Как открутить головку на часах: Как снимается головка на часах?

Содержание

Как снимается головка на часах?

Ответ мастера:

Когда вы находите дома старые часы, и они не идут, хочется тут же разобрать их и починить. Правда, для этого понадобится кропотливость и внимательность. И труднее всего может оказаться процесс снятия головки.

Перед началом процесса разборки нужно подготовить несколько коробочек, например, спичечных коробков. Они вам понадобятся для того, чтобы сложить в них детали часового механизма. Расположите их по порядку, чтобы не перепутать порядок. Сядьте за стол поудобнее, включите настольную лампу. Также необходимо расстелить большой белый лист бумаги, над которым нужно провести процесс разборки часов. Это поможет и быстро нащупать случайно упавшую деталь, и сыграет роль отражателя света, чем увеличит освещённость.

Во-первых, необходимо снять браслет с часов, так как он будет мешать в дальнейшей работе. Воспользуйтесь для открытия корпуса отвёрткой с толстым лезвием, ножом или мощным пинцетом. Если на корпусе имеется резьба, нужно осторожно вычистить забившуюся грязь, а затем отвинтить резьбовое кольцо. Теперь доставайте из корпуса незакреплённые металлические кольца или пластмассовые вставки. Сейчас стоит сделать фотографию конструкции, что облегчит будущую сборку. Внимательно осмотрите механизм.

Перевернув часы стеклом вниз, следует положить их на лист бумаги. Выньте заводной рычаг, чтобы извлечь механизм из корпуса. Но не нужно его откручивать. Найдите на часовом механизме небольшой штырёк, напоминающий точку. Как правило, обнаружить его можно рядом с отверстием, в которое входит заводной вал. Надавите на него, используя пинцет или конусную отвёртку. Заводную головку осторожно потяните в сторону.

Достав из корпуса часовой механизм, без промедления верните на своё место заводную головку с рычагом. Чтобы это сделать, нужно аккуратно взять часы в руки таким образом, чтобы не повредить стрелки. Вам необходимо нажать на штырёк и установить головку. Встречаются модели часов, в которых вместо штырька имеется специальный винтик. Для того, чтобы достать заводную головку, поверните винтик в пол оборота.

Как снять заводную головку в кварцевых часах — MOREREMONTA

Как снимается головка на часах?

Когда вы находите дома старые часы, и они не идут, хочется тут же разобрать их и починить. Правда, для этого понадобится кропотливость и внимательность. И труднее всего может оказаться процесс снятия головки.

Перед началом процесса разборки нужно подготовить несколько коробочек, например, спичечных коробков. Они вам понадобятся для того, чтобы сложить в них детали часового механизма. Расположите их по порядку, чтобы не перепутать порядок. Сядьте за стол поудобнее, включите настольную лампу. Также необходимо расстелить большой белый лист бумаги, над которым нужно провести процесс разборки часов. Это поможет и быстро нащупать случайно упавшую деталь, и сыграет роль отражателя света, чем увеличит освещённость.

Во-первых, необходимо снять браслет с часов, так как он будет мешать в дальнейшей работе. Воспользуйтесь для открытия корпуса отвёрткой с толстым лезвием, ножом или мощным пинцетом. Если на корпусе имеется резьба, нужно осторожно вычистить забившуюся грязь, а затем отвинтить резьбовое кольцо. Теперь доставайте из корпуса незакреплённые металлические кольца или пластмассовые вставки. Сейчас стоит сделать фотографию конструкции, что облегчит будущую сборку. Внимательно осмотрите механизм.

Перевернув часы стеклом вниз, следует положить их на лист бумаги. Выньте заводной рычаг, чтобы извлечь механизм из корпуса. Но не нужно его откручивать. Найдите на часовом механизме небольшой штырёк, напоминающий точку. Как правило, обнаружить его можно рядом с отверстием, в которое входит заводной вал. Надавите на него, используя пинцет или конусную отвёртку. Заводную головку осторожно потяните в сторону.

Достав из корпуса часовой механизм, без промедления верните на своё место заводную головку с рычагом. Чтобы это сделать, нужно аккуратно взять часы в руки таким образом, чтобы не повредить стрелки. Вам необходимо нажать на штырёк и установить головку. Встречаются модели часов, в которых вместо штырька имеется специальный винтик. Для того, чтобы достать заводную головку, поверните винтик в пол оборота.

07/11/2004

Изобретатели-швейцарцы, да и весь остальной мир называет ее короной. Мы – головкой. Заводной головкой. Не так красиво, зато, пожалуй, точнее: эта деталь и впрямь — всему голова

Изобретатели-швейцарцы, да и весь остальной мир называет ее короной. Мы – головкой. Заводной головкой. Не так красиво, зато, пожалуй, точнее: эта деталь и впрямь — всему голова.

1.Зачем нужна?

Чтобы корректировать время и заводить механические часы. Но иногда головку загружают и другими функциями: в моделях Timex i-control, Ventura V-Tec, Tissot T-Touch она еще и переводит часы в режимы секундомера, компаса, альтиметра и т.д.

В то же время у большинства кварцевых и некоторых механических часов с автоподзаводом головка служит только для перевода стрелок — завести их «вручную» нельзя. Поэтому название «заводная» хотя и является общепринятым, не совсем правильно.

2.Водружение короны

Привычная нам головка, с помощью которой и заводили пружину часов, и переводили стрелки, появилась не так уж давно: ее в 1861 году изобрел Жан-Адриан Филипп (вторая половина Patek Philippe).

До этого карманные часы (наручных тогда еще не было) заводили ключом через отверстие в циферблате, а время устанавливали, вращая стрелки руками. Соответственно, стекло часов или открывалось, или отсутствовало вовсе, и ни о какой герметичности не могло быть и речи.
Использование головки повысило надежность часов, но существенно усложнило механизм, добавив в него несколько десятков деталей.

3.Нетрадиционная ориентация

Большинство людей носят часы на левой руке. Чтобы их было удобно заводить или переводить стрелки, не снимая с руки, головку располагают на правом боку корпуса — чаще всего в положении «3 часа», реже – в положении «4 часа», что очень удобно: даже «корона» больших размеров никогда не впивается в запястье.

Некоторые выпускают часы с головкой, расположенной слева – для левшей и авиаторов. Когда производитель хочет подчеркнуть историческую ценность модели, он располагает головку вверху, в положении «12 часов».

Кстати именно поэтому ее и называют «короной», а циферблат — иногда не привычным dial, но face – то есть «лицом». Вопреки распространенному мнению, «смена ориентации» головки не требует каких-либо переделок механизма: его просто поворачивают и изготавливают специальный циферблат.

4.Не теряй головы!

Головка – весьма уязвимый элемент часов: зацепившись ею за что-нибудь или случайно ударив можно сломать заводной вал. Во избежание этого, иногда на корпусе по бокам головки располагают небольшие выступы, оберегающие ее.

Так как отверстие для головки – потенциально самое уязвимое место, через которое в часы может проникнуть вода, серьезные брэнды предпринимают серьезные усилия для обеспечения водонепроницаемости.

Вал оснащается резиновыми прокладками, саму «корону» делают завинчивающейся, а иногда защищают ее специальной клипсой, как Panerai.

5.Удобство и украшение

В часах «специального назначения» — спортивных, водолазных, летных – для удобства головку делают большего размера, наносят крупную насечку, иногда добавляют особые элементы, повышающие «ухватистость». А в изящных и ювелирных часах, ей придают сложную форму, украшают логотипом или драгоценным камнем, такая корона – сама по себе произведение искусства.

6.Безголовые

Как это ни странно, но не все часы венчает корона. В знаменитых монограммах Vincent Calabrese, уникальных Freak от Ulysse Nardin головка расположена на задней крышке (таковы конструкционные особенности). А в некоторых – o.d.m., Rado eSenza – ее нет вовсе.

В общем-то, она там и ни к чему: заводить кварцевые часы не нужно, их точность вполне достаточна, чтобы корректировать время раз в полгода, а для перевода часов на зимнее или летнее время используются специальные кнопочки на задней крышке.

7.Как держать?

Как говорил Глеб Жеглов: «Нежно!». Ведь несокрушимая с виду головка держится на тонком и хрупком заводном валу. Если ее качать из стороны в сторону или дергать, как рычаг КПП, этот вал можно запросто сломать.

Стрелки лучше переводить в направлении их обычного вращения: так детали механизма испытывают меньшие нагрузки. Заводить — небыстрыми плавными движениями, не прилагая большого усилия. Иначе порвется заводную пружину или выйдет из строя колесная передача.
Особой деликатности требуют миниатюрные женские часы – для того, чтобы разрушить нежный ротор их шагового двигателя, достаточно быстро крутануть головку, вращая головку при переводе стрелок.

Завинчивающуюся головку, надо закручивать также без усилий, чтобы не сорвать резьбу и не испортить прокладки. Иначе во всех этих случаях придется чинить за свой счет даже часы с действующим гарантийным талоном.

В этой статье мы попросили мастера ответить на вопрос наших читателей: «Как вытащить заводную головку из наручных часов?», а также дать полезные рекомендации по теме. Что из этого получилось, читайте далее.

Как снимается заводная головка?

Как снимается заводная головка?

Если наручные часы загрязнились или вышла из строя какая-то деталь, то разбирая их, можно столкнуться к проблемой снятия заводной головки. Из-за того, что часовой механизм достаточно хрупок по своей структуре и требует старательности, необходимо разбирать его очень аккуратно. А иначе вы повредите и корпус, и можете полностью сломать их устройство.

Прежде всего нужно подготовить место для разборки часов. Расстелите на столе больной белый лист бумаги и поставьте на него яркую настольную лампу. Расставьте несколько коробочек напротив себя – в них вы сложите детали часового механизма, и они не потеряются. Учтите, что конструктивные элементы должны быть сложены отдельно, и тогда снова собрать часы будет гораздо легче. В дополнение ко всему можно приготовить фотоаппарат. Сфотографируйте каждый этап разборки, тогда не страшно будет упустить из памяти какую-то деталь.

Отсоединив браслет от часов, уберите его в сторону, вместе с болтиками. Затем внимательно изучите конструкцию корпуса своих часов. И, если крепление осуществляется при помощи защёлок, используйте отвёртку с толстым лезвием или нож чтобы поддеть крепление и вскрыть корпус. Если же на корпусе имеется резьба, сначала вам нужно будет её очистить от скопившейся за долгое время пыли и грязи. Используйте для этих целей бензин, так как обычная вода может спровоцировать появление ржавчины.

Итак, отвинтите мощным пинцетом резьбовое кольцо. Вскройте корпус. Сначала внимательно осмотрите часовой механизм (и сфотографируйте!), а затем, сняв заводную головку, выньте его.

Расположите на бумаге часы стеклом вниз и осмотрите заводную головку. Не откручивайте её. Изучите место, в котором заводной вал входит в корпус часов. В некоторых местах у этого места можно обнаружить маленький штырёк в виде точки. Вам нужно одновременно нажать на неё удобным инструментом и потянуть в сторону заводной рычажок. После таких манипуляций головка отсоединится. В других же моделях часов вместо такого штырька имеется винтик. В такой ситуации нужно его повернуть в пол оборота и просто достать заводную головку.

В ту секунду, как вы вынете механизм часов из корпуса, вставляйте назад в него заводную головку. Она будет вам необходима в будущем при разборе других деталей. Устанавливайте данный элемент таким же образом, каким вы его вынимали.

Как разобрать наручные часы с батарейкой кварцевые? Как разобрать механические наручные часы с автоподзаводом?

В современном мире не обязательно носить часы на руке, можно узнать время, взглянув на мобильный телефон. Однако для поддержания определенного имиджа и статуса наручные часы носят как непременный аксессуар и мужчины, и женщины. Кто-то отдает предпочтение современным электронным гаджетам, другие придерживаются классической версии. Рано или поздно возникает потребность в чистке механизма. Для этого необходимо знать, как разобрать наручные часы самостоятельно, если нет желания идти к мастеру.

С чего начать разборку механических часов?

Для начала необходимо приготовить инструмент: пинцет, специальную отвертку, тонкий нож, небольшую палочку, смазку и ватный тампон. Начальная стадия в вопросе о том, как разобрать механические наручные часы, заключается в следующем:

  • Демонтаж задней крышки корпуса. Он производится путем поддевания ее острым ножом, поворотом до момента выхода из фиксирующих пазов при помощи пинцета или элементарным откручиванием по резьбе (зависит от конструкции).
  • Прежде чем достать механизм, следует спустить заводную пружину путем отведения заводной ручкой фиксирующей собачки в крайнее положение. Механизм при этом придерживают пинцетом.
  • Затем отсоединяется заводной вал. Для этого он устанавливается в режим перевода стрелок, после чего ослабляется винт переводного рычага.
  • Теперь можно достать механизм.
  • Вставив в него вал, проверяют степень свободы вращения колесика, надежность крепления спирали и барабана.

Заключительный этап

Теперь нужно начать демонтаж циферблата и стрелок. Используя пинцет, отсоединяем секундную и минутную стрелки. Циферблат снимается вместе с указателем часов, после чего проверяется стрелочный механизм, сцепление шестеренок и правильность фиксации рычагов.

Мы узнали, как разобрать наручные часы. Нужно помнить, что важным моментом является отсоединение моста и узла баланса. Необходимо аккуратно отвернуть винт колонки спирали на пару оборотов, отделить узел баланса от мостового основания, наблюдая за тем, чтобы он не висел на краешке спирали.

Далее снимается анкер, и отсоединяются все его колесики. Проводится осмотр на предмет сцепления и положения зубьев, шестерен, колес. Также отсоединяется барабан, и исследуется состояние заводного пружинного механизма.

Разборка кварцевых часов

Чтобы знать, как разобрать кварцевые наручные часы, нужно помнить, что они подразделяются на несколько видов:

  • Аналоговые модели, которые имеют стрелочный механизм, но питание получают от батарейки.
  • Электронные вариации с отображением показаний в цифровом виде, работающие от небольшого элемента питания.
  • Комбинированная версия с автоподзаводом, сочетающая в себе кварц и механику.

В любом случае начальные действия одинаковые. Сначала необходимо снять крышку. Она может быть трех видов:

  1. На резьбе. Отвинчивается против часовой стрелки пинцетом или специальным приспособлением, которым пользуются часовщики.
  2. Захлопывающийся вариант. Имеет специальный паз и выступ, поддев который острым предметом, можно ее открыть.
  3. Винтовое крепление. Демонтируется при помощи подходящей отвертки.

Разобравшись с крышкой, следует заменить аккуратно батарейку и закрыть корпус в обратной последовательности.

Что нужно знать?

Для того чтобы знать, как разобрать наручные часы, необходимо изучить схему расположения всех элементов и деталей. Особенно это касается механических устройств. Схематическое изображение внутренней начинки представлено на следующем фото.

Расшифровка схемы

Ниже по позициям приведена расшифровка цифр, указанных на схеме.

9 – вилковый анкерный механизм

17 – колесико анкера

23 – промежуточное колесико

29 – барабанный валик

35 – заводной круг

41 – его пружина

47 – стрелка часовая

2 – парный ролик

10 – ось вилки анкера

18 – сквозной камень

30 – накладка мечеподобная

42 – колеса переводные

48 – минутный указатель

3 – балансовая ось

11/12 – входная/выходная полета

25 – центральное колесо

31 – барабанное колесико

37 – валик для завода часов

49 – триб минутной стрелки

4, 5, 6 – накладной, сквозной и импульсный камень

20 – секундное колесико

32 – фиксирующая собачка

38 – переводной рычажок

44 – вексельное колесико

14 – спиральная колодка

33 – пружина фиксатора

39 – его пружина

8 – штифты ограничения

15, 16 – штифты термометра контроля

22 – стрелка секундная

28 – заводная пружинная свитка

34 – муфта кулачкового типа

40 – заводной рычажок

46 – часовое колесо

Особенности

Разборка наручных часов любых типов имеет три стадии:

  • Подготовка инструментов.
  • Открывание крышки.
  • Работа над внутренним механизмом.

Как разобрать наручные часы с батарейкой? Этот вопрос актуален для большинства потребителей. Подобный вид работы является одним из самых элементарных. Определяющим фактором здесь служит определение типа фиксации крышки. Затем нужно просто аккуратно заменить питающий элемент и повторить процедуру в обратном порядке. Естественно, необходимо использовать типовую или подходящую по параметрам батарею.

Сложнее всего справиться с механическим устройством, так как там много различных винтиков, пружинок и миниатюрных деталей. Внутрь электронного механизма вообще не следует внедряться самостоятельно, если нет соответствующих познаний и опыта.

Заключение

Если вы знаете, как разобрать наручные часы с автоподзаводом, и операция удалась, следует правильно произвести чистку и смазку элементов (касается механики). Для этого детали промываются в чистом бензине, налитом в небольшую емкость. Октановое число в ней не должно превышать 20. Сначала очищаются детали, которые крупнее, затем миниатюрные элементы.

После этого их следует продуть слабой струей воздуха, удерживая на весу при помощи пинцета. Сборка часов производится в обратной последовательности. Можно отметить, что разборка такого непростого механизма потребует внимания и кропотливости. Тем не менее провести процедуру самостоятельно абсолютно реально.

Конечно, не стоит рисковать, если часы очень дорогие, а опыта по их обслуживанию у вас никакого. В этом случае необходимо доверить аксессуар опытному часовому мастеру. Простая чистка дорого не будет стоить. А если потребуется замена определенной детали, тем более будет лучше обратиться к специалисту.

Вылетел заводной ключ в часах. Как его вставить на место?

Механизм крепления заводного ключа в часах в общем-то один что для наручных часов что для настенных (механических).

Это вал (шток) и заводной ключ,

На ключе, или головке нарезана внутренняя резьба, на валу (штоке) наружная.

Вылетать ключ может по двум причинам:

Ключ по резьбе закручивается по часовой стрелки, в обратном направлении, ключ откручивается.

Вам надо просто закрутить его на шток и всё на этом.

Возможно резьба повреждена, или на штоке, или на заводном ключе.

Если на ключе, то логичней купить новый.

Если нет, то можно вовнутрь заводного ключа в прямом смысле «капнуть» не много клея, к примеру эпоксидного и закрутить ключ (до застывания клея) на место.

После застывания эпоксидной смолы (в ней добавляется отвердитель 1:10) ключ больше не будет вылетать из своего мета.

Можно конечно попробовать подмотать тонкую нитку на внешнюю резьбу штока, это уплотнит резьбу, но на мой взгляд клей всё же лучше.

Возможно у Вас есть свои мнения на тему «Как вытащить заводную головку из наручных часов»? Напишите об этом в комментариях.

Как вытащить заводную головку из наручных часов

В этой статье мы попросили мастера ответить на вопрос наших читателей: «Как вытащить заводную головку из наручных часов?», а также дать полезные рекомендации по теме. Что из этого получилось, читайте далее.

Как снимается заводная головка?

Как снимается заводная головка?

Если наручные часы загрязнились или вышла из строя какая-то деталь, то разбирая их, можно столкнуться к проблемой снятия заводной головки. Из-за того, что часовой механизм достаточно хрупок по своей структуре и требует старательности, необходимо разбирать его очень аккуратно. А иначе вы повредите и корпус, и можете полностью сломать их устройство.

Прежде всего нужно подготовить место для разборки часов. Расстелите на столе больной белый лист бумаги и поставьте на него яркую настольную лампу. Расставьте несколько коробочек напротив себя – в них вы сложите детали часового механизма, и они не потеряются. Учтите, что конструктивные элементы должны быть сложены отдельно, и тогда снова собрать часы будет гораздо легче. В дополнение ко всему можно приготовить фотоаппарат. Сфотографируйте каждый этап разборки, тогда не страшно будет упустить из памяти какую-то деталь.

Отсоединив браслет от часов, уберите его в сторону, вместе с болтиками. Затем внимательно изучите конструкцию корпуса своих часов. И, если крепление осуществляется при помощи защёлок, используйте отвёртку с толстым лезвием или нож чтобы поддеть крепление и вскрыть корпус. Если же на корпусе имеется резьба, сначала вам нужно будет её очистить от скопившейся за долгое время пыли и грязи. Используйте для этих целей бензин, так как обычная вода может спровоцировать появление ржавчины.

Итак, отвинтите мощным пинцетом резьбовое кольцо. Вскройте корпус. Сначала внимательно осмотрите часовой механизм (и сфотографируйте!), а затем, сняв заводную головку, выньте его.

Расположите на бумаге часы стеклом вниз и осмотрите заводную головку. Не откручивайте её. Изучите место, в котором заводной вал входит в корпус часов. В некоторых местах у этого места можно обнаружить маленький штырёк в виде точки. Вам нужно одновременно нажать на неё удобным инструментом и потянуть в сторону заводной рычажок. После таких манипуляций головка отсоединится. В других же моделях часов вместо такого штырька имеется винтик. В такой ситуации нужно его повернуть в пол оборота и просто достать заводную головку.

В ту секунду, как вы вынете механизм часов из корпуса, вставляйте назад в него заводную головку. Она будет вам необходима в будущем при разборе других деталей. Устанавливайте данный элемент таким же образом, каким вы его вынимали.

Как разобрать наручные часы с батарейкой кварцевые? Как разобрать механические наручные часы с автоподзаводом?

В современном мире не обязательно носить часы на руке, можно узнать время, взглянув на мобильный телефон. Однако для поддержания определенного имиджа и статуса наручные часы носят как непременный аксессуар и мужчины, и женщины. Кто-то отдает предпочтение современным электронным гаджетам, другие придерживаются классической версии. Рано или поздно возникает потребность в чистке механизма. Для этого необходимо знать, как разобрать наручные часы самостоятельно, если нет желания идти к мастеру.

С чего начать разборку механических часов?

Для начала необходимо приготовить инструмент: пинцет, специальную отвертку, тонкий нож, небольшую палочку, смазку и ватный тампон. Начальная стадия в вопросе о том, как разобрать механические наручные часы, заключается в следующем:

  • Демонтаж задней крышки корпуса. Он производится путем поддевания ее острым ножом, поворотом до момента выхода из фиксирующих пазов при помощи пинцета или элементарным откручиванием по резьбе (зависит от конструкции).
  • Прежде чем достать механизм, следует спустить заводную пружину путем отведения заводной ручкой фиксирующей собачки в крайнее положение. Механизм при этом придерживают пинцетом.
  • Затем отсоединяется заводной вал. Для этого он устанавливается в режим перевода стрелок, после чего ослабляется винт переводного рычага.
  • Теперь можно достать механизм.
  • Вставив в него вал, проверяют степень свободы вращения колесика, надежность крепления спирали и барабана.

Заключительный этап

Теперь нужно начать демонтаж циферблата и стрелок. Используя пинцет, отсоединяем секундную и минутную стрелки. Циферблат снимается вместе с указателем часов, после чего проверяется стрелочный механизм, сцепление шестеренок и правильность фиксации рычагов.

Мы узнали, как разобрать наручные часы. Нужно помнить, что важным моментом является отсоединение моста и узла баланса. Необходимо аккуратно отвернуть винт колонки спирали на пару оборотов, отделить узел баланса от мостового основания, наблюдая за тем, чтобы он не висел на краешке спирали.

Далее снимается анкер, и отсоединяются все его колесики. Проводится осмотр на предмет сцепления и положения зубьев, шестерен, колес. Также отсоединяется барабан, и исследуется состояние заводного пружинного механизма.

Разборка кварцевых часов

Чтобы знать, как разобрать кварцевые наручные часы, нужно помнить, что они подразделяются на несколько видов:

  • Аналоговые модели, которые имеют стрелочный механизм, но питание получают от батарейки.
  • Электронные вариации с отображением показаний в цифровом виде, работающие от небольшого элемента питания.
  • Комбинированная версия с автоподзаводом, сочетающая в себе кварц и механику.

В любом случае начальные действия одинаковые. Сначала необходимо снять крышку. Она может быть трех видов:

  1. На резьбе. Отвинчивается против часовой стрелки пинцетом или специальным приспособлением, которым пользуются часовщики.
  2. Захлопывающийся вариант. Имеет специальный паз и выступ, поддев который острым предметом, можно ее открыть.
  3. Винтовое крепление. Демонтируется при помощи подходящей отвертки.

Разобравшись с крышкой, следует заменить аккуратно батарейку и закрыть корпус в обратной последовательности.

Что нужно знать?

Для того чтобы знать, как разобрать наручные часы, необходимо изучить схему расположения всех элементов и деталей. Особенно это касается механических устройств. Схематическое изображение внутренней начинки представлено на следующем фото.

Расшифровка схемы

Ниже по позициям приведена расшифровка цифр, указанных на схеме.

9 – вилковый анкерный механизм

17 – колесико анкера

23 – промежуточное колесико

29 – барабанный валик

35 – заводной круг

41 – его пружина

47 – стрелка часовая

2 – парный ролик

10 – ось вилки анкера

18 – сквозной камень

30 – накладка мечеподобная

42 – колеса переводные

48 – минутный указатель

3 – балансовая ось

11/12 – входная/выходная полета

25 – центральное колесо

31 – барабанное колесико

37 – валик для завода часов

49 – триб минутной стрелки

4, 5, 6 – накладной, сквозной и импульсный камень

20 – секундное колесико

32 – фиксирующая собачка

38 – переводной рычажок

44 – вексельное колесико

14 – спиральная колодка

33 – пружина фиксатора

39 – его пружина

8 – штифты ограничения

15, 16 – штифты термометра контроля

22 – стрелка секундная

28 – заводная пружинная свитка

34 – муфта кулачкового типа

40 – заводной рычажок

46 – часовое колесо

Особенности

Разборка наручных часов любых типов имеет три стадии:

  • Подготовка инструментов.
  • Открывание крышки.
  • Работа над внутренним механизмом.

Как разобрать наручные часы с батарейкой? Этот вопрос актуален для большинства потребителей. Подобный вид работы является одним из самых элементарных. Определяющим фактором здесь служит определение типа фиксации крышки. Затем нужно просто аккуратно заменить питающий элемент и повторить процедуру в обратном порядке. Естественно, необходимо использовать типовую или подходящую по параметрам батарею.

Сложнее всего справиться с механическим устройством, так как там много различных винтиков, пружинок и миниатюрных деталей. Внутрь электронного механизма вообще не следует внедряться самостоятельно, если нет соответствующих познаний и опыта.

Заключение

Если вы знаете, как разобрать наручные часы с автоподзаводом, и операция удалась, следует правильно произвести чистку и смазку элементов (касается механики). Для этого детали промываются в чистом бензине, налитом в небольшую емкость. Октановое число в ней не должно превышать 20. Сначала очищаются детали, которые крупнее, затем миниатюрные элементы.

После этого их следует продуть слабой струей воздуха, удерживая на весу при помощи пинцета. Сборка часов производится в обратной последовательности. Можно отметить, что разборка такого непростого механизма потребует внимания и кропотливости. Тем не менее провести процедуру самостоятельно абсолютно реально.

Конечно, не стоит рисковать, если часы очень дорогие, а опыта по их обслуживанию у вас никакого. В этом случае необходимо доверить аксессуар опытному часовому мастеру. Простая чистка дорого не будет стоить. А если потребуется замена определенной детали, тем более будет лучше обратиться к специалисту.

Вылетел заводной ключ в часах. Как его вставить на место?

Механизм крепления заводного ключа в часах в общем-то один что для наручных часов что для настенных (механических).

Это вал (шток) и заводной ключ,

На ключе, или головке нарезана внутренняя резьба, на валу (штоке) наружная.

Вылетать ключ может по двум причинам:

Ключ по резьбе закручивается по часовой стрелки, в обратном направлении, ключ откручивается.

Вам надо просто закрутить его на шток и всё на этом.

Возможно резьба повреждена, или на штоке, или на заводном ключе.

Если на ключе, то логичней купить новый.

Если нет, то можно вовнутрь заводного ключа в прямом смысле «капнуть» не много клея, к примеру эпоксидного и закрутить ключ (до застывания клея) на место.

После застывания эпоксидной смолы (в ней добавляется отвердитель 1:10) ключ больше не будет вылетать из своего мета.

Можно конечно попробовать подмотать тонкую нитку на внешнюю резьбу штока, это уплотнит резьбу, но на мой взгляд клей всё же лучше.

Возможно у Вас есть свои мнения на тему «Как вытащить заводную головку из наручных часов»? Напишите об этом в комментариях.

Как вытащить заводной вал из кварцевых часов

В этой статье мы попросили мастера ответить на вопрос наших читателей: «Как вытащить заводной вал из кварцевых часов?», а также дать полезные рекомендации по теме. Что из этого получилось, читайте далее.

Как разобрать часы наручные кварцевые вытащить вал перевода стрелок

Как разобрать кварцевые наручные часы?

Кварцевые модели – это часы, в основе колебательной системы которых есть кристаллы кварца. Этот элемент есть и в электронных часах, однако под понятием «кварцевые» подразумеваются только электромеханические варианты. Многих владельцев интересует вопрос, как разобрать кварцевые наручные часы.

Для того, чтобы понять, как разобрать кварцевые часы, необходимо запастись ножом, отверткой, пинцетом, бензином и щеткой.

Первый этап – снятие задней крышки. Если резьба отсутствует, тогда её необходимо открыть с помощью ножа, причем очень аккуратно. Второй этап – проверка того, насколько механизм цел. Если видно, что пружина лопнула, а колеса повреждены, сломались или погнулись, то без похода в мастерскую не обойтись

Для съема механизма – особая аккуратность

Пинцет понадобится для проверки основы часов – его механизма. Заводная головка должна быть отведена на максимально крайнюю позицию. Собачку при этом обычно придерживают. Пружина должна быть спущена. На этом этапе пружину спускают, головку для завода вращают, после чего извлекают сам вал, который ответственен за завод. Для этого потребуется ослабление рычажного винта, посредством которого осуществляется перевод часов.

Пинцет потребуется также и для того, чтобы понять, существует ли контакт между центральным колесом и другими деталями. Если модель работает хорошо, тогда и колесо находится в свободном вращении. Точно так же смотрят на состояние спирали и барабана.

На будущее посмотрите, как открыть заднюю крышку часов!

Как снять стрелки?

Чтобы знать, как разобрать наручные кварцевые часы, стоит усвоить, что, прежде всего, необходимо освободиться от стрелок. Первая из них – секундная. Лишь после нее снимают часовую стрелку. После этого убирают и сам циферблат. Это необходимо чтобы понять, насколько хорошо работают ножки. Обычно вращающие элементы проверяют посредством прямого либо обратного вращения. Необходимо также посмотреть, хорошо ли функционируют два рычага, один из которых отвечает за завод, другой – за перевод стрелок.

Следующий этап – съем балансового моста. Винт колонки отвинчивают (достаточно двух оборотов). Мост отделяется от баланса, при этом последний не должен сохраняться на краю спирали.

Последний этап

Затем снимают анкер и, наконец, анкерный мост. Заводная пружина при этом должна находиться в спущенном режиме. Потом освобождают корпус от трех колес: секундного, анкерного и центрального. Необходимо проверить положение колес на оси, сцепление между колесами и шестеренками, а также осмотреть зубья. Завершающий штрих – съем с платины барабана. В конце проверяют заводную пружину.

Главное правило при разборе подобных моделей – знать, что все надо делать с максимальной аккуратностью и в месте, которое хорошо освещается.

Инструкция по разборке наручных часов

При долговременном использовании в хронографах становятся заметны значительные погрешности в показаниях. Чаще всего причиной является загрязнение или коррозия деталей. Произвести чистку можно самостоятельно в домашних условиях. Однако если вы являетесь владельцем дорогой марки часов, лучше обратиться в сервис. Перед тем, как разобрать наручные часы, нужно организовать рабочее место и подготовить инструменты.

Прежде чем начать работу, найдите схему механизмов для вашей модели. Отчистите рабочее место от ненужных вещей. Настоятельно рекомендуем постелить белую бумагу или скатерть. Это поможет избежать потери деталей.

Для работы понадобятся:

  • пинцет;
  • иголка или шило с узким стержнем;
  • нож;
  • штангенциркуль.

Процесс разбора

Итак, рассмотрим, как разобрать наручные часы с батарейкой:

  • Сначала снимите крышку с задней части корпуса хронографа:
    • Для захлопывающейся крышки, найдите лыску и с помощью ножа зацепитесь за нее. После чего с силой надавите на нож.
    • У винтовых крышек имеются пазы. За них можно зацепиться штангенциркулем. Откручивать необходимо до снятия крышки.
    • Теперь вы можете увидеть часовой механизм. Прежде чем вытащить его из корпуса, потяните за коронку. Это поможет спустить пружину. Закрепите коронку в таком положении.

    Теперь необходимо вытащить заводной вал. Для этого ослабьте переводной вал.

    Вытащите вал и весь часовой механизм.

    Инструкция к часам Weide sport watch

  • Центральное колесико не должно касаться остальных элементов. Проверьте его ход плавными поворотами с помощью пинцета. После чего произведите такое же действие над балансом и барабаном.
  • Поочередно снимите пинцетом секундную и минутную стрелки циферблата. Часоая снимается вместе с циферблатом и колесом часового механизма.
  • Чтобы снять балансовый мост и его узел, требуется провернуть спиральные колоны на два оборота. Теперь можно вынут баланс и его детали. Внимательно посмотрите на механизм. Баланс не должен быть в свободном состоянии на конце спирали.
  • Проверьте, чтобы заводная пружина была спущена до конца.
  • Теперь снимите анкер и анкерный мост.
  • Отсоедините все приводимые в движения колеса и проверьте их сцепку.
  • Последним снимается барабан. Осмотрите его заводную пружину на повреждения.

Это был полный процесс того, как разобрать часы наручные. После разборке тщательно протрите все детали бензином или спиртом. Смажьте механизмы маслом и соберите часы в обратном порядке. Избегайте соприкосновения деталей с кожей. Выполняйте все работы пинцетом.

Как снять заводную головку с часов?

Почти у каждого дома можно обнаружить сломанные часы, которые еще можно отремонтировать. Данная работа — кропотливая, рутинная, но осуществимая. Главной задачей при ремонте становится проблема, как снять заводную головку с часов.

Инструкция по снятию головки:

  • Для начала вам понадобятся несколько емкостей размером не больше спичечного коробка. Емкость понадобится для складывания в них детали разобранные детали. Чтобы в дальнейшем не потерять нужную деталь, коробочки нужно расположить в определенном порядке разбора. Найдите хорошо освещенное место, где вам никто не помешает. Желательно постелить на рабочую поверхность белый лист, он увеличивает световое отражение и понижает риск потери деталей.

Ремешок уберите в сторону, он пока не пригодится. Корпус открывайте острым инструментом. Если соединение корпуса резьбовое, то необходимо очистить накопившуюся грязь и отвинтить кольцо. Незакрепленные части механизма, пластмассовые сегменты, кольца из металла нужно вытащить. А теперь очень внимательно запомните картинку, а лучше сфотографировать, чтобы облегчить потом процесс сборки.

Стекло поставьте на бумагу. Достаньте заводской рычаг. Не отвинчивайте его. Около отверстия, которое входит в вал, находится небольшой болтик. С помощью инструмента, имеющее конусное окончание, нажмите на штырь не спеша оттяните головку в сторону.

С осторожностью вытащите механизм из корпуса и моментально поставьте головку с рычагом на место. Берите часы, не зацепляя стрелки. Слегка оказывая давление на точку, вставьте заводскую головку. В некоторых моделях головка имеет винтовое соединение, где винт крутится в пол оборота.

Как разобрать наручные часы. Маленький секрет как вынуть переводную заводную головку

Не очевидный момент в разборке часов — как вынуть переводную головку (ручку для перевода стрелок). Показываю на своих часах, но в подавляющем большинстве ручных электронных часов все аналогично 😉 Надеюсь кому-то поможет данная информация при разборке, я вот в первый раз не сразу понял как это сделать и чуть не сломал эту ручку

Видео Как разобрать наручные часы. Маленький секрет как вынуть переводную заводную головку канала Канал NamSilat / Eugene Antoschenko

Возможно у Вас есть свои мнения на тему «Как вытащить заводной вал из кварцевых часов»? Напишите об этом в комментариях.

Как снять заводную головку с часов


Как снимать головку на часах

Инструкция

Приготовьте несколько небольших коробочек, к примеру, спичечных коробков. Они нужны для того, чтобы складывать отдельно все часовые механизмы. При этом необходимо выстроить их по порядку, чтобы не запутаться, что и за чем шло. Устройтесь поудобнее за столом. Установите настольную лампу. Постелите перед собой белый лист бумаги. Необходимо все операции по разбору часов проводить над ним. Он позволит не только быстро найти упавшую деталь, но и выступает в качестве светового отражателя, чтобы увеличить освещение.

Снимите с часов браслет, которые будет только мешать работе. Возьмите отвертку с толстым лезвием, мощный пинцет или нож и откройте данным инструментом корпус. Если он выполнен с резьбой, то необходимо аккуратно убрать забившуюся грязь и отвинтить резьбовой кольцо. Достаньте из корпуса все незакрепленные металлические кольца или пластмассовые вставки. На этом этапе желательно сфотографировать конструкции, чтобы впоследствии легче было ее собирать назад. Изучите механизм.

Переверните часы стеклом вниз и поставьте на лист бумаги. Для того чтобы механизм достать из корпуса необходимо вынуть заводной рычаг. Не стоит его пытаться открутить. Отыщите на часовом механизме маленький штырек в виде точки. Он обычно находиться возле отверстия, в которое входит заводной вал. При помощи пинцета или конусной отвертки надавите на штырек, и аккуратно потяните заводную головку в сторону.

Достаньте часовой механизм из корпуса, после чего сразу же верните на место заводную головку с рычагом. Для этого возьмите аккуратно часы в руки так, чтобы не повредить стрелки, нажмите на штырек и вставить головку. Некоторые модели часов обладают специальным винтиком вместо штырька, который поворачивается в пол оборота, чтобы достать заводную головку.

Как снять заводную головку с часов?

Почти у каждого дома можно обнаружить сломанные часы, которые еще можно отремонтировать. Данная работа — кропотливая, рутинная, но осуществимая. Главной задачей при ремонте становится проблема, как снять заводную головку с часов.

  • Для начала вам понадобятся несколько емкостей размером не больше спичечного коробка. Емкость понадобится для складывания в них детали разобранные детали. Чтобы в дальнейшем не потерять нужную деталь, коробочки нужно расположить в определенном порядке разбора. Найдите хорошо освещенное место, где вам никто не помешает. Желательно постелить на рабочую поверхность белый лист, он увеличивает световое отражение и понижает риск потери деталей.
  • Узнайте также, как поменять стекло наручных часов.

  • Ремешок уберите в сторону, он пока не пригодится. Корпус открывайте острым инструментом. Если соединение корпуса резьбовое, то необходимо очистить накопившуюся грязь и отвинтить кольцо. Незакрепленные части механизма, пластмассовые сегменты, кольца из металла нужно вытащить. А теперь очень внимательно запомните картинку, а лучше сфотографировать, чтобы облегчить потом процесс сборки.
  • Стекло поставьте на бумагу. Достаньте заводской рычаг. Не отвинчивайте его. Около отверстия, которое входит в вал, находится небольшой болтик. С помощью инструмента, имеющее конусное окончание, нажмите на штырь не спеша оттяните головку в сторону.
  • С осторожностью вытащите механизм из корпуса и моментально поставьте головку с рычагом на место. Берите часы, не зацепляя стрелки. Слегка оказывая давление на точку, вставьте заводскую головку. В некоторых моделях головка имеет винтовое соединение, где винт крутится в пол оборота.

Как снять заводную головку

Инструкция

Приготовьте рабочее место, на котором будете разбирать часы. Постелите на столе большой белый лист, установите настольную лампу с достаточно ярким светом. Поставьте перед собой несколько коробочек, в которые вы будете складывать все детали часового механизма, чтобы не потерять. При этом необходимо конструктивные элементы складывать отдельно, что позволит впоследствии намного легче собрать назад часы. Также можно приготовить фотоаппарат. Не стоит полагаться на одну память, фотографируйте каждый этап разборки механизма.

Отсоедините браслет от часов и положите его в сторону вместе с болтиками. Осмотрите конструкцию корпуса часов. Если он крепится на защелках, то воспользуйтесь отверткой с толстым лезвием или ножом, которыми подцепите крепление и вскройте корпус. Если корпус обладает резьбой, то вначале необходимо очистить ее от скопившейся за время пыли и грязи. Сделать это можно при помощи бензина, не используйте воду, из-за которой может проржаветь механизм.

Отвинтите резьбовое кольцо при помощи мощного пинцета. Вскрыв корпус, вначале внимательно изучите часовой механизм и сфотографируйте, после этого можете его достать, предварительно сняв заводную головку.

Положите часы на лист бумаги стеклом вниз. Изучите заводную головку. Не пытайтесь ее открутить. Осмотрите место, где заводной вал входит в корпус часов. Возле этого места в некоторых моделях имеется небольшой штырек в виде точки. Необходимо на него нажать удобным инструментом и одновременно с этим потянуть в сторону заводной рычаг. В результате головка будет отсоединена. Также имеются модели часов, в которых вместо штырька установлен винтик. В этом случае необходимо его повернуть в пол оборота и спокойно достать заводную головку.

Уставите заводную головку назад в механизм часов сразу же, как достанете его из корпуса. Она понадобиться вам в дальнейшем при разборе прочих деталей. Вставляется этот элемент по той же схеме, что и вынимается.

Как снимается головка на часах?

Ваш вопрос:

Как снимается головка на часах?

Ответ мастера:

Когда вы находите дома старые часы, и они не идут, хочется тут же разобрать их и починить. Правда, для этого понадобится кропотливость и внимательность. И труднее всего может оказаться процесс снятия головки.

Перед началом процесса разборки нужно подготовить несколько коробочек, например, спичечных коробков. Они вам понадобятся для того, чтобы сложить в них детали часового механизма. Расположите их по порядку, чтобы не перепутать порядок. Сядьте за стол поудобнее, включите настольную лампу. Также необходимо расстелить большой белый лист бумаги, над которым нужно провести процесс разборки часов. Это поможет и быстро нащупать случайно упавшую деталь, и сыграет роль отражателя света, чем увеличит освещённость.

Во-первых, необходимо снять браслет с часов, так как он будет мешать в дальнейшей работе. Воспользуйтесь для открытия корпуса отвёрткой с толстым лезвием, ножом или мощным пинцетом. Если на корпусе имеется резьба, нужно осторожно вычистить забившуюся грязь, а затем отвинтить резьбовое кольцо. Теперь доставайте из корпуса незакреплённые металлические кольца или пластмассовые вставки. Сейчас стоит сделать фотографию конструкции, что облегчит будущую сборку. Внимательно осмотрите механизм.

Перевернув часы стеклом вниз, следует положить их на лист бумаги. Выньте заводной рычаг, чтобы извлечь механизм из корпуса. Но не нужно его откручивать. Найдите на часовом механизме небольшой штырёк, напоминающий точку. Как правило, обнаружить его можно рядом с отверстием, в которое входит заводной вал. Надавите на него, используя пинцет или конусную отвёртку. Заводную головку осторожно потяните в сторону.

Достав из корпуса часовой механизм, без промедления верните на своё место заводную головку с рычагом. Чтобы это сделать, нужно аккуратно взять часы в руки таким образом, чтобы не повредить стрелки. Вам необходимо нажать на штырёк и установить головку. Встречаются модели часов, в которых вместо штырька имеется специальный винтик. Для того, чтобы достать заводную головку, поверните винтик в пол оборота.

Как снять механизм с часов

Итак, первую часть мы прошли. Инструмента немного набрались. Места где произрастает инструмент разведали. Рабочее место себе заготовили. И вообще – пока этим всем занимались – неплохо погуляли по воздуху и получше узнали злачные места и окрестности. Первая часть предполагала достаточно многие перемещения и внимательность при походах – надо было ИСКАТЬ. Что искать – ФСЕ! Все интересное и на наш еще не натренированный взгляд – могущее нам пригодиться и необычное. Чем-то напоминает плюшничество. Каков результат:

Инструмент. Какой ? Во-первых отвертки, потом пинцеты. К ним – бинокулярную лупу, кисточки, чашки Петри и иголки. Добыли немного масла. Да хоть для швейных машин. Ну нет другого. Считаем что у нас больше ничего нет. НЕТ. Все. Обходимся этим примитивным набором. Но без него – начинать не стоит.

Набрали тушек часов.

Разных. Старых. Наручных. Набрали просто механизмов – на запчасти.

Брали без разбору, все что дешевле стоимости полпачки дешевых сигарет. Это их цена. Полпачки Беломора или Примы. Стоимость проезда в троллейбусе. Больше они стоить не должны. Вне зависимости от состояния – целые-битые. Критериев только два. Первый – обязательный – не ржавые. Второй – желательный – чтобы были в сборе (все детали на месте) – вне зависимости от целости. Хлам. Рассортируем. Что у нас есть ?

– Звезда. Старые. Механизм бочкообразной формы калибр 18 мм. Якобы в доисторические времена привезли в нам Французы и собрали завод LIP. Так что все это – Французы.

– Заря – Пензенский часовой завод

Чайка – стандартные маленькие механизмы, достаточно старые, но живучие

– Слава – более новые механизмы

– множество иных названий. Все Советские. СССР. Видать государство заботилось о рабочем классе – часы выпускало. Чтобы на работу не опаздывали. Наверное.

Мужские наручные часы.

– Победа. Москва. Маяк. Под этим названиями выпускалось много часов. Мы говорим не о часах. О механизмах.

Принципиально 2 типа механизмов.

– «высокий» механизм – например 1МЧЗ – «Москва». Центральная секундная стрелка. На его базе собирались большинство часов – вплоть до известных «Спорт». Они останавливались при вытягивании заводной головки. Эрзац-секундомер. Более старый тип механизма. Технический калибр не называем – нет смысла. Заказать детали под калибр все равно невозможно.

– «низкий» механизм – более современный. Боковая секундная стрелка.

И в первом и во втором случае разные заводы выпускали кучу модификаций механизмов – с улучшениями, упрощениями, рац. Предложениями. Также была куча видов внешней отделки. Удовлетворяли взыскательного потребителя.

Кроме этого – полная радуга других часовых механизмов:

– Слава – 2 типа механизмов, с автоподзаводом и без автоподзавода. В интернете где-то указывалось – прообраз LIP-T-15. Опять Французы.

Наша задача – научиться разбирать и собирать. Дальше каждый будет идти своей дорогой. Один будет только разбирать. Другой будет собирать на 50% а потом – по мере надоедания или мирно выбрасывать в мусор (обычнее привычки – водка-танцы пересилят), другие – со злости что не получается – бить на наковальне молотком. Третьи – спокойно разберут еще раз, отложат на пару дней и опять попробуют. Это нормальная форма поведения для столь необычного хобби – точная механика.

Начнем с более простого направления – мужские наручные часы. Они побольше женских Лучше можно рассмотреть без микроскопа. Пример – «низкая» Победа. Она для нас – самая простая. «Высокая» сложнее для первого раза. Схема часов в принципе идентична у всех одноплатинных часов. Поэтому необходимо просто один раз понять и запомнить несколько достаточно простых схем. Для первых тренировок – просто зарисовывать то что мы разбираем.

Задних крышек есть несколько типов. Все различие – по манере закрывания.

– захлопывающиеся. Отличительная особенность – обычно при внимательном рассмотрении можно найти лыску, в которую вгоняется нож для того чтобы при сильном нажатии ее открыть. В современном электронном ширпотребе очень часто практикуется подобная крышка, но с проточками как бы для откручивания – хороший прикол. Если не знаешь – то хоть стреляйся – открутить не сможешь.

Лыска в кольце стекла. Это не крышка.

Более современное решение – выступ в крышке.

А сюда просто вгоняется нож

– винтовые, с винтовым кольцом или с резьбой на самой крышке.

Или так – по краю крышки видны грани.

Первый вариант откручиваем или самыми большими портняжьими ножницами (они более жесткие) или обточенными губками старого штангенциркуля. На барахолках частенько могут валяться в развалах ключи вот такого вида.

Фирменный ключ (куплен в самом обычном магазине для моделистов – модели паровозов, машин и т.д. в Германии) выглядит вот так.

– достаточно редкий вариант в Советских часах – байонет. Поворачивается на небольшой угол и открываются.

Замок байонета на крышке

Итак, часы открыли. Что видим – грязь.

Много грязи. Мы сразу говорим о том, что со ржавыми часами мы дела иметь не будем. Нет никаких шансов. Ничего сделать нельзя – все надо менять. Ставить новое или точить новое. Это нам пока рано.

Основные части механизма

II – Колесная система

III – заводная пружина (может быть две – в Славе)

IV – храповик – их тоже может быть несколько типов.

Что делаем в первую очередь – пока мехнизм находится в корпусе – спускаем заводную пружину. Если головка в тушке сохранилась и ее можно провернуть (она на стерта до основания) – пробуем слегка ее провернуть в сторону завода и смотрим на храповик. Он должен слегка провернуться и проскочить на пару зубьев. Это нам и надо – иголкой поддерживаем его в отведенном состоянии и без рывков даем заводной головке провернуться и распустить пружину слегка отпуская головку между пальцами.

Сразу ставим перед собой как минимум 2 чашки Петри. Или белых тарелки или блюда с ровным плоским дном. Диаметр 15-20 см. Я пользуюсь чашками Петри. Их проще накрывать на время перерывов.

Вытаскиваем заводную головку. Для этого надо прижать иглой фиксатор.

Вытаскиваем механизм из корпуса. Иногда это делается в сторону задней крышки. В нашем случае – наоборот. Снимается кольцо со стеклом и механизм вынимается в стлорону циферблата.

Минутная общем-то просто – да хоть отверткой

Часовая и секундная – это уже немного приключений. Инструмент – выдран кусок из реле (было какое-то электрическое рле – там материал на контактных группах именно тот что нам и надо – жесткий и тонкий. Подогнули – и есть нужный нам инструмент)

Откручиваем баланс. Размер (калибр) отвертки должен соответствовать размеру винта.

Винт открутили и как этот весь узел его поднять ? – а у него обычно есть специальные пазы, в которые можно воткнуть отвертку и разнять платину баланса от основы.

Баланс берем вот так.

Все постепенно раскладываем по чашкам Петри.

Раскручиваем винты блока заводной пружины. В часах есть одна хитрость – если винт с многими проточками – значит он с левой резьбой.

Под циферблатом – узел колес стрелок ( I) и узел завода и переброса головки из положения завода в положение перевода стрелок ( II) ( называется по научному – ремонтуар). Разбираем.

Снимаем минутный триб. Это единственный узел в часах где требуется приложение усилия. Дергаем достаточно сильно. Если соскочили – повторим. Он всегда снимается с усилием. Главное – не бояться.

При разборке узла преревода стрелок (ремонтуара) – особое внмимание на пружину.

У нее есть противное свойство – щелкать и улетать в неопределенном направлении. Против этого простой прием – прикрываем (прижимаем) всю ее слегка просто пальцем и осторожно иглой из-под пальца «выщелкиваем»

Все складываем в чашку Петри

Теперь самое длительное и аккуратное. Помывка.

Берем неглубокую плошку. Льем туда бензин. И моем. Кисточкой и зубочистками. До блеска. Чтобы не оставалось никакой грязи.

Для мелких механизмов – беличья кисть. Пожестче. Для крупных механизмов – будильники, карманные часы – можно попробовать мягкие художественные кисти для маслянных красок.

Сушим: сначала положим после бензина на бумажную салфетку. Обычно я беру тажелую картонку и на нее ложу кусок бумажного полотенца. Чтобы не прыгало и не скакало. Салфетки и полотенца подбирать по критерию – чем меньше ворсинок – тем лучше.

Пусть бензин впитается. Просто положим. Потом берем детали пинцетом и обдуваем воздухом из резиновой груши (клизмы) чтобы из отверстий выдуть бензин. И так последовательно все элементы часов, которые лежат в чашке Петри или на импровизированной «сушилке». Узел за узлом. Имеется в виду вот что: если открутили платину а с ней – 3 винта – ложим их вместе. Считаем – «это наш узел». Дабы не перепутать винты и детали. Ложим их на те же места в чашку Петри. Или лучше в чистую чашку. Старую – потом помоем и протрем. Это если не предполагаем собирать быстро. Или собираем «с листа» – с салфетки. Но это при определенном опыте, навыке и скорости работы. Баланс. Пока опыта большого нет – не разбираем. Так блок платинка-спираль-баланс пихаем в ванночку с бензином и долго просто полощем в бензине. Ясно, что это неправильно. Надо все разбирать и т.д. – У НАС ПОКА НЕТ ОПЫТА. Выпотрошим 5-10 часов, а тогда будем смотреть на баланс. На то как он разбирается. Читать книги. И делать по мудрым книгам (если там это подробно описано).

Некое замечание о заводной пружине. Ничего не делаем. Просто снаружи обтираем салфеткой. Кистью чистим зубья. Пока больше ничего не делаем. С разборкой, смазкой, сборкой и заменой пружины будем развлекаться слудующий раз. Опыта пока нет. Сложно это.

А теперь более интеллектуальная работа – собрать полученный пазл

Все выполняется в следующем порядке:

– колесная система. Тоже немного поразвлекаемся. Шестерни в нижние камни мы расставили. Платиной накрыли, а потом нам надо пинцетом шевелить верхнюю платину во все стороны до момента, когда верхние оси шестерен не попадут в камни. Немного муторно, но выполнимо. Иногда можно попробовать помочь процессу тонкой иголкой шевелить шестерни до которых можно достать. Основное правило – НИКАКОГО НАСИЛИЯ. Все должно выполняться без каких бы то ни было усилий. Все само по себе со временем «вщелкивается» на свои места и платинка заметно «падает» вниз. Часовой механизм – вещь достаточно тонкая, усилия очень малые, потери усилий при работе тоже очень малые, соответственно – он не может собираться на тугих посадках – ИХ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ. Если верхняя платина не садится на место – щестерня не села в камни. Или пока мы все это шевелили – выскочила из нижнего камня. Еще раз повторим – УСИЛИЙ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ ! Критерием правильности сборки может быть следующее: слегка провернем барабан заводной пружины. ТОЛЬКР СЛЕГКА – все шестерни должны начать поворачиваться. Это все – практически почти без усилий на заводном барабане.

– ставим на место анкерную вилку

– ставим на место баланс.

Смазываем камни сверху – со стороны задней крышки. Для этого используем самодельную маслодозировку.

Переворачиваем механизм, смазываем все камни со стороны циферблата. Собираем механизм заводной головки.

Пружинка. Еще одно приключение. Прижимаем ее всю широкой отверткой. Иглой заправляем на место. Пружины – наверное самое паскудное что есть во всей этой работе. Скачут. И будем мы страдать с ними а) пока не натренируем руки и б) пока не наберем тушек часов с которых без зазрения совести будем тащить запчасти.

Поставили на место. Не дышим. А вдруг выскочит.

Собираем колеса стрелок. Минутный триб сильно насаживаем на ось шестерни. Чем ? Да что под руку попадет примерно подходящее. Как снимали так и ставим. Упираемся. Прийдется сильно прижать триб до щелчка.

Смазываем. Что там смазывать – если вы этот пазл собрали – сообразили – то по поводу смазки тоже прийдется подумать и смазать самостоятельно. Основное правило – смазывать только маслодозировкой и по минимуму. Смазываются все трущиеся части. Платины должны быть сухие. На то она и выемка в камнях – чтобы масло за ее пределы не растекалось. Камни анкерной вилки не смазываем. Рано пока. Микроскоп нужен.

Ставим механизм в корпус.

Нажимая фиксатор заводной головки ставвим ее на место. Заводим. Наслаждаемся. СДЕЛАЛИ . САМИ .

Дальше – по вкусу. Занимаемся полировкой стекла, корпуса, Кророче – развлекаемся, подыскаваем новый объект исследований.

Полноценное обучение часовщиков в России возможно в Первой Часовой Школе, Москва ВДНХ.

Как снимать головку на часах

Приготовьте несколько небольших коробочек, к примеру, спичечных коробков. Они нужны для того, чтобы складывать отдельно все часовые механизмы. При этом необходимо выстроить их по порядку, чтобы не запутаться, что и за чем шло. Устройтесь поудобнее за столом. Установите настольную лампу. Постелите перед собой белый лист бумаги. Необходимо все операции по разбору часов проводить над ним. Он позволит не только быстро найти упавшую деталь, но и выступает в качестве светового отражателя, чтобы увеличить освещение.

Снимите с часов браслет, которые будет только мешать работе. Возьмите отвертку с толстым лезвием, мощный пинцет или нож и откройте данным инструментом корпус. Если он выполнен с резьбой, то необходимо аккуратно убрать забившуюся грязь и отвинтить резьбовой кольцо. Достаньте из корпуса все незакрепленные металлические кольца или пластмассовые вставки. На этом этапе желательно сфотографировать конструкции, чтобы впоследствии легче было ее собирать назад. Изучите механизм.

Переверните часы стеклом вниз и поставьте на лист бумаги. Для того чтобы механизм достать из корпуса необходимо вынуть заводной рычаг. Не стоит его пытаться открутить. Отыщите на часовом механизме маленький штырек в виде точки. Он обычно находиться возле отверстия, в которое входит заводной вал. При помощи пинцета или конусной отвертки надавите на штырек, и аккуратно потяните заводную головку в сторону.

Достаньте часовой механизм из корпуса, после чего сразу же верните на место заводную головку с рычагом. Для этого возьмите аккуратно часы в руки так, чтобы не повредить стрелки, нажмите на штырек и вставить головку. Некоторые модели часов обладают специальным винтиком вместо штырька, который поворачивается в пол оборота, чтобы достать заводную головку.

Как снять заводную головку с часов?

Почти у каждого дома можно обнаружить сломанные часы, которые еще можно отремонтировать. Данная работа — кропотливая, рутинная, но осуществимая. Главной задачей при ремонте становится проблема, как снять заводную головку с часов.

    Для начала вам понадобятся несколько емкостей размером не больше спичечного коробка. Емкость понадобится для складывания в них детали разобранные детали. Чтобы в дальнейшем не потерять нужную деталь, коробочки нужно расположить в определенном порядке разбора. Найдите хорошо освещенное место, где вам никто не помешает. Желательно постелить на рабочую поверхность белый лист, он увеличивает световое отражение и понижает риск потери деталей.

Узнайте также, как поменять стекло наручных часов.

Ремешок уберите в сторону, он пока не пригодится. Корпус открывайте острым инструментом. Если соединение корпуса резьбовое, то необходимо очистить накопившуюся грязь и отвинтить кольцо. Незакрепленные части механизма, пластмассовые сегменты, кольца из металла нужно вытащить. А теперь очень внимательно запомните картинку, а лучше сфотографировать, чтобы облегчить потом процесс сборки.

Стекло поставьте на бумагу. Достаньте заводской рычаг. Не отвинчивайте его. Около отверстия, которое входит в вал, находится небольшой болтик. С помощью инструмента, имеющее конусное окончание, нажмите на штырь не спеша оттяните головку в сторону.

С осторожностью вытащите механизм из корпуса и моментально поставьте головку с рычагом на место. Берите часы, не зацепляя стрелки. Слегка оказывая давление на точку, вставьте заводскую головку. В некоторых моделях головка имеет винтовое соединение, где винт крутится в пол оборота.

Как снять заводную головку

Приготовьте рабочее место, на котором будете разбирать часы. Постелите на столе большой белый лист, установите настольную лампу с достаточно ярким светом. Поставьте перед собой несколько коробочек, в которые вы будете складывать все детали часового механизма, чтобы не потерять. При этом необходимо конструктивные элементы складывать отдельно, что позволит впоследствии намного легче собрать назад часы. Также можно приготовить фотоаппарат. Не стоит полагаться на одну память, фотографируйте каждый этап разборки механизма.

Отсоедините браслет от часов и положите его в сторону вместе с болтиками. Осмотрите конструкцию корпуса часов. Если он крепится на защелках, то воспользуйтесь отверткой с толстым лезвием или ножом, которыми подцепите крепление и вскройте корпус. Если корпус обладает резьбой, то вначале необходимо очистить ее от скопившейся за время пыли и грязи. Сделать это можно при помощи бензина, не используйте воду, из-за которой может проржаветь механизм.

Отвинтите резьбовое кольцо при помощи мощного пинцета. Вскрыв корпус, вначале внимательно изучите часовой механизм и сфотографируйте, после этого можете его достать, предварительно сняв заводную головку.

Положите часы на лист бумаги стеклом вниз. Изучите заводную головку. Не пытайтесь ее открутить. Осмотрите место, где заводной вал входит в корпус часов. Возле этого места в некоторых моделях имеется небольшой штырек в виде точки. Необходимо на него нажать удобным инструментом и одновременно с этим потянуть в сторону заводной рычаг. В результате головка будет отсоединена. Также имеются модели часов, в которых вместо штырька установлен винтик. В этом случае необходимо его повернуть в пол оборота и спокойно достать заводную головку.

Уставите заводную головку назад в механизм часов сразу же, как достанете его из корпуса. Она понадобиться вам в дальнейшем при разборе прочих деталей. Вставляется этот элемент по той же схеме, что и вынимается.

Как снимается головка на часах?

Как снимается головка на часах?

Когда вы находите дома старые часы, и они не идут, хочется тут же разобрать их и починить. Правда, для этого понадобится кропотливость и внимательность. И труднее всего может оказаться процесс снятия головки.

Перед началом процесса разборки нужно подготовить несколько коробочек, например, спичечных коробков. Они вам понадобятся для того, чтобы сложить в них детали часового механизма. Расположите их по порядку, чтобы не перепутать порядок. Сядьте за стол поудобнее, включите настольную лампу. Также необходимо расстелить большой белый лист бумаги, над которым нужно провести процесс разборки часов. Это поможет и быстро нащупать случайно упавшую деталь, и сыграет роль отражателя света, чем увеличит освещённость.

Во-первых, необходимо снять браслет с часов, так как он будет мешать в дальнейшей работе. Воспользуйтесь для открытия корпуса отвёрткой с толстым лезвием, ножом или мощным пинцетом. Если на корпусе имеется резьба, нужно осторожно вычистить забившуюся грязь, а затем отвинтить резьбовое кольцо. Теперь доставайте из корпуса незакреплённые металлические кольца или пластмассовые вставки. Сейчас стоит сделать фотографию конструкции, что облегчит будущую сборку. Внимательно осмотрите механизм.

Перевернув часы стеклом вниз, следует положить их на лист бумаги. Выньте заводной рычаг, чтобы извлечь механизм из корпуса. Но не нужно его откручивать. Найдите на часовом механизме небольшой штырёк, напоминающий точку. Как правило, обнаружить его можно рядом с отверстием, в которое входит заводной вал. Надавите на него, используя пинцет или конусную отвёртку. Заводную головку осторожно потяните в сторону.

Достав из корпуса часовой механизм, без промедления верните на своё место заводную головку с рычагом. Чтобы это сделать, нужно аккуратно взять часы в руки таким образом, чтобы не повредить стрелки. Вам необходимо нажать на штырёк и установить головку. Встречаются модели часов, в которых вместо штырька имеется специальный винтик. Для того, чтобы достать заводную головку, поверните винтик в пол оборота.

В этой статье мы попросили мастера ответить на вопрос наших читателей: «Как вытащить заводную головку из наручных часов?», а также дать полезные рекомендации по теме. Что из этого получилось, читайте далее.

Как снимается заводная головка?

Как снимается заводная головка?

Если наручные часы загрязнились или вышла из строя какая-то деталь, то разбирая их, можно столкнуться к проблемой снятия заводной головки. Из-за того, что часовой механизм достаточно хрупок по своей структуре и требует старательности, необходимо разбирать его очень аккуратно. А иначе вы повредите и корпус, и можете полностью сломать их устройство.

Прежде всего нужно подготовить место для разборки часов. Расстелите на столе больной белый лист бумаги и поставьте на него яркую настольную лампу. Расставьте несколько коробочек напротив себя – в них вы сложите детали часового механизма, и они не потеряются. Учтите, что конструктивные элементы должны быть сложены отдельно, и тогда снова собрать часы будет гораздо легче. В дополнение ко всему можно приготовить фотоаппарат. Сфотографируйте каждый этап разборки, тогда не страшно будет упустить из памяти какую-то деталь.

Отсоединив браслет от часов, уберите его в сторону, вместе с болтиками. Затем внимательно изучите конструкцию корпуса своих часов. И, если крепление осуществляется при помощи защёлок, используйте отвёртку с толстым лезвием или нож чтобы поддеть крепление и вскрыть корпус. Если же на корпусе имеется резьба, сначала вам нужно будет её очистить от скопившейся за долгое время пыли и грязи. Используйте для этих целей бензин, так как обычная вода может спровоцировать появление ржавчины.

Итак, отвинтите мощным пинцетом резьбовое кольцо. Вскройте корпус. Сначала внимательно осмотрите часовой механизм (и сфотографируйте!), а затем, сняв заводную головку, выньте его.

Расположите на бумаге часы стеклом вниз и осмотрите заводную головку. Не откручивайте её. Изучите место, в котором заводной вал входит в корпус часов. В некоторых местах у этого места можно обнаружить маленький штырёк в виде точки. Вам нужно одновременно нажать на неё удобным инструментом и потянуть в сторону заводной рычажок. После таких манипуляций головка отсоединится. В других же моделях часов вместо такого штырька имеется винтик. В такой ситуации нужно его повернуть в пол оборота и просто достать заводную головку.

В ту секунду, как вы вынете механизм часов из корпуса, вставляйте назад в него заводную головку. Она будет вам необходима в будущем при разборе других деталей. Устанавливайте данный элемент таким же образом, каким вы его вынимали.

Как разобрать наручные часы с батарейкой кварцевые? Как разобрать механические наручные часы с автоподзаводом?

В современном мире не обязательно носить часы на руке, можно узнать время, взглянув на мобильный телефон. Однако для поддержания определенного имиджа и статуса наручные часы носят как непременный аксессуар и мужчины, и женщины. Кто-то отдает предпочтение современным электронным гаджетам, другие придерживаются классической версии. Рано или поздно возникает потребность в чистке механизма. Для этого необходимо знать, как разобрать наручные часы самостоятельно, если нет желания идти к мастеру.

С чего начать разборку механических часов?

Для начала необходимо приготовить инструмент: пинцет, специальную отвертку, тонкий нож, небольшую палочку, смазку и ватный тампон. Начальная стадия в вопросе о том, как разобрать механические наручные часы, заключается в следующем:

  • Демонтаж задней крышки корпуса. Он производится путем поддевания ее острым ножом, поворотом до момента выхода из фиксирующих пазов при помощи пинцета или элементарным откручиванием по резьбе (зависит от конструкции).
  • Прежде чем достать механизм, следует спустить заводную пружину путем отведения заводной ручкой фиксирующей собачки в крайнее положение. Механизм при этом придерживают пинцетом.
  • Затем отсоединяется заводной вал. Для этого он устанавливается в режим перевода стрелок, после чего ослабляется винт переводного рычага.
  • Теперь можно достать механизм.
  • Вставив в него вал, проверяют степень свободы вращения колесика, надежность крепления спирали и барабана.

Заключительный этап

Теперь нужно начать демонтаж циферблата и стрелок. Используя пинцет, отсоединяем секундную и минутную стрелки. Циферблат снимается вместе с указателем часов, после чего проверяется стрелочный механизм, сцепление шестеренок и правильность фиксации рычагов.

Мы узнали, как разобрать наручные часы. Нужно помнить, что важным моментом является отсоединение моста и узла баланса. Необходимо аккуратно отвернуть винт колонки спирали на пару оборотов, отделить узел баланса от мостового основания, наблюдая за тем, чтобы он не висел на краешке спирали.

Далее снимается анкер, и отсоединяются все его колесики. Проводится осмотр на предмет сцепления и положения зубьев, шестерен, колес. Также отсоединяется барабан, и исследуется состояние заводного пружинного механизма.

Разборка кварцевых часов

Чтобы знать, как разобрать кварцевые наручные часы, нужно помнить, что они подразделяются на несколько видов:

  • Аналоговые модели, которые имеют стрелочный механизм, но питание получают от батарейки.
  • Электронные вариации с отображением показаний в цифровом виде, работающие от небольшого элемента питания.
  • Комбинированная версия с автоподзаводом, сочетающая в себе кварц и механику.

В любом случае начальные действия одинаковые. Сначала необходимо снять крышку. Она может быть трех видов:

  1. На резьбе. Отвинчивается против часовой стрелки пинцетом или специальным приспособлением, которым пользуются часовщики.
  2. Захлопывающийся вариант. Имеет специальный паз и выступ, поддев который острым предметом, можно ее открыть.
  3. Винтовое крепление. Демонтируется при помощи подходящей отвертки.

Разобравшись с крышкой, следует заменить аккуратно батарейку и закрыть корпус в обратной последовательности.

Что нужно знать?

Для того чтобы знать, как разобрать наручные часы, необходимо изучить схему расположения всех элементов и деталей. Особенно это касается механических устройств. Схематическое изображение внутренней начинки представлено на следующем фото.

Расшифровка схемы

Ниже по позициям приведена расшифровка цифр, указанных на схеме.

9 – вилковый анкерный механизм

17 – колесико анкера

23 – промежуточное колесико

29 – барабанный валик

35 – заводной круг

41 – его пружина

47 – стрелка часовая

2 – парный ролик

10 – ось вилки анкера

18 – сквозной камень

30 – накладка мечеподобная

42 – колеса переводные

48 – минутный указатель

3 – балансовая ось

11/12 – входная/выходная полета

25 – центральное колесо

31 – барабанное колесико

37 – валик для завода часов

49 – триб минутной стрелки

4, 5, 6 – накладной, сквозной и импульсный камень

20 – секундное колесико

32 – фиксирующая собачка

38 – переводной рычажок

44 – вексельное колесико

14 – спиральная колодка

33 – пружина фиксатора

39 – его пружина

8 – штифты ограничения

15, 16 – штифты термометра контроля

22 – стрелка секундная

28 – заводная пружинная свитка

34 – муфта кулачкового типа

40 – заводной рычажок

46 – часовое колесо

Особенности

Разборка наручных часов любых типов имеет три стадии:

  • Подготовка инструментов.
  • Открывание крышки.
  • Работа над внутренним механизмом.

Как разобрать наручные часы с батарейкой? Этот вопрос актуален для большинства потребителей. Подобный вид работы является одним из самых элементарных. Определяющим фактором здесь служит определение типа фиксации крышки. Затем нужно просто аккуратно заменить питающий элемент и повторить процедуру в обратном порядке. Естественно, необходимо использовать типовую или подходящую по параметрам батарею.

Сложнее всего справиться с механическим устройством, так как там много различных винтиков, пружинок и миниатюрных деталей. Внутрь электронного механизма вообще не следует внедряться самостоятельно, если нет соответствующих познаний и опыта.

Заключение

Если вы знаете, как разобрать наручные часы с автоподзаводом, и операция удалась, следует правильно произвести чистку и смазку элементов (касается механики). Для этого детали промываются в чистом бензине, налитом в небольшую емкость. Октановое число в ней не должно превышать 20. Сначала очищаются детали, которые крупнее, затем миниатюрные элементы.

После этого их следует продуть слабой струей воздуха, удерживая на весу при помощи пинцета. Сборка часов производится в обратной последовательности. Можно отметить, что разборка такого непростого механизма потребует внимания и кропотливости. Тем не менее провести процедуру самостоятельно абсолютно реально.

Конечно, не стоит рисковать, если часы очень дорогие, а опыта по их обслуживанию у вас никакого. В этом случае необходимо доверить аксессуар опытному часовому мастеру. Простая чистка дорого не будет стоить. А если потребуется замена определенной детали, тем более будет лучше обратиться к специалисту.

Вылетел заводной ключ в часах. Как его вставить на место?

Механизм крепления заводного ключа в часах в общем-то один что для наручных часов что для настенных (механических).

Это вал (шток) и заводной ключ,

На ключе, или головке нарезана внутренняя резьба, на валу (штоке) наружная.

Вылетать ключ может по двум причинам:

Ключ по резьбе закручивается по часовой стрелки, в обратном направлении, ключ откручивается.

Вам надо просто закрутить его на шток и всё на этом.

Возможно резьба повреждена, или на штоке, или на заводном ключе.

Если на ключе, то логичней купить новый.

Если нет, то можно вовнутрь заводного ключа в прямом смысле «капнуть» не много клея, к примеру эпоксидного и закрутить ключ (до застывания клея) на место.

После застывания эпоксидной смолы (в ней добавляется отвердитель 1:10) ключ больше не будет вылетать из своего мета.

Можно конечно попробовать подмотать тонкую нитку на внешнюю резьбу штока, это уплотнит резьбу, но на мой взгляд клей всё же лучше.

Возможно у Вас есть свои мнения на тему «Как вытащить заводную головку из наручных часов»? Напишите об этом в комментариях.

Ремонт заводной головки часов ⌚ Часовая мастерская в Харькове

Заводная головка одна из основных деталей часового механизма. Если она поломается, вы не сможете завести свой механический аксессуар, поменять дату или время. В случае с кварцевыми часами с ее помощью можно переключать режимы, останавливать часы и т.д. Если вовремя не осуществить ремонт заводной головки часов, пользоваться ими просто не получится.

Особенности замены заводной головки

Заводная головка является элементом, требующим в ходе замены полноценной идентичности. Лишь так можно будет возобновить функционал, не нарушив герметичность устройства. При этом необходима разборка корпуса часов и установка новой заводной головки, которая идеально подойдет именно вашей модели наручных часов.

Существует несколько основных видов поломки заводной головки:

  • Повреждена резьба в заводной головке;
  • Обломан вал и поврежден механизм;
  • Обломан вал и повреждена головка;
  • Обломан лишь вал.

Каждый из вышеперечисленных вариантов предусматривает разные виды работ, отличающиеся по сложности и соответственно цене.

Что делать в случае поломки заводной головки?

Заводная головка - это достаточно хрупка деталь часов, которая при небрежном обращении нередко ломается. Среди мастеров такая поломка считается рядовой, а ее устранение - это рутинная работа. Однако это вовсе не означает, что человек без опыта сможет выполнить столь деликатную и специфическую работу самостоятельно.

Во-первых, без наличия достаточного опыта и знаний можно легко повредить другие элементы часового механизма, что усугубит поломку и увеличит стоимость ремонта.

Во-вторых, при большинстве поломок заводной головки требуется замена детали. При этом установлена должна быть точно такая же заводная головка, в противном случае часы не будут работать. И необходимо знать, где найти деталь на конкретную модель часов.

Почему ломается заводная головка, и как правильно заводить часы, чтобы не допустить поломку?

Чаще всего с поломкой обращаются люди со сломанными завинчивающимися головками. Такие поломки обусловлены чрезмерным воздействием, из-за чего банально срывается резьба. Чтобы этого не допустить, завинчивать головку нужно максимально аккуратно. Завинчивающиеся и обычные вставные головки могут даже отпадать. Дело в том, что переводная головка сопряжена с механизмом довольно тонким переводным валом, который при излишнем воздействии легко сломать.

Несколько советов, как правильно заводить часы, чтобы предотвратить поломку заводной головки часов:

  1. Перевод календаря. Календарь в часах нельзя переводить в определенное время, когда в;механизме производится автоматический перевод дня недели, даты. Такое время указывается производителем в инструкции.
  2. Часы с автозаводом. Такие часы не заводятся в ручном режиме. Если вы их носите хотя бы несколько часов в сутки, то они не останавливаются. Однако такие часы могут остановиться у владельцев, которые мало двигаются или редко надевают аксессуар. Таким людям следует использовать боксы для автозавода. Также для завода можно сделать несколько плавных потряхивающих движения, которые запустят механизм автозавода. Если часы все равно останавливаются, то это означает, что им необходимо профилактическое обслуживание.
  3. Часы с ручным заводом. Существуют разные механизмы ручного завода. Самые распространенные механизмы, где пружина заводится до упора. Это около 25 полных оборотов. В идеале, чтобы не повредить пружину, заводить лучше не до упора, а оставлять пару-тройку оборотов в запасе. В дорогих моделях швейцарских часов «упора» нет вообще, а пружина в них защищается дополнительным специальным устройством.

Основные правила эксплуатации наручных часов

Чтобы замена заводной головки требовалась реже, запомните несколько важных правил:

  • На время завода снимайте аксессуар с руки. Производя завод прямо на руке, вы рискуете случайно сорвать резьбу.
  • Соблюдайте периодичность завода, следуя рекомендациям производителя.
  • Во избежание порчи пружины, не накручивайте головку до упора. Чтобы привыкнуть, может понадобиться некоторое время. Но в любом случае лучше оставлять незначительный зазор в оборотах.

Обращайтесь к часовым мастерам Correa и мы сделаем все, чтобы починить ваши часы. Ремонтом наручных часов должны заниматься только опытные и квалифицированные мастера. Попытка самостоятельного ремонта может привести к более серьезной и дорогостоящей поломке. 

Как снять заводную головку часов

Как партнер Amazon, я зарабатываю на соответствующих покупках.

Легко ли снять заводную головку часов? Снять кнопку с ваших часов слишком просто. Однако это зависит от модели вашего хронометриста. Но с помощью нескольких инструментов и базовых знаний вы можете легко отбить толкатель.

Чтобы снять заводную головку, сначала нужно открыть корпус и механизм.Также необходимо повторно захватить стебель, чтобы посмотреть, как снимается коронка. Без этих шагов мы не сможем удалить толкатель.

Мы дадим пошаговое руководство по снятию корпуса, штока и толкателя. Они также представляют собой краткое руководство по замене заводной головки в статье. Короче говоря, этот пост даст вам точную информацию о толкателе.

Многие люди также сталкиваются с проблемой заклинивания заводной головки часов. В конце статьи есть небольшое руководство для этих людей.Это не составит труда, если вы поймете, что нужно делать правильно.

Пожалуйста, оставайтесь с нами, чтобы узнать больше…

Как снять заводную головку с часов

Вы все еще идете в мастерскую снимать корону? Что ж, если да, то прекратите это и начните делать это самостоятельно. Снять толкатель слишком просто, и даже ваш ребенок не сможет это сделать, следуя соответствующим инструкциям. Вы можете следовать этому руководству, чтобы снова поймать толкателя.

Снятие короны с часов

Инструменты, которые вам понадобятся

Следующие шаги

Первым делом снимите корпус с часов.Не открыв корпус, мы не сможем снять толкатель. Вот почему мы предоставили вам пошаговые инструкции по открытию кейса. Следуйте инструкциям, которые мы упомянули.

После открытия корпуса часов нужно снова захватить стержень часов. В механизме, удерживающем намоточную машину, будет винт или ямка. Мы включили оба метода, чтобы восстановить заводную головку часов.

  • Шаг 3: Использование тисков со штифтом

Когда вы выполните эти два шага, следующим шагом будет повторное снятие толкателя со штока.Теперь используйте штифтовые тиски и откройте губки штифтовых тисков, чтобы удерживать намоточное устройство. Затем поместите намоточное устройство в тиски со штифтом, но убедитесь, что головка толкателя не выходит из тисков.

Затем сдвиньте стопорное кольцо вверх, чтобы закрыть тиски со штифтом и надежно захватить шток. Половина стержня должна находиться внутри, а половина стержня должна находиться вне тисков штифта. Попробуйте вытащить намоточное устройство, чтобы проверить, закрыты ли тиски штифта.

  • Шаг 4: Снимите заводную головку часов

Теперь снова снимите толкатель со штока.Держите тиски в одной руке, а толкатель - в другой. Затем поверните штифтовые тиски по часовой стрелке и поверните толкатель против часовой стрелки. Это сломает уплотнение между штоком и толкателем.

Затем поверните толкатель против часовой стрелки, пока он не выйдет. Дергать не нужно, просто открутите. Надежно удерживайте толкатель в лотке.

Читать дальше: Как снять упорные часы назад

Замена заводной головки

Снятие заводной головки часов с толкателем Замена также проста.С помощью еще нескольких инструментов вы можете легко заменить толкатель. Следуйте инструкциям ниже, чтобы завершить процесс.

Инструменты, которые вам понадобятся

  • Штифтовые тиски
  • Двухкомпонентная эпоксидная смола
  • Pegwood или набор зубьев
  • Блокнот
  • Лоток для деталей
  • Новый толкатель

Действия, которые необходимо выполнить

  • Шаг 1: Захват штанги, гильзы и толкателя

Если вы хотите заменить толкатель, вам нужно вернуть те три вещи, о которых мы говорили выше.После повторной поимки вставьте шток в тиски. Тогда найдите толкатель идеального размера для вашей намоточной машины.

Запомните слово «совершенный», потому что, если ваш толкатель больше стержня, он соскользнет. Если он будет слишком маленьким, то он не поместится на штанге.

  • Шаг 2: Измерение размера

По завершении первого шага вставьте толкатель в шток и снова захватите намоточное устройство из тисков. Теперь поместите толкатель и шток в корпус и механизм.Если намотка длинная, то толкатель не поместится полностью.

А если шток будет коротким, стрелки часов не будут реагировать на поворот заводного устройства. Если у вас есть заводной механизм подходящего размера, то стрелки будут вращаться, и толкатель идеально впишется в движение.

Когда заводная головка встанет на место, снова снимите ее с механизма. Затем снова захватите толкатель на штоке и вставьте намоточное устройство в тиски.

  • Шаг 3: Соедините толкатель и шток

Когда вы найдете толкатель идеального размера, используйте блокнот и поместите равные части каждого компонента эпоксидной смолы.Убедитесь, что две точки одинакового размера. Не трогайте; используйте деревянную палку или зубочистку, чтобы смешать две части эпоксидной смолы. Затем перемешивайте примерно 30 секунд.

Теперь окуните конец стержня в эпоксидную смолу с помощью тисков. Убедитесь, что весь кончик намотки покрыт клеем. После этого наденьте толкатель на кончик стержня. Поверните толкатель против часовой стрелки, чтобы закрепить его на штоке. Эпоксидная смола создаст уплотнение между толкателем и штоком.

  • Шаг 4: Замените заводную головку часов

После соединения заводной головки и заводной головки снова захватите стержень из тисков.Затем вставьте их в отверстие корпуса часов. Медленно проталкивайте их внутрь механизма, пока толкатель не соединится со спинкой.

Если у ваших часов есть винты для фиксации штока, затяните этот винт небольшой отверткой. Перед закрытием корпуса убедитесь, что заводной механизм не может выйти из механизма. Затем закройте спину.

Теперь мы можем поговорить о застрявшей заводной головке часов. Внизу мы обсудим все…

Заводная головка застряла

Иногда из-за пыли и мусора, а также из-за использования косметических средств колесо толкателя может заедать.Однако решение для этого простое. Следуйте инструкциям, чтобы решить проблему.

  • Если у вас есть яблочный или цифровой хронометрист, выключите его
  • Если у вашего хронометриста есть кожаные ремешки, возьмите их снова
  • Возьмите часы под кран с теплой водой и включите его
  • Держите толкатель под струей воды и попробуйте поверните и нажмите, чтобы вода могла стекать между небольшими зазорами в толкателе
  • Через некоторое время очистите часы безворсовой тканью

Это не гарантированное решение, но вы можете попробовать это дома, если у вас есть водонепроницаемость хронометрист.В противном случае обратитесь в ремонтную мастерскую, чтобы решить эту проблему.

В этом разделе мы можем поговорить о том, как снять заднюю крышку часов и как восстановить стебель часов. Пожалуйста, оставайтесь с нами, чтобы узнать больше ..

Снятие корпуса часов

У хронометристов бывают разные типы футляров. Некоторые корпуса поставляются с четырьмя маленькими винтами с выемками или канавками. Мы поговорим об этих трех типах корпусов.

Корпус с винтом

  • Ящики с винтами легко захватить, вам просто понадобится ювелирная отвертка, чтобы вернуть их.
  • Используйте отвертку, чтобы открыть винт, и поворачивайте винт против часовой стрелки, пока винт не выйдет.
  • Затем отбейте спину. Используйте контейнер для хранения, чтобы сохранить винты и заднюю часть, потому что они вам снова понадобятся, чтобы закрыть корпус.

Корпус с выемками

  • Если у ваших часов есть прорези сбоку, значит, у вас корпус с выемками. Вы можете использовать нож или открывалку для ящиков, чтобы завершить это.
  • Будьте осторожны, поскольку нож или открывалка для ящиков могут поцарапать корпус.
  • Вставьте нож в прорезь, а затем потяните их вверх, чтобы отломить корпус.
  • Вам нужно будет только нажать на корпус, чтобы вернуть его на место.

Корпус с пазами

  • Этот тип крышек известен как винтовые. Он имеет шесть канавок по внешнему краю.
  • Вы можете использовать открывалку для часов с мячом, гаечный ключ JAXA или гаечный ключ для корпуса, чтобы снова захватить крышку.
  • Удерживая резиновый шарик на крышке, поворачивайте его против часовой стрелки, пока крышка не выйдет.
  • Если вы не можете повторно захватить крышки с помощью открывалки, используйте гаечный ключ JAXA или гаечный ключ с несколькими выступами.
  • Вы можете заменить эту крышку, повернув ее по часовой стрелке до тех пор, пока корпус не встанет полностью.

Как вернуть стебель часов

Есть также два типа штока с болтовым соединением и вставного штока. Оба легко заменить. Однако вам нужно найти болт и ямку, удерживающую намотчик. А место ямочки и болта может быть разным в зависимости от модели и марки.

Для замены или повторного захвата стержня не требуется много инструментов. Вам понадобится только небольшая отвертка для стержня с болтовым соединением и пинцет для вставного стержня. С помощью этих инструментов вы можете заменить и повторно захватить оба типа намотчика.

Шток на болтах

Действия, которые необходимо выполнить

  • Шаг 1: определение местоположения винта болта

Первым шагом для повторного захвата стержня с болтовым соединением является нахождение винта болта.Там будет небольшой винт, удерживающий намотчик. Этот винт найти легко. Вы найдете самый маленький винт возле намоточного устройства. Он будет меньше других винтов на механизме.

Если вы все равно не можете найти нужный винт, потяните шток. При вытягивании намотки обратите внимание, есть ли какой-нибудь маленький подвижный болт. Если есть, открутите этот винт.

  • Шаг 2: Откручивание винта

После установки винта следующим шагом будет откручивание винта с помощью мини-отвертки.Затем поверните отвертку против часовой стрелки и открутите винт. Но следите за тем, чтобы винт не выскочил из-за того, что его сложно вставить обратно. Вам нужно только потерять винт, чтобы снова захватить шток.

После откручивания винта вам нужно только вытащить шток из часов, чтобы его снова захватить. Если намотчик не может выйти, потеряйте винт еще немного.

  • Шаг 4: Замена стержня

Когда старый стержень снят, вставьте новое намоточное устройство в отверстие и затяните этот винт, повернув отвертку по часовой стрелке.Перед тем, как затягивать винт, убедитесь, что винт идеально расположен в движении. В противном случае это может повредить хронометриста.

Вставной шток

Действия, которые необходимо выполнить

  • Шаг 1. Определение местоположения впадины

Если у часов нет болта, на них должна быть впадина, удерживающая стержень. Ямочка - это пружинный механизм. Вы увидите небольшое отверстие возле стебля.

У некоторых хронометристов вы увидите метку, которая помогает определить местонахождение ямки и повторно захватить ножку.Если вы не можете найти впадину, потяните шток, чтобы найти впадину, как мы это делали для забивного устройства с болтовым креплением.

Когда вы обнаружите ямочку, потяните ее пинцетом. Удерживая часы одной рукой, нажмите пинцетом на ямочку. Если вы не можете найти углубление на своем хронометристе, нажмите на язычок металлической пружины, чтобы снова захватить шток. Не нажимайте на пинцет слишком сильно, так как это может повредить пружину.

Теперь, удерживая пинцетом углубление, вытащите шток из часов.В некоторых моделях пружина снова блокируется, когда вы нажимаете на нее. В этом случае долго удерживать ямочку не нужно. Однако вы должны нажимать на ямку до тех пор, пока шток не выйдет (у большинства хронометристов).

  • Шаг 4: Замена нового штока

Сначала измерьте старый шток, чтобы найти идеальную замену. Затем снова вставьте новую намотку в отверстие. Для замены не нужно толкать пружину или ямочку. Вставьте шток в отверстие до щелчка.После замены вы можете вернуть корпус и установить время.

Окончательный приговор

Смотрите, есть слишком простые решения для этих мелких проблем. При наличии соответствующих инструкций это может сделать каждый. Просто следуйте инструкциям, которые мы предоставили. В этом процессе ваши часы могут быть повреждены, так что будьте осторожны.

Как партнер Amazon, я зарабатываю на соответствующих покупках.

Что такое завинчивающаяся корона?

Автор: Momentum Watches - 17 мая

Ваш путеводитель по завинчивающейся заводной головке


Нередко можно посмотреть на свое запястье и заметить этот туманный круг в центре циферблата.Как правило, это происходит из-за неисправной заводной головки (вращающийся элемент, расположенный на боковой стороне ваших часов на фото), многие коронки просто вставляются внутрь, оставляя зазоры, в которые может попасть вода, когда вы находитесь в приключениях.

С Momentum этого просто не пойдет. Мы используем высококачественные «завинчивающиеся коронки», которые ввинчиваются в корпус и снабжены водонепроницаемыми прокладками. Это означает, что вам не придется делать неизбежный «вздох» , который сопровождает устрашающее кольцо тумана.

Завинчивающаяся заводная головка создает уплотнение

, когда заводная головка сцепляется с внутренней резьбой корпуса и прокладками, надежно закрепляя ее на месте.Установить дату и / или время на часах с завинчивающейся заводной головкой по-прежнему просто: просто открутите заводную головку против часовой стрелки до тех пор, пока она не откроется, а затем осторожно вытяните ее в положение первого или второго щелчка. Когда вы закончите настройку часов, нужно нажать на заводную головку и плотно завинтить ее. Этот шаг очень важен, так как он обеспечивает водонепроницаемость часов, несоблюдение этого может привести к затоплению. В целом, этот процесс не требует больших усилий или усилий.

Если вы когда-нибудь чувствовали, что у вас падает живот, когда вы понимали, что ваши часы наводнены водой, возможно, пришло время побаловать себя часами, которые выдерживают удар и переживают ситуации «упс».Часы Momentum оснащены завинчивающейся заводной головкой, которая защищает вас.

Позвоните нам или напишите нам по электронной почте, и мы поможем вам выбрать идеальный вариант для вашего образа жизни!

Ознакомьтесь с некоторыми из наших фаворитов ниже:

TORPEDO PRO
Рассчитано на 200 м / 660 футов | 3-5лет аккумулятор | Большой: диаметр корпуса 44 мм | Маленький: диаметр корпуса 29 мм | Отделка из матовой стали

Мы обнаружили большой спрос на традиционные часы для дайвинга, и модель Torpedo Pro говорит обо всем с дискретным флажком «дайвер вниз», прочным стальным корпусом с однонаправленным безелем и завинчивающейся заводной головкой со смещением. для защиты от воды и комфорта.Доступен в большом размере 44 мм или 29 мм.

Разбивка винтовой коронки:
  1. При правильном использовании завинчивающаяся заводная головка обеспечивает водонепроницаемое уплотнение, позволяя брызгать весь день ...
  2. Предотвращает попадание пыли / грязи в часы, высыхание смазки и замедление хода
  3. Обеспечивает равномерное давление на прокладки для поддержания безупречного уплотнения. > вставить резиновый утенок действие: -здесь-
  4. Больше защиты от случайного открывания по сравнению с системой push-crown, так что вы можете грести, как хотите.

MINI
Расчетная высота до 200 м / 660 футов | 2-3лет аккумулятор | Диаметр корпуса 29 мм | Минеральный кристалл (доступно улучшение сапфира) | Матовая сталь

Идеально подходит для маленьких запястий. Чистый светящийся циферблат обеспечивает максимальную читаемость и позволяет выбирать из множества забавных цветов. Самые простые идеи часто оказываются лучшими.

МАГАЗИН МИНИ >>

Какая у вас история?
Люди из всех слоев общества продолжают прыгать на борт и нырять в мир часов, потому что эти объекты бьются быстрее и со временем превращаются в нечто большее для нас, символ союза, знак достижения или реликвию, которая была прошло.Часы можно передавать из поколения в поколение и хранить их десятилетиями. Мы хотели бы узнать о путешествии ваших часов Momentum. Давай поговорим!

Наши клиенты говорят об этом лучше всего: «Я люблю свои часы, и мой Momentum был у меня много лет. Это было раньше моего отца, и когда я смотрю на него, я вспоминаю его ».

Помогите нам распространить информацию! Поделитесь с другом или оставьте отзыв на Facebook или Amazon!

Это имеет большое значение для роста Momentum.

Правильно извлеките стержень часов

Вы знаете, что опаздываете на поезд.Вы смотрите на свое запястье, чтобы проверить время. Но ваши точные часы уже далеко. Как такое могло быть?

Вы кладете левую руку в карман и достаете телефон, чтобы посмотреть время на дисплее. Наверняка вы опоздали на поезд. Держа телефон слева, вы дергаете заводную головку на часах правой. Вы поворачиваете заводную головку, чтобы попытаться отрегулировать время. Но руки не заводятся.

Поскольку нам нравится помогать ювелирам поддерживать свои навыки в совершенстве, мы решили рассказать вам, как снимать стержень часов.

Отец Время в конечном итоге сказывается на всех часах. Мы поделимся всем, что вам нужно знать о том, как снять шток часов и отремонтировать его самостоятельно.

Как снять стержень часов

Снять шток часов нажимного типа несложно. Для начала вам нужно снять заднюю крышку с часов. Если вы слишком нервничаете из-за работы над часами, уделите немного времени и ознакомьтесь с анатомией ваших часов.

Шаг 1: Найдите ямочку

Сначала вам нужно найти ямочку.Каждое движение индивидуально. Некоторые ножки часов должны быть в положении установки времени, чтобы вы могли видеть ямочку. Если вы его не видите, потяните шток внутрь и наружу, чтобы найти его.

Если вы не знакомы с механизмом, посмотрите на него, когда заводите заводную головку в установленное время. Вы увидите движущуюся часть. Это болт.

Болт - это крошечная деталь часов, часто скрытая, как алмаз, брошенный в колодец желаний. Но он должен быть связан с движением. Ищите его в отверстиях, сбоку от механизма или в определенных положениях.

У некоторых часов подвижный болт не виден. На этих часах обычно есть какая-то маркировка, ямочка или винт. Винт может удерживать болт. Ослабьте винт, осторожно потянув за шток. Не откручивайте полностью!

Шаг 2: Нажмите на углубление

Возьмите пинцет и надавите на ямочку. Быть нежным! Если вы нажмете слишком сильно, вы можете повредить механизм. Вам нужно только нажать достаточно сильно, чтобы освободить шток часов. Помните, что ваши часы - это искусно созданная машина, поэтому будьте осторожны с этими мелкими деталями!

Шаг 3: Снимите шток

Нажав на ямочку, вы сможете удалить ножку.Шток выскользнет без особого усилия. Если его сложно удалить, остановитесь! Убедитесь, что вы правильно надавливаете на ямочку. Попробуйте другой инструмент, чтобы освободить шток.

Краткий обзор того, как снять стержень часов

Выполнив эти три простых шага, вы сможете самостоятельно произвести замену штока часов. Всегда не забывайте бережно обращаться с часами! Это самая важная часть понимания того, как снимать шток часов.

Посетите компанию C.R. Time для получения дополнительных ресурсов по ремонту часов.Было легко научиться снимать шток часов, не так ли? И вы бы исправили другие проблемы с часами, если бы знали, как, не так ли? Закажите запчасти, расходные материалы и аксессуары, чтобы все ваши часы работали!

Как настроить часы Rolex

В этом блоге мы обычно смотрим на интересные часы или глубоко погружаемся в некоторые тонкости различных часов.

На этой неделе мы постараемся упростить задачу. Мы поговорим о том, как правильно заводить ветер и настраивать часы Rolex, с некоторыми полезными пошаговыми инструкциями.

Чтобы начать процесс, сначала снимите часы с запястья.

Не надевайте часы, пока заводите и настраиваете их. Если вы оставите часы включенными, вы рискуете завести часы под неудобным углом и можете повредить заводную головку.


1. Открутите заводную головку.

Первым этапом установки и завода Rolex является откручивание заводной головки. Повернув циферблат часов к себе, поверните заводную головку против часовой стрелки или на себя, чтобы открутить заводную головку.

Когда заводная головка откручена полностью, вы почувствуете, как она встала в положение завода.


2. Заводите часы.

После того, как заводная головка откручена, можно заводить часы. Часы Rolex являются автоматическими и рассчитаны на автоматический завод в зависимости от движений владельца.

Если часы простояли несколько дней, они в конечном итоге перестанут работать.

После отвинчивания заводной головки можно начинать завод Rolex. Поверните заводную головку по часовой стрелке или вперед, и вы почувствуете легкое напряжение, когда шестерни входят в зацепление с боевой пружиной.

Продолжайте вращать заводную головку примерно 40 раз, чтобы запустить часы.


3. Установите дату.

Большинство новых часов Rolex имеют три положения заводной головки, каждое из которых предназначено для различных функций завода / настройки.

Первое положение предназначено для ручного завода часов и находится там, где заводная головка только что откручивается. Снова потяните заводную головку во второе положение, чтобы быстро установить дату. Поверните заводную головку по часовой стрелке до нужной даты.

Поверните заводную головку против часовой стрелки, чтобы быстро установить дату.

4. Установите часы на A.M. или PM .

Чтобы установить время на часах, просто вытяните заводную головку в крайнее положение от основания часов.

Когда заводная головка находится в этом последнем положении, секундная стрелка останавливается, чтобы помочь вам точно установить время.

Чтобы определить, установлено ли время на A.M. или после полудня, поверните стрелки по часовой стрелке, пока не увидите, что дата начала изменяться. Это сигнализирует, что вы приближаетесь к полуночи и ваши часы настроены на P.М.

Осторожно поверните стрелки по часовой стрелке, пока не установите правильное время.

Если вы превысили желаемое время, не поворачивайте стрелки назад. Поворот стрелок назад вызовет силу и повредит механизм часов.

Вместо этого вам придется продолжать движение вперед, пока вы снова не вернетесь к правильному времени.

Установите время, повернув стрелки по часовой стрелке.

5. Верните заводную головку и плотно закрутите.

Верните заводную головку в ее «нулевое» положение рядом с основанием часов.Затем закрутите заводную головку по часовой стрелке (от себя), чтобы убедиться, что она плотно прилегает и водонепроницаема.

Вставьте заводную головку и закрутите ее, повернув по часовой стрелке.

Mark Sirianni Watch Repair
25 Fraley Street
Kane, PA. 16735
814-837-9435
814-558-4818 (ячейка)
[email protected]

ЧАРЛИ ФОТО НЕДЕЛИ : После обеда в воскресенье можно вздремнуть. Здесь Чарли немного поспала и посмотрела несколько подкастов, которые она пропустила в течение недели.

[ВИДЕО] Как заводить часы

Как завести часы

Прежде чем заводить часы, определите, с ручным или автоматическим заводом они заводятся. Если у часов выставочная задняя крышка, можно легко определить, с автоматическим подзаводом они или с автоподзаводом. У автоматического механизма будет ротор, который будет вращаться вместе с механизмом часов. Этот ротор автоматически заводит часы с автоматическим механизмом. Автоматический механизм нужно будет заводить только в том случае, если часы долгое время не носили.

Как завести часы с автоматическим подзаводом

Чтобы заводить часы с автоматическим подзаводом, возьмите заводную головку между большим и указательным пальцами. Для начала вывинтите заводную головку, повернув ее на себя. После того, как на нем нет резьбы, начните крутить заводную головку вперед и назад. Это заведет автоматический механизм. На автоматических часах вы не можете его перемотать, поэтому не будет определенной точки остановки. Механизм будет продолжать заводиться, пока вы заводите заводную головку. Вытяните заводную головку на одну остановку и установите правильную дату.Вытяните ее еще раз, чтобы изменить время на часах. Вдавите заводную головку и проденьте нитку вперед до упора. Автоматические часы теперь правильно заводятся.

Как завести ручной ветер

Часы с ручным заводом имеют определенную точку остановки при подзаводе. У этих конкретных часов нет завинчивающейся заводной головки, поэтому вы просто возьмете заводную головку между большим и указательным пальцами и начнете вращаться вперед и назад. Не вращайте его слишком быстро, чтобы вы могли остановиться, когда он достигнет стопорной пружины.У этих часов одношаговая заводная головка, потому что на них нет даты. Вытяните заводную головку и поверните ее, чтобы стрелки часов установили правильное время.

Как завести часы с завинчивающейся заводной головкой

Открутите заводную головку, продев ее на себя. Как только пружина выскочит, она готова к намотке. Поворачивайте заводную головку вперед и назад, чтобы заводить часы. Если в часах есть функция даты, вытяните заводную головку на один шаг и начните вращать заводную головку. Это повернет часовую стрелку, которая изменит дату на часах.После установки правильной даты еще раз потяните заводную головку, чтобы стрелки часов установили правильное время. Дважды нажмите на заводную головку и поверните заводную головку вверх или от себя, чтобы завинтить заводную головку. Теперь часы заведены.

Получайте больше подобных статей в свой почтовый ящик

Мы постоянно создаем отличный контент, подобный этому. Так почему бы не доставить его прямо на ваш почтовый ящик? Подписываясь, вы соглашаетесь с нашей Политикой конфиденциальности, но вы можете отказаться от подписки в любое время.

КАК ОЧИСТИТЬ И СМАСАТЬ СТАРИННЫЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ НАРУЖНЫЕ ЧАСЫ ИЛИ РЕМОНТ КАРМАННЫХ ЧАСОВ

Открытие футляра и извлечение механизма

Вынуть механизм из открытого футляра также может быть затруднительно. В некоторых карманных часах вам нужно будет снять заводную головку, как описано ниже в этом разделе. На других карманных часах заводная головка не снимается (винта для снятия заводной головки нет - как описано ниже). В этих часах вам просто нужно щелкнуть заводной головкой, чтобы освободить механизм.См. Мой раздел «Открытие футляров для карманных часов» для получения дополнительной информации ...

Для большинства карманных часов и некоторых старых наручных часов вам потребуется открутить некоторые крепежные винты корпуса, чтобы вынуть механизм. Эти винты (обычно два винта) перекрывают задний край корпуса. У некоторых из этих винтов половина головки срезана, так что вам нужно только частично повернуть ее, чтобы очистить выступ корпуса. Снимите их (или поверните так, чтобы срезанная часть вышла из корпуса. Движение снимается ДИСКОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ... так что вам нужно будет снять переднюю часть (которая называется лицевой панелью ... толстое кольцо, удерживающее кристалл). Они либо привинчиваются, либо защелкиваются. После того, как вы его удалите, обнажив циферблат и стрелки, будьте очень осторожны! Движение нечем удерживать, оно может выпасть. Осторожно поднимите механизм через то место, где находился кристалл, под углом, чтобы освободить заводной стержень, и извлеките его из корпуса.

Сценарии наручных часов


Снять механизм с наручных часов иногда проще, иногда сложнее.Большинство старых механизмов наручных часов находилось под задней крышкой. Когда вы снимаете заднюю часть, движение идет вместе с ней, и вы обнаруживаете, что смотрите на циферблат и стрелки. Теперь остается только поднять его со спины. У других также есть винты, которые удерживают его на лицевой панели. На них, когда вы снимаете заднюю крышку, а часы не выходят вместе с ней и не могут быть легко удалены, поищите крошечные винты и фиксирующие зажимы, которые плотно удерживают механизм на лицевой панели, и снимите их.

У других наручных часов и некоторых карманных часов стержень и заводная головка проходят через боковую часть корпуса, что делает невозможным снятие механизма без предварительного снятия заводной головки и стержня.Чтобы снять головку и шток, найдите крошечный винт на механизме (показан красной стрелкой на соседнем рисунке). Этот винт «фиксирует» шток на месте. Отвинтите его на несколько оборотов и потяните за заводную головку. Он должен выскользнуть. (Подсказка: установите шток и заводную головку на место и затяните винт. Это предотвратит выпадение «заводной шестерни» и «колеса сцепления» в дальнейшем. (Подробнее об этом позже)

«Спускание» главной пружины

Теперь, когда вы открыли заднюю часть и получили доступ к механизму (или внутренностям) часов, первый шаг называется «спустить» главную пружину.Боевая пружина представляет собой длинный кусок стальной ленты, который свернут и плотно удерживается внутри цилиндра, называемого «ствол боевой пружины». В этом состоянии главная пружина находится под постоянным давлением, потому что это довольно жесткий материал, который не скручивается, а ложится ровно. Когда часы заводятся, эта заводная пружина закручивается еще сильнее, что сохраняет энергию, необходимую для работы часов. Задача - убедиться, что часы вообще не заводятся. Это делается путем «опускания» или раскручивания часов.Разборка часов с подзаводом может не только повредить ваши часы, но и, безусловно, заставит их звенеть по всей вашей мастерской. Правильный способ опустить боевую пружину немного сложен. Немного заведите часы, чтобы вы могли наблюдать за движущимися частями и найти «щелчок». «Щелчок» - это крошечный металлический стопор, который щелкает каждый раз, когда проходит через шестерню. (он отмечен на картинке с надписью).

Его цель - позволить «храповому колесу с основной пружиной» (это большая шестерня) вращаться только в одном направлении (т.е.е. направление ветра) и останавливает движение механизма в обратном направлении (т. е. в направлении разматывания). Приготовьте одну из ваших отверток. Держите часы в одной руке, положив большой и указательный пальцы на «заводную головку». «Корона» - это кнопка, с помощью которой вы включаете завод и устанавливаете часы. Слегка поверните заводную головку по направлению ветра, чтобы ослабить давление на «щелчок». Щелчок немного отодвинется от «храпового колеса с боевой пружиной». Когда вы увидите это, используйте острие отвертки (или зубочистки), чтобы отодвинуть щелчок так, чтобы он полностью отсоединился от шестерен.Теперь крепко держите заводную головку и осторожно и ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО отпустите ее. Если вы все сделали правильно, то заметите, что заводная головка начнет вращаться в направлении разматывания между вашими пальцами. Медленно дайте часам полностью расслабиться.

Уберите руки

Чтобы правильно убрать руки, необходимо приобрести недорогое средство для удаления рук. Руки удерживаются на своих стойках - это давление, при котором руки надежно удерживаются на месте над соответствующей стойкой.Есть часовой столб (столбик в часах обычно называется шестерней), минутный столик (также известный как Cannon-Pinion. И секундомер. Диаметр отверстия в центре стрелки просто микрон меньше, чем стержень, на который он надевается. Это давление - то, что удерживает его на месте. Как сила, удерживающая пробку в бутылке. Никаких винтов, никакого клея. Ручной инструмент захватывает руки и затем немного опускается Ноги на циферблате для рычага.Когда вы сжимаете инструмент, захват отрывает руки, не повреждая циферблат.Вы можете попробовать поддеть их с помощью ювелирной отвертки, однако, ПОПРАКТИРУЙТЕСЬ на дешевых часах, прежде чем делать это на лучших часах ... (еще лучше ... закажите съемник для рук). Отвертка оставит небольшие царапины на циферблате, поэтому вам нужно использовать лист бумаги, чтобы защитить циферблат, когда вы будете поддевать его. Я использую лист бумаги даже при использовании ручного инструмента, чтобы циферблат выглядел идеально. Что вы можете сделать с бумагой, так это прорезать линию на бумаге и вырезать крошечный кружок в конце разреза.Проденьте бумагу между циферблатом и стрелками. При этом будут открыты только стрелки, что позволит вам работать, не повредив циферблат.

Руководство по использованию часов - SwissPL Watch Company

Как пользоваться швейцарскими часами с автоматическим подзаводом:
Если ваши часы с автоматическим подзаводом останавливаются, не беспокойтесь, они не сломаны, их просто нужно завести. В автоматических часах не используется батарея для питания стрелок. Швейцарские автоматические механизмы (например, Rolex или Breitling) имеют стремительную секундную стрелку с непрерывным движением за счет пружины внутри механизма, которая обеспечивает постоянную мощность.Часы необходимо «завести», чтобы основная пружина, приводящая стрелки в движение, сохраняла достаточное напряжение. Для этого нужно отвинтить заводную головку и повернуть ее в 1-м положении на 40 полных оборотов по часовой стрелке, чтобы полностью зарядить пружину. Запас хода часов составляет около 42 часов, а это означает, что они будут продолжать работать в течение этого времени, даже если они не надеты. Если часы простаивают более этого времени, пружина разматывается, и поэтому ее необходимо перемотать.

В этих инструкциях объясняется, как отвинтить заводную головку, завести часы, установить дату и время.Заводить часы можно в 1-м положении; установка даты происходит во 2 позиции; установка времени происходит в 3-м положении, и все начинается с выкручивания заводной головки.

Отвинчивание заводной головки: заводная головка находится с правой стороны ваших часов. Чтобы открутить заводную головку, поверните ее против часовой стрелки, пока она не «выскочит» в 1-е положение.

1-я позиция: в этой позиции вы заводите часы после того, как они не носили в течение нескольких дней. Механизм является механическим по своей природе, что означает, что внутри находится основная пружина, которая накапливает энергию для работы часов.Пружина раскручивается через несколько дней после того, как часы не были изношены, поэтому у нее недостаточно натяжения, чтобы приводить стрелки в движение, и вам необходимо заводить часы. Осторожно поверните заводную головку по часовой стрелке на 40 полных оборотов, чтобы завести часы. На этом этап наматывания завершен, теперь давайте установим дату во второй позиции.

2-е положение: осторожно вытяните заводную головку во 2-е положение, затем поверните заводную головку по часовой стрелке, чтобы изменить дату. Помните, что дату можно переместить только в одном направлении, поэтому, если вы пропустите желаемую дату, вам придется циклически перебирать оставшиеся дни, пока не достигнете даты.Как только дата будет установлена, мы перейдем к установке времени в третьей позиции.

3-е положение: осторожно вытяните заводную головку в 3-е положение, затем поверните заводную головку по часовой стрелке, чтобы изменить время. Всегда переводите время вперед, а не назад. 3-я позиция - это крайнее крайнее положение, при котором заводная головка будет вытягиваться. После установки времени осторожно нажмите на заводную головку, вернув ее в 1-е положение; в то же время слегка надавите на заводную головку и поверните ее по часовой стрелке, полностью закрутив заводную головку. Завинчивание заводной головки: не забудьте поворачивать заводную головку до упора, чтобы обеспечить восстановление водонепроницаемости.Во время нормальной работы, то есть когда вы носите часы, заводная головка должна быть повернута до упора - это называется «завинчиванием». Не забудьте полностью завинтить заводную головку после завода часов или изменения даты / времени. Вода может попасть в часы только в том случае, если заводная головка не полностью завинчена.

Информация о гарантии

Механические (автоматические) часы - это хрупкое оборудование, которое может выйти из строя, если не будут приняты надлежащие меры предосторожности; Среди факторов, которые могут повлиять на часы, - магнитные поля, экстремальные температуры и удары.Ваши часы изготовлены в соответствии со стандартами, установленными для швейцарского производства. Каждые часы проверяются и проходят электронные испытания на различных точных машинах, чтобы гарантировать водонепроницаемость и функцию отсчета времени. Вода может попасть в часы только в том случае, если заводная головка оставлена ​​открученной или не полностью завинчена.

Если вашим часам требуется ремонт, свяжитесь с нами по электронной почте для получения инструкций о дальнейших действиях, прежде чем отправлять часы обратно. Мы рекомендуем отправлять часы без коробки для часов, чтобы уменьшить вес при транспортировке, хотя они очень хорошо упакованы и застрахованы.Мы проверим часы при получении, чтобы определить причину повреждения.

Не использовать в ДУШЕ / ГОРЯЧИХ ВАННАХ / САУНАХ
Водонепроницаемые часы НЕ безопасны для парового душа / сауны / гидромассажных ванн.

Во всех наших часах используются резиновые уплотнительные кольца (или уплотнительные кольца) для уплотнения завинчивающейся задней крышки и завинчивающаяся заводная головка («заводной стержень»), которая на самом деле ввинчивается в корпус для дальнейшего повышения водонепроницаемости. Наши часы проходят испытания под давлением до 300 метров.

ДАЖЕ ХОТЯ ИСПЫТАНИЯ НА ДАВЛЕНИЕ НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ носить часы в условиях парообразования, таких как душ, сауна или гидромассажная ванна.

ЗДЕСЬ, ПОЧЕМУ:
Сильный нагрев заставляет металлические части расширяться быстрее, чем могут выдержать резиновые прокладки, и в результате образуются мельчайшие отверстия, через которые пар проникает в часы. Помните, что давление на часы закрывается НЕ водой, а глубиной погружения под водой, которая оказывает внешнее давление на часы и, таким образом, обеспечивает водонепроницаемость.

Итак, в душе / сауне / гидромассажной ванне у вас нет внешнего (глубинного) давления, оказывающего на корпус часов, и поэтому швейцарское «практическое правило» - никогда не открывать часы, даже часы с рейтингом дайвера, к любому из этих условий парообразования, поскольку уплотнительные кольца могут разрушаться и / или выходить из строя, позволяя воде проникать в корпус часов и разрушать дорогостоящие внутренние компоненты часов (циферблат, стрелки, механизм, внутренняя поверхность кристалла с покрытием и т. д. .)

Опять же, это НЕ наше правило, а швейцарский стандарт. Мы предлагаем это, поскольку хотим, чтобы вы долгие годы радовались изготовленным по индивидуальному заказу часам.

РЕШЕНИЕ ДЛЯ ПАРА:
Если в ваших часах есть пар / туман / вода, мы рекомендуем поместить часы с открытой заводной головкой в ​​миску с рисом, чтобы вода медленно испарялась и всасывалась рисом. Несмотря на то, что это может сработать, это неудобно, поэтому просто снимайте часы перед тем, как принять душ.

ГАРАНТИЯ:
На ваши часы ручной работы распространяется гарантия в течение 24 месяцев от производственных дефектов; но не покрывает ущерб, причиненный несанкционированным ремонтом, случайными ударами / падениями, ненадлежащим / неправильным использованием или повреждением, вызванным водой.Повреждения, вызванные водой из-за того, что заводная головка оставлена ​​частично открученной, будут отремонтированы за счет владельца. Механизм изготовлен в Швейцарии в соответствии с точными стандартами и рассчитан на основе спецификаций производителя.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *