Как правильно подключить противотуманные фары через реле: Ничего не найдено для% request_words%

Схема подключения противотуманок через реле — Лада мастер

Подключение противотуманных фар, если они не предусмотрены заводом изготовителем, вовсе необязательная процедура, но безусловно полезная. Не стоит говорить о том, как освещенность дорожного полотна может повлиять на безопасность движения, на усталость глаз и на комфорт вождения автомобиля в сложных погодных условиях. Противотуманки очень полезная штука, но подключать их нужно правильно, тем более современные модели.

Содержание:

1. Для чего и как подключать противотуманные фары
2. Почему именно противотуманные?
3. Электрическая схема подключения противотуманок
4. Как подключить противотуманные фары через реле

Для чего и как подключать противотуманные фары

Каждый источник света имеет свой спектр излучения, и если мы говорим о противотуманных фарах в исконном понимании этого термина, то они должны обладать непростым спектральным балансом. Дело в том, что стандартный, стоковый свет, устанавливаемый на автозаводе имеет достаточный запас яркости, интенсивности, и если головной свет настроен правильно, то его с головой должно хватать для повседневной эксплуатации.

Другое дело, старые модели автомобилей, которые на момент выхода с конвейера не имели таких осветительных приборов, как современные автомобили.

Так или иначе, но дополнительное освещение не помещает никогда. Смысл установки противотуманных фар трактуют зачастую не совсем верно. Противотуманка — это фара с особым цветовым спектром света, который совсем по-другому ведет себя в условиях густого тумана. Чаще всего на противотуманные фары ставили желтые светофильтры, потому что только они могли придать пучку света особые характеристики. Каким образом влияет светофильтр? Самым непосредственным.

Почему именно противотуманные?

Дело в том, что туман представляет собой водяную взвесь, мельчайшие частички влаги, которые во взвешенном состоянии находятся над почвой. Оптическая структура капли такова, что обычный свет от обычных фар головного света она просто отражает, как зеркало. Какой бы мощности ни были белые лампы, какой бы ни была природа их света, они ни за что не пробьют маленькую частичку воды, каких миллиарды расстелилось перед вашим капотом. Они просто будут создавать белую стену, и чем ярче будет свет, тем прочнее будет эта стена. Желтый спектр — наоборот, не отражается от водяной взвеси, а прошивает ее насквозь, и хотя видимость не стает идеальной, но значительно отличается от условий движения, которые создают фары головного света.

Электрическая схема подключения противотуманок

Таким образом, мы больше не будем путаться в терминах. Если речь идет о подключении мощной лампы, то она подключается по такой схеме.

Схема подключения противотуманных фар через реле поясняет практически все сложности, которые могут возникнуть при установке. Тем не менее, мы приведем несколько комментариев к схеме, чтобы ее работа была более понятной, а установка более осмысленной.

Как подключить противотуманные фары через реле

Для подключения фар нам понадобятся некоторые инструменты:

• дополнительные провода и клеммы;
• предохранитель противотуманных фар;
• реле противотуманных фар;
• изолента;
• колюще-режущие инструменты;
• кнопка включения, если вы не хотите задействовать одну из неиспользуемых на приборной панели.

Первым делом стоит определиться с физическим расположением реле. Оно небольшое, поэтому его можно даже не крепить, а спрятать за приборной панелью. Но место найти ему нужно, поскольку нужно как-то отмерять провода. Снимаем приборную панель и центральную консоль, находим место для реле.

Питать реле мы будем от габаритных огней, вместе с которыми включается подсветка приборов и центральной панели. Находим любой подсветочный провод с разъемом, крепим к нему первый провод от реле. Второй провод должен идти на кнопку включения. Где ее разместить — решать вам.

Далее протягиваем провод от контакта 87 к АКБ, предварительно расположив в удобном месте предохранитель. Контакт 86 реле соединяем с массой в любом удобном месте. Собственно, схема подключена, осталось только поставить противотуманки, а эта работа схемы не требует.

При установке самих противотуманок нужно внимательно ознакомиться с нормами установки дополнительного светового оборудования, которые прописаны в ПДД. Иначе, проблем потом не оберешься. Также противотуманки стоит тщательно отрегулировать, но это совсем другая история. Пусть ваши противотуманки светят ярко в любой туман, и безопасных вам дорог!

Читайте также Светодиодные фары своими руками, Втягивающее реле стартера Ваз 2107 — цена

Как подключить противотуманки через реле

29.03.2020

Подключение ПТФ через реле и кнопку

Во время ненастья эффективность фар головного света заметно снижается, что не только делает управление автомобилем менее комфортным, но и сказывается на безопасности поездки.

Световой луч фар ближнего и дальнего света отражается от капель дождя и частичек водяного пара во время тумана, образуя плотную белую пелену.

Настоящим спасением для водителя в таких погодных условиях станут противотуманные фары (ПТФ), которые дают плоский и широкий горизонтальный луч света.

Он стелется над дорогой, хорошо подсвечивая обочину, улучшая видимость самого автомобиля для водителей встречных авто.

Штатные ПТФ редко встречаются в базовых комплектациях автомобилей, однако при желании противотуманки всегда можно приобрести отдельно и установить самостоятельно. Для этого достаточно иметь базовые знания в области электротехники и электроники.

Вот так выглядит схема подключения кнопки ПТФ через реле:

На ней все предельно просто и понятно.

1. С аккумуляторной батареи плюс через предохранитель идет на контакт реле (30) и далее с контакта (85) идет на один контакт кнопки включения/выключения ПТФ.
2. На второй контакт кнопки подается минус.
3. Далее с контакта реле (87) плюс идет на лампы противотуманных фар.
4. К контакту (86) подключается минус.

Обратите внимание на то, что каждая модель автомобиля имеет свои особенности, поэтому схема может корректироваться.

Инструкция — как подключить противотуманки через реле и кнопку на примере Шевроле Нива

Как видно из представленной выше схемы, для подключения противотуманок понадобятся:

• сами ПТФ;
• реле противотуманных фар;
• кнопка включения/выключения фар;
• предохранитель 10 А;
• провода и соединительные клеммы.

Для работы также понадобятся некоторые инструменты: отвертки, острый нож для зачистки проводов и изолента.

Работу по установке и подключению противотуманок через реле и кнопку выполняем в следующей последовательности (рассмотрим на примере Шевроле Нива):

1. Определяем место расположения реле. Поскольку данный компонент имеет небольшие размеры, его можно без труда спрятать за приборной панелью.
2. Определяем место расположения кнопки включения/выключения ПТФ;
3. Отмеряем необходимую для подключения длину проводов;
4. Далее протягиваем медный провод от контакта 30 к аккумулятору (+), предварительно установив в удобном месте предохранитель на 10 Ампер;
5. Подключаем кнопку противотуманных фар к контакту 85 и устанавливаем в выбранное место. Как правило, кнопка передних ПТФ устанавливается на место штатных кнопок, где стоит заглушка;
6. Контакт реле 86 в любом удобном месте соединяем с массой;
7. Устанавливаем противотуманные фары. Производители позаботились о том, чтобы те владельцы, которые пожелают установить противотуманные фары, не выдумывали «велосипед». В передних бамперах Шевроле Нива для этого предусмотрены специальные ниши, которые закрыты заглушками. Для того чтобы их снять необходимо с внутренней стороны бампера открутить саморезы. Вставляем фары и смотрим на обозначения проводов.
8. Плюсовой провод на них подаем с контакта 87, минус — с кузова авто;
9. Проводим тестирование.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ
” alt=””>

Полезные правила — надо знать

При выборе самих противотуманок и места для их расположения следует внимательно ознакомиться с принятыми нормами, которые строго прописаны в ПДД.

Так, на территории России допускается установка только заводских ПТФ, прошедших сертификацию. Подтверждением этого является знак Е22 в круге, который наносится на корпус ПТФ.

1. Самих противотуманок должно быть две штуки — не больше и не меньше.
2. Установлены они должны быть на расстоянии не более 40 см от кромки рассеивателя бокового габарита и не ниже 25 см от уровня поверхности дорожного покрытия.
   У большинства современных автомобилей на бампере предусмотрены штатные места для установки ПТФ.
3. Если данной комплектацией противотуманки не предусмотрены, на их место ставятся заглушки, которые легко извлекаются и на их место монтируются ПТФ.

В большинстве противотуманных фар, представленных на рынке, применяется стандартная однонитевая лампа категории Н1. Включаться ПТФ должны только вместе с габаритными огнями.

Неправильная установка противотуманные фар может привести к возникновению ДТП или будет вызывать дискомфорт у водителей встречных автомобилей. Соблюдайте все правила, и вы никогда не попадете в неприятную ситуацию.

Установка противотуманных фар

В туманную погоду эффективность работы фар заметно снижается. В условиях недостаточной видимости водитель подвергает опасности других участников дорожного движения и пешеходов. Установка автомобильных противотуманных фар упростит обозначение машины на дороге, повысив тем самым безопасность езды. При отсутствии этих элементов в базовой комплектации достаточно подключить их в гараже. Главное – разобраться в правильной последовательности действий.

Требования к установке противотуманных фар

Правила установки прописаны в ПДД ГОСТ 8769-75. Если в конструкции авто не предусмотрены готовые места под монтаж, их можно вынести отдельно, либо переделать бампер. Последний вариант несколько сложен, потому что указанная доработка приводит к внесению изменений в конструктивную схему транспортного средства, что приравнивается к частичному переоборудованию.

Указанный ранее стандарт диктует правила монтажа ПТФ.

1. Количество противотуманок – не более двух штук.
2. Между боковой плоскостью и источником света не должно быть более 40 сантиметров расстояния.
3. Минимальная высота установки – 25 сантиметров от дорожного покрытия.
4. Световое отверстие противотуманки должно располагаться ниже, чем верхняя точка проема ближнего света.
5. Противотуманный свет разрешено включать только вместе с лампочками габаритов.
6. Угол видимости составляет 15 градусов в вертикальной плоскости и 45 градусов – в горизонтальной. Максимальная величина отклонения от указанных значений составляет десять градусов.

Обратите внимание! При отсутствии штатных мест, где можно установить ПТФ, их придется подобрать вручную. Ведь эту процедуру надо выполнять правильно, согласно требованиям действующего законодательства.

Еще один момент. Завершив установку, иногда может понадобиться регулировка фар. Это нужно, чтобы угол, под которым световой поток падает на дорогу, был правильным.

Как подключить противотуманки

Проще всего подключать противотуманные огни, если автомобиль оснащен штатной проводкой. При ее отсутствии придется вручную прокладывать токопроводящие элементы. Вариантов два – через реле и через кнопку.

Через реле

Чтобы установить ПТФ через реле, понадобятся следующие инструменты:

Параллельно надо взять гофру, термоусадку, изоленту и клеммы. Последовательность подключения следующая.

1. Найдите свободное место под установку реле. Закрепите его там, где можно получить свободный доступ для ремонта или замены.
2. Выделите место для установки кнопки.
3. Отмеряйте длину проводов питания. Ее должно быть достаточно для свободной прокладки без натяжки.
4. Установите 10-амперный предохранитель и от 30-го контакта протяните готовый провод к плюсовой клемме аккумулятор.
5. От 85-го контакта выведите провод для кнопки включения.
6. Соедините реле с массой, используя 86-й контакт.
7. Установите противотуманки на бампере.
8. Подайте минусовый провод с кузова и плюсовой – с 87-го контакта.
9. Проверьте работу освещения.

Через кнопку

Кнопка должна получать напряжение с любого 12-вольтного провода. Как правило, питание берется с плюса габаритных огней. Может подойти проводка системы зажигания.

Подключить сами фары просто. По проводу красного цвета подается плюсовое напряжение, черного – проходит масса, прикрученная к кузову.

Схемы установки противотуманных фар

Подключение противотуманных фар возможно двумя способами – параллельным и последовательным.

Установка через реле

Старайтесь не подключать противотуманки автономным способом. В этом случае они включаются независимо, но каждая фара способна высадить аккумуляторную батарею в ноль за несколько дней. Эта схема задействует провод зажигания, ведущий к режиму +ACC, либо плюс габаритов.

Второй вариант – с использованием зажигания. Питание ведут с плюсового провода замка зажигания. Для его поиска понадобится вольтметр. Кустарная проверка лампочкой способна может повредить штатную электронику автомобиля.

Установка через кнопку

В случае использования кнопки подключить плюсовой провод придется не через отдельный предохранитель на аккумуляторной батарее. Тут он не понадобится. Достаточно найти любой провод с напряжением, появляющимся, когда водитель включает зажигание.

Важно! Эта схема питания удобна для забывчивых хозяев, которым свойственно не выключать противотуманные фары после остановки двигателя. Они перестанут гореть, как только водитель вытянет ключ из замка зажигания.

Ошибки при подключении противотуманок

Впервые выполняя монтаж ПТФ, легко допустить ошибку. Лучше ознакомиться с ними заранее, чтобы не допустить на собственном примере.

Основная проблема – подсоединение к проводке ламп габаритного освещения. Выключатель, как и провода, используемые в этой системе, не рассчитаны на ток, потребляемый оборудованием. В результате проводка перегревается, защитная изоляция оплавляется от высокой температуры. Да, активация ПТФ будет происходить при одновременном запуске габаритного освещения. Но проблема заключается в том, что оборудование проработает недолго.

Вторая проблема – несоответствие параметров установки указанным в правилах дорожного движения. Сотрудники ГИБДД имеют право проверить на месте правильность работы противотуманок. Если параметры не соблюдены, водителю придется заплатить штраф.

Третья проблема – неправильный выбор места под установку кнопки. Выключатель должен располагаться не дальше расстояния вытянутой руки. В противном случае придется тянуться к ней, что чревато попаданием в дорожно-транспортное происшествие.

Надеемся, наши советы помогут вам правильно подключить и смонтировать противотуманное освещение!

Как подключить противотуманки через реле?

При установке противотуманных фар через реле автолюбитель может испытать некоторые сложности. Вроде с монтажом самих фар и прокладкой проводов все понятно, но как подключить реле и подключить все вместе с предохранителями. Для этого желательно иметь минимальные знания в электротехнике.

Подготовка к подключению противотуманных фар реле

Инструменты необходимые для подключения реле:

Также понадобится большое количество расходных материалов, таких как изолента, хомуты, клеммы, термоусадки, гофра. Эти материалы обеспечат соединение проводов и их долговечность во время использования.

Схема подключения противотуманок через реле

Перед началом монтажа необходимо определиться со схемой включения:

Автономная, противотуманки будут включаться независимо, правда тогда фары могут посадить аккумулятор полностью, что сопряжено с проблемами. Подключение происходит к плюсу габаритов или проводу зажигания +ACC

Смотрите в видео ниже, как правильно подключить реле.

С зажиганием, в этом случае без заведенного двигателя не включить противотуманные фары, обычно используется плюс с замка зажигания или IGN2, который лучше всего искать с помощью вольтметра, так как если использовать ламповый пробник, есть вероятность повреждения электроники автомобиля.

Чтобы подключить противотуманки через реле не обязательно разбирать половину кузова. Основная часть работ проводится в салоне, где необходимо обеспечить доступ к электрике автомобиля, сняв часть передней панели.

Роль реле

Реле необходимо для снижения тока в проводах, питающих противотуманные фары, во избежание их расплавления. Оно имеет 4 контакта, два коммутирующих и два управляющих, иногда используют пятиконтактное устройство. Обмотка возбуждения должна иметь сопротивление не менее 70 Ом, при меньшем значении возможно превышение тока и выход из строя предохранителя. Сила тока реле составляет 30 А, возможно использовать и 70. Подключение контактов происходит по следующей схеме:

• 1-ый коммутирующий – блок предохранителей;
• 2-ой коммутирующий – противотуманки;
• 1-ый управляющий – кнопка включения/выключения;
• 2-ой управляющий – масса.

Предохранители

После выполнения подключения проводов к реле с помощью клеммников следуют установить предохранители, которые служат для защиты цепи от короткого замыкания. Предохранитель на 15 А необходимо установить в блоке предохранителей и через него запитать цепь от батареи. Если нет возможности такой установки, предохранитель следует установить отдельно, как можно ближе к аккумуляторной батарее.

Как подключить кнопку включения?

Кнопка включения выключения должна быть запитана любого провода 12 В. В зависимости от предпочтений это могут быть не только управляющие провода от зажигания, но и любой другой источник. Чаще всего его прицепляют к габаритным огням.

Подключение самих фар не отличается сложностью. Красный провод – плюс, подключается к реле, а черный – масса, к корпусу автомобиля.

Проверив правильность подключения противотуманок через реле, можно закончить работы по монтажу противотуманных фар.

Daewoo Matiz “Зеленый Фонарь” › Бортжурнал › ПОДРОБНОЕ подключение противотуманных фар!(по просьбе Драйвчан)

и так вы собрались поставить противотуманные фары! но не очень понимаете как, вроде в нете инфы по поводу этого много, и схем тоже куча, но предстваим что ППЦ вы не понимаете схемы,

я постараюсь написать очень подробный отчет, что после
Любой человек смог подключить их прям возле дома, и не платит никому денги!
самое Главное Снимите клемы акумулятора!

буду описывать по своему матизу! но по этому БЖ можно подключить кому угодно!
и так начнем! вначале что нам нужно!

1) сами ПРОТИВОТУМАНКИ!

я не фоткал ничего поэтому буду обьяснять на чужих фотках и на листке бумаги! я не ходужник, да это и не важно главное чтоб было понятно!

и так поехали! по ГОСТУ надо чтоб противотуманки вклчались тока с Габаритами, (но это не значит что мы не сможем ездить с габаритами но без противотуманок)
тоесть если габариты выключены то кнопка противотуманок будет щелкать в пустую! но когда включете габариты то кнопкой противотуманок можно включить или выключить эти самые противотуманки!

начнем с расположение РЕЛЕ! его можно засунуть куда угодно хоть в общий блок, я не стал мучаться и положил его за приборную понель над могнитолой,
поэтому пишу как делал я)
снимаем черную (кто не красил) центральную понель, и видим вот такое, вот туда я и кинул реле

тоесть после этих действий у нас уже есть цепь
12 вольт от габаритов потом кнопка которая разрывает цепь и потом реле 85 контакт)

далее
контакт 87 протягиваем через заглушку под педалями и тянем к АКУМУ! незабудьте поставить предохранитель, он ставиться между плюсом акума и реле 87 контакт( предохранитель ставте ближе к акуму)
пол пути прошли
идем далее
86 контакт реле кидаем на кузов, либо минус (чаще всего черный провод ) было бы неплохо и его на акум протянуть но это не обязательно!

все осталось последнее сами противотуманки,

начнем с передка противотуманки установлены в штатное место, и из каждой фары идет 2-а провода плюс и минус! с минусом как всегда кидайте на кузов, либо соедините 2-а минуса от двух фар и кинте на минус акума)(это без разницы! просто если кидать на кузов то проводов меньше тянуть надо!
а вот плюсы от 2-ух фар соедените и тяните в салон через туже заглушку что и плюс на акум, …вытянули? теперь поднимите его наверх к нашему реле так чтоб проводов небыло видно(так же красивее) и подключите его к разьему 30, ну вроде и все пока не собирайте, мало ли что не так! чтоб опять не разбирать! идите накинте клемы на акум…я пока тут подожду) теперь включите габариты и проверте работают ли они! (конечно работают) ну и попробуйте противотуманки, если все работает то можете все прятать и собирать обратно, проверьте чтоб нигде не коротило!и заизолируйте все голые провода)

если противотуманки не работаютприслушайтесь к реле ! оно должно щелкать если не щелкает то вы неправильно подключили разьемы реле! ( вобще желательно проверить все разьемы не в машине а в стороне! тоесть всю эту схему соберите на столе а потом уже зная что куда подключать ставте все в авто)))

надеюсь я правильно обьяснил и понятно! если что забыл спросите в коментах я отвечу!

да и я очень устал писать все это, поэтому пожелейте меня и нажмите МНЕ НРАВИТЬСЯ!

Оценка статьи:

Загрузка. ..

Сохранить себе в:

Adblock
detector

Схема подключения и подключения противотуманных фар с реле и выключателем

Противотуманные фары являются очень важной частью системы освещения автомобиля или автомобиля. Обычные фары полезны в обычное ночное время, но когда сезон плохой, это означает, что сезон дождей или зимний сезон создает большие трудности для правильного обзора или навигации. Тут очень помогают противотуманные фары. Противотуманные фары также называют дальним светом. Противотуманные фары необходимо установить в автомобиле в нужном месте. В принципе, хорошо разместить противотуманную фару только в центре автомобиля, а расстояние между двумя фарами должно быть равно расстоянию от стороны и центра автомобиля. Кроме того, во время установки следует помнить, что он не должен блокировать другие огни, такие как обычные фары, габаритные огни, или не блокировать поток охлаждающей жидкости и т. д. Таким образом, подключение и размещение являются очень важными факторами при установке противотуманных фар. огни. Делать это нужно очень осторожно, чтобы избежать серьезных поломок.

Теперь переходим к процедуре подключения. Противотуманные фары могут быть подключены с реле или без реле. Когда вы подключаете его без реле, вам понадобятся сращиватели проводов. Но в большинстве случаев он связан с реле. Итак, мы увидим схему подключения с пятиконтактным реле. Когда он соединяется с реле, также следуют два метода — один срабатывает положительно, а другой — срабатывает отрицательно. В цепи положительного срабатывания положительный вывод подключен к реле, тогда как в цепи отрицательного срабатывания положительный вывод подключен к реле. Положительный триггер является наиболее удобным.

Итак, прежде всего, давайте посмотрим на схему подключения противотуманных фар с реле, аккумулятором и выключателем.

Здесь вы можете видеть, что мы использовали две противотуманные фары, каждая по 35 Вт. Таким образом, общая нагрузка составляет 35 + 35 = 70 Вт. И мы использовали аккумулятор на 12 В. Поскольку это постоянный ток, ток будет 70 Вт / 12 В = 5,8 А. Лучше использовать провод, который может выдерживать как минимум вдвое больший ток, чем фактический ток цепи. Итак, если ваше устройство такое же, как у меня, вы должны использовать провод как минимум 14 калибра, который может выдерживать ток до 12 А.

Кроме того, вы можете видеть на электрической схеме, что мы использовали предохранитель последовательно с аккумулятором. Лучше всего использовать предохранитель, номинальный ток которого составляет 80% от допустимого тока провода. Так что в данном случае отлично подойдет предохранитель на 10А.

Подробно о компоненте, который мы использовали,

Противотуманные фары — Каждый из них имеет мощность 35 Вт и имеет две клеммы — положительную и отрицательную клеммы.

Аккумулятор — Аккумулятор Источник питания 12 В постоянного тока

Переключатель — Здесь мы использовали однополюсный однопозиционный переключатель (SPST), который имеет две клеммы для подключения и имеет только операции включения и выключения.

Индикаторная лампа — Подключается после выключателя, показывает, включены или выключены противотуманные фары.

Реле — Здесь мы использовали пятиконтактное реле, которое имеет пять контактов или клемм, обозначенных как 86, 30, 87, 85, 87A. 85 и 86 — клеммы катушки, а 30, 87, 87А — контактные клеммы.

Описание соединения

• Отрицательные клеммы всех устройств или компонентов подключаются к заземлению, что означает металлический корпус или шасси автомобиля. Соединение отрицательной клеммы с землей должно быть выполнено правильно и должным образом, иначе она не будет правильно светиться.
• Положительная клемма аккумулятора подключена к контакту № 30 реле через предохранитель серии 10А.
• Контакт № 87 реле соединен с положительными контактами противотуманных фар.
• Контакт № 86 реле соединен с массой.
• Контакт № 85 реле подключен к переключателю SPST.
• Другая клемма коммутатора подключена к блоку предохранителей, а блок предохранителей питается от батареи или IGN.
• Положительная клемма контрольной лампы подключается к выходу выключателя, а отрицательная клемма подключается к массе.

Читайте также:  

Благодарим Вас за посещение сайта. продолжайте посещать для получения дополнительных обновлений.

Как заменить реле противотуманных фар

Как заменить реле противотуманных фар | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Стоимость замены реле противотуманных фар

Место обслуживания

$106,80 — $178,71

Диапазон цен для всех автомобилей

(171 627)

Большинство, но не все автомобили сегодня оснащены противотуманными фарами. Изначально противотуманные фары предназначались для облегчения обзора в условиях тумана. По этой причине большинство производителей обычно устанавливают противотуманные фары в передний бампер или на нижний обтекатель.

Симптомы отказа реле противотуманных фар включают щелкающий звук при включении или неправильную работу противотуманных фар. Чаще всего реле противотуманных фар находится в блоке предохранителей и реле под капотом. Блок предохранителей/реле под капотом можно установить в любом из нескольких мест под капотом. Он может быть установлен как со стороны водителя, так и со стороны пассажира, а также спереди или сзади моторного отсека.

Часть 1 из 1: Замена реле противотуманных фар

Необходимые материалы

• Клещи для снятия реле (дополнительно)
  
• Набор отверток
  

Шаг 1: Найдите блок предохранителей/реле под капотом . Откройте капот и найдите блок предохранителей/реле. Производители обычно маркируют коробку словом «Предохранитель» или «Реле» на крышке.

Шаг 2: Снимите крышку блока предохранителей/реле под капотом . Крышку блока предохранителей/реле обычно можно снять вручную, но иногда может потребоваться небольшая отвертка, чтобы аккуратно поддеть фиксирующие выступы и освободить их.

Шаг 3: Определите реле противотуманных фар, подлежащее замене . Определите реле противотуманных фар, которое необходимо заменить. Большинство производителей предоставляют схему на крышке подкапотного блока предохранителей/реле, которая показывает расположение и функцию каждого предохранителя и реле, расположенных внутри блока.

Шаг 4: Снимите заменяемое реле противотуманных фар . Снимите реле противотуманных фар, которое необходимо заменить. Обычно это можно сделать, зажав его между пальцами и потянув вверх и наружу, или с помощью плоскогубцев.

Нередко приходится раскачивать его вперед-назад, когда тянешь за него.

• Примечание : Вы также можете использовать маленькую отвертку, чтобы аккуратно вынуть предохранитель или реле из их положения, если вы очень осторожны, чтобы не коснуться металлических клемм на них. Это может вызвать короткое замыкание и привести к дополнительным проблемам.
  

Шаг 5: Подберите сменное реле противотуманных фар к оригинальному . Визуально сравните замененное реле противотуманных фар со снятым. Убедитесь, что он имеет те же основные размеры, такую ​​же номинальную силу тока и что клеммы имеют одинаковое количество и ориентацию.

Шаг 6: Вставьте сменное реле противотуманных фар . Совместите сменное реле противотуманных фар с углублением, из которого вышло старое. Аккуратно установите его на место и надавите до упора. Основание должно находиться на одном уровне с блоком предохранителей и быть примерно на той же высоте, что и реле вокруг него.

Шаг 7: Установите на место крышку блока предохранителей/реле под капотом . Поместите крышку блока предохранителей/реле под капотом обратно на блок предохранителей/реле и надавите на нее, пока она не войдет в зацепление с фиксаторами. При включении должен быть либо слышимый щелчок, либо ощутимый щелчок.

Шаг 8: Подтвердите замену реле предохранителя . После того, как все будет переустановлено, включите зажигание в положение «работа». Включите противотуманные фары и проверьте работу противотуманных фар.

Несмотря на то, что противотуманные фары считаются скорее элементом удобства, чем элементом безопасности, в районах, где туман является более распространенным явлением, противотуманные фары могут обеспечить лучшее и более безопасное вождение. Если вам нужна ручная замена реле противотуманных фар, обратитесь к профессиональному специалисту, например, к тем, кто доступен в YourMechanic. YourMechanic имеет обученных и сертифицированных специалистов, которые могут приехать к вам домой или на работу и выполнить ремонт для вас.

---

Следующий шаг

График замены реле противотуманных фар

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — замена реле противотуманных фар. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЧИТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И ПЛАН

---

Фары

Противотуманные фары

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимыми экспертами. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.

Excellent Rating

(

171,627

)

---

Rating Summary

161,099

161,099

SEE REVIEWS NEAR ME

Peter

25 years of experience

514 reviews

Request Peter

Peter

25 лет опыта

Request Peter

by Ryan

BMW 320i L4-2.0L Turbo — Осмотр автомобиля перед покупкой — Резеда, Калифорния

Питер проявил гибкость и предоставил мне отчет об инспекции менее чем через час после завершения. Очень рекомендую его для осмотра перед покупкой!

Ник

Chevrolet Tahoe — Замена втулок стабилизатора поперечной устойчивости (спереди и сзади) — Бербанк, Калифорния

Удивительная работа — очень эффективная и отличная работа! И очень приятный в общении парень!

Дан

39 лет опыта

975 отзывов

Запрос Дан

Дан

39 лет опыта

Запрос Dan

by Germaine

Hummer h4 L5-3. 7L — Замена узла рычага управления (передний верхний левый, передний верхний правый) — Дулут, Джорджия

Большой опыт. Очень честный, знающий и прозрачный в установлении разумных ожиданий и предоставлении профессиональной обратной связи. Определенно использовал бы снова.

DeVaughn

26 лет опыта

25 отзывов

Запрос DeVaughn

DeVaughn

26 лет опыта

Запрос DeVaughn

Дженнифер

Toyota RAV4 L4-2.4L — 40 000 миль Техническое обслуживание — Юкайпа, Калифорния

Отличный сервис. Дайте мне знать, что именно нужно было сделать для моего обслуживания на 40 000 миль. Также дайте мне знать, о чем нужно позаботиться в ближайшее время. Я определенно буду использовать его снова. Он мой новый механик.

Андрей

15 лет опыта

499 отзывов

Запрос Андрей

Андрей

15 лет опыта

Запрос Андрей

Макс

Acura TL V6-3.5L — Ремень ГРМ — Портленд, Орегон

Отличный сервис!

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Признаки неисправной или неисправной лампы заднего фонаря

Общие признаки включают неработающие задние фонари при включении переключателя фар и стоп-сигналы, не работающие при нажатии на педаль тормоза.

Как долго служит купольная лампочка?

Лампа плафона расположена на потолке вашего автомобиля и также называется плафоном. Обычно он включается и выключается при входе и выходе из автомобиля. Этот автоматический выключатель можно отключить…

Как долго горит лампочка заднего хода?

Ваш Ваш автомобиль оснащен широким спектром осветительных приборов, от фар до задних фонарей и внутреннего освещения, которые помогают видеть, когда садитесь в автомобиль или выходите из него в темноте. Это включает в себя ваш реверс…

Похожие вопросы

Как включить противотуманные фары?

Противотуманные фары могут улучшить видимость в неблагоприятных условиях движения, а именно в дождь и туман. Чтобы включить противотуманные фары, поверните переключатель противотуманных фар во включенное положение (переключатель противотуманных фар расположен рядом с выключателем света,…

Что означает индикатор ECO?

Индикатор ECO расположен на панели приборов. Этот индикатор загорается при включении системы ECO.

Автомобиль не переворачивается, не тормозит и не двигается рычаг переключения передач

Наиболее вероятная причина — в переключателе. Возможно сломана втулка переключателя или трос переключения передач. Возможными причинами являются замок зажигания (https://www.yourmechanic.com/services/ignition-switch-replacement) или блокировка переключения передач (https://www.