Как поменять щетки на автомобиле: разбираемся в конструкции и производителях

Содержание

инструкция, типы креплений стеклоочистителей на машине

Стеклоочистители в машине (в народе их называют «дворники») являются расходным материалом, который со временем потребует обязательной замены. Невзирая на то, что эта деталь малозаметна и особых внешних данных не имеет, она выполняет одну из главных функций при плохих погодных условиях.

Наличие хороших стеклоочистителей в автомобиле даёт уверенность за рулем даже при поездке в снегопад или ливень. Если этой детали необходима замена, то выполнить её можно самостоятельно, не обращаясь в автоцентр. Необходимо лишь чётко придерживаться некоторых правил…

 

Инструкция по замене

Процесс и способ замены дворников идентичен на всех автомобилях и совсем не сложен. Инструкция по замене стеклоочистителей:

  1. Нужно определить уровень износа стеклоочистителей. Тщательно осмотрите три элемента детали: рычаг снизу, лезвие из металла около рычага и саму щётку из резины. Чаще всего меняют именно щётки, так как они более всего изнашиваются из-за трения резины о стекло. Если резина износилась, это легко увидеть при работе, щётка плохо очищает стекло от снега и загрязнений.
  2. Нужно приобрести лезвия для замены. Рулеткой необходимо замерить длину уплотнителей из резины, и при выборе новеньких щёток придерживайтесь старых величин. При покупке нужно знать, что длина резиновых щёток между собой может отличаться.
  3. Приподнимите стальной рычаг, держа его вертикально по отношению к ветровому окну. Нужно учесть, что эта система на пружине, и в любой момент щётка может ударить по окну и разбить его. Снимите изношенную резину и внимательно осмотрите стык его и стальной ручки. В соединении должен быть фиксатор из пластика, с помощью него присоединяется резиновая основа. Аккуратно нажмите на прижим и удалите изношенную щётку с основания. Есть «дворники», крепящиеся на крючке.
  4. Выполняя смену резины, нужно смотреть, чтобы сам рычаг был на наибольшей дистанции от окна. Чтобы защитить его, можно положить на него мягкую ткань. Крепим купленный стеклоочиститель: вставьте новенькую резиновую щётку на место изношенной, и закрепите её до характерного щелчка.
  5. То же самое нужно сделать и с другим стеклоочистителем. Проконтролируйте величину щёток. Если один был длиннее, а другой короче, то новый комплект монтируйте, поэтому же принципу.
  6. Если стеклоочистители не функционируют, а сменить их нужно, то приподнимите капот и отыщите чёрный колпачок на передней оси рычага, слегка подденьте его и уберите. Рычаг снимается сильным движением, как бы стягивается с небольшого шлицевого соединения. Монтируя старую систему назад, установите рычаги так, чтобы элемент слева был на шесть сантиметров ниже ветрового стекла.
  7. «Дворник» справа устанавливаем идентично, ориентируясь на маркировку, которая находится под ветровым окном. Приступая к монтажу «дворников», установите на прежнее место движок системы.

 

Виды крепления щёток стеклоочистителя

Типы крепления щёток стеклоочистителя:

  • «Крючок» или «Hook», «J-hook». Это крепление выпускается давно, это многофункциональное крепление, обозначающееся «U». Величины его разные, но очень востребованные — 9Х3, 9Х4.
  • «Боковой штырь» или «Side pin», «Палец».
  • «Push button».
  • «Pin lock».
  • «Side mounting» или «Боковое крепление». Этот крепёж достаточно редко используется на авто, чаще всего его используют на марках Рено или на «американцах».
  • «Боковой зажим» или «Pinch tab». Эти крепежи устанавливаются чаще всего на «европейцах».
  • «Штыковой замок» или «Bayonet arm». Устанавливается на французских и грузовых авто. Такие же крепежи применяли и на «Жигулях».
  • «Верхний замок» или «Top lock».
  • Крепление «Клешня» или «Claw».

Изготовители щёток автомобильных «дворников» без каркаса пошли различными путями. Выпуск «дворников» со специальным крепежом для определённых марок авто. Так делают компании «BOSCH» и «Valeo».

Достоинствами такого метода является сомкнутость крепежей, также можно учитывать кривизну ветрового стекла определённых марок авто. К недостаткам относится широкий выбор модификаций, что делает выбор их сложнее, а стоимость выше.

Выпуск стеклоочистителей с универсальным крепежом. Достоинством является большая универсальность «дворников» и лёгкость выбора под любую машину. Недостатком считается плохая аэродинамика, в сравнении со специальным крепежом и трудность монтажа.

 

Как снять бескаркасные дворники

На множестве нынешних авто установлены бескаркасные стеклоочистители, состоящие из пластины для прижима, ленты для чистки и рычага.

Качество чистки ветрового окна будет зависеть от того, как плотно и равномерно прижаты «дворники» по всей протяжённости ленты для чистки.

На различных марках автомобилей крепления «дворников» отличаются. Один из лёгких приёмов демонтажа щёток: направляющую одновременно со стеклоочистителем поставить перпендикулярно стеклу, развернуть на 90° и удалить резиновую щётку с основы, которая удерживает её при помощи штырька.

Есть модификации стеклоочистителей, снять которые непросто. Нужно поставить «дворник» перпендикулярно, отогнуть два язычка, которые находятся внутри стеклоочистителя, и одновременно удалить резину по направлению коромысла.

Если автовладелец выполняет смену стеклоочистителей сам, без лишней помощи, то для проверки правильности монтажа советуем несколько раз провести монтаж-демонтаж «дворников».

Если самостоятельно не получается заменить стеклоочистители, то лучше всего

обратиться за помощью в специализированный центр, к профессионалам.

Зимой, когда ветровое стекло покрыто льдом или снегом, то прежде чем производить замену «дворников» нужно очистить его скребком. В противном случае можно повредить резину на щётке и механизм стеклоочистителей при их включении. Включите обогреватель ветрового окна и направьте струю тёплого воздуха на резиновые щётки, чтобы они отмёрзли.

 

Оценка статьи:

Загрузка...

 

Читайте также:

Как поменять щетки стеклоочистителя в автомобиле

Приспособления для очищения стекол на автомобилях работают практически в постоянном режиме, а потому подлежат регулярной замене. Они удаляют со стекла любые виды осадков, а также пыль и грязь. Процесс их установки очень простой, поэтому такую работу возможно сделать самостоятельно.

Необходимость в замене стеклоочистителя

Щетки для очищения изготовлены из резины. По истечении нескольких месяцев эксплуатации они приходят в непригодное состояние и подлежат замене. Необходимость в их переустановке можно определить по наличию трещин. Со временем резина теряет гибкость, упругость, становится очень жесткой и не может качественно выполнять заданных функций. Качество их работы можно проверить во время осадков. Если на поверхности стекла остаются разводы после работы очистителей, то их надо срочно менять, так как ухудшается видимость. Кроме этого, их движение становится неравномерным, они цепляются за стекло, издавая при этом характерный скрип.

Способы замены

Стеклоочистители или «дворники» – так называют эти приспособления автолюбители, различают двух видов: каркасные и бескаркасные. Основу первого вида очистителей составляет металлический каркас. Хороший контакт щетки со стеклом осуществляется при помощи специального приспособления, называемого коромыслом.

Второй вид конструкций крепится за счет пружинистой пластины. Каркасные дворники заменить легко по причине просты конструкции. Эта процедура одинакова для всех автомобилей, оборудованных таким видом приспособлений. Для работы не понадобятся особо точные приборы и специальные инструменты. Для этого надо купить новые дворники.

Обратите внимание! Стеклоочистители отличаются по размеру. Длина левого и правого приспособления неодинакова по размеру.

Процесс установки:

  • рычаг дворника установить в вертикальном положении, подняв его с лобового стекла. Обратите внимание на то обстоятельство, что данное приспособление крепится на пружине, а потому может произвольно упасть на стекло, если его хорошо не удерживать.
  • стеклоочиститель устанавливают перпендикулярно по отношению к переднему стеклу.
  • необходимо нажать на зажим, расположенный между щеткой и металлической ручкой и отсоединить резиновое приспособление.
  • на место старой щетки вставляется новая.
  • об окончании работы будет свидетельствовать щелчок.

При установке обратите внимание на крепление щетки. Иногда она присоединяется к рычагу крючком, а иногда с помощью защелки. Лобовое стекло от возможных падений рычага можно обезопасить, застелив его полотном. Замена второго очистителя происходить по такой же схеме.

 Особенности замены бескаркасных дворников

 Заменить щетку в таком приспособлении намного сложнее, но это возможно сделать своими силами. Для работы понадобится отвертка, с помощью которой отсоединяют очиститель от машины, а также откручивают болты, удерживающие непосредственно очистительные изделия. Очередность установки не имеет существенного отличия. Увеличить срок работы щеток возможно при соблюдении всех рекомендаций, которые даёт изготовитель.

Как поменять щетки на дворниках

Правильно и быстро меняем щетки на стеклоочистителях

Щетки стеклоочистителей современных автомобилей – это очень важный элемент оснащения транспортного средства. Несмотря на кажущуюся простоту этого расходного элемента, от исправности щеток (в обиходе – «дворниками») зависит очень многое:

  • хорошая обзорность для водителя;
  • возможность осуществлять постоянный контроль за дорожной обстановкой;
  • эффективность управления машиной, маневрирования, торможения и т.д.;
  • поддержание лобового (а также – заднего) стекла в чистоте и исправности;
  • надежность и безопасность дорожного движения, в том числе – в условиях недостаточной видимости.

При хорошо работающих дворниках происходит эффективное удаление грязи и влаги с поверхности лобового стекла. Если же щетки изношены и продолжают работать, то через короткий промежуток времени на лобовом стекле могут появиться царапины, которые ухудшают прохождение света сквозь стекло и, следовательно, снижают качество реакции на окружающую обстановку.

Замена щеток стеклоочистителя – достаточно простой и нетрудоемкий вид работы, который под силу выполнить любому автовладельцу самостоятельно. Все что необходимо – изучить определенную информацию, разобраться, какой тип крепления щеток к дворникам применен на данной модели автомобиля и пошагово выполнить работу. Со второго раза уже никакие инструкции не потребуются.

Факторы, указывающие на необходимость замены щеток

Современные производители автомобильных запчастей и расходных материалов стараются максимально упростить владельцам уход за своими машинами. Так, новейшие модели дворников имеют на своем корпусе специальную отметку, так называемое «клеймо» в виде небольшого квадрата или треугольника. После установки новой детали на штатное место необходимо снять защитную пленку, а в процессе эксплуатации периодически проверять внешний вид отметки. Как только цвет ее поменяется, «выгорит», значит, пора менять запчасть.

Понять, нужна ли замена щеток стеклоочистителей, несложно и по другим признакам. Для этого следует периодически осматривать их, обращая особое внимание на следующее:

  • при работе дворников на стекле остаются следы грязи, полосы, разводы;
  • в «рабочей» зоне появляются достаточно большие неочищенные участки;
  • на стекле образуются узкие вертикальные полоски.

Следует также осматривать сами резинки щеток, чаще всего именно они изнашиваются вследствие потери эластичности, появления расслоений, сколов, микротрещин и т.п.

Различные виды крепления щеток стеклоочистителя

Прежде чем приступать к замене щеток необходимо приобрести новые детали. А для этого придется разобраться с типом крепления, применяемогодля конкретной машины. Как правило, используются следующие варианты:

  • типа «крючок»;
  • в виде бокового штыря;
  • «кнопочного» типа;
  • боковой зажим-фиксатор;
  • замок-штырь (чаще всего применяется на грузовых авто).

Простой порядок действий

Замена щеток стеклоочистителя – простая технологическая операция, с которой легко справится даже начинающий автомобилист. Все что нужно сделать, это снять старые, изношенные щетки и на их место установить новые изделия такой же длины и типа крепления. Порядок, следующий:

  • Рычаг поднимаем от стекла и фиксируем его в вертикальном положении.
  • Открываем заглушку, стопор, выполненный в виде специальной пластиковой крышки.
  • Одной рукой придерживаем щеткодержатель, а другой в это время тянем щетку вниз, выводим ее из-за зацепления с рычагом.
  • Устанавливаем на штатное место новую щетку и затягиваем ее плотно на штыре «до щелчка» или «до отказа».
  • Закрываем заглушку-стопор, проверяем прочность и надежность фиксации.

Работа выполнена, можно садиться за руль автомобиля!

Инструкция по замене дворников в автомобиле. Как поменять стеклоочистители

Дворники автомобиля используются для очистки лобового стекла от грязи или влаги. При интенсивной эксплуатации, уже через несколько месяцев возникает необходимость провести их замену. Подобные мероприятия осуществляются в любом сервисном центре. Вовсе не обязательно обращаться к специалистам и платить деньги, поскольку поставленная задача может быть выполнена самостоятельно. Стеклоочистители на большинстве транспортных средств предполагают одинаковую конструкцию и их замена не имеет серьёзных отличий.

Когда требуется осуществлять замену дворников.

Установка новых дворников должна происходить при наличии нескольких типов проблем:

  • Проверка резинового элемента показала, что он затвердел и покрылся трещинами. Это говорит о его износе.
  • При движении по лобовому стеклу возникает скрип или другие посторонние звуки.
  • Качество очистки стекла сильно упало. Появление разводов на поверхности или некоторых других характерных проблем напрямую говорит о необходимости установки новых щёток.
  • Во время дождя эффективность дворников минимальная и вода практически не отводится.

Проведение работ следует разделить на несколько частей. Первым этапом следует установить, какие именно элементы должны заменяться. Для этого, рассматривается конструкция дворника. Он состоит из трёх основных элементов: нижнего рычага, металлического лезвия и резиновой щётки. Первые два типа деталей выходят из строя достаточно редко и главной причиной их неисправности можно назвать механическое воздействие. Резиновые щётки постепенно изнашиваются и должна происходить их замена.

Приобретаются сменные элементы аналогичного типа. Для этого, требуется снять старые изделия и произвести замер их размеров. Вовсе не обязательно, что у левого и правого дворника будут совпадать габариты отдельных частей. Довольно часто, один из стеклоочистителей короче и подобный момент должен приниматься во внимание.

Порядок работ при установке нового дворника.

Требуется отодвинуть металлический рычаг на некоторое расстояние от стекла и зафиксировать его в подобном положении. Изделие, в своём обычном состоянии, плотно прилегает к поверхности за счёт натяжения специальной пружинки. Когда стеклоочиститель выведен перпендикулярно лобовому стеклу, она способна вернуть его в исходное положение. Если резиновый элемент уже снят, то удар произойдёт металлической частью. С большой долей вероятности, это разобьет стекло. Необходимо действовать аккуратно и подобной проблемы не возникнет. Рекомендуется накрывать лобовое стекло в процессе работ полотенцем. Даже если дворник упадёт, удар будет амортизирован.

На большинстве моделей, резиновая щётка соединяется с металлической ножкой за счёт использования специального пластикового зажима. В некоторых случаях, применяется защёлка. Когда щётка снята со своего места, требуется выполнить установку нового изделия. Оно вставляется в своё место и двигается до тех пор, пока не прозвучит характерный щелчок. Подобный звук означает окончание замены. Требуется перейти ко второму дворнику и в точности повторить процедуры.

Как заменить дворники – это не единственный вопрос владельцев транспортных средств, поскольку они часто спрашивают о том, какую именно щётку покупать для установки. На современном рынке представлены многочисленные варианты. Они могут быть оригинальными или универсальными. В первом случае, щётки будут идеально подходить, но иметь более высокую стоимость. Универсальную модель требуется подбирать на основании имеющихся габаритов.

Видео о замене дворников в автомобиле

Как снять и поменять дворники на машине: замена щеток стеклоочистителя

Автор znatok На чтение 4 мин Просмотров 3.5к. Опубликовано

Эта статья о том, как снять дворники с креплением крючок, правильно и без сюрпризов. Большое количество людей уверены в том, что поменять дворник, могут только специалисты. Действительно, в большинстве случаев профессионал прекрасно справляются со своей задачей, но заменить и снять самостоятельно сможет каждый, без каких-либо специальных инструментов. Вы узнаете, как это сделать, чтобы не повредить его и не нанести ущерб.

Гораздо более сложным является непонимание последствий своих действий.

Причины износа

Замена может возникнуть по разным причинам. В результате попадания пыли, песка, грязи, а также неаккуратное использование, часто становится причиной износа:

  • крепления рычага.
  • дворника.
  • резинки щетки.

Стеклоочиститель, который очищает вид на лобовом стекле, является незаменимым элементом для безопасного вождения автомобиля.

Работают в суровых условиях

Они работают не только в дождливые дни, а также при использовании жидкости для мытья окон и удаления пятен на стекле.

Он промокает жидкостями разных ингредиентов.

При мытье автомобиля, корпус высыхает и покрывается воском, чтобы защитить лакокрасочное покрытие, но сам стеклоочиститель, не так защищен.

Дворники и крепления очень восприимчивы к компонентам

Меры предосторожности

Давайте проведем подготовительные работы и подумаем, как поменять дворники с креплением крючок на нашем автомобиле.

  1. Присмотритесь к запасным частям, перед тем как снять.
  2. Проверьте, где и как они прикреплены.

Многие автовладельцы, после разборки, не могут вернуть его в установленное состояния.

У некоторых щеток, есть стопор и направление застежки может быть другим.

С неправильным направлением, установка может быть невозможна, а если установили, стирание крючка и износ будет скорым.

Посмотрите, где останавливается эта металлическая деталь и какое ее направление.

Установка щеток стеклоочистителя с креплением крючок

Пришло время, самостоятельно разобрать и снять крепление дворника. Это зависит от типа автомобиля, но на этот раз давайте посмотрим, как это легко сделать и что делать, когда его трудно снять.

При замене крепления дворника, проверьте совместимые продукты и заранее ознакомьтесь с подробной процедурой замены в руководстве по эксплуатации. Необходимо соблюдать осторожность.

Если используется неправильный метод, то детали могут быть повреждены и упасть во время вождения.

Поместите толстое сложенное полотенце или ткань на ветровое стекло, где прикреплена щетка. Это необходимо для предотвращения разрушения или растрескивания лобового стекла, когда рычаг падает.

За рычагом и узлом крепления, имеется небольшая заглушка, которую можно снять, медленно сдвинув вниз, одновременно нажимая на ограничитель.

Если не удается легко снять ограничитель, то соединение слегка залипает и крючок ограничителя не полностью удален. Он не оторвется, если немного застрял. Толкаем крючок стопора как можно сильнее. Если это не сработает, попробуйте использовать смазку или силиконовый спрей, но убедитесь, что стопорный крюк полностью снят.

Как сняли щетку, верните рычаг и положите его на подготовленное полотенце.

Никогда не оставляйте рычаг стеклоочистителя в вертикальном положении, так как он может упасть и повредить лобовое стекло.

Тип крючка с обратной стороны

Начинаем менять старые дворники на новые.

Установите щетку и рычаг стеклоочистителя вертикальноНажмите на щетку в направлении стрелки, одновременно нажимая на ограничитель красного круга

Демонтаж щетки прошёл успешно

Смотреть видео, чтобы не допустить ошибок.

Установка нового дворника

Структура монтажной части может отличается в зависимости от стеклоочистителя.

Достаточно зацепить ногтем или острым предметом планку, чтобы поднять крышкуПодняв крышку, зацепите U-образный крючок рычага

Перед заменой невозможно сделать его перпендикулярно рычагу, так как U-образный крюк не входит. Я установил так, чтобы рычаг и щетка были параллельны. Сделайте это интуитивно.

Чтобы рычаг и щетка были параллельны

 

Тип крючка с передней стороны

Рассмотрим вариант, как снять дворники крепление крючок с передней стороны.

Тип переднего крюкаПоднять крышкуСдвиньте щетку в сторону и снимитеРычаг стеклоочистителя вверх, а щетку вниз

Это видео, поможет вам разобраться, как снять старое изделие и установить новое.

Общие рекомендации

Поменять дворники с креплением крючок — не такая уж сложная задача. Регулярная замена обеспечит вам комфортный обзор и поддержит ваше ветровое стекло в лучшем состоянии.
Тип стеклоочистителя, можно выбрать в зависимости от сезона и вида транспортного средства. Поменяйте дворники, соответствующие вашему автомобилю.

Как поменять дворники и щётки стеклоочистителя? 3 инструкции

Содержание статьи

Устройство

На самом деле, пресловутые дворники, которые циклично ходят по поверхности стекла — это вершина айсберга. Попробуем лаконично описать весь механизм. Выделяют следующие ключевые компоненты.

  1. Электромотор: небольшой электродвигатель управляет ходом рычагов дворника в различных режимах. На автомобиле может быть установлена пара таковых, если заднее стекло также очищается и омывается.
  2. Рычаг стеклоочистителя: металлический элемент, на котором фиксируются щётки. Соединён с электродвигателем. Обеспечивает ход щёток.
  3. Лезвия стеклоочистителя: в обиходе именуются щётками; удаляют загрязнения и воду с лобового/заднего стекла. В настоящее время выполняются из силикона.
  4. Бачок с омывайкой.
  5. Форсунки подачи омывающей жидкости на стекло.
  6. Магистрали подачи омывающей жидкости: обычные резиновые шланги.
  7. Моторчик омывателя.
  8. Блок управления стеклоочистителем.

Дополнительно рекомендуем прочитать статью о том, как правильно выбирать и устанавливать зимние щетки стеклоочистителя.

Также советуем внимательно прочитать статью, посвящённую тому, как выбирают и устанавливают теплые дворники с подогревом.

Очевидно, что это это очень сложный и чувствительный механизм. В силу различных факторов задача «как поменять дворники на машине» может выйти за рамки банального монтажа/демонтажа щёток. Управление процессом происходит с помощью салонных регуляторов, которые задают интенсивность хода стеклоочистителей, а также интервалы.

Типовые неисправности

Оговоримся, что износ лезвий не является неполадкой. Замена щёток стеклоочистителя — это плановое мероприятие, которое рекомендуется проводить довольно часто: качественные модели демонстрируют сохранение потребительских свойств на протяжении 130 — 140 часов непрерывного хода.

Можно выделить такие типы неисправностей:

  • испортилось реле прерывателя: в этом случае щётки могут ходить,но водитель не сможет управлять режимами работы дворников;
  • перегорел мотор омывателя;
  • забились форсунки омывателя;
  • вышел из строя основной электродвигатель;
  • нарушена целостность рычага очистителя;
  • пробит бачок для омывайки или подающие магистрали;
  • сгорел блок управления очистителями.

Все указанные дефекты не требуют проведения сложного сервисного комплекса (достаточно заменить испорченные/изношенные компоненты), но в любом из этих случаев шофёр должен знать, как снять дворники с машины.

Как поменять щётки

Начнем с самого простого аспекта. Этим навыком должен владеть каждый автомобилист вне зависимости от стажа, пола и ремонтных компетенций. Своевременная замена чистящих элементов повысит безопасность вождения улучшит обзорность.

Как понять, что пришла пора замены щёток:

  • после рабочего цикла на стекле остаются разводы и лёгкая морось;
  • на латексной поверхности имеются повреждения или накапливается жирный налёт.

Изучите алгоритм ниже, чтобы узнать, как снять щётки стеклоочистителя и заменить их на новые. Верная последовательность действий.

  1. Найдите место, в котором щетка стыкуется с рычагом стеклоочистителя.
  2. Там обнаружите пластиковый фиксатор, удерживающий лезвия.
  3. Отведите пластиковый фиксатор в сторону и тогда лезвие можно беспрепятственно вытащить.
  4. Возьмите новую щётку и зафиксируйте её в держателе. При правильном закреплении должен последовать щелчок.

То же самое можно проделать и на заднем стекле, если автомобиль оснащён задним стеклоочистителем.

Установка и снятие дворников автомобиля

Последовательность действий может отличаться в зависимости от типа стеклоочистителей, которые установлены на автомобиле. Две большие категории — каркасные и бескаркасные дворники. Первые предполагают наличие жёсткой силовой конструкции, фиксирующей чистящую резинку.

Такие щётки практически не используются, так как малоэффективны на больших скоростях; каркас неподвижен зимой из-за промерзания конструкции. Но они дёшевы. Если возникнет необходимость замены, то можно поменять не всю щётку целиком, а лишь резиновый чистящий наконечник.

Бескаркасные изделия силовой рамы не имеют, посему более подвижны, лучше удаляют со стекла грязь и влагу. Но нужно подбирать изделия, которые совместимы с лобовым стеклом вашего авто. Иначе устройство не будет чистить вообще. Запорные устройства схожи на обоих разновидностях. Однако, на каркасных изделиях зажим более жёсткий, поэтому для его отпирания могут понадобиться отвёртка или ножницы.

На бескаркасных компонентах запор отмыкается вручную.

Достаточно извлечь очиститель. Другой важный вопрос в данном блоке: «Как установить дворники бескаркасного типа на авто?». Важно плотно зафиксировать очистительную резинку, так как если она не будет плотно прилегать к стеклу, то влага не будет удаляться вовсе. Рекомендуется дополнительно проверить затяжку рычагов дворника перед установкой таких щёток.

Как снять дворники полностью

Для комфортного демонтажа очистителей потребуется доступ к подкапотному пространству. Открываем крышку — теперь можно обозреть рычаг очистителя полностью. Он крепится с помощью болтового соединения. Как правило, в процессе эксплуатации в этом месте накапливаются влага и загрязнения, поэтому гайка с болтом могут закиснуть. Для облегчения демонтажа используйте WD-40 (читайте о том, как сделать ВД 40 своими руками).

Когда гайка отойдёт, выкрутите её. Теперь нужно сдернуть рычаг с болта. Это очень сложно: нужно дополнительно орудовать ключом, чтобы поддеть держатель со всех сторон. Ремонтник не должен перестараться и сломать штангу держателя.

Для безопасного извлечения детали рекомендуется использовать съёмник.

Рекомендуем соблюдать периодичность обслуживания стеклоочистителей и использовать высококачественные комплектующие для обеспечения безопасности движения.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Загрузка...

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Как снять крепление дворника с машины. Как поменять дворники на автомобиле

Из-за того, что щётки стеклоочистителей изготовлены из резины, они изнашиваются после определённого времени эксплуатации. Конечно, вы можете отвезти машину в мастерскую и доверить замену очищающих элементов дворников профессионалов, но это довольно простая работа, поэтому любой автолюбитель легко выполнит её самостоятельно. К тому же, замена инструментов стеклоочистителей одинакова для подавляющего большинства машин.


Последовательность действий при замене щетки

Последствия плохой работы стеклоочистителей

Некоторые автолюбители считают, что менять очищающие элементы на дворниках нужно только тогда, когда они уже полностью разваливаются. На самом деле, стеклоочистители – это такая же важная и необходимая часть машины. Существует несколько предпосылок, говорящих о том, что инструменты нужно срочно поменять:

  • Полосы на лобовом стекле. Если щётки очищают сухое или загрязнённое стекло, то на них появляются небольшие трещины. Вследствие этого щётки начинают оставлять разводы на лобовом стекле авто, и вы уже не можете внимательно следить за дорогой. Для того чтобы избежать такого эффекта, включайте дворники только на чистом стекле. Конечно, через несколько лет использования любые инструменты приходится менять, но если вы будете следить за чистотой стёкол, то эта необходимость наступит позже;

Полосы на лобовом стекле

Подготовка к работе

Замена щёток – это ответственный процесс, поэтому вам необходимо тщательно к нему подготовиться:

  1. Внимательно изучите дворники. Он состоит из трёх частей: щётка, нижний рычаг, простирающийся от основания лобового стекла, и металлического держателя. Вам достаточно всего лишь заменить расходный материал – щётки;
  2. Узнайте размер щёток стеклоочистителя. Для этого, померьте очищающие элементы, используя рулетку либо линейку;
  3. Оборудуйте рабочее место. Так вы обеспечите себе свободный и удобный доступ к стеклоочистителям, а также сможете легко снять и поменять их.

Как установить новые щётки на стеклоочиститель

После того как вы подготовились к работе, самое время приступать к замене щёток:

  • Поднимите нижний рычаг с лобового стекла. Помните, что рычаг должен быть установлен перпендикулярно ветровому стеклу;
  • Отцепите износившуюся щётку стеклоочистителя. Очищающий элемент закрепляется при помощи небольшого пластмассового зажима. Снять инструмент очень просто – достаточно аккуратно надавить на держатель. После этого отцепите очищающий элемент от металлической ручки. Помните, что на некоторых моделях щётки закрепляются с помощью защёлки, а не крючка;
  • Зафиксируйте новую щётку стеклоочистителя. В тот же конец металлического каркаса, откуда вы сняли износившийся инструмент, вставьте новую щетку. Закреплять очищающий элемент нужно очень аккуратно до тех пор, пока вы не услышите характерный щелчок. После этого поместите инструмент обратно на ветровое стекло автомобиля;
  • Замените инструмент на втором стеклоочистителе. Не забывайте, что очищающие инструменты разных размеров, поэтому устанавливать их нужно крайне внимательно.

Заменив очищающие элементы, вы обеспечите хорошую работу дворников. Благодаря этому лобовое стекло будет оставаться чистым, а водитель сможет отлично просматривать дорогу.

Замена щеток стеклоочистителя — это такой вопрос, который рано или поздно возникнет перед каждым водителем. О том, как снять щетки стеклоочистителя, как их заменить и предупредить поломку – ниже в статье.

[ Скрыть ]

В каких случаях щетки нуждаются в замене?

Все знают, что такое «дворники», — это специальное приспособление в виде рычага и щетки, для очистки ветрового, а иногда и заднего стекла. Они могут быть каркасными и бескаркасными. В первом варианте это подвижные детали, которые удерживают на ветровом окне чистящую поверхность.

К сожалению, этот вид довольно нежен, потому что беззащитен перед снегом и дождем, который в итоге превращается в лед и повреждает каркасную поверхность. К тому же деталь для очистки неплотно прилегает к поверхности, а потому недостаточно хорошо очищает.

Второй вариант удобнее, потому что вместо «коромысла» бескаркасные имеют пружину, которая оказывает давление и прижимает деталь к ветровому стеклу. Так как они изготавливаются из резины, они быстро изнашиваются. Поэтому время – это одна из причин того, почему возникает необходимость в демонтаже. Признаком выхода из строя являются разводы на ветровом или заднем окне. Это значит, что дворники не выполняют свои функции.

Конечно, демонтаж самих очищающих приспособлений — это лишь крохотная часть работы. Ведь стеклоочистители — это большой механизм, состоящий из разных деталей. Но они, конечно, поддаются демонтажу довольно часто, потому что это расходный материал. О том, как поменять щетки стеклоочистителя, можно узнать ниже.

Фотогалерея «Пошаговая инструкция по замене»

На фото ниже продемонстрирована поэтапная схема действий для замены деталей для стеклоочистителя.

Инструкция по снятию и замене дворников

Заменить израсходованный материал очень легко, и сделать это можно своими руками. Единственное, что важно сделать – это купить новую деталь, по размеру старой. Ведь зачастую дворники по длине отличаются друг от друга и это тоже важно учитывать.

Демонтаж происходит поэтапно:

  1. Рычаг ставится вертикально и отстраняется от лобового стекла. Его важно осторожно удерживать, чтобы не травмировать. Если он выскочит, может повредить стекло.
  2. Теперь необходимо открыть заглушку держателя и потянуть щетку вниз, при этом крепко удерживая держатель.
  3. После этого нужно взять заранее припасенную деталь, надеть ее на спицу и закрыть заглушку. Теперь потянуть ее вниз, выравнивая. Таким образом, операция завершена и можно приступить к другому очистителю окна. Он снимается точно также (автор видео — TheBrandConnect).

Особенности замены задних дворников

Есть некоторые модели машин, на которые также не будет лишним установить задние очистители стекол. Схема монтажа на задних окнах достаточного отличается от установки очистителя стекол на передние окна. В случае с установкой задних дворников нельзя сказать, как поменять дворники, потому что все машины разные и подход к ним индивидуален. В качестве примера можно взять обычный универсал Лада Калина.

  1. На дворнике находится гайка крепления, а над ней защитный элемент. Этот металлический колпачок необходимо поднять вверх.
  2. Затем взять ключ на 10 и осторожно, чтобы не выронить шайбу под ней, открутить гайку. Теперь немного повернуть прибор и осторожно потянуть на себя. Он соскочит без проблем. После этого можно снимать механизм для очистки окон.
  3. Теперь на демонтированном устройстве нужно потянуть за деталь и отверткой ослабить фиксатор, который удерживает деталь на рычаге. Заменить ее можно точно так же как заменяются передние стеклоочистители. При покупке щеток нужно обращать внимание на изгиб щетки, ведь даже он влияет на качество очистки.

Заключение

Делая вывод из всего вышесказанного, можно отметить легкость замены как на передних окнах, так и на задних. Различие лишь в том, что задние стекла индивидуальны и к ним нужен свой подход. Разобраться в этой ситуации не будет сложно, если ориентироваться на освещенные выше советы по снятию и замене.

Последнее, что нужно сказать: за механизмами нужно тщательно ухаживать, чтобы обеспечить им «долгую жизнь». Очень уязвимыми на дворниках являются шарниры. Их нужно периодически очищать от пыли и всяческих загрязнений и смазывать, чтобы прибор хорошо снимал со стекла грязь. Тогда проблема как заменить щетки стеклоочистителя отпадет сама собой.


Видео «Замена заднего очистителя окна Toyota Rav4»

С установкой бескаркасных щеток Bosch Aerotwin все очень просто. Если вдруг что-то непонятно - смотрите видео и схему установки на коробочке. Если и так не понятно - позвоните к нам, возможно у вас просто не те дворники для вашей машины.

Крепление «обычный крючок» (regular hook)

Крепление «боковой зажим» (top lock)

Крепление «штыковое» (bayonet lock)

Крепление «BMW» (pinch tab button)

Установка дворников Bosch Eco/Twin

С установкой дворников Bosch Eco все ну очень просто. У них крепление только крючок и что-то спутать сложно. А вот у серии Twin помимо крепления крючок бывает еще несколько очень редких и сложных в установке креплений. Не получается установить? Позвоните к нам.

Крепление «крючок» (regular hook)

Установка дворников Trico Neoform

Установка щеток Neoform с креплением крючок не так проста, как у многих других серий дворников. Зато и снять их хулиганам намного сложнее в большинстве случаев. Смотрите схему и видео и все станет понятным и доступным. Ничего сложного.

Крепление «обычный крючок» (small hook)

Крепление «боковой штырек» (side lock)

Крепление «кнопка» (push button)

Работа узлов и отдельных деталей автомобиля зависит не только от их характеристик, но и от того, насколько правильно осуществлялась их установка. Многие водители предпочитают ремонтировать, а также производить монтаж новых элементов систем авто на СТО. А все по той причине, что не многие знают как выполнить это самостоятельно. Замена и ремонт своими руками имеет много плюсов, и вы можете в этом сами убедиться. Замена щеток стеклоочистителя – небольшое тому доказательство.

Замена дворников осуществляется довольно часто. Причинами могут быть внешние раздражители (снег, лед, пыль, грязь, химические вещества с мойки), так и использование некачественных материалов для щеток. И замене подлежат не только передние, но и задние. Замена щетки заднего стеклоочистителя происходит гораздо чаще переднего. Дело в том, что на заднее стекло во время движения постоянно попадает пыль и песчинки с дороги.
И поэтому щетка теряет свои качества, особенно если она выполнена из резины.

Чтобы увеличить срок службы дворников необходимо следить за ними и иногда чистить их.

Замена дворников должна начинаться с приобретения новой пары щеток, которые должны быть изготовлены из качественного материала. Желательно перед покупкой проверить их на наличие повреждений (трещин, заусениц и т.д.)

Стоит подумать о том, как крепить щетки к рычагам стеклоочистителя. Существует несколько вариантов:

  • защелкнуть в пазы;
  • применение поводка игольчатого типа;
  • широкая и узкая прямая головка;
  • боковое гнездо;
  • применение щетки игольчатого типа;
  • крючок;
  • крепление путем колебаний.

Видов крепления много. Будьте готовы, к тому, что с одним из них вам придется поработать. В любом случае приготовьте небольшую плоскую отвертку. Ею предстоит отогнуть чистящий элемент от поводка или же отвести защелки. Так же из инструмента можно приготовить плоскогубцы. Замена дворников должна производиться с особой осторожностью. Используйте ветошь для защиты стекла, ее нужно простелить на поверхность стекла, чтобы не повредить его во время работы металлическими деталями.

Для удобства при работе стеклоочиститель отводят от ветрового стекла. Но не все дворники могут находиться в таком положении самостоятельно – их приходится придерживать. Для того чтобы установить стеклоочистители в центральном положении нужно включить зажигание, а следом дворники. Когда они будут по середине стекла – смело выключайте зажигание.

Защелкивание в пазах – отгибаете до рабочей высоты поводок (рычаг) от лобового стекла. Щетку поворачивайте перпендикулярно к поводку и вы увидите на соединителе механизмы типа защелки. Чтобы ослабить крепление, удерживающее шарнир щетки в пазах защелки, необходимо немного нажать или приподнять саму защелку. Теперь можно достать старую испорченную щетку. Она проталкивается по пазам вперед. Новая вставляется на место старой. Ее нужно толкать по пазу до тех пор, пока она не войдет полностью и пока не сработает защелка.

Отсоединять щетки иногда бывает сложно потому, что они прикипают к рычагам. Поэтому нужно проявить максимальную аккуратность, чтобы их не повредить. Размеры щеток не имеют особого значения. Наоборот, чем они больше нормы, тем хуже их работоспособность. Можно с водительской стороны оставить резинку больше или же сделать ее такой же как со стороны пассажира. Здесь вы решаете сами как вам удобнее.

Крепление игольчатого типа – рычаг также устанавливается в рабочее положение и изучается защелка запорного устройства, которая крепит чистящий элемент к игле. С защелкой проделываются такие же операции, как и в предыдущем способе. Когда резинка освободиться, направьте ее в сторону от поводка. Крепиться новая деталь может просто к игле, это зависит от их производителей. Муфта также может быть другой: она может иметь крепление, фиксирующееся на щетке и соответствующее иглам с различными размерами.

Замковое крепление- с этим крепежом можно повозиться долго. Помимо привычной защелки существует еще и крепежная гайка. Защелка отжимается и после откручивается гайка. Щетка отводится в сторону до полного снятия с рычага.

Инструкция по замене

Рассмотрим, как заменить щетки стеклоочистителя? Наличие крепежных элементов в этом способе может отличаться от того, что у вас. Принцип одинаковый, если возникают какие-то трудности – остановитесь, рассмотрите весь механизм и попробуйте еще раз.

Итак, начнем. Рычаг с чистящей щеткой отводится от стекла на себя. Это необходимо делать для удобства и для предотвращения нанесения ущерба лобовому или заднему стеклу. Находим нужную защелку и проделываем с ней следующую операцию. Нажимайте на язычок в защелке до того момента, пока стопор не выскочит из отверстия щетки. После этого резким движением выдергивайте щетку из держателя.

Теперь можно устанавливать новые элементы. Для того чтобы установить новую щетку на рычаг дворника нужно, в первую очередь, установить сам рычаг. Для этого нужно его край поместить под язык защелки. Теперь берете новую щетку и вставляете ее в рычаг. Она вставляется путем втягивания, до того места, пока стопор ее не зафиксирует. Вот и весь монтаж. Замена щетки заднего стеклоочистителя происходит по тому же сценарию.

Теперь важно, чтобы вы как можно дольше не возвращались к этому вопросу. А для этого нужно иногда проводить чистку резинок и всего механизма. Важно помнить, что слабым участком стеклоочистителей являются шарниры, поэтому им нужно уделять особое внимание. Удаление грязи и смазка деталей позволит вам как можно дольше использовать один комплект щеток.

Как видите, заменить стеклоочистители можно собственными руками. Это позволит не только сэкономить средства, но также позволит водителю ближе познакомиться с устройством своего автомобиля. Удачи в замене!

Видео “Как заменить щетки стеклоочистителя “

Все автолюбители когда-то сталкивались с проблемой замены дворников. Но как бы парадоксально не звучало, это минутное дело может отнять у вас кучу времени и сил. Посмотрите это видео и узнайте как легко можно заменить их в домашних условиях.

Многие из новоиспеченных автовладельцев задаются вопросом, как снять щетки стеклоочистителей. Стоит отметить, что подобную работу должен уметь выполнять каждый водитель транспортного средства. Ведь материалом для изготовления деталей служит резина, которая очень сильно поддается износу. Рассмотрим решение задачи по демонтажу дворников более подробно.

1 Виды креплений дворников

На отечественном рынке существует огромный ассортимент дворников. Все они поддаются конкретной классификации. Это необходимо для того, чтобы даже неопытный водитель смог подобрать подходящий для своей машины элемент. Главным фактором, от которого зависит тип дворника, считается крепление щеток стеклоочистителя. До 1999 года все дворники выпускались со стандартными креплениями или, как называли его народные умельцы, крючком. Такая конструкция и сегодня входит в наиболее распространенные виды крепления дворников.

Однако в 2000 году появилась модель Форд Таурус , оснащенная щетками с новыми крепежами. С того момента все больше автомобилей стали снабжаться всевозможными защелками, застежками и кнопками разных типов. После выхода Таурус на мировой рынок крупные производители стеклоочистителей разделились на 2 команды. Одни придерживались создания комплектов щеток с различными типами креплений под конкретные автомобили. Этим путем пошли хорошо известные нам компании Valeo и Bosch . Их продукция оснащается компактными креплениями и дает возможность подобрать элемент с учетом кривизны лобовых окон определенных моделей авто.

Минусом таких щеток стеклоочистителей считается их слишком большой ассортимент на рынке. Этот фактор сильно усложняет выбор детали и увеличивает ее стоимость. Вторая половина производителей изготавливает дворники с универсальными крепежами. В комплекте к таким деталям поставляются различные адаптеры для всех типов крепежей. Приверженцами подобных элементов стали компании Champion и SWF . Главными достоинствами их продукции считается небольшая стоимость и универсальность. К минусам стоит отнести сложность в снятии и монтаже, а также плохую аэродинамику.

Чтобы понять все разнообразие методов крепления дворников, рассмотрим их основные типы и названия:

  • крючок – самый популярный способ крепления щеток. В маркировке очень часто обозначается буквой U;
  • боковой штырь – распространенный среди автомобилей Peugeot и Mercedes-Benz . Такими же деталями снабжаются и Aveo ;
  • кнопка – довольно надежный способ крепления щеток, используется для снабжения автомобилей Renault , Citroen , Ford и Volvo ;
  • боковое крепление – очень редкий метод крепежа, который применяется в ряде машин американского производства и некоторых моделях Renault ;
  • боковой зажим – распространенный среди автомобилей концернов Audi , Fiat , Opel и Saab ;
  • штыковой замок – очень часто используется для производства дворников грузовых автомобилей.

Конечно же, человеку, который первый раз вынужден менять стеклоочистители самостоятельно, очень сложно выбрать подходящие детали. Поэтому специалисты советуют в первую очередь обращать внимание на универсальные детали, а уже потом искать дворники конкретно для своей модели авто.

2 Когда нужно менять дворники?

Понять, что щетки стеклоочистителей необходимо менять, довольно легко. Для этого нужно внимательно осмотреть их на наличие повреждений. Под воздействием внешних факторов и различных механических повреждений резина дворников очень быстро теряет свою целостность. Если в процессе эксплуатации авто вы заметили, что , значит пришло время задуматься о замене старых деталей.

Замена щетки подразумевает снятие лишь небольшой ее части. Вся остальная конструкция при этом остается на месте.

Стеклоочиститель состоит из таких элементов, как нижний рычаг, металлический держатель и резиновая щетка. Именно последнюю и нужно поменять для эффективной работы системы очистки лобового стекла. Чтобы правильно подобрать дворники для замены, стоит измерить рулеткой длину старых деталей. Некоторые водители снимают щетки и идут с ними в автомагазин. Оба варианта хороши, если вы хотите купить такие же элементы, что были на вашей машине раньше.

3 Замена щеток – пошаговое выполнение своими руками

Для снятия щетки нужно немного сместить конструкцию дворника. Для этого понадобится отвести нижний рычаг детали от лобового стекла машины и поднять крепеж в сторону металлической части стеклоочистителя. После того, как рычаг принял устойчивое положение, нужно снять резиновую щетку. При этом обратите внимание на стык, в котором щетка крепится к держателю. На стыке находится пластмассовая пробка, которая удерживает лезвие щетки.

Чтобы быстро снять резиновую часть дворника, нужно нажать на пробку, которая раздвинет стык и высвободит изношенный элемент. Иногда автомобили комплектуются дворниками, в корпусе которых установлены специальные флажки. Они также предназначены для снятия щетки. При изменении положения флажков изношенная резина сама отпадет от дворников. В процессе демонтажа резины нужно постоянно следить за положением рычага дворника. Он удерживается на маленькой пружине.

Поэтому, если вы не зафиксировали его до конца, элемент может сместиться и повредить лобовое стекло. Чтобы защитить окно вашего авто, лучше всего подложить под стеклоочистители полотенце. После снятия старых щеток нужно установить новые. Для этого вставляем купленную деталь в держатель и поворачиваем его до тех пор, пока крюк не займет своего конечного положения. При этом он издаст характерный щелчок. После этого смещаем дворник к лобовому стеклу и можем продолжать эксплуатацию своего авто.

Проверка и замена щеток стартера

Вытяните щетку в сборе.

Оба инерция и предварительно помолвлен закуски может иметь один из двух типов коммутатор .

Это может быть цилиндрический коммутатор, как на динамо-машине, с кисти несущий на боковой грани.

Или это может быть коллектор торцевого типа с плоским диском на его внешнем конце, при этом щетки упираются в диск.

Щетки медные и углерод сплав , находятся в корпусах на торцевой пластине стартера.Обычно кистей четыре; иногда два.

Самый стартовый моторы должны быть удалены и частично разобраны (см. Зачистка стартера ) для проверки или замены щеток. Однако у некоторых есть съемный группа что позволяет проверить как минимум две щетки с установленным двигателем.

В некоторых случаях вы можете заменить щетки с установленным двигателем через отверстие в боковой части торцевой пластины.

На всех инерционных пускателях с торцевыми коллекторами щетки можно заменять, не снимая арматура / коммутатор.На предварительно включенном стартере встроенный соленоид удален (см. Зачистка стартера ).

Если у вас нет руководства по обслуживанию, в котором указаны значения максимально допустимого износа щетки, предположите, что за проводом щетки должно быть не менее 8 мм (8 мм) щетки.

Всегда проверяйте, чтобы новые щетки плавно скользили по направляющим. Если они прилипли, удалите выступы мелкой пилкой.

Очистите коллектор метилированным спиртом. Дайте ему полностью высохнуть перед повторной сборкой.Бензин не рекомендуется - а Искра может воспламенить пары бензина и вызвать взрыв.

Если коллектор остается бесцветным, очистите его очень тонкой стеклянной бумагой. Если поверхность сильно изношена, купите новый или замените стартер.

Снятие торцевой пластины

Отвинтите и вытащите два длинных болта, чтобы освободить концевую пластину; вытаскиваем арматуру. Ослабьте два винта, чтобы освободить щеточный узел.Вытяните щетку в сборе.

На двигателе, у которого нет смотровых окон, вы можете проверить щетки и очистить коммутатор, но замена набора щеток - это работа автоэлектрика.

Выводы изолированы таким образом, что пайка новой щеткой невозможна.

Чтобы добраться до узла щетки, снимите два длинных болта с шлицевой головкой, которые удерживают двигатель вместе.

Снимите концевую пластину и вытащите якорь, чтобы проверить коммутатор.

Освободите щеточный узел изнутри концевой пластины, отвернув два винта.

Поднимите каждую щетку из направляющей для измерения, стянув спиральную пружину с верхней части щетки и потянув щетку вверх.

Вставьте щетку наполовину обратно в направляющую и клин пружина против его стороны, так что пружина не толкает щетку полностью.

Это позволяет вставить коммутатор между щетками, не повредив их при повторной сборке.

Удаление защитной ленты для проверки

Ослабьте винт и сдвиньте ленту в сторону.Некоторые стартеры имеют съемную ленту, закрывающую смотровые «окна» по бокам двигателя. Подцепите пружину и выньте щетку. Вы можете ослабить ремешок и провести его странно, чтобы осмотреть щетки через окна. С этим типом вам не нужно снимать мотор. Снимите ремешок и попросите помощника поработать стартером, пока вы смотрите в окно. Выраженный изгиб 0 непрерывное искрение - показывает, что изношены либо щетки, либо коммутатор.Но всегда проверяйте щетку на износ. Удалите винт, чтобы высвободить провод. В некоторых случаях выводы щетки крепятся винтами, которые можно снимать. После этого весь щеточный узел можно вынуть и заменить щетки при установленном стартере.

Замена щеток

Измерьте длину кисти от контактной поверхности до начала поводка.

Измерьте длину каждой щетки от лица до ближнего конца грифеля.

За проводом должно быть не менее 8 мм щетки.

Чтобы установить щетку на место, приподнимите пружину и вставьте щетку под нее. Убедитесь, что это правильный путь. Плотно затяните провод.

Переоборудование

Прижмите пружину щетки к краю щетки.

Убедитесь, что все щетки наполовину зажаты в своих направляющих с помощью спиральных пружин, иначе вы не сможете вернуть коммутатор на место.

Прикрутите узел щетки к концевой пластине и поместите коллектор между щетками. Освободите пружины, чтобы они прижали щетки к коммутатору. Снова установите концевую пластину на двигатель и закрепите ее двумя длинными болтами с шлицевой головкой.

Замена

На коллекторных пускателях торцевых имеется два способа крепления на торцевой пластине, под которой размещается щеточный узел.

Торцевая пластина может быть прикреплена болтами, но иногда она имеет круглую зубчатую пружинную скобу, обычно скрытую под резиновым покрытием.Клип сложно рычаг выключен и не подлежит повторному использованию.

Не у всех дилеров стоковая замена; поэтому обязательно приготовьте новый зажим, если вы его удалите.

Каждый провод щетки в паре имеет разную длину. Отметьте, какая кисть подходит где, прежде чем вынуть их. В обеих конструкциях два из четырех выводов щетки прикреплены к их поле катушка крепления давление алюминий сварка.

Вы не можете ни сломать, ни восстановить этот сустав. Вместо этого отрежьте провод возле кисти, оставив короткую метку.Припаяйте новый вывод к этой метке.

Если вы используете наждачную бумагу для очистки цилиндрического коллектора, оберните его и равномерно надавите, чтобы барабан не стал овальным.

Для очистки коллектора торцевого типа оберните абразивной бумагой деревянный брусок так, чтобы поверхность оставалась идеально ровной.

Металл торцевых сегментов коммутатора очень тонкий, поэтому будьте осторожны, даже если средний износ или точечная коррозия требуют замены.

Замена щеток

Четыре щетки

Коротко обрежьте старый провод, оставив бирку.

Две щетки уже прикреплены к Терминал пост, поэтому легко заменяются.

Остальные сварные. Коротко обрежьте провода на конце щетки, оставив метку диаметром 10 мм. Подпилите каждую бирку, чтобы обнажить много яркого металла. Покройте его припоем, используя газ паяльник - маленький электрический недостаточно мощный. Покройте также концы новых проводов.

Припаяйте новый вывод к бирке.

Припаяйте новые выводы на место, чтобы соединения были прочными, аккуратными и плоскими.

Снятие концевой пластины с пружинным зажимом

Снимите резиновую крышку и снимите зажим.

Снимите пружинный зажим с помощью отвертки, стараясь не повредить конец вала.

Зажим обычно круглый, с зубчатым или зазубренным краем и может быть спрятан под резиновым покрытием. Выбросьте зажим.

Снимите два длинных болта с шлицевой головкой, которые удерживают двигатель вместе. Поднимите конец, чтобы открыть узел щетки и коллектор.

При повторной сборке постучите по новому зажиму с помощью куска трубы или розетки подходящего размера и молотка. Перед установкой резинового колпачка убедитесь, что зажим полностью вставлен.

Снимите два длинных болта, чтобы освободить концевую пластину. Прежде чем вынимать их, обратите внимание на то, какая из щеток имеет более длинный вывод.

Снятие концевой пластины с болтовым креплением.

Сначала удалите два винта со стороны шестерни двигателя.

Перед тем, как открутить концевую пластину шестерни от стартера инерционного типа, ослабьте гайки на двух больших выступающих болтах, удерживающих щетку.

Вытяните концевую пластину шестерни и якорь вместе.

После этого шестерню, концевую пластину и якорь можно вынуть прямо из корпуса двигателя как единый узел.

Будьте осторожны, чтобы не повредить якорь или поверхности коллектора при их снятии.

Щетки стартера этого типа часто имеют выпуклые поверхности, упирающиеся в коллектор.Перед повторной сборкой стартера убедитесь, что новые щетки установлены правильно.

На другом конце открутите гайку, удерживающую клеммную колодку. Снимите четыре болта меньшего размера, чтобы освободить концевую пластину. При снятой концевой пластине обратите внимание, какая щетка имеет более длинный вывод, прежде чем вынимать их.

Замена щеток динамо-машины | Как работает автомобиль

Удаление кистей

Открутите винты, удерживающие кабели щеток.

углерод кисти скользят соответствовать в продолговатых держателях на концевой пластине динамо-машины. Витые пружины упираются в верхнюю часть щеток, удерживая их в контакте с коммутатор .

Каждая щетка также имеет плетеный провод или кабель, прикрепленный винтом. Кабель от одной щетки ведет к земле, а от другой - к выходу динамо-машины. Терминал .

Ослабьте винты, удерживающие кабели, отодвиньте концы витых пружин в сторону держателей щеток и вытащите щетки.

Отодвиньте пружину в сторону и снимите щетку.

Обратите внимание на то, как они были установлены, так что, если вы установите те же самые позже, каждый вернется к прежнему.

Если щетка перевернута, она может неправильно сесть на коммутатор.

Измерьте длину щеток. Если уголь изношен до толщины 10 мм или меньше, установите новые щетки.

Однако, даже если толщина угля меньше 13 мм (дюйм), все равно лучше заменить щетки.Если щетки не слишком изношены, они обычно имеют длину около 1 дюйма (25 мм) - они могли застрять в своих держателях и не контактировать с коммутатором должным образом.

Перед тем как установить концевую пластину на место, надавите на конец витой пружины сверху в сторону щетки, чтобы она защелкнулась в держателе.

Мелким напильником удалите выступающие пятна с поверхностей щеток. Протрите держатели тряпкой, смоченной бензином. Вставьте их обратно в держатели и убедитесь, что они свободно скользят и не раскачиваются из стороны в сторону.

Установка щеток

Используйте отвертку через отверстие в концевой пластине, чтобы переместить конец витой пружины из стороны в верх щетки, чтобы подтолкнуть его к контакту с коммутатором.

Всегда тщательно очищайте щеткодержатели перед установкой новых щеток.

Концы щеток должны иметь форму, соответствующую изгибу коллектора.

Если это не так, снимите арматура и оберните вокруг него мелкую стеклянную бумагу абразивной стороной наружу (не используйте наждачную бумагу).

Установите концевую пластину на коммутатор и поверните ее так, чтобы щетки касались стеклянной бумаги и имели форму, соответствующую изгибу коммутатора.

Установите щетки в держатели и снова подсоедините их кабели к выходным клеммам и клеммам заземления.

Убедитесь, что щетки свободно скользят в держателях.

Если они слишком ослаблены, они могут наклониться и застрять в держателях.

Убедитесь, что щетки не выступают из внутренних концов держателей.Клин их на месте, отрегулировав концы витых пружин так, чтобы они упирались в боковые стороны щеток, а не на верх.

Это позволит вам установить на место концевую пластину и щеткодержатель, не повредив внутренние концы щеток, которые в противном случае могли бы зацепиться за коллектор.

Установив концевую пластину на место, соберите динамо-машину двумя длинными болтами.

Возьмите небольшую отвертку и, работая через вентиляционные отверстия в концевой пластине (или смотровые «окна»), переместите концы витых пружин со стороны каждой щетки вверх так, чтобы прижать ее вниз до контакта с коммутатором. .

Осмотр коммутатора

Остекление

Сегменты коммутатора имеют лакированный вид. Это покрытие может быть вызвано пылью и водой внутри корпуса или частицами, вылетевшими из щеток или слюдяных изоляционных полос между сегментами.

Забиты и ямки

Обычно точечная коррозия и задиры сегментов коллектора вызываются электрической дугой между коллектором и плохо подогнанными, плохо установленными или изношенными щетками.

Плавленный припой

Перегрев может привести к расплавлению паяных соединений между сегментами и обмотками якоря. Некоторые корпуса выглядят как кольцо из расплавленного припоя вокруг внутренней части корпуса.

Нарушена изоляция

Полоски слюды торчат между сегментами, препятствуя контакту щеток. Это вызвано износом или устранением дуги с поверхности меди. Один из сегментов тоже треснул.

Проверяйте состояние коллектора каждый раз, когда вы снимаете динамо-машину с автомобиля - даже если вы делаете это только для проверки щеток.

Работу лучше всего выполнять при снятой с динамо-машины якорь. Удалить конец пластина . Поцарапайте метки совмещения на передней панели и корпусе, чтобы их можно было правильно собрать позже.

Вытолкните якорь вместе с передней пластиной и шкивом.

Протрите коммутатор тканью, смоченной в бензине, и тщательно осмотрите его.

Основные дефекты, на которые следует обратить внимание: сегменты с остеклением, царапинами и изъязвлениями изоляция между ними; порванные или расплавленные паяные соединения; и отсоединившиеся сегменты.

Все сегменты, кроме незакрепленных, можно отремонтировать довольно легко, если они не слишком изношены или сильно повреждены.

Можно перепаять даже незакрепленные сегменты, но это деликатная работа, которую нужно выполнять с помощью мощного паяльника из-за быстрой потери тепла через медь.Лучше доверить автоэлектрику.

Очистка коммутатора

Очистите медные сегменты полоской тонкой стеклянной бумаги.

Захватите всю арматуру в тисках с мягкими губками.

Оберните полоску тонкой стеклянной бумаги (не наждачной бумагой) на коммутатор в виде полупетли, затем потяните за концы полосы вперед и назад, пока медь не станет блестящей и чистой.

Используйте тонкую ножовку, чтобы разрезать тонкую слюдяную изоляцию.

Равномерно протереть коммутатор по всей его длине.

Если коммутатор слишком изношен или поврежден для этой обработки, вы можете снять его на токарный станок . Проконсультируйтесь с автоэлектриком.

После очистки или снятия снятия пленки слюдяные изоляционные полосы между сегментами могут нуждаться в обрезке, поскольку они будут на одном уровне или почти на одном уровне с гранями сегментов.

Для зачистки канавок воспользуйтесь отверткой с довольно толстым лезвием.

Они должны быть примерно на 1 мм ниже уровня граней. Если они выше, обрежьте их равномерно по всей длине каждой полосы, чтобы получился хороший квадрат. канавка .

Понимание и обслуживание угольных щеток в электродвигателях

Добро пожаловать в Thomas Insights - каждый день мы публикуем последние новости и аналитические материалы, чтобы держать наших читателей в курсе того, что происходит в промышленности. Подпишитесь здесь, чтобы получать самые популярные новости дня прямо на ваш почтовый ящик.

Угольные щетки или щетки электродвигателей играют важную роль в двигателях и генераторах, выступая в качестве электрических проводников. Это достигается за счет пропускания электрического тока между неподвижными и вращающимися проводами двигателя. Угольная щетка может иметь один или несколько угольных блоков и один или несколько шунтов или выводов. В двигателе или генераторе часто бывает несколько угольных щеток.

Угольные щетки различных марок

Хотя первые щетки были из меди, уголь в конечном итоге стал предпочтительным материалом для моторных щеток из-за его высокого контактного сопротивления, низкого трения и способности противостоять дуге.

Угольные щетки делятся на четыре класса щеток:

  • Графиты угольные
  • Электрографиты
  • Графиты
  • Металлические графиты

Угольно-графитовая щетка

Одна из первых угольных щеток, подходящая для использования на старых, более медленных машинах с максимальной поверхностной скоростью 4000 футов в минуту. Этот тип угольной щетки используется в металлических контактах и ​​основаниях и редко встречается в коммутаторах из-за высокого трения, которое она создает.

Электрографитная угольная щетка

Электрографитовые щетки обрабатываются при высоких температурах, что делает их долговечными и идеальными для использования в коммутаторах. Эти щетки можно обрабатывать органическими или неорганическими материалами, чтобы сделать их более прочными. Этот тип щетки идеально подходит для использования в различных рабочих средах, в том числе в тех, где высокие температуры и низкая влажность являются нормой.

Графитовая угольная щетка

Графитовые щетки, характеризующиеся слоями материала, изготавливаются путем связывания природного или искусственного графита со смолой или смолой.Эти щетки часто используются в коллекторах и контактных кольцах. Их высокая плотность и низкая пористость делают их идеальными для загрязненных сред.

Металлическая графитовая угольная щетка

Металлические графитовые щетки производятся путем смешивания графита с мелкими металлическими порошками, такими как медь, серебро, олово и свинец. Из-за низкого удельного сопротивления эти щетки находят множество способов применения. Их можно увидеть в двигателях вилочных погрузчиков, зарядных устройствах и сварочных генераторах, контактных кольцах с высокой плотностью тока щеток, генераторах покрытия и машинах постоянного тока, и часто они используются в качестве заземляющих щеток.

Уход за угольными щетками

Неисправности оборудования часто связывают с отказами угольных щеток. Знание того, как правильно обслуживать и когда заменять угольные щетки, является ключом к предотвращению простоев.

При возникновении искры или другой проблеме со щеткой рекомендуются следующие процедуры обслуживания угольной щетки:

  • Убедитесь, что на щетке нет явных повреждений или грязи.
  • Убедитесь, что щетки могут двигаться в своих держателях.
  • Проверьте пружины каждой щетки и соответствующим образом отрегулируйте давление.
  • Осмотрите коммутатор на предмет признаков слюды, ребер и / или пробок.
  • Убедитесь, что в коммутаторах нет черных, изъеденных или обгоревших сегментов.
  • Обратите внимание на округлость и поперечные отклонения коммутаторов.
  • Убедитесь, что стояки правильно подключены.
  • Проверьте падение кисти или кривую формы поля машины, работающей при нормальной нагрузке.
  • Посмотрите, вибрируют ли щетки, удерживая кусок изоляционного материала поверх щетки.
  • Убедитесь, что подшипники не сильно вибрируют.

Регулярная чистка двигателей с помощью воздушного компрессора поможет избежать развития многих из этих проблем. Если описанные выше процедуры были выполнены, но проблема все еще не решена, обратитесь к производителю угольной щетки или к своему дистрибьютору. Может потребоваться обслуживание или замена ваших щеток.

Правильное профилактическое обслуживание

Угольные щетки, которые иногда легко упустить из виду, являются одним из наиболее важных компонентов двигателей и генераторов.Без щеток двигатели и генераторы не могли проводить электричество и, следовательно, не могли функционировать.

Убедитесь, что вы не отвлекаетесь от обслуживания двигателя. Правильная проверка и очистка двигателя должны значительно продлить срок службы ваших угольных щеток и помочь вам избежать серьезных проблем с обслуживанием угольных щеток.

Ресурсы:

Изображение предоставлено: Shutter Baby photo / Shutterstock.com

Рекомендации по проектированию модульных медицинских зданийСледующая статья »

Больше от Manufacturing Innovation

Решено

: Как поменять щетки генератора на Ford Falcon

Re: Как поменять щетки генератора на Ford Falcon au...

  • Снимите генератор с вашего автомобиля и регулятор напряжения с генератора. Регулятор напряжения просто ввинчивается в верхнюю часть генератора.

  • Снимите старые щетки генератора с помощью набора головок. Пятиштырьковый переходник подходит для гаек и болтов, которыми крепятся щетки генератора.После снятия старые щетки генератора можно выбросить.

  • Поместите круглую металлическую часть щетки генератора между стопорной гайкой (все еще на манометре) и корпусом. Это гайка, которую вы только что удалили на первом этапе.

  • Проденьте винт обратно через гайку, удерживающую щетку генератора, и поверните ее на несколько оборотов. Не затягивайте полностью.

  • Повторите этот процесс со второй щеткой генератора переменного тока, пока она не дойдет до той же точки.

  • Вставьте две свежие пружины в регулятор напряжения. Остались два открытых отверстия, в которые вы вставляете винты.

  • Поместите щетку внутрь только что установленной пружины.

  • Зубочисткой удерживайте первую щетку генератора, пока продеваете щетку во вторую. На регуляторе напряжения вы найдете небольшое отверстие, в которое можно вставить зубочистку.

  • Сожмите пружину, затянув оба винта пятиконтактной отверткой. Щетки генератора теперь правильно установлены на датчике напряжения и готовы к установке обратно в генератор. Если это генератор переменного тока Mitsubishi, их сложно ремонтировать, и они тоже дороги (32 доллара за КАЖДУЮ щетку). Ваши кисти, вероятно, изношены.

    Если это Bosch, то это всего лишь случай замены регулятора / набора щеток ~ 60 или просто повторной чистки имеющейся, если вы хотите получить дешевую экономию.
    Вот видео для справки


  • www.ehow.com/video_4936007_replace-worn- генератор - щетки .html

    Как заменить щетки генератора на двигателе VW с воздушным охлаждением

    Какие они?

    Щетки генератора помогают передавать электроэнергию от двигателя обратно к аккумулятору, подзаряжая его во время движения.На самом деле они не щетки, как в зубных щетках, но два небольших прямоугольника из металла с проволока прикреплена к одной стороне.

    Зачем их заменять?

    Щетки генератора изнашиваются. Они трутся о контакты на основной генератор, чтобы производить электричество, и он постепенно изнашивается их прочь. Они созданы, чтобы расставить все точки над ним, и их нужно заменить, что довольно легко, но немного хлопотно. Я заменил свой, как я думали, что они так сильно разрядились, что аккумулятор больше не мог заряжаться, но оказалось, что напряжение регулятор нуждался в замене.Тем не менее, мои кисти были сильно изношены, и это не повредил установить несколько новых.



    Новые щетки генератора

    Вам понадобится:

    • Новые щетки генератора
    • Отвертка, вероятно, крестовая (крестовая)
    • Плоскогубцы, желательно игольчатые
    • Ткань для протирания вещей
    • Проволочная вата или металлическая щетка
    • Потенциально: наждачная бумага и тонкая палочка, спрей для очистки электрических контактов

    Как заменить щетки генератора

    Есть две щетки генератора, одна в верхней части генератора, а другая под.Если вы посмотрите / нащупаете щели в генераторе корпуса, вы должны увидеть верхний, довольно близко к задней части машина.

    Глядя на верхнюю кисть генератора (щелкните, чтобы увеличить)

    Каждая щетка удерживается зажимом, который прижимает ее к медные контакты на генераторе. Проволока хвостиком на щетке прикручена в контакт, который передает генерируемую электроэнергию на напряжение регулятор, а затем к батарее.

    Проще всего сначала взяться за верхнюю щетку, так как вы можете видеть, что вы делать, не слишком запутавшись.

    Сначала открутите винт, крепящий провод щетки к контакту. Постарайтесь не уронить винт, надеюсь, он выпадет через генератор и вылетает из двигателя, а не куда-то исчезает неловко.

    Теперь используйте плоскогубцы, чтобы оттянуть зажим, удерживающий щетку. Пытаться не быть слишком суровым с зажимом, так как вы не хотите его сломать - твердая давления будет достаточно, чтобы подтянуть его. Другой рукой потяните старую щетку можно, вероятно, потянуть за прилагаемый кабель, если кисть расшатана.Осторожно опустите зажим обратно в зазор, оставленный щетка.

    Для нижней щетки процедура такая же, только более неудобная. так как трудно достать руки в нужном месте, но, по крайней мере, винт падает не в генератор, а в руку.

    Старая и новая щетки, старая изношена, но могла бы работать и намного дольше. прежде, чем потребуется замена. Верхняя щетка из паза и свисает
    (нажмите, чтобы увеличить)

    Когда обе щетки вынутся, сотрите с них пыль и грязь. остались позади и посмотрите на медные контакты на генераторе. щетки тереться.Контакты должны быть чистыми и блестящими. Если они не нужно их чистить.

    Книга Джона Мьюира предлагает очистка контактов наждачной бумагой по контактам куском дерева и перевернув двигатель, в результате чего генератор крутить. Моя батарея была настолько разряжена из-за проблемы с зарядкой, что я не мог этого сделать. В конце концов я потер их как мог и повернулся генератор, перемещая шкив вручную, чтобы я мог постепенно очищать весь путь вокруг. Я закончил чистку, хорошенько обрызгав его. с каким-то автомобильным очистителем электрических контактов у моего отца был запасной, а затем он оставил это несколько минут, чтобы высохнуть.

    Установка новой щетки происходит следующим образом: убедитесь, что та часть, где контакт провода выходит наружу и указывает туда, куда его нужно вкрутить. С помощью плоскогубцев отодвиньте зажим, возможно, вы найдете отвертку. полезно для удержания зажима откинутым назад. Вставьте щетку так, чтобы это держатель и ослабьте зажим на нем. Завинтите свободный конец подключите к контакту винт, который вы вынули ранее.

    Это просто для верхней кисти, потому что вы можете видеть, что ты поживаешь.Нижняя кисть намного сложнее, так как вы не видите, что вы нужно большую часть времени. Возможно, вы захотите убедиться, что кто-нибудь легко обиженный находится вне пределов слышимости, пока вы делаете нижний, так что вы можете ругайтесь сколько угодно.

    Замена нижней кисти (нажмите, чтобы увеличить) Установлена ​​верхняя щетка (нажмите, чтобы увеличить)

    После того, как щетки будут внутри, вы можете заводить машину, зная, что вам не понадобится проделать эту работу еще раз еще несколько тысяч миль.

    Дополнительные пошаговые инструкции

    Как определить, неисправны ли щетки генератора

    Если вы обнаружите, что автомобильный аккумулятор не заряжается или индикатор батареи на приборной панели остается включенным после того, как вы завели двигатель, возможно, ваши щетки генератора неисправны.

    Щетки генератора служат значительно дольше, чем щетки генераторов, поскольку щеткам требуется только электричество, достаточное для питания ротора. Кроме того, контактные кольца на роторе, о которые трутся щетки, полностью гладкие, поэтому износ минимален. Щетки генератора изготовлены из графита и удерживаются натянутыми щеткодержателями. Ожидайте, что щетки на генераторе прослужат более 120 000 миль, прежде чем они выйдут из строя.

    • Если вы обнаружите, что автомобильный аккумулятор не заряжается или сигнальная лампа аккумулятора на приборной панели продолжает гореть после того, как вы завели двигатель, возможно, у вас неисправны щетки генератора.
    • Кроме того, контактные кольца на роторе, о которые трутся щетки, полностью гладкие, поэтому износ минимален.

    Щетки генератора обычно расположены в задней части генератора, и их трудно, а то и невозможно увидеть. Лучший способ узнать, неисправны ли щетки генератора, - это проверить напряжение.

    Убедитесь, что у вас нет свободной одежды или украшений, которые могут попасть в двигатель, прежде чем проверять, неисправны ли ваши щетки генератора.Многие серьезные аварии происходят из-за того, что одежда застревает в работающем двигателе.

    Откройте капот автомобиля и зафиксируйте его. Заведите машину и дайте двигателю некоторое время поработать на холостом ходу.

    С помощью вольтметра проверьте исправность щеток. Подключите отрицательный провод от вольтметра к отрицательной клемме аккумулятора, используя пружинный зажим на конце провода, чтобы зафиксировать его на месте.

    Подключите положительный провод от вольтметра к положительной клемме аккумулятора.Закрепите на месте с помощью пружинного зажима на конце провода.

    • Убедитесь, что у вас нет свободной одежды или украшений, которые могут попасть в двигатель, прежде чем проверять, неисправны ли щетки генератора.
    • Подключите положительный провод от вольтметра к положительной клемме аккумулятора.

    Проверьте показания шкалы вольтметра. При работе двигателя на холостом ходу и выключенном электрооборудовании он должен показывать 14,2 В.Если напряжение ниже 13, возможно, у вас плохие щетки.

    Включите электрическое оборудование, такое как освещение и другие устройства, потребляющие достаточное количество электроэнергии. Проверить напряжение на вольтметре. Оно должно оставаться на отметке 13 вольт. Если оно упадет ниже 12 вольт, щетки могут быть неисправными.

    • Проверьте показания шкалы вольтметра.
    • Если оно упадет ниже 12 В, щетки могут быть неисправными.

    Попросите друга сесть в машину и увеличьте обороты двигателя до чуть выше 2000 об / мин.Посмотрите на вольтметр, показывает ли он повышение напряжения. Ваш вольтметр должен показывать около 14 вольт - может быть, немного больше, если батарея разряжена. Если напряжение мало или совсем не повышается, ваши щетки могут быть плохими.

    Если вольтметр показывает, что автомобильный аккумулятор мало или совсем не заряжается, целесообразно проверить регулятор напряжения. Если регулятор плохой, он показывает похожие симптомы. Единственный точный способ определить, есть ли у вас плохие щетки, - это полностью снять генератор и провести его независимую проверку.Делайте это только после завершения других проверок, так как процесс может быть дорогостоящим.

    Как заменить автомобильный аккумулятор

    Избегайте попадания в затруднительное положение. Вот как заменить автомобильный аккумулятор.

    Независимо от того, насколько хорошо вы обращаетесь со своим автомобилем, автомобильные аккумуляторы все равно изнашиваются каждые несколько лет и требуют замены. Это просто один из тех предметов регулярного обслуживания, с которыми мы, как автовладельцы, имеем дело.К счастью, установка нового аккумулятора - несложная задача, и мы рекомендуем ее всем любителям домашнего хозяйства.

    Сделайте это сами в гараже в субботу утром и будьте уверены, что ваш автомобиль будет заводиться в понедельник утром - и каждое утро, даже в самую холодную погоду. Вот как отключить автомобильный аккумулятор и установить новый аккумулятор.

    Прежде чем начать, убедитесь, что вы выбрали правильный аккумулятор для вашего автомобиля.

    Автомобильная система

    Зажигание, зарядка и электрические системы

    Уровень умения

    Начинающий

    Хороший проект для новичков

      Видео о том, как заменить аккумулятор

      Предупреждение

      Когда вы имеете дело с батареями, всегда надевайте перчатки и защитные очки.Также рекомендуется, но не обязательно, использовать режим экономии памяти. Если вы пропустите этот шаг, вам может потребоваться сбросить настройки радио, часов и, возможно, некоторых других электронных устройств, когда вы закончите.

    1. Проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать местонахождение автомобильного аккумулятора. Пространство под капотом во многих новых автомобилях имеет большое значение. Некоторые батареи могут быть расположены в багажнике, под половицей или даже спрятаны вне поля зрения за колесной аркой.

    2. Найдите положительный и отрицательный полюсы и соответствующие кабели, подключенные к каждому из них. Положительный столб может иметь красную пластиковую крышку и / или подсоединенный к нему кабель будет красного цвета. Рядом с положительным полюсом на батарее должен быть штамп или напечатан символ «+».

    3. С помощью гаечного ключа ослабьте гайку или болт, фиксирующий отрицательную клемму и кабель к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

    4. Осторожно

      Будьте осторожны, не позволяйте металлическим предметам касаться обоих выводов аккумулятора одновременно, и не позволяйте гаечному ключу одновременно касаться плюсового вывода и корпуса или крыла.

    5. После ослабления болта или гайки сначала используйте съемник для снятия кабеля и вывода с отрицательного полюса аккумуляторной батареи.Сделайте то же самое с положительной клеммой.

    6. Снимите зажим или удерживающую систему, удерживающую аккумулятор на месте, и отложите детали и крепежные детали в сторону, чтобы не пролить или не положить их на место.

    7. Осторожно вытащите аккумулятор, не слишком сильно его толкая (будьте готовы, он немного тяжелый). Если стойки расположены сверху аккумулятора, а не сбоку, вы можете использовать ремень для переноски аккумулятора.

    8. Осмотрите клеммы, прикрепленные к концам кабелей аккумуляторной батареи, чтобы убедиться, что они чистые и не подвержены коррозии. Если это не так, очистите их с помощью инструмента для очистки клемм. Доступен специальный инструмент, который надевается на стойку, с другой щеткой, которая вставляется внутрь зажима. В противном случае с этой задачей справится прочная проволочная щетка. Чем чище ваши стойки и зажимы, тем лучше и надежнее будет ваша батарея.

    9. Расположите аккумулятор так, чтобы красный положительный вывод совпадал с положительным выводом и положением кабеля.

    10. Вставьте новую батарею. Затем закрепите его с помощью ранее снятого зажима или удерживающей системы.

    11. Снимите пластиковые колпачки, закрывающие полюса аккумуляторной батареи, и установите на них антикоррозионные шайбы.

    12. Нанесите тонкий слой смазки на штыри и клеммы аккумуляторной батареи перед подключением положительной клеммы к положительной клемме сначала . Доступна специальная антикоррозионная смазка для предотвращения образования пушистых зеленовато-белых пятен коррозии, которая может фактически помешать зарядке аккумулятора. Используя гаечный ключ, затяните разъем до плотного прилегания. Затем повторите для отрицательного столба и терминала.

      Попробуйте пошевелить батареей. Если он перемещается, затяните зажим или удерживающую систему. Вы закончили установку автомобильного аккумулятора! Гордитесь хорошо выполненной работой и уверенно водите машину, зная, что вы не попадете в затруднительное положение из-за разряженного аккумулятора.

    13. Отнесите старую батарею в местное предприятие Advance Auto Parts для утилизации. Даже если вы не приобрели аккумулятор в Advance, при сдаче аккумулятора автомобиля или легкого грузовика на переработку вы получите подарочную карту магазина на 10 долларов.

    Последнее обновление 1 декабря 2020 г.

    Поделиться

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *