Как научиться чувствовать габариты автомобиля: Как научиться правильно чувствовать габариты автомобиля

Содержание

Как научиться чувствовать габариты автомобиля?

Читайте также

В течение первого года вождения любой водитель испытывает трудности с определением габаритных размеров кузова автомобиля. В это время велика вероятность попасть в мелкие аварии, при которых машина получает царапины или теряет одно из зеркал. При движении на тесном паркинге или в пробке ненароком они задевают другой транспорт. И пока человек не научится сопоставлять движение транспортного средства с его размерами, обезопасить свою и чужую собственность не получится. Поэтому перед активной эксплуатацией машины в городе лучше всего потренироваться на свободных площадках. С помощью нехитрых упражнений можно в течение недели поднять навык маневрирования.

Определяем колею

В основе определения габаритов машины лежит навык распознавания колеи автомобиля. Если водитель знает, где пройдут колеса машины, то он может с точностью до сантиметра определить, втиснется ли кузов в узкое пространство между препятствиями.

Научиться чувствовать колею машины можно с помощью нескольких приемов.

Источник: Фотобанк агентства городских новостей «Москва»

Необходимо найти свободную площадку с ровной поверхностью. Это может быть редко используемый паркинг у спортивных сооружений или большая зона отдыха на загородной трассе. Далее выбираются сопутствующие предметы, то есть вешки для обозначения траектории движения или колышки для имитации непреодолимых препятствий. В качестве конусов для разграничения площадки могут подойти использованные двухлитровые пластиковые бутылки.

Сначала с помощью коротких колышков выкладывается прямая линия на площадке. По ней надо проехать сначала правым, а затем левым колесами.

Читайте также

Лучше всего водитель чувствует левое колесо.

Оно находится буквально под левой ногой. Тем самым проехаться по уложенным колышкам ни у кого не составит труда. А вот сделать то же самое правым колесом с первого раза не получится ни у кого.

Поэтому придется пробовать несколько раз, пока не придет стойкий навык. По мере проделывания упражнения можно выходить из автомобиля, заглядывать под передние колеса, корректировать продвижение и, главное, искать ориентиры на капоте, которые позволяют лучше чувствовать колею.

После того как водитель научится точно прогонять правое колесо по прямой линии из выложенных колышков, можно усложнить упражнение и сделать на площадке круг. По нему также необходимо проехать попеременно то одним, то другим колесом. В этом случае приходит навык правильного определения угла поворота колеса для точного маневрирования.

Узкие ворота

Следующее упражнение — это змейка. На асфальте через каждые 5 метров можно выложить кучки песка, которые должны находиться на криволинейной траектории. При движении со скоростью 10-20 км/ч на них необходимо наехать правым колесом. Момент контакта хорошо ощутим по срабатыванию подвески машины. Сначала будет получаться плохо, но через некоторое время навык закрепится, и водитель сможет точно прогонять автомобиль по кучкам даже на скорости, как бы далеко они ни располагались.

Источник: Фотобанк агентства городских новостей «Москва»

Как только это получится, можно выставить рядом с кучками бутылки с водой на расстоянии примерно 20 см от песчаной пирамидки. Они будут соответствовать расстоянию от края колеса до зеркала заднего вида, вернее до его проекции на асфальт. Затем такие же препятствия выставляются и с левой стороны колеи. В итоге получаются воротца для проезда автомобиля.

Если ставить воротца через несколько метров друг от друга, да еще с небольшим разбросом по сторонам, можно научиться проезжать через них, не задевая препятствий даже на высокой скорости. Водитель сначала будет определять, как пройдут колеса, а затем с помощью глазомера поймет, где при этом окажется кузов.

Это упражнение очень полезно, потому как позволяет научиться точно определять габаритные размеры машины.

Во время загрузки произошла ошибка.

Как понять механику движения автомобиля и научиться его чувствовать

Для того чтобы быть хорошим водителем, мало знать и придерживаться всех правил дорожного движения. Человек может провести за рулём всю свою жизнь, но так и не понять тонкой натуры автомашины. А ведь нужно всего-навсего научиться её слушать. Настоящий водитель чувствует свой автомобиль. Что для этого нужно? Знать законы физики, которые определяют механику движения машины, думать не только о себе, но и об окружающих, заботиться о четырёхколёсном друге.

Учимся чувствовать автомобиль

Движение — жизнь

Механика движения автомобиля не зависит от её марки и модели, завода-изготовителя и т. д. В первую очередь физические законы предупреждают водителей, что остановиться в один миг невозможно! Чтобы определить время торможения, необходимо учесть скорость машины, качество шин, состояние дорожного покрытия. Помните, снизив скорость на треть, вы сокращаете путь торможения в два раза!

На поворотах стоит подружиться с таким понятием в физике, как центробежная сила. Именно ей противодействует сцепление колёс с дорогой. Центростремительная сила то и дело пытается выбросить автомашину с трассы, а если сцепления недостаточно, то транспорт начинает скользить. При этом важно сразу снизить скорость, иначе вы мгновенно вылетите с дороги или попадёте в аварию. Снижайте скорость на поворотах, особенно если на крыше вашего автомобиля находится груз. По законам физики он опрокинет её.

На видео рассказывается, как научиться чувствовать габариты автомобиля:

Если вы не мыслите жизни без автомобиля, тогда вам как воздух необходимо овладеть тремя главными навыками:

  • чувством сцепления,
  • чувством скорости,
  • чувством автомобиля.

Ну и, конечно же, нельзя обойтись без управления собственным вниманием!

Чувство автомашины

На каждое действие водителя автомашина реагирует по-своему. Настоящий водитель знает все нюансы подобных реакций. Перед тем как вы по-настоящему начнёте ощущать автомобиль, может пройти не один год.

На видео рассказывается, как почувствовать срыв автомобиля в скольжение:

На управляемость автомашины может повлиять всё что угодно, к примеру наличие большого количества пассажиров. Таким образом, ни в коем случае нельзя отвлекаться от дороги. Учёные подсчитали, что осознанное и сконцентрированное управление машиной по затратам энергии приравнивается к физическому и умственному труду средней интенсивности. К сожалению, современные автомашины постоянно провоцируют автолюбителя расслабиться и снизить контроль над ситуацией.

Габариты автомашины

Чувствовать автомобиль — это ещё, значит, и ощущать его габариты. Эта способность очень пригодится при маневрировании и включении заднего хода. Габариты автомобилей различных марок и моделей отличаются друг от друга. Очень часто водитель небольшой машины чувствует себя за рулём внедорожника некомфортно.

Лучшим способом понять, как чувствовать габариты автомобиля, является практика. Только на практике вы сможете овладеть этим приёмом в совершенстве. Попробуйте установить на площадке, где вы тренируетесь, ограничитель габаритов — обыкновенную палку, высота которой более полутора метров. Теперь пробуйте объехать её со всех сторон, слегка прикоснуться к ней и т. д. Таким образом водитель почувствует передний и задний бампер, а также переднюю часть крыла. Очень важно при подобных манёврах не вытягивать шею, не напрягать спину и не стараться увидеть препятствие. Почувствуйте его! Напоследок сделайте ворота, которые всего на несколько сантиметров больше ширины вашего авто и постарайтесь проехать через них, не дотронувшись до палок. Вот увидите, эти упражнения помогут вам развить чувство габаритов машины.

На видео рассказывается о том, на что в первую очередь обратить внимание начинающему водителю:

Манёвры

Существует несколько рекомендаций, которые позволят вам легко совершать манёвры как на больших, так и на маленьких автомашинах:

  1. При маневрировании в ограниченном пространстве очень часто страдают боковины машины. Чтобы этого не случилось, попробуйте прочувствовать боковое движение, как корпус медленно двигается в сторону при повороте.
  2. Совершая поворот налево, не забудьте перед этим выполнить заход направо. К такому манёвру необходимо привыкнуть.
  3. Вы будете великолепно парковаться, если перед этим в совершенстве освоите приём перестановки машины.
  4. Манёвренность автомобиля увеличивает выкручивание руля до упора. К счастью, современные технологии позволяют выполнять это без затрат физической силы благодаря гидроусилителю руля.

Трогаемся

Научится чувствовать автомобиль можно на специализированной площадке в автошколе

Трогание с места — это ещё один камень преткновения большинства новичков. Молодому водителю необходимо поймать момент схватывания. Оно происходит при плавном нажатии педали газа и одновременном отпускании педали сцепления. Уловив этот момент, следует сразу же плавно прибавить газу. Чтобы научиться плавно стартовать, необходимо научиться чувствовать педаль газа. Она очень чувствительна и реагирует даже на легчайшее прикосновение. Самое главное для новичка — освоить навык удерживания постоянного уровня газа. Держите постоянный газ, отпускаете педаль сцепления и вот оно — плавно и легко трогаетесь с места.

Кроме этого, как правильно трогаться, вам всегда разъяснит профессиональный инструктор.

Из всего вышесказанного можно сделать выводы, что чувствовать автомобиль вам помогут несложные упражнения и постоянная практика вождения. Вам повезло, если вы обладаете врождённым чувством машины, но если это не так, то упорство и настойчивость помогут вам приобрести столь необходимый навык.

чувство габаритов — Автоновости Перми

Продолжаем серию материалов по ликвидации водительской безграмотности. Сегодня наш преподаватель — инструктор по защитному вождению Андрей Тарасов. Он расскажет (и покажет) как адекватно и безопасно управлять автомобилем.

Сегодня поговорим о чувстве габаритов. Понимание передних габаритов помогает на дороге ежеминутно: держать дистанцию, объезжать препятствия. Даже остановиться на стоп-линии правильно и точно — заслуга чувства габаритов.

Андрей Тарасов:

Машина, выехавшая за стоп-линию может быть задета поворачивающей машиной. К тому же, штрафы теперь поднялись за выезд на перекресток. И пешеходов давить совсем ни к чему. Стоп-линия – это залог безопасности для всех.

Итак, чтобы понять передние габариты, нам надо провести воображаемые линии. А можно воспользоваться баллончиком с краской и провести вполне реальные черты на асфальте.

Выделяем линии движения колес.

Перпендикулярно им проводим линию по срезу переднего бампера и еще одну - по центрам передних колес.

Хоть занятие наше и называется "Едем вперед!", линии с кормы автомобиля тоже прорисуем.

Те же линии по ходу движения колес. И два таких же перпендикуляра по центрам задних колес и по срезу заднего бампера. Для седанов, конечно, актуальнее 😉

Теперь мы, сидя за рулем, можем приметить, где проходят эти линии. Запоминаем приметы, а можно их даже пометить.

Строим линию «из глаза» и подмечаем, как она пересекается с каким-либо элементом автомобиля – дворником, точкой на панели.

"Именно так мы видим перспективу бегущих колес" - поясняет Андрей Тарасов.

Такие же метки мы ставим справа. И именно так, как видит водитель.

И слева.

Передняя линия – линия среза бампера. Если она находится уже в первом "прицеле" под зеркалом – мы стоим строго на стоп-линией. А линия ближе к нам – это линия центра передних колес.

Упражнение 1.

По линиям движения колес нужно проехать вперед, тихо и аккуратно на первой передаче. Можно останаваливаться перед "стоп-линией", которую у нас заменяет линия среза переднего бампера.

Потом назад. "Едем назад, смотрим на линии в заднее зеркало и удерживаем машину ровно на линиях" - рекомендует Андрей Тарасов.

Можно продолжить упражнение: лучше всего делать где-нибудь на длинной дороге с разметкой. Держимся за линию разметки правыми или левыми колесами, смотрим вперед – ориентируемся, периодически смотрим назад – линия должна убегать ровно из-под колес.

Упражнение 2.

Когда мы научились понимать линию бегущих колес, проверим себя на точность. Для упражнения можо использовать резиновое основание конуса, тарелку для фризби и т.п.

На лежащий предмет нужно наехать сначала левым передним колесом, потом правым, используя наши приметы.

"Вы должны почувствовать, как проехали прямо по пластинке" - рекомендует наш инстуктор.

На самом деле, в жизни это упражнение вспоминается в той ситуации, когда нужно маневрировать между мелкими ямками. Актуально, правда?

Упражнение 3.

Пользуемся нашими "прицелами". Спереди и сзади ставятся конусы. Нужно коснуться бамперами конусов, мягко лишь обозначив касание.

Вперед едем, используя линию среза бампера.

Назад двигаемся, глядя в центральное зеркало.

Так вырабатывается понимание длины машины.

Главное здесь всегда чувство меры.

Упражнение 4.

Знание, где машина заканчивается, помогает эффективно маневрировать в узких местах. Ехать необходимо медленно, чтобы последствия соприкосновение с препятствием были минимальны.

"Смоделируем ситуацию, - предлагает наш инструктор, - словно в пробке перед вами кто-то заглох".

Без понимания дистанции до препятствия мы будем стоять за заглохшей машиной довольно долго. Да и развернуться перед тупиком будет сложновато, если слишком сильно приблизиться к нему.

Но ведь научились чувствовать длину и углы своего автомоблия. Поэтому объезд препятствий теперь - не проблема!

В следующий раз наш инструктор Андрей Тарасов расскажет нам о принципах движения задним ходом.

Благодарим Людмилу Воробьеву за предоставленный для занятия автомобиль.

Как чувствовать габариты автомобиля


Как научиться чувствовать габариты автомобиля? Упражнения и советы новичку

Невозможно представить современный мир без всего этого многообразия автомобилей. Если взглянуть с верхнего этажа своего дома на дорогу, то она видится хаосом, который, кажется, невозможно преодолеть. Выходит, под него можно только подстроиться и научиться в нем существовать.

Однако дороги кажутся такими, скорее, людям, которым не так часто доводится в этом «мире» пребывать и, даже, выживать. Водители, особенно имеющие определенный стаж вождения, чувствуют себя на дороге, как рыба в воде. Конечно, чтобы стать такими же, как они и начать ощущать то же самое, нужно пройти большой путь. Для того, чтобы стать опытным водителем и не бояться дороги, знать все правила дорожного движения, уметь маневрировать и вовремя тормозить, нужно, в первую очередь, научиться «общаться» со своим автомобилем. Разумеется, в переносном смысле, а именно – начать чувствовать его габариты.

Для чего водителю нужно чувствовать габариты автомобиля?

Если вы не будите чувствовать габаритов своей машины, то вам будет трудно ей управлять, маневрировать, парковаться, обгонять и совершать различные манипуляции.

На дорогах возникают пробки, большие потоки машин буквально «атакуют», и вам нужно будет каким-то образом перестраиваться, не задев при этом находящиеся рядом машины.

Парковаться нужно аккуратно, не касаясь бампера или какой-либо детали другого транспортного средства.

Все эти манипуляции невозможно производить нормально и в полной мере, если вы не чувствуете свой автомобиль, каковы его размеры и возможности. Водители приобретают это чувство с годами, и им становятся не нужны инструктора и книжки – они чувствуют габариты своей машины на уровне интуиции.

Новичку всегда сложно: вместо того, чтобы прислушиваться к своим ощущениям, он вынужден смотреть на опознавательные знаки, на людей и другие машины. Но это и есть путь. Все «акулы» дорог начинали в точности так же, как и вы, и их интуиция – это те же оглядки по сторонам, взгляды на знаки и препятствия, постоянное общение с кругом автомобилистов. Просто, в какой-то момент весь опыт собирается воедино, и к вам приходит та самая долгожданная уверенность и ощущения себя и габаритов своей машины. Не сдавайтесь, и с вами произойдёт то же самое.

Видео как научиться понимать габариты автомобиля

Советы новичку

Новичка легко узнать по вытянутой шее – он пытается разглядеть, где асфальт перед транспортным средством. Неопытные водители считают, что, таким образом, им будет проще осуществлять контроль расстояния до какого-либо объекта.

На общей дороге не рекомендуется смотреть под колеса своего автомобиля – ваш взор должен быть направлен только вперед. Также учитывайте, что бампер немного выступает, и расстояние нужно рассчитывать с его учетом.

Если вам не удается понять, где именно находится его конец, установите на нем антенну.

Транспорт сложнее ощущать тогда, когда вы движетесь назад. Хетчбеки «ориентируются» по задней щетке. Если у вас седан, то рекомендуется поставить антенну на задний бампер.

Когда вы начинаете парковаться, обязательно пользуйтесь зеркалами. Причем, их нужно настроить таким образом, чтобы в них можно было увидеть колеса. Только в этом случае вам удастся верно определить расстояние до объекта.

В случае, если вам необходимо перестроиться в большом потоке машин, вы должны постараться не задеть какое-либо транспортное средство, которое движется за вами. Чтобы не произошло аварийной ситуации, смотрите в боковое зеркало.

Можете перестраиваться в тот момент, когда полностью видите автомобиль. Если же вам видна только его часть, это значит, что он располагается на маленьком расстоянии от вас, и рисковать не нужно.

Упражнения и тренировки для привыкания к габаритам автомобиля

Чтобы научиться чувствовать габариты своего автомобиля, помимо приобретения естественных навыков вождения, можно немного себе помочь, а именно – в свободное время практиковать упражнения и делать тренировки, которые будут развивать в вас именно эти «качества».

Итак, давайте рассмотрим, какие упражнения и тренировки существуют.

Для того, чтобы отточить процесс торможения и контроля тормозного пути, попробуйте сделать следующее. Произведите разгон до необходимой скорости, а потом резко затормозите. Далее расставьте конусы или картонные коробки и учитесь тормозить перед ними, пробуйте и проделывайте это по несколько раз. Хорошим будет считаться результат, когда, притормозив, вы максимально сократите расстояние между ними.

Существует очень полезное упражнение, которое называется «Змейка». Смысл его в том, чтобы как можно аккуратней проехать между фишками. В начале необходимо двигаться медленно, далее постепенно прибавлять скорость, пока не достигните полного совершенствования мастерства.

Следующим упражнением будет «восьмерка». Но для начала практикуется не цифра «восемь», а овал. При движении назад машина становится более маневренной, учитывайте это.

Есть еще одно увлекательное упражнение с применением ориентира из коробок или линии. Если вы выбрали коробки, поставьте их сбоку от автомобиля: сначала с одного, а потом – со второго. Суть заключается в том, что нужно подъезжать к барьеру максимально близко, но при этом не касаться его.

Вы можете самостоятельно составить себе план тренировок из перечисленных упражнений. Или просто выполняйте какое – то одно упражнения, включая элементы другого – любые манипуляции, которые будут развивать в вас чувства габаритов вашей машины будут полезны для вас.

И помните, что от того, насколько вы ощущаете свой автомобиль во время движения, в полной мере зависит ваша безопасность и безопасность ваших близких на дорожном пространстве.

На информационном сайте для автолюбителей «FORAM» вы сможете найти много полезной информации, касающейся ремонта и обслуживания автомобилей.

foram.ru

Как научиться чувствовать габариты своего автомобиля

Купив новый автомобиль и сдав на права, счастливый новоиспеченный автомобилист уже с первого дня готов кинуться осваивать науку вождения и стремится на оживленную дорогу. Но дьявол кроется в деталях. Казалось бы, на дороге вроде все хорошо, но вот на парковке супермаркета начинаются проблемы. Надо поставить машину так, чтобы она не заняла сразу три места, никому не мешала проехать, и сам автомобилист должен покинуть парковку без проблем. Но оказывается, что сделать это не так уж просто. А все потому, что неопытный водитель не чувствует габаритов собственной машины и чтобы справится с этой проблемой, специалисты в области безопасного вождения разработали специальную систему упражнений, которые помогают начинающим автомобилистам понять и ощутить габариты своего транспортного средства.

Обучатся этим полезным и не сложным в реализации способом, можно как на специальных площадках, так и на любой другой территории где можно безопасно осуществлять автомобильные маневры.

Наезд.

Для того, чтобы попрактиковаться с помощью этого упражнения, можно использовать пустую пластиковую бутылку. Водителю требуется наехать на нее поочередно одним и другим колесом. На первый взгляд это очень несложно, но на практике это получается не у всех с первого раза.

Маячок.

Это стандартное упражнение. Для этого можно использовать учебные конусы, мешки с песком, старые покрышки или пластиковые бутылки с водой. По условиям обучения, надо просто проезжать между ними стараясь не зацепить.

Метки на стекле.

Иногда начинающие автомобилисты помещают на лобовое стекло определенные метки, с помощью которых они и определяют расстояние до препятствия.

Читайте также: Ошибки новичка на дороге во время дождя

Почему необходимо чувствовать габариты автомобиля.

Естественно, что осознание размеров машины обязательно появится с опытом. И это очень облегчит жизнь автомобилиста. Это умение очень важно для нескольких вещей.

  • При движении в пробке или в плотном потоке. Во время такого движения, автомобилисту крайне важно правильно двигаться в потоке и при этом соблюдать очень короткую дистанцию.
  • Знание габаритов поможет в сельской местности, где дороги не всегда отличаются качеством. Автомобилисту иногда приходится серьезно маневрировать между многими расположенными на близком расстоянии препятствиями.
  • Парковка очень важна в городской среде. От этого зависит быт и работа автомобилиста. А если учесть плотность транспорта, то важно уметь ставить машину в довольно ограниченное пространство.

Чего не отнять у инструкторов в автошколе, так это то, что все они дают один и тот же совет. Только практика позволит овладеть всеми премудростями безопасного вождения. Конечно следует прилежно заниматься на курсах, но и после их окончания не стоит пренебрегать тренировками. Не надо ленится, ведь всего несколько занятий на площадке в течении часа, уже достаточно продвинут начинающего водителя в деле ощущения габаритов его машины.

Иногда человек меняет машину на более громоздкую. И естественно по привычке может попасть в неприятности. Чтобы этого избежать, даже опытному автомобилисту на новой машине не помешает несколько раз заехать на тренировочную площадку и поупражняться в овладении габаритами нового автомобиля.

Читайте также: Заводим машину с толкача

Типичные ошибки новичка.

Начинающий автомобилист не сразу начинает видеть общую картину на дороге и в этом кроется проблема. Вот несколько ключевых ошибок, которые допускают новички.

  • Пренебрегают или не всегда учитывают расстояние от капота до другого автомобиля во время движения в пробке или плотном потоке.
  • Во время парковки используют только боковые зеркала, а это не дает общей картины позади автомобиля. При этом в боковое зеркало можно увидеть лишь часть автомобиля и не все препятствия.
  • Во время движения, следит лишь за небольшим отрезком дороги перед капотом, при этом совершенно не осознавая всю окружающую дорожную обстановку.

Естественно, очень важно, чтобы все зеркала автомобиля были правильно настроены. Но надо понимать, что это лишь средства для облегчения вождения и они не дают полной картины происходящего.

Читайте также: Китайский четырехтактный скутер. Обкатываем правильно

Что делать, чтобы почувствовать какое расстояние занимает капот.

Первым делом надо правильно выставить сидение водителя. Человек должен хорошо видеть, где именно заканчивается капот машины и при этом надо учитывать длину, на которую выступает бампер. Некоторые наносят на край капота метку из яркой липкой ленты. Это своеобразный прицел, который дает возможность автомобилисту понимать где он заканчивается.

Для облегчения движения задом, надо научиться пользоваться всеми тремя зеркалами автомобиля. А также можно снабдить бампер датчиками или видеокамерой. Движение задом очень важно и на него обязательно надо потратить время в период обучения и тренировок.

Естественно только практика даст реальный результат, а для этого надо практиковаться на городских дорогах, где много поворотов. Важно не зацикливаться на одном и том же маршруте, а иногда его следует менять, так человек быстро освоится с габаритами машины. И естественно во время парковки не стоит испытывать судьбу и лучше просто выйти из автомобиля и самому оценить расстояние до препятствия.

Читайте также: Как ухаживать за шинами

Фото: kurskavtoservis.ru

www.pravda.ru

Как научиться чувствовать габариты машины

Получив удостоверение водителя и купив автомобиль, стоит некоторое время поездить на не очень оживлённых трассах и отработать парковку в местах, где это действие можно сделать максимально просто. Это необходимо сделать не только потому что опыт вождения у вас еще слишком мал, но и потому что нужно привыкнуть к вашему новому железному другу и почувствовать габариты автомобиля. На этом этапе многие задаются вопросом – как почувствовать габариты машины, если я – новичок. Именно чувство габаритов позволяет совершать любые маневры, не нарушая собственной и чужой безопасности.

Рекомендации и советы: как ощущать габариты автомобиля.

Габариты

К понятию габариты обычно относят высоту, длину и ширину автомобиля. Но машина не находится только в статическом положении у неё имеются и динамические габариты. Те, кто внимательно обучался в автошколе, знают, что существуют шесть основных показателей:

  • Прямая, продолжающая колеса – левые и правые.
  • Линия продолжения переднего бампера.
  • Заднего бампера.
  • Передней оси.
  • Задней оси.

Эти параметры абсолютно разные у разных марок и к ним нужно привыкать не только новичкам, но и довольно опытным водителям. Хорошо их ощущать можно только по прошествии некоторого времени – это опыт поездок именно на данном автомобиле. Только почувствовав свое авто, водитель сможет без проблем встроиться в плотный поток машин или припарковаться на очень небольшом и неудобном месте. Это же чувство позволяет объезжать неровности на дороге или двигаться на пересеченной местности. Определить за рулем новичка довольно просто, многие из них во время поездки пытаются вытянуть шею и попытаться рассмотреть дорогу перед бампером. У таких водителей часто можно увидеть различные мелкие повреждения бампера, переднего и заднего, или фар. Всё это – чаще всего, результат неудачной парковки. Этого можно постараться избежать, ведь даже мелкий ремонт часто обходится в очень кругленькую сумму.

Выработка чувства габаритов

У хорошего водителя чувство машины происходит автоматически, как бы подсознательно, и цель любого новичка достигнуть именно такого уровня. На вопрос, как привыкнуть к габаритам новичку, ответ однозначный – нужно не лениться и заняться самоподготовкой. Опытные автомобилисты и инструкторы по вождению говорят о нескольких группах возможных комплексов:

  • Прохождение комплекса индивидуальной, можно самостоятельной, подготовки при использовании подручных или стационарных средств.
  • Индивидуальные подготовительные работы с автомобилем.
  • Прохождение тренировки с использованием вспомогательных электронных устройств.

Индивидуальная подготовка автомобиля

От того насколько удобно, а главное – правильно водитель сидит за рулем, будет зависеть адекватность управления автомобилем. Правильная посадка позволяет сократить лишние движения водителя и ускорить процесс принятия решения. Это достигается за счёт того, что водитель имеет правильное положение рук и ног, а кроме того, и достаточный обзор, без лишних наклонов и заглядываний. Для установки оптимальной посадки водителю необходимо сделать специальную подгонку. Подгонка сиденья для водителя и руля

  • Сядьте на водительское сиденье и отрегулируйте его только под себя. В идеале нужно на полную выжать сцепление и подвинуть сиденье вперёд или назад, чтобы было удобно и не появлялось желание тянуться. Спинка регулируется с учётом того, чтобы при работе ног не приходилось перемещать все тело.
  • Тоже самое сделайте с рулем – между ободом рулевого колеса и вашими коленями должна поместиться ладонь, а вторая рука в тоже время должна быть вытянута над рулём и касаться его верхней точки запястьем.

Это позволит вам максимально удобно чувствовать себя в процессе езды и не отвлекаться на затёкшие руки, ноги или спину. Если после недолгой поездки чувствуется дискомфорт, попробуйте ещё раз произвести изменения.

Настройка зеркал заднего вида

Новички довольно часто недооценивают значение зеркал и пытаются совершить парковку или другие маневры почти наугад. Этим они рискуют повредить свою или чужую машину. Подогнать под себя зеркала совсем не сложно.

  • В зеркале заднего вида водитель должен видеть полностью всё заднее стекло.
  • Во время поездки в зеркалах заднего вида должны быть видны задние крылья на уровне дверной ручки и дорога. Если парковка вызывает проблемы, то можно изменить положение боковых зеркал непосредственно перед парковкой или установить на мёртвые зоны накладные элементы.

Упражнения для доведения чувства автомобиля до автоматизма

Существует довольно большое разнообразие вариантов тренировок для неопытных водителей, которые позволяют в кратчайшие сроки почувствовать габариты автомобиля. Мы хотим познакомить вас с самыми действенными.

Маячки

Это самый простой, но от этого ничуть не менее полезный способ ощущать габариты. Для этого метода нам потребуются следующие абсолютно безопасные для автомобиля предметы:

  • Конусы любого яркого цвета.
  • Бутылки пластиковые, наполненные песком. Для лучшей видимости в бутылки можно воткнуть яркие флажки.
  • Мешки или картонные коробки, набитые чем-нибудь очень мягким.
  • Старые шины.

Следующим этапом будет установка данных маячков. Теперь можно приступить непосредственно к работе.

  1. Водитель должен остановить свой автомобиль так, чтобы он передним бампером, сначала центральной частью, а затем боковыми сторонами, коснулся установленного маячка. Важно именно коснуться, а не сбить или не доехать – это получается примерно с десятого – пятнадцатого раза.
  2. Затем это же упражнение нужно отработать и с задним бампером. Эти упражнения должны быть доведены до автоматизма.
  3. После прохождения первых двух этапов нужно идти дальше. Отмечаем маячками контуры двух машин с расстоянием в 9 – 10 метров. Далее начинаем отрабатывать метод параллельной парковки, что считается довольно сложным.
  4. В бутылки с песком ставим высокие палки, которые будут имитировать ворота и начинаем отрабатывать проезд. Сначала расстояние между бутылками должно быть примерно равно ширине вашего авто + 1 метр. Затем постепенно сужаем расстояние, уменьшая его каждый раз на 10 см. Упражнение будет считаться отработанным, если вы сможете провести автомобиль в просвет, превышающий габариты транспортного средства всего на 10 см.

Наезд

Для выполнения данного упражнения нам потребуется несколько пустых пластиковых бутылок. Они очень хорошо подвержены деформации и в это же время издают очень громкий звук, не услышать который практически не возможно. Бутылку укладываем на дорогу и стараемся наехать на нее сначала одним колесом, а после достижения стабильного успеха – другим. Упражнение только кажется простым, но без хорошего чувства габаритов автомобиля сделать его практически невозможно. Постепенно данное задание можно усложнять. Сначала пытаемся проделать тоже самое, но уже на более высокой скорости. Здесь важно не превышать 60 км/час, так как можно попасть в аварийную ситуацию. Самым сложным вариантом такой тренировки будет наезд шиной на предмет, одновременно совершая маневр поворота. С таким заданием с первой попытки справляются даже не все водители с большим опытом.

Метки

Довольно распространённым способом научиться чувствовать габариты транспортного средства будет метод установки меток. Чаще всего его используют женщины. Это можно сделать несколькими способами, но самым простым, на наш взгляд, будет следующий вариант. Нам потребуется большая линейка. Прикладываем её к капоту на уровне центра переднего колеса. Второй конец должен упереться в лобовое стекло, в месте пересечения нужно поставить метку. Сделать это можно маркером, маленьким цветным стикером или клейкой лентой. Затем нужно проделать тоже самое действие со вторым передним колесом. Эти метки помогут управлять автомобилем первое время и лучше справляться с другими тренировками.

Ориентирами для водителя могут стать и части автомобиля, например, у многих начинающих водителей на капоте можно увидеть дефлекторы, они очень хорошо обозначают переднюю кромку капота. Большую помощь могут оказать установленные производителем выпуклости над фарами. Несколько сложнее обстоят дела с установкой меток сзади автомобиля. Водители кроссоверов или хетчбэков довольно часто ориентируются на задний стеклоочиститель. Водителям же седанов можно попробовать установить на самую кромку антенну, что, правда, не всегда удобно.

Электронное оборудование

Сегодня многие транспортные средства оснащены, даже в базовом варианте, различными системами, направленными на помощь водителю, но к ним тоже необходимо привыкнуть. Такие системы можно установить и самостоятельно. К самому простому варианту относятся датчики, предупреждающие о приближении препятствия звуковой или цветовой индикацией. В дорогих вариантах можно встретить камеры заднего вида с сеткой для определения расстояния до преграды. Наличие всех таких устройств не обозначает, что не нужно учиться чувствовать габариты авто. Это чувство дает ощущение уверенности и удовольствия от поездки. Не поленитесь и проделайте упражнения, используя всю вашу электронику.

Если вы только что получили права или купили новую машину, не стоит пренебрегать дополнительными тренировками и ожидать первого инцидента. Уделите как можно больше внимания занятиям и вскоре вы и ваш автомобиль станете одним целым.

drivertip.ru

Как научиться чувствовать габариты авто

Те, кто только недавно получил водительское удостоверение, часто сталкиваются с множеством страхов перед первым самостоятельным выездом на дорогу. Боязнь совершения неверного маневра или столкновения с другим автомобилем – одни из самых распространенных. Подавляющее большинство опасений имеют под собой одну общую причину – неумение правильно определять и чувствовать габариты автомобиля.

Правильная регулировка сидения, зеркал и руля

Первый шаг, который водителю необходимо сделать за рулем – отрегулировать сиденье, зеркала и руль «под себя». Это не только сделает поездку более комфортной, но и поможет избежать аварийных ситуаций на дороге. Отражение в зеркале меняется в зависимости от угла обзора. Поэтому крайне важно, чтобы водитель мог оценить обстановку на дороге, не поворачивая головы и не отрываясь от спинки сиденья.

Если водительское сиденье имеет функцию регулировки по высоте, лучше устанавливать его как можно ниже – это позволяет лучше чувствовать машину. Не стоит пытаться поднять его повыше, чтобы лучше видеть дорогу перед капотом. Смотреть нужно вперед, оценивая и контролируя обстановку на дороге. Подвигать кресло вперед/назад следует так, чтобы руки, лежащие на руле, были слегка согнутыми и расслабленными, как и ноги на педалях. Не следует двигать сидение слишком далеко или близко – это помешает управлению автомобилем и снизит скорость реагирования на экстренную ситуацию.

Зеркало заднего вида необходимо регулировать так, чтобы его центр приходился на центр заднего стекла – так, не меняя положения тела, можно увидеть в этом зеркале все заднее стекло. В боковых зеркалах должен по касательной отражаться корпус автомобиля, а ¾ отражения при этом должны показывать обстановку вокруг автомобиля. Во время регулировки нужно следить за тем, чтобы линия горизонта приходилась примерно на середину зеркала.

Определить правильное положение зеркал можно, руководствуясь следующими критериями: в левом зеркале необходимо видеть заднее левое крыло, в правом – край заднего крыла и ручку задней двери. Обзор окружающего пространства с обеих сторон при этом должен быть максимальным.

Выбор стандартных ориентиров

Часто новички забывают о том, что перед ними находится еще как минимум метр корпуса автомобиля. Это необходимо запомнить и постоянно держать в голове для того, чтобы правильно соблюдать дистанцию в пробках и во время обычного движения. Но что делать, чтобы чувствовать боковые габариты автомобиля?

Обратите внимание на левую разделительную полосу. Во время движения она должна как будто «уходить» в левый нижний угол лобового стекла. Фактически это означает, что между корпусом автомобиля и разделительной линией остается расстояние около 70 см. Аналогично стоит ориентироваться и по правой стороне.

Разделительная полоса или бордюр справа также должны пересекать правый нижний угол лобового стекла. Это поможет при параллельной парковке с правой стороны дороги – при соблюдении данного правила можно быть уверенным в том, что автомобиль не заденет колесом бордюр и в то же время не будет припаркован слишком далеко от него.

Для оценки расстояния от автомобиля до объектов, расположенных позади, лучше всего воспользоваться левым боковым зеркалом – в него должен быть виден весь корпус автомобиля, длина которого обычно примерно равна трем метрам.

Создание подсказок

Начинающим водителям нелишним будет воспользоваться определенными подсказками, которые помогут привыкнуть к габаритам автомобиля. Тем, кто ежедневно оставляет машину в гараже, рекомендуется подвесить к потолку небольшой мячик или шарик. Он должен касаться лобового стекла в тот момент, когда необходимо остановиться, оставив оптимальное расстояние от переднего бампера до стены.

Если существуют проблемы с пониманием траектории движения и ощущением линии колес, то опытные водители рекомендуют следующее упражнение: необходимо выехать на большую площадку, выровнять колеса автомобиля и провести на асфальте шесть ровных линий. Две из них должны продолжать линии движения правых и левых колес; еще две – линии переднего и заднего бамперов; оставшиеся две – оси передних и задних колес.

После этого необходимо убедиться, что водительское сиденье отрегулировано в соответствии со всеми перечисленными выше требованиями, и занять водительское место. Мысленно продлить проведенные линии до пересечения с лобовым стеклом и приборной панелью и отметить места пересечения любым удобным способом. Подойдут небольшие кусочки скотча, цветные стикеры, не мешающие обзору. Это поможет понимать, где во время движения по дороге будет проходить линия колес. Со временем, когда водитель начнет определять положение колес автоматически, такие метки можно снять.

Дополнительные ориентиры

Некоторые водители выбирают для себя дополнительные ориентиры, чтобы лучше ощущать габариты автомобиля.

Например, чтобы лучше понимать, где заканчивается передний бампер, можно установить на него небольшую антенну-маячок, которая будет показывать край капота. Эту идею многие водители позаимствовали у японских машин 90-х годов выпуска. Популярные среди женщин-водителей «реснички» на передних фарах – одна из разновидностей такого ориентира. Для определения передних габаритов в темное время суток можно установить на край такой антенны небольшой светоотражающий элемент.

Для определения задних габаритов также можно использовать подобные антенны на заднем бампере или, если речь идет о хетчбеке, взять за ориентир точку крепления заднего стеклоочистителя. Но при этом стоит помнить, что стеклоочиститель – это еще не край машины, нужно оставлять еще примерно 20-30 см про запас.

Привыкание к габаритам других машин в отражении в зеркалах

Новички часто сталкиваются с тем, что не могут правильно определить расстояние до окружающих машин, пользуясь боковыми зеркалами. Отсюда – проблемы с перестроением из одного ряда в другой.

Первое, что нужно запомнить – автомобили в зеркалах кажутся меньше и более удаленными, чем на самом деле. В современных автомобилях нередко присутствуют уведомления об этом непосредственно на зеркале. Существует критерий, которым обычно пользуются опытные водители – если в зеркале видно отражение машины полностью, то перестраиваться можно.

Если же видна лишь часть корпуса, значит, соседний автомобиль находится слишком близко и перестраиваться нельзя. При выполнении этого правила не следует забывать о том, что боковые зеркала имеют так называемые «слепые зоны», поэтому перед совершением маневра необходимо дополнительно убедиться, что в соседнему ряду нет автомобиля, отражение которого не видно в боковом зеркале.

Нелишним будет выехать на тренировочную площадку на двух машинах с более опытным водителем. Устанавливая автомобили на различном расстоянии друг от друга, можно определить для себя, какие размеры машины в отражении соответствуют реальному расстоянию.

Существует множество способов помочь себе определять габариты автомобиля, однако нужно помнить о том, что самое главное в вождении – опыт и практика. Со временем все подобные хитрости станут не нужны даже при езде на другой модели автомобиля.

pol-z.ru

Как научиться чувствовать габариты автомобиля

Как научиться чувствовать габариты автомобиля

Умение завести машину, ехать по прямой и осуществлять поворот – не единственные навыки, которыми должен обладать опытный водитель. В реальных условиях очень часто приходится совершать много других маневров, таких как парковка, объезд препятствий, езда задним ходом и много других. Для того чтобы выполнять эти действия идеально и правильно, нужно уметь чувствовать габариты управляемого транспорта. Этот навык вырабатывается со временем сам по себе, но существуют специальные упражнения, которые помогут начинающему автолюбителю с легкостью ориентироваться на дороге.

Ошибки начинающих

Под габаритами автомобиля подразумевают его линейные размеры, то есть длину, ширину кузова и расстояние от подвески до земли. Начинающие водители часто не могут справиться с парковкой или другими маневрами ввиду того, что не могут правильно прочувствовать машину. Бывает, что уверенный в своих силах водитель элементарно не может загнать транспорт в гараж, хотя на дороге чувствовал себя более чем комфортно. В такой ситуации не нужно расстраиваться. Просто необходимо понимать, что все придет со временем, а сейчас нужно просто больше времени и концентрации для преодоления некоторых препятствий. Рассмотрим основные ошибки новичков:

1. Взгляд на асфальт. Это очень часто встречающееся явление, когда водитель пытается всматриваться в дорогу, находящуюся под передним бампером автомобиля. Чтобы не потерять ориентацию в пространстве, нужно смотреть строго впереди себя.

2. Недооцененные зеркала. Редко когда водитель-новичок уделяет должное внимание настройке зеркал, а зря – такая манипуляция способна облегчить процесс парковки.

3. Опасный обгон. Это одна из самых серьезных ошибок, когда водитель не обращает внимания на внешние зеркала во время обгона, совершая данный маневр буквально наугад. Обязательно перед тем, как пересечь разделяющую полосу, нужно убедиться, что автомобиль, идущий сзади, не пытается совершить то же самое.

Упражнение «Маяк»

Это простое упражнение часто приходит на помощь неопытному автолюбителю. Сначала потребуется соорудить необходимый инструментарий. Для этого отлично подойдут обычные пластиковые бутылки, которые нужно утяжелить, к примеру, песком. Далее в бутылку вставляется сигнализирующий маяк из яркого материала. Вот и все! Нужное снаряжение изготовлено, осталось сделать еще несколько штук, и можно переходить к выполнению упражнения.

Вся идея тренировки заключается в том, чтобы как можно ближе подъехать к флажкам, не задев бутылку. Флажки можно разместить в виде коридора или зигзага. По мере успешного преодоления препятствий расстояние между бутылками можно уменьшать. Упражнение считается проваленным, если хотя бы одна бутылка была опрокинута.

Упражнение «проезд»

Практикуясь в этом упражнении, можно улучшить ощущение линии колес. Перед тем как сесть за руль и начать, нужно подготовить соответствующий инвентарь, роль которого отлично сыграют пустые бутылки или небольшие картонные коробки. Цель упражнения – проехать колесом точно по выбранному ориентиру. Инвентарь можно перемещать ближе или дальше относительно друг друга. Все зависит от навыков водителя. Существует вариант этого упражнения, когда нужно проехать, не задев колесами коробку и бутылку, то есть чтобы предмет оказался точно между колес. Это упражнение отлично подойдет и для оттачивания навыков вождения задним ходом.

Нанесение меток

Чтобы восприятие расположения передних колес давалось легче, существует способ с нанесением определенных знаков. Эти метки наносятся внизу ветрового стекла. Для того чтобы проделать такую манипуляцию, нужно взять прямую рейку нужной длины (в идеале это должна быть длинная линейка). Далее рейку нужно положить на капот так, чтобы она совместилась с проекцией линии, пересекающей центр колеса. Другой конец измерительного инструмента прикладывается к лобовому стеклу и с помощью маркера делается отметка. Далее эта операция повторяется с другим колесом.

Такая разметка поможет сориентироваться в нестандартных ситуациях и визуально укажет расположение колес во время движения через ворота или по узкой дороге.

В некоторых моделях автомобилей предусмотрена заводская маркировка, которая выполняет те же функции. Это могут быть такие же штрихи на лобовом стекле или специальные выпуклости на передней части корпуса автомобиля.

Подобные упражнения дадут должный результат только в случае продолжительного и многократного повторения. Если вы чувствуете себя не совсем уверенно на оживленной дороге или испытываете большой стресс во время парковки, увеличьте количество тренировок. Как минимум, проделывать эти упражнения нужно пару раза в 7 дней. Если выполнять все требования, то в течение года уровень мастерства значительно вырастет, а вместе с ним придет и уверенность.

Подпишись на полезные статьи!

gearavto.ru

Советы начинающим водителям: как быстро научиться чувствовать габариты авто

Навык чувства габаритов своего авто является залогом безопасного и быстрого вождения. Когда ситуация на дороге критическая, нет времени думать и считать, можно только повернуть эту ситуацию в какую-либо сторону. Иногда на дороге полезней остаться в полосе и прошмыгнуть в щель между машинами, а иногда нужно прижаться к отбойнику на трассе и разойтись с шальной «встречкой», оставив машину целой.

Мастерство и чувство габаритов машины

Истинные мастера своего дела могут пролезать в сантиметровые щели на больших скоростях, чем поражают свидетелей до глубины души.А уж сколько эпитетов о своём навыке они слышат! Но за всей этой эмоциональной ширмой лежит глубокое понимание того, как едет машина, и как она будет ехать через несколько секунд. Это умение похоже на чудо и многие начинающие водители часто думают, что им такое не по плечу.Чувство габаритов машины всего лишь навык и его, как и любой другой навык, можно и нужно развивать до бесконечности. В этом помогут нехитрые упражнения, достаточно одного-двух, но выполняемых несколько раз в неделю – это будет залогом успеха. Но кроме технической отработки навыка необходимо выполнять упражнения с постоянным увеличением скорости. Дело в том, что никто не ездит всегда 30-40 км/ч – современные машины обладают отличной динамикой. Да и в городе, при удачном стечении обстоятельств, редкий водитель не захочет прохватить «под сотню», что уж говорить о случаях спешки по делам – вот где выжимаются все соки из машины и ситуаций на дороге.

Упражнения по развитию боковых габаритов

Начинать лучше с этого простого упражнения – развивать чувство бокового габарита. Неумелый водитель либо слишком сильно шарахается вбок от внезапной ситуации, либо слишком сильно притирается боком, в результате «отрывает уши» своей машине. Научившись понимать размеры своего авто водитель может заметить, что шарахаться в соседнюю полосу совсем не обязательно.Для отработки навыка понадобиться просторная площадка, желательно, асфальтированная. Нужно будет две палки или ветки, длиной по 150-170 см, их нужно будет обмотать чем-то ярким. Например, пригодится липкая лента с бело-красной разметкой.Отступаем от края зеркала 2 см и ставим палки с обеих сторон от машины. В результате, получаются как бы ворота, в которые необходимо протиснуться. Начинать отработку упражнения нужно с минимальных скоростей, буквально 10-15 км/ч. На этой скорости необходимо проехать «створ», затем развернуться и увеличить немного скорость. Постепенно повышая скорость на 5-10 км/ч нужно добраться до отметки в 90-100 км/ч – на такой скорости поле зрения сужено почти максимально. Сильнее только на болидах формулы-1. После успешного покорения максимума стоит иногда возвращаться к этому упражнению, чтобы сохранять навык.

Упражнения по развитию переднего и заднего габаритов

Здесь всё намного проще, порядок действий, как в автошколе. В ход пойдут всё те же две палки с ярким обозначением. Всё, что нужно сделать водителю – это поставить одну вешку у переднего бампера, а вторую у заднего. И, как в автошколе, подъезжать передом и задом к вешкам, чтобы методом проб и ошибок научиться определять, где начинается зона контакта. Рекомендуется выполнять так же и в тёмное время суток касание задним бампером – при слабом освещении картина в зеркале искажается.Упражнение стоит выполнять на минимальной скорости – будьте осторожны, не стоит портить лакокрасочное покрытие.

Упражнения по развитию чувства края авто

Угол кузова часто страдает от «чирканья» по стенам, машинам, заборам и бордюрам. Ничего удивительно в этом нет – современные машины с покатыми капотами и раздутыми бамперами. Можно, конечно, повесить габаритные усы на мотив водителей КРаЗа или хипстерской ВАЗовской классики, но такой вариант подойдёт не всем. Но всё можно компенсировать чутьём траектории, по которой движется угол бампера.Упражнение выполняется очень просто. Задача – сымитировать поворот в узком квартале. Для этого одна вешка устанавливается в произвольное место – она будет имитировать внутреннюю крайнюю точку. Начинать стоит с имитации именно левого поворота, потому что в этом случае правый угол машины самый дальний от водителя. Поэтому первая вешка будет имитировать внутренний угол забора при левом повороте, а вторая вешка будет имитировать возможную точку контакта бампера с забором, бордюром или стеной.Водитель подъезжает к первой вешке и начинает совершать поворот налево. После нескольких «пристрелочных» поворотов размеры коридора сужаются и становятся похожими на настоящие условия. Чем ближе будет вторая вешка к траектории угла бампера, тем лучше. Ведь чем в более тяжёлые условия тренировок поставит себя водитель – тем быстрее и качественнее научится управлять машиной.Все самое интересное и актуальное Вы можете узнать на нашем сайте quality21.

quality21.ru

Как новичку за рулем научиться чувствовать габариты автомобиля

У каждого рано или поздно появляется желание приобрести собственное транспортное средство. Разумеется, нельзя просто пойти и купить автомобиль, предварительно нужно получить права. Да и финансовая сторона далеко не всегда позволяет совершать подобные покупки.

Проблема неуверенности на дороге

Сразу после получения прав человек может побежать на авито и приобрести новенький автомобиль. Однако права – не панацея. Первое время, скорее всего, будет колоссальная неуверенность и страх дороги.

Это естественно, однако с этим нужно бороться. В противном случае значительно повышаются риски возникновения ДТП. Если водитель не уверен в себе, он будет очень долго думать в ситуациях, когда решение должно быть принято незамедлительно.

Ещё одной существенной проблемой является отсутствие чувства габаритов транспортного средства. Из-за этого можно задеть несколько столбов выезжая из парковки или поцарапать чужой транспорт, пытаясь просто поставить машину на место. Для того, чтобы исключить подобные ситуации, важно научиться уверенно чувствовать себя за рулём.

Виды расстояний

Выделяют 2 основных вида расстояний:

  • статическое;
  • динамическое.

Статическое расстояние – расстояние между транспортным средством и конкретным объектом.

Динамическое – расстояние до объекта во время движения. Водитель должен уметь на ходу определять приблизительное динамическое расстояние как в момент «замера», так и через несколько секунд после него. Благодаря этому можно адекватно рассчитать тормозной путь и избежать множества неприятных ситуаций.

Как научиться чувствовать себя уверенно на дороге

Для того, чтобы перестать бояться дороги, парковки или гаража, можно воспользоваться одним из возможных методов адаптации:

  1. Визуализация. Следует представить свой автомобиль со стороны, в каком положении он находиться сейчас и какова угроза столкновения.
  2. Использование маячков. На краю корпуса можно установить маячок, который поможет приблизительно увидеть, где заканчивается машина. Со временем нужда во всех приспособлениях пропадёт, водитель научиться совершать все расчёты автоматически, в голове.
  3. Парктроник – отличное дополнение, которым, к сожалению, оснащены далеко не все транспортные средства. Благодаря нему можно легко узнать, где риск столкновения больше всего, на какую часть машины следует обратить больше внимания, как вырулить из той или иной ситуации.

Лучше всего в подобных ситуациях помогает практика. Её также можно воссоздать самостоятельно. Например, сделать небольшую дорогу из змейки при помощи дорожных треугольников. После многочисленных тренировок у водителя обязательно получиться почувствовать автомобиль и ездить без страха попасть в аварию.

the-robot.ru

Как научиться чувствовать габариты автомобиля?

Научиться хорошо водить – это значит не только научиться заводить автомобиль и ездить по оживленным дорогам. Каждому водителю постоянно приходится выполнять такие маневры как парковка, разворот на узкой дороге, объезд ям и других препятствий. Чтобы точно выполнять все эти действия, необходимо очень хорошее чувство габаритов собственного автомобиля. С опытом это чувство приходит само собой, однако если вы являетесь новичком-автолюбителем, вам не помешает немного подучиться подобному мастерству. Специально для этого существует несколько упражнений, которые помогут развить чувство габаритов автомобиля.

1. Ошибки начинающих водителей.

Впервые сев за руль автомобиля, многие недооценивают значение габаритов транспортного средства. Речь идет о длине и ширине его кузова, а также высоте подвески. Естественно, у каждой модели автомобиля эти параметры могут даже очень сильно отличаться. При этом даже знание конкретных цифр не всегда помогает справиться с парковкой. Для этого все равно нужно сжиться с автомобилем и буквально прочувствовать его.

Очень часто начинающие водители переоценивают свои силы и думают, что смогут с первого разу загнать автомобиль в гараж или же удачно объехать опасную яму на дороге. Но на самом деле не все так просто, и, садясь за руль конкретного автомобиля, стоит понимать, что навык вождения и чувство габаритов придут только со временем. Научиться этому можно, выполняя определенные упражнения, с которыми мы вас обязательно ознакомим. Но перед этим хотим познакомить с некоторыми ошибками, которые часто совершают неопытные водители:

1. Во время движения водитель постоянно пытается увидеть то, что происходит непосредственно под передним бампером его машины. Однако если направлять взгляд непосредственно на дорогу перед автомобилем, вы рискуете потерять ровную линию движения и столкнуться с другими авто. Во время движения смотреть необходимо только перед собой.

2. Во время парковки задом многие новички очень сильно недооценивают значения зеркал заднего вида и пытаются выполнить данную задачу буквально наугад. Однако, чтобы припарковаться без повреждений кузова автомобиля, очень важно настроить внешние зеркала таким образом, чтобы в них вы могли видеть задние колеса авто. Благодаря этому можно будет максимально точно определять расстояние до других объектов.

3. Правильно настроенные боковые зеркала также помогут вам без проблем перестраиваться из полосы в полосу. Ни в коем случае не стоит идти на риск и буквально подрезать другие автомобили в попытке обогнать их. Занимать полосу в процессе обгона можно только после того, как в зеркале заднего вида вы полностью увидите всю машину, которую пытаетесь обогнать.

В остальном же вам помогут правила дорожного движения и, конечно же, усиленная практика в вождении. Устраивать ее можно на любой заброшенной дороге или парковке, где нет других автомобилей, и вы сможете вдоволь накататься и натренировать чувство габаритов своего автомобиля. Для этого рекомендуем выполнять нижеописанные упражнения.

2. Упражнение «Маячки».

Подготовиться к данному упражнению очень просто. Для этого необходимо изготовить сами маяки, для чего берем обычную пластиковую бутылку и насыпаем в нее песок, чтобы она стала устойчивой и не падала даже от ветра. После этого вставляем в бутылку тонкий и максимально длинный шест, обозначенный сверху каким-нибудь ярким флагом или другой разметкой. Лучше изготовить несколько таких приспособлений для тренировок.

Устанавливаем маячки перед своим автомобилем и пробуем подъехать к ним настолько близко, чтобы слегка коснуться бампером флага. При этом маячок должен остаться стоять. Если же он упадет, можете считать упражнение не пройденным.

Но на этом занятие не стоит заканчивать, поскольку необходимо еще натренировать чувство габаритов заднего бампера. Те же маячки помогут вам научиться максимально точно проезжать в узких местах. Для этого просто попробуйте проехать между двумя маячками. При этом, в самом начале выполнения упражнения маячки можно устанавливать достаточно далеко друг от друга. Когда у вас начнет получаться выполнять данное упражнение, необходимо постепенно усложнять себе задачу, сдвигая маячки все ближе и ближе. Эти же маячки можно использовать для выполнения упражнений «восьмерка» и «змейка». В процессе езды очень важно стараться проезжать как можно ближе к мачкам, стараясь при этом их не сбить.

3. Упражнение «Наезд».

Данное упражнение поможет вам выработать чувство линий колес. Опять же вам понадобятся подручные средства в качестве инвентаря – обычная пустая бутылка или же картонная коробка небольших размеров. Разложите такие маяки перед автомобилем и попробуйте максимально точно осуществить наезд на них то правым, то левым колесом автомобиля. Усложнить задачу можно, если положить два маячка на небольшом расстоянии друг от друга и попытаться проехать сначала через один, а потом и через другой. Также, их можно пробовать пропускать их между колесами автомобиля.

Самого высокого уровня вождения можно достичь в том случае, если научиться выполнять те же самые упражнения при езде задним ходом. Даже если у Вас начнет быстро все получаться, не поленитесь закрепить свой успех еще через несколько дней.

4. Упражнение «Метки».

Лучше всего чувствовать габариты автомобиля начинающим водителям помогает упражнение «Метки». Заключается оно в том, что на основание лобового стекла наносятся особые метки, позволяющие чувствовать и понимать расположение передних колес. Чтобы нанести эти метки на стекло, необходимо:

1. Взять максимально длинную линейку или просто прямую рейку.

2. Приложить ее к капоту таким образом, чтобы она располагалась непосредственно по центру переднего колеса автомобиля.

3. Поднесите второй конец линейки к лобовому стеклу, таким образом отметив линию середины переднего колеса и сделайте на стекле соответствующую отметку (лучше ее нанести со внутренней стороны, чтобы она не смылась).

4. Выполняем аналогичные действия со вторым передним колесом автомобиля.

В дальнейшем в нестандартных ситуациях вы сможете ориентироваться именно на эти метки, что поможет вам понять, по какой именно линии будут проходить во время движения передние колеса автомобиля. Особенно полезными эти метки будут в случае необходимости проехать в узкую арку, ворота, или же преодолеть очень узкую проселочную дорогу.

Стоит отметить, что очень часто подобные метки, которые улучшают и развивают чувство габаритов автомобиля у водителя, устанавливают сами производители. Речь идет о дефлекторах капота, а также специальных выпуклостях на месте передних фар. Выполняя декоративную функцию, они одновременно подсказывают водителю, как лучше проехать по той или иной местности. В качестве меток для развития чувства задних габаритов автомобиля, инструкторы рекомендуют ориентироваться на задний стеклоочиститель (если такой имеется) или же просто использовать для этого зеркала заднего вида. В противном случае помогут только упражнения с маячками.

5. Быстрое обучение – может ли оно быть результативным?

Упражнения для чувства габаритов автомобиля могут быть эффективными только в том случае, если выполнять их часто и регулярно. Если вы только получили водительские права и чувствуете себя на дороге не очень уверенно, выполнять подобные тренировки необходимо 1-2 раза в неделю. Причем делать это необходимо около 1 года, чтобы полученные навыки стали профессиональными и выполнялись автоматически.

Очень важно понимать, что если вы поменяли автомобиль, всю науку придется пройти заново. Естественно, привыкать к новому автомобилю будет намного проще и быстрее, однако пренебрегать значением упражнений на чувство габаритов все же не стоит.

Но есть еще один вариант быстрого обучения, который поможет вам стать настоящим «шумахером». Практически в каждой автошколе есть специальные курсы экстремального вождения, после прохождения которых вы будете чувствовать кузов и габариты своего автомобиля, как свое собственно тело. При этом сопровождающий вас инструктор расскажет много полезной информации, как правильно вести себя в сложных ситуациях на дороге и не допускать аварийных случаев.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

auto.today

Как научиться чувствовать габариты автомобиля при вождении?

Всех начинающих водителей заботит вопрос, как научиться чувствовать габариты автомобиля. При парковке, кстати, этот вопрос стоит особо остро. Чувство автомобиля и его габаритов - это один из важнейших навыков для правильного и безопасного движения. Случайно задеть чужое транспортное средство и влететь на копеечку не хочется никому.

Нынешнее обучение в некоторых автошколах оставляет желать лучшего. Так как там обучающихся попросту натаскивают на успешную сдачу экзамена, дабы не портить свой рейтинг. При этом инструкторы пропускают отсутствие у обучаемых многих практических навыков, необходимых в реальных условиях на дороге. И уж если так получилось, что вы обучались именно в такой автошколе, то не отчаивайтесь. Овладеть навыками вы сможете самостоятельно. Для этого понадобится терпение и тренировки.

Чувство автомобиля

Для начала стоит обозначить понятие "габариты автомобиля". Существует два независимых значения:

  • статические размеры - передняя, задняя часть и бока автомобиля.
  • динамические габариты - чаще всего приходится с ними сталкиваться на практике. Это расстояние до определенной точки с учетом движения.

Для того чтобы правильно ощущать габариты авто проводятся даже специальные курсы в автошколах. Однако изучить это искусство можно и самостоятельно без траты денежных средств.

Для чего необходимо ощущать габариты автомобиля

Как научиться чувствовать габариты автомобиля? Теория и практическая часть этого вопроса беспокоит не только начинающих автомобилистов. Водителям со стажем тоже бывает не просто пересесть с одного средства передвижения на другое.

Главным образом, габариты автомобиля - это своеобразное понимание водителя не только того, где оканчивается его машина, но и на какое расстояние ей можно безопасно переместиться в любую из сторон. То есть это длина, ширина и высота транспортного средства.

Знания и чувство размеров авто позволят водителю выполнять различные маневры без страха попадания в дорожно-транспортное происшествие. Оно необходимо не только впервые севшему за руль, но и опытному автомобилисту, который пересел с маленькой машины на большую или наоборот. Также знание размеров авто необходимо при покупке гаража.

Как у женщин, так и у мужчин в первые месяцы вождения возникают проблемы с отсутствие чувства габаритов транспортного средства. В связи с этим появляются трудности в выполнении различных маневров. Так, не ощущая описываемые параметры, у вас вряд ли получится хорошо припарковаться, развернуться на небольшом участке или объехать что-либо.

Изучение вопроса: как научиться чувствовать габариты автомобиля, боковые стороны и размеры в целом, основывается по большей части на выполнении практических упражнений. Кроме того, для этого можно использовать небольшие уловки в виде определенных ориентиров.

Ориентиры

Предлагаем вам несколько ориентиров, помогающих начинающим водителям. Так, чтобы подготовить специальную разметку внутри автомобиля, вам понадобится ровная асфальтированная площадка, мел и клейкая лента:

  1. Поставьте свой автомобиль на определенный участок.
  2. С помощью мела нанесите линии вперед от передних и задних колес. Они должны быть довольно длинные, так как вам нужно будет рассмотреть их сидя в кабине.
  3. После того как вы начертили линии, займите место на водительском сидении. Устраивайтесь удобно, так, будто вы собираетесь ехать. А теперь мысленно продолжите линию от колес через капот на переднюю панель.
  4. В точке, где она пересекается с ветровым стеклом, приклейте кусочек клейкой ленты. Проделайте то же самое и с задними колесами.

Такие ориентиры помогут понять, куда направляются колеса при движении. Как только вы начнете ощущать габариты вашего автомобиля, эти цветные стикеры можно убрать.

Своеобразными ориентирами окончания бампера являются установленная антенна или "реснички для фар". Полезным будет и использование парктроника или камеры. Если у вас в автомобиле они установлены, ориентируйтесь на их сигналы. Это значительно упростит использование автомобиля.

Упражнения

Вот несколько упражнений, которые вы способны выполнять самостоятельно, с целью повышения навыков вождения и ощущения габаритов автомобиля. Тренировка с конусами:

  • Для этого упражнения понадобятся: ровная площадка, конусы. За неимением последних можно воспользоваться пластиковыми бутылками, наполненными песком. А для того чтобы они были заметнее, воткните в них длинные шесты с яркими кусочками ткани. Главное условие для самодельных конусов - отличная видимость.
  • Установите автомобиль на ровном участке с твёрдым покрытием. Вокруг него разместите конусы на небольшом расстоянии. Впереди и сзади или по бокам - в зависимости от того, что вы желаете потренировать. Затем приступайте к упражнению. Аккуратно подъезжайте к конусам, как можно ближе, но, не касаясь их. Для начала ставьте флажки подальше, затем при удачном проезде, сдвигайте постепенно к автомобилю.

Навык объезда ям на дорогах (что не говорите, а такие упражнения нужны каждому автомобилисту):

  • Для тренировки потребуются две пластиковые бутылки. Поочередно кладите одну под правое, а затем под левое колесо.
  • Попробуйте наезжать на бутылку. Также можно поупражняться и с задними колесами.
  • Затем поставьте две пластиковые бутылки так, чтобы они оказались между колесами. И проезжайте через них.
  • Если вы не наехали на бутылки, значит, ямы на дорогах вам тоже не грозят.

Потренировать торможение и определить длину тормозного пути поможет интересное упражнение:

  • Соорудите условную стену. Для нее понадобятся на выбор: пустые картонные коробки, конусы. Установите их на расстоянии.
  • Затем сядьте в авто и наберите скорость, направляясь к условной стене.
  • Перед ней затормозите. Показателем вашего мастерства будет являться остановка на максимально коротком расстоянии перед стеной.

Делайте и всем известные упражнения "змейка" и "восьмерка". Причем практикуйте их выполнение как передом, так и задним ходом.

Советы начинающим автомобилистам

Одна из основных ошибок начинающих - попытка увидеть то, что находится перед бампером автомобиля. Это в корне неверно, и данное желание может привести к неожиданным последствиям. Водитель должен смотреть во время движения только перед собой.

Правильная настройка зеркал поможет без проблем парковаться задним ходом. Отрегулировать их нужно так, чтобы внешние зеркала отражали колеса задней оси. Наружные зеркала контролируют боковые стороны автомобиля. Важно научиться пользоваться ими.

При движении по трассе за городом, иногда случается, что вы ненароком подрезали ехавший сбоку автомобиль при перестраивании в его полосу. Чтобы этого не случилось, начинайте свой маневр, лишь когда в боковом зеркале соседствующее транспортное средство вы видите целиком.

fb.ru

Как научиться чувствовать габариты автомобиля. Выработка чувства габаритов

Разные виды парковки, разворот на небольшом пятачке, объезд препятствий – эти маневры невозможно безопасно выполнить без чувства габаритов своего автомобиля.

Особенно остро вопрос ощущения габаритов своей машины стоит перед автолюбителями-новичками, имеющими опыт вождения менее одного года, поскольку примерно через год это чувство приходит с опытом регулярной эксплуатации своего транспортного средства.

Усложняет новичкам задачу маневрирования на ограниченном городском пространстве и конфигурация кузовов современных автомобилей, которая не позволяет визуально определить изнутри салона ни край капота, ни заднюю часть крышки багажника.

Научиться чувствовать габариты автомобиля, чтобы использовать все возможности своей машины, можно за сравнительно короткий период при помощи специальных упражнений.

Использование специальной разметки

Выбрав небольшую площадку с ровной поверхностью (желательно с асфальтовым покрытием), мелом или краской из баллончика нанесите на поверхности площадки 6 линий:

А — линия продолжения правых колес, Б — линия продолжения левых колес, В — линия продолжения переднего бампера, Г — линия продолжения заднего бампера, Д — линия продолжения оси передних колес, Е — линия продолжения оси задних колес.

Сев в салоне автомобиля на водительское сидение и приняв правильное положение тела для езды, мысленно продлите линии продолжения колес А и Б, пометив точки их пересечения с передней панелью (торпедо) в месте ее соединения с лобовым стеклом.

В качестве меток сгодятся любые материалы: кусочки цветной клейкой ленты, скотча или клеящейся бумаги.

В первое время эти метки будут в явном виде указывать на линии продолжения колес, давая точное представление об их предполагаемой траектории движения.

После выработки чувства габаритов эти наклейки можно смело удалить, ваш мозг будет самостоятельно и практически безошибочно определять место поверхности проезжей части, по которому пройдут колеса машины.

Аналогичным образом установите метки, обозначающие линии переднего и заднего бамперов, а также линии осей передних и задних колес. Такая разметка существенно облегчит (особенно на первых порах) непростую задачу определения габаритов автомобиля и линий движения его колес.

Тренировка с помощью маячков

Изготовить их проще простого: нужно наполнить пластиковую бутылку песком и вставить в ее горловину тонкий длинный шест. Желательно обозначить его яркой разметкой или флажком.

Расположив один или два таких маячка впереди автомобиля, приблизьтесь к ним настолько близко, чтобы лишь слегка коснуться, не сбив их, бампером своей машины.

Точно таким же образом вырабатывается чувство габаритов заднего бампера.

Чувство боковых габаритов машины и навыки проезда узких мест вырабатываются, путем проезда автомобилем между двумя маячками, установленными сначала достаточно далеко друг от друга и придвинутых ближе после каждого удачно выполненного упражнения.

По мере приобретения навыков вождения задания усложняйте, выполняя «восьмерку» или «змейку» между маячками, стараясь при этом проезжать рядом с ними как можно ближе, практически впритирку.

Отработка чувства линии колес

Все, что понадобится для отработки этого навыка – пустая пластиковая бутылка или небольшая картонная коробка. Расположив ее впереди автомобиля, попеременно наезжайте на нее то правым, то левым колесом.

Затем, расположив два таких импровизированных маячка на расстоянии чуть меньше метра друг от друга, проедьте, пропуская их между передними колесами.

Совсем не лишней будет и отработка чувства линии движения колес при движении задним ходом.

Как показывает опыт, для приобретения чувства габаритов автомобиля достаточно нескольких дней тренировок на автодроме или свободной площадке.

Удачи вам! Ни гвоздя, ни жезла!

goodmaster.com.ua

Как научиться чувствовать габариты автомобиля? Советы неопытным водителям

Необходимость подобного умения. Умение правильно чувствовать размеры машины может стать полезным в следующих случаях:

  • Выполнение парковки. Чтобы избежать возможности задевания бордюров, заборов и других препятствий, стоит тонко чувствовать, когда машина приблизилась к ним и следует нажимать на тормоза, либо поворачивать руль;
  • Вторым случаем необходимости применения подобной способности становится движение в пробке. Несмотря на то, что скорость здесь небольшая, следует постоянно поддерживать маленькое расстояние от движущегося впереди транспортного средства;
  • Движение по улицам города. Обладание таким навыком позволит не испытывать проблем при необходимости разминуться с другой машиной на узкой улице, проехать мимо автомобиля, расположившегося на парковке во дворе, либо подъехать к светофору на такое расстояние, чтобы туда больше никто не мог встать;
  • Движение по загородной либо лесной местности тоже потребуют наличие такого навыка. Здесь можно попасть в ситуацию, когда потребуется двигаться по узкой дороге, между двумя близко расположенными деревьями, либо между прудом большой глубины и еще каким-то препятствием. В этом случае отсутствует регламентация какого-либо метража, и нет гарантии наличия достаточного для проезда расстояния. Поэтому единственная надежда остается на собственную интуицию.

Советы от опытных водителей. Наиболее действенным советом становится набор практического опыта вождения. Следует как можно больше практиковаться, как во время обучения вождению в автошколе, так и после ее окончания самому, выезжая где-то на загородную местность, с установкой условных препятствий на дороге для проезда. Выполнение таких упражнений, вне зависимости от их успешности, будут приближать водителя к получению желаемого умения.

Для начала, во время движения можно клеить на переднее стекло незаметный стикер, назначением которого будет примерное обозначение линии движения передних колес. Для правильной их наклейки стоит поставить машину на большую площадку и расположить колеса таким образом, чтобы они были направлены вперед. Прочертить прямую линию по ходу движения машины, после чего сесть за руль и мысленно продолжить ее на лобовое стекло. В этом месте и приклеить стикер. Повторить для другого колеса.

Еще один вариант тренировки заключается в попытках объехать искусственные препятствия в виде бутылок с песком, пропускать их между колесами или наезжать колесами по очереди. Это даст возможность научиться объезжать ямы. При смене автомобиля, новые его размеры придется освоить заново.

Итог. Главные ошибки новичка за рулем, совершения которых стоит избегать - это попытка рассмотреть что-то под колесами машины, либо доверять тому, что показывает боковое зеркало. Не стоит концентрировать внимание только на дороге впереди, так как это может привести к тому, что будет упущено из внимания пространство сбоку, и появится опасность зацепить другой автомобиль, либо какое-то другое препятствие. Стоит также учитывать, что предметы, отображаемые в зеркале, на самом деле находятся намного ближе, чем кажутся.

  • Почему у китайского производителя GAC в России нет шансов

Смотреть все фото новости >>

car.ru

Как научиться чувствовать габариты автомобиля

Так, водитель может либо частично, либо полностью не ощущать габариты машины. Очень важно интуитивно чувствовать габариты авто, чтобы в условиях ограниченного пространства не повредить ни свою, ни чужую машину. Как же научиться это делать? Сразу предостережём: ни в коем случае не тренируйтесь после рюмки-другой, а тем более, не садитесь за руль. Это чревато проблемами с ГИБДД, а также вы рискуете своей и чужими жизнями. Советуем при необходимости прибегнуть к услуге пьяный водитель. Если водитель впервые садится за руль нового авто, то очень важно настроить зеркала заднего вида и водительское сидение. Так ориентироваться в габаритах авто будет несколько проще. У начинающих водителей часто возникает проблема с определением длины капота. Если на отечественных машинах его еще видно, то на иномарках он визуально просто сливается с дорогой. Чтобы решить данную проблему, можно либо просто попытаться оптимально отрегулировать водительское кресло, чтобы капот был в поле зрения, либо на край капота можно установить знак марки авто на ножке. Обычно такие меры помогают. Если научиться чувствовать габариты передней части машины довольно просто, то движение задним ходом иногда вызывает трудности даже у опытных водителей. Особенно трудно управлять автомобилем, у которого узкое заднее стекло. В данном случае самыми лучшими помощниками при парковке остаются зеркала заднего вида. Так, сдавать задним ходом следует крайне осторожно. Для лучшей ориентации в пространстве можно попросить пассажира выйти из машины и подкорректировать действия водителя. Значительно облегчит ситуацию с парковкой установка специализированных датчиков на задний бампер, которые определяют расстояние до ближайшего объекта. Но опция это не дешевая, поэтому не каждому придется по карману. Новички часто сталкиваются с трудностями в определении боковых линий авто. Из-за этого они часто наезжают на бордюры, повреждая резину и колесные диски. В этом случае зеркала нужно настроить таким образом, чтобы было видно задние колеса. Видя заднее колесо, можно интуитивно определить расстояние от бордюра до переднего колеса. А вообще, чем чаще человек будет сидеть за рулем авто, тем раньше он начнет чувствовать его габариты. Ради практики можно поставить две пластиковые бутылки и пытаться разными способами между ними парковаться. Подобные уроки научат интуитивно оценивать расстояние до препятствия с точностью до нескольких сантиметров. Если же в процессе паркования возникают сомнения, то лучше лишний раз выйти из авто и посмотреть, насколько близко находится препятствие. Пусть в процессе паркования возникнет небольшая задержка, чем водитель впоследствии будет корить себя за повреждение чужого авто.

Как научиться чувствовать габариты авто?

 

Сегодня поговорим о чувстве габаритов. Понимание габаритов помогает на дороге ежеминутно: держать дистанцию, безопасно объезжать препятствия и проходить самые сложные повороты. Остановиться на стоп-линии правильно и точно — заслуга чувства габаритов.

Чтобы приобрести чувство габаритов воспользуемся методикой, разработанной в компании Honda. Для этого проведите шесть линий определяющих габариты автомобиля (см. рис.)

Представим, как выглядят эти линии с места водителя

Выберем относительно небольшую площадку, возьмем мел или баллончик с к

раской и проведем реальные линии.

 

 

 

 

 

Выделяем линии движения колес.

Перпендикулярно им проводим линию по срезу переднего бампера и еще одну - по центрам передних колес.

Те же линии по ходу движения колес. И два таких же перпендикуляра по центрам задних колес и по срезу заднего бампера.

Теперь мы, сидя за рулем, можем приметить, где проходят эти линии. Запоминаем приметы, а можно их даже пометить.

 

Строим линию «из глаза» и подмечаем, как она пересекается с каким-либо элементом автомобиля – дворником, точкой на панели. Например, линия передних колес видна примерно на середине передней панели.

Так мы видим, где впереди едут наши колеса и это позволит точно вести автомобиль и объезжая ямы и прочие неровности, проезжая самые узкие места.

 

Такие же метки мы ставим справа. И именно так, как видит водитель.

 

И слева.

Передняя линия – линия среза бампера. Если она находится уже в первом "прицеле" под зеркалом – мы стоим строго на стоп-линией. А линия ближе к нам – это линия центра передних колес.

Упражнение 1.

По линиям движения колес нужно проехать вперед, тихо и аккуратно на первой передаче. Необходимо остановиться перед "стоп-линией", которую у нас заменяет линия среза переднего бампера.

Потом едем назад, смотрим на линии в заднее зеркало и удерживаем машину ровно на линиях.

Можно продолжить упражнение: лучше всего делать где-нибудь на длинной дороге с разметкой. Держимся за линию разметки правыми или левыми колесами, смотрим вперед – ориентируемся, периодически смотрим назад – линия должна убегать ровно из-под колес.

Упражнение 2.

 

Когда мы научились понимать линию бегущих колес, проверим себя на точность. Для упражнения можно использовать, например, пустую пластиковую бутылку и т.п.

 

На лежащий предмет нужно наехать сначала левым передним колесом, потом правым, используя наши приметы.

На самом деле, в жизни это упражнение вспоминается в той ситуации, когда нужно маневрировать между различными неровностями.

 

Упражнение 3.

Определяем, где начинается и где заканчивается автомобиль. Спереди и сзади ставятся конусы вместе со стойками. Нужно коснуться бамперами конусов, лишь обозначив касание.

Едем вперед, стараясь мягко коснуться стойки с конусом. Как только стойка чуть качнется, тут же останавливаемся. Стойка с конусом не должна падать. Для отработки навыка необходимо не менее 10 раз коснуться стойки, не уронив ее

 

Назад двигаемся, глядя в центральное зеркало.

Так вырабатывается ощущение – где начинается, и где заканчивается автомобиль.

Упражнение 4.

Знание, где машина заканчивается, помогает эффективно маневрировать в узких местах. Смоделируем ситуацию, словно в пробке перед вами кто-то заглох и вам нужно объехать этот автомобиль.

Установим перед нашим автомобилем конуса или некие стойки, имитирующие препятствие. Начнем подъезжать к конусам (стойкам), останавливаясь все ближе и ближе, до тех пор, пока станет невозможно объехать, не задев наше условное препятствие. Вот так мы узнаем, в какой точке остановки возможно объехать, а в какой уже нет. Обязательное условие – вращаем руль до упора и только потом начинаем движение (руль вращаем, не начиная движения – при таком положении автомобиль манёвреннее).

 

Фотографии и их обработка – Анастасия Вяткина

Благодарю Людмилу Воробьеву за предоставленный для занятия автомобиль.

Удачи на дорогах

Андрей Тарасов

< Предыдущая   Следующая >

Как чувствовать габариты автомобиля


Как научиться чувствовать габариты автомобиля? Упражнения и советы новичку

Невозможно представить современный мир без всего этого многообразия автомобилей. Если взглянуть с верхнего этажа своего дома на дорогу, то она видится хаосом, который, кажется, невозможно преодолеть. Выходит, под него можно только подстроиться и научиться в нем существовать.

Однако дороги кажутся такими, скорее, людям, которым не так часто доводится в этом «мире» пребывать и, даже, выживать. Водители, особенно имеющие определенный стаж вождения, чувствуют себя на дороге, как рыба в воде. Конечно, чтобы стать такими же, как они и начать ощущать то же самое, нужно пройти большой путь. Для того, чтобы стать опытным водителем и не бояться дороги, знать все правила дорожного движения, уметь маневрировать и вовремя тормозить, нужно, в первую очередь, научиться «общаться» со своим автомобилем. Разумеется, в переносном смысле, а именно – начать чувствовать его габариты.

Для чего водителю нужно чувствовать габариты автомобиля?

Если вы не будите чувствовать габаритов своей машины, то вам будет трудно ей управлять, маневрировать, парковаться, обгонять и совершать различные манипуляции.

На дорогах возникают пробки, большие потоки машин буквально «атакуют», и вам нужно будет каким-то образом перестраиваться, не задев при этом находящиеся рядом машины.

Парковаться нужно аккуратно, не касаясь бампера или какой-либо детали другого транспортного средства.

Все эти манипуляции невозможно производить нормально и в полной мере, если вы не чувствуете свой автомобиль, каковы его размеры и возможности. Водители приобретают это чувство с годами, и им становятся не нужны инструктора и книжки – они чувствуют габариты своей машины на уровне интуиции.

Новичку всегда сложно: вместо того, чтобы прислушиваться к своим ощущениям, он вынужден смотреть на опознавательные знаки, на людей и другие машины. Но это и есть путь. Все «акулы» дорог начинали в точности так же, как и вы, и их интуиция – это те же оглядки по сторонам, взгляды на знаки и препятствия, постоянное общение с кругом автомобилистов. Просто, в какой-то момент весь опыт собирается воедино, и к вам приходит та самая долгожданная уверенность и ощущения себя и габаритов своей машины. Не сдавайтесь, и с вами произойдёт то же самое.

Видео как научиться понимать габариты автомобиля

Советы новичку

Новичка легко узнать по вытянутой шее – он пытается разглядеть, где асфальт перед транспортным средством. Неопытные водители считают, что, таким образом, им будет проще осуществлять контроль расстояния до какого-либо объекта.

На общей дороге не рекомендуется смотреть под колеса своего автомобиля – ваш взор должен быть направлен только вперед. Также учитывайте, что бампер немного выступает, и расстояние нужно рассчитывать с его учетом.

Если вам не удается понять, где именно находится его конец, установите на нем антенну.

Транспорт сложнее ощущать тогда, когда вы движетесь назад. Хетчбеки «ориентируются» по задней щетке. Если у вас седан, то рекомендуется поставить антенну на задний бампер.

Когда вы начинаете парковаться, обязательно пользуйтесь зеркалами. Причем, их нужно настроить таким образом, чтобы в них можно было увидеть колеса. Только в этом случае вам удастся верно определить расстояние до объекта.

В случае, если вам необходимо перестроиться в большом потоке машин, вы должны постараться не задеть какое-либо транспортное средство, которое движется за вами. Чтобы не произошло аварийной ситуации, смотрите в боковое зеркало.

Можете перестраиваться в тот момент, когда полностью видите автомобиль. Если же вам видна только его часть, это значит, что он располагается на маленьком расстоянии от вас, и рисковать не нужно.

Упражнения и тренировки для привыкания к габаритам автомобиля

Чтобы научиться чувствовать габариты своего автомобиля, помимо приобретения естественных навыков вождения, можно немного себе помочь, а именно – в свободное время практиковать упражнения и делать тренировки, которые будут развивать в вас именно эти «качества».

Итак, давайте рассмотрим, какие упражнения и тренировки существуют.

Для того, чтобы отточить процесс торможения и контроля тормозного пути, попробуйте сделать следующее. Произведите разгон до необходимой скорости, а потом резко затормозите. Далее расставьте конусы или картонные коробки и учитесь тормозить перед ними, пробуйте и проделывайте это по несколько раз. Хорошим будет считаться результат, когда, притормозив, вы максимально сократите расстояние между ними.

Существует очень полезное упражнение, которое называется «Змейка». Смысл его в том, чтобы как можно аккуратней проехать между фишками. В начале необходимо двигаться медленно, далее постепенно прибавлять скорость, пока не достигните полного совершенствования мастерства.

Следующим упражнением будет «восьмерка». Но для начала практикуется не цифра «восемь», а овал. При движении назад машина становится более маневренной, учитывайте это.

Есть еще одно увлекательное упражнение с применением ориентира из коробок или линии. Если вы выбрали коробки, поставьте их сбоку от автомобиля: сначала с одного, а потом – со второго. Суть заключается в том, что нужно подъезжать к барьеру максимально близко, но при этом не касаться его.

Вы можете самостоятельно составить себе план тренировок из перечисленных упражнений. Или просто выполняйте какое – то одно упражнения, включая элементы другого – любые манипуляции, которые будут развивать в вас чувства габаритов вашей машины будут полезны для вас.

И помните, что от того, насколько вы ощущаете свой автомобиль во время движения, в полной мере зависит ваша безопасность и безопасность ваших близких на дорожном пространстве.

На информационном сайте для автолюбителей «FORAM» вы сможете найти много полезной информации, касающейся ремонта и обслуживания автомобилей.
Как почувствовать размеры автомобиля Скачать бесплатно для Windows
Как почувствовать автомобиль Размеры
на Software Informer

Feel Blue - очень приятный скин для Windows Live Messenger.

Feel Blue - это

Ява.сеть 3 Freeware

Внешний вид вещества - библиотека Java look and feel для приложений Swing.

Салфетка Look and Feel Project Открытый источник

Салфетка Look & Feel выглядит так, как будто ее нацарапали на салфетке.

EaSynth Solution Inc. Ltd. 3 условно-бесплатная

Look And Feel Designer - это профессиональная среда разработки, основанная на Java Synth.

24 СМОКОКО С.А. 2230 Freeware

Вы должны избегать злых врагов на автомобильных гоночных трассах.

Подробнее Как почувствовать автомобиль Размеры

Как почувствовать автомобиль Размеры в введении

605 Форвард развития 20844 условно-бесплатная

Опыт вождения автомобиля в большом городе с реалистичной физикой.

Dimensor 13 условно-бесплатная

Универсальная программа 3D-дизайна, предназначенная для создания красивых моделей на компьютере.

114 WiseCleaner Inc 81487 условно-бесплатная

Оптимизация реестра Windows, программ и жесткого диска.

5 Smart PC Solutions, Inc.144

Управляй гоночным автомобилем!

53 WiseCleaner, Inc. 2609 условно-бесплатная

Постоянно обновляйте и работайте все ваши драйверы и устройства.

22 Lacombo 11 условно-бесплатная

Street Car Racing 3D - это заставка для автомобильных гонок для Windows.

46 Multisoft 5 условно-бесплатная

Автомобильный симулятор, разработанный, чтобы помочь пользователям почувствовать вождение автомобиля в большом городе.

2 Falco Software, Inc. 291 Freeware

Вы можете почувствовать рев двигателя, сидя в кабине вашего автомобиля.

Дополнительные названия, содержащие информацию о том, как ощущать размеры машины

1 iNetBau :: Инновации Netzwerk Bauwesen 3 условно-бесплатная

Измените простые размеры AutoCAD на реальные архитектурные размеры.

3 E-Group Freeware

Заставка, которую должен загрузить любой автолюбитель, особенно автолюбитель Ferrari! Это экран автомобиля сав....

funutilities 1 Freeware

Как бы вы ни чувствовали, пусть наша заставка Archer заставит вас чувствовать себя еще лучше!

1 Nurendsoft 3 демонстрация

Почувствуй скорость, как никогда раньше, в этой потрясающей гоночной игре 3D.

Clickteam 4 Freeware

Это крутая автомобильная файтинг с множеством улучшений и оружия для вашего автомобиля.Классная графика и ....

2 Джеспер Юул-Мортенсен 6 Freeware

Измените цвет, звук, характеристики автомобиля или посмотрите на 3D-модель автомобиля.

1 Invictus Games Ltd. 12 Freeware

Street Legal - популярная автомобильная игра, в которой вы должны обновить свой автомобиль, чтобы выиграть гонки.

1 BRDev Freeware

rFactor Stock Car light - бета-мод для Stock Car от BRDev.

flamingo.dev.java.net 3

substance.dev.java.net

6 DRTECH 10

, Почувствуй размеры автомобиля Скачать бесплатно для Windows
Почувствуйте автомобиль размеров
на Software Informer

Feel Blue - очень приятный скин для Windows Live Messenger.

Feel Blue - это

Ява.сеть 3 Freeware

Внешний вид вещества - библиотека Java look and feel для приложений Swing.

Салфетка Look and Feel Project Открытый источник

Салфетка Look & Feel выглядит так, как будто ее нацарапали на салфетке.

EaSynth Solution Inc. Ltd. 3 условно-бесплатная

Look And Feel Designer - это профессиональная среда разработки, основанная на Java Synth.

24 СМОКОКО С.А. 2230 Freeware

Вы должны избегать злых врагов на автомобильных гоночных трассах.

Больше Feel The Dimensions Car

Feel The Dimensions Car в представлении

605 Форвард развития 20844 условно-бесплатная

Опыт вождения автомобиля в большом городе с реалистичной физикой.

Dimensor 13 условно-бесплатная

Универсальная программа 3D-дизайна, предназначенная для создания красивых моделей на компьютере.

114 WiseCleaner Inc 81487 условно-бесплатная

Оптимизация реестра Windows, программ и жесткого диска.

5 Smart PC Solutions, Inc.144

Управляй гоночным автомобилем!

53 WiseCleaner, Inc. 2609 условно-бесплатная

Постоянно обновляйте и работайте все ваши драйверы и устройства.

22 Lacombo 11 условно-бесплатная

Street Car Racing 3D - это заставка для автомобильных гонок для Windows.

46 Multisoft 5 условно-бесплатная

Автомобильный симулятор, разработанный, чтобы помочь пользователям почувствовать вождение автомобиля в большом городе.

2 Falco Software, Inc. 291 Freeware

Вы можете почувствовать рев двигателя, сидя в кабине вашего автомобиля.

Дополнительные названия, содержащие данные о габаритах автомобиля

1 iNetBau :: Инновации Netzwerk Bauwesen 3 условно-бесплатная

Измените простые размеры AutoCAD на реальные архитектурные размеры.

3 E-Group Freeware

Заставка, которую должен загрузить любой автолюбитель, особенно автолюбитель Ferrari! Это экран автомобиля сав....

funutilities 1 Freeware

Как бы вы ни чувствовали, пусть наша заставка Archer заставит вас чувствовать себя еще лучше!

1 Nurendsoft 3 демонстрация

Почувствуй скорость, как никогда раньше, в этой потрясающей гоночной игре 3D.

Clickteam 4 Freeware

Это крутая автомобильная файтинг с множеством улучшений и оружия для вашего автомобиля.Классная графика и ....

2 Джеспер Юул-Мортенсен 6 Freeware

Измените цвет, звук, характеристики автомобиля или посмотрите на 3D-модель автомобиля.

1 Invictus Games Ltd. 12 Freeware

Street Legal - популярная автомобильная игра, в которой вы должны обновить свой автомобиль, чтобы выиграть гонки.

1 BRDev Freeware

rFactor Stock Car light - бета-мод для Stock Car от BRDev.

flamingo.dev.java.net 3

substance.dev.java.net

6 DRTECH 10

,

Как работают автоуправляемые автомобили?

Где все автомобили с автоматическим управлением? Это то, что вы, вероятно, говорите себе после того, как многие крупные технологические и автомобильные компании прогнозировали, что к следующему году, в 2020 году, полностью автономные технологии будут внедрены во многих автомобильных парках.

Хотя этот «крайний срок» выглядит так, как будто он не будет соблюден, в последние несколько лет самостоятельные технологии и автономные технологии добились значительных успехов. Совсем недавно автономный полуфургон совершил поездку по U.С. без проблем.

Система автопилота Tesla была самым ярким событием в области технологий самостоятельного вождения, и она была в центре внимания с самого начала. Тесла имеет преимущество первопроходца, заново изобрел структуру и функционирование автомобильной компании. В прошлом году система автопилота Tesla преодолела более миллиардов миль при использовании .

Это значительное количество миль при очень небольшом количестве несчастных случаев по сравнению с водителями-людьми.

Когда технология все еще развивается, возможно, все еще находится в зачаточном состоянии, что такое технология самостоятельного вождения и как работают автомобили, оснащенные этой техникой?

Что такое автоуправляемые автомобили?

Термины «самостоятельное вождение» и «автономный» используются довольно взаимозаменяемо, и, по сути, они являются.Автономный является более общим, тогда как самостоятельное вождение относится только к транспортным средствам. Тем не менее, в случае автомобилей, эти технические характеристики не имеют значения.

Автомобили с самостоятельным вождением полагаются на аппаратное и программное обеспечение для движения по дороге без участия пользователя. Аппаратное обеспечение собирает данные; программное обеспечение организует и компилирует его. Со стороны программного обеспечения входные данные обычно обрабатываются с помощью алгоритмов машинного обучения или сложных строк кода, которые были обучены в реальных сценариях. Именно эта технология машинного обучения находится в центре технологии самостоятельного вождения.

Поскольку все больше и больше данных обрабатывается с помощью автономных алгоритмов самостоятельного управления, они становятся все лучше и лучше - умнее и умнее. Алгоритмы машинного обучения, по сути, могут научить себя функционировать, предполагая, что им были даны правильные ограничения и цели.

Уровни автономного транспортного средства

Когда мы думаем об автономных или автономных транспортных средствах, мы, вероятно, думаем об автомобиле или полуавтомобиле, который может вести себя полностью без человека.Хотя это автономно, оно не рассказывает всей истории. Этот «полностью автономный» сценарий представляет собой автономный автомобиль уровня уровня 5 000, уровни от 0 до 5 представляют полный спектр вождения, от полностью человеческого, до 5 , полностью компьютер.

Посмотрите на полезную инфографику ниже, чтобы визуализировать эти 5 различных уровней автоматизации.

Источник: Простой доллар

Чтобы объяснить каждую деталь в более конкретном тексте, мы выложили их все ниже.

Уровень 0: Водитель все время полностью контролирует транспортное средство.

Уровень 1: Автоматизированы отдельные средства управления транспортным средством, такие как электронный контроль устойчивости или автоматическое торможение.

Уровень 2 : По меньшей мере, два элемента управления могут быть автоматизированы в унисон, например адаптивный круиз-контроль в сочетании с удержанием полосы движения.

Уровень 3: 75% автоматизации . Водитель может полностью уступить контроль над всеми критически важными для безопасности функциями в определенных условиях.Автомобиль ощущает, когда условия требуют от водителя возврата управления, и обеспечивает «достаточно комфортное время перехода» для этого.

Уровень 4: Транспортное средство выполняет все критически важные для безопасности функции в течение всей поездки, при этом водитель не должен управлять транспортным средством в любое время.

Уровень 5: Транспортное средство включает в себя людей только в качестве пассажиров, взаимодействие с человеком не требуется или невозможно.

ОТНОСИТЕЛЬНО: UBER ПРЕДЛАГАЕТ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ НАЗАД НА РАБОТУ - НО С ЧЕЛОВЕКАМИ

Какие технологии используются в автомобилях с автономным управлением?

Самостоятельные автомобили включают в себя значительное количество технологий.Аппаратное обеспечение внутри этих автомобилей оставалось достаточно стабильным, но программное обеспечение, стоящее за машинами, постоянно меняется и обновляется. Глядя на некоторые основные технологии, мы имеем:

камеры

Элон Маск заявил, что камеры - это единственная сенсорная технология, необходимая для автомобилей с автоматическим управлением, нам просто нужны алгоритмы, чтобы полностью понимать изображения, которые они получают. Изображения с камеры фиксируют все, что нужно для управления автомобилем, просто мы все еще разрабатываем новые способы, позволяющие компьютерам обрабатывать визуальные данные и переводить их в 3D-данные.

Teslas имеет 8 внешних камер , чтобы помочь им понять окружающий их мир.

Радар

Радар

- это одно из основных средств, которое автомобили с автоматическим управлением используют, чтобы «видеть» вместе с LiDar, компьютерными изображениями и камерами. Радар является самым низким разрешением из трех, но он может видеть сквозь неблагоприятные погодные условия, в отличие от LiDAR, который основан на свете. Радар, с другой стороны, основан на радиоволнах, что означает, что он может распространяться через такие вещи, как дождь или снег.

лир

Датчики

LiDAR - это то, что вы увидите поверх вращающихся вокруг самоходных автомобилей. Эти датчики излучают свет и используют обратную связь для создания высокодетализированной трехмерной карты окружающей его области.

LiDAR имеет очень высокое разрешение по сравнению с RADAR, но, как мы упоминали выше, в условиях плохой видимости он имеет ограничения, связанные с освещением.

Другие датчики

Автомобили с автономным управлением также будут использовать традиционное GPS-сопровождение, а также ультразвуковые и инерционные датчики, чтобы получить полное представление о том, что делает автомобиль, а также о том, что происходит вокруг него.В области машинного обучения и технологий самостоятельного вождения, чем больше данных собирается, тем лучше.

Мощность компьютера

Всем автомобилям с автономным управлением и, в основном, всем современным автомобилям, необходим бортовой компьютер для обработки всего происходящего с транспортным средством в режиме реального времени.

Самодвижущимся автомобилям требуется чрезмерная вычислительная мощность, поэтому вместо традиционных процессоров они используют графические процессоры или графические процессоры для своих расчетов. Однако даже самые лучшие графические процессоры начали оказываться недостаточными для экстремальной обработки данных, наблюдаемой в автомобилях с автономным управлением, поэтому Tesla представила чип ускорителя нейронной сети, или NNA.Эти NNA обладают исключительной вычислительной мощностью в режиме реального времени и способны обрабатывать изображения в реальном времени.

Для перспективы между процессорами, графическими процессорами и NNA, это то, сколько гига-операций в секунду они могут обработать, или GOPS:

  • ЦП: 1,5
  • GPU: 17
  • NNA: 2100

NNA являются явным победителем, много раз.

Будущее автономных и автономных транспортных средств

Примерно 93% всех автомобильных происшествий происходят из-за человеческой ошибки.В то время как большая часть общества устойчива к идее самостоятельного вождения автомобилей, простой факт в том, что они уже более безопасны, чем водители-люди. Автомобили с самостоятельным управлением, когда они полностью протестированы и собраны, могут революционизировать нашу туристическую инфраструктуру.

Пройдет еще какое-то время, прежде чем мы увидим автономию уровня , реализованную в автомобилях на дороге, но сейчас уровня 2 становится обычным явлением в современных автомобилях. Следующие уровни будут на нас в ближайшее время.

Если вы хотите увидеть то, что мы обсуждали в этой статье, а также визуальную, анимированную, инфографическую форму, взгляните на инфографику от The Simple Dollar ниже.

Источник: Простой доллар .

Как почувствовать габариты автомобиля? Габариты автомобиля Как научиться видеть габариты автомобиля.

Опытные автомобилисты утверждают, что водитель должен ощущать габариты автомобиля как продолжение своего тела. Такое сравнение вполне разумно, ведь каждому автовладельцу приходится попадать в сложные ситуации, требующие идеального ощущения габаритов, например, на стоянке, у въезда в гараж. Возникает вопрос, как новичку научиться чувствовать габариты автомобиля, чтобы не создавать аварии на дороге? Для этого специалисты разработали несколько упражнений, которые помогают значительно улучшить навыки вождения.

Хорошее представление о размерах автомобиля снижает вероятность попасть в аварийную ситуацию

Маяки

Самый простой способ ознакомиться с габаритами автомобиля - воспользоваться маячками. Это предметы, которые безопасны для автомобиля и не повреждают обвес при контакте. Маячки для тренировки чувства размера могут быть:

  • Оранжевые ограничительные конусы;
  • Бутылки пластиковые с песком;
  • Пакеты с мягким упаковочным материалом;
  • Старые диски.

Принцип выполнения упражнения довольно прост - нужно коснуться маяка центральной частью и его боковинами, а затем задним бампером. Очень важно прикоснуться к выбранному предмету, но не сбить его с ног. Практика показывает, что обычно успешными являются 10–20 попыток, так как здесь точность касания зависит не только от чувства размера, но и от способности управлять тягой двигателя на малых оборотах.

Пограничные конусы хороши как маяки.

Когда упражнение выполняется водителем без ошибок, нужно переходить к следующему этапу. По маякам следует разметить контуры двух машин, находящихся на расстоянии 8-10 метров. Чтобы улучшить ощущение габаритов автомобиля, нужно попытаться припарковаться между ними. Это упражнение также подготовит вас к параллельной парковке, которая считается самым сложным способом въезда на парковку.

Впоследствии маяки можно заменить на вертикальные стойки из крупных веток или пластиковых опор для растений.Воткнув их в бутылку с песком, поставьте две стойки на расстоянии на 1 метр больше ширины вашей машины. Проехав такие импровизированные ворота, уменьшите расстояние на 5-10 сантиметров. Ваша цель - добиться легкого и быстрого прохода через проем, который всего на 10 сантиметров шире автомобиля. Вариант упражнения для профессионалов - попробовать проделать то же самое со сложенными зеркалами, выставив «калитку» на ширину передних крыльев.

Попадание

Упражнение также очень простое, но требуется хорошая практика, чтобы повторить результаты без ошибок.На подушечку плашмя кладут пустую пластиковую бутылку. Ваша задача - наехать на такой объект попеременно левым и правым передним колесом. Упражнение может показаться невероятно простым, но чувство размера часто подводит начинающих водителей, что заставляет их промахиваться.

При безупречном выполнении упражнения стоит усложнить его условия - выполнять его с большей скоростью. Чтобы закрепить результат, выберите безлюдный участок дороги и пройдите по нему со скоростью 60 км / ч - для этого потребуется очень хорошее чувство размера.Однако не рекомендуется превышать указанный порог - можно попасть в опасный.

При должном старании новичок быстро научится прощупывать габариты автомобиля.

Чтобы отлично почувствовать габариты машины, следует перейти к третьему этапу - ударить по бутылке одновременно с поворотом. В таком упражнении ошибаются даже опытные водители - из-за сложности оно оказывается наиболее эффективным. Пластиковую бутылку можно заменить другим предметом, но она должна легко деформироваться, издавать громкий звук, но не вылетать из-под колеса на большой скорости.Хорошим заменителем такого маяка для тренировки чувства размера можно назвать картонную коробку, сложенную в несколько раз.

Теги

Чтобы лучше нащупать габариты автомобиля, стоит сделать отметки на основании лобового стекла. Возьмите большую прямую линейку и приложите ее к капоту, где находится центр переднего колеса. Присоедините другой конец. В том месте, которое будет располагаться на указанной колесом оси, нанесите внутри отметку - черточку с маркером или небольшую наклейку.Проделайте то же самое со вторым передним колесом машины.

Отметки помогают лучше почувствовать габариты автомобиля и выбрать правильное направление движения в любой ситуации. Их применение устранит проблемы, связанные с проездом в узких местах, например, арки, ворота и другие архитектурные формы. Также отметки помогут вам нащупать габариты автомобиля и ширину колеи при движении по плохой дороге.

Части кузова автомобиля, которые помогут новичку ощутить габариты автомобиля, также могут служить ориентиром.Многие начинающие водители устанавливают на капот дефлекторы, в народе называемые «мухобойки», просто чтобы видеть передний край машины. Некоторые автомобили оснащены специальными выступами на фарах, например, Nissan Micra, Ford Fiesta и другие. Они разработаны специально для улучшения ощущения водителем своего размера. Зеркала могут служить боковыми отметками, по которым будет очень легко ориентироваться.

С задними габаритами дело обстоит намного сложнее - научиться чувствовать это очень сложно.Водители хэтчбека могут использовать задний дворник в качестве ориентира, но владельцам седанов будет намного хуже. Приведенное выше упражнение с маяком идеально подходит для безупречного ощущения просвета сзади - его регулярное повторение поможет вам добиться превосходного маневрирования при любых обстоятельствах.

Быстрое обучение

Чтобы развить чувство размера автомобиля, стоит заниматься по крайней мере 1-2 раза в неделю в течение первого года вождения. Поскольку параметры каждого транспортного средства индивидуальны, после покупки новой машины уроки следует повторить.Кроме того, всегда есть возможность пройти профессиональное обучение в специализированной автошколе. Записавшись на курсы экстремального вождения, вы научитесь чувствовать габариты автомобиля в любой ситуации, а также научитесь избегать самых опасных происшествий на дороге.

Перегрузка автомобилей в современных городах предъявляет повышенные требования к автомобилистам. В дополнение к тому, что они должны быть чрезвычайно сконцентрированы при движении непосредственно в плотном городском потоке, им также необходимо как можно точнее ощущать размеры своего автомобиля, чтобы маневрировать на улицах и дворах, заполненных машинами, а также иметь возможность парковаться в ограниченном пространстве для стоянки автомобилей.

Особенно остро эта проблема стоит для недавних студентов автошкол, получивших заветные права, привыкших водить учебную машину, но испытывающих неподдельный страх перед автомобилем, на котором им придется управлять самостоятельно без инструктора. Даже самая маленькая машина в этом случае кажется по своим габаритам настоящим лимузином, за ее рулем просто нужно сесть.

Но все это легко преодолимо для любого человека, поставившего своей целью научиться успешно управлять машиной в любых условиях.В конце концов, это смогли сделать миллионы других автомобилистов!

Чтобы избежать страха и пота каждый раз при парковке или ограниченном маневрировании, воспользуйтесь полезными советами, как определить размеры автомобиля.

Инструкторы по вождению используют упражнения, специально разработанные для облегчения учащимся ощущения габаритов автомобиля. Их можно запомнить, если с момента обучения в автошколе прошло немного времени. Только сейчас нужно повторить их самостоятельно на машине, которая будет ездить в ближайшее время.

Упражнения для адаптации к размеру машины

  1. Ощущение переднего и заднего просвета. Форма кузовов современных автомобилей такова, что в большинстве случаев водитель не видит ни края капота, ни задней части крышки багажника. Тем не менее, вы должны почувствовать, где начинается передний бампер и заканчивается задний. В этом могут помочь упражнения с маркером. Для его изготовления можно использовать пластиковую бутылку, частично наполненную песком, в которую можно вставить небольшую ветку дерева.Маркер должен быть хорошо виден вам из салона автомобиля как спереди через лобовое стекло, так и сзади через заднее. Упражнение состоит в том, что вы должны тренировать и развивать чувство размера, приближаясь к маркеру и возвращаясь к нему как можно ближе, не касаясь его.
  2. Имитация езды в узком месте. Это также очень помогает преодолеть страх и научиться проезжать через кажущиеся узкими местами. Для этого вам уже понадобятся два маркера, установленные на расстоянии чуть больше ширины вашей машины.После настройки тренировочной площадки приступайте к тренировкам. При движении вперед через узкое пространство помните, что водитель лучше всего чувствует себя на той стороне машины, которая находится ближе к нему. Попробуйте ориентироваться по нему во время движения. Практикуясь в вождении задним ходом, используйте боковые зеркала, в которых вы должны четко видеть выступающие маркеры.
  3. Обучение параллельной парковке. Параллельная парковка используется очень часто. Предполагается, что ваша машина должна выехать на открытое пространство между двумя автомобилями, припаркованными у обочины.Чтобы попрактиковаться в этом, вам снова понадобятся два маркера, один из которых будет имитировать задний бампер автомобиля впереди, другой - задний бампер переднего автомобиля ... Вы можете отметить границу с помощью меловой линии или небольшой доски. Практикуйтесь в парковке, двигаясь вперед и назад. Вы должны почувствовать, насколько автомобиль лучше подходит для парковки задним ходом, что позволит вам парковаться в карманах между машинами, которые лишь немного длиннее вашей. Чтобы лучше видеть отмеченный «бордюр» и остановиться как можно ближе к нему, опустите боковое зеркало вниз.Некоторые современные автомобили автоматически наклоняют правое зеркало вниз при включении задней передачи.
  4. Занятия с инструктором. Найдите в своем городе опытного инструктора и проведите несколько практических уроков по маневрированию на своем автомобиле. Хороший инструктор покажет вам неосновные ошибки и даст ценный совет, благодаря которому чувство размера придет намного быстрее.
  5. Правильная установка. Положение водителя играет важную роль во время вождения.Постарайтесь настроить стул так, чтобы вам было максимально комфортно. Для этого использую все доступные регулировки: расстояние от руля, наклон спинки, высоту кресла. Угол наклона спинки должен составлять около 30 градусов, что позволяет оптимально распределить вес тела по всему стулу. Не устанавливайте слишком большой угол наклона, когда вы занимаетесь лежачим положением, или слишком маленький, когда вы будете сидеть почти вертикально. Если рулевая колонка в вашем автомобиле также регулируется, то измените вылет и угол наклона основного инструмента водителя в соответствии с вашими ощущениями.
Электронные помощники
Даже опытные водители не всегда хорошо понимают габариты своей машины. В этих случаях помогают различные электронные помощники. В первую очередь, это практроники, которые оповещают звуковыми сигналами об опасном приближении к препятствиям на пути автомобиля. В последнее время все больше машин оснащают задними камерами, а некоторые машины и передним видом. Изображение с камер во время маневрирования выводится на экран мультимедийной системы внутри автомобиля.КПД камер намного выше по сравнению с парктрониками.

Большинство современных автомобилей оснащены парковочными автопилотами, которые активно помогают водителю при маневрировании задним ходом. При их использовании водитель только нажимает на педали и переключает передачи. Руль крутится сам по себе, а точнее его вращает электроусилитель в соответствии с заданной программой.

Но какими бы совершенными электронными помощниками не была оснащена ваша машина, за рулем остается главный водитель.Только он принимает все решения и несет полную ответственность за свои действия. Поэтому вам обязательно стоит научиться чувствовать габариты своего автомобиля.

Габаритные размеры или габариты автомобиля называются его длиной, шириной и высотой. Они различаются для каждого автомобиля, конкретные номера можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. Информация о том, как почувствовать габариты автомобиля, будет очень полезна каждому, так как эти знания помогают без затруднений припарковать машину и нормально передвигаться в городском потоке.

Скорее всего, всем водителям приходилось оставлять машину на стоянке, где было очень мало места. Кроме того, ощущение размера автомобиля очень помогает при движении по проселочным дорогам с различными препятствиями, например, деревьями и т. Д. А в случае покупки гаража нужно научиться чувствовать габариты автомобиля. машина.

Необходимо понимать, что это можно узнать только через некоторое время нормальной эксплуатации автомобиля. С помощью наших советов вы сможете быстро нащупать габариты своего автомобиля.

Одна из основных ошибок начинающих водителей заключается в том, что во время движения они постоянно стараются увидеть все, что происходит под передним бампером их машины. Однако делать это за рулем крайне нежелательно. Ваш взгляд должен быть направлен только вперед!

Парковка сзади тоже часто является серьезной проблемой для новичков. Чтобы максимально точно определить расстояние, необходимо отрегулировать внешние зеркала автомобиля так, чтобы в них были видны колеса.задний мост ... Наружные зеркала заднего вида используются, чтобы нащупать боковые габариты автомобиля. Научитесь смотреть на края наружных зеркал.

Если вы едете по загородной трассе и вам нужно сменить полосу движения, не забудьте посмотреть в соответствующее боковое зеркало. Как правило, водители, еще не умеющие научиться чувствовать габариты автомобиля, отрезают других участников дорожного движения. Восстановить можно только после того, как вы увидите в зеркало всю машину, которая едет за вами. Для того, чтобы научиться точно определять габариты автомобиля в темноте, сначала вы можете установить на бамперах светодиоды, которые помогут вам хорошо ориентироваться.

Упражнения, чтобы научиться чувствовать размер машины

  1. Навыки нужно постоянно улучшать. Для этого рекомендуется использовать традиционное упражнение «змейка». Для этого нужно искать специальные дорожные конусы или «фишки», между которыми вам предстоит маневрировать. Помните, что передние колеса имеют больший радиус поворота, чем задние. Первое время нужно двигаться с минимальной скоростью. Затем необходимо постепенно увеличивать скорость, не забывая при этом уменьшать зазоры между конусами.
  2. Кроме того, вы можете почувствовать габариты автомобиля с помощью упражнения «восьмерка». Сначала нужно отработать движение по овалу, а потом пройти все упражнение. Важно учитывать тот факт, что при движении задним ходом автомобиль обладает лучшей маневренностью. Если совершить слишком резкие маневры, траектория изменится. Затем необходимо остановить машину, найти в салонном зеркале заднего вида основные ориентиры и продолжить упражнение. Не забудьте научиться чувствовать примерный тормозной путь автомобиля.Для этого нужно найти подходящий ровный участок дороги и разогнаться до необходимой скорости, после чего резко нажать на тормоз. Это упражнение следует выполнять на участках дороги, где нет других транспортных средств или пешеходов.
  3. С помощью мелка нужно провести линию на дороге. Подходить к нему нужно на минимальное расстояние, но вход на линию запрещен. Сделать это непросто, поэтому вместо лески можно использовать картонные коробки или пластиковые бутылки.

Напоследок просто хочу сказать, что для того, чтобы почувствовать габариты машины, нужно просто регулярно водить машину, не забывая делать упомянутые нами упражнения.

Всех начинающих водителей волнует вопрос, как научиться чувствовать габариты автомобиля. При парковке, кстати, этот вопрос стоит особенно остро. Чувство автомобиля и его размера - один из важнейших навыков правильного и безопасного вождения. Случайно попал в чужой автомобиль, и никто не хочет прилететь за копеечку.

Текущая подготовка в некоторых автошколах оставляет желать лучшего. Так как там студентов просто учат успешно сдать экзамен, чтобы не портить свой рейтинг.В то же время инструкторы упускают из виду тот факт, что обучаемым не хватает многих практических навыков, необходимых в реальных условиях на дороге. И если так получилось, что вы учились в такой автошколе, то не отчаивайтесь. Вы можете сами освоить навыки. Это потребует терпения и практики.

Ощущение автомобиля

Для начала стоит дать определение понятию «габариты автомобиля». Есть два независимых значения:

  • статические размеры - передняя, ​​задняя и боковые стороны транспортного средства.
  • динамические размеры - с ними чаще всего приходится сталкиваться на практике. Это расстояние до определенной точки с учетом движения.

Для того, чтобы правильно почувствовать габариты автомобиля, в автошколах даже проводятся спецкурсы. Однако вы можете изучить это искусство самостоятельно, не тратя денег.

Зачем нужно чувствовать габариты автомобиля

  1. Припаркуйте машину на определенной территории.
  2. Мелом нарисуйте линии вперед от передних и задних колес.Они должны быть достаточно длинными, так как вам нужно будет просматривать их, сидя в кабине.
  3. После того, как вы нарисовали линии, сядьте на место водителя. Устраивайтесь поудобнее, как будто собираетесь вести машину. Теперь мысленно продолжите линию от колес через капот до приборной панели.
  4. В месте пересечения с лобовым стеклом приклейте кусок изоленты. Проделайте то же самое с задними колесами.

Эти ориентиры помогут вам понять, куда едут колеса во время движения.Как только вы начнете ощущать размер своей машины, эти цветные наклейки можно будет удалить.

Своеобразными ориентирами для торца бампера являются установленная антенна или «ресницы для фар». Также будет полезно использовать датчик парковки или камеру. Если они у вас в машине, следуйте их сигналам. Это значительно упростит использование транспортного средства.

Упражнения

Вот несколько упражнений, которые вы можете выполнять самостоятельно, чтобы улучшить свои навыки вождения и почувствовать размер своей машины.Тренировка с конусами:

  • Для этого упражнения вам понадобятся: плоская платформа, конусы. При отсутствии последнего можно использовать пластиковые бутылки, наполненные песком. А чтобы они были более заметными, воткните в них длинные шесты с яркими кусками ткани. Главное условие самодельных шишек - отличная обзорность.
  • Припаркуйте автомобиль на ровной площадке с твердым покрытием ... Оберните вокруг него конусы на небольшом расстоянии. Спереди и сзади или по бокам - в зависимости от того, что вы хотите тренировать.Затем приступайте к упражнению. Аккуратно подъезжайте к шишкам как можно ближе, не касаясь их. Для начала поставьте флажки подальше, затем, если вы успешно проехали, постепенно скользите к машине.

Навык избегания ям на дорогах (что не скажешь, но такие упражнения нужны каждому автомобилисту):

  • Для тренировки понадобятся две пластиковые бутылки. Поместите по одному под правое, а затем под левое колесо по очереди.
  • Попробуйте переехать бутылку.Вы также можете потренироваться с задними колесами.
  • Затем поместите две пластиковые бутылки между колесами. И проехать через них.
  • Если вы не наезжали на бутылки, значит, ямы на дорогах вам тоже не грозят.

Попрактиковаться в торможении и определить длину тормозного пути поможет интересное упражнение:

  • Постройте условную стену. Для нее вам понадобится выбор: пустые картонные коробки, шишки.Установите их на расстоянии.
  • Затем садитесь в машину и набирайте скорость, направляясь к условной стене.
  • Остановитесь перед ним. Индикатором вашего мастерства будет остановка на кратчайшем расстоянии перед стеной.

Сделайте хорошо известные упражнения «змея» и «восьмерка». Причем практикуйте их выполнение как спереди, так и наоборот.

Одна из основных ошибок новичков - это попытка увидеть, что находится перед бампером автомобиля.Это в корне неверно, и это желание может привести к неожиданным последствиям. Водитель должен смотреть перед собой во время движения.

Правильная установка зеркал поможет вам без проблем припарковаться задним ходом. Их нужно отрегулировать так, чтобы наружные зеркала отражали колеса задней оси. Наружные зеркала заднего вида контролируют стороны автомобиля. Важно научиться ими пользоваться.

При движении по шоссе за городом иногда случается, что вы случайно врезаете машину, едущую сбоку, при перестроении в полосу движения.Чтобы этого не произошло, начинайте маневр только тогда, когда вы видите весь автомобиль в боковое зеркало.

Получив водительские права и, стоит некоторое время проехать по не очень загруженным трассам и попрактиковаться в парковке в местах, где это действие можно сделать максимально просто. Это нужно делать не только потому, что ваш стаж вождения еще слишком мал, но и потому, что вам нужно привыкнуть к своему новому железному другу и почувствовать габариты машины. На данном этапе многие задаются вопросом, как почувствовать габариты машины, если я новичок.Это позволяет чувство размера, не нарушая собственной безопасности и безопасности других людей.

Рекомендации и советы: как почувствовать габариты автомобиля.

Размеры (редактировать)

Понятие размеров обычно относится к высоте, длине и ширине транспортного средства. Но машина не только в статичном положении; он также имеет динамические размеры. Те, кто внимательно учился в автошколе, знают, что основных показателей шесть:

  • Прямо, продолжая колеса - левую и правую.
  • Удлинитель переднего бампера.
  • Задний бампер.
  • Передний мост.
  • Задний мост.

Эти параметры совершенно разные для разных марок и к ним нужно привыкать не только новичкам, но и достаточно опытным водителям ... Их можно хорошо почувствовать только по прошествии некоторого времени - это именно опыт путешествия к этой машине ... Только почувствовав свою машину, водитель интегрируется в плотный поток машин или припаркуется в очень маленьком и неудобном месте.Это же ощущение позволяет избегать неровностей дороги или ездить по пересеченной местности. Распознать новичка за рулем довольно легко, многие из них пытаются вытянуть шею и во время поездки стараются увидеть дорогу перед бампером. У таких водителей часто можно увидеть различные мелкие повреждения бампера, переднего и заднего. Все это чаще всего результат неудачной парковки. Можно попытаться избежать этого, ведь зачастую даже мелкий ремонт обходится в очень кругленькую сумму.


Развитие чувства размера

У хорошего водителя ощущение машины происходит автоматически, как бы подсознательно, и цель любого новичка - достичь именно этого уровня.На вопрос, как привыкнуть к размерам новичка, ответ однозначный - не нужно лениться и заниматься самоподготовкой. Опытные автомобилисты и инструкторы по вождению рассказывают о нескольких группах возможных комплексов:

  • Прохождение комплекса индивидуальное, можно самостоятельное, подготовка подручными или стационарными средствами.
  • Индивидуальные подготовительные работы с автомобилем.
  • Завершение тренировки с использованием вспомогательных электронных устройств.

Индивидуальная подготовка автомобиля

Адекватность управления автомобилем будет зависеть от того, насколько удобно, а главное, сидит за рулем водитель. Правильная посадка может уменьшить ненужные движения водителя и ускорить процесс принятия решений. Это достигается за счет того, что водитель имеет правильное положение рук и ног, а кроме того, достаточный обзор, без лишних наклонов и взглядов. Чтобы добиться оптимальной посадки, водитель должен подобрать специальную посадку.Монтаж сиденья водителя и руля

  • Сядьте на водительское сиденье и отрегулируйте его под себя. В идеале вам нужно полностью сжать ручку и сдвинуть сиденье вперед или назад, чтобы оно было комфортным и не возникало позывов к растяжке. Спинка регулируется, поэтому при работе ног не нужно двигать всем телом.
  • Сделайте то же самое с рулевым колесом - ладонь должна помещаться между ободом рулевого колеса и вашими коленями, а другая рука должна одновременно быть вытянута над рулевым колесом и касаться его верхней точки запястьем.

Это позволит вам чувствовать себя максимально комфортно во время езды и не отвлекаться на скованные руки, ноги или спину. Если после короткой поездки, попробуйте внести изменения еще раз.


Новички довольно часто недооценивают зеркала и стараются совершать парковку или другие маневры практически наугад. Поступая так, они рискуют повредить свою или чужую машину. Установить зеркала заднего вида совсем несложно.

  • Водитель должен видеть в зеркало заднего вида все заднее стекло.
  • При движении задние крылья должны быть видны в зеркалах заднего вида на уровне дверной ручки и дороги. Если парковка затруднена, можно изменить положение боковых зеркал прямо перед парковкой или установить накладные элементы на мертвые зоны.


Упражнения для доведения ощущения автомобиля до автоматизма

Существует довольно широкий выбор вариантов обучения неопытных водителей, позволяющих в кратчайшие сроки ощутить габариты автомобиля.Мы хотим познакомить вас с самыми эффективными.

Маяки

Это самый простой, но не менее полезный способ почувствовать размер. Для этого способа нам потребуются следующие предметы, абсолютно безопасные для автомобиля:

  • Шишки любого яркого цвета.
  • Пластиковые бутылки с песком. Для лучшей наглядности в бутылки можно наклеить яркие флажки.
  • Пакеты или картонные коробки, набитые чем-то очень мягким.
  • Старая резина.

Следующим шагом будет установка этих маяков.Теперь вы можете приступить к работе напрямую.

  1. Водитель должен остановить свой автомобиль так, чтобы он коснулся установленного маяка передним бампером сначала центральной частью, а затем боковыми сторонами. Важно потрогать, а не сбить или не попасть - получается примерно в десятый-пятнадцатый раз.
  2. Затем то же самое упражнение нужно проделать с задним бампером. Эти упражнения следует делать автоматическими.
  3. Пройдя первые два этапа, нужно идти дальше.Размечаем маяками контуры двух машин на расстоянии 9-10 метров. Далее начинаем прорабатывать метод параллельной парковки, который считается довольно сложным.
  4. Закладываем в бутылки с песком высокие палки, которые будут имитировать ворота и приступаем к проработке прохода. Сначала расстояние между бутылками должно быть примерно равно ширине вашей машины + 1 метр. Затем мы постепенно сужаем расстояние, каждый раз уменьшая его на 10 см. Упражнение будет считаться выполненным, если вы сможете выехать на просвет, который превышает габариты транспортного средства всего на 10 см.


Попадание

Для выполнения этого упражнения нам понадобится несколько пустых пластиковых бутылок. Они очень подвержены деформации и при этом издают очень громкий звук, не услышать который практически невозможно. Ставим бутылку на дорогу и стараемся сначала одним колесом ударить, а после достижения стабильного успеха другим. Упражнение только кажется простым, но без хорошего представления о габаритах автомобиля сделать его практически невозможно.Постепенно эту задачу можно усложнить. Сначала мы пытаемся сделать то же самое, но с большей скоростью. Здесь важно не превышать 60 км / ч, так как вы можете попасть в аварию. Самым сложным вариантом такой тренировки будет удар по объекту покрышкой при выполнении маневра поворота. Даже не все водители с большим опытом могут справиться с такой задачей с первого раза.

Теги

Достаточно распространенным способом научиться ощущать габариты транспортного средства будет метод маркировки.Чаще всего его используют женщины. Сделать это можно несколькими способами, но самым простым, на наш взгляд, будет следующий вариант. Нам нужна большая линейка. Наносим его на капот на уровне центра переднего колеса. Другой конец должен упираться в лобовое стекло, на перекрестке нужно поставить отметку. Это можно сделать с помощью маркера, небольшой цветной наклейки или изоленты. Затем нужно проделать то же самое со вторым передним колесом. Эти маркеры помогут вам с первого раза водить машину и лучше справляться с другими тренировками.


Детали автомобиля также могут стать ориентирами для водителя, например, для многих начинающих водителей на капоте видны дефлекторы, они очень хорошо маркируют передний край капота. Установленные производителем выступы над фарами могут оказать большую помощь. Несколько сложнее ситуация с установкой меток на задней части автомобиля. Водители кроссоверов или хэтчбеков часто ориентируются на задний дворник. Водители седана могут попробовать установить антенну на самом краю, что, впрочем, не всегда удобно.

Сегодня многие автомобили оснащены, даже в базовой версии, различными системами, направленными на помощь водителю, но к ним также нужно привыкать. Такие системы можно установить самостоятельно. Самый простой вариант включает датчики, предупреждающие о приближении препятствия звуковой или цветной индикацией. В дорогих версиях можно найти камеры заднего вида с сеткой для определения расстояния до препятствия. Наличие всех подобных устройств не означает, что не нужно учиться чувствовать габариты автомобиля.Это ощущение дает ощущение уверенности и удовольствия от поездки. Не торопитесь и делайте упражнения, используя всю свою электронику.


Если вы только что получили права или купили новую машину, не пренебрегайте дополнительным обучением и ждите первого происшествия. Уделяйте как можно больше внимания своей деятельности, и вскоре вы и ваша машина станете одним целым.

как научиться чувствовать размер машины

Ребята, мы вложили душу в сайт. Спасибо за
, что вы открыли для себя эту красоту.Спасибо за вдохновение и мурашки по коже.
Присоединяйтесь к нам по телефону Facebook и Свяжитесь с нами по телефону

Даже те, кто не первый день за рулем, не всегда знают о тонкостях и нюансах, облегчающих жизнь за рулем.

На сайте рассказывается, как чувствовать себя комфортно на дороге, научиться избегать опасных ситуаций и стать уверенным водителем.

12. Проверьте правильность настройки зеркал.

Если зеркала настроены неправильно, то появляется слепое пятно - часть дороги, которую вы не видите, поэтому вы можете не заметить машину на следующей полосе.Чтобы ее не было, отрегулируйте боковые зеркала заднего вида так, чтобы ваша машина в них не была видна (или была видна лишь слегка). Двигайтесь медленно, чтобы проверить, есть ли слепое пятно позади другого стоящего автомобиля, смотрящего в боковое зеркало. Как только он исчез из зеркала, вы должны увидеть его периферийным зрением. Зеркало заднего вида отрегулировано так, чтобы в нем было полностью видимое заднее стекло автомобиля. ... Регулируя зеркала, займите положение, в котором вы обычно ведете машину.

11.Научитесь чувствовать, где находятся колеса

Чтобы избежать ямок на дороге и не поцарапать диски при парковке у обочины, вам нужно научиться чувствовать, где находятся колеса автомобиля. Для этого нужно взять пустую пластиковую бутылку, смять ее ногой и поставить на асфальт. Потренируйтесь бегать по ней по очереди правым и левым передним колесом. ... Откройте окно, чтобы услышать хруст бутылки.

10. Припаркуйтесь с использованием окон и зеркал

Если вы припаркуетесь перед бордюром, остановитесь, как только увидите бордюр под боковым зеркалом ... Это позволит максимально приблизить расстояние к бордюру и не поцарапать бампер.

Если вы паркуетесь перед бордюром, будьте осторожны, чтобы не поцарапать диски. Приклейте кусок цветной ленты к нижней части лобового стекла. Остановитесь, как только бордюрная линия совпадет с отметкой. ... Парковаться лучше параллельно бордюру, задом - тогда бордюр в боковые зеркала виден и близко к нему не прижмешься.

9. После въезда в лужу просушите тормоза.

Перед любой, даже неглубокой лужей притормози, а потом езжай плавно, не маневрируя, не набирая и не снижая скорость ... На высокой скорости вода может попасть в систему зажигания и автомобиль заглохнет. Кроме того, может запустить аквапланирование, - когда пропадает сцепление и машина скользит по воде.

Выходя из большой лужи, не глушить двигатель, не тормозить, не ускоряться, а главное - просушивать тормоза: на малой скорости периодически нажимать педаль тормоза несколько раз ... От трения тормозные колодки нагреваются вверх и вода испаряется.

8. Наблюдайте за маневрами высоких автомобилей впереди вас

На дороге наблюдайте не только за автомобилем впереди вас, но и за другими автомобилями в потоке впереди.Остерегайтесь высоких машин (грузовиков, автобусов), их водители лучше видят дорожную обстановку ... Если они одновременно начали выезжать за пределы полосы движения, скорее всего, произошла авария или возникло другое препятствие, и вы лучше заранее перестроить.

7. Если двигатель не запускается, включите дальний свет.

Иногда зимой двигатель не заводится с первого раза. Перед запуском прогрейте аккумулятор - включите свет, магнитолу или аварийку на минуту.

6. Опускать зеркало заднего вида на ночь

Не все знают, что штатное зеркало заднего вида в салоне имеет 2 режима - дневной и ночной ... Чтобы фары находящейся позади вас машины не слепили вас, потяните за рычаг под зеркалом вниз и измените его наклон.

5. Включите кондиционер

Даже если вы не пользуетесь кондиционером (например, зимой), включайте его регулярно ненадолго ... Иначе охлаждающая жидкость потечет и трубки высохнет.

4. Регулярно пользуйтесь ручным тормозом


Опытные автомобилисты утверждают, что водитель должен ощущать габариты автомобиля как продолжение своего тела. Такое сравнение вполне разумно, ведь каждому автовладельцу приходится попадать в сложные ситуации, требующие идеального ощущения габаритов, например, на стоянке, у въезда в гараж. Возникает вопрос, как научиться чувствовать габариты автомобиля новичку, чтобы не создавать аварийных ситуаций на дороге? Для этого специалисты разработали несколько упражнений, которые помогают значительно улучшить навыки вождения.

Хорошее представление о размерах автомобиля снижает вероятность попасть в аварийную ситуацию

Маяки

Самый простой способ ознакомиться с габаритами автомобиля - воспользоваться маячками. Это предметы, которые безопасны для автомобиля и не повреждают обвес при контакте. Маячки для тренировки чувства размера могут быть:

  • Оранжевые ограничительные конусы;
  • Бутылки пластиковые с песком;
  • Пакеты с мягким упаковочным материалом;
  • Старые диски.

Принцип выполнения упражнения довольно прост - нужно коснуться маяка центральной частью и его боковинами, а затем задним бампером. Очень важно прикоснуться к выбранному предмету, но не сбить его с ног. Практика показывает, что обычно успешными являются 10–20 попыток, так как здесь точность касания зависит не только от чувства размера, но и от способности управлять тягой двигателя на малых оборотах.

Пограничные конусы хороши как маяки.

Когда упражнение выполняется водителем без ошибок, нужно переходить к следующему этапу. По маякам следует разметить контуры двух машин, находящихся на расстоянии 8-10 метров. Чтобы улучшить ощущение габаритов автомобиля, нужно попытаться припарковаться между ними. Это упражнение также подготовит вас к параллельной парковке, которая считается самым сложным способом въезда на парковку.

Впоследствии маяки можно заменить на вертикальные стойки из крупных веток или пластиковых опор для растений.Воткнув их в бутылку с песком, поставьте две стойки на расстоянии на 1 метр больше ширины вашей машины. Проехав такие импровизированные ворота, уменьшите расстояние на 5-10 сантиметров. Ваша цель - добиться легкого и быстрого прохода через проем, который всего на 10 сантиметров шире автомобиля. Вариант упражнения для профессионалов - попробовать проделать то же самое со сложенными зеркалами, выставив «калитку» на ширину передних крыльев.

Попадание

Упражнение также очень простое, но для его правильного повторения требуется хорошая практика.достигнутые результаты ... Пустая пластиковая бутылка плашмя кладется на подушечку. Ваша задача - наехать на такой объект попеременно левым и правым передним колесом. Упражнение может показаться невероятно простым, но чувство размера часто подводит начинающих водителей, что заставляет их промахиваться.

При безупречном выполнении упражнения стоит усложнить его условия - бить с большей скоростью. Чтобы закрепить результат, выберите безлюдный участок дороги и пройдите по нему со скоростью 60 км / ч - для этого потребуется очень хорошее чувство размера.Однако не рекомендуется превышать указанный порог - можно попасть в опасный.

При должном старании новичок быстро научится прощупывать габариты автомобиля.

Чтобы отлично почувствовать габариты машины, следует перейти к третьему этапу - ударить по бутылке одновременно с поворотом. В таком упражнении даже опытные водители - в силу своей сложности оказывается наиболее эффективным. Пластиковую бутылку можно заменить другим предметом, но она должна легко деформироваться, издавать громкий звук, но не вылетать из-под колеса на большой скорости.Хорошим заменителем такого маяка для тренировки чувства размера можно назвать картонную коробку, сложенную в несколько раз.

Теги

Чтобы лучше нащупать габариты автомобиля, стоит сделать отметки на основании лобового стекла. Возьмите большую прямую линейку и приложите ее к капоту, где в центре находится переднее колесо ... Присоедините другой конец. В том месте, которое будет располагаться на указанной колесом оси, нанесите внутри отметку - черточку с маркером или небольшую наклейку.Проделайте то же самое со вторым передним колесом машины.

Отметки помогают лучше почувствовать габариты автомобиля и выбрать правильное направление движения в любой ситуации. Их применение устранит проблемы, связанные с проездом в узких местах, например, арки, ворота и другие архитектурные формы. Также отметки помогут вам нащупать габариты автомобиля и ширину колеи при движении по плохой дороге.

Части кузова автомобиля, которые помогут новичку ощутить габариты автомобиля, также могут служить ориентиром.Многие начинающие водители устанавливают на капот дефлекторы, в народе называемые «мухобойки», просто чтобы видеть передний край машины. Некоторые автомобили оснащены специальными выступами на фарах, например, Nissan Micra, Ford Fiesta и другие. Они разработаны специально для улучшения ощущения водителем своего размера. Зеркала могут служить боковыми отметками, по которым будет очень легко ориентироваться.

С задними габаритами дело обстоит намного сложнее - научиться чувствовать это очень сложно.Водители хэтчбека могут взять за ориентир и задний дворник, а владельцам седанов будет намного хуже. Упражнение с маяком, описанное выше, идеально подходит для безупречного ощущения просвета сзади - его регулярное повторение поможет вам добиться превосходного маневрирования при любых обстоятельствах.

Быстрое обучение

Чтобы развить чувство размера автомобиля, стоит заниматься по крайней мере 1-2 раза в неделю в течение первого года вождения. Поскольку параметры каждого транспортного средства индивидуальны, после покупки новой машины уроки следует повторить.Кроме того, всегда есть возможность пройти профессиональное обучение в специализированной автошколе. Записавшись на курсы экстремального вождения, вы научитесь чувствовать габариты автомобиля в любой ситуации, а также научитесь избегать самых опасных происшествий на дороге.

Купленная новая машина может быть не только приятной, но и стрессовой. Поначалу привыкание к размерам вашего нового транспортного средства может быть трудным как для новичков, так и для опытных водителей.

Особенно сложно привыкнуть к габаритам автомобиля при изменении положения руля, однако и без этого замена автомобиля с маленькими габаритами на машину с большими тоже может доставить немало хлопот.

С чего начать?

Прежде всего, чтобы научиться чувствовать габариты нашей машины, нам необходимо правильно отрегулировать водительское сиденье. Помните, он не должен располагаться слишком низко, а наоборот, чтобы увеличить обзор и улучшить ощущение габаритов вашего автомобиля, его следует немного приподнять. Регулируем зеркала внимательно, особенно если вы меняете автомобиль с правым рулем на левый или наоборот.

При регулировке боковых зеркал помните, что дорожная разметка также должна быть видна сквозь них.Не забудьте про зеркало, расположенное в салоне, оно регулируется с учетом отрегулированного водительского сиденья.

Не будут лишними светодиоды, прикрепленные к боковым частям бампера, так как благодаря им вам будет намного проще определять габариты своего автомобиля в темноте.

Как нащупать габариты автомобиля?

Не поленитесь потренироваться. А можно потренироваться так: берем лайтбоксы и строим из них что-то вроде ворот, после чего пробуем через них проехать.Этому упражнению необходимо посвятить несколько часов, и если вы легко справляетесь с этим заданием, мы его усложняем, то есть уменьшаем расстояние между ящиками, а скорость увеличиваем.

Примерно по такому же принципу это возможно - с помощью ящиков обозначаем пространство, в которое нам нужно будет войти.

Вы можете научиться ощущать размеры своего автомобиля другими способами. На асфальте рисуем линию, а потом стараемся подъехать к ней вплотную, но при этом не трогать ее колесами.

А в тех случаях, когда вы видите, что не можете выполнить это упражнение, то можете снова вернуться к задаче с полями. Также помните, что это упражнение нужно будет выполнять до тех пор, пока вы не научитесь правильно определять расстояние между вашим транспортным средством и аналогичной стоп-линией. Эта задача предназначена не только для передних колес, но и для задних.

Кроме этих, есть и другие не менее эффективные упражнения. Берем мелом и проводим линии от передних колес машины на 7-8 метров перед ними.В то же время старайтесь, чтобы они были как можно более параллельны друг другу. Затем мы садимся за руль автомобиля, нашими глазами мы находим какой-то неподвижный объект, который постоянно находится перед вашими глазами (например, выступ на приборной панели), и соединяем этот объект с линией, которую мы провели. правое колесо, затем по той же схеме отметьте положение левого колеса. Благодаря этому упражнению мы сможем почувствовать габариты нашей машины. Отъезжаем от этих линий немного назад, потом снова наезжаем на них колесами.

Если совместить все вышеперечисленные упражнения, то, думаю, вы очень быстро привыкнете к габаритам своей машины.

См. Также:

Купив новый автомобиль и сдав водительское удостоверение, счастливый новоявленный автомобилист готов с первого же дня броситься осваивать науку вождения и устремляется на оживленную дорогу. Но дьявол кроется в деталях. Казалось бы, в дороге вроде бы все хорошо, а вот на стоянке супермаркета начинаются проблемы.Парковать машину необходимо так, чтобы она не занимала сразу три места, не мешала никому проезжать, а сам автомобилист должен был без проблем покинуть парковку. Но оказывается, что сделать это не так-то просто. А все потому, что неопытный водитель не чувствует габариты собственной машины и чтобы справиться с этой проблемой, специалисты в области безопасного вождения разработали специальную систему упражнений, которая помогает начинающим автомобилистам понять и почувствовать габариты своего транспортного средства. .

Этим полезным и несложным в реализации способом можно обучиться как на специальных площадках, так и на любой другой территории, где можно безопасно проводить автомобильные маневры.

Попадание.

Для выполнения этого упражнения можно использовать пустую пластиковую бутылку. Водителю необходимо поочередно бить одним и другим колесом. На первый взгляд это очень просто, но на практике не всем удается с первого раза.

Маяк.

Это стандартное упражнение.Это можно сделать с помощью тренировочных конусов, мешков с песком, старых покрышек или пластиковых бутылок с водой. По условиям тренировок нужно просто проехать между ними, стараясь не зацепиться.

Знаки на стекле.

Иногда начинающие автомобилисты наносят на лобовое стекло определенные метки, с помощью которых определяют расстояние до препятствия.

Зачем нужно прощупывать габариты автомобиля.

Естественно, осознание размеров машины обязательно появится с опытом.А это значительно облегчит жизнь автомобилисту. Этот навык очень важен для нескольких вещей.

  • При движении в пробке или в плотном потоке. Во время такого движения автомобилисту крайне важно правильно двигаться в потоке и при этом выдерживать очень небольшую дистанцию.
  • Знание размеров поможет в сельской местности, где дороги не всегда качественные. Автомобилисту иногда приходится серьезно маневрировать между множеством ближайших препятствий.
  • Парковка очень важна в городской среде. От этого зависит жизнь и творчество автомобилиста. А если учитывать плотность транспорта, то важно иметь возможность припарковать машину в достаточно ограниченном пространстве.

Инструкторы автошколы не забывают, что все они дают одинаковые советы. Только практика позволит вам освоить все тонкости безопасного вождения. Конечно, следует прилежно изучать курсы, но даже после их завершения пренебрегать обучением не стоит.Не поленитесь, ведь всего несколько уроков на сайте в течение часа, начинающий водитель уже достаточно продвинут в смысле габаритов своей машины.

Иногда человек меняет машину на более крупную. И естественно по привычке он может попасть в беду. Чтобы этого избежать, даже опытному автомобилисту на новой машине не помешает несколько раз заехать на тренировочную площадку и потренироваться в освоении габаритов новой машины.

Типичные ошибки новичков.

Начинающий автомобилист не сразу начинает видеть общую картину на дороге, и в этом проблема. Вот некоторые из основных ошибок, которые делают новички.

  • Пренебрегать или не всегда учитывать расстояние от капота до другого автомобиля при движении в пробке или плотном движении.
  • При парковке используются только боковые зеркала заднего вида, что не дает общей картины позади автомобиля. При этом в боковое зеркало можно увидеть только часть автомобиля, а не все препятствия.
  • Во время движения контролирует лишь небольшой участок дороги перед капотом, при этом совершенно не осознавая всю окружающую дорожную ситуацию.

Естественно, очень важно, чтобы все автомобильные зеркала были правильно отрегулированы. Но мы должны понимать, что это всего лишь средства, облегчающие вождение, и они не дают полной картины происходящего.

Каждый начинающий водитель впервые после окончания автошколы чувствует себя неуверенно на дороге.Один из основных навыков, которым обязательно нужно овладеть при вождении, - это научиться правильно ощущать габариты своей машины и оценивать реальное расстояние от края кузова до следующей машины или ближайшего забора. Чтобы понять размеры, вам необходимо ежедневно развивать навыки вождения и набираться опыта.

Отрегулируйте сиденье

Важное правило, которому с самого начала учат в автошколе, - это настроить сиденье водителя под себя. От того, насколько комфортно вы себя чувствуете за рулем, зависит скорость принятия решений и безопасность движения.

  • сядьте на водительское сиденье и переместите его так, чтобы ноги могли легко дотянуться до педалей. Вам нужно выжать сцепление так, чтобы ступня полностью чувствовала педаль. Небольшой изгиб в области колен поможет избежать стресса и усталости ног во время длительных поездок;
  • Отрегулируйте наклон сиденья так, чтобы ваша спина была прямой и полностью прижата к креслу. Идеальный угол наклона - около 100 градусов. Положите руку на руль и коснитесь запястья, между рулем и коленями должно быть около 10 сантиметров.

Найдите удобное положение для приятной езды и не забудьте пристегнуться.

Регулировка зеркал заднего вида

Перед тем, как начать движение, посмотрите в зеркала, если обзор затруднен, необходимо их отрегулировать. Зеркало заднего вида должно показывать все заднее стекло автомобиля, и вы не должны поднимать сиденье или втягивать голову. А боковые зеркала заднего вида должны отражать край кузова вашего автомобиля на уровне ручек и прилегающей полосы.

Если смотреть в зеркала при смене полосы движения, может показаться, что машина на следующей полосе еще далеко, но будьте осторожны, расстояние может быть обманчивым. Совершив маневр, убедившись, что он полностью безопасен, вы со временем легко сможете ориентироваться в пространстве и оценивать дорожную обстановку.

Обучение работе с маячками

Упражнения по установке маяков помогают почувствовать габариты автомобиля. В качестве сдерживающих факторов можно использовать любые предметы, лучше приготовить безопасные и заметные приспособления:

  • яркие конусы;
  • бутылки пластиковые с цветными флажками;
  • ящики картонные с мягким наполнением;
  • шины б / у.

Выставляем импровизированные маяки и начинаем обучение.

  1. Вам нужно остановить машину прямо перед установленным препятствием. Слегка коснитесь маяка бампером, не опрокинув его. Попробуйте подъехать сначала центральной частью бампера, затем правой и левой сторонами, после нескольких попыток вы узнаете, когда пора остановиться. Доведи это умение до автоматизма.
  2. Проделайте то же упражнение в обратном порядке. Не отчаивайтесь, если не получилось с первого раза, это не так просто!
  3. После того, как вы научились чувствовать передний и задний габариты, двигайтесь дальше.Размещаем маяки, имитирующие размер двух припаркованных на тротуаре машин, на расстоянии около 10 метров друг от друга. Мы работаем над навыками параллельной парковки, которая требует особой внимательности и сноровки.
  4. Для следующего упражнения воспользуемся пластиковыми бутылками, наполненными песком; для наглядности в шею можно вставить длинную палку или яркие флажки. Это будут воображаемые гаражные ворота, которые немного шире вашей машины. Тест будет засчитан, если вы прошли между маяками, не задев их.Каждый раз уменьшаем расстояние между бутылками, отличный результат - прохождение в просвет, превышающий габариты вашей машины на 10 см.

Развитие чувства колесной линии

Чтобы научиться чувствовать линию колес, вам нужно много работать. Для этого снова используем подручные средства, это может быть пластиковая бутылка или небольшая картонная коробочка. Выставляем подготовленный предмет перед машиной и поочередно наезжаем на него сначала левым, а затем правым колесом.После этого упражнения поместите эти предметы на расстоянии одного метра друг от друга и ведите машину так, чтобы они находились между колесами.

Отработав эти навыки, используйте тот же алгоритм действий только при движении задним ходом. Это довольно сложное упражнение, но если выполнять его систематически, вы быстро научитесь определять размер автомобиля.

Упражнения «змейка», «восьмерка» и «ящик»

Оценка бокового размера осуществляется с помощью упражнений на месте, которые часто практикуются в автошколах.В качестве сдерживающих факторов используются яркие конусы, шины, пластиковые бутылки и другие удобные предметы.

Змея

Выполняйте это упражнение на первой передаче, перед поворотом руля нужно крутить достаточно быстро, но без рывков. Оставив один угол, нужно сразу вписаться в другой. Основная задача - проехать определенное расстояние, не сбивая импровизированные маяки.

Восемь

Вам нужно практиковать этот навык на минимальной скорости, без рывков и резких движений.Лучше ориентироваться по боковому промежутку между левой крайней точкой переднего крыла автомобиля и установленными фишками.

Box

Суть упражнения заключается в том, чтобы заехать в небольшой воображаемый ящик, расположенный перпендикулярно движению автомобиля. Маневр должен выполняться на полосе шириной равной длине транспортного средства плюс метр. Здесь нужно точно рассчитать траекторию движения, чтобы точно попасть в ворота импровизированного бокса, для этого нужно многократно отрабатывать движения.

Воспользовавшись предложенными вариантами обучения, вы сможете в короткие сроки почувствовать габариты своего автомобиля. Ориентация в пространстве поможет вам обрести уверенность на дороге, быстро парковаться в любом месте, разворачиваться в ограниченном пространстве, менять полосу движения и совершать любые маневры в потоке машин.

Пространственная осведомленность для вождения: оценка размера вашего автомобиля

Пространственная осведомленность - это навык, влияющий на все аспекты вождения. Он сообщает вам, как ваше положение соотносится с другими объектами вокруг вас и как движение может на это повлиять.На дорогах он сообщает о вашей способности отличать левый от правого, запоминать маршрут и следовать указаниям. Вы также используете его для измерения расстояний: он позволяет вам оставаться на своей полосе, точно парковаться и безопасно обгонять.

Хотя от природы у вас может быть хорошее - или плохое - пространственное восприятие, большая часть этого навыка - это приобретенный навык. Таким образом, даже если вы боретесь с визуальным мышлением, вы можете предпринять шаги, которые помогут вам безопасно управлять автомобилем, не царапая другие автомобили по пути.


Содержание

Как определить ширину автомобиля? Источник изображения: Ruwad Al Karem через Pixabay

. Как ученику, может быть сложно понять, сколько места вы занимает в дороге, потому что вы находитесь в гораздо большем «теле», чем привыкли.Ваша машина всегда будет казаться вам массивной, потому что вы находитесь в ней, а вблизи все выглядит крупнее. Чтобы понять, насколько важна перспектива, посмотрите через лобовое стекло автомобиля. Будет казаться, что окно шире, чем ваша полоса дороги. Если бы это было действительно так, ваша машина была бы слишком большой для дороги, а мы знаем, что это не так.

Расположение на дороге

Многие ученики буквально избегают опасности. Итак, если навстречу вам движется движение, возникает соблазн ехать левее, в сторону обочины, чтобы не столкнуться с встречным автомобилем.Точно так же, если на тротуаре есть пешеход, вы можете повернуть направо. Это признаки того, что вы концентрируетесь на своей ширине, и вместо того, чтобы помочь вам безопасно управлять автомобилем, это может вызвать проблемы.

Во-первых, подумайте о том, что, как вы знаете, является правдой. Примите тот факт, что полоса движения обычно достаточно широкая для вашей машины . Это означает, что вы можете проехать по нему, не рискуя столкнуться с встречным автомобилем на другой стороне дороги. Таким образом, в ситуациях, когда ваша полоса свободна от припаркованных автомобилей и других препятствий, вам действительно не нужно думать о своей ширине.Все, что вам нужно сделать, это убедиться, что вы едете по середине полосы.

Это называется вашим положением на дороге , и да, вам нужно использовать навыки пространственного восприятия, чтобы правильно судить о нем. Один из способов сделать это - забыть о машине и просто подумать о собственном теле. Когда вы сидите за рулем, ваша левая нога (при правостороннем управлении) находится примерно посередине машины. Если вы можете удерживать эту ногу в центре дороги, ваша машина последует ее примеру, и вы окажетесь посередине полосы движения.Чем больше вы будете практиковаться в этом, тем увереннее будете чувствовать себя, сохраняя хорошее положение на дороге.

Узкие полосы

Некоторые переулки действительно узкие, например, если вы попадаете в систему противотока на автомагистрали. В этих случаях вы можете противостоять дополнительному риску, двигаясь медленнее, чем обычно (в любом случае часто действуют более низкие ограничения скорости).

Если вы едете по узкой проселочной дороге, возможно, вам придется ехать посередине дороги.Выберите подходящую скорость, чтобы вы могли снизить скорость и остановиться, если к вам приблизится другой автомобиль.

Ориентация на доступное пространство

В ситуациях, когда препятствия мешают вашей полосе движения, вам нужно будет решить, сможете ли вы пройти через оставшийся промежуток. На самом деле невозможно получить точное представление о своей ширине, проверяя слева и справа, поэтому вместо этого смотрите вперед и сосредоточьтесь на доступном пространстве.

Машины очень мало различаются по ширине, поэтому, если вам нужно обогнать припаркованную машину, посмотрите на эту машину и подумайте, сможете ли вы продублировать ее в пространстве справа от нее.Если автомобиль легко поместится рядом с собой, вы, вероятно, будете в безопасности.

Прохождение через узкие щели Источник изображения: Маркус Локе через Unsplash

Единственный раз, когда вам действительно нужно сосредоточиться на своей ширине, - это когда вам нужно протиснуться через узкую щель. По мере продвижения следите за тем, чтобы зеркала заднего вида - самые широкие точки автомобиля - не задевали препятствия с обеих сторон. Вам понадобится отличный контроль сцепления, чтобы ехать достаточно медленно, чтобы быть в безопасности в подобных ситуациях.

Ориентиры

Там, где есть бордюр с одной стороны, вы можете использовать ориентиры, которые помогут вам улучшить пространственное восприятие во время вождения, чтобы вы могли оценить ширину вашего автомобиля. Чтобы найти левый ориентир:

Найдите безопасное место, чтобы подъехать слева у обочины

Посмотрите через лобовое стекло и обратите внимание, где в нижней части окна появляется бордюр.

Запомните, где находится эта точка. Используйте его как грубый маркер при очень медленном движении через небольшие пробелы, чтобы не заехать на бордюр слева от вас.

Чтобы найти правую контрольную точку бордюра, припаркуйтесь справа и следуйте тем же инструкциям.

Хотя они могут быть действительно полезны при проезде через небольшие зазоры, никогда не переносит одни и те же контрольные точки на другой автомобиль . Они будут работать только с той машиной, в которой вы их установили.


Как узнать, где заканчивается передняя часть автомобиля во время движения? Источник изображения: fancycrave1 через Pixabay

Большинство людей не видят переднюю часть капота с места водителя, поэтому трудно судить, какой длины передняя часть вашего автомобиля.Однако с помощью проб и ошибок с низким уровнем риска, запоминания и повторения вы можете преодолеть эту проблему пространственной осведомленности, чтобы парковаться безопаснее и умнее.

Первое, что нужно сделать, это найти твердый объект, к которому можно подъехать вперед, и припарковаться перед ним. Это может быть стена, дверь гаража или другая припаркованная машина.

Ползите вперед, останавливаясь, когда вы все еще чувствуете комфортное расстояние от неподвижного объекта

Выйдите и посмотрите, как далеко вы на самом деле

Если вы все еще на приличном расстоянии , вернитесь в машину.

Не рискуйте

Всегда лучше проявлять осторожность при парковке. Никогда не стремитесь подойти ближе, чем на полметра , так как вам нужно пространство для маневра. Если вам сложно измерить полметра, воспользуйтесь вспомогательным средством. Найдите рулетку и привыкните к тому, как это измерение выглядит на ваших руках.

Когда вы будете практиковать это снова и снова, вы лучше почувствуете, насколько велика ваша шляпа на самом деле , а не то, насколько велика, как вы, , думаете, что она . Ваш мозг запомнит эту информацию, и вы постепенно станете более уверенным в правильной парковке, не выходя из машины для проверки.

Это только для парковки, а не для остановки позади другого транспортного средства на светофоре. В этом случае водитель может откатиться назад и ударить вас, если вы подойдете слишком близко, поэтому остановитесь, когда вы все еще можете видеть его колеса перед собой.

Парктроник

Если у вас есть передние датчики парковки, вы можете использовать их, чтобы помочь ускорить обучение . Когда вы приблизитесь к объекту, ваши датчики начнут издавать звуковой сигнал. В этот момент выйдите и посмотрите на пространство, оставшееся между вами и другим объектом.Вероятно, еще достаточно места. Постепенно двигайтесь вперед, пока датчики не издадут непрерывный звуковой сигнал. Не выходя из машины, вы увидите, что припарковались практически идеально.

Если вы уверены, что используете датчики парковки и соотносите их с реальным расстоянием, вы можете использовать их, не беспокоясь. Повторение этого снова и снова поможет вашему мозгу понять, в какой момент вам нужно остановиться, прежде чем подойти слишком близко.

Ориентиры Источник изображения: 15299 через Pixabay

Независимо от того, использовали ли вы ручной метод или вам помогали парковочные датчики, как только вы займете положение, вы можете создать контрольные точки для себя.Когда вы подъезжаете к другому автомобилю, наступит момент, когда его колеса исчезнут с вашей прямой видимости, а за ним - бампер, часть фар и решетка. Как только вы окажетесь в идеальном положении, обратите внимание на то, какую часть автомобиля вы все еще можете видеть через лобовое стекло. Вы можете использовать его как примерный справочник для парковки в аналогичных сценариях.

Однако на перекрестке или на автостоянке вы часто будете припарковать машину до линии, а не до транспортного средства. Когда линия исчезнет из поля зрения , выйдите и посмотрите, как далеко она находится.Это дает вам точку отсчета, где вы знаете, насколько далеко вперед вы можете позволить себе уползти, прежде чем столкнетесь с опасностью выхода за черту. Если, что вполне вероятно, вы находитесь примерно на расстоянии одной машины от линии, когда вы больше не можете видеть линию, вы знаете, что движение вперед на половину длины машины не подвергнет вас опасности пересечь ее. То же расстояние будет применяться к , когда нижняя часть стены или любой другой объект исчезнет перед вами.

Для более широких стен вы можете увидеть их за окном со стороны водителя, даже если они не видны через лобовое стекло.После того, как вы припарковались и заняли свое место, сядьте, как обычно при вождении. Посмотрите направо и проверьте, где находится нижняя часть стены в вашем окне по отношению к боковому зеркалу. Опять же, это ориентир, который вы можете использовать, чтобы оценить, насколько вы близки.

Помните

Контрольные точки будут работать только в этом конкретном автомобиле; Не используйте одни и те же, если вы тренируетесь в другой машине между уроками, иначе вы можете попасть в дорогостоящую аварию.


Как оценить заднюю часть автомобиля Источник изображения: Etienne Desclides через Unsplash

Как и в случае с капотом, вы не можете быть уверены, где именно находится ваш бампер, когда находитесь на сиденье водителя. Ваши зеркала заднего вида - ваши лучшие друзья. Они помогут вам держаться прямо и знают, где остановиться, когда вы движетесь задним ходом.

Перед тем, как начать парковку задним ходом, поверните зеркала заднего вида немного ниже, чтобы вы могли видеть землю.Чтобы определить, где находится задняя часть вашего автомобиля в зеркале, посмотрите на самую дальнюю точку автомобиля, которую вы можете увидеть. Если это ручки двери заднего пассажира, нижняя часть бампера будет находиться где-то под ними.

Медленно двигайтесь назад, пока не почувствуете, что находитесь на подходящем расстоянии от линии

Остановитесь, выйдите и проверьте

Думаете, вам следует быть немного ближе? Еще немного поверните назад и прыгайте обратно, чтобы посмотреть, как у вас дела.

Опять же, убедитесь, что не подходите слишком близко. Вам нужно пространство, чтобы можно было ходить сзади и использовать свой ботинок.

Парктроник задний

Датчики парковки заднего хода могут ускорить ваше обучение, поскольку они автоматически предупреждают вас, когда машина приближается к объектам позади нее. Но, как и в случае с передним парктроником, все же полезно выйти и самому увидеть расстояние. Таким образом, вы не рискуете чрезмерно полагаться на них.

Также имейте в виду, что некоторые объекты - например, очень низкая стена или короткий столбик - не обязательно будут регистрироваться датчиками.Вы всегда должны иметь возможность использовать свои зеркала и более ручной процесс, который мы описали выше, чтобы вас не поймали.

Ориентиры

Если вы двигались задним ходом к стене, возможно, вы также сможете увидеть ее через боковое окно. Чтобы найти эту точку отсчета, сядьте в обычное расслабленное положение при вождении и посмотрите через правое плечо. Проверить местонахождение можно в окошке внизу стены. Скорее всего, где-то в правом нижнем углу.Запомните этот момент в уме; это маркер, который можно использовать при движении задним ходом, чтобы не задеть задний бампер.

Если вы паркуетесь у линии, проверяет днище задней части автомобиля в боковых зеркалах . Когда вы видите в зеркале, что линия приближается к этой точке, пора остановиться.


Как научиться комфортно водить машину большего размера Фото © wonderferret (cc-by-2.0) через Flickr

Ширина

Большинство автомобилей, как правило, имеют ширины и ширины (не стесняйтесь вздохнуть с облегчением здесь!).Все приведенные выше советы - например, смотреть вперед и использовать положение левого колена для определения своего положения на дороге - улучшат ваше пространственное восприятие при вождении автомобиля любого размера.

Высота

Чтобы не судить о высоте вашего автомобиля, достаточно узнать , какой у него рост . Низкие мосты и автостоянки всегда имеют максимальную высоту, поэтому не приходится гадать. Очевидно, вам придется учитывать все, что вы несете на крыше автомобиля, например багажник на крышу или велосипед.

Длина Длина

значительно различается между автомобилями, поэтому, если вы ведете незнакомую машину, всегда проверяйте, чтобы проходил этапы , которые мы обрисовали в общих чертах, чтобы определить, где заканчивается капот или бампер. На более длинных машинах управлять не труднее автоматически, если вы сначала ознакомитесь с ними.


Какие факторы могут повлиять на ваше пространственное восприятие?

Определенные состояния здоровья могут затруднить определение вашего местоположения в космосе и того, как ваше положение соотносится с другими вещами вокруг вас.К ним относятся:

  • Диспраксия
  • Расстройство аутистического спектра (РАС)
  • Синдром Тернера
  • Детский церебральный паралич
  • Повреждение головного мозга в результате инсульта или травмы
  • Нейродегенеративные состояния

Если вы страдаете от состояния, которое влияет на ваше восприятие пространства, это обычно не означает, что вам следует избегать вождения. Следование советам в этой статье может помочь вам лучше понять размер вашего автомобиля.


Как улучшить пространственное восприятие при вождении Источник изображения: Кати (через ConvertKit) через Unsplash

Хотя в детстве вы приобрели большую часть своих способностей к пространственному восприятию, есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы улучшить свои навыки и в дальнейшей жизни.Многие из них представляют собой те же головоломки, игры или упражнения, которые могут помочь детям развить навыки. Вот несколько идей, которые вы можете попробовать:

  • Видеоигры, особенно те, в которых нужно перемещать или вращать объекты
  • Шахматы
  • Пазлы
  • Регулярные упражнения, особенно тренировки с отягощениями
  • Занятия творчеством, например рисование и живопись
  • Игры на визуальную память

    Часто задаваемые вопросы

① Я плохо разбираюсь в пространстве.Смогу ли я когда-нибудь водить машину?

Плохое пространственное восприятие может затруднить вождение автомобиля, но нет причин, по которым вы не можете компенсировать это с помощью советов, о которых мы говорили в этой статье. Многие люди с плохим естественным пространственным восприятием становятся отличными водителями. Изучите свою теорию, приступайте к урокам и двигайтесь дальше.

② Нужно ли мне сообщать DVLA, если у меня есть состояние, которое влияет на мое пространственное восприятие?

DVLA требует, чтобы люди с определенными заболеваниями сообщали им, когда они подают заявку на получение лицензии, или если у них разовьется заболевание в любое время.Это так называемые условия, требующие уведомления. Они часто не отстраняют вас от вождения, но DVLA может попросить вас рассказать им больше о том, как это состояние влияет на вас. Если у вас есть состояние, не подлежащее уведомлению, например диспраксия, нет необходимости сообщать DVLA.

Проверьте, можно ли здесь уведомить о вашем состоянии здоровья.

③ Я с трудом могу отличить мою левую от правой. Есть ли у вас какие-либо советы?

Вы, наверное, уже слышали об этом, но посмотрите на свои ладони.Если вы вытянете большие и указательные пальцы, они сформируют L-образную форму на вашей левой руке, но только зеркальное отображение буквы «L» на правой. Многие люди находят это полезным, напоминая им, какая сторона есть какая.

④ Я никогда не могу вспомнить направления или визуализировать маршрут. Я провалю часть практического экзамена по самостоятельному вождению?

Спутниковая навигация - подарок для таких, как вы! Ваш инструктор по вождению научит вас следовать указаниям по нему - это то, что большинство людей просят делать на экзаменах по вождению.

Если вы участвуете в остальных 20% кандидатов на тестирование, вам необходимо будет показать, что вы умеете читать указатели направления и дорожную разметку. Информация будет всегда; это просто вопрос понимания. Опять же, ваши уроки тщательно подготовят вас к этому, но также важно, чтобы вы хорошо знали свою теорию. И помните, вы всегда можете попросить повторить инструкцию, если вы ее забудете.

Как выполнять параллельную парковку: 7-шаговое полезное руководство

Опубликовано: март 2019 г.

Многие люди могут согласиться с тем, что они борются с параллельной парковкой, что означает, что автомобиль припаркован параллельно полосе движения между другими автомобилями.Чтобы сделать это правильно, требуется некоторая практика, поэтому, если вы никогда не пытались припарковаться таким образом, вы можете испытывать некоторое беспокойство, когда это единственный доступный вариант парковки в вашем пункте назначения. Джеймс Соломон, директор по разработке и обучению программ безопасного вождения в Национальном совете безопасности и опытный инструктор по вождению, дает несколько советов и советов по безопасности при параллельной парковке.

Качественное автоматическое покрытие начинается здесь.

Когда вы водите машину с качественным покрытием, вы водите спокойно.Автострахование Allstate поможет вам оставаться в безопасности, куда бы вас ни завела дорога.

Получить цитату Найти агента

Независимо от того, учитесь ли вы парковаться параллельно или считаете себя опытным профессионалом, следующие советы Соломона могут помочь вам убедиться в том, что вы соблюдаете правильную технику и меры безопасности. Имейте в виду, что, хотя на некоторых улицах с односторонним движением могут быть параллельные парковочные места по обе стороны от дороги, эти шаги являются руководством к параллельной парковке только с правой стороны.

Если вы новичок, Соломон рекомендует расположить парковочное место на улице со слабым движением, которое как минимум на 4-6 футов длиннее вашего автомобиля. Вы также должны визуально осмотреть парковочное место на предмет любого мусора, такого как мусор или битое стекло, чтобы избежать потенциального повреждения шин вашего автомобиля, - говорит Соломон. И пока вы учитесь, вы можете сначала попрактиковаться в параллельной парковке позади одной машины (а не между двумя машинами), чтобы минимизировать риск столкновения с другим объектом.

Шаг 1. Выровняйте автомобиль
После того, как вы нашли место для парковки, используйте правый указатель поворота, чтобы предупредить других водителей о том, что вы собираетесь припарковаться. Соломон говорит, что выровнять задний бампер вашего автомобиля с задним бампером автомобиля, который будет припаркован перед вами, является ключевым моментом. Вы также должны оставлять расстояние около 3 футов между пассажирской стороной вашего автомобиля и стороной водителя автомобиля рядом с вами. Как только ваш автомобиль будет правильно выровнен, переключите его на задний ход и используйте зеркала автомобиля, чтобы убедиться, что нет встречного движения.Затем посмотрите через правое плечо. «Вытяните правую руку через спинку пассажирского сиденья вашего автомобиля, чтобы помочь вам повернуться, чтобы вам было лучше видно, когда вы готовитесь задним ходом», - говорит Соломон.

Шаг 2. Поверните колесо
Начните с левой руки по центру верхней части рулевого колеса и плотно поверните колесо вправо. «Важно не крутить колесо слишком далеко, - говорит Соломон, - если вы не можете повернуть колесо дальше вправо, значит, вы зашли слишком далеко».Он рекомендует находиться на пол-оборота от максимального поворота рулевого колеса.

Шаг 3. Начать реверсирование
Медленно снимите ногу с педали тормоза, при этом колесо все еще повернуто, и позвольте вашему автомобилю начать въезжать на парковочное место. Если вам нужно использовать акселератор автомобиля, чтобы ваша машина двигалась, нажимайте на газ только очень легко. Когда правый задний бампер окажется на полпути к месту парковки под углом 45 градусов, остановите автомобиль, - говорит Соломон.

Шаг 4.Выпрямите колесо и снова сделайте задний ход
Остановив автомобиль, выпрямите рулевое колесо. Снова медленно отпустите тормоз и позвольте вашему автомобилю двигаться задним ходом в пространстве, пока передний правый бампер вашего автомобиля не зайдет за левый задний бампер идущего впереди автомобиля. Соломон рекомендует снова остановиться на этом месте. Если ваша задняя шина ударилась о бордюр, может быть трудно исправить выравнивание вашего автомобиля - Соломон рекомендует начать все сначала, когда станет ясно, что нужно выехать с парковочного места.

Шаг 5. Поверните колесо и завершите реверсирование
Затем поверните руль влево, используя ту же технику из шага 2. Снимите ногу с педали тормоза автомобиля, чтобы завершить движение задним ходом в пространстве. Теперь ваш автомобиль должен быть полностью на парковочном месте.

Шаг 6. Выровняйте автомобиль
Сосредоточьте свой автомобиль между машинами впереди и позади вас и убедитесь, что ваш автомобиль находится на расстоянии 6–12 дюймов от обочины, - предлагает Соломон.Это может облегчить транспортным средствам выезд и въезд на парковочные места, а в случае дождя позволит воде проходить мимо вашего автомобиля в канализацию. В противном случае вода может ударить по шинам вашего автомобиля и вывести его на дорогу, что может стать причиной образования луж и водных препятствий на дороге для других водителей. «Если ваше парковочное место обозначено, вы всегда должны парковать машину между отмеченными линиями», - добавляет Соломон.

Шаг 7. Выйдите из автомобиля
Соблюдайте осторожность при выходе из автомобиля и проверяйте наличие опасностей, прежде чем открывать дверь автомобиля.Соломон предлагает использовать то, что он называет «методом досягаемости через тело», сняв ремень безопасности, проверив зеркала автомобиля на предмет наличия других транспортных средств и пешеходов, а затем потянувшись через свое тело правой рукой, чтобы открыть дверь. Соломон говорит, что открытие двери правой рукой поворачивает ваше тело таким образом, чтобы вы могли видеть вещи, которые не были видны в зеркалах. Вы также можете попросить своих пассажиров использовать тот же метод, поскольку велосипедисты или пешеходы со стороны пассажира могут находиться рядом с автомобилями, припаркованными на улице.

Если вы припаркуете автомобиль параллельно на холме, вам следует принять некоторые дополнительные меры безопасности. Вот несколько дополнительных советов от Соломона, о которых следует помнить:

  • Парковка на холме : После парковки поверните колеса автомобиля так, чтобы они были направлены в сторону от обочины. Таким образом, если произойдет непредвиденное событие и ваш автомобиль откатится назад, задняя часть ваших шин ударится о бордюр. Это может помочь остановить дальнейшее движение автомобиля.
  • Парковка на спуске : После парковки поверните колеса автомобиля так, чтобы они были направлены к бордюру.Если ваш автомобиль катится вперед, можно надеяться, что переднее колесо ударится о бордюр и остановит автомобиль.

Помните, что на некоторых улицах может не быть бордюра. В этом случае Соломон говорит, что вам все равно следует направлять шины вашего автомобиля соответствующим образом, как если бы это был бордюр. Он также рекомендует водителям активировать стояночный тормоз, когда автомобиль припаркован, особенно при парковке на подъеме или спуске.

Когда пришло время покинуть парковочное место, Соломон рекомендует сначала оценить, сколько места между вашей машиной и машинами впереди или позади вас.Помните, что другие автомобили могли выйти и въехать в эти места, пока вас не было, потенциально оставляя вам меньше места, чем было раньше. Следите за велосипедистами, мотоциклами и пешеходами, садясь в автомобиль, и используйте левый указатель поворота при подготовке к выезду, чтобы предупредить другие автомобили о том, что вы выйдете на полосу движения.

Посмотрите через правое плечо, чтобы было видно, и поверните назад до конца парковочного места. Затем переведите машину в режим движения, поверните руль влево и начните выезжать на полосу движения, когда она свободна.В зависимости от того, сколько у вас места, вы можете полностью покинуть его с этого места. Если нет, вам нужно остановиться и поставить машину задним ходом, повернуть колесо вправо и медленно вернуться назад. Повторяйте эти шаги до тех пор, пока не сможете освободить автомобиль перед вами и покинуть парковочное место.

Параллельная парковка - важный метод, которому нужно научиться, особенно если вы живете или часто находитесь в районах, где другие варианты парковки ограничены. Потратив некоторое время на то, чтобы попрактиковаться в этих шагах, вы сможете стать более уверенными в своих способностях парковки.

Как водить большую машину

Когда в середине 80-х был выпущен «оригинальный» минивэн, он был разработан как более высокая альтернатива семейному седану или универсалу, который легко поместился бы в стандартном гараже. Например, Dodge Caravan 1984 года имел длину около 14 футов, что короче сегодняшней компактной Honda Civic. (Какая разница за три десятилетия.) Необходимость приспособиться к развивающейся американской семье и предложить еще больше пассажирского и грузового пространства, а также обеспечить более надежную защиту от столкновений, привела к разбуханию большинства легковых и грузовых автомобилей.

Возьмем сегодня средний минивэн, длина которого составляет около 17 футов, ширина - более шести футов - больше, чем HUMVEE, и почти такая же ширина. Термин «мини» больше не применяется. Если вы не водили новую машину несколько лет, легко почувствовать страх за рулем большой машины, будь то фургон, внедорожник или грузовик. Вот несколько указателей, которые помогут вам выехать с подъездной дорожки на дорогу.

1. Не торопитесь отрегулировать сиденье и зеркала.

Корректировка размера имеет решающее значение.Во-первых, отрегулируйте высоту и угол наклона сиденья, как только вы сядете в свою большую машину. Вам нужно сесть настолько прямо, насколько вам удобно, и достаточно высоко, чтобы видеть края капюшона - подробнее об этом через минуту. Затем отрегулируйте наружные зеркала заднего вида. Основное правило заключается в том, что часть вашего автомобиля должна быть видна, а большая часть огнеупорного ландшафта отдана окружающей среде. Звучит как напоминание от водителя? Основы стоит повторить.

2. Атакуйте свои слепые зоны.

Дело не в тебе: из больших машин увидеть сложнее.Толстые стойки слева и справа от лобового стекла являются основным элементом большинства больших автомобилей, в первую очередь из-за правил дорожного движения и стандартов прочности транспортных средств, поэтому окна становятся меньше, а линии пояса (линия высоты, которая определяет окно и дверь) становятся выше. Знайте, что перед поворотом вам, скорее всего, потребуется еще раз взглянуть налево и направо.

3. Используйте камеру и зеркала.

Теперь проще, чем когда-либо, использовать резервную камеру, чтобы легко попасть в трудное место и выйти из него.Используйте зеркала как аналог для проверки и баланса. Если ваш большой автомобиль оснащен зеркалами с автоматическим опусканием, поверните переключатель зеркал вправо и также слушайте свои резервные датчики, если они у вас есть. Как правило, вы можете продолжать резервное копирование до последнего, устойчивого beeeeep .

4. Помните, вы большая собака на дороге.

Помните, вы ведете машину размером с военную технику. Не будь немецкой овчаркой, которая думает, что это чихуахуа. Разумно подумайте, когда вы въезжаете на парковочное место, и предполагайте, что между вами и стеной / барьером / бордюром меньше места, чем кажется на первый взгляд.И помните: в большинстве современных больших автомобилей есть рулевое управление с электроусилителем, которое требует меньше усилий для управления на низких скоростях (также называемых парковкой).

5. Прочтите. Файл. Руководство по эксплуатации.

Вождение большого автомобиля, поскольку оно предназначено для управления, не всегда интуитивно понятно. Ваш современный автомобиль, вероятно, оснащен набором функций безопасности и технологий, которые призваны облегчить маневрирование. Прочтите руководство пользователя, чтобы узнать, какие устройства установлены на вашем автомобиле, а затем включите их и оставьте включенными.Мониторинг слепых зон, который позволяет узнать, приближается ли автомобиль или находится в слепой зоне, быстро становится доступным для большинства новых автомобилей. Автоматическое экстренное торможение и предупреждение о перекрестном движении сзади остановят вас, если вы забудете, что ваш большой автомобиль выскакивает из транспортного потока на носу и корме. Точно так же система удержания полосы движения и адаптивный круиз-контроль будут держать вас на прямой и узкой дороге и в безопасности - на случай, если ваше внимание к городскому штурму начнет блуждать.

Ой! Пожалуйста, попробуйте еще раз.

Спасибо за подписку!

Как управлять рычагом переключения передач: основы

12 ноября 2013 г.

Вы можете подумать, что управлять автомобилем с механической коробкой передач, также известной как рычаг переключения передач, сложно. На самом деле, это не так, несмотря на нервозность и страх, которые он внушает при обучении водителей (и даже опытных водителей, которым никогда не приходилось учиться).

Управление автомобилем с механической трансмиссией включает в себя простую серию движений, которые после обучения становятся настолько укоренившимися, что становятся автоматическими. В качестве дополнительного бонуса изучение передовых методов работы с механической коробкой передач может значительно повысить ваш контроль над автомобилем и вашу уверенность на дороге.

Но пока мы остановимся на основах.

Начните с того, что ваш автомобиль припаркован на ровной поверхности, желательно такой, чтобы не было препятствий, с которыми вы могли бы столкнуться - свободное место для парковки идеально. Стояночный тормоз должен быть включен, коробка передач в нейтральном положении, ваша правая нога должна быть на тормозе, а двигатель выключен.Здесь мы начнем процесс.

1. Нажмите на педаль сцепления, пока она не достигнет пола или точки остановки.

2. При нажатой педали сцепления заведите автомобиль.

3. Отпустите стояночный тормоз.

4. Продолжая удерживать сцепление нажатым, переведите рычаг переключения передач из нейтрального положения в положение первой передачи.

5. Плавно отпустите педаль сцепления, медленно нажимая правой ногой на акселератор. Цель состоит не в том, чтобы поставить правую ногу на пол - достаточно немного.

6. Когда вы ослабляете давление на сцепление левой ногой, вы должны почувствовать «укус» в месте хода педали, где сцепление начинает включаться. В этот момент автомобиль может начать ползти вперед. Помните, где находится эта точка.

7. Медленно увеличивайте дроссельную заслонку, продолжая отпускать педаль сцепления , пока автомобиль не двинется вперед. Поздравляю! Вы успешно выполнили самую сложную часть управления рычагом переключения передач: начало с остановки.

8. Теперь, когда вы двигаетесь, переключение передач стало проще. Просто нажмите педаль сцепления, переведите рычаг переключения передач на следующую передачу и отпустите педаль сцепления. В зависимости от автомобиля, вашей скорости ускорения и характера трансмиссии вам, возможно, придется добавить немного газа при отпускании сцепления - потратьте некоторое время на то, чтобы переключить передачи как можно более плавно.

9. Чтобы остановиться, оставьте автомобиль на текущей передаче и осторожно нажмите педаль тормоза правой ногой. По мере того, как автомобиль замедляется, двигатель замедляется вместе с ним. Чтобы не заглушить двигатель, вам нужно нажать левой ногой на сцепление и переместить рычаг переключения передач в нейтральное положение - обычно где-то между 5-10 милями в час. Отпустите сцепление.

10. После остановки автомобиля оставьте рычаг переключения передач в нейтральном положении и держите правую ногу на тормозе , пока вы не будете готовы снова начать движение (в этом случае повторите процесс с шага 4 выше). При парковке автомобиля нажмите на сцепление, включите первую передачу и выключите автомобиль, но не забудьте включить стояночный тормоз.

Вот и все, за 10 простых шагов вы совершили первую поездку на автомобиле с механической коробкой передач. Чтобы научиться хорошо управлять рычагом переключения передач, нужны практика, практика, практика. Когда вы освоите основы, вы сможете изучить множество более продвинутых техник, в том числе трогание с холма, переключение на пониженную передачу с согласованным числом оборотов («пятка и носок») и многое другое.

«Предыдущая: Что такое проверка на смог? Следующая статья: Что означает «дрейф»? »

59 советов, подсказок и приемов, как стать лучшим водителем

Вождение - это не право - это привилегия.

Но мы не всегда так относимся к этому. Слишком часто мы забываем об основных правилах вежливости, тонкостях вождения.

Не волнуйтесь. Это случается со всеми нами. Нужна помощь? Затем прочтите этот исчерпывающий список всего, что вам нужно знать, чтобы стать лучшим водителем.

Прежде чем вы начнете читать, знайте, что это не тот совет, который вы получили бы от типично бесполезного американского водительского образования. Это реальный мир 21-го века, который признает, что вы используете машину больше, чем развлечение, больше, чем транспорт.

ТАКЖЕ СМОТРИ: Смотрите, как штопор Laguna Seca жует, выплевывает McLaren P1 GTR

Ваша машина - это работа, жизнь, дом, оружие, приятель. Это должны быть отражены новые правила дорожного движения, владения, парковки и использования вашего автомобиля, а не какое-то обычное правило о следовании пяти дистанциям позади автомобиля, идущего впереди вас.

Вот как убедиться, что вы не испортите эти несколько зависимые отношения.

Зеркало заднего вида с потоковым видео от Cadillac CT6 2016 года

Подготовка к работе

Отрегулируйте зеркала, сиденье и органы управления перед включением передачи. Конечно, с этого можно начать. Новый ракурс? Установите позицию памяти, если она у вас есть, как сейчас делают многие автомобили. И потратьте некоторое время на то, чтобы подобрать идеальный угол для зеркал заднего и бокового обзора, потому что скоро все они будут заменены камерами, и вам будет их не хватать.

Держите свою страховую карту в актуальном состоянии в машине или в телефоне. Многие компании по страхованию автомобилей теперь предлагают электронную идентификацию. Скачайте их приложение, держите его в курсе. Проверьте, не отменяет ли он ваш пароль в экстренной ситуации - или, если вы слишком параноик, установите на экране блокировки изображение карточки с полисом.Если все это не кажется вам знакомым, убедитесь, что вы держите последнюю активную версию распечатанной карты при себе, а не в машине.

Держите номерной знак закрепленным и свободным от мусора. Это для всех нас, поэтому мы можем сообщить о вас, когда нам нужно. Но это также убережет вас от того, чтобы вас остановил полицейский, который этого не видит и поэтому думает, что вам есть что скрывать.

Сядьте прямо и займите правильное положение при вождении. Это не диван в гостиной.Руки на руле, грудь на расстоянии не менее 30 см от модуля подушки безопасности, приборы должны быть обрамлены колесом и находиться на прямой видимости светофора из-под рамы ветрового стекла.

Подготовьте рабочую станцию. Подключите телефон к розетке и положите его вместе с бумажником в удобную корзину. Они могут понадобиться вам на остановке.

Пройдите школу вождения с повышенным уровнем владения автомобилем. Вы делаете это не по часам или не для того, чтобы получить временную лицензию. Вы делаете это для того, чтобы быстро и правильно реагировать, когда три машины впереди вас решают ближе познакомиться друг с другом.

ПРОВЕРКА: Шевроле Corvette C8 2019 года со средним расположением двигателя будет замечено на автосалоне в Детройте в 2018 году

Зеркало указателя поворота

Базовая вежливость и безопасность

Используйте поворотники. Вы заплатили за них, используете их, чтобы мы знали, что происходит, и могли подготовиться к тому, что вот-вот произойдет. Примечание: это также заставляет вас более осознанно думать о том, что вы делаете и что может мешать.

Обратите внимание на светофоры и когда они меняются. Прекратите возиться с радио, разговаривать с пассажирами и даже танцевать или читать. Мы все ждем, чтобы пройти через этот свет, и шансы, что нам придется проехать через желтый, возрастают в геометрической прогрессии, когда вы занятый водитель.

Помните о пожилых водителях, которым может потребоваться небольшая поддержка. Когда-нибудь это станешь ты. Будь добрым.

Не вставайте в решетку радиатора только потому, что вы опоздали домой. Ваша проблема становится нашей проблемой, когда вы превращаетесь в агрессивного водителя с проблемой управления временем.Значит, вы опоздали: мир не перестанет вращаться. Если это действительно экстренная ситуация, звоните 911.

Не используйте свой внедорожник или грузовик, чтобы загораживать дорожное движение для легковых автомобилей нормального размера. Нормальный - сложное слово для сегодняшнего парка грузовых фургонов, но помните, что вы можете сидеть на три фута впереди транспортного средства, просто пытаясь сделать законный поворот.

Если вы ведете внедорожник, грузовик или высокий фургон, обратите на это еще больше внимания. Вы ответственны за большую массу и большее количество голов по сравнению с другими транспортными средствами.Убедитесь, что это важно для вас.

Практикуйтесь в установке и использовании детского автомобильного кресла или автокресла. Потому что эти дети - ваши будущие шоферы.

РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛУЧАЕТ КАЖДЫЙ. Это не подлежит обсуждению.

Водитель Uber (фото Uber)

Базовая техника

Двигайтесь плавно. Это относится ко всем обстоятельствам, кроме чрезвычайных. Вы можете плавно ускоряться, но не медлите. Управляйте целенаправленно, а не просто дрейфуйте.Когда вам нужно притормозить, делайте это настойчиво, а не резко. Помните: вы пилотируете двухтонную ракету.

Управляйте автомобилем, держа руль обеими руками в положении «9» и «3 часа». Правильное положение при вождении - не сутуляться за рулем или за ним одной блуждающей рукой в ​​полдень. Не притворяйтесь, что вы слышали что-то еще где-то еще, потому что вы этого не сделали, а они ошиблись.

Не качайте тормоза, если в вашем автомобиле есть антиблокировочная система. Или вы упускаете суть.

Не роняйте сцепление на светофоре и не используйте систему управления пуском на светофоре или знаке остановки. У этих вещей есть место и время, и это место и время, очевидно, находится в Cars & Coffee.

Оставьте контроль устойчивости включенным. Если вы эксперт и знаете, когда вам нужно рыскание и пробуксовка колес, вам, вероятно, следует ехать по замкнутой цепи.

Допускается быстрое мигание огней или легкий звуковой сигнал, не более того. Не обращайтесь с ними, как с лампой Aldis или деревянным инструментом.Вы не пытаетесь заставить водителя выполнить вашу волю; вы мягко подталкиваете их к участию.

Остановка для пешеходов на пешеходных переходах, да и вообще везде. Вам не нужен судебный процесс от осла, который решит, что ему нужно перебраться через пять полос движения, и вы не хотите, чтобы вас цитировали в газетах или полицейских отчетах.

Предоставьте велосипедам и мотоциклам более широкое место, чем другим транспортным средствам. Даже если они не соблюдают закон.Critical Mass и дорожные сплиттеры, конечно, разозлят вас, но они упускают из виду такие радости, как кондиционер, спутниковое радио, вентилируемые сиденья и, самое главное, подушки безопасности.

Двигайтесь предсказуемо. Когда мы сможем сказать, что вы делаете, мы сможем лучше управлять автомобилем. Ведите машину так, как будто вы часть системы, а не пытаетесь уклониться от нее.

Не заставляйте шины работать слишком тяжело. Контактные пятна имеют ширину всего около ладони. На 95-м в крутом повороте? Удачи с этим, Марио.

Автоматизированная система помощи при вождении на шоссе (AHDA) Toyota поддерживает расстояние между автомобилями

Поворот, объединение и выход

Не переходите три полосы движения, чтобы добраться до заправочной станции / Starbucks / туалета. Мы обещаем, что у следующего выхода есть еще один.

Не будьте придурком, который едет по правой полосе и врезается, когда полосы пересекаются. Есть аргумент, что все водители должны заполнять все доступные полосы, даже если эти полосы сливаются.Хорошо - только не будьте идиотом и прыгайте в переулки и съезжайте с них, чтобы обогнать одну или две машины.

При повороте налево выезжайте на левую полосу. Когда вы поворачиваете направо, переходите в правую полосу. Новая концепция, низкая интеллектуальная строгость, высокий спрос в реальном мире.

Не уползайте слишком далеко на перекрестке. Особенно, если ты знаешь, что не сделаешь такой свет. В конечном итоге вы сокращаете время для других полос поворота, чтобы получить их шанс на светофоре, и, как вы знаете, въезжая (здесь ваш город), всегда есть перекресток, который становится жертвой ужасного светового хронометража.

Поездка на электромобиле Tesla Model S, Музей Маршрута 66, Элк-Сити, Оклахома [фото: Дэвид Ноланд]


Пройдя дистанцию ​​

Делайте перерывы каждые 90 минут в длительных поездках. Банальный совет, да, но ваш мочевой пузырь имеет конечный размер, как и объем вашего внимания. Когда-нибудь скоро вам все равно придется привыкнуть к этому, когда ваш электромобиль потребуется долить.

Убедитесь, что вы идете в ногу с другими водителями - конечно же, безопасно. Есть ограничение скорости, а есть скорость, на которой мы едем. Вот где стоит быть выше среднего, но не ведущим кроликом.

Не используйте круиз-контроль, когда идет дождь, снег или что-то еще, кроме ясной погоды. Это удобство, а не техника.

Посмотрите на несколько машин впереди. Аварии на межштатных автомагистралях обычно происходят, когда вы не обращаете внимания.

Не используйте тормоза и не проверяйте тормоза у других водителей. Большая педаль требует столько же нюансов, как и высокая тощая.

Поездка на Lamborghini

Плохая погода

Не выезжайте на затопленные дороги. Даже если вы находитесь в Amphicar. Персоналу службы экстренной помощи не требуется еще одно извлечение в их списке дел.

Не ходите зимой в летнее время и не используйте зимние шины летом. Ступени созданы с мягкими блоками или твердой смесью не просто так; шум - это наименьшее из ваших беспокойств.

Не ездите со снегом на крыше. Все это улетит, довольно скоро, может быть, попадет в машину позади вас.

Не водите машину с запотевшими стеклами. Не стесняйтесь делать другие вещи с запотевшими окнами, когда вы припаркованы. Мы не твои родители.

Не ездите без щеток стеклоочистителя! Мы видим это чаще, чем должны качать головой.

Не садитесь за руль, если и фары, и задние фонари не исправны. Стоит повторить.

Высушите тормоза в плохую погоду, слегка нажав на педаль. Некоторые автомобили теперь делают это автоматически; это хороший способ поддерживать максимальное тормозное усилие на кране.

Отвлечение внимания за рулем

Отвлекающие факторы и как с ними справиться

Прежде всего, сосредоточьтесь на дороге. Положите булочку, положите сотовый телефон, положите все это.

Не включайте музыку так громко, что вы не слышите сирен позади вас.

Будьте готовы все бросить. Если вы собираетесь читать электронную почту на светофоре, уроните телефон, как только загорится свет. Мы не говорим, что делаем это, но мы не говорим, что мы этого не делаем.

Ответственно устраняйте замятия. Используйте свой смартфон для прослушивания музыки, чтобы держать вас в курсе, но создайте список для воспроизведения и придерживайтесь его. Даже лучше, если у вас есть кнопки на рулевом колесе. Только не ищите песни, которые вам нравится петь, пока вы едете.

Не ищите точки навигации во время вождения. С оговоркой, что Siri и другие средства голосового поиска на естественном языке постоянно улучшаются.В любом случае большинство встроенных навигационных систем заблокируют вас.

Apple или Android - просто сделайте это. Используйте свой телефон или его операционную систему вместо автомобильного GPS. Это лучше, быстрее и, вероятно, имеет более чистый голос. Прикрепите его к стеклу, чтобы он был ближе к прямой видимости, и используйте эти органы управления на рулевом колесе.

Tesla Model X P90D 2016 года после аварии при парковке владельцем [фото: владелец «Пузант»]

Парковка

Не полагайтесь полностью на камеры. Камеры кругового обзора - некоторые из наших любимых вещей, но камеры видят вещи иначе, чем вы и я. Это справочники, а не инструкции.

Черт возьми, не звони в мои двери. Если вы сделаете это случайно, оставьте записку, потому что скоро во всех наших машинах будут камеры, чтобы точно записывать, какой вы слизняк.

Не паркуйтесь над линией или рядом с ней. Когда вы это делаете, другие водители не могут использовать пространство или, возможно, даже не могут выйти. Так была изобретена манипуляция.

Не паркуйтесь в местах для электромобилей, если вы не заряжаете свой электромобиль. Если бы это был наш электромобиль, и у нас был низкий заряд аккумулятора, а ваша экскурсия использовала точку зарядки ... мы не уверены, что бы мы делали, но это было бы не очень хорошо.

Зарядная станция EVgo

АЗС и тягачи

Знайте свой заказ и будьте готовы оплатить его на месте. У вас достаточно времени, чтобы собраться вместе, прежде чем они спросят: "Хочешь картошку с этим?" Кто вообще в наши дни не знает, как они заказывают кофе?

Не используйте свой автомобиль в качестве мусорного ведра. Или как помойку. Вещи попадают под педали, на руль, это отвлекает и негигиенично.

По окончании заправки вытащите автомобиль из места заправки. Даже если тебе действительно нужно в туалет. Тебе следовало подумать об этом, прежде чем мы вышли из дома.

Злой водитель с яростью на дороге

Работа с агрессивными водителями

Отойдите от них подальше. Держитесь от них подальше. Не играйте в их голову. Подайте сигнал, чтобы они перестроились на другую полосу, дайте им пройти вперед, а затем вы можете смеяться, когда мигающая световая полоса догонит их позже.

Не думайте, что знаете то, чего не знаете. Помните, это Америка, и никогда не знаешь, у кого в перчаточном ящике есть более крупнокалиберное оружие.

Унция сочувствия имеет большое значение. У этого человека может быть действительно плохой день. Вы тоже могли бы быть. Вы можете заставить обоих водителей почувствовать себя немного лучше или, по крайней мере, обезопасить себя.

Авария фургона

В случае аварии

Позвоните за юридической помощью. Полиция должна будет знать, что вы звонили, чтобы подать заявление, даже если местная полиция не придет, чтобы подать заявление о происшествии.

По возможности обратитесь за медицинской помощью. Вы не врач, если только вы не один, но даже в этом случае вам понадобится помощь. Даже аварии на малой скорости могут вызвать сотрясение мозга, и без портативного МРТ в машине, кто должен знать, что происходит?

Позвоните в свою страховую компанию и сделайте снимки. Ваш оператор связи может даже предложить приложение для подачи заявки, которое позволяет вам делать снимки и шаг за шагом проводить вас через процесс происшествия.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *