанией «Газпромнефть смазочные материалы» на собственном заводе в Италии.

За счет использования инновационных синтетических присадок автомобильное масло отличается высокими техническими характеристиками и отличными эксплуатационными свойствами. Эта синтетика в особенности хорошо адаптирована к сверхнизким температурным условиям, что актуально для отечественных автомобилистов, проживающих в северных и восточных регионах страны.

Описание продукта

Синтетическое масло Джи Энерджи 5W40 специально разрабатывалось для использования в современных двигателях, работающих как на бензине, так и на дизельном топливе. Оно полностью подходит для легковых автомобилей с системой турбонаддува, а также для небольшого коммерческого транспорта с небольшими показателями грузоподъемности.

Масло сохраняет свою эффективность в самых сложных условиях эксплуатации и при очень низких температурах воздуха. Высокое качество данной смазки подтверждается ее полному соответствию высоким стандартам API — SN/SM/CF.

Масло Газпром 5W40 отличается прекрасными моющими свойствами, что гарантирует сохранение деталей двигателя чистыми, а также быстрое их очищение от продуктов горения и окисления. Формирование надежной масляной пленки на поверхности металлических деталей сохраняет их целостную структуру и увеличивает их эксплуатационный срок службы. Комплекс современных присадок, входящих в состав продукта, гарантирует сохранение всех его свойств в широком температурном диапазоне.

Область применения

Масло Джи Энерджи 5в40 создавалось специально для современных ДВС, которые отличаются высокими требованиями к смазочным материалам. Продут хорошо адаптирован для использования в высокофорсированных моторах, оборудованных системами турбонаддува и компрессорами. Также смазка хорошо подходит для небольших грузовиков и небольших микроавтобусов, занимающихся перевозом пассажиров.

Это синтетическое масло идеально справляется с самыми жесткими условиями эксплуатации за счет сохранения своих характеристик даже при очень высоких и низких температурах. Поэтому оно подходит для коммерческого транспорта и для активной манеры езды.

Это синтетическое моторное масло получило официальное одобрение от таких всемирно известных автопроизводителей, как Daimler, BMW, а также Volkswagen. Это свидетельствует о высоких эксплуатационных качествах смазки.

Технические характеристики

Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение/Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
—	Плотность при 15 °С	ASTM D 4052	859 кг/м³
—	Кинематическая вязкость при 40 °С	ASTM D 445	87.3 мм²/с
—	Кинематическая вязкость при 100 °С	ASTM D 445	14.5 мм²/с
—	Индекс вязкости	ASTM D 2270	173
—	Щелочное число	ASTM D 2896	10.4 мг КОН/г
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки в открытом тигле	ASTM D 92	230 °С
—	Температура застывания, °С	ASTM D 97	-42 °С

Одобрения, допуски и спецификации

API SN;
MB-Approval 229.5;
VW 502 00/505 00;
Сертифицировано ААИ;
ПАО «АВТОВАЗ».

API CF;
ACEA A3/B4;
Renault RN700/ RN710;
General Motors LL-B-025;
PSA B71 2296;
Porsche A40.

Форма выпуска и артикулы

253140152 G-Energy F Synth 5W-40 1л
253140153 G-Energy F Synth 5W-40 4л
253142043 G-Energy F Synth 5W-40 5л
253140146 G-Energy F Synth 5W-40 20л
253141911 G-Energy F Synth 5W-40 205л
G-Energy F Synth 5W-40 950л

Как расшифровывается 5W40

Маркировка 5w40 в названии масла указывает на диапазон температур, при которых оно способно сохранить свою вязкость и текучесть для обеспечения максимальной защиты двигателя. Цифра 5 в данном случае обозначает возможность сохранения нормальной текучести смазки, даже если температура воздуха на улице опускается до -30 градусов Цельсия.

Одновременно с этим, число 40 является средним параметром по международной шкале SAE. Этот параметр обозначает высокотемпературную вязкость масла. Такое масло способно сохранить свою текучесть при температуре воздуха до +40 градусов Цельсия.

Исходя из таких параметров можно сделать вывод о возможности всесезонного применения.

Преимущества и недостатки

Как и любой продукт масло G-Energy 5W40 синтетика отличается определенными преимуществами и недостатками.

отличные моющие качества, гарантирующие чистоту деталей мотора;
создание надежной масляной пленки, обеспечивающей защиту металлических деталей мотора от быстрого износа перегрева;
интервал замены масла увеличен за счет применения инновационного пакета синтетических присадок;
увеличение ресурса работы ДВС за счет повышения его КПД;
снижение расхода топлива;
повышение мощностных характеристик двигателя за счет облегчения движения внутренних деталей;
особые базовые компоненты гарантируют минимальный угар масла, минимизируя возможность необходимости его доливки до момента полной замены.

зачастую можно встретить отзывы о том, что это масло застывает и не дает быстро и легко запустить мотор, когда на улице температура воздуха опускается ниже -28, -30 градусов;
независимые тесты показали, что уже после 7-8 тысяч километров пробега у масла могут снижаться рабочие характеристики.

Как отличить подделку

Чтоб не купить подделку необходимо обращать внимание на качество типографии этикетки. Кроме того, этикетка должна быть ровно наклеена.

Также важно изучить канистру на предмет качества литья пластика. Если тара имеет очень большую пористость пластика, заусеницы или же вкрапления какого-то другого цвета, то это точно подделка. В оригинальном автомасле на дне не может быть никакого осадка.

Видео

Отзывы

Николай, 25 лет

Хорошая синтетика по адекватной цене. По большому счету никакой разницы с иностранными аналогами не увидел. Могу рекомендовать ее к использованию.

Иван, 30 лет

Джи-Энерджи мое любимое автомасло. Использую его как в своей собственной машине, так и на рабочей. Угара нет, мотор весь чистый, меняю каждые 7-8 тысяч километров и проблем не наблюдаю.

Владимир, 27 лет

Купил эту синтетику по совету товарища. В целом масло может и неплохое, но по моему субъективному мнению, мотор стал работать как-то громче чем раньше. Да и расход топлива вырос где-то на литр если верить показаниям бортового компьютера.

Владислав, 40 лет

Масло просто класс. Радует его цена, ведь она ощутимо ниже чем у немецких и японских масел. Заливаю его уже не первый год. Меняю четко по регламенту.

Павел, 50 лет

Обычная синтетика, ничего выдающегося в ней точно нет. При этом и плохо сказать о ней ничего нельзя. Если у вас есть проблемы с деньгами, то можете смело ее покупать.

Роман, 38 лет

Использую G-Energy последние два года. Двигатель работает как часы. Правда, иногда приходится его доливать, но, возможно, дело не в масле, а в моторе, ведь машинка уже старая. Могу смело его рекомендовать каждому.

Полностью синтетическое масло G-Energy F Synth 5w40, производится компанией «Газпромнефть смазочные материалы» на собственном заводе в Италии. За сч`т использования инновационных синтетических присадок автомобильное масло отличается высокими техническими характеристиками и отличными эксплуатационными свойствами.

Описание

Масло отличается прекрасными моющими свойствами, что гарантирует сохранение деталей двигателя чистыми, а также быстрое их очищение от продуктов горения и окисления. Формирование надежной масляной пленки на поверхности металлических деталей сохраняет их целостную структуру и увеличивает их эксплуатационный срок службы. Комплекс современных присадок, входящих в состав продукта, гарантирует сохранение всех его свойств в широком температурном диапазоне.

Применяемость

Технические характеристики

Рассмотрим, основные технические характеристики масла G-Energy 5w40:

Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение/Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
—	Плотность при 15 °С	ASTM D 4052	859 кг/м³
—	Кинематическая вязкость при 40 °С	ASTM D 445	87.3 мм²/с
—	Кинематическая вязкость при 100 °С	ASTM D 445	14.5 мм²/с
—	Индекс вязкости	ASTM D 2270	173
—	Щелочное число	ASTM D 2896	10.4 мг КОН/г
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки в открытом тигле	ASTM D 92	230 °С
—	Температура застывания, °С	ASTM D 97	-42 °С

Допуски и спецификации

Без допусков и спецификаций невозможно использовать моторное масло. Итак, рассмотрим, какие основные показали масла G-Energy F Synth 5W-40:

API SN;
MB-Approval 229.5;
VW 502 00/505 00;

API CF;
ACEA A3/B4;
Renault RN700/ RN710;
General Motors LL-B-025;
PSA B71 2296;
Porsche A40.

Тара и артикулы

253140152 G-Energy F Synth 5W-40 1л
253140153 G-Energy F Synth 5W-40 4л
253142043 G-Energy F Synth 5W-40 5л
253140146 G-Energy F Synth 5W-40 20л
253141911 G-Energy F Synth 5W-40 205л
G-Energy F Synth 5W-40 950л

Преимущества и недостатки

Как известно импортные моторные масла обладают большими позитивными качествами, так и G-Energy 5W40 достаточно большие положительные качества:

отличные моющие качества, гарантирующие чистоту деталей мотора;
создание надёжной масляной плёнки, обеспечивающей защиту металлических деталей мотора от быстрого износа перегрева;
интервал замены масла увеличен за счёт применения инновационного пакета синтетических присадок;
увеличение ресурса работы ДВС за счёт повышения его КПД;
снижение расхода топлива;
повышение мощностных характеристик двигателя за счёт облегчения движения внутренних деталей;
особые базовые компоненты гарантируют минимальный угар масла, минимизируя возможность необходимости его доливки до момента полной замены.

Но, существуют и недостатки:

зачастую можно встретить отзывы о том, что это масло застывает и не дает быстро и легко запустить мотор, когда на улице температура воздуха опускается ниже −28, −30 градусов;
независимые тесты показали, что уже после 7-8 тысяч километров пробега у масла могут снижаться рабочие характеристики.

Как отличить подделку

Вывод

Моторное масло G-Energy F Synth 5W-40 — качественная синтетика от отечественного автопроизводителя, на которую стоит обратить внимание. Благодаря повышенным техническим характеристикам и качественным присадкам обеспечить защиту любому двигателю.

Отзывы о моторном масле G-Energy — Автомасла

В этом разделе размещены отзывы автовладельцев о моторном масле G-Energy от концерна Gazpromneft. Подборка основана на реальном опыте использования владельцев автомобилей разных марок в соответствии с проведенными опросами. Если вы хотите поделиться своим мнением, отправьте отзыв через форму комментариев, и после модерации он будет опубликован.

Отзывы о моторном масле G-Energy (Джи Энерджи)

Сергей, Газ Газель

Тружусь на СТО. Уходит примерно бочка за 30 дней. Последняя бочка масла оставляет желать лучшего, коксуется.

Рустам, Тойота Королла

Вместе с товарищами решили попробовать моторное масло G-Энерджи для своих японских автомобилей. Прекрасно подошло, сразу был заметен положительный эффект от его использования. Не вижу смысла переплачивать за дорогие бренды.

Марат, Хюндай Акцент

Купил масло от Газпромнефть, проехал пока пару тысяч. В целом машина стала тише работать, больше не слышно как шумят гидрокомпенсаторы, тяга имеется.

Данила, Тойота Камри

Пришло время, когда нужно было поменять смазку. Приехал в сервис, говорю мне вот такое нужно, которое раньше заливал. В ответ слышу от менеджера, что нет у нас такого, можете попробовать Джи Энерджи – всем нравится.

Пришлось согласиться на тест за неимением выбора. После замены я не узнал своего железного коня, ощущение такое, что добавилось лошадок под капотом, прям лететь стала на трассе. Я очень доволен.

Антон, Ваз Приора

В моей машине есть проблема с двигательной системой, у мотора появился потрясный аппетит на масло. Ранее использовал Мобил – кушал литр в месяц, после перехода на G-Energy стал тоже литр кушать, но уже в неделю. Одно разочарование. Перехожу на Bardahl.

Денис, Renault Logan

В моей семье несколько машин. Некоторое время назад по рекомендациям продавцы залил смазку Джи Энерджи, нравится до сих пор. С ним нет никаких проблем, даже не подливаю до замены.

Цена привлекательная, что особенно актуально в данное время и для меня в частности. Прекрасное сочетание стоимости продукта и качественных характеристик смазочного материала.

Теперь пользуюсь только им и заливаю во все машины семьи. Масло действительно хорошее, но нужно учитывать специфику правильности подбора смазки под требуемую марку автомобиля.

Оксана, Тойота Эхо

Появилось у меня авто в 2007 году. С тех пор пытаюсь правильно подобрать смазочный материал для своей машины. Никак не получается. Когда вновь приезжаю на ТО, то механик все время недоволен.

Говорит, что уровень снижается бешеными темпами, образуется много нагара, да и неверно подобрано масло вообще. Вот дошла очередь и Энерджи, поездив год, вернулась на ТО. Все прошло без нареканий, довольна я и механик.

Ваня, Шкода Октавия

Снова что-то просовывают сверху. Слоган Газпрома просто убивает. Не пробовал и не собираюсь.

Максим, ВАЗ 2109

Пользуюсь полусинтетикой G-Energy Эксперт 10w40. Мой мотор в восторге, смазка прекрасно сочетается с ним. Ни разу не доливал.

До этого пользовался дешевым Лукойлом, движок просто ревел, даже думал, что он этого взорвется или развалится. Что касается Энерджи, то оно немного дороже, но полностью себя оправдывает.

Павел, Хюндай Акцент

Для моего корейского автомобиля это то что нужно. Заливаю более 3 лет, весьма доволен, как качественными характеристиками смазки, так и стоимостью и расходом. Намного лучше остальных масел, которые не только стоят дороже, но и уступают в качестве.

Игорь, ВАЗ 21099

Маслом доволен, неоднократно уже заливал полусинтетику Экспект G 10W-40. Не темнеет, практически не доливаю.

Машинка конечно старенькая, но не вижу смысла приобретать дорогие масла. Это просто деньги на ветер. Поэтому пользуюсь Энерджи от Газпромнефть, а оно соответствует критерию цена-качество на должном уровне.

Денис, Toyota Avensis

Пробег на моей машине уже достаточно внушительный, более 200 тысяч км. Приобретал с нуля, но к дилерам не ездил – слишком много денег просят. С нови заливал Джи Энерджи с уклоном под японское авто.

Прошло более 5 лет, а уровень держится от замены до замены. Самое главное – это верно подобрать моторное масло, к тому же у смазок Энерджи достаточно широкий ассортиментный ряд и специфика применения.

Али, Лексус LX 570

Масло нравится. Приобрел недавно новый Лексус и с первой замены заливаю Энерджи. Накрутил уже свыше 100 тысяч км, все работает стабильно.

Все мои друзья также пользуются этим маслом. Рекомендую для использования авто корейских и японских марок G-Energy FAR EAST 5W-30 API SM. Качество отменное.

Владислав, Toyota

Долгое время покупал Энерджи и не знал проблем с автомобилем, но в последнее время словно что-то случилось с ним. Заливал я его, и со временем оно темнело по сроку службы, это вроде норма. На мой взгляд, качество присадок и их состав находятся на хорошем уровне.

Скажу лишь одно – автомасла от Газпромнефть лучше заливать на более старые авто, а на новые с высокотехнологичными двигателями лучше не стоит. Раньше я мог его рекомендовать, реально было качественное.

А вот последний момент, который заставил сменить мнение – слова моего друга. Он занимается продажей масел и не верить ему, как минимум, глупо. Он утверждает, что процентов так 20 – это настоящее качество, а остальные 80, то есть большинство – самая настоящая подделка. Разочарован.

Евген, Ауди 80

Джи – классное масло, сегодня даже в минус 26 легко завелась моя ласточка, а мотор даже не почувствовал этот холод.

Наиль, Fiat Albea

Компания Газпром снова зомбирует народ, на rx8 можно лить только масло, сделанное на минеральной основе или попросту минералку.

Важно знать, что если смазка длительное время не темнеет, но это должно насторожить. С трудом верится, что у людей, чей движок проскочил значение 200 тысяч км на данном масле, все нормально.

pommeoo05, Тойота Хайс

По моему субъективному мнению Джи не уступает смазкам ведущих производителей и вполне может конкурировать с ними. Идеально сочетается с легковесным транспортом. Благодаря созданному комплексу специализированных добавок масло очень устойчиво к неблагоприятным факторам.

Оно способно обеспечить безопасный запуск в зимнее время. Стоит отметить и мягкую работу двигателя, и снижение шумовых показателей во время его работы. Прекрасная смазка.

Руфина, Toyota Caldina

Для меня это масло стало открытием и сенсацией одновременно. По цене сразу понравилось, в отличие от аналогов. С качеством также все в порядке. Сначала трусила, когда первый раз предложили в СТО залить, так как помнятся отзывы прочитанные на днях в инете. Утверждения там неправильные, G-Energy – хороший продукт.

Кирилл, 32 года, Nissan Juke

Когда покупал свой автомобиль, предыдущий владелец посоветовал мне заливать автомасло G-Energy F Synth 5W-40, что я и сделал. Сейчас нисколько об этом не жалею. Двигатель не ест его совсем, благодаря различным присадкам, которые в нем содержатся и увеличивают срок службы ДВЗ.

Зимой в -25 заводил с пол оборота. Единственное — цена в последнее время немного подскочила на Джи-Энерджи. Но я готов переплачивать за такое качество. Лучше уж заливать отличное масло и не переживать за двигатель, чем сэкономить, а потом платить за ремонт круглую сумму. Пользуюсь и радуюсь, переходить на другие бренды даже и не думаю.

Д.

Залил в бочку с пробегом 300 тыщь смазывает, можно заливать.

Кирилл

Не понимаю людей, которые пишут, что сначала мотор ел литр в месяц, потом стал есть литр в неделю. Да какая по сути разница, мотор надо чинить, а не производителей масла искать.

Сам уже не первый год заливаю G-Energy, нравится. Не доливаю вообще, нет необходимости. Мотор работает мягко. В общем и целом я доволен этим маслом, менять не собираюсь.

Николай

Вот очередной интервал замены подошел к концу. И в этот раз мой выбор пал на масло G-Energy, т.к. у данного производителя есть линейка масел, предназначенных именно для турбо моторов, а именно было выбрано G-Energy 5w40.

Что скажу. Движок стал урчать как котенок) Ощущения от езды более приятные. Сейчас 7 тыс. на нем уже откатал, нагара не вижу, доливать тоже не нужно. Так что масло судя по всему, хорошее, буду лить его и дальше.

Аслан

Залил джи энерджи перед поездкой на море. Отмотали огромное количество километров, машине конечно досталось. И на жаре стояла, и под проливным дождем. Всегда заводилась с пол оборота. Перед выездом домой проверил уровня масла, он изменился незначительно

Отечественные моторные масла и их особенности. Как и из чего делают масла Газпромнефть и G-ENERGY? Инспекционный завод Газпромнефть-ЦМ в Омске Сравнение масел 5W40 ЛУКОЙЛ Роснефть Газпромнефть

Отечественные производители моторных масел уверенно ходят по стране и не собираются останавливаться на доверии только российским потребителям, внешний рынок начинает с энтузиазмом штурмовать. Подтверждением этому факту стала нефть «Газпромнефть». Отзывы наших автовладельцев о нем самые положительные, и будут представлены в содержании этой статьи.«Газпромнефть» производится исключительно на территории Италии и поступает к потребителю под именами «Газпромнефть» и G-ENERGY. Пока масло не так рекламируется, но уже стало очень востребованным. Изделие полюбилось автолюбителям не только за демократичную стоимость, но и за отменное качество. Сегодня мы решили дать характеристику автовладельцам, которая поможет вам понять, подходит ли данный продукт к двигателю вашего автомобиля или стоит поискать что-то другое.

Информация для водителя

Модерн направлен не только на смазку и охлаждение двигателя, но и на его очистку.Какое масло нужно вашей машине, может посоветовать только производитель. Многие автомобилисты игнорируют рекомендации специалистов и сталкиваются с самыми печальными последствиями.

Качественный товар должен иметь сертификацию, но и защита упаковки от подделок играет последнюю роль. Многие недобросовестные предприниматели зарабатывают, продвигая через свой магазин подделки известных брендов по самым выгодным ценам. Водители, конечно, ведутся на этом пути, что приводит к таким последствиям, как плохая работа двигателя из-за экономии производителя на присадках, не справляющихся с образованием нагара.Именно поэтому стоит судить, что не все брендовые масла хороши, так как половина из того, что выходит на российский рынок — контрафакт. Мы рекомендуем внимательно обращаться к упаковкам, в которых находится ваше моторное масло. «Газпромнефть», отзывы о которой будут представлены в дальнейшем содержании статьи, имеет свой специальный код на каждой канистре. Он не может (пока) подделывать, поэтому уделите этому, казалось бы, немного внимания.

Классификация и вязкость

В первую очередь нужно выбрать подходящую смазку для вашего автомобиля, ориентируясь на рекомендации производителя вязкости.Многие используют полусинтетическое (полусинтетическое) или синтетическое (синтетическое) масло вязкостью 5W-40 или 10W-40, потому что они считаются всесезонными. Именно эти масла сегодня и мы расскажем в этой статье. Также напишем, для каких двигателей подходит синтетическое масло, и дадим характеристику трансмиссионного масла.

Второе, на что внимательный автовладелец обращает внимание на классификацию API. Сегодня чаще всего используется SM API, утвержденный в 2010 году. Эти буквы означают, что масло подходит для бензиновых двигателей и полностью соответствует всем требованиям современных моторов.В таком продукте будут все необходимые присадки, это улучшенная характеристика вязкости при работе двигателя при низких температурах, против окисления, пенообразования и т. Д. Теперь мы предлагаем пойти дальше и начать с датирующей компании Газпромнефть.

О производителе

Как видно из названия, компания является дочерней структурой ООО «Газпром». Она появилась в 2007 году, и буквально за несколько лет продукция стала пользоваться спросом не только в России, но и на Украине, в Белоруссии, Казахстане и других странах.

На сегодняшний день масла «Газпромнефть», отзывы о которых мы рассмотрим в дальнейшем содержании публикации, можно разделить на ряд известных производителей. Его сможет найти владелец смазочного материала отечественного и импортного транспорта.

Кроме того, производит не только легковые, но и грузовые автомобили. В ассортименте есть средства как для современных дизельных двигателей, так и для старых моторов, работающих на дизеле.

Масло моторное «Газпромнефть Премиум» 5W40: Отзывы о «Синтетике»

По словам автовладельцев, смазочный материал этого производителя практически не образуется.Это связано с невысокой стоимостью продукта, и злоумышленники не видят выгоды в подобном мошенничестве. Именно поэтому большой популярностью пользуется масло «Газпромнефть премиум» 5W40 из линейки синтетических смазочных материалов. Отзывы автолюбителей говорят, что качество ее не хуже, чем у синтетики при такой же вязкости более дорогой марки. А что производитель говорит о своем продукте? Он отмечает следующие достоинства:

достойный пакет необходимых присадок;
топлива с этими маслами расходуется меньше;
отменяет двигатель отменен;
защищает мотор от коррозии;
минимальное потребление в среднем;
не покидает Нагар.

Моторные масла «Газпромнефть Премиум» отзывы о большинстве положительные, и это также может быть связано с тем, что все они прошли лабораторные исследования, а производитель честно характеризует свою продукцию, не приукрашивает. Многие компании могут заявить об уникальных способностях смазки, но только на сайте, но на самом деле оказывается, что это может разочаровать.

Преимущества

Итак, производитель описал все преимущества синтетического масла «Газпромнефть».Отзывы о том, соответствуют ли смазочные материалы данному описанию, соответствуют этому описанию, рассмотрите после полного ознакомления с синтетикой и перед тем, как перейти на полусинтетику.

Низкая стоимость достигается за счет новейших технологий, позволяющих экономить расходные материалы при производстве, что сказывается на стоимости.
Высокое качество масла достигается за счет закупки присадок от проверенных, проверенных производителей.
ДВС защищен от любых возможных перегрузок.
Смазочные материалы Long Life — это отдельная категория смазочных материалов. Они дороже, чем обычно, но их нужно заменить позже.
Повышенные вязкостно-температурные свойства, что позволяет использовать «Газпромнефть» в самых суровых климатических условиях. Мотор идеально заведется «на морозе» при сильном морозе или жаре.
Может использоваться в агрегатах, оборудованных системой нейтрализации отработанного газа.

Какие двигатели подходят?

Производитель перед покупкой масла советует ознакомиться с рекомендациями.Итак, в какие моторы можно залить синтетику 5W-40 от Газпромнефть?

Для легковых автомобилей, работающих на дизеле или бензине.
Для аналогичных двигателей легких грузовиков и микроавтобусов. Модификация может быть турбиной или с отсутствием этой опции.
Для всех типов двигателей, рекомендованных классификацией API SM / CF или более ранней. Необходимо, чтобы рекомендация заключалась в использовании этой вязкости.
Для всех двигателей, которые были предписаны классификацией ASEA A3 / B3 при заданной вязкости.

Синтетика еще несколько отзывов

Нефть «Газпромнефть» (синтетика) Отзывы положительные. Автовладельцы пишут, что смазочный материал отлично показал себя при сильнейших морозах — до минус 39 градусов. Также он отлично защищал мотор от перегрева в самые жаркие летние дни.

Масла моторные «Газпромнефть Премиум», по отзывам автомобилистов, не хуже аналогов, но дороже по стоимости. Некоторые владельцы иномарок без опасения заливают такой смазочный материал.

Полусинтетическое

Нефть Газпромнефть (полусинтетика) отзывы тоже крайне положительные. Они стали популярными во всех регионах. 5W-40 считается зимним, а 10W-40 — летним. Разница заключается в вязкости. Как показали испытания, оба типа при использовании в регионах с мягким климатом могут использоваться круглый год.

Преимущества полусинтетической оценки в том, что все лучшие свойства получены из минерального и синтетического масла. У первого была способность лучше растворять присадки, у второго — высокая выносливость при сильном морозе или жаре.

Отзывы о моторном масле Газпромнефть 10W-40 и 5W-40 похожи. Мы рассмотрим их чуть позже, а пока предлагаем разобрать самые востребованные автолюбителями.

5W-40 или 10W-40?

Масло «Газпромнефть Премиум» 10W-40 отзывы в большом количестве, а также 5W-40. Автолюбители с небольшим опытом часто задаются вопросом: почему одна зима, а другая лето? Мы решили полностью «разобрать» ответ и написать его простым и понятным языком.

Газпромнефть масло 5W40 полусинтетическое, по мнению владельцев, больше подходит для зимы, и почему? Дело в том, что он более жидкий. То есть при жаре быстрее «тает», теряет смазку, а зимой медленнее замерзает из-за тех же свойств. Буква W означает возможность использования зимой, а цифра после «-» стоит для удобства. Нужно из пяти (5W) вычесть сорок, и получится -35. Это минимальная температура за доской, при которой смазка будет работать.

Стоящее в Омске старое, перестроенное руками пленных немцев предприятие по производству моторных масел типа М6Г12. Однако в 2009 году Омский завод смазочных материалов (ОГСК) вошел в «Газпромнефть — смазочные материалы», и в импортное оборудование было вложено более 3,5 млрд рублей. Видел французский — Газпромовский не хуже! Но…

H. Метательные трубы с автоматическими клапанами, дистанционное управление смешиванием с большими компьютерными экранами, роботизированные линии розлива и упаковки… На Омском комплексе производительностью 300 тысяч тонн нефти в год, как минимум, во Франции, менее 60 рабочих и операторов обслуживаются. Разве что перевалочный склад на девять тысяч тонн продукции не автоматизирован, и роботы грузовых автомобилей не прячутся между ним и производством.

Смесители основные (на фото) — объемом от 25 до 40 тонн. А небольшие партии масел смешиваются в трехцветных баках. Для точной дозировки компоненты наносятся автоматически из бочек на весах

Ну а ректификационных колонн для перегонки нефти на территории нет.Местная, российская, единственная минеральная база для самых простых и недорогих масел (от 80 до 120 рублей за литр в четырех-пятилитровых канистрах): она поступает прямо по трубам с расположенного под бортом Омского НПЗ, который тоже принадлежит «Газпромнефти». Больше никакого технологического соседа-нефтеперерабатывающего завода помочь, увы, не может. И если компания ЛУКОЙЛ или ТНК для своих полусинтетических материалов производит собственную базу гидрокрекинга, то «Газпромнефть» вынуждена покупать ее у корейской компании ZIC. Это, кстати, неплохо: базовые масла VHVI в Ульсане.Хорошо и то, что готовый газпром полусинтетический намного дешевле импортного чистого корейского (145–240 против –240–340 рублей за литр). Но собственное производство «баз», которым ЛУКОЙЛ (от 120 руб.) Или ТНК (от 130 руб.), Еще выгоднее.

В отличие от корейского завода ZiC (АР № 17, 2010), автомат фасовки масла и в большую тару

А полиальфаоловые основы (ПАО) для топовых «синтетиков» в России для своих масел делает только Татнефть: «Газпромнефть-см» покупает ПАО у Mobil.При этом российское масло на синтетической основе в полтора раза дешевле Mobil 1.

Контроль и управление смешиванием масел удаленно

Надо ли говорить, что пакеты присадок только закупаются? Их в готовом виде продают Инфинеум, Афтон, Любризол или Шеврон Оронит. Кстати, именно у Chevron Global Energy «Газпромнефть» в начале 2009 года приобрела лицензию на использование технологий нефтедобычи вместе с небольшой (всего 30 тысяч тонн в год) Chevron ITALIA S.П.А. В итальянском Бари. Под брендом G-Energy больше высокотехнологичных масел — и в Омске в основном производят масла более доступной марки «Газпромнефть» с менее сложным пакетом присадок.

В 2009 году компания Chevron приобрела патентные права на товарный знак Texaso, и сегодня под этим брендом в Омске производится минеральное масло для судовых двигателей.

На розничном рынке доля газпромовских масел невелика — всего 5%: у тех же ЛУКОЙЛа и ТНК, например, в два-три раза больше.Но «Газпромнефть-ЦМ» поставляет смазочные материалы на российские конвейеры заводов Mercedes-Benz Trucks Восток, Ростсельмаш, Дервейс, КАМАЗ и Автотор (для автомобилей Hyundai). Мог бы побороться за первичную заливку на конвейерах зарубежных производителей — но тендеры проигрывают из-за цены: мешает отсутствие у самой популярной базы гидрокрекинга собственного производства. «Газпромнефть» половину добычи «Газпромнефть» собирается запустить в Ярославле только в следующем году. И только потом — в Омске.

Современные моторные масла обеспечивают не только эффективную смазку двигателя, но и его чистоту, охлаждение.Это при условии, что используется подходящая смазка, рекомендованная производителем. Но не все автомобилисты придерживаются этих правил, что приводит к самым печальным последствиям. В этой статье мы рассмотрим масло «Газпромнефть», отзывы потребителей, допуски и другую полезную информацию.

общие сведения

Как уже отмечалось, качественный товар должен быть сертифицирован в обязательном порядке. Также играет роль наличие защиты от подделки на упаковке. Сегодня часто встречаются поддельные брендовые дорогие масла, продавая их по более доступной цене.Многие уже в стадии реализации. В результате смазка теряет свою эффективность после нескольких тысяч пробега. Нагар практически не моет, так как существенно экономится пакет присадок, да и в целом двигатель на нем будет работать как можно хуже.

Поэтому можно сказать, что дорого — не всегда качественно и наоборот. Яркий пример, газ «Газпромнефть». Отзывы потребителей в большинстве своем положительные, и это несмотря на небольшую стоимость. Дело в том, что чем известнее производитель, тем дороже такой товар, хотя он может не отличаться какими-либо особенностями по сравнению с более дешевыми маслами.

Вязкость и классификация

Прежде всего, необходимо уметь правильно выбирать вязкость моторного масла. Часто завод указывает не только этот параметр, но и дает конкретную смазку. Если следовать этим простым рекомендациям и не усложнять, то силовой агрегат автомобиля скажет вам спасибо в виде долгой бесперебойной работы. На некоторых марках автомобиля подходящая вязкость указана на крышке маслосъемной горловины.

Классификация моторных масел по API также очень важна.Дело в том, что современные дизельные и бензиновые двигатели требуют определенного пакета присадок, который не требуется для старых двигателей. Например, знак соответствия SM API утвержден в 2010 году и подходит для самых современных бензинов. Также есть присадки против окисления, и вязкостные характеристики при низких температурах значительно улучшены. А теперь идем дальше.

О компании «Газпромнефть»

В 2007 году появилась эта фирма, являющаяся дочерним предприятием нефтедобывающей компании «Газпром». Буквально за несколько лет работы ему удалось добиться высоких продаж.Так что современные смазочные масла Газпромнефть востребованы не только в Российской Федерации, но и в таких странах, как Украина, Беларусь, Казахстан и другие.

В настоящее время моторное масло Газпромнефть, отзывы о котором мы рассмотрим, может похвастаться широким ассортиментом. Есть что выбрать как для отечественных, так и для иномарок. Причем компания производит масла не только для легковых, но и для грузовых автомобилей, что является дополнительным преимуществом. С выбором обычно проблем не возникает, так как он действительно огромен.Можно найти подходящий вариант как под современный дизель, так и под старый отечественный бензиновый двигатель.

Масло моторное «Газпромнефть»: отзывы и виды

Мнения потребителей сводятся к тому, что смазочные материалы от этого производителя гораздо менее вероятны. Виной тому невысокая стоимость моторного масла, поэтому такая подделка — дело небольшое. Куда выгоднее подделать «Мотюль» или «Кастрол». Именно поэтому многие отдают предпочтение отечественному производителю, так как есть уверенность в подлинности, а значит, характеристики будут близки к упаковке, указанной на упаковке.

В настоящее время наибольшей популярностью пользуется нефть Газпромнефть (синтетическая). Отзывы подтверждают высокое качество товара. Кроме того, производитель предлагает следующие преимущества:

хороший пакет присадок;
пониженный расход топлива;
эффективных моющих средств;
ДВС защита от коррозии;
минимальный расход для средн.

Кроме того, все это подтверждено лабораторными исследованиями, что крайне важно. Это обусловлено тем, что в некоторых случаях характеристики, указанные на сайте производителя, не всегда соответствуют действительности.Стоит отметить, что Synthetic 5W40 подходит для использования в дизельных и бензиновых двигателях легковых и грузовых автомобилей. Его также можно использовать для двигателей с классом API SM / CF.

Заявленные преимущества

«Газпромнефть» несет ответственность за качество своей продукции и дорожит репутацией, поэтому смазочные материалы имеют качественную основу. Низкая стоимость, которая часто отталкивает, обусловлена минимальной стоимостью, которая достигается за счет использования современных технологий в производстве. Кроме того, производитель предоставляет гарантию защиты ДВС в любых режимах работы при своевременной замене.

Также существует отдельная категория «Long Life», которая предусматривает более длительный интервал эксплуатации масла без потери эксплуатационных характеристик. Это немного дороже, но полностью окупается, так как нужно менять смазку в системе внутреннего сгорания. Достойными вязкостными характеристиками также может похвастаться газ «Газпромнефть» 5W40. Синтетика, отзывы о которой мы рассмотрим, рекомендована для эффективной работы каталитического нейтрализатора. Такая смазка продлевает срок службы сажевого фильтра, который выходит из строя только из-за некачественного топлива и масла.

Масло «Газпромнефть» 5W40: Отзывы автолюбителей

По большей части заявлено о невысокой стоимости и достойном качестве. Часто водителей сравнивают с ЛУКОЙЛом. Последний немного дороже, но ничем не выделяется. Кроме того, это крайне актуальный выбор для Дальнего Востока и северных регионов. Водители отмечают, что даже при низких температурах он не густеет и позволяет без проблем заводить мотор.

Раньше компания была нацелена на реализацию смазочных и трансмиссионных масел крупными автомобильными заводами, единичные продукты были редкостью.Теперь ситуация в корне изменилась. Практически на каждой заправке можно найти масло Газпромнефть 5W40. Отзывы потребителей часто сводятся к тому, что если долго использовать смазку этого производителя и соблюдать интервалы замены, то все будет в порядке. Например, на 5W40 двигатель работает тише, о работе гидравлических узлов практически не слышно.

Полусинтетическая основа

Данный вид моторных масел в основном используется на отечественных и старых иномарках.Так же применяется на таких машинах как УАЗ и др. В целом очень достойный выбор. Эксперты отмечают, что полусинтетическая «Газпромнефть» не хуже «Лукойловской», а по некоторым параметрам даже выигрывает.

Стоит выделить следующие преимущества, наблюдаемые при непосредственном использовании:

практически не заботится;
высоковязкостно-температурные характеристики;
хорошо снимает нагар;
имеет невысокую стоимость.

В общем, если для вашей машины есть необходимый допуск, обязательно стоит попробовать газ «Газпромнефть».Полусинтетические отзывы имеют в 70% случаев положительные. Изредка встречается вполне обоснованный негатив, о чем тоже будет сказано.

Основные недостатки

Как было сказано выше, нет потребителей, положительно отзывающихся о Gazpromneft oil 10W 40. Отзывы часто указывают на то, что вопреки утверждениям производителей, смазка хороша в целом. Но здесь нужно учитывать состояние мотора. В некоторых случаях при -30 не удавалось запустить ВФ, что тоже может говорить о некачественных вязкостных характеристиках.

Потемнение заметно через 1-2 тысячи километров, импортные масла меняют цвет чуть позже. Но не стоит воспринимать это как минус. Скорее, это преимущество, говорящее о высоком содержании моющих средств. Но если потемнение сопровождается ухудшением работы двигателя, то уже стоит задуматься.

Нефть «Газпромнефть» (синтетика) Отзывы все больше положительные. Крайне редкие недовольные пользователи. Если брать от общей массы, то это примерно 20%. Но тут нужно понимать, что примерно половина, жалуясь на моторное масло, имеет серьезные проблемы с двигателем, отсюда и все течет.

Подведем итог

Итак, мы рассмотрели продукцию компании «Газпромнефть». В целом это отличный выбор, особенно в кризис, когда 5-литровая канистра импортного моторного масла может стоить 3-4 тысячи рублей, а отечественный продукт в 2-3 раза дешевле. В этом случае можно даже сократить интервал замены до 5-6 тысяч километров, чтобы вообще не возникало проблем.

Конечно, если вы совсем не уверены в качестве, лучше не использовать моторное масло Газпромнефть 5W40.Отзывы говорят совсем об обратном. Дело в том, что складываются стереотипы о низком качестве отечественной продукции. Безосновательным, конечно, назвать нельзя, но на самом деле не все так плохо. Автомобильная промышленность в Российской Федерации не стоит на месте, а вместе с ней развивается мир моторных масел. Возможно, поэтому имеет смысл попробовать более дешевую, но не менее качественную альтернативу дорогим зарубежным смазкам.

ЛУКОЙЛ и РОСНЕФТЬ — два российских производителя моторных масел и других нефтепродуктов, которые показывают лучшие результаты по количеству положительных отзывов в свой адрес о продукции продуктов для автомобилей.

Многие автомобилисты и специалисты по обслуживанию автомобилей часто сравнивают две марки масел этих производителей: ЛУКОЙЛ-ЛЮКС 10W-40 и Роснефть-Максимум 5W-40.

Пример сравнения основных характеристик продукции двух производителей — ЛУКОЙЛ и РОСНЕФТЬ

Хотя обе марки масла имеют разные классы вязкости при низкотемпературных режимах работы, они все равно выглядят как свои эксплуатационные характеристики и используются в одинаковые типы машин и двигателей.

По температуре

Масло LUKOIL luxury 10W-40 имеет оптимальный низкотемпературный режим работы и рассчитано на 25-градусный мороз.
В свою очередь, продукт от производителя «Роснефть» может работать до температуры минус 30 градусов по Цельсию — но это не единственное отличие температурного режима применения.

Верхние температурные показатели у обеих марок масла одинаковые — 40 класс по классификации SAE. Но для «Роснефти» предусмотрены ограничения — оптимальная работа при температуре до 35 градусов по этой классификации.Но у продукции компании ЛУКОЙЛ этот показатель выше — 40 градусов выше нуля.

На старте мороз

За счет температурных модификаций масло Роснефти показывает хорошие пусковые характеристики при понижении температуры, но, как отметили специалисты, есть один удивительный факт, так как вязкость нефти от Роснефти при повышенных температурах остается самым высоким. Поэтому энергосберегающие способности такого масла остаются довольно низкими, что, в свою очередь, увеличивает защитные свойства.

Также один из минусов этого масла — слишком большое содержание серы, что сказывается на загрязнении двигателя. Лукойл-люкс 10W-40 имеет пониженное содержание серы, а также имеет лучший индекс вязкости.

Цена в банке

Между прочим, цена канистр у ЛУКОЙЛа немного выше, чем у Роснефти. Масло от ЛУКОЙЛа отлично справляется с энергосбережением, а также имеет хорошие пусковые установки при низких температурах.

Мощность и расход

Если сравнить два масла по мощности двигателя, то показатель мощности у ЛУКОЙЛа немного лучше.К тому же Роснефть-Максимум 5W-40 при использовании вызывает больший расход топлива, поэтому «ЛУКОЙЛ люкс» стоит быть более экономичным.

По химическому составу

Также стоит обратить внимание на зольность, которая у Роснефти ниже, но у продукции ЛУКОЙЛа моющее средство лучше и содержание цинка у ЛУКОЙЛа выше.

Есть характеристики, по которым Роснефть-Максимум 5W-40 опережает ЛУКОЙЛ. Нефть, например, имеет лучшие показатели производительности сварки, критической нагрузки, а также у него индекс добычи выше, чем у Лукойла.

Сравнение популярности

В целом характеристики разных масел от двух производителей довольно сильно различаются, даже если сравнивать между собой продукцию одного производителя.

Но есть показатель, по которому можно определить, какое из масел лучше. Более распространенным следует считать использование масла ЛУКОЙЛ, которое используется в большинстве отечественных автомобилей.

Каша испортила масло! Если масло не из той бочки и не для этой цели…

Вы задумывались, почему в России такое истинно русское отношение ко всем русским? То есть АвтоВАЗ — дрова, УАЗ — металлолом, газ — маршрутка, и весь патриотизм заканчивается быстрее, чем в Люксембурге звучит слово «патриот». Это три буквы, если что, а не то, что пишут на заборе.

Распад СССР и первые годы «молодой» России сделали свое дело, и многие кооперативы честно признали репутацию всего российского производства.Некоторые до сих пор продолжают собираться, не пугая карающих рук справедливости и совести, но мы не о них.

В мнении спросили, какое моторное масло выбрать для отечественных внедорожников УАЗ Патриот и УАЗ Пикап. И я остановился на слове «отечественный», но ассоциативного ряда нет ни у кого: русская машина — это российская нефть. Они предположили, что даже какие-то экзотические имена, больше похожие на название страны, снова образовались где-то в Африке.

Сложная и неблагодарная работа ломать стереотипы.Более того, десять лет назад я бы смотрел на себя сегодня с хорошим сарказмом: российская нефть? Не делайте моих подков (С). Но сейчас я на полном серьезе хочу оценить рынок масел российского производства. Отличная тема для исследования!

Кто первый?

Проехал через ближайшую заправку. Среди отечественных брендов предлагаются Газпром, Роснефть, ТНК и ЛУКОЙЛ. Наверняка есть еще кто-то, но я не оказался в радиусе доступности.

Почему смотрели на заправках? Потому что масло ТНК, например, я буду покупать лучше на заправке ТНК, чем в магазине запчастей «У дяди Васи».Не буду пояснять, почему здесь все ясно. Нет других магазинов, к которым я бы не доверял.

Сайты нефтедобытчиков как-то не умирают обилием информации и это большое упущение. На официальной странице Роснефти обнаружена информация о том, что масла этой марки по статистике занимают треть добычи нефти в России. В третьих! И это не считая того, что бренд ТНК тоже можно поставить в актив «Роснефти». Поэтому начнем с него свои исследования.

Сразу скажу, что политика и люди в этом контексте мне совершенно не интересны.Интересно, есть ли на полках магазинов, как и где он производится и есть ли повод сделать выбор продукта.

Масло масло?

Some Liqube: Коммерческое масло, то есть масло, упакованное в банку, и масло, выставленное в торговом зале, состоит из базового масла — основы и комплекса присадок. То есть все термины типа «моющее средство», «поглощение», «усиление сжатия агрегата старения» — все это свойства не самого масла, а того, что в него добавлено.

Если говорить еще более доступным языком, то можно сказать, что масло отлично подходит для вашего двигателя, потому что … (далее именуемая ситуацией) относится исключительно к маркетингу и упрощению процессов. С таким же эффектом можно купить просто хорошее чистое масло и добавить в него ингредиенты на свой вкус: хоть баночку «компрессионного», хоть чашу «стирального порошка». Доступно объяснено?

Естественно, чтобы облегчить себе жизнь, производители выпускают масла с фасованным составом присадок, отвечающих за те или иные свойства масла.Согласитесь, что покупать масло будет очень неудобно, а к нему еще набрать дополнительные опции. Хотя, кому-то с кучей свободного времени это точно понравится.

На сайте Роснефти размещена информация о заводах, на которых производятся все смазочные материалы. Таких заводов пять, и все они в России. Я даже нашел литературу для служебного пользования с комментариями по маслам Роснефти.

В сервисной брошюре дилеры, написанные белым по синему, объясняют состав добавок и ссылаются на иностранные компоненты, защищенные патентами.То есть в составе масла те же компоненты, что используются иностранными брендами. Отличие может быть только в их составе, ведь любое товарное масло — это набор компонентов. Об этом уже писали.

Здесь у меня вопрос, кто лучше может выбрать компоненты масел и смазок для работы в России — производитель или ориентированный на российский рынок или выпускающий универсальное масло для всего мира? Вопрос чисто теоретический. Интересно ваше мнение.

В списке продукции Роснефти много чего.Есть даже позиции, которые я не совсем понимаю. Например, трансформаторное масло, назначение которого я смутно представляю. Скорее всего, просто для охлаждения и защиты от коррозии. Меня интересует масло для авто.

Не все, что лить!

Во всех моих машинах используется синтетическое масло, поэтому я буду преследовать свои корыстные интересы и изучать синтетическое. Если кого-то интересует что-то еще, то Интернет выдаст больше информации, чем я.

Синтетический «Роснефть Премиум» соответствует требованиям SM / CF API и одобрен Wolksvagen. Более того, есть информация, что это масло одобрено Wolksvagen и Daimler AG для эксплуатации в автомобилях с увеличенным межсервисным пробегом. Меня это интересует, и я объясню почему.

Если кто не в курсе, УАЗ изменил периодичность ТО марки автомобиля и, соответственно, замену масла с «каждые 10 000 километров» на «каждые 15 000 километров». Это соответствует межсервисному пробегу многих иномарок и означает, что к качеству масла предъявляются еще более высокие требования.Оказывается, такое одобрение очень даже кстати.

В описании масла есть указание на то, что оно может быть использовано в топливных двигателях с содержанием серы в объеме до 0,5%.

Это актуально для России, так как проездные не всегда заправляются на брендовых заправках, а не на их колористических подделках. А что там наливают, большой вопрос.

Теоретически соответствующие API SL / CF и АВТОВАЗ, одобренные полусинтетическим Роснефть-Максимум, тоже подошли бы без вопросов, но я все же остановлюсь на своих синтетических целях.

Интересно, что в описании полусинтетики максимум — это указание на защиту двигателя от протечек. То есть вспомните процесс производства товарного масла и поймите, что производитель предполагает использование в старых и изношенных двигателях и принял меры по добавлению соответствующей присадки.

Стал бы этот импортный производитель? Наверное, да, но в специальном масле.

Как следить за маслом?

Говорят, что некоторые механики могут определять плохое состояние вкуса масла, но что-то я не хочу этому учиться.Состояние двигателя в двигателе проверяю исключительно визуально, на ощупь и запах. Это очень неточно и скорее просто для успокоения души. Это будет совсем подозрительно — масло поменяем раньше положенного срока.

Естественно, если в масле есть какая-то неоднородность, пахнет гари или есть инородные включения, значит, возможны проблемы. Особенно это касается внедорожников, активно эксплуатируемых на бездорожье. Попадание воды в масло гарантирует появление эмульсии и с ее заменой лучше поторопиться.

Тем более проверка масла на наличие эмульсии в редукторах осей, редукторе и раздаточной коробке, если вы недавно окунулись в воду, а у агрегатов мощность Сапунова выше нет. Предпочитаю менять масло чаще в оговоренные сроки во всех агрегатах и без эмульсии. Надежность автомобиля в дороге важнее экономии, которой можно повернуть более чем.

В качестве выводов.

Если покопаться в Интернете, то можно найти исследования журнала «За рулем» за 2011 год, где в лабораторных исследованиях было выявлено, что отечественные масла обеспечивают большую защиту, а импортные — экологичность.Кстати, тогда нефть Роснефти получила очень хорошую оценку.

С тех пор прошло пять лет, но мои мысли о повышенном внимании к защите двигателя в неблагоприятных условиях подтверждаются сторонними выводами.

Еще одним аргументом может стать цена. В среднем по рынку синтетический «Роснефть Премиум» дешевле более зарубежных аналогов в 1,5–2 раза. Что касается других типов масел, каждый волен провести свое исследование и подумать, что ценник также будет другим.

Для кого-то из упомянутых выше информации может быть достаточно, чтобы сделать собственные выводы. Российские производители шагнули вперед, используют современные технологии и составы, а значит, есть основания полагать, что российские масла не хуже аналогов.

Дальнейшее дело с присадками Но, возвращаясь к вопросу об их выборе, не факт, что масло, сделанное для Европы, также хорошо для реалий нашей страны. Я не ношу розовых очков, но у меня есть желание и основания полагать, что в России могут делать качественную продукцию.

Это все относится к маслам Роснефти. У меня еще есть время выбрать, что буду заливать в свой двигатель. Есть время оценить то, что предлагают другие производители. Посмотрю, сравню, вернусь к этой записи. В любом случае считаю, что отечественным производителям нужно давать шанс, а не забрасывать их в хорошие стереотипы.

Поэтому вопрос к вам:

Какое масло у вас в моторах и можно ли доверять отечественным производителям?

Масло Газпромнефть 5W40.Масло моторное Газпромнефть

Все больше автовладельцев выбирают для своих автомобилей моторное масло Газпромнефть. Отзывы о нем самые положительные, водители оценили как качество товара, так и его цену. Компания производит большой ассортимент масел G-Energy и «Газпромнефть», сегодня мы рассмотрим вторую. Выбор большой, есть полусинтетические, синтетические и трансмиссионные масла. Газпромнефть, отзывы о которой будут представлены в данной публикации, предлагает серии «Премиум», «Супер», «Стандарт».Чем они отличаются, для какого авто подходят — в дальнейшем содержании.

Немного о производителе

Бренд принадлежит Газпрому, основан в 2007 году. Основная мощь производства находится в Италии, над созданием смазочных материалов работают лучшие специалисты нефтеперерабатывающей отрасли. За десять лет работы «Газпромнефть» вышла на широкий рынок и полюбила Россию, Беларусь, Украину, Казахстан и другие государства.

Изначально масла поступали в продажу в металлических ХХ бусинах, теперь каждый автовладелец может приобрести пластиковую канистру на 4 литра.Сегодня будут представлены моторы по каждому из модельного ряда) Смело соревнуйтесь по качеству с известными брендами. Их приобретают владельцы отечественных и иномарок, двигатели которых работают и на бензине, и на дизеле. Также компания производит трансмиссионное масло для использования в

Новые высоты

«Газпромнефть» приобрела активы Группы компаний «Росполихим», в которую входят Полиэстер, БСВ-Хим и Советский, их общая производственная мощность составляет более пяти тысяч тонн. нефтепродукты за год.Таким образом, «Газпромнефть» смогла выйти на новые сегменты рынка, став производителем продукции для флота, авиации, трубопрокатных заводов и производителем пластмасс. Руководство сообщает, что смазочные материалы будут производиться в больших объемах (это касается и масел для транспортных средств), качество улучшится и улучшится. Планируется выпуск масел, отвечающих всем самым высоким международным требованиям.

Gazpromneft Premium 10W-40: Свойства, допуски

Характеристики масла:

SAE (вязкость) — 10W-40;
Плотность смазочного материала при температуре 20 градусов (килограмм на метр на Кубе) — 873;
климатическая вязкость при 100 градусах — 14.4;
климатическая вязкость при 40 градусах — 98,3;
щелочное вещество — 9,1 мг;
зольность — 1,31% масс;
температура возгорания +229 градусов;
зависает при -39 градусах;
вязкость — 151.

Масло Газпромнефть, отзывы о котором в большом количестве и в основном положительные, одобрено мировыми производителями автомобилей и соответствует следующим требованиям:

API SL / CF — этот стандарт действовал до 2004 года, но в настоящее время доходит до некоторых недорогая продукция современного производства.Новые стандарты немного превышают требования по таким параметрам, как стойкость к окислению, небольшой процент фосфора.
ASEA A3 / B4 — судя по этому стандарту масло «10W-40 premium» подходит для использования в двигателях, работающих как на бензине, так и на дизельном двигателе с системой непосредственного впрыска.
Сертификат «Люкс» от АвтоВАЗа означает, что данное масло может использоваться для двигателей комплектации до ЕВРО-4 включительно.
Масло актуально для использования в перспективных моторах, показатели экологичности которых повышены.Этот факт подтверждает сертификат AAI (группа В5).

Какие автомобили подойдут?

Судя по характеристикам, это масло распространяется на весь модельный ряд АвтоВАЗа, вплоть до свежих «Калин» и «Приор». Также это хороший выбор для владельцев «Газели», ее можно использовать в семействе УАЗ. Что касается «Патриота», то «Премиум 10W-40» для него подойдет двигатель, если автомобиль эксплуатируется в городских условиях на малых скоростях. Этот автомобиль считается тяжелым, мотор работает на нем при высоких нагрузках, поэтому, если есть возможность, то купите более подходящее масло.

Если у вас иномарка, то посмотрите год ее выпуска. Описываемое масло подходит не только «пожилым» представителям иномарки, но и автомобилям, выпущенным до 2010 года. Чтобы не ошибиться в выборе, смотрите рекомендации производителя в сервисной книжке. Если есть в списке SAE (вязкость) 10W-40, можете смело брать.

Отзывы о масле «Газпромнефть 10W-40 Premium»

Автовладельцы, использующие это масло для своего транспорта, в большинстве своем остались довольны.Рекомендует 90% потребителей, оставшиеся 10% пишут, что можно найти и лучше. Первое, что отмечают водители, это цена на смазочный материал — примерно 800 рублей за 4 литра.

Также пишут, что у машины двигатель открывается, превышает, идеально заводится в мороз, и в жаркую погоду. При последующих заменах видно, что в масле отличные моющие средства — сливается черный, машина не уходит.

Из минусов отмечено, что менять смазочный материал нужно чаще, чем написано в регламенте.

«10W-40 Super»: Характеристики и допуски

Показатели:

SAE — 10W-40;
плотность при 20 градусах — 874;
вязкость кинематическая при нагреве до 100 градусов — 14,2;
вязкость при 40 градусах — 98,3;
щелочной индикатор — 6 мг;
зольность — 0,9% масс;
температура возгорания +229;
температура замерзания -37;
вязкость — 148.

Спецификация:

API SG / CD — Двигатель Применимость Только отечественные автомобили и старые иномарки.
Свидетельство ООО «АвтоВАЗ».
Сертификат AAI.

Приложение

Это масло можно использовать только для отечественных автомобилей, но уже не подходит для новых «приор» и «калин». Есть возможность залить Газель и УАЗ, «Патриот» — исключение. Если у вас иномарка выпуска с 1989 по 1993 год, можно использовать.

Показатели масел аналогичны, но обратите внимание на зольность, она слишком низкая и подходит только для двигателей без осаждения посторонних загрязняющих элементов на своей поверхности.

Отзывы о масле «10W-40 Super»

Автолюбители пользуются этим маслом и пишут, что оно не хуже ЛУКОЙЛа. О масле «Газпромнефть 10W-40» отзывы самые положительные. Водители пишут, что если залить подходящий мотор, проблем не возникает, работа отменяется. То же касается и срока замены и отсутствия его перегрева. Автовладельцы советуют менять это масло немного раньше срока, так как на последних километрах оно показывает себя не очень хорошо, двигатель начинает усиленно работать, в мороз машина может не заводиться с первых оборотов.

Отрицательные отзывы о маслах Газпромнефть отсутствуют, 90% автовладельцев, которым подходит описываемое масло, рекомендуют его к использованию. Цена за 4 литра не превышает 550 рублей.

Газпромнефть Экогаз.

Показатели:

SAE (вязкость) — 10W-40;
плотность при 20 градусах — 873;
вязкость кинематическая при температуре 100 градусов — 14,3;
вязкость при 40 градусах — 97,2;
щелочное вещество — 7.2;
зольность — 1,08;
температура возгорания +230;
зависает при -36;
вязкость — 148.

Соответствует всем требованиям API SJ / SF.

Какие моторы подходят?

Идеально подходит для двухтопливной системы питания, работает только в двигателях на сжиженном газе. Набор присадок узок, поэтому использовать масло не предполагается.

Эта смазка узкоспециализированная, поэтому отзывов о масле «Газпромнефть» очень мало, так что по ним можно представить полноценную картину.Если судить о происходящем, можно сказать, что продукт неплохой. Цена варьируется от 600 до 800 рублей за 4 литра.

Мы рассмотрели отзывы о моторном масле Газпромнефть (полусинтетическое), теперь предлагаем перейти к синтетическому обзору.

Gazpromneft Premium C3 5W-40: Показатели и свойства

Физико-химические показатели:

SAE (вязкость) — 5W-40;
плотность при 20 градусах — 855;
вязкость кинематическая при температуре 100 градусов — 14.1, в 40 — 81,3;
щелочь — 7,6;
зольность — 0,8;
температура возгорания +231;
температура замораживания -36;
вязкость — 180.

Технические характеристики и соответствие:

SN / CF API;
«Фольксваген» 502 00/505 00/505 01;
ASEA C3;
«Мерседес» 229,51;
BMW LL-04;
«Форд» 917а;
«Порше» А-140;
«Дексо» П2.

Для какого транспорта применяется?

SN / CF был спущен на воду в 2010 году и действует в настоящее время.Мотор 5W40 », отзывы о котором полезно изучить перед покупкой, применим для автомобильных двигателей последнего выпуска, новый, оборудован системой фильтрации дизельных отложений и нейтрализации выхлопных газов. Возможно использование в быстроходных моторах (502 00 ), дизельных двигателях (505 00) и в системах моновосприк (505 01).

Смазочные материалы от «Газпромнефть» сегодня вызывают множество дискуссий и споров среди автовладельцев. С одной стороны, это, конечно, далеко не топовые продукты. С другой стороны, низкая стоимость всегда привлекала искателей приличных товаров по бросовой цене.

Моторные масла «Газпромнефть» сегодня, по словам производителя, вступила в новую эру отечественной нефтепереработки. И действительно, если посмотреть отчеты с обновленных НПЗ, то визуально создается впечатление высокотехнологичного производства.

Однако никакие убеждения производителя продукта не сравнить с испытаниями смазочных материалов в реальных условиях. Мы проанализировали отзывы автовладельцев о маслах Газпромнефть и собрали исчерпывающую характеристику этих масел в одной статье.

Смазки минеральные от Газпромнефть

Мировая тенденция показывает четкое направление в производстве двигателей для двигателей: минеральные масла постепенно уходят в прошлое. Однако для России, где по-прежнему значительная доля автомобилей приходится на отечественный автопром, актуальность минеральных масел пока высока.

Значительную долю российского рынка «Газпром» занимает в производстве смазочных материалов. Масла, производимые на мощностях компании, производятся на базе собственного производства с добавлением витых компонентов ведущих мировых производителей.

Кратко рассмотрим несколько востребованных товаров, созданных на минеральной основе, и проанализируем отзывы о них.

Газпромнефть М-8Б

Самая простая смазка, созданная для примитивной техники. Из легковых автомобилей подойдут карбюраторные несформированные Моторы УАЗ, ГАЗ и ЗИЛ.

По словам автовладельцев, для своей цены работает нормально. Старожилы субъективно отметили, что смазка чуть более «долгоиграет», чем была в советские времена.Затронута улучшенная технология перегонки масла для получения основы.

Недорогое масло с хорошим набором характеристик. Хорошо подходит для карбюраторных автомобилей ВАЗ. Работает по стандарту SF API. есть отрицательные отзывы водителей, которые использовали его в более совершенных автомобилях Lada Priora.

Минеральное масло Gazpromneft 10W-40 Standard просто не выработает свой ресурс. И через 7-8 тысяч превращается в густой мазут. Хотя в целом со своими обязанностями он не очень хорошо справляется.

Очень дорогое масло масло. Предназначен для высоконагруженных дизельных двигателей с турбиной. Работает по стандартам CF-4, CF и SG API.

ОАО «КАМАЗ» и ОАО «Автодизель». Хорошо зарекомендовал себя в тяжелой технике отечественного и зарубежного производства, работающей по стандарту ЕВРО-2. Отличается увеличенным сроком службы.

Среди минеральных масел «Газпромнефть» есть и другие варианты. Однако они не принесли такой популярности, о которой говорилось выше.

Масла полусинтетические Газпромнефть.

Особой популярностью в России пользуется полусинтетический концерн «Газпром». Эти сбалансированные и недорогие смазочные материалы зарекомендовали себя как достойная альтернатива простым маслам зарубежных производителей.

И действительно: зачем переплачивать, если с таким же эффектом можно использовать смазочные материалы от Газпромнефть. Здесь, как и в случае с минеральными смазками, много разных составов, предназначенных для разных условий работы.

Газпромнефть полусинтетика отзывы 10W-40 серии премиум, даже при использовании в более технологичных моторах, чем это рекомендовано производителем, хорошо.

Автовладельцы отмечают, что масло не всегда нормально сохраняется на протяжении всего пробега между циклами. Поэтому не забывайте своевременно заменять его.

Проблема ускоренного старения присуща многим продуктам Газпрома. Смазка GARPROM 10W-40 совместима с катализаторами, изготовленными по стандарту EURO-3. Имеет допуск к SL / CF API. Сертифицирован для работы в двигателях таких автопроизводителей, как ОАО «АвтоВАЗ» и ОАО «ЗМЗ».

Масло дизельное, предназначенное для двигателей отечественной и зарубежной техники с большими пробегами.Судя по немногочисленным отзывам, оставленным на форумах, загрязняет мотор после длительных пробегов.

Не подходит для северных регионов. После температуры -15 ° C запуск двигателя становится проблематичным. Имеет стандарты API CH-4 / SJ. Однако бензиновыми двигателями Б. Его мало кто пользуется. Имеются одобрения следующих автопроизводителей:

MAN M 3275-1;
MTU CAT.2;
Cummins CES 20076/77;
ПАО «КАМАЗ»;
ПАО «Автодизель» (ЯМЗ).

Смазка несовместима с суммарными фильтрами S. Из-за высокого содержания сульфатной золы.

Газпромнефть Супер 10W-40

Самый простой и дешевый сорт полусинтетики. По словам владельцев жигулевской классики, хорошо показывает, если не перегружать мотор. Все загустевает после температуры -20 ° C, и запуск мотора затрудняется. Имеет допуски SG / CD. Совместим с Евро-2.

Среди полусинтетики в основном представлены масла для моделей ВАЗ и автомобилей с моторами отечественного производства.Некоторые автовладельцы успешно используют смазочные материалы Газпромнефть и в импортных автомобилях возрастом от 10-15 лет.

Синтетическое Газпромнефть

Примечательно, но многие автолюбители сравнивают синтетические масла «Газпромнефть» с корейскими маслами ZIC. Есть информация, что производственные технологии и пакеты присадок имеют много общего.

Но по результатам независимых проверок синтетические масла «Газпромнефти» проигрывают корейским оппонентам.

Рассмотрим популярный синтетический продукт от Газпрома.

Масло моторное Gazpromneft Premium N 5W-40 — Пожалуй, самый технологичный продукт от Газпрома. Стоимость чуть ниже средней планки для всех синтетических продуктов, предлагаемых на рынке.

Честный отзыв пользователя о Oil Premium 5W-40 — Видео

Масло Gazpromneft 5W-40 — синтетическое, отзывы о котором, в отличие от большинства других продуктов компании, практически все положительные или нейтральные. Автомобилисты понимают, какую цену просят за эту смазку, требовать качества и характеристик на уровне ведущих европейских брендов бессмысленно.

Из положительных моментов, которые отмечают автомобилисты, можно звонить:

относительно высокий ресурс;
снижение шума двигателя при переходе с менее технологичных масел на синтетику от Газпрома;
сохранение чистоты мотора;
совместимость практически со всеми двигателями отечественных автомобилей;
хорошие показатели вязкости, позволяющие стабильно работать мотору в -30 ° С;
низкая цена за совокупность плюсов.

Характеристики масла тоже впечатляют. Помимо высоких допусков по API (SN / CF) и ACEA (A3 / B4), этот смазочный материал получил большое количество одобрений после испытаний в лабораториях ведущих автопроизводителей.

Масло моторное Gazpromneft Premium H 5W-40 имеет допуск:

BMW Longlife-01;
GM-LL-B-025;
МБ 229,5;
Porsche A40;
PSA B71 2296;
RENAULT RN 0700;
RENAULT RN 0710;
VW 502 00;
VW 505 00;
АвтоВАЗ.

примечание

Подведение итогов

Если учитывать исключительно мнение автовладельцев, не опираясь на сухие спецификации, указанные на канистрах, то о маслах «Газпромнефть» можно сказать следующее:

Цена на смазочные материалы от этого отечественного производителя более чем оправдана.
Газпромнефть надо менять чаще, т. К. Большинство смазочных материалов не способны отработать межсервисный пробег, не деградируя (это не касается синтетики).
Заливать масла Газпрома в современные высокотехнологичные моторы иномарок можно повредить мотор и системы очистки выхлопных газов.
Масла широко доступны, что упрощает их использование.

Есть еще один показатель, объективно указывающий на популярность смазок газпрома в России: на прилавках появились подделки этих масел.

Поэтому, если мы решили купить моторное масло Газпромнефть, лучше обратиться к официальному дилеру или в магазин, которому доверяют.Также гарантированно оригинальный товар будет продаваться на брендовых заправках этой марки.

Отечественный производитель серьезно настроен выводить свою продукцию на международный рынок, яркое тому подтверждение — новое моторное синтетическое масло от Gazpromteft 5W40.

Товар не имеет официального сертификата, в отличие от Лукойла, но производится исключительно в Италии под брендами G-Energy и Газпромнефть. Продукт ориентирован не столько на отдельного покупателя, сколько на организации, у которых есть автопарк.Поэтому основная упаковка масла идет в металлических бочках по 20 литров, а для разового потребления — в пластиковых канистрах по 4 литра. Демпинг по цене привлек внимание к нефти Газпромнефть 5W40.

Какое качество предоставляет производитель, рассмотрим далее.

Полностью синтетический продукт на основе высококачественных масел, допускающий технологическую обработку в рамках VHVI, что уже говорит о качестве. Применяются унифицированные пакеты присадок только от проверенных брендов компаний, что обеспечивает снижение расхода масла в условиях эксплуатации, минимизацию плавления, увеличенный интервал эксплуатации продукта, а также высокие антикоррозионные свойства.

в двигателях на дизельном и бензиновом топливе для легковых автомобилей;
в аналогичных моторах для микроавтобусов и легких грузовиков. Модификации двигателей расширены до турбинных и без этой опции;
для всех типов двигателей, с рекомендациями по смазочным материалам в пределах класса API SM / CF, с допуском к более ранним спецификациям в том же классе, с соответствующей вязкостью SAE 5W-40;
для любых двигателей рекомендуются смазочные жидкости классов ACEA A3 / B4 с определенной вязкостью продукта SAE 5W-40.

Соответствие продукции мировым стандартам:

SAE 5W-40;
API SM / CF;
ACEA A3 / B4;
МБ 229,3;
VW 502-00 / 505-00;
Porsche A40;
RENAULT RN 710/700.

Есть ли преимущества у «Газпромнефть 5W40»?

Безусловно, нефть «Газпромнефть» имеет ряд положительных преимуществ.

Преимущества моторной синтетики Масло Gazprom 5W40, заявленное производителем:

высокое качество за счет высокотехнологичного производства и базовых комплектующих от лидеров смазочной отрасли;
низкая стоимость, за счет удешевления, экономии за счет новейших технологий;
гарантированная защита всех частей двигателя при любых перегрузках в рабочем режиме;
категория смазочного масла с увеличенным сроком службы, что указывает на увеличенный интервал между заменами масла и его более редкую замену;
являются гарантом безупречного пуска двигателя «в холод» с жарой и на морозах.Подходит для эксплуатации в суровых климатических зонах;
показано использование в агрегатах, оборудованных системами нейтрализации системы;
рекомендуется для эффективной работы катализаторов в автомобилях;
полное соответствие требованиям ведущих автоконтроль по расходу топливных ресурсов, расходу смазочных материалов двигателя, энергосбережению, испарению и интервалу замены продукта в соответствии с пробегом-пробегом.

Технические характеристики моторного синтетического масла Газпромнефть 5W40 имеют четкие значения:

1.Коэффициент кинематической вязкости = 14,5 мм «при температуре 100 градусов выше нуля.

2. Критическая температура воспламенения В открытом тигле = 229 градусов.

3. Критическая температура заморозки i = — 39 градусов ниже нуля.

4. Плотность продукта = 855 кг / м3 при стандартных +20 градусах.

5. Щелочное число = 7,3 МГКОН / г.

6. Сульфатная активность дюймов. процент = 1.1

Масло моторное Газпромнефть — еще один отечественный производитель моторных масел. Gazpromneft Premium H 5W40 Synthetic не уступает зарубежным аналогам и является надежной защитой для сердца автомобиля.

Описание

Gazpromneft Premium H 5W40 — синтетическое моторное масло отечественного производства. Это современный высококачественный синтетический смазочный материал, соответствующий всем мировым требованиям и стандартам. Это не удивительно. Лучшие импортные технологии. Используйте базовые масла. Технология VHVI гарантирует отличные эксплуатационные характеристики. Масло.

Благодаря отличной основе готовый продукт имеет улучшенные свойства. Это большой интервал замены, пониженный расход масла на средний, высокие антикоррозионные свойства. Это способствует максимальной защите двигателя от износа и старения, продлению его ресурса. Причем с любыми стилевыми стилями и в любых условиях эксплуатации — начиная от самых благоприятных и заканчивая самыми экстремальными. С ним двигатель выдержит любые нагрузки, оставаясь при этом в безупречном состоянии.

Большой интервал замены — это главное в использовании этой смазки.Насколько увеличится интервал замены, зависит от марки автомобиля и рекомендаций его производителя. При этом на протяжении всего периода масло сохранит свои технические характеристики.

Следует также отметить его прекрасные низкотемпературные характеристики. Это стабильная вязкость, отличная текучесть и быстрая перекачка. Все это в совокупности значительно облегчает запуск двигателя зимой и обеспечивает его защиту с первых оборотов.

Применяемость

Газпромнефть Премиум H 5W40 применяется в автомобилях отечественного и зарубежного производства. Подходит для различных условий эксплуатации и разных стилей вождения. Одобряйте и рекомендуйте это моторное масло. Следующие автопроизводители: Merezedes-Benz, Volkswagen, Renault, BMW, Porsche, Peugeot, Citroen, General Motors, АвтоВАЗ.

Технические характеристики

Gazpromneft Premium H 5W40 обладает мощными техническими характеристиками:

Технические характеристики Gazpromneft Premium H 5W40.

Допуски и спецификации

Как и все отечественные моторные масла, Gazpromneft Premium H 5W40 имеет особые допуски и характеристики. Итак, рассмотрим, какой из основных компонентов показан:

Масло одобрено / соответствует требованиям спецификаций:

SN / CF API;
ACEA A3 / B4;
MB-Approval 229,5;
VW 502.00 / 505.00;
RENAULT RN 0700/0710;
BMW LL-01;
Порше А40;
ПСА В71 2296;
GM-LL-B-025;
ОАО «АвтоВАЗ».

Тара и артикула

2389
3 ГАЗПРОМНЕФТЬ ПРЕМИУМ N 5W-40 1L
2389
4 ГАЗПРОМНЕФТЬ ПРЕМИУМ N 5W-40 4L
2389
2 Газпромнефть PREMIUM N 5W-40 5л

Достоинства и недостатки

Как и любой отечественный продукт, необходимо учитывать, какими положительными и отрицательными качествами обладает моторное масло Gazpromneft PREMIUM N 5W-40:

Line oil Gazpromneft Premium.

отличные противоизносные характеристики;
увеличение ресурса двигателя;
защита двигателя в любых условиях эксплуатации, в том числе в самых тяжелых;
минимальное потребление для avgar;
высококачественные базовые масла;
увеличенный интервал замены;
отличная текучесть, стабильная вязкость и быстрая перекачка даже при отрицательных температурах;
обеспечивает легкий низкотемпературный запуск двигателя.

Что касается недостатков данного моторного масла, то, судя по отзывам потребителей, недостатков практически нет — при правильном использовании, конечно.Разве что некоторые замечают небольшой расход добровольца, загустение зимой и более ранний срок замены, чем обещал производитель.

Отличие от подделки

И даже отечественные моторные масла кованые, потому что с точки зрения продаж подделки можно сделать неплохо. Чтобы обезопасить своего стального коня, при выборе моторного масла стоит обратить внимание на следующие аспекты:

Высокое качество. Это касается пластика крышки и самой канистры. Этикетки должны быть приклеены ровно, без складок, пузырей и хлопьев, не обламываются при первом прикосновении.Качество печати тоже на высоте, ошибок в тексте быть не должно.

Дефектов нет. На упаковке не должно быть явных вмятин, сколов, трещин. Крышка должна плотно прилегать к кольцу, без следов открывания. Швы — ровные и гладкие, качественно прошиты. Можно отогнать канистру с боков и опустить вниз по горлу — если есть поток, то покупать не стоит.

Информация. На этикетке должны быть указаны основные технические характеристики, артикул и уникальный код, адрес завода, рекомендации по применению, допуски и спецификация.

Мощность

Patriotic Motor Oil Gazpromneft Premium N 5W-40 — высококачественное синтетическое масло, которое стоит заливать в двигатель автомобиля. Обладая высокими техническими характеристиками, он сможет эффективно защитить любой мотор на весь период использования.

На сегодняшний день я знаю только две линейки моторных масел, которые производит компания. Это масло, выпускаемое под маркой G-Energy и. Причем в обоих случаях компания занимается производством полусинтетических, синтетических моторных, а также трансмиссионных масел.Одно из самых популярных масел — синтетическое моторное масло. Об этом горюче-смазочном материале будет рассказано далее по содержанию.

Известный бренд является собственностью «Газпрома» и запущен в работу с 2007 года. Производство этого масла находится в Италии, и его производством занимаются высококвалифицированные специалисты и специалисты. Спустя чуть более десяти лет нашей работы моторные и трансмиссионные масла получили широкое распространение среди покупателей практически во всем СНГ и далеко за его пределами.

В самом начале добыча нефти под брендом «Газпром» реализовывалась исключительно в двухполитических бочках. Сегодня ассортимент значительно расширен и у покупателя есть возможность выбора. Продукция компании уверенно конкурирует с другими широко известными моторными маслами, рекламируемыми во всем мире.

Продукция является наиболее востребованной на внутреннем рынке России и пользуется большим спросом у покупателей в странах ближнего зарубежья. Конечно, есть покупатели масел, которые столкнулись с какими-то неприятностями, а кто-то наоборот был приятно удивлен.Во избежание проблем необходимо подробно разобраться со всеми доступными характеристиками моторного масла и в каких случаях его нужно применять.

Характеристики масла

Говоря о моторном масле, следует понимать, что оно полностью синтетическое (Full Synthetic), об этом свидетельствует соответствующая маркировка в названии масла. Также важным фактом является то, что синтетическое моторное масло производится в двух вариантах: Premium C3 и Premium N. Оба масла являются синтетическими, но производятся с несколькими различными характеристиками, поэтому их следует рассматривать отдельно.

Газпромнефть Премиум C3.

Это моторное масло обладает физико-химическими свойствами, указанными ниже:

температура возгорания — 231 ° С;
при нагревании от 40 до 100 ° С — 81,3 и 14,1 сСт соответственно;
— 7,6 МГКОН / ГР;
— 180;
температура, при которой потеря текучести составляет 36 ° C ниже нуля.

При рассмотрении данных моторных масел стоит учесть, что наличие реальных сертификатов и соответствие требованиям любых стандартов несут в себе два различия в значении выражения.В одном случае моторное масло было проверено и получило официальное подтверждение. В другом производитель заверяет, что масло произведено в соответствии с требованиями какой-либо организации, но процедура испытаний не прошла или не получила соответствующего подтверждения.

Так, например, моторное масло Премиум С3 владеет спецификацией мерседес, оно считается одним из самых требовательных и сложных в прохождении. В свою очередь, масло не проходило проверку в той же организации и получило сертификаты на соответствие требованиям API SN и VW 502 00/505 00/505 01.Несмотря на это, продукт смело можно считать одним из самых удачных моторных масел линейки. Это масло применимо практически в любых двигателях, чего нельзя сказать о Premium Motor Oil.

Газпромнефть Премиум №

Вопреки тому, что это моторное масло имеет характеристики немного хуже, чем масло премиум-класса С3, оно также пользуется значительным спросом у покупателей, в частности владельцев отечественных автомобилей. Моторное масло имеет следующие характеристики:

температура возгорания — 229 ° С;
при нагревании до 20 ° С — 0.855 кг / куб. М .;
при нагревании от 40 до 100 ° С — 83,1 и 14,0 сСт соответственно;
— 9,5 МГКОН / ГР;
— 175;
температура, при которой потеря текучести составляет 41 ° C ниже нуля.

Исходя из характеристик этого масла, можно утверждать, что масло имеет преимущество в холодную погоду. Возможно, именно этим параметром объясняется востребованность этого масла. Но, в отличие от ранее считавшегося премиальным C3, это моторное масло больше не подходит для использования в автоматических фильтрах.Также с осторожностью следует использовать это масло для автомобилей с каталитическими системами.

Масло

Premium N отлично подходит для автомобилей отечественного производства. В частности, стоит рассмотреть возможность его использования в автомобилях семейства «Газель», о чем свидетельствует полученный сертификат на использование в двигателях УМП-42164 и других его модификациях.

Идентификатор YouTube для DGVSQXBQALG? START = 57 & Feature = Oembed IS Неверно.

ГАЗПРОМНЕФТЬ ПРЕМИМ С3 и ПРЕМУМ N

На 4 литра синтетики премиум-класса нужно потратить от 900 до 1200 руб.Бочонок из твинтиалита такого масла будет стоить в пределах 4000-4500 рублей. Бочки на 205 литров стоят до 60000 руб. Масло PREMIUM C3 стоит порядка 1000-1500 за 4 литра, до 5000 за 20 литров. А в пределах 70 000 бочка будет стоить 205 литров.

Выводы из статьи

Синтетическое масло имеет две разновидности: Premium N и Premium C3.
Оба масла имеют усредненные характеристики.
Распространена в странах СНГ.
Отлично подходит для использования в автомобилях отечественного производства.
Масло заметно выделяется на фоне конкурентов невысокой ценой.

Моторное масло ликвидированная моль 5w40 оптимальная. Масла моторные Liqui Moly для легковых автомобилей

Немецкая корпорация, производящая моторные масла Liqui Moly , давно известная на рынке линейка синтетических продуктов Liquid Moli 5w40, обзоры масел, входящих в нее, и их характеристики будут основной темой обзора. В линейку масел Liquid Moli с вязкостно-температурным индексом 5v40 входят:

Synthoil High Tech 5W-40 синтетическое моторное масло;
Diesel Synthoil 5W-40 синтетическое моторное масло;
HC-синтетическое моторное масло Top Tec 4100 5W-40;
HC-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40;
HC-синтетическое моторное масло Leichtlauf HC 7 5W-40;
HC-синтетическое моторное масло Optimal Synth 5W-40;
HC-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40;
НС-синтетическое моторное масло Nachfull Oil 5W-40.

Только первые два продукта можно безоговорочно назвать чистыми синтетическими — это Liquid Moli Synthoil High Tech 5W-40 и Liquid Moli Diesel Synthoil 5W-40 … Среди углеводородных синтетических моторных масел компании У этого производителя есть не менее высокотехнологичные образцы: масло Top Tec 4100 5W-40 имеет отличную сертификацию, которая доступна далеко не всем чистым синтетикам, и применимо с катализаторами и системами фильтрации сажи, углеводородное синтетическое моторное масло Nachfull Oil 5W-40 предназначено исключительно для заправки автомобильного двигателя, если пользователь не знает, какая марка масла там сейчас используется.В целом углеводородные синтетические моторные масла от Liquid Moli интересны по составу и качеству продукции; у другого производителя они, вероятно, были бы отнесены к классу чистой синтетики. Но в материале подробно будут рассмотрены только моторные масла, которые Liqui Moly позиционирует как 100% синтетика, а синтетика HC упоминается кратко.

Liquid Moli Synthoil High Tech 5W-40: отзывы автомобилистов и допуски продукции

Полиальфаолефиновое масло, полюбившееся экспертам.

физико-химических показателей

Класс вязкости: 5W-40;
Вязкость при 40 ° C: 86 мм² / с;
Индекс вязкости: 170;
Температура вспышки: 222 ° C;
Щелочное число: 9,6 мг КОН / г;
Содержание сульфатной золы: 1,2 г / 100г;
HTHS:> 3,5 мПа \ с;
Цвет по ASTM: 4

Технические характеристики (править)

API SM / CF
ACEA A3-04 / B4-04

МБ 229.3
БМВ Лонглайф-98
VW 502 00 и 505 00
Порше А40

ПРЕИМУЩЕСТВА (по данным производителя):

Снижение потерь отходов;
Экономия топлива;
Высокая устойчивость к старению;
Смешивается с другими моторными маслами (не рекомендуется).

Независимая экспертиза показала хороший химический состав продукта — стандартные фосфор, цинк и кальций, плюс хороший борный индекс (223 мг / кг).Пониженная летучесть и индекс динамической вязкости — немного выделяют этот продукт из рядов конкурентов со схожими свойствами.

Для кого подходит жидкий Moli Synthoil High Tech 5W-40?

Это моторное масло не следует использовать вместе с системой фильтрации твердых частиц и осторожно с каталитическими системами. Для остальных бензиновых и дизельных двигателей он подойдет хорошо и не вызовет разочарования в мультиклапанных и турбированных автомобилях. Безусловно, товар подойдет тем производителям, которые указаны в спецификации.Прежде чем решить, использовать это масло или нет, воспользуйтесь услугой подбора масла для модели автомобиля.

Отзывы о синтетике Liquid Moli 5W-40 Synthoil High Tech

О Synthoil High Tech Liquid Moli 5W-40 отзывы пользователей позволяют набрать 4,6 балла из 5 возможных, что означает, что 90% автомобилистов, использующих синтетику Liquid Moli, довольны ее свойствами. В положительных отзывах о Liquid Moli 5w40 чаще всего упоминается уверенность в качестве, низкий расход отходов и хорошие моющие свойства.Все негативные отзывы о Liqui Moly 5w40 основаны на его недавно увеличенной цене.

Liquid Moli Diesel Synthoil 5W-40: отзывы и характеристики

Синтетический продукт аналогичен по составу вышеуказанному, но предназначен для использования в дизельных двигателях.

физико-химические показатели

Класс вязкости: 5W-40;
Плотность при 15 ° C: 0,85 г / см³;
Вязкость при 40 ° C: 86 мм² / с;
Вязкость при 100 ° C: 14.1 мм² / с;
Индекс вязкости: 170;
Температура вспышки: 222 ° C;
Температура застывания: -45 ° C;
Цвет по ASTM: 3.5.

Технические характеристики:

Фольксваген 505 00
БМВ Лонглайф-98
МБ 229,3

Согласно сертификатам, предназначено для высокопроизводительных дизельных автомобильных двигателей, как атмосферных, так и с турбинами и инжекторами. Хорошо подходит для дизельных двигателей европейских автопроизводителей.

Немецкое моторное масло Liqui Moly 5W40 пользуется большим спросом у автолюбителей всего мира.Как он приобрел популярность и какие есть разновидности? Попробуем разобраться.

Масло

Liquid Moli 5W40 представлено четырьмя основными группами: специализированное, универсальное, фирменное и заправочное. Чем они отличаются и в чем их преимущества?

Специализированная группа

Liqui Moly 5w40 Top Tec 4100

Tor Tes 4100 — моторные масла данной линейки предназначены для бензиновых и дизельных электростанций, оборудованных двойной системой нейтрализации продуктов сгорания топлива.Линия Tor Tes отличается повышенной стойкостью к окислительным процессам за счет набора уникальных по свойствам присадок. В составе технической жидкости нет серы, фтора и фосфора, поэтому выхлопные газы вредных веществ не выбрасываются в атмосферу. Само масло имеет высококачественную синтетическую основу, полученную из масла, подвергнутого гидрокрекингу.

Из плюсов стоит отметить следующие:

увеличенный интервал между заменами — автомобиль с Tor Tes 5w40 может проехать до 30 тысяч километров «в смену».
гарантирует чистоту моторного отсека: моющие присадки эффективно удаляют грязь и сажу.
стабильный запуск двигателя при низкотемпературном включении.

Универсальная группа

Leichtlauf High Tech — моторное масло, используемое в силовых агрегатах с бензиновой или дизельной топливной системой, не имеющих сажевых фильтров. Защитная смазка мгновенно распределяется по всей рабочей зоне двигателя в момент его включения и эффективно защищает взаимодействующие компоненты от механического износа на протяжении всех поездок.

В зависимости от стиля вождения и условий эксплуатации автомобиля интервал замены может достигать 40 тысяч километров.

Преимущества:

позволяет рационально использовать топливную смесь и практически не требует дозаправки.
удаляет загрязнения из рабочего пространства.
подходит для двигателей с каталитическими нейтрализаторами и турбонаддувом.
высокая стойкость к старению.

Synthoil high tech — автомобильное масло, позволяющее улучшить характеристики и увеличить ресурс бензинового или дизельного двигателя легкового автомобиля.Продукция идеально подходит для многоклапанных агрегатов или двигателей с турбонаддувом. Линия этих масел с маркировкой 5w40 является наиболее распространенной, поскольку содержит ряд привлекательных свойств и очень доступную цену.

К свойствам масляной жидкости относятся:

усиленная защита механизмов от износа, достигаемая за счет набора нестандартных присадок.
Техническая жидкость может смешиваться со всеми стандартными моторными маслами.
эффективная тепловая защита моторного отсека и стабильность смазочной пленки.
отсутствие вредных примесей в выхлопных газах автомобиля.
умеренный расход топлива.

Optimal Synth — моторные масла этой линейки специально адаптированы для суровых российских условий. Другими словами, смазка позволяет защитить мотор при любых климатических изменениях, не теряя его рабочих свойств. Защитная пленка предотвращает перегрев мотора и его механизмов при длительной работе на высоких оборотах. К тому же способствует умеренному расходу топливной смеси, что радует владельцев автомобилей.

Моторное масло

Optimal Synth протестировано на двигателях с турбонаддувом и двигателях, оснащенных катализатором.

Свойства масла:

увеличивает срок службы силовой установки.
способствует рациональному расходу топлива.
сводит к минимуму силу трения деталей.
моментально распределяет смазку необходимой толщины по механизмам даже при отрицательных температурах.
позволяет вымыть остатки необработанной смеси и нагар с рабочей зоны после использования некачественного масла.

Группа брендов

Molygen new generation — необычное моторное масло ярко-зеленого цвета. Он состоит из вольфрама и молибдена, чтобы минимизировать силу трения взаимодействующих частей. Эта технология была запатентована Liquid Moli и называется MFC — Molecular Friction Control. Благодаря тому, что механизмы моторного отсека работают с максимальным КПД и не имеют потерь на трение, достигается заметная экономия топлива — на 3-3,5%.Продукция этой серии предназначена для двигателей европейского производства, оснащенных турбокомпрессором и катализаторами.

Также масло Liqui Moly 5w40 этой серии имеет дополнительный набор свойств:

позволяет увеличить интервал замены до 40 тысяч километров.
обеспечивает высочайшую смазывающую способность при высоких температурах.
гарантирует легкий запуск холодного двигателя и мгновенное образование защитной пленки по всей рабочей зоне агрегата.
снижает количество вредных выбросов в окружающую среду.
помогает поддерживать высокую степень чистоты моторного отсека.
смешивается с продуктами с аналогичными техническими характеристиками.

Группа пополнения

Nachfull Oil — моторное масло для доливки, в основе которого лежит высококачественная синтетика. Он предназначен для использования в двигателях с дизельным или бензиновым типом топлива, а также в насосно-инжекторных двигателях.Универсальность масляной жидкости позволяет мгновенно смешиваться со смазкой, уже залитой под капот автомобиля.

Недвижимость:

мгновенно заполняет всю рабочую зону в момент включения двигателя и сохраняет стабильность свойств на протяжении всей эксплуатации автомобиля.
позволяет экономить топливную смесь.
повышает антикоррозионную защиту двигателя и удаляет из него оставшиеся загрязняющие вещества.
сохраняет исходные параметры в условиях резкой смены климата и характера эксплуатации.

Технические характеристики

Чтобы завершить полное описание основных жидкостей 5w40 Liquid Moli для бензиновых и дизельных двигателей, мы представляем технические характеристики каждого продукта:

Index	Tor Tes	Leichtlauf High Tech	Synthoil high tech	Optimal Synth	Molygen нового поколения	Nachfull Oil
Вязкость при 40 градусах Цельсия	88,0	80,5	90,2	87,5	80,7	88,0
Вязкость при 100 градусах Цельсия	14,3	14,0	14,5	14,4	14,0	14,0
Индекс вязкости	169	180	167	171	180	169
Температура кипения, градусы Цельсия	232	232	230	230	230	230
Температура замерзания, градусы Цельсия	-42	-45	-45	-45	-45	-39

Статьи и форма выпуска

Артикулы и объем тары Liqui Moly 5W40 представлены в таблице:

код поставщика	Объем, л	код поставщика	Объем, л
Top Tec		Leichtlauf High Tech
7500	1	8028	1
7547	4	8029	5
7501	5	3867	20
3702	20	3868	60
3703	60	3869	205
3704	200
Synthoil high tech		Optimal Synth
1924	1	3925	1
1915	4	3926	4
1925	5	2293	5
1308	20	3927	60
1309	60	3928	205
1311	205
Молиген нового поколения		Nachfull Oil
9053	1	8027	1
9054	4
9055	5
9056	60
9057	205

Допуски

Liquid Moli 5W40 имеет следующие сертификаты:

	Допуск	Переписка
Top tec	API: CF и SN BMW: Longlife04 Ford: WSS-M2C 917-A VW: 502.00 / 505.00 / 505.01	-ACEA A3 / B4 Fiat: 9.55535-h3 / 9.55535-M2 / 9.55535-S2 Renault: RN 0700/0710
Leichtlauf High Tech	-API: CF и SN ACEA A3 / B4 BMW: Longlife-01 Renault: RN 0700/0710 VW: 502,00 / 505,00	-Chrysler: / MS-10850 Fiat: 9.55535-Z2 / 9.55535-h3 / 9.55535-M2 / 9.55535-N2 PSA: B71 2294 / B71 2296 Opel: GM-LL-B025
Synthoil high tech	-API: CF и SM ACEA A3 / B4	-BMW: Longlife98 VW: 502.00 / 505,00
Optimal Synth	-API: CF и SN ACEA A3 / B4	-АВТОВАЗ BMW: Longlife98 VW: 502.00 / 505.00
Молиген нового поколения		-API: CF и SN ACEA A3 / B4 BMW: Longlife01 Renault: RN 0700 VW: 502.00 / 505.00
Nachfull Oil	-API: CF и SN BMW: Longlife-04 Ford: WSS-M2C 917-A VW: 502.00 / 505.00 / 505.01	-ACEA A3 / B4 Fiat: 9.55535-h3 / 9.55535-M2 Renault: RN 0700/0710

Преимущества и недостатки

Масло моторное Liquid Moli 5W40 зарекомендовало себя на мировом рынке автомобильных жидкостей только с хорошей стороны. Благодаря нестандартному подходу разработчиков к производству масляной жидкости им удалось создать такие изделия, которые позволяют не только увеличить ресурс моторного отсека, сэкономить топливо и добиться эффективной очистки моторного отсека, но и позволяют автомобилю. владельцы сэкономили на топливной смеси.

Минусов у масла Liqui Moly 5w40 всего два: высокая стоимость, которая компенсируется гарантированным улучшением работы силовой установки, и большое количество подделок.

Что означает маркировка?

Согласно международному стандарту SAE жидкое масло моли 5w40 относится к категории всесезонных технических жидкостей. Маркировка продукции состоит из трех обозначений:

первая цифра 5 указывает, в каких низкотемпературных условиях материал сохранит свои вязкие свойства и обеспечит легкий запуск двигателя.В нашем случае 5w40 полностью выполняет свои функции до -35 градусов по Цельсию.
буква W указывает на зимнюю пригодность масла.
вторая цифра 40 информирует пользователя о допустимом пределе высокой температуры (40 градусов Цельсия).

Таким образом, использование защитной смазки с такой маркировкой позволяет сохранить работоспособность силовой установки автомобиля даже в самых суровых климатических регионах страны.

Как отличить подделку?

Перед совершением покупки в конкретном магазине вашего города внимательно осмотрите емкость с маслом.Поскольку Liquid Moli пользуется завидной популярностью и высоким спросом у автомобилистов, а вязкость 5w40 самая популярная, то перед покупкой нужно убедиться, что у вас на руках оригинал.

Как это сделать? Обратите внимание на основные элементы канистры:

крышка. Оригинальная обложка должна быть черной. На нем не должно быть следов вскрытия, трещин или других дефектов. Не прикасайтесь к стопорному кольцу под крышкой. В противном случае это «симптом» подделки.Злоумышленники разливают некачественную смесь в канистры мировых брендов и продают их «как настоящие».
пластиковый контейнер. Нельзя сказать, что пластик Liquid Moli качественный — на дне канистры будут видны следы прилипания; однако передняя и задняя часть не должны иметь дефектов и швов. Сам оригинальный пластик специфического «китайского» запаха не имеет. Кстати, на обратной стороне канистры лазерным лучом должна быть напечатана дата изготовления продукта и номер его партии.
. К сожалению, Liquid Moli не предоставляет зеркальных голограмм и оригинальных логотипов. Однако по состоянию его этикетки можно определить подлинность продукта. Если на бумаге есть следы фанеры, ее надписи и рисунки не имеют четких границ, а само это вызывает сомнения, то вы держите в руках подделку. Кстати, если дизайн канистры имеет подозрительный стиль, зайдите на официальный сайт компании и сравните магазинный экземпляр с каталогом компании.

Уберечься от некачественной смазочной жидкости вы сможете, внимательно изучив купленный товар.

Произведен немецкой компанией с более чем полувековым опытом работы в этой области. Компания работает на рынке горюче-смазочных материалов с 1957 года, ее основал Ханс Хенле.

Производитель Liqui Moly производит более 600 наименований продукции, в том числе смазочные материалы, масла для двигателей внутреннего сгорания, автохимию и автокосметику.Завод по производству масел находится в немецком промышленном городе Саарлуис. Благодаря высокому качеству выпускаемой продукции бренд Liquid Moli завоевал широкую популярность во всем мире.

Liqui Moly Oil

Моторная смазочная жидкость немецкого бренда отличается традиционно высоким качеством, сбалансированным составом и универсальностью. Работа этой марки гарантирует стабильный запуск двигателя в любых климатических условиях и продлевает срок службы двигателя.

Это смазка на основе высококачественных ингредиентов и специализированных присадок.Эти специальные добавки предназначены для снижения нагрузки при пуске двигателя и защиты движущихся частей от негативных технологических воздействий. Это моторное масло отличается максимальной стабильностью работы в различных температурных режимах, что отражается на эффективных характеристиках двигателя при любых условиях эксплуатации.

Liqui Moly 5w-40 содержит специальные компоненты, снижающие риск процессов окисления. Это позволяет увеличить срок замены смазки в двигателе любого транспортного средства.Стандартная замена обычного моторного масла проводится в автомобиле по истечении пробега в 10 000 км; при использовании Liqui Moly этот отрезок увеличивается минимум до 15 000 км.

Особенности масла

Смазочная жидкость «Liquid Moli» для двигателя от немецкого производителя имеет минимальный коэффициент образования вредных отложений внутри агрегата и правильно подобранные присадки. Это прямо положительно сказывается на сроке службы трущихся поверхностей различных деталей, колец и всей поршневой группы в целом.В таких условиях повышается износостойкость, что характеризует важнейший параметр стабильной работы моторного агрегата.

Следует отметить, что универсальность масла является важным фактором: смазка может использоваться как в бензиновых двигателях, так и в дизельных двигателях, оборудованных турбинами.

Качественные свойства

Качественным характеристикам моторного масла Liqui Moly 5w-40 можно отнести такие параметры, как:

высочайшая проницаемость для всех поверхностей трущихся узлов агрегата;
оптимальная вязкость при повышенных нагрузках при воздействии критических температур;
применение во всех типах двигателей внутреннего сгорания;
высокие смазочные качества;
за счет сбалансированного состава смазки предотвращаются вибрация деталей и посторонний шум.Тихая работа двигателя — один из показателей качественной смазочной жидкости;
минимальное накопление вредных выбросов в картерных газах;
мгновенное образование масляной пленки при экстремально низких температурах;
за счет уменьшения трения вращающихся частей снижается расход топлива в транспортном средстве;
продуманные присадки предотвращают появление царапин и потертостей на деталях двигателя;
предотвращает образование нагара на внутренних стенках блока цилиндров;
наличие в масле специальных присадок, обеспечивающих эффективные параметры силового агрегата автомобиля.

Ассортимент масел

Линия выпускаемых масел Liqui Moly 5w-40 включает широкий спектр продуктов, предназначенных для любого типа двигателя. В данной серии смазочных материалов 5w-40 есть компоненты, которые работают в разных условиях, характеризуются разными параметрами и ценовыми категориями. Моторное масло одинаково подходит как для новых двигателей, так и для бывших в употреблении агрегатов.

Масла, такие как следующие, получили широкую популярность у немецких производителей:

Liqui Moly Top Tec 4100 5w-40 — продукт, одобренный такими автомобильными гигантами, как BMW, Ford, Volkswagen, Mercedes-Benz и многими другими. .Масло синтетическое, соответствует требованиям Евро-4. Смазка рекомендуется для двигателей, работающих на газе.
Leichtlauf HC 7 — синтетическая смазка с исключительной универсальностью. Эффективно «ухаживает» за двигателем, за что получил одобрение многих автоконцернов. Соответствует стандартам ACEA / API.
Leichtlauf High Tech — синтетическое масло, отвечающее требованиям современных двигателей. Его особенность заключается в наличии специализированных добавок и определенной технологии синтеза.Обеспечивает гарантированную защиту деталей и соответствует стандартам API SN.
Nachfull Oil — синтетическое базовое масло, которое можно использовать в двигателях внутреннего сгорания любого типа. Конструкционный состав позволяет смешиваться практически со всеми смазочными жидкостями.
Molygen New Generation — это немецкий продукт, который имеет уникальный особый вид в своем составе. Его свойства позволяют автомобилю экономить топливо до 3%. Соответствует стандартам ACEA / API.

Liqui Moly 5w40 Synthoil и Optimal Synth 5w-40 считаются очень популярными и эффективными продуктами в области горюче-смазочных материалов.

Немецкая классика Synthoil High Tech

Высококачественная универсальная синтетика, соответствующая всем действующим нормам и стандартам. Надежно защищает двигатель в самых разных автомобилях и моделях силовых агрегатов. Он основан на искусственных углеводородных соединениях и представляет собой полностью синтезированный продукт.

Масло гарантирует максимальную защиту мотора, отличается хорошими очищающими свойствами, предотвращает образование нагара при систематической эксплуатации. Эффективно противостоит окислительным процессам, не испаряется, не стареет и значительно снижает расход топлива.

Синтез максимальной защиты

Масло Liqui Moly 5w40 Optimal Synth производится с использованием новейшей разработки — гидрокрекинга. В результате получается очень надежная и качественная смазка для бензиновых и дизельных двигателей.

Синтетический продукт снабжен уникальным набором присадок и соответствует всем международным стандартам. Обеспечивает легкий запуск двигателя, очищает рабочие агрегаты и сводит к минимуму присутствие вредных элементов в выхлопных газах.

Компания, специализирующаяся на производстве автомобильных масел Liqui Moly, известна своей продукцией уже более полувека.Он имеет современный центр исследований и разработок, который специализируется на разработках в области производства и улучшения масел. Именно в его стенах было разработано масло Liquid Moli 5w4 — отзывы о нем только положительные.

Автомобильное масло Liqui Moly 5w40 — идеальный вариант для любого автовладельца. В частности, именно эта смазочная моторная жидкость пользуется наибольшим спросом у «любителей» продукции Liqui Moly. Любая продукция компании гарантирует, что автомобильный двигатель проработает намного дольше, чем с другими смазочными материалами.Выбирая автомобильное масло Liquid Moli 5w40, вы получаете высочайшее качество, которое не может гарантировать ни одно другое масло. Каждый, кто приобретает эту смазочную смесь, может на собственном опыте убедиться в безупречном качестве этого безупречного продукта, цель которого — бесперебойная работа мотора.

[Скрыть]

Технические характеристики

Высокое место в рейтинге моторных масел означает, что 5w40 — отличный выбор для любого автомобилиста. После многочисленных испытаний можно с уверенностью сказать, что смазка успешно применяется в автомобильном двигателе.Технические характеристики говорят об отличном качестве и слаженной работе с мотором. Испытания этой смазочной смеси в наших климатических условиях показали, что это один из лучших вариантов. Если вы начинающий автолюбитель, то смело выбирайте это масло и не ошибетесь. Аббревиатура 5w40 означает, что эта жидкость одинаково подходит для использования как летом, так и зимой.

Ассортимент продукции Liqui Moly огромен, но остановимся на технических характеристиках двух образцов, которые в последнее время набирают все большую популярность.Это Liqui Moly 5w40 Optimal и Liqui Moly 5w40 Molygen.

Liqui Moly Optimal Synthetics — моторная смазка, которая отличается легкостью текучести и идеально подобранным набором уникальных присадок. Его можно использовать не только в бензиновых, но и в дизельных двигателях, которые в своей конструкции предусматривают турбонаддув и систему охлаждения наддувочного воздуха. Отвечает самым высоким требованиям к моторным маслам. Он выдерживает даже самые большие нагрузки.

Из основных характеристик моторной смазки Liquid Moli 5w40 Optimal в первую очередь следует отметить:

Более тихая и легкая работа двигателя.
Высокие смазывающие свойства.
Обладает отличной устойчивостью к истиранию.
Продлевает работу двигателя.
Предотвращение нагара и различных отложений в двигателе.
Мгновенное образование масляной пленки при низких температурах.
Снижает расход топлива за счет уменьшения трения.
Снижает содержание вредных веществ в выхлопных газах.

Моторное масло Liquid Moli 5w40 Moligen

Liqui Moly 5w40 Molygen oil отличается наличием специального компонента — молигена, который вместе со специальными присадками значительно снижает нагрузку на двигатель при холодном пуске.Кроме того, этот вид жидкости обладает высочайшей стабильностью, гарантирует высокую эффективность работы даже в самых неблагоприятных температурных условиях эксплуатации автомобиля. Компоненты масла обладают высокой устойчивостью к окислению, что, в свою очередь, значительно увеличивает время между заменами смазочного материала. В случае обычных масел замену рекомендуется проводить каждые 20 тысяч километров, а при больших нагрузках — каждые 10 тысяч километров. При использовании этот интервал можно увеличить до 40 тысяч километров.

Надежная защита от преждевременного износа компонентов двигателя гарантируется благодаря низкой скорости образования отложений. Это основной фактор неисправности моторов. Смазочную смесь можно использовать во всех двигателях, в том числе с турбинами и дизельными двигателями.

Views

Сейчас Liqui Moly имеет довольно обширный ассортимент моторных жидкостей, в результате чего появляется прекрасная возможность удовлетворить потребности клиентов по всему миру. Выпускаются как минеральные, так и синтетические моторные масла всех диапазонов вязкости и разной цены.Приведены не только самые важные технические характеристики, но также производятся эксклюзивные масла для многих автомобильных компаний.

Все продукты компании содержат в своем составе специальные добавки. Основной продукт — одноименная моторная жидкость, содержащая MoS2. Эта присадка гарантирует надежную работу двигателя даже в экстремальных условиях.

Жидкое синтетическое или полусинтетическое масло Moli 5w40, благодаря высоким техническим характеристикам и невысокой цене пользуется большим спросом у отечественных автомобилистов.

Полусинтетическое масло Liquid Moli 5w40 подходит как для европейских, так и для японских подержанных автомобилей. Для автомобилей, работающих на дизельном топливе, Liqui Moly 5w40 также станет отличным решением.

Говоря о любом продукте компании Liqui Moly, сразу возникает ассоциативный массив качества. Более пятидесяти лет эта компания специализируется на разработке и производстве смазочных жидкостей, идущих в ногу со временем. Собственный научно-исследовательский центр компании постоянно совершенствует и обновляет модельный ряд, поставляя на рынок как универсальные масла, так и смазочные материалы для двигателей известных брендов.

Наиболее популярными среди потребителей в последние годы пользовались следующие интересные продукты — моторные масла Liqui Moly Molygen 5w40 и Liqui Moly Optimal 5w40. Высокие характеристики двух выбранных масел не вызвали ни одного отрицательного отзыва или отклика у населения. По характеристикам они не имеют особой разницы, за исключением того, что моторное масло Liqui Moly Molygen 5w40 показало работу с более низким зимним температурным режимом, чем масло Liqui Moly Optimal 5w40. Такое качество смазка получила за счет одноименного компонента — молигена, который добавляется в масло не в составе
пакетированных присадок, а в процессе синтеза.

Liqui Moly Molygen 5w40 позволяет легко и беспрепятственно заводить автомобиль в любой мороз, экономя при этом расход топлива и значительно снижая нагрузку на двигатель.

Также, в отличие от Оптимала, у него повышенный ресурс замены: на Молигене можно проехать до 20000 км, если это позволяет производитель автомобиля. Опять же, речь идет о нормальной эксплуатации, при повышенных нагрузках и активном режиме движения, замены должны производиться на стандартном километровом расстоянии, через 10 000 км.В остальном эти два популярных синтетических моторных масла не отличаются по эксплуатации.

Несколько слов о преимуществах моторного масла Liqui Moly 5w40

Моторное масло Liqui Moly 5W-40 обеспечивает высокую производительность и надежную работу поршней и колец в двигателях за счет правильно подобранных присадок.

К преимуществам синтетики Liquid Moli 5w40 производитель заявляет:

1. 100% проницаемость (текучесть) в сочетании с оптимальной вязкостью под воздействием критических температур при повышенных нагрузках.

2. Широкое применение во всех типах двигателей от бензиновых до дизельных с турбонаддувом и системой охлаждения под давлением.

3. Обеспечивает легкую и бесшумную работу двигателя за счет снижения вибрации и поглощения постороннего шума от деталей.

4. образование моторной жидкостью надежной защитной и смазочной пленки на всех элементах силовых агрегатов.

5. Высокие противозадирные свойства.

6. Пониженный износ двигателя автомобиля.

7. Действует как очищающее, профилактическое средство против сажи и различных отложений.

8. При низких температурах масло мгновенно образует защитную пленку, которая защищает не только двигатель, но и все элементы, участвующие в фазе холодного пуска.

9. Значительное снижение трения всех деталей двигателя, что снижает расход топлива.

10. Превосходные экологические характеристики, сводит к минимуму выброс вредных веществ из выхлопной трубы в воздух.

Новинкой компании является синтетическое моторное масло HC Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40.

Масло отличается лучшими характеристиками по экологической программе (EURO 4). Он был разработан специально для автопроизводителей BMW и двигателей Mercedes-Benz с сажевым фильтром, где получил одобрения и официальную сертификацию.

Вся продукция Liqui Moly сертифицирована и может использоваться производителями автомобилей: ACEA — A3 / B4; Fiat — 9.55535-S2 / 9.55535-h3 / 9.55535-М2; Порше — А40; Renault — RN 0700 / RN 0710, что подтверждается соответствующими документами.

Классификации по основным характеристикам:

SAE — 5W-40;
API — SN / CF;
ACAE — C3.

Характеристики синтетической моторной жидкости Moli 5w40

Основные характеристики синтетической моторной моторной Liqui Moly 5w40:

Вязкость KK = 85,0 мм2 / с при 40 г;
KK вязкость = 14.0 мм2 / с при 100 г;
индекс плотности при 15 гр. = 0;
= 170;
TBN (щелочное число) = 7,6 мг КОН / г;
воспламенение (точка воспламенения) = 0;
критическая температура застывания = -39 г .;
зольность = 0,8 г / 100;
HTHS = 3,5 мПа-с.

Отзывы о Liquid Moli 5w40

Разумеется, дать оценку любому моторному маслу могут только автовладельцы. Свое мнение об этом продукте они оставили следующим образом:

№	Отзывы пользователей
1	Масло качественное, признаю, но несколько раз сталкивался с контрафактом и чуть не заглушил двигатель.Цена высокая, на подделки не занижают, поэтому за такие деньги можно найти что-то попроще с такими же показателями. Оказалось, что практически у всех «Роснефти» в маслах нет моющих присадок, поэтому смазка частая, сажи нет, а весь хлам отходы остается внутри двигателя, равномерно покрывая его. Если вам нужно такое удовольствие, играя с смывками, дополнительными добавками и прочими банками, то покупайте полусинтетику у Роснефтевской, а синтетику я думаю такая же. особенно перед осмотром. Человек знакомый, поэтому много не говорит. Ну это все. Он постоянно ругал мое масло, то нагар, то сажу, то доливку. Пока не перешла на G Energy 10w40, постоянно слышала от него, что я блондинка. Вот уже второй год нахожусь в ранге профи. Он не в восторге от машины и меня не беспокоит. Я рекомендую это масло всем, особенно женщинам, которые всегда верят на слово профессионалу. Возьмите эту строку и используйте.Неприятные хлопоты останутся позади. Всем рекомендую.
2	Отличное масло жидкое Моли 5w40 и оно того стоит. Очень экономит топливо, двигатель работает тихо, заправок нет, очень мало отходов, при -35 машина легко заводится с одного оборота, двигатель благодарен, благодарен, всем рекомендую.
3	Присоединяюсь к профессионалам, масло можно использовать практически во всех двигателях, не задумываясь. Качество отличное, все заявленные производителем характеристики превосходят в своей работе.Я принимаю Молли уже 4 года и не собираюсь меняться. Дорого — признаю, но ремонт мотора явно дороже. Накатал на нем 20000 км и только потом заменил, после 15000 особой разницы не увидел. Итак, покупайте товар и пользуйтесь.

Повышенный спрос со стороны автовладельцев и положительные отзывы о Liqui Moly 5W-40 говорят сами за себя. Содержание необходимых присадок в необходимом количестве в синтетике Liquid Moli делает двигатель бесшумным и легко заводится даже в суровые зимы.Единственный момент, который не устраивает и отталкивает покупателей — это его высокая цена.

Синтетические смазочные материалы и фильтры AMSOIL для внедорожников и внедорожников

Ни один автомобиль не выносит большего наказания, чем полный привод.

Синтетические смазочные материалы и высокотехнологичные фильтры AMSOIL обеспечивают максимальную мощность, исключительную экономию топлива и надежную защиту, необходимую для полного привода.

Длительное нажатие на педаль акселератора, буксировка, даже остановка и трогание с места приводит к перегреву двигателей.

Clean all-temp protection —
Синтетические моторные масла AMSOIL не только работают чисто при высоких температурах, но и помогают удерживать тепло двигателя во время работы в условиях высоких нагрузок.

При низких температурах синтетические моторные масла AMSOIL легко текут, обеспечивая надежный запуск и быструю защиту после запуска.

Защита груза —
Буксировка и движение по пересеченной местности создают дополнительную нагрузку на двигатель. Синтетические моторные масла AMSOIL создают чрезвычайно прочную смазочную пленку, которую трудно сломать независимо от нагрузки.Надежный пакет противоизносных присадок обеспечивает защиту от ускоренного износа при работе с высокими нагрузками.

* Прочтите бюллетень технического обслуживания AMSOIL (TSB), в котором изложены требования к смазке двигателей с распредвалом с плоским толкателем и рекомендованные синтетические моторные масла AMSOIL для оптимальной защиты *

Мощность и экономия топлива —
Сверхгладкие синтетические моторные масла AMSOIL помогают двигателям работать с большей мощностью, чем с другими маслами. Это экономит топливо и увеличивает мощность и производительность.

AMSOIL SEVERE GEAR® Синтетические трансмиссионные смазки с противозадирными присадками (SAE 75W-90, 75W-110 и 75W-140)

Специально разработанные для тяжелых условий эксплуатации, синтетические трансмиссионные смазки с противозадирными присадками AMSOIL SEVERE GEAR® превосходно подходят для транспортных средств, которые испытывают буксировку, транспортировку, движение по крутым склонам, коммерческое использование, гонки, бездорожье, быстрое ускорение, остановку и движение и высокие температура окружающей среды. Смазки для зубчатых передач AMSOIL SEVERE GEAR® содержат повышенный уровень присадок премиум-класса, обеспечивающих улучшенные характеристики повышенного трения и блокировки дифференциала.

Благодаря высоким индексам вязкости смазки SEVERE GEAR® Gear Lubes обеспечивают дополнительный уровень защиты при высоких температурах. Дополнительные присадки обеспечивают дополнительную защиту от износа в случае разрыва масляной пленки. Эти добавки обеспечивают барьерное покрытие из сульфида железа, которое эффективно предотвращает микросварку, которая приводит к нагреву и трению. Это позволяет AMSOIL SEVERE GEAR © Gear to Lubes предотвращать термический разгон , явление, вызванное неспособностью смазки контролировать трение и повышенным нагревом в условиях высоких нагрузок. (Прочтите AMSOIL TSB (Бюллетень технического обслуживания) DT-2008-3-25. Предотвращая термический разгон, смазки для зубчатых передач AMSOIL SEVERE GEAR® предотвращают повреждение компонентов и быстрое разложение смазки.

AMSOIL SEVERE GEAR® Synthetic SAE 75W-110 EP Gear Lube обеспечивает превосходные характеристики и заменяет трансмиссионные масла 75W-110, 75W-90 и 80W-90 конкурентов. Он обеспечивает лучшую защиту от вязкости, чем SEVERE GEAR® 75W-90, и лучшую топливную экономичность, чем SEVERE GEAR® 75W-140.

ПРИМЕЧАНИЕ: AMSOIL SEVERE GEAR® Synthetic Extreme Pressure (EP) Gear Lubes содержат очень надежный пакет противозадирных присадок и, как следствие, обычно не требуют добавления каких-либо модификаторов трения, даже если это рекомендовано производителем. (OEM). Если вибрация дифференциала повышенного трения все еще возникает, добавьте добавку-модификатор трения AMSOIL Slip-Lock®.

Экстремальные нагрузки, давления и температуры, с которыми сталкиваются современные автомобили, создают повышенную нагрузку на трансмиссионные смазочные материалы, что может привести к серьезному состоянию, известному как термический разгон.При повышении температуры в дифференциале трансмиссионные масла теряют вязкость и грузоподъемность. Когда экстремальные нагрузки и давления нарушают смазочную пленку, происходит контакт металла с металлом и повышенное нагревание. Это повышенное трение и нагрев, в свою очередь, приводят к дальнейшей потере вязкости, что еще больше увеличивает трение и нагрев. По мере того, как тепло движется вверх, вязкость по спирали падает. Термический разгон — это порочный круг, который приводит к непоправимому повреждению оборудования в результате сильного износа и, в конечном итоге, к катастрофическому отказу редуктора и подшипника.

СИНТЕТИЧЕСКИЕ СМАЗКИ AMSOIL Смазки AMSOIL обеспечивают превосходную защиту и снижение трения как в нормальных, так и в тяжелых условиях эксплуатации. Можно рассчитывать на то, что пластичные смазки AMSOIL останутся там, где они необходимы, и обеспечат стабильную общую смазку даже в самых тяжелых условиях эксплуатации при экстремальном давлении и во влажной среде. В результате увеличенные интервалы смазки являются нормой.

Большая грузоподъемность
Дополнительная защита от износа
Более широкий диапазон температур Защита
Увеличенный срок службы
Повышенная стабильность при хранении

Испытания ASTM еще раз доказывают, что пластичные смазки AMSOIL — лучший способ защитить и продлить срок службы всех типов оборудования, включая промышленное, гоночное, автомобильное, морское и внедорожное
СИНТЕТИЧЕСКИЕ ТРАНСМИССИОННЫЕ ЖИДКОСТИ AMSOIL
AMSOIL предлагает высокоэффективные синтетические смазочные материалы как для автоматических, так и для механических коробок передач.Более плавные характеристики переключения, более холодная работа и меньшее сопротивление (больше лошадиных сил на земле!) — преимущества, получаемые от всех синтетических трансмиссионных жидкостей AMSOIL. Если вы буксируете большой прицеп, хотите увеличить мощность на трассе для гонщиков, продлить срок службы дорогостоящих трансмиссий тяжелого оборудования или снизить эксплуатационные расходы, у AMSOIL есть высокоэффективная синтетическая трансмиссионная жидкость для вашего применения.
В то время как механическая коробка передач переключает передачи по команде оператора, автоматическая коробка передач действует как средство передачи энергии и автоматически переключает передачи в зависимости от множества переменных, включая скорость и нагрузку.При использовании гидравлической системы в дополнение к сети шестерен и подшипников требования к смазке для автоматической трансмиссии немного отличаются от требований к механической трансмиссии, требуя смазочного материала с другими характеристиками. Поскольку автоматические трансмиссии обычно подвергаются длительной работе на холостом ходу, частым остановкам, работе при низких температурах, длительной работе в жаркую погоду и буксировке прицепа, важно, чтобы они были защищены смазкой высокого качества.
Трансмиссионные жидкости
AMSOIL обеспечивают автоматические трансмиссии превосходную защиту от трения и рабочие характеристики в более широком диапазоне температур, чем обычные трансмиссионные жидкости для автоматических трансмиссий, предотвращая поломку и сохраняя свою вязкость при экстремальных температурах.
отзывов. Масло «Лукойл» (синтетика) «5w40 Lux»
Залог долгой и безаварийной эксплуатации любого автомобиля зачастую является качественное моторное масло. Особенно это утверждение верно, если говорить о отечественных климатических условиях, когда однократный холодный запуск двигателя может «улететь» значительную часть его ресурса.
Что делать и что использовать?
К сожалению, автомобилисты не всегда покупают действительно качественные смазочные материалы, поскольку ориентируются в первую очередь на их стоимость.Осознание того, что такой путь ущербен и ни к чему хорошему не приводит, приходит только после первой серьезной поломки двигателя и капитального ремонта. Справедливости ради отметим, что многие качественные масла не всегда отличаются разумной ценой, а потому автомобилистам приходится искать более дешевую достойную альтернативу.
Есть ли в природе? К счастью, да. Например, масло «Лукойл» (синтетика) 5w40. Отзывы показывают, что при характеристиках, не уступающих многим импортным аналогам, он намного дешевле.К тому же эта смазка намного лучше адаптирована к очень неблагоприятным климатическим условиям, что далеко не во всех случаях возможно у зарубежных аналогов.
Итак, многие французские масла уже при температуре ниже -30 градусов по Цельсию превращаются в желе. Как ведет себя масло «Лукойл» (синтетика) 5w40? Отзывы говорят, что все в порядке. Чтобы не быть голословным, мы приводим основные эксплуатационные характеристики продукции.
Заявленные характеристики
Сам производитель приводит следующие данные, по которым можно судить о пригодности использования масла в конкретных условиях нашей страны:
Марка вязкости — 5W-40.
При температуре 100 ° C кинетическая вязкость не менее 12,5 / 14,5 мм2 / с.
Минимальный индекс вязкости 150 единиц.
Минимальная температура вспышки (с доступом кислорода) составляет -210 ° C.
Замерзает при -37 ° C.
Среднее щелочное число составляет 7,5 мг КОН / г (не очень хорошо индикатор).
Содержание сульфатной золы составляет 1,2% от массового объема.
В этом разница между Лукойл (синтетика) и 5w40. Характеристики этого масла таковы, что позволяют с чистой совестью выставлять его на прямую линию со многими известными импортными смазочными материалами. По всем перечисленным характеристикам они не слишком отличаются от отечественной продукции, зачастую стоят в несколько раз дороже.
Многие автомобилисты (даже из северных регионов) уверенно говорят, что с «Лукойлом» машина стартует лучше (по сравнению с отечественными и зарубежными аналогами).Кроме того, при капитальном ремонте и профилактическом обслуживании обнаруживается, что на деталях практически нет следов отложений и отложений.
Важное примечание
Если вы заливали это масло впервые, и речь идет об автомобиле, долгое время эксплуатировавшемся на не очень качественном масле и топливе, опытным автомобилистам настоятельно рекомендуется перед заменой двигателя промыть двигатель. смазка.
Пройдя примерно семь-восемь тысяч километров, масло нужно будет снова слить, и в этом случае нужно будет использовать какой-то сертифицированный состав для очистки двигателя, с которого присадки Лукойла наверняка вымыли огромное количество. грязи.Опытные в этом деле люди говорят, что после такой процедуры машина начинает намного лучше ехать, снижается расход топлива и масла.
Конечно, не стоит рассчитывать, что такая банальная операция увеличит мощность двигателя или доведет его техническое состояние до показателей только что купленного. Чудес, к сожалению, не бывает.
Имеет ли масло международные сертификаты соответствия?
Да, это тоже характеризует масло «Лукойл» (синтетика) 5w40. Отзывы говорят, что его легко заливать в двигатели практически всех иномарок, что для отечественной продукции большая редкость.С такой оценкой полностью согласны зарубежные специалисты, так как они выделили на смазочный материал множество международных сертификатов соответствия. Наиболее важными из них являются следующие: SAE, API SJ / CF, ACEA-A3-98 и ACEA-B3-98. Даже компания Mercedes Benz в недавнем прошлом протестировала и одобрила эту смазку для использования в своих автомобилях. И это о многом говорит! Таким образом, масло «Лукойл» (синтетика) 5w40 SN вполне подходит даже для заливки в двигатели действительно дорогих и статусных автомобилей.
Поставляется в канистрах на один, четыре и пять литров, как и у всех обычных производителей).Средняя цена 100, 400 и 450-500 рублей соответственно. Уже за одну цену в отечественную нефть можно буквально влюбиться, так как иностранные производители за свою продукцию просят как минимум вдвое больше денег.
Основные характеристики
Что больше характерно для масла «Лукойл» (синтетика) 5w40? Отзывы о нем мы рассмотрим чуть позже, а пока расскажем, что, по мнению Лукойла, представляет собой его продукция, столь любимая отечественными автомобилистами.
Рассматриваемый продукт универсален, подходит для использования в любое время года.Изготавливают его на качественной минеральной основе с низким содержанием парафина и серы, добавляя для улучшения характеристик практически те же пакеты присадок, которые используют зарубежные компании.
В принципе, именно поэтому данную смазку справа можно считать аналогом среднестатистических выборок. Опытные пользователи считают, что в последнем случае мы переплачиваем исключительно за бренд, при этом реальные характеристики остаются прежними.
Автолюбителям рекомендую!
Кроме того, масло «Лукойл Люкс» 5w40 (синтетика) полностью отвечает требованиям всех именитых автопроизводителей, с равным успехом может использоваться как в самых современных бензиновых двигателях, оснащенных турбонагнетателем, так и в дизельных двигателях легковых, грузовых автомобилей. , и автобусы.Сложно сказать, заливается ли эта смазка в пассажирские автобусы в «полевых» условиях, но владельцы небольших дизельных грузовиков этим довольны.
Говорят, что «Лукойл» позволяет сэкономить около 5% топлива, если сравнивать нефть с продукцией других компаний. При крайне невысокой стоимости картина получается более чем привлекательной.
Полезные свойства смазки
Абсолютно схожая по этому параметру с лучшими образцами зарубежных смазочных материалов, «Лукойл» 5w40 (синтетика) отлично очищает бензиновые и дизельные двигатели от нагара и других категорий загрязнений, а также отлично защищает их детали от коррозии в условиях окружающей среды. все температурные диапазоны.
На элементах их конструкций появляется в несколько раз меньше отложений, что позволяет практически сразу запустить двигатель в зимних условиях, а его быстрая прокачка и прогрев помогают начать моментальную смазку всех деталей сразу после запуска двигателя.
Важно! В отличие от других отечественных масел, «Лукойл» 5w40 (синтетика) не оказывает вредного воздействия на каталитические форсажные камеры современных автомобилей, а также отлично защищает от износа детали даже высокодизельных дизельных двигателей с турбонаддувом.
Сера и прочие неприятности
Последнее обстоятельство особенно важно в связи с тем, что все вышесказанное относится к дизельным двигателям, работающим на некачественном дизеле с повышенным содержанием серы, а также ко всем категориям инжекторных бензиновых двигателей.
Водители дизельных автомобилей в России говорят, что только благодаря этому маслу можно избежать серьезных последствий, долгое время вынужденных заправляться на сомнительных заправках. Однако от необходимости замены чрезвычайно дорогих форсунок это, к сожалению, не избавляет.
Тесты независимых экспертов
Итак, мы подошли к самому интересному. Каким бы хорошим (по мнению производителя) ни было масло «Лукойл» (синтетическое) 5w40, всегда интересно узнать о результатах тестов независимых экспертов. Как правило, их данные гораздо лучше характеризуют любой продукт. Итак, вот актуальные результаты исследований, согласно которым «полевые» смазки TTX следующие:
При 100 ° C фактическая вязкость (кинетическая) равна 12.38 мм2 / с.
Максимальная температура вспышки при наличии свободного кислорода находится в районе -224 ° C.
Отверждает масло «Лукойл» (синтетика) 5w40 при температуре всего -40 ° C. и даже ниже.
Среднее щелочное число составляет 9,68 мг КОН / г (что, как ни странно, намного лучше официальных данных).
При температуре 20 ° C плотность 0,8621 кг / л.
Средняя зольность 1.18% масс.
При температуре окружающей среды -30 ° C динамическая вязкость составляла 6600–4900 мПа.
Так проявило себя в исследованиях масло «Лукойл» (синтетика) 5w40. Испытания, кстати, показали очень хорошие результаты, о которых многие из российских смазочных материалов и не думали получить.
Что все это значит?
Интересные цифры, а что сказать? Средний автомобилист? Откроем и расшифруем значения отдельных индикаторов.Отметим, что замечаний практически нет, но следует особо отметить низкие значения вязкости в условиях достаточно низких температур окружающей среды. Почему это так важно? Дело в том, что этот показатель влияет на проворачиваемость деталей двигателя зимой при холодном запуске.
А что говорят сами хозяева? С этим все в порядке: оказывается, с этим маслом холодный запуск уже не вызывает затруднений даже при температуре до -33 градусов по Цельсию. Практически все говорят, что с такой смазкой двигатель в таких условиях работает намного плавнее и увереннее, что не может не радовать.
Ложка дегтя
Увы, но проверка на фотометре показала, что в масле очень большое количество взвешенных примесей. Это косвенно указывает на то, что значительная часть оксидных продуктов находится в смазке. Обидно, потому что базовое число в этом тесте вполне приличное. Однако ничего криминального в этом нет: просто можно сделать вывод, что основные показатели находятся в среднем диапазоне, не намного уступая основной части обычных масел.
Как у вас дела с экологией?
Очень популярно среди значительных владельцев автокомпонентов масло «Лукойл» (синтетическое) 5w40 «Люкс».Отзывы говорят, что по смешной цене мы получаем отличное масло, по своим характеристикам вполне сравнимое со многими зарубежными аналогами.
Единственное замечание касается экологической чистоты. Смазка, которая изначально имеет высокое содержание оксидных продуктов и других взвешенных примесей, может вызывать образование выхлопных продуктов низкой чистоты. А потому на такой машине нельзя ехать в те страны, в которых ревностно следят за чистотой воздуха.
Однако на практике все не так печально.В отзывах вообще нет упоминания о том, что использование этой смазки помешало бы нормальному техническому осмотру автомобиля, связанному, в том числе, с анализом качества выхлопа. Так что покупатели этой смазки вполне довольны, так как на реальные эксплуатационные свойства этот показатель абсолютно ничего не влияет.
Главный вывод
Итак, откуда взялось масло «Лукойл» (синтетика) 5w40 «Люкс»? Обзоры, а также результаты лабораторных исследований, которые мы уже приводили выше, свидетельствуют о его достойном качестве.И это радует, ведь отечественные смазочные материалы редко могут порадовать по-настоящему впечатляющими характеристиками.
Это масло смело можно рекомендовать практически всем автомобилистам. Благо смазка подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Одним из его недостатков, пожалуй, является высокий фотометрический индекс загрязнения, который подразумевает большую массовую долю взвешенных частиц из продуктов окисления.
А вот в остальном моторное масло «Лукойл» (синтетика) 5w40 не сильно уступает своим импортным «собратьям».Автомобилисты сообщают, что при его регулярном использовании пробег двигателя до капитального ремонта значительно увеличивается, а на внутренних частях силовой установки практически нет нагара и отложений. Согласитесь, для синтетической смазки с такой ценой цифра близка к фантастической!
И потому что «Лукойл Люкс» 5w40 (синтетическое) — отличное масло, доступное практически каждому желающему за счет его невысокой стоимости. В этом случае покупатель получит не какую-то сомнительную кашицу, а продукт высокого класса, который непременно порадует не только его, но и его машину вне зависимости от характеристик.