Как поменять кулису: Замена кулисы на ВАЗ 2110. Фото, инструкция как поменять кулису ВАЗ 2110

Замена кулисы lada 2107 (ваз 2107)

Рычаг переключения передач ВАЗ 2107 служит для того, чтобы водитель имел возможность управлять автомобилем, что возможно при помощи коробки передач. Коробка передач, в свою очередь, представляет собой механизм, внутри которого имеются различного диаметра шестерни. Данное устройство является связующим звеном между двигателем и приводными колесам автомобиля. Для заднеприводных автомобилей, которым является и ВАЗ 2107, характерно расположение МКПП под самим рычагом. Для соединения рычага с коробкой не требуется дополнительная кулиса, как это свойственно для переднеприводных моделей автомобилей. Кулиса ВАЗ 2107 представлена в виде небольшой полусогнутой трубки, на которую надевается сам рычаг КПП. В материале уделим внимание вопросу о том, как выполнить его замену, а также особенности демонтажа.

Содержание

• 1 Расположение устройства и характеристики
  • 1.1 Особенности замены
  • 1.2 Установка устройства на ВАЗ 2107
  • 1. 3 Самостоятельный тюнинг рукоятки
• 2 Диагностика трансмиссии и ходовой ВАЗ 2101-2107
• 3 Где находится
• 4 Инструментарий
• 5 Инструкция
• 6 Видео «Замена рычага КПП»
  • • 6.0.1 Источники

Расположение устройства и характеристики

Рычаг КПП ВАЗ 2107 располагается непосредственно в салоне автомобиля. Применяется он для того, чтобы иметь возможность переключения передач во время передвижения. Выходит из строя рычаг коробки передач исключительно в редких случаях, а причиной этого является халатное отношение к изделию. Если изделие выходит из строя, то требуется осуществить его замену. Но прежде чем проводить замену, необходимо снять рассматриваемое изделие. Как снять его, а также провести замену на «семерке», выясним детальнее.

На «семерке» ручка переключения скоростей имеет частую болезнь – это дребезжание и болтание. Если устранить такую неисправность подручными средствами, то замена устройства не потребуется.

Прежде чем приступать к замене устройства, потребуется выяснить точные причины неисправности. Ведь порой «барахлить» может не только рассматриваемая деталь, но и КПП или сцепление.

Если вы убедились в том, что неисправен именно рычаг КПП, то только тогда необходимо приступать к его замене.

Особенности замены

Прежде чем приступать к замене, требуется запастись такими инструментами, как гаечные ключи и отвертка. Начинаем со следующих действий:

• Установить рычаг в нейтральное положение.
• После этого требуется сдвинуть верхний чехол вверх. Снимать чехол полностью нет необходимости.
• Следующий шаг – это необходимо сдвинуть в верхнюю часть чехол, который располагается снизу. Этот чехол еще называют термозащитным клапаном. На фото ниже он показан красной стрелкой.
• Теперь необходимо нажать на устройство, утопив его в нижнюю часть. После этого требуется вставить отвертку в нижнюю часть изделия, где находится пластиковая втулка. Втулка находится в самой нижней части устройства, как показано на фото ниже. 
• Необходимо отвести запорную втулку в нижнюю часть, после чего снять изделие с коробки.
• Если устройство издает сильные вибрации, то его требуется заменить на новое. При этом можно поменять деталь на изделие меньшей длины, как на иномарках. Коротким прибором намного комфортнее управлять, нежели это делать стандартным изделием.

Многие автомобилисты заменяют штатные рычаги переключения передач на более современные, что позволяет уникализировать салон «семерки».

После того, как штатное изделие будет демонтировано, устанавливаем на его место новую рукоятку. Рассмотрим, что представляет собой установка.

Установка устройства на ВАЗ 2107

После того, как штатный механизм был извлечен, потребуется демонтировать резиновую втулку из него, если она осталась внутри. Чтобы снять втулку, нужно воспользоваться отверткой или крючком. Поддев втулку, вынимаем ее из устройства, как показано на фото выше.

Если планируется установить штатное изделие на место, то желательно заменить втулку, купив заранее ремкомплект. При выборе ремкомплекта предпочтение следует отдавать изделиям производства «ВАЗ». Процесс установки аналогичен снятию устройства. Изначально устанавливается резиновая втулка, утапливая ее внутрь устройства. Вслед за втулкой необходимо установить резиночку в виде шайбы, которая смягчает управление механизмом. Далее, требуется внутрь механизма установить пластиковый фиксатор, за счет которого устройство фиксируется на «кулисе» КПП. Завершается сборка путем установки запорной втулки, которую нужно было сдвинуть вниз на начальном этапе, чтобы демонтировать рычаг КПП.

После того, как изделие готово к установке, потребуется вставить его в кулису. Для этого изначально следует смазать кулису, а затем хорошо ударить рукой по ручке механизма, пока не почувствуется, что рычаг сел на место. Так осуществляется установка, как нового, так и старого механизма, который был демонтирован для проведения замены составных деталей.

Самостоятельный тюнинг рукоятки

Некоторых водителей не устраювает качество ремкомплектов для установки, и они придумали своеобразный тюнинг самой рукоятки КПП: для уменьшения дребезжания и вибрации идущих к рукоятке переключения они вместо стандартных пластиковых втулок и резинок вставляют кусок шланга, подходящего по наружнему и внутреннему диаметрам. Эта модернизация также позволяет упростить будущий монтаж рукоятки.

Дополнительно можно сделать удобнее процесс переключения передач уменьшив немного длину стандартной рукоятки. Для этого надо снять рычаг, отрезать ножовкой по металлу до 5-6 см длины и нарезать на конце резьбу, такую же как была на обрезанном кусочке(по желанию резьбу можно и не нарезать). Эти модернизации носят рекомендательный характер и имеют свои плюсы и минусы. Производить их или нет каждый водитель решает сам.

При выборе изделий для иномарок, следует убедиться, что его можно надежно установить на ВАЗ-2107. В противном случае, неправильно закрепленный механизм приведет к развитию аварийной ситуации во время движения.

Диагностика трансмиссии и ходовой ВАЗ 2101-2107

Появление любых посторонних звуков в процессе езды на ВАЗ сигнализирует о неисправности автомобиля. Каждый водитель сможет определить наличие посторонних шумов и определить их примерное местоположение, но не каждый сможет определить реальную их причину.

Точно также можно заметить наличие неисправностей по изменению работы сцепления или коробки передач, но найти действительную причину довольно сложно. Именно для определения неисправного узла или детали более подробно рассмотрим порядок проведение диагностики трансмиссии и ходовой ВАЗ 2101-2107.

Диагностика трансмиссии.

Основные признаки неполадок в трансмиссии ВАЗ связаны со сцеплением и переключением передач. Часто бывает так, что при переключении передачи она плохо схватывается, не всегда переключается, или же переключение сопровождается пробуксовкой или рывками.

Также о неполадках могут свидетельствовать посторонние звуки в районе коробки передач – хруст или щелчки.

При появлении какого-либо из этих признаков в первую очередь нужно проверить сцепление.

Сцепление.

Проверять нужно от простого к сложному, поэтому начать стоит с педали сцепления ВАЗ. Она должна иметь свободный ход в районе трех-четырех сантиметров. Если величина свободного хода отличается – возможно, в этом и кроется причина.

После того как педаль сцепления проверена и отрегулирована, стоит перейти к рабочему цилиндру сцепления. Свободный ход его толкателя должен быть в районе пяти миллиметров. Если ход существенно отличается – причина может крыться в нем. Также стоит осмотреть цилиндр на предмет утечки жидкости.

Нелишне будет проверить натяжку троса сцепления и попытаться отрегулировать ее. В том случае, если после всех работ посторонние звуки не исчезли, возможная причина – износ самого сцепления, но это уже работа для профессионалов.

Переключение передач.

В том случае, если с переключением передач на ВАЗ 2101-2107 возникают проблемы, возможны три варианта – неисправность рычага, кулисы или же причина кроется в самой коробке. Если возникают проблемы с переключением одной или двух передач, то проблема, скорее всего, кроется в самой коробке.

В другой ситуации стоит проверить рычаг КПП и кулису. Как и в случае со сцеплением, начнем с самого простого – рычага.

Рычаг переключения передач может попросту разболтаться. Диагностировать или проверять его нет смысла – проще просто снять кожух, который прикрывает место вхождения рычага в тоннель и подтянуть все крепления. Также можно приобрести ремкомплект рычага и заменить детали, так как старые могут быть изношены, а подтяжка крепежа не даст должного эффекта.

Часто можно почувствовать небольшой люфт при переключении передач. Причина этого обычно кроется в кардане кулисы. Если она заводская – можно с уверенностью сказать, что именно в ней и кроется причина, так как быстрый износ кардана – болезнь заводских кулис.

Проверить работу кардана можно самостоятельно – достаточно отсоединить кулису от штока и снять пыльник. После этого можно пошатывая шток кардана определить наличие люфта. Если он присутствует – достаточно просто заменить кулису.

Довольно часто посторонние звуки слышны в коробке передач. В такой ситуации не стоит самостоятельно искать причину, так как КПП – очень сложный механизм и лучше, чтобы ее диагностикой и ремонтом занимался профессионал.

Задний мост.

Причиной постороннего шума в задней части салона ВАЗ может быть редуктор. Для того чтобы проверить этот момент, нужно разогнать автомобиль до появления шума, после чего увеличить скорость еще на 20-30 км и начать ее сбрасывать.

Если шум появился на той же скорости, что при разгоне, стоит повторить процесс, но после достижения максимальной скорости переключиться на нейтральную передачу. Если при снижении скорости шум не появился – скорее всего, причина в самом редукторе.

Если шум появился снова, то его причиной могут быть изношенные подшипники, так как на нейтральной передаче редуктор не испытывает нагрузки.

Для того чтобы убедиться в том, что причина кроется именно в редукторе, а, скажем, не в подвеске или других узлах, нужно подвесить задние ведущие колеса и послушать работу заднего моста из-под машины.

Такой способ не всегда помогает – бывает так, что проявляются и другие шумы, сигнализирующие о неисправностях других деталей, которые накладываются друг на друга.

Диагностика ходовой.

О возможных неполадках ходовой части ВАЗ 2101-2107 можно судить как по появлению посторонних шумов, так и по ухудшению управляемости автомобиля. Также о неисправностях сигнализирует «биение» руля или посторонние звуки при его повороте.

Причин может быть много, поэтому проверку ходовой необходимо производить в комплексе. Самый простой способ – загнать автомобиль на яму и попросить кого-нибудь раскачать его в продольном, а после поперечном направлениях.

При сильной амплитуде раскачки можно услышать посторонние шумы, которые позволят определить примерное расположение неисправных деталей. Для того чтобы более досконально проверить ходовую, автомобиль нужно подвесить, чтобы иметь доступ к деталям ходовой.

Сайлентблоки.

В первую очередь стоит проверить все сайлентблоки и втулки. Если на сайлентблоках есть трещины, разрывы или следы рассыхания – они подлежат замене.

Шаровые опоры и рулевые наконечники.

Довольно часто из строя выходят шаровые опоры. Внешне они могут выглядеть хорошо, но при этом иметь слабое сопротивление смещению пальца (на хорошей опоре палец сместить руками довольно тяжело).

Об износе шаровой опоры также может свидетельствовать стук или щелчок при ее резком смещении. Такие же неисправности могут быть замечены на рулевых наконечниках, так как принцип работы шарнира у них такой же, как у шаровой опоры.

Амортизаторы.

Далее следует осмотреть амортизаторы ВАЗ. Если в месте соединения штока с цилиндром видны следы масла – значит амортизатор «потек». Чаще всего это происходит из-за износа сальника или при деформации штока вследствие удара.

В том случае, если амортизатор газовый, потеки видны не будут, поэтому для того чтобы точно определить его состояние, нужно освободить его от нижнего рычага и проверить на сжатие – разжатие. Хороший амортизатор сжимается при приложении большого усилия двумя руками.

Также можно сравнить работу амортизаторов с двух сторон – более изношен тот, который сжимается с меньшим усилием. Также нелишне осмотреть подушки амортизаторов, которыми они прикреплены к колесной арке. Сделать это можно из моторного отсека. Если подушки рассохлись или выработаны в определенном направлении – их необходимо заменить.

Ступица.

Для того чтобы проверить состояние подшипника ступицы, необходимо вывесить колесо и снять его. После этого просто попробовать смещать ступицу в разных направлениях – по вертикали и горизонтали.

Если чувствуется даже небольшой люфт, значит подшипник ступицы изношен. Он, конечно, еще сможет прослужить определенное время, но лучше его заменить.

Стойки стабилизатора.

Для того чтобы проверить стойки стабилизатора ВАЗ, нужно загнать автомобиль на эстакаду или смотровую яму, так как проверять их нужно при нагруженных колесах. Поочередно нужно «потрясти» верхний и нижний палец каждой стойки – если ощущаются смещения, или проскакивания, а также слышны щелчки и хруст, то они подлежат замене.

Также стоит обратить внимание на сайлентблоки стоек – если они имеют следы износа, в этом случае стойки стабилизатора тоже лучше заменить.

Также при диагностике ходовой ВАЗ 2101-2107 стоит уделить внимание всем резьбовым соединениям. Их обязательно нужно подтянуть, а в случае замены сопряженных деталей – заменить болты, шплинты, пальцы, шайбы и гайки.

Стоит осмотреть все пыльники – если они имеют следы износа – рассохлись, появились трещины или разрывы, видны следы смазки – они тоже подлежат замене. При замене пыльников также необходимо менять все хомуты.

Рычаг переключения передач в автомобиле ВАЗ 2107 напрямую зависим от КПП, одновременно помогает руководить и переключает скорости.

Это не особо ломающаяся деталь коробки передач и редко требующая замены. Но периодически она происходит. В статье покажем как снять рычаг переключения передач на ВАЗ 2107.

Где находится

Размещен он в салоне машины, ниже приборной панели, справа от водителя (или слева, если машина праворульная). Используют его для переключения передач в КПП.

Рычаг переключения – деталь надёжная и устойчивая. Но из-за халатного и не бережного использования, она тоже ломается. Если резко начинаете хватать рычаг управления или давить на него, то ремонта не избежать. Перед началом замены в ВАЗ 2107, необходимо понять, как его снять с коробки.

Распространённые болезни – дребезжание и болтание ручки. Назовём это первой стадией. Если не устранить проблему сразу, в дальнейшем придётся полностью заменить элемент. К данной детали, как и к прочим в машине, нужно относиться бережно и спокойно. Не дёргать её, спешить и вдавливать в «кормушку». Если скорости не переключаются плавно и комфортно, то, вероятно, не выжали сцепление до конца, либо проблемы с коробкой. И ремонтировать нужно её, а не ручку.

Инструментарий

Нам помогут:

• гаечный ключ;
• отвёртка.

Инструкция

1. Установите автомобиль ВАЗ 2107 на подставки.
2. Устраните систему выпуска и снимите термозащитный кран.
3. Предварительно стащите чехол с ручки.
   Снимаем чехол
   
4. Удалите стопорную скобу и шайбу. И выньте тягу переключения, она расположена сбоку.
5. Снизу поставьте гаечный ключи и прокрутите его на 90 градусов. Отожмите сферический вкладыш.
6. Вытяните ручку.
7. Смажьте вкладыш смазкой.
8. Установите ручку с вкладышем (стрелки должны показывать направление продольной оси).
9. Давите сверху на вкладыш. Зафиксируйте его.
10. Закрепите чехол так, чтобы стрелка указывала вперёд.
11. Положите шайбы и вставьте тягу. Закрутите скобу.
12. На место поставьте термозащитный кран, а также систему выпуска.
13. Закрепите чехол, оденьте рукоятку. Зафиксируйте состояние.

Теперь вы знаете, как произвести данную замену на ВАЗ 2107. Надеемся, что наша статья была полезна. Пускай ваш автомобиль работает долго и исправно.

Видео «Замена рычага КПП»

Предлагаем к просмотру видео, в котором показано как нужно менять рычаг.

Источники

• http://provaz07.ru/salon-i-kuzov/rychag-kpp-vaz-2107.html
• http://tuningvaz.in/diagnostika-transmissii-i-khodovojj-vaz-2101-2107/
• http://avtozam.com/vaz/2107/zamena-rychaga-pp/

поменять кулису недорого и качественно на СТО в Санкт-Петербурге

Такое определение, как кулиса на автомобиле Шевроле Круз означает не просто рычаг от коробки передач, а всю систему с различными механизмами. Профессионалы в данном виде деятельности называют данную систему тягой привода в коробке передач.

Из чего состоит кулиса МКПП

На таком автомобиле, как Шевроле Круз, процесс замены кулисы означает то же самое, что и заменить полную систему привода коробки передач механического типа. Сама по себе процедура имеет весьма большую себестоимость. Это обосновывается тем, что при таком ремонте требуется замена сразу нескольких необходимых деталей, которые сами по себе имеют немаленькую цену. Рассмотрим, какие детали могут подлежать непосредственной замене:

• В первую очередь необходимо помнить о рычаге механической коробки передач, который имеет в своей основе пластичный пыльник;
• Тяга передач также весьма серьезный предмет. Она напрямую будет зависеть от того, из чего состоит коробка. Такая тяга в своей основе может иметь один, а может и два и три компонента;
• Такой предмет, как вилка с пальцем также может подлежать замене. С ее помощью привод может как подсоединяться, так и отсоединяться;
• Сальник данной вилки наиболее быстро приходит в непригодность, что совершенно не радует потребителей. Это обосновывается тем, что произведен он из резины, причем довольно часто данная резина не высокого качества;
• Предмет, деятельность которого направлена на фиксацию сальника.

Замена кулисы Шевроле Круз: причины износа детали

Если не задумываться над механизмом в целом, то он весьма простой, а его ресурс весьма высокий. Если верить информации статистики, то проблема с приводом коробки передач на автомобилях Cruze возникает после того как автомобиль прошел около 150 тысяч километров.

кулиса.jpg

Но в данном случае не все так однозначно, ведь изнашивается наш предмет по-разному, и влияет на это следующие факторы:

• Частота езды на автомобиле и, что самое главное, стиль езды водителя. Это все обосновывается просто, когда водитель прикладывает определенное усилие к рычагу коробки передач, тогда она постепенно изнашивается и все со временем приведет к поломки. Есть такие водители, у которых стиль вождения агрессивный и он буквально при переключении передачи выдергивает данный рычаг. Зачастую такие поломки преследуют как ни странно водителей с определенным опытом. Такие шоферы начинали свое дело с вождения АвтоВАЗов, где данная система требовала определенных усилий при использовании;
• Уровень так называемой разболтанности коробки передач в общей сложности. Опять же таки играет роль стиль езды водителя. Некоторые водители доводят состояние своей трансмиссии до такой степени, что для того чтобы включить необходимую передачу, необходимо ловить рычаг и направлять его в нужное русло. Само собой, привод коробки передач несет большой стресс. В таком случае поломки замена кулисы — это меленькая часть большого ремонта;
• Поломка может произойти по той причине, что в систему данного привода на постоянной основе попадает влага и загрязнения. Все механизмы требуют сами по себе смазывания деталей, кулиса в данном случае не стало исключением.

Каждый водитель должен помнить, что при появлении мелких признаков подобной поломки ремонт и диагностику автомобиля в целом необходимо осуществить как можно быстрее. Нужно понимать, что такая поломка может привести к негативным последствиям на дороге.

Основные неисправности привода трансмиссии

Поломки в области коробки передач делятся на две непосредственные группы. Далее рассмотрим их:

• Первые поломки такой сложности, что дают шансы для управления автомобилем в более-менее нормальных условиях;
• Второй вид поломок полностью аннулирует шансы на управление и езду на автомобиле.

К большому сожалению автомобильных водителей, вторые виды поломок преобладают над первыми. Сюда можно отнести заклинивание данного рычага в системе кулисы, нереальность включения определенной передачи и многое другое. С такими видами неисправности нереально ездить, что требует качественных и срочных изменений.

Первая группа поломок содержит в себе такие поломки, как неисправность в люфте рычага. Такая поломка говорит о том, что происходит износ некоторых деталей, которые входят в состав данных систем.

Если возникает затрудненность в процессе включения определенной передачи, то такой вид поломки относится к тем, где возможность управлять автомобилем вполне реальна. Но в данном случае специалисты не советуют использовать автомобиль в действии, так как в любой момент данный рычаг заклинит и больше переключить скорость у вас не получится. Такие ситуации весьма неприятные во время движения автомобиля, поэтому, чтобы избежать непосредственных неприятностей стоит заблаговременно показать автомобиль специалисту, как только вы почувствовали, что рычаг двигается туго. Причиной в таком случае может быть даже снижения концентрации жидкости трансмиссии. Но неисправность данного типа влияет на другие системы, ведь нарушение жидкости данного типа ухудшает работу всех систем коробки передач.

Если в процессе управления автомобилем Круз вы слышите хруст или же странный хруст в данной системе, то это громкий звоночек о том, что поломка может оказаться весьма серьезной, и необходимо не тянуть с сервисом. Зачастую такой симптом свидетельствует о том, что система весьма изношена и требуется замена ряда деталей. Звуки, которые характерны хрусту, говорят о том, что скоро трансмиссия выйдет полностью из строя и будут большие проблемы. Специалисты говорят о том, что об особых проблемах говорят звуки нестандартного типа при включении передачи.

Если вы включаете, к примеру, вторую передачу, а включается третья, то это говорит о непосредственной поломке в самой коробке передач.

Очень важно своевременно обращаться в сервис и ремонтировать поломку, чтобы у вас не было неприятностей во время движения.

Замена кулисы Daewoo Nexia (Дэу Нексия) своими руками

Замена кулисы Daewoo Nexia

Большинство владельцев подержанных автомобилей Daewoo Nexia сталкиваются с проблемой переключения скоростей, это может выражаться в тяжелом или не полном включении, нечеткости в переключениях, например, когда вместо одной передачи включается совсем другая.

Этому есть объяснение, может быть неисправность сцепления или коробки переключения передач, но, скорее всего, причиной всех неприятностей будет кулиса привода переключения передач, иногда ее называют «вертолетом».

Кулисой принято называть механизм многорычажного узла, который связывает тягу, идущую от рычага КПП, со штоком, подходящим к коробке. Чтобы решить проблему можно заменить привод переключения в сборе или приобрести ремонтный комплект для кулисы.

Подготовительные работы

Начните с приобретения запчастей, в ремонтный комплект для замены кулисы будут входить тяга для выбора передач и пять пластиковых втулок с резиновыми уплотнительными кольцами.

Помимо комплекта, еще рекомендуется докупить оси привода переключения, одну большую и две маленьких с пружинными замками. Кроме того, желательно сразу заменить шток и сальник для механизма переключения.

Как правило, при разборе обнаруживается присутствие значительной выработки на проушине штока, поэтому потребуется его замена. Из инструментов вам потребуются: торцевой ключ на 12, два сверла, отвертка, молоток и разжимные пассатижи, чтобы снять стопорные кольца.

Самостоятельная замена кулисы переключения на автомобиле Daewoo Nexia

Снятие кулисы.

1. Проведите некоторые подготовительные работы. Снимите защиту картера двигателя, для облегчения доступа снизу. Откройте капот и отключите несколько клемм от датчиков, жгуты проводки отведите в сторону. Открутите расширительный бачок и отведите его в сторону, при этом отсоединять от него шланги не обязательно. Эти меры обеспечат вам свободный доступ сверху.
2. Снизу автомобиля ослабьте хомут, связывающий рычаг коробки переключения передач с кулисой.
3. Сверху, через моторный отсек, ослабьте затяжку болта для хомута, который соединяет вал переключения с приводом.
4. Извлеките пружинный фиксатор и вытащите малую ось, которая соединяет шток переключения с кулисой.
5. Поверните ось, с помощью которой соединены привод переключения передач и кронштейн, в направлении против движения часовой стрелки, подденьте ее отверткой и извлеките, слегка потянув вверх.
6. Теперь, когда кулиса отсоединена от рычага и от всей коробки переключения передач, она останется прикреплена своей центральной частью к закрытой площадке, расположенной в моторном отсеке. На штоке ее крепления сверху находятся защелки, отожмите их в разные стороны и потяните за направляющий шток. Теперь кулису можно спокойно извлечь, вытащите ее через верх.

Ремонт кулисы.

1. Следует заменить втулки на шарнирах привода. Возьмите пассатижи, снимите стопорное кольцо, разъедините соединение. Снимите старую втулку и установите новую на шарнир, напрессовывайте проушину на втулку, пока не появится канавка для стопорного кольца.
2. Замените пластмассовый треугольник на приводе, его выработка всегда очень значительна. Сточите расклепанное окончание оси, выбейте ее и установите новые треугольник и ось, расклепайте окончание оси на новой детали.
3. Замените втулки и резиновые уплотнения рычага привода. После того, как все собрано, можете приступать к установке. Не торопитесь с затяжкой хомута, которым соединяется вал с кулисой.

Сборка и регулировка кулисы.

1. Сборка осуществляется в обратном порядке разбора. Кулиса была закреплена по центру при помощи штока с защелками.
2. Установите рычаг коробки переключения передач в нейтральное положение.
3. Переходим к моторному отсеку, с правой стороны от тяги, которая уходит в коробку, необходимо нащупать пластмассовую заглушку. Выдерните ее, а в образовавшееся отверстие поместите сверло.
4. Одной рукой возьмите тягу из коробки переключения передач и до упора поверните ее к себе, стоя лицом к автомобилю, это получится по ходу движения часовой стрелки. В это время, второй рукой придержите сверло. Слегка поворачивая тягу в разные стороны, вы ощутите, как сверло чуть углубилось и зафиксировало ее. Пришло время закрепить соединение штоком и запорным элементом до характерного щелчка.
5. Теперь переместитесь под днище вашего автомобиля и соедините кулису с тягой, расположенной в салоне. Хомут пока затягивать не стоит. Из салона необходимо снять кожух рычага переключения и открыть свободный доступ к пластиковому каркасу механизма.
6. Со стороны водителя в самом рычаге и в каркасе следует отыскать отверстия, совместить их между собой и зафиксировать сверлом. Таким образом, после проведения всех манипуляций вы имеете твердо зафиксированные рычаг и повернутую тягу из коробки. В этом и заключается вся регулировка. Теперь, окончательно затяните хомут.
7. Вытащите сверла, поставьте заглушку и установите на место салонный кожух рычага переключения передач.
8. Проверьте, как переключаются передачи.
9. Верните на прежнее место всю проводку, подсоедините все отключенные датчики и подключите обратно бачек для жидкости охлаждения.

Полезно…

• При правильно произведенной замене дополнительная регулировка больше не потребуется. Все передачи будут на своих местах, а переключение будет точным, четким и комфортным для водителя.
• Несколько дней после установки новой кулисы, возможно, будет ощущение, что кулиса переключается достаточно туго. Не стоит переживать, через пару дней все встанет на свои места.

admin 2017-09-21T23:18:53+03:00

21 способ обновить шторы в спальне

По

Эшли Книрим

Эшли Книрим

Эшли Книрим — эксперт по домашнему декору и обозреватель товаров для дома в The Spruce. Ее дизайнерское образование началось в молодом возрасте. У нее более 10 лет опыта написания и редактирования, ранее она занимала должности редактора в Time и AOL.

Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс

Обновлено 28.09.20

Instagram / studiocgee

Окна – важный элемент любого помещения. Они создают поток, направляют расстановку мебели и пропускают естественный свет и воздух, необходимые для того, чтобы ваше пространство было счастливым и здоровым. Но мы часто упускаем из виду, что оформление витрин — это гораздо больше, чем просто оформление витрин, когда дело доходит до объединения комнаты. Если ваши шторы тусклые, плохо сидят или просто скучны, пришло время изменить их.

• 01 из 21

  Занавески с оборками

  Масион де Пакс

  Модернизация штор превращает естественный свет в гостиной или спальне в фокус, добавляя необходимый штрих характера и интереса. Самое приятное то, что придать вашим шторам нотку шика не должно быть сложной задачей. Как и эти шторы с оборками, сделанные своими руками от Masion de Pax, существует ряд отличных идей для штор, которые не требуют траты слишком много денег или времени.

• 02 из 21

  Старые шторы Shibori Dye

  Компания по стилю белого буйвола

  Окрашивание шибори — это древняя японская техника, которая включает в себя скручивание или сборку ткани и использование красителя индиго для придания ей насыщенного синего цвета. Это прекрасная возможность обновить ваши простые белые шторы. Эти простые шторы, сделанные своими руками, от The White Buffalo Styling Co отлично смотрятся в спальне или домашнем офисе и придают пространству ощущение воздушности и плавности. Поскольку индиго может быть грязным красителем для домашнего использования, воссоздайте образ с безопасным для ткани красителем по вашему выбору.

• 03 из 21

  Попробуйте деревенский карниз для штор

  Ямочки и клубки

  Если вам нравится индустриальный шик, этот обновленный карниз для штор для вас. Blogger Dimples and Tangles заменила скучный карниз на оцинкованную трубу, которую можно найти в любом хозяйственном магазине. Сочетайте с нейтральными шторами, чтобы добавить немного остроты вашему пространству.

• 04 из 21

  Вместо этого попробуйте травяной сад

  Птица и ее песня

  Обновите свои шторы, полностью избавившись от них. Нам нравится идея сменить кухонную занавеску на висячий сад с травами, как этот из «Птицы и ее песни». Кроме того, кто не любит занавеску, которую можно съесть? Выбирайте травы, которые легко выращивать внутри, и вы никогда больше не будете скучать по этой занавеске кафе.

  Лучшие наборы трав для выращивания в помещении или на открытом воздухе

• 05 из 21

  Easy Elegance

  Сияй своим светом

  Модернизация этого карниза очень проста. Придайте окнам в вашем жилом пространстве величественный, традиционный вид, используя латунный карниз вместо металлического или пластикового. Сделай сам этот образ с помощью баллончика с краской, шарика для пинг-понга и инструкций от Shine Your Light.

• 06 из 21

  Добавить помпоны

  Дом Благословения

  Модернизация штор не означает необходимость выбрасывать старые. Эти очаровательные шторы с помпонами от Bless’er House невероятно легко сделать своими руками даже тем, у кого нет опыта шитья. Будьте смелее и сочетайте яркие цветные помпоны с мягкими нейтральными тканями, такими как лен или хлопок, чтобы создать веселый и свежий образ.

• 07 из 21

  Многослойные шторы

  Студия МакГи/Инстаграм

  Наслоение двух или более типов – отличный способ добавить объем и обеспечить больший контроль над светом и воздухом при смене окна с помощью только одной обработки. Начните с жалюзи или штор (это отличный нейтральный вид бамбука от Studio McGee) и установите шторы на четыре-шесть дюймов над окном, чтобы создать иллюзию более высокого потолка.

• 08 из 21

  Обновите свой карниз

  Шикарная жизнь Кайло

  Занавески могут быть стильными, но при этом не выглядеть матронно. Эта потрясающая завязка на спине из геодезии от A Kailo Chic Life может преобразить скучно-белые шторы, не прибегая к новому комплекту. Настройте этот образ с камнем или агатом, который говорит с вами. Для причудливого вида попробуйте хрустальную дверную ручку. Завязка на спине особенно полезна в комнате с плотными шторами , которые днем ​​могут казаться слишком темными.

• 09 из 21

  Легкая занавеска из бисера

  Фестиваль любви к дизайну

  Шторы не только закрывают окна — они также отлично подходят для разделения зон между комнатами или сегментирования студийного пространства. Помните те шторы из бисера, которые когда-то были? Вот обновленная идея от Design Love Fest! Возьмите шарики из пенопласта и простую веревку, чтобы имитировать шторы в стиле хиппи 70-х, но с современным оттенком. Для тех, кто чувствует себя смелым, откажитесь от двери и используйте открытую занавеску из бисера, чтобы увеличить пространство.

• 10 из 21 шт.

  Самодельные карнизы

  Maison de Pax

  Если расставание с вашими шторами звучит слишком ужасно, этот карниз, вдохновленный Restoration Hardware, — отличный выбор. Здесь Maison de Pax использует окрашенные деревянные дюбели и кронштейны, которые легко найти в хозяйственном магазине, чтобы придать этому жилому пространству ощущение высокого класса менее чем за 20 долларов.

• 11 из 21

  Картофельные штампы Старые шторы

  Не просто домохозяйка

  У вас все еще есть та картофельная марка из ваших дошкольных дней? Не просто домохозяйка использует дешевые шторы из ИКЕА в качестве холста для причудливого узора с треугольными штампами. Пузырчатая пленка, картон и другие овощи также отлично подходят для печати.

• 12 из 21

  Макраме Ваши окна

  Прекрасный беспорядок

  Макраме — это возврат к прошлому, который то появляется, то исчезает из центра внимания, и его можно легко включить в ваш дом. Потрясающее тканое изделие из A Beautiful Mess выглядит сложно, но даже новичок может повторить этот образ. Это также работает, чтобы отделить детскую игровую зону, нишу или офис, а также может использоваться вместо двери шкафа.

• 13 из 21

  Нарисуйте новую жизнь на ваших шторах

  Городской коттедж Шик/Инстаграм

  Не художник? Без проблем. Для этой модной полосатой шторы от City Cottage Chic достаточно снять мерки и немного краски для ткани, чтобы преобразить ваши старые шторы. Этот вид достаточно тонкий для любого пространства. Попробуйте добавить полосы в основную спальню, комнату для гостей в морском стиле или домашний офис.

  Об этом термине: Основная спальня

  Многие ассоциации по недвижимости, включая Национальную ассоциацию домостроителей, классифицировали термин «Главная спальня» как дискриминационный. «Основная спальня» — это название, которое сейчас широко используется среди специалистов по недвижимости и лучше отражает назначение комнаты.

  
  Узнайте больше о нашем обещании разнообразия и инклюзивности, чтобы сделать The Spruce местом, где все будут чувствовать себя желанными.

• 14 из 21

  Использовать рога

  Стефани Тэкетт/Pinterest

  Рога появляются во многих домашних турах, и не зря. Они придают вашему дому деревенский вид, напоминающий лыжный домик, но при этом не перегружают декор. Воссоздайте эти завязки из рогов от Стефани Тэкетт, используя искусственные рога, которые можно найти в любом магазине товаров для рукоделия, и металлические скобы из хозяйственного магазина.

• 15 из 21

  Пусть ваш стиль расцветает

  Фестиваль любви к дизайну

  Эти цветочные шторы от Design Love Fest просто кричат: «Будьте счастливы!» Этот смелый образ, который легко воссоздать всего за полдня, добавит энергии вашему пространству и вызовет у вас желание улыбнуться. Выберите любую цветовую палитру, купите искусственные цветы в магазине для рукоделия и приступайте к склейке.

• 16 из 21

  Попробуйте Easy-Sew Curtains

  Архитектура Художественные Проекты

  Шторы — это простая вещь, которую можно подобрать за выходные даже для новичков в шитье. Эти ярко-желтые шторы кафе, которые можно увидеть на сайте Architecture Art Design, полностью превращают этот маленький уголок для чтения в идеальное солнечное воскресное место.

• 17 из 21

  A Black-Out Twist

  Колоссальный

  Устали от скучных плотных штор? Эти шторы с замысловатыми вырезами от Colossal согреют вас. Спроектируйте дырокол, чтобы создать свои собственные яркие узоры, но знайте, что новичку будет немного сложнее сделать это своими руками.

• 18 из 21

  Краситель для легкого погружения

  Домашний

  Еще один крашеный вариант, эти гардины от Homepolish даже проще, чем шибори. Как только начнется окрашивание погружением, весь текстиль в вашем доме будет жаждать перезагрузки.

• 19 из 21

  Занавески с помпонами

  Ткацкий станок

  Это отличная идея для арендаторов или тех, кто не хочет сверлить отверстия в своих стенах для крепления занавесок. Соберите свои шторы с праздничными помпонами с помощью этого простого руководства от The Weaving Loom. Выберите цвета пряжи, которые дополнят ваши шторы, и этот вид можно получить менее чем за 5 долларов.

• 20 из 21

  Поменяйте направление штор

  Роуз Митшке/Pinterest

  Измените внешний вид, просто потянув шторы в противоположных направлениях, чтобы придать комнате больше текстуры и драматизма, как показано в этом образе, которым поделилась Роуз Митшке. Это лучше всего работает с прозрачными панелями или плотными льняными шторами, так как узорчатые элементы могут выглядеть загроможденными и подавляющими.

• 21 из 21

  Попробуйте жирные узоры

  Дом Налле

  Будьте смелее с этой нарисованной идеей. Эти смелые черные шторы в горошек от Nalle’s House, отлично подходящие для детской или детской комнаты, сразу привлекут внимание (в хорошем смысле). Не беспокойтесь о последовательности; Такие большие узоры легче поддерживать по всему изделию.

15 лучших мест, где можно купить шторы для отделки каждой комнаты

Как снять шторы: 5 простых шагов

Если переезд предстоит в будущем или вы меняете декор в зависимости от времени года, вы должны знать, как правильно снимать шторы и фурнитуру.

К счастью, эта работа не должна вызывать головной боли! Ниже мы поделимся нашими экспертными советами, которые помогут вам выполнить работу правильно. Избегайте повреждения стен и штор, потери деталей или несчастных случаев.

Как снять шторы: 5 полезных шагов

Снятие штор, драпировок и других оконных декораций и их фурнитуры станет легкой задачей, если вы будете следовать нашему пятиэтапному подходу.

Чтобы узнать, как снимать шторы, читайте дальше:

1. Очистите шторы от пятен

Перед тем, как снять шторы, всегда сначала очистите их от пыли или пятен. Не пропускайте этот шаг! Шторы — это ловушки для пыли, грязи и мусора, особенно если они находятся в помещениях, которые часто используются, например, на кухне.

Чтобы определить чистые шторы:

• Сначала пройдитесь по ним валиком или тряпкой.
• Встряхните шторы, затем пропылесосьте пол под ними, чтобы собрать упавшую пыль или мусор.
• Если у вас есть насадка-щетка для пылесоса, проведите ею по шторам. Если у вас нет насадки-щетки, используйте самую нежную силу всасывания.
• Используя теплую влажную ткань, аккуратно сотрите любые пятна и дайте время высохнуть.

2. Снимите карниз 9.0209

Используя прочную стремянку или стремянку, осторожно снимите карниз.

Если ваше окно стандартного размера, аккуратно снимите стержень из центра. Это обеспечит равномерное распределение веса. Вы также с меньшей вероятностью поранитесь или повредите окружающую стену.

Если вы работаете с широким окном, длинными карнизами или тяжелыми шторами, позовите на помощь члена семьи или друга. Безопасность прежде всего!

3. Снимите шторы со штанги

Если на ваших карнизах есть наконечники, сначала снимите их.

Затем снимите шторы со штанги и оставьте их на чистой поверхности, пока не придет время упаковать их.

4. Удалите все винты и крепежные детали

Хотя для удаления винтов и крепежных элементов может быть полезна электрическая дрель, лучше использовать ручную отвертку, чтобы не повредить стену.

Также имейте в виду, что некоторые карнизы имеют скрытые винты. Ищите их внутри гусениц удилища, возможно, они спрятаны под каким-нибудь пластиком.

Если вы удаляете всю фурнитуру штор, вам, вероятно, потребуется залатать некоторые дыры. Ремонт отверстий для карнизов требует времени, но выполним. Вот как это сделать: 

• Прочистите отверстие плоской отверткой, затем плотно заткните отверстие газетой.
• Смешайте герметик или шпаклевочную пасту в соответствии с указаниями на упаковке. Вы хотите, чтобы соединение было жестким, но работоспособным.
• С помощью шпателя нанесите состав для заполнения отверстия, следя за тем, чтобы он не выпирал из стены. Дайте ему затвердеть в течение примерно 30 минут.
• Затем нанесите герметик для гипсокартона, соскребая его с поверхности небольшим ножом для гипсокартона. Дайте ему высохнуть в течение ночи.
• Наконец, используйте наждачную бумагу, чтобы смешать ремонт со стеной и закрасить ремонт.

Заделка отверстий для карнизов – дело непростое. Если вы хотите вообще избежать этой работы, используйте простые в установке кронштейны для карнизов Kwik-Hang вместо традиционного оборудования.

Кронштейны Kwik-Hang оснащены запатентованной технологией защиты от повреждений, позволяющей вешать и снимать шторы за считанные секунды. Никаких сверл, гвоздей или шурупов не требуется — просто установите кронштейны и вставьте их на место. Это так же просто, как установить и снять кнопку!

5. Сложите и храните шторы и фурнитуру

Сначала соберите всю фурнитуру в маркированный пластиковый пакет, чтобы не потерять детали. Вы даже можете прикрепить сумку к карнизу или коробке, чтобы все оставалось вместе.

Затем займитесь шторами. Действуйте осторожно, чтобы избежать лишних повреждений и складок.

Существует два способа складывания штор. Не забудьте предварительно почистить и высушить шторы (см. шаг 1).

• Складывание: Складывайте шторы пополам, пока они не поместятся в контейнер для хранения. Меньше складок приводит к меньшему количеству складок (и меньше глажки и отпаривания, когда вам нужно их повторно повесить). Этот метод не идеален для деликатных тканей, так как может привести к постоянным складкам.
• Скручивание: На чистой ровной поверхности разложите шторы. Сложите их пополам, пока они не будут соответствовать длине трубки, которую вы будете использовать для хранения. Сверните шторы, затем задвиньте их в трубу. Этот способ оптимален для более легких и деликатных тканей.

Совет: Мы настоятельно рекомендуем использовать герметичный контейнер для хранения штор, чтобы они всегда выглядели и пахли свежими.

Вы также можете хранить шторы на вешалках, что может быть удобнее, если вы меняете шторы в зависимости от сезона. Храните повешенные шторы в темном биотуалете. К вашему сведению: этот метод не идеален для длительного хранения, так как на нем может легко накапливаться слой пыли.

Легкие свежие обновления занавеса

Вуаля! Теперь вы знаете, как снять шторы, отремонтировать любые повреждения от стержней и безопасно убрать шторы, когда они снова понадобятся.

Чтобы в следующий раз сделать работу еще проще, обязательно используйте кронштейны для карнизов Kwik-Hang, не требующие сверления, для которых не нужны винты, сверла или гвозди. Испытайте разницу Kwik-Hang уже сегодня!

Как повесить шторы: простое руководство из 4 шагов (плюс советы по стилю)

Глядя на пустое окно, вы думаете, как повесить шторы? Шторы могут завершить внешний вид комнаты и помочь вам не стать эксгибиционистом. (О, привет, сосед!) Хотя любой проект, связанный с лестницей, может показаться болезненным и опасным, повесить шторы — это быстрый и простой процесс, если у вас есть все инструменты и вы знаете правильные шаги. Если вы хотите, наконец, внести последние штрихи в свое пространство, вам нужно блокировать солнечный свет, чтобы вы могли хоть раз поспать, или вы не хотите, чтобы ваши соседи осуждали ваши домашние тренировки, пришло время научиться вешать шторы и попрощайтесь с этими голыми окнами. Ниже вы найдете пошаговое руководство, как поднять эти шторы, а также шесть профессиональных советов по их стилю!

Как повесить шторы за 4 простых шага

1. Соберите инструменты и материалы

Прежде всего: соберите все необходимое для подвешивания штор, в том числе:

Рулетка

Карандаш

Уровень

Дрель и сверло

Защитные очки

Искатель гвоздей

Стеновые анкеры (при необходимости)

Железо

80003

Измерьте свои окна, чтобы убедиться, что вы выбрали правильные шторы и карнизы. Чтобы определить длину стержня, измерьте ширину вашего окна и добавьте от восьми до двенадцати дюймов. Каждая шторная панель должна быть не меньше ширины вашего окна. Измерьте расстояние от места, где вы планируете повесить стержень (обычно от четырех до шести дюймов над окном, но не менее двух дюймов), до пола, чтобы определить длину штор. Добавьте больше длины, если хотите, чтобы шторы сливались.

3. Установите кронштейны

Карандашом отметьте отверстия для кронштейнов. Каждый кронштейн должен быть размещен на высоте, которую вы определили ранее, и примерно в четырех-шести дюймах от оконной рамы. (Это позволит вам полностью открыть шторы.) Убедитесь, что ваши карандашные отметки ровные, иначе вся обработка окна будет кривой. Используйте искатель шпилек, чтобы увидеть, совпадают ли ваши кронштейны со шпильками. Если это не так, вам нужно будет установить настенные анкеры после сверления отверстий. Просверлите отверстия, а затем прикрутите кронштейны к стене.

4. Установите стержень и шторы

Если ваши шторы прямо из упаковки, прогладьте их утюгом или паром, чтобы разгладить складки и складки. Снимите наконечники с карниза и наденьте штору на карниз. В зависимости от типа кронштейна вам может потребоваться поместить стержень в кронштейн перед заменой наконечника. На вашем кронштейне могут быть установочные винты, удерживающие стержень на месте, поэтому вам нужно будет затянуть их после установки стержня.

6 профессиональных советов по укладке и подвешиванию штор

1. Имитируйте высокие потолки, повесив шторы как можно выше.

Если ваша квартира напоминает пещеру, попробуйте повесить шторы ближе к потолку. Это сразу создаст иллюзию большей высоты потолка.

2. Найдите классический дизайн, который никогда не выйдет из моды.

«Принять решение о том, чтобы шторы были постоянными, сложно», — говорит дизайнер интерьеров Мелисса Уорнер Ротблюм, которая вместе с партнером Джули Массукко Кляйнер руководит лос-анджелесской фирмой Massucco Warner Miller. Большое соображение: найти дизайн, который не будет вычурным и не выйдет из моды. «Люди считают драпировки старомодными, — говорит Кляйнер, — но это не обязательно. Сшивание нескольких тканей вместе для индивидуального вида или добавление тесьмы для создания уникального рисунка придает им современный вид».

3. Выбирайте шторы, которые касаются пола.

Следите за пропорциями — длина должна только касаться пола. «Ошибка чаще всего заключается в том, что драпировка слишком короткая на несколько дюймов, — говорит Ротблюм, — и это не выглядит так, как будто она подходит». Убедитесь, что ткань касается пола или заканчивается на дюйм выше. Если то, что вам нужно, находится между доступными длинами штор, выберите более длинный. Ваша химчистка или портной всегда могут подшить их, если они слишком длинные.

4. Выбирайте ткань, которая дополняет атмосферу помещения.

Убедитесь, что ткань соответствует комнате. Прозрачные ткани, такие как лен, пропускают больше света и выглядят более непринужденно — идеально подходят для таких помещений, как гостиные. Более тяжелые ткани, такие как бархат, блокируют свет и обеспечивают конфиденциальность. Если вы живете в более холодном климате или в старом здании, более тяжелые оконные покрытия также могут помочь предотвратить некоторые из этих надоедливых сквозняков.

5. Скоординируйте вашу фурнитуру с тканью для штор и имеющимися в комнате металлами.

Ваши стержни и фурнитура должны дополнять ваши шторы. Более тяжелые шторы требуют более прочных стержней, в то время как занавески можно разместить на более тонких стержнях. Если у вас в комнате есть металлические акценты, такие как позолоченный подвесной светильник или журнальный столик с латунной рамой, подумайте о том же материале или отделке для карнизов или навершия.